1 :
名無しさん@電波いっぱい:
スレ立て乙
今日、子供と一緒に公園に飛ばしにいった
そしたら小学校低学年の女の子三人組が寄ってきて
「これどうやって飛ばすの?」とか「飛ばさせてよ!」
とかいろいろ言ってきた
「もう一回飛ばしてみて!!」ってうるさかったので
飛ばしたら、女の子にハンドキャッチされてしまった・・・
翼が少しつぶれてしまった
えっと、なんて機体を飛ばしに行って北野?
子供のいる公園ならフルサイズじゃないんだろうけど・・・勝手にキャッチされるのは痛い
というか自分に向けてコントロールしないあなたが悪いw
>>4 自分にまっすぐ向かってくる途中でキャッチされました
爪でぐっさりと・・・
公園は自分と子供と女の子しかいなかったけど
人のいるところで飛ばしていた自分が悪いんで仕方ないかな
うっ
俺も早く人のいるところで飛ばせるようになりたい
↑このド変態露出狂が!
今更ながらやっと
>>3が理解できた!
今日、子供と一緒に公園に(精子を)飛ばしにいった
そしたら小学校低学年の女の子三人組が寄ってきて
「これどうやって飛ばすの?」とか「飛ばさせてよ!」
とかいろいろ言ってきた
「もう一回飛ばしてみて!!」ってうるさかったので
(シコシコして)飛ばしたら、女の子にハンドキャッチされてしまった・・・
翼(プライドの比喩?)が少しつぶれてしまった
ということだったのか・・・
どんな機体とか聞いて恥ずかしくなったorz
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/16(月) 20:58:39.29 ID:xvDQ7Dmp
ラジコンやってて声かけてくるのは、99%オヂさんだよね
「小学生の女の子」とあっただけで、あり得ないと思った。大人の女でも珍しい
孫を連れて散歩中の婆サマに「いいですね〜」と声かけられたことはあるが。
そういやDLGをやる女性というのも聞いたことないな
F3Aでは見たことあるような気がするけど。
>>12 おじさんが多いかもしれないけど
自分はいろんな年齢層に声をかけられる
自分比較的若いし
小学校低学年の女の子なんか集団になれば
どの年齢層よりも積極的だと思うけど
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/16(月) 21:53:22.67 ID:xvDQ7Dmp
男の子2人に見つかってしまい、軽く遊んであげていたら、
その知り合いの女の子が野次馬で来たことはあったな
オヂサンを好奇な目で見る女の子
tp://sociorocketnews.files.wordpress.com/2012/04/look-very-closely01.jpg
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/18(水) 21:22:51.57 ID:pZMjA/ZC
本来ラジコンは、子供に見つかるような場所でするべきではないが、
ハンドランチだと多少大目に見てもらえるのは有り難い
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/20(金) 18:27:09.72 ID:L9B/0fLj
XG6ってどうですか?
使ってますけど初心者なんでいいかどうかは分かんない
hobbynetでXG6に対応した
JRのDMSS互換受信機のver.2が売ってたので買いました
blaster3の次を物色中だが今でもFireworks5はお勧めかね?
ちょっと安めのStark-carbon気になってるんだが、持ってる人いる?
ところで、ELF用のサーボにアドバイスどおりDM-4.7Gを買いました
細かいことは分からないのですが
動かしてみて直感的に良いと思いました
安物買いの銭失いと言う言葉を身にしみて感じました
自宅には今まで買ってガチャつきやガタツキのあって
使い物にならないサーボが何個もあります
ノーズヘビー対策もテールに錘をつけることで解決することにしました
ありがとうございます
よかったら工作過程とかうpして
今度ELF買うので参考にさせてもらいたい
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/23(月) 17:44:51.49 ID:aoIH3sHF
ホームページによるとモン吉850がラジコン技術に載ってるってんで
本買ったら単に広告やん。なんめとんのか。
買う前に中身見ろや情弱w
ていうか、エテ公ざるなんかに興味あるのか?あんなゴミ材のぼったもんw
salって絶対に十字尾翼しかないのかな?
ラダーの下側の消耗が半端ないんだけど。
送信機に工夫して
回してる間はスイッチでラダーをオフセットできるようにしとけば、下半分は要らなくならない?
>>21 工作過程は撮ってないけど
説明書が写真入で詳しいからそれで十分だと思う
自分はサーボは両面テープ+グラステープで固定しましたけど
この前ELFのサーボが不調で思いっきり地面に頭から突き刺さったんですすけど
ほぼ無傷でした。テールブームがノーズまであるんで構造的に強いんですね
モンキチだったら木っ端微塵だったと思う
ちょっと聞きたいんだけどELFのボディとノーズってどうやって止めてます?
スイッチ入れてノーズかぶせて周りをセロテープ巻
数フライトの度にテープ剥がして・・・ってやってます??
>>26 自分はぐるっと周りに貼らず
面倒なので下面をグラステープで一部分とめてるだけです
端を折り返してはがしやすくしています
それが嫌ならスマートリポ買ってスイッチ用の穴作ったほうが良いかも
> 回してる間はスイッチでラダーをオフセットできるようにしとけば、下半分は要らなくならない?
ぜひやってみてください。
>>24 > ラダーの下側の消耗が半端ないんだけど。
草地以外で地面ランディングが多くてすり減りが気になるならカーボン材などを張っておけばOK
初心者の人にはそう言ってる、
やってればそのうちハンドキャッチが多くなるから最低限の補強で済むようになるよ。
カーボンの方がグラスより早くすり減るよ
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/24(火) 14:22:23.65 ID:OuO3Cgfp
ラジ技のXG6の広告
背景にDLGのHAYABUSAを写し込んでいたが・・・
かなりハンドランチを意識した送信機なのかね
ELFの尾翼ってロハセル?みたいなスカスカ素材ですぐ翼端が削れるんですが補強とかしてますか?
あとラダーをヒンジあたりで割ってしまい(下手なので)修理のたびにテールヘビーになってくので、
垂直尾翼ごと交換しようと思ってます。
交換を考えると垂直尾翼の接着はあえて外れない程度の少量にしとくべきですよね?
初なのでガッチリとフォレット盛までしてしまって後悔してます・・・
フィレットですね失礼w
>>32 そのスカスカ素材を削り取るのが、そんなに大変?
なにゆうてはるんすか
ていうか〜
下手で壊してる自覚があるなら、重量増なんて気にしないでバラスト載せちゃえばいいんじゃない?
壊さない程度にうまくなってから交換すればいいじゃ〜ん
なにゆうてはるんすか
>>34 お前バカだろ?テール側の話って判らんのか?
じゃ〜ん
とか言うヤツはたいてい馬鹿だから日本語通じないよwww
>>38 何が言いたいの?
>>32が、尾翼がスカスカ素材だって書いてるから、切り離したいなら
そのスカスカ素材をサクっと削ってしまえば、いいじゃないかと思ったんだが
捨てる尾翼を温存して、胴体側にメスを入れたいのか?
なんだここ、持ってないやつばっかなのか ちっ
おまえの言ってる意味が謎
>>43 45の言うとおり受信機側が発信してると正々堂々と売れないのでその回避のため、
実は他のテレメトリーじゃない2.4G受信機でも電波発信してるのはあるんだよね
そんなヤヴァイ受信機なのか
消える前に買っておくかw
自作とか少量生産っぽい雰囲気ということで
Voodoo欲しいなって思ってるのだけれど
いろんなバージョンがあるの?
なんだかよくわからないのだけれど
具体的な特性とか知ってる人いますか?
ここはモン基地外とかでもウハウハ喜ぶ程度のカス級しかいないから聞いても無駄
>>50 てか、オマエ知らないから答えられないだけだろ
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/26(木) 11:24:15.47 ID:z3TBK7Mv
直接mojoさんに聞いたらええんでわ?
>>52 売る側の都合と買う側の都合を一緒にするな
何いうてはるの?は?
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/26(木) 16:44:38.42 ID:0ePIoIV4
ほんなら設計者さんの方で
最高最強俺様一番!他は糞
brko が販売されなかったのは残念。
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/27(金) 10:21:32.09 ID:7WtmJRAB
>>56 そんなに凄いのか?
俺的にはBMのほうに興味あるが
BMってナンボくらいするん?
BM・・・・時代遅れじゃんw
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/27(金) 18:30:40.85 ID:Q5VmC9Uy
てか売ってるもんじゃないやん
おまんら、今日も飛ばしに行くんけ?
モンキチ850最高!!
エテ公ステマ氏んでくれ
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/30(月) 18:44:54.88 ID:kwxkhm5U
>>61 ワーク、ワーク。
河川敷へワープしたいココロ。
まあ此の不況下、お仕事が有るだけ幸せと言い聞かせる自分でした。
アラミドポッドにローバル塗ったら受信しなくなるかなあ?
ELF持ってるんだけど
モンキチがELFよりも優れてる点ってある?
教えて
全日本、静岡でやるんだってね
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/01(火) 08:31:21.51 ID:7KK2bRtR
>>66 あるね。
修理が簡単。
上級者にはあまり関係ないが
初心者にはこれ大切。
でも同じクラッシュでもんきち=中破、ELF=無傷なんだけど、
修理が簡単=壊れ易い って意味無いじゃんw
まあバルサいじれてももうほとんど意味ないしね
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/01(火) 12:23:43.45 ID:7KK2bRtR
いずれどこかが売り出せば買うだけで済むし
つかスレ違い
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/01(火) 18:19:38.74 ID:nnzgu4/a
で、Monkichi 850誰か買った?
まじウザイってモン基地モン基地って
あんなもん誰が買うんだよ
人様に売るような出来か?内輪で褒め合ってオナっててろステマ野郎
実売8000円なら買っても良いかなと思う、
あの値段なら間違いなくELFを勧める
でも情弱のニーズをうまく吸収してるんじゃないかな?
事前にネットとかで調べる人は敬遠するだろうけど
小型のSALって店頭だと殆ど選択肢無いし何にもしらなくてつい買っちゃう人も居ると思う
今どき情弱って・・・店頭のみで機体買ってる人間の方が希少過ぎw
>今どき情弱って・・・
いや、それが現実にけっこういるんだよ
ステマに乗せられているヤツとかね
ラジ技を買う=情弱
ラジ技で宣伝記事を掲載する=情弱の入れ食い
ネット通販についていけない世代に向けて、小さいバルサ機っていうのは
実は、しっかりマーケティングしてたりして。
年寄りは金余ってるから。
確かにネーミングからして、人を小馬鹿にしてるほど判りやすいオヤジギャグだわなw
82 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/04(金) 07:34:57.73 ID:+68RokNo
ELF持ってるけどモンキチも買う層って居るだろうよ。
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/04(金) 20:50:39.01 ID:+1oiP2sc
イキナリ、フルサイズのSALを購入して可也の人が遊んでいる公園で
飛ばしたりする定年退職後の爺さんが田舎には居るので
マイクロを豊富に流通させてそちらに誘導してほしい。
200〜300グラムの機体がノーコンになって幼児に衝突した時の
衝撃を考えない暴走族の爺さんが田舎には生息するのよね。
40グラムのSALだったら大事には至らないだろう。
>>83 ノーコンで幼児に激突という想定なら、40gでも思いっきり危険だわ
誘導とか言ってないで、お前が注意してやれよ
40gってフリスビーやブーメランより軽くないか
>>85 だな
当たりどころが悪いとか機首を尖らせていない限り問題ないだろ
野球のボールの方がよほど危険だと思われ
40g=50円玉10枚かな
ノーコンで急降下状態でもふわふわしか飛ばないってんなら危険じゃないかもしれんが
おれの知るかぎり、そんな都合のよい話はない
よしんば、ふわふわノーコンで、コツンと当たっても、親の苦情で飛行禁止間違いなし
わるくすれば訴えられる、だから、そんなとこで飛ばしてるの見つけたら
見つけやつが注意してやれよ
モンスターペアレントは、どこにでもいるからなw
君子危うきに近寄らず
ただ操縦で回避できる可能性があるだけ球技などよりも安全なのは確かだけどな
操縦で回避できるなら、事故には至らない。
問題なのは、機体の故障などで高高度から高速で落下とか(時速100キロ超
場外着陸になりそうなのを、距離を伸ばそうとダウンにして走らせたいところを
アップにして釣ってしまって
手元まで持ってこれる腕が無いとか
だいたいにおいて、
失速をノーコンだと言うような人は、グライダーに向いてない
>>89 >>ただ操縦で回避できる可能性があるだけ球技などよりも安全なのは確かだけどな
いやいや、ノーコンになったときの話なのに、操縦で回避できるわけないしw
apogeeそのうち買ってみようと思ってたら何時の間にか消えてるな
あまりの不人気で潰れちゃったかw
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/05(土) 22:42:45.37 ID:AsLcwc0S
受信機買うついでにXG6付き買ってみたけど薄くて案外良いね。XG8の出番激減の萌感。
7月発売のスウィングDL1000とモンキチはどちらが良いでしょうか・・・
エテ公はボッタ価格
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/06(日) 23:18:41.12 ID:seNSd6gU
DL1000ってどんなかなと思たらパチELFかよ。
サーボ付ってどんなサーボだろね
しかしバルサ翼なのにELFパチってのはELFに失礼だろw
性能はどうあれ実売14,000円なら
初代SWINGやエンジェルDLGみたいに結構売れるなんてことないでしょうか?
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/07(月) 09:18:52.40 ID:RWGpZ9p2
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/07(月) 09:28:30.83 ID:IA2j1fez
モンやめてこっち買おうかな。
スウィングDL1000はウラジミールモデルがトラブって京商が制作権?を買ったのかな
それなら設計はいいだろうけど、キチンと設計どおりできているかだろうね
尾翼がカットしただけでフィルムが貼ってあるだけとかありそうだな
気になるのはウエイトがどの程度で収まっているかだろうね
全備重量120g以下 出来れば100g以下で仕上がっていればそれなりだとおもうよ。
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/07(月) 10:34:30.87 ID:IA2j1fez
設計がよくても商品化でアレなのはK商の
>>101 いや、これは以前から中国で売られているのを見たことがある。
全く同じっていう確証はないけど。
見た目で言うのもなんだが、ポコポコと丸い肉抜きしてあるバルサ翼って最高にダサいと思うんだ
まあ世のDLGのほとんどはSG2とうりふたつだしな
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/07(月) 16:36:50.75 ID:IA2j1fez
ペグ付けた側は重くなると思うんですが皆さん対処どうしてます?
カウンターウエイト
>>110重くなるじゃん
エルロンのトリムで合わせればいいだけ
釣りはいいから
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/07(月) 20:22:54.47 ID:RWGpZ9p2
壊れにくい機体なんかよいかなぁと思っているのですが
ミニファイヤーワークスのフルカーボンバージョンって
この板の住人的にはどうでしょうか?
他に比較的安くて丈夫な機体ってありますか(ELF・alulaは所有していますが)
ミニファイヤーワークスのノーズコーンなど
ほんとうにペラペラに薄くて
落ちたときの強度など、まるで考慮されてないよ
飛行運用で壊れなければいい、そういう構造でしかない。
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/08(火) 08:44:22.06 ID:maJ+opVZ
Binary900は案外丈夫でしたよ
miniFWも設計古いな
1〜1.2Mエルロン機で何か新機種出てこないかな
たぶん114さんは前スレでも質問してた人だろうが、さっさとブラスター3を買うのが一番幸せになれると思う。
ブラスター3の次機の噂をどっかの海外サイトで見たんだが再検索しても見つからない
誰か詳細教えて!
>飛行運用で壊れなければいい、そういう構造でしかない。
ふつうはそうだろ
それが嫌なヤツはEPP機でも飛ばせばいい
>>120 それでも加減というものがあるだろ
全投ハンドキャッチなら問題ないが
一度でも地面に下ろす=破損では使い物にならない
> 一度でも地面に下ろす=破損では使い物にならない
いくらFWでもそれはない、
例えが極端すぎ
初歩的な質問なんですが
フルサイズというのは1500mmのことをいうのでしょうか?
なんでフルサイズっていうの?
最近は翼幅が1000mmほどの機体が多いのですが
同じ翼面荷重でも1000mm以下と1500mmというのは
どのように性能が違うのでしょうか?
FAIのルールでF3K種目機の翼長が1500mm以内と決められているからです
競技用市販機はそれに沿ってるだけで
個人的に楽しむなら1500ルールにこだわる必要はないですね(自作になりますが)
2mの市販の機体もあるよ
競技用じゃないだろバカ
え、自作しなくてもあるよと書いたつもりが
>>123 翼幅に従って翼弦長も増えるのが普通
それに従って同じ速度で飛んでもレイノルズ数が大きくなる
つまり翼の効率が良くなる訳だ
臨界レイノルズ数も丁度この辺にあるので飛行も劇的に変わることが多い
まぁグライダーの基本的な設計が良ければという条件付きだが
同じ翼弦長で、翼長だけ長くしたらどうなるの?
それだとレイノルズ数は変わらないわけでしょ
アスペクトを高くすると一般的には滑空比が良くなるよね、
ただスパンが決められているHLGでは翼面加重や沈下率(浮き)との兼ね合いも有るので同じような傾向になるんだと思う、
軽量化が進めばだんだんとハイアスペクトにはなっていくんだろうけど
有限の3次元翼では翼端部で誘導渦が発生する。
翼長を伸ばせば誘導渦の影響を受けない翼(2次元翼の性能を出せる部分)の長さが増える。
翼として有効な面積が増えるということ。
ただ翼の強度を保つのが難しくなることや、ヨー安定が悪くなったり、アドバンスヨーが発生し易くなるなどの弊害もある。
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/10(木) 21:40:54.72 ID:Dba0ZMLz
フルサイズ機でラダーレスってどうですか?
賛否両論
機体の特性に依存
フルブレーキ時の微調整不可
こんなとこか
海外の競技では2割強いるとかいううわさも
自己責任で
一番やばいのは滑空時のドリフトを見つけてしまった時だな、ラダーレス
作ったあとの調整はやっかい
翼端に抵抗板を付けて調整してる人もいるよ
見なかったことにしてる人が多いだろうけど
135 :
123:2012/05/11(金) 00:30:13.79 ID:I2pf0zlX
>>124〜131
ありがとうございます
翼長が長いほうが性能が良いということですね
フルサイズのSALって翼面荷重が意外とあるので
性能はどうなのかなぁと疑問に思っていました
翼長1000mm以下の機体で浮きを良くしようとしたら
alulaみたいに翼弦を長くしたほうがよいと言うことなのでしょうか
翼面荷重も軽くなりそうだし
> アドバンスヨー
カタカナで憶えるから。
> アドバンスヨー
わらタ(w
>>133 ラダーレス、SAL飛ばしてる人の半数以上の人は
機能としてラダーが付いていても、まったく使っていない
ラウンチから着地まで、ただの一度もラダーなんて動かさない
そういう人が多いのも事実
ラダーは無くても飛ばせるけど有ればメリットは色々ある
逆にラダーレスにするメリットが殆ど無いよね、
昔の300g〜の時代とは違って今の機体は全般に軽いしラダー分の減量をしても効果は微妙では・・
アドバースヨーな
いまさら遅いわ(笑)
ドッチでも通じるから構わん、笑うほどのことでもないでしょ
雰囲気とかマトを射るとか些細な言い回しやタイプミスに拘る人多すぎ
むしろそっちの方が(笑)って感じ。
回答者側が間違ってはいかん。
せっかくの回答がいっきに怪しくなるw
ちなみに
アドバースは不利とか有害って感じの意味、
アドバンスだと逆に進むとか進んでいるって感じの逆の意味にはなる。
一度意味を調べておけば素直に覚えられて間違えなくなるのでお勧め。
>>141 通じるのは日本だけ
英語で検索してごらん
完全に間違い
真っ赤なウソ
同じ間違いでもベニヤと同じぐらい普及してから言えと
> 通じるのは日本だけ
日本語でそれも2chのこのスレで話してるだけだろう?
なぜそこまで気にする必要がある?
つーかこういう場の流れを読めなくていちいち話の流れを止めるのがコミュ障っていうの?
>>143 エルロン切った方向と逆に曲がるってことだろ
アドバンスもあながち間違いじゃなさそうに聞こえるけど気のせい?
ラウンチモードで、ラダーをオフセットしておかないと
まっすぐ上昇しないから、
ハイレベルな人はどうしてもラダーレスには無理があると思うだろうな
>>146 間違えたヤツが、謝りもせずコミ障とか言って喧嘩売るから
荒れるのだw
151 :
131:2012/05/11(金) 19:23:06.85 ID:L9k6Xc1g
それはすまん、喧嘩売ったのは146だな!
荒らしめ!
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/11(金) 20:11:47.28 ID:jpiLP+la
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
デケデケ | |
ドコドコ < おいらはドラマーおいらが起れば嵐を呼ぶぜ
☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _|
☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪
=≡= ∧_∧ ☆
♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン
♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
./|\人 _.ノノ _||_. /|\
ドチドチ
>>148 オフセット不要が最近のまともな設計。
必要なのはテールボリューム、尾翼翼型、尾翼取り付け角、ダイナミックバランスのどれかが悪い。
SGII準拠だとまっすぐどころか右に行くぐらいだけどな
むしろラダーレスを持ってるのって競技でも上位の人だけじゃないか?
