【ﾜｲﾜｲ】京商ミニッツ総合～24台目【ｶﾂｶﾂ】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 00:28:30 ID:PcEghViU

前スレ
【ﾜｲﾜｲ】京商ミニッツ総合～22台目【ｶﾂｶﾂ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1251907244

GO GO Mini-z (Mini-zのためのWiki)
ttp://mywiki.jp/miniz/GO+GO+Mini-z/FrontPage/

京商 MINI-Z Series Official Blog
ttp://mini-z.vox.com/

ミニッツファクトリー
http://www.mini-z.jp/

取扱説明書
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_series.html
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_index.html

関連スレ

【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ27台目【GoGo!】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1253629940/

【ちっこい】ミニッツモンスター 3台目【友達】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1180781409/

【立って半畳】Mini-z Lit【寝て一畳】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163175408/

-- OVERLANDスレは消滅中です --

ミニッツを塗装したいと思う人のスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159676264/

【ミニッツ】対エンツォボディを検討するスレ2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1233598211/

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 00:30:09 ID:PcEghViU

【ﾜｲﾜｲ】京商ミニッツ総合～23台目【ｶﾂｶﾂ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1251907244/l50

【ﾜｲﾜｲ】京商ミニッツ総合～22台目【ｶﾂｶﾂ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1244681462/

【ﾜｲﾜｲ】京商ミニッツ総合～21台目【ｶﾂｶﾂ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1236772936/

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～20台目【ﾜｲﾜｲ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1232259275/

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～17台目【ﾜｲﾜｲ】　　　　　　←実質19台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1225990423/

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～18台目【ﾜｲﾜｲ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1213800276/

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～17台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1204263550/

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～16台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1198794668/

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～15台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1191343733/

【鰹鰹】京商ミニッツ総合～10台目【鰯鰯】　　　　　　←実質14台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1181131026/

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～13台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1172718980/

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 00:31:13 ID:PcEghViU

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～12台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1167056631/
【LITだって】　京商ミニッツ～8台目　【F1だって】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1155286575/
【AWDも】京商ミニッツ総合～7台目【2WDも】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1148544897/
【Racer】京商ミニッツ総合～６台目【OL/Monster】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137411105/
【Mini-Z】京商ミニッツ（総合）～５台目【AWD】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130056462/
[MINI-Z]京商ミニッツ総合スレ４台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120630295/
[アスラーダGSXは]京商ミニッツ総合スレ2[1/24] 　　　　　　←実質3台目？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1099198631/
[MINI-Z]京商ミニッツ総合スレ 2台目
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1099229828/
[MINI-Z]京商ミニッツ総合スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092453431/

■■[MINI-Z]京商ミニッツシリーズ総合スレ6■■
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1082184767/
■■[MINI-Z]京商ミニッツシリーズ総合スレ５■■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1068563387/
[MINI-Z]京商ミニッツ総合スレ４台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120630295/
■■ミニッツレーサースレッド　その３■■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1041701741/
■■ミニッツレーサースレッドその２■■
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1002285221/
■■ミニッツレーサーについて語るスレッド■■

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 00:31:49 ID:9z0HPJ7j

乙

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 01:00:15 ID:37IASTZh

>>1乙

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 10:08:26 ID:ljHfvip8

乙！

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 12:11:12 ID:UzEfl3b4

>>1すごく乙。

今夜は015デルタでツレの03ミニをぶち抜いてくるよ

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 12:15:26 ID:1GTRdA4V

1>>
乙～

今日もまったり走ってこよう

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 12:28:07 ID:V1ewCU+n

前スレでポリッシュの塗装禿げ易いと話でてたが、
実際にクリア吹いたりウレタン吹いたりする場合、
長持ちするようになります？

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 12:40:11 ID:zu8fVGUA

なんか至るところで03の基盤の不具合問題が紹介されるようになり始めたね…。

2ndロットでは改善されることを祈らんばかり。

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 14:07:11 ID:9z0HPJ7j

>9
なる。
ただ脱脂ちゃんとしないとウレタンクリアですら弾かれるｗ

>10
少なくとも全種出るまではそのままだと思う。
車はメチャクチャいいから買って損は無いよ。
焼けたらゴルァすればいいんだし。

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 14:43:44 ID:m71BC5qh

基盤の不具合問題って？？
焼けちゃうんですか？

私のは時々ペアリングが外れるみたいです・・・これも不具合なのかな？？

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 16:03:48 ID:Q6Annws1

>>1乙!

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 16:28:34 ID:V1ewCU+n

>>11
情報ありがとう！さっそくプシャーしてみまする！

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 18:19:53 ID:S7LjbfZO

吉祥寺ヨドバシ
ttp://imepita.jp/20091113/656761
4980円から
02シャーシしか残ってないけど

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 21:17:48 ID:KVJ4bKE9

０３もいいけど
F-1みんなやろうぜ！！

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 21:54:40 ID:UzEfl3b4

０３もいいけど
ｵﾊﾞﾗﾝみんなやろうぜ！！

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 22:10:28 ID:E0dBuGHt BE:1195399973-2BP(11)

03もいいけど
AWDみんなやろうぜ！！

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/13(金) 22:38:02 ID:9z0HPJ7j

ラクセイでF1のコンバージョン買った。
しかしいつ走らせることになるやらｗ

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 04:12:43 ID:L2l9zkuE

ミニッツブログに、TS020はボディー形状の都合で現行シャシーでは再現が不可能って書いてあったけど、F1のシャシーでも難しいのかな・・・？
ボディーのバリエーションが増えればF1シャシーも今以上に需要が増すような気がするんだけどさ。

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 06:45:30 ID:EwPobmRx

自分はF1好きだから、ミニッツもF1やるけど走りも独特で面白いよ！
カーペットよりウレタンの方が、よりグリップして合うみたいです。
ただ前輪がヒットする度に段々とナックルのシャフトが曲がってきて、いつも知らぬ間にトーアウトになってる…(笑)
純正品のアルミナックルを中止する京商は何を考えてるのかな…!?
イーグルから出たから良いけど、ちょっと渋いんだよなあ…。
あとボディも他のも出して欲しい！
自分はレッドブルが欲しいなあ…。

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 07:07:21 ID:+urwSSIv

>>21
アルミナックルは1発強めに壁に当てると曲がるのよ・・・。
ある意味プラの方が心置きなく使える。

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 07:27:47 ID:oRRWfEAX

>>２０
海外では
F1にナスカーボディのせてるってのが
前にあったなぁ

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 08:02:15 ID:weSEE3VS

くっそー！オクで狙ってたボディが5850円！
ボディ一つにそんなに出せるか！京商なんとか汁！

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 08:10:47 ID:1DXX4eJ6

>>20
スクワットあたりからF1用に出てたような気がするけど。
ずっと前の事なんで、間違ってたらすまん。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 09:39:51 ID:+urwSSIv

ポリカはちょっと・・・

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 09:51:38 ID:vlY2CTAw

>21
アルミナックルだと当たり方によっては簡単にタイロッドが折れるけど、
タイロッド交換よりもナックル交換の方が楽だから樹脂ナックル使ってる。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 10:53:27 ID:EwPobmRx

>>27
自分はタイロッドもナックルもアルミを使ってます。
タイロッドは樹脂だと何度となく折れてイヤになったので、あと赤でF1に合わないので、アトミックの高額な物を使ってますが、最近イーグルから格安な物が出たけど、もう遅い…(笑)
ナックルは樹脂だとキャンバー０しか無いですよね？
自分はこれだと上手く走らせられないので、アルミの２とか１とかの角度のある物を使ってます。
良く走り、良く曲がり、でなかなか楽しい！

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 11:07:02 ID:WYqS/Kdt

1/10みたいにFタイプ、Mタイプみたいな白ボディでいいよ。
後はこっちで何とかするから。

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 13:00:57 ID:vlY2CTAw

>28
一時期タイロッドとナックルの両方をアルミにしてたけど、
そうすると今度はタイロッド引っ掛けるシャーシ側のツメが折れちゃうんだよね。
ｱﾚ折れるとステアにガタが出るし、直すにはシャーシ交換なんでアルミタイロッドは使うの止めたんだ。

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 14:03:30 ID:aLVaH+1g

>>30
引っ掛けるヤツもAL出てたよね？
でも、そこまでやったら
流石に応力の逃げ場がなくて
シャーシが割れたり歪みまくりで
かえって大変だろうけど…

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 00:32:39 ID:PzR6TQ2o

03ダメだ…

スロットルを握っただけで、
ステアリングがピクピク、たまにズバっと切れて
明後日の方向へ向かってしまう。

電源入れて時間が経つにつれてうるさくなってくるし、
なんか、ノイズを拾ってるんじゃないか？？？

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 01:00:04 ID:PSc/OAzy

015のキングピンフロントサスと03のバッテリー配置の組み合わせが良かった。
そうすれば015のパーツが無駄にならずに済んだのに。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 02:53:08 ID:kztlwa2S

〉〉15 レディセットは無かったでしょうか？

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 11:35:32 ID:CfiUfaGV

オレの０３はペアリングは出来てるけど初っ端からノーコンな時がある
走らせたい時走れないのでイライラする
今度なったら協商にゴルァ～

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 11:56:03 ID:ujO0H9QN

オレの03はジャイロつけてないのに
電源入れる時の姿勢によって
ジジジのうるささが異なる。
箱出しの状態では、まるでジャイロをつけたdNaNoみたいだ。

実は基盤にジャイロ内蔵なんです…とかは絶対ないよね？

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 11:56:08 ID:1y+XgK4S

>>35
今度なんて気の長い事言ってないで､すぐ言うべきだと思うが｡

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 13:06:57 ID:CfiUfaGV

>>37
それが・・協商にゴルァしようとしたら調子よくなっちゃって・・・コイツ・・汗

サーキットなどある程度の台数がある場所で発生しやすいから今度再検証

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 15:29:18 ID:NbPpVb2l

無線ＬＡＮの有無も関係あるのでチェックされたし

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 17:41:02 ID:nOP8Bb4h

>>36
それ、あたり基盤ｗ

ここ読んでたら不安になってきた。
03を購入後、まだ一回しか走らせてないもんで。
自分は3PKとの組み合わせだけど、やっぱりジジジは大きかったな。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 21:29:26 ID:hYSotz8f

自分の03シャシーは電池ホルダのマイナス端子のバネが変形した。
シャシーを後方上面から見て、右側の外から2番目のマイナス極なんだけど、
板バネがヘタって電池の接触不良になった。

板バネは4箇所あるけど、ここだけ変形したので何か個品不良の予感。
ノーコンになる人、車体の姿勢によって挙動がヘンになる人はどう？

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 21:56:52 ID:F5pqA9xl

>>41 オレもそこだけスカスカだよ・・・
ほとんど走らせてないのにやっぱ不良品か
ちなみにプロポから車体を1mくらい離すとノーコンになる症状が何回か出た

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 21:57:22 ID:2Ns2ZW8C

インプ２００８は０３に乗せるとき
HMになりますか？
RMせすか？

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 22:37:54 ID:No3JMlvE

どちらでもおｋ

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 22:43:12 ID:bCLupV1k

>>35ノーコンになる人です

電池ボックスは右側がユルいですね
ノーコンの原因もここが関係してるのかな？？
困ったもんです
02の電池ボックスが余ってるので移植できたらやってみようかと、、、

ちなみにインプ08はRMギリギリＯＫ！
ただカマ掘られるとギリギリなせいか衝撃でボディマウントから外れ易い気が

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 22:46:56 ID:xSuidJi+

>>43
社外マウントを使ってMMオススメ
メチャメチャ走りやすい

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/17(火) 08:11:10 ID:uIqBESj6

インプ08、流星カラー出してくれよ。

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/17(火) 08:37:17 ID:4/2jtst1

電凸するなら対応した人の名前と日付をメモるよろし。

適当なこと言われて後日別の人の話と食い違ったときに役に立つ。

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/17(火) 21:27:37 ID:2P8FeNyg

そういえばエネループがマイナーチェンジしたらしい。
1セット買ってみよう。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/17(火) 21:56:38 ID:cND7WHAz

1500回

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 01:12:36 ID:LTk8F7Ms

そんなに電話するのか

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 03:05:29 ID:TRooqqvZ

>48
流石プロのクレーマーはやる事もレベル高いな

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 07:43:54 ID:TS1QMEMv

中野人乙

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 15:58:49 ID:YPGut6yQ

カーペットではいい線いったんだが、ウレタンがどうにもならね
０３

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 18:23:34 ID:9FdcUHky

>>54
ウレタンだと､どのタイヤ使ってもバカみたいに喰うからな…
俺もウレタン苦手だ｡

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 18:40:48 ID:8It2befL

電池の端子がユルイのがノーコンの原因かも・・・
タミヤのダンパーブッシュを詰め込んだ
ピンクのウレタンのヤツね。。。

57 ：41：2009/11/18(水) 23:15:08 ID:JVFBLGba

とりあえず、該当電池バネを取り外して、ラジペンで曲げなおしました。
電池着脱が少々きつくなったが、数回着脱してもヘタらなそうなので、しばらく走らせてみます。

そういや、昔ミニ四駆でも電池の所の板バネが良くヘタってたなぁ。
あれも接触不良で悩んだっけ

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/19(木) 21:49:32 ID:xS6dzbRw

03用のオプションパーツが京商ヨーロッパのサイトに出てるね。
気になるのはMZW415アルミフロントアッパーサスアームか。
今までのようにナックルでキャンバー角を付けるんじゃなくて、サスアームの長さによって角度を付けるようにしたみたいだ。

一つ分からないのはMZW414のアルミスプリングホルダーセットっいう物だな。
フロントスプリングの受け部分のことなのか。

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/19(木) 22:31:11 ID:ZEshz7jG

ボディマウントと共締めになってるｱﾚかね？

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/19(木) 23:38:32 ID:LxApkc8S

テンプレ見てて今更気付いた

-- OVERLANDスレは消滅中です --

やめて勝手にブッコロがさないで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/19(木) 23:40:51 ID:xS6dzbRw

>>59
俺も最初はそう思ったんだが、一つの部品に「セット」っていう言葉は使わないよな？
てか、あの部分は別にアルミに替える必要はないわな。

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 00:11:24 ID:zLvSZ2Aw

やっと03のフロントスプリングセットを売ってる店を見つけたぜ。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 04:19:25 ID:tAPSoT2v

DnanoでR390出るって事はミニッツでもそのうちでるんかな？

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 06:18:17 ID:arlYODyf

>>63
何年型ですか？

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 07:51:55 ID:zLvSZ2Aw

>>63
デナノで出たからといってミニッツで出るとは限らない。
現にインプWRC2006(ry

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 12:58:50 ID:K+SYQRZw

390は246ブランドでミニッツだろ。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 22:31:37 ID:7BK61rqw

０３衝動買いw

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 23:05:04 ID:LhqiWsPK

dnanoでしょ

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 11:10:29 ID:ycEECGKy

今日は仕事で相模原辺りに来てるから厚木の京商に行ってくる。
そしてアルミホイールとドリフトタイヤとベアリングを買って来るお(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 15:33:32 ID:8/3Y485J

>>63
デナノで出たからといってミニッツで出るとは限らない。
現にガヤルド(ry

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 17:29:19 ID:ycEECGKy

厚着の京商行ってきた。
アルミホイール買った。
ドリフトタイヤ買った。
ベアリング買った。
みんな夢中で走らせてた。
楽しそうだった。
初めて行ったから緊張した。
緊張し過ぎてR246のパーツ見落として来た。
でも幸せな気持ちになれた。

みつお

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 18:10:40 ID:DOyofKKg

>>71

ざんねん＞＜

｢みつを｣なんだな～

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 19:30:04 ID:ycEECGKy

>>72
間違えたぁ～(´･ω･`)

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 20:13:34 ID:8rD8Awb2

>>71
　よかったなぁ。ところで駐車場は結構空いてた？
　厚着といえばラジ天・レインボー・そして京商厚着だが、
　ラジ天は閉店したし。レインボーは駐車場に不安がある。

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 21:46:12 ID:Df8+4ABc

フタバ4PKってミニッツに使える？

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 22:04:23 ID:ycEECGKy

>>74
駐車場は若干空いてましたよ。
ラジコン沢山でwkwkしました。
ところでawdはどーやってキャンバー角変えたらいいんでしょうか？
純正opのヤツじゃなくてアルミのパーツにしたいんですが…。

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 23:03:41 ID:KTxDBlBW

>>76
ｷｬﾝﾊﾞｰついたﾊﾟｰﾂが出てるのでお好みｷｬﾝﾊﾞｰ角がついたやつ使ってね。
AWDはあんまｱﾙﾐ化はｵｽｽﾒ出来んが。

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 23:32:30 ID:DOyofKKg

>>76
＞ラジコン沢山でwkwkしました。
＞ところでawdはどーやってキャンバー角変えたらいいんでしょうか？

アトミックやイーグルがアルミキャンバーナックル出してるよ｡

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 06:53:24 ID:yTKtMvBt

>>75
使えんよ。
てか、4PKを持ってる（買おうとしている）やつの質問じゃあないな。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 07:04:35 ID:VrnzXxYV

>>75
使えるかどうか見た目(モジュール交換出来るか出来ないか)で解るだろ?
大体ＫＯでも1/10用とミニッツ用で電波形式が共通化されてないのに社外メーカー品が使えるわけもない｡

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 10:24:23 ID:EDObqMA7

>>76
　そうか。駐車場に余裕アリと。
　AWDは純正だと4.5度のキャンバーナックルまである。
　だが、他メーカーのアルミキャンバーナックルは3度までしかない。
　AWDはトレッド広げないと横転するから、キャンバーを最大にしてホイルオフセットを稼ぐ。
　それでもボディにタイヤが干渉してしまうならフェンダーを広げるか削るかする。

　アルミホイル履いてる場合、アルミのキャンバーナックルにすると、
　シャシのアッパーとロワーアームに負担が掛かって割れるようになるよ。
　タイロッドもアルミの場合は尚更。アッパーアームもアルミにすると、
　今度はユニバーサルシャフトが曲がる。フルアルミ状態のAWDは、ドノーマルの02・03シャシより
　30gぐらい重量が重かった。(160gと130g)

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 14:23:30 ID:Wb63py5C

3PK2.4Ghz用モジュールは出ないの？
R246アダプターを使えば良いんだろうけど、取り付けた時の不細工さは何とかならんのか。

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 18:13:31 ID:umvzI5EA

AM基盤のステアリング側ＦＥＴをSP8M4に変えたところで
2.4Ghz並みの反応速度なんかなりませんよね？

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 18:26:09 ID:EDObqMA7

>>83
　むしろ容量の大きなSP8M4はゲート浮遊容量も大きいので、
ゲートドライバがFETを駆動できずに応答は悪くなると思う。
むしろ駆動波形が鈍ってSP8M4の発熱が増えるだけ。

AM基板に大層なゲートドライバが実装されているか知らんが。
(PICのPWMポート直結だと思うけど)

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 20:15:26 ID:dTE2j4cG

>>82
ケース削ってしまえば？
俺はカップも出ないのでそうしてカバーの中にキッチリ入るようにしている。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 20:48:56 ID:Wb63py5C

>>85
削ればキレイに収まる？

87 ：85：2009/11/22(日) 20:57:36 ID:dTE2j4cG

>>86
http://reflexracing.net/FutabaSS_How_to.asp
こんな感じ。

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 21:06:26 ID:Wb63py5C

>>87
ｻﾝｸｽ
そのページを見るとKOのモジュールを加工してそのまま3PKに挿してるように見えるんだが、
3PKとKOモジュールの中間には何も挟んでないの？

89 ：85：2009/11/22(日) 21:36:57 ID:dTE2j4cG

何もはさまないよ。

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 22:06:41 ID:Wb63py5C

>>89
少しの加工で何も挟まずにKOモジュールが使えるとは知らなかった。
あれだけキッチリ収まれば見た目も良いし何の問題も無いね。

俺もチャレンジしてみるわ。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 23:22:02 ID:py9MEWSm

2.4のF1なんですが
スムーズに加速しません
引っかかるようなかんじです
使用ですか？

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 00:18:36 ID:7jFVmHGC

>>91
金属ピニオンのイモネジ当たってない？

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 00:22:37 ID:aAewL+WC

・・・２．４基盤って０２用とＡＷＤで出力違うような気がする。ＡＷＤだとアクセサリーライトが
フルスロットルで何故か消えるんだよ？？？０２用は２枚持ってるけどそう言う事起こらないんだけど。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 01:26:51 ID:m8QmOVG3

モーターまわってるならライトの配線つけまちがえてないか？

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 01:34:47 ID:/Y7fchQX

>>93
勝手に消費電力の違いだと思っているのですが
違いますかね？

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 07:11:25 ID:68muQlT8

基盤そのものは一緒だよ、線の長さが違うだけ

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 08:16:14 ID:4l+90HSF

年末にかけて新車種は出ないの？
6月頃に言ってたポルシェのミッシングリンクはどうなった？

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 11:46:54 ID:wnXJnlrT

>>95
消費電力？
何の？？

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 15:18:53 ID:nDksCSIr

東京在住で夫婦ではまってる人いる？

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 15:24:38 ID:k91/HhpE

>>93
基板の出力が同じでも、AWDと02ではモーターの負荷が違うでしょ。
AWDの方がモーター負荷が圧倒的に大きいのでその影響もあるんじゃない？

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 16:28:41 ID:PXlvJ5IS

911GT1出るじゃん。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 17:55:05 ID:Z9EP1e3G

結局MR-03ってのは02より速くなった015みたいな位置づけなの？
015も02もそのうち生産終了しちゃう？

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 18:04:34 ID:GmUP6p9Z

>>１０２
なんかちがう

０１５よりは断然はやくなった（ナローの場合）
０２とは大差なし（いまのところ）

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 18:16:36 ID:k91/HhpE

015より速くなったというより、015よりこけにくくなったので、
「速く走るためのセットが出しやすくなった」
じゃないか？

あと、
02とはコーナリングのクセが違うので、まだセッティングが確立していない現在では、
02の方が速く走れる可能性が高い。

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 22:49:08 ID:aAewL+WC

何にしてもミニッツカップでは別枠にするだろうし、プロポ（モジュール）変更の必要もあるし、
現状２．４環境に移行するにはそれなりにお金が掛かる所、京商がレディセット販売を始めない限りは
そうそう廃れたりとかはしないと思う。０２なら尚更。

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 23:09:40 ID:G/r0o6Ch

てか2.4Ghzのレディセットってでないのかな？

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 23:11:56 ID:rITf7/Ho

015よりこけにくくなったので、
「速く走るためのセットが出しやすくなった
それを早くなったといわんのか

>>１０５
別枠にしないとおもうけどなぁ
今のながれはそうでしょ？N1とかなくなったし
レディセットも出す意味あんまないでしょ
シャーシセットとパーマン同じ箱か別々に買うかの違い

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 23:19:09 ID:PXlvJ5IS

京商だぞ。
ＳＣカップはパーマン、今回はEX-5URだぞ。
そんな会社が別枠にするわけない。
儲けるために買い替え促進だ、０３じゃないと話になんない流れにして
買い替えさせるに決まってるじゃん。

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/23(月) 23:38:01 ID:CsNZ87cX

KOも3PKや4PKやM11のような液晶が大きいプロポを出してくれんかね。
どうもヘリオスやユーラスはミドルクラスのプロポに見えて仕方がない。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 02:21:55 ID:EiPP+LPG

