【まだまだ】TA06 2台目【これから】
1 ：名無しさん＠電波いっぱい：
世代交代の波はいつ訪れる!?
1/10 TA06 PRO シャーシキット
http://www.tamiya.com/japan/products/58492ta06pro/index.htm
SUMO POWER GT NISSAN GT-R（TA06シャーシ）
http://www.tamiya.com/japan/products/58488sumo_power/index.htm
前ｽﾚ
【タミグラ】TA06 2台目【専用車？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1308390463/
過去ｽﾚ
【進化？】TA06発表！！予価29800円【駄作？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1302621575/
1/10 TA06 PRO シャーシキット
http://www.tamiya.com/japan/products/58492ta06pro/index.htm
SUMO POWER GT NISSAN GT-R（TA06シャーシ）
http://www.tamiya.com/japan/products/58488sumo_power/index.htm
前ｽﾚ
【タミグラ】TA06 2台目【専用車？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1308390463/
過去ｽﾚ
【進化？】TA06発表！！予価29800円【駄作？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1302621575/
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2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/30(土) 16:29:54.07 ID:+iXzTtMl
ｽﾏﾝ！
3台目です
3台目です
3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/30(土) 17:02:15.23 ID:osEGdifd
【ゆりゆらら】TA06 3台事件【ららゆるゆり】
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/30(土) 17:29:46.28 ID:wxn2Uh/W
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/30(土) 21:42:27.44 ID:HwfcpMg6
まだPRO。そしてVer. 1。
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/30(土) 22:38:26.66 ID:9XgzBX+P
多分原材料コスト下げる為
自社のアンプすらはみ出さなきゃ載せらないような仕様は間違ってるとしか思えない
自社のアンプすらはみ出さなきゃ載せらないような仕様は間違ってるとしか思えない
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 03:11:09.32 ID:GH8WfqSq
FF03はアンプを載せる台座を付けたのに何で０６には付けなかったんだろ？
8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 12:29:12.38 ID:ZhY2WaV2
今のところ、良く曲がるってこと以外
褒めるところがない06。
褒めるところがない06。
9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 13:46:30.30 ID:4iPe9fYR
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 15:05:46.53 ID:1o7pAJZ6
漏れにくい半固形で
入れた時の粘りが丁度いい感じの
ギアデフオイルの代わりになる
グリス類があったらおしえてくだしあ
入れた時の粘りが丁度いい感じの
ギアデフオイルの代わりになる
グリス類があったらおしえてくだしあ
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 16:52:38.75 ID:E0wv4NYm
というか、漏れやすいといってるけど、どっから漏れるの？
対策したら漏れなくなったんだが。
対策したら漏れなくなったんだが。
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 18:07:59.60 ID:7UDW0qTs
ラジコン初心者です
よく分からないけどTA06ってのが限定？で売ってたみたいなので買ってみました
これから作ってみます(^^)v
よく分からないけどTA06ってのが限定？で売ってたみたいなので買ってみました
これから作ってみます(^^)v
13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 22:34:53.21 ID:y1NVAVg8
ギヤデフが組めなくて途方に暮れるに一票。
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 23:14:29.78 ID:dLt/zVEc
ところでギヤデフといえば、
オプションのクロスシャフトは
皆さん付けてるでしょうか？
要るもの？ 要らないもの？
オプションのクロスシャフトは
皆さん付けてるでしょうか？
要るもの？ 要らないもの？
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 23:25:03.27 ID:Cz/pIXL9
>>14
アルミが後から出るらしいが。
アルミが後から出るらしいが。
16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 00:11:02.23 ID:As4Mvakl
こんなとこまでアルミ出ますか・・・
私は剛性があった方がいいのかなと思ってとりあえず付けたクチですが。
あとノーマルはプラの成形品なので精度とかどうなのかなと？
そんなに神経質になる部分でもないんですかね。
私は剛性があった方がいいのかなと思ってとりあえず付けたクチですが。
あとノーマルはプラの成形品なので精度とかどうなのかなと？
そんなに神経質になる部分でもないんですかね。
17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 00:34:08.95 ID:euX6Qgkj
アルミ？
タミヤは馬鹿じゃないのか？
タミヤは馬鹿じゃないのか？
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 01:33:34.79 ID:byZ76UjL
アルミはガセでしょ。
あそこは分割が良いし、それと材質はチタソがベスト。
あそこは分割が良いし、それと材質はチタソがベスト。
19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 01:49:19.83 ID:UQ09JIO5
>>18
RCワールドに書いてあったんだよお…
RCワールドに書いてあったんだよお…
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 02:11:10.62 ID:xHfg3YW2
今出てるのが、アルミのクロスシャフトだよ。
表面コートされたやつ。
表面コートされたやつ。
21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 02:21:36.41 ID:As4Mvakl
アルミでしたか。
使ってて全然気付かなかった。
使ってて全然気付かなかった。
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 22:05:28.62 ID:mIpx56/k
一概にアルミっつってもね～ｗ 1円玉もアルミだし、RC界ではジュラルミンまでアルミと呼ばれてる。
ジュラルミンでもグレードの高いヤツは、下手なチタンよりも高強度だったりするからな～
ピンキリなんだよね。故にアルミだから良いとか悪いとか… それこそ一概には言えない。
ジュラルミンでもグレードの高いヤツは、下手なチタンよりも高強度だったりするからな～
ピンキリなんだよね。故にアルミだから良いとか悪いとか… それこそ一概には言えない。
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 22:45:42.91 ID:s2lMUSMG
ラジコン板のスレがめちゃくちゃ落ちてるんだけど何かあったんだろうか
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 22:58:18.41 ID:yiyZONQo
自民党の国会議員の韓国訪問で火病った韓国人の仕業だろどうせ。
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 23:21:58.42 ID:rQyoZn9R
アレがアルミかあ。別のが出るのかと勘違いしてた。で、どうなの？なんか効果あんの？
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 02:19:46.17 ID:tAhLWnD8
付属のクロスシャフトは、所詮樹脂製なので、大きな力がかかるとねじれる
普通に考えたら、金属製のシャフトの方がギアが歯飛びしにくい
確実な動作が得られそう。
というか、標準で付属してあるべきパーツだよね。
普通に考えたら、金属製のシャフトの方がギアが歯飛びしにくい
確実な動作が得られそう。
というか、標準で付属してあるべきパーツだよね。
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 12:07:55.67 ID:wZQnCfN2
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 14:39:48.14 ID:Ze7dyqFy
今、TA05.V2-Rシャーシを再販すれば
06よりも売れるんじゃないか？
06よりも売れるんじゃないか？
30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 15:09:55.85 ID:DkHPMj77
はいはいおもしろいおもしろい
31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 16:13:50.58 ID:cUoU5tus
05MSレイアウトの樹脂シャーシが出たら買うと思う
32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 18:16:37.36 ID:r9DJdASA
それただのTA05-Rだし。
33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 19:00:33.86 ID:4ynuWrLg
ベルト比が違うだろ
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 19:28:43.42 ID:rXy0k7Jl
アルミのクロスシャフトもそうだけど
金色のダンパーシャフトとか、HGシリンダーとか
一般人で効果を体感できるやつなんているの？
やっぱお布施パーツ？
金色のダンパーシャフトとか、HGシリンダーとか
一般人で効果を体感できるやつなんているの？
やっぱお布施パーツ？
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 19:37:49.60 ID:UyFqFZhX
結果的にお布施と化しそうだけど、だいたい自己満足の領域じゃない？
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 20:21:17.56 ID:L4/ESeOH
ローパワーならいらないが
ハイパワーならクロスシャフトのが良いよ。
体感とかじゃなくて耐久性が上がるんだから。
ハイパワーならクロスシャフトのが良いよ。
体感とかじゃなくて耐久性が上がるんだから。
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 22:14:41.16 ID:U65VtrGD
>>34
金色のダンパーシャフトは単純に長持ちする。銀色はすぐにキズキズになる。ダンパーって気になる部分だし、そんな高くないからシャフトは金色にする。シリンダーはなんでもいい。
金色のダンパーシャフトは単純に長持ちする。銀色はすぐにキズキズになる。ダンパーって気になる部分だし、そんな高くないからシャフトは金色にする。シリンダーはなんでもいい。
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 22:32:42.43 ID:9qE9UzIX
金のダンパーシャフトは同上ｗ
金のサスシャフトとかは…表面の耐久性がどんなに良くても、大抵はその前に曲がる（曲げる）。不要だ。
HLシリンダーは…スルスルになるとは言われてるが、そんなことより表面処理のキメの細かさが災いして、
毛細管現象よろしくオイルが染み出してよ～く漏れる方が問題。極限のスムーズさの積み重ねがモノをいうF1だと
多少効果のあるアイテムかもしれないが、ツーリングでは不要。バッドアイテムに近いシロモノなんで、わざわざ買うなｗ
金のサスシャフトとかは…表面の耐久性がどんなに良くても、大抵はその前に曲がる（曲げる）。不要だ。
HLシリンダーは…スルスルになるとは言われてるが、そんなことより表面処理のキメの細かさが災いして、
毛細管現象よろしくオイルが染み出してよ～く漏れる方が問題。極限のスムーズさの積み重ねがモノをいうF1だと
多少効果のあるアイテムかもしれないが、ツーリングでは不要。バッドアイテムに近いシロモノなんで、わざわざ買うなｗ
39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 22:58:12.48 ID:JMwI8bLC
ダイヤフラムとOリングでシーリングしてるのに漏れ出すって他の場所に問題があるでしょ
自分のは殆ど漏れてこない
自分のは殆ど漏れてこない
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 23:10:17.57 ID:9qE9UzIX
>>39 組み方にもよるんじゃないかしら？
パッツン仕様だとキャップをしっかり締めても漏れやすいし…
下キャップを締めすぎるとOリングを圧迫して動きが悪くなるから
若干緩めにすると良く動くダンパーになる反面、やっぱり漏れやすくなる。
HLだとその傾向が顕著な感じ。それはともかく、
「漏れないダンパー」って、実は…自慢にならないからねｗ
パッツン仕様だとキャップをしっかり締めても漏れやすいし…
下キャップを締めすぎるとOリングを圧迫して動きが悪くなるから
若干緩めにすると良く動くダンパーになる反面、やっぱり漏れやすくなる。
HLだとその傾向が顕著な感じ。それはともかく、
「漏れないダンパー」って、実は…自慢にならないからねｗ
41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 23:18:10.67 ID:bzhHf7cv
漏れるダンパーも自慢にならんと思うぞ
俺はむしろギヤデフオイルが漏れる・・・
ボディの内側、フロントの真ん中に飛び散ったオイルで出来た跡がｗ
俺はむしろギヤデフオイルが漏れる・・・
ボディの内側、フロントの真ん中に飛び散ったオイルで出来た跡がｗ
42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 23:32:19.17 ID:u7zSxwLO
ギアにしろダンパーにしろメンテサイクルの問題
43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 23:47:20.74 ID:4ynuWrLg
40はどれだけ恥ずかしいことを書いてるか理解して下さい
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 23:59:31.22 ID:/J7x1pBy
>>40
クリアCVAでも使ってろよ
クリアCVAでも使ってろよ
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 00:33:46.19 ID:26VfWJWu
下キャップの締め過ぎで動きが悪くなるのは確かやね。キャップ若干緩めの方が動きは軽いよ
緩くて漏れるならキャップネジにダンパーグリス塗布してシールする方法もあるね
でも性能を追求するなら1パック持てばいい。漏れた分は入れればいい
漏れないダンパー＝良いダンパーとは限らないと言う意味では>>40に賛同出来なくも無い
無碍にどれだけ恥ずかしいことと言い切れる根拠がわからん
緩くて漏れるならキャップネジにダンパーグリス塗布してシールする方法もあるね
でも性能を追求するなら1パック持てばいい。漏れた分は入れればいい
漏れないダンパー＝良いダンパーとは限らないと言う意味では>>40に賛同出来なくも無い
無碍にどれだけ恥ずかしいことと言い切れる根拠がわからん
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 00:45:52.88 ID:+r7GvNxq
40=45
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 01:13:22.26 ID:FmzuXgsW
オイルダンパーは上も下もしっかり締めないと
走行中に緩んで大変なことになると思います・・・
緩めるセッティングもあるかも知れませんが、
とりあえず「しっかり締める」がマニュアル通りで
かつ推奨事項じゃないですかね。
ところでHLシリンダーの他にコンペティションOリングも
気になるアイテムだったり。
そんなおいらはタミヤのいいカモ？
走行中に緩んで大変なことになると思います・・・
緩めるセッティングもあるかも知れませんが、
とりあえず「しっかり締める」がマニュアル通りで
かつ推奨事項じゃないですかね。
ところでHLシリンダーの他にコンペティションOリングも
気になるアイテムだったり。
そんなおいらはタミヤのいいカモ？
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 01:45:11.41 ID:654ENJu+
ホームラン級の馬鹿が出たと聞いてやって来ました
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 04:29:30.53 ID:2riBEkCc
>>47
個人的にはあの青いOリングあまり好きじゃない。ユルめのOリングだね。マメにメンテする人ならいいんじゃない。
個人的にはあの青いOリングあまり好きじゃない。ユルめのOリングだね。マメにメンテする人ならいいんじゃない。
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 06:42:35.34 ID:KC5Noq7x
ダンパーオイルで毛細管現象ねぇ…(笑)
漏れる事は否定しないけど
毛細管現象ねぇ…(失笑)
漏れる事は否定しないけど
毛細管現象ねぇ…(失笑)
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 08:31:28.18 ID:QpGz6A4p
このスレの住人は、06発売前から
インボードサスはアウトボードサスよりも
性能が良いなどとほざいていたけど
知ったかぶりの恥さらしの集まりですか・・・。
インボードサスはアウトボードサスよりも
性能が良いなどとほざいていたけど
知ったかぶりの恥さらしの集まりですか・・・。
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 12:26:49.51 ID:b1bMa5bL
>>51
ｵﾏｴはどこの星から来たんだ？
ｵﾏｴはどこの星から来たんだ？
懲りん☆★
54 ： 【東北電 90.0 %】 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/08/03(水) 17:02:51.55 ID:8QzQqHBz
モーターコードベルトの間に通すのこわいな
今週走らせよう
今週走らせよう
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 17:27:07.18 ID:uzIIuqrg
56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 17:30:23.65 ID:/gtKb1xP
ダンパーの作り方は、本当に知らないヤツが多いよな
まぁ、セッティングの根幹部分だから
意地悪半分でいつも詳しく教えてやらんけどw
まぁ、セッティングの根幹部分だから
意地悪半分でいつも詳しく教えてやらんけどw
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 17:55:23.35 ID:KC5Noq7x
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 18:53:41.91 ID:rglHrRnD
本気なのか冗談なのかが
解らないレスだらけ。
解らないレスだらけ。
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 20:04:27.04 ID:ltZYSIrn
カーボン強化ロワデッキ出るのはやっ
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 20:25:19.21 ID:654ENJu+
バッテリーの先がたわむのを改善する為に早急に出したんじゃないの？
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 20:32:31.39 ID:nJBZjIH6
やっぱり反ってるんかな？
反ってたらバッテリー入らなくなるから困るｗ
反ってたらバッテリー入らなくなるから困るｗ
62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 20:37:33.72 ID:WslE6TOs
OP.1315 TA06 ヒートシンクモータープレート 発売日：9月10日(土)ごろ
なんで真夏過ぎてから出すんだよｗｗｗ
なんで真夏過ぎてから出すんだよｗｗｗ
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 20:37:51.64 ID:rglHrRnD
出来ればカーボン混入ステフナーとダンパーステーも
同時に出して下さい。
同時に出して下さい。
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 21:16:00.78 ID:TMJTBkCH
結局ダンパーはHLよりハードブラックコートのほうがいいってことなの？？
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 21:18:13.23 ID:WslE6TOs
違い分からないなら安井のかっとけ
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 22:59:36.24 ID:6p+ki0f4
67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 00:13:14.87 ID:9nlypi6B
そんなことしたら後からR仕様出せないじゃないか
68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 01:37:30.42 ID:VXUhuDWc
いずれにせよテコ入れしてくるペース早過ぎ。
何だか嫌な予感がする。
予期してたよりも、かなり早い段階で尺仕様出してきそう。
何だか嫌な予感がする。
予期してたよりも、かなり早い段階で尺仕様出してきそう。
69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 03:52:28.30 ID:zytrM6b4
そんだけ経済が大変なんだよ。円高のおかげで海外でビジネスする会社はかなり痛いはず。
このペースで他のカーボンパーツも同時刻に出してタミヤさん。特にAとJパーツ。
このペースで他のカーボンパーツも同時刻に出してタミヤさん。特にAとJパーツ。
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 08:17:42.93 ID:ioMyxsS7
06のこの流れは小生の予想通りとなってきましたね～
小生が書き込んだ時は06擁護派が随分反発していましたが
最近は擁護派連中までしぼんじゃいましたね～。
小生が書き込んだ時は06擁護派が随分反発していましたが
最近は擁護派連中までしぼんじゃいましたね～。
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 08:49:35.13 ID:zytrM6b4
やっぱりシャーシの剛性が足りないってタミヤが認めた感じだね。
早く主流パーツを出してお金を稼ぐ戦略に入ったか。
世界経済はこれから大変になるし。
早く主流パーツを出してお金を稼ぐ戦略に入ったか。
世界経済はこれから大変になるし。
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 10:03:23.14 ID:263fCgRt
剛性はほんと足りてないよな
最初ベルトが延びてたるんでるのかと思ったら、シャーシかステフナーか分からんけど、どっちかのネジレが原因みたいだし
最初ベルトが延びてたるんでるのかと思ったら、シャーシかステフナーか分からんけど、どっちかのネジレが原因みたいだし
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 11:04:50.43 ID:qi8Eb4t9
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 11:09:28.17 ID:7Ge6bSag
そんなに剛性が欲しいもんなの？
シャーシ剛性が高いと、急発進や急停止の時のトラクションは上がるけど、縁石に乗り上げると普通より飛ぶし、着地した時にも衝撃が大きいから、車体が吸収せずにモロにタイヤに負担が行って空転状態が長くなってロスタイムする。
リアの安定性も確保しにくくなるしね。
個人的にはマイナス要素の方がデカイから、Ver2もノーマルバスタブを要所のネジを抜いたり緩めたりして使ってる
シャーシ剛性が高いと、急発進や急停止の時のトラクションは上がるけど、縁石に乗り上げると普通より飛ぶし、着地した時にも衝撃が大きいから、車体が吸収せずにモロにタイヤに負担が行って空転状態が長くなってロスタイムする。
リアの安定性も確保しにくくなるしね。
個人的にはマイナス要素の方がデカイから、Ver2もノーマルバスタブを要所のネジを抜いたり緩めたりして使ってる
75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 11:27:08.69 ID:TWSOyaIZ
バッテリーの前後部分の剛性が弱すぎるから強化品を出したんだよ
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 19:23:19.46 ID:VXUhuDWc
>>縁石に乗り上げると普通より飛ぶし、着地した時にも衝撃が大きいから
それ単なるミス。
縁石に乗るのが悪い。
それ単なるミス。
縁石に乗るのが悪い。
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 20:13:40.43 ID:uLeIBQuk
縁石に乗るには乗るためのゆるゆりセットなサスが要る。
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 20:19:15.58 ID:VXUhuDWc
>>Ver2もノーマルバスタブを要所のネジを抜いたり緩めたりして使ってる
それもピクピクな車扱えない奴やダンパーのセットまともに出せない奴がよくやる、やっつけ逃げセット。
恥ずかしいからカーボン混入シャーシを二階の窓から
投げ捨てとけや。
それもピクピクな車扱えない奴やダンパーのセットまともに出せない奴がよくやる、やっつけ逃げセット。
恥ずかしいからカーボン混入シャーシを二階の窓から
投げ捨てとけや。
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 21:31:16.00 ID:eVbwbpJB
縁石にＴバー付ければ
乗り上げたときに粘るぞ。
乗り上げたときに粘るぞ。
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 21:37:53.18 ID:mhTAb2Ok
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 21:41:56.06 ID:uLeIBQuk
#200とかの使いどころのわからないゆるゆりなオイルを
いつもの硬さのオイルに少し混ぜるだけで対処できることなのに。
いつもの硬さのオイルに少し混ぜるだけで対処できることなのに。
82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 21:56:28.68 ID:ma748ZMf
タミグラが全てみたいな物言いもアレだし
レギュ無視した直線番長が剛性剛性言うのもなんだかだし
結局は環境を晒さないと話が噛みあうわけがないわ
レギュ無視した直線番長が剛性剛性言うのもなんだかだし
結局は環境を晒さないと話が噛みあうわけがないわ
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 22:04:15.01 ID:dK3aU3n5
環境を伝えてもタミグラ主義者には通じない
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 22:17:19.34 ID:uLeIBQuk
ぐらたみみみみたみぐら
ぐらたみみみみたみぐら
ぐらたみみみみたみぐら
大 魚 雷
ぐらたみみみみたみぐら
ぐらたみみみみたみぐら
大 魚 雷
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 01:27:52.85 ID:mKR78Otx
>>80
お前の程度の低さが目に見えて解るわ。
カーボン混入シャーシは当然としてノーマルシャーシですら
シャーシとステフナーの間にＯリング噛ませたりネジ緩めに絞めたりして
只でさえダルい車を更にダルくしてる奴なんて
下手くその代名詞だろ。
カーボン混入シャーシにしたら余計に走れなくなった連中が数人、ハイエンドシャーシのアッパーデッキをＯリング止めしてる奴見た時は内心、笑えた。
ちゃんと車やダンパーのセット、そして何より腕が有ればガチガチに固めたシャーシでも全然問題無いのにな。
まさかGTチューンやリフェのローパワー仕様、ローグリップ路面でそんな事やってるなら恥ずかしい事この上無い。
ラジコンなんか辞めちまえ
お前の程度の低さが目に見えて解るわ。
カーボン混入シャーシは当然としてノーマルシャーシですら
シャーシとステフナーの間にＯリング噛ませたりネジ緩めに絞めたりして
只でさえダルい車を更にダルくしてる奴なんて
下手くその代名詞だろ。
カーボン混入シャーシにしたら余計に走れなくなった連中が数人、ハイエンドシャーシのアッパーデッキをＯリング止めしてる奴見た時は内心、笑えた。
ちゃんと車やダンパーのセット、そして何より腕が有ればガチガチに固めたシャーシでも全然問題無いのにな。
まさかGTチューンやリフェのローパワー仕様、ローグリップ路面でそんな事やってるなら恥ずかしい事この上無い。
ラジコンなんか辞めちまえ
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 02:27:50.84 ID:1lP/aJBr
>>85
80みたいな馬鹿がいるからこの業界は成り立つんです
80みたいな馬鹿がいるからこの業界は成り立つんです
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 03:41:57.60 ID:7aHc5Pdq
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 03:53:41.64 ID:mcmouEIG
まあまあ、みんな仲良くしよう。
とにかく全体的に剛性が低いのは確実だし、いらなかったら買わなきゃいいだけじゃん。
タミグラスピードだったらいらないかもしれないけど、世界はもっと広いんだぜ。
BLとLipoを使用目的とした設計ならより多くのレーサー達が使えるようにOPを出した方がいい。
でも、大半のBLモーターが入らないと言う落ちもタミヤらしいけど。。。
とにかく全体的に剛性が低いのは確実だし、いらなかったら買わなきゃいいだけじゃん。
タミグラスピードだったらいらないかもしれないけど、世界はもっと広いんだぜ。
BLとLipoを使用目的とした設計ならより多くのレーサー達が使えるようにOPを出した方がいい。
でも、大半のBLモーターが入らないと言う落ちもタミヤらしいけど。。。
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 05:56:38.02 ID:/6DPIZav
削れば入るよ、ガッツリとね
しかしタミヤは独自路線を外さないよね
角型バッテリーに対応したとはいえ、端子が若干中央よりにあるGスタイルとかヨコモとか、それらも削らないと入らないし
相変わらず自由度がない
しかしタミヤは独自路線を外さないよね
角型バッテリーに対応したとはいえ、端子が若干中央よりにあるGスタイルとかヨコモとか、それらも削らないと入らないし
相変わらず自由度がない
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 08:51:15.96 ID:46r2R/AP
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 11:58:13.81 ID:P2Vz9Pcb
>>85
こういう攻撃的な発言をする人間が、全日本レースとかで上位になるのを見たことがない
地方のショップ主催のレースにはよく見る気がするけど、俺より早くないのでその場ではニコニコしてるけど本心はスルーしてる(関わりたくない)
こういう攻撃的な発言をする人間が、全日本レースとかで上位になるのを見たことがない
地方のショップ主催のレースにはよく見る気がするけど、俺より早くないのでその場ではニコニコしてるけど本心はスルーしてる(関わりたくない)
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 12:37:17.43 ID:tdDS/yDL
タミグラ全日本ならたくさんいるぞ
ガサンの息子とか普通に死ねと罵倒してる
ガサンの息子とか普通に死ねと罵倒してる
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 14:03:40.41 ID:gL1arx14
>>91
速い人をやっかんでブツブツ言うタイプかな？
自分が遅いのを車のせいにばっかりして
全然ウデは上がらないし
人のセッティングはバカにするし粗探しするし
そのくせ自分は独自路線なので、おかしいよって言っても聞く耳もたないし。
そういうのはウチにも居るよｗ
速い人をやっかんでブツブツ言うタイプかな？
自分が遅いのを車のせいにばっかりして
全然ウデは上がらないし
人のセッティングはバカにするし粗探しするし
そのくせ自分は独自路線なので、おかしいよって言っても聞く耳もたないし。
そういうのはウチにも居るよｗ
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 14:23:16.31 ID:1lP/aJBr
>こういう攻撃的な発言をする人間が、全日本レースとかで上位になるのを見たことがない
圧力かけて相手を失格にして全日本チャンピオンとか
中のローターを替えて優勝してバレてもメーカーの圧力を使って銀トロとか・・・
圧力かけて相手を失格にして全日本チャンピオンとか
中のローターを替えて優勝してバレてもメーカーの圧力を使って銀トロとか・・・
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 15:17:20.07 ID:gL1arx14
だから、ココで暴言吐く俺も、悪くないし、一流の腕前だってか？
呆れた物言いだな
呆れた物言いだな
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 17:19:07.60 ID:9t6tKhz3
>>94
えっ、ドロー●でそんな事あったっけ？
えっ、ドロー●でそんな事あったっけ？
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 19:58:44.04 ID:mKR78Otx
カーボンダブルデッキのハイエンドツーリングシャーシは
絶対に走らせれないド下手糞です。
って自分で言ってるのと
同じじゃん。
樹脂製のバスタブシャーシを更に緩めるなんて考えられんわ。
さすがタミヤヲタ。
絶対に走らせれないド下手糞です。
って自分で言ってるのと
同じじゃん。
樹脂製のバスタブシャーシを更に緩めるなんて考えられんわ。
さすがタミヤヲタ。
98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 20:53:06.85 ID:cfI4aX7o
カーボンダブルデッキは高剛性もだが軽量化がメインじゃね？
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 22:29:50.92 ID:U7ca+7vS
TC3なんて樹脂シャシでもガチガチだった
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 23:32:29.21 ID:dE2n3OFq
何でもかんでも硬けりゃ良いって訳でもないがな
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 01:07:10.35 ID:mtOqpJ4S
ベルト駆動でピッチングが弱かったら駄目だろ
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 01:15:38.58 ID:usYygADi
06はタミヤ指定の16Tとかで走らすなら、別になんの剛性不足もない。
それを無理に低いターンのモーターで走らせようとするからおかしくなる
リポやパンチのあるモーター載せたら、頭が入りやすい分だけリアが抜けてしまう。
タミヤはリフェしか売ってないのを見ればわかるけど、基本的にリフェしか想定してない。
ウデが無くて、コーナーに置いて行かれるのがムカつくので
どうしても直線が必要なヘタクソは、06じゃ無くて各社カーボンシャーシの
ハイエンドマシンにすればいい。
ただ単にハイエンド買う金が無くてダダこねてるだけかもしれんけど。
それを無理に低いターンのモーターで走らせようとするからおかしくなる
リポやパンチのあるモーター載せたら、頭が入りやすい分だけリアが抜けてしまう。
タミヤはリフェしか売ってないのを見ればわかるけど、基本的にリフェしか想定してない。
ウデが無くて、コーナーに置いて行かれるのがムカつくので
どうしても直線が必要なヘタクソは、06じゃ無くて各社カーボンシャーシの
ハイエンドマシンにすればいい。
ただ単にハイエンド買う金が無くてダダこねてるだけかもしれんけど。
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 01:39:40.40 ID:ZlQ4q+Ej
>>85
なんで最近のハイエンドツーリングはロール剛性ガチガチじゃないんだよwww
なんで最近のハイエンドツーリングはロール剛性ガチガチじゃないんだよwww
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 01:58:49.21 ID:097Hr8Eg
ロール剛性はガチガチじゃないけどピッチング剛性はガチガチだ。
そのガチガチじゃないロール剛性だってバスタブシャーシに比べたら十分に硬いだろ。
そのガチガチじゃないロール剛性だってバスタブシャーシに比べたら十分に硬いだろ。
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 03:12:39.28 ID:Ubwsy6S2
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 04:59:55.85 ID:ocD2X1Bn
近頃のハイエンドは色以外みんな同じ。TA06はそのマンネリ化してるTCの状況を変えるいいテスト車だよ。
だから上級者にも注目を浴びてるんだと思う。初級、中級のニーズと上級のニーズは次元が違うからみんな熱くなるんだよ。
ちなみにTA06は１３．５ブーストでもハイエンドと互角に勝負出来るよ。これに剛性アップ・軽量パーツが加われば更に磨きが掛かるね。
だから上級者にも注目を浴びてるんだと思う。初級、中級のニーズと上級のニーズは次元が違うからみんな熱くなるんだよ。
ちなみにTA06は１３．５ブーストでもハイエンドと互角に勝負出来るよ。これに剛性アップ・軽量パーツが加われば更に磨きが掛かるね。
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 07:05:59.86 ID:lU7w4EoS
>101
シャフトほどじゃない
シャフトほどじゃない
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 07:33:57.08 ID:ocD2X1Bn
TB03を例にシャフト車はカップリングに逃げがあるからピッチングしても駆動が切れる事やダメージも無い。
ベルトは歯飛びしたら駆動も切られ、プーリーやベルトも痛む。
ベルト車はピッチングのネジれが在ってはいけないんだよ。
これ全部ブレーキング時の話。
ベルトは歯飛びしたら駆動も切られ、プーリーやベルトも痛む。
ベルト車はピッチングのネジれが在ってはいけないんだよ。
これ全部ブレーキング時の話。
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 07:46:52.98 ID:zONn/mJM
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 07:52:58.49 ID:Y8V4iGFe
ブラシレスの１６を想定なんて
Ｍシャーシですか・・・。
Ｍシャーシですか・・・。
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 08:13:31.60 ID:d5OeoU5j
ｷﾞﾔﾃﾞﾌのOﾘﾝｸﾞってﾌﾞﾚｲﾄﾞのｷﾞﾔﾃﾞﾌ用使える?
