【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ64

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/06(金) 01:22:17.55 ID:9Xo4gSrj

基本的なラジコンカーの構造、ラジコンカーに対する疑問など、どんどん質問して下さい。
※1　とりあえず自分で調べて、どうしてもわからないのなら質問しよう。
ググったりカタログ見たりすればすぐにわかる質問は相手にされないかも。
※2　現スレぐらいは目を通しておくこと。
※3　教えて君やラジコン厨房にも先生や先輩方は、なるべく優しく愛のあるマジレスをして下さい。
※4　「ググレ」とか「自分で調べろ｣はアドバイスではないので、出来ればキーワードを教えてあげましょう。
＊マジレスが来なくても泣かない・キレない・マルチしない
＊980過ぎたら徐行
前スレ
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ63
http://speedo.ula.cc/test/r.so/ikura.2ch.net/radiocontrol/1371598190/1

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/06(金) 09:27:48.04 ID:w02BWqNE

>>1乙

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/06(金) 11:43:38.80 ID:nLPI1ECX

ウンコ

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/06(金) 19:32:48.21 ID:0I6hKari

ラジコンカー初心者です
アメリカのamazonでTRAXXAS SLASHを購入しようと思ってます
スペアのバッテリーと工具セットも一緒に購入予定ですが
壊れやすいパーツとかコレ買っとけーみたいなものはありますか？

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/06(金) 20:20:39.23 ID:IHr5KN7s

充電器とトラクサスへの変換コネクター

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/07(土) 11:15:46.58 ID:JeMfvWL6

１５年ぶりくらいのオフの出戻り組です。
単刀直入に聞きます。
「トラギー」という言葉の意味は何ですか？いろいろググっても、よくわかりませんでした。
そもそも「スタジアムトラック」と「トラギー」の違いって何ですか？
昔はこういう形の車を「スタジアムトラック」と呼んでいたのですが。

「スタジアムトラック」が今では「トラギー」と呼ばれるようになった？
「スタジアムトラック」は２ＷＤで「トラギー」は４ＷＤ？
いろいろ想像しても、よくわかりません。

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/07(土) 12:03:14.37 ID:XSQWP8wx

トラ(ック型のバ)ギー

8 ：4：2013/09/07(土) 13:34:02.48 ID:4+wfAUaJ

>>5
ありがとうございます

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/07(土) 14:15:09.79 ID:8sxAljUc

トラギーのほうがバギ―寄り？

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/07(土) 18:00:52.77 ID:Qboa4CLX

っていうか完全にバギー

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/07(土) 19:13:49.39 ID:nAj8pqtI

塗装済みのボディー扱ってるショップはないもの？

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/07(土) 19:55:22.29 ID:VGwqVLFm

無いこともない

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/07(土) 21:23:17.44 ID:WlP4g/q4

>>11ちゃんと探したか？いくらでも売ってるぞ

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/07(土) 21:26:51.64 ID:y0uIKIMu

オクで安くＴＲＦ415をポチったんだが
415用のフロントボールデフって今はどこにも売ってないのね・・・
何か良い方法ないですかね？

最悪フロントダイレクトでもいいかなと思ってもいる・・・

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 02:41:11.67 ID:KQCVGgqb

TRF417を買う

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 03:20:08.84 ID:Q/nozkkl

415用のフロントボールデフ？
ボールデフにフロント用とか
リア用なんてあったか？
リアと同じ物、用意すれば
良いんでない？
それが売ってないって意味か

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 06:49:22.48 ID:VTfxvEPV

デフは普通、前後同じで場合によってはセンターも同じ
ギアデフの場合は使用するオイルで使い分けるだけだがボールデフは？

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 11:11:11.02 ID:yd4E1Yqn

415を見たこと無いだろww
フロントベルトが車の真ん中を通ってるから、フロントのワンウェイにはプーリがど真ん中についてるの。
だから、リヤのは使えない。

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 11:23:54.15 ID:PB5y5yIS

今のハイスピードレンジだとフロントダイレクトのリヤギヤデフがセオリーじゃなかったか？
前後ギヤデフでもいいんじゃないかね。

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 11:25:34.17 ID:UnTIUWnx

415の構造すら知らんであーだこーだ語ってるにわかワロタ

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 11:38:52.77 ID:YCnbw6r/

見たことないんだろうね。

真ん中通ってたのは、MY02（05、07）、415系、T2 2007、AVID位か？

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 11:41:52.48 ID:VTfxvEPV

初心者スレでどや顔しなくていいんじゃないの？
ギアデフしか知らない俺が自分の意見に質問をプラスしただけ
偉そうにせずに普通に教えてくれ

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 13:08:45.17 ID:Q/nozkkl

知ったかぶりオジサンが
唯一ドヤ顔で活躍出来るスレ

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 14:38:22.84 ID:HMbdk+20

415はまんまテックだったもんな

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 14:54:44.50 ID:PB5y5yIS

ドヤ顔と知ったかぶりどっちが恥ずかしいと思ってんだ？

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 16:08:00.22 ID:lB0ExM7B

質問です。例えば、
2セルで高放電(9０cなど)と、3セルで25cなどのバッテリーでは、どちらが
速いのでしょうか？

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 16:46:19.44 ID:KQCVGgqb

>>26
消費電力が大きい方が仕事量がでかい

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 18:00:39.59 ID:jDye7thh

どちらが速いっていうか、使うアンプ次第じゃないかね。
ただ、大電流モーターは物も大きくなるから回転数が遅くなる。
その代わりトルクがあるから総合的なエネルギーは増えるはずだけど。

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 21:48:40.18 ID:i674li2Z

1/10ツーリングで使うブラシレス用アンプのおすすめ教えて！
サンワHV-12かSUPER VORTEX ZEROがいいかなと自分なりに考えたのだが

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 22:02:56.47 ID:UnTIUWnx

最初はヨコモのコンボで充分だろ
もし続けるんだったら続けてるなかで色々発見があるハズ

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 22:11:45.53 ID:NfSnZgel

サンワのＨＶ－１２はＬＲＰのＯＥＭ

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 22:17:10.91 ID:Q/nozkkl

BL-SP2舐めんなよ

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 22:39:15.58 ID:i674li2Z

ヨコモのコンボ考えてみます。
これはホビーウイング製？
スポチュンより1ランクスピードがほしいなら8.5Tでいい？

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 23:01:26.04 ID:KQCVGgqb

>>33
>>1

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 23:01:49.03 ID:Q/nozkkl

え？ｗ

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 23:10:17.88 ID:QHXl04xr

>>33
ヨコモは複数のアンプ出してる。
型式くらい書いて質問しよう。
それと8.5だとスポチュンよりかなり速いよ。
駐車場で直線番長するなら困らないだろうけど。

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 01:50:11.72 ID:+2szcIqE

>36
たぶんR3のことだと思うよ（笑）

>33
プログラムカードも一緒に買えば、ブーストが使えるので17.5を買っておけばほとんどの速度域をカバーできると思うよ。
レギュ云々とか言い出せば、新しいモーター買う必要も出て来るけど。

38 ：37：2013/09/09(月) 01:52:38.70 ID:+2szcIqE

と思ったら、R3にコンボなんて無かったね。勘違いスマソ

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 02:48:26.08 ID:l8CEpmu2

ヨコモが出してるってKOのOEMだがな

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 02:53:12.73 ID:7eBG6lHM

R3でブースト使うにはファームウェアのアップデートも必要だからPCが必要だな。
ガキンチョで自分のPCが無いならPC使用の承諾を得ることだ。

あとブーストはあくまでもモーターに過負荷を与える行為だ。
長時間は使えない。あと冷却させる暇が無いなら熱はもちっぱなしになる。
F1で言うところのカーズ的な使い方が良い。

スポチュンはヨコモのコンボブラシレスで言うところの17.5Tくらい。ちなみに銀モーターは21.5とほぼ同等。
8.5はスポチュンのほぼ倍の回転数だからワンランクどころじゃない。
正直初心者だと真っ直ぐ走らせることすらままならない。
アライメントとトリムがしっかり出てないと上手い人でも難しい。

スポチュンのワンランク上なら13.5Tあたりが無難。
それでも結構速いけどな。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 02:54:38.74 ID:7eBG6lHM

R3はホビーウィングのOEMだな。
もしKOも同形状のものを出してるならKOのもホビーウィングのOEMってことだが。

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 08:17:38.99 ID:6IEjYP2+

特に何も考えずにヨコモの13.5Ｔのコンボ買ってきて
余ってたＴＡ04ＰＲＯにギア比5.0で走らせて見たら思いのほか速過ぎてビビったことがある

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 23:07:05.49 ID:J+qzSoV4

今ニカド2000を4本と2000円位のデルタピーク検出できる急速充電器で車２台同時に走らせてます
もうちょっと長く遊びたいのでバッテリー追加しようと思ったけど
単純にバッテリー1万円分追加するのと、中級レベルの充電器+バッテリー1万円分買うのどっちかいいですかね？

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 23:19:37.13 ID:0Mpm7Bpd

充電時間と走行時間ぐらい自分で計算しろよ

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 23:24:46.61 ID:2xJrx3K2

俺ならリフェ一本と対応の充電器だな。１万じゃちと足でるか。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 23:31:40.77 ID:J+qzSoV4

>>45
やっぱニカドの時代じゃないんですね
走行時間というよりは、今後の展開をどうするかを考えたいです

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/09(月) 23:56:08.11 ID:RprOVJLf

>>46
素直に買い替えをオススメする。

オレはコレ1台と
http://www.team-orion.co.jp/web/product/chg_13.html

LiFeセパレート×2（オフ用）
LiFeストレート×1（オン用）
NiMHバラセル×4（過去の遺産）
NiCdストレート×7（過去の遺産）

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 00:22:41.87 ID:MZ5HCl7Z

>>47
ニカドはお呼びじゃないって感じですね
LFで検討します。ありがとうございます

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 00:41:00.72 ID:t0Lz85/7

>>48
RCやりたいお子さんが居るってなら、持ってていいと思うよNiCd。
ウチは子供用にしてる。

どの位RCにのめり込むか分からないけど、長く続けるのであれば
安定化電源+DC充電器の構成を考えてみてはどうだろうか。
DC充電器なら\3000程度から手に入るので、それなりの容量を持った
安定化電源を持ってればバッテリーの本数に応じて買い足すという
選択肢もあるよ。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 00:48:21.05 ID:DfJmr85S

糞モーターにニッ水で十分だろ
一本で20～30分くらいはいけるじゃん

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 05:02:23.16 ID:4YAspu31

リポ4200＆ブラシレス17.5Ｔでちんたら走らせてれば
バッテリー1本で20～25分は持つ
しかもニッカドやニッケル水素みたいに途中でパワーダウンして垂れることもない

スパーラジコンかチャンプ逝けばハイテックのＸ１（ニッカド・ニッケル水素・リポ・リフェ対応充電器）が7000円くらい
スーパーラジコンでマッスルパワーのリポ4000が2500円くらいで売ってるべ

>>46
今後も続けるんであればリポ＆ブラシレスのほうが幸せになれる

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 09:30:43.54 ID:yazoxDnt

今後もテキトーに遊ぶんであればニッ水３０００を2～3本で十分じゃね？
のめり込むんであれば>>51がい言うような「装備」が必要だけど。

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 10:04:18.79 ID:kbywuCcL

ニッ水は管理が面倒だからなぁ
管理やコスパ考えたらリポが一番だわ
初期投資も最近は安いＡＣＤＣ充電器が多いからそんなにかからないし

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 10:21:33.81 ID:vv7W5yPi

>>53
教えてください。
リポはストレージモードが付いた充電器が有れば、
ニッスイは充放電サイクル機能があれば
共に管理は楽だと思うし、ぎゃくにリポのストレージモードではいざ使おうとしたときに5割くらいしか充電されてないからめんどくない？

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 10:34:55.88 ID:O36q9wfJ

同じモーターを使う場合、アンプの違いでスピード変わるの？
もちろんブーストなしの同じ条件で！

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 11:47:10.32 ID:J0qd56jj

トップスピードは変わらなくても
ラップタイムが変わる事は良くある。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 11:50:51.79 ID:kbywuCcL

>>54
ニッ水は使わなくても定期的に充放電しなきゃ劣化する
自己放電量も多いから満充電でも長期放置で死亡する事もある
使うときには放電してから満充電してたので保管時は容量半分程度ってのが定説だった
リポは継ぎ足しOKだし自己放電量も少ない
ストレージ充電で保管してても少ない充電時間ですぐ使える
何より1日1回使用が基本のニッ水に比べてリポは複数回使用OKなんで本数が少なくて済む

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 12:02:10.32 ID:vv7W5yPi

>>57
ふむ、勉強になった。
ありがとう

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 13:20:10.35 ID:JJxog2ml

一度ブラシレスにするともうブラシには戻れない。
ブラシレスだからパワーがあるとか速いとかそういう問題ではなく、メンテナンスが楽。
初心者にとってはブラシの交換なんて発想は生まれないかもしれないが、ブラシモーターは走れば走るほどブラシが摩耗してモーターの特性が変わる。
ブラシレスならそういう事は無いし、リポカット付きならリフェやリポも過放電を気にせず使える。
リフェは動かなくなるまで走るとパンパンに膨らんで使えなくなる事があるからなぁ。

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 13:21:19.69 ID:JJxog2ml

リフェじゃなくてリポな。

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 14:44:23.15 ID:O36q9wfJ

先月リポカットの無しのアンプでギリギリまで走らせてたら、リポが悪臭とともにケースが膨らんだ。もう使えないことはわかったけど、処分は完全に放電してからとあるけど、充放電機で放電しちゃつていいのかな?危険な気がするが…
塩水につけるのは間違ってると雑誌で見た覚えがあるものだから、どうしようか考えてます。

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 16:39:00.77 ID:yazoxDnt

>>53
てきトーに遊ぶならニッ水だって言ってるわけ。
そこまでキチキチに走らせる気は無い。
ベテランほどリポの扱い方を心得てるから管理も扱いも簡単というけど
巷の発火騒動を見聞きすると安易に手を出す気にはなれない。
初心者向けスレで安易に勧めるのもどうかと思うね。
相応な「装備」が必要なんだし。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 16:42:28.73 ID:yazoxDnt

先鋭化すると初心者目線に立てない、のはどのジャンルでも一緒だね。

邪魔したな。

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 18:02:18.10 ID:kbywuCcL

>>62
テキトーに遊ぶ層こそリポの方が向いてると思うけどな
1年放置してても普通に使えるし
継ぎ足し充電OKなのも初心者向きだろ

過充電・過放電が危険なのはリポに限った事じゃない
最低限の扱い方を覚えるのはニッ水だって一緒じゃね？

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 18:19:05.17 ID:5GbpKhh8

リフェなら発火しないんでしょ？
じゃあ、あとはカットさえ最初から設定されてれば良い話だよね？

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 19:12:37.45 ID:/l2v0agv

>>48
ニッカドを買い足す必要はないけど、もっているものは活用すればいいと思うよ。
ニッカドで走行中に、リフェなら充電できちゃうし。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 19:21:52.14 ID:IgDQtWdw

過充電はどんなバッテリーでも危険だが、火を吹くほど燃えるのはリポだからなぁ。
しっかりとした充電器で充電すりゃ滅多なことじゃ発火しないが、初心者ってのは時に思わぬことをし出すからな。
リポカットもバランス充電も過充電や過放電が危険な事も知らずに買う、なんて事も起こり得る。
コトが起きてからじゃ遅いわけだし。

まぁ、危険なのは初心者ではなく入門者のレベルだけどな。

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 19:43:54.45 ID:KGZ8HDCB

今のニッ水って爆発しないの
リポが燃えてるの見たことないけどニッ水が爆発したの昔なんかいか見たことあるけど

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 20:09:19.58 ID:P75gouxz

リポで、一番危険なのは炎天下で車に放置じゃない？
充電中ならセーフティバックが義務化されてる所も多いと思うし。

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 20:48:25.34 ID:9haUC5hI

サーボの耳の穴って
デカ過ぎじゃありませんか？
どうやって固定しろと。

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 22:41:11.81 ID:kpX2EbpI

サーボの耳の穴は、元々は付属のゴム製グロメットとハトメを使うの前提になっている。
エンジンカーは振動が多いので、グロメットとハトメを使う方がいいけど、ＥＰだとほとんど使わないな。
最近はあの穴に合わせたアルミ製のスペーサーがあちこちのメーカー（スクエアとかイーグル）から出てるんで、それを使うとスッキリと固定できる。

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 22:46:57.12 ID:kpX2EbpI

>>70
具体的に挙げればコレ↓
http://www.spiral-rcwebshop.com/asp/cgi-bin/shop.php?forward=gds_inf&back_screen=gds_srh&stock_no=54780101G2800315

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 22:58:34.60 ID:QKuYCQby

>>65
リフェって言ってもリポの一種だから。
A123と同じ組成のリフェなら燃えないけど、
他の材料が添加されてたりすると話は変わる。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 23:08:11.30 ID:DfJmr85S

GP3300は恐ろしく丈夫だったな

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/10(火) 23:54:00.73 ID:t0Lz85/7

>>74
ああ、恐ろしく丈夫だった。
そして未だに現役で使えている。

3600はクソだったが・・・

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 07:40:06.86 ID:5xMdQULj

バギー初心者です。
練習のために、なるべく長い時間走らせたいと思い、NIMHバッテリーを買い足す予定です。
そこで、例えば、4000を2本買うのと、2000を4本買うのとでは、どちらが長い時間走らせられますか？

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 09:22:15.91 ID:ivGi2/8u

>>76
4000を2本の方が走行時間自体は長いんじゃね？
最近のニッスイは特性が良く解らないけど美味しい部分だけなら2000を4本の方が多いかも
練習なら4000で長時間やるより2000で適度に休憩しながらやった方が効率的かもよ
モーターやアンプにも優しいし

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 10:49:53.72 ID:xNRGS533

そんだけ買う金あるならリポ買ったほうが、、

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 12:33:02.29 ID:qdmc+fS8

カタログ上はリポ非対応、でも実際は使えたりする？
満充電するとLiPoより電圧高かったりするんだけど・・・昔からそうなのか、最近のニッカドがすごいのか

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 14:28:10.75 ID:zZ2l/lKV

>79
充電器のこと言ってるなら、間違いなく発火の恐れありww

アンプなら、電圧が7.4でおkであれば放電しきらないように使えば行ける。

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 15:37:27.13 ID:M6JMEBN2

充電器の前で張り付いて過充電にならないようにするなら行ける。
リポの上限電圧は8.4V。
ニッカドとかニッスイ用だと本来のリポの設定電圧に達しても充電が自動で止まらない。
そのまま充電し続けて、リポが破裂。
その時可燃性のガスが発生するが、そのガスにバッテリー内部の電極がショートしたりすると発火して爆発。
ドン！なんてことにはならないにしても火が勢いよく噴き出すので火事になる。

金が無いとかめんどくさいとか横着しないでリポ対応品を使うことをオススメする。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 16:10:03.29 ID:zut+vfHf

IFMARって読み方イフマーでよい？

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 18:49:07.98 ID:tAupBVXk

>>76
ニッスイの3500以上は保存時の取り扱いがナイーブになるから注意してね。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 22:18:55.23 ID:mXvTDixJ

>>82
５つの頭文字を並べたんだから、どう読もうが正解だと思う。
登録した商標があるなら話は微妙に別だが。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 00:14:00.55 ID:VDUg5Fhg

お願いします。
エンジンとキャブレターなんですが、自分の12エンジンに付いてた普通のキャブをスライドキャブに変えたいんですが、中古で見つけたんですけど、同じ12エンジン用なのに、自分のキャブは10Eと刻印あり、
スライドキャブは10Ｊと書いてます。

どんな違いがあるんでしょうか？

エンジンに取り付ける穴のサイズが違うんでしょうか？

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 06:36:56.50 ID:gY0iFvgV

知らん。
まずは画像をはってから。
話はそれからだ。

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 07:22:38.92 ID:GmfPl0MK

12CVとか12TRのOSの12なら、どっちも使えるね。

http://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/car/pdf/11296_97.pdf
http://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/car/pdf/11360_61.pdf

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 07:41:08.18 ID:VDUg5Fhg

>>87

ありがとうございました(≧∇≦)
その通りなんです。自分のは12CVｰXで、いろいろ調べてみましたが、10Ｊスライドキャブは12TRとの事が分かりました。
しかし互換性は分からなくて。

本当に助かりました。
初のスライドキャブ、楽しみです

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 07:55:45.21 ID:ByRWH4sd

ちょいまち。
サーもインシュレータを入れれば付かないことはないと思うけど
12CVなら１０Cキャブならボルトオン。これから買うなら１０C。

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 08:06:14.29 ID:iV21kG96

>>82
イフマーで正解。
過去に日本で何度か世界選手権を開催したが、その際にアナウンスでそう発音していた。
８５年に浦安で開催した１／８レーシングの世界戦のビデオのタイトルが「燃えろＩＦＭＡＲ」だったが、非常に意味不明だったｗ

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 23:50:44.88 ID:/zlSi2un

ゆるキャラいふまー

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 00:05:57.81 ID:W+pPAWFp

1/10ツーリングで最近タイヤを替えたら、コーナーでガガガと跳ねる感じになった。スプリングをソフトに替えたけど症状は変わらず。どーすれば直りますか？

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 00:15:42.42 ID:9v02m5YP

シャシーを換える。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 00:25:23.20 ID:PscavStW

>>88
昔、遊びでＧＰをやってただけで最近のは知らないけど、
ドラムキャブとスライドキャブは作動方向が９０度変わるんじゃないの？

キャブはポン付けで交換出来ても、その後のロッドの取り回しは、場合によっては意外と大改造にならないのかな。
それとも、最近はその辺もポン付けで対処出来るような構造になってるのかな。

最近のは知らないから一応気になったので聞いてみただけ。

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 01:27:10.97 ID:cxT2qw9Y

>>92
タイヤを戻す

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 04:04:38.52 ID:Fm5vQ2WB

>>92
第六の力を呼び起こす

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 05:37:34.70 ID:sPK+mjYr

>>92
タイヤを変えるインナーを変える
どーせタミヤのダメタイヤ＆インナースポンジなんだろｗｗ

タイヤはタミヤ以外の使え　インナーもそれなりの使え

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 09:04:24.86 ID:K87YQ+9l

>>92
タイヤがボディに当たってるだけじゃね？
サーボ動かしただけじゃなくてサスアームも動かしてどこかに当たってないか確認してみ。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 10:40:18.19 ID:W+pPAWFp

ボディにもサスアームにも当たってないし、タイヤはタミヤの安物からソレックス28R、ゼノンのソフトインナーに替えたばっかりですわ。
グリップしすぎ？な感じに思えるんだけど
…
スムーズに曲がりたい

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 11:15:00.23 ID:cl0XzkH/

>>99
シャシーを換えれ

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 11:43:15.91 ID:JBtNmwB5

タイヤは前だけ戻してユニバに替えろ。
あとは舵角をへらせ。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 13:14:10.81 ID:xI1MV81H

質問させてください。
タミヤのライトチューンとスポーツチューンモーターを比較した時、双方のギア比は同じで限界まで過負荷をかけた時にどっちの方が電気を喰うのでしょうか？
宜しくお願いします。

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 13:27:32.03 ID:OIR1aEc8

>>102
質問させてください。
その質問の意図は何ですか？

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 13:53:03.61 ID:xI1MV81H

現状ではライトチューンをかなりハイギアで回してアンプの発熱が許容範囲内なんですが、これをスポーツチューンにしてもアンプは耐えられるのか？と思ったのです。
使用アンプはＴＥＵ１０５ですが、都合上ギア比が変えられないので……。

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 14:36:05.13 ID:cl0XzkH/

ここでも見とけば
http://www.rct.jp/contents/lab/motor/

と言うか、なぜにブラシ交換できないスポチュンなのか
ハイギヤならGTチューンが適当じゃないかな。

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 15:31:15.72 ID:W+pPAWFp

シャーシを換えるならTA06PROかTB04PRO、どっちがいいの～？

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 18:10:15.67 ID:5OAA5E9C

>>106
予算とやりたいことぐらい書いてくれ

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 18:30:30.00 ID:aZUXduyF

>>92
ラジコンやめれ

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 19:19:28.43 ID:W+pPAWFp

お前は人間やめれ

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 20:20:28.48 ID:rA9I2GYW

TEU105は限界点が低いからスポチュンまでだよ。
ハイギヤにはした事無いけどハイギヤしてると厳しいかも。
モノは試しにやってみれば？
ヒートプロテクト働いて止まるかもしれんけど。

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 22:28:54.48 ID:31GvWULp

>>109
石仮面

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 22:47:54.30 ID:Q0x1s2qs

>>99
むしろサスやスタビは固めてグリップを逃がす方向

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 23:15:26.48 ID:yF0sj+2M

フリクションサスだったり

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 23:58:46.93 ID:sPK+mjYr

>>99
車高が高すぎじゃね　特にリア
車高とリバウンド調整した？

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 00:00:45.46 ID:hljcwhKq

車にちょっと飽きてしまったんだけどみんな飽き始めはどうしてるん？

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 00:05:59.21 ID:TPFKNU4x

>>115
少し離れてみる。飽きたなら飽きたで辞めるといい　自然体で無理しないのが長く続くコツだと模型屋のおっさんが言ってた

俺も少し離れてたけど復帰するよ

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 00:10:19.92 ID:JUvgjdOp

>>99
今の時期でソレックス28Ｒってそりゃ滑るだろ　今の時期なら36Ｒ～32Ｒじゃね
28Ｒは10月中旬～くらいだろ　どこに住んでんのか知らんけど

>>115
とりあえずオナニーする

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 05:11:01.62 ID:zGLJMb1G

>>115
そこでラジヘリですよ！！！

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 09:46:46.90 ID:3gThCKD/

>>115
俺も過去に飽きたりしたことがあるけど、ちょっと冷却期間を取ればまたやりたくなるよ。

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 15:32:45.02 ID:/jUMDd3a

みんなもテンション下がる時があるんやね(´・д・｀)

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 15:47:10.32 ID:wlI2GWIM

いつもどおりにコーナー曲がったはずが大クラッシュ。
自分のスキルの無さが原因と気が付いた日にゃ・・・・・

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 17:10:43.54 ID:nKpwK9UQ

よろしくお願いします。
テキンのバック無しアンプで13Ｔくらいのモーター使用してますがアンプのニュートラル設定で、スロットルOFFでブレーキがかからなく、フリーの状態でバックでブレーキ、の設定ですが、
ある程度スピード出る場合は
皆さんスロットルOFF時に多少ブレーキかかるようにしてるのですか？

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 17:25:41.49 ID:L5M7e23Q

いわゆるニュートラルブレーキですね。
あったほうが走りやすい場合もありますが、使わないほうが正確なスロットルワークが身に付きます。
ニュートラルブレーキが弱いブラシレスモーターの場合は若干付ける場合がありますが、ブラシモーターなら不要でしょう。

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 17:38:23.30 ID:nKpwK9UQ

>>123

ありがとうございました。
ブレーキかかるようにすると進入でリアが巻く感じでセッティングがまた変わるし、どっちもメリットデメリットあって悩んでました。

おかげで決める事ができました。

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 19:25:24.02 ID:Ilr9ItMk

ニッケル水素バッテリを放電する際は、
充電器・放電器で設定が必要な場合
電圧は何ボルトまで放電すればよいのでしょうか？

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 20:08:00.13 ID:G9nKFfSv

入門時に、カッコから入る人ほど飽きるのが早い気がする。
同じく、時にはビンボー臭いことをやっても、低予算で健気にやってる人が長続きしている気がする。

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 01:06:09.86 ID:3EOOpNNM

うむ。コースになんか言ったことないけど
もう7年続いてるわ。

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 07:08:14.56 ID:7JmOh3G3

初心者同士、自分が1/8、友達が1/10
自分も1/10買うつもりでいるし1/10ならではの楽しみ方があるとは思うけど一緒に走るとどうも気まずい状況ではあった
トチ狂った友達は1/5に手を出して数日中には届く予定。当然6セルでぶっちぎる気らしい。そんなにストレス溜まってたのか・・・

この友達、速くない現段階でさえ色んな所に突っ込んでいくクラッシャーなんだけど子供にでも当たったらどうなるの
ヘリコプターのラジコンの保険みたいのないんですか？そこに居合わせた自分はどうなる？それが心配です

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 08:03:05.91 ID:XNuKc4A1

>>127
おれもコースになんか言ったことないわｗ

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 09:16:27.85 ID:dyUgscMb

コース相手に喋ってたら、それはそれで痛い人かとw

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 10:10:53.69 ID:J9QbkGQQ

1/10のシャーシに乗ってコースにものを言うｗｗ

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 10:20:44.42 ID:rmtA9UTP

え？
俺はたまにコースに話しかけるけど？
だって大きめの石とか作の杭とか邪魔とか
ブツブツ言ってる

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 10:25:44.16 ID:nSZj0uhY

>>128
ちょっと探せばあるだろ。なんのためのパソコンだよ。

>>132
それは独り言であってコースに話してるのではないかとｗ

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 16:05:33.98 ID:X18in3wJ

>>128
GPカーを子供が居るような場所で走らせるなよ

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 16:59:44.83 ID:OhvQAnbD

>>128
1/3を購入して、1/5の友達を千切る

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 20:32:25.73 ID:y/wVaqa1

>>128
>ヘリコプターのラジコンの保険みたいのないんですか？そこに居合わせた自分はどうなる？それが心配です

ラジコン保険というのは、別に空物に限らずいろんなジャンルに応対してくれるはず。
といっても加入してないから当然約款書も読んだことがないので、実際は知らないが。

ちなみに１／５で６セルということは電動？そんなジャンルがあるの？
ていうか、そもそも１／５なんて、そこら辺で走らせられるような大きさでないし、
大体「大きい＝速い」ということ自体が根本的間違いと思うが。