液晶だけデカくすればいいのかw

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 02:41:10 ID:dx0QMIqE

>>108
それは別に京商じゃなくてもするだろ。
目の仇イクナイ

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 03:18:10 ID:apA3cVeA

商材を活かして儲けるのが商売の基本だよな。
慈善事業じゃないんだし。

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 06:55:40 ID:5WFdfQv4

リフェバッテリーまだ？

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 09:28:28 ID:jik0+BBf

リフェ明日かな？

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 12:43:53 ID:rfpghuH3

Li-Feかぁ。余計なもの売り出しやがる。あちこちで魚雷が出没しちまうだろが。

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 15:23:26 ID:jik0+BBf

皆が皆使うものでしょうか。急激に電圧降下して直列4V以下に
なればセルが使えなくなる可能性がある等、使い勝手も少し違いますし

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 17:18:13 ID:1OE2lUHk

目が疲れそうだ
エネループでいいよ

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/24(火) 21:50:31 ID:1WkCi0ii

>>109
M11重くて疲れる

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/25(水) 07:00:16 ID:cvvgXatV

ググると4PKでミニッツを動かしてる動画があるけど、何かやり方があるんだろうか？
台湾人か中国人っぽいが。

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/25(水) 09:44:13 ID:CLl4SKpy

>>119

それって本物ミニッツ？

中国だけにミニッツコピーに4ＰＫコピーの可能性が…

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/25(水) 12:17:47 ID:SqFRM4wt

4PK内部にKOミニッツ用モジュールを組んでいるんでしょう

3PKにKOのモジュールを一部配線入れ替えて組むのより難しそうですね

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/25(水) 14:58:45 ID:cvvgXatV

てか、4PKってモジュール式なの？

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/25(水) 17:21:22 ID:SUKhOCcL

>>122
いいえ

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 08:04:15 ID:hJnrS9lf

>>120
確かに中国だとコピー品の可能性が大かも。
見た目はミニッツそのものなんだが。

しかしフタバやサンワがミニッツ対応のプロポを出さないのは、ミニッツユーザーなんて眼中に無いってことなのか。

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 08:08:02 ID:217zWZ8T

協商とKOのタッグ商品だからな

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 09:00:25 ID:51SvFJKs

AMでユーザー持ってかれたから、2.4GではK〇がかなりの縛りをつけてるというのが巷の噂。

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 10:18:34 ID:hJnrS9lf

まぁM11Xや4PKでミニッツ対応が出れば、ヘリオスよりそっち行っちゃう人が多いかも知れないな。

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 12:30:31 ID:mmwpaaA+

>>124
実際トイラジでヘリオスにそっくりなプロポ付きの無駄にでかいハマーとかあるもんなあ・・・

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 21:20:14 ID:xixzGe3z

基盤がKOなので送信記がKOなのは
あたりまえ（２．４なので）

たとえば双葉の受信機にサンワのプロぽも使えない

モジュール変換アダプタがでただけでも
おれは良心的だと思うけどなぁ

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 21:29:18 ID:eWtzI/ue

ユーラス発売ﾏﾀﾞｧｰ？ﾏﾁｸﾀ(ry

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 22:07:59 ID:51SvFJKs

>>129
デカラジの事か？
送信機と受信機のメーカー違っても使えるだろ？

モジュールアダプターだって、あんな簡単な物出すのに約1年かかった。
URを売りたいのが見え見え。

ちょうどカップの地方予選が一通り終わった後に出した。

おかげでカップ参加者は仕方なく、クソURを買うハメに。

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 22:14:36 ID:numRSj1U

>131
AMやFM時代はともかく2.4Gになって、送受信機は同一メーカーじゃないとダメだし
同一メーカーでも使えない組み合せがあるぞw

133 ：130：2009/11/26(木) 22:23:12 ID:xixzGe3z

モジュールアダプタは完全にKOにとって
マイナス
それをだしてくれたことを評価したいと思う
関係者おつじゃないぞ

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 22:33:27 ID:aHnfP/eo

変換アダプターだしたのって、KOじゃなくて、246でしょ。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 22:44:18 ID:twaBK1bZ

過剰なアンチがいて正直めんどくさいスレになったな。
嫌いなら来なきゃいいのに。

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 22:45:14 ID:eWtzI/ue

モジュールアダプタを3PKやM11に付けた時の不恰好さを見ると買う気になれん。
本当はユーラスが2.4専用になってアンテナ1本で済めば言う事無しだった。

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 23:21:12 ID:JCWJrPDP

デカール作成用にプリンター買おうと思ってるんだが
オヌヌメがあったら教えてくれ

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 23:52:30 ID:Kujo9opB

ＰＮレーシングのが爆売れしたから渋々だしたのにね。

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 23:56:09 ID:m1TCpWa3

>>134
でも許可はだしてるでしょ
サードがだすんなら勝手に出すんだろうけど

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 23:57:24 ID:cFw+JwBZ

>>136も言ってるけど、どうせこれから2.4メインになるんだし
EX5の上級版（要はモジュール不使用なヤツ）
を出してくれれば俺は即買うんだが・・・
俺はミニッツしかやらないし何だかんだ言って
バンド管理しなくてイイのとアンテナの心配しなくてイイのは大きいね
ちなみに八尾に参加する予定なんだが、パーマンで済ますかEX5買うか今悩み中

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 00:05:17 ID:bBBKG92k

車増やすのは目に見えてるからＥＸ５だと思うな。

・・・と言うかＡＤバンドモジュールとかをアダプタ使ってＭ８とかで使えたりするんだろうか。
この時期にリットが気になってるとか変だな俺。

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 00:09:02 ID:9aOifUds

EX5の上級版って
これ以上なにをもとめる？

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 01:02:35 ID:h3+jg2Fa

>>137
マイクロドライプリンタじゃまいか？

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 01:04:10 ID:KFk1tHjQ

>>137
MD-5500でググれ
扱いは普通のインクジェットと同じ感覚だと確実に壊すよ。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 02:45:49 ID:1ANrnnqp

MD-5000 ハードオフで１００円で買ったヨ。

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 02:50:00 ID:690PDa0z

5000はもうサポート外ダヨ。

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 07:55:54 ID:2fXNPdtS

>>140
俺もミニッツしかやらないからモジュールは不要だわ。
ユーラスがモジュール式になったのは、やっぱりミニッツの2.4と1/10の2.4は違うためかね？

モジュール無しのミニッツ専用ユーラスとか出れば最高。

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 09:05:53 ID:1ejBe/C+

プリンターはリボン式ならなんでもいいんじゃないか？

AM.FM(クリスタル式)と2.4G方式を同じ様なもんだと思ってる方達が多いのかな？クリスタルはアナログだから周波数さえ合わせれば受信は出来る。昔の電話の子機みたいなもんや。

149 ：137：2009/11/27(金) 09:48:28 ID:i02rOdaI

レスくれた人ありがとう
マイクロドライの奴は予算的に無理だorz
インクジェットの奴でも白以外は印刷出来るみたいだからそっちで
オヌヌメがあったら教えてくり

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 10:09:34 ID:NcUbayiC

えっクリトリスが赤黒い？

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 10:17:37 ID:9Xq9PrNF

>>149

今時のインクジェットなら
なるべく印刷解像度の高い物を選べばなんでもいいんじゃないかな

シートは
ttp://item.rakuten.co.jp/adtec/0605006300/
がおすすめ。インクジェットで印刷後トップコートをしてやる必要があるけど
普通の水転写デカールと同じ感覚で張れる。
ただトップコートだとシートからずらした時柔らかいから注意ね。
ウレタンにも耐えるし結構いいよ。

あまりキレイじゃないけど一応作例。。。
ttp://bbs1l.net4u.org/sr3_bbss/16940teamgrid/426_1.gif

結構細かいところまで出るよ。

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 10:25:58 ID:GZe3Ks/e

はずしたな

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 12:57:40 ID:ZFlIz6bw

インク式だと金銀もないですよね。普通は白が出来なくて困るだけですが。

市販デカールレベルの物を小数製作してくれる業者あればね。

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 13:24:32 ID:9Xq9PrNF

金・銀か・・
そうなると
ttp://plusdimention.web.infoseek.co.jp/production.html

こういうことやってる人にお願いするとかかなぁ。

俺もマイクロドライは予算的に諦めたクチ(´・ω・｀)

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 15:44:07 ID:1ejBe/C+

デカール造るのに白文字出来ないのはかーなーり不便。クリヤーシートに印刷するなら白裏打ちしないと発色も良くないしね。本格的に作りたいならプリンターに6万円の投資は必要だね。リボン高いし、前よりカラー減ったみたいね。

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 20:21:37 ID:dXa6sp0E

白文字ならテプラ使えば良いじゃん

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 20:30:44 ID:ayONUiyF

テプラは上位機種でも360dpiほどしかないし
透明ラベルも厚みがかなりあるのどミニッツのような小スケールには厳しい

1/10なら解像度荒いのも目立たないし
裏張りすれば厚みも関係無くなるから平気だけどねw

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/27(金) 23:54:27 ID:690PDa0z

ミラクルデカールはスケスケだしインク選ぶし面倒だ。

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 00:16:52 ID:B9IX45Z7

EX-5UR、機能は申し分ないのに、あの傾きが気になって仕方がない・・・

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 03:49:41 ID:Hw8C34AI

ちょい質問
飾ってたザウバーを昨日シャシーに組み付けたんだが
左右のキャッチャーがボディの面一まで下げられていて
（本来の位置より2㎜位車高が上げられていた）
なんかケツ上がりでおかしいと思い確認して気が付いたんだが
これって俺だけのたまたまな不具合品？
ちなみにボディはASCではなくてシャーシと一緒のヤツです。

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 04:20:29 ID:JKuFAB3N

こーゆー所もあるんじゃない？
www.eonet.ne.jp/~shin-zo/mini_z/index.htm

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 06:21:14 ID:tFCP5Bcn

>>160
俺のザウバーもそうなってた、リアタイヤがボディを擦らないように対策した結果じゃない？

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 11:04:42 ID:Hw8C34AI

やっぱり俺だけじゃなかったんだ
間違いって感じじゃなく綺麗に付けてたから、もしやと思ったけど・・・
いくら干渉を防ぐとはいえ、あれは酷いよ京商さん
確かに正規の位置にするとちょっとロールしただけでスパーが干渉するけど・・・

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 12:09:19 ID:62O6NSVa

ミニッツブログの石川氏の記事にグロスコート復活を検討と書いてあるね。
復活するしないはともかく、久しぶりに京商を見直した。

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 12:22:22 ID:MxP01uKN

グロスコート復活は多少高くなっても少々なら我慢出来る・・・けど値上げはどの程度なんだろう？
ポリッシュしなくても良くなる訳なんだから１０００円程度の値上げに留まって欲しい。
あとエンブレムとかのデカールとか売る気は無いのかなぁ。最低限のでいいから。

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 12:30:46 ID:9zjlJoR4

>>164
でもさ、それってまた値上げになるんじゃないか？

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 13:31:48 ID:xC/qf65i

>>165
工作が過ぎるなｗ
このデフレの時代に値上げなんぞしたらまた客が離れる。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 13:49:25 ID:c4XRKs86

本当だよ。
据え置きグロスコート復活
ＷＢにはホイール入れろっての。

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 16:35:16 ID:vm0830K6

WB入れんで良いから、デカール入れて欲しいわ

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 19:59:17 ID:c4XRKs86

>>169
余裕でASCの値段超えるでしょｗ

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 20:32:42 ID:xC/qf65i

>>168
いや、グロスコート＝値上げに決めつける話に違和感有りまくりだっただけ。

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 20:38:55 ID:dd+QZNMc BE:1366171946-2BP(12)

デカールはネットで拾えばいい
それよりもNSXのロードモデルﾏﾀﾞｰ?
発売する予定すらなさそうなんだけど

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 22:03:42 ID:cU/P1Sim

>>169
それ、単なるデカールセットって言わんか？

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 22:04:16 ID:c4XRKs86

データは落ちてるがデカールに変身するわけじゃないだろｗ

しかしこれで本当に値上げしたら笑うよなぁ。
ハンドポリッシュ以上に売れなくなる予感ヒシヒシするわ。
Ｉ氏にはグロスコート以前にボディチョイスを見直して欲しいが。

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 22:06:13 ID:dd+QZNMc

えーハンドポリッシュの方がいいなー

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 22:55:17 ID:KDo+2xHb

グロスコート復活で値段があがるっておかしいよなぁって思いながらもそうなりそう。
値上げはなくても下取りキャンペーンの時に出てきたＡＭシャーシセットばらしてできたボディ単品みたいにして袋づめでケースなしホイールなしで復活とかかもね・・・
誰もオートスケールで復活とは書いてないところがあやしい・・・

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 23:08:38 ID:TsAMZC8I

ホイルはそのままのだとオフセット狭いからいらない

オフセットでホイ－ルを簡単に選びたい
マルチオフセももうチョイ刻んでほしい

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/28(土) 23:14:05 ID:dd+QZNMc

AWDのフロントトレッドワイド化キットが欲しい
無いから作ればいいんだろうけど

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 00:02:59 ID:RuHdjqpi

>>177
マルチオフセットは刻みが大雑把すぎるね
あのホイール結構丈夫で気に入っているのでナロー・ワイドでバリエーション分けて0.5刻みにして欲しい

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 01:43:26 ID:ogCjsAAb

オレはハンドポリッシュになってから、あんまボディ買わなくなったかな

カラバリとかあっても、どうせすぐキズだらけになるんなら今あるのでいいかと思って

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 01:46:50 ID:JLDIwW4q

でもマルチにN1.5が有るのは有り難い。
俺だけかもしれないが、なかなかN1.5を見つけられないので。
ちなみにGC廃止は下請けを他社に取られたからで京商の意向では無いらしい
復活するという事は代わりの下請け見つけたという訳か？

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 01:47:54 ID:wxGYFLdB

高いのにすぐ痛む。それだったら少々下手でも手前で塗った方が愛着も湧くし安上がりと。
俺はホワイトボディしか買わなくなった。塗るついでにエアロも改造したりして。
フェンダー拡張とかやや卑怯かも知れない。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 02:50:49 ID:KsT7cFxt

ホワイトボディもプラモと比べて割高なんだよな。
メッキパーツくらいは処理して入れて欲しい。

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 02:55:03 ID:wxGYFLdB

ホワイトボディも出だしの頃は１０００円切ってたっけ。シャシーやタイヤ、内装はおろか
最低要るだろって言うデカールも基本付かない。これで当時ならともかく、
今のあの値段設定は実際凄いな。

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 03:30:42 ID:SeavQC8/

ホワイトボディってASCと比べて1000円ちょっとしか安くないじゃん。
塗料買って、デカール買ってってしてるとASCの方が安くつくわな。
オリジナルカラーで作れるっつー自己満足でしかない。

つー訳で、これからもホワイトボディーを買う訳だがｗ
でもデカールは入れて欲しいよなー。
最低限エンブレムくらいは入れてくれ。

あと、水転写のスポンサーデカールを発売してくれ。安く。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 06:55:04 ID:sE/PolZH

しかもホワイトボディーで塗った方が重いんだよね…
ハンドポリッシュは以外に軽い

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 08:42:59 ID:sieERpO/

でもWBの方が柔軟性あって割れにくい。

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 09:45:00 ID:Fpyf09mm

とりあえず、石川氏にはグロスコート復活とRCカーらしいボディチョイスを切に願う。

アメ車やミニバンはやめてもらいたい。

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 10:08:38 ID:KsT7cFxt

でも参考出品のコルベットは出しといてね。
あのくらい旧いアメ車は欲しいわ。

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 10:42:58 ID:c9J66tI8

>>186
メイン部分は成型色だからだろうね。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 10:56:08 ID:S0r3AUXJ

>>188
>RCカーらしいボディチョイス
ダッジストラトスとかローラとか？

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 11:00:47 ID:5a4C7kYv

>>191
いやいや
スープラとかNSXとかインテグラ(DC2)とかだろ

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 11:32:08 ID:mRKBDyvl

デカールついてるならホワイトボディの意味ないでしょ
オリジナリｔィにかけるわけだし
値段は確実に上がるし

ホワイトボディにホイルついてもあまってしょうがないし
そのために５００円位ねだんも上がる
よくかんがえてからものいってください

これ以上無駄に値上げを促進させる提案はやめてもらいたい

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 11:53:07 ID:+atenDLi

ASCよりホワイトボディの方が丈夫に自分は感じた。
ホイルはマルチオフセットのやつ持ってるから要らないなぁ。

気合入れて仕上げても走りこむと傷だらけになるから、
塗装だけしかしてない。汚れてもまた塗りなおせば良いので。(マスキングが面倒だが)

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 12:10:20 ID:7L5I7lbu

>>191
ローラやダッジストラトスとかも良いけど、基本はレースやラリーで活躍したクルマかな。
○○選手権の○○年チャンプマシンとか、○○ラリーの優勝車とか。

ラジコンでもそういうクルマの方がテンションが上がる。ファミリーカーを出されても

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 12:15:29 ID:KsT7cFxt

>>193
日本語読める？
大半の輩は「価格据置で」って書いていますが？
Ｃカーのホイールなんか幾らあっても困らんわ。
LM化した車には使えるし、フロントの小径はフレが酷いから数揃えて
マッチングしたいし。
フロント+1、リア＋１なんてナローボディにもLMカーにも汎用性が高いから色んな
デザインの欲しいしね。

誰も
「値段あがっていいからホイールつけろ」
「グロスコート復活したら値上げは致し方ない」
なんていってない。

ボッタクリ価格のＷＢなんだからオマケつけろって言ってんの。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 13:01:13 ID:LTnjWUPR

ホワイトボディが高過ぎる！
なんてあんま思ったことないわ

デカールもありゃ嬉しいしホイールも付いてりゃ嬉しいけど
そうなると値上げは避けれんだろ
今のままで結構

欲しい車が出てこない方が問題
コルベット廃盤にすんなや京商！(ﾟДﾟ)ｵﾗｧ

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 15:46:06 ID:4zY76UP7

>>189
あれ、参考出品じゃなくて海外のメーカの依頼品みたいだよ。
しかも結構昔の。
いつぞやのファルケンポルシェとかARTA2002？みたいな扱いっぽい。

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 16:52:09 ID:vW4FpEkF

>>195
なら今年のＧＴチャンプのマシンほしいな

ISほしいよ

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 18:35:15 ID:oM3oJudc

ＷＢ＝普通。
ＡＳＣ＝安っ！
そんな感じだ。
あと、ミニッツボディとプラモを比較してる時点でアウト！

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 19:42:47 ID:2+KzN3bq

sageもしないし釣り針でかすぎ

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 19:51:28 ID:2+KzN3bq

佐藤竹善カバーしてたのか
シングライクトーキングもこれぐらいポップに振った曲作ればもっと売れたのになぁ

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 19:52:50 ID:2+KzN3bq

ごばくった( 'A`)

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 20:16:38 ID:Ds+Yqupr

I.C.S USBアダプターセットどこに行っても在庫なし。
いったいどうなっているんだ。
在庫情報お願いします。

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 20:38:10 ID:nVsHdcE/

KOの通販でも在庫ない?

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 20:49:48 ID:Ds+Yqupr

KO ICS USB アダプター 2.4GHzMini-Zに対応してないし
マルチセッティングアダプターMini-Z 2.4GHZセッティング
カードセットはMR-03に対応してないから使えない。

207 ：193：2009/11/29(日) 21:19:17 ID:LllAzOxD

>>196

>>165嫁
据え置き？できるんやったらだれでもそのほうがいいけど無理やろ

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 21:45:27 ID:KsT7cFxt

>>193
だからお前「日本語読めるか？」
なんで>>165のレスだけ抽出して値上げ前提で話すすめてるの？
脳みそ腐ってるだろ？
据え置きが無理？値上げ前提？あほかｗ
この時勢に値上げしたら会社つぶれるわｗｗｗ

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 22:56:04 ID:LllAzOxD

はっきりいって
値上げなしでデカールとホイル
つけたほうが潰れるとおもうよ

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 23:05:39 ID:LTnjWUPR

>>208が以前基盤話で粘着してた奴に似ているな

なにがそんなにお前を熱くさせるんだ？

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/30(月) 00:04:48 ID:eUpLVBq7

>206
USBアダプター、ソフト落として京商の2.4G用ケーブル買えば使えるが？
ついでにいえば、ケーブル買わなくても付属のAD用3ピンのケーブルでも使えるが？

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/30(月) 17:36:50 ID:H2tNSQQ8

1/10ですらステッカー付けない上にたまに出す別売ステッカーの値段考えたら、
ダイキャスト同様完成品のASCはおｋとかそんな契約なんじゃないかな

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/30(月) 21:41:33 ID:T7M4Dh3S

話変わって申し訳ないけど
ミーティング八尾・箱根共にウレタンだって・・・
中の人が言ってたから確実らしいけど
石川さんの発言に振り回された人乙

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/30(月) 23:11:33 ID:lzOlhGT9

>>210
基板話に粘着君ってなんだっけ？

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/30(月) 23:29:47 ID:jD5jJMjx

>>208が
負けを認めておとなしくなったね
プ

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 04:00:12 ID:bw09mBWf

>>213
群馬の中の人乙

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 17:40:00 ID:SnqgMkLf

MR-03のオプションパーツ第二弾が発売された様子ですが、この中で期待できるのはどのパーツかな？

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 18:40:40 ID:1dr+K1LK

>>217

ＦＲＰとロングなんたら…

名前覚えてないや

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 19:37:17 ID:SnqgMkLf

>>218

即レス感謝です。
ロングの方は効果の程は分かりませんが、最初に出したステンの立場が微妙ですよね。
低速パンチカで走らせたら、カーボンＴバーではマキマキでしたので、ＦＲＰ欲しいです。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 19:58:54 ID:x9aul/FY

マキマキなのはＴバーだけが原因ではないきがするぞー

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 20:11:50 ID:1dr+K1LK

>>219
マキマキはＦＲＰとかｶｰﾎﾞﾝとかじゃない

と俺も思う

あと０３ＭＭ用ﾌﾘｸｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄでてた

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 20:46:33 ID:SnqgMkLf

>220,221

レスありがとうございます。
条件を詳しく書かず、すいません。
内輪で遊んでますので、タイアが限定されてます。
イーグルのSPタイヤセット(40°)#1583
フロントナロー、リアワイドも固定です。
パンチカも３ｍ×５ｍ内でコース作ってます。

フロントのバネはオプション一番柔くしてますので、どうやってリアのグリップを上げるかがポイントなんです。

何か良い方法ありますでしょうか？
ぜひとも、御教授をお願いします。

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 21:16:27 ID:1dr+K1LK

>>222
イーグルからタイヤでてるのかな？

知らなかった。

バネ固くしてだめなら切れ角下げてみたら？

ってあまり人に教えるほどうまくない俺

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 21:45:30 ID:xMIubhNW

俺も03欲しくなって来た。
ジャイロはオプションなんだよね。
お幾ら万円なん？

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 21:58:03 ID:wCk7WVCi

>>222
ジャイロの利きを最大にする。

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 22:17:26 ID:H+8l1o06

タイヤが食い過ぎて巻くのか足りなくて巻くのかロールし過ぎて巻くのかロール足りなくて巻くのかわからないからなんとも言えない。わからないタイヤなら尚更ね。

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 22:35:19 ID:M1q4ATvx

>222
リアグリップがもう上げられないのならフロントを落としてバランス取るという手もある

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 23:59:24 ID:UQpitHIR

インプ08以外にホイールベースLのラリーカーってある？

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/02(水) 00:33:20 ID:DfzXHiUW

ｼﾄﾛｴﾝC4WRCはまだか。

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/02(水) 00:45:56 ID:B1JCI3V1

>>228
社外だがMini Powerのプジョー206がLだ
実走にはヘッドライト裏をかなり削らなきゃならないが格好良いよ

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/02(水) 01:09:49 ID:fGGy0lve

>>228
エボX・・・でもラリー仕様は出てないか

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/03(木) 08:05:27 ID:mW3hI8Pw

社外のボディって出来はどうなんだろう？
ルノーメガーヌも出てたよね。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/03(木) 19:42:37 ID:ZQa3jKZZ

>>232
写真で見た限りは良さそうだった
後ろ姿でエスパスF1を思い出したよ

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/03(木) 22:32:33 ID:aive0ZvG

2.4GhzのICS設定ですが、3台のうち1台だけ全く設定を読み取れません。
書き込みも出来ません。
他の2台は問題なしなので、配線方法やソフトウェアが悪いわけではないです。
走らせるのは全く問題ないのに、ICS設定だけ出来ないことなどあるのでしょ
うか？考えられるのは基盤の不良かなとも思うのですが。
その他考えられる原因があれば教えてください。

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/03(木) 22:38:47 ID:gTTIOvC4

そりゃ

メーカーに聞きなされ

236 ：230：2009/12/04(金) 00:59:59 ID:tdUaiYbP

>>232
プジョー206WRCの出来は当時の純正ボディと遜色無いレベルだと思います。
ただ単色塗装(窓枠等の塗り分けはしてあります)なので田宮のデカール等を貼った方が雰囲気出ます。

