【ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ】TT-01を熱っぽく語る25【ﾊｲｴﾝﾄﾞ】

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1 ：名無しさん＠電波いっぱい：
初心者から上級者まで老若男女問わず楽しめるタミヤTT-01を語るスレですよ。
グリップ、ドリフトそしてラリーまで何でもござれのマルチロールなクルマです。
Type-Eの登場で益々盛り上がりを見せるTTワールドへ、あなたもどうぞご一緒に。

［前スレ］
【ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ】TT-01を熱っぽく語る24【ﾊｲｴﾝﾄﾞ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1235480090/

［製品紹介］
TT-01 Type-E
http://www.tamiya.com/japan/products/58402z_nismo/index.htm
TT-01D
http://www.tamiya.com/japan/products/58349subaru_drift/index.htm
TT-01R
http://www.tamiya.com/japan/products/58348tt01r/index.htm
ダウンロードマニュアル(pdfファイル)
http://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm
ギア比表(カワダのサイト)
http://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html
　※ギア比算出方法は
　　　（スパー歯数÷ピニオン歯数）×２．６　：　１

既出・基本的なネタとかは>>1-10参照。
2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:03:12 ID:+UMNDWjO
［TT-01オプション組み込みガイド］

●標準装備レベルで必須
　１　：　ターンバックルタイロッド(OP662) 　　　　　　　※１
　２　：　フルベアリング(OP497)　　　　　　　　　　　　　※２

●必須
　３　：　CVAダンパースーパーミニ(SP746)　　　　　　※３
　４　：　トーインリヤアップライト(OP673)

●パワーアップしたら必須
　５　：　アルミモーターヒートシンク(OP664)
　６　：　アルミプロペラシャフト(OP620)
　　　　orアルミプロペラシャフト・ジョイント(OP1026)　※４

［タイプ別同梱オプション］
　TT-01D　：　１　２　３　５　アジャスタブルアッパーアーム　スポーツチューンモーター(23T)
　TT-01R　：　１　２　３　４　６(OP1026)　アジャスタブルアッパーアーム　GTチューンモーター(25T)
　　　　　　　　　アルミターンバックル・ピロボール（青色）

［補足］
　※１　TT-01D同梱品はシャフトがターンバックルではなく通常のネジシャフト
　※２　TT-01 Type-Eのフルベア化にはこれに加えステアワイパー用850ベアリング4つ必要
　　　　　(専用のTT-01 Type-Eフルベアリング(OP1025)にはすべて同梱)
　※３　取説の指定OPはCVAミニだが、それだと長すぎるのでこちらが正解
　※４　OP1026のプロペラシャフトはTB-Evo4と共通なので、Evo4軽量プロペラシャフト(OP783)に換装可能
3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:04:06 ID:+UMNDWjO
[ゴミレベルな禁断のアイテム]

　・メタルモーターマウント(OP666)
　　　重いし精度もノーマルと大差なし
　・アルミトーインアップライト(OP800)
　　　OP673があるので重いこちらは飾りオプション
　・アルミバン(ry (OP682)
　　　本当の意味でただの飾りオプション
　・アジャスタブルアッパーアーム(OP674)
　　　リアは問題ないが、フロント側は構造上の強度不足が顕著
　　　ただしリア用アッパーを前後に使用、イモネジでシャフトの穴埋めする、などの
　　　小加工である程度改善できるとの報告あり

-----

［無印からType-Eへのコンバート］

必要部品は
　・TT-01 TypeE D部品(SP1319)　1個
　・TT-01 TypeE A部品(SP1318)　2個
　・850ベアリング　4個　（フルベア化する場合のみ）

Type-Eは公式ではTT-01アルミレーシングステアセット(OP670)は使えない事になってるが
1.7mm程度の内径5mmのスペーサーを噛ませば大丈夫(1.5mmのスペーサーとシムで微調整)
　※タミグラレギュ通るか未確認です
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:05:26 ID:+UMNDWjO
［ノーマル比　各タイプ相違点（オプション以外）］

●TT-01D
　・新型B部品(ロアアーム・バンパー)
　　(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可、スタビ取り付け低重心化)
●TT-01R
　・新型B部品(ロアアーム・バンパー)
　　(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可、スタビ取り付け低重心化)
　・ドッグボーン、カップジョイントの金属化
　　(39mmドライブシャフト(SP883)TG10ホイールアクスル(SP823)
　　　TT-01ユニバーサル用カップジョイント(OP790)の組み合わせ)
　・ステアリンケージのピロボールコネクト
●TT-01 Type-E
　・新型D部品(アッパーデッキ・スパーカバー・モーターマウント・バッテリーホルダー・ステアワイパー)
　・新型A部品(前後ナックル・ギアカバー・ダンパーステー・サスブロック)
　　(全体的に強度・精度が向上している。特にステアワイパーとモーターマウントは入れる価値あり)
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:06:08 ID:+UMNDWjO
［ノーマル比　各タイプ相違点（オプション以外）］

●TT-01D
　・新型B部品(ロアアーム・バンパー)
　　(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可、スタビ取り付け低重心化)
●TT-01R
　・新型B部品(ロアアーム・バンパー)
　　(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可、スタビ取り付け低重心化)
　・ドッグボーン、カップジョイントの金属化
　　(39mmドライブシャフト(SP883)TG10ホイールアクスル(SP823)
　　　TT-01ユニバーサル用カップジョイント(OP790)の組み合わせ)
　・ステアリンケージのピロボールコネクト
●TT-01 Type-E
　・新型D部品(アッパーデッキ・スパーカバー・モーターマウント・バッテリーホルダー・ステアワイパー)
　・新型A部品(前後ナックル・ギアカバー・ダンパーステー・サスブロック)
　　(全体的に強度・精度が向上している。特にステアワイパーとモーターマウントは入れる価値あり)
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:06:53 ID:+UMNDWjO
［社外オプションについて］

大半のアルミ、カーボンパーツについては「個人の趣味の領域」
言わばファッションアイテムだと思ってもらえば結構です。
精度についてはスクエア、トビーは比較的安定。
3Racing、GPMは安価ですが、その分精度に極端なバラつきがあるようです。

・スクエア　アルミフッ素コートサスボール
　タミグラ度外視であれば激しくおすすめ。
　純正だと使い込むうち、磨耗してガタつきますが磨耗するスピードが格段に落ちます。
　無印、Type-Eのみ対応(TGSナックルには穴径が違うので使用不能)

・3Racing カーボンダブルデッキコンバージョンキット
　道楽アイテムの最高峰。 密かにバージョンアップしてます。
　見た目どおりの効果はありますが、スパー、モーターの交換がノーマルより面倒になります。
　（リア全バラ必須）
　Type-Eにはステアワイパー以外ほとんど未対応。
　アンテナポストの位置が独特(ロアデッキ上、メカのすぐ脇)
　「・・・3Rは本気なんだよ、わかるぅ？」
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:07:35 ID:+UMNDWjO
［ユニバーサルシャフト導入時の車体側カップジョイント対応表］

●ノーマルのギヤデフ
　ユニバーサル用カップジョイント(OP790)
●ボールデフ
　ユニバーサル用ボールデフカップジョイント(OP806)
●ワンウェイ
　TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント(OP590)
　TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント(OP704)
　のどちらか

※補足：TT-01Rにワンウェイ、ボールデフを搭載するときの注意点

Rはドッグボーンが無印TT-01から変更になってます(軟骨→タミヤ汎用39mmシャフト)
OPのフロントワンウェイ、ボールデフ同梱のカップジョイントは無印の軟骨用サイズになっているので
ワンウェイ、ボールデフ本体以外に上記カップジョイントが必要になります。
要は無印TT-01にユニバーサルシャフトを入れるときと同じです。
逆を言えば、01Rのギアデフ仕様にユニバを入れる際は「ユニバーサル用カップジョイント」は不要です。
8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:08:21 ID:+UMNDWjO
［ユニバーサルシャフト導入時の車体側カップジョイント対応表］

●ノーマルのギヤデフ
　ユニバーサル用カップジョイント(OP790)
●ボールデフ
　ユニバーサル用ボールデフカップジョイント(OP806)
●ワンウェイ
　TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント(OP590)
　TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント(OP704)
　のどちらか

※補足：TT-01Rにワンウェイ、ボールデフを搭載するときの注意点

Rはドッグボーンが無印TT-01から変更になってます(軟骨→タミヤ汎用39mmシャフト)
OPのフロントワンウェイ、ボールデフ同梱のカップジョイントは無印の軟骨用サイズになっているので
ワンウェイ、ボールデフ本体以外に上記カップジョイントが必要になります。
要は無印TT-01にユニバーサルシャフトを入れるときと同じです。
逆を言えば、01Rのギアデフ仕様にユニバを入れる際は「ユニバーサル用カップジョイント」は不要です。
9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:09:03 ID:+UMNDWjO
[トレッドとホイールオフセット関係]

●標準仕様
　・6mmハブとオフセット+2ホイールの組み合わせでトレッド184mm
　・オプションのロングアクスルで使用するハブは10mm(標準+4mm)
　　（エンツォフェラーリのホイールオフセットは+4）

●グリップ仕様セットについて
　・リヤはボディ幅より少し狭い位(188mm程度)
　・フロントはコーナーの失速感を減らすため標準より少し狭く(180～182mm程度)
　このあたり基準にすると良い結果が得やすい様です

●ドリフト仕様セットについて
　ツライチ感を出すためにフロントにもロングアクスルを使用し
　ホイールオフセットと合わせて190mm～200mmを目指すと良いでしょう

※補足１
　RCのホイールオフセットは実車と異なり
　外側のリムより7mm内側にハブの当り面があるホイルをオフセット0とし
　ハブの当り面が内側リム方向へ移動した距離(mm)=+オフセット値となります

※補足２
　Rの金属アクスルのロング化はTG10リアロングホイールアクスル(SP808)を使用
　ロングアクスルのユニバ化については［他車種用　流用可能部品］を参照
　純正にこだわらなければ、ロングアクスルのユニバがトビークラフトやスクエアから出てます
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:09:46 ID:+UMNDWjO
［過去スレよりおすすめ標準セット］

270 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2007/04/24(火) 08:25:13 ID:yl4zwOWa
TTはセット適当でもそこそこ走る車だし
基本セットは概ね過去スレでもでてるじゃん。

ｸﾞﾘｯﾌﾟでｻｰｷｯﾄ走るなら車高前後5mm、TRFなら前後#200-400、
CVAなら#800、前赤、後白、TRFなら3ﾂ穴、CVAなら2ﾂ穴。
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ2mm、ﾀｲﾔは夏はﾌｧｲﾊﾞｰB系、冬はﾌｧｲﾊﾞｰAを基本に
好みや状況によって1段ずつ変える。
ｲﾝﾅｰは砂や小石が多い場所ならｿﾌﾄで、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ路面になる程硬めに。
できればｱｯﾊﾟｰｱｰﾑは調整式をやめてﾉｰﾏﾙに。調整式は初心者にはｵｽｽﾒしない。

D仕様でｸﾞﾘｯﾌﾟ走行する時の注意点としては、調整式ｱｯﾊﾟｰでｷｬﾝﾊﾞｰをﾈｶﾞﾃｨﾌﾞで
ﾀｲﾔが片減りしない様に、片巻きしない様にすることと
ﾃﾞﾌはｱﾝﾁｳｪｱを入れる事になっているが、ｾﾗﾐｯｸｸﾞﾘｽなどでｽﾙｽﾙにしてやること。
ふらつく様ならAWをごく少量入れるなど調整。

Rの取説ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしてDと比較するとわかるけど
ﾃﾞﾌのｸﾞﾘｽと調整式ｱｯﾊﾟｰのﾊﾞｯｸﾙ長が違う事がわかると思う。
TTでmm単位でｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもｶﾞﾀや剛性低くてﾌﾆｭﾌﾆｭだから、
あんまり効果ないよ。
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:11:00 ID:+UMNDWjO
［たまに覗いてみたい関連スレ］

TT01　貧乏チューンを語ろう！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1207395342/

【防砂】TT-01→ラリー仕様にするスレ【ラリブロ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1124753983/

★初心者TT-01情報★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176947207/

TT-01でフルカウンタードリしたいんだが
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1234600692/
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:12:42 ID:+UMNDWjO
※お願い
TT-01は、初心者向けのマシンでもあり、
初心者のヘンテコ質問も多々あると思います。
ファン層を広める意味でも、初心者に対しては、
経験豊富なお兄様方の優しいレスをおながい　(*´Д`*)
13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:15:00 ID:+UMNDWjO
以上テンプレ



(´-`).｡ｏO(前スレ同様かぶってしもた…orz)
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:27:07 ID:z7nQ4djK
お疲れ～
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 09:38:47 ID:XfA70g5z
パンストやニーハイのフェチを語るスレはここですか？
16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 10:08:59 ID:z7nQ4djK
違います
17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 10:10:11 ID:fw1Wf7mx
いつもお世話になります♪
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 10:55:46 ID:+UMNDWjO
>>15
本題を逸脱しない程度でよろしくね(はぁと

…じゃなくてコレ↓忘れてました

［TT-01にIFSシリーズ対応の低ノーズボディ装着］

以下のパーツを組み、ダンパー高を下げることによって対応できます。
　・TT-01 Type-E　A9部品（ギアカバー）　2個
　・TT-01 カーボンダンパーステー（フロント）(OP1059)
　・TT-01 カーボンダンパーステー（リア）(OP1060)
　・Mシャーシ ハイグレードアルミダンパー(OP1000)
　　※車高設定によってはCVAスーパーミニ、TRFダンパーのままでも可

-----

[TT-01ショート仕様] ※ホイールベースは251mmです

無印TT-01の場合はリヤサスアーム&アッパーアームを裏返し
ダンパー下側の取り付けには調整用B16部品と3*18mm段付きビスを使う
(初期ロットでは不可 オイルダンパー時はOP.488が必須)

TT-01R&Dの場合は同様にサスアームとアッパーアームを裏返し
ダンパー上部の取り付けに使うB11部品を省略する
(無印と違いピローボールはそのまま使用可能)

(´-`).｡ｏO(週末向けにOP1059とボールデフ買ってこなくちゃ…）
19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 11:14:27 ID:+UMNDWjO
コレ↓も忘れてる…orz

［他車種用　流用可能部品］

　・TGS A部品(SP1011)　（強化アップライト、ダンパーステー兼ギアカバー）
　・TGS P部品(SP1040)　（↑専用サスボール）
　　　形状は旧型だけれども、単純な強度はType-Eのより強いので好みにより使用
　　　また、A部品に入っているダンパーステー兼ギアカバーも使用可能
　　　(タミグラの規定でも「Ａ部品」の単位で使用が認可されています)
　・TGS C部品(SP1012)　（強化軟骨）
　　　TT軟骨よりもドッグボーンのシャフトが抜けにくい
　・TG10ユニバーサルシャフトロングホイールアクスル(OP410)
　　　純正唯一のロングアクスルタイプのユニバ
　・TB-01強化フロントワンウェイユニット(OP507)
　　　内容はTTワンウェイと同等品だが同梱カップジョイントがタミヤ標準サイズなので
　　　ユニバや鉄骨化してるならTTワンウェイより700円程度安価
　・F201ハイスピードギヤセット(OP552)
　　　OP665のスパーよりさらにハイギア化できる（対応ピニオンはギア比表参照）
　　　軸内径が大きいので真鍮パイプ(φ6×φ5)でスペーサーを作り
　　　バスタブとの干渉部を削る、という加工が必要
　　　(同じ方法でTB系スパーが使えると思われるが、メリットが少ないので割愛)

※ほか「今から買うのはアレだけど、余っているなら使ってもいい」的な古いもの
　・TB-01、Evo、Evo2のデフユニット（ボールデフ、ワンウェイ、軽量リングギアなど）
　・TB-01、TL-01のユニバ(OP409、418)
　・4WDフロントワンウェイユニット(OP200)
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 11:44:35 ID:XfA70g5z
ドリフトするならどの辺のコンバートが理想かしら？
タイプＤベースなのですが。
21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 16:06:42 ID:50E8cvNa
>>15
ここですw｡
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 18:43:23 ID:NAARfJUF
>>20
ナニヲオッシャッテイルノカワカリマセン
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 19:01:11 ID:+UMNDWjO
>>20
使用するモーターや電池、タイヤ(ゴムor樹脂?)
あと路面とか条件を具体的に挙げないとアドバイスできないんじゃない？
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 22:03:28 ID:z7nQ4djK
>>21
ピンク板にでもどうぞ
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 12:19:21 ID:qeXySEMT
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのｶｯﾌﾟの前後のｶﾞﾀってどうしてる？ｼｬﾌﾄの振れはｼｬﾌﾄとｶｯﾌﾟを伸縮ﾁｭｰﾌﾞで被ってる。
26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 12:27:25 ID:jrLVqzrQ
カップの中にウレタンブッシュ
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 13:26:25 ID:Z4iKNzLr
俺は使用済みOﾘﾝｸﾞ入れてる。
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 13:51:17 ID:vASxLgjb
俺は波動トルマリング入れてる
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 15:01:21 ID:z7eEGADn
>>25
詰めても抵抗になるから割とガタガタのまま使ってる
30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 15:13:08 ID:BXfuJojz
前後のガタはある方がいいので放置。
シャーシヤワいからOリングやブッシュも排除方向で。
円周部のガタは出来るだけ取り除いた方がいいので、
エポキシ接着剤を放射状に塗って削ってガタ無くしてる。
31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 15:42:22 ID:pSG4mEwH
前後のガタが無いのが致命的で失敗作と言われたのがTB-02じゃなかった？
オプやエボで３分割にしたように、センターシャフトは前後に遊び＝ガタが必要だからだと思う
だから前後のガタは取らないので正解
32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 15:50:48 ID:BaXv8GsX
TB-01や02は三分割じゃなかったから
ピッチングやロールしただけで駆動効率が落ちた

前後方向のガタはある程度はあればいいから
俺はウレタンブッシュ入れてる
33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 16:17:28 ID:PFVA+Ltu
皆さんは、どの位のタイミングで全バラメンテしてますか？
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 17:42:47 ID:Uia7qVwd
TTに全バラメンテは不要
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 20:25:35 ID:PFVA+Ltu
>>34
その都度、必要な場所を･･･でOK?
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 23:12:41 ID:OOPPkMei
ガレージで走らせてると案外ギアボックスに小石が入ってるよ
パンストで保護しといてやるとマシですけど
最近はニーハイも併用してますよ
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 00:02:10 ID:q7PnWVix
そして今日ＴＮレーシングのタイヤを買いに行ったわけだが・・・
４種類有ったぞ！
やけにヨコモのタイヤ比較で意味ワカラナカッたからとりあえず４種類購入してやったぞ
ホイルも合わせて４セット買ってみた
割りと出費だった
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 00:06:48 ID:XZ8fsmsd
うｐ
39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 00:16:44 ID:q7PnWVix
でもね？これホントにＴドリフトよりグリップ低いのか？
見た感じあんまり変わりないけど？
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 03:03:13 ID:noYQOKMx
走らせてから書き込めよ
41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 12:20:34 ID:JkdKlgTQ
ＴドリとＴＮハードじゃホイルに組む時点で硬さの違いに気がつくはずだよ…

ドリフト初めた自分でも乗り味の違いは感じたよ
下手でも常連のさんのＴＮハード履いてる人にコーナーで追いつくし
42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 17:17:34 ID:dwmeqPNE
オマエ等のレベルでタイヤの微妙な違いなんて関係ないから(笑)
安心して何も考えず塩ビタイヤを使ってれば良いんだよ(笑)
43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 17:44:38 ID:HhcgA+B4
×オマエ等
○おれ等
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 21:44:31 ID:gc6ZUs2I
TTのｻｰﾎﾞってﾌﾀﾊﾞの3005で充分？
因みにﾊﾟｰｷﾝｸﾞで遊ぶ用です
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 21:46:41 ID:ZDwmnHzW
>>44
充分じゃね?
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 21:58:09 ID:gc6ZUs2I
>45
有り難う御座います
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 02:01:52 ID:iY0zjVoU
以前洛西小倉に展示してあったTTは凄まじい改造を施してたな！
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 10:11:10 ID:fC+WqGKK
ＴＴに一年乗って最近中古のハイエンドシャーシを買った訳だが
後悔しました。
でも新品じゃなくて良かった。中古で良かった。
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 11:19:09 ID:aVwTKoAl
でっていう
てかだから何？
ﾂﾏﾝﾈwwwwwwww
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 12:51:18 ID:4PxHoz5B
上の世界に憧れて行ってみたけど、自分のスキルが足りなくて戻ってきただけでしょ
「やっぱりTTは良いよな」という人に多い現象
井の中の蛙が大海に出て、やっぱり住み心地の良い井戸に戻ってきた

実は俺もそうなんだ
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 13:09:17 ID:vO6YTxfD
ハイエンド(笑)
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 14:33:37 ID:aVwTKoAl
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53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 22:07:21 ID:fC+WqGKK
結局中古で二万八千円で買ったハイエンドシャーシを今日売りに行ったら
三千円で買い取りだった
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 22:20:40 ID:6znz3Hox
スレ見て思った

TB-03D買うのやーめた
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 22:34:43 ID:aVwTKoAl
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56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 11:24:31 ID:mfOWb9GF
03とか05とかの中途半端なステップアップだと後悔するね
結局慣れたTTの方がいいやってなる

ステップアップするなら416だ
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 11:36:52 ID:fS/+n5o3
グリなら扱えずにTTに戻ってくるのがスタンダード
で、おっしゃる事が「高いシャーシもTTも大差ない。使い慣れたTTで充分」
ドリならどんなシャーシを使っても大差が無いのでTTで充分だし、
ステップアップなんて概念を持つ必要も無い
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 13:53:24 ID:+DwirVge
ここにはＴＴしか買えない厨房しかいないんでちゅかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＴＡ買えないからってｗｗｗ自画自賛してなさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うん、俺も昔はＴＴしか買えなくて↑の文章見るたびになにかもどかしさを感じたから正直言っていいんだよ(^ω^)

く　　や　　し　　い

ってね(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 14:36:43 ID:pC0dV6S1
TA05とか欲しいと思っても、悔しいとは思ったこと無いなぁ
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 15:26:18 ID:lUYRpTzy
だってここの人達のTTって一クラス上の買えるくらい金注ぎ込んでるでしょ？
貧乏とか関係ないじゃん。
間口広くていろいろヤリ倒したい人向けでしょ。
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 18:17:36 ID:4aS8XPOA
まあね
俺もそれなりにいじってるTA05も持ってるけど
走らせる頻度が高いのはＴＴだな
05は盆栽化つつあるｗ
62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 19:23:51 ID:qu7YQ+16
俺もエボ5が盆栽になってるなw
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 19:51:54 ID:rlehsFmL
俺もTA05もTB03もエボもTRFも持ってっけど、気楽なTTが一番いいわ。
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 20:40:22 ID:WvoDZoFi
うちの近くの駐車場路面整備してﾄｩﾙﾄｩﾙだから2パック走ってきたお
Tドリがみるみるなくなるぜorz

だが今日寒いな。
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 21:16:14 ID:fxAf0V5A
http://nvc.halsnet.com/jhattori/green-net/911terror/nyterror.htm
http://www.geocities.jp/yhp20010911/index.html
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 21:35:19 ID:1OCOqi9P
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67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 21:38:38 ID:1OCOqi9P
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68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 22:17:17 ID:bgyIq7JH
>>64
いいなー。うちは田舎だからTTつーかオンロードカー走らす場所がないorz
最近はDF-03Raばっかり走らせてる
69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 22:50:39 ID:WvoDZoFi
>>68
悲しいｗ
でもオフも楽しそうだねｗ

今日も3回輪留めすり抜けようとしてクラッシュしたが特に問題なし
このタフさは他にないよなｗ

のんびりOP地獄にはまりつつやっていこうぜ
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/27(月) 23:56:41 ID:Oj4IWVCF
スレタイのとおり、TTは、パーキングにうってつけのマシンだけど、
最近は、不審者による事件が多いからか、単なるご近所の嫉妬心からか、
お巡りさんの職務質問の対象になるから、注意した方が良いよ。

特にドリフトの場合、割と騒音が出るからね。
ポリ管でドリフトしてたら、ポリがやって来たなんて、洒落にならないから。
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 00:19:37 ID:iIHq0rcW
・・・
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 00:32:01 ID:aiw0gm/y
ブラシレス搭載のＴＴでロングランドリフト！
ドリフトならシャーシ性能は関係ないよ？
ハイエンドを否定する気はないが、自己満でしかないとは思う。
ピットでの品評会が好きな人程ハイエンドだよね？
要するに狙ったラインに狙った角度でドリフトすれば良いだけなんだし。
シャーシよりセッティングとお手手の差だよーん。
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 00:59:38 ID:5XEt+Ypb
何方かドリフト用でTTとTB03D持ってて、その差が明確に表現できる方居たらレポ願う。
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 01:11:15 ID:aiw0gm/y
>>73
ヒント
パーツの安定供給
75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 04:08:32 ID:gZmTEX3F
>>73
TTならパーツ壊れてもジョーシン電気でも買える程パーツ流通が安定してる｡
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 06:38:53 ID:5kq0ZW1j
ＴＴの良い所は、
初心者のフリして、下手くそをごまかせるｗ

