【A123】Li-Feバッテリーを語るスレ3【中華セル】

Li-Feバッテリーを語るスレです。

電圧6.6ｖなシャイなやつ。
超高速充電OK、繰り返し使用OK、安全安心バッテリー。

高品質A123セル。安かろう悪かろう、しかし容量大低価格中華セル。

【A123セル】
カブース
コスモエナジー
アレックスレーシング
タミヤ等等

【中華セル】
とりおん
アトラス
G☆スタイル
モロテック
カワダ等等

２げと

非A123でも高性能な板リフェが増えてきているので１のテンプレは古臭い。

知的障害者集団のタミヲタが辛うじて安全に使えるのがA123

>>1さん乙です。
パワーズの2500ってアトランティスの2700相当なのかな？

>>1乙

カブースって製品として認めていいの？ひっでー作りじゃんかよ。
アルミ管なんだから製品として販売すんならスポット溶接くらいしろっての。

模型屋の商品にそこまで期待するのは酷かと

>>1
なぜテンプレにイーグルが入ってないの？

>>8
>>3

なんだ１６００って１１００より一回り缶の太いやつの２本組かと思ってた
Ｍサイズじゃないのか

>>1 乙

ここにきて、高性能な新製品が続々と登場してますねぇ。
今んとこ、現場のサーキットでは、LiPo優勢だけど、
今後の展開が楽しみだ。

>>1 乙

今度LiFe買おうと思ってるんだけど、
オリオンから出る新しいLiFeの情報ってないんですかね？
ググっても見つからなくね？

>12
6.6V
4000mAh
35C(+)
138x46.2x25mm
254g
\8800(低下)

実際の使用感なんかはまだ売ってないから無理だと思う
つか情報って何が知りたいの？

>>13
発売日が気になる。
ラインナップは洛西であったけど、いつ頃発売になるのかなあ………

とりあえず注文してみるよ。
初めてのLiFeだから使用感はかけないけど。

教えてください。
ＬＩＦＥの充電器について。
充電完了時のカットボルト数を
任意で設定できる充電器があるらしいのですが、
どのメーカーの、どの機種になるでしょうか？

Hyperion EOS 0720i NET3

15>>
AL106B+ AL208B

１５です。
ありがとうございました。

セルレジェ

セルマスレジェンド、電源レジェンドと組み合わせると、
オーディオ機器みたいでかっけーよ。

>>6
どんなのが来たの？

イーグルのEA2200/6.6V 25C+α･ハードショットガンチューブ仕様て
缶タイプじゃないんですか？　アトラスの1600と重さを大差ないので不思議に思ってたんですけど。

>>22
板だよ。

まな板ｗ

イーグルの３８００Ｒを
オリオンのクラブとハイペリ７２０で充電してみた
１０Ａ放電で０．２Ｖ平均電圧が違った。
やっぱハイペリ７２０だな

ハイペリのリフェ充電終了電圧って、何V？

可変だから言えない

>>26
温度センサー併用で４０℃カット
終端3.62Ｖでやってみた
充電完了時、外気温２５℃で３２℃だった
まだ上げれるかも

>>28
Ａ123確認し忘れてリポモードでバランス充電したことがあったけど、普通に充電完了してたよ。使ってみたがかなり早かった。バッテリーに後遺症なし。
その後は恐ろしくてやってませんw

>>29
いっそNicd モードで

>>29
いっそ100V直でリポを…

アブソリュート買った人 レポよろ

>>29
そん時バッテリーの温度って高かった？

AC／DCエキスパートチャージャー LiFePO4でリフェバッテリーを充電したところ
充電時の電圧が7.4Vまたは7.2Vとリポバッテリーの電圧で充電されてしまいますが
これは異状でしょうか?
取説の図では設定電圧6.6Vとなっているのですが・・・・・
設定は間違いなくリフェモード6.6V（2セル）で充電していますが充電中の情報をみると
リポの充電電圧に合わさってるようです。

>>34
LiFeの充電終了電圧は1セル3.60V
2セルで7.20Vなので正常

うん。そしてすぐ下がって６V台で落ち着く。無問題。

今日、ABCに問い合わせましたが同様の回答がありました。
バッテリーの取説に充電電圧が6.6V以上にならないように注意書きが
あったことに加え、充電器の取説の図もカット電圧が6.6Vになっていたので
異常ではないかと勘違いしてしまいました。
ちなみにエキスパートチャージャーの取説の図は誤表記だそうです。
でも、土曜日も営業してるんですねABCホビー。
対応が早くて感心しました。
>>35、>>36さんも教えてくれてありがとう。

>>33
あまり覚えがないが、やったのが寒い時期でホッカイロよりは低かったと思う。

106って3.9Vまで終了電圧いじれるけどやはり危険ですか？
７２０とかだとそこまでできないよね？

>>39
タミヤのリフェなら余裕で耐えると思うよ。
だってリポモードでも耐えるんだから。

タミヤのリフェは、中身はどこ製？

>>41
製造メーカーはA123 Systems
本社はアメリカ、製造を韓国でやってる

製造は中国だぞ

>>43
タミヤのは韓国製だけど

セルは中国製と言ってるのですよ

KOREAって表記があるよな

中身は中国なんか・・・

中国だろーが韓国だろーがゴミ国には変りない

A123は中国にも韓国にも工場持ってるから、
コリアって書いてあるなら韓国工場産セルなんだろう。

新しく出るタミヤの1600リフェってA123の表記無いけど
何処のセルなの？

A123

Ｍサイズの容量アップ版かと思ってたのにフルサイズで容量減らすとか馬鹿なのタミヤ？

タミグラ限定商品ですな

XB付属もリフェになるフラグじゃないの？

1600でA123なわけなくね？

俺もそう思ってホビーショーで聞いてみたけどA123ですって言われた。
A123にそんなセルあったっけ？

汎用でないなら作ったんだろ

わざわざ作らせたなら益々A123ロゴ入ってないのが疑問。
あと、廉価版の為に専用品作らせるとも思えないんだが。

表記無しってことはA123じゃないって事だろう

さもなくば容量の少ないB級品でも確保して表示容量下げて売るのか

>>58
それはロット数による

>さもなくば容量の少ないB級品でも確保して表示容量下げて売るのか

RCだと分からんが、PCだとあるよね。
4コアCPUの選別落ち品を、ダメコア封印して2・3コアCPUとして売るとか。

例えば、A123の社内テストで基準ギリギリの怪しい品を、
A123のロゴを入れないという条件で格安でOEM供給（＝処分）するなら
A社もタミヤも双方メリットがあるねえ。

もしそうなら1600品は、実際容量は1600mA以上2200ｍＡ未満の可能性があって、
考えようによっては非常にお買い得な製品になるかもしれない！

Ｍサイズの缶より一回り太い１６００ｍＡの２セルかと思ってたよ

重量が2200と1600同じだしな

4000のリフェが3400しか入らんやつと一緒だな

>>61
もしそうだとしたら1600は性能にバラツキが激しい為
タミヤのこだわるイコールコンディションにならないのでは？

容量はね。でも放電性能は別でしょ。
その辺は実際に比べてみないと分からない。

ましてや、他社の変換コネクタと充電器用いて、
使い捨て覚悟でLiPoモードで破裂寸前まで充電して
タミチャレに出場するヤツぁ幾らでもいるから、
イコールコンディションなんて考えるだけムダだよｗ

出来の悪いセルなんじゃないかね
昔のヨコモドリフトマスター3600ストパみたいに

>>66
こないだから直前に電圧チェックあるからそれは無理だろ

>>68　ははは♪　だったらマニアはそのチェックのキワミを探すだろうな

モーターにせよ、バッテリーにせよ、チェックで上限設けているってことは、
その上限までは「バレなきゃ何したっていい」ってことだから、ギリギリまで喝入れ。

先日からリフェを使い出したのですが、走行後に2セルでバランス充電すると、
片方は3.6Vまで充電されたのに、もう片方は3.4V前後になってしまい、
それからは充電電流が0.1A程度になって終わる気配が無い、ということが多々あります。

このような場合、先輩諸氏はどうしていますか？
やはり1セルで充電出来る充電器を買うべきなのでしょうか？

俺も全くいっしょのことおこった！電圧も同じ位。諦めて他のやつかったよ。買ったばかりなら交換できるとおもうよ。俺のは50パック以上つかってたからね。

>>70
俺も同じ
充電中の電圧変化を見てると
一度両セルともに3.6V近くまで行って
その後片方のセルの電圧が下がっていた

なんで俺はその状態で充電完了と判断して止めている
どうせ0.1Aでたらたら入れてるのを待ってたってほとんど意味ないしね

>>70
心配スンナ
数時間〜1日位で終わる･･･と思う。

>>70
数回充放電を繰り返して活性化させる

>>70
最後の行に書いてあるけど、個別セル充電はかなり有効
専用充電器でなくても工夫すれば出来るよ

また208Ｂぶっ壊れた
忌々しいバッテリーコネクティングエラー
PCがUSBドライバ読まないわ、アップデートしたら充電器が変なID入力画面になるわファーム書き換えに苦労したぜ…
でもファーム書き換えると直るんだよな

アトランティスの206とか使ってる人は大丈夫なのかね？

>>76
なったことないぞ

オリオンの40Ｃ発売されてる。
だれかレポお願い

>>78
もうすぐ60C出るから

415〜415MSXのストレートパック用シャーシを使っている人、
Li-Feやリポの角型タイプを装着できますか？
できればグラステープ無しで。

3.65V×2の7.3V前後で充電終了して五分もすると、6.65Vまで一気に下がるのは異常でしょうか？
新品時、ここまで下がったかな…と思ったもんで。
もう一点、満充電時から試しに保管モード（60%モード）にすると2分かからないで終了するのですが…

普通です

>>80
無加工ではムリ

>>83
そですか・・・　　　416XX（仮称）を待ちます。　　３セルリポ対応みたいだし。

EXTREME X4000 40C買ったよ。
高いのでとりあえず１本。
同等品が他OEMで安く手に入らないかな。

>>85
イーグル4000R40C

IP3800 35C皆同じもの

>>87　だったら、あえて表記スペックの小さいモノを選ぶぜｗ

数値の大きい方が商売上は有利かもしれないけど、実のところ…
ショップレースのレギュで「LiFe3800ｍAhまで」等と規制されてる場合があったりして、
そーゆー場合、公表スペックが小さい品のみが車検に通ったりするんだなｗ

: : : : : : : : : :/: : ::|: : |: : :|: : :::::ﾊ::::|: : : : : : : :!斗.十¬ﾏ'': :: |::| : ::　|
: : : : : : : : : l: : : ::|: : l: : :�W: :::ハ:::|、: : : : :'´|　∨| ヽ| ∨: : !::!: : :　!
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￣ |: 〃:|:!､!: : : : :ヽ: |＼!-‐弋　　 ＼　＼ :::|´に)o ::::! ″ﾘ: :! : : : l ∧
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　|　　　　　｀ !　　ｌ　 　',　　!　/_／　/　　　 　 　　　!;;;;;|::::::: : : : : : : : : :. l
　|　　　　　 ∧ ￣＼　 ｌ　 」-'　　 ノ　　　 　 　 　 　|＼|::::::: : : : : : : : : : :|

>>87
え！？じゃあ同じセルなのに容量とかパワーサバ読んで売ってるの？
詐欺やん？

排気量2000ccの車って2000cc無いって知ってる？

Ｍモアーも酷いじゃん。企業モラルが問われるよね。

>>91
ばらつきが出るから最大のやつでも越えないようにしてるだけだが

元は同じものかもしれないが、少なくとも同一メーカー内で38と42は容量は違う。
他メーカーでは形が同じで同時期にでたものは同じ性能の可能性が高い。

>>90
サバ読んでるってーのとはちと違うな。各社統一の基準てもんが無いからね。

使用していれば性能が低下していくものだし、個体差もある。
他メーカーよりも良いですよとアピールしたい反面、貴方のような人に「詐欺だ！」と言われないよう甘めの値にしなくちゃならない。
実際はMAX放電80C10秒いけてても60C10秒にしとこうか、とかね。
要は販売メーカーのサジ加減。

>>80
底面フラットだからイーグルやマッチモアの42と同じじゃないの？

間違えた。>>86でした

>>85
お値段は何処よりも高く設定されていますね。

抜き方一つで容量なんて変わるからな、多めにだしたいならゆっくり抜くし

予算3.5万円でリフェに移行しようと思ってる。
充電器　ハイペリEOS0720NET3
電源　　パワーゾーン PS-25A
電池　　オリオン ロケットパックLiFe3100(2本)

これらを買うつもりなんだけど、もっと性能がよくて安いやつとかあったら教えてほしい。
Mシャーシと4WDバギーで使うつもり、レースは出ないがサーキットは行く。

エンルートＣ１０

PS-25Aは故障が多いって聞くぜ。

>>101
C10って10Aでしょ、そのうちに容量大きいバッテリーに買い換えたりしたときに
充電に時間かかりそうでリフェのメリットが減る気がするけどどう？

>>102
そうなの？最近安売りしてたりするから特にこだわりはなかったんだけど、
どれくらいのスペックが必要かもイマイチ分かってないんでおすすめあれば教えて。

>>103
はじめ同じこと思ったけど実際リポメインになってリフェも１１００しか持ってないから未だに５Ａ以上の充電て
したことないよ。
３１００でも３Ｃで充電できるからもう１本で走ってる間に気づいたら充電終わっててあまり不便感じないかもよ？
２０Ａはもっと普及価格になってからでも遅くはないと思う。

実際10A越える電流で充電することってほぼ無いな。
それよりC10v2を2台体制の方が高効率でｳﾏｰ

充電器　ハイペリEOS0720NET3 13000円
電源　　パワーゾーン PS-25A 11000円
電池　　某4000、40C

充電4C、16Aでバランス充電込で20分以下。
運用4ヶ月、何の問題も不満も無し。

安定化は限界時の挙動が安定してるバーテックスがオススメだが
予算はオーバーするな。
まあPS-25Aで問題ない。

>>100　ＬｉＦｅでしょ？　レース出ないんでしょ？　だったら高アンペア充電器なんぞ要らないぞ？
ハイペリに拘るなら、下位のEOS0606iを選べば６Ａ充電で10000円強。しかも単体でＡＣ対応だから、安定化電源不要。
そしたら予算があと25000円も残るから、5000円クラスのＬｉＦｅバッテリーを2本買って、残りの1万5000円に数千円足して
そこそこのブラシレスユニットを積んだ方が幸せになれると思うよ？（ＬｉＦｅと相性がいいぞマジで）

そもそも、中級者以上が高級充電器と安定化電源の組み合わせをチョイスするのは、レースで勝つ為。
他人と同じバッテリーでも、高アンペアで充電すると、よりパワーが出る。
（特にリチウム系バッテリーの性能を出すには、バランス云々・放電云々より、パワフル充電が重要）
レースのレギュでパワーソースが限定された上で、他人よりパワーでアドバンテージを築く為に、
高性能充電システムが必要とされる。

ぶっちゃけ、レースに拘らないなら、安い充電器と高性能なバッテリーを組み合わせた方が効果が高い。

ただ…　ショップサーキットで、ショップレースのレギュを無視したマシンでタイム縮めても、多分すぐ飽きる。
（初心者が良く分からないマシンで、良く分からないタイム出して喜んでらぁ…　みたいな視線で見られるのがオチ）

同じサーキットに通いつめると、次第にレースレギュを満たした上でのタイムを気にするようになるから、
前述した通り、ハイエンド機器が欲しくなる時が必ず来る。（はまればはまるほど）


「ショップ常連の方々が使ってるモノと、同じものを買え！」ってのが究極の結論なんだよな…

>>107-108
うぜえカツオだな・・・
レースと関わらないからってバカにするとか本当に視野の狭いクズだ。
充電時間を短くして、待ち時間を減らしたいから高Ｃ充電するんだろうが。

あのなー…
ＬｉＦｅ3300mAhで６Ａ充電なら、充電所要時間30分弱だぞ？
同バッテリーが2本あれば、十分サルラジ可能だぞ？
それ以上充電時間短くして、意味あるのか？　なぁ？

>充電時間を短くして、待ち時間を減らしたいから高Ｃ充電するんだろうが。
空気を読まずに他の車の邪魔をしてサルラジですか？

>>110
バッテリー1本で15分持たない位のマシンを2台ローテで走らせてたら全然足りない。
自分が休む時間を考慮してもな。

速い人がいるなら、五分ぐらい待てばいいし、帰ってきてグリップ剤塗って温めてとかやってたら、MAX10Aでも余裕で充電終わってるだろ
4000mAhでも容量半分ぐらいしか使わないだろ

>>112
一回15分ローテで立て続けに走らせるのかよ
迷惑だからあらためたほうがいいぞ

>>100
0720、価格改定の為広く出回ったのと、ちょっと前までは贅沢品だった事の相乗効果でラジ板ではあまり不具合の報告がない(書かない)が実際は相当数あるんじゃないかな。
俺が行っているサーキットの7割方が0720で、親しい人5人の0720の内3台が不具合が出ている。
液晶壊れ1台と充電できなくなったのが2台。何れもファームウェアのアップデートなど、人為的ミスが起きるような事はしていない。

