ONANIKIがおまえらに指南するスレ

ONANIKI専用スレです。
たのむからONANIKIはこのスレにとどまってくれ。
あんたのレスは迷惑だ。

質問です。
初心者スレにてヘリの電気周りに詳しい方とお見受けしました。
リニアBECとスイッチングBECの違いについて教えてください。
初心者ですので、よろしくお願いします。

ONANIKI風に語れないけど
ふつうのBECは電圧をさげるのに抵抗で消費させるので発熱する。
スイッチングBECは電圧をさげるのに元電源を高周波でスイッチングして、パルス状の
波形にし、それをフィルタで直流化するので、パワーロスが少ない、すなわち発熱が
少ない。
よってスイッチングBECのほうが扱いやすいというわけだ。

>>3
何ならオレが代わりに語ろうか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>4
ONANIKIにまかせるよｗ

ありがとうございます！
つまり電車にたとえると103系と201系ということですね！
ONANIKIさんも早くこのスレに来てくれるといいですね！

>>6
本気で兄さんを引き寄せたいなら本気で兄さんを出禁にしないとｗｗ

本人抜きで盛り上がってくれば必ず来る！！ｗｗｗｗｗｗ

ヘリスレに来て兄さんのレスを見た時、あまりのすごさに感慨したよ！
色んなこと知ってるその知識とREX250をリビングで飛ばしちゃうその腕に！

でも最近分かってきたんだ。兄さんは実は口だけなんだ。
北斗のケンに出てくるジャギといっしょなんだ。
初心者スレの『主役』であり『人気者』のボクに嫉妬してるんだ。

でももう手加減はしない！！
邪魔するヤツは指先ひとつで　ｱｯﾁｮｰd(`Д´)ﾎﾜﾀっ!!だからな！ｗｗｗｗ

ま、ONANIKI、実際にT-REX250やSRBは持ってるんだろうけど、カキコを読む限り
じわ〜っとしたユックリ飛行しか出来ないようだ。エイヤッ！って感じのワザは一切できないｗｗｗ

サーボホーン上のリンケージの最適な取り付け位置はサーボのギア比や速度、必要とするトルクとストロークなどで変わってくる物ですよね？

はい。レバー比変わるから当然。

こっちのスレのほうがマトモになってきたぞｗ

>>11
ありがとうございます。
初心者スレの方で一番内側にするべきと断定しているようにも取れる書き込みがあったので気になって質問しました。

>>12
そうはさせんゾ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だってオレ達はクソスレリサイクラーズじゃないか！！ｗｗｗｗｗｗ

なにこの基地害スレ

基地外隔離スレです

ども（＾＾）ノ
ヘリ基地三平で〜す。
以後宜しゅう

お？ｗｗｗｗ
ぞくぞくと隔離されてきたな！！ｗｗｗｗｗｗ







兄様以外がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

TREX250か450のどちらかを買おうと思います。
どっちが練習にはよいでしょうか？

>>20
どちらもダメです。Belt-CP V2にしましょう。

T-REX250に詳しい人いなかったっけ？ちょっと呼んでくる

詳しい人が居ようがいまいが関係ありません。T-REXはダメです。絶対にダメです。GP750もゴミです。

ジャイロは双葉のGY-240を考えています。

呼ばれたみたいだから、仕方が無いので来ちゃいましたｗ

野外で練習するならT-REX450の方が断然良いです。
T-REX250は小さ過ぎて姿勢がよく解りません。風の影響も受け易いので安定しません。

リビングで練習するなら、まずはWalkera4#3B(フルブラシレス版）です。
4#3Bで挫折しそうなら、CB100です。mSRはあまり外ヘリにステップアップするための練習にはなりません。
4#3Bをリビングで余裕で飛ばせるようになったら、次は4G6です。

4G6をリビングで余裕で飛ばせるようになれば、もうT-REX250も、恐らくT-REX450も、
機体の設定やプロポの設定を間違わなければ、楽勝になっています。

プロポの設定はむずかしいのでしょうか？

みんなTREXをすすめないってことは、最初は違うヘリから入ったほうがいいのでしょうか

>>27
マジレスするとコレ↓が宇宙一安くて最高のヘリだ！！
http://focus-hobby.com/?pid=11104975
初心者スレ６から過去ログ拾っていけば分かる！！

ギレンと名乗る方とオレ様のアフターフォロー付きで
たったの２５Ｋだ！さあ買え！いま買え！そこで買え！ｗｗｗｗ

T-REXに限らず、最初から外ヘリは、周りに指導員がいるなら別ですが、単独飛行であれば無謀です。

壊してしは治し、壊しては治しで、機体に変なゆがみが生じて飛ばない機体になり、
飛ばない機体を飛ばそうと努力し続け、飛ばない状態に陥っているので飛ぶ訳もなく。
短くて１ヶ月、長くても半年で挫折。となります。

いきなり外ヘリにトライして、１ヶ月で挫折した人が周りにいます。
その人はもう二度とRCヘリに手を出しません。

まずは、墜落しても壊れ難いけど、外ヘリに近い不安定さがある4#3Bなどのミニヘリで、
何度も何度も墜落させて、RCヘリの操縦を覚える事から始めるのが吉です。
ステップアップの段階を踏めば、いつかは外ヘリを飛ばせるようになります。

なるほど、ありがとうございました。
ちょっと検討してみます。

>>26
T-REXなどの可変ピッチホビーRCヘリのプロポ(サーボ設置、リンケージ、ジャイロも含めた）設定は、
自分が何をやっているのか解っている経験者にとっては簡単です。

ですが、未経験者はCCPMなどの事をよく解っていない事が多く、
自分が何をやっているのかよくわからずに思考錯誤する傾向があり、
その状態では、誰かに助けてもらわない限り、とても難しいと言えます。

>>31
兄さん・・・兄さんだよね！！？？
本当に来てくれたのか？？

>>29

俺はヒロボーのシャトルからヘリ始めて1年ほどたった時に
つまんなくなって売ったけどなｗｗｗ

ＯＵＴＯＵＴＯってもしかして、竹坊？

安価で高性能なパソコンのシミュレーターがあり、またインターネット
の普及で情報収集も容易になった今、入門者が独学で450クラスのヘリ
を始めることは、なんら難しいことではなくなった。

あえて言おう。ONANIKIはトシであると！！
50の手習いでは室内ヘリから少しずつ覚えるしかない。
しかし、諸君ら若者は違う！
諸君らは、450クラスはおろか、GPヘリをもいとも簡単に
自由自在に制御するであろう！

ジークジオン！

ヘリコプター与太話

おいらは今までアメリカのシコルスキーH-53が一番大きいヘリかと思ったら
ロシアにはそれを凌ぐ巨大ヘリがあったんですね〜
ttp://www.youtube.com/watch?v=5DQcNsSIGTE

全長４０ｍ１５トンの水も軽々ｗ

失礼しましまー（＾＾）ノ

>>33
１年で飽きてしまったと言うことは、そのRCヘリへの思い入れが、その程度だったと言う事です。

その要因は、そのRCヘリのデザインであったり、難易度であったり、
そのRCヘリへの憧れの度合いだったり、様々です。

私はT-REX250を買うのに３年はミニRCヘリで修行を積みましたので、
T-REX250は当分飽きないと思います。デザインも最高に気に入っております。
ウイスキーストレート片手にソファーで寝転んで、機体を眺めてニヤニヤしております。格好いい！

でも、ちょっと小さ過ぎて、外では飛ばし難いので、T-REX450Sportも欲しくなっております。
とりあえずサーボとジャイロが付属していないキットが25,000円ぐらいで買えるので、
お小遣い溜まったら買って、T-REX250のサーボとジャイロを流用しようかと、画策しております。

今日も風がちょっと強かったですが、T-REX250を大空で飛ばしました。
ダイアモンド、ノーズインサークル、テールインサークル、ハイスピードホリゾンタルエイト、ストールターン、対面ホバリング、側面ホバリングで着地。

ストールターンは、下降して直線でカッ飛ぶのが、いかにもヘリっぽくて、とても格好いい。
アイドルアップ入れてストールターンすると、物凄いスピードで目の前を直進します。弾丸のようです。外ヘリの醍醐味です。

>>38
かなり上手なんですね。
上空飛行なんて夢また夢です。

>>39
T-REX250を野外で飛ばすようになったのは最近で、今回で６回目ぐらいです。
１回で２フライトぐらいしますので、まだ１２フライトぐらいしか野外では飛ばしていません。
緊張しているからなのか、寒いからなのか、両方だと思いますが、まだ親指が震える時があります。

上空飛行はSRBで20フライトぐらい、4G3で５フライトぐらいしか経験がありませんでした。
殆どはリビングフライトです。毎日リビングフライトで練習して、スローピルエットや、
対面、側面ホバリング、８の字旋回、ノーズイン、テールイン、後退飛行などができるようになったら、
野外での上空飛行は自然とできるようになっていました。

ノーズインやテールインなどは、広い大空の方がリビングフライトよりも簡単です。
風が弱ければ、イメージ通りに飛びます。スローピルエットは上空の方が難しいです。
上を見上げると、ローター面の水平がよく解らなくなるからです。ですので、ダイヤモンドは難しいです。

現時点で上空飛行で苦手意識があるのは、自分に対面で向かって来る軌道の左高速バンク旋回です。
ノーズイン気味の高速バンク旋回になり易いのです。

右高速バンク旋回は、キュイーンと言う感じでスピードが乗る、素直な高速バンク旋回をするので、
機体の特性が影響しているような気がしています。

T-REX250は、直進性が良い機体だと感じます。

SRBや4G3は、横滑りし易い機体ですので、あまりエルロンを当てなくても、
簡単にノーズインサークル、テールインサークルを描きます。

T-REX250は直進性が強い機体なので、意識して多めにエルロンを当てないと横滑りせず、
ノーズインサークル、テールインサークルでは、エルロン操作で無理やり機体を横に滑らす感じになり、
SRBや4G3よりもサークル系は難しいです。そこをねじ伏せるのがまた面白いのですけどね。

TREX250は決して大きくないヘリなのに、安定した飛行はすごいですね。
私も早く追いつけるようがんばります。
そのまえに買うヘリをきめなければ。

T-REX250のコピーなんてのが出回ってるようですが良く飛ぶと思いますか？

に・・・兄さん・・・









アンタやっぱいいヤツだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところで>>43はネタじゃなくてマジレス(´Д`;)？

どっちでもいいじゃんｗ

ぃゃマジレスならヌルーしたらかわいそうかなと・・・

まぁ９９．９９％ネタなんだろうけどｗｗ

>>48
書き込み多数＆即レス＆お褒めの言葉
分かるだろ？ｗ

こないだもやってたぞ。

別IDで怒ってたもんなｗ

本人はきっとうまくやってるつもりなんだぜｗ

>>40
T-REX250のような外ヘリを利ビングで飛ばしてしまうとはすごいですね。
そのリビングってどのくらいの広さなんでしょうか。
私は会社の会議室で飛ばして危うく会社の備品を壊すところでしたよ…。

>>36
コイツは知ってる？
http://www.youtube.com/watch?v=IS83TySok5I

試作で終わっちゃったけど。

>>43
ラジコンヘリは全くの初めてなのでしょうか？

>>44
Walkeraで激安のRCヘリを経験しましたが、ベアリングが直ぐに壊れたり、
配線が直ぐに切れたり、バッテリーの寿命が短かったり、一部の部品が初めから不良品だったり等々、
激安には理由があると言うことを知りました。

経験豊富な方が、パーツ交換や修理をする素材として楽しむならいいと思いますが、
未経験者は激安の機体は避けた方がいいと思います。

>>52
ダイニング８畳とリビング８畳が繋がったような普通のリビングダイニングです。
ダイニングに自分は退避して、リビング８畳で飛ばしています。

T-REX250で８の字旋回も、テールインサークルもできるようになっちゃいました。
後退も練習します。やればできると思いますが、後退での８の字旋回は、
まだトライしないようにしています。T-REX250では、まだ後退旋回は100%安全と言う自信が無いです。

その他のリビングフライトは、100%安全と言う自信があります。
100回飛ばしても一度も墜落させないと思います。既に100回は飛ばしているような気がします。

１本バッテリーがヘタって来ており、電圧は12.6Vに上がるのですが、電力が弱く、
そのバッテリーを使うと２０回に１回ぐらい、GP750ジャイロが誤動作して、
離陸しない事はあります。離陸する前に解るので対処できます。

一旦正常動作したら、フライト中に誤動作する事は起きてません。
GY410等の国産ジャイロでも、ヘタったバッテリーを使うと同様な症状が出るのかどうかは、
GP750しか経験無いので解りません。テールの収まりは、GP750+DS420で全く不満は無いです。

最近、送信機の持ち方を変えました。

以前は親指の爪が斜めになる感じでスティックをおさえていましたが、
プロのスティック操作を見たら、親指の爪が垂直に立っていましたので、
私も真似してみたところ、ピタホバの精度が上がったのです！

みなさんも、まだ親指の爪を垂直（スティックと平行）に立てていなかったら、
試してみると良いと思います。RCFan2008年5月号(完璧ホバリングレッスン）の表紙を見ると解り易いです。

兄さん、TURNIGYのPLUSH使ってない？
あれの設定知ってたら教えておくれよ(´▽`)

ガバナーのオンオフだけでもいいんだ・・・

>>53
前に見た事あったけどこれが試作で終わったＭｉ−12かぁ
全長は先の26が長いけどこいつも凄いね。
ペイロード４４トンとか26の倍以上のバケモノですね（＾＾

>>57
TURNIGYのアンプ使ってるけど今仕事ちうなので帰ったら説明書うｐできるよ、、、、
ってまたパーツショップ見回ったら新しい商品が、、、、

>>58
おおおぉぉぉおおぉぉありがとうございますヽ(´▽`)ノﾜｰｲﾜｰｲ



>>59
ほらよ(´Д`)つ【英文取説】

っていうオチは平にご容赦願いますｗｗｗｗｗｗ

あ？竹ボン、それガバナーモード無いんとちゃうか？

うっそ〜ヽ(;´Д`)つhttp://www.hs-alfa.com/menew/puropo/amp/ds%20TR-P6A.htm

買ったのは４０Ａだけど、ないってことはなくなくない(´Д`;)？

大抵のアンプはビープ音の回数で設定したい項目の時にスロットル上げ下げして
あと何かして設定するんだよね？

ビープ音何回でどの項目かってのが分からないと設定のしようがないよね(´Д`;)

Turnigyの設定項目は以下の６つしかないぞ。特別に翻訳してやるｗ

1 Brake Settings　ブレーキセッティング
2 Battery Type　　バッテリータイプ
3 Low Voltage Protection Mode　ローボルテージプロテクションモード
4 Low Voltage Protection Threshold(Cutoff Threshold)ローボルテージプロテクションスレッショルド（カットオフスレッショルド）
5 Startup Mode　スタートアップモード
6 Timing　タイミング

>>63様、何卒その調子で具体的にやり方まで翻訳をば(´▽`)

あぁΣ(((ﾟДﾟ;)))!!??

よく見るとリモコンにはガバナーのオンオフがあって、
あたかも設定できるように見えるけど、本文説明には
ガバナーに関しては一言もふれられてないじゃん・・・

サギくさいよヽ(;´Д`)ノﾊﾟﾊﾟ〜!!

>>64
いや、翻訳なんかしてないんだがw
ただカタカナに直しただけよw

そう言えば前にＯＮＡＫＩＮのフリされて見事引っかかっちゃったんだよなぁ俺、、、（−−
英文取説あった、、、

あぁその後ろから翻訳されてる書類も出てきた、、、
翻訳されてるのは捨てるか、、、俺には必要ないし、、、（−−



なんて虐めても仕方ないので
めんどくさいからさっき自宅行って書類取ってきて
会社でスキャンしてやったよ
さっさとうｐローダー指定しる！

そういえばこのスレの主は英語が得意だそうじゃないか。翻訳してもらおう！

コレ↓
http://sokolmodel.wz.cz/P-51/Turnigy_ESC.pdf

>>61
１番目のBrakeの設定から始まって、８番目のGovernor Modeの設定までプログラミングカードでできるのだから、
プロポでの設定でも、８番目のGovernor Modeまで設定できると思うよ。

設定の仕方は、Align純正ESCと同じであれば、プロポのスロットルスティクを最大(一番上まで倒す）にして機体の電源を入れ、
スティック最大認識音が発せられたら、スティックを最小(一番下まで倒す）にして、スティック最小認識音が発せられた後に、
ビ、ビ、ビ、ビ、ビと５回鳴るので、５回鳴り終わる前に、設定したいBrakeの値にスロットルスティックを倒して固定します。
次に、ビビ、ビビ、ビビ、ビビ、ビビと５回鳴るので、同様に次のBattery Typeの設定をします。
次がCut Off Type、次がCut Off Voltage、次がStart Mode、次がTiming Mode、次がMusic/Li-Po Cells、最後がGovernor Modeの設定と続きます。

設定の際のスロットルスティックの位置は、BrakeならOFFが一番下。ONが一番上。
Cut off Voltageのように３択の場合は、Lowが一番下、Middleが真ん中、Hightが一番上にスロットルスティックを倒します。
８番目のガバナーモードの設定なら、OFFがスロットルスティックを一番下。ONがスロットルスティックを一番上に倒します。

>>69
翻訳しろつってんだｗ
違うアンプの設定説明して何になるｗ

>>69の訳を聞いてもいいけど
まぁくだらない奴に付き合うことほど時間の無駄はないね


同じＴＵＲＮＩＧＹでも１セル３Ａのでさえガバナー設定あるのにねぇ
まぁ前から出てるアンプはプログラムが古いからなんだろね。

ウロ覚えなんで後で確認してみるけど
ＴＵＲＮＩＧＹとＷＡＹＰＯＩＮＴとＨＹＰＥＲＩＯＮのアンプのプログラムカードって
共通してたような、、、お互いコピーしまくりが当たり前の国の製品かｗ

>>68
ALIGN純正ESCとは、設定方法が違いますね。

１．プロポの電源を入れてスロットルスティックを一番上に上げる。
２．バッテリーパックをESCに接続して約２秒待つとビープ音がする。
３．更に５秒待つと、またビープ音がして、プログラムモードに入る。
４．プログラムモードに入ると８種類のビープ音が繰り返し鳴る。
５．設置したい項目に該当するビープ音が発せられた時に、３秒以内にスロットルスティックを一番下に下げる。
６．設定した値に該当するビープ音が発せられた時に、スロットルスティックを一番上に上げる。これでその値に設定される。
７．４．番へ戻って、他の項目も同様に設定する。

>>68の英語を読んだら、こうなっていました。

具体的なビープ音と、項目や設定値の対応は、>>68のPDFのページ４の表を見れば解ります。

おお、本当に翻訳してくれたよ！
バンブーよ、君の言う通り君の兄さんはいい奴だw

>>68の説明書を読む限りでは、
プログラムカードでは設定可能な、7.Music/Li-Po Cellsと8.Governor Modeの設定は、プロポではできないようですね。

別のマニュアルがあるのか、プロポの設定では無理なのかは、ビープ音の繰り返しが８種類か、１０種類かで解ると思います。
ビープ音が８種類の場合は、1.breakから6.Timingまでしか設定できません。最後の２つのビープ音は、
「全ての設定をディフルト値に戻す」と、「プログラムモードから抜ける」の項目ですから。

>>74
ディフルト値 -> デフォルト値

つか、単にTurnigyのアンプにはガバナーモードのプログラムが
入ってないってことだ。

竹坊よ、だからあれだけ「イイ物」買っておけって言ったのによ。
買い直しとか、積み替える手間とか考えると結局安くつくんだぜ。

>>67
おありがとうございますＴＴぅるぅる
うｐロダ指定？よく分からないんでお任せしますです(´▽`)ﾊｲ


>>兄さん･･･オレ・・・ＴＴｸﾞｽﾝ

それぞれの値の意味は、ALIGN製ESCと同じであれば、次になります。

Brake　ブレーキ機能のオンオフ。（そのままじゃんｗ）
Battery Type バッテリーのタイプ。（そのままじゃんｗ）
Cutoff mode　バッテリーの電圧が一定レベルまで下がったら、徐々にスローダウン(Reduce power)するか、瞬時にパワーをカット(Shut down)するかの設定。
Cutoff threshold　Cutoff modeの機能が起動する電圧値の設定。Highにしておいた方がバッテリー保護の観点から無難。
Startup mode　モーターが止まっている状態からスロットルを上げて行った際に、急激にモーター回転数が上がらないようにする機能の設定。Super softにすると、スティックを上げて行っても、モーター回転数が上がるまで、かなりもたつきます。
Timing　これはモーターの種類に合わせて設定するタイミング値（そのままじゃんｗ）です。ALIGN製ESCの場合は、6poleよりもpole数が少ないモーターはLowに設定します。因みにT-REX250の純正モーターは9ポールだったと思いますので、私はMediumに設定しています。

>>76
ところでガバナーって何(´▽`)？？←ﾏｼﾞで聞いてるｗｗｗｗ

>>77
オレ、おかしなのツモる仕様みたいｗｗｗｗｗ

>>72
５．設置したい項目 -> ５．設定したい項目

>>79
兄さん・・・ＴＴぇぅっ

ちなみに設定モードからの脱出はどーするの(´Д`;)？

>>80
あのねーｗ　ガバナーを知らないで、何でガバナーを設定しようとしているの？

ガバナーと言うのは、回転数を一定に保つ機能です。ですので、アイドルアップ入れる事が前提の設定です。

もう背面フライトの練習を始めるのかと、ビックリしましたよｗ

え？アイドルアップ？

>>82
>>72の６．で、スロットルスティックを上に上げて設定値を設定したら、
２秒以内にスロットルスティックを一番下に下げれば、プログラムモードから抜けます。

もしくは、>>72の４．で、最後の８番目のビープ音が発せられて３秒以内に、
スロットルスティックを一番下に下げるとプログラムモードから抜けます。

>>68の英文マニュアルぐらいは、斜め読みで瞬時に内容を理解できるぐらいじゃないと、
英語が読めるとは言いません。なんちゃってｗ

竹坊、いちお言っておくけど、アイドルアップとガバナーモードってのは別モンだからねｗ

ちょ・・・兄さんマジでスゴいやん！！！！ありがろぉ〜ぉヽ(´▽`)ノ


ガバナーモードについて⇒知ったかぶって使ってみただけでしたｗｗｗｗ
また後ほど勉強しておきます(´Д`)ノﾊｰｲ

>>86
こんなの今どきの消防でもわかるけどな

>>89
ぃゃぃゃ分からんっしょｗｗ
ここは素直に認めるとこだよ(´Д`)うんうん
仮に翻訳ソフトとか使ってるにしても、それでもスゴイと思うよ！

え？何でそんなに兄さんﾖｲｼｮするのかって？？

子供の頃さー、お小遣いくれたり、何かくれたりする人って
めっちゃイイ人じゃなかった(´▽`)？？ｵﾚっち子供だからｗｗ

>>90
はにゃ〜？バンブーは外資系の保険屋じゃないのか？

取り説の英文（しかも香港人の）ぐらい読めるだろｗ

>>91
超マジレスすると２１歳ん時、フィリピン発、香港経由、名古屋行きで
香港空港の乗換えで迷って、乗客がヒコーキから降りて来る所あたりを
一人でうろうろしてて出発まで後１０分！！！！！！ってなってさー
絶対絶命のピンチん時、前から金髪美女スッチー軍団がやって来た。

どーせだから、一番美人のオーストラリア航空のお姉さんをつかまえて






I wanna go to Japanヽ(;´Д`)ノ【ボク日本に行きたいんだヽ(;´Д`)ノ】
とチケットを見せながらオレはこう言った(´Д`)

するとそのスッチーは一瞬、(´_ゝ`)ﾌﾟと笑って（マジで！！！！）、
でもチケットを見て時間がないのを知ると、時間がないからついて来て！！
早く！！と、オレを案内してくれた。

検疫？金属探知機とかあるゲート？も、並んでる人もみんな横からパスして
無事出発３分前に機内に乗り込むことが出来ました(´▽`)

つまり、英語は得意です！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

外資系って英語厳しいんじゃないのかよｗ

英文取説ってさ、中華製のだと読みにくいのあるよね。
しかも本当に必要最小限のことしか書いてないｗ

>>70
いやいやいいだろ。
そもそもここは流れの読めない知ったかキチガイを隔離するスレだろ。
追い出してどうする？

ttp://z.upup.be/?3cvdAQbqpn
ttp://w.upup.be/?Ril764Bo5e
ttp://w.upup.be/?ZDRCGhwQaE
ttp://w.upup.be/?b26qIwqKmO
プリントしても見れるようにちと画像でかい
>>90
甘え上手って事かｗ
ま、今どきの消防、厨房ならマジでわからんって事はないだろ。

>>71の
ＴＵＲＮＩＧＹとＷＡＹＰＯＩＮＴとＨＹＰＥＲＩＯＮ共通は間違ってた
ＷＡＹＰＯＩＮＴとＨＹＰＥＲＩＯＮは一緒だった。

ちなみにＴＵＲＮＩＧＹのプログラムカードではプロポの6項目の設定以外に
ガバナー含め、２つ設定項目が追加されてる。

って、ＴＵＲＮＩＧＹのアンプ４つ持ってるからカード買うか、、、安いし。

>>93
それは大きな間違いｗｗｗｗ

ここ１年で入り口は狭く、厳しくなったけど（英語は厳しくなってないｗ)
一昔前まではけっこーアホでも入れたよ（私はアホではないｗ）

>>95
めっちゃ見易いです！！ワザワザおありがとうございますＴＴ
早速プリントしﾏｯｻｰ!!ﾋﾟｼっく(`Д´)ｹｲﾚｰ!!

