【カウンター厨】RCカーでドリフト19本目【歓迎】
とりあえず、ドリパケでケツカキしたいんだけどパーツや加工の仕方を
教えてくれ。話はそれからだw
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/14(木) 09:51:33 ID:q68UYX/j
自分で考えろ!
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/14(木) 11:06:58 ID:KvbEiNJe
エボVのベベルとリングギヤを買って来い!ベベルはフロント、リングギヤはリヤ。インプットシャフト多少削る。
1Z
流用してもバックラッシュ合わないからすぐだめになるよ
ドリパケでカウンターを当て続けたいなら少なくとも5枚差まで作らないとダメ。
リアのTBエボIIIだけだと信頼性は無いし音でかいしカウンター当たらない
フロント側も流用できるパーツがあるからいろいろギア探してみるべし
よく見たらあれはケツカキかも?って程度のカウンターでいいならTBエボ3だけでいいけど。
シャフトのケツカキ、前後ギヤボックス車種違いシャーシを作る猛者はいないのか?w
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/14(木) 20:11:27 ID:T0GgzJ6t
焦点がギアボックツにしか向かない時点で 脳みそ強くない。
ドリパケなんだけど
存続の他社のギヤを加工で取り付けたけど
ギヤの磨耗が凄くてすぐに元に戻したよ
40−13 17−39って感じ
で、走りはケツが出やすくなったけどカウンターを
当て続けるのは無理だったよ
世間ではすでにカウンター走行で走らせてる人がいるみたい
詳細を教えてもらえなかったよ
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/14(木) 21:45:26 ID:T0GgzJ6t
>>13 やっぱり流用は磨耗すごいですか。エボV流用試した時はケツは出やすくなったけど音が煩くて、足いじる前に元に戻しました。今度フロントゴムタイヤでやろうかと思ってます。
ケツかきでプーリーの詳細とか内緒にしたがる人いるよね?
同じ仕様にされると嫌なのだろうか?
苦労して調べた結果を、親しくもない人に教えた挙句、ネットにばら撒かれるのが
嫌なんじゃね?
いつの世でも教えてクンは嫌われるから。
>15
じゃぁ、おまいがココで教えてあげたら喜ぶんじゃねw
っていうか、そこまで自分で探す気が無いなら
サーキット行ってカウンタードリしてる人に直接聞けばいいかと。
もしくはヤフオクでボッタクリのプーリーを買えばいい。
楽してカウンター当てようと思ってるやつは金の無駄だからやめた方がいいよ。
前後差を付けてからまともに戦えるマシンに仕上げられる人は限られる。
前スレで遅くて邪魔って言われてる奴が居たけど、
実際セットが出来ない奴はフラフラして遅くて邪魔なだけだし。
ゼロカウンター仕様に戻した方が楽しく走れると思うよ。
フロント37タミヤ リア27京商RRRプーリーセット
センターフロント15タミヤ センターリア18タミヤ
比較的手に入りやすいので頑張れ リア要加工
>>18 サ・サイクロンを・・・なんて事してくれんだHPI。
前後偏速プーリー同梱してオブライトばりの投げっぱなしなんだろうな・・・。
前輪のタイヤを削ってケツカキにした人はいない?
直径で5mmくらい削れば結構変わりそうなんだけど。
CERのOEM?
以前フロントがVP50、リアがVP60と言う組み合わせのマシンに
乗せて貰った事があるがちゃんとケツカキの動きだった(w
それは直径50ミリと60ミリってこと?
もしそうなら前後差は1.2回転って事になるけど。
05で言うなら3枚差〜4枚差ぐらいのケツカキにはなるね
円周で考えるから、直径50なら円周1962.5mm
直径60だと2826mm。
前後比は1.44だね。
円周は2πRでは?
面積が確かπR⌒2
1.44になる計算式を教えて。
俺が今計算したら1.2だったんだが…
全角英数使いは馬鹿ばっか
円の面積はπr^2
(半径*半径*3.14)
円周の長さは2πr
(直径*3.14)
(60*3.14)/(50*3.14)=1.2
こうですか?
小学校中退だからワカンネ
(30*30*3.14)/(25*25*3.14)=1.44
書き忘れ
32 :
26:2009/05/15(金) 16:22:52 ID:uYvtB6c+
ごめん。
直径X3.14だった。
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 22:22:18 ID:RhlUfLDS
でもフロントタイヤ小さいとかっこ悪いな
3.14?
3.14の後は?
プロバ何使ってる?
ダブルルートは超速いよ
100M光でMAX3M♪
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 00:34:39 ID:lBoZ4F+X
あまた
3.14の後は1
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 06:46:23 ID:AuHTXPab
1の後は5
ゆとりの妹は3
変な担任だった俺は3.1415926535
専門学校だった俺は、関数電卓のπボタンを主に使ってた。
ところでBD5をドリ車にしてる方
どうですか?
>>18 このキットの値段と発売時期を
知りたいんだけど誰か知らない?
値段次第では買う気満々!
CERより1万ぐらい安かったら買いだな
オタールは対応悪いし
HPIに聞け
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 22:15:10 ID:NZ7zm1YR
これからはドリシャシはフロントモーターのケツカキ車が主流になるのかな?
オタールやCER、サイクロンDときたら樹脂版のサイクロンDとか出るかもねw
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 16:22:30 ID:PNeI76Hu
ォタールって何?
OTA-RとかCERって、ケツカキにしなかった場合ってやっぱりドリフトしやすいの?
普通のドリパケとかよりカウンターが多く当たるとか?
サージングのデカタイヤ後ろにつければ
径差である程度ドリパケでもケツカキになるじゃね?
なにそのローライダーw
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 20:23:25 ID:KpkgpY1R
ケツカキしないならotaよりzeonがいいかもな。
TBエボWを使ってるんだけど、オーバー強くて中々乗れないんだよね。
スロットルに対してピーキーで、握っても抜いてもリアが巻いてっちゃう感じ。
だから飛距離が伸びなくて、浅い角度で次のコーナーまでまわりきれなくてスピンもしくはパイロンに乗り上げちゃうんだよね。
なんかセッティング以前に車がおかしいかな?
飛距離が出るアンダー(脱オーバー)なシャーシにしたいんだけど何か良い方法ないかな??
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 21:21:35 ID:72jzGMEZ
他社のギヤ使って、前掻きにしろ!ケツカキじゃないぞ!
今のお前のセッティングも解らないのにどうしろと
とりあえずセッティングの問題だ
前掻きにしないとドリフトできないとか
シャーシ買う前に引退も視野に入れたほうが良いのでは?
それかTT01からやり直す。
説明書通り作れる事が前提だけどな
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/18(月) 06:27:23 ID:MZ4bpD51
俺含めエボシリーズ結構使ってるけどみんな動き良いぞ?セッティングでしょ。
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/18(月) 10:08:25 ID:uAQMMjD1
京商TF5Sでドリフトしてる方居ますか?
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/18(月) 23:15:55 ID:o9AANtgV
TF2でドリフトしてる方いますか?
コクーンでドリフトしてる方いますか?
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/19(火) 12:14:04 ID:wC68Uy9A
>>54なんですが、ボディだけ欲しいのですが、ボディとステッカーで1万超えちゃうので、キットを買おうかと。グリはやらないし、キットが余ってもしょうがないので、、、
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/19(火) 13:06:54 ID:DHHrIbJT
>>58 TF5のレディーセットについてる鰹ボディ
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/19(火) 18:19:32 ID:GOwbeCue
ダッヂだったらたくさん種類あるから好きなの選べと。
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/19(火) 23:03:04 ID:wC68Uy9A
>>58 マックイーンMR−Sです。こいつでドリしたいのです。ボディで¥4000超えステッカーで¥6300です、、、
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/19(火) 23:08:30 ID:wC68Uy9A
それでTF5Sはドリにはどうなのかなと聞いてみました。
ケツカキはTRY&ERRORの繰り返しの賜物なんだ
俺ドリパケで前後5枚差ついてるけど、こんなに苦労して作ったものを
ホイホイと人に教える気にはならん
ごめんなさい
けつかき簡単に成功して、情報ネットにまきちらして
ま、そんなドリパケのケツカキギヤを某メーカーが開発中なわけで
加工して音と磨耗に泣かされてる奴やら
オクでたかがギヤに万出してるバカm9(^Д^)プギャーwww
知能の低いゆとりくんはパパの¥で楽をする
↓
某芸人みたく30歳過ぎても親から仕送り
↓
親が死んでホームレス♪wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>65 金で済む事なら良いんでない?
1セットに1万も出しゃギア屋さん喜んで作ってくれるよ(笑)
買うのが嫌なら自分で頑張って成し遂げればいい。
別にヨコモに許可を取る必要も無いし開発は自由だぞ?
作る技術が無いなら金出して買えって話だ。
そもそもゆとり世代って他力本願ばっかだな
カウンターを当て続けて走りたいっていう気持ちは持ってていいけど
楽してデータだけゲットしようっていう気持ちは捨てましょう。
データだけ知ってても
実際やってみると色んな障害が出て無理だと思うよ
だって車の作りとか使ってるパーツで動きもだいぶ変わるし
特性もかなり変るよ だから、他力本願なやつには
ほぼ無理なのがケツカキだと思うよ
俺はやっとセットが出て楽しくてしょうがないけどね
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 01:14:02 ID:HwWbUBgf
>>63 >>71 >>72 なぁ、「オレスゲー!!!」を続けていたい気持ちもわかるが、なんで
ケツカキごときでそんなに閉鎖的になんだ?データ位ケチケチしねーで
出せばいいじゃん。データだけじゃ簡単に真似出来ないんだろ?それと
も「オレスゲー!!!!!!」が言えなくなるのがそんなに悔しいのか?
カツカツツーリングでもバギーでもデータは公開しているぜ。大切なのは
ウデ。ラジコンなんだから楽しく行こーぜ。
そんな俺はサイクロンにBD用20Tプーリーとスパーダ用32プーリー
を少加工で取り付け、ベルトはRRR用180ミリのやつを半分の幅に詰
めて2本にしたエコなケツカキ仕様と、ド・オーバーとなるよう足回り(フロン
トフニャチンリヤガチカチ)とキャンバー(フロント激オニキャンリヤ垂直)
にセットした駆動比50:50のドリパケでフル(ヌルになるときも多いが)
カウンターを楽しんでるぜ。(^_^)v
ちなみに上の仕様に行き着くまで、いろんなベルト・ベベル・プーリー買ったり、
加工したりして金は掛かったがそんなのどうでもいい。
どんどん真似して一緒にカウンター追走しようぜ!!
>73
うんうん...ええこと言うな〜〜(ふんふん
ってか、ここ何処だと思っとんじゃワレ〜w
そのヌルポ仕様のドリパケでしか俺様強え〜
できないんじゃ、顔洗って出直してこいwww
>>73 おまえスゲーーーー糞パケってベルト車だったんだ
>73
ドリパケごときでナマ言ってんじゃねーぞチンカス野郎
>75よく嫁。
ダミーの前タイヤでカウンター当ててるみたいに…ではダメかな・・
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 04:37:38 ID:y1IKbxMj
ケツカキってなんで遅いの?遅くてもカコイイならいいの?
先日、関西方面の有名人の走りを見て絶望したわ・・・orz
50:50駆動でカウンターとか言ってる奴は、自分がセッティングのテクも腕もあるように他人に見せられると思ってるみたいだからこの際言っておくけど、
いい加減に目を覚ました方がいいよ。
ケツカキで有名なサーキットでも行って、そのフルカウンター出来るやつで走らせて見れば分かる。
自分がただの動く障害物であることに
>>79 どこのサーキット?
で誰のケツカキを追い回せばいいの?
中身がなくて威張ってるだけのスレがひたすらループしてるだけなんだよな
で対立を煽ってるワリには具体的にケツカキ誰がやばくて、逆にケツカキに勝てそうなやつとか、全然名前あがらないしわからんのな
結局、人に出来ない、やらないことが出来る俺ってスゲー
ていう中二病なだけな気がするよ
ケツカキで有名なサーキットと言えば岐阜のマイホームかな。
大阪ではラジ天和泉に上手い人が集まってるし熊本のD-linkにも
凄腕が揃ってるみたい。D-linkの走行動画はyoutubeにもあるから
検索してみれば良いよ。
82 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 09:10:50 ID:SnMk4zwg
linkじゃなく likeじゃね?
痛恨のエラー
ラジドリって元々スピードは二の次で車を滑らす感覚が
楽しくて流行ったんじゃね?
だからケツカキの動きは実車の動きに近いから人気が出たと
思うんだけだなー
ゼロカウンター=WRCカー
ケツカキ= FRドリフト
ゼロカウンターとケツカキは別物だと思わない?
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 12:56:47 ID:cRO6ACJb
確かにケツカキ仕様を見ると実車みたいにカウンター当て走ってるから面白いと思うし自分はゼロカウンターで走ってるけどそれはそれで楽しいと思う
俺の良く行くサーキットは、実車には程遠いラジコンの動きだか連ドリはかっこいい
ケツカキは実車に近くかっこいい
要するに、ラジコンが模型の延長かラジコンというカテゴリーととらえるかの違いでしょ
ケツカキでも追走できるとか言うのは、5台以上で詰めて走らせてから発言してね
10台ぐらいで連なって走る姿は圧巻だよね
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 16:42:18 ID:4UzmMnU4
ア○ティブのカウンタードリフトユニットって使ってる人いる?
使ってみたいけどどの店も品切れ中で妄想だけが膨らんでいます…
やったことある人、どんな感触か教えてくださいな。
個人的には19Tプーリー以外価値が無い希ガス
ベルトはテンショナー使えば良いし32Tリングギアは04用使えるし…
でも04用は品薄っぽいな〜…
>>80 あ〜、多分それは他の人に比べて無駄にハイスピードになる間違ったセッティングになってるみたいですね。
その間違ったセットを今すぐ直して、角度とカウンターを重視するようにやり直してみては?
>>86 100台連なってようが、ゼロカウンターとかダサいだけなんで…。
そんなに追走がお得意なようならもっと大勢つなげてギネスにでも登録してみては?
>>87 大体1.3回転の差が生まれるけど、
足のセットが完璧ならカウンターはコーナーによっては微弱に当たり続ける
過度の期待はせずに、内切りの頻度が減る程度って思った方がいいよ。
てか、そのユニットをまずつけてそれから足のセットをちゃんとするべし。
前後差はただの下準備で、ケツカキの基本はまず前後差とタイヤとコースにあわせた足のセット。
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 18:25:57 ID:LoiWWGxj
ゼロカウンターってダサいの?
好みは人それぞれだからどうこう言わないけど
こういう公の場所でそう言うなら 何がダサいか教えて
あとカウンタードリの何がいいのかも教えて欲しいなぁ
>>90 嘘ですゼロカウンター超カッコいいです。
カウンター当たりっぱなしなんてよく考えたらそれただのドリフトですよね。
コースのライン取りと位置に相応しい角度ならゼロカウンターでも良いと思うんだが
ってリアルでケツカキカウンタードリを見たこと無いから見てみたい
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 19:42:24 ID:yeZzcdOY
>>89 先生、あなたの走りはどこで拝めますか?(ワラ
てか、反論してるゼロカウンター派もケツカキで走らせたこと1回でもあるの?
カウンターが当たってる事自体は全く罪な事では無いと思うのだけど…
一体どうしてそこまで拒否してるのか逆に知りたい
シャフトだしw
そもそも別物とする考えが間違いなんじゃないかい?
上手い人達は混走してもきれいに角度やラインやスピード合わせてくるよ。
私の周りでも中途半端な人にかぎって妙なこだわりや偏見があるように見受けるんですが‥
いかがでしょう(^-^)
97 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 20:32:30 ID:tbeajTHw
>>96 まさにその通り!
自分はゼロカウンター派って訳じゃないけど、分類されるのならケツカキや
カウンタードリを意識してやってないので、ゼロカウンター派って呼ばれちゃうのかな!?
あ、ちなみに拒否はしてねぇッス。
ID:/3GHuJTUみたいなDQNがイタいだけッスw
糞パケのヨコモ派がベルト車に僻んでんだよ
糞パケみたいな数年前のリサイクルツーリングシャーシは早く捨てろ
今時ヘボパケは時代遅れ
ヨコモ車で行きたいならBD使え
シャフトがいいならTB03やHPIやストジャム使え
俺はカウンター派だがケツカキってネーミングださださだからやめて欲しい
誰だ?始め言いだしたセンスがゆとり君は?!
100 :
73:2009/05/21(木) 21:15:43 ID:HwWbUBgf
>>78 うん、ゼロカウンター仕様に比べたら遅いよ。だって雑なスロットルワーク
したらくるくる巻いちゃうし、まっすぐ走れないもん。カウンタードリって
スピード競うもんじゃないと勝手に解釈してるし、あくまで見た目の雰囲気
を楽しんでるだけ。ちなみに速ドリしたい時はプーリーやタイヤやキャンバ
ー変えて俺もゼロカウンターで遊んでいるよん。それはそれで楽しいしね。
ちなみに俺は関西人ではなく関東人。2ちゃんだからこれ以上の個人情報は
勘弁<(_ _)>
否定派の人たちも遊び方が一つ二つ増えたと思ってやってごらん。結構ハマ
るよん。楽しもーぜ!(*^▽^)b
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 22:56:09 ID:SsrzTNgG
ぬ
ちょっと待ておまえら。
ゼロカウンターは別にいいだろ。
WRCなんかはそんな感じだし。
内切りがおかしいんじゃね?
コーナー抜けていく際に、カクカクシカジカと内切りしている様は、
どう考えてもカコワルイだろ。
そもそもラジドリは、カクカクシカジカでも、横向けてコーナークリアできちゃうからおかしいんだよ。
内切り無しのゼロカウンターでサーキット一周って、結構セット出しとか技術も難しいと思うけどなぁ。
TNさんから、ドリパケ用ケツカキギヤ開発中だってさ。
絶対、バカみたいな価格設定にするんだろうな。
でも買っちゃうんだろうなぁ・・・。
104 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 23:10:15 ID:cYO+tQpa
カウンターがゼロでもフルでも、どっちでもエエやんけ。どちらもラジドリには、変わりないんやから…。
仲良うせいや!!
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 23:13:08 ID:NpCGGXZa
ま、オタの集まりだから…
106 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 23:44:55 ID:oxWjoh8C
>>98 ドリパケが古くてもまだまだ使ってる人多いんだし、別にいいじゃん
>>103 オラも買いそうだす
ケツカキの次は神岡ターン再現が流行ると予想。要バック付きアンプ。
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/22(金) 01:17:08 ID:sOO599AL
昔からやってるグリップ上がりのラジオタに限って
“神岡ターン”ってもんを引っ張り出してくるよなw
今時オヤジくらいしか分かんねぇぞ?
知識自慢乙www
昔、横Gを検出して自動でカウンターが当たる装着あったじゃんか。
あれの応用で、ドリフト中に一切内切り出来なくなるシステムを開発すればいいんじゃ無いかね?
聞いた話によると、アレックスの大会は内切りは減点要素らしいし、
ゼロカウンターの方たちも、今まで多用してた内切りが出来なくなって、
ようやくセッティングに悩む時が来そうだよね。
せっかくフルカウンター当てられても一括りに「ケツカキ」というカッコ悪い言葉で貶されるなら
等速のままフルカウンターを当てられるようなセッティングに方針を変えるというだけ。
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/22(金) 13:40:59 ID:Wm6lHYxr
何でもいいよ
タイヤが内向きのまま追走して来られても面白すぎてて集中できないからやめて
チャック全開で走ってるみたい
ドリパケのケツカキ完成!!
特製の金属ギアだから耐久性はかなり自身あり。
枚数が少なめだからカウンター当たるか不安だったけど、
ベルトほど差を付けなくてもなぜか結構リアが出る。
ずっとベルトのケツカキだったけど明日は久しぶりにシャフトで遊ぶかな
ドリパケでも腕ある人はフルカウンターで走れるし
ケツカキなんかに頼らないで腕みがけ
って今日言われてしまった
99.9%の奴が腕が無いって事か。
それか、その「素のドリパケでフルカウンター」って言葉、
このスレで幾度となく見るし、実は俺が今まで見たカウンターの連中は半分ぐらいドリパケだったのかも知れないな。
>114
どうしてそんな大嘘付くの?
ノーマルのドリパケでフルカウンター維持は無理でしょ。
コース1周ゼロすら無しで常時カウンターで走った人今まで誰かいるの?
カリスマと言われたドリフターの動画を某ブログで見てきたけど進入では確かに結構カウンター当たってたけどそのあとガンガンに内切りしてるし
あれはケツカキしてる人からしたらかなりシラケるよ。
ケツカキは改造パーツがいる分、敷居がノーマルより高いってだけじゃね?
テクニックに関してもコツさえ掴めば大して難しくもないし、威張るほどの事でもないと思うが…
ケツカキで優越感ひたれるやつって…(笑)
カウンターって一瞬当たっただけじゃカウンターって言えないよね?
やっぱ当て続けて走らせれないとね
今まで素のドリパケでカウンターを当てたなって思えたのは
超すべるタイヤを履いて長い直線を加速してスピードが乗ったときに
ブレーキで向きを変えてハンドル切りっぱなしのアクセル全開で
カウンターできたーみたいな感じだけどそんな感じかな?
素のドリパケでカウンターができる人の動きを教えて?
ケツカキみたいに走れちゃうのかな?
>>116 ホントにシラケるか?
つーかさ、コーナー立ち上がりとか速度の乗らないインフィールドでカウンターが当たらないのは、ノーマルなら駆動差で無理矢理持っていけないから仕方ないし、比べる事が間違いじゃね?
言ってみれば、ケツカキはそこをカウンターで走れるだけが優越感に浸れる所なわけで…
そこを、カウンターで走れないからダセエWって馬鹿にするとなるとケツカキやってるやつってなんもわかってねー奴らだなって逆に思われる
カウンターで走れるやつはノーマルでもケツカキでも関係なく走れるのが分かってるから、一部のワケ知り顔して馬鹿みたいな事言ってるケツカキ論争には加わらないで楽しくやってんだよね
ケツカキしてないドリパケでフルカウンターで走れないと思ってる人それでいいと思う
自分の目で見なきゃ納得しないし、俺も自分の車をレンタルしてカウンターあてて走られるまでケツカキだろ?
って思ってたから
基本は転がすよーに走らせるだってさ
>116
どうしてそんなに大口叩くの?
