【1/32】タカラトミー　ギガテンバギー【トリック】

超小型高性能ＲＣバギー『ギガテンバギー　GX BUGGY』誕生！

　ハイスピード！
　　ハイジャンプ！
　　　スーパートリック！

特徴
・1/32スケール、小型軽量ボディ
・最高速22km/h
・前進デジタルプロポーショナル
・2.4GHz、10台同時走行可、送信距離10m
・Li-Poバッテリー、20分充電10分走行

公式webサイト
http://www.takaratomy.co.jp/products/gx/

2010年10月2日発売予定です

ジョーシンとかで実売3980？
もうちょっと下がるかな
ロールウィングがダサすぎてわろた

Micro-T並の操作性有るのかな

スロットルは比例制御だけど、ステアはオンオフらしい。

アマゾンじゃすでに・・・

http://www.amazon.co.jp/GX-GX04B-%E3%82%AE%E3%82%AC%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%AE%E3%83%BC-%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AB/dp/B003VPX7UQ

アマゾンはco.jp/の後、アドレスの最後の部分を貼ると短くて済むよ。
こんな感じで。
http://www.amazon.co.jp/B003VPX7UQ

今のところ尼が最安か　色は赤が人気くさい

>>7
出ないよ？

こうだな

http://www.amazon.co.jp/dp/B003VPX7UQ

尼でポチった。楽しみ。

あんなジャンプ推奨してんだから
ちょっと跳ばして部品壊れたら
返品や無償修理に応じてくれるんだろうな

取りあえず一台だけ買ってみるかな、出来が良ければ買い足して甥と遊ぼう。
これって今後の展開次第でラジコンサーキットに専用のコースが出来るなんて事はあるんだろうか、
比例制御が前身だけじゃ厳しいか。値段的にもそんなに走行性能は高くないだろうし。

モーターは130だろうねぇ
バッテリーは1セルリポ280mAhてトコか

プラズマダッシュでミニッツをブチ抜く！

大きさとタカトミの以前の仕事考えると携帯電話用のミニモーターだと思うよ。
ｄＮａＮｏでもあれだけの速さ出せるし。いやまあまだ発売されてないから
本当の仕様は判らなくて当然だけど。
ＲＣスポーツが残ってたらドリパケライトの時みたいに開発秘話が載ったりしたのかな・・・

おもちゃとして割り切れる金額だけど、だからこそ耐久性が気になるな。
フロントサス付いて無いけど足回り折れたりしないんかね。

10分走行…

これってミニ四駆のボディ乗せれんじゃね？
ちょっと小さい？
ステアリングがスリムだし

>16
あの大きさじゃサス無意味だろ
まさかダンパー付けるわけにゃいかんだろうし
脚自体の強度に自信があるかよほど軽いかどっちかだろう
たぶん後者かな

>18
仮に載ってもミニ四駆のボディってかなり重いぞ

多分フロントは樹脂のしなりをサスとして扱うんじゃないかと思う。
このサイズだからストロークは大きい必要無いんだし案外良い方法かも知れない。

相当軽そうだな。
それにしてもロールウィングが生活の知恵みたいなアイディアだな。

ttp://autos.yahoo.co.jp/news/detail.html?category=0&id=145206

こんな感じらしい

俺もポチったぜー
しょっぱなからダート走らせようと思ってんだけど無謀かな？

止めはしないが

とはいえ結構スピード出ちゃうんだろ
どこで遊んだらいいんだ

ロールウィングは外せる！！ちょん切るしかないかと思ってたから嬉しいな。
>>21
昔ＡＢＣホビーが出してたタンブラーって言うミニバギーにもそう言うの付いてたんよ。

>>19
ポリカ製の軽量クリアボディーならいけんじゃね

アスチュートのクリアボディ載せると合いそうだね

アスチュートじゃノーマルと変わらん気もする
自分はニマンタでも載せようかな?

ノーマルのクリアカラー出ないかねｗ

初音ミクもポリカだったな

無難なのはアバンテとかアスチュートだろうな
でもセイバー系とかスピンアックスとか乗せてもよさそう

自分はサンダーショットクリアーSPを用意して準備万端

今WBSで紹介されたー

>>33
HP更新されて動画見れるね
しかしどの動画もジャンプばかりで
どれ位の旋回性能って言うか曲がれるかが全く予想つかない

実況じゃゴキブリとの呼び声が高いくらいだから
期待できるんじゃなかろーか運動性能ｗ

前進がデジプロとはいえ一般家庭の室内で最高速２２キロのトイラジ制御しにくいだろー、
と思ったら切り替え式のリミッターが用意されてるんだなあ。

専用のジャンプ台が１９８０円で同時発売らしい

黒は地味やねぇ
タイヤは何か流用できるかな〜

>>37 何かボール紙っぽくね？

スレを立ててはみたものの
買う予定無いわ〜

>>39 おいｗ

舵が比例制御じやないのは萎える。
指パルスにも限度があるし。

逆よりはマシ

>41
残念だよね。
ジャンプ出来ればOKってコンセプトなんだろうけど。

これにバナナの皮を被せて走らせる事は出来ますか？

今までの室内トイラジは、Trチューン・モーター交換・タイヤ交換して
もギガテンバギーよりも走行性能は下だと思う。

サイズ・耐久性・スピード・軽さ・etc...
これはもう改造の手間を省いた完成系のトイラジが販売される感じではないかっ！

内臓をXQに移植してぇ

>>45
ちゃんと曲がらなければただのミニ四駆かチョロQ

バギーじゃ無くてフェラーリやランボルギーニ等
で出したら買う
その時はデフォルメしないでね
コンセプトはトミカのＲＣ
サイズ的には出来るでしょう

公式HPの動画見る限り、ちゃんと曲がってる感じするけどなぁ〜
バギーだしシビアなライン取りうんぬんは別で。

>>48
dnano買え

>>49
ライン取りは求めないんだけどさ
室内で遊ぶとして例えば畳1枚の上で8の字出来るぐらいのレベルじゃないと困るとおもわね？

速度遅い時はそれくらいはイケるんじゃないかな。

あと一週間すれば分かる！誰かがレポしてくれるでしょう。

一般家庭の室内だとdnanoでもデカイ
それにdnanoはもう開発しないで
在庫で終了でしょ
そんなの勧めるなよ

大元のコンセプト無視してオマンコエムブレムカーにしろって要望に対するレスとしては妥当
このクソ野郎

>>51-52
スロットルワークでいけるんじゃね
てか、ホビラジや実車だって全開くれてたらまともに曲がんねわさ

>>53
CCPのHPでも見てきたら？

CCP?

>>55
軽すぎて巻き巻き挙動で通常のミニ四駆ボディーがウェイト代わりとか流行りそう

CCPのは赤外線トイラジのリアルドライブnanoでしょ？

京商のdnanoは1/43サイズでデジプロだし、室内で一番楽しめるホビラジ。

一番楽しめる?w

高すぎじゃん。
しかもオンロードや専用カーペット上じゃなきゃまともに走らんし。
結局室内サーキット行くはめになる。
その点ギガテンバギーはオフロードOKだし、安いから外で遊んでも気にならない。

いやまあ、走る走らない論議は最低でも買って走らせてからにしようや。

CCPのリアルドライブナノは生産終了です

このスレで赤外線のホビラジのカキコなし

赤外線使ってたらそれホビラジじゃなくね

あと3日。

ミニッツはオプション&ボディーバリと少ないけどレースが出来る環境が
有るからここまで流行ったけどこれは如何かな？　

ミニッツはオプションもボディも十分多いと思う・・・世代交代もしてるし。

タカトミにそんな気が無いでしょ
売ったらそれまで

だろうね。と言うかＯＰ出す余地無さそうに見えるよ。
出すとすればクリアボディとサスアームの予備とトーイン／アウトリンケージとタイヤくらい？
バッテリーはどうなるか気になるけど、ハニビとかみたいに車買いなおせだろうな・・・

かったらスケートパークで遊んでみようかと思うけど、sk8erにボコられそうw

遊びの巾は俺達が広ければいいんだし、楽しく考えよう。
家に帰ったらポチるぜ！

個々でやってるだけじゃ
拡がりなく尻つぼみってのは
ドリパケライトで経験済み

コロコロにマンガが連載されて
小学生に大ヒットして
お店の前に常設コースが出来て
カスタムパーツが揃ったら拡がるかも

ラジコン低迷の今じゃ無理だけど

むしろドリパケＬは２台目買う頃には値崩れが始まってたから気楽に買えてありがたかったし、
トイラジの命運なんてそんなものじゃないの？

自分が楽しけりゃおｋ
ジャンプ台作んなきゃwktk

おっと、床掃除も大切か？

アトラクションアイテムは百均で揃いそうだよねぇ。
ブログなんかで自作したアトラクションやコースが沢山載りそう。

それが楽しいなら既にあると思うが

コース作ってドリパケLで走行するのは、大半はお世辞にも｢レース｣とは程遠かった・・・
(普段ドリでＲＣしてる人は別だけど・・・)

だがしかし！ギガテンバギーだと、コースでちゃんとした｢障害物レース｣が出来そう。

スポンジタイヤ・軽量・ハイスピードでコントロール抜群！
これはエアロアールシー並に流行るんじゃないかな？

>>73
そういう流行り方してくれたら長持ちするだろうけど、
それならむしろ、これこそタミヤとコラボしたほうが良かったよね。
Q捨てなんかよりも・・・

ミニ四駆互換でシャーシ設計してさ、ボディやタイヤ＆ホイールスワップしたり。
ミニ四駆コースでも走れたり・・・って、ラジ四駆とかスーパーワールドGPX とか、
ろくな前例が無いかorz

あきばおーで売ってたので買ってきたけど結構面白いね。

スペック書いてくと
・サスペンションは後輪3リンクで前輪はプラのしなり
・ロールバーとウィングは両面テープ
解るのはこれぐらいかなあと後輪のサスが優秀で加速が安定してる。
また意外と走破性が高く驚いた。

尼発送の動き無いな

>>80
ミニ四駆ボディ乗りそう？

ステアはやはりオンオフ？その上での操作性はどう？

>>80ミニ四駆はギガテンが小さすぎて無理そう
>>83オンオフだけどスロットルで意外といけるあと前輪がトーアウトで切れ角も大きいから小回りは結構得意かな

出勤前に、トイザラス寄ってくるか

Amazonまだ発送してないねぇ。2種類注文してたけど、片方キャンセルした。今から買いに行ってくる。

尼発送おせーよ　お詫びに300円分のギフトよこせ

買って、今帰宅中。Amazonは｢間もなく発送｣になってた。

部屋で全開走行させて壁激突→ｵﾜﾀさせるやつ第一号はまだですか？

ざらすいってみるお

障害物を無理やり越えて行くねぇ。カチカチステアリングが残念だけど楽しい。
ジャンプ台は百均のPPシート(3枚入り)で作った。
ついでに百均でゴミ箱買って、中でグルグル走らせた。

これは当たりだ　楽しいwwww

ちゃんとホビラジ２駆っぽい挙動するし

ミニ四駆より微妙に小さいね、むしろCAULに近いかも
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286001170481.jpg
一応強引に載せてもみたが

ミニ四駆より微妙に小さいね、むしろCAULに近いかも
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286001170481.jpg
一応強引に載せてもみたが

あら・・・失敬

これに載せられるボディーだけ作って販売したら
売れそうだな

ミニ四駆のモンスタービートルを載せてみたいな

>>92
おー、上からの写真だと普通にホビラジの2WDオフロードに見えるねｗ
尼でポチっとこう。

バナナの皮を被せた状態でのインプレお願いします

とにかく速く走るための作りしてるから無理じゃね
まったく動けまい

ミニ四駆のデカタイヤ付けれる？

カスタマックスのボディ載る?

浴槽で遊びたいなw

もともと小さいので、シャーシぶった切って継ぎ足せば
ミニッツサイズ（カスタマ＆ドリパケライトサイズ）にすることは可能

ただこいつはそういうもんじゃねえなあ
軽さが命だな　　とにかくすげえ運動性能いい
なるほどなと思ったよ

青いのザラスで買ってきた
先着おまけのジャンプ台が付いてきたﾖ
今パッケージ眺め中
ロールウイングは自分で付けるんだね（ｲﾗﾈ

やばい3700円くらいで買えるんだって？下手にバッテリかモーター買うのをやめてかっちまいそうだ

臓物画像
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286019181831.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286019195814.jpg

送信機にアンテナが無くてｵﾓﾛｰ
サスは前後ともに柔らかくてきっちり作動しそう
ただ今充電＆ステッカー貼り中
楽しみだ

>105
ザラスは3697円だったよ

買ってきて走らせてみたけど結構スピード出るんで部屋少しこぎれいにしないと物にぶつかりまくり

でも小気味よく動くんで楽しいはこれ

amazoでブラックだけ3700円で
他は3300円て黒が人気ある？

3300円台になるのは赤が一番遅かった

5分くらいで充電終わったんで走らせてみた
軽くインプレ（主観あり）

○
１畳くらいのスペースじゃ狭すぎるほど速い
ステアはちょっと切れすぎなくらい曲がる
パワーも十分で絨毯だと全開発進でウイリーする

×
スロットルのプロポーショナル制御はｳﾝｺ
PWM制御が荒すぎなのかモータがビビる（バックはビビりっぱなし）
　→ドリパケLに臓物移植とかは微妙じゃなかろか
小型ゆえにシャフトに絡みつく糸くずなどの処理が大変

総評
価格とサイズからしたら十分よく出来てる
過去のトイラジと比較すると、かなりのハイスペックかな
迷ってる人は思い切って買った方がいい
お勧めできるレベル

個人的なことだけど、早々に犬の毛がシャフトに絡み付いてしまった
メンテには先のとがったピンセットが必須かもしれん
走らせる前にはコロコロで掃除しないとだなコリャ

まもなく発送されます
お届け予定日： 2010/10/3 - 2010/10/5

(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

こーゆーのは草の根オフでレースごっこが楽しいんじゃないかなぁ
それを仕切るほどギガテンを愛する人が出現するかどーか・・・

コイツ、なまいきにスリッパー付いてやがるw

>>14みたいな人はエアロアールシーの終了と共に絶滅したと思ってたんだがなぁ。
何にせよ見当外れで残念だったな。

>>114
…スリッパークラッチ？？

ミニ四駆より小さいなら1/35とかでよかったじゃんね

買った！遊んだ！すげーおもろい。

ノーマルでミニッツAWDの標準モータよりは速い気がするな
広いところで今度走らせてみようかな

でも改造は難しそうね、コレ
この基盤に130とかつないだら、過電流で軽く逝きそうだしなあ
GXはそのままで遊び倒すのが良いのかな

>>115
巻きついた毛とる為にリアばらしたけど、ウチのはスリッパー無かったぞｗ

ｱﾝｶﾐｽｯﾀ
>>115→>>114
115氏ｽﾏｿ

よく走るね〜。
もしもステアもデジタルプロポーショナルだったら、
ミニッツと勝負出来そうな気がする。

簡便なサス構造だけど良く考えられてるし、バランスも良く取れてる。
この値段なら、大満足。

黒/紫にしたけど、ステッカーチューンでかなりそれっぽくなったw

絨毯を波立たせて簡易オフロードでひゃっほいしてたら
フロントタイヤの軸に毛を巻き込んでタイヤロック…

タイヤ引っこ抜いて掃除すればいいんだろうけどなんか冷めた寝る

フローリングでタイヤに埃が付き始めたら、フルスロットル時に一定方向へ巻き始めちゃった
ステアは微細操作できないから、助走でジャンプ台からそれちゃう
シャーシのねじれぽいので、フロントアーム基部のネジの締め加減を左右変えてみたらよくなったかな
これでジャンプ台へフルスロットルで突っ込めるぜ
着地の安全のためにも、グリップのためにもパンチカの方がよさげかな

>>114さんはトイラジ総合スレでも微妙なポジション？みたいだな。
２秒以上ブレーキをかけないとバックしない、とか、持っている？にも関わらず
誤解を与えかねないレスをするのは避けた方がいいと思う。

>>121
毛や埃には弱いって事か。
俺のRC CLUBもデフの露出が高いせいですぐに埃を溜め込んでデフロックしちゃうんだよね。
小型で精密なラジは結局、防塵能力も低いし塵には弱い。

やっとはじめたジャンプが楽しくてまだ寝られないｗ
この軽さと加速感は買う前の想像をはるかに超えているね
タミＱでの消化不良なジャンプとは異次元
ただタミヤ育ちなオレ的にはYokomoのシールに抵抗が･･･

なんとかフロントタイヤ引っこ抜けないかと格闘してたらこんな時間
結果抜けず
シャフト部分に犬毛が絡まって回転が渋い
こりゃ何か対策が必要か
あの風呂掃除の髪の毛溶かすやつ使えるだろうか…
寝ながら考えてみる

除毛剤を買う事になるとはw

コンビニ行くついでに外のアスファルト道路で走らせてみた。

少しのボコボコ路面で元気良く引っくり返りますわ。ロールバー必須だわ。
ぴょこぴょこ跳ねるからグラホみたいで楽しかったよ。
直線は後半でスピードが延びる感じの印象。想像以上に早いね。

手持ちのミニ四駆タイヤ合わせてみたが経が違いすぎて無理だわ。
せめてホイールごと抜けたらいいけど無理っぽいね。

ボディ止めのマジックテープがフロントにしか付いてないからパカパカ浮くのが気になる。

けど・・・
楽しいわコレ！

昔京商がコスモってバギー出してたが、サスがプラヒンジなせいで不人気車種だったが、
こっちならそれがマイナスに働いてないもんなあ・・・

>>128
グラホクラスのホビラジでプラヒンジじゃなぁw

でも、意外と簡単には千切れないんだよね、あれって。
うちのイカはまだまだ大丈夫だし。

個体差だろうけど付属タイヤの精度が結構悪くて、フローリングでは上下動するくらい。
手持ちのミニ四駆用はすでに10年以上前の古タイヤで硬化してたからさっき模型屋行って来た。
小径用で前後幅の違うスポンジタイヤって･･･今やホイールセットか青いヤツしかないのねorz
ホイールセットのヤツは硬くて×、青は純正ほどじゃないけどそこそこ軟い･･･でも色がおもちゃっぽい。
精度の方はバッチリで転がりも良くなったし、全開時の暴れも減った･･･でも色が･･･。

今は青しかないのか、ミニ四駆スポンジ。昔はオレンジとか緑とか黄色とか紫とかあったけど…って、ぜんぶ　おもちゃっぽいか。

アマゾン
まもなく発送されます
って昨日から一緒もうやだ・・・

ミニッツタイヤがぴったりフィット！
カーペットコースだとフロント30フラットで結構イケる！

http://2chnull.info/r/intro/1258876964/1-1001

http://2chnull.info/r/intro/1258876964/ (*ﾉ◇`)

尼から発送されたのはいいが佐川のアホが何時まで経っても持ってこねー
死なす死なん程度に死なす!
せっかくおそとで遊ぼうと思ったのに　雨降ってきたし

>>136
そのころ、>>136の呪いを受けた佐川のトラックが、>>136の家のすぐ手前で事故っているのだった。

車輪の下には>>136の姿が…

こえーよ！ｗｗｗ

犯罪予告発見(ﾟ∀ﾟ)

>>137>>138
それイヤだーーーーーーッ!!てか、チョイ前に届いたよｗ
ありがとうさがわのおぢさん
で、速攻組み立てて走らせてみたけど激速でビビった
あと、赤LEDの光がボディのファイヤーペイントを際立たせてカッコイイですな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1180013.jpg

呪いが通じなくて良かったね。

ジャンプ台作成の参考になればと思いカキコ。

百均にてA4サイズPPシート3枚入りと、ファイルと、マジックテープ接着タイプと、薄くて細い両面テープを購入。

ファイルの外側の端とPPシートの短い方の端を両面テープで固定。ファイルで言う上下をどちらかに寄せた方が良い。反対側も同じ。

PPシートが2枚ファイルの外側に向かい合うように付いてる事になります。

次にシートの接着していない方(端)の内側同士が脱着出来るようにマジックテープを貼る。真ん中ではなく、両端に小さめに貼る方が良いと思う。

これで完成。
数個作って縦に並べれば連続ジャンプ。横に並べれば侵入し易くなります。

一番スピードが遅い設定にすると部屋の中だとちょうどいい感じ
それでもフルスロットルできないくらいのスピードだけど

ステアがクイック過ぎて結構操作難しいね

同じくステアリング切れすぎに思えたので、ストッパー入れてみました
ステアリングラックの任意の位置に穴を開けて、極小ビス挿入
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286106408069.jpg

それにしても期待以上によく走って楽しいね

青タイヤはやっぱりアレだったので、心入れ替えて真面目に純正品を研ぐことにした。
なんと左右で直径が前後とも1mm以上違ってた･･･大ハズレ固体orz
苦手なタイヤ研磨を乗り越えて、やっと直進性とグリップが両立
(てか、やっとみんなと同じスタートライン？)

全開でフロントが持ち上がるから、ちょっとした段差でも意外に越えられる。
最近には珍しく、ただ走らすだけでも楽しい1台だ。
実はドリパケライトの時は、あの騒音がネックであまり遊べなかったけど、
ＧＸはジャンプさせても、ぶつけても音が静かでｲｲ。

これはヒットしそうだな

ミニ四駆のスパイクタイヤがちょっと大きめだけど
多分走行中でも外れない程度にホイールにはまった
付属のスポンジタイヤに比べて重いけどモーターとかの負荷は大丈夫だろうか？
ちょっと怖くて試せない

エアロRCにしてもドリパケライトにしても結局は安かろう〜だったからな。
これは高価な本格RCにはない楽しさがあって、単なる安物に留まらないのがいい。

これの次のモデルでステアがプロポーショナルになったら
ラジコンはもうコレでいいやと思ってしまうほど面白いね
頑丈だし丁寧にスロットル扱えば意外と狭いところでも楽しめる

フロントにミニッツ４０タイヤ履いてるらしい。
http://www.youtube.com/watch?v=2nH801hx8CA

普通に走れてるなぁ・・・

>>151
うまい人の走りは見てても楽しいね

>>127
パカパカの件、オレも気になってたので固定具をつけたよ
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286123692907.jpg

>>153
ﾅﾙﾎﾄﾞ
てかTAMIYAってｗ

ミニTRF201だなｗ

スロットル操作のモータ音ジジジ…も気にならなくなってきた
走らせるほどに出来の良さを実感（掃除のし難さを除けば）
ミニクロの精度の悪さで萎えたけどちょっと見直した

ここまで来ると、ステアもプロポーショナルが欲しくなるなあ
ステア部にカメラ用の４φや６φのステップモータとか使えば、
プロポはポテンショ＋トリム用SWとプログラミングで擬似的に実現出来そうな気がするんだが…
小型のは簡単に脱調するとか、原価が跳ね上がるとか問題でもあるのかな

DIYでその改造するのはプログラム変更がちょっと無理だし
現実的なのはDnano臓物移植だけど、このシャシに改造費2万＋α突っ込めるか…
販売価格は＋1000〜2000円（実売5000円くらい？）でもすごく魅力的だと思うし
ヨコモスタッフさんココ見てたら、次作は検討してみて欲しいな
ていうか、GXヨコモバージョンでそんなの出してくれたら狂喜する

