【ワイワイ】京商ミニッツ総合〜23台目【カツカツ】
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 01:01:55 ID:hAo/6RPo
2げと
>>1乙!
>>5も乙!
オバランハブられたかとおもったぜw
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 03:16:57 ID:bZ/fuGNe
てす
MR03、10月発売のようですね。
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 09:15:34 ID:dtxWom/2
そんな早いの?マジか?
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 10:34:11 ID:zk3JjL69
とりあえずシャーシ買おう。11月まで待てん。
10月下旬とは聞いてたけどいつも通り11月だと予想してた。
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 17:00:55 ID:bZ/fuGNe
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 19:05:41 ID:dtxWom/2
03楽しみだなぁ。発売日翌日が土日だしがっつり走るか。
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 20:43:46 ID:1JzICCRW
具体的に03だと何が違いますか?
基盤は同じ?
>>17 ジャイロ用のコネクターが付いてたり、サーボモーターが小型化されてたりで全く別物の様です。
思ってた以上に03が良さそうだな
03出たらミニッツに復帰するか
>>18 ジャイロ用のコネクターなんかついてないよ。
あれはICSのコネクター。
ジャイロらしきものがそこから繋がっているみたいって話。
サーボモーターは確かに変わっているが、基板自体は現行と同じものか、
バックの仕様が改善されたマイナーチェンジである可能性が高いです。
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 21:52:23 ID:YZF7Ha5j
ワールド誌によると03のホイールベースは長さの違う2種類のTバーで変更するそうだ。
・・・・・・ひょっとしてS(86mm)と4L(106mm)は死亡ですか?
>>21 二種類のTバー使って、二箇所の別の位置の穴(前後)をずらして使えば
実質的に四種類の長さが再現出来るんじゃないかと妄想。
>>20 ジャイロ用コネクタついてるよ。
ICSとは別についてる。
>22
Tバーの切り欠きにはまる出っ張りが1箇所しか見えないっぽいんだ・・・俺の勘違いだと思いたいが。
>>20 写真から推測すると、左右にICSとジャイロ用コネクタが実装されてる様。
2.4G基板買い直しかな〜
買い増しはするけど02/015はキープだな。
楽にナローボディで遊べるって点は買いだから1台は買おう。
03を焦らさずに急いで発売するところをみると
Dナノの不良債権を早く解消したいんだろうなと思う
のは下衆な勘繰りですかね?
03の速やかな発売は素直に嬉しいけどね。
>>27 間違いないでしょ。
コワレスモーターとかジャイロの費用回収しないとね。
コワレス→コアレスw
訂正
KSは売上が頭打ちで厳しいからでしょう。
ディーナノも届かず、ミニッツも既存の商品では限界に…
1/10等もタミヤやヨコモには大きく離されて…
結局ミニッツに頼るしかないでしょう。店で予約キャンペーンの用紙を一応もらったが…
こんなの配るも、他の落ち込みが大きく少しでも盛り返したいので必死なんだなと…。
今の手持ちの02,015で不満が無ければ、焦って03を買う必要性は無いでしょう?
KSの策略に踊らされる必要は無いよ!
踊ってあげないとミニッツがなくなっちゃうよw
>>31 同意。
最近30代後半に入って考え方が変わった。
ただ安ければ良いのではなく、応援する所で買うことにしてる。
キャンペーンやセールなどにも出来るだけ主催者の意図に乗っかってあげたいと思っている。
メーカーやお店を育てましょう。
03、もちろん買います。
消費者がそこまでメーカーを思いやる必要は無いと思うが…
03は俺も欲しいw
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 08:26:39 ID:k1xc58Fi
物売る商売はここのとこ不景気さ。
でも、景気が良くても悪くても商売屋はいろんな策略(商戦)で物を売るんだよ。
03、欲しいと思えば買いね〜。 おいらはまだ買わない・・・
何か昔ソニーの不具合に悩まされて初期ロット(それらしきもの)に迂闊に手を出せないようになってしまった
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 11:04:53 ID:FqmlXEzR
三個予約したわ
03特設サイト&詳細、きましたね。
実物の性能や品質管理は出荷されてみないとわからないが、
意気込みがすでに
>>32 の応援に値する。
初期ロットの不具合が怖いと?仮にそんな事が有ってもまともなロットが出たら黙って買い足せば済む事よ。
早く手に入れたいです。
ジャイロの詳細はまだかな。
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 14:13:48 ID:4bc7T4Ei
>>32と同世代の俺も全く同じ考えだな
メーカーを応援するのは勿論だが、楽しむ場を提供してくれているショップも応援したい
だから多少高くてもサーキット併設のショップで予約するよ
ぶっちゃけあのキャンペーン内容はどうかと思うけどな
02や015は01と同じく過去のものになりますね
携帯みたいに今ので十分満足と思っている人には無用の長物かな
今日ワールド買ったんだけどすごいね!03!
リアのグリップどうやってあげようか?
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 15:59:08 ID:qKEtf+Nx
42 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 17:20:24 ID:H31qjG+H
02と03で結構タイム変わるのかな?
変わらなかったら笑える。
とりあえず03はネタとして1台買うけど、015と02で不都合ないから
メインは従来通りでいこうと思う
>>32の意見は同意したいところなんだが、ボディのラインナップがねぇ。
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 17:37:48 ID:xIu8TcnL
02や015は赤とか青とか黄色とか、見た目がオモチャっぽかったけど、
03は全てのパーツが黒くてRCカーっぽさが出てて良いね。
それより、今までのモーターマウントは流用出来るのかな?
お、発売日が決まったみたいだね。
とりあえず03買ったら速攻でフィット載せる予定w
オイラはストラトス!
俺、早速予約して来た
Sのボディは乗るのか?
公式HP見てきたがwktkが止まらんwww
>>48 全てのボディが乗ると豪語している以上、京商のやることは、
1.本当に全て乗る
2.乗らないボディは、なかったことにして絶版
>>50 2だな。
934RSRがのれば最高に嬉しいが、015を捨てない理由が出来たって、前向きに考えてみる
京商さん、2番オーダー入りましたー
RC雑誌見てきたが・・03大分タイム上がるみたいですねぇ。
本当かどうかは分らないが。
ちなみにフロントサススプリングは02のをそのまま使えるのかしら。
>>45 既存のモータマウントは使えるみたいですね。
>>50 ホイールベースは今まで通りSからだから、934も935も載るでしょ。
てか、015が載せられないボディなんてあったっけ?
公式見たらWBは86から106まで6種全対応みたいだね。
そしてLMだと思ってた911GT1がまさかのM寸RMとわ・・・
>>55 一応、ニュービートルがそれかな。
01だと問題ないんだけど、015だとモーターケースがボディに干渉する。
リアウインドゥをカットすれば解決するんだけどね。
絶版になった理由は、やっぱり同じ理由で03でも干渉するから?
コブラが載るんなら無問題
AWDには問題なく載るよw>ニュービートル
とりあえず、一つは予約して買ってみよう。
今のところ予約開始してるのは一店だけか?
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 22:45:04 ID:cSbUecxS
>>54 既存のモータマウントが使用できるのはHMだけではないのでしょうか?
LMはMZ-301って記載されているし、、、
RMとMMについてソースはありますか?
自分としては流用できたらいいと思っているので早く真相を知りたいなぁ、、、
フリクションやオイルダンパー、ボールデフあたりは02の財産を生かせればラッキーなのですが。
フロントサスは諦めないと駄目でしょうかね。
>>62 確かリア周りは変更なしとの記事を読んだ気がします・・。
フリクション・ボールデフ・オイルダンパーはそのまま使用できるみたい。
情報元を正確に知っている方がいたらヘルプ!
ブログにもその辺りの肝心な事が書かれてないんだよな。
でもパッと見リア周りは流用出来そうかな。
使えなかったら今まで必死になって探したアルミマウントが無駄にorz
モーターマウント、フリクション、ボールデフ、オイルダンパー全部使用できる。
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/05(土) 00:16:53 ID:HrQ2aqTv
今月号のRWに詳しく載ってるよ
マウントはフリクション、オイルダンパー含めポン付け可能
ただしTバーは03専用品
シャーシ幅は015と同等
フロント周りはナックル、キングピン、タイロッド含め03専用品
スプリングは巻径からみてAWD用が使えるかも…
基板は従来と同じ3010*4だが即バック可能に改善されレースでは有利かも
またステアリングサーボモーターがコアレス化(Dナノの走行用モーターと同じ?)されて起動速度UP、回転数は3倍!
サーボギア減速比も3倍なので舵速は同等だが解像度が段違いみたい
直線フラフラの03が多発する予感…
以上 長文 及び間違ってたらごめんなさい
015にサーボモーターだけ使えんだろうか?
>>67 無理でしょ、コアレスモーターを固定する術が無い。
パテ等で接着固定した日にはシャーシの交換が出来なく成る。
さらに減速比が違うからトルク不足になる、流用考えるならサーボ丸ごとで
015や02は廃番になるのか?
>>70 すぐには、ならないと思うよ。
01パーツも健在だし。
でも京商としては03を是非売りたいから(売れなきゃヤバいしねww)
来年からのカップは03有利なルールに変えちゃうんだろうな。
まぁでも在庫もあるから02・015も暫くは生かしておくのかな?
ただ、03があまりにもユーザーにそっぽむかれたら分からんけどね。
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/05(土) 13:35:20 ID:M2IE/cYc
AWDはドリフト専用かぁ・・・・・
>>72 同意
タミヤのF103->F104みたいに見た目重視だとレギュで縛らない限り
なかなか移らないかもしれないけど、
02->03は機能重視の正常進化だと思っている(思いたい)ので、かなり移行するのではないかな。
フロント周り、ステアリングのシビアな動き等、走りのポテンシャルを上げ上級者の期待に応えつつ、
ジャイロも用意して入門者が扱いやすくも出来る。素晴らしいですね。(スペック見る限りは。)
私的には2.4Gで且つバックが入りやすくなってる時点で移行の動機としては十二分です。
03見てると、次期AWDの足周りも同じになるんだろうな。
これ以上AWDには金掛けられない。
半年前に2.4基盤を買ってFETまで交換した俺涙目orz
これほど早く03が発売になるとは思いもせなんだ。
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/05(土) 15:04:41 ID:M2IE/cYc
03はICSでバックの設定が変更できるみたいだけど、既存の2.4基盤もそう出来るようになればいいんだけど・・・
過度な期待もしてみる ムリカ・・・
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/05(土) 17:23:24 ID:HrQ2aqTv
だいたい従来の基板がバック入るのにタイムラグを設けてるのはポンピングブレーキの操作を考慮しての事らしいが果たして何%のミニッツユーザーがそんな高度な技を駆使しているのか疑問
プロポでポンピングブレーキの設定も可能だがそれで0.1秒のラップを削るよりミスった時すぐバック可能な方がレースの時どれほどありがたい事か…
石川氏は使ってるのだろうか?>ポンピングブレーキ
俺はてっきり基盤への負担軽減なのかと思ってた。
やべぇ メルセデス予約しちまった!(^^)!
ミスッた たらたらしてたら51値段上がってしまった
>>81 51は最初から11kじゃね?
俺は双葉で予約したが。
83 :
81:2009/09/06(日) 08:42:53 ID:Af+rUVNl
ボディついてるやつは やすかったんですよ
ボディ付限定特価12000円だったね、俺は速攻予約したwまあ今と500円
しか変わらないから大した差額ではないな、初回入荷分が手に入るかはわからないが・・・
初回生産分ってどのくらいあるんだろうな。
まさか予約してないと次回生産まで持ち越しなんてことは…
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/06(日) 12:41:16 ID:BjX2m9Jq
一回品切れしたら・・・枯・・・狭小だけに十分ありうる
MR-03沢山作っておいてね・・・ガンガレ♪
AFS2.4GHz搭載のレディセットやシャシー・ボディセットが
軒並み品切れているのを見ると、MR-03の生産に力を入れているのかなと推測。
AWDでも買おうかと思っていたが、待ってMR-03買ったほうが良いのかな。
>>87 比べるものじゃないから・・・
好きなほう買っとけばいいよ
いや、AWDのメカは単純に凄いと思っているのだが、
AWDがMR-03のようにモデルチェンジするのかなと思って。
チェンジしたらしたで、また買えば良いのかもしれないけど
2台予約したぜ!
1台はワイドMMでGT-R2台目は・・何乗せるか悩むぅぅ
秋葉原で03たっぷりお触りしてきました。
とりあえず過去レスで出てた疑問点の中から・・・
・現行の2.4G基盤の移植は、ICSコネクタが反対側になったのと、ステアリングモーター
変更により動作範囲が変わったので不可だって
・ホイールベースは現行と同じくサスプレートのノッチが3箇所あるので全車種OK
・フロントスプリングは長さが変更されたので03専用品
・ボールデフ・オイルダンパーは現行品と同じもの装着した03が置いてありました
>>92 私の居た夕方はイベントの関係で体験走行は無理でした。
ただドリコン終わってから体験走行させるって言ってたので、19時台に
店にいた人なら走らせられたかも。
あと03以外の話だとFCとインプレッサのファーミュラDボディが置いてあって
インプレッサは来年発売予定なことと、EX-5が来月発売だそうで。
94 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/06(日) 20:53:24 ID:0C6OXC7q
KT-18から他のプロポに換えたいんですけどどんなのがお勧めですか?
走らせたけど正直今のCカーの方が走る。
横走りは収まると思うけど前に対して後ろが仕事してないというかリアのキャパが今度は足りない。
タイヤが削れない、取ってだし以外のセットが組めないなら03の方がいいと思う。
あと015のボディで転げまわるのがいやな初心者なら03かな。
複数予約しようと思ったけど1台で十分だと思った。
ただサードパーティのモーターケースを使うとよくなるかも。
車高調整できるだけでもリアはかなり変わるからさ。
97 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/06(日) 21:38:01 ID:mpWZbJXM
箱出しでそこそこ走るならセット決まれば化けるだろ。02超える可能性十分と見た。
>>95 初心者なら03の方がいいでしょうね。ジャイロも付くしフロント周りの交換も楽だし、
聞いた話だとサスアームがナイロン樹脂で耐久力高いって言ってた。
ちなみにジャイロはdnanoと同じだそうだけど、dnano用じゃ線が短いので
03用も出すんだそうで。
基盤もジャイロもdnano用を加工して使い回しってことか…
あー思い出した。そういえばAWDが来年マイナーチェンジするとか言ってた。
何でも足回り改良してサスストローク増やすそうな。
あとEX-5は担当者がこだわったらしく、KO仕様よりステアリングのバネを
柔らかめにし、スポンジも変更してもらったって。
>>100 手持ちのAWDはもうこれ以上お金をかける気がなくなったよw
デフ関係は使い回し利きそうだけどナックルやユニバーサルは互換性無いだろうなぁ。
新基盤対応も同時にしてくるだろうね。
正直なところ、現状のAWDはサスストロークよりもナックルとユニバーサルを強化して欲しいよ。
>>93 インプが来年?ブログじゃ石川氏が9月って言ってなかったっけ?
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/07(月) 00:11:46 ID:/4Z2AYyE
ナックルは精度が・・な3レを仕方なく使ってる
プラ何個折った事か
AWDグリも案外楽しく未だにハマってるけど03は欲しいと思える魅力あるな
もう一台ドリ仕様のインプがでるよ。
105 :
93:2009/09/07(月) 00:27:43 ID:u54AgFAO
>>102 そのインプレッサは来月出る現行型インプレッサじゃない?
私が見たのは先代のツリ目インプレッサのフォーミュラD仕様で、
持ってきてたのもまだ手作りって言ってたし。
写真探してみたけど公式にはまだ載ってなかったけど、最近出た
無料冊子には小さく写真でてます。
AWDグリ・・・ナックル・・・ト、トラクシ・・
いや、なんでもない
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/07(月) 05:39:38 ID:rmrgEGny
おっと、兄さんそこまでにしておこう
さすがにもう来れないだろ
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/07(月) 07:57:52 ID:c+L98XjM
既に来てる…
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/07(月) 09:05:28 ID:OgBjs/u+
来る〜きっと来る〜
貞子かよッ!W
>>105 鷹目インプのフォーミュラD仕様?
そんな物よりWRC2007かクスコGT300を出してくれた方がよっぽど嬉しかったのに。
こっそり紛れてると思われ・・・
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/07(月) 15:11:37 ID:KBaWcNOo
ロックスターってレッドブルみたいなジュースメーカーだったんだな
愛知じゃ見かけないけど旨いの?
ゲーム会社のロックスターだと思ってた
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 02:38:43 ID:MKnutfU/
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 06:45:28 ID:jF4mY1lE
ヤツはこの時間に現れる…
以下、絵文字厨はスルーヨロ
ok
そういえば、6月頃に言ってた秋頃に出るポルシェの新製品ってまだ?
本当に出るのか?
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 22:37:35 ID:tsPJrdhK
03が発売されるにあたり
手持ちの02を手放そうか
キープか悩んでいます。
同じモーターマウントを
使ったとしたら02は走行性能では03に劣るのでしょうかね?
みなさんの意見を聞かせてください。
>122
今その質問に答えられるのは京商の関係者か走らせたことのあるライターぐらいだろw
ま、京商が劣るっていってるんだから買い換えりゃいいんじゃね?
ラジ天には今中古が溢れかえってるよwww
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 22:59:03 ID:tsPJrdhK
ありがと。03はすでに予約した。近くの店にシャーシ、パーツ諸々を買い取ってくれるところがあって
お金にしようか盆栽にしようか考えてる。多分、売りだわ。
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 23:01:44 ID:tI/wjVCD
>>122 発売もされてないシャーシについて意見もクソもないんだが、
あえて言うならば熟成された02をキープしつつ03の導入と熟成を進める
いつの間にかMR-03が完成してんだな!
ミニクーパーとC9が同じシャーシに乗るだなんて・・・!
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 23:55:39 ID:CNSKoztb
コケないミニクーパかぁ…
>>126 高く売るなら今だろうね
もし03の圧倒的な優位が明らかになったら02は捨て値で買い叩かれると思う。
まぁ03がイマイチの可能性も万が一あるかもしれんから待ちもアリかな?
(可能性は限りなく低いと思うが・・・)
3か月前にMR-015の2.4GHzを買ってランチャ走らせてる俺涙目。
ザウバー似てない。
しかし買う。
家の中でドリドリしようとAWD買おうとしてるんだが
ストラトスと935ターボボディ乗らないんだよね・・?