>>135 座布団のようなものがいいかといえばそうではないと思いますよ。
物事には適切なところというところがありそうです。
理由は前に述べた通りです。
それがどのへんかというのは色々なファクターがありますので設計者の技量というところではないでしょうか。
ELF持ちの人、ちょっと教えてください。
CGなんだけど組説には前縁から75mmと書いてあるんだが、ブログしてる人は85〜83mmって書いてある。
数ミリなら電池を微妙にズラしてバランス撮れそうだけど、さすがに10mmも違うと狭いポッド内なんで
サーボ位置(リンケージ)変えたりLipoの種類(重量)も変えないといけない悪寒。。
みなさんCG位置どこらあたりで安定してますか?
>>154 なんだよ?ダイナミックバランスって?
垂直尾翼の面積が足りないだけだろ
ELFの公開されていた図面には80±2mm(主翼中央部にて)とあるな
160 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/12(土) 12:57:44.60 ID:xfcyz9E8
うちのは75mmで飛ばしてます。
それよか後ろはきびしくね?
上手い人ほど後ろ重心を好む
上手く飛ばせない人ほど、前重心でないと手に負えない
通ぶって後ろで飛ばすと遠くや風下でみっともなくばたばたすることになる。
自分の標準的なフライトタイムで集中が切れない程度に楽なのが一番だよ。
なるほどブログとかで80〜85mmあたりって言ってる人たちは上手い人なのか〜
昨年買った説明書(08/2011)には75mmとあるのに、いま裏地見るには80mm±2mmと書いてある
初心者用の組説が送られてきたのかな?w
説明書はメーカーがベストだなーって思うところより少し前を指示するもんだよ。
F3B機のように最初から競技にしか使わないものは一番お勧めのところを指示することもあるけど。
教えてくれてありがとう
まだド下手なんでまず75mm、慣れたら78mm(80-2)も探れるようにレイアウト考えます
このメーデーを見てたら
フラップを使えない旅客機がサイドスリップを使って
高度処理をしていましたが、皆さんはRCではサイドスリップは使いますか?
ELFを飛ばしてて高度を処理するときにわざとラダーを何回か切り替えして
高度を処理することがあるのですがこれもサイドスリップの一種なのでしょうか
このメーデーじゃなくて→この前メーデーね
初心者の質問ですみません
メイデイのこと?
>>165 > まだド下手なんでまず75mm
ド下手であれば多少の重量増加は問題ないだろうから
80mmで製作して最初のうちはノーズにウエイトで75mmにしておけば良いと思うよ、
慣れてきたら徐々にウエイトを減らしていけば変化が分かると思う。
>>166 旅客機とかは大きな胴体があるからサイドスリップが効くんだ。
あとエルロンが付いてないと出来ない。
左右に切り返すのは舵の抵抗と経路が延びたことで高度処理になるんだろうね。
ラダー機のヨーは随時ロールに変換されるのであまりスリップしないよ。
メーデーとかアドバンスヨーとか、笑える(w
用語が怪しいと回答も疑われるな
前重心は初心者、エキスパート。後ろ重心は中級者。というのが、現在の流れかな
後ろ重心で飛ばせる人は上手い人、という考えは基本的に間違っているよ。上級者になる程、適正な重心を選択してるし、F3K競技のトップクラスでも60mm代にセットしている人もいる。飛ばしこんで自分のスタイルに合った重心位置を見つけることが第一かな。
>>173 いろいろ考え方はあるだろうけど
アップ引きすぎで機首が上向いてしまったとか
突っ込みすぎて、姿勢そのままでどんどんスピード付くとか
ピッチ軸をマニュアル操作しないと水平飛行に復帰しない
というのが後ろ重心の特性
飛ばし難いけど尾翼の抵抗少なくスイスイ進むのが後ろ重心
飛ばし易いけど尾翼の抵抗大きく遅くて浮かないのが前重心
よく勘違いしてるのを多く見受けられるのが
前重心ほどスピード出るっていう人
理屈を考えれば、そうはならないし
実際飛ばしても前重心だと遅い
それに気がつかない程度の感性では、語ることの信憑性に欠けるし
その人の、他のことに関しての人間性も疑わしい
>>173 後ろ重心ってマジックセッティングに引きずられた考えなんだろうね。
スピードタスクなんかないのに。
俺は重心を前後に7ミリずつ動かしてもランチ高度は2mも変化しなかった。
まるっきり好みだけで決めていいと思う。
>>174 重心位置によるトリム抵抗に関してはMarkDrelaは無視していいと書いてたんじゃないか。
アドバンス・ヨー、またはアドバンスド・ヨー
機体を旋回させるためエルロンを使い左右に傾けるときエルロンの抗力差により
旋回する方向とは逆に機体の向きが変わることがある。
これを打ち消すために予め機体を旋回する方向にラダーで向きを変えることを
アドバンスヨーという。最近では抗力差をなくすため左右の操舵角に差動をつける
ことでラダーの操作を不要にする工夫が主流になっている。
ほんとかよ?
まぁ見ての通りだと思うが、よく勘違いしている自称上級者の中級者が174と言ったところ。
フライトの要素は単純に机上の効率だけではなく、いかにパイロットにとって扱いやすいか、という点が重要。
サーマルを追って200m流した時に後ろ重心のシビアな機体を果たしてコントロールできるか、というのが良い例。
本来後ろ重心っていうのは目の届くスピードタスクで使うもんだと思うんだよね。
>>178 知り合いの有名人は他の誰も扱えないぐらいの極端な後ろ重心で飛ばすけど、誰よりも風下へ流す。
慣れなのかなあ
3Dフライトが出来る腕の人はやっぱ違うな
自分はある程度前重心が好きだな。周りを見渡す余裕ができるから。ふらふらした機体は目を離しにくい。競技をしない人の意見でした。
重心位置は人それぞれってことで。
まあ、サンデーフライヤーは操縦しながらクラブ員同士で
喧嘩してたりするからなw
>>178 >まぁ見ての通りだと思うが、よく勘違いしている自称上級者の中級者が174と言ったところ。
おまえ、いちいち頭にくるようなこと書いてくるからムカつく
シビアな機体のコントロールができるから後ろ重心なんだろうよ
操縦未熟というか、何年やっても上手くならないようなセンスの無い人だと
コントロールできてないくせに後ろ重心にしたがる傾向
飛んでるのを見れば、ピッチングを抑えられずにアップアップしてるから
すぐわかる。
風下遠くから距離重視で帰ってきたいのに、アップで高度取ろうとしてたり
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/14(月) 08:46:56.28 ID:ZD8oz2XX
>風下遠くから距離重視で帰ってきたいのに、アップで高度取ろうとしてたり
それって初心者やん。今の議論で言う内容かね。
>>182 >シビアな機体のコントロールができるから後ろ重心なんだろうよ
サーマルに流して機体が遠くで見えにくい話をしているんだよ?点になっている機体をシビアにコントロールできるの?
笑っちゃうね
そもそも点にするのは安全性をおろそかにする馬鹿な人間だと思ってる。
競技においても同じ
186 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/14(月) 10:26:18.27 ID:TouOMkG4
ここでその上級者が何方か公開すると一件落着。上から目線に納得するだろう。
勿論世界戦には出場しているだろう?
自分みたいな初心者としては
上級者の技術的な面での言い争いは
いろいろな考えがあるのだなぁと勉強になります
月曜の朝からおまえら暇だなぁ
あ、もう定年してるのかw
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/14(月) 12:29:36.39 ID:ZD8oz2XX
「上から目線」ワロタ
>>186 この世界で「上から目線」といえば、あいつしか思い当たらん
みんなもたぶんそう思っていることだろうけど
具体的な名前は出すなよ
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/14(月) 20:55:14.38 ID:bWOhJUKh
今月のラジ技にモンキチの記事が載っているけど、みんな無視?
ここでのステマぶりとかヨウツベ糞動画を見てるからな
無視というか論外
論外
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/15(火) 13:07:25.05 ID:S4W2K+G5
ラジ技買った
もんきち相変わらず人気だね
周りでも買ってる人たくさんいるよ
なにこのきもいすてまぶりwww
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/15(火) 22:19:16.80 ID:7mljJxEk
執筆者も、DLGの記事を書いているのに、
自分のサイトのタイトルは「電動フライトテクニック」だもんなあ
ハンドランチなんて、しょせんアクロ練習の合間の息抜きって感じ
それがどうしたっていうんだい?
モンチキ買いましたよ
あまりにも飛ぶのでELFの出番がなくなってしまいました
ELFを友人にあげちゃいました
モンチキ二機目購入予定です
すてまきもいしね
もんきちの記事書いた人って、QRPのキットを切り出してた人?
オーバーハンドで投げてた頃は、HLG始めたいって相談されたら、まずスナッピーを薦めてたな。
電動飛行機の世界では一流で知れ渡ってる人でも
競技グライダー的には、まったく実績ない人なんでしょ?
まあヒエラルキー的には
スタント系>>>無動力機>>軽量HLGって感じなんでしょうね
頂点に君臨するカテの俺様が監修してやったんだから間違いないだろ的な・・・
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/17(木) 10:18:49.39 ID:QdTGOBtF
>202
ていうかグライダーはもともと競技志向じゃないんでしょうね。
JRな皆さん受信機どうしてます?
RG631Bだけどサテライト外したらテレメトリー使えないしRG611Bで実際不具合出てる?
自分も便乗して質問ですけど
ELFにRG411Bって大丈夫なのでしょうか?
半分翼に格納されるような感じになりますが
上手く投げられないスランプなんだけど脱出法ってある?
手で回すな 腰で回れ ひたすら回れ
大リーグ養成ギブスで特訓だ!
3周周れば3倍になるぞ
>>205まさか主翼下に受信機置くつもり?w
重心位置に最小限の軽量Lipo、受信機はケース外して機種だろフツーw
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/18(金) 07:07:02.63 ID:kVGraijx
?
おもり積まずに重心が合うなら重いものは重心の近くに置いた方がいいような気がするな
213 :
205:2012/05/18(金) 13:21:58.94 ID:CqbTdbpn
>>210 ELF触ったことあるんですか?
ELFは説明書のとおり主翼下に受信機積む方多くないですか
検索してもほとんどの方がそうしています
でも電波のこと考えたら
ノーズに受信機乗せるのはアリかも
バッテリーが面倒なことになるけど
うん、ELFはバランス的にも耐衝撃的にも受信機は翼下で良いと思う
215 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/18(金) 19:25:30.58 ID:Tm46kVu1
ELFにRG411積んでます。翼の下です。
というか大きさ的にこれしか積めませんでした。
ノーズに重り無しで指定重心の最後端だったと思います。
>>215 特に問題ないですか?
あの部分ってカーボンで電波がさえぎられそうな感じがして不安です
RG411って外部アンテナないし
2.4GHHzってどの程度まで大丈夫なのかがよくわかんないです
>>213人に答えさせてなんだその言い方
Lipoも120mAHあたりなら4g未満、411Bもケース外してフィルム等にすれば4g未満、
同じ重量なら受信機を機首にした方が感度的にもいいしサーボリードも機首寄りに集中するだろが?
少しは考えろチンカス野郎!
能無しなら取説通りに猿真似してろw
↑
いい加減なこと書いて指摘されてるのに、逆切れかよ?
↑
おまえ誰だよ?あぁ?
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/19(土) 08:38:53.94 ID:DVyhkH1V
>>216 まだセッティング中なんで遠く離してないです。
バッテリー電圧判るのは便利なんですがRG411同軸仕様出ないんでしょうかねぇ・・。
217って実生活でもみんなに嫌われてるんだろうね
あ! 実生活で嫌われてそうな人を知ってる!
223 :
okina:2012/05/19(土) 15:02:43.56 ID:etGDM2iK
JRの新しいカタログがホームページにアップされてるのですが、RG411BLなんてものが出ています。
アンテナは長いのですが同軸ではなくスリープアンテナと表記されてます。
スリーブアンテナじゃね?
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/19(土) 15:55:02.57 ID:m3LhjhDz
>>221 いや、217は演技だと思うw
いまどき「チンカス野朗」とか書けんし最後も捨て台詞替わりに「w」で書き
逃げするとこなんて様式美ちゃんと押さえてる。
>>218聞き捨てならんな
いい加減なこと書いて?ってどこがいい加減?
JR新製品411BLって411Bから感度UP?
受信距離的に611Bと同等って言われてるから、611B≒411B<411BLになるってこと?
そもそも611Bの同軸アンテナと411BLのスリーブアンテナって何が違うの?
専門知識ある人、予測でいいから教えて!
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/19(土) 22:07:24.70 ID:DVyhkH1V
Hitecのアンテナと同じようなもん?
229 :
okina:2012/05/20(日) 02:35:06.37 ID:zNM22RTn
>224さん 素で見間違ってました、恥ずかしい。
アンテナについてはもう少し丁寧に説明がほしいですよねー、知識無いとちんぷんかんぷん。
しかしJRも何したいんだろうなぁ、チャンピオンがXG8とさりげなくフルレンジ6ch使用と載せるのに、
またこんなの出すし、パークフライト版は今作はやっぱフェールセーフ入りやすくてちょっと怖いのに。
条件悪いと距離50M高度10M以下で入っちゃうこともあります。
皆さんはどうなされてます?
>>227 恐らくボーイズラブ仕様だと思うから、感度はビンビンかと。
スリーブアンテナとはBLの世界では肉棒の意。
「お前のスリーブアンテナで俺とテレメトリーしないか?」
と誘う時に使います。
BLってそのBLじゃないと思う
氏ね自演↑
>>227 地上テストで1kmというレポートがあったよ
ただし、アンテナをカーボンやサーボの影になるところには置かない注意が要る。
ポッドがカーボンのものやブラスター3などのカーボンブームが先端まで来ているものはマズいらしい。
この場合はアンテナが2本ある631等を使った方がいいとのこと。
今、frskyのテレメトリーモジュールを使っているんだけど、どの受信機、サーボで試してもサーボがピクつくんだが、送信モジュールの質が悪いのかな?安いから仕方ないのか…
電圧アラーム設定もモニタを買わないと設定変更出来ないし、モニタ邪魔だしなぁ。XG8に買い直そうか悩むわ。
JRは純正受信機が馬鹿みたいに高いのがネック。機体分買ってられないよ…
互換受信機の性能はどうなんだろ?3000円くらいのヤツ。
トラブル無いならXG8を直ぐ買おうかと思うんだが、誰か試した人いますか?
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/26(土) 17:48:24.78 ID:LKQut1OL
XG6ともう一個純正受信機買えるんでね?
テレメトリー使うほどの重要な機体なら純正の方が良いと思う、
FrSky他のはモニタ自体が別付けでかっこ悪いし使う気にならないな、
ホビーネット等で出している互換受信機ですが今のVer.2ですとハンドランチでは
611Bと同程度の使用感です、ただ互換ですと受信機電圧はOKですが、
高度計とかが×でした。個人的に高度計つけてから楽しさ倍増したので
純正使っています。
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/27(日) 07:52:06.33 ID:0ws8CGVb
何でもかんでも安けりゃ良いを続けてると回り回って自分の仕事が無くなるよ。
安いものを作ってる&売ってるところに言え
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/27(日) 11:38:56.80 ID:p+7KgV63
以前のプロポ愛着あるからテレ無しのfrskyモジュール買って2.4Gと思ってたが、互換frskyダメなのかぁ
純正高いけど買うしかないかW
>>241 > テレ無しのfrskyモジュール買って2.4G
??
テレ無しならFrSkyで全然問題ないよ、
受信機種類も豊富だし使いやすい、
ただ、テレメトリ使うなら若干割高でも純正モジュールが良いかなという話、俺もそう思う。
>>243 何でもかんでも安けりゃ良いを続けてると回り回って自分の仕事が無くなるよ。
ELFを地面をコンクリートの面に垂直に思いっきり激突させてしまい
その反動でもう一回激突したが主翼の前縁がほんの少しかけたのと
胴体の前の主翼取り付け部分がもげただけですんだ
もう直った
すごい丈夫だね
それともただ運が良かったのか・・・
>ELFを地面をコンクリートの面に垂直に思いっきり激突させてしまい
あの〜、その程度の腕前ではELFがもったいないように思えるんですが
247 :
245:2012/05/28(月) 07:36:43.91 ID:+tTeslFA
>>246 ではあなたは初心者には何をお勧めしますか?
今度はあなたのお勧めの機体を購入しますよ
>>244 仕事無くなりゃナマポでウハウハ、むしろ毎日RCできてラッキーだろうな
>>246 コンクリ面に落として無事なSAL機なんて無いだろ、
土面でも深い角度でぶつければヒビくらいは入るし、
話題のもんきちなら粉々だろうな、バルサじゃ修理も面倒だし重くなる
きちんとした構造体の入ってる機体の修理は意外と楽
住んでる家がもったいないとか
着てる服がもったいないとか
食べるものがもったいないとか
おれのSAL機は6万円だが競技にはでないならもったいないと
言われそう。だから黙っていることにする。
安心しろ。キット12万円の機体もある
アイゼンを初心者で2機買ったオイラはどうしたら
条件が許すなら初心者には最高の機体を、がFA
100%ハンドキャッチとは言わないけど
少なくとも地面に平らに降ろせるようになってからね。
10回に1回でも、失速させて頭から落とすことがあるようでは
マジで高価で貴重な機体がもったいない
> マジで高価で貴重な機体がもったいない
そうかなあ、機体にも依る様な。全部が華奢とは言い杉。
blaster 3(spread carbon) なんか丈夫そう
着陸までの操縦ができて指導者がいるなら5万以上の一流競技用機から始めた方がトータルコストは安いと思うよ。
格安機は重いから、いざというときの壊れ方が大きかったりする。
>着陸までの操縦ができて
頭から落としてコンクリに激突ってのは、それができてないってことでしょ
257 :
245:2012/05/29(火) 07:07:59.58 ID:DQBstjpx
今回の激突のシチュエーションを申しますと
遠くまで飛ばしていたら風にあおられて機体の前後の向きが分からなくなり
パニクって落としてしまいました
操縦は下手ですが
無風であればハンドキャッチは問題なく可能です
>>253 > マジで高価で貴重な機体がもったいない
じゃ何を飛ばせっていうの?
安機体を買ったって3万くらいはするし、そこそこの機体と2〜4万しか違わないよ、
万一の墜落が有ったとしても頻繁に落とす訳じゃないだろうし気にするほどではないと思う、
ヘリやスタント機みたいにピンキリで数万〜数十万の価格差が有れば最初は安いのから始めるのは良いと思うが
SAL機の場合は全体に占める機体の価格差が無視出来るほどなので最初から良い機体でも構わないよ。
最初はエンジェルとかビーナスでイイんじゃね?次にアトランティス6にステップアップして…って感じで
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/29(火) 10:47:18.37 ID:ZJNzL3uk
あくまで俺の私見ね。
最初はエンジェルとビーナスここまでは同じ。
次のステップでDL1000、モンキチ、エルフが入る。
次のステップでアトランティス6(少し工作力が必要)
工作力が無かったら新潟の黒朱鷺(この機体はリンケージ済みでビルダーは面倒見が良い)
次のステップで福島のF101(機体の性能をフルに発揮させるのだったらリンケージ済みをお薦め)
最終段階は好きな海外の上級機でも選んで頂戴
各ステップで使い終えた機体はヤフオクで売却できるよ。
>>260 エンジェル、ビーナス、FlingDL、ELF、ブラスターシリーズ、他ワンオフ機を数機を譲り受け、+自作機を使ってるの経験から言えば
エンジェルはオモチャ、後にELFとか買えば無用の長物、それに壊れやすいし経験に基づいた多少の改造が必要、よっていきなりの初心者には向かない
ビーナスは糞、他を買えばタダの無用の長物、ビーナスから始めてそれをHLGの性能と思いこんで失望して辞めちゃった人も知ってる
ELFはずっと使えるが価格的に言えば高価な機体の部類に入る、けして安物ではない。
ブラスターシリーズは良くできた標準機、製作もお手本通りで間違いないし難易度も低い、価格も適当
って事で結局それなりの品質と価格の機体を買わないと無駄だって事だよ、
エンジェル、ビーナスで初めて面白さを感じられる人は希だよ、
倍の値段出してもELFから始めるべき。
アトランティスも同じ、倍の値段出してもブラスターから始めて損はないと思うね。
なんで独学前提なの
指導があればこんなに速い。
電動機で着陸まで練習2カ月、エルロン電動グライダー2カ月、FW5を横について2週間、でDLG初級者の完成
次の月には競技に出場です
今年のF3JはF3Kの人が勝ったようですね。
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/29(火) 12:52:21.12 ID:ZJNzL3uk
>>262 全県でSAL人口が一桁の所もあるのよね。
> なんで独学前提なの
なんでって言われても
全国で考えれば適切な指導者の居る地域なんて希でしょ、
それにSALの場合は飛行場の制約も緩いから他のジャンルのように特定の限定された飛行場に集まってるわけでも無いしね、
自分の県でもblogなどで数名見つけたけど専用飛行場とかじゃなく抵当な空き地で飛ばしてみたいだし、
逆に専用じゃない場所で集団で居ると占有集団に見られたりもするので適度に分散して飛ばしてるのも良い事かも。
>倍の値段出してもブラスターから始めて損はないと思うね。
ありえない選択
いきなり垂直にコンクリに落として即全損にするのがオチ
独学ですがラダー機からエルロン機への移行として
現在alulaを飛ばしていますが
こういうのはありでしょうか
ここのスレの人たちって初心者に手取り足取り
教えてくれる親切な人なんですか?