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 08:28:23.27 ID:HwgWI5rv
素直に京商のP5なり、トレスレイのDEX410のオプションOリング使え。
ぱっと見た感じ06のと同じOリングだけど、全然違う。
リアはトレスレイのにしてフロントはオリジナル使ったけど、
一回走らせたら、フロントは数日後染み出始めたけど、リアは全然そんな事なかった。
つーか、ネジ穴から染み出る方が問題でバスコークでネジ穴生めてから閉めこんだら
出なくなった(当たり前だが)、ちなみにバスコークはゴム系の接着剤と違って粘着性
は強い癖にはがれ易い傾向にあるから、簡単にネジ外せる。
ぱっと見た感じ06のと同じOリングだけど、全然違う。
リアはトレスレイのにしてフロントはオリジナル使ったけど、
一回走らせたら、フロントは数日後染み出始めたけど、リアは全然そんな事なかった。
つーか、ネジ穴から染み出る方が問題でバスコークでネジ穴生めてから閉めこんだら
出なくなった(当たり前だが)、ちなみにバスコークはゴム系の接着剤と違って粘着性
は強い癖にはがれ易い傾向にあるから、簡単にネジ外せる。
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 10:55:24.59 ID:3oC8qJeF
>>110
いえ、タミグラ専用機ですw
前後ギアデフのフルタイム四駆で十分よく曲がり、
フルタイム四駆だから比較的当たりにも強く、
ギア比もがっつり優遇され、ホントに良いシャシだよ、
タミヤのレースかそれに近いレースにに出るならw
そしてオープンレースに出たかったら417買ってくださいってタミヤの声が聞こえてくるw
いえ、タミグラ専用機ですw
前後ギアデフのフルタイム四駆で十分よく曲がり、
フルタイム四駆だから比較的当たりにも強く、
ギア比もがっつり優遇され、ホントに良いシャシだよ、
タミヤのレースかそれに近いレースにに出るならw
そしてオープンレースに出たかったら417買ってくださいってタミヤの声が聞こえてくるw
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 10:57:18.97 ID:3oC8qJeF
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 11:50:11.14 ID:097Hr8Eg
取説の通りに何のグリスも塗らずに組んだ馬鹿が
オイル漏れる漏れるって騒いでるだけなんだよ。
オイル漏れる漏れるって騒いでるだけなんだよ。
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 11:54:55.23 ID:usYygADi
タミヤレギュやショップレギュから外れて走って、ナニが面白いんだっていう話。
当然、速度域の低いチキチキで楽しむヤツが圧倒的に多いし
その方がサーキットも盛り上がるから、多数派に合わせた設計になるのは当然の話。
その車を捕まえて、自分が一人で楽しむための
ハイスピードに耐えられる剛性が無いだとなんだの文句付けるとか勝手すぎる。
普段からの、サーキットでの振る舞いが目に浮かぶわ。
すでに剛性君はここでも荒らしになりつつあるしね。
タミヤ製品より3RACINGのSAKURA ZEROとかの方が合ってるでしょ。
当然、速度域の低いチキチキで楽しむヤツが圧倒的に多いし
その方がサーキットも盛り上がるから、多数派に合わせた設計になるのは当然の話。
その車を捕まえて、自分が一人で楽しむための
ハイスピードに耐えられる剛性が無いだとなんだの文句付けるとか勝手すぎる。
普段からの、サーキットでの振る舞いが目に浮かぶわ。
すでに剛性君はここでも荒らしになりつつあるしね。
タミヤ製品より3RACINGのSAKURA ZEROとかの方が合ってるでしょ。
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 12:04:24.31 ID:FXyVkOZc
>>116
俺の愛車バカにしてんのかｺﾞﾙｧw
俺の愛車バカにしてんのかｺﾞﾙｧw
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 12:33:31.59 ID:I/Ws/VCP
>>116
レースのレギュに合わせなくても十分楽しいよ
サーキットで走らす目的がレースのみの考え方なんてむしろ寂しすぎる
昔、バギー全盛期だった頃、だだっぴろい駐車場や公園でやみくもに走らせるだけでも十分楽しかった。そんな思いで今はサーキット走らせてるんだけどダメかね？
もちろん周りに迷惑をかけないよう速度などは調節してるけどね
レースのレギュに合わせなくても十分楽しいよ
サーキットで走らす目的がレースのみの考え方なんてむしろ寂しすぎる
昔、バギー全盛期だった頃、だだっぴろい駐車場や公園でやみくもに走らせるだけでも十分楽しかった。そんな思いで今はサーキット走らせてるんだけどダメかね？
もちろん周りに迷惑をかけないよう速度などは調節してるけどね
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 13:02:12.01 ID:PkT8SfLM
周りに迷惑をかけなければ、何走らせても良いと思うが…
匿名の掲示板で、自分のレベルがバレないのをいい事に「オレ強ェ～オマエラ馬鹿」って書き込むヤツは、
それだけで基地外だと思うし、リアルでは近寄ってほしくないな…
匿名の掲示板で、自分のレベルがバレないのをいい事に「オレ強ェ～オマエラ馬鹿」って書き込むヤツは、
それだけで基地外だと思うし、リアルでは近寄ってほしくないな…
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 13:06:37.79 ID:mlKoB242
>>116
おまえはチキチキレースとか書いてる時点で底辺だろ
おまえはチキチキレースとか書いてる時点で底辺だろ
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 13:29:17.51 ID:097Hr8Eg
一桁Ｔ数＋Lipo仕様のスピード領域が速い世界でも
チキチキがあるなんてタミグラレベルの連中は知らないし解る訳も無いだろ。
一生、魚雷空爆やり合ってるのがお似合いだ。
そんなすっトロい車でローグリップ路面で走ってる奴等が0506の剛性低いって笑わせてくれるわ。
知ったかぶりたいか、そんな言葉使いたいだけなんだろ。
只でさえ、もっさりまったりのヌルイ車なのにビス緩めてるだのＯリング噛ませてるだの下手糞丸出ししちゃって恥ずかしいさ爆裂
カーボン混入シャーシ入れてもまだ剛性低いのに、まだ柔らかくしないと走り難いとか走らせれられないとか一体何年ラジコンやってんだか。
まともなダンパー作れないし何より腕が悪いって自覚が無いのが痛過ぎる。
チキチキがあるなんてタミグラレベルの連中は知らないし解る訳も無いだろ。
一生、魚雷空爆やり合ってるのがお似合いだ。
そんなすっトロい車でローグリップ路面で走ってる奴等が0506の剛性低いって笑わせてくれるわ。
知ったかぶりたいか、そんな言葉使いたいだけなんだろ。
只でさえ、もっさりまったりのヌルイ車なのにビス緩めてるだのＯリング噛ませてるだの下手糞丸出ししちゃって恥ずかしいさ爆裂
カーボン混入シャーシ入れてもまだ剛性低いのに、まだ柔らかくしないと走り難いとか走らせれられないとか一体何年ラジコンやってんだか。
まともなダンパー作れないし何より腕が悪いって自覚が無いのが痛過ぎる。
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 13:40:34.42 ID:EJWiLWcL
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 13:45:47.99 ID:iQenpHr8
>>116 ちなみにな… SAKURA ZEROの最大の欠点は剛性不足だｗ
ロアデッキが薄く、アルミの強度も低く、アッパーデッキとモーターマウントがネジ止め出来ない…
という特徴ゆえに、ローグリップ路面で車体を撓らせて走るのは得意だが、ハイグリップ路面だと
他社のハイエンド車よりコーナー奥で腰砕けになりやすく、当然失速感が強い。まるでTA06のようなクルマだ。
剛性剛性言いながら剛性不足のマシンを引き合いに出してんじゃねえよ このたわけ！
ロアデッキが薄く、アルミの強度も低く、アッパーデッキとモーターマウントがネジ止め出来ない…
という特徴ゆえに、ローグリップ路面で車体を撓らせて走るのは得意だが、ハイグリップ路面だと
他社のハイエンド車よりコーナー奥で腰砕けになりやすく、当然失速感が強い。まるでTA06のようなクルマだ。
剛性剛性言いながら剛性不足のマシンを引き合いに出してんじゃねえよ このたわけ！
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 13:53:10.24 ID:/Tnm6Ee4
>>116
何かスゲー箱入りが湧いてきたな
何かスゲー箱入りが湧いてきたな
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 13:54:52.19 ID:097Hr8Eg
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 14:17:41.28 ID:iQenpHr8
>>125 はっはっはｗ
剛性不足が気になるのは、そのトロい車をハイグリップ路面に持ち込んだ場合だｗ
インドアのショップサーキットの模擬タミヤクラスで06使う場合に、コーナー奥で
踏ん張ってくれるオプションが欲しいんだよ。そーゆーレベルですよ。06で遊んでるんですもん。
で、あんたはそれを「タミグラレベル」だと一蹴してバカにした。タミグラユーザーの多い06スレで、
タミグラを全否定したんだな～ｗ
ハッキリ言う。もう反論とかしなくていいから、二度と来ないでくれ。な？
剛性不足が気になるのは、そのトロい車をハイグリップ路面に持ち込んだ場合だｗ
インドアのショップサーキットの模擬タミヤクラスで06使う場合に、コーナー奥で
踏ん張ってくれるオプションが欲しいんだよ。そーゆーレベルですよ。06で遊んでるんですもん。
で、あんたはそれを「タミグラレベル」だと一蹴してバカにした。タミグラユーザーの多い06スレで、
タミグラを全否定したんだな～ｗ
ハッキリ言う。もう反論とかしなくていいから、二度と来ないでくれ。な？
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 14:37:51.10 ID:82qdyOmI
>>121
そういう速度の一般的でないチキチキが前提なら先にそう書かないと会話にならんだろ、
昔からモデで熱いバトル楽しんでるようなそこそこのレベルと自負するうちの仲間内だって
チキチキったらミニとかの速度でもきょもきょやりあうのをイメージするぞ。
知ってる知らないの話じゃない、言った言わないの話だ。
そういう速度の一般的でないチキチキが前提なら先にそう書かないと会話にならんだろ、
昔からモデで熱いバトル楽しんでるようなそこそこのレベルと自負するうちの仲間内だって
チキチキったらミニとかの速度でもきょもきょやりあうのをイメージするぞ。
知ってる知らないの話じゃない、言った言わないの話だ。
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 15:25:40.33 ID:HwgWI5rv
>>114
まあ、ぶっちゃけそうだけどね。
今は、ガスケットの片面をバスコークにして片面にグリーンスライム塗ってる。
それも多分必要ない。普通にガスケットとOリングにグリスだけでおｋ。
ネジ穴のオイル漏れは、基本的にガスケットにグリス塗って、キチンと締め付け
れば発生しないと思う。まあ、それがご知っての通りにキチンとしたドライバーないと
できないわけだけど(ｗ。
まあ、ぶっちゃけそうだけどね。
今は、ガスケットの片面をバスコークにして片面にグリーンスライム塗ってる。
それも多分必要ない。普通にガスケットとOリングにグリスだけでおｋ。
ネジ穴のオイル漏れは、基本的にガスケットにグリス塗って、キチンと締め付け
れば発生しないと思う。まあ、それがご知っての通りにキチンとしたドライバーないと
できないわけだけど(ｗ。
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 15:58:06.70 ID:j7XxOtug
剛性落とすやつはバカとか、剛性がないとだめなやつはバカとか
そういうことはどうでもいいんだが
チキチキレースが底辺というのが理解できんが？
レギュで縛れば腕&組みの差でおもろいと思うんだが･･･
そういうことはどうでもいいんだが
チキチキレースが底辺というのが理解できんが？
レギュで縛れば腕&組みの差でおもろいと思うんだが･･･
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 16:52:26.77 ID:Jee6FJCU
あーあ。
完全に袋叩きだな剛性君w
そのうち自分に反論するヤツはみんな
同じに思えてきて
論破されまくって知性も失って同じレスで荒らす事しかできない池沼になるからw
それと、Oリング挟んでどうとか言い出したの自分でしょww
妄想膨らみすぎ
アスペなんじゃないのw
完全に袋叩きだな剛性君w
そのうち自分に反論するヤツはみんな
同じに思えてきて
論破されまくって知性も失って同じレスで荒らす事しかできない池沼になるからw
それと、Oリング挟んでどうとか言い出したの自分でしょww
妄想膨らみすぎ
アスペなんじゃないのw
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 16:57:57.32 ID:mtOqpJ4S
チキチキバトルとか書いてる奴はサーキットの地雷の場合が多い
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 17:02:29.05 ID:j7XxOtug
>>131
魚雷が笑わしてくれるわ
魚雷が笑わしてくれるわ
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 17:05:41.89 ID:XnZDsRwg
へらディスってんじゃねーぞコラ
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 17:23:11.38 ID:j7XxOtug
図星だったか
ID変えてまでご苦労さん
（図星の意味は分かるよな、分からなかったらとりあえずググれ)
ID変えてまでご苦労さん
（図星の意味は分かるよな、分からなかったらとりあえずググれ)
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 17:23:52.73 ID:zONn/mJM
ふぇりふぇららららふぇら～り大魚雷
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 17:39:19.55 ID:Jee6FJCU
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 18:05:53.52 ID:35X7ZB7F
伊藤さんは魚雷より高速道路のパトカーなイメージw
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 18:15:01.18 ID:mlKoB242
>>137
抜かれたらあっと言う間に離される動画なら知ってる
抜かれたらあっと言う間に離される動画なら知ってる
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 21:03:31.74 ID:XnZDsRwg
だからディスんなっつってんだろタコ
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/06(土) 23:13:04.50 ID:kTgp/Yme
めっちゃ注目してんじゃんw
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 00:26:36.42 ID:TUMV8HQm
何で強化シャーシだけ急いで出すんだろ
純正品の不具合を隠すとか何かしらあるのかな
純正品の不具合を隠すとか何かしらあるのかな
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 00:45:16.35 ID:robULi0P
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 01:04:59.53 ID:mYAO0T3c
キット出てから強化シャシーが出るまでの間が、今までより短期間だから。
今までの例から逆算して予想すると、年末から来年初頭になるんじゃないか？と
見られてただけに、9月発売はそれよりかなり早め。
ギヤカバー（バルク）関係の強化樹脂OPも早く出て欲しい。
使える「小物」部品が結構揃ってるのが常なんでｗ
今までの例から逆算して予想すると、年末から来年初頭になるんじゃないか？と
見られてただけに、9月発売はそれよりかなり早め。
ギヤカバー（バルク）関係の強化樹脂OPも早く出て欲しい。
使える「小物」部品が結構揃ってるのが常なんでｗ
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 01:51:02.28 ID:UVy/cmWV
今までっても04と05しかないんだし、05だって04よりは早かったんでない？
俺はバルクが出てからまとめて買うけどな、組み込み面倒だしw
俺はバルクが出てからまとめて買うけどな、組み込み面倒だしw
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 02:31:53.82 ID:Tb/EQgM5
>>114
漏れるのはね、カップとの根元っていうのか、そこから。Oリングから漏れてるコトになるのか。
ヨコモのシールグリスをタップリ使ってるけど、特にフタ側から漏れてくる。
なんかプラの精度がウツワ側とフタ側で違う。個体差かと思ってSP買ってみたけどやっぱりフタ側がゆるい。
で、フタ側だけシム挟んだらマシになった。フタ側注意。
漏れるのはね、カップとの根元っていうのか、そこから。Oリングから漏れてるコトになるのか。
ヨコモのシールグリスをタップリ使ってるけど、特にフタ側から漏れてくる。
なんかプラの精度がウツワ側とフタ側で違う。個体差かと思ってSP買ってみたけどやっぱりフタ側がゆるい。
で、フタ側だけシム挟んだらマシになった。フタ側注意。
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 08:31:18.02 ID:wMze+T5G
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 09:33:40.49 ID:VK70fwSH
ギアオイル使ってるときは漏れて飛んで
岡山県がオイルまみれになってたけど、
アンチウェアグリスに変えたら当然漏れないし
動きもキット付属オイルとの違いがわからんくらいだった。
岡山県がオイルまみれになってたけど、
アンチウェアグリスに変えたら当然漏れないし
動きもキット付属オイルとの違いがわからんくらいだった。
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 10:06:50.90 ID:ovxetuPJ
ウンチウェアは塗りたては良いんだけど差動するたびに
ゆるゆりになってくんだよね。
ゆるゆりになってくんだよね。
149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 11:31:28.51 ID:NX9c8l2o
AWだと噛んだ空気がほぼ抜けないし遠心力でケース外側に密着した分も戻ってこないからな
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 13:48:33.93 ID:EtJ3Ti9E
俺もAWで十分だと思った
オイルでいうと3万～5万番ぐらいの重さかな？
で、リヤはタミヤのセラグリスぶちこんどいた
これでタイム計ってみたけど、以前のフロント10万、リヤ900と遜色ないタイムが出た
俺がしょぼいからだろけど、違いは体感できるほどではなかった
100分の一秒を争う人でない限り、グリスで十分じゃね？
オイルでいうと3万～5万番ぐらいの重さかな？
で、リヤはタミヤのセラグリスぶちこんどいた
これでタイム計ってみたけど、以前のフロント10万、リヤ900と遜色ないタイムが出た
俺がしょぼいからだろけど、違いは体感できるほどではなかった
100分の一秒を争う人でない限り、グリスで十分じゃね？
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 16:49:04.49 ID:robULi0P
俺もグリス使ってる
オイルは標準しか使ったこと無いけどグリスで良いような気がする
オイルは標準しか使ったこと無いけどグリスで良いような気がする
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 16:50:22.24 ID:mYAO0T3c
>>150
まーそーかもしれんが、なんか火種になりそうな意見ではあるな…。
「100分の一秒を争うつもりがないならTT01で一人ドリってろバカ」
「そんなんだからタミグラクラスはﾌﾟｹﾞﾗｗ」
…みたいな実データ皆無の全否定レスが沸きそうなのは想像できんか？
つーわけで先に釘刺しておいてあげよう。上記の罵倒は本音じゃないんで気にスンナｗ
まーそーかもしれんが、なんか火種になりそうな意見ではあるな…。
「100分の一秒を争うつもりがないならTT01で一人ドリってろバカ」
「そんなんだからタミグラクラスはﾌﾟｹﾞﾗｗ」
…みたいな実データ皆無の全否定レスが沸きそうなのは想像できんか？
つーわけで先に釘刺しておいてあげよう。上記の罵倒は本音じゃないんで気にスンナｗ
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 17:01:00.66 ID:SXflzHKc
グリスで大丈夫だとか結果報告だけじゃなくて仕様も書けよ。
4.5TのLipoでも大丈夫なんか
540ﾓｰﾀｰﾀﾐﾔﾘﾌｪのピンチョロ仕様で大丈夫だったのかで意味が全然変わってくるだろ。
4.5TのLipoでも大丈夫なんか
540ﾓｰﾀｰﾀﾐﾔﾘﾌｪのピンチョロ仕様で大丈夫だったのかで意味が全然変わってくるだろ。
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 17:06:46.39 ID:robULi0P
11.5TのLiPo
155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 17:08:41.48 ID:VK70fwSH
>>153
ぼくLIFEで23T・25Tのブラシモーター。
ぼくLIFEで23T・25Tのブラシモーター。
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 17:44:17.06 ID:TUMV8HQm
うそくさい
157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 17:45:42.03 ID:robULi0P
書かなきゃ書けで書いたら嘘くさいかよｗ
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 17:55:24.66 ID:H8XVDlBJ
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159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 18:45:23.29 ID:Kkrul5VJ
ここの連中が書く事が信用できないのは仕方がない
だって出てるレースがタミグラじゃ限界もクソもありゃしない
だって出てるレースがタミグラじゃ限界もクソもありゃしない
160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 19:59:50.81 ID:pkLe99lP
いや、それは違う
タミグラにすら出ていないレベル。
タミグラにすら出ていないレベル。
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 20:42:50.41 ID:/PEe3o0E
えー、レース出ずにTA06で
サーキットをまったり走ったらダメなん？
オイルのメリットを感じないので
AWグリス入れるのは許されんのん？
サーキットをまったり走ったらダメなん？
オイルのメリットを感じないので
AWグリス入れるのは許されんのん？
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 21:05:41.28 ID:myjlk54c
163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 21:08:04.00 ID:wUZuBOEl
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 21:09:15.97 ID:H8XVDlBJ
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165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 21:29:22.91 ID:H8XVDlBJ
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166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/07(日) 21:30:29.48 ID:H8XVDlBJ
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167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/08(月) 23:56:07.66 ID:UTf+GvSV
タミグラスピードならグリスで問題ないね
速くなるとすぐに柔らかくなって動きが厳しくなるけど
速くなるとすぐに柔らかくなって動きが厳しくなるけど
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/09(火) 05:48:49.65 ID:KvGmFP4L
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169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/09(火) 05:50:22.35 ID:KvGmFP4L
ぽっぽっぽ～
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ぬるぽっぽ～
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170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/09(火) 05:52:45.13 ID:KvGmFP4L
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171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 01:55:13.54 ID:ahZ/LmFD
むかーしむかし
オフロードのRCが流行りだした頃はギヤデフでした。
私も京商のターボオプティマなんぞ買いましたが、
組み立て済みのギヤデフが付いいまして
開けると茶色の鳥もちのようなグリスが入っていて
最初はめちゃくちゃ固いデフでした。
使ってるうちにグリスが外側に寄ってユルくなってきましたが。
最近のギヤデフは中をオイルで満たすことで、
走行中の固さの変化を少なくしてるのだと思います。
25年前に戻しますか？
歴史は繰り返す？
次はまたボールデフ？
オフロードのRCが流行りだした頃はギヤデフでした。
私も京商のターボオプティマなんぞ買いましたが、
組み立て済みのギヤデフが付いいまして
開けると茶色の鳥もちのようなグリスが入っていて
最初はめちゃくちゃ固いデフでした。
使ってるうちにグリスが外側に寄ってユルくなってきましたが。
最近のギヤデフは中をオイルで満たすことで、
走行中の固さの変化を少なくしてるのだと思います。
25年前に戻しますか？
歴史は繰り返す？
次はまたボールデフ？
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 02:25:32.78 ID:S7fCj7Gd
おっちゃん酔うてるの？
173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 03:18:17.67 ID:64saKKzU
普通のグリスだと飛び散るのはもちろん、温度上昇ででオープンデフになってしまう。
だからシリコンオイルみたいのが必然なんだよ。
漏れが嫌ならP4のOリングと４０００番オイルを普通の半分ぐらい入れたら１０００－２０００位の効きになるよ。
だからシリコンオイルみたいのが必然なんだよ。
漏れが嫌ならP4のOリングと４０００番オイルを普通の半分ぐらい入れたら１０００－２０００位の効きになるよ。
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 09:58:47.10 ID:/2QSm8qi
普通に空気とまざって固さ変わっただけだと思うんだが。
175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 14:38:58.98 ID:/QP+id4C
空気も混じるが温度変化も大きいぞ
元々物性としてシリコンオイルは温度による変化が小さいのもあって
ダンパーに長く使われてきたものなんだし
まぁシリコンオイルもギアデフ用鉱物油もグリスも
それぞれメリットあるんだから好きな奴を各自選べばいいやな
元々物性としてシリコンオイルは温度による変化が小さいのもあって
ダンパーに長く使われてきたものなんだし
まぁシリコンオイルもギアデフ用鉱物油もグリスも
それぞれメリットあるんだから好きな奴を各自選べばいいやな
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 17:24:05.85 ID:xam1WAsZ
こういうデフより激しい状況になる機構で、温度計ったけど、概ね「気温+10℃」位だぜ…シリコンの粘度が変わる値じゃないな
空気混ざる方に一票
空気混ざる方に一票
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 19:17:15.32 ID:u+Pm3l8I
温度変化による粘度変化は小さいけど、体積変化はシャレにならんくらい大きいんだっけ？
だから漏る漏り。
だから漏る漏り。
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 21:13:48.79 ID:rnyNvaBR
でも理屈ではなく実際に運用してみて、
オイルだと漏れて飛んで散って
AWだと漏れないし、操作感も違和感がないのは事実だぜ？
オイルだと漏れて飛んで散って
AWだと漏れないし、操作感も違和感がないのは事実だぜ？
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 21:37:41.86 ID:xROXKgkN
でも理屈ではなく実際に運用してみて、
オイルでも漏れなくて操作感も違和感がないのは事実だぜ？
オイルでも漏れなくて操作感も違和感がないのは事実だぜ？
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 22:49:03.86 ID:Gg+cmD/a
オイル漏れるからグリスとかｗ
いいよなぁタミグラレベルの連中は悩みのレベルも低くてさ。
いいよなぁタミグラレベルの連中は悩みのレベルも低くてさ。
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 22:54:12.63 ID:S7fCj7Gd
この文面から読み取れる池沼臭
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 22:55:15.37 ID:RchY9sKI
そうか じゃあJMRCAレベル（？）のレベルの高い悩みを聞かせてくれ。
もしくはグリスを用いなくてもオイルの漏れないギヤデフの組み方とか。
もしくはグリスを用いなくてもオイルの漏れないギヤデフの組み方とか。
183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 23:24:33.91 ID:BlPsulft
06は、そのタミグラレベルが楽しむ為の専用車なんだよ。
タミヤやタミグラが嫌いならヨソに行けやゴミ
タミヤやタミグラが嫌いならヨソに行けやゴミ
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 23:31:54.90 ID:nYmCWmTU
プルバックミニカーしか持ってない>>180に無茶言うなよ。
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 23:51:08.60 ID:bRG8c7JH
ぶっちゃけ、タミヤやタミグラには一切興味はない
ただ比較的安く手に入り、そこそこ走り、どこにでもパーツがあるといった理由からこの車を選んだ俺ガイル
もし他のメーカーがタミヤ並みの車と価格、部品供給を兼ね備えたら選択肢は増えるんだけどな
ただ比較的安く手に入り、そこそこ走り、どこにでもパーツがあるといった理由からこの車を選んだ俺ガイル
もし他のメーカーがタミヤ並みの車と価格、部品供給を兼ね備えたら選択肢は増えるんだけどな
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 00:08:05.98 ID:Z5ACBMIO
今日TA06を、タミチャレX-1レギュで走らせてきた。
TA05より一発のタイムは出るんだけど、若干リアが不安定で、
平均タイムはTA05と一緒くらいだったよ。
気になったのはリアのボールデフで、一日でかなりゴリってたんだけど、
リアダイレクトだから、こんなもんなんかね？
TA05の時は、そんなことほとんど無くて、
今回のTA06は、プレートを耐水ペーパーとピカールで研磨、
ボールデフ組む時は専用ツール使って組んだ。
（組み方イマイチだったかもしれないのは否定できなけど）
TA05より一発のタイムは出るんだけど、若干リアが不安定で、
平均タイムはTA05と一緒くらいだったよ。
気になったのはリアのボールデフで、一日でかなりゴリってたんだけど、
リアダイレクトだから、こんなもんなんかね？
TA05の時は、そんなことほとんど無くて、
今回のTA06は、プレートを耐水ペーパーとピカールで研磨、
ボールデフ組む時は専用ツール使って組んだ。
（組み方イマイチだったかもしれないのは否定できなけど）
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 00:12:26.34 ID:I0S4HadY
>>186
TA06ってリアDDだったっけ？
TA06ってリアDDだったっけ？
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 00:19:52.25 ID:Z5ACBMIO
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 07:00:13.98 ID:NQsLa4LM
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 11:18:33.68 ID:yhUerouT
ボールとプレートを完全に脱脂した状態からボールデフグリスで
完全にコーティングされた状態を作り上げられないとまずダメだね。
金属部分が露出していて他の部分に付着してるボールデフグリスによる
潤滑を期待なんかしちゃいけないし他の油脂が付いてるなんてもってのほか。
完全にコーティングされた状態を作り上げられないとまずダメだね。
金属部分が露出していて他の部分に付着してるボールデフグリスによる
潤滑を期待なんかしちゃいけないし他の油脂が付いてるなんてもってのほか。
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 12:54:18.55 ID:1Sh2vm/i
研磨するんじゃなくて平面出しするイメージのほうが大切なんだよな
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 13:25:02.98 ID:yhUerouT
鏡面になるまで磨けば歪みのある鏡かどうか見分けやすいけど、
使用する際には鏡面である必要は全くないといった感じか。
大切なことは2枚のプレートが完全に平行な平面になってることで、
表面の粗さは関係ない、むしろグリスを保持する程度に
荒れてるくらいのほうが良いと。
使用する際には鏡面である必要は全くないといった感じか。
大切なことは2枚のプレートが完全に平行な平面になってることで、
表面の粗さは関係ない、むしろグリスを保持する程度に
荒れてるくらいのほうが良いと。
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 15:11:30.43 ID:Tr6aJTov
多少のゴリゴリより滑らないようにするのが大事ってのはパパさんの言葉だっけ
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 20:12:18.37 ID:Pwq4+r/K
>>193 パパさんのは、「締めるな充填しろ」でしょｗ
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 20:24:15.55 ID:EriNbUUo
タミヤのデフリングって
Ｑテックのデフリングトゥルアーで磨けないからムカつくんだよなぁ。
なんでこんなアホみたいに
薄いねん。
Ｑテックのデフリングトゥルアーで磨けないからムカつくんだよなぁ。
なんでこんなアホみたいに
薄いねん。
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 22:21:15.55 ID:1Sh2vm/i
>>195
ネジ穴をやや太めのドリルで浅くさらえば皿ビスが深く入って薄いデフリングも磨けるようになるよ
ネジ穴をやや太めのドリルで浅くさらえば皿ビスが深く入って薄いデフリングも磨けるようになるよ
197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 23:16:16.39 ID:UyRxkq36
プレートとリングに脱脂洗浄剤吹きつけ、軽く拭きとって乾燥させ、デフルブ塗ってるだけだけど、10.5Tブラシレス使って全く滑らない。
他のクルマでも同様にしてたけど、滑ったこと無いな
他のクルマでも同様にしてたけど、滑ったこと無いな
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 23:34:54.48 ID:Pwq4+r/K
>>197 DD（F1含めて）みたいに、曲がりとトラクションの鬩ぎ合いが課題のカテゴリーは、
スルッスルだけどギリギリ滑らない！ようなデリケ～～～トなデフ作りが要求される。
逆に近年のハイパワーのツーリングだと、どんなにデフをしっかり組んでも
パワーかければ滑ってしまう。だからギヤデフが再注目された。
でも10.5Tブラシレスでノンブースト＆LiFeとかだったら、丁度楽な具合に収まるんだよｗ
そんなにプレートに神経質にならなくても、デフルブの補充をマメにやって、手で回して
モチモチな感触を維持出来ていれば、目的の性能は出せるのが、このパワーレンジ。
スルッスルだけどギリギリ滑らない！ようなデリケ～～～トなデフ作りが要求される。
逆に近年のハイパワーのツーリングだと、どんなにデフをしっかり組んでも
パワーかければ滑ってしまう。だからギヤデフが再注目された。
でも10.5Tブラシレスでノンブースト＆LiFeとかだったら、丁度楽な具合に収まるんだよｗ
そんなにプレートに神経質にならなくても、デフルブの補充をマメにやって、手で回して
モチモチな感触を維持出来ていれば、目的の性能は出せるのが、このパワーレンジ。
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/11(木) 23:47:01.93 ID:8wV+PXwz
その頃、オフでは一昔前のツーリング様にパワーオフで曲がる事を前提に
ゆるゆるデフが可能なギアデフが注目されていた。
ゆるゆるデフが可能なギアデフが注目されていた。
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 02:55:07.18 ID:1sHeH/eQ
蒸し暑い日に割れる棒アイス降臨！
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201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 05:03:38.68 ID:5uZJKWjk
あるあるｗ
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 12:20:34.48 ID:JlvlgKd8
ゆるゆりデフ
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 18:07:27.34 ID:zBBsfJJU
ギヤデフとボールデフは走らせ方が違うと聞いたけど何が違うの
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 19:03:59.13 ID:DqRJJwG/
常にアクセルを引くなり押すなりしてる人なら
ボールデフのが良いかも。
遠心クラッチ付きのエンジンカー経験者なら当然
そういう走らせ方に慣れてるし。
惰性やパーシャル、モーターブレーキ使って走らせてる電動カー慣れしてる人なら、どっちでも、そんなに気にせずに走らせてるはず。
まぁ電動でもフロントにスプールデフ入れてブレーキをガンガン掛けてる人ならギアデフのが良いはず。
ボールデフのが良いかも。
遠心クラッチ付きのエンジンカー経験者なら当然
そういう走らせ方に慣れてるし。
惰性やパーシャル、モーターブレーキ使って走らせてる電動カー慣れしてる人なら、どっちでも、そんなに気にせずに走らせてるはず。