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/04(金) 01:02:47 ID:8s3zGN0N

>>234
基盤側のコネクタ部分の接触不良とかは？
一応調べられるなら調べてみたら？

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/04(金) 01:10:01 ID:AmLHsOmE

>>234
メーカーに電話したほうがいい

>>236
当時は２０６カッコイイと思ってたけど
今となればこし高なんだよなあの車
もう少し車高が低ければ現代でも通用するが

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/04(金) 06:45:33 ID:UPyT026j

ミニパワーって今は何をしてるんだろう？
もうミニッツ用ボディは出さないのかな？

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/04(金) 10:46:10 ID:eZOblEoF

新型ランサーとインプ０８の全長が全く同じで驚いたわ
車重はランサーの方がわずかに軽い

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/04(金) 18:22:15 ID:q2WdO2vZ

>>239
プラボディはポリカボディより金型で金がかかるからその辺から難しいのかも。
前イリサワが３２Rのボディ出そうとしてたら京商が純正で出してアウアウアウとかしてた。

それとボディの搭載方法を真似するとアウトとか言うのをやってそうな・・・
でもパチもんは同じ方法でやってたか。

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/04(金) 19:37:59 ID:yCd8IQYy

あの搭載方法に特許があるとかどうとか。

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/05(土) 01:32:52 ID:t22E6QY5

>>240
それぞれ何グラム？

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/05(土) 08:05:59 ID:3R1Ims6v

ランエボ10は車高が高くて車幅が狭いから不利じゃないか？

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/06(日) 19:44:32 ID:3Xwym9rX

シャーシとボディのホイールベースが合ってないクルマのために、1mm刻みのTプレートｷﾎﾞﾝﾇ

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/06(日) 22:37:46 ID:ekTs9Arz

今友人のスクワット電池をC9000で0.2A充電してるんだが、かれこれ11時間2200mAhに迫る勢い。
850mAhのはずなのに、どんだけ入るんだ？

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/06(日) 23:25:15 ID:L/CclIwB

ゆっくり入れると熱損失分が大きい

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/06(日) 23:56:21 ID:d4fjRf8o

なんにせよ過充電では？

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 00:59:37 ID:vASNvCnl

入ってるんじゃなくて、止まらないだけ
放電容量がどんだけあるか？が大事なのね
慣らしとかでデルタピーク判定が微妙な時はそうなりやすい。
そんな時は手動ストップが常識。

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 02:09:05 ID:3mkvXqfk

C9000は充電止まらない事がよくあるから、あんまり目が離せない充電器
ではある。

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 12:05:13 ID:TAeKHUF4

ロングキングピンｷﾀｰ！
これで車高が下げられるぜ

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 15:46:09 ID:P6s2lvCv

>>250
持ってないんだけど、容量カットは無いの？

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 16:41:59 ID:5eYYkGYO

>>252
逆に電圧変化したからこれだけ入ったはずって程度の表示じゃなく
充電容量を残量込みで見てカットする充電器ってあるの？
あるならマッチド作業も抵抗値だけ見ればいいから楽なんだけど
できればツーリングにも使えると嬉しい

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 17:27:59 ID:hHnkCamD

容量カットは、俺が知る限りの充電器は、容量を設定してその容量の何パーセントオーバーしたら停止。となる。温度カット機能も付いていれば尚更安全。最近のリポなど温度上がらないから温度カットが付いていないのが多い。

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 17:38:03 ID:hHnkCamD

追加。簡易マッチドするにしても、ある一定時間の一定電流放電時の電圧。放電容量。抵抗値。は合わせたいぞ。抵抗と容量だけだと走行時間が多少延びる位で意味無いと思うけど。

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 18:43:45 ID:h4tdcb/g

予約してるポルシェが入荷しないぜ。
予約特典の応募が間に合わなかったらorz

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 18:57:47 ID:3mkvXqfk

>>252
容量カットはついてない。この充電器で充電するとバッテリーが熱を持ちやすい上に
時々充電が止まらないからほったらかしは危険。

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 19:01:50 ID:hHnkCamD

予約特典いらなくね？白のアッパーカバー見たけどすげぇ格好悪い。。クリアボディがポリカなら嬉しいけど・・

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 19:47:50 ID:P6s2lvCv

>>253

>>254の言う通り。
ピークが出なかった時の保険みたいなもんかな。

>>257
レスサンクス。

テンプカット付き充電器で普段充電してると、テンプカット無し充電器で充電するのちと恐い。

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 23:04:50 ID:uLFrnmKf

ミニッツ用LiFeバッテリーですってよ？

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/07(月) 23:22:44 ID:BdQPpGrM

>>260
ずいぶん前に話題に上がらなかったか？

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 08:32:22 ID:ss2Ma0ev

あがったね。

容量500位て話だったよね。何A充電対応なんだろ早く使ってみたい。

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 12:34:20 ID:o2s4obYH

バッテリーカバーが専用のアルミしか使えないんだよなlife
あれなんとかしてほしい。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 15:46:33 ID:DoGKvKvZ

リフェの容量は400mAですね。2Cまでの800mA推奨だったかと。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 15:48:25 ID:DoGKvKvZ

>263
台数分を購入するなら、積みっ放しでOK。カバーなくてもホットボンド
やエックスで止めて置けば良いのでは。

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 16:20:26 ID:vAyL8c2o

>>265
それ､シャーシ交換の時困らないか?

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 17:10:50 ID:o2s4obYH

ただでさえ端子が一個不良のメインシャーシに直付けはいやだな。

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 17:22:21 ID:DoGKvKvZ

リフェになれば凹んで戻ってこなくなる端子も使わなくてOK。

今回はアッパーもロアもアームが別体なので、シャーシ交換するとしたら
Tバー固定の穴が広がった時ですか？

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 22:41:07 ID:4mYhIOQ+

今さらだけど、03＋アトミックHM＋Vモーター＋純正オイルダンパー、フリクションプレート無しで全然コケないのに感動した！
やはり電池の位置ってのは重要なんだな。

ところで、純正オプションのフロントスプリングって一番ソフトでも硬く感じないか？
もっと柔らかいスプリングは無いものか。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/08(火) 23:28:48 ID:5+okbuzX

おいらはむしろもっと固いスプリングが欲しい。
ノーマルの上はハードしかないんだもの。

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 00:31:43 ID:Hn8Lfpdz

ロングキングピンにしてアッパーアーム下のスペーサー量を多くすれば固くなるよ。
初期から固くて足が動かないかもしれないけど。

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 08:43:06 ID:Ns+wGao0

>>269
02用を伸ばして使えば？

つうか、稼動部はすべてスルスルにしてある前提でいいよね？

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 11:44:47 ID:I+vS10RU

03の赤は02の黄色より硬く設定されてますね

PNで社外品も出てますけど、レートが数値なので内容不明ｗ

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 17:51:00 ID:zQwhPZiH

固いのが欲しいのはステアリングがクイックだからかな？

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 20:08:27 ID:uGQUQRQt

固いのが欲しいのは、後半ロールしたときのクニっとした癖を緩和したいから。

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 20:10:06 ID:bvYvV0JR

フロントのシャーシが柔らかいからそこを対策するとシャッキリサスが動くようになるよ。

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 20:50:08 ID:hCDZkBtx

>>272
もちろんシャフト類は研磨してツルツルのスベスベにしてある。
今はフロントスプリングにアトミックの銀色の一番柔らかいのを使ってるんだけど、
スプリング径が大きくてナローだとスプリング同士が接触しちゃってるんだよね。

そういえばアトミックから新設計のモーターマウントとボールデフが出るみたいだ。

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 21:55:12 ID:2droqtmJ

京商ってクリスマス商戦向けにミニッツ製品は何も出さないの？

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/09(水) 23:28:42 ID:Ns+wGao0

>>278
何を期待するの？ｗ

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/10(木) 05:01:00 ID:ARl5DLTr

クリスマスにミニッツを買う奴はおらんやろ～？

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/10(木) 07:56:33 ID:aQ24SqUV

インプ2002再販ﾏﾀﾞｧｰ?

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/10(木) 21:38:21 ID:cZ290/DM

今ミニッツブログを読んでて気づいたんだが、今月出るフォーミュラDのインプレッサってWRC2006なのか？
フォーミュラDに全然興味無いから気にしてなかったんだけど、
インプレッサWRXスペックCの単なるカラバリかと思ってた。

てゆーか、本当にインプレッサWRC2006だとしたら、本物のWRC出場車をスルーしてフォーミュラDって・・・
京商ってどんだけ天邪鬼なんだ

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/10(木) 22:35:24 ID:dS+8uIg2

あの年代のラリーってどっかが版権握りしめてて出せないんじゃなかったっけ。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/10(木) 22:55:59 ID:Q2M4OBqQ

２２Ｂの再販まだぁ～？

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 07:03:20 ID:4TOGgiJG

>>283
ミニカーとかタミヤのRCとか、他ではバンバン出してるじゃん。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 07:09:29 ID:KITu0tAz

>>282
ラリーからの放出品のWRカーをドリフト大会に使ってるの？
多分違うと思うよ。

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 07:56:00 ID:1yDBju7g

>>285
それに版権押さえられてるって事じゃないの？

>>286
もう一度よく読んでみ。
カラバリって書いてるよ？

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 08:22:00 ID:Y7U8QIaU

北海道のショップでミニッツ3時間耐久レースを開催するみたいだな。1/10コースのチーム戦

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 11:43:51 ID:4TOGgiJG

>>286
ブログでは確かにWRC2006って書かれている。
でもフォーミュラDの写真を見るとWRC2002ほどフェンダーが出っ張ってないし、ブログ担当者の勘違いだろう。

それにしても要らん車種ばかり出して、金型がもったいないな

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 19:19:53 ID:WBcsKjWt

○○マダア？っての止めてくんない？
メーカーに直接言えよ。
ここに書いても出やしないんだしさあ…。

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 19:33:09 ID:G6en3iPI

>>290
だったらその○○を作ってしまおう

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 19:38:57 ID:ShWALwYt

京商に直接言っても出るわけないだろ

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 19:53:31 ID:6Iq+gdT2

Li-Fe買った人、使った人いる？

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 20:09:31 ID:Y7U8QIaU

基本的にボディの種類は1車種1種類で充分だ。モデルチェンジして形がかなり違うなら別だが。基本色違いなら自分で作るがいいさ

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 22:19:13 ID:h/1L7YUk

皆が皆、ｵﾏｲみたいに色塗る暇があるﾔﾂばっかじゃないって事も知っておこうな

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 23:38:53 ID:3VbThKy3

>>290
わかったお。今後気をつけるお。

んで、F430スーパーGTテストカーﾏﾀﾞｰ？

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 23:41:43 ID:nn/DnM4H

>>295
どんだけ忙しいんだよ

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 00:07:20 ID:z4iRBEVm

>>295
とりあえずWボディーを組み立てて油性マジックで線を入れてみたりするってのは？
屋根とウイングだけ色をつけるとか?

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 00:45:23 ID:O5URzsES

エンツォとか使ってる人が多そうなのは判りやすいようにレーシングストライプ入れてるのはたまに見るな。
その程度ならマスキングテープ貼っただけでも再現出来るからいいんじゃないか。

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 02:46:33 ID:XY3zclph

○○まだー？
↓
いらん車種ばっかりだしやがって
↓
アンチ叩き
↓
ここで書かずに京商に言えよ
↓
言っても出るわけがない

アンチも毎回ウザイけどこの流れもう秋田。

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 04:33:33 ID:QzrMSCxW

いや、気持ちはわかるけどこの流れが毎回起こるって言う事は
いかに京商がユーザーのニーズに答えていないかの証明だと思う。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 05:39:41 ID:OoqpXqzN

dnanoにあるアウディR8を未だにスルーとか理解できん

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 06:32:16 ID:t3jJFzrZ

>293
メインシャーシ削らないとバッテリー納まらない。
セルが曲がって入ってる。

ボディか・・・
037とLC2・・・dnanoから917を移籍してくれ。
どーでもいいけどザウバーのホワイトボディ塗るのめんどくせーよ。
なんでエキパイ部分が一体成型ｗｗ

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 07:00:19 ID:o/lW1TN/

話をブッタ切るが、オートスケールの左右のボディマウントを取る良い方法は無いだろうか？
強引に取るとボディが割れそう。

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 07:29:23 ID:dALhZvSP

走行中に側面から突っ込まれるととれやすいぞ

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 08:14:18 ID:RxUM/V++

>>301
ユーザーのニーズに答えているんじゃない？
メインターゲットであるアメリカとか海外のwww
日本は無視です。

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 09:07:31 ID:jRrm0uP7

ボディ作る時間が無いのではなくて、ボディ作る腕がないんだろ？？

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 10:18:47 ID:O5URzsES

>>304
シンナー（Ｍｒカラーのウスメ液より強目の奴）を隙間に塗ったら多少柔らかくなるので、
そこを狙って隙間にマイナスドライバー等差し込んで無理矢理抜く。
これで失敗した事は無いな。でも真似して壊しても自己責任。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 15:11:11 ID:z4iRBEVm

CカーはＲ８９～９２Ｃのいずれかが出ればなぁ…

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 16:41:17 ID:AgSbZss3

MM用アルミモータケースはもう出てるのかな？

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 17:42:48 ID:OoqpXqzN

MR-03メルセデスC9ボディ付きキット購入、OPもそこそこ投入
しかし上でも書いてたが本当にヒップアップ状態になるのな
まぁリアの車高上げた状態にするセッティングもあるしいいけど
むしろC11をモデル化して欲しかった

所で3競走のアルミダンパー付けたんだが
メインシャーシ側ピボットがロール時にこじられる格好になるけどこんなもん？

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 21:31:23 ID:XqekIZf7

>>311
それでｏｋだよ
ザウバーは下げたらギアが当たるからね

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 21:44:34 ID:Ctbs98iw

Ｌｉ-fe
ｷﾀｰｰｰｰ！

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 23:46:05 ID:sJSxOQE9

以前から疑問に思ってたんだが、RM用とLM用のデフって何が違うの？
例えばRMやHMにLM用のデフを使ったらどうなるの？

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 23:48:54 ID:OoqpXqzN

>>312
そんなもんか
山楠

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 23:56:44 ID:YZGy+iP3

>314
シャフトの長さ
ボディからタイヤがはみ出す＆左右に計4ミリガタガタと動く

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 00:07:35 ID:m5el3XVA

>>313
Li-feって容量いくつです？

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 00:29:06 ID:fHYYjkUr

>>316
ｻﾝｸｽ
今まで全然知らなかったわ。

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 00:31:42 ID:DSUDoHTk

>>317
最初から饅頭電されてたからわかんないけど
大きさからすると３００ｍＡｈ位じゃないかな？
メチャモーターは回るけど、恐らくは１０分位しか実働しない。
充電の時間や、充電器を持っていく手間を考えると単４に絶対的な
アドバンテージがあると思う。

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 00:39:10 ID:Z3aD0b31

MR03と一緒にスクワットのベアリング(フロント４個、リア３個)
買ったのですが、リア用が１個余ってしまいました。何処に使えばよ
ろしいのでしょうか？　それとも１個おまけ？

それとモーターを全開にすると、ステアリングが１０秒に一回くらい
の割合で勝手にピクっと動いてしまうのですが、これはモーターのノ
イズキラーがいい加減って事でしょうかね？

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 00:56:02 ID:+UGnTycO

おまけじゃなく1個は右後輪外側用。左後輪はシャフトに固定されるので要らない

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 02:03:18 ID:TpemeruS

>>319
充電時間がどのくらいかよく知らんが、20分で急速充電して10分走らせるとして、
バッテリー3個＆充電器2個でとっかえひっかえ使ったら、エンドレスで走らせられないか？

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 04:05:27 ID:PVQXr+E8

>>322
Li-Fe今日使ったけどかなり良いね
3パックも有れば連続運転できるけど
多分モーターが先に逝くと思う位パワーが有る。
まぁ賛否両論あるだろうけど
俺はもう大量の日水を持ち歩かなくて良いから
断然LiFeだね（4パック買い上げ済）

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 07:47:29 ID:DSUDoHTk

>>322
確かにその通りですね。
容量が仮に３００なら０．９Ａ充電で２０分・・・・
放電などのメンテから開放されますし使用後即充電ができるので
いいかも。
ＬＭに組んでみたけど更に軽量低重心だし、実売１２８０円なら
考え方によればニッスイよりよろしいかと。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 07:54:05 ID:DSUDoHTk

因みに今、洛西モデルなら１２８０で大量在庫中、しかもＬＩ－ｆｅ
充電器も２０００円。ただし、ケーブル類の割引率は低いので注意ね。

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 11:09:46 ID:m5el3XVA

>>803
>>319
サクスン
説明書にもバッテリーにも容量書いてないし、ググっても出てこないので、
何Ａで充電したものかと悩んでいるのですよ。
ニカドやニッスイだと放電→低A充電を一回してやれば大体容量がわかるけど、
Li-feでそれやると死ぬしw
説明書には0.8A以下で充電しろと書いてあったので、0.8Aで充電して様子見ようと思います。
0.8A以下で充電でそれが5C充電とすると、160mAなのかな?

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 18:55:01 ID:fHYYjkUr

先日激安だったインプWRXスペックCを買って今日03に載せたんだが、WRカーじゃなくても意外とｶｯｺｲｲ。
しかもオフセット1.5を入れてフェンダーツライチにして、
03用キングピン用カラーのゴールドを2枚入れて車高を落としてもボディ内側にタイヤが当たらない。
何だかWRC2002より全然イケてる気ｶﾞｽ。

今までWRXを馬鹿にしてた自分が恥ずかしくなった。

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 20:12:25 ID:apEK85S4

福袋ってしょぼいかね？

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 20:35:41 ID:2PAyaRPw

>>324
>ＬＭに組んでみたけど更に軽量低重心だし、実売１２８０円なら

02、03みたいな平積みだと、バッテリーが軽量になれば、
トータルの重心はむしろ上がるはずだと思うのだが？

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 21:59:03 ID:cJkB+lOk

ポルシェGT1キター
予約した人しか買えないみたいだな。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 22:17:35 ID:C7Uno9H1

ヴォグゾールアストラって実車はFF？
ミニッツでレーシングカラーに塗られたFF車って他には無いよね？

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 22:50:23 ID:hnuVlP3V

いいえ

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 23:03:59 ID:DSUDoHTk

>329
324.325ですが
うーん確かにその通りかもしれませんね。実際に走らせて
違いを見てみます。
３２９ｻﾝの言うとおりならメリットは軽量化だけっていうことに
なりそうで、逆にウエイト積まないとコケ易く成るってことで桶？
因みにフローリング上では、トラクション下がりまくりでした。

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/13(日) 23:55:40 ID:C7Uno9H1

>>332
アストラって4駆だったっけ？

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 00:39:16 ID:TtvBqwpP

あれ、FFじゃなかったっけ。

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 01:59:41 ID:HszP0rzA

>>330
業者？テンバイヤー
アキバのどこでも積んであったが？

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 06:44:35 ID:vz8qLxPX

アウディA4もFFだっけ？

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 08:22:49 ID:2kt+ZX0K

>>336
そっとしておいてやれ。

きっと地方のショップ事情だろうよ。

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 09:42:04 ID:C+Ok5lkl

Li-feを１セル2.2まで放電してその後充電掛けたら４００はいったよー

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 12:48:03 ID:2kt+ZX0K

>>339
定格は400mAhらしいね。

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 14:32:36 ID:hMbRX+RV

リフェ性能安定を確認。是非！

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 15:10:18 ID:sfOJEN/d

リフェだと走行時間どの位ですか？

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 15:13:30 ID:VfB7SkY5

今日テストしてくるよー
まっててちょ

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 17:37:12 ID:2kt+ZX0K

>>342
Vで10分ぐらいらしいよ？

リポやリフェは過放電に弱いから、早めにやめておいた方がいいよ。

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 18:40:20 ID:sfOJEN/d

リフェ使ってなんか得あるのかと疑問に感じて来たよ。

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 18:55:08 ID:cxV7tk/M

しばらくは自慢が出来るってことだけかな。

と、買えない俺は思う

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 19:24:00 ID:U8i+AEmh

>>345
一緒に走ってる仲間みんながリフェにしなきゃ意味ないよな。
パワーが違ってくるんじゃレースにならないし、冷めちまうぜ。

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 19:33:51 ID:sfOJEN/d

耐久レースだったら勝つかなぁ？

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 19:52:43 ID:HszP0rzA

レギュレーションでＯＫになった瞬間に一斉に替えるようなコースなので速攻導入。

2.4もそうだったし。
足並みの揃わないコースの人は面白くないだろうね。
充電器も軽量になったし、いちいち外さなくても充電できるし
追い充電だ、マッチドだって管理から開放されるしでいう事なし

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 20:58:17 ID:aO1RVJ5V

今日買ってきたLiFeは片方が3.6V、もう片方が2.4Vで
0.8Aのバランス充電で90分以上経ってもまだ終わらない
差が大きいとこんなに時間かかるんだ・・・・

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 21:30:35 ID:Pzv8FBq3

きょう使ってみたよー
使えるデータかどうかは分からんが一応書いてみるよ
走行時間　　１１分（クラッシュとかでとまっている時間約1分）
マシン　　　０２ＭＭ　ＦＥＴ交換済み
モーター　　Ｖモーター
ギヤ　　　　7枚
走行後モーター温度　40.5℃
基盤温度　３１℃
気温１４℃

以上のような条件ではしって走行後充電してみたが１８４ｍＡしか入らなかったよ
結構燃費いいのかな？
あとストレートスピードは同じＶモーターの仲間と合わせたがほとんど変わらんかったｗ
Ｖモーターの限界なのかな？
現時点でのメリットはバッテリー管理が楽なことくらいかなー
ほかにはメリット感じられないなー
次は早い社外品モーターでデータ取ってみるよー

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 21:41:26 ID:2kt+ZX0K

AMか2.4かも書かずにFET交換済みとな？

そんな普段見ない温度情報書くなら、ニッ水の時の温度も参考までに書けよ。

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 21:47:07 ID:Pzv8FBq3

基盤２．４
ニッ水時温度
モーター３５℃
基盤温度３０℃

これで満足かい？

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 23:09:00 ID:Ro+5xxEA

何の役にもたたねぇw

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 23:12:59 ID:9P94xgKv

俺速攻で買っちゃったけど、確かに今買うのは？かもね
慌てなくても来年度のカップのレギュ決まってからでも良いし
何より京商の初期Lotは、お約束の爆弾Lotだという事を忘れてたww
初期Lot品と不具合が出尽くしてから購入でも良いかもね。

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 23:14:44 ID:PsN7opMI

ギヤが7枚って遅くない？
8とか9枚にして、負荷を高くしてみたらLiFeのパワーが実感できるかもしれん。
あと、2.4GHz基板でFET交換って意味あるのかな。2回路の並列構成になってるのに。

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 23:38:44 ID:pViE310r

>356
マジですか？ウチのは６枚で丁度良いんですが・・
Ｖモーターで８、９枚使うとかえってトルク負けするものだと思ってた。
今度やってみよう！

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 23:42:22 ID:U8i+AEmh

いつのまにかイーグルから03用パーツが出てる

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/14(月) 23:44:25 ID:hEnTFZCz

>>356
そんなもん、コースレイアウト次第じゃね？

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 00:12:02 ID:GiKjzMeG

にしてもモータ温度が35～40度って随分低いな

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 02:09:36 ID:MaL037Vp

>>344
いや、リフェはニッケル水素より過放電に強いよ、本来は。

京商のは知らん。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 06:58:15 ID:/k6DboMc

リフェって充電器やら配線やら全て揃えるといくら掛かるんだ？
Vモーターで走行時間10分じゃ3パックは必要？

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 08:59:17 ID:lvJpeUn6

もうじき出る予定の専用充電器、リフェ1パック、配線一式セットが6000円定価みたいだけど、
問題はその充電器が何Ａ充電なのかだと思う。
もし１Ｃぐらいの物だったら、３パックを２機の充電器で回しても間に合わないかもしれない。

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 09:08:40 ID:aSgg2hSC

>>361
それは自己放電が少ないから、長期保存時に過放電になりにくいって意味じゃなくて？

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 09:36:16 ID:VZo0+CD2

充電電流800Aでバッテリー容量400mAらしいから30分(2C)じゃね？

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 10:31:33 ID:kaF9NwFP

安い充電器、ラクセイのウインターセールで安売りしてますね

もうじき出る予定の充電器、出力は650mAです

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 11:20:45 ID:Ex5yGle5

０３にリフェを搭載するのには
若干の加工が必要と聞いたのですが
素人にも出来る簡単な事ですか？

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 11:37:19 ID:MaL037Vp

>>364
A123のリフェは、放電深度100%の充放電1000回可能とうたってる。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 11:54:49 ID:kaF9NwFP