オサーン的にすごく思い入れのある車種なんだが・・
AWDがモデルチェンジするって聞いたんだけど
>>134 マジ?ってかウチじゃAWDはドリ専だからなあ、現行で充分なんだがw
新型AWDが出るとしてもやっぱり立場は現状と変わんないんじゃない?
だったら03ほどの魅力は感じないな・・・
Sボディが乗ってセンターシャフトが抜けやすくなって、剛性があがったら買い換えたい。
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 23:15:27 ID:+JsgxthN
何処かでマイチェンとは聞いたけどな
確かに立場は変わらないだろうな〜
>>137 いっそドリ専マシンに拘った方がAWDは生き残れる希ガス
でも速いグリやらせてもらうとものすごい楽しいんだよね。
ミニモンとオーバーランドのボディがのるミニッツクローラーワイドとナローが欲しいこの頃。
AWDは部品強度の見直しを何とか頑張ってくれないとグリは怖いままだなぁ・・・
セット出ると気持ちいいのは確かなんだけど。チタンユニバ良いらしいけどそんなに頑丈なのかな・・・
>>141 チタンは剛性高いけど弾力性が無いから、逝くときはポキッと逝くらしいよ。
143 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 15:55:53 ID:+FONFVbu
Vモーター栗仕様でウレタンコースでノーマルユニバだけどトラブル無い
ドライバーがチキンなのかな・・・・
>>143 マシンへの愛情と思う事に汁wチキンと言うよりもそう思へばいいさ
それか腕がいいとかねwうまけりゃぶつけないから疲労骨折くらいよ
壊れるのは、そう思っとけばいいでしょ、思うだけはタダだし
AWDはパンチカーペットならグリップすごい速いよ!
FET交換車はヘタな02よりぜんぜん速いし、ドリフト専用じゃあ勿体無いよ…。
但し京商ウレタンでは別ですが…。
AWDのギヤデフ砕けた。->デフロックとして機能中
>>145 > FET交換車はヘタな02よりぜんぜん速いし、
そんなのイコールコンディションじゃないんだから当然だろW
インチキして速いのは当たり前、そんなのは速いと言わない。
>>147 ああ、釣られたのかwそれは言わなくても普通はわかるからヌルーしとけ
まあFET交換は否定しないけどね、そういう遊び方があってもいいと思うしね
ただ鷹っぽい書き込みなんで俺はヌルー
改造車で周りとアベレージスピードが違ったら面白くないだろうに。
直線番長もいい迷惑だし。
FET交換はイコールコンデショオンじゃなくて
オロチとかで早いのはイコールコンデション・・・
なんかなっとくいかない
>>148 やっぱり鷹だと思ったW?実は俺もそう感じたんだわW。
そうやってキモコテを呼ぶな。
>>150 当然モーターも縛り、弄って良いのはギア比だけ。
どうせ勝つなら実力で勝たなきゃ意味ないでしょ?。
インチキして勝ったって…ねぇ…?
勝負なら実力で勝たなきゃ意味ないでしょ?。と俺は思う。
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 22:49:42 ID:aAnOP2hb
>>145 やっぱしウレタンは…か…
湿度に左右されすぎ
ミニッツガールブログの更新止まったな。
5人いたはずだが、Upする人数が一人減り二人減り・・・。
そして誰もいなくなったw
Topのスケジュールが6月のまんま更新されてないしな。
だいたいチームHPも立ち上げたっきり変更無し。
せめてレースリザルトぐらい載せていけばいいのに。
みんなやる気無しか?
札幌のリザルトはいつ掲載されるのでしょうかw
03出す準備でいっぱいいっぱいなので他は全部放置です^^
>>156 それが京商クオリティー
お得意の尻すぼみ
>>147 自分が行ってる所はAM車はもちろん、2,4もFET交換みんなしてるな…
ノーマルFETの人はビギナーだけで、常連は誰か1人が交換すると結局全員が交換することになっちゃうんだよねえ…
昔からだから今では交換するのが当たり前…
それでイコール!そうするとインチキでは無いんですよねえ…
皆さんの所はどうですか!?
>>160 俺が思うに…単に速いのやりたきゃ1/12DDでもやれば良いと思う。
ミニッツはせっかくボディーがリアルなんだから、走ってる姿を眺めながら…
くらいが丁度良いと思う。
ウチんとこはFETに手を出してる人見かけないなあ
ノーマルでも十分速いから
モーターやバッテリー管理の方が大事っぽいし
あとお店のレースがFET弄り不可ってのもあると思う
>>161 1/12より遥かにサーキットがたくさんあるのは大きいぞ。
カツカツにやろうとおもえばとことんやれる懐の深さがあるからミニッツはこれだけ続くのよ。
まったり走るだけのミニカーなんてすぐ飽きられるよ。
それにボディにものすごくこだわる人は走りにもこだわるひとが多いようにおもう。
リアル志向・・・とか言ってるやつに限って走りもボディもダメなヤツが多い。
>>163 それは言えてるな。
細かい整備をする人はボディーも手入れちゃんとしてる。
俺には真似できねーorz
>>162 ウチんとこもほとんどみんなFETは交換してないね、極少数いるけどそれは
ただの趣味でほとんど盆栽、うまい人はノーマルFETで充分だって言うし
ノーマルでも満足に扱えずまともに周回出来ない奴がいるのにFET交換して
何がしたいのかわからんとさ、腕がある人ほどノーマル極めてると感じたよ。
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 15:03:53 ID:SytUYTWY
大会等でチンコハウス(愛知)みたいにインチキするのはどうかと思うけど
規則なしのフリー走行でもFET換装はダメとか、しょっぱくね?
FET自体、誰でも入手可能な安い部品なわけだし。
俺は、改造はどこまでやるか、その勝負も楽しいけどね。
換えてる奴同士で遊べよな。
基盤いじっても上級者には敵わないからって中級あたりを仮想敵にして絡む姿は滑稽すぎるわ。
FET交換、社外モーターは悪みたいな風潮ありますよね。
しかもそれに煽られた人が叩くみたいな。
ヤナセでメルセデス買って社外パーツは改悪だ、みたいに言う
タイプでしょうか。そんなにうまくない人でも楽しめる事の一つが
パーツ交換なんですけどね。純正で十分速いのは分かりますけど。
結局自己満足の世界なんだからやりたい奴はやればいんじゃね?ただその仕様で
ノーマルの初心者辺りを追い回して上級者面するならただの馬鹿だが・・・
FET交換=悪という思想はメーカー主催のレースやFET交換禁止レギュレース
に参加してる中の一部だけだと思うぞ、俺は人の趣味だから別にね。
>>156 MR-03予約特典のサインを書くのに忙しいんだよきっとw
京商からミニッツカップ神戸の案内来たけど、
俺がエントリーしたツーリングクラスの参加者140名ってw
ちなみに
レーシング 94名
フォーミュラ 59名
チャレンジ 87名
ジュニアツーリング 19名
すでに開催された所ではどうだったの?
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 19:55:51 ID:4Zb+ACZd
そろそろミニッツカップは二日間に分けなきゃだよなぁ。
参加者数の件、リザルト見て分かったわ
>>172 すでに二日間の開催だからこれ以上増やしようがないよね
もう少し開催地が増えれば良いんだろうけどね
>>169 つーかFET換えている上級者気取りを、フルノーマルにベアリング交換しただけの
015で追いかけ回すのはとても楽しいので、止めて欲しくないなぁ。
AM27MHz基板のときは焼けたのでFET交換してた。
盆栽車体も重くて、クラッシュしたときのダメージがでか過ぎる。
今はASF2.4GHz基板+ドノーマルだけど、凄く操縦しやすい。
タイヤ変えるだけでもフィーリングが変わって、セッティング弄るだけでも面白い。
ASF基板はHAT3010(ルネサス製)が2並列になってるから、
FET増設したのと同じ状態なのだけれども。
>>174 >FET換えている上級者気取り
それはまさしく俺のことだわ
通常のコース上でのバランスには満足しているのでFET換装や社外モーターを採用する予定はないんだが、
ゼロヨンみたいな遊びをする場があれば徹底的にやってしまうかもしれないなあ
NASCARボディをベースにしてファニーカー作ったりしてね
流行んないだろうなあw
F1は、シャーシ側に余裕があるから、FET交換したい。
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 00:20:11 ID:95VHXu+5
2.4GHzのFETをこっそりSP8M4に積み替えて周りを追いかけ回し得意気になってるアホがA○○にww
レースでも無いのに絡んできた挙句「FET換えてるでしょ?ずるいなぁw」とか言う基地外は何とかしてくれ。
最初から相手にしてない&相手にもなってない上に俺ノーマルだっての。
追いかけまわせるだけの腕があればまだいいんじゃないの?
異常な加速と無茶な突っ込みで魚雷してくるアホは死ねとは思うけど
確かにレースでもなくて、遊びでのフリー走行ならFETは自由だよ!
趣味の世界なんだから、自分の好きに車を造っていいんじゃない?
レースじゃないのなら違反でも反則でもないしね。
得意にならず、普通に走りを楽しむ分には構わないと思うけど…。
ウチトコじゃ本当に早い人たち(カップ組)は気にしてないみたい
カップに参加してるから練習がてらアルカリ使用が多いんだけど
それでも日水の人たち(含俺)を追いかけまわしてるよ。
確かにストレートはタレてくると日水の人より遅いんだけど
それを補うコーナーの速さが有るし、何よりミスしないww
大体言い訳がましく言ってくるヤツは下手糞が多いよ
『あぁ俺今日モーターの調子がなんか悪いわ』とか
聞いてもないのに騒ぐやつは殆ど遅いね。
勿論俺も遅い組に居る訳だが
恥ずかしいので言い訳は出来るだけ言わないようにしてる・・・
アルカリって1.5Vで
ニッスイて1.2vで
アルカリの方がパワー出んじゃないの?
て思ってしまうおれって素人?
うん、素人
素人に分りやすく説明してくれ・・・ないの?
大雑把に言うと電圧よりも電力(電圧×電流)で考えた場合、
ニッケル水素電池はアルカリ電池よりも大電流を取り出せる
電池から取り出せる電力ではニッケル水素がアルカリを上回るので、
ニッケル水素の方がパワーが出るといった感じ
日水は当然爆発力も有るんだが
パワーが持続するので慣れれば扱いやすい
(アホみたいな電池・モーター・FETで武装してる場合は別だが・・・)
アルカリも最初はそれなりにパワーが有るが
落ち込みが日水のそれと比較して急激なので
その時々に応じたラインや走らせ方がある(らしい)
カップではアルカリの美味しい時やタレた時でも
出来るだけ安定して走らせることが必要だし
パワーが無いとか言い訳出来ないから
必然的に無駄な走りが無くなってくるみたい。
まぁ全部受け売りなので信じる・信じないはご自由に。
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 07:48:11 ID:Zc4CO4wL
速い物が速い!
がんばってセット出せ!
インプ08ホワイトボディまだ?マチクタビレタ。
つ 内部抵抗
FETの容量増やしたってモータが大電力食わなけりゃ、
もしくはバッテリの内部抵抗が低くなけりゃ活かせないと思うのだが
1/10の世界じゃエントリークラスからハイエンドにアンプを交換する、
それだけで全く違うものになるんだがな・・・まあ周波数の設定やらも絡む
から一概にはいえないが違いは歴然
ミニッツは1/10じゃないしな。
194 :
184:2009/09/12(土) 22:21:03 ID:5YUABtc4
なるほどね。
アルカリはすぐタレるって事ね。
サンキュー
マンガンやアルカリ電池は徐々に電圧が落ちてくる
充電式電池は電池切れになる直前まで電圧をほぼ維持して、そこから急激に電圧が落ちてくる
流れブッた切ってすみません。
AWDのドリフトについて質問です。
セットが下記の通りです。
前後トーイン最大
前後スプリングソフト
キャンバー4.5度
前フロントワンウェイ
後ソリッドアクスル
ドリフトタイヤナロー
なのですが、皆さんのセットはどんな感じですか?
路面はカーペットですが直線でフラフラして真直ぐ走らせるのが難しいです。アクセルワークがラフなんでしょうか?
初心者なのでアドバイスお願いします。
最重要なアドバイスを一つ。
コテハンはやめたほうがいい
>>196 初心者なので・・・ってのの意味がわかりませんが
フロントはトーアウト最大(カウンターが大きく見えて格好いい)
Fリジット/Rワンウェイ
Fナロー/Rワイド
をお勧めします
試してみてください
独のエースパイロットがいるのはここですか?
アドバイスありがとうございます。独エースパイロットをよくご存じで。
あ、コテハンはやめません。
あの…↑の書き込みですが駆動系逆じゃありませんか?
フロントトーアウトは試してみます。
>>196 うちのセットは
前後トーイン0
前後スプリングソフト
キャンバー1.5度
前ギアデフ
後ギアデフ
ドリフトタイヤナロー
で、いい感じによく流せる。
キャンバーとトー角は
やり過ぎると真っ直ぐ走らないような気がする。
あとボールデフも使いどころが難しい。
ノーマルで練習してタイヤを決めてからかな。
>>201 最初そのセットだったのですがフラフラでした。でもドリフトでギアデフのメリットってありますか?
多分アクセルとステアリングワークがラフなのかもしれません。
もう一回そのセットでやってみます。ありがとうございました。
>196
ベアリングとドリタイヤ装着以外フルノーマル
>>204 割とそれに落ち着くよなぁ。まあ人それぞれだけど、
>>204 それできっちりコーナーのクリップとか取れますか?
だとしたらかなり巧いですよ。
↑なぜエーリッヒ…って名前なの?
カーペットならグリップもしてみては…?
AWD速いですよ!
208 :
チューリッヒ・マイコハーン:2009/09/13(日) 19:51:42 ID:iDc6kChi
突っ込みが多い初心者が居ると聞いて来ますた。
>>208 そのハンドルネーム滑ってますね。
>>207 グリップも楽しそうですね。もう1台買う予定なのでそれまでは02で頑張ってますよ。
AWDはグリップもドリフトも出来るので、どうしても2台欲しくなっちゃいますね。
うちのセットは
前トーアウト
後トーイン0
前スプリングミディアム
後スプリングソフト
前キャンバー0度
前キャンバー3度
前ギアデフ(グリスは入れない)
後ボールデフ(ほぼロック、ドラシャ破損防止程度に滑る)
基盤2.4(AMだと修正が追いつかない)
これでドリフト中、ひたすらステア修正して姿勢を保つ走り方してる。
WRCのドリフトみたいな走り方。
フロントワンウェイは、切っ掛け作って流れ始め→アクセルオンのタイミングが難しいので
使うのやめた。リアワイドか、グリップ高い路面向きな気がする
AWDですが、SPシャーシのメリットって何ですか?
強化ってのは判りましたが走りはスケルトンと比べてどうなんですかね?
変わらんよ。
金メッキ?
自分のセット(会社用)は
フロント、ワンウェイ
リア、リジット
フルベア
カラーシャーシ
ドリタイヤ
他はノーマル
もう一台(自宅用)は
前後のギヤデフは、加工してギヤの位置を変え完全ロック
ドリタイヤ
フルベア
カラーシャーシ
他はノーマル
話は変わるけど、KO 2.4GHzのモジュール、全然売ってないね。
今オクに出したら高くなるだろね。
2.4のオプション満載車がオクに流れてきたら買いあさろうと思う。
フリクションやデフが転用できるしバックは気にならないからもう少し車増やしたい。
>>216 市場で品薄なことを、オークションでの小銭稼ぎに結び付ける精神が浅ましいな。
まさに誰得なレスだし。
こんなのがいるから、RCは…って言われるんだよな。
これから出品するから、もしくは出品済みだから競る気運を高めてちょっとでも高くしたいというあさましい釣り。
ID変えてまでごくろーさん。
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 11:21:58 ID:hquu/2XQ
こうして入札者0の出品が増えていくのだった。
くだらんオクの話は置いといて
03予約した香具師居る?
俺は一応2台(ザウバ・ミニ)予約したけど
これで787Bクリア当らなかったらヘコむかも・・・
まぁ別に欲しくは無いんだが自分の運の無さを露呈しそうでww
確率1/3だからもう1個予約するんだw
確かにもう1個予約したら確定だが
3個はさすがに買えないわww
ちなみにウチトコの常連さんは
何だかんだで文句言ったり
様子見だとか言ってたが
この間予約状況見せて貰ったら
文句言ってた人が殆ど予約
(しかも複数台)でワロタww
>>221 あんな子供騙し、当たってもゴミになるだけで迷惑だよ。
当たる方が運が悪いと思わにゃ。
本日出撃命令が出ました。
愛機AWDと02LMにてサーキットへ行ってきます。
230 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 14:34:23 ID:G+06NFxn
>>228 聞いてやるなよ............
↓冷静を装い必死に反論する「コテ」さま御登場!
コテってだけで叩く素人うぜぇ
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 19:13:54 ID:4NNBJz7j
ミニポチった
AWDグリは卒業すっかな・・・コケさせないように走らせるの好きだったんだが・・
あとは目が着いてくるかどうかだ・・・
超楽しかったっす!!また出撃したいっす!!
AWDドリフトもセット出せました!!
で、何機撃墜したんだい?
自分のボディを
>>234 は?何言ってるんですか?あなたは?
どこも壊してませんよ。
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 21:12:04 ID:q+hym2p9
鷹も真っ青だな
へ( ̄ρ ̄へ)))ウヘヘ
それは何よりだ。
>>236 彼は悪魔なので、鷹よりタチが悪いかもしれないよw
>>223 3こ予約しても手に入る確率は
実は70パーセントなんだよね
>>235 僚機共に無傷で帰還とはたいしたものだ
これでイヴァンとの戦にも勝機が見えたな
サーキットはパンチカ?
>>238 そうなんだ?
