【TAMIYA】タミグラ総合スレ 17ヒート目【GP】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/06(火) 05:57:25.95 ID:vwLWE2Nh
1乙
夏、もうちょっとレース開催されるといいなぁ。
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/06(火) 17:26:54.93 ID:kvEWFvJg
タミグラ頑張って
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/08(木) 23:48:25.35 ID:UOOPW+mO
LF上げ
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/10(土) 05:46:26.45 ID:jRz/Vj4y
過疎ってるとスレ落ちる
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/10(土) 08:21:11.12 ID:KdIVCduv
RMクラスは無くなったの?
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/10(土) 11:36:10.81 ID:geIbfKaq
今回のクラス分けで準備してた599やSLSが使えなくなっちまった
国産車のボディーってどれがいいんだろ?
ちょっと前に見たGPX-ジャパンでは
ザナヴィZとかR34とか相撲GTRとか何故か日産車が多かった感じ
GTのBRZとかHSVじゃないんだな、意外だ、
バギー二駆四駆はどれが速いん?
普通にネオスコ、
只、カーペットとかグリップの高い路面ならDT-02でも勝負になる。
カエルは今の所いい所ないっぽい。
マジか…カエル欲しかったのに。
タミグラ全日本の場合、決勝レース時間は何分?
LF3700が使えなくなってるのが気になる。
レース時間長くして、燃費レースにするつもりでは?
そうなるとシャフト有利、つまりエボ6買えってこと。
けどバスタブメインのクラスでもエボ6使えるのはどうなんだろ?
そんな燃費レースにならないから安心しろ。
エボ6使えるのは単に売りたいからだろ。
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/12(月) 21:47:21.13 ID:JMhONIPu
ジュニアは、TT縛りですか・・・
親父のお下がりTA&TBはダメですか・・・
このクラス、毎年レギュが変わりすぎ
入れ込み親父&伸び盛りの小学生親子にTTは選択シヅライ
タミヤもお手軽で裾野を広げたいなら、せめてMシャーシも選択視にして
欲しいなぁ、タミサのジュアデーでミニやビッグタイヤがウケテたけど
そんな子供は大人クラスに行けばいいのかもね。
この間のメガウェブで優勝したレガシイボデイの子(多分TA06)がえらいぶっちぎっちゃったからなぁ
タミヤとしては本当に初心者の子を呼び込む為にTT縛りにしたんだろうけど
どんなに車種を限定しても本当のイコールコンディションなんて出来るわけないのにね。
カツカツさんがねじ込んで来たがらなくなるまでは色々試すんだろうね。
初心者クラスに出るとそのほかのクラスに出場不可、なんてのは思い切ったことやったなあと思う。
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/14(水) 16:42:42.45 ID:bCUzg/0C
シャシー統一でイコールになるのかといわれればそうではないからねぇ
ワンメイク・レースで本気で勝とうと思うと
一寸の差の積み重ねしか無いから、結局、余計にお金が掛かりますね
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/14(水) 17:02:54.32 ID:bCUzg/0C
ていうかカツカツさんがタミグラの趣旨を理解してないと思う。初心者が安心して参加できるレースだろ空気読めよwと言ってやりたい。
ところでメガウェブ行く奴いる?
メガウェブ、タミヤのHPからエントリーしたわ、
東京近郊での大会が8月の五反田まで無いし
五反田も出られるの一人2クラスまでで一日のみとかで
出場出来る機会がなんか今年は極端に少ないしなぁ
そのせいか今年は地方大会へ遠征してる関東勢がやたら多い気がする。
タミグラに惹かれたベテランの方々に質問。
ズバリ、タミグラの魅力ってなに?
常連組の腕ならショップレースでも上位に来るだろうし、そっちのほうがマナーのいいレースが出来ると思います。
タミグラに付き物の魚雷に悩まされることも減るでしょう。
そもそもタミグラはどちらかと言えば初心者向けのレースです。
その中でも初心者向けカテゴリーに上級者が勝ちを狙って出るケースも少なくないと聞きます。
タミグラの勝利はそこまで格別の味ですか?
>>23 まず前提が少しおかしいと思う、タミグラ上位常連の人は別にタミグラに“だけ”出てるワケじゃない。
地元の他のレースに出てる人の割合も結構多い。
そしてタミグラの魅力だが、単純に参加者が多いお祭り的な雰囲気が挙げられる。
どんなに流行ってる所のショップレースでもタミグラみたいに100〜200人も集まるところは
全く無いとは言わんがあっても極希だろうし、地方のレースなら10数人程度しか集まらない所も多い。
参加者多いというのはそれだけで充分魅力になりうる、開催地にもよるがギャラリーも多いしね。
タミグラの勝利は、嬉しい人には嬉しいんじゃないの?
勝てばタミヤのHPに載るしポイントが増えれば全国でのポイントランキング上位に行けてニヤニヤ出来るし
毎年年末にはポイント上位ランカーを集めたイベントまでやってくれる。
なんだかんだで、タミグラって云うかタミヤはちゃんとレースを盛り上げる努力はしてるよ。
悪いがショップレースより遥かにイベントとしての規模もでかいしお金もかけてるしね。
だいぶ昔にでてたけど
タミグラの勝利1:コンデレげt
タミグラの勝利2:抽選会でキットげt
だったなぁw
俺は遅かったからDでもEでも決勝で同レベルの人と走りたかった。
あとマニアックなクラス特にオフロード系だとなんか同志みたいでいいレースにしたいふいんきがすきだったw
追加規定読んでたら、M05アッパーアーム長について
フロントアッパーアームは「C18部品」のみ使用可能、リヤアッパーアームは長さ調整可能とします。
ってあるんだけどオプションのフロントアッパーアームは使用禁止なのか?
OKじゃない?
それを言い出したらMシャーシ用のカーボンボディマウントステフナーもレギュではNGだし。
タミグラレギュは法治ではなく人治だから個人的には嫌い。
レギュの文面でグランプリ係に文句言ったこともある。
タミグラ常連参加者には非売品ボディが渡されてるらしいね。
俺が聞いたのはシロッコ軽量。
見分けが付かないから、当然使用OKだろう。
それってどうなの?
シロッコ軽量が非売品??
あんなの非売品扱いじゃないか?
公式レースならちゃんとITEMナンバーの付いた商品のみ使用OKにするべき。
会場限定販売ボディのために日本全国からホビーショーやタミヤフェアにみんな行けるわけがない。
正規の流通ルートに乗せろと言いたい。
FFクラスなんてどうせウエイト積むんだから軽量ボディ一つでそこまで差はつかないだろw
実際ゴルフが勝ったりCR-Zの方が台数多いことなんて全然良くあるし。
勝つ為に手段を選ばない、なんて考え方を肯定するわけじゃないけどね。
FFだったら最初の全日本の時に完成車のボディは軽量だからと
アコードだかの完成車を購入してペイント剥がして塗り直して使ってた人とかいたけど
そこまでする人は逆にある意味尊敬したわw
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/06/20(金) 13:24:10.15 ID:FjBw3Uud
>>31 そもそもFFクラスの最低重量がおかしい気もするw
どんだけウエイト載せなきゃならんのかと…
FFで軽量ボディはいらないのは同意だなー
GPXジャパンのボディで気になることがあったから直接聞いた。
基本的に国産OKだけど、レガシィとNSXはダメ。
レガシィは予想範囲内だけど、NSX禁止は記載して欲しかった。
その代わりにガライヤとヴィーマックはOKとのこと。
あと例外でZ32がNGになった。
これは自分が突っ込んだからだと思われる。
国産でも絶版ボディはNGになるかもね。
>>33 5月上旬に発表してた全日本レギュのpdfをちゃんと確認してない人が意外と多いんだね。
タミヤ製バッテリー(但し3700HVは除く)を見落として失格になった人とかもいたらしいし。
>>34 こんなのがあったんだね。失敬。
これは完全に自分の確認ミス。
でも、このpdfにも、タミグラ車両追加規定のボディ項目にも、
『エンジンカー用ボディの使用禁止』
の条文がないのはなぜ?
当たり前のことだけど、ちゃんと記載するのがレギュレーションでは?
そもそもタミグラには車幅190ミリ以下の規定がないんだから。
エンジンカー用ボディと言っちゃうとTG10以降の
耐燃料のステッカーの付いたボディが全部アウト
なんてことにならね?w
何年か前に1/8用?の超巨大なミニクーパーが走ってたような…
あのミニクーパーボディは何気に欲しい。
ツーリングサイズなんだよね。
>26 27
なんでダメってものがダメって理解出来ないのかわからん。
>>31 車の一番高い部分はボディーなんだから軽い物を使って車体下部にウエイトを載せるのが一般の常識
差が出ないと書いている時点でタミグラに出ている人間のレベルが分かるよね
>>41 いつもの人 乙
>>31は“そこまで”差は出ないと書いてるんであって
それを差は全く出ないと言ってる様に解釈しちゃうのは
人間のレベルが高い人のやることかい?
絶版ボディでもOKみたいだから、昔の軽量ボディが有利かな。
例えばザナヴィニスモGT-R(R34)軽量。
ポリカが0.7ミリ厚だから100グラム切る。
素直な特性で走りも悪くない。
エブロ軽量も有利だろうけど、ちょっとアンダー気味のボディなんだよね。
>>43 軽量化なら超軽量NSX2005が一番では?