愛知県某市在住ですが誰か教えて
>>267 教えてあげても良いよ。
でも、飛ばす場所が一番の問題じゃないかと思う。
適度に草が茂ってて土はやわらかくて
周囲に障害物が無いとこなら
突っ込んでも壊れないし パニくることも少ない。
飛ばし方より場所を教えて欲しいわ。
独学で壊れることが前提なの?
シミュレーターで練習してから実機をとばせばいいんじゃないの?
>>267 アルーラか
モグラ化したアルーラ持ってるから一緒に飛ばすかい?
SALも興味あるなら教えるよー
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/30(水) 08:37:35.46 ID:jMCektlP
>>269 では早速SALのシュミレータのありかを
教えてちょうだい。
>>267 > 独学ですがラダー機からエルロン機への移行として
> 現在alulaを飛ばしていますが
alulaも面白いので飛ばすけど特殊なのでエルロン機への移行の練習にはあまり・・・
むしろ普通のエルロン機より難しい
ま、逆に言えばalulaを調整してキッチリ飛ばせるスキルがあるなら普通のエルロン機は全然問題なく飛ばせるとは思うけどね、
ただSALのエルロン機というのはキャンバーコンロトールやそのあたりの設定がキモなのでたの機種とは少し特性が異なる、
単純にエルロン操作ができることとは問題が異なる。
>>266 > いきなり垂直にコンクリに落として即全損にするのがオチ
なるほど、安い機体だと墜落しないのか、w
それとも壊れにくいのか、w
経験的に5人くらいしかしらないけどブラスター勧めて全損で壊した人居ないけどね
高い機体だと壊れやすいとでも思ってるのかな?、むしろ丈夫だし交換部品が有る機種も有る。
ちなみに少し高めの機体の方が丁寧に扱うしみんな長持ちさせてるよ、
自分的には安物買いの銭失いの人の方が多く見てきたな。
275 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/30(水) 16:40:20.41 ID:jMCektlP
能書きだけはベテ乱風だが
全くSAL遣ったこと無い奴も混じってるw
脳内の想像でカキコしている。
あとあと単独で飛ばすのはいいから、最初だけ人に習えばいいのに。
別に後から自分の近くで飛ばす分には教える側も嫌がらないよ。
ラジコン飛行機経験者ならイキなりブラスター3(カーボン翼)でOK
ハンドランチの楽しさ体験できるかと、サーマルやウェーブの反応のよさと
操作性、旋回がほかの機体に比べて楽に感じますし、各設定や重心、製作など
ブログなどで紹介しているところが多いので、初めてでもなんとかなるかと思います。
ラジコン飛行機初めてって人はブラスター3でもOKですが、個人的な意見ですと、
市販の安いモーターグライダー(プロポとかフルセット)ので練習するのもありだと思います。
今ですとナインイーグルスだと2万で翼長2000クラスの発砲グライダーが購入できますし。
恐ろしい時代だよなぁ、周波数2.4がでてからさらに増えましたよねぇ。
ブラスター3の在庫ありで直ぐ買える店は国内でありますか?
ヤフオク
ブラスター3を在庫ある店はまず無いと思います、何せ売れているようですし。
通販だと知っている範囲だとスカイホビーと長万部の2件、地元にラジコンやさんが
あれば輸入販売問屋のスターフライトジャパンが業者販売をやってますので、
ラジコンやとの交渉によっては通販より安く買えることもあると思います。
お金に余裕があるならばヤクオフに高めの設定ですが出品もされています。
予備の2機あるから譲ろうか?と言ってみるテスツ
>>270 モグラ化するのは勝手だが一緒に飛ばせるものじゃないだろう
ペラがあるかないかで危険度が全然違う
飛ばせる(飛ばしていい)場所も違ってくる
>>280 やはりそうなりますよね。
販売店が少ないので困ってます。
>>281 予備機をお持ちですか?
凄く欲しいです…
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/31(木) 07:57:06.67 ID:b5PwBIUs
この手の海外製品、ほとんどが受注生産だから、世界中の販売店の在庫を漁れば?
生産メーカーで、個人向けにオーダーを受けてくれるところもあるよ。
そういうところは、当然規模が小さいので、いつになるのか不安いっぱい・・・?
比較的大きなところは、ほとんど代理店があるので。
ブラスターのウラジミールモデルは、世界有数の生産量。でも数ヶ月待ちは当たり前、見つけたらラッキ
俺もブラスターは2〜3ヶ月待ちで買ってるな、
国内販売店に複数予約を入れておけばいいと思う、
人気商品だから後のはキャンセルしても問題ないしなんなら買い取ってオクで売っても良いし仲間に売っても良い
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/01(金) 11:30:00.93 ID:+bQ7WuQg
もし蒲郡の近くなら 行ってみれば、alula飛ばしてる人 居るみたいだし
ブラ3なんてちょっと待てば必ず手に入るものなのに、今すぐ欲しい意味が解らん。
他の機体なんて半年待つのもざらだぞ
でRG411BLって発売日いつなの?
>>287 わからないことはないでしょ、
他に持ってて飛ばす機体が有るならともかく初めの一機だと初めるのに数ヶ月待ちとかつらいよね
まあ自分も2ヶ月待って手に入れたときの感動はひとしおだった
だから大切に丁寧に扱ったし多少の補修をしながらいまだに現役
ゲームソフトだって発表から発売まで数カ月待つんだしさ、良い大人なら予約入れて待ちなさいよってこと。
店に行けば吊るしてあるような商品とは違うことを知るのも必要だよ。
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/03(日) 15:59:30.38 ID:+CwEX9va
frskyのテレメトリー使ってるんだけど、サーボがピクピクして使い物にならないんだけど
こんなもん??
ランチモード時のエルロンが片側だけピクピク・・・ブレーキかけてもピクピク
TX、RXを72Mhzに付け替えると治まる。
やっぱり安いのは駄目なのか・・・
よくそんな中華のバッタもんで飛ばせるな
人の迷惑も考えろ池沼
出たまたこいつ 嫌われ者→292
>>292 そりゃ、高給取りなあんたの高価なブラスターやVoodooは
高級メカ乗せればいいだろうけど
こちとら安い費用で楽しんでるんだから
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/04(月) 07:57:33.98 ID:ug8k/pCx
かと言って法を犯してもよい訳がない
frskyのテレメトリは違法じゃないでしょ
JRの受信機も今の半額くらいなら良かったんだが。
6CHで一万以上だなんて高いなぁ
各社、専用受信コードで他社の物は使えないようになっていて
ボッタクリ価格でも売れるはずなのに
??
フタバはもとより今はJRも互換受信機があるよ、
むしろ互換受信機が出てきたので安心して国産機を買うことが出来るようになったと思う、てか自分はそれでJRを買ったし
中華バッタもん買うなよ非国民
もっと日本製を買ってやれ
受信機は消耗品だからね、
まあ1kgサイズ以上は怖いので純正品を使ってるけど数が必要なパークプレーン系には投資コストがね、
でも2.4Ghzは技術的には安価に出来るはずなのでそのうち国産品も中華品より+500〜1000円くらいで買えるようになるんじゃないかな?
>受信機は消耗品だからね
どうして受信機が消耗するんだ?
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/06(水) 08:33:21.36 ID:crHs3I6W
>>301 300は、墜落やロストしまくってんだろ。頭悪そうだし。
304 :
sage:2012/06/06(水) 14:12:28.69 ID:iTgk2K9A
名無しさん@電波いっぱい
>291さん 受信機の搭載方法やアンテナ処理方法が分からないので一通り。
受信機のアンテナがポッドの中だとケブラーなどでも感度が下がるのでアンテナを機外に出してみる。
試しにモジュールのコネクタ部分に接点復活材を吹き付けて試すのもありかも
たまーにうまく接触していないのがあるようです。
自分の場合はJRの純正でしたが同じようなことがありました。
周りのFrSkyのテレメ使いの様子をみてると
感度が下がると言うよりテレメトリーの電波発信の影響の方が可能性高いみたいよ、
現にテレメ無しの受信機にすると問題は起きてないようだ、
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/11(月) 20:35:33.99 ID:T1uh+UCx
テレメトリの電波発信の影響はありえん。
電波を発信しているときは、受信していない。
今4ch受信機にデジサーボ2個×240mAh昇圧5Vの1Sで約40分位なんだけど
サーボそのままでテレメトリ4ch受信機に交換すると何分(何%)くらいになるでしょうか?
>>306 電波同士が干渉していいるって意味ではないよ
例えばペースメーカーの人には携帯を近づけないとか電子器機には近づけないとか有るでしょ、
電子器機の近くに電波発信源があれば誤動作を起こす事は十分考えられると思う
まあ事実(テレメ受信器機外では起こらない)から推測して確信無く言ってる戯言なので参考程度に、
>>307 だいたい小さいテレメ受信機で+20〜30mAの電力消費みたいだからその分+余裕を加味すると良いんじゃないかな?
なるほどサーボも25〜35mAあたりかと思われるので3サーボ換算くらいですね
つまり2/3になるのか・・・
ありがとー
テレメで電圧監視できるんだから
消費電力が多くても、問題ないだろ??????????
昇圧してるといきなり落ちるんですよw
テレ目で電圧監視するならレギュレータを通した後ではなく前だろ
でなきゃ意味無し
えっと・・・どこに昇圧を挟めと?
乳の谷間に挟んで欲しい
>>314 昇圧/降圧の回路を通したあとの電圧を見ても意味がない。
そんな数字は飾り。
何言ってんだかw
テレメトリは電圧監視だけじゃないし
昇圧回路付きリポの場合、5V計っても昇圧して安定した電圧にしているから電池切れギリギリまでわからない
リポの電圧計れば4.2V〜3.7Vまで電圧変わるから目安になる
って言いたいんじゃないの?
ていうか>311が的外れのアホ
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/14(木) 15:44:35.96 ID:zJ4b/C07
受信機用のリポ1セルを買ったんだが、+端子タブがアルミなので半田が乗らない・・・
アルミ用ハンダ「ミラクルハンダ」を探すも会社が廃業しているらしく、もう手に入らないとのこと。
皆さんはどのようにして+端子に線をハンダ付けしてるんでしょうか?
ケチって無線屋ででも買ったか?
RC屋で売ってる単セルの多くは+端子の先に別金属が乗せてあって、半田が付く。
アルミは絶望だよ。線ごとくるくる巻いてペンチでつぶし、ホットボンドで固めるとかだな。
自己責任で。
>>320 アルミ半田もあるけど面倒だよ、
端子に真鍮ハトメ(サーボのマウントに使うような奴)でも打ってそれに半田が良いと思う
テレ目なんてやめて単方向の受信機にする。そして1セルのリポを電源にする。
これ一番軽くて楽しめる。
>>323 それくらいはわかってるだろ、追加するなら非テレメで良いだろうが
ただXG6なんかは1万ちょっとで最初からセットで付いてくるんだから普通はそれを使うよ
今回はそう言うケースじゃないの?
>>324 望外なものを手に入れ持て余しているんですね。
> 望外なもの
??
XG6軽くて使いやすいからはSAL用に買い足してる知り合いが何人かいるよ、
普通はいきなり別受信機買わずに取りあえずそのまま使ってるみたいだけど、
そういうのって普通じゃないの?
>>326それが普通
325はテレメ移行ができない古参爺だろw
表示される数字と機体を同時に見れるのかよ
普通音声読み上げを使うだろ
右目で機体見ながら、プロポ持ち上げて左目で数字見ればいいんじゃね
SAL機はサーマル機と違って常に視界没近くまで上げるわけじゃないし
数分に一度は手元に降ろすのでその時に見ればOK
機体を開けずに電圧チェック出来るだけでも十分意味があるよ。
まあサーマル機で高く上げてるときにテレメ確認じゃなくて逆光等で数十秒見失ってビビル事は希にあるw
ちなみにプロポ確認するときの小技は
目線を下(送信機)に移動させるんじゃなくプロポを上げて機体の位置に一瞬かざして見ること
頭と目線が動かなければまず大丈夫だし、もし見失っても短時間で発見出来る
そんなこと誰でもやってるしw偉そうにwわざわざ書いてるあふぉw
>>332 どのへんが偉そうなのか是非とも解説してくれ。
秋月から音声合成ICが出たんで
xbee使って、音声テレメトリが、なんとか完成した。
と思ったら、
とっくに市販されてたの巻き。
ハイテックのやつとかか
このスレだったかな。なんでも鳥がサーマルに乗っているのを見てラダーの逆ミキシングを
思いついた、とかの書き込みがあったのは。
鳥がサーマルに乗っているとき旋回はそれほど傾かないで小さな径で向きを変える。
左に旋回するとき左のエルロンを下げればアドバースヨーの積極利用つまり抗力と揚力を
同時に利用できる、と漠然と想像したよ。
俺はグライダーを息抜きで飛ばす。よく飛ばすのが翼長2m位のフイルム張りのモグラ。
この機体は旋回するときエルロンで機体を傾けてエレベータアップではなぜかギクシャクする。
あるときラダーだけなら素直に旋回できることに気がついた。
ラダーで旋回をするとき何気にエルロンをラダーとは逆にいれると傾くことなく旋回できる。
このときアドバースヨーの積極利用の具体化ができた。
ちょっと変則的なミキシングを使う。
左ラダーでは左のエルロンだけを下げるようにミキシングを設定する。右ラダーでは右の
エルロンを下げるようにする。ミキシングON/OFFのSWは欲しい。
機速がある程度あればエルロンで傾けて旋回し遅ければラダーで旋回する。
それぞれの舵角と機速の関係が微妙だが鳥がゆっくりサーマルに乗っているのを想像して欲しい。
鳥が傾かないでくるりと旋回するのをグライダーで真似できたよ。
旋回中もエルロン入れてるの?
そういうのはミキシングじゃなくて、
状況に応じて、それぞれの舵を手で操作しなければダメでしょ?
よくいるのが、エルロン→ラダーに同方向ミキシングを入れていて
それが常識みたいに思い込んでるような人
そういったひとって、古い考えに凝り固まってしまっていて
なにを言っても通用しないんだよな〜
あなたたちは、「旋回への移行」と「旋回中」の区別が付かない人達だから。
> よくいるのが、エルロン→ラダーに同方向ミキシングを入れていて
> それが常識みたいに思い込んでるような人
俺は否定しないし有効な機体やコンディションも有ると思うけどな。
それに大会上位常連の人にもいるようだけど、どう思う?
> あなたたちは、「旋回への移行」と「旋回中」の区別が付かない人達だから。
大会でそんな奴を蹴散らして堂々と俺様理論を宣言すれば良いと思う。
>>337 ミキシングのできないプロポを持っているんですね。
それとも設定ができないのかな
>>339 あんたみたいな人のことを言ってるんだよ<古い考えに凝り固まってしまっていて
いつも同じ条件のミキシングが必要なんじゃなくて
状況に応じて、それぞれの舵を指で操作できないの?
鳥とRCグライダーを混同するのはどうだろうな
鳥は翼型を左右を自由にいじるし、滑らせて飛ぶために垂直面を持ってないし。
グライダーだとRCよりはるかにシビアな実機ではスキッド旋回は完全否定。
実機でもわずかな例であえてスキッドサーマル旋回を行う場合はあるけど省略
>>337 旋回中に癖のない機体ではエルロンラダーMIXを入れた方が多くの人は無駄なく飛べるだろうね。
巻き込む癖のある機体はクロスコントロールしたいだろうからMIXは邪魔になるね。
あとラダーのない機体はみんな旋回中と初動の区別が付いてませんが、多いですな
モンきちサマーセールって「買い」でしょうか
>>336知ったかぶって恥をかく、のいい例だなwww
アドバースヨーは全くの無駄で完全な害悪なので有効利用はできません。
ドラッグラダーって知ってる?
ホルテンにもEtaにもついてるけど何の関係が?
ドラッグラダーは、抵抗でしかない
俺ドラッグラダーの方が効率がいいと思うけどな。
ドラッグラダーのプランク機で垂直旋回から抜けれなくなって
以後ドラッグラダーはやめました
だからなにって?、ドラッグラダーに食いついただけです
>>347 > ドラッグラダーは、抵抗でしかない
抵抗かどうかと飛行に置ける効率の優劣は直接関係ないよ、
あえて抵抗で軸を操作する方が有効なケースはままある
エルロン+ラダーは結構な抵抗になるから
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/29(金) 08:52:50.39 ID:0VTVMzRi
保守w
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/29(金) 20:09:43.26 ID:F7cx8ism
ブラスター3のSC買った。翼カチカチで最高じゃ
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/29(金) 20:48:53.80 ID:0VTVMzRi
>>353 その硬さを有効に活かすことができるほどの腕前なのか?
宝の持ち腐れ、ネコに小判、豚に真珠とかって諺もある
コレクションに腕も足も関係ない
フェラーリやポルシェ買って磨いてるだけの人なんて幾らでもいる
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/30(土) 09:39:02.33 ID:k4kT8Za1
>>355 ミニFW→FW4→FW5、ブラ3ノーマル、アイゼン→ブラ3SC って感じ。
SAL経験は3年くらい。良いものは良いなぁ
>>356 キレイな翼は眺めててニヤニヤしちゃいますね
エルロン機はalulaしか操縦したことないんですが
無風であればほぼハンドキャッチ出来るレベルです
フルサイズのエルロン機は
壊さないように飛ばす程度だったら
alulaよりも簡単ですか?
簡単ですよ
Alulaからの移行ならブレーキを使う練習だけ必要です
>>358 359さんに同意
alulaが完全にコントロール出来てるなら問題なし遙かに簡単ですよ。
むしろそこそこ飛ばせる人にalulaを飛ばさせると低速で舵が効かないと言ったり速度管理が出来ずに上手く滑空させられなかったり
適切な重心位置を見つけられなかったりで思わぬ馬脚を露わしてしまうことも・・・
alulaは小さいし軽いしヒラヒラ感があるけど
フルサイズって重いしラダー付いてるしかなり感覚が違うんじゃないですかね?
362 :
358:2012/07/02(月) 22:33:46.23 ID:AzFirtd5
自分鈍臭いので3ch以上の機体を操縦ができる自信がありません
(一応シミュレーターでは練習することありますが)
なのでラダー機のモーターグライダーを操縦する自信もないし
エルロン機のラダーやフラップを動かす自信もないのです
自信ないなら止めれば?
どう言ってほしいの?
365 :
358:2012/07/03(火) 00:26:12.80 ID:Kga4lzpP
自分みたいに鈍臭いのはalulaで十分ということです
でも、普通に飛行中は実質「にちゃんねる」
>>364 参考までに
その機体、どのくらいの重量になるのでしょうか?
ググってもあまりまともに飛んでる固体が見つからないんで
参考になるところが無い
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/03(火) 20:12:39.40 ID:g5agFffR
釣りとかジョークのつもりか?
嘘を書くにしても、もっと現実的にありえる数値にしてくれないと
騙される人なんていないよ
アメリカの例でメーカー指定値に合わせて300g程度だとか。
重いけどAlulaより飛ぶから気にするな
重いけどAlulaより飛ぶから?って
軽いほどよく飛ぶのは飛行機の常識
そりゃご丁寧にどうも
>>371 グライダーの場合軽すぎると、かえって飛ばなくなるけどなw
> かえって飛ばなくなるけどなw
それは言葉足らずだろ、
状況やタスクによっては軽い方が不利な場合が有る。だろ、
基本的には軽い方が有利。
じゃ1gの機体でも飛ぶのか、とか幼児のような極論は辞めてねw
重いほど飛ぶ説の復活かw
以前は他のスレにいたのに
>>371はアルーラで俺はシンプリーで百万賭けて同時投げ滞空勝負したい。
>>375 重いほどってのは言いすぎ
そりゃ1gで飛ぶかってのとと同じレベル だぜぇ
何年か前に新プリークールの話題が出たことがあったけど
そのときにすでに古い感じの機体だったから
いったい何年前のモデルになるんだ?
飛行性能以前に、材質的にモロくなってそう
たしか4年以上前のシンプリもブラスターもあるけど全然モロくないよ、
まあシンプリーは重めなのは確かだけれどしっかりしたサーマルがあってスピードに乗せて飛ばしたいなら悪くないと思う
ただ価格が高めなのがネックだね、
前は今よりユーロ高だったのにもっと安く買った記憶が有るんだけどな、代理店が乗せずぎ?
長期って、どのくらい?
俺の記憶だと10年位前から存在するように思えるんだけど
10年以上同じ個体を同じ値段で売ってる店があるの?
シンプリーがマイチェンしてSALになったのは2004年頃だったと思う。
2004年にSAL化して発売って・・・・・その何年前から売ってるんだよ?
さて、22日は静岡だな
静岡の話が出た瞬間にレスが止まるのはなぜ?
何か特別に書くことでもあるのか?
終わってからでいいじゃん
長万部って返事のメールがないけど
利用したことありますか?
