201 :
名無し野電車区:
203 :
名無し野電車区:02/09/20 08:34 ID:mH/vCnIu
すれ違いだけど、
電GO!北海道編をキボン!
281(函館-長万部)
283(札幌-帯広)
785(旭川-札幌)
721(札幌-新千歳空港)
40(森-函館)
>>203 青函トンネルってのもネタ的には見たいが
711(札幌~小樽)
ED79+50(函館~木古内)
あたりも見てみたい。
>203、電GO懐かし編 キハ82北海(函館-旭川 山線経由)キボンヌ
それはそうと、白鳥、ちゃんと海底駅停車するみたいだね、
どうやら海峡同盟やらのホームラン級の馬鹿どもが喜んでいるよ。
一部コピペ
■海峡同盟ニュース
●【速報!】海峡線特例、正式決定!!!
9月20日午後に札幌運転所で行われた、789系車両の報道向け公開に併せ
ダイヤ改正の概要についての発表もありました。普通列車の設定がなくなる、
木古内~蟹田間については「普通列車の運転がなくなるため、沿線のお客様の
利便性を考慮し、木古内~蟹田間相互発着で特急自由席を利用する場合に限り
乗車券のみで乗車可能とし、自由席特急券は不要です」とニュースリリースに
記されております。なお、青春18きっぷでも乗車可能とのことです。ちなみに
快速ミッドナイトの廃止も記されておりました。
知内と津軽今別にも特急停車か・・・
どうでもいいが486系って…
age
213 :
名無し野電車区:02/09/22 02:19 ID:wct+mXTH
214 :
戸田公園:02/09/22 08:23 ID:wdB7iAEo
普通駅に格上げって有り得ないかしら?土合駅や筒石駅みたいな感じに・・・。
真上は記念館以外に何もないの?
216 :
名無し野電車区:02/09/22 14:24 ID:ShB0tQ58
>>209 「ホームラン級のバカだな」のキャプ写真ウプ希望
>>214-215 開業時から既に普通駅(臨時駅でなく)だったが、
>>214の言う「普通駅」というのは
「外から乗れる、外に出られる駅」のことだと思われ。
>1
防災定点としてのみ活用されるのでは?
221 :
名無し野電車区:02/09/24 14:32 ID:Bus6kwIT
>>216 ホームラン級の天井直撃シングルヒットレベルのバカだな
222 :
名無し野電車区:02/09/24 14:37 ID:EnLPQwok
特急も一部停車することになります。
>>214 斜坑にも専用の列車(エレベータ?)を用意して営業路線に格上げしなきゃ。
そして新駅開業「竜飛地表」「吉岡地表」
224 :
.:02/09/24 15:53 ID:???
.
225 :
.:02/09/24 18:57 ID:???
.
226 :
淡路島の鉄道愛好高校生 ◆SIhgZezM :02/09/24 19:17 ID:ekAKharl
227 :
名無し野電車区:02/09/24 21:50 ID:OPqVh8C7
>>226 しR北が第三セクターに運行委託(のと鉄道みたいに)かも
カシオペア&北斗星&トワイライトを
竜飛海底&吉岡海底駅に停車させるべき
229 :
名無し野電車区:02/09/25 00:35 ID:m8Vn05QQ
下りの停車時刻はどうなる?
230 :
.:02/09/25 02:54 ID:???
.
232 :
鉄くん:02/09/25 19:21 ID:WkFlEEZV
いや~快速海峡が12月1日で最後なんて残念ですね・・・
1.エスカレーターやエレベータが設置されておらず延々と階段を上り下りしなければならない駅が多数ある。故に障害者が気軽に利用する事など完全に不可能です。
2.東北線の1970年代から使われているような車両(緑とオレンジのツートンカラーの電車)の中は変な臭いがする。衛生的にかなり問題を感じる。シートも靴で上がっている人もいるので衛生面で問題がある。また、車両に付いているトイレは汚い。
3.ホームと車両との段差が20cmぐらいあったり、ホームと電車の間にやはり20cmほどの隙間があいてしまう駅が結構あり、安全性に非常に問題がある。
4.普通電車、快速電車のシートはリクライニングシートではないので長距離を乗ると具合が悪くなってしまう。
5.無人駅および夜間改札が無人になる駅では切符のチェックが行なわれないのは非常に問題がある。JRに対する不満を持つ乗客の意見が表面化するのを防ぐ為としか思えない。
6.スピートアップ等のサービス向上が全く見られない。新型車両の導入は多少は見られるが大した車両ではなく快適性は低い。
7.JR東日本自体が駅に駐輪場・駐車場を用意していない。みんなが徒歩、バス、タクシーで来るとは限らないでしょう。
8.決して安いとは言えない料金。
9.国鉄の借金37兆円はどうなったのか?