ウイング付けて80g切るし、これと比べると軽量NSX2005や軽量エブロが普通に感じますよ
2005超軽量はよく出来たボディだと思う。
塗装にもよるだろうけど、俺が持ってたのはポリカウィングで68グラムだった。
0.5ミリなんてメチャメチャ薄い素材だとサイド部分の剛性が問題になるけど、造型のおかげで問題なし。
特性もニュートラルで扱いやすい。
限定じゃなく通常のOPパーツ扱いにしても一定の需要があるのでは?
準レース用のプロトフォームLTC-Rに匹敵するいいボディだと思ってる。
ひょっとしてレガシィよりいいのでは?
そもそもあのレガシィってそこまでアドバンテージあるの?
レガシィ愛用してるよ。
マイルドだし、割れにくいような気がする。
値段も安い。
差があると思います。
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/06/21(土) 23:58:09.04 ID:hYJlsgWJ
屋根裏に貼るウエイトと車体に載せるウエイト
同じ重さでも変わらないと思うのがタミヲタってことだよ
乙のい
人つ
も
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/06/22(日) 16:53:41.68 ID:sl3V/xpR
タミグラの速度域と路面、あとFFの話題だという事を考えないいつもの人であった
どんなスピード域でもタイヤでも基本は変わらないと思うんだけど?
ボディーで重心を上げて不安定にして運動性能を下げて速くなるのか?
>>50 軽量ボディの方が操縦性もある程度良くなるのは猿でも分かる話でしょ
只、タミグラレギュのFFクラスならレギュラーウエイトのボディでも
軽量ボディの車とそこまでの最終的な差は出ない、って話なのに
何でみんなそう極論に走ろうとするのかね…
FF01の頃は屋根をカットして軽量化してステッカーで屋根を作るとかしてまで上部の軽量化したのを知ってる?
>>52 20年以上前の旧世紀の車の今やると確実にレギュ違反になる様な
特殊なセッティングを今現在知っておく必要が何処かにあるの?
軽量も良いけどノーマルのが楽な時も有るからな。
ケースバイケースだろ。
重いボディが楽というのはキャンバーを立てたり倒したりするとなんとかなるよw
重心を上げてロールさせるなら軽量ボディーを使ってロールセンターを下げる方が速いけど
ネットでボディーを重くしてロールさせるのが正しい的な話が正論として語られるから仕方がないよね
じゃあそれでなぜ頂点に立てない?
↓
それでは遅いからw
ということだよなw
勝てないのはヘタクソなんだよ
軽量ボディが欲しいなら買いに来い、来さえすれば誰にでも売ってもらえるものを
それをせずにズルイ喚くな。
タミグラで重いボディで不利になるのなんてAメインの決勝レースぐらいだろ
予選1回目は通常ボディで様子見して周りのレベルを把握してから2回目どうするか考える
最初から軽量なんて魚雷で巻き込ませてくれって言ってるようなものだw
『軽量ボディは使う』『魚雷もかわす』
「両方」やらなくっちゃあならないってのが「タミグラ」のつらいところだな
覚悟はいいか? オレはできてる
重いボディでB以降のトップになっても
それは遅い集団内でのドヤァにしかならないだろw
負け犬乙
予選程度は軽量使わなくてもAメイン残れるだろ
重いボディで勝てても、それが軽いボディに勝てたのではなく
単にヘタクソな奴に勝てただけというのもアレw
いつものひと今回はテクニカルだねw
Aメインに残ってもスタート直後に魚雷とか中盤魚雷でマーシャルがレースに見入って助けてもらえない
それはレースに見入ってるのではなく、Aメクラスになると
走れてる車両の邪魔になってまでのマーシャル作業は
文句を言われる可能性があるw
>>67 3周放置とか目の前でスタックしてても助けると文句を言われるのか?
>>68 そこまでヒドイのは流石に見た事無いが…君がされたのかい?
昨日のメガウェブは基本初心者の人たちが多くて
マーシャルも中々混乱してたらしいがw
>>69 そんなのだらけですよ
マーシャルがレースを見ている事がオカシイと思わない運営にも問題があるでしょう
今年のツーリンググランプリでの上位陣の当たり強さが凄いけど
やっぱり皆さんTGU-01を使用しているのでしょうか?
>>71から
高橋啓介「ものすごく性能の良いABSだね」
を思い出したw
ひっくり返ってる奴が悪い。
魚雷前提で走れよ、タミグラだぞ
もうマーシャルの手助けが必要な時点でレース除外にしろよ
魚雷食らって復帰不可能とか典型的だろう運転の結果じゃねぇか
ちゃんと周り見て注意してればそんな事にはならねえよ
まぁタミグラのマーシャルにはハナから期待はしてない。
特攻兵器に腹を見せたらそりゃ突入される罠、やり過ごせば勝手に刺さるか
他の獲物に突入するんだからうまくいなさないと。
・・・そろそろいつものひとクルー??w
魚雷対策の練習法をひとつ紹介。
ツーリングやトゥエルブがバンバン走ってるサーキットに行く。
そこでタミグラ仕様のMシャーシを走らせる。
で、速い車の邪魔にならないように、なおかつペースを落とさずに走る。
周りが見えてないと速い車が来てもラインを開けられない。
速い車の邪魔にならないように、遅い車を走らせる。
意外といい練習になるよ。
普通のレースだとマーシャル放棄と魚雷逃げは失格になるけどタミグラは何で失格にならないの?
タミグラは言っちゃ悪いが所詮は販促イベントだからねぇ…
以前、代表権が掛かった決勝で魚雷食らったから審議してくれって騒いでた人がいたけど
結局主張は通らず魚雷した人にはお咎め無しだったな。
もっとも、その魚雷ってのは別に周回遅れじゃなくて
同一の周回の相手とのトップ争い中での事だったから、限りなくグレーだったんだけどね。
最近は上の方のレースでは接触で絡んで相手が止まったら
ちゃんと自分も止まって待つクリーンな人も結構見るよ。
>>76 常識のある店でそんなことしたら出入り禁止
タムタムとかで走ってるなら納得だけど
普通の店でそんなことして他人の目が気にならないの?
自分の行きつけのコースでは普段から
>>76状態どころか
GPすら一緒に走ってますが
>>80 状況による。
俺が通ってるところは、お客が多いと走行時間帯を分ける。
少ないとフリー。
その場合はモデトゥエルブとM車が混走になる。
意外と普通に走れる。
でもそこまで管理してるコースは少ないよ。
近場のコースはほとんどが無法地帯。
だから走らせるリスクが高いから、近くても安くても行かない。
>>76 他人に魚雷させるの前提の練習とか頭いかれてる。
他人も時間を割いてテーマを持って練習してることすら理解出来ないのかい?
>>83 文面よく読んだ?
魚雷させる練習じゃなく、魚雷を避ける練習だ。
遅い車を抜くより、速い車を抜かせるほうが難しい。
どんな状況でも周りが見えるようになるための練習じゃないのか?
まあこんなことしなくても、休日に走行台数が多いコースに行けばいい。
いろんな速度域の車が混在してるから、いい練習になる。
そんなコースで迷惑なのは、タミグラ仕様の遅い車で仲間内でバトルやってる人たち。
周りが見えていないし、遅い車でコース塞ぐから抜けない。
そんなコースで迷惑なのは、
遅いツーリングと絡むことはたまにあるけど、それより遅いM車と絡んだことはほとんど無い。
これはM車には熟練者ユーザーが多いからのような気がする。
上手い人ほど周りが見えている。
だから無駄な接触が少ない。
でもMシャーシって本来は入門者向けジャンルのはずだよね。
今のタミグラタミチャレの上位陣は…(^_^;)
88 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/04(金) 18:59:37.08 ID:ePobgiN1
周りは見えるけど空気は読めないのがタミグラオタクなんだろうね
く、くそぅ・・・いつものひと乙だが反論が困難を極めるぜw
タミグラのモーターレギュに書かれているムーンカットって、どんな形状のことでしょうか。
手持ちのモーターはブラシが減って来ると段々片減りするんですが、それのことですかね?
こんな風に極端な片減りしてなければ大丈夫
ノ|
| |
>>91 ありがとうございます。
おかげさまで、安心して玉砕できます。
>>91 さりげないけど簡潔でわかりやすいAAで素晴らしいw
94 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/07(月) 17:10:50.79 ID:XAcy8Kwi
タミヤ電動コントロールカーレース
ラジコン界のレースと別の世界だからね!
今日のはつまんない、いつものひと
そもそも電動コントロールカーがイミフ
むしろタミグラのエンジンの方が
掛川は本当にもったいないことしてるよね
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/16(水) 23:20:40.48 ID:oHVyot3T
タミグラってアナウンス無視したりしてペナルティーとかないの?
走るだけで精神的キャパが限界を越えてるから言っても無駄
いつものひとお久しぶり、最近はここも閑散としてるよ
>>101 まあ>80でタミグラの真理が出てるからね
ごめん>88だ
>>103 レースで上位をブロックし続けた人もブログで何が悪いか分からないとか平然と書く
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/25(金) 08:51:52.17 ID:GaAbQv9A
ツーリンググランプリ公認シャーシに「TA05Ver.U」はあるけど、
無印の「TA05」とかIFSはない。出ちゃダメって事?