結構いい加減な店なのかしら
DLG関係の店はメールより電話をした方が良い場合が多いな。
大手の対応期待する人にはこの趣味は向かないかも。
389 :
387:2012/07/18(水) 00:22:42.52 ID:T8PDaXVw
前回 別の件で問い合わせ→無反応
今回 予約注文→無反応
って感じで一度も反応がない
メールの設定も問題ないし、連絡先もいくつか提示しているし・・・
機体が手に入らなくても良いんだけど
あきらめた矢先に入金してくれと連絡くれても困るなぁ
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/18(水) 08:53:31.09 ID:Ua9JhYjd
>>387 店長さんは歳だし持病があって、それにこの暑さ、くたばってなければいいが。
趣味の世界だし「ながーい目で見てください」
それが嫌なら別ルートで機体の入手は考えた方がいいかも。
メールチェックはあまりしてないかもね、
webでも電話主体でやってるみたいだし、電話の方が確実
昔ブラスター買ったことが有ったけど電話では問題なくできたし連絡もくれた。
ただ体調不安も可能性もあるので心配なら辞めた方が良いかもね
(入金→入院で対応不可 って事もあるかもしれないし)
>>387 あのセンスのないHPの宣伝文句や写真を見てよく注文する気になったなw
翼裏に日の丸書いてるんだぜ?w
393 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/18(水) 14:54:56.00 ID:Ua9JhYjd
>>392 その昔、店長は「赤とんぼ」で操縦練習した少年飛行兵かもw
あのつるつるの人が店長さんなのか
>>392 webはまあ、、、あれだけど
他では扱いの少ない商品があるからね、
ブラスター系やELFなんて他でも扱い少ないし在庫持ってれば何処でも買っちゃうよ。
あまりに小奇麗なHPとか店構えなのは
いまいち信用できない
やっぱり偏屈オヤジがいてこその模型屋だと思う。
知ったかで偉そうな奴には、オトトイ来やがれベらんめぇ〜!
ってな感じで撃退してほしい
397 :
387:2012/07/18(水) 19:42:08.90 ID:T8PDaXVw
なんとさっき返事が来ました。っていうかタイミング良すぎ
たぶんこの掲示板見てるかor誰か知らせてるかも
セキュリティ云々で隠れていたって
ここの店電話で連絡したほうが良いかも
良く分かんないけど一安心
店長さんお返事ありがとね、独学の初級者レベルなんで少しお世話になるかも
フルサイズ初めてワクワク!
(メールで書くべきことかもしれないけど)
最近の電脳ニートさん達はメールやweb連絡万能って思ってて1日連絡遅れたぐらいで鬼の首を取ったくらいに騒ぐからたちが悪い、
昔から商売やってる人はネットやメールはあくまでも対面、電話の次の次ぎって位置づけの人も多いよ、特に年配者には
そういった社会事情も理解するのが大人だとは思うが、無理なのかな?
まあ和式便器を使えない子供も居るくらいだしこれも時代の流れと理解すべきか
とはいえ「勤務中は、会議・面会中以外は直ちにメールを返せ」はビジネスマナーだよね。
言葉でいうよりメールは書面に次いでしっかり証拠が残るし、間違いも少ないし、都合にも左右されにくい。
そういう点も理解してビジネスツールとして使わなきゃ。
メールを軽んじるのは年配者のよろしくない点だ。
RCKの中の人も、メールはめったに見ないと言っていたよ。
未だに郵便振込だし。
若い人は、ついてこなくてよろしいw
出た↑どこ行ってもウザがられる古参クソじじぃ
ラジコンなんて若いモンがやる趣味じゃない。
若者はネットゲームでもやって、家にこもっとれw
> ID:CUJSEROG
我物顔で土手や公園で屯してるクソジジィ集団はおまえらだろ?
邪魔なんだよ加齢臭ハゲども!
>まあ和式便器を使えない子供も居るくらいだしこれも時代の流れと理解すべきか
じつは、デブも和式使えないんだよな
スカイホビーにブラスター3スプレッドカーボン版3機通販あり。
ほしい方はお急ぎを?
すてまうぜぇぇぇぇ
ステマの本来の意味くらいちゃんと理解してからウザいって言いなよ。
わかってないやつはだまってろwwwwwwwwwwww
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/19(木) 22:22:02.71 ID:Ui9V9iVk
826 可愛い奥様 2012/07/19(木) 07:33:37.97 ID:Pggvn2s20
811です
若いころはイケメン(自称)だったそうで、
つきあってた彼女だっていた
その彼女と結婚する予定だった
が、彼女の母親が嫌いだったため、あきらめた
4人姉妹で、姉たちは皆嫁ぎ、母親との同居が条件だった
それで、私に転がりこんできたのよ
新婚当初はガンガン怒鳴ったり、物に当たったりすることはなかったが、
年数経つにつれ、本性を現してきた
体型も細マッチョが、まるで妊婦のようにお腹が出て、
上半身裸でウロウロ
ときどきフリ○ンでウロつくことも
頭も禿げてきて、不精ひげボーボーで、
まるでゴリラかホームレス(失礼)みたい
昔の面影はすっかりなくなったよ
829 可愛い奥様 sage 2012/07/19(木) 08:48:39.42 ID:IEKWDmKL0
フリ○ンってw
フリフリさせてるの?
830 可愛い奥様 2012/07/19(木) 19:03:28.27 ID:6vqxfV6T0
>>829 826です
お風呂から上がると決まってフリ○ンでリビングに登場し、
緩やかに腰を捻ってサオを腰骨に当てる感じでペチンペチン鳴らします
音の調子がイイと腰の捻りも更にクイックリーになり、パチンっ!!パチンっ!!と鳴らしながらゆっくりと前進し、何故か「天城越え」を歌います
気分によって腰の動きが前後になる日もあります
その時のサオの動きは股下から臍への振り子運動になり、
臍に先っぽが当たった時にのみパスッ!と音がします
早く離婚してペチペチ音が聞こえない環境で生活がしたいです
>>406 量販物じゃないのでステマとは思わないが、
在庫を確認して検討中の人にとっては嫌な情報だな、検討や金策時間が無くなる
>>410 毎回2〜3日で売り切れるんだから、あきらめれ
今も2-3日で売り切れ?
もうほとんどの人に行き渡ってるんじゃないの?
それとも全損させて買い直す人が結構いるとか?
ブラスター3スプレッドカーボン版なんてまだそんなに出てないでしょ?
自分は持ってないし仲間でも居ない、つか3自体まだ居ないし・・よって検討中なんだが。
供給数少ないし行き渡るほど出てると思えないけどな・・
412の周りには行き渡ってるのかな?
てすと
すんませんなんか何気ない書き込みがステマ扱いされてる件。
購入には予約が当たり前だったから、ちょっとしたお知らせ気分だったんですが。
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/21(土) 11:52:19.37 ID:p+lsy6T5
>>415 俺は助かったぜ。ありがとさん
ノーマルの蛍光グリーンがあったら即買いだったんだが・・
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/21(土) 20:06:14.43 ID:794BO2eB
415はいい人だと思う
火消しに必死なステマ
ステマは黙ってろ
ブラ3の橙緑桃は飽きた
もっと全然違う配色のがいいな
422 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/22(日) 06:41:25.49 ID:ezHdeDN/
ブラジャーの3サイズは
視認性からすると葬祭バージョンの白黒がお勧めと
笹Mのブログに載っていたが
紅白の冠婚バージョンちゅうのはないんかい?
俺のブラスターの裏面は全黒だ
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/22(日) 20:43:26.76 ID:vNhJXH7P
俺のチンチンの裏筋は全ピンクだ
裏の葬式ストライプはあちこちで飛んでるから避けたないな(裏から見たらどれも一緒)
でも代理店輸入のは白黒ばっかなんだろうなぁ
もっと意表を突くような、色見本にもないような、ジャパン特注2トーンパターンのも揃えて欲しいw
じゃあ実用的なパターンを挙げてみてくれ。
俺、ストライプでもいやだな。遠くで見えにくいから。
結局、表蛍光裏真っ黒が最高。
老人だろオマエw
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/23(月) 06:14:07.48 ID:UKBJxSyj
蛍光色は、遠くに行くとまったく見えないのは常識
だいたい見えないほど遠くまで離して悦に入ってる時点で(ry
それを言ったらRC全否定だろ、
「おもちゃを動かして悦に入ってる時点で・・」 by 一般市民
水陸はまだいいが空モノは危険要素があるんだから・・・見えないほど離すのはねぇ
>>433 見えないほど話すのが問題なんじゃなくて
遠くで見えない色にするのが問題。
晴れて明るい日は、蛍光色はまったく見えなくなる距離でも
濃い色の機体はよく見える
識別できないほど遠くまで飛ばさないと気が済まないの?
>>435 このスレを見ているからには
グライダーというものを飛ばしているのだろうけど
遠くに飛ばすと変人扱いなのは、釣りですか?
>>430 見えにくかったら流行ってない。
>>433 他の機体をチェックした後素早く自機を見つけるための視認性なんだけど。
遠く飛ばすためとしか思えない人は競技と無縁なんだろうな
で何色がいいと思ってるの?
たぶん437は、グライダー競技というものを
やったことが無いか理解していないか初心者。
若しくは釣りのつもりか?
ていうか、ここ「のんびりDLG」のスレだよね
ブラ3にしろ他機にしろフルサイズ=競技で語られても困る
>>439 なんでそう思った?
同時に飛んでる他の機体は助手と一緒にほとんどすべてチェックするよ。
競技で点にしてるのは「変な人だな」としか思えないね。
ちょっと質問なんですが
機体の購入に当たってサーボをどれにしようか迷っています
今悩んでいるものでD05010MGとCT5.7-DMGがあるのですが
これって同じサーボなのでしょうか
サイトによっては厚みが8mmであったり、8.3、8.7mmとまちまちなのです
またトルクも0.51〜1.2kgと
電圧も4〜6Vとあれば4〜5Vというところもあって6V以上はやめてくれと書いてあるところもあります
皆さんはどんなサーボを使用していますか
他にお勧めのサーボがありましたら教えてください
>競技で点にしてるのは「変な人だな」としか思えないね。
え???
もしかして、わかっている人による高度な釣りなのか?
それはそうと、みんな静気流でどのくらいの時間飛ぶ?
競技で点→ロスト→墜落事故→エリア使用不可の危機
他人のエリアでそういう危険を冒すやつってモラルがないとしか
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/24(火) 08:34:18.25 ID:hqE/hglm
>>442 その二つは別物みたいよ。
前者は6Xでは使用できないので
安価であるが実際使用してみてノンプロブレムだったとのことで
使用範囲が広い後者をベテランの人にに勧められた。
D05010MGはリポ1セル用という感じなのかな
> D05010MG
はミニ機に1セルで使ってるけど
フルサイズに使ってる人も多いの?
なんとなく心配なんだけど・・
448 :
紅の蓋:2012/07/25(水) 08:30:36.68 ID:k/B3H7qz
>>447 そのサーボをフルサイズに使う人は居ないと思うに1票w
ひょとして、万が一、ラダーになってこと有るかな?
フルサイズ機の場合Lipoや受信機の軽量化でノーズが軽くウエイトが必要なことが多いので
実際問題としてサーボ1〜2gを軽量化してもあんまり意味無いんだよね、
まあ極細ポッドとか自作するなら空力的には有効かもしれないけど。
>ノーズが軽くウエイトが必要なことが多いので
ノーズを伸ばせばいいんじゃ?
>450
本気?冗談?
452 :
442:2012/07/25(水) 20:49:14.16 ID:XoZK9roz
皆さんありがとうございます
自分、初フルサイズなんですけど
lipo 1セルで大丈夫なんでしょうか
大丈夫かどうかはメカによる、
受信機&サーボが適合してるなら問題ないし
不安なら昇圧BEC使うか2セルで減圧するか
ちなみに最近はHV対応のメカも有るからそれで2セル直も有りだと思う。
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/26(木) 10:57:53.97 ID:AvFR8JiW
俺的には昇圧器も降圧器もノイズを出して余分なエネルギを消費するので好きではない。
一番のお薦めは1セルのLipo3.7Vと1セルのにNimh1.2を組合わせての4.9V仕様。
それでサーボのトルクが不足気味だったら2セルのにNimh2.4Vにして合計6.1Vにする。
>>454 充電管理がとっても面倒そうだし意図しないトラブルが起こりそうだが・・・
・・・ 釣りなのかなぁ〜??
ちなみにグライダーしかやってない人はBECは気に入らないかもしれないけど
電動動力機やヘリもやってるので全然気にならない、
好き嫌いよりも性能面や安全面、利便性を考えた方が良いと思うのだが・・・
やっぱ釣りなのかな?
457 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/26(木) 16:25:44.08 ID:AvFR8JiW
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/26(木) 16:52:02.30 ID:AvFR8JiW
>>455 受信機側のコネクタの+と電池側のコネクタ1の+
受信機側のコネクタの―と電池側のコネクタ2の―
電池側のコネクタ1の―と電池側のコネクタ2の+
を接続したケーブルを準備するだけね。
厨房レベルの工作だよ。こんなケーブル市販見たこと有るような気もする。
電池充電はLipoとNimh各々1セルの単独充電。
コネクタ 受信機側
+ ―
| |
| |―――――――
| |
| ――――― |
| | | |
+ ― + ―
コネクタ1 コネクタ2
Lipo NiMH
電池 電池
3.7V 1.2V
いや、回路が簡単なのはわかるが、
違う種類のバッテリだから、別々に充電が必要、
1C充電なら、それぞれで1時間弱かかるし同時にするなら充電器2台必要だし
これだけデメリットでこの構成にする理由がわからない、
そこまでするなら単純にNimhx4,4.8Vを使う方がましじゃない?
てか、そんなアホなことしてる人なんて
見たことないんだけど?
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/26(木) 20:06:39.48 ID:AvFR8JiW
>>459 Nimh用の単セル用充電器ならヤフオクに行けば50円や100円でゴロゴロしている。
家には少なくとも10台以上の単セル用充電器があるので一気に40本は充電できるよ。
それからにNimhの4.8Vはいかんせん重い。軽いのは容量が少ない。
重さと容量と確実性の兼ね合いでNimhとLipoの組み合わせになったのさ。
容量も内部抵抗も違うんだから、先に空になった方に逆電圧で充電することにならんか?
463 :
442:2012/07/26(木) 20:21:05.24 ID:uFBbKH/h
皆さんありがたいのですが
何だかよくわかんないです
フルサイズで
競技に参加せず遊び目的で
且つ競技レベルでのフルランチもせず
ただフワフワ飛ばすだけの場合
サーボのトルクはどの位必要なのでしょうか
電源はLipo1セルかCR2×2で考えています
昇圧や降圧は電圧のテレメトリーが使えなくなりますよね(当方受信機はJRのRG611B)
だからちょっと…
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/26(木) 20:44:46.43 ID:AvFR8JiW
>>462 先に空になった方に逆電圧で充電することにならんか?
そこまでやって飛ばしたことはないが、そんなになる以前に
電圧降下でサーボのトルクが弱くなり初心者でも気づくよ。
いくらなんでもマズいと思うんだが、この手の人は人の言うこと聞かないもんなあ。
同意。
かなりのキチガイですな。
どうしてもやりたかったら、せめてダイオード入れようよ。
基地の釣りによくもまあ付き合ってるなオマエらwww
混ぜるな危険www
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/27(金) 03:19:17.00 ID:2B7EGAGp
>>469 トヨタ自動車にも注意しておいてくれ。
リポと燃料電池と太陽電池を組合せた
EVを開発中だから。
>リポと燃料電池と太陽電池を組合せた
二次電池はリポだけじゃん。
472 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/27(金) 06:46:31.76 ID:mcejILcu
既成概念に凝り固まった頭カッチンコのコンクリトー頭揃いだな。
洗髪する時、シャンプーに柔軟剤でも混ぜることを進めるね。
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/27(金) 08:18:55.77 ID:jKqKBsbN
>>463 必要なサーボトルクはエルロンヒンジの硬さやエレベータ、ラダーのリンゲージの渋さで決まるので何とも言えないです。
通常は1〜1.8kg程度のトルクで問題ないと思います。
私は色々と試した結果、リポ1セル(350mAh)を電源とし、JRのテレメトリー受信機に高度計を付けて飛ばしています。
受信機電圧アラームは3.6Vに設定して約50分の飛行が可能です。(サーボはハイテックデジタル×4個)
いまのところ、この組み合わせでトラブルはありません。
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/27(金) 09:08:41.97 ID:2B7EGAGp
>>471 分かりやすい説明だ。
二次電池と燃料電池は組合はOKで
二次電池同士の組合はNGなわけね。
頭、大丈夫か?
つか、太陽電池を「電池」と考えてる時点で・・・
太陽電池は基本的には発電装置だろ、
バッテリなどの蓄電装置と組み合わせて使わないと実用にはならないし。
>>463 まず自分のやりたい標準的な構成でバランスを取ってみましょう、
一般的なグライダーだと若干前が軽いので必死になって軽量メカを使う必要が無いことに気づくと思う、
Lipoや軽量サーボ、受信機で軽量化して30gのバラストが必要になるとかだと本末転倒だからね、
ちなみに自分が始めた頃に買ったブラスターなどだと7gサーボx4+4.8V350mANiMHでまだ前が軽かったよ
今のメカで組むと普通は前軽だからメカの重量は必要以上に削減しなくて良いと思う
477 :
471:2012/07/27(金) 19:50:02.86 ID:bcsZYm7l
>>474 >二次電池と燃料電池は組合はOKで
>二次電池同士の組合はNGなわけね。
当たり前だ、馬鹿。
燃料電池が何なのか理解してないだろ。
釣りじゃなくて、マジキチかよ。
それ、DLGやるうえで「当たり前」な知識?
知らないと基地扱いされるほどの
DLG以前に当たり前の知識。
知らなきゃキチガイ扱いで問題ない。
http://srgc.exblog.jp/16527852/ >部外者の無許可フライトにより問題が発生しました。
>
>7月15日に笹目ハンドランチの人達3名が笹山に来ました。
>当時は天候も悪く笹山RGCメンバーは誰も登っていません。
>笹目の人達は笹山メンバーのいない山頂で無許可で電動グライダーのフライトして、
>あげく霧で機体を見失い墜落、放置したようです。
ひどい話だ。
そのエリア、昔どこかのスレで飛ばしに来い来いって宣伝してたところ?
そこって、正式に借りてる場所なの?
それとも自分の土地?
自分たちが先に使い始めたんだから自分たちの物、
よそ者の使用は認めない、使いたければ自分たちにお伺いを立てろ、
誰の土地とか関係ない! ・・・ってグループは結構ある。
web見てみたら↓の様に書いてあるしきちんと運営してるエリアみたいだね
入会金は高いけど場所代や開発費を考えたら当然だろうし
web見れば人が金と時間かけて開発したエリアは分かるはずだから無断使用するのは言語道断だな。
>農林公社森林局と山主から立ち木伐採の許可を受け、山頂をRCグライダー飛行の為の使用を正式に認められたクラブ専用滑空場です。
2.4GHzのハンドランチはゲリラOKみたいに考えてる勘違いしたのもいるからねー…
じゃ監視人でも立てておけよ
ちょっと質問なんですけど
法的にはそういうところでメンバー以外が勝手に飛ばしてはダメなの
>>488 あなたがAさんに自分の土地を駐車場として有料で貸しました。
Aさんの車がない間、知らない人が勝手に車を置きました。
許されると思う?
>>489 この笹なんとかってところは
国から有料で借りてるんですか?
>>490 例として有料の場合を挙げたけど、有料かどうかは関係ないよ。
今回の場合はもともとどういう形態の禁止がされてて、それに対してどういう許可を得ていたかによるね。
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/31(火) 22:53:28.96 ID:5CnJ6q5R
今回は、ハンドランチじゃないよ
アレックス2.5mだって
無許可でフライトしやがったと書いてるけど、
許可をもらうなら山地主に対してであって笹●なんとかにじゃないでしょ?
ていうか金でも巻き上げるつもりか?w
>>494 お前、アタマ大丈夫か?
ブログ見る限り笹目の人はロストしたあげく、探さずにのうのうと笹目でHLGですか
こいつら他の場所に遠征なんかして欲しくないな。
なんかすご〜く悪意を持って悪いように解釈してるけど
探したけど発見できなかったというような解釈は無いの?
で、後日捜索に行こうと思っていたところ
笹目の人達に先に発見されてしまったというようなことでしょ
何でそうまで悪いように解釈できるの?
ブザーついてたら自力で発見できるでしょふつう
マジで 490,494,496 みたいなのが居るんだな、
現代日本の悲しい現実を見た気がする、
こういう倫理観を持った人間が日本人でないことを祈るばかりだ。
500 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/01(水) 11:31:10.00 ID:8X1Tu7Xi
500ゲット
そろそろ次の話題に行こうか。
模型工房・勇気のローハセル・シャーレ構造の機体って飛ばした人
感想プリーズ!
>495
おまえのようなカス脳がDLGとかしてたら他の迷惑だ
市んでろ
空ものRCって変な人多いから
一匹狼でいたほうが良いかも
> 一匹狼でいたほうが良いかも
一般人の評価は 一匹狼=変わり者・協調性のないDQN だけどね。
一般人から見たら、
河原でも山でも先に始めたモノ勝ちみたいな自己厨排他爺の群れがDQNなRCクラブ
環境が無限ならいくらでも一匹狼やってくれ。
オーストラリアあたりに移住したら?
>>506 おいしい速度レンジ狭いってこと?それとも操縦性?
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/01(水) 19:57:54.79 ID:f68pDAp/
技術が機体に追いついてないだけ
>>508 実際を見ないで言いたい放題、ワラタ(w
510 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/02(木) 12:56:10.31 ID:Zz4cpTGa
使う方の技術が機体に追いついてないだけ
製作者の高い技術は十分承知しております。
相当な技術がないと使いこなせないってこと?
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/02(木) 13:43:02.31 ID:Zz4cpTGa
そんなことはないと思うよ。
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/03(金) 21:12:45.90 ID:gGr8UkTE
10枚くらい
515 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/04(土) 12:54:01.72 ID:LCJhju+z
>>514 そこの工房のミニ3倍もするの。
10枚にはサーボ&リンケージ調整済の値段込でっか?