よく見ずに勢いで予約したけど
3個買ったら確定では無いのねww
まぁ上でも言ってるように
俺は運試しだと思っているので
外れた時の自分の運の無さが悲しすぎる・・・
>>239 そうです。コースはパンチカです。
朝から夕方まで空いていたのでドリフトのセット出す事が出来ました。
クリップは取れるのですが1/10と比べて車速が出るけど飛距離が出にくい印象でした。
夕方以降は混みだしてきたので02にスイッチ。
コースの常連さんとたくさん走り込みをしました。
初顔合わせでしたが、皆楽しい人ばかりでいい修業になりましたよ。まだまだですね…。
>>241 ならタイヤの表面を耐水ペーパーで磨いてツルツルに、
それとタイヤのショルダーの角を落として滑らかにすると良いと思う。
(共に路面への引っ掛かりを無くす為)
俺の使ってるドリタイヤは、以上の作業を行ったら予想以上の飛距離になったよ。
>>242 アドバイスありがとうごさいます。やってみようと思います。
普段は屋外コースでドリパケでタイヤはゼロワンなので、カーペット+ミニッツ+オール樹脂は初心者なのでコツを掴むのが大変でした。ミニッツAWDだと理屈も全然違うし。
今のところ好みのセットは以前と変わらずですが、ワンウェイ、Xスピードを付けたらよりコントローラブルになりました。この辺は1/10も一緒ですね。今度はボールデフを導入し、固さを調整しながらやってみようと思います。
>>243 ボールデフの前に、ギアデフに紙片入れてリジット化しろ。
ドリのボールデフ調整出来るならここに聞きに来る必要はない。
>>244 何言ってるんですか?あなたは?
リアにソリッドアクスルはすでに装備済みです。ギアデフに粘土ならまだしも紙詰めるなんて。だからあなたは『貧乏乞食ドリフター乙』って呼ばれるのです。
前後ボールデフは今や1/10の常識。ワンウェイ+ソリッドアクスルは古い。だから基本を押さえてから試験的にやろうとしてるだけなのです。
言っておきますがミニッツは初心者です。だから聞きにきてるのですよ?
どーでもいいけど246のオプションパーツ
「イーグル製」だろ!!!!
メーカー自ら盆栽仕様を推奨とはこれいかに?
まぁ、そんなに熱くなるなw
紙片で構わない理由でも考えとけよ。
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 16:33:05 ID:VD+GelzG
ミニッツ、1/10共に初めて数回で常連の追走受けている俺の感覚では
この2つはまったく別物だな。
旧い新しいはどーだか知らんが、同じ理屈で設定できんよ。
>>247 熱くなってなどいません。
ですが、紙片なんて認めませんよ。力負けしてデフギアをバラバラにさせる気かと。自分の部屋とかで走らせるならまだしもコースとなるとそうはいきません。
きちっと組まれた車がいい動きをするのは当然でしょう?
彼は『貧乏乞食ドリフター乙』です。
だから、紙片でも構わない理由は考えたのか Jerry
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 17:04:31 ID:f3Wi+yCX
鷹がいなくなったと思ったらまた変なコテが湧いてきたな。
鷹ほど間違った知識で暴れてないがコイツも似た臭いだな、ここは総合だし初心者なら
初心者スレがいいんじゃねえの?
>>246 え?ホントにイーグルの品物なの?
金属製のオイルダンパーとかモーターマンウント楽しみにしてたんだけど、イーグル製だと精度が心配かも・・・。
やっと油圧が抜けないダンパーに換装出来ると期待してたんだけど、ぬか喜びだったのか。
>>254 レスどうもです。
職場の仲間内でのルールで、基本的には京商が出してるパーツ推奨って事になっているんですよね。
それでミニッツブログを見て喜んでいたんですけど、今は動揺のあまり“モーターマンウント”なんて新語まで飛び出す有様です。
川田のダンパー、試した事が無いのですが良いみたいですね?
257 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 22:30:33 ID:f3Wi+yCX
>>252 人をコジキ呼ばわりしないだけ鷹の方がマシかもな。
そうかぁ?
まだ会話成立してるしお礼も言う辺り
荒らし目的の鷹よりずっとマシだと思うけどな
古事記呼ばわりは言い過ぎだと思ったけど…
それよりもこのスレ住人の懐の深さに感動したわ
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 23:07:16 ID:x4llRgEZ
>>246 本当?
形は3レーシングに似てるようですが、アルマイトの色が少し濃いような、、、
それか3レーシングからOEMうけてアルマイトとR246の白い印字のみしたのかな、、、
価格はいくらぐらいになるのでしょうね。
R246のパーツはどう見ても3Racingだな
全てのパーツが偶然3Racingと同じなんて有り得ないもんな
アルマイトの色なんて撮り方や補正で全然変わるし形状だけで間違いないだろ
しかしこれには正直落胆した
ショップ名義での販売とはいえメーカーとしての姿勢を疑うわ
>>246 ツッコミがないようなので
レスが246になるまで待っていたな。
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 11:56:07 ID:OZPv0Idi
>>261 でもカップであっちのメーカーを公認する気はないだろうな。
京商の姿勢とか云々はともかくとして
純粋にこれはいいなっと思う商品がいまいち存在しない件。
アルミモーターケースは殆ど盆栽用だし、オイルダンパーは今までのやつで十分だし
LMナックルは目の付け所は悪くないがもうすぐMR-03に皆乗り換えるし
せいぜいフリクションぐらいか?(これだって今出てるので十分だ)
アルミパーツが疎外されてる理由って社外製品の精度の悪さだった気がする。
あとミニッツカップで純正部品しか使えないからレース志向の人に見向きもされなかったってのもあるはず。
某ファイナリストは「フリクションのサンドプレートだけでも欲しい」って言ってた
アルミじゃねーけどwww
>>263 いろんなパターンの車が出てくるのも楽しそうだからカップ公認されても不満はないが、
なんで自社でやらずに3Racingかなぁ、と思う俺は京商を愛しすぎているのかなw
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 15:20:01 ID:5w4dXNHK
ミニッツは好きだけど狭小は嫌いだ!!
特にMR−03の売り方はある意味押し売りだよ
一車種注文しようもんなら・・・・wanawana
>>267 シャーシだけ買えば良いじゃん。
俺はそうしたけど?
ザウバーのバンパーは同時発売してくれないかなぁ、来たらすぐに走らせたいがボディが無事な自信が無いorz
今日、いち早く03走らせたヤツ
インプレ頼む
あっ、車種も報告よろ
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 19:00:25 ID:5w4dXNHK
某問屋に聞いたところ少なくとも12月発売までのは1車種での注文は出来ないらしいよ
例えばミニ1台だけ、となっても全車種くっついてくる
ファミコン時代のドラクエ抱き合わせ販売を思い出した
狭小の社運がかかってるんだろうけどセコイ売り方じゃねぇか
やってる事が20年前
>>272 どういう意味だ?
シャーシだけでは買えないということ?
でもネットじゃ普通に予約を開始してるぜ?
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 19:23:05 ID:5w4dXNHK
>>274 スマソ・・・言葉が足りなかった・・・
販売側の話だよ、狭小も不人気車種は在庫としてかかえたく無いって事だわな
ミニとザウバーは人気があるみたい
あの変なRX-7は人気なさそうだな
アソート売りじゃないかな。今回みたいに全国から一斉に注文受け付ける時に
バラバラに注文受けると誤配送したり梱包を変えたりと配送側のリスクが大きくなるので、
予めアソートを作って梱包を決めておき、それを何箱って注文を受ける方式にする。
他には企画物で関連する商品をセットにしたり。
まぁ別な見方では注文が偏らないために抱き合わせているって話もあるね。
ガンプラなんかは新製品出る度にそんな売り方してて、そっちは抱き合わせ
の性格がかなり高い。
もっともらしい理由を付けたところで抱き合わせ以外の何者でもない
そんなにGTRの在庫をはきたいのか?
今ブログ見たけど、03スゲーな。
03の基盤を015や02に載せられないものか。
フロントスプリング、硬さ5種類に、タイロッドはトーアウト付けられるものが増えるみたいね
>MR03
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 22:35:24 ID:zn47uyXU
>>280 換装はかなりしんどそう。
サーボの分解能も全然違うし、サーボごと乗せ変えるにしてもサイズが違うので大改造が必要。
シャーシキット買ったほうが間違いなさそうね。
>>279 いやGTRは金型の使い回しで小銭稼ぎだよ、さらにカラーバリエーションで
コレクターに買わせる寸法さ、在庫をはかせるのとはちと違う。
>>271 ウチで走らせていた常連さんは一様に◎の評価だった。
一応RMやMMやLMに次々と換装しながらなので車種は特定できないけど
確かRM:SC430・MM:エンツォ・LM:787Bだったと思う。
まぁ皆のトコもそんな感じじゃね?
まぁ今回試乗期間を設けたのは良いんじゃね
俺のトコでは試乗した殆どの人が予約したみたいだし
京商にしてみれば大成功・・・かな?
抱き合わせ販売が禁止されてるのは店舗→客で
卸は適用されないんじゃなかったっけ。
>>283 新しい型が作れないくらい切羽詰ってるのかも
>>281 ミニッツでトーアウトなんて必要なのかな。
あったとしても相当限られたシチュエーションしかないと思うんだけど。
>>286 HMはトーアウトの方がいいって言われていた時期もあった。
どっちにしろ、セッティングの選択肢が増えるのはいいことだ。
今日朝一からずっと試乗してたけど
構造的にロールするほどキャンバー付くからかもだけど
なんか後曲がりする感じがした。
気になるレベルではなく慣れれば問題無さそうだけどね
あと、他の方々も一応に言っていたが
ステアリングがもの凄くリニアになっていて
コーナリングがかなり楽な感じでクリア出来るね。
ウチのホームは京商ウレタンなんだけど
OPも無い状態でこれだけ走るって事は買いだと思う。
特にカップに参加してるチョイカツ連中は
間違いなく手に入れて早めにセット出しとかないと
調整項目もかなり多いから最初に買った人は有利だと思う。
かく言うこの俺はカップ不参加人間だが
あのFのメカメカ感に惚れたので速攻予約したけどね。
皆様レポートありがたやありがたや!!
ちなみにレポしてくれてる方々の03はジャイロ付きの話?ジャイロなし?
ところで、
フロントがメカメカ感になって重くなったりしないんだろうか。
たぶんコアレスモーターになったことによるサーボモーターの軽量化はあるだろうけど、
トータルで重くなることはないのかな・・・と疑問を感じてみたり。
あと耐久性についてもどうなんだろ。。。
疑問がいっぱいだけど、楽しみだね。
ジャイロはまだでてないけどdnanoの配線を延ばせば積める。
今日試してみる。
ジャイロって何に使うんだよ、デナノでは邪魔以外の何者でもなかったし。
あ、初心者を騙してイニシャルだけでもふんだくろうって事か。
ジャイロ良いからみんな買って〜。
儲けた金でイエーガー934RSR出してくれ。
2ヶ月ぶりに走らせたらスゲー腕が落ちてた・・・orz
初心に戻って8の字走行からやり直すか。
ところで、来月のホビショでまた新製品ボディの発表があるのかな?
DRXと同じようにシトロエンC4か?
>>291 ジャイロ無しだよ
未だジャイロは販売されてないみたいだし
既存のdナノ用を付けられなくはないけど
お店の物を万が一でも壊す訳にはイカンので勘弁して
ただジャイロ無くてもdナノと違って良く走る
Fキャッチャーを取り付ける場所の辺りが丁度スプリングの場所で
そこのシャーシ部分に穴が開いてたり(肉抜き?)他の部分も軽量化してるようなので
俺は走らせていて特にFが重たいと感じる事は無かったね。
シャーシ全体の重さは計ってないけど、握った感じではかなり軽く感じた
ただ、ちょっと気になったのはF周りの強度かな
ナックルの下(ロアアーム)のキングピンが入る穴やアッパーアーム部分辺りも
事故なんかで段々ガタが大きくなったりヒビが入りそうな気がする
F周りのパーツは多めにストックしておいた方がいいと思う
分かりにくいレポでスンマセン<(_ _)>
>>295 詳しいレポサンクスです
03欲しいんですけど2.4GHzのみなんですね
プロポも買わなきゃいけないのか…
あの変なFDだれが買うんだw
スーパー耐久なんて草レースだろ
全然話題になってないし、だれも知らねー
>>297 馬鹿いうな。なかなか熱いカテゴリーだぞ。
それを言ったらFポンだって似たようなもんじゃねぇか。
ジャイロあの大きさだったら基盤に付けれなかったの?何でオプションなの??
>>299 不要と感じる人も居るかもしれないからだと思う。
>>297 しかも実車と違うしな。
せめて実車と同じ形にしてくれ。
また流れぶった切ってすみません。
ふと思ったのですが…
ミニッツはトゥエルブの様な構造のフラットデッキのシャーシは作れないのでしょうか?
シャーシはカーボンでなくてもFRPとか。シンプルでメンテナンスも楽だと思うのですが。
>>298 似たようなものって・・・。
FNは一応国際格式なんだが
MR-03岡部自動車RX-7を予約しました。
11月発売予定か…新たな愛機が待ち遠しいです。
>>302 自分で作ればいいのでは?
薄いFRPやカーボンだったら切削工具は全部ホームセンターの「金属加工用」で賄える物ばかりだし。
>>302 01時代に純正品のOPカーボンシャーシ確か有ったよ。
すぐ消えたけど。
>>304 盛り上がり方がって話じゃなかったっけ?
別にFポンを貶してる訳じゃないよ。動員数がにそこまで差が無いから引き合いに出しただけ。
どっちも熱いカテゴリなのは十分承知してるよー
ジャイロってどうなんだろうね?
中級レベル以上だと実質不要かと思うが、巻く限界のオーバーステアなマシンを作れるかなぁと思う。
>>307 純正では存在しない。スクワットかどこかが出してた。基盤壊れてるけどまだ持ってる。
今手に入れたとしても01のメカが無いと作れないし、それが仮に手に入ったとしても
それ以外にナックルとタイロッドを01のOPを使うので今更だとちょっと厳しい。
01当時はサーボが独立してたから出来た芸当。
見た目はレーシーで非常にかっこいいんだけど。
>>291 前に秋葉へ来てた開発者の話しでは、02よりも
少し軽いらしいよ>03
2.4Gのセッティングアダプタ、03New基板で使いたかったら、買い直しだよな〜
きっと。
>>314 京商、ひどいなあ〜 ソフトアップデート期待出来ないし。
USB版買っといて、良かった。
今回はジャイロのセッティングもあるから、ICS必須だよな。
>>315 セッティングカードの販売についてはKOが全部担当しているので
京商は関与出来ないみたいだよ。だからPC版は03と同時に出せるけど、
カードはいつ出るのかもよくわからないらしい。
俺もアダプターしか持っていないのでさっさと出して欲しいところだけど…
>>317 気にしているのは、03基板からバックのタイミング?を調整できる様になるじゃない。で、初期設定を今のと同じ設定にデフォルトはするんじゃないかと。
ICS買えと言わんばかりに、やって来そう。
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 17:37:26 ID:V7CUWOy7
狭小&KOのコンビはある意味最強
>>309 石川氏曰くほとんど巻かなくなるらしいじゃん?
ってことは今までのようにタイヤで悩むことが少なくなるんじゃないか?
俺はスゲー楽しみ>ジャイロ
03のフロントのIFSみたいなショックは意味あるの?
普通のほうがいい気がするけど
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 01:02:06 ID:fTC2mEfI
>322
ロールしてもタイヤの接地面の変化が少ない。
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 09:00:41 ID:M+Ovmyrk
03走らせたがあれは良いな。ステアリングが最高、バックにすぐ入るしフロントスプリング交換にナックル外さないで済むのも良い。
>>325 >フロントスプリング交換にナックル外さないで済む
そりゃぁ良いですね。
>>325 015、02のスプリング交換でわざわざナックル外してるのか?
外すと言うより外れる
>>327 こう書けば伝わるかと思ったんだがな。片方ずつ交換しないで済むって事だ。少しは察しろよ。
>325
しかしボディマウントと一緒にスプリングカバーも外れて
スプリングを床にブチ撒けそうになる罠。
フォーカス再販マダァー?
無いです
>>325 マジですか!不器用な自分にはかなり嬉しい!
03の試乗だけどみんな体験した?
俺のホームは2台有るけど
予約した常連さんには大体一回りしたから
今は店先に2台放置されてます。
やっぱり素は良いのだけど如何せんOPが未だ無いから
一通り遊んだらもうイイやって感じになるね。
試乗車が有る所ってやっぱこんな感じですかね?
俺は壊すのが恐くて触らなかった
それに試走なんてすりゃ欲しくなるしな
(´・ω・`)ガマンダヨ
>>335 我慢は体に良くない。予約しちまおうぜ。
そういえば03発売まで1ヶ月を切ったな。
期日どおりに発売されるのか?
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 15:52:56 ID:OYLd9ig/
発売直後はコース中ザウバーだらけになってたりしてなw
箱だしであれだけ走れば上等でしょ。Fスプリングの固さも5種類あるみたいだしフロントは良い仕事しそうだよ。
ザウバーと911のホワイトボディ早く!!!
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 19:46:51 ID:QBaGQRFp
橙と紫だったっけ
シャーシ買う時にOPも早めにって言うか
ほぼ同時に買わないとヤバいみたい。
不幸にも出遅れた香具師にはOP無くて
セット出しも出来ない地獄が待ってるかもね。
俺の所の店長がパーツの入荷数が全然少ないみたいだから
このままじゃヤバいって言ってたよ。
カップに03の使用は無い(09年ファイナルも)みたいだから
まぁ慌てなくても良いかもしれんけど
手に入れたら早くセット出したいのが本音だし・・・
社外OPで良ければアトミックやイーグルやPNレーシングからわんさか出るでしょ。
特にアトミックとPNはアルミが好きだから、それに釣られてまた盆栽仕様を作っちまいそうだ。
もう9月も終わりだぞ。
インプレッサ2008はまだなのか?
来月出るのかも怪しくなってきた感じだな。
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 11:15:49 ID:IvecbHMc
>>346 確か・・・10/2発売だったような・・・
オレは10月発売予定未定のカラーリングバージョンが欲しいな
シャーシ要らないからオートスケール、出るかな??
どうせ流星カラーは出ないだろうから、
スバルブルー一色だけでも出してくれれば良いんだけどな。
海外のサイトで流星でてたから出るだろ。
03にはキャンバー変化量を制限するオプションが出るかな
アルミのFアームは確実な予感
>>349 mjd?
2008WRCコンセプトのカラー?
マジなら京商見直すわ。
カコイイ
>>352 普通に日本の京商HPに発売予定あるぞ。
どこ見てるんだ?
やっぱり...