まぁ電動でもフロントにスプールデフ入れてブレーキをガンガン掛けてる人ならギアデフのが良いはず。
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 19:06:51.31 ID:DqRJJwG/
ハイパワーなモデファイドモーターにリポ使ってる人なら
好き嫌いに係わらず自ずとギアデフ選ぶしかないし。
好き嫌いに係わらず自ずとギアデフ選ぶしかないし。
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 19:31:21.23 ID:YlxSBK8J
タミヤのギアデフグリスをたっぷり塗りこんだけど
3パックでほとんど漏れた
3パックでほとんど漏れた
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 20:03:21.75 ID:0TvOjhUN
漏る塗り
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 21:06:07.89 ID:DqRJJwG/
漏れた？
あれ使って漏れるなんて
よほど検討違いな所に塗ってるとしか思えない。
あれ使って漏れるなんて
よほど検討違いな所に塗ってるとしか思えない。
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 21:20:24.14 ID:Ktm6ZjUh
俺はターンバックルに塗ったよ。
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 06:27:18.17 ID:YV2iyZ6f
これ、IFSのダンパーを立てる（硬い）方向に持って行きたい時には
スペーサー入れるのは、ダンパー側とプッシュロッド側のどっち？
セッティングシートにはプッシュロッド側にしか書きこむ項目無いんだけど・・
スペーサー入れるのは、ダンパー側とプッシュロッド側のどっち？
セッティングシートにはプッシュロッド側にしか書きこむ項目無いんだけど・・
211 ： 【東北電 70.2 %】 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/08/13(土) 09:24:25.71 ID:E5sTs/Ue
>>210
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1236296531/468-469
468 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2009/05/15(金) 01:43:24 ID:cRDNb2iv
IFSでロッカーアームのダンパー側のピロボールにスペーサーを入れるとダンパーを立てたのと同じ効果になるのはわかるけど、プッシュロッド側の方にスペーサー入れるとどうなるのかな？
469 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2009/05/15(金) 11:43:53 ID:3WfMCI2J
ダンパーを寝かした事になる
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1236296531/468-469
468 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2009/05/15(金) 01:43:24 ID:cRDNb2iv
IFSでロッカーアームのダンパー側のピロボールにスペーサーを入れるとダンパーを立てたのと同じ効果になるのはわかるけど、プッシュロッド側の方にスペーサー入れるとどうなるのかな？
469 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2009/05/15(金) 11:43:53 ID:3WfMCI2J
ダンパーを寝かした事になる
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 11:13:25.39 ID:YV2iyZ6f
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 11:58:58.19 ID:9dsLbvDL
同じ立てる・寝かせることにしても、ダンパーステー側の穴とサスアーム側の穴を変えたのでは効果が異なるのと同様、
どちらの方のスペーサーを増減するかで、効果が変わってくる。更にロッカーアームのロッドの長さも大きく絡んでくる。
それらの効果をアウトボードでのセットに脳内置換するのがＩＦＳセッティングの第一歩だが、置換したところで
インボードとアウトボードで走りに違いは当然出てくる。アウトボードだと重量バランスが前寄りになるので曲がりを出しやすいが、
インボードだと代わりに低重心化が促進されるから、前につんのめった際に失速しにくいという利点もある。
>>212
悩め。
どちらの方のスペーサーを増減するかで、効果が変わってくる。更にロッカーアームのロッドの長さも大きく絡んでくる。
それらの効果をアウトボードでのセットに脳内置換するのがＩＦＳセッティングの第一歩だが、置換したところで
インボードとアウトボードで走りに違いは当然出てくる。アウトボードだと重量バランスが前寄りになるので曲がりを出しやすいが、
インボードだと代わりに低重心化が促進されるから、前につんのめった際に失速しにくいという利点もある。
>>212
悩め。
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 13:06:06.91 ID:UiL5/9CY
やっぱダンパーは前積みだなｗ
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 14:18:50.27 ID:gtYF0Nrw
アウトボードよりも速くする為にインボードｲﾋしたと思ってるのが
タミヲタの痛い所。
タミヲタの痛い所。
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 14:35:18.27 ID:umWYfPh/
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 20:04:02.96 ID:UiL5/9CY
ローカーアームにスペーサーを入れるのはアウトボードではレバー比の変更に当たるんじゃないの？
ロアアーム側の取り付け位置の変更をさらに細やかにできる感じ？
レート変化の線形非線形の変更はプッシュロッドの長さとスプリングリテーナーの位置の変更によって
同じ車高でのロッカーアームの角度の違いで変えるんじゃないの？
ロアアーム側の取り付け位置の変更をさらに細やかにできる感じ？
レート変化の線形非線形の変更はプッシュロッドの長さとスプリングリテーナーの位置の変更によって
同じ車高でのロッカーアームの角度の違いで変えるんじゃないの？
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 20:17:59.50 ID:Bob7DIhK
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219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/13(土) 23:46:20.97 ID:WZxJxZ+a
>>217
なんで疑問形なんだよw
なんで疑問形なんだよw
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 05:53:55.95 ID:EZzZ1BDv
藻府も府
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 05:54:23.40 ID:EZzZ1BDv
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222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 10:13:10.10 ID:EZzZ1BDv
ぬるぽ
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 10:13:49.77 ID:EZzZ1BDv
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224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 18:38:51.96 ID:EZzZ1BDv
ぬるぬるぬるぬるぬるぽっぽ
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 18:40:15.83 ID:EZzZ1BDv
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226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 22:54:17.08 ID:N2eehOvm
IFSなんて必要なかった
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 22:58:03.50 ID:lw38TNFc
商売上、必要だったんですよ
速いと思い込んでる奴等がいるのが滑稽ですわ。
速いと思い込んでる奴等がいるのが滑稽ですわ。
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 23:00:43.61 ID:je4B+qtl
正直IFSやめて、フロントをきっちり固定できるようにしてバッテラ上から入れられるようにして
フロントダンパーステーも剛性のある装着できるようにすればよかったと思う。
フロントダンパーステーも剛性のある装着できるようにすればよかったと思う。
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 23:11:03.70 ID:lw38TNFc
そんな事しちゃったら
VerⅡ出せないじゃんよ。
VerⅡ出せないじゃんよ。
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 23:13:54.21 ID:M6n/zLD3
IFS自体はかなりフレキシブルな設定ができるしロールモーメントやら
ヨーモーメントやらを減らせる。
ただ、そのセッティングを再現する(例えば車高を5mmにするなら
分解したあと車高が5mmになるように組み立てる)のが難しい。
ヨーモーメントやらを減らせる。
ただ、そのセッティングを再現する(例えば車高を5mmにするなら
分解したあと車高が5mmになるように組み立てる)のが難しい。
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/14(日) 23:28:58.11 ID:ff0BAcSm
RCのサイズだとスケールに対してガタの割合が大きいからね
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 00:13:04.81 ID:thUPK5Bd
ぬるぬるぬるぬるぬるぽっぽ
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 00:13:40.46 ID:thUPK5Bd
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234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 00:59:29.68 ID:Qmt6f9CS
タミヤにとって都合の悪い内容を書くと意味の無いAAで荒らす社員
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 01:18:14.83 ID:J/GHFwXR
>>232のことか？w
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 01:35:00.06 ID:FwMiMjoa
まぁ、IFSは難しいよ。
セット出せないヤツはいつまでもセットが出なくて嫌になる。
ちゃんとセットが出たとしてもアウトボードと同等以下だし。
模型的な楽しさを追求するもんでしょ。
セット出せないヤツはいつまでもセットが出なくて嫌になる。
ちゃんとセットが出たとしてもアウトボードと同等以下だし。
模型的な楽しさを追求するもんでしょ。
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 02:36:04.18 ID:thUPK5Bd
ぬるぽっぽ
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 02:36:41.16 ID:thUPK5Bd
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239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 09:49:33.63 ID:+ohbYuqT
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 11:06:51.39 ID:fMS5g7sh
そもそも、レバー比の変化的なものはロッカーアームにスペーサーで良いとして、
プログレッシブに変化するバネレートをリニアに近づけるような
アウトボードならダンパーを立てるだけの変化ってどうやって起こすんだろ？
車高(ロアアーム位置)を固定として、プッシュロッド長とダンパー長を変えて
ロッカーアームを回す感じになる？
プログレッシブに変化するバネレートをリニアに近づけるような
アウトボードならダンパーを立てるだけの変化ってどうやって起こすんだろ？
車高(ロアアーム位置)を固定として、プッシュロッド長とダンパー長を変えて
ロッカーアームを回す感じになる？
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 12:22:56.05 ID:H56/sRDy
カーボンダンパーステーが早く出ますように…
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 13:50:32.45 ID:zYNC9ZpN
ローカルレース向けでいいのなら、TECHのヤツ買っちゃえｗ
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 14:21:38.92 ID:H56/sRDy
それってもしや0.5刻みで
穴空いてる奴？
穴空いてる奴？
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 18:48:28.16 ID:yUKNWGDv
カーボンダンパーステーが出てもマウント部分が弱いじゃん。
そこから補強しないと。
特にフロント。
そこから補強しないと。
特にフロント。
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 18:58:02.43 ID:fMS5g7sh
余ったIFSのダンパー取り付け用の穴からダンパーステーまでオヤジロッド。
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 02:18:52.24 ID:1UUYuxje
え、ヒートシンクモータープレートって、標準のノッペリしたモータープレートに溝彫ってあるだけなの？
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 03:51:23.36 ID:jMeK9aV5
IFSはいいアイディアだけど、少しでもダンパーに空気が入ると直ぐクチュクチュするのが嫌だな。
ヒートシンクモータープレートはいらないでしょ。ファンをつければ十分に冷却できるし。
それにしても早く強化パーツ出して。
ヒートシンクモータープレートはいらないでしょ。ファンをつければ十分に冷却できるし。
それにしても早く強化パーツ出して。
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 05:41:22.97 ID:gCA3HM2Z
すでに無駄なOPが乱発されそうな気配があるな
アルミロッカーアームとか
アルミモーターヒートシンクとか
カーボン混入パーツ類と、ステアリング周りのアルミパーツがあれば十分なんだけどな
アルミロッカーアームとか
アルミモーターヒートシンクとか
カーボン混入パーツ類と、ステアリング周りのアルミパーツがあれば十分なんだけどな
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 09:43:53.93 ID:fKIu8nDa
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 09:51:34.43 ID:V68/w9/s
F201を経験した人にはアルミロッカーアームは必須パーツｗ
251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 11:28:02.53 ID:jMeK9aV5
TA06の動画見つけた。ポールの蛍光レッドの車がそうらしい。他の車はTOPやXRAY。
ハイエンド相手に十分みたい。
http://www.youtube.com/watch?v=n5b1SQv683o
ハイエンド相手に十分みたい。
http://www.youtube.com/watch?v=n5b1SQv683o
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 11:44:00.36 ID:7qejHWEl
ああ、蛍光イエロー+クリアレッドじゃなくて蛍光レッドね。
びっくりしたぜ！
びっくりしたぜ！
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 14:04:24.04 ID:gCA3HM2Z
TA06無事完成して走らせてみました。
ドリフトが楽しいと思いました
TT01を買って練習します＾＾
ドリフトが楽しいと思いました
TT01を買って練習します＾＾
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/16(火) 21:38:19.92 ID:54JQmBca
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 00:20:17.87 ID:D+f+1A+g
０６のアルミバルクがもしでたらやっぱり価格は５０００～６０００円
くらいになるんやろか
くらいになるんやろか
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 00:51:15.64 ID:ZYu5s0I6
さてカーボン混入パーツやアルミパーツが色々でるから今年中にはTA06が二台に増殖するな。
TA05の時には増殖は二年かかったけど今回は半年もかからないかも。
TA05の時には増殖は二年かかったけど今回は半年もかからないかも。
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 01:35:30.08 ID:6SADjmB2
強化樹脂のギヤボックスは金型変更してから出すのかな？
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 09:51:03.01 ID:4xBkboc1
リヤ駆動のベルトコンバージョンが出たりしてｗ
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 12:05:16.90 ID:dZAC6yt+
それ418のことだろ
261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 12:29:03.69 ID:ty5NgdvK
>>258
大改修しないと使い物にならないだろ
大改修しないと使い物にならないだろ
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 17:18:59.05 ID:6E2LkroU
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 18:33:30.93 ID:dmyYKabI
分解が面倒だとか何かしらのクレーム付けたいだけだろ。
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 19:11:58.42 ID:2v6arBXP
まぁあの分解はちょっとした気合い入れないとできないしな
とても現地でバラす気になれないし
とても現地でバラす気になれないし
265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 19:27:24.85 ID:6E2LkroU
ネジ9本外せばギヤボックス外れるじゃん
言うほどのモンでもないだろうに
言うほどのモンでもないだろうに
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 19:38:01.24 ID:2v6arBXP
俺のは最低でも15本かかるぞ？ファン入れたら17本になる
9本ってどんだけ抜いてんだよw
9本ってどんだけ抜いてんだよw
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 19:47:15.32 ID:dmyYKabI
は？
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 20:31:38.79 ID:z9194Fl2
ファン？
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 20:48:06.00 ID:ty5NgdvK
dmyYKabIは相当な馬鹿みたいですね
あのギヤボックスとダンパーステーが今のままで大丈夫だと思ってるのか？
あのギヤボックスとダンパーステーが今のままで大丈夫だと思ってるのか？
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 20:52:17.48 ID:k5RZ0aLB
俺TA06買ってからずっと、素組みのまま走らしてて
不満とかないけど、ダンパーステーとか何か不具合あるん？
不満とかないけど、ダンパーステーとか何か不具合あるん？
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 21:01:52.10 ID:63lyTwDl
>>270 うちも特に無いね。久しぶりのツーリングなんで試行錯誤しながら楽しんでる。
強いて言うならアンプ搭載スペース(時間が経つとワイヤー取り回し角度的にアンプが若干ずれてくるんで貼り付け面積もうちょい欲しい、平らじゃないしね)
それとリアデフ交換の時間がかかる位かな。
強いて言うならアンプ搭載スペース(時間が経つとワイヤー取り回し角度的にアンプが若干ずれてくるんで貼り付け面積もうちょい欲しい、平らじゃないしね)
それとリアデフ交換の時間がかかる位かな。
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 05:08:29.90 ID:MnbIOwzz
ハイグリップ路面でスプリングを固めると、タワーがたわむ。これじゃダンパーがちゃんと機能しないね。
何の処理されてない路面やスピードレンジが低いなら違いは分からないと思うよ
何の処理されてない路面やスピードレンジが低いなら違いは分からないと思うよ
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 05:27:52.28 ID:2cWjKYe1
ギアボックス、アルミヒートシンクに入ってる長いビス3本と、裏面4本とステフナー2本取れば
あとはスパー外せば取れるな。
手先が器用でテキパキやれる奴なら
充電待ちの間に降ろしてデフチェックして
手洗ってお茶飲んで
お釣りが来るレベル
あとはスパー外せば取れるな。
手先が器用でテキパキやれる奴なら
充電待ちの間に降ろしてデフチェックして
手洗ってお茶飲んで
お釣りが来るレベル
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 10:37:23.23 ID:YHMLbzxg
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 11:27:00.69 ID:LscOvx1X
TA06PRO
↓
TA06R← もうすぐここなんだろうか
↓
TA06ver2
↓
TA06ver2R
↓
TA06R← もうすぐここなんだろうか
↓
TA06ver2
↓
TA06ver2R
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 19:06:57.03 ID:HdFgKOdh
>>275
普通はRが出るまで2年はかかる。
普通はRが出るまで2年はかかる。
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 19:11:44.26 ID:LFXgKPt9
炭素繊維混入シャーシとステフナー同時に出せば良いのに。
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 19:23:54.54 ID:ASbt6mfJ
>>277
シャーシだけこんなに早く出すのは変だよな
シャーシだけこんなに早く出すのは変だよな
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 21:08:33.90 ID:RJvUB2Gk
ロッカーアームってアルミにするとイイコトある？
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 21:10:56.12 ID:vj42iJDK
いいことあっるぞ～ぉ♪
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 21:23:40.32 ID:87kHG8PD
カッコイイという最大のメリットがあります。
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 22:31:28.67 ID:xXWj3jPS
カラフルになったぶん、
蜂とかに刺されやすくなりそう。
蜂とかに刺されやすくなりそう。
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 00:47:06.13 ID:OCwqp719
ここまでの意見をまとめると「ロッカーアームをアルミにするとしあわせになれる。」ってコトでイイのかな。
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 00:47:40.70 ID:CtTKUkL3
タミヤ学会に金が入る
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 04:18:39.87 ID:WT0bJ/d6
まだ活動してんのかｗ
剛性の人は
剛性の人は
286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 07:21:52.15 ID:Wrq376+0
だってそれがこの車の最大の課題でしょ。
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 09:32:56.44 ID:kVSWdChr
>>285
今の時点で06の剛性不足について書いている人を馬鹿にするのは恥ずかしいこと
今の時点で06の剛性不足について書いている人を馬鹿にするのは恥ずかしいこと
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 10:06:27.95 ID:K7Rd//j8
剛性不足ってビルの20Fから
TA06を落としたら壊れたので
剛性が足りないみたいな感じ？
TA06を落としたら壊れたので
剛性が足りないみたいな感じ？
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 10:30:24.28 ID:YSO1B33k
それは剛性より柔軟性が大事な気がする
つまり今の方が壊れないなw
正直俺には剛性の違いなんて体感できない下手くそだが、剛性がある方がいいのは分かる
シャーシが捻れて変形するのを防いでくれるしね
実際、今はベルトが緩みまくって困ってる
つまり今の方が壊れないなw
正直俺には剛性の違いなんて体感できない下手くそだが、剛性がある方がいいのは分かる
シャーシが捻れて変形するのを防いでくれるしね
実際、今はベルトが緩みまくって困ってる
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 12:19:48.78 ID:MUSxWrH1
デフ交換めんどくせっ
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 12:39:18.24 ID:sA/cRBwX
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 12:44:00.75 ID:Pjvy19zj
剛性ある方がイイって訳でもない。
TA05にアルミパーツと強化シャーシ組み込むとかなりナーバスになる。
まあきっちりセット出せば走るんだけどね。
曖昧なセットだとグダグダな走りになる。
06の場合は樹脂が柔らかいだけじゃなく、細かいパーツ割による構造上の剛性不足のような気がする。
前後アルミバルクが欲しいね。
TA05にアルミパーツと強化シャーシ組み込むとかなりナーバスになる。
まあきっちりセット出せば走るんだけどね。
曖昧なセットだとグダグダな走りになる。
06の場合は樹脂が柔らかいだけじゃなく、細かいパーツ割による構造上の剛性不足のような気がする。
前後アルミバルクが欲しいね。
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 13:06:39.93 ID:CtTKUkL3
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 14:20:15.42 ID:SYSzqPCB
そもそも剛性不足って
何を指してるの？
何を指してるの？
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 15:44:57.24 ID:E8u40A9P
中折れ
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 15:46:43.33 ID:lEd1ci12
ハイエンドだと剛性もセッティングの一部で、剛性が高い程良いって事も無いんだな。
ttp://www.teamxray.com/teamxray/show.php?img_id=55057&crt=610ed4481667e4e4bc31f7c55757a052
TA06の剛性が、問題になる程不足しているのかは知らんがw
ttp://www.teamxray.com/teamxray/show.php?img_id=55057&crt=610ed4481667e4e4bc31f7c55757a052
TA06の剛性が、問題になる程不足しているのかは知らんがw
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 17:10:50.08 ID:ZWYyY+Kp
ＴＣＸでさえ柔らか過ぎると感じる超ハイグリップ路面＋タイヤな環境で
一桁Ｔ数モーター＋リポ仕様で走ってるけど剛性不足は確かに感じる。けど
走って走れない事ないね。
意外に良く走る。
良く出来てるわ、これ。
ただし足回り関係は全て
カーボン混入パーツへ交換
サスブロックも全てアルミｲﾋ
純正黄バネも腰砕けぎみだったから気持ち固めた。
シャーシやらステフナー類にカーボン混入パーツ出揃うまで、これで頑張ってく。
一桁Ｔ数モーター＋リポ仕様で走ってるけど剛性不足は確かに感じる。けど
走って走れない事ないね。
意外に良く走る。
良く出来てるわ、これ。
ただし足回り関係は全て
カーボン混入パーツへ交換
サスブロックも全てアルミｲﾋ
純正黄バネも腰砕けぎみだったから気持ち固めた。
シャーシやらステフナー類にカーボン混入パーツ出揃うまで、これで頑張ってく。
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 17:19:06.13 ID:1vKVjlPC
>>297
足固めてもシャーシが柔らかいのなら、昔のＤＤ車みたいだ
足固めてもシャーシが柔らかいのなら、昔のＤＤ車みたいだ
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 17:37:16.68 ID:ZWYyY+Kp
固めたつってもガチガチじゃないよ。
最近のツーリングってハイエンドでもハイフレックスなシャーシ。
ハイフレックスだからと足を固め過ぎるとイクナイってのが良く解った。
足がストロークしてからシャーシがヨレル。
このタイミングで動くﾀﾞﾝﾊﾟｰ作れればノーマル柔らかシャーシでも戦えん事ないね。
でもやっぱりカーボン混入パーツ欲しひ。
ビス緩めたりOﾘﾝｸﾞ噛ませるなんて信じられん。
最近のツーリングってハイエンドでもハイフレックスなシャーシ。
ハイフレックスだからと足を固め過ぎるとイクナイってのが良く解った。
足がストロークしてからシャーシがヨレル。
このタイミングで動くﾀﾞﾝﾊﾟｰ作れればノーマル柔らかシャーシでも戦えん事ないね。
でもやっぱりカーボン混入パーツ欲しひ。
ビス緩めたりOﾘﾝｸﾞ噛ませるなんて信じられん。
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 18:31:42.92 ID:6xkNeLxr
よれるポイントでよれてほしいだけよれる程度にゆるゆりなのが良いんだ。
デフォルトTA06ではちょっとよれ過ぎ感があるんだろ？
よれないからとネジを緩めたりOリングをはさんだりするのはもってのほか。
というか、それの紹介は時々あるけど、それをやってて勝った奴っていないだろｗ
デフォルトTA06ではちょっとよれ過ぎ感があるんだろ？
よれないからとネジを緩めたりOリングをはさんだりするのはもってのほか。
というか、それの紹介は時々あるけど、それをやってて勝った奴っていないだろｗ
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 18:32:20.99 ID:sA/cRBwX
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 18:53:10.52 ID:Hw66nuJ9
まず、おかしいなぁと思うのが
自分の環境が全てで、そこで出た問題点をTa-06全体の欠陥として押し付けてるところ。
ハイグリップかつ一桁ブラシレスとリポでかっ飛ばせるコースなんて
規模から言ったら全長で２５０ｍから３００ｍ以上のGP混走コースだろ
そういうコースはごくごく限られてくるし、一桁リポが使えるレースとなるとさらに限定される
ファン人口が少ないラジコンカーの世界じゃ、一般的なコースは１００ｍ
１５０ｍもあったら大喜びするレベル。
そういうコースじゃ過剰パワーは不要だし、ミドルクラスのシャーシならそれに合わせてくるだろ
だったら黙ってストックで遊べばいいのに、わざわざ、Ta-06クラスに降りてきて
お前らは遅い、シャーシは剛性の足りないポンコツとかどんだけ身勝手なのよ
井の中の蛙なのにも程があるでしょう。
自分の環境が全てで、そこで出た問題点をTa-06全体の欠陥として押し付けてるところ。
ハイグリップかつ一桁ブラシレスとリポでかっ飛ばせるコースなんて
規模から言ったら全長で２５０ｍから３００ｍ以上のGP混走コースだろ
そういうコースはごくごく限られてくるし、一桁リポが使えるレースとなるとさらに限定される
ファン人口が少ないラジコンカーの世界じゃ、一般的なコースは１００ｍ
１５０ｍもあったら大喜びするレベル。
そういうコースじゃ過剰パワーは不要だし、ミドルクラスのシャーシならそれに合わせてくるだろ
だったら黙ってストックで遊べばいいのに、わざわざ、Ta-06クラスに降りてきて
お前らは遅い、シャーシは剛性の足りないポンコツとかどんだけ身勝手なのよ
井の中の蛙なのにも程があるでしょう。
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:06:53.41 ID:ZWYyY+Kp
>>301
あぁＯﾘﾝｸﾞ挟む人、本人降臨ですか。
気に触ったみたいだね
めんごめんご(笑)
そんなムキになって怒る事ないじゃんよ。
まぁ落ち着けや。
俺の環境で仕様での感想書き込んだだけじゃん。
こんな匿名掲示板で一々、顔赤くして怒ってたら頭の血管、足りなくなるよ。
それ以上切れたら、どうすんの？
あぁＯﾘﾝｸﾞ挟む人、本人降臨ですか。
気に触ったみたいだね
めんごめんご(笑)
そんなムキになって怒る事ないじゃんよ。
まぁ落ち着けや。
俺の環境で仕様での感想書き込んだだけじゃん。
こんな匿名掲示板で一々、顔赤くして怒ってたら頭の血管、足りなくなるよ。
それ以上切れたら、どうすんの？
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:10:41.32 ID:sA/cRBwX
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:11:04.73 ID:labfBzpt
>>302
煽ってるだけなんだから無視しろよ
煽ってるだけなんだから無視しろよ
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:14:09.28 ID:ZWYyY+Kp
最近のおっさんてキレやすいんだな。
２ちゃんねるなのにオチオチ何も書き込めねぇ。
Oﾘﾝｸﾞ噛ませなくてもマトモに走れるように頑張って下さい。
２ちゃんねるなのにオチオチ何も書き込めねぇ。
Oﾘﾝｸﾞ噛ませなくてもマトモに走れるように頑張って下さい。
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:17:25.73 ID:sA/cRBwX
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:24:19.39 ID:6xkNeLxr
何が問題かといえば、ネジゆるめたりOリングを挟んだりする手法は紹介されても
それをやってる人間が世界を制しちゃったりすることどころかローカルレースでさえ
勝ってない点。
それをやってる人間が世界を制しちゃったりすることどころかローカルレースでさえ
勝ってない点。
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:25:53.33 ID:ZWYyY+Kp
このスレってタミグラ仕様を中心に物を語り合ってんのな。
今後は気を付けますね
ごめんなさいね、おっさん。
今後は気を付けますね
ごめんなさいね、おっさん。
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:35:03.77 ID:GRgwL0RH
>>309
あのなぁ坊や、リアルなおっさんは「おっさん」呼ばわりされても何ともねぇんだよ、事実おっさんなんだから、侮蔑のつもりなら、もうちょっとアタマ使いな
あのなぁ坊や、リアルなおっさんは「おっさん」呼ばわりされても何ともねぇんだよ、事実おっさんなんだから、侮蔑のつもりなら、もうちょっとアタマ使いな
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 19:39:03.85 ID:sA/cRBwX
>>309
別にタミグラ以外のハイスピード仕様でもかまわんけどね。
言うなら、アンタみたいなネガキャンじみた話じゃなくて
面白くレポしてくれよ。
こういう仕様で平均タイム～なのがいくら縮まったみたいな。
そこまで言うんだから、まさかタイムも計らずに、直線番長してるワケないよね？
俺だって本当に06が糞なら腹立ててここでボロカス言うたるわ。
発売日に買って、ちゃんと結果出てる車だしな、悪いとは思わん。
ベタ褒めするレベルでもないけれど。
別にタミグラ以外のハイスピード仕様でもかまわんけどね。
言うなら、アンタみたいなネガキャンじみた話じゃなくて
面白くレポしてくれよ。
こういう仕様で平均タイム～なのがいくら縮まったみたいな。
そこまで言うんだから、まさかタイムも計らずに、直線番長してるワケないよね？
俺だって本当に06が糞なら腹立ててここでボロカス言うたるわ。
発売日に買って、ちゃんと結果出てる車だしな、悪いとは思わん。
ベタ褒めするレベルでもないけれど。
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 20:00:39.67 ID:LWAoQ+wg
TA06はよくTA05と比較されるけど、TB03と比べてどうなんだろ？
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 21:44:45.56 ID:bggcOFbB
あんなぁ、シャーシの剛性とかサスセッティングなんて
こうすれば正解って答えは無いんだよ。
実車のプロのレースにおいても、同じ車、同じサスパーツ、同じタイムでも
ドライバーによっては正反対なセッティングしているケースがある。
つまり、ラジコンでも実際にそのTA06を操縦してる人間の
理想を叶えるシャーシが良いシャーシなんだよ。
カツカツなら平均的に速いタイムを刻める走り。
まったりサーキット走行なら扱いやすい安定した走り。
そして俺の場合は、マヨネーズをたっぷりかけてレロレロレロ･･･美味い！
それが重要だ。
こうすれば正解って答えは無いんだよ。
実車のプロのレースにおいても、同じ車、同じサスパーツ、同じタイムでも
ドライバーによっては正反対なセッティングしているケースがある。
つまり、ラジコンでも実際にそのTA06を操縦してる人間の
理想を叶えるシャーシが良いシャーシなんだよ。
カツカツなら平均的に速いタイムを刻める走り。
まったりサーキット走行なら扱いやすい安定した走り。
そして俺の場合は、マヨネーズをたっぷりかけてレロレロレロ･･･美味い！
それが重要だ。
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 21:51:55.45 ID:t0hfszPC
七味も忘れずにね。
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 22:12:32.16 ID:rIjBILl2
息抜きで遊ぶ位ならｶｰﾎﾞﾝ混入足回りﾊﾟｰﾂっていらない?