競技用の舶来品でもサーボ積んで調整済みならそれくらいになるのかな。
構成済みを買ったことないんで分かりませんが。
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/04(土) 13:01:34.31 ID:LCJhju+z
↑
訂正
そこの工房のミニSAL(35k円)の3倍もするの。
日本で作る人件費をナメてはいけない。
(35k円)なんて値段でできるわけねーだろ
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/04(土) 16:44:52.46 ID:LCJhju+z
>>517 MiniSAL1100ミリ 胴体長さ:760ミリ主翼幅:1100ミリ水平尾翼面積:1.8d/cm2垂直尾翼面積:1.56d/cm2翼型:HM51mod7%〜6%
サーボ無 糸引きリンケージ(トーションバーシステム)完成重量:
仕様ワンピース胴体・エレベーター方式・ローハセル・CFLディザー補強・トーションリンケージ済み(サーボ穴は開いておりませんがカッターでサーボトレイを切り取る方式になります。
MINISALローハセル・ディザーバージョンリンケージ済み(サーボ搭載なし)新品未使用品 です。
ご指定いただければサーボ搭載し納品致します、
廉価サーボE−MAXデジタルサーボ2個搭載 +2000円追加
JR製 DS386サーボ2個搭載 +8000円追加
JR製 ES375/またはDS318サーボ2こ搭載 +7000円追加
d/cm2
>>518 そういう転載するだけのカキコはマイクロスレだけにしてくれんか
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/04(土) 19:45:00.65 ID:s+GhF3gK
俺は目が痛くなるほど臭いマンコに当たったとこがある。
チンポと指の臭いが2週間取れなかった。
それからはマンコ恐怖症。女はもう嫌だ。不潔だよ・・
常にジメジメしてて臭いのは当たり前だもんね。
522 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/04(土) 19:45:31.45 ID:s+GhF3gK
誤爆した・・スマンコ
これはひどい
賢者スレか?(笑)
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/05(日) 20:33:05.66 ID:zUML7RE9
スレが過疎ってるが
住民はマイクロの方へ
出張中か?
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/05(日) 20:36:15.85 ID:0hZBHD9M
俺は目が痛くなるほど臭いマンコに当たったとこがある。
チンポと指の臭いが2週間取れなかった。
それからはマンコ恐怖症。女はもう嫌だ。不潔だよ・・
常にジメジメしてて臭いのは当たり前だもんね。
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/05(日) 20:36:47.96 ID:0hZBHD9M
誤爆した・・スマンコ
初心者の質問なんですけど
自分1〜2週間に一度飛ばしていますが
lipo 1セル100mA前後のバッテリーって
満充電して使用しなかった場合やまだ容量に余裕がある場合
ストレージ?(3.7Vまで放電)した方が良いのでしょうか
皆さんはどうしてますか?
この程度のバッテリーなら多少劣化したとしても
神経質にならず使い捨て感覚で使ったほうが良いのでしょうか
なんで放電する必要があると思った?
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/09(木) 08:34:47.88 ID:HdLog32j
俺は充電器を買のも充電するのも面倒なので
ホビキンで1個80円のLipoを大量に買い込み1回で使い捨てだ。
Turnigy nano-tech 130mah 1S 25C Lipo Pack 1.07$
デン猿だろそいつw
なるほど
全く充電しないのもねぇ
SAL スレまで読むのか
猿だけにw
エアワールドにSALとDLの違いが書いてあったけど
今までそんなこと聞いたことないよ
あれってほんとうなのか?
誰が執筆してなんて書いてあったの?
え〜〜〜っとたしか・・・・・・
翼端をもって360度以上回るのがDLで、360度以下なのがSALなんだとか
おれは、日本で翼端投げが出てきたごく初期の頃からやってるけど
そんなこと初めて聞いたんで
まあ確かに回転しないのをディスカス(円盤投げ)と言うのは矛盾してるかな、
ただ小型機だとスナップでアンダースロー的に投げるの事もあるしSALと言うのも違いかもしれない
総称的には無難に翼端投げ(WTL, Wing Tip Launch)と言った方が良いのかも。
>>538 さっき読んできた。K商の機体の記事だったね。
国内でも海外でもあんな説聞いたことがないよ。
だよな〜
難しく書けば、初心者が「すっげー!」と思うとか
そういう自画自賛的な効果を狙って、ああいった文章を作るのかな?
そういったことが目に付くと
他の記事も信憑性ないって思われてもしょうがないよな〜
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/10(金) 08:55:55.08 ID:tbMa2wpd
>>530 使い捨てリポを使って香港の電気でラジコンを飛ばし
東電の電気使用料を増加させないため充電しない。
あんたはホビィストの鏡。
やはりデン猿かw
SALがなんなのかも知らないだろ、コジキ猿はw
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/10(金) 12:36:16.13 ID:tbMa2wpd
ポイポイ使い捨てやるのは御大尽SALで
その捨てたのを有り難く拾い回るのが乞食SALねw
おい、デン猿。SALがどんなものか説明してみろ!
コジキ猿は、リポが満充電状態で売られてると思ってんのか?
電猿って例の万屁エテ公Lの仲間か?
いえ、デン猿に仲間などいませんw
母親が中国人で、風呂は週イチという
ホンモノのコジキですw
549 :
528:2012/08/10(金) 23:54:07.08 ID:VnIarPWl
結局、皆さんはバッテリーは放電しますか?
>>549 人によって違うが、俺は 4.0V 以下なら放電はしない。
それでもバランス放電の意味でするときがある。1Sなら関係ないか
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/11(土) 08:00:17.89 ID:EFCaRPv9
俺も3日に1回は嫁に放電してもらってるかな
ほうでっか、ふーん
御愁傷様ですチーン♪
554 :
初心者:2012/08/14(火) 00:28:26.90 ID:wXlRMx5K
ソフィアというハンドランチを仕上げました。CG重心合わせで重りを入れて総重量が360cになりました。一般的な装重量はフルサイズのハンドランチはいくらくらいでしょうか
教えてください
何をもって一般的というのか
F3Kのは200数十グラム台がフツー
556 :
初心者:2012/08/14(火) 00:40:14.33 ID:wXlRMx5K
やっぱり200前半が優秀で360cだと劣機ですよね サーマルハントはできないですよね これでは
557 :
初心者:2012/08/14(火) 00:41:45.36 ID:wXlRMx5K
山スロープハンドランチですよね
>>554 CG X
GC ○
重心ってのは、GのセンターだからGCって表示するんよ
559 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/14(火) 10:03:31.65 ID:0JpMYg3H
英語でcenter of gravity
多くの場合C.Gと表示しているとおもう。CGでもまんざら間違いではないのでは?
模型ではGCと表示している方が少ないかも?
>>554 ネットを検索すれば分かると思うが 250g くらいじゃないか。
ソフィアを俺も持っているがサーマルを探す状態ではない。
が投げた感想は教えて欲しい。
尾翼を作りなおせばだいぶ違うのでは。それまで捨ててはいけない。
>>554 エキスパート気取りの人が多いので高スペックを自慢したがるけど250gが標準とか無いよ、
競技に出ないでサンデーフライヤーが飛ばすなら350gでもそれなりに楽しめる、
もちろん軽い方が浮きが良いから出来る範囲で軽量化すればいい、
当面の目標は320g程度かな?
ちなみに重りを無くすのが良いので後ろの軽量化が必要になると思う、
リンケージや尾翼関連を軽量化する工夫をすればバラストも減って効率的に軽くできるよ。
それで飽き足らなくなったら標準で270gとか狙える最新の機体を買えばいい。
あなたは 350g で楽しめるの?
もうソフィアは売ってないけど
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/14(火) 11:36:28.05 ID:E7CZUQub
300g超えは肩と指に負担が・・多くは投げれないなぁ
>561
エキスパート気取り?www
初心者だって300g超の機体じゃ浮かねーってわかるわwww
どんだけトーシローなんだよてめぇはwww
>>526 ソフィアじゃないけど始めた当初は重量機でもそれなりに楽しめたよ、
毎回サーマルゲインが当然になったエキスパートさんも入門時は有ったんじゃないの?
投げてるだけで楽しかった日が、そして日に数回サーマルヒットするだけで感激したときが、
自分は今だに投げるだけでそれなりに楽しいので暇なら曇天でサーマル期待出来ない日にも投げに出かけてるけどね。
グライダーの楽しみ方なんてそれぞれだし、今持ってる機体を無駄にするくらいなら可能な範囲で楽しんだ方がマシ。
まあエキスパートの方は陶芸家の如く気に入らない飛行機飛ばすくらいならゴミにした方がマシって言うのかもしれないけどね。
>>564 ブラスターも出た当初は普通に組んで320gぐらいだったが、よく飛んだ。
ID:Rx4oEIHVが日頃どう遊んでようが自由だが、
一般的な総重量を聞いてるだけの
>>554に「エキスパート気取りが〜云々」とか
卑屈な個人観はとても一般的とは言い難い。
ソフィアと初期ブラスターを重量だけで比べる馬鹿>566
>>565 重量機でも楽しめるか、という質問は出ていない。
でも日頃思っていることを書いてしまうのは仕方がない。
570 :
569:2012/08/14(火) 16:35:10.55 ID:ahmJtgX7
おっとそのような質問がありましたね。
でも元の質問はいまどきの機体の重さだけだな
いったい現在のサイズではどれくらいの重さが理想なんでしょう?
>>560 サーマルを探す状態ではないって、どういう状態のこと?
>>271 機体諸元と標高と風速等によるので重量だけ取り出して理想の数値なんてものはない。
ソフィアなら280g程度に仕上げたいところかな。
574 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/14(火) 20:32:20.43 ID:6XfoIA1V
どうしてHLGスレって毎回荒れるんでしょうね
実践が伴わないくせに
こうすればこうなる「はず」ってことばかりな脳内理論派ばっかりだからじゃない
荒れるというより話がかみ合わない状態ではないか。
趣味の世界でSAL機が主役の人もいれば脇役の人もいる。
これだけでも視点が大分違う。
またSAL機のように投げるための力を加える所と重心に
距離があるものは人によってやり方の表現が違ってくる。
ゴルフのクラブ、野球のバット等
>>567 > 卑屈な個人観はとても一般的とは言い難い。
それを言うなら「一般的」な重量を聞かれてるのに250gとか出す方がおかしいでしょ、
市販機で普通に組んで250gなんて有り得ないし、
ハンドメイド機を一般的と言うのもおかしいだろうしね。
実現不可能な構成を一般的と聞いてる人に返す方が逆の意味で卑屈なんじゃないの?
>578
F3K競技で使われてるような機体って前置きがあるのに馬鹿か578はw
ID:Rx4oEIHV= ID:1Az6KkPXにとっては200g台が実現不可能な構成らしいwww
直貼りフルサイズでは過去に190g台もあったね。
あまり軽いのは有利な場面がないってことでだれもしなくなったけど。
250gって、そんなにすごい努力が必要な重量か?
あのさ、数機作って自作してる人ならともかく
数年前の市販機を買って250gなんて有り得ないでしょ、
>>580 で200gは作ったこと無いけど200gの機体なら無敵状態なの?
過去にそんな軽量機が席巻したこと有ったかな?
無駄な軽量化に力をいれてそれがさも価値有るように誇るのがエキスパート気取りって言うんじゃないのかな?
少なくとも経験の浅いフライヤーが普通に楽しむのに300gを切る必然性はないと思うけどね。
>>582 ソフィアで250gは尾翼を高いスキルで直貼り自作しないと無理。
>583
300超えてる機体に対しての200g台(つまり200数十グラムを含む)という意味だろ
日本語わかんないの?W
卑屈な ID:1Az6KkPX は書き込むたびに的外れな墓穴レスで馬鹿丸出しだなwww
恥の上塗りいつまで続けるんだ?口臭ぇーしもう黙ってろよ
ていうか失せろ粘着ゴキブリ野郎!
>>579 初心者の質問のどこにF3Kって言葉が入ってるんだよう?バカ?
大体ソフィアで360gって…
…
標準サーポでも積んでるのか?
>>587 標準サーボ4個じゃ計算合わないだろ。分かっているとこ見せろよ
587は真性なのか?w
RC云々の前に日本語が理解できないようだw
バカばっかりでうんざり
なら少しはまともなことを書いて知的なスレにするよう働きかければ?
無理だろうなw
250g のSAL機を手に入れようとするとカタログ値を信用してfireworks 5 flow かな。
しかし機体だけで7万円を超える。もう少し重いのを選ぶと blaster 3 、重い分金銭的負担は軽い。
これでも俺にはすごい努力が必要。
マニアが使う金額としては少ないほうだ。
AKBファンなど握手のためだけに10万円ぐらい使うぞ
今使っているFW4がボンダブル+ワイヤーリンケージ(尾翼がバルサから削り出して製作する初期型なので
リンケージはどうにでもなった)で5年間ノーメンテでカッチリしているんだけど、
FW5の水平尾翼のトーションバー+糸引きリンケージって、経年でニュートラルがずれたりしない?
昔、クラフトるうむのDLで両引きリンケージに使っていたPEラインが伸縮して頻繁にニュートラル調整や
ラインの張り直しをしていたトラウマがあってちょっと心配…
>>594 両引きPEラインは張りっぱなしでメンテしたことないなあ。
逆にワイヤーは錆びてえらい目に遭った。
ステンレスにしてからノーメンテだけど。
片引きは…
やめとけ
>592誰も250gの機体を手に入れたいと言っていないし250gが基準とも話していない
お前バカだろ?
>>591 そういった
つっかかったようなことばかり書く
おまえがいちばんバカだってことに気がつけよ
596にいたっては、他人をバカ呼ばわりだし
しかし否定的で建設的な話題が出てこないのがこのカテのえせエキスパートの人種を表してるな、
普通は上手い人は初心者や入門者に大らかであるのに
もう古くさい機体や出来の悪い機体はゴミと言わんばかりの排他的指向者ばかり、
360gの機体を飛ばせるようにアドバイスしてやろうって人が少なすぎる・・・
これじゃ誰も寄りつかないな、まさにF3Aとかの悪い時代を再現しているようだ。
599 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/17(金) 10:40:01.69 ID:Ly5cZ1Jz
360gの機体じゃ肩壊すんじゃないか?浮いてる時間も短いだろうし。
何回も投げれないっしょ・・
やっぱり240g〜260g台の機体を勧めるのが優しさじゃないかな。
>>599 そんな事ないよ、
てかボウリングだってあれだけ重いのを何十投もするし7〜8割の力で投げれば良いだけ、
逆に全力投球なら重さに関係なく肩を痛めるよ、むしろ軽い方が痛めやすいし、何事も力加減。
てゆうか普通に投げてるときに肩を痛めるかな?
腕の力をあまり使わず手は支えるだけで遠心力で速度を稼げばあまり痛めないはずなんだけど、
もちろん腕の力も加えれば速度はもっと上がるけど楽しむだけなら腕力は不要だと思う。
とりあえず軽量化についても身体的負担についても高度な話に持って行きすぎでしょ、
初めての人に250gの機体とか肩を壊すほどのランチとか要求が高すぎだと思う。
ところで発言主の人は実際の飛ばしたのかな?
完成してるなら一度は飛ばして感想を聞かせて欲しい、
実際に飛ばしてみれば自分の求める機体も方向性が見えるだろうから
その機体を改良するのか、そのまま楽しむのか、もっと性能の良い機体を求めるのか判断すればいいと思うし。
SALで肩痛めるって
ここのスレの住人って何歳ぐらいなの?
自分33歳(既婚、子持ち)だけど
360gは明らかに失敗だ罠
ま何度か投げてみたらこちゃダメだってすぐ判るだろう
それも経験だ
次の機体選びで慎重になればいい
あと
>>600、おまえゴキブリのくせにしゃべんなw
>>602 体への負荷は軽い運動だけど、野球と同じでうまくやらないと小学生でも傷めるよ。
若いから平気なんて思ってる人ほどやばい。
>>601 >遠心力で速度を稼げば
そこのところを、もっと詳しく。
おれには、遠心力を速度に変える理屈が理解できない
>>603 すげーな、おまえ他人をゴキブリって言うか?
室伏に教われ!
遠心力は違うだろうなあ…
ラケットやゴルフクラブ、あるいはハエタタキと同じだよ。
テニスの練習すればランチうまくなるよ。
DLGはバックスイングができないだけで、やってることは同じ!
ハンマー投げは初速が似てるだけでやってることは全然違うから、室伏さんに習っても何も得られないよ多分
競技目的じゃなくて
軽く投げる程度だったら肩痛めそうにない気がする
競技嗜好のスレとのんびり飛ばす人のスレを分けて欲しい
610 :
初心者:2012/08/18(土) 00:07:03.67 ID:blWn7WYZ
お世話になります。質問をしたものです。初めてキットから制作して仕上げた当初はおそらく270〜280くらいだっと思います。 数回のランチで壊して修理屋に出してまた数回ランチして壊してまた修理屋に出しました。
一回目の墜落は電圧を上げるブースターでした。ノイズが出てたみたいでノーコン。受信機も高いものを買ってましたがボロでした。昨日 一昨日と 製作して初フライトから2年かかってます。
現在360cでしたが主翼の左右の重さが違ってましたので更に左翼に7cの重りを貼り付けました。はっきり言ってHLGのどこが楽しいのかさっぱりわかりません。私はGP派です。
これだけ思いと お山のリフトで探索用でしょうかね。 でも 本来のHLG機といわれる軽くていい機体を近いうち手に入れて再挑戦しようとは思ってます。みなさんお返答ありがとうございました。
611 :
初心者:2012/08/18(土) 00:11:49.94 ID:blWn7WYZ
昨日 一昨日と20回以上なげました。 製作して初フライトから2年かかってます。 肩は痛くはないですよ ぼけー
612 :
初心者:2012/08/18(土) 00:22:18.43 ID:blWn7WYZ
>>609 タイトルをみるとのんびり飛ばす人のスレだ。違うの?
競技志向の人にはここは物足りないと予想。
>610
修理屋って、なによ?
そんな商売あるんか?
>>610 ブースターやめて、4.8V使ったほうが良いよ。
あと修理屋さんはF3Bとか大きいのが主体だから、小さいのを直してもらうと重くなることがある。
>>614 大きいグライダーの世界では有償で修理を請け負ってくれる人がいる。
616 :
初心者:2012/08/18(土) 15:11:14.26 ID:blWn7WYZ
そうなんですよ わざわざ梱包して送って直してもらってます。
直してもらう費用で
翼でもブームでも買えたりしないか??
618 :
初心者:2012/08/18(土) 17:15:28.86 ID:blWn7WYZ
たしかにそうですね 必死で根生こめて作った機体でしたからお願いしましたが、直してくれる方は貴重でありがたいです。 1機入魂でボロくたになってから次期機体にいく私には、修理が良かったです。ボイーん
>>610 > はっきり言ってHLGのどこが楽しいのかさっぱりわかりません。私はGP派です。
悪く言う訳じゃないので誤解しないで欲しいけど動力が楽しい人にはグライダーは楽しくないかも、
自分も若かりし頃は動力機が大好きでグライダーの良さが全く理解出来なかったけど
オッサンになってからは無動力の方が楽しくなってきた、
ちなみに関連して他の趣味もバイク→自転車、ジェットスキー→ウインドサーフィン、トレッキングと自然派に変化してる。
好みもあるので動力好きなら無理にグライダーで飛ばすよりモグラ改造して飛ばした方が良いかも。
横からすまんが、バイク→自転車って同じだろ
自転車をバイクっていうのはレーパンで走り回るようなごく一部の人だけ。
社会通念じゃないので、この機会に知っておいた方がいいよ。
オートバイと、それに対しての自転車といった表現のほうが一般的。
社会通念www 昭和はこれだwww
単にバイクと言えばエンジン付きの二輪車だろ。
自転車をあえて表現する場合はロードバイクと言う。
え???
もういいわ
自転車論争?がおきてるけど
言い訳させて貰えばあえて自転車と言ったんだよ
本気の人は自転車をバイクやロードレーサーなどと言ったりするけどそこまでは入れ込んでないんだ、そう言う意味を含ませて自転車と言ったわけ
具体的にはロード仕様のMTBで30km/日程度のツーリング
取りあえずここの人は入れ込みすぎだね、
機体も高性能前提でそれ以下はゴミ扱いな感じだし下手は飛ばすなと言った雰囲気だし、、、
本気に取り組まない奴は嫌いだ、って人もいるだろうけど趣味をもっと気楽に楽しむ人も居るって事を理解して欲しいな。
スレタイ読めないやつが多くてごめんね。
以前競技スレを隔離したのに、過疎ってつぶした挙句にこっちに合流しちゃってるから。
自転車はちゃりんこでしょ。ちゃりでもいいけど
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/19(日) 12:31:28.40 ID:FZfTDIeO
またお前か
価格コムで「バイク」のカテゴリーを見てみろw
じゃおれも
tp://mamesoku.com/images/0001/04.gif
htp://momi5.momi3.net/hnyu/src/1345472131371.gif
> 機体も高性能前提でそれ以下はゴミ扱いな感じだし下手は飛ばすなと言った雰囲気だし、、、
どんな機体ならここに合ってる?
まさかバルサリブ組み? 市販の機体はみんな 300g 以下だしなぁ
ふぅ
このスレはマイクロに巣食うようなバルサしこしこ爺の出入りは禁止です
じゃ長万部シリーズは?