>>85>>95
完璧に理解しました！！
マジでありがとうございました(´▽`)ノ

>>97
よかったですね。

プロポでガバナーモードは設定できたのでしょうか？
それとも、やっぱり>>61の画像のTURNIGY PROGRAMMING CARDが無いとガバナーモードは設定できないのかな？

ALIGNのESCもビープ音を聞いて設定するので敷居が高いですが、
TURNIGYのESCは、ビープ音の種類を聞き分けて設定ですから、もっとややっこしいですねｗ

しかも、ALIGNのESCの場合は設定値を毎回電源オンする度にビープ音で確認できますが、
TURNIGYのESCはブラックボックス状態ですね。プログラムカードが無いと、正しく設定できたか確認する術が無いですね。

私のT-REX250もアイドルアップで飛ばして、ガバナーモードを体験してみたくなりました。

ALIGN製ESCのガバナーモードは、アイドルアップで利用するように設計されており、
スロットルは75%〜85%の間にセットする必要があり、ノーマルフライトモードでは利用できません。

アイドルアップで75%〜85%のスロットルに設定すれば、ピッチが変わってもローター回転数が一定に保たれるので、
純粋にピッチだけで機体をコントロールできて、飛ばし易くなるみたいです。
本当に飛ばし易くなるのか、体験してみようと思います。

エンジンヘリですと、ピッチを抜いた際にローター回転数が異常に高くなり、
エンジンがオーバーヒートするのを防止する効果があったりと、
色々とガバナーモードは便利な機能のようですが、電動のT-REX250では、
アイドルアップを入れて３Dをやらない私には無縁の機能かと思っていましたが、
バンブーさんのお陰で、楽しみが増えました。

>>92
そういえば思い出した。

こないだ中国へ行ったとき、休みの日にホテルの部屋に中国語で電話が掛かってきた。
何を言ってるのかサッパリ分からない。「ウォー　リーベン、プウミンバイ…（俺、日本、わからない）
と超カタコトで返事をしたら、電話の相手は「へや、そうじ…」とカタコトの日本語で返してきた！
「ミンバイ！おｋ、おｋ」と返事をしたら、やがて、可愛らしいメイドさんがやってきた…。

まるでアバターの世界であったｗｗ

ちうごくごは本当にカタカナ発音が通じないから困る。
英語はカタカナ読みでも結構通じるのに。

>>99
まだ使用しておりませぬ(´Д`;)
そーゆー意味では分かったつもりで実は分かってなかったりするかもｗｗ

おそらくカットオフ以外はデフォルト設定でいくような気がします。
特にスロットルはノーマルからいじりたくないですね…おかしくなりそうなんで(´Д`)

>>102
taimingは、デフォルト設定ではLowですが、６極以上のモーターはMediumの方が良いですよ。

使っているモーターの極数を調べて、合ったタイミングにした方が吉です。
T-REX250のブラシレスモーターは９極だったと思いますので、Belt-CPも６極以上のブラシレスモーターの可能性がありますよ？

taiming -> timing

>>99
アライン製アンプのガバナーは評判悪いけどな。

>>102
Belt-CPのブラシレスモーターはE-Sky EK5-0006だと思いますが、
分解した人が、アウターロータに永久磁石が6つ。エナメル線が巻いてあるコイルは一周９個あります。
と書いてあるホームページがあるので、６poles以上ですから、EK5-0006ならtimingはMediumが吉ですよ。

>>95のマニュアルにも、６極以上のモーターにつきましてはミディアム・タイミングを推奨します。
と書いてありますので、間違いないです。

>>105
アライン製アンプのガバナーは評判悪いのですか。残念。
回転数を計測する形のエンジンヘリのガバナーなら解りますが、
電動ヘリの場合、アンプはどうやって実際の回転数を知るのでしょうね？
そもそも電動ヘリの場合、原理的にガバナーは怪しいような？ｗ

ローターの回転数を一定と言っていながら、実はスロットルの値を変えても、
アンプの出力を単に一定にしているだけだったりしてねｗ 実はそんなオチ？
何らかのフィードバックがアンプに無い限り、ローターの実際の回転数なんて、アンプは解らんよね？

まぁちゃんと知識があれば様子を見ながらtiming調整できるのでマニュアルなんか無くても関係ないがな

>>108
いや・・・・ブラシレスモーターってどうやって回してるか判る？
３極あるうちの２極に電流を流して残り１極でセンシングして、それで極を入れ替えるタイミングを取ってるんだが。。。

で、ガバナーだがESCが回転数（モーターの極性切り替え速度）は簡単に検知できるので
回転に対してモーターに流す電流を加減することで回転数を維持する。
エンジンのガバナーと比べるなら回転検知のマグネットセンサーがモーター制御タイミング信号に、
スロットルの変わりに電流が制御されるといえば判るかと。

>>108
ざっくり言うと、
ブラシレスモーターの場合はアンプがモーターの状態を常に検知して
タイミング制御とかしてるから。

>>100
な…なにぃ！！？？
やっぱりそんなウマヤラしい(´Д`)…ぃゃイカがワシい事をしてきたのかぁ〜！！！！

断じて許されんと、兄さんも怒っているゾ！！

>>110
へー。凄いですね！そんな事になっていたのですかー。
と言うことは、アンプにモーターからのフィードバックがあるのですね。それは賢い。

明日ガバナーモードでT-REX250を飛ばしてみようと思います。（あっ。もう今日でしたｗ）
30年ぐらい前にエンジン飛行機やってた時のプロペラの回転数を調べる計測器がどこかにあると思うので、
見付かったら計測してみます。

興味があるなら
ブラシレスモータ 原理
とかでググって見ると良い。

と思ったが、ラジコンヘリの場合、一人ではそう簡単に計測できないですねｗ

ガバナーモードは、アイドルアップを入れてスロットル75%〜85%キープですから、
メインローターが恐ろしく高速回転している機体を片手で押さえながら、片手で計測は危険過ぎ！

>>114
ありがとうございます。とても勉強になります。

>>103
その極数のかぞえ方はどーなってるんですか？
磁石の数とコイルの巻き数で計算式みたいなのがあるみたいですけど…

取説にはLOWで大体何でもおｋみたいに書いてあったんで
そのままで行くつもりでおりました(´Д`;)

>>117
ちょ！！！！！！
お前いくら何でもクーキ読めよ！！！！と、
いまざっくり読み返してみて思った(´Д`;)


携帯からの読み書きだったんでForgive(´Д`)ﾐｰ

>>117
>>106のESC取説には、ステーター６極以上のモーターは、TimingはMediumが推奨と書いてありますので、
アストランナーモーターのステーターコイルの数を数えれば解るのだと思います。

T-REX250の純正モーターも>>106のE-Sky EK5-0006と同じ構造でコイルが９つあり、
9polesと書いて販売しているホームページがあるので９極だと思います。

>>110さんが言う通り、９つ見えているコイルのうち、何個かはステーターコイルでは無く、
パルサーコイルですが、モーターを手で回してみても、１８回クリックしますので、９極だと思います。

ESCのTimingの設定は、文字通り点火タイミングに関する設定ですので、
モーターを手で回してみて何回クリックするか数えて、クリック回数の半分が極数だと思います。

クリック回数の半分になるのは、モーターを手で実際に回してみれば解ります。
クリックは極と極の間でもクリックするからです。

>>119
ステーターコイルの数を数えれば解る -> コイルの数を数えれば解る

ですね。パルサーコイルもカウントしないといけないので。

>>119
アストランナーモーター -> アウトランナーモーター

>>118
心配しなくても大丈夫ですよ。ここは空気を読めない人達のスレですからｗ

って言うよりも、>>117の質問が難しく、間違ったレスを書いたら恥ずかしいと言う心理から、
誰もレスできないだけです。永久磁石の数を数えて６極と書いてあるホームページもあるぐらいですから。

って言うか、今日は天気も良い日曜日だから、みんなラジコンしに外出してますね。
私もこれからT-REX250を飛ばしに行って来ます！ガバナーモード試してみます。

極数だろ？
ローターの磁極がいくつあるかって事で必ず２の倍数だ。

BL430XLは６極です。

>>125
誤　ローター
正　モーター

>>120
どう理解しているのかわからないが一応補足

コイルは３つのグループに分ける事ができる。（だからモーターの足が3個ついている）
駆動コイルとパルサーコイルは絶縁されていない。というか、タイミングによってパルサーコイルの役割をしたり駆動コイルの役割をしている。
というのは余談として、以下本題。

Timingは進角のこと。エンジンでピストンが上死点に達する少し手前で点火するでしょ？
あれと同じで、コイルに流す電流を切り替えるタイミングをどれぐらいのタイミングで切り替えるか？というパラメータ。
コイルに交流電流を流した時の現象と、ステータの磁化特性にもよるが、まぁ簡単に言うと電流の向きを切り替えても磁場が変化するのに少し時間が掛かるため、その分早めに電流を切り替えてやるという事。
この進角が足りないと十分なトルクが発生できなくなるし、進角を付けすぎると抵抗になる。（エンジンで言うノッキングが発生する）
電流だけを見ると、消費電流が増大するがそれに見合うだけの出力がえられなくなる。（出力が低下する場合もある）
じゃぁ増えた電流はどこに消えたか？というと、熱という形で放出される＝モーター発熱
そういう訳なので、ピッチ角とロータ回転数が適切に調整されていればモーターの発熱の具合を見ながら進角を調整してやればだいたいおｋ。

長くなるので一回切る

>>125
T-REX250のモーターは、Align RCM-BL250 3400KV 9-pole ですので、９極です。
ttp://beta.ivancover.com/wiki/index.php/T-Rex_250

構造はBelt-CPのE-Sky EK5-0006と同じですので、E-Sky EK5-0006も９極です。
実際に手で回してみれば、一周で１８回クリック(抵抗）がありますので、確認できます。

ステータコイルの数を数える意味はガバナーモードで主に関係してくる。
ESCによってはガバナーLowやHighなど回転数レンジによって設定を切り替える必要があるものがある。
例えば、ガバナーLowでは０〜２０万ｒｐｍ、ガバナーHighでは２０万〜４０万ｒｐｍなんてなってたりする。
（この場合のｒｐｍは極性切替速度のことね）
モータのKV値＊電圧（定格電圧でおｋ）＝モーター回転数　が得られるがそれにステータ数を掛ける事で
電気的な回転数が得られる。
３７００ｋVで６極のモーターを３セルで使う場合は次のようになる。
３７００＊１１．１＊６＝２４６，４２０（ElectricRPM）
この計算結果を元にガバナーレンジを選ぶというわけ。

またはESCによっては制御可能な最大回転数が表示されてるものがある。
HobbyWingのPentiumの場合は42万electricRPM。
つまり６極であれば7万ｒｐｍまで廻せますよ。という意味。
Pentiumの場合は4セルまでサポートなので、4セルの時は約4720kVのモーターまでは廻せるという事になる。
（実際には負荷が軽かったりすると過回転したりするので、もっと余裕を持たないと危ないが・・・）
ちなみに制御回転数の範囲を超えると、タイミング制御が破綻して、突然モーターがロックして過電流が流れて
ESCが燃えたり破裂したりモーターから盛大に煙吹いたり・・・まぁ悲しい事が起こるｗ

今日はT-REX250のAlign純正ESCをガバナーモードに設定して野外で思いっきり飛ばして来ました！

バッテリーが元気なうちは良いのですが、３分ぐらい経って弱ってくると、
一段階回転数が落ちる現象がありました。ここら辺がALIGN製ESCは評判が悪い要因なのかもしれません。

最初の３分間ぐらいは、ローター回転数が高速に一定で、飛ばし易かったです。
でも、普段飛ばしている感覚よりも、機体のスピードの乗りが悪かった感じがしました。
スロットルを上げれば、ピッチと一緒にパワーも上がった方が、機体のスピードの乗りが良く、私は好きかも？

惨めな奴

ガバナは良いよ。下手なピッチカーブスロットルカーブ作るよりよほど安定した回転数を保てる。
かといってベテランがガバナ無しでカーブ作るとガバナ使うより安定するものらしいがそれは上級テクだしな。

>>130
Align純正アンプのガバナは性能が悪いと言われていますが飛ばしてみてどうでしたか？
急降下と急上昇を繰り返して回転音が変わらないならガバナとしては合格だと思いますがどうでしょう。

多数のレス感謝でｱﾘﾏｽ！！

とりあえずモーター回してみてクリック数の半分を極数として設定したら良さそうですね。
６極が設定の境目みたいなんで、ホビキンで買ったモーターのクリック数が１２前後だったら改めて調べてみます(´▽`)ノ

＞兄さん
空気読めない人達って…

多分オレ達が最強だよｗｗｗｗｗｗ

>>128
ありゃ、
9極なんてのもあるのか。
勉強不足だった。

俺の使ってるモーターはBL430XLで6極9スロット構成だから
スロット数と勘違いしてるんだと思ってた。
すまなかった。

>>129
てか、もしかしてアンプの言う極数ってのは磁極数でなくて、
スロット数の事を言うのか？

って事は今まで俺はすごい勘違いしてたことになるな。
3年ROMっとく

>>136
ま…待て！！そこは大事なところだ！！！！

そもそもプラッシュの取説には『ほとんどのモーターはデフォでいい、ＬＯＷでいい』と繰り返し書かれているんだ。
Ｅスカ純正のちっこいヤツでさえ６極以上のミドルに当て嵌まるって
少し腑に落ちないんだ…


だからオレの代わりにしっかり調べて＆詳しくレポってからロムってくれｗｗｗｗ

(;´ρ`)オハヨゥ
みな久しぶり！
ONAKIN専みてーなので記念に一発オナります。

モレはハイペリオンのTITANアンポを使っていましたが、
回転レンジの設定があるので計算が必要どす。

モ-タ-MR-028-032-3400（3400kv４極）ピニオン11T、４セルのばやいです・・・

まずローター回転を仮定してモ-タ-の回転を求める。ローター2800rpm（仮定）だと
2800rpm÷（11T÷150T）= 38200rpm�@

次はモーターの最大回転数の計算
3400kv×14.8V×0.9=45000rpm�A

TITAN はレンジが３つあってMR-028-032は４極なので、各レンジの最大rpm計算は、
レンジ1は20000×2/4極＝10000rpm、
レンジ2は50000×2/4極＝25000rpm、
レンジ3は100000×2/4極＝50000rpm、

となり45000rpm�Aが納まるのはレンジ３になるからアンプをガバナーのレンジ３に選択。


ポロポのガバナー設定は38200rpm(2800回転)だと

38200�@÷50000=0.76 76％一直線でおｋ。

さらにMAXだと　45000�A÷50000=0.9 90%一直線でMAX回転

ちなみに45000rpmのローターの計算回転数は3300rpm

上記を参考にスロットル％を決め、一直線設定と言うことになるます。


・・・つづく

しかし、ハイペリオンの新型ﾓﾋﾞﾙｱｰﾏｰATLASアンポだと、モレが今使ってるスコルピヨンアンポと同様に
スイッチング数＆マグネットポール数のパラメーター計算の必要がないタイポです。

ポロポで設定されたスロットル一直線でモーターが回転する実回転数をアンポが記憶するようなので
スロットル位置が変化しない限り、その回転数を維持しようとする仕組みであるます。
マンドクセー計算する必要がなく、スロットル位置の一直線設定だけで、ガバナー動作を可能にできまする

最近ではアンポにローガー機能付いたのありますので、電圧、電流、温度、回転数等か記憶され
ＰＣにグラフ表示できますので、そのデーターを参考に色々と設定を煮詰めてはいかがでしょうか？


余談：アンポには回転スイッチング周波数の上限があって。TITANは200,000、PHOENIXは300,000から330,000らしいので、
磁石数が多いアウターローターのモーターを使用する場合はCastle Creations のPHOENIXが有利とされてます。
アウターの多極モーターを使用するとTITANですと計算上レンジオーバーしちゃいます。

追記：以前ガバナー使ってみたのですが、ピッチくれたとき若干は回転落ちするようなので
ガスカーブで追い込んだほうが良さげかな〜と思ったのと、
調整フライトして機体を煮詰めるにはガスのほうがやりやすいので、ずーっとガス派です。

ちなみにREX450を4セル化してスロットル100%直線が流行した時代のｱﾎﾌﾘｬｲﾔｰです。

隊長おひさ〜(´▽`)ノ

そのムズかしい講義はオレが分かるＬｖになった時もう１回やってねｗ

前に詳しく書いただろ！！
ってゆーのはナシの方向でヨロシクね(´Д`)b

で、しょーもない質問なんだけど、ＨＫ４５０(REXも同じ？)にサーボ載せる時さー
いろんなパターンで好みでレイアウト出来るよね？外から内側向けてつけたり、中から外側向けて付けたり。

それはいいんだけど、 どうやって付けてもサーボ固定するビス、２ヵ所のうち
マスト側のビスって締めれなくない？？マストやら何やらジャマでラジペンが全く入らんの(´Д`;)

しょーがないからサーボはビス１本でとめてるんだけど、みんなわどーしてる(´Д`)？

はにゃ〜？？
モーターの話、ちょっと怪しいぞｗｗ
君の兄さんはもともとアレだがｗ

おっと、XER厨等兵に先を越された！
彼は別だ！

>>140
はにゃ〜？？

そんなバカな？全部ネジとめられるぞ〜？？
つか、こいつＴ−ＲＥＸの説明書も見ないでカンで組んでるような希ガス…ｗｗ

>>140
>で、しょーもない質問なんだけど
竹ﾁﾝｺの言ってる意味がイマイチわかりません？から
↓ヒロのHPを参考にして味噌。　ＨＫも一緒なのかな？
ttp://www.t-rex-jp.com/community_1e.html


>>141
ギレン厨華さん。
竹の兄さんはツッコミ処満載なんだけど(^^;)・・・
カチコミは御法度。アッシが嵐＆スレチになっちまいまさぁ。


飯逝きます。ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ(;´･`)ﾉｼ

>>143
は？？取説(´Д`)？？？？
ニュータイプのカンで組んだって書いたじゃんｗｗｵｵｱﾀﾘ!!ｗｗｗｗｗ

ってか、あんなん初心者クラスでも十分直感で組めるっしょ(´Д`)ﾏｼﾞﾃﾞ…
BELT-CPのラダーサーボが後ろに行っただけだし･･･

でもサーボとめるネジ（ボルト締め）は難儀だよ(´Д`;)？
フレームをバラせばチョイチョイだろうけど、それじゃギア欠けの度にｒｙ･･･

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コレか(ノ∀`)ｐ
http://www.t-rex-jp.com/doc_image/2-14.jpg

ああん！！？？ﾅﾝｼﾞｬｺﾚわ･･･ﾎﾟｲ(´Д`)つ⌒|ｺﾞﾐ箱|












ってしなくてﾖｶｯﾀヽ(;´Д`)ノ
クサ隊長ありがちょぉ〜ヽ(;´Д`)ノ

ちょと待てｗｗｗ

XER厨等兵クンの教えてくれたＵＲＬ見て、その通り付けてみ〜
ttp://www.t-rex-jp.com/community_1e.html

あの小さいネジ留めパーツ使ってなかったのかｗｗｗ

ぃゃさ・・・マジで捨てたろかと思ってたのよ、ソレ(´Д`;)ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ

よっしゃー決めた！！！！！！！！！！！











マニュアルちゃんと読む！！！！ｗｗ

あ、レス入れ違ってたねｗ
早まらなくてﾖｶｯﾀよ(´Д`;)ﾎﾝﾄ…

まぁあれだね、ニュータイプがりゅうてんばれに欠くってヤツだね・・・

あっぶねえな〜ｗ

きっとＦＵＮＦＵＮの店員さんと波長が合うぞｗ

はぁはぁはぁはぁ(´Д`;)慣れない長文は書くもんじゃないね･･･

ところでソースイ！！
次はもう決まってるんだ(´▽`)ｐ ｺﾚ!!
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10867&Product_Name=F4_Phantom_II_Fighter_R/C_Ducted_Fan_Jet_Plug-n-Fly_

ちょｗｗｗｗEDFユニット+ESCでこの値段ｗｗｗｗｗｗｗ

飛行機はムズいぞ。何しろ今日始めたばっかりの初心者でも対面と着陸(これは
墜落で代用してもおｋ)やらなきゃならんからな。2年ほど前にｱﾄﾃｸセスナを初フライトで
木っ端微塵に粉砕した奴が言うんだから間違いない。
おまけにEDF機は低速だと舵効かない上にスケール機じゃニュータイプか古参の
先任鬼軍曹クラスの古兵（つはもの）じゃないと・・・

ああ、それなら大丈夫だよ。
ニュータイプだからｗｗｗｗ

ってかさ、ホビキンサイト端から端まで５回ぐらい見たけど
帝国軍機って全くないのね(ﾟДﾟ)!!

まぁさ、零戦はなくても仕方ないかなとは思うけどさ、
ちょっとは置けよ！ちょっとは！！

紫電改ほちいよぉヽ(;´Д`)ノﾊﾟﾊﾟ〜!!
くそチュン公め、心が狭いんだよヽ(`Д´)ノ

帝國軍機なんてある訳ねえだろｗｗｗｗｗTWならともかく、チュンだぞｗ

やっぱしぃ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なら、カンコクだ！
ハイぺリオン製のハヤテとかあるぞ！

ちなみに、京商のゼロ戦や紫電、雷電もすべてハイペリオンのＯＥＭよ！

うはｗｗｗｗｗ
ソースイが割って入ってきたｗｗｗｗｗｗｗｗ

疾風もイイ(･∀･)！！ね(´▽`)うんうん

はにゃ〜？？

京商『が』ハイペリオン『の』OEMなの？？
まるっきり知識ないからマジで信じるよヽ(;´Д`)ノ

初心者スレの２１の人さーあ

携帯で見てて最後まで読まずにレスしてない？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>160
突っ込むな〜ｗｗ
ハイペリが京商にＯＥＭ供給してるに決まってるだろｗｗ

やっぱしぃ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>152
長文乙！ｗ
バンブーさんはアホッチの生まれ変わり？
アパッチという言葉が出る度に彼の事を、、、（遠い目

ってぜんっぜん答えになってねーしーｗ

つか、自分もちょっと飛行機やってみようかと思い始めてる、、、
機体作りに時間かかって楽しそう。
ヘリだとパーツ組み上げでオシマイであとは飛ばすだけだから
最近もちべ下がってるし、、、

はにゃ〜？？

飛行機のがさらに組み立て簡単なんじゃない？
メカ載せるだけ〜♪みたいなヤツで・・・

ただ調整はそれこそニュータイプのカンと技術がないと
イキマース！！⇒ちゅど〜〜〜ん！！の延々ループになりそｗｗ

ヤバ！！！！
もう３時半Σ(((ﾟДﾟ;)))!!??

みなさま、また後ほどヽ(;´Д`)ノ

>>165
キット組み立てるだけならそうだけど
もし落としたらヘリみたいに、ハイ、シャフト交換。ハイ、ベルト交換じゃなくて
機体その物を修繕しないと飛べなくなるだろし
まさか落すたびにボディ買ってくるわけにいかないんで
直すのにも結構苦労するかなと。

>>167
その通り。
今どきの半完成キットを組むのはわけないけど、修理は独特のテクが必要。
接着剤やアイロンとか使う作業になるわけよｗ
修理代はたいしてかからないかわりに、手間がかかるｗ

調整はだな…
飛ばしてみないとわからない。初心のうちは、モーターオフで手投げして真っすぐ
飛ぶように調整するんだけど、そんな地味な作業、バンブーがやるかぁ？？ｗｗ

ですよね、、、
しかもヘリみたいに完全に新品同様にはならず
必ず墜落して修理するごとに癖が出る希ガス。

バンブーさんならきっと初飛行で空の彼方へロストしてくれるんで修理不要でしょう
なんてｗ

hahaha!

ちゃんと直せば、ヘンなクセとか出ないんだけどね。
外から見えないとこにヒビ入ってたりして、飛ばすとヒビが広がってどうか
なったりするんだよね。そういうのって、なかなか気がつかない。

飛行機は独学だと変な問題にハマりやすいな。
どこかおかしくなっても飛んでしまうことが多いから機体がおかしいのか元々そういう機体なのか腕が悪いのかわからない。

とりあえず、こんなん↓で始めると良いと思うんだが。

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10323

>>169-170
二人して好き放題言ってるな(ﾟДﾟ)!!
間違いなさげだがｗｗｗｗｗｗｗ

>>173
そんな高翼機買うと思う？？ｗｗｗｗ

http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9971&Product_Name=F-16_Fighter_R/C_jet_EPO_Plug-n-Fly
これでもいいかな(´▽`)b

インメルマンターンとかいうヤツでサクっと飛ばせるよ！！
FMSならｗｗｗｗｗｗ

えーと、ヘリで上空上げれないのならとりあえず飛行速度の遅い機体から始めたほうがいいよ。
パニクって姿勢見失って何百ｍも先に落として後悔した俺が言うんだから間違いないｗ
飛行機はヘリと違ってまっすぐは勝手に飛んでいくから、パニックになってコントロールから外れた機体はどこまでも飛んで行っちゃうんだぜ

>>171-172
飛行機にしろヘリにしろ、やっぱり空飛ぶものは
コンディション整えとかないと駄目なんでしょねぇ、、、
飛行機も、ちょっとなんか変だ？と思いつつ飛ばすと
あぁやっぱり堕ちたかってなりそ（＾＾；

取りあえず、また中古屋さんで安い機体物色してこようか、、、

そうそう、バンブーさん
ttp://w.upup.be/?esviQDmTNT
ＴＵＲＮＩＧＹのプログラムカードで
8番目のガバナーモード、設定変更できましたよ。
機能してるのかは雪で飛ばせませんが、、、

繋ぐだけで直ぐに今の設定状態がＬＥＤで確認できていいかも。
これでスタート時のモーターからのミュージックも変更できちゃうぞ！ｗ

FMSと同じ感覚で飛ばせるほど広い飛行場など日本にほとんど無いことを知っておいた方がいいぜｗ

>>174
おっと、書いてるうちにご本人が、、、
もしかして軍用機好き？
今ならベクタースラストにして縦横無尽な機体に仕上げてみたいような、、、

>>175
つまり、>>170で行った事が現実にありうるとｗ
ヘリには取りあえずホバって、その場で待て！ができるけど飛行機は飛び続けるし、、、
離着陸はヘリの比じゃない難しさだろうなぁ。

>>176
えっ、そうなの！じゃあＴＵＲＮＩＧＹのプログラムカード買う価値あるな！

ヘリんとき同様、甘いのは分かってるんだけどねｗ

低翼スケール機から初めて、さんざん叩きのめされてから
ミニュームとかの高翼ラダー機買うのがオレ様クオリティｗｗ

>>178
やっぱその設定カードよさげですね！
つなげるだけってＰＣは不要、現地でちょいちょいですか？

飛行機に限らず、ヘリも戦車も軍艦も好きでｱﾘﾏｽ(´▽`)ノ
なんでエアガンも好きｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>174
むー、どうしても先っちょの尖がった戦闘機を飛ばしたいらしいなｗ

ダグデッド機は飛ばしたことないので、ここはONANIKIばりに想像で書くしかｗｗｗ

と思ったが、知り合いに電動ダグデッドやってるのがいて、「簡単ですよー」とか
言って勧めるんだがｗ

一応、ＦＭＳで着陸までできるんなら、見込みはある、と私は断言

は、しないｗｗｗ

草ボウボウのとこで飛ばして、最後草むらに突っ込ませればなんとか全損は
免れるんじゃないか？ｗｗ

EPP発泡機をお薦めするが、バルサ機という選択をする男気を期待
HELIOSいいよHELIOS

ヘリメインだと着陸一発勝負なバルサ機は怖いよなｗ

>>180
まぁ、飛ばしに行く前にセッティング済ましておけよって感じではありますがｗ
プロポで設定もいいけど、たまーに｢あれ？ちゃんとセッティングされてたっけ？｣って不安がこのカードなら払拭されますね。
飲んで酔いながらいじる自分には必須ですｗ

てか、バンブーさん完全にミリヲタじゃないですかｗ

>>181
今日ショップで｢飛行機もやってみたいなぁ〜店頭のあのチッコイのどうやって離着陸させるの？｣
ショップのおっちゃん｢手ランチ、あとは草むら探せ｣の、答えでしたｗ

