【TAMIYA】タミグラ総合スレ 15ヒート目【GP】
乙、そろそろ380CE(仮)の内容が知りたいよねぇ。
件の人、ブログ消したね
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/01(水) 00:38:27.20 ID:mWIXKuSz
殿堂入りだけに引退?
/ `ヽ
/ ヽ
/ i
/ // //ノノヾヽ i
iヽ / -ー /| ー- i j
ヾ_i| 、__, . i/
リi 、____, /
リヽ /
i ヽ--- ' |
ミスチルの桜井が
>>6getしました。2getじゃなくて6getそこんところ踏まえて……
不倫は文化!文化 IS 不倫!不倫は文化!文化 IS 不倫!不倫は文化!文化 IS 不倫!
田原健
>>1 お前いつも氏にそうな顔してるな(プ
松岡あ
>>2し 糞つまらない曲しか作れないのか(プ
岩
>>3わ厚治 お前ら2人揃ってきもいな(プ
小林武
>>4 お前の時代はとっくに終わったんだよ(プ
>>5 かっけーっス憧れないけど
>>7か川敬輔 お荷物だからさっさとやめろ(プ
鈴木英
>>8 トーク番組とかで自分のきもさをアピールすんな(プ
>>9わ田佳祐 パクリ野郎は音楽業界から失せやがれ(プ
藤原も
>>10央 DQNバンドのボーカルなんてやってて楽しいか(プ
いじったモーターを規制が無いレースで確信犯的に投入したってこと?
標準的なモーターであれば計測したって引っ掛からないんでしょ?
難しいね。
考えにくいけどたまたま回るモーターが彼のところに行っただけかもしれないし。
ありえんよw
あのブログ(消されちゃったけど)読んだ限りだと、
タミヤ側は「70個は計測している」と。
彼のモーターを計測した結果「その70個の平均以上な(異常な)回りっぷりだった」と。
となると70分の1以上くらいの確率で回りっぷりのいいモーターが発生する可能性があり、
それをたまたま彼が入手した、と。
性善説で考えるとこうなるけど、まあ普通に考えるとちょっとねえw
しかもこれなら大丈夫かな?みたいな感じで選んだモーターだったよね?
て、事はもっと回るのが手元にあるってことでしょ?
そんな神確率ねーわなw
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/01(水) 14:36:26.13 ID:rGkhw+L2
なんだ?その墓穴掘りまくりな展開 www
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/01(水) 15:11:53.06 ID:JqjO3ZsX
戸の、ナ◯ガシ一味は永久追放でいいんじゃね
>>13 永久追放される道は選ばないよ
こういう人たち意外とタミグラには従順だからw
タミヤ側は申し込みを機械的に受け付けるだけだし。
小鹿・掛川の大会は
タミヤ工場直送のXB車で競技することにすればOK
それなりの額の参加費とれば良い
地方大会は全て参考記録扱いw
どうせ越境参加して代表権取ってるんだし
オートメッセのMFで抽選落ち1名って。
1人くらい出させてやれよwww
出禁者じゃないん?上の奴らみたいな
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/01(水) 19:06:13.82 ID:LI2pZQNc
やっぱり戸野と何某だったか・・・。
問題を起こすのはいつもアイツらだな・・・。
問題は彼らに始まり彼らに終わる。
そんなに問題起こしたいならJMに逝け。
JMならそんなもん当たり前だからさw
ビッグタイヤがえっらく人気だな、オートメッセ。
まあランチボシャーシが出れる最後のレースっぽいからかな
M-FOUR一人だけ予備予選落ちは可哀想だね、てかあの超高額車買った客くらい全員出してやれよとは思う。
多分地区外で他のクラス共々落選だったんだろうけど。
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/01(水) 19:09:28.01 ID:6xdd9aIz
>>15 今回の件じゃないか?
こういう穴場クラスは全国行脚しやすいからね。落とされにくいし。
横浜大会も関東以外からの参加者けっこういたよ。17人しかいないのに。
上位を狙える上手い人はイベントの盛り上げ役でもあるわけだからレギュに記載されていなくても今までのことを念頭に使うものに対して気をつけるべきだったな。
自己責任であるし、イチャモンつけられても問題にならないように自己防衛するのは良い大人の社会的な原則だと思うけどね
オートメッセのビックタイヤ人気は多分だけど
去年あった2駆バギー(ホリデーワンメイク)みたいなクラスが無くて
「じゃあ久々にランチボorウイリーでも走らすか」みたいな人が多い気がする。
RM01含む2エントリー可能の日だから
「コミカル系じゃなくレースっぽい雰囲気も楽しみたい」
って人がRM01にもエントリしてる感じかなー。(応募者数見る限り)
日本橋のジョーシンで年明けてからウイリー&ランチボのカスタマーパーツが
一気に無くなっててワロタ
成る程、最近のビッグタイヤはイマイチ盛り上がってなかったが今回はそういう事か
>(※) 招待券の通し番号は管理されております。転売行為等正規のご利用以外が発覚した場合、次年度以降の開催が出来なくなる恐れもあります。
>残念なことに2011年大会ではその様な行為が見受けられました。
該当者だったりしてw
招待券なんか転売しても意味ないだろうになぁw
>>10 計測した上で更に少し余裕を持って上限設定してる。
ちなみに某紙でレポート書いてる人も、計測方法が予告と違うとかで
慌てて車からモーターチェッカー持ってきて何やらやってた事があったが
それって計測方法に合わせてモーターに何らかの調整してるって事なのかね?
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/02(木) 05:51:59.28 ID:YoOGrnbG
鈴鹿のバックストレートでハイドロなんて気にしてたら、後ろから殺気だった連中にすぐ追突されそうで、滑ろうが何だろうがとにかく開けたもんだ。
28 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/02(木) 19:12:51.43 ID:1tHTDbYp
戸ののブログ消しちゃってたから、過去ログ持ってる人キボンヌ。
380CEグランプリの詳細やっときた。
タミヤが提示してるKV値の上限は、弄ってないとあり得ない値を設定してるとスタッフが言ってた。
16Tの上限は2,530だが、2,300でも捻ってる可能性が大。
傷をチェックするんだと。
要するにグレーゾーンの炙り出し。
でもタミヤのモーターなら傷を付けずに簡単に捻ることができるから、もっと上限を下げないとダメだろうな。
情報サンクス!、ホリデーデューンってこれ、オンロードコースでやるのか?
ストリートバギー参加おkでキット標準タイヤ変更ダメってこれ・・。
M‐FOURやっとボディ解禁か、これならもう少し賑わうかもね。
レーシングマスターが阿鼻叫喚の参加人数になる予感。
オートメッセ抽選通ったから初参加^^
会場ってどんな雰囲気なんだろ?寒いのかな?
寒くない、超快適
同じ館内に飲食スペースが設けられてて良い匂いも漂うw
ただしピットスペースは狭い
いつも以上に詰めてピット設置しろと言われる
でもタープが無いから大丈夫w
予選は大体三回行われ、昼休みもコースを練習走行出来る
金土はレース後もコース解放され遊び放題w
要するにいつも以上にギャラリーを楽しませる為のタミグラ
>>32 初参加おめ
一応言っておくが電源、椅子、テーブルなどは無いからねー
オートメッセは知らんけど、オートトレンドと一緒だと予想すると
電源無い上に12V持ち込み禁止だから充電器の電源確保は要工夫。
パックバッテリー2本直列が定番だけど、充電器によっては電圧高すぎで
動かないモノもあるので事前に確認しておいた方がよいかと。
オートメッセも鉛は禁止
みなさんありがとう^^
今の時期寒くないのは嬉しいですね
充電器はアトランティスなので直列で動くはず…?
電池たくさん持っていきます!
2人で参加するので、ピット狭いなら大きめの机を2人で使う方が良いかもですね
しかしアレだな、380モーターも回転チェックとか
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/04(土) 07:39:43.85 ID:a2vQkaVL
>21
ちょっと前まではそうゆう意識をもってAメイン走ってるんだなって
観戦してる参加者にも伝わる選手達が沢山いた、
今は自分が勝てればそれでいいみたいな輩ばかりだ
見てても気分悪くなるだけだからギャラリーは身内だけ。
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/04(土) 08:47:39.17 ID:Sd79nPBr
モーター選別とか捻るとか、何やってるのかよく知らないけど、
正直、そこまでして出る輩がこのレースにいる、ってだけでシラけるよ。
タミグラってそういう趣旨のレースじゃないよね。
俺が買ったブラシレス、買って一年以上経つけど注油すらしとらんわw
いっその事、ブラシレス止めてブラシドモーターを当日現物支給(参加者購入)でいいと思う。
注油くらいはしとけよw
支給モーターいじってたヤツも過去にいた訳だが
「やらない」って油断させて泳がせておいて摘発か、タミヤやるじゃんw
>>43 肝心の自分が何やったか書いてねー。反省してねーわこいつ。魚拓済。
現地の計測器で計測させないで、いきなり計測して「駄目です」って言い分は通用しないよ。
今回は件の選手たちと主催者との意志疎通がズレてたのが原因だろ。ブログなんかで匿名でしか物申せない人とは立場が違うだろうからなw
>>46 逆だろw「自前の計測器で大丈夫だったから」、なんて言い分は通用しないよ。
勿論正常な計測器を使うのが前提条件ではあるが、
何もしていなければ、誰が、何時、何処で計測しようが越えない筈。
「計測しません」「やっぱり計測します」で越えてたって事は
油断して何かやらかしたんだろ。
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/tamiyagpregulation/156-2009-07-10-02-31-37.html 第8条 失格
以下の項目にあてはまる競技者は、失格とされます。
・操縦系統のトラブルなどで操縦不能となった場合。
・車検後に競技車についての規定に違反する改造を行ってレースに出場した場合。
・その他フェアプレイの精神に反し、他のレース参加者に不快の念をおこさせる行為のあった場合。
第9条 車体検査
すべての競技車は、競技車についての規定を満たすものであるかレース前後に車体検査が行なわれ、規定に反する部分がある場合は、修正されない限りレースへの参加はできません。
レース中はいつでも再車検が行なわれるものとします。レース中の再車検において競技車についての規定に反する部分が発見された場合は、それまでのレース記録はすべて無効とされると共に違反部分が修正されない限り、レースへの参加はできません。
競技車の違反については使用選手がその責任を負います。
ここに引っかかったな
まあね、抜き打ち検査は無いはずだったのに!!でチョンボギリギリにまで調整したモーター持ち込んで
引っかかったのを文句言っちゃダメよ。
>>43 >>30の話があるからな、タミヤのやり方がどうでも引っかかった段階でアウトだ。
むしろ炙り出し期間ってことならこういうやり方になるわなって感じ。
自分の10.5Tは何もしてなくて3600超えてるんだけど
16Tでそれだけ余裕見越してるって事はタミヤに怪しまれてるのかね?
個人的には、今までGTチューンやライトチューンで散々ハズレ引いてきたので
たまにはモーターで楽させてくれよってトコなんだけどw
KV2600オーバーのモーター使ってる時点で確信犯だろ。
予選1回目のクラッシュでエンドベル回ったとかなら少しだけ同情する。
もっとも、それぐらいで回っちゃう様なモーターは過去に捻っているモーターだろうが。
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/04(土) 14:50:08.77 ID:dOzq5kkT
なにが し が使用するモータースピードが明らかに速すぎて規制を強化して欲しいと以前よりタミヤに多数の意見が上がっていて、ずっとタミヤからマークされていた。
今回息がかかっている上位参加者がAメイン決勝後、運営側よりレギュ違反を理由に失格を言い渡される。(シルビアワンメイク1名、GT-Rワンメイク3名)運営に素直に従うべきところを逆に抗議を行った。
後日、失格になった一部のメンバーがブログでさも運営側の責任にしたため、いままでレースでの立ち振る舞いなど良く思っていなかった参加者?までが苦言を書き込み炎上。
運営側は予選など途中で警告を行わず、なぜ決勝終了後に失格を言い渡したかを理解して猛省するべきだね。
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/04(土) 15:32:17.42 ID:h6PA2xhe
裁判をしたらタミヤが負ける事例だよね?
負けない。運営の裁量だ。
>>57 失格になったことで経済的に損失があったとか、なら判らないけど
入賞してもなにもないからなw
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/04(土) 17:45:21.98 ID:foXGoqFf
モーターにリミッターって付けられんもんかね
そしたらリミッター解除する輩が出てくるだろ
ESCが回転信号持ってんだから本気で縛る気ならどうにでもなりそうだが、
タミヤはそういうのを一から開発したりするつもりはないだろうからな。
カールソンかフタバが安く作ってくれれば使うのかもしれないけど。
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/04(土) 19:23:31.32 ID:Vqff4Btm
何か効果的な規制方法ってないのかね?
タミグラだけじゃん、こんなことで揉めてるのは。
RM01クラスで380モーター回転数チェックします。って書いて有るけど上限いくらなんだろ
>>64 でかいレースでkv値規制といえばJMRCAスポーツがあるけど、
あっちはメカが自由でkv値が絶対の基準だから話は単純。
違反者が何を言おうと違反に変わりはないから。
タミグラはタミヤ純正メカ指定だから上の奴みたいにkv値違反してても
無加工による無罪を主張されると筋論的に面倒くさい事になる。
タミヤが個体差の洗い出しをとっとと終えて厳しめの規制値を決め、
厳格に適用するまではこんな感じでグダグダいくんだろうな。
>60
>30見ると16Tが上限2530だけど2300でも怪しいって話だから
上限3730だと実際は3500チョイなのかな、って思ったのよ。
>>65 素直にKIT同包のモーター付けてりゃ心配無用だよw
シルビアワンメイクで失格になったのは1位の人?
現地でもyoutubeでも見たけど、明らかに直線早いよねえ?
これで計測やらなかったら、それはそれで苦情が来たと思うんだが。
>>45 チェックしないなら回転数オーバーしてもいいとでも?
以前、タミグラ等のレース出場に熱心な知人が明らかなレギュレーション違反をしようとしていたのでソコを指摘したら、
「バレなきゃイイ」
「レギュレーションの抜け道を探るのもレースの楽しみ方のひとつ」
と、確信犯でズルをすることを開き直ってもっともらしく話すので、呆れてしまった。
「イイ大人が大勢の参加者の前でズルをしたことがバレたら、みっともないですよ」と俺が言ったら、「周りは知り合いばかりだから、笑って済ませてくれるよ」と言われた。
周りが知り合いばかりだからといって、必ずしも許してくれているとは限らない…と俺は思ったが…。
モーターに細工するような奴って、俺の知人みたいな心理状態なのかなぁと思った次第。
ちなみに俺は、仲間と集まってレースするのは好きだけど、タミヤ主催のレース等は未経験。
ブラシレスモーターって基本育たないと思ってる。
ベアリングのグリスが抜けたって対して変わらないと思うし何もしなければ回転数は基本上がらないよね?
前に測ったKVと100も変わるっていうのは弄らない限りないと思うんだ。
ブラシもブラシレスも結局はコイルへの通電のタイミング
>>73 ひどい話ですな。
コースインの際にハイポイントで、ストレートスピード合わせてしまうとかすればいいのかね
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/05(日) 16:58:48.21 ID:nkv0z9el
つーかどさくさ
blog晒されてオワットル
>>67 ビンゴ! ご明察。
と言いたいところですが、
なんと3300からグレーゾーンだそうです。
自分のモーターを測ってもらったら3150でした。
モーターをいじったかどうかは別としても、
>>43のブログで、擁護している人が、
「我々の取り巻きがオーバーするほどモーターがあるのは、
身銭を削ってモーターを買い込んで当たりモーターを探しています。
中には10個20個と買っている方もいます。」
って書いてるけど、そういう行為が、
「販促イベントとして、誰でも気軽に参加出来るレースという事を、
ラジコンのレースのことを知らない方にも知ってもらいたいという趣旨」
をぶち壊していることに気づかないのかな。
ああいうカツカツした人たちが、しかも団体でいると、本当に会場の
雰囲気が悪くなるんだよな。
そんなに勝負に徹したいなら、タミグラなんぞ出ないで、もっとふさわしいレースに
に出てればいいのに、と思ってしまう。
タミチャレよく出るんだけど、参加者の中に直線異様に速い人いるよね。
店側もKVチェックしないから野放し状態。
正直に「次回は来ないでくれ」って思うよ。
まあ、そういう人がいなくなったとしても、俺に表彰台は無いわけだが・・・orz
まぁ俺の場合は、晩年Cメイン
そんなモーターを使っても ヒートトップなんてとれないし、
メインレースは、上位スタートでも、タコ殴りにあって下位ゴールの繰り返し
だから、モーターチェックなんてされもしないんだろうな。
というわけで、いじりかた教えてよw
ブラシレスでチェックなしが前提なら見えるビス緩めてグイッと捻って
捻ったままでビス締め直すだけ。
知ってる人に見られると一発でバレるし逆に捻ると遅くなるので注意w
「タミヤブラシレス 進角」でググれば出てくる。
けど目一杯捻ると確実にKVオーバーだからな。
KVメーター買ってギリギリまできっちり詰める。
ブラシレスはKVが10違うだけでタイム変わるからね。
82 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 20:24:22.81 ID:C5yYaGv4
もう支給制にして・・・。
お金払ってもいいからさ・・・。
ギヤ比をフリーにすればいいんだよ。
ギヤ比縛りをするから、他の物で差を付けようとする。
>>81 目一杯捻っても2500すら届かない俺が通りますよっと
個人的にkv値10ぐらいの差よりバッテリーのほうが差が出やすいよね
小さくて青い充電器が良いとか聞くけどどうなんだろうか?
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 20:52:49.83 ID:kcyVO2y6
そういえば以前〇〇カップ出ていた頃だけど、Sクラスなのに明らかに音がデカイ車とかいたな
おとがめなしで、優勝してウイニングランでも明らかに音がデカくて、周りのチームの奴らが不審な顔つきしてんのに
ま、ラジコンのレースなんてどこもそんなもんなんだろうな
>>83 ギヤ比「上限」は必要
xxのピ二オンが搭載できる!となれば
奴らはかなりの無茶も平気でヤる
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 21:25:12.76 ID:C5yYaGv4
>>84 エランの充電器だろ。
一部のユーザーに評判がいいみたいだけどね。
某や杜のはJMレギュに行ってくれ、マジで。
某とか戸のはグランツーリスモで良い車手に入れてもサンデーカップを走って無双気分をあじわってそうw
>>88 タミグラって全員そんな奴の集まりでしょ?
TTと安物プロポ、タイヤとバネセットぐらいをスポーツバッグで持ってきても十分遊べるんだけどな
指定が多いからギアやタイヤ色々持ってかなくても大差はつけられないし
ギヤ比を縛れば回転数が最も高いモーターを探し出し、
ギヤ比を自由にすれば出力が最も高いモーターを探し出すことになる。
出力の測定の方が難しいよね?
インチキまがいの人たちがインチキがばれてイベント自体の空気悪くなるくらいなら
その人たちに良い気分にさせとけばいいんじゃないかなって思うよ。
殿堂とか入れちゃった以上インチキ行為をする品性ってのをタミヤが見抜けなかったことだし。
ただでレースっぽい気分を味あわせてくれるしそこまで気にならんかなーと。
タミグラから順位を無くしてしまえばいいんだよ
全クラスタミグラフレッシュ化かw
・・・って、気が付いたら今年はフレッシュ無くなってるな
>>93 いや、インチキしなけりゃいいだけ。
最初からインチキしなけりゃバレることも雰囲気が悪くなることもない。
97 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/07(火) 03:45:59.07 ID:JtgCRmW5
インチキしてなくても速いだけでインチキだと騒ぐのがオマエラ
ナックルに穴開けるのはダメだと何度言えば分かるんですか、いつもの人。
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/07(火) 07:14:24.62 ID:v+NOqKM+
>>84 そう、KV値10程度では大差は無くバッテリーとアンプの差だと思う
実際昨年末のファイナルAメイン最後尾グリッドからスタートし
3位ゴールした車のそのスピードと言ったらとんでもなく速かった、
後車検で絶対失格になると思ったら余裕で通ってた、だとすると
バッテリーかアンプしかないよね。
ところでタミグラでリフェの場合、出走前の電圧が7.30V以下だったよね?
普通の充電器だと7.20Vで出走前なら7.15V以下には落ちるはず。
7.30Vレベルまで持っていくとしたら、カットオフ7.50Vくらいの設定なの?
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/07(火) 13:04:06.93 ID:LR+mxAr8
>>98 新しい穴を開けるなんて書いてなかったのに、何でそんな話にして叩いてるの?
穴を広げてビス止めするって話だったのを相手を叩きたいだけで捏造するのっておかしいよね?
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/07(火) 15:01:12.50 ID:7nwm+jvx
外野は無視しとけ。
これからのオフィシャルの対応に期待する。
結局はそれしかないもんな・・・。
来週の頭もまた雨か、てか明日は雪だとぅ?