長文ｽﾏｿ

>>156
エアロRCやカウル以降、RCに興味のない人は
「あの大きさのトイラジは千円で買える」って感覚になってると思うから、
実売5000円まで行くのは危険だと判断したんじゃないかな
と言うか定価5000円もかなりギリギリの判断な気がする

価格を抑えるために絞れる機能はとことん絞り込んで、それでも
>>151の動画のようにサーキットを走れるポテンシャルを残した現状の仕様は
個人的にはベストかと思う

でもヨコモバージョンは出ると楽しそう、と言うか
今後ギガテンが流行ってサードパーティ製の改造パーツとか出たら面白いよね

>>157
うん、価格的に絞って絞って出したんだと思うし、現行品はコレで正解と思う
コンセプト（レースに的を絞っていない）も正解だと思う
ターゲットはあくまでも子供だろうし

実は上で書いたところの本音は、間口を広げる意味で現行のGXがあって、
ドップリはまっちゃった人向けに、フルプロポーショナル制御のがあると嬉しいかなと
でも2種類作るとなるとコストが跳ね上がるんだろうなあ
個人的にはmicro-Tレベルのものが出来るのであれば現定価の倍でもいい
出来が良いだけに欲が出るって感じで

改造パーツかあ
現実的なところは、タイヤ、ボディ、ウイングあたり？
ビートルやミニ、トラックなんか出てくれると嬉しいが取り付けが問題か？
色々出てくると楽しくなりそうだよね

ハニービーに3chの上位モデルが出たようにギガテンにもフルプロポーショナルの上位版が出てもよさそうだが
あんまりパーツやら何やらと要求ばかりしてもかつてのカスタマックスの公式サイトみたいな事になるからな〜
（投稿者達が揃って好き放題要望、その内容もおよそ現実離れしていた。しかもその殆どが実現しなかったｗ）
マニアの声にばかり耳を傾けていてもいけないのは８０年代のバギーブームから既に学ばれて然るべき事だから
俺はメーカーの慎重なラインナップも尊重するつもりだな。

そうだねえ、過剰要求ってのはメーカも困っちゃうだろうね
四駆にしろなんて意見は真っ先に出そう
ただホビラジでもこのサイズのバギーは無いし、
これがヒットすれば上位モデルが？って淡い期待があるよ
開発元がトイメーカじゃないヨコモなだけに

ちなみにリアはプラベアだからベアリング入れたりはできそうだね

ギガテンバギーのタイヤとミニ四駆のギザギザタイヤを変えれば土の所走れるよね？多分…大丈夫？

>>132
だけどまだ発送されてない
一週間前には予約してたのにヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>>88
だけど、こっちは昨日の晩8時頃に届いたよ。Amazonでは5日着になってたのに。
買ってきた赤は大丈夫だったけど、Amazonで注文した紫のフロントタイヤは大きさが違ってた。

しかし、キレイに2連や3連ジャンプ出来た時は気持ちいい。

間違った。
4日着になってたのに3日の晩に届いた。

>>163
偶然だろうけど、ウチの寸法違いも紫だったです
163さんには申し訳ないけど、自分だけじゃなくてちょっと安心

ところでみんなは何色買ったの？
自分は近所のショッピングモールに黒と紫しかなくて、悩んだ挙句に紫選択したけど、
当初は赤を買うつもりで、紫は一番有り得ないと思ってました。
物欲に負けてあっさり断念したけど･･･

ま、買ってみたら紫気に入ってきたけどねｗ

収納ケース探してきた
ディスクBOX MD（型番C-70）ていうのが、予備電池1式入れてぴったりサイズ
買ったお店はサンとかいう100均

>>161
ゆっくりなら行けるかもしれんけど、豪快に吹っ飛ぶに1票
モータ露出してる部分あるから、砂はやめておいたほうがいいかも

>>166サンキュー！これで明日買うよ！ちなみに…誰かのようつべを見たけど早っ！…一人しかUPされてない見たいだけど…。^^;

>>165
もしかして紫だけ寸法違いだったりして。

元々Amazonで赤と紫を注文してました。早く遊びたかったので、発売日当日に店に何色があるか確認して、赤と青があるという事なのでAmazonの赤をキャンセルして買いに行きました。

是非スペアやオプションパーツを出してほしいよね。各色のタイヤとか、クリアボディとか、色んなパターンの塗装済みボディとか。名前にわざわざレーシングタイプって付けてるから、SCタイプとかラリータイプとか出てくれると良いなぁ。

言い忘れてた！「略」ギガバギーとミニ四駆のギザギザタイヤって合うのかな？誰かそれをハメ込んで見てよ！ちゃんとタイヤにフィットするか…気になる。^^;

えー、そろそろ充電器の電池がなくなります。
一応いま100均で買ってはきましたが、ACアダプタが使いたいところですな。
乾電池4本ってことは6Vですが、6V必須ですかね？
最近のトイヘリはUSBの5Vを入力なんてのもあるし、出力は4.2V程度なので実は入力に6Vも要らないのでは？とか
誰か知りませんか？

エネループとかにした方が良いかと。

ギザギザタイヤの事何て言うタイヤだっけ？まぁ…いいや…。誰かハメ込んだやついたら返事頂戴な…。フィットしたらの話し…。

>>170
東京マルイのIRCヘリに付いてるUSB充電ケーブルが使えるか調べ中。
車体側のコネクタ形状は同じ。
1セルリポ3.7V用だし、電圧カットだから使える、と思ってる。


今後のオプション展開に期待・・・といきたいところだけど、
たぶんアルミパーツとかに置き換えていったりしたら厳しいだろうな。
大人気4Chトイヘリで、基盤とモーター以外、社外メタルパーツが出てるけど
大抵性能ダウンしちゃうんだよね。見た目は最高なんだけど。
このテの製品はノーマルバランスが神すぎるんだよね。

このバッテリーって容量どれくらいだろ？
d-nanoは130mAで30分くらい走るから、10分のコイツは40mA位かな？
車体の消費電力違うから、単純比較は出来ないだろうけど。

70mAh

情報サンクス！

PCのUSBから充電器に5V入れて充電してみた(もちろん乾電池は抜いて)
車体はオートカット後15分くらい置いてから繋いだ
充電時間は約16分で、20分かからずに終了した。
ちょっと強引ながら、20〜30秒だけ走らせてから追加充電。
基板の出力点から電圧をモニターしてみると、4.24Vをピークに
電圧はゆっくりと降下し、計ってはいなかったが1分前後？で
緑LEDの点滅(充電中)が点灯(完了)に変わった。この間、おそらく2分未満。
充電器内部の基板は電圧を根拠に停止しているようで、5Vでも機能していた。

*****お約束*****
が！Li-Poは誤った充電で爆発することもあるとされるデリケートな電池なので、
このカキコを鵜呑みにしたり、まねしたりしないでネ･･･っと

東京マルイMINI-Xの付属充電ケーブル（USB）で充電してみたよ。
ちなみに、MINI-X搭載リポも1セル70mAhでギガテンと同じもの。
約19分で充電完了、まったく問題なし。

自分も問題なしだったが
もし何かあったら大変なのでメーカーの指示通りやったほうが絶対に良い
普及して恐怖感の薄れたリポだけど、危険度は以前と変わらない
激しく発火するエネルギー密度を持つバッテリーだって事を忘れちゃいけない

だな。
何C充電になるか良く分からないから止めた方が良いと思う。

仰るとおりです･･･って、自分から勝手なことやっといてナニですが
エネループ･･･というか、いわゆる充電池を使うべきかも迷う場合、
100均アルカリで充分です。というか、国内ブランドも100均も大差ありません。
パナソニックの金よりショップＱＱのアルカリの方が好結果を示したサイトもあります。
100円で安全に150分も遊べるので、充電には100均電池がお勧めです。

いま気付いたけど、IDの末尾が99なのはショップＱＱとは関係ないですｗ

なんだ？QQって…99？

>>127
＞ ボディ止めのマジックテープがフロントにしか付いてないからパカパカ浮くのが気になる。


俺はボディー後端に磁石付けて､ショックスプリング基部のネジを利用して固定出来るようにしたよ｡

あとシャーシ側のアンテナはボディーの中に出して先端を立てた方が電波到達距離伸びる気がするよ｡

>>130
レインボープロダクツって言う工作用の材料として色々なパーツ出してるメーカーのスポンジタイヤがお勧め｡

自分､以前ミニッツでおかなり世話になった｡
(冬場タイヤが食わないとき､スポンジタイヤ最高だった｡)

確か､幅や大きさ等は色々有ったはず｡

>>181
QQアルカリはFDK(富士通)だったから当然の結果

>>185
他にもカワダのミニッツ用とか､パワーズのスポンジタイヤもお勧め｡

>レインボープロダクツって言う工作用の材料として色々なパーツ出してるメーカー

古くからラジコンをしている人には、もの凄くなじみのあるメーカーだよ。

>>188
その割には､誰も名前挙げないな?って思ったからね｡

>>188
なんでここまで落ちぶれたんだろ。
今なら復刻バギー用のパーツを限定販売すれば
そこそこ売れると思うのに。

海外製品の輸入販売だけだっけ？

レインボープロダクトだし

今日、買って来たギガバギー値段が安かったので買った！3660円だよ！？秋葉より安いYO！秋葉に売ってギガバギーは、4180円この差だよ。;^^

すまん！秋葉に行っての間違え！恐縮！

トイザらスも3600円くらいだわ。いつまでも、｢まもなく発送」ステータスのAmazonを電話でキャンセルして、トイザらスで買ったよ。
Amazonは二度と使わない。

訂正。
トイザらスで3692円
トイザらス限定のジャンプ台つき。

さーてっ…買ったのは、Eが…金曜日あたりで電池を買うしかないな…。

トイザらス限定のジャンプ台ってどんなの？
1500円位で売ってるやつと同じような感じ？

>>197

結構ショボいやつだったよ。


角度も急すぎて、きれいなジャンプにならないんで…

やっぱ純正ジャンプステージ買えって事なのか？


どうでも良いけど、『sage』はメール欄に入力しようねｗ

ザラスのおまけは、私刑台みたくRをつける（自動車の輪止めみたく）といいよ
一升瓶みたいのがあれば、押し付けながらやればきれいに曲げられる
あとジャンプ台の乗り口部分にテープで紙貼って段差を消すといい感じになるよ

思ったんだけど俺が昔買ったミニ四駆のギザギザタイヤとギガバギーのスポンジタイヤを交換してはめ込んだ所で合うのかな？ブカブカではめ込むことができないんじゃないかなって思うんだが…皆さんは、どう思う？

>>200
フルカウルミニ四駆系の小径ならいけそうな気がしなくもないが
ギザギザ無いよなアレ…

>>200
どんなタイヤかわからんけど、ギガテンのホイル直径は20mmmくらい
タイヤの内径が数ミリ大きい程度ならテープ巻くとかで何とかなるだろ
小さい場合はお湯につけて柔らかくしてねじ込むとか工夫してみるといい
ただ、負荷が増えると回路が逝くかもしれんよ

まだ手元に無いから詳しい事解らんが
ブカブカならホイールにテープ巻いて外径を増してみるとかどう？

これが上手くなればRB5も上手く扱えるはず・・・
と思って買ったがこんなに曲がるRWDって世の中にあんのか？

なる程…。サンキュー！何とか……タイヤを小さくしてみようかなと…。なにごとも挑戦ってことで…。

ミニ四駆のピンスパイクタイヤ履かせてフローリングで走らせたけどこのタイヤは使えない
砂利道を走ってるような感じでガタガタいわせながら走る
でもステアリングがマイルドになるのでそれはそれでいいかも

ところで、ジョーシンへ行ったら赤か青しか無かったんだけど
ブラックとパープルって人気色だったのかな？

近所のホビーショップで何故か売ってた（普段RC等は置いてない）んで
欲しかったパープルが買えたんだけど…

ぱんつ丸出しの恥ずかしいフィギュアの横に並べるのはやめてほしかったｗ
ちょっと躊躇しちゃったぞ；

>>207
自分の買ったところはその逆でした。
欲しかった赤、次に欲しかった青どちらもなくて、紫と黒の2種だけ。
その時、黒のパッケージってモノクロ印刷みたいで貧乏くさく見えたし、
紫のパッケージは日焼けした売れ残りみたいに見えたし
(買った人ごめんなさい)
でも、今は紫のファイヤーパターンにホレボレなんですけどねｗ

エアロアールシーとかカウルとかの頃に、棚を占領してウジャウジャと
バリエーション展開したのが、お店に嫌われたとかですかね？
エアロ-の頃はカスタムパーツまでぶち込まれて、随分あとまでワゴンの
投売りに苦労したお店もあったようだけど。
でも、今回はシンプルに4色のみだし、遊び方もシンプルだし、
売れそうな雰囲気あるので全色置いて欲しかったな。

>>208
日焼けした売れ残りとか酷スwww
まぁ、ブラックがモノクロじみて見えたのには同意ｗ

しかしこの車走らせる前と後では随分とイメージが変わるね。
ちんまくて外観もチープだから第一印象で大損してる感じ。
価格も仕様からすれば極力抑えてあるのは分かるんだけど
トイラジ売り場の観点から見ると小さくて割高って雰囲気は否めない。

売り場で初めて知った人には売れにくい予感…
実際に走ってるのを見ると見方も変わるんだけどなぁ

楽天でギガテン青をポチってきた！！

ロッシのMicro-Tとどっちが走るのかなぁ…？

とにかく到着が楽しみ！！

コロコロとかボンボン全盛期ならこういう良くできたおもちゃを
盛大に取り上げてくれてたんだろうけどなぁ。

「ダッシュボーイ ギガ天」
･･･みたいな？ｗ

>>210
micro-Tはまた良く走るからなあ
オプも色々あって、つぎ込むほどに強烈になる
まあ荒っぽいことができるのはギガテンの方と勝手に軍配を上げてみる
机の上からジャンプさせて床に落ちても壊れなかったし、
安いから惜しまずそういう事ができるのも魅力
同じ事やるとmicro-Tはまず複雑骨折だろうなｗ

書き忘れた

>>210
すごく期待していいと思うし、実物は予想以上になると思う
届いたら嬉しい報告待ってます

昨日、学校の体育館でこそーり走らせてたら先生に見つかって没収されたよ
夕方には返して貰えたけど、そのとき技術科の先生が興味津々に見てたのには
なんか笑えた

>>214

そうですか。

用事の関係で発送を１０日にしたんで届いたら速攻遊びます。

今度ミニッツのコースで走らせてみようかな。

>>215その技術科の先生は、この風に思ったんじゃないかな？「ラジコンかぁ…懐かしいな…」ってね。

男ってのは永遠の男の子だからねw

youtube見てると微妙な操作は難しいみたいだね
ジャンプ台とかミニッツサーキットとか沢山映像があるけど、どれもラインをトレースするのに苦労してる
やっぱりプロポーショナルじゃないからMicro-Tみたいな訳にはいかないか
ブログとかネットでも「価格からすると素晴らしい」ってコメントばかり

う〜ん、欲しいけど見送るかなぁ

最初ダサイと思ってたロールウイングが便利過ぎて、タムギアにも搭載しようと思い始めちゃっよ。
生活の知恵だわ。

ギガバギーって結構…犬や猫と遊べる楽しさなんだな…うちの猫何て追いかけてきたし…ギガバキーに向かって…。

3,500円で一時遊んで子供にあげるのが正しい使い方かな
ぴょんぴょんさせて楽しいのは最初だけｗ

もうギヤが空転して走らなくなったんだけど・・・・

保証はやっぱり１年？

取説細かく読んでないからわからんが、保証書は無いっぽい
普通おもちゃは1〜3ヶ月くらいじゃないのかな？
メーカに問い合わせれば何らかの対応はしてくれると思う

>>223

ギヤボックスのフタが外れてないか？
これ、激しい着地を繰り返してるとギアボのシャフト付近のネジに力がかかるから
バックラッシュが広がって来るんじゃないかと推測。

>>226
ジャンプ等の衝撃やストレスで､
ギアケースの中でピニオンがモーターシャフトから抜けてるとエスパーしてみる｡(スリッパークラッチが無い為)

ギヤ欠けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まだ1回目の充電使い切ってないんだけど、初期不良かな？

>>219
トレースが難しいのはデジプロじゃないからって以前にオーバーステアだから。

オンオフ式ではアンダーセッティングが基本。
フロントに材質や形状の違うグリップ力の低いタイヤを装着するか、それがコストの関係で難しいなら
タイヤ幅の前後差を極端につけるか、切れ角を小さめにするか。
そうしないと必ずアッチャコッチャにフラつく、どオーバーなマシンになる。
今回のギガテンを例にとってもフロントにミニッツの40（硬め）に履き変えるだけで
コントロール性が向上するという話だから、これは開発者のセッティング（設計）の甘さと言えるね。
ヨコモさんもオンオフ式のトイラジの開発に慣れていないからか、この辺には頭が回らなかったのかな。

とはいえ、オーバーを解消してやるだけで大分まともに走るようになるわけだから、
「やるんならDnano基盤への換装必須！！」
とか思っちゃってる人は、その前に前輪を交換するくらいの工夫はしてほしいな。
もっとも、このサイズのデジタルプロポーショナルのバギーが欲しいんなら素直に
Micro-Tっていう選択肢があるわけだしね。

>>132
これで最後です
メールで問い合わせして結局さっき届きますた。
発送が遅れたので300円のクーポンくれたけど
もうアマゾンは（ｒｙ

初めはステアリング切れすぎだろって思ったけど
俺の狭い部屋ではこれくらいオーバーステアじゃないと遊べないからむしろ良かった
操作も慣れれば問題ないし

>>229
まぁ、飛んだり跳ねたりが本領のトイラジなんだから仕方無いわなw

それにしても毛の巻き込みがものすごい
コロコロで取ったつもりでも産毛レベルをしっかり巻き取ってくれる
ロングコートチワワがいるんで仕方ないんだが…
フロントだけでもホイルの取付けをナット式に出来んかなあ
明日ホームセンターでも寄って漁ってみるかな
その前に何とかしてホイル外さなきゃ…

はて？
ウチのはアンダー気味だが？

>>231
だね
広い場所で思ったラインをトレスするんじゃなくて
部屋の中で、低速でそろそろとジャンプ台へ進入する準備をするためなら
ストック状態のステア特性が向いてると思う

>>233
走らせてるのは何処がメイン？
絨毯とかカーペット？

>>234
もしかしてタイヤいじらなかった？

>>236カーペットは、やめといた方がいいよ！なぜなら「髪の毛」や「ゴミ」に付着するから…。だから走らせるなら………床板かマンションの1階？

>>236
絨毯とフローリング
絡むのは主に絨毯の方ね

>>238
そのせいなのかあ
毛足の長い絨毯（タイヤのスポンジ部分が隠れる程度）だから
よけいにまずいのかな

>>234
パワーかけるとドアンダー、ブレーキでドオーバーて感じじゃない？
2WDバギーは1/10クラスでもそんな感じ
ギガテンはバランスも上手いこと出来てると思う

>>240
自分のはバランス取り以降、リヤのグリップが絶大でフローリングでも巻き込みません。
プッシュアンダーかと思ってましたが、フロントが負けっぱなしみたいです。
バランシング以前はかなりオーバーでしたが、偏芯でリヤの接地が悪かったのでしょうね。

>>240ミニ四駆のタイヤとギガテンのタイヤを交換して見れば？タイヤの合ったやつをね…。俺、明日買いに行く！同じサイズ合ったし…。

よほど大きいか小さいかしない限り､大概のゴムタイヤは伸びるので付く｡

勿論ミニッツ用も付くし､ミニ四駆用も付く､プラモデルのタイヤも付く
(プラモデルのタイヤのみ形状的に付かない物も有り)｡

ただ､幅だけはどうしようも無いので､買う際にはタイヤの幅には注意｡
(使えないサイズの物を買って無駄銭を使わない為に気を付けましょう｡)

俺もギヤが欠けた。
カバーと一緒に外れる小さな方のギヤの歯が1個無くなってた……・

これ、ホントに対象年齢8歳以上？
普通に遊んでて6回目の充電でなんだけど、みんな初起動に比べて
走らせるたびにギヤの音大きくなってない？

ちなみに、グリスはほとんど塗られてないに等しい感じだったぞ。

＞これ、ホントに対象年齢8歳以上？


8歳の子供が扱う程度の耐久性なんて無いんじゃないの？

が抜けてた

ttp://jankun.net/?p=591
ここにもギヤ欠けの人が…。
６歳と４歳のチビさんに使わせたひと…



ギヤだけ売ってくれないか問い合わせてみるか…

>>241
同じことする人って居るもんだねｗ


リポって空にして保管はマズいよね？
だから遊び終わったら充電するでしょ？
で、充電終わったら遊びたくなってさ、
遊んでるうちに電気なくなって、
また充電したら…という無限ループがここ毎晩続いてorz

なんでこんなにハマったのか自分でも不思議

リポは抜いて保管の方が寿命は延びるよ
ただし過放電は即死

ミニッツで思い出したんだけどドリパケタイヤとギガテンのタイヤを交換してハメ込んだ後に外す時固い！

電気がもったいないから、充電は車が全く動かなくなってからにしなさい
とか言うおやが居そう。

>>249
外すにはコツが要る､樹脂のドリタイヤは温めないと外れない｡

さもなきゃペットボトルの飲み口をハサミやナイフで切り出して治具を作って､
それで外すと取りやすい｡

自分の個体だけの症状かもしれないけど、
走行時のギヤノイズが大きい気がしたので確認してみたところ、
ギヤが歯飛びしやすい状態になってました。
リヤタイヤを押さえた状態でスロットルを入れるとガリガリと滑ってる感じ。
ひょっとしたら衝突等によるギヤ欠けを回避するフェイルセーフ的な仕様なのかも。

トイラジスレでスリッパー付きと勘違いしたのはこの現象なんじゃないかなぁ…

>>252

中身を見てないからわからないんだけど、これって遠心クラッチ式じゃないのかな？
ハイスピードになると滑らなくなるし

>>229
持ってないのねｗ
ちゃんとアンダーセッティングだよ。
フローリングやテーブルの上を想定したバランスだと思う。
つまり家庭のリビングが主な走行場所の想定なんだろう。
パンチカーペットや畳だとバリ食い。食いゴケすることもある。
動画のサーキット走行だと、フロントが機敏すぎて操作し難いから
ゴムタイヤで逃がしてるんでしょ。
そのままフローリング持ってきたらウルトラアンダーでツマラナイだろね。

>>253
やっぱり低速だとガリガリ滑ってる？
本格的にバラした訳じゃないから断言はできないけど、
あのサイズで遠心クラッチを入れられるとは思えないなぁ…
入ってたら凄いけど。

>>259
ならなんでオーバーが出てトレースでてきないんだよｗ

>>255
スイッチをFAST側にして全開にするとガリガリ言わないんじゃない？
低速時の制御が荒くてモーターが回転・停止を繰り返して出る音だと思う
ギア欠けもこれが原因で起きてたりして