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 22:30:35.61 ID:zz5aM0a/
>>315
コースを周回したいだけならいらん。
パーキングとか。
タミヤのノーマルパーツさわるとわかるけど、かなりしなる。だからちゃんとサスに仕事させてロールコントロールして少しでもインに入りたい時はカーボンパーツが必要になる。
でもそれも程度問題で、剛性を盲信するあまりガッチガチに仕上げると
唐突な巻きが出たりパワーオフでスピンしたりする。
車体が軽いんだから、無意味なパワーとガチガチシャーシを組み合わせたらクセばっかり強い車になる
コースを周回したいだけならいらん。
パーキングとか。
タミヤのノーマルパーツさわるとわかるけど、かなりしなる。だからちゃんとサスに仕事させてロールコントロールして少しでもインに入りたい時はカーボンパーツが必要になる。
でもそれも程度問題で、剛性を盲信するあまりガッチガチに仕上げると
唐突な巻きが出たりパワーオフでスピンしたりする。
車体が軽いんだから、無意味なパワーとガチガチシャーシを組み合わせたらクセばっかり強い車になる
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 23:25:47.48 ID:rIjBILl2
>316
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 23:31:17.81 ID:6xkNeLxr
その「癖」をねじ伏せられる人間だけが世界の頂点に立てる。
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 23:37:12.73 ID:pMIvgQmC
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 02:05:27.09 ID:J0AFvnjV
お互いの認識が違う所で剛性の話をしてるから話がこじれてる気がする
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 02:16:56.85 ID:w3QUaTGU
長文句読点付きの人見るとなんかもにょもにょするな
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 02:41:33.39 ID:lYR6jQQT
フロントのデフオイルって何番入れてる？
リヤは１０００番で漏れなかったけどフロントは２００００番だと結構漏れてた
やっぱフロントは定番の１０００００番がいいんですかね？
リヤは１０００番で漏れなかったけどフロントは２００００番だと結構漏れてた
やっぱフロントは定番の１０００００番がいいんですかね？
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 04:46:06.71 ID:/9nREWLw
みんなそれぞれこのシャーシの剛性に対して違う見かたしてるからゴチャゴチャするんだよ。
問題は二つ。ピッチングとショックタワーの剛性不足。
XRAYなどのハイエンド車はロールに対する剛性を色々実験してるけどそれ以外はいじらない。
ピッチングとショックタワーを柔らかくするなんてありえない事。
どのレベルでもいいシャーシを作りたかったらその二つを固めないとダメだと思う。
フロントデフは１０００００からが良いと思うよ。俺は１７．５ブーストで３０００００で丁度いいぐらいかな
問題は二つ。ピッチングとショックタワーの剛性不足。
XRAYなどのハイエンド車はロールに対する剛性を色々実験してるけどそれ以外はいじらない。
ピッチングとショックタワーを柔らかくするなんてありえない事。
どのレベルでもいいシャーシを作りたかったらその二つを固めないとダメだと思う。
フロントデフは１０００００からが良いと思うよ。俺は１７．５ブーストで３０００００で丁度いいぐらいかな
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 10:15:03.85 ID:uSL12tyy
ピッチは、おおむねフロントだね。だから、インボードの穴を使って剛性高める部品とか
アルミ製のショックタワー基部をサードパーティが出せばある程度解決だが。
ちなみに漏れはプラリペアで固めている。
アルミ製のショックタワー基部をサードパーティが出せばある程度解決だが。
ちなみに漏れはプラリペアで固めている。
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 11:01:53.63 ID:jRBrMNPy
ピッチ方向の剛性ってピッタリの箱Lipoと蓋ビス止めで設計上FAじゃね？当然俺様は剛性の差など解らんがね
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 11:14:51.16 ID:uSL12tyy
>>325
バッテラが大口開いているがシャーシのケース自体があるんでそこは問題は無い。
逆に、ケースが無くなる部分から剛性が極端に落ちて、
ギアボックス連結がリアに対してフロントは極端に弱い。手に持ってねじってみりゃ明らか。
で、リアがゆるゆるなので、リアをやわらかいセッティングにしてゆるゆる解消をしようとすると悪化する。
なぜならフロントがやわすぎる(シャーシもタワー)為。リアのゆるゆる解消しても先に腰砕けする。
リアがゆるゆるなんじゃなくて、フロントがシャーシ自体がゆるゆるだけど、リアヘビーだからリアがゆるゆるになっちまう。
だからフロントをやわいセッティングにして、リアをかためにすりゃ、ある程度解決する(ローパワーの場合だけど)。
バッテラが大口開いているがシャーシのケース自体があるんでそこは問題は無い。
逆に、ケースが無くなる部分から剛性が極端に落ちて、
ギアボックス連結がリアに対してフロントは極端に弱い。手に持ってねじってみりゃ明らか。
で、リアがゆるゆるなので、リアをやわらかいセッティングにしてゆるゆる解消をしようとすると悪化する。
なぜならフロントがやわすぎる(シャーシもタワー)為。リアのゆるゆる解消しても先に腰砕けする。
リアがゆるゆるなんじゃなくて、フロントがシャーシ自体がゆるゆるだけど、リアヘビーだからリアがゆるゆるになっちまう。
だからフロントをやわいセッティングにして、リアをかためにすりゃ、ある程度解決する(ローパワーの場合だけど)。
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 11:20:11.89 ID:nhsCxoxy
で、アカリがゆるゆりなので、アカリをやわらかいセッティングにしてゆるゆり解消をしようとすると悪化リ～ンする。
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 11:55:06.15 ID:h8MO5fV7
>>326
それが原因でIFSだと前勝ちになるんだよね。
ケツが出るんだけど、リアが緩いんじゃなくて
前が食いつきすぎてリアが振り回される感じ。
リジットや硬いギアデフの場合だけど。
ワンウェイやアウトボードにすれば
基本普通に走っちゃう車なんだけど
根本的な問題に気づかないまま
走り続ける事になってしまう。
それが原因でIFSだと前勝ちになるんだよね。
ケツが出るんだけど、リアが緩いんじゃなくて
前が食いつきすぎてリアが振り回される感じ。
リジットや硬いギアデフの場合だけど。
ワンウェイやアウトボードにすれば
基本普通に走っちゃう車なんだけど
根本的な問題に気づかないまま
走り続ける事になってしまう。
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 15:41:43.17 ID:k6XPbW5/
>>323
そこまで言うならば、ちゃんとその問題点に自分で補強入れるなりして
ウラ取ってるんだよね？
物によっちゃ、シャーシ板のシナる部分までトラクション確保の計算に入ってるから
単純に補強したらアンダー車になってしまう事だってありえる。
０６用の強化ロアデッキの商品説明にも
剛性を高める事で安定方向とか
ノーマルとの使い分けで自分好みにアレンジとか書いてあるし
硬いと０６に関しては曲がらなくなるかもよ。
そこまで言うならば、ちゃんとその問題点に自分で補強入れるなりして
ウラ取ってるんだよね？
物によっちゃ、シャーシ板のシナる部分までトラクション確保の計算に入ってるから
単純に補強したらアンダー車になってしまう事だってありえる。
０６用の強化ロアデッキの商品説明にも
剛性を高める事で安定方向とか
ノーマルとの使い分けで自分好みにアレンジとか書いてあるし
硬いと０６に関しては曲がらなくなるかもよ。
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 15:48:50.03 ID:h8MO5fV7
カーボン混入バッテリーカバーとか出りゃ
組み合わせに幅が出るんだけどな
組み合わせに幅が出るんだけどな
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 15:49:39.63 ID:J0AFvnjV
>>329
よく読んで反論した方がいいよ
よく読んで反論した方がいいよ
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 16:19:52.15 ID:Sehk16Pb
天気悪くて06のセット出しに行けねぇ。
てか、まだやってんのなココ
皆さんお詳しいみたいだけど
いつ走らせてんの？w
てか、まだやってんのなココ
皆さんお詳しいみたいだけど
いつ走らせてんの？w
333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 16:21:05.65 ID:lYR6jQQT
>>329
シャーシロールとピッチングを混同してる？
シャーシロールとピッチングを混同してる？
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 16:26:08.04 ID:lYR6jQQT
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 17:06:06.89 ID:yqTydgVp
タミグラ仕様以外の話をすると
Ｏリングおやじに怒られるスレは、ここですね！
Ｏリングおやじに怒られるスレは、ここですね！
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 19:34:12.73 ID:MKq5RnCY
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 22:56:01.10 ID:D8wj+VUc
フロントギヤデフのオイルが漏れたせいか
ベルトがでろんでろんになっとる・・・
ベルトがでろんでろんになっとる・・・
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 23:53:19.86 ID:yqTydgVp
タミヲタ以外の者が書き込むと叩くキチガイが
このスレをつまらなくしてるのが解らんのか馬鹿
このスレをつまらなくしてるのが解らんのか馬鹿
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 00:27:58.82 ID:zJERoKb5
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 00:36:30.43 ID:V0rJ8xqt
>>338
問題点を指摘すると感情だけで反論するから話が続かない
問題点を指摘すると感情だけで反論するから話が続かない
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 00:47:27.89 ID:CL+f0dxe
人間叩きがやりたいならそれなりの板でやってろ、ここはRC板のTA06スレだ
ってことだなｗ
ってことだなｗ
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 00:49:58.70 ID:A2g3AOS1
>>338
そりゃぁタミヤ製品のスレなのに
自分と意見合わない人をタミオタって罵ったり
剛性が無いって所を入り口にして
TA-06は欠陥シャーシっていう結論に誘導しようとして
それを論破されたらつまらないとか・・・
あなたどんだけ身勝手な人なのよｗ
そりゃぁタミヤ製品のスレなのに
自分と意見合わない人をタミオタって罵ったり
剛性が無いって所を入り口にして
TA-06は欠陥シャーシっていう結論に誘導しようとして
それを論破されたらつまらないとか・・・
あなたどんだけ身勝手な人なのよｗ
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 00:56:51.59 ID:zJERoKb5
夏休みってやだねぇ
早く終わんねぇかな
早く終わんねぇかな
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 01:05:53.08 ID:M/bguyt/
フロント部分の剛性が足りないのは確かだけど。
セッティング次第というレベルだ。
無論パワー上げれば破綻するけど、プラ物安物シャーシは耐えられんのは当たり前
まあ、06は前から破綻するし、シャーシ特性上アンダーとオーバが交互に発生するんで、糞シャーシといいやすいのは確かだな。
俺的に、06にケチつけているのは、｢最近のツーリングしかしていない素人さん｣だな。
セッティング次第というレベルだ。
無論パワー上げれば破綻するけど、プラ物安物シャーシは耐えられんのは当たり前
まあ、06は前から破綻するし、シャーシ特性上アンダーとオーバが交互に発生するんで、糞シャーシといいやすいのは確かだな。
俺的に、06にケチつけているのは、｢最近のツーリングしかしていない素人さん｣だな。
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 01:32:35.75 ID:V0rJ8xqt
相手が遅いと言って罵る事でしか反論出来ないから馬鹿にされるんだよ
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 02:12:32.03 ID:PRXGsCxi
>俺的に、06にケチつけているのは、｢最近のツーリングしかしていない素人さん｣だな。
タミヤの設計が昔の設計と同じレベルってこと？
MシャーシやF1もそうだけど、考えて作ったのか疑問になる部分もたくさんあるよね。
タミヤの設計が昔の設計と同じレベルってこと？
MシャーシやF1もそうだけど、考えて作ったのか疑問になる部分もたくさんあるよね。
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 03:44:44.18 ID:OueOv0wT
TB-03より後に出たVer２とかFF03、もちろん０６もだけど
説明書通り組んでタミヤの規定のモーター載せれば
それなりに真っ直ぐ走るようになってると思う。
そこから外れた仕様で行こうとすれば
それなりのチューニングが必要になる。
説明書通り組んでタミヤの規定のモーター載せれば
それなりに真っ直ぐ走るようになってると思う。
そこから外れた仕様で行こうとすれば
それなりのチューニングが必要になる。
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 03:53:34.25 ID:OueOv0wT
大体、この06に使われてるような部品で２３T以下クラスのモーターで
リポなんか使ったらすぐにユニバやカップがイッてしまうでしょ
ブラシレスとかだと特に。
リポなんか使ったらすぐにユニバやカップがイッてしまうでしょ
ブラシレスとかだと特に。
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 05:37:48.22 ID:a1qsEo4j
ということは共通の部品使ってる417のユニバも
すぐ逝ってしまうんですね
すぐ逝ってしまうんですね
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 08:40:28.12 ID:2KJtcdiC
タミグラ以上の速度域で剛性が問題になるって言ってるような剛性欲しい奴は
なんで剛性低いって分かり切ってる樹脂シャーシ買ってるの？
馬鹿なの？貧乏なの？
なんで剛性低いって分かり切ってる樹脂シャーシ買ってるの？
馬鹿なの？貧乏なの？
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 09:13:10.67 ID:PpAM5Nrx
だからみんなＲ待ちなのであ～る。
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 09:15:14.28 ID:2KJtcdiC
おとなしく417買えよｗ
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 09:25:37.52 ID:D602fvM6
タミグラ＆まったり派はTAで
カツカツはTRFで
カツカツはTRFで
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 10:09:58.23 ID:PRXGsCxi
>>350
レースのレギュで樹脂シャーシ使用と書いてあるから使うしかない
レースのレギュで樹脂シャーシ使用と書いてあるから使うしかない
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 10:18:13.06 ID:2KJtcdiC
どこのレースか知らないけどそんなレースもあるのか・・・
カーボンシャーシっつってもカーボン繊維で強化した樹脂なんだけどな
カーボン入りが駄目ならカーボン混入も禁止だろうしどんなレギュなんだ？
どこのレースかとレギュで規定してる詳細教えてよ
カーボンシャーシっつってもカーボン繊維で強化した樹脂なんだけどな
カーボン入りが駄目ならカーボン混入も禁止だろうしどんなレギュなんだ？
どこのレースかとレギュで規定してる詳細教えてよ
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 10:30:08.61 ID:zJERoKb5
はいはい剛性剛性
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 11:11:57.44 ID:hsQ3tWKy
なら分けれよ。
タミグラタミヲタ仕様専門スレと
それ以外の仕様スレの２つに。
タミグラタミヲタ仕様専門スレと
それ以外の仕様スレの２つに。
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 11:13:44.45 ID:M/bguyt/
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 11:32:59.23 ID:wjHR/C/b
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 12:31:32.77 ID:GDM2SzPd
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 12:48:07.77 ID:2KJtcdiC
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 13:56:18.66 ID:zJERoKb5
>>361
もう、勘弁したれよｗ
レースなんか出た事無いんだから、適当コイてるだけなんだし。
大体さ、少しでもレースかじった事ある奴なら
タミグラが低レベルとか断言できるはずがないよ。
見た目ドン亀スピードだけど
実際はハイレベルでシビアなレースなんだよ。
もう、勘弁したれよｗ
レースなんか出た事無いんだから、適当コイてるだけなんだし。
大体さ、少しでもレースかじった事ある奴なら
タミグラが低レベルとか断言できるはずがないよ。
見た目ドン亀スピードだけど
実際はハイレベルでシビアなレースなんだよ。
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 14:06:47.34 ID:1yllUgfl
自分の名前(レベル)を出さないで車や他人を批判を展開しても、嘲笑されるだけ
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 14:16:49.62 ID:hsQ3tWKy
地元ショップレースのレギュ仕様だけど下手に何か書き込むと
Ｏリングおやじ現れて、また叩かれるからな。
タミグラヲタ連中だけで盛り上がる、つまらんスレに成り下がったもんだ。
Ｏリングおやじ現れて、また叩かれるからな。
タミグラヲタ連中だけで盛り上がる、つまらんスレに成り下がったもんだ。
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 14:29:01.25 ID:HNRfG2zy
>>364
自分の発言がものすごい負け犬臭出てるの気づいてる？
つまらんもクソも、あんた人の話全く聞かないし
変な仕様のクセに０６を欠陥品扱いするし
それでオモシロかったのあんただけでしょ。
元々、上級者はこんなとこで自分のノウハウ得意げに晒しても
何の得もないのわかってるから言わないし雑談スレだよココ。
過疎るならぜんぜんかまわんし。
TA-06のネガキャンやりたいなら
自分でアンチスレでも建てりゃいいんだよ
お前みたいなアンチタミヤが少なく無い事もよくわかってるよ。
自分の発言がものすごい負け犬臭出てるの気づいてる？
つまらんもクソも、あんた人の話全く聞かないし
変な仕様のクセに０６を欠陥品扱いするし
それでオモシロかったのあんただけでしょ。
元々、上級者はこんなとこで自分のノウハウ得意げに晒しても
何の得もないのわかってるから言わないし雑談スレだよココ。
過疎るならぜんぜんかまわんし。
TA-06のネガキャンやりたいなら
自分でアンチスレでも建てりゃいいんだよ
お前みたいなアンチタミヤが少なく無い事もよくわかってるよ。
366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 14:44:52.85 ID:hsQ3tWKy
あ？お前ホント馬鹿だな。
俺は欠陥品扱いなんてしてないわボケ。
それに俺は、そこそこタミヲタだカス。
だが、お前等と違ってタミグラヲタじゃないだけだわアホ。
06買った人間は全員タミグラ仕様しなきゃならんのか？
そんな決まり誰が作ったんだよ答えろや。
タミグラ中心に物を語んじゃねぇよダボハゼ｡
ここ一体何人いんだよＯリングおやじみたいな連中。
俺は欠陥品扱いなんてしてないわボケ。
それに俺は、そこそこタミヲタだカス。
だが、お前等と違ってタミグラヲタじゃないだけだわアホ。
06買った人間は全員タミグラ仕様しなきゃならんのか？
そんな決まり誰が作ったんだよ答えろや。
タミグラ中心に物を語んじゃねぇよダボハゼ｡
ここ一体何人いんだよＯリングおやじみたいな連中。
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 14:49:03.60 ID:hsQ3tWKy
走れるには走れるけど
カーボン混入強化パーツは欲しいな。って
書き込んだだけで、なんでそんな顔真っ赤にしてキレるんだ？
キモ痛々しいなタミグラヲタって奴等は。
カーボン混入強化パーツは欲しいな。って
書き込んだだけで、なんでそんな顔真っ赤にしてキレるんだ？
キモ痛々しいなタミグラヲタって奴等は。
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 14:57:20.12 ID:iOA+ahrh
1ｽﾚ目から適材適所とか最新だけど最高性能ではないと何度もループしてる話題だな
過度な期待をした奴がたまに暴走しちゃうのかな
次の4ｽﾚ目はまたネガなスレタイにするかw
過度な期待をした奴がたまに暴走しちゃうのかな
次の4ｽﾚ目はまたネガなスレタイにするかw
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 15:07:34.65 ID:1yllUgfl
>>367
真っ赤な顔つーか、ＩＤが真っ赤になりそうなのは、自分自身だったりするオチ
真っ赤な顔つーか、ＩＤが真っ赤になりそうなのは、自分自身だったりするオチ
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 15:11:56.52 ID:hsQ3tWKy
06買った人間は全員タミグラ仕様しなきゃならんのか？
この質問に答えられる奴はいないのか？
MｼｬｰｼとかTB03、TA05、TA06等々タミヤ車買った人間は全員タミグラ仕様にしなきゃならん、その理由を答えろ。
一体誰が何の権利があってタミグラ仕様を強要出来るんだ？
はよ誰か答えろやチキン
この質問に答えられる奴はいないのか？
MｼｬｰｼとかTB03、TA05、TA06等々タミヤ車買った人間は全員タミグラ仕様にしなきゃならん、その理由を答えろ。
一体誰が何の権利があってタミグラ仕様を強要出来るんだ？
はよ誰か答えろやチキン
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 15:23:53.55 ID:RFpFQ6Dr
>>370
いや、06は本来ならギアデフのメンテフリー車としての側面もあるから、
レギュに縛られないならLFにブラシレス積んでパーキング専門もアリだろ。
バッテリ交換も考えず、車上充電で。…ってそれはないか。
TL01の後継じゃないのー？TA03の後継がTL01だし。
いや、06は本来ならギアデフのメンテフリー車としての側面もあるから、
レギュに縛られないならLFにブラシレス積んでパーキング専門もアリだろ。
バッテリ交換も考えず、車上充電で。…ってそれはないか。
TL01の後継じゃないのー？TA03の後継がTL01だし。
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 15:23:56.84 ID:zJERoKb5
発狂しすぎワロタｗ
別にタミグラ出なくてもいいけど
主流の人と合わないスピード域なんだから
迷惑にならんように隅っこで遊んどけや。
もしくはパーキング専門
別にタミグラ出なくてもいいけど
主流の人と合わないスピード域なんだから
迷惑にならんように隅っこで遊んどけや。
もしくはパーキング専門
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 15:31:20.48 ID:iOA+ahrh
>>370
現状タミヤレギュなら勝負できそうで他社混走だと不利な点がある状況でわざわざ1台に拘る必要はないだろ
これしか持っていない使ったことがない奴もほとんどいないだろうし
今までも今後も不利なら使われない有利な車種に偏っていくんだよ
もし使える勝てるシャーシならそのうちみんな使いだすよ
現状タミヤレギュなら勝負できそうで他社混走だと不利な点がある状況でわざわざ1台に拘る必要はないだろ
これしか持っていない使ったことがない奴もほとんどいないだろうし
今までも今後も不利なら使われない有利な車種に偏っていくんだよ
もし使える勝てるシャーシならそのうちみんな使いだすよ
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 15:33:33.40 ID:GDM2SzPd
誰が誰と戦ってんだ。
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 15:37:25.54 ID:dvLYd5o5
>>370
別に合わせなくてもいいんだけど
結局タミグラレギュが一般的ベンチマークになってるので
どこのサーキットに行ってもあの仕様で揃えていると
あとはギア比と、足回りの調整だけで、仲良く遊べるのよ。
KV規制に合わせて２８００とか３０００の値が出るモーターも用意してたらなお良いね。
リポは禁止されてる所もあるしね。
仲間内でレギュ揃えるならアリかもしんないけど、一人で突き抜けたスピードで
オーバーテイクして遊んでたら誰も話しかけてこないし、自分が面白いだけでしょ。
別に合わせなくてもいいんだけど
結局タミグラレギュが一般的ベンチマークになってるので
どこのサーキットに行ってもあの仕様で揃えていると
あとはギア比と、足回りの調整だけで、仲良く遊べるのよ。
KV規制に合わせて２８００とか３０００の値が出るモーターも用意してたらなお良いね。
リポは禁止されてる所もあるしね。
仲間内でレギュ揃えるならアリかもしんないけど、一人で突き抜けたスピードで
オーバーテイクして遊んでたら誰も話しかけてこないし、自分が面白いだけでしょ。
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 15:55:42.52 ID:zJERoKb5
まとめるとこうか？
「TA-06は剛性不足！違いのわかる男である俺は見切った！
ぽまいらは節穴。おれ世界戦レベル」
↓
ネガキャンアンチタミヤと判断した長文粘着質（俗称Oリングおやじ？）を筆頭にタミヤ信者の群れが次々と襲いかかる！
↓
完全に煽っているのに、なぜか被害者面の剛性さんついに発狂
「TA-06は剛性不足！違いのわかる男である俺は見切った！
ぽまいらは節穴。おれ世界戦レベル」
↓
ネガキャンアンチタミヤと判断した長文粘着質（俗称Oリングおやじ？）を筆頭にタミヤ信者の群れが次々と襲いかかる！
↓
完全に煽っているのに、なぜか被害者面の剛性さんついに発狂
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 16:17:23.47 ID:XkIP1CKS
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 18:57:21.38 ID:MGbifSon
Oリング使ったやつは全員廊下で1時間正座だ！
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 20:02:47.87 ID:2skTOepR
ﾏｯﾁでぇ～す黒柳さぁ～ん
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 20:24:54.28 ID:7jdBdVLa
>>378
ダンパーにＯリング使ってるので正座してきます。
ダンパーにＯリング使ってるので正座してきます。
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/21(日) 21:11:30.66 ID:UouWCGVn
>378
バッテリーホルダーのネジが抜け落ちて不便なんです・・・
バッテリーホルダーのネジが抜け落ちて不便なんです・・・
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 00:36:55.56 ID:0UFE7bkj
剛性が確保されていなければならない部分の剛性が無いのが問題
その意味を理解できないからタミオタが騒ぐ
その意味を理解できないからタミオタが騒ぐ
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 00:50:56.38 ID:Mjd/hyqP
そんなの気にするようなシャシーじゃないって
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 01:16:53.19 ID:9tdPAD69
で、剛性無いとどうなるんだっけ？
俺のTA-06は剛性とか知らんけど
初期曲がりは速いし、後半もグイグイ曲がるし
鼻先がインに向かっていく気持ちいい車だお
まぁ、ご大層なウンチク教えてくれるヤツに限って
俺より遅いんだよね
笑っちゃうｗ
俺のTA-06は剛性とか知らんけど
初期曲がりは速いし、後半もグイグイ曲がるし
鼻先がインに向かっていく気持ちいい車だお
まぁ、ご大層なウンチク教えてくれるヤツに限って
俺より遅いんだよね
笑っちゃうｗ
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 06:46:02.19 ID:xJOmiCS0
役の立たなさで言えば、ピットトークのｳﾝﾁｸもピロートークのｳﾝﾁｸも大差ないな
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 08:01:49.01 ID:yRTwmyeS
そしてロシアはテックのカーボンシャーシを使った。
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 08:51:42.68 ID:xH+8L50a
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 10:09:43.31 ID:CGTXdXiw
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 10:23:41.13 ID:TYUrlT72
そりゃ、TA-06なんかに一桁ブラシレスとリポ積んで
俺は世界を制するんだとか妄想しながら走ったら
剛性なんたら言いたくなるわな。
俺らとは本気度が違うわ
基地外の。
俺は世界を制するんだとか妄想しながら走ったら
剛性なんたら言いたくなるわな。
俺らとは本気度が違うわ
基地外の。
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 11:44:41.62 ID:Vr9pFgVm
ストレートスピードが遅い話はどうなった？
ギヤ比縛りのレースじゃなければ問題ないけど、ギヤ比固定のレースだと厳しいよね。
ギヤ比縛りのレースじゃなければ問題ないけど、ギヤ比固定のレースだと厳しいよね。
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 12:53:31.66 ID:MA79Dp6i
直線はマジで遅い。
俺は05だけど、タミグラギヤ比(06が有利)で06より気持ち速い。
俺の05のKVは2300、06は2500。
トルクのあるブラシレスでこの状態。
540Jだと06は可哀想になるくらい遅い。
コーナー頑張っても直線で全て吐き出す。
俺は05だけど、タミグラギヤ比(06が有利)で06より気持ち速い。
俺の05のKVは2300、06は2500。
トルクのあるブラシレスでこの状態。
540Jだと06は可哀想になるくらい遅い。
コーナー頑張っても直線で全て吐き出す。
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 17:32:23.40 ID:0ZwAuMf1
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 18:59:03.66 ID:qSBB0RLG
>>391
540は解らないけど16ｔでﾀﾐﾁｬﾚｷﾞﾔ比だと05より06のほうがｷﾞﾔ比の関係も有るけどｽﾄﾚｰﾄいくらか速いよ
KV値はﾋﾟﾆｵﾝ ﾀｲﾔ付けて05が2412 06が2395だけど
540は解らないけど16ｔでﾀﾐﾁｬﾚｷﾞﾔ比だと05より06のほうがｷﾞﾔ比の関係も有るけどｽﾄﾚｰﾄいくらか速いよ
KV値はﾋﾟﾆｵﾝ ﾀｲﾔ付けて05が2412 06が2395だけど
>>392
06はフロントワンウェイ、リアボールデフがスタンダードだね。
05の場合はリアはギヤデフ。
ボールデフは曲がらない。
06のギヤデフのほうが間違いなく曲がると思うんだけど、現状では曲がりすぎるんだろうね。
だからボールデフでバランスを取っているイメージ。
デフ構成の違いで直線スピードは変わらない。
>>393
16Tブラシレスなら06にもアドバンテージがあるんだよね。
ブラシモーターより圧倒的にトルクがあるから。
だから多少の駆動ロスは関係ない。
けどこれがブラシモーターになると一気に遅くなる。
まあタミヤもブラシレス専用設計と割り切ったんだろうね。
06スタンダードキットがモーター別売りになったのもその辺りが理由だと思う。
素組みの05と06を比べて05より直線が明らかに遅かったらクレーム来るでしょ。
06はフロントワンウェイ、リアボールデフがスタンダードだね。
05の場合はリアはギヤデフ。
ボールデフは曲がらない。
06のギヤデフのほうが間違いなく曲がると思うんだけど、現状では曲がりすぎるんだろうね。
だからボールデフでバランスを取っているイメージ。
デフ構成の違いで直線スピードは変わらない。
>>393
16Tブラシレスなら06にもアドバンテージがあるんだよね。
ブラシモーターより圧倒的にトルクがあるから。
だから多少の駆動ロスは関係ない。
けどこれがブラシモーターになると一気に遅くなる。
まあタミヤもブラシレス専用設計と割り切ったんだろうね。
06スタンダードキットがモーター別売りになったのもその辺りが理由だと思う。
素組みの05と06を比べて05より直線が明らかに遅かったらクレーム来るでしょ。
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 20:50:12.25 ID:+6v32w98
ブラシレス専用設計というなら
もっと広いメカスペースを用意しとけ。
もっと広いメカスペースを用意しとけ。
>もっと広いメカスペースを用意しとけ
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 22:42:06.75 ID:N+jM/kGf
負け犬の遠吠え
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 22:58:48.44 ID:0UFE7bkj
ブラシレスでも遅いからタミグラ以外の一般レースでもギヤ比優遇が実施されてる
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 22:59:07.19 ID:XXigv5zQ
ひょっとして今年中にｶｰﾎﾞﾝ強化ﾊﾟｰﾂが出揃うのかな…｡
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 00:52:27.61 ID:Ci1cNBvN
まあパーツ点数が多い分駆動ロスでかいのはどうしようもないよな
それよりも重量バランスを取ったわけだし
それよりも重量バランスを取ったわけだし
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 01:06:18.90 ID:Ci1cNBvN
>>395
シャーシ見た感じサーボを乗せる台が他の所にも付けられそうじゃね？
シャーシ見た感じサーボを乗せる台が他の所にも付けられそうじゃね？
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 02:32:20.01 ID:NyfHAgMm
分裂に必要なｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂって全部でいくら?
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 06:56:09.78 ID:WBRZHSVK
>>401
サーボを縦に載せるのは、タミグラの規定から外れるかな？
標準の載せ方だと見た目が美しくないのが気に入らなくて…
20年振りのラジ復活…２人の子供達と一緒に06買った…×3の出費が痛い…orz
サーボを縦に載せるのは、タミグラの規定から外れるかな？
標準の載せ方だと見た目が美しくないのが気に入らなくて…
20年振りのラジ復活…２人の子供達と一緒に06買った…×3の出費が痛い…orz
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 08:16:03.33 ID:8BxLyYcR
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 08:34:57.63 ID:y567+BdG
このレイアウトは実にPRO3、タイプR以来。
だからハイエンドユーザーにも色々注目されてんだよ。
そのニーズに必要な剛性が無いから反論してるだけ。
世界が違うタミグラオタと言い争っても意味が無いよ。
TA06で速く走って何が悪い。：P
だからハイエンドユーザーにも色々注目されてんだよ。
そのニーズに必要な剛性が無いから反論してるだけ。
世界が違うタミグラオタと言い争っても意味が無いよ。
TA06で速く走って何が悪い。：P
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 08:42:35.33 ID:xwqhLURI
HPIが捨ててしまったレイアウト。
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 11:58:42.24 ID:+4igWpi0
>>405
俺に通ってるサーキットのストックの人らも
遊びで06始めた人が何人か居るけど
オプション無しのIFS構成でレース常連の
トップクラスの人に近い速さ出してる人が1人居るよ
要はウデなんじゃないの？
仲間内じゃクルマのせいにするのは恥ずかしい奴のする事とされてる
俺に通ってるサーキットのストックの人らも
遊びで06始めた人が何人か居るけど
オプション無しのIFS構成でレース常連の
トップクラスの人に近い速さ出してる人が1人居るよ
要はウデなんじゃないの？
仲間内じゃクルマのせいにするのは恥ずかしい奴のする事とされてる
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 12:30:18.01 ID:iVd21uhC
腕とか、そんな低レベルの話はなしなのか。
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 13:17:22.61 ID:thn6YS4H
腕はある人なんだけど06使っててタイム出なくて「走らせねー」って嘆いている人がいる。
でも06自体が悪い訳じゃない。速い人は06でタイム出してる。
その人は速い人よりラップで約1秒遅い。アベレージはもっと遅い。
で、マシンを見てみたら、個人的には「ふざけんな」って仕様だった。明らかに本気じゃない。メチャクチャなパーツ構成。
マシン造りがまともに出来ない人には評価して欲しくないね。
でも06自体が悪い訳じゃない。速い人は06でタイム出してる。
その人は速い人よりラップで約1秒遅い。アベレージはもっと遅い。
で、マシンを見てみたら、個人的には「ふざけんな」って仕様だった。明らかに本気じゃない。メチャクチャなパーツ構成。
マシン造りがまともに出来ない人には評価して欲しくないね。
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 14:28:10.56 ID:+4igWpi0
RCカーはセットアップ能力も腕前の一部だよ
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 17:16:48.59 ID:sWVlLaN0
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 20:44:23.39 ID:8SL34BNw
380モーターで頑張ってたんじゃね？
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 21:37:59.19 ID:6h5bSVK/
マジっすか！？
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 21:55:52.28 ID:Ci1cNBvN
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 22:19:08.55 ID:lQe8ozKG
民グラで指定から05が外れるのは既定事項なんだよな
剛性がどうのなんてタミオタは言ってらんないつーの感じか？
剛性がどうのなんてタミオタは言ってらんないつーの感じか？
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 22:51:14.15 ID:Ci1cNBvN
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 22:55:23.90 ID:Kvr8qzlG
今の実車F1も直線は昔より遅いけどコーナー含めたトータルタイムは今が最強くらいだよね。
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 22:56:39.92 ID:hyDbhW7n
それはタイヤがいいから
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 23:06:39.40 ID:as1gPy0u
>>417
コースによる。V10最後の2005年がレコードのコースもある。
タイヤ交換無しの年だからタイヤはショボい。単純にエンジンパワーがすごかった。
BMWがテストで2万回転の1000馬力出してたコロだな。
コースによる。V10最後の2005年がレコードのコースもある。
タイヤ交換無しの年だからタイヤはショボい。単純にエンジンパワーがすごかった。
BMWがテストで2万回転の1000馬力出してたコロだな。
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 23:21:01.89 ID:Ci1cNBvN
今年はタイヤもしょぼいけどな・・・
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 23:24:29.05 ID:as1gPy0u
ゴメン。今調べたら同じV10なら2004年のが2005年よりタイムいいコース多かった。
この年はタイヤ交換あったし、溝付きだけどミシュランとブリヂストンでコンペティションしててタイヤよかったね。
まあ、兎に角、今が最速ってことはない。V10時代がタイヤもブリヂストンとミシュランでコンペティションしてたし、F1最速だと思う。
この年はタイヤ交換あったし、溝付きだけどミシュランとブリヂストンでコンペティションしててタイヤよかったね。
まあ、兎に角、今が最速ってことはない。V10時代がタイヤもブリヂストンとミシュランでコンペティションしてたし、F1最速だと思う。
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 23:43:23.26 ID:as1gPy0u
要するに直線も大事だよね、と。
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 00:32:59.09 ID:LLz3gleC
実車厨は特にラジコンと実車を混同して
「オレ、走り屋だったからセッティングはわかるんだ」
みたいに言うやつ多いけど
全然違うからｗラジコンは。
ついつい剛性とかワイドトレッドとか言う言葉に夢を見ちゃうんだろうけど。
「オレ、走り屋だったからセッティングはわかるんだ」
みたいに言うやつ多いけど
全然違うからｗラジコンは。
ついつい剛性とかワイドトレッドとか言う言葉に夢を見ちゃうんだろうけど。
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 00:51:45.17 ID:HWOqGgkG
>>423
ぼくちゃんも早く免許取って本物の車に乗れるようになるといいね
ぼくちゃんも早く免許取って本物の車に乗れるようになるといいね
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 02:18:00.58 ID:/W3xYzpz
これだから。
ほんとタミグラヲタってキモいよなｷﾓｯ
ほんとタミグラヲタってキモいよなｷﾓｯ
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 03:28:31.64 ID:LLz3gleC
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 05:03:45.71 ID:OGu1wHSM
ギヤボックスの締め込みのコツはありますか？
やはりサノタケさんの方法が一番なんですかね。
やはりサノタケさんの方法が一番なんですかね。
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 08:22:52.99 ID:Klh3X0ZU
今年のF1はわざとタイヤの性能落としてるだろw
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 11:34:54.07 ID:sc9B5CPD
F1だって、レギュレーションの中で競ってるんだぜ？
かなりキビシイ性能の縛りの中で。
絶対とは言わないけど、ラジコンだってコース毎のレギュに合わせるのがマナーでしょ。
身勝手な操縦と速度で魚雷とか本当にやめてほしいわ。
かなりキビシイ性能の縛りの中で。
絶対とは言わないけど、ラジコンだってコース毎のレギュに合わせるのがマナーでしょ。
身勝手な操縦と速度で魚雷とか本当にやめてほしいわ。
430 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2011/08/24(水) 12:04:27.61 ID:1FoYgSfu
>>409
>で、マシンを見てみたら、個人的には「ふざけんな」って仕様だった。明らかに本気じゃない。メチャクチャなパーツ構成。
わかる範囲でいいから具体的に教えて。06を走らせてる身としては気になる。
>で、マシンを見てみたら、個人的には「ふざけんな」って仕様だった。明らかに本気じゃない。メチャクチャなパーツ構成。
わかる範囲でいいから具体的に教えて。06を走らせてる身としては気になる。
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 12:20:52.64 ID:uS7kFGdW
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 13:21:12.99 ID:8/Q97xsi
>>426
ルノー R35だったら惚れる
ルノー R35だったら惚れる
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 17:33:43.93 ID:dq9GHCHp
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 18:40:08.78 ID:rXM4UB3h
>>430
アウトボードOKのボディでインボードとか、
フロントがオフセット2でリアがオフセット0とか、
超ハイグリップ路面なのに純正のフニャ足でサスブロックも樹脂とか、
車高が異常に高いとかかな。
もうちょっと金掛けろって感じかな。
足はハードタイプに交換してアルミサスブロックはデフォでしょ？
アウトボードOKのボディでインボードとか、
フロントがオフセット2でリアがオフセット0とか、
超ハイグリップ路面なのに純正のフニャ足でサスブロックも樹脂とか、
車高が異常に高いとかかな。
もうちょっと金掛けろって感じかな。
足はハードタイプに交換してアルミサスブロックはデフォでしょ？
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 20:42:49.81 ID:OFGTVnij
>>432
いいよね…
いいよね…
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 21:55:16.24 ID:sWt9599X
>>434
ＴＡ０６は持ってないがアウト・インは趣味だからなんともいえない・・・
オフセットはおかしいナ！路面のグリップが相当あるのかリアを滑らせる趣味なのか？
シャーシがフニャなら変えなくてもいいと思う。
車高は可能な限り下げる方がいいな、持ち主が転倒させることが好きならしかたない。
ＴＡ０６は持ってないがアウト・インは趣味だからなんともいえない・・・
オフセットはおかしいナ！路面のグリップが相当あるのかリアを滑らせる趣味なのか？
シャーシがフニャなら変えなくてもいいと思う。
車高は可能な限り下げる方がいいな、持ち主が転倒させることが好きならしかたない。
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/24(水) 22:38:17.77 ID:EEjptlRj
別に、アルミサスブロックや強化ショートリバサスじゃなくても
ちゃんと走れるでしょ。
インボードだから背の高いボディ使っちゃダメだって事はないし。
むしろ、インボードは低重心でロールしにくくて曲がりにくい傾向があるから
あえて高いボディでロールを誘発する手法もあるし
ちゃんと走れるでしょ。
インボードだから背の高いボディ使っちゃダメだって事はないし。
むしろ、インボードは低重心でロールしにくくて曲がりにくい傾向があるから
あえて高いボディでロールを誘発する手法もあるし
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/25(木) 00:31:48.12 ID:7y5ic1N2
車高が高い以外は別にいいんじゃないの
前を広くセッティングしてレース勝ってる人もいるし（路面はいいほう
前を広くセッティングしてレース勝ってる人もいるし（路面はいいほう
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/25(木) 03:22:55.71 ID:3CNQ1Nq4
アルミサスブロックじゃないと当てたら高い確率で折れる。
アルミのステアターンバックルも同じ。そこがタミヤらしいけどね。財布が。。。
でもはっきり言ってこの車はよく動くよ。
一番の特徴は左右の切り返しが素早い。同じ様なデザインばっかの今のツーリング。
TA06でどこまで早く走れるか試して見るのも面白いと思うよ。
アルミのステアターンバックルも同じ。そこがタミヤらしいけどね。財布が。。。
でもはっきり言ってこの車はよく動くよ。
一番の特徴は左右の切り返しが素早い。同じ様なデザインばっかの今のツーリング。
TA06でどこまで早く走れるか試して見るのも面白いと思うよ。
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/25(木) 10:20:02.70 ID:p0GypgqZ
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/25(木) 15:50:57.21 ID:oOMfsGHS
サスブロックとサスアームの剛性は重要だけどその他の剛性は必要無いんですね
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/25(木) 17:18:27.16 ID:fp4UKBiq
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/25(木) 17:52:47.77 ID:CrGKnEPx
>>TA06でどこまで早く走れるか試して見るのも面白いと思うよ。
それに挑戦してます的なレスしたら、ここのキモ連中に叩かれちゃうんだよね。
ぁあタミグラヲタきもいきもい
それに挑戦してます的なレスしたら、ここのキモ連中に叩かれちゃうんだよね。
ぁあタミグラヲタきもいきもい
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/25(木) 21:10:05.65 ID:bxZXBRxa
もう速さなんかどうでもいいからTA06で
アメリカ軍のM1A2を撃破する方法考えようぜ。
アメリカ軍のM1A2を撃破する方法考えようぜ。
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/25(木) 23:16:33.83 ID:XTvTz4Ts
ＨＡＨＡＨＡ！そいつはおもしろいジョークだな！
(>>444の口にねじ込まれるM1911)
(>>444の口にねじ込まれるM1911)
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/26(金) 10:34:35.32 ID:dHdDDeck
＼ﾌｯｶﾂｰﾝ／
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/26(金) 10:45:46.55 ID:hz4q86Oi
448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/26(金) 18:37:20.68 ID:FOxqsb2g
417のｷﾞﾔﾃﾞﾌｼﾞｮｲﾝﾄｶｯﾌﾟって使えそう?
