日高本線すれっど。

日高本線の未来はどっちだ？

観光用で。

今のままだと、かな〜りヤバイんじゃない？
札幌−浦河で比較すると高速ハズより料金が高い、時間もかかるし、
札幌直通が無いし・・・

浦河で初めて降りた時、駅前の風景（駅前旅館と日通の事務所だけ？）をみて、
「支庁所在地なのになんて寂れた町なんだ」と思いました。
ちょっと国道を歩いて「ああ」と。

去年のGW、ニセコ車の「優駿浪漫」乗りましたが、ヲタ大行進（ｗ
今年はキハ４０かな？

>4

そのときの状況を激しく知りたい。
とある男に心当たりが・・・

新車が潮風であぼーん。

浜辺を走っている…そんな
ところもあるよね。
線路わきで海産物を干している
こともあるみたいだし。

キハ１３０よ永遠に・・・

頼むから静内までは残ってくれい。
完全な個人的な理由だけど。

日高館内の人口を全部あわせても、苫小牧市の半分だからねぇ･･･。

様似が苫小牧と同規模異性格の都市だったら･･･。

浦河から絵笛まで昔歩いたな。絵笛から歩いて10秒のところに馬がいてﾋﾞｸｰﾘ。

>>11
絵笛は牧場の中の駅。

駅間の長い区間では９０�`出すのは萌え。

広尾とつながっていれば・・・
あの地形じゃ不可能に近いが・・・

静内はイイ町だ。
日高本線はかなり萌える路線だ。
冬でも雪少ないし、是非維持して欲しい。

>5
自分が乗ったのは５日でした。「一日散歩きっぷ」で。
静内で電動自転車をレンタルして、２０間道路を種畜牧場まで往復。
桜もちらほらで、凄い賑わいでした。夏にバイクで行ったことはありましたが。
帰りも静内からだととても座れそうに無かったので（待合室にも入れない）
道南バスで一度日高三石まで「優駿浪漫」を迎えに行って乗車。
案の定静内からは寿司詰めでした。

・・・で、どんな男が？

線路が砂に埋もれそうな所がある。

今年の優駿浪漫号はニセコエクスプレス。

終点近く、東町あたりは昆布干しの浜と線路が一体になっている。
夕方になるとおっちゃんおばちゃんが
長い昆布をずるずるひきづり線路の上を歩く姿が。
ところで日高本線の車内トイレって垂れ流しだっけ？(怖

>>18
道内はみんなタンク式になっているはず。さすがにね。
確か運輸省だか国交省だかから，全鉄道向けに通達があったから。

>>19
をいをい
線路際で昆布干してるんだぜ・・・

様似でＪＲ全国制覇した思い出の路線だなぁ
キハ５６だったし
廃止はせんでもらいたいなぁ

>15
いや、やたら周りの人間に話しかけまくり、鵡川では「日高町方面へはバスをご利用くださ〜い」などといっとるＤＱＮおやぢでしたが、、、

6.6a.

開花宣言出たよ@静内｡
http://www.hokkai.or.jp/shizunai/ezoyamakoe2/kaikasengen/kaika.htm
この時期､日高線も混むがR235はもっと混む(富川ぐらいから渋滞する)から
大変だわ｡(最もこの時期しか混まないけど)

静内町って意外にも人口が多いんだよね。
砂川市や伊達市あたりと同レベルかな？

日高に住んでみたいけれど、交通と仕事が、、

砂浜と一体化してる線路に萌え〜

そういやこの前４／２９、偶然？にもニセコエキスプレスに
日高本線で乗ったよ。
一瞬、なんの電車が来たのかわからんかった。

電車じゃなくて気動車でしょ・・・と一応突っ込んでおく｡

そういえば北海道の連れは「汽車、汽車」と言っていた、
と思い出したと言っておく（ｗ

以前はキハユニ２５とキハ２１の６連なんて堂々とした編成があった時代もあったべさ。
今思えばキハ２１ってなまら乗り心地悪かった。今だったら脱線したと勘違いするっしょ。

静内まではお客さんが少しはいるんだろうか・・・・・

優駿浪漫乗った人いる？？

来年からＣ１１走るってマジ？

昔走ってた様似〜苫小牧間の
快速アポイ復活してくれ！
ホームでの第一印象
一両かよ！
結局静内で増結することもなく
一両で苫小牧着

>35
交換設備あぼーんしまくったから快速の運転はなかなか難しいと思われ｡
実現しても本桐で30分位待たされたりして(鬱

age

去年、白川道の「天国への階段」を読んで絵笛に行ってしまった・・・
日テレのドラマは・・・だけど絵笛駅が出るたびに嬉しくなる。

絵笛ねぇ。オレが小学生の時は隣の荻伏から絵笛まで運賃10円だった。
駅で切符を買ったとき、駅員さんに「遊びだろ？」と言われた。
30年前と風景は変わってないねぇ。絵笛は。

>>35
一両って，北海道のローカル線じゃどこもそうですが…。

age

ＪＲバス・えりも岬線も語っていい？

>>13
昔、時刻表の路線図だけ見て「襟裳岬回って線路つなげればいいのに」なんて思ってた。
実際に現地を走ったらつなげられない理由がわかったさ。

天馬街道のルートで山越えすれば･･･もっと無理か。

>43
そこの道路が黄金道路たる名前の由縁です

帯広って近いようで遠いんだなぁ、これが。

静内駅の特殊自動閉塞器の操作盤萌え〜

>>43
それで国鉄〜JRバスが連絡していたわけですよ。広尾まで。
でも廃止になるみたいです。襟裳までは残るらしいけど。

鵡川、静内、日高門別、本桐･･･これだけの交換で持つ所がすごい。
ダイヤヲタとしては本桐〜様似をスタフ閉塞にしても良さそうな気がするぞ。

ま、自動化済みだろうけど。

苫小牧市　173,128
厚真町 5,440
鵡川町 7,407
門別町 13,497
新冠町 6,315
静内町 23,261
三石町 5,450
浦河町 16,560
様似町 6,347
えりも町　6,442

深い意味はないけど貼ってみました。
静内の人口が意外と多いなと思いました。

>>50
日高本線（苫小牧貨物−様似）は，全線自動区間（特殊自動閉そく・電子符号照査式）ですね。
スタフ閉そくだと本桐に駅長が必要になるので，人減らしにならんのでしょう。

乗り鉄には、面白いところだわ。景色いいもん。
でも、街についてもすることないのが弱点。

一番大きい駅ってやっぱり静内？（苫小牧除く）

苫小牧から様似まで乗るとどっと疲れが…
さらに襟裳岬まではバスで1時間も乗るからさらに疲れが…

>54
乗降客数からいうと静内。唯一、千人/日を越すね。次は鵡川、富川の順。

降りたら、心が癒されるって駅ある？

富内線に乗ってみたかった。

>57
あまりの寂れっぷりに､降りたら心底鬱になる駅ならいくらでも思いつくが･･･
車窓からマターリととねっ子眺めてたほうが癒されると思われ｡

銀河線の車両を見るたびに、今は亡きキハ１３０を思い出す。
キハ４０が寿命であぼ〜んされたら、次に投入されるのはＰＤＣだろうか。
過去に優駿浪漫で使われたぐらいだし…

日高線と並行する高速道路が完成したら鉄道利用率が減りそうだな……
ただでさえ、現状の［札幌〜浦河］の列車はバスより遅いと言うのに。

＞＞６１
客層が違うので６１の意見が１００％とは感じない
そもそも高速道路ができて恩恵を受ける層は、最初から鉄道利用はないのでは？

静内駅の立ち食いそばのスタンドは今もあるのかな？

そもそも高規格道路(日高道)の必然性に疑問。
既存の国道235号線は、実質的に高速道路と思われ。

>>61
浜田浦とか、浜厚真とか・・・・・。
汐見もそうだねぇ。
俺は日高門別までしか行ったことないけど、
それだけでもこんなにある気がする。

>>63
この前、桜見に行ったときにはあったよ。
車で行った途中に寄ったんだけどね。

>>66
レスさんくす
そうか、まだあったか。6年前天ぷらそば食べた。

噂の東京マガジンで、静内の桜が取り上げられていたよ。

桧山支庁が鉄道から孤立されるかも･･･ってのは聞いたが
ここもやばいんだ？
もしかして　江差≒浦河？

DD16萌え〜。

三月のダイヤ改正で唯一運転本数の減らされた路線なんだね。

>>69
江差の方がマシと思われ。
静内以南は盲腸線！

>72
日高線自体盲腸線ですが････
つーか目クソ鼻クソだよ｡
セブンイレブンがある江差とTUTAYAがある浦河､君ならどっちを選ぶ?

盲腸なのはわかる、わかるけど、
個人的な事情で残してね（ｗ

>>73
セイコーマートは無視ですかい(w

運行本数は日高の方が一本上だね。

様似≒江差≒増毛。。。
こんな感じかも。

>>73
サティのある静内を選びます｡

様似≒江差≒増毛でも、
もう今さら廃社はあっても廃線はないから、
ご心配なく。

>>78
意味がわからない。

>78
留萌線は国防上の理由で廃止されないと聞いたことはあるが､そうゆうことっすか?
(静内やえりもにも自衛隊はいるけど･･･)

そういえば日高門別の近くに
セイコーマートができるんだってね。

保全

セイコーマートは弁当が貧相でちょっと・・・。

>>83
とり天丼がある。

日高門別と伊達紋別が残っていて、何もつかない紋別は消えている現実。

>>84
みよしの餃子弁当って今もあるの？北海道を離れた今では懐かしい。

キハ130はもう全部解体されてしまったのだろうか？初めて乗った時
余りの揺れに少し酔いそうになった。列車で酔いそうになった事なんか
1度も無かったのに・・・。

>>85
みよしの餃子弁当まだあるよ！

日高本線の読みは、「ひだか」だが、
連絡船日高丸の読みは、「ひたか」だよage

久しぶりに日高に行きたいなぁ

保全

都民なのにセイコーマートカードを持っているオレって…。

キハ１６０−１は元気でやってるか？

様似−浦河市街のＪＲバスってやけに本数多くない？

>91
周りは若作りのキハ40だらけで､肩身の狭い思いをしつつも頑張ってる
らしい｡

>>92
日高本線の撮影でこのバスを使ったが、そこそこ乗っていました。
地元民には２時間に１本しか走ることができない列車より
停留所の多いバスの方が便利なのかもしれない。