こうでなくては、京商ではない。
発売日なんて、守れっこないんだから。
>>355 ほとんどって書いてあるとおり、発売延期じゃなくて単に割り当て分売り切っただけなんじゃ。
たぶん全国から03の注文受けすぎて初期ロット無くなって配布制限喰らったんでしょう。
今日秋葉で店員と03の話してたけど、発売延期なんて話全然出なかったし。
販売延期じゃなくて数作れないから一次ロットは即完売で
予約してくれた分も確保出来ないってだけだろw
ま、これもいつもの京商だなwww
10月発売のは11月に発売延期やで
お店に京商からFAXきてたよ
>>354 が顔真っ赤なのにヌルーするおまいらに愛を感じた
京商が流星カラーを出すなんて、そんな気が利く訳がない
欲しい物は出さず必要無いものばかり出す、それが京商
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 07:32:10 ID:AfBZS5ea
やっぱしな
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 08:23:36 ID:AfBZS5ea
予約キャンペーンとかやってる場合か??
これじゃ謝罪キャンペーンだろ
札幌大会から2ヶ月以上経ってもリザルト載せないまま
ついに神戸大会。今年のミニッツカップはそれほど重要視されてないのかw
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 10:03:28 ID:qXa5sWls
チッ、コレが京商クオリティか・・・発売日に入手したくても手にする事が
出来るのは極限られたショップのお気に入り連中だけか、ユーザーなめんな
発売延期なのも織り込み済みだから問題なし
あれはまだかこれはまだかと騒いでる奴を余裕で静観中
>367
とっとと予約しなかったヤツが悪いな、京商が今まで何度同じ事やってきたと思ってんだ。
別に慌てなくても。
マッタリ行こうぜ。
>>369 5日に予約はしたんだがな、入荷数によっちゃ俺には回ってこないかもって
事だよ、ショップのお気に入り連中に優先的にいくんじゃねえのって話さ。
アソート卸しなんだろ?希望の車種に予約集中してた日にゃ絶望的だね・・・
>>371 普通は先着順だろ?
俺には割り込みを許す様なショップで予約入れた
お前の方が間違ってるとしか思えないんだがな。
>371
だったらそんな店で買わずに、誰だろうと順番に捌いていく店で予約すれば良かったんじゃ?
店のお気に入りに入ってない程度なら義理立てする事も無いと思うが。
自分は予約キャンペーンどころか03出るって話題になってすぐに
「出たら1個よろしく」って行きつけの店で頼んだが既に3番目だった、皆学習してるぜw
アソートは唯一新規ボディのザウバーが厳しいみたい。
自分も最初ザウバー頼んだけど、ボディ付きだとナローとワイド組み替えるのに
別にパーツが必要になると思ってシャーシセット+ザウバーASCに変更した。
ザウバー欲しい人が多かったみたいですんなり変更受け付けてくれたよ。
ASCの方は数に余裕があるっぽかった。
ちなみに、オプション類もアソートでしか入荷しないそうな。
急いで買っても良い事ないって。
そんな事も学習出来ていないのか?
>>372-373 その店がそうである事を願いたいね、と言うかそんな不安にさせるメーカーが
元凶だと思うんだがな
人柱の皆様に感謝
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 21:42:32 ID:AfBZS5ea
3番オメ〜〜〜
03試乗してきた。
ステアリング中立付近の動きが素晴らしい。
ラインもピタッと決まるので、攻めていくのが楽しくなる。
ノーマルモータのピニオン6Tで自分の015ノーマルタイムより7%短縮した。
でも、初期投資を考えると当分買わないと思う。
今更だけど03シャーシて真っ黒なんだな
見た目だけでも速そうに見えるけど今までの色ものシャーシもコミカルで良かったよな
今度はひび割れクリアシャーシなんていらないから
せめてカラーシャーシなんか作ってくれると嬉しい
クリアーシャーシは「割れやすい」が必ず割れるってもんでもないだろ。
大きな衝撃を与えなければそうそう割れないし。
走行で負荷の掛かる部分の緩みとかあるが、内部のゴミの溜まり具合が
見れて、メンテナンスの目安になるのでクリアーシャーシも捨てたもんでは
ないと思うが。
いよいよインプ08のレディセットが今週だな。
てか、何でオートスケールやホワイトボディが同時発売じゃないんだ。
>>379 クリアーシャーシは出るみたいね。
ソース? 京商ブログのセッティングシート。
金メッキ目当てに02シャシーのクリアグレーを買ったんだけど
バッテリ6パックぐらい走行して、左のアッパーアームが折れちゃった。
ボディの左前部にヒビが入ってて、そこで衝撃を受けられなかったみたい。
ボディのヒビが入った時は、グレーシャシーだけど左のロワアームが破損した。
ボディって大事なんだと思った。クリア樹脂もすぐ割れちゃう(白化)し。
スティッカム見てるがあそこで2ちゃん用語丸出しのやつらは恥ずかしくないのか?
愚問だ
恥ずかしいと思っていないから丸出しなんじゃね?
現実とヴァーチャルを混同してるマヌケって事だよ
そのミニッツカップのLIVEページの情報で神戸カップに行こうとすると、
札幌についてしまう件。
地図の場所、更新しろよ。
コンピュータ上の仮想世界をバーチャルと称し、
人が相手の場合は全て現実
バーチャルの意味がわかってないんだから、まぁそっとしておいてやれよ。
じいちゃんの奥さんという意味だと思っていました。
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 17:41:24 ID:iCFvGq+t
教えてください。
MR−03を購入検討中なのですが、
MR−02のOPが流用できるのでしょうか?
モーターケースはそのままのように見えるのですが、
フリクションとダンパー、Hバーは同じなんでしょうか?
フロント廻りは、明らかに違うので、
使えないというのはわかるのですが・・・。
フリクション、ダンパー、デフ、ケースは使える。
後ろはHバー以外はほぼOKだよ。
>搭載には若干の改造が
若干ねえ(´・ω・`)
>>384 あそこ案外ミニッツ触ったことの無い人も結構見てるから
京商的に本来の宣伝効果として成功してんじゃね?
>>41 でも、その自慢の大砲を突き刺す事の出来る女性は居るのか!?
右手が相手では、宝の持ち腐れだが…。
京商HPの新パーツ更新キテターッ!
インプレッサ2008ボディ10月2日・・・待ちに待ったこの日がついに。
しかし、WRCカラーとホワイトボディは?
てす
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/01(木) 01:34:09 ID:tct1Gfm/
へぇ〜w
>>398 何一人で大喜びしてんの?
そんなに大騒ぎする事なのか?
どうでもいいよ…。いらねーし!
どうせ大騒ぎしてるのって02HMに載せたがってる無粋なあいつだろ
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/01(木) 10:15:16 ID:BfcTurck
カツカツの人達がHMで初心者エンツォを追いかけ回したい人用か
gimpoやっと復活したか。
これで安心してサーキットに逝けるw
408 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 12:01:12 ID:fiLOFsSB
>>406 ずいぶん長くサーバ落ちていたな。
俺も今日走りに逝くか。
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 17:48:10 ID:lIdVMU0v
昨日、インプ08見かけたけど中々よさげ〜
衝動買いするトコだったけどWRCバージョン10月発売を強く信じて我慢しました
これも延期したら涙
>407
俺の仲間内では02HMのハチロクだとか015エンツォだとか
意味不明なレギュが突発的に発表されるw
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 21:14:30 ID:41cLg9g1
>>402 載るよ〜
Fナロー:0mm or 0.5mm/Rワイド:0mmかな。
08インプのホワイトボディもう売ってるな。
どうでもいいよ…そんなこたあ。
どうでもいい事をスルー出来ない奴っていったい何なの?
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 00:21:57 ID:2iZDqPGn
8番!!!!!
>415
エボXがワイド履けなくてダメな子だからファビョってるんじゃね?
確かにエボ10は車高が高くて幅が狭いからインプ08に対してはちょっと不利だな。
岐阜のフォーミュラのセッテングデータに 社外って書いちゃってるけど
>>419 ビスやナットについての規制はないから社外品でもOKよ
カップの車検時にも確認したから間違いない
AWDならインプにしたい
422 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 10:03:57 ID:pMSV8u3w
オークションで購入した015に紫色のアルマイトを使ったボールデフが
ついていましたが、どこのメーカーの物かご存知の方教えていただけ
ないでしょうか。
ボールは10個で、スパーギアの中心にベアリングがついています。
よろしくお願いします。
03のパーツの販売価格見てきたけど
まぁ安くは無いけど無茶苦茶ボッタの
価格設定じゃなくてとりあえず安心した。
ただ、微妙にまとめてるから要らないパーツが増えそう
(アッパーアーム欲しくてロアプレートが増えまくりとかww)
ちなみにタイロッドはN・Wどっちも入ってて\840なのか
片方が入ってて\840なのか分からないけど・・・
前者なら人に依ってはどっちか片方が大量に余りそう。
紫色のデフというとスクエアのが思い浮かんだが、
使った事が無いので詳しい事は分からない
というか何でそんな得体の知れないパーツ付いたのを落札しちゃうかな
>>420 ということは、純正のバインドビスじゃなくて、普通のビス使ってもおkってことか、サンクス。
>>423 パーツの件ついでに、ミニッツ用Li-Feバッテリーも出るよね。
単4の4本よりは、サイズ的には小さくなるのかな?
そうなれば、AWDもホイールベースSが可能になれば良いな〜
ポルシェ935をドリフトに使ってみたいです。
>>427 もし小さいLi-Feが出たら腸うれしいっす。
Litに単4は長すぎて収まらないんだ。
F1にミニッツ用Li-Feバッテリー載るのかな。。
F1はもっとパワーが欲しい。。
F1ようやく2.4Gになったけどまた一世代前の基盤に
なっちゃったな、新シャーシじゃないと新しいステアリング
周り移植できないだろな。
>>420 ローダウンするためのワッシャなんかも大ジョブなんでしょうか?
おしえてくんでスマソ
>>431 レギュレーションでは車検対象外部品はビスとナットだけで、
あとは全て京商製ミニッツ用パーツで組めってことになってるから駄目だと思うよ
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 22:53:09 ID:Y71jcv4S
インプ08のオフセット教えてください
パーマンプロポ用スタンド再販マダァー?
>>436 知らねえよ…!!
そんなこたあ京商に直接聞けよ…!!
>>436 写真でしか見たこと無いけどアレ良いな
パーマンに替えたばかりで引っ掛かり無くてうっかり落としそうになる
あとステアは丸の方が好みなんだけどそんな偏屈自分だけかな?
>>439 ステアリングホイール丸が良いなら変えれば良いじゃん?
俺はイーグルのアルミのに変えてるよ。
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 22:59:06 ID:PGjf/3CT
ブログを見る限り、ホビショで新車種発表は無さそうだな。
03のジャイロってはじめから搭載された状態じゃないのはスペース的な問題なのかな?
それともオプションとして売って儲けるためかな?
あきらかに後者
>>443みたいに
ジャイロほしいひとのほうが多いの?
なんかジャイロではやくても・・・って思うんだけど
ジャイロでそこそこ速く楽に走れるなら使いたいかな、長時間走るとミニッツは疲れるからねぇ。
>>446 この手の電子制御デバイスは本人の腕を嵩上げするよりも車自体の敷居を低くする
目的の方が大きいので、初〜中級者辺りが快適に走るには有効だと思う。
逆にA○Sのエキスパートクラスで毎週走っている03には付いていないみたいだから、
きっちり走れる人には要らないものなんだろうね。
あとミニッツブログで2WDでもドリフトできそうな話もあったので、遊び方の幅は広がりそう。
ポルシェ911のホワイトボディとレッドブルも出るぞー。
ポルシェ祭りはもう少々続くので
いま洛○のHPみたら
インプレッサWRC2008が予約受付開始だって!
1ついっとくか・・・
>443
標準ではベアリングすら付いていないんだぞw
>446
どんなモンか興味はあるのでシャーシセットと一緒に予約してみた。
とりあえず最初は無しでセット出してから、どれぐらい変わるか付けてみるつもり。
インプWRCカラーはイラネ。
コンセプトのリアスポイラーを別売りでキボン
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 16:02:14 ID:WJawAlRz
最近の傾向だとホワイトボディに
スポイラー等2種類つくんじゃないかな?
ロングマクラーレンとかアストンがそうだし
インプのホワイトボディにスポイラー2種類入ってるの?
911 GTR RedBull
何か微妙だなw
997ボディで作って欲しいわ
今何気にオクを見てたんだが、フォーカス2001にグロスコート仕様があったことを初めて知った。
ということは、2002にもグロコ仕様があるのか?
430のレッドブルも微妙。
実物なんか歪んでたけどアレ金型直すのかな?
バンダイとかだと金型終わったら終了のプラモとかあったけど。
458 :
sage:2009/10/09(金) 06:30:36 ID:rGvjhEQy
AWDのダブルウイッシュボーンサスが気になるな〜
自己解決
早く出て欲しいw
ミニッツ専用コースで13m×5.5mって、規模的にどうなの?
狭い、普通、広い、かなり広いに分けるならどれになる?
>>461 君の思う普通がどの程度か分からんので答えようがないな
今年のミニッツカップ神戸のコースがそれくらいの広さだったと思う
自分的には普通
アトミックと3レーシングからでてるやつのパクリが出るんだよ。
他もいろいろあった>ホビーショー
466 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 12:44:13 ID:sfcOW3iJ
>465
京商から?
確かにSASは効果あるから、純正で安く手に入るなら大歓迎だけど…
フロントは03同様かSASみたいにならないのかな?
リアサスはMA-020でも使えるからじゃね?
今回もAWDでWBのS対応は無理みたいですね。
アップライトを4mm前に出してくれれば良いのですけど。
シャーシやリアマウント削るとバックラッシュがズレちゃうので、そろそろ何とか対応製品出て欲しいな。
AWDで盛り上がってるのに流れをブッた切って申し訳ありません。
質問です。MR-02LMにオイルダンパーを搭載したのですが皆さんオイルはどの位の堅さを使ってますか?
付属のオイルはサラサラ過ぎて性能がよく解りません。やわらかいのと堅いのでは動きにどのような変化があるのでしょう?どなたか教えてください。
ちなみに路面はカーペットです。
>468
ナックル側の取付位置を4mm前進させたSAS用アーム上下作って
ユニバにモノスゴイ角度付けて取り付けるってのはどうよ?
>>467 >>468 kwsk
さっきAWDのインプ2008キットを我慢して買わずに帰ってきた。
明日ホビーショー行くです
>>469 キット付属を使ってる。
そもそも「性能がよく解りません。」という表現がよくわからないんだが。
>やわらかいのと堅いのでは動きにどのような変化があるのでしょう?
自分で試して体感しろ、としか言えない。
何を使っても差がないと思ったら「大きな意味がない」ということがわかるだけ、それが進歩になる。
セッティングというのは、最終的に自分が走らせてどう感じたか、というのが最大原則。
それが面倒と感じるなら、ノーマルで使う方がいくらかマシ。
>>470 方法は、その通りでOKですが、工作精度に自信が無いです。
治具を作って、平行を確保する様にして、試験している最中です。
上下アーム切断するのにホットナイフまで買ってしまいました。
もうちょっと、頑張ってみます。
>>471 AW-020と言うのは、未確定ですよ。
MR-03が出て、サーボモーターの縮小やらフロントのダブルウィッシュボーンが実現したので、次はAW-020が出るだろうし、その時にはMR-03同様リアセクションは変わらないだろうと言う仮定で話てるつもりですが、467さんよろしいですか?
どこか通販出来るところでICSのUSBアダプタ売ってませんか?
全然ないですね。。。
>>473 なるほどthx!
>>474 私も欲しいんですが、どこにも無いですよね。
自作しようかと考えましたが、車体の基板にあるI.C.Sコネクタって、
通信仕様はCOMポート(USART・UART)ではなくてI2Cなのかなぁ。
一応、4端子中、電源(Vdd)とGNDは分かるのですが、あとの2本が良く分からん。
USBアダプタ付属のI.C.Sのケーブルは2本ないしは3本しか使ってないし。
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 22:40:08 ID:eHBOBaQC
ICS シリアルインタ^フェースで MR-03 書き込みできるかなー ?
有料でいいので何処か書き換えやってくれるところ無いですかね。都内で。
急ぎじゃないならやるぜ?
神奈川県!
仕事があるから時間かかるかもしれんが…
USBアダプタこそ中華に作ってもらいたい…
アキバでもARSでも書き換えタダでしょ
246の新商品のデフプレート、鏡面で凄かった
だけど1200円・・・手間を取るか金で買うか・・・・・
ユーラス触ってきたけどいい感じだった
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/10(土) 21:17:08 ID:JvgsixQ/
>>482 ライトハウスので磨いてあるのは800円だぞ。
関係者じゃないが言われると思うので先に言っとく。
関係者乙
宣伝乙
>>484 自演乙
>>483 少なくともヘリオスでは対応していない、ウルトラレスポンスは対応になるだろうね。
2.4G基盤をオクで2と落としたんだけど、ステアリングの速度が
新品と比べて明らかに遅い。っていうかAM基盤より遅い。
サーボギア周りの負荷が重くないことは確認済み。
右に切った時に舵残りする。
2つとも同じ現象です。LOTによってこんなこともあるのでしょうか?
はずれ引いたのかな?
こんな症状の経験ある方居ましたら対処法教えて下さい。
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 02:13:42 ID:33QXRoMR
オクだからなw
ICSの設定でサーボのスピード落としてんじゃないの?
一番遅い設定だとAMより遅いどころの話じゃないくらい遅くなるしな
あそこまで設定の幅無くていいのにw
>>486は
>>488の言うので合ってると思うが、それにしてもひどい出品者だよな
もしICSでの設定がST:SPEED=SLOW ST:PUNCH=1だったとしたら嫌がらせだと思って間違いない
ST:PUNCH=1は親切なんじゃない。
大概の人は0に近くするし。
ミニッツのリフェの容量ってどのくらいなんですか?