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/27(土) 10:33:22.42 ID:unDZaX9z
なぜそれが必要なん？
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/27(土) 18:46:11.25 ID:JdDw5z9b
417のｷﾞﾔﾃﾞﾌｼﾞｮｲﾝﾄｶｯﾌﾟ使ったら戦車撃破できるかな？
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/27(土) 19:25:43.67 ID:1L5r1ECc
>>450
装甲車ならイケるけど、戦車はちょっと手ごわい。
装甲車ならイケるけど、戦車はちょっと手ごわい。
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/27(土) 21:38:16.01 ID:iqf7DERB
>449
単に流用出来るのかなと思って
単に流用出来るのかなと思って
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 00:10:04.30 ID:Fof4Crn5
それ流用出来たとしてもタミグラに出られなくなるんじゃないの？
詳しく知らんけど。
ここってタミグラ仕様以外の人は書き込み禁止だから
下手な事、書かない方が良いよ。
詳しく知らんけど。
ここってタミグラ仕様以外の人は書き込み禁止だから
下手な事、書かない方が良いよ。
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 04:38:30.64 ID:ch2jt1zJ
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 06:34:57.16 ID:6D0GH6pj
>>453
ＴＡ０６の出番はタミグラ、タミチャレ、もしくはそれに並ぶショップ主催のレースです。
つまりはワンメイクレースなどで使用するシャーシなので他のシャーシやハイエンドと混走することを前提としておりません。
タイム的にはＴＡ０５Ｖｅｒ２よりも速く、すでに評価を得ています。
あなたはタミヤの何を知っているのですか？
まさか２ｃｈで得た知識を本当だと信じているとか？それこそ馬鹿ですね。
嘘を嘘と見抜けない人間は２ｃｈを見てはいけないのです。
ＴＡ０６の出番はタミグラ、タミチャレ、もしくはそれに並ぶショップ主催のレースです。
つまりはワンメイクレースなどで使用するシャーシなので他のシャーシやハイエンドと混走することを前提としておりません。
タイム的にはＴＡ０５Ｖｅｒ２よりも速く、すでに評価を得ています。
あなたはタミヤの何を知っているのですか？
まさか２ｃｈで得た知識を本当だと信じているとか？それこそ馬鹿ですね。
嘘を嘘と見抜けない人間は２ｃｈを見てはいけないのです。
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 06:56:37.89 ID:ZqFsdSMc
>>454
雑な餌でも結構釣れるじゃん
雑な餌でも結構釣れるじゃん
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 07:16:08.78 ID:ek3CV87B
レギュで縛られたレースだとその中で色々な意味で軽いのを選ばざるを得ない。
車種混合という時点である種のオープンクラスなんだから。
TA06はハイパワーブラシレスで単独クラスが理想。むしろ1/10GPレーシングを電動化する布石。
…やっぱTA06はラジコンブーム終焉につながる存在かもな…
逆転ホームラン！
TA06レイアウトができる本来のパーキング用シャフト車としてDF03Raをきっちりオンロードにモディファイして登場！
車種混合という時点である種のオープンクラスなんだから。
TA06はハイパワーブラシレスで単独クラスが理想。むしろ1/10GPレーシングを電動化する布石。
…やっぱTA06はラジコンブーム終焉につながる存在かもな…
逆転ホームラン！
TA06レイアウトができる本来のパーキング用シャフト車としてDF03Raをきっちりオンロードにモディファイして登場！
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 07:30:02.60 ID:ZqFsdSMc
>>457
先ずは、あのギアノイズをなんとかしなくては
先ずは、あのギアノイズをなんとかしなくては
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 10:17:28.48 ID:MY74Tb6s
>>458
ベルト脳はこれだから・・・。
ベルト脳はこれだから・・・。
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 10:36:50.22 ID:ZqFsdSMc
書き忘れたがギアが五月蝿いのはDF03の方、二台あるがどっちも
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 10:38:58.59 ID:MY74Tb6s
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 10:52:08.24 ID:ZqFsdSMc
>>461
そんなこたぁ無い、パーシャルだと静かだが、加速の時ギャーって五月蝿い、スレチすまぬ
そんなこたぁ無い、パーシャルだと静かだが、加速の時ギャーって五月蝿い、スレチすまぬ
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 10:59:10.02 ID:qpScJt0C
ギヤからギャーと
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 13:36:48.10 ID:eLapCxBr
生まれたギア太郎。
彼は社会の歯車として、
彼は社会の歯車として、
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 14:55:37.50 ID:MOwoLUnM
sage
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 15:04:06.04 ID:Ip3VNENC
説明書指定のセラミックグリスはダメだよ。
すぐに全部飛んでギヤがガリガリ音がする。
すぐに全部飛んでギヤがガリガリ音がする。
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 16:05:09.03 ID:j4nyV9NW
>>447
R35GTR、改造費軽く500万越えてますがまだなにか？
R35GTR、改造費軽く500万越えてますがまだなにか？
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 16:07:57.18 ID:yLpncuoD
愛車自慢大会のスレになりました
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 16:13:08.52 ID:2Su/uMFw
スポーツカー乗ってる奴は大体キモデブ
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 17:24:17.14 ID:NPzmyJBB
俺、Ｆ５０シーマ。
ローダウンに１９インチのＢＢＳのみ。
ローダウンに１９インチのＢＢＳのみ。
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 17:56:11.60 ID:OxFYpbq5
>>469
+ペッタリ真ん中分け。
+ペッタリ真ん中分け。
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 18:04:09.95 ID:yLpncuoD
俺、エブリィワゴン
フルノーマル
フルノーマル
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 18:28:11.34 ID:Ip3VNENC
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 18:48:57.47 ID:pvh471JP
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475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 19:33:10.05 ID:ZqFsdSMc
>>474
具合悪いの？熱中症？
具合悪いの？熱中症？
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 19:58:40.15 ID:Fof4Crn5
しょうもない糞スレだなぉぃ
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 21:26:55.96 ID:wnjnM+mM
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 21:33:21.00 ID:MY74Tb6s
タミヤオイルスプレーとかトリフローでもおｋ。
フッ素コーティングするんなら必要ないけど。
フッ素コーティングするんなら必要ないけど。
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 23:40:23.30 ID:Ip3VNENC
>>477
とりあえず、VGジョイントグリス使ってるんだけど
音が気になるような事はない。
TB-03にセラミックグリス使ってた時はすぐに異音がしてまいった。
でも、VGジョイントグリスは高いのに
TA-06はデフをチェックするたびにグリスが落ちてしまうので
割高感がある。
とりあえず、VGジョイントグリス使ってるんだけど
音が気になるような事はない。
TB-03にセラミックグリス使ってた時はすぐに異音がしてまいった。
でも、VGジョイントグリスは高いのに
TA-06はデフをチェックするたびにグリスが落ちてしまうので
割高感がある。
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 00:19:05.56 ID:9Eb6ZWeh
>>479 セラミックグリスがダメっつー前に、そもそもギヤがケミカルの種類に神経質かどうか疑問だったんだけど、
「TB-03に異音」ってのが出てきた時点で、疑問が否定になった。
03のギヤなんぞ、バックラッシュ調整とシム調整をしっかりやれば、スパーにもベベルにも無注油でスルスル回るよ。
むしろ粘度の高いグリスなぞ抵抗になるだけだし、特にリヤバルク内のギヤなんぞデフルブで汚れるんだから、
ケミカルに拘ったって意味無い。
異音をグリスで何とかって… RCの技量を疑るワケじゃねえけど、
「セラミックグリスはダメだよ。」って断言出来るレベルじゃないよな？
「TB-03に異音」ってのが出てきた時点で、疑問が否定になった。
03のギヤなんぞ、バックラッシュ調整とシム調整をしっかりやれば、スパーにもベベルにも無注油でスルスル回るよ。
むしろ粘度の高いグリスなぞ抵抗になるだけだし、特にリヤバルク内のギヤなんぞデフルブで汚れるんだから、
ケミカルに拘ったって意味無い。
異音をグリスで何とかって… RCの技量を疑るワケじゃねえけど、
「セラミックグリスはダメだよ。」って断言出来るレベルじゃないよな？
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 01:02:06.99 ID:f6Sanz4x
気持ち悪い。流石はタミヲタ。
何も塗らなきゃいいだろ。
どうせショボいモーターにショボいバッテリーしか使わないんだし。
つうか、そもそもギア音が何だってんだよ。
これでもMシャーシよか、かなり静かだろが。
音なんてどうでもいいからもっと練習しろや。
何も塗らなきゃいいだろ。
どうせショボいモーターにショボいバッテリーしか使わないんだし。
つうか、そもそもギア音が何だってんだよ。
これでもMシャーシよか、かなり静かだろが。
音なんてどうでもいいからもっと練習しろや。
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 01:21:19.05 ID:7W+esI0Y
マニュアル人間にはギヤの音は何dBですって書いてやらないといつまでたってもわからないと思うよ。
そのうち次数比分析がうんぬんとか、しまいにゃカウンターギヤのトラッキング波形がいつもより高いのですがとか言い出しそうだが。
そのうち次数比分析がうんぬんとか、しまいにゃカウンターギヤのトラッキング波形がいつもより高いのですがとか言い出しそうだが。
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 01:41:34.24 ID:0wcy5DKj
なんかアレだな
自分で煽って、レスが無いと
自分でレス入れてるコジキが居るなぁ。
思うようにスレを誘導できない上
ツッコまれまくって
荒らしになる典型なんだろうけど
恥を感じない人間って人生楽なんだろうなって思うわ。
自分で煽って、レスが無いと
自分でレス入れてるコジキが居るなぁ。
思うようにスレを誘導できない上
ツッコまれまくって
荒らしになる典型なんだろうけど
恥を感じない人間って人生楽なんだろうなって思うわ。
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 07:47:32.72 ID:SRU46Xph
軟弱シャーシ馬鹿の次は
ギヤ鳴り馬鹿の登場ですか・・・。
ギヤ鳴り馬鹿の登場ですか・・・。
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 08:12:33.39 ID:HsXUl2MB
ギヤ鳴りが嫌なら使わなきゃいい。
M05とかのギヤ鳴りより余程マシかと思うが。
M05とかのギヤ鳴りより余程マシかと思うが。
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 13:42:48.61 ID:zt16bTwz
ギアの音を油でどうにかできる思ってるんだ・・・それ以前にグリスないイコール油切れとはカワイイ！
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 14:20:11.56 ID:Z6qiocvj
０６のギヤボックスを緩めに締めないで回らなくまで締めてると変な音はするけど
まさかそんなバカはいないだろ
まさかそんなバカはいないだろ
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 17:14:47.60 ID:MdNqej9V
普通にグリス塗って
手で回して固さ確かめながら
締めこんだだけだけど
変な音しないし、軽いよ？
作り方が悪いとかいう低レベルな話を
こねくり回すなよな。
手で回して固さ確かめながら
締めこんだだけだけど
変な音しないし、軽いよ？
作り方が悪いとかいう低レベルな話を
こねくり回すなよな。
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 17:32:18.61 ID:U2qMk9VQ
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 17:46:11.71 ID:O3UrcM9o
最初の頃、雑誌に作り方載ってるとかあったけど、
あれに、ギアボックス閉めたら1/8戻すとか書いてなかったの？
数年前までそのあたりの注意載ってた気がするんだけど。
正直、流れが、お客さん増えたなぁのかなぁと思ってたんだけど。
マジ増えたの？タミグラでないからわからんのだけど。
あれに、ギアボックス閉めたら1/8戻すとか書いてなかったの？
数年前までそのあたりの注意載ってた気がするんだけど。
正直、流れが、お客さん増えたなぁのかなぁと思ってたんだけど。
マジ増えたの？タミグラでないからわからんのだけど。
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 18:15:06.26 ID:wXQRSfWn
ギアボックス組みなおして異音がすると思ったら
さりげなくスパーに小石が噛んでる音だった。
さりげなくスパーに小石が噛んでる音だった。
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 18:29:44.24 ID:0wcy5DKj
何台か作らないと
何が適正なのかサッパリだろうな
きっとショートリバサスがガンプラの関節並に
キチキチなヤツも少なくないと予想
何が適正なのかサッパリだろうな
きっとショートリバサスがガンプラの関節並に
キチキチなヤツも少なくないと予想
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 18:36:28.09 ID:9Eb6ZWeh
サスアームも、「アームリーマーで削る等して、シャフトとの抵抗を抑える派」と
「サスボールが動けばいいから、アーム側は無加工派」で論争が起こりそうだ。
でも、後者の理屈で組んでるのに、どういうわけだかチタンコートシャフトを奢ってたりする奴も多そうだなｗ
「サスボールが動けばいいから、アーム側は無加工派」で論争が起こりそうだ。
でも、後者の理屈で組んでるのに、どういうわけだかチタンコートシャフトを奢ってたりする奴も多そうだなｗ
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 18:43:15.95 ID:xN2Q3Xy5
糞ｽﾚ乙www
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 19:10:12.55 ID:7ghLJQsd
>493
チタンコートサスシャフトとローフリクションサスボールの間でスルスル動くんだよｗ
チタンコートサスシャフトとローフリクションサスボールの間でスルスル動くんだよｗ
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 19:13:55.65 ID:XZBW1T5W
>>494
おそらくレスに難癖つけてんだよね、スレ全否定とかアタマ疑われるよ。
おそらくレスに難癖つけてんだよね、スレ全否定とかアタマ疑われるよ。
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 19:43:54.49 ID:xN2Q3Xy5
糞ｽﾚ乙www
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 19:49:02.83 ID:xN2Q3Xy5
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499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 19:50:25.25 ID:RaRu4C9m
俺はリーマー通す。
チタンコート使ってると判るけど、サスアームとの接触部分が剥げるんだよね。
つまりそこで動いてる。
ボールはあまり動いていない。
チタンコート使ってると判るけど、サスアームとの接触部分が剥げるんだよね。
つまりそこで動いてる。
ボールはあまり動いていない。
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 19:50:31.67 ID:xN2Q3Xy5
>496
ｷﾓｲﾀﾐｵﾀ乙www
ｷﾓｲﾀﾐｵﾀ乙www
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 19:58:52.87 ID:f6Sanz4x
どんな仕様にしようが買った奴の自由だろ。
タミグラ仕様専用車って誰が決めたんだ？またOﾘﾝｸﾞおやじか？笑わるわ馬鹿。
痛キモいんだよﾀﾐｦﾀ
タミグラ仕様専用車って誰が決めたんだ？またOﾘﾝｸﾞおやじか？笑わるわ馬鹿。
痛キモいんだよﾀﾐｦﾀ
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 20:01:09.71 ID:xN2Q3Xy5
>501
何顔真っ赤にしてんの?www
ﾀﾐｵﾀ乙www
何顔真っ赤にしてんの?www
ﾀﾐｵﾀ乙www
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 20:14:26.42 ID:f6Sanz4x
お前に言ってねぇだろ馬鹿
頭悪いなマジでカス
頭悪いなマジでカス
504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 20:20:56.66 ID:xN2Q3Xy5
>503
必死杉wwwww
必死杉wwwww
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 20:50:15.34 ID:jVZbr+ak
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 20:54:38.22 ID:W4YNRBaI
タミヲタだろうかなんだろうが、ラジコンは自己満足でいいだろ？アドバイスは参考までに情報もらえたらラッキーでどう作ろうが自由だ～？
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 22:32:24.66 ID:9Eb6ZWeh
>>505
もし使ってるのがコーセーとかのゴリゴリ回して削るタイプであれば、
HUDY（イーグルからも出てるｗ）のアーム専用リーマーを試してみ？
「ショリッ！」の1回2回で気持ちよ～く作業終了するし、削りすぎの恐れも少ないと思う。
既に愛用してるならごめん。
あと、気持ちよく削れる期間はそう長くないが、工具としての寿命は１～２年は持つ＜アームリーマー
もし使ってるのがコーセーとかのゴリゴリ回して削るタイプであれば、
HUDY（イーグルからも出てるｗ）のアーム専用リーマーを試してみ？
「ショリッ！」の1回2回で気持ちよ～く作業終了するし、削りすぎの恐れも少ないと思う。
既に愛用してるならごめん。
あと、気持ちよく削れる期間はそう長くないが、工具としての寿命は１～２年は持つ＜アームリーマー
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 23:36:54.33 ID:jVZbr+ak
>>507
アドバイス頂いて大変感謝感激なんですが
俺の場合2.5ミリ穴のところを3ミリ通す馬鹿なので
工具の精度云々でないでござる。
なんで、拙者のTA06のリアはＭシャーシ用の
ステンレスシャフトが使われているのでおじゃる。
結果的にスムーズに動いてるから別に問題ないよね！ないよね？
アドバイス頂いて大変感謝感激なんですが
俺の場合2.5ミリ穴のところを3ミリ通す馬鹿なので
工具の精度云々でないでござる。
なんで、拙者のTA06のリアはＭシャーシ用の
ステンレスシャフトが使われているのでおじゃる。
結果的にスムーズに動いてるから別に問題ないよね！ないよね？
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 23:37:54.79 ID:xKYMSvsW
>>508
問題ないが口調がキモイ
問題ないが口調がキモイ
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/30(火) 00:14:28.68 ID:LHHCDoew
>>501
どんな仕様でもかまわないけど
人前には出て来ないで下さい。
変態仕様に同意を求めないで下さい。
速くて当たり前の車で速く走ってもだれも感心しません。
むしろそんな車で変なラインで走ってたら嘲笑の的です。
どんな仕様でもかまわないけど
人前には出て来ないで下さい。
変態仕様に同意を求めないで下さい。
速くて当たり前の車で速く走ってもだれも感心しません。
むしろそんな車で変なラインで走ってたら嘲笑の的です。
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/30(火) 00:43:42.13 ID:JXdBrm9R
3ミリで思い出したが、そろそろカーボン混入シャーシに備えて
タップ切り買って来なきゃだな。
F104X1のモーターマウントが初カーボン混入だったんだが
あの固さでシャーシ総取っ替えとか手が死んじゃうｗ
タップ切り買って来なきゃだな。
F104X1のモーターマウントが初カーボン混入だったんだが
あの固さでシャーシ総取っ替えとか手が死んじゃうｗ
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/30(火) 02:02:02.61 ID:vmcXqZCu
グルメスパイザーってスポンサータイアップ商品なの？
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/30(火) 07:58:03.31 ID:myihhaGt
>>511
シャーシ自体にはあんまりタップ切るところが無いと思うよ？
シャーシ自体にはあんまりタップ切るところが無いと思うよ？
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/30(火) 20:08:17.55 ID:5zuU5D6A
TA06、もっとコーナーで転がして走らす感が欲しいのだけど、
どうしたらいいの？郵便局の窓口でその旨を申し上げたらいいの？
どうしたらいいの？郵便局の窓口でその旨を申し上げたらいいの？
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/30(火) 20:36:08.81 ID:eqALZqRq
>>514
それ、面白いつもり…？
それ、面白いつもり…？
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/30(火) 20:38:52.49 ID:hUD7MUrh
とりあえずフロントにワンウェイ入れて…
センターワンウェイは未だだっけ？ｗ
センターワンウェイは未だだっけ？ｗ
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/31(水) 08:11:09.43 ID:ZVU9pnr4
この頃くだらんレスが多いな。
ところで強化シャーシの画像は出てないのか？
ところで強化シャーシの画像は出てないのか？
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/31(水) 08:20:26.47 ID:xoy1m5Z8
テックのドリフトコンバの画像なら出てるけど
これドリフト関係なくね？
これドリフト関係なくね？
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/31(水) 12:34:42.73 ID:1C4NwxLz
ドリフト用は結構適当でも何とかなるから、開発が早くできるし、何せ何作ってもクレームが少ないから楽だそうだ
グリップはそうはいかないからなぁ…
グリップはそうはいかないからなぁ…
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/31(水) 20:55:36.10 ID:hjwSXzA5
>517
同じ金型で流す材料違うだけのシャーシの画像欲しがるのはくだらなくないとでも？
同じ金型で流す材料違うだけのシャーシの画像欲しがるのはくだらなくないとでも？
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/31(水) 22:15:16.21 ID:QqCtqdlw
違う材料を流すために金型も若干異なるプロファイルになってるとかなかったっけ？
一番大きな違いがGFがCFになってるとか。
一番大きな違いがGFがCFになってるとか。
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 01:29:57.59 ID:o2fZDUPe
金型は一緒だけど、材料の収縮率が微妙に違うので若干の歪みや穴位置のズレが出る。
キット発売前に開発担当さんが試しに作ったっていうカーボン混入シャーシ見せてもらった。
TA05のカーボン混入も、開口増えてるけど型は一緒で後から開口してた筈。
キット発売前に開発担当さんが試しに作ったっていうカーボン混入シャーシ見せてもらった。
TA05のカーボン混入も、開口増えてるけど型は一緒で後から開口してた筈。
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 01:48:44.99 ID:FXquE8SN
放熱用にモーター下とか穴開いて欲しいな
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 05:49:56.88 ID:oIe78kKk
息抜き程度でもｷﾞﾔﾃﾞﾌは変えた方が良い?
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 11:19:52.29 ID:V39veFXN
>>524
パワーソースが分からんが、なぜそう思った？
パワーソースが分からんが、なぜそう思った？
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 12:45:44.68 ID:e7xhgbHM
ギアデフの方がボールデフワンウェイより前に出る感じがするね。
トラクションがいい。
でも転がりが悪くて失速気味なので
ワンウェイに慣れてる人はVer2使った方が速いかも。
あと、癖がやや強いのと、ギアデフ本体の作り込みにもコツがあるから
ノウハウ持ってる人じゃなかったら
結構苦労するかもね
トラクションがいい。
でも転がりが悪くて失速気味なので
ワンウェイに慣れてる人はVer2使った方が速いかも。
あと、癖がやや強いのと、ギアデフ本体の作り込みにもコツがあるから
ノウハウ持ってる人じゃなかったら
結構苦労するかもね
527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 19:38:05.87 ID:ds+vB5lF
ラップ追求するとか、ショップレースでマナーの良いライバルとクリーンなバトルをするなら、ワンウェイは非常に大きな武器なんだが…
ライバルの顔もしらねー、腕の良し悪しもわからねー、マナーなんかあったもんじゃねー、接触も運次第、そんなタミグラ予選で
速さだけを求めてワンウェイ選ぶと痛い目見るぞーｗ
前進方向にフリーのワンウェイは、後ろから当てられるとフロントの駆動が抜けて、吹っ飛ばされるんだよねｗ
あと安定したブレーキが機構上困難。押し相撲やアクシデントに弱いってことも、ワンウェイの大きな特徴なんで、
その辺もちょっと考えてみてはどうだろう。
ライバルの顔もしらねー、腕の良し悪しもわからねー、マナーなんかあったもんじゃねー、接触も運次第、そんなタミグラ予選で
速さだけを求めてワンウェイ選ぶと痛い目見るぞーｗ
前進方向にフリーのワンウェイは、後ろから当てられるとフロントの駆動が抜けて、吹っ飛ばされるんだよねｗ
あと安定したブレーキが機構上困難。押し相撲やアクシデントに弱いってことも、ワンウェイの大きな特徴なんで、
その辺もちょっと考えてみてはどうだろう。
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 21:01:55.95 ID:ds+vB5lF
ワンウェイ無しの条件下で最強の旋回性能を誇るTA06は、タミグラでは非常に戦闘力のあるシャーシだと思う
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/02(金) 17:46:19.69 ID:z7OeJKWq
じゃあ、滑りやすい特設サーキットじゃダメってことね。
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/02(金) 17:58:21.86 ID:GAehnLCp
なら得意のＯリング噛ませ炸裂させろよw
お前等の必殺技なんだろ笑()
お前等の必殺技なんだろ笑()
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/02(金) 18:01:52.86 ID:zul6MFPd
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/02(金) 19:19:36.40 ID:t6Y+Rbs1
タミグラと聞くと脊髄反射的に発狂するのかｗ
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/02(金) 23:23:51.29 ID:b2PLRTiG
フロントはスプール一択！！
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 00:17:01.39 ID:s6tq6Sdp
ギヤが好き～ ギヤがいい～
明日も速いと思うよ
最終手段でデフ抜き
明日も速いと思うよ
最終手段でデフ抜き
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 02:01:29.33 ID:zUurzoCt
先月の雑誌にバッテリーケースの蓋のネジとか色々抜いて
ショップレース優勝しましたっておっさんが載ってたよ
自分が扱いやすいならなんでもありでしょ
Oリングとかもｗ
ショップレース優勝しましたっておっさんが載ってたよ
自分が扱いやすいならなんでもありでしょ
Oリングとかもｗ
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 02:44:39.71 ID:aBKLnnSq
こんな只でさえダルい車に更にＯリング噛ませる奴いるよな。
どんだけ下手くそなん。
さすがタミグラヲタw
どんだけ下手くそなん。
さすがタミグラヲタw
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 04:01:01.72 ID:JObKIYsk
大体ネジやワッシャーまでタミヤ製じゃないとダメって訳分かんねー。
どんだけ金欲しいんだ？ これだからオカルト信者がニョキニョキ生えてくるんだよ。
どんだけ金欲しいんだ？ これだからオカルト信者がニョキニョキ生えてくるんだよ。
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 10:14:03.80 ID:s6tq6Sdp
ショップレースは腕やセッティングより金回りの良い奴が勝つってのが相場だからなぁ。
絶対値で速い奴が紛れてるようなレースじゃないと見当がつかんｗ
絶対値で速い奴が紛れてるようなレースじゃないと見当がつかんｗ
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 10:35:49.21 ID:C+nTZ1Ue
>>538 金で買えるのはパワーだけだ
それに、どんな場末の月例レースでも、540モーター指定のビギナークラスを除けば
タミグラ地方大会のBメイン以上に入れる腕を持った奴が１人か２人は出てくる
ラジコン人口は減ったけど、サーキットはそれ以上に減ってるし、月例レースを組んでくれる店も減った
だからどんなヘボサーキットでも、そこそこ上手い奴が必ず来る
ショップレースは金次第なんて、半分は間違いだよ
本当に勝つヤツは、腕もあるし金もあるしズルもする
どれかが欠けたら、「常勝」はまずムリ。
それに、どんな場末の月例レースでも、540モーター指定のビギナークラスを除けば
タミグラ地方大会のBメイン以上に入れる腕を持った奴が１人か２人は出てくる
ラジコン人口は減ったけど、サーキットはそれ以上に減ってるし、月例レースを組んでくれる店も減った
だからどんなヘボサーキットでも、そこそこ上手い奴が必ず来る
ショップレースは金次第なんて、半分は間違いだよ
本当に勝つヤツは、腕もあるし金もあるしズルもする
どれかが欠けたら、「常勝」はまずムリ。
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 10:54:48.28 ID:aBKLnnSq
パワーさえあれば誰でも速く走れるって思ってるとこが
タミグラヲタの超痛い所。
タミグラヲタの超痛い所。
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 10:59:00.49 ID:RFSn2IbI
ていうかね、人口減りすぎてその中で戦ってる人間の平均レベルが上がりすぎて
新参にはどいつもこいつも不可解な速さにしか見えんのだが。
ビリはいいが何で同じパワーソースとマシンで数週も差が付くのよ？
タミグラ位しか最下位脱出出来るレースねーじゃんかよw
新参にはどいつもこいつも不可解な速さにしか見えんのだが。
ビリはいいが何で同じパワーソースとマシンで数週も差が付くのよ？
タミグラ位しか最下位脱出出来るレースねーじゃんかよw
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 11:22:17.77 ID:OFlSSzOv
上手い人にセッティング教えてもらったり、レース沢山出たらそのうちローカルレースくらい勝てるようになる。お金かけるのはタイヤだけで十分。ソースは俺
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 11:36:27.43 ID:C+nTZ1Ue
>>542 もっともらしいこと言ってるが… どうなんだろう。
普通、タミグラ準拠のカテゴリーで勝てるようになったら、周りからＪＭＲＣＡ系カテゴリーへのステップアップを要求されるもんだ。
いつまでもタミヤで「お山の大将」されると、周りは勝つチャンスに恵まれないから逃げちゃうし、お店は困るし、
上手い人≒エキパは、同じエキパ仲間を作りたがるしで、色んな思惑が絡んで卒業させられちゃうんだよ。
で、ＪＭＲＣＡ系のツーリングなんてメカ次第だから、そこで勝とうと思うと、新型アンプやらモーターやらで、余計にカネがかかるんだ。
さて、>>542の今後の目標は？ ツーリングでより上手くなりたいのか？ 別のカテゴリー（オフ・ＤＤ・ミニ・ＧＰ…eｔｃ）に手を出すのか？
それともタイヤ以外の出費をせず、格下イジめて悦に浸るのがあんたのラジコンライフか？
普通、タミグラ準拠のカテゴリーで勝てるようになったら、周りからＪＭＲＣＡ系カテゴリーへのステップアップを要求されるもんだ。
いつまでもタミヤで「お山の大将」されると、周りは勝つチャンスに恵まれないから逃げちゃうし、お店は困るし、
上手い人≒エキパは、同じエキパ仲間を作りたがるしで、色んな思惑が絡んで卒業させられちゃうんだよ。
で、ＪＭＲＣＡ系のツーリングなんてメカ次第だから、そこで勝とうと思うと、新型アンプやらモーターやらで、余計にカネがかかるんだ。
さて、>>542の今後の目標は？ ツーリングでより上手くなりたいのか？ 別のカテゴリー（オフ・ＤＤ・ミニ・ＧＰ…eｔｃ）に手を出すのか？
それともタイヤ以外の出費をせず、格下イジめて悦に浸るのがあんたのラジコンライフか？
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 11:38:56.89 ID:s6tq6Sdp
要求されるのはレース前までに新品バッテリーと新品モーターを買うだけの財力。
腐ったバッテラで勝てるわけが（ｒｙ
腐ったバッテラで勝てるわけが（ｒｙ
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 13:01:14.62 ID:vZgKi7Vx
勝ち負けに拘るなら、速く走るよりアベレージ揃える腕を身に付けたほうがいい。
ベストとアベレージの差がコンマ3秒以内くらいに収める。
マイポン完備のコースか、無ければハカルンジャー使えばいい。
たとえカツカツと言われても速く走るには常にタイムを意識した走りをするしかない。
ベストとアベレージの差がコンマ3秒以内くらいに収める。
マイポン完備のコースか、無ければハカルンジャー使えばいい。
たとえカツカツと言われても速く走るには常にタイムを意識した走りをするしかない。
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 13:04:35.40 ID:Tr/ysWHL
腕があれば勝てる・・・恥ずかしい言葉だ・・・。
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 13:09:32.14 ID:E1P53xNa
〉543
下手を見下し、上手い人をそうやって批判するから、入りにくいんだよ。
そんなに勝ち負けにこだわらす、まわりの人と楽しんだら?
人によって使えるお金も時間も限られるから、無理しない範囲でやればいい。
スレ違いだが。
下手を見下し、上手い人をそうやって批判するから、入りにくいんだよ。
そんなに勝ち負けにこだわらす、まわりの人と楽しんだら?
人によって使えるお金も時間も限られるから、無理しない範囲でやればいい。
スレ違いだが。
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 13:13:23.79 ID:RFSn2IbI
転がらない程度のセットして練習してコースで引っかからないで
回れるようになったつもりなんだが１週で１割程度のタイム差が出るんだよねぇ。
レースで張り切って皆速い中で頑張って自己ベストがレース中で出たりもするんだけど
それでもドべ2よ１周１から２秒遅いんだよね。ライン取りが確かに皆ほど安定して正確でないのは
解ってるんだが旋回速度が明らかに違う、これがセットの煮詰めなんだろか。
回れるようになったつもりなんだが１週で１割程度のタイム差が出るんだよねぇ。
レースで張り切って皆速い中で頑張って自己ベストがレース中で出たりもするんだけど
それでもドべ2よ１周１から２秒遅いんだよね。ライン取りが確かに皆ほど安定して正確でないのは
解ってるんだが旋回速度が明らかに違う、これがセットの煮詰めなんだろか。
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 13:35:05.43 ID:57GL4IV4
ドベ2の人に自分のマシンを操縦してもらえば
マシンが悪いのか自分が悪いのか直ぐに判るぞ
相手のマシンも貸してもらえれば尚良いが
それは仲良くならないと難しいだろう
マシンが悪いのか自分が悪いのか直ぐに判るぞ
相手のマシンも貸してもらえれば尚良いが
それは仲良くならないと難しいだろう
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 14:48:51.47 ID:s6tq6Sdp
前のコーナーの脱出が次のコーナーのアプローチに影響するし、
コーナーのアプローチがコーナーの脱出に影響するし。
コーナーのアプローチがコーナーの脱出に影響するし。
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 16:42:08.48 ID:zUurzoCt
>>547
＞下手を見下し、上手い人をそうやって批判するから、入りにくいんだよ。
そんなに勝ち負けにこだわらす、まわりの人と楽しんだら?
これ、メカヲタが多いラジコンサーキットじゃ結構多いタイプだよね。
自分より遅いヤツをオーバーテイクする事だけが楽しみだから
レギュ揃えずに直線が速いマシンでやってきて
それでも勝てない相手は
悪く言ったり批判したりしまくる。
＞下手を見下し、上手い人をそうやって批判するから、入りにくいんだよ。
そんなに勝ち負けにこだわらす、まわりの人と楽しんだら?