子供に古いシャーシ渡して走らせようと思ってるんだが
106 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/25(金) 09:21:05.26 ID:B/R26t5E
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/25(金) 09:34:00.49 ID:LKZrYsjd
M達人って結局トップカテゴリーで上位にいけなかったベテランの巣窟だから、酷いヤツはとことん酷い。
基本的に初心者とアドバイス等よく話すから、いい人も多いけどね。
無印TA05系は去年辺りから出れなくなってたはず。
だからたぶん無理。
スペアパーツを製造したり、スペアパーツの製造目的のキットを企画したり
大変になるもんねw
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/25(金) 11:33:24.95 ID:GaAbQv9A
>>108 そかだめかー
せめてジュニアくらい好きな旧シャーシで走らせてくれればいいのに
TTなんか買いたくないわ
>>110 フレッシュは大丈夫かと。
スケジュールがあれば。大体土曜に開催してるみたいだけど。
>>111 フレッシュって表彰もなくて、最後にはいチーズのやつだよね。
皆に晒されるだけの体験走行もどーかなと。
まぁ参加費無料でよく頑張ってくれてるとは思うけど
ビギナー向けのレギュが緩いクラスに、ポイントが少ないからと常連が参加して上位入賞してドヤ顔するのは好きじゃない。
それ以前にタミヤのニッカド買って、それをタミコネで走らせる勇気が無い。
すぐ溶けそうで怖い。
代表権掛かったクラスだとver.2すらジャパン以外締め出されたしね
>>113 タミコネ付いたバッテリー使うクラスで溶けるほどのモーター使う事は無いぞw
パパが仕上げたTRFシャーシで空気読まないのが横行し過ぎてTTシャーシオンリーに最近なったのよ
>>113 BZでタミコネを溶かしたことはありますが、
GTチューン以下のモーターでタミコネを溶かしたことはありません
溶かす奴って端子に砂埃を噛み込み過ぎとかそんなのが多いw
今ならコネクタに入るサイズの綿棒もタミヤが売ってるんだから
それを使って掃除しろよw
なぜコネクターのメンテなんかせにゃならんのだ?
2Pだったらメンテフリーだぞ。
バナナも同様。
いつまでも古い規格のコネクターを使うなと言いたい。
>2Pだったらメンテフリーだぞ。
え?
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/27(日) 23:08:48.84 ID:393/bzSz
タミヲタにとっては端子チェックや清掃自体がカツカツなんだろうけど
一般のレースに出る人から見れば軽い清掃はメンテとは言わないんだよ
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/28(月) 01:20:44.97 ID:uSLRcYxb
すいません。タミヤのOP.929ダートチューンモーターの、ピニオンギヤを
取り付けるシャフトが出ている所の「モーター缶の出っ張っている
円形の部分」の直径を教えてください。よろしくお願い致します。
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/28(月) 21:04:57.24 ID:6ylXk25j
11_
122です。
>>123さん、ありがとうございます。><)
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/30(水) 06:50:30.16 ID:HGgdEWFL
グラ全日本山陰大会の結果表がやっとアップされたが
未だTRFのセッティングシートが見えんな、
シートが回収出来なかったのか?
タミヤグランプリに参加しようと思うんだけど
参加要項をみるとモーターは標準のもの(540SH)を
使用することって書いてありました。
もしモーターをダートチューンとかGTチューンに換装してる場合は
また標準のモーターに戻さないと参加出来ませんか?
>>126 速さを揃えるためのレギュレーションですから、参加要項のモーターしか使えません
>>125 決勝&表彰式も終わってから、GPX-TRF代表権を取ったクルマのレギュ違反が発覚。
他の参加者、タミヤスタッフも気づかなかったがセッティングシートには堂々とレギュ違反が記載されているため、炎上を避けるためタミヤは掲載を見送り。
ちなみに代表権を穫ったシャーシはTRF418、ボディはIFSシャーシ専用のエブロだった。
タミヤはIFS縛りボディを自ら決めておきながらレギュ違反を見逃すチョンボを毎年起こしてる。ワーチャンでもやらかした。もう縛りやめりゃいいのに。
>>128 GPX-TRFのレギュみてもエブロボディ使っちゃいけないとか書いてないけど
>>129 タミグラ全体の追加車両規定に書いてあるですよ。
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/31(木) 23:27:13.81 ID:ntX8/nSx
素人運営の素人向けレースイベント。アホか
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/07/31(木) 23:50:55.00 ID:OPlrIGpc
じゃあ代表権取り消しにしてもらわないとな。
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/08/01(金) 03:28:19.95 ID:gv4hNefu
何だか、チェックシートが入ってるな。
山陰のレギュレーション違反の件で少しは厳しくしたのかな。
>>133 毎年夏の全日本の時にはチェックシートは入ってたよー
タミヤもいい加減ボディのIFS縛りやめちゃえばややこしい事無くなるのになぁ
大部分のIFS指定ボディは普通に載るのも多いのに
毎年参加してる人ならわかるだろうが、新参の人だとかなり戸惑うよね。
ボディだけじゃなくエントリー用紙に書いてない他の細かい規則も。
え、RCガイドブックの購入(あるいは立ち読みさせてもらえる環境)も必須でしょ?
バッテリーの購入の他にw
お前みたいなバカには必須なのか
エブロはNSX2007の次に低いよな。
でもあれ、普通のダンパーステーで載る。
ショートダンパーなら余裕。
IFSじゃないと絶対に載らないのってNSX2007くらいじゃない?
IFS指定ボディなんて撤廃すればいいんだよ。
そうすれば418足がもっと売れる。
次の掛川天気微妙だなー
もうどうせなら大雨暴風洪水高波警報でいいよw
やめてくれ〜、高速500km走っての掛川遠征、2回連続雨で中止になっているのに、
3回連続だと、さすがに心が折れる
現地の予報見て行くの止めればいいだけだろ
タミグラマスター狙いなんだろうけど必死過ぎてキモいよ
タミヤRCカーグランプリはウェットレースやってたよな。
タミグラでもやればいいのに。
もちろん全て自己責任で。
シャーシやプロポはもちろん、ピットの周辺機器が雨で壊れても自己責任。
タミグラならそれでもいいと思う。
タミグラのセッティングシート見てるとGPAにスポンジって組み合わせが多いんだけど、
スポンジって具体的にどれを指すの?
あえてぼかして書いてるの?
現場とかイベントで売ってる完成済みの事だろ。
勘ぐり過ぎてキモいぞw
参加費を取って体育館を借りればいいんだけど
色々な施設でやらかしたことを考えるとダメだよね
>>144 完成済みの他にAOパーツでスポンジインナーが単品で売ってるよ。
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/08/06(水) 18:46:23.94 ID:0SE3aGtK
タミグラでドリフトやらないの?
二月の大阪のオートメッセじゃドリフトやってたね
ただ、タミグラのドリフトレースって結局あんましドリフトをしないで走った奴勝ちなんだよなー
ぶっちゃけスロットルをいかにラフに開けないかを競う只の我慢大会にw
レースなんだから滑る車を速く走らせた方が勝ちなのは当たり前でしょ?
タイヤを削ったらインチキだと騒ぐ方が可笑しいよ
>>141 遠征組は宿取ってたりするから雨天の判断迷うなー
当日キャンセルは全額持ってかれるし
>>151 つま恋行けば
雨で中止→天候回復パターンでないと意味なしか
>>150 ドリタイヤ使うレースはタイヤは無加工ってレギュがあった気がするが
あと、カーペット路面の大会では表面が荒れたタイヤはダメってのも
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/08/07(木) 13:05:55.93 ID:XHsI2iRv
台風直撃コースだな。。
土曜は中止、スピード上げて日曜台風一過に期待かな
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/08/08(金) 01:26:56.45 ID:0RA4aHOc
土日両日参加予定だけど、天候厳しいね。キッパリ諦める。
掛川サーキットの近くで働いてるが天気は晴れ 雨降りそうもないけどな
旗の用意してあるかは見て来るの忘れた
そう、以前も掛川だけは降らなくて全レースできた、日もあったからなぁ・・。
でも土曜は流石に無理かなあ
>>158 明日の方が台風接近までは降らないだろうから出来そうな気がする、日曜は雨のピークで厳しいだろうなぁ…
掛川普通に開催されてるのか!!
愛知は雨降り真っ最中なんだが
なんと明日も開催!
今日サーキットコースで練習中にTT-02のフロントナックルを
破損させてしまいました。
たまたまショップに他社アルミ製フロントナックルが
在庫にあったので購入、換装しました。
タミヤGPに出場予定なんですが、
クルマを満遍なくチェックされるような車検は、あるんでしょうか…
もちろん車検はあるよ。
他社のアルミナックルなんて一発NG。
あと基本的に足回りのアルミパーツ(サスブロック除く)は基本地雷だと思ったほうがいい。
メリットもあるけど、デメリットのほうが大きい。
壊しやすいパーツは常にスペアを複数ストックしておくこと。
164 :
162:2014/08/14(木) 21:37:59.02 ID:1ibSL+bt
>>163 ありがとうございます、念のためにタミヤ公式から
スペアパーツを注文しておいてよかったです…
しかしなんでタミヤ公式でアルミフロントナックル作ってないんだか
リアアルミナックルしか無いとか…
よっぽど地雷好きなようでw
初歩的な質問になるんですが
タミヤGPの「GPX-TRF」「GPX-GT」「GPX-ジャパン」に
初参加しようと考えているんですが
勝つとはいかないまでも動くシケインにならない程度に
あわよければ予選クリア出来る程度になるには
どんなシャーシで臨めばいいんでしょうか?
煽りでもなんでもなく、真剣に考えています。
最初は確かに無駄な背伸びせずに、キットのまま出場出来る
タミグラフレッシュやツーリンググランプリに出て
レースに慣れるのが早道なのは理解しているんですが、
やるからには本格的なレースに触れて、そのうえで
ラジコンレースを続けるか、挫折して諦めるかを決めようと考えています。
どうかアドバイスを頂けますよう宜しくお願い致します。
>>166 >あわよければ予選クリア出来る程度になるには
>どんなシャーシで臨めばいいんでしょうか?