ケツカキケツカキって騒いでも
コース1周全クリップ金タコで走れる人いるの?
カリスマと言われたケツカキ野郎の動画を某ブログで見てきたけど確かに結構カウンター当たってたけど
現に○学生に負けてるしw
あれは50:50でカウンター当ててる人からしたらかなりシラケるよ。
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 01:17:49 ID:tiw5shKD
ケツカキにしてもケツカキじゃないにしても趣味なんだからごちゃごちゃ言うなよ。
オレはケツカキやってるが、ケツカキじゃなくても本人が満足するならいいだろ。
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 02:22:56 ID:F8iwg9zh
夜しか走らせないから、
前輪がどっち向いてようが気になんねー。
フルカウンター当たって地味な走りより、
内切り無し程度で迫力ある方がかっこいいべ、
ま、フルカウンターで迫力あったらもっといいけど、
そんなの見たことねーし。
ケツカキってテクニックはあっても、迫力はねーよ。
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 05:13:35 ID:Hgytp/v4
所詮は自己満足の世界。
楽しけりゃどっちでもいいじゃん。
楽しけりゃ〜とか楽しんだほうが〜とか言い出す奴って
本当に楽しめてるかどうか心配になるw
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 05:59:09 ID:bpPY1obJ
え?何それ?って感じのよく分からん理由でケツカキを否定してる奴は
ようはケツカキで走ったこと無い、というか作れる環境が無いんだろ。
既にシャフトのハイエンド(凄い青かったり)を使ってる奴とか、
チームのしがらみで自分ひとりだけ勝手にケツカキで遊べない奴も。
お前裏切ったな!ってチームで言われるのが怖いからだろうけどさ。
逆にケツカキしてる奴で50:50を操作したこと無い奴は皆無だと思う。
想像だけの奴と実際に体験した奴との発言力の差はでかいよ。
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 07:31:13 ID:tx9VV7B8
上手くないけどカウンタードリもやったことあるし全コーナーフルカウンター
できるかなり上手い人も知っている
しかしD1みたいに直線を加速してどれだけ手前から振れるか角度がつけられるか
姿勢を乱さずにラインに乗せられるかというドリフトができない
カウンター仕様車には興味がわかない
よくあるドリフト専用の狭いコースではカウンターは良いね
D1とか言いながらカウンター否定かよ
頼むからWRCと言ってくれ
お前らのハンドルピコピコドリフトはD1とは全く違うからw
>>129 みたいな、レスをちゃんと読まないで脊髄反射レスするやつがいるからダメなんだよな
ケツカキとか言ってる奴は皆下手なんだもん
有名人の走りも生で何人も見たけど例外なく下手
タコ踊りしたきゃ広場でやれ
無限ループみたいな話題はイラネ
ドリフト中にスロットル煽りまくってるのってかっこ悪くね?
スロットルワークがヘタなのごまかしてるようにしか見えん
適切なスロットル開度をピタッと開けて走るほうがかっこ良いよな。
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 13:27:47 ID:ZAOu5rHW
>>132 確かにカッコ悪い
でもそういうのは初心者なんで普通でしょ
暖かく見守りましょう
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 15:52:03 ID:7fLJAz6q
カッカッすんなよw
今ってドリパケ2万5千で買えばレディセットまでついてくるんだな
通販で調べて驚いたわ
まぁランニングキット買っても最低バッテリーと充電器は買い足さないとな
プロポなんかも最低限の事しか出来ないし、ちょっとハマると全部ムダになる
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 20:46:14 ID:tiw5shKD
6月以降に転売すりゃいいんじゃない?
転売はちょっと笑ったけどw
ローエンドに飽きたら中古でオクに出すのもいいね
>>131 つまり、自分以外が全員ケツカキの大会にただ一人、非ケツカキで出たら
お前がブッチギリの優勝をするって事だよな?
出てみれば?
頭悪い書き込みの典型例w
>>139 当たり前じゃん
出てぶっちぎりで優勝してやるから俺以外全員ケツカキでやる大会教えろ
低レベルな大会は勘弁な
話にならないからw
テ〜エヌが出す出さないってやってたくせに
糞パケ用ケツカキプーリー出すらしいじゃん
問題山積みらしいけどw
何枚差付けて発売されるのか知らないけど
開発ドライバーって誰?
ラジドリを一切してない友達(4WDであることも何も知らない)に、
カウンター当たりっぱなしかゼロカウンターかどっちがいい?って聞いたら、
ゼロカウンターの方が技術的に凄いからそりゃゼロカウンターだろって言ってたのね
で、その後とりあえず動画を見せて見比べてもらったんだけど、
カウンターの方は実車みたいだねって反応で、ゼロカウンターの方は
「え?進入からずっとカウンター当たらないと思ったらたまに動かして当ててるじゃん
これなら最初に見た常時カウンターの方がマシ」
って言ってた。多分なんか勘違いしたっぽいけどこれは俺の説明が悪かったのか?
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 08:18:35 ID:OZB5OTU5
動画より実際走ってるの見せた方が良いと思うに一票
ストリートジャムから引っ張りのハードタイヤが出たけど、カーペットだとどんなタイヤと同じ速度域になるんだろう?ゼロワンやTN216あたりの速度域になるのかな?
あとアスファルトでの使用感も気になるところ。スライダーみたいにバリ喰いではないのか?
>>145 使ったけどカーペットだとゼロワンより気持ち速い
アスファルトでも同じくらいかな
スライダーとかよりはかなり遅いよ
アレックスのCE-Rの読みを教えて下さい?
ケア?
ネタなのかマジなのか馬鹿にしてるのか判断が微妙だが
マジレスするなら、し〜い〜あーる
>>143 そういう質問自体が無意味。
なんも知らないギャラリーに聞けば、空気読まず単にカッ飛んでるもっともスピードが速い車をかっこいいと言うぜ?。
ほんまシーイーアール?
ありがとうございます
メーカに聞けよん
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/25(月) 19:42:02 ID:0o8L+hNJ
クラブエンス-Rスペックの略だよね?
>>149 GPドリのスレへ池
EPドリの醍醐味は息のピッタリ合った追走、またはギリギリの距離の団体ドリだと思うのですが、
みなさんどうでしょうか。
ケツカキはタイヤの向きがどうこう言う以前に
やってて楽しいんだよ
実車やってた奴とかD1好きな奴なら
ケツカキの方が楽しいと思う
まっすぐ走るのがムズいけどなw
確かにゼロカウンターの奴等より距離が遠いかもしれ無いけど、
ケツカキでカウンターをガンガンに当ててツインが決まるとかなり嬉しいな。
ストレートでどんどん加速して行って、その速度で振って行くのが出来ないのが悔しい
ストレートでも浅くカウンターを当てながら行くしかない。これがまた難しいのだけど、なぜかヤミツキになる。
いやいや
ちょいとおまいさん
>>155 ストレートで加速も伸ばす事も飛ばす事も出来るだろーが
誤解するよな書き込みすんじゃねーよw
ちょっと聞きたいんだが…
ドリパケでケツカキ作ってる人達は、セットどうこう有るだろうけど…
何枚差位がベストだと思う?
>>157 どのレベルまでのカウンターを目指すかによるだろ。
そもそもドリパケはアッカーマン比は割と良いもののあんまりハンドル切れないから、
ノーマルの切れ角でフルで当て続けても地味過ぎて全然迫力が無いよ。
切れ角がノーマルの状態でMAX維持ぐらいなら5〜6枚+カウンターが当たりやすくなるセットでいいと思う。
進入〜CP〜立ち上がりまで、切れ角アップの状態を全て使い切って当て続けたいなら最低でも9枚は必要。
結論
ベルトのケツカキと区別が付かないぐらいの仕上がりになってるのがベスト
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/26(火) 12:58:43 ID:IFPXM24X
>>155 おまいさんのシャーシが何か分からんが、
前後差をつけたほうがカウンターは多く当たるけど、
それだけに頼ると気づいたらストレートが走れない車になってたってのは良くある。
カウンターの基本は足のセットってのを忘れないように。
もし05でケツカキしてるなら、CERみたいな前モーターに乗り換えてみな。
あれはストレートもしっかりまっすぐ走るぞ
05持ってるならOTA-Rにコンバ汁
ドリパケのケツカキなら、youtubeにD-LIKEのお手本みたいな動画があるよね。
あれだけカウンター当たってたら、最近やたらと発生してるヘッポコベルトケツカキ野郎よりはるかに目立てると思う。
ドリパケみたいなシャフトだからってカウンタードリを諦めてる人は1回見て見るといいよ。
世界観変わるから。
ドリパケでケツカキやりたい奴はギヤと一緒にSDレイスピードコンバ探せ
あれはいいぞ
最悪メインシャーシとアッパーデッキさえあれば大丈夫だから
だいたいさ〜、ケツカキやってるってヤシらって
やることだけはデハデハだよねw
例えばキャンバー20°
鬼キャンとおりこして神キャンだってさ(プッ
それに切れ角はあったほうが良いって、前輪がショックに当たる
まで切れ角アップしてどうすんのw
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/26(火) 23:02:25 ID:sxeFPO50
お聞きします。ABCボビーのキットでABCモデルジェネティックってキットをドリフト用に出来るのですか?
キャンバー調整の仕方がわからないのですが・・・・・初心者ですみません。。
キャンバー20度とかどう考えてもまともに走れんだろ。
どんだけタイヤが偏磨耗するんだって感じ。2〜3パックで終わるんじゃないのそれ。
てかその前に、そんなにキャンバーって付くのか?
でも切れ角が多い事によるメリットが分からないならまだまだ未熟者だな。
ていうかその前にお前はケツカキじゃなかったか。ならお前には切れ角とか全く必要無いな。
167 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 03:32:50 ID:BBC2ueAT
斜めに車体向けたまま直線を加速してくる
尻かき車の動きって不気味だ
>165
ドリフトタイヤさえ付ければ簡単にドリフト出来ます。
ジェネはアップライトがボールコネクトなので、そこの長さを変える事で
キャンバーを調節出来ます。
でも鬼キャンじゃないとドリフト用じゃないと思うなよ
キャンバーなんか0でもドリフトは出来る
切れ角UPって見た目派手だからだけだろ
それに頼って曲げてんだったらど下手
二次減速比を前後で不等比にしてフロントワンウェイの弱点を低減するとか
普通に行われてきたセッティングがいつの間にかケツカキとかいう名前を付けて
囲い込まれて使えないものになってるとかw
これが使えないから手落ちになるということはほとんどないけど残念だ。
ドリフトってさぁ、楽しめればなんでもいいんじゃない?
ケツカキだろうがキレ角変えようがその人がカッコイイと思ってる走りができるならいいんじゃないか?
自分のカッコイイを人にも強要しようとしても無駄な努力だな
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 10:32:54 ID:sxQH0yZJ
>>164 人目を引く派手さを追求してるんだからそれで良いんじゃないの?
人それぞれ求める物が違うのにそれにケチ付けるのはナンセンスじゃない?
出る杭は打たれる…
つーか出る杭は打つ
って事を無意識にやってるやつがいるよな
(一部のケツカキ大否定)
かと思えば人が出来ない事で優越感に浸り、既存のやってきた事を否定するやつ(一部のケツカキマンセー)
そして争論に便乗してヤフオクで小銭を稼ぐ、意地汚いやつらも出てくるし
俺にはどっちも滑稽にみえるし
お互い足引っ張り合ってて不毛だよな
少なくとも、ゼロカウンターの人が他人のスタイルに指図するのは滑稽。
まず自分のマシンが全然カウンター当たってないのを直せよ
少なくとも、ケツカキの人が他人のスタイルに指図するのは滑稽。
まず自分のマシンが渋滞作ってないのを直せよ
>>175 ???
えっと、渋滞をおこせばいいんですか?
出る杭は打たれる…
つーか出る杭は打つ
って事を無意識にやってるやつがいるよな
(一部のケツカキ大否定)
>賛成
かと思えば人が出来ない事で優越感に浸り、
既存のやってきた事を否定するやつ(一部のケツカキマンセー)
>賛成
そして争論に便乗してヤフオクで小銭を稼ぐ、意地汚いやつらも出てくるし
>残念!これは僻み。買う人がいるから問題ないでしょ?
俺にはどっちも滑稽にみえるし
お互い足引っ張り合ってて不毛だよな
>賛成
ゼロだろうがフルカウンターだろうが
どっちでも楽しければよいと思う。
人として自分と違うスタイルの人を非難・中傷を
するのは駄目でしょ。
って2ちゃんねるで言っても無駄だよね。
ね〜 ↓
必死にケツカキ最高!ゼロカウンターバカ滑稽!って言ってるのはケツカキ(笑)の中学生だけだろ
>>158 やはり扱いやすさなら5枚、フルなら9枚って所ですかね?
3枚でセット繰り返して出してもどうしてもCP辺りでゼロに近くなってしまうんで、参考になりました。
ありがとうございます。
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 18:41:37 ID:nPKWFwGI
ケツカキてアナニー?
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 19:07:54 ID:XQ55nWXs
168>どうも有り難うございます。アップライトがボールコネクトという事で長さ変えてみます。
このキット値段のわりにはしっかり作ってありますよね。走らせるのを楽しみにしてます。
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 23:58:31 ID:BBC2ueAT
キャンバつけすぎるるとボールコネクト部分が
干渉するんで削らないとだめっす
あとかなりピーキーな挙動をします
ダンパーオイルやバネをいろいろ試すと
良いでしょう
リヤのトーインも簡単に微調整できますし
リヤデフはソリッドかボール抜きがよろしいかと
猫も杓子もケツカキケツカキケツカキ…
おめーら扱えてるのか?
漠然とアングル求めて駆動比を大きくするケツカキ初心者君w
鬼のようなイン切り→カウンターは間違ってるぞwww
まず足のセッティングと基本操作を学べ。
話は、それからだ…
イン切りした瞬間、そいつは視界から消えます。
・ノーマル
いわゆる駆動50:50の状態。
ゼロカウンターで、ステアリングは修正の為に左右に動かして走るのが基本スタイル。
一部(脳内)フルカウンターの報告もあり。
・1枚差〜1.33回転
ノーマルに比べて内切りをする頻度が減る。
極端なセットをすればカウンターは当て続けられるけど、あんまり自然な感じではない。
この弱ケツカキ仕様は50:50の悪い特性であるアンダーが解消されるので
ノーマルより自然な立ち上がりになる。よってゼロカウンターの人にもオススメできる。
・回転差1.33〜1.66
おそらくケツカキで最も使われている差の範囲がここら辺。
コースや足に合わせて上手に回転差をチョイスすれば、内切りはほぼ無くなり
最低でもゼロカウンター、セットが決まれば自然にカウンターを当てて周回することが出来る。
同じコースでもシャーシによってベストの値は変わるのでいろいろ試して探してみるべし。
・回転差1.66〜2.0
さらにカウンターを多く当てたい人が使う場所。
ここまで来ると、アッカーマン比や切れ角など構造的な所からマシンを作っていかないと
回転差を上手に生かせずに、まっすぐ走れないだけのマシンになる。
ケツカキのセッティングや基本操作が分かっている人なら十分扱える範囲内。
・回転差2〜
小さな定常円旋回でもカウンターが常時しっかり当たる程の差。
操作やセッティングが非常にシビアで、初心者はまず進む事すら出来ない。
ハイグリップタイヤや、路面μの高いコースでは2回転でも違和感無く走れる場合もあるが、
回転差が2回転を過ぎたあたりからトラクションがかかりにくく速度が下がっていく傾向になる。
速度よりカウンターを重視するような人にオススメ。
つーか、カツケキ(笑)って二駆でドリフトできないヘタクソ仕様のことだろ?w
>>186 カツケキ って???(笑)
ゼロカウンター派はなおさら肉鳥できないわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>185
知ったようなこと書いてあるけどね〜
でも、視力が悪くて、眼鏡掛けてない?w
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 12:22:04 ID:91dDFO/t
オレのマスンに適うやつはいねーのか!
男ならシャフトでいかんかい!!
シャフトでケツカキじゃwwww
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 13:10:45 ID:ageTRz6s
>189
わかりますた先生〜w
で、仕様は?
カウンターを当てっぱなしにしたいからケツカキにするわけであって、
何もゼロカウンターの奴が憎いわけじゃねーよ。
ゼロカウンターとは目指すドリフトスタイルが完全に180度違うんだから、いちいちつっかかってくんな。
>189
ようつべにバンバン投稿中の○-LIKEの方ですか?
そんなに俺つえ〜で楽しいですか?
直接でないと買えない○秘のベベルが売れなく
なるんですね...わかります
↑ケツカキをバカにしてる癖に妬みすぎだろ
39Tのギアやるから引っ込んでろ
>194
関係者ですか?反応よ杉w
39Tじゃ眠くなっちゃうので
○○用の1○Tのベベルをくださいwww
>>177の指摘も虚しく延々と繰り返されるループ(W
まさに滑稽
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 17:26:00 ID:Uq8yir7L
関西ではケツカキに飽きて「ちょいカキ」になってるって人が
多くなってきてる。
やっぱストレスなく爽快で楽しい範囲に落ちつくのでは?
>197
関東では最初からケツカキは無視で「まったく関西は〜w」って
チンチンかいてるヤシが多いw
やっぱストレスなく爽快で楽しい範囲に落ちつくのでは?
ケツカキやってるやつらが香ばしくみえるからあまりそういう書き込みしないほうがいいよ(笑)
ケツカキに飽きるっていう言葉自体がおかしい
カウンターが当たる方が正常で当たらない方が異常だろ
ゼロの奴らが一体いつからラジドリしてるのか知らんけど、
今年ぐらいからケツカキから開始した俺からしたらこの不思議な流れは理解できん
そもそもカウンター当たらないならドリフトじゃないしやる気にならん
昔の奴らはよく飽きずにやってたなって思うわ
四駆シャーシで四駆ボディでゼロカウンタードリして何が悪い
RCでドリフトして遊ぶって行為自体はTA01が出てすぐに誰かが始めたからなぁw
流行ったのはドリパケ出た後の数年ぐらいの間だけど歴史だけなら10年越えるしwww
カウンターあたってないとドリフトじゃないって馬鹿?WRC見てみろ!四駆のドリフトはラジドリと同じ。
おまえら釣られ過ぎる
206 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 09:36:28 ID:s6RaNfQ5
カウンターが当たる方が正常で当たらない方が異常だろ
そもそもカウンター当たらないならドリフトじゃない
↑
何も知らないのに偉そうだな?
知らない・分からないなら書き込みしなけりゃいいのに
元々四駆のドリフトは実車でもラジドリでもゼロカウンターだし、それもドリフトと言うんだよw
グラベルの動きをアスファルトやカーペットでやるのはリアルなの?
俺はゼロカウンター肯定派だけど、無理矢理ラリーだしても滑稽にしか聞こえない
ゼロカウンターは動く模型じゃなくて、ラジコンって物と位置付ければいいんじゃなね
ターマックの動きは、GPのチリトリをスロー再生が近いと思う
つーか、ケツカキ(笑)って二駆でドリフトできないヘタクソ仕様のことだろ?w
二駆でカウンター走行が上手い人なんて聞いたことないけど、世の中には上には上がいるんだね
世の中じゃなくて、脳の中かな?www
210 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 10:00:07 ID:L/gRMbJw
コースを漂ってればそれは『drift』
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 11:34:07 ID:4HSnlpel
久々にみたけど…ここの書き込みって相変わらずなんだな。
ゼロでもカウンターでも好きな様にでいいんじゃないの!? いちいち対抗心持たなくても(ry
ケツカキ出来る俺って凄い!
もしかして日本で数本の指に入るくらいの上手さか!?
出来ないやつはウンコちゃん!
ほんとみんなわかってね〜な!!流行の最先端だぜ!
って思ってラジコンしてんだろうねw
確かにカウンターが当たってた方がカッコイイし
切れてれば切れてる程迫力がある。
切れ角アップは当たり前のD1だけど、ラジコンではなぜか増やすと下手呼ばわりされるんだよね。
きっとD1とか見たこと無いんだろうね。
WRCは毎回見てそうだけどw
関西の中のケツカキ厨、日本全国を知らずってかw
うまいこと言ったつもりか知らんが、寒いッスよ。
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 16:32:23 ID:BzkJABbD
カツカツしてるところに流れ切ってすまんが、TA05のフロントワンウェイとダイレクトカップリングのプーリーの真ん中の穴って大きさ同じ?
04の32Tを加工してダイレクトカップリングにつけようと思ってるんだけど。
ボールの穴をビス用に加工するのは知ってます。
誰か真剣に教えてください。
まぁ日本でくだらない人種って関西人だから
関西人乙wwwwwwwwwwぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
>>212 要はD1の走りがカッコいいからラジコンで同じようにカウンター当てて走らせたいってことでしょ?
所詮趣味なんだし、好きにすればいいじゃん。
ちなみに
D1のドリは魅せる為の「目的」で
ラリーのドリは速く走らせる為の「手段」
この違いは大きいよ
草薙剛 犯罪者なのに芸能界復活でみんなから喜ばれてる
万引き(窃盗)、殺人 刑の軽重はあるが同じ犯罪
わいせつでいうなら
公園で全裸 痴漢は同じわいせつ行為
草薙剛はあんなに不細工ヅラで人気がある?
やはりスマップ効果?会社の力?
04の32T何処にあるの…
タミヤはもう生産中止にしちゃったの?
>>223 ヤフオクに一杯出てるぞ!
定価の3倍ぐらいの値段でw
__,,..、、- - - .、、...,,___
,,、‐''"~ ̄  ̄``''‐、、
/ \
/ ヽ
/ ヽ
/ / ~~` '' ‐- 、、 ,,__ __ ,,..、、 -‐ '' "~~\ ヽ
| / __  ̄ __ ヽ |
.| { ´ ‐- ....__ __... -‐ ` } .|
.| 〉,,・^'' - .,, ~ i ~ __,,.- ^`・、.〈 |
./ ̄| /,/~ヽ、 `'' ‐--‐ ,.| 、‐-‐'' "~ _ノ~\,ヽ | ̄ヽ
| (` | / ヽ,,_____`‐-、_、..,,___ノ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´) |
| }.| ./' \二二・二../ ヽ / ヽ、二・二二/ 'ヽ | { |
.| //| .| / | |. \ | |ヽヽ|
.| .| | .| / | |. \ | | | .|
|ヽ.| | / .| |. ヽ .| .|./ .|
| .| | / | | ヽ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ .| | / .| | ヽ | | / | 何回言えば気が済むんだ?