これ、メカヲタが多いラジコンサーキットじゃ結構多いタイプだよね。
自分より遅いヤツをオーバーテイクする事だけが楽しみだから
レギュ揃えずに直線が速いマシンでやってきて
それでも勝てない相手は
悪く言ったり批判したりしまくる。
552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 16:51:12.80 ID:zUurzoCt
>>548
そこが、初心者卒業の壁だよ。
こんな釣り堀じゃ詳しく教えられないけど
見直すポイントとしては
初期曲がり、フロントダンパー減衰力、ロール量のコントロール。
もし、スタビを装備してるなら外してみるといい。
スタビはセットを難解にするし、十分動きが理解できてから装着する方がいい。
ボディの背が高い低いも影響するよ。
そこが、初心者卒業の壁だよ。
こんな釣り堀じゃ詳しく教えられないけど
見直すポイントとしては
初期曲がり、フロントダンパー減衰力、ロール量のコントロール。
もし、スタビを装備してるなら外してみるといい。
スタビはセットを難解にするし、十分動きが理解できてから装着する方がいい。
ボディの背が高い低いも影響するよ。
553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 17:47:03.60 ID:Tr/ysWHL
なんだ、初心者相手に速いって言ってるだけか。
554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 19:17:00.73 ID:aBKLnnSq
オープンクラス仕様で走ってる奴等は、お前等みたいなOﾘﾝｸﾞ噛ませたタミグラ仕様で走ってる
連中なんて眼中に無いわ。
オープンクラス仕様の敵はオープンクラス仕様の車なんだから。
パワーがあるから速くて当たり前だ？
ほんと痛い位にめでたい連中だよなタミグラヲタって。
連中なんて眼中に無いわ。
オープンクラス仕様の敵はオープンクラス仕様の車なんだから。
パワーがあるから速くて当たり前だ？
ほんと痛い位にめでたい連中だよなタミグラヲタって。
555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 19:33:09.19 ID:s6tq6Sdp
ダンパーオイルにどれだけ金を注ぎ込んだかで
Oリングに頼らないセッティングが出来るかどうかが
決まるよねｗ
Oリングに頼らないセッティングが出来るかどうかが
決まるよねｗ
556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 20:43:02.76 ID:TmnYarui
>>555
Oリングがどうとか言い出したの自分でしょ？
ここの連中は誰もOリング使うとか言ってない。
ココまでのレスで、おまえは具体的なセッティングについての言及が無いのに
俺はオープンクラス猛者だみたいな論調だよね？
そういうのまさにチラシの裏ってやつでしょｗ
妄想なら自分の頭の中だけでやってよね基地外
Oリングがどうとか言い出したの自分でしょ？
ここの連中は誰もOリング使うとか言ってない。
ココまでのレスで、おまえは具体的なセッティングについての言及が無いのに
俺はオープンクラス猛者だみたいな論調だよね？
そういうのまさにチラシの裏ってやつでしょｗ
妄想なら自分の頭の中だけでやってよね基地外
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 21:48:26.16 ID:WWdlzzb1
俺はオープンクラス猛者だ！（露出魔的に見て）
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 21:51:50.71 ID:LqH3gUbj
タミグラ仕様イコールOリングとか馬鹿過ぎる>554がいるスレはここですね
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 21:55:19.01 ID:s6tq6Sdp
Oっぱい禁止
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 23:01:23.11 ID:Z9YcdES1
たゆんたゆん
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 00:08:34.19 ID:hCFrHOoX
TA-06じゃタミヤの初心者～中級車向けの車だよな？
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 02:09:01.37 ID:SdOllUJt
563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 02:20:55.32 ID:SdOllUJt
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhbnDBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhrnDBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjJLIBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzIrIBAw.jpg
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http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzIrIBAw.jpg
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 02:25:38.65 ID:SdOllUJt
やっぱボケるな～
リクエストがあれば１ページを上下２段に分けてUPします
リクエストがあれば１ページを上下２段に分けてUPします
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 02:32:22.63 ID:TGXc0Zlj
糞スレには、お似合いだ。
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 10:52:22.92 ID:PfEUx8wL
sage
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 20:07:50.40 ID:bIqK4oSL
>>543 辛い問題ですよねｗ
なんか上手くなって調子に乗って全日本で頑張ってリタイヤして、気づいたらホームサーキットのレースで居場所がないんです。
出させてもらえるクラスが一番上のブースト13.5Tクラスだけで、下のクラスに出ようとしても出来ない雰囲気になってて。
でも結婚して、金のかかる13.5Tを続けるのは難しくて。逆に気軽に参加出来るクラスは、後進イジメるなって感じで参加不可。
タミグラでも上位陣には参加クラスに制約があるそうですけど、なんか逆差別みたいで息苦しいですねｗ
なんか上手くなって調子に乗って全日本で頑張ってリタイヤして、気づいたらホームサーキットのレースで居場所がないんです。
出させてもらえるクラスが一番上のブースト13.5Tクラスだけで、下のクラスに出ようとしても出来ない雰囲気になってて。
でも結婚して、金のかかる13.5Tを続けるのは難しくて。逆に気軽に参加出来るクラスは、後進イジメるなって感じで参加不可。
タミグラでも上位陣には参加クラスに制約があるそうですけど、なんか逆差別みたいで息苦しいですねｗ
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 21:10:56.67 ID:4MIILkx5
そんなアナタにはGT500．
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 10:33:56.42 ID:GHbrmyyE
>>567
レースで勝つことを楽しみにしてきた以上、だんだん壁が高くなっていくのはあたりまえ。
でもタミヤはちゃんとわかってて、タミグラでは代表権なしで参加制限なしの
「JMまでは行けないけど、普通のクラスだと弱い者いじめな掃き溜め用クラス」もちゃんとあるよ。
レースで勝つことを楽しみにしてきた以上、だんだん壁が高くなっていくのはあたりまえ。
でもタミヤはちゃんとわかってて、タミグラでは代表権なしで参加制限なしの
「JMまでは行けないけど、普通のクラスだと弱い者いじめな掃き溜め用クラス」もちゃんとあるよ。
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 10:47:32.08 ID:WDz1t0RE
田宮がちゃんと分かってるメーカーなら
バッテリーなどの他社と同等品を
割高料金で発売しないでもらいたい。
バッテリーなどの他社と同等品を
割高料金で発売しないでもらいたい。
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 12:32:38.43 ID:HUnErSgf
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 14:34:43.19 ID:v4KZWrfi
同じバッテリーでもタミヤと書いてあると爆発しなくて、タミヤ意外だと全て爆発するんでしょ？
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 15:33:53.37 ID:ARVTHGwZ
いいかげんスレチだが訳のわからんもの爆発させられたら困るが自社の物が爆発したら責任とりやすい(とらせやすい)だろ
メーカー主催のレースはそんなもんだな
サービスという名の商売だ
メーカー主催のレースはそんなもんだな
サービスという名の商売だ
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 18:33:48.85 ID:c8kl+FTT
下のクラスに出たいなら自らハンデ申請すればいいんじゃね？
200gくらいウエイト載せるとかw
200gくらいウエイト載せるとかw
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 20:27:59.93 ID:fPu6GxCx
タミヤのバッテリーはマシな方だよ。
他社のリポなんか、表記なんて事実無根。
「前のバッテリーより新しいから」
という理由で平気で過大表記する。
じゃないと売れないからね。
実際、5000やら6000やら表記しているリポで
表記どおり充電できた試がない。
と、某メーカー（タミヤじゃない会社）の人が言ってたよ。
他社のリポなんか、表記なんて事実無根。
「前のバッテリーより新しいから」
という理由で平気で過大表記する。
じゃないと売れないからね。
実際、5000やら6000やら表記しているリポで
表記どおり充電できた試がない。
と、某メーカー（タミヤじゃない会社）の人が言ってたよ。
タミヲタにリポなんて関係無いんだよ。
関係無い話なんかするなよ
関係無い話なんかするなよ
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 21:13:46.04 ID:i47OBtZ7
同じ銘柄でもタミヤ以外のバッテリーは爆発とウソをついて他社に迷惑を掛けた
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 22:26:07.19 ID:xortBDlO
AMDだってIntelの何MHz級みたいな表記をしてたじゃないかｗ
579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 23:20:07.73 ID:ad4d66QV
それはベンチマークやっただろ
それをさらにベースクロックとかいじったりしたな
それをさらにベースクロックとかいじったりしたな
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 05:50:17.80 ID:a0Y1Qgsx
つか、なんで変な仕様を常識みたいにゴリ押しして
貶されると、キレるんかね？
別にリアルに速いならここで何言われても気にならんだろうに。
サーキットで認めてもらえないから、ここで憂さ晴らししてるんとちゃうのｗ
貶されると、キレるんかね？
別にリアルに速いならここで何言われても気にならんだろうに。
サーキットで認めてもらえないから、ここで憂さ晴らししてるんとちゃうのｗ
581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 06:33:14.42 ID:ZKHW+zFz
サーキットで認められるって…何が？
582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 07:52:08.11 ID:v5+HxIbh
友達のいない>>580のコンプレックスだよ、触れてやるな。
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 08:48:56.03 ID:nRLQAqtx
TECHのモーターマウントは良さげなんだけど
ちょっとお値段の方が・・・。
ちょっとお値段の方が・・・。
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 09:04:55.35 ID:AyXjs1rG
>>580
JMレギュだったら417やBD5やT3使ってるからあえてTA06でレースする必要がないでしょ
遊びでは17.5Tとか10.5Tとか使うけどね
バスタブクラスや30Tクラスとかで使うのが楽しいと思うけどなあ
JMレギュだったら417やBD5やT3使ってるからあえてTA06でレースする必要がないでしょ
遊びでは17.5Tとか10.5Tとか使うけどね
バスタブクラスや30Tクラスとかで使うのが楽しいと思うけどなあ
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 09:18:19.06 ID:WJq/K2lR
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 10:01:04.11 ID:1o0CiRVT
TECHのモーターマウント、なんじゃこのタミヤ顔負けの値段は？
バッテリーハッチ早くも登場。
http://www.ebay.com/itm/54314-TAMIYA-TA06-Carbon-Battery-Hatch-/360390807851?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item53e8f7512b
バッテリーハッチ早くも登場。
http://www.ebay.com/itm/54314-TAMIYA-TA06-Carbon-Battery-Hatch-/360390807851?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item53e8f7512b
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 10:21:32.49 ID:dO6Do7YO
国内でも十日頃発売だから気の早い店では明後日くらいから手にはいるかな？
強化シャーシと併せて欲しいがシャーシ交換めんどくせぇなぁ。
強化シャーシと併せて欲しいがシャーシ交換めんどくせぇなぁ。
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 10:31:32.65 ID:V3UjRyI7
>>586
タミヤのヒートシンクモータープレートは意外と普通の値段だからホントにタミヤ真っ青の価格設定だな
タミヤのヒートシンクモータープレートは意外と普通の値段だからホントにタミヤ真っ青の価格設定だな
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 11:04:03.26 ID:7vUGaWrT
なにげにカーボン強化シャーシと
カーボンバッテリーカバーとやらをショップで注文して来たけど
帰って値段確認したら、バッテリーカバーが予想外に高くてびびった
カーボンバッテリーカバーとやらをショップで注文して来たけど
帰って値段確認したら、バッテリーカバーが予想外に高くてびびった
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 11:44:28.93 ID:a0Y1Qgsx
>>581
>>582
ごめんごめんｗ
コミュ障でガンガン直線飛ばしまくって壁突っ込みまくりで
周りに眉ひそめられてるのに
全然空気読めない君にはわからん話だよねｗ
久々にココ覗いたら、俺が居ないのに香ばしい流れで君ボコボコ叩かれて
息してなさそうだったから、釣り糸垂れてみたんだよ。
即座に釣り上がっておじさんびっくりだわｗ
>>582
ごめんごめんｗ
コミュ障でガンガン直線飛ばしまくって壁突っ込みまくりで
周りに眉ひそめられてるのに
全然空気読めない君にはわからん話だよねｗ
久々にココ覗いたら、俺が居ないのに香ばしい流れで君ボコボコ叩かれて
息してなさそうだったから、釣り糸垂れてみたんだよ。
即座に釣り上がっておじさんびっくりだわｗ
591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 12:07:59.33 ID:cxusO8lv
>>590
楽しいヤツだな
楽しいヤツだな
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 12:16:01.76 ID:k6H+Oz4V
GT-Aレギュ、タミヤ3700リフェ、フロントスプールで１日何パックか走らせたらベルトがユルユルになってた…
ハイグリップ路面でブレーキかけ過ぎたかな…
皆さんはすぐベルト伸びませんか？
ハイグリップ路面でブレーキかけ過ぎたかな…
皆さんはすぐベルト伸びませんか？
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 12:42:34.40 ID:SXXHC9sN
ベルトは伸びないが、シャーシが歪みユルユルになってる
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 13:04:15.04 ID:u1bPn+4/
>>590
香ばしいなぁｗ
＞コミュ障でガンガン直線飛ばしまくって壁突っ込みまくりで
＞周りに眉ひそめられてるのに
＞全然空気読めない君にはわからん話だよねｗ
そーいや昨日サーキットでまさにこんな感じの奴がいた。
なのに抜くとムキになって突っかかってきて派手に自爆していたｗ
そうかキミだったのかｗｗ
香ばしいなぁｗ
＞コミュ障でガンガン直線飛ばしまくって壁突っ込みまくりで
＞周りに眉ひそめられてるのに
＞全然空気読めない君にはわからん話だよねｗ
そーいや昨日サーキットでまさにこんな感じの奴がいた。
なのに抜くとムキになって突っかかってきて派手に自爆していたｗ
そうかキミだったのかｗｗ
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 13:37:16.87 ID:iMoBf02/
なにこの俺じゃないアピール
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 13:43:08.43 ID:Jv18Oyjz
>>590
自己紹介？他でやれ。
自己紹介？他でやれ。
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 13:45:10.81 ID:Jv18Oyjz
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 14:25:42.11 ID:Y1AXkK/j
テンション下げて張りを調整するとコードに当たる。
マジでコードの取り回しに悩むよねw
マジでコードの取り回しに悩むよねw
599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 18:47:50.48 ID:bxPKjomV
ゆるゆり
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 19:28:13.70 ID:3wR2rCAk
サーボの横にアンプを積んで、アンプを積む場所に受信機とウエイトを積むと楽だよ。
レスくれた方ありがとうございます。
長い方はテンション調節難しいですね。
長い方はテンション調節難しいですね。
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 19:41:55.77 ID:MTeICQy5
つーか、サーボ＆レシーバーとアンプを入れ替えたら一挙に解決するよな…
なんでタミグラでは制限されるの？そもそも最初の設計で発想出来なかったの？
なんでタミグラでは制限されるの？そもそも最初の設計で発想出来なかったの？
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 19:43:57.82 ID:Jg52klw8
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 20:09:25.78 ID:ad4Hkm+9
サーボはロープロ
アンプはマエズミ式縦積み
受信機超小型で
いいバランスになってると思う
アンプはマエズミ式縦積み
受信機超小型で
いいバランスになってると思う
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/06(火) 20:31:45.41 ID:3wR2rCAk
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 00:34:44.05 ID:t427X1ja
>602
ベルト側にサーボホーンやタイロッドみたいな可動物を持って来たくなかったのか、
若しくは前プーリーが邪魔で上手くワイパー配置出来なかったとか？
アウトボードにしてバッテリー上にアンプ載せてる人もいたけど、
重心高くなりそうでどうなんだろうね？
自分はIFSなんで>604の方法にしちゃってるけど。
ベルト側にサーボホーンやタイロッドみたいな可動物を持って来たくなかったのか、
若しくは前プーリーが邪魔で上手くワイパー配置出来なかったとか？
アウトボードにしてバッテリー上にアンプ載せてる人もいたけど、
重心高くなりそうでどうなんだろうね？
自分はIFSなんで>604の方法にしちゃってるけど。
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 11:43:26.91 ID:UPZz7lrP
金がないけど
親に怒られてもいい。
06proをIYHします。
我慢できない
親に怒られてもいい。
06proをIYHします。
我慢できない
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 19:39:04.26 ID:YY0p9Uwu
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 21:47:40.31 ID:kIAnO670
610 ：607：2011/09/07(水) 22:09:17.27 ID:LBinAjdK
スパラジでボーナス払いで買ったったｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1994712.jpg
今までの愛用TT-01からさらなるステップアップ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1994718.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1994712.jpg
今までの愛用TT-01からさらなるステップアップ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1994718.jpg
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 22:49:53.95 ID:LrMBVtJR
え？
ラジコンをボーナス払いって…？
ラジコンをボーナス払いって…？
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 22:51:57.77 ID:ef9ZyG9W
片付いてるな
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 23:00:21.43 ID:YY0p9Uwu
ホイールアーチをもう少しきれいに頼む
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 23:38:33.57 ID:g/5UmS0x
サークルカッターが便利。一回は失敗してボディ台無しになるかもしれんけど、
慣れたら作業効率も仕上がりの美しさもピカイチだと思う。しかも安いし。
あと…ドリフトで遊ぶならともかく、そのボディでグリップやると
サーキットの先住民から内心顰蹙買うかもしれない。
傍から見れば、ラジコンもアニメも同じオタ趣味なんだが…
RCという独立した文化に、異文化持ち込まれるのを嫌う層は確実に存在するので、
事前調査してからレッツラン。
慣れたら作業効率も仕上がりの美しさもピカイチだと思う。しかも安いし。
あと…ドリフトで遊ぶならともかく、そのボディでグリップやると
サーキットの先住民から内心顰蹙買うかもしれない。
傍から見れば、ラジコンもアニメも同じオタ趣味なんだが…
RCという独立した文化に、異文化持ち込まれるのを嫌う層は確実に存在するので、
事前調査してからレッツラン。
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/07(水) 23:47:45.79 ID:LBinAjdK
リヤデフギヤめんどくせぇ・・・
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 01:02:22.45 ID:dGsNHWVl
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 01:10:03.47 ID:Btw1CmdN
やはり京商のアルミホイールナットのナイロン部は取れやすいんだな。
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 01:17:07.09 ID:DGp/x3XK
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 01:19:19.01 ID:j9WlzaCs
>>618
どこのサーキットか晒さずに来るなと言われても困るだろｗ
どこのサーキットか晒さずに来るなと言われても困るだろｗ
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 01:31:07.42 ID:jNPHQAiw
別にボーナスで買ってもいいやんw
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 01:33:49.19 ID:gFq7IXBQ
300万のバイクを8年ローン組んだ馬鹿もいる
こんなのかわいいもんだ
こんなのかわいいもんだ
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 02:13:26.75 ID:jNPHQAiw
>>621
そんなローンよく通ったな…
そんなローンよく通ったな…
623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 02:51:34.91 ID:v5mE+LKx
TA05のｷﾞﾔﾃﾞﾌって付く?
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 06:29:13.78 ID:UbUe7Rc3
>>618
なぜか、うちの親、俺名義のカード明細書が来たら本人が開ける前に勝手に開けて中身見るからな。
ボーナスで買ったっていいじゃん。
買い方は人それぞれ。
俺の知り合いなんか、フリーター何だが45万のハイエンドPCをクレカ36回払いにしてたんだぜ。
今日は定刻上がり出きるよう仕事頑張るか。
昨日、フロントデフギヤのあたりまで作った。
なぜか、うちの親、俺名義のカード明細書が来たら本人が開ける前に勝手に開けて中身見るからな。
ボーナスで買ったっていいじゃん。
買い方は人それぞれ。
俺の知り合いなんか、フリーター何だが45万のハイエンドPCをクレカ36回払いにしてたんだぜ。
今日は定刻上がり出きるよう仕事頑張るか。
昨日、フロントデフギヤのあたりまで作った。
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 07:42:08.50 ID:AkJ1lZ/k
まだまだ05ユーザーなんだが、アウトボードでもHSVボディがのる
06にはげしく物欲センサーがうごきやがるぜ。
06にはげしく物欲センサーがうごきやがるぜ。
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 09:09:55.40 ID:Kiplmbbu
リボ払いは、いつまでも吸い付いて離れない
吸血ヒルみたいなもんだぞ
やめておけ
吸血ヒルみたいなもんだぞ
やめておけ
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 09:14:28.46 ID:dNJVn/Ki
リボと分割払いは利息の計算方法が違うよ
628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 10:24:51.99 ID:UbUe7Rc3
>>626
リボ払いはやばいね。
意味を知らず知らず使うアホがいるけどね。
TA-06制作中でフロントデフギヤ作る前なんだが、このスレの300番目あたりのレスに書いてあった気がするんだが
きっと付属のデフオイルだと漏れるんだって？
オイルは100000～300000のを使えば漏れないの？
だとしたら、会社帰りにオイル買おうとおもう。
リボ払いはやばいね。
意味を知らず知らず使うアホがいるけどね。
TA-06制作中でフロントデフギヤ作る前なんだが、このスレの300番目あたりのレスに書いてあった気がするんだが
きっと付属のデフオイルだと漏れるんだって？
オイルは100000～300000のを使えば漏れないの？
だとしたら、会社帰りにオイル買おうとおもう。
629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 10:32:53.02 ID:q2ktYx90
付属のオイルは知らんが、100000だと漏れなかった。
もちろん入れすぎたら漏れるけどｗ
もちろん入れすぎたら漏れるけどｗ
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 10:46:23.40 ID:Kiplmbbu
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 17:40:41.34 ID:jNPHQAiw
>>628
フロントは10万とかの硬いオイル使うと漏れる心配ない。リアはそういうワケにはいかないから色々試行錯誤。
フロントは10万とかの硬いオイル使うと漏れる心配ない。リアはそういうワケにはいかないから色々試行錯誤。
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 18:05:35.57 ID:jNPHQAiw
ってか、カーボン入りパーツ10月発売なんだね。これでタミヤ的には完全体になるのかい？
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 18:06:36.67 ID:PIu7/77t
つーかZEROブラシレス10.5Tノンブーストならリアはボールデフ決めうちでよくね？
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 18:18:28.12 ID:gj6boi0L
タミグラ以外の話すると
例のＯリングおっさん現れるで。
例のＯリングおっさん現れるで。
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 18:19:45.22 ID:W7L23FJ0
>>634
本人乙
本人乙
636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 18:21:00.94 ID:4fs9tqNF
リヤは普通に組めば1000番でも漏れないよ
リヤが漏れるのは組み方が悪いと思う
リヤが漏れるのは組み方が悪いと思う
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 18:34:35.67 ID:jNPHQAiw
>>636
普通ってなんだよ(>_<)
普通ってなんだよ(>_<)
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 18:37:24.53 ID:wBQvLU3G
ギアドライブをベルトにした人いたよ
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 18:44:25.11 ID:UbUe7Rc3
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 19:38:15.42 ID:gj6boi0L
え？
何で苦労すんの？
何で苦労すんの？
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 20:16:10.63 ID:IAYA9+J8
すっごい舐めそうでこわかったな
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 20:27:01.54 ID:gj6boi0L
まさか付属のＬ字の六角レンチ使ったとか？
あれじゃ駄目だわな。
あれじゃ駄目だわな。
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 20:53:34.20 ID:IAYA9+J8
>>642
いや、HUDYの1.5
いや、HUDYの1.5
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 21:30:17.53 ID:XvFcOkCz
>>639 以前整備士してて、会社に来てた工具屋に頼んでラジコンで使うサイズのレンチ一通り取り寄せてもらったんだけど、これだとあんまり外れたりなめたりしないんだよね、なんでいつも楽に締めれる。
KTC始め数社の工具揃えてあるんだけどTA06に使っているやつは安っぽいけどなぜかしっくりくる。
KTC始め数社の工具揃えてあるんだけどTA06に使っているやつは安っぽいけどなぜかしっくりくる。
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 21:54:14.97 ID:gj6boi0L
HUDYやEDSとか使ってきたけど
結局タミヤの奴が一番舐め難くて良いと思う。
今のTRFのチタンコーティングの奴は知らんけど。
結局タミヤの奴が一番舐め難くて良いと思う。
今のTRFのチタンコーティングの奴は知らんけど。
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 22:42:09.37 ID:WckYUgsM
10万番でも、走って温まってくると
結構柔らかくなるな
30万くらいでもいいんじゃないかと思う今日この頃
少しだけ滑るスプールみたいなのにしたい。
結構柔らかくなるな
30万くらいでもいいんじゃないかと思う今日この頃
少しだけ滑るスプールみたいなのにしたい。
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 23:26:47.01 ID:jNPHQAiw
付属の六角でもしっかりはめたら大丈夫だよ。
ってか、ちゃんと閉めたって回転部分から漏れる時は漏れる。フタはあまり重要じゃない。
ってか、ちゃんと閉めたって回転部分から漏れる時は漏れる。フタはあまり重要じゃない。
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/08(木) 23:45:00.71 ID:RCnDMfLA
俺は指の力で最後まで締めてるけど。
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 00:31:40.06 ID:EWTLdVxK
>>646
ボールデフ+クラッチブッシュはどうよ
ボールデフ+クラッチブッシュはどうよ
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 00:46:22.55 ID:OCu7EWvp
651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 00:57:29.52 ID:EWTLdVxK
鉱物系でもってか、体積変化が大きく粘度変化が小さい鉱物系で一割変わるなら
体積変化が小さく粘度変化が大きいシリコンはもっと変わるんだろ？
一割以上変わるならバカに出来ない変化だと思うけど。
体積変化が小さく粘度変化が大きいシリコンはもっと変わるんだろ？
一割以上変わるならバカに出来ない変化だと思うけど。
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 01:11:51.38 ID:OCu7EWvp
653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 01:31:04.39 ID:EWTLdVxK
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 01:36:36.91 ID:/6iviOJj
タミグラの決勝の走行時間で粘度って変わるの？
655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 10:15:22.65 ID:2tqzHv7k
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 12:28:42.40 ID:BUwAIjqH
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 12:46:30.54 ID:QUnm9yX6
フロントデフはガチガチオイルよりスプールのほうがいい。
ただノーマルの鉄カップだと曲がらないから、417の樹脂カップにすれば曲がる。
タミグラでOKかどうかは分からん。
ただノーマルの鉄カップだと曲がらないから、417の樹脂カップにすれば曲がる。
タミグラでOKかどうかは分からん。
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 13:28:48.34 ID:Fvb0aDiR
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 16:28:08.35 ID:F9oKBoYF
片減りするということは、スプールの使い方が間違っている証拠。
セット見直してみな。
セット見直してみな。
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 17:43:37.92 ID:zHGKfKD/
強化シャーシその他、とりあえず買ってきました。形状は変わらないみたい、カーボンバッテリーカバーはかなり肉抜きされてます。モータープレートはお約束のスリットが入ってるだけでした。
仕事中なんで帰宅してから組みます。
仕事中なんで帰宅してから組みます。
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 17:52:01.52 ID:mZd+/T78
予想通りスリット入ってるだけだったから買わなんだ。
662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 18:00:12.03 ID:ew2z9wUN
663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 18:11:53.81 ID:ixqUYS4l
>>658
アッカーマン付け過ぎな気ガス
アッカーマン付け過ぎな気ガス
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 18:50:03.74 ID:WPuNIq/d
強化シャーシ組んでみた。
来月にはバルクとギアケースもカーボン混入出るから
一緒に組もうかと思ってたが実物見てたらつい手が動いちゃったぜ・・・
捻ってみた感じでは結構剛性高くなってるけど、実走ではどうだろうね。
来月にはバルクとギアケースもカーボン混入出るから
一緒に組もうかと思ってたが実物見てたらつい手が動いちゃったぜ・・・
捻ってみた感じでは結構剛性高くなってるけど、実走ではどうだろうね。
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 19:14:25.91 ID:mZd+/T78
出来れば全て一緒に出してほしかったわ。
それまで組むの我慢だな。
ってか、めんどくさいってのもあるけどな。
それまで組むの我慢だな。
ってか、めんどくさいってのもあるけどな。
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 19:41:49.27 ID:Q7tUvugh
ギアケースは肉抜きしたアルミのが欲しいな
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 20:23:51.00 ID:mZd+/T78
ゴミ入って来ないから
今のままでいいや。
今のままでいいや。
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 20:37:42.34 ID:tSNp71Lh
強化シャーシ買ってきたけど、
バラしていたらリアデフオイルまた漏れてた。
どうすれば良いのだろうか？
バラしていたらリアデフオイルまた漏れてた。
どうすれば良いのだろうか？
669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 20:47:07.61 ID:+Dy///gY
チャンプアキバ改装オープンおめ
バッテリーカバー手に入れたが、シャーシは売り切れてた…Orz
バッテリーカバー手に入れたが、シャーシは売り切れてた…Orz
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 20:53:25.68 ID:mZd+/T78
倉庫にあるよ。
店員に聞いてみな。
店員に聞いてみな。
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 21:00:51.05 ID:OCu7EWvp
>>668
フタから漏れる時
1：ネジ閉めをきちんとする(良いレンチ使う。閉めるときに少しづつ順番に閉める)
2：シール系のグリスぬる。
最終手段：バスコークでネジ穴と隙間を埋める。
カップから漏れる
1：シール系のグリスぬる。
2：他社製のOリングを使う。
フタから漏れる時
1：ネジ閉めをきちんとする(良いレンチ使う。閉めるときに少しづつ順番に閉める)
2：シール系のグリスぬる。
最終手段：バスコークでネジ穴と隙間を埋める。
カップから漏れる
1：シール系のグリスぬる。
2：他社製のOリングを使う。
672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 22:02:16.38 ID:IzU23KwH
>>671
なんか面倒だからリアはボールデフにしようかとか思ってる。
なんか面倒だからリアはボールデフにしようかとか思ってる。
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 22:05:43.81 ID:+Dy///gY
>>670
きいたけど、ないって言ってた。
きいたけど、ないって言ってた。
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/09(金) 22:41:27.63 ID:5WZHV7eB
フタバにあったよ。ノーマルもカーボン入りも。
675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 00:29:46.16 ID:LPCz0vu6
フタバかぁ・・・
湯島駅からはチャンプ→スパラジ→秋葉原駅→帰路だけど
洛西やふたばはとおすぎる・・・
湯島駅からはチャンプ→スパラジ→秋葉原駅→帰路だけど
洛西やふたばはとおすぎる・・・
676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 00:45:54.18 ID:+eeuRqto
チャンプ諦めて アキバ→フタバ→洛西→スパラジ→アキバのルートでもいいんじゃない？
タミヤパーツなら、フタバかスパラジでも揃うだろうし、特売品狙いなら洛西は立ち寄りたいしな～
タミヤパーツなら、フタバかスパラジでも揃うだろうし、特売品狙いなら洛西は立ち寄りたいしな～
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 00:47:56.76 ID:+eeuRqto
バスタブ＆タミグラ向けはタミヤ車だけど、ツーリングは
他社のハイエンド使ってるって場合は、チャンプ外せないけどな～ｗ
他社のハイエンド使ってるって場合は、チャンプ外せないけどな～ｗ
678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 08:58:25.20 ID:LkoHMK4n
オフやってるとフタバとチャンプ外せないのよ。
二つの店言ったり来たりする。
逆に、洛西とスパラジはスルーする。
二つの店言ったり来たりする。
逆に、洛西とスパラジはスルーする。
贅沢言ってんじゃねぇよ
俺そこ、みんな通販で利用してる店じゃねぇかよ。
ｳﾗﾔﾏｼｲ
俺そこ、みんな通販で利用してる店じゃねぇかよ。
ｳﾗﾔﾏｼｲ
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 09:30:52.51 ID:+eeuRqto
め、目ぼしい品は通販でも同価格で買えるし、特売は時の運だし、
目の前に品がある以外には然程のメリットはないんだよね…
むしろ衝動買いしちゃったり、足を棒にして歩き回らなきゃいけなかったり、
別のオタ趣味があれば、その界隈は誘惑だらけだし、
「散歩・散財の気分」でなければ、通販の方がいいと思うよ。
目の前に品がある以外には然程のメリットはないんだよね…
むしろ衝動買いしちゃったり、足を棒にして歩き回らなきゃいけなかったり、
別のオタ趣味があれば、その界隈は誘惑だらけだし、
「散歩・散財の気分」でなければ、通販の方がいいと思うよ。
681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 15:41:42.44 ID:NPUM/cvN
意外と秋葉タムタムにあったりして
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 21:19:16.45 ID:eT6QD0QO
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 21:55:58.62 ID:tNtDO6Fb
>>682
多分そういうことで漏れてる人はあまりいないと思う。
漏れるのはカップの根元からでしょ。
Oリング変えるとか、シムの枚数調整するとかじゃね。
それしてもそのうち漏れる。シールグリスとかも効果は一時的。
だから基本は漏れる前提で定期メンテ。
多分そういうことで漏れてる人はあまりいないと思う。
漏れるのはカップの根元からでしょ。
Oリング変えるとか、シムの枚数調整するとかじゃね。
それしてもそのうち漏れる。シールグリスとかも効果は一時的。
だから基本は漏れる前提で定期メンテ。
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/10(土) 22:47:40.94 ID:LkoHMK4n
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 03:17:16.03 ID:cul4r1zd
頻繁に漏れる人と漏れない人って作り方が違うんだろうか？
686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 04:31:19.19 ID:YOx+Ljcg
>>675だけど、スカイホビーに売ってたので早速買ったよ！
687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 11:44:56.70 ID:tn7uZwP6
ｶｰﾎﾞﾝ強化ｼｬｰｼってﾉｰﾏﾙより軽い?
2～3g位しか変わらない?
2～3g位しか変わらない?