19日の掛川オフロードコースって物凄く水捌け悪いと聞いたんだが大丈夫かな(汗
>101
散々無いこと無いこと言って「タミヲタ市ね」の人が捏造とか笑うトコですね
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/08(水) 06:46:45.81 ID:IkjnbZV8
こんな話とっくに終わってるかも知れないが聞いてみる
TA05VrUGLDはアウトボードだがGLDじゃなくても
アウトボードでグラやチャレに参加できるのだろうか。
106 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/08(水) 10:32:53.65 ID:ggzPq3so
>>105 GOLDのみOKとかなったらバカ売れ確定だな。
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/08(水) 21:16:02.61 ID:llfNg9Va
IFSも捨てたもんじゃないぞ。
煮詰めれば使える。
青いのをアルマイト屋で金にしてもらったのがバレて失格になるヤツが出たり
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 20:41:56.02 ID:wR0cU7y2
アルマイトので色変更は公にOKなんだけどねW
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 20:48:21.83 ID:xYkZ7tsh
タミグラ出るの久しぶりなんで細かい事を忘れてしまったんだが
レギュがニッカド1600の場合とかでも練習走行の時からタミヤバッテリのみだっけ?
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 20:48:30.07 ID:8sNvuvVw
>>103 19日の2WDに出るんだけど、やっぱり水捌け悪いですか?
日当たり悪そうですからね。
バギートライアルで、アバンテも走らせようかと思ってたけど、
これは辞めときました。
>>110 どこのメーカーのどんなヤツでも使ってOK。
リポ積んで走ってるヤツもいる…多分。
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 21:05:41.31 ID:xYkZ7tsh
>>112-113 ありがと!ニッカドほぼ処分しちゃっててタミヤニッカド2本しか無かったから不安でした
>>111 まあ一応持っていこうぜw
こっちなんかトライアルとミニラリーだからグショグショならラリーを棄権だなw
受信機がまた壊れそうだ。トライアルはマッドファイターだからどうでもいいんだが。
丸洗いできるようにバギチャンが出れるとよかったんだがなあ。
雨や雪が降らなくても、この時期は霜が降りるから結局は融けてベショベショだよ。
>110
練習走行、バッテリーどころかタミヤ製じゃない車で走った知人がいるw
ぬむぅ、そうなのか、トラクサスの防水サーボに換えておくか・・。
118 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/10(金) 17:02:39.30 ID:/KMKXj8z
オートトレンドキタ!!
ぬはぁ!RMは土曜か、そしてホリデーさんレース無し、ビッグタイヤは
やはりランチボシャーシ不可で今年は発進か。
M-FOUR買ってないぜ・・。
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/10(金) 19:12:28.91 ID:iR+2cOzx
やっぱりここでもパジェロは見捨てられました・・・。
えーどこに載ってるのーHP探してもないよー
店にチラシきたの?
タミヤグランプリの所を見ても何故か更新されてないんだよね、
タミヤGP インフォメーションから行くと観れる。
右に出る「タミヤGPインフォの最新記事」の下にあるよ
おぉさんきゅ 見れた
一応お知らせね
★3月3日(土)
・レーシングマスター:スピードとテクニックを競おう!
・Dチャレンジ:華麗なスライドをキメよう!
★3月4日(日)
・BIKKURIウイリー:ウイリーダッシュ!
・FFTC Rd.4:名古屋初開催!
・M-Four:接近戦がアツい!
>>118 >>119 タミグラ主催は相変わらず
ビッグタイヤ系のクラス分類、レース開催が滅茶苦茶だな
何の為にあれだけの種類を販売してるのか謎だ。
CC01のトライアルなんかは
使用バンド制限のうえで
他の競技と平行してヤっても良いと思うんだ。
125 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:46:14.08 ID:4XjOUMmE
こんばんは。元殿です。
今回は長文です。
今年初のタミヤグランプリに参加してきました。場所は横浜にある、
日産グローバル本社のギャラリー内に特設コースを設営しての開催でした。
参加クラスはCカーのR91CPとTA05 M-fourのシルビアワンメイクです。
シルビアワンメイクは、このクラスへの参加はドッキリを画策していたので
ボディはいつものクラリオンではありません。
先に結果を申しますと、R91は予選2位から多少ごたつきましたが優勝しました。
シルビアワンメイクはトップチェッカーを受けましたが、リザルトは抹消。
Aメインビリに改竄されました。
動画を貼っておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=yvBYyM2Q1Y4&list= UUJ9Ahk55FBiX_u7BdXt64Hw&index=1&feature=plcp
126 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:46:55.56 ID:4XjOUMmE
全車ラップの上、あと1分あればさらにもう1回出来たでしょう。
確かにおかしな速さだと思います。ですがドライブしている自分が一番驚いたのは
言うまでもありません。
このマシンは全くの"白"です。レギュ違反していません。
それでも失格になりました。 レース後に再車検とモーターチェックをお願いされました。
今回のレースではモーターの回転数規制も設けられていませんでした。
ですが、いくら明文化されていなくても長年の経験からあまりやりすぎてはいけない
ことも分かっていますので、RMをやられている方やネットから現在出回っている
情報からこのくらいの回転数ならば良いのかも、というモーターを使いました
(19000rpmくらい)
冊子には書いていないけれど、ちゃんと自分なりに考えて用意しました。
もしかしたら緊急で測定されるかもしれない。そう思ってレースに参加しました。
ただ、レース後にタイムも速さも異常だったという事で急遽計測されました。
レース中に育ってしまったのでしょうね。計測したらなんと20000rpm
超えていましたよ。
スタッフも驚きですが、僕が一番驚いています。レース前はこんな回転しなかった
モーターです。
127 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:47:27.85 ID:4XjOUMmE
笠井さんも来られて数値を見て驚いていたというか呆れていたというかの表情。
計測スタッフもあり得ないの一点張りでインチキ疑惑の目。
こっちにしたって訳わからんです。だって本当にたまたまそうなって
しまったモーターです。
そして下された裁定は先述の通りに失格。
理由は
・タミヤグランプリはこういうぶっち切りの展開を望んでいない
このM-fourクラスはもっとチキチキをしてレースをして欲しかった。
つまりカテゴリーの風紀を乱した。長年出ているなら分かるだろう、と
・マシンのコンセプト、レースのコンセプトを主催者側が考えたよりもあまりにも
逸脱しているから失格と。
・たくさんのギャラリーがいる中で呆れてしまうようなレースをするなと。
そして以下に続きます。
「オレはこういう展開を望んでいないし、認めるわけにはいかない」
「殿堂入りも剥奪です」
「今後もこういうレース展開をされてしまうと、正直殿君にはちょっと
お休みして欲しい」
はっきり言ってコレ、単なる感情での判定ですよね。タミグラはJMと違い、
多少私情が絡むことがあります。僕も長年このことを知っていましたし、
なるべくそうしたことにならないように注意してやってきたつもりです。
ですが、出てしまったリザルトに対して、レギュ違反をしていないマシンに対して、
それをドライブした人間に対して"気に入らないから抹消"と言っても過言ではない
ことはしてはならないです。
私情を挟むにも程があります。
128 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:48:32.00 ID:4XjOUMmE
僕はタミヤグランプリに参加しているのであって、笠井グランプリに出ている
のではないのです。
確かに「殿君、これはやりすぎだよ」と言われても仕方がないレース展開でしょうね。
僕だってこのような展開はなるべくならない方が良いのは分かりますが、
僕は今走り出したマシンを、そのマシンの性能を100%出し、自分の性能を
100%出し、このマシンにとって最高の成績でチェッカーを受けることを考えて
走っているのです。もちろん、共に決勝を走っている皆さんにとっても一緒に
走れて楽しかったと言われるようなレースをしたいと思いながらプロポを握っています。
ですが時にはこういうこともあるでしょう。むしろ全国各地でレースを
開催していればこういう展開はあって当然のハズです。
今日、某氏にこのレースの映像を見ていただきました。タミグラでも有名な方です。
頂いたコメントは「こんな展開はオレもやっていたし、普通だ」です。
空気を読んで混戦を演出して欲しいなんて、
129 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:49:07.37 ID:4XjOUMmE
そんなレギュどこにあんだよ!!!!!!!!
確かにそういう面も考えてレースをする必要はあるでしょう。
しかし、そんなことをすれば出来レース、八百長ではありませんか。
Cカーにしたって、「このレースは混戦から抜け出したし、問題ないけど」
と言ってましたが、まさかCカーも仮に序盤にトップ取って独走したら
回転数に関わらず抹消する気だったんですか?
ちなみに22000rpm。スタッフにとっちゃ多少回っているらしいです。
お互い、手にある力を全て出し切って戦う。それがレースです。
お手手つないでみんなで仲良くゴールのゆとり運動会じゃないんですよ。
これがレースとして認められないのであれば何がレースなのかを教えて
欲しいです。第三者でも理解できる内容で。
だいたい、お手手つないでみたいな事を望むならグランプリと謳って
欲しくないですね。順位決める意味ないじゃん。
130 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:49:38.85 ID:4XjOUMmE
「速いにしてもせめて半周差くらいで済ませておけば、やっぱり
殿君て速いねで済んだんだよ」と言われましたが全然意味が解りません。
それともなんですか?ゴール直前でスローダウンして2位を待って
ギリギリで再加速してチェッカーを受けていても成立出来るんですか?
F1でセナがベルガーに勝ちを譲ったときのように、シューマッハが
バリチェロにさせたように。記録上は僅差になりますよ。
1周10秒位のコースで2分の予選で5秒以上差が開いたんです。
「予選の結果だけを見てもちょっと凄すぎるから決勝は少しセーブを
して欲しい。」そう思っているなら何度でも相談するチャンスはあったはず
です。 再車検場にマシンを取りに来た時でも、場合によっては呼び出しを
してもでもです。
こちら側とすれば回転数規制も電圧チェックもなにもしなかった主催者側の
不備以外の何物でもありません。
スタッフでも一応この380モーターがどれくらい回るのかを確かめるため、
70個くらい測ったと言いましたが、製造に関わる人間の意見としては製品の
バラつきを判定するのにたかが70個だなんて笑わせてもらえます。
突然変異なんて数百での抜き取り検査しても出るんですから、この程度の数を
測ったところであまり意味はありませんよ。
エンドベルの位置がおかしいというイチャモンもつけられましたが、
そんなカシメ缶をズルするやつなんてどこにいるんですか?そもそもその
クレームつけるなら製造メーカーに言ってください。製品誤差の範囲と判断される
と思いますがね。
131 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:50:08.36 ID:4XjOUMmE
それにそのイチャモンつけるなら、なぜ朝の車検で言わなかったんですか?
なぜマーキングしたんですか?自分達で合格サインした物に対して意見する
なら車検の意味ありませんよね?
その上、決勝も終わった最後の最後に後出しジャンケンだけど折れてくれ。
理解をしてくれ。
ユーザーなめてんのか。僕はあなた達に認められたドライバーではあります
(大変栄誉なことです。少なからず誇りにも思ってました)が、何か金銭的な
契約も何もしていません。こういうレース展開をして欲しいだなんてレース前に
求められたこともありません。ですが、立場をわきまえてレースをしてきた
つもりです。接近戦するにも、オーバーテイクするにも魅せる走りを意識しながらね。
僕はパーツの供給も何も無い一人のユーザーに過ぎません。
自腹を切って商品を買い、それをより良くするためにさらに製品を買った
人間に対しての裏切り行為ではないのでしょうかね。
笠井さんと話している間に、時折来られたTRFの方が言いました。
「コレって殿君のマシン?」
これにはカチーンときました。
元・殿「シャーシも、ボディも、タイヤも、メカも、サーボも、
受信器も全て自分のです!!」
TRF「ならいいです」
"なら"ってどういうことですか。
仮にビス1本でも借りていたら、それを口実に失格にでもするハラだった
のでしょうか。
132 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:50:40.88 ID:4XjOUMmE
言葉遣いにしてもちょっと問題あります。細かいことですが。
親しき仲にも礼儀あると言いますか、あくまでユーザー(お客さん)と
メーカーの人間という立場の一線は保って欲しいところです。もちろん、
今回の問題にしては特にです。
今回のリザルトを、経緯を知らない人が見れば僕がインチキをしたと解釈する
人も少なからず出るでしょう。 トップチェッカーで抹消、タイム無しだなんて
そうそうありませんからね。
そう仕立てたのは誰ですか?まさか自業自得と言わせる気ですか。
殿を殺したのはオフィシャルなんですよ。
速過ぎるから失格だなんて馬鹿げていますし、レースのリザルトにオフィシャルの
私情を挟むだなんてナンセンスです。
催事で一番エライ人間だとしても、一般ユーザーからすれば一スタッフで
しかない人間にここまでできる権限がどこにあるのでしょうか。
スタッフには殿から信用を裏切られたと思うかもしれませんが、それは
全くの逆です。大変残念です。
タミヤグランプリは販促活動ですし、そもそも製品を買ってくれたユーザーに
楽しく一日を過ごして欲しいという思いがあるはずです。
ですがそのユーザーの一日を台無しにしたんですよ?これは物を作り、販売している
企業としてはあるまじき行為ですよね?
ですが僕はこれからもタミヤグランプリを辞めるわけにはいきません。
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
そうでなければ15年近く戦っていませんし、ワーチャンもマスターも
殿堂入りだって出来ていません。剥奪されましたがね。
このまま僕がフェードアウトしてしまえば、自分がインチキを認めた
ことになります。していない事をしたことになります。そういうわけには
いきません。
これからも"白い"マシンで走り、勝ち続けることが自分が正しいと
証明する手段だからです。
道のりは厳しいと思いますが頑張りたいと思います。
133 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:51:22.58 ID:4XjOUMmE
これからも"白い"マシンで走り、勝ち続けることが自分が正しいと
証明する手段だからです。
道のりは厳しいと思いますが頑張りたいと思います。
134 :
速くて何が悪い:2012/02/11(土) 00:52:16.07 ID:4XjOUMmE
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
何だよどこかのブログのコピペか??
こっそりインチキしてんじゃねえよ、スレ汚しやがって
本人かどうか分からんが、
この動画見ると、ラインがどうの腕がどうのではなく
明らかに他より馬力がかなりある。
これはしらけるだろ。
まーどこのグラやチャレに行っても、異常に馬力がある車の奴はいるけどな。
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 01:18:42.36 ID:k15sC88X
戸のブログで消されてて読めなかった記事。魚拓感謝。タミグラ(タミヤ)はあんたを愛してないと思うよ。
色々突っ込みどころが多くて困っちゃう
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 03:45:15.59 ID:m22Mat2s
笠井が常連に対しても厳しい姿勢をとってくれる事を知って安心した
こうやって公平さが保たれていないと他の参加者はいやになっちゃうよね
いままでレースを観ていて、モーターの差を感じたことはあまりなかったけど、
今回のシルビアワンメイクは明らかに違法だったもんな。
計測しないと言ったとたんにこれだからわかりやすいよな。
イコールコンディションになることを期待されたブラシレスは状況が悪化し、
記念すべき第一回横浜大会をぶち壊されたんだから、タミヤも参加者も怒って当然。
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 04:31:40.28 ID:bLX648JS
タミグラ以外のレースに出たら全員がインチキしてると思うんだろうね
おかげで380モーターごときで今後回転チェックが入るようになった。
と云う面倒が増えた
まあ、動画見る限りだと、
明らかにやりすぎだと思うわなw
主催する側から見れば、
つまらないレース内容に、がっかりするだろうねぇ。
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 06:49:05.72 ID:wSS6ZAt1
モーター支給にするべきだな。
車検場でくじ引きで決めて、その場で装着。
ヨーロピアン接続なんて認めない。すべてギボシ接続。
それくらいできると思うんだけどなぁ。
まあ、慣らしその他のモーターチューンも、
ラジコンの楽しみの一つでもあるから、いっそのこと、
従来のレースとは別にモーターの回転数だけを競い合う競技でも設ければいいんじゃねw
最高速度だけを競い合う直線番長対決とかw
結構盛り上がるかも知れん。
突然変異の異常回転モーターがたまたま自分のトコに来た、とか凄いヒキの強さですねw
別にインチキしてない並モーターで全力で走れば良い話だろ。
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 09:04:56.20 ID:m22Mat2s
こういう奴は予選の時点で排除するべきだったな
ヨコモのRFコンセプトもワンメイクと言っておきながら進角調整OK
だからチキチキでも何でも無いんだよねwこういう姿勢を取った笠井さんGJ!
>レース中に育ってしまったのでしょうね
>それにそのイチャモンつけるなら、なぜ朝の車検で言わなかったんですか?
は?w
>今日、某氏にこのレースの映像を見ていただきました。タミグラでも有名な方です。
>頂いたコメントは「こんな展開はオレもやっていたし、普通だ」です。
これってTA05 M-fourシルビアワンメイク初レースですよね?他の人に
同情求めようとする姿勢がもうね・・・女々しいですよw
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 10:59:19.28 ID:4gs+E9aI
151 :
愚っ痴ー:2012/02/11(土) 11:03:09.94 ID:4gs+E9aI
土曜日の話ですが、タミグラ横浜大会のGT-Rワンメイクに参戦して来ました!
結果は・・・
予選1回目・・・フェンスにヒットした際にCハブ破損でリタイヤ
予選1回目終了時点の暫定結果・・・57位/64人中
予選2回目・・・トップゴール
予選最終結果・・・3位/64人中
決勝Aメイン3グリッド獲得!
決勝結果・・・2番手フィニッシュ!
レース後の再車検(KVチェック)にて、回転数オーバーにて失格ということでタイム抹消!
最終的結果は6位ということでした。。。
152 :
愚っ痴ー:2012/02/11(土) 11:03:39.57 ID:4gs+E9aI
今回使用したモーターを自分が所持している機材で事前に測った時にはKV=2500!
去年の8月に行われたタミグラ東京大会や、10月の谷田部アリーナで行われた
タミチャレで、タミヤが用意した機材で測った時にはKV=2480〜2490という結果!
これだと、規制値のKV=2530に対して範囲内に入っているので、使用しても問題
無いはずです!
それでも今回使用するモーターが規制値に入っていて、安心して使用できる
モーターだということを確認したくて、朝一のレースが始まる前に自分が使用
する予定のモーターを持ち、測ってもらいたくてタミヤスタッフにKVチェック
のことを聞くと・・・
「今回は(周りの環境的に)出来ないし、KVチェックはやらない」とのことでした!
いつも行っているLFバッテリーの電圧チェックも今回は無し!
販促イベントとして、誰でも気軽に参加出来るレースという事を、ラジコンのレース
のことを知らない方にも知ってもらいたいという趣旨らしく、いつもとは違った、かなり
緩い感じの雰囲気でした!
153 :
愚っ痴ー:2012/02/11(土) 11:04:07.10 ID:4gs+E9aI
確かにそのような趣旨のレースで、入念にマシンをチェックしていたり、工具を持ち出
してモーターを外したりして物々しい雰囲気を出してしまうと、敷居が高く感じて気軽に
エントリーしてもらいたいという狙いから外れてしまうかもしれません!
そんな感じだったので不安は残るものの、今回使用したモーターは過去の実績
から考えても使っても問題無しと判断して投入!
他のマシンよりも明らかにスピードが違う場合、予選中に抜き打ちでKVチェックする
事が他のタミグラではありましたが、今回は無し。。。
そのままレースは進行し、決勝が終わった後にAメインを出走したマシンは急遽
KVチェックをするとのこと・・・
過去の実績からするとOKのはずなのですが、そこで出た数値は、KV=2630!
失格となりました。。。
何故最初にやらないと言っていたKVチェックを今更になってやるの?
予選中にいくらでも怪しいと思われる車両のKVチェックは出来たはず・・・
朝一やレース中でも、KVチェック出来ていたらオーバーしているモーターなんて
使わなかったのに。。。
154 :
愚っ痴ー:2012/02/11(土) 11:04:31.82 ID:4gs+E9aI
今回タミヤが準備した機材で回転数をオーバーしているのは事実なので、結果は
結果として受け入れ、レースが終わった後にタミヤスタッフに、結果的にはレギュ違反
になってしまったが、違反をするつもりは一切無かったこと、今回のレースに関して
もっとこうして欲しかったという要望などを伝えました!
長々と話しに付き合ってくれた前住さん、望月さん、笠井さん、ありがとうございました<(_ _)>
今回は、ほろ苦い開幕戦とあいなりました。。。
155 :
愚っ痴ー:2012/02/11(土) 11:08:09.92 ID:4gs+E9aI
晒され過ぎワロタwww
>>148 わざと泳がせた上で吊し上げたと思われ。
何故そうそれたか、やられた側は全く理解してなさそうで
火災さん(´・ω・)カワイソス
>>144 そんなことしたらモーター大量購入してくれるお客さんが居なくなるじゃないですか
タミヤが泳がせたってのも考えられるけど、
俺がタミグラに初めて出た時は車検でモーター外さないといけないってだけで
厳しいと感じたよ。実車の草レースじゃ、車検なんて目視だけだからな。
だから見学者に敷居が高いと感じさせたくないって趣旨はわかるし、
シルビアワンメイクのあの走り見せられたら計測しないわけにはいかないだろ。
ところで、いままで失格になったヤツっているの?