安く手に入ったので1機だけ作った事があるがそれなりに楽しめたよ。
↑本気で言ってる?ステマ?それなりに勝手に一人で楽しんでれば?
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/22(水) 20:10:17.03 ID:QgY114Lk
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/22(水) 20:40:39.70 ID:YqMvoTbT
>>639 競技機と謳っているものは少なくともラディナよりはよく飛ぶ。
642 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/27(月) 08:31:46.47 ID:GQPYGHhM
>>640 たけひごもな。
昨夜のニュースで四国でゴム動力のライトプレーン大会が開催されているのを見た。
スレチ ゴメンw
JRのXG8かXG6を買ってみようと思うんだけど、
最新のXG6の方が使いやすく出来てる?それとも数千円UPしてもXG8のがいい?
DLG専用でヘリとか他には使わない予定す
他に使う必要が無いならXG6で良いと思うけど
XG8でもそれほど重くないし扱いにくい訳じゃないからプロポ2台持ちかどうかが基準かな、
今後もプロポ1台でやってくつもりならXG8、既に持ってるか飛行機などを別に買い足すならXG6?
この2つならもう個人の趣味指向で決めるしかないと思う。
レスありがとう
グライダーに使う視点で比べて昨日は全く一緒ですかね?
XG8でイマイチだった設定方法がXG6で改善されてるとか
それともあくまでXG8の機能を削ったのがXG6なのか・・・
そういえば充電池も別売みたいですね
俺はフライトモードスイッチを使わずにサイドレバーとミキシングでキャンバー(ELE、RUDも)を
連続的に変化させて使っているのでサイドレバーの無いXG6は絶対ダメだ。
その手の操作法で上位にいる人って誰かいる?
迷ってるんだけど最適制御が難しそうで躊躇してる。
>647
F3Kクラスのは持ってないけど、なるほど可変キャンバーにはレバー便利ですよね
ちょうどELF欲しいと思ってたので聞きたいんですが
ELFでも連続的に変化させてるってのは、改造でもしてるんですか?
あ!?49は無かったことに・・・w
読み間違えすた
スーパートップスカイ デザー
早く届かないかな・・・
>>648 SAL初期のラダーオフセットが必須だった時ならスイッチでのモード切替が有効だったけど、今のグライダーは
ランチ<>スピード<>クルーズ<>サーマルの各翼状態が自然でリニアな設定なのでレバーで問題無く使えてる。
特に、左手レバーに設定しておけば指を殆ど動かさずに常時確認と変更が出来るのでもうこれしか使っていない。
さすがに、無理矢理エアブレーキを効かせるようなランディングモードの時はスイッチで切り替えるけど。
あと、上位者のサーマルの探り方、センタリング、時間の使い方などの飛ばし方は参考にするけど、
今更他人がどういった設定にしているかは気にしたこと無いのでわからない。
>649
のめり込んじゃって、2機目、3機目(場合によってはF3J、F3B…そこまで行ったら新しいプロポ買うか…)
で使う可能性だってあるんだから数千円の差なら迷う事無いんじゃ無い?
うむ、そうします
数千円ならXG8買っておいた方がイイですね
みなさんありがとうざいます!
>>652 え??、いまどきの最新の機体でも
突き詰めるとラダーオフセット必要ですけど?
>>652 いやそういう意味じゃなく、リニア動作では気を抜けないしどこが最適なのかわかりにくいでしょうと。
ロガーでも使ってレバー操作の有効性を実証した人でもいるのかなと。
よっぽど速度に変化を付けて飛ばす人ならともかく、そうでなきゃ数カ所プリセットの方が上手く飛べるんじゃない?
速度を細かく動かし過ぎてもよろしくない気がするし。
他人がどうこうはいいけど、そうでなきゃ思いこみじゃなく客観的に良い方向に向かわないと。
>>655 レバー動かしてみればわかると思うけど、50%位置で容易に停止できるし(XGはご丁寧に鳴音までしてくれる)、
殆どを0%(サーマル)−50%(クルーズ)−100%(ランチ)の実質3段階の使い分けで使っている。
そもそも、うまく飛ばす方法を聞いているわけでも無く、他人に自分のやり方を押しつけたいわけでも無く、
単にフライトモードの変更をサイドレバーで代用している人もいるよと言いたいだけだよ。
そうしてる人が周りに一人もいないから、「どこにいるのか」「うまい人にいるのか」気になったのさ。
上手くなりたいからね。3段階ならスイッチとどう違うのって感じだな。リニア制御じゃない
指の移動量が極めて少ないのと、必然的にディレイ動作となるから。
一理あるけど人差し指は常にモードスイッチの上だから、そうなると位置の好みの問題かな
660 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/31(金) 16:43:23.30 ID:xaBqyBnB
レバーでフライトモードの調節だとエレベータトリムの個別調整がめんどくさそう。
やったこと無いけど。
AUX3→フラッペロン、AUX3→エレベータの2つのプログラムミキシングを掛けてる。
トリムならカーブMIXでほぼ個別に設定出来るけど、ノーマルMIXでも十分設定出来てる。
>>660 フラップ下げ気味なときってのは、浮かせたいときだから
トリムがアップになってくるのは利にかなってるんだけどな
そう考えると、スロットルスティックでのブレーキを少しだけ操作するのと
なんら変わりないように思えてくるから不思議
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/31(金) 22:13:37.75 ID:xbFmycJG
3Bではあたりまえ。今更笑える。
3Bと同じことしてると思われてるんだ?
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/02(日) 17:38:45.64 ID:CnGFXrqe
F3Bは特殊な世界だから素人が手を出さない方がいいよ
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/02(日) 20:12:18.84 ID:7HNL9W06
↑
おしっこチビりまちた、どーしてくれるんでちゅか!
久しぶりにセキュリティソフトが働いた。
ELFの尾翼がねじれてるのに気づきました。
ラダーを後ろから見ると上部は左に下部は右に、その差は3mmほどの歪みがあり、
エラベータは後援の左側が1-2mm程度反りあがってて常に不安定なクセがある感じです。
素材はロハセル?みたいですが、
こういう捻じれや曲がりはどうやって修正すればいいか教えてください。
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/03(月) 01:41:11.29 ID:rfNEQUc+
コンロで炙ると良いですよ
>>669 不良品ってことで、即クレームの電話だ!
>>669 反対方向にねじった形で板などに固定して、日中に露天の車の中に放置。
3日ぐらい続けてみて。
板から外して一週間戻らなければ成功。
少しggってみたんだけど、ELFのロハセルがどの種類か不明だし耐熱性もよく判らんかった・・・
まさか炎天下の車内とかに放置したわけでもないし、たぶん最初からねじれてたのかも?
華奢過ぎて曲げるのが怖いけど672さんアドバイス参考にトライしてみます
ありがとう。
それでもだめなら他にも手段はあるからまた聞いてね。
あ、主翼はもちろん車内放置しちゃだめよ
>>673 自分で手を出して、どうにもならない状態にしてしまうより
やっぱり電話してクレーム交換してもらったほうがいいんじゃない?
そんなの交換対象かね…?
釜に入れてないFRP製品のねじれなんて宿命でしょ
ねじれてたりすれば、そりゃ不良品なのは明らかなんだから
当然交換対象だよ
>>676は、いつもそういった不良が届いても泣き寝入りなの?
しばらく経って気づいたのなら経年変化かなとあきらめるかもね。
だいたい直せるし。
買ってすぐ大きなねじれに気付いたら替えてもらおうとするだろうけど。
ねじれ皆無なんてまず無理だよ。
>だいたい直せるし。
直貼りの捩れ修正は困難
俺直貼りの主翼のねじれも直してるけど。
シャーレの方が困難だわ。できなくはないけど。
ELFとかBlasterののロハセル尾翼って、メーカーで製品が出来てすぐに捻じれてなくても、
しばらくして(日本の代理店で購入する頃)捻じれてくることあるの?
材質上?製造工程上?仕方ない事??
製造は型使ってるから捻れないと思う、
多分箱詰めで捻れるように入れられて出荷→長期保存等で捻れが固定されるんじゃないかな?
バルサリブ組翼でも乗せてる棚が少し捻れててそこに陳列されてた機体の翼が捻れてる場合はある
フィルム張りなら多少は熱で修正出来るけど直張りとかシャーレは難しいよね、多分治具とかで美味く補正しないと波打った修正になりそう。
繊維の目が不均一に伸ばされてたりするとテンションが残っててねじれるんだよ。
型の中でローラーかけたりするから、この不均一な伸びは不可避だろうね
樹脂はいっけん硬化した後も長時間かけて化学変化するから、わずかな力が残ってても長い時間かけて変形する
立てておいた主翼ですらねじれることがあるので、力をかけたかどうかはあまり関係ないよ。
ねじれ以外でも時間が経った主翼にスパーの痕跡が浮いてきたりするでしょ
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/06(木) 05:23:10.73 ID:z9Xf0/DS
ここのスレって勉強になるね。
ペコ。
>>683 繊維の目が不均一に伸ばされてたり=不良=クレーム対象=即電話
そうならないか?
なんでそうまでして泣き寝入りしたいの?
マジに聞くけど、
>>683は届いた主翼や尾翼を開梱即行でチェックして
捻じれてるだの仕上げが悪いだのと電話入れて交換してもらってるの?脳内?リアル?
>>685 直せないほどのものや製造後時間が経ってないのに程度がひどいものはクレームに決まってる。
そんなのはクオリティチェックをくぐってるんだから当たり前だろ。
経年変化は宿命だし程度によっては自分で直せるってだけだ罠。
逆に聞くけど1年以上使ってて経年変化でねじれてきたらクレーム付ける?
>>686は
>>685へのレス (失礼
>>683)
何度も飛ばして飛行時間も経ってても製造過程(?の繊維の目が不均一のせいだと
クレーム電話入れる687って、
クレーマー脳はすぐファビョるなwww
まあ翼捻れは購入時に気付けばクレームだろうね、
クレームと言うと強く感じるけど不良品の交換でしょ、
翼の捻れなんて車で言えばタイヤやサスが歪んで付いているような物で傷や美観とかと問題のレベルが違うと思う。
逆に傷や塗料ムラなんかは個人的に余程酷くない限りは許容範囲と思ってる、得られる楽しさより交換までの時間ロスが惜しいから。
尾翼とはいえ、翼の捩れは性能や機能への影響が大きいので
そりゃクレーム対象なのは当然です。
さらにいえば、高い金出して購入するんだから
ちょっとでも仕上がりの悪いところがあれば
性能に影響ないとしても交換要求するし
交換に応じないのなら返品するから金返せ!って怒鳴るよ。
ご自由に。
でも時間が経てばいずれねじれる宿命は変わらないよ。
自分がどこまで許容するかの問題。
で、実際に即クレーム入れて交換させたって人、ここにいるの?
>>694 悪いところがあれば、そりゃクレームだろうな
なぜそうまでして自分で修正とか泣き寝入りとかしたいのか理解できない
クレーム電話で交換要求って、そんなにいけないことか?
おれは商品を購入した客として当然の権利だと思うけどな
>>694 693だけど、ねじれた写真を送って新しい主翼を作ってもらったことがある。
すげえ揉めたけど。
主翼1枚入った木箱が外国から来たけど、木箱壊して捨てるのもすげえ手間だよw
程度により直せると書いたらなんで必ず泣き寝入りと曲解されてるのか理解できない。
新参者なんですけど
この業界、不良品は自分で直せっていう暗黙のルールがあるの?
キズ程度なら我慢できるけど・・・
捻じれとか精度とか、どういう基準がクレーム対象?
クレームつけて交換したヤツってどんな測定器具を持ってるっていいわけ?
メーカーだってそう簡単に認めんだろうが
模型業界は基本はキットを売ってきたからね素材の提供ということ
完成品を売る玩具業界とは感覚が違うのを判ってない自分で工作できないガキばっかり
>>697 好きなようにクレーム付ければいいよ。
次売ってくれるか知らないけど。
不良を掴まされても泣き寝入りが常識な世界なの?
売る側も不良を送りつけてなんとも思わないの?
何かこないだからそういうことにしたくて必死だね
>>702が言う「そういうこと」ってのは、どういうことを指してるんですか?
クレーム交換派?
それとも泣き寝入り派?
どっちでもいいよ。
まさかここの書き込みを鵜呑みして社会生活送ったりしないよな?
705 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/08(土) 15:51:15.76 ID:EgJinvzm
>>701 支那製のサーボや受信機なんて
10個買って正常に8個動けば上等と思っているね。
ミニサルの主翼もひん曲がっていたが
バルサ製なので矯正したよ。
自分で製品の手直しが出来なければ実物を手にとってから購入だ。
其れができなけらば支那製の通販は止めた方が良いよ。
治す方法は前にも書かれている熱をかけて修正する方法がポピュラーだけど
ELFの尾翼のように柔な物は、外観を気にしなければ、3〜5mm幅程度に切った粘着テープ
(梱包テープやヒンジテープなど)を反りの凸面に引っぱりながら貼る方法もあるよ。
FW等でバイアスに張っているカーボンロービングのような感じだね。
少し長めに切って貼った方が引っ張りやすいしやり直しで剥がす時に楽
チャンと修正出来たら切る。
表面はあまり強くないのでテープを剥がすときは慎重に。
この方法ならビギナーでも出来るでしょ。
ただしやるときは自己責任で。
ついでに聞くけどELF尾翼のLエッジにある白い部分ってなに?
かなり削れてるんで復元したいんだけど
グラスパウダー+エポキシ試したけど比率換えてもあの軽量サクサク風味にならん
パウダー?バルーンじゃなくて?
>>705 なんでミニサルに話を持っていきたがるのか理解できない
>>709 あ、バルーンだったw
あのリーディングエッジ何でできてるんだろ?
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/09(日) 10:25:41.12 ID:GJVLrPVy
いちおうフルに投げられる。
ミニサルみたいに無茶な軽量化で
力加減しないと投げられないようなものとは違う
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/09(日) 11:37:51.27 ID:GJVLrPVy
フルSALが翼長150センチ
ミニが90センチくらい
マイクロが60センチくらいと思っていたよ。
フルに投げられるのがフルサル
フルサイズという意味ではないのか?w
フルに投げられないのはただの出来の悪いサル
軽量で飛行性能重視なタイプは、フルに投げられないけど
グライダーとしての性能はさすがに高性能だよ
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/10(月) 10:45:11.84 ID:5Lhx+acd
釣りだろう。
今時、手加減して投げるSALなんて存在するの。
初心者のオモチャは除くがw
ゴリラ仕様とじい様仕様があるだろ
全部ゴリラに合わせてる訳じゃなかろう
>>719 グラスバージョンだと微風でもやばい機体ならいくらでもある。
60mクラスの人は自分の機体以外全部手加減してると思うよ。
UltraFire10440(3.6V500mAh)を1セルで受信機電源に使っている人いる?
>>720 ゴリラに合わせないと、軽く投げただけで折れたとかってクレームだから
さて、今週末は静岡だあね
>>723 用途に合わせて主翼は何種か用意しているメーカーはあるじゃん
フルサイズ機になるとやっぱりクルマ要りますよね?
チャリでグランドとか土手に通ってる人いますか?
>>725 それって、そら工房のVoodooの後継機のこと?
入手しやすいブラ3、FW、Stark、Steigeisenとかでも数種類主翼があるけど…
市販のモデルならライトバージョンでもフルに投げて壊れるなんて事は無いな。
(捻るような変な投げ方とかハンドキャッチし損ねて手が主翼に当たって壊れやすいとかは論外)
ただ、フルに投げるランチだとフラッターが出るから次は高剛性バージョンだな、とかはよくあるけど。
殆どの人には問題ないけど
ゴリラや投げ方がヘタッピな人はヘビーバージョンを買ってねということだよな
どんなゴリラが投げてもということではキリがないしw
フラッターの原因を
自分のリンケージが下手糞で問題があるのに
主翼の構造のせいにするなんて
人間性にも問題あるように思えるんだけど違う?
フラッターの原因をリンケージが下手糞だけと思いこむのも
人間性にも問題あるように思えるんだけど違う?
リンケージが下手でフラッターが起こる場合って、穴が大きすぎとエルロンホーン短すぎぐらいだぜ
エルロンサーボ胴体搭載の機体で50m投げてフラッター起こさないのはカーボン翼だけだし
え?
グラス直貼り機だけど50m越に投げてもフラッターなんておきませんけどぉ?
そもそもリンケージ起因がそれくらいしか思い浮かばないような奴が語るなよ
じゃあその理想的リンケージ晒せる?
ログも
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/12(水) 20:24:29.38 ID:MjUZV5MO
え?俺も50m以上だけど、フラッターなんて無いぞ?
どう考えてもサーボの遊びかリンゲージのガタだと思うけどね。
734が、いちゃもんつける気まんまんでワラタw
いやいや真似させてもらうよ。
特定が嫌なら図示でもいいよ
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/12(水) 23:47:47.47 ID:MjUZV5MO
>>737 製作技術の問題だと思うけど。
リンゲージなんて部品にそんな違いは無いでしょ?
工作が苦手な人の機体を見ると、同じリンゲージ部品を使っているのに
何故かガタガタで緩々ってことがある。
ポッド内も汚いし、センスが無いというか工作に向いてないんだと思う。
ハッキリ言えば、工作が下手くそってことさ!
740 :
728:2012/09/13(木) 00:34:15.16 ID:166DSndk
当然、各ホーンはそこで接続するワイヤー径に合わせて作り直すし、
ガイドはワイヤーが全く遊ばず抵抗が少ない内径のものを選択し完全に固定、
サーボホーンに接続する箇所についてはホーンの穴に合わせてワイヤーを選択しホーンを加工、
サーボは予備を含めて余分に購入して選別するし、
ヒンジの弱さからの緩みは補強と必要ならばトーションバーを組み込む。
それでリンケージに問題は全く無いし、こんな事いちいち書かなくてもみんな当たり前にしてることだろ。
リンケージのガタとかそんな初歩的な流れになるとは思いもしなかったな。
リンケージもそうだけど、テキトーな人間は尾翼の組み立て制度もかなりいい加減
取付角とか主翼に対しての垂直水平出しとか
だれも図や写真を晒してくれないの?
図を見なけりゃ判らないような話じゃないだろ
>リンケージのガタとかそんな初歩的
ガタを嫌うあまり動きが渋すぎてニュートラルに戻らないのを
重心が後ろ過ぎて安定しないとか勘違いなことばかり言う人なら知ってる
エレベータで渋いとか理解できん。
チューブとほとんど同径のロッド使ってるのか??
あるいはホーンの穴を小さくして圧入??
でもホーンが樹脂なら自己潤滑するよな??
ガタを嫌って渋いリンケージって想像できない。
どういうこと?
リンケージ渋い人、よく見かけるけどな〜
てか、渋くてニュートラルに戻らないのに
それに気がつかないままやっていて
飛ばし難い機体だとか悪口言う奴多すぎ
チューブとワイヤーの選定やホーンとワイヤーのクリアランスも効くけれど
一番影響されるのはアウターチューブのセットの仕方じゃないのかな
下手な人は無理な角度で急に曲げたり固定ポイントがアバウトすぎたりする人が多い。
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/17(月) 22:49:53.51 ID:o3+sOa28
初めてフルサイズのSALを組み立てるのですがエルロンサーボを主翼内にするか胴体にするか悩んでます。胴体のスペースは比較的余裕がありますが、主翼にはすでにサーボスペースがありリンケージのセットも付属しています。
主翼に積むのはここの皆さん的にはダメですか?
(競技には出ないです)
配線やコネクタ固定が面倒くさいだろうけど、主翼に積んだほうが良いと思う。
胴体に搭載するような機体はエルロンの翼根側をきちんと補強してある。
それがない機体で胴体搭載を選ぶと、エルロンの動作が悪くなったりフラッターが出たりするよ。
>>750 > 初めて
ならキットの説明通りに組んだ方が良いんじゃないかな?
不満が出れば後で変更しても良いし。
あとフラッターとかは別にしてサーボを翼に積む指定になってるならそれで重量バランスが合うのかもしれない、
指定無視で胴体に積むと当然前重になるので考慮する必要が出てくる、電池をLipo化するとかでつじつま合わせ出来ることもあるけどね。
>>751 意味がわからない
なんで翼根の補強がエルロン動作が悪くなる原因なの?
>>753 主翼搭載型の機体のエルロンはおおむねねじれに弱い。
翼根から離れた本来のところにホーンを付けるにはそれでもいいけど、翼根につけるとねじれて利きが悪くなる。
とこかく最初から主翼に積むようになってるなら胴体に積むのはやめとけってこった。
安い機体だと叩かれるから書かないほうが良いよ。
>>750
エンジェルのエルロン仕様みたいなの
ビーナスって言ったっけかな?