壊れた場合、販売店からエアクラフトへ行きそこから本国へ送られ修理され戻ってくる。ひと月は覚悟が必要。
また、タイミングが悪いと自分の1台だけ本国へ行くことになりまるまる運賃が乗っかる。往復で6000円くらいになるのかな？。ぶっちゃけ新品買い直した方が良くなる。コード繋いだ状態で電源入れるとエラーになるのも鬱陶しいって言ってたね。

ごちゃごちゃ書いたものの、日本で普通に買える充電器で価格対性能考えたら0720一択。あくまでそういう事もあるよって話。
どの充電器買ってもダメ個体手にしてしまう事はある。
俺は10A充電には戻れないなー。

リチウム系がメジャーになってからやたら猿ラジいいたがるヤツが増えたな・・・

>111さん
>空気を読まずに他の車の邪魔をしてサルラジですか？
リフェにしてから、休みなしで走ったりもしてるのですが、なぜ他の車のじゃまになるのですか？

>114さん
立て続けに走らせるとどうして迷惑なんですか？

ラジコンはまったばかりで、ほぼ休みなしで走らせまくってるんだけど、やばいんだろうか。
最近は常連さんとも仲良くなって、F1の常連さんと走って、電池なくなるとＭの人達が出てくるのでＭで走って、次にツーリングの人たちと走ってと休憩ほとんど０です。



ずーとレース状態で盛り上がっているつもりなんだけど。

>>117
2.4Gかどうかが重要
あと、操縦者もクールダウンが必要かと

カツるなら電圧調整や放電の計測など色々出来る720は魅力的だけど
そうでないならちょっとオーバースペックな気もするよな。
たいがいの人は720買うよりもC10かレーススペックあたりを買って、
差額にちょっと足して充電器かバッテリーを買い足した方が幸せになれそう。

>>110
2Cだとまず30分じゃ終わらないからな、二本でローテなら2.5〜3C位欲しい。
今後リフェでも4000mAh越えがどんどん出てくるだろうから、
今はともかく今後も少し考えると充電上限で10Aは欲しいと思う。
なので6A上限の606やB6、オリオンクラブマンあたりよりは
C10v2やレーススペックあたりが今一番おいしいんじゃないかなぁ。

>>117　
「周りのマシンと、車格やスピードレンジを合わせる」って意識があるのなら、全く問題無いっすよ。

実車の場合…　同じサーキットで、軽自動車とＧＴ-Ｒが一緒に走ったら危険です。
ドライバーの技量と関係なく、スピードレンジが全然違いますから。全力走行なら尚更です。
だから、相手がピットインするのを待ってから出走した方が、お互いの為ですよね？

しかし、誰かが軽自動車でいつまでもコース周回してたら、ＧＴ−Ｒの人はいつまで経っても
安心してコースイン出来ません。逆も同じです。

ＲＣも同じです。例えばＥＰオンの場合、ミニ、Ｆ、ツーリング、トゥエルブでスピードも違うし、
コーナーでの走行ラインも違う。同じシャシーでも、メカの違いで別物になります。
だからみんな、最適な出走タイミングを測ってるんです。車格とスピードレンジを合わせる為に。

そんな中で基準となるのは、シャーシと、サーキットでのレースレギュレーションです。
レギュに合わせれば、似たようなスピード・似たような技量のライバルと、楽しくバトル出来ます。
しかし無制限マシンは、混走するどのマシンともスピードが合わない。
仮にそんなマシンで、延々と連続走行されたら、みんな迷惑しますよね？　お互い危ないもん。
つまり、遠慮という心構えがありさえすれば、周りにストレスを強いるという状況にはならないと思います。

あ、なるほどそういう意味だったんですね。
連続走行自体に問題があるのかと思ってしまいました。
たしかにおっしゃる通りで、サーキットでは3車種が自然に入れ替わりながら走っています。
ほとんど常連さんばかりなサーキットだから、空気読んでの流れだったんですね。

>>121
ただ、注意点もあります。
2.4Gの送受信機なら、バンド待ちって概念が無いような気がしますが…
ひょっとしたら、誰かが「ポンダー」のバンドを待っているかもしれません。
例えばKOのARCシステムの場合、合計バンド数はわずか20。
結構バッティングすることがありますので、頭の片隅にいれておくといいでしょう。

あと、冷却と整備の問題。
何台かのマシンを使いまわすのなら、冷却に問題はないかもしれません。
しかし貴方自身が無休で走り続ける限り、マシン整備は確実に疎かになります。
ネジが緩めばコーナーリングに支障が出ます。ダンパーのネジが緩んで車高が下がれば、
シャシーが地面を擦ります。また、アッパーロッドの角度によっては、車高如何でキャン角も大きく変動します。

仮に貴方自身は、まだセッティングの狂いが走りの上では体感できないレベルだとしましょう。
とりあえず練習だから、多少のセットの狂いは気にならないから、ひたすら走った方が為になる！と考えているとしましょう。
ハンドリングの狂いは、トリム調整で誤魔化せばいいや！と考えているとしましょう。（仮にですよ？）

ところがですね…　周りの人々は、それに気づいちゃうんです。
貴方の意図や走り込みへの熱意も分かっているのですが、それより「貴方のマシン」が心配になってしまうｗ
みんなRCが大好きですから、痛んだ状態で走り続ける姿は、例え他人のマシンでも見ていて忍びない。
「床こすってるなぁ」「スパー舐めてるなぁ」「アンプやモーターは大丈夫か？」
結構気になりますよ？　貴方のマシンがトラブル起こして、自分が巻き込まれるのが嫌とかそーゆーんじゃなくて、
単に貴方のマシンが「可哀想」と思ってしまうんです。そうなれば、いずれ必ず、誰かがアドバイスします。
そして貴方自身も、もう少し操縦に慣れたら、「整備と実走とをセットで考える」ようになります。

走りこんでもタイムが伸びない…
前回より上達してない…
そんな風に考えたときが、良い転機になるかと思います。

↑ 何コイツ？超ウゼエ そもそもバッテリー関係なくなってるし

『周回遅れになってでもトップとのバトルを味わい、あげく首位に魚雷』の人じゃね？。

じゃー話題かえて

自作A123リフェメインでC10使ってるのだけど
ハイテックの今月発売の「multi charger X4」に買い替え考えてる
これってどうかな　どっかのOEM？　実売13000円台なら安いかと
親子でやるので、同時に４本　充電できるのは助かるんだけど
あまり、買いたいという書き込みみないから、人気ないのかな

>>125
元はコレ
http://www.skyrc.com/indexhome.htm#/product/Charger/4b6/
中身はC10のダウングレードB6系チャージャーが4つまるごと入ったシロモノ。
multi charger X4は若干改良されて6Aまで逝ける仕様ですね。
書いているように親子でとか仲間内の補佐にも使いたいとか、数種類のバッテリーを一度に充電したいと言うのであれば使い出はあるでしょうが、Li-Feの充電にMAX6Aでは今更感があります。

今のように10A・20Aの充電器が当たり前では無かった頃は、QUATTRO最高って書き込み何度か見かけましたよ。

エンルートで取り扱ってる商品をセールストークのように薦めてきて、
ちょっと指摘されるとファビョりだして本題と関係ないことを長文で書き込む。

クリアレッドに蛍光イエローの人とそっくりな人が時々RC板に来てるみたいなんだよな。

およよな店長？

>>125さん

ありがとう
自作リフェなので、MAX6Aでもいいかなと思って

C10を手放して買うつもりだったのですが、少し様子見かな
ありがとうございました

リポスレ落ちてる？

>>130
次スレはたってない。

>>131
そっか、じゃ立ててくる

>>132
もう役目を終えたってことじゃないか？

立ててきた
【Lipo】リポバッテリー･充電器スレPart5
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1278830771/

>>133
マジ？
処分スレとかでリポや充電器について情報交換するのもどうかな？と思ったので

OUHBBG

オリオンから最近出た受信機用バッテリー安くていいよね。
実売価格２１００円って、すごい時代になったもんだ…。

でも充電器を新たに買うのが面倒なので
僕はまたニッスイを勝ってしまいました。

オリオン60Cがとうとう発売されたけどどーよ？
充電容量　パンチ　セルのバラツキ　新品〜数回使用後の状態
レポよろ

なに？
ふぇらたんが暴れているって？

>>138
おらも知りたい。
だれか、質問に答えてあげて。

それと、LiFe＆23Tブラシモーターで、全日本に出場する人って、
いるのかな。

>>140
もうspoは終わっちまったよw

いても勝てんべ

何かさ〜「りふぇばってり〜」ってエロくね？

6.6Vを7.2Vに昇圧する回路とか発売しないのかな？

それに何の意味があるの？

（周りに合わせるため？）リフェだと遅いけど、リフェの利便性は捨てられないとかじゃないの？
君の脳みそはついてる意味あるの？

>>138
このリフェのレポがなかなかないね。
誰かいないの?

民ヲタ以外はLipoへ行った。

うちはLiFeしばりでLIPO禁止だから続行だが

店主が自分の店の客のレベルが低いと思うとLi-Fe縛りにするんだよね。

子供がリポ使うのが危険だからだろ

９．９ＶにしてＫＶ値下げれよ、めんどうくせー

li-poも2C以上の超急速充電当たり前、釘刺しても発火しないってとこまで進化してきたんだ
li-feのメリットは大きかったけど、主流の方が進化も早いね
容量が4000程度で頭打ちなのも痛い

>>138
60Cは多分MAXだね、充放電容量も3400程度
走ってもEXの4000より遅い。
嘘つき○○カー

>>154
それが本当ならオリオン買わないでイーグル買うやつ大量だな

そもそも電圧かわらんのだから激変するわけねー
コスモだってそーだったろ？

コスモはもう終った。

リポモードで充電すれば速くなるよ

>>158
甘ちゃんだな
漢は黙ってNIMHモード

>>125
X4買ったよ。
4個同時に充電出来るので確かに便利。13956円だったのでお買い得かな。

しかしあの４つボタンの操作体系は、相変わらず使いにくい。
初心者が使えるとは思えないが、あんまり不満の声聞かないね。

そう？
結局慣れでしょ
今はB6系とか114SPとか4個ボタンの方がメジャーなくらいじゃね

>>160
リポでも2C以上があたれまえの世の中に5A以下の充電器はゴミだろ

X4　　充電電流 0.1〜6.0A （最大50W（1台計200W））

今のリフェでおすすめはなんでしょうか？
月一レース前提です。
宜しくお願いします。

4つもあるんだから、同時に充電すれば良いだけの話と思うけどな。
1台で10Aで充電するより、効率良いと思う。

バッテリーは沢山いるけどね。

帯に短し襷に長し

>>163
6Aと5A違いなんて目糞鼻糞の違いだ
6Aでも糞に違いはない

>>167
2C以上があたれまえですものね

ミニッツのリフェ化には最適な充電器かもな。

あれけっこうデカくなかった？
もっと小さい物だと思ってたんだけどね

コスモの2200mAhのバッテリーを３本とB6系充電器２台で使ってる。
毎回バランス充電だけど、ほとんど猿ラジ状態になるよ。
10Aのが１台だと、待ちが出来る事がある。

>>171
文面からすると2A以上でバランス充電しているようだけどバランスケーブルは大丈夫？
バランスコネクタは2Aまでと書いてある場合が多いけど

>>172
10Aで流そうが、20Aで流そうが、バランス取り始めてバランス用ケーブル使い始めたら0.3A程度しか流さない充電器が普通。
設定電流そのままバランスコードに流す馬鹿充電器なんか見たこと無いよ。

>>171
まあ、そうだろうね。

10Aで充電しても、5A充電の時間半分じゃないもんな。
定電圧充電に切り替わってからの時間はあまり変わらないか、
10A充電の時の方が長い位だからね。

>>167
7Aは？


8Aは？

9A?は

で、10Aもあたれまえですものね

当然あたれまえです

セルマスターレジェンドが、見た目に関しては、
最強だと思う。

>>172
>>173
無知なスレ見てるとかわいそうに思えてくるｗ
がんばれ　172！173！！ｗ

>>178
中身が無い上にスレとレスを間違うようなお前さんほどじゃないががんばるわ

サーキットでセルマスレジェンド×2とパワマスレジェンドで使ってる人居たわ
豪華でかっこよかったから羨ましい
でも値段程の物なのか？

>180
li-po li-feになってから充電器なんてどれ使っても大差無い。
所有欲の問題だけだ。

>>179
俺もそこ突っ込もうと思ってたｗ

>>180
＞＞豪華でかっこよかったから羨ましい
正にその一点のみだね。
セルマス単品だと「今更そのスペックに2万なんぼも払うの・・・？んなもん買うくらいならiCharger 3010B買うよ・・・」なので
フルセットでの豪華さが無ければしょーもない。
某ショップの価格を参考にするとレジェンド一式\81,879。
優越感に見合う値段だと思ったら買ってみるよろし。

ハイペリの「615DUO」いいお

タミヤサーキットってタミヤ製以外のリフェの持ち込み禁止してるんだな。
タミヤ製以外のリチウム電池は危険です！とでも言いたいのか？
ﾀﾐｵﾀには常識なの？

タミヤ製なら爆発させても許されるｗ

>>185実際にタミヤ製以外のリフェを燃やしたやつがいた。
その前は別にリフェだったらどこのメーカーでもOKだった。

なんでリフェが燃えるの？どんだけ馬鹿なの？死ぬの？

http://www.youtube.com/watch?v=AKBaaeFMK9k
リポの炎上力なめんな

>>189
色々と大丈夫？

>>185,186
タミヤ製を防御するため。
他社製を使いかったら他所へ行きな！！

>>191
2200じゃなぁ

タミヤ以外のコスモの2200とかA123の自作2300も爆発するって理論はおかしいだろ

>>193おかしいよ絶対おかしいよ。A123と混ぜ物リフェを同類に見るなんて絶対おかしいよ。
でもタミサの連中なんてそんなのわかんねーだろ。
だからタミサいくときはニッケル水素に先祖がえりしたｗ

ニッケル水素なら他社製でもいいっていう理屈がわからん。

>ニッケル水素なら他社製でもいいっていう理屈がわからん。
他社製の爆発事例があったバッテリーは全て使用禁止
タミヤのバッテリーは爆発してもOK

タミヤサーキット管理者って池沼？。

>タミヤサーキット管理者って池沼？。
タミヤが自社製品を優先的に使わせる為に規則を変えたから
掛川も色々なイベントがバッテリーとシャーシ規制で中止に追い込まれた。

先月のRCワールドのTRF201これがサトシ仕様だに堂々とLipoが乗ってる。
お前はLipo使ったらイカンだろ!
いつでもタミヤ製LiFeを使え!