>>94
しかもJRバスの特定路線では、バスの運転士にお願いすると
バス停以外の場所であっても止めてくれるという"粋な計らい"も
あった。その路線のひとつ、来年2月で廃止らしい。

高速化は・・・・無理そう？

無理というよりも激しく無駄。
併行国道の条件よすぎ。

日高線て怖いところ走るのね
ttp://homepage3.nifty.com/kazumasa/hokaidou.syasinkan.hidaka.haru-1.htm

http://homepage3.nifty.com/kazumasa/hokaidou.syasinkan.hidaka.haru-1.htm

>>99
ありゃありゃ？

101ゲット

静内のモスバーガー健在？

>98
月寒あたりかね?
あそこら辺はカジカのいいポイントがあんのよ(線路わたってく)｡
あと怖いところなら判官舘のあたり(大狩部−厚賀)も結構クル。

訂正､判官館は新冠−節婦だった｡
>102
こないだ嫁さんが焼き肉ライスバーガー買ってきたから健在かと｡

>>103 判官舘の上から見下ろす光景マンセー！
箱庭の中を汽車がゆく感じもマンセー！
ついでにキハ160のキセノン灯もマンセー！

>>104　さん,ついでで申し訳ないが,マックはありますか？

浦河駅にKIOSKはまだありますか？
みどりの窓口は残ってるようですね。

もう引っ越して2年経つし､たまに嫁さんの実家へ行くぐらいなんで､あんま
詳しくはないんだけど｡
>106さんへ
静内サティ改めポスフールにケンチキはあるが､マックは無し｡
たぶんできんだろなー｡
>107さんへ
ＫＩＯＳＫは結構前に無くなっちゃってて､週刊ファイト買いに様似まで行って
たっす｡

>85
130-8(ポニー号)ならまだ苫小牧にあったはずでは？

>>109
レスサンクス。そっかーまだ1両残ってるんだ。ちょっと嬉しいな。

あれ？形式所滅じゃなかったっけ？
車籍はないけど、残ってるのかな？

>>108さん情報サンクスです
静内のサティも経営変わったのですか！道内各所の大型店も経営厳しいんですな．

話変わって，浦河駅の駅前と市街とのギャップが凄いですよね！静内も国道沿いは賑やかっすね．
鉄道沿いだけが時流から取残されている・・・・

>>112
静内のサティも、というか、道内のサティは全店ポスフールになった。
経営してる会社がマイカル北海道からポスフールに改名しただけで、
別な会社に移ったわけではない。

浦河駅を５００ｍ東に移動しる！！

>>114
浦河駅を500m東ってトンネルの中じゃ。。

様似まで一回行ってみたいな。

浦河のパークホテルってとこに泊まったことがありますが、ボロかった。

age

日高線っていつも乗ってるときは混んでるイメージ
があるけど、あれでいて赤字なのかなぁ、やっぱ。

age

北海パークホテルって客入ってるの？

>>121
門別の「北海」は一応リゾートだけど、浦河のそれは雑居ビル風だからねえ

北海、は確かにリゾート風だけど、場所が目立たないような。
一回泊まってみたいんだけどね。
浦河といえばＡＥＲＵがあったっけ？

age

AERUかあ･･･
ご存じかと思うが､最寄り駅は日高幌別｡そっからR236を5kmぐらい歩かねば
ならないぞよ｡
バスは･･札幌から直通のペガサス号しかない(w

age

北海パークホテルの広告が週刊競馬ブックにのってたな。

.

age

質問させて下さい
浦河駅には「硬券切符」（昔ながらの様式のやつ）ありますか？
また線内で販売している駅があったら教えて下さい

urakawahamujinekidesu...

大昔急行走ってなかったっけ？

急行えりもが3往復ほど。その前は準急日高。

>>133
消防の頃乗ったことある。キハ27×2で札幌〜苫小牧は『ちとせ』に併結だった。

>>130
浦河は分からない。有人駅だからある可能性あるね。
去年の2月に逝った時、静内と様似で硬券入場券を購入。

がんばってほしいが、あの日高道ってどこまですすむの？

>>136
計画では浦河までのはず。でもこのご時世、計画見直しかも。

>136
今日通ってきたよ｡無料区間だけ(w
鵡川あたりまでは大分できてたけど､下手すりゃ日高管内に入らない
日高道になったりして･･･

>140

富川ドライブインまで伸びれば、立派に日高道(w
まだ、あるのか？>富川ドライブイン

だいたい日高道に有料区間なんてあるんかいな。
苫小牧付近（沼ノ端だっけ？）からは道央道に
なるのかな？

>>142
苫小牧東〜厚真が日高道。
苫小牧東〜沼ノ端西が有料区間。
無料区間だけ利用する場合は沼ノ端東〜厚真になるが。

>125
予約入れるときに迎えに来てくださいと言えば大丈夫ですよ。

日高道は、来年には鵡川まで開通します。

>141
富川ドライブインは健在｡向かい側(ちょっと鵡川寄り)にある583系と485系?
の廃車体が気になる｡

原色183入線age

age

苫小牧東港（新日本海ＦＴ）に駅を作ってほしいと思うのは俺だけか？

様似駅前、交差点にある食堂萌え。

age

そろそろ蓬莱山祭りだよage

牧場めぐりにも使えない線。
もういらない。ＪＲ北海道よもっとスリムになれ

ｵﾒｴは何処に住んでんだよ　>>153

>>149
フェリーターミナルまで列車で行くのは、ごく少数と思われ。
市営バス乗れ。

＞１５４
おまえはどこにすんでんの
いらないものはいらないです。
鉄ヲタはこれだからジコチュウって言われる訳よ。

日高本線は近い将来廃止で決まりでしょう！
廃止になった暁には、札幌〜えりも間のジェイ・アール北海道バス高速えりも号が、増発されます！

　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　 //
　　　　　　　　// 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　|:| Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|:|（　´Α｀）＜先生、156 は馬鹿です！
　　　　　　　　|:|_）:∵:（ 　　＼ 相手にしないほうがヨカとです
　　　　　　　　＼:∵:∴:＼ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |∴:∵ ｌ::| 　　　
　　　　　　　　　 |∵:∴ |::|
　　　　　　　　　/∴:∵/|::|
　　　　　　　　　|ii;∵;i/　|:|
　　　　　　　　　|llll||lll|　 U
　　　　　　　　　|llll||lll|
　　　　　　　 　/ll/ |ll|
　　　　　　　　/l/ 　|ll|
　　　　　　　 /l/　　|ll|
　　　　　　 /l/　　　|ll|
　　　　　　ν　　　 ν

バスの方があぼーんされつつある･･･

>160
JRバス日勝線のこと？そういや、目名太線、杵臼線、上富沢線がいつのまにか消えてる。
広尾行もなくなりそうだ。
道南バスのペガサスは、かつての急行えりものお株を完全に奪ってる。

age

age

24H毎の"age"って、どんな意味があるんですか?

>>160
ジェイ・アール北海道バスの特急えりも号は、道南バス・ペガサス号のお株を奪いつつある。

襟裳の春〜は
何もいない
ガルベス

襟裳の春〜は
何もない
ヘルペス〜

襟裳の春〜は
何もない
パルナス〜

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

age.

高速延伸待つまでも無く

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

いや、日高自動車道延伸も日高横断道路も無い

■□■□■□■□■□■□■　盲　腸　線　■□■□■□■□■□■□■

age

age

本日、線路の点検のため午前中は運休。
そしてそのまま…

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

復活しますよage

こんどはこっちが

■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■

かよ！

　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／　おやおや石勝線板の妙な流行が
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　こちらにも飛び火しているとは
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　　由々しき事態でぞっとしない
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　 と苦言を呈しておく
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

■□■□■□■□■□■□■　キハ160もうすぐ廃車　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　禾重木寸　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　踏切事故発生　■□■□■□■□■□■□■□■

日高線全線廃止しる！どうせ赤字だろ。

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

age

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

>183-189
とか何とか言いながら保守ってるところがｶﾜｲｲ。

ところで門別競馬場って、駅から歩くと遠いの？

新日本フェリー敦賀・小樽航路が今秋から敦賀・苫小牧東航路に変更。
やはりフェリーターミナルの近くに駅がほすい。

>>191
■□■□■□■□■□■□■　苫小牧まで市営バス乗れ　■□■□■□■□■□■□■

192は連絡バスに乗ったことがないと思われ。
現在運行している連絡バスは新日本海フェリーで要請して運行しているのでいっそのことＪＲで
連絡列車を運行してくれたほうが(所要時間が短くなるので)ありがたいのだが。
それにしても小樽港は小樽築港駅から徒歩２０分だが途中にセイコーマートとローソンとなか卯が
あるのでそこそこ便利なのだが、苫小牧東港の周りには野積みの石炭位しか‥‥。

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　再　開　■□■□■□■□■□■□■

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

>>135
硬券ナカターヨ、浦河

5回目の日高本線完乗でする
（全部えりも岬に行く為）

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　再　開　age ■□■□■□■□■□■□■

意外と各駅の乗降客は３０年前よりそれほど減っていないのかも。
キハ２１の激揺れは凄かった。

>>190
最寄駅は富川になるが、歩いてゆくような距離じゃない。
http://www4.justnet.ne.jp/~miurafarm/mombetsu/location.htm

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　再　開　age ■□■□■□■□■□■□■

救済age

■□■□■□■□■□■□■　保　　守　■□■□■□■□■□■□■

今回の圧縮により、次のスレがdat落ちしました。

★☆ＪＲ北海道総合スレッド PART9☆★
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1021/10219/1021905966.html

７８５系スーパーホワイトアロー
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025424954/

区間快速【いしかりライナー】の誤算
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025446817/

[桑園］学園都市線(札沼線)「北海道医療大学」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026870371/

【滝川】根室本線【釧路】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022483039/

花咲線・釧網本線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019185551/

鉄ヲタ宗男、ふるさと銀河線に「特急を走らせろ」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024834564/

頑張れ！！北のキハ１８３　大応援団！！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019562180/

北海道大学構内への引き込み線が存在した！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022164969/

旧天北線について語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024326990/

このスレは、最下位で辛くも残ったらしい。

今日フェリーで帰ってきた。
優駿浪漫号がちょうど通過するところの踏切に引っかかった。
本当にターミナルと線路は近いんだね。
板１枚でもいいから駅つくればいいのに。

でもやっぱ採算とれないか？

今後新規就航が見込まれるので、是非ともほしいです。
国鉄時代の乗降所みたいなホームで良いから‥‥。

現実的な話、新駅は無理だろうな・・・
西港みたいに札幌行きのバスなら出来るかも。

>209
どうなだろう。日高線の一番新しい駅は東町でしたね。
高校や病院があるせいか隣の浦河駅を越える乗降客があるようです。
当初は簡易乗降所でした。それなりの需要があれば、新駅もありかも。
JRでは無理な話か。

★☆ＪＲ北海道総合スレッド PART10☆★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027907285/l50
復活したようです。

保守

圧縮要警戒保守

堺町駅きぼんぬ。

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

>>212-213

保守とか言いながら下げてるし

>>207-208
フェリーターミナル近くに駅を作るのは、需要もありそうだし胴衣できるのだが、
いかんせん、浜厚真駅に近すぎるという点が問題かと。
いっそ、浜厚真駅を移転させるとか。
無理か（ｗ

新駅キボンヌ(w

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

>>217
フェリーとの接続可能な時間帯のみ停車なら問題無いのでは。

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

保守

　短命だったが何が原因だったのかしら？
　　オハ６０から改造したときは重すぎたようだが
　

静内駅にある特殊自動閉塞操作版に萌え〜

最終電車をもう３０分ぐらい後にしてくれないかな＞苫小牧発。

みなさん日高の人？

日高のり子さん？

>>227
ｱﾆｦﾀﾊｹｰﾝ

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■　緊急浮上　■□■□■□■□■□■□■

>>230
ネタだしてageろ、ｺﾞﾙｧ!!