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 11:52:15.05 ID:MIPXa1bG
重いんじゃない？
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 12:54:50.49 ID:iPX1PWyi
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 13:03:18.16 ID:tn7uZwP6
>689
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 14:21:40.81 ID:+X+2KdY1
>>685
たぶんすごい違う。
ここにいる人間だけでも外部の情報に踊らされずに漏れない方法を発見してる人から
雑誌の漏れないとされる方法をそのままやってそれでも漏れる物しか組めない人まで
揃えられると思うｗ
たぶんすごい違う。
ここにいる人間だけでも外部の情報に踊らされずに漏れない方法を発見してる人から
雑誌の漏れないとされる方法をそのままやってそれでも漏れる物しか組めない人まで
揃えられると思うｗ
692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 16:10:10.81 ID:FEyk96IH
>>687
カーボン強化の方が、2.6g重かった。
カーボン強化の方が、2.6g重かった。
693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 16:22:04.43 ID:+X+2KdY1
でもさ、その重量増以上の入力にも耐えられるようになるんだからさ。
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 16:23:00.83 ID:vNN24xfc
んで、カーボン強化ロワデッキとカーボンバッテリーハッチの実走レビューは？
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 18:00:07.73 ID:p1IvxnzZ
そんな事書き込んだら
また例のＯリングおやじキレるやん。
ノーマルふにゃシャーシに
更にＯリング噛ませてるんだぜ？
また例のＯリングおやじキレるやん。
ノーマルふにゃシャーシに
更にＯリング噛ませてるんだぜ？
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 18:28:59.85 ID:1j5or+xD
>>695
お前にはツボったのかもしれんがいい加減クドい
お前にはツボったのかもしれんがいい加減クドい
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 20:08:28.64 ID:d2M2rcLH
まあ、漏れない言ってる人のギアデフも漏れにくいだけで漏れてるんだけどな。
そして漏れるのはカップからだから、Oリングからだから、太いOリングに変えるか、シム使って標準Oリングへの圧力増やすか、どっちか。
そして漏れるのはカップからだから、Oリングからだから、太いOリングに変えるか、シム使って標準Oリングへの圧力増やすか、どっちか。
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 21:06:46.05 ID:S8JE4fGR
よー走るわこれｗ
やっぱ時代は剛性やねｗｗ
やっぱ時代は剛性やねｗｗ
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 21:09:34.96 ID:S8JE4fGR
ついでにスタビも付けたったｗ
剛性最高ｗｗ
剛性最高ｗｗ
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 21:47:56.39 ID:Q+f5KJqd
｢漏れてない｣って言い張ってるおじさんのリアデフ既に中身からっぽだったぞｗｗ
さすがにフロント10万番は入ってたけど
さすがにフロント10万番は入ってたけど
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 22:12:51.34 ID:ShyyuQHX
05と比べてどの辺が進化してるのこれ
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/11(日) 23:54:53.42 ID:dtQUahcA
気になったんで、ちょっこら、ギヤケースを割ってみた。
俺のは、漏れてなかったよ。
ちなみにグリーンスライム塗りまくりです。
俺のは、漏れてなかったよ。
ちなみにグリーンスライム塗りまくりです。
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/12(月) 00:06:47.93 ID:2jgkoIec
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/12(月) 19:08:13.92 ID:EvNBQu+0
IFS前提の前足とか
706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/12(月) 19:42:46.72 ID:cWgzKkD+
アッカーマン調整幅が大きいのは魅力でござる
ところで10.5T＆リフェのGT-Aレギュまでなら、ギヤデフの優位性をあんまり感じないなぁ。
メンテサイクルが長いとは言っても、レース中に壊れたら終わりだし。
ボールデフは細かなメンテが要るけど、パック（レース）の途中で逝くことはまずないし。
ボールデフも締め込みトルク以外にもデフルブ次第で、結構調整効くし。
（エンジンカー用の粘度の高い、『社外』のデフルブとか、『タミグラ』でも結構使えるｗ）
ところで10.5T＆リフェのGT-Aレギュまでなら、ギヤデフの優位性をあんまり感じないなぁ。
メンテサイクルが長いとは言っても、レース中に壊れたら終わりだし。
ボールデフは細かなメンテが要るけど、パック（レース）の途中で逝くことはまずないし。
ボールデフも締め込みトルク以外にもデフルブ次第で、結構調整効くし。
（エンジンカー用の粘度の高い、『社外』のデフルブとか、『タミグラ』でも結構使えるｗ）
707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/12(月) 20:16:03.65 ID:0jOIBkLq
あちこちでギヤデフの有利性を聞くが、
それは使いこなしての話。
今風だからという理由で選ぶべきじゃない。
東京大会の優勝車はダブルワンウェイにボールデフの組み合わせだったぞ。
しかもTA05初期。
結局、自分に一番合うセットならボールデフでも構わないということ。
それは使いこなしての話。
今風だからという理由で選ぶべきじゃない。
東京大会の優勝車はダブルワンウェイにボールデフの組み合わせだったぞ。
しかもTA05初期。
結局、自分に一番合うセットならボールデフでも構わないということ。
708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/12(月) 20:40:42.72 ID:8FDOWFx3
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/12(月) 21:04:29.60 ID:I+VwIsuS
ローパワー指定のタミグラに
ギアデフなんて必要無いだろ。
そもそも全日本なり世界戦なんかで
ギアデフを使い出した理由を考えれ。
ギアデフなんて必要無いだろ。
そもそも全日本なり世界戦なんかで
ギアデフを使い出した理由を考えれ。
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/12(月) 22:45:24.37 ID:fiVtQeAw
>>709
ボールデフがパワーに耐えられなくなったから
ボールデフがパワーに耐えられなくなったから
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/12(月) 23:12:47.24 ID:I+VwIsuS
うむ。
そのままやし。
そのままやし。
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 00:16:22.28 ID:CgNX3Fiz
ボールは2つでいい。
713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 02:05:49.69 ID:bdj8irCz
マジっすか！？
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 07:14:12.84 ID:j1c8pS6n
ボールデフが良い人はボールデフ使えばいいしギヤデフが良い人はギヤデフ使えばいい。
選択肢として準備されているんだから使いたい方を使えばいい。
一々どちらが優れてるかとか言ったところで結論なんて出ないんだから議論するだけ無駄だといい加減気づけ、と。
選択肢として準備されているんだから使いたい方を使えばいい。
一々どちらが優れてるかとか言ったところで結論なんて出ないんだから議論するだけ無駄だといい加減気づけ、と。
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 13:05:21.88 ID:bSpuMHJC
TA05だけどギヤデフ使ってる。
単純に曲がるから。
単純に曲がるから。
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 15:00:22.85 ID:Ih4Dhv5q
遊びでTT使ってた時はF:アンチウェア、R:セラミックで十分良く走った
ギアデフでオイル管理って面倒くさそう
ハイパワーなGPや電動EXPなら必要かもしれんが
タミグラならボールデフで十分だと思う
ギアデフでオイル管理って面倒くさそう
ハイパワーなGPや電動EXPなら必要かもしれんが
タミグラならボールデフで十分だと思う
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 15:18:55.58 ID:PEn1bl5T
結局、好きな方を使うが吉ということでOKだな。
一時的でも話が弾んで良かったんじゃね？
一時的でも話が弾んで良かったんじゃね？
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 18:09:03.20 ID:9pS6uT7R
ギアデフはメンテフリーとか長持ちとか言われて期待してたけど
特にそんなことはなかったぜ！
つーことでギアボ開けるのめんどくさいリアはボールデフ投入。
特にそんなことはなかったぜ！
つーことでギアボ開けるのめんどくさいリアはボールデフ投入。
719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 20:11:09.29 ID:r6WH0Syv
>>719 壊れなきゃ、持つんだよｗ
壊さなきゃ、一日の走行でデフメンテしなくても済むんだよｗ
でも接触の際にタイヤロックしたりすると、最悪一発で終わるんだよｗ
ボールデフは毎パックごとに調整しないとベストコンディションは保てないし、
ストック以上のクラスになると、パック後半で滑り始めるのが悩みだけど…
滑ったからって、パック途中で走行不能になったりはしないのよねｗ
一長一短だけど、タミグラみたいに『ド突き合い』が常態化してるレースだと、
ギヤデフ怖いんだよね。後ろからヤられたら終わるし。で、それはギヤデフの話に限らない。
接触の際に押し負けるの嫌って、パフォーマンスが落ちるのを覚悟で
フロントワンウェイやめてスプールにしたりする上級者も多いんだよねｗ
壊さなきゃ、一日の走行でデフメンテしなくても済むんだよｗ
でも接触の際にタイヤロックしたりすると、最悪一発で終わるんだよｗ
ボールデフは毎パックごとに調整しないとベストコンディションは保てないし、
ストック以上のクラスになると、パック後半で滑り始めるのが悩みだけど…
滑ったからって、パック途中で走行不能になったりはしないのよねｗ
一長一短だけど、タミグラみたいに『ド突き合い』が常態化してるレースだと、
ギヤデフ怖いんだよね。後ろからヤられたら終わるし。で、それはギヤデフの話に限らない。
接触の際に押し負けるの嫌って、パフォーマンスが落ちるのを覚悟で
フロントワンウェイやめてスプールにしたりする上級者も多いんだよねｗ
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 20:49:28.73 ID:/lKufhni
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 21:24:00.95 ID:DZKPe3a3
なにこのアンカミス
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 23:24:39.44 ID:wXBM1WZM
PROの説明書みると、TRFダンパーの組み方が他のマシンと違うね。
05ver2RとかはシリンダーにOリング→ロッドガイドの順番だけど、
06PROはシリンダーにロッドガイド→Oリングになっている。
これって漏れ漏れにならないの？
性能面で有利なんでしょうか。
05ver2RとかはシリンダーにOリング→ロッドガイドの順番だけど、
06PROはシリンダーにロッドガイド→Oリングになっている。
これって漏れ漏れにならないの？
性能面で有利なんでしょうか。
723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/13(火) 23:51:19.92 ID:r6WH0Syv
シリンダーにOリング→ロッドガイド： TRFダンパー本来の組み方。漏れ防止優先。
シリンダーにロッドガイド→Oリング： TRF416辺りから推奨されるようになった組み方。
二枚のガイドに距離を開けることでシャフトの支持性が上がると共に、ブレが小さくなり動きがスムーズになるとされる。
高度に進化を遂げたハイエンドマシンの素性に合せるべく、性能優先の組み方として定着（？）したが、
その反面シール性をやや犠牲にしている…らしい。
主観だが… それでシール性が劣るとは感じたことないので、新しい組み方で良いと思う。
漏れが嫌なら、抵抗にならない程度にスライム多めに盛るか、Oリングを京商のX型のヤツとかに変えると、結構改善する。
シリンダーにロッドガイド→Oリング： TRF416辺りから推奨されるようになった組み方。
二枚のガイドに距離を開けることでシャフトの支持性が上がると共に、ブレが小さくなり動きがスムーズになるとされる。
高度に進化を遂げたハイエンドマシンの素性に合せるべく、性能優先の組み方として定着（？）したが、
その反面シール性をやや犠牲にしている…らしい。
主観だが… それでシール性が劣るとは感じたことないので、新しい組み方で良いと思う。
漏れが嫌なら、抵抗にならない程度にスライム多めに盛るか、Oリングを京商のX型のヤツとかに変えると、結構改善する。
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/14(水) 01:28:22.40 ID:+pX2VSkq
Ｘリングとかオワコンだろ。
俺は走行一日毎にＯリング変える。
俺は走行一日毎にＯリング変える。
725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/14(水) 08:44:04.47 ID:5AQ9go44
やっぱフリクションダンパーが最高だな。
726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/14(水) 09:53:04.71 ID:bfbD/JMB
CVA標準のオレンジＯリングで組めばオイルが抜けた後も
フリクションダンパーとして使えるかもｗ
但し初期が堅くて動き出せばスルスルで使えないかもｗｗ
フリクションダンパーとして使えるかもｗ
但し初期が堅くて動き出せばスルスルで使えないかもｗｗ
727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/14(水) 21:32:52.12 ID:mdMlVU4y
Ｘリングはスライム量の加減次第ですよ。
ちょっと少ないくらいが丁度良い。
ちょっと少ないくらいが丁度良い。
728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/14(水) 22:59:15.40 ID:h8rBylxR
あの溝にスライム仕込むのかと思ってた、使った事無いけど。
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/14(水) 23:29:58.53 ID:mdMlVU4y
200番以下のオイルで引きダンパーとかならOリングの管理は最重要だね。
600番以上だと、Oリングが膨張しようが腐ろうが、４つ共同じ劣化具合なら問題なし。
600番以上だと、Oリングが膨張しようが腐ろうが、４つ共同じ劣化具合なら問題なし。
730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 00:39:19.71 ID:vDOa1zpS
京商のＸリングなんか入れてるなんて話してたら
例のタミヲタＯリングちゃんおつ現れて
また暴れだしちゃうぞ。
例のタミヲタＯリングちゃんおつ現れて
また暴れだしちゃうぞ。
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 03:46:49.15 ID:KckE0y9D
社外製ワッシャーを使っただけで暴走するからね。
それより強化シャーシレポート見たい。
それより強化シャーシレポート見たい。
732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 05:53:21.41 ID:Btgyd0ut
全とっかえだから
面倒でまだ封開けていないｗｗｗ
面倒でまだ封開けていないｗｗｗ
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 08:43:39.62 ID:Vp1gyOL4
そこでテックコンバですよ。
しかしテック以外がなかなか出てこないな、
ダブルデッキのがモーターの放熱良さそうだから
いくつか出たら比較検討しようと思ってるんだが。
しかしテック以外がなかなか出てこないな、
ダブルデッキのがモーターの放熱良さそうだから
いくつか出たら比較検討しようと思ってるんだが。
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 11:28:07.49 ID:Ehsq5qv5
？？を？？？？？？？？？
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 12:32:27.47 ID:M7jTXdbQ
でるとしても、イーグルかドリフトメーカーだけだろ。
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 15:44:29.10 ID:PTxK0oSW
ゼノンや3racingディスってんじゃねーぞ
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 16:20:36.19 ID:jQCExgZ/
EXOTEKコンバが出たら欲しい
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 16:27:29.60 ID:Btgyd0ut
ゲームソフト一本分の値段をする
TA-06のチタンビスセットっての使ってる人いる？
凄く興味があるが、普通のビスとどう違うんだろう？
舐めないってのは魅力だが。
TA-06のチタンビスセットっての使ってる人いる？
凄く興味があるが、普通のビスとどう違うんだろう？
舐めないってのは魅力だが。
739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 17:02:32.92 ID:vDOa1zpS
え？違うじゃん。
チタンのが軽いし＋じゃなくてヘックスになるし。
チタンのが軽いし＋じゃなくてヘックスになるし。
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 17:19:40.51 ID:3/2/6oIN
>738
フルオプ化を名乗る為に避けて通れない道
フルオプ化を名乗る為に避けて通れない道
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 17:44:44.54 ID:hw7dvZ+J
チタンビスってだけで
こいつデキるかも？
って威嚇できる
こいつデキるかも？
って威嚇できる
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 17:51:14.99 ID:A4iwZUDX
+ネジでなんかしめるのめんどいわ
押し弱くてカムアウトでなめるし
押し弱くてカムアウトでなめるし
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 18:20:31.04 ID:RQVYLj4Y
>>738
チタンが軽いってか、ヘックスネジが欲しいんだと思う。スチールでものヘックスネジ付属してたらワザワザ買わないんだけど。
で、ヘックスネジ買おうとなった時に、確かにスチールのが安いんだけど、数を数えるの面倒だしセットになってるチタン買っちゃえ、と。
チタンが軽いってか、ヘックスネジが欲しいんだと思う。スチールでものヘックスネジ付属してたらワザワザ買わないんだけど。
で、ヘックスネジ買おうとなった時に、確かにスチールのが安いんだけど、数を数えるの面倒だしセットになってるチタン買っちゃえ、と。
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 18:23:07.91 ID:4ypTLix0
そこでカワダのヘックススチールビスセットですよ
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 18:43:41.52 ID:rLD+FyVD
ステンレスのヘックスも使ってるけど
チタンも一度買うと心のなかの抵抗なくなるよw
チタンも一度買うと心のなかの抵抗なくなるよw
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 18:54:49.85 ID:Btgyd0ut
(； ･`д･´)…ｺﾞｸﾘ…(`･д´･ ；)
欲しくなっちゃうじゃないか。
ただでさえ、金欠なのにOrz
欲しくなっちゃうじゃないか。
ただでさえ、金欠なのにOrz
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 19:40:25.42 ID:4qdR6kPR
チタンは確かに軽くなるよ。
でも上面で力の掛からない所はタミヤブルーのジュラルミンビスにするともっと軽くなるよ。
蒼くなって所有欲も増すよ。
でも上面で力の掛からない所はタミヤブルーのジュラルミンビスにするともっと軽くなるよ。
蒼くなって所有欲も増すよ。
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 20:14:12.66 ID:Swu+1Ntm
ビスの材質（硬度）を変えることで、シャシーロールを調整するってのはある。
しかしそれは骨組みがしっかりしているハイエンドシャシーで有効なワザだろうし、
そうであってもビスの違いによる走りの変化を体感できる人種はごく僅かだと思う。多分。
（体感出来る繊細な感覚の持ち主であっても、そいつが特別速いとも限らないｗ）
バスタブだとその変化は更に曖昧になるだろうし、軽量化目的ならアリかもしれんが、
今のタミヤレギュだと軽量ボディ併用で、最低重量にかなり余裕がある。
そして重量配分の微調整なら、ちょっとウェイト積むだけで対応できるし…
まああれだ。レアメタル化or蒼化による自己満足ｗ
しかしそれは骨組みがしっかりしているハイエンドシャシーで有効なワザだろうし、
そうであってもビスの違いによる走りの変化を体感できる人種はごく僅かだと思う。多分。
（体感出来る繊細な感覚の持ち主であっても、そいつが特別速いとも限らないｗ）
バスタブだとその変化は更に曖昧になるだろうし、軽量化目的ならアリかもしれんが、
今のタミヤレギュだと軽量ボディ併用で、最低重量にかなり余裕がある。
そして重量配分の微調整なら、ちょっとウェイト積むだけで対応できるし…
まああれだ。レアメタル化or蒼化による自己満足ｗ
749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 20:49:25.06 ID:RQVYLj4Y
>>747
青さって大切だよね(>_<)
青さって大切だよね(>_<)
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 22:03:06.26 ID:e+B+0k7B
ビスを外すなら違いも解るだろうが、材質の違いは眉唾
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 22:18:25.84 ID:wkFKoij6
鉄ビスは重いけど、ドライバーの先の磁石がよく
くっ付くので整備性はすごくいいぞ！
くっ付くので整備性はすごくいいぞ！
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 22:45:07.32 ID:3/2/6oIN
ヘックスならレンチにしっかり刺さるから大丈夫だぞ
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 23:32:54.33 ID:QmhuCIM1
モータープレートを固定する長いネジが無いからなチタンビスセットでないと
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/15(木) 23:55:43.04 ID:RQVYLj4Y
>>753
そこだけ売ってるけどね。
そこだけ売ってるけどね。
755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/16(金) 00:00:03.63 ID:eRCg/fuo
3*48、3*36の両方ともスクエアから出てる。
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/16(金) 01:30:17.14 ID:4DsmFxy6
フルチタンビスで
小型アンプ、ロープロサーボのTA-06PROで
タイヤ、ダンパー装備の走行可能状態で1305ｇだった
床下チタン、床上アルミビスのTA-05Ver.IIで確か1420ｇぐらいだった気がする。
相当軽い。
小型アンプ、ロープロサーボのTA-06PROで
タイヤ、ダンパー装備の走行可能状態で1305ｇだった
床下チタン、床上アルミビスのTA-05Ver.IIで確か1420ｇぐらいだった気がする。
相当軽い。
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/16(金) 02:20:00.63 ID:VAFZLoww
タミヤの公式みてきたけど、０６のカーボンダンパーステーやっぱり
きたね。あと０５Ｍ４シャーシってなんなんだろうか。
きたね。あと０５Ｍ４シャーシってなんなんだろうか。
758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/16(金) 02:42:24.03 ID:jylKldqC
2ベルト4WDのミニシャーシ
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/16(金) 19:15:51.66 ID:DwVUTNST
>>757
ベースはＴＡ05
>>756
バッテリーは？ＬＦ？
俺のTA-05Ver.II
床下が鉄（キット付属）・床上アルミ・ＬＦ1600・へたくそ厚塗りのＨＳＶ
フタバ9550で1350だったよ。
ホイールの肉抜きでも結構変わっちゃな…
ベースはＴＡ05
>>756
バッテリーは？ＬＦ？
俺のTA-05Ver.II
床下が鉄（キット付属）・床上アルミ・ＬＦ1600・へたくそ厚塗りのＨＳＶ
フタバ9550で1350だったよ。
ホイールの肉抜きでも結構変わっちゃな…
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 00:00:46.41 ID:zOsE67xu
＞2ベルト4WDのミニシャーシ
どーせヨコモのGT500を喰うつもりなんでしょｗ
腕試しにはいいけど、操作＆セットする楽しさより辛さが際立つGT500より、
ミニでも絶対性能が高くてイージードライブの4WDの方が面白いですよ～！
だから全国のショップレースで、GT５００なんかやめてミニ４WDのクラスを作りましょう！
そしてタミヤで盛り上がって、売上に貢献してくださいね～！！
…といった魂胆が見え見えな気がするんだよなｗ
どーせヨコモのGT500を喰うつもりなんでしょｗ
腕試しにはいいけど、操作＆セットする楽しさより辛さが際立つGT500より、
ミニでも絶対性能が高くてイージードライブの4WDの方が面白いですよ～！
だから全国のショップレースで、GT５００なんかやめてミニ４WDのクラスを作りましょう！
そしてタミヤで盛り上がって、売上に貢献してくださいね～！！
…といった魂胆が見え見えな気がするんだよなｗ
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 00:03:35.64 ID:zOsE67xu
背の低いミニシャーシが出れば、1/12サイズ相当のGTタイプのボディとか用意できるだろうしね
762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 00:19:00.69 ID:mSeNF2hq
え、トムスがGT500なんじゃないの？(´･_･`)
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 00:39:46.72 ID:WgnxvyDL
さてカーボン混入パーツやカーボンパーツなどが出てくるのでそろそろフルOP化で余ったパーツでもう一台TA06が出来るな。
スパーギヤホルダーとアイドラーシャフトと３×１８mmシャフトなどをアフターで取り寄せれば後は余ったパーツやSPやOPなんかで組めるな。
スパーギヤホルダーとアイドラーシャフトと３×１８mmシャフトなどをアフターで取り寄せれば後は余ったパーツやSPやOPなんかで組めるな。
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 00:41:44.94 ID:uHXs0bNv
>>762
昔ﾀﾐﾔも1/12を出してたんよ～
でそのｼｬｰｼを今風にｱﾚﾝｼﾞしてその時出してたﾄﾑｽ84Cを再復活させたんよ～
そのﾎﾞﾃﾞｨは昔走らせてたCｶｰね!
個人的には、ﾄﾑｽ85CLを再販してほしかった…
昔ﾀﾐﾔも1/12を出してたんよ～
でそのｼｬｰｼを今風にｱﾚﾝｼﾞしてその時出してたﾄﾑｽ84Cを再復活させたんよ～
そのﾎﾞﾃﾞｨは昔走らせてたCｶｰね!
個人的には、ﾄﾑｽ85CLを再販してほしかった…
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 01:02:05.07 ID:7WsOYh/j
>760
それなら84C出さないだろ
それなら84C出さないだろ
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 01:02:55.13 ID:E4m+Ecyy
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 02:02:58.96 ID:mSeNF2hq
>>763
サーボ余ってない(>_<)
サーボ余ってない(>_<)
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 09:49:22.20 ID:FZSLFsAG
TA06はステアリングの反応いいし、そんなにぶつけないんで
安いサーボで充分な気がする。
安いサーボで充分な気がする。
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 10:15:12.94 ID:6BT49LfZ
SAVOXなら４千円ちょいで買えるだろ。
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 10:25:57.80 ID:U3hKjsLS
>>767埼玉に住んでいるなら余ったFutabaのS3003をタダで譲ろうか？
条件付きだけど。
条件付きだけど。
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 11:38:34.36 ID:jv7u0XYA
条件付き怖いです＞＜
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 12:03:36.29 ID:U3hKjsLS
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
スカイホビーに来る事が条件なんだけどね。
駐車場で受け渡し。
スカイホビーに来る事が条件なんだけどね。
駐車場で受け渡し。
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 12:48:18.81 ID:oO078GpB
>>772
脇から失礼、わりと近い方みたいですね。自分も二日に一度のペースで行ってます(笑)
脇から失礼、わりと近い方みたいですね。自分も二日に一度のペースで行ってます(笑)
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 13:04:50.65 ID:zOsE67xu
SAVOXなら、4000円ちょいのロープロのやつより、
5000円ちょいのセミロープロのやつの方が面白いよｗ
構造が違うのかチタンギヤが効いてるのかしらないけど、
動きは滑らかだし…
何よりスピードが過激だｗ
5000円ちょいのセミロープロのやつの方が面白いよｗ
構造が違うのかチタンギヤが効いてるのかしらないけど、
動きは滑らかだし…
何よりスピードが過激だｗ
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 13:43:36.06 ID:UHuZtjFU
スモーパワーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 14:49:50.38 ID:b5Kr8+5G
うｐ
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/17(土) 23:03:46.81 ID:zHaWBR25
０６のカーボンダンパーステーってボディ穴の位置はどうなるんだろうね。
０５は穴の位置が変わっちゃうのがすげー嫌だったが・・・・
スモーパワーのボディだけ買っとこ。
０５は穴の位置が変わっちゃうのがすげー嫌だったが・・・・
スモーパワーのボディだけ買っとこ。
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 10:53:35.88 ID:6rmVuicm
贅沢言ってんじゃねぇよピンチョロ。
穴明け位置にポンチあるだけ有り難く思えよ。
これだからタミグラ連中ってのは…()笑
穴明け位置にポンチあるだけ有り難く思えよ。
これだからタミグラ連中ってのは…()笑
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 11:04:51.26 ID:tFe7F9dM
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 16:15:59.16 ID:Y25pmJGB
>>778
笑の字が( )からズレるお前にポンチ穴のこと言う資格はない。
笑の字が( )からズレるお前にポンチ穴のこと言う資格はない。
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 19:59:58.92 ID:+hclQj5s
それだけの事でしか相手を叩けないんだね
タミヲタは惨めだね
タミヲタは惨めだね
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 20:27:39.30 ID:6rmVuicm
タミグラヲタ連中を馬鹿にしてるって意味でな、
ウケ狙いじゃなくて、わざと()から外してんだよ。
ウケ狙いじゃなくて、わざと()から外してんだよ。
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 20:32:32.75 ID:JZDALIh7
()÷
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 21:22:30.69 ID:NdTmZIiG
スレに馴染めない奴は他人をオタと呼んで構って貰おうとするんだよ。
シカトしてお引き取り願おう。
シカトしてお引き取り願おう。
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 22:16:32.22 ID:SqU0TQ19
と言うか単にいつもの人
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/18(日) 22:52:15.99 ID:htt9ucWH
いつもの人に叩かれる理由を考えようね
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 00:01:47.37 ID:BySkAURK
遅いヤツほどよく吠えるってね
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 00:23:48.59 ID:6BuofD2t
だからお前が吠えてたのか？
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 00:54:50.08 ID:HZ66rXVo
剛性が不足してると指摘すれば指摘した人間を馬鹿にするタミヤスレ住人
他社のハイエンドのスレで当たり前の話でも、タミヤスレだと異端児扱いして馬鹿にする
実際にサーキットでもタミオタと言われる人種は厄介もの扱い
他社のハイエンドのスレで当たり前の話でも、タミヤスレだと異端児扱いして馬鹿にする
実際にサーキットでもタミオタと言われる人種は厄介もの扱い
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 01:22:40.50 ID:EPgu1zQm
おくすりだしときますね
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 01:29:15.13 ID:WvqTmuTo
いつものひとID変えられるようになったんだな
住民のスルースキルが試されるｗ
そういやFF03やTRF201みたいにカウンターギア砕いた人は
TA06にゃまだいないんだろうか
住民のスルースキルが試されるｗ
そういやFF03やTRF201みたいにカウンターギア砕いた人は
TA06にゃまだいないんだろうか
792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 01:31:23.94 ID:NnNjjKyZ
>789
他所のレースでは良くてもタミグラではナックルに穴開けちゃダメだんですよ、いい加減覚えましたか？
他所のレースでは良くてもタミグラではナックルに穴開けちゃダメだんですよ、いい加減覚えましたか？
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 01:37:01.31 ID:h7qkKbdg
ナックルに穴空けて、何するの？
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 01:52:32.29 ID:NnNjjKyZ
アッカーマン変える為だが、タミグラではパーツの加工に当たり違反となる。
・・・が、「こんなので違反呼ばわりすんじゃﾈｰﾖタミヤもタミヲタも市ね」と逆恨み。
カスタムパックでAメイン入ったらインチキ呼ばわりされたってのもあった気がするが、
こっちはそう難しい事でもないのでこれは言った方がモノを知らないだけ。
軽い上に安いので、使い捨て覚悟で無茶充電すれば、リフェ以前の上限2400や1600の
ベストラップ方式の予選ならそう無茶な話でもなく可能だった。
なので、もし本人「ショボ電池でAメインな俺ｽｹﾞｰ」とかだったら夢を砕いてゴメンねｗ
あとは、過去にF1で社外タイヤ使って「F1は昔から黙認でOKだった」と主張してたのもコイツか。
>791
前からIDは変わってるよ。
どう見ても同一人物の書き込みが2つセットであちこちのスレに書き込まれるからすぐ分かる。
ageとsage、タミオタとタミヲタで使い分けてるつもりらしい。
・・・が、「こんなので違反呼ばわりすんじゃﾈｰﾖタミヤもタミヲタも市ね」と逆恨み。
カスタムパックでAメイン入ったらインチキ呼ばわりされたってのもあった気がするが、
こっちはそう難しい事でもないのでこれは言った方がモノを知らないだけ。
軽い上に安いので、使い捨て覚悟で無茶充電すれば、リフェ以前の上限2400や1600の
ベストラップ方式の予選ならそう無茶な話でもなく可能だった。
なので、もし本人「ショボ電池でAメインな俺ｽｹﾞｰ」とかだったら夢を砕いてゴメンねｗ
あとは、過去にF1で社外タイヤ使って「F1は昔から黙認でOKだった」と主張してたのもコイツか。
>791
前からIDは変わってるよ。
どう見ても同一人物の書き込みが2つセットであちこちのスレに書き込まれるからすぐ分かる。
ageとsage、タミオタとタミヲタで使い分けてるつもりらしい。
795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 02:38:14.90 ID:jbitfE5J
何言ってんの、こいつ
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 05:24:40.64 ID:u7tde3tc
まぁまぁ
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 05:55:58.83 ID:r5OEaZL2
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 06:50:13.62 ID:cN/SGk+t
タミヲタもそれ以外の人も、マトモな人間どうしで緩々といきましよー。
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 06:55:23.03 ID:cN/SGk+t
TA06のシャーシの上に空いてる穴を使ってTA05のアンプのケーブルをおさえるパーツを付けました。ブラシレスモーターのセンサーケーブルを通すためです。
他にシャーシ上の穴を有効に活用しておられる方がいらっしゃれば使い方を教えてください。
他にシャーシ上の穴を有効に活用しておられる方がいらっしゃれば使い方を教えてください。
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 08:49:54.31 ID:FCiGfIo6
タミグラで展示してあったTA06も空いてる穴を利用して
ケーブル押さえがついてたな、どっかに画像ないだろうか。
ケーブル押さえがついてたな、どっかに画像ないだろうか。
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 09:12:26.03 ID:28NOJGuq
ゆるゆり
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 09:18:31.87 ID:pffyEcOB
ﾀﾐｵﾀ乙wwwww
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 10:52:12.65 ID:HZ66rXVo
青山でしかF1は出てないんだけど？
804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 11:12:20.85 ID:B1kAJs1g
見えない敵と戦ってるヤツ特有の症状が
見られるね
だから特定される
見られるね
だから特定される
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 14:20:49.26 ID:jbitfE5J
何言ってんのこいつ
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 16:08:17.85 ID:IIT1K0PP
807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/20(火) 09:47:16.60 ID:F8QfyiHN
コイツ滅茶苦茶人を叩いたあとに
別人装って仲裁したり
スルーしろとか言ったりして
反撃されるの防ごうとしてるしね
どんだけ気が小さいのかとw
そんなチキンハートがレースでズル無しで
まともな成績残せる訳ないっしょw
別人装って仲裁したり
スルーしろとか言ったりして
反撃されるの防ごうとしてるしね
どんだけ気が小さいのかとw
そんなチキンハートがレースでズル無しで
まともな成績残せる訳ないっしょw
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/20(火) 15:33:13.28 ID:UZAH2zzp
ｶﾜﾀﾞのﾛｰﾌﾘｸｼｮﾝﾍﾞﾙﾄってどう?
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/20(火) 15:54:10.06 ID:6MBG32Vy
>>807
そんな人のためのにちゃんねる。
そんな人のためのにちゃんねる。
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/20(火) 22:31:23.08 ID:91Et9oNl
他所のスレから知り合いさんがやって来たら
剛性さんがシュンとしちゃって
ワロタｗｗ
剛性さんがシュンとしちゃって
ワロタｗｗ
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/20(火) 23:22:59.47 ID:PUDHAnsq
荒らしてスレを消費させるのが目的なんだから構うな
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/20(火) 23:38:21.28 ID:ZPTUTrQd
TA-06のリア関連の強化版部品ってもう出てたっけ?
外れやすいので早く強化版が欲しいのだが。
外れやすいので早く強化版が欲しいのだが。
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 00:19:25.11 ID:edGZ5fiS
何処か外れるようなﾄｺあったっけ？
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 01:55:51.39 ID:tTUYU8Lb
リアのサスボール部分あるでしょ？
あれが外れやすい。
あれが外れやすい。
815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 08:16:02.78 ID:FmsBDp7W
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 09:39:47.03 ID:fFICeMeZ
カワダのベルトはノーマルより０．２－３ミリ薄くなってる。
その分曲げやすいから駆動効率がアップするみたい。実際に指でアクセルを回したら軽かったよ。
繊維はそのままだから強度は変わらないと思う。
その分曲げやすいから駆動効率がアップするみたい。実際に指でアクセルを回したら軽かったよ。
繊維はそのままだから強度は変わらないと思う。
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 11:25:06.62 ID:tTUYU8Lb
>>815
え、アルミのサスブロックもう出てるの？
え、アルミのサスブロックもう出てるの？
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 11:31:17.50 ID:tTUYU8Lb
ごめん。
解決した。
http://rakuseimodel.com/onlineshop/product_info.php?jisya=133953&relatedJisya=130433
TB-03のこれを使えばいいのか。
そんじゃ、スカホ行ってくる。
解決した。
http://rakuseimodel.com/onlineshop/product_info.php?jisya=133953&relatedJisya=130433
TB-03のこれを使えばいいのか。
そんじゃ、スカホ行ってくる。
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 11:42:34.82 ID:QXPw7h50
情弱乙
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 11:51:25.85 ID:tTUYU8Lb
いいよ。別に
誰だって最初はわかんねーし。
誰だって最初はわかんねーし。
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 12:46:02.39 ID:NBrHZ1s+
まぁ確かにTB-03用ってはっきり銘打ってある品が汎用品とは分かりづらいわな。
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 12:54:40.66 ID:QXPw7h50
説明書の21Pに書いてあるのに気づかないなんてw
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 13:22:39.51 ID:ujFNAVVQ
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 13:38:49.38 ID:tTUYU8Lb
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 13:55:31.20 ID:ujFNAVVQ
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 13:56:49.22 ID:QXPw7h50
運伝www
落ち着けw
落ち着けw
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 14:05:38.95 ID:tTUYU8Lb
落ち着いててもこええよｗｗｗ
ワイパー強にしないと前が全く前が見えない。横風怖い・・・
今は弱くなっている。
クソッ弱くなっている今を買いに行けば良かったOrz
ワイパー強にしないと前が全く前が見えない。横風怖い・・・
今は弱くなっている。
クソッ弱くなっている今を買いに行けば良かったOrz
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 14:51:44.51 ID:IwUcOiME
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 18:00:17.10 ID:BZT46g0L
あれってそもそも後輪側も前輪側もセパレートタイプと組み合わせて使うんじゃないの？
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 18:34:22.56 ID:XotiH01X
あのショボいモータープレート買わんで良かった～。
techからもっと良さげなの
出てるじゃんよ。
techからもっと良さげなの
出てるじゃんよ。
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 20:42:12.91 ID:5OF97vVh
タミグラ出られないじゃん。
といういつものパターン。
といういつものパターン。
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 21:20:57.15 ID:jECp4pJA
むしろ純正で十分だろと
833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 21:28:53.89 ID:pNNexwCd
TA06 ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯﾃﾘｰﾊｯﾁってどう?
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 21:56:50.47 ID:1enFT7Dm
>>833
かっこいいから超おすすめ
かっこいいから超おすすめ
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 21:58:22.78 ID:Y5khKfi3
>>833
見えないところにお金をかけるのが本物だよね！
見えないところにお金をかけるのが本物だよね！
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/21(水) 22:00:58.50 ID:FmsBDp7W
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 00:16:00.19 ID:krK3mR9Z
>>832
青い事が重要なんですよｗｗｗ
青い事が重要なんですよｗｗｗ
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 00:41:09.28 ID:mUmW2zb+
>>837
盲目か？
盲目か？
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 01:36:28.59 ID:mUqvkJed
タミグラタミチャレ以外にTA06使う意味ってあんまりないよねー。テックパーツ組むくらいなら417買えばいいのにねー。
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 01:46:49.75 ID:+bG1zKnn
>>839
ドリフトでは活躍しているみたいだぞ＞TA-06
ドリフトでは活躍しているみたいだぞ＞TA-06
841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 03:17:08.24 ID:Hy5XiHpC
タミヤが出す青い部品を買うだけで速くなるんだよ
842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 04:22:41.62 ID:krK3mR9Z
>>838
アスペ?
アスペ?