>>184
ある意味ヘリのオートロをいきなりやれってのに近いかも（＾＾；

ではここで飛行機入門の秘儀を伝授しようｗｗ

最も簡単な飛ばし方。それは、まずケツホバの要領で機体を後ろから見て
離陸させる。離陸して少し上昇したら、じわっと右旋回させる。そのまま
自分を中心に大きく旋回し続ける。着陸はそのままの状態でゆっくり
エンコンを下げる。そして、最後は草むらに突っ込んで回収。

これなら誰でもできる！（ダグデッド機は除く）

やっぱみんなヘリ、ヒコーキ、どっちも興味あるんだね(´▽`)

先っちょとんがってないヤツだと帝国軍機か、メッサーシュミット辺りかな･･･
どちにしても中級以上向きだねｗｗｗｗ

>>185
マジレスすると、幅ひろ〜く何でも足ツッコみたいタイプなのσ(´▽`)
で、適当にやって納得すると飽きてしまうという(´Д`;)

え？ミリヲタ？？ｗｗ
一般人よりちょっと知識がある程度ですよ(´Д`)ﾏｼﾞﾃﾞ

パっっと思い出せる戦闘機の名前
零戦、疾風、雷電、紫電(改)、月光、メッサーシュミット、スピットファイヤー
F14ヘルキャット、コルセア、P34?ライトニング、B-17、19、25、29、
第二次大戦中のならこれぐらい・・・

ね？ヲタレベルじゃないでしょ？？しかもラストは爆撃機だしｗｗｗｗ

>>184
でもバルサ機の飛びはたまらんぜよ
空気の張り付き感が発泡とは違うぜ

KatanaS 30Eを製作中。暖かくなったら飛ばすんだｗ

パパ、それ違うよ・・・

まず離陸させたらスロットル全開に、そしてエレベーターをいっぱいに引く。
背面状態まで回ったらエルロンで通常状態に戻す。

スロットルオフにして、惰性で落ち着いて着陸。決して旋回させてはいけない。
これで楽勝だよ(´▽`)ｖ

＞スロットルオフにして、惰性で落ち着いて着陸

ここがあまーい！
スロットルオフにするのはいいが
地面すれすれまで来たら一瞬だけアップを引くんだよ。
そうしないと地面に突き刺さるからｗ

>>189
うるさいっ！ｗｗ

だいたい、ライトニングはＰ−３８じゃろが！山本五十六元帥搭乗機を撃墜した
憎っくき敵機の名を間違えるとは！！

Ｐ−３４は６輪タイレルじゃ！ｗｗｗ

ちなみにスロットルオフで綺麗に滑空するのは良く調整された機体であって
適当な重心とかで飛ばすとスロットルオフするだけで失速とかするからｗｗ

早くもコーナーに追い詰められるオレｗｗｗｗｗｗｗ

レスまともに書いてる時間与えないのね。
ここｗ
早すぐるｗｗ

てかガバナー設定にしてノーマルでちと回して見た
ちょっと違う感じ
多分設定反映されたっぽい
スタートミュージックも変更できた。

てか、俺
飛べば全てヨシじゃなくてたまーにはちゃんと計算しろｗ
計算どころかピッチゲージもローターバランスもトラッキングもいい加減（＾＾；

早すぎて、適当なレスばっかだよｗｗｗ

京商にハイペリがＯＥＭ供給してるってのは間違いかもです、スマソｗｗ

スケール機はシビアだよ。パワーで引っ張って無理やり飛んでるミサイルみたいなもんだから
速度出てる時はいいけど速度が落ちる離着陸が超難しい。バンクかけすぎるとあっという間に
失速して地面に刺さる。EDFは加速が鈍い上にプロペラ後流が舵に当たらないから恐ろしく
舵が効かない。効かないからついついガバっと舵打つけどそれは死亡フラグ。失速して垂直
落下式パワーボム。

何で知ってるかって？やったことあるんだよ。凶商のF-16でな。

うわｗｗ
伊野部の旦那までｗｗｗ

みんなイロイロやってるねえ〜ｗ

>>195
その事だけど今日、カード買いに行ってショップのおっちゃんに聞いたら
京商って会社はそうだよってハッキリ言ってた。
自身で京商の事調べたわけじゃないけど、ショップのおじさんがハッキリ
自社で何かできる会社じゃなくて商社、右から左に流すだけの
技術も何もない会社だって言い切ってた、、、

ネットでなんかそう言われてるみたいなんだけどぉ、、、って言ったら即そう言ったから
なんか自分は間違いないかもって感じ受けました。

真相はわかんないです。
まぁ自分は自分が好きなもの出してさえくれればどこのなんの製品でもいいんだけどｗ

高翼機がいやならEPPのアクロ機がおすすめ＞バンブー
失速しにくいからヘリの感覚で飛ばして失速→墜落っていうありがちパターンは回避できる。

>>198
あ、それ供給元がハイペリじゃないかも、ってことです。ハイペリも供給されてるっぽい。

独眼龍さんもｗ

って、自分が飛行機に興味示したのは
飛行機ってヘリと違ってスラスト部？に改造加えるだけで
一気に特性が変わりそうで楽しそうと、、、

あぁもう＞１９８で何言ってるのか自分でもわかんないレスだｗ
寝ます〜

>>200
寝る前に、、、

そうでしたか、、、
今度ショップのおっちゃんにもうちょっと掘り下げて聞いてみます。
てか、今日は逆に職業聞かれて応えたら、おっちゃんの質問攻めにあってしまた（＾＾；

おやすみ〜

なんと！外は大雪じゃ！もう寝るぽ

友人がこれやるよってくれた機体にバッテリーと適当なサーボ積んででっち上げた機体だったから
未練は無かったが、ありゃ人間が飛ばすもんじゃねえなって思ったｗ

まあ2年後にイノベを始めて浮かせたときにも同じことを思ったわけだがｗ

オレがうたた寝してる間に盛り上がってる〜ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!
しょーがないからもう一眠りしてＨＫ４５０でもイジろ･･･

でさ、殴られそうな質問なんだけど、アンプとジャイロのコネクターは
どれをどーやって受信機につないだらいいの(´Д`;)？

サーボから出てる線もメーカー毎に色違うからワケ分からんくなるんだけど、
適当にやって間違ったり、逆接しても壊れたりしない？？

むかーしのプロポに付いてた受信機って、サーボと電池の配線間違うと
一発でオジャンだったじゃない？オレはやったことないけど・・・

あ、昔って２０年以上前ねｗ
サンワのダッシュとか、フタバのアタックとかが厨工房の主力プロポだった時代ｗ
巻線式とか前進３段後進１段のスピコンで動かしてた頃よん(´Д`)b

ちなみにアンプなる物は初代タムテックのフルセットで初めて知って、
超衝撃を受けましたｗｗ

な〜に〜？いまさらｗ

>>145
＞ってか、あんなん初心者クラスでも十分直感で組めるっしょ(´Д`)ﾏｼﾞﾃﾞ…
＞BELT-CPのラダーサーボが後ろに行っただけだし･･･

アンプは３ｃｈ、ジャイロは４ｃｈ、ヘッドロックのオンオフは５ｃｈ、
スワッシュはそれぞれ１、２、６ｃｈへ。

サーボの配線色はフタバとＪＲで違う。
フタバの場合電源が赤、ＧＮＤが黒、信号が白になっている。
ＪＲは電源赤、ＧＮＤが茶色、信号がオレンジ、になっている

フタバは一般的な電気的種類別の色分けになている。ＪＲの色分けは
電気部品に使用するカラコード順になっている。すなわち、１番茶色、
２番赤、３番橙色。

さっすがソースイ！！２ちゃん１！！！！

ぃゃ宇宙一ヽ(´▽`)ノ

電子部品は、プラスマイナスの逆接続をやってしまうと簡単に壊れるが、ラジコンの
受信機＆サーボの３本線は電源ラインが真ん中になっている。だから電源逆接は普通
の使い方ではまず起こらない。なので、もし間違ってコネクタの向きを逆に入れても
すぐ壊れるということはない。

おっと割りこまれたかｗ

たのむよ〜バンブーｗｗ

ふぅ・・・ちょっと休憩(´Д`;)

転ばぬ先の杖ということで、ベルトとテールドライブギアを最初から換装、
＆すぐナメるおちょくったネジを片っ端から＋ドライバ仕様に換装してたら
思ったより手こずったヽ(;´Д`)ノ

モーター＆アンプのハンダ付けも完了、リンケージロッドも垂直になるよう、
サーボホーンにスペーサかます等、工夫して完璧、いよいよ配線つなぐ所･･･

なんかドキドキしてきた･･･


例えるなら、メートル級のシーバスをヒットさせて割りと余裕で寄せてきて、
取り込もうと思ったら突然ラストパワー全開で根に入りこまれそうになって、
ドキドキしてる感じか･･･


ぃゃ、もっと分かり易くいうなら口説いた女を割りと簡単にホテルまで
引きずり込んで、まずは一服してビール飲んでたら突然女がトイレに
駆け込んで『生理きちゃったみたい・・・ん？あれ？違ったかも？？』
とかヌカし出して、（どっちやねん！）とドキドキしてる感じか･･･

シーバスは良く分かるぞ。大人しい奴ほど最後の暴れっぷりが半端ないよなw

が、違う気がするのは俺だけか？

うん、違うなｗ

１０００円でゲットしたジャンク品のマザーボードで組み上げたＰＣに
初めて電源入れるときのドキドキだｗ

ジャンクで１０００円のマザボってｗｗｗｗ
普通買わんよｗｗｗｗｗｗ

ゴホン･･･

えーおかげさまで通電テストは無事完了しました。
ついでにお庭でﾅﾝﾁｬｯﾃ露天風呂＆モツ鍋でしっかり飲んできました(*´▽`*)

配線はもうヤケっぱちでBELT-CPと同じ順番で１からつなぎましたｗｗ

１ch；アンプ
２ch；エルロン
３ch；エレベーター
４ch；ジャイロの３本線の方
５ch；ジャイロの１本線の方
６ch；ピッチ

ぶっちゃけ取説じゃサッパリ分からんゾヽ(`Д´)ノ全然違うし!!
大体、説明の順番がﾑﾁｬｸﾁｬやんけ！！バインドはいいとして、
まずはヒコーキ、ヘリの切り替えから書けヽ(`Д´)ノｺﾞﾙｧJR!!

はあ？1chにアンプ？
怪我するぞw

うっそ！！！！！！！？？？？？？？？
マジで！！！！！！！！！！！！？？？？？？？？？

取説には１ch⇒スロットルサーボって書いてあるから
アンプつないだんやけどマジでヤバいの？？？？？？？

ってか、スロットル上げるとフツーにモーター回るんやけど・・・
もうワケ分からんぽヽ(;´Д`)ノ

ええっ？JRは1chがスロットルになってるのか？

なっておりますが何か(ﾟДﾟ)？

>>220
あっ、本当だ！今、T-REXの取り説を読んだｗ
もし俺が発売日に１１Ｘを買って乗せ換えてたら、怪我してたわｗｗｗ

ONANIKIスレは役に立つなあｗ

へぇ〜ｗ
CH1といえばエルロンという感じがするなぁｗ

で、どうなっているんだ、バンブーのHK450MTは？
プロポの設定で四苦八苦してるんかな？
プロポの取り説よりT-REXの取り説見た方がいいん
じゃないか？

直後に爆睡しました(´▽`)ノ

しかしよくもまぁ、デタラメを･･･(´Д`)
あぶなく即死するところだった・・・




自分で聞いておいて、宇宙一ヽ(´▽`)ノ
とか言っておきながら実行しないオレも十分アレだがｗｗｗｗｗ

なに、寝ただとｗｗｗ

デタラメレス読んでそのまま寝たら死んでしまうぞｗｗｗ

チンタラリンと、やっとこ出来た(´Д`;)

とは言えこれからよーやくプロポの設定やヽ(;´Д`)ノちぬ〜
何かさー、スワッシュはシブいし、リンケージボールが１ヶ所小さくて
ロッドエンドがスコスコ抜けるし、仕方ないからボール交換しようと
思ったら案の定ビスなめるし、ナメとんかヽ(`Д´)ノﾅﾒﾃﾙﾝﾀﾞｯﾃｗ

しょっぱなからネジはずし剤使って、ピッタリのドライバーで丁寧に
作業しても絶対に！！ナメるゾヽ(`Д´)ノﾅﾒﾝﾅﾖ!!wwww

さんざん手放しでホメちぎってきたけど、さすが中華クォリティー・・・
当たり外れの差がデカい(ﾟДﾟ)

だから素直にREXにしとけと･･･
スポルトはスーパーコンボキット３マソ切ってるぞい

>>227
へ？
どこその店ｗ

アキバスーラジでニッキュッパ。
昨年の話でスマソだけど今もそんなに変わらないんじゃないかな？

それ本当にスーパーコンボ？
俺も去年それ見た気がするけど、値段だけ見てキットコンボだと思い込んでちゃんと確認しなかった・・・

完成しちゃったもんね〜♪ﾜｰｲヽ(´▽`)ノﾜｰｲ

夕方風収まらないかなぁ･･･早く飛ばしてぇ〜ヽ(;´Д`)ノぇ〜
しかしディスペケの取説は何で日本語で書いてないんだ？？

>>230
リニューアル直後に山積みになってたやつだよ。
自分も何かの間違いかと思って何度も確かめたけどスーパーコンボだった。
一瞬、手が延びかけたけど財布の中身みて諦めた。
気になるなら今もその価格か電話してみればいいんじゃないかな？

スマン。切腹する。
気になって電話してみたら記念特価だったそうだ。
今はサンキュッパ･･･

>>233
はっはっはっ・・・・ちゃんと見れば良かったｏｒｚ

質問でーす(´▽`)ノﾊｰｲｾﾝｾｰ

BELT-CP(Ｅスカ純正３０Aアンプ)、とＨＫ450(PLUSH４０Aアンプ)を
３セル２０cのリポで問題なく飛ばしてますけど、２５cのリポで飛ばしても
ぜんぜん問題ないですよね(´▽`)？

ヤフオクとかにはTURNIGYの２５cがＴ-ＲＥＸ４５０にぴったり！！という
謳い文句でいっぱい出品されてるし。

じゃー３０cとか、４０c（もちろん３セル）使っても問題ナシですか？
低いとパワー不足で飛ばないだろうけど、高いとやっぱヤバいスかね(´Д`;)

っつーか、すでに２５cをポチったんだけど、Ｅスカ純正３０Aアンプと
純正モーターで大丈夫なのかちょっと心配･･･

ＣＣレモン！ＣＣレモン！

>>235
あっ、それ前にも聞いてたろｗｗｗ
さてはLipoの特性とか使い方とか、なにも調べてねえなｗｗ

問題なし。モーターの要求より多く電流が流れる事はないから。ただ、極端にCが高い
(あるのかは分からんけど3セルで40とか45とか)は短命な傾向があるみたい。
まあ、25Cなら普通に大丈夫でしょ。

25Cでも35Cでも桶！それより外寸サイズと重量の方が問題だな。
今何ｍAhのリポが載っているか分からないけど、たいがいｍAhが大きくなると
サイズもでかくなるので搭載等を考える事と安目のチャイナ製は直ぐ逝くし
長持ちしないのが定説だなｗ

>>238>>239
高い分にはおｋですか。安心しました〜(´▽`)ノ

>>237
おしいｗｗｗｗ

前に（登場したての頃ｗ）聞いたのはBELT-CPのスペアバッテラ買うのに
１５cなら安いんですけどイケますか？でした〜(・∀・)

リポは過充電も過放電も厳禁、大電流での充電も避ける。
保管する時は５０％程度充電しておく、etc(´Д`)b

おっ、多少は勉強してるな！
しかし、ついこないだ満充電で長期間放置したとか言ってたから、その後だなｗ

では問題です。「１Ｃ充電」とはどういうことでしょう？

即飛ばせるようにと何時も満充電してる奴がここに、、、

>>242
あっ、それマズイよ〜ん
いきなりダメになったりしないけど、だんだん劣化していく。

>>243
と、思いつつもう2年もそんな感じで使ってるようなｗ
バッテリによろしくないのは確かなんだけど
まんどくさくてｗ

へええ。２年も？意外と平気なのかな？

ネットでやばいと言われてるほどは劣化しないな。
半年以上満充電で保管しても飛行時間の変化は見られないし。
4.2Vまできっちり充電してるとまずいのかもしれんが。

>>241
ぃゃ、最初っから知ってたよｗｗｗｗ

>>242>>244
と同じ理由(´Д`)ﾏﾝﾄﾞｸｻｰ

ってか、よく読んでくれたら分かると思うけどなぁ･･･
冬場だから気にせず放置してるけど、夏は絶対やらないよｗ

あと充電器に差しっぱで電源だけ抜いておけば自然放置よりも
早く放電（抜けてく）してくから割と大丈夫かなとｗｗ

問題は電源まで差しっぱで放置してたこと。
放電して電圧下がったら自動で追充かけるから常にフル充電ｗｗｗｗ

え？１Ｃ充電？？ツーリングやってたのに知らぬハズないかと･･･(´Д`)
全ての充電池は３Ｃ充電が基本です！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ああそうか、バンブーはクルマやってたんだな。これは失礼したｗ
それで、E-skyのカス充電器しか持っとらんのか？？

正直言うと
春夏秋冬問わずきっちり4,2Ｖまで満充電してますｗ

＞ソースイ
うん、分かっちゃいるんだけどねｗｗ

ニッカド、ニッスイ用ならシンワのアキュレートがあるけど･･･
あと安定化電源は２つ持ってるよ(´▽`)

取り合えずパンチは必要ないからタラタラ充電でいいかなーと、
Ｅスカ純正Ｘ３コで回してまふｗｗｗｗ

>>249
真夏にフル充電⇒放置はさすがにヤバくないかな(´Д`;)
放置するとは書いてないけどｗｗ

冬場に満充電放置は別の意味で危ないような…
寒いところで4.2Vまで充電して暖かくなるまで放置したら4.2V越えたりしないかな？

まぁでもアレだね、将来３Ｄとか目指すんなら充電器必須だろうね。

ホバ練だけでもバッテラ１つで全然感覚変わるしね。
ただオレＬＶだと、タルいバッテラのが飛ばし易いワナｗｗｗｗ

>>251
Ｅスカの充電器だとそこまで充電しないとオモ。

基本的に低電流仕様でオートカット付きの充電器は
満タンまで充電出来ない＝バッテラの性能をフル発揮出来ない。

と、オレの脳内では定義されてますｗｗｗｗ

つーか、各セルの電圧表示は欲しいのう。それがあれば、正常かどうかすぐ判る。

それに、E-skyの充電器じゃ1C充電すらできないはず。2時間以上かかってるだろ。

って、だんだん充電器欲しくなってきたやんかヽ(;´Д`)ノ

充電電流指定、カット電圧指定できて、なおかつタイマー設定まで
出来る充電器ってある？？

タイマー用途；電圧の安定しないクソ電池に強制充電かける為ｗｗ

ぃゃぃゃ５時間はかかるってｗｗｗｗｗｗ

逆にそれだから安全だともいえる(´▽`)

>>250
正直書きます
季節に関係なく飛ばした後即満充電してそのあと数カ月放置

逆にどうしたら性能が落ちるのか知りたかったりｗ

>>254
チョッパリの安いバランス充電機でも各表示あるお

>>257
飛ばした後即⇒飛ばした直後　って意味なら神認定ｗｗｗｗｗｗ

じゃあ、HobbyKingのバナーに出てくるB6モドキでいいじゃんｗｗ
送料込みで４千円ぐらいかな？

やっぱホビキン(´Д`;)？
何をどう設定できて、どう操作するのかサッパリ分からんですやん･･･


英語読む気ないのは仕様ですｗｗｗｗ

これはリポやってる人間なら誰でも知ってるんだが、iMAXのB6も互換品がヤマのように
出回ってるのよ！それでヨソ様が一生懸命作った日本語版取り説を勝手にD/Lしてだな、
モノはやっすいやっすいパッチモン買うわけだｗｗ

時代はそのようですな･･･

やってみまス！！ﾋﾟｼっく(`Д´)ｹｲﾚｰ!!

>>258
直後だよ
ただアイドルアップ入れて飛ばしてバッテリーがある程度熱持った時は
少しだけ冷ましてからだけど、ちょっと両の手に挟んで、手で熱交換して
暖かい程度になったら充電。

普通の飛行の時は練習後、おかまいなしに直後でも充電するｗｗ

使ってるのが安物がほとんどなんで失うもの無いって言うか
散々言っておいて真似はしないのが吉だけどさーｗ

マジレスするとオレもそんな感じｗｗｗｗｗｗ

気が合うね(・∀・)

まぁ俺ら同じ師匠の元でやってるからｗｗ

不出来な弟子に頭痛が痛い毎日だろうけど
付き合ってくれる師匠にマジで敬服ズﾋﾟｼっく(`Д´)

ダークサイダーな兄さんは最近どうしてるんだろ
悪キンかな？
てか俺がアク禁じゃんダイアルあっぷちう

没関係。

フルチャージで充電した場合、充電器から切り離した時点で徐々に電圧が上がってしまう事があるため
フルチャージの状態で保管しますと、知らぬ間に過充電の状態となり電池が膨らむ場合があるようです。
なので、劣化や発火の危険性からフルチャージ保管はオススメできない訳です。

さらに、リポを充電する場合、バッテリーメーカーによってはフルチャージのカット電圧の問題が出ることがあります。
工業規格ではリポの充電完了は１セルあたり４．２８Ｖといわれています。
そこで私は信頼性が高い４．２Ｖカットタイプの高性能充電器を使用しております。
リポは不純物が多く含まれる場合や製品の精度によっては、４．２８Ｖまで充電してしまうと、膨らんでしまうことがあります。

リポにはデルタピークが無いのでどんどん充電されてしまいます。
でも、ご安心を。充電器は、リポの電圧が設定電圧以上にならないように監視し、設定電圧になると充電が完了したとみなし充電を終了してくれます。

しかし、充電している時は、ちょうど、てんぷらを揚げているのと同じ危険性といえます。
それでもついうっかり目をはしてしまうこともあるかもしれません。
そんな状況でも、安全に充電が出来るように、良い充電器には安全機能がついていますのでご心配なくｗ

私は１キャパシティの充電で９７％で打ち止めしています。
リポはメモリー効果がないので、無理にフルチャージにしなくとも問題ないと思っています。ｗ

９７％充電でも、スグ使わない場合は電圧を一旦測り直してから保管します。
さらに長期になる場合は50%まで放電させます。
転ばぬ先の杖とでも言いましょうかｗ

性能の劣化より膨張発火を防止するためです。

以上、兄さん風にﾁﾗｳﾗ　(v^-ﾟ)　XER

つうか、モレに似たホストクラブさんが÷さするから、巻き込まれて悪菌ですたＹＯ。(ノд<。)゜

祝：解禁で６発連逝きますた（笑

隊長乙！
めざせ、「バイバイさるさん」ｗｗ

( ﾟ∀ﾟ)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
ナルホド・中華親分
わたすは●持ってないから・・・ね！


つうか、もうこれくらいにしときマウス　ｶﾁｬｶﾁｬ

マジレスすると、ホントに電池を劣化させる行為は
過充電でも過放電でもない。それは

分かるかな？(´_ゝ`)フっっ

なんだって？過放電も過充電もダメだろうが！
それ以外の原因ということか？だとすれば、高温とかか？

'`ｨ (ﾟдﾟ)/　竹足先生！　　指南ぷり〜ず。

お断り：上記の「マウス　ｶﾁｬｶﾁｬ」は何を隠そうONAKIN兄さんの持ちネタギャグであり
無断で勝手に使用しました。謹んでお詫び申し上げます。

つうか、「崖っぷちのポニョ」見よ（笑

あっ、ポニョって、今放送してたのかｗｗｗ
しまったｗｗｗｗ

おいらはいつだって即フルチャージだっぜっＶ_^-ﾟ)

ここ見てて、HK450MT買ったんだけど、普通に飛んだ。
ありがと。

ここ見てって…
奇特な方だｗ

で、バンブー、答えは！？

充電しながら放電(使用)することです(´Д`)b

充電池を充電しながら使用するのはヤメましょう！
例）ノートＰＣ、携帯等。
通常範囲内の電圧（過充電でも過放電でもない電圧内）であっても
一気に劣化し使い物にならなくなるのです(´Д`)b

え？？ＲＣヘリでは関係ないだろって？？？？
まぁなんですねぇ・・・
使用後即充電、即使用の繰り返しがコレに当たりますか。

室内ヘリ用バッテリーをソッコーで死なせてるヤツは
まずコレが原因とみて間違いないでしょう(´_ゝ`)

兄さんずっと見かけないよね(´Д`)
なんか板内のどこにも居ない気ガス･･･

なんだかんだ言ってヘリスレの住人はアニキアニキと、
兄さん慕ってるからなぁ(´▽`)ﾏﾁｶﾞｲﾅｲｗｗｗｗ

そうだ！みんなで兄貴の出没スレを探して報告するんだ〜！

( ・_・)ノモハヨゥ

ONAKINとはむかーし共にジェダイの騎士だったからなぁ。
モレはちょっと良識があったんだけど、ONAKIN・ｽﾄｰｶｰはダークサイドに落ちた・・・

今頃、おでこか頭にローターがビンゴして大当たりの謹慎中か？
リビングで物損事故起こして奥と示談できず引退・・・

厨隊長殿おはようございますでｱﾘﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!