予選クリアなら、まともに組めていればどのシャーシでも楽勝です。まともに組めていればね。
>やるからには本格的なレースに触れて、そのうえで
>ラジコンレースを続けるか、挫折して諦めるかを決めようと考えています。
それならばタミグラはあまりオススメしません。近所のショップ主催レースでまず仲間を見つけましょう。
>>166 今期ののツーリンググランプリは、日曜日にツーリング・シャーシで出場できるレースが
これしかなく、十分に本格的なレースになっていますよ
169 :
166:2014/08/16(土) 20:59:09.67 ID:YZyA9IYZ
>>167 ご教示ありがとうございます。
なんとかTT-02で予選突破を目指して
トラブルでリタイヤしないようにしっかりと
マシンを調整していきます。
何度か近場のショップ主催レースに出てはいるんですが
マシンを診てくれる上級者の方もおられるので
確かに近場のショップ主催レースに出るのが最良そうですね。
>>168 ご教示ありがとうございます。
やはり土曜日の参戦が無理だから日曜のほうに参加される方が
多いようですね…初心者歓迎のレギュレーションであっても
厳しいレースになるんですか…
とはいってもタミグラポイント30はすぐに到達してしまうので結構のんびり気味ではあるけどね、
あくまで比較的だけどw
>>169 TT02は走らなくて挫折するから
ちょっと頑張ってTB04かTA05ver2で始めるのが良いですよ
TB04はまともに走れるように組むのが結構難しいから、TA05Ver2のほうがいいんじゃないか?
近くにアドバイスしてくれる人がいるならTA06でも可
現在、TA05ver2を主力として使っていますが、レギュレーション上、今期限り感が強いので
今から購入するのはおすすめしませんよ
TB03が素組みでも意外とまともに走るんだよね。
でもシャフトならTB04のほうがいいと思う。
きちんと組むのは至難の業。
でもきちんと組めればアドバンテージがある。
ギヤ比不利でも直線意外と速い。
いや、普通に現行のTA06勧めろよw
>>175 タミグラで使わなくなっても潰しが効かないからねー
177 :
166:2014/08/23(土) 20:33:38.15 ID:nSepK7hw
いろいろツーリングカーのシャーシのチョイスについて
アドバイスを頂きましてありがとうございます!
次の関西タミヤGPもあと一週間ですし、TT-02で
どこまでやれるか試してみようと思います。
8月30/ 31日の関西タミヤGP以降しばらくはレースも
無いようですし、まだ考える時間はありそうです。
新しいツーリングカー用シャーシを買うか
いっそフォーミュラーカー用シャーシを買うか
じっくり考えようと思います。本当にありがとうございました。
>>177 TT-02でがんばれ〜
でもTT-02をパーツ交換して早くしようとは思うな!
遅いと思ったらシャーシ変えるのが金銭的にも労力的にも楽だから
MEGA WEBのイベントって初心者向けなのかと思ったら映ってるの殆どエキスパートばかりで噴いた
>>179 本当に初心者だらけにしたら、後にYoutubeでアップされる動画がとんでもない物になると予想。
181 :
166:2014/09/02(火) 09:44:15.98 ID:MZwiglgN
TT-02で関西タミヤGPのGPX-ジャパンに初参加しました。
参加人数48人中、8割が予選で9〜11周するなかで
予選2回とも7周しか出来ませんでした。予選落ちしました。
腕もマシンもダメダメだということを痛感させられました。
次は参加人数の少ないフォーミュラクラスで臨んでみたいと思います。
日記愚痴書き込みで申し訳ありません。
むしろフォーミュラの方がハードル高いんじゃね?
フォーミュラは好き者のベテランが多いからな
ベストラップ方式はよりベテランと初心者の差が出るんじゃないかな…
中級クラスの人が会心の一周でAメインに入れる事はままあるけど
販促レースなので新製品特にオフロード系が決勝いけるかも
>>185 それ思ってこの間の東京大会出たけど
参加者がツーリングと殆ど同じくらい出てて
○●付きの人らも大挙出てたから全然アカンかったよw
>>186 タミグラ参加リストの○●ってどういう意味?
恥ずかしながら本当に知らないので、是非、教えて下さい
>>181 ジャパンでビリ2位だとフォーミュラは厳しいんじゃね。
ツーリングかフレッシュでカンバッてみたら。
>>187 俺もそれの意味知りたい。
ついでだが、当選封筒のチーム名の後ろにある☆も何か意味あるのかな?
タミグラは楽しめないんだよね。
参加人数多いから全員決勝じゃないし、予選も走行時間短いし。
それにガチの人が多すぎる。
関西地区ならどこかにサーキットない?
そういうところのショップレースのほうが楽しめると思うよ。
>>191 返信ありが追うございます
2ndチャレンジャー、40歳以上・・・・・つまり、40歳以上は御隠居様扱いってことですね
そういえば最近ATF加藤に◆付いてないなw
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/04(木) 21:40:42.04 ID:ZXztrzvy
◆って何?
過去に悪質な違反をした要注意選手だとか何とか
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/11(木) 10:31:17.63 ID:NnzXBa6B
こないだタミヤサーキットでRCWORLDのMSイベントあったけど、タミヤが運営サポートしてタミグラと同じデータ使ってるからリザルトに2人◆マーク付いてたよ。上のATFの人と静岡のBOSSって人。静岡の人はFFTC2014で悪質な違反したって噂だったけど本当だったんだね。
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/11(木) 15:41:19.44 ID:MtaEyvOI
タミヤスタッフのシロシタてゆう人は何故あんなに参加者に上から目線なんですか?
初めて参加したけどあの人が居るならもう参加したくないな!
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/11(木) 15:52:39.38 ID:TecHPM/k
タミグラ参加者の常識のなさに上から目線に変わったんですけどね♪
実はいい人だよ。
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/11(木) 19:30:13.57 ID:eTtDVIoh
ダウト
シロシタくんはベテランや常連には容赦無いけど
初心者には最後までレースを楽しんでもらえるように優遇する
他のスタッフより積極的に修理手伝ったりしてるしな
初心者を装った逆恨みカッコ悪いよのべくん
口撃していい人としちゃいけない人の区別はちゃんとしてると思うが・・・
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/18(木) 22:46:43.35 ID:1ClEAlUi
>>197 うちも結構、タミヤ関連に出てて顔覚えられてるけど普通に接してくれるよ。
Sさんだけじゃなくてタミヤスタッフ全員ね。
ただ厳しく接しられる人との会話聞いてると、レギュの隙間をつくようなことしたり
運営に口出すような事言うと厳しい態度になるね。
ま、そういうのが嫌なら馴れ合いだらけの京商のレースに出ると良いよ。
>>202 口出すっつーか、変なレギュ多いから運営にちゃんとしてくれってつっこんでるだけだよ
キット構成知らずにレギュ作るからフルノーマルでも違反になるんだぜ
でも最近は内輪レース状態なのは認める
あ、>203は京商のレースの事ね
205 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/19(金) 00:55:33.93 ID:cgwUTdh+
そうだ!キョウショウのレースの方が幸せになれるよ。
京商のレースなんてミニッツとGPカーの位しか知らんな…w
昔はタミヤと同じように新宿NSビルとかでEPバギーのレースやってたんだけどね
207 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/19(金) 13:48:06.82 ID:cgwUTdh+
タミヤのなんちゃつてラジコンよりは京商のラジコンがまともで好きだな俺は。
まともな車作ってもパーツの生産管理もロクに出来ない会社では・・・
ミニッツカップ前にタイヤ欠品、入荷未定なんてしょっちゅうだったぞ
それは今のタミヤにも言えるぞ。
たまにCハブやナックルが一定期間欠品だったりする。
210 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/19(金) 20:44:05.70 ID:cgwUTdh+
>>208 そんな事は昔からどのメーカーにでもよくある話だよ
解ってるならある時に在庫しとけばすむ事だな♪まあ無くなる理由は極端に買い込む奴が多すぎるって感じだよ。
一定期間っていってもいいとこ数週間だろ?
他のメーカーは下手すると年単位で欠品だぞ
京商なんてHPIよりマシって程度だぞ、数週間とか言ってるヤツは甘すぎだ
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/19(金) 23:07:34.02 ID:cgwUTdh+
キョウショウが未定ですは、もう作りませんの意味ですよ。
タミヤ製品の店頭在庫無しはタミグラに出る奴の策略的買い占めの場合が多い
やっぱりタミグラ上位者はTRFスポット商品が出たら
速攻で買っちゃうの?
腕だけじゃなくてシャーシの性能も常に上位を目指さないと
決勝には上がれないもんなのかなぁ…
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/20(土) 10:10:27.04 ID:UTE+ZuBv
オギーは2年前くらいにワーチャンでTA05で出てたよ。
彼は5年ぐらい前にも05でライナートを追い回してたな
>>215 時速30km級のツーリング・クラスなら、そこまでカツカツしなくても基本に忠実で
Aメに出られますね
上のクラスとMシャーシは、まだ、まともに戦えたことがないので無いので、
やっぱり、その位カツカツしないとダメなのかもしれませんね
もしや、最近のタミヤのタイヤゴム質変わりました???