>637
・バッテリーカバーの裏爪をカット（電池が若干斜め）
・水平に積むならシャーシのバッテリー搭載部の「山」をリューター
　やカッターで削る

簡単です

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 12:05:52 ID:VGwfss5Q

>>351
モーター温度40.5℃？あんまり熱くならないな
俺も昨日Le-fe使ってみたが、
モーター：ノーマル
ピニオン：8枚
シャシー：02MM
でモーターがチンチンだぞ。
スクワットのファンかアルミモーターケースが
必要と思った。

ちなみにパワーはかなり出ていると思う。
コースにもよると思うが、ニッスイと比べてタイムが0.5位違う。

>>367
02は無加工で乗るから03も無加工で乗ると思う。
ちなみに02（03）はバッテリーホルダーを取り外してテープで固定に
なるけど、ホルダーの押さえを削ってホルダーを使用する事は
可能。

スクワットのモーターファンって使える？

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 13:41:05 ID:aSgg2hSC

>>368
100％？
って事は0.00Vまで完全放電OKって事になるよ？

ソースｷﾎﾞﾝ。

でも誰かのblogとかは勘弁してねｗ

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 16:02:35 ID:kaF9NwFP

A123社のセルではない中華ものだと思いますが

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 16:49:10 ID:Oz/4BxjO

Li-Feの容量って１本が400ｍＡじゃないの？
どこかの販売サイトに3.3Ｖ400ｍＡとあったんで２個で6.6Ｖ800ｍＡだと思ってた。
推奨充電電流も800ｍＡと書いてたところもあったし、メーカーや店舗が１Ｃ超える充電を推奨はしないんじゃないかな。

と昨日単セルそれぞれ800ｍＡで充電した自分が言ってみる。

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 16:49:44 ID:aSgg2hSC

京商のは知らんがと書いてるからいいんじゃね？

ちなみにA123がどういう会社かわかってんのかな？

まぁソースを待とう。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 17:04:51 ID:aSgg2hSC

あっ間入っちゃった。

>>376は>>374向けね。

>>375
全部足し算しちゃいかんだろ。

直列の場合、電圧のみ倍になるけど、容量はそのままだよ。

容量が倍になるのは並列の場合。

たしか小学校の理科で習うよｗ

6.6V/800mAhにしたければ、このリフェを4セル、2直2並列で繋がないと無理。

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 17:32:36 ID:MK3fBRgz

>>375
アンカがへん

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 18:00:18 ID:aSgg2hSC

ホントだｽﾏｿ

>>374は>>372向けね。

>>373
全部足し算しちゃいかんだろ。

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 20:23:21 ID:+V2fmmJx

MZW415-2の発売はいつなんだ・・・
年内は無理か。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 20:44:25 ID:VnI3tMf3

>>357
コースレイアウト次第っていう意見も最もなのだが、
単にパワーを引き出したいならモーターの負荷を大きくすると分かるよ。

モーターが要求する電力を引き出せるかどうかも電源の性能次第。
負荷を大きくしてもNiMhでは出し切れてなかった。(単4だと尚更)
それがLiFeだと・・・

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 22:42:06 ID:/ScBv28p

>>あれって安定化電源いるんですか？

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 22:43:04 ID:MaL037Vp

>>371
放電深度100%の意味が理解できていないようです。。

それはググッてもらうとして、
ふつうにA123のページにおいてあるソース
http://www.a123systems.com/cms/product/pdf/1/ANR26650M1A_Datasheet_APRIL_2009.pdf

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 23:00:34 ID:WAE9z2br

しらんまにリフェ専用のバッテリーヒートシンクがでてるやん。

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 23:34:46 ID:ZP5v058D

ニッカド最高！

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 23:36:18 ID:QMEsgg8m

LiFeでタイムは削れたんだろうけど、バッテリーの放電特性の違いか、軽量化によるものか判らんな
持ってる人には温度よりLiFeの重量を教えて欲しい

レースとか短時間勝負用にはLiFeが良いだろうけど、
練習とか走り込みには一定したパワーが長時間維持できるニッケル水素の方が楽しそう

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 23:55:37 ID:aSgg2hSC

>>381
ｽﾏｿ

それは本当に勘違いしてたよ。

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 00:55:36 ID:l8xUAPo4

リフェ二個で２７グラム

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 01:47:14 ID:JE+EjFBj

>>385
ソースは見えました?

本家のソースを示したんですが、
PDFだから携帯とかだと見られないですかね。

Cycle life at 10C discharge, 100% DOD Over 1,000 cycles

ってところが、放電深度100%の充放電1000回可能ってところです。
DODは、Depth. Of Dischargeです。

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 01:51:00 ID:xtSgx8qd

>384
走行時間は容量の差でニッ水が有利だけど、
パワーの安定感だけならリフェの方が優れてるよ。
ニッ水みたいに、充電直後は元気だけど
走り出してちょっと経つと一段落ちる感じでタレる様な事は無い。

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 07:12:32 ID:SOeSbh6R

ブログの石川氏の記事、中国人工員の給料が12kって一日分？高すぎじゃね？
日本で作った方が良くね？

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 07:17:00 ID:TqT1U1xI

1200円の間違いでは？
12000円なら日本人でも喜んで働くでしょ。

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 08:04:29 ID:6FytKoFU

月給じゃないの？

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 08:47:50 ID:Q9hKMd/2

>>381
すみません。おばかな自分に教えて下さい。
放電深度 100%でググッてみたら＝完全放電状態
と書いてあるページがありました。

これって、>>371が言ってたみたいに0.00Vまで放電した状態の事でしょうか？
それとも適正なカットオフ電圧までの放電の事なのでしょうか？

ソースのPDFには
Recommended pulse charge/discharge cutoff 3.8V to 1.6V
とあるから、3.8Vの満充電状態から1.6Vまで放電して100%という事？

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 09:38:43 ID:wkYq0OVn

「放電深度」でググってみてください。

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 10:57:54 ID:hLQBZfeu

>>387
ソースは携帯でもPCでも見えたよ。

放電深度ググってはみたものの、まだ理解深度100％に到ってないｗ

具体的にどういったメリットがあるのか、説明してもらえるとありがたい。

>>389
日本人はたいていビックリするけど月給だね。

以前は5～8千円が相場だったのが急激に上がった。

まぁ向こうは共産主義だから、単純に比較出来ないけど。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 11:46:03 ID:W4ekpptE

1セルあたり2V以下にしないでというR246リフェの注意書きは少し
マージンがあるんですね

396 ：392：2009/12/16(水) 11:50:37 ID:Q9hKMd/2

ググりなおしてみました。
GS ユアサのページで
＞電池の放電状態を表す数値。一般に定格容量に対する放電量の比を百分率で表す。
とあったので、定格400mAhの満充電電池を400mAh放電すれば100%ってことですね。
300mAh放電すれば75%と。

通常は浅い放電深度の方が寿命は長くなるのに、
A123のLi-Feは100%の容量の充放電を繰り返しても1000回可能ですごいってことでFA?

でも、新たな疑問。二次電池のの○○回充放電可能！って放電深度100%でやるんでないの？
1000回謳っているのって結構あるからすごさがあまりわからん。やっぱりバカだ俺。

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 12:11:33 ID:p3LUquz3

なんだか難しそうだから俺はニッケル水素でいいやｗｗｗ

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 12:48:29 ID:Rkg+9lA7

>>397
同じく…

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 14:10:29 ID:WtxH/7ht

>>397

ニッ水なら電気屋やホムセンで買えるからなぁ。

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 14:17:27 ID:W4ekpptE

パワーが今まで通りで良ければ無理に買う必用ないかと

将来もっと大容量になってからでも遅くはないかも

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 14:22:20 ID:Uj8NqO+3

まだオフィシャルレギュレーションですらどういう扱いになるか不明だしな

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 15:31:09 ID:hLQBZfeu

>>396
あのサイクル回数ってのは、IECやJIS規格で定められた条件でテストしてるだけ。

100％まではやってない。
回数はまだ500回までの取り決めしかなく、501回以上は各社の独自テストが多いらしい。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 15:48:01 ID:1+aAeYgc

>>400
それは言えてる。数も品薄みたいだし。
いずれはリフェになるだろうけど。
充電器も対応が必要だし。

でも、一度あのパワー感を味わうと
ニッスイには戻れない…

404 ：392：2009/12/16(水) 15:50:17 ID:Q9hKMd/2

>>402
>>392,396です。
なるほど、定められた条件でテストしているだけで、放電深度100%ではないんですね。
べんきょになりました。
となると、A123の10Cで100%放電で1000サイクルってのはすごいですね。

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 23:54:15 ID:PWc7p+BE

03のロングキングピン取り付けたんだがピロボールの動きがメチャメチャ渋い。
よく見るとノーマルとロングはピロボールの形状が若干違う。

結局ピロボール部分をリューターで削ってスルスルにしたけど、
インプ08のボディマウントのズレといい、何で京商の製品ってユーザーが手直ししなきゃならんの？

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/16(水) 23:59:37 ID:X1AXzEo+

嫌なら買うな

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 00:10:50 ID:bcrm2qNR

事前に手直しが必要だと判れば買わねーよ

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 01:38:45 ID:X3A24Sm/

リフェでオロチだスパークだの優位性は完全に消えたな。

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 02:01:40 ID:6d7NUjRP

>>405
やっぱ…あれ？
あのカワイイ名前の工具
なんつったっけ？

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 02:26:43 ID:2Wzp3AHM

>>409
ボールエンドリーマー?

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 02:40:38 ID:6d7NUjRP

>>410
それそれ
必須かもわからんね

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 05:57:45 ID:8O3jscsA

>>408
電圧違うから比べるまでも無いと思うが。

でも元からorionで十分じゃね？

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 06:38:18 ID:dqXHGfDv

>>411
京商からもボールエンドリーマーが出てるけど、それを買わせるためにわざとキツキツにしてるように思えてきた。

てゆーか、ボールエンドリーマーって穴を広げる工具なのか？
本来はどういう目的で使うんだ？

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 07:50:02 ID:OaQNGAfe

ボールジョイントじゃ割に常識だから
けどミニッツで使う日が来るとは思わなかった。
いいぜ、この感じ。

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 08:10:07 ID:GtScJJrD

再生産の参考にするとは思えないアンケートｗ
スープラなんて今頃だしても台数裁けないだろ。

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 08:32:31 ID:7SOFjw4n

>>413
玉円の夢を広げる

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 10:06:18 ID:N00v0mz2

>>414
カツヲ乙ｗ

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 10:07:55 ID:OaQNGAfe

>>417
おうよ！

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 10:43:17 ID:ua8JvmhZ

昨日小耳に挟んだんだがロングキングピンを炙って真っ赤赤にして突っ込むといいらしい。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 11:18:23 ID:6d7NUjRP

>>419
尿道に？

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 13:36:27 ID:ua8JvmhZ

そーそー

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 16:22:18 ID:rUz06wF8

ちょww
リーマー如きでカツヲ呼ばわりされちゃうのかよ

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 17:37:17 ID:Zk4gmWaF

ラジコンしてるだけでカツヲ。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 21:46:40 ID:wm2A3/1D

坊主刈りなら、まさしくカツオ。

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 01:12:11 ID:yz90Z15A

03キングピンのキツキツが以前から気になって
ボールエンドリーマーを勢いで洛西でポチりましたが
あれってグリグリして丁度良いトコまで削るって事ですよね？

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 05:54:23 ID:oLWEYWZi

女体の神秘を知っていれば無問題

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 06:48:44 ID:H9HWSwm6

ミニッツに使われてるM2のワッシャーやスプリングワッシャーってあまり売ってないよな。
おまいらはどこで買ってる？

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 07:46:13 ID:dzMrVqBX

ワッシャとかは近くの模型屋に行けば売ってるからそこかな？在庫無ければボルト屋で頼んでる。
０３のマクラーレンＦ１に入ってるタイヤの硬度分かる方いませんか？セッティングしたいけどかいてる紙無くしてしまって…

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 08:09:43 ID:CplaxL82

>>428
03は全車種、前後30度HGがついてる。
って初心者スレに書いてあったぞ。

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 15:58:36 ID:7N0d3eZW

ｌｉ－ｆｅ使ってみました。
０２ＬＭシャーシだったんだけど
>329
サンが言うとおり重心がかなり上に来て、まるで０１５のようなコロコロ感
でした。パワーは桁違いにあるのですが、まるっきり制御出来ない。
ストレートの入り口で進入角度誤ると即コースアウト、１コーナーもかなり
前から減速しないと突き刺さるし。タイム云々どころではなかった。
（走行時間は転げまくっていたのでトータル４５分も走れた。多分カツカツに
走っても２０分以上はイケると思う。）
腕のいい人なら楽しいかも知れんけど、凡人には、逆に全く面白くない。
こういうパーツが出てくると、益々コースでの２極化が進んでカツオが
ノサバりマッタリ派は肩身が狭くなるような気がする。
このバッテリーが標準化すると、
恐らく大勢の人がミニッツから離れていくと思うな。
初心者サンも入門し辛くなりそうだし・・・

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 15:59:53 ID:7N0d3eZW

↑
>が一個足りんかった。ｽﾏｿ

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 17:09:48 ID:3N01Q5EP

>430
そうかぁ
じゃぁ、オレはミニッツモンスターでコース走るかなと・・

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 17:27:25 ID:CplaxL82

嬌笑は初心を忘れとる。
単４電池で気軽に遊べるのがミニッツの醍醐味だろ!!

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 17:33:36 ID:ArDwowuk

確かに、ニッスイでだって速い人がカツってたら初心者入りづらいのに、
Lifeで更にスピード上がっちゃったら
余計に初心者は入りづらくなっちゃうよね。

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 17:55:45 ID:yj4jHS56

パワーは絞ればいいけど、ないパワーはどうやっても補えない。
初心者でもFET段積みしたり、モーター変えてしまうヤツも多いし、
アイテムじゃなく結局本人しだいなんだよな。

便利だしランニングコストも安いから意外といいと思うんだけどね＞Life

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 17:59:29 ID:sbyiIiLI

リフェにしたら、ノーマルモーターに戻そうかな。

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 18:02:07 ID:Y82SgzO7

なるほど。じゃあLi-Feを持て余してる魚雷たちをニッ水で軽くあしらうのも楽しそうだな。

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 18:37:17 ID:yj4jHS56

カツオより
>>437みたいなのが一番タチ悪い罠ｗ

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 20:49:01 ID:wXcgVwVw

ノーマルモーターのF1に散々追い回されているオレが通りますよ

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 20:54:54 ID:sbyiIiLI

リフェにしたら、むしろ、エコチューンにしてみようかな。

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 21:48:47 ID:KJx46KY9

リフェまだいいや…
ところでホワイトボディーを塗装→ウレタンクリアしたけど再塗装(オールペン)したいけどいい方法あるのかな？
ホワイトボディーもＡＳＣもないからさ。

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 23:33:09 ID:tOI/+t1g

ミニッツブログのアンケート結果を見て気づいたんだが、今までにランエボ4って出たことあるのか？

しかしブログを読んでると低価格化にこだわりすぎてるように思えるのは俺だけか・・・
レディセットやシャーシセットくらいにはアンケートハガキを入れて、本当にミニッツを買ってる人間の意見を聞けと

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 01:31:49 ID:PR0SIm51

>>442
そうは言っても、オートスケールは数年前の倍だぞ？
いくらなんでも高すぎるわ。

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 02:07:07 ID:cab0adT2

明日、というか今日の大阪のレースで新アルミホイールとかの先行販売とかあると嬉しいんだが

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 07:27:07 ID:HLq45FHE

家のホワイトボディの値札は1300円が大半。
ディスコンになる前に買い込んでおいて正解

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 08:12:58 ID:JTp8e0uO

あんなアンケートの数では参考にもならんだろうな。
1位ですらたった9人とは。

てか、インプ2002とフォーカスが同点2位って信じられん。

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 10:00:43 ID:DT9dJQ+o

いつものフォーカスﾏﾀﾞｰの人が連投しただけ

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 17:47:57 ID:1DTHImAI

>ASC
作り過ぎて採算性が悪くなっただの、歩留まりが悪すぎてコストが掛かり過ぎるだの・・・。
ユーザー関係ないじゃん。自分達のアホな計画でコストUPしたからってユーザーに尻拭かせるなや。
もっと秘密工作員を調教して歩留まり改善しろや。

あと、モロくてカッコ悪いムルシエラゴを直してください。お願いします！

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 18:30:49 ID:OSOnjwQ7

ツンデレだなｗ
ムルシのかっこ悪さはなぁ・・・ガヤルドを。

レヴェントンはあのカラーが再現できそうにないからいいや。

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 19:15:15 ID:8Zh6UYqC

エンドユーザーである一般ユーザーに生産上の(企業側の)都合を説明してどうすんだろ。
ウチも似た業種だから分かるけどミニッツASCは競合メーカーが無い分、言い値を付けてるだろうに。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 20:11:13 ID:2QSm0Mei

初期のボディは設計しなおすべきと言えるレベルに変なのあるからなあ・・・

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 20:23:42 ID:gsnP7zfA

ASCの歩留りが悪いなら、失敗作をアウトレットものとしてだしてください。
エコのためにも。

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 20:28:09 ID:hoteWABp

グロスコートが硬化不良でべとべとするものならいらないけどw

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 20:33:34 ID:8Zh6UYqC

ところで、最近03シャーシのステアリングサーボギアが欠けるって言う人居ない？
自分の周りでも欠ける人が出てきたんだけど。

サーボギアの部分の3本の軸があるんだけど、1本だけ他2本より長いのが正解。
組立て不良で3本とも短いものが実装されている製品があるのだそうだ。
軸が短いから樹脂プレートの軸受けに保持されてなくて、
グラグラすることでギアが欠けてしまうみたい。

ちなみに自分のは大丈夫だった。
03シャーシ・スペアパーツのサーボギアアセンブリを見ても、一本だけ長い軸が入ってる。

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 21:38:06 ID:C+sjLF8D

03に限ったことじゃないが、モーターケースが割れまくる
ベアリングは純正で変なオイルも使ってないのに
アルミモーターケース売るために質落としやがったか、と疑心暗鬼

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 06:55:25 ID:y5b+jeBn

人件費が吸収できないから値上げ、原材料があがったから値上げ。
毎回色んな言い訳考えてくるよなーI氏。

原油価格は値上げ以前とまではいかんが相当下がっただろ？
グロスコート廃止にした分の利益はどこに行ってるんだ？
ハンドポリッシュの方がコストかかってるとは言わないよなｗｗ

ぶっちゃけボディチョイスが微妙だから売れないんだよ。
営業もそういってるじゃん。
誰かさんがほぼ独断で決めてるから売れないって。

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 08:37:31 ID:Twwqu16V

>>455

クラッシュするからだろうw

材質のせいにするなw

腕だろw

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 08:37:58 ID:aFreGLGL

国内の製造業がコストダウンで苦しんでいる中、
ポンポンと値上げできるなんて、ある意味うらやましいわ。

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 09:11:41 ID:yOy8gM5e

>>456
最近フォーミュラDシリーズとしてシルビア2種にインプにFCと立て続けに出してきたけど、
あれも独断の結果なのかな。既存の設計流用で上手いことコスト抑えたのかも
知れんけど、正直そんなに売れるとは思えない･･･

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 09:29:31 ID:cdsrQIiD

しかも、デカールでコスト増しなのであんまり美味くもないという。

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 09:32:43 ID:y5b+jeBn

流用はさすがに違うんじゃないかｗ
転用しないとやばい、転用できるボディがあっただけの話だと思う。
86のエアロバージョンとかは特にそう感じるわ。

金型を固定資産として後生大事に保管してるならショップ単位で別注かけさせればいいのに。

バンダイのガンプラみたいに「プロショップ限定インプ２００２復刻」とか。
サーキット持ってる店限定「復刻GTボディ」とかさ。
注文確定後の再生産なら在庫リスクゼロだろ。
限定ショップ５０店で各３０個注文で１５００個で再生産じゃ採算とれんのかね？

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 10:22:59 ID:DgXg0sS4

ASCよりホワイトボディが欲しい。
あと、ディテールも大事なんだけど、
前も後ろもサスストロークが全然取れないボディばかり作るのはヤメテ…

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 10:49:35 ID:qgAQibqy

リフェ用のF1シャーシとMR03シャーシだして。

F1はパワーよりシャーシが勝ってるので、
パワーのあるリフェが合う。
あとちょっとで乗りそうなんだけど。。

MR-03用は削ったりするの面倒だし
リフェ用で作れば、もっと重心下げられそうな気がするので。

京商じゃなくてもいいからだしてほしい。

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 11:42:38 ID:ne9/aYlc

>>456
ボディチョイスが微妙だと営業が言ってるというのは何かのイベントで聞いたの？
それともネットで書かれてる？

てか、その誰かさんはフォーミュラDシリーズも売れると判断してるのか。

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 13:07:31 ID:ABcTWYyk

ボディなんて飾りです。偉い人には(ry

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 14:53:30 ID:JGUE9hwR

つーか、京商やI川氏自身がミニッツをトイラジの延長だと思ってるんじゃないか？
そう思えばエスティマやクライスラー300やマスタングやPTクルーザーやアルファブレラなんていう、
1/10RCだったら出しそうに無いクルマのラインナップも納得する。

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 15:26:23 ID:8EYcsArU

ミニッツの初期コンセプトは割と身近な車を気軽に、ってのだったんよ。
フェラーリが出てきてトレッド拡大とか考え出してからその辺薄くなってたな・・・。
ＧＴカーも出すようになって工場のレベルも上がったってのもあるだろうけど。

それとその国のみで売れるって言う車はその国限定で出したって構わないし、
それが他国で売られたって何も問題は無い。箱スカは日本で人気あったって
他国で売れる車とも思えないっしょ？

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 18:09:13 ID:y5b+jeBn

>>464
こんなところでソース出せって言われても困るが
ぶっちゃけ営業はもとより広告宣伝に走り回ってるドライバーもいっとる。

「ほぼ一人で決めていますから」ってのは聞けばスグ出てくるぞ。
カップの車種選定でたまたまLP400が選ばれたときが1，2年前にあったと思うがあれも
氏が間違って入れたって話だしな。
（その時期LP400は全く再生産されとらんかった）

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 19:48:08 ID:cdsrQIiD

>>461
再生産の基準は3000個の発注らしいよ。

>>466
全部俺が使っているボディな件について。

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 20:12:21 ID:PZlmX7CW

>468
そのお陰で俺の持ってたLP400未使用ホワイトボディは皆に狙われてたｗ

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 23:40:34 ID:ne9/aYlc

>>468
そんなに有名な話しなのか。
I氏が一人で決めてるんじゃ、ブログでボディ担当とかいうT橋氏はボディの何を担当してるんだろう？

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 23:55:45 ID:Z6euTRRT

他の1/10RCで出てないボディチョイスは悪くないと思う。
精巧なボディを作れるのもミニッツのプラボディだからコソだし。
グランツーリスモみたいに多彩な車種が揃っているのもミニッツならではの楽しみだ。

が、高過ぎるのは困りモノ。

ぶっちゃけ採算の出てないロボットや空モノは辞めて欲しいな。
キャリバー120とか中国製のヘリと比べてもオモチャ以下だもん。

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 00:00:08 ID:cXwZ2kYd

ま、今後も新製品に期待はしないけど、
ヘッドライトがシール表現の初期製品はリニューアルしてもらいたいところ。

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 00:01:11 ID:Twwqu16V

ナムコと提携してリッジレーサー出して。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 00:19:41 ID:wnw1YH4/

トランスフォーマーとコラボして色々出してほしいな
オーバーランドでラチェットとかアイアンハイドが出たら即買いなんだが・・・・・

まあ・・・・・ありえない話だけどね

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 01:13:10 ID:J4ZMOUv+

ゲームとのコラボはどっちかっつーとグランツーリスモなんだろうなあ。と言うかそれは
ミニッツだったかｄＮａＮｏでやってたっけ。何故かは判らんけどＧＴとのコラボって
思い上がりやがって！とか何故か思ってしまう。

リッジの車はバクシードで出てたら改造して載せてたかなとかちょっと思った。
レヴェントンみたいなデザインが許されるんだったら・・・ねえ。

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 01:30:21 ID:e90CUWbt

他の部門で出した赤字を埋めるのが
ミニッツの使命でつ。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 01:55:10 ID:mYB8S0lx