パンチは3くらいじゃない?015は知らんが。
あ、京商の中の人見てたら
あのコルベットは出して下さいな。
皆に写真見せたらメチャクチャ好評だったし。
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 03:33:47 ID:Rg4CUOEm
496 :
486:2009/10/12(月) 08:17:57 ID:UxStmYw6
486です。
ICSですか。2.4Gはそんなのも付いてるんですね。
売ってなさそうだから京商に送ってリセットしてもらおうかな
レス下さった皆様、ありがとうございました。
PCあるならUSBアダプタとケーブル買ってみなよ。
色々変えられて面白いよ。
そんな簡単に入手できるなら俺もほすぃ
499 :
493:2009/10/12(月) 09:57:10 ID:swi+Jys0
>>495 ありがとうございます。
少ないですね。
移行するなら、4つぐらい持ってたほうがいいかも知れませんね。
500 :
sage:2009/10/12(月) 11:21:07 ID:Rg4CUOEm
>>499 メーカーのお兄さんが一生懸命説明してくれたんで、情報かきます。
バッテリ一台分(2個入り)が1800円
純正充電器とかケーブルもろもろで6000円位で出来るそうです。
あと、重量がすごく軽いし、電圧も高いからノーマルモーター使用でVモーターのパワー感が有るそうです。
内部抵抗も低そうだし、こんなの使ったらセッティングやり直し?
かウエイト必要でしょうね。
2セルということは6.6Vか、基板耐えられるのね。
昔ヨコモが単4ハーフセル出してた時6本試してみたが、さすがに壊れた。
しかしトイラジバイクにミニッツ基盤乗せてるのは普通の単4を6本だが
どう言う訳か問題無く動いてるんだよなあ・・・
>>501 まだオキシライド×4本=6.8vより電圧低いからね。
確かオキシライドは初期電圧が一本辺り1.7vだったよね?
オキシの存在忘れてたわ。
確かにオキシ発売後の基板なら、それを想定して作っているだろうけど、
01基板とかも平気だったらいいなぁ、
うちの半数は01基板なもので。
>501
AM基盤は使用不可、とかにしとけば大丈夫じゃないかな。
以前AWD用リポがGスタイルから出てたけど、レギュレータ使って6V程度まで落として使う仕様だった。
自分はSP8M4を3段積みだったので直結の7.4Vで使ってたけど壊れたりはしなかったね。
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 18:04:30 ID:pEkMcJ0l
モーターはどのくらい使ったらヘタってきますか?
>>506 色々な条件によるって書かれちゃうよ?
03は何日に出るんだ?
久々に復活するから買いたい
製品個体差と使用頻度によって大きく変わるので何とも…
意外と長持ち
そういう質問は初心者スレでした方が良いかと思われますよ
今回の03は見送る事にしたわ。
やっぱ周りが015や02なのに一人だけ03って訳にはいかないよな。
そこで03シャシを見せびらかして布教活動ですよ。
自分は中の人じゃないが、03の売れ行き次第で今後の商品展開が期待できる。
本命は03のサスを持った新AWDシャシの登場なのだが。
02に載せられるボディの少なさを考えても、03は欲しい。
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 19:13:34 ID:DbRRSD51
インプWRCもいつでるんだろうか?
>>509 そうでもないと思うけどな、違法な改造ではなくてメーカー純正品の新規購入なんだから、広い意味でのイコールコンディションの下でドラテクの下克上を達成できるかもしれない貴重なチャンスと思えば、全くの無問題でしょう。
買った人だけが楽しめると言うのはアリだと思うけど。
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 23:17:59 ID:PxWEyOrg
>>512 いや、俺の場合は周りが同僚だからさ、一人だけ突っ走ると空気読めない子になるじゃん?
しかも俺以外は未だに27Mhzを使ってる状況だし。
親しい仲じゃなければ色々といじくるところなんだけどな。
>>514 おまえのそんな事情を反映した回答が出来ると思ってるのか?
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 00:03:42 ID:7zt4TUYh
>>514 自分の趣味だろ?周りに気を使って流されたり好きに出来ないならやめちまいな
雑誌の写真では650mAかと思いきや、ホビーショウでは400mA
あれで12分ほぼ全力で走れるとはリフェ恐るべし
519 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 19:01:52 ID:p7lqzedX
しかもVモーターだし。
ま、当社比って感じだろうからタレ始めで回収は必須ね
>>514 貴方が03を先行入手して
周りの方に色々情報を教えてあげれば?
やっぱりみんな気になってると思うし
特に親しい人なんかが持っていれば
色々聞いたり触ったりし易いから
俺だったら周りが買うのは大歓迎だけどね。
最終的に買うか買わないかはその人次第だし
何だかんだで人柱は有り難いものです。
そもそも015や02持っているなら
皆と走らせる時はそれを使えば良い訳だし
もし貴方の始めてのマシンが03なら
貴方や仲間の方々のRC(ミニッツ)経験値によるが
イキナリぶっちぎりにはならんでしょうww
ポルシェ911GTの白はカッコイイな。
>>514 貴方が02や015を走らせていて、よくマシンフロント部を壊すなら、
03はやめといたほうがいいかもしれません。
03のフロントは脆すぎます。
そもそもシャーシのフロントを壊すってどんな走り方なんだ?
シャーシ破損するときはバンパー取り付け部分くらいしかないのが
現状ですね。昔はGT系でアッパーアーム折ったなぁ。
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/16(金) 01:43:15 ID:wD/bjlxk
>>527 ピンボールってww
シロンの事かw
>>527 なんという分かりやすい例えだw
てゆーか、歳がバレるぞw
アルカノイド
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/16(金) 09:04:43 ID:ce9L5IGO
アルカノイドはピンボールじゃないだろw
MR-03、結局今月発売されるのかな?
ジャイロセットは一緒に欲しいです。
同じく下手糞だからジャイロ無いと大変そうだ
今更だけど予約キャンペーンのクリア787Bてホイールもクリアなんだな
やっぱ観賞用か
ブログに意味深な事書いてあるな
なにか重大な問題でもおきたのか?
多分、大量に規格外品が出たので
選別しているんじゃないかな?
あのちっさいクローラー気になるね
すれ違い? スマソ
イニDのハチロクが投売りされてるの見かけたんだけどなんで?
MR015がパーツ類含めて絶版になるとかって噂でもあるのかな?
>>538 > MR015がパーツ類含めて絶版になるとかって噂でもあるのかな?
は?うわさ?何いってんの?
あーいや、ラジコンなんて初代ミニッツが出た頃以来触ってなかったもんで
情報がまったくないのよw
スレの流れ見ると、MR03が出るんで02以前は売り場からも姿を消してるような感じなのかな?
03が出たら今の01のように015と02は用済みになるでしょ。
015も02も、社外製オプションパーツが殆ど流通してないようなので、
03が出たらフェードアウトするようになるのかもしれん。
AWDは豊富なんだけど。
ミニッツに興味を持った一般人向けにRTRで安く売る事も考えれば、早々フェードアウトするとも思えないんだけどな>015&02
あと個人的に、03の対クラッシュ性と舵角がどれだけ取れるか如何によって
「02の方がいいかも」みたいな意見がいくらか出そうな気もする。あくまで推測だけど。
03のステアリングで、コアレスモータ(dNano余剰在庫?)&保持力3倍になったのは良いなと思った。
02走らせてるけど、ニュートラルのステアのガタが結構大きいのが何とかならんかと。
左コーナー抜けて長いストレートに入るとき、蛇角が少し右に残ってしまうんよ。
ギヤボックス内にタイヤカスが進入していることがあったので、
シャシー開口部にテープ貼ってはみたんだけど。
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/18(日) 14:51:43 ID:GGnuRLp7
LM大径タイヤのグリップ力はレーシングラジアルよりも良いですか?
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/18(日) 15:20:44 ID:tikq5KZt
>>538 組済みセットは、03発売で、もうないんじゃね。今投げ売りなら、今後は無駄な在庫になるだろうから店も仕入れないだろうし。
パーツは、後数年は大丈夫なんじゃねw
オプションパーツはねぇ〜流布に。。欲しいもの消耗品はget&ストックだね。
>545
ラジアル20の方が断然グリップします。(ラジアル20>LM20>ラジアル30)
ただし、ラジアル20は新品→山あり→山減り→山なしでグリップが変化します。
LMの場合は新品は面が凸なので全くグリップしませんが10パックほど走って
面が仕上がってきたら、その後のグリップの変化はありません。
そしてその後はラジアルの数倍はグリップの変化なくロングランが可能です。
理由は分かりませんが、仕上がったLM20よりも
山なしのラジアルの方がグリップする印象です。
リアのグリップを優先したいなら絶対的にラジアル20。
ランニングコストを考えるならば絶対的にLM20でしょうか。
(タイヤ径やら車高、モーターマウントの話を加味すると、
それぞれの好みの問題となるでしょう)
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/18(日) 22:40:59 ID:8Vo0ZLtm
>>544 舵残りはおれもあるな。
なかなか治らん。
550 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/18(日) 23:32:21 ID:kxHJ4OY5
ステアリングを左に切るだけで、同時に前進してしまうようになって
しまいました。
プロポやクリスタルを交換したりして、基盤かポテンションが原因である
所までは切り分けしました。
基盤は、FET2段済みの物を購入しましたが、当初は普通に走っていました。
同じような症状を経験された方、治し方ご存じないですか。
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/18(日) 23:54:33 ID:Rcuk2uHR
車にカメラ積んで、携帯の画面みながらWiiみたいに操れるラジコン出してくんないかな
>>550 > プロポやクリスタルを交換したりして、基盤かポテンションが原因である
> 所までは切り分けしました。
原因ハッキリしてんじゃん、なら簡単な所から対処すりゃ良い。
とりあえずポテンシオメーターからやれば?
ってかこの際だし2.4Gにコンバートしちゃえば?
>>551 トイラジバギーでそんなの有ったよ?
スティックプロポの真ん中にモニターが有って、車体前部にCCDカメラが有って、走行風景がモニターに映る奴。
>とりあえずポテンシオメーターからやれば?
塩が落ちてくるメーターってw
ノーコン気味なのかな、アンテナ線やフリクションプレートの絶縁は
チェック済み?
>>545 路面によると思う。
パンチカーペットなら、やはりラジアル20が一番いい感じ。
ウレタンなら、ちょっと使い込んだLM用20がどっしりしている気がする。
ちなみに、これらは全部Rタイヤでの話ね。
まあ、フィーリングの好みもあるので最終的に自分で試せ、としか言えないんだが。
>>551 ヤフオクでミニッツに載せられる程度のカメラ(でも9V要求)売ってたがなあ・・・
視野角の問題で運転は凄い難しかった。
>>556 携帯用のチャチな作りの広角レンズになる風のシール使ったら結構運転できたよ。
いよいよ今週だな>03
で、オマイら03買ったらボディ何載せる予定?
自分は02化してインチキ呼ばわりされてたストラトスを適法状態w にするつもり。
561 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/19(月) 07:07:06 ID:lrVmOV03
やっぱりポルシェ934だお。
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/19(月) 10:57:44 ID:w7UIiA8L
03が延期って話しは何処いった?
延期にならない様にメーカーが検査を頑張ってますね
>>560 03HMにしてデルタを載せて、015HMとどれほど違うのか比較したい。
potentio-meterだからカタカナ表記すると
ポテンシオでもポテンショでも、どちらでも良いかもね。
研究室でも学会でも”ポテンショ”メータって言ってたし書いてた。
緑測器製のセンサ使ってたが、メーカーも「ポテンショ」って言ってるみたいだぉ。
ポッテンショーメーターと呼んでいましたが何か。
どう読んでもイーグル語の「サースホールド」よりマシw
つーか、単なる安物ボリュームをポテンショメータと呼ぶことに
凄い抵抗を感じるのだが。
ポテメって言ってればどちらでも対応可
572 :
タシーロ:2009/10/19(月) 19:39:36 ID:i3eTxovL
>>蓬莱
スカートの中は意外と暗いので、高感度カメラでないと見られないぜ。
>>560 インプレッサ2002かな。
これで02をどこまで追いかけられるか楽しみだぜ。
NSX-R GTテストカー以外考えられん
575 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/19(月) 23:13:51 ID:qexl5ESL
03購入記念あげ
おめ
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 14:14:04 ID:IcTq1LaS
>>575 もう売ってるのか?23日発売じゃなかったっけ?
シャーシセットなら元ラジ天に置いてあった。1週間くらい前に
それって店用だろ?
まだ一般には販売されてはいないと思うが
SKLにも店用(見せ用)のシャーシセット2個ほどあったし
580 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 15:40:50 ID:yTrDHBXx
実家に空いたスペースがあってそこにミニッツコースを作ろうかと
思ってるのですが、京商のウレタンとパンチカーペットでは
どちらが、耐久性が良いですか?
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 16:02:18 ID:N0Vc1r6C
>>580 耐久性よりもコースを敷く地面がどうなってるかにもよるんじゃなかな
ウレタンなら地面が多少荒くても誤魔化しやすいけど、
パンチカはきちんと面が出てないとまともに走らせられないと思うよ
耐久性については個人で走らせる分にはどちらでも飽きるまで使えるから大丈夫w
結局オーダー数は一応来るみたいだね。
前みたいに途中からシナ製になるだろうから最初のロット買おうっと。
今さっきショップから22日に入荷予定のメールがキタ。
ところで03って日本製なの?
ブログを読むと日本の工場のようだが。
おそらく03は初めのロットは日本製、しばらくしてからシナ製に代わると思う。(AWDもそうだった)
シナ製に代わると一部パーツが微妙に違っていたりする。
余談だけどオーバーランドは生産数が少ないせいか出回っている物のほとんどが日本製。
>560
ナローのLMにしてオデッセイ
587 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/21(水) 01:59:46 ID:yUQmI0gX
>>585 おれのオーバーランド(2台)にはしっかりとMADE IN CHINA
と書いてあった。
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/21(水) 02:02:13 ID:2AUdWU49
>>570 ボリュームって言い方に違和感ないのもなぁw
>>588 と言うか、AM基板の場合はポテンショではなく本当に単なるボリュームとして
使っているしw
ポテンショメータというならちゃんと3線で使えっちゅーの。
おかげで無駄にポテンショ交換させられる。
ん、それが狙いなのかww
オークションでフタバ2PLがAMモジュール?だから
ミニッツにも使用可能!と安く売ってるのを見かけたんだけど
本当に使えるんですか?
ラジコン模型サイトでは2PLがミニッツに使えるとは書いてないんだけど
>>590 使えない事は無いんだけど
大変お勧めできません
使えるけどミニッツカップ認定のシールがないとミニッツカップには使えない。
2PLにはたぶん貼ってない。
けど今から買うならパーマンで2.4にしとけ。
実際AMと2.4との性能差は凄いわ。笑うくらい。サーキットとかで触らせてもらえば秒で判る。
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/21(水) 13:33:32 ID:j9bVelD9
確かにAMと2.4なら圧倒的に2.4が上だし俺も全て2.4化したが、
AMについて質問してる奴に2.4勧めるのってどうかと思うがな
2PLにカップの認定ステッカーなんて貼ってるわけないし、
そもそも590はカップの話なんてしてないしw
lol
RC用語じゃないね
誤爆。スマヌ
>590
今までのAMのミニッツは2PLに限らず、各社のAMプロポが大抵使える
たまにニュートラルが出せないのとかもあるけど、そんなのは稀れ
ただし、MR-03の登場でミニッツはこれから全て2.4G化していく可能性が高い
2.4Gになると純正の2.4GプロポかKOから出てるミニッツ用のEX-5URか
ミニッツ用の2.4Gモジュールを使わないとダメなので
ミニッツの為だけに2PLを買うのはお勧めしない。
で、今はAMプロポの中古も溢れかえってるので、ちゃんと調べてから買わないと
意外と高いのを買うって羽目にもなる。
2PL-AMの送信機のみなら1500円以上出すのは損だと思え
598 :
590:2009/10/21(水) 17:07:22 ID:MVZOjAZe
皆さんレス有難うございます
時代の流れ的には2.4なんですね
現在の基盤はノーマルなので
2.4化も視野に入れて考えてみます
有難うございました
自分はAWDのレディセット購入後、2.4のAWDを2代目として購入。
プロポはKT-18。
購入当初は、バッテリーは単4が4本、コンパクト、レスポンスの良さ、ノーコンのなりにくさに感動してた。
最初から2.4にしとけばよかったと思ったほど。
AMを検討中とのことだけど、俺は2.4を薦めたい。
素人な感想でスマン
悪いことは言わないからASFの2.4GHzにした方が良い。
どうしてもAM27MHzがいいって言うなら止めないけど。
MR03、やはり売り切れみたいだな。
ところで、ブログにあるLi-feバッテリーって単4と比較してメリット大なのか?
>>598 お前朝鮮人か?
句読点の位置がおかしいぞ。
明日から03入手する奴いるんだな
レポよろ
とりあえずプロポ変更まで視野に入れてるくらいなんだったら、その後別シャシーが欲しくなるのも
割と目に見えてるんで、対応仕切れなくなる前に2.4環境に移行するのが得策なんじゃないかなと。
丁度03も出た所だしね・・・
明日はFORZA買うので03は後回しでござるの巻
俺もFORZAだw
クラッチ蹴りまくりだぜ。
スキンも作ってミニッツに反映っと。
本当に?俺もFORZA。
ここまでいるとスレチとわかっててもゲーマータグ交換したくなるな。
フォルツァって250ccのスクーターだよな?
610 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 06:56:57 ID:aTcaww43
みんなビッグスクーター好きなんですね
フォルツアも03も結局買ってしまったでござるOTL....。
ザナヴィとザウバー予約してたの両方とも届くとはw
>601
シャーシ削らないと入らない
過放電は禁物
たまにでいいんだがバランス充電すると1時間かかる。
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 15:56:26 ID:JBB0TNAS
↑早いなぁ…
ぜひ、03のインプレ聞かせてください。
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 18:59:04 ID:eqLjxxo4
03、お詫びだとよ
MR-03ロゴのシャドウがきつすぎてMP-03にしか見えなくね?
ショップから03の発送メールキタ。
明日が楽しみだぜ。
Li-feバッテリ興味あるけど、これ以上スピードが出ると操縦しきれないかも。
もっとブレーキを活用できるようになるといいな。
後輪駆動だから効かせるのがムズイ
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 21:40:17 ID:aQXcRLJS
03、明日来る
みんな03のオプション何買った?
オプションはフライングしないのかな?
シャシーは明日来るが・・オプション発送お知らせがまだ・・・。
いつ発売なのかしら。
オプションのSPシャーシセットは金メッキ端子がノーマルとの違いで、プラスチックの材質は一緒かな?