>>757 なら深く考えなくて良い、
そもそもそこまで必死で飛ばす機体じゃない、
コンセプト的にもお試しでSALっぽく飛ばしてみたい人向けの機体
これでSAL投げしてのサーマルソアリングは経験者でもかなり難しいよ、重めで浮かない機体だからね、
個人的にはこれは軽スロープでの使って入門SALには最近の1mクラスのラダー機を調達した方が良いと思う。
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/19(水) 10:25:23.20 ID:AYl0dqhK
ビーナス、エルロンにギャップシールを貼るとその効果が実感できる。
ストックで滑空比は飛行機なみ、貼っても、普通のSAL機との性能差は歴然。
楽しくない。
758の意見のように1m級ラダーSAL機を購入すれば最初から楽しめると思う。
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/19(水) 10:37:01.79 ID:ceHMuzKz
SALでそこそこ遊んだ後
モグラに改造して二度、楽しむ方法もあるよ。
モグラはスレチ時代錯誤
思うに、ラジコン飛行機の世界では
エンジンが廃れて電動化になったのだが
搭載メカの小型軽量化で電動飛行機は小さいものが主流になってきた
ヘリも同様に小型電動が主流に
グライダーも、モグラも競技としては
お金をかけての動力性能が成績を左右するようになってしまっているし
仲間で飽きずに空モノを楽しもうとすると
いろいろと淘汰されて総SAL化になってくるんじゃないかな?
ない
空もの長くやってると動力付きが飽きてくる事は認める
空ものより車はもっと早く飽きたのはいうまでもないけどさ
動力ものは、動力の性能によって勝敗が決まる
けど、グライダーってのは純粋に腕前の勝負なんだよな
つ F5J
>>765 基本的には自分も無動力マニアで同意なんだけど
動力勝負はある程度金さえ掛けて同じ物を揃えればイーブンに持ち込むことが出来る、
現実にトップレベルではレギュレーションに合わせて組むのでマテルアルの差は殆ど無い、
逆にSALに関してはランチ力がウエイトも大きい、
代投が認められてる場合も有るけど日常の練習から含めれば障害や体格で不利になるケースは有ると思う、
たとえ機体をワンメイクに揃えても純粋に技術勝負にはならないよね。
だからF5J
今どき30秒あれば安いモーターでも点にできるし、
しかも高度を減点する方式だから高くあげると不利。
動力がどうでもよくなってほぼ腕前だけで勝負が決まる。
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/21(金) 10:51:23.20 ID:6Z1+Ek0U
視力の弱い私では点に出来ない、レギュレーションに視力制限も付けるべき。
1.0以上の人は1.0以下になるよう矯正めがねを強制とか。
相撲なんかも体重を決めるべきだし、稽古時間も制限するべき。
自分は過矯正のサングラスをつかってるね、
こういうのは結構多いんじゃないかな?
ランチ高度の差は結構勝負ではきますよねー30Mと50Mじゃなー。
自分へたくそ投げなので良い機体でも40Mいけば良い方だし。
普通に飛ばすなら30M〜100Mこえまであげると達成感ありますけどw
F5Jはルールで機体制限つけないと結局お金持ちが勝つことになる予感が。
20万超えの翼長4.5Mの機体とかが相手だと、腕だけじゃどうにもならない気がします。
大きい機体は金額もありますが、大きすぎて、
保管や取り扱い運搬が大変で・・・
その為に自家用車を買い換えるのも難しいし
安月給の都内住みの自分は
マンションでの保管も容易なハンドランチか
2mクラスの電動グライダーが限界OTL・・・
>>771 ルールで4mまでだったような。
スタート高度が低いほど点数が高くなるシステムだから、高級シャーレ機ばかりが有利じゃないよ。
あっちの小猿スレで、右投げなら左ヒンジ&左投げなら右ヒンジとかって書き込みがあったけど
市販のフルサイズ機でそういう選択を見たことがない
左投げの人はどうしてるんですか?垂直尾翼だけ自作?それともヒンジ側は無視?
776 :
左利き:2012/09/26(水) 20:17:22.67 ID:MSxPozqJ
実際にはほとんど影響ないから無視してるよ
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/01(月) 06:48:01.54 ID:80JDIxUq
>>776 やー!、なんてこと書くんだよ!
事実をズバッと言ってしまうと、みんな黙っちゃうだろ!
ほんの微妙な違いを感じ取れるということを自慢したいのだけれど
真実は、そんなことわかるわけねーだもんな
塵も積もれば山となる
超初心者の質問なんですけど
ただいま発泡用瞬間接着剤がないので
エポキシ系接着剤だけでSAL機を組み立てている状況です
あと作業は
ホーンの取り付け、ちょっとした補強、メカ積みリンケージのみです
エポキシ系接着剤ってあまり多用しないほうが良いでしょうか
780 :
728:2012/10/02(火) 20:40:50.52 ID:iu6QV3jA
>>779 リンケージのアウターチューブ固定やワイヤーどうしの接続もエポキシでやるの?
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/02(火) 20:52:18.04 ID:xFfwjMOn
782 :
779:2012/10/02(火) 20:52:54.58 ID:IuEWTMry
>>780 それは瞬間接着剤でやろうと思ってます(カーボンパイプ+5mmステンレス)
主翼は接合済みだったのですが、
特に尾翼接合、尾翼周囲のカーボンクロスでの補強で
エポキシを多用してしまいました
カーボンクロスって瞬間接着剤で貼るものなのでしょうか・・・
ペグとか力かかるとこはepoxyがいいのでは?
でも多用は重量増すからお勧めしない
>>783 やっぱり重くなるんですか!!
尾翼周辺に多用してしまったので、重量増確定(泣)
それもちょっと汚くなってしまった
785 :
728:2012/10/03(水) 00:03:13.65 ID:iu6QV3jA
>>784 尾翼の補強でカーボンクロスの接着ならエポキシでいいよ。
ただ、PPシートかラップで養生して必要最小限になるよう注意するけど。
瞬間も使うけどこれはクロスの仮止め用。
>>785 ちょっと安心しました。ありがとう
なるべくメカを前に積んで重量軽減に努めたいと思います
今秤で計測した感じでは280g台になんとか収まりそうです
もう一つ質問なんですけど
トリエルロンって翼端のカットしてある部分は皆さんはどの用に繋ぎますか?
上手くつなぐのとブレーキが利く(フラップが下げられる)ように
両立可能でしょうか?
初心者の質問ですみません
エルロンとトリエルロンをどう接続するかだよね。
自分は0.2mm程度の細いワイヤーで片方はエルロン、片方はトリエルロンのトレリーングエッジに薄いテープかフィルムで固定してる。
ワイヤーが軸方向に滑る事でエルロンを動かした時の隙間を吸収するから。
でも、トリエルロンの処理なんてヒンジテープとかで緩くエルロンと貼り付けても構わんと思う。
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/03(水) 06:54:44.61 ID:gBf1z6cb
エポキシは
一般に売っているボンドと樹脂とでは
特性がまったく違う。
ボンドのほうは、模型用としては
まったく使い物にならない。
> ボンドのほうは、模型用としては
> まったく使い物にならない。
これは極論でしょ、
バギング関係では使わないけど動力機などでモータマウントやエンジンマウント周りやや強度が必要な時はエポキシボンドを使ってるはず
むしろエポキシ樹脂を使ってる方がレアケースだと思うけど。
自分は樹脂なんてバギング系グライダー始めてから使い出した、
フィルム張りの頃は樹脂なんて使ってなかった。
エポキシ樹脂って5052やEL1032のこと言っているのかな。
だったら
>>779の尾翼の固定程度なら普通のエポキシ接着剤で十分。
エポキシって混ぜ方が難しいよ。ボンドはりゅーターを使っているけど
5052 は何を使うの?
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/03(水) 19:14:31.31 ID:lUuGpm7m
>尾翼の固定程度なら普通のエポキシ接着剤で十分。
剛性不十分
経年変化でゴム質になってしまい、接着剤としてまったく使い物にならない。
793 :
786:2012/10/03(水) 20:41:20.61 ID:9kFfA8Ei
>>787 そのやり方とても興味があります
トレリーングエッジ?調べても分かりませんでした
後縁のことでしょうか?
片方はテープで固定して片方はどこに通すのでしょうか
具体的に教えていただけると助かります
やるとしたら手持ちに0.4mmステンレス線があるのでこれを使いたいです
よろしくお願いします
発泡用瞬間接着剤ってどこにも売ってませんね
○obin早く発送してくれ〜 一週間も発送連絡メールないよ
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/04(木) 00:57:20.06 ID:ZUSuOui+
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/04(木) 10:58:20.74 ID:+pWYqI0w
>>792 エポキシ接着剤がゴム状になるのは半分間違い。
セメダインの場合、材質がアミンとポリイミドの2種があり、アミンはゴム状になる。
短時間硬化のものはほとんど軟化する。
トリエルロンの処理は細いチューブを双方の後縁にテープで固定し、
チューブ同士に細いピアノ線を通し、片方を接着する方法が流行り。
他に上下を薄板で挟むとかチューブを動翼内に埋め込むなどが。
とりあえずなら弾力のあるテープで止めるのが一番簡単。
初めてブラ3買ってみるんだけど、ノーマルとSCならどっちお勧め?
>>796 イミダゾールの間違いじゃね?
ポリイミドは高分子で別物 フレキシブル基板などによく使われる耐熱性樹脂だな
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/04(木) 20:26:22.36 ID:8OtSaw4m
>>797 絶対にSCがイイよ。ノーマルは弱すぎる。すぐ凹むし・・
SCはカチカチで丈夫。
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/04(木) 22:19:01.10 ID:l1b9NLGD
>>792 エポキシ接着剤がゴム状になるのは半分間違い。
セメダインの場合、材質がアミンとポリイミドの2種があり、アミンはゴム状になる。
短時間硬化のものはほとんど軟化する。
矛盾してない?
>>799レスありがとう
ノーマルは20gくらい軽いから浮がいいらしいけど、それでもやっぱりSCのがいいですかね?
ノーマルは在庫有りの可能性が高いが、SCは低い。
hyperFlight の場合だけどなんでやねん?
803 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/05(金) 09:11:44.43 ID:MnwnWoG1
>>801 両方持ってるけど、ノーマルは強度的に問題あり
ノーマルは翼前縁がパックリ割れてくるのと、ハンドキャッチ等、翼を掴む行為で翼がすぐへこむのが駄目
両機とも良く飛ぶから、重量の差は気にしなくて良い。
最近じゃSC機しか飛ばさなくなったね。
ノーマルはランチ時に翼が若干グニャっとヨレるから気持ち悪い。
ノーマルの良いところは翼の色がキレイなところかな。カーボンの色が無い分、キレイに色が出る。
翼をつかむのはそもそもNGだろう…
危険を回避する場合のほか絶対避けるべき行為だと思うけど。
もしかしてカーボンだとつかんじゃう人がいるの?
40mぐらいしか上がらなくて丁寧に使える人ならノーマルで全然問題ないよ。
>>804 そもそもどこを掴むのがよろしいのでしょうか?
飛んでる機体なら機首とペグだけ。
主翼やパイプはつかんじゃだめ。
>803
そうそう画像見るとノーマルの翼はきれいですよね
だから迷ったんだけど・・・ノーズキャッチ率100%じゃないから素直にSCにしときます
どうもありがとう
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/05(金) 13:04:39.65 ID:LTG1/MfM
ヤフオクにオリオンて名前のDLGが出品されているけど、どんな機体。
初心者は入札おことわりらしいけど、初心者では操縦できないっちゅこと?
偉い人教えて。
初心者とは関わり合いになりたくないから、普通は仲間内で売ってヤフオクには出さないんだよな。
ろくなことにならない。
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/05(金) 15:07:51.86 ID:LTG1/MfM
>>810 此のスレは流石に情報通の偉い人が多いですね。
覗いて来ました。
謝謝。
このショップは日本からの利用が多いので使いやすいよ。おすすめ。
hyperFlight ではいまだに blaster 3 より 2 が売れてるらしい。
オリオンは売れないようです。
オリオン飛ばしてる人このスレにいる?
周りでも見たことない
hyper flight から買ったことないんだけど送料はどれくらい?
DLG を梱包した状態の重さがわからない。
ユーロ圏からで100ユーロしないから、英国もそんなもんじゃね?
送料表があったような
フルサイズF3K1機に付119ポンド
うわ高えw
819 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/06(土) 12:02:23.50 ID:mr84VCKo
>>817 てことはオリオンの新品の機体が359ポンド
送料が119ポンド、合計478ポンド、
邦貨に換算すると60,667円か。
これにサーボ3個で6000円。
一流ビルダーに製作依頼すると工賃が1機15,000円
締めて81,000円か。
成るほどね。
ヤフオクの中古機が47,000円。送料を入れると5万円か。
素性が知れている機体だから安心感はあるが微妙な値段だね。
VATってユーロ圏だけじゃないの?
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/06(土) 12:39:13.33 ID:PsrSfmbm
>>820 VATと関税入れたら9万円オーバーする
だから、VATは控除(減額)される事を考えろって事。
海外通販してればこんな事常識だろ。
あ、hyper flightの表示価格はVAT込みの価格だから、その上での話。
825 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/06(土) 13:31:40.56 ID:mr84VCKo
ホビキンでPAYPALで支払ってる海外通販したてのヒヨコですが
VATとか関税は全く意識していませんでした。
英国から機体が359ポンドで運賃119ポンドだったら
その他の負担金額はザックリいくらかかるんですかね?
>>825 406ポンド+為替レート(Paypalの謎レートなので数円余裕を見ておく)+関税(2〜3千円)
UK以外の海外ショップからF3K機を購入した方いますか?
もっと送料安ければと思ってるので参考に教えてください
安さなんてちょっとしたトラブルで吹っ飛ぶけどなw
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/06(土) 14:32:09.69 ID:mr84VCKo
>>826 2〜3千円ですか。
ありがとうございました。
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/08(月) 05:33:50.90 ID:IvzGd3kB
オリオンのヤフオクでの競値は51K。
中古では余り見たことが無い高値?
オリオンの新規購入価格は5万円くらい。
売れない機体なので俺なら3万円だね。あとは好き好き、御自由に。
国内で競技実績がないと判断できんな。
動画ではどんな機体も飛んでるように見える。
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/08(月) 10:28:21.60 ID:dM0RR6hp
同じ機体でも製作技術の違いで飛びも雲泥の差。
プラス2万は製作技術料かな。
以前落札した機体はランゲージがぐちゃぐちゃだった。
多分初心者が製作途中で放り出した機体だったみたい。
ランゲージがぐちゃぐちゃでは言葉が通じんぞ
へたに作った機体のやり直しは新品にメカを積むよりたちが悪い…
酷いのはリンケージの邪魔だからって強度部材がぶった切られてたことがあった。
Blasterお持ちの方ちょっと教えてください。
1.付属のペグがかなり小さい気がするんですが、実際投げてみてどんな感じですか?
別ペグに交換してる人いたら参考に教えて下さい
2.ペグ&接着補強で数cかと思いますが、翼反対側に同cカウンターウエイトを入れてますか?
ネット製作記事見ても、その辺り書いてる人を見かけないので・・・気にしないものですか?
さっそくレスありがとうございます。
不便さ無いってことは指が痛くなったりしないってことですね。ちょっと安心しました。
見た目はELFのくらい小さいので・・・
カウンター錘って、反対翼端に穴とかあけて埋めたりするんですか?
どのように着脱可にしてますか?
838 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/08(月) 18:50:49.89 ID:Lp48k4PV
ペグを大きく、ウエイトを貼り付け・・・・
そうやってどんどん空気抵抗を増やしていって
とびがいまいちとかって評価をするんだよな〜
設計者の設計どおりに組めばよく飛ぶのに
設計者は全能じゃないし
838さんには、あの短小ペグのままが最高なんですね
指のサイズにも個人差あるし
それはそれで、合わないから交換したって人の話も聞いてみたいですね
Blaster3のペグ、標準で何の問題も無い。
ペグに起因する主翼の左右バランス差、実際の飛行に大した影響は無いのでカウンターウエイトなど付けない。
静気流で僅かにロール・ヨー傾向が出ることがあるが一瞬エルロン当てればいい。
そもそも、ペグの大きさや形状への拘りなんて競技経験積んで自分のスタイルが出来上がっての話。
それも各人の好みの問題(ロッドが最高と言う人もいれば、自分は親指で押さえられるFW4のウイングレットが最高だった)。
何だかレスを読む限り、ネットの情報だけで頭いっぱいになっているみたいだけど、まずは標準で実際に作って飛ばしてみろよ。
ただしリンケージは除く(あのカーボンロッドや他社で良くあるトーションバーの片引きリンケージなんて何の冗談かと思う)。
上から目線ありがとうございますw
競技経験?
ここは「のんびりDLGのスレです
情報は多いほど助かるのでネット情報もここも有効に活用したいだけですよ
耳年増の初心者ほど改悪をするんだよな
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/09(火) 06:58:32.80 ID:Ave5AsVM
改悪で目に付くのは
エルロンのヒンジラインにギャップテープ貼ってるんだけど
それが反り返って全幅スポイラーブレーキ状態なのを見たことがある
>>841 片引きは多分あなたよりずっと上手な(WCで上位にいる)人もやってるよ。
>>843 情報があることの弊害だよね。
846 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/09(火) 12:05:28.62 ID:xLpEZzek
紙一重の差を付けるために
トッププライヤーが遣る事を
勘違いしてサル真似し
設計者の意図から大きく外れる
初心者が余りにも大杉るちゅうことかね。
小売店にとっちゃー機体をチューンアップでなくチューンダウンして
次から次に機体を変えるために新品を買ってくれる人がお得意様だね。
で、ペグ換えてる人はここにはいないのですか?
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/09(火) 15:14:54.43 ID:K7XjC5Oq
あなたみたいなニューカマーを大勢見てきたベテランのアドバイスだろうから
無改造で2、3年は投げ込んでみたら。
改造?これから組むんですよちょっとw
ちゃんと読んで答えなさいねw
トップ プライヤー W>846<W
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/09(火) 15:59:07.57 ID:xLpEZzek
あなたみたいなニューカマーを大勢見てきたベテランのアドバイスだろうから
設計図どおりにキットの部品で組み2、3年は投げ込んでみたら。
手の大きさや握力、指の強さ、投げ方にもよって違うので試行錯誤で自分で調整するのが一番だと思うよ、
指先が強ければ小さく小さなペグでも良いだろうけど弱ければ少し面を大きめにした方が快適だろうし、
トップフライヤーのやってることは最先端ではないかもしれない。
しかしトップフライヤーのやってることは現時点ではほとんど間違いがない。
だから、とりあえず新人さんはトップフライヤーと違うことをしている人の真似をしないこと。
ネットで目立つからといって、競技に出てこない人の真似なんかしてはいけない。
あとは日本の上位は話が聞けるから良いけど、世界の上位も見ること。
福島のイーグルってどのくらい飛ぶ?
>>849 あなたが今まで飛ばしてきたハンドランチは何ですか?
で、そのハンドランチのペグはどう感じましたか?
まさか全くの未経験なのにネットの情報やイメージだけでペグを変えなきゃとか言っているの?
リアルでインストラクション受けられ無い環境→ネット頼みって不幸だね。
顔真っ赤でレスが来たwwwトッププライヤーくやしいのぉwww
857 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/09(火) 19:36:11.49 ID:QisJtoeu
>>855 僻地や離島の可能性もあるしさあ…
だいたい大量生産品なんて妥協の産物なんだから、神聖視するこたぁないと思うよ。
ブラのリンケージがひどいって書かれたばかりじゃん
誰から誰までがトッププライヤーWと認めてるのか知らんが
競技仕様じゃなくてもDLGのペグは投げる時の大事なパーツ
サンデー「プ」ライヤーであってもこだわたっていいじゃないか?
855は何を飛ばしたか経験がどうとか聞かないとペグ1つのコメントにも噛みつくのか?
人格障害か?コミュ障か?何様だよ偏屈猿じじい
>>853 > だから、とりあえず新人さんはトップフライヤーと違うことをしている人の真似をしないこと。
それはどうかな?
趣味の人と競技の人では求める物が違うし人の基礎能力も違う、
例えばゴルフやテニス、釣りなんかはエキスパートと同じ道具を使うより初心者向けの道具を使う方が楽しめるし結果も良い、
今から始める人にエキスパート指向の考えは逆な結果を生み事もあるよ、
機体選びはそうかも知れないけど、リンケージやペグに関しては初心者もエキスパートも同じ。
ここはどうもエキスパート気取りの痴呆爺がトッププライヤー云々と競技目線のチャチャ入れてくるな
スレタイ読めんのか?
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/10(水) 10:08:22.11 ID:siiW3ncP
>>855 答えが無いところを見るとハンドランチは初めてじゃないの。
そもそも初心者が舶来品の重量級のブラ3を選んだことが正解だったのかね。
854で紹介されているような国産機を選べば
ビルダーが懇切丁寧に答えてくれるのにね。
頼めば製作もしてくれる。
>>862 機体選びや飛ばすのはのんびりでも良いけど、作るのがゆるいのはいかんでしょ。
>>1にも、「ξHLGの発展と技術向上に役立てましょう。」 とある。
>>863 854の機体とブラ3の価格が、それほど違わないのも事実だから
てか、ビルダーっていう表現にすごく違和感ある
867 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/10(水) 19:55:40.73 ID:siiW3ncP
ビルダーっていう表現にすごく違和感あるのなら
メカニック
エンジニア
チューナー
クラフトマン
カーペンター
知ってる英語を並べてみたがどれがぴったりかな?
なんで横文字で発想する
あと「ビルダー」はここでは使う人が限られてるから、いい目印になる。ラウンチみたいに。
869 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/10(水) 21:28:33.51 ID:pmPBYnip
グライダーのことを今時、滑空機と発言する人もいないしね。
英語の先生にロウンチだって言われた
おい、くちうんち て呼んだじゃないか
>>863 > そもそも初心者が舶来品の重量級のブラ3を選んだことが正解だったのかね。
ブラシリーズ+ハンドメイド機を経験した俺から言えば
ブラシリーズでの入門は正解だと思うよ、
否定するのは実際にブラシリースを使ってないからじゃないの?