タミヤがリポを出してくる前振りなんじゃね？

世界戦No.1を目指しつつ、国内の田畜を囲い込んでお布施を吸い上げなきゃならないんだから
難しいところなんだろ。

イーグルリフェ3200R　35C　6.6V 100%
　IR　2981mA　4.6Vカット　21mΩ　10A放電　平均6.352V　14:35分

イーグルリフェ4200R　35C　6.6V 100%
　IR　3733mA　4.2Vカット　21mΩ　10A放電　平均6.201V　18:14分

オリオンリフェ3800　60C　6.6V 100%
　IR　3983mA　4.2Vカット　24mΩ　10A放電　平均6.340V　19:29分
充電器はハイペリ720Duo3で2.5C充電
放電はセルマスで10A強制放電
こんな物で参考になったかな？

結局今のところ一番いいリフェってなんだろう？

>>203
オリオンのデータ良すぎじゃない？

202だった
因みに俺のオリオンは容量3600ほど。外れなのか？
周りのオリオンは皆そんなもんだけど。

やはりタミヤリフェと比べたら、イーグルの、オリオンともに高性能なんだろうか？比較出来る人いる？

>>205
べってりー冷えてると容量落ちるぞ
イーグルリフェ3200R　35Cを4.2Vカットにすれば3000オーバーになるな

>>202
10Ａ程度で比較しても意味がない。
オリオン3900の放電は大当りだね、おいらのは3400。
走ってもＥＸ4000の方が速かったよ、やっぱり
デザインのオリオンだね。

>>206
タミヤのと板型のリフェではデータで比較するまでもない。

タミヤのＬＦ２２００で草レースにでて勝てますか？　（３９００までのLifeのレギュ）

>>210
腕次第

そうか、勝てるのか。解かった。　　

よいしょ(＾ω＾)

>>210
可哀想だが勝てるわけが無い。

物凄い低グリップの時の２ＷＤバギーでもなければ圧倒的にぶっちぎられる。

>>210
他メーカーのリフェに比べパンチがあるから、十分勝てる。
圧倒的にぶっちぎられるワケが無い。相当下手くそでない限り。

>>216
つりだよね

初期のアトランティスとそのＯＥＭの３２００のＬｉ−Ｆｅは本当にパンチが
無くてタミヤのＬｉ−Ｆｅと比べると悲惨だった。
最近の四角いハードケースの物はパワーが上がっているので其れと比べると
タミヤの方がパンチがあるとは感じない。
ただ、コスモエナジーやＡＲＤで売っているＡ１２３（中身はタミヤと同じ）
と比較すると若干だがタミヤの方がパンチがあるように感じる。

タミヤリフェはリポモードを超えてニッケル水素モードで充電しても使えるらしいから、そこまでやればいいんじゃない？
もちろん自己責任で。

電圧規制かかるまでは、安定化直結なんてツワモノもいたし

今後リフェには未来がありますか？
正直なとこ聞かせて

タミヤリフェではどんな充電をしても各社38以上とは勝負にならない。電圧も内部抵抗も違いすぎる。

世界的にはリポからリフェに移行気味らしい。

ホント？

つーかリポは車載出来るハードケースで6000mAh、ニッ水なんてあんな小さなセルで5000mAhとか達成できてるのに
リフェは何で4000mAhが精々なの？

そもそもそんな大容量何に使うの？
4000mAhあれば十分だと思うけど。

詰め込んでもその分重くなるしね。
安かったからオリオンの2500買ったけど、軽くてびっくりしたよ。
レースによっては4000クラスより有利かも。

モントラなんかだと5000でも少ない

まぁモントラならパワー最重要電圧重視で元々リフェの出番がないからな。

>>224
リポやニッ水はいろいろ事故が起きているのでメーカー側も安全重視に動いて
きている。
周りの人で飛行機の人でリポが炎上して家が全焼しちゃった人もいるし。

リフェは異常に寿命が短いらしい。
それでも購入する勇気のある奴いるか？
まだまだ発展途上商品だと言う事だ。

>>224
タミヤではタミヤ製以外のリフェをニッ水以上に危険と認識している。
タミヤサーキットではリフェを持込むことすら禁止にしている。

板リフェは認めないって事か
タミヤから板リフェは絶対出ないわけだな

>>232
いくらハードパックにしても
ラジコンやってればこことここが接触したの！？
みたいなことはよくあることだろ

>>232タミヤはリフェを認めたんじゃなくてA123を認めたんだよ

>>234
A123であろうとタミヤ製以外のリフェはタミヤサーキットに持込み禁止だ。

>>235だってA123っていったってタミヤサーキット使ってる連中わかんないじゃんｗ

>230はもうIB4200VRの事を覚えていないらしい

まぁ法律で規制とかされない限り、リポの天下は続くだろうな
家電、携帯、トイラジ等にさんざん普及してるから、規制はまず無理だろうけど。

トイラジに使うのはいいけど、もっとしっかりした造りにしないと
mSRみたいなマイクロヘリで使われているあのリポ、たまに関連スレで報告されるコネクタスッポンをどうにかしないとな

>239
1.29ドルとかで売られる製品ラインもある小型リポ。
コネクタくらい補強して使うべし。

タミヤのリフェってイーグルの板リフェと比べると
全然パンチが無いんだな。

っていうかイーグルのリフェって信頼性どうなん？
イーグルって聞いただけで（笑ってなるんだがｗ

>>242
先週だけで10パックほど走行したが、特に問題を感じ無いが。

イーグルは販売元で製造元ではない。
製造元は限られているのでイーグルが悪ければ他の数社もダメ。
アフターサービスに関しての信頼性は疑問だけどね。

イーグルでも他社でも恰好が同じやつは値段やひょうじが大分違っても同じ性能。

>>242
お前が生きてる事が笑えるｗ

イーグルと中身は同じなのにパッケージが違うだけの他社の高い物を買って
喜んでる奴の方が本当は幸せ者かもしれないな。

俺はそんな奴になりたくないけど。

>>247
分かっていながら高いのを買い、ベンチとって同じという事を確認しているオレは何だろ。

好奇心旺盛な変態だろ、でも趣味はどんな楽しみかたしてもいいんだから
それで知識欲が満たされて満足できるならそれはそれで有意義なんだろう。

>248
まるでCD-R実験室の人みたいだｗ

「これはイーグルの安物じゃないんだ、速く走れるんだ!」

と思い込むことによって、タイム上がる効果があるんだよ

もともとイーグル製じゃぁねーし
正確にはイーグル販売品じゃね？

こまけぇこたぁいいんだよ!!

製造元でイーグル以上に安く買った俺はハズイヤツか！？サーキットで使うと指指されて笑われるのか！？

>>254
むしろ今苦笑されてると思うよ

http://sukima.vip2ch.com/up/sukima007033.jpg

>>256
早く続きを！

とりあえず通報しといた

地味にグロ注意だw

いや、モロにグロだろｗ

こういう関係ない板でエログロ画像を転載するとそれだけで逮捕されるご時世なのにｗ

乳首すら出てないのにエロいのか？
しかもただの絵なのに

エロかグロかは置いといて
ただの絵だから大丈夫ってことは無いぞ

法的にはどうだか知らんけど、こんなの張って喜んでるやつが
サーキットで隣に座ってるかと思うと気持ち悪い

どうせお座敷盆栽派だろ、気にするだけ労力の無駄だ。

ところでオリオンの安い方買ってみた人いない？

>265
ＲＯＣＫＥＴ ＰＡＣＫ3100買ったけどケースが長くてタミヤシャーシ(ＴＢ03、ＤＴ02）に
載らない・・・。ＡＢＣのジェネもダメ。Ｍ03がＢＴ押さえのリブ切りまくって何とか。

しょうがないんで、ケース割ってストレートパック風に加工中。

今年春にオクで落札したTurnigyのリフェが
最近パンパンに膨らんできたけど・ヤバイかな？
充電は毎度ハイペリで2C充電で5パックほど使用

>>266
マジか、あの形してる意味半減だなｗ

>>267
リフェの膨らんだの見たことない、是非画像を！

膨らまないのがリフェの取り柄だったのに・・・

>>268
オリオンのケースは１３９ｍｍ、タミヤのＬＦ−２２００は１３４ｍｍ。

リポほどじゃないけど板リフェは膨らむよ
俺もイーグルのリフェ膨らました
ケースが割れる程じゃなかったけど、押したら中で何かがグジュグジュ言ってたから捨てた

イーグルリフェの40Cを使ってるが3C充電、過放電なしで使ってて問題ないぞ？

慣らしをしないで使ったんだろ

慣らしなんてしたことねーなw

ミニッツ用のリフェ、一箱全部膨らんでたって。ﾜﾛﾀ。

どんな管理してたんだよ。

予備充電サボって出荷→過放電とかじゃね

京商だから仕方ない。

今回は多めに見てやろう

エクストリームの4000の40Cヤフオクで投げ売りしてる？
ヤフオクで一本買ったんだけど初リフェで性能が良く分からない。悪くは無いのです？

イーグルと中身は同じ。
もともと5千円代で購入できるもの。

ラクセイで\4000代で40C4000mAリフェ投売り中
オリオン60C以外興味ないからオリオン60C3800と60C3100買った

投売りだったGP5300にはがっかりしたので、
レース用に使うなら、無理してでもケチらないことに決めた。　ああ、昼飯のランクが落ちていく。

LiFeと謳ってても廉価の粗悪バッテリーじゃ話にならないよな

>>280です。
勉強になりましたです。オリオンの60C試してみます。

>>266
ロケットパックが長い件

買う前にココを見ておけば･･･orz
誕生日に買ってやったのに息子と一緒にガックリしたよ･･･


あんな形をしていること自体が罪だな。

基本的にポン載せは京商マシンが対象ですので

TBエヴォ3に無加工じゃ4300とかの大型バッテリー載せられなかったのと同じだな
もったいないからシャーシを削って載せるしかないだろ

ブラシレスでもやらかしてたよな、オリオンはｗ

つーか、EVO3って8年くらいのマシンでしょ？
3300時代だし、精々3800位がぎりぎりだと思うんだが。

規格を守らないオリオンも悪いが、寸法を公表しないのが当然という業界の習慣もなんだかなあとは思うよ。
モーターの取付穴の問題も、サイズとか取付寸法を公表してないから買うまでわからないわけだし。

>>290
スリリミで03年末でなかったっけ、で、4200は05年のはず。
一年くらいの差だから4200とエボ３での組み合わせも十分あり得たと思われ。
ってか俺がそうだった、エボ４蒼いから買い換えたくなくてさｗ

文句は中国に言えよ

中国じゃなくてIFMARでしょ。
セル直径を22.5ミリから23ミリにしたのは。
さらにその数年前にパナソニック3500に認定出さなかったし。

シンジ大好き

test

コスモエナジーの商品をネットで買えるとこしらない？ここの↓P/#NP2S02がほしいんだが。
http://www.cosmoenergy.com/a123catalog__2.pdf
あと、A123セル、1100mAh程度、6.6V、ネットで買えるやつあったら教えてほしい。

ネット通販した事無いの？

>>298
ＲＣ関係のものはない

>>299
RCマニアックスとラクセイがオレのメインだ

対応が良いRCMXと、平均的に何でも安い洛西、
可もなく不可もない抑えのスーラジ＆フタ産。
とりあえずこの辺でいいんでない？

俺はカードが使いやすいのと発送が早いのが好きで
差額が何千円にもなるような大物以外はRCMXオンリー。
キットやプロポだと値段重視で洛西を使うこともある。

>297
>A123セル、1100mAh程度、6.6V
ttp://www.tamiya.com/japan/products/55105lf1100/index.htm

自己解決。ぐぐったらあった。だが、toughracingっていう韓国のサイトしかヒットしなかった。
日本じゃ扱ってないのかね。

>>300-302
ありがとう。
>>302
タミヤか、いいな。マイナーなサイトより信用できそう。

http://www.cosmoenergy.com/shop.htm

質問です、タミヤの１６００と２２００ はパンチとかの性能差はかなりありますか？教えていただければ幸いです。

今アトランティスの2200使ってます。
Mシャーシに使うためパック型でオススメ教えてください。
容量よりパンチ重視でお願いします。

a

>>307
オリオン40C3200

オリオンはサイズに注意。
>>266以降参考にして

>>309
オリオンのCに騙されるな、60Cを買って大失敗。
エキストリームの40Cの方がずっと速い。

オリオンは基本的に京商専用なんで

so-nanoka?

>>306
１６００と２２００では勝負になりません。

>>314
どちらもダメってことですか？

Mシャーシに積むパック型なら、どこぞのC表示や形状の怪しいバッテリーより、
田宮かコスモのA123で十分ではないか。

タミヤがいいとは言わないが、粗悪なセルが実際問題かなり流通してるから
ある程度ちゃんとしたのを買ったほうがいいかも、素人にはマトモかそうでないかの判断はできないんだから

>>315　1600ってぐぐったらどうかなと思ったら買わなくてよかったと思った。
ってくらい調べてみた？

>>318
了解です、ありがとうございました。

オリオン3100は結構いいと感じてる。Ni-MHに比べて充電も放電も発熱が少ないのがいいよ。

>>320
オリオンでなくてもNi-MHと比べたらどんなLi-Feでも発熱は少ないだろ。
初期のあんまり性能の良くないアトランティス３２００でも発熱は少なかったし。

>>306
遅レスだが
元気なのは最初の30秒ぐらいだけ、サーキット1,2週して、タレたのかと思ったわ
2200と比べると圧倒的にパンチが無い
値段も微妙だし、重量もたいして変わらないし、
1600ワンメイクレースでもない限り買う価値は無い

1100のほうが(軽くなるのもプラスして)はるかに元気良く走る

「元気」基準なのが気持ち悪い
ラップタイムとは関係ないのか

あからさまに遅いから、正確に平均データとかとってないんよ

半年ぐらい使ってる2200で14秒平均のサーキットで
だいたい0.7〜1秒落ちぐらい、だったかな

ちなみに、ある程度使い込むと活性化(?)されて、もっと伸びるよって言ってる人もいたけど
その人そもそもあまり速くない人だから、信用してないし、試す気も無い

>>324
> あからさまに遅いから、正確に平均データとかとってないんよ
>
> 半年ぐらい使ってる2200で14秒平均のサーキットで
> だいたい0.7〜1秒落ちぐらい、だったかな
>
> ちなみに、ある程度使い込むと活性化(?)されて、もっと伸びるよって言ってる人もいたけど
> その人そもそもあまり速くない人だから、信用してないし、試す気も無い

１４秒で１秒遅いんなら壊れてるレベルだな
練習にもならないじゃん
捨てたほうがいい

>>322

細かいリポート大変参考になりました。
１６００を先に買ってしまったので、(T_T)
子供用にでもします。

20〜30回くらい使うと多少は放電容量と平均電圧が上がりますよ。
中華Li-Feなら不活性しているもの、最初から仕上がりがよくないもの
二種類あって前者ならある程度マシに。

いいセルは最初から良くて、更にそこから育ちます。ちなみに
フォートレスをPCに繋いでみてます。

>いいセルは最初から良くて、更にそこから育ちます

ホントそうだよな
これだけ粗悪なセルが蔓延してると
まともかそうでないかを初回充電容量とか10パック程度使った後の充電量料とか数値で判断する目安みたいなものが必要と感じる

イーグルの4200は10回くらい充電したら容量が4100→3500くらいに低下しちまったなぁ・・・
なんだかパンチもなくなった気がする

Li-Feは走行で負荷が掛かっている時の電圧降下も含め、1セル2.5V
より下はどんどん痛みます。走行後の開放電圧が1セル3.2V以下に
なっていたら、走行中は2V付近まで降下してます。（急激に劣化）

少し速度が落ちたらすぐ充電する様にすれば中華セルでも性能変化
するのは相当先の話ですよ。

垂れるまで走るより、プロポのタイマーなんかで
走行時間を自己管理した方が無難よな。

>>330
>走行後の開放電圧が1セル3.2V以下に
>なっていたら、走行中は2V付近まで降下してます。

そんなに違うもんなのか

掛けてる負荷にも依るからそんな単純には決まらないよ

毎回垂れるまで走ってた俺はやばかったのか
それでもう50回以上、走ってるからかなりやばいかな？

具体的にはどの辺りで走行を中止するのが無難でしょうか？

50回以上走ってるならだいたいこの位で垂れるって時間も見当付くだろ、
その手前でやめればいい。

毎回垂れたらやめてたんだったら
わかんないんじゃないかな

じゃあもう一度タレるまで走って時間計って、そっから加減だな

レスどうもです
やはり時間でタイミングを見るのがいいのですね
今度時間を計ってみます

吹き抜けとか天窓とかロクなことが無いな。部品の落下事故なんかも時々あるようだし
事故の可能性があろうが無かろうが対策をしておいた方が良いのかもしれんなあ。
天窓には格子なり網なり取り付けさせた方が良いかも。

すまん誤爆したｗ

>>340
まぁ、リチウム系バッテリーの扱いについての例えとしてとっておく。

>>340
ルッキーニちゃん？

ぼくはエイラちゃん

ORIONロケットパック3100は新品時から２C充電で2800くらいの充電容量。10パックほど使って
もう2600台だ。充電レート落とせばもうチョイは入るかも知れんが。
でもそれじゃLiFeの選択理由の大部分を殺すし・・。
他メーカーどうよ？

軽さの利点は？

財布も軽くなる

エクス○リームとイー○ル、交互に使ってきたが
前者の充放電容量が少なくなってきた。
高かったのにー！

充電容量のその程度の数字に囚われ過ぎるのも考えものだと思うが。

アベレージ電圧も低くなってきたのでレースでは使えない。
ヤフオクで投げ売りされているのを買うか
もともとリーズナブル（適正価格）のイー○ルを買うか迷う。

べつにどちらでもいいか。

イーグルのショットガンタイプ2本持ってるけど、
うち1本はセルの電圧さに開きがあってバランス充電に
時間が掛かってたけど使ってるうちに活性化されたのか
セルバランスもそんなに狂わなくなってきたなあ。
もう1本ははじめから割とまともだったけど。
結局どこも同じセル使ってるらしいし、値段も安いから
イーグルでいいんじゃない？
コネクターがタミヤタイプってとこがちょっと面倒だけど。

>>348
粗悪なのは数回のサイクルで一気に容量落ちる
海外産の粗悪なセルを判断するのは、
ユーザー側にとって今のところこれぐらいしか判断材料がない

結局今のところイーグルのハードケースが一番無難ってことでおｋ？

そうだっけ？

>>352
値段の面ではね。
イーグルは初期不良やクレームの対応の悪さが問題ありそうだけど
とかどこのメーカーでも外れ引くときは引くし、その辺踏まえて買う分には
一番いいと思う。

サイズと自作が気にならないならA123の2300mAhセル超ｵｽｽﾒ

じじくさいので要らない。

自作用のA123はどこで買えますか？
ヤフオク以外でどこか紹介してもらえませんか

>>357
A123って半田付け位の熱でも急激に劣化するから、一般向けに生セル販売して無いはず。
他のlifepo4は知らん。

Ni-MHと違ってセパレータが20〜30ミクロン程度の樹脂だから
自作のときに相当手早く半田付けできる自信がないとセパレータ
溶かしてオジャンよ。LiPOも同様。気を付けな。

>>357
昔はエアクラフトで売ってたんだが、A123の2300mAhは今無いね。
1100mAhのならあるが。
タミヤ等のパックをばらすのが簡単なんじゃないかな。