ＲＣ始めたばかりなんだなぁ…
みたいな
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 07:41:12 ID:o6W9fvZ3
サーキットに行くと、常連さん達は走行時間より弄ってる時間が長い…
それを片目にＴＴはあまり弄るとこないからガンガン走ってる自分。
ハイエンドとか管理大変だから適当な自分にはＴＴが丁度良い
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 21:29:00 ID:9t9cA0bM
「調整出来る」と言う事は、言い換えれば「調整しなくてはいけない」
「調整出来ない」と言う事は、言い換えれば「調整しなくとも良い」
とも言える。
イヤな言い方になるかも知れないが、ネットで「どちらが優れてますか？」
などと質問する様なレベルであれば、調整箇所が限定されたTTをガンガン走らせて、
経験で腕を磨いた方が良いと思う。
知識は後から付いてくるものだし、TTは良い意味で「安い車」なので、
いじり方等に失敗しても、痛手は少ないと思う。
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 21:30:55 ID:NhCtIRCx
サーキット近所にないおれは・・・ｗ

パーキングで多少の砂利も気にしナイ(!･∀･)
ベルト車やスパーむきだしシャフト車なんかはそういうとこシビアだしね。
ってそんなハイエンドシャシはみんなサーキットかorz
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 21:48:36 ID:SBBuSTId
なにこの必死なTT使いたちｗ
TA使いの俺としては君たちの悔しさが伝わってくるよｗ

セッティング出来ないからしなくてもいいとかｗ吹いたｗｗｗ

ブラシレス搭載だからロングドリがどうのこうのってやついるけどどんだけ初心者なんだろ
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 22:24:23 ID:NhCtIRCx
TA使いがなんでここに？
と釣られ(ry

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 23:22:38 ID:y3u6aIQA
待て、もしかするとＴＡ０１使いなのかもしれん。
それならある意味非常に悔しい。
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 23:26:25 ID:t+x/zLiR
エボ4が何やっても走らなくて挫折したってのはあるな
まぁ存在自体が無かった事にされてるけど(w
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 00:46:56 ID:0oy1fd33
>>82
ん？呼んだ？
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 02:17:20 ID:cOLKqM4z
>>82
スマン
実はTA02使いなんだ
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 02:46:59 ID:TDvCRsID
>>80
安心しろ！
誰よりもお前が一番必死に見えるから(笑)
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 07:20:37 ID:MK5GLl2/
そりゃ調整幅が広くてセッティングの自由が有るのが良いのは解る。
けど、そうゆうのを抜きにガンガン走りたい人には最適。
ノーマルでも、そこそこには走るし
クラッシュしても安上がり。

実際には、どんなセッティングにしようが
走り込んでるヤツには敵わない現実も有るしな
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 07:47:12 ID:1JPFGV0+
>>87
サーキットでその言葉吐いてるなら次元を超越した達人。
すぐさま世界を相手に戦え。
駐車場で一人で、もしくは友人数人と走りながら吐いてるなら消二病。
ﾍｿ噛んで氏ね。
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 07:54:16 ID:7dVQLuBQ
ドリフトにTTとほぼフルOPサイクロンS、グリップでTA-05IFSRを使っているけど
サイクロンと05は気を使うんですよね。
自分がヘタってのもあるんだけどぶつけて足とか折るのが怖いｗ
でもTGS足を入れたTTならまず壊れないからガンガン握っていける。
すごく気軽に走れるのがTTのいいところですよねー。
90 ：87：2009/04/29(水) 08:07:33 ID:MK5GLl2/
>>88
何か気に障る事言ったか？

あくまで一般論を書いただけだが…
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 08:24:46 ID:aKXTNR5h
ご自慢のTA-05なのに全然勝てないヘタレがTT-01で楽しんでるスレ住人を妬んでるだけっぽいから
気にしなくていいんじゃない？　ぶっちゃけTT-01もTA-05も同じ位金を喰う、と言うかラジコン趣味って
プロポとかバッテリー関係の値段もあるからシャシーの1万円って大き目の誤差みたいなものだし、本物の
ハイエンドマシンと比べれば半値以下のお手頃価格なのも変わりないしなぁ。

ところで、ABCホビーのボディ(ホイールベース260mm)をTT-01に搭載って出来ますかねぇ？　個人的に
ドリフトマシンor飾りとしてサバンナRX-3めっちゃ欲しいんだがホイールベースの誤差3mmが気になって･･････
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 08:53:29 ID:MK5GLl2/
3mm程度なら、サスアームのガタでごまかせない？
アームのシャフト入る穴、片側少し削って（都合、浅くする）反対側にＯリングで調整。
オレはこれでフロントキャスター角付けてるけど、応用出来そう
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 11:35:08 ID:TDvCRsID
そもそもＴＴ批判する他シャーシ使いのヤシが
なぜこのスレをチェックしてるの？
別にハイエンドで自己満してんなら機嫌よくハイエンド仲間と品評会してりゃいいのにな？
ひょっとしてハイエンド仲間についていけないからＴＴスレでストレス解消？
リアル厨房か？(笑)
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 11:39:18 ID:5LNN4E/I
E10信者の工作だろ
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 12:06:57 ID:WptxQwjY
他ｼｬｰｼ使いでごめんね

知り合いのTT01借りてみたけど、ドノーマルでもまっすぐ走るし良く曲がるし
なにせ軽い！
なかなかの良シャーシやと思うんですがね

ｳﾁのTB01も(・д・)ｵｲｿｺﾜﾗｳﾅ
そろそろ限界なんで、次はTTにするつもり

ハイエンド系はなんかねえ。使てる人がちょっと…てのが多すぎて
モノはいいんでしょうけどね
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 12:11:21 ID:aKXTNR5h
>>93
TT批判に限らないけどな。2chのありとあらゆる個別スレにはそのスレネタの物に
文句をつけるためだけにくる奴がいるんだよな。見るたびにそいつがどんなに虚しい
人生を送ってるのかと思ってしまったり。
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 12:13:15 ID:TDvCRsID
ﾌﾟｯ(笑)

でも正直E10のモーターフロントレイアウトの挙動は気になる。

しかしE10のステアリングの取り回しは好きになれない。
わざわざＴＴをフロントモーターレイアウトにするならE10って選択肢はありだと思うし。
E10に悪いイメージはないけどね
98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 12:31:29 ID:WptxQwjY
E10は悪くないんだ
あれはﾒｰｶｰの供給体制がわるいんだよう


とお友が申しております
そんな友もTTにﾁｪﾝｼﾞしてるよ
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 12:39:14 ID:MK5GLl2/
そもそも、ＴＴを批判する人は
ＴＴを使った事が有るんだろうか？

エントリーモデルってだけでバカにしてる？
まぁリアル厨房にはありそうな傾向だがな。

あの構造、部品点数、価格で
あれだけ走るのは、ある意味驚異的だぞ
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 13:19:56 ID:L9gVdiV+
逆に当時のトレンドからしたら走らないわけがない仕様だったんだけどな
当時猛威を振るってたRC-10TC3のタミヤ版だったわけだし
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 16:41:28 ID:QnAqsKZf
金銭的余裕があってもTTﾕｰｻﾞｰいるし。魅力的なｼｬｰｼですよ。

基地外はｽﾙｰでﾖﾛ。
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 16:55:56 ID:TDvCRsID
ＴＴアンチのヤツって多分ＴＴ乗りにチギられた時の
言い訳がないからＴＴ乗り(上級者)を減らしたいんだろ？
つかヘタクソなハイエンド乗りをカモるのにハイエンドシャーシは不要だからな！
ＴＴでチギるのが楽しいからＴＴを使ってるんだし(笑)
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 17:37:22 ID:9umQAH0l
ただその内どうしてもマシン性能の限界が見えてくるのも事実なんだよねorz
入門用としては最高のマシン！
そしてTTを卒業して更に高みを目指すならミドルじゃなくてハイエンドへの乗り換えでしょ
ハイエンドでTTに負けるような奴はもう一回TTで修行のやり直しした方がいいよねｗ
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 21:16:28 ID:TZz1LAe/
ここにはいろいろ必死なやつがいてうける(笑)
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 21:53:41 ID:nwBoMKGq
最近、TT-01Dでドリフトをはじめたのですが、ギア比を変更してみたいと思っています。
今のギア比ではすぐにモーターが回りきってドリフトが続きません。
タイヤはポリ管で、モーター、アンプはXBシリーズ標準の物です。
ギア比はどのぐらいが、おすすめでしょうか。
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 22:09:49 ID:AJeO/wl6
ギヤ比はピニオンだけ変更して７、２１で十分かと…
それと自分の場合はフルスロットルにする時間は短いです
細かいスロットルワークで飛距離の微調整
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 22:11:55 ID:2jKk92te
ギア比上げても540でポリ管だとパワー・トルク不足だね
XBのアンプで使えるか微妙だけどGTチューンは最低欲しいところ。

>>1のカワダのギア比表を参考に。
タミヤ純正の組み合わせだと25T/55Tの5.72が一番ハイギアード。
まぁスパー58Tにしといて、あとは適当にピニオンで調整したらいいと思う。
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 22:17:57 ID:nwBoMKGq
>>106
有難うございます。
早速変更してみたいと思います。
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 22:21:40 ID:nwBoMKGq
>>107
やっぱりトルク不足になりますか。
その点が気になり質問したんですよ。
モーター・アンプの交換も検討してみます。
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 22:42:27 ID:8KMTl0tM
ハイエンド(笑)
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 00:23:00 ID:uZVO1qPL
>>109
今ならブラシレスキットがオヌヌメです！
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 02:56:27 ID:yKIjivKi
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113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 03:02:12 ID:yKIjivKi
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114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 03:07:41 ID:yKIjivKi
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115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 03:11:25 ID:yKIjivKi
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116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 03:20:58 ID:yKIjivKi
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117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 07:19:33 ID:GUqn7Duk
>>105
とりあえずポリ管じゃなくて塩ビだろ
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 10:32:29 ID:ln2t5u6y
ゴムドリタイヤ限定でレース

結構、遊べる
むしろハイグリップタイヤより熱くなるぞ
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 13:53:08 ID:36Z7/XHu
ﾀﾐｵﾌﾟのｱﾙﾐｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄが15ﾊﾟｯｸ走行、ﾓｰﾀｰはﾀﾐﾔRZ、樹脂ﾀｲﾔのﾄﾞﾘﾌﾄ仕様の車で若干曲がりました。みなさんはどうですか？
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 15:07:57 ID:FUWwBczV
半年以上使ってるけど曲がってないよ
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 16:13:32 ID:mtfm/srx
背骨なしでクラッシュかますと一発で曲がること多いな。
ハイエンドと違って、クラッシュするとシャーシ全体がたわむからなー。
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 21:50:51 ID:J+UqIi6I
>>118
タミグラでそういうクラスあんよ。
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 22:08:48 ID:v+Z1li5N
>>118
ゴムドリタイヤをコントロールタイヤの代わりに使用するって事か?

ストレートでスピード出したい…
だが次のコーナーで滑るとタイムロスになるので不味い…
って事はコーナー手前でがっちり減速しないといかん…
だがどのポイントで減速するか?…

のタイヤのグリップの読み勝負に成るわけだな?中々熱いな､そのレギュ｡
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 22:34:33 ID:BdKDpTsb
カーレースでもアイスバーンでやったり、氷上カートなんかもある。
F1ドライバーとかも腕試しに出たりするよ。

わざと低グリップにするレースはありなんだよね。
ただへたっぴがいるともらい事故が多すぎて技術より運になっちゃう。
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/02(土) 08:34:04 ID:qsUSTtbE
イコールコンディションって楽しいよね
ハイエンドは技術の結晶で最速を争う、TTはタミグラみたくレギュ縛って楽しみたいね
実車モータースポーツでも一般参加で楽しめるのはワンメイク
規制・制限された中で調整して技術を競うのには、TTは最適なシャーシだよ
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/02(土) 10:26:09 ID:PL1jO6G0
基本TTは初心者から初級者（自称上級者も含める）レベルの人たちがかなりの割合占めるから
レギュ縛りの方が純粋に楽しめるかもね
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/02(土) 17:11:32 ID:qsUSTtbE
違う違う、その逆だよ
いつもはカツカツしてる中・上級者がレギュ縛りするから楽しめるんだよ
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/02(土) 21:24:29 ID:46Og8K5u
エボＸのサイドミラーでけぇな
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 18:05:04 ID:Gz2e89I6
や、やべぇ。とうとう2.4GHzプロポ買ったんで、これまで適当に走っていただけなのをサーキットデビュー目指して
オーバルとか8の字とか練習することにしたんだが、ぶっちゃけ手に負えない･･････オーバルの段階で既に思った
コースに全然乗らないししばらくやってたのと逆方向に走ろうとするとワケワカメだし、変に力が入ったせいか左肘の
内側の筋を痛めたっぽくてズキズキと･･････こんなんで今シーズン中にサーキットデビューできるのか･･････？
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 18:21:46 ID:/iqXaa3I
>>129
それが出来るか出来ないかでサーキットでの上達具合が段違い
ひたすら練習とセッティングすべし

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 22:07:54 ID:a4LF1jnd
TTシャーシ買おうと思うんだけど
無印かRかtype-Eのどれがお勧め？
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 22:12:29 ID:EaeF+K/2
その中ならＲ。
真面目に言えばＤにＴｙｐｅ－Ｅパーツ追加が一番オススメ。
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 22:41:51 ID:QS98vvpN
>>131
ちなみに用途は何だ？
グリ？ドリ？ラリー？その他？
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 23:01:42 ID:a4LF1jnd
素人質問にレスありがとうです

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞメインでｻｰｷｯﾄも走りたい。
なので、グリですね

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 23:24:07 ID:9IsGU9Vx
【大阪】満員電車でリーマン親父をテコキ・手が臭い常習痴女女子校生を補導★3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 23:42:56 ID:a4LF1jnd
>>132
色々調べてみるとそのセットが良さそう。
Ｒがいいなと思ったけど、近所のｼｮｯﾌﾟに無いんだよなあ
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 00:27:44 ID:jsEvPXM4
アルミステアリングリンクって必要？
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 00:34:30 ID:JXQ3azQQ
蒼くしたいワケじゃなければＥのパーツで必要十分。
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 00:38:18 ID:jsEvPXM4
じゃあそっち買うことにするわ
サンキュー
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 00:53:24 ID:DKt/GzbL
某店の改装セールで安かったんで買ってあったドリフトタイヤがあったので、グリ用で前に使ってたTT-01につけてみた。
せっかくなんでリアデフに噛んだガム入れて前に釣りのおもりつけてみた。
パーキングで初めてドリしたけど、新鮮でおもしろいわｗ
これなら飽きてもすぐ元にもどせばグリップになるから手軽だ。
以上チラシ裏
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 01:29:52 ID:UUBb3Ih1
Rなんてまだ買えるの？
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 04:05:40 ID:8HPjwhka
高い店なら残ってるかもしれんね>R
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 15:16:59 ID:WnFSQkQl
流れ豚切りすまん………｡
ｽｸｴｱのﾕﾆﾊﾞｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄって売ってるところある？
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 15:55:24 ID:JIrXFeKN
昨日やっと２月に買ってからずっと部屋の飾りになっていた９１１ＧＴ３を
走らせる事が出来たが、いきなり壁に激突してしまった。
まるで中田氏やり逃げされたＯＬさんみたいに傷物になってしまった。
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 16:10:52 ID:B2op6DyK
>>144
それは走行用ボディにしてまた新しく買うんだ
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 19:39:11 ID:vIy5nQou
>>143
ありますよ＾＾
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 19:52:31 ID:WnFSQkQl
>146
!!!!!!
何処ですか？
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 19:59:07 ID:1KSVs054
>>147
これがおまえの本音か・・・
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1236296531/432
149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 20:03:03 ID:DK4lxE9K
ツンデレちゃんだよ
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 22:20:40 ID:d4Ca1c9I
つうかスクエアのパーツなんて廃盤になってなきゃメジャーどころの量販店にあるもんじゃない？
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 22:32:12 ID:WnFSQkQl
無いからいってるんだろｶｽ野郎
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 22:38:01 ID:9H/vjXr+
今日もいいツンデレっぷりだねっ！

あるってんだからまた探しなよ
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:09:32 ID:WnFSQkQl
>152
死ねｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞﾆｰﾄｸﾝwwwwww
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:10:57 ID:WnFSQkQl
ﾃﾒｴなんて生きてる価値なんてないんだってwwwwwww
155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:17:15 ID:VqmsUeCb
>>ID:WnFSQkQl
で？だから何？
ﾂﾏﾝﾅｲんだって毎回毎回
くたばれｶｽ野郎
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:19:48 ID:9H/vjXr+
まあ落ち着けよ

部品がないからってキレるのは良くないぞ
157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:20:21 ID:WnFSQkQl
>>ID:VqmsUeCb
で？だから何？
ﾂﾏﾝﾅｲんだって毎回毎回
くたばれｶｽ野郎
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:21:41 ID:WnFSQkQl
>156
お前がなwwwwwwwwwwwwwww
159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:23:11 ID:9H/vjXr+
そう熱くなんなって

俺も探しといったやるからよ
160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:25:48 ID:WnFSQkQl
>159
ﾏｼﾞｺｲﾂｳｾﾞｪwwwwwwwwwwwww
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:26:41 ID:d4Ca1c9I
最近はツンデレとキレキャラの区別がついてない奴が多くて困る。
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:29:16 ID:VqmsUeCb
>>ID:WnFSQkQl
で？だから何？
ﾂﾏﾝﾅｲんだって毎回毎回
くたばれｶｽ野郎
163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 23:31:54 ID:9H/vjXr+
>>162
煽んな煽んなww
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 00:15:04 ID:OFsaiLO8
違うスレだからって良い子ちゃんぶって書き込んでみても、
見てる人は見てるので気をつけましょうってことで。
165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 00:43:17 ID:Ut9JmIn0
>>ID:VqmsUeCb
で？だから何？
ﾂﾏﾝﾅｲんだって毎回毎回
くたばれｶｽ野郎
166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 00:51:19 ID:LBSJgg26
ID変わったんだから黙ってりゃいいのにw
ID:WnFSQkQl=ID:Ut9JmIn0
で継続www
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 00:53:32 ID:6N6RB+dd
他スレの行状がバレて照れ隠しにヒスってるだけなんだよ。もういじってやりなさんなｗ
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 05:48:27 ID:+mTul0g0
はぁ？何ムキになってるの？
お前達は聞かれた事を解りやすく答えてれば良いんだよ！
169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 10:44:44 ID:rNo9swBb
何だ?この香ばしい奴は?
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 11:29:35 ID:OyJ3tFLw
>>169
つGW
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 11:51:08 ID:9XiuAMVE
若いねぇ
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 12:23:20 ID:+cRQkDUz
お前ら煽りすぎ、せっかくのスレが荒れるじゃないか
さっさと教えてあげればいいのに
http://www.rc-square.com/cgi-bin/store/tyokuhan.htm
ここで通販で買えます
173 ：147：2009/05/06(水) 15:46:47 ID:WtJW9AJ+
>>172
ないわ
しねよ
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 16:08:57 ID:HsZE0CkP
そろそろ168以降は便乗って気がしてきた。
175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 20:38:37 ID:9XiuAMVE
荒騒ぎは収まったのかな？

ようやく初TT01購入できますた
組んでみて思ったんだけど、こんなとこまで樹脂なのかよ…とコストダウンと軽量化？に驚いたよ。
とりあえずﾌﾙﾍﾞｱとｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰのみｵﾌﾟ入れたけど、もういっちょ入れとけパーツある？
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 20:39:21 ID:WtJW9AJ+
ねぇ、テンプレも読めないの？
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 20:44:59 ID:9XiuAMVE
>>176
あんがと。読んでなかったよ
ｽﾚ汚ｽﾏｿ
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/07(木) 23:00:54 ID:uTRlY4wA
５００円タイヤのミディアムナロータイヤでグリップ剤未使用なのですが
グリップ剤使用可能なコースを走ると路面にグリップ剤が残っているのか
タイヤがハイグリップ化する事ってあるのでしょうか？

走行後タイヤがべったりと溶けて凄い状態になりました
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/07(木) 23:03:26 ID:ohF87d4j
>>178
なるね｡
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/07(木) 23:08:32 ID:ptsyZJOe
そーゆーのを「路面ができあがってる状態」という。
ただしライン外すと途端にグリップ抜ける。
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/07(木) 23:28:32 ID:TM9QYKA9
グリップ剤可のコースで、グリップ剤を使わないのはマナー違反、迷惑でしょうか？
グリップ剤不可のコースとタイヤを使いまわしたいので。
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/07(木) 23:33:55 ID:hrFmw5gP
使わないのはマナー違反ではないけどタイヤが偏磨耗しやすくなる
あとグリップ剤路面で使ったタイヤを禁止コースで使うのはマナー上良くない
183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/08(金) 12:18:16 ID:F6ZEqo7r
TTｽﾚはもっと上にあるべき。
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/08(金) 18:58:27 ID:0Mmh2kPr
強化シャシーはいつでるん？
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/08(金) 19:01:21 ID:0Mmh2kPr
センターワンウェーはいつでるん？
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/08(金) 19:12:42 ID:YXMbe30k
>>185
社外品で既に出てる
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/08(金) 19:14:55 ID:YXMbe30k
>>184
強化シャーシは無いが､イーグルからカーボンシャーシへのコンバージョンキットが出てる｡
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/08(金) 20:44:02 ID:Fu+ZQfP1
ボディポストの社外品はいつでるのん。
ボディのせかえでボディポストが欲しいのだけど、
いらんパーツいろいろついてきすぎ。
２セット買わないといけないから高いし。
どっか社外でもいいから出してくれないかのぅ。
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/09(土) 00:00:21 ID:XytAnX8g
2セット買わなくても前2本後4本の計6本入ってるよ

強化シャーシって、破損した事無いしあのグニャグニャ感がTTの持ち味だと思う
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/09(土) 00:26:53 ID:alWdDwj3
とりあえずシャーシのグニャっぷりにガマンできなくなったら上位機種に買い替えたほうが幸せになれる、ってのは衆目の一致するところだしな。
敢えてさんＲに手を出すなら止めないけどｗ
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/09(土) 07:28:27 ID:xz4QeO0M
グニャグニャって言うな！

“しなやか”って言うんだ！！
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/09(土) 13:15:35 ID:J1jNYihB
「おおきいのが好きぃ～♪」な逝かれポンチのＯＬさんが脊髄反射的に
腰をヘコヘコ動かすみたいにＧＴ－Ｒが暴走する事がある。
どこか悪いのだろうか？
アンテナは、しっかりと立てていない
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/09(土) 13:35:23 ID:xz4QeO0M
>>192
まず、オマエの頭が悪い
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/09(土) 19:14:01 ID:YFkJS9Vq
>>193笑っちまったｗ
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/09(土) 21:31:35 ID:jAjBX/Iv
>>192
２ちゃんだからってハッチャケ杉だろjk
196 ：*：2009/05/11(月) 00:02:29 ID:qz1YxZoM
・白黒が勝って赤黒の足を引っ張ってもらう
・赤黒が勝って白黒をＣＬ圏外に叩き落す一助をしてもらう

どちらがいい気分かね。
197 ：*：2009/05/11(月) 00:03:19 ID:qz1YxZoM
めっさ誤爆ｽﾏｿ
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 16:07:37 ID:t/yO349N
なにそれｗ
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 18:13:52 ID:A5dOtYhv
OP-1129のモータースペーサー買った方いたら聞きたいんだが、
あれ無印に取り付け可能なのかな（TT-01Dと書いてある）
それとガタ有とかも教えていただきたい。
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 18:28:19 ID:44tKam4V
全部付くよ。

どうせだからE化してから付けるのをおすすめするけど。
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 20:44:40 ID:AFcshhkK
つくけどガタが有るから…地雷｡
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 22:23:52 ID:0IKB86FB
>>201
ガタが有るのは付け方の問題
きちんとねじを締めようねｗ
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 22:34:14 ID:uOVNr3ze
そんなOPあるの知らなかった
どういう部品？放熱？固定強化？モーター位置前進で重心改善？
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 22:50:15 ID:OZi7wryR
>203
固定強化以外全部
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 14:14:06 ID:Rnl2b7/1
Eのマウントと組み合わせれば有用なOPだな
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 18:07:16 ID:wJqqiFc9
>205
ｽｸｴｱの(ry
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 18:43:55 ID:KIpXCuYx
テンプレを嫁！
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 08:54:33 ID:LEu/so6K
>207
天麩羅?www
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 10:28:23 ID:A8FEYFR0
>207
誰に対していってんだ？
だいたいテンプレの中でOP-1129の事なんか
わかりにくいニュアンスでしか載ってないよ。
リンクで解決
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=54129