■□■□■□■□■□■□　終　　了　□■□■□■□■□■□■

■□■□■□昆布駅って日高本線にもあっても良さそう■□■□■□

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

キハ160がんばってるage

■□■□■□■□■□■□　>>232　ﾜﾗﾀ　□■□■□■□■□■□■

■□■□■□■□■□■□■日高昆布本線■□■□■□■□■□■□■

昆布→昆布盛

ひだかあげ。

1週間ほど前に初めて乗りましたが、堤防が崩れてるところとかがあるわ、
波しぶきがかかるわで、ちょっとしたアトラクションのようでスリリングでした。
高潮のときとかは大丈夫なのだろうかと心配してしまいました。

様似sage。

ガイ出の砂浜、あれはもう併用軌道でいいんじゃないの（ｗ

とうとう、ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

えりも駅ってどこーーーーーーーー？？

昔の話でスマソ。
えりも駅といえば、国鉄の頃に駅のスタンプ(ディスカバージャパンや１枚のきっぷ等)を
集めていて、国鉄バスなのにスタンプが有ったのに感心した。

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

年間維持費用を知りたい、路盤に草生えてたし

>>246
というか 路盤が海岸の砂に埋まっていますが

絵笛萌え

>243、244

たしか、えりものバスターミナルの建物に「えりも駅」の看板があったような気がする。

うん。あそこは『駅』って案内してたね。もう10年近く乗ってないから
最近はどうなったか判らんけど。九州の方でも『**駅』ってところが
あったなぁ。何処だったか忘れちゃったけど…えびのの方だったかな。

とうとうネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□　廃　　線　□■□■□■□■□■□■

廃線はやめてくれ、まじに。

>>253
絶対にありえないとおもう
北が見放しても三セク化はありうる。

いやあ、平行道路も立派だし、3セク化はないと思われ。
何しろ銀河線が失敗してるからな〜。3セク。

■□■□■□■□■□■□ ３せく〜す □■□■□■□■□■□■

>>255
平行道路は立派というほどじゃないだろ、R235は。
でも3セク化はないに一票。

アベレージ80km/h出せれば充分立派だと思われ。(´ｰ`)

R235>快適な道路だ。しかも無料。
日高自動車道ができたとしても誰が利用するんだろう？
ペガサスとJRバスくらいか？

>>259
R235は確かに静内までは快適な道路だ。交通量はやや多めだが。
しかし、静内〜浦河間は道幅が狭いし、その路肩に軽トラが駐車し放題だから、
静内〜浦河にこそ日高道が欲しい。

交通量がもすこし少なければ北海道らしい道なんだけどね。
まぁ今でも十分北海道らしいか。

　全線運転４往復　区間３往復
　　係数７２０　さらに悪化してアーボン

>262
今って係数７２０なの？
富川、厚賀、日高三石までが無人駅になって、乗降客数がそれほど減っていないのに
なぜ悪化している？
それってかつての富内線のことか？

　スマソ
　　富内線です
　　全線アーボンすることはなかったのです
　　山間部末端区間が過疎になってね
　　　

静内駅の近くに住んでるよ。遊びに来てね。

車両上にコンクリート片　トンネルなど点検　ＪＲ苫小牧運転所で発見

　二十一日午前八時半ごろ、苫小牧市王子町三のＪＲ苫小牧運転所で、列車の車両の上に
コンクリート片が載っているのが見つかった。ＪＲ北海道は、トンネルの壁の一部が落ちて
載った可能性があるとみて調べている。

　同社によると、コンクリート片は縦二十四センチ、横十八センチ、高さ十二センチ、重さは
四キロ。同日は午前六時五分静内発苫小牧行き普通列車として使用した。

　同社は、この列車が普段走っている苫小牧―様似間、苫小牧―追分間のトンネルや
こ線橋など四十二カ所を目視で点検したが、落下した個所はなく、同日午後五時半ごろ
からトンネル十二カ所を中心に再点検している。

　再点検に伴い、静内―様似間の普通列車六本が運休し、乗客百三十人をバスで代行輸送した。

静内〜様似間はそのまま廃止…
道南バスに譲るべし！

>>267
道南バスも嫌がると思われ。

トンネル点検で列車６本を運休　ＪＲ日高線

　ＪＲ苫小牧運転所で列車の屋根の上からコンクリート片が見つかった問題で、
ＪＲ北海道は二十二日も日高線静内―様似間のトンネル十カ所を調べている。
点検のため同日正午までに、静内―様似間の普通列車六本が運休し、乗客を
バスで代行輸送した。

>>265 ホントニ逝っていいの？

　ＪＲ苫小牧運転所で列車の屋根の上からコンクリート片が見つかった問題で、
ＪＲ北海道は２２日、 コンクリート片は静内町のＪＲ日高線第１春立トンネル
（東静内−春立間、約１００ｍ）の天井壁面からはく落したことが分かった、と
発表した。
　同社はトンネル内の補強対策工事などのため、２３日午前まで、静内−様似間を
運休し、バス代行運転を行う。

スマヌが質問させて下され
先先月鉄道ファンによると、キハ１６０（中型サイズＤＣ）が休車と書いてあった。
本当ですか？

１週間くらい前追分由記ではしってました

代行バス乗ったYO。
23日の2225D（8：10苫小牧発）で、静内までは列車で逝って、
静内−様似までは代行バス。
乗客がいなそうな駅まで、すべてJR職員が降りてダッシュで確認。
様似着は定時より30分程度遅れた。

なお、浜厚真−浜田浦間では、鹿と列車が衝突というアクシデント
まであった。

代行バスってどんなバスつかうの？
JRバスなんだよね、やっぱ。
どーなんバスなんてことはないわなぁ。

JR北海道バスで、JR北海道の職員も乗務。
23日は3日目となったので、「運行に慣れてきた」とJR職員氏が
逝っておられた。
なお、23日午後からは運転を再開したので、様似発の列車の運転士氏
も、バスに乗っておられた。

上の書き込みは「273」でなく「274」の間違いでした。ｽﾏｿ。

日高線沿いのところで働きたいけど、
牧場関係しかないよなぁ。

あげ

>>278
セイコーマートでバイト、という手も・・・。

牧場・・もいいけど、ヘビが良く出るんだよな〜
以前２ｍ近いのをいっぺんに数匹見て驚いた事がある

やっぱり牧場しかないんかな？
そういえばセイコーマートって出来てるみたいだね、結構。

>>278
静内ウェリントンホテル

>>278
浦河ウェリントンホテル

北海パークホテル

age

鵡川萌え〜ﾏｷﾊﾞｵｰ

age

>278
JRバス様似営業所

>>278
門別競馬場

>289
JHBは現在大リストラ中。
そのうち様似営業所も廃止されるかも。
最大手の中央バスが控える滝川・岩見沢と違って、こっちは道南バスしかないし…

>>290
門別競馬場ってのも危なそうだよなぁ。
ホッカイドウ競馬もやばそう。

>>292
現実やばい。赤字がかなりある。

>291
そうなのか。。
浦河町営バス、様似町営バス、えりも町営バスなんてのが
現実的にありえない話ではないかもな。
特にえりもなんて公共交通機関がJRバスしかないよな。。

日高って、国道沿い以外だと
どれぐらい人が住んでるんだろう。

age

銀河線廃止の折には、CR70・75を日高線にください。
塩害対策施して、新キハ130として使用！

キハ４０って後何年くらい持つんだろ。

苫勇浜浜鵡汐富門豊清厚大節新静東春東三蓬本荻絵浦東幌鵜西様
小　 厚田　 　 　 　 　 　 　 狩　 　 　 静　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 様
牧払真浦川見川別郷畠賀部婦冠内内立別石栄桐伏笛河町別苫似似
■→→→■→■→→→→→→→■→→→■→→→→■→→→→■　特急
●●→→●→●●→→●→→●●●→→●→→→→●→●→→●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

３００

快速でも夢物語なのに特急はさらに・・・・・

>299

面白い。でもなぜに幌別に快速止まる？
少なくとも乗降客数からいえば、
幌別＜浦河＜東町　だべや？

おお、そういや東静内にも止まってる！
その根拠、おおいに興味あり！

すみません
快速は東静内通過、東町停車の方向で

日高幌別は・・・馬の叫びが聞こえたので

昆布age

苫勇浜浜鵡汐富門豊清厚大節新静東春東三蓬本荻絵浦東幌鵜西様
小　 厚田　 　 　 　 　 　 　 狩　 　 　 静　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 様
牧払真浦川見川別郷畠賀部婦冠内内立別石栄桐伏笛河町別苫似似
●→→→→→→→→→→→→→●→→→→→→→→●→→→→●　特急
●→→→●→●→→→→→→→●→→→●→→→→●●→→→●　急行
●●→→●→●●→→●→→●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−−−　普通

>>303
東静内に彼女が居るから、という理由だったらどうしてくれようか、
なんて思ってたぞ（ｗ

そういえば昔、苫東開発計画に日高線の札幌方面への付け替えというのがあった気が…
もし、日高線が千歳発着とかになっていたらどうなっていただろう。

age

>306
それは確かに。
苫東開発計画に伴う移転は、わずかなものだったはず。
以前は現在の港のあたりを突っ切るように走っていた日高線が沼ノ端寄りに
大廻りするように移動しただけ。駅の変更すらなかった。