電池等
http://hato.2ch.net/battery/

単セルを売ってる通販サイト、なかなか見つからないですね。
どうしても組みたくなったら、仕方ないけどヤフオクで調達することにします。
アドバイスくださった皆さん、ありがとうございました。

>358-359
タミヤの2200が、中味の1セル（以上？）調子悪いっぽいので
バラしてクローラー＆バギチャン用に1100作ろうかと思ってたんだけど
それ聞いちゃうとちょっと躊躇するな・・・ハンダ下手なんで。

探しています。
ミニッツ用Li-Feの550mA（1セルｘ２）よりサイズが小さいものが欲しい
と思っているのですが知っているかたいませんでしょうか。
海外も探してみましたが2セル200mAhの受信機用しかなくどうしかものかと。。。

200では小さすぎるため、400ぐらいのがあればちょうどいいのですが。

2セル200の2個並列でもいいのですがあまりにもコストが合わないんです。
（2個4000円弱かかる）
知っている方いらっしゃいましたらお願いいたします。

>>364
それはおいらも欲しいな、Litを生き返らせたい。

オクのＬｉＦｅで普通にはんだ付けして普通に使ってるけど
普通ってのが人によって違うから何とも言えんな

同じく

周りからはハンダづけ下手と言われるほうで、いつも+側で苦労してるが
特に性能劣化もなく使えてるな、あくまで充電器上でのデータだけど

>>366　367
それってA123じゃないんじゃないの？

俺もオクで黄緑色のA123買って半田したけど問題ないわ。偽物なのか？
6本買って3本2パックにして１０回くらい使ったけど、全部のｾﾙ電圧も安定してる。おかしなﾘﾎﾟより全然バラツキ少ない。
ただ、すぐ寝るよなリフェって。3日くらい置いといただけで最初の走行パンチなさすぎ。
2回目からパワー出てくるから気にしてないけど。

円ルート、発売延期らしい。
結構ウォッチしている。　　　レギュがLi-Feなので。

タミヤのXBセットを持っている初心者ですが、
バッテリーを（充電器も）Li-Fe2200に代えようと考えてます。

アンプがTEU-101BKなんですけど、やっぱりアンプも
Li-Fe対応のTEU-104BKに代えないとダメですか？

>>371
無問題

>>372

101でも問題ないんですね。
じゃあ今回はバッテリー・充電器をLi-Fe2200に
代えて、そのうちブラシレスに移行します。

回答有難うございます。

ESCはそのままでいいけど
モーターをもっと回るのに換えないと
スピードがめっちゃ遅くなるよ。
ブラシレスなら12Ｔとか。

XB付属のカスタムパックってニッカド1400じゃなかったっけ？
あれより遅くなるって、LF2200ってそんなに遅いのか？

ニッカドは7.2V
Li-Feは6.6V
容量自体は関係なく、電圧が違うから遅くなる

早速、田宮LF2200とABCのLiFePO4ライトアドバンス買って
バッテリー乗りかえしてみますた

ノーマル540だとやけにまったり仕様ですねw
でも放電不要だし管理はラクそう

いずれはブラシレスアンプ＆モーターを
導入しようと思います

あれ？

LifePo4てA123の充電できるんだっけ？？？

ABCのHPにA123の充電はできないって書いてあったような気が。。。

それ見間違いじゃないの？

イーグルの4200Rを使われいる方います？中身はA123みたいで期待大です。
イーグルの4000Rを使ってますが、それや他のと比べてパンチや容量はどんな感じですか？

ありえないだろ

>>380
イーグルのLIFEはA123とは違うよ。
EXもMacも皆同じ。

>>380
期待はずれ、残念だったね

>>378
ABCのLiPo8使ってるけどA123セルがダメなんてどこにも書いてない。
それよりLife対応謳っててA123セルが使えない充電器があるなら真面目に知りたいと思う。

lifeは電池の種類でA123は会社名でありlifeのブランド名でもある。
100均のアルカリ電池は使えるが、エボルタは使えませんって言ってるのと同じだな。

> 100均のアルカリ電池は使えるが、エボルタは使えませんって言ってるのと同じだな。
エボルタは充電池も含めたブランド名だから↑はあながち間違いでもないぞ。

『ABCの充電器は使い物にならない』が正解です。

なんだよただのハイペリオンの工作員かよ、まじめにレスして損したわ。

イーグルのLifeの説明書に、A123タイプと書いてある。

これはどういうことだ？

>>389　A123タイプ≒A123風≒A123っぽい
じゃね？

なんちゃってLifeだよ

A123のセルを使っているバッテリーは必ずA123のロゴを表示している。

〜タイプって紛らわしいセコイ売り方だよなｗ
少なくともこのスレ住人はイーグル商法に釣られたりしないだろうけど

お前みたいのが大多数なんで出た当時は負け知らずだったよw

みんなに止められた>>380であった。

買っといたほうがいいよ、期待大ならA123だよ










たぶん

子供用にイーグルのLeFe 3200を纏めて6本買ったけど、全数初期不良も無く、
普通に使えてます。
NiMH 4000からの移行だけど、パワー、走行時間共に特に不満は無いみたい。バッテリーが軽くなったのと、
充電前の放電作業から開放されて楽になったようです。
充電は様子見で1Cで行ってるので、充電時間の短縮にはなってません。
取説では1C推奨みたいですが、いずれ4〜5Aくらいで試してみます。

イーグルの3200もA123タイプの表示はあるけど、セルは未確認。
まぁ、ドリフト専門なのもありますが、ちゃんと使えてるので、取り敢えず満足です。

>>397
リフェなんて１〜２本でいいじゃん　買い過ぎ

朝コースイしてストレージ充電済みリフェを満充電
↓
走る、走行後エアーでキレイキレイ
↓
3C充電
↓
タバコ吸いながら雑談＆マッタリ〜♪
↓
そしてまた走る！！

これで良くね？

タバコ1箱400円もする、1カートンで安いバッテリー1本が新調できるな

気を使わないバッテリーだからこそ、走りまくりでしょ

>>398
子供×2人分なので、1人×3本の割り当てです。
手持ちの充電器では1.5C程度までしか掛けられないので、
3本で使い回す想定です。実質2本ずつでも足りると思うけど、
予備も兼ねて3本ずつにしました。
ちなみに自分はLiPo 4000×3本です。

イーグルのリフェ4000Rを買ったんだが、ここで言われてる通りセルバランスがかなりひどいな

充放電ともに終了電圧が0.4vぐらい違う
また、容量も3400が精一杯。何回か使い込んだらよくなるのだろうか？

ちなみにタミヤのA123はバランス充電をあまりせず使い込んでいたが、セルバランスの崩れがほとんどなかった
やはりA123は優秀なんだなと思い知った

>>402
充電器の性能も影響あるぞ

A123は質はいいがパワー＆容量に問題がある　Cは未公表だが容量は既製品で2200までしかなかったと思う

セルバランス悪いって言ってる奴多いけど
ちゃんと実走してるのかな

イーグルのバッテリーに記載の容量は、完全放電時の容量らしい。（取説に書いてある。）
よって使えるのは、容量の80〜85%位だそうだ。（4000mAhなら3200mAh位。）

イーグルのLiFe4000R持っているが、たれるまで走ると3300mAh入った。

A123の2300mAhだと、たれるまで走ると2000mAh入るから、
イーグルのは損した気分。

>>405
オリオンリフェは記載容量分充電できたから良し
オリオン3800はいいがオリオン3200はイーグル3200の35Cの方が幸せみたい

オリオンリフェ3200　60C　6.6V 100%
　IR　3119mA　4.3Vカット　37mΩ　--.--℃　10A放電　平均6.226V　15:15分

オリオンリフェ3800　60C　6.6V 100%
　IR　3983mA　4.2Vカット　24mΩ　--.--℃　10A放電　平均6.340V　19:29分

イーグルリフェ3200R　35C　6.6V 100%
　IR　2981mA　4.6Vカット　21mΩ　--.--℃　10A放電　平均6.352V　14:35分

イーグルリフェ4200R　35C　6.6V 100%
　IR　3733mA　4.2Vカット　21mΩ　--.--℃　10A放電　平均6.201V　18:14分

うちのはこんな感じ　放電器はセルマス使用

>>406
GJ

3800はオリオンで3200はイーグルってことか

リフェで4200以上の物出ないね
イーグル＆MRの4200だって怪しいし

リフェバッテリはどれぐらい残ってれば安心ですか？
リポの電圧カットしかないアンプなので何処まで放電して良いか分かりません。
容量の10%も残せば十分ですか？最悪20%は必要ですか？板リフェを使ってます。願いします。

>>406
10A放電では精々2.5C放電だからまともな数値が出ない。
オリオンの60Cと言うのは？マークだね。
イーグルの4200はメーカー公称3800の30Cだよ。

>>410
3.30Vで保管
50％も充電すればいい
放電は止まるまで走るとダメージあるからスピードダウンする前に即回収

２ＷＤバギーで同じＥＳＣで同じモーター、同じギヤ比、同じタイヤで走ったとき
イーグル４２００とオリオン３８００ではかなり差があった。
負荷が大きいときにイーグルはかなりタルい感じだったけどオリオンはそこそこ走る。
６０Ｃは眉唾だがバギーなら問題ないレベルだと思う。

>>410です。走らなくなるまでやらなきゃいいみたいですね。
もう一周走らせたいのをがまん！ぐらいで様子をみます。ありがとうございました。
参考になりました。

亀レスだけど、以前イーグルに問い合わせしたところA-123タイプて書いてあるモノも含めて
Li-fe製品に金属缶を使用してある製品は無い！ての事です。

>>415 つまり頑丈な構造の金属ケースに入ったA123に比べて安全ではないってことですね。

http://www.rcmxstore.com/images/TB-0831_ALF1000_1C_250px.jpg

使う人の用途で、金属缶タイプかアルミフィルムの板タイプを選択だと思うけど、
明らかに誤解を招くような表記はダメよね＜A123タイプて。

金属缶を使っている人は多少、値段・容量・重量を犠牲にしてA123とか他社の金属缶を
選択してると思うのにイーグルだけの話じゃなくて他メーカーも使用しているセルについての
表記が無くて困る。

最近のオプ1製品って円√のΩ品多くね？

Ω品

Ω真理教製？

OEMと言いたいんじゃね？

Ω→オウム→オウム返し→パクリ品
だと思ってたｗ

\√はOEM供給を受けてる側じゃないの？

エンルートもオプ1も同じﾄｺからOEM受けてるってだけのオチ

>>410
リポよりリフェのほうが適正な放電終止電圧は低いからリポカットまで走らせて
問題ないよ。
実際カットまで走らせて充電すると大体公称容量の７〜８割しか入らない。
すなわちだいぶ早めに放電をやめてるってこと。

1セル3.10Vより落ちてるだろそれ
だめだわ

LiFeをLiPOのカット電圧設定で使うって事だろ？
なら普通は問題無い

LiPoのカット電圧で走ったら速攻止まるわｗ

リポ設定だと握った瞬間に止まっちゃった事が数回あったな

LiFeカットつきのESCってあんの？

カット電圧を一定範囲の中で変えられるようなのは多いと思う

>>430 カット電圧は何段階かに分かれていて、もちろんリフェに対応する
ESCだらけ。

LiFeとLiPoを混在利用してると、そのへんが面倒だよな

リポ使っている人て、タミグラとかリフェ縛りのレースに参加する人以外でリフェを好んで使うのかな？
自分はレースとか出ないけどリフェオンリーです。

遠出するときはLiFeで、近場で遊ぶときはLiPoも持っていく。

あと、LiPoを異常に怖がる仲間がいるんで、そいつが来るときは
LiFeとニッ水持っていく

\√がLI-FE出したね。

ACEはリポなら定評あるメーカーだが、ﾘﾌｪは未知数だな。

いま最強のリフェは、オリオンのカーボンパワー 3800 (60C)と聞きましたが間違いないでしょうか？

>>438 間違いです。
表示の数字は間違いなく最強ですが。

であればこれより良い物を幾つかご存じと思いますが
例えばどのような物がこれより高性能でしょうか？

RC雑誌でプロのバッテリー（外人）が表示のCはアテにならないと言っていたな

最強（笑）の定義が分からないけど、流通と価格を考えればオリオンの3800(60C)で
で良いと思うよ。

>>441
日本人もアテにならない。

プロのバッテリーマン（外人）がやってきた！！

　　　　　　　　　　　 я　・・・...

　　　　　　　　　　 `□'　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ...
　　　　　　　　　　　 "
　　　　　　　　　　　.____
　　　　　　　　　　　j…ﾄ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ..
　　　　　　　　　　　.TT
　 　　　　　　　　　 _____
　 　　　　　　　　ヽ|・ｬ・|ﾉ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・
　 　　　　　　　　　 ﾞｒ-ｒ'
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　　　　　　　 　 ヽ|・∀・|ノ
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　　　　　　　　　 　く　ゝ

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　　　　　　　　　 　く　ゝ
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　　　　,ィ´￣＞二,ス　　ｿ´,. -─-｀二ﾆ‐ム─‐-､
　 　　〈/　／／_ﾆf´⌒Y ／　_ 必_● 勝＼ヽニ‐ ､＼
. 　 　 　 // ／　ヽゝ_ノ/　,／- ﾉ/´⌒ｊ⌒ヽ Y｀＼ヽヽ）
　　　　　| l/l. 　　　｀l ｿ　/彡'７/　/　ﾘ⌒ヾﾄ､ヽ.　ヽヽヽ
　 　 　　ヽﾊl 　　　　|ｌ　/彡' ､{_　/　/　　　l　ｌ,ハ　ﾉ´リ
　 　 　 　｛　`ｰ'　＿儿_ｋ/　_⊥ノメ′　-‐''! ﾘ 　|
　　　　　　　　／,.-'ノ〈いｊ /ｆ::::ｉ}'´ 　　,=-､/ノ 　│
. 　 　　　　　〈 　／ 　,ゝﾍ　｀ｰ'　　　〈::;ﾉ' lﾉ　　　l 目指せプロのバッテリー
　 　 　　　　　Ｖ　　, ﾍ.　　＼" 　 _ 　 '''ノ′　､_ノ
　 　 　 　　　　　／ ｀ヽヽ__ノ.:`iｰ,-ｒｔ＜、　　
. 　 　 　 　 　_.ノゝ､＿_}_}.:.:.:.:Ｑソ:.:lﾉ　　ヽ､__　
　　　　　　／,ノ´7.:/./.:/｀ヽ:.:|_|'.:.:.:l　　,___,r'-≧-､
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￣￣￣￣ ￣￣｀￣｀￣ｰ≦二二二ニYニ二二二≧

プロのバッテリー

ピッチャーとキャッチャーだろ、山本昌みたいなのが海外にもいるんだよ

オリオンリフェのロケット3100を買って３〜４回使ったんだけど
いまだに2000ちょっとしか入らない…。

パワーダウンしてすぐ止めてるんだけど
なんか深く使えてない気がするんだよね。
オリオンクオリティーはこんなもんかね？

終止電圧まで放電してみたら？

>>448

オレのも全然ダメ･･･
Ａ１２３買えばよかったよ。

2200や2300じゃなぁ。　　しょぼいよ。

>>449
深く放電かけたら多少は育つかな？
せめて2500は使えるようになってほしいよ。

>>450
やっぱそうか…
俺のがたまたまハズレかなっと思ったけど
もう買うのはよそう。
しかも123に比べてびっくりするぐらいバランスが崩れやがる。

>>451
だねぇ…
結局さ、実測で3000以上入るのってリポに比べて値段が割高だし、
リポもそれなりの知識を持って使えばそんなに危なくないし
リフェにこだわる理由がもうないような気がするんだ。

リフェはレギュレーションで決まってたりするから
いくつか持ってたいけど、レースでないならリポでいい気がする

>>448 452
オリオンの製品って昔からそうだよ。
表示数値と実数値が合わない。
ニッケル水素の時代も何度も騙された。

イーグルの3800だな

オレのオリオン60Cの3800は4000mA入るが説明してくれ
MRの4200より電圧も高いが

>>456
どんな条件で充電してますか？
充電前に何ボルトまで何アンペアで放電して
何アンペアで何ボルトまで充電したのか教えてください。
私のオリオン６０Ｃ３８００は
２．８ｖ１０Ａで放電
１２Ａ充電３．７ｖカットですが２５００位しか入りません。
この使い方だとイーグルとの性能差を感じない

LIFEは2Sで4Vで放電カット、それから充電。
電池は充電容量よりも放電容量が重要です。

出なけりゃ入んないのはなんでもそうだろが

>>459
それを知らない奴が多過ぎるんだよ。

>>457
ハイペリ720NET3で3C充電
走行は10分過ぎたらピットインで遅くなるまで使ったこと無い
満タン状態でセルマス10Aで4.2Vカットで放電電流4000mAイク〜

