【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第9ﾋｰﾄ【ホリデー】

グリス封入は蜂が新型車だった辺りにやった記憶がある。
馬鹿なガキだったのでサラダ油を始めとしてモリブデンとか出たばかりのセラミックとか車のオイルまで。
身の回りの粘度がありそうな液体なら何でも突っ込んでグチュグチュさせてた。

そんな俺らの間で密かなブーム。

ローションinダンパー。

劣化は激しいが、水で粘度調整可能でマイルドな減衰を発揮、洗浄も楽。
更にお値段もお手頃でお風呂でも楽しい。

昔はいろんなもん使ってたらしいな
RCボーイの７巻だったかワイルドワンの回で
鉱物系油と植物系油は分けて使おう！とか
今だったら冗談みたいな内容だったな

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【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第11ﾋｰﾄ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1349438118/

今更だけどデザゲっていいよね
俺の初恋のRCであるアスチュートに少し似てるあのボディ好きだわ
DT02持ってないけど

デザゲ、ポチってきた〜

HPIのピニオンも一緒に。

でもってこのピニオン、アマゾンでも売ってるなー。

再入荷見込みが立っていないため､現在ご注文を承っておりません｡

by アマゾン

俺はトラクサスのを買った

>>956 >>958
ピニオン何T？
って言うか17Tか19T以外って入れてる人いるのかな？

>>959
↑は恐らく17Tの事で17T19T以外は付かないのでは？
基本19Tもサーキットで走らせてる人は使わないと思いますよ〜。
公園で爆走させるだけなら19Tでもいいかな。

それぞれ1枚下は使える
噛み合せはバッチリじゃないけど歯飛びとかはしない
ただその微妙なレシオが必要かどうかは知らん

トラクサス19Tで遊んでるけどな

あれっ？って事はタミヤのエントリーモデルはギヤ比同じ？

ピニオンだけでギヤ比は決まらないだろ

イクシオンサーガを見ながら……ＤＴっって童貞の略だったのか……

>>965
2wdバギー未経験者用って事か

モーターをGTチューンモーターってのに変えました。
トルクがありすぎて今のギア比ではもったいないと思ったんでピニオンを変更してみようと思います。
取説によるとそのままで19Tのピニオンが使えるようですね。

ピニオンにもモジュールがあるようなんですが、タミヤの場合は他が純正であれば、
0.5mmモジュールの19Tピニオンを買っておけば間違いないのでしょうか？

ヤフオクでDT02検索すると、↑に書いてるトラクサスのピニオンがヒットすると思うのでそちらを買う方がいいですよ！

調べてみると、トラクサスのピニオンってのは1/48inchピッチじゃないか。
タミヤが0.5mmならば、微妙に違うじゃん。

安くも無いのに、なんで勧めるの？

私はタミヤは0.5ピッチで間違いないのかな？ということが知りたいんですが・・・・・。

>>969
あ〜奨めてすんません。
小さな親切大きなお世話でしたね。
純正のアルミピニオン使ってアルミ粉まみれになってください。

あと出品者じゃありませんのであしからず。

うはｗｗｗ池沼ｗｗ

DT-02は08モジュールだから32ピッチが近似だわな
てか薦めるなら一般流通品じゃないとな

ありがとう。>>972
>>DT-02は08モジュール

そうなんだ。
DT02は05じゃなく、08なんですね。

こういった情報はタミヤのカスタマーサポートに聞かないと解らないもんですか？
皆さん、初めて改造するときはどうしているのでしょうか？

>>973
「DT02　ピニオン」でググると08モジュールって出てくるんだけど
トラクサスのピニオンはどうやって調べたのか気になるわ

トラクサスで売ってるピニオンは全部インチモジュールだったという意味だけど、
よく調べてみると、みんなインチモジュールのサイズが近いやつをミリモジュールへ普通に流用してるのね。

知りませんでした。

>>967
そもそも05モジュールじゃない
>>969
トラクサスは32ピッチ
>>973
自分が勝手に間違えてたくせに正解を教えてくれた>>968には礼すら無しかよ
随分とお偉い方なんだな

>>972
トラクサスは一般流通品だよ
流通量は少ないけどなｗ
純正はカスタマー扱い

そうでした
>>968さんに御礼言ってなかった、ありがとう。
アルミ→鉄ということなんだね。

>>976
一般流通ならヤフオクなんて言葉は出て来ない
普通に取扱店を紹介すると思うんだが間違ってるか?