苫東開発計画か。
忘却の彼方へ、って感じだなぁ。

310

様似〜、様似〜、終点です。

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

この列車は折り返し苫小牧行きです。

■□■□■□■□■□■□■　再　開　■□■□■□■□■□■□■

苫小牧〜、苫小牧〜、終点です。
本日は日高線さよなら号をご利用いただきましてありがとうございました。
ほぉ〜たぁ〜るのぉ〜ひぃ〜か〜ありぃ〜♪

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

第３セクター
ひだか馬のふるさと線
になんてならんわな。

日高競走馬の生まれる国新冠…（以下略
なんて駅ができるよか〜ん

日高競走馬の生まれる里静内とか
日高競走馬の生まれる里浦河とか
日高競走馬の生まれる里門別とか
同じようなもんしか出来ない気がする。

>>315-316
なんか道の駅みたいな名前だ（ｗ

急行えりもは復活しないのか？

日高って何があるんだ？
馬以外は昆布？

馬糞まんじゅう

>>318
えりもはJHBが復活済み。（札幌〜えりも）

保線あげ

age

age

>>306
苫東開発計画により線路の付け替えが実施されていたら・・・

苫沼北静上浜鵡汐富門豊清厚大節新静東春東三蓬本荻絵浦東幌鵜西様
小ノ 柏　 厚田　 　 　 　 　 　 　 狩　 　 　 静　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 様
牧端原川真浦川見川別郷畠賀部婦冠内内立別石栄桐伏笛河町別苫似似
■→→→→→■→■→→→→→→→■→→→■→→→→■→→→→■　特急
●●→→●→●→●●→→●→→●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●止＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　普通

>>325
苫東開発計画により線路の付け替えが実施されていたら…
付け替えると思ったら、そのまま撤去されて…

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

廃止前、１週間は山手線バリに3分ヘッドで走らせてみたい。


無理だけど。

age

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

廃止前、キハ201の快速「アポイ」を130km/hで走らせてみたい。


無理だけど。

◎ホッカイドウ鉄道あぼーんレース◎

　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031821431/

いや、黒字らしいんですけど

廃止前、キハ283の特急「スーパー優駿浪漫」を130km/hで走らせてみたい。
で、苫小牧〜様似 1時間30分。



無理だけど。

.

.

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

>>333
それだけかっ飛ばしてもそんなに時間かかるのか、様似は遠いね。

.

.

ああ、久しぶりに乗りに行きたいな。

あげぇ

しかしこの路線、
雪の心配だけはそんなにしなくて良いよな。
北海道には珍しく。

age

とうとうネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

古き良き時代。。
高度成長期の頃は貨物が多く、C11の重連や9600が入線
したこともあったと、かつて静内機関区の方が話してた。
その後お約束のDE10、そしてDD16、そして貨物の廃止。
旅客もレールバス然としたキハ130が入った時は近代化とは
裏腹にここまできたかと思ったが、キハ40-350となり、少しは
ホッとした。

　　　 ＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿
　　／　■□　|　 　　　.|　□■　＼ ／
　　|￣￣￣￣ .三三三. ￣￣￣￣|　まもなく〜終点、様似です！
　　|￣￣￣￣||┌─┐||￣￣￣￣| ＼
　　| 　 　 　 　||│ 　│||　 ∧∧　 |
　　| 　 　 　 　||│ 　│||　（´∀｀） |
　　| 　 　 　 　||│ 　│||￣￣￣￣|
　　|━━━━||└─┘||━━━━|
　　|　 　 　 　 ||┌─┐||　 　 　 　 |
　　|　 □　 　 || |臨時|.||　 　 □　 |
　　|　 　 　 　 ||. ￣￣ .|| 　 　 　 　|
　　 |　 　�@ 　|| 　 　 　|| 　�@　 　|
　　　|─── ||三三三|| ───|
　　　 |￣￣￣｜[=.=］｜￣￣￣|
　　　└── ヽ(´Д`;）ノ─あああ〜ッ！廃止される前に！
　 　　 　　／ （＿＿＿） ＼ 　優駿浪漫をHETにしてくれぇ〜〜〜！！！
　　　 　／　　｜　　　｜　　＼
　 　 ／　　　 ◎￣￣◎　　　　＼

とりあえず保線sage

保線

■□■□■□■□■□■□■(ﾟДﾟ)tonge?■□■□■□■□■□■□■

２８３系走らないかな。日高線

>>350　来年３月快晴で「特急ｽｰﾊﾟｰｳﾏｰ！」が設定されるよ。
停車駅は「手稲〜札幌〜新札幌〜南千歳〜苫小牧〜厚賀〜静内〜浦河〜様似」

>351
手稲発がミソね。
鵡川、富川通過で厚賀停車か。
で、馬を乗せるの？

>>352
馬を乗せるなら、桑園にも停まらないと。

>>353 なぜ？競馬場でもあるんすか？

続きです
>>352　できれば、北斗おおぞら系も手稲発がええのう！＜個人的意見だけど・・もし手稲始発だったら超便利〜

>>354
桑園は札幌競馬場最寄駅。

>>356
札沼線八軒駅も意外と近い。

函館にも走らせて。日高から。

あげあげ

agw

そういや、昔、鵡川発室蘭行という普通列車もあったな。
キハ21がまだ現役だったころ。

今は札幌行き（優駿浪漫）があるだけですね。
個人的にはもっと札幌方面に直通で行ってくれるとうれしいんですけどね。

>>361
貨物輸送があった頃なら、全国各地の貨物取扱駅まで行きましたが(藁

age

.

.

保線

ねたが尽きたか。

■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

.

快速列車を設定しようにも交換が少なすぎてダイヤが大変そう（いや、あったけど）

日高市へ行くには何分かかりますか？

　日高線は、ロケーションがいい。だけど、塩害をなんとかしないとなぁ。
車両の寿命が短い。

ねたが尽きたか。

■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

>372
塩害に弱かったのはキハ１３０固有の問題だと思うよ。

関西から日高本線日帰りしたいが無理？

もう、ネタ切れだな。

■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

苫小牧を１０時３０分ぐらいに出るやつに乗れれば可能は可能じゃないのかな？
>375

>375
無理。

伊丹や関空の始発にのっても、ダメ。
羽田乗換でも、たぶんダメ。

>>363
ちょっと前の「週刊競馬ブック」に、「昔は静内の駅から貨車で競走馬を送り出したもんだ」
という牧場主のコメントがのっていたな。

名古屋からなら可能である。＞＞３７５

a

大阪から名古屋0740発（ANA701便）に間に合う手段はないな。
新幹線でも、ギリギリアウト。

>>375
前日晩発でながらで羽田に入れば？

＞３７５
北海道で前泊してお金を落としていってください（ｗ

>>376
いっそのこと、室蘭本線・千歳線のスレと合併しますか？

まぁまぁ
苫東開発計画の妄想でもしようじゃないか

9/8に初めて乗ったが、
運悪く、日高門別から乗ってきた馬券購入目的のDQN学生(にしか見えない輩)に
静内までBOX席の残り3つを奪われ競馬新聞を広げられ
山側に座っていた俺は海側景色見えず殺意。
中央競馬開催日くらい静内まで1両増結しろよまったくプンプン。

コウケン入場券は鵡川にもあり。様似、静内、浦河はなし。
様似の観光案内所の女性は親切。荷物預かっててくれる。
自分は西様似まで歩いて列車で引き返すルートを教えてもらって実行したが、
結構きついかったがなかなかよかった。海岸沿いは昆布★で風情あり。
次ぎ行く時はえりも岬から広尾に抜けたい。
セイコーマートは500MLペットお茶88円。

>88
臨場感あふれるレポートありがとう。

>次ぎ行く時はえりも岬から広尾に抜けたい。
それって徒歩で？

日高門別にもいるんだ・・・・・。ＤＱＮ。

保守さげ

ねたがつきかけてはいるが、
続行。

ここまで大したネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

395上げ。

オラオラ！

３９７

398

398

またーり４００

200万!

くそ

おまんこ

ここまで大したネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

今は最高でも3両編成か。
富内線があったころは鵡川から6両編成になる列車もあった。回想

ここまで大したネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

保線

age

.

.

■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

hosyu

この地域って人口が少なすぎるよね・・・
静内あたりに外国人労働者を集めて工業でも興したらどうだろうか？
（群馬県大泉のように）
でも、苫小牧で十分なんだよなぁ・・・工業は

(ﾟДﾟ)＜tonge?

日高線乗って帰ってきました。
海が見えるところは景色が良いね、やはし。

キハ283系スーパー優駿浪漫キボンヌ


無理だけど

281でも良いから、
ってそんなにかわんないっての。

3両編成走ってるのなんかみたことねえぞ。

7時49分苫小牧着の列車は3両編成で、通学の工房が降りてきたよ。
ただ、漏れが乗った折り返しの様似逝きは1両だったけど。

あと、修学旅行用に増結したキハ56系6連なんかもあったな。
同じく回想モード。

フラノエキスプレスみたいな列車が走っていた
のは知ってる。偶然乗ったんだけれども、なんか
運転席から？の映像が見られる液晶がついてた。

とりあえずオウエンあげ

保全

あげ

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である北海道苫小牧市に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

腰を曲げて坂道を歩く老人たち、立ち込める家畜の匂い、
そして彼らは標準語を話し身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った生卵を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

>>425
苫小牧は道内有数の工業都市ですが、何か?