LiFeなんか捨てとけ！

>>462
マルチ死ね

捨てるならくれよ

>>459
リチウム系はメモリー効果がないから、放電かけていくら抜いたとしても
パワーダウンを感じるまでの
実用域は変わらんのじゃ？

なんでそこでメモリー効果の事が出てくるのかサッパリなんだが？

>>465
言ってる意味が分からん。
俺は出さなきゃ入らないと言ってるんだけど。

オリオンが4000も入るってツリだろ？良いとこ3600。

>>468
ｶﾜｲｿｽｗ

大量に入れたいからわざわざ放電するとかバカですか？

大量に抜きたいための放電じゃないのか

>>468
　　　　　　｜　　　 　 |／)+}∠..ノ: :+:∠: : +: ∠: :+:!: :.! 　 |
　　　　　　｜　　　 　 Ｌノノ: :+: :(...／ゝ: : ／_:_:_:_.ノ∠Ｌ 　|
　　　　　　｜　 　 　 ﾉ　厂￣￣￣厂￣ﾉ ハﾊ:.!ヽ: : : : :＼|
. 　 　 　 　 |/　 ｰ=彡' : : : :/: : :／:.:.／　 !　　`トハ l: :.厂 !
.　　　　 　 /　　　　/: : ﾉ: /: :∠../∠厶ｲﾉ　　 ｣ﾉ__｣ハﾊ.　|
　　　　　 /　　　　厶イ: :/／＿＿＿___ｰ　　　 ´弋ﾝ{　｜/　ロケットパックみたいなおこちゃまバッテリーじゃぁ4000入るわけね〜ｗ
.　　　　 /　　 　 　 　 |: : {　 ヽ　 弋Ｚソ　　　　　ｰ''＾|　 |,′ 　　　　　　　　　　　カーボンパワーならハズレを引かない限り4000入るんだよｗ
　　　　/　　 　 　 　 /|: : |　　 ＾''ー一' 　 　 ,　　　　八 .!
.　　　/　　 　 　 　 /‐|: : |　 　 　 /､＿＿＿, 　 　 / 　ヽ',　　　　 　 　 __ .、
　{｀ヽ｀ヽ. 　 　 　 /ム|: : |｀ﾄ .　　{　　　　∨　 　..ｲ |　　　!　 ／） 　／／ ﾉ
. （｀ヽ｢ヽ ＼i｀ヽ /く:.:.:!: : !、＼｀　ヽ..＿_,ノ　 .イヽｊ: |　 　 |／　ムイ／ ／）
　 ＼ |　i ヽ ＼　＼.> |: : |:.＼　` ｰﾆ二厂｢　ｒ=ミ.|: |　　 /　 　 　 '　／／
　　/∧ ゝ、　 　 　 ヽ.!: : ! :.:.:.＼　 　イ:.: :|　 Vノﾍ: ! 　 ,' 　 　 　 　 ／
.　//　 ＼　　 　 　 　 }: : l:.:.:.:.:.:.:.＼　ﾉ:.:.:/　i　ヽ. |｜　ｊ　　 　 　 ／

>>467
余分に抜けば抜いた分が入るだけ
それってメリットあるのかよw
意味なくね?w

メリットもなにも、話の始まりがメーカーの容量表示に充電容量が達しないってとこからだろ？
ベストラップの為の数分・8分走行・タレるまで・走らなくなるまで。使用アンプにモーター。実用域なんざ使用者によって異なる。
条件のすり合わせしていこうってトコに、メモリー効果がないから放電いらないとかメリットだとか、流れに則さないレスしてる事の方が意味なくね？

>>474
代弁ありがとう。
>>473
俺がメリットがどうとかそんな話してないし、あろうがなかろうがどうでもいい。
入らないって言ってるから、抜かないと入らないって言っただけ。ただ単純にそれだけの話。

馬鹿でも分かる事を書き込むなよwwwwww
お前も同レベルwww

必死さとｗの数って比例するよねぇ〜

精神年齢とは反比例だがな

>>476
馬鹿はお前だろ。
誰がメリットとか言い出したんだよ。
勝手に話変えてくなよ。

パッカーはお前だね
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>480
頭悪そう　ってか頭悪いなコイツｗ

ｵﾏｲら喧嘩すんな落ち着けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで必死に止めてる様に見える訳だな

>>481
頭悪そう　ってか顔も悪いなコイツｗ

>>483
頭悪そう　ってか顔も悪いなコイツｗ

大差ないから仲良くしてろ。

>>484
頭悪そう　ってか顔も悪いなコイツｗ

>>486
頭悪そう　ってかチンコ臭いなコイツｗ

マン汁の香りはするかもw

せっかく雪降ったんだから走らせようと思ったんだけど、リフェって低温には強いんだっけ？

リチウム系は非常に弱い。暖めて使ったほうがいい。
ﾘﾎﾟも弱いけど、ポケットで温まる程度でかなり良くなる。
そこまで暖かくなると、使ってるうちにすぐ適温になる。
スキー場で携帯使ったら、すげー減るの早いし。

アンテナ何本だった？

>>491
電波入りにくいと電池食うよって言いたいんだろ？

イーグルのプロポ用リフェを買おうか悩んでるんだけど、信頼性とかってどうなんだろう？
バッテリーでもイーグルクオリティな製品かあるんだろうか？

いや、バッテリーの寿命だよ

Li-Fe って、1cell あたり3.3Vで、6.6Vってのは2Sって事だと思うんだけど。

6.6V 1cell ってのを見かけたんだけど、これは単にミス？

ミスだと思う

M11Sにイーグルリフェ1700の9.9Vを使ってるけど、かなりイイよ
ニカドの5倍持つ感じ

>>497
イーグルでもバッテリーは問題無いんだね。
リフェとリポで迷ったんだけど、安全だしリフェを買うことにするわ。

>>498
色々言われているけど、イーグルLi-Fe4000と3800をドリで使ってる
なにも問題ないけどな

早速イーグルリフェ2200をポチッた。
ユーラスに使うんだけど、エネループ8本からどれだけ軽くなるか楽しみだ。

あまり変わらいから、ガッカリしないでね。
使ってるとそんなに気にならないんだな、エネループとりフェって。

ここで言うのも何だけど送信機なら電圧の高いLIPOのほうがいいんじゃないの？

>>500
M11なら長時間使ってると結構違うんだがユーラスは変わらないかも

>>502
ちょっと違うが昔ヘリオスAM使ってた時は電圧上げたりしてたな
今で言えばミニッツの近くで4PK使うのと同じくらい迷惑な行為だった

>>502
俺もリポの方が電圧高くて良いかと思ったんだけど、KO純正が9.6V-800mAだからリフェ9.9V-2200mAあれば充分かなと。
それにリポは管理が面倒そうでね。
「リポ用耐火バック」なんて物が存在すること自体、安全性で信用ならないし。

充電中に火が出たら大変だよ

リポの勢いはマジパねぇ！

可燃性ガスが出ないだけで、リフェも内部ショートすれば
超加熱して風船みたいにふくらみ、えらい事になります（ました）

>>506
ショートじゃしょうがないけど、万が一プロポの中でそんな状態になったとしても損害は
プロポとそのLiFeバッテリーだけで済む。
でもLiPoだと下手すりゃ家が全焼だ。

>507
日本が手を着けないリポ、勝手に輸入して使うRCユーザーはせめて
耐火バッグや金属ケースを使うべきです

人がしんだら国内規制入るんで、事故を起こしたらいかんｗ

そんじゃ、携帯もデジカメもノートPCも全部防爆ケースに入れなきゃ

>>509
携帯やノートPCのリポは安全回路が内蔵されてると聞いたが。

携帯やデジカメのリチウムイオンは保護回路つき

それがない生セルが危険という概念がないユーザーが一番危険
危ないのが分かっていれば包丁と同じで、それなりに扱えば
事故は未然に防げます

バランス充電やら充電電流やら充電時の温度気を付けてれば平気なんじゃないのか

安全回路があっても発火するもんは発火するからな

保護回路の入っていないリポはショートさせるだけで最悪発火炎上するわけで
リスクが違いすぎるよ

>>514
保護回路が入っているリポはショートさせても発火しないとも受け取れるけど、実際どうなの？

端子ショートさせても発火しないよ
釘さしてショートさせれば燃えるだろうけど

先日ポチッたイーグルリフェが届いたんで重さを量ったら149グラム、エネループが225グラム。
約70グラムも違えばプロポを持ったとき結構違ってくるんじゃないかな。
早くサーキット行きたい。

保護回路が担保する安全って...どんだけ盲信だよ。

どんだけ危険な環境で生きてんだお前は

安全のための保護回路じゃないのか？

携帯やPCの発火事故なんて希有すぎるしな

まあ元は動力電源じゃなくて、プロポの電源の話だったから、保護回路付ければいい話だけどね。
それにしても、LiFeでいいものをLiPoにしたくはないな。手軽さが別格。

イーグルリフェってA123なのか…低価格低品質がウリのイーグルのイメージに合わないな。

スチール缶入りで容量が1100か2300の倍数でない物は確実にA123では無いはず

A123はタミヤ、アレックスなど2200のしかないよ。しかしA123タイプとは、誤解を生むね

いつぞやに流行ったジャケットの、タイプMA-1とMA-1タイプみたいなもんやねw

>>525
サバゲ板に行ったらもっと凄いぞ
A123とCR123Aを混同してる

イーグルは缶リフェじゃないて上のスレで書いてあるだろ
メーカーに確認済みて。

>>524-525
イーグルリフェはスチール缶じゃなく容量は2200だよ？
説明書にA123ってハッキリ書いてあるんだが。

>>529 君が悪いんじゃないよ。イーグルの表記が悪いんだよ・・

大丈夫さ！燃えても明日があるよ♪

TRGブログでどこのメーカーとは書いてないけど不良品リフェひいたと書いてある
メーカー名書いちゃえば親切なのにな
http://blog.livedoor.jp/trg_team/

A123タイプなだけであってA123社製ではないのだよ
低価格低品質がウリのイーグルのイメージにぴったりだろ？

イーグルのショットガンチューブのもの使ってるけど、板セルだよね？
缶セルだったらもっと重量ある気がするんだが・・・・・

>>534
>>415に書いてある

イーグルリフェ、端子同士が触れ合って一瞬ショートしたけど、なんの問題もなく使えてる

これがリポだったら発火していたのだろうか？

使えているのは間違いないだろうけど、内部的に「何の問題も無い」かどうかは分からんね。

中華系のリチウムイオンバッテリーは負極材料として燐酸鉄を使用している。
燐酸鉄を負極材料として使用する事により低コストで優れた充放電サイクルが可能になる。

受信機用の 220mAh 6.6V てのがUSのサイトで売られていて、他では
全く見かけないんだけど、特殊なのかな？

規制キテる？

サーバー移転じゃね？

冒険の書じゃね？

予算一万円以内でリフェ化するには何と何を買えば良いですか？
車種はMシャーシです

そりゃ普通に考えたらLiFeバッテリーと対応充電器だろ、通販サイトでも覗いてみたら。

正解は二次電池に関する技術書とリン酸鉄リチウムの学術書かも知れない。

材料費が入ってないw

普通にバッテリーと充電器買うにしても1万円以内は厳しいな。
アトラスのACオートカット充電器 LiFe6.6V用と一番安いバッテリー一本しか買えない。

ヤフオク使えれば中華電源3000円位、オリオンの2500が3000円位、B6系充電器3000円位、
送料手数料で若干足が出る、って感じに収まるんだけどな。

ヤフオク使えれば中華電源3000円位、オリオンの2500が3000円位、B6系充電器3000円位、
送料手数料で若干足が出る、って感じに収まるんだけどな。

なんかダブったｽﾏｿ

ヤフオクならA123の生セルもお勧め

充電器コレにしとけば楽勝
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=156960&bid=23&seriesId=150

>>552
タミヤのLi-Fe用ACと性能的に同じかな？

タミヤは8A充電なんで、お話しにならないくらい低能力

RTRセット用って感じだなぁ

最大、何アンペア充電と書いてあっても、セル数によって上限が
変わってくるのをメーカーは説明してもいいのかも。

ワット数表示だけでは、電気の好きな人にしか通じませんよね。

田宮の1600買ってみたけど
バランス充電の1Cで1800ちょい入った
パンチは2200と特に変わらず

>>557
入りの表示に意味は無い

その200の分は熱損失分ですので

いくら何でもスッカラカン状態からは充電出来んダロ

まだ公称値どおりはいらねーって言ってる馬鹿がいるのかとおもったらいなかった

公称値以上入るって喜んでる馬鹿ならいる

いや、タミヤの1600の中身はなんなのか？って話なんだがw

どこからそんな話になってるの？

CM明けで冨樫刑事が拘束された辺りからかな？

いや、なってないだろ。

>>536だが、違うリフェをまたショートさせてしまった
自分がアホすぎて思わず頭を抱えてしまった

だが、以前ショートさせた奴同様、パンチ不足も感じることなく普通に使えてしまっている
膨らむ様子もない

なので、今後も使う予定、もし何か異常があったらまた書き込みます

以前と同じ過ちを繰り返したお前が異常だと思わないのか？

>>568
異常というより反省が生かされていないバカだったと思っているが？

まぁ、こんな趣味にのめり込んでいる事それ自体が異常かもしれんな

悔しいからRCそのものを否定したんですね、わかります。

異常で馬鹿なんだろ。
人格的にキチガイって事か・・・・

バチって火花出たくらいなら全く問題ない
それならショートというよりスパーク
ｺｰﾄﾞ熱くなるほどくっついたならショートだと思う
まぁ、どっちでもいいが、時間によるんでない

キャパシタ積んでれば火花なんて毎回出るしな

今更なんだけど、ソニックミニのバランスコネクターってタミヤにしか合わないの？
他どのメーカーなら合うか分かれば教えて下さい。
リフェは全く無知なんで。
バランスコネクターだけ買えばどのメーカーでも行けるのかな？

バランスコネクタの規格は2種類ありますよ

>>575さん
ありがとうございます。
すいませんどういう意味でしょうか？
ソニックミニには二種類付いてくるという意味ですか？

ソニックミニはタミヤのLF充電器と同じ商品ですよね。
LF充電器はタミヤLF専用と書いてあるので。コネクターはタミヤにいか合わないのでしょうか？

そもそもソニックミニって何だ？

>>576
ソニックミニでｇｇったけど出てこなかったな
良かったら詳細の出てるURL教えてくれない？
まぁソニックミニ＝タミヤLFバッテリーDC充電器と仮定して
タミヤのバランスコネクターは独自規格だからタミヤLF専用ならそれしか使えないだろ
タミヤ→JST-XHの変換コネクターならあるが逆は自作かコネクタ交換しかないと思われ

Sonic miniでぐぐったら画像がでてきた
コスモエナジーのサイトだともう消えかかってるな。

>>576です
皆さんありがとうございます。返事遅くなりすいません。
コスモエナジーの商品です。

ショットガンタイプ(ストレートパック形状)で4000以上の容量の物ってなかなか出ないね。
ハードケースの物で4000以上の物はあるけど、同じ板セルでもLipoと違ってLifeは
大容量化が技術的に難しいのかな。

田宮の1100ですが
ドリフトでブラシレス10.5Tで走ると
だいたい何分ぐらい持ちますか？

2fun

俺は頑張っても３分持たないな
ダメな時は最初からダメだけでね

ドリフトは全開で握る時間が長いからなぁ

>>584
早いのね。

使うタイヤにもよるけどスロットル開度の割に負荷は小さいから、
ドリフトって意外に燃費良いんだよ。
>>582
俺は10.5Tに2200で15分位だから、1100だと10分持たないと思われ

>>584
>>583
ソーローって呼んでい？

わしは充電に1ヶ月くらいかかるようになってきた。

>>589
赤いちゃんちゃんこいる？

>>582
ブラシレスかどうか、あとアンプにもよる。

キーエンスのブラシレスアンプのタキオンとか…
アレは効率とコントロール性重視だから、思ったより伸びる。
（反面回転数伸びないから、ツーリングのストッククラスとかだと
まるで使い物にならん）

逆にドリでストックアンプ使うことは無いとは思うけど…
ブースト機能を使っちゃうと、バッテリーがすぐタれる。
（その分モーターもタれる…つーかモーターが先に悲鳴あげるけど）