前のタイヤは走りこむとねっとりと溶けたのに最近買ったのはスポンジみたいにボソボソしてます
タミヤに限らず、ロットごとに品質が違うのはよくある話。
だからコアなタミグラーはロットごとにまとめ買い。
正直、付き合ってられない。
タイヤのマッチドってどうやるの?
あと硬度計も使うと聞いた。
タイヤの製造元(工場)が日本からタイに変わった時点で大きく変わったよ。
ロット毎の品質の誤差は少しはあるだろうけど。
2つ並べてくっつけて潰したときの潰れ具合w
タイヤが箱入りだった頃は箱開けて硬度計で測ってくヤツまでいたそうな
出てる人って3年前と比べて減ってる?
それとももうやってる人固定されてるからあんまり変わらない?
選手権のかかってる
クラスが土曜日に集中してるから土曜日は多いとおもう。
日曜日は土曜日に出たいけど出れないから仕方なく日曜日に出てる人と
初心者さんで土曜日よりは格段に少ないと思う。
>>225 8月の東京では
土曜日述べ235人で日曜日述べ243人だった。
3年前とあんまり変わらんかもだけど
東京では久々の大会だったんで若干多かったかもね。
地方大会では人多くて遠征組がブロック外って事で
抽選落ちとかも結構あるみたい。
>>226>>227 レスthx
なんかまたミニ四駆流行りだして本当にRCが斜陽になるかと思ったけど、とりあえずは残りそうでほっとした。
ミニ4駆も廃れると思うよ。
一般人ではレースレベルで使えるシャーシを組むのは困難。
金も時間も掛かる。
まあでもミニ四駆はこの間のJC東京では3000人以上も集まったらしいし
RCよりは未来は明るいんじゃないかね…
ミニ4駆なんて何度も流行り廃りを繰り返してるからねぇ
そりゃそのうち廃れるだろうけど、更に何年かしたらまた流行るんだろう
老害が引退する度に流行るんだろw
12日の静岡はまた雨なんかのぉ
雨降らなかったね。
Aメインには残れても中盤から脱出できないw
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/10/21(火) 15:56:18.79 ID:FLUvYRaT
タミヤ全日本オフロードはどうだったんだろうね?
終始まったりで終わったよ
日光川発表、2日目は空気読まねぇカツヲ君の締め出しを徹底。
ウイリーでいいなら出させてやるyo,ってさ。
これで初心者しか2日目来なくなるだろう、って目論見なんだろうなあ・・。
ウイリーグランプリが隔離所になって大変なことになるだけのような気がする
「終始まったり」でよくね?
おや、そうねw、「終始まったりだった」でいいか
ウイリークラスにランチボシャーシはどうしてダメなの?
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/10/21(火) 23:23:08.39 ID:zxjbrPSH
ランチボワンメイクになるから
>>236 「3700HV不可」を「3600HVなら可」と解釈するのがカツヲだからな
未だに使い物になるかは知らんがw
あれ、今回は日光川じゃなくて名古屋港に戻ったのか
243 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/10/22(水) 20:27:14.25 ID:Gfp5AD+F
ツーリンググランプリ、定番のライトチューンだけでなく、GTチューン+LFでもOKとなっていました。
だいたい同じくらいのトップスピードなのでしょうか?
最低重量はありますが、LFのほうが軽量化できてコーナリング有利でしょうか?
ニッカドがやっぱパワー出るみたいよ
>>243 ライトチューンを17,800rpm/7.2Vまで回るように育てるよりも、
GTチューンを19,500rpm/7.2Vまで回るように育てる方がはるかに簡単ですよ
スタートダッシュのみライトチューン+ニッカドが有利ですが、
レース後半になるほど、GTチューン+リフェが有利になります
予選2分決勝3〜4分程度で逆転されるほどタレなんて起きないよ
そこまでモーター作るよりニッカドを3Cで充電した方が手っ取り早いし
>>246 19,500rpm/7.2VのGTチューンを6.6V(リフェ)で回せば17,875rpmで、
これは比較的簡単に達成できますが、
ライトチューンのもともとの回転制制限値は17,300rpm/7.2Vで、
その片がライトチューンの実力ですよ
17,500rpm/7.2V以上に育たのは、現在、エースモーターとして使ってる1基のみです
同程度の育成をすれば、GTチューンなら20,000rpm/7.2Vは回りますよ
Mシャーシの上位陣はほとんどライトチューン+ニッカドじゃね?
単純に6.6Vと7.2Vならそうかもね
ミニフリーク辺りで同様のレギュがあったと思うけどリフェGTチューンが勝った事あったっけ?
>>247 出走時の電圧は6.6V&7.2Vじゃない
リフェはバッテリーチェックの可能性もあるがニッカドには無い
3C充電って言ってるのも要はそういう事だろう
あと、質問者が回るモーター作れなきゃ仕方ないし、モーターにも回転数チェックがある
更に
>>248>>249が言う様な現実もある
その組み合わせで結果が出ていない事には机上の空論でしかない
Mシャーシだとニッカド&ライトチューンの方が初期電圧が高いから
予選の二分ならGTチューン&リフェよりも有利だったな。
上位陣を見ててもニッカド&ライトチュンの組み合わせが多かった。
リフェ&ブラシレス14.5Tが使えてた時はそっちの方が速かったけど。
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/10/23(木) 20:28:24.26 ID:0c/JNgRV
リフェ+UGTチューンでニッカド+ライトチューンに対抗できるかなって感じ
つーかさっさとリフェ+ブラシレスに移行してほしい
少なくても代表権がかかるクラスはいい加減全てリフェにして欲しい。
何時までニッカド1600や2400を使わないといけないんだよ。
これの為だけにYZ110PROが未だに現役だし。
弄りまわしたブラシレスが横行し過ぎて結局ダメだわ、と判断されたんだろ。
一応Mは入門向けの位置づけで、イニシャルコストが安い、というのを前面に出し輝つもりなんじゃ?
タミヤリフェは非常に高額だし、まともなリフェ用のAC充電器自前で出してないし。
M05優勢の現状を崩したくないのでは?
LF2200+ブラシレス16Tでも、確実にパワーは上がる。
そうなるとM06優勢になる。
ただRRは腕の差がはっきり出る。
ただでさえカツってるのに、それ以上になると、初心者、中級者が近寄らなくなる。
魚雷で即死するM06がどうやってタミグラで優勢になるのよw
掛川やタミサみたいなハイグリップ路面なら06の方が速いけど
普段の特設コースだと05の方が楽で速い、パワー上げたら尚更
258 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/10/25(土) 14:40:09.24 ID:MBX0EQ6E
魚雷が当たり前の正しい行為だと思うのがタミヲタ
>>258 魚雷は正しい行為では有りませんが、
魚雷有りを前提にレースを考えるのタミヲタ
いつもの人は車検でハネられてなかったとしても
魚雷喰らって結局はアンチ化してただろうな、避ける腕は無さそうだし
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/10/25(土) 20:07:45.64 ID:yqKq/WCa
魚雷はタミオタの中だけでお願いいたしますよ。
他のレースに出てくるなよなタミヤ電動コントール大会で満足してくれ。
そもそもラジコンやってない君が心配しなくてもいいのでは?
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/10/26(日) 22:09:47.36 ID:Kns+JFMs
>>263 そんな返答しかしないって事は本当の事を書かれてイライラしてるんだね
いつものひと乙
またいつもの人が寂しくなって構ってもらいに来たのか
キチガイでも相手してくれる優しい人ばかりで良かったな、いつでもまた来いよ
バカにされる走りを改善しない感覚が分からん
タミグラに出てるから頭がおかしいと書かれて開き直る方がダメだよね
頭がおかしい人にはそう思えるんだね
あぁ、「思えるだね」は妥当じゃないな
「そう読み取れるんだね」に置き換えてくれ
270 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/10/27(月) 22:19:04.92 ID:rieh8K9O
実際にタミヤがマナーを教えても来てる連中がバカの集まりだから無駄なんだよ
まぁKV値100オーバーとか平気でやる奴もいるわけですからw
その手のアホはショップレースでもいくらでもいる訳だが
いや恥の晒しっぷりが違う訳で、メーカー公式サイトでタイム抹消を晒され続けられるって辛くない?
それは◆の人にでも聞いてみてくれ
予選後の計測で、KV値ピッタシで冷〜はありました
KV値超えは意図せずともある事なのでまあ仕方ないが
これは個体差でタミヤのせいだから俺は悪くないとか
恥ずかしい事を人前でさらっと言える根性持ちはそういない
KVチェッカーより30程度低く出る測定方法で100オーバーって
「どうせヒート1位になれないからインチキしちゃえ」
「あっ1位になっちゃった、やばっ」
ってことぢゃないの?
いっそのこと最初から進角調整可能なモーター出せば個体差とか気にする必要もないのにな…
測定もKV値じゃなくてタイヤの回転数で測定すればもっと早くできるだろう。
>>277 不自然にストレート速いとヒートトップでなくても抜き打ちで検査されるよ
>>278 ツーリングやジャパン・クラスは微妙なギア比の違いでハンディーをつけているから、
本当のイコール・コンデションにしたら促販にならないでしょ?
タミグラ初参加の時、ショップレースで使ってたブラシレス16Tがあった。
ショップレースはKV追い込むのが当たり前で、みんなギリギリで進角調整してる。
自分もそうだったけど、調整の際にエンドベルに傷が付いてた。
その旨をグランプリ係に説明して、
「モーター買い直さなきゃダメ?」
って質問したら、
「車検の際に係りの者に伝えてもらえばOKです」
って返答だった。
その理由が、
「KVを規定内に収めるための調整ならOKです」
とのこと。
つまり、ブラシレスは進角調整してもいいんだよ。
KVオーバーしなければOK。
それがグランプリ係の見解。
>>281 ブラシレスのKV値規制は、計測時の電圧を明記してもらわないと困りますよね?