知ってる人教えてちょ
俺はとりあえず、一ヶ月はノーマルの味を楽しむかな。
ベアリングだけは入れるけど。
>>624 金メッキだけなら特に必要ってほどでもないな…
まぁ、見た目を考えてってこともあるかもしれないけど。
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 00:40:01 ID:gs/O4WOP
まずは、フロントスプリングだな。ベアリングは手持ちがあるし。
スプリングとTバーとタイロッド買ってセット出しに励むぜ。
キングピンとサスシャフトはノーマルでも動き渋くないからとりあえず要らないかな。
その他のフリクション、ピッチングダンパー、ボールデフ等は今までの車から流用。
>>589 回路的にAMのポテンショの使い方は確かにあり得ないね。
よっぽどのマヌケが設計したか、将来の(AD等)差別化を視野に
わざと常識外の設計をやったか。
イニシアティブが狭小なのかKOかは知らんがせこい業界だw
03キタ
わざわざ予約キャン用の封筒まで入ってた
予約したの遅かったけど今回はスーラジGJだぞ
>>629 2.4触ってみて確実なステアリング性能に相当驚いてるんだけど、
ポテメがちゃんと3点接続されてるADってやっぱりAMよりシャキっとしてた?
M8使ってたせいでADは全然眼中に無かったから今更ながらに気になってるんだ。
>>631 629ではないが、ADはかなりしゃきっとしてるよ
2.4>AD>>>>>>>>>>>AM
って感じかな。
633 :
629:2009/10/23(金) 16:06:04 ID:meSBGLA8
>>631 >>632 しつこいようで恐縮だが、わざと設計したならかなり悪辣だと思う。
回路設計に携わった者としては、どうしても理解出来ない。
ここ2週間で3台連続ポテンショ交換の愚痴ここまでw
ちなみにADや2.4GHzではポテンショ換える事って有るの?
1年or100回ノーメンテとかなら2.4GHzの値落ち次第で乗り換えたい。
2.4でもニュートラルワイドに設定してるとズレがわかるから変えるよ。
といっても1年で1,2回だったけど。
635 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 16:55:30 ID:cj3qSWwa
上の方で軽くリフェのバランス充電にふれているが、充電器によってバランス充電の時間はかなり変わりますよ。 ちなみに俺はカワダが代理店販売しているサンダーパワーを使用しているが、アンバランス充電とあまり変わらないよ
A○Sブログでも少し書かれていたけど、03のパーツ供給状態が本当に酷いな
AKBでも聞いてみたけどほんの少し入ってきてあっという間に無くなったそうで
ジャイロに至っては入荷予定が1ヵ月後らしい
しばらくはオプションも予備パーツもなしで走ることになりそう・・・
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 20:05:55 ID:Pbd2GmYY
パーツ供給の件は確かに残念だけど、
ないものはないと自分に言い聞かせて
ノーマルの特性を掴む為の期間と
考えることにします。
え?普通に売ってるけど…。
田舎万歳!
>>589 基盤の基本設計がMR-01時代で当時「走るミニカー」ってノリだった気がする。
今のように競技志向になるとは思ってなかったんじゃね?
コストのが重要な世界だからしょうがないよ。
でも3本線になったんだからいいじゃない。
03ナローに934RSR,FD,アルテッツァを走らせたけど、一回も転けなかった。
恐ろしい程の安定感だよ。
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 23:08:02 ID:fwIuPTZn
ジャイロ,スプリング,キングピンボール届きました。
肝心のMR-03シャーシがない。
一体どうしろと、、、?
03をEX1-URでペアリングしてみました。
設定自体は02と同じで試しましたがなにやらシャシー内で
シャカシャカ動いている音が聞こえます。(チャダかな?)
これの解消法はいったいどうすれば・・・。
MR-03ペアリングさせてみたらチリチリと
チャタリング音がしてる。みんなはどう?
ジャイロ外しても同じ感じ。
ポテメ不良?
icsでニュートラルをワイドにするとほとんどカシャカシャしなくなるよ
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 23:45:50 ID:K9p90BbX
AM時代を思いださせるな ジリジリ
ステアが敏感になってぶん仕方ないのかも??
後はICSでステアのニュートラル特性変えたらなおりそうだよね
まだ試してないから妄想だけどな
03デフォのフロントスプリングって意外と硬いな。
てゆーか、実物を触るまでフロントサスがあんな動きをするとは予想もしなかったわ。
icsでニュートラルをワイドにしても変化が無かったです。
何なのでしょうね〜。
>>642 ラジコン屋の店員曰く、03のはそういうものらしい
同じ事を聞いてる常連が、デジタルだからどうのこうのって説明されてた
チンクボディ愛用のおいらは03どうするべきか・・・
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 01:07:08 ID:/y6KPXd6
あきらめろ
>>647 NUTRALじゃなくてD.BANDですよね?
Wideにすると明らかに減りましたよ。
でも、まだ残ってる。
652 :
642:2009/10/24(土) 01:50:09 ID:qBy/c9jL
なるほどです安心しました。
オプションパーツの欠品が多いみたいですね。
スプリングの特性はノーマルのスプリングレートが
フロントスプリングセットの硬いほうから二番目だそうです。
ハード 5 4 3 2 1 ソフト
↑
って事みたいです。
ようしがんばってボディ仕上げますぞ
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 08:49:42 ID:9KJl1VBn
03来たー!
電池いれたらジーってうるさいんだが仕様か?
03連絡なし。
いつになったらくるんだ?
もう皆当然03手に入れたよな?
03スゲーわ。
015用のボディが載るのにこの低重心。
さらにHMでもメッチャ安定してる。
015、マジに用済みかも知れん。
最初から安定してるHMは面白味に欠けると思う
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 13:03:19 ID:R6knxOXd
LiFeバッテリーの件で質問させて下さい。R246から発売予定となっていますが、
@電圧6.6Vですが、普通に考えると現在のニッケル水素(今スパーク黒使用)より速いのでしょうか?
A繰り返し充電可能なバッテリー特性ですが、一日数回充電走行でも
問題無いのでしょうか?
現状では週に土日か土曜日の走行で、24パックの電池を回し、一回につき
大体10パック程使用しています。Lifeだと何パック位必要になってきますか?
繰り返し充電で寿命があまり影響無いのであれば、3パック程あれば
もしかして十分だったりしますか?
宜しくお願いします。
出てない物だしなんともいえないでしょ。
初期電圧がどれくらいあるかもわからないし。
>>657 絶他に転けない訳じゃない。
限界が高くなった分、更に楽しみが増すよ!
ツーリングがハイエンド志向になって廃れたように
ミニッツも同じ道歩むのか
663 :
sage:2009/10/24(土) 14:17:36 ID:7WQPt2W/
>>653 そうそう、ジジーっていってますわ。
ポテメ異常かと思った。
どうなのよ実際?
説明書にも確かに、音が出ても異常ではない的なことは書かれているけど。
いまいち納得いかない。
ハイエンド化って03シャシー買うか買わないかの差でしか無いじゃない。
02、015の登場と代替わりって事で01は姿消したけど、ミニッツ自体は
廃れるって程廃れては居ないし。最盛期と比較するのはまたアレだし。
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 15:17:40 ID:cxU3xBy8
03、予約してないのにダメ元で行った店で買えた。
京商はいい加減でお客様に迷惑かかるから予約はとらなかったそうだ、なので入荷したぶんは早い者勝ちみたいだ。
まだあるぞ@愛知
店長曰く直接店に来た客だけに売りたいので問い合わせても「無い」と言ってるとの事。
長文チラ裏スマソ
ハイエンド化より、2.4Gの導入でプロポの選択肢が
一層、KO限定になってきたことの方が廃れゆく原因に思えてならない…
最近のFUTABAやsanwa製の最新ハイエンドプロポも利用できれば…
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 15:30:46 ID:dcvuHD2B
>>666 モジュールアダプタを使えば、
最近のFUTABAやsanwa製の最新ハイエンドプロポも利用できるよ。
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 15:32:33 ID:xWe9ip5X
03が店頭で売ってるの見たら買いたくなるねw
03の登場は歓迎だし、すべてのボディーが載るのも良い事だと思う。それによって02が製造中止になるのもわかる。でも015が製造中止になってしまうと悲しい
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 15:48:06 ID:cxU3xBy8
>>665です。
タムタム名古屋に来たら売るほどあった......orz
品薄なんて焦って買わせる為の嘘じゃないのか?
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 15:57:16 ID:vr+3Npoi
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 16:00:11 ID:cxU3xBy8
チャタリング風味の振動がすげーぞ03
なんか暫くして基盤いじったバージョンが出そうで怖い。
ワイドにしてもあんまり変わらんし、ストロングにしたらまともに走らん。
今帰ってきた。
早速03シャシ走らせてた人いたよ。
コーナーはスローで入るとアンダーが凄いみたい。
でもスロットル開けるとフロントサスが動作して急にオーバーステアになるって言ってた。
コーナーのインに刺さってる光景が印象的だった。
でもスゴク楽しそうだった。低重心でポルシェが全くコケてなかった。
675 :
667:2009/10/24(土) 16:45:21 ID:dcvuHD2B
>>671 3PKやM11が使えればKO限定にならない理由には
なると思うが違うか?
>>673 D.BAND ;mid
neutral ;mid
で少し静かになったよ。
D.BANDの設定をだけをいじった感じでは、
「気持ちチリチリいうのが減った?」程度の変化しかなかった。
真横で2.4Gのワイヤレスマウスを利用してたので、
電波の影響もあるのか?と思ってマウスの電源を
OFFにして試してみたけど、03の動作には影響はなかった。
環境差はあるだろうけど、少しでもなにかの参考になれば。
>>658 @ミニッツの開発ブログを見る限り、パワーはありそう。
1.8Vの違いはすごくでかいと思う。
A1/10でリポを使ってるけど、3セット×4サイクル=12パックぐらい使ってる。
リフェの人は、1本で使い回してる人もいるよ。15分で急速充電できるから。
京商のは何分で充電できる充電器かわからないど。
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 17:30:24 ID:b+j2+SeG
所詮K○はOEMで狭小に卸してるんだろうから、儲けなんは殆ど無いわな(一般論)
そのかわり、プロポをK○に独占してあげて、WIN・WINの関係成立といった、ごくありふれた商売の手法だと思う。
逆に、実質狭小であるR2○6から他社対応用アダプター出る事自体、不思議な感じ。
03とユーラスの組み合わせでKOが再度アドバンテージがある。
ということで狭小がムリクリ、K○を説得させたのかな?
と妄想してみる。
>671
4PKや11Xで動かないのは京商やKOに責任ある訳じゃないし
680 :
671:2009/10/24(土) 18:30:21 ID:vr+3Npoi
>>675 違うよwww
666が言う「最近のFUTABAやsanwa製の最新ハイエンドプロポ」っていうのは4PKやM11Xの2.4G専用プロポの事だろ?
モジュールアダプタなんて、余程の情弱でも無い限り皆知ってるさ。
>>679 俺にそんな事言われても・・・
03フロントスプリング難民になってしまいました。
オプションパーツで揃えるつもりだったのでシャーシキットも買ってなくサイズがわかりません
他の02/015やAWDのスプリングは使えませんか?
03のステアリングが微妙にピクピクいってるのは何なんだろう?
不良品?
通常、ちゃんとした儲けが出なければOEMには出さないのだが・・・
>>682 俺の2.4GHzAWDでも同じ症状が起こる
でも不良品じゃないから気にすんな
困ったな、田舎の小さな模型屋に03シャーシは入荷せず。
オプションのジャイロは届いたそうだ。
本体無いのにどうしろと言うのかね。
2.4GHzのAWDはステアリングがピクピク言わないよ?
逆に電源入れてることに気づかないぐらい静か。
え??俺のは時々鳴るんだけど
もしかしてICSでステアの遊びをナロウにしたせいか?
自分の02も、知人の2台のAWDも、
AM27MHzの頃のハンチングが無くなって夢のようだと。
ちなみにI.C.Sは持ってない
03突然スロットが反応しなくなった
off on で治ったが、初物なので仕方ないか...
2台目は1年位後にするわ
自分も今日2台買ってきた。
早速1台組んでみたけどやはりジージー音が鳴るね。
ICS持ってないからこのままで気にしないことにするけど
なんつーかAMのミニッツのようだw
しかしちょろっと走らせただけでかなり好感触。明日コースに逝ってみよう。
>>658 普通に考えてニッスイよりパワフルになるでしょう。
一日何回継ぎ充電してもOK、ただし完全に放電すると死ぬ。
10C充電とか出来るので、2パックあれば走行中に充電で、
走行が終わるまでには充電が終わると思うのでずっと走り続けられるかと。
>>691 でも基盤がその電圧に耐えられるか問題だと思う
横レススマン
ついに明日03のシェイクダウンだ。
たのすぃみ!とりあえず1台のみで確認だ!
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 21:50:57 ID:cxU3xBy8
03のジージー音が気になるとか言うレスは発売後に出てきたが、発売前に試走した時には鳴ってなかったのか気になる。
>>688 俺も俺も。と言うか本格的に何も音しやしないからうっかり電源ONのままほったらかしに・・・無いか。
と言うか今日サーキットに行ったらみんな03シェイクダウンの真っ最中だった。
手に入れられなかったんで羨ましい限り。鬱陶しいバックは少々修正されてるとか?
icsでgainをstrongにすると、凄いチャタリングというか、物凄い勢いで左右に振るけど、同じ症状の人いる?
697 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 22:41:44 ID:zxLlAWpv
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 22:49:45 ID:3EnY+if0
>>696 ICS書換ソフトは03用かな?
ほかの使うとアボーンするときいたが
そりゃ携帯電話に使われてるバイブモーターと同じもん使ってるんだから
ピックアップ早くてジージー言うことはあるだろうよ。
目で見て動いてるのがわかるくらいジリジリしてるなら問題だけど
影響があるほどのもんじゃないと思うけどな。
めちゃくちゃ減速比かけてるんだし。
>>701 情報thx!!!
やっぱりおかしいんだな
updateおとなしく待つ事にしよっ
ICSをダウンロードしたプログラムでスピードやパンチをあげていくと
電源を入れただけでフロントタイヤが超高速でガチャガチャ振れます。
ICSプログラム変更で直るまで遊べないですね。
本体、オプションで2万くらい使ったのにガッカリ。
みんな03どうだった?
俺は感覚が合わなくて、すごく操縦しにくかった
1時間走って、全然02のタイムにおよばなかった
発売されて数日の03を熟成されてる02と比べるのがそもそも間違い。
>705
少なくともナロー化した02はあっさり超えた
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 09:50:16 ID:D2+iGR1M
ステアリングのジリジリ音の報告多くてホッとしたというかなんというか・・・
シャーシ開けてサーボモーターの動き見てたらすげえ勢いで左右に動いちゃってるんだがこんなもんなの?
実際タイヤにまで伝わるのは微振動になるんだが(チャタ風?)
公式ブログで「音については問題ない」と説明があるけど、
本当に不安なのは「音」ではなく、音とともにたまにピクピク!っと
動いている「前輪の挙動」だったりする。
なんか、ニュータイプのアムロ(新基盤、新ICSプログラム)に
ガンダム(ポテメ?)がついてこれない…
ショパンコンクールで優勝したピアニスト(03のサーボ分解能)が
ドンキで販売されてる2,980円の電子キーボード(ポテメ?)しか使わせて
もらえずイライラしてる…
…と、こんな感じの印象。
所詮、k商のヤルことだからな
サーボに関しては京商の技術力、開発力にはちょっとがっかりした。
一連のカキコを見て、
ハイエンドの目標のためには、いくらでも手間暇金を惜しまない
という人でもない限り、03は今慌てて買う必要はない、ということだけはわかった。
( ゚д゚)ポカーン
03 ペアリングしてしばらく走行するとノーコンになる。
再度ペアリング・・・走行・・・ノーコン・・・繰り返し
今日にも買った店に持っていってみる。
パソコンの方での03対応プログラムは発表されたものの、
セッティングアダプタは03に対応してないKOのサイトに書かれてるな。
まあサーボモーターが変更されたからその辺刷新されててもおかしくは無いけど、
使えなくなるとかの事前告知は一切無かったような・・・
今回の対応物凄い間違い方してるっぽい。
新しい物好きの宿命だな
悪いが俺が満を持して発注するまで人柱として頑張ってくれよ
先走り汁全開のオナニー企業マンセー
サーボのギヤ比が3倍になってギヤ枚数も増えたんだから
バックラッシ分だけモータがチャタリングするのは目に見えてる
>715
ジャイロ関連の設定もあるんだから使えると思ってた方がおかしいと思う。
720 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 19:00:49 ID:d3hHvh88
>>715 セッティングカードを書き換える事で03用には出来るだろうけど、
手間やリスクを考えるとそんな対応は取らないだろうな
それに書き換えると02で使えなくなるし
03用セッティングカードを買えばいいだけ
KO早く出してくれ
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 19:43:13 ID:Iiv7lQ2N
俺…
もう少し015と02で頑張ってみるわ…
ある通販サイトで品切れじゃなかったんで03を試しに注文してみた。
注文確定した後に見てみたら、在庫数が一つ減ってた。
月曜まで在庫確認できないんだろうけど、
カキコ見てたらキャンセルしようかという気になってきた。
俺は冬のボーナス(出るんか?)で買うつもり。
去年の冬のボーナスで2.4G基板とプロポ買ったばっかなんだけどな・・・
一年後に03とはね orz
03、02メインの人はまだ必要ないのとちゃうかな?
自分、02の方が走らせ安かったわ
>>692 今、病気で入院中なので退院したら03買うつもり、病気で遊べなかった分遊び倒すぜ!
今日03シェイクダウンしてきました。
HMのミニこけない!こけにくい!!
ミニはやはり015で残しておくことにしました・・。
某ホビーショップでは
ボディーとセットが10個近く
シャシーのみも20個くらい積んであったんだが・・・
↑書き忘れ。03ね
「俺、退院したら03買うんだ・・・」
なんて危険な台詞なんだw
「死ぬなよ」と言いたくなってしまうのは俺だけか?
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 22:16:55 ID:P1OqD3Yj
>725
闘病生活がんばれ!!
復帰あけはラジコンも難しいだろうけどがんばれ!!
俺、開腹手術後一週間くらい動けなかった。
で、リハビリにと家からAWD持ってきてもらって毎日病院の屋上で走らせてた。
階段登るのキツかったなぁ。
あ、降りる方がキツかったか。
退院間際に5歳くらいの子に踏みつぶされたけどw
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 23:43:00 ID:9sf6R5ss
ジャイロ使った人、どんな感じでした?