＞そう思えばエスティマやクライスラー300やマスタングやPTクルーザーやアルファブレラなんていう、
＞1/10RCだったら出しそうに無いクルマのラインナップも納得する。

この中でエスティマ、マスタング、ＰＴクルーザーは１／１０でも出ていると思ったけど・・。
むしろ最近では１／１０の方が奇抜だと思うけどな。
最近出たＡＢＣホビーの４３０セドのセダンなんて普通ありえねーよ。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 02:38:01 ID:RhKMvXov

子供んときに
作ったプラモが走れば良いのにななんて思ってました
夢が叶ったのでもう十分です

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 06:37:33 ID:BWUHhbJ9

>>478
ABCホビーなんてウケ狙いなメーカーを例に出されても

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 14:00:07 ID:mS848Ia2

>ヘッドライトがシール表現の初期製品は

NASCARですか？あれはそのままでいいですよね。

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 15:27:46 ID:J4ZMOUv+

>>481
最初期のラインナップのインプとか３４Ｒとかランエボの事だよ。ＮＡＳＣＡＲならむしろ正しいし。

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 19:43:15 ID:cXwZ2kYd

>>481
ナスカーが初期製品なのか？

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 21:14:08 ID:OyYwgHdl

>>478
PTクルーザーは出てないはず、くらいすらー300Cなら出てたのでそっちと間違えたかな？

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 21:17:47 ID:RhKMvXov

HPIで見たことあるようなないような

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 01:42:23 ID:OZ+11VyZ

>>484
プロラインからもイーグル経由で出てる。

ところで、いろんなジャンルの車種を出すことで盛り上げようとするのも努力のひとつのわけで、
それを辻斬りに否定するのもどうかとは思うんだけどな。
俺、MシャシーもやっててM板にも住んでるけど、
あっちじゃネタに困れば、どう見ても超ニッチ狙いだろ、みたいなボディのリクエストで盛り上がる事が良くあるw

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 01:46:04 ID:OZ+11VyZ

あと、もひとつ。
ポリカでいいからABCがミニッツのボディに参入してくれたら嬉しいなあ、と思う。
昔は1/24で有名なメーカーだったから押さえ所は把握していると思うし。

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 02:28:48 ID:qJmaroM5

DTMだっけかな
面白そうだったんだけどミニッツ程流行らなかったなあ
CRXとかアルファ155DTMとかあったよね

ABC流で行くと第一弾はロードスター辺りか
良いな

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 06:35:12 ID:PCLSDLBp

>>475
昔一回ｺﾗﾎﾞしたはず。

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 06:36:37 ID:59xICALa

>>489
それXMODSじゃね？

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 06:50:20 ID:ayjOk45G

>>486
いろんなジャンルの車種を出して盛り上げようとしてるって、すでに全然結果が出てないじゃん。
結局一番盛り上がってるのはレーシングカーやラリーカーだろ。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 07:47:35 ID:ip9/IiEa

ウケるからレーシングカーやラリーカー出すけど
レーシングカーやラリーカーはスポンサー毎に
許可とらないといけないから
できたらすっぴんな車が売れてくれないかと
試行錯誤してるんじゃないかな
しかしながら俺もムダなことは止めて
本腰入れてWRCとかWTCをフォローして欲しいと思う

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 07:51:36 ID:59xICALa

ルマンのクラス分けデカールをケチる会社なので。

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 09:37:26 ID:F1qi8Ttx

>>484
PTクルーザーはASCもWBもあったぞ

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 09:40:38 ID:59xICALa

>494
ちゃんと前後読もうな。

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 11:26:48 ID:ayjOk45G

話をブッタ切るが、前進よりバックの回転の方が力強いのは何でだべ？
こんなの俺だけか？

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 12:07:07 ID:p9eYgl1U

>>496
俺のAWDもだ
何でだろうね

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 12:13:02 ID:Z0o0vM3k

ﾗｯﾌﾟｶｳﾝﾀｰはどうやったらｶｳﾝﾄするの？走らせてもｶｳﾝﾄする時としない時がある。
京商も変な商品売ってるね…

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 12:43:09 ID:qJmaroM5

>>496
うちのAMもだよ
プロポの設定がダメなのかも

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 13:51:28 ID:6uYo3g5N

>>498
余裕でカウントする。
設置の仕方が悪いんじゃない？

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 14:34:25 ID:9TpgywgW

>>496
>>497
>>499
それはね

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 14:46:26 ID:9ZJbXDzE

なんでリポじゃないの？( ＾ω＾）

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 15:01:38 ID:ayjOk45G

>>501
答えを知ってるのか!?

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 15:36:01 ID:GBcdexi2

>>503
仕様だから

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 17:07:48 ID:ON7DZEB8

そんな仕様なんならモーターを逆に繋いでプロポの設定も逆にしてみれば？

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 17:31:44 ID:6uYo3g5N

前進時にブレーキきいて素敵な事になりそうね。

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 17:33:57 ID:ON7DZEB8

もぅ!!(´･ω･`)

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 19:27:27 ID:jewo/2Mi

逆回転慣らしが良いと云う証明みたいなもんだ。なぜかカーボン系ブラシのモーターはそういう傾向がある。

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 09:19:56 ID:Ea5uZh3l

>>490
ヤフオクで出品されてるの見たから間違いない。

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 11:55:57 ID:KSLd3puM

ホビーオフでインプWRCバーンズ車が8kだったんで思わず買っちまったんだけど、これって意外と幅が狭いのね…orz
もっとフェンダーがブリッと出っ張っていても良いと思うのだが、これってやはりMR01用だから？

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 17:43:22 ID:tlfuWnUq

LiFe使ってみた。パワーすんごい。
軽くなった分、重心が上がってコケまくり。
セッティングを1からやり直さないとだめだなコリャ。
でもオモロー！
管理が楽なのが何より良い。

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 18:02:54 ID:uFL+tQ2A

>>511
充電器は何使ってますか?　京商から出る専用器は来年らしいので
多少高くても今欲しいんですが。

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 18:46:05 ID:S5wMcANF

多少高くてもなんて
LiFe対応充電器ならそこいらに売ってますやん

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 19:16:43 ID:p22OfXaP

http://www.stickam.jp/profile/kidsplates

見てみてはいかが？

515 ：511：2009/12/23(水) 22:41:16 ID:tlfuWnUq

>>512
B6AC使ってます。
ミニッツ専門だったらACで使えるのがいいよね。
選ぶ時にバランス用コネクタは種類があるので注意が必要。
B6系ならそのままでOK

516 ：512：2009/12/24(木) 00:45:48 ID:zb3lpVhT

>>515
ありがとう　検討してみます。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 08:20:44 ID:TPAGQBTm

次の新製品ボディは何？教えてエロイ人！

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 09:48:53 ID:iXAsDQ4f

ダイハツＨＩＪＥＴ

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 10:13:38 ID:Jvhbtvdm

>>518
ﾎｽｨ･･･

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 12:55:11 ID:MbzlPB3z

>>518
それならずっと京商ファンになるわ
アトレーでもドミンゴでもいいんだぜ

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 17:16:41 ID:0UjF5J4V

救急車でok

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 17:59:56 ID:KHkKHXA/

霊柩車でも

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 20:27:28 ID:kbsywxuJ

鳥肌実でございます

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 21:28:31 ID:Of/s/RvZ

>>518
それLitじゃね？

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 21:29:24 ID:F8VfcX4D

R246の新しいアルミホイールもう売ってるね

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 18:08:47 ID:0g/5TP8m

ポルシェ911GT1のボディってまだ発売されてないよな？

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 18:19:10 ID:vgI0XA1j

03シャーシとのセットしかまだ発売してないね。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 19:56:24 ID:0g/5TP8m

これイイな。
AWDをFFにして載せたいところ。
ttp://www.trpscale.com/miniz/scc002-renault-megane-trophy-d-enjalbert-team-2008-%e2%80%93-available/

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 20:14:29 ID:GSf33kAe

これはよいクリオ

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 20:25:17 ID:zx8K4VmK

>>529
ちげーよメガネだよ

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 21:02:40 ID:GSf33kAe

shit!

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 23:55:06 ID:N/zVx1J9

そういえば福袋まダ－？

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 00:24:14 ID:bQi/VSrm

福袋に911GT1入ってるのあるぞ～！
友達が買ったやつは、スケスケのマツダも一緒に入ってたよ

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 06:22:30 ID:+KUFgQUo

当たり以外の中身が知りたい。
いまさら０１５とかのパーツいらんし。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 12:06:20 ID:Nzr42yuj

>>528
メガーヌトロフィーの車両って、クリオＶ６みたいにミッドシップじゃなかったっけ？
勘違いだったらごめんね

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 12:14:47 ID:lztRB3mH

ミニ四駆のスピードチェッカーでVモーターで30km/hってどうなんだろ？
遅いのか速いのか。

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 12:17:39 ID:BgCTS9pX

>>536
レーサーなのかAWDなのか
AM基盤なのか2.4Ghz基盤なのか
ピニオンは何枚なのか
日水なのかLifeなのか
いろいろと比較するのに情報が少なすぎるんだけど
早い方じゃない？

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 12:40:51 ID:J3blYfns

俺の03は8枚ピニオンの2週前に充電したニッケル水素で32Kmの表示でるよ

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 15:14:23 ID:lztRB3mH

>>537
書き足りなくてｽﾏﾝ。

MR03,FETノーマル
アトミック缶＋Vローター＆V磁石
ブラシ新品
GP製ニッカド300mAh
ピニオン8＋純正ギヤデフ＋チタンシャフト
スクエアアルミホイール
フルベア

仕様はこんな感じ。
Vモーター仕様で30km/h前後出てれば上等なのかな。

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 17:02:45 ID:2P6cmY0a

なぜニッカド？？
ニッカドを捜す方が難しいだろ。

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 17:17:56 ID:BgCTS9pX

>>539
アトミック缶　の時点でVモーターじゃないしｗ
もっと早くできるんじゃね？ｗ

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 18:14:19 ID:MVwXmuFU

>>536

遅い!

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 19:27:13 ID:TqD0BrNB

>>539
それはすでにＶモーターとは呼べないんじゃ…

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 20:24:13 ID:i0f8nN9j

>>42

０３から１ｍくらい離れるとノーコンになる症状。
今日行ったサーキットで原因と対策法を狂商に確認した人がいました。
原因は０３のスイッチを入れる時に、プロポとの距離が近いと受信機側の感度が
なんとか？？（すまん理解できなかった）になって、プロポと０３の距離が
離れるとノーコンになるらしい。
対策とては、０３のスイッチを入れる時にプロポと約１ｍ程離すことだそうだ。

狂商は０３の製品仕様だから良品だと言い放ったらしい。
ＨＰで知らせてくれたら悩まずに済むユーザーが何人いるやら。

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 20:34:33 ID:oXGaYZjQ

送・受信機の距離が近すぎる状態で電源入れると、
受信機の感度がアッテネートされて低下するんじゃないの？

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 21:02:13 ID:TG7Ic6wt

今KT-18使ってるんですが
EX-5URに変えたら幸せになれますか？
使ってる方いましたら使用感など教えてください

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 22:17:31 ID:GN+COKm1

今日福袋探しに方々行ってみたけどどこにも売ってないの。
ＷｅｂＳｈｏｐ見たら２５日に完売になってら・・・
福袋の発売情報はかなり前から知っていたけど取扱店の発表が
有ったのが確か２２日位で、発売時期は未定で店舗任せとなっていたのに
突然完売とは。
まあでも過去の内容実績見ると、完全に在庫処分の匂いプンプン
なので、今年はこれ以上探すのやめよっと･･･。

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 02:17:37 ID:JhlHiy50

EX-5URの優位性って、複数のマシンデータを登録できる所とパーマンより細かくセッティングできる所じゃない？
幸せになれるかどーかは知らん。

AMから2.4Gに移行するとかでプロポを新調するならEX-5URの方が良いと思うが、レースで上位目指すとか言うのならもっと上位機種のがいいと思う。

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 06:39:37 ID:YkalARQO

EX5URの良い点は、俺が今まで使っていた工具箱にスッポリ入り、アンテナが一本ってことかな。

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 09:01:20 ID:2yGdbNX1

EX5URはKOで最速の処理スピードだって！
ヘリオスより全然速い
EX1URより自然

これ以上の性能はいらない

でもちょっとちゃちぃ…

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 10:27:34 ID:IHPYmjwa

>>550
今、すごいスピードでユーラスが追い抜いていったぞ。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 11:25:17 ID:+qrUsTjK

EX-5URは上位機種よりは少し軽くて薄いけど、アンテナを畳めないので結構持ち運びにくい

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 11:30:54 ID:EB4s7O7I

>>546
過去見れば分かると思うけど

Ａ.１台で楽しむ
　嵩張るのがイヤ⇒パーマン

Ｂ.複数台所有
　 JSCCに来年も参加
　やっぱり嵩張るのは・・・⇒EX5UR

Ｃ.複数台所有
　 JSCC何それ？
　とにかく性能がイイヤツが最高
　金に糸目は付けない主義
　嵩張ろうがお構いなし⇒ハイエンドプロポ

Ｃは質問には余計だが・・・
ちなみに俺は以上の理由からハイエンドですww

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 12:03:33 ID:YkalARQO

EX5URを使っていて唯一の不満点は、液晶の文字と文字数にかなり制限があるってことかな。
AWdとか勘弁

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 12:28:39 ID:IlC58gzL

ＥＸ－５ＵＲの最大の欠点は３チャンネル固定ということだ

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 13:56:21 ID:Nk0AhKdg

>>551
処理スピードって書いてあるの読んだか？

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 18:34:20 ID:JaHcnnEO

ネタにマジレスよくない

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 20:39:07 ID:JYvj1liT

>>536
遅い。
オレはＶ9で33出る

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/27(日) 21:22:42 ID:N8Tcc+TS

でもノーミスで走れないw

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 00:35:42 ID:MVCLpPUo

アトミックマウント等にそのまま使えるよう、ネジ穴付きのVモーターを出してくれたら京商を見直すんだがなぁ。
100年経っても実現はしなさそうだが。

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 01:15:14 ID:ij6/jnIS

サーキットでリフェ積んだ゛暴走マシンに体当たりされた。。。
いちおう平謝りされたんで笑って答えたけど、マウントやられてしまった。
頼むからコントロールできないマシンを作って走らせるのは勘弁。。。

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 01:20:39 ID:LJGUY//u

>>561
LiFeのインプレかと思えば

まあ災難だったなあ
ダメージ受けても笑って許せるアンタは偉い

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 04:43:19 ID:kM8SvuJV

>>561
なぜそれをその場で言わないでここでボヤく…

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 08:29:34 ID:VpLY7sDB

R246から出る？出た？
03用アルミモーターマウントが欲しいんだけど買って損はないかなぁ？
あれがあればモーターヒートシンク効果もあるし、
車高も調整出来るんでしょ？
でも、モーター外すときカバー外すの固そうだから迷う。

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 08:46:13 ID:x9ZbiiHH

LMは３レーシングと同じなので損はないと思う
ていうかLMモーターケース買うと
０２のナックルとか付いてきちゃうから
釈然としない
MMの方はわからん

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 09:31:36 ID:jn770Tw7

もう246では店頭に並んでたよ。
ヒートシンク自体がテープ留めだったきがするが。

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 10:58:15 ID:pqv8IXPI

>>563
そうかもしれないが、サーキットでぶつけられて直に文句をタレる奴がいたら、第三者から見ればそっちの方が痛い奴だと思われるのが現実だ。
理想は、そんな車が走らせ始めたらピットインする、そして被害を受ける前に
「もう少しパワーを落とした方がタイム出るかもしれないよ。モーター持ってないならこれ（ノーマル）貸してあげるよ」
とアドバイスすれば棘が立たないどころか親切な人だと思ってくれる。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 12:14:40 ID:Zt9pIziN

ところで、福袋の中身は何が入ってるのでしょうか？

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 12:38:07 ID:GTmXOf5V

普段Vモーターでサーキットを走っているが、ノーマルに戻してみたら激熱してた。
立ち上がりでパンチ出ないな、と全開走行を続けていたからかもしれん。

Vモーターだとスロットル絞るからビックリするぐらいには熱くならない。
03+RMでノーマルのモータマウントだと放熱性ないですよね。。

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 12:44:11 ID:3h1lzOWd

R246 MM用モーターケース買った。
説明書通りだとカバーが硬いなかなか嵌められない。

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 12:47:52 ID:jn770Tw7

＞５７０
イーグルクオリティだから文句言うな。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 13:30:55 ID:ngJMRcho

>>565
しょうがないでしょ、あれ０２のナックルと別もんだし…

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 13:56:41 ID:x9ZbiiHH

MM用はイーグル製なのかー

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 14:08:09 ID:WyghoDEh

マジで!?
京商で作ってないの！？
だったらイーグルでいいじゃん？

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 15:01:00 ID:jn770Tw7

>574
カップ公認だから246買えｗｗ

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 15:11:32 ID:WyghoDEh

そー思った。
やっぱ246のを買う。

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 16:57:15 ID:MTojcjPW

ヘリオスってそんなに反応遅いんですか?
持ってる人は昔からミニッツやってる人なのかな。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 18:05:42 ID:t/ZDjdE5

誰もがカップを目指してるワケではない。

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 21:51:52 ID:jn770Tw7

>>578
分かってるから草生やしてるんだが？
カップ目指してない輩の大半はあんなの買わんし、さらに言うなら
MMのアルミモーターケースなんて要らないだろ。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 22:23:08 ID:FxfVmtkQ

微妙にちがわね？モーターケース。

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/29(火) 06:06:23 ID:kIH28woX

>579
MM用アルミモーターケースの価値はバックラッシュと車高調。
でも、それが要る人はとっくにイーグル買ってる罠。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/29(火) 19:25:03 ID:MxmLIi7W

福袋、オクで公開販売されてるじゃん。内容をみると･･･
あー買わなくて良かった･･･

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/29(火) 19:59:09 ID:kDVe73JK

サンワのM11ってミニッツに使えますか?

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/29(火) 22:51:51 ID:8OszrJLf

衣料品の福袋よりましや

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/29(火) 23:19:03 ID:MxmLIi7W

>>583
Xじゃないやつなら使えるよ。
AM-ADなら専用のモジュールあるし
2.4でもゲタを履かせればKOのモジュール使えるし。
ただ２．４の時はモジュールが逆さまになるから奇異。
ってか釣り?

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/29(火) 23:32:45 ID:MxmLIi7W

>>584
もしかして、福袋の中身全部出して、「袋だけ」ｵｸに出して
５０００エンの値が付いたら出品者は罪になるのか?????????

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/30(水) 00:05:17 ID:nDAa0OkE

M11だとミニッツには大袈裟過ぎないかな・・・

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/30(水) 09:19:35 ID:kSea0PEG

重くて腕が疲れる

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/30(水) 12:00:29 ID:Wa/S5eea

どうせ釣り。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/30(水) 20:38:12 ID:E/dayc0F

>>587
うちの周りはほとんどハイエンドしかいないけど？

お金が無い場合は別として、機能を使いこなせるこなせないは置いといても、ハイエンド買っておいて損は無いよ。

M8とか3PMとか中途半端なの買うならパーマンでいい。

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/30(水) 23:30:55 ID:bg6LZGal

pマンもヘリオスもM11も使っているけど、どれが最良っていう結論は
でないですね。
それぞれ良い所があるんで手放せませんけど、とりあえず車以外で
コースに行くならPﾏｿは１台買っておくべきと思います。楽ですよ。
て
>>583
から話題がズレたか?
にしても５８３よ、少しは何とか言ったらどうなんだい?

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/31(木) 02:02:21 ID:y2JWzdZP

まぁそんなピリピリしなさんな。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/31(木) 14:54:44 ID:C3GOT0mQ

>>592
カツカツよりましでしょ？

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/31(木) 15:03:55 ID:Mnceukdq

パーマンプロポ良いですよ。
単四電池4本ってところがコンパクト＆軽量でステキ。

27MHzの名残があるプロポは単三8本か充電池(7.2～12V)だったりするので大げさですよね。
デジタルRFモジュールなんて3.3か5V系なんだから、そんなに電圧要らないのに

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/31(木) 15:04:16 ID:liwTHfWE

お礼レスが欲しい奴はあんまり２ちゃん向いてないとオモ。

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/31(木) 15:30:08 ID:FJBu/YGq

パーマン悪くないんだけど、体がエクステンション付きに慣れちゃったので
トリガーとホイールの段差に違和感あって使いづらいんだよなぁ・・・

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/31(木) 19:00:05 ID:RpkWKCgn

来年はミニッツカップに出てみようかな

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/01(金) 01:04:21 ID:rLpOlR5c

ラップカウンターを入れるとしたら、測るんじゃーとLap viewのどちらがオススメ？

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/01(金) 03:44:16 ID:DjyXK6kM

>>598
ICタグラップカウンター。
設置にいらつくことあるかもしれないけどうまく動いたら一番便利。

あとはソフトがなんとかなればいいんだけど。

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/01(金) 12:03:38 ID:rLpOlR5c

>>599
一週間に一度、職場で同僚と2時間程度の走行だからそこまで必要ないんだ。

気軽にラップタイムを測れればいいと思って。
測るんじゃーって複数台走ってても各車のラップタイムが判るんだろうか？

601 ：【大凶】【1114円】：2010/01/01(金) 13:33:14 ID:nWlf7CEi

アケオメ

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/01(金) 15:02:08 ID:BEKOEO/8

>598
測るんじゃー高価いからLapViewで良いんじゃね？

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/01(金) 21:37:44 ID:rLpOlR5c

>>602
ラップビューにするわ。
よく考えたらタイムアタックは一台ずつ走れば良いんだし、なにより測るんじゃーの半値だものな。

ところで話は全然変わるんだが、EX-5URで03を走らせてるとき、突然動かなくなるってことがないか？
で、気付いたのがプロポのアンテナをシャーシに近づけると反応して、
シャーシからプロポを遠ざけると反応が切れるって感じなんだが。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/01(金) 21:51:00 ID:IRFV70KD

>>603
既知の話題
>>544
を見てくれ

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 00:11:44 ID:ougGZuvZ

>>604
その話しがこれだったのか。
しかし03っておかしな不具合が多いな。

606 ：!omikuji!dama：2010/01/02(土) 13:31:47 ID:tz7DV0RN

福袋・・・・・・相変わらずのゴミ袋だな。
Dフレックスシールとかアウディボディとかゴミ入れるなよ。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 14:34:41 ID:uyeaEb2J

確かに・・・
リアスペーサーセット\2,600なんてみんな使ってます?