>208
ﾏｼﾞｺｲﾂｳｾﾞｪwww
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 11:52:01 ID:f6HcNgBR
http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/news0905/news1.htm#57788
このザナヴィGT-Rのボディのマウントどうなってるか知ってるﾔｼいる？
ダンパーステーが違う？ボディそのものがTB-03と違う？それとも普通に載せられる？
ググっても詳細はわからん･･･
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 11:57:26 ID:SoJ16Ag5
どうもなにもステッカーが違うだけなんじゃ？
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 12:28:40 ID:I+mzRqee
ﾓｰﾀｰに冷却ﾌｧﾝを付けたいと思ってます。
ｲｰｸﾞﾙのﾌｧﾝ付ﾋｰﾄｼﾝｸってTTに付かない感じがするのですが、皆さんはどうやってﾌｧﾝを装着しているのでしょうか？
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 13:11:43 ID:xcc062Mw
>>212
OP.664と普通のファンを組み合わせてる。
TypeEじゃないならSP.1319に換装して、
モーターカバーのところに取り付ける。
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 13:36:24 ID:I+mzRqee
>>214
ありがとう！
ﾋｰﾄｼﾝｸのﾌｨﾝの間にｸﾞﾘｸﾞﾘと固定用のﾋﾞｽをねじ込んで行く感じですか？
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 13:57:42 ID:I+mzRqee
間違えた！
>>213
ありがとうございました!!
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 14:16:46 ID:iC5CSnl8
>>212
タイプＥ以外なら､無加工でそのまま付くよ､現に付けて使ってるよ｡
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 14:22:20 ID:iC5CSnl8
>>215
ファン付きアルミヒートシンクだろ?
ネジとか一切使わないでモーターにポン付けだよ｡

そのものズバリの品物が､その状態でビニール袋に入って売ってるからショップで探せ｡
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 15:52:47 ID:I+mzRqee
>>217
うん。売ってるのは知ってるんだ。
ｲｰｸﾞﾙから出てるﾌｧﾝ付きのﾔﾂがTTに付くかなぁと思って･･･
ﾌｨﾝがあるとｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄ側が入らなそうな感じがして･･･
219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 17:28:04 ID:F/hKSMt/
普通につくよ。
ただ、ちょっとでもシャフト側に回るとプロペラジョイントカップと干渉する場合があるんで、
つけるんなら純正のように切り欠いておくのがいいかも。
前にあった、Ｅのモーターカバーを切り欠いて埋め込み風もなかなか。
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 17:40:53 ID:I+mzRqee
>>219
なるほど･･･
ありがとうございました!!やってみますね！
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 18:43:49 ID:iC5CSnl8
>>218
色々な形のが有るから､当たらなそうなの買えばいいよ｡

俺なんか､シャーシにカーボン背骨付いてるけどコレ大丈夫かな?っての買ったけど問題なかったし｡
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 20:38:27 ID:iC5CSnl8
>>219

＞シャフト側に回るとプロペラジョイントカップと干渉する場合があるんで、
＞ つけるんなら純正のように切り欠いておくのがいいかも。

その必要もなくね?当たりそうならエンドベル側にヒートシンクをズラしゃ良いだけだし｡
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 22:29:48 ID:I+mzRqee
皆さん、ありがとう>>212です！
ｲｰｸﾞﾙのHP見たら当たらなそうなﾔﾂもありますね･･･
選んで買いますね！

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 22:33:05 ID:iC5CSnl8
>>223
これから暑く成るから容量(表面積)の大きいの買っとけよ?
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 22:47:31 ID:rWc46rT0
セフィーロのボディってないのか？
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 23:02:31 ID:I+mzRqee
>>224
了解！
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 23:46:21 ID:iC5CSnl8
>>225
どっか作ってんじゃね?ＡＢＣボビーとか可能性有りだけどね｡
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 00:12:39 ID:5bmIUkWJ
探したケドけったいなローレルしかなかったぞ！
Ｓ１３はあるのにセフィーロがないとか不自然
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 00:50:54 ID:sf7h1RqA
いやwS13とセフィーロを同列に考えるなよw
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 02:43:19 ID:SjKoScGc
セフィーロの中身って､スカイラインとローレルと一緒だったっけ?

そういや昔､セフィーロ顔のローレル見たな(通称セフィーレル?)
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 06:58:30 ID:TC7erHzD
セフィーロ風ステッカーを自作販売してる人ならいた気がする。
もちろんベースは他車だけど。
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 12:34:54 ID:5bmIUkWJ
ローレルのボンネットださい
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 17:17:12 ID:e8vrMujl
ハコスカやケンメリのボディー有りますよねぇ！？あれってTT01Dに無改造で載りますか？もしくは穴空けは必要ですか？どこのメーカーのボディーですかねぇ？
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 18:46:01 ID:w/9dDY0e
>>233
・ある
・載る
・穴が開いてるのはタミヤボディのキット付属品くらいだと覚えておこう
・ABC HOBBY
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 19:30:35 ID:5bmIUkWJ
穴明けは慣れるまでは難しいからな(笑)
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 21:13:06 ID:e8vrMujl
ありがとうございます！ボディーの穴って何で開けてますか？
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 21:15:56 ID:w/RYLggj
ちょっと高いけど専用のボディリーマーが有れば楽でいいよ
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 21:18:06 ID:WxiQlcJA
>>233HPIのは日○橋模型の通販で1500円くらいだったきがするよ。
便利だから、勝手損はないと思います。
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 21:21:57 ID:WxiQlcJA
>>238勝手→買って　でした
訂正ー
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 22:19:52 ID:z/uAeB+/
ボディリーマー？
オイラはキリで穴あけて＋ドライバーでゴリゴリしてるよっ
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 22:20:24 ID:5bmIUkWJ
鼻毛を切るハサミがボディカットにも穴明けにも使える！
百キンで買える！
先のトガッたやつな
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 22:39:08 ID:SjKoScGc
ボディーの穴開けは良いんだが､穴開ける位置決めがなぁ…

やっぱ簡単な方法だと､ボディーポストの先端にチョークの粉塗ったり､
ボディーポスト先端にフェルトかティッシュ巻き付けて､
水性インク染み込ませたりとか位しか無いかな?
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 22:45:39 ID:SjKoScGc
ボディーカットは普通のハサミとカッターナイフ位しか使わないな｡

フェンダーアーチはカッターでカットラインに沿ってスーッと傷付けて､
アーチの円の中心から外に向かって放射状に切り込み入れて､
傷の側を山折りでポキッとやってるが今まで失敗した事無いから曲線ハサミは使った事無いな｡
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 22:51:00 ID:pu6guKGm
個人的にはハサミで切るより、カッターでスジつけて折り取るほうが簡単できれいに仕上がる感じだなー。
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 22:52:56 ID:z/uAeB+/
>>242
塗る前にポスト位置に印つけて穴あけ

>>243
タミヤの曲線ハサミは
ポリカがスパスパ切れていいよお
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 22:58:13 ID:V6GzMKQT
>>245
穴を開けたところの、保護フィルムがめくれたところから塗料がにじんで
汚くなるのが嫌な人もいるからさ。
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 23:03:27 ID:z/uAeB+/
マスキングテープで…
は面倒かな
滲んだ分は溶剤をティッシュにつけて軽く拭けば取れるよ
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 23:04:09 ID:nf750Hsq
>>246
いや、塗る前に印つけて、塗ってから穴あけ、フイルムはがしだろ。
それくらいの知恵働かせよーぜ。君の胴体の上に乗っているのは巨大なデフボールか！




言い過ぎたスマン。
山より深く反省する。
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 23:06:39 ID:oSnYiv4S
>>246
つ【リターダーマイルド】
穴開けは先にやった方が楽だし綺麗に出来るよ。
塗装後だと流用ボディだと穴位置確認しにくいし、
穴開け作業中に塗装剥いじゃったり持っていかれたりする恐れも。
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 23:10:10 ID:z/uAeB+/
>>248
何だよそのたとえw
251 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2009/05/15(金) 00:07:24 ID:x9Dnoley
ダイハード２の「ケツに詰まった鉛か頭に詰まった糞か」を思い出した！
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 02:09:22 ID:s5O2VWUB
>>242
ボディ裏に粘土貼り付け。
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 11:39:13 ID:6SXoH29H
お前賢いな
254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 15:36:52 ID:H5xzvPi/
最近脚やパンストの話題がないけど？
このままの流れで良いのか？
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 15:41:08 ID:M5XV+gDZ
黒いボディーにパンスト被せて
シルバーを薄く吹いたら
カーボン調になりそうな気がする～
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 15:42:24 ID:JHw/wmw6
>>254
良いような良くないような…
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 18:42:43 ID:H5xzvPi/
ニーハイはエロいよな
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 19:59:50 ID:8LOe+zsO
ダンパーブーツ？にパンスト素材はありな気がする
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 21:01:32 ID:l7Dq5x8s
あると思います！

ﾋｰﾙの似合う脚が好きです。
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 21:10:40 ID:61qD8kSJ
そっちに流れちゃダメ～！
261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 21:57:56 ID:H5xzvPi/
もっと激しく盛り上がろうぜ！
脚フェチ集まれ！
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 22:04:54 ID:iFnk3cBV
ここはピンクなスレですね
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 22:27:42 ID:H5xzvPi/
常にピンクですよ
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 22:56:19 ID:iFnk3cBV
>>260
ホントはオマエも好きなんだろ？
265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 23:09:16 ID:TzA2CZFi
久しぶりにキレイなふくらはぎに頬ずりしたいな･･･

明日サーキットで練習してきます
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 00:39:42 ID:5fkAktLm
おいちゃんﾑﾗﾑﾗしてきたよ

>>265
ガンバってなー
クルマ壊さんようにねー
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 02:33:31 ID:AQR+Ojjy
>>264

何で知ってるん？


from>>260
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 03:45:21 ID:AQR+Ojjy
今、TT用に穴明けした。

3ﾐﾘ位横方向へずれてしまった･･･

修正して今回は横長の穴にするしかないよね？



269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 05:15:23 ID:acWJru+K
流石穴あけ名人
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 05:20:25 ID:XQIC9Dhi
>>268
シューグーでポリカ板を裏から接着｡
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 06:58:16 ID:YYqcqOQz
ｻｰｷｯﾄで？ふくらはぎ頬擦り乙(笑)
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 08:29:39 ID:XUR1ttTs
>>268
横って・・・
前後ならわかるけど、横なんてボディサイズ測ってセンター取れば簡単でしょ
それともリーマーで削ったり鋏で切ったりしてるうちにズレた？

ABCのボディパンチなら綺麗に6・7・8mmの穴が開けられるよ
700円もあれば買えるし、リーマーも良いけど高いし不器用な人はボディパンチだよ
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 12:23:24 ID:AQR+Ojjy
ﾎﾞﾃﾞｨﾊﾟﾝﾁ探してきます！

ありがとう!!
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 14:15:32 ID:J5eZ2kPE
位置確認しつつ修正できるリーマのほうがいいんじゃね？
ドリタイヤとボディマーキングツールがあれば、パンチが
美しいけど。
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 15:20:14 ID:5fkAktLm
>>271
相手は？ｻｰｷｯﾄにいるおじちゃん達？(ﾟдﾟ)
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 16:06:16 ID:AQR+Ojjy
>>273
ｵﾌｾｯﾄ7ﾐﾘのﾎｲｰﾙ(ﾀｲﾔは有)と試しにﾊﾟﾝﾁを購入。
ﾘｰﾏｰは所有。

よっしゃ！穴明けまくるぜ！

でも今度から位置を採寸しよっ！
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 21:08:45 ID:acWJru+K
詳しい人多いですね？
教えて欲しいのですが
自作エンビ管タイヤの面取りを綺麗にする方法を
知ってる方はいらっしゃいますか？
当方高速カッターは持ってますので切断は綺麗に出来るのですが面取りはガタガタにしかなりません
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 21:37:05 ID:XQIC9Dhi
>>277
世の中には､パイプカッターと言う便利な物が有ってだな…

これは切り口がかなりキレイに切れるわけだが､
切り口が直角に違い角度でスパッと切れるから､
気になるなら角を丸めないと路面に引っ掛かるかもね｡
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 21:42:31 ID:ic2sQK8z
>>277

ﾎｲｰﾙ･車体に組んで、ほどほどに回しながらﾍﾟｰﾊﾟｰあてて面取りすれば？
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 21:45:57 ID:acWJru+K
それ試してみますが
角度とかを一律にするのは可能ですかね？
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 22:09:22 ID:Cc7i+I+7
>>277
それTT関係ないし
グルグル大先生に聞けよ
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 22:09:49 ID:acWJru+K
円形のモノを加工する難しさを実感しました
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 22:13:52 ID:acWJru+K
エンビ用の面取りリーマーを試した方いませんか？
50Aの面取りリーマーは高いですよね？
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 00:11:06 ID:toWiemiA
ボール盤があれば簡単だけどね
ドリルの刃代わりにタイヤを固定し、回しながらヤスリを当てれば削れる
タイヤはアクスルシャフトに付けて、そのシャフトをボール盤の刃固定部に固定

シャーシに付けても可能だけど、サスアームが動くと削れ方が均一じゃなくなる
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 11:15:41 ID:3VsPSjMP
サンダーを買え
286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 11:29:08 ID:/GuG716/
ブラックサンダーは好物だ。
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 12:09:45 ID:QlYu69zJ
>>284
シャーシにタイヤ付けて面取りする時はいらないCVAダンパーあたりの中に詰め物して固定しちゃえばいいよ
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 12:35:34 ID:pJAnKhmJ
長いターンバックルで固定しちゃえばいいじゃんw
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 13:09:28 ID:/GuG716/
>>287
CVAなんかもったいない。
Aパーツを買うともれなくついてくるアレがあるじゃないか、
TT純正のダンパーが！
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 18:15:27 ID:jOtccZ1z
電動ドリルにF103のドラシャを…
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 19:57:11 ID:ldTtJt17
自作ドリタイヤのＨＰ

http://rcdrift.komocik-space.net/taiya.html
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 20:45:59 ID:wJ8qw+cV
こんばんは！

今、23Tでﾄﾞﾘしています。今度15Tのﾓｰﾀｰを使いたいと思うのですが、皆さんｷﾞｱ比はいくつ位で使ってますか？
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 20:52:31 ID:VNXsTsoV
5.6:1
つうかそんな事聞いてなんかの足しになるのか？
おまえみたいな奴が居るからドリは馬鹿にされるんだよ
ドリやってる＝おまえと同じく低脳　って思われるのはハタハタ迷惑

おとなしく25年ROMってろボケ
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 21:08:40 ID:wJ8qw+cV
>>293
未知の領域だからさ、聞いてみたかっただけだよ。
無茶してｱﾝﾌﾟ壊したくないし･･･

わかったよ･･･25年後、またこの板で逢おう！
そん時は対等に語り合ってね！


じゃっ！
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 22:28:21 ID:43pT013C
S-GTの35GT-RってIFS専用じゃないの？
XBに乗ってるけど!?
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 23:05:10 ID:y+KgVH19
あとORC雨宮7もな
TTのダンパーステーは元々低いから乗らん事は無いし
タミグラのIFSボディ搭載にはカーボンダンパーステー必須も撤回されるかな?
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 23:57:28 ID:d1e2xFn9
ドリフトの脚回りのセッティングを具体的に教エロ
298 ：sage：2009/05/18(月) 00:14:31 ID:TrP/9RQ4
>>296
撤回されてないよ
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 00:19:52 ID:jC0em+Qt
>>297
ﾀﾞﾝﾊﾟｰに砂でも入れとけﾊｹﾞ。
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 00:22:27 ID:HQfZmsMC
ダンパーに砂？
そんな事は既に試してんだよ！豚野郎！
もっとハイレベルな助言しろよ！
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 00:24:44 ID:jC0em+Qt
>>300
じゃﾘｼﾞｯﾄﾞでおK。
今すぐﾀﾞﾝﾊﾟｰ代わりにﾀｲﾛｯﾄﾞを組め猿脳。
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 00:28:10 ID:HQfZmsMC
ハイハイ(笑)
寝言は寝てから言ってね！
僕は宿題してもう寝るからね！
真面目に脚回りについて書き込みしておくんだよ？
朝一チェックしちゃうからね！
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 00:57:59 ID:jC0em+Qt
>>302
悪かったよ。
でも最初の頼みようがあまり良くなかったろうお前？
仕方ないな、ﾏｼﾞﾚｽしてやるから腐るな。

Fﾜﾝｳｪｲ+Rﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ(差動ｷﾞﾘｷﾞﾘくらいにゆるく組む)、
CVAﾀﾞﾝﾊﾟｰﾐﾆ(標準ｵｲﾙ)にF黄R赤ﾊﾞﾈ、
Rｱｼﾞｬｱｯﾊﾟｰと背骨でﾌﾞｰﾒﾗﾝのFｽﾀﾋﾞ(かなりﾊｰﾄﾞ)をRに組む。
(背骨の穴にA14部品と3mm丸ﾋﾞｽ+ﾅｯﾄで組める)
Dﾀｲﾔなりﾎﾟﾘ管なりを、1mm厚の両面ﾃｰﾌﾟでﾎｲｰﾙに組むとちょっと重くできるしﾎｲｰﾙが繰り返し使える。

振り回すならｽﾎﾟﾂﾝかGTﾁｭｰﾝ、飛距離欲しければBZかRZ。

俺はこんなで遊んでるけど？
参考にはならんかもな。
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 00:59:40 ID:1DTCJoAy
>>302
誰がお前みたいな横柄な質問の仕方しかしないやつに､
親切にセッティングなんか教えるかよ｡


寝言は寝てから言えやカス｡
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 01:02:55 ID:1DTCJoAy
>>303
それってタイヤ以外は全部グリップ仕様のセッティングなんじゃ…
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 01:06:56 ID:jC0em+Qt
>>305
ﾃﾞﾌを効かせなくてもｺﾚで不思議に振れてるのですよ。
ｺﾞﾑﾀｲﾔならﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞもできる。
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 07:35:23 ID:HQfZmsMC
チェックしに来てやったけど、ナニコレ(笑)
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 07:46:11 ID:SBaBw3oL
>307
（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 10:08:20 ID:1DTCJoAy
>>307
遊ばれてんだよW
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 12:13:27 ID:HQfZmsMC
なーんだ(笑)
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 15:13:25 ID:qedMzTtf
釣られたらﾀﾞﾒじゃん。ｽﾙｰで。

でもｽﾀﾋﾞは斬新だと思うけど。
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 16:30:10 ID:HQfZmsMC
ＴＴのスタビは駄目だろ(笑)
特にドリには
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 17:16:49 ID:1DTCJoAy
ドリにスタビもだけど､リアのボールデフを差動ギリギリ(ゆる目?)とか､
前加重にしなきゃならんのにバネはフロントに黄色､
リアに赤とか…

とりあえず全部極端に逆の事してみ?

リアデフはデフロック､バネはフロントに赤､リアに黄色｡

モーターとギア比とタイヤにも因るけど､コレで見違えるほど角度と飛距離出るはず｡
314 ：265：2009/05/18(月) 18:12:13 ID:qPdvJF+i
土日の二日間しっかり雨で
頬ずりの練習はできなかったです。
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 20:01:02 ID:HQfZmsMC
オマエ達にとってラジコンって何？
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 20:41:15 ID:1DTCJoAy
>>315
では逆に訪ねよう､こんな所でアンケート取る意味は?
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 20:53:07 ID:RJBE4Kw3
TT01Dで普通のグリップ走行したいんですが、とりあえずタイヤだけを変えました。あとこれを変えたり取り付けたら良いという物は何でしょうか？スタビライザとか。。
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 21:02:12 ID:t72YPh9t
>>317
当スレの>>10読んでねーの？www





とりあえず、固めのオイル入れて、スプリングも固めに。
後ろのデフはスルスルでどーよ？
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 21:49:12 ID:RJBE4Kw3
>>318ありがとうm(__)m今早速読みました！ダンパーのスプリングを硬いのに交換すれば良いんですね！フロントワンウェイとかスタビライザとかは必要ですか？
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 21:58:23 ID:SBaBw3oL
スプリングじゃなくオイル
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 22:05:41 ID:1DTCJoAy
>>319
＞ダンパーのスプリングを硬いのに交換すれば良いんですね！
スプリングじゃなくてオイルを硬くする｡
フロントワンウェイとかスタビライザとかは必要ですか？


ワンウェイは有った方がキッカケは作りやすい､
スタビは安定性を上げる物､スムーズな加重移動の妨げに成るのでドリには要らない｡
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 22:27:56 ID:RJBE4Kw3
>>321なるほど！スタビライザはドリフトの場合は無い方が良いんですね！グリップ走行の時はどうですか？
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 22:32:17 ID:1DTCJoAy
>>322

グリップの時もTTだとシャーシがしなったり､
脚がしなたっりするからあんまり効果を実感出来ないかも｡

ってか､テンプレ見てみ?
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 22:33:26 ID:SBaBw3oL
スタビなんかは付ければいいってもんでもない
走らせてみて自分で決めるもんだ
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 22:50:28 ID:t72YPh9t
>>322
＞グリップ走行の時はどうですか？

フロントワンウェイはお好みで。
自分のホームコースでは固めデフの人もスルデフの人も居る…
スタビ付けてる人は居ない。
スプリングは後ろは白で固定、前は黄色基本で状況に合わせて赤も有りかな？




(´-`).｡ｏO(バネについては、某Sちゃんのページの受け売りだけどね…)
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 22:52:18 ID:RJBE4Kw3
ちなみに僕はド素人で、コース走らすと、コーナーとかで曲がりすぎたり直線もかなりフラつきます。まずは練習かもしれないけどそれなりにコースを走りやすいマシーンにしたいんです。TT01Dを。
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:08:52 ID:t72YPh9t
>>326
フロントワンウェイを慌てて付ける必要は無さそう。
路面に合ったタイヤで練習しましょう。

セッティングについては、｢TT01｣でググッて一番上のHPも見れば？
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:13:56 ID:4Sj3mfJw
>>326
直線でふらつくのが、パワーを入れたときなら、タイヤが食ってないんじゃない？
もしくはプロポのレスポンスが悪いとか。
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:22:48 ID:SBaBw3oL
車高が高すぎるとか、リバウンドが多すぎるとか
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:28:05 ID:HQfZmsMC
ドリ専用のコースでグリでガンガン走るヤツって何なの？
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:45:06 ID:1DTCJoAy
>>330

＞ ドリ専用のコースでグリでガンガン走るヤツって何なの？
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:46:16 ID:1DTCJoAy
>>331
間違って送信してしもた…orz

それはただのアホじゃね?
333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:50:58 ID:3pl5RszK
>>331はただのアホじゃね?
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:57:59 ID:HQfZmsMC
更にそのグリのアホはスグに追い付いては迷惑そうな顔をするのですよ！
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:58:06 ID:1DTCJoAy
はいはい…わしのせい…わしのせい
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 00:00:31 ID:g0HpmviM
>>334
セッティングが出てなくてグリップしちゃってるだけでしょｗ
つうか直接一言言うか無視しとけよ
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 00:07:16 ID:oDhDq819
その人のシャーシはモーターのみ積み替えた様なタイプEだからドリは無理っぽい(笑)
当分泳がせてあげるなりよ(笑)
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 05:27:40 ID:glLVYohP
えーと、ドリグリ共に殆ど同じセッティングで走ってる私はどうすれば(´・ω・｀)

最近はリヤデフをロックしなくてもドリフト出来るようになりましたけど…

セッティングのポイントは前後の車高です
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 09:37:05 ID:IrXR12wi
ちょっとすまん。

当方、小金が溜まってきたのでラジコンでも買おうかなと
先月（24かな）から、このスレを拝見させてもらってました。
ROM専門のつもりでしたが、ここ数日の書き込みが酷過ぎるので一言。

なんか、このスレやばくねーか？
以前から、こんな感じなん？
こんな状況を楽しめる余裕が無いと、TT-01を使いこなせねーってこと？

もーちょっと、見てておもろいスレになって欲しいかなと
思ってます。

303の情報みてフムフムと思った輩が、
今度は自分でボールデフの締め付け具合を色々試してみて
こんな走行特性になりました的なコメントとか
んでもって、別の輩が、職権横領で会社のトルクレンチを使って
締め付け具合を測定しグラフにしてみました。とかね。

あとは
『★初心者TT-01情報★』
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176947207/
↑このスレをもっと上手いこと使うとか、ね。
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 09:41:29 ID:oDhDq819
ＴＴの前後リバースにしてるヤツに質問