KV値は当然最大効率回転時に最大となるから、
現実の場面では、電圧の低いリフェでは低めに、電圧の高いニッカド等では高めに
出るので、リフェ基準と勝手に推測して対応しているけれども
いきなり、ジャパンはニッカドでならアウト続出ですね
>>282 それはチェッカーの使い方が間違っているのでは?
タミグラで使ってるのは簡易型のK1系(確かK2だったはず。今は廃盤)。
これだと別電源が必要。
電源なしでも計測出来るけど、その場合は電圧によってKV値が変わる。
確かに電圧が高いほうが高くなり、低いと低くなる。
でも別電源を繋げばその誤差はなくなるよ。
それより温度変化が問題。
常温でKV2510程度に設定すると、走行直後でモーターが温かい時は2530を超える。
安全マージンを見越すと2500を少し超える程度かな。
>>283 微妙に超えた場合は冷めるのを待って再測定になる
タミグラはブラシモーターだけのレースに戻した方がいいんじゃないかと思う
>>285 それは賛否両論だよね。
ブラシモーターのほうが安い。
でもきっちり回すとなると、やっぱり長年の経験からのノウハウが必用。
それに調整ツールも必要になるけど、もう売ってない。
コミュ研とか、ブラシホルダーの治具とかはもう手に入らない。
だから新規参加の人は辛くなる。
タミヤが進角調整可能なブラシレスモーターと、安いチェッカーを新発売すれば済むんじゃないかと思ってる。
あとバッテリーはリチウム系にして欲しい。
未だにニッカドとかさすがに時代遅れでしょう。それにバカ高いし。
>>286 >進角調整可能なブラシレスモーターと、安いチェッカー
公式では違うけど、実態としては既にそうなっていますね
なんでタミヤは進角調整法を知らせないんだろうか?
知ってる人と知らない人で大きな差が出る。
知らない人に大量にモーター買わせたいのか?
それはさすがにどうかと思うが。
あのモーター、その気になればなんでも出来るよ。
ローター交換も可能。
KV規定無しなら、16TでKV2800も夢じゃない。
もちろん違法だけど、それをタミヤ自らの手で合法にしちゃってるんだよね。
>>知らない人に大量にモーター買わせたいのか?
そうだよ。
>>288 16Tの方は、マージン考えるとセンサーの位置は、結局、箱出しの位置に戻るから、
そんなに大差は付かないと思う
10,5Tを使うクラスは、ほとんどの人がマーク付きだから、調整していないわけ無いので
実害はないと思いますよ
関西大会は、また雨で中止だったの?
土曜日中止
日曜日開催
たて貰った
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/15(土) 22:35:00.93 ID:Z95IH35K
今日タミヤフェアで進角調整出来るモーターと新アンプ発表されてたよ。
来年から新モーターに統一されるそうな。
タミチャレは決定してます
新モーターはスピードパッションのOEMなのか?
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/17(月) 07:46:49.55 ID:aHskiJDh
来月の、タミチャレ・クライマックスも青色カーペットなのかな?
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/17(月) 17:58:38.91 ID:ivwUnv82
ワーチャンで有○オヤジがグリップ剤塗って逮捕された
会場出禁になってたよ
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/17(月) 18:07:57.51 ID:mWk2SPU9
ワーチャンってコントロールタイヤ?
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/17(月) 18:46:51.61 ID:hMSmUkCA
ワーチャンで○江オヤジ(石川県)がグリップ剤塗って逮捕された
会場出禁になってたよ 前々からやっていたからついにって感じです。
家族全員永久追放してほしい。息子の過去の成績すべて抹消希望
他社クリーナー使ったんだろ。
ま、しょうがないな
〉〉295
ワーチャンのカーペットは翌年3月あたりから再利用するんじゃなかったっけ?
ボディ青に塗っちゃったのにwww
>>300 ブログ停止してますね。
クリーナーじゃなくてグリップ剤ですね。
インチキして上位行ってたのしいのかね〜
息子は今までインチキしてたかしてないか知らないけど、確実に疑われますね。
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 05:56:19.26 ID:XQ/rAJg6
この人に負けて
代表権とれなかった人
いるんだよね
すごいかわいそう
>>304 北陸ブロック在住者としては、笑い事で済まされないことですね
ブラシレスのKV値規制も富山大会のバカ速親子が発端になっているし、
北陸はこんなのばっかりだと思われたら、真面目に代表権を目標にしてるものまで
白い目で見られそうで、本当に腹が立ちます。
なんでこの人らに代表権渡したの??
前科持ちなんだし今年の地区予選の段階で出禁にしとけば良かったのに。
今後チーム名の前に◆が付くだけだよね?
タミヤ甘すぎ。
真面目な話し数年出禁にすればいいのに。
もちろんレースはおろか会場も。
どうせ予選でも同じことやってたんだろうし。
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 12:24:44.37 ID:jZXH9Bn0
逆に聞くが、勝つために、まともにレギュを守ると思う?
抜け穴があれば突く。
バレないと思ったらやる。
それがレースの実態。
まあ、それで勝っても、虚しさが付きまとう。
それが分かったら、レギュは守るようにした。
レギュ違反した優勝より、レギュ守った3位のほうが嬉しい。
もちろん違反者は悪いけど、その違反をさせた運営も悪い。
コントロールタイヤにして、一斉管理しろよ。
知り合いがタミグラの車検で、
「バラストがタミヤ製じゃないですね」
って言われたと聞いた。
だったらタミヤでバラスト売れって思った。
腹が立った。
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 13:18:55.18 ID:mXwPflli
>もちろん違反者は悪いけど、その違反をさせた運営も悪い。
>コントロールタイヤにして、一斉管理しろよ。
ワーチャンはコントロールタイヤで走る前にしか装着出来ない。
マーシャル終わったらスタッフの前で外して回収。
このタイミングで用意してるタミヤクリーナーで拭けるんだけどその時に塗った模様。
>>308 ワーチャンはコントロールタイヤで一斉管理だったよ。
出走前に操縦台のところで箱に入れられたタイヤを付ける。
走行後は車検場の後ろのテーブルで外して箱に入れて返却。
していいのは外したあとに備え付けのタミヤクリーナーとウエスでのふき取りのみ。
ずっとスタッフ数人に見張られてたよ。
彼がどっちでやったかは聞いてないが、
ポケットにグリップ剤を隠し持って拭くふりをして塗ったそうだ。
現行犯で捕まってS氏の判断でその場で追放処分になった。
S氏の言い方からすればもう2度と出れないんじゃないかな。
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 13:39:14.38 ID:mXwPflli
あそこまでやって運営が悪いとか言われたら報われんなw
ちょっと前に運営にタイヤ見せろって言われて拒否したのってあの親父だっけ?違う奴だっけか?
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 14:28:42.52 ID:jZXH9Bn0
それは悪質だな。
出禁は当然の報い。
でも、そんな厳重な監視下でなぜグリップ剤を使おうと思ったのかな?
ただのバカだよ。
まあ418でフロントスプールが使えない残念な腕だから、無理しようとしたんだろうな。
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 17:12:27.28 ID:I62Bo07+
塗り江親子、塗り江さん人生のほとんどをインチキで通して寂しくないですか?
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 17:25:36.79 ID:C+NNPE2v
塗り塗りしても勝てないとかクズ過ぎワロタwww
てかグリップ剤とか出走の数分前に塗ったくらいで効果あるのか??
普通は数十分単位で放置する物だと思うが…
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 19:04:30.05 ID:qK/epOdu
レース後のタイヤを外す時に塗布したらしいから、次の走行まで、たっぷり1時間あったことになるのでは。
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 19:45:20.48 ID:mXwPflli
ブログ停止中になっててワロタwww
>>315 充分効果あるよ。
今だと塗ってから5分くらいで走行開始。
ウォーマー併用で1分なんて使い方も珍しくない。
それにあんまり知られてないけど、タミヤのタイヤってグリップ剤との相性が抜群にいい。
安いミディアムナローのスリックとラジアルは激変する。
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 20:14:57.37 ID:LtugMtSk
今度、ヨコモに行くらしいぜ
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/18(火) 20:38:55.31 ID:+h/rkedT
こんな簡単なルールも守れないような
アホなおっさん相手に
レースを開催しなければいけない
GPスタッフの人達も大変だな
ほんと同情するわ
聞いて驚いた、サロ〇パスの臭いでバレたらしい
それが本当だったらバカさ加減にも程がある。
パラゴンの黒?
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/19(水) 19:04:53.46 ID:JQoMdQSH
せめて無臭タイプ使えよwww
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/19(水) 19:16:53.77 ID:sdiZ2jjW
現行犯逮捕の後は、周囲も含めてどんな感じ?
そんでもって、来年以降親子揃って追放処分なの?
どの面さげて仲間と会うの?
それとも仲間も同類なの?