面白いシナリオだとは思ったが、なにがしかの引用でしょう。>425

>高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
すでに、このキーワードで時代観がピンとくる人がどれほどいることか。。

>腰を曲げて坂道を歩く老人たち、立ち込める家畜の匂い、
苫小牧に坂道ってありましたか？私のイメージはあくまで平坦。
樽前山の麓を言っているのか？

苫小牧が農村なら、ほとんど農村だわなぁ。
ま、似たようなものだけど。

つーかこぴぺに反応する厨房ださいたま！

やっぱり絵笛だろ

人気指定券を得るには朝何時に緑の窓口に行けばいですか？

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である北海道様似郡様似町に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

腰を曲げて坂道を歩く老人たち、立ち込める魚の匂い、
そして彼らは標準語を話し身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて漁村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、漁村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った昆布を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

大分よくなったな。

>432
このまま浦河、静内版を期待。
でもまだ臨場感がない。地元を知る人間を唸らせる臨場感を求む。

>>432
コピペヤメレ

柳葉魚（ししゃも）の季節がやってきました（・∀・）あげ

もうちょっと独自性が欲しいね。
ほんとまだまだ現実感がない。>>432

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である北海道様似郡様似町に向かった。

私は苫小牧駅で、駅員に様似行の電車はどれかと尋ねた。
｢様似行ならあの汽車だよ！｣
そう駅員は言った。
「汽車？」
この街には未だ蒸気機関車が走っているのか？
駅員の指差す方向を見ると、そこには2両編成の電車が停まっていた｡
こちらでは電車の事を汽車と言うのか！と軽いカルチャーショックを受けつつ
私たちは早速その電車に乗り込んだ。

ヴォォォンガッタンゴットン
騒々しい音と共に列車は動き出した。
窓を開けると排気ガスの臭いが鼻を突く。
何だこの電車は？まるでトラックにでも乗ってるみたいだ。
車内で我々と同じ東京から来たという少年から聞いたのだが
信じられない事にこの路線は未だ電化されておらず
その為、気動車というエンジン付の車両が走っているのだという

｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
その後私たちは、時間の都合で様似行きをあきらめ
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

＞４３８
４３２より出来が悪い（ｗ
あと、多分千歳空港まで間に合わないよ、それじゃ（ｗ

age

てゆっか>>425のコピペは、お国板で知らぬ者はいない超名作だからね。
それを越えるってのはなかなか難しいと思われ。

ここまでコピペぐらいしかネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>441
２ちゃんの創作なんですか、まだ日本にこんな所があったのか…コピペ（適当に名前を付けたｗ）
なんか小説の最後にありそうなんですが

ネタ切れ。

■□■□■□■□■□■□■　終　　了　■□■□■□■□■□■□■

実際のところ、日高線の収支係数っていくらくらいですか？
私が知る頃(30年位前)は473だったような記憶がある。

>>447
つまり、１００円の収益を得るのに４７３円の経費がかかるわけですね
首都移転しかないですね。静内に

>>448
当時は無人駅は数えるほど。今では駅員がいる駅が数えるほど。
貨物もなくなり、徹底的に合理化していますね。
ひょっとして収支係数は大幅に改善しているかも。
今や駅員のいる駅は、浦河、静内、鵡川のみか？

しかし沿線人口が大幅に減少しているのも事実ですが・・・

実際、赤字か黒字かどっちなのだろう。

>450
とはいえ、意外と各駅の乗降客は減っていないのだよ。
浦河は東町新設の影響で減っているけど。

age

日高本線の歌ってあるの？
なんか苫小牧で流れてるのを聞いたことがあるような。

>457

ttp://hokkaido.yomiuri.co.jp/youyomi/sat/s_020427.htm

>>458
さんくす。
１９９９年ってことは結構前の歌なんだね。
まったく知らなかったよ。

>458
実は自分も聞いたことがないです。
たまたまラジオの番組で山木さんと運転士の話題で日高線の曲が出来たと聞いたものでして‥‥。

まだＣＤって売ってるのかな？
ようこそ春の日　日高路

柳葉魚が食いたい、あげ

柳葉魚〜。
日高のうまい柳葉魚が食べたいよ。

日高線沿線は雪降ったのかな、あげ

　　　

明日から北海道だよ〜。
日高線には乗れるかな。

>>467
えらい冷え込んでるからちゃんと防寒しろよ。

もう二重窓を下ろしているんだろうか。

ここまで大したネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

シシャモ、age。

帰ってきたよ、っと。
日高線は相変わらずだった。
しかしあんまり乗ってなかったなぁ。

sage

sage

sage

sage

>>473-476
　厨　房　必　死　だ　な　ｗ

sage

C11走らしてくれんかなぁ

age

あげ

三石の牧場で、茨城のハンターがサラブレットを射殺。
どうしたら鹿と馬を見間違えるのかと小一時間…。

三石の牧場で、鹿と間違えて馬(サラブレット)を射殺した茨城のハンターは、


　　　　　＼　馬　／ 　　＼　鹿　／
　　　　　　　　　　　　　　 ∩　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　 　　| つ　　　「,"|
　　　　　　　　ヾ∧　　　　 !,'っ＿ ⊂_,!
　　　　　　／　・　|ﾐ　　　 ／　　・ ヽつ
　　　　　（＿'...　　|ﾐ　　　▼,＿＿ 　|
　　　　　　(ﾟДﾟ; )..|ﾐ　　　　 (ﾟДﾟ ,)・|
　　　　　　(|　　.､）|　　　 　 (|　　 ､）|
　　　　　　 | 　　　|　　 　 　 |　　 ・・|
　　　　　　 ヽ..＿人　　　　　ヽ.＿・ν
　　　　　　　U"U　　　　　　 　U"U

ちなみに被害額は７０００万円以上、だそうだ。

あげ

日高本線に雪が降るのも近いのかな。

＞４８３
バブルガムフェロー（爺さんサンデーサイレン巣）の種が一頭いたらしい、
どっちかというとあぼーんスレﾈﾀだ罠ｗ

ここまで大したネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

７０００万円、もったいないねぇ。

今日は日高も雪。今年は早いね。

そういや日高本線沿いってスキー場ないね。
そりゃ当たり前か。
静内は北海道の伊豆って話があるぐらいだからな。
実際、ほんとにそんな風に言われているんだろうか。
聞いたことないけど。

>>490
漏れも初めて聞いたぞ。

伊達＝北の湘南なら聞いたことあるが（ｗ

「静内　北海道の伊豆」で検索すると、何件か引っかかる。

たまに聞く北海学園＝北の早稲田、みたいなもんか？

>>494
それは初めて聞いた。

「北海学園　北の早稲田」で検索すると、何件か引っかかる。

わけわからん通称が多すぎ。

はしの注意報

はしの警報

500 ずさ。
はしの市ね

特急運行すれば？
多少ﾅﾘとも客は乗るかと。　

日高線の乗務した時は長かった…苫小牧〜様似片道3時間半…。ワンマン解除だけど学園都市線のキハ使うのやめてくれって感じ。やっぱ40でしょ

>>501
もちろん、レールバス一両編成で？

>>503
そのかわり超豪華仕様でねｗ

２００★年１２月改正で、ＪＲ日高本線に特急「ｳﾏｰ」登場！
札幌〜静内・様似間に冬季４往復・それ以外の季節は３往復

停車駅は、札幌〜新札幌〜南千歳〜苫小牧〜鵡川〜厚賀〜新冠〜静内
〜日高三石（個人的な要望）〜浦河〜東町〜様似

なお、苫小牧〜静内間は、超特定料金により運賃＋２００円で乗車可能
静内〜様似間は全列車快速

使用列車は、キハ２６１系をベースにした単行車両。
全席リクライニング＋華奢な線路を高速走行するので
放り出され防止用の「手綱」（たづな）を設置

補足
一部の普通列車を置きかえる形で新設するので、まぁ低コスト
実現不可能ではないと思うのだが・・

厚賀、ねぇ。

>>505
富川、日高門別は放置ですか・・・。

慈悲でageます

ここまで大したネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

【静内】岐線けん引車現存、静内産業史の「生き証人」
http://www.tomamin.co.jp/2002/tp021116.htm#t2

>512
なるほど。
日高線に入線したことがあるDLは、DD16、DD13、DE10以外にも
あったわけね。
池内ベニヤか。。懐かしい。30年前に見学にいったことがある。

ここまで大したネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

ａｇｅ

今日は門別が風がつよかったねぇ。
日高線は大丈夫だったんだろうか。

日高線のダイヤ改正
・４２４１Ｄ、浜田浦通過。
・列車により、１〜１２分の時刻変更。

ねた切れ

■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

>>519
保守ご苦労。

日高線のダイヤ改正ってどっか載ってないかな。
インターネット上にはないかなぁ。

保全

馬上げ

>>520
時刻表買え

■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

今年の夏に乗りに行ったけど、
雨降ってて景色がよくわからなかったよお！
ｳﾜｱｱﾝ!

北海道の湘南はここですか？

>>525
いいえ、北の湘南は伊達です。

あげ

乗ってみたいな。
がたがたしますか？
いつかなくなるんですか？

age

から揚げ

なくなってたまるか〜。
ってあんまり力がない。

あげ

＞５２５
北の伊豆らしいです

保全

今日は朝雪が降ってたね。

ネタ切れのようだな。

■□■□■□■□■□■□■　緊急廃止　■□■□■□■□■□■□■

もーすぐダイヤ改正

テスト

てすと

ここまで大したネタがないのによくがんばった！感動した！！！

















■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

543GET

あげ

ほす

あげてみます

幽霊列車
http://haya-01.hp.infoseek.co.jp/train.htm


どこ？

あげてみます

最下段最下位より緊急あげ

漏れのかちゅ〜しゃでは見れないな･･･

見れるようになった。失礼しますた。

age

最近乗っていないけれどキハ160は元気かね？ボディーは平気？

全線複々線電化しる！

今日から寒いね。
日高線はいつも冬の季節みたいなもんだけど。

あげ

保全

保全

ニセコエクスプレスが日高本線に入線するってことは…

撮り鉄的にも一級の路線だってことだな。海バックに撮れるところは山ほどあるし。
スピード遅いから露出稼げるし。

景色は綺麗だが、
乗客がもっといてくれたら・・・・・

age

あげ

最近馬跳ねてない？

馬が跳ねるとは？

あげ

寒いよ寒いよ〜。

age

hozen

あげ

日高本線乗ってみたいなあ。キハ１３０に。

>>574
キハ130はもういません。

昨日初めて乗ってきました。
沿線の馬と氷結した河川が
印象的でした。

へ〜、もう川って凍ってるんだ。
鵡川とか沙流川になるのかなぁ。

保守

>>574
キハ130に乗りたきゃ、銀河線へどうぞ。
それにしても、陸別とか極寒の地を走っている割に意外と長持ちしてる。
塩には弱いが、寒さに強い？

保線age

ネタ切れのようだな。











■□■□■□■□■□■□　廃　　止　□■□■□■□■□■□■

浦河に逝ったとき、かなり驚いたyo。
仮にも、支庁所在地だから、もっとしっかりした駅を想像していたのだけど。
まあ〜、あの木造駅舎は、あれはあれで味があって良いよね。