乗り心地はどうなの？
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 10:00:28 ID:X5b8XcDP
>>339
＞なんか、このスレやばくねーか？
＞以前から、こんな感じなん？
　別に。以前からつーか2ちゃん、ラジ板はこんなもん。

＞こんな状況を楽しめる余裕が無いと、TT-01を使いこなせねーってこと？
　むしろ使いこなせる人はこんなトコ見なくても上手く走らせられる。

2ちゃんに何を期待しているかわからないが、自分の思うようなサイトを作りたければ、自分でサイト開いて管理するより無い。
TTってもうかなり語りつくされてるし、初心者質問→なじりあい→初心者質問→なじりあいのループ。
99%の無駄の中1%の宝が眠っているかもしれない。
そん中から有用な情報をチョイス出来ない様ならココは君に合っていない。
そんだけの事。
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 10:04:39 ID:0ev6t826
まあでもみんなで育てたこのスレのテンプレはラジ板屈指のデキ。
それだけで存在価値はある。
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 10:13:00 ID:1Tsk5mD7
>>339
じゃあお前が実験してうｐしろよ。
結局自分の欲しい情報が無いから愚痴垂れてるだけなんだろ？
自分じゃもっともらしいこと言ってるつもりだろうが、実際やってることは
クレクレ君と変わらねえんだよ。
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 10:13:57 ID:g0HpmviM
>>340
乗り心地なんぞどれでも大差ない
つうか乗るなｗ
うちの猫はTTよりTB02に乗っかってる事が多いが・・・
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 11:03:34 ID:6rIrhSgs
>>342
詳しく書いてある個人サイトでもここのテンプレ以上のまとめは無いほどだからな

テンプレ試して不満
↓
詳細を書いて個別対応

この流れは2ちゃん内のどこの板でも同じだし
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 11:39:13 ID:W1/wNj3U
>>345
＞テンプレ試して不満
そういう香具師の頭ﾝ中には「工夫」という文字が存在しない、でおｋ?
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 12:41:31 ID:YoaZjpNT
異議なし。
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 13:36:24 ID:oDhDq819
ダンパーのオイルを抜いて砂を入れてみたけどイマイチだったよ
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 13:40:28 ID:6rIrhSgs
>>346
残念ながらそれ系の香具師はテンプレが理解出来てない事が多いがFA
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 14:14:25 ID:YTJCm5+z
>>348
砂なんか入れたら動かんだろjk

せめて水にしとけ｡
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 14:21:25 ID:J8mgBQ06
>>348
つ AWｸﾞﾘｽ充填
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 16:51:29 ID:sJp1l8mK
>>348
はちみつ









※この後スタッフがおいしく戴きました
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 16:52:30 ID:t/H+YMfr
>>348
アロエ軟膏
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 18:07:42 ID:6q30w3ER
>348
つ木工用ﾎﾞﾝﾄﾞ
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 18:10:45 ID:oDhDq819
つシューグー
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 18:13:44 ID:7iTTHkQ0
フルーチェと牛乳
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 18:15:21 ID:YoaZjpNT
>>348
ほらあれだよ
白くてネバネバした
〇〇〇にぶっかけたり
ゴックンすると喉奥がいがいがしたりするアレ








練乳だよ。
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 18:31:57 ID:1k4NpWgW
>>340
別の車みたいだから試す価値ｱﾘ。お金もかからないし。
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 18:47:37 ID:oDhDq819
つ瞬接
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 20:41:38 ID:6FoDpqTE
>>339
２ちゃんだからこんなもんさ。

もちっとまともな話がしたかったら、mixiのTTコミュにでも行くとか。
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 21:33:55 ID:oDhDq819
つ魔人ブ○
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 21:38:02 ID:EZE2EQri
○＝ウ
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 22:33:11 ID:oDhDq819
つスラ●ム
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 22:53:53 ID:oDhDq819
魔人ブ○ってマジで早いの？テクニシャンなの？
動画じゃイマイチ伝わらないのだが。
誰かリアルで見たヤツ居たらコメントよろしく
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/20(水) 00:59:06 ID:NVXBxmFs
おとといの会社帰りに見た時は、そうでもなかったよ。
366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/20(水) 05:00:03 ID:+YvnaGDF
ヤッパリ(笑)
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/20(水) 09:59:06 ID:ErNDBKkk
>>339
2chは初めてか？力抜けよ
専門板含めどこでもこんなノリだよ。そんな貴方にはmixiを勧める
耳に心地いい言葉ばっかりだよ
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/20(水) 10:16:39 ID:+YvnaGDF
速度域が違うから！

みたいな事を自慢気に言う人間にたいしたのいないもんね
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/20(水) 10:31:01 ID:h62wvzC4
速度域(笑)
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/20(水) 10:35:18 ID:+YvnaGDF
ＫＹなだけ(笑)
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/20(水) 21:20:36 ID:+YvnaGDF
魔人ブ○(笑)
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 11:49:27 ID:j4iI6XHP
心優しき先輩方、教えてください。

ボールデフの調整はM2×5を
調整するたんびにハズさないといけないのでしょうか？
それとも、締めたままM2×10で調整していいのでしょうか？

よろしくお願いします。
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 13:46:18 ID:FJ1p65z+
毎回緩めなきゃ駄目
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 13:52:43 ID:j4iI6XHP
>373様

ハズさなくても緩めればいいんですね！

ありがとうございます。
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 15:13:48 ID:3rtL2lJV
>>372
六角穴のキャップスクリューを緩めたり締めたりで調整｡

外すのは洗浄&グリスアップの時のみ｡

また洗浄&グリスアップをした後に組み立てたら､
一度目一杯締め込んだ状態からキャップスクリューを1/4回転位緩めた位置から､
好みのトルクに締めたり緩めたりして調整する｡
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 16:25:51 ID:j4iI6XHP
>375様

親切にありがとうございます。

とりあえずデフの効きの調整はM2×5を緩め
M2×10で調整してから
M2×5のキャップスクリューを締めて固定でいいんですよね？



377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 21:38:27 ID:3rtL2lJV
>>376
それ何処のボールデフ?
少なくとも田宮純正のボールデフの調整は
片側のキャップスクリューの締め込み調整しかしないはずだよ?
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 22:09:31 ID:FJ1p65z+
>>377
お前純正デフ持ってないだろ
純正は調整用の2*10mmと突き合わせる形で緩み止めの2*5mmキャップスクリューが入ってる
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 22:17:07 ID:3rtL2lJV
>>378
いやいや!純正しか持って無いよ～!!

キャップスクリューの反対側は確かナイロンナットだった筈だけど?
(キャップスクリューがデフを貫通してる)違った?

今､出先で手元にブツが無いから確認出来ないけど､確かそうだった筈｡
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 22:21:37 ID:FJ1p65z+
それTT(TG10系)デフじゃないから・・・
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 22:24:26 ID:hgN865uS
>379
TTのボールデフは>378が正解
TA05とかは>379だし、社外品は>379かもしれない
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 22:31:50 ID:hgN865uS
http://www.tamiya.com/japan/download/pdf/rc/parts/tt01/tt01_0502.pdf

タミヤのサイトではPDFしか確認できる写真が無いけど
良く見たら長さの違うキャップスクリューが並んでるのが確認できる
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 22:37:37 ID:H/jNA+SX
便乗質問
このデフって、ギアケース開けなくてもジョイントカップを外すだけで調整できるってこと？
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 22:58:09 ID:3rtL2lJV
>>380
だって純正のカップジョイント使ってるんだよ?ちゃんとTT用のをさ｡

これでも違うの?
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 23:06:03 ID:hgN865uS
>384
オマエの持ってるもんなんか知るかよw
>382確認して比較しろよ
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 23:07:03 ID:W29BXU9J
>>384
TBエボ（初代）と同じ造りじゃなければ純正じゃないぞー。

【参考】
http://www.tamiya.com/japan/download/rc_index.htm
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 23:09:40 ID:3rtL2lJV
>>385
ごめん､謝るよ｡今仕事中なんでこの辺で｡
家に帰ったらバラして確認してみるよ､スレ汚し済まんかった｡
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 23:42:51 ID:XLsyqN6p
>>384
おまえ、おもしろいヤツだな
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 23:45:38 ID:trcVkg67
オマエモナー
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 23:46:47 ID:hgN865uS
>383
調整は可能
ただ一度ちゃんと調整したTT用のボールデフは滅多に緩まないぞ。
皿バネがダメになったら、どうせ分解して交換だしw
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 01:50:09 ID:xXp5Cj9v
>>387です

今ほど分解清掃及びグリスアップの作業中です｡

御座いましたネジ二本(ロックする為の物が)…あぁ俺のバカorz


本当に御迷惑お掛けしました｡m(_ _)m
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 08:37:16 ID:OXOnpvHE
一年間ROMを命じる
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 09:22:28 ID:ox6gcCTH
一年ですね？

把握致しますた
394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 11:00:16 ID:w33FSwF1
>>393
1年で済んで羨ましいぞ！
俺なんか>>293で25年もROMを命じられちまった！先は長いぜ！
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 11:03:53 ID:B0KzH/Km
>>394
もう書き込みしてますやん！
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 11:35:47 ID:xXp5Cj9v
>>392
ん?俺ですかい?
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 13:30:37 ID:72Im8SQz
結論的に皆様はM2×5を

緩める派？　１回づつハズす派？
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 13:35:09 ID:ox6gcCTH
一年も長いでやんす
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 14:24:13 ID:B0KzH/Km
お二方！
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 14:34:52 ID:xXp5Cj9v
>>397
俺は緩める派
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 15:40:38 ID:5lb+XIgj
緩める派
調整自体は半回転もあれば十分だしね
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 18:26:51 ID:w33FSwF1
>>395



ｱｯ!Σ(・・;)
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 23:04:50 ID:zCH4YhZw
ふと思ったんだけど、フォーカスの2004モデル以降が商品化されないのは、
やっぱ大人の事情が絡んでるのかね？

やっとの思いで06,07年とタイトルを取れたのに・・・フォードｶﾜｲｿｽ
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 23:30:00 ID:sLg4+zlr
単純に売れなかったからじゃない？
数年前にはどのショップもフォーカスのボディ投売りしてた
ちなみにシトロエンも投売りされてたしね
WRCフリークが少数派なのか、ラリー仕様のシャーシじゃなかったからか？
TTスレでスレ違いなんだが、ラリー仕様のシャーシを出した今こそ売れるかも
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 23:41:19 ID:ox6gcCTH
ボディの件だけど・・・
セフィーロとか昔のソアラ辺りを出せば売れるだろうにな。
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 01:30:49 ID:C3yJ2rDX
A70ソアラなら今度ABCから出るな。タミヤからってなら絶望的。
どっかでレパードアルティマV30とか出さないかなー。
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 01:32:08 ID:C3yJ2rDX
すまん、スープラだったな・・・
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 02:02:57 ID:uflMBKyr
>>405-406
TTスレじゃなくてドリスレでやる車種じゃね？
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 10:37:42 ID:CZFF1/Ip
>>403
確かにフォーカスはプラモデルもほとんどカタログから落ちてるんだよなぁ
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 13:20:55 ID:ppzMLqB/
フォードはﾛｲﾔﾘﾃｨｰが高いんだろうね
フェラーリは契約云々うるさそう
'99ﾏﾙﾃｨﾆﾌｫｰｶｽが欲しいナリよ
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 15:00:09 ID:JxsPkY+m
ラジコンの癖に生意気！
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 15:59:28 ID:MUbjPAK8
外国の自動車メーカーは何故そんなに値打をコクんだろw
勝手に金も出さずに宣伝してくれるって最高だと思うんだけど
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 16:20:46 ID:r3sdwdyT
ウラとってない噂レベルの話だけど、
昔はモデル化権なんて考えはなく、暗黙に>>412みたいな考え方が業界の常識だった。
ところがタミヤが何を思ったか、6輪タイレルの時に独占契約か期間経絡もちかけてロイヤリティ払った。
タミヤとしては世界に打って出る戦略モデルみたいな位置づけで、
6輪タイレルを独占したかったんだけど、
車メーカーの方がそれに気づいて収入モデルを模索してる折、
高度成長著しい日本でスーパーカーブームが巻き起こって版権商売が定着してしまった。
以降、ロイヤリティが発生するようになったそうな。
ちなみにフェラーリがダントツで版権料高い。
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 16:35:15 ID:mddtw3WC
http://imepita.jp/20090523/593690
これはどこのｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝkitか分かる方いらっしゃいますか？
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 16:55:03 ID:MUbjPAK8
>>413
へー
今となってはタミヤの馬鹿wって感じだねw

>>414
自作っぽくない？
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 16:59:06 ID:03V8y045
自作に一票
カットラインが手作業っぽい、バッテリー下の穴の間隔も均一でない
絶対とは言わないが、メーカー品なら99％バラセル対応にすると思う
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 19:53:40 ID:lAejo3K6
>>414
イーグルのギアボックス流用の自作、だろうな。
既製品にしては処理がお粗末だし、なによりFRP板っぽいし…
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 20:20:33 ID:JxsPkY+m
ラジコンの癖に(笑)
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 20:25:07 ID:HlNZuSUk
>>413
くっそー、タミヤの奴ぅー、余計な事をしやがって！
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 21:05:59 ID:06PUYsPn
>>413
けどエアガン業界見ると、タミヤが先鞭をつけなくても遅かれ早かれそーいう流れになったんじゃないかな。
人気メーカーの商標権を独占したがるメーカーは絶対出てくるだろうし。
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 23:00:15 ID:JxsPkY+m
旧ソアラとセフィーロを早く出して欲しい
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 23:20:23 ID:sHQGMnkl
>>421
ヨコモにた(ｒｙ
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 23:49:24 ID:iFKy1d90
>>421
セフィーロなんて、もう今じゃオヤジしか知らんだろ。
売れるのか？
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 04:30:17 ID:iygnOFMl
ハコスカやケンメリがあってセフィーロが無いのは不自然
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 04:50:10 ID:b44Yg91n
何故にセフィーロ？
初期型は良いデザインしてたけど、若モン向けじゃ無かったような
426 ：414：2009/05/24(日) 06:23:26 ID:PE5G8xuX
>>415-417
お見事です。
友人を問い詰めたらあっさりとゲロしました。

どうやら安く手に入ったｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝを加工したようです。
見本がTT-01しかなかったためにラインもそのままになってしまったようです。
ちなみにギアボックスもTT-01そのままのようです。

有難うございました。
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 08:25:20 ID:s+iTpjjR
>>425
初期型は
・FR
・RB系Eg搭載
・S13,R32用パーツ流用可
以上の理由でドリ屋さんに人気が有ったから
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 09:18:20 ID:UHmnh1JX
・FR
・RB系Eg搭載
・S13,R32用パーツ流用可

は正しいけど、実情は違う
中古が売れなくて安価だった所に、ドリやVIPカー素材として4ドアにも脚光が
シルビアやスカイライン、4ドアハードトップ系が買えない貧乏人に人気が出た
前述のように足回りパーツが充実している点が人気の所以
俺ら貧乏学生時代のKPみたいなもんだ、手軽な価格で弄れる

格好良くて人気なのではないから、セフィーロ自体は売れない系ボディ
実車でも斜め上から見たら格好悪いし、あの独特のラインはモデル化再現が難しいと思う
ソアラは売れるぞ
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 11:14:55 ID:hbIv1VNx
セフィーロ乗りの俺に謝れ


でも、ソアラが売れそうってのは同意
少し欲しい
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 11:19:02 ID:kJymZfQ6
>>428
馬鹿者w
KPをセフィーロなんかと一緒にすんな
FRショートWBのKPは86ですら退屈な車と思わせてしまう
物凄く優秀なエントリー車種なんだから
と今でもショーカー波のKPを持ってる俺が言ってみるw
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 12:00:58 ID:8BqtyJzO
>>413
タイレル側がまずロイヤリティ要求してきたんじゃなかったか？

独占権と取材・資料協力が得られるんでタミヤ的には支払わざるを得なかった、
といった感じだったと思うんだが。
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 12:11:05 ID:UHmnh1JX
セフィーロ乗りの皆様、ＫＰ乗りの皆様、ごめんなさい

中古が安くて弄り甲斐のある車って事は間違いないと思うけど
でも発売時にはボディは人気無かったのも間違いないと思う
特にセフィーロは陽水のイメージしか無い人が多いと思う
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 13:00:09 ID:s+iTpjjR
確かにそれが一番大きかったかも＞中古が売れなくて安価だった
FFになってからは印象が薄くて、陽水のイメージが強いなぁ…
てか、実車好きｵｻｰﾝ大杉w




(´-`).｡ｏO(今日は雨なので、TT2台はお休みです…)
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 13:33:59 ID:ZgYKIADQ
しかしラジコンのイメージも昔とは大違いだよな。
昔はレースやラリーのチャンピオンマシンとか、タイトル争いをしたクルマが製品化されるってイメージだったのに、
今じゃ普通のオヤジクルマがラジコン化されちまうんだからなぁ。

そのくせ自分の欲しいクルマは一向に商品化されない、と。
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 14:24:22 ID:FK+4zmMU
>>424
タミヤに限定したって、TA05ではGTマシンが次々にリリースされてるし、
320siはWTCC、GTIはワンメイクレース用なのを無視してアリストに
噛み付くとかメクラか？
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 14:38:26 ID:b44Yg91n
昔は普通のオヤジクルマなんてモデル化されなかったからね～
選択車種増えるのは良いことだよ

まあ自分の欲しいクルマは商品化されないけど
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 21:53:42 ID:iygnOFMl
セフィーロカムバックレディオ！
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 08:18:20 ID:0JRjvf78
セフィーロもローレルも良い車だよ
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 11:25:59 ID:xEMjoHv9
懐かしいとは思うがいい車じゃないよ
BピラーのないTTよりぐにゃぐにゃな車
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 13:45:28 ID:dp1V6UhE
ソアラとレパードも忘れないでぐださい…
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 14:29:07 ID:N6nsQgu8
>>440
レパードをセフィーロやローレルなんかと一緒にしないで下さい。
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 17:35:07 ID:0JRjvf78
レパードってアブ刑事のイメージしかないんだけど？
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 17:45:58 ID:QqJX4y0a
>>442
レパード好きにとって、あのう○こ見たいなレパード連想されると一番凹むんだがな。
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 18:14:12 ID:0JRjvf78
ソアラはシャコ☆ブギのイメージしかないよ？
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 19:59:56 ID:q5uyTCpx
はじめちゃんソアラはどう見てもソアラに見えん
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 22:54:36 ID:0JRjvf78
アキラのＺもＺだとは思ってなかったぜ！
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 23:07:24 ID:zbYSjvGW
アキオのZ　に見えた
448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 23:12:10 ID:98sKVPo8
ＺもＺ

なんかの顔文字かと思った。
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/25(月) 23:14:38 ID:0JRjvf78
仁Ｄも車種の特定が困難だよな？
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 07:22:38 ID:KkNcp3B0
>>443

あれ？
一般的にレパードってＦ型を指すんだよね？
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 12:37:20 ID:X6g0JoPu
一般には指さない
F型かY型か明記してない場合は、どちらも該当します
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 14:52:00 ID:Ty1lPDu6
レパードって言えば普通はあぶ刑事のF31だろjk
ってか、Yってどれ？
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 16:06:31 ID:X6g0JoPu
俺的にはF30、初めてオートマでエンストを体験した思い出の車
一番人気はF31なのは認めるけど、年代別で「普通は」も異なると思う
黒歴史といえども、大きくて不細工なブルーバード買った人も沢山いるんだよ
それをレパードの歴史から抹消するのは良くない
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 17:44:11 ID:X/q479uX
レパードの何が良かったのか良く解らない。
セフィーロやローレルのが渋かっただろ？
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 17:54:25 ID:veKq+1ka
レパードっつったらアルティマだなー
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 17:57:52 ID:MK6o0OkU
レパードの思い出ってもBeFreeの扉絵になってたことくらいしかないな。。。
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 19:31:54 ID:X6g0JoPu
セフィーロやローレルなんて、販売当時は「おっさんの車」だったよ
渋いというよりもオヤジ臭いって扱い
トヨタで言うとカローラ以上マークⅡ未満の、カムリとか買う客層
中間管理職ってイメージだな

当時は2ドアが人気の主流だったから
今でこそ「渋い」と言われてるが、30代後半以降の人にとっては「ダサい」の一言
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 19:56:50 ID:V7hUPA8H
湯浅だったか？あのへんがローレルかなんかでで車作ってからはやったんだっけか
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 20:19:54 ID:X/q479uX
シルビア売ってセフィーロ買った俺が来たぞ！
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 20:42:51 ID:6WDyMFYO
レパードよりレオタードがいいな。
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 20:56:20 ID:k2wvR6DL
初代ローレルの迫力が好き！　　当時のケンメリより絶対いいぜ。
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 21:22:52 ID:1CL63UFQ
日産車スレになっとる・・・
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 21:23:44 ID:X/q479uX
ケンとメリーの井上揚水？
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 21:25:05 ID:FHIN1ml4
お前ら若いくせに
えらい渋いセンスしとるの
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 21:35:29 ID:X/q479uX
ローレルよりかローレンスの方が好き
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 22:03:03 ID:ZJZZaU9/
>>465
アッー!
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 22:08:31 ID:X/q479uX
ローレンスこそ男のロマン
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 22:28:12 ID:X6g0JoPu
>>464
今は4ドアが流行りだから
当時は2ドアこそ若者向けとして流行し、気の若いオッサンが2ドアに乗ったもんだ
Kカーなんてワークス以外はオバチャンの乗り物だったし
今は憧れの2ドアクーペとか2シーターなんて無いような気がする
これも一過性＆一時代の流行なんだろうね
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 22:36:07 ID:ILoEMR4y
つーかさ、あぶない刑事の放映当時はまだセフィーロやローレルをドリフト車に使ってる奴なんてまだ居なかったろ。
次第に中古車でガキが買えるようになって、スカイラインと同じRBだからなおさら人気が出た。

そもそもレパード乗りはドリフトなんてしないんだよ。
しかもF31後期型にはXJにもマニュアルの設定が無かったんだし。
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 22:37:29 ID:X/q479uX
ドアの少ない車とか損した気分
だからこそ
ローレンス！
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 23:32:31 ID:X6g0JoPu
懐かしいね
あの当時の「ガキが買える中古車」はKPでありマツダ323あたりだった
自動車部とかはこれらでジムカーナして遊んでたもんだ
土屋がドリフトやって脚光を浴び始めた頃だけど、GT-Rは買えなかった

若者の憧れの車がソアラとプレリュード、そして次の時代でS13シルビアや92レビン
レパードやレジェンド、アコードクーペ辺りは高嶺の花
若者にとって、セフィーロ買うくらいならプリメーラ買った時代だね
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 23:34:16 ID:X6g0JoPu
うわ、もう俺ドップリとおっさんになってるね
オヤジは去ります
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/26(火) 23:57:26 ID:FHIN1ml4
心配すんな
俺もオッサンだよ
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 00:33:50 ID:qOg40fj6
若者についていけないオッサンから質問
ローレンスって何？

画像ググるとモーフィアスの顔だらけなんだが・・・
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 01:32:40 ID:28P4WTA3
ヒント アラビア
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 03:02:18 ID:vUCM5FBN
>>461
初代？
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 03:46:52 ID:nr6s3wf6
ケンメリと時期が被るのは初代じゃないような…
珍走に大人気だった2ドアHTだよね？
初代は510ブルに似た感じじゃなかったっけ


(´-`).｡ｏO(そろそろTTの話もしようよ…)
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 06:48:29 ID:5xRaUsKm
え?ここって昭和のクルマを語るスレじゃなかったっけ？
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 09:30:30 ID:o5wV382L
レパード、ローレル、セフィーロの中じゃ
セフィーロが一番ダサいなw
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 09:42:19 ID:mp7LwLAo
オッサンと日産は似ている……(*´Д｀)
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 10:58:20 ID:bKpnXYlu
ごめんなさい。なんか俺はスレ間違ったようです
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 11:33:51 ID:Pyzxkxr5
>>481
パンストかぶって出直せ。
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 11:34:27 ID:2xHWhsBU
TT-01R TYPE E　はまだですか
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 11:44:06 ID:28P4WTA3
マジっすか！？
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 14:43:17 ID:0rOkft50
昭和に生産された車ってまだ乗れるの？
もう平成21年ですよ？
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 14:58:59 ID:C3cCJopI
脚回りって他車種の流用してる方いてます？

ｵｽｽﾒありましたら教えて下さい。
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 15:29:52 ID:5B2N4gT5
>>474
遅レスだが>>465->>466から、「メリークリスマス、ミスターローレンス」かと思った。
「戦場のメリークリスマス」（ホモ映画）じゃないの？
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 17:14:52 ID:0rOkft50
ローレンスってエロ本じゃねえの？
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 17:36:12 ID:nr6s3wf6
>>466的には>>487
>>467的には>>488なんだろうね
＞ローレンス




