【Li-po】リポバッテリー･充電器スレ Part6

リポバッテリーと充電器のスレッドです。

前スレ
【Lipo】リポバッテリー･充電器スレPart5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1278830771/

リチウムポリマーとは？
http://www.ks-j.net/kands/topic/lipo/index.html

リチウムイオンポリマー二次電池 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%83%BC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E9%9B%BB%E6%B1%A0

YouTube「Lipo　発火」
http://www.youtube.com/results?search_query=Lipo+%E7%99%BA%E7%81%AB&search_type=&aq=f

過去スレ

【Lipo】リポバッテリー･充電器スレ�CLi-po/Li-ion
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1255966439/

【Lipo】Lipoバッテリー＆充電器スッドレ Part3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1233656254/

【Li-po】リポバッテリー・充電器スレ【Li-ion】�A
http://unkar.jp/read/hobby11.2ch.net/radiocontrol/1200273519

【Li-po】リポバッテリー・充電器スレ【Li-ion】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/radiocontrol/1155374963/

2ちゃんはこの順番のテンプレが多いので。、勝手ながらリンクと過去スレの順番を入れ替えました。

乙

>>1乙
立てようと思ったけど俺じゃﾚﾍﾞﾙ足りなかった。

スレ違いだがスレ立てようとしたときレベルが低いとエラーメッセージが
表示され新規作成ができなかった。レベルを上げるにはどうすれば？

レスをつけてレベルアッポして、ある程度のレベルになるとスレ立て可能になる
レベルいくつからスレ立て可能になるんだったかは忘れた
レベルを確認するには名前欄に「!ninja」と書くと「忍法帖【Lv=1,xxxP】」のように表示される
このレベルはクッキーで管理されてるのでクッキーを消すとLv1からやり直しになる

ちょっと教えてください。リポは3V/セル以下にしちゃだめよとか言われますが、
その場合の電圧は無負荷時の電圧のことでしょうか？
それとも内部抵抗によって落ちた出力電圧で考えるべきなのでしょうか？

ｽﾚ立てはlv10からでxxxPの後にTが付けば立てれる。

>>8
無負荷で3v以下はまずい。設定カット電圧が低すぎる。
負荷時で3v切ってカット入っても無負荷で3v以上にはなるんで、そう気にするほどでもなかったりする。
ただ、負荷（消費A）の度合いでダメージ変わってくるし、カット入ってるのにピットまで走ったりしたら大丈夫とはいえない。
内部抵抗や負荷など、ﾊﾞｯﾃﾘｰごとに特性違うし、一概に安全なVカットも決めにくい。
決まったﾊﾞｯﾃﾘｰ使うなら、走行見ながらカットV決めていけるけど、色々なｾﾙ使うなら、3.4ｖカットくらいでいいんでない。
カット入ったﾊﾞｯﾃﾘｰにテスターかけて、それぞれのｾﾙの特性みていけばいいよ。

>9 リポは全然詳しくないんですけどセル電圧見ながら放電させてデータをグラフ化して驚いたんです。
4A放電で3.6V切ったあたりから急激に電圧が低下してく。セルのばらつきも急激に大きくなる。
私のような素人には3Vまで「使える」というような情報が目につくが、実際にデータを取ってみると
あまり低い電圧まで粘るメリットは全くないなあ・・・

どれどれ

>>10
そういうデータ欲しいならロガー積んで実際走るしかないよ。
走行の負荷で4Aとかありえないし、あんまし意味無いと思う。
仮に50A放電で3.6Vにするのと、4Aで3.6Vにするのでは残量がかなり変わってくると思うのね。

>>9でも書いたけど、実際走行してみて周回数や時間でマシン下ろしてﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｪｯｸしてみたら？
２周１分多く回っただけで、急激にバランス崩れるかもしれない。
その辺のｾﾙの癖ってか性格を知ると長くﾊﾞｯﾃﾘｰ使えたりする。
個人的には、追充電OKだしギリギリまで使わないけど。
3C以上の充電なら残量10%と50%では、何分も変わらないからギリギリまで使いたいって気持ちも分かる。
ｾﾙバランス狂ってなきゃ毎回バランスする必要なんてないんだし。

パルサータッチ使ってる人いない？
使い心地とか良い所とか気になるところとか教えて欲しいんだけど。

>14

まわり誰も使ってないけど、150Wの20A放電やセンサーケーブルの
点検が出来るのはいいかも

2系統の充放電が出来てもいいお値段なのがネックｗ

ここ？

ttp://www.dinodirect.com/TOSHIBA-Power-Adapter-15V-4A.html
これ届いた。imax b6にそのまま使えた。登録で$1ギフト貰えるので、込み込み500円くらいだた。

60Wクラスとしては安いね
秋月12V5Aの1/3くらいか

>>13
買って後悔はしていない。むしろすごくお気に入り。

良い点　カコイイ
問題点　メッキが色褪せる

お、購入者ｷﾀ
ニッケル水素弾きまくるとか
リチウム系のバランス合わせが根性ないとか
そんなんはない？

水素はじいたこと無い。

バランスは0.001vまでモニターしているが適当な所で諦めるみたい。
程度のいいバッテリーならバランスに時間がかかる印象ではない。

レジェンドみたいに8.44vとか
車検ギリギリまで攻める機能は今のところ無い。
アップデートに期待。

機能的には過不足なしなのでカコイイと思ったら買ってくれ

ありがとう、過不足ないってのが安心だ。
ｶｺｲｲとは思ってるので予定通りボーナス出たら買うわ(´Д｀)

教えてください。空もののリポ電池の出力コネクターは何タイプが主流ですか？

>22

XT60が最初からついてるバッテリーが増えてますね
つるっとしたディーンズより抜き差ししやすいですよ

ありがとうございました。

ディーンズー＞ＸＴ６０ー＞ディーンズとなたよ。
ＸＴ６０は抜きが硬い。

俺も良いかなと思ってたけど、どっかのｻｲﾄにXT60はあまり良くないみたいな事書いてあって悩んでた。
ﾃﾞｨｰﾝｽﾞもESC接続時のﾊﾟﾁﾊﾟﾁでﾒｯｷが黒くなってきたの増えて交換考えてるけどやっぱXT60が良いのかな。
10個以上のﾃﾞｨｰﾝｽﾞのｵｽﾒｽ交換となると一仕事なもんで中々踏み切れない。

ディーンズの人が無理にXT60に乗り換える必要なないでしょ

みんなさんアリガトウ。現在販売されている物はXT60が多いのかな？

クグッてみたら、接触抵抗がディーンズが約2.5ミリオーム、XT60が約0.35ミリオームだそうです。

数字はともかくディーンズで不具合や不都合は感じるのか、
感じるならその不都合はXT60にする事で解決するのか、
そこで判断すりゃ良い。

機体の狭いモグラではディーンズ一択だよ。
大型の機体なら削りだしに見えるゴールドコネクタがよさげ。
これはほびきんで売られている。

>>31
持っているけどまだ使っていない。

質問なんですが、使用後の充電するまでのクールタイムはどれぐらい取ればいいのでしょうか？

気温に左右されると思いますが、大体でいいので何度前後、何分程度、など参考に教えていただけると助かります

それか、もしかしたらそこまで気にしなくてもいいものでしょうか？

よろしくお願いします

気になるなら常温近くまで戻ったら充電でいいんでない
俺はぬるくなったら充電してるけど

>>34
参考にさせてもらいます

B6系のバランス充電だと、電流が流れなくなって充電完了までもの凄い長い時間がかかりますが、
バランス充電が早い充電器ってありますか？

>36

CCCV制御は殆どの機種でバランス充電のスピードは変わりません。

4..20V付近でスタート電流の10％近くになったら、ストップさせて
使ってしまいましょう。2Cの10A充電なら1A未満。FAST CHARGE
モードにすると勝手にそうなりますけど。

また、セルのバランスが崩れているというより1セル死んでいる
バッテリーだと延々と時間が掛かります。

>>36
AL206B系やそのOEM元が結構速い。

>>36
オリオンもけっこう早い方だと思う、
けどバランスがかなりアバウトだから神経質な人には向かない。

オリオンのクラブマンは気絶しそうなほど遅いけどｗ

test

あ、規制解除したのか、良かった。
オリオンの アドバンテｰジ ツインスペックチャｰジャｰって20A充電OKみたいだけど
よく見ると「２本の合計が20Aまで」ってあるんだよね、これって１本だけ充電するなら
20A近くで充電出来るのかな？それとも１ポートあたり10Aまでなのか？？
誰か持ってる人教えてくださいな。
ハイテックのマルチチャージャーＸ２ＵＬＴＩＭＡと迷い中。
リフェの4C充電（3000から4000mA）とリポ（3800mA）の2C充電を並立したいんだがハイテックだと独立してて
片方だけ10Aオーバーには出来なさそうなんだよな。

>42

充電器は何気に壊れやすいし、1年保証もついているハイペリオンの
2系統充電可能なDuo3で。

ううむ、ハイペリオンは1420iがあるんだよなあ・・。良い充電器だよね、ここの。
ただ、洛西の投げ売りにハイペリオン充電器はないんだよねw

>>36
ハイペリオンのバランス充電は早いと思う。

オリオンはいい思いでがないんだよなぁ
レーススペックだったんだけど、最初は充電すらできない欠陥品に当たって、文句いって新しいのに交換してもらったはいいが、今度はバッテリーのバランスむちゃくちゃにされて、即買い換えた

今はハイぺリオンで幸せです

ハイペリオンの1420なんですけど、この充電器ってバランスコネクター付けて充電すれば、充電終了付近でバランスモードにオートで入るんだよね？

どこの充電器でも普通そうだろ。勿論1420もだ

ハイペリオンって充電終了付近でなくとも常にバランス取りしていると思う。
充電も、放電も。　
いい充電器と思う。

ps.社員＆関係者ではない。

一応言わせてくれ

>>49
社員乙

これはお約束なのかw

スペックはｈｐみたいだがポテンシャルはｔｐなんで820にした。

ほびきんの価格に慣れた者にとってハイぺリオンは別世界の物です。

ハイペリもどっちかが4.2vになったらバランスサーが作動だよ。

バランスとれて両方4.2vになると電流が0.4〜0.5Aで終了するから早い。

常にバランスモードなんてあほか、待てねーよ

電池が2本あれば2C充電で十分間に合いますけどね

待てないって1本サルラジ？

サルってたら2Cの二本じゃ足りないだろ、三本は欲しい。
サルでなきゃ一本で足りちゃうし。

ただ、今の時期、モーター冷めるのまってると２本で足りてしまうなw

2Cサルだと、電池3本、充電器2台必要です。

やっぱリフェだなw

趣味王でリポ買ったら、今度はスイスからの発送になったｗ
シンガポールからだったのにまた変わったのか･･･

エンルートのＣ７とＣ１０が消えてる
新型が出るのかな？

>>61
もしかしてEMSにしなかったのでは？

近頃はあまり聞かなくなったインテレクトのリポはいかがなものだろうか。

>>61
Tracking すれば分かるが、まずシンガポールに移動している。

>>63
いつも普通書留なんだがな

>>65
あれ、確かによく見るとSwiss Post SINGAPOREになってる。
でもinternational shipment (Hong Kong → Foreign country)
とも書いてあるな。よく分からんシステムだ・・・

シンガポールにあるスイス郵便局という事かも。

Swiss Post International Singapore PTE. LTD.
Ghim Li Building
41 Changi South Avenue 2 1st Floor
Singapore 486153
Singapore
お問い合わせ・サポート
+65 67484484
+65 67484005

おまえら Tracking しないのか。
最近の購入ではシンガポール、チューリッヒ、成田という経路になっている。

Ｂ６系の充電器でさ、リポとかリフェを充電する時に
充電をスタートした直後に8.4Vとか7.2Vになって、バランス充電モードに入る事があるんだけど何ででしょう？
その状態でバランス端子の方の電圧を確認すると、まだまだバランスモードになる程の電圧になっていない
んです。4台使ってるけどどれも同じような症状になります。

しまった！！
注文ミスでセーフティーバッグ２つ買っちまった(>_<)

YZ-111かった

>>69

その症状俺のスピパのもなるときがある！
不定期で発動したりするから厄介

>>69
B6でなくオリオンクラブマンだけどたまに同じ症状が出る

バランスモードに入る・・終わったな

>>69
ｺﾈｸﾀの差込とか確認した？
ちゃんと刺さってるように見えて接触不良で電圧おかしいのはよくある話。
ﾊﾞﾗﾝｽｺﾈｸﾀも結構接触悪くなる。2000円程度でいいから小数点以下3位まで表示できるﾃｽﾀｰ買え。
充電器もﾊﾞﾗﾝｽｺﾈｸﾀに挿す電圧計も意外とずれててあてにならない。

セパリポな俺はDUO2×2台で各チャンネル1セル充電。

バランス充電要らないし2C掛けるから早いよ。

あくまでCCCV制御なので、バランス充電でなければ4.2Vまでズドーンと
入る訳ではございませぬ

ハイテック　マルチチャージャーＸ４でLipo４本充電するなら
コード　買い足さんとダメですね。

>>78
推奨電源＝DC14V 25Aだけど、電源は大丈夫か・・・

>>79
京商のパワーゾーンＰＳ−２５Ａじゃダメ？

それとヤフオクの30A中華電源どっちがマシだろうな

ハイテックのX4はバランスがTP/FPタイプが二個付属でRCカーでは標準のJST-XHじゃなのが難点だな。
と思っていたら今の仕様にはJST-XHが一個とTP/FPが一個に変更されていたのか。
自分は車だけやっていると二個余るTP/FPがもったいないのでK&Sで出しているTP/FPのバッテリー用のバランスコードを使ってJST-XHの変換コード作った。

>>81
すぐ壊れたって報告あり

パワーゾーンは初期型でロット単位で壊れてなかったかｗ

電源は全て中華製でしょ。趣味王の各製品のユーザリビュを見ると
初期バージョンでは悲惨な使用結果がある。特に電源、ESCは多い気がする。
しかし時間経過と共に問題はなくなる希ガス。実際売れている。結局保障が肝心てことでは

ヤフオクの30A中華電源って明らかに組み込み電源のばら売りだろ、
ある意味ある程度信用できる代物な気がするｗ

>>86
ヤフオクの組み込み用の350W電源使ってるよ。
調整Volで多少電圧上げられるから14V程度で使ってる。
ファンが何気に負荷連動であまり煩くないし高負荷時の
ドロップも少ないのでお気に入りだ。
造りは無骨だけどラジコン用の安価なものよりも
遥かに安定してるよ。
可変ファンと電圧調整がとても良い。

ヤフオクの中華安定化電源は俺も持ってるよ、別に壊れないぜ。
100Vの入力が「え？ここに挟むの？カバーらしきものはあるけど大丈夫か？」な
衝撃的な剥き出しっぷりだがまあ機能はちゃんとするぜw

趣味王の600W電源が気になる

>>89
突撃、レポよろ

Li-poバッテリーを炎天下の自動車の中に置いてて　自動車　
燃やした人は　居るんですか？

らしい、知り合いの知り合いが、と言う話は良く聞くが
どれも都市伝説レベル。

そんな俺でも年中車に積みっぱなしにはしてない。

知り合いが、去年の夏に満充電のリポをトランクに入れてたら膨らんでた。

この時期、直射日光が当たりっぱなしの所に何時間もおいとくとやばい？
よくいくサーキットが屋根のないとこだもんで、気付いたらリポが日光にさらされてて、いつも大丈夫かなぁとヒヤヒヤしてる

ヒヤヒヤするなら対策しろよw

HobbyKingのリポは随分安いけど、やっぱ糞ですか？

糞とはどんなものか具体的に示さないと答えようがない。

バラツキやハズレは有るよ、
今まで主に空用で50個くらい買ったけど物によって2/3駄目の時も有った、
個人的には Turnigy ブランドが酷くてZippy Rhino がマシな感じ

ちなみに糞の例、
全セル完全放電で完全死亡状態
１セルが完全に死んでる、
１セルが規定電圧まで上がらず充電完了しない
バラツキが酷くて３セル揃うのに異常に時間が掛かる
コネクタ配線が間違っている
配線が断線してる

趣味王のリポ B-grade を買ったことがあるが送信機、受信機のバッテリには使える。
動力用には止めたほうがええ。
趣味網と比べれば趣味王のは半分の価格。二者択一というより選択肢は一つ。

電池屋の俺がきましたよ。リチウムイオン電池は高い充電状態で高温に
さらされるのが一番劣化する。
満充電で車の中に放置は劣化どころかマジで火事になる可能性高い。
たれそうだなと思ったら走るの止めて涼しいところで保管。これが一番簡単で
長持ち。

いきなり何言い出すんだ？
そんな分かりきってる事誰も聞いてない

>>100
リチウムイオン電池とあるけどそれはリポと同じもの？
リポは可燃物であるのは知っているが発火するための熱源は何？

リチウムイオン電池=リポやリフェの総称
発火→化学反応からの自然発火

知らずに使ってたのならニッカドに戻せ

>リチウムイオン電池=リポやリフェの総称

Li-ion,Li-po,Li-Fe　とバッテリ本体に表記されているから区別してる。
温度を上げれば可燃物は燃える。問題は温度だ。何度で自然発火する？

発火点は400度くらいだろう。


周辺温度が上がると、内部の化学反応が激しくなり内部温度が急激にあがる。
化学反応は充電状況により大きく差が出る。

通常の使用範囲で可燃物なのは電解液。有機溶剤にリチウム塩が溶かしてあるのだが
その溶剤が第1か第2石油類。
発火は自然発火じゃない。過充電した時か、衝撃とかでセパレータ（正極と負極）を
分ける30ミクロンくらいの樹脂膜）が傷ついてショート→セパもっと溶ける
→大電流が流れてその熱で電解液に着火が主なパターン。

在特会VS京都腐警＆朝鮮総連

【腐食】京都府警による犯罪的取り調べの実態！【腐敗】
http://www.youtube.com/watch?v=P4wDGdamr_A&feature=related

京都府警の北原氏による恐怖のカミングアウト
「俺は腐ってる」「一部の警察官も腐ってる」その他意味不明な言動を繰り返し異様な取り調べを繰り広げています。
長時間になりますが全編ご覧ください。違法取調べの生々しい貴重な録音です。
警察と北朝鮮との癒着も疑われます。
↓
↓
その後抗議に行くもカメラを執拗に拒否し姿を見せない北原氏！
http://www.youtube.com/watch?v=yRPcgQIACHc&feature=related

差別利権の町、京都と北朝鮮の闇を見逃すな！

>周辺温度が上がると、内部の化学反応が激しくなり内部温度が急激にあがる。

実験したこともなく出典もなければ相当悪質な書き込みだ。

>>108
お前の家のベランダに満充電のリポをならべてみろ

>>109
ここで何をしたいのだ？チンカス

>>109
書き忘れたけど俺は炎天下で充電してるよ。

それで電池じゃなく頭が逝かれたのか？

炎天下でLipoバッテリー車内放置による車両火災は都市伝説ですね。

一時期よくあったノートパソコンから出火って
リチウムバッテリの不具合だろ？

>>114
あれは Li-ion で Li-po ではない。しかも製造過程で不純物が混入して
出火は充電中に起こる。とはいえ市販の Li-po で起こりえないとは
言い切れない。警戒するのは仕方ない。

菖蒲ホビスタＢＡＮＫＩＮ(笑)
あのデブにいちゃんドカドカ座り込んでラジコン。挙げ句場所取りまでしてやがる…立ってラジコンやんねえのな。糖尿病で立てねえのか!?
子供連れのチンピラバカ夫婦はマックの食い散らかしそのまんまだしムチャクチャ。
勝手に音楽かけてバカ騒ぎするチーム“激アンパンニート”
ひたすらごめんなさいと謝りつつ魚雷しまくりの最強デンジャラスチーム“ごめんなさい”
ミニッツコースなのにモンスターだのＤｎａｎｏ走らせてどや顔しながら「何が悪いんだよ金払ってんだろ」と吐き捨てる変態白髪オヤジ＆メガネスウェットデブのチーム“ミニッツ変態飛行”
菖蒲ホビスタ来るなら変態チームがたくさん(￣∀￣)いるからたのしめるぞ!!

>>98
俺も同意だな。
Turnigyの青い奴は妊娠やバラつきが早い印象で1年過ぎると膨らむ個体も多い。（新型はまだ使った事無い）
ホビキンで安いリポ買うならRhinoは買ったこと無いがZippyはお勧めだな。
2年経ってもまだ膨らみもやバラつきも許容範囲内だ。
まああの値段なら半値程度なのですぐに元は取れると思うけど。

杉屋模型でひっそりとKYPON取り扱い始めたようだが、35Cのみだけどﾊﾟﾜｰｽﾞ正規品に比べ爆安なんだが…気になる
KYPOMってどうなんだろか…

誰か使ってないかな？

結局ラベル上の数字なんてあまり関係ないんじゃないの？
電池作ってるメーカーは数社しかないんだし、品質のいいものは
高い値段で売られる。
品質チェックで本来の性能を得られない2級品が25Cとか30Cとか
で売られてるわけで。

イーグルリポなんですが、1C充電すると膨らむと聞きましたがまじですか？
取説には1C以下で充電ってかいてあるので、やっぱ余裕みた方がいいんでしょうか

そこまでひどくはないだろう、多分。

>>120
2Cで二年使って膨らまなかったぞ、なんかパンチなくなってきたから買い換えたけど。
ま、メーカー推奨以上は自己責任な。

そうですか〜、膨らんだといった人は他に原因があったか、たまたま外れを引いただけだったのかも？ですね
メーカーは1C以下推奨とうたっているので、これからも1Cでかけてやることにします

ちょっと再確認。
リポは膨らむまでは大丈夫だっけ？膨らんだら使わずに捨てると。

捨てるな危険！

少し膨らむ程度なら大丈夫ｗ
ケースが割れて中身が見えるような膨らみはヤバいｗ

50Cとか60Cでもこの時期は負荷かけると、膨らむからなぁ…
くたびれたﾘﾎﾟなら夏により一層膨らみやすいｗ

真冬の超寒い時期に温度上げずに使うのも膨らみ易い気がするなー

少し膨らんだ2Sリポの放電容量を35Aで確認
半分になってましたね

リポは、毎回バランス充電してると寿命縮むってホント？

>>124
リポは、半年使ってオクに下取りに出すｗ

リポもリフェも、使用回数より賞味期限で考えたほうがいいんじゃないの？

夏はリフェにしときなさい

今までリフェ使ってたんだけど、レースのレギュに合わせる為に始めてリポを使ってみた

何と4本中4本すべて膨らんだ、使用回数はどれも10回もいってない程度

充電も1C以下を守っていたし、充電はいつも90％止め
アンプ側ではリポカットを3.7vで設定

これだけしても膨らむとは・・・

夏が原因？

どんだけ安物使ったんだよ

>>132
充電を90%で止めたらバランスが取れてないんじゃね？

ESCのリポカットなんて適当だからな〜
3.6Vに設定しててリポカット後の充電開始電圧が6Vだったこともある

>>132
慣らしをしなかったから、だよ。

>>132
写真見てみないとなんともいえんなぁ

ふくらんだ写真見れば何か分かるの？

すべての事実が

慣らしをしてないか、電流を守ってないか、それとも安物買ったか…

慣らしはやってなかったですね〜
それが一番の原因でしょうか・・・

写真で見てもたぶん分からないかと、ケースが割れるほどではないので

ちなみに安くはなかったです
イーグ◯の6000リポ、実売7.5K程度

もうちょい様子みながら使ってみます

結論出たじゃん

Turnigyのリポ買ってココ見たらorz...です。

まあ安いんだし数十回使えばそれなりにもとは取れると思うよ。

>>142
まだ35回ぐらいしか使ってないけど大きくバランスも崩れないし
ハズレじゃなきゃ、そんなに悪くない感じだよ

基本ファストモードで充電して35％ぐらい容量残すよう走行終了
充電器が安物でバランス充電しても0.025Vぐらいばらつくので
保管用に60％充電した状態で0.03V以上差が出たら、テスターつないで豆電球放電で手動バランスしてる

セル数、容量、放電能力の組み合わせでは TURNIGY が圧倒的に多い。
改めてZIPPY を見たが空物だけど欲しいものがない。

カー用のリポで膨らみにくくてお勧めって何かありますでしょうか？
ブラシレス17.5Tでブーストガンガンにかける予定です

>>140
高容量リポは容量を詰め込むために負極の黒鉛の密度を上げているハズ。
製造工程でプレスして電極を一定の厚みにする工程があるが、そこで
ギュっと潰してるから、充電して負極にリチウムが挿入されたときの
体積膨張が控えめにプレスされていると思われる4000程度のリポに
比べて大きい。のが原因だと思う。

>>147
それは使い手として対策がないと言ってる。

という事は、膨らみにくいリポを選ぶなら容量が少なくて、且つ放電レートが低いものを選べということ？

>>149
いや、低レートの電池の方が負荷が掛かった時の電圧ドロップが激しい。
また、放電が進み容量が少なくなるほど電圧ドロップは顕著となる。
だから高レート大容量の方が安全と言える。
電圧監視出来るＥＳＣ使って高めのカット設定しておけば、バランスさえ崩れてないならどんな電池でも安全と言えるけど。

一様ではないが、高レートのバッテリは、Li引き抜き効率を高めてるため、
結晶歪みを無視しているものが多い。なので、単純に寿命という点では、高レート＜低レート
となるはず。
>>150が言ってることも、経験上間違いでは無いとも思う。

容量に関しては、大きいほどよいはずだが、無理をして体積容量を稼いでるものは駄目。
5000を超えるとアウトと、今のところ自分の中で勝手に判断してる。

ちなみに、運用に関しては、5LEDでバッテリ監視作成し、走行中もモニタリングしてるよ。
ドロップしている様子も分かる。3.0V、3.3V、3.7V、4.0V、7Vという感じ。7Vは2セル監視で、
3〜4Vは、1セルの劣化の激しい方の監視にしてる。

>>146
今まで30本くらいﾘﾎﾟを買ったり処分したりしたけど…
あくまでも私見ね。
個人的にお気に入りなﾘﾎﾟ
ﾊｲﾍﾟﾘｵﾝ.ｵﾘｵﾝ、SMC

次に、ﾏｯﾁﾓｱ、とりおん、旧ﾖｺﾓかな。最近のﾖｺﾓﾏｯﾁﾄﾞは使った事無いがｾﾙは良いみたいだね。

○ｰｸﾞﾙ、○ﾝ○ｰﾄは悪くは無いけど…安いのはそれなり。

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ重視なら、とりおん、ﾖｺﾓ辺り。
とにかく、ながく使うなら2ｾﾙの種類は豊富じゃないけどﾊｲﾍﾟﾘｵﾝ1択。

>>152ハイぺリオン、マッチモア、イーグルは同じ製品
それがわからないのかなあ〜
ケースのデザインが違うのはハイぺリオンだけ。

同じシュリンクだから中身の性能も同じ、なんて
インテレクト全盛期に書いたら基地階扱いの話だよなw

円√リポのハードケースむしったら
３個むしって、中身が違うのあったぞ？

俺的にお気に入りリポは
オリオン　イーグル　

>>163
ﾊｲﾍﾟﾘｵﾝとｲｰｸﾞﾙが一緒とか無いだろｗ

確かに何社もｾﾙ作ってるからﾏｯﾁﾓｱとかは知らんがｗ

Ｇスタイルのリポって駄目なん？

リポでも車と飛行機では全然事情が違いますよね

>>158
どういう風に事情が違うか教えて下さい

>>156
100％同じです。
あのケースの形状が同じ製品のメーカーは同じです。
判断基準はあのハードケースの形状です。

>>160
判断基準がケースの形状？
凄い判断だ。
俺は空物しかやってないが、初めて聞いたぞ。
エアクラフトに電話して聞いてみなよ。
中身もまったく同じ製品ですか？って！
もしくはイーグルに５C充電か可能ですか？でもいい。

私はEPオフしかやっていないけど、
絶対性能はともかくヨコモの電池が安全じゃないかな。
くるくる回るほど膨らんだのみたことないし、まだ私の周りでは発火は起きていない。
(突然死は何度か見ている)

オリオンの妊娠、イーグルや円の... は何度か見ている。

ヨコモのは正直良い印象無い
自分含めてそれほど使ってない段階での妊娠が周囲で数件
走行中の発火を目撃したのも1件有る

夏場になったからなのか、130回くらい使った5,000円の2Sカー用リポが
膨らんで1セルだめになりました

経験談で良いのですが、夏だとよく壊れます？暑いから確かに
走行後の電池は春よりは熱いけど、40〜50℃程度です。

ヨコモの安物は丈夫だと思うけどね、自分で使ってるぶんには

車に積んでる間に発火するのは勘弁願いたい。

経験的に温度が高い状態で充電、放電はそれほど悪い状況ではない。
低い温度で充電してその後温度を上げるのは悪い結果をもたらす。

なぜ膨らむのはよくないのだろう。電解液が実質減少するから？

リポはほとんどの場合複数のセルを直列で使う。製造上の理由でセルには
容量差ができる。結果的に容量の少ないセルが過放電の状態になりやすい。
セル毎の電圧をあわせるのはそれほど意義あることではない。
セル毎の電圧でカットオフを検出する ESC はない。
安いリポを大雑把に使うのもひとつの方法だと思うが

2S・4000Aのリポですが、何時も容量の半分位しか
使わずに充電しています
（容量2700とかたと後半ﾀﾞﾗﾀﾞﾗになってしまうし
　4000をカットまで使うと自分が疲れてしまうのでｗ）
こういう使い方って、良くないんですか？

>>170
それなんて電気自動車
30kw/hってリーフより多いｗ

>>170
ミリが抜けてた・・・

>>172
マジレスすると、放電深度を深くしない方が寿命が長くなる。
つまりその使い方で正解。

>>173
おっ、有難う。

>>166
見えないところで発火されるより目の前で発火された方が良いだろ

ここまで軽くなっているし、四角いのも多いんだから
車も横積みの縦積みから縦積みの縦積みでもよいのではと思うな。

えーと、日本語でおｋって言わないで。

レイアウトとしては縦置きで、バッテリー側面を下にするってことだね？
んで超細いシャシー作るのか

うん、そう。

410と06使ってみて、なんやかんやいいつつ切り替えしはよい。
このマシン、重心実は高めだけど不利な点は感じない。微妙な点はあるけどね。

Sub-Cセルの呪縛からは大きいメーカーはなかなか逃れられないんじゃないかなー
コンバシャシーメーカーはいろいろ仕掛けてくると思うが

TA06はラジコンメーカーとしてはとてもでかいタミヤの製品だがあんななんだし、
他の各メーカーももっともっと突っ走って欲しいなぁw

センター縦置きなんて昔からあるぞ

sub-cの呪縛の話だろ？
06のバッテリートレイ見ればわかるけど、タミヤは呪縛から逃れる気満々。

充電器を買うに当たって
付いてた方がいい機能とか
チェックしとくべき項目って何？

初めて買うから目安プリーズ

最大電圧。まあリフェほど高い値は要らないけどね。
洛西でオリオンかハイッテックのダブルチャージタイプ（いっぺんに２本充電出来る）
を買うのがオヌヌメ、設定が最初わかりづらいけどね。
お金があるならハイペリオンだけど。

ゴメン電圧じゃなくて電流、A（アンペア）ね

>>184
>>185

ありがとうございます
とりあえず安いシングルモデルで様子を見つつ
ハイぺリオンの資金準備という形にします

>>186
最低５A以上で予算あれば１０A以上対応が長く使えて良いかも。

で、安定化電源？なにそれおいしいの？ってなりそうな悪寒

ｲﾐﾌだな。
普通に35Aの電源使ってるけどね。

高容量LIPOで2C2Pという表記があったのですが、これは４つのセルを使ってセル２つを並列にして
それを２つ直列にして7.4Vにしてるということでしょうか？
しかし、そうなるとバランス充電といっても、4セルでするわけではないですよね？

普通は直列をS、並列をPで表すよ

並列接続されたセル同士は自動的に常に完全にバランス取りが成されるので
外部からのバランス取りは不要だし通常は出来ません

安定化電源云々ならヨコモのYZ111でいいんじゃない？
説明書がえっらくチャチで製本がムチャクチャだけど

YZ114だった、失礼。RCマニアックスあたりでドゾー

皆さんﾘﾎﾟに2Cや3C充電してるのかな…

俺はﾘﾎﾟの本数（11本）を増やしてﾊｲﾍﾟﾘ0606でAC充電専門なんだけど、どっちがいいのかね？

4本くらいで安定化使って現地で3Cとかで再充電するのと…

↑
AC充電器2台で回すのと、3Cとかでぶん回すのは…という意味です(*´д｀*)

充電器が高価だった時代ならいざ知らず、
いまやLipoより充電器の方が安い時代、
高いリポに無理させるより無理のない充電電流で平行して使う方が良いと思う
ちなみに保存モードで予め充電しておけば60%位入ってるので現地での追い充電は半分くらいで済むと思う。

リポは3C掛けても2Cと大きく違わないし、負荷を掛けるより
充電器2台の1,.5Cでバッテリー2〜3本を廻す方がいいですね

確かに２Cと３Cじゃあまり変わらないな。
結局CC->CVに移行する段階で電流絞られるし、
バランス崩れてたりへたり気味のリポだとそこからが長いからね。
俺は複数充電器持ってるけど、Yケーブル（主電源とバランスを）を自作して
1台の充電器にリポ2個直列でバランス充電したりするな。

みんな毎回バランス充電してるの？

毎回バランス充電して、充電時間が長くなったらバッテリーの寿命だと考えて廃棄する

>>200
充電時間が長くなるときはバランス取ってるときだろ
それで捨てるって、、ばか？

バランス取るのに必要な時間が長くなってるって事はバランスが崩れてきてるって事だろ？

201は馬鹿なのか？読めば理解できるだろ

俺は膨らむまで捨てないぞ
バランスが悪くなったから捨てるなんてもったいない

でも充電時間で分かるほどバランスが悪くなるとランタイムも極端に落ちるしむしろ他との調整がばらつく分だけ損、
まあ送信機用などの微量電力装置に使う場合は良いと思うけど。

エンルートのリポがやたらと安いんですが、やっぱり安かろう悪かろうですかね？
レースには出ないので、パンチは無くていいんでとにかく長く使えればと思ってます

>>206
メーカー（商社）直販だからだよ
他のメーカーの実売価格には問屋の儲けや流通コストが上乗せされている

という事はモノ自体はそんなに悪くないわけですね？
安心しました

てゆーか、エンルートはそんなに安くない

纏め買いならホビキンもあるしな。

円高なんでeBayで無印のLiPoを3本買ってみたが
やっぱ輸入時に引っ掛かるかなー？

問題ない
Lipoに輸入制限はないよ、

5000Ah？以上のリポは空輸禁止になるとか聞いたような気がする
沖縄もそれで船便なんだろ？

あ、単位はmAhねw

あれも早く改正されればいいのに。

装備の時代もシャシーもTA04で止まってて、最近FF03買ってバッテリーもLifeにしようと思うんだけど、充電器って何がいいんでしょ？
バランスコネクターに種類いっぱいあるし、ちょっと見ないうちにワケワカランことになってた。
初代のABCのエキスパ持ってるんで、今月いっぱいやってる下取りでLifePO８Aにしようか、それとも同価格帯のほかのがいいのか。
安定化電源＋R246の金色のやつもいいかなとか悩んでます。
アドバイスおねがいします。

あ、すんませんここリポですね。

タミオタはLRPの最新版を喜んで買ってる
理由は青いから

真のタミオタの俺はタミグラで使えないから買わない

真のタミオタは電源のためなら何でもする
そのせいでレースが出来なくなった場所が多数存在する

そんな風に火災さんの指示を無視する様な奴は真のタミヲタとは呼べない

埼玉の田舎野郎おおそうだなｗ

またおまえか

そういえばリフェスレって無いの？

俺も思った。
ここのスレをリポリフェスレに変更したほうがいいんじゃない

一週間くらい前に使い切って次が建ってないんだよな、建ててくるかな

>>226
お願いします。

了解！とパソコンから建てようとしたら忍法帳作るって言われた、フレッツ光なのにｗ
ダメだったら報告に来るからそん時ゃ他の人お願い。

建てたよ

【A123】Li-Feバッテリーを語るスレ4【中華セル】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1315318271/

テスト

値段とメモリー効果がないを考えるとやっぱリポかぇ？

なくはない

充電時間優先で容量小さめで良いならリフェが圧倒的に便利だけどね。

値段はやっぱりリポ有利？
放電量当たりの単価とでも計算するか。

店頭で長いこと放置されてるﾘﾎﾟって買っても大丈夫？？？

1セル当たりの電圧が3v切ってたらアウト

>>234
寿命では圧倒的にリフェが上

>>237
そうなんだ
やっぱリフェにするかな
でも充電器が対応してないから買い換えるか手動で電圧監視かな

初めて充電器を買おうと思っているものです。
ハイペリオン　EOS0606I　AD(AC/DC）　のマニュアル読んでるんですが
3.7ｖのセパレートタイプ（もちろん3.7ｖ×2セル）は充電できそうですが
7.4ｖのストレートパック（もちろん7.4ｖ×1セル）の物は、「使用可能な電池種類と直列セル数」　に該当してません。
やはり説明書通りなのでしょうか？
普通に考えたら、説明書どおりなのでしょうけど・・・。

1-6　リチウムセル　100〜6000ｍAｈ（3.7ｖ/セル公称電圧）

と書いてあるのですが・・・。

>>239
先ずは国語の勉強からだなｗ
がんばれｗ

>>239
何か勘違いしてるような気がする
1セルで7.4vも出せるリポなんて無いだろ

どこのバッテリか詳細を教えてくれ

なんか、根本的に間違ってるようですね・・・OTL
　7.4ｖのセパレートは3.7×2で7.4ｖで
ハードケースのストレートパックは、1セルで7.4ｖじゃなかったのでしょうか？？（ヨコモのとか）

「セル」ってちゃんと理解してるか？
ストレートパックの「パック」が何を意味してると思う？

>>243
教えてください。

>ハードケースのストレートパックは、1セルで7.4ｖじゃなかったのでしょうか？？
7.4Vストレートパックは3.7Vのセル2つが直列にパックされてるのが普通
高レート放電のタイプは4セル入ってるのもある

あの中に2セル入っていたのですか。
ありがとうございました。

バランスコネクターあるでしょ？
そのピン数-1=セル数

>>238
中途半端なことやって事故起こしたら馬鹿だぞ。
高い充電器買う必要はないんだから対応したのを買え。

モラージュ菖蒲・ホビースタジアムが酷いと聞いていたんだが、
ギャラリーしていてその酷さはよくわかったよ。アルファロメオ
を使ってる奴が何人か居て、マルティニカラーの奴が大声上げて
騒いでいるのは酷いというよりむちゃくちゃだった。
初心者らしきTT01の中学生？あたりをつつきまわした挙句、
おせーだのなんだのと大声上げて「おらぁー！！」と威嚇。
連れの仲間とドリフトが決まると「おらぁー！！」「うららあ」
と馬鹿騒ぎ連発。マナー以前の問題だよな。チンピラでもあんな
に酷くないよ。
あんな奴を店員がそのままにしている店舗の雰囲気も最悪だと
思ったけど、そのマルティニカラーのアルファの奴がピットに
入ってきた小学生に「どけよガキ！死ねよ！」とわめいて足で
蹴っ飛ばすしぐさ(当たっていたかは判らないが)を見て、こり
ゃあ子供もひどいし、ほったらかしの親も悪いけど、それを
ドつきまわすこのマルティニアルファの馬鹿にいちゃんも
相当な知障野郎だと思ったよ。
あんな奴がのさばっている、ほっといているサーキットは
だめになるよ。スカイホビーもひどいけど、あんなチンピラは
なかなかいないね。あと全員であぐらかいて走らせている光景
は気持ち悪かった…。

何なの！？あれ？ 全員で座り込んでラジドリやってカッコいい
と思っているのかね？　

スレ違いマルチ乙

まあ、一番むかついたのはヤタベだけどな。埼玉周辺のちんぴらにいちゃん
たちも多数来るけど、マナーはひでえな。雑誌で有名な奴もいたし。
例のガキドライバーのマナーはひどすぎて言葉もないが、菖蒲みたいな
モールじゃないから余計たちが悪い。罵声は少ないが、ぼそぼそ攻撃や
操縦台でグチグチやってくるやつらとかさあ。



ま、究極はなんといってもタミグラかなあ笑　浅草はマナーとかそれ以前
の世界。ドリフトみたいにチンピラは少ないが、そのぶんとんでもなく
恐ろしい奴が多かった…

スレ違いマルチ乙

htp://beebee2see.appspot.com/i/azuYj9TQBAw.jpg
htp://beebee2see.appspot.com/i/azuYkNTQBAw.jpg
htp://beebee2see.appspot.com/i/azuYkfvQBAw.jpg
htp://beebee2see.appspot.com/i/azuYkdTQBAw.jpg

>>253
スレ間違った？ｗ

個人的にはたまの目の保養は歓迎だけど、張るなら天然物にして欲しい

>>255
これは谷田部の火消しだ！

今更な質問だけど、動力受信機両用で
今一番の高性能なお勧め充電器はなんですか？

>>257
ワークス連中が使ってる、マッチモア買っとけば間違いないんじゃない。

ここの住人さん達はどんなの使ってるの？

イーグルの使ってる

AL206BのOEM元を輸入。

>>260　>>261　お勧めポイントも教えて！

A123なら何でも良いと思っている

>>262
充電が速い（アルゴが良い）
20Aまで対応（将来4,000mAhのLiFeでも5C充電できる）
小型

icharger206はボタンの接触が悪くなりやすいので
コンタクトスプレー必須です

リポってリフェみたいにA123とそうじゃないのとかってあるの？
それとも殆どパンチは大差無い感じ？

リフェほど差はないよ

今ヨコモの充電器でリポ充電器してるんですが
充電器2個で4本のリポを休憩1本充電2本走行1本でまわしたいのですが
ハイペリオンの充電器で2CellのLipo専用でつかうならなにがベストですか？
720なんてどうなのかなと思っているのですが

Thunderpowerの820って使いやすいですか？
多機能だと壊れやすいイメージあるんだけど（MM社とかで懲りた）
信頼性とかどうでしょう？

リチウム系の電池なんてほとんど中華製品でしょ？

lipoは満充電放置は厳禁と言われますが、
発火や膨らむ意外に何か
問題あるんですか？
性能低下は有りますか？

夜遊ぼうと昼に充電して
雨降って数日遊べない時とか
どうします？

>>271
発火の時点で問題外だろ。

サーキット行く前日の夜に充電
行かなければ、その日のうちに保管モード
それ以外の行動は取った事が無いなーそう言えば。

>>271
夜遊ぶなら夜充電するわ

満充電のままだと劣化しやすい
使えなかったときは放電してる（充電器の放電機能か放電器）

ハイペリオンのマニュアル＞リチウム電池を長く使うためには、以下のことに気をつけてください。
* 保管には容量の60%~70% の充電量で保存してください。使用後にはSTORE MODE (保管モード)を利用してこの状態にしてください。
満充電での保管は特に危険です。すぐに使うつもりで充電した後、使わずに保管することになった場合は、必ずSTORE MODEで容量を
60%~70% 程度の状態にしてください。充電後、2~3時間以内に使用しない場合にもこのように対処してください。

あと、Lipoにそのまま当てはまるか判らないけど参考に

ttp://www.env.go.jp/air/car/comm_erv-dm/21-04/mat02.pdf
ttp://www.ntt-fsoken.co.jp/research/pdf/2005_ichi.pdf

皆さんどうも
きっちり放電します。
3本遊ぼうと思って3本フル充電。
めんどくさいな

リチウムイオン電池モードで充電すりゃいいんじゃね？

クイックモードで９０パーセントくらいに充電しとけば良いだろ

>>277
俺もそれ派
次に使うときの充電時間も短くて済むし

ハイペリオン EOS 0606i-AC/DC-B　を使っています
もう一台追加で購入する事になりました。
0606iは、放電が1Aなので、次に買う物は最低でも
2A〜5Aの放電能力が欲しいと思ってます。
価格的（？）に、0606iと同じぐらいで
・AC電源も使用でき
・保管モードがあり
・2A〜5Aでの放電能力がある
お薦めの充電器を御存知でしたら、教えて下さいませんでしょうか。

充電能力は？5A程度でいいならいくらでもあると思うけど。

>>281
DCを使用する物は多く有りましたが、ACは見つけられません
宜しければ、お薦めを教えて下さい。

あ、すいません。
放電が5Aあれば充電はそれ以上あると思いますので、特に気にしていません。

>>280
同じくHyperionのEOS 0720i NET3 ADがAC電源かつ放電5Aだったような。
金額は13000円位かなぁ。

問題は何故か日本で売ってない事。

>>284
チャンプになかったっけ？

売ってるとしたら並行輸入品じゃないかな？
正規代理店のエアクラフトはずっと「近日発売予定」だしｗ

>>・AC電源も使用でき
ここがネックだよな。

>>282
少し高いけど、ABCの新型AC１００V充電器で放電５Aできるよｗ充電は８A まで。
旧モデルのエキスパートチャージャーだと２A放電。

ハイペリ0606は１A放電って書いてるけど、実際、リポ放電は0.7Aくらいまでだね。

最大1A or 5Wだから
5Vで1A、10Vで0.5A

結局色々探したけど、中々見つからなかったので安定器を買うことにしました。
ご迷惑をお掛けしました

蛍光灯の？

オクで安定化電源なら３０００円だしねw

横から聞くけど、安定化電源のお勧めってどれですか？
数年くらい浦島なので最近の傾向がサッパリ・・・

AC電源で使ってる人の方が多いでしょ?
メーカーも合体するようなタイプの専用電源オプションで用意すれば良いのに。

車ラジコンの人は有料サーキットでコンセント使ってるし、
金持ち空物の人は発電機持ち込んでるし、
現地では車のバッテリーで充電しているような奴は俺みたいな貧乏人だけだよ。

>>293
オレはヤフオクで「安定化電源」で検索してズラッと出た物から
DC15V（大凡）まで調整できる物にしました。
ググって見てインプレとか見たけど、問題なさそうだったので。

オクで検索かけるなら「変圧器」の方が同じ機能で安いものがHITするぜ

それってRCブランド?から出てるのじゃなく
測定器とか無線機?メーカーから出てるヤツって話？？

俺は第一電波工業の安定化電源を使ってる

>>297
そそ、RC用じゃないやつね、安いしちゃんと使えるよ。
まあ、ちょっと構造的に適当な扱いすると感電しそうだけどw

>>280 ケース付！ｗ
http://www.racers-edge.com/Racers_Edge_SureCharge_2010_Pro_AC_DC_Lipo_Charger_p/rcesc2010.htm
1-6S Li-Po, Li-Ion, Pb, and Li-Fe, 1?14 cell Ni-MH and Ni-Cd
AC/DC operation
Charge at up to 8amps
Discharge up to 5amps

20A欲しいなあ、リフェで5Cかけるし

タミリフェ以外は爆発するから危険だと言われてギャーギャー騒ぐので１C充電しかさせてもらえない

>>301
少し前に話題になったヤフオク中華電源(30A)はどうよ。

グッドです

>>303 中華３０Ａだけど使えてるよ
ただ、クーリングファンがサーモ式で結構ケースに熱を持ち出してから
作動するから、自分は常時ファンが回る様に改造して使っている

ヤフオクに出てるiMAX B6のコピー品使ってる人いますか？

中華と半島製は、どうも使う気がしない。よくみんな平気だな

組み込み電源みたいなのでそんな事言ってたらパソコンも使えないしな。
独身貴族の頃は国産を名乗るバーテックス二機掛けとかしてたが、
今そんなことしたら寝てる間に塗れた半紙で窒息死させられるわｗ

国産ってあるっけ？

今そんなことしたら寝てる間に塗れた半紙で窒息死させられるわ
今そんなことしたら寝てる間に塗れた半紙で窒息死させられるわ
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>>307
不自由なラジコンだな。
一度手持ち機器のOEM元を調べてみろ。

>>310
涙拭けよ

ラジコンバッテリーって、サンヨーがパワー戦争に中華バッテリーに負けてから、ずっと中華製品しかないんじゃない？
そんな事ないのかな、違ったらごめんなさいだけど

まあほとんど中華品だわな
国産ブランドでも中身は中華ってことも多い（だろう）し
>>306
使ってるよ。自分のはホビキンのECO6
まだ1年ちょっと位だけど全く無問題だな
頻度は週1、2位のペースだから、そんなにハードではないけどね

B6AC購入age

ORIONDC購入age


使いやすさ　　廃ペリ0606iAC/DC　＞　ORION

オリオンはバランサが適当なイメージが強いんだが最近のはどうなんだろ

コース持出し用の安定化電源の最強ってどれですか？
コンパクトかつ大容量

例の中華電源はあのサイズで本当に30Aちゃんと吐き出すし
容積と容量のバランスはかなり良い気がする。

>>318
ボロいATX電源。

見た目ダッサださなのは勘弁願います

新品のATX電源

おまえらのセンスにはガッカリだ・・・

東芝元社員の思考盗聴、電磁波による虐待告発！知ってますか？大事件です

>>308
奴隷を殺すわけないだろ。
主人が誰かを再教育されるだけ。

奴隷って高価な資産なんだからねぇ

しかし奴隷の稼ぎからラジコンと食費を除いたものがなまぽ以下なら保険金…

ヤフオクの新発売3800−35Ｃが気になる・・・。
アレは熊のマークのビッグ何とかって物と同じかな。
ＤＤなら使えそうＷ

安定化電源+ハイテック　マルチチャージャーＸ４でLipo４本充電
するのとLipo１本ずつにＡＣ/ＤＣチャージャーを買うのがいいか
迷ってます。

>>329
スペースの関係でX4の方が良いかも。
最大充電電流が1系統5Aという制限あるが、
4系統使い回せば、走らせるのが追い付かない
ほどサルラジできる。

>>329
X4のACはダメなの?
http://www.hitecrcd.com/products/new-products/x4-ac-plus.html

ぢゃあこの擦れ何の役に立ってるの？

ハイテックのバランサーはなかなかの物ｗ

いつも使っているのと同じメーカーの1セルリポを買い増したら、
新しいリポは+-が逆になっていて、気づかず繋いだらアンプが昇天した(泣)。
はんだが溶けてケーブルが外れたおかげで、火災にならなくて済んだけど…。

>>334
運が悪かったですね。

購入直後は、テスター繋いで電圧チェック
と充電&緩い放電数回して、ならしてから使うのがいいよ。

>355
もちろん慣らしは行なって、ちょっとメカの設定を確認しようと繋いだ時の出来事で…。
配線の自由度からバナナプラグを愛用していたのだけど、ティーンズに変えようかな。

>>331
いつ、日本で出るの？
ＡＣ120Ｖで対応だけど、日本で使えるの？

>>337
変な質問だな。
何で日本で何時出るかと、日本で使えるかの質問を同時にするんだ?
日本で出ないなら海外で買うから日本で使えるか? って意味?

>>331
これいくらで出るのかな〜。ついこないだ京商のパワーゾーンと一緒に
DCX4買っちゃったけど。

１２０Vのは使えない

120V用だったらそりゃあ使えないよな。
そんな糞仕様の充電器は一切話題に出ていないが。

>>341
>>331 >>337

>>342
Input Requirements: 100-120V AC or 12 - 15 Volts DC, 20 Amp Minimum
だから違うな。

>>343
仕様はそうだが本文説明が
powered by standard 120 volt AC household current.
だから、120V用って表現でいいんでないの？

４portとか、そんな必死こいて充電する時ってあるか？
２p２台使いの方が何かと便利だと思う

>>345
1,2番は、LIPO
3番は、LIFE
4番は、NIMH
など、決めて運用できる。

違うバッテリー持ってるひとは、
設定変えなくて良いから便利だよ。

二人でRCに行く親子やら、利用者が複数いる時に威力発揮の4ポート

普通は2系統あれば足りますよ

>>345
ＥＰ１/８バギーなら２本を一度に使うから。

そうかなるほど
クルマ屋には便利なんだな

ヘリや飛行機も少し大きくなると２本使うことは多いよ

4系統のタイプは掛けられる電流が5A程度と少ないので、
飛行機や大型電動バギーにもパワー不足では・・・


帯に短し　襷に長し。ヒットしなかったですね。使っている人、
二人しか見たことないしｗ

結構見るけどな
超絶ベストセラーB6系も5A Maxだしリポで1C充電ならほぼ足りるし
それを4つ分組み合わせただけだしな

GPやってる人が良く使ってるの見るよ
まんま>>346な使い方だけどｗ

補足
1/10 EPバギーとかなら4系統も要らないから（2つ有れば十分）
そっちでは確かに見掛ける事少ないね

自分は1/10なので放電ワットの都合からB6系はあまりいませんね

現地で炊いた5000mAのリポが帰り際に1本余ったら、5W放電の
B6系では放電電流、僅か0.6A


ストレージ、なにそれ？ならいいのですが

確かにそこ弱いんだけどね
でも逆に言えば走行で使えば良いだけだしな
最後の方はそのへん計算して充電してるな

Venom Pro って使ってる人いる？

親子でレース出てる知人がX4持ってたわ、2系統2つよりは小さいからって言ってたな。

俺はオリオンレーススペック×2を720DUOに買い換えるか否か思案中。
エアクラフトのサイトは相変わらず見づらいな。

みなさん　おはようございます
お世話になります

リポ充電器による　連続充電について伺いたいのですが
充電器は　サンダーパワーの　TP-610C
リポは　6S　2650mAh　1C充電
連続７本

こういう充電を毎日やっています
充電器　大丈夫でしょうか
寿命が気になります

電動ファンで冷やしているので
あまり熱を持つということはないのですが・・・

よろしくお願いします

ちなみに　ヘリやっています

充電器を寿命で壊したこと無い、
使用頻度は少ないけど15年前のも使ってるし、
こういった器機の寿命ってAC電源系が一番行きやすいからDC入力の充電器ってまず逝かないんじゃないかな？

>>359
仲間内での経験をみる限り充電器の故障って電源誤接続による故障か、
断線だのボタンが効かないだの液晶が死んだだのの破損のどちらかで、
殆どを占めてると思うから充電方法はあまり関係ない気がする。
長く使いたいなら丁寧に扱うのが一番だと思われ。

>電動ファンで冷やしているので
>あまり熱を持つということはないのですが・・・

充電のとき発熱する充電器をみたことがありません。

>>359
毎日７本充電？仕事ですか？？

充電器に限らず工業製品は当たり外れも含めて壊れるときは壊れる
大切に丁寧に使っててもね

寿命を延ばすという意味で熱を持たせないように使うのは良いことだと思うよ
でもファンで冷やせるのはガワだから内部がどこまで冷やせているかは疑問
ケース内はそこそこ冷やせるかもだけど部品の熱はあまり取れないかも
できれば充電と充電の間を数分以上空けた方が良いかもね

詳しい方を探し、長くさまよいこちらのスレに来ました。
どうか、皆さんの知識をお借りしたいです。
スレ違になりますので、誘導出来る方がいらっしゃいましたら
該当スレに誘導おねがいいたします。

先日、引っ越しで不用になったと言われ、子供用電動バイクをもらいました。
充電はあとわずか、充電器がもうどこに行ったか解らないとの事で
どうやって充電するものなのか、解りません。

製造メーカーをあたりましたが、有名メーカーのバッタ物だったそうで
結局、どこのメーカーのものか解りません。
持ち主は引っ越していってしまい、連絡がとれず
どうやってバッテリーを充電すべきか、わかりません。

バッテリー周辺の画像です
http://a.pic.to/74rxo

どなたか、充電する方法が解る方はいらっしゃらないでしょうか。
お力をお借りしたく書き込みます、長文で大変失礼しました。

ラジコン板で聞くより、バイクってことなら自転車板か電気自動車スレだろうな。

>>366　返信ありがとうございます。
１人でこれを前にして心細く居まして、お言葉ありがたいです。

３歳位の子が乗るおもちゃの電動バイクなのですが、
自転車板に行って質問して解るでしょうか…

ハイペリのEOS0720iNET3-ADっていつの間にか国内販売されてたんだな

>>367
電動の子供自動車？とかのスレあるでしょう？
生活版だったか育児板だったか
ラジコンじゃ判らないと思うよ？それどう見てもLi-Poバッテリーじゃなさそうだし

>>365
写真には6Vと有る、
形状からだと鉛シールドバッテリみたいだがニッカドorニッスイの５本と言うことも考えられる、
まあRCやってる人なら中身を確認して対応してる充電器を使えばいいと思うが、
話しぶりだと全く知識が無さそうだから安全のためには純正品を調達するか諦めた方が良いかも、

子供が乗ってるときにショートして炎上とか嫌でしょ？

>>365
6V-4Ahってことはたぶん原付用のバッテリーと同等だと思う。
それもって近くのバイク屋にいけば充電器教えてくれるよ。
ホムセンとかにも売ってると思うけど。
特殊タイプだったらあきらメロン。

みなさん、ありがとうございます。

該当スレ見つける事が出来ずに、結局戻ってきてしまいました。
純正品というか、バッタ物なので本体の販売メーカーが解らず
探し出せません。解ればそちらから購入するのですが……

充電差込み口、◎の中に電極板がついているような形なので
特殊形なのかとおもいました。諦めた方がよいでしょうね……
最後の砦、バイク屋さんに行ってみようかなぁ、と思います。

すみません、スレ違なのにアドバイス助かります。

バイク屋行ってもコネクタ形状までばっちりの充電器は置いてないぞ

充電は 500mA で行うと思われる。
容量が 4AH ならとりあえず８時間流してみる。４時間でもよいが
li-po を充電できる充電器なら NiHM モードで簡単に実行できる。
できる人はこんなことなど読まずに実行するだろうし
できない人にはこんなことは全く意味不明だろう。
使えそうなバイクなら電池を得体の知れた電池に変えるのも手。

せっかくなのでリポに乗せ替えます！、ぐらいのチャレンジャーだったら面白かったのに。

>>343　そうですよね、オモチャ用があるはずもないですよね。
せめてバイクの製造メーカーがわかればなぁ、と思うのですが
記載もなく、です。
会社の上司に相談したら、電極繋げてオスメス調べて
ＡＣアダプタで充電するか
自分で該当するバッテリー買ってきて新しくつけちゃえと言われました

本格的に、諦めた方がいいような気がしてきました（泣

>>374　あなたは私の上司ですかｗ
多分、言っていた事は同じです。「できるよ、かんたんだよ」って
あっさり言ってました。もう涙目です。

>>375　リポスレに入り込んだのは、リチウムバッテリーなら
ちょっと知ってるからでした。乗せてみますかｗ

いっその事、ラジコンに改造w

>>378　ラジコンもいいですね！

誰か改造してくださるならｗ

充電はあきらめて単一4本繋げとけ

>>365
ただのシールドバッテリーっぽいので6Vのアダプターを繋げば充電されると思うよ。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-03680/
これで行けるんじゃない？

バッテリーが腐ってる可能性もあるよ（鉛蓄電池は空っぽまで使うと死ぬ）
テスターとか持ってないの？男の子ならテスターの一つや二つ位持ってないと生きていけないよ。

自分で充電する方法を確立できないのを悲観することはない。
そんなのお金で解決すればよい。お金もなければ知恵もないのに
何とかしようとするから無理が生じる。

知識がないならやる気で勉強！それが無理なら粗大ゴミしかないでしょう

一般人がすぐ出来る事ではありませんし、火災の危険をおかしてまで
遊ばせるより、お金ためましょ

皆様の後意見を携帯で読みながら、
ただいま出先より帰宅してまいりました。

本体を抱え、模型ショップへむかいました。
先の方のおっしゃる通り普通にシールドバッテリーでしたが
コネクターの型が特殊なのと、今後の使い勝手を考えて
いまついているのを外し、同等のバッテリーを設置することにしました。

模型店の方に詳しく説明をしてもらい
充電器等も入手してきました。
バイク本体にオンオフがないため、バッテリーの取外しが出来るほうが、
かえって便利になります

さて、これから数十年ぶりの工作の時間です。
うまく収納しなくては･･

お知恵をお借りしました皆様、本当にありがとうございました。
感謝いたします。

>>351
確かに5Aじゃ微妙だな。
自分は4S5000とか1/8バギーで使ってるから
その用途だと２本同時充電できたとしても1.5-2時間近くかかりそうだから厳しいな。
5AといってもMAXが50Wだから4S使うと3-4Aしか流せないし。
個人的には50Wクラスの単体充電器と200Wクラスの充電器を
使い分けるほうが良いな。
２C充電やLifeを考えると50Wマルチなんて正直微妙な感じで
小物専用になりそうだ。

>>384さん良かったねぇ

改めて気づいたけど、ここ以外には充電池スレってないのかね？
模型ってより、電気自動車・アシストチャリとかの方にありそうなものだけど？

充電器の寿命について　伺った359です。

>>360>>361>>362>>364さん　ご返答ありがとうございます。
ついでに　>>363さん

連続使用しても　問題なさそうな感じですね
けれども　>>364さんが言われているように
少し　インターバルを　入れようと思います

皆さん　ありがとうございました

>>386
経験上では、
A社の電池を、B社の充電器で充電して、C社の機械で使う
ってのはラジコン業界だけな気がする。

エネループをパナソニックの充電器で充電していたらおどろかれたよ…

>>388
自動車用バッテリとか普通に他社同士で組み合わせるぞ。
農機具とかはシーズン明け充電せにゃならんし。

エネループなんかの乾電池型充電池も使う機械バラバラじゃん

エネループは三洋家電のリモコン専用とでも思ってるんじゃ？

>>388
エネループはレコブレかフロントラインだな。
落ち着いて考えると一般人から見たら変態だなｗ

今、LiPoの充電にハイペリオン EOS0606i-AD-B、イーグル D1-M、
エンルート C6-AC/DCを使ってるけど、NiMH時代から使ってる
D1-MにはLiPoのストアモードが無いので買い換えを検討中。

ヨコモ YZ-114SPBは購入後1年弱で煙を噴いてAC電源が死んだんで
除外、C6-AC/DCはFANが五月蠅く異音も凄いので除外するとして、
EOS0606i-AD-CとマッチモアのMM-HBシリーズで検討中。
条件はAC電源搭載でLiPoのストアモードがあり4A充電可能な事です。

マッチモアのMM-HBシリーズは評判どうですかね？
他、お勧めあります？

用途はお遊びのドリなので、カツカツな性能は求めてません。
ただ、LiPoを使っているので、安全性と適度なバランス精度を望みます。

>393
安全性や精度はお値段なり、を踏まえてマッチモア
1年保証目当てでハイペリ

安定化＋DC専用タイプにすると壊れた箇所だけ
買い換えられて安いですけど

>>393
マッチモアのは中身B6でしょ？
エンルートC6と同じだよ
ファンが同じかどうかは知らないけど

それとあまりにも異音がひどければ一度エンルートに連絡してみ
結構親切に対応してもらえるよ
新品交換してもらった例を何件か知ってる

放電電流も1Aと少なく大した熱でないですから、
ファンコネクタ抜いてしまっていいですよ

部品も安物だからすぐファンがカラカラするのは仕様です

情報ありがとう。
C6はバランス取りが早くて良いので、マッチモアを検討します。

安定化電源も考えたけど、連れと一緒に同時に3台使うので、
大容量にすると値段も張るし、安定化電源×3台というのも
荷物の増加と設置場所を取られるので踏み切れず。

C6のFANはケース無しの剥き出しFANが下ケースに
上向きに取り付けられているので、軸ぶれが起きているようです。
FAN回転中にケースを持ち上げたり、軽い衝撃でもFANが
止まるほどなので、構造的な問題もあると思われ。
購入してから時間が経っているので、しっかりしたFANに
交換してみます。

>>397
安定化電源なんぞ買わなくてもATX電源使えばいいよ。300Wクラスで十分だし。
周りに自作PCやってるヤツに言えば大体持ってるしヤフオクで漁っても
1000円も出せば割といいの買えるし、壊れても買い換えればいい。
PC用だけあって大負荷かけても電圧変動ないし。

デカイしダサイし所有欲が湧かないから却下！>>398

>>398
また$39♪が湧くから却下ｗ

>>400
いーじゃん。
選択肢の一個としての提示なら。

>>401
安価みすった。

オプションNo,1のマルチチャージャーつかってるが、アダプターケースが役に立たない。
別に必要ないけど。

ATXは安物より1200Wとかの大出力系が魅力的な気がする。あれで電圧が24Vなら無敵なんだがな。

>>404
+12V系と-12V系で24V取れないのかな？

AC限定なら0606の一択じゃね？
バランス機能抜群だし。最後は0.4Aまでじわり充電。

ABCのエキスパートチャージャーも持ってるけどガッツリ、入り過ぎのような気がする。
バランサーがとてもナーバスで少しの崩れで充電が止まる。
しかし放電が５A出来るのでナラシには重宝する。

そう言えばセルマス2全然見ないね。マッチのサポドラぐらい。

一時セルマス2×2＋パワマス2のブルジョアジーなピットに憧れたけどね。


美味くないのか？

マッチもわ〜のは、焼けるとキムチ臭の煙が出るから嫌だ

ニッ水時代はパルスやリフレッシュ、ステップ等色んな充電方法があったけど
リチウム系じゃそこまで値段の上がる要素もそうは無いからねぇ。
無駄に高価いセルマス買う人がいなくなっても不思議は無い。

ヨコモとかマッチモ〜とか言ってるのは車屋だよね
EPヘリやプレーン系の人はどこのチャージャー使ってるの？

最近はハイペリオンかホビキンな気がする。

なぜかB6系一台持ってね？ｗ

>>410
俺はハイペリオンだが車オンリーだが？

>>413
その逆、マッチモアとか使ってる空モノユーザーがないよなって話だろ？

空ものはセル数が多い機種があり、車用のマッチモアは
使いようがありません

半島製なんてなんで使ってるの？？
デザインだっさダサだしピロピロ変な音出すし持ってて恥ずかしくないの？

でもな〜
我が島国製のまともな充電器はないし
大陸のお世話になるしかないのが残念だよな

ついでに言うと
今や世界では半島メーカーの家電が強いのも事実

フタバ、早くCDR6000出してくれねぇかなあ
>>416
ごめん、ハイペリオンよりはセルマスターの方が見た目はマシに思うんだが。

あの歪んだハンドル？みたいなシンボルマークはなに？イケてるつもり？イチビってんの？

プロスペックの新しい小さい充電器はどうなのかな。
C=7A/D=5Aであの小ささだから１万円ちょっとなら二台目なんかに欲しいけど。

低電流でしか充電できない物を買いたいと思う気持ちが解らない？

B6ACみたくAC100V電源搭載でリポ7S/リフェ8Sが充電できる充電器って誰か知らない？
Imax B8AC Pro を狙ってるのだがPaypal支払いで買えるところが見つからない

受信機様バッテリーに便利らしいよ。
二系統使って動力用12S充電しつつ、
受信機用2Sを充電するためにちょうどいいらしい。

俺には金銭的に不可能な世界観だがｗ

1台であれもこれもと同時充電したとしても
設定画面は１つだし故障すると全ポート使えなくなるし
２ポート×２台とか３台体制の方が操作的にも便利だと思うけどなぁ

2系統でも画面はひとつ(615DUO)だったりするし、4系統4画面(X4)もあるし、その辺は選ぶ製品次第かと。
壊れたときは分散させていた方がリスクも分散するけど、接地と撤去は単品の方が楽だし、
どっちが良いと決められるもんでもなかろう。
>>424には分散の方が性に合うんであろう事も事実なんだろうし。

>>421
最後の？マークが文法的に解らない

遅レスの上にどうでも良い

>>406
俺もエキスパートチャージャー使ってるんだがバランス充電よりバランス無しで充電する方がバランス取れる事多くない？

そんな事はありえない。

バランス制御がヘボイだけだよ

エキスパートチャージャー
名前だけでエキスパートは使っていない

入門用だな

A○ホビーとかイー○ル模型とか、もうｇｄｇｄ産業

質問です。
レース時にパンチを出すためニッケル系のようにリポも大電流で充電というのはあるんでしょうか。1C以上は危険な気もしますが。

リポは充電器の差は体感できないと思うよ。
放電特性の良いセルを選べばいいよ。

>>435
ありがとうございます。

特性の良いバッテリーでも冷えてると残念なことになるから
安全確保と保温をかねてリポバッグの使用がおすすめ。

>>429
マジか、バランス充電で開始→バランス調整中→何時間たっても取れない→バランス無しで充電→即効バランス取れ始めるって感じなんだが・・・。
昔はバランスでも普通に取れてたんだけどなー、修理出した方が良さそうだな。

>>438
どのセルでも同じことになるの？

>>439
どのセルってどのバッテリーでもって事でおｋ？
だとするとどのセルでも同じ現象

>>393
説明書を良く読め。
LIPOのストアモードついてるぞD1M
てかD1Mってこの値段で完全バランス充電なのな…

>>438
バッテリーの充電回数はどれくらい？バランスコネクタは痛んでない？
バランスコネクターに使われてるのって元々何十回も抜き差しする用じゃないような気がする
1mV単位の精度が必要な場所だと摩耗したり少し汚れが付いても測定値が安定しなくなると思う

リポのコネクターじゃないけど、前に充電器（レコブレ）の温度センサーがおかしくなって
ケーブルの断線かと思って調べてたらコネクターがオスメスともかなり摩耗してて
修理に出した事がある

そもそもコネクター(端子)は消耗品だ。

ラジコンやってりゃ、そんなの常識だろが。

ベアリングなんかも永久に保つとか思ってる痛い奴が
稀にいるから呆れるわ。

なんで怒ってんの？？
443は438？
なら、釈迦に説法でしたねすみませんでした

釈迦に説法とか、加齢臭まる出し禿なレスは書き込まないでくれ
匂ってきそうだ

>442

ちょうちんヨーロピアン（バナナ）そのまま使ってる人多いですから、
接触不良から来る電圧降下は浸透してないものと考えてよいですよね

>>441
取説読み直したら、SCHG載ってた。ごめんよ、D1-M。
そうなると、バランス取りが遅いのと、嵩張るくらいしか不満がないな。
一番最初に買った充電器だけど、故障も無いし、コストパフォーマンスは高し。

D1-Mいいと思ったけどどうせ2セルしかしないのに外付けのバランスコネクターは邪魔臭いね。

俺も外付けバランスコネクタは邪魔だと思った。
けど実際使ってみると、大抵のバッテリはバランスコネクタが短いから
充電器も外付けバランスコネクタの方が使いやすいんだな。

本体に2〜6コネクターが搭載されているタイプ＋2セル用延長コードでスッキリだよ。
うちのB6はそういう使い方。

>>440
普通に考えたら故障です。まずはメーカーに問い合わせ。

>>444
>443は>438じゃないぞ、何故なら俺が>438だからだ（ｷﾘｯ

>>451
やっぱりそうですよね、問い合わせてみますわー。

今どきのLi--Po充電器にはバランサーボードが付いてくるけど、
あれはその機種専用で、他社同時の充電器とバランサーボードを組み合わせるのは絶対NG？

>>453
配線が同じなら大丈夫だよ

８セル以上対応で現行最強のLiPoチャージャーはTP1430Cあたりでしょうか？

>>455
T30は、もうなかったっけ？

>>434
若干危険だが、使用前にリポを40〜50℃で「保温」しておくと、ハナからパンチあるぞ。
ただし、使用中に60℃を超えないように注意してね。

>>455
720inet3リンクで14S対応

トイラジにリポ積もうと思うのだか適当なリポないかな？12V のランドバスターって新商品です

バッテリーケース取り付けられるように加工がいるのでは？
車はハードケース必須だろうし容量で厚みも変わるから
バッテリーを乗せられるスペースを提示してくださいね。

トイラジの荷台にでも積むんで車体以内なら何でも桶です

普通に壊れるんじゃねえの？壊れなくてもカット効かずにリポ昇天

安定化電源の電流ってでかいほどいいの？

そりゃ余裕がある方が良いがサイズや重量や値段から30A位が現実的な線だろ
家で据え付け100Aとかもってるならそれを使うのは良いと思うが

>>464
400wのATXあったからそれで作ってみます！

>>465
それはW(ワット)だからちがうぞ
ATXの400Wなら、12Vはせいぜい20Aだろ

昔はそんなもんだった。
今の時代に+12 20Aだと動かないが…

+12が二系統のタイプも一昔に流行ったけどラジコン的にはダメなんだろうなぁ…

400wでは最近の充電器は動かない？？

そうなの？？

>>468
「PCが動かない」だと思う
充電器は大丈夫だと思うよ

ま、誰でもアホみたいなスペックのPC使ってるわけじゃないから
電源が+12V,20Aじゃ動かないと決めつけるのはどうかと

何故突然PCの話がｗ

>>468
使いたい充電器の仕様見れば良いんじゃない？

フタバFF9送信機用に使えるリポバッテリーを教えて下さい。
充電器は、ハイペリオンとJTSのバランス端子があります。

>>468
ATXの仕様にもよるけど、5Vに負荷かけないと12Vがきっちり出ないことがある
まあ、20Aもあれば充電電流10Aはいくよ
最近多いハイテックとかの4台入ったヤツだと同時充電は厳しい(充電電流によるけど)

ATX大丈夫みたいですね！
5Vの方に負荷かけるかは作って12Vでなかったらやってみます。

下手にハイワッテージなATX電源もってくるより
12Vのスイッチングユニット買ってくるほうが何気に安定、安価でハイパワー出るぞ。
3500円で24Aとかどっかで見かけた。
あと、ATXの12Vって12V弱だから気をつけろよ。

高級感とか所有欲とかにこだわらないならパワソスレでもよく話題になる
ヤフオクの中華電源2,980円30Aが無難かつ手っ取り早いよな。

ニッ水の時代に安定化電源のメーカーでパンチが変わるとか言ってた香具師がいたけどどうなんだろうね。

安定化なんて所詮交流→直流にしてるだけだし、充電器通過した時点で安定化の出力とはイコールじゃないし。

>>476
交流→直流に直す精度が物によって異なる
糞安いACアダプタと安定化電源の値段の違いはそこ

パンチが変わるかはしらん

ATX改ならいいんじゃない？パソコンがちゃんと動く品質なんだし。

>476
↓こんなコピペもあるぐらいだしひょっとしたら・・・ｗ


>電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
>私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
>電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
>おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
>
>ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。
>
>電力会社　 　　 長所　　　　　　短所　　 お奨め度
>------------------------------------------------------------------
>東京電力　 　　 バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　 　　C
>中部電力　　　　低域量感　　 低域強すぎ　　 A+
>関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
>中国電力　　　 透明感　　　　 低域薄い　　　 B+
>北陸電力　 ｳｪｯﾄな艶　　 低域薄い　　 　 A-
>東北電力　　　　密度とSN　 　低域薄い　 　 A+
>四国電力　　色彩感と温度 　 低域薄い　　　　A
>九州電力　　 　 バランス　　　距離感　　 　 　C
>北海道電力 　 低域品質　　　音場狭い 　　 　B-
>沖縄電力　　　　中高域艶　　 ﾓｯｻﾘ遅い 　　 　A
>
>で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
>それより自宅〜発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
>短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

>>479
電力会社はしらんがACアダプタは変わるぞｗ
ある程度の品質以上だと分かりにくいが駄目なのを試してみれば分かる

オリオンの90Cがいいとの情報を聞いた。
ただ普通の充電じゃダメで、20Aで充電しないとパンチが引き出せないとの事。
20A対応策充電器は確かにあるけど、まだ交換だなあ。
あと大容量の電源も必要。
やっぱ金が掛かるな。

>>481
大丈夫
お前はそのパンチを生かせないだろｗ

>>468
ハイテックX4だが、安定化電源は12V13Aで使ってるよ。

充電電流の合計が10A超えないよう
注意してるが、そんな状況はあまり
なかったりする。

>>483
オレもATX18Aでマルチチャージャーだけど、リポを1Cで充電すると10Aすぐ超えるよね？
1C充電じゃないの？
4000リポ3本を1C充電するとエラー出る

>481

4Cで充電しても中は殆ど温まらないのですが、35A放電してから再チャージなら
化学反応がよくなってパワーが出そうですね。

>>485
とりあえず自分の家でやってくれよｗ

35Aって1/10ではささやかな電流なのに、なんで家ｗ

>>487
35A放電って、3500のバッテリーだと6分で放電完了するんだぞ？
全然ささやかじゃないだろ

>>483
重なる時は、3A×3本とかにしてる。

しかし、フル充電が重なる時は少なくて、
どれかのバッテリーは、電流を絞るフェーズになってる。

素直に1C充電守れよｗ

中華電源って何ですか？

ってか、オク見てもわからないです。

>>488
しかし30A放電はNiMHの時代から慣らしや計測ではザラに行われてきたことだしなぁ、
リチウムでも公称スペックを信じればなんのことはない値なはずだしｗ

>>492
ニッカドやニッ水は過放電してもセルが痛むだけで発火するわけじゃないからな
限界まで放電させて、最後にショートさせて保管なんて方法もあったぐらいだから
リポに同じ使い方は当てはめんほうが良い

>>489
電流落としたら3本とも遅くなるから、オレは4Aで2本充電開始して、バランス取り始めたらもう1本充電始めるな
1本目が終わる頃には2本目が終わってるからまた1本追加
このサイクルでやってる

間違えた

×2本目が終わってるから
○2本目がバランス取り始めてるから

>>490
リフェだと5Cとか普通だがリポって1Cしか駄目なんだ。
同じリチウム系なのにえらい違いだな。

同じニッケル系でもニッカドは平気で3C以上でもブチ込んだけど
ニッ水は2Cでもドキドキだったじゃない。

>>496
使い勝手はリフェのほうが良いんだよね
オレもリフェ使ってた時は2本で回してたからな
リフェがせめて7Vぐらいあればもっと売れただろうね

>>497
言われてみればそうだな。
確かにニッケル水素は2.5Cくらいで止めてた。

>>497
ドキドキっつってもセルが痛むとかパンチなくなるとかじゃん？
リポのドキドキは火事だからなwww

>>498
ターン数落とせば良いだけのような気もするんだが？
ブラシで5Tとか使ってた人達はリポしかないと思うけど。

>>500
普通に破裂したり火を噴いたりしてたがｗ
まあリポほど酷くないけど。

>>501
ターン数はあんまり関係ないかな
だいたい10分で走行やめてるんだよ
4000で容量半分ぐらいになる
バランス充電だとそこから30〜40分かかるから2本じゃキツい

>>502
マジか
オレの経験不足だわ、スマン

>>503
電圧の話の方なんだが。
リフェとか安物でも60C放電くらいはいけるでしょ。
電圧の差は電流でカバー出来そうなんだけど。
容量の問題はあるけどね。

>>504
インテレクトの出始めはマジで酷かった。

今どきのLipoバッテリーってほとんどOEM製品？中華製ばっかり？
Thunderpowerとかも中身は中華なのかな？

>>505
あー、そういうことか
ごっちゃになってたwww

確かに低ターンにすれば速さは同じになるんだけど、ストレート同じスピードにしてもパンチはリポの方があるんだよね
立ち上がりで一歩置いていかれる
要求される電流を一歩遅れて吐き出す感じ
バッテリーのモノによろんだろうけど

>>506
そうなのか
ニッ水の扱いが嫌になってニッカドに戻ったからなwww
まあ、経験しなくて良かったとも言えるがwww

>>507
中華以外で作ってるとこ、聞いたことないなー
中華製でもピンキリだからな

そっかやっぱり中華なのか・・・
同じ容量でも重量差あったり
バランス揃ってるのもあれば酷いアンバランス物もあったり、品質のバラ付が多すぎて困る
ＯＥＭ元の表示あればいいのにな

車ラジコンのバッテリーって低電圧大電流主義な傾向なきがするけど、なんで?
レギュレーション絡み? それとも、その方が都合が良いの?

完全にレギュ絡み

>>512
そんな傾向自体無いけどな。
何か勘違いしてるだろ。

>>514
ふむ、勘違いか。
最近、11.1V 2200mAhから22.2V 1200mAhへシフトしそうな雰囲気だなぁと思ってたんだけど、
ふと考えたら車のラジコンって昔から電圧上げずに電流が増え続けているような気がしたもので。

あんまりよく知らないもので適当に質問してしまったんだ、すまん。

>>493
放電電流とカットオフ電圧は全く別の話だが。

>>516
もちろん
ん？35A放電ってのはどういうハナシ？
35Aで空にするってハナシじゃないの？

>>515
単純に、エンジンの性能が上がりすぎて排気量を落としたF1と同じで、
性能が上がりすぎたために電圧が下がった経緯がある。
総エネルギーで考えればそれでも上昇傾向。

>518
ツーリングの世界戦とかではニッ水5セル6Vがリポ7.4Vに上がっちゃいましたが・・・

>>519
最後の方のニッ水って負荷かけて放電しても1.25V以上出てたから。
どっちかというと、コントロールタイヤで規制する感じになったってことかな？

>>517
そうだよ。
過放電ってのは空っぽの定義、設定電圧を間違えたときの話、
そこに35Aって電流の値は直接関係のない数字だ。

間接的なところだと負荷に負けて早めにカットオフのかかる
大電流放電の方が過放電方向には安全マージンが残るし。

>>461
メカ類&手元は全て総取っ替えが良いと思う。

35Aはフォートレスな訳ですが、カテゴリー次第では走行中もっと電流が
掛かってます。瞬間では100A超えも。（1/10サイズ）

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYv42LBQw.jpg
こんなに膨らんだLiPoバッテリーって捨てたほうがいいよね？
放電せずに捨てて大丈夫？

一応電池は燃えないゴミで捨てていい自治体。

電気屋とかの電池回収ＢＯＸの方がいいのでは？

>>524
駄目。塩水につけて放電させてから。

>>524
先方の親に挨拶に行くのが先だろ。
「まぁウチの璃歩にも責任があるんだし」
と言われるまでガンバレ。

AR.Droneで使ってたバッテリーで5回ぐらいしか充電してないんだが妊娠してしまった。
ふと、純正のバッテリーを見るとそっちもほんのちょっと膨らんでる。
でも、こっちは収縮チューブで固めただけじゃなくて、プラケースに入ったLiPoなもんで、
それが膨らむってことはよっぽどなのかも。

これって、もしかしてDrone付属の充電器がﾔｳﾞｧｲのかな？
容量測れて充電速度コントロールできる充電器買ったほうがいいのかな？

>>525
そうする。

>>526
は？放電は良いとして塩水？
漏れが原因だったらアウトだよね？

>>511
￥√はOEM元の表記あるよね

プラケースでも膨らんだらわかるように簡単にしか固定してないのが一般的

http://www.hs-tamtam.co.jp/goodsimages/32036_1.jpg
これ使ってるんだが（2本所有）
真ん中あたりがふくらみ気味のデザインなんだよね？
これ使ってる人の情報求む。

>>524
俺はラジコン店へ持ち込んで処分してもらっている。
その店で買っていないものでも受け付けてくれる。

>>527
誤爆と認識されたかもしれないのでお前がガンバレｗ
ちなみに彼氏は茶亜慈なのですね。

>>528
リポの放電は塩水がデフォ

>漏れが原因だったらアウト
リポの電解質が塩水と反応するってこと？
聞いた事無いけど...

電気容量が残ってる状態で電池回収BOXにハードケースにも入ってないリポを入れるのはテロ行為
他の電池とガラガラされたら燃えてもおかしく無いし
たとえ0Vでも電解質が可燃性なので外被が傷つくような所に入れるのは危険すぎる

リポの放電>塩水ってのは、ヤバい状態で放電器に繋げたくなくて外に放置で様子見のとき
まだ余裕だと思うなら放電器で抜いてから0Vにするため塩水でいいと思う

孕んだリポ4本をヤフオクに出したら売れた。
なんに使うのやら・・・

>>527
男として責任は取れよ

Li-Po処分スレもあるよ。栄えてないけど。
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1249082835/

リポに塩水は以前からあちこちで見掛ける手法だな
自分はセメント抵抗繋いで1週間放置で完全に抜いた

バッテリーの容量は放電した数値で確認しないと意味がないと店で言われたんだけど
充電した時の数値と違うんですか？
リフェスレだと充電した数値で見ると書いてあったけど正しいのはどっちなんですか？

出てきた量(放電)で測るのが正しいよ。
内部抵抗の高い電池は充放電の時エネルギーが熱変換されるので入れた量出てこない。

ただ最近のsmcとかは入れた分出てくる
のでビックリするね。

リフェスレ見てきた
遅くなるまで走らせて充電カウントがって話しだよね？

それも実容量としてある意味正解なんだけど、その人内でしか通用しない数値だね。

つーか、容量云々って定期的に話題になるけど、実使用になんか関係あるの？
品質云々に関係あるのは分かるけど、実際に使う分には関係ないんじゃないの？

>>528
残量20%以下まで飛ばしたりしていないか?
満タンや空っぽの状態で何時間も放置したりしていないか?
夏の車内に放置したりしてないか?

新品を買って車載する前に、1C放電で容量を見て点検とかは
してもいい感じですよね。

リポのカット電圧も3.7Vから下は急に落ち込むので、そこまでの
放電容量が楽だし安心。最近は大容量のパックが多いし、
50Wくらいはないと1Cすら難しいですけど。

今どきの充電器って、完全に空になるまで放電させることってできる？

>>544
放電能力を充電器に求めるなよ。充放電器じゃあるまいし。

>>544
Ni-Cdモードで1セル設定で低電流で放電すればかなりぬける。

>>544
バッテリー殺す為に使うの？

>>547
いや上レスで空にしてから捨てろって書いてあるからさ

塩水につけるのに抵抗があるなら、放電器で抜けるとこまで抜いてから、
適当な豆電球しばらく繋ぎっぱなしにすれば？
最後はテスターで確認する必要があるけど

みんな、そんな手間かけて放電してからちゃんと捨ててるの？

スプレー缶捨てるとき穴開けるだろ？

>>542
残量５％まで飛ばす。８５％で保管してる。
それはできたらやらないようにって意味での、長持ちさせるためのコツであって、
２０％以下やフル充電では危険とメーカーや消防庁も注意喚起してるのかい？

塩水もそうだけど、なんか宗教のようにメーカーも推奨してないことを
何の根拠もなく押し付けようとしてる人が多いな。

>>551
それも宗教。

スプレー缶に穴を開ける時に静電気で爆発する事故が多発したから
世界中で穴あけしないように、穴開けするなら専用の道具使ってって状態。
残念ながら日本では横浜とかの一部の自治体だけだけどね。
http://www.city.yokohama.lg.jp/shigen/sub-shimin/dashikata/das10.html

まあ横浜が穴あけ禁止に変えた理由もアメリカの視察団から大笑いされて慌てて変えた
って恥ずかしい状態だけどね。

リポ取り扱いに関しての国内メーカー側のスタンスは例えばこんな感じ
かなり前の記事だが参考として

ttp://robot.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/08/22/613.html

>>554
>京商が指定したマノイショップに持ち込めば、Li-Poバッテリの回収をしてくれるそうだ
と記事にはあるが
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/robot/shop/shop.html

東京以北は長野にしか店無いぞ、集める気無いだろ

>>554
熱を冷やすためと酸素を遮断するために水に入れるってだけだよね。
塩水なんか間違ってるって書いてるし、満充電や使い切りが駄目とは一切書いてない。

>>553
スプレー缶の穴あけを例にしたけど
要は回収先で発火や爆発したら迷惑だろうって事をいいたかったんだ

穴あけの際の爆発事故は知らなかったよ
日本国内ではほとんど事故が無いから対応してない自治体が多いんだよね？
静電気は気候にも因るから日本では少ないのかも
アメリカ人なら電動工具で開けてブラシや工具のスパークで爆発させてそう

>>554 のリンク先だけど
>また京商では、工場から出荷されたLi-Poバッテリのロットの中から何個かを抜き取り、
釘刺し実験やハンマー破壊実験を行ない、発火しなかったロットのみを販売しているそうである。
これだと、京商のリポは釘刺したりぺちゃんこになるまで変形しても
発火しないって言ってるみたいなんだけど
ちゃんとしたリポは何しても燃えないって事なのか？

訂正
×何しても
◯外部からの衝撃では

>>555
狂商に、送料着払いで送りつけるってのはどうだ？送主を書かないでｗ

>>552
厨二病は結構だが、くれぐれも他人にそれを吹聴しないように。
あと、他人に絶対迷惑かけないように焼け死んでくれ

２ちゃんはソースを示した上で厨房を糞味噌に叩いてきた掲示板。
最近はソースすら示せない>>561みたいなのが知ったかぶって偉そうにしてる。
こんなの常識だ!と怒鳴ったりすることしかできないネトウヨなどと同類。

>>562にソースがなにもない件

>>562
リアル厨二が来たと生暖かくスルーしてたのにｗｗｗ

>>563
特亜板の7,8年前の過去ログでも読めばいいよ。
持論を展開する場合はソース必須って書いてるから。
昔のまともなネトウヨですらこの状態で、理系や軍板なんかもっと厳密。

ちょっとぐぐるだけで出てくることにソースを求めるだなんて
それこそ言いがかり付けるだけの厨二病。

>>552
ええ?
バッテリーがすぐにダメになったって書いたから、
ハイペリオンのメーカーのHPに書いてある長持ちのコツを書いたのに、
なんで危険とか消防とか文句言われるの?
俺変な事書いた?

ちなみに俺のAR.Droneは買って1年以上、バッテリーは100回近く充電したがまだ元気だよ。本体は死んだがな。

>>565
他人と敢えて違う事してる自分に酔ってるだけの脳みそスポンジ野郎だから
触っちゃダメ。

>>564
ここは極東でも理系でもないぞ
模型板の頃から経験則がもっともらしく語られ続けるようなところだ

ソースを示してと言ってる本人がソース出さないで叩くのが笑いどころだけど
本人にはわからないんだろな

>>565
容量抜けと妊娠して爆発の危険があることは別次元でしょ？

リポを捨てる為に完全放電する際、塩水に浸けると有りますが
+と-でショートしないんですか？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
怖くてできません・・・。

>>568
いや、
バッテリーがすぐにダメになったって書いたから、長持ちのコツを書いただけ。
妊娠したら爆発の危険がとか、容量抜けと妊娠は次元がとかは書いてない。

もしも、
妊娠したバッテリーはダメになってないとか、
妊娠したバッテリーは長持ちだったなら俺が悪かった。

まあ、>>566が一番正しかったんだと思う。全てにおいて俺が悪かったよ、スレの全員に謝る。

心配するな塩水で電極が錆びて直ぐ導通しなくなるから。

塩水にするのは普通の水だと不純物が少なすぎて、電気の通りが悪いから
ですよね。（純水は電気を通しません）

漬けるのは端子だけでいいので、塩水は少量でスプーン3杯くらい。
中を緩やかにショートさせるので、ストレージ電圧から5000mAhくらいのセル
だと放電するにも2〜3日掛かりました。終わった頃はパンパン（怖）

> 心配するな塩水で電極が錆びて直ぐ導通しなくなるから。
やっても無いのに半端な受け売り知識は恥ずかしいよ、

たしかに酸化するだろうが暫く浸けとけば完全放電するよ、これは実証済み
水だと全然放電しない、てか時間が掛かりすぎて時間の無駄

>>569
電極だけ水面から出るようにして薬剤部分だけ浸すんだよ
頭使えよヴぉけ

日本語能力試験受けたほうがいいのばっかりw

>>553
十年以上も前から穴開けする自治体なんて少数派だろｗ

>>558
物理的に可燃性物質が出ないことは有り得ないので、
たまたま発火しなかったんだろう。

>>573
それ京商の人が言ってるんだ。前後がないと意味が分からないがｗ

塩水につけて放電するそのメカニズムと意味を理解しないで
とりあえずで鵜呑みしてるやつ大杉。
そんなんでLiPo使ってて大丈夫か？

メカニズムとか関係ないだろ、
要は安全に完全放電させれば良いだけ

で折角なので理解してる天才君の説明を聞かせてくれよ。

おれも聞きたい　語っておくれよ>>578ｸﾝ

大丈夫じゃなかったら、とっくに販売禁止になってる。

なんだ、バッテリースレなのにその仕組みも知らない馬鹿ばっかだったのかよ

>>582
ボク馬鹿なので教えて下さい

小学校で習わなかったけ？

>>569
>>574が間違い。
安全にショートさせて放電する為に浸ける。

なんでそう嘘ばっかり書くかなぁ

発火の三要素のうち、少なくとも温度は遮断しながらのショートだと理解していたが
違うのか？

酸素、可燃物質は共にバッテリ内に含まれている。
ちなみに可燃物質は、コーティングやら何やらで、安全が確保されているようだが、
完全放電、過充電で溶出するそうだね。

違うのか？違うなら訂正お願い。

>遮断しながらのショート
って何？

>>588
温度を遮断→冷却しながら
ショート→塩水内で放電

じゃね？

リポって勉強不足な俺が使うと危なそうだねw
リフェにしとくか

>587
ttp://robot.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/08/22/613.html
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/robot/faq/faq.html#lipo

・過放電しない（推奨3.5V以上キープ）
・使い終わったら必ずストレージ充電
・膨らんだら塩水へ
・子供の手の届かない場所で保管

これくらいですよね、守るべきルール

>>589
あー、そうか。翻訳ありがとう

>>592
金属ケースか、リポバッグに保管。

>>594
金属ケースは内側に絶縁体を貼り付けておいたほうがいいな。

充電するとき、難燃サックの中でするのがデフォ？
危ないから外（ベランダ）でするってヤツもいるけど、そこまで危険？
普通にデスク上とかでやるよね？？

爆発しなけりゃ危険じゃないよ

>>596
Lifeは机でするけど、Lipo は難燃袋にいれてるな。

空ものLipoだけど、火が出た時は、1m位炎が上がったな。

>>596

私の場合だと極力自宅での充電は避けて使う直前にピットテーブル上で充電。
裸の状態で充電した方が何か危険な香りがした時に素早く対応出来るので袋には入れない。
正しい充電設定とバランス充電で充電すればリポは水素電池より遥かに安全だよ。

お店やコースで難燃バックを使って充電が指定なら守ったほうがエエよね。

ふと思った、リポ自体のケースを燃えない難燃袋と同じ素材とか金属にすりゃいいんじゃね？じゃね！？

>>593
>>589

587っす。わかりにくくてすまん。
一応クレーム無いようだから、間違いじゃないよね。

>>600
ケースを硬くすると、どうなるか分かるでしょ。
熱が発生するところは、圧力が上がる。上がった圧力はどこに行くのかね。
ケースを難燃素材にしたところでケースのような余裕の無い空間では、
火は噴くでしょ。
バックを使う理由は、その空間の広さでしょ。火を噴いても、他に燃え移らせ無い様に
火をバッグ内の空間で納める為じゃないの？

火を噴かせた事が無いので、実際はどうなのか知らないけれど。。。

違ったら、訂正お願いします>識者様

Ｌｉｐｏってそうそう炎吹くのも？みんな1度くらい経験してるってこと？？
どんな充電しててそうなった？

自作始めたての頃に配線ショートさせちまって
パンパンにふくれあがったけど幸い発火しなかった

充電時のトラブルはまだない

ドリフトとかスキルの低い店だと燃えたとか膨らんだと言っている人が多い
バッテリー管理が重要だと教わっている客がいる店で燃えたと言っているのは聞いたことがない

>>600

リポが燃えるのは内部の電解液が有機溶剤だから。
ケースとか外装を難燃剤にしても発火する。

>>602
youtube で見れる動画だが相当無理に電流を流して発火させてる。
いきなり発火はなく、まず膨らむ。これは充電器をニッカド、ニッスイで
リポを充電すればありえるかもね。

>>605
いやよ、内部で発火しても外部に出なければ〜と思っただけだｗ

一時期携帯電話のリチウム電池の交換騒ぎがあったが、原因はリポの膨らむ理由と同じ？

ﾘﾎﾟを例えばコンクリート漬けにして過充電したらどうなるんだろう？
クラック入れるほどの某張力あるのかな？

リポを海につけて過充電すると海の水位が3cm上がるってきいたことがあればいいな

>>609
それはコンクリートの厚さに依るでしょ。

>>608
最近の携帯なんか、バッテリーは膨らみますが異常ではありませんって書いてあるな。

携帯とかデジカメとかもバッテリーのプラケースがふくらむよね
別に過充電してる意識はないんだがそれでも寿命？で膨らんでくる

プラケースが膨らむってことは
充電／放電の制御がどこか詰めが甘いんだろうね

でも>>612が本当なら（俺最近の携帯知らないんで分からん）
密閉する技術は進んでるってことだろうな
少なくともその携帯については

これ
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0027242.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0027151.jpg

>>614
http://202.214.192.60/support/trouble/manual/download/search_result.html?series=option&maker=all&series%2Bmaker=option_all
充電補助アダプターの正しくご使用いただくために膨らんでも問題ないって書いてある

>>607
重く、容量が少なくなっても良いなら出来るかもな
でもだれもそんなの使わないだろ

膨らんだら寿命と聞くんだけど、
使うと膨らむというか、柔らかくなるんだけど、数分で元に戻るってのは何が起きているんでしょうか…?

予兆

3セルで新品のとき逆接して次の充電でパンパンになったけど
しらんまにしぼんでその後の充電ではふくらまなくなった
なんかしらんがOKてことか

慣らしを行っても少し膨らむのを経験したことがあるが
要は放電能力が低下していない、容量が低下していないなら無問題では

リポの配線を交換する時、判ったのに両方一緒にニッパ使ってバチバチって煙が出たW
こういうアフォミス1回でもやったら捨てた方がいい？
充電で発火するかな？

充電してみりゃいいじゃん!

そんな時のリポバックだろ

>>622
誰も保証は出来ないと思う。

ましてや電池の両極性の線を一度に切るような人には。

17.5Tﾌﾞｰｽﾄ無しでショートコースを走行した場合
リポ4000位の容量でどれ位の走行時間に成りますか？
もちろん走行させる人の腕にかなり影響されるのは理解していますが
目安で構いませんので教えて下さい。

コース走ってる人に聞くのが良いかと

まだデビュー前なんです。知ってる人おながいします

30分位は走れるんじゃね?

リポ4000、スポチュンにドリタイヤ履かせて1時間はタレずに走ったぞ

そういうの聞くと最高の時代だと思うわ

充電の詰めが甘いというか、リチウム系の良くない使い方として、
満充電付近での繰り返し充電があるでしょ。
んで、携帯電話のハードユーザーは大体充電器つなげながら、
いろんなことしてるでしょ。電池的には、満充電付近でちょびっと使われて、
ちょびっと充電されてって感じを繰り返される。

電極材料が崩壊するそうなことを聞いたよ。

んで、そういう対応をするために、一度満充電したら、そこそこ使われないと充電しない
制御にするとクレームになると・・・、充電器付けっぱなしなのに満充電されないなんてね。
んで、電池側の耐久性を上げたなんて逸話も聞いた事があるよ。

携帯なんて電圧計った事ないけど、ハッピーメーターの極みじゃないか?
そもそもつい最近まで三段表示だったし…

車の水温計を正確にするとクレームが来るってのと同じだよな。輸入車も温度計だけは日本仕様に改造されてる事多いしw

俺空物しかしないので知らなかったけど、リポの車は1時間も走れるのか？
すごいな。グライダー並だな。

車は空物と違って540とか出力の低いモーターでも走るからね
それなりのモーターならリポでも走行時間は少なくなるよ

車でもカテゴリーで消費電流が違いますものね

うちの4WDは5000mAが10分未満でリポカットされます。
2WDでも10分ちょっとかしら。

>>633
自動車の水温計は凄いよな。
車種にもよるが大抵は70〜110℃まで針センターだって。

>>637
それマジか
もう針じゃなくて警告灯だけでいいんじゃねw

>>638
軽とかマジでそうだぞ
冷えてたら緑でノーマルだと無灯見た事無いがやばくなったら赤くつくんでねーかな
最初見たとき衝撃を受けたｗ

>>637
ああ、それ実感した事がある。Ｈ側に振れて止まったらガスケット逝ってたｗ

LiPoは使っても定格電圧（2S：7.4V）程度まで、10分程度休ませて１C充電、
最後にストレージモード。
これで3年使えてる（約600サイクル）

>>639
軽四どころか今はカローラも水温計ないはずだぞ。

タコメーターも死語だしなｗ

>>641
カローラに水温計はついてるよ

軽じゃないが水温計無いな、外気温計はあるのに。
冷間時に青いランプ点いてるから、多分オーバーヒートすると赤く点くんだろう。

>634
空モノって上昇する間の30秒ぐらいでバッテリー空になるジャンルもあるって聞いたな。
何とかグライダーとかいうヤツだっけ？

>>644
デッドウェイトと化したバッテリーは空中で切り離されるんですねｗ

> 空中で切り離されるんですねｗ
それ良いねｗ

バッテリポッドをトマホーク型にしておいて切り離し後は別の人がグライドで回収と
どうせなら動力ユニットごと切り離せばもっと軽量化出来て飛行時間がかせげるな

重心どうすんだよ

送信機のニッ○○やリフェを、リポに交換してる人いる？

やっぱりレギュレータ挟んで規定電圧に下げないとだめだよね？

>>647
バッテリ投下なら重心位置にポッドを付ければいい（てか大抵の爆弾やミサイルはそうでしょ）

>>648
ニッスイ６本なら２セル、８本なら３セルにして問題はない。
しかし充電ジャックと電池の間に特別な回路がありそのため
ジャックからフル充電できない。メーカにもよると思うが

送信機の型番くらい書けば？

落下の衝撃で燃え上がるリポまさにリアル爆弾ｗ

落下衝撃くらいで燃えたらオフロードどうするの

そして超丁寧ビビりードライブ

>>653

>>644 645 646 649 652

切り離すバッテリーは増槽みたく吊り下げて落下傘で降下させりゃいい、カコイイ！！

>>648
ＫＯはコネクタの＋と−が他メーカーと逆だから気をつけろよ！

横からすいません。
現在エンリポの3S･4000mAh･25Cを6本所有し、モントラに使用しています。
初めてのリポという事もあり、ネットで色々調べながら使用していましたが
20回程度の使用で、ことごとく妊娠してしまいました。
ちなみに走行後は、手でずっと握っていられないくらい熱くなります。
充電器はLIFEPO4で、毎回バランス充電です。
当初満充電で保管していましたが、こちらのスレ等を見てから途中から約11.55Vで保管するようにしています。
この充電器にはストアーモードがないので、目視で3.85V/セルになるよう充放電をしている状況です。
あとESC側で、3.2V/セルでカットの設定をしてあります。
今後バッテリーを買い替えたとしても、またすぐにダメにしてしまいそうです。
私の使い方がまずいのでしょうか？それとも、充電器を変えれば解決できるのでしょうか？
どなたかアドバイスをお願いいたします。

>>657
参考に
ttp://enroutechofu.blog117.fc2.com/blog-entry-12.html
ttp://enroutechofu.blog117.fc2.com/blog-entry-25.html

ttp://enroutechofu.blog117.fc2.com/blog-entry-22.html

> ちなみに走行後は、手でずっと握っていられないくらい熱くなります。

悪いのはここですね。もちろん >>658 の内容に従っています。
具体的な対策が分かりにくいですが

こちらも参考に
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0027687.jpg
htp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0027641.jpg
htp://galleries2.adult-empire.com/88/8861/112/pic/6.jpg

この流れでそれは道端のエロ本みたいに非常に興奮するのでやめろ！

>658の一番上のリンク先にあるコレかな。

>また、空モノ、特にバッテリーへの要求が全RCジャンルの中でも最も厳しい
>「電動ヘリコプター」でリチウムポリマー電池をお使いの場合は、「過負荷」にも要注意です。
>ヘリの場合、ローターの風で冷やされるのでなかなか気づかないこともあろうかと思いますが、
>膨らむほどの過負荷を受けたセルは、飛行直後にはかなり熱を帯びているはずです。
>「発熱」＝「酷使し過ぎ」と理解して頂いて、人肌くらいまでの温度上昇の範囲内で
>容量を使い切れるような負荷設定をお考えになってみてください。

モントラのデカタイヤでギア比どれぐらいで走らせてるのか知らないけど
要は過負荷で発熱してるって事でしょ、ピニオン小さくして様子見てみたら？

今までの電池の知識と違い過ぎてにわかに信じ難いわ

俺の使ってるLiPoはホッカイロくらいに発熱する使い方すると膨らむな、
すぐ戻るあげく1年以上そんな感じで使ってるが…

エンルート調布って・・・書いたのふぇらかよｗ

マジでw？
じゃあ、話半分でおねがいします

道理で文章長いはずだわ

電流、どれくらい流れているか計ってみたら？
きっと、過電流してるよ。

> ちなみに走行後は、手でずっと握っていられないくらい熱くなります。

この温度も測ってみるよし。少なくとも表面60℃なら確実にアウト。
50℃程度でも、3セルということなので真ん中セルは放熱にかなり不利なので
恐らく・・・

また、3.2Vカットもあまり信用しない方が良いよ。もっと走行時間短い感じで使用してみたら？？


あるいは、過電流じゃない、バースト電流ぎりぎりのラインで使用してる場合、
リポが冷えてる状態でいきなり電流搾り出させると、セルダメージ大きいです。

この辺り見直してみては？

みなさんレスありがとうございます。
車両はサベージFLUXHPで、タイヤは直径15cm・幅11cmで、ギヤ比は1.76です。
近所の広場で走らせているだけですが、結構過激な走り方をさせているほうだと思います。
解決策としましては、ギヤ比を下げて、カット電圧を少し上げ、バッテリーを少し温めてから走らせる感じがいいのでしょうか？
プラスアルファでもっと大容量で放電レートの高いバッテリーを使えば更にいいですか？

2本並列で使ったらどう？
容量2倍、放電レート2倍に相当

電圧倍にして電流半分に抑えた方がいいと思うのはヘリ脳か…

>>669
容量倍で電流一緒だから放電レートは半分だべ

>>670
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=jp&partNo=105933
公式にも２セル２本直列にしろって書いてる

>>671
ちなみに私の場合、下記の物になります。
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104242&lang=jp

放電レートが半分になるのなら、現状のまま(3セル2本直列)の方がいいですかね。

>672
正しく使っても35Cとかふくらみやすいですよ

負荷の大きい用途には50C以上を推奨

>>672
バッテリーが25Cだとやっぱつらいんじゃない？
まずは、バッテリーのグレードを上げたほうがいいと思う
容量大きいのに替えるのでもいいし容量同じで放電レートの高いのに替えるのでもいいよ

ただ、Cレート表示はメーカー（ブランド）を信用するしかないので
今使ってるバッテリーが25Cだけど、他のメーカーだと20C相当かもしれないし
逆に30C相当かもしれない


マニュアルダウンロードして見てみたら、推奨バッテリーは4000mAh 25C 以上になってるけど
これは下限と思った方がいいんじゃないかな？

ギヤ比も標準がピニオン20Tで2.20のを25T 1.76に替えてるなら負担は大きくなるよ
標準よりも負荷の多いギヤで走らせてるのがバッテリーが熱くなる原因だね
今のバッテリーと同じのを使うならピニオンを20Tに戻して、
25T使いたかったら余裕のあるバッテリーにしないとだめだよ

>>668
バッテリの容量を使い切った、と判断するのは何を基準にしている？
ＥＳＣのカットオフ電圧検出ならバッテリは痛むよ。
検出前にバッテリを交換したほうがよい。

668はモーターの温度を70℃以下にしてますか？

それにギヤ比ってのは10〜9くらいが普通です

ESCのカットオフ電圧を信用してると過放電になる場合もあるので
カットオフ電圧調整出来るESCなら最初は高めに設定してカット掛かったら
テスターで計測
設定値と開きがあるはずだから計測した電圧を基準に調整

負荷の違いで電圧のドロップも違うから、モーター・バッテリー・ギヤ比を替えたら
また違ってくる。

>>676
668じゃないけど、ギヤ比の件はマニュアルに「スパー：ピニオン比」でしか載ってなかった
最終減速比は不明

The minimum rating is 25Cと書いてあり、あのごつい車体では消費電流が大きい
でしょうね。3セルリポの電圧で小さいピニオンにすれば発熱も減るでしょう。

モーターが2200KVみたいですから、普通のピニオンじゃ遅くてつまんないと
大きくした予感。

HPIではリポ30C以上を推奨となってました。リフェは起電力がないし壊れるんだと高くつきますね。

ttp://www.hpieurope.com/manuals/updates/100647/103220_RTR_Savage_FLUX_update_060309.pdf


安くてパワーのある3Sってこんなのでいいかも。車体に収まる寸法かは実測しないとですね。

ttp://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__19153__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_65_130C_Lipo_Pack.html

ギアを標準20T（2.20）→25T（1.76）に変更しているのに、推奨バッテリー4000mAh 25Cのままってのは
まぁ、駄目だわな・・・。推奨はあくまで標準で使用下においての話だしね。加えて走行場所は、
芝生とかじゃないか？
ざっくり負荷が大きすぎの結論っぽいよ。
>676の言うように、モーターもかなり発熱しているだろうが・・・
非接触でも接触でも、温度計った方が良いよ。


ギア比そのまま使うなら、容量大きく、C数大きくしかないかと。
フラットなグランドとか走行負荷の比較的小さいところで走るか・・・

C数が大きなやつは、寿命短い傾向だけど。
まぁ、今のぽっこりよりましなのかな・・・

しかし、6セルまで耐えられるのか・・・FLUX-HP。。

あのESCも22V（3.7x6)まで使えるとか凄い

伊達にスパーが金属じゃないですねｗ

みなさまレスありがとうございます。
すいませんモーターの温度は測った事がありません。
走行場所は芝生の上で、車体もノーマルよりホイールベース、トレッド共に
ロング化してあるので、かなり負荷はかかっていると思います。
モーター温度や、カット時のバッテリ電流等確認してみます。
またバッテリーを高出力タイプに変更してみたいと思います。
こちらで聞いてみて本当によかったです。勉強になりました。ありがとうございました。
最後に、やはり充電器は替えた方がよろしいでしょうか？

>682
充電器もバッテリーと一緒に買ったらいいですよ。2台同時に10A充電
しても安定化電源は20Aあれば大丈夫です。

ttp://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__15403__Turnigy_Smart6_80w_7A_Balance_Charger_with_Graph_Screen.html

>>682
充電器は買ってもいいと思うが、バッテリーが短命だった事には一切関係ないと思う。

>>682
ストレージ充電（セル電圧を３．８ｖにする）はあった方がよいのでは

鉛電池も充電できますから、いつか役に立つかも

うちはあまり乗らない車のバッテリーを充電した事ありますｗ

ホビキンって中華製ばっかりだよね　電池も充電器もパーツ諸々

なにを買っても品質が悪いし仕上格差あるし不良品率も多い

みんな怖くないの？特にリポY充電器

値段を取るか信頼を取るかだろ
人それぞれ

電池も充電器も、中国で製造され検査されていない
ものしかありませんからね

怖いも何もないですよ

400W20A充電器が70ドルゥゥゥゥッ
これで俺も5C充電が出来るぅぅぅぅっ

で、つい買っちゃうわけですよ。
しかもちゃんと動くから懲りない。
HobbyKingマジ怖い。

そこまでいくと怖いので俺は国内でハイペリオン買ったけどね。
20A級は中々少ないよねぇ。

中華系と言っても台湾メーカーのはまだマシだと信じてる

ホビキンでは user review を読んでから購入するかを決めたほうが良い。

読んだら何にも買えなくなるぞ？

>693
アレ便利だよねえ。ホビキンは独特な商品多いから助かる。

１、初期バージョンから無問題
２、仕様と実際が微妙
３、現在改善中
４、dead on alive もあり得る
５、お騒がせしました、現在無問題
とか読める。

>読んだら何にも買えなくなるぞ？

んなこたぁーない
li-po に Bgrade がおもしろいがあれは日本では考えられない。

>>682
充電器は直接関係無いと思うけどね。。。

>>692
台湾と中国は別の国だろjk

>>682　ぅゎっ素で間違えた
台湾じゃねー香港メーカーのことを言いたかったｗ

>>698↑へのレス

ハイペリもちゃんと壊れますんで誤解なきようｗ

信頼できる日本製のリポ充電器とかってないの？

HobbyKing無けりゃ俺のRCライフは成立しないって位あの店にはべったり
世話になってるわ。逆の意味で金銭感覚狂うよあそこ。

中華どっぷりのＲＣだなんて・・・トイラジより下位

中華避ける方が難しいだろ。国産に拘るならまずリポなんて使えないしな

ホビキンのLipo 4000mAh 2S1P 30C hardcaseが$19ってスゲーよな。
コレでリポに移行しちまったよ。

タワホ、A Main、rcmart、ホビキンと海外通販は美味しいねえ。

↑どいつもこいつも使ってる店いっしょだなｗｗｗ

>>702
とっととCDR6000出せってフタバに言えw

リポは頑丈さ一番でYOKOMOチューブだな、充分安いし。

俺はAMPModel、ホビキン、ehirobo、Heliprossだなwwww
最近RC711を使い始めたけど発送遅い。

30Cとか短命ですよ。結果的に高い。

空モノか地モノかで通販先も変わるわな〜

空・地と両方いけるのがホビキンですね

相当売れているのか、注文してもなかなか出荷されません。
amainなんかヒマなのかすぐ出荷ｗ

甘いん、品数はあるけど値引きが少ないよね。割高タワホより高いモノもあるｗ

>>713
リポ頼むと届くまで3週間近くかかったりするよな…

リポ保管用にアルミケース買おうと思うんだけど、ホームセンターに売ってる\1500クラスのでいいんかな？皆は日頃の保管どうしてる？

>715
いつもそれくらい掛かります

>>716
俺は無難にセーフバッグ
導電性素材のケースは内側に非導電素材の貼り付けをお忘れなく

>716
980円ぐらいのスチールケースに入れて玄関の角に置いてる。

中国製は好かん　ほとんどこういう人間の集まりだからな

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1021&f=national_1021_060.shtml
http://www.youtube.com/watch?v=cJs_DyplYKE

>>718
>>719
ありがと。リポバッグに入れてからケースに格納することにした。

同一メーカーのLipoなら
容量小さい方が重量が軽くなりますよね？
6000じゃ重すぎるから5000に変えたいんだけど
どの位、軽くなるのか気になってます。
メーカーのサイト見ても重量までは載ってないし。

>722
5000mAhだと280ｇ以下が多いのでは。40|〜50gの変化幅でしょうか。

40〜50gもですか！？
けっこう違うもんですね。

>724
車用のショートタイプ2セルなら200gで、一気に100g軽量化

リポを自宅でいちいち防火袋に入れてる人って、
送信機のバッテリーも携帯のバッテリーも、みんな外してしまってるわけ？ｗ

>>726

日本では無いのか、報道規制かは知らないけど、
携帯のバッテリー燃えて、そのまま服と共に焼け死んでしまった人は数人居るよ。

ヤベェのはノートPC。
電圧も容量もデカイから勢いが凄い、あげく筐体のプラスチック燃料にして燃え続ける。

じゃ携帯のリポもPCのリポも、使ったらLIPOバッグとやらに入れて眠らないといけないね！

もうおまいら、リポを抱いて寝ればいいんだ！

マジな話、移動中と充電中、使用直後で家に居る時はセーフバッグに入れてる。
一日放置して何も無ければ普通の箱に入れてる

携帯は枕もとに置いてるから何かあったら頭吹っ飛ぶな(笑)怖い怖い

ハードケースじゃないリポでおぬぬめ教えてください！
ハードケースだとブラックフットたんに乗らないのよ・・・orz

>>729
携帯電話のバッテリーはリポか？
Li-ionではないのか？

>>733
リポだと思ってるんだから放っておいてやれよ

俺のは確実にリポだけど、普通がどちらかはわからん。
というか外見での判断方法がわからん、表記電圧?

ちなみにリポでも表記はLi-ionだよ。

>>734のは未だにni水でも入ってるんだろうなｗ

>>736
は？馬鹿なの？死ねば？

こういう脊髄反射的に罵声浴びせる奴と
リアルで隣り合わせになりたくないなｗ


んで今までの携帯はLi-ionだったけど
iPhoneとか「LiPo使ってまっせー」って言ってるよな。
広義の意味ではリポもLi-ionに含まれるし･･･

無駄な行間は低能の証、自己顕示欲の表れ

ID:bCfMVqUVが典型的なアレ過ぎて酷い

いや〜相変わらずマヌケの巣窟ですねｗ

ヒント：3.6V or 3.7V

電圧で確認するのが確実だな。
リポは、リチウムイオンポリマー電池だからな

ところが3.7Vのリチウムイオンも存在するわけで
ttp://battery.sanyo.com/product/lithum-ion/lithum-ion.html

>>742
リフェ以外は3.7Vが多いぞ。

角型でないものを探しているのですが、エンルートのSF4000@30Cと
ヨコモのYB-L400@28Cならどっちがマシですか。
もしくは同等価格帯クラスでよさそうなものはありますか。
グリップのスポーツ走行のみ、レースはしないので、スピードより
安全性とか耐久性のよいものが希望です。

>>745
両方使った経験で言うとエンリポの方が良かった
ヨコモ赤は1本は半年、もう1本は1年半でそれぞれ妊娠した
エンリポはその前身の25Cの奴が2年超えてまだ生きてる

日産リーフのバッテリーもリポだよ
7.4V28000mAhを48セル直列に繋いで355.2V。
まあ孕んだり燃えたりは無いとは思うけど。

>746さん、ありがとう。
エンリポいってみます。
本家サイトで気持ち安く売っているみたいだし、
最初から2Pコネクタになっているのでこっちにしてみます。

>>747
リチウムイオンポリマー電池は普通のリチウムイオン電池よりも
安全性が高いってことになってるからね。
上で吼えてた人はなんか勘違いしてたっぽいけど。

ハードケース入りのリポは、膨らんだのはどうやったらわかるんですかね。
のぞき穴とかあるんですか、それともあけてみるんですか？

>>747
リーフの電池は日本製？

【米韓】米運輸省、ＧＭ「ボルト」を安全調査へ　韓国LGケム製リチウムイオン電池発火　追試験でも3回に2回発火[11/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1322305003/l50

>>750
アサリを茹でた時みたいに勝手に開きます

初ホビキン製品でECO6-10充電器購入したんだが
初期不良で充電出来ない･･･2Sの認識してくれない残念だ。
試しに3Sに設定して放電かけたら放電出来るが
電圧表示が11Vオーバーｗｗ
バッテリーがヤバイのか心配になってテスター当てちゃったよｗ
中華はこんなもんか？

中華というか海外はみんなそんなもん、ハズレはあるし、そうなったら基本泣き寝入り

いや、ちゃんと交換してもらえよ。
泣寝入りは断られてからでいいだろw

2S端子のところだめでも、3Sや6Sの空きポートに差し込めば
使えますよ〜

>電圧表示が11Vオーバーｗｗ

何ボルトなら正常と思てるか？それが心配。

連絡したけど、保証無しで基本買ってたので諦めました。
2Ｓ設定で充電放電かけるとバッテリー電圧オーバーの
エラーが出て何にも出来無い。
3S設定で充電して燃えたら笑えんしww

死んでるな。

>>758
user review は最悪の内容だと思う。
保証有り無しがあるとは知らなかった（秋葉原みたい）。どこに書いてある？

ホビキンは送り返せば交換して貰える、
あと破損の場合は写真を送れば対応して貰えることもある、
何度か経験済み、
ただし安い物しか買わないので殆どの場合は割に合わないので諦めてる。

ホビキン商品だけど、海外通販よく判らないから
某オクで買ったので、保証無しでした。
レターパックで発送お願いしたのですが
宅急便扱いなら保証有りだった様なので
しかたがないですね。

バランス電圧チェックでコケているだけなら、2セルコネクタを6セル用
ポートに右寄せで刺して完了

発送方法の違いで保証の有無は輸送事故に対するものでしょ。
ほびきんで買ったら出来が悪いので奥で処分した、と読める。

そのヤフオク出品者、意図的にやってそうだな…

>>762
不具合内容を隠していたなら返品、返金が当たり前。

スレチだと思うのですがすいません。
タワホでバッテリーを注文したのですが、5日経った今でも問い合わせ番号の連絡が来ません。
そんなものですか？ちなみに支払いはPayPalで、宅配はUSPSです。

空気読まずにマジレスするけど、2chに書く暇あったらメールしろよ。
7日くらい普通に待たされたりするけど、空売りしちまったとか、忘れられてるかもしれないだろ?

あっちも慣れてるからオーダーナンバーと英単語いくつか並べて送れば、
嫌がらせのような長いイイワケか、
キャンセルされちゃ困ると速攻発送したりするよ。

メール無視されてから初めて心配と相談を始めようぜ。

先週末、アメリカはブラックフライデーとかで世間が休みで
ショップはセールで忙しい時期でしたね

通販は後回しなのかしら

Thanks givingもあったしね。

ヨコモのショートリポ4000ってどこのサイトにも載ってないから、まだ発売してないよな？

なんで横堀なんて買うの？ドエムなの？情弱なの？自演なの？

ショートで4000ってマジ？
リポって現状ではどこのでも重量密度や体積密度に大差無いから
電流容量と重さ、体積はほぼ例外無く正比例だと思うんだが
そのヨコモのは厚みが凄いとか？

ヨコモショートは4200mAh、来年B-MAX2と一緒に発売するのでは

>773
ショートはストレートパックの2/3なので6000mAhがある今では
珍しくないですしREEDYは既に発売済み

>774
幕張のホビーショーの時は4000だったけど4200に変更になったのか？

>775
MAXPOWER 70Cってのを全日本で使ってます

ttp://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=11174

>776
おおぅ
しまった、チェックが漏れた・・・。

俺のバッテリーってば6000mAhで
315�cもあるのねorz
出来れば40〜50�c程度、軽くしたいんだけど、
5000mAhとか5200mAh位の買えば良いのですか？
教えて下さい偉い人。

>778
5000mAh前後で280ｇ付近のが多いかも

11.1v 1500mAh ぐらいのリポはスターターの電源として使えるかな？

ハイぺリオン買うまでのつなぎにヤフオクでiMAX B6ってアリ？

安いし5Aあるし手頃だと思うんだが、地雷だったりする？

>>781
OEM で出してるメーカーの数からいって
地雷はあり得ないと思うけど
個人的には10A は欲しいとこ
なので、自分は繋ぎでORION 買った
けど、B6 はアリだと思いますよ

>>781
B6のOEM品使ってるけど、普通に使えるよ
今オクでいくらくらい？
ホビーネットで3200円のがあるから保証付が良ければそっちでもいいかもよ

>>782
>>783
ありがとうございます、早速注文しました

即決で2650円でした、これにアダプターのオプションで+1000円です

おまえか。

3セルが壊れたようなのですが、1セルが０Ｖ残りが各６．５Ｖづつで
ＡＬＬ１３Ｖという奇妙な状態になってしまいました。トータルでは
普通に電圧があるので使えそうですが、こんな壊れ方ってあるんでしょうか？

あと、ばら売りの1セルリポを直列に繋いで2セルや3セルを作る事は可能ですか？

ここで聞くようなレベルならやめとけ
家が燃えても良いなら好きにしろｗ

>>786
結構あるケースだよ、
海外格安物だと新品でもまま有るケース
まだ新しいなら死んだセルを外してリパックして使用したり単セル受信機電源として使ったり、

と、此処まで書いて思ったけど単セル6.5Vって明らかにおかしいね、そんな異常な物は捨てた方が良いと思う。

リポバッグ、どんなの使ってる？メーカー差ってないのかな？
バッグよりケース？みたいなのが便利と思うんだけど箱タイプは見かけないよね？
みんなどんなの使ってるの？

谷田部アリーナで貰ったサービス品

なんだそれ？役に立つのか？ｗ

こうなる
http://img571.imageshack.us/img571/3509/46481938.jpg

>>791
http://www.yokomo-online.com/products/detail.php?product_id=4254
会員になって貰ったのだ。

結構なお値段するのね

>>788
ありがと。
今まで色んな定格のリポを使ってきたけどこんな現象は初めてだったので
びっくり。電圧低下ならわかるけど、まるで1セルが他の2セルに吸い取られた
ようになるなんて。とりあえずバラして原因を調べてみます。

>>789
セールで買ったイーグルの青ブチ
燃やした事ないから本当に耐火性があるかどうかは解らんｗ

杉屋でアンプやら、バッテリーやら買ってたら
バック５枚にもなったぞｗ

一回も使った事ないけどｗ

なんだかんだって、バッグ使って充電や保管してるヤツいないんじゃないの？ｗ

上の方でリポには必須とかって携帯でもデジカメでもバッグ入れてそうなヤツもいたけどｗ

使わなくなった土鍋使ってる。

ねこ鍋かよ

俺は電動ガンも趣味なので米軍実物アモカンに耐熱シート張って使ってる
昔その中でCO2レギュレーターが故障してミニ炭酸瓶を全開放して40気圧充満したけど
膨らみもせずに形を保っていた逸品

知らずにフタ開けて箱にノックアウトされたのは懐かしき思い出
フタに横っ面張り倒されて２時間ほど失神
セガールに料理バットで張り倒されたらマジでああなるのを実感した

ガス抜きのない密閉容器は危険に決まってる
キミ使い道を誤ってるよｗ

んだね
ガスが漏れて内圧が高まったら、ちょっとした手榴弾だｗ

悪い事言わないから、その保管は止めた方がいいよ。
事故になったら大爆発するよ。

Gｽﾀの6000mAh60Cってすぐに妊娠しちゃうとか。
なら5000mAh70Cも同じかな？

オリオン90Cなら平気

それは無いわ()笑
オリオンとﾉﾑﾋｮﾝNo.1だけは買いたくない。

とりなんとか、おりなんとかは早期妊娠しました

どんだけ安く作られているのだろうか

>>806
そうかな？
俺、ｶｰﾎﾞﾝﾌﾟﾛ90C、2本持ってるけどﾊﾟﾝﾁはもちろん凄いけど、4.5Tを真夏にブン回しても膨らまなかったよ。

>>807
○○おんの60C++はﾊﾟﾝﾁが無く、ﾌﾞｰｽﾄ10.5Tで膨らんだよ。
SMC、ﾊｲﾍﾟﾘ除いて、これは良いｾﾙだ！っていうのがあったらｺｯﾁが教えて欲しいｗ

TP

充電器はDuoで二つ同時に充電してるんだけど、
これからの季節、気温低い状態からLipoﾊﾞｯﾃﾘｰ充電するのマズイって言いますよね？
ﾊﾞｯﾃﾘｰｳｫｰﾏｰ持ってるは持ってるけど一つだけなんだけなんです。
ｳｫｰﾏｰで温めながら充電しなきゃ駄目なん？
それとも充電前に人肌くらいに温めとけば良いの？

教えて工口い人

>810
気温一桁の中で充電しても支障はありません

温度が低いと不活性として内部抵抗が大きくなりますが、
走ればすぐに中から温まります

carbon-pro初買なんだけどこれコネクタ同梱されてないんだね
コネクタABってどっちがどっち（3.7か7.4か）になる？

>>808
オリオンは90になって随分良くなったみたいだな、
今までが今までだから仲間内でも買った人は驚いてたｗ

そもそもオリオンの数字を真に受けてる奴少ないんじゃないのかな。
自分は話半分で信用してるから、膨らませたことは１度もない。

オリオンってキムチだっけ？

>>815
ｵﾘｵﾝの他のは知らないけど、90Cはﾊﾞｯﾃﾘｰ本体やﾊﾟｯｹｰｼﾞを見渡しても生産者記載されてないんだよね。

とりおんは裏に中国製と記載あるけどね。

ﾘﾎﾟなんてほとんどが中国製なんだろうね。ﾊｲﾍﾟﾘｵﾝみたいに韓国で生産管理してるのもあるけど実際、製造は他の国だよって空物屋のｵﾔｼﾞに聞いた事ある。

なんと表記されていても、実際はすべて中国製・・・と信じ込んでいるから、
無茶させないで大事に扱ってる。これまで膨らんだリポは１個も無い。
結局最後は内部抵抗だけなんだよね。

俺電池屋。
高い充電量にある状態が一番ガスが発生しやすいので、充電したらすぐ走らせる。
使わないときは自己放電による過放電を防ぐ意味で定格の3割くらい充電しておいとく。
保管中はなるべく低温においとく。
これが膨らませずに容量低下を防ぎ、内部抵抗の上昇を抑制するための手段。

>>818
何を今更・・・ｗ

保管充電は定格の3割？

リポは3.8V前後でストレージ充電が完了しますけど。電池生存リミットの
3Vを基準に3割追加充電なら3.9Vなので計算が合いますが。

>>820
ちょｗ
その計算だと、満充電では6.0Vになってしまうｗｗｗ

>>818
なるべく低温ってのは限度どのくらい？
-20度越えのとこに放置したらお亡くなりになったもんでｗ

自己放電は0℃付近が一番少ないので、家庭用冷蔵庫なら7℃前後で
丁度いいのかも

自分はおもちゃの電池なんか冷蔵庫に入れませんけどｗ

高性能ニッケル水素を半年や一年間、使わないならともかく
Lipoを週一ペース位で走ってるんなら自己放電も糞もないだろ。
真夏も真冬も常温で保管してるが自己放電なんて
まず、してないわ。

セルプロS10使ってる人いないかな？

ベノムの3セル5000mah50C買ったけど、すごいパワーだな！
E-REVOブラシレスのリヤドライブシャフト(樹脂製)が1パックでオシャカ…。
何本あっても足りん。

>>826
スラッシュにマンバモンスター積んで4s1pでもノーマル樹脂ドラシャはなんともないぞ。
3s1p×２で使ってでそ？3s1pでお釈迦ってありえないだろ。
サベFLUXに3s1pで走ったけど、ブラシレスランチボに負けた。

>>827
500Aに決まってるジャマイカ。1Pで走らせたことなんかないよw

なんだこんなもんとかって思ってたが
B6の4連充電器意外と使い勝手いいな
でかいにゃでかいが諦めがつくというか
これ持っちゃうとこれしか持ち歩かなくなるねｗ

4連充電器、小型機には便利なんだけど
6S5000mAhとか流石に待てなくて結局400W充電器を持って行ってしまう…

一瞬685,000mAhに見えたｗ

>>831
それはもう蓄電設備だなw

リポバッテリーから甘いリンゴのような匂いが。
このバッテリーはもう駄目かな？

>833
だめですね。内部破損してます。ちなみにどこのリポ？

>>833
中華の激安送信機用リポです。
ほとんど使ってないのに…
これって内部ガスの匂いなんですか？

俺も送信機用リポで電圧が6.6vとかになってアラームなって充電してみると容量の半分くらいしか入らないんだけど死亡？

>836
直列にされたセルのどれかが壊れてます。買い換えましょ。

初めてリポを買いました。
ナラシが必要との事ですが、持ってる機材の関係で
放電が最大５Aまでしか出来ません。

３C前後にてナラシしたほうが良いと、よくネットで見ますが
最悪、F1とかのシャーシでチンタラ走行してナラシになりますでしょうか？

いきなり6.5Tとかで全開は駄目ですよね？
バッテリーは5200-50Cです。

シャーシじゃなくってシャシーじゃないの？

正解

シャシーは普通使わないです

どこの常識？ｗ
昭和の人？ｗ
訛ってるよｗ

どっちでもいいじゃねーか妙なとこにからんでんなよ
リポって慣らしいるの？やったことないけど
最初の4回くらいはえらいパンチあるよねｗ

だって低能すぐるんだもんｗ
英語判らないか日本語が不自由なのかと思ってｗ

またどこにでも噛みつくバカが現れたか･･･。

スレチの話題で噛み付き続けるﾔﾂの方がよっぽど低脳だがな

ヒント：冬休み

誰か答えてやれよｗ

英文的にはシャシーだけど、昔はシャーシって発音されてました
日本は島国だから外来語は不利ですよね

勝手にリポとか略すしｗ

タミヤじゃシャーシと呼称してるんだからいいじゃないか

>>849
ﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾎﾟﾘﾏｰﾊﾞｯﾃﾘｰって都度言ってるのかｗ

曖昧な言葉や使い回し、普通はわかるであろう些細な間違いを理解出来ないのはアスペルガー症候群だよ、
844さんみたいに正式名称に拘る人もいるからそういう障害だと理解してあげないとだめだよ、
むやみに矯正すると自己抑制が出来なくなって暴れ出すから絶対に指摘しては駄目。

ホイール何て言ったら怒られそうだｗ

>851
リッチーとか愛称で呼んであげたいですｗ

アロイホイールって書いてあって何ごとかと思った事があります

脱線ｽﾏｿ

そこは脱線じゃなく脱輪と言って欲しかった

>>856

誰がうまいことをry

昨日、マッチモアのAC/DCハイブリッドチャージャー買ったんだけど
電源コードの本体差込側のソケットがなんか凄くゆるくて、少しコードに
横方向の力が加わると接触が悪くなって、最悪充電が止まってしまうかも
しれない感じなんだけど、これって俺のだけかな？他の人のはどんな感じ
なんでしょうか？教えてもらえると助かります。

チン汁ぶっかけて少しカピカピにしてから挿すといい感じになるよ

田渕です。皆さんリポ捨てるときどうしてますか？

自分は空物なので１４．８ｖの６６００ｍＡＨがデフォなんですが、塩水漬けだと何日かかるかわからんです。
そこで自分で方法を考案しました。自己責任でよろしくですが、自分はこの方法が気に入ってます。

はじめに、強制空冷しててる４オーム７０ｗのホーロー抵抗に直結して過放電します。
テスタで電圧をモニタしながら負荷状態で２Ｖ以下に下がったら、次に結線をショートしてトドメを刺します。
最後に、開放電圧が１Ｖ以下を確認して、生ゴミと混ぜて捨ててます。
生ゴミと混ぜるのは万一ゾンビのように電圧が蘇っても火災等を回避するためのフェイルセイフですね。
空物人はとにかく慎重で思慮深くまた用心深い人種ですｗ

ただし作業中はリポの発熱や異常がありえるので目を離さないで下さい、リポは危険と紙一重ですからいつも。

以上

>>860
普通に店で引き取ってくれるから
そんなめんどくさいことしない

> 生ゴミと混ぜて捨ててます。
よい子はまねしないようにね

>>861
田渕です。

君は引き取ってもらったあとの店側の苦労を考えない刹那主義者だ。誰かがその面倒な作業をしなければ
ならないわけで、自分が使ったものくらい自分で責任もって処理すべきだ。
正に自宅のトイレ掃除と同じコンセプト、トイレには神様がいる。

生ゴミと混ぜる捨て方にも君は異を唱えているようだが、きっと君は文系のダメ人間だろう。
リポの成分は可燃物だし、燃やしても有害ガスは発生しない。だから焼却処分が最も妥当だ。
それだけではない、埋立地不足が懸念される現代日本で、燃やせるゴミを燃やさないで処分
することは人道に対する罪に匹敵する。

君は自分の至らなさを反省し、それを率直に指摘してくれた俺様に感謝すべきだ。

以上

>>859
なるほど！そんな方法もあったんだ

ありがとう










ぶた野郎

>>863
田渕です。君はまたミスを犯した、ホントに詰めの甘い奴ｗ
全く困ったものだ君奴のような人は。

>ぶた野郎
↑ここ見てずっこけたよ、本当にがっかりだ。
俺様は田渕様、自分では肯定してないんだが一応ここでは生駒猿と云われてる。
だから俺様を侮辱したいときは「この日本猿野郎」とか「地獄谷で温泉に浸かってろ」
というのがあるべきマナーであり、「ブタ」というのは想定外だし、他の人の
納得感も得られない。

一事が万事、相手をきちんと侮辱できない奴はヘリのリポの充電もちゃんとできなし、
管理もずさんになりがちだ。今日は大晦日だから、せめて明日からは真人間になって
欲しいｗ

清掃車で運搬途中で燃え出したらどうしようとか
回収中にガス噴いたりしたらどうしようとか
一切考えないんだなw


つttp://www.jbrc.net/hp/contents/index.html

>>865
田渕です。
君の論理はこうだ「ＯＵＴ　ＯＦ　ＳＩＧＨＴ、　ＯＵＴ　ＯＦ　ＭＩＮＤ（視野にないものは考えない）」
地球レベルのリスク管理が全然できてない。自分のリポが発火して店舗を焼いても、受け渡した後の話なら
全然オッケーという矮小な論法だ。

自分のリポのコンディションは自分が一番わかってるはず。断線の恐れありかもしれないし、１２０％充電
してて爆発まで秒読みかもしれない、そういう状態は現場で処分すべきで、高リスク物質は移動してはいけ
ない。できるだけ発生場所の近くで処理するというのは廃棄物処理の鉄則。

処理は徹底して行う。汚水処理でもそうだが汚水を飲んでも良いレベルまで浄化する、リポの場合は枕の下
に引いて熟睡できるレベルまで放電と不活性化する。これ常識やな。

また初心者質問してるのか、かませ犬くん（笑）

中学2年の妹がオナニーを覚えたらしく先々月くらいから毎日のように夜に隣の部屋から声が聞こえてきます
声を聞かされ僕の方も悶々としてオナニーに回数が増えたし昼間に眠くなし、ちょっと困っています
最近は妹とエッチしたい衝動がだんだん大きくなって・・・、妹とは仲は良い方なので嫌がられなかったらやってしまいたいな・・・とか思うよになってきて・・・
変な関係になる前に、気まずくなっても妹に注意した方がいいですか？

田渕です。
リポの廃棄について、はよ回答よこせ君らマジで。
やっぱ今回も俺様の勝ちかなあ。ヒッヒッヒッ。

豚渕乙

また変なのが湧いてきたｗ
他淵くんはこのスレで育てていきたいなぁｗｗ

田渕です。俺様はリポの扱いに長けてます。

具体的にいうと、使う直前に満タン充電して使うし、保存のときは５０％の充電量
でおさえてる。過放電はせずつねに８割放電したら着陸してる。冬は衝撃防止袋に
包んで飛ばすから寒くないようにしてる。
たったこれだけのことで、俺様のリポは膨らまない、２年は使える長持ち。

君らはどんな施政方針で臨んでいるか？

自信がないから、正しいかどうか確認したいのだな（笑）

そうはいくか、皇居盗撮テロめ（笑）

焼却は一つの処分方法だけど、
リチウムは再生可能資源だからリサイクルが推奨されてる訳で

自分は完全放電した後で端子を絶縁してBOXに入れてる

小形充電式電池のリサイクル
ttp://www.baj.or.jp/recycle/recycle04.html

> 具体的にいうと〜
なに？そのあたりまえの対策ｗ

冬休みで変な虫が湧いてるのか
年末で会社をクビになって病んでるのか

>>874
田渕です。君は頭良い人ですね、やっと話の通じる人が出てきた。
君の方法に大賛成です、こんどから捨てる際は端子は絶縁しよう。

>>876
田渕です。コメントありがと。

世の中見渡してみると当たり前の対策ができないパイロットが多いんだ。
時間管理がずさんで結局過放電になるまで飛ばしてしまったり、例えば３ｓで９．９ｖ
まで放電した時点で５０ｍ上空だったりとかｗ、フル充電のまま真夏の１ヶ月放置
したりと列挙に暇がない。当たり前の対策を当たり前に実施する、それが大切ってこと。

どうやら君の頭レベルはそうでも無いようだｗｗｗプッ

>>878
なるほど。おまえはそれをやらかしたのか（笑）

空物って古くからリポ使ってるから扱いに長けた人ばかりかと思ってたが
どうやら俺の勘違いだったらしいｗ

>>878
俺の頭と貴方の頭のレベルが同じじゃなくて安心しました

>>877
今まで端子絶縁していないとか釣りすぎるだろｗ
どんな電池を捨てるときも最低限やらなければいけない基本中の基本。

端子絶縁て、セロテープでグリグリに巻いておく程度でいいんですかね？１３０mAhのを一個廃棄したい。

>>882
田渕です。
はじめに抵抗で放電してから、最後はショートさせて強制放電。
これで発熱しない状態ならショートのまま捨てる方が絶縁して捨てるより安全。

>>883
田渕です。君は全然わかってない、わかってない奴は塩水に１年つけとけ。
自分はわかってる人なので各自自己責任で次のプロセスをやってると思う。
抵抗放電→負荷電圧が２Ｖ以下になったらショート→発熱なしを確認→開放電圧１Ｖ以下を確認して廃棄。

>>885
君は全然わかってない。
計算が苦手のようだな。

生ゴミに混ぜなくて良いのかい？

やってみて、結果は後で調べるまでわからない、というやり方は
小学生の工作レベルだ。

まあ、デン猿の汚れたDNAでは仕方ないが。

つーか、大晦日になにやってんだ（笑）
アメ横とか逝けよ

田渕です。皆さん、あけおめ、のし。

さて、新春早々質問なんだが、手持ちのヘリで荒っぽい着陸をした結果、
電池ボックスからリポが飛び出し電池の角が地面に擦って、変形してしまった。

今のところ発熱も何も無いんだが、廃棄したほうがいいか、それともこのまま
使い続けて問題ないだろうか？　モノは、７．２Ｖ　１０００ｍＡＨのリポ。
賢者からのアドヴァイス求む！

>866
>自分のリポのコンディションは自分が一番わかってるはず。断線の恐れありかもしれないし、１２０％充電
>してて爆発まで秒読みかもしれない、そういう状態は現場で処分すべきで、高リスク物質は移動してはいけ
>ない。できるだけ発生場所の近くで処理するというのは廃棄物処理の鉄則。

>>892
悪いけど↓ここよく読んでから投稿して欲しい。
重要なことなので２度言いましたｗ

>賢者からのアドヴァイス求む！
>賢者からのアドヴァイス求む！

>>891
俺賢者だけど、それショートしてるかもしれないし
爆発寸前かもしれないからさっさと処分したほうがいいよ。
間違っても電池回収ボックスなんかに入れないでね。
高リスク物質は発生現場の近くで処理するのは原則だよ。

それはそうと透視能力まではないから
賢い田渕君ならば最後は自分で判断したほうがいいよ。
自分のリポのコンディションは自分が一番良く分かっていると思うし。

>>894
田渕です。おい賢者、君は不親切だな。他ならぬ田渕様からアドヴァイス求められたら
喜びいさんで駆けつけるのが日本国民だ。君は日本国民かね？
まあ、そういうことは置いといて、やっぱショウトしてる恐れもありかもだな、
めっちゃ勿体無いが、俺様も充電するのがちょっとヤバそうで躊躇してたんだ。
背中を押してもらうとはこのことだ、決心ついたよ、あんがと。

ヒッヒッヒッｗ

ｵﾏｲの書き込みからの引用なんだが・・・自分が賢くないって自覚はあったのかｗ

某雑誌で見かけたのだが、ATX電源直列につないで２４V電源に出来るらしいのだがどうやるん？

┌────┐┌────┐
│　　　　　　││　　　　　　│
└────┘└────┘
　│　　　　│　　　│　　│　　
　│　　　　└──┘　　│
　黒　　　　黄　　　黒　　黄
　└────────┘
　　　　　　　DC24V

これでいいのかな？

荒っぽい着陸でバッテリーが飛び出す取付方するとか、
人間側がリポ使うレベルにないな。

>>898
田渕です。悪いが君は完全に間違ってる。

２１世紀のリポがまだ俺様の操縦レベルに追い付いてないだけ。
２２世紀のリポなら俺様の取り付け方法やあの程度の着陸で飛び出したりしない。
早すぎた天才、そういうことですｗ

7.2Vのリポって何だよ
田淵様は新しいリポを開発しやがったのかよ

物理的な取付方にバッテリーの種類は関係無かろう。
誰か>>899（自称早すぎた変態）を日本語にして下さいｗ

>>900
田渕です。正解は７．４Ｖだな、７．２Ｖというのは訂正する。ご指摘あんがと。
しっかし君も細かい男だな、０．２Ｖくらい。細かい男は出世せんぞ、ご先祖は大切にしろ。
ヒッヒッヒッ。

お前等基地外イジるならハイリン入れてくれ、
そうすれば連鎖あぼーんかかるからさ。

>>903
ハイリンって何？

ホビキンから届いたB6AC+ばらしてみた。

AC-DC部はスイッチング電源基板が入ってるんだろうと
当然のように思ってたら、中からモロACアダプタが
ゴロンと出てきて衝撃を受けたw

当然、PSEマーク無いだろ（笑）

>>905
力業かっこええｗ
出来れば写真見せてくれんかｗ

>>902
こうすりゃ連鎖かかるのかな？

>>905
その手はチラホラあるかとｗ

ホビキンの新型バッテリー、速攻で売り切れたね。やっぱり買うべきだったか…。

この記事どう？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1324342869/

>>905
ハイペリオンとかもそうだよ。
黒いACアダプターがゴロンと入ってるだけ。

しかもACアダプターに電源ランプがついていたりする、もちろん外から見えない位置にな。

>>912
逆にPERFECT eXとかはパワーランプとして見えるようになってる。

>>905
電源部が故障しても修理しやすいようにするための設計なんだな（棒

家電何とか法が有るからじゃないのか？
外部電源にしているのは？

そりゃ日本だけの話、海外製品では関係ないよ、
単純に汎用電源突っ込む方が安いのと電圧の違う地域向けに対応し易いため

ハイペリオンて、どこの国のメーカーなん？

チョンペリオン

チョンじゃねえよシナだよ。

シナっていうかホンコンだよね？

中国領香港

韓国製じゃないのか
ずっと韓国だと思ってたが

工場がどこにあるかはしらないがどこの会社と聞かれたら中国香港だ。

マッチ萌えとかってのがキムチ製だよね

工場も香港だよね。
香港を中国っていうのは、どうかと思うけど。。。

いまどき、香港に工場なんかないでしょ。
深センあたりで作ってんじゃないの。

ビックリしたよ
ガソリンって今は韓国から輸入してんだな
円高ウォン安なんで震災後からずっと利益優先で韓国から輸入してんだって
スタンドでは韓国輸入ガソリンなんかどこも商品説明してねー

>>927
韓国でガソリンでないだろ…

中東ではガソリンが湧いてると思ってんのかｗ

>>929
静岡だったら湧いてるとこあるけどなｗ

ハイオクかい？

>>927

＞スタンドでは韓国輸入ガソリンなんかどこも商品説明してねー

どこから輸入してるか説明してるスタンドなんてあるのか？？？

イラク産
クエート産
サウジ産w

調べてもよく分からなかったので誰か分かったら教えてください…。

11.1V/1000mAh/10Cのバッテリーを2本並列に繋げた場合、放電量は変わらないのでしょうか？

>>934
放電量ってなに？

並列なんだから電圧は11.1Vで
変わらない。

負荷(抵抗)が同じならば、
オームの法則より、電流も
変わらない。

違いはバッテリーの容量。
並列により2倍になってるので、
2倍の時間、持つ。

>>935
ひょっとして、10Cが20Cに
なるかどうかを聞いてるのかな。

計算上はなる。(電池の内部抵抗が
同じなら)。

>>934
11.1V/1000mAh/10Cのバッテリーを2本並列に繋げると、11.1V/2000mAh/10Cと同じ扱いになる。

ただし、実際は微妙な性能の違いによって片方にばかり負担がかかって多少短命になるらしい。

という答えで良いのかな?

C数自体は変わらないよ
容量が2倍になって取り出せる最大電流も2倍になるだけ

1000mAhから10Aを取り出すのと
2000mAhから20Aを取り出すのは　どちらも同じ10C放電

1000mAhの20Cと2000mAhの10Cは同義って事でいいのかな？

マッチモア新チャージャー
http://www.muchmore.co.jp/jp/detail/mm-hbpk_b.htm

フルカラータッチパネルな充電器がそろそろ出てもいい気がするのだが。

>>939
うむ、そういう事でいい。

それ京商のやつじゃないか？

別機器の安定化電源としても使える奴だろ？
充電器の中身はともかく、筐体は初出だと思うけど

海外の安い充電器には、安定化装置にもなりますってやつが意外とあるよね。

ありがとうございます。

なるほど…。
11.1V 1000mAh 10Cのバッテリー2個余ってたのでT-REX450のバッテリーに使えたらなと思ったのですが大人しくやめておきます…

昨日、ｴﾝﾙｰﾄのHP何気に見てたら新しいﾘﾎﾟが発売されたね。

工場直売何チャラとかって書いてあったけどﾔﾌｵｸみたいな価格だ・・・

>>947 ほう。見てきたけどいいね
2300mAhがカタログ落ちで2800になったのかな？

ヨコモのヤツと同等で1,000円安いから迷うね

>>947
OEM元の商品をそのまま販売してる感じだな
安いけど自社ブランド並の保証はしませんよって事か

>>948
あの赤いﾁﾋﾞﾘﾎﾟ、どういう訳か2300も2800もｶﾀﾛｸﾞ数値の重量が138gで一緒なんだよｗ

技術の進歩は日進月歩ですね

エンルートといえばC10チャージャーがいつの間にかカタログ落ちしてんのな。

りぽバッテリーで車を始動したことがある人いませんか？

ちなみに５５Dのバッテリを積んだ車で、2200mAh、3セルリポ、30C、フル充電を2並列で
試してみましたが、セルは回るものの始動までは至りませんでした。

3並列ならイケたかもしれませんが、手持ちが2つしかなかったので・・・

あ、一応、大電流対応のダイオードはさんで実行したので、オルタの14Vは投入されないように工夫はしてます。

>953
電流は瞬間で200Aとかですよね・・・ダイオードが抵抗になってはいませんか？

LEON語ってくれ！

X4eightyとcdr-6000lで迷ってるんだけど、両者そんなに性能差は無いよね？
双葉は電流が結構上まで有るけど実際リポは20Aで充電しないからx4の方が良いかな？rcカーだし6Aで十分そうだし...

両方ともpcに繋げるみたいだがグラフでも出るの？

CDR6000って発売日決まったの？と思ってググったら類似商品見つけたｗ

ttp://www.hobby.co.jp/retail/futaba/13_713.html

オリオンの安物がぶっ壊れたから次を買いたくてCDR6000を待ってたら
ELANとか出てきちゃって迷ってるわ。

ELAN語ってくれ！

リポは満充電で長く保管していると傷むそうですが
リフェはどうなのでしょうか？
リフェも半分ぐらいで保管した方が良いのでしょうか？

ソノトウリ

コノトウリ

7割ぐらいでおk

>960
素直にストレージモードで充放電しとけばいいよ

ストレージっつっても一定以上電圧があったら
それで良しと終了しちまうようなのもあるしなぁ。
3.2V/セル位まで放電してくれる奴ならいいんだけど。

リフェは妊娠することもないだろうし満充電や過放電の極端な状態でない限り気にしなくて良いんじゃないの？

>>966
妊娠するよ。
過放電も過充電もしてなくて保管はストアモードで充電してた。

３本あったリフェが１日で０になった

うちにも、パンパンに妊娠したリフェがある。
板リフェだけど。

10パック前後しか使ってなかったのにな・・・。
妊娠のタイミングがよーわからん。

オリオンのロケットパックリフェのパンパンのがうちにあるわ、
何がきっかけで膨らんだのかいまいちわからん。

>>955
あ、なるほど、ダイオードが抵抗になってるかもしれないね。
一応大電力用のダイオードモジュールなんだけど、型式とか分からんかったから
どれほど流れるか不明だわ。たしかに、
ダイオードモジュールなら、サージ電流で100Aぐらい軽く超えてたと思うけど・・・

とはいっても、ダイオード外すと、エンジン始動してしまうと、
リポにオルタの１４.*V突っ込むことになるから、ダイオードいるかなって、はさんだわけだが。

とりあえず、発熱個所としては、リポそのものが少しあったかい程度、ダイオードモジュールは、それほど熱は
もっていなかった。コネクタ部分が、ほかほかだったけど。。。
そういう意味では、コネクタ部分が抵抗になってたかな。

エンジンカーのスターター用の電源にリフェかリポ使おうと思ってたけど
前夜に充電して当日雨で行かないとかざらなんで満充電保管がきかいないリチウム電池は
やっぱこういった用途には向いてないのかなぁ・・・？
素直にニッ水かニッカド使ったほうがいいのかな？

>>971
容量大きいのにしてストレージモードで運用

>>971
雨で行かなかったら少し抜けばいいだけ

>>971
LiPoにしてLi-ionモードで運用
カット電圧が0.1V/cell低い

とは言っても試したことはないから自己責任で

>>972-974
色々な意見ありがとう。どれも参考になるものばかり・・・
ちょっと諦めかけてたけど聞いてみるもんだね。

エンジンカーはスターターの電源（2パック）、受信機（車両台数分）、送信機、ポケットブースター
と行く前にいくつも充電しないといけないのでなんとか減らせるものは減らしたかった。
今までニッ水だったので自己放電してるので必ず直前に充電しないといけなかった。

LiIo4.1ｖだと3vを0%とすれば概算で4.1-3/4.2-3＝0.92
LiFe3.6v、ストレージ3.6〜3.7vの場合　3.6-3/4.2-3=0.5
理想は4vカットで約80%かな。

とりあえずEP用のリポが2本あるのでストレージモード、Li-Ioモード試してみる。
よかったら4セルのリポ買えば1度で充電終わるし軽いので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだね。

みんな、ありがとう！

一瞬火花飛んだんだけど、使っても大丈夫かな？

>>976
なぜ火花が飛んだか調べて、対策を施してから各セルの状態をチェックして問題無ければ使うよろし

>>977
あんがと、電圧はOK。
こどもがピンセットでちょんちょんして遊んでたみたい。
ちなみにピンセットの先が溶けてなくなってた。

子供が触れる場所に置いておくのは怖いわ

レスありがとうございました。
参考になりました。

ﾀｷﾙｷKG8.5Tをﾄﾞﾘﾌﾄで使おうと思ってるんですが、どれくらいのｽﾍﾟｯｸのﾘﾎﾟにしようか迷っています。
安いやつで充分なので3000の25Cか20Cくらいにしようかと考えてますが、ちょっとひ弱過ぎますか？

リポは重量が容量に比例するので、シャシー左右と相談して選ぶと
バランスいいかも

>>981
8.5Tなら30Cでいいんでﾅｲｶｰ

ｷｰｴﾝｽ前に持ってたけど結構、熱上がるべ。

>>981です。車種はOTA-R3Rなので左右のバランスは特に気にしなくても良さそうですが、容量と重量が比例するんですね。
軽くしたいのが目的なのでほどよい容量にしようと思います。
30Cあたり検討してみます。

>>984
リポの重さ・大きさはCではなくAhに比例する

同じ容量ならCにもある程度比例するよ、
Cの大きい方が重い

リポはある程度重いほうがバランス取りやすいんだよね。

>>987
は？

>>988
ヘリの場合ならありえる
実際俺もそう

>>988
あ"？

>>990
にゃ！

今までニッケル水素を使って来てlipoを導入しようと考えています。
友人に容量5000のバッテリーを5Aで充電器するとしたら大体1時間というざっとした計算で良いの？と聞いたのですが、満杯近くなると定電圧充電だから段々電流が下がって5Aのまま充電はされないと聞きました。
大雑把な時間でも良いので大体充電電流と時間、容量の関係を教えていただけないでしょうか？(lifeもそうなのかな？)

長文失礼しました。

>>992
> 友人に容量5000のバッテリーを5Aで充電器するとしたら大体1時間というざっとした計算で良いの？
いい。
> 大雑把な時間でも良いので大体充電電流と時間、容量の関係を教えていただけないでしょうか？(lifeもそうなのかな？)
容量5000mAh(ミリアンペアアワー)なら1時間に5A使えると言う事なので、5Aで充電すれば約1時間かかる。
Li-poやLi-feの場合は1時間に流せる電流値CmA(キャパシティーミリアンペア/充放電許容量)を見て充電する。
例えば5000mAhのLi-poを1Cで充電すると約1時間かかり、5Cで充電すれば約12分で完了する事になる。
バッテリーが何Cまで耐えられるかは仕様に明記されているのでそれに従って充電器を設定すればいい。
常に上限値ギリギリで充放電をしているとバッテリーを痛める場合があるので注意。

>>992
限界まで放電することなんてないから普通に1時間以内で充電終わる
つか充電電流下がったら終了
完全な満充電なんてバッテリー痛めるだけだよ

>>992
>>993-994
説明になってないよ、

5000mAのを5Aで充電開始すると2/3過ぎたあたりから徐々に電流が絞り込まれて充電器に依っては500mA〜100mA位の低電流でかなり長い間充電されるから例えば80%分を充電するとしても１時間ではまず終わらないよ、
多くの充電器では一時間半くらいは掛かるんじゃないかな？
ただし最近は2C以上充電に対応してるバッテリが多いと思うので電流を増やせば時間は短縮出来るし
早期カットモードの有る充電器も多いのでそういうので最後の低電流部分を省略すれば当然早くカット出来る（容量は95%位になるが）

2/3から早々と電流絞るってどこの糞充電器?
充電電流減るのなんてバランス含めてラスト3分位だよ。

より高性能、高精度の充電器ほどスパッと素早く充電してくれるってこった

それは違うだろ、
多めの電流を流してれば当然その分だけ充電中の電圧は高くなる、
てか電圧を高くしないと必要分の電流は流れないからね、オームの法則の単純な計算
90%程度の4.1Vの電圧が上がってる状態で例えば1Cの電流を掛けたらすぐにカット電圧をオーバーで充電終了になる
Lipo充電モードは電圧関知カットなので電流が多ければ実際には満タンじゃ無い状態で終了することになる

つまり低電流状態が短い充電器は満充電付近まで入れてないってだけ、これが高性能とはこれ如何にｗ

そろそろ知ったかつぶしが出てきそうな気がする雰囲気だなｗ

リチウム系２次電池の充電はCC-CV方式が一般的。

>>993　はNi系電池の話をしている（敢えてかもしれないが）

>>995　容量ではなく定電流（CC）で電池の電圧が4.2V/cellに
達するとそれ以上の電圧にならないよう定電圧（CV)を維持す
る電流で充電する。充電終了は自分の手持ちだと充電電流が
1/5C,1/10C,1/20Cの中から選べるがこれは充電器による。

CVモードの電圧・電流の精度、制御法でバランシングの時間が
変わる。一般的に高い充電器の方が早く終わるのはその為。

長文スマソ

なんにしろ2/3から減速は異常だよ。

W不足で電圧上がるに従ってA下がるのを勘違いしてるか、
本当に糞充電器使ってる上に他人の見たことないか、
どちらかだ。

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