浦河は東町の方が街に近い気がするから。
でも支庁らしくないところではあるわね。

保全

対札幌の輸送では、バスの圧勝だよなあ。
需要の規模を考えたら、優等列車を走らせるほどでは無いし。

札幌〜浦河のSきっぷは、5700円。
これは、高速バスの往復と同額だけど、バスの場合、
5000円のプリペイドカードで5700円分使えるので、
実質往復5千円ってことになる。

Sきっぷを買っても、特急に乗れるのは、札幌〜苫小牧の
1時間足らずで、あとは鈍行列車に揺られるしかないということを
考えると、もっと値下げしなくちゃバスに対抗できないのではないかね。

ある意味、なぜ残っているのか不思議な路線だ

ひだかごろう

おまえらも何か書いてageていけ

>>587
まさか黒字なのでは？

＞５９０
>>332　留萌線共々
一応考えられる理由、ポイント徹底廃止、保線省略（砂浜と同化ｗ）
による維持コストの極限までの圧縮

真偽のほどは不明（ｗ

逆にわがふるさと石北は特急はいるわ、貨物はいるわ、そのくせ閑散路線で
黒になる理由が思いつかない（ｗ

１２月３０日行く予定だけれど、優駿浪漫
ってただの電車なのかな？

>591
砂浜と同化は今に始まったことじゃない。
東町-日高幌別間は昔からだろう。
少なくとも30年前からそうだった。

>>591
その手法が昭和50年代に定着してたら　瀬棚線や岩内線、松前線も救えたかな。
>>592
時刻表を見た感じでは線内の通常の列車を一時的に札幌延長するだけ、の印象。
でも、目撃情報お待ちしてます。

>>594
少なくとも標津線　標茶−中標津は救えたかと。
岩内線は小沢からの線の接続がわざと廃止に向けたとしか思えないので
（参考、あぼーんスレの鉄拳さんのお話ｗ）
ﾀﾞﾒﾎﾟかも
瀬棚、松前は逝けるかな？

>>592
気動車ですが何か？


と無粋なことを書いて保全してみる

北海道はやっぱり汽車。

単行でも列車と呼んでいいのだろうか

あげ

保全

　　　　　　　　　　/,'::,':::::::: 　..::,l:::..,'l ,.::::{l ll ,,::::l:.. :: ,:､;:..　 .::::'､:::::::::..:::::',
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　　　　　　　　　　 l:l!:::::::::;l::;!"l ',::;l'‐',､::;l　'l ﾞ､;;;',ヾ;;;ﾞ､'､'､;;;l;､-‐ﾞ'､::::::::;::!
　　　　　　　　　　 'l !:::::::;;;!:l;::;;', '､!,,,,,ﾞ､ヽ,. ﾞ､.ヾ､;　ヾ;ﾞ､r'",;;lﾞ､;;;;;::;ﾞ';､;;;:,'
　　　　 　 　 　 　 　 ',::::::;;ﾞ､;､;;;',r'",'""ﾞ;;ヾヽｰ　ヾ､r, '".;;ヽ;li::ﾞ､;;;;;;;;;;;;/
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　　　　　　　　　　　　/:::;;;;;;'::::;;｀ﾞ ､　　　　,.'ﾞ　 ｀!　　　　.丿/:;´l　　
　　　　　　　　　　　, '::::;;;;;.'::::;;;;;;;;;;;;｀'‐.､.,, ゝ､､ノ 　 ,.､-'";;´::::;:::!　　 保全あげ！！！
　 　 　 　 　 　 　 ,.'::::;;;;;;'､ -ｰ､_;;;;,､‐-､} ｀ﾞ''ｰ‐‐''i";;;;;;;;;;;;;;:::::::::::!
.　　　　　　　 　 , '::::,r '":.....:.....:.../.　　　ﾞ､　　　　j､;;;;;;;;;;;;;;:､::::::::::',
　　　　　　　　, '::::::/:.....:....,､ - ､'　　　 　 ',､- ､,　 ｀''-､''":.....｀''‐､',
　　　　　　　, ':::::,, ':..,､‐'":.....:...,'　　　　 　 ',ヽ､_,ﾞ､_"''_' ﾞ､' ､:....:....:...｀''‐.､,
.　　　　 　 ,.':::,／-'":.....:.....:.....:.{　　　　　 .. ',. ﾞ''ｰ- ､ﾞl_!7'ｰｧﾞ､:....:....:....:....:.｀ﾞ'-､,_
.　　　　　,.'::,r'.'":.....:.....:.....:.....:....l.　　　..:::::::::..}- ､､.,,,,,,,,,,,｀ﾞﾞ,~,,,,',､.::....:....:....:....:....:./
.　 　 　 /:, '':.....:.....:.....:.....:...,､-'"ﾞ　..::::::::::::::::/.:.....:..ヽ!､:...￣ﾞ､:..ﾞ､.ヽ,::.....:....:....:....,'
　　　　/::i'':.....:.....:.....:...,､r'"　　　 ::;::::::::::::／､::....:.....:...ヽ:....:....:....:....:...ﾞ.､::::::...:.....i'､

明日日高線に乗ってきま〜す。
優駿浪漫にね。別に趣味で乗るわけじゃないんだけどね。
ただの交通の便として。

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>602
どうだったー？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

札幌直通の快速を通年運行してほしいね

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　このスレは保全!!!　|
　　　　　| 　このスレは保全!!!　|
　　　　　| 　このスレは保全!!!　|
　　　　　| 　このスレは保全!!!　|
　　　　　| 　このスレは死守!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )　ｵﾓｲ...
　　　　　　∪

>>606
同意！

age

保守

■□■□■□■□■□■□■　緊急廃止　■□■□■□■□■□■□■

ちょっと独り言を…

キハ40だってきっともう長いことは持たないだろうに、
キハ40が引退したら次の車両はどうなるんだろう…
まさかいまさらキハ160の増備なんてしないだろうし
やっぱキハ150あたりを持ってくるのかなぁ…
それとも、そのころにはハイブリット列車でも完成してて
どっかのキハ150のお下がりでも持っていくのかなぁ

まさかキハ40とともに廃止…なんてことにはならないよね？

>612
かつてのキハ21を鑑みるとキハ130だけが特殊なのでは？
日高線で30年は活躍していた。
そういや、C11だって日高線では30年選手だった。

キハ40の寿命は日高線より長いよ｡

再びキハ４０になって日高線の旅が楽しくなったのは漏れだけだろうか・・・。

>>613
キハ40は登場からだいぶ時間が経ってるし
それに加えてあの塩害だからね。
キハ40が重装備なのはよくわかるけど
キハ21並…とはいかないんじゃないかな。
まあ>>614の意見ももっともだと思うけどＷ）

そういえば、過去にキハ160が引退するとかって聞いたことがあるんだけど
今はどうなっているんだろう？

>>615
私もそう思います。
昔、静内に住んでたころ
ピンチヒッターでキハ40-789がキハ130に連結されていたりしたら
あえてキハ40のほうに乗りました。
やっぱりキハ40のほうがイイですよね。
それにキハ130はウルサイし。
……でも日高のキハ40の塗装はあんまり好きじゃない…

保全

>616
1/2に鵡川で擦れ違っていくのを見たよ｡

>616
>それにキハ130はウルサイし。
キハ21のやかましさに比べたらマシだったはず。
線路状態の良くないところは会話ができないくらいガタピシいってたな。
しかもキハ21は鈍足だった。基本的にキハ21とキハ22は別物だった。
今思うと白熱灯とバス窓のあの車内は郷愁。

１２月３０日に優駿浪漫に乗ってきたものです。
って、別に普通の列車でしたね、予想通り（ｗ。
ただ、車内でたばこを吸っていた香具師がいたのには閉口。
それも車掌に注意され、一旦やめてそのあと
車掌の目を気にしながら吸ってるんだもんなぁ。
さすが北海道？と思ったよ。

保全

>>618
そうですか。じゃあ、きっとネタだったのかな。
ちょっと安心。

静内機関支区さん
＞キハ21のやかましさに比べたらマシだったはず。
＞線路状態の良くないところは会話ができないくらいガタピシいってたな。
そうなんですかー。
なにせ、自分は「日高といったらキハ130」世代なもんで
実はキハ21のころの日高本線はあんまりよく知らないんです。
貴重な情報ありがとうございます。

>>620
日高の乗客のマナーの悪さは今に始まったことではありませんよ。
自分も静内にいたころは何度かそういう場面に遭遇しました。
おまけに車掌なんかいないもんだから、煙たいわ
吸殻は窓から捨てるわ、やりたい放題…

age

>622
>おまけに車掌なんかいないもんだから、煙たいわ
>吸殻は窓から捨てるわ、やりたい放題…
昔からひどかったですね。車掌がいても関係ありません。通学時間帯で高校生が多い
列車が特にひどかった。
所詮、田舎なんでしょうか。

静内機関支区さん
同じ田舎でも函館本線の倶知安のあたりは
けっこう高校生なんかも乗ってたりするど、
マナーの悪い人はあんまり見かけないような気もします…
少なくとも吸殻を窓から捨てるようなことは…
あっ、あそこのキハ150は窓開かないか（Ｗ
やっぱ、浜っ子はたくましい…？