(´-`).｡ｏO(新パーツも無いし、セッティングも煮詰まってるのか、TTﾈﾀに戻らないね…orz)
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 18:16:34 ID:kIn+LsG0
(´-`).｡ｏO(しばらくﾊﾟﾝｽﾄｽﾚになってたからね。ていうか前ｽﾚでﾊﾟﾝｽﾄの話ふったの俺なんだけどさｗ)
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 18:34:35 ID:0rOkft50
レオタードもローレンス大好き
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 21:36:53 ID:y7HCXnet
Z4ミクだせ　ミニ四駆はあるのに
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/27(水) 21:46:17 ID:0rOkft50
ローレンスとSMスナイパーは併用愛読でガチ
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 11:49:46 ID:Z3gnWm16
SMスナイパーは休刊ですぞ
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 12:14:06 ID:Ek168H1Q
ﾂﾏﾝﾈ
ｲﾏｽｸﾞｼﾈｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞﾆｰﾄｸﾝﾀﾁwwwww
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 12:17:08 ID:qixc1RuI
ローレンス言ってる連中は仕事中だろ･･･

俺も含めて。
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 13:24:03 ID:eJYqLQyU
エロ本のスレはココで良かったですか？
マンバ系ギャルのエロ本ってどこで買えますか？
本のタイトルとか教えて下さい！
真っ黒な制服ルーズソックスなマンバ系がドストライクです。
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 15:03:41 ID:Ek168H1Q
>497
くたばれｶｽ
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 17:04:12 ID:+ZC2i/WP
>>498
で？だから何？
ﾂﾏﾝﾅｲんだって毎回毎回

www
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 18:32:00 ID:Ek168H1Q
>499
ｵﾏｴｶﾞﾅ～wwwwwww
ｸﾀﾊﾞﾚｶｽﾔﾛｳwwwwwwww
ｽﾚﾖｺﾞｼｵﾂwwwwwww
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 18:44:00 ID:+ZC2i/WP
ｵﾏｴGWん時のツンデレちゃんだろw
パーツまだ見つかんないのかww
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 18:55:40 ID:Ek168H1Q
>501
ﾀﾞﾚｿﾚ?wwwwww
ﾅﾝﾉﾊﾟｰﾂ?wwwwwwww
ｻｯｻﾄｸﾀﾊﾞﾚｶｽﾔﾛｳwwwwwwww
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 18:59:59 ID:Ek168H1Q
ﾊｽﾞｯwwwwwwww
504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 19:05:37 ID:+ZC2i/WP
いやいや嘘つくなよwww
どのみちｵﾏｴも恥ずかしい奴なんだよ
気付いてる？
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 19:11:39 ID:Ek168H1Q
>504
ｵﾏｴｶﾞﾅ～wwwwwww
ﾃﾞ?ﾅﾝﾉﾊﾟｰﾂ?wwwwwww
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 19:30:14 ID:+ZC2i/WP
パーツは前ﾚｽ見れ


あとｽﾚ汚ええ加減怒られそうやけそろそろ行くわ
せいぜい他ん人に可愛がってもらえや
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 19:35:49 ID:Ek168H1Q
>506
ｵﾏｴｶﾞﾅ～wwwwwww
ﾃﾒｴﾉﾎｳｶﾞﾀﾆﾝﾆ
ｶﾜｲｶﾞｯﾃﾓﾗｴﾊﾞ?wwwwwwwww
ﾃｶﾃﾒｴﾉﾎｳｶﾞｳｻﾞｲﾝﾀﾞｯﾃ
ｻｯｻﾄｸﾀﾊﾞﾚｶｽﾔﾛｳwwwwwwwww
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 19:41:28 ID:+ZC2i/WP
はいはい
ｳｻﾞｲﾝﾃﾞｻｯｻﾄｸﾀﾊﾞｯﾃｸﾙﾖ
わざわざどーも
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 19:43:21 ID:eea6RNIS
方言レスはやめろよ程度が知れるから
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 19:43:50 ID:Ek168H1Q
ﾃﾞ?
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 19:49:19 ID:zT+j0Zt1
>>510
とりあえず、アンカーの付け方を覚えようね。
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 20:06:58 ID:Ek168H1Q
>511
ﾃﾞ?ﾀﾞｶﾗﾅﾆ?
ｸﾀﾊﾞﾚｶｽwwwwwww
ｻｯｻﾄｼﾈwwwwwww
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 20:18:53 ID:eJYqLQyU
どうでも良いからエロ本のタイトル教エロや！
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 20:21:53 ID:DOSuPVjw
デラべっぴん
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/28(木) 20:33:29 ID:eJYqLQyU
>>514
ありがとう！
もうチョベリグは廃刊したのですね？
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 01:06:16 ID:cfpVy8/X
おいおい
エロ本におけるＴＴ的存在といっちゃ
スーパー写真塾だろ？
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 08:16:31 ID:l1j+yDrT
熱烈投稿！
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 08:59:17 ID:endDF6X7
アップル写真館
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 09:07:23 ID:l1j+yDrT
プチトマト
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 11:39:52 ID:RpPKQlq/
ｵﾚﾝｼﾞ通信
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 13:09:31 ID:l1j+yDrT
ボム
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 15:10:53 ID:7DDtFvu1
エロトピア
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 15:19:48 ID:uuayFs1s
Cream
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 15:20:37 ID:pAfniN+p
ワッフル
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 16:00:18 ID:TE4FBjjC
投稿写真
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 16:33:31 ID:l1j+yDrT
ヤン☆マガの袋とじ
527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 18:09:24 ID:l1j+yDrT
アニメデェア
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 18:16:42 ID:/c1cVdmu
ちょっと早いけど、次スレ用テンプレに追加する為の備忘録

おすすめ標準セットのトレッド実現方法

+0ホイールの時に
F/6mmハブ+1mmスペーサー R/ロングアクスル+10mmハブ
+2ホイール時は
F/5mmハブ R/ロングアクスル+6mmハブ+2mmスペーサー
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 18:20:22 ID:s44XvfBx
自演乙
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 18:21:21 ID:iUaApcIU
ちょっとどころじゃなしな
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 18:23:03 ID:/c1cVdmu
次スレ用テンプレに追加する為の備忘録続き

［過去スレよりおすすめセッティングノウハウ］

175 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2008/12/01(月) 01:48:27 ID:R2047T0d
>>173
無印ベースでステアをピロにしてダンパーピストンにAWグリスを塗りフロントデフをロックするだけで終了
これにミディアムナローレーシングスリックを履けば万能マシンの完成
車高はダンパーの輪っか抜くと6mmだかになってサーキットもパーキングもおｋ

セッティングノウハウの話をするなら
パーキングで跳ねるけどコーナーで腰砕けになる時は
自由長の長い荒巻きバネをプリロードを掛けずに使うとしっとりした動きになる
特にTRFダンパー用のショートバネは初期が硬いから迷宮入りしやすいのよ
TTのリヤはノーマルか灰色をプリロード掛けずに使って
フロントのバネを好みに合わせて
マイルド←　　　　→クイック
赤 短赤 黄 短黄 青 短青
ってな感じで交換してやると短時間でセットが決まる
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 18:50:23 ID:CFXvxpnw
>>531
テンプレにするような内容じゃない。
ただの自論を定番かのようにしてゴリ押しすんなカス
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/29(金) 19:30:09 ID:l1j+yDrT
そもそも・・・
次スレ？イルカ？
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 00:02:01 ID:DXeuV5Mk
あまりテンプレ向きの内容じゃないね
場所によるだろうけど、万能って謳う程では無いと思う
特に標準トレッドなんて意味無い内容だと思うが
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 00:26:42 ID:OOj9C6OO
あれは以前テンプレおすすめセットのトレッドが結構特殊だから具体的に
どう実現するのか俺が聞いてまとめたヤツだな。懐かしい。
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 00:39:06 ID:GJtZ7lx4
確かに>>10や>>531は場所によってはあてにならないし、>>528は>>9が有れば要らないか。




とりあえず、半角カナ荒し(スルーできない粕含む)、エロ本の流れは終了って事で…
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 01:05:40 ID:/OtopJTc
TT-02まだぁ～?
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 02:28:18 ID:WHXwse5+
TT02てどんなのだろね
可変ﾎｲﾙﾍﾞｰｽとかシャーシ前後ひっくり返してFM化とか
そういうギミックあれば面白いな
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 04:53:06 ID:hstUxmS7
ＴＴ０２はベルトドライブで良いと思う

んでＴＡ-０６はシャフトドライブになれば良い
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 05:38:14 ID:TfBdP7AD
馬鹿か？　少し頭冷やせお前
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 06:24:16 ID:HuDCHOLc
TYPE-EのEはエクセリオンのEなのか？ｗ
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 07:41:31 ID:MvcRy4iB
真面目にTT-02を考えたら、前後の足がGPみたいな…てか、ジェネみたいな
ボールコネクトにして足もアップライトも前後共通で更なる部品点数の縮小はかるぐらいしか思いつかないw
でも、そうすることでOP無しでトーもキャンバーも変えれるようになる。

モーター搭載位置はTB03と同じシャーシの右側にして…他は思いつかないw
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 08:06:59 ID:NFGk2INa
ギアボックスを上下分割にして整備性向上して欲しい。今だとバラすのがめんどくさいんで
サスアーム接続部と共用してリアバンパーで押えるのは下半分だけにして上半分は
パカっと外せるようになればぐっと楽になると思う。

サスアームをTA-05orTB-03と共通化、ただし標準のアッパーアームは固定式にして
調整式アッパーアームはTA-05orTB-03用を別途購入、と言うのは考えたけどアップライトが
ボールコネクトなのは整備性上げてるんだよなぁ。でもリアにボールコネクトでトー&キャンバー可変、
と言うのは無茶でね？　上級向けでもアップライト交換でトー&キャンバー調節してるのに･･････
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 08:17:01 ID:MvcRy4iB
>543
TB-03やTA-05のトーはサスマウントで変えていて
キャンバーはアッパーアームの長さで変える

GPの殆んどのアップライト支持はボールコネクトだぞ
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 08:18:58 ID:hstUxmS7
名前変える位なら明白で大胆なスペックの変更がないと納得出来ない！
マイナーチェンジレベルならＴＴ０１タイプ○○で良いだろ？(笑)
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 10:33:18 ID:pjRFQMl1
>>536
パンストの流れは継続でいいんだな？よし。
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 12:36:22 ID:hstUxmS7
>>546
当然！
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 15:44:36 ID:HTwvXP6g
>>545
ﾀｲﾌﾟRとか？
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 15:56:07 ID:iRIrbWmi
>>541
エロチックのEって聞いたぞ！
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 16:21:05 ID:Inr5gOPX
TT-01MSはまだか
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 19:42:44 ID:/OtopJTc
>550
ｶｰﾎﾞﾝﾀﾞﾌﾞﾙ(ry
552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/30(土) 22:49:53 ID:LTF/99Ns
アリストのドリフトスペックこうた。初のTT。ツーリングカーはTL以来ｗｗ
スパー＆ピニオンのカバーと背骨的な部品を付ける時、ネジ穴がかなりゆるい
所があったんだが・・・大丈夫なのかタミヤ品質？

あとモータープレートの上にねじ込むイモネジの役割がよく分からんのだが・・。
553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/31(日) 12:00:31 ID:KMa6MeXE
ねじ長間違ってるかさっそく壊したかだな・・ちょっとムリしたらすぐナメちゃう。
モータープレート上にイモネジなんかあるのか？うちのにはなかったが・・・
554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/31(日) 13:10:51 ID:e2+8a3l0
穴がﾊﾞｶになるから初めてから3ﾐﾘﾄﾞﾘﾙで貫通させて下から皿ﾈｼﾞ、上からﾅｯﾄ締めが吉。俺のもｲﾓﾈｼﾞ無いよ。
555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 09:12:32 ID:taEXAcZn
それﾓｰﾀｰｶﾊﾞｰ付けるﾈｼﾞ穴じゃね？

穴貫通させてﾓｰﾀｰﾌﾟﾚｰﾄをｲﾓﾈｼﾞ固定することもできる。
でもTYPE-Eのﾓｰﾀｰﾌﾟﾚｰﾄなら固定する必要ないと思う。

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 11:04:59 ID:cEOFI7Bd
アリストって最初からアルミモーターヒートシンクじゃね？
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 13:07:30 ID:nRP4AqEi
ｱﾘｽﾄはｱﾙﾐ製が標準装備。ｶﾊﾞｰのｲﾓﾈｼﾞでﾓｰﾀｰを下に押し付けてるんじゃないですか？ﾌﾟﾚｰﾄに若干ｶﾞﾀあるし。俺はｾﾛﾃｰﾌﾟでｶﾞﾀを無くしてるけど。
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 20:08:36 ID:4FuNGhhM
TT-01EのザナビィGT-Rの販売はそろそろだったっけ？
ただ、「穴がバカになる」って書き込みをみると、「大きいのが好き♪」
なOLさんを連想するのだが別にOLさんに何かをされた訳ではない。
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 20:12:46 ID:4QFJq9zY
穴ではなく>>558がバカになってる気がする。
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 20:19:30 ID:Z7UUWZ5q
気のせいじゃない
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 21:43:58 ID:Hh0vtNJn
気のせいではないよ
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 21:53:06 ID:4QFJq9zY
でも、バカなやつは大好きだ。
バカ最高!!(褒め言葉)
563 ：552：2009/06/02(火) 00:44:18 ID:a8N6cQ/x
レスくれた方サンクス。いや最新のタミヤの製造品質に疑問を感じただけであって
俺がネジをナメた訳ではないよ。製造の段階で穴の大きさのバラつきが大きい
ということね。

イモネジってやつは↓コレなんだ。アリストから付くようになったのかな？
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1243870713993.jpg
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/02(火) 05:41:46 ID:uKcKDvZg
モーターカバーを付けない時はそんな風にするのか。

自分は現在、なんも付けてないけど、何かねじ込んどいたほうがいいのか？
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/02(火) 08:26:32 ID:u5Z2LSpq
むしろ穴を2.5のドリルで貫通させて
モーターマウントのガタを押さえるようにイモネジをry
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/02(火) 11:03:37 ID:RxMQCiAm
>>563
モーターカバーの後穴ね
俺は普通のEだがモーターカバー外してるから穴空けとくのも変だし
イモネジ入れてるな
適当に入れてたんだけどタミヤ的に正解なんだw
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/02(火) 11:22:50 ID:b2XlD+pv
Eになって、ベアリングを押さえるイモネジを植えつけられるモールドとか、カツる要素が地味に加わったよね。
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/02(火) 12:57:49 ID:wtqdgxFp
カツるの意味を大きく間違えてると思う
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/02(火) 18:36:53 ID:FsAM+qU8
>>567
そこが地雷だったりする
570 ：552：2009/06/02(火) 21:07:44 ID:a8N6cQ/x
なるほど。もともとモーターカバーが付くのね。確かに「ナニコレ？」って
部品が入ってたわ。
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 02:06:55 ID:hfq1kE47
TTの強化シャーシ出してくれ田宮さん
ねじれ剛性は強化しなくて良いからネジ穴剛性強化してくれ
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 02:08:28 ID:hfq1kE47
TTの強化シャーシ出してくれ田宮さん
ねじれ剛性は強化しなくて良いからネジ穴剛性強化してくれ
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 02:27:00 ID:EOzwGUqt
大事なことなので
二回言ったのですね


ネジ穴だけ強化て
そんなにモロイか、あれ？
まあ出たら買うけどね
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 03:49:05 ID:45/lQLOy
タップ切って普通のビス使えばたいして問題なくね？

タッピングビス使えばなんのシャーシでも数回でネジ穴ばかになるような
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 07:26:18 ID:F7gV8Fvh
普通のビス使ってたら問題ないね
タッピングなんて様は木ネジと同じで素材を破壊しながら締め付ける物だから
何回か緩めたり締めたりしたら壊れるに決まってるw
576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 08:33:48 ID:XpornsyS
ネジ穴スレ
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 09:03:42 ID:j8m74Vdu
相手が柔らかいからちゃんとやってやればタッピングの方が長持ちするぞい
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 09:04:19 ID:UF1fYben
>>575
それを理解しているなら一度造ったねじ山を潰さないように使えばいいだけだろうに・・・
579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 09:08:18 ID:amGGfzLC
締める前に逆回転させてね。
締め付けトルクを考えてね。
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 11:27:55 ID:/GnCYd+u

タッピングビスを再度締める時､軽く押しながら緩める方向に回すと1段落ちる所がある｡
そこが山の始点になるから､その位置から締め付けると山を潰さないお｡

って､みんな知ってるか｡

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 11:45:59 ID:pe1uhJbS
普通のビスとナットでも山の始まりが引っかからないと締まり始めないから
逆回転で山の始まりを探すのは常識と言ってもいいくらい。
582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 12:59:46 ID:hfq1kE47
ヤマナメとヤマ裂け両方ですわ
何とかしてくれタミヤさん
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 13:00:08 ID:hfq1kE47
ヤマナメとヤマ裂け両方ですわ
何とかしてくれタミヤさん
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 13:31:44 ID:SKWDrh7r
それ以上にありがちなのは、締め込みの終点がわからずにギアケースがへこむぐらいに締めてしまう
ことだと思われ。ＴＡ０１系によくあった。
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 03:35:40 ID:+YTsNf1A
M05買おうと思ってたけど、TT好きだから、
さんレーシングのTT用Mシャーシコンバ買おうっと。
http://www.3racing.hk/products.php?products_key=3873
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 08:21:22 ID:tOumX6rE
日本ではイーグルが輸入代理店のTTカーボンコンバと同じで、さんレーシングのコンバは地雷だよ

そもそもTT好きならバスタブだろ？
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 12:33:46 ID:B+JLlZ/E
ｸﾞｸﾞらずに聞いて申し訳ないんだが、FワンウェイのカップジョイントをTB用、415用以外に
使える奴をよければ教えて＆他のを持っている人に試してもらいたいんだが・・・
一応ｸﾞｸﾞってもみるんでよろしくお願いします。
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 12:38:42 ID:B+JLlZ/E
連レスｽﾏｿ。なんで？っていわれそうなんで一応言っておく
どっちも売ってなかったんですorz
ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌのカップジョイントならあったのに・・・
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 14:05:25 ID:rFDspXUU
ググってから書けよボケ
なんでおまえ如きの為にわざわざ試さにゃならんのだ波介
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 15:10:23 ID:qI/hasPZ
スポンジはめればＴＡ０４用のもいけるんじゃないの？
見た目で判断しただけで試してないからなんとも言えないけど。
591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 15:27:51 ID:B+JLlZ/E
>>589
そのあとｸﾞｸﾞって何も出てこなかったよﾎﾞｹ
>>590
なるほど・・・そんなのがあったような希ガス。財布が重くなったら試してみます。
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 15:44:53 ID:qI/hasPZ
最近ググれカス的返答に対して律儀にレス返す奴が多い気がする。
この前のペラジョイントありませんかの人もそうだったし。
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 22:51:06 ID:E3REs7EI
ググレカス厨にいちいち噛み付くってw
どっちもウザいがこれがにちゃんクヲリティw
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/09(火) 19:34:33 ID:ZgBhWVIc
>>959
普通のセーラー服なら1日、5時間くらい。
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/09(火) 19:39:59 ID:ZgBhWVIc
ごば
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/09(火) 21:46:54 ID:kcGFHRUE
>>594
どこのスレからやって来たのか晒すのは君の義務だよ？
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/10(水) 00:01:50 ID:OZMqowbX
>>959に期待
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/10(水) 18:58:57 ID:gSSlnqLB
>>587
カスタマーもバラで買えるはず
599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/10(水) 19:16:46 ID:rV4wMwfC
>>596
衣装作成関係スレの誤爆でした。製作にどれくらいかかるかという質問へのレス
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/10(水) 19:24:21 ID:rJWIvHFD
なんだコスプレアニオタか
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/10(水) 22:44:10 ID:rV4wMwfC
オタはステータスだ、希少価値だ！
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/11(木) 09:50:30 ID:gbcb9Zti
希少でもなんでもないだろｗ
因みに貧乳はステータスだが自ら開き直るような輩はNGだ
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/11(木) 18:56:02 ID:EzW0GrWk
こなた･･･
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/11(木) 19:06:43 ID:BWwDvtot
俺の格言。

「デカきゃいいってもんじゃない」
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/12(金) 02:55:20 ID:nbuA7Ejw
>>599
オエーｗ
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/13(土) 19:40:53 ID:we9UBWiz
>>601
キンモー☆
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 13:35:57 ID:76NGpe0g
>>585
>>586

さんレーシングのコンバに興味あるんだけど、どの変が地雷なの？
パーツの精度が悪いとかですか？
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 14:18:51 ID:IpzgsroG
>>607
駄菓子屋で売っているおもちゃの車のパーツを流用するような感じ。
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 14:20:55 ID:yThdaLYu
さんＲは精度って意味で個体差強すぎ。その時点で地雷。
それに加えてパーツ自体も、独自パーツ多すぎとか、スパー交換がより面倒とか、
そもそもサスマウントはＴＴのままなので精度の向上はあんまり望めないとか
ツッコミどころ満載。

俺は好きだけどな！（・∀・）
610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 14:47:49 ID:9uV/okF4
TTはサスマウントをどうにかしたいのにね
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 18:51:55 ID:zl+Rww30
これどう？
http://www.mbok.jp/item/item_188183685.html
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 18:58:35 ID:gj6JmxJx
7500円の間違いだろw
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 19:02:24 ID:iI8AUIsc
>>611
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176947207/303-304

ここにも書き込むべき
【防砂】TT-01→ラリー仕様にするスレ【ラリブロ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1124753983/
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 19:02:33 ID:FsUELCZP
28万かかった車両には見えんが…
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 19:32:40 ID:gj6JmxJx
M11XでLRPのブラシレス入れても28万には届かないよなw

XBのドリフトスペックに多少のOP入れて
定価でせいぜい5万いくかどうか…

それづ元取る値段なら75000ってのは判るが
絶対売れないだろうなw
どんなに高くても15000ぐらいがいいとこだろ。
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 19:34:33 ID:W8/Cv/9o
多分10台セットなんだよ
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 19:49:59 ID:yThdaLYu
２８万がマジだとすると、プロポやバッテリー見るに悪い人にだまされた臭しかしません（；´Д｀）
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 20:14:50 ID:/swODwrE
28万てwww
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 20:44:20 ID:BiqJYGev
＞＞607
Mコンバ買ったよ。
全他的によく出来てると思うよ。
ステア周りとか特に。
ただ、サスアームのターンバックルの精度が悪いのは確か。
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 22:23:14 ID:Vby7LDkv
短パンage
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/14(日) 23:37:31 ID:6X+hPcZl
梅雨にしては天気良かったから二年ぶりにTT-01R引っ張り出して走らせてきた
ラジコン自体も二年ぶりなんでもともとスットコな腕が幼稚園児に逆戻りしちまってた

まずパーツ交換と中身の掃除、それから練習か…
とりあえずここのテンプレの足回りにしてみるよ
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 02:30:00 ID:QkkFAAKV
特にMコンバ興味あるけど3Rコンバは基本バラセル設計なのがなー
まぁどうしても載らないわけじゃないし工夫出来る範囲っぽいけど
623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 13:51:06 ID:5q3tQ2v/
Ｍコンバ完成。
フロントナックルが渋いコト以外は結構しっかりしてるかな。
ここも、社外のフッ素コートボール入れて、キングピンを
チョットペーパーがけしてやればスルスル。
ストパも他社用のサイドストッパーつけてグラステープ止めで問題なし。
うん、そんなに悪くないな。良くも無いけど…
プロペラシャフトくらいはアルミでお願いしたい。（ジェネ用だと数ミリ足りなかった）
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 13:59:53 ID:gMGnUi5j
>>623
センターシャフト短いなら純正品を切って穴開けて作れば?
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 14:55:34 ID:5q3tQ2v/
>>624
当然作ったけどね。捩じれ対策の加工がチョットメンドかったが。
別に文句言ってるわけじゃないよ。自作も楽しいしね。
でも初めから入ってる方が嬉しいじゃん。
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 15:28:46 ID:1o2+ZbMP
なに、あのぺラシャって純正流用じゃなかったの？
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 16:02:55 ID:2vSR6YZ9
>>626
いくら3Rでも「純正切って繋げ」は無いだろｊｋ

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 16:23:21 ID:5q3tQ2v/
>>626
Ｍ寸なんで、当然純正流用ではない。
グンニャリ具合はオリジナルとよく似てるけどね。
誤解があるといけないので一応書いとくと、Ｍコンバに付属のペラシャは
純正ノーマルにそっくりのＭ寸版。長さ的には全く問題なし。
ただ、グニャグニャなんで、そこらに転がってたジェネ用を合わせてみたら
「惜しい！」ってくらい、ほんのちょっと長さが足らなかった。
って、ことね。
629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 17:09:39 ID:2vSR6YZ9
3Rのコンバって所々「何で？」ってのがあるんだよな。
ペラシャ、ドラシャが軟骨だったり、アップライト取付部の寸法がおかしかったり。

