【ドリパケL】エアロアールシー20台目【エアロアールシー】
D1ランエボ買っってきた。
早速組み立てたが、ギアの噛み合わせとかは問題なかった。
ボディ気に入ったんで塗装の保護のためクリア吹きたいんだがお勧めある?
一応トップコートを候補にしている。
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 22:10:30 ID:Gphoetcu
前スレ997だが、とりあえずボディ載せ換え舐めんな、ということは理解した。
某イベントに朝から並ぶ予定だったのに今起きた
\(^o^)/
とりあえず行ってから帰りにランドでボディ探しまつ
ノシ
お目当ての本は買えたがボディは欲しいのがなかった
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 15:20:13 ID:I74VlSrs
いまからホームセンターに行くのですが。
前スレで路面材として推奨されてたプラダンって正式には何ていうんですか?
製品名がプラダン
たぶんプラスティック段ボールシートの略
店員に聞けば十中八九分かると思うよ
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 16:55:08 ID:I74VlSrs
引っ越しのときエレベーターとかに貼られてるヤツでOK?
とりあえず一件目には無かった(´・ω・`)
引越ししたことないからわからん
なかったか・・・
といっても正直プラダンはグリップしすぎる
何枚か合わせて大きくしないと狭いわ
こういうのwikiに書いておいた方がいいね
項目作っておくわ
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 18:03:19 ID:I74VlSrs
2件目で無事発見しました。
コーナーでいうと養生材で、モノとしてはさっき書いたみたいに、引っ越しのときなど、搬出入時にエレベーターとか傷をつけないように貼られてるヤツですな。
その他注意事項としては、サイズが畳一畳くらいなんで、持って帰る手段の確保が必要かも。
私はそこの木材カットサービスを使って半分にしてもらいましたが。
さっそく使用感を、と思ったところで休日なのに呼び出しが。続きは後日。
最低4枚はないとナニもできないのに
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 22:41:15 ID:I74VlSrs
で、プラダンの使用感ですが。
フローリングよりは滑らないがグリップしすぎることもない、好みの問題ではないでしょうか。
ただ、反ったりしててただ床においた だけだと路面が平らにはなりにくいので対策が必要かも。
あと、つなぎ目もギャップが生じやすい気がします。
もう少し研究したいと思います。
マジで?
物によって違うのかなぁ
俺が買った黒い910*600のはグリップしすぎてリアがブレイクする前に
端までたどり着いちゃうんだよなぁ
センターじゃなくてフロントにワンウェイが入ってればいいのにと思うよ
18 :
16:2009/04/06(月) 05:54:34 ID:DirYbEoh
物が違うんじゃないかなと思います。
私が買ったのは、1800*900で178円のヤツだったんですが、これの厚さが2.5ミリ。
同じ店で厚さ3.5ミリのヤツもあったんですが、安かったので薄いほうを選びました。
おそらく、安い分養生材としての性能が低くて、あまり衝撃を吸収しなかったり、滑りやすかったりするのではないかと。
ていうか、メーカーが走らせる場所まで面倒見てくれたら無問題なんだけどなぁ。
昔ミニ四駆がブレイクしたのは、店で走らせる以外にも家庭用のコースがあったのも大きかったんじゃないかと思うんだけど。
誰もが広いフローリングのリビングのある家に住んでるわけじゃないんだし。
そこでシリコーンスプレーですよ。
うちはクッションフロアでちょうど
>>17のような状態だったが、シリコーンスプレー吹いたらかなり滑る。
ただ、家族から苦情が出て、もうこの手は使えないんだよね。
ミニッツみたいに専用コースは欲しいかも。
>4
俺もランエボD1買った。
1回走らせてミニッツ用にクレオスのスーパークリアーを5度塗りした。
艶が出て見違える位カッコ良くなった。
前はボディキャッチ上にプラ板貼って引っかけ、後ろはサイドに
スポンジ貼って固定した。WBは95.5mmでLだと少しスキマが気
になる位。オフセットはF1.5mm、Rはワイドで0mm。
外観、走りともかなり満足している。
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 17:29:19 ID:wBRBQz3W
test
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 17:41:50 ID:wBRBQz3W
やっと書き込めるようになった。ヤホーが規制してたみたいで・・・
19台目でも書きましたがPPが滑りに関しては最強じゃないかと
滑らない素材より長時間遊べるし(電池の持ちがイイ)
ダイソーでも買えるしね(店舗によって無い場合も)
ただしシートの下の素材が絨毯と畳とクッションフロアにまたがった場合
硬い方がクイックになりますが・・・。
乙
そういえば昨日YBB解除されたとか聞いたな
この前PPに触れたけど、これは確かにプラダンよりすべりがよさそうだな。
しかもプラダンよりずっと硬いし。
曲げるのにずいぶん苦労したぜ・・・
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 18:54:13 ID:heMagUZf
デカいのが手に入らないから意味なし
トルクチューンにモーター替えたらフロントがプルプルするんだけど何ででしょう?