>>219の言うトレースできてない動画ってコレの事でしょ。
走る場所によっては完全にフラフラ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=K_JYO9KKsmk
フローリングならアンダー(ｷﾘｯ　とか言ってる人もいるみたいだけど、フローリングでも見事に何回転もできちゃう時点で
どう見てもどオーバー。
ttp://www.youtube.com/watch?v=PLcJFaFtZTk
結果、フローリングでも中々トレースできない
ttp://www.youtube.com/watch?v=IY9ZatUuOf0

どう考えても統合的にどオーバー。
お前達の言う「ちゃんとアンダーセッティングだよ(ｷﾘｯ」が正しいなら>>219のトレース出来ない理由は何だよｗ
（それとミニッツのタイヤをフロントに履くとちゃんと走れる、と言って動画を上げていた人の事も）
残念だがON/OFF制御の二駆にコントロール性を持たせるには小回りが効かなくなろうとアンダーが宿命なんだよ。
それどころか1/10の二駆バギーなんかでもタイヤのチョイスがどう見てもどアンダーだよな。
狭い室内でもクルクル回れるようなマシンを歓迎するのはコントロールと無縁に適当に転がしている人だけ。
（どっかんエアロアールシーをウロウロさせてるだけの人と同レベル）

…さてはお前さん達、持ってないか、直線しか走らないおじさんだね？ｗ

こりゃストレス溜まりそうだな

曲がりすぎって困ってる人たちにとりあえずお手軽に試せる方法として、
シャシ裏側リアタイヤの間に両面などで10円玉や5円玉貼ってみたらどうかな
フロントタイヤに細く切ったセロテープ巻いてみるとかも良いかもしれない

後はスロットルワークの練習で、走り方がわかってくればある程度は走れるよ
小さく回るときは、速度を落としておいてから一気に曲がる
大きく回るときは徐々に加速しながらプッシングアンダーを出す
俺も1/10なら何とかなるんだが、理屈はわかっててもギガテンは小さすぎてちと難しい
2WDバギーは車ジャンルの中でも操作が難しい部類だから、皆頑張って練習しよう

あとコーナリング中にブレーキかけると巻き込むのは自然な動きね
サイドブレーキ引っ張ってるようなモンだから

ロールウィングすごく役立つみたいだけど、
傷なめ防止カラー付けた犬猫にうろうろされてるみたいで踏ん切りつかない
マイティフロッグのようにアンテナ(モドキでいい)でうまい方法ないッスか？

マイティフロッグのようにアンテナ（モドキでいい）を付ければいいじゃん

いや、その固定にうまい場所ってないですかね？

前タイヤを別のものに交換するだけでコーナリングは調整できるわけだから
別に困っているわけじゃない。
箱出しでのコントロール性に疑問→ライトユーザーをターゲットにしているという点で異議ありで
折角流行る要素満々なのに「これ、操作難しいや」の一言で投げられる可能性も持っているのは
俺としては残念だなってだけの話。

このコントロール性で22kmを極力維持しながら走らせ続けられるか？と聞かれれば
俺はノーと答えるな。
確実な位置角度で曲がりたい時には必ず止まる直前まで減速しなきゃならない。
意図的に大きく曲がるのは難しく、結局カクカクした動きを強いられる。
小さくて速度の出るマシンほど動きは大きくなるわけだから、その点でも極力
急激なコーナリングフォースを発生させないようにしなければならない。
前タイヤのグリップを落としたところで低速時の小回りはさほど犠牲にはならないわけだし、
アンダーにしちゃいけない理由が分らないな。

>コーナリング中にブレーキ
アンダーなマシンでもその方法で小回りする事も出来るよね。（スピンターン）
操舵角の微調整が出来ないアンダー車を回らせる苦肉の策。

アンダーかオーバーかはそれぞれのご家庭の事情もお有りでしょう。
こればかりは議論で決着するものでもないので、論戦はほどほどに楽しく自分のギガテンを語りましょうよ。
タイヤで味付けするなら、やっぱりミニ四駆のスポンジが手軽ですよ。
ゴムタイヤは重くなるので本来の軽さというメリットが薄れます。
ミニ四駆用はギガテン付属のモノより固くて食いが弱いのでステア特性の変更に使えますよ。

それにしても付属タイヤの軽さとグリップは素晴らしいですね。

ウチの事情としては今ちょうどいいので、カミさんには週末まで掃除をサボってもらっても結構な感じｗ

>>264 自分のはスピンターンまでしなくても、タックイン程度の挙動操作で十分かな。

八畳くらいの部屋で適当な障害物を避けながら走るような遊びには
丁度良いセッティングだと思うけどな。

スロットルのリミット機能も良い感じ。
単純な機能だけど、これの有無は結構大きい。
派手なジャンプをしないとか、
とにかく全開しまくる低年齢層ユーザーに対しても
よく考えられていると思う。

これ、ヨコモのうまい人にテスト走行させただけで、
対象年齢のガキにはテストさせてねんじゃね？

>>268
対象年齢の子供と言っても上手い下手の差はあるし、
対象年齢内なら誰でも〜
とか言ってたらこういったコンセプトのトイラジは作れんよ。

いや、耐久性の話。
真偽はともかく、発売されて一週間もたってないのに、ギヤ欠けの報告が出てるのがね。
ブログのコメ欄のほうなんて、年齢は低いとはいえ、子供に扱わせたらすぐ壊れたってことだし。

子供のおもちゃ（対象年齢8歳〜）の耐久性としては落第点なんじゃないだろうか？

そう言えば…ジャンプ台を買った人って少ないよね！でも、そんなの買わなくてもオリジナルジャンプ台って作れるよな…いらなくなったダンボール…。

確かにその程度の耐久性では安心して子供に買ってやれんわな
余談だがCCPのトイラジも耐久性ないよね　すぐ破損する

ガキ向け玩具のタカラトミーの品質がこれじゃぁなｗ。
安心して走らせられない。
通販限定でいいからはやくスペアギヤセットとスペアリポ電池販売してくれ。

>>271
たぶんさ、本体と一緒にジャンプ台買う奴いないだろう。
ざらすなら簡易ジャンプ台ついてくるし。

そして、充電して走らせる。簡易ジャンプ台でジャンプさせる。
別に1200円も出してジャンプ台買う必要無いことに気がつく。

ジャンプ台いらねーや。



この流れじゃねーの？

タカトミのトイラジといえば初期不良品の多さ！
だけどそこは今回クリアかな？

スローだとギャーがずっとガリガリしてら磨耗が心配だ…

ジャンプ台はまあブランド（？）で固めたい人が買えばいいよ
雑誌広げてひっくり返しておくだけでもジャンプ台になるもん

ギヤ欠けの報告って某ブログ1件しか見てないんだが、そんな多いんかな
ウチのは1.5mくらいから落ちても全力で壁に当たってもなんともないが…
ちなみにウチのは青い子だけどシャシは一緒だと思うし

>>275
作ってんのがヨコモだからじゃね？

ミニ四駆のタイヤを早速買って来てハメたよ！しかも…タイヤがクリヤーでタイヤ向きが何か…コーナリングを曲がった時に速いとか遅いとか…。そんなタイヤ買って来た…。ただ…後輪タイヤが余ったんだけどタイヤを前出しした。

>>255
ギア周りバラしたけど､遠心クラッチなんか入ってませんでしたよ?

>>277
作ってるのはタカラトミー､ヨコモは商品開発でコラボしてるだけ｡

ギアかけって、フルスピードでジャンプさせて、スロットル入れっぱで着地、更にそのままスロットル入れっぱでダッシュとかしたんじゃね？

>>272
ＣＣＰの何が壊れやすいの？
色々買ってきてるけどすぐ壊れたものなんて一つもないんだけど？？
言い方も抽象的すぎるしお前また例のアンチＣＣＰ工作員君だろ？？

>>281

つ　対象年齢　8歳〜

で？

対象年齢についてあれこれ発言がありますが、
おもちゃの対象年齢というのは安全基準ですから、
ギヤ欠けが許されるとは言わないものの、
対象年齢の議論には当たらないと思うんですが、どうでしょう？

つ　対象年齢　8歳〜
はわかるんだが、いい加減電池蓋のネジ止めやめて欲しいなあ
ボタン電池ならまだしも、さすがに単3・4電池食う年じゃないだろうに
小3の甥っ子が自分で電池替えるから、時々ネジ転がっててそっちのが危ないよ

>>280
そだったのか
なんかブログで発売前から色々書いてあったから
てっきりヨコモが作ってタカラトミーに売込んだもんだと思ってたよ

>>282
スルーしれ

連投ｽﾏｿ

>>285
対象年齢で、耐久度も考慮されてると思うよ
まあ大人でも初心者はにぎりっぱな人もいるから、
ちょっと的外れな気もするけどね

>>282
アンチじゃねーよ　俺もCCPのトイラジは色々買ってるしな
で、買ったばかりなのにソッコーぶっ壊れたCCPトイラジなんだが
G-DRIVE jr(オフロードを3回程走行させた所でリアタイヤが裂けて走行不能)
REAL-DRIVE nano(初走行で10cm位の高さから落としたら故障(破損箇所不明)
ハイパーダンデム(電源入れてもうんともすんともいわない不良品ゲット)
スカイマスター(二回目の飛行で墜落等のダメージを与えていないにも
関わらずメインローターが回転しなくなる故障)てところだ。
いまのところ元気に走り回ってるのはG-DRIVEだけだ。
他メーカーのトイラジも色々買いあさっているが、CCP製のよりは不具合や
破損率は低いと思ったわけだ。
てか、いちいち噛み付いてくるお前ってCCPの社員なのか?

対象年齢を表示するのはSTマークを付ける際の条件で、
STとはSaftyToy略であることからもわかるように、
安全性基準です。
日本玩具協会のサイトで内容が見られます。

>>286
ヨコモが設計製造で､タカラトミーとコラボしてたら､流石にもう少しまともなの出来てるでしょ〜｡

メカとか電気系とか特にね｡メカはスリッパーギアにラチェット式(カチカチ!!って空転する奴)採用したり､
(バネでスリッパープレートを押さえるプレッシャー式はサイズ的に無理じゃないかと｡)
スパーギアにデフギア積んだり､真ん中のバネの所にオイルダンパー付けたり｡
電気系はステアも比例化されてたりとかね｡

んで価格は\10,000前後位に成ってたと予測｡
(パーツ点数増えれば価格に跳ね返るからね｡)

んで､ジャンルはホビラジ同様のグレードに成ってたと予想｡
(んでタカラトミーが間に絡むのでトイラジ扱い､大手家電量販店にも並ぶ…と)



タカラトミーが製造販売でヨコモがデザインとコンセプトだから､この価格帯に落ち着いてるんだと思う｡

272さんも282さんもｽﾚﾁですよ。
その手の議論はトイラジ総合4で活発なようですから、あちらでどうぞよろしく。
ギガテンネタならこちらへどうぞ。

>>288
それだけ壊して何故何も学ばないの?
俺ならそれだけ色々買う金が有ったらトイラジ買わずに､自分でパーツ買って直せるホビラジ買うけどな｡
(現に､外で使うラジコンは安いのも高いのも全部ホビラジ｡)

特にＧドライブとか､オフローダーだろ?
オフ走って壊れるの前提なら､俺ならトイラジは選ばないよ?

>>290
ttp://www.takaratomy.co.jp/company/release/press/pdf/p100915.pdf
これ読むと、最後のページの「ギガテン誕生までの経緯」にyokomoの名前は出てこず、
次項の「株式会社ヨコモとの共同開発」にはヨコモの紹介しかなく、
いったい何に関与したのかの記載も無いですね。

この内容では、「名前貸し程度じゃないのぉ〜？」と勘ぐりたくなります。

ギガテンのスポンジタイヤとミニ四駆のタイヤを交換してカーペットの上で走らせるとゴミとか髪の毛つくのが無効になるんだな！さすがミニ四駆のタイヤだ…。

>>292
だってCCP好きなんだもんｗ　なんつーか、駄目な子ほど可愛い理論?
あ、もちろんホビラジも持ってるけどな
てなわけでスレチ失礼いたしました。

ハニービーの１３０mAhバッテリー(充放電監視基板付き)が残ってるんだが…
ギガテンのバッテリー駄目になったら載せ換えしてみようかな?

んで充電する時は､スイフトのＵＳＢチャージャー使って充電､
または治具(コード)作ってＢ６系リポチャージャーで０.１A位で充電｡

>>296
リポに関してはあまり冒険をしない方が良いと思うよ

>>297
その辺は大丈夫だと思う､ホビラジで何年も使って色々と勉強もしたから｡

>>296
リポは充放電の取り扱いも、話題の取り扱いも(笑
極めてデリケートなのでお気をつけて。
しかもギガテンのリポは70mAhで相当小さいですが入りますかね？

ときに、20分充電の10分走行ってことは、3c充電の6c放電って事ですよね？

>>299

＞ リポは充放電の取り扱いも、話題の取り扱いも(笑
＞ 極めてデリケートなのでお気をつけて。

了解〜!!

＞ しかもギガテンのリポは70mAhで相当小さいですが入りますかね？

工夫次第でしょうなぁ…まだ手を動かして無いから何ともね｡
(基板の蓋をカットしてやれば何とか成るんじゃ無いかなぁ…と)

＞ ときに、20分充電の10分走行ってことは、3c充電の6c放電って事ですよね？

そんな所だね､俺はＢ６系リポチャージャーで１Ｃでユックリ充電しようかな?とか
(出先ではＵＳＢチャージャー)思ってるから危険はそれほど無いと思う｡

>>272(>>295)
↑
こいつタイヨーの信者。
昔エアプレーンのスレがＣＣＰ機の話題で持ちきりな中、タイヨー機は飛ばない飛ばないと
専らの悪評で、それ以来逆恨みでとりつかれたようにＣＣＰを目の敵にしている。
飛ばないものを「飛ぶ！飛ぶ！飛ばないのは全部操縦者のせい！」という具合に捏造する事で
プライド（笑）を保ってきている。
それからというもの、嘘で事実を塗り固めるやり方で自社擁護＆他社の風評流しを行うのが
彼等の日課になっていて、もはやトイラジ総合スレなんかは連中の巣窟になっている始末。
>>288の通り、ギガテンユーザーを装っておきながらＣＣＰ製品に対するデマをでっち上げるのが
本当の目的。
悪徳企業等が常習する、ネットを利用した巧妙（笑）な印象操作だな。

俺も俺でスレを汚したようですまんが、奴等の口車にはくれぐれも乗らない方がいい。
今後、ここにも間違いなく潜伏し続けるからね。

みんなスルーした。食ったのはおまいだけだｗ

単発で誤魔化したところで何にもならない。
そのレスをしてしまった時点でスルーできてない事になるし、本当にスルーする気があるのなら
俺の言った事を聞くか聞かないかした上で無反応でいておけ。

>>301
そういうのはトイラジ総合スレ限定でやってくれないか

おｋ
今後一切自重する

>>303 まずおまいがカキコむなと俺は遠まわしに言っているｗ

以上


ジャンプ台買ったよ

>>301
タイヨーはFAST-TRAXXが名車だな!つーか
ギガテンユーザーを装っておきながらとかヒデェ
ほい証拠写真
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1187145.jpg
いろいろ妄想するのは勝手だが脳内だけにしとけ
大顰蹙もののスレチ、みんなごめんね
最後にG-DRIVEサイコー!ギガテン超サイコー!!!

>>306
やはり無理か。

>>307
試験的かと思えば本命だったのか。
総合スレでもそうだがお前達の抜け作っぷりは相変わらずだな。
結局、持ってるＣＣＰ機はジードライブだけだって事を自ら証明しちゃったわけか。
わざわざ両方買ってまで工作に出るとか、その点からもよほどの本命だったんだね
今回も。

まあ、>>301これだけ具体的に報告されてしまえば、しぶとく粘る他ないわな。

俺がファストトラックスを買って、タイヨー機のありもしない故障や欠陥などのデマを流したとしたら
お前達はどう思う？
そればかりか、タイヨー機が陸物も空物も共に壊れやすいのは事実なのに、それを嘘で塗り固めて
未だに認めたくないのがお前達なんじゃないか。

人からやられて嫌な事は自分からもしない。
幼稚園児の頃から教わっている筈だ。

ちなみにファストトラックスはTycoだ。

某スレで暴れてるアイツじゃん　お前等これ以上いじるな

ミニ四駆ボディフィッティングしてみたいけどやっぱりちょっとでかいね。
それとバンパーが無いから間抜けに見えた。後から付けてもまず壊れるだろうしねぇ・・・

>>310
暴れているのはどっちなのか、まだ分っていないのか。
>>307の口調、どう見ても素チンだし、奴に加勢しているタイヨー工作員は大勢いるぞ。
そんな事じゃお前自身まで同族とみなされても仕方ないぞ？

>>312
もういいどっかいけ

>>311
車種にもよるんだろうけど、そもそものレーサーミニ四駆自体がホットショットや
ホーネットといった当時のバギーの子供向けスケールダウン版おもちゃだから、
それら1/10バギー同様にバンパーもデザインのうちなんだよね。

ミニ四駆ボディ載せると、軽快さはスポイルされるけど、ちょっと重めな動きは滑らかさを感じてキライじゃない。
特に〇〇jr.というラジコンの縮小版デザインのボディなら、タムギヤより小さい室内タミヤバギーになってチト萌えたｗ

>>315
2WDだからイマドキならTRF201とかなのだろうけど、
個人的にはホーネットが好きだったので週末に探してみるかな

>>308
ぷっ　駄目だわこいつ、粘着質なうえに阿呆ときた。
おまけに自重すると書きつつ速攻レスする我慢の無さ。
まさにゆとり教育の犠牲者。
他の板でも色んな馬鹿を見て来たがそのなかでも屈指の馬鹿っぷり。
どれだけ真実を提示しても穿った目でそれを歪めて見てしまう愚かさ。
よほど実生活では他人を信用出来なくなるほどのつらい人生を送ってきたんだね。
老婆心ながら、今のままだとまともな社会生活を送れないのは確実だから
明日にでも鉄格子の付いた病院に入院したほうが良い。
いや、既に手遅れかもしれないが・・・
尚、故障したCCPトイラジは既に廃棄処分済みなので悪しからず。
(と書いても嘘だの一言で済まされてしまうのだろうが)

確かにタイヨーも糞みたいなトイラジは幾つもあるのも事実
特に電動プレーンは、なんでこんな操作系統にしたのか?sと疑問に
思う事も多々あったね。

他のまともな皆様、スレ汚しまことに申し訳ありませんでした。
たのしいギガテンライフをお送りください。さようなら。

>>317
大丈夫だよ。
みんなちゃんと分かってるから、これ以上反論なんていらないよ。
さ、さ、本題に戻ろう！

じゃぁ、こんなの自慢しちゃうぞ
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286466395368.jpg
DPLの送信機から移植、タイヤはミニ四駆大径ワンウェイ後輪用
どや！
･･･ダメ？

>>319
良いじゃない〜!!

>>319

う、うーん
ま、誰かやるだろうとは…ｗ

>>315
アバンテやアスチュートのポリカボディなんかが重量的にも良さそうだね。
フルカウルミニ四駆系はホイールベースの調整が必要になりそう。
ていうかフルカウル〜はオンロード車のイメージが強いから
今一似合わないか。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286486635657.jpg

ニバンテ載せてみた
リヤタイヤがボディに当たるから要カットで

直リンクだったorz

いいじゃん、似合ってるよ
評価的にはゴバンテくらいかな

おー！確かに似合ってるお！んー俺的に1万点…。それと…Qステアのボディーフロッグを載せてみれば？ちょっとだけいいアイデアだろ？そう言えば…誰かが言ってたなー…ミニッツのタイヤ着けられるみたいなこと…。ミニッツのタイヤの大きさによるけどな〜…。

>>326

＞Qステアのボディーフロッグを載せてみれば？

そりはさすがに小さ過ぎ

>>326
レーサー用のなら伸ばして無理やり入るんじゃないかな
どうせならホイルごと交換したいが形状的に厳しそうだよね

今朝のおはスタにギガテンとヒロシ出てたね。

めっちゃ緊張してたｗｗｗ

ギガテン早く届かないかな〜！！

ミニ四駆のバーニンサンのギザギザタイヤっオフロードタイヤでいいのかな？間違ったらスマン！恐縮。

「グ」が入ってなかったごめん！バーニングサン

>>331
｢グ｣が無いと言う事は…

素うどん?

>>332ふざけるのは、ナッシング！バーニングサンのタイヤのことや！;^^オフロードタイヤって言うんだっけか？

車の本体のスイッチを入れると赤いランプが車体上で点灯
本体色を赤選んで買ってよかったぁ

ギガテンのタイヤにオフロードタイヤが発売したらEのになー…？

バギータイプってことは将来的には他のタイプも出るってことなのか?

カウルに組み込んだトコロで
まともに走らんだろうしなぁ

流れ的には
オフならショートコーストラック？
オンならツーリング？ドリフトか？

誰か試したことある？ギガテンにドリパケタイヤをはめてバギードリフト？みたいなことを………さ…さすがにないよね…;^^

やったよ。
２駆だから、ただ巻き込む車になりました。

んで、走れない訳じゃないけど、つまんないと思いますw

フロントだけドリタイヤにすると、クソアンダーになって
何回も切り返さないと戻ってこれなくなりますww

>>333
スパイクタイヤ、もしくはピンスパイクタイヤ

>>341
やる前に気づけよｗ
と突っ込みつつ、お前みたいなやつ好きだ
ﾜﾛﾀ

>>340-341を見て、んじゃ4輪とも滑ったらどうよ？ってことで
4輪ともセロテープ巻いてみた
止まらない曲がらないスピンしまくる
駄々っ子みたいになってムカついてきた

みんなドリパケライトを経て来てるワケじゃないのなｗ

Micro-Tも買ったけど、ギガテンも買った
ギガテンの方が丈夫で楽しめる

ドリパケライトかぁ・・・
走行音がうるさくてフローリングも傷付きそうで直ぐやめた(笑)
今回はスポンジタイヤだから傷付きは大丈夫と思いたい。

付属のボディって塗装落としてリペイント出来そうかな？

>>347
ポリカの塗装を剥がす奴売ってるからそれを塗って､
袋に入れて密封して１日放置でキレイに剥がれるらしい｡

ヨコモの開発部は一切関与してないそうだ
タカトミが独自に作ってるものに
ヒロシがアドバイザーになってただけだって

ドリパケライトもそうなんだって

鈴木浩だけに…ヒロシです。キガテンバギーのスポンジタイヤでカーペットのまま走らせたらゴミが巻き込こむです。ヒロシです…。ヒロシです…。ヒロシです。

ヒロシです。・・・俺が休みのときに限って雨がふるとです。・・・これ買ってしまいそうです。ヒロシです・・・ヒロシです・・・。ヒロシです・・・。

たかしっす
おいら、たかしっす
しだけ同じのたかしっす

面ファスナー(マジックテープ/ベルクロ)ｵﾜﾀ
粘着材だけはがれて使いモンにならんorz
100均で買ってくるか・・・てか、オレって使いすぎなのか？
何らかの機械的なロック機構にして欲しかった。

ギガテンは良いけどスレの住人は腐りきってるな。
負け犬根性丸出し。

>>353
接着すれば?俺のは面ファスナーの両面テープ全部取って､セメダインＧ１７(ゴム系接着剤)で張り付けたよ?