こういうたちの悪い人達はもう出入り禁止でいいのでは?
他の参加者も気分悪いでしょ。
ブラシレスなら1個約5000円、
20個購入なら100000円だもんな。
まぁ実際にそんなに買ってるとは思わないけどな、
某STFはGTチューンをガチで買いあさってたそうだがw
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 14:21:56.93 ID:6hB1thyy
リザルトの名前の前に?後に?付く●、○、△、◆の意味教えて!
ブラックダイヤ◆って重大な違反って聞きましたが何した人なんだろ?
モーターの回転オーバーどころじゃないよね?
○はTRFチャレンジャー、●はTRFチャレンジャー期限切れ、△はなんだったかな?
◆は要注意人物と聞いた。知る限りでは、名古屋方面に一人だけだな。
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 17:50:29.62 ID:4gs+E9aI
昔のF1タイヤボイコット時のように、戸野、愚痴、亀頭兄弟が参加している
クラスは全員ボイコットで抗議するか!?ww
>>163 あの人は毎回3700新品投入してたんじゃなかったかな
>>130 わざわざ70個のモーターを何のために測ってると思ってるんだよ!って感じだな。
KY過ぎて呆れるわ。
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 20:12:53.20 ID:xY1xdblX
動画見たけど、ありえん速さだわ〜
失格になって当然だな
タミグラ以外のレースに行けばあの位の人はたくさんいるよ
メーカーの人が出るレースとかで一緒に走れば分かるよ
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/11(土) 22:47:25.67 ID:ds3hN95Z
久々に香ばしいネタありがとうございました!KWKネタ以来だな
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 01:49:37.92 ID:S2MVqEPd
てか殿も愚痴も元をたどればKWKに行き着くんだよな
親しき仲にもとか、認められたユーザーとか言いながらユーザー(お客さん)とメーカーの人間という立場の一線は保って欲しいとか・・・
殿を殺したのはオフィシャルとかイタいを通り越して怖いね。
こいつのせいで一日を無駄にさせられた方々が本当に気の毒だわ。
そういや12月の名古屋でも、予選でトップゴールでもない車に
「○番の車モーターチェックしておいて」って笠井さんが車検担当に言ってたな。
立ち上がりのツキや直線の伸びが怪しい車はチェック入る様になるんだろうね。
レース前に「モーター計測させてくれ」って、レギュぎりぎりまで改造したモーター使おうとしたってことだろ。
で計測が無いと知って、一番まわるように改造したモーターを使ったと。
今度の掛川では自由に計測できるようにするらしいけど、そういうやつがでてきそうだな。
レースは結果が全てなんだから、怪しい奴が出した記録が怪しい結果なら、探りが入って当たり前。
それがイレギュラーなやり方だったとしても、主催者判断という名目でやっておかなければ、ルールを守って参加しているマトモな参加者がバカを見ることになる。
元々レギュレーション違反ギリギリのモーターを使ってたのは本人も認めてるのだし、仮に何かの拍子に規制値を超えてしまったのが本当だったとしても、主催者から失格を言い渡されたのなら潔く違反を認めてもらいたいもんだ。
往生際が悪くてダサい奴…。
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 08:07:59.28 ID:oe0VZjo8
KWKって誰?
横浜の時の愚痴のハイテンションは異常だった。
おそらく、計測が無いのがわかって、一番早いモーター使えると
その時点で勝利を確信したんだろうな。
どれだけ言い訳しようと、結果は結果、黒だからな…
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 08:15:42.14 ID:oe0VZjo8
こんなインチキどもがいるとわかると、タミグラ出る気無くなってきた…
なんかアホらしくね?
まぁね。
勝敗関係なく参加してもズルが発覚した以上別のレースでそういう連中が勝って浮かれてると気分悪いもんな。
でも毎回上位入賞者は車検を徹底すると言う事で良いんじゃないかな。
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 10:13:19.62 ID:CusrDypE
昔(20年位)前のタミグラは、ほのぼのしてて楽しかった記憶はあるんだが
しかし…多分この人にもうタミグラ来て欲しくないんじゃないかな、タミヤも
こういう事続けると縮小していくのは間違いない。
知人が言うには以前参加した時より子供が減ったという話だしな。
ミニ四駆も大人(親)が魔改造マシンを子供に与えるようになって廃れた。
>181
TRFサイトの申し込み状況で
「ご応募された方、1名を除いて全員ご出場いただけます。」
みたいな報告が上がるんじゃね?
186 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 12:08:15.92 ID:uaXOQWeM
去年の天名のタミチャレで優勝した選手は、セッティングについていろいろと教えてくれるいい人でした。
ところが8月のタミチャレで急にKV値を測ることになったら遅くなってしまってビックリしました。
練習走行では自分の方が直線が速かった。
モーターをいくつも買ってた自分がバカみたいです。
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 17:57:52.43 ID:oe0VZjo8
でも、逆に言うと、それだけモーターをたくさん刈った努力と成果が表れたって
ことでしょ?
最後は正義が勝つ!
んだよ…
それに、ストレートの不利をカバーしようと練習して、その分コーナーの
立ち上がりが早くなってストレートスピードが伸びたとか。
結局はインチキしてでも、人の上に立って一目置かれたいだけの小心者
ってことだと思う。
一応報告。
今日のオートメッセRM01クラスは予選3回
予選1回毎に3人ずつで3回予選で9人という形で全員走行後に回転数チェックでした。
回転数結果がどうあれ予選及びレース結果には影響させずに統計取る為のサンプル集めとの事。
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 19:24:18.09 ID:oe0VZjo8
タミヤも大変だな…
いんちキッズ達のせいで、無駄な労力を費やして…
何度か遠目に存在を見ていただけの万年下位の俺がさしでがましいけど
殿には心機一転がんばってほしい
いままでの素晴らしい走りを無駄にしないで。
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 19:53:23.54 ID:E9VGOJvP
自分より速い車を作る人は全員インチキ
192 :
132:2012/02/12(日) 20:39:31.63 ID:KiPL/mOt
この2日で異常にスレが伸びてると思ったら・・・
>>137 ブログがなくなってる時点で黒でしょうね、やっぱり。
タミヤスタッフの方々、ご苦労様でした。
193 :
192:2012/02/12(日) 20:41:41.38 ID:KiPL/mOt
132はミス。(すいません)
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 21:27:42.11 ID:C1DvVmrv
殿ほどのテクニックがあれば、別にモーターにこだわらなくたって、充分速いことは誰でも知ってる。
某稲毛のTTカップは皆でモーター供出した後、抽選でモーター配るんで何がくるかわからない。
それでも優勝した。やっぱり速い人は何をしたって速い。
タミグラはそれができるから、彼も15年も続けてるんだと思う。
ただ、理由はどうであれ今回のレギュ違反は、ドーピングみたいなもんで
本人の故意の有無に関係無く失格で、それに対して申し開きするのはどうかと思う。
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 21:30:03.87 ID:E9VGOJvP
稲毛って速い人には相手にされてない店だよね
素人とはいえ、あのくらい出てれば人の繋がりは多いから、
一応弁明しないと、つうのも解るがな
ブログの魚拓読んだけど、黒じゃねーかw
偉そうに弁明とか、痛々しいね
タミヤスタッフ批判まで書いちゃってるしな。
今後もタミグラに出るつもりらしいけど、この状況で出られるかねえ?
車検も面倒なことになって、他の参加者にも迷惑かけてるし。
もう謝罪するしかないだろ。
>>196 本当に繋がってるなら見苦しいマネしなくても伝わるよ
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 23:59:13.22 ID:ARkR6ccd
そこそこな美人ほど整形手術をしたがるようなもんだろう。
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 00:06:52.61 ID:jZ1PEFvp
オフィシャルの厳しい対応は評価できる。
タミグラはレースじゃなくて販促活動だからな。
今回荒らした人達は京商カップへ行って、違う意味で盛り上げてくれw
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 00:24:51.06 ID:9v5FLOxc
ヨコモカップも出てるから、ヨコモは困るw
203 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 01:26:38.14 ID:yZxK3qRu
タミオタって本当に情けない連中の集まりだね
タミヤの運営も馬鹿の集まりだから底辺レベルの馬鹿の言う事しか聞かないんだろ
雑な煽りだなw
出入り禁止と、過去のポイントやリザルトもさかのぼって取り消しが相当だろ。
>>203 そこで失格になった最底辺のいつもの人乙です
207 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 08:34:57.17 ID:obOqjhss
KWKとどちらが悪質だろ
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 10:27:59.81 ID:jZ1PEFvp
どちらも同じ。オフィシャルとしては同等と捉えているはず。
もし次に出るとしたら、名前の頭に◆マークが付くだろうさ。
強制的にAメが走れなくなったりして。
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 10:43:28.56 ID:7Y3bEvGk
イタチごっこだよね?
せっかくメーカーが速度を抑えたレギュを作っても、古参やノウハウを持つ人間がレギュの抜け道を通って…
あくまでタミグラは販促レースだから、速い人間よりも新規参入者が欲しいはずなんだよね
それを「レギュには書いてないから…モーターチェックはないから」等で黒い可能性のあるマシンを持ち出す
もっと各人がモラルを持ったクリーンなレースは出来ないものかな?
まあそうはいかないからこそキツ目にチェックを入れるしかない、
今の応対が正しいと思うぞ。
そもそもレギュギリギリに調整してお家と違う機材でドボンしたのは自分の責任だろ。
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 11:51:02.08 ID:yZxK3qRu
>>206 ほら!話を捏造して叩いてるじゃないか!!
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 12:33:13.74 ID:WC66pHDj
>>206 確かにいつもの人のようだ。
(捏造で検索すると面白いなあ)
基地害私怨粘着のいつもの人、とだけ抑えておけば詳細はどうでもいい
215 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 19:58:36.73 ID:ARPOptT+
>>209の意見には同意する。
今回の事件はひとつの転機だと捉えるべき。
「他人より劣る機材で勝つ」という楽しみ方は無理?
それはそれで逃げ道作ってるだけにしか見えないな、結構みっともないと思うが。
装備がないなら仕方ないが、あえて劣った装備にしてハンデを背負うこともないだろ
でもレギュ違反はアウト
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 21:04:10.29 ID:7Y3bEvGk
215の言う通り…
今回の件を機に、タミグラ本来の初心に還った
「誰でも楽しめ、初心者でもなんかの拍子に逆転優勝!」
みたないな、楽しいイベントにならないかな…?
無理かなw
でも…ここを読んでいるであろうオフィシャルの方々!
期待してます…!!
初心者とは一緒に走りたくない。
挙どったクルマの動きして、しょっちゅうコースアウトしているクセに
強引に戻ってきて、激突してくる。
ごめんなさいとも言ってこない。
はっきり申し込み時にクラス分けして欲しい。
それなりに上位の奴らも、かえってカツカツして減速なしで押し切って
走って行くけどなwww
そう思う人が遅すぎるということ。
そんな人が、速度差あってインチキしてるとおもうみたい。
初心者がいなけりゃ俺もソコソコなんて思ってる奴が痛々しい
確かに痛々しいね
それをタミグラで言うのは間違ってるなw
>>220 Aメイン常連はそんな中でしっかりタイム出してるんだぜ。
上手く捌けないオマイがその程度ってだけ。
初心者の動きを予測して上手くタイムを出すのが面白みと思う
予選が周回レースだと特に大切
腹を立てるどころか、プラスに考えているけどな
参加人数が少ないクラスで腕や経験によるクラス分けがないのは、ショップレースでも同じだしね
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 22:33:55.60 ID:1w+UutnD
結局、今回の事件の全ての諸悪の根源は「名に餓死」の連中だろ?
特に、監督気取ってる↑田クソうざい。
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 22:38:51.98 ID:1w+UutnD
これだけオフィシャルにも参加者にも嫌な思いさせて迷惑かけて…
今後の大会に、↑田・戸野・愚痴・亀頭が出場したら、大ひんしゅくだなw
ID:ae0LCZVi
今回は丁寧な煽りを心がけてるようだなw
231 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 22:41:50.61 ID:7Y3bEvGk
一般の…これからラジコンに参入する可能性のある人達が最初に目撃するであろうラジコンレース
「タミグラ」
そのレース内で、初心者を排除するような内容だと、どうしても新規参入の気持ちが萎えると思う
ただでさえ、先細りな業界なのに…新規の人達が入って来ないと、ますます業界が衰退してしまうのでは?
メーカーやマスメディアだけに、業界復興を期待するだけではなく…
我々エンドユーザーの一人一人が意識を持って、モラルを向上させて新規参入者の道しるべとなるのはいかがだろうか?
当然、タミヤ側もクラス分けや「フレッシュマン」などで門戸を開いている…
あとは…我々が新規参入の方々を優しく迎え入れ、「皆が楽しめるホビー」との認識を浸透させていくのは…?
後々、業界が盛り上がれば…我々にもその恩恵は還って来ると思うよ?
長々と長文スイマセン
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/13(月) 22:54:54.17 ID:edcWgGhh
そんな連中を力で叩き潰す位の気概のある奴はいないのかね。
排除するだけが解決ではないと思うがね。
っていうか、横浜大会では引っかかったけど、某の連中はタミグラ全日本とかタミチャレファイナルでは白だった訳だよね?
そん時でも自分たちよっか速いからこいつらはインチキだとか思った訳?
今までは計測するって事前に言われていたから、ぎりぎりまで調整したのを使ったけど、
今回は計測しないって言われたからレギュ違反のモーターを投入したんだろ。
>>209が「レギュの抜け道」とか「レギュに書いていない」とか書いているけど、
規定値以内でも、モーターいじった時点でレギュ違反。レギュに記載もされている。
数日見ないうちに、すごい伸びだなw
今回の件を見てると、タミヤがイコールコンディションを狙って発売してきた製品が
ことごとく失敗してる感じだな。
540モーター・・・慣らしっぷりによって差が出る
↓
GTチューンなど(ブラシ交換タイプ)・・・540程では無いが、これでも差が出る
↓
ブラシレス・・・製品そのものは差は少ない(と思う)が、弄るやつがいて差が出る
個人的には、ブラシレスになってからは差をすごく感じるようになった。
ショップのレース(タミチャレ)でTOP勢に直線は全く追いつけない。
GTチューンの時のほうが、使ってればある程度育つし、差が少なかった気がするな〜
>>234 マイチェン後のGTチューンの頃が割と平和だったな、
マイチェンでヒドいはずれモーターはあまりなくなり
並のモーターでも慣らせば大概回転数制限近くまでは回り
当たりモーターは回転数制限の餌食になり。
ブラシレスでもタミヤのデータどりが終わって
KV制限が厳しく運用されたらまた平和になるかな。
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/14(火) 00:10:53.34 ID:pucwx7ym
いっそのこと改造OKにして
タミヤがモーターを速くする方法を公表すればいいんじゃね
モーターチューニングは勝つための第一歩!!的に
もしくは参加者が弄ってももう速くならない状態で発売するとか
おれも>209と同意見。
モラルが無いからこんな風になっちゃうよね。
本当に同じ速度でやってればチキチキのレースになって楽しいはず。
大人気無い、モラル無い、カツカツなのがいるせいで、敷居も高く感じたり初心者が出にくかったり・・・
適当に常連化しちゃったらそれこそ「殿堂入り!」みたいにして、年間1〜2個位の指定レースしか出られないようにして
体よく締め出しちゃえば良いんだよね。
タミグラを愛してればそれでも文句無く出るんだろうしw
238 :
速くて何が悪い:2012/02/14(火) 00:28:52.49 ID:v/TIcYhV
これからも"白い"マシンで走り、勝ち続けることが自分が正しいと
証明する手段だからです。
道のりは厳しいと思いますが頑張りたいと思います。
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
だって、僕はタミヤグランプリを愛してますもの!!
クソワロタw
いつものクラリオンだと他の参加者のチェックも厳しくなるからな
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/14(火) 01:19:37.37 ID:QZdGTe++
件の方に申し上げたい…
毎年、毎回タミグラに参加され数々の栄誉を授賞され殿堂入りまでされたあなた…
勝ちに執着するのは、ここらで辞めてみてはいかがか?
確かにレースであれば、当然勝ちたい心境はわかります
しかし、あなたはすでに殿堂入りまでされる、皆が認めるタミグラエキスパートです
ここいらでタミグラに受けた恩を返してみては?
あなたほどのスキルやノウハウがあれば、グレーゾーンに頼らなくても上位の成績を残せると思います
ですから…今後は出走するレースの全体を眺め、レースメイクするための
ムードメーカーとして、楽しいレースを演出する(かなり難しいことではありますが)…半オフィシャル的な立場で参加されるのはいかがか?
実力のある人間が行動すれば、後人は必ず着いて来ると思います
タミグラを…より「楽しい」タミグラにして頂けることを期待しています
それが…「タミグラを愛してる」ことに繋がるのでは?
なんか…生意気言ってスイマセン
>>240 そんな大きい人物だったら最初っから正々堂々やっているかと。
>本当に同じ速度でやってればチキチキのレースになって楽しいはず。
走らせ方や技術が違えば同じにはならないよ。
243 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/14(火) 07:44:54.82 ID:G1r1iqYa
232
全日本でそいつらのスピードが異常だったから急遽、KV値規制されたんだけど....
>>232 普通はそう思う。
出入り禁止とかはやりすぎだと思うので過去の記録のすべてを抹消で良いんじゃないの。
ガス抜きにしちゃあ伸びてるねぇ。
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/14(火) 11:30:23.18 ID:l+Kd9ctM
昔みたいにギヤー比自由にもどせば?
皆一緒にとか土台無理なんだから
ギヤー比自由にして立ち上がり重視と最高速重視で
お互い得意不得意な場所で抜きつ抜かるつ
さて、380CEグランプリは予備予選あるかな?
よっしゃ全員通過ー!!レーシングマスターはまず全員決勝はムリだな、
ホリデーさんに賭けるぜ!!
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/14(火) 18:48:34.21 ID:lPGE3FOP
ガンバレ!
今のパワーソースでギヤ比自由にしたらとんでもない速度になるぞ。
ツーリングスポーツクラスだとKV2800でギヤ比が2.8くらい。
速すぎるから今年からゼロブースト、ゼロタイミング指定になった。
そんなの焼け石に水にしかならんと思うけどね。
参加していてケンカ沙汰になったことある?
時々ヒート後に口論しているのを見かけるけど。
ナニガシ一派は追放してくれ・・・見苦しい
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/14(火) 22:32:54.65 ID:wx8jgVML
五反田で某一派を見かけたらリアルレポするよ。
>>248 ツーリングが無いせいか、前回が中止になったせいか、FFTC多いな。
関東のサーキットではFF03をあまり見かけなくなったからうれしい。
255 :
速くて何が悪い:2012/02/15(水) 01:32:19.84 ID:ib66Iyek
某に道をゆずるのはやめようね♪
てゆーか、本気で連中消えて欲しい。
特に監督。
ホリデーさんとミニラリー一筋でタミチャレというかバギチャレ出てきたけど、
オンロードはバギーに比べてカツカツでギスギスしてるというのは本当かい?
というかバギチャレに比べて参戦人数が倍ぐらい人数が居そうな気がするんだが
電気は分けてもらえるだろうか・・、新幹線で行くので8時半前くらいにしか到着できないんだが。
257 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/15(水) 12:14:42.28 ID:q3dYYOEt
>>255 そういうの、やめようよ。
悪い連鎖でへんな方向へ行ってしまうから…
気持ちはわかるけど。
258 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/15(水) 12:24:32.10 ID:q3dYYOEt
もう削除されちゃった例のブログ、上に魚拓貼られてるけど
相思相愛のカップルを破局に導く彼氏の逆ギレメールを
読んでいる気分だ…別に茶化してるんじなゃなくて
もう修復不能だよね、って思ったわけ。
殿には復活して欲しいんだけどさ。
自分がタミグラ参加し始めた7、8年前に
殿はすでに皆が憧れるドライバーだったと記憶してます。
こんな結末でいいのかねぇ。
40歳以上のTRFチャレンジャー解除??
「シニアクラス」だとぅ??