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 20:40:23.91 ID:KYAodf0B

今　目の前に未組み立てのＴＡ06ＭＳ・ＦＦ03ＰＲＯ・ＴＴ02のキットがある
メカ類も全部揃ってる　未開封のＯＰもそこそこある

仕事が忙しくて放置したまま未開封のキットだけが増えていくｗｗ

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 20:48:47.95 ID:xwgChosp

ちょっとした模型を作る必要があって質問させていただきます
当方電子工作はひと通りできますが模型はさっぱりです
スレチな気がしますがわからなかったのでこちらで　スレチでしたら誘導お願いします
モーター、スピコン、バッテリーを購入することで迷っています
要求されている機能は　リポ2セル　定常4800rpm、最高7000rpm程度で1時間運用可能　重さは６０g以内　予算は１５ｋ以内　です
分からないことは
・都合上リポ２セルまでしか積めないが、スピコンを挟めば３セル用、４セル用などと謳っているモーターを積むことができるのか　スピコン＝アンプというけど昇圧回路が入ってるのか、ただの可変抵抗なのか
・ブラシレスモーターにする利点とは　予算がある状況ではブラシレスにした方がいいのか
この２点です　よろしくお願いします

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 20:50:23.98 ID:xwgChosp

連投ごめんなさい
その他何かオススメの構成等ありましたら教えていただけるとありがたいです

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 21:09:17.18 ID:R6b8nrxc

モーター、スピコン、バッテリーで６０ｇ？

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 21:11:58.60 ID:KYAodf0B

ブラシだろうがブラシレスだろうが連続で1時間回したら即死だろうな

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 21:15:41.03 ID:xwgChosp

>>140
です　かなりキツイの承知です
>>141
そこは常識的に無理だと先方に言ってはありますけど……やっぱ厳しいですよね……

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 21:23:05.63 ID:Fqgu66hA

>>142
全部込みで60gなら、負荷はどれくらいなの？

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 21:46:09.96 ID:R6b8nrxc

ま、ムリだね

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 21:46:24.31 ID:xwgChosp

>>143
申し訳ありません　「負荷」とはどこにかかる負荷のことですか？

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 21:49:26.49 ID:xwgChosp

>>144
えっと、無理なのは自分でも半ば承知してます
その上でとりあえず上2つの答えが知りたいのですが……

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:10:43.10 ID:e1u+VLKL

>>146
軽さを求めるなら
車より飛行機スレのほうがいいでしょ

リポ２セル？7.4V？

回転数はかなり低いね
ブラシレスのメリットはメンテナンス性とフリクションロスの低さかな

http://www7b.biglobe.ne.jp/~toko0131/index.html
http://www.page.sannet.ne.jp/craftrm/index.html
http://homepage2.nifty.com/musashinokurafuto/

148 ：143：2013/09/15(日) 22:11:02.88 ID:Fqgu66hA

>>145
ああ、ごめん
聞きたかったのはモーター負荷の事
そこが解らないとスピコン(ESC)もバッテリーも決まらない

ブラシモーター用のESCはPWM制御
ブラシ、ブラシレス用問わず、モーター出力側に昇圧回路は入っていない

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:13:12.42 ID:b94y7v84

>ただの可変抵抗
>>138
今主流の電気式スピコンは抵抗じゃない。
高速でｽｲｯﾁをオンオフして速度を調整している。
アンプは俗称なので昇圧回路が組み込まれているとは限らない。

>スピコンを挟めば３セル用、４セル用などと謳っているモーターを積むことができるのか　
もちろん可能だけど、2セルの分本来のポテンシャルは出ない。
3セル、4セルそれぞれに対応したスピコン(ESC、アンプ)に3セル、4セルのバッテリーならならポテンシャルの発揮可能。

>>145
ただ、モーターだけを回すだけじゃないでしょ？　モーターに何かの仕事をさせるならその分負荷がかかるでしょってこと。

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:25:27.40 ID:b94y7v84

ちなみに、RCで一般的な540モーターで、7.2v(リポ2セルは7.4v)無負荷なら1万6千rpm近く回る。
なんで、7千rpmは相当遅い。
そして、重さが160gある。
とてもじゃないけど使えないですね。

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:29:24.57 ID:G+pGwZEy

超軽量飛行機みたいなののモーターを使えば６０ｇ以内は出来そうだけど、１時間回すには冷却も考えないとならないから実現は無理としか言えない。

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:32:47.37 ID:b94y7v84

1時間はよゆーじゃないすか？
ミニッツとか平気で1時間以上ぶっ続けで走ったりしてますし。

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:37:13.14 ID:9I0jmwq1

負荷次第だけど軽くて少スペースのモーターはPCファンを分解したら？
スピコンはぴんきりで有るけど無論DC用で使用。
レシーバーは要らないみたいだから昔のスピコンなら軽いし使えるかな？
ブラシレスならカー用は難しいかな？

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:39:04.58 ID:b94y7v84

dNaNoのエコチューンモーターとかはどうだろう？　いまひとつスペックがわからないんだけど、軽い、低燃費はクリアできる。
リポ１セル用だけど。ちなみにdNaNoのバッテリー１本で１時間は余裕で回る。エコチュンじゃないノーマルモーターですら、dNaNoの１時間耐久レース、バッテリー無交換で走りきれますし。

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:39:34.56 ID:xwgChosp

>>147
あまり言いたくなかったのですが、実はコレ軽量自作模型飛行機でして……
模型飛行機のスレざっと見た限り、初心者スレないし、まずまともに動いてそうなところも少なかったので……本当にごめんなさい……
参考URLとても役に立ちました、ありがとうございます
ブラシレスってなんかすごい強そうな印象あったんですがそれほどでもない？ようですね
>>148
出力は定格７W出るように設計してるようですので4800rpmでの運用時に同程度の負荷がかかるのかな？と思います
>>149
抵抗じゃないんですか！てかアンプでもないんですか！
スピコンの認識がやっとどうにかわかりました　ありがとうございます
>>150
「機速はあるだけあったらいい」と設計さんが仰ってるので16000rpmでもぶっちゃけ……
でも160gはいただけませんね……
今はブラシレス以外のだと180モーターとか検討してますからね……
>>151
本当に超軽量飛行機ってオチでした、本当に申し訳ないです……

本当にスレチな話でしたが大変参考になりました、ありがとうございます
そしてごめんなさい！

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:41:20.09 ID:xwgChosp

>>153
あっそれいいですね
余ってるファンあるんで明日にでもちょっとバラしてみます
>>154
ありがとうございます　調べてみます

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 22:46:09.11 ID:XtWiIjpL

>定常4800rpm、最高7000rpm程度で1時間運用可能　重さは６０g以内

その重量以内では無理だろうね。
少なくともこの板で対象としている車用ではモータだけで100g超えちゃう。
バッテリーでも100g超えちゃう。
モータはマブチモータとか使わないとだめじゃないの？
少なくとも、この板のテリトリー外

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 23:07:51.58 ID:b94y7v84

>>156
無線操縦飛行機じゃないならスピコンもいらないっしょ？
手を離れてしまえば速度調整とか出来ないわけだし。それともコンピューターや機械式で自立して速度を変える仕様？
モーターとバッテリー直結ならさらに軽く出来るし、速度調整は間に抵抗挟むとかで。
それならdNaNoのモーターと飛行機用の１セルリポバッテリーでクリアできると思う。
重さもモーターとバッテリー合わせて5gくらい。

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 23:22:07.12 ID:Fqgu66hA

>>155
もう見てないかもしれないけど

>出力は定格７W出るように設計
これは、飛ぶ為の出力を7Wで設計してるってことだよね？
だとすれば、一切のロスを考えない場合でも
2S 7.4V 946mAhのバッテリーが必用で
それに近い1000mAhのバッテリー重量がほぼ60g
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/lithium_polymer_battery_configuration.asp?cap1=1000&con=2

うーん、なんかまあ、がんばってね...

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 23:29:33.67 ID:xwgChosp

>>158
いえ無線操舵なんですープロポと受信機だけは別途調達済みなんですー
あとはサーボですが、いかんせんRCカースレで質問するのは失礼かと思い自分で四苦八苦して調べてる最中です；；
dNaNoのモータですが大きさ的には良さそうです　詳細なスペックがまだ見つけれてないのでなんとも、ですが……
>>159
あぁバッテリーてそんな重かったんですか……
考えてみれば7Whくらいは必要だし、そーなると携帯のバッテリー2つ分ですもんね……無理だこりゃ

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 00:07:57.15 ID:HOdh6aL3

設計の方法というか順番がおかしい

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 00:51:19.04 ID:/KCzFUOY

>>137
TA06MSを2万で譲って下さい。

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 04:48:08.29 ID:sS6ciPH/

>>160
一通り飛行機用で揃えろよ
あれ以上に飛ぶように適したメカがカー用にあるとは思えない

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 06:09:05.57 ID:kYgbBfO2

>>136
ジャンルとして成立してるかはともかく物はあるよ
ttp://www.hpiracing.com/en/kit/107685
HPIレーシングのバハ５Bフラックス

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 06:24:49.14 ID:622NtCOu

飛行機のことはよく分からないけど
この辺で軽いメカ類を見かけた
http://www.hobbynet-jp.com/japan/index.html
10gのESCとか凄いね

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 09:03:15.73 ID:h/zuq8ML

ESCなんだけど、ミニッツかdNaNoの基板はどうだろ？　受信機、ESC、サーボモーターが一体化されてて小さく軽量。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 10:44:03.97 ID:V9vnKZ1H

そもそも制約の多い飛行機用をここで聞くかなあ。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 20:58:56.85 ID:ABC4apQI

動力付きのグライダー用でニュートラルブレーキが
プロペラをたたむための全力ブレーキのみとか
あるよねｗ

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 10:32:52.17 ID:yNAMNkWU

>>128
そもそもハチイチや1/5を子供が普通に歩いている環境で走らせるなよ
専用サーキットかだだっ広い私有地でやってくれ

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 16:48:49.83 ID:haL0pTYi

>169

サーキットでも、親子連れが立ち寄って見て行くことがあるけど、親が目を話した隙に結構危ないところまで入ってくる子はいるぞ。

しかも、そこのコーナーはコースではアボーン率No.1を誇るとこだったりするからかなり危険だったりするんだけど、ラジコンのこと知らない保護者はそのことを分かってないww

危ないよーって注意することがしばしばあるよ。

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 18:27:00.04 ID:+aqTCwyt

WD40というスプレー式潤滑材（？）はRCカーに使えますか？
使えたとして副作用はありますか？
砂招きのAWグリスが嫌になったのでその代用品として使ってみたいです。

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 18:28:06.31 ID:/jXqZoai

サーキットなら子供を放置した親の責任。
そこら辺の空き地で走らせたなら走らせた本人の責任。
責任の所在が違う。

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 18:29:07.55 ID:/jXqZoai

>>171
一瞬で飛び散ってもいいなら使うといい。

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 18:40:39.47 ID:DTuZuH81

>>171
オフロードのメンテ時には凄く良く使う定番ケミカルだけど、
グリス代わりの使い方ではない

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 19:42:19.60 ID:+aqTCwyt

>>173
粘度が低いんですね、注意します。

>>174
メンテ時に洗い油として使うのでしょうか？
その他の活用法はありますか？
グリスとして不可となるとベアリングオイルとしてはどうなんでしょうか？

公園バギーの初心者のため教えて君で申し訳ありません。

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 19:50:00.70 ID:DTuZuH81

オフだと砂埃等で樹脂パーツが白っぽくなるので、
サス周りの潤滑と樹脂のつや出しを兼ねて
軽くWDｰ40を吹いてブラシ等で塗り伸ばすのが定番になってる

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 19:51:44.95 ID:pddHrExJ

ＷＤ４０はエンジンのメンテ用として使うケースが多かったが、最近はＲＣメーカーからメンテナンスオイルが出ているんで、あまり使用例はないかも。
ただ、メタルやベアリング用オイルとして使えるし、ユニバーサルジョイントなら走行毎に使用すればいいのでは。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 20:10:49.26 ID:eNQDANwA

556使うより1000倍マシ

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 20:12:26.63 ID:A7mHzGxM

WD40である必要がある箇所は思い浮かばないな
普通のジャンボなクリーナーのが安くていいよ

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 20:31:06.94 ID:Tnso16zu

WD40は樹脂を侵さないので、樹脂の艶出しと泥落としが同時にできて便利です。
土は乾くと固まって落ちにくいけど、WD40を付けたブラシで擦れば
固まった土の粒子がバラバラになるから簡単に落ちるし、樹脂パーツの艶も出ます。
ベアリングへの適応は、極圧対応では無いし、今回の様に砂の多い所では
粘土のあるグリスでないと、ベアリングが直ぐにゴリゴリになると思います。
ベアリングの表面(側面のシール部)に、うっすらとグリスを塗っておくと
金属の蓋の隙間を塞いで土が入りにくくなります。
元々入っているグリスも内側からシールド材としても機能しているので
砂の多い所で液状のオイルは使用しない方が良いと思います(毎回洗浄とオイル挿しが必要になってしまう)。
そういった走行環境でベアリング大事にすには、一番良いのは何もしないこと。
新品ベアリング使うと中からグリスがにじみ出てきたりしますが
それは拭き取らない。当然土が付きますが、それは天然のシールド材なので
ベアリングの表面(側面のシールド部)が汚れても、その汚れは落とさない方が
結果的に長持ちします。
蛇足ですが、京商のテフロンシールドベアリングだと凄く長持ちするので
少々高いですが、結果的に一番安いベアリングだと思います。

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 21:01:23.26 ID:3EZXU4CU

>>171
タイヤに塗ると簡易グリップ剤として使える。

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 21:28:07.81 ID:+aqTCwyt

皆さん、ありがとうございました。
私の環境では摺動部にWD40は使わない方がよいってことですね。
勉強になります。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 00:21:38.31 ID:gyT+HzM4

ラジコンを友人に勧められてやり始めたんだが、タミヤ地獄にはまって、シャーシがどんどんブルーになってきたw
完全に自己満だけど楽しいわ～
なにより毎月5、6万無駄に使ってたパチンコをやめることができた

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 00:23:03.08 ID:akHh+QdI

年100万以上RCに使った人とか知ってるので気をつけてね

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 01:02:06.22 ID:zp7O+S65

自分は逆ですね。
タミヤで初めてオプション地獄はまっても、たかが知れてるって言うか・・・
数千円単位なので、毎月2つ3つオプションパーツ買っても1万とか2万以下。
そりゃキットの最初の値段からすれば、その投資額は？？？？だけれども
大人の趣味としては、そんな大金じゃなかったですね。

それより、ハイエンド買って、アンプやプロポやモータやサーボを
それなりの物・状態に維持して、毎週土・日とサーキット通うようになってからの方が
圧倒的にお金使ってます。
毎週土・日と走り込めば、サーキット料金も昼飯・晩飯もかかるし
高速代やガソリン代も月で計算すると凄い金額になります。
バッテリー数本は毎年買い換えだし、モータもアンプも消耗品になるし
破損したパーツの購入やスペア確保。タイヤの消費も凄いしベアリングも。
ハイエンドシャーシも、毎年買い換えてリフレッシュですし。

自分自身、そして周囲にも年100万超えは結構居ますね。
タミヤのオプション地獄は、軽いと言うか、楽しみとしては安上がりかと。
タミヤのオプション地獄は沼の入り口であって、沼の底はもっと深いと思います。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 01:10:29.85 ID:gyT+HzM4

100万とはおそろしい
完全に大人の趣味ですな
自分が子供の頃まわりでラジコンやってるヤツ結構いたけど、最近子供がやってるの見ないね

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 01:45:23.11 ID:kR7SWUD6

おいらも11台持っててそのすべてにメカも積んでるから似たようなもんかも・・・

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 02:36:03.40 ID:+5TbDpFR

雑談スレ行けよ

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 06:04:49.99 ID:8ej7Ho3d

質問スレで、いきなり長文自分語り始めちゃう時点でね・・・

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 10:16:16.23 ID:RR87hUCf

それなりに長くやっていると、要領と芯のある人なら「妥協ポイント」は自ずと出来る。
全日本に興味ないから、この程度で十分走ればそれでいい、みたいな。

だから持っているアイテムも結構なベテランなのに型落ちとか初心～中級用のがメインだったり、すごい時にはＲＴＲのメカそのままだったりする。

でも、そういう「妥協ポイント」を持ってる人が「真の趣味人」で、
意外なことに、こういう人は走らせても「中の上レベルで」速かったりする。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 10:19:28.95 ID:kG6rkA8W

僻むのいくない。

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 11:00:08.71 ID:1SihuSwl

よくあるロールセンターの概念図を見るとだいたいバルク側アッパーアーム取付位置が低くなっていて、アッパーアームロアアームの延長線の交点が生まれますが、バルク側が
高くなってロアアームと平行もしくはそれより開いちゃってるような場合は交点が生まれないと思うんですが、この場合ロールセンターはどう求めたら良いのでしょうか？

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 12:36:17.79 ID:9iE4zmg3

初心者スレということで、どの順番で沼ってけばいいとか。

cva、ヒートシンク、ユニバ、スリッパー、高回転ブラシモーターまで来たとこ。
タイヤかな。

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 13:41:52.54 ID:6F7SRfWE

>>193
とりあえず車種くらい書いとけよ

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 19:06:35.51 ID:E31AMPVL

バギーをオンロード用にセッティングすればオンロード用のシャーシとも対等にレースできそうですけど実際はどうなんですか？
ここはどう頑張っても敵わないって部分はあるんでしょうか？

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 20:11:15.97 ID:vHoo20wD

>>192
タイヤの接地点を通るロアアームと平行の線を引いて、その線の左右の交わる点がロールセンターです。ただそんなセッティングにするならダブルウィシュボーンである意味があまり無いです。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 20:12:00.78 ID:0vwtJeT/

>>195
大昔はそうでしたけど、今はとても無理です。
すべての面で敵わないです。

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 22:31:33.30 ID:gEratBjd

>>195
マンタレイというバギーをオンロード用にセッティングしたのがTA-01

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 22:36:48.51 ID:msdj1GL7

kwsk

200 ：192：2013/09/18(水) 22:56:33.31 ID:1SihuSwl

>>196
あざっす！
ということはバルク側が低い状態に比べてかなりロールセンターが低くロールしやすいという事ですね。
これは平行でもそれ以上でも同じということですか？
ちなみに、EPバギーではガルウィング状のロアアームなので割とこういう状態はあるような気がしますがどうなんでしょう？

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 23:42:18.97 ID:vHoo20wD

ロールセンターは固定されている訳では無くロールするにつれてどんどん移動していきます。又、ハブ側の間隔よりバルク側の間隔が広いという事はロール時ポジ側にキャンバーが振れるはずで、その時、接地点も当然外側に移動します。

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 23:43:24.44 ID:xgZmKBhs

>>197
実際何が影響してるんですか
サスアームの長さと車高とタイヤ径くらいしか思い付かないんですが

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 23:48:50.38 ID:rkZ4zSAE

そう思うならやってみたら？

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 00:38:44.10 ID:FBRBv1ba

>>202
オン専用のハイエンドと、オフロード専用のハイエンド
そりゃ専用設計にかなう訳がないじゃない。
そもそも車高が根本的に違うし
オフロード車の車高を、あそこまで落としたら、直ぐ上で議論されてる
ロールセンターなんて酷い状態になるし、オンでは無駄に大きなダンパーや高い重心だから
リバウンド規制程度じゃどうにもならず、ハイサイドしてこけて終わり。
動きを見比べてみたら？、スピード領が全然ちがうでしょ？

1/10 オン
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Gsp81AKfW8A

1/12 オン
http://www.youtube.com/watch?v=CU6oYiStGcc&feature=player_embedded#!

1/10 オフ
http://vimeo.com/35826840

お互い初心者同士の競い合いなら、正直何使っても同じだとは思う。
コース周回するのが精一杯だからね。
でもまともな競い合いにはならないよ。土壌が違う

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 00:55:50.43 ID:jVeHydoq

うわっ　スゴイね

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 08:27:42.94 ID:RvHTgQYZ

>>204
なるほど
ロールについてちょっと調べてみましたがこれはどうにもならないですね
ありがとうございました

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 10:39:06.74 ID:rmAxHjVq

>>195
とりあえず、バギーが純オンロード車と同じ土俵で競争出来るレースは、個人的超ローカルイベントを含めても、滅多にない。

ただし、近所の駐車場にて、仲間内でパイロンを並べた程度のレースごっこするなら勝算はあるかも。
たいてい路面は舗装路でも荒れているだろうから、同じ１／１０でも車体がワイドなバギーの方が安定性に勝って有利。

でも実際は、そういう超草レースは純粋に（言っちゃ悪いが、かなり低いレベルの）腕の勝負になるわけで、
何を走らせても、サーキットをコンスタントに走らせ、レースも頻繁に参加している人が一番強かったりする。

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 10:47:06.19 ID:TewUF+cn

>>204
1/12は最後のプンスカシーンカットかｗ

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 10:48:27.46 ID:2uiuwkGo

>>195
だいたいバギーをオンのボディをまともに乗るように改造するのだけでも結構な出費がある。
DF-03のバギーをラリーにすることが出来るけど、本体買うのに近いくらいのお金が掛かる。
それでも、車高はあくまでもラリー仕様でオンロードのそれとはまだ違う。

>>195はタイヤ買えればいいんじゃね？位に思ってるかもしれないけど、根本的に違う物だからそもそも意味がない。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 14:13:44.17 ID:SS4mYqTH

当たり前だけどそれぞれの分野で最適な設計されてるんだからオンロードサーキットではバギーはかなわないし、
オフロードサーキットでオン車はバギ―にかなわない、というか走れない。
ジャンプの有無で、設計も操縦テクも全く別物だしな。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 22:28:48.53 ID:ARCwDk2u

ボディについての質問なんですが。タミヤボディでウレタンバンパーと
ポリカのボディとの隙間があるのですが（フロント）
ここは何か緩衝材を詰めた方がボディの損傷が少ないのでしょうか。
むしろ詰める事によって、ボディの割れとかかが起こりやすくなるんでしょうかね？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4510859.jpg
本家のバンパーよりも柔らかいものを入れてみようかと思ってます。
用途はオフ、オン。両方です。
どうせボロボロになるんでしょうが、やる、やらないと、どっちがイイかのなと。
はなからシューグーとメッシュで補強入れておくのでＦＡという感じもありですが
試された方がいれば是非にも。

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 23:13:03.29 ID:vWqk0Six

>>211
こんな物だとまったく変わらないです。
言われてるように、エッジが立ってる部分にはなからメッシュ＆シューグーが一番効果的です。

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 00:05:35.94 ID:0U8Llwot

>>212
ありがとうございます。
盆栽ボディを宅急便で送る必要性があって、バンパー周りの形変わると
嫌だなと思い作ったもんです。実車効果はどんなものかと思って。

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 07:01:59.45 ID:4Ul0OU1f

ZEONスレが息していないのでこちらで質問をさせて下さい。
今年からラジコン始めた初心者で、TT01もロクに組めないド素人ですが、カッコに惹かれてZEONを二台オクで手に入れました。通販などでZEONの足回り部品などが見つかりません。他車流用はOTA-R31部品で大丈夫でしょうか？

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 08:02:34.10 ID:MEBuQBQ+

へたっぴの時はパーツが潤沢なタミヤで我慢するべき

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 09:03:44.90 ID:evQdknHL

TT01も組んだ事無ければ他のキットなんて「わけわかんね」でしかない。
素直にZEONを奥に出してTT02でも買え。

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 11:09:16.45 ID:8ABEVk6i

>>214
取説がダウンロードできるようなタミヤの標準キットが組めないのに
なんで、オークションで部品も売ってるか解らんようなキットを買ったのか？
そんなお前は大事な部品が何個欠けてたって気づかないだろう。

その神経が意味不明理解不能。

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 11:11:44.62 ID:SKeH7+GI

>>214
R31と互換するけれど、R31自体が初心者に全く優しくない。満足に作り上げるにはそれなりのノウハウなり工作が必要。
よって、多分手に負えないと思うよ。

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 11:20:22.33 ID:EtPiRz5P

>>214
素直に買い直せ。
RCの世界で説明書通りに組んでマトモに走るなんてタミヤだけだから。
タミヤに買い直せ。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 11:38:32.05 ID:a7QTh97N

つかTTすら組んだこと無い奴が、
よくオークションなんかに手を出したな。
オークションに流れてる物件なんて、
基本真っ直ぐすら走らない様なのばっかりだぜ？

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 11:54:57.24 ID:GeFB18mA

R31って言えば、GTSRだぬ

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 11:58:22.78 ID:9glQJnSf

>>218
31互換はマークⅢ以降
それ以前は確かドリパケ足

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 12:03:25.72 ID:a7QTh97N

>>221
GTS-Rは俺の15年来の愛車なんだ。。。
エンジンは走行会で二回壊して去年全部作り直した。

因みに、実車のR31は真面目に足回り設計されているので、そんなに滑らない。

224 ：214：2013/09/20(金) 12:40:31.67 ID:4Ul0OU1f

確かに皆さんの言う通りです。TT01を買い、取説通りに組んだつもりが真っ直ぐ走りません。ZEONもキットです。ぶつけてばかりですが真っ直ぐ走ります。周りに一緒に走らせる人が居ないので正しいかは不明です。壊した時の為を考え伺いました。

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 13:04:23.24 ID:ptmziuJg

俺もZEON2台持ちだが(過去には3台あったが)、正直初心者には持て余すよ。

初期型とマーク2はドリパケと互換。
というかドリパケ脚が標準。
この2種にタミヤやR31脚を使うならタミヤのサスボールとTRF511のサスピンを使えば可能になる。
まぁGRKのサスピンでも良いが。

NEO&マーク3とマーク4はR31脚が標準。サスマウントも同じ。
サスピンがタミヤ全般とヨコモのBD系と同じだから流用は出来る。

素のZEONだとR31の切れ角は活かせないからストジャムの可変ステアリングリンクを使うかかターンバックル式に変更しなくてはならない。
ケツカキ(マエカカナイ)にするギヤは比較的手に入りやすくなったが、最大で1.6倍まで。
それ以上にするなら入手困難なウエストマウンテンのFCDコンバージョンキットかZEON用のケツカキギヤが必要。

ちなみにスパーギヤはタミヤの04ピッチ102Tがギリギリだ。
ピニオンは20T。
カワダの64ピッチにすればもう少し減速出来るが、パーツの入手性を考えるならここいらが限界。

整備性は酷く悪いしパーツは高いし。

226 ：214：2013/09/20(金) 14:15:07.57 ID:4Ul0OU1f

>>225
丁寧にありがとうございました。間違い無く今は持て余している状態ですが、投げ出さずに頂いた情報を元に部品をストックしておこうと思います。助かりました。

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 17:02:50.66 ID:dWCKbgM6

素直にRTR新品買って、完成品をバラしてオプションパーツに替えーの覚えてる途中の俺が通りますよ
ボールジョイント？ピロボール？の動きがややスムーズじゃなくなってきたんですが、
普通にボールベアリングに使うような潤滑油でいいんでしょうか
逆に汚れが付着するから何も付けないほうがいいって話もありますけど

こんな感じの。ボールベアリング用だと思うんですが
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?cid=99999&ggcd=96625

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 17:44:47.23 ID:hYTrL51P

>>227
ボールジョイント交換した方が良いんじゃないかな。
油分足すと今度は抜けやすくなると思われ。

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 18:33:51.20 ID:QLmuTy+8

227
俺はKUREのフッ素系スプレー愛用してるよ。バギ―だと、キーキー
鳴ってくるし、プラが磨耗してたし。
ベアリング用とか普通のオイルはホコリ付着するから、フッ素系のドライタイプが
いいよ。

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/20(金) 22:22:24.80 ID:Gpj5bDPC

>>223
っていうか重すぎるから滑らないんじゃないか...