アスファルトに乗せるとこいつの速さがよく見えてくる
迫力はないけど、なかなかの爽快感だ

>>353
充電はまかせろー（ﾟωﾟ ）
マジックテープの間に指を入れるようにして、粘着部分が引っ張られないようにはがすといいぞ

ギガテンバギーにスーパードラゴンJr.のボディを載せました
http://www.youtube.com/watch?v=WWsE2krKIkw

もうステアリングをプロポーショナルにした人がw

何か…ギガテンをやっているとエキサイトトラックWiiをやっている気分になるなー…俺だけか…。;^^

わあ

>>358
詳細キボン

>>361
ほい
http://www.youtube.com/watch?v=R_9zn36Qoig

dNanowww
バカだwww

パーマンっーことは、Nanoかミニッツ基板に換装したってことかー

>>362よくできたな！？改造でもしたのか？

素晴らしい。
良く走しりそうですね。
羨ましいです！

>>365
俺が改造したわけじゃないw
youtubeの動画をたどってみればラジマガで有名な人が改造したって判る

今日になって買ってきたんだけど、結構面白い・・・んだけど、気になるトコが。

スロットル急に開けるとやたら右に飛んでくのは俺だけ？
勿論トリムでの調整は済んでるから、徐々にスロットル開けた時はおよそ直進するんだけど。

とりあえず後輪の左右入れ替えは試し済みで、入れ替えても右に飛んでく。
リア周りの左右のバランスのせいで、左右の沈み方が違うのかなとも思うけど・・・

>>368
前輪の接地に左右差があると思われるよ
・前輪左右の直径が違う＞削って合わせる
・フロントアームにねじれがある＞紙片などを噛ませて取り付ける

>>367
あひる関係者か

>>367
この人の作品は好きだなぁ
仕上がりがまるで製品のようだ

>>369
アドバイスありがとう

なるほど後輪じゃなくて前輪か〜。
直径は確かにノギス計測でもコンマ5くらい差がある。
アームの捻じれは見たところ問題ないみたい。

だけど、フロントタイヤ外しても右に飛ぶってことは、タイヤだけではないんだろうな・・・

>>372
ｽﾏｿ
前輪はずしても変わらずとなると、とんだ見当違いレスでしたね
ちなみにウチのは当初左に曲がってましたが、タイヤのバランシングで消えたもので･･･

シャーシ軽く捻ればなおるよ

ツィークいじれないＤＤ車なんてそんなもんだよ

>>373
いや、ヒントになりました。
フロントタイヤ有り→リア入れ替えても右へ

途中送信してしまった

>>373
いや、ヒントになりました。
フロントタイヤ有り→リア入れ替えても右へ
フロントタイヤ無し→右へ、後輪を入れ替えると左へ
タイヤのバランスは総崩れみたい。
直接の原因じゃあないみたいだけど、コレは調整したほうがいい箇所らしい。

>>374
全輪はずして状態でねじってみたら、確かにケツを左に振る量は減った
ちゃんとした計測したわけじゃないけど、台に乗せてタイヤを浮かせた状態で高さ測ったら1mmくらい左の後輪が下がっているみたいだから、調整してみるよ
ありがとう

走らせてる場所は?

カーペットやジュウタンなんかは毛並みの影響で曲がるけど…

>>368
モーターの反トルクでは?ミニッツでも成るくらいだから｡

>>378
遊ぶ場所は毛足の短い絨毯だけど、その状況を確認したのはフローリングの上です

>>379
反トルクの影響は勿論考えているけれど、多少流れるレベルでなく、大きくズレていくからどうなんだろう・・・

やっと届いたけど壊れてるorz
バック出来ず、前進もいきなり最速のみ、ギアがゴリゴリと凄い音がする。
さて、お客様相談センター、と・・・

>>379

横置きで反トルクの影響あるの？

>>381

スロットルトリムのズレとPWMのノイズとかいう落ちは無いよね？

>>382
地球独楽解るよね?回ってる状態で軸持って横向けるとどうなるか解るでしょ?
あれと同じだよ?

>>383
ごめん、何回かペアリングやり直したら直ったｗ
酷いガリガリ音については全開時じゃない時のみ発生してるんで、過去レスからするとこんなもんなのかな。

>>382
回転物が車体の中心軸からズレてるからじゃね？
指2本の上で空吹かしすると気持ち右に回ろうとしているような気がする

>>384
それジャイロ効果
反トルク違う

とりあえず、楽しめてる人はまだ一人もいないよね

>>388
それは振りなのかｗ

>>387
ごめん>>386が正解だわ｡

楽しめてる人ならYOU　TUbeで見たらええがな！楽しんでるだろ？楽しんご

>>382
直接の影響というよりは、半トルクでリアが沈み込む時の左右の差が気になる
>>386が言うモーターが左にあるのが原因だと思うけど、
言うとおり浮かせて左が先に下がるから、フロント浮くほどの急加速させると左の荷重が掛かりすぎて、右に向くのかな〜と。

タイヤは削るorミニ四駆用を流用、重量はバラストとして、モータのレイアウトはちょっとした調整の範囲では済まないな

>>388
要調整で性能をフルに発揮出来ないだけで、調整含めて十分に楽しんでるぞ

ステアリングが切れすぎるから調整したっていう人は何だったんだろうね。
ここの住人はみんなしてアンダーアンダー言ってるのに。
本当にアンダーなら切れ角を狭めてしまう必要は無かったはずだ。

>>393
え!?調整も含めて楽しみの一つじゃ?…違うの?

>>394
オーバーステアと間違えてたんじゃ…

>>395
調整も含めて楽しんでるんだってば
あれ日本語おかしい？

>>394

＞ ステアリングが切れすぎるから調整したっていう人は何だったんだろうね。
買えば解るさ。
迷わず買えよ。

んなもん２駆だから
路面食わなきゃそのままリアが出て
食えばフロントが刺さってピキピキで
大概オーバーステアですよ


ちなみにうちのフローリングではフルグリップ
きれいにパワーアンダーがでて
ブレーキでしっかり小さく曲がれる

ギガテンのタイヤはよく食うと思うよ

ttp://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel006490.jpg
なんというカタパルト
これは縦に飛ぶ

>>394
走らせるまでは俺もそう思ってた
ただし狭い部屋で飛ばして遊ぶならこのキビキビさは有効

>>400
＞ なんというカタパルト

ちょWWWWなにそのエクストリームなカタパルト

>>400,411
一時期GPモントラで流行った私刑台ってやつだよな
5kg以上ある巨体が5mくらい上に吹っ飛ぶんだぜｗ
迫力は劣るが、故障を気にせずこういうこと出来るギガテンは嬉しい
特に当時GPで飛べなかったチキンな俺にはたまらん
ザラスでもらったジャンプ台を反らせて似たような形状にしてるけど、
全力で突っ込ませると腰くらいの高さまで飛ぶよ

>>402
そうそう!!ツインエンジンのサベージが､住宅の二階の窓の高さ位まで飛ぶんだよね｡

そして、落下して諭吉が紙くずのように飛ぶんだよね。

早速ミニッツのタイヤを買って装着したぞ！「レーシングラジアル」ワイドタイヤなんだけど…まぁフィットしたのは、いいけど…何か先端が余っちゃったなータイヤのゴムが足りないなー^^;

>>405
フィットしたのはいいが、何が目的なんだ
純正タイヤ気に入らないのか？

ミニッツのなら、LMのリア用がいいんじゃない？

>>406目的って言うかギガテンに合うタイヤを探してるのさっ…。ん？おっ！LMのリアか！いい名案だね！それ、買って装着して走らせて見るYO！

>>404
そうそうW

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286709034481.jpg
ミニ四駆のクリアボディ探し回った挙句、結局オレもアバンテだぜ･･･orz
オレ何番手？

>>410アバンテのクリアボディか？どこに売ってるの？！

>>410
やっぱりアバンテカッコいいよな。
俺は第一世代ミニ四駆ブームの人間だから。

>>398
そろそろ自分で言っててみっともないと思わないのか。

>>399
だからフロントにもそのよく食うタイヤを装着していて、しかもステア角がよく切れるもんから
結果オーバーだって言ってるんじゃん。
前後とも同じ材質のタイヤで僅かに幅が違う程度じゃ、オンオフ式ではどう足掻いてもオーバーにしかならないよ？
今迄散々「○セルエアロアールシ〜！」だの何だのやっておきながら、まだ気づかないの？
（もしくはそれらで直線を走ってただけなの？）
屁理屈並べたところで現実このマシンはフラフラするし、仮に俺の発言を揉み消したところで
これまで上げられてきた数々の動画の存在までは消せないよ。
「デジプロ化しろ君」の言っていた、トレースしずらい、ってのは結局どういう意味なの？？



もう一度きくよ。
「ステアが切れすぎだと思ったので切れ角を小さくした」と発言していた人は何が難でそう言っていたの？
俺はこれ以上お前達の詭弁やなぞなぞにつきあいたかないんだよ。

まだいるのかこいつ
皆スルーな

ほら、やっぱり反論できない。

ステアリングがオンオフしか無いので
0からいきなり100%ステアすることになるんだが、それだと当然オーバーステアになるw
でも、別にふらふらはしないし、スロットルを調整すればステア特性は変えれる

左手握りっぱなしにしてちゃだめだよ

>>410

ニバンテベースのシェイプアップ？
オレも被せてはみたけど、そのままじゃ長さハミ出した。

これから俺ドリパケライト知ったんだけど、スイッチのオンオフしかないRCであんな細かい走りが出来るのは改めて凄いと思った。
ドリフトの特性上、アクセルとステア両方使って曲げるからあんな走りが出来るんだなと感心したよ。
トイRCとしてはかなり面白いよね。でも欲しいけど売ってないわ。

>>413

買えば解るのに…
しょうがない教えてあげるよ。
タイヤとフローリングをキチンと掃除して走らせてみ？
プッシュアンダー出るから。

夕べ買って3パック目、今日ギヤ欠けした。SLOWでしかもろくにジャンプもさせないうちに。WBSのとれたまで紹介されてたような遊び方してたらきっとこんなもんじゃすまないと思う。

すこし遅れた感があるがかってみた

低速時の音どうにかならないのかな？

>>416
それ、オーバーステアじゃなくて、舵角オーバーじゃないの？
オーバーステアって、舵角に対して曲がりすぎるって事なので、舵角の多さとは関係ないし。
ほとんどステアが切れなくても、その舵角以上に曲がったらオーバーステア。

ちょっと皆と違うボディ載せてみた
どこか簡単にうｐできるロダ教えてもらえんでしょか？

>>416
んなことくらい分かってるわ。
むしろ教えてる側は俺の方なのに。

>>419
いやだから走らせた上で言ってるの。
綺麗な路面で前後とも綺麗なタイヤで走らせたら前後とも食うでしょ？
そりゃ低速時と高速時じゃ半径は違って当然だよ？
そんな事くらい知ってるよ？
でも高速時にもこんなに曲がるようじゃコントロール性に疑問があるって言ってるの。
何度も言うけどこれまでの操作性に関するコメントや操作しずらそうに走っている動画、
それと前輪を変えただけでミニッツのサーキットを全開走行出来てたアレは何だったの？
箱だしの状態じゃあんな真似はとてもじゃないけどできないよ？
お前達は素の状態でもあんな走りが出来るの？？

>>421

＞ 低速時の音どうにかならないのかな？

前進をプロポーショナル制御するためのPWMの仕様だからね。
断続的なオンオフでモーターの見掛け上のパワーを落とすわけだけど、
惰性の付き辛いあの細いモーターでは、オンオフに敏感に反応してガガガって音がしちゃうんだとおもう。
逆に言えば、それくらいレスポンスがいい証だしね。

確かに曲がりすぎる気はするが、これはジャンプさせて遊ぶものでコースをキレイにトレースすることは想定されてないんだろう。
むしろそれはドリパケライトに望むことでは？

>>425

レスあり〜
そういうことか
それならしかたなさそうだな

>>426
そうなんだがその理屈からすると過度に曲がりやすくする理由もわからん。
22kmも出るなら直線でフルスロットルのまま、進行方向を微調整しつつ突っ切れた方が楽しいし操作性も上がると思うんだがな。
（オンオフ式なので、それを可能にするには大き目のアンダーステアが必要）
小回りしたけりゃ速度を落とせばいいだけの話だし。

どっちかっていうと、切れ角は増やすより減らすほうが楽だからじゃね？

>>428
そんなに不満なの？
ミニ四駆のタイヤのポン付けでもセッティング出来ちゃうお手軽バギーなんて面白いじゃない？

>>430
俺はもう前タイヤを替えちゃってるし今更不満って事はないが「これでいい」みたいな
強気な姿勢は嫌だな。
もしメーカーが箱出しの状態（というかそもそもトイラジは改造前提じゃない）に何とも思っていないなら
それはそれで不満っちゃ不満だが。

舵角は今くらいでいいから
タイヤのコンパウンドでもうちょっとだけアンダー出したいとこだな。

またはフロントの径落とすだけで結構いい感じなんじゃないかと

ちょっとやってみる

またオーバステアだ何だと始まってるが
皆ハンドル切ったまま徐々にスピード上げてみてくれ
回転半径が大きくなるならアンダーだし、巻き込むならオーバー
ウチのは前者なんだが、皆のはどう？
さらにウチのはスロットル戻せばニュートラルで、ブレーキで巻き込む

切れすぎて扱いにくいってのは、切れ角どおり曲がってるが
回転半径が小さすぎて急に向きが変わるからってだけじゃない？

前輪を滑らせれば扱いやすくなるってのは、速度域で回転半径を変えられる
ってことになるから、速度調整で狙ったコーナリングができるわな
とは言っても、そもそもサーキット目的のやつはそんなにおらんだろ
サーキットで走らせるレベルのやつらはそんなことは言われなくてもわかってる

あとステアON/OFF式はなんでもかんでもオーバーってのはでたらめ
デフのないトイラジなんぞ基本アンダー、路面状況でいくらでも変わる
走行用のモータ換えたり電圧替えたり、シャシとタイヤの許容を超えるからオーバーになる

>>425
使ってるマイコンがしょぼくて、波長の短いPWMが出せないのかもしれないし
どっちにしてもモータとのマッチングが悪そうだよね

>>430
そういう遊び方のが合ってるよね
それで十分おもしろいし

>>434
「オーバーステア」って言い方が悪かったな。
スリップアングルがつく事にはつくからオーバーというワケではないな。

俺が言いたいのは小さくステアできないRCでは高速時の安定感を確保する必要があるという事。
それにはスリップアングルが大きくつくようなステア特性じゃないといけないと思っているし
今の仕様では高速時に「チョン」と切るだけでもそれなりに曲がってしまうから、
実車や本格RCを操作する感覚で走らせるにはオーバー（感覚）だという事。

本当に「これ以上のコントロール性はない！」と心から思うならいいんだが、俺にはどうも
今までのレスを統合するに食い違いを感じる。

直線をかっ飛ばしてる最中にステアリングを切るとその場で止まるんだよなｗ

>>435
自分以外のレスが全部同じ意見だと思ってるのかい？
住人それぞれ走らせる状況も腕前も考え方も違うだろうに、
勝手に統合されて話が食い違うとか言われても困るんだが

>>434

＞ ウチのは前者なんだが、皆のはどう？

フローリングではウチも同じー
カーペットだと食いゴケもするけどねー



＞ そういう遊び方のが合ってるよね
＞ それで十分おもしろいし

問題は今ミニ四駆界では小径スポンジの需要が激減してること
どうやら前後共大径ナローが主流らしく、流用の選択肢が限られるみたい。

でも一番欲しいのはギガテン純正のタイヤだね。
いろいろ削って試したいー。

フロント薄皮にしたらフローリングでもカーペットでもイイ感じだな。
２５ｍｍ位かな？
でも前下がりになりすぎた、ナックル高さをいじりたい、、、。

あとはあれだな、プロポでステアリングスピードを落とせば
パーフェクトな感じだw

>>438
既出かもだけど、スポンジタイヤはミニッツ用のがいろいろあるべ。
カワダとかピースメーカーとかまであるでよw

実は明日会社のちょっとしたレクがあって、今週そそのかした後輩5人とギガテン持ち寄って遊ぶのですよｗ
で、いま練習にミニ四駆タイヤで家の近くのコンクリート舗装の私道で、初めて外を走らせてきたけど、いやー面白い！
アスファルトでは跳ねるけど、きれいなコンクリートでは実に判りやすい特性。
全開だと半径2m以上の緩い円になるし、速度を落とせば比例して回頭性も上がるし超素直。
ミニッツコースじゃ違うかも知れないけど、そんなトコ走らせる事なんてないしねー。
ホントは純正タイヤも試したかったけど、削れるのやだｗ
今夜はこれからサス代わりのソロバンタイヤ制作にかかります。もちろんミニ四駆タイヤでｗ

>>440

＞ >>438
＞ 既出かもだけど、スポンジタイヤはミニッツ用のがいろいろあるべ。

地元じゃ見つからなかったのですorz

ミニ四駆の何のタイヤ？

>>428
＞進行方向を微調整しつつ

オンオフしかないトイラジで何バカな事言ってるんだwww
そういうのが欲しければMicro-T買うか、ラジマガのビルダーみたいに自分で改造しろよw

舵角が無いと部屋の中で遊べないんだから
ギガテンはあれで正解

ソロバンタイヤの直径合わせに奮闘中でごさるｗ
安易に考えていましたが、この作業は苦手かも…



>>443

＞ ミニ四駆の何のタイヤ？

「小径メッキスポークホイール（レストンスポンジタイヤ付き）」を買いました。
純正より硬いです。

フロント京商４０度はうちじゃ無理、超アンダーでどっかいっちゃうww
これは前をかなり逃がしてサーキットのＲにあわせたセットだもんねー。

今日、フローリング、畳、パンチカ走らせた感じだと
やっぱりノーマルはちょっとキョロキョロし過ぎかなー。
でもフロントをちょっと小さめにしただけですっごい楽しく走れたな。

もちろんフロントのコンパウンドを
ちょっとだけ食わない方向に持ってけばもーっと楽だろうなー。
ちょっとだけだな。

舵角はこのくらいしっかりあった方が好き。

つーか、いろいろうんちく言いたくなる程良く動くなコレw
さっきから飛びまくり、楽しいwww

>>447
フロントタイヤのセンターにゴムバンドを巻いてサンドイッチタイヤに(ry

>>449　そのビジュアルは懐かしすぎるw　つか走らなそうに見えてイヤww

>>423

ｽﾏｿ見落としてました。

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

>>446

＞ フロント京商４０度はうちじゃ無理、超アンダーでどっかいっちゃうww


んじゃ３０ﾟスリックやら､３０ﾟラジアルとか試してみれば?

>>452
うん、でも俺はフロントにゴムタイヤいらないや。
アンダーは出しやすいけど、前が重く感じてちょっとね、、、
スポンジの、スパスパ切れる軽快な感じの方が好み。

あ、でもカーペットのミニッツコースとかだったら
フロントはやっぱりゴムタイヤで合わせて行くかも？

要は、必要なスピードと回転半径に合わせて
どれだけＦタイヤを逃がすか決めるだけだもんね。

では、早速ギガテンに合うLMのリアタイヤを買って来るぞ！では、後程…。

>>438
＞問題は今ミニ四駆界では小径スポンジの需要が激減してること

ちょっと違う。需要が減少しているのはスポンジだけで、TTなどの対策のため小径の需要は伸びている。
軽くてグリップが良すぎるスポンジが嫌われてるのよね。

それもちょっと違うなw
公式に大人が参加できない頃はJCJCでタイム出すにはグリップの少ないゴムが良かった
今は公式にも大人が参加できるけど、アップダウンが激しく着地時の跳ねを如何に抑えるかが鍵になってる
そのために提灯とかできたわけだが、スポンジタイヤは跳ねすぎるのだw

買って１日目で３歳の息子に壊されたぜ。
廊下の直線でフルスロットルし柱の角に激突。
フロントのサス代わりに板になってる部分がポッキリと。

悲しいのでもう一台買ってきた。

いや、どうも、こういう内容らしい。
海保船舶が横付け。海保職員が乗り込む。
その後、中国船舶が突如離船。
取り残された海保職員が中国人船員に飛び蹴りされて中国船舶から
海中に突き落とされる。
海に落ちた海保職員を潰すように、中国船舶が進路変更。
海保職員が必死に泳いで逃げるのを執拗に銛で突き殺そうとする中国人船員。
海保船舶が海保職員を救出するため停船し救助に乗り出す。
その後ろから中国漁船が溺れる海保職員に乗り上げ、海保職員が海の中に
沈んで見えなくなる。
その後、浮かび上がった海保職員は海保船舶に後部から担ぎ上げられる。
這い上がる海保職員めがけて数秒後に漁船が全速力で海保船舶の後部から
衝突し、海保側の船体が大破。
ビデオを見た日本側関係者は異口同音に「これ殺人未遂だよ」と呻くように
言ったらしい。
【神様、もう日本から中国人殲滅してもいいよね？】

LMのリア売ってなかったー！

おかえり。

でもまぁ……ギガテンに合うタイヤは、結局…ミニ四駆の青いスポンジタイヤにしたお！

>>462

青は見た目が悪くなりそう

確かに悪くなってるお！黒いボディに青いタイヤって合わないもんなー？^^;

黒いスポンジタイヤなかったっけ？

>>465黒いスポンジタイヤならあるよ！あるけど色んなタイヤを試したいだけさっ！それだけっ！

俺はペットボトルのキャップをタイヤの代わりに付けたぜ!!!