.ヽ.| | / '二〈___〉二` ヽ | |./ <
| | `-;-′ | | | 関西人が真っ赤な顔して標準語で語ってるのにはウケるw
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- 、、 |/i \_________________________
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
| ヽ. ,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- 、 / |
.| ヽ ! ./ .|
,,| ヽ. | ./ |、
|\. ヽ / /.|
.|. \. ヽ、____ ___/ / .|
' `  ̄ ̄ ´ '
226 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 20:10:06 ID:J5nRl1fo
04のプーリーモバイルで2千円で出てるね
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 21:13:42 ID:0iMZtG+A
田宮の最後の在庫はすべてMで 買取った。定価で売ってるよドリパケに使うエボ3のギヤは、好評につき7月に再生産するとの噂。
ちなみにアクティブのけつかきセットは、A210のプーリーとベルトだ
30枚のプーリーはスパーダ。19Tと39Tはサイクロン
20枚はヨコモ
15Tは04 PRO2 など探せばなんとかなるよ。
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 21:32:53 ID:Jnz/g0yx
ゴルゴ13
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 21:48:19 ID:C/kijoC7
ゴルゴB
>>223 アクティブから単品で32Tのプーリー出てるよ、500円ぐらいだったかな?
231 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 21:57:15 ID:BzkJABbD
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 23:04:28 ID:7spqNRh5
>226
いまさらそんな値段じゃ売れないのにな。
金儲けしようと安易に考えてるんだろ。
あるところには売ってあるのに。
>>233 PRO2は15Tで、PRO3が16Tじゃ無かった?
40-15の20-32 12枚差の回転差1.66
これぐらいが05はケツカキでカウンター走りしやすい。
割とグリップするタイヤでも内切りは一切無いね。
>235
日本語でおk
ゼロカウンター派は知恵も金もないの?
シャフト車でリングもベベルも分からないもんだから僻んで必死にカウンター否定してんだろ?
でも腐れドリパケのケツカキギヤ出たら飛び付くんだろ?w
2歩も3歩も遅れてるな
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/30(土) 10:16:06 ID:YI31lF/k
>>237 マシンに対する愛着じゃないか?
オレもカウンター派だがドリパケは愛着ある。
>237 燃料投下...乙
ケツカキ派は小金持ちとパネ〜って言ってるヤツ多くね?
自分で作れないモンだからギアに○万、あげくパネ〜x2
ってウルせ〜しw
やっぱり、2歩も3歩もヴァかだなwww
間違えた13枚だった。
ドリパケは50:50でも、セットがうまい人ならコースによっては進入時に結構カウンター当たるよ。
ただカウンターが当るようにセットをしてない人が圧倒的に多いから内切りばっかりっていうイメージがあるけど。
スロットル入れて立ち上がっていく時もカウンター当てたいならやっぱケツカキだけどさ。
>>240 どこに住んでるの?
こっちの周りにはそんな人間いないよ
>>241 スロットルいれて立ち上がるときはカウンター当てる?
実車ではそんなにカウンター入れてる?
>242
キミはどこ住んでるの?西??東???
呼んでないから、かまってくれなくていいよw
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/30(土) 12:40:14 ID:55ub9f1C
ラジコンでキットを組んだのですがステアリングが反対に動いてしまいます。
どうすれば直りますか?
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/30(土) 12:45:06 ID:55ub9f1C
キットのABCボビーのジェネテックを組んだのですがステアリングが逆にきれてしまいます。
教えて下さい。
ケツカキ厨もいちいち涙目になって相手なんかしてたら
それじゃベソカキになっちゃうじゃんw
>>242 別にケツカキでも当てずに立ち上がって行けるよ。
前後差を付けてゼロで走るっていう手法もあるし。
それに実車よりもカウンター当てたっていいじゃない。
カウンターが当ることがそんなに罪みたいな言い方しなくても…。
東はゼロカウンターのWRC
西はフルカウンターのD1
もう決着はついただろ。いらん争いはするなよ。
WRCにカウンターを強要しても無駄だから。
じゃあ、それでいこう
ゼロ厨は4WDボディにスポンサーロゴ散りばめたラリー仕様ボディオンリーでヨロシク
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/30(土) 14:54:55 ID:RqjUzqyA
終了
ABCボビーwww
>>244 > ラジコンでキットを組んだのですがステアリングが反対に動いてしまいます。
それが、カウンターだ!
冗談、プロポのセットアップでステアをリバースにする。分からなければ取説に書いてある。
東の者だがケツカキとノーマル両方で遊んでいるがどっちも楽しければいいんでないの。ボディがどうこう使いたい物をつかえばいい。ホントに西の奴は器が小さいな。
カウンターが当ってれば楽しいのかって言われたら実際そうでもないよ。
実際、ケツカキを触ってつまらんってやめた人も多いんだろうしさ。
とりあえず、ドリパケーユーザーは間違いなく多いだろうから、
TNからドリパケ用のケツカキセットが出てからどうなるかが気になるところだけどね。
結局、現状ではカレーかラーメンどっちが好きかでもめてるのと変わらんよ。
10年位前のHPI.RS4Rallyを実家で発見
これをドリフト仕様にするには、デフロックとタイヤ替えれば楽しめる?
殆ど新品なんだ155DTMのボディ載ってて超かっこいいんだ
>ID:zryKh1Fc
↑コイツそうとうな低脳だな(プゲら
橋下の苦労がうかがえるwww
>>257 ケツカキ叩きならまだしも、
下らない個人叩きをするなら他でやれよ
>>239 俺も今はOTA-Rでケツカキだけど、ドリマスは置いてある。
たまにシャフトも触りたくなるからw
>>257 ごめんごめん、気に触った?
俺ラリーとかは興味ないから詳しくないんだけど、
君のパリダカパッケージもかっこいいと思うよ
砂漠を駆け抜ける的な動きがさw
>ID:zryKh1Fc
おまいだな?偏差値下げてるのは(プッ
もし、仮に東の住人だとしても、恥ずかしいから
もう来なくていいよwww
いちいち反応してくれてご苦労さん
土下座したら友達になってやってもいいぞ
>ID:zryKh1Fc
今日の敵は明日の友!
是非、友達になってくれ〜w
って、おまえ察するに真性ヴァかかwww
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/30(土) 22:57:29 ID:KqfEnYko
くだらねー
なんか2,3日みてないうちにWRCだD1だって・・・ますます変な流れだな
WRC好きなんてラジドリやってる奴でほとんどいないだろ
ワークス系のWRCボディを好んで使ってる奴なんて俺以外見たこと無いしな(in関東)
ケツカキ派VS非ケツカキ派なんて隔離スレでも作ってやってくれよ
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/31(日) 11:52:40 ID:03uETMqZ
終了
問題なのは前後で減速比を不等比にするセッティングとすると「ケツカキ」(笑)として囲い込まれることであって
前後を等速のままで走らせるかどうかの争いではない。
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/31(日) 16:39:47 ID:xVlGYhk+
どっちでもいんじゃない?
楽しければ。
TB-03Dを使ってる人は結構いますかね?
>>270 聞いてどうすんの?
いっぱい居るなら買うとか少ないから買わないとかくだらねー理由かい?
スパーダ用の30Tプーリーってどうやって加工すれば使える?
出来れば、画像も欲しい。
ちなみにTA05。
>>271 TT-01とドリパケは買う理由がなんとなく分かるしユーザーも多そうだけど
TB-03をあえて選択する人がどれぐらいいるのかなと。
でもなんだか少なそうだね。
>>247 ケツカキが悪いんじゃなくて
ケツカキ以外いみとめねーとか言ってる莫迦が気に入らないだけだよ。
視野が狭いんだよな
>>274 視野だけでなく心も広く華麗にスルーしよう
>>275 視野が狭いってのは目に見える範囲が狭いって意味で使っているのではないと思うが…
ニコニコ動画にD-Likeのケツカキのドリフト動画があったから
どんな叩きのコメントで溢れてるのだろうかと思って見たら
みんな普通に思ったことを言ってただけだった。
先入観やおかしな偏見の無い意見ばかりだったよ。
このスレとは違ってね
そりゃそうだろ。このスレ内でだってケツカキを認めない派2人vsケツカキ以外認めない派2人程度がいがみ合っているだけだもの。
それ以外は上記2派にキャンキャンうるせーよって言ってるだけ。
大部分がケツカキそのものを否定している訳ではない。
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 17:15:05 ID:WwTphpcl
今日ケツカキ過ぎて血が出てしまったよ
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 17:48:55 ID:FzuF9iAh
オススメのケツカキット教えて
32プーリーをどうやってダイレクトカップリングに取り付けるのですか?
32Tダイレクトを作りたいです
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 19:37:21 ID:l8UacKRZ
>>281 真ん中の穴を電気ドリルにつけるようなヤスリで広げる。円すいみたいな形のでね。
ビスの穴は細いヤスリなどで削ってビス穴にあわせる。
真ん中の穴は一緒で、ビスの穴もほぼ一緒なのでフロントワンウェイと同じなので、それに失敗したら買わないというのもあり。
ただし、真ん中の穴はボールの穴にギリギリで広げないといけないからそこだけ気をつけろよ。
電ドリなんか難しいし仕上げ汚いじゃん
ナイフエッジリーマー使えよ
RCやるなら持ってるだろ?
余程不器用じゃなければ実用範囲内の精度簡単に出るよ
デフボールを抜いてロックする方法じゃダメなの?
たしかに両側から力を込めてひねったら滑るけど
そういう無茶なことをしない限りドリタイヤぐらいならよっぽど大丈夫だと思うけど…。
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/02(火) 07:58:29 ID:7l8XlBrC
FRでしよ
>>287 頭を使え!
両面テープがあるだろ
使い方は自分で考えろ
ドリパケにミニジーラ用のベベルギアが小加工で付くよ
確か12Tだ
↑の追記
リングギアがベベルと噛まなくなるから
スペーサーとシムで要調整な
>>288 んなもんが耐えるかボケ
スプールに付くように加工した方が信頼性高いのに何でわざわざ不安要素作るんだよ
>>291 bokeはお前
流用情報にケチつけるんなら、試して使えなかったらキャンキャン吠えろ
デフ締め上げて緩み止めに両面w
試してみればわかるよw
つーかギヤの加工も出来なきゃノーマルで乗ってろって
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/02(火) 18:36:34 ID:ESxx5UmZ
ボールデフのボール抜いてシューグーで固めればOK
パルからA31出るってホント?
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/02(火) 19:03:24 ID:hz3V2niB
それは、ホントかい?ホントならメチャ楽しみ!
でもPALじゃなくてヨコモかHPIが出してくれればよかったのに…ちょっと残念。
フロントに小さいタイヤを付けてリアに大きいタイヤを付けてケツカキにする
っていうのをよくネットで見るから、実際には何回転差付くのだろうかと思って
床の上を手で転がして、1周の距離をそれぞれ測って比率を出してみた。
ちなみにタイヤはHPIのスリックのTドリ。
磨耗した方がだいたい195mm
新品状態の方が210mm
2.375 2.1875
回転差は1.07っていう結果でした。
TA-05でたとえると、
38-16/16-35が1.0857
39-16/16-36が1.0830
36-15/16-36が1.0667
36-16/17-36が1.0625
↑の値を参考にするとセンター1枚分か前後3枚分ぐらいの変化があるね。
かなり微妙な差だけど、50:50の人なら内切りは確実に減ると思うよ。
↑途中の2.375 2.1875って数字は計算中のメモで使ってたのを消し忘れただけだから無視して
3.14かけた方がはやくね?
アメリカの一部でもケツカキ始めてるらしいよ
ノギスじゃなくてさっき使ったモノサシで直径から割り出してみた
新品62mm*3.14=194.68
磨耗56mm*3.14=175.84
差は1.1071回転 誤差ありすぎですいません
思ったより結構掻いてました
ちゃんと標準誤差と相対誤差は出したか?
むしろ、アレックスに出してもらって、どんな具合になるのかも興味あるwww
アレックスのローレルは
そのまま使うことも出来るしエアロを切断して使うことも出来る。
でも一番許せなかったのはボンネットが謎のエアロ形状になっていたこと…。
実際当時あんなボンネットの奴は誰も居なかったよ。
A31かなり興味あるね。パルのサイト行ってきたけど何も書いてなかった。
くうねるあそぶ
♪世界をもっと教えてて〜はぁ〜
皆さんお元気ですか?失礼しま〜す
走るって面白い。日産セフィーロ新発売!
揚水乙
>>300 Asymmetric pitchとかasymmetric ratioとかならありそうだけど、ケツカキはねーだろww
>>299 比率を出すだけならπなんか掛けなくていい。
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/03(水) 21:41:13 ID:ZxUUbyv0
TA04のセンターワンウェイ、普通のプーリーってどっちも加工次第でTA05に載る?
載るとしたらどっちが加工難しいのかな?
誰かマジで教えて下さい。お願いします。
A31 パルのブログに来たね。
後ろと横はカッコいいけどヘッドライトデカイww
あぁもう何でオーテックエアロで出さないかなぁ
買うけどね
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 02:11:42 ID:MV5b0WTI
確かに!A31と言えばオーテックのエアロやね!後、プレセディオ(懐かしぃ)のホイールに鬼キャンで決まり!
かさぴ〜軍団!
ドリパケ売れすぎワラタ
ランニングセットとキャンペーンで注文殺到、発送遅れてるってツレが言ってたわw
ドリパケ弱ケツカキの人が最近やたらいるけど
普通のより走りやすいのかな
>>316 めっちゃいいよ。
ケツが出しやすいし、角度調整もやりやすい。
ただセットによっては振り返しがムズくなるかもしれん。
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 21:28:51 ID:plp1lAyQ
↑なにこの自演臭w
ドリパケのケツカキはかなり良いよ。
友達のを借りてみたんだけど、物凄くよく走る。
シャフトのケツカキはベルトとはまた違って楽しいよ。
特に05で普段やってる人は、動きが全然違うってすぐ分かると思う。
>>319 ドリパケの弱ケツカキは、カウンター走行用ではなく、セッティングの一つとして役割でしょ
カウンター走行のと比較するのがおかしい
セッティングとしては、ありだと思う
連ドリならかなり有効だね
>>320 何枚差を付けようがケツカキ自体 セッティングの一つって前から言ってるっしょ。
ケツカキ否定派はケツカキしてても
「ケツカキしてない」っていうのか?
駆動比を変えた時点で「ケツカキ」なんですけど・・。
ので、もうケツカキを否定するのも、
順ハンを否定するのも止めよう。
どちらも楽しければいいっしょ。
この板は情報交換って事で!!
これでも異論のある人は・・います?
-────- 、
. : ´: : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :\
. /: /: : :/|: : : :|: : : : : : : l : : : : ヽ
/: : / \/ |: : : :|、 : : : : : |: : : : : :ヽ
/: : : :/ \/ __ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .
/:/: :.{: : :/ 八: : | ヽ \: : : | : : :|: : : : : :i
{:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ \| /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : |
. /: :/ : 八/ / } / } 〉|: :/: : /: : .〈 後輪速く回すだけでケツカキ!?
/: :/: : : : / {_ ノ {_ ノ∧人:/: : /: : : :∧
| :/: : : : / しノ ////// しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
|/: : : : :.{ r-〜く /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
|: : : :/ :丶 |/ ', /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|
| : : ∧: : : \ {/ } /: : : : :/: /: :|: : : : ハノ
\/ \: : : :>─r ァ t─ァ/: : : /: /: :/: :ノ/
\:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_/|_:/:.:ヽ/
/YYY.:.:.:.:./.:ィ7ト、V.: /YYヽ.:.:.:.:.:.}
/\ /.:.:.:.:く〃 // }}'.:.:.{ /∨.:.:./
. /:.:.:.:.V.:.:.:.:.:.:.{{i // ノノ.:.:. ∨.:.:.:.:}.:.:/
ケツ掻く輩は所詮流行り廃りを追いかけるDQN
まァ流行に乗れればそれで良し w
ケツカキやりたいんだけど、仲間内みんなシャフトなんだよね
流行らせたいんだけど、雑誌見てもネットで調べても、どこもみんな情報小出しだし、オクじゃギアが数万とか敷居が高すぎだし
メーカーからちゃんとしたパーツが出揃うまでは様子見だなあ
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/05(金) 12:36:53 ID:z+KBmZYx
人の出す情報だけ見て自分で何かやろうという気は全くないのですね。
わかります。
そしてそういう奴に限ってうまくいかないだとか文句ばかりたれる。
間違ったギヤー比にしたらマエカキなのだが…
だが、それがいい・・前田描痔
>>321 なんか幼い感じだね
2-4行目はどこの行間から読んだのかな?
「はい、論破」とか思ってるの?
本当にやりたいのなら
>>324がギアの研究をして簡単に作り出す方法を編み出せば良いじゃない。
そこまで他力本願な奴には誰も教えようとは思わないよ。
こんだけ頑張ってギアをこんだけダメにして、それでもどうしてもやりたいんです!
って気持ちは無いの?
>>327 重箱の隅ネチネチつつくような事しか言えないオマエも十分幼稚だかなwww
ケツカキってリアのギヤ比上げるよりフロントを落としたほうがモーター、アンプに負担少ないよね?
どのみちワンウェイ入ってるし、直線の時は差分をワンウェイで吸収してくれるだろうし
今37-15/2132でやってるんだけど、アンプに優しくない気がしてきた
皆ピニオン選択の時はリアを基準に考えてる?それとも前後平均?
>>331 前を軽くしても後ろを重くしても、結局はピニオンを使って全体的に落としていけば同じような事だよ。
スパーとピニオンの減速比が変わるから厳密には惰性時のブレーキの強さが変わると思うけど。
どのピニオンを使うかは、最初にまず数値的にザックリ算出するけど
結局はコースとの兼ね合いになるね。熱を持たずにかつ走りやすいって所を順番に探すのが一番良いと思う。
ケツカキの人ってみんなすごいダンパー角度を立ててるけどあれが基本セットなの?
つ二次減速比
13T TAMIYA
15T TAMIYA
16T TAMIYA 3Racing
17T 3Racing
18T TAMIYA 3Racing
19T Activ
20T ヨコモ
21T 京商
24T 京商 KAWADA
27T 京商
32T TAMIYA Activ
36T TAMIYA
37T TAMIYA
39T HPI
40T ヨコモ
42T KAWADA
こんだけあればケツカキ自由自在だな
ベルトもヤフオクとかどこぞのベルト屋なんざ使わなくてもねー
所詮規格品なわけで
俺はプーリーはいつでもいろいろ組み替えて試したいから、
気楽に自由に高さを変えれるテンショナー派。
専用ベルトとか、自分でセッティングの幅を狭くしてるようなもんだろ。
もうこのプーリー構成で完璧!!ってよっぽど自身がある仕上がりになってればいいだろうが…。
でもコースが変わってなんか調子悪いなと思ったらみんなアライメントとか車高とか調整しなおすだろ?
そんな感じでプーリーもちょくちょく変えたほうがいいぜ。
面倒だけど、ケツカキってしっかりセッティングしないと気持ちよく走れないからな。
どこぞのベルト屋w
横から追加
13T TAMIYA
15T TAMIYA TECH
16T TAMIYA 3Racing
17T 3Racing
18T TAMIYA 3Racing
19T Activ
20T ヨコモ
21T 京商
24T 京商 KAWADA
27T 京商
32T TAMIYA Activ
35T TAMIYA
36T TAMIYA
37T TAMIYA
38T X-RAY
39T HPI
40T ヨコモ
42T KAWADA
こんだけあればケツカキ自由自在だな
ベルトもヤフオクとかどこぞのベルト屋なんざ使わなくてもねー
所詮規格品なわけで
自分で追加
13T TAMIYA
15T TAMIYA TECH
16T TAMIYA 3Racing
17T 3Racing
18T TAMIYA 3Racing
19T Activ
20T ヨコモ
21T 京商
23T 京商
24T 京商 KAWADA
27T 京商
32T TAMIYA Activ
35T TAMIYA
36T TAMIYA
37T TAMIYA
38T X-RAY
39T HPI
40T ヨコモ
42T KAWADA
俺はベルト純正派
見た目スッキリノーマル風かつ補修に困らない
あちこち遠征するなら別だけど、普通の人はせいぜい2〜3ヵ所のサーキット巡るだけだし
純正で張れるコマ数でケツカキ度を考えるのもまた楽しい
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 13:50:41 ID:nSFGq+ri
ケツカキというかカウンターの人は大変ですね
ギヤ比変えるためにいろいろ揃えなきゃならないし
その割に角度は浅いし挙動は変だしドリフトは小さい
と報われませんね
唯一の救いはカウンターステア切れることですか
ヨコモで33Tがあるぞ
セッティングとして普通に行われてきたことが
ある日突然ケツカキとして囲い込みの対象にされるなら
二次減速比を変えることなくドリフトさせるしかないな。
>>340 その程度の煽りしかできないんだ
ご苦労様(笑)
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 14:49:54 ID:BNHGdRZJ
↑だったらおまえもっと違った煽りできるんか、お?やってみろよ糞がw
>>344 あ?糞はテメーだ
調子乗ってんとブッタ切んぞ
↑どっちもノッチだなこりゃwww
┏(´Д`)┓ヤレヤレ醜い争いダ
これがホントのカウンター厨ってなw
だってここ馬鹿多いからなw
ケツカキというかカウンターの人は大変だよ。
ギヤ比変えるためにいろいろ揃えなきゃならないし
その割に角度は浅いし挙動は変だしドリフトは小さい
と報われない。
ケツカキ初心者はおそらく↑みたいな事を思うだろうね。
でもセッティングが出てくるとかなり面白くなってくる。
この面白さをもっと多くの人に知ってもらいたいね。
>>340みたいのは、おそらく少しかじったけどセットが出せないからすぐやめたんだろうけど、
やる前から食わず嫌いで敬遠してる人たちが一番勿体無い。
今さら なんなんだが
ケツカキ?てのは結構速いんだな。
オクでケツカキギヤを買ってる人って組んだはいいが結局走れなくて挫折してる気がする。
当然アッカーマンや切れ角の加工も自分で出来ないだろうし。
テレ東でドリパケのCMやってたな
結構よく見るぞ
でもあのCMはねーわ
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/07(日) 20:00:24 ID:hwwItJgs
ケツカキでタルんだベルトをテンショナー引っ張り上げるのは・・・・・
カキアゲ?