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/20(木) 00:34:29.95 ID:CSe5LH9u
そう言えば、塗りえ親子はFF FAINALでもRCバック2段目に入れてた赤色っぽいスプレーでタイヤ拭いてたなキョロキョロしながらw
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/20(木) 00:45:03.44 ID:vG2GjRnB
ずっと、インチキしてたなら悪質だわな
息子のほうは、知らなかったと思ってやりたいんだが…
>>325 仲間も同類じゃね。
仲間内でピット囲んでるのに知りませんでした。って事は無いだろ。
同じように塗ってるか、塗ってなかったとしても知ってて止めなかったんならダメだろ。
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/20(木) 02:52:18.58 ID:CSe5LH9u
>>327 ちなみに息子がやってたから困ったもんだ。
タイヤが良く溶けそうなスプレーだったな種類は言えないがw
>>324 掲示板に失格理由「グリップ剤使用」と掲示された10分後には会場に居なかった
親子で追放されるかどうかは分からないがオヤジが帰った後も息子は坦々とレースしてた。
家でグリップ剤を塗ったタイヤを使うのは違反じゃないとブログで書いてた人?
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/20(木) 16:11:50.46 ID:23Wxhg34
グリップ剤は禁止だけど成分が近い液体ムヒは塗ってもいいですか?
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/20(木) 17:51:18.26 ID:dykQEo29
タミグラは人としてのレベルが低い奴が多いって!
まともな人がそいつらのせいで同じように思われるんだな
タミグラレベル低いって言われるしょうがないな。
日本語のレベルが低い
いつもの人乙
タイヤと塗るものによる。
大概のタイヤは、グリップ剤を塗ると光沢が出るから、塗ったかどうか一目で分かる。
でもタミヤの安いスリックやラジアルは吸収してしまうから、判別が付かない。
前日夜にタイヤツイークを塗れば、その痕跡は分からない。
グリップが上がると言うより、安定する。
>>334 いつもそれしか書けないタミオタさん
あの親子を擁護している人は他の地方スレにも沢山いたし
昔から個人ブログで色々なタミグラユーザーが擁護してる
そのタミグラでインチキした挙句逆恨みを続ける、程度の低いいつもの人が何だって?
>>337 懸命に話を他の方向に変えようとしてますね
ご本人ですか?取り巻きですか?
息子さんの人間性の教育をしてからラジコンをさせてくださいね
見ず知らずの他人に死ねとか平気で言うのを放置する親がどこにいますか?
>>336 あの親子とやらの事はよく知らんが今回の件では
タミグラマスターの上位の人らもあれはねーよって
数日経った後でも死体蹴りの様なツイートをしてるぞ。
そういう人らも前々からおかしいと思ってたんじゃね?
別に有江を擁護する気はないよ、いつもの人と同様に屑ってだけだし
いつものひとちょっと多弁だな今回はw
タミオタ市ねと連呼してたいつもの人の人間性は如何程の物か
いつもの人は車検で車を見せた時に注意はされてたの?
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/21(金) 06:54:05.22 ID:yJfPjEVG
いつもの人は何人いるんだ?
いつも噛み付くタミオタのタミグラ歴も気になる
いつもの人がageで前後の書き込みとの脈絡なく
タミヲタを所々不自由な日本語でディスる→いつもの人乙で〆る
で、収まるんだから後は放置でいいんだよ
いつもの人は一度書き込めば意外とその後はあんまり粘着しないしw
うん、サバサバしてるのがいつものひとのいいところだw
まぁホントにサバサバしてたら何年もタミオタ叩きしてないけどなw
寂しくて構って欲しくなると釣りに来るんだろう
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/22(土) 20:41:19.38 ID:zv/UIYGP
タミグラに出ている人は普段サーキットに行かないから最低限のマナーを守らなくて
練習でサーキットに来た時に普通に舌打ちされたりするけど典型的なオタだから空気を読めない
嫌われる理由を自覚した方がいい
早速寂しくなって構ってもらいに来たか
>典型的なオタだから空気を読めない
自己紹介乙
本日のおま言う
「嫌われる理由を自覚した方がいい(キリッ)」
毎回毎回自分の事を棚に上げてよく言えるもんだw
いつものひと乙だ
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/23(日) 19:39:09.74 ID:vsz7kp5R
だからよ いつもの人は何人要るんだよ!俺もいつもの人扱いだと思うけどな!
自分がいつもの人扱いされてる人が番号きめるよ
とりあえず俺がいつもの人1号だからな
あとは順番でな。
No.1いつもの人乙
じゃあ以後コテ付けな
こんな要らんことダラダラ書くのはいつものひととは認められんな
タミグラって会場内で酒飲んでいいのか…
ああいう場所で飲酒してるのはアルチ中か池沼な。
ラジコンで飲酒運転か…
>>357 タミグラだったのかどうか分からんが、
小鹿のタミヤサーキットでは、 開門前の待機しながらでの禁酒はやめて下さい云々のようなことが書いてあったような。
誰かやったんだなたぶん。
禁酒はええやないのw
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/24(月) 23:02:26.58 ID:8Es4cpY0
お酒はねぇ〜〜 ん〜〜 ダメよぉ〜♪ダメダメ♪ (*´ω`*)
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/25(火) 00:52:08.71 ID:YU0Kqdwh
塗り江さんてタミチャレクライマックスの代表権てもってるのかな?
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/25(火) 06:08:09.67 ID:bTeZ1d+2
>>363 もし、クライマックスに参加してきたら、ものすごく強いハートだわな
塗り江さんとやらを見たことないので、参加するなら見学に行こうかな。
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/25(火) 12:23:02.05 ID:vtjNBA1Q
もう賞典外にして路面管理してもらってはどうだろうか?
有江の後の組だと若干路面が良くなってるのかw
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/25(火) 15:57:53.63 ID:uf6lwnKF
タミヤのイベントレポートのワーチャンのGTクラス記念撮影で前列最右が慰霊です。
コントロールタイヤって走行後に外して、運営(オフィシャル)が保管するんでしょ?
ほんの僅かな時間でグリップ剤塗るのって相当なリスクがあるし、アンメルツヨコヨコ臭がなかったとしても
バレる可能性が大だと思う。
勇気あるというか、大胆だなぁ。
1台だけ激グリップしてたとか?
今までにも色々と黒い噂があったらしいから
最初からマークされてたんじゃね?
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/25(火) 20:37:50.17 ID:tHKwMwxa
今までの黒い噂をプリーズ
372 :
hage:2014/11/25(火) 21:40:30.10 ID:4BpkkXb9
コマさんがファントムEPで全日本チャンプになったころの話だが
兄弟でレース出てる人がいたね。
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/26(水) 06:18:54.60 ID:TegJvBoA
>>369 走りは見ていないけどタイムは全く上がらずAメイン枠もほど遠い感じだった
あんなリスクを冒してまでもやる事ではないと思った。
それとも塗り物の種類を模索中での黒カン臭?だったのか。
黒缶を使ったなら、間違いなくバカ。
あれ臭い強烈で一発で分かる。
使うなら無臭のマイティ辺りでは?
でもあれ塗ると、表面テカるから、これもバレる。
徹底したタイヤ管理下で不正するべきでないよ。
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/26(水) 12:51:48.23 ID:GTDRB+0D
不正して勝利目指すくらいなら、自分だけのレース開催して優勝すればいい
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/11/26(水) 17:01:34.22 ID:a3o5CvCt
>>372 30年前か?
屋内特設なら見にいったけど
兄弟って二組いたような気がする。
つかネタが古過ぎだろ!
献血はお茶とお菓子を頂きに行くところだろう
献血に行く目的が純粋に誰かのために、とかの方がひくわ
別に赤十字側が「協力してくれたらこれだけ差し上げますよ〜献血ルームも快適ですよ〜」って言ってるんだから
それ目当てで行っても全然構わんだろ
自分はバイク乗ってた頃はいつ輸血される事になるか分からんから先渡しみたいな感覚で、
またここ最近は親父の手術の時に使わせてもらったからって理由で献血行ってる、誰かの為ではないなw
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/04(木) 07:07:30.40 ID:nHWIZCk0
いよいよクライマックスだけど
塗り江君は・・・まさかね
382 :
hage:2014/12/04(木) 21:14:59.96 ID:BK2xgBON
でんきじどうしゃ
基本的に今年◆付いた人は2年間出禁。ソースは中の人。
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/28(日) 15:48:05.51 ID:1G0g05a5
アルミパーツのアルマイト剥離やオリジナルカラーのアルマイト処理はレギュ通るよね?実家にアルマイトキットあるから帰省中にやろうかと思ってるんだけど…
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/28(日) 19:56:14.71 ID:wLt8B70N
>>384 レギュは通ったはず。
けどオススメしない。
特に軸受けパーツは精度が落ちる。
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/28(日) 21:39:46.19 ID:S2aGJv8P
通るんですね。良かったです。アドバイス通り軸受けはそのままで、見えるとこだけ加工してみます。ありがとうございました!
そんな事はグランプリ係りに電話した方が確実だと思うけど?
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/29(月) 10:32:17.84 ID:vll0Jf3t
帰省中と書いてるからタミヤが休み明けるまで待てなかったのだろう。剥離だけなら簡単にできるんだね。やってみるかな。
剥離なら簡単。奇麗にするにはひと手間かかるがな。
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/30(火) 14:32:22.91 ID:/LRz2YfV
来年は新しいブラシレスとESC出るし
ミニとかにもリフェ込みで使えるようになるといいなぁ
オートメッセタミグラでストリートグランプリってのに出ようか?と考え中、
けど国産ストリートカーってラリータイプのボディは含まれるのかな?
去年の暮れからヤフオクで、石川県からワーチャン仕様と謳う出品が、やたら増えたな
そんな謳い文句で値段変わるの?
付いているオプションを羅列していったほうが高値になる。
396 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/05(月) 12:31:06.98 ID:6aiuLL3L
syumix2 評価しないと悪い評価するらしい。自分でルールつくるなよ。AUごときで有江よ
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/06(火) 09:19:55.34 ID:FUrRZ6q7
塗り江さんて昔からそんな黒いの?