>>240と同じ気持ちの人は多いと思うのよ。
まだタミヤから正式なアナウンスも無いし、
いや、もう既に本人には通達されてるのかもしれないけど
きっと、本人だって「こりゃしばらく出られないな」くらいは
考えてるでしょ。事件のあった日から数日は頭に血がのぼって
考えつかなかったと思うけど。
M06だけタミチャレはバッテリー自由でGTチューン指定か
そうでなくても難しいクルマなのにニッスイでGTチュンとかムリポ
Sボディでやるやつ居ないだろ。
バギー2WDで前輪にデュアルブロックOKね
DB01生き残ったね
セリカターボが指定ボディに追加とは熱いぜ。
未発表新クラスはオフロードか、ビックリウイリーかホリデーレースか・・
Mフリークは混走でリフェGTチュンもしくはニッカドライトチューンで選べるのは良いね
やたらとホビーショウで、ホビーショウでと言っていたので
新しいオフ車が発表されると予想
>>261 難しくて、パワー使い切れないからOKなんじゃないかと。
2WDバギーも3700使えるし。
>>2WDバギーも3700使えるし
こっちはリフェの3700じゃないの?
TA05Ver2のフロントアウトボードってOKになったの?
ボディ縛りは当然として、いつから使えるの?
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/16(木) 13:37:58.04 ID:J772Aj+W
>>264 わざわざクラス分けるんだから新ジャンルじゃないの?
380のFFシャーシとか、タムギアみたいなので380仕様とか。
ビックリウイリーが代表権得るとかそんなオチの予感w
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/16(木) 14:48:05.48 ID:VPJZZpa/
再販バギークラスなんかだといいなあ。地方のタミグラではお目にかかれないし。
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/16(木) 15:15:18.89 ID:PAkw7jG4
ウイリーも上位の人、改造多いからもめそう。
確かに現状ビックタイヤクラスはレギュ緩いもんね
>>270 大幅値上げするくらいコストかけた新製品の売り上げを伸ばすためにもここはひとつ参加者に頑張ってもらわないと!
レギュレーション見ようとUstreamつけたけど繋がらず・・・
録画に繋いでも切れまくる?
話しの内容がつかめないよ?
どこかにレギュレーション書いてない?
タミヤHPのUP遅いな?
そういやタミヤフェアの時に新クラスでF1クラシックってのがあったな
>>275 タミグラ レギュ 2012 で検索すれば引っかかるよ。
>>277 ありがとうございます。
何か変?
選手権クラスにTTとFFは出られないし、
ミニはMフリークのレギュレーションじゃないの?
今年の全日本はTTの出番は無いね(´・ω・`)
VDSおkなのがイイねw
>>266 そう、こっちはリフェの3700。
4WDバギーの2300に対して、大容量でしょ。
で、新クラスは959再販でワンメイククラス開催と予想・・・というか期待。
959はボディ作る特殊な機械が使えなくなって再販不可能じゃなかったっけ?
俺的にはセリカツインカムターボでOKだが
タミチャレGTCのレギュでギヤ比6.5指定になってるけど「6.5以上」って解釈でいいのかな?
TA06なんだけど、説明書見る限りでは6.70より下は6.41になるんだけど・・・・・
TA05系に戻った方が幸せなんだろうか?
当然「以上」だろね
ショップ宛案内は6.5程度ってことだから、TA06は6.41で優遇とかあるでしょ。
以前ピニオン小さくしても良いか火災さんに聞いたらダメって言われた
ペラい1枚板シャーシの超カコイイVDSにアッカーマン組んで出撃するしかないようだな、今年は
288 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/17(金) 16:23:01.35 ID:vUohwAEP
380CE!グランプリに向けてホリデーさんのセッティングだ!!
・・・ハエがとまって一休みしそうなくらい遅いな・・・、オフロードと違って
平滑路面を淡々と走ると物凄く退屈な遅さだ。
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/19(日) 08:47:48.15 ID:MGesLapI
昨日の掛川 元殿 上田軍団 出現したが やっぱり ちょ〜早かった
懲りずにまたなんかしてた感じ
参加者がしらけてた 出禁にすればいいのに
290 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/19(日) 09:05:12.52 ID:55zmrNLv
あいつら、掛川まで行ってるのか・・・。
ん? 名古屋・大阪にも出現したことあったな。
迷惑な話だ。現地の人に同情するよ・・・。
で、結果はどうだったのよ?
確かに表彰式では微妙な雰囲気だったなw
292 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/19(日) 20:06:15.20 ID:55zmrNLv
関東を代表してお詫び申し上げる。
関東の人間が全員、彼等のような人間ではないということを理解してほしい。
彼等は悪い意味で特別で、彼等さえいなければ平和なんです、本当に。
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/19(日) 20:51:33.78 ID:oF3UNT96
いつまでもいつまでも個人叩きが見苦しい、このスレがいかに他の参加者を不快にしてるか考えてるのか?
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/19(日) 21:04:32.66 ID:epdK0a7l
個人叩きはこれにて・・・
-------------------糸冬 了---------------------
今年の全日本はRMが新たに追加されたけど、
F104やツーリングで代表取ったTRFチャレンジャーが大量に移行してきそうな予感がする。
正直、380モーターであそこまでスピードが出るとは思わなかった自分w
前回で終わらずに、異常な個体があることをアピールしないと、
顔から火が出るほど恥ずかしくて、
自分のことを棚にあげてとんでもなく腹立たしくて眠れないから。
だろww
今回はKV値とか電圧も違反がない「白」なんでしょ?
それで速いからインチキとか言ってるほうがみっともなくて女々しい。
タミヤサイドが根負けして調べてないというオチでは?
しらんけど。
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/19(日) 22:49:53.44 ID:xyeUGzRY
負け犬がギャーギャー騒いでるだけです
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 00:17:38.94 ID:6Bh5RNTY
また殿が勝ったよ。今回は空気読んだんじゃない。けど三味線ひきながら走ってたなぁ。
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 00:55:30.51 ID:faAgKdbX
今回は「白い」マシンだったんでしょ?
だったら、いいんじゃない?元々、速い人だったんだから
白いマシンで勝てるなら最初からそうすればいいってことがわかったなら
火災さんの説教も意味があったって事か、よかったよかった。
どっかの誰かみたいに上手い自分が勝てないのは自分だけ白いマシンだから、
回りはみんなインチキしてるとか言い出す展開にならなくて本当によかったw
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 06:46:59.67 ID:5N6dkObl
急に叩きがトーンダウンしたね。
殿は自らの身の潔白を主張できたわけだ。よかったね。
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 07:39:38.41 ID:sUlaUk0y
それにしてもよく続ける人だよね、上位の選手って少しづつ
入れ替わってくような感じだけど、って万年Gメインの俺がいってみる。
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 08:08:56.40 ID:o/zpEhLL
GメインだろうがAメインだろうが楽しめればそれでよし。
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 09:12:19.67 ID:CvopTiP/
Gか・・、お胸だったら巨乳で嬉しいんだが・・
俺は殿の事を知っているが確かに実力はあるし
ちゃんと礼儀も弁えているから好感もある。ただ何で
あんな感情に任せた日記を書いたのか未だに理解出来ない。
ブログ消したって事はそれまでの人だったって事だなと思った。
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 12:20:51.78 ID:UwXmcRZh
身の潔白って何だ?
インチキ無しでも勝てるのみんな知ってる事じゃん
インチキしなくても勝てたら、過去の過ちまで消えるのか?
問題は自己満足のためにインチキして周りのモチベを下げた事だろ?
覆水盆に返らずって言葉もあるしなW
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 12:32:42.13 ID:/Hr9rjGK
>>308 みたいな粘着質の気持ち悪いのに捕まったら曝されるから気をつけろ、さもなくば出るなという事ですね。
よくわかりましたwww
もう過去のことはいいんじゃね?
殿が今後インチキを封印して、白いマシンで走る
あとの結果は腕次第じゃね?
確かに殿の走りは凄いと思うよ
純粋に腕勝負で勝てないからって叩くのはどうかと思うぞ
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 14:00:53.67 ID:6Bh5RNTY
掛川の時は380の失格が無かっただけで白くは無かったぞ!
スピードが回りに比べて速すぎたし。
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 17:19:43.54 ID:TnjJIbEA
インチキもバレなきゃインチキにならないんだよ!KWKがマッハ1に言った言葉
横浜の殿はインチキ疑惑があったのか?
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 19:24:52.77 ID:5N6dkObl
しばらく収まりそうもないな・・・。
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/20(月) 19:53:02.50 ID:JFaf5cd7
ぼくたちよりはやいひとはぜんいんいんちき
て言うか十分勝ったんだから、そろそろ上のレースに出たらいいんじゃ?
巧いのは確かだし、速いのは判ったから。
いつまでもお山の大将で居たいんだろ
だからグレーゾーンにどっぷり浸かってても気にしない
掛川見たよ
白か黒かって聞かれると、ゆるゆる車検だったから、どうだかね
自分でネットで唾吐いたんだから、叩かれるのはしょうがないんじゃね?
いつまでも疑いの目で見られるのも、ネットで証拠残してしまった以上諦めるしかないよね
318 :
速くて何が悪い:2012/02/20(月) 22:50:01.26 ID:DH099dYU
元殿は確かに腕はすごいと思った。
でも、一度犯した過ちは二度と消えることは無いから、
これからもインチキの目で見られることは自業自得。
実際、表彰台に上がってても泣きそうな顔してたよね。
これも自業自得。
タミグラを愛しているのに、周りへの影響を全く考えてない、自分さえ
勝てればよいというその考えが既に殿堂としてふさわしくない。
それ以上にひどいのが某だろ。
二人とも押さえて走ってるのはよくわかるが、特にこっちがひどく見えた。
表彰台でも何もなかったかのように、知らん振りであのアホ面を得意げに
笑顔で振りまいてるのには怒りを通り越して呆れた。
自分とこのチームのクズどもがあれだけ大量失格になってるのに、自分だけ
は白ですよみたいな顔をよくできるなと思う。
みんな、元殿に話題が向いてるけど、そもそもの悪は、まさに関東を代表する
カス某と思うんだが…
もういいんじゃね?
タミヤも問題なしとしたから出つづけられてるわけだし。
悪質なら出禁とかになるだろ?
もう飽きた。
件の横浜大会から1ヶ月経とうというに未だに粘着してる奴がカスだと思うがね。
>>318 ずいぶん偉い人だな。評論家ですか?
悪質な誹謗。無駄な改行。そんなあなたがカスなのでは?
会場にはもう来るな。気味悪い。
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 00:06:03.55 ID:b6lE5rnS
このスレは全て気味悪い、個人叩きしてる奴ってどこかイカレてんじゃないの?
何か忘れてるよね、相手はワークスでもプロドライバーでもない只の一般人だって事をさ。
これって一応人権侵害がまかり通ってると考えられるけどタミグラってそんな大層なものなんですか?
どうも理解できませんが…??
これ以上叩くつもりはないし、出禁にしろとか言うつもりもないけど、
インチキして、皆に迷惑かけて、タミグラスタッフにケチをつけ、
まともな謝罪もないんだから叩かれてもしょうがない。
叩く人に対してカスとか言うのはどうかと思う。
まずはインチキを認めて、謝罪。
これで多くの人の理解をえられると思うんだけど。
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 03:52:13.25 ID:BwT0jlfI
普通の慣らしをして回転数を規定値内にしても他人より速ければ違反です
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 07:14:11.27 ID:Bb8dqiPn
他人のこと、どうこう言ってる場合じゃないよ。
自分の腕磨こうぜ。
まあありゃ叩かれてもしょうがないだろ、でも「謝罪と賠(略」をギャアギャア叫ぶのはいい加減にしろとは思う。
次のレースでおとなしくなったんだからとりあえずもういいだろ、380CE!グランプリに向けて前向きで行こうぜ。
328 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 09:32:11.82 ID:vPt6UYYh
多分30代より上の世代は過酷な受験戦争を
経験してるから他人を出し抜き
黒でなければグレーは桶
な世代だからかな
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 09:38:24.48 ID:scoOab8B
30代前半〜20代の就職氷河期世代の方が遥かに荒んでるよ。
俺は就活しなくても向こうから引っ張られる時代だったからな。
今の就職活動の悲惨さには同情するよ。
次のタミグラも頑張っていこうぜ!
そうだよ。たかが趣味なんだから元殿とか某の連中が勝ったら
「はいはい良かったですね偉い偉いw」ってスルーしとけばいいんだよ。この程度の連中なんだから。
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 11:20:51.90 ID:vPt6UYYh
>>329 大変だねぇ、受験戦争は頑張れば結果として反映したし
就職は会社訪問すれば交通費の名門でお小遣いが貰えたし
バブルはえかった
一体このスレ何人で回してるんですか?
モーター以外にタイヤとか細工してないよね?
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 12:24:43.59 ID:aqENMbcs
タイヤはF1のア○エが有名。
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 13:15:07.44 ID:smCdhPlr
一台だけ2分過ぎても遅くならない素晴らしいバッテリーとか?
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 16:08:30.06 ID:fv0GDJcR
明らかに怪しくても「いっぱい買って当たり探したんだ!」って言えば良い世界だからね〜
337 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 16:31:27.29 ID:NDEpwKg1
そんな事よりオートトレンドの予備予選結果まだー?
2012年正式レギュでたぞ
2WDバギーのバッテリー
LF3700-6.6Vってそんなんいつ出てた?
自己解決
出てました・・・・ふゥ
久しぶりにバッテリー買うか・・
今年はRM一本だな、こりゃ。
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 19:45:20.19 ID:ydquIi6X
今年もバギー一本だな、こりゃ。
今年も俺のセンサーレス12Tが火を噴くぜ!
センサードが出たら速攻燃えないゴミになるのかと覚悟していたのに
意外と排除されなくて助かってる。
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/21(火) 21:51:08.60 ID:8EtkxXTK
それを言うならBZだぞ。
マジで捨てる寸前だったのに、ここにきてレギュに加わった。
コミュ研捨てなくてよかった。
でも遂にセンサードオンリーの指定クラス出てきたね
タミチャレGTCの指定ボディほとんど外車で去年のボディの多くが使えないのかよ。
去年はインプ禁止でスモーGT-Rが殆どになったけ今年はどれが主流になるのかな。
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/22(水) 00:43:42.41 ID:ItkHUZG9
タミチャレボディだとセリカLBが気になるね。
オフセット0のホイールだとリアがかなり奥まるのかなあ。
奥まるうえにあれ、ショートホイールベースでしょ
タミグラでセリカで勝った人が出たらセリカだらけになる予感
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/22(水) 10:05:03.89 ID:55azZtzt
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/22(水) 11:23:11.20 ID:1bn3gofX
オートトレンドは全員予備予選通過
レーシングマスター少ないな、名古屋はみんなケチだからなぁ、リフェを買うのがイヤだったんだろうなw
ビックリウイリーが2番人気とはね
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/23(木) 19:34:08.35 ID:+KhaL6iT
3/4の牛ホーネットイベントの80sバギークラスのレギュ・・・・
「改造自由」
・・だと!?
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/23(木) 20:06:20.69 ID:XdOYmxqq
タミオタとファッション
交わるはずのない二つ
お前らおしゃれしていけよ
楽しそうだけどオンロードコースなのか、バギチャンではこけまくりだな・・。
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/23(木) 23:38:54.59 ID:a7b48RvL
直線番長仕様でどうぞ
自由と言われると、勝ちを狙ってブラシレスにするか、
空気読んでノーマルモーターか悩むな。
ギアボックスとナックルだけ流用した自作マシンで(ry
金かけまくりのおっさんオタとそれにつれてこられる親子ワークス以外の若者は無視な設定だな。
タミグラってそんなに若年層減ってんの?
>>359 これタミサでやるけどタミグラじゃないですから、やだー
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/24(金) 08:06:20.29 ID:53Oim/nP
景気が良ければこんなことしないよ。
それだけタミヤも厳しいってこと。
察してやれ。
>>359 減ってるというか、居ない。
つーか、オールドバギーで懐かしもうイベンなんだからさ。
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/24(金) 09:28:43.95 ID:9if/KBXP
そうだね。
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/24(金) 12:17:25.43 ID:70uWttIj
全日本とかする前のタミグラはレギュレーションも
緩くて、地方だと年一回のお祭りだったんだけどね
365 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/24(金) 14:26:24.84 ID:Mof8y0/Q
ポイントが、かかると変な人達が出て来るんだから、
お祭り感覚でやればいいんだよ。
でも勝ち負けだけは必要かな?
人間って争うの好きだからね。
バギーだとそういうクラスが作りやすいけどねぇ
>>359 若い奴はドリフトにいっちゃうからねぇ・・・
あんな滑ってるだけのとろいドリフトの良さがわからん
まあそいつらからすればグリップの面白さがわからんだろうが
どっちも面白いぞw
でも初心者こそドリフトやるべきだと思うね
右手よりも左手の練習になるしw
そのうち飽きるけどね
ドリフトは人の出入りが激しいよね。
ラジコン初心者が始めても、基本操作を覚えようとしないから走らせられずにすぐに辞めちゃう。
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/25(土) 06:14:19.93 ID:uoXRVSgj
ほんとに腕を競いたかったらバギーでしょ
ドリフトが好きな奴らは実車的なノリでラジコンを楽しんでいるから、グリップのレースにしか価値を見いだせないタイプの奴には理解できない世界と思われ。
ラジコンのカテゴリーでドリフトに近いノリを感じるのは、スケールクローラーとかかな?
俺自身はドリフトもグリップも、どっちも楽しいが。
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/25(土) 08:09:59.25 ID:1kpLWO7h
スレの趣旨からズレてるから話を戻すぞ。
センサード16Tが売り切れなんだが・・・。
再販はいつなのかねぇ?
タミヤの漫画が更新されてるけど、アレを読んでる人っているの?
内容も微妙だし・・・
無料なので読んではいるが。
確かに中身については…。
ヒカルの碁みたいな業界の起爆剤にはならないかもね。
漫画読んできた。
イロイロダメ過ぎ。
全然面白くない。
画についてはどうこう言わない。
キャラが立ってない。
いきなりラジコン出してどーすんの?
もっとキャラを深く掘り下げないと。
これじゃマニア向けじゃん。
新規獲得は無理。
マニア向けなら某理容士のラクガキ4コマ漫画のほうがクオリティが高いよ。
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/25(土) 15:01:59.61 ID:rEQfrwnf
前住物語を包み隠さず連載すれば読む
そうかな?キャラも可愛いし車も上手いし悪くないと思うな。
初心者相手というよりも萌キャラを見てラジコン始める予算のある大きなお友達向けでは?
>>378 萌キャラを出すならタイトルからして駄目だろ
何がしたいのか全く分からない同人以下の漫画じゃ意味が無い
素直に田宮模型の歴史を漫画にすれば良かったんだよ
>>377 それはヤバイ
かきふらい先生原作で らじこん!
>>376 >いきなりラジコン出してどーすんの?
いきなりラジコンがでないラジコンまんがなどみたことないし、みたくないが・・・
>ラクガキ4コマ漫画のほうがクオリティが高いよ。
クオリティの基準をどこにおいてるかはわからんが落書みたいな手抜きのキタナイな絵に金出すのは嫌だな。
>>381 うむ。
>>381 これは同意するw
今までのRC漫画も1話でRC出なかった例なんて無いしなw
>>382 手抜きの車は有難がって買うのに手抜きの絵は駄目?
それに絵も話の内容も美容師の方が上だと思うよ。
>>384 あっちはあるあるネタだから
RCを知らない人には面白さが伝わらないよw
漫画として面白いかどうかは読者層でも左右される
タミヤのはRCを知らない人か初心者向けなんだから
床屋漫画と比べる方が間違ってる
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/25(土) 20:50:56.36 ID:Hag4cABa
ドリフトって実車的なの?
四駆でドリフトだとFタイヤ切らないと思うのだが?
最近ケツカキとかいうんだっけ?
実車的ならFRでドリフトだね。
RCじゃ二駆で満足なドリフトは出来ない
ミニッツバイクみたいに強力なジャイロを付ければ何とかなるかもしれないけど
四駆でやるほうがてっとりばやいなw
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/25(土) 21:26:02.04 ID:rEQfrwnf
ラジコンをやらない奴がタミヤのラジコンマンガなんて見に来る訳ないだろ
チャージふたばの方が面白い
いや、俺は「渋谷のエラン」を推しとく
ラジコン板でいきなり美容師漫画絵も内容もスゲー!
それに比べてタミヤのラジコン漫画はカスとか言い出すやつが来てマジビビった。
そろそろタミグラの話でもしよーよ
393 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/26(日) 00:59:27.10 ID:SEb3ei33
タミヤ漫画スマートフォンで観られるからタミグラの開場待ちの時に読んでるよ。
時間つぶすのにちょうどいい。
で、タミヤブラシレス店に置いてないよね。
昔みたいにコロコロとかにラジコン連載ねじ込んだり出来ないから
自前でやってるって感じのマンガだよなあれ。
ここにいるような奴ら向けのマンガではないのは間違いない。
>>388 自作車でかなり前から出来てるぞ、フロントモーター後輪駆動2駆で
並の四駆に引けを取らないラジドリ。
ラジドリだから実車とは動きが違うけど、そこを追求すんのは野暮だしな。
コロコロ、ボンボンで連載できないなら、青年誌で連載すればいいじゃない。
金澤ねーさんならやってくれそうだが
絵が上手い訳でもRC好きでもない人間に無理にやってもらわなくても良い。
金澤ねーさんのは面白かったね
全然成長しないのが難点だけどw
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/26(日) 21:14:32.85 ID:ONvLIX7P
18禁になるじゃねぇかw
モ子ちゃんがなつかしい
再販できないのかな?