age

札幌〜様似直通快速優駿浪漫キハ１４１、１４２

>>627
石狩当別まで直通運転？

>>620
優駿浪漫ってワンマンじゃないんだ・・・
今時ちゃんと車掌か乗ってるのね。

日高幌別の蕎麦屋？まだあるのかなぁ・・・

そういえば優駿浪漫に車掌が乗ってるってのは
あらためて考えるとすごいことかも･････。日高線にしては。

その優駿浪漫にリゾート列車（ニセコEXP）
が充当されたのはもっとすごいことかも……。
今年もきっと…

◆シリーズ故郷の駅 荻伏駅を守るぽっぽや人生
http://www.stv.ne.jp/news/search?idno=20030109185532

そいえば去年乗ったよ＞ニセコＥＸＰ、日高線で。
最初、俺、なんか間違ったかなって思ったよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SL優駿浪漫号として里帰りじゃ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　 ┌─┐ .|　　　/⌒ヽ 　 ／⌒＼　　　　　　　　､|＿＿＿＿＿＿＿____|_∴∵∴___
　 　 　 　 　 　 　 |i　　|　[]ﾞ 　　| 　　 |　 |　　 　 |.　　||　 ||ﾞ 　＿|　＿＿∩=∩_.. | 　 　|　 　 　 　 |
　　　　　　 ﾛ＿＿|i　　|＿|＿＿|‖‖|＿|　　 　 |_____||＿||＿|＿|　|　 |（´ー` )..|..| 　 　|＿＿＿＿|_
　　　　　 ＿|＿＿===;==;======;;=;;=;====================|　|　 |（　　　つ .| 　 　| 　 　 　 　 |
　　 　 ／　　　　　ヽ　　　　　　　　 ＼　　＿＿＿＿＿____________|　￣￣￣￣￣. | 　 　| 　 　 　 　 |
　　 ／　　　　　　　|　]　]　 　 　 　 　 ＼|　　　　　　　　 　 　 　 |　　　　　　□　 | 　 　| 　 　 　 　 |
　　 |:　　　 　 　 　 |　]　]　 ＿_　　 　 　 | 　 　 C11 207　 　 　 |　||.　　　　　 　 | 　 　| 　 　 　 　 |
　　 |:　　　 ＿＿＿|＿＿＿|＿|________＿|　　　　　　　　 　 　 　 |＿＿＿__________| 　 　|＿＿＿＿_|
　　 |: 　／　|:　　　:|================|＿＿＿＿＿＿_________|W╋━‡|＿＿|..|＿＿|＿＿＿＿_|
　　 |:／　　[|:　O　:|]　.／⌒.へ======／⌒==〓〓〓〓=.／┗━┻┓+|＿＿|..|＿＿|＿＿＿＿_|
　 　 +━━[|＿____,|]¶《＿◎〓〓〓〓〓◎＿》＿＿＿＿《＞◎＜》|┗《＞◎＜》├┤《＞◎＜》
　　　《◎》　　　　　　　＼____／　 　 　.＼____／ ￣￣￣￣ .＼____／.　 　＼____／　　　　＼____／

age

保全

日高線なんてＳＬ走らせても大丈夫だよな、
と考えたけど、よく考えたら沿線に馬が居たっけ。
たぶん反対されるわなぁ。

保全

>638
冬なら馬も厩舎にいることが多いし､昆布も干してないから大丈夫なんでないの｡

>638
昭和48年頃までは毎日走ってましたよ。

ま、ともかく今年もニセコＥＸＰよろしく。

ａｇｅ

日高線にＣ１１−２０７復活運転推進。

保守

あぼーん

あぼーん

あぼーん

死ね馬鹿

あぼーん

「えりもｴｸｽﾌﾟﾚｽ」　〜〜〜　　新製　　　　　無理か

もう一本ぐらい様似まで行く列車が増えないかなぁ。

快速アポイ号復活きぼんぬ

　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　／　○ 　 　|[ﾜﾝﾏﾝ]|　 　 ○　＼
　　|┯━━┓┏━━┓┏━━┯|
　　|│ 　 　┃┃┏┓┃┃ 　 　│| ｼｨｨｨｨｨ〜ｯ！ｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯ！
　　|┷━━┛┃┃┃┃┗━━┷| ｼｨｨｨｨｨ〜ｯ！ｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯ！
　　|　 　 　 　 ┃┗┛┃　 　 　 　 | ｼｨｨｨｨｨ〜ｯ！ｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯ！
　　|＿●＿＿┃ 　 　┃＿＿●＿| ｼｨｨｨｨｨ〜ｯ！ｷｷｷｷｨｨｨｨ！
　　|＿＿＿＿┃ 　 　┃＿＿＿＿| ﾌﾟｼｨｨｨ〜ｯﾄﾞﾝｯ！ｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯ！
　　|　 �@ 　 　┃ 　 　┃　 　 �@　 | ｢様似行き、ﾜﾝﾏﾝ列車です！
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|　中の方へお進み下さい！｣
　 　|　￣￣￣┃ 　 　┃￣￣￣　|　｢様似行き、ﾜﾝﾏﾝ列車です！
　　　|_＿＿＿ .二二二. ＿＿＿_|　　中の方へお進み下さい！｣
　　 │　　　　│[=.=］｜　　　　　|
　　 └──────────
　　　　―／／――――＼＼―
　　 ―／／――――――＼＼―　

あげ

あげ

そういえば、昔、日高線でビール列車なるものが1年に1回走っていましたが、
去年も走ったんでしょうか？
走ったとすればやっぱりキハ400お座敷でしょうか？？

教えて君でごめんなさい…

車で走っていて日高線で踏切に捕まった。
これってかなり珍しいことなんだろうな。

漏れ浦河に8年住んでたけど1回も無かったぞw

快速アポイ復活きぼ〜ん
キハ130時代の運行実績↓
列車番号 様似 苫小牧
..9666D 7:45 → 10:18 休日運転
.6242D 17:19 → 19:59 休日運転

age

粘ったようだがネタ切れのようだな。























■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

ふ、まだまだ粘る是

age

　宗谷
　函館
　石北
→日高
　根室　落ちてリスタート
　留萌　脱落放置

沿線人口に比例しない人気度だ

函館本線も小樽〜長万部はひどいもんだからな。
日高線だって残してくれたっていいじゃんかよう。
って、まったく意味不明なわけだが。

（＾＾）

こんなスレにも出てくるとは。

age

ﾎｼｭ

　　　　　　　　　　/,'::,':::::::: 　..::,l:::..,'l ,.::::{l ll ,,::::l:.. :: ,:､;:..　 .::::'､:::::::::..:::::',
　　　　　　　　　 /.{::,'::::::::: .::::::,_!_;;l l;;;;:::| ';,lﾞ;;;;:::l､;::.:,ﾞ､;､;::::,:::::::ﾞ､:::::::::::::::}
　　　　　　　　　　 l:l!:::::::::;l::;!"l ',::;l'‐',､::;l　'l ﾞ､;;;',ヾ;;;ﾞ､'､'､;;;l;､-‐ﾞ'､::::::::;::!
　　　　　　　　　　 'l !:::::::;;;!:l;::;;', '､!,,,,,ﾞ､ヽ,. ﾞ､.ヾ､;　ヾ;ﾞ､r'",;;lﾞ､;;;;;::;ﾞ';､;;;:,'
　　　　 　 　 　 　 　 ',::::::;;ﾞ､;､;;;',r'",'""ﾞ;;ヾヽｰ　ヾ､r, '".;;ヽ;li::ﾞ､;;;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　　　　　ﾞ､:::::;;ﾞ､､ﾞ､ﾞ､ {;;'ii||::}　 　 　 　 {;::iill::} /''!:::;!ﾞ''ｰ;;;'
　　　　　　　　　　　　　ﾞ,ヽ､ﾞ､. ',ヽ ﾞ､;;;;;ﾉ　　　　　　ﾞ､:;;ノ_　,i:::;'::;;;;;r'
　　　　　 　 　 　 　 　 /:::;;;;ゝ､ ',　｀~　　　　,,...’　　　　　 ,',!:/ﾉﾂ'
　　　　　　　　　　　　/:::;;;;;;'::::;;｀ﾞ ､　　　　,.'ﾞ　 ｀!　　　　.丿/:;´l　　
　　　　　　　　　　　, '::::;;;;;.'::::;;;;;;;;;;;;｀'‐.､.,, ゝ､､ノ 　 ,.､-'";;´::::;:::!　　 保全あげ！！！
　 　 　 　 　 　 　 ,.'::::;;;;;;'､ -ｰ､_;;;;,､‐-､} ｀ﾞ''ｰ‐‐''i";;;;;;;;;;;;;;:::::::::::!
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　　　　　　　　, '::::::/:.....:....,､ - ､'　　　 　 ',､- ､,　 ｀''-､''":.....｀''‐､',
　　　　　　　, ':::::,, ':..,､‐'":.....:...,'　　　　 　 ',ヽ､_,ﾞ､_"''_' ﾞ､' ､:....:....:...｀''‐.､,
.　　　　 　 ,.':::,／-'":.....:.....:.....:.{　　　　　 .. ',. ﾞ''ｰ- ､ﾞl_!7'ｰｧﾞ､:....:....:....:....:.｀ﾞ'-､,_
.　　　　　,.'::,r'.'":.....:.....:.....:.....:....l.　　　..:::::::::..}- ､､.,,,,,,,,,,,｀ﾞﾞ,~,,,,',､.::....:....:....:....:....:./
.　 　 　 /:, '':.....:.....:.....:.....:...,､-'"ﾞ　..::::::::::::::::/.:.....:..ヽ!､:...￣ﾞ､:..ﾞ､.ヽ,::.....:....:....:....,'
　　　　/::i'':.....:.....:.....:...,､r'"　　　 ::;::::::::::::／､::....:.....:...ヽ:....:....:....:....:...ﾞ.､::::::...:.....i'､

保守

表定速度
臨時・優駿浪漫......札幌〜苫小牧...77.4km/h..キハ40....千歳線
↑は、早えぇ！キハ40のくせして！

ところで日高線の平均速度ってどれぐらいなんだろ。
５０キロ？

>>676
平坦線でカーブもゆるければ残る敵は停車駅だけだから

>>677
表定速度は49.3だったかどうだったか忘れた。最新の時刻表がないから。
静内でやたら長時間停車するから、全然意味がない数値だけど。

>>677
晩年の急行えりもはキハ40で運行していたようだが
札幌-苫小牧は表定速度が70km台だった。
日高線の区間別では苫小牧-鵡川の浜厚真、浜田浦通過の
列車が速かったね。こちらは60km台。

こないだ本桐から苫小牧まで運転席覗いてたら､鵡川までは65km/h､そっから先は
90km/h以上出してたよ｡

京成にもｷﾊ４０があれば・・・
踏切事故の時も運行できるのに！

>>682
そうだよね。特に勇払から苫小牧なんて
４０にしては気持ちいいぐらいぶっ飛ばしてくれるよね。

　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　| てめーこんな良スレを終了させる気か！！
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
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　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
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　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|
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勇払過ぎて千歳線と並んだところで
スーパー北斗と張り合って欲しいな。
ありえんけど。

あげ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

こんなほのぼのとしたスレにも出てくるのね>>688

κ▼δει車掌のはしのえみおです、キリ番700ゲットしに来ました。

691

あぼーん

あと8

あぼーん

ん？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

699

700！！

あぼーん

あげ

小ネタを一つ｡
東町は地元じゃ｢ひがしまち｣なのに駅名は何故｢ひがしちょう｣なんだ?