巻きとかも収まるんでしょうか?
>>735 それ、03用のソフトじゃないから吸い出されたデータ自体がおかしくなってる。
試しに03用ソフトでブログの通りに設定、反映させたら
前輪が超速で左右にプルプルするようになった。
この状態ではとてもじゃないけど普通に走れない。
先のブログのデータは参考にはならないと思った。
>737
パンチを2以下にしないと超速プルプルは収まりません
当面は箱出しICSのままで我慢です
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 09:18:08 ID:R6XIqY7R
>>728 やっぱり品薄なんて京商の嘘だったんだな
>>739 1.本来品薄のはずだった。
2.ネットでジジジ問題発覚以降、購入予定者が「見学者(様子見)」へと転向。
3.結果、店頭予約キャンセル続出… 今、ここらへん?
普通に次回入荷待ちなんだが。
1台買えたからいいけど。
サーボがプルプルするそもそもの原因はいったい何なんだ?
ザウバーのみ品薄?つかデジタルサーボはジジジ鳴るもんだ。ポテンショの電圧変化すら反応しちまうからだとさ。
>>743 音は別にいいけど、プルプル、ピクピクはちょっと…
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 16:06:41 ID:4Ek4g55C
俺が行ってる店の常連客達の03、ジジジ なるけど、ピクピク動く様な症状は1台もなかったけどなぁ 箱出しの状態でみんなピクピクなのか?ISC変えるからピクピクなるのでないのか? どうなのかな?
オレのは箱出しでピクピクだった。
まるでチャタリングが酷くなったAMと同じぐらい。
ICSで調整してもまだ少しピクピク動く。
はずれ引いたかな〜
今日のicsの設定に関するブログ読んでるとなんか納得いかないんだよね。
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 20:41:01 ID:U73DE/Sr
ブログもあてにならないのなら
何を信じればいい?
749 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 20:49:38 ID:4Ek4g55C
で、まともに走れないの?
AMのサーボの悪夢が甦る
>>747 同感。
設定してればすぐわかるけど、全然、ソフトが対応できていない。
それをかなり強引に、無理矢理肯定化しているように見える。
…というか、なんかポテメが今回のデジタル化に
全然ついてこられていないように思えているのは漏れだけ???
まぁ、RCに限らずどの製品でも初期物って何かしら不具合があるもんじゃん。
マッタリ行こうぜ。
>>751 誰かが書いてたのに同感で、サーボ減速比三倍って言ってもその最終段階にポテメが付いているから、
結局ポテメの能力以上の性能は出せないような感じがする。
減速される前のギアで制御出来ればいいのだろうけど。
まだサーキット走らせて無いんで勝手な想像だが・・・
>>751 そう、ソフトが対応出来ていない?
Strongにした時のアノ挙動が分かっていながら、設定出来てしまい、挙句の果て「仕様です」はないだろ?
まあ、03に満足しているので、そこを早く何とかして欲しい。
今回のICSはジャイロの為だけじゃないだろwww
パラメータをStrongとかMidとかMax・Min・Wide・Narrowのような範囲ではなくて、
数値で調整できるようにしてくれれば、ユーザーが設定を追い込んでノウハウが蓄積されると思うんだけど。
レスポンスが上がったと言うか、初期状態でかなり限界のチューニングにしてあるみたいだから、
ICSではレスポンスを下げる方向にしか弄れないと思う。
これ以上Gain上げても発振するだけ。(実際に発振してる人いるし)
Gain上げたければD.BAND(不感帯幅)を大きくするか、
DUMP(ダンピング係数)を上げて(Smooth)オーバーシュートを抑制しないと。
結局03のステアリングの不具合の正体は、モーターとポテメの相性の悪さが原因なの?
757 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 23:35:20 ID:U73DE/Sr
ミニッツにのステアリングの不安定さには
いつも泣かされる
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 23:39:37 ID:4Ek4g55C
箱出しで 調子悪い人がいるなら 可哀想だが、ics繋ぐのは 待て!って事だな
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 00:13:47 ID:e4fwMvs8
03買ってみた。オレのも噂どおり多少ぴくぴくするな〜。
あと標準バネ、妙に硬えな(笑)
>>759 バネのオプションは品切れだし、02で使ってたフロントのバネをちょっと伸ばして使ってるわ
>>753と
>>755のおかげでICSチューニングのコツが掴めたよ。
ようやく、現行03基盤のシャシーでの
ICSの設定の迷路から抜け出せた!ありがとう!
03の基盤はすごい性能を持ってるのに、現時点ではそれが
あくまで「可能性」になってしまっている。
ほんとうにもったいない…。
ソフトなんかそのうちバージョンアップするんじゃない?
今ある物の中で楽しむのが醍醐味でもあるんだから大目に見てやればいいじゃん。
電化製品じゃないんだし。
とか思うの俺だけ?
確かに騒ぎすぎだわな。
「お待ち」なのか「お持ち」なのかで意味が全然違ってくるな・・・
ザウバーのリアウイング、787よりさらに華奢になってるよ、コースで走らせるのが怖くなってきた。
03のシャシセット届いた。
早速電源入れてみたら、ステアはプルプル言わない。無音。
だが、暫くステアを動かして遊んでいたら、ニュートラでもプルプル言うようになってしまった。
もしかしてポテンショの寿命が早く来るんじゃなかろうか・・・
プロポのステアのVR(ボリューム)にも過敏に反応(ノイジー)するし、
ステアのサーボのフィードバックも若干センシティブみたいだ。
ポテンショのフィードバックにフィルタ(LPF)を入れて安定的にするか、
個人的にはゲインを下げて安定方向にしたい。
プルプルはサーボギヤとリンクの遊び(バックラッシ、クリアランス)の範囲内なので、
実際にステアリングが振動するようなことはなかった。
一応参考までに。
03ナローよく走るわ。
ジリジリ音はもうどうでもエエ
オプション値上げ過ぎ
ちょっと酷いわ
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 23:51:27 ID:F87OlFWm
03の絶対必要なオプション教えてください。
とりあえずベアリングだけあります。
03>ポテメにスイッチグリス塗っても駄目かね?
こういったトラブルは初期物を買った宿命かもな。
おっ、ボーヤ初めてかい?
いいから力を抜いて…
個人のブログを徘徊してると基盤の不具合報告が多いね。
パーツの組みの悪さや配線処理の汚さは突貫出荷なので仕方ないと思うし自分で組み直せば済む。
でも基盤は怖いなぁー。
うちの常連さんもスロットルが不安定って言ってたし怖いわー。
まぁー03買えなかったヒガミですけどねwww
>>766 どこのブログに載ってるか教えてください…。
検索しても見つかりません、お願いします。
>どこのブログに載ってるか教えてください…。
>検索しても見つかりません、お願いします。
>>772 へでした、ごめんなさい。
そういえば、今年に入ってから出た完全な新製品ってインプレッサ2008と03シャーシの二つだけ?
京商もやる気があるのか無いのか解らんな。
つ ザウバーC9
これから出るものなら911GT1
むしろGT2希望
あとはR32再版とヴェイロンくらい
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/28(水) 09:42:54 ID:rvxmDOP5
>>775 DNANOの大ゴケ建て直すのに必死なんじゃん?もう少し大人しく見守ってやれよ
ルマン出すならR89Cとか出さないのかな?
ジャガー出せ
やる気あってもこの業界色々出せないくらいつらい状況なんだろうに。
>>780 激しく同意
ttp://kopropo.co.jp/wp/?cat=64 ここを読む限りKOのICS-USBアダプター ¥6,825 No.61018 で、
MR03_ICS_manager.exeが使えそうな事が書いてあるけど、
どうなんでしょう?
KOにメールしてるんだが待ちきれんので、
誰か知ってる方がいらっしゃれば教えてください。
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/28(水) 17:36:53 ID:j/N7pWaT
>>782 普通に使えてるよ。
PDFの03との接続画像は3線のコネクタになってるけど、2線(白黒)でもおけ。
また、03はメスコネクタが4ピンになってるけど、3ピンのオスコネクタでも、右端から接続すれば問題なく使える。
2線より3線接続で書き込む方が、シャシの電源を入れた時の
チャタ発生が少ないように思えてるけど、気のせいかもしれない…。
>>784 品薄の82080ばかり探してました。
レス、ありがとうございました。
786 :
名無しさん┃】【┃Dolby:2009/10/28(水) 18:28:10 ID:yup0o0fx
トータス号をぜひ
俺も今さっき03を初めてペアリングしたんだが、最初はサーボのチチチって音が気にならなかったけど、
少しスロットルを入れただけでスゲー鳴るようになった。
こんなにうるさいんじゃ、みんな騒ぐ訳だな。
確かに思わずメーカーに問い合わせたくなるわ。
今まで使ってたデルタを015HMから03HMへ移植がようやく終わった。
明後日のサーキットデビューで同僚のF430とどのくらいバトれるか楽しみだ。
同僚のF430も03化されている罠
1990年代のラリーカー充実キボンヌ
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 16:13:13 ID:WtOrMtO/
エキスパートの03MINIとミドルクラスのザウバー(両方ノーマルモーター)が互角・・。 015では好きだけど、お話にならなかったボディでも、03ならそれなりに走れるようになるだろうな。これは嬉しいね
793 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 19:29:04 ID:7ULU5MCG
インプラリーカラーのオートスケール発売日を知らないという糞協商サポ
そんなの普通知らないだろ
03買って友人にノートPCでICSの惰性?のを少なくして後日ここでICSのネタ見て今日電源いれたら超高速にプルプル
ICS初期化で治るのかな?
ステアリングスピード落とすとうんぬんはなんか性能落としてる気がして
>>796 ようはICSを最初からいじってそのあとまた電源いれたらフロントタイヤが左右にプルプルしちゃってさ
ICSを初期化したらいいのって聞きたかった
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 22:26:38 ID:Zr3Hi7P9
今日ジャイロ探しに寄った店で03の基盤が売ってた、なんか違う気がした。
ノーマルとスケルトンのシャーシも売ってた。
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 23:02:13 ID:ghhoDh4S
03のチリチリ、プルプルは送信機の設定次第でもだいぶ変わるね…
トリムは、ステアはもちろん、スロットルのメモリを一ついじっただけでもチリチリ…
チリチリ、プルプルでもまともに走るから気にならなくなったよ。
友人にきてもらい初期化してもだめでパンチさげたらタイヤのプルプルはなおったのですが今度はバックがたまにしかできなくなりました。
誰かAMの話しようぜ
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/30(金) 07:33:04 ID:o0qfi84q
>>803 最近、03を使い始めたが、今なら君と話が合いそうな気がする…w
今後の新製品の予定を教えてエロイ人
806 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/30(金) 10:50:46 ID:cqhwvGdR
素のスペックもきちんとチェックしないで、いきなり いじくり回す方がどうかと思うがね。
01シャーシの話する人は?w
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/30(金) 13:17:39 ID:l4+YhD2x
EX-5ur ASFミニッツ用が今日から販売されてるね。
もう手に入れてる人いたらレポよろ。
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/30(金) 15:21:15 ID:lfjSfbra
03の「走り」に関してのレポも誰かよろ。
810 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/30(金) 15:53:23 ID:cqhwvGdR
03の走りね。。
簡単に言うと、過重移動がしっかり出来る様になってフロントのグリップが上がり、コーナー入り口から出口までしっかり路面を捉えて、失速感少なくコーナー抜けていくって感じかな。
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/30(金) 19:01:30 ID:lfjSfbra
>>810 なるほど〜、02に比べてやっぱり03の方がコーナリングはいい感じなのかな?
失速感少ないって言うのは惹かれるな。レポ、サンクスです。
03ハイマウントってどうですか?
やっぱコケる?
015RMよりコケないし速い。
814 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/30(金) 22:55:03 ID:o0qfi84q
EX-5UR ASF を使って初めて
03のジジジが消えるとかいう
ことはないよね???????
03のデフォのフロントサスが硬いから、オプションのスプリングセットを買おうとしたのにどこも売り切れorz
一足遅かったか・・・
817 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/31(土) 00:22:21 ID:TRiK3Juz
俺は015RMの自己ベストを03MINIで更新してしまったぞ
03の基盤ってAWDにも移植できないかな?
AWDも03のコアレスモーターに換えたい。
(待てば発売されそーな気もするけど)
誰かチャレンジした人いないのかな?
>>818 さすが03基板をAWDに搭載するのは難しいと思う。
もし搭載するとなるとサーボギア関係を大幅に改造しないとモーターが載らない。
来年早々にAWDがマイナーチェンジするという噂なので
もしかしたらその時新基板に対応したサーボギアボックス(もしくはシャーシ)がでるかも・・・・・・
今気付いたが03には01用のサイドダンパーが使えるな。
ところで、03ってRMとLMのフロントナックルは同じ物?
ナックル自体は同じ物で、上下に入れるスペーサーで調節してるんじゃないかな?
>>821 > 今気付いたが03には01用のサイドダンパーが使えるな。
ロールダンパーね
> ところで、03ってRMとLMのフロントナックルは同じ物?
微妙に違うと聞いたような。
03の左右のステアリングバランスいくつにしました?
ニュートラルでのジリジリがうるさくて、よくわからん
ふと思ったんだけど、インプレッサ2002って流星カラーしか出てないの?
白や黒って発売されなかったの?
03標準のナックルってキャンバー角が付いてないか?
どうみてもタイヤが垂直に立ってないんだが。
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/01(日) 13:14:51 ID:OteG+2ct
本気で言ってるの?
本気で言ってるの?
トーアウト気味?
それはそうとモーター端子の雑な処理が対策みたいだな。
あれ綺麗にするとFET妊娠するとさ。
知り合いから、R246名義で鏡面処理されたボールデフのプレッシャープレートが出てるって教えてもらったんだけど、近場の店を探しても見つけられなかった。
もう売り切れてしまったのかな・・・?
先日ボールデフを分解洗浄した際にプレッシャープレートを見たら線状痕が以前よりも深くなっているように感じたので、どうせ交換するならより摩擦抵抗が少ない物に換えてみたいんだけど・・・。
チラ裏でごめんね。
832 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/01(日) 21:39:52 ID:mE1yXvdU
>>831 R246商品ってモジュールアダプター以外見たことないよ、自分もLMマウント欲しくて探してるが全く見当たらない。
インプレッサ2007WRXの白はほとんど売り切れなのに、勝田車の売れ残りの多さにワロタ
京商はきちんと市場調査をしろと
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/02(月) 00:56:38 ID:qqkCpks0
何度か再販あったからなぁw
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/02(月) 02:15:47 ID:XY6CcHKX
>>829 基盤を固定する穴周りメッキへのショート回避で
モータ接続端子を半田盛りさせている・・・・の理解で良い?
無理やり緊急対策したみたいだな。
そもそも回路設計ミスじゃね?
>>834 1回のロットの最小数が生産環境の都合で決まってるそうなので
売れ残りがあるのは仕方ない。出荷はどっちも同じ数でしょ。
この業界の常識ってかシステムだから仕方が無い。
>>837 全てのカラーが同じ出荷数なら、なおさら勝田車の売れなさを表してるじゃん
昨日、03買える状況で目の前に現物有ったが、此処での書き込み思い出して買うの止めた。
果たして、俺の選択は正しかったのだろうか。
据え膳食わぬは男の恥よ
841 :
>>838:2009/11/02(月) 16:04:28 ID:cq3CSJ9I
>>837 市場調査がどうとかっていってたから売れ残りが出るのは仕方ないって書いただけじゃん。
需要があったから作ったんでしょ。それくらい読み取ってよ。
市場調査してなくて売れ残りがあるって言い方じゃん。
>>834は。
>>839 慌てて買う必要は全くない!
02で充分ですよ…。
>>841 名前とアンカーの間違いといい、分かりづらい文章といい、「それくらい読み取れ」とか、おまい2ch初心者だろ。
もう少し読む側に立って文章を書いてくれ。
>>843 ごめん普通に安価みすった。
で、何でそんなに必死なの?
>>843 お前の方が色々な意味で醜い件
顔真っ赤ですよ
>>843 おまい2ch初心者だろ(笑)
どうみても常連気取りです。
本当にありがとうございました。
読む側に立って自分が一番目障りなことに気づいてから書いてくれwww
自演扱いどうぞ
↓
>>841 お前の言い方だときちんと市場調査をして需要があるから作ったって解釈出来るが、
市場調査をして需要があって同じ生産数なら、白や青と比較して勝田車の売れ残りの多さはおかしくない?
十分読める
倒置法も理解できてない上に読解力もない人間初心者の負け
素直に認めれば荒れないのに何でここの人たちは・・・
>>848 地域的なところじゃない?
地元はインプもシルビアも見かけないんだけど。
ごめんごめん。
それぞれ人気があったので1ロットx3種類作りました。
その内2種が特に人気があったので1種類が売れ残りました。
もういい?
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/02(月) 20:37:03 ID:dYlv9jH/
そもそもボディのラインナップ見てる限り
京商が市場調査してるとは思えないw
俺も京商が市場調査をしてるとは思えないw
いくらWRC好きな俺でも国内ラリーは興味ゼロだわ。勝田って誰?と思った。
853 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/02(月) 21:23:51 ID:HRxVOgjE
LMボディにトヨタと日産が無いのは何故だろうか
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/02(月) 22:35:28 ID:9deCpTld
総合優勝してないからじゃね?
漏れとしてもまず歴代優勝車両を先にラインアップして欲しい
Cカーはあまり興味が無いけど、R91CPの92年デイトナ優勝車が出たら買う。
ル・マン優勝車、デイトナ優勝車、モンテカルロ優勝車、ツール・ド・コルス優勝車、
これらの優勝車なら製品化にするには充分な理由だと思う。
tst
03初走行したが、スロットル入れたままコーナーをグイグイ曲がれた。
回頭性の悪いRMマウントでも、コーナー中盤から加速できる。
MMマウントに積んだらどうなることか。
ステアのチャタは、出たり出なかったりするが、操舵には問題ない感じ。
レスポンス良すぎるからバネを柔らかくしたい
859 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/03(火) 04:32:53 ID:ZPjisqWC
勝田車の件は
>>835 で早々に答えが出てるよな気が..