でもラジコンはお上手なんでしょ?
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/07(水) 21:12:19.23 ID:7rXnASzl
12分の1で全日本とか出てたはず
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/09(金) 07:52:21.52 ID:Lom/jy5R
JM系で勝てなくてタミヤに来ただけ。タミヤでも勝てないからインチキして勝てたから
長年インチキテクを磨き続けた結果が今回の事件。息子の成績も今となっては、グリップ剤の影響が絶大だったと思われる
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/09(金) 08:19:13.19 ID:GfmN/9zW
>>399 > JM系で勝てなくてタミヤに来ただけ。タミヤでも勝てないからインチキして勝てたから
> 長年インチキテクを磨き続けた結果が今回の事件。息子の成績も今となっては、グリップ剤の影響が絶大だったと思われる
まるで、腕勝負なら負けねーみたいな言い草だな
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/09(金) 10:33:22.76 ID:IWH0IKi3
ワーチャンの時、息子は親父が居なくなったら成績落としたけど持ち直してAメイン入ったよな。
アレはメンタルの問題か?
目の前で親父がドナドナされたらさすがに動揺するよなww
関係無いかも知れないが世界チャンピオンの松倉直人がヨコモから移籍したね(笑)
次回からのタミグラのラスボスは松倉か…
ワーチャンとかでも走ってくれるのかねぇ
個人的にはどんなに速い人が加入しても
タミヤのドライバーの代表ってか顔役は前住氏の方がしっくりくるな
405 :
sage:2015/01/12(月) 05:04:46.55 ID:0zLeChlo
松倉はタミヤの社員じゃないからグラ関係には基本出ないっしょ
マークやビクター、ジルス出てただろ
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/15(木) 13:40:18.46 ID:QXzCsSup
松倉直人は?全てのカテゴリーでタミヤからエントリーするのかな?
408 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/16(金) 12:24:03.68 ID:+hBbLKx6
日産の抽選が落ちまくっている件
特に●○付きの人らが落ちまくってるみたいだね
日曜日は初心者向けのイベントだったり
土曜もウィリー除いてライトチューン&リフェの低速レギュだったりと
今回はあんまりカツってる人らは除外してゆるい大会にしたかったのかな
横浜日産タミグラとか、メガウエブとかは”車好きなら誰でも楽しめる遊び”という形でラジコンをアピールしたいんじゃなかろうか。
実車らしいスピード感に制限するのも、実車好きへのアピールには大切だと思うよ。
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/16(金) 22:55:10.67 ID:CZYTReoD
くまモン買ったのに落ちた。
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/17(土) 01:14:36.75 ID:s3l/cCuc
ワロタwww
日曜の「RCカーグランプリ」に空気読まねぇオッサンのカツオどもが来るんじゃねぇよ!!
とタミヤの2015年度に向けた固い決意が伝わってくるぜ・・。
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/19(月) 21:34:02.16 ID:xN1INdB1
一般サーキットに怖くて行けない池沼をたくさん見れる走行会に特化します
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/19(月) 21:52:35.16 ID:HfBQmgTx
タミグラで幅利かせてた奴はJMに出るようにして、
ヨコモ帝国に一矢報いてこいってことかww
>>415 それ、二年前の全日本でやってたけどね。
スポーツクラスのAメインに4〜5人タミグラ常連が進出してた。
その後一人の若い子はヨコモ入りしてた筈。
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/20(火) 08:44:59.17 ID:gjhfAPWL
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/20(火) 10:04:29.45 ID:keQmYNS7
シェイクダウンがタミグラ当日とかアリエナイw
ゴメン、よくある
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/20(火) 12:13:35.59 ID:keQmYNS7
>>421 合わせるっつーかA上位くらいなら何とかなるんだが
優勝は難しいな
>>414 インチキ野郎さんチーッスwww
F1スレだけじゃ構ってもらい足らなかったですか?
レース当日の現地でその日使うマシン受け取ったりはたまにあるw
更に、RC走らせるのが前回のレース以来とか
1年に1度お祭りみたいなものだし、古い友達にも会えるからタミグラに出てる。
レースにでるのは1年に1回。
この7〜8年こんな感じ。
タミグラの地方選手権だけど、勝てないけど(当たり前)そこそこ結果も残ってる。
前日までボディ作ってたり充電したり、新しいマシンだと前日駐車場でトリムあわせ、翌日レースとか。
それなりにイコールコンディションだから助かる。
まあ、基本的に特設コースのタミグラだから出来る事だよなw>当日シェイクダウン
俺もレースはおろかRC走らせるのもタミグラ位だから
シェイクダウンレースは日常茶飯事だわ
日産グローバル大会はどんなだったの?
コースはカーペットがワーチャンの青いやつで、土曜は◯と⚫︎持ちは1人も居なかった。
レースの様子はつべに上がってるよ
青カーペットグリップ良かったな
くまモンとGT-Rワンメイクはえらく人が少なかった
ニッサンワンメイクは10歳くらいの小さい子がぶっちぎってたw
小学生に負けたのかよ??
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/27(火) 12:04:16.94 ID:53j26iF4
>>430 小学生運転代行者と親の財布に負けたが正解、別によくある話だろw
ナオトは何歳頃から活躍してたっけな
433 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/27(火) 14:55:46.39 ID:53j26iF4
きゅうちゃいくらいだw
ナオトが全日本とか出始めてたのは中1前後くらいだったと思う。
足立しんのすけは確か8歳でバギーの全日本に出てたぞw
日曜のフェアレディZワンメイクの優勝者がwww
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/02/06(金) 10:32:28.71 ID:c6jHrNSJ
フロントはスプールの方が、レースで有利ですか?
長い直線から、コーナー直前のブレーキのとき
ブレーキングポイントが、
フロントワンウェイより奥にとれるから、
追い抜きや、ブロックに有利かと思うけど
どうですか?
タミグラと言う上手い人も下手な人も
よーいドンで同時スタートなレースでは
当たりに強いスプールはとても有効。
ラップタイムの速さと言う点では必ずしも
スプールが優位ってワケじゃないし、
今じゃタミグラでもスプール派はかなり多いから
確実に優位取れるって程でもないと思う。
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/02/06(金) 11:38:00.57 ID:G5kV89jL
>>438 有利か、といえば一概にそうでもない。
けど無難ではある。
朝の練習で一発走ってスプールで十分曲がればスプールで
こりゃ曲がらん、となればフロントデフにすることも。
ワンウェイは最近はあまり使わないが、試すことはある。
特設の楽しみはそういうところ。
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/02/06(金) 11:55:53.57 ID:c6jHrNSJ
ありがとうございます(o˘◡˘o)
タミチャレGTに参戦しようと思っており、
TB04PRO2注文中です。
セッティングの組み合わせ
色々ありすぎるで、迷っちゃいますね(´・ω・`)
基本、リアはボールデフでしょうか?
だぬ
443 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/02/17(火) 11:22:04.04 ID:v5aRaKma
久々に見たら有○wwwwww
良く出くわしたがほんと親子ともどもクソだったわ
ま、運転代行ガキ二人組の方は蹴散らしてやったがwww
○江オヤジのほうが血相変えてたわwwwwwwwww
消えたんか ほー結構結構www
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/02/19(木) 01:27:26.12 ID:2jK307IM
一周11秒前半で走るサーキットで14秒台でしか走れなかった人がタミグラではチャンピオン
11秒前半で走れてもインチキして失格では意味が無いんですよ
>>445 他の人より3秒遅い人間がタミグラではチャンピオン取れるって話だよね?
お前がタミグラでインチキしたって話だよ
そうまでしないと3秒遅いヤツに勝てないとでも思ったの?
そのチャンピオンとやらはチャンピオン獲った頃も3秒遅かったの?
もしそう言い張るならアナタがタミグラ出て1周3秒速く走って証明してみせなよ、出来るものならね
ホントいつもの人って大したことない癖に口だけは達者なんだから
有○さんの事でしょ?
その頃からタミグラで有名だったよ
>>448 3秒遅かった初心者の頃の事を未だに言ってるのでなければ可能だろうね
でも残念、いつもの人には「タミグラなんて糞レース出ねえよ」って便利な逃げ口上があるからw
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/02/20(金) 13:16:42.64 ID:ax0zMI41
>>450 その当時に代表とか取ってた人が初心者?
「のでなければ」って書いてあるけど日本語分からない人かな?
今でもアンタが3秒速いって嘘じゃなければ証明してみな
・・・って、チャンピオンが「自分より」3秒遅いとは言っていない
「速い人は〜」「F1RCGPでは〜」「全日本では〜」の
いつもの虎の威を借るパターンだったねw
いつもの人が速いと思ってる人なんていないし
いつもの人に日本語が通じると思ってる人もいない
構ってちゃんの相手するだけ無駄だよ
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/02/21(土) 21:40:25.51 ID:RD6kwFb0
ありえナイ話
A-bitRCストアがあった頃にワーチャン出てたの?
タミグラ横浜の後、横アリのTM NETWORKライブに行くつもり
>>456 その頃ブログに家でグリップ剤を塗ってレースに持っていくのは違反じゃないと書いて速攻で晒されて記事を消したんだっけ?
>>458 わざわざ書いたの
ばかだな。
こういうのはこっそりやるべきものだろ
こっそりやってもやり過ぎてバレる残念な人
462 :
名無しさん@電波いっぱい: