【AWDの】京商ミニッツ総合〜27台目【Sはどうよ】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/08(金) 00:38:48 ID:nXlGEnpD
(´д`) 書き込みが反映されるのに18時間以上もかかったのかね?
>>1乙でございます。
約一年遅れで03シャーシ投入できそうだ
テレビの上に飾ってるコブラを走らせれるなんて楽しみでしょうがない
>>1乙
サブタイのように本当にAWDのSが出ればイイナー。
>>9 コブラは走らせるの勿体なくね?
てか、コブラ使ってる人見たこと無いわ。
コブラは部品バラ撒きながら走ってるのを見た事があるw
無人で走るコブラはたまに見る。きめぇ
オープンカー状態のミニとかな
キムラタンの充電器ってどうなの?
出力が4Aって…電池痛むのスゲェ早そうな
出力4Aではあるが常時4Aでブチ込む訳では無い。
ドカンと入れて休む、ドカンと入れて休むの繰り返し。
出た当初は5千円ぐらいしてたけど今じゃ千石で2千円程度なのね、安くなったモンだ。
>>17 そんな機能があるとは知らなかった。
ってことは電池的にも全く問題無し?
チキチキ基盤って一人だけじゃ意味ないよね。
周りの人みんなで揃えないと。
サーキットに通ってる人でも買う人って常連さんしか居ないんじゃ?
ただでさえ遅い自分に周りがハンデをつけてくれる仕様だと考えております
大人になってからラジコン始めた人と
子供の頃経験した人とでは
完全に差を埋めることは難しいので
面白い試みだと思うなあ
ローカルレースのレギュレーションに
うまく取り込めるかね
相当腕が拮抗してないとチキチキ意味ないのでは・・・・・
「弟子は師の半芸に至らず」で、いくらハンデもらっても上手い人との差が埋まるとは思えないような・・・
既存のICSアダプタも無駄になるのかと思うと腹も立つ。
70%出力なら相当ハンデだろ
EX-5 UR ASF の販売戦略w
ノーマルモーターとリフェの70%だとノーマルモーターのほうが速いよね?
それなら、ザウバー対直線の速いフォースインディア的なレースもできるかも。
F1にリフェを載せるのは面倒だけど。
っていうか、リフェって、基盤に負担がかかるって聞くから、
普段70%で走らせるのは、リフェ車の基盤にいいかも。
チキチキモードじゃなくて、リフェのパワーを抑えるために使うのは良いアイデアかも。
リフェの70%ならニッスイと同レベルで走れるんじゃないか?
いや、どうも、こういう内容らしい。
海保船舶が横付け。海保職員が乗り込む。
その後、中国船舶が突如離船。
取り残された海保職員が中国人船員に飛び蹴りされて中国船舶から
海中に突き落とされる。
海に落ちた海保職員を潰すように、中国船舶が進路変更。
海保職員が必死に泳いで逃げるのを執拗に銛で突き殺そうとする中国人船員。
海保船舶が海保職員を救出するため停船し救助に乗り出す。
その後ろから中国漁船が溺れる海保職員に乗り上げ、海保職員が海の中に
沈んで見えなくなる。
その後、浮かび上がった海保職員は海保船舶に後部から担ぎ上げられる。
這い上がる海保職員めがけて数秒後に漁船が全速力で海保船舶の後部から
衝突し、海保側の船体が大破。
ビデオを見た日本側関係者は異口同音に「これ殺人未遂だよ」と呻くように
言ったらしい。
【神様、もう日本から中国人殲滅してもいいよね?】
いよいよ今週末だな>ホビショ
未発表な物があれば嬉しいが。
誤爆じゃない、コイツあちこちに貼ってる工作員
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/11(月) 22:29:26 ID:ZL3/Ur/F
Tikiシャーシは工場出荷時からTiki初期設定なのか?
工場生産がTiki?
>>32 ブログでハイブリット云々言ってたからもしかしたら出るかもね。
今日初めてLMをやったんだが、意外と難しいな。
ホイールベースが長いから運転も楽かと思いきや、なかなかセットが決まらない…奥が深いわ。
>>35 フィアット500と同じく2回のショーに股いで出品か?
つことは早くても春か...
JSCCの話題すくないねえ
俺が行ってるコースもJSCCよりエンツォやR390LMの方が流行ってる感じ。
>JSCC
なにそれ
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/12(火) 18:46:35 ID:Knx9Z+aJ
ミニッツカップに息子が出たいって言うから近いし見に行ったが地元の子は3人しか居なかった。
上位陣は全部関東勢みたいで上位はフレッシュマンのAメ確定者より速かったんだけどいつもこんな感じ?
うちのは今回で言うならビリかビリ2くらいの六才児
多分、速い子に迷惑かけちゃいそう
楽しみに行って嫌な思いしたくないから詳しい人教えてたもれ
岐阜と兵庫でどっちがまったりしてるかも教えて
毎回そんな感じだよ、全国転戦してる常連もいるぐらいだし。
>>41 ジュニアクラスあるじゃん
じゃなきゃフレッシュマン
そんな感じ。
上手いやつは除けてくれるから、気にせず参加すると良い。
神戸と岐阜はカップの最激戦区。
>42
そーなんだ。
参加費や準備費用よりも交通費が凄そう・・・
>43
書き忘れてたけど自分はジュニアクラスの話をしてました。
今、京商HPの結果見てもジュニアのTQの子はフレッシュマンのTQよりも速い
走り見ていてもうちの息子と同じ予選ヒートだと物凄く迷惑かけちゃいそうだなぁ・・・と。
岐阜大会の雰囲気見てる限り、怒り出しそうな親子さん達は居なかったように
感じたけど実際はどうなんだろう???
>44
了解しました
神戸、岐阜が最激戦区なら東京大会は・・・と思ったらジュニアに限って言えば
関東が最激戦区みたいorz
(今回の岐阜も関東大会みたいなもんだったし・・・)
とりあえず今年は参加できそうな場所でのカップは終わったから来年に備えて
特訓してみます。
皆さん、どうもありがとうございました。
もっとLMボディを出してくれ。
レース・イベント・販促に力入れてるみたいにみえるから期待薄じゃね
それとこれとは別じゃね
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/13(水) 06:56:42 ID:OFTfYbBZ
岐阜 レーシングAメイン
失格者がいるのか?
電池問題はどうなったのかな
>>49 ボディの裏側削って軽量化してるのがバレて失格と聞いた
また例の店が絡んでるw
なんとかスピード?
今さらそんなので車検引っかかるのって
何考えてるんだろうか
脳が無いとしか思えん
またあそこか…
永久追放して欲しいわ
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/13(水) 22:28:50 ID:T/xtlVG6
ステアリングをゆっくり戻すと蛇残りが発生します
本日、サーボギヤを新しく入れ替えたのですが
蛇残りが直りません
どこをイジればなおるのでしょうか?
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/13(水) 22:52:19 ID:K7GuN0w+
どうでもいいんだけれどミニッツでFF出してくれないのかねえ?多少駆動効率落ちても人気が出ると思うんだが?
実車がFFなのにリア駆動とか個人的には興醒めですな。
AWDの後ろ殺せば?
ドM向けのシャーシは、あまり売れないから。
AWD並に複雑な専用シャーシになる上、HM以下の性能しか出ない、
グリップ専用車に需要は無いと判断してるんだろ。
AWDのリアデフ抜いて走らせるとわかるけど、荷重の少ないミニッツだと
全然トラクションかからない。015のHMにも立ち上がりで置いて行かれる。
専用シャーシ作って1/10みたいにモーター前に持っていっても、
バッテリーの重量の方が大きすぎて、たいして前荷重にならない。
試したこと。
AWDのリアデフ抜いて、Le-fe積んで軽量化。
トラクショ稼ぐため、フロントに重り搭載。
結果。
トラクション掛かるまで重り積んだら、重すぎて遅い(汗)
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/13(水) 23:34:52 ID:joiLyaMn
FFワンメイクならおもしろそ〜
FFでVモーター!
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 00:37:03 ID:0WHLE6Oy
>49
自分も見て疑問に思ってた。
見たら勝ち上がりでAまで来てたみたいだからBメインの人がかわいそう。
Bの2位の人なんかCから勝ち上がってきてたのに。
決勝の組み合わせが決まった時点で出場者全員車検したほうがいいじゃないか。
そうなの?ひでえ
たぶんいい歳した大人なんだろうけど
趣味でズルやって上まで来て
恥ずかしくないのかな
>>54 > ライトハウス
----
ご参加の皆様お疲れ様でした。
結果は、ご存知かと思いますが〇〇君が見事ファイナルGET
××も頑張ったのですが、失格
Bodyの削って・・・
今年の車検は、厳しいですネ
次回は、福岡大会です。
××と二人旅の予定でしたが△△サン&□□が一緒に行く事になり
急遽車での遠征になりました。
2週間後、またよろしくお願いいたします。
----
出るんだ…
>今年の車検は、厳しいですネ
つまり今までも削ってたって事か
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 03:00:34 ID:M87zpDk8
まだボディ軽量化なんて可愛い方だ
HMのAメインなんてノーマルモーターの速度じゃねえぞ
バカ大道もどこを見てるのか・・・
ライトハウス>あれだろ?大会関係者の目を盗んで支給品のアルカリ乾電池を追い充電したとかって不届き者が居たチーム。
とんでもねぇな!
>>67 支給品じゃなく自分達で用意してった
マッチドアルカリ電池を使って失格になったとこ
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 06:24:30 ID:pZR7No8e
確かにHM はノーマルモーターにしては速すぎの車はいたよね。
俺が行ってるコースにもノーマルモーターとは思えない加速と伸びをするのがいるんだけど、
あれってどういうカラクリなんだろう?
>>70 コミュいじってんじゃ無いかなぁ?
冷凍庫でモーター凍らせて、ローターが凍って固着してる時にコミュテーターを精密ドライバーで捻って進角を調整…とか聞いた事有るけど。
さもなきゃ…そのモーターが実はインチキモーターで、
ノーマルモーター缶にVモーターのローターがぶち込んで有るとか。
モーターを縦にしてエンドベル側を水没させた状態で凍らせて、
コミュを固定した状態でシャフト捻って進角付ける、だったと思う。
水道水だと錆びるから蒸留水使うんだっけ?
岐阜HMに出たけどモーター速いといってもあんなもんだろ
良いロットのを上手く慣らせばあの程度にはなるって
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 11:10:56 ID:W9Zjb6To
ミニッツカップで勝ってるヤシは何かしらグレーゾーンだよ
そこまでしないと勝てなくなったって事だ
>>63 レースだから勝たなきゃ意味が無いんだよ
ミニッツカップに限らずイコールコンディションのレースはズルしたモン勝ちの世界です
勝てない貴方の方が恥ずかしいwww
76 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 11:52:36 ID:7yW1ls0/
見てて速いモーター使っての当て抜きが多かった。
HMでそれやったらね〜
>>75 悪く言えばグレーゾーンになるんだろうけど、
競技事に関して言えばそういうのは全てノウハウって呼ぶべきものなんだよな
俺の知る限り、少なくとも愛知の馬鹿ショップ関係者以外はまともな車で戦ってるって
俺もカップ参戦一年目は妬みもあってズルいズルい言ってたけどなw
名古屋やのう
さすがWRC永久追放の街
多少のインチキなど気にしないということか。
インチキして勝って嬉しいと感じれる根性が凄いな
名古屋、スゲー。
トヨタもそんな会社なんだろうな。
インTiki
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 19:57:47 ID:s83WuNo0
>>51 削ったなんて生易しいもんじゃないよー
元の天井取っ払ってカッティングで天井作ったらしい。
そんな事したらバレバレなのに「今年の車検は、厳しいですネ」だと
しかもやった当事者が性懲りも無く福岡に出てくる厚かましさ・・・・
やっぱりどうしようもないバカの集まる店だね。
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 20:21:56 ID:rArPCqbn
83
お前の妄想スゴいな
妄想だけで妊娠しちゃそうだwww
アフォ
>>78 WRCで永久追放されたのは、隣りの半島のメーカーだったような
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 21:31:49 ID:wcvWPf49
名古屋のメーカーは1年間の出場停止処分を受けたが、復帰する事なくそのまま撤退
半島のメーカーはペナルティ(罰金)を受けたがバックレ、事実上の永久追放
F1のタイヤの件で、ハンコッックとクムホが手を挙げたがFIAは無視してピレリに声をかけた
韓国GPのサーキット建設の件では、一応できる事として話を進めておいて、開催できない時の
罰金をガッポリ頂こうという作戦だったに違いない。
FIAは半島のメーカーや人間を信用していない
スレ違いすまん
ホビショでシトロエンC4とカストロールスープラ発表キタ?
へー
C4出すんだ
ノーマルモーターのレース出たことないの?
あんなもんでしょ?
>>86 カローラWRCがいたことを、たまには思い出してあげてください
92 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/14(木) 22:25:22 ID:wcvWPf49
そうだった、カローラで出てたね。車自体は覚えてるけど印象が薄いよ。
wikiで見てやっと思い出した。思い込みは良くないね。
チャンピオンとってるのに……
何かすいません
「wrc撤退」と「セリカでは終わり」と混同してたみたい
今日のブログに紹介されてるミニッツレーシングって本、ジャケ買いしてしまいそうだ。
あの表紙の962をオートスケールで出してくれんかな。
R246のLMマウントって純正プラフリクションは付けられるの?
97 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/15(金) 00:34:02 ID:HHU+G3F7
セリカ出るんだよね
03用のFオイルダンパーシステム出るらしいよ
モノショック?
>>100 > モノショック?
それってあれか?ホットショットに着いてるのと同じ様なやつ?。
>>99 デカすぎてCカー装着不可なんだよね、残念だわ。まぁインナーチューブでもさして不満は無いんだけどね。
にわかWRCファンが多い様子
祝・F1再販〜 京商さんウイング単品も製造宜しく!
で、結局アバルトはSなの?Mなの?
DEKEEEEw
アバルトMでした
今回はどれも発表されてる物ばかりで目新しい物って無さそうだね。
アバルトMなのか・・・Sを期待してたのに。
>>109 リットで日産リーフが出るw
これで余ってたリットのシャシーを捌くつもりですね
しかし、リーフじゃ今までのリットとスケールが違い過ぎ
リットのシャシーを利用してるだけでリットシリーズでは無いね
日産のディーラーで売るとか言ってた希ガス
実車の販促扱いなのかな
そういえばモデルアートの重要なお知らせって何だったの?
>>112 モデルアート増刊で、ミニッツのムック本が出る2000円。その広告が載るよってのがお知らせ。
>>113 え!?それだけ?
ミニッツの本が出ることが「重大なお知らせ」だったの?
>>115 別におまいさんの言ってることが信じられない訳ではなく、
本が出る程度のことを「重大なお知らせ」なんて言うブログを書いてる奴が信じられん。
ミニッツの増刊号ってそんなに重大だったのか・・・。
中の人達にとっては“重大な”お知らせなんだろう
ムック本の展示付近に写りこんでるC4とJPSロータスは協商の出展ですか?
写真だけであまり情報が無いので知ってる方宜しく
よく見たらC4は横のスープラに比べてスケールが大きいですね
1/24のプラモを載せてるっぽい
ムック本に載せてるモデルの展示かな?
>118
JPSロータスはガレージHIROのレジン自作品ですよ。
C4も多分そうでしょう。
あのC4とカストロールスープラって自作品だったのか。
てっきり京商の試作品かと思ってた。
ガレージHIROがムック本に協力したので、そのお礼も兼ねてかなと
反響あったらASC作ろうかみたいな話でしょう
6連覇したローブのマシン、インプより先に作るべきだったような
タイトルマシンより0勝マシンを出すあたりが京商らしい。
モーター横向きのRMマウントは欲しいな。
リーフ、ミニッツじゃないのか。
ラジ店の通販でミニッツのパーツ買ったら不良品だった…。
orz
どんな不良品だったの?
去年の話だけど、ラジアルタイヤ買ったら、右側だけ4つ入っていたことがあったよ…
まぁ、販売店が悪いワケじゃないんだけどさ
>127
MR-03のSPロングキングピンボールセット買ったら一番厚いカラーが1つしかなかった…。(色だけ見たら3種類入ってるんだけど…。)
色んなブログに写真がアップされてきたけど、599カッコイイな。
LMエンツォに対抗してLM599が流行る予感。
今回は246から新ボディは無かったね。
またル・マンのクルマを出してくれるかと期待してたのだが。
>>129 新型FD(後期型)は…新ボディにはならないのね OTL
>>128 127だけど、それは災難だったね
未開封なら返品か交換に応じてもらえるんじゃないかな?
自分は、ミニッツカップには出ないので、モーターピンに付いてる金色のパーツを加工して、スペーサー代わりに使ってるよ
開封してても全部そろっててレシートあれば大丈夫だろ…欠品だろ?
>>130 以前から公表されてたけど新ボディだよな
今度のFDって金型を修正してるんじゃなくて新規に起こしてるんだっけ?
前期後期を分けて製品化するほどFDって人気があるとは知らなかった・・・。
というか、同じクルマの前期後期より、他に製品化するべきクルマが山ほどあるだろうに。
HSVとかC4とかさ。
HSVは来年?
HSVはリアのオーバーハングが短くMMだろうから人気でそう
パーマンWBがすごく欲しいのは俺だけに違いない
まぁFD後期まで製品化したのはJSCCのためだろうな。
JSCCとHMとスーパーGTとルマン、もう何となくミニッツの方向性が決まりつつある感じだな。
>>138 そうか?
どれも中途半端で盛り上がりようが無い様に感じるんだけど
>>139 そうか?
行きつけのコースじゃノーマルモーターJSCCとVモータール・マンが盛り上がってるけどな。
なんで国産限定のルールにしたんだろ。
意味不明。
外車のナローでもいいじゃん。
外車だと有利なの?
FD前期じゃなくてイニシャルDの雨宮バンパーだったし、
あれを今まで市販車として売ってたのが間違い。
素のグレード出してからエアロとか出せと
どんだけDQNだよ
FD後期型発売は嬉しい
3台は買う
147 :
142:2010/10/17(日) 18:56:07 ID:bqavPAap
マクラーレンのショートとロングくらい違いがあるのならまだしも、
素人目には違いが判らんFDの前期後期を何故出したのか、その理由を知りたいな。
作るの簡単だからじゃない?
開発陣に7好きがいるんだよきっと
今回のも全く不満はない
むしろ嬉しいし好きな車だし買う
そういやFDってR246だね?
ってことは開発室チームとは無関係で、FD出すのはR246の独断ってことなのかな?
JSCCがどうとか言うなら、既にあるFDの年式違いじゃなくNSXとか出してくれよ、と
というか、FCとFDの次はRX-8を出すのが自然な流れだよな。
日産のCカー出してくれ。
>>153 自然さから言えばSAを出した方がおっさんホイホイ的w
ハコスカとZあるから
サバンナとかギャランとかレビンとかセリカとか117クーペとか
ゆっくり出してくれれば徐々にジジイパラダイスができていいな
>155
どうせならRX-3まで行っちゃって欲しいな、あとコスモも。
と、同時にGTカーのトレンドも追って欲しい。
HSVまだー?
>>158 サバンナは当然RX-3のつもりだったんだけど
コスモはコスモスポーツだよね?
3ローターコスモなら俺得でしかない
アルシオーネも作ってあの華やかで腐った時代の車達を
でもさ、今年って新製品と言えば911GT1とR390と240Zだけだったよね?
この先も一年に2〜3種しか新規のボディが出せないようなら、あまり無駄弾を撃って欲しくはないな。
今回の後期型FDなんて、自分の欲しいクルマが製品化されてない者としてはスゲー悔しい。
貴重な金型なんだからもっとリサーチしろと。
911GT1って発売遅れて今年にずれ込んだんじゃなかったっけ?
>>163 そうだっけ?
だとすると、今年の新規ASCってゼロ・・・?
>>162 > この先も一年に2〜3種しか新規のボディが出せないようなら
GTなんて追っかけるのはムリムリw旧車旧車w
でも初級〜中級者にはワイドのGTカーやCカーの方が走りやすいんだよね。
旧車ってナローばかりだからウレタンじゃコケ易くて難しい。
>>166 初級〜中級者用に練習用ボディ出してくれればいいのになあ
つ[R32 グループA]
石川氏が今中国へ出張に行ってるらしいけど大丈夫なのか?
中国各地でデモが起きてる最中に北京でRCのイベントなんて・・・
日本人にとってわざわざ治安の悪い所へ行くなんて正気の沙汰じゃない。
北京は割に大丈夫
240Zは終わってる
サイズでかすぎ
962とかが小さすぎなんだよw
GTカーはHSVと997が出れば満足。
CカーはXJR-9とR91CPが出れば満足。
>>173 > GTカーはHSVと997が出れば満足。
> CカーはXJR-9とR91CPが出れば満足。
それでもう4台じゃん?
ムリムリ
童夢S101かS102も欲しい〜
>>170 北京じゃないから 秘密工場
少ししか新規ボディー作れず→今年さらに業績ダウン→新規金型作れず
→来年は新規ボディ無し
かもよ
というかAWDのジャイロ搭載可能な基板にしてくれっての!
>>176 来年のご新規さんはアバルトとFDと599で確定でしょ?
というか、599やアバルトなんて来春発売予定とか言ってるけど、実際は5月のホビショ明けまでズレ込む気がする。
>アバルトとFDと599
わけわからんラインナップよのうw
>>170 京商のブログに北京のイベントって書いてあったから北京って書いたのさ。
実際に北京は荒れてないんでしょ
中国広いし
通信がないし
モデルアートからでてるムック本って買った人いますか?
田舎だから本屋行っても無い・・・2000円の価値あるのか?
ミニッツで
本じゃないとまとめきれないほどの情報って
そもそもないだろw
>>182買ったよ〜セッティングに悩んでいるなら買う価値あるよ。ワケもわからずオプションつける位ならこの本買っときな
>>184 ワケもわからずオプションつけなきゃいんじゃね
表紙の962に惹かれて買ったが、レースを主に考えてる人にはピッタリだと思うけど、
俺のような週に一度コースへ行って和気藹々と楽しむ人にとってはちょっと濃い内容な気がした。
逆に言えば、カップに出るにははここまでやらなきゃならんのかと、
自分は行き付けのコースで常連さん達と楽しめればそれで良いやと再確認した。
>>184 186
有り難う とりあえず大きな本屋に行く機会があれば見てみます。
尼で注文するのがいいよ。
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/19(火) 22:47:33 ID:6m/MYoMn
FDはもういいって
シビックタイプRとか出せよ
>>177 えっまさかドリフトにジャイロ使うの???
ジャイロ必要な初心者は専用スレ行けよw
しょっぼい煽りしてんのな
FD後期型出すんなら、あのミニッツロゴのFDを出しなおしてくれよぉ。
あれって、確か実車は後期型ですよね?
車体は最終型かもしれないけど、スーパー耐久はエアロOKなのでノーマルバンパーでは無い。
どのみち、完全な再現は無理だな。
FDはもういいって
>>186 「ミニッツカップの1日の流れ」はあるのに、車両レギュレーションが載ってないのが不思議
タイヤについて詳しく書いてあるのに、P60の「シャーシ別お勧めタイヤセット」表に
02/03LMワイド/ウレタンの項目が無いとか、ちょっとした細かいところが足りない気がする。
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/20(水) 01:58:13 ID:KIX59sGE
HONDA車って少なくない?
シビックタイプR
ユーロシビックタイプR
インテグラタイプR
NSXタイプR
インサイト
CR-Z
どれが出て欲しい?
シテイーターボ
MAZDAで悪いんだけど現行のデミオが欲しいよ
欧州限定の3ドアでもいいから…
02に03基板の「02.5」でも出してくれればいいのにさ
アコードとHSV…
>>199 それは需要無い気がする。
まずは、03基板のAWDっしよ。
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/20(水) 13:45:52 ID:KIX59sGE
>>199 02シャーシはもう生産中止されたらしい。
まだしばらく02を使い続けるなら、今のうちにスペアシャーシを買っておいた方がいいぜ。
>>203 マジで!!
ってことは015も生産中止なの?
>>204 本当かどうかは分からないが、行き付けのショップの店長がそう言ってたぜ。
でもゆくゆくは03へ完全に移行するだろうから、スペアシャーシが売ってるうちに確保しておいた方が良いと思うぜ。
02は完全に03に取り変わられている状態だからなぁ、
015は03と共存しているみたいですけど。
015を走らせる楽しさは、03じゃ味わえないからかな☆ っーかマゾ向き。
確かに015は手放せないんだよな。
コーナーで片輪が浮いてコケるかコケないかっていう、ギリギリの感覚にゾクゾクするよな。
>>206 てか結局02と03
どっちがはやいってのは
どうなった?
自分で試してみてどうだったんだよ
ホビーショーに出品されてた246のマウント類はいつ頃発売なんだろう?
>210
何の?
>>208 02は完全に03に取り変わられている状態だよ。
>>211 色々あったじゃん。
HM用とか、車軸が上がらないLM用とか、モーター横向きRMとか。
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/22(金) 01:36:26 ID:gphhUJ8h
話の流れ崩して悪いけど、
京商からでてる、「レーシングパイロンセット」って使ったことある人いますか?
いたら、感想を聞きたいんですが…
>>214 あれは軽すぎて当たる度に動いちゃってダメ、使い物にならない。
Qステア程度には丁度良いが、ミニッツには小さすぎる。
>>214 オーバーランドのコース作りに役立ってる
パンチカに、マジックテープで貼って使ってます。
縁石乗り上げでクリアするのは、楽しい。
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/22(金) 12:19:41 ID:gphhUJ8h
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/22(金) 20:52:15 ID:gphhUJ8h
>>219 それも考えたんですが、サイズだったり、分割して使えるのを考えると、
やっぱりちゃんとしたやつがいいかなと思って…
>>220 なら紙皿で良いかと、切った貼った出来るし。
222 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/22(金) 22:52:04 ID:gphhUJ8h
>>221 乗り上げたとき曲がったりしないですか?
280mlのペットボトルに水を入れるだけでパイロン代わりになる。
224 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/22(金) 23:19:04 ID:gphhUJ8h
>>223 280のペットボトルってどんなのですか?
「ホッとレモン」とか「午後の紅茶」とか「お茶」に使われてる、120円サイズのペットボトル。
自販機でも売ってるでしょ?
今回のホビーショーは限定品とか無かったの?
まぁ有れば今頃オクに出てくるだろうけど・・・・
599XX前後オフセット+3って、F430ですら+1なのにずいぶんワイドにしたな。
カップのライブ配信が地味…前の実況の人どうしたの?
>>228 > カップのライブ配信が地味…前の実況の人どうしたの?
クビ
ストレート横の子供が手を出しそうで、ハラハラハラハラハラ…
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/23(土) 19:17:25 ID:ukclDMKW
息抜きに走らせるだけだったら
インナーチューブダンパーっていらないよね?
それくらい御自分で判断してください
>235
死ねピザデブ
246のリフェ用BBモーターが11月発売から9月下旬に繰り上がって少しは見直したのに、
10月下旬の今なお発売されてないって・・・結局11月じゃねーか。
無理なら最初から繰り上げなきゃいいのに。
自分らで書いた発売予定日も守れないって、マジでどんだけいい加減なんだっつーの。
こういう些細なことでも会社のイメージダウンに繋がってるってまだ解らんのか。
>234
息抜きだったらベアリングだけでいいんじゃね?
MR-03はドノーマルでも十分過ぎる程走るからぬー。
>237
え?近所のサーキットでもう売ってたよ?
タイミングの問題じゃない?
>>237 普通に売ってるよ。いい加減なのはどっちだよ。ちゃんと調べてから書けよ。
246のゴールド缶モーターってもう売ってんの?
>>239 こっちはOHPの発売時期を見て期待して待ってるんだ。
自社のHPに載せた発売時期すら守れない会社をいい加減と言わず何て言うんだ。
京商は延期や遅れが当たり前になってるようだけど、
RCに限らず他の商品でも予定日より一ヶ月も遅れたら叩かれてもおかしくないだろ。
多分今までもずっとブチブチ言ってたんだろな
さすがに釣り臭いけど
>>242 このニッチな趣味でそんな事いちいち叩くのは
新参か神経質か過去に学ばない人だけじゃね?
ボディラインナップからして京商に期待する方が間違いだな。
>>242 顔真っ赤にして怒っちゃう位なら2ch見ない方がいいよwwwwwww
未だに246の発売予定日なんて信じてるヤツがいた事に驚きだ
予定は未定
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/27(水) 01:02:29 ID:ZgIbPQA2
カーペットコースでエンツォをLMにしたら車高が落ちすぎてしまうのですが皆さんはどうしていますか?タグまで付けたらフロントが着地してしまいます。
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/27(水) 01:06:13 ID:lg9gOxRA
自宅の机で彼女をバックで攻めたら乳首の高さが落ちてしまうのですが皆さんはどうしていますか?拘束具まで付けたら鞭が着地してしまいます。
23点だな
>>249 サイドのキャッチの位置を変えないとリアが擦ります。
タグに付いては多分タイヤ径が薄すぎであったり、車高の下げ過ぎでしょう。
そのレベルの質問であれば初心者スレ行きましょう。
>>250 乳首の位置が変化する理由がわからないです。
もう一度状況を整理してください。
そのレベルの質問であればピンク板すらオススメできません。自重しましょう。
でも上げるくらいだから、自信はあったんだろう。
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/27(水) 17:33:03 ID:ZgIbPQA2
>>252 その程度の事は試しましたが。。。
他に方法がないのかな〜って聞いてみたのですが、シャシー側での対応は難しいようですね
ありがとうございました。
>>249 Tバーとスペーサーの間にシムを入れて、シャーシを持ち上げてみては?
257 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/27(水) 21:04:28 ID:ZgIbPQA2
その程度の事も試してなかったのかw
259 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/28(木) 01:01:37 ID:ALYP2bA6
京商表参道で限定販売してた、メンテナンススタンドって手に入らないですかね?
それと、ホイールナットのアルミで緑のやつって売ってますか?
>>259 > それと、ホイールナットのアルミで緑のやつって売ってますか?
探せば有ると思う。京商純正で無くて良いのならスクエアの2mmが五個入りで\368ってのが有るよ。
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/28(木) 02:03:32 ID:ALYP2bA6
>>260 ブルーとか赤とかはあるけど、グリーンは無いみたいですね…
もしかして廃盤とかかな…
緑のナットってどんなホイールと組み合わせるんだ?
NSXに緑ホイールあったと思うけど。
>>261 緑は見たこと無いね
銀色買ってクリアグリーン塗ればいい
イーグルだと思うけど、緑のヤツ出てると思います。
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/28(木) 13:35:44 ID:ALYP2bA6
>>262 シルバーのホイールです。
>>263 ナットも緑ですか?
>>264 ホイールナットで回したりするとき剥がれないか心配でためらっています。
>>265 オクで、見つけました!ありがとうございます。
メンテナンススタンドの情報もお願いします。
タカタNSXなら緑ナットが似合いそうだな。
ムルシエ・・・も忘れないで
270 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/28(木) 22:56:13 ID:ALYP2bA6
ブルーなら持ってるが なにこれ?て感じで使ってないな
ボードの方が使い道有るんじゃない、車高とかねじれ見るとか
というか、スタンド云々より「緑」が大事なんだろう?
京商純正のスタンドを買って、グリーンアルマイトすれば?
あ、でもあれはアルミなのか・・・?
ブルーのを買って、クリアイエローで塗装すけばきれいなグリーンに!
ミーテイング八尾決まったね
仙台もエントリー思ったより少なめだから
去年みたいに八尾に結構集まってくるのかな?
去年参加したけどダメダメだったから
今年こそは決勝走りたい・・・・
275 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/28(木) 23:52:42 ID:ALYP2bA6
塗装して剥がれたら補修すれば良いだけだし
欲しいグリーンのスタンドも使っていれば傷が付いて地肌が見えたりするんだから
なんでも気にし過ぎは良くないですよ
>>271 マジレスするとAWD組み立てるときめちゃくちゃ便利
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/29(金) 07:33:36 ID:XJmFl5zq
MR-03N-HM購入アゲ
購入オメ
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/29(金) 19:44:30 ID:/WOFRfZk
皆さんありがとうございました。
グリーンを売ってるところが見つかったので、購入したいと思います。
人気があるのかLMのシャーシキットどこでも売り切れだなあ…。
02LMならオクに沢山出品されてるじゃん。
MR-03以外興味無い
>284
F1に載せるしか無いんじゃね?
R246の金色モーター使ってる方、Xスピードよりかなり速いですか?
>>284 モーター乗せるスペースがNEEEE!!
アバルトって来年なのか?
>>284 京商の人がTS020のボディはシャシ的に無理と言っていたのでプジョーも(現時点では)無理でしょう・・・
>>287 基本的に磁力の強いモーターは加速は良いけど最高速は伸びない。
リフェ用金色モーターが他のBBモーターと同じ磁石を使ってるなら、最高速だけはVモーターの方が速いはず。
俺の持ってるアトミックのBBモーターとVモーターをミニ四チェッカーで比較したら、
最高速はVの方が速く、実際のコースでの加速はアトミックの方が速い。
もちろん同じシャーシで比較した場合。
ただ、トルクがある分ギア比を上げられるというのもある。
BB2とかトルクありすぎてギア比を上げないと走りにくかったし。
金色モーター買ったけどBBモーターより磁力弱いね。
リフェ用にマイルドになってるのかな。
ノイズキラーコンデンサのモーター缶側のハンダ付けが素人っぽくて笑える。
中国や韓国でミニッツなんて流行るんだろうか?
中国で流行る→世界最大のミニッツ市場に→ミニッツ馬鹿売れ→新規ボディザクザク→ウマー。
京商が描いてる夢物語はこんな感じか?
とは言っても人口が多いからといってRC人口が多いとは限らないんだよな。
中国なら01の頃からパチもん出てるよ。何だったかサリーンのボディが出ててそれがミニッツに使えると
どこぞの店が売ってたような。本体の性能は知らないと言うか、以前どこだったかのミニッツ系HPで見たような気が。
ミニッツじゃないがビットチャーGは物凄い勢いでパチもん作られまくってたなぁ。
最近(やや前?)ならハニービーとかのトイヘリとか。駄目だあんな国。
>>296 アイウエーバーはアメリカじゃなかったっけ?
ちがったらスマンス。
PNレーシングからもアルミサーボギヤが出たーッと思ったらまたまた4番ギヤ…orz
モーターマウントRMをミッド化(MM化)出来るマウント、本当に出るといいですな。
もし出るとすれば、V4マウントの246版ってことかね?
でもV4マウントの欠点はエンドベル側がビス1点だから、ガッチリとは固定されないんだよな。
エンドベル側もビス2点で留めるように設計して欲しいわ。
開発ブログには、R246の方に相談してみました。と書いてあります。まだまだ、出るのは当分先になるのでは?
246のマウントは3レーシング、イーグルの流用だし、出るかどうかはあちら次第じゃね?
アトミックからもノーマルモーター対応のLサイズMMマウントが出たね。
もし出てきたら35GTRばかりのスーパーGTに
MM化されたSC430やNSXが出てきて面白いことに。
下手するとツーリングにも出てくるかなぁ?
LのMMが公認されれば、車種選択の幅が広がって面白いかも。
腕さえあればスープラでマクラーレンやアストンとタメ張れるかも。
HSV-010マダー?
HSV-010要らないからNSX(ルマンに出たGT1車両)キボンヌ
どっちも欲しいなそれ。
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 19:12:39 ID:G7qG7NgX
NSXはtypeRも欲しいな。
って言うか、シビックもインテグラも欲しい。
>>306 90年代のル・マン車って結構揃ってきてるからNSXもぜひ欲しいね。
ITCの頃のアルファロメオ等も欲しいなぁ
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 22:28:39 ID:RMc/+F4T
俺はDTMのアルファ155だな
それだけで他はいらない
最低10個は買うから出してくれ〜
俺もアルファといえば155。
でも156にブレラと・・・さすが京商、外し方がお上手ですな。
てゆーか、このスレで書かれてる車は絶対商品化されない気がしてきましたよw
で、また欲しいボディネタか
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/04(木) 23:13:53 ID:FRxH1dD6
今週末は仙台ミニッツミーティングだ
見に行ってこようかな。
LP670って新規金型だったのね。
従来の金型を改修した訳じゃなかったのか。
カウンタックLP5000QV出して欲しいのはオレだけか…加工フリクションにオイルダンパー装備出来そう…
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/05(金) 03:56:46 ID:VVr4ac30
先日のリフォースなんちゃらといい、上のダンパーといい、
読んでて恥ずかしいネーミングばかりだな。
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/05(金) 07:36:23 ID:b2RW+3DY
>>316 QV激しく同意!
出来ればサイドステップ付きの'88なら先っちょヌレヌレ。。。
アニバはいらん!
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/05(金) 07:36:46 ID:VVr4ac30
自分で書いててちょっと解ってないけど、
このダンパーって、従来のフロントサススプリングの変わりに、オイルダンパーが付くって解釈でいいのかな。
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/05(金) 13:00:16 ID:Iahq9SGH
くだらないパーツばっかり付けて速く走れないヤツ多すぎ…
まったく無駄。そのお金をサーキット走行代にした方がイイよ。
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/05(金) 20:41:56 ID:zPTsrUBs
>>319 おぉぉ〜同志よ!
QV先っちょヌレヌレのビンビンで…うんうんアニバはちょっとね〜(^^;)
楽しく走れればいいじゃん。
カスタムも楽しみの1つだと思うが?
>>318 だよね、
アンダーフロアリィンフォースメントとか言わずに、素直に日本語で下補強板って言えばいいのにね。
名前と言えば、海外サイトでショックアブソーバーのことをダンパーって書いてるのを見たこと無いんだが、
Oil Damperって意味は通じてるんだろうか?
リアはともかくフロントにオイルダンパーなんて必要かなぁ?
盆栽仕様にはもってこいだけど。
下補強板についてはウチの周りでは評判悪かったなぁ・・・
アルミアッパーアーム以来のダメ出しの嵐でしたww
インディなんたらダンパーは外さないで欲しいけど
あれってナローやCカーに使えないから厳しいね・・・
>>327 >下補強板
あれは、バックしたときICタグが引っかからないようにする為のパーツらしいよ。
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/07(日) 10:13:54 ID:Yr3E7bgl
セットアップパーツは走る場所やボディ、ウレタンかカーペットで替わります。
更にウレタンもカーペットも微妙に場所によっては違います。
またまた、人の走らせ方でも変わります。
前から思ってたんだが、〜させていただきます〜を一つの文章の中で二度言うのって日本語的にどうなんだろう?
俺が思うに、日本語としてはおかしいと思う
・・・どこの事か分からんけどこんな感じ?
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/08(月) 01:06:34 ID:gWCwAFxl
>>331 「今回皆様に紹介させていただきます、『MINI-Z』を紹介させていただきます佐藤と申します」
的な?
「今回皆様に紹介させていただきます、『MINI-Z』を紹介させていただきます佐藤と申します」
コレを俺が読みやすい様に添削してみる…
「今回、皆様に『MINI-Z』を紹介させていただく佐藤と申します。」
思うにコレが正解なんじゃ無かろうか…
いただきますが大好きなんだろう
>>335 それならしっくりくるね。
でも中の人が2chなんて見てる訳ないし、自分で気付かない限り直らないんだろうなぁ。
>>328 買ってないから詳しくは知らんが左右で形が違うらしい
あと、色々なトコがきつくて削らないとまともに使えないらしい
しかもそうやって苦労してもハンドリングは・・・・
まぁ作った物全部がそうではないかもしれないけど
少なくとも俺の周りではエキパの人含めて皆使わなくなった
ちなみにウレタンカップ路面での話しなので
カーペットなんかの違う路面では使えるかもね
「させていただきます」でぐぐると、
店側や目下の人間がこの言葉使う事自体が間違いっぽいな
インディなんたらダンパーよりも、モーターが寝たタイプのRMマウントを早くしてくれ。
246のオイルダンパーにオイルを入れて空気を抜いてキャップを締めるとパッツンパッツンになって、
戻り方も凄くてあんまストロークしないんだが、これで良いのかなぁ?
俺の作り方が悪いのか・・・?
246のオイルダンパー使えないよ。モノ自体もダメなんだけどわざわざ重いモノを高い位置に搭載するって事は・・
分かるよね
>>342 オススメは京商のプラスチックダンパー?
やっぱ京商純正イエローダンパー最強ってことなのかなぁ?
でもせっかく買ったから使わないと負けた気がして。
確かに015とかHMとか、重心の高いクルマにオイルの入った筒をあの高さに置くのは、更に重心が上がるような気がするんだよな。
でもオイルが無いとウレタンの継ぎ目で跳ねるし。
スプリングだけのダンパーでカップに出てる人っているのかな?
>>341 それってダイヤフラムキャップ(空気室)が無いからでしょ?
ならエアレーションダンパーみたいに、少し空気入れて使ってみてはどうかな?
246の新品にあまりオイルが入ってないのはそういう理由だったのかな?
>>347 恐らくそうだと思う。普通に考えたらオイル(液状の流体)が満タンだと圧力の逃げ場が無いから縮む動作が出来ないからね。
圧力の逃げ場を作るためにピストンとシリンダーの隙間大きくすると今度は用を為さないからね。
>>341 あれ少なすぎても駄目だし多すぎても駄目だしオイル抜いては締めての繰り返しだよ
3レーシングのオーバーランド用のは苦労しました
きちんと入れてもOリング死んでてダダ漏れとか
純正が一番です
俺も色々使ったが結局今は純正を使ってます
ただ最近のはオイルが漏れやすくなったような気が・・・・
3レーシングだかイーグルだかのオイルダダ漏れダンパーより、
PNレーシングの70ターンのネジ穴付きモーターをノーマル同等として出してくれた方が、よっぽどありがたいのに。
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/10(水) 02:47:58 ID:ZLoSv/8i
今度、2台目のシャーシを購入しようとしています。
今はMR-03を持っていて、ある程度パーツも取り付けている状態です。
そこで2台目は、AWDかF1にしようと思っています。
自分は、もともとF1が好きでMINI-Zを始めました。
でも、お店の店員さんから、F1は路面がきれいじゃないと無理と言われ、03にしました。
自分の家の近くにはサーキットが無く、県内に2ヶ所ありますがどちらも1時間かかるところです。
片方は、常連のみのサーキットで、5m×8m位のウレタンでドリフト禁止、F1もやっています。
もう一方は、ショップの横に3m×4m位のカーペットのサーキットがあります。
こちらは、ドリフトもOKですが、コース幅が狭いために、グリップもぎりぎりです。
F1は、コースの状況的に難しそうです。
サーキットはこの2ヶ所しか行かないので、やっている人の人数などは気にしていません。
ただ純粋に、どちらがおすすめか教えていただけないでしょうか。
長文、乱文失礼しました。
>>352 いやいや、F1好きならF1買おうよ・・・
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/10(水) 03:37:17 ID:ZLoSv/8i
>>353 そうなんですけど…
簡単に言えば、片方だけでできて、自分の好きなF1か、両方でできて(ドリ&グリ)今のパーツで使えるものもあるAWDかなんです…
走らせることだけ考えたらどちらがいいでしょうか…
AWD買ってもF1欲しい気持ちは残ると思うんだ
F1やめれ回りの人が被害被る
どんな被害?
まわりの被害なんて全然意識したことなかった。
リアタイヤカタパルトでLMが2mくらい吹っ飛んだ
両方買え。楽しさは別モンだ。
F1飽きてくればドリフトがやりたくなる。その逆もしかり。
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/10(水) 15:44:44 ID:ZLoSv/8i
皆さんありがとうございました。
結局両方買うことにします。
>>358 そんなこと一度もないけど、しょっちゅうあることなの?
>>361 F-1同士だったけど吹っ飛ばされて電池産んだ。
>>358 LMポルシェカタパルトでRMが2mくらい飛んだこともあるぞ
まあクラッシュはミニッツの華だと思う。ミラーとかカナード折れたりするけど・・・
多重事故の救出とかイベントになってない?ひっくり返ってるのを直すのとか。
あれこれ策を練られてると手で直した方が早いとか言い辛い・・・
HM系の車がこけたときは皆簡単に起こせれるけど
ごくまれにCカーがこけたときは
皆(起こそうとはしてくれるけど)苦戦するな。
で、「すんません、(コースに)入ります〜」w
いやいやHMでも
ビートルはちょいと難しくね?
クルクル回り易いから
ちゃんと真ん中押さないと上手くいかん
まぁCカーが難しいのは当然だけどね
>>367 ビートルはブレイクダンスするよなw
よく行くサーキットにUFOキャッチャーがすごく上手い人がいて、その人はマシン起こすのも上手い。
重心を的確に見切る力なんだろうね。
369 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/12(金) 05:27:10 ID:Bpu2T7vp
F1関連の質問3つ、回答お願いします。
@ミニッツF1のタイヤに、BSロゴ入れようと思うのですが、
純正のシールとTAMIYA1/20用のステンシル
どっちがいいんでしょうか…
自分的には、サイズが合えば、ステンシルを使いたいのですが…
Aソフトタイヤ識別用のホワイトラインをマジックインキで書いたら、コースに色移りしませんか?
BF1のウエットタイヤって発売されてませんか?
また、自分で作る方法はありませんか?
アバルト発売まだー?
>>369 @シールも塗装もディスプレイ用と割り切らないとすぐ剥げます
お好きなように
Aコースが汚れます止めましょう
B売ってるのを見たこと無いです
自作も大変そうですが
ちょっと調べたり考えたりすればわかる事なので頑張ってください
丸付き数字は、文字化けするのでやめたほうがいい。
最後の1文もスレが荒れる方向に化けるのでやめたほうがいい。
サーブラウが欲しい。
レクサスLFAニュル24時間仕様欲しいな。
エンツォに対抗出来そうな気ガス。トヨタ厨も喜びそうだし。
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/12(金) 22:17:13 ID:Bpu2T7vp
フロントタイヤのスリックとラジアルとフラットってどう使い分ければいいの?
ウレタンには基本ラジアル?
ラジアルはなんか引っかかりがあって自分の糞セッティングじゃよく転ぶ
溝無くしてからのが一番良いとも聞くよ
結局その時の路面状態とその人の好みでしょう
前フラット後ラジアルが楽だよ
ラジアルの引っかかりはタイヤの内側と外側を逆に履かせることである程度解消できるよ
ナロー系で前20ラジアル逆履きとか定番だけど、
最近はワイド系でも前30ラジアル逆履きなんてセットを結構見かける
自分の場合、ウレタンで初めてのコースなら
ナロー系:前20ラジアル/後30ラジアル
ワイド系:前30ラジアル/後30ラジアル
あたりで様子みて、前が食い過ぎならフロントを逆履きしてみる
硬度や形状換えるのはその後かな
>>375 レースでの実績乏しいしテストドライバーは不審な事故死を遂げるし実車のケチのつき具合考えても一般受けしないだろう。
W仕様MMで走行性能をエンツォレベルにしなけりゃ即レアアイテム化だと思うが・・・デザインは悪くないと思うがね。
>>380 実車スレじゃ散々な言われようだけどさ、エコエコ言ってる国産メーカーがLFAのようなクルマを作ったことが純粋に嬉しい。
現状、ミニッツのトヨタ車でGTカーって言うとスープラだけだし、LFAがMMなら結構使う奴居そうな気がするけどな。
SCをわすれないであげて!
スマン、素で忘れてた>SC
光岡大蛇はいつですか?
もしかしたら既出かも知れんが、RMマウントのモーター押さえ部品って社外パーツで出てるのな。
さっき買ってきて取り付けてみたが問題無し、これで割れる心配なく純正マウントを使い続けられるわ。
てゆーか、純正マウントに使う1mmや1.5mmの板状のスペーサーをアルミで出してくれんかな。
アルミなら多少の放熱が期待出来ると思うんだが。
内側のスペーサーならスクワットがなんか作ってなかった?
ロックタイトマクラーレンっていつ出るんだ?
八尾行く予定だけど車が決まらん
エンツォ等のLL系は面倒くさいし
(エンツォはリア加工必至だし)
L系のレクサスやNSXもイマイチ・・・
行かれる皆さんはどんな車を予定してますか?
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/14(日) 13:27:32 ID:qEL5jckN
上位狙いたいなら面倒くさいケド LLじゃないとお話にならないと思う。
やっぱりエンツォでしょ。もしくはムルシかな
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/14(日) 17:07:41 ID:yEV9nJNO
レクサス(SC)やNSXがイマイチの時点で
どれもイマイチと感じるか、人とまったく違うのがイイと思うのでわ。
コルベットが黄色でよく目立つよ
かっこいいんだけど人気無いね
俺のように、ル・マンのクルマは好きだけどアメ車に抵抗のある奴がいるんじゃね?
コルベットカッコイイんだけどなぁ、レースのクルマってイメージが無いんだよなぁ。
コルベットもル・マンの車だからいいんじゃね?
>>392 普段街中で見ない分レースカーのイメージはあるんだけど人それぞれだよな
アメ車に抵抗がある気持ちわかるわ
二輪も四輪も一部除いて酷いもんな
MR-03に
スカイライン(シルエットフォーミュラ)
載せてる人オフセット教えて下さい
>>388 あえて不利なマシンで上位を狙うのはどう?
935とかストラトスとか。
MR-03シャシ
フロントワイドトレッド+マイナスオフセットホイール
ボディ934RSR
この車にインディビジュアルオイルダンパーつけるんだ…
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/15(月) 07:48:04 ID:K73Cvgpd
ミニッツミーティングはミニッツカップより難易度が高い。
ヘンテコなボディーだと予選落ち確実だと思われ…
>>397 934てさ、柔らかいTバーを使うとリアフェンダーとタイヤが接触しやすくてコケまくらないか?
俺も以前は934を使ってたが、そのコケ易さにストレスが溜まって結局935に乗り替えちまった。
>>399 015は934メインで使っててリアは0.4mm車高落としているが転けないよ。
もっともタイヤはF40/HG30Wだったりするが。
ENZO Vモーターで10秒弱のコースをノーマルモーターで1秒落ち位で
走れている。
TバーはFRPのミディアムでフリクションダンパー付き。
>399
フリクション加工してつけないとそうなる
こっちもFRPミディアムだな
ただしリアはプラホイールじゃ無理
+0.5オフセットのアルミじゃないとね
タイヤが干渉するほど外に出したんじゃ逆に遅かったりするよこの車
>>401 MM用フリクションも付けてたんだけど、純正オフセット+1.5だと擦っちゃうね。
もう一度+0から934で頑張ってみるかな。
去年言ってたポルシェのミッシングリンクは911GT1で終わり?
続けて出して欲しかった・・・
>>396 935もストラトスも使えないよ。ミニッツミーティングアリオ八尾は、AWDシャーシワンメイクであることをお忘れなく。
ああトラクションが大事なのか
>>401 ノーマルモーターにアルミを履かせると加速が鈍くならないか?
何故ノーマルモーター…?
そんな話誰もしてねーよ
>>400がノーマルモーター934でVエンツォの1秒落ちって言ってるからその流れだろ。
MMでカレラGT欲しい
>>384 出ないと思う。それに出たとしてもエンジンフード低いからダンパー類が付けられず、
フェラーリの不人気ファミリー的な扱いを受けると思う。
なんか最近楽しいネタが無いね。
クリスマスに27MHzの015なんか勧めるのを見ると、
マジにミニッツって末期なんじゃないかと悲しくなってくる。
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/16(火) 21:08:40 ID:nG9h1/ku
27MHzが京商のオンラインでの取り扱いで一番安いから。
2.4だとプロポを買わないといけないので高くつくからね。
一番最初はAMでもいいと思うけどね。
AM生産終了で在庫を履くのが目的。
まぁあれだ、爺さん婆さんがオモチャとして孫にプレゼントというなら27MHzで充分かもな。
それでも9000円は高すぎるが。
自分にはハマーH1の再販が今年一番のサプライズです
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/17(水) 02:27:28 ID:d/sSr9sV
今週末AWDを購入しようと思っています。
基本的には、ドリフトをしようと思っているのですが、
オプションパーツは
・ベアリング
・ボールデフ
・ドリフトタイヤN&W
・モーターヒートシンク
があれば大丈夫でしょうか?
>>416 ドリフト”だけ”ならボールデフも不要。
どちらかと言えば上記のパーツに合わせて
ダイロッドセット+キャンバーナックル各種+スプリングがあったほうがいいと思う。
ただし、この先グリップもしたいというのならボールデフは必須。
ギアデフでグリップ走行は壊れまくるのでw
グリップでもドリフトでもフロントワンウェイは不要。地雷パーツです。
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/17(水) 03:42:46 ID:d/sSr9sV
>>417 キャンバーナックルは何度を購入すればいいですか?
それと、スプリングって1つに2本ですが、2セットいるんですか?
質問ばかりですみません。
>>418 うーん、これは自分のセットだけど
F:キャンバー0(キット標準)、バネ赤(ソフト)
R:キャンバー1.5(OP)、バネ緑(キット標準黒と同等)
というわけで両方共1つづつあればいいと思う。
人によってはリアのバネも赤にする人もいるので一概には言えないけど。
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/17(水) 03:54:18 ID:d/sSr9sV
>>419 ありがとうございます。
助かりました。
ストラトスのミラーってかなり弱いんだな…。
手が滑って床に落下したら簡単に折れた…。
今まで興味無かったけど、だんだんとインディビジュアルオイルダンパー欲しくなってきた。
盆栽派が買い占めそうだから売り切れが心配。
AWDでのドリは必須のフルベアとモーター交換とドリタイヤ以外はいじってないと言うか、
ワンウェイだのタイロッド交換だの色々試したけど結局その最低限の装備に戻った。
とりあえず基本それだけで俺は問題ないと思うけど・・・
あ、タイヤに関してはワイド買う必要は全く無し。前後ともナロー一択、
ウレタンならOPのプラタイヤがいいと思うけど、
パンチカーペットなら標準タイヤにビニテ巻きが調子いいと思う。
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/17(水) 15:03:14 ID:d/sSr9sV
>>423 モーターは交換しても扱いきれそうに無いので…
ボディはエボ]にしようと思っているんですが、ナローだけで大丈夫なんですか?
リアに隙間ができそうなんですが…
>>424 基本、路面次第だから正解は無いよ。
ナローのドリタイヤ買えば4本入ってくるから、まずそれで試す。
ノーマルモーター&カーペットなら十分。
どうしてもテールハッピーで扱い切れないなら、ワイドも試すのも有りだけど
キャンバーとトーいじった方が効く。
フローリングは滑り過ぎるから、テープ巻きでいいとこ探す。
ウレタンは、何やっても滑らない。
>>421 そりゃあれだけ出っ張ってたらなあ
ライトカバーも付けたまま走らせて正面衝突したら外れなくなるよ
>>424 エボ]のシャーシセット買えばいいのでは?
428 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/18(木) 19:19:55 ID:erOAhbRY
表参道がなくなり、東京で気軽に他人気にせず走らせるサーキットおしえてください。
アバルトと599XX、発売は来年かと思ってたら12月に繰り上がったらしい。
延期が日常茶飯事なのに珍しいな。
12/31発送で、入荷は1月と見た。
ないかw
レッドブルX1が出てきて欲しい。
433 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/18(木) 23:53:29 ID:HsJIZpes
>430
たしかにらしくないね。
ネタ温存しておかなくていいんかね〜アバルトと599を同じ月にわざわざださなくても。
どうせ延期になるんだろうと思ったけど、TIKI基盤積んだシャーシとセットにして同時販売くらいするんかな?
599がもし走るボディならエンツォワンメイクなミニッツカップファイナルにも出てきておもしろいことになったらいいな。
今年は新規ボディが少ないって言われたから、そのせいで繰り上げたのかも。
ユーザーとしては早い分には歓迎だが。
早ければ次のボディへと期待が膨らむし。
ブログのアバルトの写真を見るとホイールベースがSな感じがしないか?
東京で走らす場所あります?
>>437 東京って区内の事を言ってるのか?
ARSとか水天宮とか、有名どころがあるじゃんか。
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/19(金) 22:32:57 ID:vKiLwYrJ
ミニッツ(AWD)に電飾をしようと思っているのですが、
ミニッツリアルアクションデコレーションライトシステム
って初心者でも、つけられますか?
電気関係、ハンダなどは、まったくの未経験です。
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/19(金) 22:34:12 ID:vKiLwYrJ
すみません。書き忘れてました。
ボディは、ヴェルサイドS2000ミレニアムです。
>>440 電気工作の方はコネクター挿すだけの筈だから問題無いと思ったけど、
ウインカーから全部電灯させたいならボディー側の小加工が必要かも。
>>440 書いてて思ったが、基板は何だ?
あの電飾ってAM基板じゃ付かないんじゃ無かったか?
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/19(金) 23:30:12 ID:vKiLwYrJ
>>427 自分なら、DWSのシャシセットとオートスケールを購入して、ベアリング、ワンウェイ、リジットアクスル、チタンビスをいれるかな。
あと、ドリタイヤ。
穴が開いてないとLED入れられないからね。回せそして勝てドリル。
後は常識(タイヤに線引っ掛かると走れないよとか基盤がシャシーに当たると載せられないよとか)さえ
あれば問題無く付けられると思う。
>>444 > AWDのSPリミテッドです…
って事は、基板レスだよな?基板買うときはASF基板買って、
ASF専用のKT-18送信機(またはモジュール)買うようにな。
あの電飾は基板のコネクターに電飾のコネクター挿して使うものらしいから、AMじゃ何やっても付かない筈だから。
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/20(土) 02:06:42 ID:PHQ9HE7F
>>447 基盤レス!?
ってことは、これだけじゃプロポがあっても走らないんですか?
昨日の夜、洛西に注文したんですが、キャンセル無理ですよね…
>>448 まさか釣りじゃないよな?
洛西にもハッキリ送受信機レスって書いてあるし、親切に走行に必要なものでちゃんと
R/Cユニット/MD013 2.4GHz(ASF)用またはMD010 27MHz+MZW3 MZクリスタルセット
と記載されてるぞ。
出来るんだったらプロポをキャンセルして、
コンバージョンキット(AWD用)にした方が若干は安くなるな。
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/20(土) 03:34:43 ID:PHQ9HE7F
>>449 釣りじゃないんです。
自分の勘違いとはいえ…
プロポは03を持ってるからもう持っているんです。
基盤買うしかないのかな…
452 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/20(土) 06:10:44 ID:PHQ9HE7F
>>451 助けていただきありがとうございました。
キャンセルできると良いんですが…
たぶん、6000円増しになりそうです。
>>452 プロポをキャンセルで代わりにASF基板付けてくれって言えば、
それ位なら同梱内容変えてくれるでしょ?
(まだ発送してなければの話ですけどね。)
以降は、ちゃんと注文前に製品の特徴を調べるようにね。
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/20(土) 06:34:39 ID:PHQ9HE7F
>>453 >>450にも書いている通り、もうプロポは持ってるんです…
昨日の23時過ぎに注文したんですけどまだ、発送してないですかね…
>>454 だから基板だけ売ってるでしょ?
プロポ付きのコンバージョンセット買えってなんて言ってませんよ?
10:00になったら(大概10:00に成れば、休み以外なら店に人は居る筈。)朝一で電話してみ?。
洛西サイトには
■発送前のキャンセルについて
原則として、ご注文頂いた商品の一部またはご注文自体のキャンセルは、発注状況及び管理システムに影響を及ぼすため受け付けておりません。
但し、当サイトよりご注文の場合は、ご注文後1時間以内のキャンセルが可能ですので、そちらをご利用下さい。
とあるから今からじゃもう遅いかと
457 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/20(土) 07:27:52 ID:PHQ9HE7F
>>455 すみません。勘違いして…
ただ、
>>453の「プロポをキャンセルして」っていうのがプロポを注文しているように聞こえたので…
10時になったら電話してみます。
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/20(土) 09:44:47 ID:IMZspgfy
015です。2.4コンバージョンを購入し、基盤をAMと入れ替えたのですが、蛇のこりで困ってます。
どなたか解決法教えて!
サーボの極小ワッシャの入れ忘れと見た。
蛇がのこったら怖いなw
タイロッドが渋くね?
交換時にギヤボックスばらしているなら
>>459の可能性が高い
ばらしていないなら交換時ギヤにゴミが付着したか、015は配線経路とサーボギヤが
近いのでコードとギヤが微妙に接触しているかも。
洛西の通販はDQN、客を客だと思ってないよ・・・予約品さえもキャンセルさせてくれない
ヘビ残り!!
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/20(土) 10:20:04 ID:PHQ9HE7F
皆さん、お騒がせしてすみませんでした。
今、洛西に連絡を取ったら「今回だけは」キャンセルしてもらえました。
皆さん、ありがとうございました。そして、すみませんでした。
良かったな
今度から気をつけなさいよ
>>464 今後は商品内容を良く確認してからオーダーするんだぜ?
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/20(土) 10:44:26 ID:IMZspgfy
458です。
ありがとうございます。
ワッシャー確認してみます。
ウレタン路面って基本的にTバーは柔らかめだよね?
俺は何故かハードの方がタイムが良い…セッティングを間違えてるのか…
セッティングなんて走らせ方で変わるだろ
便乗して、Tバーのセッティングについて教えてください。
今は、路面に関係なく、まずできるだけ柔らかくしてグリップを確保し、
ロールし過ぎてボディに干渉したり、
ロールの戻りが遅かったりしたら、
ちょっとずつ硬い方向にしてますが、
あってますでしょうか?
ボディに干渉するときは、リアの車高を上げたりもしています。
>>468 俺はFRPのを2枚重ねのガチガチで走らせてるぜ
柔らかいとなんかもたつく
硬めでタイム出たんならそれが正解じゃないの?
俺は基本的にミディアムから始めて、ロールさせたきゃソフトに、ロール抑えたきゃハードにって感じかな〜?
>>472 ロールさせたいとき、させたくないときって、どういうときですか?
>>470 ロールさせる、させない、じゃなくて自分の好みに合わせる、だよ。
トライアンドエラーしか無いと思う。
あえて言えば硬すぎるセットだと巻いたり跳ねたりするので柔らかくする。
またタイヤグリップをうまく使いこなす前に巻いてしまうことも。
だけど柔らかくすれば切り返しの反応が悪くなったり
ボディによっては(Cカーなど)リアタイヤがボディに接触する。
また場合によってはフロントタイヤの仕事を阻害する場合も。
(車体をTバー中心にロールするためロールし過ぎると内側フロントタイヤが浮き上がってしまう)
>>471 やっぱそうだよな、周りの人が全員柔らかめだから、それが正しいものだと思い込んじまった。
硬い方がコーナーで踏ん張ってくれるから好きなんだ。
ブログで紹介されてるアリスモータースTVって見れた?
なぜか途中でフリーズするんだけど。
02にナローボディ載せれるのってセブンとGT-R位?
バイパーも行けてた筈だけどさすがにもう手に入らないな。
479 :
470:2010/11/21(日) 11:42:20 ID:quIeVRQH
>>474 詳しい説明ありがとうございます。
フロントの内側が浮くのは意識したことがなかったのですが、
コーナーの立ち上がりのアンダーがそれなんですかね。
どんな症状がでるのでしょうか。
アウト側フロントタイヤのエッジが引っかかって、急にフロントのグリップが上がりフッ飛ぶ。
>>477 R32とエボ7がイケる。実はストラトスも載るw
社外の-1フロントホイール使うなら、選択肢はもっと広がる。
>>478 バイパー欲しいね
新規で作り直してくれないかな
>>482 R32載るの?買ってきます
ストラトスはフロント-1でも辛そうだけどいけるのか凄いね
HMのボディ載せてみたいな
ナローボディというには微妙な気もするが08インプと35GT-Rも載る
R32は新品タイヤだと、ギリなので注意。
エボ7は余裕だけど、あんまり走らない。
ストラトスはフェンダー開口が大きいから、ASC標準ホイールでもイケる。
でも、ステア切るとはみ出るからバンパー付けた方がいい。
シャーシのアッパーアーム部がもげるw
ストラトスってホイルベースSなんだね…。
Mだと思ってた…。
でもナローボディを02に載せると大抵はボディが膨らんでカッコワルイんだよな。
08インプがニンプになっちゃうし。
489 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/22(月) 01:01:06 ID:W65hW184
>>486 Sの安定感の無さは一度やったら病みつきになるな。
アバルトがSじゃないのが本当に残念。
>>486 確かに俺も015は934から代える気がしない。
934ボディを取ったらインディダンパーというギャップを楽しむためにダンパーとフロントマイナスオフセットアルミ予約注文しちまったよ…
>>491 俺も015はS車にしてる。
SってHMと似たような、ひねくれ者が好みそうな雰囲気が好きでやめらんないわ。
ただ、もうちっと既存車のカラバリと新規のS車が欲しいところだけど。
S=タミヤMシャーシの車って感じか?
アルピーヌA110、アルファGTAあたりがオッサン向けで良さそうな気ガス。
S=ショートホイールベースのシャシーじゃね
Mシャーシはリットだろ。
>>494 タミヤMシャーシの車はHM車に相当って言われてる。
リットは今の技術ならもう少しまともな楽しめる物が作れそうなんだけど
投げっぱなしはいかんぜよ
>>495 Mシャーシはリット?
ってことはポルシェカレラ、ボクスターやアルピーヌやロードスターやS800もリットだったのか。
またおまえか
無理矢理当てはめる事はないと思います。
>>500は
>>498の俺に言ってるんだろ?
まぁヴィッツとアバルトがミニッツのMって時点でSのHMは今後も出なさそうだな。
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/11/23(火) 20:50:32 ID:3+5pifV8
地元カップ って盛り上がってるのか?
SのHMなんて、ドM向きだなw
Sで平べったいのなら、エリーゼかエキシージが向いてると思うんだが。
>>504 いいな。
015のシャーシでは高さがきつい気もするが・・・
02や03でSと言うのも面白いかも。
Sって結構楽しいんだけどミニッツカップや地元カップを考えると、
やはりHMやMM、LMのクルマを出した方が売れるのかね。
そういやホビショで出品されてたR246のエンツォ用LMマウントが来月発売らしいね。
モーター水平マウントのRMLは1月か・・・。
京商もタミヤもいい加減934と935以外へ目を向けてくれ。
さすがのオッサンでもこればかりでは飽きる。
246のアルミLMマウントにヒートシンクが付いてるけどあれってどこに付くの?
付けてる人見たこと無いんだけど。
どうせカップでは取り付けNGになるんだろうから、付けなくて良いんじゃない?
930ターボと73カレラもよろ
カレラGT・・・
プロボックス・バンほしい。
>>509 今知ったんだけど、あのヒートシンクって両面テープで貼り付け?
PCで使うような熱伝導テープとかなのかな?
997GT2・・・
>>509 マジで?まぁ両面テープでつけるからあんま効果は期待出来んが
チキチキ基盤って今までの基盤と同じ使い方も出来るんだな。
何か色々と改良されてるみたいだし、一つ買っても良いかも。
今まで新企画とか言って良かったものってあったっけ?
京商ってユーザーを期待させるのだけは上手いわ。
パーマンでチキチキ出来ないのがダメダメだよな
チキチキ基盤はチキチキモードより、サーボの改良がどれほどかが気になる。
ICSでパンチ10にしてもブルブルしなければ最高だが。
F1にチキチキ載せて来年のKERSを再現したいが、
そうなるとボディも現行規定の物が欲しくなるな・・・
もうアバルトと599がHPにアップされたね。
最近の京商は以前と違ってなぜか更新が早いな。
それに引き替え2466はさっぱりだけど。
2466って何?www
新しいメーカーか何か?www
LP670売れてるみたいだな。やはりMM車は人気があるのか。
イエローハットGT-Rとロックタイトマクラーレンも来月らしいし、サーキットはMM車だらけになりそうだな。
LP670も599XXもR35もマクラーレンも俺のポルシェでぶっ飛ばしてやんよ
俺のオデッセイもぶっ飛ばされてやるよ
ワロスWW
オデッセイ・エスティマって再販しないのかな〜
1Boxの金型なんてすぐに廃棄してレース向けのクルマを出すべきだ。
ミニバンのラジなんてトイラジでやってろよ…もう。
先日のブログで石川氏がミニッツはもっとマッタリ楽しんで欲しいって言ってたが、
彼の言うマッタリとはどういう意味なんだ?
リフェを出したり03オプションをわんさか出したりセッティング本を出したり、
マッタリどころかキツキツのカツカツな気がするんだが。
感覚がマヒしてるんじゃない?
ノーマルモーターが速過ぎるもんなぁw
エコチュンぐらいをノーマルにして
今のノーマルがV扱いでも十分だわw
スピードをマッタリさせるのは賛成だが、1Boxだのクルマまでマッタリしないよう切に願う。
>>530 ジャンル問わず、どこの誰もそうだが、チキチキとかマッタリとか言う言葉を多用する人ほど、細かいことにカツカツなんだよね。
逆にカツカツの人は、意外と細かいことは気にしない気がする。
R246が勝手に発売したLi-Feの後始末として、TIKI基盤でパワーを80%に
する方法を提示した石川氏に拍手
ミニバンボディモルスァモルスァモルモルスァ
>538
死ねピザデブ
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/01(水) 21:02:04 ID:k68ep3hM
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/01(水) 21:03:25 ID:k68ep3hM
ミニバンボディモルスァモルスァモルモルスァ
これ1/20だから、ミニッツよりかなりでかいんだよな。
どうせなら、同じサイズで出してくれよ。パトライトとか流用できるし。
インディなんちゃらオイルダンパーとRMLマウントはまだか。
RMLマウントは015に効果がありそうだから楽しみだ。
純正FETの3010ってどこにも売ってないのね。
プリンで買えるんじゃない?
>>492 遅レスだが934にワイドが入る?
フロントオフセット−1くらい?
LM用のボディって
・マツダ787B
・ニッサンR390GT1
・ポルシェ962C
・ザウバーメルセデスC9
(ザウバーとポルシェは仕様違いで2種類)
しかないんだね…。
ナロー化した02LMにオデッセイ、015LM&03NLM仕様でナスカーを走らせる俺参上。
R91CP
トムス84C
キボンヌ
KURE 556ゲット
つまりBCNR33のボディーが欲しいということですね?
R33-LMが欲しい
もうGT5でおっぱいいっぱいでバッテリー死んじゃいそうだw
S用のボディって
・ランチア・ストラトス
・ポルシェ・934
・ポルシェ・935
しかないんだね…。
ストラトスGr.5アリタリアとポルシェ961ロスマンズが欲しい
せめて今盛り上がってる実車カテゴリはフォローしてほしいな。
実車レースが下火だからってのは抜きで。
旧クラス1DTMのボディ出ないかな〜
知ってる人がいたら教えてください。
社外、材質問わずで「7本スポーク」のホイールって販売されて無いでしょうか?
自車のレプリカ作りたいんです。
AWDでも03用でも、かまいません。ホイールにシャーシを合わせます。
R35ノーマル用だと、イメージがかなり違うんですよ・・・。
>>562 実車レースで盛り上がってるカテゴリーっていうと・・・スーパーGTとスーパー耐久?
盛り上がってるかどうかは分からないけど、それくらいしか思い付かない。
メロンランサーを希望☆
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/06(月) 23:25:28 ID:Pygk3mIB
FIA GT1 のマセラティ 出ないかなぁ。
結局のところ、JGTCやスーパーGTやル・マン、実車のカテゴリーは別として、
ミニッツカップのスーパーGTチャレンジに出られる車種が一番歓迎されるような気がする。
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/07(火) 01:13:09 ID:njOqxQKn
HSV-010マダー!?
個人的にはNSXGT500も2008〜2009あたりが欲しい。
それと同時に、なんでナスカー無いんだろう?
ナスカーでたけど直ぐ消えたw
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/07(火) 02:06:26 ID:njOqxQKn
>>570 ナスカーだとやっぱりバンク付のオーバルじゃなきゃつまんないのかもね…
ラリー用のブロックタイヤとシャーシ・コースほしいのは俺だけ?
後は、ラジアルパターンのドリフトタイヤ商品化してくれ!!
>>564 マルチオフセットのスポークの間をパテ埋め
ナスカーは元よりアメリカ専売だったのを日本に持ってきただけっぽい?
日本では馴染みのないカテだし売れるのを期待する方が間違ってたな。
京商直の通販でもホワイトボディどちらも980円になってたくらいだから
よっぽど売れなかったんだろうな。
574 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/07(火) 14:15:56 ID:jj4F6qkL
ナスカーが売れなかったのは出来の悪さだろw
トイラジよりひでえwww
>>574 そんなに悪かったか?
ライトがイラストwww とか言うなよ。
出来は良かったけど日本じゃ売れないわな。
>>575 ライトがイラストといえば初期のJGTC
あれ普通だよな。
>ラリー用のブロックタイヤ
パームランナー用として出てたな、当時はミニッツカップでも使えた。
調べてたら7本スポークホイールあったみたい
ただ純正ホイールは入手困難な場合が
ナスカーやインディみたいにオーバルコースをグルグル回るって日本人に合ってないんじゃね?
WRCがアメリカ人に合わないように。
そもそもナスカーやモンスターはアメリカでは売れたのか?
583 :
564:2010/12/08(水) 00:34:51 ID:BGEaMesA
>>572 それも考えましたが、15本なので均等割りにならないんです。
>>580 ちなみに、車種は何ですか?
>>583 2WD用のは14本
やったところで不格好になるかも
MZH7AM 7本スポークアルミタイプ
MZH7GL 7本スポークゴールド
この2種をリストで確認しただけで何の車種用かはわかんない
585 :
564:2010/12/08(水) 02:28:03 ID:BGEaMesA
>>584 京商のサイトで確認。AWDとデザイン違うけど、ちょい微妙。
MZH7ググったら、こっちの方がデザイン合ってる。
売ってるところも見つけたんで、逝ってきます。
GT1仕様のNSXまだぁ〜?
599が出た後は458かな?
アトミックからも70ターンBBモーターが出たね。
この勢いで246からも出るか?
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/11(土) 14:11:10 ID:BaCDBNtg
アイロンは迷惑なんだよ 出るんじゃね〜よ
首タオル
599が出た後はカピバラさんかな?
質問です!
6歳の息子にクリスマスプレゼントとしてミニッツを買い与えようと思うのですが
正直、選択肢が多すぎて悩んでます
予算的には極力15以内のレディーセットででお勧めをお願いします
一応、リポ対応の充電器や各種工具ケミカルは揃ってます
正直空物専門なので車系はイマイチ把握し切れてません
本人希望は赤い車だそうですw
遊ぶ場所は主に18畳のリビングと現在空き部屋になってる5.5畳のフローリング部屋です
よろしくお願いします
ででwww
>>591 予算内だとMR-015か02のレディセットかな
スピードも抑え目で楽しめるオーバーランドやミニモンは予算オーバーするけどサーキット走らさないならおすすめ
赤い車はフェラーリとかランボルギーニとか有るよ
六歳の子供にミニッツは持て余し気味かも知んないけど英才教育させるなら良いかも
>>591 どうせ、高確率でぶつけて壊れるだろうからショップ回って
015もしくは02シャーシ辺りの安くなったレディセットを見繕ったらいいんじゃない?
それこそボディはオートスケールコレクションで
息子さんが気に入ったボディに換装すれば良いと思うけど。
そしてメンテナンスしている内に
>>591氏もミニッツデビューする、とw
>591
ででwww
でも6歳だと小学一年生くらいだよね?
ミニッツだとスピードが速すぎるんじゃないか?
ノーマルモーター+ピニオン6で大人も速く感じるくらいだし。
パームランナーでよくね?
つででwww
>591
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
>591
つででwwwつででwww つででwww
つででwww
つででwwwつででwww つででwww
つででwww つででwwwつででwww
つででwwwつででwww つででwww
つででwww つででwwwつででwww
つででwwwつででwww つででwww
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つででwwwつででwwwつででwww
つででwwwつででwwwつででwww
つででwwwつででwwwつででwww
つででwwwつででwwwつででwww
ああもう冬休みなのか
>591
つででwwwつででwww
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つででwwwつででwww
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つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
つででwwwつででwww
>>603 ID:ZeWdP1/hは君の書いた
>>591の四行目のタイプミスの揚げ足を取ってるだけ。
ここはスルーすべし。
ノーマル+6Tで速きゃ、エコチューンモーターかエンジョイバトルモーターに換装しる。
>>603 書き間違えかとは思いますがミニッツAWDの走行用電池は単四x4です。
単三は入りませんのでw
室内で遊ぶ+子供用と考えるとエコチューンモーターは必須だろうね。
てゆーか現在のミニッツは6畳間で遊ぶにはノーマルだと速すぎ。
ミニッツスレでこういう事言うのもなんだけど
ギガテンバギーで十分だと思うw
なんせ丈夫だし
>591
つモルスァモルスァモルモルスァwww
小学生をバカにしすぎじゃね?
ゲームにしてもラジコンにしても
適応能力は俺らの数十倍はあるだろ。
2,3日で速さににもなれて腕も数週間で抜かれるんじゃね?
ボロボディー搭載して自由にやらせてやればいい。
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>>610 ギガテンバギー見るたびに思う、ミニッツでバギー出してくれんかなって。
ミニスコーピオンとかミニトマホークとかミニアルティマとか。
>>615 それ、俺も思った事ある。
けど、micro-T出たからもう要らんかな?と思う今日この頃。
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/13(月) 00:55:16 ID:P43DIk7k
F1スレが過疎ってるんでこっちで聞きます。
F1をバラ組みするとき、
・2.4基盤
・2.4対応シャーシセット
・シャーシ小物セット
・ボールデフ
・ホイール&タイヤ
・ボディ
これ以外に何がいるんですか?
プロポは持ってます
よろしくお願いします。
619 :
617:2010/12/13(月) 01:16:15 ID:ZlpFGF5c
>>618 2.4でも投売りAMでもいいから一度シャーシセット買えよ
必要な物もわからないのにバラ組とかすんな
ギヤデフで走ってもないくせになんでボールデフだけは選んでるんだよ
もしかしたらお前には不要なパーツかもしれないじゃないか
あと電池がなきゃ動かないぞ
うちの息子は3歳だけどもうミニッツ走らせてるよ
俺の使わなくなった015とAWDをエコモーターで。
それで電飾つけてやると大喜びで走らせてる。
自宅の空き倉庫に作ったカーペットコースをなんとか周回できるまでにはなった。
今は自分専用の工具箱と工具一式が欲しいらしい。
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/13(月) 16:54:46 ID:P43DIk7k
>>619 ありがとうございます。
大体わかりました。
>>620 シャーシセットを買ってからよりもバラ組みのほうが安いとF1スレで見たので聞いたんです。
実際、ノーマルデフもボールデフも試したことはあります。
バラ組みのメリットに、最初からOPを入れられるということが浮かんだから入れているんです。
電池なんかわかってます。
書かなくてもわかるところは省略したんで。
もう少し言葉選んだらどうです?
185セリカktkr
デルタのライバルがようやくか。
>>625 ごめんよ
買う物決まってて無駄な物を買わなくて済むという前提でならバラが安いよねって事は知ってたんだな
あと、タイヤがないと走れない事はみんな知ってると思うよ(・∀・)
デルタ、セリカと来て、あとエスコートが出れば言う事なし
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/13(月) 20:29:44 ID:P43DIk7k
>>627 こちらこそ申し訳ないです。
もう少し最初で具体的に書いていれば良かったですね。
内容を理解していただけただけでも良かったです。
最後の一行はいらなかったですね、すいません。
>626
レディセットが3月だけどね・・・待ち遠しいぜ
>>628 素晴らしい
京商に頑張ってもらわないとな
そういえばランエボがラインナップにないな
セリカデルタ時代に合わせるならランエボよりギャランVR-4じゃね?
レガシィを忘れてもらっては困るな・・・と、今日行きつけの店に来てた京商の人にも言っておいた。
ついでにサファリ仕様ヴィヴィオをLitで・・・ともw
>>634 GJ
ありがとう、本当にありがとう!
特にリットには息を吹き返してもらいたい><!
サインツにオリオール、あの頃のWRCが一番面白かった。
それより、ミニッツカップだとデルタはHMクラス、セリカはJSCCだから、
同じ土俵ではバトル出来ないのが寂しいね。
R32クラスとは別にAWDラリーカークラスを新設して欲しいところ。
今頃サインツ先生は涙を流して喜んでるに違いない
俺もスープラよりセリカの方が嬉しい
>636
WRCクラスの開設
マツダ323もぜひ。
てか、セリカのゼッケン4?
わざわざデルタと被らせることもないだろうに。
>>640 ホワイトボディーを買って自分好みに塗るんだ。
マクラーレンのLARKカラーも出るけど、LARKの文字が無いのね。
プラモ用のデカールを貼ってクリアコートするしかないか。
LAPKとかのロゴをつけて、おまけにPの上に貼るRのデカールをですね…
日本国内向けでも・・・ってあれ?日本でもタバコデカールってNGなんだっけ?
>>644 なんやかんやでクレーム避けたいだけでしょ。
模型業界がタバコ規制緩和しろって立ち上がってくれれば
>>646 マジレスすると模型業界全体が元気ないので、
立ち上がったところで利益につながるとは到底思えないのため
どこも先頭に立とうとしないのが今の業界。
セリカのソース下さい。
マジなら発狂する位嬉しいんです
イカリとブルドックしかないわ、スマン
>>648 ググれ。結構あっさりと見つかると思う。LARKマクラーレンもマジネタ。
セリカは俺も嬉しい。
だがしかし、今のところサインツ時代の錦鯉カラーだけなんだよね。
カストロールカラーでカンクネン仕様キボンヌ
ラリーカーは石油メーカーのスポンサーが多いから製品化も安心だな。
>>648 模型店向けのラジFAX。店で聞けば教えてくれるんじゃない?
カストロールセリカならレプソルデルタもいけるな
そうなるとフォードエスコートも欲しくなる
ミニッツだけでもWRC盛り上がって欲しいな
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/16(木) 05:24:04 ID:Brklvoeg
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/16(木) 09:07:00 ID:g6hccj9B
福袋はクソ
あれは売れ残りを在庫処分するためのもの。
つまり、ユーザーが京商に一年間よく頑張った、と御祝儀をするための福袋。
どれだけ使えないかと言えば、AMプロポ用クリスタルとか50度タイヤとかが高確率で入っている。
少なくとも前回まではそんな感じ。
今回はわからんけど。
売値の半額定価位の目玉をいれて、後は処分在庫の山。
在庫処分に協力してやれよ。
3年前に3袋買ったが当時売れなかったワゴン系のボディばかりで噴いたw
今となっては希少、且つ後で買っておいて良かったと思えるものも有るかも?
来春発売のミニッツEXシリーズて、なぁに?
>>656 それ、大当たりじゃん、ミニバン系ボディはプレミアつき始めてるよ、欲しい人は欲しいから、頃合を見てオクに流すとウマウマ。
んで、俺が落札す…
>>657 まあ、何だその・・・
あんま期待すんな。裾野がちょいと広がる程度か
そう言えば去年は確か787Bのクリアオレンジボディが必ず入ってるとかやってたなぁ。
プレミアムな感じはするような気はするけど、やっぱり要らないよなあ・・・
クリア樹脂は硬いけど脆いって言う印象もあるし。
>>660 クリアーパーツ>つなぎの入って無い10割蕎麦みたいなもんだからな。
>>653 フォード車は版権の関係で製品化は無理とかよく言われるけど、
あれって「フォーカスが無理」って意味なのかな?
それとも「フォード車は全般的に無理」って意味なのかな?
出来ればエスコートの94年モンテ優勝車は欲しい
ゆっくり慎重にネジ締めてもパキンと逝くからな
オーバーランドのクリアシャーシは色んな所が取れていったよ
>>662 モデルの使用料が高いんだろうねフォードや一部のメーカーさんは
'94モンテ良いなマルティニクニコ車とかも欲しいな
福袋ごときに過剰な期待をする方がどうかと思うが。
あんなものは宝くじと同じ。
>>664 でも京商から以前エンジンカーか何かでモービル1カラーのエスコートを出してなかったっけ?
とは言っても昔と今じゃ色々と違うのかね。
中の人は福袋じゃなくてゴミ袋って呼んでる気ガス。
ミニバンなんて要らんボディを作って余ったら福袋に入れて処分とか、ある意味悪意を感じるわ。
>>663 モンスターのギアボックスにクリアが存在しなかったのはそのせいだとか?
ミニ四駆の限定パーツでもクリアシャシーは地雷とみんな避けて通ってたからなあ・・・
AWDの標準がスモーククリアで何考えてるんだろうと。それ以外のシャシーも
クリアなんか生産しなくていい(基盤カバーくらいならいいけど)から普通樹脂のを
ちゃんと生産しといて欲しい。02とかクリアしか売ってなくてマジで困った。
>>667 ミニバンは実車が売れてたからそのオーナーを呼び寄せるつもりで作ったとかじゃない?
と言うか実際走らせてみるとホイールベース長いせいか案外良く走ったんよ。
速そうに見えないけど結構強い、ってので使う人は使ってたって言う印象だな。
まあ、ミニッツの場合、
福袋買ってその時がっかり、
でも後でプレミアウマーもあれば、
プレミア必死にゲットしても再販で
がっかりのパターンが特に現れている。
珍しいケースの多いホビーということだな。
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/17(金) 02:29:19 ID:MsUsndwx
結局どこの福袋もクソということ?
MR-03 RED Limited チキチキ仕様は買いでしょうか?
限定に惹かれるんですが。
値段分は遊べるだろ
投機的な価値は無いぞ
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/17(金) 10:06:30 ID:QYk2+4yp
質問なのですが、MR-03 RMLにポン付けできるリアダンパーって
ありますか?
LP400のリアが跳ねてしまって安定しません。
RMLが難しいのは解っていますがどうしてもかっこよくカウンタックを
走らせたいのでよろしくお願いいたします。
>>659 なんだ、MR02の2.4Gレディーセットか。
京商のサイトの2月新製品にセリカが出てるね。
ST185だとランチャのライバルというより、ギャランやレガシィの世代だよな。
KYOSHO アリスモータース!
京商も地に落ちたなwwwwwwwwwwwwwww
今知ったのか?
遅過ぎんだろアホ
セリカのゼッケン2になってるけど、○○仕様とかそういうのは無いんだな。
モンテかRACかな?
てか、最近の京商はHPの更新が早くなったな。
少し前までは発売のギリギリまでUPしなかったのに。
>>673 カウンタックにポン付け出来るオイルダンパーって無いんじゃないか?
フリクションだけなら付けてる人を見かけるが。
チキチキ基盤ってもう発売した?
>>677 675のコメ見て、ひさしぶりに京商HP見たのさ
紳士路線というかなんていうのかわからんけど
京商ってまじめな印象あったからビックリしたwww
683 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/18(土) 07:35:34 ID:6nFjQg6p
>>673 オイルダンパー無くても跳ねは収まるよ。
フリクションだけで十分。ポストが長くてボディに干渉するから
スペーサーかまして要調整。
フリクションもテフロンシールとかシリコンオイルで調整してね。
684 :
sage:2010/12/18(土) 09:52:26 ID:336LaFHt
>>593 アイロンの意味それは・・破壊魔、非常識のことだっぺよ
>>681 京商はむかし、センチメンタルグラフィティとか、ギャルゲーのフィギュアとか売ってたんだぜ。
アリスモーターズなんて序の口W
アリスはエロゲ屋では…
ステップアップしてるな
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/19(日) 01:01:11 ID:jOYqBjHu
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/19(日) 11:32:21 ID:nhZ7Kwqe
>>688 ミニッツやってる人なら、オレンジ色は、PNレーシングって想像つくよね。
オプション買うのも楽しいけど、効果が分かるかどうかは人それぞれ。
大人ミニッツは資金豊富だけに、ついオプション買いに走る傾向がアリアリ
興味あったら、迷わず買いだ。
買ってから後悔しるべし
インディビジュアルダンパーって本当に今月出るのか?
いつものごとく延期か?
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/20(月) 05:53:43 ID:/1W1qTBx
>>689 ありがとうございます。
PNレーシングって質はどうなんですか?
>>690 ありがとうございます。
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/20(月) 09:54:14 ID:DAACG+xx
チキチキってどーですか?
>>689に同意
カーペットで走る人の中にはPN足を高く評価する人も居るが、
ウレタンではまず見かけない
パーツの良し悪しなんて路面やセットで変わるから簡単に評価できないよな
見た目麗しい盆栽仕様になってしまった車でも走らせれば楽しいだろうし、
気になるパーツは評判気にせず積極的に試せば良いと思うよ
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/20(月) 13:15:54 ID:cIuIT3R6
厚顔無恥のアイロン・・恥を恥とも思わぬキティ
696 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/20(月) 13:19:00 ID:cIuIT3R6
アイロンの舎弟のふぁん
こいつも常識が無い無知だ
697 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/20(月) 15:00:32 ID:cIuIT3R6
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/20(月) 15:11:38 ID:cIuIT3R6
パンチカーペットのサーキットオーナー様に朗報
サーキットのコーナーのシワが気になっていませんか?
アイロンでそのシワを取り除くことができます。
しかし、パンチカがコゲても決して謝罪しませんし
クレームを付けると必ず逆切れします
他人の物を勝手に弄り壊します
厚顔無恥なアイロンでした
699 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/20(月) 18:50:05 ID:JPM7g14c
<<693 チキチキの70%て・・・とっても残念なスピードだな。
>693
赤いのに通常の3倍どころか3割減なんだぜ・・・
タレてきた6T位かな
パーマンじゃ使えないのがなんとも
AWDで前進のトルクが減少してしまいました(後退は問題なし)
FET交換で直りますかね
他の不具合確かめてからの方が
FET交換は最後でしょう
>>692 PNの質は良いと思う。俺が今まで買ったパーツで後悔した物って無いな。
アトミックも悪くない。
俺が感じた品質。
PNレーシング、アトミック>>>>超えられない壁>>>>>R246、3レーシング、イーグル
706 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/20(月) 22:46:18 ID:Klge/i7N
>>703 ハイエンドプロポ使いでしたら、プロポ側リセットとか、プロポ借りてテスト
次にモーター交換
サーキットだったら、常連さんに相談が一番早い
PNは精度良い。
けど、盆栽仕様でへたくそだと、みっともないぞ
盆栽仕様だと重いからタイムを出すのは難しいな。
俺は015の盆栽仕様だが、常連03の0.4秒落ちくらいだ。
たとえ遅くても、やはり自分の気に入ったマシンで走るのはスゲー楽しい。
PNのAWD用をDWSってあるの?
フロントならある
アトミックのチタンユニバは凄い評価高いね。あれ無いとグリップ出来ないとか言うレベルで。
今使ってるノーマルユニバは一年間ノントラブルだった
なので俺の中ではかなりの高評価
チタンユニバは確かに折れにくいらしいね
初心者の頃バカスカ折りまくったので装着を検討したが、
あまりにも高価すぎてノーマルで我慢してたらそのうち全く折れなくなった
というか最近周りでもユニバ折れたなんて話全く聞かないんだが
713 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/22(水) 17:55:54 ID:gTy3uyBP
ミニッツか、dnanoでレーシングカート出ないかなぁ…
エンジンで出すより売れると思うんだけどどう思う?
マリオカートならどっかで見た
コブラがそうだったけど、オープンデッキの車は転ぶと生首がコースに散らばるシュールな光景が
BBモーター買ったんだけど、前進よりバックの方が速くてパワーもあるってデフォ?
ミニ四駆チェッカーで3km/hも違う。
それともブラシか何かに問題があるんだろうか?
>>713 01の頃、そのdNaNoみたいなのをラジマガだかワールドだかのムックでやってたよ。
01の場合オープンホイールはサーボギア破損の原因になるから、実際の所
結構怖い仕様だった訳だけど。
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/23(木) 01:45:12 ID:uAj/Vf6k
>>717 BBってのは、バックが爆速の略だからそんなもん。
モーターのブラシとコミュのあいだに火花が飛んでるのは良くないんだよね?
やっぱり慣らしをしないとダメなのかな。
多少は飛ぶよ
あんまり大きいのが飛ぶ場合は問題だけどね
片側のブラシだけずっと火花が飛んでる状態なんだけど、この火花のせいで回転が遅いのかな?
逆回転だと火花がほとんど飛ばなくて早いし。
01ってサーキットじゃ見かけなくなったが、今でも大切に持ってる奴っているのかな?
2.4GHzに出来ればまだ楽しめそうだけど。
パーツ売って無いねん
チキチキ基盤てステアのチャタリングが解消されてるの?
>>725 あーそうか、スペアパーツが無いもんな。
走らせたくても走らせられないよな。
>>728 サスプレートとタイロッド、ナックルがネックっすね。あとはそうそう壊れるものではないし、サーボギアは02と同じだし。
01使ってた時、確かにタイロッドはよく壊したなあ。
015/02以降と違って、タイロッド側にナックル接続の突起があった構造だったし。
フェラーリ458欲しい
アリスランエボって今日発売だっけ?
アリスランエボとロックタイトマクラーレンは火曜日頃らしい
アリスランエボなら昨日お店で見たよ
ロックタイトマクラーレンも通販でも売ってる店あるね。
地域によって入荷時期が違うのかね。
福袋買ってきた。
03用メインシャーシセットメタリックレッド
MM用モーターケース赤
ASCアウディA4DTM
ベアリングセット
デルリンピニオンセット
ラジアル20ナロー
オリオン750HV
フレックスデカール
とりあえず1/2の確率には勝った。
タイヤもピニオンも電池もちょうど買い足そうかと思ってた品。
でも、ボディから漂うハズレ感だけでなんか微妙な気分・・・
737 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/26(日) 21:32:46 ID:iLvJ2ES8
ベアリングは京商純正?
メタリックレッドとTiKiTiKiの赤とは違う感じ?
詳細希望!!
どうして純正でないものが京商の福袋に入っていると思うかなぁ。
>737
>738も言う通り純正のレーサー/F1用ベアリングセットだよ。
メタリックレッドはメッキっぽいテカテカのヤツで、モーターケースの赤とは明らかに違う色合いだね。
メインシャーシセットとは言うもののアッパーカバーのみ赤で、シャーシそのものは普通の物。
有難う、アリスランエボ確保できた。
アウディA4って福袋の定番商品になってないか?w
かっこいいじゃん、ミラー弱いけど。
俺も好き
著しく人気無いけど…
不人気車種を福袋に入れる神経が理解出来ない
だから鬱袋
インディビジュアルダンパー売る気あんのか…?
発送メールこねえええええ
246が最初の発売予定どおりに発売したことってあっただろうか?
599XXを発売に先駆けて福袋に入れるとか、気の利いた事が出来ればねぇ。
京商に期待する方が間違いかも知れんが。
安物買いの銭失いと分かってて買う奴はいない
アウディA4って言ってもタミヤTA03時代に出たA4なら好きなんだがなぁ。
昔1/8エンジンカーでアウディV8があったと思うけど、あれとか出してくれれば・・・
やっぱカナードが多い車は敬遠されるんじゃね?
旧DTMやWTCの車?
流石に新規で出すには古すぎるでしょ、再販ならまだしも。
俺のようなオッサンには古い車の方が歓迎だけどな。
てゆーか、古いからダメとか言ったらストラトスや934はどうすんだ
>>753 レスするくらいならちゃんと全文読めよ・・・新規で出すにはって言ってるでしょうに。
落ち着きがねーおっさんだな。
>>754 二行目の煽りは目を瞑ってやる
で、「新規で出すには古すぎる」って根拠はどっから来るわけ?
しかも旧DTM辺りで古いとか言ってたらセリカはどうすんだ
>新規で出すには古すぎる
去年240Zというクルマが新規で出た気がするんだが、あれは古すぎないのか?
しかも結構売れたような。
ポルシェ917
ポルシェ936
ポルシェ961
俺の欲しい車も新規で出すには古過ぎですかね。
と言うかミニッツ自体あまり若者がやってるように思えないんだ・・・
大体30代以上みたいな?だったらそう言う層が喜ぶ車を選ぶのは戦略的に間違ってない。
強烈な外車勢を向こうに回して強くあれと猛烈に頑張ってた国産、それぞれの車に憧れを抱いてた世代だと思うし。
・・・しかしそれを強調して大人の趣味を気取ったdNaNoは爆死したけど。
いい大人がくだらないことで喧嘩すんなって
>>758 確かにコースへ行っても20代って珍しいよな。
俺の行きつけのコースは30代後半〜40代前半ばかり。
スポーツカーとかに興味を持っていた世代がそろそろ30代に入る辺りだと思うし。
それ以下ってどうしてもスポーツカーが元気ない時代でミニバンかっこいいって時代。
逆に20代後半〜30代あたりついたラインナップ出していけばそれなりに売れる気がする。
根拠はない。
確かに人気の旧車を出せば、初期ロットはずばっと売れるんですよね、ただ続かない。
240Zももうすでに不人気車になってますし。
やっぱり長くコンスタントに売れるのは幅広く低くよく走るボディって事になるんでしょうねorz
旧車は型代ペイしたエンツォの稼ぎで出してもらえているっと。
玩具の関税引き上げ、途上国を支援する「特恵関税制度」対象外に・日本政府
政府は28日、発展途上国からの輸入品にかける関税を低くして途上国を支援する
「特恵関税制度」について、中国製品の400品目以上を対象外にする方針を固めた。
はい、ASC値上げ値上げ…いやぁぁぁぁ!
あれだけ発展を謳っておいてまだ途上国扱いなのかw
ASCがこれ以上値上げならよほど出来が良くない限り自分が走らせているカテゴリー以外のは買わないだろうなぁ。
もう日本で作った方が安上がりなんじゃね?
今以上値上げしたら好きなカテゴリーどころか、本当に欲しいと思うクルマしか買わなくなる。
今でさえ、左右のボディマウントの高さがズレててシャーシに載せると傾くほどど品質が低いんだし。
>>746 俺も洛西で10月ポチ予約した時に
インディなんたらダンパーを入れたお陰で
もうとっくに発売済の黒チキが未だ来ない…
洛西からの二回のメールは延長のお知らせだし…
今更外すのもなんだからもう少し待つか。
240Zはナローボディだから、普通に楽に走るつもりなら避けて通るんじゃない?
俺もサーキットのレギュなら従うけど、会社で同僚とワイワイやる時はモーターとピニオンだけ決めて、あとは走りやすいワイドボディ一択かな。
フェラーリポルシェスーパーGTのどれか。
>>769 自分はむしろ逆かな、仲間内でワイワイやる時は好きなボディで楽しんでる。
レースはレースで、レギュの中で有利そうなの選ぶけどね。
>>766 そうなると、今まで中国で作っていたものが全て絶版に?
(なんか、金型の移動が出来ないとか)
772 :
736:2010/12/29(水) 12:25:13 ID:++Mr6cL4
福袋2個目買ってみた。
03用メインシャーシセットメタリックレッド
MM用モーターケース赤
ASC FD-3S白
リアルアクションライトシステム
ハードフッ素コート4.7mmボール
ラジアル20ワイドー
オリオン750HV
フレックスデカール
内容的にはアタリな方だと思う。
今回もメタ赤カバー入ってたんで1個は使っちゃおうかな。
今回の福袋には40ワイドのタイヤみたいなヒドイのは入ってないみたいね。
フレックスデカールは2つともメタルブルー、出来れば色違いが良かったなぁ。
RMのSにフリクション付けるのってどうするんだっけ?
>>774 MM用フリクションプレートを使い、要らなくなったTバーを適当な長さに切って穴を開け、ダンパーポストを立てる。
純正フリクションは取り付け位置が高くて嫌な場合は、
削り加工が必要だけどリフレックスレーシングのディスクダンパープレートがオススメ。
>774
つ【カワダ】
切ったり削ったり色々なパーツを組み合わせてSやRMLの自分オリジナルのフリクション等を作るのも楽しいよね。
昨日メインシャーシセットを買ったんだが、03初期製品にあったバッテリー端子のフニャフニャは改善されてるな。
ほんのちょっと京商を見直した。
Ni-Mhやアルカリの人はあの端子、重要ですよね
マイナスの下にデフの使い終わったOリング入れてました
エンツォや599に対抗出来るようなSのワイド車をキボン
Sのワイド…ポルシェ・カレラRSRターボ…
ストラトスも934もケツがワイドでもフロントがナローだし、935はフロントワイド+0だしな。
フロントワイド+1.5以上あればコーナーでの安定感が違うと思うのだが。
Sのワイド…ストラトスGr.5…
まぁ「広くて短い」だけで対抗出来れば苦労はしない訳で・・・
Sのワイド・・・ロータスエリーゼ・・・
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/02(日) 14:38:42 ID:4s1pVD0u
…実車ストラトスGr5は、ノーマルやラリー仕様と比べホイールベース伸びてるから…Mで出して!
Sのワイド…アウディクワトロS1…
Sのワイド…ポルシェ961…
話は変わるがミニッツにタイヤウォーマーって効果あるのかな?
気温でグリップ変わるし効果はあるんじゃないか?
ケツポケに突っ込んでれば十分だろ
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/03(月) 08:21:23 ID:e3guIwbU
問題なっすい。
購入おめ。とりあえずAWDなら最低限フルベアは入れよう。ギアが多くて負荷大きいから。
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/03(月) 11:05:13 ID:hm4gsBLl
>>792 俺とおんなじの買ったんだね。
ミニッツ自体初めてみたいだけど、ミラーが折れるのはしょうがないと思ってたほうがいいよ。
俺も最初折れたときショックだったからww
それと、ベアリングはシャフトのところが大変だから、ショップの人とかにやってもらったほうがいいと思う。
アルミのモーターヒートシンクも買ってたほうがいいよ。
>>792 ベアリングは必須だよね。
後々のこと考えると、ベアリングを入れるのは人任せにしないで自分でやった方がいいよ。
そして、バラした後の組立てで一つ注意。
ミニッツのネジはバインドと言って、自分でネジ山を彫って行くタッピングビスの一種。
一度はずしたネジ穴にそのまま再びねじ込むと、新たなネジの溝を掘ってネジ穴がナメやすくなっちゃう。
それを伏せぐため、まずネジを逆にゆっくり回し、カタンと落ちる手ごたえがあってから閉め始める。
すでに付いているネジの溝に入れてやるわけだね。
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/03(月) 12:09:11 ID:e3guIwbU
>796のネジの締め方に補足。
クリアパーツは割れやすいので締め過ぎない事。
そうそう、それがあった。
ノーマルのシャーシはクリアで固く、その分もろいので、
ベアリング交換時についでにメインシャーシをSPシャーシってのに交換しておくのもいいかも。
R246のRMLマウントは延期せず今月出してくれるかどうか。
R246=延期っていうイメージを覆してほしいものだけどな。
801 :
792の書き込みした者だが:2011/01/04(火) 00:40:47 ID:vKWIxp/h
>>792の書き込みをした者だが、ボールベアリングへの交換に失敗した。
まず、レシーバ部分を分解しようとしたがドライバーが良くないせいか
(小型だが、安物)ネジが緩まずにドライブシャフトのベアリング交換を
断念。次に前後のサスペンションとホイール部分を分解してボールベアリングを
装着しようとしたが、ホイール側に元から装着されているプラスチック製の
ベアリングが固くて外れない。(右前部分のホイールのプラスチックベアリングだけ
外れた)ドライバーや六角レンチで上から押し付けても外れずにベアリング
交換を断念した。
誰か、ホイール付属のプラスチックベアリングの上手な外し方を知らないかな?
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/04(火) 08:37:04 ID:o5T09JFw
ベアリングが斜めになっちゃうような押し方してると外れづらい事があるよ
1箇所を押すんじゃなくて押す部分を4箇所くらいに分けて除々に押し出すイメージでやってみて
あと緩まなかったネジだが、ドライバーが安物云々じゃなくてサイズが違うと思われ・・・
0番とか00番とか規格があるが各社微妙にサイズが違うので良く分からないなら売り場までミニッツのネジを持っていってリセス(+の凹部)とドライバーを入れて適合を確認すべし
今回、外れない軸受け部は今後も結構な頻度で外すことになる部品だからコツを覚えると良いよ
>>802 さっそく、ありがとう。今日まだ休みだから
>>802の言う方法でベアリングはずし
を試してみる。
ドライブシャフトのベアリングは
1:リアシャーシとスパーギアを外す
2:フロントのアッパーカバーとデフギアを外す
3:ドライブシャフトをシャーシ後部からペンチで引っこ抜く
4:シャフト保持部のプラベアを外してボールベアリングに入れ替える
5:逆の手順で組み立てる
これで大幅に手順を省略出来るよ。
3の時にシャフト前端の小さいギアを無くさない様に注意してね。
>>801 ホイールにはベアリング入ってませんよ。
MA-010はナックル部分にベアリングが入っています。反対側から細い物で均等に押し出してやると、簡単にはずせますけど。
806 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/04(火) 20:09:30 ID:vKWIxp/h
>>806 イーグルの精度はタミヤや京省り遥かに劣っていますよ。
ナックルのプラベアリングですが、少しお湯で温めると抜けやすくなるかもしれません。
プラベアリングはあまり使い満ちないので、ベアリングを壊してはずしてしまうというのもアリですよ。
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/04(火) 20:37:34 ID:vKWIxp/h
>>807 アドバイスすまそ
イーグル模型が安いのは、それなりの理由があるわけね。
プラスチック製ベアリングを壊して外すか、それも思いついたが
何ぶん、部品が小さいのでベアリングだけでなくナックル部分まで
破壊してしまいそうでできない。
それに壊すと言ってもアクリル樹脂製ではなく、強度のあるABS樹脂製
らしい上に小さいので破壊も困難に思える。
>>806 イーグルの精度は最低レベル。初心者なら買わない方がいい。
高精度と謳っていても、買ってからユーザーの手で手直しが必要な場合が多々ある。
ナックルに入ってるベアリングは、ベアリングと同じ直径の長さのマイナスドライバーで上から押さえ、
さらにプラスチックハンマー等で上からコツンと叩いてみ?
ナックルのプラベアリングならシリコンオイルでもさして何パックか走行してみては?
そのうち簡単に外れるようになるよ
ベアリングはめた時にガタが出るほど摩耗させちゃ駄目だけど
俺の場合、ミニッツで使う太さでちょっと長めのビスを差し込み、そのピッチに
ベアリングの角をひっかける様にして抜いてる。大雑把で本当は良く無いんだろうけど、
まあ抜ける事は確か。
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/05(水) 00:11:09 ID:XXcw/2F5
最近MR-03を買ってミニッツはじめた者です。室内サーキットで走らせるのがメインですがナックルアームやアッパーフロントカバーが割れたりしました。
もちろん腕が悪くぶつけてしまったりして・・・・。ナックルアームはアルミ製のものに買い換えましたがアッパーフレームはアルミのものにするのか
純正のプラにするのかで迷ってます。ナックルはよく折れるって聞いたのでアルミにしましたがアッパーは自分のがたまたま
割れてしまっただけで早々割れるものではないのでしょうか?皆様はアルミパーツをどの部分に交換したり補強対策としてお使いなのでしょうか?
03のアッパーカバーはサスシャフト留めてる構造上
クラッシュ時のショックが伝わって割れちゃうのかもね。
03以前ではアッパーカバー割れた話は聞いた事がない。
アルミパーツはプラより重くなるので、アッパーカバーだと
重心が高くなって走りづらくなると思う。
・・・というか、アルミのアッパーカバー出てたんだw
03で強度を期待して金属パーツ装着するのは4thサーボギアとナックルくらいかな
Li-Fe仕様なんかだと話は別かも知れないけれど、
そうでなければ補強対策としての金属パーツなんてそうそう必要ではないと思うけどなあ
>>812 ジャイロついてます?。
もしくはオーバーハングが短いボディとか。
私もよく壊すので、練習の時はイーグルのアッパーカバーを使っています。
>>812 パーツをアルミにしたら、今度はそれ以外が壊れるようになるよ。
初心者のうちはあえて、軽いプラのパーツを使って、ナックルなどの安いパーツが壊れるようにして、致命的な大破を回避するのもいいと思います
817 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/05(水) 22:32:43 ID:XXcw/2F5
812です ご返答いただきましてまずはお礼を皆様にいたします。
当方のMR−03はホワイトボディーのマスタングを使っております。そしてジャイロも搭載しております。アルミは一見丈夫ですが
重量の問題もあるんですね〜。単体では軽いけどミニッツにすれば重量物になると言うわけですね。
そして闇雲のアルミにするよりもあえて軽いプラで安いパーツでショックを広がらないようにするのも
ありがたいアイデアいただきました。練習用にアッパーカバーでユックリ走らせるのも
安心感がありますね。皆様の幅広い意見いただいて感謝いたします。
まずは練習しまくってゆきますのでプラのアッパーを購入いたします。
03のアッパーカバーが割れるってのはどういう割れ方するの?
アッパーアームの付け根が折れるってこと?
ちなみに、イーグルのアッパーカバーは高さが低くて、カバーの内側とサーボセイバーのロッドに接触してサーボギヤが欠けるよ。
アームの付け根が折れるだけなら、タワーバー風なパーツが出てるからそれを選んだ方が良いと思う。
京商倒産しそうって噂ほんと??
持ってるミニッツどうしよう・・・
>>818 ロッド接触件、ご指摘ありがとうございます。
4台のうち2台は、割れたアッパーカバーを、イーグルの付け根部分だけ削って、再利用しています。
一応、重量増と剛性変化を最小限にとどめています。
また、ジャイロは、側面にぶつかる時、逆ハンになるので、アッパーカバーを破壊すると思います。
ナックルもアルミにしています。
対策として、プラのホィールが割れるようにして、衝撃時の逃げを確保しています。
>>819 おまいはその噂をどうやって知ったんだ?
>>819 世界中のすべての企業で、倒産しそうにない企業などあるわけがない。
君の勤務先はどう?
>819
随分前から噂はあるけど日暮里と星星が動いてるって話があるから
大丈夫じゃね?
一部の問屋には試作車も見せてるって言うし、厚木とも合意済みって
話さえあるよ。
これが本当だったらミニッツの資産は生きるんじゃね?
この業界なんて何処も青色吐息
走らせてるのは自分も含めて親父ばかりだし
ちびっ子達は四駆かDSでラジなんて見向きもしない
何とか面白そうにやりだしたと思ったら思春期突入
友達や女子目線が気になって、その内放置
頼みの綱のおっさん達もこの不況で小遣い激減
明るい話題があれば良いんだが…
日暮里は有りそう、星星は如何かな? スケールでさえ同じものを
やる様には思えないけどね。
>>824 もし、世間にTVゲームと言うものがなかったらラジコンや模型で遊ぶ人が
もっといただろうね。
TVゲームが普及して、娯楽の地位がTV>>>>ラジコン 模型 ボードゲーム
カードゲームなどになってしまった。
ゲームは手も汚れないし、ケガもしないし、失敗したらリセットできるからねぇ。
俺の人生もリセットしたいぜ。
>>827 人生にはリセットスイッチは無いが電源スイッチなら有るぞ(AA略)
>>824 >友達や女子目線が気になって、その内放置
っていうか、ラジコン=キモイみたいなイメージあるのかな?
>>826 もっと便利な移動手段が発明、普及したわけでもないのに、なぜ車(実物)離れが起きているのか説明してください。
>>830 ラジコンと同じじゃないかな、昔の若者にとって車は趣味の一種だったけど
金も掛かるし他に趣味として出来ることが増えたのが原因だと思う。
俺は好きでRCをやってるから人口が増えようが減ろうが、そのことにはあんまり興味ない。
むしろ、そういうことをもっともらしく心配する奴ほど、いつの間にかRCを止めてたりする……経験談より。
原因の一つはネットじゃねーの?
足運ばなくても、ほとんどのものが手に入るようになったからね。
>>833 自分1人で何でも作れるヤツは関係無いのかもしらんが
俺みたいにRC好きだが流石に全ては作れない人間は
供給源のメーカーの動向が気になるもんさ…
そのメーカーの開発・発売の基となる売れ行きも然り
興味無くてもメーカーの売り上げがあまりにも落ち込めば
そのうちRC自体何も無くなるのが怖いと言ってるのだが…
まぁ確かにゴチャゴチャ言うヤツほど
放置する率が高いことには同意。
ラジコン始める理由って何通りかあると思うんだよね。
1・ラジコンそのものが好きで始めてみようって人
2・好きなクルマがラジコンで出てるから買ってみようっていう人
3・同僚や友達に誘われて始める人
今はもうラジコンそのものが好きで始めるって人は少ないんじゃないか?
246のHPが数ヶ月ぶりに更新してた。
RMLマウントは今月本当に出せるのか?
延期しない246なんて246っぽくないな。
>836
自分は2.
マイカーのディスプレイを探してミニッツたどり着きました。
246のボディの紹介欄に「細部に渡るディテール再現をKYOSHO ダイキャストモデル開発設計者の技術協力の基〜」って書いてあるけど、
ディテール的に246の方がASCより上なの?
246と言うか、ZとR390はスロットカーのボディ作ってる会社に作ってもらったとか言ってた。
それ以前のBMWとか32Rとかは前京商が出してた分そのまま使ってるんじゃないかなと思うけど。
>>836 4.ビンゴの景品とかで当たって、折角だからと始めるパターン。
5.たまたまサーキットで走っているミニッツを見て衝動買いするパターン。
>>840 そういえばR390なんてダミーシャーシ無しホイール無し展示ケース無しで3500円って充分高いよな。
その分ボディの出来が良ければ文句は無いけど。
スロットカー工場の方が出来が良いんだったら、599とかも246から出して欲しかった。
てか、スロットカー工場も中国?
家のフローリングでドリフトして遊びたいと思うのですが、
アストンマーチンが好きなのですが、これだと02シャーシになってしまいます。
やはりAWDシャーシが良いのでしょうか?
ドリフトは「AWDが良い」じゃなく「実質AWD以外では無理」と思った方が良い。
AWDでもDWS付ければアストン載るからそっちにしときな。
>>843 家で一人だといつか飽きちゃうよ。
アストンと03シャーシ買ってサーキット行こうぜ。その方が絶対面白いから。
599発売マダァー?マチクタビレタ
チキチキでゼロピタ機能って3PKじゃ効かないんかなぁ?
トリムがズレまくりで毎回調整してんだけど…
あれってKO製じゃなきゃ効かないって事?
それともあのメーカーではお決まりの初回特典?
チキチキ機能が俺的には面白そうだし
ステア関係が戦闘力UPとの噂を聞いて
珍しく予約して初期Lotを買ったんだけど
今思えば周りは大部分が様子見だったから
俺も待つべきだったのか…
初期ロット買う奴がバカとか言う奴いるけど
人柱になってくれてるんだからむしろ初期ロット買った人を崇めるべき。
>847
それは3PKのステアリングのポテメがヘタってるんじゃなかろうか?
自分も使い込んだヘリオスだと毎回全車トリム合わせが必要だったけど
ユーラス買ったらそんな事は無くなった。
で、ヘリオスもオーバーホールに出したらトリムズレは治まったよ。
850 :
843:2011/01/12(水) 14:18:37 ID:RSIseMZR
レスありがとうございます!
>>844 なるほど!
DWSを付ければアストンが乗るとの事ですが、
具体的にはどのパーツを買えば良いのでしょうか?
色々ぐぐってもパーツが多すぎてワケワカメ('A`)
>>845 操作に慣れたらサーキットに行こうかなと思ってますです!
AWD:ドリフトで遊ぶ
03:純粋にレース
って感じでしょうか?
2.4Gプロポ買えばあとはシャシー買い足すだけでいいので便利ですね。(*´ω`)
>>850 ラジコンそのものが初めて?
家の近くにサーキット併設のショップがあるなら見学がてら行って見てはどう?
サーキットで数人で走ってると、一日中走っていても全然飽きないよ。
レースじゃなくてもバトルしてるだけでも楽しいし、自分のラップタイムを更新しようって気にもなるし。
03なら最初ホイールベースがLLになってるからアストンがポン付け出来るよ。
>>851 おおー、とても懇切丁寧な解説有難うございます!
まだ買ってないのですが、秋葉とかの値引き率の良いショップは
DWS付き在庫が無いようなので
特売のプロポレスセットとDWSキットにしようと思います。
ホイールはとりあえずはマルチオフセットで、
不満が出たらR246のを買おうと思います。
>>852 今度、サーキット見てきます!(`・ω・´) シャキーン
でも、目を三角にしてレースするのはバイクの実車で懲りたので
マッタリ楽しい範囲で遊びたいなぁ、と。
ガッツリとやりたくなったら03を買い増すと思います!
854 :
847:2011/01/13(木) 00:03:43 ID:NJRAuUve
>>849 レスありがとう
プロポのポテメは気がつかんかった
今度フタバに電話してみるわ。
ところで…
チキチキの初期トラブル当った人おるんかなぁ?
そんなに買った人が居なかったりして…
>854
>849だが、チキチキ2台(+基盤1枚)買ってるんだがトリムズレは起きてないよ。
ただ、ゼロピタとは言う物の最初のトリム合わせは必要だったけど、
流石にこれはプロポ毎にも個体差あるから不具合では無いと思う。
>>847 ごめん、オフセットの表記間違えた
アストンの標準オフセットはF1mm・R2mmだから、
AWDに載せるにはF3.5mm・R2mmが正解
あと買おうとしているシャーシが何なのか分からないけど、
フルベアリング仕様でなかったらベアリングだけは入れておこう
あとはドリフト用のタイヤさえ付いていればギヤデフでもドリフトできると思うよ
というか最初はギヤデフの方が動きがマイルドでやりやすいかも
京商のHPを見ていつも思うんだが、何でフェラーリだけ特別扱いっぽいの?
俺がポルシェスキーなんて妬んでるだけなんだけどさ。
特別にしろとか言われてるんでしょ。一時日産も似たような事やってなかったっけ?
と言うか版権に異常に厳しくなったとかって言う。
>>858 版権の関係で作らないと損らしい。
今もそうなのかは不明だが。
>>860 フェラーリは車種ごとじゃなくて一括で版権料を払ってるから、
たくさん製品化した方が良いってことなのか。
だからフェラーリは製品化してる車種やカラバリが多いのね、納得。
>>861 車種ごとだよ スケールや状態(キットor完成品)など細かく決められる
最小生産数も決められててそれ以下の生産数でも最小分の版権代は掛かる。
パッケージもフェラーリが許可しなければ出せない、だから専用パッケージ
が多い。
ポルシェってフェラーリに比べてモデル毎の見た目が変わり映えしないもんな
パナメーラが出たら笑うけど
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/15(土) 19:59:24 ID:Mj90ZNcN
ムルシェラゴ LP670-4 SVボディのMR-03キット購入アゲ
>>863 何言ってんだよ、全然違うじゃんか。
あのカエル顔の良さが解らんとは。
オタの言う全然違うは、一般人のほとんど同じと同意だって、ばっちゃが言ってた。
ポルシェの良さは"カエル顔"とひと括りにするほど浅くない程度には分かってるつもりだけどね
残念ながら車種の少なさも相まってフェラーリほど変わり映えしないのは事実だし
そう考えると商品化されてるフェラーリの多さは異常。
フェラーリの金型の半分をポルシェとランボルギーニに回して欲しいもんだ。
250と512と575と355は要らないだろう。
360と575はGTCだけで良かったな
これだけは絶対要らないのが612
ついでにF355チャレンジとFXXエボも要らないな
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/16(日) 01:22:47 ID:cEgM7nmF
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>>870 俺の愛車はいらない子か!
スカリエッティの良さは若造にはわからんよ。
もちろん、実車だけでなくミニッツもスカリエッティを使っている。
コースで見かけるフェラーリって、カツる為のエンツォ、オッサン世代ドンピシャのF40、走りやすさのF430、この程度なんだよね。
R246のRMマウントのピニオン側の固定ビスって、長めのビスを使えばネジ穴付きモーターをそのまま固定できる?
875 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/16(日) 21:30:38 ID:cEgM7nmF
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876 :
843:2011/01/16(日) 21:33:34 ID:ZPcpd+3E
>>856-857 更なるアドバイス、有難うございました。
とりあえず、S15のドリフトセットとプロポを買ってきて
パイロンを二つ置いて、トレーニングモードでまったりと8の字やってます。
ちゃんと動かせるようにしつつ、リヤの滑り出しを少しずつやったりしてますが
AWDは実車のFRに近い挙動で感動です。
ベアリングはあとで買おうと思ってたのですが、
セットに入ってました(*´ω`)
壁に激突しなくなってきたら
アストンボディを導入しますー。
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/16(日) 21:57:46 ID:cEgM7nmF
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いつの間にかPNから03用ダブルウィッシュボーンサスが出てる。
246のインディオイルダンパーも今月だし、どちらを買うか迷うな。
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/17(月) 00:30:02 ID:HHwrx1qk
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880 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/17(月) 12:51:34 ID:9XHxmmQE
Tiki−Tikiって定着しそう??
箱根は盛り上がったのかしら?
最初から出したのならともかく、それなりに普及した後からプロポまで換えろはさすがに・・・
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/17(月) 18:01:20 ID:cgVmgdTU
チキチキは興味在るけど・・・周り皆が持ってないと・・
883 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/17(月) 18:02:43 ID:9XHxmmQE
だよなあ、一人だけ遅いスピードで走っててもねえ
チキチキはN8のHMなんかだと面白いレースが出来そうな気はする
N6スーパーGTは初心者向けのレースにはいいかもしれないけど、
プロポがネックになるだろうね
ホンダの車が少ない
6代目シビックやDC2インテRとかバカ売れした車なのに
N6スーパーGTはシビアすぎ。
コーナーをミリ単位で狙っていかないと差が詰まらない。
一回でもミスしたら終了〜
相手がブーストしたとき、いかに上手くブロックして、ブーストをムダに消費させるかがポイントかな。
887 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/17(月) 19:24:30 ID:HHwrx1qk
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ホンダのその辺のラインナップは世界的に需要あると思えるしね。その上Fitはあるし
NSXは随分出してたしS2000だってある。かつてはオデすらあったんだから
出せない理由が見当たらない。
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/17(月) 21:53:42 ID:HHwrx1qk
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チキチキ参加者少ねー
70人集まらなかったとは…
ただ個人的には上手い方々の
ギリギリの攻防が面白かったけどね。
普通のツーリングクラスなんかだと
速すぎて俺の動体視力ではよく分からんからねww
>>885 シビックとインテグラはともかく、HSVは出ると思うな。
やっぱスーパーGT系のワイドボディは俺のような下手くそでもコケず走ってて楽しい。
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/17(月) 22:47:51 ID:GjgEJnym
NSXtypeR欲しい。
あと、EK9。
CR-Zあたりも出ていいと思うんだけど…
HSVはウィダーなら3つは買う。
HSVはようやくプラモのアナウンスが出た所か。出すタイミングをホンダ側が指示してたんじゃないか?
ミニッツでも出ない方がおかしいと思う。
インテRはX−MODSで出てたんだがなあ。それとシビッククーペだったか。
インテRは持ってたけどボディ載せ換えしてうっかり捨てたのが勿体無い・・・
タミヤの1/10ツーリングHSVは売れたのかな?
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/18(火) 07:22:38 ID:+0+yjcM6
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NSX各種とR34JGTC再販キボンヌ
シビックならEG6とEK9と最新のヨーロッパ仕様
インテグラならDC2
nsxは3.2のタイプR
これらが出れば全て買うわ
898 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/18(火) 21:48:06 ID:+0+yjcM6
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名無しさん@電波いっぱい:2011/01/18(火) 21:49:09 ID:+0+yjcM6
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
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モルスァ放電も忘れずに
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/18(火) 21:51:42 ID:+0+yjcM6
S・E・Xモルスァモルスァモルモルスァ
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/18(火) 21:52:51 ID:+0+yjcM6
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
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モルスァ放電も忘れずに
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 01:59:55 ID:wDtZrxW5
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 07:08:12 ID:XMHRMxjc
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
Tiki-Tiki買うかどうか迷っちゃうんだよなあ
周りにだれもやっていないし。
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 18:00:04 ID:XMHRMxjc
Tiki-Tikiよりもモルスァ放電
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 18:03:17 ID:XMHRMxjc
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
ひとりでTikiやってる人いますか??
むずかしいですか??
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 19:57:54 ID:XMHRMxjc
Tiki-Tikiよりもモルスァ放電
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 19:59:25 ID:XMHRMxjc
ズッコンバッコンモルモルスァ
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 20:06:00 ID:XMHRMxjc
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルスァ
ひとりでモルスァ放電やってる人いますか??
むずかしいですか??
ひとりでモルモルモルモルモルモルモルモルスァやってる人いますか??
むずかしいですか??
と言うより専用プロポを使うと基本ノーマルより遅くなるんだからむしろやりやすいと思うけど・・・
チキチキ基盤の70%って、例えば今までの基盤にエコチューンモーターくらいのスピードなのか?
それくらい。全コーナー全開で走れるわー
確かにスピードが遅い方がバトルしやすいのは認めるが・・・
>全コーナー全開って
チキ持っていないが
操作の楽しみが無くなるんじゃないか
初心者向きでは無いな
早けりゃいいってわけじゃないし
遅けりゃいいってわけじゃない
むずかしいなあ
>>916 ノーマルモーターでやったとしても、エコチューンまで遅くはならないぞ。
実際比較したわけじゃないが、
トップスピードで言えばN6の70%=エコチューン9Tの100%くらいじゃないかな?
エコチューンの6Tって笑っちゃうくらい遅いよ
あれはあれで面白いけど
>916
V8で走ったら「70%でも思ったより速いねぇ」って言われた
923 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/20(木) 20:36:08 ID:F8T7MRcP
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
ええとつまり・・・
Vモーター70%がノーマル100%
ノーマル70%がエコチュン100%
と思えば良いのかね。
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/20(木) 21:32:56 ID:F8T7MRcP
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
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チキチキよりもモルスァ放電
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
ID:F8T7MRcP
荒らし通報しました。
NG設定してた俺に隙はなかった。
自分で言うのもなんだけどIDがFIA
いつもの荒らしか。透明あぼーんしてるから分からんかった。
なんだ荒らしてるつもりだったのか
NGに引っかかってる投稿が混ざってるなとは思ってはいたが
インディダンパーとRMLマウントが手に入るのは結局2月なのね。
246のリニューアルFD3Sが明日発売?
240ZやR390とか、246製ボディってASCより軽いの?
たまに240Zでスゲー速い人を見かけるけど、あれってボディの軽さとかも効いてるのかね?
240zは形は完璧だけどスケール感がないね
本当ならもっと小柄な車のはず
GTRより全長が長い
>>856 最初、ベアリング入れずにドリフト練習してたら、
同じくらいの開度でも、右回りは綺麗にスライドコントロールできるんだけど
左回りはスライドしないかクルンってコマ周りしちゃってた。
ボールベアリング入れてみたら、左右で同じ挙動になった。
こんなに違いが出るものなんですね。驚いた。
>>935 プラベアだと若干引っかかりがあるからそういう挙動になることもあるかな
元々AWDは重量バランスの関係で左右の曲がり方が違うんだ
これはグリップではその癖が顕著に出るけどドリフトではわかりにくいかも知れない
俺もあれからドリフト専用に寄せ集めパーツでAWD一台組んだよ
基板は02から転用したからいいけどベアリング代が痛かった
安売りされてる2.4GHzのフルベアリング仕様買った方が得だったよ・・・
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 07:09:45 ID:1YfSv+se
ちんぽしましたの〜
ちんぽしましたの〜
ちんぽしましたの〜
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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チキチキよりもモルスァ放電
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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938 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 07:10:44 ID:1YfSv+se
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 07:15:31 ID:1YfSv+se
インナーティムポダンパー
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
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チキチキよりもモルスァ放電
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 17:08:57 ID:rAPqEKoD
なんでスズキ車種がでないんだ・・・
スイフトスポーツきぼん
スイフトいいねえ
国内仕様の5ドアでもいいから出して欲しいねえ
新型はまだスポーツ無かったんだっけか
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 18:01:16 ID:1YfSv+se
モルモルモルモルモルモルスァ
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 18:02:59 ID:1YfSv+se
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
チキチキよりもモルスァ放電
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 18:04:51 ID:1YfSv+se
モルモルモルモルモルポッポ
糞スレ住人死んじまえ
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 18:06:03 ID:1YfSv+se
糞スレ住人死んじまえ
246のFDを合わせると、今年は3月の時点でもう新製品が4車種もある。
セリカが出た後は来年まで新規ボディは無いかも知れんな。
5月の静岡ホビショもカラバリだけの予感。
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 18:43:22 ID:1YfSv+se
糞スレ住人死んじまえ
チキチキよりもモルスァ放電
モルスァ放電も忘れずに
モルモルモルモルモルモルモルモルモル
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948 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 18:45:50 ID:1YfSv+se
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949 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/21(金) 18:53:31 ID:1YfSv+se
インナーティムポダンパー
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03シャーシセットで599とアバルト出たね。ASCと246パーツは来週か。
599でエンツォにどこまで迫れるか楽しみだし、015+RMLマウントで03にどこまで迫れるか楽しみだ。
インディなんたらの発売日がやっと確定した
洛西からは今更ながら「待ちきれなかったらTEL頂戴」
とメールあったが、今更キャンセルなんか出来るわけねぇww
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/22(土) 19:16:27 ID:S5P1xGsn
糞スレ住人死んじまえ
>>933 ボディ設計が普段の所じゃなくスロットマシーン作ってる所に依頼したって話で、
造形はリアルで軽く仕上がったとか雑誌に書いてた。
評判良ければそこを使い続けるんだろうねきっと。
>>934 シャシーに合わせてボディ設計してるんだ。出た頃なんかハチロクと同サイズのバイパーとか
結構寒い状態だったりしたし。
>>953 ちょ、スロットマシーンはカジノとかにある数字合わせるやつ
今度出るアバルトのためにシャーシのセッティングを出来るトコまでやっておこうとおもっていますが、
フロントナロー・リアワイドでどのくらいまで入るんでしょうかね。フロントリアナロー0って事はビートルとか
ミニと同じくらいまでいけるのかしら。
>>953 今回のFD3Sも240Zも作りは良い感じだよね。
ライト周りとかもキッチリしてるし。
そのスロットカー工場も中国なんだろうか?
そういえばモンテにオリオールやパニヤンは出なかったのか。
連投&誤爆スマン・・・何やってんだ俺orz
>>955 相手や路面にも依るけど
勝つのは正直厳しいと思う...
何とか喰らいつけばもしかすれば勝機が...
頑張れ〜!
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 03:03:29 ID:T+bh1aqp
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961 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 03:04:22 ID:T+bh1aqp
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963 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 12:06:15 ID:T+bh1aqp
糞スレ住人モルモルモルモルモルモルモルモル
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964 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 12:07:28 ID:T+bh1aqp
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966 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 18:40:49 ID:T+bh1aqp
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967 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 18:56:03 ID:T+bh1aqp
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968 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 18:57:29 ID:T+bh1aqp
糞スレ住人モルモルモルモルモルモルスァ
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 18:58:36 ID:T+bh1aqp
らぶちゅう〜にゅ〜う
ズッコンバッコンモルモルスァ
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 19:35:45 ID:lwwsWduE
ロータスエリーゼとヴェイロンきぼん
971 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 20:05:19 ID:T+bh1aqp
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972 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 20:09:47 ID:T+bh1aqp
ぬるぽ
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 20:12:45 ID:T+bh1aqp
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974 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 20:16:53 ID:T+bh1aqp
モルモルモルモルモルモルスァ
ヤベェ、アバルト500カッコヨスwww久々のヒットの予感。
ついでにアバルト1000TCRとアバルトA112も出してくれ。
976 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 21:44:15 ID:T+bh1aqp
ポッポポッポポッポポッポ
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977 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 21:47:39 ID:T+bh1aqp
ぬるぽっぼ
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/23(日) 21:48:32 ID:T+bh1aqp
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980 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 05:29:53 ID:gon+99a9
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981 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 05:34:18 ID:gon+99a9
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982 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 05:35:53 ID:gon+99a9
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ポルシェ934のカラバリきぼん
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 14:32:37 ID:gon+99a9
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985 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 14:34:12 ID:gon+99a9
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ポッポポッポポッポポッポ
ポッポポッポポッポポッポ
ポッポポッポポッポポッポ
ポッポポッポポッポポッポ
ポッポポッポポッポポッポ
ポッポポッポポッポポッポ
986 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 15:26:17 ID:XokzHRVu
ぷ
987 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 15:29:00 ID:XokzHRVu
はずかしい
988 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 15:34:13 ID:XokzHRVu
非を認め謝罪することは恥ではないぞ
出入禁止のアイロン
インチキ アイロン
はずかしい あ〜 はずかしいい
989 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/24(月) 15:51:06 ID:gon+99a9
糞スレ住人死んじまえ
モルモルモルモルモルモルスァ
AWDのSまだぁ?
991 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/25(火) 01:24:18 ID:uDkPOI3p
糞スレ住人死んじまえ
モルモルモルモルモルモルスァ
>991 :名無しさん@電波いっぱい:2011/01/25(火) 01:24:18 ID:uDkPOI3p
糞スレ住人死んじまえ
モルモルモルモルモルモルスァ
じゃあお前も氏ね って事なんだよね?
911GT3の白や黒、黄色等の単色キボンヌ
HSV早くキボンヌ
Cカーももっとだして、ジャガーだけでもいいから。
もっとル・マン車キボンヌ
997 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/26(水) 07:19:43 ID:iuX0aVmd
>992
糞スレ住人死んじまえ
モルモルモルモルモルモルスァ
じゃあお前も氏ねって事なんだよね?
998 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/26(水) 07:22:27 ID:iuX0aVmd
>992
糞スレ住人死んじまえ
モルモルモルモルモルモルスァ
じゃあお前も氏ねって事なんだよね?
と言う事で終わりです。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。