兄さんはきっと忘れた頃に戻ってくるでｱﾘﾏｽ！！
さらに長期行方不明なコーちゃんはこのスレの存在すら
知らないかもしれないでｱﾘﾏｽ！！ｗｗ

でもマジでリビングで飛ばしてるんだろうか･･･
だとしたら絶対ヤバいよね(´Д`)

ところで我がＨＫはどうしても右ピルエットができんのでｱﾘﾏｽが
何が原因だと思います(´Д`)？？

リンケージは左右いっぱいまで切れるようになってるのに
右回りだけ超鈍足で回る状態です（BELT-CPは左右同速にキレイに回る）

ピッチも出てるし、サーボ速度とか可動範囲の問題ではないと思うんです。
ホバリングピッチが付きすぎか、ジャイロの設定がおかしいか・・・

その辺りに原因がある気ガスるんですけど、
誰か超能力透視診断してヽ(;´Д`)ノｴﾛぃ隊長〜

そうだ、コーエン氏もどうしたんだろう。実はワタシの中ではコーエン氏とイノベ厨尉を
混同してるｗｗｗ

兄さんは確かにバイオリズムがあるますね。躁鬱までとは言いませんが（笑
ネタ必死で探してるんですかねぇ？
リビングで飛ばしていて奥に叱られたんですよ。きっと（笑


Koo\氏はVRCにハマッテるようで猿オナ状態。VRC中毒患者らしいス。
ヘリのことはすっかり忘れている模様。
たぶんHKは・・・
つうか、１月２７日消息を絶つ・・・

でも彼は理論物理学崩れのチンピラだからココをハケーンするのは朝飯前。
ネット、OS、プログラム専とも言ってたけど、たぶんチンピラ（笑
チンピラのくせに鬱だ氏のうなデンジャーゾーンだから生きていれば、
もうROMってお気に入りに追加してるかも・・・

つうか、左右の速度差はポロポのトラアジャで調節すますが・・・

分解能上げてそれでも超鈍足となると、？？？
テールのシャフトとケースに左右遊び（ガタ）があってピルレートがアバウトになることもありやす。

モレはF社・J社・A社のジャイロしかモテないのであるますので
中華ジャイロ等の設定は、愚連もといギレン師匠におながいします。



超能力透視診断できなかったのでｱﾘﾏｽ　（┰_┰）

ウーン、HobbyKingのジャイロだよなー。
もしかして、ハズレ引いた？www

あと、隊長の言う通り、エンドポイントの
調整不十分とか？
スライダーはドンツキまで逝ってるのかな？

ラダーニュートラル出した時点でスライダーの右方向の余裕がないのかな？

ＯＮＡＫＩＮ降臨切願！

ビバ！ポロポの解像度！
ビバ！ナノスティックさばき！
ビバ！○○できちゃいました話！

スーパーオレ様脳内コンピュータで解析してみたんだけど、

ホバリングピッチが付きすぎの為、反トルクが半端なく発生、
ジャイロが効いてるので見た目は普通にホバっているが、
テール事情は火の車で、ほとんどフルピッチ状態となっている。

その為、フルで右ラダー切っても旋回するのがやっと。
という結果が出ました！！

ピッチカーブとスロットルカーブを再設定したんですが、
激しい特攻の後遺症でトラッキングが合わず悪戦苦闘中･･･

>>290
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>291
うははｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すき放題言ってるｗｗｗｗｗｗ

ってかＶＲＣって何(´Д`)？
ヤバいドラッグの名前？ｗｗ

>>296
つか、ピッチが付きすぎということは、ものすごい低回転で飛ばしとらんか？
それだと、テールローターもゆっくり回っているわけで、抑えも弱いわけよ。

>>294
確認の術がないんスけど、それ以外なさげです(´Д`;)

>>298

ジークジオン！！！！（そのとーりですｗｗ）

>>297
と、匿名希望でおながいします。

彼を廃人にしてしまったヤバいドラッグ。
Koo\さんが犬を散歩させるフリして公園で闇取引しているプッシャーが、
↓これだ〜1・2・3
http://www.virtualrc.com/

たった20ドルからで　0 <|:D)┼<　らしいス。
e-shopから選んで、次のページで オレンジのVRC Controllers From$25のところを選ぶと
＄20のが下にある。　　それが最安の薬だと紹介されますた・・・(-.-;)y-~~

アッシはヘロ（ヘリ）オンリーでやってるからシャブ（車部）の良さがわからねぇ・・・・・・・ですけど。┐(-。-;)┌　



こんなカキコばれると「ｺﾝｸﾘｰﾄ漬物になって海泳ぐか？」って言われそうなのでこのへんで('A`)ﾉｼ

>>301
うは、またイングリッシュ講座でんがなwww
でも快楽のためなら英語でも中国語でも
やりまっせww

愚連いや、ギレンさん。おみそれ致しやした。 m(_ _)m

アッシはメリケン語は苦手でさぁ。('A`)　
中国語は孟浩然の「春暁」くらいしか知りやせんぜ・・・(;´･`)>

>>301
なるほどｗｗｗｗ

紅蓮、ぃゃギレンさんはチュン語イケる人ですから(´▽`)

アッシは幼少の頃より外来語厳禁、教育勅語で育ってきておりますから(´Д`)

チン思うに我が皇祖皇宗国を派事務瑠事公園に徳を建事何だっけ？ｗｗｗｗ

徳を他釣ること進行なり！！
わが臣民欲厨に欲高に億兆心を何時にして世よそ伸びをなせるわ
コレマタ・・・なんだっけ？ｗｗｗｗ

業者必衰の断りを表す！！



ではない(´Д`)
さて、でわ横殴りの雪が降る中、テスト飛行してきますｗｗｗｗ

わが民族同士！

人民がまだヘリを墜落させていることに最も胸が痛む！

わが人民を墜落の知らない人民としてこの世に立たせよう！

キシリア様！！
ブラウブロのテスト飛行は成功です！！！！

まだ若干左旋回の方が早いですが、右旋回ピルエット速度も
申し分ありません！！コンピュータの補正範囲内です！！

アホ３人集お前らいい加減にせ〜ヨ！

お前らが居座っていたらONANIKI様が出てこれんではないかいｗ

スレタイに有るようにONANIKI様にちゃんと質問せんかい。

うっ！とうとう言われたかw
3人どころじゃないんだがなwww

しかしONANIKI大明神は好きな時に好きなスレに突然降臨なさるからのうw

痴漢死ね

最悪

がっかりだ

>>310
兄上も意外とお甘いようで･･･


ﾀｰﾝ!!!!!!!!!!!!!!

ターンがなかなか上手くいきません。
どうしたらいいですか？

って打とうとして途中で送信してしまいました(´Д`;)
断じて銃声ではありません！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

シムですが、、、、
トルネードできねえええええええええええ！！！
ここが俺の玄界灘orz

寒い〜！
−９℃　久々のフライトだもんね♪外に居ると寒さで顔が痛い。
誰かさんみたいにリビングフライト出来ないしよ
私の場合、以前リビングで飛ばして食卓テーブルで物損事故起こして
奥に高級プロポ一式買える位の損害賠償で償いしてますからね

REX250でも馬鹿に出来ませんよ破壊力はカナーリあります

さて此れから孫と一緒に雪祭り観に往って来るそ

ここんとこちょっとヘリ弄ってなかったけど
最近になってまたリビングフライト復活しちゃいました！

ってANIKIじゃないけどｗ
原点回帰で４＃３からまたはじめたけど、ノーマルに戻してしまい
テールパワーが落ち過ぎて直ぐに交換orz
なので最近は家族が寝静まってから和室で４G６の練習。

結構楽しいｗ
てか、無風な室内なら安定するなと。
なるたけ破損させないで生還がモットーなので、昨晩も無事に練習終了。

酒が入ると危険認識鈍るけど流石にEP-100のリビングフライトはもうやらない。
前にブレードテーブルにブツケテ、夜中に木工パテと塗装で朝まで補修かかってやって
なんとかバレずにすんだｗ

寒さもそうだけど、風がね・・・(´Д`)

soloMAXXのリビングフライトは完全に飽きて
ここんとこ何週間も放置されとりﾏｯｻｰ(´Д`;)

空中戦がやりたいーヽ(;´Д`)ノ
体当たりとかで落とし合うのｗｗｗｗ

ハーレーでも倒れそうなすごい風だ！
さすがに今日はやめたわw

>>318
それ、ロボホッパーwww

ＨＫ落とした朝はもっときつかったよ(´Д`;)
ホバならいけるけど上げるのはキツいス・・・

え？ロボホッパーがなーに？？

いや、戦うって言うからw
京商のロボホッパーで空中戦やりゃいいじゃんw

ロボポは２chやけら激しくﾂﾏﾗﾝですよ(´Д`)

あの形でsoloMAXXレベルの飛行が出来れば相当イイけどね･･･

オノやらナギナタやらサーベルやら持たせて、空中で
ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやるだけでも割りと白熱するとヲモ(´▽`)

そーいやー>>309！！スルーしちゃーいたが、
２ちゃんに優しいオレたちクソスレリサイクラーズに難クセつけるたぁ
いい度胸だ！！！！

クソスレリサイクラーズ構成員↓

総番、ギレン総帥
副番、イノちゃん
クサー遊撃隊数名
外番、コーエン
平社員、バンブー
そして名誉会長の大お兄様だ！！ｗｗｗｗｗ

分かったかこのスットコドッコイべらんめぇトンカチがヽ(`Д´)ノ

HK450MTが初の４５０サイズなんですけど、今日の強風の中あんま上下動しなくて
楽に飛ばせるのでビックリした。

T-rex250もういいや飛ばしてて楽しくない。

GP750とHK401Bに温度補償回路が入ってないのが残念だ。
オペアンプ一個で済むのに惜しいな。

ノンジャイロ飛行を目指してますｗ

くそーーなんか新しいネタ見つけたいｗｗ

>>325
電子回路の話をすると、大明神様が来てくださらなくなるｗｗｗ

オマエラ聞いてくれ！！！！！！
何とオレ、アメンボ卒業したんだヽ(´▽`)ノ

でさ、アジトにも書いたんだけど、
もうバンブースキッドじゃないし（ってか、だいぶ前からアメンボなんだがｗ)
これを機に『ノーマルスキッド』に改名しようと思うんだけど、どー思う？？


１）『バンブー』に親しみまで感じてるから変えないでくれ！！

２）別にいいけど『ノーマル』って呼べばいいのか？呼びにくくなっちまうな･･･

３）知ったこっちゃあるか！！好きにしろヴォケ！！！！


３以外の回答でたのむｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(=・ω・)ノモハヨゥ　アブノーマルさん
まずは、脱補助輪+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜おめで�d。。。

アンケートですか？　３に◎でおながいしまつ。φ（ロ_ロ）


つうか、双子のOTOUTOはどうした（？。？”）

>>323
ちょｗ何で俺副番ｗそしてあんさんヒラとかどんだけ謙虚なんだよｗ

そして鯖への優しさで言うならクソスレは何も書かずに落とした方が・・・おや来客のようだ。
誰だろう・・・

てか、飽きてきたな、バンブーｗｗｗ
シャーでもアムロでも好きな好きなコテハンにせいｗｗｗ

>>329>>330
よくもタッグで笑わせてくれたな！！ｗｗｗｗ
コンチキショーめ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>331
おや！！？？
本格的に『厨』に染まってきましたね？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってか、ヘリスレの住人って何でこんなにイイやつばかりなんだ・・・しみじみ



あ、オレのことね(´▽`)b←ヘリスレの住民ｗｗｗｗｗｗｗ

飽きてきたら、次はリビングで戦艦だ！！
リビング好きなONANIKI大明神もドウゾ！！

http://www.youtube.com/watch?v=gaBRNZ6itFE&feature=related

２０ｍを超える主砲がありえない早さで、しかも同時に旋回して
２５０ｍを超える船体がドリフトしとる(ﾟДﾟ)！！

そんなスケール感のカケラもない戦艦に興味はない(´Д`)
私のモデラー力に尽いてはココ↓の＞＞18を参照して欲しい。
http://2ch.net/2ch.html

あれ・・・URLミス・・・

２ちゃん検索⇒ＲＣ艦船⇒＞＞１８　で(´Д`;)

ちがう･･･艦船ＲＣだった･･･

３分ＲＯＭっときます(´Д`)ノ

だめか…orz

やはりタカラトミーはときどき思いっきりリキんで、おかしなもの作っちゃうなｗ
言こんなもの作るのはタカラトミーの中のタカラ組だ。100万円のチョロＱカーとか
大型失敗作も多いｗ
富山一家はこんなもの出さないｗｗ

マジレスすると船はちゃんと水上に浮かべないと(´Д`)

ただ大型艦になると、スケール速度がとんでもなくおかしな事になり、
忠実に再現しようとすると、止まったまま動かない船のようになるｗ

さて、いっちょやるか！！！！！！！








再特攻したＨＫの修理を(ノ∀`)ﾀﾊｰ!!

>>323
↓竹一家構成員（金バッチ）

組長：　愚連氏
ｵｼﾞｷ：　伊野部氏
若頭：　公園氏
鉄砲玉：竹籤氏

↓準構成員（バッチなし）
ダフ屋：草-、他若干名
ポン引：大兄貴


つうか、スレチばっかりだから反省して兄さんに質問└|∵|┐？
兄さん家のリビングの件ですけど、前からオモてたんですがぁ・・・
ワルケラスレでは１２畳、Ｔﾚｸｽスレでは１０畳、このONA専スレですと８畳と、
皆さんに紹介するたびリビングが２畳ずつ縮んで逝くのは何でですの？？？

オレは鉄砲玉かよｗｗｗｗｗ

っつーか、今までＨＫイジってたけど、トラッキングがどーにもならん；；
２回も激しく墜落させたし、ヘッドがどっか逝ってんのかな；；
BELT-CPに関してはもう直す気にもなれんし･･･

やっぱアレかな、どーせ中華だし手間ヒマに金までかけて調整するぐらいなら
とっとと買い換えてった方がいいのかねぇ・・・(´Д`)ﾊｧ

>>341
なんじゃい、Belt-CPは弟にあげたんじゃないのか？
兄ちゃんのウソつき！！という声が聞こえているぞw

家具がありますし、自分が立っているスペースが必要ですので、
感覚的にはフライトエリアは１０畳前後です。
具体的にはリビング８畳とダイニング８畳が繋がっているリビングダイニングです。

自分が廊下に退避して操縦すれば、１６畳の室内飛行場と化しますｗ
ダイニングテーブルの上空を飛ばすと、風で色々な物が飛び散るので、
普段はダイニングテーブルの横に自分は退避して、リビング８畳がフライトエリアです。

バカデカイT-REX450に比べたら、T-REX250は軽いし、静かで、おもちゃ感覚なので、
最近はT-REX250のリビングフライトにも慣れて来たので、
リビング８畳に立って、目の前で飛ばす事もたまにあります。

T-REX250は軽くて小さいとは言え、硬いブレードが高速回転していますので、
初心者のリビングフライトはご法度です。リビングフライトでは、ちょっとバランスを崩しただけで、
瞬時に目前に迫って来ますので、大変危険です。

>>341
BELT-CPもHK450も捨てて、T-REX450やT-REX250を買った方が吉ですよ。
ジャイロもスーパーコンボ付属のGP750がコストパフォーマンスは最高。
別売で揃えるならGY410とか、これから買うならGY520とかの本格的なジャイロが吉です。

「安物買いの銭失い」とは良く言ったもので、結局は高価で良い物を買った方が、
満足度も高いし、コストパフォーマンスは実は高価で良い物の方が高いです。

100万円の楽器は10年経って170万の価値が付く事はあっても、
30万円の楽器は10年後に8万円の価値も無いのと同じです。「安物買いの銭失い」です。

プロポも7chと9chで悩んだら、迷わず9chです。7chはカーブ設定が５ポイント固定で、
9chは７ポイント固定と相場が決まっており、７ポイント固定の方が圧倒的に使い易いです。
初めから良いプロポを買えば、買い換える事が無いので、逆にコストパフォーマンスは良いです。

この濃密なミノフスキー粒子を物ともしない電波強度…間違いありません！奴です！

HK401Bは、E-ｓｋｙの同軸反転機のジャイロと同レベルです。

ONANIKIさま
以前より楽器を例に挙げられていますが何の楽器をやってるんですか？

久しぶりのお出ましだｗｗｗ

ＨＫシリーズは何も持ってないだろｗ
それにE-skyも持ってないハズだ。まったくもっていつもの調子だｗ

それに、バンブーはもうＤＳＸ７買ったんだっつーの。嫌味なこと書くねえ、
って俺もカスである、と言ったがｗｗｗ

RD731-HK401B-MD922の組合せだめでした。
テールが一方向にじんわり逃げていきます。
バンブーさん大丈夫？

>>349
それって、飛ばしながらトリムちょんちょんと弄っても逃げる？

>>349
それってノーマルジャイロ？もしくはノーマルモード？
ヘッドロックでないジャイロは原理的に片側に流されていくのでトリムで調整する必要があります。
なんでそうなるかは制御工学を勉強してねん。

たぶんヘッドロックモードで逃げるって話だと思うけど。おそらくＨＫ４０１Ｂのオートトリムが
イマイチ精度が悪いために、少し手動で補正してやらにゃならん、ということジャマイカと。

これ、精度のよいジャイロを使ったことがあると、かなりイラつくｗｗｗ

>>342
え？？ｗｗｗｗｗｗ

>>343>>344
あ！！！！！！名誉会長おかえりなさいませませ(´▽`)
みんな心待ちにしてたんですよ？ｗｗｗｗｗ

>>345
め・・・名誉会長の大お兄様をヤツ呼ばわりとは･･･(ﾟДﾟ)

激しくワロタけどｗｗｗｗｗｗｗ

>>349
テールが止まるヘリなんてこの世に存在しませんが何か(´Д`)？

今日も左ピルエットからコントロール不能、さんざん暴れ回ったあげく
見事敵旗艦ミズーリに特攻、２階級特進しましたが何か(´Д`)？

原因はラダーリンケージがフニャったまま戻らなくなったからだけど(ノ∀`)ｱﾁｬｰ

>>350
逃げます。
HK401B二個持ってるので交換して試しましたが駄目です。
手持ちのGP750積換えるとトリムセンターでノーマルとヘディングロックモード共に問題無しです。

>>351
>>352
レスありがとうございます。
やっぱりそういう事だったのですね。安心しました。
所詮、安物ですから割り切って使って行こうと思います。

えっと・・・マジレスすると〜

Ｅスカ純正クソジャイロしか知らないオレに言わせると
HK401Bは最高級ＬＶなんだがｗｗｗｗ

もちろん最高級ﾌﾟﾛﾎﾟ、ＤＳＸ７と組み合わせてね(´▽`)

>>348
６ｃｈか７ｃｈかで迷って７ｃｈ買ったオレは
１００％勝ち組だからおｋｗｗｗｗｗｗｗ

>>354
BELT-CPとHK450MTで行きましょうよ。
T-REX450と２５０持ってるけど450MTお気に入りです。
安定していて落とす気がしない位まで仕上がりましたよ。
俺も、DSX7ですよ〜細かい事は気にしない事にして楽しめればいいですもんね〜。

ま、バンブーは上手に安めのもの組み合わせて使ってると思うよ。
これが若さか！

まあ、趣味ですからね。

最初から最高の物を手にすると、最高の物を手にした時の感想が薄いから、
まずは性能の低い安物からエントリーして、と言うのも一つの考え方ですね。

私は余剰資金がふんだんにある訳じゃないので、最初から良い物にしちゃう傾向がありますけどね。

>>347
私が演奏する楽器は、ピアノ、クラギ、アコギ、エレキです。
ピアノは中欧産。クラギはスペイン産、アコギ・エレキは米国産。私は国産ですｗ

>>360
へぇ、弦楽器系ですか。指先器用なんですね。
僕は管楽器なら一通り吹けますが指先不器用なんでピアノとかは無理っす、。

突然疑問提起ですが、スワッシュレベラーって何のためにあるの？あれって必要なものなのでしょうか？

と言うのも、120度CCPMは３点支持ですから、４点とは違い、３点は常に同一平面上にあり、凸凹になる事は無く、
しかも、スワッシュのリンケージをスワッシュレベラーで調整してスワッシュを水平にしても、
結局フライトで機体を調整したら、ドリフト効果により機体は若干右に傾くので、
スワッシュは若干右肩下がりにサブトリムで調整しますよね。

スワッシュレベラーで水平に調整しても意味ないじゃん？スワッシュレベラーって何のためにあるの？

>>361
私は指先が器用なのかな？自分では普通だと思います。

まあ、T-REX250のリビングフライトは、精神統一して数ミリ単位の微妙な操作で機体を操縦しますから、
指先が不器用な人には不可能かも。不器用な人が家族にいますが、全く無理っぽいｗ

>>363
ピアノが弾けるなら十分器用ですよ。
持って生まれた才能だと思いますので大事にしてくださいね。
それを生かしてF3Cなどを目指してみると良いと思います。

盛り上げってるとこ申し訳ないが
ちょっと待てｗｗｗｗ>>362

あえて言おう！！
レベラーなかったらまともにホバに出来ん！！と。
自分でも『水平』って言ってるジャマイカｗｗ

平面ではない、水平、ぃゃマストに対して直角(´Д`)b

以後の講義はお兄様が直々にして下さる！！ｗｗｗｗ

>>364
ありがとうございます。

T-REX250のリビングフライトでは、軸をあまりぶらさずに、ゆっくりとピルエットする事ができるようになって来ましたが、
上空を見上げ、更に風が吹いている野外では至難の技で、まだダイアモンドも綺麗に演技できません。

静的演技は早く卒業して、450ぐらいの機体でロールとか、キューバンエイトとか、オートロとかやりたいですが、
そのレベルの演技の練習になると墜落覚悟になって来るので、経済的にも環境的にも厳しい感じです。

ちょっと待て>>365！！！！

>>362は大お兄様ではないか！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>365
ホバ調した機体のスワッシュプレートを見れば解りますが、
若干右に傾いていますよ。

機体はドリフト効果を打ち消すために、常に若干右に傾いてホバリングしますので、
スワッシュレベラーで水平にしたままでは、機体は左に流されてしまいます。

今ググってみましたが、スワッシュレベラーは、３つのサーボの種類が違うなどの原因でトラベルが違う場合には有効のようです。
ピッチゼロ付近と、マイナス最大と、プラス最大の３箇所で全て水平になるように、３つのサーボのトラベルアジャストを調整してから、
実際にフライトさせてサブトリムでドリフト効果を打ち消すように傾けるのが、スワッシュプレベラーの利用方法の正解のようです。

でも、私の場合は、３つのサーボは全て同じメーカーの同じサーボで、
サーボホーンの取り付け位置もトラベルが全て同じになるように調整してあるので、
スワッシュレベラーは必要ないみたい。

>>358
ディスペケはいつごろ買われたんですか？？

自分的にはとりあえず性能に申し分はなく、
あえて言えばバッテリーがすぐ切れる気がする位っしょうか･･･

ホビキンでプロポ用のリポ　ポチったけど、普通の電池は
使えやんのやろか(´Д`;)

つまり、世の中の多くの初心者は、スワッシュレベラーはスワッシュを水平に調整するものだと勘違いしております。
しかし、スワッシュは水平じゃ飛びません（ドリフト効果がある）から、それは間違いです。

スワッシュレベラーは、サイクリックの３つのサーボのトラベルが違う場合に、
ピッチを変えた際に、スワッシュの傾きが変わらないように、
３つのサーボのトラベルアジャストを調整するために存在するようです。

>>368
なるほどですね・・・

BELT-CPではどんなにがんばってもフルローとフルハイで
スワッシュをズレないようにするのは不可能でした(´Д`;)

どうしてもエレベータだけ下がってしまいます。
でもＨＫはサーボホーンが垂直でなくてもほとんどズレません。

逆にサブトリム等を使って垂直(ハーフスロットル時)にすると、
全てのサーボが可動範囲内にも関わらず、上下でズレが生じます。

ぶっちゃけ、そのズレを確認できるのもレベラーのおかげかなーと
思うんですけど、レベラーなしで設定って出来るもんなんスかね(´Д`;)

まったくＣＣＰＭなんて誰が流行らせたんだか

若干電波入ってるが大体あってるな。

レベラーがある場合、ゼロピッチできちっと合わせて最大ピッチと最小ピッチの時ズレがあるようならば
エンドポイントを調整してやる。

で、レベラーが無い場合の調整だが。。。
机上でよーく見てズレているようならレベラーがあるときと同じ要領で調整。
あとは、ホバリング中にフルピッチを入れてまっすぐ上昇するか確認。
一定の方向にズレるようなら調整。

>>372
テっちゃんヘリ歴長そうっスね(´▽`)

色んなサイト見てるとCCPMは設定が難儀みたいなこと
書かれてますけど、自分にはそれが普通で、ﾑｼﾛ初歩と思われる
トラッキングの調整が一番きらいですわ(´Д`;)ﾅｹﾙ･･･

コワいわ、合わへんわ、リンケージホーン折れるわ(´Д`;)巻き杉・・・

ちゃぶ台に機体を固定してゴーグル着用すればそんなに怖くないぞ。
俺はスキッドの上に板を通して両側に辞書二冊ずつ乗っけて固定してる。
ゴーグルは業務用の頑丈なやつ。

>>374
バンブー、実は非常に興味ある事実を発見した。
それは、Belt-CP V2のマニュアルによると、スロットルのフルロー、フルハイで
スワッシュがそれぞれ前後に傾くようになっている写真が掲載されている。
実は初代Belt-cpではそうなっていない。水平のまま上下する。
もしかして、E-skyのV2用プロポはそうなるようにミキシングが入れてあるのかも
しれない。写真の間違いと思って放置していたんだが、真実はＴＷＦに訊け！

あー、旧正月で休みだｗｗｗ

(=・ω・)ノモハヨゥ　みなさん
ONAKIN・ｽﾄｰｶｰ卿
ｷﾀ━━━(≧□≦)━( ≧□)━(　　≧)━(　　　)━(≦　　)━(□≦　)━(≧□≦)━━━!!
・・・んですね。
せっかく答えてくれたのに亀レスですか・・・
相変わらずポイントがズレてると言うか、はぐらかしですか（笑
まぁ１６畳から８畳とその日の気分で可変する、可変間取り住宅。すばらしい。


つうかONAKIN、モレもレベラーモテないですぜ。　気があいますなぁ。（笑
モレやONAKINといったヘソ曲がりの根性曲がりはスワッシュ曲がっててもそれなりに飛びマウス　ｶﾁｬｶﾁｬ。

でもONAKINの使わない理由は、ちょ・・（ry

>>376
>あー、旧正月で休みだ
愚連ぃぁ、紅蓮さんってひょっとこして
少林寺の偉いお坊さん？　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

じゃねぇ、アチョーってﾌﾞﾘｰﾌ・ﾘｰのようにカッチョイイおかた？

いやいやｗ

ワタシの出入りしている所は同じ香港中国でも、ミスター・ブーとか、らんま１／２の
ような世界ですｗ

九龍の暗黒街の出入り。了解！

>ミスター・ブー
残念！ 紅蓮さんはケンシロウのようなお方をイメージしてたんだけどなぁ・・・(ﾟ＿ﾟi)

ラジンコ

ラジンコ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

つうか　>>375
今日は休みか？遊撃隊員。　　仕事ビークになったか（笑

今日は代休れ〜す！

>>369
半年前の夏頃。
バッテリーキレるの早いね。
今時、600mAhニッカドですもんね。（国内版）

>>380
つか、このスレも九龍城の如しｗ
ここに逃げ込んだら、誰も手だしはできないｗｗｗ

>>385
組長！　端的に言うとＫＵＳＯってこってすかな（笑×３


>>383
ガチスレにAA＆顔文字＆おちゃらけカキコんで、叱・・（ry
と思いきや、◎＃※♪スレにはラジンコぃゃ、ガチンコぃぁ、ガチレスか？（ﾏｼﾞﾚｽともいう。）
どう考えてもインバーテッドスイッチ入ったか？ＴＰＯスイッチ壊れたかだな？（笑

Gyrobot900もカウンター舵が入るのかな？
まさか新型モビルスーツ浮上寸前でカウンターイチコロでコカしたとか？？？(((;ﾟ□ﾟ)))ﾋｮｵｫｫ！

それで元気がないのか・・・

>>376
それがフツーだったのか･･･(´Д`;)
どないしてもエレベータだけズレるからオカシイと思ったｗ

ってかＣＰはホントにOTOUTOにやるつもりなんだけど、
久々に本来の姿に戻したんで、飛ばしてみたくなってｗ

調整を兼ねてホバってみたら普通に飛んだから、ついﾁｮｰｼこいて
旋回させたら思っきしケツ流れたんで慌てて降ろしたらハードに
着地してしまい、メタルヘッドが逝ってしまいましたとさ(´Д`)

>>384
調整時とか、コマメに切らないと見る見るメーター下がってくよねｗ
早くホビキンのリポ来ないかなぁ･･･

半年前にディスペケ買って機体はＲＥＸとＨＫですか･･･だいぶ先輩っスね！
では張り切ってクソスレリサイクラーズに入会ということでｗｗｗｗ
以後ヨロシクですく(`Д´)ﾋﾟｼっ!!