ショタ物やBLにすればラジコンをする男が増える
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/27(月) 08:01:21.29 ID:RLCYzZNl
漫画ネタは他所でやれ。
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/27(月) 08:28:48.99 ID:3ge95Med
すまん よくわからないのだが タミヤから正式に
殿称号 剥奪されたのか? それなら すごい事だと 思うんだが
○ルゲッチュの人に話がいけば面白いんだけどな
コロコロ作家だし
よっぽどの作家以外は好きな題材で書けないのが漫画家なんだろうけど
いつも良く言う事聞くRM01がタミサで走らせた途端じゃじゃ馬に・・
ブチルタイヤがまるでグリップせずにキット標準でないとまともに周回するのすらままならぬとは・・。
キット標準でもまともに走れるなら何を不満があるのか
>>406 みんな暴れてたように見えたね。
普段はインドアでやってるの?
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/27(月) 18:26:42.47 ID:kMij5sUN
よかった、RM買わなくて。
買うつもりなんぞ最初からなかったろw
>>408 インドアもアウトドアも走らせてどこでも良く走るなぁと思ってたから・・、
当日他の出場者も同じようなこと言ってたな
今度初めてタミグラに出てみようと思うのですが、同じ車・モーターの場合で
ニッカド1600とリフェ2300だと容量の差が有るとはいえ
やはりニッカドの方がパンチが有る感じでしょうか?
同じモーターで同じギア比なら
電圧の差でニッカドのほうが明らかに速いぞ
だな、ニッカド、もしくはリフェも可、のレギュでリフェ使うと直線で明らかに
遅くて抜かれる。
タミヤグランプリのMフリーククラスで1600SPはライトチューン、
LFバッテリーはGTチューンかブラシレスのレギュレーション見ても分かる通りだよ、
俺はLFの方が使いやすいから、LFクラスに出る予定!
レギュでLifeの不利にならないようになってれば
俺もLife使う。扱いやすいし個体差が殆ど無いし
追い充出来るなら一個か二個持ってれば平気だしな
タミグラなら実際1本で事足りるな。
今回やっとバッテリー対応のモーター指定ってのをやってくれたな、一部だけだけど。
417 :
411:2012/03/02(金) 15:13:29.68 ID:77iIZLVe
バッテリーの件で回答下さった方々、有難うございます。参考にさせて頂きます。
LFは荷物軽減出来るので魅力ですね。んー迷う。
バギートライアル・・・グラホーネット除外なのか・・・
バギートライアルまたやんのねw、掛川で「年に1回位はしたい」て言ってたけど
静岡でもやるんだ。
DT02CUPとはまた面白いものよくやってくれたなあ、これ、レギュラー化するよね?ね?
リフェとダートチューンも選択させてくれると更に最高なんだけど。
バギチャレでピニオンは説明書記載ってあるんだがDB02は23Tってことなのかな?
ボディ製作が終わらん。
明日の参戦終わった
名古屋?いつものタミグラより朝時間あるから頑張れ。
>>419 説明書記載のなかから好きな組み合わせで、という意味だったはず
>>419 説明書で装着されているピニオンだよ
419が書いている意味だと思ってピニオンを変えたら失格だって現地で言われた
んなことないはずだが、DT02についてるのは17Tだが19Tにして普通に問題ないぞ?
ピニオンが数字で指定されてるのでなければおkのはず。
実際になんども出てるけど問題になったことないぞ。
まあグランプリ係に電話するのが一番なんだが。
>>414 近くのショップレースでMクラスのレギュレーションが
1600SP+ライトチューン、またはLFバッテリー+GTチューンの混走レースの時は
どちらにするか悩みましたね、2分位までなら1600SP+ライトチューンの方が有利だけど
3分以上になるとLFバッテリー+GTチューンの方がスピードが落ちなくて有利でしたね
ついにバギチャレからTRF201がはじかれちゃったな。
DT02売っちゃったよ。
>>421 ありがと。頑張れたよ。
コンデレゲット!
>>426 予選2分はその時次第、決勝5分はLFバッテリー+GTチューンがだいたい勝ってましたね
>>429 426です、情報ありがとう
予選が2分間のタミグラなら、技術も必要ですね
練習します
あぼーん
監督よ
チーム員に参加を強要していたのだから自分ができないならケジメつけろよ
お前がタミグラから姿を消せば再開する人も出てくるよ
今回東京大会のクラス発表遅くない?
もう申し込み締め切り二週間切ってる…
>>432 そいつがなぜ叩かれてるのか教えて裁判官
監督乙
432がだれか推測ついたw
439 :
432:2012/03/08(木) 09:03:37.15 ID:KdTHj5YK
何だそのわざとらしい火消しはw
練習やレースで一緒になった人からも
オープンを演じながら超クローズな
やり方を呆れられているのにね。
何かされるんじゃないかと気持ち悪くて
離れられない人もいるみたい。
五反田の会場は広いのかな?特にコース。こないだの日産みたいな感じかな?
RM01ってミニサーボ付けてもいいの?
サーボステーがタミヤ製ならいいんじゃね?
後方から見てターンバックルがハの字はアウトらしい
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/11(日) 18:40:18.26 ID:Nk0IIq+F
>>443 TOCのグランドホールは広いけど柱が邪魔。
天井もあるから操縦台の高さも制限されてしまう。
となると、必然的にコースも狭くせざるを得ない。
ROX>TOC>日産本社
くらいじゃね?
GT-LF 持ってるボディない・・・
買うのはいいけど作るのめんどくさい・・・
完成ボディ販売してほしい・・・
まだ期間があるから、がんばって塗ろう。
新橋に行けばいろいろ塗り完ボディ売ってるよ。
ライト付きで8千円台だが。
俺は最低でも、盆栽用とレース用で二枚作るなあ。
盆栽用は箱絵のカラーリングでレース用はパーソナルカラー。
パッと見で自分の車が判るようにしとかないと混戦時に混乱しそうでさ。
タミグラってサーボセイバー使用義務あったっけ?
漢のダイレクトでやってみたい。
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/12(月) 14:44:21.58 ID:Oe68GAn9
>>450 ★サーボについて
◇ 電子デバイスなどを用いたステアリング自動制御装置の使用は認められません。
◇ サーボの搭載位置(方向)、出力軸の左右を入替えて使用することはできません。
◇ サーボステーを2枚重ね、ワッシャーを追加して使用することは認められます(ただし指定がある場合を除く)。
◇ サーボステーを横置きで使用することはできません。
◇ サーボセイバーはタミヤ製のみ使用可能です。
◇ ハイトルクサーボセイバーは各車に使用可能です。
◇ SP.1118「TG10Mk.2 K部品」を単独でサーボホーンとして使用することは認められません。
>>449 あるある
特にクラージュワンメイクに参加してからは、
オリジナリティを意識してるわw
>>449 タムギアにノーマルカラーの蛙で出たら同組に同じ色が他に3台いて、
そのうちの3台ぐらいが固まってジャンプで接触。
他の車を自分が操縦してると勘違いしたまま2周ほどしてようやく気付いて
さっき絡んだ辺りを見るとマーシャルの脇で動かないマイマシンが・・・
「ノーコンで暴走してたのでスイッチ切っときました」
「ありがとうございます(恥ずかしくて本当の事言えねぇ・・・)」
454 :
447:2012/03/13(火) 00:49:26.60 ID:zPIu4bZe
>>448 仕事帰りに新橋寄ってみる!
>>449 すごいなぁ。オレはラジコン走らせるのは好きだけど
作るのは好きではなので、ボディ増やすのかなり苦痛・・・
3.31のMフリークにM-06で出てみたいんですけど
モーターとバッテリーはタミヤブラシレス14.5TとLF-2300の
組み合わせもOKと読みとっていいのでしょうか。
目が慣れないせいか、モーター/バッテリー欄の意味がよく分かりません。
>>455 それでOK
要するにライトTなら電圧の高い7.2Vの1600SPかカスタムパックを使い
電圧の低いリフェ1600〜2300ならGTチューンかブラシレス14.5Tを使う
で、大体トップスピードが同じになるような設定だな
457 :
455:2012/03/13(火) 02:17:29.15 ID:oAmhzQOY
>>456 即レスありがとうございます。
組み合わせの意味もわかりやすく納得できました。
感謝です。
GTチューンと14.5ではかなり違うけどね。
同じギヤ比だと14.5のほうが圧倒的に速い。
459 :
455:2012/03/13(火) 19:21:07.96 ID:dlDdb6Fl
>>458 どちらの選択が多いんでしょうね。
14.5TもGTチューンも対応のアンプがあるので
バッテリーとモーターをこれから揃えるのですが
抽選に当たってからでも遅くはないでしょうか。駆け込みで買うのは無理?
抽選結果っていつごろ届くんでしょう??
>>454 俺は逆に造るのが好きだから。
レース用と考えれば機能重視(視認性アップ)だから簡単な塗り分けでいいじゃん。
大まかに前を白、後ろを赤って具合に決めといて、間に細く一色挟む。
メインの配色替えなきゃ遠目には大差なく映るから間に挟む色は変えていいし、塗り分けも変えれる。
後はステッカーで誤魔化す。
ってのでどうだろ?
抽選結果が届くのは一週間前の金曜〜土曜くらい
462 :
447:2012/03/15(木) 01:51:43.36 ID:Rp377vZ+
>>460 アドバイスありがとう
それよりさらに簡単に1色塗り(たまに2色)で済ませちゃってるけど、それでもオレにとっては
めんどくささ満載の作業なんだ。ボディづくりってやつは・・・
洗って 切って マスキングして 塗って 乾くの待って マスキングはがして また塗って また乾くの待って
ステッカー切り抜いて ちまちま貼って ずれたら貼りなおして・・・
しかし覚悟を決めて今週末時間とって作ることにしたw
拘らないならステッカーなんか貼らなくていいじゃん、ズレを気にするってことは窓枠とかグリルとかだろ?
カツカツ連中みたいに窓枠だけマスキングして塗装、乾いたらスポンサーステッカー貼ってマスキング剥がして終了、
でいいじゃん。
乾燥待つのが億劫ならドライヤーで表側から満遍なく加熱すると暇つぶしになるし乾燥早いし一石二鳥だぞ。
タミヤさんのポリカボディはいつも洗うことはしないなぁ。
ポリカスプレーだったらはじかないでバッチリ塗装できる。
洗わないのかw
俺は風呂入るときに、バスマジックリンで洗うけどなw
500番くらいのヤスリもかけるので、洗わないわけにはいかない。
塗ってからミスしたって判るのは二度手間だから
ちゃんと洗うなぁ。
大した手間じゃないし
>>463 俺の場合、ドライヤー使うとつ調子に乗って
温風かけすぎてマスキングテープめくれちゃうから
内側を冷風でやってるw
センサー付ブラシレス16.5そしてコントローラー
何処の店行ってもまったく無いわw
16.5Tはないと思うぞ
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/23(金) 08:05:27.53 ID:U+5v/MM9
25日入荷予定。
それで手に入らなかったら諦めろ。
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/23(金) 10:15:21.81 ID:SdfgbNLO
行きつけの店には在庫があったはず。16Tもアンプも。
吉川 モリタで捜して聞いてみて
今度タミグラであるDT02カップだけど、
タイヤ指定はあるのかな?
サンバで出ようと思うんだけど、
モーター、ボディ、ギア指定はされてるけどタイヤが無い、
多分キット指定だろうけど・・・
よく読め・・・って言おうかと思ったんだけど、本当に書いていないんだな。
明日のバギチャレ用に届いた「参加のご案内」には
・DT-02に対応したタイヤのみ(ハイデンシティは不可)
・TRF201のフロントディッシュは不可
だそうだ。
ボールエンドとターンバックルで連結するんじゃないの?
じゃあ、デュアルブロックはOKなの?
タイタンの純正品だけど・・・
ハイデンシティがまだ有るのか?って感じだけどね(笑)
ハイデンシティタイヤって生産工場が火事かなんかで工場無くなって
作れなくなってるんじゃなかったっけ?
とりあえずリアはデュアルブロックCが鉄板じゃない?
>>474 ダンパーステーはタイタンは標準装備。
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/25(日) 05:04:33.57 ID:hyG+2IPu
ハイデンは探せば売ってるんだけど、フロントだけでリヤは無し。
仕方がないからフロントハイデン、リヤデュアルで走ったら巻き巻きでまともに走らなかった。
ハイデン復活してくれないかな。
タミグラの案内に「発電機、12Vバッテリーの持ち込み不可」
とありますが、会場での充電は全く出来ないのでしょうか?
それとも会場に100VACがあるのでしょうか。
あっても使っちゃダメ
大抵は7,2Vバッテリー二本直列にして親電源にしてる
ありがとうございます。
親電源はそうやって確保するんですねー。
早速作ります。
>>482 一応言っておくとタミグラはリポの持ち込みも禁止だから
作るならニッカドかニッ水かリフェでやってねー
ありゃ。手持ちにはリポしかない。
必要数LFバッテリー買った方が
早そうです。アドバイスありがとうございます。
静岡/掛川のタミヤサーキットなら100V使える。
リポ持ち込み禁止は上記サーキットのみ。
プロポのリポですら危険物であるとユーザーに認識させるタミヤって何だか変だよね。
リフェだってタミヤが出したリフェ以外は、中身が同じでも危険物認定だもんな。
プロポにリポ使ってる奴はいるんだろうけどなw
馬鹿がタミサでリフェすら燃やしたのが悪い
なぜ馬鹿に合わせてルールを作るのか?
客というのは基本的に馬鹿だからだ
馬鹿な奴ほど自分の非を認めないしね
アメリカタミヤ・ヨーロッパタミヤのレースでもリポは全面禁止なの?
ンナコターない。
欧米と日本ではバカ相手の責任所在の在り方が違うんだろ
自分トコのイベントや、自分トコの施設で他社のバッテリー燃やしても責任取れんって事だ。
毎度毎度
>>487みたいな馬鹿が涌くが、タミヤのリフェなら安心って言ってる訳じゃないぞ。
しかし、タミグラにでたり、タミサに行くたびにプロポのバッテリーを電池に交換するのは面倒すぎる。
この前はレーススタートと同時に電池切れになるし。
タミヤでプロポ用Life出して欲しい。
>>496 そんなのリフェやリポが出る前は普通にやってたことだろうに
スタートと同時に電池切れになるのはオマイがマヌケなせいであって
電池の種類は関係ないと思うが。
>>496 ファインスペック専用LiFeですね、わかります
誰でも使える電源を確保出来ない場所でレースをするのが可笑しいと思うんだけど?
家で充電してくりゃいいじゃん。
んーでもタミグラは多い時は300人近い参加者集まるからその全員が安定化なり
ハンダゴテを使ったら電気の消費量が半端なくなるからねぇ
特設コースが設置出来てそれだけ大元の電源に余裕が
あるとこなんて相当限られてくるだろうし
そういや最近は掛川でもブレーカー落ちないな、以前は毎回だったのに。
2回落ちた後でまだ電気ポットでお湯沸かしてる親子に殺意が沸いたわ。
サーキットの店主がリポやリフェになってから電気の使用量が減って電気代が安くなったと言ってた
>>495 こいつみたいなのが客だなんて
タミヤも大変だ。
507 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/28(水) 19:48:23.71 ID:qDbknErU
タミヤさんよ、モーターどうすんだ?
380の上限が19800ってワロタwww
殿はどんだけ回してたんだっけ?
>>509 20000RPM以上らしい
殿いわく元々は19000程だったのがレース中に育ったとのこと。
詳しくは
>>126
アホくさ。
すんごく育ちのいい坊ちゃんだこと。
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/29(木) 08:02:02.45 ID:GmjiFGvB
もうブラシでよくね?
全てのクラスにジョンソン使って、ギヤ比とバッテリーで差をつける。
決勝は何メインまでやるんでしょうか。
4/1のM-Fourは申し込みが20人らしいのでBメイン決勝までやれば
全員決勝を走ると思うんですが、100人超えてるカテゴリは
Kメインとかやるんでしょうか。それとも決勝やれないで終わるんでしょうか。
当日の進行具合にも寄ると思うけど全員決勝って事はまず無いと思う
去年までの浅草大会では半分近くの選手が予選でバッサリ切られた事も結構あったよー
>>513 決勝は進行次第で出来るだけやる
100人くらいなら15人区切りでEメインくらいまでじゃないの?
>>514 何年か前の11月の名古屋でミニとタムギアを同日にやって
双方決勝はAメインだけって事があったよw
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/29(木) 22:15:00.31 ID:JklZ4nDu
やっぱり、センサー付き16T&アンプないなぁ・・・
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/30(金) 08:06:35.03 ID:5U2oEq0E
まぁ、諦めろ。
518 :
513:2012/03/30(金) 13:04:00.25 ID:lYxz0deb
>>515 マニアックス通販に入荷してるぞ。今注文すればギリギリ間に合うかも?
>>518 オートメッセやオートトレンドのタミグラは
予備予選(抽選)が厳しい代わりに全員決勝だよw
東海地方にはこの週末、16Tのモーターとアンプの入荷が多いな・・・
522 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/31(土) 00:52:50.74 ID:KEL1FkfV
>>519 おっ、サンクス。
別の通販だが、ゲットできました!
それでTOCはどうなんだい
個人的にはロックスよりいい会場だった。
空調は効いてるし、天気は関係ないし、ビル内に飲食店がある。
椅子がなくても床に座れるくらい綺麗だし十分な広さがある。劣化タミチャレファイナルみたいな感じ。
ただギャラリーが少ないのがちょっと寂しいw
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/03/31(土) 21:15:45.36 ID:JyLL46QV
何回で追い出されるか楽しみだな
なんか隣で試験やってたなw
ROXとおんなじ運営グループだし、ミニ四駆もやってるから立て替え終わるまでは使えるだろw
>>527 勝手に他の階のコンセントを使う奴が出てきてクレームが出たり
ゴミをポイ捨てする奴が出るのがタミグラだから色々な場所がダメになったんだろ
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/01(日) 11:09:07.04 ID:JkUPJ81a
>>528 完全にガセ。いい加減なこと言うな。
むしろTOCにとってタミヤは上客。
参加者も大人しいしな。
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/01(日) 22:54:22.55 ID:nUXoY0kz
ガセ?
今までどれだけの迷惑行為をしてるか知らない訳ないだろ
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/01(日) 23:17:26.20 ID:cvJm1Y4g
去年暮れのタミチャレファイナルで会場の植え込みあたりで
ボディ塗装してたヤツがいたらしく、地面も含め辺りが
青くなってた。会場でアナウンスがあった時はこっちが蒼くなったわ。
マジで迷惑だからヤメロ。
会場でのゴミ、駐車違反、ビット広げる場所の取り方、入場違反?はタミグラの当たり前か?
関西はそれで何カ所変わってるか・・・
オートメッセもヤバイらしいけど?
オートメッセはタミグラ以前に、オートメッセ自身がヤバい
去年まであった休憩&ケータリングスペースも無くなったし…
去年のROX以来の東京大会参戦だったけど、やっぱりレースは楽しい!
結果はイマイチだったけど、予選から決勝まで毎回同じ人とバトルが発生して脳汁出たw
複数エントリーで忙しい旦那さんの代わりに奥さんがマーシャルをやっているのを見かける事があるが、どれだけ理解のある奥さんなんだ…
複数の人間の名前を使ってタミグラで出てた奴って出入り禁止にならないの?
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/03(火) 17:36:40.26 ID:eqqhBB0U
直接聞け。
へーそんなひといるんだ
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/03(火) 23:54:23.60 ID:ixKlw1F/
また古家出てたな。あいつ頭おかしいよな。
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/04(水) 03:30:03.16 ID:ZeMvJDb7
>>539 確かにトロフィーを二個持って帰ってるから頭おかしいくらいだったわな
で重量が足りないから失格だというくらいしか無かった平和なタミグラにいちゃもんつけたお前はもっと頭おかしいけどもな
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/06(金) 11:14:10.89 ID:U330Ytf4
殿が優勝したのは確かだが、その後のインタビュアーのトーンが低かったのは気のせいか?
インタビュアーだけでなく、会場全体のトーンが白けてた
常識無いカキコの奴多いな。気味悪い。
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/07(土) 20:41:01.55 ID:chbzfsL+
380CEグランプリ参加者少ないな。
ポイントつかないから?