つーかターンバックルのレンチ、どれなら合うんだよ。
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/15(月) 22:25:34 ID:rVL1fcbv
モンキー使え
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 10:49:27 ID:3+973vDg
3RのMコンバって、Mのユニバ使って鉄骨化できる？
（M寸って名乗ってるならたぶんいけるとは思うけど念のため）
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 12:00:56 ID:S9G4AnZB
M03用のユニバがそのまま使える
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 15:00:39 ID:M/v7juJd
ほう、それは良い事を聞いた。一気に購入意欲うｐ。
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 16:28:43 ID:eR+vxLrw
>>632
フルノーマルからだとデフカップジョイントも変えないと使えないんじゃね？
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 17:28:03 ID:3+973vDg
>>632㌧。
３号車のバスタブブッタ切りしてムリクリM寸にしたけど、トレッド縮めるのに挫折して
足長な四駆Mつくった俺としては興味がわいてきたぞ。
636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 18:01:25 ID:S9G4AnZB
>>634
言葉足らずだったね、ゴメンよ。
もちろん、フルノーマルからだとテンプレどおりの
カップジョイントは必要だよ。
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 18:12:02 ID:S9G4AnZB
どうでもいい情報だと思うが、一応…
フロントダンパーステーを純正オプションのカーボンに変えて、
ミニ用ハイグレードダンパーにした状態（要はTTでIFS系ボディ乗せる時の仕様）
で、ABCのランチアストラトスがバッチリ乗る。
ジェネだとフロントが上がっちゃうんだよね。
さすがにアクティブのエキシージは乗らんかったが…
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 18:29:00 ID:eR+vxLrw
>>636
いや、こちらこそ不躾でスマソ。
俺もちょうど同じ事やろうと調べてる最中だったんで。

ちなみに俺の場合Ｍコンバ買ったものの、やっぱりダート仕様にしたくなって、
結局足とステア周りだけ移植して、バスタブブツ切りでＴＴＭラリー作っちった。
車高上げたものの、ユニバ入れないとキツそうなんだよね。
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/17(水) 08:17:56 ID:uJ0FYwzg
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/17(水) 23:46:21 ID:vqvdIOvB
3RのHPがGPMのページになってるんだけど何故だ？
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/19(金) 18:16:45 ID:G2mZBjpC
>>640
どこが？　http://3racing.hk/main.php
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/19(金) 20:01:02 ID:yAKYW6xj
>>640
坊やだからさ…
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/19(金) 21:14:46 ID:fW+EegUW
>>641
それは香港サイトじゃない？
日本のサイトは
http://3racing.jp/

数日前までは3Rだったけど、なぜかGPMになってる
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/19(金) 21:43:36 ID:FFkMGtE4
クラックされたのか
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 01:57:39 ID:YiROpZKT
テンプレ見て、［無印からType-Eへのコンバート］ をやるために
部品を買った。

。。。。。アッパーフレームに使うねじが足りないorz
次回、テンプレ修正よろ。
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 09:59:07 ID:OzlSaiVd
>>645
だったらどのサイズのねじがいくつ足りないのかまで書けよカス
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 10:08:10 ID:YiROpZKT
>>646

書いたぞ、ゲイ野郎

MC1 たっぴんぐ　3 ×8mm　 2
MC6 たっぴんぐ　3 ×8mm　 1
MA2 たっぴんぐ　3 ×12mm　5
MA2 たっぴんぐ　3 ×12mm　2
MA1 たっぴんぐ　3 ×15mm　4
MC4 たっぴんぐ　3 ×15mm　2
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 10:16:48 ID:hadlHfqU
15mmはともかく8mmと12mmは良く使う長さだから
ほとんどの人は手持ちあるんじゃないのかw

てか3種類なんだから、ちゃんと数を出して書けってw
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 16:01:22 ID:UZTcIw0T
MC4やMC6はタッピングじゃないよ
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 16:22:00 ID:SRKig+RV
このカスにとって螺子＝タッピングなんだよ
そーっとしといてやろうよ
651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 16:37:49 ID:1NXGuP3b
M05PROを待つべきか、手元のTTにMコンバ組み込むか・・・うーむ迷う・・・
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 17:42:15 ID:ssRtOJk2
M05→正解
3Racing→漢

華々しく散ろうぜ
653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 17:46:40 ID:hadlHfqU
>651
両方だろう
四駆とFFじゃ全然違うマシンだ
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 20:17:19 ID:xnOVxgHW
俊作2chやってないで頑張れよお前ｗ
655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 20:25:50 ID:hadlHfqU
>654
俊作が2chやってるならスレ立てして欲しいな
「タミヤの中の人だけど何か質問ある？」ってw
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 23:19:18 ID:krp6nJNc
>>653
M03→TT-01に変えたとき
縁石踏んでもひっくり返りにくい
としか思わなかった俺は鈍感か？
鈍感だな。

そんなM03使いだった俺が思うにM05は確実に良く走る！
それではツマランのでM04とかHPIのスイッチで
セッティングに苦悩するほうが良いと思う。
俺はM-05プロ買うけど。
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/20(土) 23:55:57 ID:tcZm1ylK
>>655なんとなくこの板で質問・要望が出てそうなことをタミヤRCパークでさりげなく聞くのが楽しみ。
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 10:38:46 ID:JeQjnmgA
>>656
リアの犬骨から金属ピンが外れてFFになってるのに気づかなかったんだろ。
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 10:47:19 ID:qP/d1bK+
実車Z33の｢サンセットオレンジ｣をスプレーで再現したいのですが、どうすれば再現できますかね？


クリアオレンジ→シルバーとかかなと。
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 12:12:18 ID:skMYcAU+
ポリカ用クリヤー塗布→実車用若しくはプラモデル用のサンセットオレンジ近似色塗布
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 16:26:29 ID:qP/d1bK+
>>660

レスありがとうです。

その方法がいい感じですね。

シャーシスレなのに、ボディを聞いてしまい、ごめん。
662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 19:24:42 ID:aEgwwyLc
バスタブを切り裂いてＭサイズに改造された方々に質問です
そのままだとかなりタイヤがはみ出ますが車幅の調整はどうなされてるのでしょうか？
当方はオーバーフェンダーでごまかしてますが
663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 19:33:41 ID:WHDCA5sK
ネットで見たのはサスアームをぶった切って縮めてたぞw
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 20:00:41 ID:H5scYLWM
>>602
1．サスアームも切り詰め
2．薄型六角ハブ+ホイールのオフセットで調整
3．おとなしくＭコンバ

俺は>>638で書いた通り
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 20:53:55 ID:aEgwwyLc
>>664
>>663

なるほど…
アーム切り詰めとＭシャーシの鉄骨買ってきます！
ありがとうございますた！
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 21:01:02 ID:WHDCA5sK
3RのMコンバの足だけ手に入れば良いんだけどなぁ
いずれは売るのかな？
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 22:03:32 ID:v//lIz8k
いくらなんでも足破損でコンバもう一台お買い上げ、はないだろう・・・
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 22:09:35 ID:Q0GNyzNi
いや・・・でも・・・やっぱり・・・3Rだし・・・
669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/23(火) 22:48:23 ID:c+q59YIj
香港公式では一応スペアパーツのアナウンスされてるけど…そこんとこどうなんだろう。
３Ｒの代理店って悪名高いイーグルだっけか？
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/24(水) 05:15:01 ID:ytSlS1dS
イーグルに問い合わせれば袋単位で売ってくれるよ。
ショップで取り寄せれば多少値引きもしてくれるよ。
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/25(木) 16:12:39 ID:/WZ7Y8Nd
マジっすか！
672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/25(木) 19:59:26 ID:qHOzPa2m
ただイーグルが迅速に対応してくれるとは思えないんだけど
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/25(木) 21:15:27 ID:ioBhY+Se
651です。やっちゃったＺＥ☆
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/452.jpg

というワケでちょっと仮組みしてみたところで気付いたことちょこっと。
・ステアリングラックの精度が微妙なので仮組みしてひっかかるときある。
　自分はちょっとヤスりますた。
・ターンバックルの精度がアレなので早々にランスフォードあたりのに換えるが吉。
　（本数は１６ｍｍ×６、２０ｍｍ×１）
・ストパ使う人は他社のストパ固定パーツ用意しておいたほうがいいかも。
・ホイールベース決めるスペーサーは絶対クラッシュで吹っ飛ぶのが目に見えるんで
　適当なスペーサー用意して組み立てるときに決め打ちするのがいいかも。
・真鍮パイプ噛ませてEvo5のスパーホルダーが使えるっぽい。
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/25(木) 21:52:21 ID:AffQBRCf
>>623も書いてるけど他社製のストパ固定するやつってどんなの？
もうすこし具体的に教えてくれると嬉しいナリ
675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/25(木) 22:13:08 ID:PumeeiqP
＞＞674
俺はバッテリー置くところに細切りにした滑り止めスポンジを両面で付けた。
676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/25(木) 22:25:46 ID:bCMEO4CZ
ストパ固定する奴としかいいようがない
カーボンシャーシの車種でバラセル、ストパ共用のメインシャーシの奴に付いてる
ずれて飛び出さないように抑えるストッパーでしょ？
ドリパケコンバ３用とか使いやすそう
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/25(木) 23:09:37 ID:jxaOgBT+
>>674
>>676の云ってるパーツ。
タミヤで云えばＥｖｏ５ＭＳのＪ部品が単品で余計なパーツ出ない。
678 ：674：2009/06/25(木) 23:20:37 ID:AffQBRCf
>>676-677
サンクス。そういうの使うのね。
ホラ、TTスレに出入りしてる俺ハイエンドカー触った事ないからｗ
あるのは初期ジェネティックで散々ストパ飛び出した思い出。
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/25(木) 23:47:22 ID:YZ/vWTLB
>>675
そんなもん自作しなくても
\100ｼｮｯﾌﾟに隙間テープとか戸当たりテープってのが最初から有るよ｡

俺はボディー内側とシャーシ外周部にも貼ってる､
こうするとボディーのバタ付きが無くなるし､サイドアタックされてもボディー凹まなくなる｡
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/26(金) 21:57:36 ID:l48Xew9k
>>679
もうひとつ。

ボディを頭にかぶって手を離しても落ちないという効果もあるよ。
日差しがきつい日にはけっこういいんだ。
681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/26(金) 22:50:11 ID:3rLCZ8Pj
さかなクンのRC板だな
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/27(土) 00:22:05 ID:4k1W9+B2
>>673
精度ってよりはパーティングラインのバリがひどすぎるよな。
あれ落とすだけでだいぶ渋さが抜けるんだが；
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/27(土) 21:01:30 ID:6yz/j3zw
うーむ。とりあえずMコンバ買う人へ。
ステアリングラック組むときはいきなり締めちゃダメだ。
ベアリングが部品にアトつけて引っかかりポイントができてしまう。

修正するのに一時間以上かかったよ(;´Д｀)
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/29(月) 16:00:23 ID:7lvk0nh5
うp
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 07:43:54 ID:G/aI3pB/
TTに付いてくる26㍉幅のタイヤを売って欲しいです。

条件
26㍉オフセット＋2ホイルと26㍉のレーシングスリックタイヤが一台分
未使用 未接着です。

タイヤとホイルを組んで未接着状態でメール便ならメール便代込みで千円です。

都合良すぎですかね？
686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 07:53:09 ID:048Z1WxS
うん
687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 10:28:16 ID:Oe2rSmI2
倍出せ倍
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 10:44:02 ID:NLbVL6Jw
しかしなんだってわざわざ付属タイヤ？
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 12:22:43 ID:W1TXb909
売ってるだろ普通に
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 12:26:25 ID:l4azfXHC
一部カスタマーでも手に入らないキット付属のみのホイールってのがあるけどな。
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 12:45:46 ID:G/aI3pB/
田宮かドリパケボディで、ギヤ比7前後のジョンソンモーターで、
GP3300バッテリー又は同レベルのスピードに落とす。こんな草レースに使います。
692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 12:55:05 ID:G/aI3pB/
書き忘れ。
このご時世リサイクルやエコを！



本心、安く愉しくw

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 13:29:44 ID:I0UJL4kg
mixiにでもいけクズ
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 13:35:55 ID:jYWtnSql
いらないRCあげる/売る/交換スレッド Part5
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1206550433/

てかちゃんと誘導しろよ
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 15:24:40 ID:HvhqiqDi
新品を希望しといて何がリサイクルだカス
バースト寸前のカチカチ中古タイヤでも使ってろ
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 16:22:20 ID:/NbobMk9
メール便に26mmタイヤは入らないよ
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 17:20:52 ID:G/aI3pB/
初めてここまで叩かれましたわ。
付属の26㍉タイヤを使わないなら買い取ろうかと思ったのですが、、、辞めときます。

ラジ天だと、メール便OKだったので。。。失礼しました。
698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 17:48:25 ID:AzjPRLnC
メール便に対応してるラジ天って、あったっけか。
まあ、どうでもいいっすけど。
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 18:39:36 ID:MJ5s1KCE
叩かれた理由すら理解できてないのな
真性か？ｗ
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 18:43:43 ID:efTmfMSR
付属タイヤなんて誰も使わないと思っての事でしょ。

まぁ、そんなにカリカリせずに。
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 18:46:18 ID:dprYYpfS
メール便で通常送れるサイズを理解してないのね。
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 18:58:22 ID:l4azfXHC
どういうカラクリかは知らんが、
厚さ2cm超でもメール便で送ってくる業者あるな。
一年くらい前に在庫叩き売りのCV-Rエンジンも箱ごとメール便で送られてきたw
俺が持ち込んだらちょっとでもスケールに引っかかると跳ねられるが。
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 19:05:41 ID:dprYYpfS
大口契約というのが・・・。
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 19:21:33 ID:l4azfXHC
メール便ってのはポストに投函できる大きさって規定があるから、
大口でも規定外を受けるってことはないはずなんだ。
これはヤマトにも確認済み。
しかし実際は送られてくる。
こりゃまたどういうわけなんだ？って話。
ま、ヤマトの末端はgdgdってわかってるからそういうもんなんだろうけどさ。
ｽﾚ違いなんでここまで。
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 23:07:52 ID:AyN13y2H
一度に大量に持ち込んでくる契約客のメール便の厚さなんて測ってないんだぜ。
706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/02(木) 13:22:27 ID:30f9QZ0L
個人でも、取り次ぎ所によっては甘い所も有るよ。
707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/02(木) 13:25:32 ID:9xEFnpVm
e
708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/02(木) 16:58:45 ID:3lVTMjPY
ラジ天倒産アゲ
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/02(木) 20:22:36 ID:Ou4TqtyA
マジっすか！？
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/02(木) 20:46:13 ID:Gopk7H3f
2ちゃんはそれ程盛り上がってないけど、ググったらブログがいっぱい出てくるよ。
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/03(金) 08:34:50 ID:1rJAK04F
倒産セールﾏﾀﾞｰ
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/03(金) 09:44:16 ID:xg5oQB0T
セールどころか既に直営は閉鎖されてるわｗ
通販もまだやってるし、FC店舗は営業してるけど会社違うからな
あくまでラジ天が倒産、と
713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/03(金) 11:52:07 ID:aMo5Qov9
関東方面は直営多いって話だから、ヘタするとサーキットが激減するなー；
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/04(土) 19:00:40 ID:0NqcqnGg
TTでグリップ走行してる人、ホイールは何を使ってる？
Mナロー、オフ0の18本スポークがデザイン的に好きなんだけど、オフ0だと
スペーサーで出しても限度があるからツラウチになり過ぎて見た目が良くない
んだよなあ。
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/04(土) 19:30:17 ID:cnA5IRAr
ツライチ基準はボディによって違うから何とも。
ホイールオフセットに加えてワッシャかませばどんなボディでも微調整できるでしょ。
エンツォシャフト使えば200mmGPボディでもなんとか。
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/04(土) 19:35:11 ID:qJBQVrDo
>>714
８個入り４００円也、のディッシュホイール、Mナロー、オフ0だな
安かったから纏め買いしてタミヤの500円タイヤ履かせて使ってる
ツライチかどうかは気にしないよ、どーせ誰も見てないパーキングだし
そろそろ最後の６セット目を履き潰すぐらい

そろそろサーキット行くべきかなぁ？
パイロンでの擬似サーキット飽きたよ…
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/04(土) 19:55:55 ID:0NqcqnGg
>>715
タミヤのMナローホイールってハブの入る部分が浅いから、
スペーサーをかますにも限界があるじゃない。

911GT3(リアだけワイド仕様)だとフロントはオフ0+10mm
ハブでかなりのツライチなんだけど、リアはオフ0+10mmハブ
+スペーサーで調整しようとしてもスペーサーが2mm程度で
ホイールとハブのかかりが浅くなりすぎるんだよね。

>>714
ディッシュが機能的にいいのはわかるんだけど、形が好きじゃ
ないんだよなあ・・・サーキットはいいぜ。駐車場での
俺HAEEEEとは違う世界がある。最初のうちは540にギア比7.2
でも滑らかに走るのが難しく感じると思うよ。
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/05(日) 01:48:14 ID:LtpUZqcI
レース時24mmオフOホイール＆タミヤボディでツライチにするために
ロングアクスル前後に組んだ俺

誰もそんな事気づかないだろうけど、俺自身が満足するためには必要だった。
自称スケール派。
719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/05(日) 02:43:03 ID:tyLrtTTa
>>717-718
つーことは6mmハブならオフ4のホイールでちょうど合うってことか。
10mmハブ+オフ0と6mmハブ+オフ4は同じ合計10mmだから。

オフ2が使いたかったら8mmハブか6mm+スペーサー。
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/05(日) 04:36:36 ID:Xn5MEi2V
IDがTTwww
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/05(日) 08:36:07 ID:TDOZ5Wwr
ＴＴを遣うために生まれた男だな
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/05(日) 09:11:47 ID:AaYXhhvK
>>719
ＴＴの申し子降臨か?!
723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/05(日) 12:38:17 ID:PZI1kJFJ
>>719
今日。君はＴＴ教法皇である。
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/06(月) 00:44:23 ID:CBDrEJnx
インプレッサの金ホイールって、売ってないのかしら？
色違いのエクシヴホイールは、売り切ればかりorz
みんな、どのホイールに変えてるの？
725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/06(月) 03:20:56 ID:Z6uP8Ome
>>724
普通に売ってるよ?インプレッサの金色スポークホイール｡
726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/06(月) 16:22:11 ID:18bOwYam
スライドマスター37Rに24mmのスリックをむりやり
727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/06(月) 20:33:07 ID:rIIQSW7O
あ゛ぁ゛ーーーーーっ！
728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/07(火) 00:14:03 ID:OuRCoYvU
>>727
待っていたぞ！
何かTT-01の豆知識を!
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/07(火) 09:31:37 ID:rtWRJN+P
01R以外なら最初からパーツで買って組んだ方が、後からOP組むよりも最終的に安く済む
730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/07(火) 21:04:10 ID:EMp+jGaS
26mmホイールに24mmのタイヤを組む時は、接着剤を流した後にタイラップで締め付けながら乾燥させると隙間ができずにきれいに仕上がる。
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 01:43:20 ID:jV0v8Nxc
素のTTからタイプイーィにコンバートするのは大変ですか？
732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 02:00:11 ID:9R6Jl8sf
おれは5年かかった
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 04:57:25 ID:IIKO4u4+
おれもだ
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 06:03:26 ID:SW3MOvzf
俺も
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 06:08:52 ID:MA6bEEHV
じゃあ…俺も…
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 11:27:08 ID:wXNUtGf9
お前ら早いんだな。俺7年目だが、まだ終わりが見えてこないよ
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 11:43:49 ID:BSYNSgsX
>>731
簡単ですよ、パーツ買ってこれば作業自体は30分もかからない
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 13:50:32 ID:y8kKobkt
タイプイーィはわからねえよなｗ

ていうかE化はテンプレに書いてなかったか？
739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 17:55:03 ID:gffppSBV
テンプレにはネジが足りなくなる事が書いてないので
自分のような１０年ブランクの復帰組や新規は注意
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 18:10:41 ID:FhaRtunF
素からやるなら、サス回りはＤの方が良くね？

Ｅは、何パーツだっけ？
カーボン入りのヤツ
あれだけ買えば十分。
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 18:20:38 ID:5jG8nasp
Dのフロントアッパーアームは地雷だろ
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 20:11:29 ID:xjI89y3b
さういません、タイプＥでした。
私も5年かかるのは正直怖いのでですが、>>738さんのおっしゃるとおり
テンプレートに書いてありました。
ありがとうございま
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 21:24:30 ID:lmsONkGj
これば
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 22:06:44 ID:1uXYz0Th
>>740
アームは上も下も剛性落ちるからノーマルの方が良い
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/08(水) 22:20:16 ID:XYrwroNm
Ｄ足は剛性よりもステンシャフト支持のくせに精度が全然向上してないところがダメだと思う。
個人的にはリバウンドツィックスクリューがついただけでポイントは高いんだけど。
（俺はダンパーばらすのがすごく億劫なもので）
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/09(木) 23:30:33 ID:WlJI4ihn
別に高精度うたってないでしょ
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/09(木) 23:35:22 ID:0rBMn0EY
あんな構造で精度出せってのが無理な話でしょ。
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 01:02:02 ID:3jhw6nFG
D足は便利だけど走りにはマイナスって夢パーツだからな
749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 01:12:18 ID:eKP0WGrY
D足でセット出して、本番はノーマルで望むのがベスト

でもTTなんだからD足でも大差なしw
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 09:54:47 ID:hq+jJ13Z
当たらなければどうということはない。
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 14:24:38 ID:GMOsMWDO
ロアD足
アッパー無印足

これ最高
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 15:54:27 ID:oc6Glp8X
あんなグニャグニャなフレームに
高精度な脚を求めても無意味な気がする。
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 19:46:50 ID:PSdB/sQh
>>752
難しいよな。
ヤワ過ぎるフレームに剛性高い足回り組んでもな。
シャーシ剛性高過ぎる曲げるためのセッティングの許容範囲が狭くなるしね。
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 19:56:50 ID:3jhw6nFG
>>752
逆だ
ノーマル足が普通の精度でD足やアジャスタブルアッパーが終わってる

剛性面では元々グニャグニャで限界が曖昧なのに
更に柔らかくなるもんだから抜けても気付かない辺りが酷い
755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 22:03:32 ID:GWgqDOGb
酷いってこれTT-01だろｗ
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 22:37:05 ID:PSdB/sQh
>>755
また、お前か。
ケチつけるの好きだな。
性格悪いな。
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 22:52:32 ID:JfaSJg5t
752 名無しさん＠電波いっぱい sage 2009/07/10(金) 22:40:41 ID:PSdB/sQh
↑単発は死ね。

おまえもな。
758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 23:33:56 ID:qGIB4GdF
>>756
ﾌﾟｯ
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/11(土) 00:01:49 ID:JO1n5ESG
自演単発乙。
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/11(土) 00:28:03 ID:WV4JKqFQ
TTにケチつけてるのどっちだよって話だ
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/11(土) 00:46:40 ID:CpgZpYSC
ひとり解ってないのが混ざってるだけか
762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/11(土) 01:04:32 ID:81hbfE1x
おれも違和感感じてたがやっぱそうだよなｗ
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/11(土) 09:20:35 ID:A/JfNSUn
いくら高精度に出来てても、
剛性がなけりゃ“高精度”な意味が無いだろ？
ＴＴの剛性には、あのくらいの精度がちょうど良いと思う。

ちなみに、
精度にバラつきが有るから一概には言えないが、
アームシャフトにＯリング噛ませたら
シットリした感じで良くなったぞ。
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/12(日) 00:45:33 ID:QPQUVFlz
Ｍコンバできたー。とりあえずあしたシェイクダウンしよう。

【組み立てで気付いたところ】
・トーインアップライトをつけてＳ寸にするとアップライトの軸外郭とロアアームのピロボール避けのでっぱりが干渉。
　ちょっとアップライトの軸外郭削らないとシブシブ。
・エボ５の汎用スパーホルダー、ベアリング側に０．２シム２枚かませればポン付けで使える。
　ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/463.jpg
・↑やるとスパーが車体中央側に寄るのでピニオンのイモネジ締められるようにマウントに工具の逃げをつくる
　必要あり（リューターでちょっと削るだけ）
・エボ５ＭＳのＪ部品（ストパホルダー）使えば普通にストパ使える。
　ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/462.jpg
・フロントアップライトのピロボール取り付け穴、内側を使うと内輪がシャーシに干渉するんで実質アッカーマンの選択肢なし。
・>>683
・全体的な質感はカリスマ以上ジェネティック未満という感じだよ。
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/12(日) 23:49:35 ID:ndPhclzt
オイラも組んでみた。
そんなに悪くない印象なんだけど、S、M共、ホイールベースが微妙に合わなくない？
Sだとチョット長くて、Mだとちょっと短いという…
ホイールアーチのカットラインでなんとでもなるっちゃなるんだけどさ。
この辺りはなにか対処した？
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/13(月) 01:01:12 ID:5MtKwB2T
サスアームにスペーサーかませて微調整だな。
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/13(月) 10:52:58 ID:iPKKm0U7
>>766
最長でMより短くて、最短でSより長いんだよね…タミヤとかABCクラスの
キッチリした造形だとチョット我慢できないクラスのズレがあるんだが。
そっちはピッタリ合った？

