イラネw
ステマw
覚えたてか?
VIPERはamainhobby以外で安く買えないかしら
amainは一度目のクーポン終わると定価で萎え
円高でドル立てじゃん
80円=1ドルだしそれでも国内で買うより安いし
ゼノンで扱っていた時は、マニアックスでもVTX10Rのコントローラセットも
2.5万程でしたが今はエンルートがその値段です。
平行でもamainは1.9万なので、1年保証やその後のバルク購入対応を考えると
正規で買わないと返って高くなりそう。
958 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/24(金) 17:10:10.06 ID:nPtyRSCW
ゼノンは辞めたの
俺のゼノン経由なのに。
>>957 同じの買うの?
壊れたら別なの買うと思うけど
960 :
957:2012/02/25(土) 14:52:59.64 ID:LGWF5qc6
毎週末オフロードで使うと、何買ってもたまに壊れるので
機能や価格、アンプサイズが選択材料なんです
>機能や価格、アンプサイズが選択材料
いや、それは何でも一緒だろ
壊すような使い方してるならなにつかってもこわす
壊れるのがたまにならいいだろw
使用する電流に比例して故障率が違いますからね
それは発熱を上手く処理出来てないからじゃないか?
そりゃ床に叩きつければ壊れるし棚にしまっておけば壊れない。
つまり使い方次第で寿命なんて簡単に変わる。
アンプなんて壊したことねぇよ?って人もいれば配線ハンダ付けで新品ぶっ壊す人もいる。
俺は普通に使ってて壊したことは無いな
バッテリーを逆接して壊したことが1度あるだけだな・・・
FETの発熱がどの程度のものかは、よく知らないけど
壊れる事を意識するものなの?
そうそう壊れるもんでもないけど
知り合いが壊した時とかは結構あっさりというか唐突に逝ってた気がする
>>968 どこを壊したの?
ベアリングが逝くか磁石が逝くかぐらいしか壊れるところ無いじゃん
>>969 アンプにベアリングはさすがに入ってないだろ…
>971
>957からの流れ
LRPは突然燃えることがよくあった
最近のは燃えないの?
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/26(日) 22:15:00.06 ID:kku3SJJj
最近のは萌えるらしい。
よう知らんけど。
Viper VTX10Rってトレスレイは、LiPo バッテリー対応セル数:2〜3セル
ゼノンは7.4〜11.1Vになってるけど、もしかしてLiFe使えない。。。?
海外のマニュアル落とすとカットオフ5.0〜になってるけど、無効ってできるのかな?
5VだとLiFe止まるよね?
ファーム対応とかかな
>>976 3Sのli-feにすれば使えるだろアホか
2S LiFeって書いてなかったな
なんでここにきてviperが人気あるんだ?
スピパのGT2.0やGT2.1とHWのXeRunより大幅に性能が勝ってるのか?
モーター温度管理でのパワーカット、1年保証という点はホビーウイングに
勝りますね
俺はいままでしらんかったから、国内サポートあるし買ってみようかとおもったんだが、地元のレギュが基本2S LiFeだから気になった。
もし設定出来ないなら無駄になるなーと
ガジェットとして楽しんでるだけなので、速いとかは二の次。
>>982 >国内サポートあるし買ってみようかとおもったんだが
ならその国内サポートに聞けばいいのでは?
まだ売ってないけど教えてくれるかな?
トレスレイに聞いてみる
自分もリフェがメインなので返事来たら報告ヨロ
2SLiFe(8分レース、KV3000以下)でショップレースに使ったけど問題なかったよ
>>986 A30の5.0Vカットで大丈夫ですかねえ
とりあえずメールで聞いておこうかと思います
988 :
986:2012/02/28(火) 22:52:07.43 ID:nrw5rDbG
>>987 バッテリーの鮮度やブースト設定等で左右されるかもね
どちらにしてもメーカー回答の報告よろ
ちなみに使ったバッテリーは川田の4000mAh/40Cですた
5.0Vカットならそれこそリフェ専用だろ、リポだと危なそうだが。
カット電圧はツールで変更出来るだろ。
定格のほかに任意設定も出来るぞ。
>>990 VTX10Rは最新ファームは5Vまでしかできませんよ
無効がほしかった
カット電圧の設定「下限」が5Vって事ですよね?。つまり5V以上しか設定できないと。
リフェって使った事無いけど、2.8V/セルでパワーダウンし始めるそうだし
A123は1セル2.8V以上でカット必要らしいので
2セル5V以上の設定範囲なら何の問題も無いと思うけど・・・
http://caboose-rc.blogspot.com/2008/08/esca.html リフェでも2セルで最低5.6V以上のカット必要では?
リポなら2セルで最低でも6.0V以上のカットが必要。
何か勘違いしていたらスマン
握って大電流流した瞬間ガツンと電圧は一瞬下がるのであまり高い
カット電圧にするとすぐに止まるよ。A123は2V以下ダメとあるのでマージン取って
2.5Vなら充分、というかそれより高くするとすぐに止まって不便でしょうがないぞ。
994 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/29(水) 16:47:19.21 ID:mfYzo7kE
HobbywingでいけばLiFeの場合、電圧カットはオフでないとやってられない。
俺は2.6Vに設定してる
ヨコモのアンプでBL-SP2は8.5Tまで対応らしいのですが8.5Tのモーターでドリフトしたらアンプにきついですか?
止まる可能性は高いですか?
>996
負荷が少ないツルツルなタイヤですが、駆動ロスのある4WDには
BL-RS2がいいかも。ヨコモは壊れても交換してくれますけどね。
>>996 ギヤ比や環境・使い方次第だと思うよ。
ドリだと高負荷の加速は少ないだろうけど、逆に1パックで走る時間長いよね?
ギリギリのT数を、重いギヤ比で、長く走ると、夏場は止まる確立高いと思うし
ギヤ比に余裕があり、真冬で、1回の走行が数分以下なら楽勝な確立高いだろうし
こればっかりは、環境次第だから白黒ハッキリ付いた回答は付かないけど
後悔しない為にも、少し余裕持たせた方が良いと思うよ
乙
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。