あ、出来れば何でもいいんでコテ付けてもらえると
分かり易くて助かりますです(´▽`)ノ

今だと『草-遊撃隊隊員見習い１号』とかカッコよくてｵｽｽﾒですｗｗｗｗ

なるほど、そういうことだったのかいｗ
ヘリも飛行機も、勢いよく飛ばしてるときは、ちょっとしたことで焦って
無理に降ろしてはいけない。根性で飛ばし続けるのだ！！

>>387
隊員の方、元気ないですねぇ(´Д`;)

せっかく直したＨＫを３秒でコカしてｱﾎﾞｰﾝしたのはオレです(´Д`)ﾊｧ

メインギアとスタビバーが通常の３倍の速度で消費されております･･･
２ちゃんに優しくても地球に優しくないです(´Д`)ﾊｧ

２ちゃんにも優しくないと囁かれておりますがｗｗｗｗ

いや〜
元気が無いっちゅうより２茶での自分の振る舞い方がよう分からなくなりましたわｗ
自ら立てたスレ追い出されたアホだし。そんでもってカキコ控えてますよ。
昨日は○○○さんの釣り針にパクっと逝っちゃいましたがｗ
親分はすっかりカキコ餅部リカバリーしたようでｗヘリの方は如何ですかな？

>>391
ふっふっふ、ワタシはＨＫの墜落経験は１回だけだ。
しかし、その原因は恐るべきものだった！
なんと、安モンのサーボが飛行中にギヤ欠けを起こし、制御不能になってしまったのだｗｗｗ

え？？親分って？？オレσ(´▽`)？？
ぃゃアッシはただの平社員パシリ鉄砲玉ですよ(*´▽`)ノシ

ＨＫはあまりにもトラッキングが合わないんで、ﾏﾝﾄﾞｸｻｸなって
ヘッド一式替えてみたらピッタシカンコで、気持ち良く飛びますた(´▽`)

しかしその間、２連続で瞬殺させたのはﾅｲｼｮであります(´Д`;)
教訓！！調整する時はアメンボつけよう(´Д`)ノはーい

うんっと･･･自ら立てたスレって、ひょっとして初心者の館ですか(´Д`;)？

>>393
うはｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってか、それ何てサーボ？？

まさかＨから始まらないよね(´Д`;)？
ぃゃそんなハズはない･･･
ＨＸＴはどんなに激しく落としても今までビクともしてない！！

>>392
>自ら立てたスレ追い出されたアホだし
あのガチなスレはキミがたてたのか？！サラ金に手だしてまでしてGyrobot買って・・・
そんなら妙に納得（笑×３

>ヘリの方は如何ですかな？
１０月からフィギュア。３機とも・・・・ローターも全て外してある。

まぁ、オレもカキコ控えてたんだけど（ry
・・・時々自分がカキコ病かガイキチと思う時がある。
つうか、間違いないな（笑

>>394
適当なことカキカキして留守番してましたわぁ。
フゥー疲れた( ´�兪)y-~~　~~

おっといけねぇ、スペイン村で屋台引く時間でぃ。
それじゃ〜どちらさんも御免なすって！　(・∀・)ﾉｼ~~~

>>395
TGY1800Aというヤツだよｗ
ご存じの通り、HXT900は少々サイズが大きくてHK450には取り付けに手こずる。
それで、すんなり入るE-skyのサーボと同サイズで選んだんだが…
450ヘリに使うにはギヤが強度不足だったようだｗｗｗ

す・・・スペイン村Σ(((ﾟДﾟ;)))!!??

そんなマニアックな名前が出てくるとは
隊長ひょっとしてガチで三重県人とか(((ﾟДﾟ;)))!!??

>>396
ヘリ餅部はまだですかぁ･･･勿体無いすね。オリは毎週飛ばしてますよ。
つうか、あのスレの>>1見れば明らかにオリですよｗ

>>398
＞ご存じの通り、HXT900は･･･　買ってから知ったよヽ(;´Д`)ノﾊﾟﾊﾟ〜!!

初心者の館でＨＫに載せるサーボ聞いたときにオヌヌメされたけど
取り付けに苦労するとは誰も言ってなかったような・・・

まぁ取り付けはバラさなアカンけど、なかなかいいサーボで良かった(´▽`)
Ｅスカのサーボもホントよくギア欠けるけど、中華の安物は怖いねｗｗ

HXT900がなかなかいいサーボかどうかは、もう少し考えさせてくれｗ

しかしお兄貴大明神の御告げのようにｗ高級品で固めるてみるのもよいな。
落とさなくなったらなｗｗｗ

オレの頭の中では、バンブーは先輩からタダで貰ったボロいガスペケ４００で
必死にコーナーを攻めてコケまくっている高校生ライダーのようだｗｗ

ぃゃ、パクりモンのパッソーラを３万で買わされて
コーナーでガリガリ言わせてその気になってる厨房じゃない？ｗｗｗｗ

パッソーラ！！
また古いのをよく知ってるなｗ
いったい何歳よｗｗｗ

ナイショｗ

>>400
サラ金でコパ２買ってハイテコ制御スレ立てて、さらにサラ金でGyrobot買って・・・
・・・悲しいぜ地雷屋。

つうか、遊撃２番隊のヘリ○氏も初心者２スレ立てて、アホッチかばって・・・

遊撃隊はモレも含めて、おりこうさんがいねぇ（笑

>>406
昔の話ですが、旧一志郡香良洲町に香良洲連合ってツーリングクラブあったのも知ってます。
けっこうマニアックでしょう（笑

いけねぇ、明日は早朝から合歓の郷でフリーマーだった。

・・・おやすみ

ま、アホは承知ですからねｗ
さてと、スタビレスヘッド改造完了！風呂入ろ！

ﾉｼ ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

>>407
香良洲連合は『ただの』ツーリングチームじゃねぇ！！ｗｗｗｗｗｗ

って、８時間も前のレスか…

短パンマン 名古屋はええで〜とかいう表示が出て
このスレ見れんかった(ノД`)

(=・ω・)ノモハヨゥ
くだらねぇカキコすまそです。
自分はラジンコ３年生で飽きて退学寸前の脳内天才パイロットです。
シャバ僧なのでアームはたいしたことないですよ。墜落王ですから（笑

ちなみ大兄様は４年性在学中らしいけど・・・

名誉会長の大お兄様にヘリネタ。

兄さんあこがれのヒロ坊から可変ピッチ、アイドルアップ機能が追加された

「SRB-Quark-SG/セカンドジェネレーション」

・・・がでるようだすね。


つうか、SRBはもういいてか？（笑

あと、ドイツェかぶれの遊撃１番隊員にヘリネタは

http://www.rcmania.hk/?c=article&d=views&id=358

愚連ぃゃ、ギレンさんなら読めるだろうけど、
オイラの感だと新型MIKADO　LOGOの700が出る予感なのと、
LOGO 400、500、600に新型カーボンフレームが出るようなことかな？

|
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し ﾞSRB

なに、ミカド？そんなHobbyKingで売ってないものは知らんｗ

>>414
キャノピーのＵＰ写真がファンタジーゾーンのオパオパにしか見えない件

>>416
>>417

　　　○|￣|＿　

ドイツェかぶれってｗ　ジャイロしか持ってませんがなｗ
中華１機でコパとボット使い分けてるボンビーでんがな。

NEW　LOGOイカス！カーボンですかあ。
これじゃあWAMさんとこのオリジナルフレーム売れなくなりますな。
樹脂厨にはプラフレームじゃないのがちょいと寂しいかな？
まあ、ドイツェヘリは一生買ってもらえませんな・・・残念ながら。

つうか、SRBじゃオリは釣れないぜよｗ

リハビリ兼ねて、ボットのレポちくっとしますと・・・

スタンダードモードでも自立安定性高いですな。
姿勢見失っても急に斜めに落っこちていくことないです。
まあ、ゲイン高めにしてるからかも知れませんが。

ただーし舵入れると初心者には不要なくらいブッ飛んでいきます。
怖いちうか、おもろいです。現在、トラベルとエクスポ調整中。

ビギナーモードはハッキリ言ってガッカリ。オマケですな。
設定項目の多さと飛ばしやすさはコパが遥かに上。

こんなもんならメジャーなＶ-Ｂａｒにしときゃあヨカタと思う日々。

以上、ちゃんちゃん！

ﾉｼ ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

ﾁｯﾁｯﾁｯ
「SRB」はONAKINのエサ。
キミのエサは「ドイツェかぶれ」
一匹釣れたけど、大物のｽﾚ魚は警戒してる模様。。。ﾉｼ

　　　　　　　　　　〜糸冬〜

　　

　　　　

|ﾟ)ﾁﾗ...ﾀｲﾁｮｰｲｼﾞｹﾃﾙ...




|Д`)オレならいつでも釣れたのに･･･




|...ｻｻｻｻｯ

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し ﾞ対面飛行術

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|
|
し ﾞ対面飛行術 (ﾟ∀ﾟ))))...

　　　　　　　　　　...((((´_`)

知ってる？兄さんはボラなんだよ？？

ボラはね、狙ってもなかなか釣れないんだ...（ダンゴで狙えなくもないけど）
でもね、釣れて欲しくない時はガスガスかかって来るんだよｗｗ


ルアーでシーバスなんか狙ってると、頼んでもないのにかかってきて、
それもシッポんとこに掛かって、これ以上ないほど大暴れｗｗｗｗ

のべ竿でのんびりハゼ釣ってるとナゼか突然襲いかかってきて
竿折らんとするほどの勢いで大暴れｗｗｗｗｗｗｗｗ


でも普段は釣れない(´Д`)

今日は霧雨でしたが、元気に野外でT-REX250を飛ばしました。

普段リビングフライトばかりやっているので、バンク旋回が下手です。特に左バンク旋回が下手。
機体の姿勢がよく把握できず、ラダー旋回気味になってしまいます。たまに綺麗に高速バンク旋回が決まると気持ちええ。

そろそろ迫力がある450クラスの機体が欲しくなっております。やっぱり最新型のトルクチューブT-REX450PROがお勧めでしょうか？
それともマイナーチェンジを繰り返し、細かな不具合が改良され尽くした、枯れたベルトドライブ機のSportがお勧めでしょうか？
ジャイロは何がお勧めでしょうか？GP750以外のジャイロも経験してみたい気持ちがあります。

>>427
GY-401

ちなみにSRB Second Generationは、論外です。今更同じ周波数のプロポの電源を誰かが入れただけで墜落する、
40MHz帯、72MHz帯にしか対応していない機体を飛ばす気にはなりません。

それ以前に6ch以上のプロポは2.4GHzのプロポしか持っておりません。
Expも設定できないXRB用4chプロポで可変ピッチRCヘリを飛ばしてどーすんのよ？

>>428
GY-520(GY-502のタイプミスじゃないですよ)では無く、GY-401を勧める理由は何でしょうか？

と言うのも、GY-520にしようか、GY-401にしようか、悩んでいるのです。

>>430
520は使ったことがないから薦めようがない。
401はメインの機体に乗っていて、非常に安定しているから薦める。
それだけ。

>迫力がある450クラス

ﾌﾟｯ

>>426
ボラね〜マジ合ってるｗｗｗｗ

>>427 429 430
オメ兄さんじゃね〜な！

SportはモテないけどPROはおぬぬめですよ。
V3と比較しても安定性とレスポンスはイイでｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!　←誰かのﾊﾟｸﾘﾝ
トルコ中部は賛否ありますが、私は好きでｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!

トルコ中部はいい音だしまっせー。
ただハードなランディングでテールちょこんとヤッタだけでもアポロチョコは粉砕しまする。

アポロの交換は結構マンドクセーです。

GY401もG770Tもいいジャリロですよ。
でも専用ラダーサーボは必須です。特にフタバは。

使った感じGY401はしっかりケツ押さえ、G770Tはﾋﾟﾘｴｯﾄが滑らか回転・・・てなイメージです。

私なら迷わずGY520&S9257逝きます。GY401はもう古いですよ。


ボラ兄さんは、BEC6V派ですたね。専用ラダサーは4.8Vなのでレギュレータかまして減圧してください。

>ドリフト効果により機体は若干右に傾くので、
ボラ兄さんまだこんなこと言ってるのですね。ホバ専バレバレですよ。

トランスバースフローエフェクト効果で機体は左へ曲がるとか、
ディシィメトリーオブリフト効果でノーズアップしちゃうとか。
能書きタレがドリフト効果しか言ってないから、
「まだ、上空逝ってないのかな？」
・・・と皆さんに疑われちゃいまするよ。（ｱﾄﾞﾊﾞｲｽです。）

ｲｶﾝｲｶﾝ、KUSOスレにﾏｼﾞﾚｽ（ry


つうか竹氏はボラ（魚）とホラ（吹く）とカケてるのかな？ ・・・・・ナイスﾃﾞｽ！（笑

どうもおかしいな？レスの間隔が長い。さてはニセONANIKI…

文体だけ真似てもダメだぞ、連投間隔や消え方まで真似せんとｗ

「パターン・オレンジ。ＡＴフィールド反応なし」

「新種のボラ？」

「マギは判断を保留しています！」

BORANIKI様何処ですか？説法願います。

>>435
GY-520&S9257が良さそうですね。

でも、S9257はサーボ取り付け穴が２つ(国産のサーボは大抵２つ）だけど、
DS420は真ん中に１つなんです。ALIGN製のヘリに付けようとすると、真ん中に穴が１つのサーボじゃないと付かないのでは？

GY-520&DS420じゃダメでしょうか？GY-520はカタログスペックでは6Vまで対応していますし、
DS420は0.06sec/60度(6V)だから超高速で相性良さそうですが？

しかも、DS420は実売2,940円で0.06sec/60度。S9257は実売6,825円で0.08sec/60度です。

信頼に関しては、DS420しか経験が無いので解りませんが、
DS420で今のところトラブルの経験は皆無なので、私としては実績のあるDS420の方が逆に安心感がありますｗ

色々とGY520をググってみたら、こんなのありました。
ttp://www.rc.futaba.co.jp/hobby/11_down/file/GY520_Link_JPN.pdf

AVCSレスポンス、ピルエット感覚、EXP、AVCS設定(ヨーレート、ゲイン、レンジ）、Dゲイン、Dダンピング、ベースゲイン。
うーむ。難しい。素人が設定を弄ったらメチャクチャなジャイロになりそう。

ここまで細かくジャイロを弄れちゃうと、GY401やGP750やG770Tと比較してどうとか言うより、
どれだけ自分好みのジャイロに設定するノウハウがパイロットにあるかどうかになりそう。GY520って、凄いですね。

>>434
アポロチョコ粉砕で交換は面倒なので、PROよりもSportの方が素人には優しそうですね。

まずはSportで純正450を経験してから、飽きたらHK-450TT PRO でトルクチューブにステップアップと言う段取りが吉かも？
ttp://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10901

HKの品質がどんどんレベルアップしているような印象を受けるのは、気のせい？

に･･･兄さん･･･
兄さんだよね？？

オレだよ！！オレオレ！！！！
実は困ったことになっちゃってさ･･･


今から言う口座に至急５０ﾏｿ･･･ｒｙｗｗｗｗｗｗｗｗ

「パターン青！　BORAKIです！」
>>440
REX450はDS520サーボ用だからテールサーボマウントは２穴だすよ。でもプラ製だから何とでもなりやす。
おｐでV2／Ｓportのメタルテールサーボマウント１穴あるみたいですよ。

PROはマウントというかフレーム内に入れるタイポだけど、これもDS520用で２穴マウントケースどす。
これもプラ製だから何とでもなりやす

自分がいままで使ってきたサーボで台湾製はGY401との相性が悪く何個も松崎ゴゲル。
DS420はどうかしらないけど、Ｆ社のジャリロのＤＳモードは超高速パルスって感じだから他社は感心しないですな。

DS420も松崎焦げるになるかも？　Ｆ社のジャリロはＦ社の専用ﾗﾀﾞｻｰが吉。(v^-ﾟ)
人柱希望ならどうぞ！

つうか、ALIGN製のサーボって評判÷いのでｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!
ググるとサイクリックサーボは特に結構逝くみたいですよ。450も500も・・・
私すはPROにU-BECを積んでますが５Ｖ出力にしています。寿命を縮めないようにです。
ヘタレの私すはハイトルクを必要としませんから十分どつ。

BORAKIはホバー専でしょ？　
ホバ専で６Ｖ駆動だとサーボの寿命をﾀﾀﾞ短くしてるだけのギガスです。


え？、「知ったことかヴォケ！！！！」ですか・・・┗|-o-|┛

それより竹ﾁｬﾝﾏｿのカキコの勢いが１ｾﾙ当たり3.2Vを切った件。


つうか、フゥー疲れた( ´�兪)y-~~　　帰ろ・・・・

買うなら早くしろ。でなければ帰れ！

ナゼかそこでパパが出てきて怒りだす件ｗｗｗｗ

＞ﾀｲﾁｮｰ
だってテールがなかなか安定しないんだもんヽ(;´Д`)ノ
しかもその原因が分かんないんだもんヽ(;´Д`)ノ
なんとなくトラッキングが分かってきたらコレだもんヽ(;´Д`)ノ

なんつーか･･･
多分オレはこの壁を乗り切れる！！！！

だってまだ始まったばかりじゃないか！！？？







オレ達クソスレリサイクラーズの活動わ(´▽`)

ちぇけらキメェ！

>>449
おまえの兄さんはな、前から「買う買う詐欺」と言われていてな。買う買う言ってあれこれ
聞くんだが、いつまでたっても買わないのだ。挙句、人の勧める商品にケチを付けたり
するもんだから、必ず荒れるのさｗ

ラジンコ
http://www.store-in.jp/srb_sg/

あ〜カキコの餅部メーターがＥになった〜ガス欠〜
リザーブタンクにも燃料なし〜

ﾉｼ

俺もほぼ毎日アクロバットの練習をしています。
ttp://ittoku.dtiblog.com/blog-entry-23.html

>>449
とりあえず草-のノーマルモードの設定でｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!
参考にどぞー

450PROピッチストーローク-13deg〜+13deg

　　ピッチカーブ　　　　　　スロットルカーブ
P-L　50%(±00deg)　　　　　　00%
P-1　66%(+4.2deg)　　　　　　75%
P-2　71%(+5.5deg)　　　　　　81%　　　　　　※P-2はスロットルスティック中立位置
P-3　76%(+6.8deg)　　　　　　87%
P-H　91%(+10.6deg)　　　　　100%


450V3改ピッチストーローク-12deg〜+12deg

　　ピッチカーブ　　　　　　スロットルカーブ
P-L　50%(±00deg)　　　　　　00%
P-1　68%(+4.3deg)　　　　　　70%
P-2　73%(+5.5deg)　　　　　　75%　　　　　　※P-2はスロットルスティック中立位置
P-3　78%(+6.7deg)　　　　　　80%
P-H　95%(+10.8deg)　　　　　100%


500ESPピッチストーローク-13deg〜+13deg

　　ピッチカーブ　　　　　　スロットルカーブ
P-L　50%(±00deg)　　　　　　00%
P-1　64%(+3.6deg)　　　　　　64%
P-2　69%(+4.9deg)　　　　　　69%　　　　　　※P-2はスロットルスティック中立位置
P-3　74%(+6.2deg)　　　　　　74%
P-H　93%(+11.1deg)　　　　　100%

※竹ﾁｬﾝﾏｿは海で・・・（ry
って言ってたからフライト箇所がﾓﾚより空気密度が高い場所と想像。
だから参考値よりピッチ寝かしてもおｋと思いマウス　ｶﾁｬｶﾁｬ。

>>452
ラジンコ、HOBBY.CO.JP GROUP ってマルタ・ホビーだろ。
そこは、評判悪い・・（ry

>>453
変態ぃぁ、編隊を崩すな！

つうか、モレはろうそくの火が消える前の灯火・・・・・・・

>>454
逝っとくさん、BLADEｍSRってアクロバット機なのでｱﾙﾏｽか（？。？”）

REX500ｹﾞﾄｰΨ（・O・）Ψﾉｼ

ラジンコ

あっ、勘違いｽﾏｿ　(;^_^A

>>455
P-1とP-2、P-2とP-3のピッチが５％しか離れないようにしているところがポイントですかね。
ここがあまり離れているとスロットルレスポンスが敏感になり、飛ばし難いヘリになる傾向があると思います。
私の場合はもう少し離していますが、T-REX250リビングフライトでも飛ばし易いです。

私の場合、P-Lは35%、P-Hは100%でピッチが-1度〜+11度になるようにスワッシュミックスのピッチ設定とリンケージで調整してあります。
RC-Fan 2008年5月号のプロポ設定の基礎を参考に設定しました。

3D用のアイドルアップの設定を考慮して、ノーマル設定のP-Lを35%にしてるのかと、勝手に想像していますが、
3Dフライトはやらないので、RC-Fan掲載の設定値の意味はよく解りません。何でP-L50%では無くP-L35%なのか、教えてエロい人。

>>465
BORAKIおつ！

RC-Fanの人何でリンケージでシフトさせてるのかが、わかるませんが・・・
ピッチストロークが±11degなら、35%で-1.0degだと2.3degシフトしてますなぁ・・・
ピッチストロークを約-9deg〜+約13deg取れるようにシフトということですかな？

+側を大きく取れるようにして大トロ対策でしょうか？


草-流なら-1.0degはP-Lで48%なんですがねぇ・・・

ピッチが -12〜+12 って、背面で飛ばす前提ですよね(´Д`;)？

さっぱり分からんのですけどスロットルオフにした瞬間、
マッハで落っこちるんですかね…？ｗｗ

やばい・・・
勘違するしアンカーもめちゃくちゃ・・・

( ´�兪)y-~~一服しマウス　ｶﾁｬｶﾁｬ

教祖BORANIKI様御成下さい。

>>464
35%でピッチが-2度〜+-0度ぐらいになるように機体とプロポを設定して、
−側よりも＋側のピッチを大きくとるのが、3D設定の基本なのかと勝手に解釈しております。

>>446
やっぱりDS420を6Vで稼動させるとサーボの寿命を短くするのですかね？
ちょっと心配になったので、デフォルトの5.5VにBECの設定を戻しました。

DS410が逝きやすいと言うのは、恐らくDS410Mでは無くDS410を450クラス以上で使った場合じゃないのかな？
DS410とDS410Mの違いは、DS410は一部のギアのみメタルで、DS410Mはフルメタルギア仕様です。
T-REX450のスーパーコンボに付属するサーボはDS410Mですね。T-REX250に付属するのはDS410。

>>465
それな、アイドルアップも関係してくるんだけど、たとえるとパッソーラからギヤ付きのRZ50に乗り替えるたような感覚だw

T-REX250は小さ過ぎて野外では迫力が無いし、ちょっと遠くへ飛ばすと姿勢が良く解りましぇーん。
機体が手前に傾いていると思ったら、むこう側に傾いていてビックリ！みたいな事がよくあります。

T-REX450S GF Comboが１万円台で買えるけど、T-REX450ならこれがコストパフォーマンスが良いのかな？
サーボやジャイロを別売で買う事を考えると、T-REX450Sport Super Comboが安いのかな？
でもジャイロはGP750以外も経験してみたいし。うーむ。何を買おうか悩んでいる時が一番楽しかったりしてｗ

>>465
>ピッチが -12〜+12 って、背面で飛ばす前提ですよね(´Д`;)？

ストロークのことです。-12〜+12 ですと24degです。

ピッチストロークが24deg取れるばやいですと、
向かって右側のフライトモードＳＷをST-2に起こして、ピッチを設定します。
ポイントは３つです。

　　ピッチカーブ(直線)ST-2モード24deg（-12〜+12） のばやいの例
P-L　00%(-12deg)
P-1　50%(±0deg)　　　　※P-1はスロットルスティック中立位置
P-H　100%(+12deg)
・・・になるようリンケージ等で調整すます。
これを「基本」にNモード、ST-1モードのポロポでカーブ調整すます。

BORAKIはシフトしてますが、基本はスロットルスティック中立位置50%で±0degで良いと思います。
（小型機の場合は大トロの設定で+を出来るだけ多く取りたいばあいシフトする・・・のかな？）

>スロットルオフ
-12〜+12で飛ばすばやい、アイドルうｐしてますのでオフはありませぬ。
正面（非背面）でスロットル下げればマッハで地球に向かいマウス　ｶﾁｬｶﾁｬ

草-の設定
ST-1モード
　　ピッチカーブ　　　　　　スロットルカーブ
P-L　00%(-12deg)　　　　　　100%
P-1　50%(±00deg)　　　　　　90%　　　　　　※P-1はスロットルスティック中立位置
P-H　100%(+12deg)　　　　　100%

ST-2モード
　　ピッチカーブ　　　　　　スロットルカーブ
P-L　00%(-12deg)　　　　　　100%
P-1　50%(±00deg)　　　　　　100%　　　　　※P-1はスロットルスティック中立位置
P-H　100%(+12deg)　　　　　　100%

>469
REX250はもってないためググってませんが、
REX450のDS410MとREX500のDS510でサーボの不具合よく聞きまする。

信頼できないからと、ハイテクサーボに変えてるようですよ。


ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ(・∀・)ﾉｼ

こににちわわ(´▽`)ノ今日は天気よかったね〜♪

ピッチとスロカの設定はまだサッパリ意味フだけど、
右ピルエットしないしない病はなんとか克服したよ(´▽`)v

もとい、克服したでｱﾘﾏｯｻｰ!!ﾋﾟｼっく(`Д´)ｲｴｯｻｰ!!

でもハンチングこそ出ないものの、左右にゆっくりお尻フリフリ･･･
これがミソスリ？ってヤツですかね・・・(´Д`)？？

まぁオレ的には調整ばっりし！！完璧じゃん(´▽`)？なんだけど、
タイチョークラスの人が飛ばしたら アノバヤーンヽ(`Д´)ノｺﾉﾍﾘ!!
ってなるでしょうｗｗｗｗ

( ・_・)ノバンワ
モレは脳内天才パイロットだから、たいしたことないのでｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!

調整も適当で飛ばしてますたから、逆に「弘法筆を選ばず」ですかな。（笑

>>475
左右にゆっくりお尻フリフリは、危険でする。調子が悪い時のM24と同じ症状でする。
ジャイロ感度の設定が弱すぎるのか、感度を強くするとハンチングするのであれば、
根本的に機体に問題を抱えていると思いマウス kacha kacha.