耳のあたりの髪が伸びちゃってさあ
今日初めてケツカキデビューしたけど、こりゃむずいわ
ゼロカウンターのままのセットじゃカウンター戻るわ真っ直ぐ走らないわ大変
これやるといかにラフな操作してたか身にしみて解る
でも楽しいわこれ
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/07(日) 20:27:51 ID:hwwItJgs
良かったなワレ
ケツカキの操作に慣れすぎると普通のが難し過ぎて全く出来なくなる。
腫れ物に触るような超シビアな操作しか出来なくなるから…
この前久々に普通のを借りて動かしたんだけど、コーナリング中にドリフトが続かないばかりか
外側に膨らんでコースアウトしたよ。
それぐらい操作性が違う。
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/07(日) 21:22:20 ID:9MFO79/x
>>359 その逆で普段ノーマルの人にセッティングがしっかり出てるケツカキマシンを貸しても
くるくる回ってまともに進めないって感じになってない?
単にセッティングとして減速比を変えるだけなら問題ないけど
ケツカキと呼ぶと操縦性がシビアになるとかww
セッティングの範囲を超えてやってるんだからやたらシビアで当たり前
マトモに走らせる事考えた不等比セッティングで回転差1.5だの1.8だの付けるかよ
こんなのグリップだってマトモに走りゃしねーよ
実写でもケツカキってあるんでしょうか?
チームオレンジとかフルカウンターあたってるんですけど?
ワイスピのエボとか
肉だろ
>>364 チームオレンジのインプレッサはFRじゃね?
インプレッサは駆動配分を電子的に変更できるシステムが付いてなかったっけ?
3:7とか設定できたはず。それが多分一番ケツカキに近い。
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/08(月) 03:02:31 ID:Gbs3WCHm
D1はレギュレーションでたしかFRかMRしかダメなんだよ
インプもエボもFRに改造されてるよ
いやレギュでは4WDとFFもおk
実際はFRだけどね
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/08(月) 13:21:43 ID:5rOcYrUp
インプレッサは自分でつまみ調整をして駆動配分を変える事が出来るよ10数年前にベストモーターリングのビデオで見た事があるランエボvsインプレッサの性能比較を
インプレッサは「力の配分」が不等比になるセンターデフを搭載していることと
前後で同じタイヤと前寄りの重量配分で後輪の方が先に限界に達することで
カウンターステアが必要になるドリフトになるだけであってケツカキでもなんでもないし。
ケツカキはその辺の区別もできないのか。
熱い解説をありがとう。
そこまで詳しいならもう君もカウンター当てっぱなしで走れるよね。
カウンター当てっぱなしで走るケツカキが今1番偉いんだぞ!
っていう一部のケツカキ連中の言い分に
遅いからダメとか難しすぎるからダメだとか、ちゃんと反論出来るやつがいないんだよな
カウンタードリフト自体完璧な正論だから(笑)
そりゃそうさw
カウンターステアを当てるという目的は同じ、そのための後輪を速く前輪を遅く回す
セッティングという手段も同じなんだから。
というかケツカキはいつになったらケツカキというダサい名称に囲い込む行為が
批判を生んでるってことを理解してくれるの?
>>375 ならケツカキ以外の格好良い名称を聞かせて。
無いなら「ケツカキ」で良いのでは?
どんな名称でも結局、同じ結果になるのでは?
>>376 ズバリ!!!「アナルシェイク」
ケツカキがバカにされる理由のひとつは「ケツカキ」と言う超ださださネーミング 言い出しっぺのセンスがまさにゆとり君
ケツカキが自演でよりダサイ名前を考えてきてもだめだろw
カウンター当てたいなら、二駆のFRでやりゃいいんぢゃね?
結局、二駆のシビアな挙動を制御しきれない副産物でしょ?
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/08(月) 20:52:39 ID:k2Hq/pYs
>>非ケツカキ野郎共
もはや呼び方なんてどーでも良いんだよ
逆ハン当たるもんは当たるんだよ
何とでも言いやがれ!!
ケツカキ出来ないシャフトの人も色々と大変だな…
ドリパケとかTT01の自称中級者レベルが僻んでて笑えるw
シャーシ買い足す金もなきゃ加工流用する技術もないw
お前らが出来ない事を俺らはもっと突き詰めてくから、指くわえて泣いてればww
加工は必要だけどTC3のリングギアとベベルギアが流用できんじゃん
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/08(月) 21:53:31 ID:e80w4Fj2
>>383 TC3のリングギアとベベルギアの枚数教えて下さい!
しかしなんでケツカキはいちいち絡み付いてくる奴らが全員シャフト車とか
減速比の変更をしていないとか思い込んでるんでしょ?
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/08(月) 23:02:32 ID:PuDbq1KO
DR1って今年もやるの?
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/08(月) 23:44:55 ID:ECgVq8XM
遠征していろいろなコースで走らせているんですが
よくケツカキの人が絡んできます
寄せてくるのは全然構わないんですが角度を合わせられず
突っ込んで来るので迷惑です
ケツカキって角度浅すぎませんかね
>>388 そういう時はどんどんカキコめw
>ケツカキって角度浅すぎませんかね
そ〜だね〜、ぶっちゃけ浅くはないと思うよ
でも、50:50のカウンターがメチャ上手いヤツに角度合わせられる
ケツカキ野郎wなんて、WEBからなにから全部漁ったけど見たことないな〜
って言うとほら↓大物が釣れるぜwww
>>388 角度でスピードコントロールしてるわけじゃないので、角度が合わないから突っ込まれると勘違いして、握り過ぎでケツ振ってもたついてるってのを良く見るけど違うかな?
タイヤが違うとかリズムが違うのがわからない人が詰めて突っ込むのもありえる
どっちが問題があるかわからないが、ケツカキやった事ない人は突っ込まれると思ってライン変えたりするからやりづらいのでそういう人にはついて行かない
常連なら言えば一定で走ってくれるので楽しいが、わからない人が間に無理矢理入ってこられるとカチンとくるね
50:50とケツカキのツインは少し難しいと思う。
両方ちゃんとやった人なら分かると思うけど、
50:50はパワーか勢いが無いと角度が付けられないでしょ。
だから速度が落ちてくるとかなり浅い角度になる。
ケツカキの場合は角度を保ったままストップ&ゴーができるから
大きいRのコーナーがうまくいっても切り返しとか小さいRのコーナーが
どうも上手に角度が合わない。
50:50の人は角度を維持するためにやたらと速度を乗せていく必要があるから、
スピードが下がっても角度が変わらないケツカキが遅いって思うんだと思うよ。
ケツカキはケツカキ同士で追走するとかなり面白いし。
最後に一つ。
ケツカキは角度が浅いっていう言葉の意味がちょっとよく分からなかった。
どっちかと言えばケツカキの方が角度が深い時間が長いと思うのだけど?
いや、うちらの所じゃふつーに混走しとるが…
コース設定にもよるがノーマルでもワンウェーなら角度いれつつ減速も加速も出来るし。
ノーマル車のエキスパートに煽られてスロットルコントロール出来んくてとっちらかるケツカキのほうが若干多いけどね
逆にインフィールドで止まりそうな速度で角度付けてくケツカキに合わせるのはノーマルじゃ難しいらしい
でもエキスパート同士のケツカキ団体は見ていて飽きないって所はあるな
ここで連日繰り広げられてるエセケツカキ野郎と視野狭窄に陥ってるノーマルマンセー野郎とは次元が低すぎて全く話にならないってことはちゃんと走ってるやつにはすぐわかる
何を言っても無駄っぼい
>392
そんな事ないおw
390〜392はかな〜り的を得てるので
これで分からなきゃ小学生以下だな
っていうか>392め〜偉そう語ってんじゃね〜〜ぞ〜〜〜
ここは2ちゃんなんでヨロスクねw
>>393 的は得るんじゃなくて射るな
あんま詳しく話したりすると、このカキコはあいつ臭いな〜って仲間うちで特定されかねんからなあ(爆笑
まともに勝負出来るレベルのやつって少ないしね
ネットじゃ偉そうに語るくせに実際の走りは下手くそだって思われないように日々精進して切磋琢磨してるけどね
能書き垂れるまえにやること一杯あっからね
>394
( ^ω^)ノシ トンクスw
>>394が良い事言った!
みんなも能書き垂れる前に一杯やろうぜ!
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/09(火) 11:52:45 ID:wV7OfW5j
勉強のために上手い人の走りを見てみたいんですが
何処行ったら良いですか
できれば関西圏
>396
日本語でおk
おまいとは
い・や・だ〜〜〜w
MOiYeY0U
無駄な改行多すぎ
TNのケツカキギアは800円の予定らしい。
既に自作した俺からしたら妥当なとこだな。
1.5回転差ぐらい付くなら安いかもしれん。
てかネットで物凄い高い値段で売ってる奴は一体何なのだろうか?
とりあえずこのケツの出やすいFFを慎重にグリップ走行させるような操縦感覚はどうにかならんのか?ケツカキは。
ケツカキ仕様のプーリー変えるのはわかるけど、
ベルトは既製品のままテンショナープーリーで誤魔化しているのはなんでなん?
3Mのベルト位いくらでも手に入る手段あるやん。
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/09(火) 19:34:01 ID:lauRRDGh
ゴチャゴチャうるせー
当たるもんは当たるんじゃ!!
>401
は?あたぼうよw
なんなら勝負するwww
みなさんみたいにドリパケでケツカキマンになりたくて
「SP-987 TBエボリューション3 デフベベルギヤ」
を注文したんですが、どこもかしこも在庫切れです・・・。
どこか在庫のあるネットショップをご紹介いただけませんか。
1/5スケールくらい大きかったらFRでもドリフト出来るだろうか?
>>408 車重も実車の1/5ぐらいじゃないと無理じゃね?
410 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/09(火) 23:44:39 ID:+8tXVA4O
糞掻きアホ共が仲間割れか?馬鹿か
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 01:09:33 ID:yArihN8K
何と言われようが気にしねー
逆ハン当たるから( ´艸`)
TBエボ3のベベルって15だったっけ。
それだと弱いケツカキにしかならない気がするから、
もう少し小さいの付けた方が良くないかね。
ちなみにテックもケツカキのギアを開発してるらしい。
無理に今買わなくてももうしばらく待ては各種メーカーから出ると思うよ。
ちなみにHPIがE10用にケツカキギアを作ってるっていうのも聞いたw
ベルトのケツカキばっかりの時代もそろそろ終わるね。
フロントモーターのCERがケツカキ化するといい動きをするなら、
OTA−ZEONとかもケツカキ化したらかなりいい動きしそうじゃない?
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 05:20:47 ID:S+7KRQAQ
某ドリ車屋もケツカキギア開発してたよ!発売間近とか!
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 10:36:36 ID:rJ8S/YM1
ゼオンのやろ
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 11:06:23 ID:t8w4jd1R
ドリパケのやで!
ドリパケ用っていうものでも、意外と他のシャフトシャーシに流用が効くよ。
ZEONがどんなデフ構造か知らんけどその気になれば付けられるでしょ。
TNとかテックが1000円前後で出してきたとしたら
今ボッタクリの値段で出してる個人サイトは確実に廃業w
逆に、今まで何ぼったくってたんだって叩かれだしたりして…
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 14:36:20 ID:i5xpNeeM
プーリー加工も結構おもしろいぜ
ケツカキ出来ないで悔しがってた皆さんは50:50にこだわりがあったんじゃないの?
50:50でもセット次第でフルカウンター出来るんでしょ?w
じゃ、ケツカキギヤなんか出たって買う必要ないよな?www
ケツカキの挙動気持ち悪いんでしょ?
ゼロカウンターかっこいいんでしょ?
こりゃメーカーも不人気な商品開発しちゃったなwww
↑なにこの似非標準語ww
自分で加工したいけど、パーツ売ってないし
TA04の32Tボールデフプーリーまた生産してるみたいだね。
さっきカスタマーに問い合わせたら在庫あるって
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 21:05:17 ID:XL9a0pOf
50:50に飽きたら次はケツカキ
そしてケツカキに飽きたら・・・
どの道よくもった方だな
ドリフトもね。
俺はとっくの昔に飽きたんだけど
ぶれずにやってる人見るけど
全く張り合いなんか感じないんだけどね。
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 21:12:22 ID:/PxxD4z/
飽きてからは何してるの?
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 21:15:07 ID:j5LJOYUc
>>419 「ゼロカウンターかっこいい」なんて思ってるヤツいねぇだろw
ケツカキやっちゃってる厨ってコレだからヤダねぇ(^_^;)
いいんじゃね?周りがケツカキだらけになりゃ、統一されたって事でよ?
もしか、自分のケツカキがたいして旨く無ぇからキョドってて恥ずかしい?ってかwww
そのセッティングがケツカキなんて名前で統一なんかされてない。
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 21:53:32 ID:ioLCcnYA
いずれナチュラルドリフトに戻るから大丈夫
ケツカキで一気にBOOM沈静化に拍車がかかってるから
結局ドリフトなんて行き着く先は不毛なんだよね。
みんな薄々感じてるとは思うけど
駆動比50:50=ナチュラル
ってことですか?あのカウンターが全然当たらないのはナチュラルなドリフトでは無いと思います。
かといってケツカキも独特な動きをするからナチュラルとは言いがたい。
でもカウンターが当ってないのはどう考えてもナチュラルでは無いのは確かです。
ラジコンでの話だろ?頭かてぇなぁー。
ケツカキだろうが50:50だろうがそんなにグダグダ言うなら実車でやってろってんだ。
周りと一緒に楽しめればんなもんどーだっていいんだっつーの!
出たよ
実車でやれっていうバカ
とっくに飽きるほどやったっつーの
ていうかカウンターを当てて走りたいから滑るタイヤをつけてドリフトをしてるんじゃないんですか?
当らなくていいなら別に滑るタイヤ付ける意味が無いしツーリングでいいような・・・
ドリフトに対する視点があまりにも違いすぎてなんか話がかみ合わないですね。
言い過ぎでしたすいません
カウンターが当たったドリフト!後輪寄りの駆動!
と、ここまでは良いが、
走らせ方はオーバーステアのFFのグリップ走行と同じ!
というのはちょっと致命傷じゃない?w
なんか傍から見てるとカウンタードリやったことないのに「脳内ケツカキ」で
議論してるようにしか見えないんですが??
う〜ん実車のFドリもどきなんだな。
んで後輪はいいんだが懸命に前輪がカーペットこすってんの。何コレ。
D1ですらないよ。
いやまあ自由に遊んでもらっていいんだけど。
>>435 だったらてめえがFRシャーシ開発しろカス
走らせ方なんてどーでもよくね?ラジコンなんだし実車と走らせ方が違っても。
見た目にカウンターが当たってる方が格好いいんだから。
俺的にはケツカキがエライとか思ってないし逆に等速でカウンター走行が
出来る人の方が凄いと思う。
最近のヨコドリでもカウンターを重視しだした様だし今後の流れとしても
カウンター走行が主流になるのは間違いない。
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 09:56:20 ID:3u4TWmu2
>>439 ヨコドリ(っていうか139)はカウンター見てないよ
ババンゴがはしゃいでるだけ
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 12:55:40 ID:x5ul9THo
ヨコモでケツカキ出すってね しかもギヤボックスまで大型に… コンバージョンにして値段ボラれるんだろうな
>>439 ここにはケツカキの方が偉いと思っているやつがいるし、ケツカキやってないやつを馬鹿にしてるやつがいる
俺らが、そういう屈折した考え方が理解できないように、そいつは楽しくやれればいいじゃんという考え方を理解できないんだろう
おそらくそういう事でしか普段の鬱憤を晴らせない子なんだろう
おいおい勘違いされたら困る。
みんなケツカキやってないやつをバカにしてるわけじゃ無いよ??
カウンターが当たって無い奴はかっこ悪いから何とかしろって言ってるだけ。
等速でフルカウンターできるんだからやればいいのに、テクもセッティングの知識も皆無だから出来ないんだろ?
挙句の果てにはハンドル内側キープとかさ…
カウンターが当たり続けて無いのはまさにヘタクソの証でラジドリ界の恥。
等速仕様でのフルカウンターはかなり興味あります。
どうやってやるんですか?
>>443 おいおい勘違いされたら困る。
オマエみたいな常識やモラルが皆無のヤツがいるから
話がややこしくなる
等速だろうがケツカキだろうが楽しくやろう。
人を貶すことしか自分の存在を認識でき無いのはまさに
ゆとりの証で人間界の恥。
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 14:12:19 ID:X/XNsu1r
>>443 おいおい勘違いされちゃ困る。
オマエに迷惑かけてないのに言われにゃならんのだ?そういう口調だからバカにしてるとか言われるんだよ。
>>445 だから等速がダメだなんて一言も言って無いだろ
俺もどっちも楽しくやればいいと思ってるよ。
よく読めよ
>>446 そんな講釈たれてる暇があったらカウンターが当たるセッティングの研究でもしてろ
ヨコモもカウンター当てろって言ってるんだろ?
当たってないやつはも必要とされてない時代なんだよ。
これは俺の勝手な意見じゃ無くてヨコモ様の意見だ。
50:50でフルカウンターは脳内だから
ヨコモとかドリミとか他人の趣味趣向とかなんざどうでもいいんだよ。自分が好きだからカウンター仕様で走らせてる。
鬱陶しいよお前ら。同類と思われるからぶっちゃけ迷惑。
学習能力も無く、毎度毎度魚雷でもしてこなきゃ他人がどういうのを好もうがどうでもいいっつの。
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 15:06:13 ID:bK6oPc8o
>>449の言うとおり!まぁそう言う事だなw
内切りしまくりでドリフトしようが、ソイツが楽しいならソレでおk。
魚雷クンだったり、内切りしまくりでカツヲだったりしなけりゃソレでいいだろ??
楽しめよ?!
たまに等速でカウンターやってるが?
前後のタイヤ銘柄変えればカンタンにできるよ。
>>451 某所で、ゼロワンRを使ってフロントのみキャンバー10度にすればカウンター当たるってのを見たけど
つまりフロントを鬼グリップタイヤにして
リアをクソタイヤにすればカウンター当たりっぱなしになるって事?
ここには大会に出てない人やサーキットどころかパーキングオンリーのやつだっているし、いちいち走らせ方に文句言ったって荒れる要因にしかなってないって事にいい加減気付けよ
そういうのは話の合う仲間うちや自分の中で思ってればいい事だろうに。
>>452 なんないよ
だいたいフロントキャンバー10度ってクソかっこ悪い
TA05センターダイレクトで前後のプーリーベルト変更だけでケツカキ仕様にできますか?
TA04の32Tをダイレクトカップリングに加工したいと思っています
プーリー中心の穴を広るツールは何が一番いいでしようか?ヤスリでシコシコ?
おねがいします
ティッシュでシコシコ
>>455 ダイレクトカップリング使わないでカワダのデフブッシュ使えば無加工で
リア廻りのクラッシュでリアの駆動系に負担かかった時に
バギーが良く装備してるスリッパークラッチ効果で負荷が逃げてドラシャ等守ってくれるがある
>441
おいおい、ソース出せよソース
適当なこといってると他メーカーに迷惑掛かるぞ
>>457 ボール抜いて接着剤塗って締め上げたんじゃだめ?
知り合いはそうしてる
穴広げるのはボディリーマーが精度は全く出ないが一番お手軽じゃないかな
俺はフロントにサイクロンのデフをリーマーで広げてワンウェイ入れてる
20パックぐらい使ってるが問題ない
460 :
459:2009/06/11(木) 19:01:11 ID:f5vJQUE4
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 19:08:59 ID:X/XNsu1r
>>441 ソースないのん?
ヴォケ/愚が適当こいてんじゃね〜よwww
あ!トゥ〜スはいらないよんw
ヨコモのドリミでカウンターうんぬんはクリップの中での話しだと思うが・・・
465 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 21:19:38 ID:MxrwMFk1
カウンターさえ当たってたら角度無くてもラインが
悪くても良いのかね
そんなドリフトやだなぁ
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 22:05:32 ID:t0i0XD+8
ナンヤカンヤ言ってもミンナ・・・仲が良いネ。
語れヤ、語れ。
>>465 角度もラインもあってこそのカウンターだから
それが出来ない奴はただの下手くそ
凄くも何ともない
ゼロカウンターでいくら角度付けようがクリップ通ろうがかっこよくないけど
469 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 22:19:56 ID:t0i0XD+8
下手が居ないと上手は居ない。
素人居るから玄人居る。
インディアン嘘つかない。
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 22:34:45 ID:MxrwMFk1
角度もライン良いケツカキ車見たこと無いよ
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 22:40:43 ID:t0i0XD+8
ケツカキかオナジカキか分からんのチャウ
>>470 だから、一部分を否定するからあれるんだ
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 22:52:44 ID:t0i0XD+8
あれてる?意見交換ですよ。
>>471 ↑なにこのチャウチャウ犬w
○○ダか?
それともただのまる酔??
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 23:44:00 ID:Ng4DwPR9
>>473 その通りだな。
オレはドリパケでパーキングだけだが、色々参考にしてるよ。ベルト車買う金も無ければ、サーキット行く時間も無いしね。そーゆー奴も結構居るかな?
すいません
早く50:50のフルカウンターの詳細を教えてください。
ていうか、もう説明は結構なんで誰にでも見てすぐ分かるように
動画を1本あげてください。5〜6秒ぐらいでもいいです。
俺も見てみたいw
ケツカキを批判するぐらい何だから相当凄い角度でカウンター当たってるんだろうな。
全CPについた完璧なラインでよw
えっと、キャンバー10度でタイヤを前後変えるんだっけ?
その駆動比ノーマルでもカウンター当たりますけど?とやらの証拠動画をさっさと見せて下さいお願いしますm(__)m
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/12(金) 08:49:40 ID:++PQWweQ
あまり虐めるなよw
まあまあムキになるなって
カウンターといっても進入のみのカウンターでも
日本語としては、「フルカウンターあたってます」となる
捉え方次第で ステア目一杯きればフルカウンターとも言う。
前後タイヤ違いを家の前で試してみた。
前スクエアソフト、後ろゼロワン。
すごいマキマキw
でも、タイヤ銘柄まで含めてセッティングすれば等速でカウンター当てっぱなしも不可能じゃなさそうだったよ。
ケツカキ以上の角度で簡単にカウンター出来ます→進入のみフルカウンターです→
ステアを目一杯切ることもあります→凄いマキマキの挙動に出来ます→
セッティング次第ではカウンター当てっぱなしも不可能じゃなさそう!