上限ポイント超えちゃってるから?
コース狭くてつまらなそうだから?
わざわざ特殊なサイズのバッテリー買うのがなぁ
2日に渡り予選決勝はそれはそれで楽しそうで出場したかったけど、俺の場合遠いから泊まりになるので、せめて3ヶ月前に発表されてたら予定もたったよ。
タミヤは予定を出すのと、参加許可を通知するのが遅すぎる。
今ので十分だよ。
参加証送付が一週間前なら十分だろ
何ヶ月も前に休みの申請を出さないと休めない会社だってあるんだけど?
日程は2ヶ月先まで出てるだろ?
本当にヤル気が有るなら、休めよ!
そんなの労働法違反だから知らんわw
予定が出た時点で休み申請しとけ
で、出れるカテゴリーがなかったら泣け
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/09(月) 21:57:11.92 ID:bRhBLZey
まぁRCを趣味にしてて日曜休みじゃないのは
かなり辛いよな(´・ω・`)
>>549 オレは経験ないけど、
レギュにあわせて必要なもの購入して準備したのに
予備予選落ちだったらがっかりだから
参加決定通知はもっと早くしてもらって、
参加確定してから準備できたほうがうれしい。
オートメッセ等の参加人数に制限かけてる一部のタミグラか
他地域への参戦以外、予備予選なんか落ちないし
毎週の様にタミグラやってくれてる事を考えたら文句言えない
380モーター、よく言われてたけど遂にタミヤがチェックしたものを現地で買え、方式になったね。
すり替えようとするバカがきっと出るんだろうなあ
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/10(火) 18:53:29.48 ID:eLmTn7wd
最初からそうすれば良かったんだよ。
高いものじゃないし、参加費はタダなんだからさ。
XV01て名前のラリー車が出るそうだ・・・
560 :
555:2012/04/11(水) 00:13:13.34 ID:m3pBP5O9
送付を早くするって事は締め切りも早まるって事でいいのか?
事務処理を早くしろとかいってもせいぜい金曜日が水曜日になるくらいだぞ?
F104も新しいの出るのか
買わなくてよかった
563 :
555:2012/04/11(水) 00:39:38.43 ID:m3pBP5O9
つまり愚図に合わせろと?
どうせ早めたら早めたで、「そんな先の予定立てられねぇよ!」だの
「行けなくなったからドタキャンしますた><」って奴が出るに決まってる。
そして応募者数と当日参加者数のギャップが大きくなり、運営に支障をきたす恐れがある。
よって今のままでよい。
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/11(水) 08:10:51.19 ID:IEsSDTC3
嫌なら出るな。これがタミグラ。
レースに出られなかったら次回のレースに出れば良いだけでは?
そんなにタミグラに人生かけてるの?w
>>565 自分も二週間前に締め切り
一週間前に参加証送付の今のペースがいいな
では、賛成多数で今後も今までどおり
2週間前に参加申し込み締め切り
1週間前に参加決定通知送付
で行なっていこうと思います。貴重なご意見、ありがとうございました。
ラジコンを無料で楽しめる数少ないイベントだ
簡単に参加させてもらえるだけで十分
レギュ違反者だけは勘弁だけどな
部品代と走行時間を考えたら割高だけどね
部品代は必ずしも必要なものではないし、割高って事はないだろ?
573 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/11(水) 23:14:51.27 ID:PyTUEKG5
数回だけ開催して終了だとか馬鹿らしいだろ
タミグラで出れなくなっても部品が使えなくなるわけじゃないのにw
575 :
555:2012/04/12(木) 00:17:22.82 ID:z3Tae+XM
>>565 運営に支障をきたすことを心配しているだけであれば
心配する必要はない。減った方が運営はスムーズになる。
1週間早めたとして、減るとは思わないが。
565自身が2週間前にならないと予定が立てられなくて嫌だ。という主張なら理解できるが・・・
>>567 オレに言ってる?出られなかったら次のレースにでるよ。
人生かけてないからこそ無駄な時間や金をかけたくないので、
予定が確定してから準備したいし、確定するなら早い方がうれしいと言っている。あと、オレはタミグラに人生かけてるっていうやつがいても笑いはしないぜ。567はさぞかしすばらしいものに人生かけてるんだろうな。
数回しかレースをやらないタミヤの車で普通のレースに出られると思うの?
普通のレースで適合するカテは無いでしょ
出られても他人の迷惑になるだけだから常識があったら出ない
出場するなら、せめて2週間前に知りたいって普通の意見だと思うよ。
パーツ買ったり、セッティングしたり、誰だって準備期間は必要だもん。
578 :
555:2012/04/12(木) 01:00:03.37 ID:z3Tae+XM
自分にデメリットがあるから早めるのは嫌だというのなら
わかるんだが、
自分が十分だから今のままでいいと断じるのはわけがわからん。
お前は十分だと思ってるかもしれんが、オレは十分だと思ってないんだよ。
タミグラフレッシュを設定したりと、タミヤは参加しやすさを模索してるのは明白だと思うんだが・・・
念のためにいっておくが、今のままでも参加は続けると思うし、あくまで一個人の希望な。
締め切りが早まるのは十分デメリットだ
580 :
555:2012/04/12(木) 01:16:37.88 ID:z3Tae+XM
>>579 そういってくれれば理解はできる。
オレは締切が早まるのはデメリットに感じないし、予定が早く確定
するほうがメリットでかいと思うからそう希望しているだけで、
今のままを希望する人がいてもいいし、否定するつもりもない。
だが自分が十分だから今のままでいいという主張は理解できん・・・
今のままで十分っていうのも立派な理由だろw
現状維持が自分にとってのBESTなんだからさ
だからといって同じ主張を繰り返すのも理解できない件
583 :
582:2012/04/12(木) 01:26:15.52 ID:kd+UVbVS
>>581 「今のままで【俺は】十分」
と書けばいいじゃない。
意見はそれぞれなんだからさ。
人の意見や要望を、いちいち噛みつく様な買い方しなけりゃいいと思うよ。
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/12(木) 01:49:11.90 ID:dMTuaqPA
一台でっち上げるのも安くない車両を作って抽選で落ちて果たして次回のレギュでホモロゲ切れしてないか祈るのは辛いなw
申し訳ないけどタミグラの感覚は現状の景気とマッチしてない、客を客とも思ってない鬼畜っぷり。
587 :
555:2012/04/12(木) 02:20:29.37 ID:z3Tae+XM
>>584 そのとおりだな。
581が別に噛みつくつもりがなかったというのならすまんが・・・
現状では締切が早まらずになるだけ予定が早く確定する方法がベターか。
というわけで、希望する人には抽選落ちた時にメールでも通知してくれるようにしてくれるとありがたい。
もともとメアド書く欄あるんだから、抽選に漏れた場合メールでお知らせを希望する、しない。
という欄を増やしてくれるといいな。希望制ならタミヤもそんなに負担にならないだろう。
あくまでオレは二週間前通知希望したいし、ほんとの理想はネットエントリーだけどね。
一概に一緒にはできないが谷田部ではタミチャレのネットエントリーやってる。
http://www.tamiya.com/trf/content/view/1516/191/ >お電話でのお問合せはご遠慮ください
ってあるぐらいだから、早く結果を知りたくて電話かける人もいるのであろう
せめて当日どんなカテゴリーをやるのかだけでも早めに知りたい。
そもそもタミグラはあの5人くらいの人数で全ての管理運営をしてるのか。
それならば毎月どこかでレースやっていることを考えると結構キツいのかも。
催事課はもうちょっと居るだろうけど、タミグラだけじゃなくて
ミニ四駆イベントも催事課の担当だしな
>>588 今年の基本的なクラス分けは、出てるじゃん。
各回の変更の分は知らんけど。
>>555 ってどちら様?感覚の違いを感じる。性格かね?
2chごときで偉ぶるなよ。かっこわるw
>>592 少なくとも上司にいたらめんどくさそうのは確か
自分にとって都合の良い意見以外は認めないとかもうね
申し込んで落ちるのって、その人の普段の行いもあるんじゃないか?
ご案内送ったのに、不出場の回数が多い人が除外することがあると
公式にお知らせが過去にあった気がする。
(僕は落ちたことが無い。参加率100%だし)
(案内の開始や締め切りのタイミングは今のままで充分だとおもう派。)
ホビーショウで発表するって言ってた新ジャンルの代表権アリオフロードクラスって
ラリーだったのね・・、DF03Raがああいう末路を辿ったのを見てるので今度はさてどうなるのか・・。
Raも出れるならいいんだけどねー
販促イベント的にダメな気はするw
Raはギア比が厳しいから、その辺で差を付ければw
カツカツの人はXV買うだろうし、ラリーを楽しみたい人はRaで参加
では、たびたびではございますが賛成多数で今後も今までどおり
2週間前に参加申し込み締め切り
1週間前に参加決定通知送付
で行なっていこうと思います。貴重なご意見、ありがとうございました。
マーシャルアンドドライバーズ!
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/14(土) 09:18:18.99 ID:/4LayfLU
やっと確定したか。
現状で十分だからな。
今週末は雨か
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/21(土) 18:54:23.67 ID:dD7CdFbc
sage
605 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/21(土) 21:18:49.71 ID:0sDBp3xV
オレもタミグラに出てみたいが、休みは平日。。。
休めよ。
607 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/22(日) 06:16:40.96 ID:Lmk9G2Vk
つ有給
日曜休めないとタミグラ以外の殆どのRCイベントも無理だろ(´・ω・`)
関東圏では平日にレースを開催する店もあります。
それって平日のレースって大概夜なんじゃないの?
埼玉のマッハ1ってとこでは、平日昼間火曜日にレースやってるぞ(笑)
とはいえ「殆ど無理」は事実だよな。
平日昼間のレースって全体の1割もないんじゃない?
バカだな。だからビジネスチャンスがそこにあるんだよ。
常設のコースのあるショップでやるならともかく
コースを敷設して行うタミグラじゃ平日にやる意味は無いよね(´・ω・`)
タミグラに復活しようと思うんだけど
TA05とTA06どっちのほうがいいですか?
タミグラ用途ならTA06でいいと思う
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/10(木) 18:14:08.84 ID:bY/UcIDy
掛川100周年じゃなかった100回記念レースキタね・・・・って何だ?これ・・
100にこだわりすぎ。
アウディとフェラーリのボディがいつまでも品切れだけどどうなってんだ?
ふざけてるよね、まったく
タミチャレ今度の日曜日にあるのに、ボディー無い人多数・・・どうすんだろ?
だからといってみんなセリカ、BMW系、CR-Zなどは使う気にならないみたい。
せめてスモーGT-Rが使えれば、三つ巴みたいになって面白そうだったのに…
切り替えが極端なんだよなぁ。そのくせバッテリやモーターの切り替えは遅いし!
セリカ、リアがワイドでなけりゃ使うんだが…
でもワイドでないと造型として格好悪いんだろうな。
タミグラ優勝者のセッティングデータ公開されないね。
公開されない=不正 と認識しておけばいいと思う
スタッフが測り忘れた可能性も大きいけどデータは仕方ないかな
キャンバーとかオイルの番手まで出すんだべ?
外見上ぱっと判るのはダンパーの種類くらいだし
(ご丁寧にスプリングの塗装はがす奴らも居る)
キット素組の場合だったけど、特に公開されなかったけどな
>>623 前はTRFのページで公開されてたけど
今はレースレポートのページで優勝者の名前をクリックすると見れるよ
全部ってわけじゃないけどね
>624
あれはスタッフが測って書いてる訳じゃ無いぞ、セッティングシート渡されて本人が書くんだ。
>>627 そーなんだ
じゃスタッフに責は無いな
公開されない=不正 で確信
まぁ面倒な項目が多いけどセッティングデータのシートってそういうものだし
記入する気ないんじゃしかたないね(冷笑
…この辺りはRC雑誌が「どんなセットだったんですか」って
尋ねて記事にするのが仕事な気がする
いや、優勝者のブログでセッティングシート記入したと書いてあるのに公開されていない。
去年の年末あたりから公開されなくなったような・・・
で、
>>626の言うレースレポートってTRFサイトの?
>>630 おお、こんなページがあったのか。
で、目的のセッティングシートも見られた。
ありがとう。
ところでタミグラ関西の申し込み用紙ってどうなってるの?
なんかモザイクでやる時は公開遅いよな?
>>632 今タミヤのHP見たら申込用紙DL出来るようになってたよ。
しかし今年になってから妙に公開遅くなったような気がするね。
公開から締切までの受付期間が二週間もないのは正直短いと思うんよ。
そうだよな。
出場可能なマシンにメカ積んで練習したいのに、
どのクラスが開催されるのかわからないから準備できない。
ビックリウイリーがないとは・・・
ビックリウィリーは夏は開催しないって誰かが言ってた
次の五反田はGPXやりそうだね。
レーシングマスターが無いじゃないか!
なんでだろうね?
ええ?夏の名古屋もウィリーなしかなあ、せっかくワイルドウイリー駆け込みで入手して作ったのに・・。
バスが思ったより売れなかったとかそんなところか・・・
むしろ売る為のレースだろうに
ジムニー買おうと思ってたのに・・・
レース毎に慌てて車用意してメカ積み
民倉ファソはどこまでMに調教されるのだろう
・・・俺はレース毎に車が増えるよ
もうプロポのメモリーが足りなくなってきた
646 :
944:2012/05/24(木) 00:01:31.97 ID:zznPUWBJ
グリップ剤塗ってレンジでチンして
メッシュがわりにグラステープ貼って
インナー硬度上げながら径稼ぐためにテープ貼って
ひねって
最終電圧あげて
当日ゴニョゴニョしたらええねん
>>644 そんなん関東のファンと遠征を厭わない一部の狂信者だけだぜ
大多数の地方民は半年くらいのんびり準備して年に一度の民倉に備えるのさ
やっと来月の東京大会の概要が出たけどFFTCが無くてダブルエントリーも不可か・・・
せめて土曜日はGPX-CL2とGPX-Mの両方に参加したかった。
FF-03R買ったのに...
レガシィボディってまだ売ってるのか?
651 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/05/26(土) 00:19:35.59 ID:6r5jjH8y
RM-01買ったのに....
なんでRMやらねーんだよ
東京なんて>647の言う通りしょっちゅうタミグラあるんだから
年内には使い道出てくるだろうし別にいいだろ
このスレ一部の人間の関東コンプすげーな。
東京はビックリウィリー開催されて良かったな
レースある地域に引っ越しすればいいじゃん
よく考えろよw
100回記念もまた雨か
昨日まで希望を持たせる予報だったのに何だよ!!結局雨じゃねぇか!!
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/02(土) 13:37:59.83 ID:OVFuDzF7
4クラスエントリーして楽しみにしてたのに....
660 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/02(土) 19:23:00.03 ID:dNiLEh8M
やっぱり雨かな!?
岐阜から行くので、着いたとたんに雨とか辛いので止めようかな!?
いや、なんか大丈夫そう。
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/03(日) 05:36:06.37 ID:k+MPUer5
うーむ、行くべきだったか....
うおぉ・・名古屋DT02CUP土曜かよ・・・。
しゃーない、今回は24日にマルよカップだな。
今度の神戸モザイクのタミグラ、場所が北側に変更するみたいだけど・・・
駐車場って近くにある?
多分南側から延々と歩くことになると思うぞw
あ、ごめん
北駐車場があったw
距離はすぐ近くだけど天井なしかな
ちょっと歩くがダイヤパーキングってのは土日で一日最大1500円のところがあるな
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/06(水) 12:09:12.87 ID:lSCsSQpp
>>666 ありがと。北駐車場って?コーナンの所かな?
いや、モザイクのビルの1F
てゆーか少しはググれ
モザイクの駐車場は9:00ぐらいからじゃね?
ダイヤパーキングなら南側のコインパーキングに停めても距離は変わらん。
どっちにしても前回よりも会場〜駐車場の距離は長くなった。
今度の東京大会、FフリークにF103で出るつもりなんですが、タイヤはどれが合うんでしょうか。
前回、星マーク付きのタイヤがあまり食わなかったので、良いタイヤがあれば教えてください。
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/07(木) 13:24:13.30 ID:fB5RErVA
話ぶった切ってごめん
最近F103用のブチルスポンジ前後を買ったら、サイドウォールに
タミヤマークじゃなくて○囲みの03とか04って印がしてあった。
しかも、クリーナー使ってホイールに貼り合わせたら半分消えた。
このタイヤって、タミグラ(Fフリーク)では違反になりますか?
当たり前だ
そんなウソストーリーはお腹いっぱいだよ
明日、雨だね。それでも現地には行くぞ。
小雨から曇りなら時間を遅らせてやってくれるはず?
>>673 雨っぽいね…一応準備はしたけど、テンションあがらんわw
675 :
671:2012/06/09(土) 23:57:12.12 ID:sOCrfuYp
>>672 勝手に嘘認定されても困る。その後自己解決。
タミグラ認定タイヤは「C」タイプのみで、これには☆マークが付いているが、
自分が買ったのはcタイプではないやつだった。
タミグラ使用可
OP.1136 F103 接着済みスポンジタイヤ (リヤ)
OP.1135 F103 接着済みスポンジタイヤ (フロント)
F103ブチルスポンジタイヤ・ミディアムC (後輪 3645)
F103スポンジタイヤC (後輪 3645)
F103スポンジタイヤC 前輪
タミグラ不可(☆マーク無し)
OP.129 ブチルタイヤ・ソフト(F-1後輪3645)
OP.134 ブチルタイヤ・ソフト(F-1前輪3630)
結局ウソじゃねーか。
釣り針でかすぎなんだよ。
677 :
671:2012/06/10(日) 01:49:19.58 ID:dvJnfYYX
>>676 どこを嘘だと?
>釣り針でかすぎなんだよ
お前がな。釣られてやるよw
>>677 OP129〜134って型番的にはかなり古いと言うか
多分10年以上前に出てた商品じゃないか?
店頭在庫で残ってた奴だとしたらレギュで使えたとしても
パサパサになってたりしてない?
679 :
671:2012/06/10(日) 02:48:19.03 ID:dvJnfYYX
>>678 確かに10何年前に使ってたやつはバサバサになってて、明らかにグリップしなさそうだ。
でも最近買ったやつは保管状態が良かったのか、しっかりゴムの匂いやしっとり感がある。
昨日サーキットで走ったら、最初はグリップしなかったが、セッターで少し削ったらかなり良くなった。
タミグラ九州は路面が滑りやすいから、スポンジだと厳しいと思う。
103のスポンジで出ようと思ったが、cタイプタイヤは手に入りにくいみたいだし、
104のゴムタイヤで出ようと思う。
独り言でごめん。
680 :
678:2012/06/10(日) 02:57:54.33 ID:WzpfCrGH
>>679 それなら練習とかなら問題なく使えそうだね。
余計な事書いてすまんす。
タミグラ本番での健闘を祈るよ。がんがれ。
681 :
671:2012/06/10(日) 03:19:41.88 ID:dvJnfYYX
>>680 いえいえ。>>672、>>676で嘘と言われてムカついたけど、何か救われた気がする。
ありがとう。
>>671を声に出して1000回読んでみなよ。
ウソをウソと思いもしない、ゆとり脳はホントこわいわ。もはや日本人ではなく、朝鮮人と同類だな。
このウソつきめ。
683 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/10(日) 09:53:37.54 ID:lg8nvwLu
685 :
671:2012/06/10(日) 17:09:16.79 ID:dvJnfYYX
わざわざ荒らしに反応する必要ないよ
>>675 それにしても種類多すぎな上に使用可・不可が判り難い
列挙して貰って改めて痛感した
だからDD系は駄目なんだよ馬鹿なタミヤ
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/10(日) 19:42:57.46 ID:pkax03MV
タミヤのブラシレスモーターの14.5Tが入手できません
あんまり流通してない?
>>688 確かに通販も店頭在庫も切れてる所が多いね。
センサー付16Tも今年頭から3月の終わりまではずっと切れてたから
一回売り切れると次の生産まで時間がかかるのかも。
・・・気になるのはMフリークで使えるモーターから14.5Tが外されるらしい事だけど
このまま生産終了する気じゃないだろうなタミヤ?
>>689 それセンサ付のモーターのT数表示を変更するにあたって
ブラシレスのセンサーレスとセンサー付のモーターが
それぞれのなんTに値するかを説明してるページじゃまいか?
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/10(日) 21:53:57.01 ID:pkax03MV
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/10(日) 22:22:36.60 ID:nY6fVFf9
タミグラ関西 GT-LF行ってきた。
なんだか、1コーナーのクラッシュ率、すごくなかった?
狭すぎる気がしたけど、どう?