10.駅のトイレは汚い。また、トイレットペーパーが備えられておらず、トイレ前にある自動販売機で100円のちり紙を買わなければいけない駅がある。
11.電車の騒音は結構うるさく、沿線の住人に対して結構迷惑をかけている。
>>233 どこからのコピペ?
それとも革縞本からの引用?
236 :
名無し野電車区:02/09/27 08:23 ID:LtadEra4
一応age
>>233 ど~して115系らしきのが出てくるんだ。
そーいえば、『青函トンネル記念館』って、もうすぐ休館なんだってね・・・。
先日、行ったばかりだからチト寂スィ。
239 :
道新にも載ってますた:02/09/27 20:55 ID:1SLv9UXM
240 :
名無し野電車区:02/09/28 03:33 ID:zNi3KpI4
スーパー白鳥で吉岡海底…
当然往復の特急券が必要なんですyoね?
>>240 海底駅見学用の割引切符が発売される予感。
243 :
名無し野電車区:02/09/28 23:49 ID:uRK4vVzI
なんで吉岡海底のほうが竜飛海底よりも多いの?
244 :
240:02/09/29 02:20 ID:i0opRZuZ
>242
thx。でも、これだと往復乗車券+見学整理券、というように読めますな。
快速列車ならそれでよいけど、特急列車でこの組み合わせってのは納得いかないような。
青森~函館の方はそれこそ「乗車券」+「特急券2枚」+「見学整理券」になるのだろうか。
割高だな。
>>243 やっぱり北海道だからかな。
それ以前に銅鑼衣紋があるからだとは思うけど。
age
>>245 竜飛海底は地上に出るので、見学時間がかかる。
そのため、それほど回数を増やせない。
木古内~蟹田特例があったところで、快速がなくなるから
相当大変じゃないか…。
普通に金払って特急乗るよ俺は。
いくらタダでも701なんざ乗りたかねー。
250 :
名無し野電車区:02/10/02 08:17 ID:MInaKm2g
特例は建前だけ。
実際利用する可能性があるのは、ひまなヲタだけだろ。
251 :
名無し野電車区:02/10/02 10:30 ID:2KofOzg9
竜飛は記念舘無くなったら斜坑で降りることもできなくなるのか
記念館なくなるってことは階段国道とトンネル見学になるのか・・・
253 :
名無し野電車区:02/10/02 22:56 ID:o1XKyx1I
>青森~函館だと、津軽海峡線割引きっぷ(4回券で8000円)が一番メジャー。
青森か函館か(ほかどこかで)バラ売りしている金権ショップ
ないのかなあ。
あんなお粗末な記念館要りません。
海底駅+体験坑道+ケーブル+竜飛岬でも何も変わらない。
…え、ケーブルごとなくなるの?
ソレは困るな。
256 :
名無しでGO! 北海道編:02/10/03 12:42 ID:kkvlXAjG
>251-252
なくなるのは北海道側の記念館。
あーなくなるのか。
吉岡側の記念館の方が工事について詳しいんだがな。
いっそ竜飛に持ってきてくれ。
258 :
名無しでGO! 北海道編:02/10/05 01:50 ID:g65iukQi
最近ボケが始まってきたのであまり正確に思い出せないのだが、まだ青函トンネルが
完成する前に松前線に乗って青函トンネル記念館に行ったことがあったのだが、吉岡
にあると思って駅を降りたが、駅で場所を聞いたら福島にあると言われ、延々2時間
近く歩いて見に行った思い出がある。
259 :
名無し野電車区:02/10/05 01:51 ID:/5Zgihvp
福島行くなら千代の富士の生家も見よう!
>>258 渡島福島にしても渡島吉岡にしても、あの記念館は松前線で行くのは不便。
age
age
age
264 :
.:02/10/07 16:42 ID:???
.
265 :
.:02/10/07 17:45 ID:???
.