造形ユルめのボディ使ってホイールアーチのカットラインで
誤魔化すのがベストかな。
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/13(月) 11:29:59 ID:eeBMo3os
>>767
俺はあべしのヨタハチ載せたけど、ＷＢはＳ寸でドンピシャだったよ。
トーインアップライト組んだらリアタイヤの後端がちょっと干渉したから薄いハブでトレッド縮めたけど。
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/13(月) 15:21:32 ID:158ETCT8
あれはガタじゃなくて遊びだw
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/13(月) 16:32:52 ID:9kgQlkEo
ガタでも遊びでもイイ

テケトーなメンテでも、ちゃんと走る。
これがＴＴの利点だよ。
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/13(月) 22:41:13 ID:sOjTPr4d
このカラーとリアスポイラーでキボンヌ！
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1083279.jpg
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/14(火) 08:05:41 ID:S7lqrlWW
>>771
キボンヌって何語？
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/14(火) 10:37:50 ID:pR4vD8CE
ニート語
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/14(火) 11:52:57 ID:yqfaXRdl
3ch語
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/14(火) 18:15:35 ID:IO/w/P1V
懐古主義者の戯言
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/14(火) 19:32:10 ID:aPhy+vxW
まあまあまあまあ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ﾓﾙｽｧ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ﾓﾙｽｧ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ﾓﾙｽｧ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ﾓﾙｽｧ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝ
ﾓﾙｽｧ
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/14(火) 20:15:41 ID:pF/WTZGg
ﾌｧｰﾌﾞﾙｽｺ

我慢出来なかったorz
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/17(金) 09:34:04 ID:5eeFJAgX
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/18(土) 10:55:30 ID:EGRRFOLA
モーターをＴＺに変えたら、マジ　パネーっす！！
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/18(土) 16:47:36 ID:ZPf5X/Na
今時TZてwwwww
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/18(土) 16:57:41 ID:0pcn+JAx
ｶﾜﾀﾞの30Tﾓｰﾀｰでも面白そう
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/18(土) 17:51:05 ID:YNN6P228
TZたしかに速いわ。俺の技術じゃ全開走行でのコントロールは厳しかった
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 00:38:14 ID:qVWpVRyZ
>>780
何を使ってる?
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 00:52:20 ID:hF9kjKr7
アクトパワーツーリングだろjk
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 01:46:26 ID:u1YAIhvz
ＲＺが焼けて手持ちのモーターなくなったときに、シャレでダイナテック０１Ｒ積んだことはある。
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 03:05:57 ID:qVWpVRyZ
>>784
まじで？
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 04:26:31 ID:UkEj7kSQ
KATANA その前はTZ
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 11:39:08 ID:lVG2i1ua
ダイナランツーリング
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 15:29:40 ID:c3ebcQqu
ダイナテック02HだろJK
行きつけの店でデッドストックが安売りしてたから4つも買っちゃったんだぜ
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/19(日) 16:19:38 ID:Qp2iQfC6
>>789
俺も持ってはいたが、専用ブラシが高価すぎて使うのためらってしまったんだぜ。
性能的にはいまどきのハイエンドモーターちょい落ち程度のすごいモーターなんだけどな。
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/23(木) 17:37:21 ID:D7ATvzNB
ハイエンドって何を指してるんだ？シングルターンに敵うとか思ってるなら夢見すぎ。
792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/24(金) 00:10:11 ID:nZnS7sMr
TT-01Rで出戻ってサーキット数回行って思った
昔やってたからっていきなりハイエンドなんて買わなくて良かったと
いつの間にか修理費＆タイヤ、ホイール代金で余裕でもう一台は買えるだけ使ってたわ
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/24(金) 00:14:35 ID:BnAWYOV9
TTの基本価格って宇宙一クサラで擦り込まれてるから何買うにしても高く感じるw
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/24(金) 02:07:02 ID:VYpCQ0G1
>>792はお金の使い方がわかってるんだからハイエンド買ってもいいと思うが・・・
TTは部品が大きいランナーでしか買えないから修理代が割高になるし。
795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/24(金) 15:30:35 ID:DCzgBssH
>>794
でも部品が盛大に余るだけで、リバサス２枚よりＴＴのパーツ一枚のが安い罠
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/24(金) 15:49:34 ID:x4sM1qNN
使わないだけってのが大きすぎる
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/24(金) 19:40:41 ID:ySymVsbJ
多いから安いんだよ、まとめ買いみたいな物
個々にパーツ作ったり切ったりして仕分けしパッケージしてたら高くなる
それにショップの置き場も在庫管理も大変だ

使わないパーツは、それなりの量になるまでためておく
余剰パーツと古ボディと古タイヤをセットでヤフオク出品
結構な金になるよ、ボディやパーツ買っても余るほどの金になる
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/24(金) 22:23:29 ID:nZnS7sMr
度重なるクラッシュでひびの入ったバスタブ、パックリ割れた前後バルク、
曲がったサスピンとアーム、鳴りがひどくなったギアの交換…
一通り交換して明日にでも走らせるかと古タイヤ履かせて
軽く調子を見ようとしたらステアが右に切れねぇ
見るとサーボ取り付け用のパーツに見事なひび
弱ってたところに組みなおしの締め付けで割れたっぽい

てんこ盛り余ってるパーツの山にあるだろうと探したらピンポイントでそのランナー一回も買ってないでやんの
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/24(金) 23:39:06 ID:47cY3Om1
アルミサーボステーぐらい、ケチらずに買いなさい。
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/25(土) 06:05:01 ID:HN94eeFy
>>798
それだけ壊してアップライトを壊さなかったの?
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/25(土) 07:54:27 ID:dbkBmLex
部品が余る割にTA05みたいに増殖する話がでてこないねTT-01
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/25(土) 08:37:19 ID:HN94eeFy
>>801
俺も結構パーツが余ったから増殖させようかと思ったことがあるんだけど、
完成までに必要なパーツを計算したら通販のキット価格を上回ったんだよね。

欲しいボディの付いてるキットを買って、シャーシのパーツをTT仲間と
スペアとしてシェアした方が割安になる位だ。
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/25(土) 13:59:05 ID:UqSCK4YD
>802
ｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂ+ｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂを寄せ集めて作った方が安上がりだと思う
804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/25(土) 17:28:30 ID:ICbJdDzf
>>803
例えば、タイプEのアップライトを交換するとギアカバーが余るけど、
それを使ってもう一台作ろうとするとアップライトが必要になるだろ？
結局またギアカバーが付いてくるんだよ。

そうして結局丸々一台分のスペアパーツを買うことになるし、テンプレ
程度のオプションなら「買わなくてすむスペアパーツ」はほとんどないから
結局ボディ代まで入れたら新品キットが買えそうな金額になってしまう。
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/25(土) 21:02:33 ID:PZmX2HyS
キットが安すぎるのがいけないんだ
タミヤ、キット値上げしろ！！！！１１！
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/25(土) 21:40:56 ID:U/RUPa+j
スペアパーツの値段下げろwwwwww
いや、今でも十分安いか・・・
807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 00:12:46 ID:TXRkoNcq
まあパーツ点数を減らして、ランナー一式あたりについてるパーツ数増やす→金型の数が減る　ってワケであの値段なんだし、
そのへんはご理解願いますでしかない。

しかし、リアナックルとかバンパーとか余りまくるんだよなー…まじどうしよう。
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 01:00:09 ID:hG2RayEm
TGSナックル使えよ
レーススピードで鉄骨にごっつんこしない限り不死身だぞ
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 08:25:29 ID:qgaY7/BL
>>808
最近TGSのパーツって店頭から撤去されてることが多くてなあ。万が一のときの確実性がＥに較べてちょっと・・・
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 10:05:58 ID:+dLxc1mY
>>808
全然流れに乗ってなくて、意味ないアドバイスだなぁ
余って困ってるのに、丈夫な別パーツ買ったら更に余剰が増えるでしょ
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 11:04:55 ID:hG2RayEm
>>809
普通の店なら取り寄せ出来る
万が一の時ならサーキットのショップを使うだろうしTTユーザーが多ければ在庫してくれる

>>810
何言ってるんだ?
壊れるパーツ使うからそれ以外の部分が余って困るって話だろ
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 12:42:18 ID:+dLxc1mY
>>812
君こそ
ナックル余ってるんだから、他のパーツを壊しているんだ
なのに丈夫なナックル薦めてどうするの？

リアナックルやバンパーが余ってるんだよ
つまり、一緒に買うフロントナックルやサスアームが壊れてるのだろう
TGSのフロントナックルやサスアームは、ポン付けでは使えないぜ
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 13:49:39 ID:hG2RayEm
おいおい
>>812の言う事が理解出来ないぜ

フロントナックル壊すからそれ以外のAパーツが余るんだろ?
ならTGSの壊れないナックル使えばこれ以上TTのAパーツは買わなくなるだろ
TGSのPパーツ投入分も数回でお釣りが来るぜ
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 13:56:31 ID:nWklSkue
なんだかなぁ・・・
話の根っこがどこにあるかで変わると思うけどな
　パーツが余って困るって話ならTGSパーツを薦めるのはおかしくない
　余ったパーツの活用法を云々言っている中でTGSのパーツを薦めるのはちょっと違う

少なくとも俺にはID:+dLxc1mYが何を言いたいのかイマイチわからない
815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 15:02:37 ID:+dLxc1mY
落ち着いて読み直してみた
私が勘違いして間違ったレスをしていました
申し訳ありませんでした
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 15:14:10 ID:hG2RayEm
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 16:04:06 ID:NK+/vyyv
んな簡単に許すなよカス

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 18:07:15 ID:E9wl8zz7
TT-01TypeEにﾗﾝｴﾎﾞ6WRCのﾎﾞﾃﾞｨ載せてﾊｧﾊｧしてる漏れが通りますよ
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/27(月) 11:04:06 ID:hLS6gJW4
>>818

フロントのマルボロのマークをTOMMI(マキネン)に変える作業に戻るんだ！
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/27(月) 21:51:10 ID:2T5NzbkZ
遅ればせながらRからE仕様へのコンバート完了してシェイクダウン
感想「何で今までやらなかったのか」
こんなにビシッとまっすぐ走ってスパっと回れる車じゃなかった
もはや別物
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/27(月) 21:55:20 ID:zDcDTSFS
>>820
背骨が効いてるのかな？
鉄骨がうらやましい。軟骨から鉄骨にしようとしてもお金ばかりかかるからね・・・
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/27(月) 22:08:03 ID:EpU8YZBD
Rの時点で鉄骨だろうに
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/27(月) 22:19:00 ID:2T5NzbkZ
俺798でもあるわけなんだが前述のサーボ用の部品を買いに行ったときに思いつきで部品を買ったんだわ
交換した後新品のノーマル用パーツは予備にすればいいや、とそう思ってたけどもう無理だ
サーボ固定した後、どれぐらいの差になるか部分部分で交換しながらやってみた↓
・モーターマウントとスパーギヤカバー交換でこのあたりで逃げてた力がキッチリかかって加速性向上
・ステアワイパー交換+背骨追加、バルクとサスマウント交換で直進安定性、旋回の入りから脱出にかけて踏ん張るようになった
タイヤはタミヤの500円スリックの新品2セット組み換えごとに新品(R)→新品(Eギアカバー)→一回目の新品(組み込み完了)でチェック

GTチューン×5.72の組み合わせでもここまで違うと衝撃
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/27(月) 22:20:16 ID:aSon0n6Y
>>822
だからだよ。
俺はタイプEだから軟骨なの。
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/27(月) 23:16:27 ID:EpU8YZBD
>>824
そうかEは軟骨なのかスマンかった
俺、Rしか持ってないもんで・・・許してくれ
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 00:11:21 ID:b+6kJJIO
もっとも、犬骨のピンが抜けやすいって以外にデメリットなんてないけどな軟骨。
ＴＧＳ軟骨に換えるとそれもなくなるし。
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 01:28:14 ID:PbAWmlFS
ペラシャの軟骨は困る
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 02:24:05 ID:wONiEyiH
>>827
しなってブルンブルンして､それがシャーシに当たって､
もう直管番長なんてもんじゃ無いうるささだからね｡
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 10:53:57 ID:h7TSrl+i
でもDF02はそれを使うしかないんだ…
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 17:46:32 ID:DIBd/RQi
>>829
ドラシャをDT-02軟骨にすればペラはアルミ使えるよ
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 21:22:23 ID:42cU9rQw
しかしアレだな、ネガ潰し用オプション揃えるとそれだけでTB-03とかTA-05超えるんだよな
サーキットで練習するときのブツけて壊して直して…のループまで考えると後でだんだん安くなってくるんだけどさ
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 22:29:09 ID:BDFdZDjN
TTの美点は価格じゃなくて、適当な整備・セットしててもある程度はちゃんと走るってことだと思うんだ
833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/29(水) 01:47:15 ID:wvkz0fko
まぁあくまでXB用だし･･･
地獄の一丁目になるか手軽なRCとなるかはその人次第だしねー
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/29(水) 09:48:33 ID:djq4IPds
まあ、大体は４丁目くらいまで通りすぎちゃうんだけどねｗ
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/29(水) 19:46:57 ID:68b7dyMP
TTに限っては、１丁目は、１万円換算できるよね。
テンプレレベルそれぐらいだし。

でも、アンプや、モーター、ボールほにゃらら、
予備バッテリ、保守部品で４万円　４丁目！

あ、俺のことだ。
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/29(水) 19:56:04 ID:bqWz8hYA
だからTTはテンプレまで。
ボールデフもワンウェイもいらん。
それ以上やるなら、TAなりTBにステップアップ。
TTはTTとして楽しむもの。

というのを念頭に置いて新参は踏み込んでほしい。
それでもあえて踏み込むのはそれはそれで。
気がついたらうんたらかんたらはｱﾌｫ。
カード地獄、サラ金地獄に陥るのはこの人種。

こんな感じでおｋ？
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/29(水) 20:08:06 ID:khRcO35Z
テンプレまででも車だけで10ｋはかかるだろ
ペラシャとユニバ入れるとTA-05超える
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/29(水) 20:18:19 ID:cnxqQvIe
TA-05の標準はユニバ無しだからなぁ
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/29(水) 21:05:05 ID:68b7dyMP
>>837
ごめん。書き方が悪かった。
車以降の費用です。なので、地獄スタートの１丁目ｗｗ

>>836
お前も、俺か。
否！このスレのやつみんな、４丁目超えてるだろｗｗ
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/29(水) 23:31:42 ID:c9fPPXhm
オプションだけで定価換算5万近かった記憶がある
リヤのデフだけで量販店行くとキット買えるよ
841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/30(木) 03:32:05 ID:zNyKl1Nr
なんだかんだと愛着があるらしくカーボンシャーシにまでなってる友人のTT01
メカも含めてさしずめ6丁目ってとこか
もうそこまで愛せるならいいんじゃないかと思うよ
842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/31(金) 23:33:54 ID:nRt1grF1
TGSのフロントアップライトのみ使用すると動きが渋過ぎるのね（´・ω・｀）

TTのパーツコーナーに置いてあったから買ったんだけどP部品までは気が回らなかったよorz
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/01(土) 00:16:40 ID:iGhJuA0M
ほんのちょっとだけ軸が太いんだよな。
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/01(土) 06:58:24 ID:g/QcYgot
俺の左足の親指も太い
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/01(土) 08:43:15 ID:PZ2ou1vp
おれは右足の親指の付け根が太い。　　で、とっても痛い。
医者へ行ったら酒とプリン体が多い食品は控えろといわれた。
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/01(土) 15:45:36 ID:hgz+I9zU
The痛風
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/01(土) 19:00:41 ID:Hf1yoQJ2
プライヤーでアップライトのサスボールに差し込む部分を挟みながら数回ぐりぐりすれば

丁度良い細さになるよ
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/01(土) 22:52:21 ID:e4KzMqVp
プライヤーでアップライトのサスボールを挟みながら数回ぐりぐりした>>849↓
849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 14:46:58 ID:GrsRjACj
TT-01Dを買ってラジドリを始めたのですが、なんと言うか、すごいピーキーな感じ。
直線安定性があまりなく、ドリフト状態になっても暴れてしまいます。

もちろん、自分の腕がないのは分かっていますが
安定性を求めようとしたらどのようにいじっていけばいいのでしょうか？

普段走らせている場所はパーキングです。
ギア比6,85にした以外は変更ありません。
850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 15:00:41 ID:VYfmp6K4
ドリフトってのはそういうもんだw
車高はある程度上げておかないと直ぐにロールの限界が来て余計ピーキーになるぞ
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 18:19:52 ID:Dh4vs2y7
そういうもんだよ、暴れるのを抑えるのが技術
まずは暴れ方が激しすぎるなら、ギア比を落として大人しくさせる事から
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/04(火) 00:25:50 ID:LeQHQCgP
夏はシャーシがダレて辛いやね
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/04(火) 08:50:08 ID:czguoDN5
０１Ｄの旧モデルのドリフトしないドリフトタイヤじゃないの？
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/04(火) 18:34:38 ID:z1Dha5xN
kwsk
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/04(火) 22:43:13 ID:JOFebyAD
旧ってそんな＾＾；
856 ：849：2009/08/04(火) 23:52:28 ID:OBruGLcc
>>850
>>851
ありがとうございますー。やっぱまずは技術ですよね！

…と言いつつ、今日ふらっとらショップによってリアトーインアップライト買ってしまった！！
効果あるのかわからないですけど。

まぁ、結局運転技術ありきですよね。
とりあえず人目のない所で練習してみます～
857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/05(水) 00:33:15 ID:F7edgAtk
tt-01にカツカツボディ付けて走ってたらハイエンドマシンと変わらん気がする
今23Tでアベレージ10秒くらいのコースにて1秒落ちくらいまでがんばってる
タイヤがまだ適当だからもうちょっといけそう
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/05(水) 17:33:13 ID:62J4HFP7
モデラーズギャラリーのボルボ買ったけど、昔のタミヤってこんなに幅が狭かったんだな～TTなのにオフ0でちょうどいい位だ。
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/05(水) 19:00:39 ID:+sGKD9YH
っていうかモデギャラボディ＆ステッカーにマスキング入ってない、
であの値段orz
860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/05(水) 19:09:46 ID:JFl4FJ/5
まぁスポットの少量生産だからねぇ
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/06(木) 19:48:22 ID:Iv8DMijW
俺TT-01でRCでびう。
記念カキコ
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/06(木) 20:44:32 ID:0iEdO5RN
道路で遊ぶなよ
863 ：861：2009/08/06(木) 22:36:38 ID:Iv8DMijW
早速走らせてみますた。
全開走行からフルステア切るとちゃんと旋回するけど、
目に見えてがくっと速度が落ちます。旋回やめるとまた加速します。
この間スロットルは開けっぱです。こんなもんですかね？

路面は普通のアスファルト、テンプレのオプション1-6組み込みましたが
後はノーマルです。
どこか見直す場所があればご指摘ください。
864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/06(木) 22:42:15 ID:2yqgI5mA
そんなもんです
全開走行のままフルステアするもんじゃないしw

ドノーマルのTT-01なら、まずはボールベアリングからだな
次はCVAダンパースーパーミニとショートスプリングセット
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/07(金) 00:58:12 ID:fU8luyfd
>>864
「テンプレのオプション1-6組み込みましたが 」
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/07(金) 01:10:13 ID:XkvXRlPz
>865
つﾕﾆﾊﾞ
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/07(金) 01:20:31 ID:tkwhwihP
じゃあタイヤだなw
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/07(金) 01:33:37 ID:iiLCrfzj
>>863
オートブレーキシステムが作動しています
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/07(金) 01:42:10 ID:JtxMweD/
マジっすか！？
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/09(日) 08:52:26 ID:Ju7mWULn
>868
ABS?wwwww
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/09(日) 21:46:28 ID:yV/CQGhL
>>ID:Iv8DMijW

”タイトコーナーブレーキング現象”でググってみ。。。
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/09(日) 21:56:08 ID:fh5Y1nKE
現象は知ってたけど言葉は知らなかったw
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/09(日) 22:25:38 ID:E2JImmDx
まあ、それを解消するためにＲＣではワンウェイがあるわけだしね。
（センターデフも昔はあったけど、重さって点でネガの方が多くていまでは絶滅危惧種）
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/10(月) 00:49:06 ID:+78mKAWQ
849に書き込んだ者ですが
あの後パーキングで練習&いろいろ調べてみて、
・トーインリアアップライト
・フロントスプリング赤、リアスプリング青
に変更。で結構思い通りにドリフトできるようになりましたー！

サーキットデビューしたいものの、ラジ天潰れたせいかコース少ない…
入間まで40分かけて行ってみるか。

以上、長々とチラ裏すみませんでした。
875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/10(月) 19:51:36 ID:g/nAjhsD
>>ID:+78mKAWQ

老婆心ながら、入間ってテクノ？
テクノは、お店を残してサーキットは閉鎖したよ。去年だか一昨年に。。。
876 ：sage：2009/08/11(火) 03:04:03 ID:2kuBhlVy
01D使用者だが今日TypeEのパーツを
組み込んだとき
3x38mmシャフトが曲がってたんだか
スペアパーツで売ってるのか？
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/11(火) 03:14:46 ID:wFfR3IPY
カスタマ扱いだと思う
スーラジやチャンプ、TPFやタミヤワールドにはぶら下がってると思うが…
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/11(火) 03:50:29 ID:2kuBhlVy
>>877
ありがと
879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/12(水) 10:12:57 ID:A9lwZOTb
>>875
ベストワンクラブってとこ行ってきました。
アスファルトばっかりだったから、カーペットはかなり違和感ｗ
ゼロワンR履いていったら滑りすぎな感じがしました。アスファルトだとちょうどいいのにー

テクノってネットで見た感じ、かなり大きいサーキットみたいですね。
なんで閉鎖してしまったんだろう…もったいない！
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/12(水) 10:19:15 ID:YN1flnEI
俺用メモ
TT-01用ボディはFXXの+4ホイールでかなりツライチが狙える。
881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/12(水) 20:46:57 ID:sWqYw2vd
tt-01ってかわいいよねｗｗｗ
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/12(水) 23:24:34 ID:DAOps1cU
>881
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｺｲﾂwwwww
ｯﾃｶｼﾈﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞwwwww
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/13(木) 00:32:41 ID:/CjR+NyJ
>>881
たしかにかわいいよな。
最高ではないけど、またここに戻りたくなる。
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 05:22:57 ID:4SXbn+fq
すまんが教えてくれ
買ってきたＸＢにＥのパーツ移植してたら、受信機が邪魔で背骨みたいなパーツが付かんわけだが、
受信機（両面テープで付いてるのか？）をむしり取って、邪魔にならん位置に両面で付け直して（サーボの上に付いてる皿みたいなのを、取っ払って？）ってのが正解なのか？

とりあえず、干渉する背骨の部分を鋼板ハサミで切り取ってみたのだが・・・・・見た目あんまりなんで、Ｄパーツだけ買い直して来ようかと思ってるわけだが・・・
885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 07:30:43 ID:h6AxXkDD
>>884
正解
E用のA4でサーボを固定汁
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 21:00:50 ID:Oxk9FwZl
TA05使ってて、最近TTを買ったのですが、友人のTTと比べると明らかに遅いのですが改善策はどおしたら良いですか？

改善やセッティングは友人と同じです。モーターは友人タミヤブラシレス、自分YRブラシレス9Tでギヤ比も同じです。

駆動関係も重い感じはありません。
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 21:11:03 ID:4r8ATmnX
>>886
TA05つかっててTTもいじれないとｗ
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 21:12:39 ID:FOGatjYg
>>886
遅いって直線の話？
田宮ブラシレスって12Tか・・・
ギヤ比あげて加速重視にするか直線を延ばせばいいと思うよ
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 21:14:12 ID:A1q8Jjth
バッテリーが違うんじゃないか?
ブラシレスといっても9Tなら、TTで扱いきれないほどのパワーでもないからな。
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 21:27:53 ID:Oxk9FwZl
バッテリーはオリオン3300で同じ物を使用してます。

アンプがダメそうな気がします。ブラシモーターに替えて試してみます。

ありがとうございました。
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 22:37:41 ID:4SXbn+fq
>>885