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 05:30:50.57 ID:JWKAcEee

>>228-229
ありがとう。どうせなら新品交換。油やるならフッ素系のドライタイプ・・・ということで。
感謝！

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 09:27:38.56 ID:37+TgCPo

>>231
自転車用品でFINISHLINE　DRYテフロンバイクルブってのがあるよ。
スプレータイプよりはボトル型の方が無駄なく点滴できて便利。
プラ部品への悪影響もないから安心して使ってる。
ボールジョイントのくぼみが薄く濡れた状態に塗るのがベスト。
なみなみ注いで装着すると密閉性が上がり過ぎて動きが渋くなるので注意してね。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 10:15:36.93 ID:qn/2Q7E1

要はステアリング・ロッドに使われてる、あれのことだよね？
重ければ、ピロボールにハメた状態で、ロッドエンドをラジオペンチでちょっとだけ握れば
（強いて例えるなら、生卵を握っても壊れないくらいの握力）
軽く動くようになる。

というか、そもそもふた昔前から結構精度が上がってきているので、
使い込めば、普通はガタが出てきて軽くなる方向になると思うけど？

234 ：192：2013/09/21(土) 11:11:45.49 ID:WuWZuQ0s

ロッドをねじ込みすぎるとボールエンドが変形して渋くなったり

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 13:54:49.64 ID:gsfbt6xA

親が孫に買ったアメリカの映画に出てくるようなデカイトレーラーラジコンのバッテリーが
使えなくなったようです。Ni-cd　12v 1200aと書いてあるのですがネットで購入できるところありませんでしょうか？
全くの素人で情報が乏しくて申し訳ない

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 14:08:49.92 ID:cOVYu/QC

>>235
12Vということは10本の1.2Vニッカド充電池（セル）を直列接続しているんだけど、
そのときどういう形で組んでパックしてあるかで形状と寸法が変わるから
現物の詳細が分からないとアドバイスが困難です（間違えると車体に入らない）

トイラジコンでしょうから購入店にスペアの入手が可能かを問い合わせるか、
メーカーに尋ねるか、商品名等から検索してネット通販等を探すのが良いでしょう

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 14:32:12.83 ID:2MlY+FRR

リポ3セルで取り敢えず動くんじゃね？
あんた初心者っぽいからオススメはしないけど。

238 ：235：2013/09/21(土) 15:13:04.89 ID:gsfbt6xA

>236-237
ありがとう.。
検索したら中国メーカーので日本じゃ買えないっぽい。

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 15:15:01.61 ID:49bzoMeY

>>238
>>237は真に受けるな。リポは専用充電器が必要で
トイ用のニッカド充電器で充電すると爆発して燃える。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 18:13:12.97 ID:v9oO1OGD

文から察するに専用のバッテリーっぽいけど、その純正品を入手できないとしたら、
サイズが合うもの探さないとな。１.2v×10本といってもベースのセルが単３なのか、
単4なのか、専用サイズなのか、乾電池並べてみてまずは寸法確認してみれば?

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/21(土) 21:00:09.89 ID:iUdK7iia

トレーラーなら乗せる場所に困らないんだから
適当に電池ボックス組み合わせれば
小学生レベルの工作

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 09:57:55.70 ID:Ap7hyyT6

とりあえず、専用バッテリーのあるトイラジなら、それ専用以外はダメと思った方がいいよ。

君に知識があるなら話は別だけど、でもあるなら、そもそもここで質問しなくても簡単に自力で解決出来るはずだろうし。

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 10:38:30.99 ID:4bMBd4qH

初めて遊びたいラジコンでお勧めってありますか？
一式揃って数千円で買えるランクので良いんですが
検索しても値段が高いのや、プロポ別売のとかしか見つかりません

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 11:02:30.94 ID:GYYchpBN

>>243
ギガテンバギー

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 12:16:27.33 ID:sUtVofsS

>>243
そんなあなたにSYUNSOKUバギー

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 12:31:40.58 ID:yrTL9Kes

TA06なんだけど走らせるとﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞって機関銃みたいな音がリアタイヤあたりからするけど何かが当たってんの？

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 12:45:02.83 ID:UhdA0jSg

見ても判らないのか？
その程度のトラブルシューティング能力がないのは絶望的だな

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 13:04:37.48 ID:Rje3sFkH

ギヤデフなら歯飛びしてるんだろな多分。

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 13:18:05.25 ID:yrTL9Kes

>>247
いや
デフオイル交換する時ばらしたんだがわからんかったのだよ

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 13:52:45.50 ID:DApG4a2x

ドライブシャフトかギアボックス内のどこかが組間違いがあるんだろうな。

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 13:57:53.18 ID:6LJwdNMa

気が違ってるのかもしれないな。

252 ：243：2013/09/22(日) 14:07:30.11 ID:4bMBd4qH

>>244 245
返事ありがとうございます
タミヤの数千円のはプロポとか別売だし
京商やCCPで探してました
その瞬足バギーとギガテンバキーも候補にいれて
また調べてみます
ありがとうございました
子供が使うラジコンなので高価なのはちょっと怖いしなー

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 17:34:20.94 ID:D5GwACgE

トイザらス行ってこいよw

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 19:03:51.61 ID:9nzzvvXp

何歳か知らんが、トイザらスで十分じゃね？w

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 20:34:18.78 ID:6LJwdNMa

正直1万以下っていう価格設定の時点でホビーラジコンの中から選ぶのは絶望的だ。

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 20:47:59.79 ID:EQtJltMO

ヤフオクで使い古しのXBなら手に入るんじゃね？

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 21:56:26.70 ID:YQ+zA66v

トイラジコンとホビーラジコンには大きな壁があるからな
たとえグラスホッパーでも

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 22:08:13.91 ID:MnloBsPg

友人からタミヤのタンドラ貰ったのですがプロポが無いので、購入するのですが、hobbyKINGのHK6Sってのを購入しようと考えてますが
このプロポで正常に動きますか？よろしくお願いいたします。

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 22:37:01.73 ID:DIV9Jq87

2.4Ghzだとメカ確認しないといけないんだっけ?

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 04:18:39.76 ID:AbZukvTA

>>232-233
元々使い込んでスムーズでしたがユニバーサルシャフトを組んでみたくなって足回り脱着したので当たりが変わったんだと思います。
いい物をありがとうございます！コレ、それこそユニバーサルにも有効だったりして

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 05:40:46.55 ID:R3ac6sb5

>>258
動くと思いますよ
ただ、日本には電波法というのがあって
妨害電波を出すもの、拾うもの、送受信範囲が狭いもの
があります。そこらへんも考えてＲＣを楽しんでください。

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 06:38:50.57 ID:WRT6MyzO

他車や他社のホイール、タイヤを流用できるか検討しています。
ホイールのオフセットや六角ハブの寸法関係を詳しく説明したサイトがあったら教えてください。

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 06:42:30.93 ID:ju6OIJWE

六角ハブは厚み以外は共通

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 20:36:16.27 ID:yRtbgjMo

会社の先輩（もうじき４０代）の影響で始めました。
ラジコンって意外と金がかかるんですねーと話をしたら、
これでも昔に比べたら、ウソみたいに安くなったと言われました。
実際、そうなんですか？

ちなみに先輩は中学からずっとやってて、
昔は雑誌の地元レースの記事で、名前と顔は何度か載ったことがあるらしい人です。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 21:22:42.89 ID:3MTPWVQf

今と昔では物価が違うから同じ額での比較は出来ないがな。
ただ、一般人がこうやって気軽に手に入れて遊べるって意味では安くはなっている。
あと飛行機もスタント機っていう競技用昔は1機50～60万は当たり前だったが、今だと20～30万あれば買える。マトモな大陸製が出てきて一気に安くなった。
自分で作るならもっと安い。

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:06:11.07 ID:7Y3bB13V

全然ラジコンと関係ないんだが聞いてくれ。
俺はモーターは回転するものと思っている。だから不満なんだ。
今、俺はある装置を作ろうとしているんだが、⇔こういう動きのするモーターはないのだろうか？
たとえばこれは振り子なんかが例えられる。
時計の振り子は磁石の力で反発し合い振りが永久に続く。

そういう力の出せる機械はないのかね？

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:14:17.92 ID:TCslZTTO

>>652
面相筆はいいものは全然違うよ。
元々人形の面相(顔)を描くための筆で、米粒なんかに描く場合もこれを使う。
一般的なエンジンがまさにそれ。
⇔運動をクランクで回転運動に変えて使うことが多い。
モーターの場合はクランクで⇔の動きにするけどな。

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:15:11.65 ID:TCslZTTO

ごめん、最初の3行は誤爆。なんか書き込み欄に残ってたorz

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:16:52.17 ID:7Y3bB13V

「直線上を往復する」
http://www.mabuchi-motor.co.jp/motorize/tech/t_0200.html

こんなページを見つけたんだが、モーターに付けたギアにどうすればいいんだ？
普通にアルミの棒を挿しただけでは、一回りして地面に激突してしまう。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:23:47.04 ID:7Y3bB13V

>>267
レス、サンキュー。
クランクで検索したんだが、これって先に差し込むのか？
それとも接触で運動に変えるのか？
http://www.tamiya.com/japan/kousaku/k_products/70110_4crank.htm
http://www.youtube.com/watch?v=xetYNanGctE

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:25:55.76 ID:9esoeO0V

直線運動なら文字通りリニアモーター使えよ

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:32:17.89 ID:jZOFA0cb

ブラシレスモーターのコントローラーも進化してきたから作れそうだけどね

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:33:41.73 ID:7Y3bB13V

>>271
「リニアモーター」ってアーテックの関係ないのしか売ってないわけだが、どうすれば…。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 23:37:42.41 ID:O1+8+DZc

>>264
リポバッテリーやブラシレスモータの出現で、凄く手軽になったと思うよ。

>>266
ステッピングモータ。
制御は秋葉原で組み立てキットとか売ってるから
自分で作って自由にプログラム。

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 01:21:39.03 ID:4TRhagQr

>>266
位置を制御しなくて良い＆ストロークが小さくてもいいならソレノイドが便利。
電気にこだわらないなら、エアシリンダなんかも使えるね。
あくまでモーターで直線運動させたいなら、歯車なりリンクなりが必要になる。
”機械メカニズム模型のアニメーション”でググったら京大総合博物館のページ
があるので、そこを参考にすると何か浮かぶかもしれない。
本格的に勉強するなら、”メカニズムの事典”とか機構学の本を見てみるといい。

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 02:36:56.19 ID:JHiz1kS/

都内に住んでて車は持ってません。大会に出る予定とかはないのですが、なんかしら1/10スケールのEPで遊びたいと考えてます。
正直半分はメカいじりがしたく、実際走らせるに当たってはオフでもオンでもドリでも楽しそうだなぁと考えているのですが、街中で走らせるのもマナーの問題等あると思い、環境的にどこで、どんなマシンで遊ぶなら現実的でしょうか？

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 02:48:22.16 ID:RRgyUkZN

>>276
都内はなぁ…
基本的に人の出入りがある場所は全て禁止されてるか、面倒な人的トラブルが潜んでる。
かといって近場にコースもなく、都内近郊でRCやるひとが人口の割に
本当に少数なのは走らす場所の少なさだよな

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 02:55:25.86 ID:++gTphOq

>>276
現実的なのは河川敷とかの草むらや小砂利の浮いた場所を走れるバギー系
移動手段に車がないのは厳しいね

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 03:10:09.41 ID:WnljwuXe

どのサーキットも駅から遠いしなあ

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 05:44:42.24 ID:2O3pq9eE

278に1票。オンロードでもいいとは思うけど速度を求めはじめたらストレス溜まるかも。
最終的にはバギーにも速度を求めていくんだけど、バギーは色んなとこ行って路面状況問わず走破するのが面白い。

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 09:27:15.13 ID:S3pAUoaX

>>276
ドリなら都内でもサーキットあるんじゃないの？

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 10:26:50.81 ID:A9PDjPDF

ドリでいいなら秋葉原のスーラジにコースはある。
あとは絶望的だね。

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 11:39:49.94 ID:0T3RAjG+

276です。
みなさんレスありがとうございます。
やはり都内は環境的に難しい部分もあるのですね。
バギーというとDB01とかTRF501,502のようなものでしょうか？それともHPIのSAVAGEのようなものでしょうか。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 11:41:05.16 ID:0T3RAjG+

>>282
コースがあるのですね！ちょっと見てみます。ありがとうございます。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 13:32:34.19 ID:IPUdOJCO

だいぶ前になるが渋谷東急の屋上にサーキットがあったし、はるか昔は丸井にラジコン売り場があり、屋上にサーキットが常設されたりしたが、今や知る者は少なくなったよな。
今なら大人のホビーとして、都心のデパートにラジコン売り場や屋上サーキットを設けてもいいかも知れないよな。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 13:40:07.33 ID:xUL9BGYI

プロポについてお聞きします。
サーキットに行くことになったので2.4gのプロポを購入しようと思います。
用途は1/10ドリフトとツーリングです。

MT-4と4PLSで迷っています。どっちがお勧めですか？
今はブレイザーFMの使ってます。
知り合いのMXV借りたときなんかスロットルに不満あったので一個上の機種を選びました。

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 14:02:28.58 ID:S3pAUoaX

>>286
スロットルトリガーなんて個人の感覚の違いだから実機を使ってみないと解らないんじゃないの？
ショップで買うなら両方触らせてもらえばいいんじゃね

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 15:09:14.29 ID:zPWqe2Iz

>>286
機能的にはどちらも大差無いですが、基本性能は全然違います。MT4はm11x、m12と比べても遜色無いレスポンスがありますが、4plは所詮ミドルクラスのレスポンス(はっきり言って遅い)です。
フタバに技術力が無いのでなく上位機種との差を付ける為にあえてレスポンスを落としているように感じます。

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 15:38:10.79 ID:g1Qz1Re5

>287
調整できないのが不満でした
金ないので通販です。洛西で同じ値段でした

>288
レスポンスがいいとドリフト向きってことですよね
MT-4にしようと思います

ありがとうございました

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 16:28:30.08 ID:S3pAUoaX

>>289
レスポンスに拘るならSSR対応サーボも買っとけよ
ブレイザー付属の安いアナログサーボだと違いをあまり体感できないよ

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 18:12:51.86 ID:5pVul9x+

どんなにハイレスなプロポを買ってもサーボが遅かったら相殺されるからな。
プロポの違いを体感出来ない人が多いのは鈍感なのではなく組み合わせるメカのせいである場合がほとんどだ。
逆に言えばそこまでメカに金を掛けてないならプロポの差はそれほど感じない。
特にレースするわけではなくお遊びで走る程度であれば高い金出してまでハイレスにこだわる必要性は皆無に近い。

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 18:43:36.31 ID:kz6L1qDo

>>276
タミヤのF350シリーズかハイラックスブルーザーなんてどうかな？
作るのにメカニカルで楽しいし走行場所も部屋でクローリングできるよ

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 19:10:39.24 ID:gDCqyplZ

>>283
バギーってのはDB01みたいな物の事だよ。
サベージは正直何が目的なラジなのか自分にはあまり理解出来ない。

メカ弄りが好きなら>>292の言うとおりクローラーが良いかもなぁ。
それもスケールクローラーな。
タミヤのブルーザーやハイリフトシリーズ、AXIALのSCX10、RC4WDのTF2とかかっこいいな。
ただクローラーは拘り出すととんでもなく金がかかる。
ボディ1つ1万じゃ作れないなんてのはザラ。
初期投資も比較的高いからある程度覚悟が必要かもしれん。

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 19:34:59.88 ID:GO2iUw32

いきなりDB01かあ、リッチだな。

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 19:44:43.53 ID:UcRPI3zl

ワイルドにそこそこ悪路を走って、直線だけ速い車だよ。

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 19:47:41.84 ID:S3pAUoaX

DB01って実売2万いかないでしょ？
社会人ならそんなに高い買い物でもないんじゃね
ただサーキット走行考えないならDF02で充分だとは思うけど

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 19:58:12.79 ID:gDCqyplZ

個人的オススメはCC01かね。
弄るという意味ではあまり楽しみは無いが、プロペラシャフトがクルクル回る様は実車っぽくて好きだ。
ワイルドウイリー系も楽しいけどな。

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 21:19:58.82 ID:2O3pq9eE

CC01って初めて知った
観賞用としてもイケてんじゃないのこれ。もちろん下回りが見える角度で。

サベージが理解できないのはビッグサイズが浸透していないタミヤでは仕方ないと思う
ハチイチEPバギー持ってるけど走りは1/10サイズ＋ストック540モーターなんかと比べてしまえば超超超暴力的
TT-02も持ってるけどハチイチとは別物すぎて一緒に走らせたくない
デカくて迫力のある物が好きそうなアメリカンなら、そらあんなまともに走れなさそうなバケモノも作るでしょう

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 22:25:30.98 ID:LlcuDt8I

ウィリー系に一票
走るところ選ばないから都内民にはいい
スピードも求めないから危険性も低いし
コミカルな動きから子供からも好印象だ

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 22:56:08.71 ID:w6wTh8jO

よく転ぶのが難点だが、タイヤデカイと走破性がスゲェから良いんだよな

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 23:16:36.46 ID:+2FUal2c

流れブッたぎってすいません。
質問なのですが、タミヤXB付属メカ（TT01シャーシ）にOPTION　NO1のジャイロを付けました。
前進の動作は取り敢えず正常ですが、バックすると必ずハンドルが左いっぱいに切れます。また、バッテリーが弱るとニュートラルが変わったりアクセルONでサーボがやや右に切れたりします。
何か対策はありますか？
人気無いのかあんまり情報が引っ掛かりませんでした。お願いします。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 23:21:50.22 ID:tGfORhvC

>>299
そして、組みやすく壊れにくいも追加しといてくれ。

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 23:25:13.99 ID:3/EdFvek

>>301
ジャイロ経由サーボの配線、電源ラインだけバッテリーから直接取って
ハイボルテージにしていたりしない？

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 23:27:05.41 ID:WauIA5lc

>>301
大人しくタミヤかフタバの奴にするといいよ

てかTTに付けるとこあったか？

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 23:28:16.79 ID:gDCqyplZ

ジャイロの取り付ける方向。
適当に乗せただけだとダメだぞ。方向があるからな。
何のためのジャイロかを理解しろぉう。

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 23:38:48.23 ID:+2FUal2c

>>303-305
ありがとうございます。
取り付けは特に配線加工や電圧を変えたりはせず、説明書どおりにただサーボと受信機の間に割り込ませただけです。
取り付け位置はアッパーデッキ上にステーを作って縦置き（説明書どおり）しており、タレてないバッテリーで前進時は正常にカウンターが当たります。
やはり安物だとこんなものの可能性もありますが……

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 02:13:53.21 ID:LSpLBsgL

>>306
現象からいってメカの電源電圧が振れてるのが原因じゃないかとおもう。
ジャイロの中に入ってる角速度センサはアナログのセンサだから、
電源電圧が振れると出力も一緒に振れてしまうので、ニュートラルが
狂ったりする。
アンプをもっとBEC出力の大きいものにするか、受信機電源を積めば
解決するんじゃないかな。

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 09:36:43.68 ID:QKRjg6qc

>>307
ありがとうございます。試しに受信機にテスターを付けてモーターを回したら電圧が6Vを下回る時がありました。別BECにしてみます。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 10:12:56.32 ID:FsJ6Ig4T

お前ら良く考えろ、ジャイロでバックは駄目だろw
前進中に左回転で右にカウンター<通常動作

後退中に左回転で右に舵を打ったらさらに左回転w

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 12:51:59.37 ID:2lMi1O9m

他社製ジャイロ使ってるが、バックさせても何も問題ないよ。
まあ、長距離バックはさせないけど。

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 18:43:17.83 ID:plQY4zlJ

昔、23Tやスポーツチューンで遊んでましたが、それ相当の田宮製ブラシレスモーターはどれでしょうか？
TB-04PROに積んで遊びたいと思います。

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 19:44:16.77 ID:i4mrgifD

強いて言えば12.5Tかな。
少し速過ぎるかもだけど。
かと言って14.5Tだと遅過ぎるかも。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 20:53:04.83 ID:cgJSOvR1

タミヤの48Pのピニオンギアって鉄ですか？
2個入りでお得な感じがするので。

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 00:06:11.28 ID:p6KxMxud

すぐ減るからアルミかな？

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 00:08:35.31 ID:p6KxMxud

スポチュンのウンコより12Tでもだいぶ速い
燃費もまあまあよいし

ドカンと加速したいなら一桁ターンで

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 00:45:04.52 ID:PRuSsvls

ヨコモＺＥＲＯの13.5ＴならＫＶ3500あるから
そこそこ速い　ギア比とブースト次第ではかなり速い

回してなんぼのモーターだからトルクがどーこー言うのは無しね

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 00:56:35.93 ID:eBzzmEMB

スポチュンて、1990年のデビューなんだな。
あの当時だと1400mAhでも大容量だっけ？
今時のリポで回したらアッサリとコミュ焼けして
ブラシがもげるのも仕方ないか。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 02:06:48.90 ID:Hiv8WyWq

基本的な質問なんですが。
ブラシレスの大きいターン（13.5あたり）を入れて、ピニオンの数を上げてトップスピード上げようとする
場合と。同じくブラシレスの小さいターン（9以下）を入れてピニオン数下げた場合…

(　ﾟДﾟ)
ごめんなさい。
なんか自分の中で答え出ました。

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 09:27:27.81 ID:hFbDDAMG

30年ぶりの出戻りなんですけどアソシのＲＣ１０って何時発売するんですか？
ヨコモのお知らせだと9月3日の時点で未定らしいんですけど
海外のサイトみても発売日明記がないし9月中には出ない感じですよね？
もしかして今年でない感じですか？

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 10:46:21.29 ID:KasUV8nd

>>319
ttp://www.teamyokomo.com/news/order_sheet/13/130903_rc_10c.pdf
量販店では予約キャンセルも結構出てるみたいだから今からだと入手は厳しいと思うよ
セカンドロットがあったとしてもかなり先になりそう

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 12:20:59.39 ID:eIrw04MM

276です。
たくさんのレスありがとうございます。
参考になります。ウィリー系とか言われて初めて動画等見たのですが、足回り柔らかくしたらかなり面白そうな感じでした。
よくわからない並べ方ですが、ちょうど出そうなDB01RRかウィリー系で悩んでみたいと思います。
遊べる場所も探さないといけませんね…。

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 14:01:58.37 ID:K4WcC0/E

アソシエイツの出る出る詐欺はもー辞めて

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 18:09:22.10 ID:KasUV8nd

>>321
また極端な2択だなｗ
RRはタイヤ、ボディ、モーター等付属してないから注意
基本的にはサーキット通っててタイヤやパワーソースのノウハウがある人向けのキットだよ

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 20:27:47.02 ID:hFbDDAMG

>>320
そのお知らせ見たんでカキコしたんですけど発売時期は未定なんですよね？
購入はアメリカの知人にお願いするんで多分買えるとは思うんですけど
如何せん発売時期が未定なので頼みにくい状況なんです。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 22:50:43.20 ID:COP2B8SO

>>321
初心者も初心者、これから始めるところなんでしょ？
完成品を買ってオプションパーツで弄りながら覚えたほうがいいと思うけど
恐らく出費は倍以上になるよ？

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 23:16:55.34 ID:6j6zMtww

>>321
ウィリー系なんてキット数千円で買えるんだからとりあえず買ってみたら？
スピード欲しくなったら本格的なバギー買えばいい

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 23:18:52.25 ID:t8xp0glu

一番安い充電器と一番安いLIFE買うんだったらどれ？

LIFEはイーグル？

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 23:21:23.90 ID:aX17xW+k

>>324
アメリカでも極少量しか流通しないらしいから予約分で完売してるんじゃないかな

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 09:54:04.83 ID:V6qYjWf7

>>327
安いだけならオリオンの方が安いんじゃね？

充電器は一番安いのは2S専用バランス充電無しで2Kくらいで売ってる
ただもうちょっと出してB6系買った方が便利

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 10:39:26.08 ID:wki2lKTM

タミヤのブラシレスESCはブーストなしだよね？
ブースト付いてるESCのオススメ教えて！
モーターと合わせて予算は1.5万で！

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 11:15:07.94 ID:wki2lKTM

今TT01でモーターはRZ、ギヤ比6.56で走らせてるけど、最近は慣れてスピードが物足りないからそれ以上のスペックがほしいのでアドバイスよろしく！
スピードパッションのリベントンプロはどうなん？

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 13:58:50.22 ID:HJ217daq

>>330
予算が少な過ぎ、最低でも3万円くらい持ってこないと選択肢は無い。

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 16:51:24.63 ID:O4ZCRDQw

>>329
なるべくバランス付きがいいんだが

出来るならスーラジとかチャンプとかのURL貼ってくれる？

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 17:30:51.52 ID:pT4DaFhF

>>330
ブースト必用なの？
レースレギュで認められてるなら仕方ないけど。はっきり言ってオススメしない。
ちょっとした設定ミスでモーターとESCが同時ブロー。
あっけなく3万が燃えて消える。
それがブースト。
その予算で速くしたいなら、タミヤの10.5コンボがいい。
ギヤ比上げてリポにすれば充分速い。
ブースト17.5と同じくらいの速度で走れるよ。

>>331
バッテリーは？
リポにして、ギヤ比を5.8くらいにするだけで充分に速いよ。
それ以上の速度域になるとTT01では辛くなると思う。
リベントンプロはオススメしない。
デカ過ぎるから、TT01に載るかな？

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 17:33:30.18 ID:V6qYjWf7

>>333
AC対応でバランス付ならこれが無難
ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=32_2290&products_id=44891

安定化電源持ってるならヤフオクやアマゾンで「iMAX B6」で検索

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 21:27:29.19 ID:wki2lKTM

>>334
アドバイスどうもです。
ニッケル水素2200でやってるけど、すぐにタレちゃうんですよ
リポは前から気になってたけど、電圧～7.2VのESCでも問題なしですか？

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 22:41:18.53 ID:YQYYxH1S

>>336
トップスピードというのもトータルバランスで成り立ってるからね。

まずは予算１．５万なら、もうちょっとお金を貯めてリポ２～３本＆対応充電器を揃えることからお勧めする。
今のアンプが何か知らないけど、ＲＺに対応しているくらいのアンプなら問題ない・・・と思う。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/27(金) 23:56:46.04 ID:Uv3Eh6s2

タイヤを2.2インチにすると最高速出るで

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 00:52:50.72 ID:aS9hh75L

ヨコモのブラシレスコンボＰＲＯ2ターボならモーターとセットで17000円台くらいだろ
ＲＳ2ターボならモーターとセットで14000円台

ＴＴ01ギア比5.0～5.5→13.5Ｔ（ＫＶ3500）ならブースト無しでもそこそこ速い
10.5Ｔ（ＫＶ4500）や8.5Ｔ（ＫＶ5600）でギア比5.8～6.2位なら結構速い

ニッケル水素にお別れしてリポに変えれば幸せになれるはず

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 00:56:03.94 ID:yP4bpTtR

TT01使用してます。
スポチュンからブラシレスモーター（タミヤTBLM-01S　16T）に交換したところ、
バックラッシュが上手く合ってないのか、タイヤを手で回したり、走行中でも
惰性で走っている状態だとピニオン・スパー辺りからカタカタ異音がします。
実車を見なければ分からないとは思いますが、同じような経験ありましたら
ご教授ください。
ちなみにピニオン21Tのスパー61Tで、マウントCが標準ですが、B、Dも試しましたが
かわりません。
よろしくお願いします。

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 01:11:57.08 ID:aS9hh75L

取説の一番最初①のスパーギア取り付け

ＧＢ２の部品と短いシャフト（2×10ｍｍシャフト）ごとスパーギアに押し込むんだが
きっちり押し込んでないと思われる

342 ：おわらいさま：2013/09/28(土) 02:22:57.63 ID:sKqi3bqR

どーしてもそんなことしたくないべきべきべきべきべきべきべきべき

343 ：おわらいさま：2013/09/28(土) 02:40:08.06 ID:sKqi3bqR

さいしょからなのかがきになるべきべきべきべきべきべきべきべきべ

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 08:30:48.08 ID:yP4bpTtR

スポチュンに戻すと音はしないんですよ。
無負荷で回してもしないんです。
ピニオンを手で回すとカクカクと引っかかる感じがあるじゃないですか。
ブラシレスはそのカクカクが大きいのかなと。
とりあえずこのまま走らせてみます。

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 08:48:00.65 ID:2g0gIKxl

TA06用とTB04用で4PK二台だと高いから4PLS買おうと思うけど4PLSで大丈夫？
なんか欠点とかあるなら教えてくれ

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 09:06:16.17 ID:905OKD8b

4PK1台でTA06とTB04使えばいいんじゃない？

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 09:18:16.11 ID:2g0gIKxl

>>346
え 4PKって何代も登録できんの？

だったらTRF418買う予定だからそれにも使おうかな

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 09:28:27.71 ID:6cTKZtGC

>>347
４ＰＫスーパーＲなら４０台メモリーできるよ。

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 09:37:32.79 ID:mHNJJY3V

かなり巨大な釣り針

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 09:43:58.19 ID:2g0gIKxl

>>348
ありがとう

M12買う予定だったけどこっち買うは

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 09:59:46.94 ID:bpJIzLO5

>>344
ブラシレスは大概、そのカクカク(コギングと言う)が小さいんだけどなぁ

352 ：名無しさん@電波いっぱい：2013/09/28(土) 10:25:58.64 ID:rt79O0C2

>>347
そんな機能さえ知らないなら4PLSで十分高機能満載
4PLSのWレシーバー買っとけ

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 10:34:12.57 ID:oedSN3pX

なんのための4PKダブルレシーバーだよ

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 13:10:21.86 ID:G+htSxQ0

>>340
モーター止めるネジが長すぎとか？

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 21:14:06.06 ID:n8Y16M1y

>>354
kwsk

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 21:29:46.08 ID:0MnHoMKT

ツインモーターまた増えないかなー

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/28(土) 23:39:39.74 ID:yP4bpTtR