>>467

で、どうなった？ｗ

オレなんかタイヤはずしたもんね！

>>462

うちは青のマシンに青のスポンジタイヤ付けた

その青のマシンってアバンテじゃん！>>470

なぜアバンテだとわかるの！？

エスパー降臨か?!

ttp://www.youtube.com/watch?v=-t_MBZJj1G4

これはウマイw
ちゃんと下りに着地合わせて握って降りて
ブレーキでピタッと曲げてる

ギガテンバギーのターゲットは30代〜40代らしいね！
ギガテンバギー最高( ´ ▽ ` )ﾉ

>>475
見事にストライクですW｡(当方４０才)

>>476
こっちは46才。

>>444
というか、誰も舵角を小さくしろだなんて言ってないよね。
実際小さくした人なら居るみたいだが。

とりつかれたように何かと戦ってるみたいだが、前タイヤのグリップを落とせばそれは簡単に実現できるよ。
小回りがしたいなら速度を落とせばいいだけだし。
その程度のこともできないの？

>>478
参考までにタイヤを替えないままグリップを落とす方法は？
やはり瞬着を表面に塗り付けたり？

>474
確かに上手いな。
と思ったらこのドライバーは1/10ではワークス並の腕の持ち主じゃんか。

>>472青のマシンって言ったらアバンテしかないだ？！>>473そう、エスパーだ！ってコラー！誰がエスパーだ！エスパーじゃねーし。感じ事を言ったまでよ！テヘ…。

あ！やべっ…「ろ」を入れそびれた…。

>>475
＋広い部屋がある

極小賃貸orz

前輪がきれるスピードを遅くできないかな？

>>484別にいいじゃん速くても…俺は、それでEと思うYO！

ギヤが欠けた人、現在ブログの人も合わせて5人（俺含。重複カキコあり？）
ギガテンを買ってさらにネットに書き込んでる絶対数の少ない状況で5人ってのは
結構頻度の高いものだと思うがどうよ？

>>486いや、秋葉原のヨドカメでギガテンを買う人結構いるZE！けど…赤色が人気ある！それに…ネットだけだろ？その5人は…。買う奴は、いっぱい！

ミニッツのコースでギガテンも走行okにしてるサーキットも結構あるのかな？
ところでギヤ欠けの件でパーツを単独で入手出来ないか
メーカーと掛け合うだとかいう話があったけど結果はどうだったんだろ。
故障はある程度許容するとしても、スペアパーツは入手出来るにこしたことはないよね。

>>487
だからさ、買った奴は大勢いる。
その中の更にネットにつないでる奴の中の5人ってことだよ。
ネットに書いていない人たちの中にも壊れた奴はいっぱいいるんじゃね？
って話。

>>489
ギア欠けじゃないけど、故障はお客様相談室に電話すれば、即日代替品送付、
次の日には届いた新品の代わりに壊れたヤツを箱ごと宅配人に渡せばおk。
俺は、普通に動いていたのに、突然、電源ランプが点くけどステアリング、モーター無反応で、
充放電しても無駄、つい内蔵あけたら電源ランプも点かなくなってご臨終。
で、代わりを送ってもらって今はハッピー。

>>490
最初は販売店経由で、2回目からはお客様相談室直電かなぁ。

電池入れたまま返してしまって凹むんだよね。

>>474おい！何で文字が足りないぞ！だから、ようつべ見れないじゃん！

>>491
そこらへん、俺は狡猾だから、スポンジタイヤだけ返し忘れてみたりw

>>493
やるなぁW

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

マイティフロッグみたいなタイヤを発売したらいいなー？それかアバンテ…。どうだろ…みんな。

転んでもただじゃ起きないタイプだなw
まぁその程度で初期不良の怒りが収まってくれるならメーカー側としてもかわいいじゃろうて。

>>495
標準でオフロードを十分走れる以上、バネ下重量を増やす意味は無いな。
ボディはミニ四駆である程度補完可能だし。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1286584221912.jpg

ttp://www.youtube.com/watch?v=EatGSrv1MXw

走行動画キタ―！

スーパードラゴンって今見ると
すげーダセ−んだな・・

ギガテンである必要がないな＞動画

ジャンプして欲しいの？
>>490
それって初期不良の範疇だろうから保障が利いて無料？無理な走行で壊した場合はどうなんだろ。

ミニッツでいいじゃんて事だろｗ

でも本気で改造したらミニッツより速そう

は？

>>503

空力的にねｗ
軽いし

>>500
>>501
やっぱ、せめてジャンプは入れるべきだよねぇ
遊んでる本人には新鮮かもしれないけど伝わってこないよ
でも、自分が作ったら…やっぱり自慢動画晒したかもｗ

>>498
子供のおもちゃで随分とまぁ大人気ない遊び方してんなぁ〜W


でもこう言うの大好きだ!!W

でもなんでアルミホイールなんだろう

>>507
バネ下重量上げてバタ付きを抑える目的なんじゃないかな?

だって格好イイじゃん

だそうだw

>>499
たぶんバンパーとかサイドガードがないからワイド感が無いせい？
RC版の画像と見比べたけど、違いはそんなもんだった

>>508
でもそのせいで加速が遅い気がする
バタつきはデフがないからってのもあるよな

>>511
デフもそうだが､オイルダンパー(減衰装置)が無いせいってのも有るんじゃないかな?｡

ミニッツのオイルダンパー付けようかｗｗ

>>513
問題は､どうやって付けるか?だよね?

ミニッツ用じゃ車重に見合わないよww

俺のはなくても大丈夫だけどｗ

デジプロってステアはどうしてるんだろ？

インドアレーサーの基盤でギガテンモーターをドライブしたらどうなりますかね？

>>498
これは凄くいいなー
まあこのスペックで出したら1万軽く超えるだろうけどさ
ならマイクロTでいいじゃんってなるか
でもこんなの見ちゃうとギガテンでもプロポーショナルに・・って思ってしまう
しかし安くて軽くて頑丈なのが美点だからスイッチングの方が良いのかな
ホビーなんて10人いれば10人が違う楽しみ方するなんて普通だから
いろんな動画見られるのは凄く楽しい

でもこのデジプロギガテンにジャンプしろってのは酷だろ　察してやれよww
dNaNo持ってたらそれジャンプさせて遊ぶかよwww

ということで
チープだけど容赦なく飛ばせるギガテンはそれはそれでエライwww

＞＞517
大丈夫じゃないかな

俺もやってみよｗ

dNaNoじゃなくてミニッツリットのメカ移植は？むりかな

てかみんなステアどうするつもり？

リットは高いし入手困難ですな
モーターはインドアレーサーと同じだし

やるならステアはサーボだけど、そんなスペースあるのかな

つーか、ギガテン買う予定ないや

入手困難でもなんでもないが
相場がだいたい6000円前後か…高いかどうかは判断しかねる

Ｌｉｔはのサーボ部はこれに転用が効くほど小さいとは思えないし、
電波は専用だからプロポもろくに変更出来ないし、
悲しいかなあらゆる意味で使えないと思う。

>>522
なんとかして可動部に動作が遅くなるような抵抗を
持たせられないか考え中。

インドアレーサーは５００円ｗ

インドアレーサーの基盤をリポで動作させると、電圧関係から
ステアリングのチャタリング現象が起きるんじゃないかな？

基盤そこまで強くなかったはず・・・っと予測。
でも１セルだから3.7Ｖかｗ　イケルかな？

ほーう…君達って改造する予定ありなんだね？

俺は改造しないw
このままでも十分遊べるし

俺もこのままだな
全体的によくできているから、手を入れたくなるような部分はないや
Dnano基板は高価だし、インドアレーサーは３台あるけど勿体ねぇｗ

>>526
アンチウェアグリスで遅く成らんかな?

>>479
屁理屈モードは見苦しいよ。
「前タイヤのグリップを落とす」じゃ通じないほど情弱なん？

既出だが逃げられても困るんで
ttp://www.youtube.com/watch?v=2nH801hx8CA
ほら、制御方式がオンオフのままでも、前タイヤのグリップを落とすだけで
スピードを維持したまま進行方向を微調整できてる。
前後ともハイグリップのオンオフ、だとこういう走りは難しい。

それと、
ttp://www.youtube.com/watch?v=G0OGitIuuyg
ジャンプだけじゃなく走りの面でも流行る要素は十分にある。
この動画ではそれぞれがどんな改造を受けているのかが分からないが、箱だし或いは
それに近い機体の幾つかはトレースに苦戦しているっぽいね。

あと言い忘れたが、

>>479
タイヤの幅を狭くする（カットする）と設置面積が小さくなってグリップは落ちるよ。
スポンジタイヤは勿論、ゴムタイヤでも可能。

「フロントタイヤのグリップを落とす」とは逆に「リアのグリップを上げる」
のも手かもね。リアが強いならアンダー出る様になるし。

>>535
パラゴンでも使うか？ww　もしくはウェイトチューンかな。
あまりダスティな路面はともかく、付属のタイヤは既にかなり食う部類だと思うよ。
一皮むいてばたつきを消すと凄くイイ。

でも、もし路面がカーペットだとしたら
フロントの刺さりは解消されないからやっぱりいじるのは前だと思うよ。

>>533
ミニッツの40タイヤか。
初見では気づかなかったよ。

>>498の動画の前後にミニッツ用のホイール。
糸クズが絡む問題でのメンテが楽そうでいいね。

>>534
無学のクズ発見
クーロン摩擦を勉強してこい

>>532
なるほど。
やってみようかな。

>>540
ニュートラルに戻らなくなる可能性も高いぞw

>>534,539
細くして接地圧上げて食わせるか/接地面を減らして逃がすか
接地面を増やして食わせるか/接地圧を下げて逃がすか

車の動きがどう出てくるかなんて路面によってでしょ。
刺さる路面と硬い路面じゃ逆になるよ。

まギガテンに限って言えば、概ね>>534の方向に行くと思います。

>>541
しまった
そりゃそうだなw

>>543

前輪にこだわるならそうだけど、>>536の言う「一皮むいてばたつきを消す」を後輪やる方がストレート

姿勢の安定が犠牲になるけどミニ四駆の超大径タイヤみたいの作ればいいのでは？

>>546それだよ！それ！かと言って後輪だけキガテンの後輪とミニ四駆の後輪を交換したいんだがね…。;^^

>>547
俺はミニッツタイヤはかせた上からミニ四駆PROのタイヤはかせた

懐かしいな
昔よくフルカウルミニ四駆のタイヤにスーパーミニ四駆のタイヤかぶせてた

って言うか俺、ミニッツのレインタイヤらしき？買ってはめ込んだけどフィットしたね…ギガテンの車輪だけどね。

>>479
タイヤの幅を狭くする（カットする）と設置圧が大きくなってグリップは上がるよ。
スポンジタイヤは勿論、ゴムタイヤでも可能。

>>550

＞ って言うか俺、ミニッツのレインタイヤ

それラジアルじゃね?もしそれがラジアルならカーペットコースでバリ食いだよ｡

>>551
上げ足取る様で恐縮だが､設置じゃなくて接地ね｡

タイヤは良い感じで選び放題って感じだね。調子に乗ってるともう一台くらい買えるようになりかねないと言うか。
あとステアの動作制限のグリスもボールデフグリス使ってみるとか。

ミニッツＦ１のタイヤ試した人居ないかな?

>>554
フリクションダンパー用のフリクショングリスなんかどうかな?
あれをラック&ピニオンギアに塗れば結構重くなると思うんだけど…

重すぎるかな?

サーボだとは言え、長期にサーボモーターに負担かけると
バッテリーの消耗や、基盤の負担になあｑｗせｆｔるぱんｌｐ
トイラジだしどうでもいいやｗ

>>557
｢ふじこ｣じゃなくて｢るぱん｣なんだな､新しいなW

駐車場で走らせたいんだけど、ゴムタイヤのがいいのかな。

>>559
俺は箱出しで普通に付属品タイヤで走ってる､タイヤが減ったら?その時はその時さね｡

ミニッツ用タイヤなり､レインボープロダクツのスポンジタイヤなり色々有るんだから､タイヤの選定にはそんなに困らんでしょ?

タイヤが減った後の事なんか､一々くよくよ考えないで!まずは最大限楽しまなきゃ〜!!

>>557
キートップをザーっとやってもルパンが出てこない
俺のキー配列がおかしいイカ？

>>561
俺は、qWゼgsdhrtxjfkycgulhi;bじげんm@:,;}　になったじゃなイカ。

>>551
上げ足取る様で恐縮だが､ノーマルタイヤのグリップをおとす方法を聞いてらっしゃる

>>563
上げるのは簡単だが､下げるのは難しいよ｡

グリップ上げるのはＣＲＣとかの鉱物油吹き付けて良く拭き取れば簡単に出来るが､
下げるのは劣化させるために日干しして紫外線で硬化させるなりしない限り無理だと思う｡

瞬着使ったりする方法も有る様だが､それは瞬着が硬化してるので有り､タイヤ自体が硬化してる物ではない｡
(失敗すると取り返しつかないので､この方法はお勧め出来ない｡)

出たなＣＲＣw

これがまた効くんだ
フローリングでは貼り付く様に走るぜww

蝋燭で擦るとかは無意味かな

>>565
実際溶けて貼り付いてるんだからなw

>>560
ですよねー。
安いのも魅力ですわ。

>>559ゴムタイヤでもいいが…スポンジタイヤでもEんじゃね？

>>564
CRCて556の事？
フルスロットルすると右にスピンして困ってるんだが、
直るかな？

接地面に瞬間接着剤塗ってみそ
カチカチになってグリップ落ちるよ

>>569

必ず同じ方向にスピンするならグリップよりバランスをとるのが先だよ
結果グリップも向上する

>>569
そうです呉５５６ですよ｡方法はホイールからタイヤを外して､
５５６付けて揉んで､ウエスやティッシュなどで良く拭き取ります｡(カラカラに成るまで)

スロットルＯＮで曲がるなら


タイヤの直径と形状を左右きちんと合わせる
左右でタイヤの固さが極端に違う人は御愁傷様

タカトミに文句言うか違うタイヤを買いましょう

それでもダメなら４輪の接地圧がちがう
シャーシのビスを緩めて軽く締め直すか､シャーシ軽く捻れ
大概捻ればなおる

そろそろ充電がウルトラマンのカラータイマー状態になってる！おまいらは、どんな電池を使ってるんだ？アルカリ電池？または、SONYのエヴォルタ？

>>574
SONYの充電池なんてあるんだ

>>574
エボルタはパナソニック､SONYのはサイクルエナジー｡

>>574
「Gigamax premiumアルカリ乾電池」って書いてある･･･

やはり長持ちの電池は、パナソニックのエヴォルタ？

>>577
まったく一緒だ
100均で売ってる中でなんかよさそうだった

100均のアルカリ電池ってトイラジに向いてないと思う

新エネループをスーパーチャージャーで充電が最強と言ってみる。

>>580
そうなの？
1セット目は問題なかったように思えたけど
向き不向きとかってあるの？

100均の電池って何回もリサイクル繰り返した粗悪品だよ基本的に
とにかくアッという間に空になるんだよな
トイラジに100均のアルカリ入れてすぐ動かなくなった！
ってクレーム付いたことあったが案の定原因は電池だった

他人事のように書いてるがオレもそれで修理出して恥かいたことあるんだ＾＾；

自分のも百均だけど供給元は三菱になってた

>>583
うーん、それは経験ないなぁ

>>583

＞ 100均の電池って何回もリサイクル繰り返した粗悪品だよ基本的に

それはどこのどういう人から聞いた話かな？
言いにくいけど、そういう話って最近ではあまり一般的じゃないんだ。

100均の電池は、売れるサイクルが電気屋とかに比べよく回る(売れる)から
製造から日が経っていない新鮮な電池置いてるって聞いたことがあるよ。

逆に、使い捨てカメラとかの残量が結構残った電池を売ってるとも聞いたことある・・・

電池の比較サイトとかでも100均の電池 評価上位の物もあるみたい。

100円電池 VS メーカー電池　http://allabout.co.jp/gm/gc/58748/

トイラジでも走行用には100均アルカリは選ばないけど、100均のNi-MHなら十分だと思ってる。
むしろトイラジの送信機や今回のギガテン充電器なんかは100均アルカリがうってつけだと思ってる。
とはいえギガテンの充電についてはすでに qmjloh;/ny*sw五右衛門^\3vt4..って、もういいかｗ

トイラジ電池スレ

みんな使い捨て電池ばかり使っているのが意外。
外部の電池からの充電だからエネループでも電圧問題ないのに。

本体が使い捨てだからな

エヴォルタの値段は、ちょっと高いけど…買うしかないな…^^;

もう電池を使わなくなって10日になるか…

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　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

俺は電池を買う金が無いからゼンマイで動くように改造したぜ!!

本体内のリポの寿命の方が気がかり
日に5回以上は充放電させてるが、いまだに飽きない

やっぱり内蔵型の電池がネックだよなぁ。
micro-Tみたいに気軽に交換できりゃ文句は無かったんだが…。
この点、設計的な意味でメーカー側で何とかならなかったのかな。

リポだからねぇ、オモチャではユーザーに手を付けてもらっちゃ困るんじゃない？
工場なら電池交換もムリじゃないかも知れないけど、そんなところまで送るユーザーもいないでしょ？

>>597
micro-Tは上のメカ取っ払う必要があるからそれほど充電池取り替えの手間は変わらない。
ただ、ギガテンはメカBOX開けると一発でオシャカだけどねw

そういう事を後から言うなら初めからリポなんか積んじゃダメなんじゃない？
危険を承知の上で採用したんでしょ？メーカーとしては。
リポが危険でダメならmicro-Tみたいに標準ではニッケル水素を搭載していればよかったんじゃん。
俺が言っているのは公式で交換可能とするのはムリなのかって話なのに。

だから取説の最後に説明があるんだろうね。

「頑張って交換可能にしようとしました。でも、むりでした。」
こんな感じで？
俺のには載ってなかったけどな。

俺が言いたいのはmicro-Tみたいな交換可能な形にできなかったものか、っていう話なのに、
どうしてこう話題逸らしや屁理屈で流そうとする輩ばかり現れるかな…
このところずっとそうだが。

>>599
＞ micro-Tは上のメカ取っ払う必要があるからそれほど充電池取り替えの手間は変わらない。


君…micro-T持ってないのに適当な事言っちゃ駄目だなぁ｡
俺か?俺はユーザーだよ(ミニッツ２.４Ｇ基板に換装済み)

micro-Tは腹側にバッテリー交換用の蓋が有る(精密ネジ×２で止めてある)バッテリーの交換はそこから出来るんだよ?


他の皆も解った?micro-Tのバッテリー交換は､シャーシ底面から蓋開けて｢簡単に｣交換出来ますよ｡

>>602
基地外はスルーしろって教わっただろ？

>>603
検索しても簡単にヒットするよね、バッテリー蓋を開けた画像。
俺が言いたかったのはギガテンでああいう構造はムリだったのかなって事なんだよな。
サイズとか色々事情はあるんだろうけど…

>>602

ユーザーに半田付けさせたくない
ユーザーが分解組立てしたあとの製品は保障できない
コネクターを使いたくなかった
国内ではコストが高過ぎて現実的じゃない
よそも使い捨てで黙認されている

思い付くところこんな感じかな？

>>603
失礼しました。
本スレの503ですが、初めて外を走らせてクラッシュしてステアリングの付け根部品を血眼で探して以来
ずっと盆栽で弄っていませんでした。

どこかに同サイズのリポ売っているところ知りませんか？

>>607
それはだいぶ苦しい言い訳だったなW､ユーザーなら普通はこんな間違いしない筈なんだせ?｡


俺はmicro-Tを２セルリポ２.４Ｇ(ミニッツASF基板)でドライブする為に､
本来のバッテリーケースにリポバッテリーレギュレーターを無理矢理詰め込んで､
２.４Ｇ化に伴い､基板の蓋の余計な凹凸を切った貼ったの大改造してフルフラット化して蓋上面をアッパーデッキとして利用出来る様にして､
その蓋の上にリポバッテリー(G-style製200mAh)を両面テープで固定して､バハボディ載せてる｡

wikiによるとラジコンは


トイ用
比較的安価で玩具店で購入でき、分解整備や消耗品交換の必要のないもの。対象は基本的に子供である。
ホビー用
分解整備や、組立作業が必要で基本的に大人の趣味を目的としたもの。模型飛行機、模型自動車、模型船、模型ヘリコプターなどがある。それぞれ競技会やクラブがあり、世界選手権があるものもある。

とある。
トイラジっていろいろと規制が多いんじゃないの？

>>609
ノーマルのmicro-Tユーザーなら、充電はコネクターで外付けの単３電池8本入り充電器につないで行うので、
バッテリーを取り外したりしないハズですよw

>>608
製造元だって汎用品使って作ってる筈だから同等品が有る筈だぞ?まぁ国内で普通に流通してるかどうかは解らんが｡

室内ＲＣ飛行機(ヘリ)用リポバッテリーを探してみては?

>>611
交換用バッテリーが存在する以上､その言い訳もどうかと思うぞ?
取説にもバッテリー交換の方法が明記されてた訳だし｡

http://ikinari-rc.com/smallrc/index_body.html

ここのリンクからmicro-Tの所を見てみなはれ､シャーシ側バッテリーボックス開けてる画像有るぞい｡

>>612


＞ 室内ＲＣ飛行機(ヘリ)用リポバッテリーを探してみては?

なるほど室内飛行機用品ですね。

ときにmicro-Tについてはもうその位にしてはいかがでしょう？
言ってる意味判ってもらえますよね？

>>615
スレ違い了解､失礼しました｡m(_ _)m

バッテリー交換式にしなかったのはコストの問題が一番だろうね。
単純に部品点数だけじゃなく、サポート等にかかるコストもあるだろうし。

リポ採用に関してはジャンプ等が売りの一つであるGXだけに
軽量化を重視した結果でしょ。

>>615了解
ギガテンのバッテリーの交換は待った方が良い。
これ以上のパワーが必要とも思えないし、
日に5回の充放電なら仮に300回で寿命として2ヶ月。
十分無償修理の範囲内だと思うよ。

>>616

突然の割り込みについて、こちらもお詫びします。

そしてまた、リポ交換の件を蒸し返して恐縮ですが、まだあぼーんした訳でもないのでもう少し様子見しますね。

実売はともかく定価5000円クラスなら電池くらい交換させて欲しいってのが本音だけど
それが不満に繋がるってわけでもないしメーカー的にこうなるのも
仕方ないだろうって納得できないほど子供でもないから…別にいいかな

交換式にしたら対象年齢が上がりそう
ｵﾓﾁｬは安全面厳しいから仕方ないとおもわれ

そういや小さい頃はよくTVのリモコンとかトイラジとか
とにかく電池のフタを失くして叱られたっけなｗ

>>617
>>621
この意見が正解だと思われますね

もしニッケル水素なら3セル3.6V必要で
さらに70mAhの容量って多分10gオーバー？　12,3g位あるんじゃないの？
Li-Poなら2g？3g？だよね

思ったんだけど……ギガテンって10分で切れるのが早くないか？10分だと不満なんだけど…皆さんは、どうなの？

オレは、結構長く走るなって印象だったw

最初にムービー見たとき、あんなにバンバン走らせたら
どうせ５分位でバッテリーダウンだろ、と思ってたからね

普通のＲＣの常識が通用しないって言う部分はあるね。
ベアリング欲しい所だけど入れたら重くなるからプラベアにしてるんじゃないかとか、
デフは欲しいけど強度的に心配な上トルク抜けしそうとか。

おはスタ出演とかコレとかなんかギガテンの波きてる？
ttp://ameblo.jp/yatabe-arena/entry-10676864059.html

コロコロは強いよな。

早速パナソニックエヴォルタを買って来たけど…果たして何週間電池は、もつのか…。

ボディ載せ換え用に↓を買ってきたが、これはこれでがんばってるので
今になってボディをふんだくるのに躊躇している俺ｶﾞｲﾙ
ttp://www.rcmania.com/fast-lane-rc-mini-buggy/

>>671
タムギアのパチもんっぽいなw

これでもサイズはミニ四駆並みなのよ
前後サスも元ネタのホーネットと同形式だけど、
ニッスイ２本と６φモーターでこの車体は重すぎてギガテンには遠く及ばぬ走り

あ、つべに動画あった
ttp://www.youtube.com/watch?v=I3fjdyKe7-s&feature=related
ギガテンの出た今となってはカワイソウな走りでしょ？

>634
これはこれでちょっと欲しいかも

ようつべを見たけどギガテンの方が速いね！

>>631
これ黒く塗ったら､まんまホーネットじゃね?