WRXのボデーで希望の多い流星カラーだと、それになったんじゃね。
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/03(火) 09:38:59 ID:RpIItBN1
03、予約キャンペーンに応募しようと思ったのに、
必要な書類とされる項目の「商品バーコードシール」が
商品のどこにも貼っていない…
ひょっとして、狭小のいうバーコードシールって、
箱の横面にプリントされてる単なるバーコードのことなのか?
ボディのフロント部っておまいらは何で補強してる?
ググるとシューグーを使ってる人が多そうなんだけど、実際良いのか?
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/03(火) 10:17:35 ID:RpIItBN1
>>862 やっぱそうだよな…?
これ、応募用紙の説明には「シール」と表記してあるから、
各パーツ類みたいにバーコードがシールになったものがあるのか?と、
一生懸命探してしまった…。
01の頃だと年末辺りに毎回特別限定品のプレゼント企画があったんだよ・・・
エンジンのディスプレイモデル付きのハコスカとか。それもバーコード送るって奴で、
俺も教えてもらってしこたま貯めてたら、その年からそれやらなくなってさ・・・
>>864 そのハコスカ当たったよ。
それに味をしめてバーコードを集めたんだけどな。
いまだに取ってあるよ・・
867 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/03(火) 19:19:06 ID:FEP0BDNF
箱に商品名やらバーコードの書いてある白いシールあったろ?
>>863 俺もそう思っていた。
箱の上からバーコードのシールが貼ってあるものだと。
箱に印刷されてるバーコードをシールと呼ぶとは知らなかったぜ。
MR-03W-MMにフリクションダンパー(MZW220)を付けたら
ICSとジャイロのコネクタが塞がれたでござる の巻
CFRP削りゃいいんだけど
削るかあきらめるか
>>861 Cカーだけど、バンパー付けてからは全く補強してない。
873 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/04(水) 06:40:19 ID:hueTWZZ9
>>871 俺もデルタにQテックのバンパー付けてるけど、8ヶ月経った今でもボディの割れは未だゼロ。
バンパー最強だな。
>869
カワダのフリクションだとバッテリーホルダー付け外しするのも大変だぜ
>>875 オレはガルウイング状にして電池交換してるわ。
それよか、予約キャンペーンってシャーシキットは除外?
京商サイト見ても、そんな風に見てとれるんだけど。
>>876 そう言われれば対象商品にシャーシキットとは書いてないな
ボディセットは見たことないからわからないけどシャーシキットはシールじゃないしな
もう、応募しちゃったぜ・・・・
気になったから協商に電話したわ
シャーシセットは対象外です・・・・って
オレのバーコード返せ!!(笑)
まあ言ってやろうじゃないの、あんな物要るか!!と。実際要らないしねぇ・・・
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/04(水) 22:03:43 ID:SK1uQi84
いらねぇ〜けどさ
シャーシキットは対象外という意味がわからん
つか、紛らわしい
MR03予約キャンペーン とか言うなよ
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/04(水) 22:31:34 ID:R0d8QjIV
そんな中ホワイトシャーシを手に入れた俺はキャンペーンでホワイトカバーを貰うわけさ。
アトミックとか3レーシングとか、今頃は頑張って03パーツの開発をしてるんだろうな。
とりあえずフロントスプリングを出して欲しいわ。
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 00:01:49 ID:kSJgVWfU
普通に黒いほうがカッコいいと思う
とは言え歴代モデルで必ずスケルトンシャシーは出てるから、変な色はそれなりに
需要はあるんだと思う。まあ基板ケースくらいなら透明でも良いような気はするけど。
昨日03を初めて走行させたがSUGeeeeeeee!
015HMピニオン7のスピードでコケてたコーナーを、03HMはピニオン8でコケずにクリア出来る。
これほど違うとは驚きだ。
ただ気になったのは、フロントが軽すぎて多少アンダーステアな感じだな。
887 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 07:44:17 ID:A2gdMeyt
スーラジでシャシーキットを予約、購入したけど、
予約の際、わざわざ店員から「キャンペーン、応募しますか?」と聞かれたので
応募用紙にハンコもらって、応募する気満々になってた…
店員ですら、今回の予約キャンペーンについては、
シャシーキットも対象になってると思ってる人が多いと思う。
対象でないなら、そもそも予約キャンペーンのイメージ画像に
「シャシーの画像」を持ってくるなよ…。
と、ここに書いたので、2,3日中には本家で今回のキャンペーンについてのお知らせが出るんじゃまいかか…と。
ラクセイの通販では対象外って明記してあったよ。
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 12:27:48 ID:NLkyEFKp
ラップカウンター持ってる方います?
設置して走らせてもカウントが不安定になっちゃう時がありますが、本体を触っていると普通にカウントできます。
なぜ?対策方法はあるのかね?
私はパンチカの上に貼ってますが(京商のサイト通りに)、
すこぶる調子よいです。
ウレタンにしてもパンチカにしても取説や京商のサイトをみて
対策してみては?
>>887 スーラジは店長も有能なミニッツ担当さんも抜けたからダメポ。
早く246ブランドのR390出してくれよー。
サウバーウィング脆すぎてあそべねーよー。
コルベットまだー?
フォーカス再販マダー?
>>892 コルベットは前回の出荷で版権切れでもう出さないってどっかに書いてあった希ガス
都内か神奈川に03シャーシキットないかなぁ?
明日買いに行ったら、もうどこにもないかな
>>894 版権が切れて更新しないっていうのは、やっぱり売れなかったってことなのかね。
それとも版権料が値上がりしたとかじゃ?
あれも古いし他にも良いボディあるしなあ
コルベット好きだから無くなる前に買っとくか
GPでC6R出たからミニッツもあるかな?と期待してるんだけど如何なもんかな
>>897 ラクセイのネットショップにはあるぞ。
あと昨日はアキバのフタバにあった。
健闘を祈る!
インプレッサ2008を買ったんだが、シャーシに載せるとボディが傾く。
よく見たら左右のボディマウントの高さが合ってない…。
完成品なのにユーザーが手直ししなきゃならんとは、21世紀にもなってこんないい加減な製品を作るのは京商以外に無いな。
呆れ果てて開いた口が塞がらんわ。
ボディマウントの接着がアレなのもあるから、
俺はオートスケールじゃなくてホワイトボディ買ってる。
どうせウィンドウの内側とかも補強するんだし
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/07(土) 08:00:56 ID:v7WUoaRA
>>901 オレのもそうだわ、左側ね
オレだけじゃなかったんだ…汗
少し削らないとまっすぐにならなくて面倒かったぜ
俺のも傾いてるよ。。。
やっぱ、マウントだったのか
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/07(土) 10:25:57 ID:Xmf1FNbV
オーミュラDのFCとインプ発売11月から12月になってた。ふざけんな!!
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/07(土) 11:35:53 ID:f9Fek7hI
なんかキモイながれだなw
急いで出してサイドマウントがずれてクレーム。
理由はわからんが発売ずれてクレーム。
まぁ落ち着いてどっちか選べよw
クレーマークレーマー
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/07(土) 12:03:33 ID:ArBYfjlw
まぁなんだ、安置と暗魔ーと巡回、自演マルチ君の粘着スレだからな気にすんなw
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/07(土) 12:55:44 ID:fR7WIHdh
>>905 見込みを大幅に上回る03予約=>03生産、ほかは後回し..ゴォラァ
03つくらず=>AWD新製品発売..予約の03どうなってんだゴォォオラァア!
ってとこだろ
ザウバーのマウント位置も高すぎだけどな。
そんなの直せばいいだけなので無問題。
つかデフォルトのマウント位置で走行するもんなの?
913 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/07(土) 13:07:10 ID:E/RzEp7i
真性>910ハァーケン!ww
03発売絡みで一番酷いのはオプションパーツの供給状態かな。
次回出荷予定が11/30って03シリーズ第2弾にも間に合ってない。
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/07(土) 14:21:10 ID:JD3PmiJm
k商の2ちゃん監視員必死すぎてキモいww
本当オプションの供給は酷いの一言だな。
プレートなきゃセッティング広がらん。
03にはオプションなど必要ありません 最高のシャーシですから
まずは腕をどうにかしてください
オプションもアソート入荷と聞いた時点で十分予想出来た事態だな。
発売日にチタンビスとカラーシャーシ以外押さえておいて正解だったぜ。
パーツの供給が悪いなんて今に始まったことじゃないから全然想定内
ノーマルでもショップレースで優勝してるのもいるんだし頑張って腕磨こうや
おまいらのインプ08はハンドル切るとバンパー裏側と接触しないか?
バイクをいじる為に買ったリューターがRCで大活躍するとは夢にも思わなかったぜ。
左右でズレてるサイドマウント、ハンドル切るとタイヤとボディが接触、ちょっと汗ばんだ手で触ってると指紋がベッタリ付くボディ。
インプ08はまるで01時代に逆行してるかのようだ。
>インプ08はまるで01時代に逆行してるかのようだ。
( `ハ´ )<クックックックッ・・・・
アンチに対する反応の速さときたらwww
そんなことより、メーカーはどこでもいいからF430用アルミフロントボディマウントを出してくれ。
923 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/08(日) 01:06:21 ID:H2kmDZF4
シャーシ逝くぜ
ああ逝くだろうな
ザウバー、ポルシェ934、ムルシェラゴ
俺の中の3台弱いマウント
次点でバイパー。
ザウバーはまだ買えてないので分からんけどムルシェは確かに弱いね。
アトミックからアルミ製が出てるけど、日本には入って来てないっぽいので
海外通販で買っちゃおうか悩み中。
まぁ、多分アルミにするとボディがマウント受ける箱状の部分を残して割れるんだけどねw
どっかに衝撃が集中した結果マウント割れるのはしょうがないけど、
ボディ再販したのなら予備マウントも再販して欲しい。
フロントのボディマウントってビス穴周辺に亀裂が入って、気付くと割れてるってパターンが多いんだよな。
てゆーか、フロントボディマウントはせめて三種類くらいにして共通化出来ないものかね。
929 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/08(日) 10:36:18 ID:GqXrHMIy
ラップカウンターを持っている方で、まともに計測できてるよって人いますか?
自分も持っていますが、カウントが不安定です。
解決策あるんですかね?
>>926 ムルシエラゴのアルミマウントは日本で普通に買えますよ…。
チャージと取引してるラジコン屋に頼めば取ってくれます。
もう03用のアルミナックルを出したメーカーがあるな。
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/08(日) 12:36:07 ID:vIAk/LM3
ラップカウンター。ソフトを改造したものにすればほぼ100パーセント拾うようになるよ。やり方はわからないけど
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/08(日) 13:47:55 ID:M4IZzDmT
ww
>930
あれホントだ、前にカタログ見た時は載ってなかったと思うんだけど
チャージのHP見ると確かに載ってるね。
ただ、元が$5.50というのうを知ってしまうとチャージのボッタ値がねぇ・・・
海外通販でボディマウント1個だと送料が割高に感じるけど、
他に欲しい物が出たらまとめて頼む事にするよ。
936 :
925:2009/11/08(日) 14:34:47 ID:+cnv5idN
>>935 アトミックのマウントはボディが逝くよ。
海外通販のついでに買ったけど寝てるわ。
>>931 KMレーシング
Tバーも出てるけど精度が悪い。
正直オススメできません。
ムルシェラゴは再販かかってホワイトボディから移植できるけど
ザウバーの弱さはなんとかならんかね。
バンパー付けてても1回転んでリアスポ折れて、気づくとマウント2個破壊。
>>935 アルミマウントはボディが逝くよ、
ぶつかった相手のwww
連れがオカマ掘られてモーター缶思いっきり凹まされてた(3レーシングのモーターマウントだったから、モーター直撃)
その破壊力じゃ掘ったほうも無事ではないだろうな
いや、アルミボディマウントはそれくらいじゃびくともしないよ。
インプ08なんていらんかったんや!インプ99バーンズ車を再販汁!
>>940 ・・・えっと・・一応言っとく
は げ し く ど う い
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/09(月) 18:31:15 ID:rDfxHoCh
京商が ボディマウント単品で販売しればいいのだがな・・
ま、俺は幸運にも一度もマウント壊れた事ないけど
>>940 いっその事、新規造形でGC8究極のWRC2000も出して欲しいゼ。
俺はNSXのロードカーを出して欲しいぞ
チャンピオンシップホワイトとか
モンテカルロブルーとか
ニューインディイエローパールとか
フロントボディマウントだけでも売ってるよ
マツダ787とかポルシェ962とか、フェラーリ、
ザウパーメルセデス、日産GT-R
300円ぐらい
ボディサイドのマウントの事を言ってると思うの
マウントは前のも横のもプラ板で自作してるわ自分。
エアロRCとかの別ボディ色々乗せてて何か色々分かった。
車高も下げやすい。
元々あった物を元にしての自作ならそんなに難しくないよ?
>>943 禿同
インプはGC8世代が一番輝いてたな。
ヘッドライトはきちんとメッキパーツとレンズを使って、もう一度ゼロから作り直して欲しいね。
R32と並べてもがっかりしないR34もついでにお願いします。
test
ミニッツブログに新製品情報が出てるんだが、新製品っていうより単なるカラバリにしか見えない
ここのところ新製品らしい新製品って無いな
そうなのか
金型を作る人が少ないのかなぁ
おかしい、石川氏も高橋氏も俺と同世代のはずなのに、何故こうも製品化するクルマは斜め上を行くのか。
謎だ。
そういえば年末年始にミニッツミーティングあるけど
みなさんの中に行かれる方居ますか?
03シャシー限定ってのは…ですが
個人的にはナローボディの車種が多く
面白そうだったからつい箱根園に申し込みしてしまいました。
ただ今35・32・FD・インプ08で思案中です。
MR-01時代のクルマの方が魅力的なのは間違いない
ミニッツミーティング、ミニバンや小型車は仕方ないとして、どうしてハコスカとS2000がハブられてるの?
ハコスカはフェンダーを削らなきゃ走らないからじゃね?
I氏のセンスのなさは異常。
国産の版権なんてぶっちゃけほぼフリーなのに。
246ブランドでいいから037ラリーとLC2カモーン。
ボルボのエステート出して下さい。
>>961 ボルボはHpiで1/32サイズのラジコンで出るよ。
>版権なんてぶっちゃけほぼフリー
んなこたねえだろ
他ではやらないような車種を作りたいんじゃないの?センスに関してはなんともだけど…
037とLC2は良いな
>>963 出せない理由は値段より条件だな
日産は結構厳しい
フェラーリみたいに数台まとめてじゃなきゃ駄目ってのはないけど
>964
国内メーカーの版権は海外モノに比べたらバカ安です。
作ってくれぐらいの所もあるくらいです。
日産は最近高くなりました。
フェラーリも規模考えると相当安いです。ランボは高いです。
確かに最近プラモデルすらならないメーカーってあるよね。
そういうメーカーは高すぎなのか。
そういえばTVRもプラモデルすら無い
ロータスはあるみたいだけど
>967
単に需要が無(ry
ミニカーだと結構マイナーな車まで出てたりするよね
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/10(火) 21:10:12 ID:IRBianR5
なぜ037やS4デルタを出さないんだ??まあ、だすならAWDラリーとか作れw
完全防塵バージョンとかでないかな〜。お外でミニッツやりてえよ・・・
そういうのよりもTVR・サーブラウ スピード12とかダッヂ・コパーヘッドとか作って欲しい
出来ればグリフィス500もw
せっかく03が出たんだから、
だるまセリカ、240ZG、ケンメリ、SA20、セドグロあたりも
だしてほしいものだ。
旧車はもうきついだろうな。
平成入ってからの車なら望みあるかもしれんが。
それはそうと誰か次スレ頼む。
>>970 オーバーランドと言うものがあるのだが、如何かね?
け、決して仲間を増やそうとかそんなつもりじゃないんだぜ…(´・ω・`)
ケンメリとジャパンならアオシマが恐らくミニッツと
同スケールのトイラジ出すからそれを使うとか。
・・・ヤン車だけど。携帯だからアドレス貼れない。
今日のミニッツブログはこのスレを読んだかのような記事だな。
とりあえず、90年代前半のラリーカーを希望してる奴が俺以外にも居るって分かって安心した。
デルタだけじゃ寂しい。
185カストロールセリカとモービル1エスコートが出てくれればお腹いっぱいなんだが。
そこを天下の京商様は
ギャランとレガシィを作るわけですね
vivioも頼んだ
>>977 シエラ4x4とマツダ323GTRもよろしくおながいしますm(___)m
>>947 分かってるとは思うがミニッツは やってる世代がとても広い。
手前に向けて走らせることもままならないガキから昭和時代のオヤジまで、
ラジはミニッツでデビューのガキからサンドイッチタイヤのオヤジまで、
このスレ内もそんな感じだw
>>975も同じやつかな?
自作(というより、ほんのわずかな工夫)でボディ載せるなんて
頭の片隅にも思い浮かばんやつもいっぱいいるわけよ。
エアロRCやドリパケライトはミニッツに載せるために買ったけどなw
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/11(水) 07:03:37 ID:ksDbwGAn
世代を越えた数多くの人が望んでいるのはグロスコートの復活なんだがな。
俺のクルマキボンヌ
04シャーシまだぁ?
987 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/11(水) 15:00:20 ID:FHPltOKN
俺のケーニッヒも頼むよ。
988 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/11(水) 17:02:20 ID:kqA5MZpp
俺のスタリオンも〜!
俺のデ・トマソ・パンチーラも!
俺のサーブラウも!
次スレ行ってきます
設立失敗
次の方お願いします
インプ08、走らせ始めてから2日目でもう塗装が剥げ、地肌が見えてきました。
片や今年の3月に買ったデルタのグロスコートはまだツヤツヤ。
好きなクルマが製品化されても、グロスコートじゃなきゃ嬉しさ半減だわ。
コースの壁が柔らかい材質の所はまだいいけど固い材質の所だとちょっと擦っただけでも塗装剥げるんだよね。
バンパーだけマニキュア塗ったら駄目かな?
995 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/12(木) 01:10:26 ID:AQoJTta0
建設業者から埋めたて請けました〜ザザァーー
996 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/12(木) 01:52:16 ID:yK5HzZ09
MA020マダ〜?
>>992はホワイトボディの塗装したことが無い人
仕上げ怠るとそりゃ禿げるわな
シエラRS500マダァー?
999 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/12(木) 09:05:24 ID:OBjQ7W5+
で、次スレ何処?
1000 :
埋め:2009/11/12(木) 09:11:29 ID:YvOP5uAR
エスコートWRCマダァー?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。