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 08:53:30.02 ID:9fkh+FAk
ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯﾃﾘｰﾊｯﾁってどう?
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 08:59:34.26 ID:IpUvlp6j
>>842
文盲っぽいお
文盲っぽいお
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 09:16:17.52 ID:jPqh4aSI
>>839
変態的な駆動系とレイアウトを面白がってローカルレースに投入してる俺に謝れｗ
ライトチューンにギア比縛りのクラスでTA06使ってる連中は
直線の最後の伸びがなくて頭抱えてるみたいだけど、
ブラシレスだとトルクがあるせいかその辺のネガはほぼ感じないな。
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 10:17:39.20 ID:A8Au+Dqi
ブラシレスだと>>845の言うとおり気にするレベルでもないと思う。
が、駆動系の重さは何とかならないものですかね
が、駆動系の重さは何とかならないものですかね
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 11:28:55.50 ID:e6JW2qvO
>>842
色盲なのか？大変だな。
色盲なのか？大変だな。
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 11:53:50.19 ID:+bG1zKnn
849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 12:29:36.51 ID:tBDWOrlh
>>846
ver2でカウンターギア廃止＆プーリー変更で劇的before afterと妄想
ver2でカウンターギア廃止＆プーリー変更で劇的before afterと妄想
850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 13:17:36.52 ID:wkq2VOE+
それは有り得るかもね。
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 13:37:02.60 ID:vSb3hhlL
初代RS4みたいな変更だったらいいけど、TA03みたいな前後ギヤボックスをベルトで繋ぐ方式になったらどうしよう
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 13:46:58.17 ID:9fkh+FAk
>848
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 14:13:00.87 ID:+bG1zKnn
家の庭でTA-06テストセッティングしてたらいきなり土砂降りに・・・・
埼玉県北部
おとなしく部屋でメンテナンスしてよう・・・
せっかくの夏休みに雨とか萎えるよね
埼玉県北部
おとなしく部屋でメンテナンスしてよう・・・
せっかくの夏休みに雨とか萎えるよね
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/22(木) 23:31:50.31 ID:Giz/gDVT
TA06とM-05、同じモーターなら
ストレートは05の方が速いんかな？
ストレートは05の方が速いんかな？
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 00:09:04.72 ID:NYF7ruPU
ギアデフのケースが弱い
開け閉めしてるとすぐにネジが舐める
舐めてしまうとその周辺からオイルが漏れてすぐにオイルがカラになる。
安いパーツなんだがイチイチ交換するのもダルイので
強化品が欲しい
開け閉めしてるとすぐにネジが舐める
舐めてしまうとその周辺からオイルが漏れてすぐにオイルがカラになる。
安いパーツなんだがイチイチ交換するのもダルイので
強化品が欲しい
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 03:29:02.18 ID:2FfECSJc
カーボン強化デフギアケースとアルミデフギアケース（ブルーアルマイト）がアップを始めたようです
857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 10:18:08.70 ID:5cMGzWgS
まじで？
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 10:23:41.91 ID:OqQv6SnL
ﾃﾞｶｲ釣り針だな～wwwww
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 15:32:31.09 ID:4okRsChy
ギアケースなんて使い捨てでいいだろ。
860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 17:28:16.21 ID:JvojNvYa
>>855
締め方を知らないと数回でダメにするよ
締め方を知らないと数回でダメにするよ
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 17:46:29.33 ID:PA1gH/Nr
>>855
ボールデフお勧め
ボールデフお勧め
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 18:22:41.91 ID:z19kuhYl
ワンウェイが組み立て楽過ぎて笑えた。
ウレタンとかスペーサー的パーツは使わなかった。
ウレタンとかスペーサー的パーツは使わなかった。
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 20:39:58.47 ID:NYF7ruPU
864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/23(金) 23:51:53.88 ID:PA1gH/Nr
曲がりはわかるが伸びは変わらんだろ？
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/24(土) 01:46:23.96 ID:5dQ5RxZT
プラシーボですよ
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/24(土) 10:56:04.69 ID:/AH7Q+Au
TA06は新型01として出すべきだったな。
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/24(土) 13:22:38.24 ID:9n7cfXcu
ちょっと意味がわからないですね
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/24(土) 15:44:24.07 ID:Mtu9Vjsf
有り合わせのもので作ったのがTA01
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/24(土) 15:54:24.35 ID:lasT8vUP
コジマＦ１はそんな状態でもトップ争いした
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/24(土) 23:34:01.12 ID:fPWvrXom
TC01
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/25(日) 23:19:26.95 ID:az7Cqpcb
ﾉｰﾏﾙｼｬｰｼにｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯﾃﾘｰﾊｯﾁを付けてもそんなに変わらない?
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 03:10:59.32 ID:DdqYfpSm
>>871
１１.５ｇ軽くなって、バッテリーやモーターの放熱性が上がります。
１１.５ｇ軽くなって、バッテリーやモーターの放熱性が上がります。
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 03:25:26.11 ID:FENIuyR0
>>871
むしろノーマルの方が変わる
むしろノーマルの方が変わる
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 05:40:34.87 ID:Ziiin7OK
何が言いたいん？
875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 06:27:04.20 ID:DfqxNbDF
昨日の夜
新しく買ったカーボン入りシャーシのモーター部分にファンの通気性を良くするために加工したの
俺以外にもいる？
新しく買ったカーボン入りシャーシのモーター部分にファンの通気性を良くするために加工したの
俺以外にもいる？
876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 09:57:37.61 ID:jRptm61W
昨日の夜限定かよ。
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 12:42:34.25 ID:PrYADr1q
一昨日の昼にやった
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 13:27:23.51 ID:Ziiin7OK
>>875
もしかしたら全国でｵﾏｴだけかもされない。よかったな。
もしかしたら全国でｵﾏｴだけかもされない。よかったな。
879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 19:56:15.85 ID:DaDHIQOp
そこまでするというのは、
JMスポマンレギュで走らせているか、
それ以上のスピードで走らせているか、
の人くらい。
タミグラ限定と考えれば、そこまで必要ない。
予選は2分、決勝4分、タミグラギヤ比だしな。
･･････加工した人、だれかいる？
JMスポマンレギュで走らせているか、
それ以上のスピードで走らせているか、
の人くらい。
タミグラ限定と考えれば、そこまで必要ない。
予選は2分、決勝4分、タミグラギヤ比だしな。
･･････加工した人、だれかいる？
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 20:34:41.13 ID:BtZicNEW
ﾉｼ
モーター直下の円状に薄くなってる所に穴をあけますた。
モーター直下の円状に薄くなってる所に穴をあけますた。
881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 21:05:07.28 ID:qkcA/laX
おっ俺は別に円状に薄くなってないもん
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 21:11:01.70 ID:tskIyhR5
穴開けてもファン付けないと意味無いよね。
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 22:21:23.94 ID:DaDHIQOp
ファンはいるよね。
自分は吹き付けタイプ。
自分は吹き付けタイプ。
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 22:40:54.95 ID:Iim4FNK0
なんとなく下向きに吹き付けると揚力が生まれそうで抵抗感がｗ
YRの宣伝動画のせいだな
YRの宣伝動画のせいだな
885 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/09/26(月) 23:38:10.20 ID:R0EdyJF7
ファンカー見たいに吸い上げようぜw
レギュ違反だったけ?
レギュ違反だったけ?
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 01:47:39.67 ID:ra35gXl9
ファンてどのサイズ買えばいいの？
大きい方が合う気がするけど。
大きい方が合う気がするけど。
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 06:40:51.30 ID:oSi2xtWP
おはよー。
3×3でOK。
俺はバッテリーから直で電源取ってる。
ブワ～ンと回るよ。
3×3でOK。
俺はバッテリーから直で電源取ってる。
ブワ～ンと回るよ。
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 07:45:56.83 ID:JCpyP8QU
PCのマザボについているチップセット用のファンでも使うかな。余ってるし。
コネクタは半田でなんとかなるしね。
コネクタは半田でなんとかなるしね。
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 17:26:54.35 ID:ra35gXl9
やっぱヨコモのファンが一番かな。高いけど。
そう言えば06にHWのESC載せてる人いますか？
どうやって載せてるのかアドヴァイス下され。
そう言えば06にHWのESC載せてる人いますか？
どうやって載せてるのかアドヴァイス下され。
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 17:47:02.89 ID:JCpyP8QU
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 17:52:03.42 ID:JCpyP8QU
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 18:06:09.47 ID:MoCHpMnX
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 18:41:13.64 ID:eYThogYi
>>891
右前足の白いのは包帯か？
右前足の白いのは包帯か？
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/27(火) 19:06:29.21 ID:JCpyP8QU
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/28(水) 05:40:44.13 ID:EfQXw3WJ
素直になれば折ったと言えるぞ
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/28(水) 07:14:14.24 ID:JK2nb3Md
単に色違いのアジャスター付けただけだろ？
左のターンバックルも青くないし。
左のターンバックルも青くないし。
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/28(水) 08:39:01.43 ID:DEDct6yN
何でバッテリーコードはむき出しなの？
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/28(水) 08:42:04.89 ID:DU/BH99H
>>897
取り回し検討中だと書いてあるが
取り回し検討中だと書いてあるが
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/28(水) 08:43:06.10 ID:pWakMDfZ
>>895
お前友達いないだろ
お前友達いないだろ
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/01(土) 16:33:08.58 ID:nW2DPobc
話止まってるよ。
なんか言えよ
っとage
なんか言えよ
っとage
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 01:48:45.60 ID:D5TwWAtI
得意げにくだらない組み立て実況みたいな事するから
みんなシラけてどっか行ったんだよ。
みんなシラけてどっか行ったんだよ。
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 02:26:15.64 ID:lLoFhmV8
強化部品が揃えば戻ってくる？
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 03:01:57.96 ID:7DH4ITf3
ひとしきりイジり終わって傾向も掴めて中弛み気味よな、
強化部品でどの程度変わるのか。
個人的には駆動効率改善のためのベルトコンバが欲しいなｗ
強化部品でどの程度変わるのか。
個人的には駆動効率改善のためのベルトコンバが欲しいなｗ
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 07:53:21.06 ID:f9SKRuSF
TA06のミニコンバは可能なんだろうかｗ
カーボン化して、ミニモディファイで早くぶっ壊してえｗｗｗ
カーボン化して、ミニモディファイで早くぶっ壊してえｗｗｗ
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 15:27:46.67 ID:7XOGlzco
バッテリー横向きにしないとむりじゃね？
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 17:50:05.77 ID:ilYWqOWy
1100リフェなら積める
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 18:35:21.18 ID:zu3TSiF8
俺が積ませないよ。
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 19:03:04.06 ID:ZPr0t+1k
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 20:51:34.53 ID:D5TwWAtI
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 20:56:06.62 ID:f9SKRuSF
↑反吐が出そうだったら分かるけど、実際に出ちゃったんだｗ
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 21:00:37.29 ID:D5TwWAtI
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 21:15:18.21 ID:DknAw5BU
自分の思い通りにならない相手は全部キモヲタかw
お子様は気楽なもんだなww
お子様は気楽なもんだなww
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 22:02:52.41 ID:N6TtPVTo
>>911が痛すぎる…
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 23:17:37.59 ID:tpYWcBli
>>911
一般層から見ればラジコンのサーキットにいる段階でお前も十把一絡げにキモヲタだから安心しろ。
一般層から見ればラジコンのサーキットにいる段階でお前も十把一絡げにキモヲタだから安心しろ。
915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 23:38:52.43 ID:SytrqsOG
俺はキモくないもん！グロいだけだもん！
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 00:02:16.30 ID:ePI768Re
>>911
ひっしだーなーｗ
ひっしだーなーｗ
917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 08:12:51.78 ID:yj46xd9q
マッタリいこうぜー。
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 13:01:40.00 ID:wtYPuznK
実車では初音ミクがクラスチャンピオン争いしてるが
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 16:41:46.40 ID:Bcv0gexi
ミク車なんて走らせてるヤツなんて自分以外しらないしタミグラでも自分以外いなかった・・・。
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 16:47:46.65 ID:mwlSGCHk
ミクGTは何度かタミグラでコンデレ取ってる筈
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 17:22:48.45 ID:D5BoPlwV
むしろタミグラ行けば一台はいるもんだと思ってた、わかりやすいレプリカだし。
922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 17:27:11.42 ID:O+1a1NnN
20年ぶりの復帰マシンがＴＴミクだった…ＸＢだけど
923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 20:04:18.72 ID:7W/JGGhS
最近Ｏリングおやじ見掛けないけど死んじゃったのか？
あんなキモいのがいるから
TA06スレが過疎るんだよ。
つまらん。
あんなキモいのがいるから
TA06スレが過疎るんだよ。
つまらん。
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 21:06:18.22 ID:iiKGYqEx
>923
もうお前以外話題にするﾔﾂいないよ
もうお前以外話題にするﾔﾂいないよ
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 21:22:20.16 ID:wfMj4Qpk
しつこ過ぎてコミュニティが成立しなくなったんじゃね
…リアル世界と同じだなw
…リアル世界と同じだなw
926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 22:26:02.35 ID:780xqfm6
TA06買ったんですがTRF415のサスマウント使用はタミグラ車検アウトなんでしょうか？詳しい方教えて下さい。
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 23:13:46.83 ID:7W/JGGhS
タミグラと言えばＯリングおやじの出番だろ。
タミグラ限定の話しなら大歓迎。
そろそろ現れたらどうよ？
↓
タミグラ限定の話しなら大歓迎。
そろそろ現れたらどうよ？
↓
928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 23:24:51.73 ID:28Bt0vEi
TRFからOリングが発売される前は、MIPのブルーシールを使ってた。
透明のOリングより遥かにスムーズだった。
透明のOリングより遥かにスムーズだった。
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 23:37:31.16 ID:KF/uvK5k
>>926 以前はダメだったが、今はOK。
スペーサー使わずにサスピン支持高を上げるために、
415用より更に古く1mm高いエボ３・４用を使うテクも有り。
旧型の足回りを転用するのもOKで、強度のやや高いCハブや
ショートじゃないリバサスを最新世代のクルマに使うことも出来る。
ただ…足回りから離れる程にNGの確率も高くなるので
転用はほどほどにｗ
スペーサー使わずにサスピン支持高を上げるために、
415用より更に古く1mm高いエボ３・４用を使うテクも有り。
旧型の足回りを転用するのもOKで、強度のやや高いCハブや
ショートじゃないリバサスを最新世代のクルマに使うことも出来る。
ただ…足回りから離れる程にNGの確率も高くなるので
転用はほどほどにｗ
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 00:14:53.05 ID:+GlniAmt
配線のとりまわしのウザさとバッテリーカバーネジ止めがどうにも
嫌でＰＲＯはパスした。Ｒだすときはそこんとこ改良してほしい。
嫌でＰＲＯはパスした。Ｒだすときはそこんとこ改良してほしい。
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 00:23:58.15 ID:iiM2xR6v
>>930
バッテリーカバーのネジってどうやって改善するんだ？DF03みたいな感じか？
バッテリーカバーのネジってどうやって改善するんだ？DF03みたいな感じか？
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 00:47:11.83 ID:1UnzZ2H1
>>929
ありがとうございます。勉強になりました。
ありがとうございます。勉強になりました。
933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 01:24:35.43 ID:v+KBJHwQ
>>930
バッテリーは積んだままにすればいいしアンプもサーボ側に移せば配線も短くて済む
バッテリーは積んだままにすればいいしアンプもサーボ側に移せば配線も短くて済む
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 02:06:58.45 ID:LjlEfOtN
クイックファスナー使ってくるっと回してはずせれるようにするがよい
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 05:35:46.78 ID:2nrbM/y9
ビス４本でグダグダすんなよ。耐久レースでもしてんの？
こんなレス見つけた。タミグラNGだけどね。これだとモーター配線が楽だし、
バランスも崩れない。
http://www.rctech.net/forum/9703914-post836.html
こんなレス見つけた。タミグラNGだけどね。これだとモーター配線が楽だし、
バランスも崩れない。
http://www.rctech.net/forum/9703914-post836.html
936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 07:11:58.84 ID:KvbmNIfx
こっちの方が配線も利にかなってるよな・・・
何でこうしなかったんだろう？
ロープロサーボじゃないと載らない？
何でこうしなかったんだろう？
ロープロサーボじゃないと載らない？
937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 08:16:51.73 ID:U1kjTUR8
・駆動系とサーボの干渉を嫌った。
・重量物が右側による。
↓
・干渉しなくてほとんど無加工で載せられる？
・最近ESCの方が重いわけであまり差が無い。
電子機器で一番スルーされるのはサーボなんで右側でよいと思うけどね。
・重量物が右側による。
↓
・干渉しなくてほとんど無加工で載せられる？
・最近ESCの方が重いわけであまり差が無い。
電子機器で一番スルーされるのはサーボなんで右側でよいと思うけどね。
938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 12:50:56.62 ID:mWd0genI
ショートリバサスに旧リバサスのナックル組み合わせるのはOK？
要は950ベアリング仕様。
スクラブ小さくしたい。
要は950ベアリング仕様。
スクラブ小さくしたい。
939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 12:56:41.12 ID:4jSXyIcO
OK
各種リバサスの部品混在は原則問題ない
各種リバサスの部品混在は原則問題ない
940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 20:16:33.25 ID:Bm+cM2UB
>935
ステアリングワイパーはどうしてんの？
裏返して逆につけるの？
これやってみたいなー
ステアリングワイパーはどうしてんの？
裏返して逆につけるの？
これやってみたいなー
941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 20:34:47.22 ID:IvjjpjwP
このパーツってリバーシブルなんかな？
942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 23:19:43.40 ID:5cu80RYy
これって
TA06 Ver.2かな？ｗ
TA06 Ver.2かな？ｗ
943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/04(火) 23:30:04.86 ID:gY7cQXeT
裏返し＆凸切り落としてスペーサーかな？
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 07:39:25.25 ID:7HRG78yy
ステアリング拡大
http://www.rctech.net/forum/9708428-post852.html
それと誰かがアルミ削りだしで自作してる。
http://www.rctech.net/forum/9720367-post862.html
http://www.rctech.net/forum/9708428-post852.html
それと誰かがアルミ削りだしで自作してる。
http://www.rctech.net/forum/9720367-post862.html
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 07:51:07.03 ID:sREJpR8k
ロープロ専用としてコンバージョン出しても売れそうだね。
タミヤならできる。
タミヤならできる。
946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 08:52:20.57 ID:7HRG78yy
タミヤさんは無理でしょ。サーボ反転はNGにしちゃったし。
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 13:31:33.11 ID:sREJpR8k
正式にパーツとして発売されれば禁止事項も消えるさ。
それが大人の都合というもんだ。
それが大人の都合というもんだ。
948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 14:29:45.64 ID:XMknrFpo
TRFサトシ談
カーボン混入版シャーシに変更することを
オススメしたい。
カーボン混入版シャーシに変更することを
オススメしたい。
949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 14:41:20.30 ID:M+zm5s/S
メーカー側の人間が
「カーボン混入版シャーシに変更することはオススメしない」
なんて言わないだろｗ
「カーボン混入版シャーシに変更することはオススメしない」
なんて言わないだろｗ
950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 20:23:42.61 ID:ehkRw8Fi
埋
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 20:24:26.86 ID:ehkRw8Fi
埋
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 20:35:12.51 ID:xEP1zs8M
>>949
わろたｗ
わろたｗ
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/05(水) 22:17:15.11 ID:BW5Xgy6V
次立つ前に埋めんなｗ
立てるのは>>980でいいのか？皆の衆？
立てるのは>>980でいいのか？皆の衆？
次ｽﾚは4ｽﾚ目です
よろしくお願いします
よろしくお願いします
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/06(木) 10:49:26.82 ID:pTu7dcvm
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/06(木) 12:39:16.17 ID:3G2TK/f+
ところで05スレどこへ行ったか知らない？
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/06(木) 17:57:53.51 ID:sSyqvW7f
前スレ落ちたまま新スレ建ってないな
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/06(木) 23:35:22.71 ID:fkn25xAs
いまでてる０６用ＯＰ買ってても０６バーツーとかになったらそれは
使えません、とかあるんだよねやっぱり・・・・
使えません、とかあるんだよねやっぱり・・・・
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/07(金) 00:36:51.63 ID:LSLzoHBo
ﾌﾛﾝﾄの後ろ側って普通のｻｽﾏｳﾝﾄ(一体型)とｾﾊﾟﾚｰﾄだとやっぱり初期の反応とか違うの?
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/07(金) 02:19:19.16 ID:NNIy6Wzv
06では試してないが417では変わった
961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/07(金) 18:40:52.49 ID:zXL+aagQ
そりゃ分割式の方がロール剛性落ちる分だけ走りに影響出るだろｗ
そしてその影響は、操縦者の技能及びスピードレンジに応じて増大する。
よりシャープな走りを求めるなら一体型がいいだろうし、
しっとりしたロール感が欲しければセパレートを試す価値はある。
また、ストック以上のスピードレンジで走る場合は特に、
セパレートだとパーツ破損のリスクが小さくなる。
フロントの後ろ側及びリヤの前側は、足回りヒットすると即終了だからね。一体型はｗ
そしてその影響は、操縦者の技能及びスピードレンジに応じて増大する。
よりシャープな走りを求めるなら一体型がいいだろうし、
しっとりしたロール感が欲しければセパレートを試す価値はある。
また、ストック以上のスピードレンジで走る場合は特に、
セパレートだとパーツ破損のリスクが小さくなる。
フロントの後ろ側及びリヤの前側は、足回りヒットすると即終了だからね。一体型はｗ
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/07(金) 18:55:57.92 ID:dmVE9QY2
ロール剛性とシャーシ剛性がごっちゃになってるぞｗ
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/07(金) 19:01:38.71 ID:zXL+aagQ
そうだな。すまん。シャシーロールで。
964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/07(金) 20:31:10.03 ID:ajnNpsiW
剛性の話しなんかしてたら
またＯリングおやじ現れるやん。
またＯリングおやじ現れるやん。
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/07(金) 23:38:06.34 ID:wa3OPEHO
もうハイエンドはこうなってるからこうなるというレベルではなく
連続した入力にどのような成分が含まれていて
それがそのように減衰するかとか反発力を発生するかとか
そういうレベルの話になってるのか…ｗ
連続した入力にどのような成分が含まれていて
それがそのように減衰するかとか反発力を発生するかとか
そういうレベルの話になってるのか…ｗ
966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/08(土) 00:56:23.19 ID:nQtoJXnq
レベルってワケじゃないよｗ
ただモーターはブラシレスによりハイパワー化、
バッテリーはリチウムにより軽量化、
反面タイヤはコントロール制により自由度が半減。
軽量ハイパワーなのにタイヤがウンコだから、
ダンパーと空力だけでなく、車体のしなやかさまで利用しないと
必要なグリップ力（トラクション？）が稼げないのさｗ
タイヤ選びが自由で１パック使い捨てでいいなら、
それこそ車体はガッチガチに固めて、全ての負担をタイヤに強いる方が有利かと。
事実、ちょっと前までは、HPIのサイクロンがその方向性で最強マシンだったし。
ただモーターはブラシレスによりハイパワー化、
バッテリーはリチウムにより軽量化、
反面タイヤはコントロール制により自由度が半減。
軽量ハイパワーなのにタイヤがウンコだから、
ダンパーと空力だけでなく、車体のしなやかさまで利用しないと
必要なグリップ力（トラクション？）が稼げないのさｗ
タイヤ選びが自由で１パック使い捨てでいいなら、
それこそ車体はガッチガチに固めて、全ての負担をタイヤに強いる方が有利かと。
事実、ちょっと前までは、HPIのサイクロンがその方向性で最強マシンだったし。
967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/08(土) 10:52:26.42 ID:txW73vpA
タミグラと無関係な話ししてると
例のオヤジ出てきて大暴れ
例のオヤジ出てきて大暴れ
968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/08(土) 21:28:20.16 ID:PeRhNdJA
フェラーリ599XXかっちょええなぁ・・・
コレを機にTA06買おうかな？
コレを機にTA06買おうかな？
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/08(土) 21:51:03.58 ID:N4SII6WM
>>968
買っちゃえよ 捗るぞ
買っちゃえよ 捗るぞ
970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 00:27:38.73 ID:yNjA1fTT
今買おうとすると…
まず強化シャシー入れて、
足をカーボン強化にして、
近日発売の強化バルク入れて、
カーボンダンパーステー入れて…
ノーマル樹脂のパーツは…
のっけからゴミの山だぜ勿体ねえｗ
まず強化シャシー入れて、
足をカーボン強化にして、
近日発売の強化バルク入れて、
カーボンダンパーステー入れて…
ノーマル樹脂のパーツは…
のっけからゴミの山だぜ勿体ねえｗ
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 00:42:24.15 ID:CQ3vurUb
そんな貴方にはこのスレを再び活性化する使命が待っている
【部品で】TA-05ﾌﾙｵﾌﾟをﾊﾟｰﾂから作るｽﾚ【作ろう】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141914346/
【部品で】TA-05ﾌﾙｵﾌﾟをﾊﾟｰﾂから作るｽﾚ【作ろう】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141914346/
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 00:45:22.76 ID:3YA8sp8m
んな事言ったら全てのボディ付きキットがダメって事になるじゃない
使用する全員がハイパワーで使うって訳じゃないし
使用する全員がハイパワーで使うって訳じゃないし
973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 01:21:55.32 ID:CQHx7eDb
>>971
今回はかなり早く話が進みそうだよなｗ
今回はかなり早く話が進みそうだよなｗ
974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 01:29:42.28 ID:r2khuaQu
>>972
TTディスってんのかｺﾞﾙｧ
TTディスってんのかｺﾞﾙｧ
975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 01:37:05.30 ID:WB6sLHYt
TA05ver2Rを06カーボン強化仕様にするには何を買えばいいのか教えてくれ
976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 01:51:14.99 ID:CQ3vurUb
>975
ステアリング以外のターンバックルと足周りは使える。
あとFのボールデフ、ワンウェイ、スプールはプーリー換えれば使える。
つまり、コレ以外全て買えって事なので結果は>971のスレでﾖﾛｼｸｗ
ステアリング以外のターンバックルと足周りは使える。
あとFのボールデフ、ワンウェイ、スプールはプーリー換えれば使える。
つまり、コレ以外全て買えって事なので結果は>971のスレでﾖﾛｼｸｗ
977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 11:53:58.78 ID:DgQbdiVu
実際の所TA06のノーマルプラシャーシの限界ってどの位なの？
ショップレースの低スピードのストッククラスなら
駆動系のチューンだけでじゃダメなの？
ひさしくタミヤ1/10ツーリングから離れてたので
調べたら強化シャーシ云々をよく目にするもんで・・・
ショップレースの低スピードのストッククラスなら
駆動系のチューンだけでじゃダメなの？
ひさしくタミヤ1/10ツーリングから離れてたので
調べたら強化シャーシ云々をよく目にするもんで・・・
978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 14:08:08.43 ID:yNjA1fTT
路面によるんだよｗ
砂糖水散布とかしてない屋外コースとか、手入れの悪いカーペットコースみたいな
ズルズル路面なら、シャシーはある程度しなった方が良い。ストックでもそうだ。
逆にコンディション良好なハイグリップコースでフニャフニャシャシーだと、
タミヤ１６T＋ＬＦバッテリー程度のパワーでも路面に引っかかるような挙動を示す。
そうなったら強化シャシーの出番だ。
シャシー選びもセッティング項目の一つと捉えれば良い。とはいえ
TA06のノーマルシャシーはあまりにも柔らかいので、強化シャシーの方が
有利な場面が多いと思う。だから>>948でもあったように、TRFの人間が
OPを推奨してしまっている。
砂糖水散布とかしてない屋外コースとか、手入れの悪いカーペットコースみたいな
ズルズル路面なら、シャシーはある程度しなった方が良い。ストックでもそうだ。
逆にコンディション良好なハイグリップコースでフニャフニャシャシーだと、
タミヤ１６T＋ＬＦバッテリー程度のパワーでも路面に引っかかるような挙動を示す。
そうなったら強化シャシーの出番だ。
シャシー選びもセッティング項目の一つと捉えれば良い。とはいえ
TA06のノーマルシャシーはあまりにも柔らかいので、強化シャシーの方が
有利な場面が多いと思う。だから>>948でもあったように、TRFの人間が
OPを推奨してしまっている。
979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 16:55:20.78 ID:qjAKMyAs
>>977
ライトチューンor18Tにギア比6に6セルってレギュのうちのショップレース程度でも強化シャーシはキクよ、
リア周りの剛性不足によると思われる腰砕けがグッと軽減されてかなり走りやすくなった。
路面は比較的コンディションの良い屋外。
05に比べると明らかに直線の伸びで劣るから曲線番長にならなきゃいけない06だにこれは重要だ。
ちなみに金がないならカーボンバッテリーハッチ組むだけでも意外と変わって笑えるぞw
ライトチューンor18Tにギア比6に6セルってレギュのうちのショップレース程度でも強化シャーシはキクよ、
リア周りの剛性不足によると思われる腰砕けがグッと軽減されてかなり走りやすくなった。
路面は比較的コンディションの良い屋外。
05に比べると明らかに直線の伸びで劣るから曲線番長にならなきゃいけない06だにこれは重要だ。
ちなみに金がないならカーボンバッテリーハッチ組むだけでも意外と変わって笑えるぞw
980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 18:19:58.91 ID:EOGgVuvF
つまり次スレタイの【】の片方は【ゆるゆり】で確定だな。
981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 18:25:14.21 ID:ys8PU4bs
スレ初期からゆるゆりゆるゆり言ってるのがいるから何かと思ってググったらレズアニメかよ、氏ね。
982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 19:09:44.27 ID:+fFf+jQf
>981
剛性坊乙wwwww
剛性坊乙wwwww
983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/09(日) 19:30:48.92 ID:ys8PU4bs
スレ立て失敗、誰か頼む。
次は四台目な所に注意してくれ。
【】TA06 4台目【】
世代交代の波はいつ訪れる?
前スレ
【まだまだ】TA06 2台目【これから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1312010700/
過去スレ
【タミグラ】TA06 2台目【専用車？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1308390463/
【進化？】TA06発表！！予価29800円【駄作？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1302621575/
次は四台目な所に注意してくれ。
【】TA06 4台目【】
世代交代の波はいつ訪れる?
前スレ
【まだまだ】TA06 2台目【これから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1312010700/
過去スレ
【タミグラ】TA06 2台目【専用車？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1308390463/
【進化？】TA06発表！！予価29800円【駄作？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1302621575/
985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 00:01:26.01 ID:rYPv3RJw
強化シャーシいいよ
バルクを強化しないとだめかなっておもったけど、シャーシだけで十分かな？
あとは、ダンパーマウントのカーボン化とセンタープーリーマウントのアルミ化がしたい。
走り？よくなったよ たぶんね。
バルクを強化しないとだめかなっておもったけど、シャーシだけで十分かな？
あとは、ダンパーマウントのカーボン化とセンタープーリーマウントのアルミ化がしたい。
走り？よくなったよ たぶんね。
986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 08:29:16.36 ID:npu4pGuf
素人質問なんだが
ライトチューンor18Tを使っても良いレースなら
誰だって18Tを選ぶんじゃないの？
まぁ真面目な答えが帰って来るとは思えないけど
一応書いとくわ。
ライトチューンor18Tを使っても良いレースなら
誰だって18Tを選ぶんじゃないの？
まぁ真面目な答えが帰って来るとは思えないけど
一応書いとくわ。
987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 10:38:24.60 ID:5x7wcz+U
＞まぁ真面目な答えが帰って来るとは思えないけど
そーゆー余計なこと書いたら、もう誰も答えてはくれないと思ふ
そーゆー余計なこと書いたら、もう誰も答えてはくれないと思ふ
988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 11:04:01.05 ID:qMCy2WQc
>>986
マジレスすると何らかの優遇措置があるならあえてライトチューンを選択する可能性はあるかもな
普通に考えればすぐにブラシレスに移行出来ない人のための過渡期レギュだって分かるだろ
そんなどうでも良いこと考えてる時間が合ったらコミニュケーション能力を鍛えた方がイイゾｗ
マジレスすると何らかの優遇措置があるならあえてライトチューンを選択する可能性はあるかもな
普通に考えればすぐにブラシレスに移行出来ない人のための過渡期レギュだって分かるだろ
そんなどうでも良いこと考えてる時間が合ったらコミニュケーション能力を鍛えた方がイイゾｗ
989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 11:22:56.81 ID:94cLS+g+
>>986
去年までライトチューンだったからスポット参戦のお客さん向けに規定が残ってるだけで
仰るとおり年間参戦組はほぼ全員18Tだよ。優遇策が全くないから明らかに不利だしな。
常連の主が敢えてライトチューン使って遊んでるわｗ
去年までライトチューンだったからスポット参戦のお客さん向けに規定が残ってるだけで
仰るとおり年間参戦組はほぼ全員18Tだよ。優遇策が全くないから明らかに不利だしな。
常連の主が敢えてライトチューン使って遊んでるわｗ
990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 12:26:07.77 ID:rarnmbqh
こんな過疎板でもスレが素手では立たなくなっちゃったね。
【ごうせい】TA06 4台目【ゆるゆり】
世代交代の波はいつ訪れる?
TA06の存在感は?
前スレ
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991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 13:52:39.98 ID:T+QPH+2o
勃ててやろう
992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 13:56:26.08 ID:T+QPH+2o
993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 22:17:33.97 ID:95D64MBr
次スレ立ったのならココを早く埋めて引っ越そう。
994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 22:58:08.96 ID:BVPh6MrY
ベッテル優勝おめage
TA-06強化パーツはやくはつばいしてくれ！
TA-06強化パーツはやくはつばいしてくれ！
995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 22:59:06.08 ID:npu4pGuf
新スレ逝ったらキモいアニヲタだらけだったよ。
アニメの話しするなら、せめて
ドラゴンボールの話しにしてほしいわ。
アニメの話しするなら、せめて
ドラゴンボールの話しにしてほしいわ。
996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 23:14:03.27 ID:rarnmbqh
オワコンボールって役目終了のボールデフのこと？
997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/10(月) 23:27:01.29 ID:ee9Obe+M
ベッテル速すぎﾜﾛﾀ
998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/11(火) 00:40:23.63 ID:Z8qUNc8o
>>994
TA-06などない！
TA-06などない！
999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/11(火) 01:28:10.28 ID:VN4HCKUr
999
1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/11(火) 01:28:30.69 ID:VN4HCKUr
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。