340です。
自己解決はしてないのですが原因が分かりました。
音の出ドコはスパー側でした。
スポチュンだとキッチリおさまるのですが、ブラシレスだと配線、センサーのせいで
少し曲がっておさまっているいるため、ピニオン傾く→スパー傾く→カタカタのようです。
今日半日費やし分かりました。
モーターマウントをかえれば良くなるのでしょうか。
あと、あの説明書のマウントポイント（？）は目安として考えればよいですよね？
ピニオン・スパーでいうとCですが、Bのほうが何となくしっくりするため、それで使用中です。

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 00:25:44.32 ID:rK6BkheT

セッティングについて質問です。
いま、TA06使ってるんですが、アッパーアームの付け根の部分（バルク側とアップライト側）にスペーサーを
いれることによって何がどう変わってくるのでしょうか。どういうコースだとどういったスペーサー量にすると
いいのでしょうか。この辺の理屈がよくわかりません。よろしくお願いします。

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 00:42:18.19 ID:7k/jRMo6

>>358
ちょっとスペーサーを入れるだけなら外見上の差が分からないから極端なセッティングにしてみろ。
バルク側を極端に低いところに付けたり高くしてみたり。

その状態でシャーシを手でロールさせたり持ち上げたりしてみりゃタイヤがどういう動きをするかがわかる。

まぁ、要するにシャーシがロールしたりピッチングした時にキャンバーが変化するってことだ。
キャンバーによって何が変わるかくらいは自分で調べるヨロシ。

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 00:52:16.72 ID:rL4ZKn5C

理屈がわからなかったら体で覚えてみろよ
スペーサー無し　スペーサー短い　標準　長くしてそれぞれ走らせてみたら

スペーサー無しだったらアームの遊びが無くなるからぎこちなくなるはず
スペーサー長くしたらその真逆

おまえのセットがわからんしアライメントやリバウンドやダンパー等との絡みもあるし
あとは自分で試せ

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 07:40:00.37 ID:oVCtcv+U

極端なセッティングもピークのポイントを通り越えたり
ピークのポイントが2つ以上出るセッティングポイントだったりして
どちらに振ったからどうなると決めつけられないんだよね。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 10:57:45.97 ID:7k/jRMo6

それも体感だろ。
やらなきゃわからないんだからやるしかない。

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 18:55:09.11 ID:OmljuOph

ラジコンのセッティングなんて、自分で体感して初めて「自分に合う、合わない」がわかることが多いからね。
有名エキパのセッティッグをフルコピーしたら、余計走らせにくくなった、ってのは、意外とよくあること。

アライメントとかスペーサーを噛ませて角度を替えるとか、タダ同然で出来ることは、
まず先入観を捨てて、とにかく自分でいろいろ試して、その違いを体感する方が、
実はこれが上達の早道だったりする。

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 20:06:14.70 ID:m1eZt72w

タミヤのブラシレスアンプTBLE01Sを買おうと思ったけどBEC電圧が5Vなんだね。せっかくののサーボ性能【0.08sec/60°(6.0V)、12.3kg/cm(6.0V)】が発揮できないような…
BEC電圧を6Vにする方法ある？

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 21:21:45.55 ID:RBK7HyCa

単体で売ってるBEC回路が有るから、それ使うとか

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 02:01:59.07 ID:pKBv6Wgy

エキスパートのセッティングには単にピークの部分だけを追い求めると
シャーシの性格上は最適でも人間が操縦するには無理過ぎるから
ちょっと弱めて逃しておくという部分まで入ってしまっているからね。

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 02:32:48.20 ID:MDC9/bgu

>>364
つか、タミヤのアンプなんてこの中に使っている奴いるのか？

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 05:08:18.82 ID:JHT6Ty8c

逆に一番多いんじゃね
超初心者に答えるスレだからなぁ

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 11:12:39.43 ID:+koBRWq8

>>364
タミグラ出る気が無いなら他社のアンプにしたら？

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 11:21:46.67 ID:khAVi8wq

>>364
素直に他を当たりな。

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 11:34:21.35 ID:a2/JvcvN

>>367
ファインスペックのブラシレス使えるセットを子供に使わせてる
初心者にはいいと思う。セットで一万切るし。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 15:02:52.04 ID:U+ZLEQ3Q

タミヤのダンパーシャフトの長さ比較一覧ってどっかに無いですか？

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 15:27:22.46 ID:Ko3anm6E

え

じゃあタミヤのブラシレスはダメ？

10.5Tのセット買おうと思ったけどやめるべき？

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 16:05:17.15 ID:+koBRWq8

>>373
ダメつうかタミグラレギュ専用みたいなもん
JMRCA規定とかサーキット主催レースのレギュとターン数合わない事が多いし
レースに出ないにしてもBEC出力5Vのアンプをわざわざ買わないよ

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 19:00:57.34 ID:JHT6Ty8c

ヨコモから来月PRO3、RS3、SP3がでるから待ったら

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 20:59:32.30 ID:Ko3anm6E

アンプにそんな金かけられないからタミヤアンプと同じぐらいのアンプある？

モーターは16Tが手元にあるからこれでいいや

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 21:29:42.14 ID:hr3etRWn

ホビーキングでも買えボケ

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 22:56:22.22 ID:LcQG5kD6

>>367
こないだ買った。近所のレースがタミグラ準拠だし、差がわかるほどの腕でもないし・・・。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 00:40:32.27 ID:Y/EtfOOT

タミヤアンプのＢＥＣが５Ｖなんて初めて知った。。。

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 01:05:13.30 ID:aiw2qLwX

知らんって云うか気づいてない人も結構多い気がする。
アンプ変えるとあからさまにサーボの早さ変わるんで
何とかならんかねーって何人かに話したんだが、皆一様に
「え？そう？」って反応で俺が気にしすぎなのかと少々悩んだw

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 01:14:20.79 ID:vzSPa8lP

リポ電圧対応のサーボ使うと良いんじゃないか
（要配線変更）

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 06:28:53.78 ID:rPbvvDL0

ヨコモのＰＲＯ2Ｔコンボがチャンプで14000円で売ってた
うわ安っって思って店員さんに聞いたらＰＲＯ3が出るからって言ってたな

ＰＲＯ３は今までのプログラムカード使えんのかな？

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 08:43:58.12 ID:w1Hgp7/O

HP見る限り使えないらしいよ

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 13:39:29.84 ID:o39KbLyb

ショップレースでモータースポチュン、指定ニッ水1800バッテリー縛りで
アンプ自由なレギュだったら、最強アンプはキーエンストレストイにシュバリエ付？

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 13:40:49.24 ID:o39KbLyb

間違った、キーエンスエクストレイ

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 14:11:03.54 ID:x6hFe2GN

オムロンのリレーが最強。常に全開ｗ

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 14:17:19.47 ID:yyHbBrUB

>>384
エクストレイで充分だと思うけどアンプよりモーターの当たり外れやバッテリー管理の方が重要じゃね？

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 14:17:55.34 ID:/dNX0uVT

テキンの最新ブラシ用ESCがいいみたい。
FX-Rだったっけ？
詳しくはググってみて。
あと忘れちゃいけないのがLRPのスフィアコンペ。
ブラシレス用だけど、ブラシモーターも使えて、これがなかなかいい。

389 ：384：2013/10/01(火) 15:32:46.30 ID:o39KbLyb

回答ありがとうございます。
モーターとバッテリーはショップのものを当日貸与されるので
管理の余地がないんですよ・・・

スフィアコンペもよさそうですね。ブラシレス＆ブラシ両方使えて
ニュートラルブレーキの設定があるアンプで他にもお勧めありますか？

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 19:37:43.18 ID:Y+V6W8ZP

スフィアってコンペ限定？
TCｽﾍﾟじゃ駄目？つうか
どのみちスフィア入手不可能なんだけどねor2

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 22:25:14.08 ID:XM5YDFYR

TRF416or417の中古か、TA06PROの新品だと、どっちを買えば幸せになれる？

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 22:26:11.81 ID:dRqD78tV

>>391
目的による。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 22:43:43.04 ID:XM5YDFYR

>>392
レースに参加するわけではなく、4・5人の仲間とサーキットで走らせる程度なんだけど、1番じゃなきゃイヤ！

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 22:47:29.75 ID:Y+V6W8ZP

中古06買う。そして
そのオンボロで一生懸命練習する。そして２年後
新品TRF418WXを買えば一番幸せになれるかも。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 23:01:04.30 ID:jIrkCZ5u

>>388
スフィアって昇圧回路入ってるだろ？

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 23:31:08.60 ID:LPucfVpM

>>391
ハイエンドだろうが何だろうが、中古より新品の方が幸せになれる。
君に眼力があればまた話は変わるだろうけど、あるなら、そもそもこういう質問はしないだろうし。

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 00:16:28.01 ID:KR2H2rkU

ラジコンに限れば、よほど安くない限り中古は止めた方が良いと思う。
既に何台も持っていて、公園専用の遊び車を買い増しとかならアリだろうけど。

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 07:02:57.69 ID:OhTzj3ua

キッチリ組まれてて走行少ない中古ならいいと思うんだがね
オクなんかじゃそこまでわからんからな

おいらの場合はじめてＴＲＦ使ったの416なんだけど
あのキビキビ感と操縦のしやすさ、懐の深さはスゲーって思わず笑ったぞ

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 08:26:59.53 ID:lhTM0du9

>>384
Futaba MC851Cにシュバリエを付けて、セッティングを換えたり、
ログを取ったりしても楽しいですよ

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 09:31:33.93 ID:6YehUAlq

TA06のバッテリーふたにウェイト貼りたいと思って
冷蔵庫に貼ってあったマグネットシートを切って入れてみたらいい感じ
でもマグネットがバッテリーに悪さしないか心配なんだけど
大丈夫かな

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 16:34:54.22 ID:Q+zcy99+

>>393
程度の良い中古を掴まえられるならTRF。
そうでないなら06PRO。
タミヤ以外も選択肢に入れていいならBD7VerRS。

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 21:19:27.24 ID:HnPz6l6H

そもそもその判断を人に委ねる程度の知識しか無いならホビーショップで買うTA06P一択だろ。
どうせ買ってもセッティングだのベルトの張り具合だの駆動が重いだの質問するのは目に見えてるし。
勧められたものなのに1番になれないとか言い出す可能性だってあるなぁ。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 21:54:14.72 ID:Yf6zKA1X

同意。
仲間内で1番になりたい程度だったら、努力次第ではTT02＋必要最低限のOPでも勝算ありだろ。

失礼承知で言うが、こういう仲間内超草レースって、ノークラッシュで普通に走れば勝てそう、という絵が脳内に浮かんで仕方がないんだが。

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 08:30:08.76 ID:jOrx34DI

1/10ツーリングカテゴリーではシャフトドライブは不利なの？各社ハイエンドはベルトドライブみたいだから。TB04PROを買おうと思ったけど同じ価格帯のTA06PROのほうがいいのかな。俺の様な初心者には好みで選べばok?

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 08:30:55.88 ID:uyhlGo2I

仲間内の草レースはＴＴ02とかＴＡ06とかのワンメイクのほうが面白いと思うんだが

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 09:29:59.93 ID:5CqTDvv/

>>404
好きなほう買えば良いんじゃない？
初心者のうちはちゃんと組む事とたくさん練習する事の方が重要

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 19:51:38.02 ID:DI96sdQM

>>404
ハイエンド　≠　初心者向け
これ理解しようよ。
懐に余裕あるなら初心者でもハイエンド買えばいいけど
試走までに10万円の出費なんて普通だぞ。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 20:13:12.49 ID:qFqDWQnq

回転数の落ちてしまったブラシモーターの復活方法は無いのでしょうか？
新品では20000回転回る２７Ｔのモーターが使い込んで15000回転しか回らなく
目に見えて遅いのです
コミュ研磨、コミュドロップ、ブラシ交換をしても効果はありませんでした

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 20:17:35.30 ID:XB4/CCi6

>>408
あと回転部分のチェックが要るね
熱でマグネットの磁力がかなり抜けたんじゃないかなー

貴重な絶版モーターとかを除けば、消耗品と思って扱うしか無いと思うよ

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/04(金) 22:02:49.98 ID:4oGn/jsQ

磁力が抜けたら、普通は無負荷での回転は上がる方向になるんじゃないの？
そのかわりトルクはスカスカだから、実装して走行させたら、すげえ遅い。

経験上はそうだった。
で、ブラシレスだってローター径が小さい（その分磁力による反発力は減る）と回転は上がるけどトルクは細くなる
というのと同じ理屈と思うんだけど。

違ってたら突っ込んでね。

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/04(金) 22:42:21.69 ID:ZIGmwJjk

いや、多分そっちで合ってる
訂正サンクス

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/04(金) 23:15:12.27 ID:lIl6CsnU

塗装失敗して勿体無いから剥がしてまた塗装したいんだけどアクリルの奴だけで事足りるかい？

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/04(金) 23:21:47.56 ID:5Epw2Iip

'A`)ﾉ⌒アセトン

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 00:22:49.45 ID:FlwNl20Z

アセトンはポリカ割るだろ…

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 01:56:54.30 ID:Uk8/kyYe

ライトケースのついていない車に電飾を考えているのですが、
どうやってボディに固定するのがお勧めですか？
だれかおせーてー

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 02:20:08.54 ID:UEgGbcuI

>>412
とれるやん

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 02:38:51.83 ID:Yc01ujSl

>>413
タミヤのプレペイントクリーナーいいよ

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 09:00:22.91 ID:ncHJSDio

＞＞415
車種によるが100均のLEDのﾘﾌﾚｸﾀｰは結構使えるよ。
固定は強力両面とシューグーのコラボがいいな。
ホットボンドはすぐ剥がれる。

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 09:23:24.11 ID:PUZ3YC9o

12～3年ぶりに復帰しようと思ってるけど
今ネットでいろんな情報を得るならどこのサイトがお勧め？

当時はRCMxやRCTが定番サイトだったけど
今見たら両方閑散としていて
時代の流れをひしひしと感じた。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 10:19:57.16 ID:ZJl4+39z

今はもうそういうサイトは無いな。

421 ：214：2013/10/05(土) 13:37:21.65 ID:XZ5Z7ZJ8

ドリフト出来ません。ドリパケ使用していますが、サーキットは皆さんの邪魔になるので、駐車場で練習していますが、クルクル回ってしまうのはどうすればいいのでしょうか？

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 15:13:22.02 ID:WL+oWme1

ゴム系のドリフトタイヤに替えてみたら？

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 16:04:23.86 ID:HAVXIokb

>>421
くるくる回ってるというのはある意味ドリフト出来てるw

4WDは一度滑り出したらステアリング真っすぐのまま
スロットルだけでもドリフト出来るから右手よりも左手に意識を集中して練習すべし

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 16:26:35.47 ID:/0Vg2z2f

スロットルを握ってステアを切ればドリフトになると思ってるならとんだ勘違いだ。

ラジコンは物理法則に沿って動く。ゲームじゃない。
物理法則は実車と同じものが働く。
ドリフト自体は実車と同じ。基本的な操作もな。

つまり基本的な操作は実車と同じものが要求される。
しかもラジコンはスケールでは1/10だが質量は実車の1/1000。
ラジコンの方がシビアで細かい操作が要求される。

ラジコンだから操作は簡単だろう、なんて思ってるなら考えを改めるべき。
グリップ走行に関しても反射神経の必要度は実車の比じゃないしな。

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 18:45:23.69 ID:X7hAUq0V

と、スティグが申しております

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 20:56:06.82 ID:/0Vg2z2f

モールスでな。

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 03:15:48.62 ID:Ww3q5Cpj

ボディを初めて
ﾒﾀﾘｯｸ(ｵﾚﾝｼﾞ)塗装するのですが
何か注意する事ありますか？

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 04:30:14.14 ID:G5chEgIh

垂れないように複数回に分けて薄く吹く。
湿気と静電気には注意。
特に静電気はムラになる。

オレンジの発色を良くしたい、ムラを目立たなくしたいならその上からシルバーを吹く。
その上からブラックで裏打ち。

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 08:25:53.66 ID:7+tvzMUP

>>419
そういうサイトの替わりがここみたいなスレッド

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 08:33:57.20 ID:37b9ykb2

ブラックで裏打ちするのは発色を良くする為なのか？
単に裏が白っぽいとみっともないとかいうドリフト屋の勘違い的発想じゃなくて？

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 09:56:08.49 ID:cUwf4fbB

タミヤのシリコンオイルの#1000ってCSTで言うとどのくらい？

432 ：419：2013/10/06(日) 10:00:29.57 ID:QAt/Aq3w

返信ありがとう。

確かにいろいろ見たら2chが一番情報が充実してると思ったけど、
実際そうだったんだね。
これもまた時代の流れをひしひしと感じた。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 12:42:35.84 ID:UzPmP0v4

>>431
公称としては1000番=水の1000倍
ただし粘度・動粘度のどちらなのか、何℃での話かは明らかではない。
多分40℃の動粘度だとは思うが。

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 13:23:42.61 ID:O51JKdEf

フロストオレンジ→メタリックオレンジ→シルバー→ブラック。
かな～。

ムラなく塗る→きっちり塗る→ささっと塗る→黒で裏打ち。

どうだろうか、？

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 13:24:11.65 ID:G5chEgIh

>>430
何が勘違いなんだ？

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 13:36:37.35 ID:Ww3q5Cpj

フロスト？
そのフロストとﾒﾀﾘｯｸだと
何が違うんですか？

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 13:52:17.57 ID:G5chEgIh

フロストはク半透明。クリアーカラーに近いかな。
フロストレッドならクリアーレッドみたいな感じ。
フロスト単体では色がほとんどつかないから他の色を重ね塗りしなければならない。

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 16:20:02.77 ID:Ww3q5Cpj

その後にシルバー吹けば
よりﾒﾀﾘｯｸになるって事ですか
ありがとうございました

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 17:26:49.39 ID:r7dIZ83M

>>438
とりあえず予備というか、ボディ切り出した余りの部分でためし吹きしてから本チャンしたほうが吉。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 19:20:09.82 ID:K639LC7s

とれるやん、ボディの表についてしまった塗料が取れないやん！
ヤスリで削り取ろうと思ったら傷ついたやん！
はいこんな時に役立つ万能塗料消し、傷治しは？

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 19:24:51.13 ID:TWxLU9tz

ブラックで裏打ちすると発色が良くなる理屈は誰も説明出来ないのか？
ま、そんな理屈なんかないよな。
気のせいだからｗｗｗｗｗｗｗ

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 19:44:59.65 ID:EMuGGhEd

カラー塗膜を通過した光線が内部で吸収させるための黒
ではいかんのか？
あ、シルバーを噴く意味がなくなるか。

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 20:42:40.22 ID:SXDhwan5

>>442
さらにシルバーの効果が出るようになる

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 20:54:41.15 ID:xM7xaQNc

【訃報】タレントの桜塚やっくん、交通事故死★9

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381032597/

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 21:06:55.56 ID:K639LC7s

あミス
塗装落としとボディ用ワックスだな

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 21:26:34.25 ID:/WhkR82Q

>>436

フロスト=果物の桃
メタリック=コガネムシ

イメージしろ。

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 22:28:10.73 ID:EMuGGhEd

フロストは色付きの曇りガラスと考えればいいんでね？
裏から何色を塗るかで面白い効果が期待できる。

桃ならフロストピンク（？）の裏からホワイトか？

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 23:33:35.99 ID:G5chEgIh

>>441
発色が良くなるのはホワイトかシルバー。
ブラックは透過を防ぐためだ。
まぁカツヲボディ使ってるなら関係無いけどな。
塗装したら塗料分重たくなるからクリアーボディでもつかってたら良い。

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 07:06:50.81 ID:ZlvV4Xzk

数年ぶり？にGPオン復活しようと思ってます。当時で言うv-one S3クラスの入門クラスのモデルは、現在の何に当たるでしょう？自分で組み立てるものを希望です。

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 08:15:56.04 ID:KLKe1nly

>>449
それならＶ－ＯＮＥ・ＳＲというヤツ。
ＲＲＲ・ＥＶＯ２とほぼレイアウトがいっしょで、各部をコストダウンした仕様。
リコイル付きエンジンには対応してないシャシーだったが、最近リコイル付きが載る様に改良された。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 11:46:47.10 ID:wrJyYmPq

>>448
初心者が塗料分の重さを気にするわけがない。
それ言いだしたらプラパーツマンセー、アルミパーツ排除って方向になるが？

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 12:17:05.35 ID:ozi4f59x

ボディが重くなれば、重心が高くなり不安定になる。
だからボディは軽く低く載せたい。

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 18:15:05.96 ID:7KhI/V/7

いま組立やってるんですが
タイヤのインナーって奴セットに付属してなかったんですが別売品かって取り付けた方がいいのでしょうか?
それともこのタイヤには元々必要ない物なのでしょうか?
車種名はTT-01という奴です

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 19:03:36.88 ID:ozi4f59x

>>453
キット付属タイヤならインナー無くても大差ない。
今から買い足すのも面倒だろうしね。
近くにショップがあるならまだしも。

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 20:08:33.18 ID:yX4QXzjf

素直にラリブロにしましょう

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 20:16:05.29 ID:+Smk9+Ee

ラリアットブロークン

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 20:28:36.42 ID:7KhI/V/7

>>454
さん有難うございます!
とりあえずこのタイヤにはインナー着けずにやってみようと思います!

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 20:54:34.86 ID:+Smk9+Ee

俺には？

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 00:15:16.85 ID:CO7QqdLS

>>451
精度とか剛性とか分かり易い変化があるのに無視ですか・・・
超初心者が答えるスレだったなそういえば。

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 03:41:51.90 ID:ew9SZpO3

ピータービルトの1／4のラジコンはいくらするか教えて下さい。
動画ばかりで肝心の値段が書いてないので…
日本でも買えるのですかね？
実物は無理でもラジコンなら買えるかも？
と思ったので。50万以下なら真剣に考えます。

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 08:52:47.18 ID:T5ROZmmA

じゃあ真剣に調べて値段を探したらどうだ。
他力本願もいいところだな。

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 10:54:45.07 ID:HC+6TrMs

くだらん事検索させんな

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 14:27:53.06 ID:ccxpCqGj

過去にいろいろなRCショップを利用してるが、店員はなんであんなに無愛想なんだ？店舗での接客、通販の電話対応がなってない‼︎他業種では考えられない
俺が使う店だけ？

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 14:34:13.16 ID:gSNevlUC

小規模なマニア向けの店はそんなもんだろ

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 14:41:02.96 ID:A+A04jeX

上野のチャンプの痩せオジサンじゃない方とかな。
何様だって思う。

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 14:41:43.54 ID:A+A04jeX

あ、あそこはアキバだね。すいません。

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 15:09:57.42 ID:Hw/MwNlM

値段の安い店は
店員の質も安っぽい

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 18:22:32.69 ID:EH71/Vs1

>>460随分大きな釣り針だな。
1/4スケールでも軽トラ位あるのにそんなの日本で使えるわけないだろ。
まして50万なんかで買えるかよ。
軽トラで自作でもすれば？くれぐれもラジコンは造るなよ！

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 18:33:51.58 ID:rxmShxkg

安い値札に釣られる客がまず安っぽいｗ

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 18:45:39.81 ID:feLwmOP8

すまん旧型のハイエンドしか買えんのや
中古よりいいやろ？

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 20:15:37.25 ID:/5a4hl0p

>>465
チャンプ、温水さんはいつも親切なんだけど
あの小太りの人は昔から最悪だね。
もう見たくもないので俺はスーラジとフタバしか行かなくなったよ。

472 ：192：2013/10/08(火) 20:35:16.51 ID:kF+h+Xww

>>471
小太りそんなでも無くなったような。
あんまり逆らわず気持ち良く語らせとけばイイんだよｗ

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 21:29:41.51 ID:/5a4hl0p

>>472
頭丸めてから多少は変わった？とは思えん。
ここ1年くらい行ってないから最近はわからんけど。
フタバは普通に相談もできるし、スーラジはポイントカードでチャンプより安いし
わざわざ嫌な思いをする為に行く必要もない。

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 21:59:56.12 ID:AqupMpx8

都内在住だけど、最近アキバまで行って買い物するのが面倒になったから、ほとんど通販利用ばっか。
タミヤのパーツは送料無料のヨドバシ、それ以外はカード払いできるマニアックスかフタバ模型かな。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 22:33:37.19 ID:4kuFE69q

>>474
確かに交通費・時間・行って在庫が無かった時の落胆に比べれば通販になるね
俺も川崎市在住だけどアキバは行かなくなった
でもたまにプラプラ行きたいね

今はなきアキバの洛西の店員、店長？は最悪だった
客がいるのにバイトだか新人を恫喝、古巣と嘲笑
売上が振るわないのか知らんが買い物しててあんなに不快になることもなかった
んで買わなかったｗ

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 22:55:15.75 ID:4ZfPhLn+

俺もチ●ンプの小太りと洛●の店長？は大嫌いだった
あとス●ラジのHAGEが最悪
ちゃんとこっち見て接客しろ

他の店員さんはいい人なのに・・・

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 22:56:15.85 ID:rbNNHUYc

先生！田村くんが伏せ字を多用してますが隠せてません！

478 ：449：2013/10/08(火) 23:00:51.89 ID:4cdmrq7+

SR買うなら、TGカップエディションが、おすすめだよ、ダンパ-もベルベットコ-ト、エンジンもOS.ただしスタタ-と、クラッチは別にいるけど。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/08(火) 23:12:44.27 ID:Z6jaMM7n

ゴム車おもろいよ!
速度もそこそこでるし車っぽい動きするし！
なによりエンジンカーのハードルとなる
エンジンの慣らしが殆どいらない上に
エンジンも壊れ難いし
燃料満タンで７分前後は走るよ！
ガツンとした速さは無いが、コントローラブルな速度で面白い

エンジンカー始めるならSRでTGがお勧め
足回りのセットアップは回りに聞いてね

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 00:15:09.17 ID:BS47MlHl

チャンプの若手の背が高い人いい感じ

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 00:17:36.60 ID:e+RPX9th

おれチャンプ派だな。スーラジは冷たい感じが嫌

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 01:34:54.63 ID:cADegaKc

好感度ランキング
フタ産(天使)＞チャンプ(良)＞スーラジ(並)＞洛西(屑)

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 06:09:37.59 ID:h9e+vK2b

フタバは店員同士の雑談が最悪だ。
ドリフト敵視も変な奴、,って感じだね。

問屋で食ってるから店はタダの倉庫でどうでもいいんだろ。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 07:20:34.10 ID:JI3qexLK

田宮のクラッドバスターってでかいですがサーボのトルクはどのくらいが適当ですか？

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 08:22:39.26 ID:Pv/ePrWr

3kg

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 10:23:22.11 ID:bQtY5orN

1/10ツーリングカーで20mm幅？のタイヤがある？
よく行くサーキットでおっさんが旋回性能がいいと言ってたから、ショップで探したがそんなもの売ってなかった。
おっさんの勘違いか？

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 10:32:42.84 ID:LXI9awC+

昔、スーパーナローって規格があってそれが21mmくらいだったかな？
すぐに廃れちゃったから現存してても劣化しちゃって使えないと思うよ

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 11:16:07.37 ID:sV+8qQZM

MシャーシならタムギアGTの前輪を使えば細いタイヤで面圧上げた状態で遊べるけどねw

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 12:41:33.72 ID:RnvQ4lNK

＞＞484
10キロ。スピードは必要ないかと。

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 13:44:53.58 ID:dwMUr3q3

>>486
だいぶ昔にレギュでほっそいタイヤが禁止になったので今では製造されてない

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 15:49:08.46 ID:bQtY5orN

禁止になるぐらい、よく曲がったってこと？
なおさら欲しくなった！

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 16:14:54.25 ID:z0KkA0Ad

15年以上も昔だが最初の頃はナロータイヤを輪切りにして
5mmほど幅詰めて瞬着で接着してスーパーナローにしてたな。
当然ながらインナーメッシュ入りのタイヤだとまず無理だし
今のタイヤの方がよっぽどグリップして動きもいいと思うけど。
スーパーナローの動きがクイックで良かったのは
あくまでも当時のナロータイヤと比較した場合の話だね。

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 19:54:09.82 ID:3lga8qeX

ＫＯのアルティメイトブースターってアンプとモーターの配線に
割り込ませてもいいのかな？
モーターに直付けするように説明書に書いてあるけど
ショップレースではモーター支給だから直付けできないんだよね。

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 20:28:43.11 ID:ZbaQAt7Y

最近の実車でも215/45R17みたいに細くてペラペラで
道路鋲を踏むとすぐパンクしちゃうのなタイヤが多いから
それを模型として再現するためにも復活させてほしいなｗ

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 20:32:46.43 ID:z0KkA0Ad

>>493
俺はアンプの端子に直にハンダで付けてるけど問題なくつかえてるよ。
支給される様なモーターは多分低ターンのストックだろうし。
過激なモデファイや数年前までのJMRCA規定の23Tなら
ちゃんとモーターに付けた方が無難なんだろうけどね。

496 ：493：2013/10/09(水) 20:42:22.34 ID:3lga8qeX

>>495

あざーした
これで安心して分岐作業できまする

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 21:45:46.27 ID:+Ib0d9P4

スーパーナローはコーナーもアレだが、ストレートの伸びも良かった。
あんまりタイヤが細くて、こりゃ大八車だなと笑っていたのが懐かしい。
結局、レギュレーションで禁止され、妥協策でミディアムナローが出来たと。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 22:22:49.19 ID:ZbaQAt7Y