製作は本当に初心者でも無理なく特殊な技能を必要としないし
280gが重量級というのは極論すぎるでしょ、普通に飛ばすには十分軽いし強度も十分あるし
自分はこれから始める友人には取りあえずブラシリーズを勧めてる、間違いなく一番入門向けでその割に性能も十分。
性能が十分って、そのまま世界戦レベルだからなあ。
874 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/11(木) 10:47:10.96 ID:iTycTQAn
初心者ならモンキチだろJK
875 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/11(木) 11:42:19.42 ID:LAtFjtWD
福島のプロの製作者も初心者には1メートルクラスの機体を勧めていたね。
俺もモンキチやELFが良いと思う。
飛ばすのはでかい方が楽だけど落としたときのダメージはでかい方がひどい
グライダーが初心者なだけで空ものの経験者ならフルサイズでもいいと思うよ
空モノ経験者はかえって厄介だと思う今日このごろ。
それそれのジャンルで常識が違うことを認めなかったり馬鹿にしたりして、理解に時間がかかる。
下手すると一通り失敗させないとわかってくれない。
>>877 何故わからせる必要があるの?
自分勝手に失敗してるだけならほっておけばいいと思うのだけど、
自分ならそんな奴は勝手に馬鹿にして失敗してるのをほくそ笑んでみてると思う。
まだモンキチとか言ってるステマがいるね
あんなダっさいバルサ屑を勧める神経がわからん
1m級なら現状ではELFでしょ
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/11(木) 17:48:49.70 ID:iTycTQAn
>>879 ELFは部品供給が少ないので壊さない人向けの遊び機体じゃないの?
初心者じゃカーボンだらけの機体は修理が大変です。
やっぱりバルサが一番。加工も楽だし、壊れてもゾンビみたいに復活可能。
初心者だからこそ修理の勉強にもなるでしょ
バルサ機の修理をこれから覚えてもねぇw
完成DLGだけ作って飛ばす気なら木工なんか一切覚えなくて良いよ。
ここ数年現れた競技用機には木部一切無いから。
他のジャンルも楽しみたいやつだけ木工にチャレンジすればいい。
>ブラシリーズでの入門は正解だと思うよ、
まったく飛ばせない人だと、一投で全損なんてことがあるからね
そんなの論外だ。
DLGなんてグライダー経験者以外お断りだろう
>>884 > まったく飛ばせない人だと、一投で全損なんてことがあるからね
そりゃ本人の資質でしょ、
免許取っていきなり全開運転するような奴に問題があるのであって
乗ってる車が悪いと思うのは絶対違うよ。
そんな奴は物が何であろうと全損になるだけ。
887 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/11(木) 19:29:39.26 ID:LAtFjtWD
だからそんな奴も初心者にはいるから1.5mクラスは止めや方が良い。
子供が遊んでいる広場でも投げかねない。
300グラムの機体が幼児に当たると相当な衝撃だ。
その意味からも初心者には30〜50グラムの
マイクロから遣る事を勧める。
墜落しても全損など殆ど無く寧ろ無傷ちゅうことが多いね。
なぜそこで30グラムマイクロになるの?
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/11(木) 21:39:23.56 ID:dA+6zlVj
フルサイズの機体が全損するくらいの衝撃なら
子供に激突すれば子供も全損しかねないね。
マイクロなら軽量だから子供に当たっても軽傷ですむ。
ミニなら中くらいかな。
子供でも大人でも当たるような可能性あるなら飛ばしたらいかんでしょう?
公園もそうだけど、土手ソアとか言って
車や人が通る土手際で専用飛行場かのように我が物顔で飛ばしてる連中もいるよね
それを堂々とツベにうpってみたり・・・
891 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/11(木) 22:30:48.87 ID:iTycTQAn
>>884 知り合いで居るよ、そういう人w
RC入門して金だけは持ってるバカなのか、
ブラ3とELFを同時に買って1投づつで全村。10万が2秒でパーw
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/11(木) 23:06:59.27 ID:8aQPqNH7
>>890 それが居るのよね。中年のお金持ちでサル始めたばかりのころ
国際クルーザーが停泊する港の公園で飛ばしていて
近寄って来た子供に機体のことを説明したとブログにカキコしている。
荒川土手でエンジン機を腹に食らってアボーンした昔の事故を知る者としては
いくらサルとはいえ信じられない場所で飛ばす人の出現に驚いているよ。
初心者にARFどころか組み立てキットもろくにないマイクロはムリ
現状ではミニのELFあたりを経験者の指導のもとで始めてもらいたいね
マイクロ??
スレ違いなおもちゃの話なんかするんじゃねえ
でかけりゃいいなんて頭悪そうなヤツだなw
自分で作るなら大きい方が面倒だけど完成機だけなら
飛ばすのは大きい方が簡単だからね
897 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/12(金) 03:34:33.51 ID:Oxeoswrw
飛ばす場所探しは小さい方がはるかに簡単。
前々から、なにがなんでもマイクロ機最高最強って勧める人がいるけど
いったいどういうつもりなんだろ?
スレ違いだ
ルール違反
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/12(金) 08:45:32.78 ID:JZKXpfmb
900ゲット
>>899 そんなルールは何処にも無いw
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/12(金) 10:12:45.42 ID:qOPlnKtz
初心者に自作なんか無理だからマイクロは薦められないだろ
ELFあたりを進めておくのが無難だよ
>>899 SAL DLG総合だからマイクロも含まれるんだけどな
なら重複スレで一般ルール違反でしょ
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/12(金) 12:50:27.97 ID:JZKXpfmb
>>902 そんなこと言ったらラジコンカーのスレなんて重複スレだらけw
こんな流れですまんけど教えてほしい。
今さら気づいたんだけどブラ3の垂直尾翼って非対称翼?
真上(下)から見るとスキンヒンジの左側はほぼ平ら(ヒンジ折れるから当たり前だが)
反対の右側はカーブして盛り上がっている。
過去スレだったかで右投げにはこれでいいが左投げには逆の揚力になる云々と
読んだ記憶があるんだけど、これで合ってるかな?
左効きの人は垂直尾翼(ヒンジサイト)を作り変えるのかな?
(ヒンジサイド)↑
>>906 > 左効きの人は垂直尾翼(ヒンジサイト)を作り変えるのかな?
てかそもそも主翼が左対応になってないでしょ、
尾翼の加工よりシャーレ主翼のペグ周り加工の方が難易度高くない?
え、主翼も右専用だったの?知らなかった・・・
そんなコメントどこに書いてあったっけ、気づかなかった
ていうか、左用のブラ3って存在するんですかね?
先月からブラスター3を飛ばし始めました。高度計がないのでランチ高度は解りませんが、デッドで90秒程浮かせます。性能的にはこんなもんなんでしょうか?それともランチがヘタレでしょうか?何しろ田舎で1人でやってるので解りません。どなたか教えてください。
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/12(金) 20:18:09.29 ID:6LsWZyMZ
質問なんですけど
現在フルサイズSALを調整中です
ミキシングやフライトモードはどういったものが必要なのでしょうか
今のところエルロン→ラダーMixやエルロンディファレンシャル
ランチ、サーマル、スピード、ブレーキモードを設定しています
エレベーター→キャンバーMix ってのを設定してる方はいますか?
これって何のためにあるんでしょうか
>>907 ブラ2までは左用主翼があったけど、3は両用のはず。
尾翼は左用があるというのは見たことがない。
エルロンからラダーにミキシング入れてる?
>>909 エレベータをダウンさせるときは速度が欲しいからフラッペロンを上げる、
センタリング中などエレベータをアップしている時は浮が欲しいから下げる、のミキシング。
頻繁にフライトモードを切り替えるなら必要ないけど、ほとんどクルーズモードで飛ばすので俺は必要。
じゃ906の「そもそも主翼が左対応になってないでしょ」はガセですね
でも垂直尾翼は右投げ用の非対称になってるのは間違いないんですよね?
左投げの人はどうしてますか?
914 :
909:2012/10/13(土) 00:18:11.57 ID:sxfM4ng0
>>912 ありがとうございます
エレベーター→キャンバーMixって調整が難しそうですね
自分はフライトモードの切り替えで対応しようかと思います
>>913 ところでヒンジライン側がまっすぐなのと翼型の対称非対称は関係ないぞ。
本当に非対称かどうかよく見てごらん。
完全対象じゃないのは事実だが?なにを言ってんだコイツ↑
対象形ならヒンジはセンターになる罠
ブラスターのはヒンジ側が直線、反対側は曲線
よって完全対象になってない。
>>916 なら残念でしたってこった。
ブラに左用尾翼は存在しないから自作するか天地逆にするしかないね。
天地逆?それはマジレス?
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/13(土) 14:49:58.31 ID:rp0jqBjX
ブラスターよりエンジェルがイイと思う
だな。
無理してブラスターなんて飛ばすというか落とすより
エンジェルでも飛ばして
とりあえず手元に帰ってくるくらいの腕前になってから
話が反れてる気がするが・・・
右投げ用と思われる垂直尾翼、左効きの人はどう対処してる?という質問でしょ
天地逆さまは論外として(そんなブラ3見たことねぇw
プッシュプルロッドならアウターの固定をしっかりしておけば大して影響無い。
トーションバー片引きなら左投げ用にするけど、どうせ右投げでも製作工数は同じだから問題無いでしょ。
>>922 投げたことないからっていい加減な…
ならラダーホーンはどっちでもいいってことになるわい。
そうじゃないから皆右にしてるんだ。
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/13(土) 21:01:03.45 ID:ULHVQBoW
あいかわらずとんちんかんな
なぜ垂直尾翼の断面が非対称になっているかを考えると作りなおすのが一番だろうね
右利き用のいまま使うよりも天地逆さまもあながち悪くないと思えてしまったりw
(ハンドキャッチ100%できるならさほど問題もなさそう)
差し障りのない程度の半対称翼なのかは定規を当ててみればすぐに判るだろ。
対称翼であるならヒンジ面の左右はホーンの長さの問題だけだからサーボホーンの穴位置を変えればいいだけ。
927 :
909:2012/10/13(土) 22:52:43.69 ID:sxfM4ng0
また初心者の質問です。ごめんなさい
本日、フラップを下げてブレーキをする調整をしてきました
調整は上手くいったのですが
ブレーキをするタイミングっていつなんでしょうか
例えばキャッチ寸前(数m前)なのかもっと前なのか
状況によりけりなのか・・・
よろしくお願いします
左投げだけど、右用の垂直尾翼をそのまま使ってる。
ランチするときだけプロポのスイッチで左エルロン切るようにして、
リリースの瞬間に中立に戻す。
左用の尾翼も手に入れたけど、取り替えるのめんどくさくて、そのまま。
おぉ?左用の垂直尾翼ってあるの?
それは誰かの自作品?それともブラ純正のパーツ?入手先をおしえてくろさい!
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/14(日) 14:32:49.20 ID:+tuAVguj
スカイホビーにブラ3入荷してるぞ。3機ほど残ってるみたい
左用のブラ3尾翼、どこにある?見つからない>930
>>932 だから存在しないってば。
あるのは他の機体のだけだ。流用が嫌なら自作しな。
なんだそのエラそうな言い方は↑コミュ障か?
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/14(日) 20:16:48.62 ID:issYlRB9
>>934 ホームセンターでベニヤ板買ってきて同じ形にノコギリで切って使うとイイよ。
ベニヤ板じゃ重いだろ
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/14(日) 20:41:16.89 ID:FwEYBTeL
何で作っても一瞬でバラバラならどうでもいいじゃんw
>>930がそこで売ってるかのようなリンク貼りしたからだよ
別に流用すればいいじゃんよ。
ブラのより軽いぞそれ。
自作出来るレベルじゃないなら他機の左利き用を流用するか(面積は大丈夫なんだろうね?)
右用で我慢するしかないんじゃねwwww
w生やす様な人間は信用するなって爺っちゃんが言ってた
ていうか、このスレには左スロワーの人はいないんだね〜
上に我慢して右投げ用のを使ってる人が1人いただけ。
経験談聞きたかったのになぁ。。
海外はかなり多いはずなのになんでラインナップにないんだろうね。
最近どうなんだろう。対称尾翼の方が多いかな?
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/15(月) 13:07:54.44 ID:3GZ8pTkU
左用尾翼が無いので、自分は逆さまに付けてます!
薄い上側が下に来るので、カーボンで補強してます。
ランチ高度を絶対視しなければ特に問題ないと思ってます(左利き用尾翼)
主翼で左用ってのはたぶんペグ位置に補強入っているかいないかだけかと、
ブラ3とかでは左右の補強の入れ方同じなので問題ないと思います。
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/15(月) 21:03:55.65 ID:TDHeHDJc
海外通販でブラ2の左専用機が有った。
ノーマルの右用より若干高め。
既出
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/16(火) 21:39:07.59 ID:Kk3Gh0s6
先日ヤフオクにオリオンが出品されてからか
東欧の機体に注目が集まり
ポーランドのオリオンやロシアのStarkを
個人輸入する人が増加しているみたい。
かなり高性能の機体みたいだ。
リンケージ工作の難易度は高いのかな?
飛ばしている人のコメントプリーズ。
ヤフオク出品から??前から東欧はF3K盛んですよ?
あなたが知らないだけじゃないの?
それともStarkなんて不人機、どこのステマ??
輸入機=高性能
国産機=ゴミ
飛ばしたこともなしにそう思い込むような風潮は、なんとかならんものか?
飛ばす前からバルサ屑にしか見えないダサさを何とかしてくれたら、
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/17(水) 07:27:45.51 ID:TlGhelBj
HPの英文をロボット翻訳したら
ポーランドの機体はナショナルチームが
なんたらかんたらと書いてあったが。
955 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/17(水) 08:39:33.87 ID:8aOVP10z
>>951 厨房でもあるまいし、他人に尋ねる前にネット検索もできないのかね。
>>955 検索しても「増えて」るようには思えないんだけど。
るうむが輸入した奴しかかからないぞ。
>>952 どこにそういう風潮があるんだよ。何と戦ってるのあなた。
輸入機の方が安いし直貼りみたいに主翼継がなくていいから楽なんだよ。
あと世界チャンプが日本機使ったって知らないような素人は放っておけ。
> あと世界チャンプが日本機使ったって知らないような素人は放っておけ。
メインで使ってたわけじゃないでしょ、
ある意味余裕からのネタ的な感じだったと思うんだけど。
ネタ(笑(笑(笑)
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/17(水) 09:44:55.10 ID:8aOVP10z
BMのビルダーさん最近、宗旨替えして仏像を彫る仏師になったとか風の便りで聞いた。
円高で舶来品が安く買えるので国産高級機は需要が減ったのかね。
合掌。
なんか、安易なことを書く奴が出てきたなあ…
ARFしか扱えない耳年増のスレですからwww
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/17(水) 17:25:15.98 ID:NeobIoNX
無茶いうなよ。世界戦レベルのARFと五分の勝負ができる
自作機を作れる人が日本に何人居るの。
ごめん
ARFも満足に扱えない耳年増のスレですからwww
だった
それはそうと、今週は全日本だな
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/17(水) 21:25:35.26 ID:yymHGqqz
最近、修理交換用の尾翼はブラスター3用を使うようになった。
仕上がり具合が一番良い。しかも安い。
え〜?
尾翼は、主翼の面積とかモーメントに合わせての自作以外にアリエナイんだけど?
968 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/18(木) 09:23:29.20 ID:1vwrcqVN
全日本での優勝機はその後の売筋になると思うが
機種は国産機か舶来機か興味津津
つか国内に至っては完全にガラパゴス化してるんじゃないかな?
ヨーロッパ動向見てると基本性能の良い量販機はけっこう有ると思うけど
日本人は飛ばすスキルを磨くより機体の性能向上にばかり興味をもって途中からオリジナル機製作自体が目的になってると思う、
結局同一機体で勝負しないので勝ち負けを機体の差だと思いこんでさらなるガラパゴス機を製作するといった悪循環に陥ってるんじゃないかな?
本当に日本の機体が日進月歩の努力で正しい方向に開発されてるなら世界でももっと上位に食い込むはずだと思うんだけどさっぱりだもんね、
もちろん模型なので機体製作に力を入れるのは悪くないと思うしむしろ正しいのかもしれないけどね。
それは妄想。
海外製量産機は結局重くておいしい局面が限定されてるだけ。
気象の差だよ。
世界チャンピオンが国産機をどういう場面で使ったかまで調べてから書きこんでちょうだい。
気象()
> 世界チャンピオンが国産機
でも普通に市販機でガラパゴス勢に差を見せつけてたでしょ、
あと気象条件の差と言うけど何?
実機だとヨーロッパの山岳系は明らかに強いコンディションだけどグランドの低層でそれほど差はないよ、
日本だって沿岸部や内陸部、盆地、北風エリア、南風エリアなどで条件は様々だし
特定用途向けに作った機体が特殊条件で優位になることは有るだろうけどそこを目的するのは違うんじゃないかと思う
風の吹き始める時間やサーマルの出始める時間などなど
結局バラストは積まずじまいな日が多い。
海外機で250gで完成できる機体はほぼ皆無だけど、日本にはある。
そしてそれが有利に働くから、海外機をたくさん持ってる人も日本製を使う。
だれも海外の機体を拒否したりなんかしてないよ。有利になる条件が少ないだけ。
あと目的ってなに?開催地で勝つことが目的でしょ。
毎回思うのだが、互いに自分の絶対に意見が正しいと思ってるなら胸の内にしまっときなさい。
いちいちスレに載せるのことじゃ無い、意見交換ならまだ良いがただの言い合いに何の意味が?。
自分にとっては良い機体>手に入りやすい機体。
性能よくても手に入らない機体>評価外です。
>>974 なら誤まった意見も書いたもの勝ちだね。それしか世に出ないんだから
>>973 > あと目的ってなに?開催地で勝つことが目的でしょ。
競技に出てる人って何人? 全体の何パーセント?
絶対的に非競技者の方が多いだろうし普通に考えれば入手性や汎用性、様々なコンディションへの対応だと思う、
カスタム機、ワンオフ機はある意味骨董趣味というか稀少な機体を持ってることの優越感なども有るんじゃないかな?
>>976 やっぱり妄想だよ。
競技に出るようになって、いろんな機体を持ってから書いた方が良いんじゃない?
競技に出る人にとっては優越感より結果が大事。結果を出せるから買うんだよ。
河川敷ではなく年中風の吹き抜ける平野や丘陵地帯でばかりF3Kを開催すれば機体は変わってくるはず。
おそらくほとんどが重たい海外製の完成機になるだろう。
>>977 > おそらくほとんどが重たい海外製の完成機になるだろう。
論理が矛盾してる、
あなたの場合だとどんなに環境が変わってもそれに適合したオリジナル機になるはずじゃないの?
あと河川敷の方が平均すれば風は強いよ、普通に河川のない田園平野部とかの方が風は弱い。
↑
競技、競技って唾飛ばしてうるさ過ぎ。
老眼でスレタイも読めんのか?スレチな話しかできんKY爺は失せろ。
>>978 理想ならそうなる。
でも強い条件に適合する海外機が入手しやすくそろってるのでね。
河川敷の方が風が強いなんて感じたことはない。
あと田園は水辺で日本独特の条件ね。
テンプレ変える合意あった?
スレ立て荒らし?
元からスレ立て主だ
文句あるなら来るなカス!
元から?
このスレを含め過去のテンプレの文章、ほとんど俺が書いたものだしw
うそ付け偽物www
>>984は【猿回】【狂技】て別スレでも立てて引きこもってろ
IDころころ変える例の人か、って書くと同じIDで書く例の人か
988 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/18(木) 16:28:48.11 ID:1vwrcqVN
大事な要素が抜けている。
それは白人と日本人の体力差。
ゴルフクラブでも舶来と日本製ではシャフトがRでも重さも硬さも異なる。
白人の体力には290グラム辺りがぴったり合っていて運動エネルギーを載せやすいと思う。
詰まり彼らにとって、どんな場合でも290グラムより軽い機体の必要性はほとんど無く
それ以上の重量が必要な場合は30グラムとか50グラムの重りを積むんではないかい。
日本製SALが白人に売り込める領域は70,80の高齢者層ではないかな。
銀河鉄道999
>988正論
そろそろ選手権ではどうとか上位選手はどうとかって目線は終わりにしてくれないかな?
ここは、のんびりHLG楽しみたい人のスレ
991 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/18(木) 21:11:51.85 ID:21QHhqrs
うざいマイクロも、別の専用スレでやってくれないかな
新スレのテンプレはスレ主を排除しているのか?
>個人観を押し付け排他的な話しかできない人もご遠慮ください。
スレ主って誰?w
元からここは、のんびり飛ばしてる人のスレ。
途中から湧いてきた競技目線のアフォは消えていいよw
994 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/18(木) 22:07:52.87 ID:WrPZPTUT
>992
スレ主なのか?競技仕様ならどうとかトップ プ ライヤーがどうとかって喚いてるヤツはw
>994おまえ、氏んでいいよ、糞爺
じゃ、次スレにはトッププライヤーさんとと競技仕様マンセー爺さんは来ないでくださいね。
あとモン基地とかって猿まわしのステマも来るなよw
999 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/10/19(金) 03:41:01.32 ID:EH8Sw1YP
999なら次スレモン吉OK
1000 ならステマなくならない
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。