>>636
確かに!!

ギガテンより欲しいわ
ザらスに売ってんの？

>>639
とあるドンキで売ってた
\1980だった

とあるドンキってどこのドンキ？新宿？なわけないか…？じゃー…都内なのか？

ｽﾏｿ･･･札幌

え！！さ…札幌ーー！！！？遠っ！！;^^おじゃん

>>643

ttp://item.rakuten.co.jp/auc-a-kind/3095401001/

ttp://www.youtube.com/watch?v=v3fzo9m9UsA

俺はこれはどうかと思うのだがw
確かにジャンプしてるけどwwwwww

イイネ！

アホすぎるｗ

ハイドロフォームの動画をゆるくぬるく薄めた感じだなｗ
嫌いじゃないぜ

詰まった技術は21世紀なのに昭和の香りｗ

>>631
総合スレのコレですね
ttp://kong2.cocolog-nifty.com/blog/cat31119910/index.html
アラシのせいでココが総合スレみたいになってきたなw

何で楽天は1/24、20cmとか書いてあるんだろう
もちろん1/52でもないな

>>649
そうだ！それです、どこかで見たと思ってた。
TECHTOYS micro-buggy とかKartRacingとかでようつべで結構うｐされてるようです。
こいつの市場にギガテンが殴りこんだってことなんですかね？
後出しジャンケンとはいえタカラトミーの本気は見事だったといえますね。

市場を形成していたかどうかさえ不明だ、売る方はプロモ作ったりして多少気合い入れてたようだが。
素のままじゃ時速8キロしか出ないみたいだし、あくまでサイズ以外はごく普通のトイラジのようだ。
改造のベースとしてはどうか知らないけど。

>>651
初めて見た時はスゲーッて思ったんですが、なんかギガテンは次元が違いますねw

やっぱりこのパワーソースがいいね！
チョロQハイブリッドだと持て余してたけど、ここに来て満足な車体が与えられたと思うよ

飛行機で言えば板機だな

ギガテンの次に何がでるんだろ？

>>656
海外展開も考えているし、現状で10台同時走行可能な点から1年はスペアタイヤ位で、新規の本体はないだろうね。
オンロードが出るとしたら、カウルサイズまで小型化、3000円台まで低価格化ってところで、ギガテンGTって感じかな。
案外、dNaNoのボディ流用可能なサイズで攻めてくるかも知れんがw

ガッテン　メガテン　とかでるんじゃね?

dNaNoのボディって、全部ホイールベースもトレッドも違うからなぁ。

タカラトミーはともかく、ヨコモが絡んでるなら他メーカー車との融通は無理でしょ
ボディ換えて第2弾は出るとしても、後は続かないはず

今のヨコモは業界意識が皆無で独自規格/独占欲に被れてるから、タカラトミーの良心に期待するしかない

ホビラジならともかくトイラジで他メーカーの事なんか考えてるの見たことないw

ボディバリエーションでトラックタイプとかありそうだけど
結局今の4種で終る予感

ID:AeBU+shIが現れたら生暖かく見守ってやってくださいw

コレは短命で終わる予感

>>631
ヤフオクにも出品されているな。
赤のマンタレイもどきのみだけど。

俺も道民なんだがそこのドンキに他のラインナップはあった？
実は前から興味あるんだよね、それ。
前後のサスの形状とかタイヤの形とかボディの味とか、ギガテンにはない部分もあるし。

それとニッスイ×2との事？だがバッテリーのサイズも気になる。
単四を無理やり詰め込んで代用できるなら、バッテリーが死んだ後も遊べるし。

>>663
あ、zero、お前こんなところで何してるの？
この間はライジングファイタースレにまでストーキングしていたようだし、無関係なDT-02スレにまで工作を行った
仲間達共々、相変わらず懲りないね。

そう言えば…ミニ四駆の青いスポンジタイヤを路面で結構使ってるとグリップが落ちて安定しなくなるんだな！

路面って言ってもどの路面？
埃の多いフローリングならゴムタイヤほどではないにしろ当然グリップは落ちてくるし、アスファルトとかでやれば
当然だんだん劣化していくだろ。

青レストン特有（？）の現象と指しているのが何なのかがわからん。
俺の場合、ゴムタイヤや他の酒類のスポンジタイヤのコンディションの方が気になる。

>>666
このスレ的には､君よりID:HHUX80j0の方が､明らかに癌だな｡

>>668マンションの廊下？の路面だよ。そんなに下手な路面じゃないよ！うん。

ギガテンバギー スーパードラゴンJr.完走編です。
http://www.youtube.com/watch?v=0P4MXPSw9T0

671 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2010/10/17(日) 12:02:54 ID:HHUX80j0 [4/4]
ギガテンバギー スーパードラゴンJr.完走編です。
http://www.youtube.com/watch?v=0P4MXPSw9T0



職業はドカタ？

>>661
アオシマのグラチャンRCは？

>>672
農業だよ。
>>666
今日は、お友達呼んでフクロにする予定じゃなかったの？
散々アラシた総合スレで馴れ合いするのに忙しかったか。
zeroじゃなくて残念だったねツンドラちゃんw
>>661
XMODS EVOは割合ミニッツのボディを載せやすい。

>>661
アイウェーバーは？

アイウェーバーってなんぞ？と思ってググったらこんなの見つけたｗ

http://rcc51.com/catalog/product_info.php?products_id=3483&osCsid=c7a8f2372a0e956f2cb9b72887191618

今さらなが、ギガテンをアマゾンでポチッた！
楽しみ。

今更とか言うな
まだまだこれからよ

>>666
本スレにきてネガティブなことや、トンチンカンな事を書いてくれるから
ツンドラちゃんのお友達は分かりやすいねw
>>677
俺が言っても説得力無いけど一応室内専用だから気をつけてねw

>>671
>>679
お前が何をしたいのかがさっぱりわからん。

>>676
俺はそれよりも電池交換が簡単なシャーシや交換用電池が欲しいな。
折角それだけのメカを載せても車体自体が消耗品なのではかなわん。
今後の人気次第でタカトミが用意してくれるかもわからんが…

連投ｽﾏｿ

>>676
ホビラジユーザーがサーキット走行のついでにギガテンを走らせている動画が複数上がってるし
幅広い層に注目されている事が伺えるね。
これだけの事（失礼）でこんなに注目されるのに、何故今迄どのメーカーもやってこなかったのかが
逆に疑問になるな。

ある意味ホビラジよりも2.4G（お手軽同時走行）とリポ（軽くて高電圧）の特性を活かしたラジコンかも

>>682
だね
2.4Gはアンテナをボディ内に収められるから転び放題だし

同サイズで27MhzのマイクロＴは、アンテナ線の被服を硬めの素材にして
支えなしで自立させる事で軽量・低重心化を狙ってるんだけど、
転び方によっては被服自体が折れちゃうのでけっこう気を使うんだよね

MicroTも本国じゃ2.4G仕様がでてるはずw
日本に来るのが、少し早すぎただけだよw

日本の電波法に合わないから輸入できないだけじゃないのかな

>>684
現時点でロッシのマイクロ系で2.4Gなのはクローラーだけだよ
新作のSCTを海外通販したけど27Mhzだった

へへへっ、ドンキで例の中華ミニバギー買ってきたぜ。
あと6台残っていたぜ急ぎな！＠道民

おー、いいなー
関東だけど近場のドンキにはなかった
しょうがないから上の方にある楽天でマンタレイもどきぽちったよ
できればホーネットもどきがよかったんだけど

片道30kmx2=60km 燃費1リッターあたり15km 4�gｘ137円=548円+車体1980円=
2528円+途中のどが渇いたので森永カフェラテ95円の2623円掛かりましたよ。

>>634
の動画と思って
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ho0v1vw7wTY&NR=1&feature=fvwp
を見てた。
いったい何を買ったのかと思ってたら俺がURLを間違っていたよ。

えらいもん買ってるなー

>>687
で、車種は他にもあった？

残り赤いマンタ2台と黄色いホーネット4台だったかな。
他にAct-K軽トラにパチモン軽トラとギガテン4280円ぐらいかな。
場所は札幌FlatHill

�dクス。
水色のバンキッシュもどき？を狙ってたんだがな。
あきんどで買うと送料が高いから赤をそこで買うお。

あ、あとミニバギーシリーズの青いトラックタイプも2台有りました。
何気に棚の奥にあって探しにくいのでゴーストの囁きにしたがい、更に奥に詰め込んでおきました＾＾）

ミニバギーシリーズ？
まあ、そのゴーストさんの意向も意識しておくか。

>>693
軽トラのラジコン!?

それすっげー欲しいなぁ…ボディだけ改造してミニッツに載せたいなぁ｡

軽トラのはゲーセンの景品と同じ奴でしょ、ヤフオクで1500円前後
ミニッツには無理、ましてやギガテンは荷台に載るサイズ

>>698
オバランやモンスターはどうだろう?W

だからデカイて言ってるだろうが！！ｗ
http://item.rakuten.co.jp/warm/0050110005/

ギガテンスレなのでほどほどにしときましょう。ギガテンのライバルになりそう
ならＯＫかな・・・

>>700
わざわざリンクまで…すまんのぅ｡

そっか…デカいのか…んじゃホビラジメカ積み込んでフルデジタル化するかな?W

スレ汚しすまん｡

すまんと思うなら二度とくんな

あざらしがボディ出すらしいぞwww

http://teamazarashi.dtiblog.com/blog-entry-165.html

これかw
ちょっとデブだけど出たら買いたい

いらね

どうせならレヴェントンのボディとか
作ってくれればいいのに。

>>706
それあざらしの仕事じゃねえしw
作るならタイヤ＆ホイールも合わせないとカッコ悪いしww
そもそも勝手に作っちゃいけないしwww

いいんじゃねカニッコ
デフォルメが玩具寄り過ぎな気はするがかわいいから許す

うひ〜！チョー欲し〜!!www

アマゾンでポチッたギガテン、本日着弾。
可愛いサイズの割りに速いねっ！

今日ジャパネットに出てたね、マスター鈴木氏も
高田の社長下手だった
くるくる高速スピンしてたし

ジャパネットの割に高価い気がしたが…
欲しいぞ：）

ギガテンバギー！
まるでブラシレスモーターを積んだホビラジの様な加速性だね。
気に入った＾ｐ＾

うむ心行くまで楽しむがよい

こいつのモーター速いな

ｽﾚﾁの正面突破ご容赦ください
中華のホーネットもどきのその後なのですが、ギガテンの走りに近づけないかと、
トイヘリのハニーバーからLi-Poを、マイクロマスターHGからモーターを移植しました。
かなりトルクフルになり、元気にはなりましたがギガテンには及びません。
操作性にも難があって、送受信にTX2/RX2(の同等品？)が使われてますが、
前進はターボモード(100%)のみ、バックはノーマルモード(66%)のみと変則的で、
しかもTX2/RX2の仕様どうりステア操作時はターボがキャンセル(100%→66%)されるため
加速中に当て舵を打つとその度パワーダウンしてギクシャクしてターボ切り替えが邪魔です。orz
以前にも例のドンキで↓これを買ったのですが、
ttp://www.greatwalltoys.com/product_86.html
(どうやら同じメーカーの製品だったようで、送信機も互換性がありました)
この際にもターボ切り替えの無効化に失敗しているので、この基板での常時ターボ化は諦め、
今後はカスタマックスの余り基板を常時ターボ化して載せてみます。
ギガテンの走りを知らなければ、コレでも充分熱くなれたのですが･･･。

ｽﾚﾁ強行突破失礼しました。

ギガテンのモーターは特別なの？
６φモーターはいろいろあるの？

失礼だとおもうなら二度とくんな

ギガテンのリヤモーターはφ７
ディーナノと同じサイズ

ディーナノの黒缶入れたら速くなるかどうかは知らん

>>714

気持ちはわかる
ギガテン買ってから他のいろいろなバギーも気になりはじめた

知らんのなら二度とくんな

ディーナノの方が少し遅いんじゃなかったかな

ちょギガテンモーターの方が速いのかwwww

タイヤがデカいからでしょ

ギガテンモーターを大人ローターのモーターと交換してみな。









嫁がギガテン

デジプロ制御で出したりいれたりするのか
発射はオンオフのみ

赤いボディーのやつ買ったんだけど、
走らせてると、何だか小さいホットショットに見えてくるから好き。

ホイールは黒に塗ったよ＾ｐ＾

すげーわコレ！
スピードある上に
エアロアールシーやカスタマックス
ラジカンとは比べ物にならん位静か!!（←借家では重要）
ミニ四ボディー位の重さなら上乗せしても
まだ余裕で走れる
ホイールベースも丁度良いし
理想のワイルドウィリスJrが作れそうだぜ！

すげーわコレ！ <<<<<<<<<だろ？
スピードある上に <<<<<<<<<そうそう
エアロアールシーやカスタマックス <<<<<<<<<うん、うん
ラジカンとは比べ物にならん位静か!!（←借家では重要） <<<<<<<<<だよなぁ
ミニ四ボディー位の重さなら上乗せしても <<<<<<<<<ほう
まだ余裕で走れる <<<<<<<<<そうなのよ！
ホイールベースも丁度良いし <<<<<<<<<そうなの！そうなの！
理想のワイルドウィリスJrが作れそうだぜ！ <<<<<<<<<ﾊｧ？

箱が縦のと横のがあるみたいなんだけど？
うちの地元で見かけたのは縦でした
ttp://kotatsu-factory.blogspot.com/2010/10/blog-post_05.html
この店頭写真は横
ttp://love.ap.teacup.com/gekirc/1536.html
この店頭写真は縦ですね

それは裏と表だww

>>728
ワロタｗｗ

ﾜﾛﾀ

ブルシュwww

ラジカン程度で隣人に騒音迷惑をかける借家って？？？
公園のダンボール住宅ですか？

借家っていうかマンションみたいな集合住宅じゃねーの
硬質タイヤでフローリング走らせると音がすごいぞ

下の階に響くわけだ。

いや、俺が住んでるのは確かに公園のダンボールだよ。
結局騒音のせいで自宅から離れた場所で走らせなくちゃいけなくって
せっかくの室内用ミニラジコンなのに・・って感じだった。

その住まいの為のダンボールを、ジャンプ台にしているとは
まだ誰も知らないのであった。

>>733
レオパレスディスってんじゃねーぞ

俺の赤ギガテン壊れた！
楽天で買って1回目の走行でギア欠で走らなくなった。
大きいジャンプやぶつけたりはしてません。
今楽天のカスタマーサービスに返品交換できるか問い合わせ中。
もし出来なかったら合うギアあるのかな？
誰か同じような人居ますか？どうしたらいいんだろう？

silverlitからトイヘリブームが起きたみたいに、ギガテンからマイクロバギーブーム始まらないかな？
マルイとかも参入してかつてのバギーのマイクロ版とか出してきたら盛り上がりそう。
そしてタミヤがミニ四駆互換のマイクロタムギヤに乗り出せば…

>>739
あわてんな
明日タカトミに電話すれば解決する

>>740
いくつか出てきたら面白いね

中華ミニバギーにインドアレーサーの内臓詰めてみた
普通に走る
あのモーター凄いな

インドアレーサー…
その手があったか！

俺は単四ボックスを（カッコわるいけど）車体左右に配置する改造に着手しようかな。
車重は増しても放電容量は増える（？）し何より長く遊べるし。
件のインドアレーサーも電池云々のせいでバッテリーが死んだらおしまいなのがネックだったからな。
合理的だな。

>>742

ステアはどう処理したの？

\525で買ったエアロスパイダーのパチモンをバラしたら
200mAhのリポが出てきたので、そっちにした

ギガテンのステアってモーター？
中華ミニバギーは電磁石だった

>>744
マイクロサーボ
半田付け細かくてすぐ切れそう

>>740
いいなぁ
マイクロインファーノとかなｗ

>>746

＞ マイクロサーボ

そっかぁ、オレも飛行機用の4g級のが残っていたから、時間が出来たらまねさせてもらうわ。

>>745
＞ ギガテンのステアってモーター？

モーターをタイロッドのラックギアにダイレクト｡

>>749

＞ モーターをタイロッドのラックギアにダイレクト｡

いや、クラウンギヤを一個かませてからラックを振ってる。

>>723
大人のローターって、基本130モーターだろ？
この間分解して彼女に怒られたから、プラズマダッシュに交換しておいた。

>>751

お払い箱にならないといいけどね

プラベアについてなんだけど、計ってないんだけど、シャフト径とベアリング内径が
全然あって無くて、ガタガタなんだけど、これって仕様かな？
確かに、激突したあと握りっぱなしでも、モーター回ってるみたいだし、スリッパー的に
も見えるけれど・・・

ベアリングに変えようかな。
変えた人いないかな？

狭い室内でスピード出すと、アンダー過ぎ。
フロントにウエイト乗せると曲がる様になった！

タイヤを変えればいいのに・・・とは言わないで＾ｐ＾

>>753
ttp://hobbystadium.blog88.fc2.com/blog-entry-326.html

>>754
タイヤ変える以前に要はアクセルワークの問題でしょ？
折角のデジタルプロポーショナルを使わないと！ね。

今日、タカラトミーから替えの新品ギガテンバギー届いた。
送り返し用の送り状が同梱されていたので壊れたやつを入れて送り返しました。
とても対応が良かったです。
初期不良だったので交換してくれました。よかったよかった。

>>755
そのリンク先に倣ってフルベア化しましたよ〜

意外とアッサリ出来上がったね｡リアには余ってたミニッツのダブルタイヤ用アルミホイールを､
フロントは任意で交換できる為､現在はＲＳワタナベ風のバナナ８本スホーク(これも余り物)を付けてます｡

フロントはミニッツのシャフト流用でいいけど、
リアホイルはどうやって取り付けてるの？

>>755,757
ありがとう、なんとなく想像できた。ベアリングはミニッツ用が余ってるので、
それを流用しよう。

>>758
確かに・・・、引っこ抜いて、接着かな？

>>758
オートスケールコレクションのホイールハブと､ホイールナット風のパーツを使って接着です｡

>>758
なるほど！　どうもです〜！！

こんな小さいのに外も結構走るんだな
こりゃいいわ

今夜も彼女とペアリング。

これってBluetooth？

2.4Gだけど青歯の規格は満たしてないだろ

フロントホイールがぬけん！
だれか教えて；；

>>766
俺はニッパーで破壊した

>>762
遊びの幅で言ったら絶対にツーリングよりバギーだよな。
なんせこのサイズで比較的荒いアスファルトの上ですら走行可能なんだし。
見た目（ぼくのだいすきな○○のくるま〜）を取るか、走行可能範囲を取るか。
個人的には今後、後者を選ぶ輩が増えていって欲しいな。

オンロードに特化していてタイヤ選択によってオフロードも走行可能なバギー。
このジャンル、流行らないものかな…
もっとRCに立体的な趣味として拡大していって欲しい。

無理だ。小中学生ならいざしらず、高校生超えてるとヲタ臭いとかガキに見えて終了だろ
日本人に「自分でほしい物をガレージで作る・自宅で何かを追求する」文化が無い以上拡大する要素が無い。

>>768
1/10のタミヤ製品など本格的ホビラジでは普通に流行ってます
ダートも舗装路もＯＫ、大衆化しなくても愛好家は多い
小さいコイツらは無理でしょう、所詮は子供のおもちゃから抜け出せない
そして今の子供たちは外で遊ぶ習慣が無い、外＝公園ってイメージ
エアロRCくらい低レベルなマシンの方が、かえって室内で親子・友達で遊べて流行った

当該スレの伸びが悪い商品は、近い将来にシリーズが廃れる気がする
ここの流れも発売当初の勢いだけで、もう新規購入者が絶賛するだけのスレと化してきている

やっぱりミニ四駆が何度も復活を遂げてるのはそれなりの理由があるんだろうね。
金額的に言えばミニ四駆のパーツ類だけで普通にRC買えるぐらい使ってる人もいるだろうし。

逆にミニ四駆本体は単なる素材でしかなくて、
レースと改造パーツが無かったら小学生でも30分で飽きるだろう。
タカラトミーがパーツで商売するのはムリだろうけど、
ラジカンやエアロアールシーがやったように、
改造やカスタマイズはタミヤやミニッツに依存の方が賢いと思う

ミニ四駆のボディーがポン付けできるようなラジコンをタミヤが出してくれればな

後出しはそれを超える性能を求められるので設計は相当厳しいだろうけど。
タミヤがこれより前に出してたとしたら、先に紹介されてたあれレベルだろうなぁ。
あれはあれでアリだとは思うけど。

いや、ギガテン良く走るね。

愛玩用に最適♪
フィッティングに目処がついたのでパチリ
http://niyaniya.info/pic/img/10518.jpg
何がしたいかは察して下さい。

無加工でノーマルボディと何時でも交換仕様の予定。

>>775
あのカラーだなｗ

>>772
ラジカンにエアロアールシー…
どちらもメーカーオプションだけでは成り立たない他力本願な商品だったよな。
コンセプトを受け継いだ後継モデルが事実上存在していない事も考えて
トイラジでミニ四駆やホビラジの後追いをするのは無粋と言えるな。

>>777
否。
ラジカンやエアロアールシーは、ステップアップを促した。
メーカーオプション依存の他力本願なカスタマイズでは、
真に有用なカスタムには到達できないことはミニ四駆が証明している。
目標達成のためにはメーカーの思惑を超えてでも部品調達を迫られる。
その事を体得した者は真のチューニングを知り、到達し得なかったものは取り残され愚痴るのみ。
クサレ消費者根性の染み付いたクレクレユーザーはお仕着せの粕タムに文句を言うばかり。

あんだけ劣悪なラジコンかーをかっ飛ばせるスキルが身に付けば、
いつまでもトイラジにしがみ付くはずはない。
後継モデルに寄り付くのは、そうした一部エキスパートのおこぼれにあずかろうという創造性のない連中。
本当の他力本願とは、メーカーオプションが無いと何も出来ない奴らのことを言う。

すそ野は大事。
ギガテンは低価格なのに箱出しで操作する楽しみの一端を
感じる所まで行けている所が良いやね。

プラスアルファは自分で望んだら目指さないと手に入らないよ。
ボルトオンは改造にあらず。

なんか凄まじいのが湧いて出たな。
お前達のそれは、一般的に言えばあまりにも恥ずかしい内容故に世間には到底披露出来ない程の
痛々しさ、と言うのだが…。
…そうか、お前達にとっては>>777がそんなにも急所を突くほどの鋭い内容であったのか…。
極限まで取り乱しているところに更に追い討ちをかけるようですまないが、断罪の為にも
論破させてもらおうと思う。
宜しく頼む。


>>778
＞「否。ラジカンやエアロアールシーは、ステップアップを促した」。
この言い分は、詭弁以外の何者でもない。
この一言で片が付く。
何故なら、その２者はメーカー製品として完成しているとは到底言えないからだ。
タイヤをミニッツ等から持ってこないと、ノーマルモーターでさえまともに走れないラジカン。
メーカーオプションだけでは単なるお子様向けのタル〜い玩具に過ぎず、ユーザーの大半がミニ四駆用モーターを装着、
挙句の果てにはトランジスタ交換などという心臓部の変更まで強要し
（つーかそれにしたって別にエアロアールシーだけじゃなく大半のラジコンで可能な事だし(　･3･)。）
そしてそれらがなければ大ヒットはありえなかったエアロアールシー。