とにかく、どこかのメーカーの軽そうなセッティングホイールで
走るしかない現状をなんとかしてほしい。

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 22:41:52.30 ID:AU6nuoIM

>>494
実車比だと確かにそれが忠実なスケールダウンなんだけど、
だからといってそれもそっくり当て嵌めると細く見えてカッコ悪かったりする。
実車に忠実なはずのプラモデルでも各部は結構デフォルメ（もっと言えば捏造）されていて、
そして、そうしないとカッコよく見えないのは、太古からの常識。

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 22:58:55.88 ID:ZbaQAt7Y

え？
実車で215/45R17とか185/45R17とか履いてる車自体
足元がかっこ悪いのに？ｗ

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 23:00:02.09 ID:iLWGAjxH

>>496
本来の目的の回転の伸びは無くなっちゃうけどね。
そのためにあんなに抵抗値下げた上に並列接続なわけで。

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 03:59:30.00 ID:XP3ijCRD

スーパーナロータイヤを手に入れるには、オークションしかなさそうだね

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 10:58:14.50 ID:cARtMCH2

>>500
そんなのは人それぞれの好み違いw
お前のセンスが世界１なの？w

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 12:24:45.52 ID:1ByXPmbS

ボディ切り取り失敗した…
カッターとハサミじゃムズすぎる…後心の折れっぷりがぱない…

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 12:29:52.75 ID:/fUwCCIu

カッターで軽く切れ込みいれて、パキっと折ると
きれいに切れると思うけど、それでもダメ？

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 12:37:46.36 ID:1ByXPmbS

>>505
ありがとうございます!
なるほど切り取り点線を入れるって事ですね!
先に聞いてればよかった…orz

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 12:41:08.23 ID:nfRkauw5

>>504
お前さんアホだな　

http://ameblo.jp/kyosho-rc-party/entry-11206409733.html
http://www.ms-plus.com/3027

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 12:53:41.32 ID:AFRMpTrY

カッターは常に新しい刃を出す。出来ればデザインナイフが欲しいけどね。

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 12:54:53.31 ID:/HBy0SED

>>507
なるほど先に先を引くんですね!!
先を引く
↓
切り込みを入れて折る
↓
細かい所は曲線ハサミ

先に調べとけばよかった…

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 14:35:55.54 ID:u7BAcVFC

ボディのカットの仕方なんて、特に決まりはないよ。
ハサミでズバズバ切るエキスパートも居るくらいだし。
まあ、失敗しにくいのはカットラインをカッターでなぞるようにしてから、手でパキッと折るやり方か。
フェンダーアーチも同様にやるが、微調整は曲面ハサミかな。
結局は自己満足だから、納得いくようにやればいいさ。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 16:24:48.73 ID:Z+d/JjPT

あの切り込み方法で失敗してる俺にはハサミの大小で切るしかないのであるよ

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 17:03:47.30 ID:P2PJ9zkO

最後はヤスリ。

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 17:16:02.39 ID:1NKo33Wb

曲線で力むとあらぬ所に刃が行ってしまう不器用な俺
怖いから折れなくて結局ハサミで切るハメに(笑)

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 17:20:07.17 ID:8c0UUNya

>>513
ただそういう試行錯誤した製作跡もRCならでは？

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 18:18:13.85 ID:p6wSQfve

>>512
使ったスプレー缶に巻くと良いよ

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 19:53:50.94 ID:D/SNl6sH

よく切れるデザインナイフでカットラインをなぞる。
そんなに力を入れなくても良い。

で、切れ込みを入れたらハサミで切れ込みをいれて、そこからカッターで入れた部分を折る。
するとポキッと割れる。

ホイールアーチは一度に切るのではなく1センチくらいずつなぞる。
あらぬ方向に行くのはカッターの歯の向く方向が悪いのと、一切りで終わらせようとするからだな。

ずぼらにならずに慎重にやれば出来るさ。

ボディ作りが上手い人は並以上に慎重で几帳面なだけだ。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 19:58:22.08 ID:iX+P/z0S

>>513
それは刃の切れ味が落ちているってこと。
ケチケチせずに刃をよく変えることが成功への近道だと思うよ。

俺は刃先が30度ってカッターを使っているけれど、大体ボディ一枚切り出すのに2～3回程度刃を折るね。

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 20:14:39.64 ID:PTzDmc4J

ラジコンに限らず、カッターを上手に使う人は、頻繁に刃を折るよね。
例えば大工の人も、少し切れ味落ちたら躊躇無くパンと折る。
逆に素人は、切れ味が落ちてるのに、なかなか刃を替えない。

切れ味の落ちた刃を無理して使い続け節約し
大切な素材を痛めるなんてナンセンス。
カッターの刃なんて、ホームセンタで大量に安く売ってるんだし。

っと悟るまで時間かかった俺ｗｗ

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 21:45:28.40 ID:D/SNl6sH

カッターじゃなくてデザインナイフの方がいいぞ。
ペン型だから曲線が引きやすい。
刃先の角度もカッターもり鋭利。

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 22:23:12.40 ID:JhN1YbUk

XBのボディって
どうやって、あんな綺麗な
ラインでカットしてるんですかね

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 22:25:14.08 ID:a37F0Ith

ホイルアーチのカットは「自分がやり易いと思った方法」が正解と思う。
人の意見をあれこれ聞くより、とにかく自分でいろいろ試してみて、これが一番！と思ったのを貫き通した方がいい。
カットこそ経過より結果がすべてだし、そもそもボディは消耗品だし。
ちなみに自分は曲線バサミ派。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 22:34:38.09 ID:Y4isL5Mo

オレは千枚通しで切るラインを一通り削ってから100均で売ってるとても小さいハサミでカットしてる

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 22:36:19.17 ID:246WxGUm

>>520
普通に考えたら裁断機みたいなのでガッシャン

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 22:40:21.24 ID:/fUwCCIu

XBってどこで組み立ててるのかなー
組み立てのバイトやりたいなー

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 22:43:40.73 ID:cdSXHCsi

フィリピンじゃね？

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 22:43:56.00 ID:p6wSQfve

IFSの弱点とはなんぞや?

TB04のフェラーリも発売になる事だしTA06のIFS化も視野にいれてるんだけど

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 22:45:04.07 ID:6c2hvG0J

そういえば、昔はカット済みのボディが付いてたキットがあったな。
確か京商だったような。
シャシーが組み立ててあって、ボディもカット＆穴明け済みでボディマウントに載せてピンで留まってた。
洗って塗装すればいいようになってたな。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 23:42:52.79 ID:K+wElGiJ

ホイルア-チは、サ-クルカッターで切ると綺麗に切れますけど

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 00:06:00.94 ID:sWEozDmi

>>528
スケールボディーだと真円ではないので

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 00:10:29.27 ID:WD/Hq3af

そうですね。失礼しました

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 00:39:51.78 ID:2QH+m6m+

>>526
06はアウトボードにしとけ

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 08:46:48.31 ID:32ogXNw6

バネ下の重量感が違うとかリンクが増える分ガタも増えるとか
標準で結構レイダウンしてる感じとかダンパーオイルの泡をかみやすいとか？
弱点も増えるけど利点も増えるｗ

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 17:14:23.60 ID:vff0owZQ

xrayのt3 2012はえらく評判良かったんだけど
t4はあまり良いとか悪いとか聞かないのは何故？
と言うかぶっちゃけあまり良くなかったの？

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 17:31:16.62 ID:mOtRUC6n

T4は良すぎて語るまでもないレベル。
速く走って当たり前。
インドアハイグリップ路面では無敵の強さ。
T4 2014で更に進化するんだろうな。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 17:55:17.10 ID:H0C4sp+m

ラジドリから始めるのはやっぱ邪道か？

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 17:57:27.23 ID:RXIAM76Z

流行に乗るだけ

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 18:01:39.96 ID:nK50Buih

もう既に廃れてますがな

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 18:26:30.35 ID:JcMNtrxi

廃れてるがラジコンカーの中では一番盛り上がってるな。
廃れてると言ってもにわかが減った感じ。
ドリフトのコースにはそれなりに人がいる。

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 19:09:55.95 ID:Y4MrKLG9

ドリフトは初心者が左手の練習するには最適だと思うよ

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 19:33:32.95 ID:32ogXNw6

ドリフトせずに普通に走れば右手の練習にもなるｗ

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 19:47:34.51 ID:Y4MrKLG9

いや右手はどんなカテゴリーの車も使うからw

初心者がグリップやると左手はオンとオフしか使えないみたいなのを
修正するのはドリフトやるとハーフの理解が早いよって話

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 20:54:49.36 ID:HGCfrisv

初心者マジでハーフスロットル出来ないからなw

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 20:59:59.93 ID:vff0owZQ

bd7が出た当初もて囃されてたのに最近静かになったのは何故？
あまり勝ってないから？

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 21:23:40.12 ID:BrTGURZ9

あれはダメったの？これはダメだったの？って何度もウゼえよ
自分で買えよおっさん

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 22:13:34.21 ID:H0C4sp+m

ラジコン組むのにドライバーを買いたいんだが、
安くてよさげなもの教えてください。

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 22:22:17.44 ID:3P+8wxuF

>>545
ホムセンで売ってる、安すぎず高すぎず、のドライバーセット。
意外と使える。
ただし、６角レンチは高くてもいいものを奮発した方が幸せになれる。
ちなみに自分はHUDY党。

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 22:29:29.46 ID:HDKl8Hmu

>>545
74085 タミヤ RCツール8本セット
http://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=4950344740857

RC用として必要なドライバーが全てセットになってるから
これ1セットで1/10電動なら、ほぼ全て対応出来る。
見た目の作りは値段なりだけど、ドライバー自体はアネックス製なので
入門クラスで多用する＋ドライバーの精度は高い。
逆にHEXは柔らかく出来てるから1.5㎜HEXをオーバートルクで折る心配も無い。
一式セットをケース収納できるので、紛失もしにくい。
入門者なら、これ買っておけば間違いないと思う。

これに不満が出てくる様に成ったら
HEXはHUDYとか、更にこだわるならMIP
＋ならベッセルとか自分なりに選ぶ目も出来てきてると思う。

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 22:32:23.97 ID:5rd8OuCy

>>545
ラジコン用はもとより工具なんてものは
安くて良いものが出回るほどじゃないんだよね

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 22:49:09.95 ID:cJKg8Wbn

復帰組だけど、未だに２０ウン年前に買ったＰＢのＨＥＸドライバー使ってるな。

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 22:55:23.25 ID:xtblO8JY

Hexは安物買うとＢｉｔが柔いので焼入れしてるのがいい1.5　2　2.5　3　４本あれば事足りる
＋は握り易く使い易い長さの２番があれば多分ＯＫ

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 03:51:41.71 ID:2ZURmAKG

イーグルのはやめとけよ。
知り合い周りで2本折れてる。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 04:10:48.51 ID:2ZURmAKG

タミヤのセットのヘックスはかなり捩れるよな。
折れるって事がないっぽい。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 04:36:05.45 ID:V6sJTpYM

ラジは初心者だけど工具に関しては高い物には高い理由があるって気付くの時間かかるんですよねぇ・・・
半値なら寿命が半分でもいいじゃんみたいな
締める相手が樹脂の場合は特に、欠けにくい強度があるくせに適度にしなる高級品がトルクレンチ代わりになって丁度いい

それはそうと同じブランド内で2650KVが4セルで2200KVが6セルなどというモーターの仕様がイマイチ理解できません。
どのメーカーでもそうなってますよね。

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 06:04:20.86 ID:+CaYcmG8

100円でもあるけど、そんな工具は軸が太くてネジの頭が収まる穴に入らなかったり
1台組み終わる頃には先端がネジの頭に合わなくなってたりねじれていたりなど
いろいろとアレｗ
最低でもホームセンターの有名メーカーのエントリークラスが要るし、
それのセットの一部をラジコン用に入れ換えたものがタミヤのセット。

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 06:14:07.15 ID:eYi7gMn1

ねぇねぇそんなにTRFダンパーっていいの？猫も杓子もって感じだけど…
女がヴィトン持ちたがるのと一緒のような気がするわ～

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 06:50:41.48 ID:lVcrEYeI

>>555
そう思うならそれでいいんじゃね？

と、釣られてみる

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 08:03:31.84 ID:X3lfcXjh

京商のベルベットコートダンパーはさらにイイ！

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 09:07:23.60 ID:RnMpngF4

タミヤのスーパーストックモーターはレース向けだから
初心者は手を出すなって書き込みを見かけたけど本当なの？

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 09:24:36.81 ID:f7qlHPh1

レース向けと言っても数年前のレース向けだけどなw

ちゃんとスロットルを制御できる腕があれば買って載せてみればいいと思うよ

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 09:40:01.88 ID:+CaYcmG8

6.5:1とか7:1程度で使う分には普通なんだと思うけど、
それの全盛期のように5.5:1や5:1あたりで使うと
激しく消耗品になるｗ

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 09:55:27.84 ID:RnMpngF4

>>559
未だにハーフスロットルできたりできなかったり
GTチュンにギヤ比変更で戸惑ってるレベルなので
背伸びするのはやめときます。

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 11:10:46.22 ID:62uzzoI4

質問させていただきます。
友人からEサベージを譲ってもらいましたが、
アンプがいまいちで不調です。
動いたり、動かなかったり・・・
Eサベージのアンプはあまり売っていないようなので
代替品を探しています。

なにか14.4V～14.8V対応のブラシモーター用アンプ
があれば教えてください。

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 11:31:04.31 ID:62uzzoI4

自分で先ほど1つみつけました。
京商 80921 パーフェックス KA-6

そこそこの値段するんですね・・・
もし海外製など安いものがあれば教えてください。

564 ：某研究者：2013/10/12(土) 12:15:37.06 ID:VE6ruCNt

シリコンコードも
５ｍｍ程度を剥いている様に見えるが
何ミリ剥けと書いてある例は見ない訳だが
何ミリで良いのかどうかだが

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 13:05:26.48 ID:pp2jneaz

>>564
何言ってんの？
研究者ならもっと研究しなよ

566 ：某研究者：2013/10/12(土) 14:10:08.19 ID:VE6ruCNt

シリコンコードも何ミリ剥けと言う規定は無く
必要最小限剥いている様に見えるが
果たしてどうなのかだが

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 16:57:42.34 ID:X18I2eOy

>>562 結論からいうと京商のKA-6しかないですね。　大手通販の洛西モデルで
30%offの6400円です。　HPI純正は市場から消えてますし、安い海外モノも見当たらない。

とりあえず、もう一度アンプの設定や配線の接続不良などチェックしてください。

なお、現在はお値段は2万ほど掛かりますが”ブラシレスモーター＆アンプ”の
セットが主流で、モーター１個で昔のモーター２基を遥かに凌駕するスピードパワーと
低燃費が可能になりました。　

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 17:29:09.32 ID:QMzQMAjS

EサベージのESCが高いのは仕方ないのでは？
あれって定価10万超えの車でしょ。
リポ6セル対応の化け物。
静止状態からフルスロットルでバックフリップするんだよ。
最高速も100キロ超えるのでは？

そもそもなんで14.8Vなの？
それだとリポ4セルだよ？
Eサベージはリポ6セルだから22.2V対応じゃないとダメ。

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 17:41:55.81 ID:X18I2eOy

>>568 それ現行モデルのFLUXの話でしょ。　昔のE-SAVAGEやE-ジーラの
ブラシモーター２基用のアンプを562さんは探してるみたいだよ。

で、俺が言っているブラシレスセットはHOBBYWINGの1/8とか、ORION（京商）のセットのことです。

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 20:03:37.45 ID:RFcp+dQi

アンプについて教えてください。
1/10ツーリングでサンワのブラシレスアンプHV-12をニッ水で使ってます。
そろそろニッ水からリポかリフェに移行したいんだけど、HV-12の取説読んでも、リポやリフェが使えるか、いまいち解りません。
・使用電源・・・ニカドかニッ水4～6セル 4.8～7.2v
・アンプのモード設定に「リポ/ニッ水モード」と「ニッ水レースモード」
とあります。
6.6vのリフェであれば安全に使えるのか、リポでも問題なく使えるのか？
このアンプでリポやリフェが使えるとして、注意点があれば教えてください。
↓アンプの取説です。
http://sanwa-denshi.co.jp/rc/car/pdf/ESC_HV-12.pdf

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 20:34:14.44 ID:RnMpngF4

電源電圧上限～7.2Vの仕様になってるから
リポ、リフェともに7.4Vある物はダメ。
アンプが焼損しても良いなら自己責任でってことになる。
取り説にバッテリーの種類名の記載が無くても動作電圧で判断すること。
リフェ6.6Vなら問題ない。注意点は特になし。
あ、ニッ水よりスピードダウンする。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 21:07:46.86 ID:eYi7gMn1

えっ俺一昔前のアンプをリポで使ってるけど…

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 21:31:41.28 ID:aCTQokW1

ニッ水終焉期のインテレクトなどのレース用だと
これを６セル７．２Ｖと公称して売っていいのか？テスターで計っても、それ以上あるだろ。
みたいなのは普通にあったが。

>>570
取説を見る限り、過放電防止目的に、ある程度の電圧に到達したらカットする機能はなさそうだね。
スピードが落ちたら即走行を中止するか、
自信がなければ他社から出ている後付リミッターみたいなのを付けるか（今もあるのかな？）
した方がいいかも。
リチウム系で一番やってはいけないのが過放電と過充電だから。

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 21:45:16.42 ID:lVcrEYeI

ニッカドもニッ水も充電終了時点での端子電圧が10V超えはよくある話

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 22:08:11.91 ID:RFcp+dQi

>>571-574
回答ありがとうございます。
ニッ水でも電圧は7.2v超えてる場合があるんですね。
とりあえずアンプ壊したくないのでリフェで検討します。

>>571
スピードダウンは進角上げたり、ギア比でカバーできますかね？

>>573
スピードダウン感じたら即やめを心掛けます。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 22:19:59.94 ID:RFcp+dQi

>>573
追加で教えてください。
リチウム系でスピード落ちてきた感じって、ニッ水でタレてきた感じと同じですか？ニッ水と同じ感覚でヤメは手遅れ？

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 22:43:51.88 ID:bWVDA2/1

ニッスイと比べたら圧倒的に唐突ではあるニダ

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 22:55:24.41 ID:RFcp+dQi

>>577
了解ニダ
タレたら充電するニダ

579 ：562：2013/10/13(日) 00:38:48.52 ID:Me4qy871

>>567
ご回答ありがとうございます。
色々と確認したら現状のアンプが何とか復活しました。

アンプの中を確認したんですが、
基板を触ったり触らなかったりで、動作しなかったり動作したりでした。
（特に電解コンデンサを触ったとき）
ダメモトでバッテリー入力側についている電解コンデンサを交換すると、ばっちり直りました。
直った理由は良くわかりませんが、ノイズに弱くなっていたのかもしれません。

あとe-サベージだと1/10サイズ？のブラシレスでは力不足ですよね？
1/8サイズのブラシレスは一気に値段が上がるイメージがあります・・・
1/8サイズの場合、やはりＬｉｐｏ4s対応のものでしょうか？

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/13(日) 08:25:45.43 ID:Pvr9yxih

>>579 ビックスケールに1/10用のモーターだと力不足ですね。1/8用になります。
バッテリーは、リポでもニッケル水素でも何でもOK　アンプは4セル対応が良いと思います。

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/13(日) 14:28:18.90 ID:p5PHh+n2

リポは公称電圧7.4Vでも実際は満充電で8.4Vまである。
当然リフェもニッスイもニッカドも同様に公称電圧より上。
7.2Vまでしか使えないなら満充電バッテリーすら使えない。
ある程度の余裕はあるように作ってるから0.2V程度の差は誤差の範疇だ。

ただ、ごく稀に使えないものがある。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/13(日) 14:53:10.47 ID:gZ01BmFl

＞＞579
1/8用とうたってるものは皆4セル以上だよ。
ホビーウイングのezrun120AWPなら単体で8,000円ぐらいで買える。センサーレス。
Xerun150Aで12,000円ぐらいだったはず。こっちは6セルまでおk。センサード。
外にはBignutsなんかで販売しているToroシリーズとかも。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 03:10:22.46 ID:BjH3aqJ9

ハチイチブラシレスはトルクと加速が別次元だよね
増してオフロードだと、さすがに20キロ超えのトルクまでは不要だと思うけどサーボも正確で強くないと、走る度に
オーバーが出たりアンダーが出たり。曲げるつもりない所で横向いてったりw

ハチイチは車量3キロ超えてても普通だし、良いタイヤだとジムカーナのような走りさせた時のスキール音もリアル
それくらい負荷が高く、現行のブラシレスモデルでもRTR付属のサーボ弱いのに元々ブラシの車は一層強化したほうがいいかも？
その前にサーボセイバーが負荷に負けるかもしれんが・・・

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 06:29:24.49 ID:nKMrpULL

>>579
Ｅサベージは駆動系があまり丈夫ではないのでパワーを上げると苦労しますよ

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 10:27:11.76 ID:k3BwsHRN

>>581
でも7.4Vバッテリー使って～7.2Vアンプを焼いたら自己責任なんでしょ？

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 11:18:31.38 ID:l9lbWfW5

7.2使って焼けても自己責任でしょ！ラジコン業界はそんなもんだよ、だいたい7,4だから焼ける訳ではないし、気にしないで使っちゃう事でしょ！アンブが燃えるリポの使い方や管理がだいじだよ。

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 12:04:22.79 ID:ZIX8VI3F

ドリ車が左手の練習になるってことで、TA05をドリ車にしようと思うんですがとりあえずタイヤを変えればいいの？

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 12:45:07.72 ID:k3BwsHRN

>>586
いや気にする。
貴方のように月に万単位で注ぎ込めるほど裕福では無いのでトラの子は大事にしたい。
～7.2Vとなってるアンプに7.4Vバッテリー使って燃えたら自己責任だが
7.2Vバッテリー使って燃えたらメーカーに文句言える。

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 14:03:54.02 ID:SWuTaDeG

>>588
文句言った所でギヤ比がどうのとか、モーターがどうの・扱いがどうの言われて逃げられるような気がする。
自分の感覚でラジコン機器に関しては初期不良交換を超えては期待していない。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 17:13:43.89 ID:Zf9caU3c

>>588
ちなみにESCはなに？
普通なら7.2V対応に7.4V繋いでも問題ない。
そもそも初期電圧は7.2Vのほうが高いんだよ？
ニッケル水素6セル満充電だと8.7Vくらいになるけど、リポ2セルだと8.4Vが上限。
電圧オーバーでブローはほとんど無い。
ただ使うモーターやギヤ比の関係でブローすることはあるけどね。
例えば入門用ESCだとブラシモーター20ターンくらいが上限のものがある。
それにカツカツ時代の23ターン積んで、ギヤ比追い込めば7.2Vどころか6.6Vでもあっさりブローするよ。

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 17:15:24.05 ID:l9lbWfW5

文句言って取っ替えて貰うなら自分の使い方悪くても、取っ替えてくれるよ。
あのね0.2v差で壊れないし、実際バッテリーからなんボルトなか計って見てくれ
そうすると理解してもらえる？

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 18:18:37.30 ID:1UzflSey

最後の4行日本語でオケ

実際リポの電流入力ではESCは死なない。
FETパンクはモーター側の負荷によるものがほとんど、あとは逆接が原因。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 20:13:48.05 ID:CKovnfW0

XBのアンプでタミヤスーパーストックモーター、ギヤ比6.03、リポ2セルは大丈夫ですか？

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 20:20:22.50 ID:ORje2MWt

>>593
まず無理だと思う。
スポチュンかライトチューンくらいにしといた方が無難

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 20:31:26.90 ID:JahNJy6h

そう、とりあえず4WDはタイヤさえおリフトタイヤに変えればドリフト出来る
あとはパイロン置いて定常円旋回とか8の字とかやればいい

遅いから車の挙動もよく見えるよw

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 22:22:10.73 ID:z9RiUw60

>>595
ありがとうございます。

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 03:01:24.53 ID:MsmlGjcQ

ラジコン自体の質問ではないですが、クロスって言うメーカーがありますよね？メールフォームからいくら問い合わせてもガン無視されるのですが、潰れちゃったんですか？
それともそういう会社なんでしょうか？

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 09:53:01.03 ID:wUVAAClN

>>597
いまＨＰ見たけどメールフォームなんてあったか？
1年前くらいにメアドも変わってるっぽいから古いアドレスだったんじゃね？

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 10:20:36.46 ID:50/tYOK9

タミヤの8本セットの工具。HEXの一本の軸が緩んでたんだよね。
カリがあるから抜けはしなかったけど、不良品と思いつつも瞬間流して固定したら真っ白になっちゃった。
まあ、使うには問題ないです。

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 10:42:43.64 ID:8R4CUSRC

サーボを両面テープで固定すると
書いてあるのですが、
取れたりずれたりしないですか？
片側はマウント付いてますが。

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 11:16:53.97 ID:K91TQeYt

>>597
トップページ
　NEWS
　12.07/04　クロスの＜メール・アドレス＞が、[email protected] に変更になりました。
だって
あってる？

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 11:19:48.92 ID:K91TQeYt

>>600
シャシはなにかな？
両面テープだと片側がマウントでもぐらつくと思うよ
しっかり固定するにはシューグーが良いと思う

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 12:21:35.67 ID:8R4CUSRC

ありがとうございます、シャーシはサクラＸIです
フローティングマウントを流用出来る物がないか困ってます。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 12:33:35.70 ID:K91TQeYt

>>603
SAKURA XIの取説みたけど両面テープとか書いてないよ？
サーボポストA/Bで固定と書いてあるんだけど？

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 12:42:37.79 ID:8R4CUSRC

それのバージョンアップしたシャーシの方です。

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 15:13:02.17 ID:wUVAAClN

>>600
昔のシャーシでは両面テープ固定は普通だったよ
今でも12とかチビラジでは使う場面があるんじゃないかな？
サーボ固定用両面テープとかまだ売ってるし

俺はツーリングではやった事ないけど

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 17:16:18.10 ID:XfNiyl5V

DF03ダークインパクトに DT02デザゲかサンドバイパーのボディを付けたいんですが、フロントの先っちょ辺りをウマくカットすればイケますかね？

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 17:22:03.16 ID:3fPCYS0O

ｼｭｰｸﾞｰを初めて使うのですが、
乾き切るまで意外と時間掛かるみたいですが、
雨の日や湿度が高い日に
使っちゃ駄目なんですか？

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 17:25:59.86 ID:5jcLDxh0

サーボのシューグー固定はハードヒットで剥がれるよ。
それにサーボ周辺でトラぶった時に剥がせないと苦労する。
シャーシに肉抜きのない物だったら両面テープ固定で充分だよ。
ただし両面テープの銘柄指定。
一般的な強力両面テープではクラッシュで剥がれ落ちる。
使うのはタミヤの耐熱両面テープ。
これを一発できっちり貼ること。
そうすればちょっとやそっとでは剥がれない。
両面テープも色々使ったけど、タミヤの耐熱が最強だね。
最近のはちょっと紙っぽくなって品質が落ちたけどね。

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 19:22:18.94 ID:fHd6bwxH

俺はサーボの固定ならヨコモの両面だな。
田宮の耐熱は受信機用。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 19:50:51.62 ID:8R4CUSRC

ありがとうございます。
シャーシが肉抜きしてあって不安でしたが、
両面テープで固定してみます。

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 20:05:08.70 ID:DMtwJxZR

>>597
クロスに連絡するなら基本的に電話か手紙が良いと思うよ。

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 20:13:49.26 ID:I53TAT6I

両面テープでガッチリ固定する場合
接着面の油分をパーツクリーナ等でしっかり脱脂するといいよ。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 20:14:18.86 ID:S0Mg7LrG

拝啓　クロス様　秋も深まる今日この頃、いかがお過ごしでしょうか

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 21:08:23.89 ID:4JAw027K

バッテリーやアンプのコネクタを交換する際に
熱収縮チューブなどでコネクタ根元を絶縁すると思いますが、
加熱するものはみなさん何を使っているのでしょうか？

ヘアドライヤーでは全然うまくいかなかったので、
知り合いからヒートガンを借りてやったら綺麗にできました。
みなさんヒートガン的なものを使っているのでしょうか？

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 21:24:58.80 ID:I53TAT6I

自分はライターですね。
但し火の先を使うと焦げるので、火の根元の青い部分。
ライターの炎の、できるだけ根っこ近くに収縮チューブを持って行き炎で囲む様に。
但し100均の安物な収縮チューブだと焦げやすいから、この方法は難しいかも。
小学校の頃から何となくそうしてるので、未だにそのスタイルだけど
半田のコテ先を使う人も居ますね。

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 22:56:48.88 ID:/x5AgBaj

ドライヤーでも思いっきり近づければなんとかなるが時間かかるよね
半田のこて先を近づけてるかな、ライターとちがって接するまでそう簡単に溶けないし

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 22:57:36.33 ID:uxelpgiF

>>615
熱湯に突っ込んじゃう人もいます。
半田ヤニも取れて一石二鳥。

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 23:10:12.73 ID:nO+UqnC1

ドライヤーは後ろの吸気口を手などで塞ぐと温度が上がるのでそれで試してみればどうでしょう。
ラジコン飛行機の翼のフイルム貼りでよく使う技。

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 23:16:28.93 ID:/x5AgBaj

>>619
ドライヤーが痛むから気を付けてくれよｗ

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/15(火) 23:35:44.62 ID:cNu5robg

>>609
俺も、このスレ的にはサーボのシューグー固定は否定派だな。
予算が潤沢で派手にぶつけない人ならいいけど。

あと、610も言ってるけど、俺もいろいろ使ったらヨコモのがよかった。
ちなみに、ホムセンで売ってるカーペット固定用の厚手の奴がいいという話も聞いたけど、
試したことはない。

>>619
俺もこの方法。
ただし、どれくらい手で塞げばいいかは経験が必要。
使用後はかなりドライヤーも高温になっているから、置き場所は気を付けようね。

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 05:12:06.32 ID:VxnMyHAE

>>619
>ラジコン飛行機の翼のフイルム貼りでよく使う技

普通はアイロンだがな...