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 17:24:10 ID:D8jKKU7l

誰も使わん(買わん)からゴミ袋に入れるんだろう。

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 20:17:07 ID:zqt0Uo/c

>>603
京商にその症状をメールで問い合わせして、
544と同じ解決法を提示されたら、何故ＨＰで知らせないのか？
突っ込んでみてくれ。

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 21:15:38 ID:aQCqdWK2

でもイベント会場では言ってるんだよね。
まだ原因の解析ができてなくて、HP告知して各層から騒がれるよりも
一部ユーザーからのクレームに対応するほうが良いって選択したのかも。
もしそうなら企業の判断としては間違っちゃいないけど、やっぱなぁ。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 22:15:28 ID:EPilWYVO

今月出るポルシェ911GT1は京商にしては久々に良いボディチョイスだと思うんだが、おまいら的にはどうなん？

それはともかく、ポルシェ好きにとってようやく対エンツォボディを出してくれた感じだな。
白はカッコイイ。
ttp://www.kyoshoamerica.com/miniz/index.php?part_num=32802

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 22:47:06 ID:fYyunfl2

問題はRMでホイールベースM（90mm）ってことだね。

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 22:55:22 ID:tpyl58po

>>611
なんで1998バージョンじゃねえのかと
交渉担当者が間違えたとしか思えん

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 23:10:24 ID:xx/BBm8t

>>611
ポルシェ好きの俺は買うが、走りでエンツォの代わりは無理だと思う

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 23:39:38 ID:ougGZuvZ

ポルシェ911の製品化で京商への好感度が5％アップ
こういったクルマが続けば良いが・・・

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 00:54:39 ID:HwaFqErq

これでポルシェはおしまいか？さて次は

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 10:18:34 ID:cyZLT8k4

>>610
プロポとの距離をとってスイッチを入れたら解決するから、
京商は問題ないと判断している。
という事は、回収して修理もするつもりはないってことで、
現象と対策法くらいはＨＰに掲示してもよかろうと思うのだが。
この現象を食らった者にとっては、何が原因か判らず、
悩む時間を無駄に過ごす羽目に。

暫くすると、対策された基盤で発売され、今の現象は無かった事に
となる予感。

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 11:14:21 ID:naV1a/fi

>>617
RCはそんなもんだよ。
家電と違うしww
回収なんかしてたら会社傾いちゃうよ

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 18:17:17 ID:6LZGS8BA

>回収なんかしてたら会社傾いちゃうよ　確かに
だからこそ公開するべき　回収するほどの不具合でもないし対策があるんだから
てゆーかこの程度の問題を発売前に見つけられないのにがっかり
怠慢でしょ　ほんとにテストしたのかって感じ

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 18:25:54 ID:Yk4Gk8aF

京商さんに今年のお願い。
F1用のノーマルタイロッド5本セットを売ってください。
1時間で3本もダメにしたよorz

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 19:36:49 ID:naV1a/fi

>>619
京商は1人何役もこなさなくてはいけない様だし、KOも小企業だし。
完璧な物は始めからは出来ないと自分は思ってるよ。
と言うか、そう思って諦めてる。
初物は御布施とかお祭り感覚。
ミニッツなくなっちゃたら、悲しいしww

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 19:53:10 ID:TZbDbBY6

電波に関するトラブルはラジコンである以上、徹底的な実験を繰り返すべきだと思う。
ぶつけたら予想もしないパーツが壊れたというなら個人でも多少の対策は立てられるが、
電波関連は専門的知識でもない限り（法律も絡むだろうし）個人ではどうしようもない。

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 19:58:53 ID:AF3MMjSH

今日911GT1をパンチカサーキットで走らせてきた。
MR-02RM、ホイールF+1.0（ラジアル30）、R+3.0（ハイグリ20）
予想外にアンダーなボディだった。荷重がリアに残りすぎてる印象。

あと、フロント周りは構造的にちゃんと強化してやらないとすぐ割れそうw
フロントのインテーク周り（ボディマウント周り）穴があいてる。

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 20:20:41 ID:TFNl4yfC

>>623
フロントオフセット+1って意外と幅が狭いんだね＞911GT1
ところでヘッドライトのLEDは無加工で付く？

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 21:07:47 ID:3o0xzJyO

623じゃないけど

3mmの穴はあいてないし、テールに至っては完全に蓋されてるので加工必須です

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 21:16:45 ID:E+rwo1SF

>621
民也がミニッツと同じ規格のものを出したら売れるかなというようなことを
問屋や小売店に聞いて歩いているらしい。
民也がミニッツやってくれたら品質とかサービスとか幸せになれるだろうな。

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 21:35:36 ID:naV1a/fi

>>626
競合相手ができればミニッツがもっと良くなると思う

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 22:02:26 ID:4OKPI+kA

止めとけば・・・。

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 22:02:41 ID:3ILp4n3Z

タミヤ参入しないで！　京商を生かしてあげて！！

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 22:34:59 ID:TFNl4yfC

タミヤが1.27RCに参入したとして、ボディがミニッツに使えるなら大歓迎。
でもタミヤってミニRCはいつも中途半端で終了するからな、期待は出来ん。

>>625
thx

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 22:52:05 ID:kOD5wQsm

Hpiのも転んでるしタミヤが参入するとは・・・・・・と思ったけど
ミニ四駆の次のステップとしてはアリだな。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 23:05:04 ID:O4XC9O5e

ミニ四駆のボディ載るなら買っちまうぜｗ

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 00:19:36 ID:FtB2k+i8

元々レース用に02、お遊び用に015をもっているので、しばらく様子見でしたが…
周囲がみな03に切り替えたので、なんとなく私も購入してみました。

周りの話を聞くと、ナローを積む分には転がりにくくて015より走りやすいとの事。
一方、02とはあまり差はないという意見も。
015からと02から、どちらの切り替えから試そうか、ちと悩み中(´・ω・`)
楽しいけどね

ところで、皆さんの行くサーキットでは、レースではもう03が主流？
まだまだ02と混走ですか？
うちのは、大体7：3くらいで03が多い。

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 00:30:54 ID:qfps9hAL

うちらはまだ０２のほうが多いですね、０３はパーツが高いからw

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 03:06:40 ID:CDhqW0Ah

小規模小売店（ミニッツサーキット併設）としてはやめて欲しい　＞タミヤ参入

ミニッツだけでもパーツがエライ事になってるのに、さらにタミヤまで・・・・
最近微妙にdNaNoとか流行ってきてるし。

在庫抱え切れませんよ。　ホントに。

在庫抱えてサーキットもろとも潰れるのと、どっちがいい？
サーキット走行料だけじゃやっていけんのよ。　ホントに。

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 09:13:23 ID:g6/PdbMX

タミヤ他各社がミニッツ互換のボディだけ出す、とかなら嬉しい展開なんだけどね。

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 12:59:49 ID:Z4CT7DXe

タミヤがそれをやってきたらめちゃくちゃ嬉しいけど
へたしたら京商の商品を駆逐しそうだｗ

実際のところもしも他社が互換商品を出すのならアオシマだろうね。
アオシマならちょっと前の国産車でも出せそうな気がするけどねぇ。

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 15:20:03 ID:0BOBQkqq

タミヤが参入すると肝心の模型にも影響出るし、タミオタな俺も参入には反対だな
タムテックやMWCの前例からくる不安という事じゃなくね

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 18:22:10 ID:6k9h8KNd

４ＷＤ＋ＬｉＦｅ＋ブラシレスくらいの
現代ラジ構成で来てくれれば競合しないし
いいんじゃないかと思う
ミニッツのパチもんなら止めて欲しい

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 20:26:25 ID:VzLXrCjQ

なんていうか、セガがハードをあきらめてプレステ用のソフトを出した時の感覚に似てる。
おそらくタミヤが独自に1/27RCを出しても、今さらミニッツほどは盛り上がらないだろうな。

ミニッツ用として出すなら京商とは車種が競合しないようにするだろうし、
タミヤとユーザーにとっても一番良いような気ｶﾞｽ。

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 20:49:39 ID:TqOeKbXY

今京商のホムペを見て気付いたんだが、トップページに出てるインプ08ってミニッツ？
なにげにWRCコンセプト仕様のリアスポイラー＆流星カラー。

この仕様で出してくれればオートスケール5台は買う。

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 21:33:25 ID:g6/PdbMX

ミニッツだとホイールナットがもう少し大きいね。
ダイキャストだと旧型に流星カラーあるけど08は出てないみたいだし
DRXもミニッツと同じカラーだし・・・何だろね？

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/04(月) 23:44:39 ID:TqOeKbXY

更に今気付いた、リアウインドウの上に突起が出てるけど、スナップピン用かな？
ってことはミニッツ用じゃなさそうだな・・・orz

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/05(火) 09:40:52 ID:DeJSALnG

さて今日もパンチカを走りに行くか。
KMレーシングの03用キャンバーナックル2度を買ってきた。
フロントが外減りしてたから試してみる

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/05(火) 18:13:00 ID:lxq2FYRW

>>642
でもエボXのラリージャパン仕様も前からOHPに載ってるのに
アナウンスが全然無いから、出るとしても結構先だと思う

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/06(水) 23:59:04 ID:tvEnqdW6

>>642
ただのミニカーかも。
京商が気の利いた物を出すはずが無い。

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 01:37:49 ID:yXwYspeh

新しく出たLMのアルミモーターマウント組み立てにくくて
きつい。　うまく組み立てる方法ありますか？

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 02:20:06 ID:zC/WZIA1

今更手遅れだけど止めとけ
所詮はR246という名のイーグルクオリティ
仲間二人がハズレ引いて共にブチ切れてた
これが単なるイーグルだったら
値段も安いからまぁ我慢できたらしいけど
あの値段でハズレだったのが頭にきたらしいww

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 02:32:10 ID:MKbfRRKK

>>647
モーターのピニオン側を支えるパーツを削る

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 06:06:49 ID:FFI6qCsS

SPロングキングピン、高すぎです。
ノーマルより少し長いだけなのに。
ぼった栗にしか思えん。

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 07:44:42 ID:K7TQzdXU

スペシャルだからな。
サードパーティ製のをみなで共同輸入が吉

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 11:49:43 ID:2O6sNpdf

2.4Gでノーコン出るとかいってる椰子は
残量警告のランプが点灯しなくても電池を新品に換えろ
すぐに治るわ
あくまでもFETの問題ではない

アンテナが短いゆえプロポ側の電池が少なくなると急激にノーコンになるのが2.4Ｇの最大の欠点
それぐらい知っておけ
そもそも協商もｋｏもそういう細かな所まで考えてプロポの設計してないのが悪い
俺もはじめ壊れてたのかと思ったわ

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 12:05:54 ID:FGcALrZx

LMモーターマウントの
ピニオン側のバックラッシュ調整ねじ
スパーがじゃまで
１本締められない・・・
みんなどうやってる？

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 12:22:29 ID:K7TQzdXU

>653
片方外しといても問題ないよ。
俺は調整してからデフ差してるが。

655 ：647：2010/01/07(木) 12:51:09 ID:yXwYspeh

みなさんありがとう

ボディに穴をあけるリーマーで
ピニオン側を支えるパーツを削
ったらはまったよ。

加工しないと駄目みたいです

上級者用って説明書に書いてあるのは
そーゆーことか

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 17:51:50 ID:MKbfRRKK

>>653
その一本で調節してから、デフを外してもう一本をしめろ

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 21:54:50 ID:FxgeNigK

R246は社内でも迷惑がられてるらしいよ。
開発課やイベント課に何の相談もなく部品作って
これ出来たからからよろしく！とかレギュ変更ヨロ！とか
大変らしいね。
R246の人たちはRCの組立や走行の技術がないので自分達では
組み立てもテストも出来ないくせに、納入業者とはべったりなんで、
トンでもないものが発売されることがあるんだってさ。
京商社内にイーグルがあると思えばわかりやすいかもね。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 22:51:40 ID:+AKVEBkQ

その246から出るっていうM3のカラバリは中々良い感じじゃん。
特にテストカーっぽい白は良いね。
ユーザー的にはこういったカラバリは大歓迎だ。
ただ、ヴィッツとフィットの再生産はあまり嬉しくないけど・・・

あとは2～3月の新製品ってのが気になるが。

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 23:00:03 ID:K7TQzdXU

>657
それ俺も聞いたわｗ
ワークスがサーキット来てぼやいてた。
しかし、246の商品は本体より魅力的だったりするわけで。
悔しかったら本体ももっといいボディや客が喜ぶアイテム出せっての。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 23:01:23 ID:K7TQzdXU

ヴィッツとフィットの再生産がうれしくないのは自慢できなくなるから？
転売のタネが減るから？
俺はあの変のコンパクトカー出すくらいならプジョーの105ラリーとか出すべきだと思うんだがｗ

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 23:14:29 ID:+AKVEBkQ

>>660
＞ヴィッツとフィットの再生産がうれしくないのは自慢できなくなるから？
＞転売のタネが減るから？
なるほど、それがお前自身ってことか。

てか、プジョー105ラリーってどんなクルマだよ

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 23:21:21 ID:23Z2K3aV

ラジンコ

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 10:17:29 ID:4rmYc8Ic

>>652
アンテナが原因だと謳って専用ロッドアンテナ出せばバカ売れじゃね？
コケた車も起こせるし

まああれだ、電圧下がれば一緒だからアンテナ長なんて関係無いんだけどなw

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 15:33:02 ID:yEuGIRfK

規制解除と聞いたのでテスト

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 17:37:27 ID:+VBHdfyB

マジ！？

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 23:44:57 ID:pfPO/t58

R２４６のモーターマウントってやっぱりイーグルだったんですね、なんか見たことあるなと思ったらw

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 23:51:55 ID:LIiyI8FG

インプ08オートスケールのリアスポの塗装を剥がしたんだが、ホワイトボディと材質が違うんだな。
何だかナイロンっぽいんだが。
これを塗装する場合って普通のプラ用で良いんだろうか？

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 08:17:02 ID:Bw47xZkU

色付きのABSでしょ

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 16:24:13 ID:RGfB/oZk

MR-015ボディってM-02シャーシに載りますか？

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 16:26:08 ID:uSp2ynD9

>>669
載らない
AWDなら載る

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 16:27:01 ID:uSWxlX3L

乗るのもあるけどその質問じゃ答えられない。

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 16:28:46 ID:RGfB/oZk

>>670
ありがとうございました

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 16:38:43 ID:RGfB/oZk

>>671
フェラーリ250GTOのレッドです
知人から譲って貰ったものなんですけどいかんせんシャーシがなくて

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 21:13:34 ID:cmqsYtgL

>>673
手持ちの250GTOを確認しましたが、015シャシーでFナロー1.5・Rワイド0.5履いてました。
フェンダー内側を削ってコレなので02シャシーにそのままでは載らないと思います。

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 22:04:24 ID:RGfB/oZk

>>674
そうですか…
かっこいいボディなんで削るのも忍びないし部屋に飾っておきます

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 22:09:30 ID:8rPRglO9

アトミックやPNレーシングのモーターマウントにLCGマウントってあるけど、
LCGってどういう意味なんだろう？

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 22:26:05 ID:mZlGyzJ7

>>675
ちなみに、それレアボディだから。
250GTOは黄色は何度か生産されているけど、赤は全然再販かからないからね。

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 22:59:09 ID:RfaE6D4N

ローセンターグラビティ
低重心

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 00:12:48 ID:BL2e/ZA4

>>678
ｻﾝｸｽ！
おかげで胸のモヤモヤが取れたぜ。

で、結局送料の安さからアトミックのLCGマウントをポチッた。
どれほど低いのか楽しみだ。

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 00:48:11 ID:pMgSikjj

アトミックはモーターネジ止めだったような気がするけど、大丈夫？

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 01:01:55 ID:VjLFAcyN

>675
1：諦めて飾っておく
2：02シャーシを015にコンバート
3：02シャーシを015幅にナロー化
4：015もしくは03を新規購入

上から金の掛からない順。
ただし3の場合タイヤだけでなくシャーシ幅もボディに収まるか事前に要確認。

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 12:16:56 ID:5RFcPVpZ

何だか最近ブログでも前情報を出すようになった気がするが、何か京商社内で変化があったのだろうか？
新製品情報も3月まで更新されてるし、ユーザーとしては良い傾向だけど。

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 12:22:39 ID:ZMPj1wo4

どこかにこんなサーキット、ありませんか?
http://www.youtube.com/watch?v=lfaIo8fDeOg

ぜひ走らせてみたいです。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 20:47:04 ID:/t5xSLWw

あのー初心者なんですが・・・・・すみません(>_<)　
　　　
　　　　　０２でＬＭマウント(？)でＭＭボディって何のこったい？

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 21:05:44 ID:QM6Yq294

>684
０２シャーシで
ＬＭモーターケースを使って
ＭＭボディを載せる。

サイドマウントの調整とかホイルの変更とか、フリクションの嵩上げとか微妙にセッティングが面倒だから
初心者は普通にＭＭの方が速かったりする。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 23:28:58 ID:XjV3/SPH

とりあえず初心者はラジンコをやってみよう

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 00:08:25 ID:xsn1iQ6A

>>680
モーターもアトミックのが有るから大丈夫。
それよりMM用のボディを何にするか考え中。

HPIの1/10RCのように、フォードGTにリアスポイラーが付いていたら考えるまでも無かったんだが。
あのグランツーリスモのフォードGTは京商では製品化は無理か･･･

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 03:07:42 ID:jVA1WHNm

フォードＧＴ買って、自分でＧＴウィング付ければいいじゃなーい。
どの車のＧＴウィングが合うかは謎だけど・・・。

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 14:09:18 ID:eukDjiE6

アトミックのＧＴスポイラー
デカマクラーレンのハイダウンフォーススポイラー
マツダ７８７のスポイラー＋ステー自作
この辺なら意外とよく合う。

こういうときの為に廃ボディのリアスポはキープ推奨。

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 14:24:27 ID:kCG52yC/

廃ボディの理由のほとんどがリアスポ割れなんすけど(笑)
MSXとかマクラーレンとか。

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 16:35:48 ID:Bf8djhH3

折れたら作ればいいじゃない

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 19:06:02 ID:OqFL6JmY

＞＞６８５
　　ありがとうございます！！！今日買っちゃいました！！！

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 20:38:16 ID:jrNa0Owx

リアスポ割れたぐらいじゃ廃車にはしないな、勿体無いから直すｗ

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 22:02:58 ID:eukDjiE6

MSX

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/12(火) 14:49:44 ID:lTY9sVSk

ＭＳＸⅡ

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/12(火) 18:04:40 ID:qg6lryvo

SFX

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/12(火) 18:57:07 ID:afoYmcRU

MSX TURBO R

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/13(水) 00:04:48 ID:aF2b1DTo

ラジンコ

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/14(木) 12:37:17 ID:i8C8kNKy

基板～ポテメに使われている線の太さは何を購入したらいいか知っている人教えて～m(_ _)m
モンスターを２．４G化したいんで
あと　モーターのシリコンコードはどんなん使ってる？

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/14(木) 21:05:31 ID:opR6kQje

日曜日にディズニーランド行ったついでにイクスピアリのPITに寄ったら
閉店セールやってた。
秋葉は大丈夫だよな？遊び場がなくなると困る

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/14(木) 22:41:30 ID:nW23fOTP

>>699
これ使ってるよ～
協和電線　ＵＬ１４２９－２８Ｌ－２×１０色
http://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/search.php?multi=ul1429&k3=2&list=2

モーター用のシリコンコードはこれかな？#2263
http://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on_new12/cont12_1_4.html

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/15(金) 00:44:30 ID:F7GLGNrk

インプ2002とスープラもM3のようにR246からカラーバリエーションで再販ｷﾎﾞﾝ

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/15(金) 09:50:45 ID:0jkWJcaR

>702
現役で活躍してて世界規模で売れる車になってから

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/15(金) 09:59:10 ID:ahksYFvd

よし、じゃあカローラを（ｒｙ

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/15(金) 21:48:10 ID:e/TbtdUs

MR-03のジャイロって、ミニッツ界では受け入れられてるものなの？
1/10でD-BOXっていうジャイロ装置があったんだけど、これを使ってるなんて
書き込もうものなら下手糞だの白痴だのと散々叩かれる扱いだったんだが・・・

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/15(金) 21:59:55 ID:06/a541D

その理論ならスイフトは出てもいいと思うんだが・・・
それと酒場で外人が投稿してるメガーヌ、少なくとも俺は欲しい。

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/15(金) 22:02:47 ID:F7GLGNrk

>>642
1/10フェーザーだったな、残念。
ミニッツでも出してくれないかね。

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/15(金) 22:11:36 ID:xpvIcju9

新型メガーヌトロフィーが欲しい。

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 00:10:56 ID:aQcQbSI8

>>706
海外通販で買った俺は勝ち組

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 04:14:41 ID:nG7CJrc+

>>705
速い香具師の勝ちでは？？？。漏れはまだ未導入だが・・・・

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 08:28:03 ID:qD7ct+kt

>>705
　ステアとスロットル制御を乗っ取られる所が邪道っぽいけど、
載せられるものなら試してみたい。どこも品切れなんだよね。

自分はアンダーステアに補正するセッティングパーツの一つだという認識

712 ：705：2010/01/16(土) 08:48:26 ID:KXOVD/I3

なるほど、ツーリングよりは大分肯定的にとらえられてるのかな。
D-BOXをグリップ用マシンに付けたときにはオーバーパワーで操縦が
難しいマシンでも簡単に走れたから、ジャイロ系は結構気になるんだよね。

実車でも横滑り防止装置のお世話になったことがあるし、月1～2の
お遊びならば簡単にそこそこ走れるほうが楽しめるしね。

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 15:14:55 ID:KdBlBd1y

>>705
自分はジャイロの感覚が合わなくて外しました
単にジャイロのセッティングが出てないだけかもしれませんが

dnanoほど小さいとジャイロの恩恵は大きいのかもしれませんが
ミニッツだとマシンセッティングで十分対応出来る気がします
フローリングなんかだとまた違うのかも？

あまり話題に上らないし使ってる人も廻りに居ないです

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 18:42:43 ID:OEIzZOGu

ところで03発売記念のキャンペーンの賞品発送ってもうされたのかな?
当たった、届いたカキコがないからまだなのかな？

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 18:47:08 ID:XIIVlAZZ

ジャイロのセッティングもマシンセッティングの一つだと思うけど・・・

ジャイロは、「03でドリフト」なんていかれた事しなければ、無くてもいいかも。

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 20:21:02 ID:qD7ct+kt

先週にドリパケのAWDインプレッサを買ったんだけど、
やっぱ03シャシーが出た今ではグリップ走行はキツイなぁ。
ドリフトは面白いんだけど、サーキットでは人が居ると練習にならなくて。

一応マルチオフセットホイルを買ってみたんだけど、グリ走行のために投資するなら
03シャシーに投資した方が楽しめるなと。

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 21:01:18 ID:+ybv0qIK

ダブルウィッシュボーンが出たら、また違う楽しみがあると思う

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 21:01:47 ID:DQySMJyq

test

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 00:10:51 ID:1HMth7GE

既出かも知れんが、京商HPのサポートページのホワイトボディセットの項目にこの2車種が追加されてるね。
ttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/pdf/MZN105%20IMPREZA%2022B_STi_m.pdf
ttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/pdf/MZN106%20LANCER%20Evolution%20VI_m.pdf

商品番号からみてもこれから再販予定ってことで期待して良いんだよな？
説明書にはしっかりMR-03N、MR-015となってるし、両車ともヘッドライトがMR01時代と違ってリフレクターが用意されてる。
これはマジに嬉しい。

ここのところの京商は良い感じになってきたな。

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 01:03:18 ID:QxoSWDgO

22Bは元々リフレクター付きだぞ。

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 01:30:21 ID:z2G/akhl

>714
１４日に京商から｢領収書がはいっていない｣との電話があった
年末ギリで応募したんだが、今抽選の最中じゃないだろうか
しかし応募要項を満たしていないのに親切な対応をしてくれたK商に感謝！
５台購入したとはいえ、｢今後とも当社の製品をよろしくお願いします｣と言われたら高いハンドポリッシュも買いたくなる不思議

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 01:32:55 ID:z2G/akhl

>701
お礼が遅くなって御免！
貴重な情報をありがとう～　　早速購入してみるよ＾＾

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 02:50:56 ID:diQn1C24

>>720
22Bがリフレクターで、シールはSTI Ver5だっけ

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 10:23:35 ID:1HMth7GE

ランエボ6の方はシールじゃなかったっけ？
ところで22BとWRカーって同じだよな？ってことはオートスケールのバーンズ車も再販か？

でもこれでオクで高値で買う必要も無くなった訳だな。

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 10:51:11 ID:9ZU5F9e8

国産車ナローボディの時代がようやく来たな。
エボⅥ祭りが懐かしい。。。

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 17:25:07 ID:1HMth7GE

なるほど、JSCCを盛り上げるための再生産ってことか。
という事は、次に来るのは・・・

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 19:55:53 ID:G3I79ldn

350Zの白ボディー

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 20:55:58 ID:oNEbgr2y

でも、結局R35、Ｚ、インプばっかになるんだろうな。
予選各回と、決勝は違う車種で走らないといけないとか言うルールがあったら面白いかも。

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 21:09:35 ID:G3I79ldn

>>728
それは…面白いか?
このクラスは有利不利より愛着のあるマシンで走るんじゃない？
まぁＲ３５ＧＴ－Ｒが有利だとは思うけど…

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 21:29:20 ID:+MXra68T

０３で走らせていたところ、サーボギアの欠けがおきてしまいます。
２回連続です。
誰か対応方法がありましたら教えてください。

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 21:48:01 ID:Cb70lhEw

>>730
窓から捨てる

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 22:30:27 ID:kBNMRuwZ

>>730
ステアを切らない
走らせない
壁に当たると思ったら諦めてステアを戻す

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 23:22:48 ID:oNEbgr2y

>>729
八尾と箱根はほとんどR35だったよ。このクラスのエンツォ化してる…

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 23:23:57 ID:3d3nb8WS

>>730
前にも書いたけど、サーボギアアセンブリには3本のシャフトがあって、一本は長い。
だけど、キットに組み込まれているサーボギアには全部短いものがあるらしい。

つまり組み違い不良なのだが、シャフトが短いせいで軸受けに嵌ってなくて
一部のギヤが宙に浮いてる状態で動作してる。

この状態のシャシーは何時かギヤが欠ける不具合が出る。
既に2人見た。

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 23:27:24 ID:G3I79ldn

>>733
実車同様最強の国産車になってるんだね。
自分はGTウイングのついた新しいシルビアで出てみたいが…

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 23:38:35 ID:gUR5h1Yf

幅が広いクルマの方が有利だもんな。

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 23:51:59 ID:VzvkmsbH

GTウイングをつけたシルビアやＦＣ、インプは殆ど見なかった。

Ｒ３５、Ｚ３３が殆どで少数派はＲ３２、ＦＤ、インプ０８という感じだった

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 00:16:10 ID:0uXufY8g

つーかさ、R35やZ33やインプ08って03Wだろ？ナロー幅のFDや86、インプWRXとか不利に決まってる。
特にウレタンじゃなおさらだ。

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 00:55:06 ID:C1zhR1Wz

>>738
違うでしょ。
ナローにホイールでオフセットするんじゃないの?