サンクスコ　気合いで剥がしてみるよ


もう一つ教えてくれ

流用するのにタッピングビスが足りないことに気づいたわけだが、（あと、ミリねじも）
近所のラジ屋に行ったら、ミリねじしか置いてなかった。
店主に聞いたら、”みんなこっちに変えてますよ　あまりオススメしないけど”とか言われた。

①　素直にネット通販かなんかでタミヤ純正のビスを探す
②　長さと径が合うミリねじぶち込む（タッピングビス入ってた穴にぶち込んでだいじょうぶなのか？ナメそうな気がするんだが　つーか無垢の穴にタッピング無しに刺さるのか？）
③　ホームセンターのタッピングビスを買ってきて説明書の長さにカットする（電工ペンチで？　 山つぶれそう　　つーか、ホムセンには　8 10 20　の長さしかなかったが・・先とがってるし）


おまいたちはどうやってねじ調達してるのか教えてくれ。

とりあえず今日は、ステアんところ固定するミリねじと、新しいＤパーツ買ってきて終了。
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 22:46:08 ID:FOGatjYg
④新しいシャーシ買う＆ホームセンターでミリねじ揃える
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 22:49:40 ID:2Vsolbtu
>891
俺は全部チタンに変えてるからなぁw
家にきたら余ってるタッピングビスいくらでもあげるのに～

ま、2で良いと思うよ。
TTの様に柔らかい樹脂なら舐めたりしない。

これがDB-01みたいな硬い樹脂だとタップ立てとかないと辛いけどw
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 22:54:43 ID:RtOXOPAU
タッピングを入れてた穴にミリネジを入れるのはNG。
入らないことはないが、すぐに緩んでしまう。
ちなみにTTだったら、ちょっと長いねじでもワッシャーかませれば十分。

重量を気にしないなら、ホームセンターの六角穴つきボルトがナメなくていいよ。
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/16(日) 22:56:45 ID:iwDd3Gxx
ウチの近くのプロコーナンにはヘックスの3mm皿ステンビスを1本売りしてる。
5mm、10mm、20mmしかないんでカットも必要だけど。
シャーシ裏にステンビス使うと重心下がるし鉄よりは減らないからいいよ。
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 09:33:38 ID:MSUBaocL
OP783Evo4用の軽量プロペラシャフトは
無印のジョイントのままポン付け可能でしょうか？
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 10:07:12 ID:wJ5W+GKA
無理
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 10:14:03 ID:MSUBaocL
了解、ありがとうございます。
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 19:15:37 ID:yZAeU7sw
ケツカキ仕様にしたいのですが、ポン付けで何とかなりませんかね？
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 19:32:43 ID:niEKdjs1
>>899
でかいタイヤでもつけたら？
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 20:19:57 ID:JfABJKY1
>>899
無加工でケツカキは無理です。

最低でもベベル加工はしないと今の所無理です。

フロントをMシャーシタイヤリヤをLPにすれは一応ケツカキになります。

それか、フロントをボールデフにしてスルスルにするかだね～
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 20:31:01 ID:0ehKQZXU
そんなにケツをかかせたいならセンターシャフト抜けばいいじゃん
それならタダだし
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 20:44:16 ID:5fMqOIKc
>>899
シャフト車でケツカキするのってポン付けとか加工必要とかそんなレベルじゃないぐらい面倒臭いことはわかっておくべきだ。
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 20:46:00 ID:2+A+p1gX
>>899
ケツカキしたいなら、TTから他のシャーシに替えた方が早い
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/17(月) 23:18:45 ID:okKAj/aZ
前後のギアの大きさを変えなきゃいけないから、TTでは至難の業
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/18(火) 01:06:54 ID:27O/+iTY
テンプレのスクエア アルミフッ素コートサスボールって全然見ないけど
まだ生産してる？
もし売ってるのなら通販サイトでもいいから情報求む！
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/18(火) 01:33:21 ID:NHj9cke/
ttp://www.rc-square.com/product/tamiya/ta_tt01.htm#009
STD-8ね
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/18(火) 01:36:13 ID:NHj9cke/
洛西でも735円で在庫△
フロントサスボールって商品名だから、「アルミフッ素コートサスボール」で探しても出てこないよ
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/18(火) 02:19:35 ID:27O/+iTY
>>907->>908
これの事だったのか、ありがと！
思いっきりアルミフッ素で検索してました・・ｗ
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/20(木) 00:01:41 ID:+jzqV4te
900を超えたか・・・ってなわけで再び>>959に期待
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 01:10:38 ID:9FErGUqv
TypeEなんですがコーナリング時の失速感を減らしたいと思います。
現状前後とも標準のギヤデフです。以下のどれが効果的でしょうか?
1.フロントボールデフで緩め設定
2.フロントワンウェイ
3.スクエアのワンウェイセンターシャフト

素人考えではタイトコーナーブレーキング現象というのを
低減してやればよいかと思っています。
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 01:35:58 ID:Sbu5NIhH
>>911
とりあえず1試してみたら？タダだし。
2が通常の解決策だけど、車体と同じ値段するからなぁ。
そうなるとユニバも入れたくなるってもんで。
そんな金使うならTB-03なりTA-05なり買った方が得。
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 01:38:05 ID:Sbu5NIhH
あ、ユニバも入れたら車体と同じくらいの値段ねw
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 01:55:32 ID:516ZEud9
でも、ＴＡ０５に金つぎ込むなら最初からＴＲＦ４１６でも買った方が良いとなる。
しかし多少のセッティングＯＰ追加で、もうやることなくなる４１６に
何かつまらなさを感じて、結局ＴＴに戻ってくると。



915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 02:55:47 ID:Sbu5NIhH
だからTTはﾃﾝﾌﾟﾚパーツまでで楽しむのが正しいとなるんだよw
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 10:12:51 ID:erN0YfDi
>>911
失速してるのは、舵を切ったときの抵抗かトラクション逃げじゃないか？
ハンドル操作を丁寧にして、ギアデフにアンチウェアを入れてみることをすすめるよ。
917 ：911：2009/08/23(日) 11:26:01 ID:9FErGUqv
現状テンプレパーツを入れてます。
確かに、ボールデフなりFワンウェイいれたらオプション購入価格が
ほぼKit価格ですねぇ・・・。
これ以上は上位シャーシに乗り換えるのが正解な気がします。
あんまりお金かけない方向で楽しむことにします。

とりあえず・・・・新しいボディ買いに行こうｗ
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 11:43:15 ID:BV4HcqY/
>>917

ワンウェイならコレを試してみれば？
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53200

最近では在庫を置いてある店は中々無いみたいだけど

俺も使っていたけどこれで十分だったよ
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 15:20:51 ID:0MuLy0Ry
>>918
それはスプライン切った汎用の鉄骨ジョイントカップ（ＭシャーシとかＴＡ０３以前の）使わないとダメだから
パーツ余ってるでもなければ結局金額的にはたいして変わらないんだよなあ。

あと１の方法は立ち上がりの踏ん張りがきかなくなりがちだから、俺はちょっとオススメしない。
むしろフロントのデフは固めたほうがいいかも。
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 18:04:27 ID:Sbu5NIhH
フロント固めるとリジッドっぽくなってステアブレーキが掛かり質問者の求める転がりとは正反対に。
まあ初心者には運転しやすくなるけど。
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 22:07:58 ID:BiJe+2ij
>>911
ショッキー付いてる？これだけで十分だよ
ワンウェイはＴＴ０１の良さを殺しちゃうよ
ハイエンドみたいなスロットルＯＦＦ時の転がり求める方向
ジャ無くて、手前から切って握っていく旋廻イメージの方が
はやいよ。
922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/24(月) 22:52:41 ID:dDdHZcHy
CVAダンパースーパーミニを装着したところ、純正のダンパーに比べ1cm以上も
車高が上がってしまいました。
そこで車高を下げる為にショートスプリングの購入を検討していますが、TRFダンパー用等の
ショートスプリングでも問題なく装着できますかね？
あと下部のネジ穴がきつくて3mm程締め切れていない状態でセットしているのですが
これは奥まで締められますか？
質問ばかりですがご教授よろしくお願いします。
923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/24(月) 23:12:35 ID:alWeXDWW
スーパーミニで1cmも車高上がるなら組み間違ってる
ロングの方のダンパーエンドでも使ってるんじゃないか?
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/24(月) 23:19:00 ID:zUZEE7MA
>>922

V1部品とV2部品を間違って組んでないですよね？

バンパーの形状で伸び側は極端に変わらない筈…

手持ちの車体でテンプレ通りのバネ（前赤・後白）で車高は１０ミリ程度ですけど

現在の車高は何ミリなんでしょうか？
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/24(月) 23:26:01 ID:NQCCj1Ns
>>922
一応TT-01Dは標準でショートスプリングなんだけどね。
＞＞下部のネジ穴がきつくて
どれ？ダンパーのシャフト？話の流れからそう考えるけど、それは多分問題ない･･･と思う。
・・・そもそもダンパーを標準からCVAに付け替える時と同じ状態だよね？
>>924
UZEEとかｗｗｗｗｗｗ
926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/24(月) 23:29:11 ID:NQCCj1Ns
連レスｽﾏｿ
5行目、マシンの状態ね。
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/24(月) 23:31:35 ID:zUZEE7MA
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1251124236428.jpg

ノーマルダンパーとの比較ね
928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/25(火) 01:28:42 ID:4WQYWe/u
>>924
画像ありがとう、とても参考になりました。
仰るとおり、説明書通りに組んでたのでV2付けてましたね・・orz
V1に変えてスプリング上部に噛ましてたプラ製スペーサー(必須だと思ってた・・)を
外したら10mmくらいになりました！

>>925
シャフトとプラスチックの結合部です。
うｐしてくれた画像でも2mm程余ってるので確かに問題なさそうですね。
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/25(火) 17:25:13 ID:pEW6sH+u
TTはリアルゆとり厨ばかりｗ
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/25(火) 19:52:58 ID:qFCU1vqw
どんなゆとり厨がいいかげんな組み方しても、いいかげんなセッティングしても
普通に走るすごい車、それがTT
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/26(水) 00:45:32 ID:hrHf1+O7
違った意味でのハイエンドだな
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/26(水) 07:17:51 ID:EWCccy8U
ノーマルの単なる筒ダンパーでもそこそこ走っちゃうもんなぁw
933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/27(木) 12:24:23 ID:TBvoCYkf
TTって何であんなにそこらじゅうガタガタなの？
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/27(木) 15:59:28 ID:0HgnfOAh
組み立てと操縦が簡単になる
製造も
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/27(木) 16:43:35 ID:2ST8uTWc
なんでって言われたら>>930のためです、としか。
936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:57:43 ID:aiwPsP7U
初心者で初めてラジコンを買おうと思ってます
TT01D Etypeのアリストを買おうと思ってるんですが、ノーマルの状態とテンプレにあるチューンした状態では明らかに違いがありますか？
937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:05:39 ID:ZN8qA8Nz
いいえ
938 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:50:10 ID:GlKUBBB0
初めてラジコンやる初心者には、明らかな違いは感じられないと思う
なんとなく速い、なんとなくまっすぐ走る、なんとなく曲がりやすい、そんな感じ

が、続けていれば、いずれ明らかにわかる日が来る
ノーマルを知らなければオプションの効果もわからない
個人的には、初めて本格的ラジコンを買う初心者は、ノーマルでしばらく走った方が良いと思う
そしてテンプレの必須パーツも、徐々に付けていった方が良い

だが、TT01D Etypeのアリストには最初からほとんど付いている
お買い得です
939 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:04:24 ID:Rsew11kc
>>936
明らかな違いはありますがそれが体感できるかどうかはわかりません。
940 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:29:27 ID:aiwPsP7U
>>937->>939
違いはあるが体感できるかはその人次第みたいな感じですか。
アリストには大体付いてるんですねありがとうございました
941 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:33:37 ID:wQ1rSxjq
18T
ピニオンつかえますか？
942 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:00:09 ID:BlbuIrVn
>>941
M03を持っていればな･･･
943 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:58:14 ID:GlKUBBB0
>>941
メーカー指定のポン付けは19Tピニオン以上だから、知恵と工夫が必要です
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/30(日) 22:08:48 ID:+B6quVVL
>>936
普通のﾀｲﾔ。

ｸﾞﾘｯﾌﾟとﾄﾞﾘﾌﾄの両方楽しめる。
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/31(月) 22:34:31 ID:Xm2q7/F5
どこのだったか忘れたけどユニバーサル付きのセンターシャフトってどう？
使ってる人いたら教えてm(__)m
946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/31(月) 22:58:22 ID:YDzi2vmz
>>945
センターワンウェイ付きじゃなくて、ユニバーサル付き？
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/31(月) 23:57:29 ID:jReJPeSr
スクエアから出てる
何を血迷ったのか買っちゃったけど良いよ
でもまーop1026で十分だとも思う
948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/01(火) 06:22:00 ID:d/v5t2lh
＞>946-＞>947
ありがと

買ってみるかな
949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/01(火) 09:09:58 ID:OJH7KRj8
走行中にモーター相当熱くなりますよね
ヒートシンクにエアダスターの液化ガスをかけて
冷却するのはありでしょうか？
950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/01(火) 09:12:04 ID:YPowoWjj
機械的にはなし。
つかギヤ比も見直してみよう。
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/01(火) 12:43:59 ID:+0JZSG+1
火事にならない環境ならOKだけど、根本的な解決をするべきかな
エアダスターで送風してもその場凌ぎで結論的には役にはたたない

まず、ヒートシンクにファン付いてます？
アンプも逝っちゃうと困るからチェック
ギア比下げて夏場仕様にするとか、場合によってはボディにGPカーのような穴開けるとか
今は相当熱くなるけど、火傷しそうな熱さだったらシャーシ側の対策が必要
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/01(火) 12:52:51 ID:yeGo+WDX
>>951
液化ガスをかける・・・って書いてあるけど

>>949
液化ガス直接はおすすめしない
まぁ気にならなければ気にするほど危険でもないけど、厳密に言えば急速冷却で
アルミのヒートシンクが割れたりすることも考えられる
>>951の言うように送風で我慢か>>950のギヤ比見直しをするべき

組み方が悪くて駆動部分に抵抗があるかもしれないからモーターを外した状態で
軽く転がるか確認してごらん
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/01(火) 13:37:42 ID:OJH7KRj8
みなさんありがとうございます。
モーターはずしてタイヤ回してみましたが、干渉はないみたいです。
ベアリングも付けてます。
ギヤ非はノーマルに戻してます
整備してて、ヒートシンクに触れただけで、アチｯ！て感じで、
何年か前買った時からそのくらい熱いので普通かと思ってました。

やはり液化ガスはよくはないようですね。
ちなみにアンプはタミヤ製で２０年くらい前の受信機と一体になってるタイプです。
モーターはスポーツチューンに換えて初めて走りました。
954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/01(火) 18:16:25 ID:+0JZSG+1
それなら大丈夫です、この時期は熱くなるのがデフォです
どちらかと言うと長時間走らせすぎかも知れません
5分も走ったら休憩させてね
それと、もしベアリングも古かったらメンテした方が良いよ
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/01(火) 23:35:58 ID:OJH7KRj8
ありがとうございます。
いつもバッテリー一本分ぶっ続けて走らせてました
ベアリングもちょくちょく調子見てます

あと一つ質問ですが、タミヤのニカドバッテリー充電器で
ヨコモ スポーツ1400Sニッカドバッテリーなどを充電するのは可能ですか？
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/02(水) 00:39:17 ID:xnmTbTvn
>>955
＞タミヤのニカドバッテリー充電器でヨコモ スポーツ1400Sニッカドバッテリーなどを
＞充電するのは可能ですか？

おk
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/02(水) 00:48:47 ID:AYlh/Lvl
>>948
良いことは良いんだけどシャフトとギアボックスの穴の隙間が大きくて
ギアボックスに砂等が入りやすくなるかも？
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/02(水) 08:28:33 ID:M63Ec+xW
>>957
けっこうはいる？砂
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/02(水) 16:40:55 ID:xnaKTHnA
砂礫程度なら別にどうということはないが、砂塵はなに使っても怪しいと思う。
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/02(水) 22:19:46 ID:/+RJYMJX
次スレまだ無いみたいだから俺が立てておくけど、いいよね？
961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/02(水) 22:21:42 ID:SekFXyzI
>960
まかせた(´∀｀)ノ
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/02(水) 22:49:55 ID:/+RJYMJX
次スレ
【ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ】TT-01を熱っぽく語る26【ﾊｲｴﾝﾄﾞ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1251897879/
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/02(水) 22:56:07 ID:SekFXyzI
>962
お疲れ(´∀｀)b
964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/04(金) 19:02:38 ID:TzwREZlc
先週くらいに購入して一人でしこしこ走らせてるけど、
一緒にやってくれる人見つけないと結構厳しい視線が耐えられない
俺よ日本語でおk
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/04(金) 19:32:02 ID:YLKn5Q6y
>>964
何処で走らせてるの？
都内？
966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/04(金) 19:35:21 ID:HSZdXRoi
>>965
何処で走らせてるの？
脳内？


に見えたオレはきっと病んでいる。
967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/05(土) 11:42:23 ID:jV3vy+hj
近所の公園を走らせようと思いラリブロとホイール買って来た
ホイールに嵌める段階で気が付いた
そういえばラリブロってMナローじゃ無いよね・・・
そのまま組んでも問題は無いんだろうけど折角だからホイールを買いなおしに行った
さっき接着も終わりシャーシに組み付け→セッティング完了
GTカーボディしか無い事に気づいた・・・orz

今からランサー買いに行ってくるよ･･･今日は走れない気がする(´･ω･`)
968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/05(土) 11:48:59 ID:dZaTKtkO
別にGTカーボディでもいいじゃん。
車高はめいっぱい上げた方が面白いよw
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/05(土) 11:55:32 ID:jV3vy+hj
>>968
やっぱり雰囲気も大切かなぁ～と・・・けど走らせたいし～なんて葛藤中です

決めました。昼間しか走れないからGTボディで走らせることにします。
走ってからボディ買いに行くのが有意義な時間の使い方だな・・・うんうん

ありがとう。車高上げて走ってきます
970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/06(日) 01:50:54 ID:bNvFVmHE
おれもこないだ公園で走らせたなー
その後の掃除が大変だということを忘れていた
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/06(日) 08:39:16 ID:H/rXW6HT
>>969
レイブリック NSXで公園走らせてますよ。

砂塵を巻き上げるＧＴカー、これはこれで雰囲気ある。
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 17:02:57 ID:fLr9NKQP
http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/index.htm
1/10RC TT-01R TYPE-E
973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 17:06:22 ID:aq6skW1R
ＴＴ-０１ＲタイプＥきたー
974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 17:16:25 ID:aq6skW1R
うわ…ちょっと遅かったorz
TT-01R TYPE-Eシャーシに約17000円以上のパーツをセレクトしたチューニングバージョン。
足回りにはCVAダンパーを装備すると共にセッティングに不可欠なアジャスタブル
アッパーアームと直進性を高めるトーインリヤアップライトを組み込みました。駆動系には
軽量アルミプロペラシャフト&ジョイント、そして現在チャレンジカップで指定される
ライトチューンモーター、ミディアムナローレーシングラジアルタイヤなどレース参戦に
欠かせないパーツを組み込んだ戦闘力を高めたシャーシです。

ttp://www.1999.co.jp/10098574
975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 17:52:27 ID:o4bMdN9Z
これで当分はTT-01が生き延びるだろうけど、終わりが見えてきたという
ことの証でもあるからな・・・
でも、ここの住人なら既に鉄骨とアジャスタブルアーム以外はRタイプE
以上の仕様になってるんじゃないか？
976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 19:14:43 ID:EA96uCDU
それより
1/10RC 初音ミク Studie GLAD BMW Z4 （TT-01 TYPE-E）
コッチだろw
ついにタミヤ日和ったwww
これはモ子ちゃんバージョンくるな。
977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 19:24:33 ID:PQ/8CNYS
S耐で優勝したペトロナスはスルーで、まともに予選も通らず、ようやく出た決勝で
完走して喜んでるようなstudieのマシンをモデル化するのか・・・
いや、ペトロナスより売れるのはわかるんだけどさ。
978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 19:25:35 ID:6aASHfI4
去年の段階で出るって話だったのが伸びただけだよw
979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 19:57:25 ID:0AhFyLIr
ﾐｸZ4って旧ｶﾗｰ?新ｶﾗｰ?
980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 20:04:40 ID:6aASHfI4
今年の岡山開幕戦仕様
981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 20:25:45 ID:n0Ppuuc0
どうせなら最近の白いヤツ出せばいいのにと思ったけど、
企画から製品化するまでの時期考えると仕方がないんだろうな。

そういえばグッスマも今年版のデカール発売するって発表してたけど、
タミヤから出るならどうなることやら。
982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 20:32:50 ID:aAkKgqng
>976
ミニ四駆で既に出てるからなぁ。なんでミクで…。
983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 20:35:36 ID:T+nymmRI
Z4自体はもともとあるんだからステッカー違いで楽に開発か。
そうすっとショートWBだなぁ・・・。
メインがノーマルだからこのボディのためにショートにするのはメンドクセ。
984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/11(金) 21:21:29 ID:2mMsSqzU
そんな人のために、Ｒ　タイプＥ。
985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/12(土) 03:40:07 ID:5b/njrQX
グッドスマイルカンパニーから以前出た初音ミクステッカーは
スーパーＧＴやオートバックスのロゴがソフト会社名に差し替えられてた
（公式なライセンス許諾が取れてないんだろう）

タミヤのミクＺ４はその辺も完璧に再現してるのでタミヤが出してくれた方がいい
ステッカーのフィッティングも完璧だろうし
986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/12(土) 13:00:54 ID:HNkbDBtH
他のスポンサーについてはきちんと再現されてるのに、
なんでその２つだけ差し替えだったんだろう？

その２つだけ権利料が払えないぐらい高値をふっかけられたのかな？
987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/12(土) 14:20:12 ID:I0tNDzsm
スーパーＧＴのオフィシャル商品として売ろうとしたら版権料かなり取られるんでしょ
Ｆ１とかそれが原因でもう何年もキット出なくなってたからなぁ

タミヤから最後に出たのはモントーヤが乗ってた頃のウィリアムズとかありえんわ
今度出るＦ６０なんか本当に久しぶりだもんな
988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/12(土) 17:49:09 ID:U4zsVK0c
つか、タミヤ初音ミクＺ４って、他のキットより３０００円ぐらい高いのな
スーパーＧＴオフィシャルって、やっぱりそれだけ版権料かかるのか……

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/12(土) 18:14:38 ID:ltlr+znt
それで、ボディセットが発売されなくて、ミクステッカーがカスタマー不可かバカ高と見た。
990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/12(土) 18:26:05 ID:I0tNDzsm
スーパーＧＴと初音ミクの版権元のクリプトン・フューチャー・メディアに
二重に版権料取られてそう

この辺はキャラクターモデルビジネスに慣れていないタミヤにとって
頭の痛いところかも知れん
991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/12(土) 18:30:08 ID:I0tNDzsm
>>989
いや載せ換えたい奴多いだろうし出ることは出ると思う
他のボディより多少割高になりそうな気はするけど
992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/12(土) 18:40:02 ID:B/dSCUVX
>998
限定商品ならあり得るが、通常販売だからカスタマでも取り扱わないのは有り得ない
スペアボディセットが出ない可能性は残ってるけど(;´Д｀)

XBも出るからカスタマで塗装済も手に入るだろう。
993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/13(日) 07:42:15 ID:bpiHaSW9
ボディ自体は発売中のＺ４と全く同じ物だからどうでもいい
問題はパーツ請求書のステッカー単品の値段がいくらするかだろう
994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/13(日) 08:52:07 ID:qPdPtWxt
ボディ自体のリメイクって可能性としては皆無？　まぁ、そもそも初音ミクZ4自体も
嘘企画でデザイン募集した時に現行TT-01用のボディを使ってたけど。
995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/13(日) 11:03:16 ID:LPfHbZ8J
案外

「ステッカーのみの販売はしておりません」

だったりしてｗ
996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/14(月) 08:03:15 ID:0WijkDD2
ミニ四駆と同じ扱いですね。
997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/14(月) 09:25:52 ID:M0sxUxOd
だからミニ四駆の初音ミクは限定商品だったろ？
RCのは限定商品ではない
998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/14(月) 22:22:06 ID:clwxlcUM
カスタマーで手に入るかとか当然の疑問だろうけどさ。

…欲しいか？
999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/14(月) 23:41:32 ID:tVvQf+0P
いらねーｗｗｗｗｗ





なんか急激にステルスマウントが売れそうな悪寒
1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/15(火) 02:48:59 ID:UnyYgtni
ミクはRCすら持ってない人が買うだろうからそれでいいんじゃね？

キットとXBが出るけどXBの方が売れそうな気がするよw
1001 ：１００１：
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