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 06:01:51.37 ID:kpWIG1ED

絶縁チューブはハンダこての途中の部分（こて先のちょっと下）を触れるか触れない程度に近づけて伸縮させてる。
さっきまで使っていたから、すぐ手元にあるしね。

624 ：615：2013/10/16(水) 07:56:26.67 ID:hZWPlKly

収縮チューブで質問したものです。
みなさん色々とありがとうございました。

半田ごては試したことがあるのですが、
仕上がりがちょっといまいちで・・・
(私のやり方がうまくなかったせいかもしれませんが)
教えていただいた方法を色々試してみます。
ありがとうございました。

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 13:36:12.62 ID:g6v8ynlR

エンジンのクラッチなんですが、ｾﾝﾀｯｸｽの組み方がいまいち解りません、よろしくです。

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 16:53:28.12 ID:gVPqXJwK

ぶった切りすみません。
今ラジドリするのに、ニッ水の2000？を使っていまして、2本しか無いから買い足そうと考えたのですが、どうせ買うならリポとかリフェにグレードアップしたいです。
リポとリフェの違いがよく分からないものでして、比較されてるサイト等ございましたら教えて頂けないでしょうか？

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 17:06:45.40 ID:FTbOz2BT

ttp://shu-t.boo.jp/rc/kouza/battery/battery.htm

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 17:49:24.50 ID:xoGVgG1g

センタックスタイプのクラッチは、シューとクラッチベルのクリアランスとスプリングの硬さで調整するんだけど、組むのは取説通りで問題ない。
クリアランスやスプリングの締め具合も取説に基本的な数字が書いてあるから、その通り組んで、あとは好みで調整する。

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 18:13:47.76 ID:IcIyxQS6

>>621
ホムセンで売ってるカーペット用の厚手とはブチルゴムテープのことだろうね。
これは止めた方がいいよ。
温かくなればズレるし剥がすのも簡単じゃない。
貼りつけたら当分の間はそのままにする用途にしか使えない。

※当分の間とは１年以上の事を指す

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 18:32:35.80 ID:7EpCPxos

ブチルは自己融着テープっつって巻いたら一体になるタイプのやつだから貼り付けるとパーツにこべり付く。
ガムみたいな感じ。
しかも接着剤による粘着力っよりもブチル自身の粘りを利用するテープだから粘着力自体はそれほど強く無い。

個人的にはオススメしない。

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 19:07:35.91 ID:g6v8ynlR

ｾﾝﾀｯｸｽなんですが、　説明書道理には組んだのですが　いまいち繋がり方が、クリアランス　0,6 締め込み1,2 バネ　無限スパーハード　ガルシュー振り子式　シュー赤デス　なんか繋がり方が変わるです

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 19:15:41.80 ID:jc1tDnXX

自己融着テープって貼り付く相手も同じものだから貼り付くみたいなテープでしょ？

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 20:31:18.09 ID:WTbHjhu3

スルスルのボールデフを作るにはどのようなあたりに
注意したらいいでしょうか？
これまでいくつか作ってきたのですがどれもコリコリします

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 20:38:53.30 ID:xoGVgG1g

>>631
クラッチベルにガタがない？
あと、クラッチベルのベアリングがバラけてない？
そもそも、構造上繋がり方が変わるわけないんだけど。

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 20:49:30.20 ID:y6gKz/Kc

>>631
初心者ですか？
TGみたいな非力なエンジンだと其処までバネを閉めこむとつながり難いものになりますね。
スーパーハードならなお更
コンペティションエンジンならいいですが、それでも締め込みは多いかな？
0.9mm前後から様子を見てください

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 21:17:18.12 ID:m5AODnC8

タミヤのブラシレスコンボの16tは、スポーツチューンぐらいのスピード出ますか？

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 21:28:41.15 ID:FTbOz2BT

スポチュンより速いよ

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 21:30:30.75 ID:g6v8ynlR

ｾﾝﾀｯｸｽ件ありがとうございます。締め込み過ぎが理由ですかね？早速試してみます。ラジコン超初心者ですただエンヂニアなので理屈はわかるのですが。

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 21:34:32.83 ID:jWqPiY5f

センタックスは全角で書いてくれ。見間違えたじゃないかｗ

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 21:34:40.69 ID:9e5KOq8v

>>633
滑る直前のギリギリまで緩く締めるのが、スルスルデフ長持ちには必須。
できるだけ緩く、しかし絶対に滑らない締め込み加減。
だから脱脂して少しでも滑りにくく、且つスルスルに成る様にする。
ちなみに自分はオフロードなので、ボールはタングステン必須。
鉄玉は、直ぐフラットスポットできてゴリゴリデフになるので。

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 21:51:57.83 ID:A4AMT6BV

>>624
メーカーによって適温があるので低い温度から様子を見ていった方が失敗しないです。
電子部品屋で温度が書いてあるものを買ってくるのも手ですね。

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 22:22:49.46 ID:jc1tDnXX

ボールにフラットスポットなんかができてしまう時点で
それは滑らないように組めてないしｗ

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 03:28:43.75 ID:wisGls45

ｾﾝﾀｯｸｽを何度見ても・・・なぜか別の言葉に見えてしまう不思議！w
全角だと見えないんだけどなw

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 09:07:56.40 ID:WQc/KERL

>>642
640を擁護するなら、オフロードならスリッパーがあってもジャンプの着地等でデフが滑ってしまうことはよくある……と思う。

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 09:42:45.77 ID:CwfLKLtZ

>>597
一時期、F1スレにクロスの工作員が居て自社宣伝をし
TECH叩きまでしていたけどね。

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 16:32:48.21 ID:WQEH+fMl

M11Xを入手しました。イーグルなどのリポバッテリーを購入しようと思いますが、送信機用のバッテリーを充電するのに必要な変換ケーブルはあるのでしょうか。ある場合商品名をお願い致します。

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 18:15:56.66 ID:/aSalgtM

オフロードでスチールのデフボールが短命なのは
スリップが原因じゃ無いと思うよ
ガチ締め込んでもサーキット数パック走るとゴリゴリだもん
スリップ防止さえすれば長持ちするなら、誰もタングステンなんか買わないし
スチールは点接着してる部分が強度的に持たないんだと思う

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 18:52:12.26 ID:zyaBwa6o

電動ＲＣカー用のサーボを探してるのですが
バッテリー電圧が7.2Vなのに、６Ｖ用とかが多くて
7.2V用があまりないのはどうしてですか？

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 19:27:46.05 ID:VO/ki2uk

元々サーボは単三電池四本の6Vで動かす様に作ってたから。
受信機も基本的には6Vで動かすのが殆ど。
電動カーのアンプは内部のレギュレーターで
受信機に送る電圧を6V以下にしている。
今でこそサーボもリポの電圧の7,4Vに対応してるのがあるけど
それ以前は7,2V仕様になっていたのはKOの一部のFETサーボ位だった。
しかもアンプからサーボに電源の為に＋線を1本引っ張らなあかんので正直メンドイ。

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 20:50:44.73 ID:qb54qzce

エンジンカーしてる人お願いします。
TGXでエンジン、マフラー変更で楽しんでますが、ブレーキはスロットルがニュートラルの時に軽くかかるようにするのが普通なんでしょうか？

ストレート走ってコーナー手間でスロットル戻すとブレーキかかり減速、とかがセオリーでしょうか。
自分はスロットル戻してもブレーキかからないようにして、ハンドル切ってリアを流して進入なんですが。

ブレーキは緊急な時にバックでキツくかかるようにしてるだけです。

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 21:08:36.87 ID:zyaBwa6o

>>649さん回答ありがとうございます

それでは、7.2Vバッテリーでも６Ｖのサーボを使用して問題ないのですね＾＾

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 21:38:26.39 ID:CCn8TCuW

ブレーキ、ニュートラルでかける人大昔はいましたよ、まあ昔はメカが今みたいに良くないからありかもね？
サーキットで走らすならブレーキは大事だよ！ちゃんと調整してください。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 22:10:06.41 ID:qb54qzce

>>652

ありがとうございます。
メカは自分も10年以上前のローエンドなのです。

サーキットとかは、とてもやないけど行きませんが、スロットル戻した時にグッと減速するようにします。
スローイン、ファーストアウトを心がけます。

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 22:47:02.96 ID:7R9elrH9

>>650
好みだが、普通はスロットルニュートラルでブレーキ甘掛けさせない
サーキットと操作によるが、強く掛け過ぎてるとフェード（BrakeFuldは入ってないがｗ）
みたく利かなくなってくる。

早く走れるようになるためにもブレーキコントロールの指使いを心がけたほうが良い

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 23:16:17.23 ID:qb54qzce

>>654

ありがとうございます。なるほど！
ブレーキのフェードですか。
確かにスロットルON OFFは多様しますよね。そのたんびに甘くブレーキかかってたら…。
それならバックに入れて初めてブレーキ効くように設定しといて、その動作に慣れた方が良い。

これで良いですかね？

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/18(金) 07:45:57.73 ID:qlb5bdBr

エンジンカーの場合、スロットルオフでブレーキがかからないようにし、ブレーキを使いたい時に操作するようにセットするのがセオリー。

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/18(金) 15:24:50.72 ID:HWL7m4IX

関係ないけど、ブラシレスモーターもそんな感じでニュートラルは転がるものと割り切られて
ブレーキはトリガーやレバー操作で掛けていくものになっていくかと思ったら、
意外にニュートラルブレーキを使うよねｗ

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/18(金) 16:28:37.40 ID:ShXJ1Obn

関係あるだよ

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/18(金) 19:40:02.65 ID:yVlVvUcz

ブレーキだったね？&#127359;だったら利けば良いんだよ！サーキットだとリンケージ、パットとディスクのクリアランス減速が綺麗に出来て止まれるブレーキを、作らないとダメ！

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/18(金) 19:42:45.99 ID:yVlVvUcz

ごめんなさい、上の化けるとこパーキングなので！

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/19(土) 11:27:41.27 ID:Kodl7zNI

今朝に駐車場で全開で走らせていたら、
バッテリのコネクタが溶けてしまいました。

原因と対策は何をしたらよいでしょうか？

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/19(土) 12:52:17.16 ID:wfB3g1tW

車種とモーター、バッテリーはなに？
タミヤコネクターだと簡単に溶けるけど、ローパワーなら大丈夫。
その場合はシャーシの整備不良の可能性があるよ。

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/19(土) 15:39:44.18 ID:bSZ+/cbX

タミチャレにでるとかレギュ縛りがないなら
タミヤコネクターはいい事ない

ヨーロピアンタイプとかディーンズに変えるのが普通

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/19(土) 19:41:23.83 ID:Kodl7zNI

ありがとうございます。
ＴＡ０６でニッケル水素で、
モーターは１５ターンでです。
タミヤコネクターだと思いますが、四角が二つの長方形のコネクタです。

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 00:42:38.76 ID:MVv7CYuZ

カーボンパーツに瞬着流す前って400番ぐらいでやすればいいの？

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 01:06:44.63 ID:b+sJPki7

好きにしろｗ

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 06:55:07.32 ID:WbANd6sE

>>664
おそらく端子が開いて接触不良起こしてたんだと思う
タミヤコネでは良くあること
解決策としては>>663の通りコネクター交換を奨める
タミヤコネに拘りたかったらマメな点検は必須

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 12:25:53.84 ID:TgdAC6ng

>>664
ギヤ比がノーマルってことは無いよな？

669 ：６６１：2013/10/20(日) 15:07:10.01 ID:7YT/nlOw

ギヤ比はノーマルですが？問題ありですか？

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 16:59:54.80 ID:aJ5KfTtR

端子のメッキが剥がれて
電気抵抗が大きくなってきて
熱を持つようになるんだよ。
走った直後、コネクター触って熱くなってたら
寿命の黄色信号。
デーンヅ等のコネクターに交換するべし。
そのまま使い続けてたら
溶けるまで熱くなる。

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 18:01:27.53 ID:fphzfXa8

単純にコネクターの甘噛みだったんじゃねーの

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 22:21:30.91 ID:1Dr8YbWx

うん十年前からの流れで今でもタミヤコネクタが生き残ってるけど
今更タミヤコネクタを使う意味は無いと思うよ。

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 22:22:47.95 ID:UBktVfIz

タミヤですら、リフェで2Pを採用したからね。

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 23:21:40.96 ID:ncOQb2dH

たまにおっちょこちょいがコネクターを変えようとして、プラスとマイナスのコードをニッパーで同時に切ったりする。バッテリー側のw

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 23:59:09.92 ID:bcm6LiqG

>>674
2Pに変えようとして新品のリフェをニッパーで切断シュートさしてダメにしましたw
数日後には今にも破裂しそうな程パンパンになってたのもいい思い出w

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 00:59:11.55 ID:On4qVOEe

>>664
問題が無くても夏場だと、２３Ｔのモーター辺りでもコネクターが熱くなるよ
タミヤコネクターは抜き差ししやすく普及してるけど、接触不良になりやすく溶ける欠点がある
ハンダ付け、バッテリー、アンプ、充電器と全部コネクターを変えなきゃいけない手間もある
いろいろ変える事に抵抗は有るんだろうけど、早いモーターで走るためには
何時か通る作業だから思い切ってやってしまう方が良いよ
逆に放電機やワイルドウイリー2みたいな沢山電気流さないタイプの機器や車両は変換コネクターでタミヤコネクターでも問題ない

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 01:07:55.30 ID:TsYQoV56

せ、切断シュートだと！？
ステファン・レヴィンも真っ青だぜぇー！！！

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 07:50:12.84 ID:wh9gwS/2

1パック毎に細い綿棒にCRCでも含ませて拭いておけ。

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 08:00:20.46 ID:QrwLTkRP

>>669
ギヤ比ノーマルで１５ｔのモーターじゃキツイよ。

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 09:27:16.33 ID:FMBnt8Xm

>>674
それ、100Vの電源に繋がったコードでやってかなりビビッタ経験あり。
もちろん、素人です。

鋼鉄のニッパー刃が一瞬で溶けてた。

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 09:50:53.73 ID:E0LWyO0I

>>672
タミヤコネは30年以上前からタミヤ純正バッテリーに使われている
小学生が扱う事を考えたら安全なんだろ

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 10:24:39.96 ID:L2Lqebns

何気に素朴な疑問が浮かんだが、

その１：通称「タミヤコネクター」ってＲＣ専用なのかな？
どこかの電子部品メーカーの一般的汎用コネクターを、タミヤがＲＣに転用させているなら、
一応正式な形式番は存在しているはずだよね。

その２:：オジサン世代なら知ってると思うけど、
昔はタミヤと、京商以外他メーカー全部では＋と－のコネクターが真逆だったよね？
構造的にも端子間に仕切りがあって、安全面でもメス側を出力側で使うべきだろう、と思ったのに、
最終的に、何で超少数派のタミヤに統一したんだろう？
そもそも何でタミヤだけ７．２Ｖは逆にしたんだろう？６Ｖのコネクターは全メーカー共通だったのに。

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 10:45:43.78 ID:a9cw9c+K

その１：JST(日本圧着端子製造株式会社)　Lコネクタ
　　　カタログにはもう載ってない。
　　　ELコネクタ(白っぽい奴)に代わったと思う。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 11:08:20.91 ID:QD75pSmh

製造元でカタログ落ちしてしまったから、タミヤも2Pコネクターを採用したんだよ

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 11:20:30.18 ID:wh9gwS/2

タミヤコネであれ2Pコネであれ、互換性の高いコネクタの常備と
極性の統一をしっかりやってくれとｗ

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 12:21:29.14 ID:q4Y/OLCa

コネクターの向きは、単に多数派に少数派が右ならえせざるを得なかったんだろ。
そーいや、昔はコネクターのピンだけ使ってバッテリー用として使っていたエキスパートドライバーがいたなぁ。
もちろん、ピンは絶縁チューブ巻いていたが、一番お手軽なやり方だったかもな。
俺は田宮レース用以外は４Ｐコネクターに替えたが。

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 12:55:21.71 ID:YsMxJgSL

サーキットには月1行けるか行けないかで、住環境もパイロン練習さえ
できないようなところなんだけど、VRC-Pro って本物の練習になる？

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 13:33:53.75 ID:bVVpgseD

教えて下さい
イーグルの4400r+αってショートリポ買ったんですが、三ヶ月余りで餅みたいに膨れてきてしまいました
これはもう寿命で捨てた方が良いのでしょうか？
ヨコモのは一年経っても膨れてきてないのに…安物買いの銭失いだったんでしょうか

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 13:51:51.26 ID:4K4FNJ7y

使い方間違えてなかった？
逆接、過放電、満充電で保管とか。
ちゃんと使ってて膨れたなら、同じものは買わないように。
そのバッテリーは買ったショップかイーグルに問い合わせてみれば？
自分も以前同じことがあってスカイホビーに問い合わせたら、即回収、返金してもらえた。
リポの場合、仮にメーカーやショップが回収断って、その後事故でも起こったらもっと問題は大きくなるから
ということで、親切に対応してくれたんだと思う。
ちなみに俺はホビキンのナノテクショートとオリオンのショート使ってるけど
どちらもイーグル並に安いけど全く膨らんでこない。
新品のリポは、不活性状態になってることがありいきなり走行させると膨らむことがあるから、
２回ほど慣らしで充、放電させるといいらしいよ。

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 15:30:39.98 ID:bVVpgseD

>>689
ありがとうございます
イーグルに問い合わせたらあれこれ使い方は間違っていなかったか聞かれた後（全て説明書通りの設定値）、
使用機器を書いて送ってくれ、イーグルで検査して不良品だったら良品を送るとの回答でした。
じゃあどうやって不良品と判断するのか、その検査で不良品じゃなかったらこちらが嘘を言ってる事になるのか聞いたら、
それはイーグルの科学的に検査した結果なんだからイーグルが正しい。信じてくれとの事。
限りなく信頼できない回答だったので送料こちら持ちで送るのが躊躇われます･･･。
今度は別の所のを買おうと思いました。

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 16:11:02.15 ID:Y74lWDxt

メーカーはそういう風にしか言えないんじゃない？
一度送ってみたら？

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 16:47:02.64 ID:+VPfsTmX

因みに某RC関連のメーカーの人に聞いたが
『初期不良だ』『何もしてないのに壊れた』と言って
持ち込まれたり返品されてきた品の半分は嘘で、
大概は使い方が悪くて明らかに『壊した』物だそうだ。
そんな事もあってメーカーも客の言い分を100%信用する訳にもイカンのですよ。

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 19:10:31.82 ID:Kk0o1zRm

サンワのF2500買ってきたんだけど、バックが出来たり出来なかったり調子が良くない。

設定の問題？

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 19:17:02.48 ID:GkIIGtaX

出来たり出来なかったりする設定など無い

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 19:55:22.96 ID:TsYQoV56

初期設定する時にプロポのエンドポイントとトリム関係全部初期に戻したか？
じゃないとうまく設定出来ないぞ。

696 ：693：2013/10/21(月) 21:11:48.03 ID:IBsboBVf

スロットル7割くらい開けるとバック出来る時がある。
全開にすると無反応なんだ。
赤いランプは着いて反応してる感じなんだけど。

695の通り初期設定のやり方が間違っているんだろうな…

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 22:09:06.18 ID:4UV+S4c+

とりあえずここに書き込む前に説明書読め

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 01:37:16.83 ID:EmANyG5C

>>687
なるよ。全く同じとは行かないけど、十分に練習になる。ただ、競争のプレッシャーはないかな。

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 08:23:35.09 ID:J21QItrJ

VRC ピーキー過ぎてストレスになった

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 15:45:03.51 ID:QM4PQ+c8

横転してもゴロゴロ転がらない良さそうなボディーはないですか？

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 15:59:03.95 ID:w1ngNdDQ

>>700
カテゴリーは？
ツーリング？Ｍ？

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 16:39:26.70 ID:QM4PQ+c8

XV-01っていう車体です
カテゴリーってわかんないです

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 17:25:55.18 ID:rp7l/Psz

XV01はツーリングだけど、ラリー用だから転びにくいボディは載せられない。
オンロードばっかり走らせているのなら、重心の低いボディがあるけど、オフロードまでカバーするとなると難しい。
タミヤから限定発売される軽量ボディくらいしかないよ。
最近で手に入りやすいのは86かな。

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 18:16:53.69 ID:tXjaxL5h

フロントのオーバーハング的に載るボディは限られるんじゃないか？
全部載るもんなのかね。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 18:53:01.66 ID:C4hitVNm

ttp://www.tamiya.com/japan/products/58573gazoo_racing_trd86/index.htm
これがいけるならなんでも載ると思うけど

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 20:26:45.95 ID:2aJvqt/3

RCカーでラリー走行させて、それを写真に撮りたいのですが
ラリー走行・オフロード走行させるにはどのようにすればいいのでしょうか？
調べてみるとアンダーカバーを自作するかしないといけないと書いてあったりしていますがよくわかりません

今候補に上がっているのは
スバルインプレッサ WRC 2008 (TT-01シャーシ TYPE-E)
スバルインプレッサ WRC 2008（DF-03Raシャーシ）
スバルインプレッサ WRC モンテカルロ '07 （DF-03Raシャーシ）
です

これの他にもこいつはおすすめ！っていうラリータイプのRCカーがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 20:26:59.65 ID:GViM2hPS

>>700
そもそも、どんな場所でどういうセットで走らせているのか、まずそれが知りたい気もする。
横転って、何かに乗り上げて、じゃなくて、普通に曲がっただけでも起こるの？

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/22(火) 22:11:09.67 ID:nbpfwJNE

TT02につくアルミレーシングステアって
０１無印用ですか？それともタイプＥ用ですか？

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 07:22:53.12 ID:22wxGGL8

>>706 候補に上げている車体がTT-01、DF-03Raともに型遅れでもうすぐ消える運命なので
TT-02かXV-01の車種を狙った方が良いと思いますが、インプレッサボディのバージョンが
出ていません。半年も待てば両機種とも色々なボディーがリリースされると思います。

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 07:44:23.49 ID:IXXI7GQK

>>709
個人的にはTT-02は無いので、TT-01系のボディなしキットでも買って、好きなボディを追加で購入することをおすすめする。

TT-02をおすすめしないのは、該当スレでもROMってくれ。

711 ：710：2013/10/23(水) 07:45:47.25 ID:IXXI7GQK

なんか寝ぼけてらしい。
忘れてくれ。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 08:17:34.39 ID:0rEEDPCd

>>700
XV01だとラリー車っぽいのがいいのかな。
某所でラリーカーを楽しんでいるが、そもそも横転しないことを無くすことが難しいので、逆に横転しても起き易いボディを選んでいる。
ボンネットが長めだったり、屋根が低めのボディは横転した際に裏返ったまま起きてくれない。
ゴロンゴロンと起き上がってくれれば、起こしに行かなくても走り出せるわけで、それを考えて選ぶと２ボックスハッチバック車の方が起き易い。
タミヤならＧＲＢ型インプとか、プジョー３０６マキシ、ランチア・デルタ、シビックタイプＲユーロ辺り。

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 08:22:07.42 ID:22wxGGL8

>>700 ラリーのアンダーガードは絶対必要と言うものではないよ。ただ、汚れの
侵入対策やチラッと見える時の見せパン的オシャレ要素です。

710さんが言っているとおりTT-02は前足の一部に強度的な問題があるらしいで、（社外アルミパーツで対応可）
該当スレを見ておいた方がいいですね。

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 08:23:31.39 ID:0rEEDPCd

>>706
走行しているシーンの写真を撮るなら、別にアンダーカバーはあってもなくても構わないんじゃないの。
例に挙げているＴＴ０１にしろＤＦ０３Ｒａにしろ樹脂製バスタブシャーシなんで、アンダーカバーというよりはインナーカバーがあった方が走行後のメンテがしやすい。
ＤＦ０３Ｒａだったら、元々がバギーのシャーシだからそれのボディを流用すればいいだけ。
ただ、スペアパーツとして出ていないので、カスタマーサービスに注文しないと買えないのが難点だが。

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 11:30:42.76 ID:22wxGGL8

タミヤ以外なら京商のフルセット完成品の「EP Fazerラリー」のインプレッサでも
良いと思うよ。　とにかくDF-03Raはやめた方が無難

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 11:52:30.12 ID:jY04L2Zd

京商は完成品多いね…
キットだけ出して欲しいけど売れないのかな？

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 12:08:49.78 ID:6qVB+b9H

キットを買うRCユーザーが相当減ってるらしい。
タミヤのXBもそうなんだけど、RTRですぐに走らせられるものじゃないと
売れないんだってさ。実際、RCを買う人の90%以上は近所の駐車場で
8の字走行を数回して押し入れにしまうか捨ててしまうかだからね。

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 13:17:34.37 ID:tLahT+zv

ホビーラジコンのトイ化だよね。
完成済みで電池入れるなり充電するなりで動く品じゃないと売れない。
作る楽しみなんか味わいたくないが、買ってすぐ遊べることだけを求める客層が増えたと。
おかげでプロポメーカーは廉価品が売れず、廃業（あるいは撤退）寸前なメーカーすら。
ま、昔からショップで組み立て塗装済みセットを売ったりしていたから、それなりの需要はあったんだろうな。

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 13:24:52.59 ID:D8t5MAAz

ヨコモがフジに喧嘩売ったｗｗｗかっけーーー

http://www.teamyokomo.com/topics/13/131023_hokotate/131023_hokotate.html

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 13:29:23.66 ID:6qVB+b9H

「ＲＣも組み立てられないなんて・・・」とは思うけど、
世の中の商品では組み立てキットが少数派だからね。
「作る楽しみ」を強制するのは良くないだろう。

続ける人は少数だとしても、XBで始めた人が自分でオプションを
組んだりしながらTA06に乗り換えていくような導線が作れれば
それはそれで良いと思う。

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 14:00:14.14 ID:5FNvGepK

それが、ワシだ

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 16:15:22.19 ID:VSBS9BoG

>>719
スレ起ってた。

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382502056/

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 17:10:08.04 ID:OzsNua1Q

パーキングロットが主でサーキットはたまにぐらいなら
バスタブシャーシの方がいいの？

TA06 などをパーキングロットで走らせるとすぐだめになると
言われたんだが

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 18:31:06.09 ID:6MQMu/9e

>>720
オレもそれ
会社の同僚に勧められて30後半で初ラジコン
今ではすっかりハマってしまった
TA06はどんどんブルーになっていった…

725 ：710：2013/10/23(水) 18:50:34.25 ID:IXXI7GQK

>>723
ちゃんと掃除してからなら良いんでねぇの。
結局小石とかの異物が飛び込まなきゃ良いんだからさ。

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 18:57:43.29 ID:5FNvGepK

素直にXV-01買えばええのに
なかなか壊れないしベルト楽ちんだ

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 20:26:00.30 ID:VBI4/NR3

ドライバーすら使えない　半だごてなんて、とんでもない
なんて連中が増えて来てるんかね。

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 20:43:27.14 ID:UOwt/zOx

レディセット良いんだよな♪楽だよ♪メーカーもハイエンドのレディセット出せば良いんだよな作らなくて楽でしょ！

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 20:48:57.50 ID:7CZeScIu

動かない走らないわからないのオンパレードだな。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 21:29:48.84 ID:5FNvGepK

田宮のメカレス意味あるん？

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 23:10:21.94 ID:3UcsBQc2

この時間現在、ヨコモのサイトがさっぱり開かないんだけど、もしかしてこれはウジテレビの陰謀ですか？

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 23:20:30.46 ID:X9X4T8zr

祭りでサーバダウンとか接続抑制じゃね

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 23:45:31.64 ID:+KQ7C3uC

ラジコンのホームページレベルでは有り得ない規模のアクセスがあるだろうからな

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 00:36:17.93 ID:nhWGtAvz

ヨコモは部品がなかなか手に入りにくいから買うに買えないや

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 01:52:21.64 ID:HyWAoDhE

>>734
え？いちばん入手しやすいんじゃね？
工作員か？

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 06:22:55.07 ID:IDF9dNML

レディセット買ったらまづ
1, バラバラにばらして行きます、例えばフロントならフロントだけばらし、渋みがあるようなとこを、
リーマやルーターで削って足などスムーに動くようにしてあげる、各セクションばらしたら組み立てる
この時サーキットで走らすような方はサーボは必ず少しでもいい物にしてあげる、なんでばらすか？
レディセットはまともに組み立てられてない場合があるので？それと初めての方はセクションごとに
ばらして組むような作業をした方後々楽だよ♪(ベアリングがついてないシャーシは、必ずフルベアリングにしてあげる)
2,パーキングの方は、箱出しでじゅうぶん遊べる。