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 01:00:40 ID:185ic55r

>>736
一概にはいえないと思うが。

国産市販車で、Ｒ３５と同じ幅のボディを持ってるけど全然走らない。

レアなエボ７、やっと入手したのに全然走らねぇ('A`)

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 01:48:31 ID:9/k61CIX

エボ７は走らないよー。

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 09:12:13 ID:rjfa7yXP

うちのインプ08は03Nだと前タイヤオフセット1.5でフェンダーにこすっちゃう
だが03Wにしてオフセット0だとぎりぎりこすらない

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 19:41:05 ID:B6zTX8gx

インプ22Bとランエボ6は02シャーシで使えますか？
ボディ内側を削らないと無理ですか？

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 20:11:38 ID:185ic55r

やっぱエボ７は走らないかぁ。

知り合いのドリ車ワイスピ見て、この幅なら02に載せれば最強じゃね？と思って、
赤いの買ってきたけど、何やってもコケまくり。

>>743
エボ6はフロント-1オフセット＋超ペチタイヤなら無加工でいける。
タイヤ厚み1mm以上有ると、ステア時に前側が干渉するんで、減らす手段が無ければ要加工。
リアは-1ならワイドも入る。

22Bも有るけど、本気で走らせたこと無いから不明。
サイズ的にはエボ6とほぼ一緒だから、同じ手でいけるかもしれん。

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 20:35:39 ID:B6zTX8gx

>>744
ありがとうございます。ホワイトボディが出たら買ってみようと思います。

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 21:03:17 ID:jQ6c74z7

エボ7走らないって言うけど、そんな事ないよ
好きなボディだったら、愛着もってセットだしてみんしゃい
但し、エボ7は顔面が超弱いから、補強は必修。
コケ易いボディで流れに乗れれば一人前。

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 21:19:52 ID:9/k61CIX

ＺやＧＴ－Ｒに比べて走らないのは確か。
２２Ｂの方が軽いから軽快に走るけど安定性ではＶＩＩ転び倒すのがVI
ランプポッド着けなければＷＲＣ２００２の方が走った気がする。

あの辺一通りいまだに使うけどＳ２０００が一番好きだな。
あとＺ８も軽くて速かった気がする。

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 21:42:46 ID:185ic55r

自分が試した限りでは、コケ易さは７＞６でした。
こけない用にセット変更して試走するたび、ぼろぼろになっていくんで
使うのヤメたのが正直な所。高いボディがもったいねぇって。

エボ７も再販してくれれば、心おきなく使えるのだが、
ワイスピに金型改造してるだろうから、望み薄か。

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 01:25:55 ID:ktliXqvO

今週末、江戸に出張なので
ラジコン屋に寄って
MR-03を入手しようと思っている
田舎もんですが
一緒に買った方がよいパーツを教えて下さい

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 02:20:57 ID:aBbeDfL8

ベアリング

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 07:50:31 ID:ZFwGsrP4

通販で買うと送料がっておもうもの一通り買っとけば？
バネだ小物だとか。

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 09:19:19 ID:AZRQcaiX

>>751
送料が気になるのは、グランプリサーキットだな

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 16:54:27 ID:+PGaji70

AWD＋ウレタンコースでの質問です。

AWDをグリップで使っています。カーペットコースでは、継ぎ目でコケる事はあっても、
015と同レベル程度で走らせていました。

で、最近ウレタンのコースへ行っているのですが、まともに走りません。
02は大したセット変更無しでいけるのですが、AWDはステアリングがシビアに感じます。

・舵残りが顕著に出る（カーペットでは問題ない）
・修正舵でのレスポンスが感覚と合わない（02は問題なし）

コースの常連さんに聞いても「AWD使ってるヤツ、いないね」で終了。
このステアリングのシビアさを解消する手は無いでしょうか？

カーペットのセットですが
・ボディ　　　　R32
・モーター　　　V
・タイヤ　　　　Ｆ４０フラット　Ｒ２０ＨＧワイド
・キャンバー　Ｆ０　Ｒ３
・トー　　　　　　Ｆ２　ＲＣ
・デフ　　　　　　Ｆボールデフ　超スルスル　　Ｒボールデフ　滑らない程度にスルスル
・基盤　　　　　ＡＭ

754 ：753：2010/01/19(火) 16:55:42 ID:+PGaji70

初心者スレと間違えました。
あっちに行って来ます。

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 20:34:55 ID:OtwZvD+3

２２Bは再生産を機にフェンダーやヘッドライトの大きさとか各部を改良して欲しかった。

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 20:45:52 ID:+QZ4unSA

あっちいっちゃった？
タイヤが厚いと厳しいかもね。セッターで削ってみれば？
それか、番手落としてHG50試すとか？
あと、フロントタイロッドをトーアウト（0刻印）にするとマイルドになる。

サーボ周りのメンテも忘れずに。

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 21:15:38 ID:83tiSWKh

箱根ミニッツミーティングの予選トップは８６だったみたいだね。
Ｒ３５じゃないじゃん。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 21:26:37 ID:aBbeDfL8

>>757
決勝は？

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 21:44:16 ID:zS62gc/a

万人がつかってはやいのは３５で
ほんとにはやいのは８６やＺの
すこし軽いボディになるのかねぇ

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/20(水) 01:50:26 ID:v9G58dMP

>>759
86が速かったのは腕とセッティング能力の高さだと思います
使ってた本人が「メリットは無い。扱い辛いだけ」と言い切ってましたし

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/21(木) 00:05:29 ID:Qe0IQEmp

ようは馴れとあれこれほかに浮気しないということか

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/21(木) 21:07:44 ID:Hc+hNlst

ヴィッツやフィット、発売がいきなり明後日かよ。
もうちっと余裕を持って更新出来ないもんかね。

てか、再生産が決まったと同時にオクに流す奴多すぎ。
しかもインプ22Bを今でも4kとか5kとかで入札する奴がいるとは・・・

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/21(木) 21:24:57 ID:zRzfaUbV

22Bってホワイトボディの取り説がUPされただけでしょ？ASC出るのか？

まぁ、オクは転売用に寝かしといたヤツが焦ってるだけでしょ。
と、エボⅥのホワイトボディ３台溜め込んでた俺涙目。

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/21(木) 23:50:21 ID:Hc+hNlst

今ならまだ高値で売れるだろ＞エボ6
京商のHPはホント更新が遅いから、いつ何が発売されるか直前にならんと分からんし。

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/22(金) 00:16:19 ID:eZksYive

急げｗｗ

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/22(金) 00:29:44 ID:TbotZbVr

ちょwwwおまw
今出品したら、ID特定余裕じゃないかw

再販しそうだから、１台下ろしちゃったよエボⅥ
こう寒いと、スプレーが玉になっていかんね。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/22(金) 00:52:53 ID:WcvXtdlP

>>766
缶を湯の中につけて温めるんだｗｗ

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/22(金) 17:17:53 ID:OhI076kg

>>763
つttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/pdf/MZP2WRC_SUBARU_IMPREZA_m.pdf
つttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/pdf/MZP3WRC_MITSUBISHI_LANCER_m.pdf

ランエボ6とインプWRCのオートスケールも再販確定だな。
転売厨は早くオクに流せｗ二束三文で買ってやるｗ

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/22(金) 20:43:31 ID:IwkJuHjV

03キャンペーンのクリア797Bｷﾀｺﾚ(`･ω･´)　パピコ

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/22(金) 22:38:11 ID:WcvXtdlP

白い蓋すらきてない

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/22(金) 23:37:42 ID:SOby/Ea9

再販は嬉しいのだが、ボディは修正無しの01時代のままか。
WRカーが86やシルビアと同じ幅65mm・・・

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/22(金) 23:56:18 ID:TbotZbVr

缶暖める手間ケチるんじゃなかった・・・

>>771
元々サイズのおかしい86はともかく、シルビア比較ならいい線行ってると思うぞ。
手元のボディ測ってみたらリアフェンダー部の幅で２mm位、エボの方が広い。

実車も70mm違うだけだから、1/27ならばこんなモンでは？

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/23(土) 00:08:56 ID:JG1eMYAw

でも5ナンバーサイズのFCより幅が狭いってどうよ。
まぁ、再販されるだけマシか。

ところで一つ気づいたんだが、何でエボ6とインプはAWD用じゃなく03用なんだろう？

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/23(土) 00:37:06 ID:P+IPPJt5

この調子でエボ７とインプ2002も再販ｷﾎﾞﾝﾇ

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/23(土) 00:46:37 ID:VwPjQ2ny

そりゃー今一番売りたいシャーシが03だからジャマイカ

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/23(土) 01:12:13 ID:Qmkg9eR9

単純に再販だからじゃね

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/23(土) 14:54:14 ID:xvb9uUD6

AWD用ホイールまで作るほど手間掛けませんって事じゃね？

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/24(日) 20:39:41 ID:EKaAcNdi

今オクで22Bに入札してる奴に再販があることを教えてやれよ。
6000円オーバー・・・何だか可哀想になってきた。

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/24(日) 22:43:15 ID:TifAEzCd

そういえば以前、オクで落とした後に必ず再販かかる神がいたなｗ

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 00:35:05 ID:b0z4qn4b

ホイールベースＬで02シャーシに載るボディで、03に対抗出来るのってあるかな？

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 01:17:32 ID:NaaZG7im

何を今更w

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 01:47:22 ID:NIqlBQXF

GT3とストラトスのホワイトボディカモーン。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 18:42:35 ID:/A0hTLh4

>>779

呼ばれた気がした。

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 20:19:23 ID:b0z4qn4b

AWD用のR34って02に載らないんだね・・・残念

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 21:36:11 ID:5q88TXfM

そう言えば３４ＲのＧＴカーってホワイトボディ出ずだったなあ。
かっこいいから欲しかったんだけど。

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 22:26:07 ID:lEQYt/mi

>>783
おお、元気でしたか！

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 22:30:22 ID:YxV9Ii+I

R34GTボディでテストカーとか欲しかったな。
モチュールとカルソニックだけなんてもったいない。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/26(火) 00:16:56 ID:K3ExN0aq

>>783
クライスラー300Cに入札頼むわｗ

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/26(火) 13:03:14 ID:ACHsjRZy

>>788
それは版権切れって話どっかで聞いたわ。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/26(火) 13:45:37 ID:+BIrmiwN

>>789
AWD用にインプWRCを落札した２～３日後に、
勝田車の発売が発表される様な神だから、
事と次第によっては再契約とかしかねないｗ

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/26(火) 15:38:36 ID:qWth0ndf

再販も結構だけど、似てないアルテッツァとかでたらめなバイパーとか何とかして欲しい。

しかし３００Ｃも発売当時は何でこんな車を？と思ったけど、街で見かけた時の存在感凄いからなあ・・・
後から欲しくなる車の筆頭かも知れない。

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/26(火) 20:53:16 ID:TjWa/E5u

>>789
版権切れ以前に、クライスラーが消滅してるし。

それに300Cはオートスケール、ホワイトボディともにストック持ってるんだ。
なので、オクでの落札はないです、スマン。

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/26(火) 21:24:17 ID:Oq5NBGVw

金型修正しなくていいから、アルテッツァ希望。

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/26(火) 21:28:43 ID:6rVENC3r

TRPのトップページに新製品ボディの金型が出てるんだけど、車種がまったく判らん。
誰か判るか？

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/26(火) 21:29:10 ID:ciFhC0Pj

あえてのアルテッツァジータ

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 00:10:28 ID:lZ/lyWzf

グロスコートってIPAで落ちる？

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 00:15:19 ID:qLIQvItY

>796
落ちない

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 00:44:36 ID:jPSB7FAW

ファインハンドポリッシュは？

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 03:07:21 ID:6adnqhfn

>798
落ちる

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 11:36:45 ID:jPSB7FAW

落ちるのか。
911ＧＴ３買ったら速攻白無垢だなｗ

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 12:24:48 ID:mtHnuIag

GT1みたいにホワイトボディ出てくれると良いなぁ

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 18:01:36 ID:q0+y4Z4+

今回発売のポルシェはホイルベース90mmみたいですが戦闘力高いですかね？デザインは好きですが

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 19:03:48 ID:BxoEcOwP

そんなの腕次第でしょ

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 19:39:46 ID:jPSB7FAW

万人が走るって言わないと買わないってヤツが多すぎる。
結果エンツォみたいなボディしか出てこなくなるわけで。

早くパンテーラを。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 21:04:08 ID:6adnqhfn

>802
GT1、RMとしては走る部類でもワイド縛りだとLM/MM系GTにはかなわず
戦闘力の話に腕は関係ないですね

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 21:06:35 ID:hOjQtrBj

RMだから不利だと言うなら、PNレーシングの90mm用MMマウントを使えばいいじゃない。

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 23:03:59 ID:RpGvWeK2

京商ブログのグロスコート記事が消されたが、AWD新情報の前振りが悪かったのか？

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 23:22:11 ID:lZ/lyWzf

石川氏の記事が消されてるな。
別に新製品情報jも無かったし、そんなに大事な事が書かれてたっけ？
最後に「コルベットってそんなに人気なのか？」って思った程度の記事だったが。

それよりも、アトミックから03用ステアリングタイロッドが出たけど、
AタイプとBタイプの違いを誰か教えてくれ。俺には分からん。

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 01:03:14 ID:wtaG7TXf

PNマウントは穴付きモーター限定です。穴付きは変に
マグネット強かったりパワー凄かったりで普通に走るのすら大変

それでも90mmって完全に勇者だ

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 06:49:53 ID:EL+gJJxI

純正モーターに穴を開ければいいじゃない。

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 11:56:33 ID:O/nvJtlG

純正モーターに穴開ければって…
穴があればいいだけだったかな～？

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 12:12:37 ID:EL+gJJxI

穴開けてネジ山切れば使えるだろ。
他に何が必要よ？

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 14:36:23 ID:fu0ccWH8

てかRMのMの中でもリアワイド履けるボディは普通に戦闘力高いでしょ
F40やS2000なんかは01/015/02のどれで使っても良かったし

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 15:08:58 ID:nmbvbrZW

そこまでして海外マウント使うとは恐れ入りました
毎回面倒臭いけど数個まとめてやればいいのかな

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 16:06:23 ID:5wkZidlC

F40LMかF50GT出せい

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 20:00:05 ID:O/nvJtlG

>>812
あの板厚にただタップたててもね…
穴あきモーターよーく見てみようね！

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 20:18:39 ID:EL+gJJxI

>>816
何だ、ただの揚げ足厨か。アホくさ。

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 20:31:46 ID:RQcD0ipt

>>816
不器用乙～

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 20:33:43 ID:3Ka/BMha

>816
ネジ切ってないバカ穴でもタッピングビス使えば大丈夫だぞ

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 20:46:21 ID:WTht1FSr

>>815
お前とは(ry

あとエスプリGT1なんかも良いと思うんだ

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 21:39:41 ID:UQ6TnwdS

＞＞806
911GT1にPNの90mmMMマウントは付けれないよ。
ボディのリア周りが低すぎて駄目。RM限定ボディだねこれは。

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 21:46:53 ID:1bpbJpeG

>820
ボンネット外れた仕様で一つ

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 21:57:52 ID:PjljeQ42

>>794
カローラWRCか？

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 22:14:28 ID:e+hDGXJb

ふと思ったんだが、デルタの全幅が1770mm、インプ08の全幅1800mm。
実車はたった3cmしか違わないのに、ミニッツになるとデルタは全幅65mm、インプは70mm・・・デルタｶﾜｲｿｽ・・・

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 22:28:16 ID:RQcD0ipt

>>823
そうなら嬉しいけど、パッと見ポルシェ961のような格好なんだよな。
ヘッドライトがマクラーレンに似てて、ルーフにエアインテークのあるクルマって何だべ？

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 22:46:19 ID:TPzeN7rL

通販で買ったＭＲ-03がいよいよ明日家に届きます。
楽しみなので記念に書き込みしました。要らなくなった
　
1/10マシン等はオクで処分しないと…

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 23:22:07 ID:9KP25brM

>>825
サリーンか?

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 23:39:31 ID:6ijgSP8D

>>826
ようこそ、こちら側へ。

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 00:02:02 ID:0dlmseTI

>>823
もしカローラWRCなら三台は買う

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 01:14:59 ID:uo0m5X3k

911GT1のボディでPNの90㎜MMﾏｳﾝﾄ使ってるが…ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞ、ﾛｰﾙ方向ともに干渉せず。ただ、ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾞｰはｸﾘｱﾗﾝｽが無く装着できないので、ﾌﾘｸｼｮﾝのみだけど良い感じで走るよ。

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 01:39:44 ID:zef8gNEp

>925
モスラーMT900　GT3じゃないか？
サイドインテークのラインに掛かるCカーのシザードアのようなライン，丸目4灯のテールランプ、マクラーレンF1のような
ヘッドライトだし、結構GT3車両出てたよね？今迄。

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 01:48:10 ID:zef8gNEp

訂正，多分モスラ－MT900GTRXXって奴。
http://www.topspeed.com/cars/car-news/mosler-mt-900-gtr-xx-in-the-works-ar52744.html

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 02:24:30 ID:0waX8p6h

リアウイングの持ち方が961みたいでフロントがマクラーレンF1似ならマセラティMC12かも

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 03:08:40 ID:TMxrbPoq

亀レスだが

エボⅥと22Bの再販が有るようだけど、エボⅥは金型修正されてないぞ。
元々２種類有って、ASCは元々リフレクター付き、ホワイトボディはリフレクター無しだ。
ASC用の金型でホワイトボディ打つんだな。

調子に乗って、エボⅦとフォードフォーカスの再販希望。

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 03:15:34 ID:ygeV+obl

911GT1、RMでもピッチングダンパー＋カワダのフリクションだと干渉するね。
京商純正のRM用フリクションなら問題無し。

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 07:01:57 ID:lPExNDAg

>>831
おまいスゲーな。
俺はモスラーなんてメーカー知らなかったぜ。

trpはスペインのメーカーなのにアメリカのスーパーカーを出すとは意外だ。
俺的にはメガーヌに続いてサンクターボやクサラとか、フランス車を期待してたんだが。

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 09:14:38 ID:VsA7oDH3

モスラーは欧州のレースでもいっぱい走ってるぞ。FIA-GTとか。

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 09:44:38 ID:SOouflCU

GT300でLEYJUNも使ってたのに・・・

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 20:03:45 ID:Ivf84P9a

>>831
ビンゴっぽい。
ライトといい、ルーフのインテークやガルウイングのラインといい、ピッタリだ。

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 22:16:38 ID:/Y8UZFQz

>>826
　
今さっき帰宅してミニッツを手に取りました。
　
半端なくカッケエです…
　
良い買い物出来ました　
　
*´∀｀*

これからはミニッツ一筋で行きます。

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 23:57:37 ID:Ivf84P9a

>>834
22Bも金型は01時代のままでしょ？
つーかさ、当時ホワイトボディであったSTIバージョンVと22Bって顔が違うだけで同じ幅だよね？

当時は01しかなかったからナローでも仕方がないけど、
03ならバッテリー部分はナローでトレッドはワイドってのが出来るんだから、
22Bのフェンダーも作り直して欲しかった。

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/30(土) 00:39:31 ID:yiM5zVbW

>>840
俺にクレ

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/30(土) 00:40:19 ID:yiM5zVbW

1/10をだyo

844 ：834：2010/01/30(土) 00:56:52 ID:oxrA8Y9I

>>841
手持ちで有ったんで比べてみた。前後のフェンダー幅は、ほぼ一緒。
フロントバンパー周りとボンネットエアスクープの意匠違い。
実車的には、22Bの方が忠実に再現してて、IバージョンVの方が幅広に作られてる気がする。
http://nagamochi.info/src/up58738.jpg

エボⅥのフロント裏側も撮ってみた。
http://nagamochi.info/src/up58739.jpg

今のレベルからすると、どちらも金型が甘いけど再販してくれただけで素直に嬉しい。
修正してくれるなら、言うこと無いけど。

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/30(土) 06:38:37 ID:CBNFU0iY

今まで誤解してた。
バージョンＶのボディを流用して22BやWRカーを作ってるものかと思ってたが、本当は逆だったんだな。

やっぱそのインプが一番カッコイイ。

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/30(土) 17:22:35 ID:I7lIBAaL

>>844
そのインプって02シャーシに載せるとボディが膨らむ？

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/30(土) 19:04:51 ID:QMR87rJ5

>>844
ポルシェ911GT3はリニューアルされたのにな。
インプはせめてヘッドライトを小さくしてくれれば言う事無しなんだが。

848 ：834：2010/01/30(土) 22:29:56 ID:oxrA8Y9I

>>846
ギリギリ大丈夫。ただし、バッテリーカバーとの隙間は紙一枚。
エボⅥは余裕。

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/30(土) 23:12:14 ID:YpZ2sgW4

AWD持ってないのに四駆車のボディなんてなあと思ってたのに
ここいらの流れ見てたらインプ欲しくなってきた

02に載るなら買おうかな

850 ：846：2010/01/30(土) 23:24:58 ID:I7lIBAaL

>>848
ｻﾝｸｽ、01時代のボディは詳しくないんで助かります。

バッテリーカバーはボディには接触しないんだよね？
ってことは、アトミックの02シャーシを015のトレッドにするフロントパーツを使えば良いわけだよね。

何だかヤル気が出てきた。

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 02:06:01 ID:fMjgFUjd

>>840
ボディーは何を載せてるの？

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 02:21:59 ID:WNDgbsg8

エンツォにフリクションダンパー

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 02:23:45 ID:WNDgbsg8

失礼しました。

エンツォのボディにフリクションダンパーが載るとお店の人に言われましたが、ボディに干渉します。

リアの窓を削ればいけますか？

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 10:49:13 ID:IIOZORq/

>>840です。　
　
>>851
　
ボディは1/29発売のポルシェ911レッドブル仕様です。
　
ミニッツは初めていじるので、これからのミニッツ生活が楽しみです。
　
幸い、埼玉県民でミニッツコースは比較的に多いみたいなので
　
近いうちにシェイクダウンに行ってきます。
　
上手く走らせられます様に！
　
(○ ｀人´ ○)　タノンマスー!

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 13:11:18 ID:E55QoDav

>>853
京商純正のMM用フリクションなら、エンツォフェラーリ搭載時の
記載が取り説に書いてあるよ。

「当たる場合は、表に貫通しない程度に裏側を削ってね」だったはず。

実際は、個体差で当たるのと当たらないのが存在してる。
俺は７～８枚エンツォ使ったけど、当たる個体は無かった。

856 ：851：2010/01/31(日) 13:57:37 ID:fMjgFUjd

>>854
レッドブルのポルシェはウチの近所ではまだ見た事が無いんだけど、写真で見てカラーリングが映えているなぁと思っていたんだよね。
コースで走り始めたらあっという間に傷だらけになっちゃうかもしれないけど、末永く愛してあげてね。

傷といえば公式ブログにグロスコートの復活に向けて動いているような記述があったけど、本気で期待してしまうなぁ・・・。

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 14:24:00 ID:uyQxUdNL

あれ？基盤..前とちがわないか?