笑えるぐらいのトーンダウンっぷりw
おそらく現状は最後の2つあたりが関の山だろうな。
そして人はそれを脳内カウンターと呼ぶww
ごめん、冗談だよ。動画はまだかね?
>>481 ↑おまいのションベンカウンターの動画もみんなで待ってるよw
はやくアゲろよヴォケがwww
俺のションベンカウンターなんか誰も見たくないでしょ?
だってただのケツカキだもん。
CPは全部外してるし角度は無いし遅いし。
内切りなしで走れる程度だけど、そんな普通のケツカキは全国どこでも見れるよ。
それよりも駆動比ノーマルの凄いカウンター動画をみんな見たいと思ってるよ。
散々語り尽くされた割に今まで1回も出てないしね
>>483 う〜〜
つまらないタイプのヤシだなw
なので帰りますwww
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/12(金) 14:30:15 ID:i0rZQycH
FボールデフをユルユルにしてRトーアウトにしたら出来そうな気がする
フロントのリバウンドを減らしてインリフトさせてボールデフの締め具合が
ケツカキwの前後の減速比の変更みたいなものになる感じ。
最近はいっその事ということでフロントデフロック+後輪駆動を試してるけど。
>>484 lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ D | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l D ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| V l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | V |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| D | | l | ヽ, ― / | | l D |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /  ̄
予想とか想像の解説はもうおなかいっぱいなんではやく動画を
>>488 煽ってもスルーされるだけでしょ
いろいろやったことあるやつは分かってる
ケツカキしかした事ないひとはもう少しいろいろやってみな
毎晩やればタイヤ10種類ぐらい直ぐに試せる
色んなセットだって100時間もあれば大体試せる
カウンター走行に一番七なのに近い道がケツカキだと思った人が多かっただけ
違う方法でも出来るかもしれない
いろいろやった人だったら自分の意見を押し通そうとする人には「とりあえずやってみろ」でほっとく
ムキになっても馬鹿にしか見えない
オレワキガだけどケツカキできまつか?
>>487 ,. -───-: 、
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>>489 だからそんな長い解説はいらんって言ってるだろ。
口先だけで納得させようとするから話が進まないんだよ。
まずカウンターが当たってる動画が出ない限りただの妄想と変わらん。
ただの妄想なんだってばw
完全否定はしないよ
俺も同じような事したから
でもケツカキみたいなフルカウンターは無理
出来るならマジで動画見せてほしい
でも、ケツカキはカウンターが思いっきり当たる!って雑誌に取り上げられるぐらいだったし、
駆動配分変えずにカウンター当たるテクが確立されてるなら、
その人たち?というかそれをチームでやってたりしたらそれも雑誌に紹介されるんじゃないの?
ケツカキとかは誰がどう見ても明らかにカウンターが凄い当たってるし文句の付けようがないもん。
それを駆動比そのままでやれるんなら、確実にその人たちの方が凄腕って事になるよ。
ケツカキと見分けが付かないぐらいのカウンター量の動画が1個でも出れば、
ケツカキ不要論を唱えてもいいと思う。
どう遊んだっていいんじゃないの?
不要必要、俺のがスゲーあいつはヘタみたいな下らん論争はもうやめれば?
な?脳内フルカウンター共は黙っちゃうだろ?w
俺がもし50:50でフルカウンター出来る腕とセット持ってるなら
ギヤケース開けて完全ノーマルって所アピール〜フルカウンター走行までノーカットで撮ってupするわ
自慢したいし、ケツカキ連中を悔しがらせたいから
それを誰一人やらないって事はつまりそういうことw
>>497 いい事言うねぇ〜
できるんだったらたら自慢したくなるな
しかし、前後タイヤの銘柄変えてカウンターが可能とか・・・
なんというお子様な発想なんだ
もっとマシな発想ができんのか
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 11:03:36 ID:r2OvFpVI
前後のギヤ比変えるのとたいして変わらんと思うけどね
人が出来ない事を出来るとなると自慢する、か…
じゃ、出来る事が出来ないと嫉妬で狂うんだろうな
結局これが全てなんだろう
人としての何かが欠落してる物の考え方だね
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 12:24:44 ID:/t1gzVe8
結論。 普通のフルタイム四駆でもセッティングと走らせ方でかなり長くカウンター当たるけど、ずっとフルカウンターは無理。
ケツカキで練習すればフルカウンターで走らせるのは可能だけど、関東で好かれるような、スペシャルクイックな振り返しや的入れは大変。
好みでしょ
502 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 13:25:21 ID:yGsz431Z
シャフト車で前後ボール、リア足ガチガチでやってるけど
どうあがいてもアクセルONでカウンター当てるの無理。
前輪トーアウトでデフスルスル、ボールデフの特性を利用して
アクセルOFFで当てるのが精一杯。
ベルト車でプーリー差つけてやった方が楽だし面白いw
皆結論付けたがるから意見がどっちよりかで不毛な言い合いが始まる
上の人が言ってるようにケツカキが今の所の一番の近道だと思うが、今と全く違う素材やレイアウトが出てきたらフル4駆でもできるかもしれない
タイヤもゼロワンのような今までと違うアプローチから何か新しい物が生まれるかもしれない
ケツカキが唯一だと決め付けるならそこまでの人間なんだろう
もしも俺が違う方法を見つけたとしても動画晒せとか言って煽るような人は相手にしない
そんな奴にどう思われようが良いし、微塵程の努力も勿体ない
504 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 15:23:50 ID:yGsz431Z
>>503 そういうレスが動画うp汁厨を刺激してる件
ケツカキ以上の角度で簡単にカウンター出来ます→進入のみフルカウンターです→
ステアを目一杯切ることもあります→凄いマキマキの挙動に出来ます→
セッティング次第ではカウンター当てっぱなしも不可能じゃなさそう!→出来るかも知れないけど例え出来ても見せません
なんだそれ
俺は別にただ煽ってるんじゃないよ
本当に出来るなら見せて欲しいと思うだけ
単純に凄いと思うしね
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 18:13:14 ID:0ylM3CCt
ようわFRでしたらいいやん
オイラはいま練習中
うまく丸め込もうとしてもダメだ
「できてます、しかも簡単に」 が、いつの間にか
「できるかもしれない」になってるのが不思議。
ケツカキのカウンターに嫉妬しすぎてとうとう頭イカれたか?
まだ信じてやるから動画みしちクリクリ
>>500 >じゃ、出来る事が出来ないと嫉妬で狂うんだろうな
その通り狂うよ
で、狂ったように努力してできるようにする
狂っただけでオシマイのお前とは大違いだから安心しててくれ
>人としての何かが欠落してる物の考え方だね
他の人間が自分と同じ結果にしかたどり着けないと思うなよ
そういうところがお前の考え方で大きく欠落しているところだ
509 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 20:04:09 ID:47kvOFhx
どいつも必死でキモっ!
>>509 つ〜か、ほらスレタイが【カウンター房】だから
次のスレタイは
【カウンター房 VS フルカウンター房】RCカーでドリフト20本目【脳内乙】
でいいんじゃねw
>>508 ん?俺は出来ない事があったからっておまいさんみたいに狂ったりしないよ
自身に自信がないから些細な事で自慢して、優越感に浸るようなさもしいやつだってことを
>>500で書いたつもりなんだけどな(笑)
国語の成績悪かっただろ?(w
おまえみたいに自慢することによって精神の安定を保っているわけじゃないから。
器が小さいんだよね
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 21:38:35 ID:r2OvFpVI
ん〜と とりあえずカウンター当てた状態で定常円はできた
見せたいのは山々だけど家にインターネットもなけりゃビデオカメラも無い
ゼロカウンターともケツカキカウンターとも違い
自在に操作するのはなかなか難しい
前後のタイヤ変えたり極端なキャンバやトーをつけたり
オモリを付けたりしてないけどカウンターっぽい走行はできるかもしれない
常時フルカウンターはどうでしょうね
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 21:49:42 ID:xe2vPem8
バカばっかり
>>511 おまいヴァか?
釣られてんの分かんないの(プッ
真っ赤な顔して、うpしろ!うpしろ!うpしろ!って
恥ずかしいからやめなョ
ここの住人でビール飲みながらニヤニヤしてる
キモデブの釣り師に早く気付けってw
も、もしかして、おまいが...???
( ::::::::::::::::::::::::^:::::::::: :::::: :(
丿::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::: (
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::)
(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) :::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ ::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ = |
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ
/|/ ヽ`======/ ⌒ ` ========ノ | |
(|| .(● ●) |ノ
| : :: :::l l: ::: ::: |
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>>511 | : ::: : ::: :: === ::: :: :: :::: )
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/|ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
/ || 丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
| | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: :: _/
/ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ちょっと伺いますがフロント39TセンターF側が16Tで、リア側も16Tでリアデフが32Tですが
これって何枚差って言えばいいのですか?流れを切って申し訳ない。
わからない七大理由
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する。
6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
7. バカだから ・・・バカだから。
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/14(日) 00:19:38 ID:NjsbKCtU
>>517 ごめん、何が“わからない”七大理由なのか、それがわからないんですけど!?
>>501 たまには良い事いうやんけw
,. -───-: 、
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i::|:::i::/l/ i;::ト、:、:::i:::::::::::::::i
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>>516 何枚差で言うよりも前後比で良いんじゃない?
センターの16と20、デフの36と32じゃ大分違うからね
ケツカキ計算機でググってみな
>>513 常時フルカウンターが可能になったら、ビデオカメラ持って行くよ。
50:50では不可能という常識を打ち破ってください(o^-')b
ケツカキ計算機をググって実際に使ってみた
あなたのケツカキ度数:-1枚差、前後比 94% マエカキ!?
え???
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/14(日) 06:24:53 ID:HhuZBPuZ
等速カウンタドリセッティングちょい期待して入ってきましたが古カウンターはまだまだ皆さん模索中のようですね。。。(T,T)
自分はけっこう前から実車思考でカウンタ当てっぱを目指して超超ユルユルボールデフ&サス前ハード後リジット!?&ジオメトリetcで
カーペットコースに来てから多少の進歩は有りましたか安定感は無いです。
いけたときはイイ感じなんですけど基本テクが追いつかない。。。コーナーに対する車速と前後重量バランスが等速カウンターには
重要な感じがしますが、操作的な部分がかなり必要なのは事実だと思います!
楽してCERのケツカキ車に逃げましたがこちらも操作が等速バリに難しいので、どちらもテクが必要ですね。。。
自分が思うにワンミスもせずカウンタードリを普通にやってのける方はプロレベルで昨日今日できるテクではない気がします
↓↓↓この方は等速でかなりイイ方だと思いますよ!
http://www.youtube.com/watch?v=hFajKEiMUCM&feature=channel_page
>>512 >ん?俺は出来ない事があったからっておまいさんみたいに狂ったりしないよ
もともとできないってあきらめてりゃそんなモンだろ
ラクな人生だな
>国語の成績悪かっただろ?(w
なんというお子様な反応なんだ
そもそも、自信がなければ公開しないだろうね、自信があれば堂々と見せるぞ
どう読んだらそんな風に読めるんだ
おまえ、国語の成績悪いだろ?(w
>おまえみたいに自慢することによって精神の安定を保っているわけじゃないから。
狂う =くやしい ということだ
狂う→精神が不安定→キ○ガイ としか読み取れないとは救いようがない
おまえ、国語の成績悪いだろ?(w
>>542
仲間乙
訂正>>524
なんか、リア駆動車でやりゃいいんじゃね?
で終わりな話題な希瓦斯。。。。
リア駆動でやればいいって思考停止なクソ意見をよく見るけど
実際やってみりゃわかるよ
ケツカキなんか比じゃないほど操作もシビアでその上遅くて楽しくも何ともないから
前に重りタップリでなんとかFRドリできたわ
>>530 カッコイイ走りができた?
もしくは出来そう?
俺は縦方向鬼グリップで横方向塩ビ並のタイヤがないと出来そうにないから諦めたけどがんばれ
頑張って人に迷惑がかからないように走らせて下さい
ケツカキ疲れたからノーマルに戻したら見事に順ハンの乗り方忘れてた
どっちかにしぼらにゃダメだな
533 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/15(月) 17:38:53 ID:kA9Y4H3Z
OTA-Rやらゼオンやら買う奴らもこのレベルかよ
どこのだってそうだけど、ケツカキにしたら俺もカウンター出来るぜわーいとか思ってるんだろうな
おめでてぇ
不毛な言い争いを終わらせるためにも、そろそろまとめに入ったほうがいい。
Q:ノーマル(50:50の等速)と、ケツカキのカウンターの違いは?
A1:50:50はCP(クリッピングポイント)までカウンター当たる。
それ以降(立ち上がり)は0カウンターが基本。どちらも内切りは論外である。
(ストレートから車速の乗る進入のみ、ケツカキと同程度のカウンター量と長さで張り合える)
ケツカキはCPを過ぎてからの立ち上がりセクションでも、駆動比率変更によりケツを流れやすくして
カウンターを当てつづけて立ち上がれることが出来る。内切りは論外。
(路面ミューが低いアスファルトや、ロングストレート等、車速の乗るコースは苦手。
ラジ天レベルのカーペット主体のミニコースやインフィールドセクション主体のコースが得意、
50:50と車速も変わらずフルカウンタードリを楽しめる)
Q:進入スピードはどちらが速いの?
A:前後比率が違う分、基本的には50:50よりもスピードは遅くなる。が、セッティングでどうとでもなるレベルでもある。
Q:カウンター量はどちらが多い?
A:CPを過ぎてからも当て続けることができるため、全体のカウンター量はケツカキのが多い
Q:どっちがケツカキとノーマル、どっちのが難しいの?
A:ケツカキのほうが繊細なコントロールが要求される分、ノーマルよりも難しい。
Q:じゃあケツカキのほうがすごいんじゃん!
A:「技術力が必要とされる」という意味で難易度的にランク付けすると、
ケツカキで全く内切りせずに、他車がノーマルケツカキ問わずツインドリや追走が出来るやつ≧50:50車ならショップレベルの大会で優勝できるくらいの腕前>上手にケツカキを運転できるやつ>ふつうに50:50で走るやつ>ケツカキでもマキマキで運転できないやつ
Q:じゃあどっちのがすごいの?かっこいいの?
A:楽しみ方は多種多様。自分が楽しければそれでいい。ケツカキが出来ない人がいるからといって
バカにしたり、煽ったりするのは、心無い一部の厨房である(非ケツカキ論者もね)
同じラジドリを楽しんでいるのに、不毛な言い争いをしても仕方がないのだ。
そんなことに熱を上げることより、とにかく走ろう。そして楽しむことが重要だ。
お前ら飽きもせずまだやってるのか?ガキども
みんな大会とか出てんの?
俺はたまに行くのサーキットの
レギュレーションはあってないような
ちっちゃい大会はちょいちょい出るが、
ヨコドリ?だっけ?みたいなデカい大会には出たことない。
普段走ってるのもガレージに作った自作のコースだし。
アンケートに答えるよ暇だし、メーカー主催の大会とか興味なし。マイナー系シャーシのため。
連れとワイワイやるのが一番楽しい。HPI、HB、タミヤ、カワダ、アトラス等
ケツカキもノーマルも入り乱れて団体ドリするのが今のところ一番楽しい。
あっ ヨコモが1人も居ないな。
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/16(火) 04:38:32 ID:vkHt3Ck5
アンケートに答えるよ暇だし、自分は一人で地味にやってる、、、
てかオタクすぎってダチがやりたがらん。マシンあげるからって言ってもやりたがらん。
昔は一緒に筑○山ドリってたのに、、、ちがうレベルじゃない気がするのに
レジャランとかラジ天のカーペットコース。でもって情報収集なしにやってしまう時ありで、
この前LRP??だかのブラシレスアンプ2日で壊した、恥を承知で書き込むくらい地味な一人ラジ、、、
絡まれるコト有っても方向性の違いで、その場でしか絡まない。
ヨコドリとか凄いと思うが観ても出れるレベルじゃないし
>>540 と同じで興味なし、、、
悔しいのは絡んでくる奴がダチでも何でもないのと追走ラインやら速度が人それぞれ違う
のに毎回自分が合わせて付合う事、、、
関係ないが、ドリパケ好きとケツカキ好きはこれみたら
http://www.youtube.com/watch?v=4YorQ73bNbg&feature=channel
うちの地元のドリフトチームの事なんだけどさ。
確かに速度が早いしラインも良いけどけど、かなり積極的に内切りしてるんだよね。
だから普段の練習の時は、俺達早いしスゲー!と思ってるかも知れないけど、
大会ではいつも全然上位に行けて無いしやっぱあの内切りはヘボいと思うんだよね…。
見物してると、「あ〜スッゲー内側に切ってる」って印象しかないし。
大会出るならもう少し、ドリフト的な見た目を良くして欲しいもんだね。
内切りしまくりでも優勝出来るような大会もあるのかな?
無いお(´・ω・`)
>>535 解りやすくて助かる。
ありがとう!
そしてお疲れ様。
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/16(火) 11:32:52 ID:F+OksZiW
>>541 ケツ進入でカッコ悪い。これのどこがリアルドリフトプロジェクトなんだ。どうみてもラジコンの動きだろ
(´□`)
ドリフト専用車両を作ろうと思うんだが。。。
TRF415マークとTBエボ5、オマイラならどっちにする?
つーか、両方試してみようかw
415もエボ5もケツカキにするといい動きするよ。
トラクションが良くかかってはやい。
個人的にはTBエボがオススメ
05MSもなかなかいいぞ
>>542 ないねw
もし、内切りしていても分からない
真っ黒いホイール履いてるなら、なおさら論外
真っ黒ホイールだと内切りがバレにくいんだね。
じゃあ逆にカウンターが当ってるのを目立たせるホイールはどんなのがあるの?
白いホイールや黒でもリムだけ色塗ると目立つよ。
>>549 05MSはストリートジャムの銀さんの追走のパートナー(名前忘れた)が使って
>>549 05MSは銀さんの追走のパートナー(名前忘れた)が使ってたらしいが、トラクションが悪くて使いづらい、だからOTAマンセーって言ってたぞw
別にトラクションのかかりが悪いとは思わないけどなー
キビキビとよく曲がるし、振り返しも素直だよ
でも今更わざわざ買うほどの何かは無いかな
自分とこのシャーシだしOTAよりMSの方がいいとは言わないでしょ。
本当にOTAが最強なら大会の上位は全員OTAで埋まるはずだけど
全然そんなことないし。使いこなせてないだけかもしれないけど。
>>548 レスありがと
エボ5のケツカキって何の部品を使うんですか?
415マークはちょいカキにしてみようかとパーツ買ってきた。
・ドゥルガ用37T
・TA05用3レーシングセンタープーリー三種セット
・TA04リヤデフ32Tプーリー
>>557 最近オクでドリパケ用とかシャフトシャーシ用のギア売ってるじゃん?
そのギアの形を見て覚えて、似たようなもの探して付けた。
インプットシャフトの加工とかが少し面倒だけど、1回台座を作ってしまえばギアなんか200円もしないし。
ヤフオクのはギアが逝った時死ねる
ギアの詳細を教えて下さい!
TBエボに使えるならドリパケにも使えるのかな?
カウンターはちゃんと当たりますか?
>>559 てかそっちが先にTBのケツカキの話を振ったんだろw
カウンター当たるか聞くって事は現状は弱ケツカキってこと?
逆にそっちのギアの情報を教えてくれって感じなんだけど。
ドリパケもTBもヤフオクのあの写真だとどうも同じ形のギアで売ってるっぽいから、どっちも使えるんじゃない?
知り合いがエボで作ってただけなんで俺は詳細は知らないです。
カウンターは当たってたけど、みんな同じギアを使ってるのかな?と
その知り合いに聞けばいいのに…
そうしたら最低限その知り合いと同じ仕様には出来るでしょ?
>>561 ギアはみんな同じようなの使ってるでしょ。
俺もEVO5で作った時は面白いと思ったけど、
大体20パック超えたぐらいでギアが終了するんだよね。
5〜6回ぐらいギアを交換して遊んだけど、それとは別にOTAのケツカキ持ってるし
別にシャフトで頑張る必要ないなって思ってもうやめたけど。
でもたまに遊ぶ程度って使い方なら十分ギアは持ってる方だと思うけどね。
シャフトしか持ってないなら、タイヤ交換と同じぐらいの頻度でギアも交換する覚悟がいるとおもう。
そう考えるとヤフオクのがどれぐらい持つのか凄い気になるな。
てかその微妙に親しくない知り合いに、まずギアの詳細を聞けるぐらい親しくなれと言いたい。
ちなみに俺はドリパケしか持ってないんで…
素直にベルト買った方が賢いですかね。
既にシャフトを持ってるのにまたシャフトのTBエボ買うのもどうかと…
でも20パック持つってのは、それが早いのか遅いのかどっちなんでしょうかね?
お前はTA05でも買った方が幸せだと思うぞ
20パックも持つなら御の字だろ
純正だってバックラッシュ適当に合わせてると20パックも持たないでベベル死ぬし
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/17(水) 01:02:33 ID:vdtykB7P
た
ヤフオクのギアの値段酷いな。
ギアって基本定価400円ぐらいじゃ無いのか?
ケツカキって言葉が付くだけで20倍近い値段になるとか…
>>558 レスありがとう!
今夜にでもオク覗いてみます。
しかし似たようなギヤを探すのは困難だなぁ。
色んな車種知らないし、田舎モンだから orz
>554
○走くんだね。
彼の05MSの走りを見た事有るけどしっかりフルカウンターで走れてたよ。
ただOTAと比較するとOTAの方が安定して走りやすいと言ってた。
現在TA05で等速なんですが、Rの大きいコーナーの後半に回り込むように180°ターンがあるんだけど、そこだけどうしても若干イン切りしなきゃ綺麗なラインで走れません。
極端に駆動比変えないレベルにすれば良い結果出るのかな?
今のところの目標は
コース一周イン切りゼロで常にカウンター〜ゼロカウンターを維持
です。
それとも足のセットやワンウェイ装着等の見直しでいけますかね?
>>570 Rの大きいコーナーの後半に回り込むように180°ターンがあるんだけど、
そこだけどうしても若干イン切りしなきゃ綺麗なラインで走れません。
凄いですね
動画を見たいのですが。
どこかでアップ出来ますか?