気のせいかなぁ…。
まぁ、うまい人がスルッと抜けられることは解ってますが、
いつもよりもかなりひどい気がしました。
8月もこんな感じなのかなぁ・・・。
すこし気が滅入る。
>>692 気のせいですw
タミグラは3ヶ月全くRCを触る暇も無い人も
参加するようなイベントだから、そんなの気にしてたら負け
>>690 センサード14.5と16はあちこちで生産終了の噂を聞くのが…。
なんでタミヤはホビーショーでブラシの新型を…。
タミヤのくそブラシレスアンプ使わずに済むから
俺はブラシ復権大歓迎だけどなw
あまりにインチキ小細工が横行するんで安いブラシにして当日買わせる方式にするんじゃない?
マジレスするとブラシレスモーターの素材となるレアメタルが手に入らないらしい。
だからほとんどのメーカーが素材調達に四苦八苦してる。
タミグラのブラシモーター移行も苦肉の策でしょ。
でも賢い方法とは思えないけどね。
ブラシとブラシレスって原材料違うんだ・・・
ブラシレスのは希土類磁石だからね
でも年に1回で毎回レギュ変わるタミグラなら安価なブラシモーターの方が楽でない?
夏のタミグラは一日で最大6クラスエントリー可能なのか。
実際にやったらどんだけ忙しくなるんだろ一日6クラスエントリー。
>>699 ピットには次のマシン取りに帰るだけだろうね
座って一息つく暇もない。
場合によってはマーシャル出来なくなるかも
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/18(月) 09:41:12.61 ID:GYnz355O
昨日の五反田CL3の予選で、グリッドに付いたのに一台だけ取り上げられてそのまま予選に参加出来なかった人が居たんだが、何かあったの?本部まで呼ばれてやたら車の裏見てたけど…
>>702 バッテリーの温度チェック
朝のドラミの時にK井氏がニッカドの温度は気温プラス10°位にしてねって言ってたけど
室内の気温は25°くらいだったからそれだと35°位になっちゃうんだけど、
ニッカドのデルタピーク付近の温度って45〜50°くらいだよねぇ・・・
あれは恐らく見せしめの意味もあった・・・と言うのは邪推かな?
しかも温度のチェックはスタッフが手で触ってだから正確でもなんでもないしw
なんか怖かったから俺は自分の出走の20分位前には充電が終わるようにして
バッテリー冷ましてたw
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/18(月) 12:48:04.05 ID:GYnz355O
>>702 そうだったですか、ありがとうございます。
ドラミ参加してなかったんで解らなかったです
一晩掛けてトリクル充電ならともかく、急速充電だと35度なんて低い方だよなぁ。
屋内会場で爆発させると二度と貸して貰えなくなるだろうし心配なのは分かるが、
もういっそ屋内の時は現地充電禁止とかにした方が良いんじゃないか?
フレッシュクラス以外全部リフェに移行すればいいのにな。
なんかスタート前にボディの中に指突っ込んでるなーと
思ったら、あれで温度チェックしてたんだ。ぜんぜん気にしてなかったw
メーカーが主催するレースの温度計測が触るだけって馬鹿なの?
インチキ野郎乙
またか・・・
>706
体温程度なら失格にはされんだろうよ。
ニッカドなんて15アンペア充電の使い捨てバッテリーじゃねーか。
充電器に制限かけてくれ。
中身入れ替えるけどね。
7Aでビクビクしてた俺が小者にしか見えないw
そんな事しなくてもパワー引き出すネタ知ってるから
3Cまでしかやらんし使い捨てもしない
五反田F1の決勝Aメインは面白かった!
自分もああいう盛り上がるレースが出来るようになりたい。
>>714 見てみたいけどyoutubeにはまだUPされてないみたい・・・
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/20(水) 08:02:59.12 ID:sUlzt2o4
TRFチャレンジャーは出ていけですか。そうですか。
今年はツーリングで出られるクラスあるだけマシ。
今週末の愛知大会って、みんな車何処に停めるつもり?
会場前の駐車場以外に停めるヤツがいるのだろうか?
720 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/20(水) 23:15:17.87 ID:DJL7N1PB
ニッカドの温度チェックですがスタッフさんは手でまず温度を確かめて、その後に接触式の温度計でチェックしてましたよ。
やっぱりブラシレスの14.5T消える運命なんだ…
買わなくて良かった。
FLかGT買おっと♪
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/21(木) 05:22:55.47 ID:WyfSp9Ig
ニッカドで温度?意味が分からないし、何で接触式なんて使うの?
表向きの理由として、マーシャルがマシンを戻す時、火傷する恐れがあるかららしい。
ジュニアもマーシャルやるからね。
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/21(木) 09:07:10.89 ID:UkWp1hE/
モーターも火傷するからモーターも温度規制が入るんだろうね
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/21(木) 20:47:53.89 ID:cJ3ObMoi
タミグラの世界はちょっと変わってますからそれを受け入れられる人だけしか参加し続けられないんでしょうねえ。
毎回参加できる人ってある意味すごいなw
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/22(金) 10:18:02.16 ID:X5buAFQO
>>725 変わった奴?あぁ火災さんの横で号泣しだした足りない子かwwあれはワロタ。
特に話題に上がらなかったから黙ってたけど、
その土下座してた人何があったんだw
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/22(金) 15:53:14.41 ID:VpfzNlMF
wktk
730 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/06/22(金) 17:09:01.50 ID:QZuDThuw
上の方にタミヤのブラシレス用ESCは駄目な様な事書いてありますが、タミグラ以外の
仕様用途が無いので駄目と書いてるだけなのですか?
タミグラ以外で使おうにも戦力にならない代物って意味かと
タミグラ、タミチャレのレギュのために買って使ってるだけ。
タミヤタイヤ、タミヤバッテリーと同じ。
タミヤレースOnlyの人には、アンプの性能はプアだけど、イコールコンディションで、あれこれ買って試さなくていいという意味では吉かも。
>>732.
>>733 ありがとう。
Mシャーシなんですが初ブラシレスでのお薦めって有りますか?
ブラシだときちんとした管理が出来ないのでコスパ悪くて。。。
(走らせた後、空回しとメタルオイルさし位はやってますが)
別にタミヤで構わないんじゃないか?リフェなら。
MシャーシならホビーウイングのjUSTOCKでも良いけど。
タミグラスレで聞くならタミヤ一択だと思うけど?
走行頻度にもよるけどブラシレスコンボの金額でブラシモーター何個買えるか計算してみ
それでも得だと思ったらブラシレスにすればいい
737 :
734:2012/06/23(土) 19:48:42.11 ID:vL0E8eMG
>>735-736 ありがとうございます。
ブラシモーター1000円位の(540J)は3パック位で壊れました。
4000円位のは10パック位保ってくれてます。
バッテリーはリフェなのでタミヤのを一度使ってみます。
ちょっと待て
そのパック数でモーター殺すって何か別の問題があるぞ
739 :
734:2012/06/23(土) 22:24:48.12 ID:vL0E8eMG
他のRCでも使い回したりしてまして…
モーターの隙間穴からパークリ吹くと砂鉄がたくさん出てきますからそのせいかと…
缶自体の穴は塞いでますがエンドベル(コミュのとこらへん?)辺りから入ると思います。
モーターを完全にばらしてみようかと思いましたが技術が有りませんので…
今年こそは一回位タミグラ走ってみたいのでタミヤのコンボでいきます。
スレちすみませんでした。
お外で遊ぶ時は風船使って穴を塞がないと
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/01(日) 12:41:56.82 ID:m+KQtDKA
タミグラ全日本静岡雨天中止age
中止を見込んで行かなかったのは正解だったか。
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/01(日) 18:30:09.52 ID:uvZXDVui
タミグラレギュでキット標準モーターとなっている場合、例えばTT−01Dなんかはスポーツチューンが同封されてるけど、
それでもOKなんですかね。
>>743 そのレギュだとドリフトタイヤで出てねって言われるぜw
タミグラに出てみたいんだけどアルミビスとかも他社製じゃダメなの?
ばれなきゃおkとか?
わかってても何も言われない
代表権の無いジュニアなんかだと次からは変更してきてねって言われる位だな車検で。
でも代表権があるクラスだと他の参加者に指摘されたりで色々言われそう。
言われない
昔ふぇらがその件で暴走してたな。
「何か凄い新素材で作られたビスを組んできたらどうするんですか!」
とかってw
タップ立てずにマグネシウムビス使って二度と分解できなくなってしまえと思ったね。
まあ、勝ってる奴は純正チタンビスなんだよねw
鉄ビスで上位に来る人がいるのも事実
ビスなんか鉄で十分と思っているがタミグラ用だけは六角使いたいからチタンだな。
タミヤも純正六角穴鉄ビスを通常流通で出してくれんかな。
鉄でもボッタクリ金額だろうな
以前はTRFやTBエボのビス袋詰めをアフターで注文して六角鉄ビスを比較的安く色々なサイズのが買えたんだけどな。
今のキットだと3×10ビス10本入りみたいな形での注文になっているし。
六角チタンが出るちょっと前くらいに限定パーツで六角鉄が出てたよね。確かw
コウさん
>>757 ここタミグラスレ。
知らなかっただけかもしれないから一応補足すると
ビスもタミヤ純正を使わないといかんことになってんのよ。
>>759 一応って書いてある意味も読み取れないのか・・・
ちなみにドライバーを100均じゃなくてそこそこの使ってれば
プラスネジでも全く不満ないんだけど、六角指示派は何を求めてるの?
>>759 鉄ビスがビス屋でもラジコン屋でもホームセンターでも売ってるのはみんな知ってるわけで、
その上で黙認ではなく気兼ねなく使える純正鉄ビスが欲しいって話の流れだろ。
>>761 俺は他レギュで使ってるシャシと使う工具を共用にするのが主な目的。
+と−も貸し出しも含めてたまにあると助かるから一応持ち歩いてはいるけど
普段使いは六角で統一したい。
ここでタミヤに訴えるよりプラスドライバー一本持ち歩けば良いんじゃないか・・・?
ドライバー一本で大した影響はあるまい
>>761 6角は基本的に回す力だけで済むんで、押し付ける力が必要な+より楽。
以前全日本予選の地方大会の時、現地でどうしても純正ビスが見つからず、外から見えないモータ取り付けネジ1本だけピンクの他社製ネジ使ってること申告したことある。
けっこう長い時間協議された後、まあしょうが無いとOK出たことある。
似たような形のネジ使ってる分にはまずバレることはないだろうけど、大会の趣旨考えたら純正品使うべきだろうね。
>>763 元々あったんだよ、純正六角鉄ビス。エボ3の頃かな。
あれをSP扱いでいいから普通に流通させてくれと祈ってるだけだ。
つか+も一応持ち歩いてると書いただろ。読む気ないならスルーしてくれ。
>759
その昔「他社製のビスをタミヤに替えないとタイム抹消」って言われた知人がいる。
いい年のおっさんで代表権も掛からない大会だった。
>>766 現実問題として、たとえば6角鉄でもスクエアと417純正は見分けつくのかな。
確かに色合いが微妙に違うけど、統一しちゃえばわからないんじゃないか?
>>767 スクエアは真っ黒だけどタミヤは色薄くない?
ガンメタっぽいっていうか。
昔のは六角の所に段差あったし。
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/04(水) 18:04:51.24 ID:RQxnoLmJ
F1やRM01でM4のビス使うけど、
やっぱり付属品のビスじゃないとダメなのかな〜
>>769 ダメだよー
しかしタミヤもいつからこんなに厳しくなったのかねぇ・・・
昔、青山ホンダのF1グランプリに出てた頃は京商の4mm鉄ビスをFアームに使ったり
リヤのデフ側のナットをアソシのプラナットにして
すぐデフの調整が出来るようにしたりしてても問題なかったり
リヤのデフ位置ひっくり返してモーター逆回転で使うのもアリだったりしたんだけどなー
(他社製のスポンジタイヤ使うのも殆ど黙認だった)
ビスナット位は別に何も言われないがね。
すぐ調子に乗ってくだらねぇ小細工する馬鹿が湧くから厳しくせざるを得なくなる
>>770 どこまでも拡大解釈してアドバンテージを得ようとする輩がいるからだろ
グレーマシンなんですね♪
良いんじゃね〜速いやつは腕も良いんだし、どうせ趣味でしょ^^
親父が言うには、田宮のタイヤやら部品やら使ってれば、後はポリカとFRP切り出して作ったような自作バギーでも出れた頃が懐かしいらしい。
>>774 某人のポップ○ッドですかね?
確かにあれはセンセーショナルでした
そんな紀元前どころか神話レベルの話されても・・
テキンのESCってレギュレーション違反なんですか?
当然コネクターはT型かヨーロピアン
ブラシモーター用なら特に銘柄指定もないし違反って事は無いだろう。
クロミでもFX使ってる人結構いたし。
昔のタミグラは海外ESC禁止だったが最近は知らん。
ルールは公式見るか
不安なら直接電話で問い合わせろよ
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/09(月) 08:56:36.90 ID:In1GKt22
なんでコミカル系のレースは九州ではやんないんだろ?
せっかく遊園地でやるんだし、通りかかる観客もちっちゃい子供をつれた親子が多いん
だから若い世代(子供)を取り込みたいならちょこまかとかわいいコミカル系レースを
見せるのが一番良いのに・・・
ククク・・・、タミグラのウイリーのカツカツさを知らぬと見える
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/09(月) 10:56:09.66 ID:In1GKt22
そこまですごいの?
動画探してみよ♪
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/09(月) 12:00:06.61 ID:tWzpz7Bx
なんか微妙だった…カーペットじゃない方が良いな。
>782
初タミグラがMだった俺は正直初心者向けクラスだと思っていました・・・
まさかドリタイヤ履いたタイムレースであろうともウォーマー使ってグリップさせちゃう世界だとはw
タミグラMなんてカツカツどころか修羅の世界だぜ?
飛び込むとまずは名を許されぬレベルの修羅に瞬殺されるレベル。
10年以上前に始めて出たのが掛川Mフレッシュマン。
予選2位、決勝3位だったのは良い思い出。
あの頃はカツカツした感じは無かったんだけどなぁ。
昨日某クラスの優勝者が、勝利者インタビューで
「○○クラスで嫌なリタイヤの仕方をしたのですが、こっちで勝てて良かったです。」
みたいな事を言ってた。
ぶつけ(ぶつけられ)方とかメカトラブルとか、何か納得いかない事でも
有ったのかな。
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/09(月) 18:57:51.51 ID:7eDl9bop
とりあえずタミグラの申し込みだけしとこ。
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/09(月) 21:29:39.48 ID:4gAI/bd1
スーパーレバントで参加しる。
今年のタミグラはクラスが多すぎて決勝がAメインだけになってしまった。
代表権あるクラスはAメインだけやれば用は済むからなぁ。
販促レースなんだから
有る程度楽しませないと駄目だろ
岩手大会は土曜は雨による開始時間の遅延で、予選は全クラスベストラップ
方式の一発勝負だったけどBメレースはあった。
日曜は快晴で予定されていた通りに進行してた様に思えたけど、決勝は
全クラスAメのみだった。
>>788 そのクラスのレースはよく見れていなかったけど、「ぶつけられたせいで
リタイヤするはめになった」と聞こえなくもない感じだった。
それが事実だったとしても、いちいちインタビューで言う必要があるのか?
と思った。
ぶつけてなんぼの魚雷君がなんか言ってるw
796 :
名無しさん@電場いっぱい:2012/07/10(火) 12:40:16.45 ID:5K4kfEeO
そういえば数年前の?グラではひどい当て方をしたクルマには「バッドドライビングはいけません」ってアナウンスするスタッフがいたなあ。なつかしい。
>>794 788が想定した原因の、後者の方が該当するらしいよ。
速さがあるだけに、つまらんトラブルで落とした事が勿体無いと思っていたそうだ。
なので、しっかり勝って嬉しかったからああいうコメントが出た模様。
当てられてポンダーも取れてたしな。
欲張りな方々は、年の1日最高3クラス×2日でも大車輪っぽかったけど、今年は輪をかけて忙しそうだった。
決勝も連続になってしまうから、助手か仲間に助けてもらわないと無理っぽい。単独で無理してる人自体見なかったけどね。
進行に変な遅れが出る要素も無いのに、会場撤収時間を考えると決勝を少なくするしかなかった印象。
参加人数も緩い岩手でこの調子だと、人気のある場所での開催は予選でサヨナラ続発だろうな。
私も決勝にすら残れない成績の頃は予選で店じまいしてたけど、あの切ない思いをする方が増えると思うと難しいね。
初心者や初参加、子供の枠はそのまま維持で良いと思うけど、両日開催の同カテゴリーは整理した方が良いかもね。
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/10(火) 13:25:57.15 ID:XdFbChbT
>>799 すまね。字が抜けてた。
年の1日最高3クラス×2日→去年の1日最高3クラス×2日
勝利者インタビューなんかやって変に含みのある言葉を引き出すくらいなら、
せめてエントリー数の多かったクラスのBメインやれば良かったのに。
スムーズな進行と言えなくも無いけど、何となく急かされていた感もあったな。
バギチャレだと比較的全員決勝も多いけどね。
あとはM06かMFOURあたりの不人気カテゴリに1つエントリー入れとくと良いかな。
日曜ならタミグラゼロとか間違いなく全員決勝じゃない?
更にラリークラスも加わるんだぜ…
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/10(火) 16:19:59.98 ID:sH0AVFj6
M05Raも出れれば良いのに・・・どっちも駄目って切ない。
まぁXV01をまずは売らなきゃだろうしね、
ミニラリーは比較的頑張ってくれたじゃん、タミグラ開催でも
8月のタミグラ東京大会の詳細来たが・・・
オフ系を除いてWエントリー不可のシングルエントリーのみで、
会場内での充電が禁止になってしまった。充電器の持ち込み禁止だとさ。
リフェクラスは走る回数分のバッテリーを用意せなアカンのか・・・
正直これはタミグラ引退を考えるわ。
なんじゃそりゃ、バッテリーの充電も出来ないんじゃ、マジで見合わそうか考えざるを得ない。
会場側の問題かね、やっぱ、
屋内特設だとしょうがないのかも。
東京大会は10月も充電禁止だろうな
さようなら
タミグラの走行時間ならリフェ1本で十分だろ・・・
決勝用にもう1本用意したいってくらいなら解るけど
駐車場充電決定やな
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/13(金) 22:22:51.42 ID:xg0JAK0a
充電禁止なのに、何故か電圧チェックで
空回しして電圧下げてる奴がパラパラ居るんやろなぁー。
そして、上位は皆、7.2V位で電圧チェックOK、、、っと。
差は拡がるな…。
まあ参加者はちょいと間引きたいところだったろうし、これでバイバイなら渡りに舟なんだろね。
近くの駐車場で充電屋台をw
真っ先に車で充電思いついたけど、そんな事できる距離なのか?
1.車で充電
2.バッグの中で音が消せる充電器で充電
3.素直にLF3本購入
どの道行くの?ガチタミオタは。
もしAC100V使えなけりゃ、4セル5000mAhくらいのリポとIMAXB6系のブザー外したの持ってけば良いだけではないか。
注ぎ足し充電するくらいなら十分だろ。
駐車場は近いところならTOCから徒歩30秒〜2,3分のも所もあるから不可能じゃないな。
だけど走行前の温度チェックで少しでも暖かいと失格になりそうな悪寒。
電車で来る人間はそれも出来ないだろうからビルの外での充電も禁止にしないとフェアじゃないよね。
だから俺は素直に3で行くわ。
CL2に出ようとしてたが、リフェ2本しかないし、2400ニッカドは3本あるからCL3に出るわ。
バッテリーを買わせる手段としては当たり前の行動だろうね。
それにしても消防法でバッテリーが充電出来ないなんて馬鹿げた言い訳を信じる奴がいると思ったのかね?
そうか
何言ってんだお前
>>788 ぶつけられたから成績悪かった・・とかグジグジいう香具師ってよくいるけど
ぶつけられない位に圧倒的に速く走れば良かっただけの話。
もし明らかに初心者の魚雷に突っ込まれたんであれば単に運が悪かったってこと。
その運の悪さも含めてレースだし、後からいちいちぶり返されてもねw聞かされる大勢の人も不快になる。
悔しかったのは判るけど大人の遊びなんだから見苦しいこと言わずに大きな気持ちで楽しもうぜよw
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/14(土) 08:02:16.92 ID:h/wZH/i4
お前は相当ぶつけられたんだな。
悔しさが滲み出てるぞw
タミグラの魚雷舐めんな。
4月の五反田じゃTRFチャレンジャーの人間が何人も魚雷食らって
D〜Fメインに沈んだんだぞ。奴らは周回遅れになっても自分の順位を上げるためなら
トップの車に特攻仕掛けてリタイヤに追い込む。それも無意識でだ。
相手の順位なんてわかるほど余裕がないんだよw
>>824 正解w
全日本予選の決勝Aメインだけでなく普段からそこらへんのアナウンスしてあげて欲しいな。
ベストラップのF1は魚雷食らっても次があるから楽でいいぞw
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/14(土) 11:58:20.24 ID:Dmm/7zc/
ラジコンの充電器が使えないなら、ノートパソコンや充電できる乾電池の充電もダメなんだろ
管理会社にクレームの連絡入れようか?