ミニ四駆…、もとい、タミヤは自社製品は自社でちゃんとフォローしている。
事実、
「メーカーオプションだけじゃダメ！怪しいメーカー製の爆速モーター使ってからが、ミニ四のホント！」
…なんて言うのはごく一部の一般人からかけ離れたマニア君のみで、殆どのユーザーはメーカーオプションと
少しの工夫だけで満喫出来、原型を失わせるほどの滅茶苦茶な改造も施してはいない。
貴殿らの様な、持論をさも一般論かの如く語ってしまう輩は、最早痛々しいとか羞恥心が足りないとかそんなレベルじゃなく
世間一般から取り残された、超・内向的にして妄想家、そしてその商品にとりつかれたという哀れなキモヲタ君だけである。
故に「タイヨーやエアロアールシーの信者はキモいし痛い」と呼称するに相応しい、と、言えるのである…。

>>779
＞あんだけ劣悪なラジコンかーをかっ飛ばせるスキルが身に付けば、
＞いつまでもトイラジにしがみ付くはずはない。
「トイラジコンをかっ飛ばすスキル」って、なんだろ。
そもそも、かっ飛ばす、って、どういう事。
直線走ってるだけでも速度が出てりゃ「かっ飛んでる」とは形容するのに、しかも「そのスキル」って…。
俺を叩いてくれといわんばかりの具体性の無い妄想ソースである。
つまりこの時点からトチ狂っている事が伺えるという事なのである。
単に個人的な遊びに没頭しているだけの輩の一人に過ぎぬのに、さも有数のプロフェッショナルであるかの如く
己を誤認してしまっている。
これは、痛々しい勘違いキモヲタの間に見られる傾向である。
ラジコンマニアのおじさんの間には、結構、そういう奴が多いようである…。
しかし、貴殿らほどの痛々しさをお目にかかれるのは全くもって「稀」な事実。
その、スキル、という言葉、そして「いつまでもトイラジにしがみつくはずはない」という、無根拠にして
全くもって身勝手な持論。
ホビラジやってる人の間でもビットチャーGやハニービーやギガテンバギーやってる人って結構見たんだけどなぁ。
本格RCやる傍らトイラジやるのって、間違った事なのかなぁ？？？
そもそもそーゆーお前達自身はなんでこんなトコにいる？
（つーか、トイラジもホビラジも両方やんなきゃダメなんじゃなかったの？？(･∀･)）

つか、ラジカンやエアロアールシーの後継モデルって…何なんだろ……？？
それらが「無い」事が副題なんじゃなかったの？？
同類（或いは同一人物）の>>769からも分かるように、人の話がちゃんと聞けない、文の要点が掴めない。
ああ、痛い輩によく見られる光景である。

＞そうした一部エキスパート
誰それ。（ ´,_ゝ｀）

＞おこぼれにあずかろうという
意味がわからん。(　≧∀≦)ﾌﾟｰｯ

＞創造性のない連中。
意味がわからん。m9(^Д^)
ついでに、世間一般ではそれを脈絡の無い理屈（or屁理屈）、と言うぞ。

＞本当の他力本願とは、メーカーオプションが無いと何も出来ない奴らのことを言う。
本当の他力本願とは、自分（自社）が何も出来ないのをユーザーのせいにする奴ら（社員や信者）のことを言う。
前述の通り、君の大好きならじかんやえあろあーるしーは、ミニ四駆やミニッツ
（あとデジプロ化厨にとってはメカを製造しているメーカーも）がないと成立しない製品である。
あれなら、一部をコピーしながらも自社なりの展開をしている（一部の）中華メーカー品の方が、まだ好感が持てるね。
てか、お前達のその卑しい魂胆は中国人のそれ以下だ。
メーカーが他社任せの殿様商売でも批判するな？
続編には期待するな？
ラジコンを1から創造しろ？
そうでないと他力本願？？（大爆笑）
んな事言うならお前さんはこんな所は二度と閲覧しないでメーカーが用意したオプション一切ヌキでラジコン作ってね。
「ホォ〜ゥラ、おーじさんの作った、モーターからタイヤまで何から何までも自作品のらーじこーんダ〜〜ァ。（∴￣3￣∴）」
近所のお子さん達は、きっと（本人の脳内では）大喜び（なものの、現実にはドン引き）である。

（…というか、ラジカンやエアロアールシーのメーカーオプションってロクなのないんですがｗ
　それだけ使って遊べって方がムズいわボケｗｗ）


…ネタにしか見えないから煽り半分で臨んでみたものの…、読み返してみるとどうやらマジレスのようだな…。
ともかく、早めに世間に溶け込む努力を始めた方がいいぞ。
お前達のそれは、あと僅かで、もう手遅れだ。

>>780
＞すそ野は大事。
おいおい、各それぞれが趣味の世界に没頭してるだけの身上なのに
「俺達は今、人類にとって必要な、追求すべき学問に励んでいるのだ！」
みたいな言い分は何だよｗ
押し付けがましい上におこがましいにも程がある。
そんなにその気になって偉い顔がしたいんならそのエネルギーをせめて人に役立つ事に使え。
でもって、偉そうな事を言うなら自分達と同じ分野にいる人間にだけ言え。
「お前が学校の先生で俺が生徒」じゃねえんだ。
履き違えるのもいい加減にしろよ。

＞プラスアルファは自分で望んだら目指さないと手に入らないよ。
だからその言い分が抽象的過ぎるんだっての。
そんな屁理屈でメーカーのいい加減なものの作り方、売り方が正当化できるとでも思ってんの？
そういうのを詭弁っつーんだよ。

＞ボルトオンは改造にあらず。
そうか。
ホビラジユーザーの間でラジコンを改造してる人ってなかなか居ないんだね。
メーカーの怠慢をユーザーの工夫云々のせいにされてはたまりませんわ。

>>781
何を喚いているんだ？
ミニ四駆にガイドローラーを最初に搭載したのはユーザーだった。
お前では100年かけてもそこに気付けなかっただろうな。
他力本願クン？

>>776
未来警察ウラシマン?

>>785
マグナビートルはノーマルビートルのライト部分が独立したデザインだと思うが？

ホビラジユーザーじゃないんだけどなあ・・・

XMODが１台アルミパーツまでおごってあるけどこれはホビラジ？ｗ

ラジコンホビーなんてとても人間らしい無駄。
人類を謳歌してていいやん（＾＾

「ここがこうだったらもっといいな」

そう思ったらつい弄るのよ、ごめんな〜。
欲しいボディが無いとかそう言うのも含めて気に入るようにしたいじゃない？

メーカーはどこまで頑張れば怠慢じゃ無くなるんだろ？
昔の様なコストのかかった凝った作りのモノが今は出てこないし〜
二輪四輪とか見てると涙出そうになる・・・

ギガテンは良い商品じゃない？俺は気に入ったよ。

>>785
ウラシマン懐かしい・・・好きだったなあ。
でも違います。
ドイツ人が実車作ってたあれです。

>>775
ときめく心　なくすなよ。

さらに盛り上げていくために、アニメ化希望！
タカラトミーということで、スタッフは当然、
カブトボーグのスタッフでお願いします！！！

あのカオスな演出っぷりで、大きなお友達を
虜にして欲しいです！

ギガテン、素晴らしいんだけど・・・
狭い室内じゃ速すぎてあまり遊ばなくなった＞＜

まだインドアレーサーのが楽しく感じる。
デジプロだからミニッツ並の操作性だし小さなコースでもライン取りできるからかな。

スロットル開度０〜５０くらいで取り回して
ジャンプスポットで一瞬８０くらい吹かしてジャンプ〜
ってのを２ｍｘ２ｍほどのスペースでひたすらやってるｗ
おもろいわ。

無駄無く〜ジャンプ＞着地減速＞小径で戻って＞進入＞ジャンプ〜
綺麗に決まると気持ち良い。
ストイックにずっとやれるわ、脳からなんか出る系の反復作業。

バギーラジコンのプレイバリューは大きいね。

>>790
インドアレーサーは遅いからだろ
俺はギガテン位スパッと立ち上がってくれないと気分悪い
ちゃんとブレーキで曲がれるし、空中姿勢も制御できるし
1/10EPバギー的な挙動がしっかり盛り込まれてるところがナイス

俺も>>791の様に遊んでて、これサーキットで活きるんじゃないか、と
思ったりして必死に練習したが、実際はそうでもなかったww

2台買って遊んでたら1週間で2台とも動かなくなった。
で、ギア当たりがおかしいと思ってバラしてみたら予想通りギア欠け。
しかも2台とも全く同じ壊れ方している・・。
明日にでもタカラトミーに電話してみようと思うが、耐久性なさすぎ。

分解したらダメに決まってんだろｗ

今日買って早速エネループで充電してみたんだがコントローラーの方が点滅したまま本体のペアリングが完了して
コントロール出来ないんだがフルスロットルすると本体動かなくなるし
エネループがいかんかったか？

俺はエネループでギュイギュイ走らせてるけどなぁ。
ペアリング上手くいってる？

>>795
ペアリング出来てないだけだよきっと・・・

>>796
何回やっても本体の方は点灯するんだがコントローラーが点滅したままになるんだ･･･
最初つけたときステアリングがえらい速さで左右に動いてたんだが
初期不良ですかね････orz

>>794
分解だけでギヤなんか欠けないし、言う必要もないだろ。

>>795
近くに2.4GHｚ機器の無さそうな場所で、
説明書の4どおりにペアリングをやり直してみては？

追記
両方点灯したんだけど
本体のステアリングがずっと左に向いてて
コントローラー左に回すと本体落ちる
その状態で右にコントローラー操作してもうんともすんともいわない
前進後進は出来るけどｗ

カスタマスレから生ゴミ持ってきました
引き取って下さい


＞531 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2010/10/31(日) 20:15:36 ID:fL+le04J
＞>>527
＞馬鹿じゃねえの？
＞
＞>>529
＞カスタマは飽きる以前に遅すぎて萎える
＞
＞>>530
＞実際は少し小さいよ
＞タイヤが小さく見えて少し間抜けになる

また誘導工作かよ。
反論できないのが悔しくてここでウサ晴らしか？
トイラジ総合スレ然り、DT-02スレ然り、ライジングファイタースレ然り、このスレ然り。
お前達のやっている事は単なるスレ潰しだろうが。

いい加減このスレを汚すなよタイヨーの社員or信者達よ…

ボディマウント本製作開始してみました。

１
http://niyaniya.info/pic/img/10527.jpg

２
http://niyaniya.info/pic/img/10528.jpg

３
http://niyaniya.info/pic/img/10529.jpg

４
http://niyaniya.info/pic/img/10530.jpg

なかなか良好〜。
薄手のマジックテープって手芸店に行けばあるのかなあ？

>>803
以前は百均の裁縫のコーナーに普通に置いてあったが今＆薄手のやつはどうなんだろうなぁ。

面ファスナーでもループとフック方式以外に、
樹脂製のキノコ状の突起で噛み合うズレの少ないタイプもあるよ。
まずはホームセンターが先かと。

>>803
極薄マジックテープは確かに手芸店に行けばあるけど、
扱っている店は少ないと思う。
衣類など、薄いのが必要な状況があまりないからね。
ドール服とかだと非常に重要なんだけどw
大阪なら江坂の大塚屋とかが扱ってた筈。

>>806

極薄のマジックテープ自体はあるのですね？
情報Thanksです。

合わせたマジックテープの厚みだけで結構な厚さになってしまうと
ボディ乗せた時にかなりノッポに見えてしまうので薄い物があるなら
是非使ってみたいですね、左右ブレも減りそうですし。

最悪両面テープ仕様にしてしまえば良いのだが、ベリベリと気軽に
ボディ着せ替え出来る事を目指してみます。

>>807
防振用のシートって手もあるかも。
ようは、何度も着けはずしできる両面テープって感じ、
100均で厚さ1mmくらいのが売っている。

>>807
>極薄のマジックテープ自体はあるのですね？

これの一番下のが良さそうだが、売ってるの見たこと無い。
http://www.mmm.co.jp/diy/tape/fastener/index.html

走行性能がスポイルされた！と元に戻すとか言う話があるとアレだけど、
このまま適当な所にビス穴開けて完全固定でも良いような気がする・・・
ワイルドミニ四駆のボディをこれ以外もそのまま使えるようにしてるんでしょ？
ブルヘッドとかかっこ良さそう。個人意見失礼。

>>804
別にマジックテープにこだわらなくても､くっ付ける方法なら色々有るじゃん｡

それこそ衣類のボタン代わりに使うスナップ(指で摘んでパチッ!と留める奴)使ってはどうだろう?
固定はゴム系接着剤を使えば問題無さそうだけどね｡

1/10用ではＡＢＣボビーが出してるステルスマウントって言うのがパチッと留める方式｡

これ、アルミ板か？0.5mm厚みぐらいか？
プラボディと相まって重たくね？PP板辺りで作れないかな？
ロール姿勢もも再現できそうだけど。

まぁ、曲げ加工の再現性が悪いか・・

805のきのこファスナー使ったことあるけど、強力すぎくね？

ネタ的な取り付け方法であれば、ケーブルモールなんぞいかが？
3ミリぐらいで切り取れば、左右方向に接着すればずれることもない。
また、3ミリぐらいなら、上下方向にも取り外せるしね。

バックフリップたのしいwww

>>813
3日間くらいは楽しいよ

>>814
まぁ、そんなにつっけんどんにするなよ。

綺麗に決まるように練習すると、かっこいいぞ。ハーフパイプっぽくセッティングして
綺麗に連続に決まると、ぞくぞくするね。
未だに一回しか決めたこと無いけれど(笑

4日目だけどまだ楽しいよw

フロントタイヤをミニッツの30°にして1/10サーキットで走らせてみた。
というかそのくらい広くないと全開で走らせられない感じ。
ドリ車と絡んで面白かった。
勿論、店主とお客の了解を取って走らせました。

>>817
おいおい!!ずいぶん楽しそうな事してんなぁW

くっそ〜!!近くにそんな理解の有るサーキットが有ればなぁ…

理解と言うか一番面白がって走らせていたのが店主だしｗ
次回はミニ４駆のスポンジタイヤで試してみます。

>>819
前輪にまでミニ四駆のタイヤ穿くとステアした時にジャダー出るよ｡なので前輪はノーマルタイヤが良いかと｡

白青の塗装に入る前に細々とした所の作り込み〜。

プラディテールのライトが気に入らずにアルミパイプ＆アクリル某で
ライト作成〜埋め込み。
後部にエンジンディテールがあった為にワーゲンオフローダーより
オシリの丸み感が無かったので削り落としてリアバンパー新設。

ギガテン自体がオーバーパワー気味と考えて、愛玩用のトコトコバギー
を作ろうと言うのがスタートなので多少の重さは無視しますｗ


http://niyaniya.info/pic/img/10569.jpg
http://niyaniya.info/pic/img/10566.jpg
http://niyaniya.info/pic/img/10567.jpg
http://niyaniya.info/pic/img/10568.jpg

配置的にアルミホイールが欲しくなる・・・
ミニ四駆用のアルミ５穴以外に何か使えそうなホイール無いかな？
1/32スロットカーのホイールとか使えないだろうか？

>>821
俺はアトラスのミニッツ用アルミホイール使ったよ､かなり強引な方法だけど付いたよ｡

アトラスのミニッツ用アルミホイールはオフセットが数段階有り､太さもナロー､ワイド､ナローサイズのダブルタイヤ用ホイール等が選べるから良いよ｡
因みに当方は､リア(以後Ｒとします)にはナローサイズのダブルタイヤ用ホイールを使いました｡
(Ｒホイールはダブルタイヤ用ホイールがレストンスポンジタイヤ(Ｒ用)にジャストフィットでした)
Ｆ側ホイールはナローサイズがレストンスポンジタイヤＦ用にジャストフィット｡

Ｒハブはオートスケールコレクションのダミーシャーシのホイール留め部品とハブをそのまま使用してエポキシで接着固定｡

Ｆシャフトはミニッツのナックルからシャフトを拝借して使用｡

>>818
ギガテン、発売して間もない頃からサーキットでデビューしてるみたいだけど…？

アルミホイールいいけど、ジャンプとかした時に壊れそうだな〜

2週間ぶりに家に帰ってきたので、アホになるほどギガテンで遊んでます。
で、気付いたんだけど、PWMの「ガガガ…」という音って、タイヤがロックしてても鳴るのね。
ちょっとした家具の隙間に前輪が突き刺さったときバックしようとしたら、
後輪は全く回ってないのに「ガガガ…」って鳴って、一瞬ギヤ欠けしたかと思ってビビリました。
前進でロックさせた時も同じで、PWM機能時は「ガガガ…」って鳴るけど、フルスロットルにすると
音がしなくなるからギヤは逝ってない事が判りました。
最初の頃スリッパーがついてると言ってた人は、このハーフスロットルでロックさせたときに
音が鳴る事を言ってたのかな？とか…

三番目くらいの、ニバンテです。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1289133742968.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=gepfzOEZKgQ

おーぉ！エエのお！
スーパードラゴンより軽いから軽快に動いてるね。

アバテン…だねｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r72019679

しもた！
誤爆ｽﾏｿ

>>826
こいつはなかなか上手くまとまっていて、カッコいいな

トリム調整しても真っ直ぐ走らなくてヘルプ。
右：巻き巻き、左：ドアンダー、ステアリングを切らずに
スロット全開で右に巻いてスピンしてベイブレード状態。

フローリングで数回走行したので、タイヤに塵が付着したのかと
思い切ってスポンジタイヤを外してテストしたけど（前後タイヤ）、
それでも右に巻く。
ステアリングの切れ角は同じに見えるんだけどなあ。
シャーシ捩れてるのかな？

ホイールの大きさくらべた？

>>833
えっ、いや、そこは見てないやヽ(´o｀；
見てくる、ありがと！

>>832
俺のも同じ症状、調べてみるとリアの面圧が違う。
具体的には右リアが軽い、スタビを付ければ解消するかも知れないので
脳内シミュレート中。
対策実施済みの方いませんか？

俺の場合だけど、あのスポンジタイヤを両面テープで接着するだけで治ったよ。

>>824
こんなの見つけたけど、どうなんだ！？
よかったら教えてくれ
http://item.rakuten.co.jp/ij-craft/10000028/#10000028

真っ直ぐ走らない人は>>573あたりの流れを参照
まずタイヤ、次にシャーシのねじれ

それでもダメなら積極的にリアグリップを上げる方法を考える

>>837
君が人柱になって皆に教えてくれ

>>837　それすげーなw　ばらさなきゃいけないのかwwww

2WDのホビラジ、例えばトゥエルブとかは
リアサスに左右の接地圧を調整する機構（ツィークってやつ）があって
凄く神経質にそこを調整しないと真っ直ぐ走らない

>>835のいうスタビってどんなイメージなのか解らないけどアリでしょ
つーかまさしくトゥエルブのリンクサスみたいに
リアスプリングを左右に独立させてそれぞれの圧を微調整できるようにすれば
スパッと真っ直ぐ走るかもね

>>837

面白いアイディアだけど、誇らしげにスピンをかます動画の意味がわからない。
直進安定性が…落ちるのか？

真っ直ぐ走る様になった。
先ず>>837のリングが言うところのリアダンパー（左側の細板部分）に、ブリスターパックを切った物を
貼り付け右リアタイヤの面圧を確保。
コレでだいぶマシになったが、如何せんタイヤがメーカー交換分を含めてバラバラｗ
ミニ４駆のレストンスポンジタイヤ青を試しに装着したら、凄くイイ感じになった。
流石天下のタミヤ様の品質ｗ、左右均等に曲がると気持ちイイ〜。

抜重時から車重が掛かるまでリアサスペンションスプリングに
ガタが出るのが気に入らず、ジャンクの中から合いそうなスプリング
（今回はXMODのサスペンションスプリング）
を使い無荷重時にもテンションが抜け切らない状態にして見た。

スプリングの巻き具合が座面に斜めに入らない様にセンターを意識して組み付け。
なかなか良い感じですよ。

http://niyaniya.info/pic/img/10590.jpg

ブルーとパープルのボディーのカラーリングってパッケージと違うのなｗ。

>>833
まさかね…と思いつつホイールをノギスで計測した。
それぞれのホイールの直径はジャスト20mm（当然両方ｗ）
で、明らかに違ってたのはスポンジタイヤの方だった orz

よくみたら見た目で分かるくらい片方のスポンジタイヤが、
分厚くて大きかった。

スポンジだから車体の重さによって多少の変形はするかもだけど
元々車体が軽い分、そのままの厚さが出たのかもしれない。
ちなみにその差は1mmくらい（厚みが＋0.5mm）。
ちょっとスポンジタイヤ削ってくる。

タイヤで0.5mmも差があるってかなりだぜ
それらしい原因が見つかってよかった

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1289253685716.jpg
トリムレバーの軸の上に、適当なワッシャを入れると、
ケースを固定するネジの、左右の締め具合で傾きを調整できるよ。
曲げたい方向のネジを締めればOK

↑あ、直進性補正の接地圧調整法です。念のため。ｗ
あと、ワッシャは厚すぎるとケース(アーム？)を歪めるし、
タイロッドが抜けやすくなるかもなので、
試される方がいたら各自程々を見つけてください。
写真はジャンクのプラパイプから切り出しました。
傾きを強調するために厚め(0.7くらい)でした。

>>848

これイイよ！
オレは130モーターのコミュテータ部から樹脂のワッシャー外してきて使った。
シャーシ先端の2本のネジの右側だけ少しずつ緩めていったら、
右巻きが減っていってきれいに直進するまでになった。
微調整できるのと、ロハってのがイイね。

ミニ四用語のお宝って奴?

>>848
これは気軽な調整機能♪

極小のOリングとかでやってみようかな？
座面が狭く張力高い方が微妙な調整と保持力ありそうな気がする。

ネジ受け部の座面は平滑に整えてあげた方が良さそうだね。

使わないときはネジゆるめとけよww

>>852

＞ 極小のOリングとかでやってみようかな？

使い切った100円ライターから取ると良いかと｡

>>848
それ、粗悪なトイラジ（ラジカンなど）には有効（というかラジカンでは必須ｗ）な方法だけど
そうでないものにはよした方がいい場合もあるよ。
特にギガテンは軽量ゆえに少しのウェイトでもバランスに影響してくるし。
スポンジタイヤを装着しているのなら片方のタイヤを削るという手もある。

>>850
それ、意外と重要なパーツなんだけど？ｗ
…にしても君をはじめ、なんだか連帯的にマンセーする輩が多いネタだね。

>>855
駄目に成ったモーターから取り出した物だろ?

まさか使ってるモーターから取り出さんでしょ?

>>855
こっちは荒らすなツンドラ。

なんか気を抜くと荒れる進行？

ラジに精通しきってる人ばかりでは無く
昔ラジかじっていたが離れ気味、もしくは本格ホビラジを長らく所有していないが
元気の良い低価格＆プレイバリューの高い商品に素直にテンション上がっている
俺みたいな奴はどんなネタも有用なんだけどな。

ボディ塗装なんか何年ぶりだ？キンチョーするわ〜

>>855

片方のタイヤだけ削る方がバランスを崩すだろ。
>>848はタイヤの径を揃えた上でシャーシのねじれをとって
ニュートラルを出す方法なんだけど？

>>848
誰かの言うように、重量バランス面での影響はあるのかもしれないが、グッドアイデアだな。
こういう、ネジの締め具合で調整できる機構は好きだわｗ

>>856

＞ まさか使ってるモーターから取り出さんでしょ?
もちろん、どこのご家庭でも戸棚や冷蔵庫を探せば必ず5〜6個は出てくる、
ご不要になった130モーターから取りましたよ。

つか、あのサイズのワッシャーの重量って、フロントをゴムタイヤに換えて増える重量より軽いしｗ

>>848の人気に嫉妬ｗ
とりあえず報告。ついこの間まで左右の挙動に極端な差があったのに、
見よう見まねでワッシャー詰めて、アンダーになる方のネジを
数ミリ緩めたら劇的に変わった。いまは概ね左右均等に曲がるし
直進も安定してる。助かった〜ありがと〜。

はいこれでみんな、ホビラジのＴバー車における
ツイーク調整の意味を体験できましたねww

入れるワッシャーがモーターからってのがまたイイですがwww
俺はヨコモのプラシム（２ｍｍ用セット￥３８０）を入れてみましたよ

…。
なんか、俺のレスが随分問題になってるみたいだな…。
そんなにマズい事を言ったかな…。

とりあえず謝るよ。
もう、848や彼の信者には口出ししない…。

ああ、なんか知らんが俺が>>855を書いた事で何故かトイラジ総合スレまで荒れている…

…実情を把握しきれんが兎に角鬱だ。
頼む、信仰もしくは徒党を汚したのは謝るから、せめてあっちだけは荒らさないでくれないか…
orz

>>865
いえいえ、気になさらなくても結構ですよ。
トイラジスレが強烈な個性をお持ちの方を中心に荒れているのは

通　常　進　行

ですから(苦笑)


後、謝罪(？)文に信者とか入れるのも如何なものかと思います。
貴方なりに何か意図があるのでしょうが、
(素でやっていたのならそっちの方が問題がありますが)
そういった事はトイラジスレ内だけにしてください。

amazonでブルーが3065円。
2台目を買えと言うのか？

>>866
お気を使って皮肉たっぷりに流して下さり、有難う御座います。

あえてたずねるつもりはないのですが…
信者という言葉を使った事に、何か問題がおありでしたのでしょうか。

>>868
粘着うぜー

>>855がこれだけタブー視される現状がどうにも理解出来ず、訊ねているんだが…

本日中に起こったトイラジスレ内でのやり取りや>>857、ついでに>>866等の書き込みが「正当だ！」とされる中、
>>855がいかにしていけないのかが分かりかねるんですが…

書き込みに問題があるんじゃなくて
書き込んだニンゲンに問題がある
わかるな？

わからない。

捉え方が正しかったとしても「そんなものは屁理屈」だと思います。

片や悪質な投稿内容であっても「あの人だから」良くて、
片や問題があるわけでもない投稿内容であっても「あの人だから」駄目…？

そもそも、
「オウ、テメーかよ、テメーに権限なんざねーんだよ。あぁ？」
という具合に投稿者を認識している根拠もわかりませんし。

アナタ達は、私のホストでも探知しているんですか？

ネチネチと何時までも粘着うぜーyo!!

おもちゃの事位で顔真っ赤にして､大人気ないと思わんのか?

凄まじく気持ち悪いのが居るな。
自分の書き込み読み返して赤面しないってコトはマジキチだわな。

良く他人に皮肉たっぷりとか指摘出来るわ。

本日中に起こったトイラジスレのやり取りなんぞ知らんわな。

僕は１日中スレに張り付いて他人からの評価を気にしています〜って告白されても困るわ。

小学生か？

>>855がこれだけタブー視〜〜

タブー視なんかされていないでしょ？訳分からん。
単純にラジコンの設計機構全てに精通しているかのような物言いで、
人の書き込みにネガティブな意見つければイイ顔されないってだけでは？

そもそも個人の特定どころかIDすらろくに見ないけどな。
あなたの書き込んだ全ての書き込みに何かしら問題があったんじゃないの？

はなからネガティブなレスしか付ける気無さそうな印象しか受けない。
これは私個人が受けた印象ですけどね、他の人が受けた印象は知らんよ。

ラジコン板なんかギガテンスレ覗きに初めて俺は足踏み入れた。
色々なネタを素直に感心する俺みたいな奴も居る訳だがラジコン板って排他的？

ギガテンのような商品を扱ったスレでもラジコンのベテランが披露するような
話題しか受け入れられないなら引くけどね。

>>873
それはお前達の方じゃないのか？

>>875
そうか、もう誤魔化すしかないのか。
都合の悪いものは知らんそぶりか。
何故、現場の事を知りもせずに（と装って蔑ろにしようと企む）口を出すんだ？
お前は２ちゃんねる検索すら使えない情弱か？
＞僕は１日中スレに張り付いて他人からの評価を気にしています〜って告白されても困るわ。
＞小学生か？
それはここの>>866やトイラジ総合スレに朝から連投してる君の大事な擁護対象達の方じゃないのか？
自分達の立場を勝手に相手に置き換えるなよ。

>>876
＞タブー視なんかされていないでしょ？訳分からん。
何度も言うけど今更誤魔化したって無駄。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1274969785/950-959
＞そもそも個人の特定どころかIDすらろくに見ないけどな。
＞あなたの書き込んだ全ての書き込みに何かしら問題があったんじゃないの？
＞はなからネガティブなレスしか付ける気無さそうな印象しか受けない。
＞これは私個人が受けた印象ですけどね、他の人が受けた印象は知らんよ。
それじゃ私のＩＤを必死チェッカーもどきでも使って抽出して、>>855以前に何か問題のある内容があるなら
それを指摘して下さい。
または、特定できる根拠や証拠があるなら提示して下さい。
知りもしない癖に身勝手な予想で勝手に決め付けないで下さい。

>>877
他所でやってくれんかな

>>877
他所でやってくれんかな その２

>>877
スレ違い甚だしい

他所でやってくれんかな､その３

>>878-880
何故、人のいう事を無視するんですか？
痛いところをつかれたからですか？
それと、その書き込みならいいんですか？

この話題を行っていた他の人には言わないんですか？
他の人ならいいんですか？
私に言っても無駄ですよ？
はじめたのはそもそも>>857ですし。


他所でやってくれんかな、その４

何度も言いますが続けたいのはアナタ達でしょ？
ほら、だって現に続いてるし。
無視できずに脊髄反射してるところも、痛いところをつかれた証拠だね。
「全部ツンドラ君のせいなんです！ぼくらはなにもわるくない！ぼくらなにも書いてないんです！」

大の大人が今更そんな屁理屈をピーピー喚いてどうする。

わかってんじゃん
お前だけがおかしい

>>882
どちらが正しいかは置いといて、
これ以上ギガテンスレに粘着するのは得策ではないぞ？

タイヨー信者用の隔離スレを立てたんだろ？
君の戦場はそっちなんだから
はやく移動しなさい。

他所でやってくんないかな、その５

レスしてるって事は続けて欲しいんでしょ？
最も、続けてるのは貴方達自身なわけですが。

ここに居たいの？

ここに居たいの？＞アナタ達は

うん俺はここでギガテンの話をしていたいんだけどな。
面白いからなギガテンは。

おまいはどうなんだ。

>>889
これがそうなんだ？
>>879

これだったら俺ももう2回やってるな。
てことで、みんなの仲間だぜ。

うん、おまい向きのスレッドいくつかあるみたいだしな。
だからそっちでやんなよ。
喧嘩買いたい奴はそっちについて行くからさ。

んでごめん、何が２回なのかよくわかんねw　　流しておく。

いや、俺が売ってお前らが買ってるんじゃない。

お前らが売って俺が買ってる。
君らがしてきたレス、もう消せないんだよ？

そーかぁｗ

おまいがレスに煽り口調を微妙に混ぜっから
それにみんなイラついてたんじゃねーかぁ？
おまいのレスの内容はともかく、さ。

俺は火種撒いてんのおまいだとおもうけどなぁww

火種はどっちでも良いから双方黙れ

＞俺は火種撒いてんのおまいだとおもうけどなぁww
こんなので誤魔化せるとでも思ってるのかなぁ。
というか、これこそ喧嘩売ってる証拠になっちゃってるし。

何度も言うけど、>>855に対するこれらのレスの正当性を答えてよ。
これでも、全部俺が始めた、って事に出来ると思ってるんだ…？？
…小学生みたい。


950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 00:46:48 ID:CXmr3FpW
>>947
おいブタ野郎。
念願のバイソン手に入れたんだからギガテンスレを荒らすな。
お前の常識は普通の人間には通用しないんだよ。
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 01:11:59 ID:abak4Ix5
キチガイがしばしばギガテンスレにとんちんかんなツッコミを入れる件。
ヤツ本当はギガテン持ってないんじゃないか？
手元の現物を見れば言い出しそうに無いマヌケなツッコミが多い。
それか、見ても解らないかのいずれかだなｗ
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 01:25:53 ID:yb2r7wCH
なんつーか、本人も楽しみたいのにくだらねー意地張って楽しめてない感が漂ってるのがいたたまれねぇ
頭は大人っぽいんだけど、心がまだやや幼いっていうか
あれが大人ぶった子供ならいいんだけど、そうじゃなきゃ悲惨だろ
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 02:15:37 ID:abak4Ix5
かまって欲しくて、今度は余所でｽﾚﾁ荒らしと来たもんだ。
954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 03:15:04 ID:yb2r7wCH
悪口書くなら向こうのスレ荒らしてやるぞ、ってか？
人を疑っておきながらく己を疑うなとは無茶を言う
しかし本当に悪気が無いなら何も語らなければいいのよ
フォローはウザがられるだけなんだがな
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 03:37:56 ID:CXmr3FpW
ツンドラちゃん、アホだから今日こっちに書き込まなければタマタマ失言したヒトを装えると思っているんだよw
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 07:11:37 ID:abak4Ix5
「お前達がここでけじめも分別もない荒らし行為を続けるのなら、お前達の大事なギガテンスレに同じことしてやるんです。
悪は成敗してやるんです〜!正義の怒りを思い知らせてやるんです〜〜〜!」
キチガイ風に書くと、こんな感じか？ｗ
ただの嫌われ者の分際でｗ
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 07:26:44 ID:CXmr3FpW
ところがそうじゃないんだ。
本人は、天才の自分の溢れ出す知性から少し知識を与えてやっているつもりなんだ。
それが見当違いで反論されると、周りが全部グルになって自分を貶めようとしていると考える。
あとは周りを信者に仕立て上げ聖戦ぶち上げるいつものパターン。
ツンドラちゃんの通った後には凍った空気だけが残るのさw
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 08:52:47 ID:abak4Ix5
あぁ、あるねそれ。
誰かも言ってたけど、所謂「自分以外はみんなバカ」って手合い。
もっと肩の力を抜いて、他者を認められれば、景色も違って見えるのにさ。
今さら遅いけどねｗ


…う〜ん…(；･∀･)。
なんで、>>855を書いたらこんな事言われなきゃならないんだろうなぁ…(；ﾟ∀ﾟ)？？？
…タイヨーの人たちってこわい。

>>892

あなた何一つ受け入れる気ないじゃあないですか・・・
君ら・アナタ達〜最初からレッテル貼りで会話スタートされても困ります。

過去の論戦参加者と固定されて中傷されて気分良い訳が無い。

ギガテンの話はアナタから伺えないのでしょうか？
そもそも所有して楽しんでいる様に見えないのですが？

わりぃわりぃ
熟れ合ってるうちになんかおもしろくなっかなと思ってww

失礼しました

＞あなた何一つ受け入れる気ないじゃあないですか・・・
濡れ衣着せられていい顔なんて誰もしませんよ。
お前たち、人を甘く見てるね。
＞過去の論戦参加者と固定されて中傷されて気分良い訳が無い。
はい身勝手な脳内認定や言いがかりで中傷されて気分が良い訳がないのはこっちの方です。
アンタは悪い方に便乗してるんだから自業自得です。
＞ギガテンの話はアナタから伺えないのでしょうか？
＞そもそも所有して楽しんでいる様に見えないのですが？
アンタも単にあおりたいだけなんでしょ？
この議論を進めたいのかギガテンの話がしたいのかどっちなの？？？


あと、
>>897
＞熟れ合ってるうちになんかおもしろくなっかなと思ってww
これ、世間では「失敗スルー」って言うよ？
「色々なスルー」
（2chコピペ）
〜中略〜
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。

私はギガテン購入したのが最近で７７５辺りから
ボディ乗せ買えとか始めたのでココで色々なネタを
聞けるのが楽しいです。

過去に遺恨のある人をしっかり特定して論戦を張るならまだしも
全方位無差別に攻撃性を発揮している>>898氏は自身のプライド保全の
為ならば他人が不快に思おうが関係無しに噛み付く様は過去の中傷に
意固地になっているのでは無く愉快犯としか思えない程に常軌を逸しています。

私が過去の誹謗中傷者に乗っかってアナタを攻撃したと捕らえるのであれば
もう良いですが、新規の方に対して不快感を与えない様にする気持ちは
アナタにありますか？是非留意して欲しいです。

ちゃんと自分のスタンスを自覚するのならまだしも、今回私に言いがかりを付けた側に便乗、擁護する立場にいながら
「俺は関係ない！（一緒になって煽りたいだけの意志でありながら）関係ないのに一緒にされて傷ついた〜！！」
のような逆恨みで情けない事を言っているようでは話になりません。
何が無差別ですか。
アナタが好んで愉快犯側に付いているのですから自業自得です。

よくいますよね。
共犯しておきながら「俺は関係ない」。
そういうのは高校生までにしておくべきだと思います。

あと日本語はしっかり書こう。
改行のタイミングのせいで見辛いし。


全ては私に濡れ衣を着せた者たちや、それに便乗した貴方達の責任ですよ。
何が新規ですか？
新規参加者にとって居辛い場所を、私を煽る事で自ら作っているのは貴方達の方でしょ？
私は、言いがかりを付けられて黙っている気はさらさらないですね。

喧嘩を売っているのは貴方達の方です。

まだやってんの？

ギガテンの話しょうぜ。

もう、どうにもならないので専ブラ導入してNGID推奨

それは大変申し訳ありませんでした。
以後、対話の成立しないキャッチボールは私も望みませんので
あなたに関する全てを無視致します。

つまらない対話を目にする事になった全てのギガテンスレ住民にお詫び致します。

手乗りワーゲンオフローダーのボディのサフ吹き〜下地作りが大体終わりました。
仕上げのクリア塗装で悩んでいるのですが住民のお知恵をお借り出来れば幸いです。
走行モデルなので禿げが発生した際にタッチアップが容易なように

A　ラッカー塗装をラッカークリア厚吹き。

がメインプランですが、ボディ形成色の赤が露出するのを極力抑える

B　ラッカー塗装後にウレタン薄吹き〜本厚吹きで強度確保。

の二つの案で悩んでいます。
ウレタンはやはりリスキーでしょうか？

俺ならウレタン使う

A・Bからの選択だと、俺もウレタン推奨

ただ価格が高いから、1/10用プラボディにしか使った事が無い

まぁ、ウレタンクリア厚塗りがベストでしょう。
重いでしょうけど、艶や強度が断然違う。

ただ、一度剥げると取り返しつかないでしょうけどね。
まぁ、スピードはノーマルより落ちてるでしょうし、大丈夫じゃないかな。
あと、ラッカー塗装の切れ目を作らない様にしないと、チヂムで。
ラッカーといえどもシッカリ乾燥させた上で、かつ傷が無い様にね。
それからウレタン塗らないとね。

サーフェサー　→　ラッカー塗装　→　激乾燥（塗料の切れ目、傷の確認）
→　ウレタン超薄吹き　→　乾燥　→　ウレタン本吹き

ウレタン高いうえに、失敗すると蜘蛛の巣張るので、リスキーだけど、仕上がりはウットリ出来るよ。

お勧めはしないが、出来上がりはぜひ見てみたい。

>>906

ご教授ありがとう御座います。

チヂミ回避の為に「切れ目」に注意というのは
マスキング時に刃を立てたり、塗り面積に塗り切れていない箇所が
あったりしてウレタンの浸入を許すような箇所〜と言う解釈で良いのかな？

２液混合の缶スプレー式ウレタンを使用する予定でいたのですが、
反応開始からメーカーにもよりますが、長くても４８時間で使用不可な状態に
なってしまう為、薄吹き〜本吹きの間に十分な乾燥時間を取れなさそうと
いう点が尻込みしている理由でもありました。

反応開始後に冷蔵庫内で保管する事によって、使用可能時間がクリア色で
二週間ほど行けるようになるとの情報を得たので人柱も兼ねて
やってみようかと思います。

説明書明記の使用可能時間を越えて乾燥させた後、実験して情報通り
使用に耐えそうならそのまま使用、駄目そうならもう一本使う事になりますが〜。

谷田部アリーナにギガテンコース制作するみたいよー

>>907
別にウレタンじゃ無くたってエポキシ樹脂でも良いんじゃないかな?


ガラスの瓶入りの透明な液で､二液混合して使う奴を仲間の家で見たことが有る｡(硬化後もクリアーな仕上がりでした)

ルアーを自作する仲間が釣具屋で買ったと言っていた｡

魚(ブラックバス)が食らいついても傷付かない位だから塗膜はかなり強いと思う､
使い勝手もスプレーよりも小分けして筆で塗れる方が良いと思う｡(匂いも少ないし)

まぁ…当然ですが､筆はその都度使い捨てに成るでしょうが…それはしょうがないよね?｡


ＦＲＰってガラス繊維をエポキシで固めたヤツの事を言うんだよね?
って事はウレタンより強いんじゃないかな?

エポキシって、クリア塗装程度の厚みだと割れないか？

そうそう、冷蔵庫で保管ね。俺もやった。
湿気に気をつけてね。なんか白く濁った事があるので。

＞チヂミ回避の為に「切れ目」に注意というのは
＞マスキング時に刃を立てたり、塗り面積に塗り切れていない箇所が
＞あったりしてウレタンの浸入を許すような箇所〜と言う解釈で良いのかな？

そそ、ウレタンの硬化剤だったかな。それが、半渇きラッカーとか、
切れ目なんかでの塗膜の浮きから浸入して・・・、おしまい。
ウレタンはほぼはがす事が不可能なので、その作品は廃棄となること、うけあい。

気が短いやつは、ウレタン塗装しない方がいいｗｗｗ

レストンスポンジタイヤを入手したので再度サーキットで走らせてきた。

凄く走らせ易くなった。良く曲がるが手に負えない程ではなくバタツキも無
くなりスムーズな感じ。
数周だったら初級者540モーター1/10を抑え切れたｗ

前回から以下の改造をしました。

リアの板バネにブリスターパックを細く切って貼り付け剛性アップ。
右リア面圧の左右差を解消のため、板バネの根本とシャーシの間に適当に
切ったスポンジを挟んだ。

さっき目が覚めて「ギガテンのLEDを青色にしたらカッコ良くね？」って思って付け替えてみた。
カッコ良くなかったので戻した。
寝ぼけていた様なのでまた寝ます。

>>912
コードを外部まで延長して､赤のままでテールランプにしたりとか…

>>912

下向きに付けてアンダーネオンとか…
今どき流行らないか…

>>912
メカBOXを開けている方が何人かいらっしゃるようですが、
私は開けただけで破損し、タカトミのサポートの方にも実際そのような
仕掛けをしてあると聞いたのですが、何か直すコツがあるんでしょうか？

>>915

仕掛けなんてあったっけかなぁ？
アンテナは上蓋の一部をくぐらせてあるけど、上蓋をゆっくり斜め後方に引けば外せるし。

つか、あなたのは何処が壊れました？

>>916
お騒がせしてすみません>>490です。

モンスター消費者があらわれた

>>915
如何な2ちゃんといえどそんなエピソードは胸にしまっとけ。

ワッシャーのツイーク調整を試してイイカンジになったら、
ホコリで滑り気味になったタイヤでも意外に走れる。
直進性が良いとジャンプ台も狙いやすくて跳びまくりｗ

フルスロットル時のスピンに悩まされてたもんで
ミニ四駆用スポンジタイヤを買いに行ってきた。

スポンジタイヤのみが売ってなくて、ワンウェイホイールと
セットになってるやつしかなかったよ。
しかたなく買ってきたけど、履かせてみたら真っ直ぐ走るようになったよ。
ワンウェイホイールは無駄になったけど、色も黒だしまあいい事にする。

しかし、標準のタイヤ精度悪すぎだろ・・・

どなたか『トイラジ総合５』を建てて下さい
たのんます

トイラジ総合スレ5ではなく

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1289732768/l50

塗装の合間にシャーシ弄り。

ミニ四駆アルミホイールを入れようとしたら
フロントのシャフト径が１．５とかややこしい径で頓挫・・・

そこでナックルごとミニッツのMR03のナックルを移植してみました。
ノーマルナックル外すのが鬼のようにしんどかったですｗ
ニッパーでシャフト浮かせてからプライヤーでは全然外れる気配が無く、
ニッパーで浮かせてる所にもう一本のニッパーでさらに浮かすような感じで
スルリと外れました、これが一番安全に外せるかも。

ナックル固定のシャフトもも１．５なので、ミニッツナックルの軸穴２．０
を組むとぐらつきます、ミニッツの部品これ単体で出るのかなぁ？

そのまま組むと凄まじいトーアウトだったので０．３アルミ板でタイロッドを
作成、ノーマルより２ｍｍずつ広くしましたが直安重視なら３ｍｍでも良かったかもｗ

フィッティング用に買ったホイールを組んだらすごい幅広・・・
狭くする方向に調整するにはオフセット値がマイナスの物を買えば良いのかな？

http://niyaniya.info/pic/img/10658.jpg
http://niyaniya.info/pic/img/10659.jpg
http://niyaniya.info/pic/img/10660.jpg

ﾀｲﾔを別物にして使用してｷﾞｱ壊したら保証されないよな

黙ってりゃ無問題

とうしてもレヴェントンのボディを
つけたいんだけど、サイズ的に丁度良いの
ってないかな？

>>927

＞ とうしても

のワケを聞かないと答えに困るね

サイズと言っても、ホイールなのか、ドレッドなのか、ホイールベースなのかで相当違う。
ホイールで合わせたら1/24並みになりそうだけど、重くてギガテンの走りじゃなくなるしね。

ドレッド？
キミに答えて貰うためには
髪型も書かなきゃイカンかね？ｗ

ドレッド(dread)＝恐れおののく事
トレッド(tread)＝車の左右の車輪の中心間距離(輪距)の事、またはタイヤの接地面の事。

【どうしても】からこぼれた【゛】が【トレッド】にくっついたとみたｗ

インターネットこわい

超ド級のドはイギリス海軍の戦艦ドレッドノートから

みwikiキターーーｗ