266 :
名無し野電車区:02/10/08 18:51 ID:0CU3XPjl
267 :
名無し野電車区:02/10/08 23:38 ID:3TrzaQxd
銅鑼右衛門継続ケテーイってことは、
イベント期間中は相変わらず函館駅の名曲発メロは聞けないままか?
昔みたいに通年あの発メロで通してもらいたいんだけど、、、
(゚Д゚)<tonge?
海峡駅見学ツアーはどうなろのだろうう
270 :
名無し野電車区:02/10/11 08:26 ID:ufb/7JDs
一部(以下略
271 :
名無し野電車区:02/10/11 19:10 ID:PMXO6ozA
JRに勤める友人から聞いた話、海峡のサボ盗難が多発しているとのこと
もう既に10枚以上盗難されたってよ
>>271 だいぶ前からガムテ・ベニヤ「海峡」が流行ってましたな。
廃止前の恒例イベントだと・・・・・・・。虚しい。
273 :
名無し野電車区:02/10/12 02:28 ID:R3oG9z5m
サボに電気でも通しておけ。
さわった瞬間に黒こげ。
274 :
名無し野電車区:02/10/12 20:06 ID:2vtH7PlH
>>271-272 今年の9月に海峡に乗ったとき、「団体」のサボの上にテープを貼って「函館~青森」と書いてあるサボを見たのだが、
盗り鉄のせいだったんだな・・。
>>273 但し、それをやると一般人も感電死する可能性がある…
…なんてマジレスしてみるテスト。
どうせ海峡以外の仕業ないんだから、はじめからサボ使う必要ないと思う
とかいってみる。
車内の車番プレートもほとんどなくなってる。
これもガムテープ貼って書いてある車両もあったが、
何もない車両も…。
おかげでろくに車番チェックできなかったYO。
277 :
名無し野電車区:02/10/14 00:21 ID:7pw8wetj
>>276 車番チェックなんざ停車中にホームからやってくれ。
その方が他の客の邪魔にならないと突っ込んでみるテスト。
>>277 そりゃそうだができなかったんだよ~
竜飛乗車→五稜郭下車
つうかポイントずれてます。
279 :
名無し野電車区:02/10/14 05:51 ID:ZxhADfzl
鉄ヲタは死ね!
280 :
名無し野電車区:02/10/14 06:04 ID:ZxhADfzl
どうせ鉄ヲタが盗んでいるんだろうな。
鉄ヲタは死ね!
>>280 真の鉄オタは盗みなんぞしないよ
盗んでいるやつは単なる金目当ての泥棒に過ぎない
あやしい鉄道グッズ店の広告や店内を見ていればわかるよ
もう少しすれば「海峡」のサボなんかが並ぶから
それが証拠だよ
282 :
名無し野電車区:02/10/14 23:37 ID:rcgGvVxK
真の盗人はサボなんか目もくれない
よってサボ泥棒=鉄ヲタで決定
竜飛海峡は死ぬ
復活キボーン
287 :
名無し野電車区:02/10/18 03:58 ID:2ZwT9CmD
fghmghm
時刻表11月号より
《おねだん》
・吉岡コース・・・おとな840円、こども420円
・竜飛記念館コース・・・おとな2,040円、こども1,020円
※この他にご乗車になる列車に有効な乗車券、特急券が必要となります。
【以下省略】
特急券が必要なら、実質値上げ。利用客が減らなければ良いが・・・
290 :
名無し野電車区:02/10/20 12:36 ID:/dOjCNxk
特急券は列車ごとに有効だから、2枚要るんだろうか。
往復コースだとまあ確実に2枚要るよね。
片道コースでどうなるかが気になる。
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
そうやって料金上げてなし崩しにあぼーんしやすくする…
とかっていう常套手段じゃないよねこれ?
なかなか面白かったけどなぁ。
みんな行かないんだよね。
本州内・北海道内はともかく、「バスツアー」のジイチャン・バアチャンの
見学プランに、この海底トンネルって組み込まれているのだろうか?
まぁ、以前のように「20日間有効・ワイド周遊券」ありし頃はマターリと
旅行できたが、「ゾーン」に切り替わってからは、JR自らが観光資源として
活用しようとしていた海底トンネルに行きづらくしたのではないか、と思ふ。
そろそろキリ番ですね。京○の車掌 はしのえみお です。
それでは もそもそ と。
取るぞ!
それでは もそもそ と 300!
300 :
にせあう使い:02/10/21 20:50 ID:Rv4Iyu2T
横取りするぞ!!