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 07:37:00.95 ID:kO5RkzoT

>>736
そこまでやんなら普通にキット買った方が楽でね？

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 07:54:45.09 ID:IDF9dNML

そおです？キット買った方がいいですよサーキットで
走らすつもりならね、ただメカいじりに自信ない方は
構造やその他もろもろ楽にラジコン界に入り易いから！
(引き釣り込める)？最低動くようにしてあげる、ために
ばらす。　

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 08:34:15.69 ID:IDF9dNML

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 08:45:07.27 ID:9G24nTXF

大概、ＲＴＲを買う人は壊れても直そうともしないんじゃないの。
あ、直せないが正解かｗ
タミヤのプラモデルですら完成品があるくらいだから、もう買って作る時代じゃないんだよ。

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 08:55:50.12 ID:85yLYagH

そりゃナックルのベアリングをサスアームのスペーサーに使っちゃう奴がいるくらいだからなぁ。
んでフロントのアクスルがベアリング1個支持になっててガタつくって不思議がってんの。
説明書読んだか？って聞いたら読んでないって。
左右のターンバックルもバラバラ。
ネジの長さなんて揃うはずもなく。

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 10:16:43.33 ID:IDF9dNML

皆さんの言うとおりですよね。たまに、ダメダメの車見て挙げたりするけど　どうしよもないですって感じ
ラジコンなめて適当に作って来た人(マジにやればちゃんと作れそうな人)まじめにやってダメダメに作って来た。
(メカ音痴な人)皆さん一年後どちらの車が、まともになっていると思いますか？

ご意見よろしくお願いいたします。

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 10:40:34.09 ID:blzEn2NW

どっちもだめ
逆にそんな奴いるんだと驚いた

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 12:12:10.13 ID:IDF9dNML

実際、初めたばかりの人は大きく別けると、どちらかだよ。

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 12:50:14.50 ID:63FnXgF7

車はそこそこ組めてるけど、アライメントがばらばらなのは結構あるね

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 17:21:37.05 ID:eY+CGn6M

メカ音痴はどこまで行ってもメカ音痴だよ。

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 18:04:36.13 ID:q9LSYgOZ

アンプの設定わからないとかザラだな。
4割の人間はわからない。
というか、わかる奴に聞いたら教えてくれるから覚える気が無いと言った方が正しいな。

初心者ならわからなくて仕方が無いか・・・なんて気もするが、初心者に限って通販やオクで海外並行品とか買うからマニュアル英語でわからないとかな。

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 18:52:13.19 ID:aCoGLqoh

>>742
どっちも一年後には居ないと思う。

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:39:01.03 ID:eY+CGn6M

>>747
覚えてくれるんなら教え甲斐もあるけどね。
同じ人物から同じ質問を三度受けた日にゃ「いい加減に覚えろ！」と言いたくなる。

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:41:38.86 ID:UdWT+SAs

まぁ、ダンパーがちゃんと組めてないとか、ボールデフが締めすぎてFP作ってしまいゴリってしまってるとか、そのへんは経験者が見て、アドバイスしてあげるべきだと思う。
あのあたりは経験が物を言って、取り説じゃ加減がわかんないから。

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 22:40:31.21 ID:HLOkw/rx

>>742
そういう人たちって今に限らず、はるか大昔から大勢いる。

そして、そういう人たちが多数派だったことでキットがバカ売れし、
サーキットもあちこちに出来、色んなレースも行われていた。

バランスって難しいよね。

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 23:40:40.63 ID:9+fj4RyB

真面目にやってダメダメに作ってきた奴には伸び代はない。
なぜならダメになる原因が理解出来ないから。
他人の助言無しには理解出来ない脳みそなら新しいシャーシを作ってもそれの繰り返しになる。

舐めてきて適当に作っただけの奴なら、その後の走行でなめてかかってはダメだということを学習するはず。
次からは理解しながら作るだろうからマトモにはなる。

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 00:06:03.31 ID:X6HHLeoq

9歳の娘が誕生日のプレゼントにラジコンが欲しいと言い出した
公園で他の子が遊んでるのを見てやってみたくなったらしい
しかし親も素人だし周りに詳しい人間もいないので何が何やらサッパリ分からない
娘に聞いたらサイズはどうやら1/10らしく市販のスポーツカーのようなデザインだったらしい
普段は何も欲しがらない娘のリクエストではあるが、すぐに飽きる可能性も考慮して適当なモノを教えていただけると助かります
関係ないかも知れませんが自分は電気屋なんである程度のことはできます

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 00:08:10.84 ID:rG577tb4

トイザらス連れてって好きなの選ばせりゃいい

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 00:32:54.35 ID:KvAp6hPN

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
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　　＼／＿＿＿／

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 06:42:38.52 ID:UqzNo5fO

適当なやつ？とまじめなやつ？私の経験では、適当なやつはかなりの確率でいつのまにか辞めてます、
まじめなやつは、不思議と段々理解して良い車になるパターンが多いですね？まあ人にもよると思うけど　

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 08:40:19.94 ID:5B5nC8as

>>753
トイザらスなどで売ってる通称「トイラジ」という物で十分だと思うよ。
（トイラジ＝おもちゃのラジコンって意味）

このスレでの主な話題はホビーとしてのラジコンだから
9歳ぐらいにはお勧めできない。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 09:47:09.55 ID:ms0Oxv01

広坂正美は７歳の時にレースで優勝。

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 10:04:32.54 ID:HvgPinpq

正美は他の遊びをしないでラジコン漬けの言わば英才教育をされたから、普通の子供とは違う。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 10:43:50.58 ID:UqzNo5fO

広坂？引退してるでしょ！天才も年には勝てない？

電気屋さん　ラジコンショップ探して、お店の方に相談でしょ♪
娘さんが飽きてもお父さんがはまるから大丈夫ですよ！
電気屋、設備、大工、その他、職人多いですよ♪

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 10:44:22.13 ID:UqzNo5fO

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 10:45:13.24 ID:q5srG0b4

大人に混じって７歳が優勝するんだから
やっぱり生まれ持ったセンスだな

763 ：753：2013/10/25(金) 10:47:52.62 ID:VqBwrd4F

レスありがとうございます
近くにトイザらスがないんですが調べてみます
何しろどういうモノがあるのか性能も価格の相場も分からないのであちこちで見てみます

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 13:08:35.90 ID:9bOPWXDh

>>763
トイラジに性能なんてないだろ

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 13:58:14.04 ID:rCC+7DuC

>>763
性能も価格の相場も分からないなら何買っても一緒

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 14:01:03.72 ID:5OnZLBAY

ちょっとまった!
友達のより明らかに劣ってると可哀想だな。
幼少期の思い出で、欲しくない適当なおもちゃをクリスマスにもらって、
すごく悲しくて失望して泣いたのは忘れられない。
クリスマスは、子供にとって年に一度だけの大きなチャンスだから適当じゃ失望されるよ。
適当に買い与えて娘が悲しむことにならないのかすごく気になる。
まずその友達が何の車走らせているのか調べて、それと同等のデザイン違いを
選ばせれば？　友達のより遅すぎても速すぎても、楽しくないだろう。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 15:41:22.80 ID:14cuqM9k

それもあるよね。
市場よりも公園でのリサーチが先だね。

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 15:54:06.24 ID:v81Mzdp9

スーパーカセットビジョンが誕生日プレゼントだった俺のトラウマに触れたな！

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 16:11:59.33 ID:e9H+41Il

ちょっと教えてください。TL01とM03ってナックルなんかは共通部品みたいですが、ダンパーステー(ショックタワー)も共通ですか？

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 17:42:14.21 ID:5OnZLBAY

ラジコンといってもどんなものが欲しいのかわからないとね。
せっかくのクリスマスプレゼントなんだから
壊れて走らなくなったらポイより、壊れても直してあげてずっと大切にできる
ものをあげた方が記念になるし、親の愛を感じるだろう。
トイラジよりタミヤの入門用セットなら、万一壊れてもパーツ取り寄せて
直せるし、もし友達より遅くてへこんでいたらグレードアップさせてあげたりもできる。

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 17:48:22.20 ID:7nIWy9bP

>>768
クリスマスプレゼントが。ハンドルでグリグリ回す、鉛筆削りだった俺には敵わないだろ

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 17:48:45.45 ID:quEKJZ1I

親が理屈をこねたところで

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 18:02:21.37 ID:y4wvtDYU

>>771
で、子供には何を買ってやったんだ？

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 18:59:39.20 ID:8s866Ld0

ＴＬ０１もＭ０３もダンパーステーというパーツは存在しないんじゃ。
モナカ割りシャーシ一体成形だしね。

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 19:28:47.21 ID:14cuqM9k

>>770
ただし父親が機械音痴だったら自分では直せないよ。
グレードアップ何それ？状態だろうし。

トイラジで様子見が適当だよ。
そこから先はその時その時に考えればいい。

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 20:00:27.14 ID:St5aV4PW

XV01のXBかビックタイヤ系がベストじゃないすか。

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 20:15:01.89 ID:ms0Oxv01

>>775
それってトイラジ買った後に、またホビーラジ買えッてことなのか
安物買いのなんとやらになるんだったら
初めからホビーラジ買っといた方が良いだろ。

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 20:23:16.03 ID:ry7OydEN

この際ハイエンドプロポM12買ってシャーシはR4 エンジン　ノバ、キープオン12
全日本目指そう？女の子でも大丈夫頑張ってやるば。
冗談ですので？

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 21:12:39.31 ID:8Pm5VfVA

>>778
日本語でOK

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 21:48:32.01 ID:8fB/MrV4

近所のJoshinにTB03用の
スペアギアが亡くなって
困ってたら代わりに
TB04用のギアが入荷されてました。
40Tだそうですが、これを
TB03に使用可能でしょうか？

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 00:03:04.93 ID:MoiyRUUS

>>774
確かに。別パーツになってないですものね。
テック製でM03向けにカーボンの補強プレート(フロントとリアのつなぎ目部分にあて板みたいにしてダンパーステーごとモナカを補強する部品)なるものをみつけたんですが、
アレ使えたらなぁと思って……

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 00:50:50.29 ID:GiHzNzuE

>>781
TL もM03もダンパーのビス間は同じ
ひょっとすると使えるかもよ。
でも、あんなの要るのかなぁ。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 01:25:57.12 ID:MoiyRUUS

>>782
有力情報ありがとうございます。M03のウレタンバンパーもポンツケらしいのであそこらへんのネジ位置は一緒なんでしょうね！
正直、必要性は感じないんですが、格好良いなぁと……

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 14:11:33.77 ID:Z3K7yypE

>>777
ホビラジやってるとそっちしか見え無くなる。
その典型的な思考パターンだ。
君には機械音痴ってどんなものか理解できないのだろうな。

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 14:22:11.85 ID:Mx+YMmVp

タミヤのXB買っとけばとりあえずいいんじゃないか？

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 14:45:17.45 ID:taEm4nNt

M買えばいいんでないかい。
M05のXBあるだろ？

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 16:02:00.44 ID:qnfurtn2

XBの送信機はもちっとグレードあげてくれ

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 16:02:29.16 ID:taEm4nNt

値段1万くらい上がっていいならな。

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 16:15:37.39 ID:gG8eAdBc

>>783 techのワイルドウイリー用のアルミリアダンパーステーも使えそうだよね。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 16:29:37.13 ID:ih27Xc19

XBの送信機見た目もう少しカッコ良くしてくれ。

本音です　機能はしょうがない、けど見た目はコストあんまり変わらないでしょ？

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 17:03:10.69 ID:OF3c4Xqu

>>784
じゃ、トイラジが壊れたら直せるのか
スペアパーツも売ってないだろ。

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 17:05:08.30 ID:9hEtgsEy

新しくガワ起こすのに金型起こさなアカン訳だが
新規で金型起こすのが一番コストがかかるのさ
つまり、一旦デザイン起こしたら数年は暫くデザイン新しくできへん

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 17:23:48.88 ID:ih27Xc19

次でもいい～デザインカッコ良くしてくれ。

ちなみにトイラジメーカー送ると、ほぼ新品で
戻って来るぜ！

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 18:03:29.51 ID:UqhYOF1X

ドリパケの電源が急に切れ電源が入らなくなってしまいました。

電源付けてしばらくしてステアリングが動かなくなり電源が切れました。
原因は何が考えられますか？

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 18:12:11.00 ID:9hEtgsEy

>>794
少なくとも使っているプロポや受信機、サーボ、アンプの銘柄に
モーターやバッテリーの種類まで書かないとアドバイスは貰いにくいですよ
怪しいのはアンプか受信機だとは思いますが。

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 21:14:08.23 ID:sD+GsN4v

タミヤコネクターの接触不良では

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 21:40:33.28 ID:Z3K7yypE

>>791
落ち付けって。
ホビラジマンセーなのは分かったから。

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 22:03:31.17 ID:yVnN6Jah

>>795
すいません

プロポはKOPROPO　EX-5UR
受信機はKOPROPO　KR-407S
アンプはKOPROPO　VFS-FR　
サーボはKOPROPO　PDS-2501ICS
モーターはヨコモプロストックモーター19T
バッテリーはYUNTONG Ni-MH3000です

買ったときからサーボは動くのにモーターが動かなくなる症状がありそのたびにプロポと車の電源を付けなおしてます

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 22:26:55.19 ID:iW1yp5RX

バッテリーとアンプ間のタミヤコネクタの接触不良だと思う。

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 00:20:46.51 ID:IqxMcGMj

アンプが壊れてるっぽい

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 00:27:20.09 ID:nuVs/lhr

お約束のKO病でしょ。

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 08:38:07.89 ID:Y//j2jBF

なんか初心者に毛が生えた程度の知識で
初心者に機械音痴とふんぞり返ってる奴がいるね～。

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 08:41:32.60 ID:iWBu9oBt

>>798
それ、俺もなるよ。
また新しいの買ってきてもなるから仕様っぽいので諦めてる。
もうKOは買いません。

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 12:01:11.35 ID:fdkbRJJn

>>798
同じアンプをフタバので使ってるけど、一回ヒートプロテクトで止まった以外は、
そのような症状になったことはありません。
ちなみに、ショットキーダイオードを付けていても15Tとかでヒートプロテクト掛かります。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 13:20:28.02 ID:mgtyNVix

>>802
じゃあ天上天下唯我独尊全知全能神にも勝る勢いの国際的超上級者様であらせられるあなた様が答えてやれよ。

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 16:43:00.01 ID:8+SeM8au

>>798
マシンとサーキットの状態がないので想像と経験でいえば、ノイズでアンプが停止することがありました。
あとモーター（配線含めて）が壊れていても同じ状態になりますので入れ替えながら調べるしかないと思います。

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 17:53:10.79 ID:HjhH6s60

>>805
天上天下唯我独尊の意味、間違ってない？
>>805も天上天下唯我独尊なんだよ。まぁ、君にクローンでもいれば別かもしれないけど。

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 20:35:21.42 ID:XJRqB/QP

トイラジなんぞを買わずに
田宮のXBをはじめとする、RTRキットを買っておきましょう。

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 21:31:21.50 ID:yWe76c+p

黙ってフタバかサンワ買えよ

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 21:34:39.67 ID:qIW0SasF

くどいなあ。

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 02:45:24.97 ID:TWPjxSpJ

10分の1って
娘が求めているのは
実はホビラジだったりして

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 13:00:24.32 ID:KdYIGAD1

娘「父よ、ハイエンドとまでは言わぬが、せめてBD7.RSは欲しい。」

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 14:19:06.80 ID:89nbWtPw

トイラジとボビラジの違いは安全性。
トイラジは子供が遊んでも怪我しにくい造りになってる。
ホビラジはたとえRTRでも、TT02でも性能優先で安全性は無視。
玩具マーク付いてるトイラジをよく見れば違いが分かるよ。
特に回転部分。

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 14:59:35.30 ID:we8wLv6t

TRF418買ってあげなよ

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 15:28:11.79 ID:hmlpQt0f

トイラジでも小さい子なら精一杯くらいの速度は出るよ、特にオンロードは。
まるで耐久テストするかのごとく、必ず何かに突っ込んでいくし
親が思ってるようには走らせられない
こっちだよと言っても無理。むしろ行ってほしくないほうに行っちゃう。だからハラハラを通り越してイライラする
イライラしてる親に気付かない子供は居ない
そんなことになるくらいなら、慣れるまではぶっ壊し上等なトイラジのほうが平和

で？って言われそうw

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 17:01:20.86 ID:QcExIXJ1

でもトイラジ、パーツ単位での販売はまず無いから
壊れたらそのままお蔵入りのパターン多いんだよね
メーカーに相談すれば修理対応可能だろうけど、色々と大変

その点はトイラジよりホビラジの方が優れてると感じる

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 18:22:21.54 ID:ZjxE+Cpt

モーターを30.5Tにして限界ローギヤにしてハイポイント下げればいいんじゃね？

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 20:36:45.03 ID:SoGWoK7P

380でローギヤが鉄板だろ
バッテリー1本で飽きるほど遊べる

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 21:34:02.95 ID:lmEFYIpc

シリコンコードの皮膜を剥いてハンダする時に、
どうしても開いてボサボサになって汚くなってしまいます。

少しねじってはしていますが、
どうすればよいでしょうか？

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 21:50:58.17 ID:cjmvoOvK

>>819
線を扱いて整えたら、ハンダを吸わせるようにしてコーティングする。

まさかコーティング無しで直にやってないよな？

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 22:04:03.63 ID:Dhk7TQDI

被覆をむく前に切断面からはんだを少し付けておくｗ

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 22:11:09.80 ID:7R1I0Jsm

>>820の作業を、ハンダメッキと言う。ハンダ付けをするのはその後。

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 23:02:16.09 ID:lmEFYIpc

ハンダメッキですか、調べてみます。

剥く前にハンダ付けてみるのも面白そうですね、練習してみます。

ありがとうございました

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 23:27:37.20 ID:Mew+Xm3c

こればっかりは経験だなｗ
誰も最初から上手くはできないさ、がんばれ～。

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 00:10:24.99 ID:pNK8LKge

>>823
ラジコンの半田ごて講座
http://www.youtube.com/watch?v=4X0Tr0oPh0k
http://www.youtube.com/watch?v=R4cUE5ng0yE
http://www.youtube.com/watch?v=iBlOPdNiOu0
http://www.youtube.com/watch?v=SjXEFhLV9Y8
http://www.youtube.com/watch?v=VUntPrlVngY

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 02:22:23.11 ID:My9uGrBe

充電器なんですが、なぜ高性能になるにつれて100Vに対応していないんですか？
安定化電源って、ノートPCに付いてるような普通のアダプターじゃ駄目なんですか？
しかしどれもアンペア数とか少ない。充電器用に使える物なんて存在しないんですかね

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 03:54:36.49 ID:71ckO7TJ

>>826
少しは調べたかい？
存在しないならみんなはどうやって充電してるんだろう？

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 08:20:18.47 ID:s59muUiE

今まではんだごて30wの使ってた
どうりで上手く出来なかったわけだ

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 08:52:25.60 ID:omEiAIfa

>>821の手法が結構有効だよね

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 09:38:17.52 ID:wZNGmS28

線の中にうまく浸透する(というか浸透し過ぎて曲がらなくなるｗ)はんだとしないはんだがあるよね。
銀入りなんかは浸透しにくいから銀メッキが相手でもない限り使う意味はない。
フラックスなんかも使えば良さそうな気はしているが、
一度うまく付いてしまえばなかなかやり直すものでもないし試してない。

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 10:40:51.77 ID:5LQhDlP3

融点の低く流れやすい共晶ハンダが作業しやすい。但しコテを当て過ぎ
ると浸透しすぎる事になるが経験を積めば楽に作業できるのでお勧め。

ちなみにある程度ちゃんとした企業のESCでは鉛フリーハンダが使われ
ている。こいつは融点が高くコテ先の温度・熱容量を対応させないとESC
を壊す場合もあるので注意が必要。

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/30(水) 09:17:19.64 ID:F98b0POJ

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833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/30(水) 09:24:42.48 ID:KQj3rTjG

京商ハンダ

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/30(水) 09:44:47.74 ID:syHGAEYx

誰がうまいこと言えと・・・

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/30(水) 15:48:53.45 ID:Jjmc2S0g

>>767
前進と右旋回しか出来ないラジコンの中で一人だけTRF417だったらそれはそれで哀しいことになるよな

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 00:03:49.34 ID:xyCYJ1Pv

DF03ダークインパクトですがDF03Rａに組み替えた場合、タイヤが小さくなりますが、ギア比はかなりローギアになり、駄目なんですかね？
タイヤ径が小さくなるので純正ピニオン26から27に上げようと思いますが、それで相殺くらいになりますか？

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 01:57:52.70 ID:StmoDJMZ

>>836 説明書的にはRaは29T、32Tなのでバギーの26,27Tでは少し低いかも
しれないけど、ダート走行など負荷が大きい場合は27Tでも良いのでは？

いずれにせよ、使用するモーターの速さでも走行速度は変わるのでギヤ比を無理に（高速タイプ）
にして負荷を掛けるよりは27Tぐらいから様子見で始めてみるのが良いと思います。

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 02:28:02.23 ID:xyCYJ1Pv

>>837

ありがとうございます。
自宅のコースでバギーの時に26ピニオン、23Ｔモーターでちょうどストレートエンドで吹けきりくらいなので 27ピニオンでやってみます。 29ピニオンもありますし。

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 04:25:52.12 ID:VWp02IWx

自宅のコース・・・

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 04:45:44.27 ID:uni6/Gjm

吹けきるってことはそこそこ長いストレートだな…
羨ましい

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 08:05:17.00 ID:dEBmx+kD

ＤＦ０３とＲａってスパーギアの歯数同じだっけか？
Ｒａの方がスパーギア小さかったような記憶があるが、

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 12:35:04.73 ID:xyCYJ1Pv

自宅のコースと言っても、田舎で使わない畑あるので耕運機とスコップと気合いで一週間で作ったしょうもないコースですから。

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 13:08:08.30 ID:gU2HpWA3

十分うらやましい。
遊びに行ってもいいですか？

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 15:01:55.82 ID:8flgar7e

俺も俺もと無料のコースには人だかりが・・・・・・・

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 20:01:07.66 ID:qZJfaMWa

>>842
うらやましいよマジで
俺も自分のコースは夢だな
大事にしてよマイサーキット

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 20:13:00.11 ID:ukyucPpJ

俺のばあちゃんちにも畑余ってるな。遊ぼうと思えば余裕だなそういえば・・・
しかも家側が垣根で高くなってるからお立ち台要らん。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 20:16:55.46 ID:u0pGMtE2

んな事よりはよ嫁作れや
童貞

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 01:44:47.40 ID:iEbWukVy

君とは違うのだよ。

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 03:40:06.77 ID:t3I1zQJM

なんでこんな所にコース？っていうのは最初はみんなそういう感じだったのかも
無料は嬉しいけど最終的には金取ってくれたほうが気兼ねなく行ける
でも使用料なんて安いもんだから整備のお手伝いはしないといけない
谷田部みたいな法人ならいいけど

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 04:04:41.49 ID:9ilrc261

客から金取り始めたらさすがに農地委員と税務署が激おこだｗ
個人と身内だけなら休耕地にサーキット作ってもお咎めなしだが

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 04:09:58.19 ID:t3I1zQJM

そうなの？金が絡むとややこしいのね

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 05:13:00.54 ID:vvRhKAnG

うちも田舎に土地あって、親にラジコンサーキットの経営したいって言ったら農地で登録してあるから出来んと言われた
商業地に変えることは出来るらしいが、やたらと面倒くさいらしい

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 08:52:05.30 ID:z24NPq7n

所有者の家族とその友人が休耕地で遊んでる、ならまあ無問題。
アスファルトやコンクリートで固めて常設状態にすると
無料であっても「目的外使用」で更地にすることを求められるよ。

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 09:17:35.89 ID:9Pw+XqaE

農地だからこそ税金の優遇をしてるってのがあるから
柿でも食いながらフラットダートが無難ｗ

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 09:57:55.52 ID:Ub4vE2YS

クラッシュでフロントワンウェイユニットが壊れてしまった。
アクセルオフで左の駆動が抜けないんです。
こんな壊れかたよくあるんですか。
買って間もないのにorz

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 10:23:51.18 ID:CkEo4BWn

>>855
買ったその日だろうが１０年後だろうが、
クラッシュしたら予想外の壊れ方になってること自体、よくあること。

おそらく、クラッシュでワンウェイの入るジョイントカップのシャフト部が
歪んでロックしたのかな？
とエスパーしてみる。

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 13:06:14.43 ID:Toqb54ML

エスパー伊東でえす

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 13:16:18.52 ID:d07g4Noq

>>852
隅っこに大根でも植えとけば無問題・・・
なわけないかｗ

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 14:58:22.31 ID:3Gka6aA3

RC耕耘機やRCダンプカーも常駐して置けば尚良し！w

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 15:55:49.30 ID:GpJXp4cv

ブドウ・イチゴ狩り農園などの観光農園は農地扱いなので、
RCイチゴ狩り農園（2時間500円）とか言い張れば・・・

861 ：852：2013/11/01(金) 17:34:34.29 ID:qjuuIk0n

>>858
それでいいなら大根でもナスでもトウモロコシでも植えるわwww

>>859
メンテナンス用に谷田部みたいに耕運機とかユンボも置く予定w

>>860
イチゴも栽培決定w

>>853
そうらしいね
無料はさすがに難しいからな…

>>854
そういう老後を送りたい

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 19:59:34.45 ID:kisIZI9x

すいません質問します
3レーシングの最新ハイエンドツーリングマシンを組み立てた方に質問です
精度とかパーツの取り寄せとか苦労しますか？

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 20:19:12.34 ID:NkSaMZGy

>>862
ここでそれを聞いているということは苦労するよ。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 20:59:47.26 ID:kisIZI9x

>>863
何となくわかりました
ありがとうございました

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 21:13:01.40 ID:lOBRS1ar

>>861
コースフェンスはキャベツだな。

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 21:36:28.44 ID:wxEgJDtc

該当板がｲﾏｲﾁ分からなかったのでここで質問させて下さい。
8月に子供の誕生日プレゼントに買ったラジコンに不具合が出ました。
レシートや保証書はありませんので自力で直したいと思っています。
当方、PC自作やカメラレンズ分解修理などそれなりに弄る趣味があるのでラジコンも何とかなるのではと浅はかな考えでいます。

・故障の原因として考えられる点
無知なので予測でしかありませんが、近くで同じ周波数で同じ送信機を使用したラジコンを動かしていました。
当然両方の送信機の動作に右往左往していました。

・症状
本体の電源は入り、送信機で左右の動作後進の動作確認済み。
前進のみ全く反応なし。

この場合考えられる不具合の箇所はどこになるのでしょうか？

商品はCCPハマーH3です。

ちなみに、今HPを見て気が付いたのですが、ハマーH3の周波数が27MHzと公式での表記になっているのですが
付属していた送信機に記載（シール刻印）されているのは40MHｚとなっています。
これも故障の原因になりますでしょうか？そもそも周波数が合わないと動かない気がするのですが・・・

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 22:29:50.64 ID:/tGg6/Ku

>>866
メーカーに聞け
後はこちらへどうぞ

トイラジ総合スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1351247161/

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 22:35:58.69 ID:wxEgJDtc

ﾄﾝ
パーツ出てないっぽいので逝く所まで逝ってみます
ﾉｼ

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 23:05:55.26 ID:EQVYojeD

ヤフオクでサンドラのスペアボディセット(コロコロ限定のやつ？)
を入手したけど、中古だったから説明書がなくてボディに塗装する
指定の色がわかりません、ただのシルバーでいいのかな？
なんかブライトシルバーとかいろいろあるけど

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 23:30:05.13 ID:mZ4VgWxw

少なくともサンダードラゴンが売ってた頃は
タミヤはまだブライトシルバーは販売してないな

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 23:46:22.25 ID:15paKnW+

いやw直せよ…

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 00:02:11.71 ID:5tFFdYWe

>>870
アマゾンで発売日を調べたら、ポリカーボネートスプレーは
普通のシルバーは1984年発売で
それ以外のサテンシルバーアルマイトブライトシルバー　フロストシルバー
は2000年代の発売でした