この議論は一般の定義をすり合わせる必要がある

>>978
メーカーが問屋を通じて全国の小売店へ卸してるのが一般流通だろ？
件のピニオンは流通量が少ない上にDT02や旧車バギー用に流用出来るんでどこも在庫切れなんだよ
取り扱ってる店はあるけど買えないんじゃ意味が無いでしょ？
現在購入しやすいのはプレミアつけたヤフオクくらい

タミヤ純正はあくまで修理部品としての販売だから一般の流通には乗らない
気の利いたショップやサーキットでは独自に仕入れてたりしてるけどな

ヤフオクの話持ってくる時点で出品者乙でいい。
いっそURLも貼っとけよ、出品者

なんにでも噛み付きたがる狂犬は困るよw

>>981

ggrks

なんでトラクサスのピニオンを勧めたのか書いておけば良かったね〜。

DT-02の純正ピニオン(17T,19T)は、何の表面硬化処理もしていない
単なるアルミの削りだしだから、みるみる摩耗して
ギヤが真っ黒になるし、凄いギヤノイズが出るし、超短命だからねぇ
サーキット走らせると3日持たない。
0.8モジュールは、あまり流通していないから近似の鉄ピニにした方が幸せ。

そんな物を7年も使ってる俺の立場が無い

現在在庫切れだけどこれでおｋ？
ttp://www.bignuts.jp/?mode=grp&gid=272012

それそれ、俺はトラクサスジャパンから買ったけど。
17Tは切らしてるけど19Tあるじゃん。

ちょっと聞きたいんですが、アルミが削れるから鉄のピニオンという話ですが、
そうすると今度はスパーギアの消耗も早くなるんじゃないでしょうか？

定期的にピニオンだけ交換して置けば済むことを、スパーまで交換ということにはなったりしませんか？

アルミピニオンならスパーが減らないってわけじゃないから
たとえばアルミピニオン3コでスパー1コ交換と
鉄ピニオン1コでスパー1コ交換ならどっちを偉ぶって話じゃないの?

まあ、俺は公園でユルユル走らせてるだけだから本当はどうか知らないけど。

鉄と樹脂だったら、鉄の方が減るんじゃない？

そもそもちゃんとグリス塗っておけばそんなに減らない
他のマシンの流れでピニオンとスパーにグリス塗らずに減らしてるだけなんでないの?

あと減るかどうかは硬度差の影響が大きい
硬度差が小さいほど素材が噛んで磨耗が大きくなるのが基本

そんなに頻繁に走らせるわけではないのでアルミのままだな。
サーキットで頻繁に走らせるならDT-02では不満が多いので、ワンランク上のシャシーにするしなぁ。
タミヤはその辺を解ってて材質をチョイスしてると思う。

>>989 消耗してギザギザになったアルミピニオンを使い続けた場合の方が
スパーギヤにとっては厳しいよ。スパー自体の耐久性はかなり高くて鉄ピニオン
でもほとんど減らない

自分で定期的にアルミピニオン交換でOKと思うならそれでも良いんじゃない？
誰も鉄ピニオンでお願いしますて頼んでいる訳じゃないので、自分なりの解釈で
RCを楽しむことの方が重要かもね。

みなさんどうも。
まだ、金属部品が消耗するほど走ってないんで良くわかんないんですよね。
今後、磨耗の状態によって色々と部品は選ばせてもらいます。

>>992
定期的にスパーとピニオンにグリスを塗っても、アルミピニオンの摩耗進行に
大きな変化はありませんでした。
グリスは、タミヤのセラグリスHG以外にも各種試しましたが
殆ど変化はあまりありません。

鉄使えば解決

380モーターでも解決。

盆栽でも解決。

そして、このスレは完結

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