タキ＆ヨコモの青缶7.5T＆Li-Feなんて、楽でいいよ〜ｗ

>>591
良く嫁

俺の嫁

>>588
ダメ
俺は1分持たない。
俺ならそう呼んでいい

Off

ポプー製ソコソコLIPOってどこで帰る？

中国人、韓国人から日本人が狙われていますので大変危険ですので中国や韓国には旅行しない様にしましょう。

マジかよ？

それを言い出したら、日本人なんてどこ行ってもカモにされるよ

俺、家から出ないから関係ないやｗ

>602
／(^O^)＼

>>602
漏れもｗ

ラジ板住人が家から出ないってどういうことだよw

>>601
マジかよ？

>>605
最近は通販も充実してるから何とかなるかもしれん

>>606
日本人
↓
金持ち&平和ボケでスキだらけ
↓
そんな奴が海外旅行
↓
鴨がネギ背負って鍋に乗ってお出かけ


>>607
あーなるほど・・・・って盆栽かよw

>>608
盆栽万歳！放射能汚染物質だらけのコースには行く気がしないというスレチレス

http://www.beroncho.com/pc/blackmesa162/image/img2007032.jpg
↑kwsk

ｽﾚﾁ

イーグルリフェ、安売りしねーかなーage

コスモエナジーの試作品とやらのが良さそうじゃん、洛西でセールしてるし。

>>613
これって確か一年前に発売されて一瞬に終ったもの
では？
在庫処分じゃあないの？それとももう一回挑戦?
コスモのHPでも新しいのは出ていないけど。

お、当時ダメって評価だったの？これ。

容量だけは有ったけどーーーー

序盤のパンチがないだけで長く走れるなら良いかな、
同じ洛西でイーグルの4200も投売りなんで悩むな・・。
実際の走れる時間はどっちも同じくらいかね？

洛西の通販は個人的に送料の割高感がなぁ、一緒に買うもんが無い。
アキバに買出しにいっても東京店はいっつも在庫無いし・・。

こっちゃ名古屋なんで直接行ける、通販在庫も出してくれるしね。イーグルリフェは4200と4000が100円違いだったがどっちが良いんだろか。

>>618
在庫あるからプロポ注文しようと思ったが送料みて踏みとどまってしまった。
500円位にならんのかな。

洛西は通販でカード使えないのが痛いな。
まあ、名古屋店がうちから車で30分くらいの距離だから
いいんだけど。

>>618
急がないなら数日前に電話してから行けばよいと思う
そして小倉店の在庫の少なさは異常、狭いんだけどそれにしても。

取り置きしてくれるんだ？

前に東京店で聞いてみたら
「特価品はたいてい平日に立ち寄るサラリーマンが買って行っちゃいますからねー」って。

店頭ワゴンセールはわからんが、通販に乗ってるようなものなら
売約済みで置いておいてくれるはず。

東京にいたのはもうずいぶん前だからいまはやってないとかだったらｽﾏｿ

>>619
使用経験から3800が一番いいかも。

やっとイーグルから待望の550の2セルが出た。
やっとこれでバイクに使える。。。以前のMini-z用では少しでかい。。。

洛西はカード使えるって言えるのか？
東京店は「これとこれは特価品なのでカード払いなら別価格です」とか
平気で言うぞ？

スレ違いだろ

アキバはチャンプもそうですよ。現金特価で利ざやないので
5％取られるカードは当然ムリ。

現金で5％余分に高く書いてあったら他所行かれます

>>626
洛西に限った事じゃないよ
キッズランドとかの量販店は普通だけど

まあ洛西は直接行って現金で買う店だよな。もしくは大物を通販で。

オリオンのロケットパック安売りしてたと思ったらマイナーチェンジするんだな。
パックサイズが普通になって昔のタミヤシャーシにも載せられそうだ。

ノスラムのステルス欲しい〜
海外通販でもいいからどっかで売ってないかな

>632
ほい、ステルス

http://www.racing-cars.com/pp/Manufacturer/Nosram/NR91555.html


LRPの青なら200ドルで売ってるのも見ましたが

タミヤから振り分け2300が出るって？？せめて3000くらいの容量くれよう・・。

サドルで2300？5分ギリギリじゃないかしら

関東の屋外サーキットは放射性物質がいっぱいw

間違いなくスレ違い

>>634
予価　12500円
ひえー

マジかよ・・

ちょw

http://www.ustream.tv/channel/tamiya-live
でも　横にある
いけちゃってるLF3700も12500円

タミヤ3700、せめてイーグル3800 40C位の性能あるかなぁ。

>>633
ﾏﾘｶﾞﾄｰ

A123以外のバッテリーは爆発するんじゃなかったのか？

>>643
うん、危ないよね
それが原因で火事になったら洒落にならない･･･

｢○○さんの家の火事、ラジコンが原因なんだって〜w｣
「まぁ、いい年してねぇww」
と言われ続ける

ホビーショーでタミヤのLF3700とLF2300振り分けみてきた。
"A123"表記がないので中の人に聞いてみたところ、
"A123"の表記は自動車関係でしか使えなくなって、このバッテリには載せられなかったということで、
中はちゃんとA123のものという旨。
2300は管じゃなく積層？
とりあえず信じるか信じないかはおまいらしだい。

元々EVやHVで世界を征するべく興された国策企業だし、ありそうな話ではあるな

去年のタミヤフェアで５０２Ｘが展示されてたときニッ水のバラセル積んでたからタミヤサーキットで５０２Ｘ走らせたかったらニッ水使うしかないのか?って聞いたら「そうなります」って言われて
サドルのリフェやリポをタミヤから出してくれませんか?って聞いたら「出る予定はありません」て言われたのに半年後にあっさり出るとは思わなんだ。

一月前に言われてだったらともかく半年前の話じゃ
しかも発売日は未定だろ？
わざわざ愚痴るほどのことでもないだろ

タミヤからサドルだろうがリポはまず出ないと思われ

でも2300でこの価格はなあ・・・
3700なら分からんでもないが。

てかオフでも2300じゃ足らんでしょ？

5分レースで2駆でも4駆でもせいぜい800-1000くらいしか消費しないから、
一応2300あれば10分は走れるけど
やっぱ物足りないかなー

あんまギリギリ使うのはLi系の場合NGだしね

>>648
愚痴ったのではなくてタミヤからは出ないだろうなぁとあきらめてたら出してくれたんでおどろいております。
発売は７月の予定だそうですよ。

ホビーショーの会場でタミヤ新リフェの値段が12500円なのに対し値段が高いと社員にネチネチと愚痴っていた奴がいたな。
とりあえず3700に関しては聞いてみたら来年からタミグラのツーリング上位クラスで使うらしい。
糞高いニッ水3700を3本買う事を考えたらリフェなら1本で済むから多少はマシか。

いやー言ったほうがいいよマジで
いくらなんでもやりすぎ

タミヤのバッテリーなんて馬鹿しか買わないんだから関係ない

タミヤサーキットはニッカドかニッ水かタミヤリフェしか使えないんだからしょうがないじゃない

その人にかまったらダメw

Lifeの３セルで容量2000位の探してみたけど見つからんorz
もし知ってたら教えてくださいエロい人！

缶リフェ以外は爆発するって騒いでたタミオタは、今回のバッテリーについて何て言ってるの？
A123製品だから爆発しないって言うの？

>>658
ここは車の人が殆どだからな、1-2セル以外は空物の方で振った方がまだよいかも。

空物でリフェって使われてるの？
殆どリポのような…

だから「まだ」

さすがタミヤさん
相変わらずのボッタクリ価格やで
他メーカーなら２本買ってもお釣りがくるで




と言いたいバカがいるみたいだが、あえて言わせてもらうならタミヤは高品質で安全だから仕方ないな

製造元が同じでもタミヤマークが付くだけで爆発しないんですね。

タミヤのは、タミヤグランプリへのエントリーフィーが上乗せされてるから高い。
タミグラに出なくてもとられる、魔法のエントリーフィーなのさ。

>>665
説得力あるな♪

タミグラに出ないならタミヤ製リフェを買う意味ないだろw

タミヤは初心者相手の商売

よく知らないうちはとりあえず買ってしまう、そんなお客相手
ばかりして、よく続くなと感心します

よく知った連中は良いものの中で安いものを嗅ぎ分けて、
そこだけついばむから商売対象にしないのは正解かも

>>664
>製造元が同じでもタミヤマークが付くだけで爆発しないんですね。

自分のブランドで出すのだからその責任は大きいだろ

タミヤの場合は保証があるからな。
他のメーカーだと数パックで死亡した場合でも新品交換どころか購入者の使い方が悪いのでメーカーには責任はありませんとなるのに、
タミヤだと数十パック使用したものでも新品交換してくれる場合もあるし。

>>670
知り合いがそんなので2本新品になって返ってきたな
つくづくアフターサービスに力入れすぎてるなと感じた

ヨコモ信者がピーピーうるせーなー

GPセルを簡単に殺すタミヲタってスゲー

>>673
ヨコモ信者がピーピーうるせーなー

私見だが数10パック使った後で駄目になった物をサポに相談する事自体にかなりの違和感
その余計なコスト負担が価格高騰の一因だとしたら本末転倒な気が

Li-Feだけでなくリポも、購入したらまず使う前に充電器で放電して、
容量を確認。少しでもパックにキズがあるとサポート対象外。
（そういうメーカーばかりです）

容量だけ見て明らかに少ないものはサポートに送れば交換に
応じてくれるので、説明書にこの事を書いて売って欲しいですね。

>>676
どういう意味だ？
そもそも満充電で販売してるのか？

>>677
サポート受けるヤツの大半は、こんなｷﾃｨばっかり。
価格高騰の最大要因。

>677

リチウムはストレージ電圧で販売されてます。使ってみたら
中身が死んでて、放電してみたら容量が半分だった事が。

それ以来、車載前に確認。電池のシュリンクやケースにキズが
あるとメーカーが返品受けないんだそうで、代理店も困ってます。

俺は数パック使ったのはサポート対象外って言われた
数十回使った奴ってちゃんと報告してないだろ
だからタミオタはバカだと言われるんだ
俺もタミヤしか使わないが、こういうバカのせいで皆同じに見られるのは嫌だ

バカはヨコモとか他メーカー使ってろ

>>679
電圧？
電圧と容量は別もんだろ？
そもそもストレージ充電した時の容量なんか分からんだろ？

あれ？・・・・・俺が間違ってるのか？

タミヤしか使わない奴が一番の馬鹿だよね
星のマークに金を払う意味が分からん

タミグラに必要だからなぁw

タミヤリフェはタミグラのエントリーフィー込みと考えるとそんなに高くない…かな？
１レースのエントリーフィーが2000円として、2レースも使えば差額分はモト取れるし。
もっとも、タミグラ出ない人には無用の長物であることは否定しない。

タミヤが出していたニッケル水素サンヨー3600は死にやすかったからな。
インテレクト4300みたく爆発して死亡ではなく十数パックで静かに死亡していた。
サンヨー3600が死にやすいのはタミヤも認識してた様で何本か新品の3600や3700に交換してもらった。
そのときちゃんと十数パック使用したとタミヤには申告していたよ。
3600以外では死亡した事が無いので他のバッテリーで交換した事は無いな。

サンヨーの3600を殺すのは管理が悪いから

んなこたない

>>685
ちょっと日本語が変だね。
インテレクト4300なんて存在しないし。
タミヤにはクレマーが多いから電池の値段も
高くて当たり前だね。

サンヨーを死なせた事が無いんだけど、やっぱり突然死するの？
まさか何十回も使って死んだとか言わないよね。

いつものサンヨー的に深めに抜くとふっと死んでみたり、
危ないから浅めに抜いてこわごわと丁寧に使っているのに
ある日突然息を引き取ったり、よくわからんバッテリーだったな。

>>682
ヨコモ信者がピーピーうるせーなーw

>>690
周りでも死んだと言ってたのはタミヤのストレートパックで使ってた人だけだった。
みんなパワーの無いサンヨーに見切りを付けてGPとかインテに変えてた。

>>691
タミヤ信者が一番ウザイ
A123以外は性能が低いと馬鹿にしてバッテリーの差で抜かれると
他社はまがい物でインチキだと平気で言うから厄介なんだよ。

>>692すまんなんか他社のA123じゃないLi-Feってまがいもののイメージがある。
でもA123じゃないLi-Fe使うんだったらリポ使うなぁ俺は。
まあレースのレギュだったらしょうがないけど。

>>692
そりゃあの頃、タミグラ以外でサンヨーのニッ水使う奴は殆どいなかっただろな。

あと、ただのバカだからタミヤ以外認められない手合いと
好きでタミヤ使ってるタミヤ信者は切り分けれ。
今時A123以外はダメなんて言う奴は間違いなく前者だろ。

>>692
そりゃあの頃、タミグラ以外でサンヨーのニッ水使う奴は殆どいなかっただろな。

あと、ただのバカだからタミヤ以外認められない手合いと
好きでタミヤ使ってるタミヤ信者は切り分けれ。
今時A123以外はダメなんて言う奴は間違いなく前者だろ。

うわ、ｽﾏｿw

A123でも他のでもどっちでもいいけど
A123はバランスコネクタを変えてくれw

タミヤがインテレクトセルに手を出さない理由って
今リポに手を出さない理由と似た様なものでしょ

缶リフェ以外は爆発する危険物だからタミヤは出さないって言ってたタミヲタが
今回のハードケース入りのリフェを危険物だと言わないのは何で？

そんなバカはお前の心の中にしかいないから
お前に都合の悪いことは言わないんだよ

ヨコモ信者がピーピーうるせーなーw

タミヤ信者は自分達に都合が悪い話は無かった事にするよね
タミヤ信者が集まるコースで新型リフェの話をしたら
タミヤ製品だから安全だと自慢気に話してた

田宮がLiFeしか採用しないのは
自分のところの客層を良く理解してるから

ヨコモ信者がピーピーうるせーなーw

A123以外のリフェはなかった事にしてない
タミヤが安全だと判断したから販売開始するんだ
だから我々も買うんだよ

これだから三流メーカー好きにはまともな奴がいないって言われるんだよ

与えられたエサしか食べられないタミオタは家畜と同じなんだよ。

>682
違う。
タミグラ出ないのにタミヤしか買わないﾔﾂが一番の馬鹿。

チクショウ、とりおんの新しい4000取り寄せてみたが1c以下で充電しろって書いてある
ならイーグルで済ますわ！素直にオリオン3200洛西で買って帰れば良かったorz

これからラジコン始める親子とか何も知らない人からすると
「タミヤ」買っとけばおｋみたいな感覚はあると思う

馬鹿とかなんとか・・・たかがバッテリーの話で痛いなぁ。

幅広い層をターゲットにしたタミヤと、ある意味、自己責任でやってね的なユーザーの違い。
ぴーちくぱーちく、言うなよ。
中国製のスーパー毛生え薬をネット購入するか、薬局で買える薬買うかってとこでしょ。

>>708
安物買いの銭失いw

>>708
とりおん4000を12Aで充電しているけれど
問題ない。1C充電はリチウム電池のほとんどの
メーカーが推薦している数値だよ。

>>711
容量3200なら今使ってる振り分け3000と同じカーボンリフェのが安かったんだが
容量欲張ったのがマズったな・・。洛西名古屋は3800が入って来ないし。
>>712
情報サンクス、タミヤリフェでラジコン復帰して5c充電推奨のカーボンリフェでやってきたんで
ちと不安だったのよ。3cでも20分位で充電終わる？

茨城の製品は放射能付きだから怖くて使えねーｗ

>茨城の製品は放射能付きだから怖くて使えねーｗ
日本中の物を買えなくなるタミヲタ

放射能の意味を調べてから書こうね。
誤用は恥ずかしいよ。

>>713
まともなメーカーなら５C充電を推薦しないよ。
満充電ができないしセルの寿命にも影響する。
4000前後なら10Aがお勧めだよ。20分ぐらいで
充電が終わるよ。

放射能は何Cですか？

>>717
タミヤリフェは8AOKだし、オリオンは10C可能推奨5C以下で、
んじゃ5Cでと快適にやってきたからなぁ。コネクター忘れてカーボンリフェ3000タミヤで8A充電したら
30分くらい掛かったし

言われたとおりちゃんと1C充電してるチキン野郎は俺だけ

イーグルリフェ
20A充電で、1年以上使ってるけど問題無いよ。
1C推奨は、クレーマー対策だろう。

ニッ水時代では考えられないAで充電してるよな
メーカーとしては1〜2C充電までしか言わないだろうな
インテレクト時代は・・・

>>719
オリオンはインチキメーカーだぜ。
10C充電できる充電器がないだろう。
LIFE60CもうそだったしLIPO90Cも
6秒だけ。いい加減にしてほし。

>>721
やはりそうか・・、半端な事しないで使い捨てるつもりでイーグル洛西で買うべきだったか。
>>723
ハイペリオンでロケットパックなら10c近い充電は試せはするけどね。
ずっと5C充電してきたが15分程度の充電時間はやっぱ楽なんよ。

>>722
何でニッケル水素と較べてるの？

ニッ水

比べたいからw

タミヤの3700、早く出ないかな。

>>725
ニッケル水素は当たり前だがリフェだって高A過ぎる充電は危ないって事だろ

>728
あれデカくてMシャーシ（M05?）やF1（F104?）には載らないってタミヤの人が言ってた。
自分は1本だけ買ってタミグラ用のTA06に載せっ放しにする予定。

>>730
え？F1はまだしもMシャーシにも載らないんですか…
Mシャーシって普通のリポとかも載りらないくらい狭いんでしたっけ？

それともタミヤのが極端にでかい!?