その状態ですと、危なくて対面ホバリングや側面ホバリングや旋回飛行は困難なのでは？

それが結構安定しとるんですよ…
元々腐ったBELT-CPで慣らされとるんで、ラダー入れっぱなしとか平気っスｗ

横ホバもほぼマスターしたとです(´▽`)ノ
ちゃんと正面向いて出来てるんで、これでやっと
スーパーオレ様式対面飛行術側面仕様改が使えます！！ｗｗｗｗ


って、どーでもいい話はさておき、ジャイロ感度は90％〜80％（風が強い時）
ディレイは意味不なんで適当に５０％にしとるんですが、どの辺がヤバそうか
ココはいっちょ恒例の超能力診断をお願いできませんか(´Д`)？？

ディレー入れすぎなんじゃね？
ディレーを絞るとハンチングするようならジャイロ感度を落としてラダー打ってみて
ラダーをパッとニュートラルにしたときに、バウンドするような動きをしないギリギリの所にディレーを調整しれ

>>479
順序がよく分からんのでアルマスが、やり方としては
まずディレイを２５％に落とす⇒ハンチングした⇒ジャイロを８０％に落とす
⇒バウンドした⇒ディレイで調整する

つまりラストはディレイで調整でよいでアルマスでしょうか？

とりあえずやってみますが、ツッコミ所あったら生優しくツッコんで下さい(´▽`)ノ

はにゃ〜？
バンブー、HK401Bだろ？あれって、ディレイ＝感度じゃないか？
因みに、デジタルサーボ使用時はディレイは０にしろって書いてあるよ。

(=・ω・)ノモハヨゥ　みなさん

私がツッコムでｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!

ラダ専デジサーならディレイは0でおながいしまつ。
しかしかかし、テールの止まりが跳ね上がるようなら、ディレイを上げて調整してくんなまし。

ディレイの数字が増えるほど、サーボの動きが緩慢にﾅﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!
ディレイは必要以上に反応良くサーボが動くことを規制しサーボの寿命を延ばすのでｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!

ディレイを下げてみて、おもしろくなかったらEXPを入れてみてはいかがですかな？


つうか、ﾎﾝｸﾞｺﾝｸﾞのＨＫってデキの悪い竹太郎さんのようなもので、
アヤヘリ同様に、不具合を準じ校正していくところに喜びが発生するといったマニアックな
ヘリコプターなんじゃないでしょうか？


何か、まともに飛んじゃオモロくない的な・・・(^^;)ﾉｼ

あいや〜　愚連さんとカキコカブった（笑

昨日の出来事です。ネタではありません。

軽快に飛ばしてたら後方から光が見えました。
ん？と思い、とりあえず降ろしました。光の正体は火炎でした。
アンプ後方から出火してます。みるみる炎が大きくなりました。

大切なボットにも炎がかかってます。リポを抜く事も忘れるくらいパニクりました。
リード線やベルトやギアが融け始めました。焦りました。

思い余って近くの水溜まりに機体後部を入れて消火を試みました。
バチッ！と言う音と共にサーボが振り切れました。

炎は消えて静寂が戻りました。

機体後部は黒焦げです。ボットも･･･
我に帰り火元を観察してみるとアンプの赤い線が根本から脱落してます。
これが原因でしょうか。セルメーターでリポの死亡は確認しました。
他の部品は分かりませんが少なくともアンプとボットは死んだと思います

今日は頭が痛くて突発休暇です。嫁は珍しく同情してくれてます。

これからどうしたら良いのでしょう(TωT)

>>481
ﾗｼﾞｬｰ!!ﾋﾟｼっく(`Д´)ｹｲﾚｰ!!
ってパパ、何者かにソーラレイで撃ち殺されたんじゃΣ(((ﾟДﾟ;)))!!??

>>482
アルガロオゴザルマスる!!ﾋﾟｼっく(`Д´)ｹｲﾚｰ!!
ぃゃでもさすが隊長！！本気で尊敬しますよ･･･

これからは弟子として、子分として、鉄砲玉として、何時でも
隊長のためなら焼そばパン買いにパシる所存でｱﾘﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

え･･･？？デキの悪い竹太郎σ(ﾟДﾟ)！！？？




ソーラレイシステムの準備はどうか(ﾟДﾟ)？>>486

ソーラレイシステム発射準備完了しました！！！！

目標>>482！！

撃てぃっっ！！！！！！

　　あ ぼ ー ん !!
　　　 :;
　 ＼((从⌒从*))／
　*　 #((　::) (⌒ζ
　＼Σ从 ∵ ━((:∂)
　＼((§ )⌒;　ﾘ从／
＿＿Σ; ) ((‡*ζ∵-
　　(( 从　 ;)¢))―
￣￣*Σ((从 (( ))*ヽ
:／／･((; :　))(ζ＼
"／　/W(＿)＿)W＼
↑
>>482

全滅じゃないけど・・・全滅じゃないけど・・・(;´Д`)



>>484
ｨkillしかない(´Д`)

バンブーは以前から人を褒めてから撃ち殺すクセがあるのうｗ
これがホントの褒め殺し！！

>>484
BECはアンポ内蔵ですたか、それとも外付けですたっけ？
で、受信機からの出力電圧はテスターで確かめますたか？

おｋならBEC高電圧で逝った可能性はないと思いまする。
あるとすれば配線のショートでアンポが萌え萌えでしょうかねぇ？・・・・透視できません。。。

>これからどうしたら良いのでしょう(TωT)
�@カオスをミスってドブに落下したと思って諦める。
�A萌えたのはおもちゃのヘリだからいいや・・・と開き直る。
�Bフィギュアにしてパイロット引退する。

>>485
>ぃゃでもさすが隊長！！本気で尊敬しますよ･･･
ウソつけぃ( ﾟДﾟ)9

>>497
「嫌い！嫌い！みんな嫌い！だいっキライ！！」

「アンビリカルケーブルが無くったって、こちとらには1万2000枚の特殊装甲と
ATフィールドがあるんだからっ！」

以前、ブラシモーターの飛行機で、ペラがロックしてアンプがメルトダウン
したことあったけどなあ。田んぼの真ん中に不時着した飛行機から煙モクモク…
あれは焦ったｗ

>>492
アッシも、以前某ブロクで荒のRCE-BL60Gアンポの不具合で受信機が松崎焦げるして、
取説どおりBECの電圧を測ったほうが吉との記事を読んで、
心配になって早速、受信機からのコネクタをテスターで（ry・・・謝ってショートさせ
あっちゅう間にRCE-BL60Gを、机上で萌え萌えさせたことを思いだしますた。

こころにぽっかり穴あきますた・・・（┰_┰）


・・・紅蓮さんも萌え萌え好き（笑

＞ﾀｲﾁｮｰ
とんでもないでｱﾘﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!
心から尊敬しているでｱﾘﾏｽ!!く(`Д´)ｹｲﾚｰ!!


え？撃たれた(´Д`;)？？

それは弱ってる>>484にトドメを差すところを
誤って部下が隊長機ごと撃破してしまったのでｱﾘﾏｽ!!く(`Д´)ﾀﾌﾞﾝ!!

アンプは蠍BEC内蔵60Aです。つうか、でした(過去形)
データシートのMAX5.5Vを鵜呑みにして受信機からの出力電圧の実測はしてませんでした。
やはりショートかなぁ。快晴でしたが新雪がヘリの風圧で舞い上がってたし。
或は雪がアンプ内に侵入して･･･
つうか、それ以前に落としまくってたので既に死に体だったのかもしれませんねぇ･･･

先ほど珍しく思いやり予算がおりたのでアンプをポチっときました。
信頼の(？)ハイペリアトラス45SB。
G770Tが手元にありますが、受信機、モーター、サーボが全死だったら引退ですな。マジで･･･

つうか、正月に引いたおみくじが凶だったっけか･･･

>>495
>受信機からの出力電圧の実測はしてませんでした。
GyrobotにつないてHS-65MGサーボが松崎状態のようだったから高圧なのかな・・・と思ったけど
スワッシュタイプの選択ミスで逝くものなんですかねぇ。その時点で？？？だったんでは。

>或は雪がアンプ内に侵入して･･･
493にカキコしたけど雪が受信機のコネ穴+-線に進入してショートしたとか、
が、空きチャンネルがないのならこの可能性はない。

それとも、モータが先に逝って負荷で発火・・・


>受信機、モーター、サーボが全死だったら引退ですな
外から受信機にDC入れて確かめてないのか？サーボのコネクターあればｼﾞｻｸできるぞ。
モータはわからないけど受信機とサーボの可動は確認できるはず・・・
はやまってﾎﾟﾁってはイカン！
つうか、遅いわな（笑

Gyrobotのスワッシュタイプ選択ミスによるサーボ全死事件は既に解決した後ですからねぇ。
詳細書いてませんでしたがあの時はGyrobotに繋いだ瞬間にサーボが振り切れて
あれあれ？と思ってるうちにこんがり焼けました。
サーボに異常な負荷がかかったのが原因と思います。

今回の原因は我にあり(墜落しまくり)のようなキガスです。ﾊｲ。
つうか、火ぃ吹きながらも一応、モーターとサーボは動いて飛んでましたからねぇｗ


＞外から受信機にDC入れて確かめてないのか？サーボのコネクターあればｼﾞｻｸできるぞ

やり方を教えてくださいですm(_ _)m


＞ はやまってﾎﾟﾁってはイカン！

ポチったのはアンプだけなのでご安心をｗ
アンプはウェルダンでコゲコゲ。素人が見ても死んでますｗ
つうか、笑えねぇ･･･

＞やり方を教えてくださいですm(_ _)m

ラジコンショップに行けば受信機用電池ボックス売ってるじゃん
あれでいいわけよ。
単三電池４本用の電池ボックスがあれば、コネクターさえあれば自作もできる。

あ、そゆモノがあるのですね。知らなかった〜
つうか、ド田舎住まいにつき近所にラジコンショップありませ〜ん！
次にアンプが焼けたら試してみます〜

とりあえず明日、到着予定のアンプで確認するです。
つうか、部品を分解してみるか･･･基盤焼けて全死だったりして･･･

>>482
おーいｗ微妙に電波はいってるぞーーーｗｗｗ
ディレーを入れる目的をなんだと思ってるんだｗ

＞テールの止まりが跳ね上がるようなら、ディレイを上げて調整してくんなまし。
自分でこう書いてるだろｗ
ジャイロの制御パラメタと実際のサーボの反応をあわせる為にディレーはあるんだってばｗ
まちがってもラダーの反応（スティック操作に対する感度）をディレーで調整しようとしちゃダメだぞ。

スワッシュサーボ見た目、全死っぽい･･･基盤ヤケヤケorz
受信機、モーター、ラダサーは焦げ無しだけどアンプ繋げてみないと分からないなぁ。

つうか、スコルモタ初めて分解したけど、こんな構造なのね。
つうか、受信機の蓋が無くなってるのに今気付いた･･･バラ売りしてないだろうなぁ･･･

ボットは分解やめました。WARRANTY SEAL DO NOT REMOVE なんて封印シール貼ってるし。
火元の真上で程よく炙られたから死んでる可能性大＆メンタルダメージ大大大。
つうか、隙間から基盤が見えるけど煤だらけ･･･ヌコ灰だらけ･･･

同志よ！希望を持て！たとえ微かなものであっても！
回路基板はそもそも製造時にリフロー工程で高温にさらされるのだ。従って、多少の高熱には耐えられるものだ！
しかし、逆に水分には弱い。もし水がかかっていたら、完全に乾いてから電源を入れよ！
必ずや、再び我らの前に立ち上がるであろう！
ジークジオン！！

>>500
隊長を電波呼ばわりするとはキサマ･･･ｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞ(ﾟДﾟ)ﾜﾅﾜﾅ!!!!







タイチョーは電磁波だって(´Д`)b

りょーかい！
極々僅かな希望を持ちつつア○ロ逝きま〜す！

ハっっΣ(((ﾟДﾟ;)))!!??

ｷｮﾛ((ﾟД 三 Дﾟ))ｷｮﾛ!!　ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞだ...誰も聞いてない(´▽`)ﾎ


>>501
たとえメカが全殺しでも引退なんかしちゃダメだヽ(;´Д`)ノ
だってオレ達はクソスレリサイクラーズじゃないか！！！！

>>502
お湯ﾎﾟﾁｬしたケータイにドライヤーを約３０分照射。
おそるおそる電源を入れると一瞬ついてすぐ消えた。
慌ててさらに小一時間照射。

なんとケータイは生き返った！！
しかし電池は２/３殺しになってしまった…

久しぶりにフライトシミュレーターで遊んでみたら、実機と感覚が全然違う。

3Dのスティック動作の基本練習にはいいかもしれないけど、F3Cの練習には全く使えない。
フライトシミュレーターの変な挙動の感覚を指が覚えちゃうと、実機でのフライトの勘がおかしくなり、大変危険！
直ぐにフライトシミュレーターで遊ぶの止めた。危ない。危ない。

>>500
「ち、ちょっと噛み砕いて書いただけなのに・・・・」
「目標をセンターに入れて…スイッチ。目標をセンターに入れて…スイッチ。目標をセンターに入れて…」


>>503


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,:::========:::,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...‐''ﾞ .　　｀　´　´､ ゝ 　 ''‐...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..‐´　　　　　　ﾞ 　　　　　　　　 ｀‐..
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　　　.......;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　 　 　 .'　　　　　　　　　　　　竹！！　　 　　　　　 　ヽ　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;......
　 ;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ:　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;
　　ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;............　 　　　　　 ;ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 　　ﾞ;　　　　　　　.............;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;;;;;;;;.......;.............................　　　　　　　　　　　　　 ................................;.......;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　 　 　 　 　ﾞﾞﾞﾞi;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;lﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ﾉi|lli;　i　. .;,　､ 　　 .,,　　　　　　　　　　　　` ;　､　　.;　´ ;,il||iγ
　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
　　　　　 　　　　　　　 　　｀;;i|l|li||lｌｌ|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,..　.il　｀,　　,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|liiﾞゝ
　　　　　　　　　　　 　　　　 ﾞﾞ´`´ﾞ-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lliﾞ/｀ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　´ﾞ｀ﾞ⌒ゞ;iill|||lli|llii:;ﾞ|lii|||||l||ilil||i|llii;|;_ﾞι´ﾟﾞ´｀ﾞ


>>504
ガンバルンバ

>>506
「ぱ、パターン青！　BORA・・・・」

>>497
亀レスどす。
「はやまって」のもう一つの意味はＨ氏のレポから、スコルもアトラスもウｪイポイント団子三兄弟のようだからです。

モレはWAMにあるます「Phoenix ICE 50A スイッチングBEC付き」をおぬぬめしたかったんですが・・・
フライトデータ記録機能ついてまする。（キャッスルリンクが必要ですが）

何でオレがセンターに入ってんだよｗｗｗｗｗｗ
オレが何したってんだよーヽ(;´Д`)ノ


さて・・・
でわ風も弱いことだしディレイ０％フライト調整逝ってきます！！

勝利の栄光をオレに！！く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

＞タイチョー
調整フライトはバッチシでアルマスた!!ﾋﾟｼっく(`Д´)ｹｲﾚｰ!!
今後ともご指導ご鞭撻のほどﾖﾛｽｸお願い致しますでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

しがないながら新アジトの方に動画うｐさせていただきやしたんで
また見にきてやってくだせぇ(´Д`)ノ

竹坊オレにも動画見せろヤ！公開せんかいく(`Д´)ﾋﾟｼっ!

だから公開してあるってーのｗｗｗ

>>506
BORAKI、どこか具合悪いのか？
得意の毒舌連投もないし、
頭の血管がぶち切れそうなフリャｨトレポもないぞ！




m9(^Д^)さては秋田な、秋田んだろ！（笑

>>510
草-真理教へ入信しますか？　いまなら正大師の座が空いてまする。

もうね。仕事さぼって７分も見たのでｱﾙﾏｽ（｢･･）

つうか、'`ｨ (ﾟдﾟ)/　　ぴ、ぴたホバークラフト状態はないのでｱﾙﾏｽか？　く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

こちらクソスレ移行の演説を考えるのに30分もサボってしまったｗ

新アジトって何処よ！

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1246028643/

キンタマ

>>515
30分?
てっきりパクリンかなと・・・(ﾟ＿ﾟi)


>>516
IDがEP電動ｺｹｼ。しかもﾋﾟﾘｴｯﾄﾌﾘｯﾌﾟもある　+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜　おめで�dす。

>>517
ど〜もですた。

しかしこんな金玉スレが出来たとは・・・ガ━━（´・д・｀|||●）━━ン

>>519
そら、元ネタをちょいちょいと弄っただけなんだけどw
思い立ってから誘導まで、全部で1時間いじかかってるw

>>514
８〜１０ｍの西風（撮影者から見て正面）ですよタイチョー(´Д`;)

タイチョー！！助けて下さい！！！！下降できません！！！！！！
クサー隊長！！タイチョー！！おわぁぁぁ！！くっさぁーーーあ！！！！

って、何度なったことやらヽ(;´Д`)ノ




え？？だからクサー真理統一学会に入会しろ？？？？
入会させていただきます(´Д`)ノﾊｰｲ

>>511
ん・・？？その声は・・・・・
前にオレのﾆｾ兄レスに騙された人ですね？？(´▽`)ｹﾗｹﾗ




ハっっΣ(((ﾟДﾟ;)))!!??
アンプ取説うｐでめっちゃお世話になってたんだった(ﾟДﾟ;)!!

ｷｮﾛ((ﾟДﾟ;三Дﾟ))ｷｮﾛ!!
ダイジョーブだ・・・誰も聞いてない(´▽`)ﾎ

わはは！それで、ホバ専でも少しはマイナスピッチ付けといたほうがいいのよ！

>>524
ｿﾚﾀﾞ(ﾟДﾟ)!!!!

ラジコンヘリは飽きませんよｗ

遂に買っちゃいました！T-REX450Sport Super Combo!!

T-REX250よりも部品が全て大きいから、組み立て簡単！楽勝！
と思って全て組み立て終わって、エレベーターサーボを付けようと思ったら、

なな、なんと。フレームを分解しないと付かないじゃん！何んだこれはー。整備性最悪。
やっとフレームを組み立て終わったと思ったら、分解ですかー。やってられまへん。マンドクセー。

しかも、ESCにコネクター付いてないじゃん。バッテリーにコネクター付いてないじゃん。
汎用コネクターを持っててよかった。でも、半田付けマンドクセー。

おっ！？新展開！？
バンブー(兄)がT-REX450を買ったぞ！！

に…兄さん(´▽`)！！！！




たぶんサーボ分解すればフレームまでバラさんでも付くよ(´Д`)

そして兄さん(´▽`)！！！！



まさかロムってると見せ掛けてハンダ付けるで悪戦苦闘してるなんて
ヲチじゃないよね(´Д`)？？

>>529
ズボシです！半田付けが終わりました！！

途中経過報告でする。
まだバッテリーを充電しておりませんが、ストア状態の電圧でとりあえずスワッシュのリンケージやジャイロを調整中。

>>528
えっ！サーボを分解すれば良かったの？早く言ってよねーｗ

エレベーターサーボは、フレーム片側の上半分のネジを全て外すだけで付きました。
でも、マニュアルが不親切ですね。最初にエレベーターサーボを片側のフレームに取り付けておくよう注意書きが一言でもあれば、
組み立て終わった後にフレームを分解しなくて済んだのに。

しかしT-REX450はデカイ！重い！

サーボの付け方はこないだ、バンブーが書いてたんだがな。
やはり、兄さんは書いてないときは読んでもいないw

>>523
その人は別の人だよ

とりあえずバッテリーをまだ充電していないし、調整がまだ甘いけど、リビングで浮かしてみました！

凄く安定しておりまする！T-REX450凄すぎ！いきなりリビングで側面ホバリングできちゃいました！
でも、騒音がうるさ過ぎ！大きくて迫力あり過ぎ！危険過ぎ！ビックリ！！

T-REX250ならリビングで対面離着陸もできるまでリビングフライトに慣れておりますが、
T-REX450は危険過ぎて側面ホバリングまでが限界！リビングでは超危険過ぎ！！

真夜中に何事が起きたかと、周りからクレームが来そうなぐらい騒音がバカデカイ。部屋が地響きで震動する。

これだけ機体が重たければ、風は吹いても関係なさそう。野外で飛ばすのが楽しみ〜。

こりゃ偽物だな

一応、本物として扱おうw

T-REX450ぐらいの大きさになると、リンクボールの取り付けや取り外しは素手では固くて厳しいですね。
リンクボールプライヤーは必須アイテムです。

トラッキングは左右のリンクの長さを合わせただけで完璧でした。
ヘッド周りも、メインブレードの重量バランスも、かなり精度が高い印象です。

T-REX250と比較すると、とにかく騒音がバカデカイ。威圧感が凄いです。

。oO(ただ単にバックラッシュ取れてねえだけじゃないのかな…？）
。oO(そもそもONAKINはこんなくだけた口調じゃなくて慇懃だけどどこか見下したような文体が特徴だったはず）

メインモーターのバックラッシュは、ちょっと多めにとりましたが、
地響きはブレードが風を切る際に発している音なので、バックラッシュは丁度良い感じです。

テールベルトのテンションが合っていないと発せられる、金属的なノイズも出ていないので、
テールベルトのテンションも合っている感じです。

T-REX450のバッテリー充電を待つ間、T-REX250を飛ばしてみました。
あまりにも静かで、軽快で、おもちゃ感覚です！T-REX250はもう全然怖く無いです。T-REX250って、こんなに静かだったっけ？

ケチを付けなければただ日記を連投しているだけだ。まず、本物だろう。
そのうち、突っ込みたくなる餌を撒き出すw

ぃゃ兄さんだよ(´▽`)
OTOUTOのオレが言うんだから間違いない！ｗｗ

っつーか兄さん…
サーボってコードとシールがほんのちょいジャマになって超ギリで入らないだけでしょ？？

バラせば済むってフツーに気付いてくれよ(TДT)
ギア欠けしたらまた全バラじゃんｗｗｗｗ

ラジンコ

っつーか半田付け時間かかりすぎジャマイカ？ｗｗｗｗ


>>532
じゃーダレヽ(´Д`)ノ

うむ、兄さんの組み立てネタは珍しいw

やっぱりリビングフライトはT-REX250が吉ですｗ
部屋中、隅から隅まで、スイスイ、気持ち良く散歩しております。平和です。T-REX250は安堵感があります。

T-REX450のバッテリー充電は完了しましたが、家族が寝静まったので、明日（もう今日かｗ）野外でフライト調整したいと思います。
メインブレードやテールブレードが風を切る音で地響きがするので、T-REX450の深夜リビングフライトは厳しいです。

兄貴のT-REX450ｽﾎﾟﾙﾄで盛り上ってるようですねぇ。
そんな中、私はT-REX450を引退することになりました。

アンプが到着して繋いだ結果・・・



　　　　　　　　　　　　　　全　死



追加予算申請も却下、サラ金返済もあるちう事で・・・

そういやあ、おぬぬめのアンプは不死鳥でしたねぇ。
来世で使ってみますです。ﾊｲ。

（´・ω・｀） （´・ω:;.:... （´:;....::;.:. :::;.. ....