見てみたいです。
>>570 フロントをIFS-R用の37に変えてみて。そんでどう走りに影響するかまた書き込みしてよ。
37の動きに慣れたらリアに415用の35を付けてみるとか。
37+35に慣れたら前後ノーマルに戻してセンターリアをIFS-R用の18にする。
で、それも慣れたら18+37、35と増やしていけば、弱ケツカキのおいしいポイントが見つかると思うよ。
それ以上前後差が付いてくると、もう弱ケツカキというより普通のケツカキに近くなってくるから注意。
完全な駆動比50:50よりも弱ケツカキにした方が断然走りやすいけど、前後差を付ければ付けるほどセッティングが難しくなっていくから、
少しずつ変更していくといいよ。
>>571さん
こないだ携帯を屋根にテープ止めしてオンボードカメラ風に撮影したやつはありますが、出張先なのでPCが手元に無くアップできませんorz
>>572さん
アドバイスありがとうございます。
書き忘れましたが、IFS-R改無印なので前後18-37仕様です。
足のセットは今のままで美味しそうな駆動比率を見つけて足で微調整って感じで良いですかね?
手持ちですぐ実践できるのは前16-37後ろ18-37なのでまずは試してみます。
しばらく試行錯誤して、良い結果が得られたら報告に来ます。
ありがとうございました。
関西方面の動画というとどうしても猥褻なビデオというイメージしかわかないw
>>557です。
フロントは37−16で張り調整ギリでベルトテンション丁度。
リヤは18−32で緩すぎっす。考えが甘かった。
昔ラジコンベルト一覧表みたいのを見た覚えがあるんだが思いだせん。
手持ちで不明ベルト(414?)あったが短くて使えんw
とりあえず415用35Tプーリー買おうと思う。
チラ裏スマン
>>576 リアのセンターにアクティブの19T使うとちょうどいいと思うよ
俺も18-32でダルダルだったからテンショナー作ってたけど
19Tにしたら純正の調整でいけた
アクティブの19TはTA05のカウンターユニットに入ってるやつ
カウンターユニットはクソ高いけど
あれのプラパーツだけでも1000円で売ってる
32Tのボールデフプーリーもそのまま使えるよ
あ、ごめん415は32そのまま使えるか不明
たぶん大丈夫だけど…
DLIKEの動画みたけどすげえな
ケツカキってあんなふうに走れるもんなんだ
そりゃブームに乗って最近始めたやつらと
初期からずっとやってた連中じゃ実力に差がありすぎるだろ。
ブームでやってる奴は明らかにヘタレばっかりで全然うまくなる気配が無いところを見ると、
セッティングのノウハウは全然流出してないな。
ケツカキ用のセットが出せなかったらどんなに練習したところで一生D-LIKEみたいな動画は撮れないよ。
他人のセッティングノウハウなんか何の役にも立たないんだよ
間逆のようなセットで同じように走る奴らもいるし
路面によってもセットが変わる
それに有名人のセットが広まる頃にはその有名人はもっと先へ行ってる
セットにも流行があるしな
ケツカキはリヤを流れをコントロールするんじゃなくて、リヤを暴れさせたまま
主導権を握ってるフロントをコントロールしてバランスを取っていく感じになるんだよな。
それに気づけばあっという間に上達するけど(ry
お前が下手くそなのはよくわかったw
暴れるリアをカウンターで抑える?
そんなクソみたいな走り方とセッティングしてるから、ケツカキは遅いだ下手だ言われるんだよw
カウンター当てる事「だけ」しか考えてない典型的な初心者セットだな
前に進まないタコ踊りはみっともないからもっと精進しろよw
>583
禿同
>主導権を握ってるフロントをコントロールして
吹いたwww
バロス
実車で言うと、
ケツカキ初心者は80年代〜90年代ぐらいの遅いドリフトって感じ
今はトラクション重視でかなり速いドリフトが主流
ただしいずれにしろ、カウンターが当たり続けるのは絶対条件だと俺は思ってる
>>586 そだねw
もう、かなり前から一部ではフルカウンターに拘るよりも
対50:50の仕様に的を絞ってるからね
そして、向こう側も進化してるみたいね
50:50でもクリップ後にカウンター当たるようになったみたいよw
ソースは
自分で調べてね!オタクどもめwww
あらら、また煽りが始まっちゃったね
なんですぐにこうなっちゃうのかねえ
「ケツカキ」から金の臭いが漂ってるからじゃねーの?w
ドリフト好き同士でもめてる場合じゃないぞ、今日ラジコン屋でのあるタミオタの会話
が聞こえてきたんだが県内唯一の室内サーキット(ドリ専用みたいなもの)なんか潰れ
てしまえばいいと・・・・なんだかなぁ
金儲けねぇ…
好きな趣味に目ぇ付けてエグく商売か
ヨゴレ芸人みたいなもんか(w
まあ尊敬はされないわな
でもここで連日繰り広げられてんのって、変な優越感からくる自慢たらしで他者を見下すやつらばっかって感じ
報われない日々、どっかで悔しい思いでもしてんのかねぇ
ケツカキやってみたい
↓
雑誌やネットでいろいろ調べる
↓
ギアやプーリーが必要
↓
ほとんどが在庫切れもしくはオークションで高値
↓
興味本位でやろうとしてた人は萎えて諦める
↓
ケツカキの普及が遅れる
っーかプーリー流用加工は下火
違ったアプローチから攻めるカウンターが主流になるな
ボッタクリベルト屋にタイヤ屋業者が某サイトを利用しうぜー
所詮金だな
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/19(金) 10:42:17 ID:Ebj75GGe
通信販売部だろWW
ベルト1本1300円?
いい商売してるわw
今に始まった事じゃない
タイヤの頃から気づけよ
高値だろうが、適応車種やらピッチやらちゃんと調べて売っているんだから、大したもんだよ。
文句言ってるなら買わなきゃいいだけ
自作出来そうにもないし、ニーズがある人にとっちゃありがたいよ
人間は人の物が自分の物より良く見え、人より良い物が欲しくなる物欲の生き物。
だから商売も成り立つし、仲間がいるとおもしろい。
>>577 情報ありがとう。
RC雑誌買わないし、目の前の便利な箱も活用できてないから助かる。
>>598 それ!ありがとう。
思い出せなかった。助かるです。
35Tプーリーが届いた。
18-35or17-35、純正ベルトテンション調整でどうなるかやってみる。
ちょいカキでしばらくやってれば色んな情報が出回ってるといいな。
エボ5はギヤ探す元気もないんでそのままで遊んでみる。
602 :
579:2009/06/19(金) 21:55:34 ID:bYO4b8aY
あれからケツカキ動画を色々物色してて、ついに関東地方でエキスパートと呼ばれる人が
始めたっていうケツカキ動画を見たが、やっぱ上手いね〜
レベル的には西のほうがまだまだ上っぽいけれど、やはり何処にでも上手いヤツはいるってのが
よくわかったよ。
漏れもがんがってケツカキでレベルの高い走りを目指すよ( ^ω^)
>602
ノシ!
歯を食い縛って絶えるんだぞ〜
応援汁w
なんか外でラジコンしてると物凄い日焼けするね。
ある意味健康的な遊びだねこれ
ビタミンDが足りてないんじゃね?w
雑談はそのくらいにして、05の流用パーツと改造方法、セッティングを詳しく書き込みしてくれ。
分からないときはまた聞くからよ。
なんだこいつ
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/21(日) 08:41:03 ID:cSWdva8Q
>>606 取り敢えずTTでも買ってそっちのスレと初心者スレにいきな
610 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/21(日) 11:20:07 ID:4gMHuClZ
ドリフトで言うカウンターステアってのは、仕方なく当てるものであって、わざわざプーリーやらベルトやらを変えてやるものじゃないと思います。
と言いながらオレもケツカキやってるけどww
オフセット5ミリ程度で26ミリ幅のカコイイオヌヌメホイル無い?
ボディは田宮FD3Sです。
よろしくおながいします。
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/21(日) 11:29:12 ID:DdOoqgLU
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/21(日) 13:12:37 ID:69RyCDSV
FW05じゃないの?
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/21(日) 18:16:52 ID:XFMfj6c3
EOJ
>>611 HPIのXSA
最近でっかいのも出たよ
何にでも似合うと思う
ただメッキは鬼のようにはがれる
弥生とかてっちんがオフセット5で出てた
レスありがとー
>>615 XSA、カッコイイですね!
おっしゃる通りになんでも似合いそう。
以前HPIのTE37?ホイルが軟質でメッキが剥げまくった記憶が・・・・
>>616 オフセットは魅力だけどデザインがwwwww
kawadaディープリムオフ4+スペーサーにしようかと考えたり。
柔らかいけどメッキが剥げた記憶は無い。
HPIのTドリフトタイヤなんでホイルの柔らかさをカバーしそうだしw
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 19:45:43 ID:7Cjm66OG
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/24(水) 01:11:57 ID:p30X30rG
ああ、
>>618 リングギヤは37T〜42Tまで試作予定です。
ベベルギヤは16T〜20Tまで試作予定です。
42+16/20+37で組んだとしたら2.625/1.85で
前後の差は1.4189だね。
その差だと正直結構ギリギリだと思う。
ケツカキに特化したセッティングができる人じゃないと
カウンター当たりっぱなしで走るのは無理だと思うよ。
特にノーマル状態からギアだけ組んだだけだと、ブログ内でも言われてるけど
カウンターも当たらない上に走りづらいと思う。
てか、巷にはもうカウンターがしっかり当たってる人がうじゃうじゃ居るのに
TNの人たちはさすがに少し時代遅れだと思うよ…。
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/24(水) 05:55:44 ID:4/kGCq0D
カザマオートのケツカキギア試したやついる?
インプレお願いします。
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/24(水) 08:37:33 ID:shKODwdl
50:50でカウンター当てっぱなしができるやつなんて谷田部なんかにいるのかよwww
まーた単発IDケツカキのマスカキ営業が始まった
F=R or F<R
策はどうであれ 目的は逆ハンなわけで‥
ポイントは立ち上がり時〜
不毛な順ハン対ケツカキ論争なんて無意味(笑)
もはやケツカキは論じる点が変わってきてる
カウンターなんてもう当てるのが当たり前で、ラインや角度、スピードで、順ハンと変わらないレベルで走る事に重点が置かれてる
カーペット主体のミニサーキットレベルじゃ総合的にはケツカキのが上だしね
実車の動きに近くてカッコイイ
↓
難易度が高いのでラジコン特有なラインと動きの方が良い
変な方向に向かいそうだね
今日初めてケツカキ仕様で走ってみた。
ゼロカウンターのセットのまま走ったらドアンダー…
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/24(水) 21:55:03 ID:RymAZ5KG
ケツカキするのにおすすめキットはやっぱり
後輪を速く前輪を遅く回したり前輪を速く後輪を遅く回したりするのは
ドリフトを容易にするためのセッティングの要素という元通りの地位に落ち着いて、
ケツカキはそのセッティングを施すための部品を正当な価格であるかどうかが
グレーな状態である商売をする行為ということでいいの?
ヨゴレ芸人みたいなもんだろw
買うやつが居るならいくらで売ろうが勝手だろ
誰も買わなきゃ値段も下がるだろ
それまで待ってな貧乏人
ブラシレス3.5でドリパケをTBのギアでケツカキしてると直ぐギアだめになる('・ω・`)
>>632 3.5だもんなwバックラを密着させてもダメだった?
>632
やっぱ、関西はパネ〜〜w
>>633バックラッシュきつきつでも大丈夫なの?
なんか重くなるから止めた
>>634関東ですwww
636 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/25(木) 13:18:17 ID:KmDcFvtG
ケツカキって、アンプやモーターへの負担はどうなん?
ゼロカウンターより負担増すの?
>>636 駆動比50:50の状態でギア比6で使ってたとして、
そこからフロントのギア比だけ下げて8ぐらいにしたとする。
そうすると50:50のギア比6より速度が遅くなるけど発熱もしなくなるよ。
逆にフロントは6のままリアだけ5にしたら↑とは逆のことが起こると思う。
ケツカキの場合リアの減速比だけ見ろとはよく言うけど、
数値的な見込みではどれぐらいの負荷なのか分からないことが多いから、
実際にピニオンをいろいろ変えて確かめていったほうがいいと思う。
もちろん負荷が低い状態からスタートって感じで。
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/25(木) 14:42:31 ID:3DtD1Kj/
>>ID:3DtD1Kj/
おまいほどじゃね〜〜けどなww
ID:3Qp1eJkl
↑
こいついつも居るケツカキに僻んでる貧乏人だろ
お得意のwwwだらけのクソつまらないレスしてくんなよ臭ぇから
そういや、去年の今頃はタイヤがうんぬんでスライダー馬鹿にしてる粘着君がいたな
>>625の文体が奴にそっくりw
>>640 呼んでないから、かまってくれなくていいよwwwwwwwwwww
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/26(金) 09:43:42 ID:95wpPK/i
カウンター当ててる時に外側のタイヤをもっと曲げたいんですがどうやってやればいいですか?
トーアウトにすれば?
>>644 逆だろw
他には、アッカーマン変えれば?
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/27(土) 22:03:18 ID:sMbccZ7o
>>645 05でアッカーマンを変える事出来る?
先の質問者じゃないけでw
>>646 タイロッドの取り付け角を適正化すればアッカーマン比は0になります。
簡単に言うと斜め上に取り付け位置を伸ばすだけでOKです。
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/27(土) 23:13:43 ID:sMbccZ7o
>>647 アホゥな私だから少し難しい…
自分なりに考えて見ます。アドバイスアリガルン
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/27(土) 23:15:53 ID:Yw64m9jG
アリガルン?
なんじゃそら(´・ω・`)
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/27(土) 23:51:31 ID:pHEH1wdM
ドリパケでトーインを抑えてアッカーマン0かつ切れ角って増やせませんか?
検索してみろ。
なんかやってる奴いるぞ。
ホントに教えて君ばっかりだなケツカキ房はw
質問するのは、まずやってみて、〜こういう理由で出来なかった、どうすればいいか?
という様にするのが普通だろ
やりもしないでお手軽に答など返ってはこないよ
あああ
あ
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/01(水) 02:50:40 ID:C+PQ1JcG
ららら
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/01(水) 07:11:51 ID:IuAe6kbW
ケツカキを作ってみた!カウンターは当たる。しかし当て続ける事は出来ない。セッティングの一番のキモは何?
>>657 車のせいにしてるようだけど、セットの問題なのか?
サーキット行って上手い人に走らせてもらってアドバイスもらうのがはやい
>>657 サス、トラクション、Fの逃げ、腕、タイヤ
>>657 前後差いくつ?
コーナリング中フルカウンターを維持させたいなら1.7以上無いときついよ。
少しでも逆側に切れ続けてれば良いだけなら1.5もあれば。
1.3とか1.4は正直ゼロカウンターの時間が長いしたまに内切りしそうでイマイチ。
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/02(木) 13:08:14 ID:uEe4q7E+
やっぱり、切れ角、トー角、アッカーマンだろ
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/02(木) 13:14:42 ID:riYJbxEq
tt01でフロントワンウェイ、リヤデフロック、ポリ管タイヤでがんばってます
角度がつかないのは練習不足ですか?
あと、長いコーナー流しっぱなしも届かずスピン
あぁ実車に戻りたい
勝手に戻れば?
誰も止めないぜ?
え・・・どこのメーカーのラジコン?実車並みの迫力なんだけど
京商の新しいの?
>>664 ケツカキかと思ったらモノホンかよ
ていうか俺のケツカキマシンとカウンターの当たり方がそっくりで吹いたw
ttで商売の輪を広げる輩には悲しいな〜
お前だよ!
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/03(金) 10:49:31 ID:D2YGAlxJ
次のアクションだなWW 商売でウロウロしてっから
05のケツカキセット出てるからそのうちTTでも出そうな希ガス…
前後差を付けただけじゃカウンター当たりませんから
ケツカキしたいんですが、何枚差位から始めるのがよい?
最終的にはフルカウンターでもちろん内切りしないLVまでいきたい。
現状OTA-R 一次3.07(86/28) 二次前後2.00(36/18) 最終6.14
>>671 40/15 32/20
最初からフルカウンターするならこれだな
でも、かなり難しいよ
673 :
671:2009/07/03(金) 16:58:51 ID:+lxQpVFl
>>672 ありがとう
いきなり13枚差ですか!?
友達がCERのケツカキセット買って付けたら14枚差で上手く走れず
スゴく大変そうだったのですが…
最終的にフルカウンター目指すなら最初からこのくらいの駆動差で
練習した方が上達早いって事ですか?
枚数増やしたらそのつどセッティングしないと無理だよ。
ゼロカウンターの時の足なんかじゃまず安定したカウンタードリは無理
セッティングはシビアだけど、当たりっぱなしで走れた時の感動は凄いぞ
頑張れ
675 :
671:2009/07/03(金) 17:40:27 ID:+lxQpVFl
>>674 ありがとう
プーリーとか何度も変えるの面倒なんで一気にヤっちまうことにします!
ありがとうございました。
FMV買え
ケツカキ印が付いてるか否かで判断できるから買いやすくなったなw
走召ド素人な質問だと思うので申し訳ないのですが、
何故ラジコンは2駆にするとドリフトできないのですか?
エロい人教えて下さいm(__)m
軽いから
↑重くすればokなのですか?
>>680 やれば解る
解らなければ初心者質問スレで聞きな
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/04(土) 17:16:52 ID:eBu7lbJq
>>678 二駆って…まさかFFの事じゃないよな?
二駆でもドリフトは出来ます。
「軽いから」ではなく、重量バランスの問題。
683 :
678:2009/07/04(土) 17:32:54 ID:PTxsFVIa
>>682 ありがとう。
もちろんFRの事です。
初歩的な質問ですいませんでした。
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/04(土) 22:52:11 ID:ZaRTy/ZT
あ
今までリアルでもネット上でも後輪駆動のラジコンドリフトを1度も見たこと無いです。
重量バランスを適正にすれば可能になるんですか?どうあがいても無理だと思いますが…。
無理だね、出来たとしてもネットにUPする人が居るとも限らないし
まぁ釣りとして受け止めれば?
M04に1kgくらいバラストを配分して載せてみたいな
ホイールにも重り仕込むか・・・
よろしくジャスミンうp
ドリって相変わらず現場とメーカーのギャップが大きいよね。
ボディ、ホイール、こっちが欲しいと思っている物のリリースが遅すぎ。
あげくには、ケツカキなんて、最初はほとんど我流で始まってるからね。
逆にメーカーがパクってるくらいだし。
もっと利用者の欲している物に敏感になって欲しいもんだ。
>>690 んなこたない
モノを開発するには最低でも数ヶ月はかかる
出そうと思えばすぐ出せるけどテストもろくにしないパーツ出してクレーム対応しては良くないだろ
ちょっと考えればわかることじゃねーかな
細菌の民也の場ディはいい塩梅だぎゃ
化七図ライトパーツ突いてくる
\儲け優先のヨコモとチガウダギャw
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/07(火) 16:44:00 ID:b77QwVVq
どうせなら全部当て字にしてくれ
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/07(火) 19:22:24 ID:ZXqnJwdF
>>693 細菌乃民也乃場泥輪胃意塩梅蛇義屋
化七図羅威北派阿津突威手句留
\儲毛優先乃与狐藻斗恥我宇蛇義屋
こうですか、わかりません><
696 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 01:39:37 ID:vaV4Wqn1
>>678 それはドリフトラジコンの元となっているツーリングシャーシが4WD前提で
設計されているから。
それのフロント駆動を抜いただけのお手軽2WDじゃ成立しないのは当然です。
でも、昔ミニッツのAWDが無い時代にドリフト決めてる人を見たことがある。
タイヤにセロテープ巻いたりして前後グリップバランスに凄く気を使ってた
し成功率も低かったけどw
出来なくは無い、と思うよ。
ドリではないけど、
ダイレクトドライブのシャーシとかは
明らかにフルタイム4WD系のシャーシとは構造が全然違うよね。
F1とかルマンとか103GTとかさ。まあDDはタミヤしか知らんけど。
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 03:52:08 ID:AMbaEL7Q
>>696 おおお!!何か自分も観たこと有りますね!ミニッツのMR-015!?だかなんかで
模型屋のコースでやってる動画観ました!ってことは模索してテクも頑張れば
1/10でも2駆ドリフトできる??
でもTA03F使いのエキスパート何タラさん相当チャレンジ
しての結果が4WDだか自分じゃ3日で挫折は間違いないな、、、、
あの動画とりま検索しよーとっ♪
2駆でドリフトというとなぜかM04とかDDみたいな2輪駆動シャーシまで
話が一気に吹っ飛ぶみたいだけど、フロントがデフロックされてる
4輪駆動シャーシのフロントベルトやプロペラシャフトやフロントベベルギヤを
取り外したインチキ2輪駆動ならとりあえずちょっと滑らせただけで
あっという間に後ろ向きみたいな状態にはならないよ。
ただ、外から見て滑ってると見えるような角度まで滑らせていくと
キャスターか操舵角の比のどちらかが原因で引っかかったように
スピンするからキャスターをネガティブにするかタイロッドを
インプレッサの実車みたいなナックルより前にするか
フロントサスペンション全体を前後逆にするような大手術が必要かも。
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 08:13:32 ID:AMbaEL7Q
>>699 なるほど、、、と勝手に話を自分に投げかけたと理解して、サンクス!
タイロッドをインプレッサの実車みたい。。。何タラあたり詳しく検索しよーとっ♪
そう言えば、あの動画見つからんなーぁ=3
お前さぁ〜ん
儲かってまっか? 連合tt軍(w
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 19:06:05 ID:zgwM7diX
ギヤをオクで売り飛ばすとか最悪だろ 食い物にしやがって 商売人の考え出しそうなことだ
買わなきゃいいだけじゃん
バカじゃねぇの?
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 19:47:40 ID:zgwM7diX
俺は道徳的に言ってんだよ〜お前が買ってやれ(W
↑全く違う話だが、
信じられない
人として
おまえ等も終わりだ。
706 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 20:05:12 ID:zgwM7diX
さて、吊されっから風呂入ろう W
道徳だってよw
例えばスーパーで無農薬有機野菜が輸入物の倍の値段だったとしよう
田舎出身の奴は「なんでこんなのがこんな値段するの?」って思うかも知れない
でも都会育ちの奴は「安心がこの値段で買えるなら安い」って思うかも知れない
価値があると思うならその値段を出して買えばいいし無いと思えば買わなきゃいい
それだけの話だろ?
僻んでるの?
連合tt軍(w
って何?