この前決勝で引っかかった選手いたじゃん。
それ対策か?
2wdバギーでシャーシにDT02の記載ないのに
指定ボディにサンドバイパーって書いてあるけど
TRF201やDN-01にのるの?
少し調整すれば載るよ
TRFもやってるから適当に検索すれば写真もある
いくら空力良くても???な感じになるけどな
>>823 その手があったか!
バッテリーでバッテリー充電しちゃ駄目なのかな?
屋上だったらいい感じそうなんだけどなぁ〜。
いっそ、屋上の滑るコンクリ路面で大会やっちゃうとか。
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/17(火) 02:22:57.35 ID:WPN6fMUW
先月タバコ吸いに屋上出たら灼熱地獄だったぞ
ヒートアイランド現象なめたらいかん。
屋内充電ダメならいっそグラは支給制の乾電池にしてほしいね。
屋内会場でやらなきゃよい。
都内止めて千葉辺りで会場探せば済む話だな。
市営や県営の体育館とか借りれば安く済むし、電源も確保できる。
問題はユーザーのモラルが足りないこと。
現状タミサと掛川以外で施設の電源借りられるトコなんてあるのか?
そういう場所を借りられても電源の確保は無理だと思うぞ。
で、自前で電源を用意するなら発電機可でも、不可で自動車用12Vを持ち込むにしろ屋外になる。
あと、最近はどうか知らないけど昔聞いた話では会場は基本的に無料で借りられる所を探すと言ってた。
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/17(火) 20:48:49.46 ID:/lqz81B2
発電機禁止にしてほしい・・・発電機の近くだとうるさい、くさい、アナウンス
聞こえね〜し。
東京大会の充電禁止は
消防法で禁止されてる12Vバッテリーの持ち込み禁止が守られないから
充電自体を禁止したって事らしいよ
これだからタミオタは!ってパターンか。
次は駐車場での充電を禁止って流れか?
流石に会場外の駐車場までは取り締まれないだろうけど
酷くなるとタミグラの存続そのものが怪しくなるな・・・
ラリークロスの指定ボディが酷すぎる件・・・
都内の便利な場所は借りれ無くなって
山の中の車でしか行けないような場所の
荒れた駐車場とかになる可能性もあるよね
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/18(水) 00:53:19.89 ID:b38C+NhI
もう、充電済みバッテリーを有料配布でいいんじゃね?
タダで参加してんだから文句いうやついないだろ。
ついでにモーターも有料で配布してくれ。
売ってないモーターを探すのが面倒だわ。
>845
PROじゃない方のXV-01に付属か、DF-03Raからの移行組にも
240Z買った人以外は持ってる筈のボディばかりだが何がそんなに酷いと?
モーター有償配布は始まってるよ、とりあえず今は380系だけど
なにーブラシレスもそんな事になったら、いじれなくなるじゃねーか!
14.5止めるって話はホントなんかね。
>>848 世の中にはいろんな思いを持っている人が居るんだよ・・・
そんなのラリークロスに限った話じゃない。
キットに付いてきたボディで出られるならまだマシな方だよ。
タミヤのRCの魅力の一つは豊富なボディなのに
晴れの舞台であるタミグラで使えるボディが制限されちゃうのは
自らの売りを否定する勿体無い行為だよなー
せめて空力とかあまり関係ないラリーとかドリフトみたいなのは
規制全廃とはいわないまでも緩くしてくれたら嬉しいのになぁ
Mはかなり緩くなったよね
なんでボディに規制掛けるのかが解らん。
タミヤ製なら自由にさせろや。
去年ボディのせいで出場できなかったから今年は発散するぜ〜
Mシャーシの駆動方式に合わせたボディって縛りが腹立つ。
いちいち調べてられるかっての。
そのくらい調べろというか知ってろ
エントリー用紙に搭載可能なボディ書いてるやんけ
昔は駆動方式縛りでも用紙には書いてなかったぞ
タミヤ自身がM05に後輪駆動のボディ付けて売ってるのにねーとは思ったな。
アルファとかS800とか。
そういうのを気にしなくて良いMフリークはありがたいんだけど
来月の五反田じゃ無いんだよね・・・事前の予定表にはあったのにorz
>>856 古い空力の良いボディにプレミアついたり
カスタマーに生産しろと文句が行ったりするからだろ
って何回この話題ループするんだよ
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/21(土) 12:59:16.03 ID:e3jlg9JQ
今年に夏のタミグラ関西どうすっかなー
この暑さで駐車場〜会場歩くのは拷問だろw
何十分も歩くわけじゃなしw
行きと帰りに数分歩くだけで拷問とかwww
東京大会、充電器持ち込み禁止で全部でたった4人しかエントリーがない
…夢を見た。
なんというタミグラトライ状態
ラリークロスの動画上げてくれるのを期待。
頼むぜ道民の人達。
869 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/22(日) 23:42:49.91 ID:2XgVRkNi
固定カメラと手持ちカメラで撮影しました。急ぎますが撮影した数が多いので、アップまで暫くお待ちください。
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/23(月) 23:59:02.81 ID:ZQlc6JQh
>>870 Youtubeにアップしました。
参考になればいいですね。
>>871 サンクス。
昔みたいにパイロンバラマキゾーンとかないんだね。
もうちょっと飛んだり跳ねたりしたいなあ。
初めてタミグラにエントリーしたんだけどこれだけは気をつけろってこと
とかある?
因みに五反田のGPX−Mです
フリー走行だと思って周りの車に気をつけろ
アナウンス聞き逃さないように気をつけろ
気楽にいけ
>>873 充電不可=バッテリー複数用意
飯は選択肢がいっぱいある。
折りたたみのテーブルと椅子があると快適。
車検時にモーターをはずし忘れるな。
わからなかったらとりあえず周りの誰かに聞く。
>>873 主な事は874,875が書いてくれてる。
細かい注意は返信で来る封筒の中に入ってる冊子に
書いてあるのでそれをよく読めば大丈夫です。
あと確かにアナウンスが聞きとりづらい時があるので
運営の本部に近いところにピットを設置した方が良いかも。
その他はせいぜいスタート直後の魚雷合戦には注意ってところかなw
初タミグラを楽しんで来てくださいな。
877 :
873:2012/07/26(木) 02:54:12.52 ID:/VlRHssv
>>874 >>875 >>876 アドバイスありがとう
気負わず楽しんできます。
あとレース内外で邪魔にならないよう気をつけます・・・
冊子見てさらに質問があったらまたここで聞いても大丈夫かな?
スレチではないよね?
ボディができてきたら、がぜんもりあがってきた
おいらも五反田GPX-Mにエントリ予定。よろしくw
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/26(木) 16:16:25.91 ID:GB1Q7umA
しかし(汗)なんだな!タミグラ野郎のブログは成績悪いと活動休止になるが成績良ければすぐ更新するがたかがタミグラごときバカみたい(笑)
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/30(月) 18:20:30.28 ID:H4Nr+ydm
ミヤタに大量¥つぎ込むかそれをできない奴が違反してなんぼの競技に本当に悔しいのか?
ミヤタ選ぶ位ならGIANT買うわ
ジャイアン買うならコルナゴ買うわ
タミグラ行くと折り畳み持って来てる人も結構居るね、bd-1欲しいなぁ
東京大会、やっぱり全体的に人数減ったね。
db−1無駄に高いからダホンでいいや。
利便性ならママチャリの方が良いけどな
レース用の荷物に加えてママチャリまでは流石に運べないのが難点w
自分も最近ストライダ持ってくけど、昼食の買出しとかに結構便利。
車で行くときの話?電車?
自分で漕がないと前に進まないクルマなぞいらんわ
なんだと?ピザが!
>>890 輪行でも結構気を使うのに、更にレースの荷物まで抱えて電車乗りたくないですw
持ち物検査するので注意w
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/02(木) 05:05:00.39 ID:ZTTZZKwY
東京大会は検査をするならまず人間からだろ?
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/02(木) 05:13:47.64 ID:iaGtIPhw
殿がなんかやってくれるんじゃない
充電器がダメなら直接バッテリーを繋げばいいじゃない!
とかやる奴居そうだな。
外で充電屋とか、電源屋とかやったら稼げそうだな。
発電機一個持って。
タミヤも物を売る為に必死になって色々大変だね
そりゃ商売だからな
バッテリーが熱くて危険だったと言っていたけど、
ルール違反なのは仕方ないとして、危険と言うのがわからない。
通常より熱かったとか、リフェなのに熱かったとかだったの?
>>901 自分が6月の五反田で見たのはCL3に出てた人で2400のニッカドだった。
多分50〜60度位だったんじゃないかと思うけど(すぐ近くのピットだった)、ちょっと運が悪かった感じかな。
どうも4月の時に12V持ち込んだ奴がトラブル起こしたらしくて
タミヤが神経質になってるみたい、また何かあったら
TOCが借りられなくなるってのは結構マジっぽい。
結論から言うと白です。これは充電器なんかじゃありません。
搬入で前日も借りるし、土日割り増し、時間外割り増しで普通に借りたら300万近い値段だなぁ
充電器じゃありません。電気を吸い出すか、電圧を均等に分配する機械です。
>>904 スーパアリーナかレイクタウンにしよう!
これは充電器ではありません。まったくの"白"です。レギュレーション違反していません。それでも失格にな(ry
タミグラ運営さん大胆な策にでたな
「走行用バッテリの過激な運用」
を取り締まる為に
会場での規則を利用し 充電行為を禁止とは。
やれば出来るじゃん!というのが正直な所見。
禁止行為 第二段の制定に期待。
真っ当に考えれば
当日早朝までに自宅などで充電して来るしかない訳で
二カド出始めの頃のノウハウ活かせる人の勝利だね♪
あと、見張り員を増やさないと意味ないですよ、と。
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/04(土) 20:36:41.61 ID:lf+es0xL
単純にバッテリーを大量に買わせる為のレギュ変更だろ
東京はニッカドニッ水時代に屋内でパンパンやらかしたツケだろ。
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/04(土) 22:32:28.54 ID:jDwmQ0Zc
普通のレースに出てタミグラの異常性にを理解した方がいい
>>915 3700HVを3本で3万円で済みますね。
>>914 異常な奴らが多いから
ルールも異常になるんだよな
>>914 タミグラ以外一切出ないって奴は相当珍しいと思うが。
普通のバッテリーならともかくRMのちっちゃいリフェは数揃えるのはしんどいから、RMは出るのやめたわ…
>>918 タミグラピンボールを楽しむ人達はタミグラ以外の一般レースには出ない
出るとしたらラジマガとかのレースもどきのイベント
>>916 とりあえず10本買って、充放電データを比較してTOP3を持ち込むお金持ちな方がいるかもwww
タミグラは申し込みは書簡だし最低限のコミュニュケーションですむからな。
なれ合いというかお楽しみ系イベントはぼっちにはきつい。
まぁ俺のことなんだが。
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/05(日) 14:03:02.98 ID:dR2/eXaZ
>>925 良くそう返されてるいつもの人とは別人だぞ。
しかしあんたもタミグラ参加者が他のレース知らんってネタはそろそろやめたらどうだ、
多種レースと両立して楽しんでるタミヲタのブログなんてなんぼでもあるってのに。
申し込みだけして行かない。
負けてないからすっきり。
亀レスにも程がある
今日五反田はどうよ?
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/13(月) 11:24:33.76 ID:rTFp4i7M
あげとく
日曜日は特に大きなトラブルもなく、淡々と進行した印象。
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/13(月) 15:57:43.88 ID:1c6c0iBG
大きなインチキなく進行しました(笑)小さなインチキあった模様ですよ!
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/13(月) 17:12:14.71 ID:MjoJCgtI
>>935 誰だか忘れたが後車検でKV値オーバーして揉めてたかな、KWSKって聞かないで知らない奴ね。
ツーリングも全員決勝でRM4人だけが予選落ちだったのはちょっと可哀想だったな<五反田日曜
ラリーはグリップしないタイヤを指定にして、ちょっとドリフトするようにしたら楽しそうなんだけどな。
どんなものか期待してレース観てきたけど、ジャンプがある以外ツーリングと変化なくてXV01買いたいと思わせるほどのものじゃなかった。
上のほうで初参加の心得などを聞いてたものです
アドバイス通り練習走行だと思い楽しんできました
メンテミスなどもありまともに走らせられたのは予選第2ヒートだけでしたが楽しかったです
また機会があれば参加します
ありがとうございました
乙
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/17(金) 20:35:00.89 ID:1OIj8AWg
やっぱりな!イン〇キしないと勝てないの?
隕石
>>939 それ実際にやったらタイヤウォーマーを使ったもん勝ちの
グリップ走行させるレースになっちゃったという前例がw
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/18(土) 00:11:57.05 ID:NWvCGOmu
何が悪いのか理由を書かないでインチキ扱いするの?
速さを求めるレースで速く走らせる工夫を否定するのは馬鹿だね
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/18(土) 00:29:47.77 ID:rDYt35S/
だれそれがいつも速いからインチキしてると思ってる連中は、自分自身が速くなる努力を怠っている人が多いなと現場の話ぶりから感じるな。
タミグラに限らず速い人にどうすれば速くなるか聞くとパワーソースだけではない奥深いことを話してくれるよ。
奥深く難しいことは理解できないから、インチキだと思っているのでは
奥深い人も勿論居るがインチキ野郎もしっかり居るけどね
>>945 今はウォーマー禁止になったから出来るかもねw
951 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/19(日) 22:10:52.69 ID:xL8fJTSW
九州大会1日目夜。無断でコースで練習した方。会場使えなくなるからやめようね。
くまもんも怒るよ!w
>>951 そーいう輩はマジで実名さらしてタミグラ出入り禁止でいいと思う。
953 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/20(月) 14:26:42.14 ID:LW5TWry3
モラル無し・技術無しのタミオタなんだから怒るなよ
タミグラ愛知、日曜の方だけ落選多数か、土曜のが多くなると思ったが・・。
955 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/22(水) 13:38:35.87 ID:BLsG3CNv
しかし腕を磨けとか勘違いだな!インチキする奴はそれなりに経験があるからインチキできるんだよ!だから初心者はインチキの仕方がわからない それに比べ腕がそれなりにある一部の奴らがインチキするからタチが悪いんだよ!イコール成立しないタミグラだね
知恵も磨けってこった
普通にやって勝てないヤツはインチキしても勝てない、
インチキして勝つヤツは元々実力でも勝てるヤツだな。
だから余計にタチが悪い、確かに同意だ。
>>954 日曜もポイント稼ぎに必死な越境組を弾いただけじゃん
まぁそうなんだけど、近所だし楽しみだなあ。
ZEROで受理されたかなあ、10Pをちょいと超えてるはずなんだが
先週日曜の九州は、全クラスAメイン12名のみ決勝進出でした。
最多80人参加のGPX−Mも。
決勝見てると、同じ人が何回も出てたりして、運だけでは決勝に出れないのかと実感。
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/23(木) 00:25:38.10 ID:nwoQioGe
962 :
名無しさん@電波いっぱい :2012/08/23(木) 00:39:30.61 ID:RKq/f/aV
>>961 日曜日は全クラスAメインのみ。
もう一回言う。「日曜は全クラスAメインのみ」。
岩手もそんなんだったような。
クラス数の多さ、1人で複数エントリーが原因だと思うけど。
まあ近所だし、決勝出れないと決まったらさっさと帰ろうw
いや、抽選会があるから帰れない。
まぁ最終的には代表権決める為のレースだからAメイン以外は用無しと言われても仕方ない。
でもトライみたいなクラスは(今見たら25名エントリー)走らせてやっても良いんじゃないかね?
本当に初歩的な質問で申し訳ないんですが、皆様サーキットでニュートラルじゃないブレーキって頻繁に使用しているものなんですか?
たまにブレーキ使ったりするのですが、どうしてもスピードが落ちすぎてしまう為、結局アクセルのオンオフだけで済ましてしまってます。
皆様の状況を教えてくださいよろしくお願いします。
プロポやアンプでブレーキの効きを調整して使う
>>967 タミグラレギュだとそんなに使い所が無いんじゃない?
遅いレギュでも前車をベタ寄せでプッシュする時やラインを変更する時等は使うけどワンウェイじゃそんなに強いブレーキ使えないし。
タミグラ関係無しに今時ツーリング(スプール&ギアデフでグリグリ捻り込むw)を上手く速く走らせたいならブレーキは必須
970 :
967:2012/08/24(金) 19:38:23.22 ID:jyxPymVp
今気づいたのですが完全なスレ違いですね。
初心者板行くべきでした。板汚しですみません。
スルーされても仕方ない状況で丁寧にお答えいただいた方ありがとうございます。
でもお陰でちょっと謎が解けましたよ。
プラモのモ子ちゃん ステッカーセット Vol.2
第二弾でてたのな。迷わすゲットw
972 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/31(金) 04:00:24.08 ID:6xFcN8RB
>>971 昔のモ子ちゃんって、もっと痩せてたよな
今は、なんかムチムチしとる
愛知1日目は雨か・・・
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/01(土) 05:50:50.17 ID:i6BAy8iw
晴れたね、みんなヨロシク!
晴れすぎで暑そうだなw、俺は明日参戦、みんながんばれー、明日ヨロシクー
天気大丈夫だったみたいね、曇ってる割に暑い日だったが。
名古屋港のあの路面でRMはちゃんと走れたんだろうか・・。
今日は各クラスCとかDメインまであったな、落選まであった明日はどうなるだろうか。
操縦台で隣りの胸ぐら掴んでたヤツがいたけど
あいつっていつも怒鳴ったり威嚇してるな
979 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/03(月) 00:09:40.58 ID:THSbKWUE
自分の子供を注意した店員を辞めさせる様な人間がワーチャンになるタミグラなんだから
胸ぐら掴んで恫喝なんて普通です
もしかしてアリエッティ?
名前までは知らないけど確かA○Fのやつ。
以前当てられた上に怒鳴られたわ。
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/03(月) 02:02:50.99 ID:gpj8lwe7
TRFチャレンジャーじゃない奴がいっぱい居て荒れてたなぁ。
983 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/03(月) 02:06:42.07 ID:gpj8lwe7
981の人お前が下手だからじゃないの?
確かに自分で上手いとも思えんなw
だが遅いやつ相手だろうと当てて謝るならともかく怒鳴ったりはしない。
985 :
ミサワ:2012/09/03(月) 07:50:06.37 ID:csqtzbHh
オレ様はタミグラ童貞だが、9月の全日本が終わったら出てやってもいいぞ。
そして不体の輩を場外で成敗してくれる。
@昔の全日本ファイナリスト
威嚇、恫喝、その他諸々、場外戦ならば全日本ちゃんぷ
986 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/03(月) 11:20:10.90 ID:gpj8lwe7
1レースを通して車3台分以上ラインを外すような奴はTRFクラス以外のクラスに出るべきだな。
タミグラがわかってないなw、インに付けるライン取りなんかより障害物を安全運転でいなして走る競技だと分かってない。
要はコントロール出来てないやつはってことだろ。
日曜しか都合つかないがニッカド持ってない・・・
胸ぐら掴まれたくないから出るの止めるか
990 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/03(月) 21:26:07.31 ID:csqtzbHh
あ
RCは子どもの遊びなんだから胸ぐらつかむ子どもがいても大して不思議じゃないけどな。
>989
エントリー代です、今更この時代に無駄に高価いニッカド買いなさい。
ところでCL3で代表権ガチ狙いの連中って新品買って投入してるのかね?
993 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/04(火) 03:54:53.28 ID:50hIvg4i
代表権欲しいなら使い回しのタミヤリフェで7WDバギー辺りに出場すれば一番敷居が低いのにね。
タミヤGPってのを見に行きたいんですけど、
だいたい朝何時から、昼何時ころまでやってるんですかね?
996 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/04(火) 09:51:15.53 ID:CrknUAt9
朝から晩まで。
会場にもよるが、午前9時くらいからドライバーズミーティング&集合写真撮影。
終了は午後4時〜5時くらいまで。
見学するなら午前10時くらいからノンビリと。
>>996 ありがとう。土曜にあるらしく仕事半日してから午後行きたかったんだが、
間に合うね。
>>997 今度の富山大会かな?
知り合いを応援したいのであれば、予選落ちもありますので、早めの観戦をお勧めします
純粋にレースとして観戦したいのであれば、決勝レースは全クラスとも
2回の予選レースが終わってからですから、午後から慌てずに観戦で良いと思います
999号、発進!
俺様が千ゲト
1001 :
1001:
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