>>540
いいえ。純正サーボですが、サーボの大きさからして、フレームを分解して開かないと物理的に装着不可能でしたよ？
知恵の輪のように、うまく装着できる角度があるのかと、色々と思考錯誤しましたが、無理でしたｗ

サイクリックのサーボは３つともDS410Mで、フルメタルギア仕様ですから、ギアが欠ける事は無いと思いマウス。ｶﾁｬｶﾁｬ。

>>542>>543
半田付けは経験があまりありませんｗ 半田がなかなかコネクターの端子にのりませんでした。
端子をヤスリで削って脱脂したらのりました。フーッ　大仕事を終えた。と言う感じです。

>>545
えっ。そんな事ってあるのですね。ご愁傷様です。

T-REX450ぐらいのサイズのアンプともなると、電流も凄そうですから、
間違ってショートさせたらアッと言う間に電子部品全損なのかな？

先程T-REX450の機体のバッテリーをESCに繋ぐ際に、バチッと火花が散って、ビックリしました。
毎回バチッと火花が散りマウスね。T-REX250と比較すると、全てにおいて迫力です。

ラジンコ

>>542
通りすがりのオヤジでつｗ

俺もアメンボ付けてる時に風に煽られて舞い上がりあせった事が有ったっけなｗ

後ろの道路に行かないように気を付けた方が良いよ。ガンガレ！

>>546
ハンダがのらない一番の原因は熱っし不足だと思う。
オレ様式ハンダ付け手順はこうです(´Д`)ｐ

１）まずコテをよーくあっためて、コテ先表面にハンダを塗る
２）濡れスポンジでコテ先をキレいにする（ギンピカにする）
３）コネクタ（ハンダをのせたい相手）にコテだけあてて十分熱して、
　　いいころ加減になったらハンダをつける。
４）リード線も同様にハンダで表面をコーティングする。
５）コネクタにのせたハンダをコテで溶かした瞬間にリード線を付けて
　　リード線の上からコテで抑えて、コネクタとリード線のハンダが一体化
　　したら出来上がりヽ(´▽`)ノ

ちなみにＴ字コネクタはダンボール台にセロテープでチョイっと貼り付けて
作業してます。リード線にコーティングする時もセロテープですｗ

漢は決してヒートシンクやペーストなどに頼ってはダメです！！ｗｗｗｗ
バラセルに直ハンダする時や、精密機器のハンダ付け以外で
それらは使いませぬ。もちろんヤスリも使いません(´Д`)

もうなんていうかさ、T-REXでもなんでもいいんだけど空中分解しちゃうくらいオーバーパワーなヘリにできないかね。
舵も目にもとまらぬ早さで回るの。
もうね、ストレス溜まってるといつもスティックが壁に当たってるような操縦になるね。
あとは急降下して回転貯めて一気に舵入れるの。
一気に最大舵角まで打ったときのブォンッって音がたまらない。
でもまだ満足できん…もっとパワーを…。

>>545
(ﾟДﾟ)つＨＫ４５０

(ﾟДﾟ)つホビキンジャイロ

(ﾟДﾟ)つＨＸＴ９００

だから引退なんて言わないでクレヽ(;´Д`)ノ
だってオレ達はクソスｒｙｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>549
1回だけヤバかったことありましたｗｗｗｗ＞道路(´Д`;)

後ろは道路＆民家、右手は自分んち、左手は鰻養殖ハウスの残骸、
正面は使われてない鰻養殖池・・・

となると、エスケープゾーンはもちろん後ろでｱﾘﾏｽ!!く(´▽`)ﾆｺ

>>550
端子の脱脂不足が問題では無く、熱不足だったのですね。
半田を端子に垂らしても、スルリと転げ落ちるだけで、全然のらないで困りました。

端子を熱してから半田を付けないと、半田はのらないのですね。
次回また半田の機会があったら、教えて頂いた手順でトライしてみます。

>>553
典型的熱し不足でｱﾘﾏｽ!!く(´Д`)ﾊｲ

のらないからどんどんハンダを垂らして山盛りにしてしまうワナには
みんなハマってきてるハズですｗｗｗｗ

コネクタは平気ですが、相手がバッテラ側の時は熱し杉にも注意です(´Д`;)ノ

>>510
動画を拝見させて頂きました。Delayゼロでテールは安定している感じですね。

上空飛行と言うよりも、高度を高くとったケツホバと言う感じですが、
上空を見上げるホバリングは姿勢が解り難いので、上空を旋回させるよりもある意味難しいかも。

450クラスで旋回飛行を練習するのは、墜落した際のコストが高いですから、
4#3Bとか4G3とかの室内ミニヘリを使って、毎日リビングで旋回飛行を練習すると上達が早いと思いマウス　よ？
３月に発売されたらSRB SGをリビングで飛ばして練習するのもアリかもｗ

それと、ある程度飛ばせるようになって来ると、アメンボが付いていると逆に飛ばし難いですよ。

>>554
以前はパワーが低い半田ゴテしか持って無く、長い間半田ゴテをくっつけるから、
部品が加熱されて具合が悪かったです。

今はボタンを押すとターボが効いたようにパワーがアップする半田を使っておりますが、
15秒以上ボタンを押し続けると壊れるとマニュアルに書いてあるので、
恐る恐るボタンを押すので、思ったように温度が上がらず、うまく使いこなせておりませんｗ

ボタンを押さなくても充分高温の半田ゴテを買った方が、半田初心者の私には向いているのかも？

アメンボは取れてるんスけど、調整できてない状態でサクっと
こかして貴重なカーボンブレード叩き折ってまいましたもんで、
それ以来調整中はアメンボ付けることにしておりマウス(´Д`)ｶﾁｬｶﾁｬ

明日、風がなかったら３階のベランダからフライトさせますく(`Д´)ピシっ！

15秒以上ボタン -> 10秒以上ボタン　だったかな？　詳細はもう忘れたｗ

融点の低いハンダ使うと楽かもしれません。
コテは４０〜６０Ｗもあれば十分だと重いマウスちゅーちゅー

どちにしてもホムセンの安物で全然十分でアリマスです(´Д`)ﾏｼﾞﾃﾞ
銀入りハンダとかもったいな杉です・・・

あ！！！！
ひょっとしてマジでハンダ山盛りになってませんか？？

山盛りにして何とかひっついた〜(´Д`;)ふぅ･･･
ってな状態ですと、ドえらい抵抗になってパワーは出ないわ、
熱は持つわでロクなことになりませんです(´Д`)ﾊｲ

もし心当たりがおありでしたら、マンドクサがらずに
やり直しておくんなまし〜(´Д`)ノ

上記の方法で、ウッソ！！？？マジで！！！！？？？？？？

ってぐらい簡単にできますデス(´Д`)ﾊｲ




そして伸縮チューブが付いてないことに気付くワナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>557
３階のベランダからのフライトは、スリルがあって楽しそう。
でも、今度は逆に着地の姿勢が解り難くなるので、着地が難しそうｗ
かと言って、３階のベランダに着地は、狭いからこれまた難しそう。

３階ベランダからのフライト動画を期待しておりマウス。ｶﾁｬｶﾁｬ。
いつものように、ナレーション入りでｗ バンブースキッドさんのお人柄が伝わって来て、
ナレーションが聞けると更に楽しいです！

>>560
>>そして伸縮チューブが付いてないことに気付くワナ

爆笑。

まさに先程経験致しましたｗ 珍しく綺麗に半田できたと思ったら。。。　やり直しｗ

T-REX450フライトに備えて、そろそろ寝マウス。ばいなら。

おやす〜みヽ(´▽`)ノ

(ρ＿-)｡oＯモハヨウ
>>522
風邪対策でマイナスピッチをいれたカーブをST-1に設定して
飛ばしてみてフライトモードを切り替えてみよう！ですかね。
ST-2も空きなんでしょ？いろんなパターンをつくってみてはいかがですかな。


その名も「フライトモード拡張イニシエーション」・・・・( ´◇`)b

>>545
胸中をお察し致しやす。
この趣味は精神的にも経済的にも追い込まれまするから・・・(^^;)
まぁ、お金貯めてから・・・（ry

「ハロー、ボラキ。グーテルモルゲン。」

やっぱONAKINのﾆｰｺﾞﾏﾙはホバ調だったがや( ﾟ∀ﾟ)アハ八ノ ＼

つうか、今度は組み立て日記から気合い十分で、ｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!
ハンダはktgtよりはウマそーで、ｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!


今日は久々に脳血管ブチ切れソなフリャートレポ拝めますかな？
+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜

おっ、バンブーちゃんハンダ付けいけるか？雇うぞｗ

おはろろろぉぉぉ〜〜〜ん(´Д`)ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ〜ﾝ

ベランダに立って操縦してきマスター(´Д`)
超うざボイス満載画像うｐったんでまた見てやっておくんなマス(´Д`)

やっぱマイナスピッチ付けないとヤバすぎっスね(´Д`;)
やってらんないですよ、まったく・・・(´Д`;)

上空用のセッティングも勉強しますﾃﾞｽ(´Д`;)ノﾊ-ｲｾﾝｾｰ!!

>>568
あくまでイパーン人ラベルなんで業務用ラベルでは
使いものになるかどうか・・・

えらそうに書いてはみたもののバラセルのハンダ付けは
３度とやりたくないベスト１ですね(´Д`;)

ヘリのバッテリーのケーブルみたいな太いのは、普通は圧着するしな。
それに量産品は自動で行う。

現代の開発業務に必要な技術は、ファインピッチのICやSMTを手付け
できる諸君らの「目」だ！！

そういった技術が中国をはじめとする東南アジアに流れていくのはやむ
を得ない。だが、日本から消えてなくなってしまうことは許されない！

ジークジオン！！

>上空用のセッティングも勉強しますﾃﾞｽ

草-イニシエーションST-1（ホバ専飛び越え上空用）サンプル。
ピッチカーブ(角度)　　　スロットルカーブ (%)
P-L　-6.0deg　　　　　　　　　80%
P-1　-1.0deg　　　　　　　　　75%
P-2　+5.0deg　　　　　　　　　80%　　　　　　※P-2はスロットルスティック中立位置
P-3　+7.0deg　　　　　　　　　90%
P-H　+10.0deg　　　　　　　100%

竹太郎機のピッチストロークがわかんないので％計算でくるませんので角度で。
スロットル値は飛ばしてみないとわからなのでちょっとアバウト。
アイドルうｐにつき注意必要。　あくまでサンプルすよ、サ・ン・プ・ル( ´◇`)b

動画見ますた。仕事2分23秒さぼって。。。(・_・)ノ
がーさす、音声は出すわけに逝きませんので聞けませんですた(；△；)

私は仕事師でｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!

>>569
再生回数６回は、ちょっと寂しいですね。
2chのスレって、全国展開の割りには、ごく限られた人しか参加してなさそうですね。

全国の大勢の人が参加しているようで、実は同じ１０人ぐらいの人が代わる代わるレスしているだけかも？ｗ
ちょっと2chの認識が変わりました。

>>569
こちらも命ヤバかったス。
お仕事中スキをみてPCにイヤホンつっ込んで聞きやしだぜ旦那。
つうか、大根役者がカンペ読んでるんだと・・・（ry

マジレスすると、本当は初心者にネガティブピッチは奨めたくないのですが、
こんな飛ばし方する人は、ネガティブいれないと逆に危ないかな。（笑
ホバ専って言うより、ケツ上空。

３階から飛ばしてるから降下高度が取れるので、草-イニシエーションST-1を試すか、
自分はニュータイプと信じているなら、
草-イニシエーションST-2（ホバ専飛び越えアクロ用）サンプルもあるますけど・・・

>>574
ONAKINって、2茶=ラジ板なんですか（笑
今頃になってやっと過疎のラジ板の話しですか（笑
　
ラジ板の中でも特にヘリ関係は超過疎でｱﾙﾏｽく(`Д´)ﾋﾟｼっ!
まぁROM専もいますけど、スレで10人なんてﾍﾘｽﾚでは多いほうだと思いまするよ。

ラジンコ

「ONANIKIがおまえらに指南」とか「金玉のラジコン」なんてスレタイで人が読むかっｗｗｗ

T-REX450を飛ばして来ました。

風が結構強かった。もっと風に強いかと思ったら、意外と風に影響されますね。

ノーズインサークルとか、ストールターンっぽいラダーターンとか、バンク旋回とか、ダイヤモンドとかをやってみました。
3Dをやると差が出るのでしょうけど、上記のようなフライトでは機体が大きいだけで、操縦はT-REX250とあまり変わらない感じでした。
寒くて指がかじかんだ。冬は外ヘリは厳しいですね。

>>569
彼女とラブラブで楽しそうですねｗ

あれだけ風の影響で高度が不安定になると言うことは、ホバリング時のローター回転数が低すぎるのでは？
現状はスロットル出力６０％ぐらいでホバリングするような感じになっちゃってませんか？

スロットルスティックが中間位置でスロットル出力が７８％前後になるようにスロットルカーブを設定して、
更に、スロットル出力が７８％前後でホバリングを維持できるようにピッチカーブを変えてみては？
ロータースピードが上がって、風の影響を受け難くなると思いますよ。

＞タイチョー
マイドおありがとうございまするく(`Д´)ﾋﾟｼっ!

今度自身のセッティングを詳細に書きますので、
ご指導ご鞭撻のほどヨロスクおねがい・・・

ぃぇソノ気はないのでご鞭撻の方は遠慮しておくます(´Д`)ノ

>>578
笑いがとまらんｗｗｗｗｗヽ(;´Д`)ノﾊﾟﾊﾟｰｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞兄さん
おっしゃるとーり、スロットルぴったハーフでホバ、
しかもハーフ位置の出力は４０％でアリマスです(´Д`)

これでもケツが安定しないんでタイブと回転上げたんスけどね･･･
え？低すぎでつか(´Д`;)？？

オレってば、２chにも地球に優しいんでエコフライト仕様〜ヽ(´▽`)ノ
なんて思っとったんですが(´Д`;)

あ、もーいっちょ動画あげときますた(´Д`)ノ
なんつーか、もう見てらんない(ノ∀`)ｯﾁｬｰ!!って感じですわ・・・


内容はもちろんピタホバ練習です！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>582
それは低過ぎですｗ 少なくともスティック中立で出力６０％以上でホバリングするように、
ピッチを下げてローター回転数を上げないと、風に弱いとか言う以前に、機体が安定しないでする。

T-REX450のマニュアルでは、ノーマルフライトで６０％〜６５％、
スポーツフライトで８０％、3Dフライトで９０％に指定されておりまする。

今日私がT-REX450を野外で飛ばし際の設定は７０％です。
風の影響をかなり受けておりましたので、今日のように風が強い日には８０％以上にした方が良いと思いマウス ｶﾁｬｶﾁｬ。

>>582
家の前がラジコン飛行場でするか！
ラジコンヘリを練習するには理想的な地理的条件ですね！うらやましー。

上からラジコンヘリを見下ろして着地するのって、水平に着地するの相当難しいと思うけど、器用ですねｗ
この地理的好条件の元で、これだけ情熱があれば、３階からの操縦で背面フライトを練習するのも、そう遠く無いんじゃない？
目線でフリップできるのだから、３Dの練習にもかなり好条件ですね！

でも、3Dフライトで失敗すると、とんでもない方角に吹っ飛んで行くから、シミュでの練習は必須でするね。

見下ろしでの着地は思ってるほど難しくはない
自分でやってみれば直ぐにわかる

に・・・兄さん(´▽`)！！



レスの順序が変くない(´Д`;)？？

おまいら、回転計は持ってないのか？

>>585
うんｗｗｗｗ
実はめっさあっさり簡単にデケタ(´▽`)

でもさ、よく上空 ン１０ｍで飛ばしたーとかいうレス見るけど、
ホンマかいな．．．(´Д`;)ﾏｼﾞﾃﾞｶﾐﾀﾞﾖ！
あと>>583に電波入ってないか、どなたか吟味してもらえませんか(´Д`)？？


Σ(((ﾟДﾟ;)))!!??
お・・・オレはもちろん兄さんの言うことは１００％信じてるよ！！！！

兄さんのレポ盛り上がりませんな('A`) …オワタ（笑

竹チャンマンの動画観ました。マジおとろし〜！！

所で竹チャンはパペットマペットの牛君？・・・でつかｗ

ｪ(´Д`;)？

ホビンキンのジャイロ壊れちゃった。
タンタルコンデンサ6V耐圧だからBEC出力6Vじゃ余裕なかったのかな？
耐圧１０Vくらいのに付替えてみる。

耐圧6Vてwさすが中国

タンタルコンデンサは短絡モードで壊れるから危険だよ
アルミ電解コンデンサのほうが安全

>>594
基板レイアウトの関係で、電解は厳しいです。
短絡モードで壊れたら、全メカ引き連れて死亡とか事故につながると怖いので諦めます。

聞いてくれよ兄さんヽ(;´Д`)ノｱﾆｷｨ〜!!


えっとなになに？ピッチ落としてホバ回転あげる？？
ピっピっピっピっ･･･（適当に３割ぐらい落としてっと）

ピっピっのピっっ！と･･･よしよしこんなもんか(´▽`)
キュルリリルルルルルルルル・・・・



グワシャっっ！！！！！！！！！！！！！！！！
数秒でグシャった(ﾟДﾟ)!!

壊して楽しんでるだけのバカス

>>596
だから、メインローターの回転数はどれくらいなんだ？
回転計ぐらい買えよ〜

>>596
ダメじゃんｗ

ローター回転数を上げるとピッチ変化に対する機体の反応が良くなるから、
ピッチカーブをホバリング付近で寝かせないと、敏感な操縦になりまする。

ローター回転数が低い、ぬるい操縦に慣れてしまったツケが回ったでするｗ
これに懲りずに、頑張ってくだされ。

T-REX450とT-REX250を野外で飛ばして来ました！
今日は風も比較的弱く、気温も比較的暖かく、指もあまり冷たくならず、楽しいフライトでした。

F3CスケジュールAのダイヤモンド、インバーテッド・トライアングル、ホバリング・Mをやりました。

T-REX450の方が安定しているし、大きくて姿勢が解り易いので簡単です。
F3Cの競技種目は良く考えられていると毎回関心します。究極のホバリングとピルエットと言う感じ。

>>598
誰も持ってないなんて一言も言ってないゾ(ﾟДﾟ)!!!!

>>599
そんなんじゃなくって、なんつーかー
まるっきりセンターとかも狂っててー

うぉ？？うおおおおぉぉおお！！！！？？？？
あぼんぬ(´Д`)


っつーか、何かサル臭くね？ｗｗ
サルスレから紛れ込んできてんのかな？？ｗｗｗｗ

REX250にはちょっと風きつくなかった？

数秒でＨＫアボったもんでＣＰ飛ばしたんだけど
やっぱ軽いせいか、すぐ持ってかれるわ・・・(´Д`)

まぁ落としはせーへんけどさ・・・
早く２機目のＨＫちゃんも完成させよっと(´Д`)

>>601
悲惨でするね。ご愁傷さまです。

教訓を忘れておりますた･･･

調整する時はアメンボを(´Д`)b

>>602
T-REX250とT-REX450の違いは、オートバイに例えると、RZ125とCB750の違いと言う感じ。

CB750の方がズッシリと安定しているけど、お手軽はRZ125。みたいな。ね。
静的演技はT-REX450の方が大きくて安定しているからやり易いけど、旋回飛行はT-REX250の方がお手軽。
普段T-REX250をリビングでフライトさせているので、T-REX250に慣れていると言うのもあるけどね。

>>605
いちおツッコんでいいかな？ｗｗ

兄さんCB750乗ったことあるの(´Д`;)？

>>602
次の機体は、トルクチューブの450機体のHK450TTがいいんじゃない？

ベルトドライブはテールを少々地面に当てても壊れない点がいいけど、
トルクチューブはベルトのノイズが無くて、クリーンなフライトが良さそう。
だれかHK450TTをレポートしてくれるとありがたいｗ

ぃゃ、ＭＴを３機買ってるんで(´Д`;)

でもって次買うならＨＫPROの方か、
それこそＧぴ(´Д`)ヾｹﾞｯﾎｹﾞｯﾎｹﾞﾎｹﾞﾎ!!

>>606
はい。私は試験場の一発試験を合格して、限定解除した世代ですからｗ
CB750で過激なアクセルワークのパイロンスラロームとか、一本橋とか、急制動とか、バリバリでした。
交通機動隊の練習生よりも私の方が上手だったと思いマッスル。ハッスル！

リッターバイクも乗ってましたよ。ロードレースにも参戦しておりました。
私の勇姿が映っているロードレースのビデオがリンドバーグで市販されておりましたよｗ

ちょ！！！！マジで！！？？大マジ！！！！？？？？
兄さんスゲーーーーΣ(((ﾟДﾟ;)))！！！！！！！！！！！

でもオレだってＶＦ７５０とペケ４乗ったことあるもんヽ(;´Д`)ノ






ムメンだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

兄さんりっちやなぁ
どうせなら９０クラスのエンジンヘリ買って
F3Cを本格的にやったほうがいいんじゃないの？

>>611
エンジンバギーやエンジン飛行機をやっていた若い頃は、ラジコンはエンジン模型だと思っていたし、
ひまし油の匂いが大好きだったけど、今はもう面倒。

エンジンヘリとなると、振動対策が大変だったり、飛ばすと機体が油でベトベトになるので、
毎回綺麗に拭き取らないといけなかったり、飛ばす前にクルクル回して燃料補給しないといけなかったり、
スターター用の12Vバッテリーを持ち運ぶの大変だったり、スターターモーター自体が重くて持ち運び大変だったり、
色々と想像するだけでマンドクサ〜ｗ

確かに手入れは面倒だな＜エンジンヘリ
でも最近はエンジンヘリを電動化して競技会に出るのがはやってるから
そういうのもいいかも
ぜひ兄さんにやってもらいたい。

>>601
どうやら、兄さんも含めてあまり年は離れていないようだなw

いきなりコケたとなれば、何かへんなとこ弄ったんじゃないか？

E-Flite Blade SRが発売されたようで、展示会デモ以外の動画がもうヨウツベにアップされているね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=YiSjzrGyUHo&feature=related

新し物好きの私ですが、流石にT-REX250とT-REX450でもうお腹一杯で触手が動かない。
T-REX250の方が静かな感じですね。飛びの精度もT-REX250の方が高そう。T-REX250の方が値段も高いけどｗ

今日はT-REX250を野外で飛ばして、後退旋回の練習をしちゃいました。

T-REX450にはまだあまり慣れていないので、T-REX450では後退旋回の練習はまだやらないけど、
T-REX250では色々とチャレンジできちゃいます。

普段Blade mSRをリビングで飛ばして後退旋回の感覚を磨いているので、
意外とあっさりとT-REX250でもできちゃいました。

もう少し慣れてくれば、有名なこの動画の真似ができるかも？
ttp://www.youtube.com/watch?v=3I71PXv97zQ&feature=related

初めてこの動画を観た時は、凄いなー！と思ったけど、
今はこの動画の後退旋回と狭い手すりの上に対面着陸する真似意外は、同じ事を自分でも余裕で出来ちゃうｗ

まあF3CスケジュールAの静的演技は、後退飛行と後退しながらのピルエットの演技だから、
実は既にT-REX450でも後退旋回っぽい練習をしちゃっているんだけどねｗ

おｗｗｗｗ
兄さんらしいレスになってきた(´▽`)


>>614
＞バンブー
なんだ、バンブー回転計持ってたのか、それはすまんかったのぉ。

＞パパ
ぃゃ、持ってないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


って展開を期待してたのにヽ(;´Д`)ノ

新しいＨＫにメカ積んで作動テストとセッティングにと、
受信機もぎってつけてみたら動作がおかしい．．．

ぉゃ？っと思って元の機体に戻して作動させたら
元の機体のサーボも動作が反対になっとる．．．

どないなっとんじゃヽ(;´Д`)ノ

>>ウンコ兄貴
>触手…
オマエ変な生き物か？

食指じゃね？

>>619
＞どないなっとんじゃヽ(;´Д`)ノ



エルロンとピッチのサーボ接続が逆になっとんじゃヽ(`Д´)ノ

>>621
それ良くありますよねｗ

私も以前はエルロンサーボを左側、ピッチサーボを右側に付けていましたが、
それだとスワッシュミックスのエルロンをマイナスの値に設定しないといけないので、
最近はピッチサーボを左側、エルロンサーボを右側に付けるようにしています。

でも、各サーボから出るケーブルは機体の反対側から出るので、
これがまた間違いの元なんですよねーｗ CCPMの設定には、色々と陥り易い罠があるので、大変。

ピッチサーボとエルロンサーボの取り付けはどちらでも良いのだけど、
逆に付けると、送信機のリバーススイッチだけではCCPMの設定が不可能になり、
スワッシュミックスのエルロンの値をマイナスの値にする必要がある事を試行錯誤で発見するのは大変！

私が初めてT-REX250を買ってCCPMの設定をした際には、色々と図を描いたりして、
リバーススイッチの組み合わせを半日ぐらい考え込みましたが、
結局リバーススイッチだけでは解決不可能と解り、スワッシュミックスの値も変えてやっと解決しました。

その後、エルロンサーボとピッチサーボを逆に付ければ良い事を発見し、目から鱗でしたｗ

今日はT-REX250とT-REX450を使い、野外でテールインサークルとダイヤモンドとインバーテッド・トライアングルとホバリング・Mを主に練習しました。
T-REX450は機体がバカデカイので、バランスを崩すとリカバリーも挙動が大きく、ドキッとする事がありました。
T-REX250は小さいのでバランスを崩しても野外ではお気軽です。

最近リビングフライトではテールインサークルをやっていなかったので、感覚が鈍っておりました。
T-REX450のテールインサークルでスピードを出し過ぎてしまい、無理やり機首を上げてトルネードっぽく回転を維持した時は、ドキッとしました。

>>623
マジレスしていい？？（返事聞く前にするけどｗｗ）

オレ、エルロンサーボ左側だけど、スワッシュのマイナス設定って
すぐ分かったよ(´▽`)b←勝利の笑顔

昨日のは単に配線を取り違え…(´Д`)

しかし今日は１機目の修理調整と２機目の調整に明け暮れ
飛ばすまで至らず…(´Д`;)

しかしこれでＣＰとＨＫ２機の、３機体制が整った！！！！
まぁなんつーか…










ザクやグフを何機用意したところですぐ撃破されるんだけどﾅｰ(ノ∀`)

配線の取り違えだとw
そんなこっだろうと思ったが、バンブーはレス読む前に自分で直すだろうと思って放置したw

受信機買えよ〜

バンブーの2月中に購入しなければならない物。

1.回転計
2.ヘリの数と同数の受信機

受信器付け替え用にマジックテープ買ってきまつ(･∀･)

>>629
直ぐに２機同時に飛ばしたくなり、受信機を買う事になると思うよｗ

それに、何度もサーボのコネクターを受信機に抜き差ししていると、受信機にガタが来ると思う。

機体を交換する度に送信機のサブトリムの調整をしなおすの面倒だし、
機体の設定をメモリーしたら今度は毎回バインドし直さないといけないし。ろくな事ない。
一機一受信機。これ基本。

35年以上も前に使っていたエンジンRC飛行機のプロペラ用のタコメーターが見つかったｗ

T-REX250のメインローターの回転数を計測しようと思って使ってみたけど、なんか計測値が変？
7200rpmを常に示している。うーむ。

あっそうか！蛍光灯の元では計測できないんだっけｗ 60Hzx60分x2=7200。

60Hzx60分x2=7200 -> 60Hzx60秒x2=7200

む…さてわ
【受信器載せ換えるたびにいちいちバインドしなくてもいいんだゼ？作戦】を
知らないな(ﾟДﾟ)？

>>625
スワッシュミックスのエルロンだけマイナスなんて、イジワル。

エルロンとピッチの配線ミスは日常茶飯事ですよ。フライト前にスワッシュの動きを確認しないとｗ

西日本ｑｑｑｑ

>>633
甘し。

あれだとラダーのD/Rスイッチの設定を変えられないし、サブトリムの値も変えられないよ。

同じHK450同士ならサブトリムだけ困るかな？
私の場合はT-REX250とT-REX450だから、ラダーのD/R、EXPの値が同じだと困る。

しかも、「いちいちバインドしなくてもいいんだゼ？作戦」だと、
ラダーはフライトモードのスイッチとは独立しているから、
サブトリムだけで無く、ラダーのトリムも変えられないよ。

おとなしく抵抗せずに観念して、一機一受信機が吉ｗ プロポメーカーに貢献しましょう。

ケチってRD631なんか買うなよw

年貢の納め時か(´Д`;)












と見せ掛けて、ＨＫは２機とも全く同じメカ、ほぼ同じセッティングだから
モーマンタイモーマンタイ(´▽`)

そうそう。後々ボウガンとかショットガンとかレールガン積むんならRD1231にしとかないとch数足りないよ？ｗ

そうそう、バンブーもイノベ厨尉も11XZERO買うんだしな。今からRD1231買っとけば安心だ!

あ！！>>631を見逃してた！！！！
３５年前にＧＰヒコーキって、兄さんいくつよヽ(;´Д`)ノ

２０代ん時だったとしても５５以上っスか？ﾈ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾐﾀｲﾈ

>>640
うんだべ(´Д`)バッテリもエライこと積まんとあかんよって･･･

積まねぇーよｗｗｗｗ レールガン ググったじゃねぇか！！ｗｗｗｗ

>>641
マジレスするとディスペケ７の機能ですら使いこなせん！ｗｗｗｗ

ぃゃマジで(´Д`;)ﾊｧ

もうね、アレだね、次の標的はGY520＋S9257、
コレっきゃないね(ﾟДﾟ)!!!!