あとタミヤカラーというスプレーで
アルミシルバーとシルバーリーフが1983年発売でしたが
このタミヤカラーというのはポリカ用じゃないから違うよね？

何度もすいません。

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 00:11:04.95 ID:5WvVp07g

>>872
画像検索で見た限りだと普通のシルバーっぽいね、
PS-12で間違いないと思うけど違ってても責任は取れません

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 00:20:55.09 ID:5tFFdYWe

>>873
普通のシルバーで検討してみようと思います。
色々有り難うございました。

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 08:56:24.42 ID:Q8TsgCkb

色なんか何でも良いだろ？
確実に知りたいならタミヤに聞けば調べてくれるよ。

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 10:09:52.55 ID:5tFFdYWe

>>875
一応聞いてみます。
ありがとうございました

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 18:29:06.05 ID:N2YDd5sh

今日ウェットコンディションだったけど
ＴＢ04PRO＋普通の溝無しソレックス28Ｒでもそれなりに走るのね感心

24ｍｍ幅溝ありで路面濡れててもイケるタイヤってあるのかな？

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 20:19:25.38 ID:7CA48TnO

１、車高をＦ５・０、Ｒ５・５くらいにしてサーキットに持ち込む
２、走らせやすいようにセッティングするとＦ５・０、Ｒ７・５くらいになる
３、遠くからでも解るくらいに車高違うと知らないおじさんにリヤの車高下げられる
４、走らせ難い
５、動く足回りにセッティングしていくとまたリヤの車高が上がっていく
６、そんなんじゃだめだ～と車高下げられる
７、走らせ難い

こんな感じが繰り返されるんですが何がおかしいでしょうか？

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 21:04:15.29 ID:Qb/U3FnF

>>878
知らないおじさんは実際に走らせた結果車高を落としたのか？
見た目で落としてたらただの馬鹿だぞ。

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 21:49:37.98 ID:61NMTTBC

その知らないおっさんの行動はキモイが
車高が前後で2.5mmも違うってのはどこかおかしいのは間違いないな
人間も含めてだが

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 22:10:34.14 ID:HbiHQkwm

妖怪「車高落とし」だな
ピットの前に盛り塩をしておくといい

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 22:18:07.76 ID:Qb/U3FnF

>>880
部品が無くて車高で合わせたら有り得るレベル。

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 22:55:15.60 ID:jg8UPY1R

世の中には車高が低ければ低いほどカッコイイと思っている人種がいるわけで……

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 23:46:19.92 ID:ZOIUoa4H

>>878
”走らせにくい”ってのはどーゆーことだ？
リヤが滑って暴れるのか？
それなら車高を上げると落ち着くってのも解る。
リヤのスプリング＆ダンパーを柔らかくしてみた？
特にダンパーはオイルの柔硬じゃなくて、ダンパーシャフトの
動作が渋いことが多いから要チェック。

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 00:39:36.11 ID:1hT6+l5U

>>884
便乗しちゃいますが、渋いって程でもないけど右と比べると戻りが悪いかも？みたいな時は、どうしたらいいすか？

タミヤのバギー用エアレーションです。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 03:01:20.57 ID:YZZ8j2ma

>>885
まずバラせ。ピストンの穴数まちがってないか？
次に、ダンパー下側のОリング部。
Ｏリングにオイル塗ってシャフトを通し、キャップを一杯に締め込んで
シャフトの動きやすさを確認する。抵抗感がそれぞれ違うようなら
Оリングを変えて試せ。
それでもダメなら、OP.574 TRFダンパー用ロッドガイド・Oリング
にしる。

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 03:52:44.96 ID:E9L20Z4B

俺はダンパー単体じゃなくて車体そのものを見てる
重量が均等じゃないから
キャンバー等も数字で合わせてない。タイヤの接地の仕方で。
弄ったあとはタイヤ1セット犠牲にして減り方を観察。実にアナログ的。

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 08:17:05.76 ID:1v+nqDIs

全体的セッティングは現場で見なければわからろませんよ。

サーキットで教えてくれる人　5パターン

1~自分も解ってないのに知ったかぶりで教える人
2~初心者にカツカツセット進める人
3~初め慣れるまでアンダー気味を進める人
4~シカトしてる人
5~邪魔者あつかいするやつ

私は3 のタイプ方に現場で見てもらう事を勧めます
2 タイプの方が横からそれじゃ走らないよ！わめいてる
かも知れないが、少しづつ曲がる車を作るセッティング
も覚えていきやすいから。

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 08:29:54.07 ID:eh9Dsjli

4.5は教えてへんやんw

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 08:33:17.48 ID:U10RuenR

リヤのサスブロック下にスペーサーを入れるとか
アッパーアームの車体側のスペーサーを取るとかだなｗ

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 09:11:51.39 ID:1v+nqDIs

>>889
4~5も説明書付けないとだめですか？

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 09:33:09.89 ID:N32WGmqi

>>891
自分で”サーキットで「教えてくれる人」”と書いているだろ
4と5は「教えてくれる人」ではないよね？ってこと

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 10:19:52.25 ID:8dp+Bs9w

>>886
これに補足をするなら、Ｏリングは完全に消耗品だからね。
しかも、全く走らせなくてもオイルを入れた時点で消耗が始まる、そんな部品。
とりあえずＯリングを変えてみたら？>885

>>880
同意。
前後で車高が２．５ｍｍも違わせないと走らない、というのは、
何か根本的なことがおかしい（場合によっては壊れてる）可能性大。
とりあえず１週間かけてでも全オーバーホールして、
車種が何か知らないけど取説通りのセットに戻してみたら？>878
しかし、その知らないおじさんも、そこまできちんと説明してあげればいいのにな。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 11:10:21.93 ID:+sURuGZC

>>車高が前後で2.5mmも違うってのはどこかおかしい
それって誰が決めた事？
バギー？ツーリング？
ドリフト？ＤＤ？
ジャンルは何？
何を根拠に間違いって言い切ってんの？
また得意のインターネットの情報？それとも
RCﾏｶﾞｼﾞﾝやﾜｰﾙﾄﾞ等の雑誌を読んだら
ﾜｰｸｽやｴｷｽﾊﾟｰﾄなドライバーが言ってたもん＾＾
て感じ？

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 11:16:33.18 ID:lJJoAy9d

>>894
バギーで5.5mmとかそれこそおかしいだろｊｋ

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 12:58:05.84 ID:1v+nqDIs

>>892
ほんとだ、そのとうりです　ごめんなさい。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 13:02:58.02 ID:UBEwpRBo

車高って、バッテリー積んだ状態でボトムさせて戻った時の地面から底面までの高さ、という認識でいいんですかね?

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 13:04:12.04 ID:6PynIb1S

>>897
いいよ

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 13:20:43.47 ID:r2o0MS5D

当時物、かなり昔の田宮マルティニカラーのランチアインテグラーレですが最近のXV01とかいろいろ再販ボディ出てますが、ミシュランのステッカーが無いんです。
もしかしたら何かの関係で無いんでしょうか？
という事はミシュランステッカーあるボディは、当時物と見分けて良いんですかね？

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 14:11:27.65 ID:fSnQ1s2Y

初めてカーボンパーツに瞬着流したんだけど、側面にも流れちゃって指がくっつく所だった！
取り敢えず余分な所はサンドペーパーで削ればいいの？

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 16:39:06.63 ID:rX8FzD8y

カーボン板の断面に瞬間流すのは単に見栄えを気にする輩の自己満でしかないから。
ＤＤカーのシャーシならササクレ防止にはなるが、アッパーデッキとかダンパーステーは見た目以外意味ない。
なんなら、紙ヤスリで角丸めてマジックで黒く塗っておけばいいよ。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 16:50:29.68 ID:fZy01Eix

やっぱそんなもんすか

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 18:17:59.00 ID:RnrdDuIu

瞬間がタレて側面に流れちゃうのは、マスキングテープ貼ってやれば防げるよ。

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 19:46:49.78 ID:f+z4Jms8

4PKSRと4PLSがどっちもほぼ同じって言うけど一台にプロポで複数の受信機を登録する機能はどっちも付いてるんですか？

処理能力は別にわかる腕でもないのでいいです

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 19:58:07.14 ID:oDLBhkRs

>>904
どっちも40モデルメモリーできるよ。

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 21:55:21.97 ID:Y/0Ubi+S

>>904
ペアリングやバインディングの事なら
プロポに複数の受信機を登録するのではない。
受信機にプロポを登録するんだよ。
モデルメモリーのことなら>>905の通り。

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 22:51:40.67 ID:mqZx9eRk

バッテリーについて質問なのですが、
タミヤのLF2200　6.6Vと7.2Vレーシングパックザップドでは、
モーターの回転数はどのぐらい違うものなのでしょうか？

モーターはライトチューンを利用していますが、
双方同じESCを利用していたなら、
やはり電圧が高い方が直線や立ち上がりは有利になりますか？

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 23:10:33.97 ID:PM//6I6V

手持ちのモーターで試したときはライトチューンで
2400ZAPで17000ちょっとでLF2200で15000ちょっと位だった。
ここら辺はモーターやバッテリーのコンディションで全然変わるんで参考程度に。

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 23:13:32.85 ID:wqIhInCd

>>907
電圧はザップドのほうが高いが、重さがリフェの倍ぐらいある
150g～200g違うから、走行性能にモロに影響する
では、どちらがよいか
マシンや路面によるから一概には言えない

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/03(日) 23:39:35.84 ID:mqZx9eRk

返信、ありがとうございます。

2000回転も違うのですね。ちょっとびっくり。
私の測り方はスマホのアプリなので誤差がありそうですが、
タミヤのLF2200、2～3回使用済み、ESC105BKで14500ほどでしたから、
モーターのメンテも必要かも？ですね。
重さはむしろ少し重くしたい感じなのでいいかな。

ESCもMC602Cあたりに変えてみようと思います。
MC402CRに比べて電流値も高いから速くなりそうですよね？

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 00:41:47.49 ID:HAWwrzHG

キャンバー角について質問です。
キャンバー角を計測する時はタイヤを地面に付けた状態でするのか、それとも何か土台にシャーシを乗せてタイヤを浮かせた状態で計測するものなのでしょうか？

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 00:53:59.17 ID:9MnOmTjH

>>911
つけた状態
とりあえず意味を考えた方が良い

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 00:54:51.80 ID:6WXp9hI4

>>910
最大電流値まで流したら壊れるからｗ
関係あるとすれば抵抗値の方だ。

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 01:10:12.24 ID:XVaKpbNS

>>910
913の補足だが、ＥＳＣを変えてもトップスピードは体感できるほど変わらんよ。
中間加速というか、アクセルワークに対する反応が違う。

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 02:27:01.26 ID:boqxusLA

昔はト○タアクセルみたいなどっかんスロットルカーブのESCが多かったから
リニアスロットルカーブの高級高周波ESCが重宝されたｗ

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 07:19:44.65 ID:qR+TSihC

105BKは特性がマイルドだからなあ。

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 10:14:55.05 ID:HAWwrzHG

912さんthx

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 10:21:15.78 ID:boqxusLA

そもそもセッティングの測定値なんて全バラしして再び組むときに
全く同じ状態に組み上げるためだけに必要になる情報でしかないｗ

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 12:53:45.82 ID:0BZuz5Ig

コースで変えるだろ・・・めんどくさいからそのまま走るけどw

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 13:16:09.34 ID:qR+TSihC

超初心者スレだからね。
一度セッティング決めたらそのまんまなのはありきたり。

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 14:07:02.80 ID:boqxusLA

左右独立調整ができる部分で片方の値をもう片方へコピーするときに値を測る必要があるけど、
左右対称の測り方ができているならどんな状態で測っても良いｗ
異なる個体へコピーするときは双方で測り方が統一されていれば良いｗ

測り方の統一という点で有名人のセッティングシートでは
キャンバーは1G車高の状態で測定されていることがほとんどなので
その測り方でコピーする。

とセッティングの仕方もわかってなさそうなバカどもに
バカ発言だったと解釈されていそうなので補足ｗ

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 14:23:00.88 ID:qYd10KRj

バカ発言を増やしただけにみえるが

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 16:33:19.76 ID:R0f5ndp/

>921
そもそもキャンパー　0Gではかるやついないだろ。　
ら

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 16:54:57.56 ID:iWIBEg1h

ドリパケ買ってドリフトするかM-05買ってFF楽しむかTB-04買ってグリップ楽しむか悩んでるんだけどどうかな

因みに今使ってんのはTA-06です

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 17:11:41.79 ID:CwmK42xX

>>924
TA06の方が幸せだよ

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 17:22:23.26 ID:/TWz4cE0

やっぱそんなもんすか

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 17:31:53.37 ID:iWIBEg1h

TA-06の方がいいんですかね

うーんすごく悩む...

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 19:07:02.74 ID:0BZuz5Ig

ゲテモノ好きならTB04。
正直面白いシャーシだとは思う。
まだ評価は出てないけど。

ハイエンドのEVO6が出たりTRFが出したりしてタミグラ以外の上級者大会や世界戦で活躍すればシャフトもまた見直されるかもしれない。
実際A700はダントツではないものの結構活躍してるからな。

929 ：907：2013/11/04(月) 19:36:51.67 ID:O75BjOdV

皆さん、いろいろとご意見をありがとうございます。

TA06proでライトチューン(要はタミグラ仕様)乗せてるのですが、
もっとトップスピードとかカーブの立ち上がりスピードを
強化したいと思いまして、相談させて頂きました。

基本的に一人で遊ぶことが多いし
バックのあるもうひとランク上のESC(402CRが妥当？)があれば
直線も速くなると思っていましたが、それほど変わらないようで。。。

まずはコミュ研やって、タミヤのニカド7.2vで試した方が良さそうかな。。。

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 20:23:48.57 ID:YbpHPZfv

>>929
立ち上がりに関してはESC交換は効果ある。
トップスピードは変わらなくても、タイムは格段に上がる。
逆にトップスピードを上げると周回タイムが悪くなる初心者は多い。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 20:37:03.19 ID:0BZuz5Ig

最高速に関してはESCでは変わらんだろうな。
しかし現時点で最高速が出る前にコーナーに飛び込んでいるなら、加速性能が上がる分だけストレートのエンドでの最高速は上がるかもしれない。
ただ最高速が上がればブレーキングも早くなるから限度はある。

レギュが関係無いならブラシレスにした方がコミュやブラシ摩耗での特性変化が無いから走行は安定すると思うよ。

シャーシ買い換えの金よりそっちに回した方が有意義な気がするね。

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 20:45:23.41 ID:CwmK42xX

>>929
だったらオプションのサイドプレートだったかな？装備してみて
前スプール後ギアデフでオイルはキット標準
デッキ下はチタンビス上はブルービス
後はリアギアデフとボックス内の駆動を徹底的に軽くするのを極めれば幸せになれる

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 21:33:37.16 ID:RSL+nbBT

シャインテクニカは今でもあるのでしょうか？７miniGがほしいのですが。

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 23:33:36.27 ID:VsKuMmCL

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935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/04(月) 23:35:55.88 ID:0BZuz5Ig

脳内再生された

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 03:57:21.33 ID:ocvIkbmz

>>924
つM06買ってRR楽しむ

937 ：907：2013/11/05(火) 11:29:06.52 ID:fchHDsOf

皆さん、改めてレスをありがとうございます。
フロントスプールは始めて聞いたので調べてみましたが、
タミヤのオプションでは、

OP.1303 TA06 フロントワンウェイ（39T）セット

が当てはまると思いますが、大丈夫でしょうか？
ちょっと高価な物なので、間違えるとダメージが。。。

あと、ブラシレスのご意見も頂きましたが、
ライトチューンで走らせたいので、ちょっと無理です。

ESCは色々あって、正直困っていますが、
vfs-1も人気があるみたいですね。今は売ってないようで残念。
402CRでとりあえずやってみるか、悩みどころです。

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 11:51:44.49 ID:igx4j9Eu

スプールは、
op.1304 フロントダイレクトカップリング

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 13:08:59.27 ID:7zYqpPHh

標準でキャパシターの付いていないブラシ用アンプに、キャパシターを付けたら効果ありますか？
ちなみにアンプはフタバのMC602Cです

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 13:46:49.97 ID:eUHCGaIR

あるアルよ

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 14:23:36.44 ID:CPf3f82s

>>937
サイドプレートとサーボの固定はアルミに変更しろ
あとスタビライザー
どうせならフルオプションにしてまえよ
サイドプレートは必ず装備な
急なコーナーでもすんなり曲がる

942 ：907：2013/11/05(火) 15:38:28.01 ID:fchHDsOf

ご意見、ありがとうございます。
どうせなら、って私も考えてました。

プレートの意味はコーナリングにあるんですね。
調べても機械載せるところ？ぐらいしかわからなくて
導入するか考えていたので助かりました。

スタビライザーはタミヤのHPに効果が載っていましたが、
スピードが出ないのが悩みでもありましたし、
(コーナーでイン側が浮くほどスピードが出ない。。。)
正直必要かどうかわからなかったのですが、
ご意見を頂いたセッティングになると導入も検討が必要ですね。

まずはスプール、プレート、サーボステーからやっていきます。
ありがとうございました！

943 ：907：2013/11/05(火) 15:45:24.56 ID:fchHDsOf

>>938
あ、お礼忘れておりました。
高価な間違いをするところを指摘頂きまして、
ありがとうございました。

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 15:46:45.51 ID:CPf3f82s

サイドプレートはコーナーでもサーボの影響受けないから密かに必中
頑張ってください

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 16:13:14.49 ID:LKaWoqzP

DIB Ver.RS買おうと思うんだけどヨコモのおすすめバッテリー&モーターはどれですかね

あとヨコモのLiPoバッテリーって爆発するんですか？

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 16:16:21.85 ID:LKaWoqzP

あ、あとこれだけは入れておけって言うパーツはありますかね

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 16:30:31.90 ID:0YRxorxx

>>945
扱いを間違えればどこのメーカーのリポだって爆発する

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 17:56:13.02 ID:7zYqpPHh

サイドプレートとは OP1498 TA06 カーボンサイドブレイスのこと？
そんなに良いものなんですか？

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 18:02:16.43 ID:bb/PrKu0

>>942
どーせなら今持ってるＴＡ06オクに出して売っぱらって
新たにＴＡ06ＭＳ買ってしまえよ　

右サーボだし　みなさんがが言っているおすすめパーツ＋ＴＲＦダンパー等すべて標準装備だし
余裕があったら前後アルミバルクとリアステフナー＋アルミサスマウントも買っちまえ

つーかなんで06ＭＳはサスマウント樹脂なんだろ？

あとフロントサスはアウトボードな

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 19:12:10.53 ID:lcH4T9ND

>>サイドプレートはコーナーでもサーボの影響受けないから密かに必中

くわしく。

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 20:42:53.49 ID:CPf3f82s

>>950
今流行りの吊り下げサーボマウントと一緒だと思うが
プレートつけたら高速コーナーよくなったわ
一応だが強制的に買えよとは言ってないから

952 ：907：2013/11/05(火) 22:16:03.26 ID:fchHDsOf

>>949
MSはツーリングタミグラのレギュ違反でして。。。

フロントはアウトボードなんですね。
そういえば練習の時もインボード見たことないかも？
ご意見、ありがとうございました。

>>951
もちろん、最終的に買うのは自分なので、
皆さんのご意見からいろいろ調べて考えながら検討いたします。

せっかく2本も買ったタミヤのLF2200は練習用になるなぁ～。
安いのも合わせるとリフェだけで4本もある。w
ちょっと高い勉強代でした。。。

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/05(火) 23:35:53.33 ID:yn3oQaDX

リフェはパワーは無いが放電特性が安定してるから練習には良いぞ。
リポはだんだんタレてくるからなぁ。

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/06(水) 03:37:13.13 ID:F12F1fDk

え、リポもリフェもリチウム系は全部単調減少の直線な放電特性じゃなかったか

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/06(水) 12:16:23.01 ID:DALV278k

>>954
正解

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/06(水) 15:16:49.13 ID:6I6Cw+B4

LF2200に限定した話だけど、冷えた状態からの放電特性はニッカドみたいにフラットだよ。温めてあったら、LiPoみたいにダラダラ電圧が落ちる感じになる。

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/06(水) 23:32:56.35 ID:6MXx6V6H

タミヤのブラシレスモーターアンプから買い替えを検討しているのですが、
予算が２万円前後の場合
アンプ一万五千、モーター五千
アンプ一万二千、モーター八千とした場合
モーターとアンプどちらを重視した方がよいでしょうか？
ツーリングです。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 00:18:21.18 ID:JOmp+GVd

>>957
自分ならアンプ優先
ってか、候補の型式をなぜ書かないの？
まずはヨコモのアンプとモータのコンボセットとかで良いと思うけど
サーキット行ってるとかなら、そこで相談するのが一番だと思うよ
レースのレギュとか色々あるだろうから

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 01:09:06.11 ID:P18AmarY

スピードパッションのリベントンPROとコンペティションver3.0でいいのでは？
というか自分が欲しい。
ファン、プログラムカードも付属して2万切ってるし。
デカイのがたまにきずだが。

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 03:00:48.35 ID:m0EZboRw

>>959
同意
スピードパッションていう響きがいいよね！それだけで買いw

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 07:37:15.17 ID:9yC1NR/+

>>957
俺は使うモーター自体は決めていないけれど、概ね(コイル巻き数など)同クラスの製品を使用する事が判っているから、それを普通に回せるESCを選んでいるつもり。

そう言う意味であんまり予算配分とか考えていない。
ただ、どんな価値観で選ぼうとも選んだモーターを回せないESCでは意味がないから、双方を交換するならコンボセットを候補にいれても良いかと思うのだが。

962 ：957：2013/11/07(木) 08:11:32.86 ID:8cCqRCIJ

ありがとうございます。
考えているのは
発売されたばかりのヨコモのセットか
サーキットにあったホビーウィング？
聞いたことないようなメーカーのアンプでした。
プログラムを変更できるものは必須ですか？

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 09:38:58.94 ID:y9l+gGLP

>>962
サポートやコスパ考えたらヨコモが良いと思う
プログラムカードはあった方が便利だけど無くても設定変更は出来る
大した金額じゃないから普通はついでに買ってるけどな

サーキット通ってるなら店員や常連に相談してみた方がいいかもよ？
レースレギュもあるだろうし設定とかでアドバイスを貰うにしても同一機種の方が解りやすい

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 13:56:42.41 ID:1t7I9zbj

サポートって例えば無理なギア比でブローさせた時とか、コテ当て過ぎた時とかにも有効なの？

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 15:41:09.73 ID:4Lq3bxib

次スレ

【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ65
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1383532270/

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 15:43:00.59 ID:zLvUYhyE

>>962
ホビウィンはメジャーだからプログラムカード置いてる店も多い。
2,000円もしない。あれば設定変更が簡単で面倒じゃなくなる。

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 15:46:41.68 ID:zLvUYhyE

10分の1ならサーキット行けば大体誰かしらヨコモかホビウィンのプログラムカード持ってると思うから、減るもんでもないし借りるという手もある

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 15:56:54.94 ID:y9l+gGLP

>>964
保証期間内ならブローは交換してもらえるんじゃない？
コテの当て過ぎはは最近ヨコモの方でも注意喚起してるから調査の結果実費請求とかになりそう
少なくとも俺の知る限りだと対応が早いのとあっさり新品交換してくれるのが好印象

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 19:13:36.04 ID:/EUPY90B

ヨコモのRS3とPRO3はターボだけなんだな。ブーストも付いてると思ったよ。
残念

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 20:18:11.85 ID:D4hSHm+D

>>968
ブースト使ってブローだと有償の可能性もある

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 21:14:43.21 ID:jkD22hu6

交換してくれるから好感持てるって
何か、おかしくないか？
そもそも、すぐに壊れる事自体おかしい。
Ｅコモほど壊れやすいESC見た事無い。
でも、すぐ交換してくれるから
ヨコモが好き？　え？
なんか変じゃね？
ｽﾌｨｱ→SXX→FLOWとLRPを使い続けてきてるけど、
一度も壊れた事無い。
そして、これからもLRPを使い続けて行くと思う。

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 00:09:25.28 ID:efWD2HbO

低予算で初期不良覚悟ならヨコモが良いって話じゃねーの？
故障リスク抱えてるの解ってて買うなら対応早い方がいいじゃんw
>>971はヨコモ使った事ないくせに何をそんなに熱くなってんだ？
LRPは絶対故障しないからオススメ！で済む話じゃん

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 01:15:46.76 ID:9uRPzTEF

自分はオフロードだから、4WDとかは6.5Tを使うし
ジャンプ着地の衝撃も激しいから、何処のアンプ使っても
だいたい1年程度で壊れる人が多いね。
ヨコモの初期不良が多いのは有名だけど
サポートが手厚いのも有名で、自分の回りではヨコモ使ってる人多いよ。

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 07:54:24.06 ID:IVLUWk+s

よろしくお願いします。
田宮ランチアインテグラーレのボディですが、当時物と再販物で細部に違いありますか？
例えばステッカー類とか。

975 ：964：2013/11/08(金) 08:24:51.10 ID:rM8UvDyL

>>973
そうなんすよね！
自分がブローさせたのも真夏のオフ四駆でリフェ5.5Tでイケてたとこにリポ積んだらいきなり！
今はリポ7.5Tで落ち着いてますけど。

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 09:29:38.31 ID:CSWz7pAI

ヨコモヨコモ言ってるけどPowersのOEMだべ
俺もPro2使ってるけどそんなに壊れやすいかな
メーカー的に評判いいのってLRP？スピパ？
なぜか日本企業で大企業のキー園使ってる人少ないイメージだが何故だろう？

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 09:41:06.77 ID:t8Gv2785

>>974
今再販なのか？
ずっとキット、ボディ、XBとも継続で販売されていたと思ってたが

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 09:44:11.80 ID:jGZOefLL

キーエンスはドリ専用みたいなイメージがあるよなぁ
レースでのサポートドライバーも居ないみたいだし
ブラシ時代は使ってる人結構いたけどね
しかし、新しい社名は周知されてないよねｗ

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 09:50:45.51 ID:lcGFA1S4

> ヨコモヨコモ言ってるけどPowersのOEMだべ
PowersはOEMを受けてる側ｗ
あとは商社だな

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 10:20:23.25 ID:fEEzr9Ur

ヨコモのRS3のコンボを買おうと思うが、何Tにすればいいか、さっぱりわからん！
ツーリングなら定番？の17.5でOKかい？
てかスピード遅すぎじゃないか心配

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 10:30:15.84 ID:jGZOefLL

>>980
車種とかどこを走らせるのかぐらい書きなよ
サーキットならレースレギュや他の客に合わせておけば良いんじゃね？

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 12:50:19.55 ID:uLC96MZA

17.5でノンブーストでもギヤ比をカチ上げれば速いよ。
3.0くらいにすれば初心者には扱えないほどのスピードが出る。

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 13:19:38.55 ID:9eBbcu9/

>>976
キーエンスは高いからなあ
真夏の高温には強そうだけど

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 15:25:15.33 ID:t8Gv2785

キーエンスのブラシレスモーターやESCはちょっと物足りなかったんだよね
1/12やバギーには使えたけどT数指定のクラスでは勝負にならなかったよ
今はどうか知らないけど前のイメージがあって使われないのかもしれんし
結局良ければ皆が使い出すから今もダメなのかもしれない

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 15:28:24.47 ID:NIOkyC3V

値段設定でしょ
他所より数割、下手するとほぼ倍で性能差は殆どないんじゃ
誰も買わない

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 15:53:58.62 ID:58+saQVM

バック付ブラシアンプで最強なのって何かな
ＶＦＳ-ＦＲはブレーキかけたいときにバック動作になったりして
使いづらかった。

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 16:10:24.08 ID:NIOkyC3V

>>986
ヨコモの6708Tも同じような症状出てた＞バック動作

最強かは分からないけどエンルートのESC2000（先代）は
ブレーキとバックの入り方を含めて割と素直なフィーリングで使い易かったよ
ただヒートシンク含めたサイズはやや大きかったかな

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 16:27:41.75 ID:58+saQVM

>>987
情報ありがと
今はＶＦＳ-1とタミヤの02Ｓ使ってるけど
02Ｓは設計が新しいせいか、ブレーキ＆バック動作は自然だ。
ポーポーっていう電子音は萎えるけどな

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 19:28:12.43 ID:fslK0fhl

>>986
＞ＶＦＳ-ＦＲはブレーキかけたいときにバック動作になったりして
複数使っていたけどそんな状況になったこと無いのだが。
ちなみにその他はフタバの状況。

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 20:04:49.26 ID:FIkcfrNH

>>952
TA06MSは、ツーリング☆タミグラで利用可能になりました。（いまさらなお返事かもですが

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 22:09:45.37 ID:cIzVYkyp

ブレーキの掛かり始めでチャタって2回操作したことにされててバックになるとか？
ゆるいブレーキを長時間掛けられるバックなしのVFS-1派だったので知らねｗ

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 22:25:52.50 ID:efWD2HbO

>>986
今はハイエンドアンプの主流がブラシレスになってるから選択肢が少ないよな
現行品だとフタバの402CRあたりじゃないかな？

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 22:34:26.92 ID:1P9u7UNu

チタンコートって何ですか

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 23:04:32.77 ID:HAzEsJBa

チタンで出来た外套？　ほーかみてごらんーきゃーチタンー！
みたいな。

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 23:10:27.26 ID:2J2W8vPP

元横浜のピッチャーかな？

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/09(土) 00:46:37.50 ID:flkfNqW3

勝手に改蔵という漫画があってだな・・・

997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/09(土) 03:34:45.49 ID:5SLuLo/x

チタンコートって何ですか

998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/09(土) 03:39:20.05 ID:5SLuLo/x

何でチタンなのにゴールドじゃない？

999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/09(土) 07:17:49.58 ID:PDVZaXO2

元の色は銀色、青色とか金色は高温で熱しないと出ないよ。

1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/09(土) 07:30:48.18 ID:fq8bBawE

おはようございます

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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