まったく関係はないけど、
「もんべつ」は日高門別とか伊達紋別とかあるけれど、
本家はオホーツクの紋別なのかな？　頭文字つかないしね。

俺のＩＤｶｺｲｲ　

>>704
北見紋別。

　 　 　 　 　 　　＠　 　＠
　 ┌"￣￣￣￣　￣￣　￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣ﾞ|優駿浪漫|ﾞ￣￣￣￣＼|
　 ||　 9222Ｍ　 |I=====I| S★PPORO||
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　 |-＿二二二二|━━━|二二二二＿-|
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かつては東静内も捫別だった罠｡

道道静内中札内線の建設凍結ついでに























■□■□■□■□■□■□■　廃　　止　■□■□■□■□■□■□■

そういや日高道って鵡川ぐらいまでは
行けるようになるの？

>>713
静内までは事業区間。

　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　| てめーこんなイイ路線を廃止させる気か！！
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）　＜
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ
　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　>>712　 　 ヽ
　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|
　　　　　　　　　　| 　 | 　　 　,-ｰイ__j　　/'""⌒""'''ノ　　Y''"""　|

苫勇浜浜鵡汐富門豊清厚大節新静東春東三蓬本荻絵浦東幌鵜西様
小　 厚田　 　 　 　 　 　 　 狩　 　 　 静　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 様
牧払真浦川見川別郷畠賀部婦冠内内立別石栄桐伏笛河町別苫似似
■→→→■→■→→→→→→→■→→→■→→→→■→→→→■　特急
●●→→●→●●→→●→→●●→→→●→→→→●●→→→●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

交換駅が少なすぎるよな・・・

>>716
快速は本桐には止めとけ。

維持

40なんか、さっさとあぼ〜んして
54入れろやゴルァ！

　 　 ＿ - ‐ ― ￣l.ﾆﾆﾆﾆﾆl￣ ― ‐ - ＿
. 　 / , - ‐ ‐ ―、 |..|◎◎|..|　,─ ‐ ‐ - ､丶
　　| || [ﾜﾝﾏﾝ .] || l　￣￣　l || [普....通] || |
　　| ||――――|| l;：二二：:l ||────|| |
　　| ||　 　 　 　 || ||..＿＿..|| || 　 　 　 　|| |
　　| ||　 　 　 　 || |||　 　 |||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||　 　 　 　 || |||　 　 |||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||　 　 　 　 || |||　 　 |||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||＿＿＿＿|| |||＿＿|||| ||＿＿＿＿|| |
　　| |　　 .　　　　 .||　　　　||　　 　　. 　　| |
　　| |＿＿＿＿＿||　　　　||＿＿＿＿＿.| |
　　| |　 ●　　　... ||　　　　||　　　.. 　●.　| |
　　| |━━━━━||　　　　||━━━━━.| |
　　| |　�@　 .　　 . ||　　　　||　　 　　.. 　　| |
　　| |　　 ￣￣　　||　　　　||　　￣￣ 　　| |
　　| ﾆニニニニニ|.ニ二ニ.|ニニニニニﾆ |
　.　 l|　　　　　|!| 　 ｛|>-<|｝.　 |!|　 　 　 .||
　　　|-‐―‐‐-|＿_l|[二二]|l＿., ―――'.|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
　　　　 ―／／――――――＼＼―
　　　―／／――――――――＼＼―

ﾎｼｭ

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□■○■○■○■□□□□□□□□□
□□□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□□□□□
□□□□□□□■□■□□□□□□□□□■□■□□□□□
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□□□□■□□□□□□■□□□□□■□□□□□□■□□
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□□□□■□□□□□□■□■■☆□■□□□□□□■□□
□□□□■□□□□□□■□☆☆■□■□□□□□□■□□
□□□□□■□□□□□■□■☆■□■□□□□□■□□□
□□□□□■□□□□□■□アポイ□■□□□□□■□□□
□□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□□□■□□□
□□□□□□■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□
□□□□□□■□□□□■■＼＿／■■□□□□■□□□□
□□□□□□□■□□□■■／＿＼■■□□□■□□□□□
□□□□□□□■□□□□■■■■■□□□□■□□□□□
□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□■□□□□□□
□□□□□□□□□■■■■■■■■■■■□□□□□□□
快速アポイ復活！車両はキハ281…
絶対無いだろうなぁ（ｗ

age

age忘れたゴメン

>721
無理とは思うが見たいきもする。
キハ21、キハ22世代としては、キハ80系すら幻だったので。

そういえば２／１に日高線の列車でガラスが割れる事故があったみたいだね。
しかしその新聞記事読んでたら、１４時２０分発の列車で一両編成で乗客約７０人
って書いてあったけど、そんなに乗ってるもんかな、って思ったよ。

>>725
土曜日なので下校途中の高校生かと思われ。

ﾎｼｭ

本桐

終点の様似って何もないけど、なんであそこが終点なワケ?
単にえりもを前に力尽きたのかな?

＞京成にもｷﾊ４０があれば・・・
＞踏切事故の時も運行できるのに！
>>683

踏み切りにひしゃげたワゴン車が引っかかってる状態ではちょっと.......
でも、架線切断事故なら「気動車・ハイブリッド車だとゼンゼンＯＫ」だね。

えりもにしたって何もない｡

特急アポイキハ82系HET塗色
.　　　　　　　　　
　　　 ＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿
　　／◎●　　|　 　　　.|　　●◎＼ ／
　　|￣￣￣￣ .三三三. ￣￣￣￣|　プアァァァァァァァァン！
　　|￣￣￣￣||┌─┐||￣￣￣￣| ＼
　　| 　 　 　 　||│ 　│||　 ∧∧　 |
　　| 　 　 　 　||│ 　│||　（´∀｀） |
　　|━━━━||└─┘||━━━━|
　　|　 　 　 　 || ＼||／.|| HET82　 |　
　　|　 　 　 　 ||┌─┐||　 　 　 　 |
　　|　 ●　 　 || |ｱﾎﾟｲ|.||　 　 ●　 |
　　|　 　 　 　 ||. ￣￣ .||　 　 　 　 |
　　 |　 　�@ 　|| 　 　 　|| 　�@　 　|
　　　|─── ||三三三|| ───|
　　　 |￣￣￣｜[=.=］｜￣￣￣|
　　　└──── ─────
　　　　―／／――――＼＼―
　　 ―／／――――――＼＼―

ﾎｼｭ

海が綺麗だったな。＞２／３

age

age

日高線がなくなると、遠恋に支障が出るので廃止は却下。

日高の女はドキュソだがめんこい｡

スレ違いかもしれないけど、JHBの高速えりも号って採算とれているのだろうか？
昔はJRバスの日勝線が、東町で道南バスのペガサスに接続して様似方面の乗客運んでいたのに。

日高の方に行くバスの採算は全体的にどうなのかな。
この前、新千歳から浦河に行く道南バスに乗ったんだけれど、
客５人しかいなかったからなぁ・・・・・。
ペガサス号は結構乗ってる、っていうイメージがあるんだけれど。
スレとは関係ないけど。

（＾＾）

今日は暖かかったね。

日高横断道は凍結されたみたいだけれど、
日高自動車道はどうなんだろうね。
完成しないのは日高線にとってはややﾌﾟﾗｽなのかなぁ。

昔、静内〜東静内間に静内海水浴場っていう駅があったような気がするのですが、
私の気のせいでしょうか？
確か乗車口に直に階段横付けして、乗降していたような…。

>>748
1991・92年のみ営業した臨時駅です。

じゃじゃうまあげ

保守

懐かしいなぁ・・・
中学校の頃苫小牧の塾に行くのに通ったよ。

浦高の生徒がさぁ、平気でタバコ吸ってるわけ。
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ しながら乗ってたような。

最終の時間だと苫小牧ー静内しか走ってなかったような。
浦河人にはきついね。

>>752
浦河から苫小牧に通ってたのかぁ。
すごいね、ほんと。

>>752
某学力増進会か

長万部ー函館とか結構いるらしい

>>752
2000年の高校受験者なら一緒の列車に乗ってた。
俺は静内から…

長万部〜函館も特急乗ればまだ、近いけどねぇ・・・・・。
日高線には快速すらないわけだが。

あげ

苫小牧の終電を一時間遅くしてくれ〜。
個人的希望。

堺町駅設置きぼんぬ｡

「新日本海フェリーターミナル前」仮乗降所設置きぼんぬ｡

>763
面白いアイデア。
で、場所は川沿団地？それとも旧フラワーレーン跡地？

>>764
ほんとフェリーに近い駅を作れば良いのにね。
浜田浦があるぐらいなら。

あげ

保守

あげ

浦河第一中の窓ガラスが割られたようですが・・・


日高本線のりたいなぁ・・・

>>756
そんなあなたは苫小牧東校の人ですか？

俺がｼﾞｬﾘの頃、急行えりもは5輛編成だった。貨物はC11が浦河駅の構内で貨車の操車をやっていた。日高本線は貨物取扱が多い路線だった…

>>771
やっぱり競走馬乗っけてたの？

>771
むむ？急行えりもが5両編成？
過去の記録では準急時代も含めレギュラーでは最大3両編成。修学旅行用に増結して6両程度が
あったようにおもうけど。
貨物取り合いについては、そのとおり。臨時で9600の重連で対応したこともあった。
もちろん、C11の重連もあったけど。

>>773
増結をﾚｷﾞｭﾗｰの編成と勘違いしてますた、ｽﾏｿ。
>>772
競走馬も貨車で輸送しているのを見たと私の父は言っている。
朝ｲﾁの上り「えりも」の混雑が懐かしい…

>>773
増結をﾚｷﾞｭﾗｰの編成と勘違いしてますた、ｽﾏｿ。
>>772
競走馬も貨車で輸送しているのを見たと私の父は言っている。
朝ｲﾁの上り「えりも」の混雑が懐かしい…

襟裳岬まで延伸しる！

７７７

>>770
ちがうよー。俺は石狩第５学区で一番規律の厳しいトコ…
駅前３Ｈ1だったよ。
キミは？

これってスレ違いかも…

>775
普通列車であれば日高線でも6両編成はあった。
朝の急行のあとの普通列車はキハユニ先頭の4両編成。
鵡川で富内線からの2両を増結して6両に。

今はどう頑張っても３両が限界、か・・・・・。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

静内の桜見に行ってもうすぐ一年か・・・・・。

age

今度日高の方に行こうと思ってるんだけれど、
苫小牧から行くには日高線しかないの？
バスとか走ってないのかな？

>>787
苫小牧−静内が1日3便、静内−浦河が1日4便。いずれも道南バス。
その他は札幌・新千歳−静内・浦河（道南バス）、札幌−えりも（JR北海道バス）

　苫小牧から遊びに行くなら日高線>道南バスだよ｡(車窓からの景色は日高線の方が圧倒的にｲｲ!!)

馬age