ノーマルモードで飛ばすと必ずハンチングかテール流れのどっちか。
そこをトリムで合わすと今度はヘッドロックモードでテールが流れる･･･

そこでヘッドロの感度あげても流れ止まらない＋スーパーハンチングの
凶悪コンボで一発昇天場外ＫＯ・・・

これＥスカジャイロでもHK401-Bでもまぁ同じ･･･
どないなってまんのぉ〜ヽ(;´Д`)ノ

ホント気持ち良く飛ばせやん(´Д`)ﾊｧ

>>642
いや、それだと、中学生がスーパージェッターの茶碗で飯食ってることになるw

たぶん子供のころ始めたんだろ。それで、友達に誰もやってる奴いないもんだから、天狗になり、あのような文体で自慢話を書くのだろう。

つまり、







リアルスネ夫！wwwww

オレの知ってる総帥は
wwww←こんな電波発しない。

悪いけどその電波じゃ短波帯だからヘリは飛ばない飛ばせない。











修行が足りん！！ｗｗｗｗｗｗｗ

場も和んだところで質問でーす(´▽`)ノﾊｰｲｾﾝｾｰ！

スロットルカーブとピッチカーブの考え方なんですけど、

仮にピッチカーブが０〜８度の正比例グラフ、
スロットルカーブが０〜100％の正比例グラフで
ジャストハーフでホバってるとします。

でもそれだとちょっとスロットル上下させただけでピッチ、スロットルが
同時に可変するので、上下動が大きく安定させにくい。

ってことで、スロットルハーフ前後を寝かして動きを緩やかにしますよね。

ただその時、両方寝かすんじゃなくてどっかかだけにした方がいいんでしょうか？

ピッチだけを寝かして固定ピッチ機のような味付けにするか、
スロットルだけ寝かして一定回転の元でピッチ角の変化で上下させるか。


ちなみにワタクシは両方寝かしてますもんで、無風、低空では超安定なんですが、
あの上空動画の様に風に煽られると一向に降りてこない
＆降下しだしたら一気に降りてきて おわー！！！！となってます。


数値で説明されてもよく分からんですもんで、それぞれの考え方、理論を
ターケちゃんにも分かるよーに説明してくれくれませんか(´▽`)？

>>646
ワタシ本人だwwww

>>647
甘い！甘すぎる！
いずれにしても数値が必要だ。回転計を買ってこい。話はそれからだwwww

つか、単にマイナスピッチ付け杉じゃないのか？w

wwww←この電波じゃヘリは飛ばんと何度言えばｒｙｗｗｗｗｗｗｗｗ

そこでガバナーですよ。ピッチしかいじらんでいいから楽だぞ

で、マジレスすると両方なんじゃね？片方だけだと回転数の変動が大きく出るから
飛ばしにくくなるんじゃない？

風に煽られて降りてこないのはマイナスピッチ0度がマズいんでない？-3度でもいいから
付けておくとよろしいかと。スロットル0％で0度ってことは、10%とか20%位置じゃまだプラスピッチ
付いてる（=ブレードが浮力を発生させてる）ってことだから。なお、降下が速いのはかの偉大な
ニュートン閣下が発見した万有引力というものが作用しているからでありましてだな（ｒｙ

マイナスピッチ0だとなかなか降りてこない→スロットル絞りすぎる→風が弱まった瞬間に
機体は9.8m/s＾2の加速度で自由落下→スロットル絞ってるから上向きの加速度を得られる
までモーターが加速するのに時間がかかる→おわー！！！！（場合によってはそのままグシャ）

マイナスピッチ3度ぐらい付いてるとスロットル30%くらいでゼロピッチ、それ以下でマイナスだから
そんなにスロットル絞らなくても機体は降下してくれる。

HK450MTに11Tピニオンにてホバーピッチ５度ホバースロットル72％で
中立点を決めて上と下を飛ばしながら調整しました。（2200〜2300回転）

こちら、HK401BジャイロラーダーサーボにMD922ですが、
サーボホーンの一番内側にボールを付けています。（ゲインを上げるため4.5〜５ミリ）で使用しております。
ノーマルモードでラダートリムをとったら一度電源を切って入れ直せば
ノーマルとヘッドロックモードの両方のトリムが取れます。

>>651
ガバナーのクダンは前に話してて適当にフェードアウトしてったよね(´Д`;)

オレ的ガバナーに対する解釈⇒ガバナー＝アイドルうｐ＝ある一定の回転、
もしくはある一定の回転以下には下がらない回転なんだけど、うん、
分かってるｗｗｗｗ全部言わなくてもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


つまりだ、オレが思うに、スロカーブのポイント２〜４（５ポイント設定ポロポ）
は、正比例にしとかないと収拾つかなくなるんじゃないかな？ってこと・・・

もちろんピッチカもいっしょで、適当なんて論外、ぃゃ適当でもいいから
正比例化しとかないとグチャグチャで何が悪いのかすら分からんくなると･･･

結論として、回転はある一定の回転数前後で飛ばし、ピッチ角で調整して
上昇下降を行うとインプットしとけば未来は明るいのかな(´▽`)？

ある一定の回転数を維持できるようにTHカーブを決めて行くっていう考え方じゃない？
ピッチ入れたら回転数が落ちるからスロットル足すし、ピッチ抜いたら回り過ぎるから
スロットル絞るみたいな。タコメーター必須だね

>>652
おっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！



オレオレ！！！！！オレだよ！！！！！！！！！！！

じゃなくて、あり蟻アリ有あり画トンとんとうとう御座いマスdeath
ですイッツｱ超スーパーウルトラグッドベターベスティッドアンサー
イズ フォーエヴァー＆エヴァーサンクスベリーマッチグレイテスト
ユーアーサイコウテンサイゴッドメンです！！！！ヽ(´▽`)ノﾊｲ!!


ぃぇ、ぶっちゃけその設定の話は前に出てた希ガスます、マジでハイ。
でもその情報が必要な時、人間はそれを忘れている生き物なのです！！

よっしゃーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！












クソスレリサイクラーズ入門を許可しよう(´_ゝ`)b

>>654
ソレダ！！！！！！！！！！
っつーかそれも前から何度も話に出てた！！！！！！！！！！！

でも人間は、以下略

よっしゃーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！

























弟子になります(´Д`)ノ

>>653
なわけねえだろｗｗｗ
５ポイントのプロポだっていろんなカーブ作って運用できる。つか、あたり前田のクラッカー！

藤田まことさんのご冥福をお祈りいたします

今日もT-REX250とT-REX450での野外フライトを楽しみました。

T-REX450のフライトにも慣れて来たので、T-REX250との比較インプレですが、
D/RやEXPなどの設定がまだ煮詰まっていないのか、機体の性能なのかはまだよく解りませんが、
T-REX450よりもT-REX250の方がフライト精度が高い印象で、飛ばし易いです。

陸上の短距離競技に例えると、T-REX450はガバガバの長靴で競争しているような感じで、
T-REX250はスパイクシューズで競争しているような感覚です。当然長靴の方が難しいです。
これはT-REX450Sportだからなのか、T-REX450Proにすると印象が変わるのか、興味が湧いて来ました。

今一番欲しい機体は、T-REX250の半分ぐらいのサイズで、mSRと同じぐらいモーター寿命が永く、
T-REX250と同じぐらい飛びの精度が高いCCPM機です。そんな機体が出たら、飛び付くと思います。

つまり、T-REX125ですね。

DS410よりも、もう一サイズ小さいサーボも必要ですが、超小型の本格的ジャイロGY520が出たので、
T-REX50は無理としても、T-REX125は実現可能のように思います。T-REX125が出たら、買わずにはいられないと思いマウス。

mSRもかなり優秀なミニRCヘリですが、サイクリックサーボが２つなので、フライトの挙動が変で、飽きが来ます。
mSRがCCPM機だったら良かったのに。 とつくづく思います。

>>654
全く違います。スロットルカーブはブレード回転数を決めるものではありません。
ガバナーだとスロットルレバーがどの位置にあってもブレード回転数は一定です。
これはどう言うことかと言えば、ホバリングもF3C演技も同じ回転数で飛ばさなければ
ならないのです。これはとても不便です。ホバリング時の操縦性を重視すれば、演技が
もっさりとしたしゃっきりとしない感じになりますし、かといってハイピッチ時のダイナミックな
動きを重視すればホバリングが落ち着かない感じになります。通常のモードだとホバリング時には
回転数をあえて低めに抑えてホバリング時の操縦をしやすくし、ハイピッチ領域では回転数を
上げてしっかりと舵が効く設定に出来るのです。ガバナーは確かにホバリング練習をしている
段階の初心者にはいいでしょうが、上空を飛ばすようになると逆に足かせに感じるはずです。

>>660
ニセ兄さん！！ついでにもうひとつ教えておくれ(´▽`)

ラダーのニュートラルが偏る主な原因はなに(´Д`;)？
オレっちの機体、よく右ピルエットしないしない病にかかるんだ…

調子がいい時はいいんだけど、ダメな時はホントにダメ…
もうずっと闘病生活が続いてるんだ(´Д`;)

左右に可動域を確保する、つまりスライダーが真ん中付近にいてる時に
ニュートラルが取れてないとアカンことになるよね？

ぶっちゃけそれってかなりムズくない？？

＞ぶっちゃけそれってかなりムズくない？？

い、いや、普通そこは苦労するとこじゃないんだが…
プロポ側で余計なミキシングとかしてないか？

HK450ならT-REX450のマニュアルに各カーブ設定あるから初期設定すればいいのです。
後は、好みで微調整。

　 ┰
(;´ρ`)オハヨゥ
みな久しぶり。。。

やっと仮出所だぜ。シャバの空気はうまい・・・

ローターの回転を一定に・・・とは、噛み砕くとヨー軸を安定させるためだす。
テールローターも同じモータで駆動しているからでする。
おまけに回転が不安定になるとジャリロもついてこれなくなりんすね。
スロットルスティック↑ageで左へ回るとか、↓で右へ回るとか・・・


以上、ｳﾗﾁﾗ。

ONAKIN・ｽﾄｰｶｰ卿のレスも回転ムラあり！まだまだこれからSTﾓｰﾄﾞかな？

Ｘ：「アイドルうｐせよ！」

O：「らじゃー」


以上、ｼﾞｴﾝ。

つうか、竹太郎さんまだお尻の調子が悪いの(･_･?)

何、HK下痢!(ﾟロﾟ;)ﾋｮｵｫ ｫ！

>>662
普通は苦労するところじゃないですよね。普通じゃないと言う事は、何か原因が必ずあります。

大きく分けると３種類の原因が考えられます。
１．正常以上に機体の反動トルクが出ている。
２．テールローターのピッチが十分に出ていない。
３．テールローターにトルクが正しく伝わっていない。

１．の原因
　a. メインシャフトが曲がっている。
　b. メインブレードのバランスが悪い。

２．の原因
　a. テールサーボホーンの長さが合っていない。
　b. ジャイロのリミット設定が合っていない。
　c. 送信機のラダーのトラベルアジャストやD/Rが合っていない。
　d. ジャイロが壊れている。
　e. ラダーサーボが壊れている。ギア欠けなど。
　f. 受信機のラダーサーボ出力が壊れている。

３．の原因
　a. テールベルトのテンションが合っていない。

考えれば原因は色々。HKは厄介そうですね。

>>658
>T-REX450はガバガバの長靴で競争しているような感じで、
・・・（・◇・；）

一番の原因は





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不真面目

不真面目は言えてるｗ

言いかえると、慎重さがたらんのう。つか、全く無いｗ
たとえば、スワッシュサーボの誤配線なんかよくあることだが、普通、飛ばす前の点検で気がつくわなあ…

>>671
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
サーボ誤配線で墜落させたなんてマジで一言もｒｙｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし慢性的なイボ痔の原因は分かってきますた！！
ぃゃ前もそうだったんです・・・告白します・・・

実はイイ〜(*´▽`)ﾊｧ　と思って、ヤヴァいモノ突っ込んでたんです･･･




ヤヴァいモノ⇒BELT-CP用ドライブベルト

これがですね、ピンピンに張ってやっても歯飛びするとです(´Д`)
しかも不可が掛かった時だけ歯飛びするようでして･･･

不可が掛かる時＝右ピルエットさせる時＝怖いから遠くでやる＝異音に気付かない

って図式でした・・・
はい、ヲチが弱すぎましたね(´Д`;)ｽｲﾏｾﾝ

反省して２時間ロムります・・・

不可⇒負荷(´Д`)


Σ(((ﾟДﾟ;)))!!??
反省中だった・・・

ちょｗｗｗｗｗｗ
なんじゃそりゃｗｗｗ

ＨＫベルトは切れやすいから、アラインのに替えたほうがいうけどな、Belt-CP
じゃダメだｗｗｗ

今日はいい電波出してますね(´_ゝ`)

しかし、初心者いじめ連はすげえなｗ
過疎るわけだｗ

>>673
普通テールドライブベルトのテンションが弱くて歯飛びするんだけど、
バンブースキッドさんの機体は奇想天外でするねｗ

遂にやってしまいました。
先日のフライトで新品同様状態のT-REX450の綺麗なカーボンメインブレードを傷付けてしまいました。意気消沈。

原因はサーボケーブルが一本断線していて、離陸時にコントロール不能となり、
ハードランディングした際にテールローターが地面を叩いて砂利を撒き散らし、
砂利がメインローターに絡んでメインローターの塗装が２箇所欠けました。直径2mmぐらいの塗装剥離が２箇所ｗ

以前サーボコネクターを抜く際に、固くて抜けないのでラジオペンチで抜いたら、
サーボコネクターの角が欠けて、ケーブルを痛めていたのが原因でする。

教訓：サーボコネクターは固くても絶対にラジオペンチでは抜かないこと。
　　　離陸時に異常を感じたら、無理して離陸させないで、必ず点検すること。（バンブーさんのことを言えませんねｗ）

サーボコネクターの圧着端子は、かなりきつく圧着されているので、
サーボコネクターが固くて受信機から抜けない場合は、コネクターを掴まなくても、
テーブル３本掴んで無理やり引っこ抜いた方が無難である事を今回の事故で学びました。

今回の苦い経験で、もう二度とラジオペンチでサーボコネクターを抜く事は無いでしょう。
それ以前に、サーボケーブルを傷付けたのに交換していなかったのがいけないか。
でもサーボケーブルの交換は、小さなプリント基板への半田付けが相当上手じゃないと交換できないのでしたｗ

テールローターが地面を叩いたら、テールドライブベルトがゆるゆるになりました。
テールブームの取り付け位置は動いていないので、テールドライブベルトがかなり伸びたみたい。

新品状態のテールドライブベルトって、結構伸びるのね。これでテールドライブベルトが安定したかも。
人間万事塞翁が馬ですね！

ぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









ぷらいやーでサーボコネクタ削って、そのまま使ってるオレが。。。
ｶﾞｸｶﾞｸΣ(((ﾟДﾟ;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ!!!!

>>682
サーボコネクターだけが削られているなら大丈夫だと思う。
私の場合、サーボコネクターと一緒にケーブルも削られて、芯線が半分露出して断線しそうだったので、
半田で補強したのがいけなかったみたい。半田ごとポッキリ折れて断線していましたｗ

>ラジオペンチ
ﾅﾂｶｼｽｺ。　　ぷ（笑・・・プライヤーであるますか・・・

アッシもプライヤーで抜き差ししておりやした・・・



反省して２時間ロムりますﾙ・・・

>テールローターが地面を叩いたら、
トルコ中部ならアポロチョコのフロント＆リア、お見事に粉砕でござる。

Σ(((ﾟДﾟ;)))!!??
反省中だった・・・

サーボコネクターからケーブルが出ている付け根は、ストレスが掛かるから、
フレキシブルじゃないと折れるのに、半田で補強してシュリンクチューブで固めたのが敗因でする。反省。

>>685
トルコ中部の「玄人」にしないで、「運動」にして良かった。機種選定大正解ｗ

>>677
絶対リアルで彼女はおろか友達もいないよね(´Д`)ｶﾜｲｿｰwwww

２chだけが楽しみだったのにオレたちがこっちで盛り上がってるもんだから
悔しくて悔しくて仕方ないんだよ(´Д`)ﾐｼﾞﾒｰwwww

だから初心者はこっちに来ればいいんだよ(´▽`)
兄さんはじめ、ｸｻｰ電撃隊の方達が何でも指導してくれるしね(´▽`)





あ、ギレンとかいう人もいた(´Д`)

>>684
最近はラジオペンチの事をプライヤーって言うの？
プライヤーでぐぐったら、先が親指のような、いわゆるペンチの写真だったけど？

先端が細いペンチ = ラジオペンチ。　これが私の世代の常識でするｗ

そう言えば、最近はラジオ工作なんて、若い人は経験無いのかもね？
秋葉原に行っても、ラジオ工作キットとか、最近あまり見かけないような？

iPodでインターネットラジオを聴く時代でするからねーｗ

iPodじゃなく、iTunesだったｗ

>>683
に・・・兄さん・・・


ハンダ技術の方に問題があったわけじゃなｒｙ

＞ﾀｲﾁｮｰ
いつもはラジペンなんだけど、数メートル離れた所に置いてあってさ、
コタツに入っててマンドくさいから手元にあったプライヤーでやったら･･･orz

マジレスすると、ラジペンで全然平気だよ(´▽`)b

掴んで引き抜くんじゃなくって、なんつーか説明しにくいけど、
サイドから掴んでテコの原理で、受信機を『支点』にして
ﾁｮｲﾁｮｲっとｸｲｸｲっとしてやればスカっと抜けるよ(´▽`)b

ただし！！！！！！！
真ん中のを抜きたい時はマンドくさがらずに端から順に抜くこと(´Д`)b

現在３０代、４０代の人は、電子ブロックの世代かな？
電子ブロックも1986年に生産終了したみたいだから、もっと若い人は電子ブロックすら知らないのかな？ｗ

ラジオペンチ＝先が細いペンチ

プライヤー＝車載工具なんかに付いてる銀色のペンチ

カチャってやって、太い物用、細い物用に切り替えられるヤツ。
ぶっちゃけＲＣにはまず使わないモノ(´Д`)

>>692
もうラジオペンチは使いませんよー。　今回で懲りたもん。

指が痛くても、上下に揺さぶりながら根気良く抜く。
最後の手段はケーブル３本摘んで無理やり引き抜く！これが吉でする。
これなら、何も傷めることが無いでする。

>>694
あー。プライヤーねー。解りました。

>>689
がーさす、兄さんが指南のスレ
アッシの勘違いでさぁ・・・
兄さんが正しいでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!


>>692
竹三郎さん、指南ありが�dでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!・・・・・（笑
450PROは強引にフレームに受信機カチ込んでるからラジペンの超細〜ぃギザギザのない仕様
じゃないとダメでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!。
コネクタは凸凹でありﾏﾝﾓｽ。


おっと、反省するんだった（笑

>>695
兄さん・・・
素直にラジペンのがいいってヽ(;´Д`)ノﾎﾝﾄ
動画うｐして証明しとく(´Д`;)？

っつーか線持ってひっこ抜くのだけはヤメた方がいい希ガス･･･
コネクタは平気でもリード線内部の見えないとこで断線するとヲモ･･･

ピンセットをコネクタの横から差し込んでも良いよ。
特定のコネクタだけ抜くことも出来るよ。
リード線傷めないよ。

あと、テールブーム移動してないのにベルトたるんだ場合ベルトの中の
繊維が切れてる事があって危ないですよ〜。

いよいよ、バンブー（兄）も４５０クラスを外で飛ばし始め、ガンガン落としまくるぞｗｗｗ

OTOUTOの方はBELT-CPで調子ブっこいてるみたいですよ(´▽`)？
エルロンあてながら旋回させるの超気持ちイー！！とかホザいてましたｗｗ

そしてＨＫ用メインギア発送通知キターヽ(´▽`)ノー！！！！
あと２〜３日の辛抱だ(ＴДＴ)ｸﾞｽﾝ

ところでT-REX用品通販するならどこがｵﾇﾇﾒですか？？

オクで売ってるのってほとんどパチモンなんで
純正安く売ってるとこあったら教えて下され(;´Д`)ノ

国内でいいのかな？
REX系だとモレはこの辺メインですかな。

ep-models
ttp://shop.ep-models.com/

T-REX web
ttp://www.trex-web.com/

WAM
ttp://shop.airmodel.net/

あとはFUN×２

REX系ならスーラジでも扱ってる

ANIKIと同じヘリ飛ばすのも面白くないからヤフオク放出したぜ！
マジでそれだけの理由！さっき５００到着！週末までに組み上げる！

>>699
繊維が伸び切ったと思うので、次回同じ事をやったら今度は切れると思いまする。
繊維の一部は切れているかもしれません。

ピンセットでもラジオペンチでも、金属のツールを使うと受信機やコネクターに傷が付くので、
指が痛くても指で頑張ります。上下にコネクターを揺らすと、固くても指で抜けます。

>>700
T-REX450でロールとか真下に下降するストールターンとかやり出したら墜落するかもしれません。
静的演技とか、８の字旋回とか、サークル系とか、後退旋回とか練習している分には墜落はしないと思いまする。
最近はT-REX250リビングフライトで後退旋回の練習も始めました。

>>704
何だか動機が（ｒｙ・・・
・・・とりあえず「おめで�dござんす！」

今日は時間が無かったので野外フライトはT-REX450だけでした。

T-REX450がガバガバの長靴のような印象があったのは、エルロンとエレベーターにEXPを入れていなかったからでした。
EXPを３０％入れたら、機体の挙動が安定して、とても操縦しやすくなりました。
それとテールベルトがゆる過ぎていたのも、ガバガバの長靴のようなイメージに繋がっていたようです。

T-REX450もT-REX250同様、良い機体です。

モレはフリクションを減少させるためベルトはできるかぎり緩めで、
ベルトにシリコン系の油を塗って飛ばすてますたでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

ちなみにリニア派なのでEXPはオール0%でｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!


以上ｳﾗﾁﾗでｱﾙﾏｽ!!・・・

TVﾄﾞﾗﾏ見マウス　ｶﾁｬｶﾁｬ・・・

＞ﾀｲﾁｮｰ>>703
情報ｻﾝｸｽでアルマス!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!
差し当たってベルトは早急に換装するでアルマス!!く(´Д`;)

>>707
ベルトがE-SKY製なんじゃね(´Д`)？

そりゃオメーだろヽ(`Д´)ノ

ひぃぃぃスイマセンヽ(;´Д`)ノ

>>705
ところで、兄さんはT-REX450をどこで飛ばしていますか？

クラブの飛行場以外はダメだと言ってるクラブ員の意見についてどう思いますか？

>>706
５００って予想以上にデカイ・・・ちょっとビビってきた・・・

なんのなんの。今でもいきなり３０エンジンのヒロボーシャトルフルセットを通販で買って
そのへんの広場で飛ばすクレイジーは少なくないと聞く。それに比べれば５００なんぞ…（ｒｙ

>>712
シャトルをその辺の広場って・・・クレージー！
その点オレは辺境のメリットでヘリ環境には恵まれてるな
そういえばシャトルの電動化キットがトリムから発売になったみたい
ちょっと興味ありだけど５００の箱開けただけででビビリーの俺にはムリ！

実際に見たことがあるのは、もうずいぶん前だけど、友人の父親が、キャッチボールとか
してる人の居るグランドのすみで、エンジンヘリホバってたｗｗｗ

その友人に久しぶりに会ったとき、そのお父さんはどうしてるか聞いたら、今は地方に
引っ越して、自宅前の田んぼで飛行機を飛ばしてると言ってたｗｗｗ

見習えｗｗｗ

田んぼでEPヘリならまだわかる。だが飛行機かよｗｗ
農道が滑走路か、迷惑極まりないなｗｗ

そういや自分の田んぼでヘリ飛ばしてる人に話聞いたけど田んぼに落ちても機体の被害はほとんど無いそうだｗ

たぶん他人の田んぼに落としてると思うゾ？ｗｗｗｗ

今の時期は田んぼの上いいよね(´▽`)
オレも何度か飛ばしに行こうかと思ったもんｗｗ

やめてるけどね(´Д`)ﾓﾁﾛﾝ

( ・_・)ノモハヨゥ

>>710
愚連ぃぁ、紅蓮PPさん、ぃぁﾐｽﾀｰＧさん
ボクの推理では兄さんは・・・











120%公園ゲリラフリャートでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

珍しくアッシにカタギの人からアンカーが・・・押忍！

>>711
500-450=50の違いだけなのにコレですからね（笑
バッテル-は６発積むのでｱﾙﾏｽか？
さらに、コネクター繋ぐ時のスパークもデカイでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

・・・なので、私すはアンチスパークコネクターをｼﾞｻｸしますたのでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

>>713
実はアッシも生まれて初めてＧＰ９０つうのを目の前で見たときは
ビビリやしたぜ！

確実に首ﾁｮﾝﾊﾟｰでしょ((((；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙｶﾞｸ

>>719
とりあえず３発直列で６発！
模型屋の親爺が同メーカーの同型リポなら問題無いって言ってた
５００の大きさにビビって昨日はアンプの半田付けで終了･･４５０残しておけばよかったか？
スパークは４５０では気にならなかったけどメカに影響あるなら考えもんか･･･

おぉ〜アッシのようなクサレ外道にレス�dでｱﾙﾏｽ!!く(`Д´)ﾋﾟｼっ!

６発おｋ！！！！！！

500暮らすになると安定性＆レスポンスもいいですよ。
大きさにはスグ慣れると思いますが、ランニングコストはかかりまする。修理代も、うｐです（笑
滞空時間も長が〜いのでリカバリー舵も２発くらい逝けます。（高度によりますけど）

初フライトのレポよろすく！！


500と比べれば450なんて昆虫のような飛び・・・（ry

ｷｮﾛ((ﾟД 三 Дﾟ))ｷｮﾛ!!　
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞだ...ONAKIN聞いてない

き…キサマ…ﾜﾅﾜﾅ((ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ!!

仲間がぶちのめされてるっつーのにロムり決め込んでたな(ﾟДﾟ)!!??

それでもクソスレリサイクラーズの一員か〜ヽ(`Д´)ノ
目を食いしばれ〜！！！！！！！













_,,_ 　スカっっ…
(ﾟдﾟ)!!??
　⊂彡 (((((´_ゝ`)

仲間











(´_ゝ`)プッ

な…なぜ避けるかぁ〜ヽ(`Д´)ノ
次避けたら独房入りだゾ〜〜〜！！！！？？？？

ｪ(ﾟДﾟ)????






　_,,_ 　ﾊﾟｰﾝ
(‘д‘)
　⊂彡☆))Д´)←ﾀｲﾁｮｰ

　　　ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ
　　 　 ☆))Д´)←ﾀｲﾁｮｰ
　_,,_ ∩☆))Д´)←ﾀｲﾁｮｰ
(‘д‘)彡☆))Д´)←ﾀｲﾁｮｰ
　 ⊂彡☆))Д´)←ﾀｲﾁｮｰ
　　　☆))Д´)←ﾀｲﾁｮｰ

　　　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ　　_,,_　ﾊﾟｰﾝ
　_,,_ (･д･) _,,_
( ･д･)Ｕ☆ミ(･д･ )
　⊂彡☆))Д´☆ミ⊃
　,,∩彡☆☆ミ∩,,
( 　　) ﾊﾟｰﾝ (　　 )
ﾊﾟｰﾝ　　　　ﾊﾟｰﾝ






ﾊっΣ(((ﾟДﾟ;)))!!!!????
上官だった…


ｷｮﾛ((ﾟД≡;Дﾟ)ｷｮﾛ…

大丈夫だ…
気付いてない気付いてない…(´▽`)ﾎ












ﾊｽﾞﾀﾞ…
壁|ﾟ)じぃ〜

私もそう思いますよ。450クラスでは、まだ風の影響を受け易いです。
500ぐらいの重量になれば、ずっしりと安定したフライトを堪能できると思います。

でも、私の当面の目標は450クラスでダイヤモンド、インバーテッド・トライアングル、ホバリング・Mを
安定して演技できるようになる事ですので、ずっしり安定した500クラスはまだ時期尚早です。

T-REX450よりもT-REX250の方が、上記演技は難しいです。
軽い機体で風の影響に負けずに安定して演技できるようになれば、重い機体ではもっと綺麗に演技できます。

まあ、500クラス以上ぐらいから、本格的なRCヘリと言う印象を私も受けますので、
余剰資金ができたら私もトライしてみたいです。