>>729
膨らませる奴は充電方法を知らない奴だろ。
内部が活性化してない状態でいきなり３C充電すりゃ駄目になるよ。

>731
角型で厚みが結構あるから、M06なら載るかもしれんけどM05は無理っぽい。

>>731
M05には角型は乗らんよ

4PL買った。安っぽい。

>>731
3700の形状を良く知らないけど角型だったら
M01〜M05までは載らないんじゃね？
M06はいけそうw

ABCホビーのＨＰに「ウチの充電器でタミヤリフェ充電するな！」って告知あったけど何かあったのかな・・。

>>737
あの告知はリフェ非対応充電器で充電するなって事だよ
最後までちゃんと読んだ？

そういうことか、スマン、というか安心した。

ここはヨコモ信者利用禁止なのだが

答えて下さった皆さんありがとうございます。

タミグラには2200を買って、練習用にはオリオンの3100を買いたいと思いますが
オリオンのリフェの評価はどうでしょうか？
A123単セルを買って2セルで自作した方がまだましでしょうか？
いつも１人なんで練習って言っても猿ラジ使用用途です。

メーカースペックは眉唾らしいが公認5C充電は快適だぜ、
安く手に入るなら悪くないと思うぞ。

>>742
充電容量が当てにならないんですか…
充電器はハイペリオンなんで6A以上で充電する事は無いんでオリオンだと
メリットがあまり無いですね。

オリオンの値段を見ながら、自作も考えてみます。

あー、ハイペリオンで20Ａまでおｋのタイプならメリット大だけど6Ａどまりなら
Ａ123が良いかもね、オリオン容量はそんなにおかしくないよ、放電のほうね、40Ｃとか60Ｃってやつ。
投売りしてるロケットパック2500とかがあれば別にそれで良いと思うんだが。

僻地すぎてお店自体が無いのでネットで買います。
受信機のバルクやワゴンセールバッテリーを一度くらい手にしてみたい
ものですね^^;

>>741
俺そんな感じでやってるけどオリオンがパワフルすぎて困るw
オリオンがパワフルってかパックタイプのA123が
大人しすぎるんだろうけどな。

これが若さか…

自分の取り扱いが正しいかどうか不安なので、教えてください。

オリオンのロケットパック2500を
自宅で充電するときは、YZ-114B2を使って1C（2.5A）バランス充電
サーキットでは、YZ-114B2を使わずに2C（5A）充電
こんな感じで使用しています。

YZ-114SP4から直に充電する際、充電完了を待たずに使うのはバッテリーの寿命に影響しますか？

しないよ

>>749
了解です。
ありがとうございました。

今、一番パワーがある角リフェって何ですか？
やっぱり、エクストリームかなぁ？

オリオン3800の60C
リポならカツカツレース以外なら￥√で十分

ありがとう
調べてみますね

どなたかタミヤのリフェ、バラした方いますか？
中身の缶セルに書いてある番号が知りたいのです。

以前のA123セルで1100mAhには、A123システムズ社の物とA123タイプと
あるようなんですが…
こちらを見る限り、A123システムズ社のは現在2300mAhのみかな？
ttp://japanese.ec21.com/kp-a123-cell/

2300で自作だと車載できる車両が限られてしまうので質問させていただきました。

FFF団、団員募集中

>>754 タミヤリフェは持ってないけど
本家HP
http://www.a123systems.com/products-cells-18650-cylindrical-cell.htm

ヤフオク販売
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g103570025

で、A123タイプてのはアトランティス系のヤツだと思う。
サイズがA123と違い、RCカー用のサブCサイズ基準で良いの
ですが、放電率がA123より劣っていて、しかも電圧が3.2V/cel臭い

>>756
詳しくありがとうございます。
自分の検索が悪かったようで…
A123システムズ社、現在も1100mAh作ってるんですね。
現在はヤフオクが一番安いようですね（まだまだ下がりそうですが…）


以後もタミヤリフェ2200の情報求む。

タミヤリフェはA123の1100mAh(>>756のリンク先の黄色い奴)2S2Pですよ。
殻を割って確認済み。

1100でセパレートタイプ組むなら分かるけど、ストレートを組もうと思っている
なら、タミヤかコスモの出来合いを買った方が良いよね。

前スレからも話題になっていたタミヤ1600の中身が未だ不明なので
>>754が購入して殻を割ってくれる事を期待ｗ

1600は買ったけど殻を割る勇気はないw

でも、使ってみた感じ2200とそう大した違いは感じなかった

タミヤがお願いすればA123社もタミヤ規格独自のセルを開発してくれそうな
気もするけど、タミヤ自身もアルミフィルムセルのハードケースを発売する
みたいだから、容量の少ない缶タイプはもう時代遅れなのかね・・

>>758
おぉ〜情報ありがとうございます。

>>759
そんなマニーはありません(T_T)
実は今ある1600mAhのセルだったりしてw

>>760
2200の方が良いとブログ書いてるのも見ましたが、やはり気のせいなんですね。
でも、1600じゃツインモーター車両は5分だろうなぁ…

>>761
3700でしたっけ？
今までの車両に載れば良いですが載らないようなので再来年当たりの大会は
メインの大会は車両総入れ替えの予感です。

とりあえず今度出るオリオンのTSロケットパック LiFe 2500 40Cは買おうかと
思ってます。
あとはタミグラ用にタミヤの2200を二本・・・

ラジコンって金かかりますねw

レースに出るとかかるねぇ・・
でもそんなレース参戦が楽しいのも事実

金はかかるが昔（仮に10年前）と比べてもそこまで高いって程じゃない
むしろ管理は今の方が大分楽になったと思う

モーター・バッテリー代を考えれば安くなってるだろ。

とりおん4000普通に4C充電して特に問題ないね、バランスもすぐ取れて１５分以下で充電終わる。
ブラシレス5.5T積んだバギーを２０分ほどご機嫌に走らせてくれるぜ。

EOS730とEOS1420て値段同じなんですけど、どっちを買えば
幸せになれますか？
30A充電は24V入力じゃないと使えないので、放電電流10Aできる
EOS1420のほうがカー用向きでしょうか？
あ、でも1420だと12Vの安定化だと充電が10Aくらいまでになっちゃう？

ぐぐったら、EOS1420はEOS720の後継機だったんですね。

1420でも20Aオッケーよ、クルマなら。１本づつしか充電できないけど

よくパワーが落ちたのを感じたら過放電防止のためにすぐ走行をやめると聞きますが、どの程度落ちたらなんでしょうか？

少し落ちた段階で走行をやめると容量の半分も使えていません
これでは僅か5分も走れない
結構落ちたかな？と感じるまで走ってもいいものでしょうか？

ちなみにバッテリーはオリオン3800、モーターはブラシレス10.5、ギア比7です

>770

リフェはリポほど、電圧ががくっと落ちないのでアンプ側で
電圧カットを設定推奨。電池を壊す前に、1万円程度のホビー
ウイングのアンプを買うのが結果的に得です。

走行中電圧を知る方法がもうひとつ、SANWAのMT-4です。
アラーム警告出来ます。温度センサーもあるのでモーターも
監視出来て良いかと。

10.5TならホビーウイングXeRUN60Aで充分だしね。
2.6Vでカット設定推奨。

リフェバッテリーに関してなんでこちらで質問させて下さい。

ツインモーター車両・ツインアンプ仕様でリフェバッテリー二本積みしてる方
いましたら状況を教えて下さい。
バッテリ同士のバランスを考えると止めた方が良いのかな？と思いまして。

>>771
やはり体感でなくてきちっとアンプ側で設定しておいた方がいいのですね
ホビーウィングは安くていいですね〜
買い換え検討いたします

>>772
2.6v推奨了解しました
確かリフェは2.6v以下になると急激に劣化していくんでしたね
気を付けます

ん？ツインモーターでツインアンプ？
なら2本のバッテリーは電気的に独立してるから、（セルの）バランスは関係なくないか？
それとも2本のバッテリーのパンチが違って、モーターの回りに差が出るとか、
そういうことを聞きたいの？

>>775
穴掘らなきゃw
ツインバッテリーを使えるアンプって書くべきでしたm(_ _)m

やったことないから推測ですまんが、
直列前提とすると、やっぱりその分セルのバランスは崩れやすいと思われるので、
やや高めにカットするよう設定しておくに越したことはないんじゃないか？（アンプに設定できるなら）
適正レベルはさっぱり見当つかん。2つのセル品質差にもよるんだろうしなあー

毎回バランス充電してやれば大丈夫じゃね？

お二方、ありがとうございます。
>>777
早めに走行中止するようにします。
オクにはリポ用のアラームカッターしか無いんですね…コマッタ。

>>778
了解です。

ジョー○○webに注文したけど届かねぇ…
まぁ、安かったから注文者多かったんだろうけど、あんまりだ。

>>780
TSロケットパックかな？

>>779
ノバックからLiFe用のカット基板出てなかったっけ？

カワダにも

>782
ttp://www.youtube.com/watch?v=BP1QT8SwakY

ガン用みたいだけど、これでいいのかな？

ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?products_id=28496

スパラジで売ってた。

ノバックのやつってカット電圧が結構ギリだから下手すると過放電しそうで怖い

>>781
ロケットパックはまだ発売してないから良いんだけど、タミヤリフェも
届かない。

ロケットパックよりペットボトルロケットでおｋ

ジョーシンじゃ二度と買わねぇ！！！
5700円でも届かなきゃ意味ねぇ・・・

発売前の物と同時注文してたら、全部入荷してからの発送になるよ？

別々の発送って言うのはデマなのか…
タミグラに向けて重量調整があるのに。。。

>>791
ちゃんと

在庫商品とお取り寄せ商品または発売前予約商品を複数混在でご注文いただいた場合は、原則として商品が全て揃ってから、1回のご注文単位での出荷とさせていただきます。お急ぎの場合は、お手数ですがご注文を分けていただきますようお願いいたします。
ttp://joshinweb.jp/contents/tobuy/delivery/index.html#setting

って明記されてるじゃん
何本頼んだか知らないけどタミヤLF2200なら1本でも送料無料だったんじゃない？

あほすぎワロタ

タミヤの新型2300は高性能の予感がする。
けどあの価格は高すぎる。
タミグラであの2300オンリーになったらタミヤウハウハだろうな。

現在ニッケル水素を使ってますが15〜20分程度しか遊べないのでリフェに変更予定です。

下のabcホビーが使いやすいかなぁと思うのですが、
http://www.abchobby.com/productimg/charg/lipo8/index.html
http://www.abchobby.com/productpage/lifepo4acdc.html

充電電流が5Aと8Aの違いくらいみたいなんですが、販売価格はあまり変わりありません。
8Aの方を買った方が幸せになれるでしょうか？
現在ニッケル水素でダラダラ充電してます。実際に8Aも使う事あるのですか？　使ってもバッテリー壊れませんか？　


あともう一つ質問。
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=144742&bid=44&seriesId=1550
LI-FE EA4000R/6.6V 25C+α
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=144741&bid=44&seriesId=1550
LI-FE EA3800R/6.6V 35C+α
などありますが、　「25C+α」　「35C+α」　の表記はどういった意味があるのでしょうか。
教えて君でごめんなさい。

とりおんLiPoバッテリー TP-3900HVC 55C++←これもわからん
ttp://www.team-trion.com/products/index.html

C言語かよ！

＋ 表記は「それ以上の性能有り」って事

まあ今風に言えば 超30C とか ウルトラ30C とかって感じ？

>>795
むしろリフェなら8Aでも物足りないくらい

なぜ放電性能をCであらわす必要があるのか良くわかってない俺。
Aの方がわかりやすくない？

定格性能だからCの方が正しいってのはあるんでない?
と言っても本当に1〜2分で空に出来るのか疑問だが

>>797
そのうち55C＃とか出てくるわけですね。

オリオン60Cとかかw

スーパー60C´ターボXとか

メーカー自らあいまい表記するなよｗ

超スーパーとかで表記されるんじゃw

初歩的な質問なんだけどCってなんて読めばいいの
シーでいいの

C=チャッピー

c=ﾁﾝ(ry

おはようございます。仕事暇です。

http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=150589
3500円
ハードショットガンチューブて電動ガン用なんでしょうか？　ラジコンで使っても問題ないですよね？

http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=150654
5400円

容量は同じ3200なんだけど、35c と60c の違い。
この価格差はなんでしょうか？　35Cでも十分以上だと思うのですか。

そう思うのならイーグルでおk
オリオンはメーカー側で5C充電おk公認なので使ってる。
容量がカーボンリフェのが表記に近いものが多いとのことだけどイーグルでも当たり引けばいいんじゃない？w

要は引き次第という事ですね♪

ああ、、運ですか。。5Cなんて使う事ないしな。使っても2C。
なんか、ギャンブルみたいですね。

つか容量3200なら、どこのメーカーも3200以上入るのが前提で販売してくれればいいのに。
軽い詐欺じゃないかw

充電2Cまでならリポでもいいんじゃない？

オリオン60C膨らんだ(>_<)

これからの時期は過充電になりやすいから気をつけないとな

普通のリチウムイオンより安全な18650バッテリーならA123よりBDLのIMR18650の方がいいな。
電圧高いし容量も多い

高温に弱いようだが日に何度も充電できるの？
リポの代用なら良いようだがリフェの代用にはならないんじゃないかな。

AWとBDLしかないし。入手性悪いし。詳細不明だしｗ
懐中電灯以外に使う人はあまりいないだろうな。

オリオン60C 3200買ったんだけど、最初エラーで入らなかった。

で放電してから5Aバランスやったら70分くらいかかった。大分バランスが狂ってたみたい。
最後方は0.5Aくらいづつしか入らないんだけど、そんなもんですか？
次から急速できればいいけど・・

初回バランスに時間が掛かるのも、5Aで入れて最後0.5Aなのも普通じゃないのか？
数回使ってもバランス崩れまくる様ならご愁傷様だが。

オリオンのTSロケットパックが販売されたけど、重量どれ位かわかる人います？

オリオンのお問い合わせで質問したら、「当社では、重量の計測データがありませんので、お答え出来ません。店頭でご確認下さい。」との返答だったです。

タミヤのLF2200との重量差が知りたいです。

>823

ちょっと秤で見ればすぐなのにね。

「面倒くさいから店に聞けっ」って、そういうのを給料泥棒というのです

>>822,>>823
何種類もあるからあれだが、TSﾛｹｯﾄﾊﾟｯｸLiFe2500 IBS(40C/6.6V/Sﾌﾟﾗｸﾞ)なら
明日には届くから届き次第量ります。もちょっと待ってね。

タミヤのバカ高い2300ってどうなの？
価格分のパワーある？

セパレート？必要に迫られ購入してる方ばかりだと思います。
欲しかったけど、2200を二本買った。定価の半額近くになったし…

ORIONて京商の物流使ってるんじゃね？
だから物がないとか

しかし工業製品なのに重さ分からんとはな
どうやって輸入手続きしてるんだか

めんどうなので軽量しません、わかりませんって。　てだから、いつまでたっても三流なんだよ

計量な

時期によって中身が違うんじゃないかと妄想
もしくはOEM元の仕様変更が多いとかかな？

届いたよ〜
TSﾛｹｯﾄﾊﾟｯｸLiFe2500 IBS(40C/6.6V/Sﾌﾟﾗｸﾞ) 199g
バランスケーブル　2g

バランスケーブル取り付け部にゴムキャップついてるけど緩すぎて意味が無いw

サポセンの事を考えるとオリは怖くて買えない
そういうイメージを顧客に持たれ、徐々に売れなくなっていくのであった

放電時間掛かり過ぎ(>_<)

重量の計測データありがとうございます。
LF2200とあまり変わらないみたいですね

在庫無くなる前に、1本買っておこうと思います。

17:10 1A放電完了　1524mA　2.92 2.94
19:18 2.5A充電完了　2372mA　3.53 3.6

単純に秤が無いんだろｗ
お前らって重さすぐに量れるの

初リフェだったんだけど、ニッ水と比べたらやっぱり元気無いな…
浮かしたDB01・ダートチューンモーターで暫く空回しして思った。
軽いから何とかなるでしょうけど。

>>837
さすがに外歩いてるときはムリだけどｗ
家にはキッチン用のがあるし
会社だったら別部署だけど郵便用のが置いてある

>>828
たぶんそう。俺も前に重さを問い合わせたけど
「たまたま手元にあったから計ったよ、申し訳ないけど出来るだけ店頭で自分で確認してな」
って感じの対応だった。

輸入手続きとかの時みたいな梱包材込みのどんぶり勘定数値を出さないのはむしろ誠意ではｗ

タミヤlifeって2000入らないんだな。
タミグラ終わったら即売却だ。

タミオタだから充電表示で見てるのかな？

ハイペリオンの充電器で見てます。
タミグラ初参加の為に準備しました。

>>841
数字なんて目安だろ
逆に聞くがゼロってどの状態の事なんだよ

リフェとダートチューンか・・・リポと540のが元気あるかもな、というかあるぞ。
ニッスイどころかニッカドにも明らかにパワーで劣るしな。
でも充電が早いの一点で俺はリフェ派。

>>844
何言ってるのか解らん。
>>837も君ですよね？
自分の書いた文章を見直して下さい。

>>845
リポは手持ちの車両が車両なんで買わないように自制してます。
TXT-1やクラバスに載せたくなりますからw

大会ではBZに17Tを使う予定ですから、何とかなると期待したいです。
操縦下手なんでバッテリーのせいにしてもあれなんですがwww

タミオタは充電時の表示がバッテリーの容量だと思い込むから困ったもんだ

>自分の書いた文章を見直して下さい。
お前が見直せw

そらぁ悪かった。
初リフェだから知らんもんで…

>>849
ちょｗｗごめん
理解して貰えないみたいなのでROMるわｗ
俺の言いたい事は>>848の1行目の事だったんだけどな

>>341
切れ気味に、タミヤに電話してみな。
交換してくれるよ。

充放電機で放電、空っぽが０
そっから充電満タンがMAXだろ？

今まで使ってたニッ水は外のラベルに表示してる分は必ず充電されてたんだが
それが普通かと思ってたんだ。
まぁ、タミヤlifeはタミグラ後売っぱらって、安いリフェにする。