>>709 じゃ、もっと砕いて話してやるよ
「なんでこんなのがこんな値段するの?」って思った田舎の奴は
「高いだろ!道徳的にダメだろ!うちの田舎に来れば1/3以下だぜ!ボッタクリ!」って騒ぐだけ
それが何を生むの?ただの痛い人じゃん
「田舎に行く手間ひまかけるなら金出すよ」って奴に向けて売ってるんだから意味無いでしょ?
だったらお前がもっと安く売れよってなるでしょ?
でもそれはやらないで文句言うだけ
ボッタクリ価格でギヤだのプーリーだの売ってる奴も一緒
あれこれ買い漁って金も手間もかけた挙句、大半が無駄になるなら、確実なものに金出すよって奴に向けて売ってるだけ
その金が惜しくない奴ならいい話でしょ
これをこうしたらこうなりますよ情報と品物が一緒に買えるんだから
それを値段がどうだ道徳がどうだって言うならお前がもっと安売りしろよって事
でも騒ぐ奴に限ってそんな事しないでしょ?
結局金も手間もかけたくないけど、おいしいとこだけ欲しいって奴なんだから
711 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 21:35:48 ID:wC4r6wpd
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 21:57:49 ID:Uu8S+mtm
その昔…25年位前にタミヤのスバルブラッド(勿論RWD二駆)で近所の公園なんかでドリの真似ごとをして遊んでた事を思い出した
特に雨上がりの堅く締まった砂地だとカウンターが長く続いてそれなりに楽しかった
今思うとあの重いプラボディがミソかもしれん
>>712 それ判るw
腰高で低剛性なシャーシ、プアなタイヤ、サスも好影響なんだと思う。
パワーも含め実車っぽいバランスだったんじゃないか?
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 23:06:34 ID:Uu8S+mtm
>>715 ご指摘の通りです
キット付属の380では友人達のマイティフロッグ勢についていけないためオプションのブラックモーターに換装したとたん巻き巻きになった覚えが…
ギアなんて消耗品レベルのパーツに数千円なんてどう考えてもボッタクリだろーが
これだからヨゴレ芸人は(藁
ていわれても仕方ない
自分はギアは自作というか他車種の流用でケツカキデフを作って
まあただの流用で専用設計のギアじゃないし壊れても良いや程度の気持ちで走らせているのだけど、
ベルトシャーシ用プーリーにしてもシャフト用ギアにしても、工作が苦手な人
(例えるなら図工の成績が1とか2だった人)にはいろいろと無理だと思う。
自作は無理だ〜とお高いギアに手を出しても、上手に取り付けできずにすぐ破損させる人もいるだろうね。
そういう人はラジコンを取扱説明書通りに作れないとかそんな感じの人。
ギアはいくら専用に作ったとしても、せいぜい500円ぐらいじゃないと高いね。
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/09(木) 02:07:06 ID:EMNHivRj
>>710 お前何屁理屈こねてんの?ボッタクリ屋の張本人か? 価値観は様々だからそりゃ−欲しい奴は買え道徳や一般論として言うとボッタクリと言われてしゃ−ないわ
まぁケツカキ印のついたパーツは気をつければよいってだけの話だな
高い金出してギアを手に入れたのに、
カウンターが全然当たらない→セッティングが分からない→そのうちギア壊れる
ケツカキを1からはじめようって人は、悪いこと言わないからベルトシャーシからはじめた方がいいよ。
必需品を高値で独占してる訳でも無いのに提供者が叩かれているのは、波に乗り遅れた嫉妬や理解力の低下が原因なのかな?
販売者を潰したいなら流用情報や加工方法を細かく図解で解説したHPでも作ってリンクを貼った出品を落札できないようにして並べてやる
加工できない奴用に+100円ぐらいでやれば?
>>722 妬みとか嫉妬とか関係者とかじゃなくて
純粋に消耗品レベルのパーツに数千円はボッタクリだって言ってるだけ!
こんな事平気でやるやつはヨゴレだってレッテル貼られてもしゃーない
だから何?
押し売りされたならともかく、買わなきゃいいだけでしょ?
で、どうしたい訳?。
馬鹿相手にそいつがボッタ価格で儲けようがどうしようが君には関係ないだろ?。賢い君は買わないんだろ?。それでいいじゃん。
欲しいやつが出せる価格で買う。家ん中で叫ぶなり心ん中で叫ぶなりして一々んなもんに必死になるなよ。
ここで喚いてみたって売るやつは売るし、買うやつは買う。
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/09(木) 11:24:11 ID:6muZ1zNZ
買う側がそのモノにそれだけの価値があると判断して入札してるんだろ?何の問題があるのか理解できん。
だーかーらー
そーゆー何をやってもそいつの勝手だろって屁理屈に対しては
「ヨゴレ野郎」ってバカにしてるわけよ
趣味でラジドリ好きでやってんだ関係ないわけないじゃん
好きな事真剣に打ち込んでるものに対して、こんなヨゴレたこと見逃せるわけねーだろが
眠たいこと言ってんじゃねーよアホ
ボッタクリを買う奴はアホ
ボッタくる奴は根性腐れ 罰せられることはないが人として腐れだろ
>>725 おめぇ〜にも関係ないぞ
は〜〜〜い 終わり
/ ̄ ̄ ̄\
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
. | (__人__) |
\ ` ⌒´ /
/ |
(_ ) ・ ・ ||
l⌒ヽ _ノ |
| r ` (;;;U;;) )__)
(_ノ  ̄ / /
( _)
AAがw
ようするにモラルのことを言っているわけか。
モラルが欠如してるから、ボッても、ボラれても、やったもん勝ち、やられたもん負け
ということがまかり通るわけだ。
そんなんでいいの?ってことか。
関係ないやつには関係ないが、ボられたほうは「ラジなんてこんなもんか」と
離れていくやつも出てくる。それどころかラジに興味示した人らなんかに
「ラジはくだらんから止めとけ」と悪態づくかもしれんしな。
#ボラれるくらいだから、そういうことも平気でいいそうだしね
同じ趣味を持つ者としては、それじゃ悲しすぎる
(´・ω・`)知らんがな
>>728 もちろん関係ないし興味ない。
が、ここでグダグダ言ってるお前はココを読んでいる俺に関係がある。
要するにお前はウザいって言ってる訳。おk?
>>732 お前に読ませてやっているぞ! あり難く思え
OK?理解できたか? 包茎君?www
つーか グダグダって表現使うなよ
受け売りで気持ちわりーぞ
走りもグダグダ?wwwwwww きも
自己紹介しなくていいからw
>>727 じゃあ見逃すなよ
お前がブログにでも流用加工の情報を細かく載せるだけで十分だ
ほら、さっさとやれよ口だけ番長
出来ないなら指くわえて泣いてろ
谷田部でドリフト見てみんなキャッキャ楽しそうでやりたくなった。
しかし、走りそうなドリフトシャーシ高いね。
手っ取り早くE10かTTかドリパケなんだけど右ウィンカー出されますか?
>>737 今ならTA05を取り敢えずすすめる
TT01に少し足すぐらいで得る物は大きい
谷田部に通えるなら話し掛けて仲良くなれば面倒みてもらえるはずだから大丈夫だろう
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/09(木) 21:14:37 ID:8JHH4+HG
ムシキング
その中ならドリパケだな
TT01は所詮XB用の誰でも組めてそれなりには走るってだけのシャーシ
そのくせ純正社外問わずオプションパーツは豊富だから、ちょっとのめり込むと非常に無駄な金使うハメに
カスタマイズとかドレスアップに少しでも興味あるならやめとけ
E10は安いくせにかなりよく走るって評判だけど、部品供給に若干難あり
店頭で揃わないパーツの方が多いし、いつの間にか消えてる可能性大
ドリパケは一昔前のハイエンドシャーシ(の廉価版)だからシャーシ自体のポテンシャルはそれなりに高い
上の2つみたいな入門用シャーシとは明らかに違うし、説明書通りで本当によく走るよ
もしドリパケ買うならドリパケプラスがおすすめ
ボディ別売りだけど、これ以上のオプションは最初のうちは無くていいからお買い得
どうせ素のキット買ってもオイルダンパーは要るし
上手い人でもドリパケって人多いよ
>>737 俺も>738のTA05に一票
そのまま乗っても素直だし、
ハイエンドにもコンバージョン可能、更にケツカキに転向も簡単。
ドリパケは良く走るけど、整備性が悪いのが難点かな。
今なら、TA05 verUをオヌヌメしやす
ラジコンは乗る物ではありません( ^ω^)
わからんでしょ
もしかしたら華麗に乗りこなしてるかもしれんし
レッドゾーンまで吹け上がるこの快感・・・さすが俺のTA05だぜ!
谷田部でやるならドリパケだろ普通。パーツすぐ買えるしセッティングだって豊富だし
上手い人ほどドリパケゼロワンってね
ケツカキだとゼロワンは少し相性が悪い。
フロントの食い方が不確定すぎてスムーズに走れない。
あのタイヤは順ハン用にはいいかもしれないね。
ドリのタミオタ共め都合のいい時だけサイクロンのプーリー買うなよ、HPI
ファンが言うとります。
>>744 レッドゾーンまで一気にフケるこの音、この陶酔感、死ぬほど良いぜたまんねぇ!
じゃない?
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/10(金) 16:35:44 ID:n4KyIttk
んで、どこからがレッドゾーンなんだ?
塩ビでカウンターしてるんだけど、ビュンビュン系とシュルシュル系あるよね?
俺は前者のアクセル煽ってビュンビュンスピード出すのが好きなんだけど、
周りはシュルシュル系なんだよな。
理由は追走しやすく、コントロールが難しい(ビュンビュンは誤魔化しがきく)からだそうだ。
みんなの意見を聞こうじゃないか!!
擬音でしか表現できんのは頭悪い証拠なのだ。
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/10(金) 19:37:24 ID:uHkSdnNl
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
俺はキュインキュイン派だw
>>754 > 俺はキュインキュイン派だw
パチの告知音かよww
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/11(土) 21:42:57 ID:q61q6h6s
TA05でケツカキやりたくてアクティブのケツカキセット買ったのですが前後のケツカキの場合バネは
F硬めRリジットが良いのですか?
足周りのセッティングを教えて下さい。
断る
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/11(土) 23:10:56 ID:dB1zQ/yi
>>756 F硬め、R柔らかく。が、基本だ!
Rトーは4度な!
Fはトーイン1度だ!
大事なのは車高
F3、R2だ
キャンバーはF8R7だ!
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/12(日) 00:38:55 ID:5yig5+Jj
後は練習有るのみです!
>>756 俺の場合は前後一緒で柔らかいバネとTRF3つ穴450番で取付位置は一番寝かせる
スタビはリアのみ固めのをいれてる
ウエイトは詰まずにスパーギア付近が重心になるように調整してる
前トーはフルステアで同じくらいの切れ角にして後ろは4度弱
車高は前5mm後ろ5.5mmから3/4回転上げ
キャンバーは前8後5と1/3回転つける
これがTNソフト新品の基本にしてる
他にはショートリバサス化やロングホイールベース、アーム取付位置の変更など書ききれないくらいしてる
>>761 可哀想なこと言うなよ、初心者様だよ[マル秘]
キャンバーは前8後5…
典型的なビギナーだな
>>762-763 760が初心者なのは分かったが貴方方上級者の動画が見たいのですがwwww
ちなみに二人のセッティングを教えて下さいwwwww
イwwwヤwww
苦労して出したセッティングを教えたくない。
というか、路面や腕やパワソでセッティングは変わるから無意味。
アドバイスが欲しいなら症状とセッティングを書いてね。
>>765 アドバイスなんかいらないからwwwwww
苦労ねwwwww
先駆者ならまだしも2番煎じ以降が何をwwwww
それともSilverさん降臨ですか?wwwww
じゃあ俺の基本セットを教えてやろう
シャーシはTA05MS
40-15/19-32の12枚1.58
サスはTRF、前後ピストン2穴にオイルヨコモ500番
バネは前スピードワークスソフト、後ろヨコモチタンソフト
トーは前トーイン1°後ろトーイン2,5°
車高は前4ミリ後ろ4.5ミリ
キャンバーは前2°後3°
デフは前ワンウェイ、センターワンウェイ、リアソリッドのダブルワンウェイ
タイヤはストリートジャムM
こんなもんかな
基本はアスファルトコース、カーペットの時は車高とタイヤを変える
真似していいけど、他人のセットなんかあんまり役に立たない事がよくわかるよ
>>767 セッティング晒し有難う
真似なんかしないから心配しないでwwwww
キャンバー付いてた方がカッコイイと思うが人それぞれだよね
キャンバー少な過ぎでダサとか思うのも勝手だよね
カッコイイが基本でそこから走りやすいに変えてくプロセスもあるんだよね
走りずらくてもカッコイイからカウンタードリやってるんでしょ?
セッティング以外の影響が大きいと分かっていてもセッティングだけで初心者と上級者を見分ける方法を教えて下さい
>>768 セッティングだけで初心者かどうかなんて分からないよ。
走りとセッティングを見れば分かるけどね。
俺が
>>762で初心者と言ったのは、嬉しそうにセッティング晒す所が
ケツカキ初心者っぽいって思ったからだ。
>>769 じゃあ始めからそういってよwwwww
便乗した奴みたいに馬鹿だと思ったよwwwww
ごめ
始めに晒した奴が初心者か厨っぽいのは同意だがたいした事して無いセッティングすら晒せない奴が初心者乙とか言ってるとイラっとくるんだよね
カッコイイ為の縛りもなくセット出せない奴は問題外だけどね
, ; .'´ `. ゙ ; `
,.'.;´," :´,´' . ゙ .` . 自動芝刈り機
,.'.;´," :. 、ヘ___
| _ |
.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,,,.,.,◎ ◎ww.ww.ww.ww.ww.ww.w
>>768 何?俺のセットだとキャンバー少なくてかっこ悪いと思ったの?
アホみたいに付いてるの方がかっこ悪いでしょ
ぶっ壊れてるんじゃあるまいし
深いリム入れるために鬼キャンで無理矢理ツラに持って来てるのもダサいでしょ
オモチャ丸出しじゃん
>>772 人それぞれと言ったんだよ,,,,,
イカ天とか知らない?
86の鬼キャンとかで峠に通った世代でゴメン,,,,,
>>771 夏は草の伸びも早いんだぜ,,,,,
口だけ野郎を黙らすには圧倒的なテクを見せつければいいのだ
俺様の経験上、能書きばかりのやつは下手くそばかりだった
つまりはそーゆー事(笑)
ケツカキの次はノウカキかよw
>>773 自分の暴走行為を自慢ですかオッサン
いつまでもオモチャで遊んでないでさっさと隠居してくれよ
>>775 じゃあお前の超絶テクを是非見せてくれ
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/13(月) 21:30:02 ID:GWuVYTUn
香具師はケツカキかじったぐらいで順半でもカウンター当てられると豪語してるぞ
ケツカキ
マエカキ
ベソカキ
ノウカキ ← New!!
面白いと思ってやってんの?
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/14(火) 14:36:28 ID:agMjhCGh
ラジコンは玩具です!
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/14(火) 14:40:21 ID:agMjhCGh
ラジコンは玩具です!
実車の時も感覚は玩具だったけど…高い遊びだった事orz
OTA-R買うの長々悩んでた結果OTA-R ver2予約したw
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/14(火) 18:56:43 ID:Du0CP/Zk
>>782 全く同じ考えでしたWW
周りの仲間も玩具感覚でしたがWW
お前らが文句の言いようの無いドリラジ車とはどんなのよ?
おれ様のSSG
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/14(火) 20:57:13 ID:Du0CP/Zk
>>785 どんなに優れたシャーシやパーツ使っても結局は腕次第だから、俺は何でも良いと思う。
自己満足なんだから楽しければケツカキでも非ケツカキどっちでも良い。
>>785 文句無いと言ったら…
実車版ドリラジだろ
翌月、実車丸パクリのシールが並ぶR/C店であった
ケツカキはカウンターが当たるから面白いと思ってたけど、
セッティングの奥が深すぎて先が全く見えないところが面白い。
ケツカキは完全に上級者向けだと思うよ。
前後差付ければそれなりにカウンターは当たるけど、同じケツカキでも凄い人とだめな人の差がでかすぎる。
まあ50:50でも同じことが言えるけど。
ノウカキを実践w
ま、順ハンの情弱にはわからないでしょうねw
ノウカキとかw
お前らは脳欠きだっつーのw
やはり、ラジドリは腕だよな
会社の先輩に「最高なドリフトマシンを作ってくれ。金に糸目はつけない。」と、頼まれたのだがどんなのを作ってやればいい?
プロポと受信機は、古いのを流用だって。
↑最高に頭が悪そうな書き込み
m9(^Д^)プギャー
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/15(水) 14:00:43 ID:kRwOSpU7
>>795 メーカーにその先輩とやらにあったオリジナルのシャーシを作らせる! 金に糸目をつけないんだろW
↑最高に頭の悪そうな書き込み
バカだろ 逝け
>>795 TTのXBが最高です
免許取り立ての初心者にフェラーリは最高じゃない
単純に最高の車がほしいなら大会に行って優勝者に100万を見せてこれで売ってといえば殆どの人がうるんじゃないかな
>>795 そんな頭悪いこと平気で言う奴がいる職場か…
最高にブラックな会社なんだろうな
>>795 何よりも先に最新式送受信機を揃えろ
話はそれからだ
プロポは使い慣れた物のほうがいいだろ。
古いといってもナローバンドじゃない物が出てくることなんか
もうほとんどないだろうし。
見た目か装備か性能か…。
807 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/15(水) 22:27:36 ID:rD+lK5kW
ラジドリには勿体ないくらいの機材だなwww
>>795 金にいとめはつけないなら、OTA−ZEON、ケツカキする気なら、
アレックスCERでも買えば?
ZEONなんか買うならTRF416だろ
テスト
zeon…全然良く走らないよ。
騙されて買うやつは馬鹿だろwww
ベルトならCERかBD5を薦める。
シャフトならドリパケで十分。
TA05やTB03のドリ仕様ってドリパケよりドリに向いてないの?
>>813 ドリするんだったらTB03は止めとけ
TA05の方を進める。
ヨコモが良いならドリパケで良いんじゃね?
ああ、スマン
ドリパケ持ってるけどその二つの方が上か疑問が沸いたので
動画は上手い人がやると、並のでもすごい動きするから比較にくくてねw
OTA-Rはどうなんでしょう?
>>815 あくまで個人的な意見だが
ドリパケよりはTA05のが上だと思う。
まぁセッティングださないと話しにならんが、
素組みで良く走るのはドリパケだし
どっちも良い所があるんじゃね。
俺もどっちか1つに絞りたいが
なかなか、、、
ドリパケ持ってるのにTB03買う奴はほとんど居ないんじゃない?
一度使わせてもらったことあるけど、可もなく不可も無く普通
最初に買うならいい選択だは思うけど、シャフト車持ってるならわざわざ買わなくても…って感じでしょ
TA05は本当によく走るよ
今ミドルクラスの車体を買うならこれだろうね
コンバもいろいろあるし、ver.2も出たばっかだからまだまだ長く使えるよ
819 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/17(金) 06:47:11 ID:Mn0Y/RE8
ケツカキとかゼロカウンターとか・・・本物でドリフトしたことあんのか?
4駆の時点でorz
>>821 あるけど何?
ニッケル水素食って氏ねw
ニッケル水素が旨そうに見えるスレですね
>>819 ラジドリやるのに実物でやる必要は無い
ま、参考にはなるがな (・∀・)
正確には実車被れだろ
そんな香具師にかぎって下手糞確定
826 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/17(金) 12:38:55 ID:QgfAk61l
実車なら時速200`オーバーからドリフトもってけるけどラジドリは下手糞ですorz
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/17(金) 14:32:00 ID:f+XIsv4k
時速200キロて〜と D1で言うならオートポリスで上位の選手が出したりしてるけど
それと同等っすか きっと名の有る方なんでしょうね
うちの近所でもラジドリやってるデーワンドライバーがいるからなー
最初は凄い人かと思ってたが、ドリが上手いというだけで、付き合い始めると結局人間的には全然凄くなくてダメな部類だった。
お前だよおまえ(笑)
ドリフトが上手い奴、ほとんどがDQNな件www
832 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/17(金) 17:30:25 ID:sjDJXE8M
ホントに実車乗ってた人から
ケツ振り出す時にクラッチ蹴ってやってたから
そういうきっかけに馴れてるとRCはやりにくい
でも出来る人見ると羨ましい
要はテールスライドをどれだけ維持出来るか?だよね?
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/17(金) 17:45:49 ID:aMBIkZbj
ここらでラジコンの話題いいっすか?
ドリパケ用のケツカキギヤがアクティブから発売になるらしい。
近所のラジ屋に製品案内がきてたそうだ。
それによるとリヤ用が36/20、フロント用が43/13で各\1400だって。
TNとどっちがいいんだろ・・・
ただ俺、ベルト車使いだから関係ないんだけどね。
834 :
826:2009/07/17(金) 18:53:35 ID:uLKv+VYm
のむけんとは友人でよく大会で一緒に走ってましたよ
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/17(金) 18:55:16 ID:S7vf4M8F
なっ、所詮ラジコンなんだからマターリ行こうよ!
>>832 クラッチ蹴りでしかできない下手糞じゃないのか?
クラッチ蹴りとサイドは使わないと地味で大会上位いけませんよ今は
ていうかもう10年以上そんな流れだが
実車のクラッチ蹴りとサイドはRCのケツカキと同じような立ち位置なのかw
特にサイドなんかの以前はごまかしだの使用厳禁とかまで言われてたものなのに。
>>833 43-13/20-36ってことは全部取り付ければ11枚差の1.8376回転差
ノーマルのドリパケに前後ともギアだけ組んだら、まず普通には走れないマシンになるだけ。
そもそも1.83回転も必要な状況はそうそう無いと思う。
フロントだけ組めば1.41回転差、リアだけ組めば1.31回転差と、個人的にはどっちもかなり半端な値だと思う。
まあフロント用だけ1400円で買って遊ぶのが一番賢いかな?