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 17:10:51 ID:EsL7ouyh

ボールデフのスパーって
白と黒があるけど何か違うの？

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 17:29:08 ID:pEZWeyR6

色

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 18:05:11 ID:kdurE6wC

イーグルから03用アルミアッパーアームが昨日出たけど、すでに売り切れ・・・おまいら買うの早すぎ。
それにしても最近のイーグルは製品化が早いな。
ナックルもスプリングホルダーもバッテリーホルダーもアトミックはまだなのに。

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 19:04:25 ID:KvyPLzCb

初心者ですがみんなは初心者の頃はどこで練習してました？

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 19:24:27 ID:FftfkIo/

>>861
買ってから速攻でサーキットに行きました

走らせるのは他の人が止めた時か空いてる時にかな

解らないことも常連さんに聞けば教えてくれるし
全然問題なかったよ

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 20:35:31 ID:WTz8po/J

MR03でミニッツ始め、サーキットで走ってきたんだけど
フルベアとタイヤ交換したくらいでそれなりに走っちゃ
うのね。お金かからなくていいけど、モーターやらスプ
リングやOPを付けたい気分。
何つけるのが一番効果的なんでしょう。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 21:28:00 ID:VIplj7SE

>>863
スプリングとフリクションじゃないかな?

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 22:28:33 ID:Xtp+bKSe

俺は
フリクションとＴバー
ウレタンかカーペットかにもよるけど

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 23:27:14 ID:kdurE6wC

Tバーとオイルダンパーかな。
あとはミニッツにハマって行くうちに自然とパーツが増えていく。

俺の場合、シャーシの改造度は一緒に走ってる同僚とだいたい同じ仕様にしてるかな。

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 23:44:33 ID:Q1RcEcVu

コースにもよるけど俺の場合は大体いつもモーター、フリクションかな。

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/01(月) 00:06:54 ID:FcW2Dq1+

スープラとスカイラインJGTCのホワイトボディ再販ｷﾎﾞﾝ

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/01(月) 00:19:21 ID:cb2MHHaF

アドバイスありがとう
コースはカーペットでF30 R20で普通に走りました。
あえて気になるところは、コーナーの後半がオーバ
ーステアなところくらいでした。

一番意見の多いTバー、安い方のFRP買ってみます。

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/01(月) 00:43:43 ID:wZLAPZa1

>>869
コーナリング中にリアタイヤのバタつきが気になる様なら､次の投資はフリクションに決定だね｡

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/01(月) 01:23:02 ID:+7yQeTe5

>>863
特に不満はないけど、どうしても何かに金をかけたいバブリーな人なら、ボディに金をかければ？
バブリーでない自分も、ざっとミニッツにかけた金をトータルすると、一番金をかけてるのはボディだったんで。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/01(月) 12:16:27 ID:5z5bSP7m

走行時間で経験を買いましょう。全然走らない車だとさすがに練習に
ならないんですけど、普通に走れば十分です。

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 08:54:21 ID:qfdZNt/m

案の定モスラーだったね、ロードバージョンではなかったけど。
落花生でもまくか…

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 12:51:30 ID:dJc4aJlH

前マクラーレンの後ろコルベットのモスラーかｗ

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 20:28:54 ID:F3xL4XKb

メガーヌとかモスラーとか、TRPは日本のファンを考慮してない感じが良い。

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 22:30:21 ID:78BZ5kFe

http://www.rc-r246.com/plannning/pdf/246_product_v01_2009.pdf

Ｒ２４６のカタログ見てて気づいたんだが、２ページ目最後のボディって何だろ？
日産オタの目で見ると、リアウイング形状が、Ｒ８９Ｃっぽい気がするけど・・・？

それと、ちょい前の開発室ブログでダクト穴あきのエンツォフェラーリの話が出てるけど、
改修が間に合わなかったのが売られてなかったか？

昔、入手した中古に付いてたボディが、まんまコレだった。

探したら、便乗でオクにも出てる（笑）

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 23:24:14 ID:Mb61eerA

787B、ポルシェ、ザウバーときたらやっぱジャガーじゃないか？
ペケJR12に見えんこともないんだが。

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 23:27:08 ID:F3xL4XKb

てゆーか、償却が残ってるボディの金型が沢山あるなら、R32やM3のようにカラバリに専念すれば良いのに。

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 00:15:27 ID:UDCBq5LE

イーグルのV4マウントとアトミックのAR138-Bって同じ物？
EGRでもイーグルより2kも高いのは何故なんだ。

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 00:23:52 ID:f0v+FnlT

スロットルに連動してＬＥＤの点灯状態が変化する電飾ユニットってお勧め商品ないでしょうか？

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 01:23:26 ID:vnGu4J93

>>876
ウイングとミラーとリアエンドの処理がR390っぽい

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 01:33:29 ID:4Kb3FZZz

>>876
Ｒ８９Ｃっぽいねえ　ミニカーでも出てるし

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 01:34:38 ID:4Kb3FZZz

>>877
ポルシェ、マツダの次くらいに当然ＸＪＲ９だと思ってたよｗ

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 01:55:31 ID:39Mfw7DD

３９０出るっていってんじゃん前から！

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 08:56:09 ID:5Z3vZIXe

>>880
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h138950472
これなんかどうでしょう？
ﾊｻﾞｰﾄﾞもあるしﾎﾞﾃﾞｨを2個以上持ってて電飾していきたいなら
安価でいけるのでは？

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 09:31:44 ID:LiG1cI7O

リアルアクションライトユニットは?

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 17:42:40 ID:m+wo/M7f

だれか、オートスケールに出る前に
改造して作るんだ～

http://www.autoblog.com/gallery/rendered-mclaren-mp4-12c-gtr/#2

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/04(木) 21:50:33 ID:f0v+FnlT

>>885
良さそうですね、ありがとう。
入札してみようと思います。
>>886
あれはかなり高いのでパスです。すみません。

889 ：885：2010/02/05(金) 08:53:48 ID:g0zPHCzQ

>>888
自分は5個(最初に1個落札し、気に入ったのでﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽ教えてもらいその後4個購入)しました。
追加のLEDやﾈｵﾝﾊﾞｰなんかも気軽につけてくれるので、今度また追加購入の予定です。
個人でやっておられるので色々親切に対応してくれますよ。

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/05(金) 11:40:02 ID:alljz2O8

宣(ry

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/05(金) 20:00:59 ID:t0hGBo7k

つ[半田セット･LED･銅線など]

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/05(金) 20:51:29 ID:qUboOcuU

最近出たイーグルのV1モーターマウントってホイールベースがズレるって本当？
アトミックのマウントにも1mmくらい前にズレるやつがあるし、社外マウントは仕方がないのか・・・？

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/05(金) 21:55:55 ID:alljz2O8

ホイルベースっていうか右にオフセットされるｗ

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/05(金) 23:32:57 ID:ghsAFFBp

>>889
シュピーン者乙w

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/06(土) 00:16:44 ID:oIDcUhS/

911GT1、ノーマルはリアオフセット+2だけど+3が入るね。
02に載せたんだけど、ホイールベースMでも幅が広いし結構イケるんじゃないかな。
何よりカッコイイわ。

このボディチョイスは素直に京商を褒めたいところ。
この先の新製品もこういうのが続けば良いが。

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/06(土) 19:27:59 ID:xN29j2VV

社外マウントとか使う奴ってあんまり居ない？
イーグルやらアトミックやらを買ったは良いが、ホイールベースのズレが気になって結局純正マウントに戻す・・・俺がアホなんだな。

246からＨＭ用アルミマウント出してくれんか。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/06(土) 21:38:18 ID:NNJe3Guw

246もイーグルだよね？

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/07(日) 10:51:09 ID:xTaszo40

246で使えるのは両面テープ位じゃない？
それも結局使ってないけど。
オイルダンパーとか周りみんな状態バラバラｗ

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/07(日) 18:04:27 ID:HCRDiDMT

ヴィッツやフィットを再生産したりハイマウントチャレンジなんてカテゴリーを設けるくらいだから、
京商純正でアルミHMマウントが出るんじゃないかと密かに期待。

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/07(日) 21:22:04 ID:FuC4bMPb

なぜ重心をさらに上げたい？

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 18:53:24 ID:LiPFclTI

純正なら買う。R246なら買わない。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 19:05:58 ID:OWFAPDod

>>900
HMの場合はモーターマウントがアルミになれば逆に安定するんじゃないか？
プラマウントだとモーターの方が重いから重心が上になってるじゃん？

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 20:06:38 ID:adjHW+c/

>>902
車軸より上は出来るだけ軽い方が良いと思う

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 20:09:19 ID:4aHzpqWI

>>902
重心下げなきゃあんていしないってｗ
静物ならまだしも動くんだぞ。

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 20:42:46 ID:SL2dEJKP

HMの中での話だろ

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 21:00:08 ID:a2byEMYT

デルタやインプ08を使ってる俺のようなHM厨には純正のアルミマウントは大歓迎。
社外マウントはもうウンザリ。

とは言っても出やしないだろうけど。

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 21:18:36 ID:4aHzpqWI

>906
HMの中でってHMだからこそ車軸より上にさらに重いもの求めちゃいかんだろ。
しかも前後左右にロールするのに。

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 21:40:15 ID:a2byEMYT

>>907
HMの中でって言ったのは俺じゃないんだが・・・でもHMが更に難しくなって楽しそうじゃね？
以前はHMっていうと異端に見られてた感じがしたけど、
最近になって認められてきたように思えるし良いんじゃないかな。

本音を言えば、HMで盆栽を作りたいだけなんだよね。

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 22:06:44 ID:4aHzpqWI

>>908
ゴメンｗ
アトミックのＨＭ用使ってフル盆栽持ってたけど見た目はかっこよかったよ。
モデファイモーターだと転げまわってボディ代で破産しそうだった。

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 23:43:14 ID:akvopYYx

ニッケル水素だと最初の数周しかタイムアタックには使えないので、より長時間一定のパンチが欲しいのですが、リフェはタレが少ないっていうけどどうなんでしょう？
丈夫さ等々はいまどきのニッスイでも別段不便は感じてないんだけど。

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 00:43:35 ID:9BE6qnFv

>910
リフェの電圧は伊達じゃないですよ

グリップのキャパシティは簡単に超えるスピードが出せる反面、
アタックになるかどうかは腕次第

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 01:05:46 ID:x07qsWsB

>>911
最高速は今使ってるマッチモア900の満充電時と同じぐらいにハイポイントで合わせようと思います。
で、それぐらいのパンチをニッスイよりも長い時間維持できるなら欲しいなぁと思ってるんです。

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 01:34:06 ID:PMb3aQpp

ムリじゃね

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 09:18:52 ID:zLSve+Ky

>912
途中で少しずつハイポイントを戻していけば暫く速い状態
維持出来ますよ

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 09:58:42 ID:hJVpbzJW

>>909
確かにHMってRMよりシャーシ形状がカッコイイ。
なによりハッチバックだけじゃなくセダンボディにもそのまま使えるから便利なんだよね。
俺は普段はデルタだけど、たまにインプ07やアウディA4に変える時もHMのまま使ってる。

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 11:39:10 ID:hm4SjQ0m

マッチモアの900あたりなら楽勝。
ただ軽いから1からセット組みなおさないと酷い事になる。
ノーマル＋リフェでも、ニッスイ＋Ｖ追い回せるからな。

917 ：885：2010/02/09(火) 14:43:50 ID:KMmJmqBW

>>890
>>894
やっぱりねいわれると思いました。
はいはいそうですよ。私が出品者です。
みなさんこれ買ってくださいね。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h138950472
1/10はこっちですよ。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d103472271
ﾈｵﾝﾊﾞｰもお勧めです！
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e101213569
LED取付の手間がかからないﾐﾆｯﾂﾎﾞﾃﾞｨ付
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k121745915

これで満足でしょうか？
こっちは親切で教えただけなのに、、、

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 14:48:01 ID:R6QSO+Tx

開き直りかよ

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 15:05:27 ID:9raiCQ1E

>>917
見たパーツ配置だと思ったらまんま屋台使わない作例じゃないか
せめてノイズ対策なり小型化するなりの工夫しろよ
今どきフルサイズ12bitでもないだろ

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 15:56:24 ID:zLSve+Ky

>917
塗装に手間掛かってますね。FXXが人気の関西なら売れそう。

デカールあったらもっと良かったけどｗ

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 18:00:09 ID:hJVpbzJW

>>917
親切で教えただけって、>>880だってお前だろ。
どうみても自演にしか見えん。

922 ：912：2010/02/09(火) 18:12:45 ID:NfiwgiuC

リフェもタレはあるってことですね。
情報大変助かりました、ありがとうございました！

。。。ダイヤルにハイポイント割り当てて使おうかなと思っています

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 18:36:14 ID:AEuvcUJO

>>917
＞はいはいそうですよ。私が出品者です。
＞みなさんこれ買ってくださいね。
お前の物には絶対に入札しないと心に誓った。

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 18:40:32 ID:KMmJmqBW

自演かってどうやってわかるの？

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 19:19:51 ID:ZfbNAU1h

>>917
おまえ、勝手に俺を語ってるんじゃねえよ！

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 19:35:51 ID:oOc5wW2r

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 23:21:46 ID:qY0tfQJm

マスキングヨレヨレでダクトも中途半端なＦＸＸかっけーっす。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 00:11:15 ID:htSvKMVT

キャリングバックSの発売日が今月25日ってHPに掲載されたけど、
すでに入荷しましたって言う店があるのはどういうことなんだ？

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 00:26:16 ID:cymBNdUz

ヴィッツを買った。
手に取ってこれがカローラWRCじゃないのが返す返すも残念だ。

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 00:54:04 ID:oWb7u/Xb

F1の新製品でるって誰かがいってたんがなにがでるんだ？
いっそのこと新シャーシで312Tとか6輪とかでねえかな

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 03:59:07 ID:QruzcPSK

>>930
> F1の新製品でるって誰かがいってたんがなにがでるんだ？
> いっそのこと新シャーシで312Tとか
聞くだけで勃起するわい…

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 08:01:24 ID:SrKcfM11

ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=106134

もう新型シャーシにしないと再現できないボディが多いんだからいっそのこと古い車種を充実させてほしいな。

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 09:01:40 ID:yLmr0P0i

だがしかし現行シャーシで再現できる車は限られる
WBは目を瞑るとしてオフセットとタイヤを変えれば
旧車も新車もそれっぽくは見えるかもしれない
リア絞込みを再現するとなるとリフェ専になるかな

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 21:16:34 ID:htSvKMVT

驚いた、イーグルからアルミHMマウントが出るわ。
アトミックのHMと違って穴無し純正モーターが使えるのがポイント高い。
あとはホイールベースのズレが無ければ言うこと無し。

まぁ何だかんだ言ってもHM厨の俺は買ってしまうんだが。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 21:35:51 ID:8NFGxCoy

できれば３１２Ｔ２ね（ビルヌーブ（親父））が富士で観客死なせちゃったやつ）

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 22:19:34 ID:e8eahc3J

87～93年あたりのF1のがウケるだろT2より
雌型と雄型でシャシー分けてさ
641、4/4、14B・・・

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 22:57:22 ID:wctyC+d+

タイレルがいいな～

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 23:08:28 ID:8NFGxCoy

>>936
FW14B，MP4/4は激しく賛成。でもロータス７９とかブラバム４９とかもう少し前をキボンヌ。

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 23:32:57 ID:QruzcPSK

>>938
>ブラバム４９
汁が止まりません

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 23:49:08 ID:cymBNdUz

イーグルHMマウント発売→しばらくして246ブランドで発売、ミニッツカップ公認→
→HM用ボディもどんどん出る→まさかのフォーカス再販!?→ｳﾏｰ。
こうなる予感。

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 02:19:58 ID:gQahvGjO

過去に版権とかでこじれてたら無いな。
あれって欧州系のフォードだろ。
再販しないとこみると採算あわないかそんな事情かもな。
実車じゃ新しいフォー粕が速いと話題らしいのだが..

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 17:53:15 ID:NhxW7BkF

再販しない＝版権のこじれって思ってたら、こじれがどんだけ多いんだって話しにならないか？
そもそも再販してないクルマってフォーカスだけじゃないだろ？

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 18:16:05 ID:DkQ4232p

暖かくなったら驚くの出るからもう少し待ってなさい。
多分お前ら大喜び

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 19:53:07 ID:28wFqIet

>>943
30代のラリヲタのオッサンでも大喜び？
俺って運が悪いからいつもその喜びの輪から外れるんだよね・・・

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 22:08:26 ID:QDFSRDO1

>>943
100車種一斉再販とか？

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 22:12:41 ID:bxTfofAf

MR3レディセットが大特価

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 22:15:40 ID:hcdxRHyE

F４０大規模改修とか

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 22:28:32 ID:kzbu2M6r

新車20種一気出しぐらいやってくんなきゃＨｏｔじゃないな

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 22:47:31 ID:iFI/ydGD

０３７ラリーですね
わかります

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 23:03:21 ID:9i0FyZSZ

いやいや、デルタS4だろ。
メトロ６R4出たら俺歓喜だが。

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 23:05:37 ID:MEGDCMAy

R34顔面大改修
458イタリア
F2007＆F2008
F1スリック再販＆インターミディエイト＆エクストリームウェット
CCDオンボードカメラ
F1新型シャシー

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 23:32:08 ID:1tmqLSCH

オンボードとは多少違うが車載カメラなら酒場でサンプルムービーがあるぞ。かなり古い奴だけど。
似たような事試した事あるが、ミニッツだと速すぎて常人には操作出来んと思うよ。

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 23:48:48 ID:ZmwZmZuz

938です。F1のニューシャーシが出るのなら、トレッド（ホイール幅含む）に
相当の自由度があるといいな。（レギュは混乱しそうだが）

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 23:49:32 ID:weKP1FyV

>>952
そこでエコチューンモーターをだな…

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 23:55:33 ID:EHVZ0vcy

エコチューンは全国的に品切w

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 00:13:27 ID:9Me0FmNh

>952
カメラからの画像で操作する必要はないぞｗ

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 01:08:12 ID:3JrDyVmN

ブログの記事から推測するとやっぱガチは037か？
もしくはデルタのために165セリカとか。
JSCCにも出られるし。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 01:29:05 ID:sstZcqL+

俺らが喜ぶ製品なんてまず有り得ないな。どうせ60°くらい斜め上を行くに相違ない。

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 01:54:43 ID:6bMqajb3

斜め上･･･
レオーネRXとかファミリアGT-Xあたりか

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 01:57:32 ID:5Ph6c/T/

185だろ常考

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 02:52:01 ID:pjt5yFFd

まさかミニッツでシャレードを走らせれる日が来るなんて…!

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 03:12:17 ID:OLsf1dS4

> 斜め上･･･
KP61スターレットとかか

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 06:45:26 ID:B+sVezlt

やっとSVXの出番かよ・・・

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 06:57:45 ID:9Me0FmNh

Litでヴィヴィオのサファリ仕様ですね、期待して待ってます

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 09:24:53 ID:FhQjlnhQ

みんな何言ってるんだ、240RS以外ないだろ。

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 09:45:07 ID:MyFx8j/U

ビークロス

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 12:12:12 ID:pjt5yFFd

>>966
俺しか悦ばんぞ

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 12:14:50 ID:W9V7sgug

クラウン

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 12:34:11 ID:WLVrKHn/

>>968
３丁目の夕日のクラウン（セブンイレブンのプレゼントでエアロＲＣの奴）載せた。
重たいから滅茶苦茶難しい。簡単にすっ転ぶ。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 17:13:13 ID:GfyMk+il

ＴＥ２７レビン

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 17:14:29 ID:GfyMk+il

５１０ブル（ルーフが皮みたいなやつ）

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 17:35:25 ID:sstZcqL+

新しいカテゴリーのクルマじゃなく、既存製品のライバル車が欲しいところ

R32スカイラインvsシエラRS500
デルタvsセリカ
インプ08vsシトロエンC4
再販ランエボ6＆インプvsエスコート

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 18:08:45 ID:WazkKQen

ダッヂ･コパーへッド
スカイラインGT-R33

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 20:09:03 ID:B+sVezlt

>>966
>>967

オレも嬉しい

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 21:19:03 ID:5oxrs4U9

LMのモーターマウントは何が一番良いですか?

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 21:41:43 ID:MjNWyG2V

ドリフトもやる人増えてきたんだし100系チェイサーとかセフィーロとか欲しいかも。
もしくわ今さらイニＤシリーズ新作でシルエイティー。
自分の趣味むき出しですいません。

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 21:53:16 ID:WazkKQen

それならエアロ付のS30Zも出して欲しい

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 22:49:50 ID:HXQrijYK

いいとこついてる人が一人いる。
３台出るうちの１台はライバル、もう一台はいろんな意味でライバル車とともいえる車、
もう一台は完全に新規かと。

間違っても俺も大好きなビークロスやマイティボーイは出ない。

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 00:14:07 ID:qZY6SV8F

新規参入の友人のパワソをNiMHとリフェのどちらを買わせればいいのか迷っています。
バッテリーと充電器両方の購入になります。
今から買うならリフェの方がいいのかと思いますが、仲間内にリフェを使ってる人間がいないもので。
最高速はNiMHとプロポで合わせるとして、その軽さはどう影響するのでしょうか？
普通に考えれば軽い方がいいと思いますが、ミニッツレベルのサイズだと軽すぎるのもよくないような気もするしで、決断できていません。

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 00:16:56 ID:oQSlUl9V

>>978
＞いいとこついてる人が一人いる。
ビンゴはいない訳ね・・・orz
どんなカテゴリが出てくるのやら

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 01:20:17 ID:eiaIYF6G

レアボディの高額取引だけはやめない？
ミニッツはあの精密なボディが走るからこそ価値があるので、走って傷つくのがいやで
コレクションしている香具師は、プラモデルに転向しろと言いたい。

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 01:42:41 ID:3wn8f7A3

マー坊出すとしたらＬｉｔだろう・・・泣くしかないな。他フロンテクーペとか欲しかったけど
やっぱりあのミニッツの良さを全部潰したような仕様じゃ売れねぇって。

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 04:28:44 ID:0AX+Wq7R

>975
3racingが良いですよ

>979
仲間内の使っているバッテリーで遊ぶのが間違いないです

今から買う充電器ならリフェも充電可能なタイプが大半で、
ジグがあれば単4もいけますから

軽くなって重心が上がった分を補正するにはウェイトです
背の高いボディを使うならニッケルでゆっくり遊びましょ

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 08:51:11 ID:eZJrriT7

ブログの内容からするとアウディR8か？

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 09:15:14 ID:dWpE6zkf

まさかのR8ゴルディーニか！

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 13:53:12 ID:2M2psw31

ポルシェの時もチロッと書いたけどこれ以上はアレなんでもう少しワクテカして待ってなさい。
オッサン世代直撃のアレとライバルのアレとか出るから。

ちなみに日本車な。

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 15:02:21 ID:ypP3ijFg

+　　　+
　　∧＿∧ 　+
　（0ﾟ･∀･）　ワクワクテカテカ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_)__)　　　+

オッサン直撃でライバル関係の有る日本車ねぇ。
R32以降のスポーツモデルは、だいたいモデル化されてるから、それより前か。
んで、海外で売ることも考えると、世界的に知名度の有る車だよね。

ギャランVR-4＆レガシィRS＆パルサーGTI-R
AE86＆EG6＆CA4A

このくらいしか思いつかん。

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 16:01:42 ID:LDGihNEi

赤のギャランラムダと、白のランサーセレステがいいな。

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 17:27:16 ID:X4cmGifl

240Z、初代RX7も海外で人気あった。

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 19:55:29 ID:SyXn5MvB

セリカXXとサバンナとZでよろしく

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 20:52:06 ID:ncDislkh

次スレ立ててくるか

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 21:01:52 ID:ncDislkh

完成
【ﾜｲﾜｲ】京商ミニッツ総合～25台目【ｶﾂｶﾂ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1266062360/

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 22:21:54 ID:zY8WvrW+

EP82あたり希望
ホットハッチいろんなやつ
シビックとか

AWDをFF仕様にしたりして

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/13(土) 23:24:03 ID:GrzBRnJw

プロボックスとＡＤバン

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/14(日) 00:51:09 ID:1yNPUkGA

>>986
w

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/14(日) 10:11:11 ID:OAG4IQqC

>>986
GX71とR31パサージュだな。
テッカテカで待ってるぜ。

997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/14(日) 11:50:06 ID:D6/jRUBp

セリカLB

998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/14(日) 15:47:13 ID:eGwPkMKe

日本車で既存製品のライバルで活躍した車っていうと、
１６５セリカしか思いつかん。

999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/14(日) 18:16:30 ID:iqHthT6z

メモリアル的には165かもしれんが、実績から言っても見栄えから言っても185だろ。
こいつならワイド履けるし、ミニッツの世界ならインプ08ともガチで戦えそう。

1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/14(日) 18:20:08 ID:B0mR9nf7

正解はＧＷ頃に！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。