>>851
了解。

バッテリーの容量表示についてなんも知らないんだな
メーカーがカワイソ

安いリフェ買っても同じ結果が待ってるぞ。

>>854
知らん。動かんなったら充電すれば良いと思ってたから。

>>855
了解。

公称容量近く入るのが普通だろ。
さっきエネループを0.5Aで1.0vまで放電して2Aで充電したら充電器の表示では1997mAh充電できたわ。
A123の18650は1100いったことないけどｗ

>>852
リフェがいくら丈夫とはいえそんな感覚で放電させたら死ぬぜ

あとおろしたては活性化するのに数回充放電が必要なのはわかってるよね？

ニッスイを充電すると表示容量以上入る場合があるだろ？
あれ、その分熱に変換されているだけなんだぜｗ

>852

リチウム電池の放電容量は、メーカーごとに勝手に基準を決めて
表示しています。1C放電で評価する場合が多く、2200mAhのバッテリーなら
2.2Aで放電して電圧が2Vを切るまでに吐き出す電気の量を「放電容量」
としている場合が多いでしょう。


ハイペリならSTOREモードで保管70％程度から充電したら1000mAhちょい
しか入らないかも。電池が痛むので1セル2.5V、2セル合計5V以下にならない
様に使ってね。

リフェは動かなくなるまで走らせたら壊れるぞ。
ある程度残ってる状態で走行を止めるもんだ。
んで残った状態から追い充電するのが普通（リフェは放電不要）だから
表記どおりの充電量だったとは充電器は言わない、そういうこった。

ID:OCzXiaI2が無知すぎるのに>>846で何故か上から目線
そして後から他の人にも注意されるってｗｗｗ

色々とありがとうございました。
>>837と>>844については意味が全く分かりませんでした。
上から目線ですみませんでした。
死んできます。

また公称値どおりはいらねーって言ってる馬鹿いるのか。
何回繰り返すのよ。

放電容量の検査基準は非公開なのに、容量だけ書いてあるから
いけないのではと

1C放電とか負荷のない容量出されても意味ないし、5

5Cで統一したデータとか欲しいかも。

中古でタミヤの2200買ったけど、放電させたらカウント1800弱だった(10A)。
こんなもん？
それともへたってる？

同じ様な事ばっかり聞くと怒られるぞw

>>867
そんなもんだよ。

±10％の誤差は普通ですよ

それに調べるなら2Aで。メーカーは大抵1Cで性能を大きく見せます。
その数倍の電気を使うRC用なのにｗ

>>869
そんなもんですか。
ヤフオクで買ったA123の2300は放電させると2200オーバーなので、同じA123にしては低いなあと思ってました。

2300を2200オーバーまで抜くて、何の罰ゲームですか？

それがそうでもないのです。ATLANTISの新型は4000mAhと言いつつ
4300まで放電可能。（なんと30A放電）

そういう検査の時は2V/cellまで攻めるから、それは罰ゲームかも。
2.5Vくらいで許してあげて欲しいｗ

そんなに放電させたらセルが劣化するだろうに。。。

自腹でバッテリー傷めつけてデータ取ってくれるありがたい馬ｋ・・・もとい神がいると聞いて

自腹でなくセイキのブログですよ
メーカーがあの内容を晒すのは自信の表れです

来年には5000mA超えもするのかしら

>>873
2.8Vくらいまでにしとけよ
そこから下は数m〜数十mAhしか残ってないだろ

protonとはなんだったのか

>>878 Protonは2200mAh 形状も違うよ。

タミヤリフェ2200なんですが、ツインモーターに使うと
5分もたないんですが普通？

>>880
そんなもんだと思うが
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　ｉ　　　　　　　　　　レ'／/　 `ｉ､　　 　 ヽ|　 ｜
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　　ｌ　　　　　 　　 　　|　 　丶 _ノ　 　 　ｌ｜|　　ｌ　普通って言うな！
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>>881
ありがと。
二個、並列つなぎしか無いか…
5分じゃタミグラは流石にきつい。

4Cで1日何回も追い充して使ってたら、さすがにパンチ無くなってきた。
たれるのが早い。
イーグルの4000ね。

今の時期に1日何回も使ってたら熱ダレするわな

安いものはそれなりのパワーで納得しましょ

タミヤ高いのにパワー無い・・・

あの値段の半分はタミグラタミチャレの参加費だからな、
それらに出ないなら買っちゃダメ。

コスモブランドなら半額近くで買えるものだしな

Atlntisの新しいLiFeゲット、容量は表示通り。
パワーもあって今まで買った中で最強。

鮮度が良いから、ではなく？

>>890
鮮度ねえ〜それもあるのかなあ。
それより4100以上入るのは初めてだよ。

充電時の表示だったら張り倒すよ

だから数字には踊らされるなとあれ程ｗ

>>892
張り倒す前に自分で試したら？
松本ドラゴンの様に上から目線でものを言うと
あんたも終わってしまうよ。
電池は放電容量がすべて、フォトレスで
計測して比較してみな、全てが理解できると思うよ。

条件も書かずに数値だけ書いた情報に意味はあるのか？

>>894
言葉足らずな人は、読解力も無いと言う典型的な人だな。

>>894
入る、と書いてあったら普通は充電カウントだと思うだろｗ
三発位はり倒されてこいｗ

892も読解力ないが、それに意味ちゃんと理解せず突っ込む894も、
ねた？

↑
一番分かって無い奴

>886-887
8月にはLF3700で更に高い参加費徴収されるんだぜ・・・

かわらん値段でGP3700買わされるよりはマシだろｗ

タミグラ11出るﾔﾂは今時ニッカド買わされるんだぜ？

タミオタはどんな物でもアタリが出るまで買い続けるから

>>902
GPより安いじゃんｗ
カツカツ優勝狙いでなけりゃ更に安く1600で十分遊べるし

タミグラ以外では使い物にならないのは同じなんだから、安い方が傷が浅くていいよなw

スレちだが
イニDの真子シルエイティって何色？ブルメタ？ブリリアントブルー？

インパクトブルー

インパクトブルーって何色だよ
インパクトブルーってポリカスプレーにはねーよ

イニDの真子シルエイティが、ポリカスプレーで塗られているとでも？

>>906
メタリックブルー

>>909
お前はラジのボディにウレタン塗料で塗ってるのかｗ

イニDは漫画だからインク

コピックかマーチンかサクラか

マコエイティと初春の髪飾りは謎がいっぱい

まぁ作品のイメージに近くするならマイカブルーだろうな
メタリックほどギラギラしてないけどソリッドカラーほどのっぺりしてない

てかこの脱線は何レス続けんの?

オレのはフロストブルー塗った後にブライトシルバーで塗って見たが

タミヤのブルメタって安っぽいんだよね

ブルメタとブルチラって似てね？

M05にのるリフェでおすすめってある
ちなみにレースに出場するつもりなくってまったり楽しむだけなんだけど

>>919
オリオンの新ロケットパンチ

>>920
ありがとう
ロケットパンチを買ってみます

中華新幹線ステキｗ

流石！！！中国！形だけパクリ国ｗｗｗ

>>922
形だけでなく中身もパクリだよｗ
だから車体本体はある意味、高性能
今回の事故は中華オリジナルの運行システムに問題がある

「形」に「物」という意味もあるから「形」で正解
上っ面だけの薄っペライ物価の安い大きい貧国ｗ
中国は殖民国に戻った方が幸せになれるんじゃ？

100切った事だし次スレのテンプレでもまとめないか？

昨夜リポ充電した充電器、そのままの設定でうっかリフェ充電しちまった・・・
一時期タミグラスレで話題になってた通り、確かにリフェとは思えない程速かったけど
バッテリーへの影響が心配だ・・・・・・

そんなに変わる？
缶リフェに実験で何度もリポ充電したけど、タイム変わらなかったよ。
ちなみに電池はいまだに普通に使えてる。
この前レースで勝ったしね。

缶リフェで無理させるとどうなるんだろ？
板リフェだとリポみたいに妊娠してくるけど
缶だと膨らみようが無いから、ニッケル水素みたいに
極限まで行くと破裂するのかなぁ？

ちなみに、膨らんだ板リフェと膨らんだリポを
発火させた事ありますが
（どちらも満充電状態で、ハードケースを外し
　同条件でシュリンクに釘で穴を開ける方法）

リポは、激しく煙を吹き、激しく発火
リフェは、激しく煙を吹き、多少火が出る

リポの激しい発火は想定内でしたが、リフェの発火は想定外でした

板リフェはリポなみの激しい煙と少なからず発火を伴ったので、缶リフェはどうなんでしょう？

板で経験した分経験豊かなあなたがやってみてくれよ、
同じ人がやった方が比較も正確だろうしさ。

>>928
A123の26650セルでセル数間違えて、超過充電した時は
電極んとこの圧抜きからプシューッて、なんか香ばしい香りがする液体が出てきた。
そして、電池終了。

釘刺したりとかは
探究心<経済的理由なのでやったこと無い。

>>929
ｽﾏﾝ、缶リフェは周りで誰も使っていないんで
試しようが無いんですよ。

>>930
やっぱりニッケル水素と同じような状況ですね。

釘刺しは仲間内や自分の要らない物でためしました。
リポでも、殆ど内部電圧を使い切った状況（カットが入った後など）は
火は余り出ませんでした。

安心アンコールワットよ！

タミヤ2300は2200とは別物らしいね。
平均電圧が0.2Vほど高いそうな。
けど高過ぎるよ。

>>933
0.2vだと高すぎるわけ？
0.1ならいいの？

高過ぎるのは価格かと

同じ値段の3700はどうなるやら

信者からしても過去の遺物になったものがどうかしたのか？

どうやらタミオタの未来人がいたらしい

タミヤLFバッテリー LF3700-6.6V レーシングパック
発売日：8月
価格（税込み）：13,125円
ジャンル：RC
ITEM No：55111

>>938
コスモエナジーのうんちゃらXってやつか

うおぉ・・遂にやっちまった、新しい角リフェいつものようにつないだら「シューバチバチ！」って・・。
バナナタイプのバッテリーってメーカーごとにプラマイの位置、逆だったりするのか！！
2Pコネクターがハンダをまき散らして溶けて断線した・・。

・・・帰って繋ぎ直したらアンプも受信機も普通に動いた・・あれだけ派手にやったのに流石頑丈で評判のHWだ・・。

　　 ┃ 　　┏━┃ 　 　 　 　　　　　　　┃┃
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　　 ┛ 　 　　 　┛ 　 　 　 　　　　　　　┛┛

円√のリフェは良い感じでございます

リポにちょっと浮気してみたんだが、四人ともすぐに妊娠してまった
やっぱ無茶なことしても大丈夫なリフェだな

人に迷惑かけるからリポはもう使うなよ

4000mAリポは￥4000でおつりが来るからお買い得感が

リフェもリポ並みの値段になればなー

イーグルリフェ3800はワゴンセール処分品でなんとか￥4000くらいだし
そろそろリフェも容量5000近く欲しいな　50C位で

型落ちの処分品価格を基準にすんなよｗ

リポだって定価で安いのは超怪しげな代物ばっかじゃん

久々にリフェ使おうとしたら一本妊娠してた
俺の見てない所で・・・チクショウ・・・

リフェもやっぱ妊娠するん？
約半年間使ってきたけど、ショートさせたりブーストがんがんにかけまくったりしてかなり酷使してきたけど、今だ以前と変わらぬ姿だよ

>>950
どっかで口説かれてやられてたんですねｗ

平らなところに置いたら据わりが悪かったんで「あれ？」と思ってみてみたら膨らんでた
約3ヶ月ぶりに使用
保管の際に容量の1/3から半分位充電して保管

>>944
今出回ってるLifeの危険度はLipoと変わらないよ
わかったら黙ってろ

>>950
相手は俺だ すまん。。。

>>953
かまってやらなかったお前さんが悪い

うちなんてイーグルリフェとオリオンリフェと円√リポとオプ１リポを半年も使ってないや　一度ストレージ充電してやったけど

>>957
オプリポの半年放置は 大丈夫なの？

>>958
うちのは大丈夫　青リポ4000

3ヶ月は放置してるな。どうなってるか帰ったら見てみよ

>>954
変わらない理由おしえてよ。
容量がリポと変わらないからとかアホな事言うなよ？

>>959 >>960
意外にリポも長期保存OKなんですね
3ヶ月？半年？に1回くらいのメンテですか？
自分は 行けない時は 半年くらいラジれない場合があるので リフェのみにしてリポ避けてました

リフェスレだから そろそろ退散します
皆さん 有難う御座いました

リチウムバッテリーで満充電や完全放電での保管はそりゃ御法度なのが周知の事実なんだが、
ストレージモードとかで程々の電圧にしてやれば普通に保管できるのって定説じゃないのか？

http://upload.restspace.jp/src/upload0556.jpg
なんやねんコレ…
一応電圧下げてたはずだが…

よくみえないんだが、膨らんでるの？
この写真だとオリオンの定番両面テープ剥がれにしか見えないｗ

>>963
定説は知っていますが 自分の周りに使ってる人居なくて実際のところどうなんだろうと 3ヶ月放置と偶然書いてた方がいたので。。。
リフェスレで リポの質問してすみませんでした

>>965
めちゃめちゃ膨らんどりましたわ。
ストレージモードで保管してたのに…(T_T)

ファイトー！

>>954
早くリポと危険度が変わらない理由教えてよ。

リポはリフェと同じ位安全なんだよ

おお、買ってまもないのにイーグルリフェ4200が妊娠してる！
そりゃ、4Cでガンガン突っ込んだけどまだ５回程度だぜ？そりゃないよ。

・・・悪いがこれまでだな、捨てるぜ。

イーグルバッテリーはもう買わねぇよヽ(`Д´)ﾉ

>>971
何をいまさらｗ
イーグルなんてハズレを引く覚悟がなけりゃ買えないよ

おおお・・・洛西投げ売りで買ったオリオン振り分けカーボンリフェまで・・・orz

普通に管理してるなら膨らまないんだけど、慣らし充放電をしてから本充電してる？

単にID:G8/XgEfUの使い方というか管理が悪いだけな気も・・・

カット電圧ちゃんと設定して膨らむんだと辛いですね

>>973
そこまでくるとお前がよほど何かしているとしか思えなくなってくるｗ

>>973
楽しそうでなによりだ

タミヤリフェと同じ扱いしてるんだが・・・。まあ慣らしとかはしてない。

タミヤリフェとヨコモの安リポが一番タフだな、箱バッテリーに手を伸ばしたのが間違いか・・。

ヨコモリポは素性が分からないから怪しい

タミヤの３７００って画像見るかぎりバッテリーコードをバナナで本体に差し込むタイプかな？

>>981
画像を見る限り2200と同じタイプだよ
タミヤの3700はコスモエナジーの3700と同じ物なのかも知れない


イーグルLi-Feを３本使ってるけど一回も膨れたことはないよ
レースでもカット電圧オフにして使って何回かバッテリーがタレてスローダウンしたけどその後も問題なく使えてる
ちなみに地元の店で膨らませる奴はどこのメーカーを使っても膨らませてる
その人の走りから考えると、ぶつけ過ぎでバッテリーにダメージを与えている可能性が高い

俺のイーグルリフェは使い出してからもう一年経つけど、まったく膨らまないな
それどころかいまだに絶好調、対してオリオンリフェはへたってきた

充電は2Cまでにしてるのがよかったのかな？
それか当たりを引いたか


ちなみにイーグルリポはあっという間に膨らんだがなw

イーグルのリポリフェ両方とも３Ｃ充電してるけど、普通に寿命まで使えてる

勘違いしないでよ！
アンタの為にリフェ使ってるんじゃないんだからね！

ほ

アトランティスのLifeで毎回バランス充電しているけど、時間がかかりすぎる。
タミヤLifeはすぐ終わる。
これが値段の差なんだろうか？

オリオンのLife安いから買おうと思っていたけど、
オリオンもこんなだったらタミヤ買ったほうがいいような気もしてきた。
どうなんだろう？

A123

俺の硬くて太いリフェを味わってみないか？

確かにタミヤリフェは早いね、品質もいいし、容量に問題ないなら揃えても良いのでは？
あとは充電器次第かな。オリオンの充電器で充電する分にはオリオンバッテリーもすぐ終わるよ、俺はね。

しかしタミヤ買うならオリオンやイーグル二本買って回せるのでは

2200で間に合う程度の使い方なら妊娠はしにくいかなぁ・・・
へこたれない芯の強さで今ではやっぱタミヤが良いかもと改めて思ってたりするぜ

田宮二郎

タミーヤ・アンソニー