ケツカキ特有のセットが分かってる人なら1.4でも十分カウンター当たるよ。
でも常時カウンターとは行かないよ。ゼロに戻る時間もまだ少し長い。
個人的には1.55ぐらいになるギアを出すべきだと思うのだけど。
>>839 禿同w
どこもかしこも開発してるテスターがエスパーだから糸冬
>>841 40-17/20-37で6枚差の1.27回転差
さすがに1.27だとカテゴリは弱ケツカキでカウンター量は少ないと思う。
難しいっていう言い方がどういう意味か分からないけど、回転差が1.27なら操作自体は簡単だよ。
これならノーマルのドリパケにポン付けでも、初心者でも多分扱える。
ただカウンターを当て続けて走るのが目的なら役不足なパーツだと思う。
あと値段が高いから、破損した時にやるせない気持ちになりそうだね。
役不足の使い方が間違ってる(笑)
>>839 自分のドリパ1.54でやってるけど、確かに一番やりやすいかも。
仲間内にも好評だし。
ただ、他社流用の素人加工なもんで、耐久性が無いのよね・・・。
カウンターが持続する足回りのセッティングとは、
どういう理論で考えれば良いのでつか。。
みんなそれぞればらばら。。
フロントは必要以上に食わせない、けどバカじゃダメ
ダンパーはゆっくり伸びるようにする
リアは縦方向のトラクション重視
俺はこういう方向性
アッカーマン調整
フロント硬め
車高ややリヤ下がり
こんなんでいいんでない。
>>845 みんなばらばらって事は、一台の車を走行させても、
人それぞれ感じ方が違うと思う。
ここで、文字で表現したからといって、
何も伝わらないし成果もすくないと思う。
聞くだけ無駄だと思う。
>846-847
も決して間違った事はいってないと思う。
それを真似しても正解かどうかは人それぞれだと思う。
850 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/19(日) 01:33:19 ID:EKwy+1Fe
>846-847
なるほど、、、どっかのブログで真似してリヤをリジットにしてましたが
そう言うセッティングも参考に成りますね。
やって自分に向いてないなら、それまでだし
かなりマッチしてたらありがたい事なので自分も試して見ます!
人により好みもテクもコース状況も違うんで批判しあうカキコは
やめましょう(志)
ストリートジャムのHPかどっかに銀さんのセッティング載ってたろ
真似してみたら?
今は知らんが、とりあえずあの人はそのセットであんな走りが出来たって事実はあるんだから
ケツカキは操作もシビアだから、使う人の腕やちょっとしたクセでもセットががらりと変わったりするんだよぬ
そういやヨコモガール(?)ってブッサイクなのいるよな。
所詮ラジコン大会だからか?せめて20台後半はやめれw
>>853 かわいそーだろ本当の事は言うなよ
実際かわいーぞ
ベットの上は顔見なきゃ
きもいラジオタのイベントに仕事きてんだから察してやれよw
色々と
ヨコモって・・・ プッ
グリにしてもドリにしても
ヨコモはねーよな
所詮は初心者用だし
ヨコモで使えるのはボディだけっしょ
まぁ俺は永遠の初心者だから
一生ドリパケだけどorz
861 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/20(月) 11:57:03 ID:7LHqtkbn
今日はラジ天和泉でドリフト大会だね。
誰かレポよろしく!
ヨコモガールって社員の某のペットだからさ
ドリパケは本当に買って損した…
前に進まね〜し、つまんね〜だろw
昔、スポンジ路面の西山でピンスパイクで走らせたがあれと同じに見えるww
ドリパケを初心者用だの買って損しただの思う奴はタミヤのXBがいいと思うよ
お前らのクソみたいなお手手にはぴったりだ
3000円のトイラジでいいだろw
ヨコモCGM(ドリパケの素)が好きだったがヨコモ社員の対応が悪すぎてヨコモ製品はほとんど買わないようにしてる
ドリパケで走ってると恥ずかしいしねw
3000円のトイラジに負けるドリパケww
じゃあTA-05でも買ったほうがいいのか?
どっちもミドル級だと思うがね
>>870 ドリパケとTA05が同じミドル級?
TA使った事ないのか?
とりあえず同じミドル級だというオマエさんの
意見を聞かせてくれ。
説明できないとかは無しで
なんかドリパケって叩かれてるんですね
自分ドリパケしか使ったことないんでわからないですが
ドリパケは何がダメで何が恥ずかしいんでしょうか?
>>872 それだとTT-01やXBの人も馬鹿にして見てることになる
そのレベルのアホってこと
素組みでよく走るドリパケ、セッティングを出さないと手ごわいが新しくて高性能
ve2などホットなTA-05。共存すればいいだけ
875 :
872:2009/07/20(月) 22:22:51 ID:GRE69Qxm
>>874 ありがとうございます
自分はバカなんであなたの言ってる意味がわかりませんでしたが
ありがとうございます
ドリパケいい車なんじゃない?
流行のケツカキにするとか以外は。
俺は使わないけどドリパケw
>じゃあTA-05でも買ったほうがいいのか?
>どっちもミドル級だと思うがね
自分でこんな事言っといて
出した答えがこれか、、、
>どっちもローエンドでもハイエンドでもないだろ
>値段と内容見て自分で考えろ
>
>大体ミドルだの○○エンドだの、そんな概念はいい加減なもんだ
>ver2だのはいちいち想定していない
痛々しい奴だなw
障害のある方なんですね。
分かります。
お前面白いなw
どこからがハイエンドで、どこからがローエンド
どんな値段、装備から決められるか言ってみ?www
ドリタイヤなのに前に進まないとか言う人
走ってると恥ずかしいのに買ってしまい、損した人
じゃあトイラジなら前に進むよっていう冗談からの流れなんだけどww
まさかお前だけ本気で言ってるんじゃないんだろうな?
お前の頭に障害があるんだろ
下手くそ程使う道具の選り好みが激しい
うまい奴はどんなシャーシでも乗りこなせるんだから、物に頼らずお前らもそういう努力しろよな(笑)
ドリパケはRCドリフトを見た超初心者がRCショップに
だまされて買うものだな。 たぶん
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/20(月) 22:52:51 ID:WFAxHXOu
ラジドリ始めてから、2年位ドリパケ使ってるけど、良く走るしパーツはすぐ手に入る、情報も豊富。何も不満はないね!
他のハイエンドやバスタブも借りて使った事あるけど、自分には、やっぱりドリパケが1番扱いやすくて楽しい。
結局、自分にあったシャーシでやるのが一番!
だいたい人の物をバカにするヤツは、ウデが無くて物のせいにするヤツが多い。実車やってた時も、そんなヤツおった。
人にとやかく言われる筋合いは、無いんじゃね?
>>880 それでいいんだよ。そのまま組み立てるだけでドリフトがそれなりにできるんだから。
経験のある人はTA05でも何でもドリフト仕様に仕上げられるけど、一から始める人に
TA05とドリタイヤと色々手のかかることをさせるのはハードルをムダに上げてしまう。
>>878 オマエ文盲かよww
レス読み返してみろwww
どっちからこの流れ作ってる?
分からなきゃ本当に障害者だなwww
痛々しいっていうかさ
もう可哀相に思えてきたよwww
なんて言うか本当にゴメンな?
自殺とか考えんなよww
それぞれのシャーシの特性を生かしたセッティングをすれば
どのシャーシもそれなりに走れると思うけど
ただTTのようなお手軽をうたったような奴はだめだ。
お手軽系のシャーシでも勝てるとか言ってる奴は、そのステージのレベルが低いだけ。
ハイレベルになればなるほど、やっぱり皆シャーシの基本性能を引き出せてるから。
1回参加人数が100人ぐらいの大きい大会とか行ってみるといいよ。
はあ・・・?本気でアタマ大丈夫か。もう少し賢いと思ったら真性かよ
中の人は夏休み中の小中学生で?じゃあしょうがない・・・
オマエの主張をショップやサーキットの初心者に大声で言って顰蹙かってこい
値段も2万5千円前後、装備もそれなり。だから安いのじゃないミドル級って軽く言っただけなんだけどww
2chはちょっと遊んでやるとこれだ
やば、先輩方スレ汚し失礼しました
(笑)
ちょっと遊んでやるとww
だったら2ch来なけれ良いんじゃね?
やっべーwwwwww
初めて本物相手にしたよwww
キモッ!!w
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/20(月) 23:47:47 ID:1Ro2WSUO
まあ楽しくやろーや
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/20(月) 23:58:20 ID:7LHqtkbn
障○者とか言い出すのは2ちゃんでもさすがにマナー違反だよ。
ダ〇ン症じゃね?
エントリーモデル
TT01やE10等
組み立て完成済み、若しくは組み立て易さを第一に考え、その上でそれなりには走る
通称バスタブと呼ばれる樹脂シャーシを基本とし、RCの組み立てから走行、整備の基本を覚えるための車体値段も安価
ハイエンドモデル
主にTRF416やBD5など
今で言うとカーボンシャーシにアルミバルク装備で主にツーリングで勝つためのシャーシで
その時流行の構成をフル装備した上級者向けシャーシ
1代前でもハイエンドと呼ばれるが、一世代前はもうハイエンドじゃないという人も居るし、カーボンシャーシならハイエンドだと言う人もいる
これはエントリー〜ミドルにはカーボンシャーシはほとんど使われないため
値段は高価
それ以外は全部ミドルクラス
入門用じゃないバスタブは全部ミドルだバカ共
ドリフトパッケージ
ベースはヨコモのMR-4TC SD
全日本選手権を制したこともある旧ハイエンドシャーシ。
ドリフトパッケージは、樹脂の材質を柔らかいものに変更し、
メカニカルトラクションがかかるようになっており、専用タイヤ
「ゼロワンR」を使用した場合、一番バランス良く走るクルマである。
ボディの選択肢が豊富。アルミホイルやオプションパーツも豊富であり
「ドリフトパッケージ」という名に恥じないものになっている。
で?
ドリパ タミヤTT01DやTB03D HPIのE10
でドリってもろドリ初心者って感じでハズくて俺にはできん
俺はドリ蔕の人間だから余計にドリ用販売されてるシャーシはハズくて使えない
逆に超旨い人が↑野中で一番安いTT01でやってると掘れる <ポッ
>>898 下手でドリ販シャーシだと恥ずかしいのか?
下手でハイエンドシャーシなほうが余計恥ずかしいと思うが・・・
「こいつハイエンドのくせにたいしたことないな」とか思われるだろ。
俺ならそっちのほうがハズい
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/21(火) 17:39:14 ID:9xFj6vB9
実車でもラジコンでもドリフトやってるヤツは
恥ずかしいだろJK
雑誌とか見ても服装にも気をつかわない様なガリ眼鏡かキモデブなヤツばっか
俺を筆頭にな・・・OTZ
>900
それはグリップだろ。
ドリフトはジャージかパジャマのDQN
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/21(火) 17:56:31 ID:ZX2sjuym
あらかじめケツカキットになってるシャーシありますか?
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/21(火) 18:42:05 ID:onToydQ5
ケツカキとわ言わないが弱カウンターが当たるテックのシャーシが有るよ値段もそこそこ安いかな?但しモーター・タイヤボデー無しね
TS-10のカウンターエディションか?
あれでカウンターが当たると思ってる人は騙されやすい人ですね
そうなんだ・・・orz
ケツカキはまだまだ試行錯誤自作の世界かぁ
でも情報も部品もかなり出てきたよ
例えばTA05なら定番で40-15/20-32くらいやっときゃ十分でしょ
センター20の加工がめんどかったらリアはアクティブのプーリーセット使えばいいし
ちょっと前みたいに本当に何も情報が流れてなかった時よりかなり楽だよ
無駄金使わずに済むしね
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/21(火) 21:23:15 ID:EQAqzc9O
スクエアの05コンバもカウンター唄ったマシンだよね。
確かに前後比率なのにさりげなくカウンター当たるよ。
しかしアッカーマンが無いからどうしても頭向いちゃう
前後比率なのに と 頭向いちゃう ってどういう意味?
説得力のない間抜けばかり
下手くそなやつほどにちゃんに書きたがる
909
夏厨の観光客がこれからたくさん来るから、親切に対応(スルー含)しようぜ
ケツカキというフレーズがすでに下品極まりないw
>>913 アナルカキでどーだ?
ケツゲヌキってどーよ?
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/22(水) 09:32:41 ID:IiAcm1Oj
ケツカキってカウンター当たってコーナーリングしてる姿はカッコイイけど
走行中の挙動じたいは不気味な動きだね
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/22(水) 11:50:21 ID:TT6Enj0X
関東でカウンタードリの盛んなサーキットはありますか?
PAL
ヨコモからドリパケのケツカキパーツ出るみたいだな。
>>919 TN製
ヨコモは自社じゃぁほとんど開発しない
ケツギア=TN
LEDディスクブレーキ=540スピパ
アンダーネオン=540スピパ
LEDマフラ=540スピパ
フラッシュライトユニット→PAL→540スピパ
LEDドアミラ=ヤフオク個人
ヨコ○は下っ端にすずめの涙ほどの小学生の小遣いの¥渡して開発しろだの 誰かのものをパクッて商標登録
¥儲けなら何でもおkのヨ○モよろ
924 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/22(水) 20:36:22 ID:IiAcm1Oj
>>916 カウンター当てた状態で加速する姿は違和感感じるし不気味だ
あり得ない動きだしね
せめて加速するときはまっすぐ走って欲しい
そんなの半年前のケツカキだろw
まっすぐ走るし速度も乗るって
そりゃ順ハンみたいにいっつもハンドルまっすぐじゃないけどさw
>>924 え?カウンター当てた状態で加速する姿が違和感あって不気味なんですか?
実車みたことないんですか?おもいっきりタイヤスモーク出して加速してますが・・・
928 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/22(水) 22:00:03 ID:YdJUW7vL
>>926 実車でカウンター当てながら加速出来るのは上級者やうまい人だけ
ラジもセッティングでてればゼロカウンタードリだろーがカウンタードリだろーが加速していく
RCの場合カウンターを当て続けるのは手が疲れるから
内切りとか言われてもニュートラル近辺でコチコチさせてるほうが
反力がなくて楽チンw
TNのケツカキギアってTBエヴォ5とTB03に使えるな 他のチミ
>>929 カウンター当てながら加速するのは、セッティングよりも
絶妙なスロットルワークによるものだと思うよ。
>>933 嘘つくな(笑)
けど昔M03ミニのスレにいたオカマはユザワヤで合ったことあるけどマジで可愛かった!
やっぱオリエント工業は凄いな
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/24(金) 00:10:37 ID:GSoOn3Nk
短パンマン
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/24(金) 00:16:19 ID:iAKynA6J
究極の破格の安さ!詐欺か!?と疑いたくなる安さ
ソニー VAIO TypeL VGC-LV72JGBが新品で税送料込みで20,000円
新品のTシャープAQUOS LC-32DE5が消費税送料込みで30,000円
パイオニア大型プラズマ60インチが新品で税送料込みで、何と80,000円
エアコンもなんでもある。
オークションよりも安く電化製品は在庫多数
詳しくはこちら
http://blog.goo.ne.jp/kototo_001_may/
バーカ。って。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/24(金) 16:56:06 ID:9TevA2mo
>>943 一応ベースはハイエンドシャシLCGだからなw
在庫処分だけどw
在庫処分と言うより転用って言った方がしっくりくる
メインシャーシは別物だしな
まぁ今これ買うくらいならBDM探した方が余程いいけど
>>943 ヨコモのハイエンドなんかたかが知れてるw
恥ずかし過ぎて使えねぇよww
でもまぁ自分が満足だったら良いかもね。
先も上もねぇーけどwww
ヨコモ プッ プッ
アンチヨコモ、巡回カキコ乙w
>>949 社員超〜ウゼーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwww
ただのニワカだろw
どこのマシンがいいのか言ってみ?ww
まさかタミヤ様とか言わないよなwww
マミヤ様です
俺のTTが最強
>>952 アンカー位付けろ。
誰にレスったのか分からんだろ?
2ch初めてか?
とりあえず半年ロムってから
首吊って死ねよww
カタカナはとりあえず全部半角とかレスったとかロムってとかビギナーの方ですか
ビwギwナwーw
>>955 お前に言ってんだよゴミクズ
2ちゃん上級者の方ですか?
うざい上にキモいんですけどw
>>959 と、キモいゴミクズ野郎が申しておりますww
自己紹介乙www
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/25(土) 17:39:07 ID:k2YlrUKx
なんだここは?
幼稚園児並の低脳しかいないのか?
晒しage
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/25(土) 17:58:50 ID:mEWBEQ2g
晒し者がビギナーだと聞いて擦り足でやって来ましたよ
「半年ロムってろ」なんてレス久々に見た
>>961 ドリやってるヤツなんて幼稚園児並の
低脳しかいないだろww
>>962 お前さんは一生ロムってろw
ビギナーwww
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/25(土) 20:08:18 ID:ok4WBfog
マミヤ様のどんなマシンがオヌヌメ?
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/25(土) 20:10:55 ID:ok4WBfog
↑スマン
>953
教えてちょんまげ
>>955 romromromromromromromromromromromromromrom
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/25(土) 22:02:26 ID:F4gT/5nx
サッサッザッ
夏始まったな。
「低脳」って辞書で引いてみ?
そんな言葉はねーから。
セッティング出てて裏飯屋〜
俺はまだカウンタ当てながらコーナー抜けていけんぞ
ゼロカウンターセッティングだとやっぱダメポ
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 12:11:43 ID:zjJoQbxS
内切りなしでカウンター当てっぱなしってどうやったら出来るの?
いまいち走らせ方がわからない。。。
だれかヒントおくれ!!
シャーシはケツカキになってます
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 12:45:04 ID:3pSMZrN3
ケツカキにしてるなら超オーバーセッティングにしてみ
カウンターあてないといけないじょうたいになるし
リアはトーイン4度ぐらいはつけなよ
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 16:54:48 ID:zjJoQbxS
>>974 一回その方向でやってみますm(__)m
976 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 17:26:05 ID:QRKQ6aQU
>>973 俺はOTA-Rで
前40-16
後19-32
でやってるけど内切りナシでいけるよ。
かなりピーキーだけどw
不思議なんだが、ドリフトやっているヤツって
何でセット公開したがらないの?
ゼロカウンター組もカウンター組も広めることに
積極的じゃないんだね。
RCの他のカテゴリーなら、レース中でも公開したり
するのにね。
意味ないから
979 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 19:07:44 ID:UNyYnqRD
>>977さん
公開した所でそれを真似ても車は走りません…
人それぞれの癖がありますからね
>>977 お前の公開しろよ
それ以前にネットを信用する奴が理解できん
v,,_
,┤ \, ̄',!
y,,,,,,,/゙.l゙ ,rシ'"
゙''i、 .,,,"i、 ,,,―-、、
/`i "` ィ-‐',ン'"゙゙l ゙l
l''ー" ‘''┐ =@ ‘''"゛ .| |
`'''i、./''" ゙l゙l l゙ |
゙l .゙l、 ,l゙.} 丿丿
`ヽ`ー--'゙,,/ _,-ン"
`''―''" ''“"゛
_,,,、 r,
i/'''i、 .,i´丿 l゙ l |'i、
/,,iiヽ、 ,/ ,こ,,--、、 ,,,,,,ソ '"゙フ │|,i、、
,,‐,, ''-,゙''゙,,iシ‐'''^,,乙,,ノ ゙''ー,く,_ .r,、,,,,,l゙ .“ ,,ノ
.,r'',,r,_,゙l_ ´ .,―''゙,''ヽ ,=,-‐'"_、/ `'''i、 ,‐'".,,-¬┐
`'" ヘ;''⊇ | .,,,'',ブ./` ―‐'''"`ヾ'i、 丿/、 .゚',,,-'"゛
l゙ |,]〃 / /ー''" ,、 ,=@ .r,",} 丿./ .,r″
| レニゴ │.!,,_ ._,,l゙ヽ ゙lヽ,,、 ` ,/ ,/` ゙lヽ,,,,_、 .,,ッ=ッ.
ヽ-′` `-、,二,_,/ `'-,,"''ー、、 ( ノ `'-,,,_^''┐ |.l゙ .}|
`''―" `" ⌒′ ゙'ヘニソ"
セット隠す気は無いよ
サーキットで聞かれれば普通に話題の一つとして話すし
ネットであまり公開してないのは
そもそも尋ねられてないからわざわざこっちから公開する必要も無いと思うし
一つ教えるとじゃあこれは?あれは?どうすればいいの?って聞いてくるバカが多くてウザイからでしょ
ネット小僧は無視に限る
ネットに転がってるケツカキの動画を見て研究すれば大体分かってくるよ。
ズブのケツカキ素人だったら、ネットで聞いた情報でどうにかなると思ったらそりゃ甘い。
ある程度の基礎知識というか、操作とかも分かってないと多分カウンタードリは無理だよ。
とりあえずは初心者はカウンターが当たり続けるまで前後差を広げてみるのが一番。
というか、比率の計算ぐらいは歯とかプーリーの枚数から出来るんだよね?
まさかとは思うけど、「ケツカキ」ってうたってある部品を付けてもうカウンターが当たるとか思ってたらやばいよ。
バカみたいにセット公開する香具師もいるからな
意味ないっつーのwwww
>>985 最初にそのセットを試して、そのあと自分好みにしていくのもありだろ
氏ねばいいのに
>>986 お前がやるタイプだなwwwwwwww
乙
>>987 なるほど、セッティングで悩んで涙目な方ですねwww
良い感じに荒れて梅れますね(笑)
やはりセットの話は荒れるとφ(.. )
992 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/27(月) 06:22:20 ID:hMXiX+Ho
梅干し
動画すげーな
ケツカキでカウンターを当てながらコーナーを抜けるには
スロットルを緩めていけばおk。
理屈的にはスロットルを緩めていくと前後の回転差により
リアはドリフト状態でフロントだけグリップ状態のポイントが
有るのでそこを使ってリアは流してフロントはカウンターを
当てた方向に転がすって感じ。
あとはセッティングの問題だけど、基本的にはフロント固め
リアはカナリ柔らかいダンパーにしてリアのリバウンドを
減らすと楽かな?
>>994 逆じゃね
フロントグリップさせたらリアはフロントに引っ張られてドリフトから戻るだろ
996 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/27(月) 12:08:20 ID:8QtC4oqU
梅
>>995 ヒント 転がす感じ
フロントタイヤの速度<車両の移動速度<リアタイヤの速度
これが解らないとセットに迷走するよ
カウンターは勝手に当たるものじゃなく当てた状態を維持する腕も必要
解らずに車のセットだけいじるとオーバーが強すぎてピーキーなミスのリカバリ不能な車になる
何人ぐらいが理解してやってるか解らないけど俺の回りには一人しかいない
ハイトルクタイプのサーボを使え
はいはい、能書きはいいから動画を見せて(爆笑)
1000。
>997
理解者が居て良かったよ(;^ω^)
1001 :
1001:
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