携帯なんで過去ログは・・・
26 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 21:03:23 ID:S1SgxeF/
>>25 モーターから出るノイズに影響されているという説が一番有力
トルクチューンに換えたところで良い事なんてないからノーマルに戻せば
>>23 つか、プラダンの材料ってPPじゃね?
物にもよるが、プラダンで滑らないなら、路面以外に原因を求める方がいいような希ガス。
>>26 それがいわゆるクッションフロアというやつではないかと。
床が滑ってうれしいなんてのは引越し屋がタンスを運ぶときくらいなので、基本的に滑りは良くないと思われ。
ただ、これにシリコーンスプレーを吹くと結構いい感じ。
このクッションフロアはシート材だから、これをうまく使えば、巻き取り式サーキットが作れそうなんだが、まだ挑戦してないw
ところでモーター話に便乗。
Dチューンモーターって、ふつうの130モーターとどう違うの?
>>29 そこはよく分からないんだけど、表面の滑りやすさはちょっと違った気がする
表面がPPシートの方が荒くて、厚いために表面がプニプニしてないから沈まないんじゃないかな
それとも硬いせいで錯覚してるのかねw
シリコンスプレーって車体汚れたりしない?どれぐらい持つんだ?
路面にケミカルっていうのがなんか気持ち悪くて使えない俺ガイル
DチューンはきっとエアロのOPについてきたモーターと同一品か、同程度じゃないか
といってもメタル軸受けカーボンブラシはうれしかったけどな
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/07(火) 08:47:14 ID:5bqN4jBC
シリコンスプレー滑らない
クレポリメイトが圧倒的
>>30 うちは新聞屋で、作業台の上で山積みの新聞や広告を滑らせて移動させたりする。
その台にシリコーンスプレーを吹いてる。
それで新聞や広告が汚れないから、車体が汚れたりということは無いと思う。
むしろホコリとかの方を気にするべきと思われ。
持ちについては上記の使用法で、忘れた頃、ほんとに「すべりが悪くなったなー」と思って使おうと思うと、どこに置いたか忘れるレベルw
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/07(火) 18:24:06 ID:xH/qVReG
プラダンって縦長に溝が入ってるから溝方向には滑るけど
タイヤの構造上接地面が細いので溝をまたぐと引っかかって滑りにくいんじゃない?
わかるかなぁ?
>>34 いや言いたいことはよくわかるよ
確かにそれもあるかもしれないな
シリコンスプレーうめぇwwwwww
なるほどお前がそこまで強くプッシュする理由が分かったわwwwww
なにこの氷wwwww
>シリコンスプレーうめぇwwwwww
飲むなって。
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/07(火) 21:12:36 ID:PBjaMYpC
モーター代えるのは効果ないの?
もう少しパワーが欲しいんだが
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/07(火) 22:26:11 ID:xH/qVReG
家で遊ぶ分には意味無いかと
もちろんモーター変えればパワーが出る分スリップするので加速がもたつく
狭い場所だとパワーダウンに感じるよ
やってみて自分で判断するしかない
それに尽きるな
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/07(火) 23:20:58 ID:PBjaMYpC
そうですね、試しに自分でやってみます
使えるモーターはミニ四駆のモーターだけですか?
マブチFA-130と同じ寸法のモーターで、大体5W以下のモーターならギリ調子よく回せるみたいだ
とはいえ、実用域で豊富にそろってるのはミニ四駆ぐらいしかないから、
まぁ実質使えるモーターはミニ四駆のモーターだけだな。
具体的には、トルク・アトミックチューン。
レブチューンは回せるけど反応が遅くなった。
だけどミニ四駆モーターでもノイズで使えないケースが結構多く出てるんだよな・・・
そういや爆チューンまだ試してないな?
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/08(水) 19:16:28 ID:71FNnhwf
そこでトランジスタ交換ですよ……と言いたいが。
ドリパケライトの基盤部分のカバーはどうやってあければよいのかと。
三角形のレンチは見たことない。
三角形の一辺の長さに合う精密ドライバーを突っ込んでみなよ。
トランジスタ交換するんだったら、
電源の間に挟んであるマイクロインダクタを取らないといかんぞ
詳しくはDPL Tr換装でググれ
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/08(水) 20:56:19 ID:fDzCWty1
トルク・アトミックチューンモーターが売り切れだった
ふと素朴な疑問なんだけどモーター交換は2つ同じ奴にした方がいいの?
>>46 片方(前)はステアリング用だから交換の必要ないよ。
交換するモーターにノイズキラーコンデンサー付けないと
ノイズでノーコン出るから注意ね。
>>42 > まぁ実質使えるモーターはミニ四駆のモーターだけだな。
> 具体的には、トルク・アトミックチューン。
> レブチューンは回せるけど反応が遅くなった。
ミニッツのモーターは?あれ4セル用だから、かなり余裕有るんじゃ無いかなと。
それと、ミニ四駆のモーターってカーボンブラシじゃ無いのが多々有るから
ブラシの持ちも悪いし、スパークのノイズ結構出るらしいよ。
> だけどミニ四駆モーターでもノイズで使えないケースが結構多く出てるんだよな・・・
そこでノイズキラーコンデンサーですよ。
ミニッツのモーターは最初からノイズキラーコンデンサー実装済みだから、
コード切るだけで使えそうだよ。
中身とっかえて試してみたんだが、決定的な原因は突き止められなかった。
つかそもそも同じモーターでもチャタが起きたり起きなかったりで・・・
ただひとつ浮かんできたんだが、ノーマルモーターにアースは有効だけど、
トルクチューンにアースをつけるとなぜか症状が悪化するもよう。
もうひとつ、KUREの接点復活スプレーは効果があるみたい。
ちなみにコンデンサは加工が面倒だったので試してない
>>48 うん、ぜひチャレンジしてみてくれ
だけどミニッツモーターはそのコンデンサが当たる部分をカットしてやる必要があるな
給電不足ではないのか?>チャタ
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 03:43:19 ID:wjm8LNxW
みんなレスサンクス
モーター交換とトランジスタ交換やってみるよ
始めての改造がんばるで
>>51 実はTr交換だけでそこそこパワーはあがる。
ただし、
>>45の言うとおりマイクロインダクタを取るのが前提。
>>50,
>>52 モーターは元気に回るぜ?
それに無負荷回転時にも息継ぎすることがあるし、
回転開始でもたつくモーターでもチャタが起きないものもあるからワカンネ
>>51 がんばれ
レポまってるぜ
モーターが元気に回るから、制御側が不足するって意味でしょ。
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 18:16:14 ID:ZgSlAx3c
それが無負荷でトルクチューン回してチャタ起こってしまったんだ
無負荷でトルク回してもそんなに消費しないんじゃないか
これで制御系のエネルギー吸ってしまうのなら、
たった150mAしか差のないノーマルでドリフト中負荷があるときに何も起こらないのは不自然じゃね?
ノーマル開けてみたけど板ブラシだったし、ただのFA130だったんだよな
きっと色んな条件が重なってるんだろう
うちのはトルクチューンだが、チャタってどうこうはまったく無い。
各種レポを見るに、どうも個体差が大きいみたいだから、別のシャシで試してみたらどうだろう。
根本的解決にはならないが。
ID変わったけど
>>56な
sage忘れすまん
基盤3枚で試したけど、
色々やってるうちにチャタらなくなって実験にならなくなってしまったんだ/(^o^)\
プロポって電池を抜くしか電源オフの方法ないの?めんどくさすぎる。
ツーリングとかで使う普通のプロポは使えないの?
>>59 > プロポって電池を抜くしか電源オフの方法ないの?めんどくさすぎる。
電源は一定の時間過ぎると勝手に切れて、また入力すると電源入る仕組みらしい。
> ツーリングとかで使う普通のプロポは使えないの?
トイラジに多くを求めるな、どうしても嫌ならミニッツAWDへ。
使えないなら中身を入れ替えればいいじゃない!
>>62 しかーし!!それだけじゃ解決出来ん様な点が色々有る訳で。
以下空想だが…
面倒な方法だが、ドリパLのプロポを板等に固定、
そのプロポにサーボ二個と受信機を工夫して繋ぐ、
そこへ受信機動作用バッテリー接続…
言わんとしてる事解るよね?ドリパLのプロポをラジコンにして、
それをホビラジ用のプロポで操縦すると言うはなれわざです。
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 22:51:42 ID:cHNfE8nI
ドリパケライトをデジプロ化したいとは思わないけど、
昔のBitChar-Gの4バンドマルチコントローラーみたいに、
集約したコントローラーが使えたらいいのにとか思う。
中華ラジでは、全くカンケーない製品どうしでも互換性があったりして、
使い勝手のいいコントローラーで何種類か操作できたりして便利。
ハイエンドプロポの皮の中にトイラジ送信機を何種類か詰め込めばいいんじゃねw
何がハイエンドなのかは判らないけど、デジタルプロポの送信機の皮を使っても、
比例制御じゃないトイラジではスティックやホイールの微細な操作は反映できないから
無駄でしかないよね。
個人的にはホイールタイプは苦手なので、エアロの送信機みたいなボタン式で、
エアロも、ドリパケライトのABCも、カスタマのターボも操作できて、
中華のビットチャーGの劣化コピーなんかも含めて充電できて、
27MHz、35MHz、40MHz、45MHz、49MHz、57MHzが切り替えできて、
ポッカプレゼントのラジコンのライト操作やクラクション操作の
追加アクションが使えたら…
単に部屋が片付くだけだけど。w
>>70 付属の送信機の機能だけでよければ10万で作ってやるけどどう?
>>71 付属の送信機の機能だけで10万も取れるなら、
俺が5万で作ってやるから、10万で売ってこいよ。
>>72 10万で売れないと思うよ
10万くれるなら作ってやるって言ってんの
っていうかじゃあ自分で作れば良いじゃん
部屋が片付くんでしょ
どうせ無理だろうけどね
すごいなw
こいつら冗談が通じないってレベルじゃねーなw
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 03:22:05 ID:kVVf/DVB
よしみんな\1000づつ出せ
作ってもらおうぜ
誰かプレステのコントローラーを
プロポに改造した強者はいませんか?
プロポと言うからにはプレステのアナログコントローラーの改造ということ?
ネジコンだったらチト興味あるかもw
ところで10マソ払うアホがいるならオレも作る側にまわるなw
おまい売ってこい
>>71 要求が10マソってのがガキっぽいがwww
10万ジンバブエドルでお願いします。
>>76 ロボットの分野だとやっている人いるね、マジンガー親父とか。
70=72が作れない時点で終わってるけどなwwww
まさかスイッチ増設して外部にそれぞれの基板詰め込んだ箱つけてはいできましたなんて言わないよなw
ちゃんと1から本体に収まるようにコンパクトな基板設計してくれるんだよなw
な?w
70の登場待ち
>>81操られるクルマの方が、旧製品のボディを付けて、
「はいAE86できました」とか言うレベルだからねぇw
>>81 >本体に収まるようにコンパクトな基板設計
「本体」って何?エアロのプロポ?ホビラジのプロポ?
>外部にそれぞれの基板詰め込んだ箱つけて
その箱が「本体」と一体になっていれば、
基盤入りの箱も含めて本体だろ。
だんだん冗談を冗談と受け止められない奴が浮かんできたなw
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 15:44:08 ID:7zuQv26h
モーターかえたが今の所ノーコンになる事なし
これはひょっとして当たりなの?
88 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 17:49:03 ID:aJvlEGqt
test
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 17:53:09 ID:aJvlEGqt
おk書き込めるようになった
原因は知らん
>>87 当たりかもな、
俺のトルクチューンもチャタ起こさないからこれも当たりだろうと思う
つか、ノーマルモーター吹き上がり早すぎて飛距離が・・・・とかって個人差か
当たり基板ならびに解除おめ
セッティングに正解はないぜ
アルカリでは良いが、ニッ水だとチャタが出る。
駆動モーター起動時に電圧が足りなくなるからだと思う。トルク、アトミ共に。
4セル化した時は大丈夫だったもの。
そんな俺はドリフトコンテスト結果待ち
test
4セルだとモーターの板ブラシがすぐ溶けるからやめた。
Dash系のカーボンブラシも試したけど、カーボンが詰まって5分もたないし
トランジスタも火傷しそうなくらい熱くなる
今はノーマルモーター筒とトルクチューンコイルに落ち着いた。
素トルクチューンよりトルクは落ちるけど最高速変わらず、扱い易い。なによりチャタる事がなくなってかなり気持ちいい
Dチューン発売されたら使ってみたいね。
ボディの違いでも走りが変わるしね
プラモのボディは加速も良くていい動きだが、重いほうが安定感があって飛距離も伸びる。
そんな俺の今のボディは紙製w
以上連投スマソ
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 23:32:08 ID:7zuQv26h
紙製?そんなボディあるのか?
そう言えば電池はアルカリだったよ、電池でもかわるとはラジコンは奥が深いな
紙のGTOか
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 15:05:37 ID:0X5o0qyL
ボディが軽くなると滑りやすくなるから、強度を気にしないなら紙ボディはアリと思う。
ペーパクラフトかあ、歪みそうだけどいいかもねえ
>>98の書き込み見るまでは
ラジコンのポリカっぽい紙製ボディを想像してた・・・
>>98 某ペーパークラフトサイトから拝借しました。
折り返しがあってラミネートしてるから、当たっても弾力があって結構丈夫。
上記のモーター加工、配線張り替え、Trツン
車体側はホイールベースショート側、前タイヤ内履き後ろ外履き、フロントワンウェイ気持ち1.2ウェイで
小回りターンから、トップスピードからの慣性ドリフトまでかなりいい動きするマシンになりました。
http://b.pic.to/10107m
ID変わってた。
>>95 電池というか、電圧4.5Vと3.6Vの違いだと思う。
実際計ると違うけど
180SX買ってエアロアールシーのランエボ[のボディ載せていますけど
エアロアールシーに付いているタイアを履かせてもドリフトはできますかね
一般的に言えばムリダナ。
路面に油塗るとか、パワー上げるとかしてやるとできるかもだけど
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 21:19:01 ID:24x87mnr
道路だとうまくドリフトしないな
アスファルトでうまくドリフトさせる方法ありますか?
>>105 タイヤをミニッツ用に変えて、フラットな路面を選ぶ
(砂利の混合比の少ない細粒アスファルト舗装路面)
これなら行ける筈。
ドリパケサイズのポリカボディが出たら面白そうだな〜
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 23:36:03 ID:24x87mnr
>>106 情報ありがとう、ミニッツ用のドリフトタイヤでいいのかな?
型番かなんか教えてくれると助かるのですが。
>>107 ミニッツ用のポリカボディはあるから
うまく加工すればドリパケにも載るのではないかと。
>>108 ラジコン屋行ってミニッツのコーナー行けば、すぐ解るよ。
ナロー(細)と、ワイド(太)が有るから買うとき間違えんなよ?
品番は…忘れた、orz
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 03:47:57 ID:+ifEdYlO
>>111 了解、ナローを買ってくればいいんですね
。
タイヤの予備が欲しかったから調度よかった
>>112 ミニッツ用は、純正品より硬いから室内でも滑るはずだよ。
コンクリートのキレイに処理してある路面イイゼ。
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 21:12:11 ID:+ifEdYlO
間違えてワイド買ってしまった
そう言えばこのラジコンの有効電波範囲てどれくらいですか?
アンテナ隠そうか悩んでるんですが
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 21:21:36 ID:lwGx4+j7
アスファルトではムリだ
あとドリパケライト、な
>>115 半径5mそこそこだろう。
ステルス化したが届く範囲はかなり狭くなる
純正の長さが一番。
しかしアンテナパイプの重さまで気になってる俺、
振り返し時にもって行かれる感覚
スケール的にはかなりの高重心だしね。
>>115 うちはリアにワイド付けてるぜ。
ボディーも重いのにしたら、マイルドなドリフトで
扱いやすくなったよ。
1/10だとリアワイドのほうが
滑り出し早くてコントローラブルなんだよね。面圧低いから
ライトではやった事ないから知らん。インプレ頼む
>>119 なんだ時間差か
やっぱりマイルドになるんだね>ワイド
自分で書いててなんだが
滑り出し早くなるも何もずっと滑ってるから同じかって。
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 23:47:40 ID:+ifEdYlO
>>117 5メートルか、これはもっと飛距離伸ばす事はできないですかね
こちらも同じ軽量化を考えていまして
>>118 すまん、よく見てなかったのとそれしかなかったからつい買ってしまった
家に帰ってはめたらびっくり
>>119 うちのランエボではボディ改造しないとワイド使えないからとりあえずワイドは封印です
ピアノ線ならリード線+チューブよりはマシなんじゃないか?
いちいちチューブ被せる手間も省けるだろうし
根本的に何かが違うんだよね
送信器側ロッドアンテナにしたら電波の飛び最悪だった
純正と同じ長さなのに。
ワイド使わなくても
ミニッツの標準幅のドリフトタイヤに変えるだけで動きがマイルドにならない?
接地面増えるから滑り出し穏やか
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 15:03:16 ID:BJbnPm/3
いや、そもそも
>>122はワイドしか買ってなかったわけで
ミニッツタイヤは内径が小さいから脱着毎にホイール・軸痛めないかドキドキするわw
>>126 サンドペーパーでタイヤの内側様子見ながら磨けば?
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 23:40:45 ID:ybhBvoDB
当たりと思われたがグリップタイヤにしたらノーコンに
これはトランジスター交換しか方法はないの?
キャパシタ増設とか
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 09:10:15 ID:5PMbs8b7
関係ないけど当たりはやはりないのかな?
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 12:52:40 ID:rDik5tti
結局こうなっちゃうのか
期待通りに遊べないオモチャの末路だなぁ
いや外に持ち出すほうが間違ってるって
部屋の走らせるスペースが無いなら廊下で直ドリするのも楽しいし
テーブルや椅子の足をパイロンに見立てるとか
変にパワー上げてもバランス崩れる、
ロードノイズも大きくなるし
フローリングの傷も心配だわ。
よくバランスさせて作ってあると思う
3台も買った俺に謝れ
と言うのも
今日外に持ち出して遊んでみたんだが、(コンクリート路面)
スケール的に広過ぎる場所ではなんかミジメな気持ちになった
やっぱり限られたスペースや通路で工夫して遊ぶほうが楽しいぜ。
このサイズのトイラジでは一番遊べると思うけどなぁ。
このサイズのトイラジはデフが無いから意外に小回り聞かないのもあって、屋内ではちと厳しい。
かと言って、外で遊べるものでもないし。
もっと本格的なラジコンを買うべきでしょうな。
ドリフトする分、狭い場所でも小回りきくから遊びやすいよね。
小回り効くよ?
ホイールベースショート側にしたらなおさら。
滑り出さないまではデフロックで曲がりにくいって、言いたい事はわかりますが。
一回、ショートボディ所有していないならシャーシだけでもいいから、
それで走ってみて。
ただターンじゃなく、8の字や大きく回ったり。
うまく回るにはその時の慣性力によって繊細なカウンター量や時期が必要で面白い。
うまく扱えるようになったらホイールベースロングに戻してごらん
スマン、ホイールベースをショート側にして走らせてみてって事。
他のトイラジでも、ホイールベース変えれるやつあるの?
タイヨーの軽自動車のやつは変えられるね。
RC43のスペック2も変えられた。
パームランナーも当然変えられる。
X-MODSも可変。
他のトイラジでホイールベース変えても
違いはそれほど感じられないんじゃない?
俺が言いたいのは、一畳二畳のスペースが無くても
ショートにしたら簡単に滑るしコントロールも難しくなる、
ソファーやテレビ台の隙間をL字に見立てて
あえて難しいセッティングにしてさらに上の楽しみ方も出来るって事。
上手くなったらロングにしてごらん
↑動きがゆっくりで、かなりダルく感じられるよ
そうなりゃもうドリフト自由自在
てゆうか物足りなくなってまたショートに戻しました。
イカン、少し熱くなりすぎた。
だが、簡単にパワーアップし難いからこそ
工夫して遊べるんだと思うな。
というかそもそも、俺はドリパケライトが小回り利かない、なんて一言も言ってないんだが。
その他のこのサイズのトイラジはデフロックな分小回りが利かなくて屋内ではつらい、というつもりだったんだが・・・
俺の日本語おかしい?
お互いかみ合ってないだけだろ
読んでるこっちも何が言いたいかわかんねぇし
とりあえずID:3JWv3q48は
>>134をちゃんと読め
空回りするのはタイヤだけにしてくれよってやかましいわwwww
確かに、ドリパケライトはほぼ唯一「走行>いじり時間」のトイラジだ
北国だから床暖+じゅうたんをが欠かせなくて、遊ぶスペースはなかったんだよね
だけど、DPLはスペースはあまり必要ないから、自分で用意してやればしっかり楽しめる
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/17(金) 11:53:52 ID:XbpehpDR
どーでーもいいですよ♪
147 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/17(金) 12:59:10 ID:XbpehpDR
見たけど アレで10万?って・・・儲けたね
赤15だけ良かった。あとは・・・・w
確かに何でもドリフトしてれはいいとは書いてあったが
選ばれた動画でドリパケライトが出てたのは・・・w
ひどいな。
真面目にやった人が馬鹿じゃねーか。
あらー、少しの期待は無きにしもあらずだったんだけどなw
当選者おめでとう
おまえら、コロンブスが卵を立てたときも似たようなこと言ってたなw
しかし、後半の指の動きがセクシー
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/17(金) 23:14:44 ID:lNmRhPu7
これは改造すれば最大なんキロまで出るの?
よくある質問だけど、誰も改造の範囲を書いてくれないから困る
まぁ、だいたい俺の考える一般程度の改造なら30、よくて35km/hぐらいじゃね
全力投球でと言われたらリポ&ブラシレス投入して各部強化で50出るかなぁ?
工具と工作機械がある前提なら5万ぐらいで済むかもな
ちなみに
>>153みたいにワイヤーで繋がずに、
直線を走るラジコンカーの現在の最高記録は、
ニック・ケイス氏のオリジナルマシンが叩き出した161.7マイル(258.73km/h)な
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 02:23:26 ID:iTrNYNRC
一般改装で35km/hくらいまで狙えるんですね
ググったらモーター改装とトランジスター交換となんかの取り替えで20km/hまで出たとの事だったんで
これ以上は無理なのかと思ってたので、あえて聞いてみました
35km/hまで出す改造はあとどうすればいいの?
>>155 ドリフト向けのトイラジで最高速狙ってどうすんだ?
おりこうさんのする事じゃないよ?
飛距離伸ばして最長不倒記録を目指すんじゃね?
でっかい体育館とか借り切ってやってみてぇwww
>>155 ステアリングは速度に負けて勝手に切れて抵抗になるので、
左右シャフトで貫通させてステア固定はデフォ。
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 12:11:29 ID:WPa51cSv
20`ったってミニ4駆のスピードチェッカーでの話だろ
走れないんじゃ意味無し
エアロならまだしもDPLでやるヤツはバカ
指ドリとかなんだよ
トレインラジコンドリフトの方が独創性あったろチクショウめ
>>155 ああいや、誰かがやったわけじゃないよ。
多分1万以内なら35ぐらいは出るんじゃないかな、と俺が思っただけで。
だってハーフセル8本でリレー組んでプラズマ2個回したらいけそうじゃね?
せっかくミニバンボディとか楽に使えて、後ろガラガラにできてるんだしさ。
無論無粋は承知のことよ。
こいつは家の中でのびのび遊ぶためのものだ。
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/19(日) 18:50:49 ID:GV6MMQ3m
俺ん家
やぐらコタツを片付けるんですけど
絨毯を敷かない状態(いわばフローリングの床みたいなものです)であれば、
ドリフト走行に向いてますかね(ふだんは夏用のジュウタン敷いてますけど)?
(´・ω・`)
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/19(日) 21:31:12 ID:y07o+CHg
確かにあまり速くても仕方ないですね
おとなしくゴールドモーター着けて遊びます
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/20(月) 00:55:38 ID:BMnt3/Vg
スピードより滑りを重視しないとね。ドリフトマシーンなんだから
フローリングが無いならプラダンかPPシートだよ
プラダンは安いが持ち帰りが大変で反りや繋ぎ目が気になる
PPシートは割高だがダイソー(店舗によって無い場合も)の540(570)*400のヤツ
枚数が必要で貼り合わせが面倒だが確実に滑る
どちらも同じPP素材だが表面の加工が違うのでPPシートの方が滑るかと
絨毯の上でもOKよ。
滑りよりも
ジャンプ台こそ醍醐味
クッションフロアーにクレポリメイトがベスト
デカいホムセン行けば1800、2700mm幅で売ってるから継ぎ目なし
丸めておけば立てて仕舞える
>>171 クッションフロアーの耐久性てどうなの?
繰り返し曲げ伸ばししたら、ボロボロになりそうな気がする・・・
俺も巻き取り式コースは考えたことあるんだけど、そこが不安で実行してない。
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/20(月) 11:34:50 ID:BMnt3/Vg
もともと巻いて売ってるからクッションフロアの耐久性は問題無いと思うが
クレポリメイト(シリコン系?)塗った場合どうなのか
>>171どう?
クッションフロアなら加工しやすいのでコース型に切って貼り合わせるとかも
良くない?(面だと設置するスペース限られるし)
いや、通常クッションフロアは貼っておしまいだから、繰り返しの巻き取りは想定されてないと思うのよ。
実際、貼り方の説明にも、逆方向に曲げて、巻き癖を取ってから貼る、みたいにあるし。
巻き取りを考えずにコース形、というのは面白そうだな。
ただ、それなら最初からフローリングの床材でもいいかも。高価だけど。
どちらにしてもその場合、巻き取り式のメリットである省スペース性が失われるな。
それならPPシートで良いように思う。
最低3畳は必要と思うからクッションフロアー
ま、実際は出したり巻いたりはせず敷きっぱだが
176 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/23(木) 21:56:06 ID:CKQ9ejsq
ブレーキ機能使ってる人いる?
トップスピードからのキッカケ作り時にブレーキングで
スピードは落ちるが、また違った進入ができるよな。
振り返しでヤバイ角度の時飛ばすのに一瞬使ったりもする。
俺もそんな感じ
頻繁には使わないけど、ないよりはいい、ないと困ることもある
でも時々、
普通アクセルONからブレーキして、数秒経ってからバックのはずが
ブレーキとばしていきなりバックになる事あってサブロク状態w
鈴木ひろしもジャムライトの中で結構使ってる
コーナー入口で一瞬とか曲げが足りない時に一瞬
あれだけの広さで走行させる場合には、
ブレーキはかなり活躍してくれるな
走らせる場所広いほど全開で走れる
横向けるだけで車速落ちるからブレーキする必要ほとんど無いけどな
キツいコーナーならその分手前からドリフト開始したらいい。
減速というか、きっかけ作りに使うんだがな
広い場所があるやつらはうらやましいぜ
狭いとこでブレーキできっかけ作りしたら
かえって不安定で走り憎くないかい?
うーん、俺はそうは感じないかなぁ
一瞬、角度を決めるために入れて、
その後に握ってナナメを維持するイメージでやってるんだ
ブレーキの時間が長すぎる
最近触ってないな
帰宅したら久しぶりに練習すっか
>>186 長いとは?
ブレーキ機能を作動させると、必ず0.5秒は前進も後退も出来なくなるじゃん
この間が長すぎて使いにくいんだよ
0.5秒の半分ってか一瞬で十分だと思う
いやいや、バックは入らないけど、前進はラグなく応答してくれるぞ
筋肉の反応とか、指とスロットルのスキマのことなら少々はラグになるかもしれないけど
ブレーキ又はバックから前進に入れたときには微妙にラグがあるよ。
多分0.1秒とか。回路保護の目的だろうな。
でも
>>189の言う通り、ほぼラグ無しとみなして良いんじゃないか。
>>188の言ってることは意味わからないw
え?
>>188は
>>184に、「オメーのブレーキの時間が長すぎるから不安定になるんだよ下手糞」って言ってるんじゃないの?
ごめんその解釈もわからないやw
撤収しますww
全国対戦はどのくらいででるべきですか
全国対戦?
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/30(木) 15:20:06 ID:yJIzFj9S
トランジスタの交換が難しいよ
やはりハンダ始めてには無理難題だっかたか
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/02(土) 10:20:52 ID:/cbEsLCO
とりかえたが動かない、俺オワッタ
>>196 トランジスター>コテで加熱し過ぎたんじゃない?新品買ってきて交換したら?
ハンダ付け同士が接触してないか、
作業中に別のハンダが取れたりしてないかチェック
ハンダ付けは練習あるのみだぜ
199 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/02(土) 16:37:03 ID:6v9flQQX
情報ありがとう、もう一回付け直して見るよ
トランジスタがうまく取れなかったのが原因かも
全国大会はいつ開催?
そんなものは
ありません(^o^)
光高いよ光
光売ってないよ光
光売れないよ光
205 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/03(日) 17:00:31 ID:UQLMY0ak
谷田部アリーナにコースができたw
180だけ安くて
光のセブンだけ馬鹿高い
RE雨宮も高め
そりゃ、光ユニットつきが高いのは当然だろうし、D1仕様も通常より高くて当然だろ。
ところで、ドリパケでホイールベースがSなのって、イニDのハチロクだけ?
レビンもショートよ
レビンはロングだろw
エアロにタムギアのモーター乗せて、
ステアリングをOPアンプとフォトカプラを使った簡易サーボにしてみた。
とりあえずちゃんと動いているみたいだけど、モーターがかなり発熱してるんだが、
こんなもんなのか?
あとモーターのパワーが強すぎるのか、発信時に車体がひっくり返るんだけど、
なんかいい方法無い?
インダクタをつければ緩和されるのかね?
その辺がどうもよくわからん。
細かく修正舵当てようとして何回も正転・逆転してるんじゃね?
ひっくり返るならPWM導入DA
>>212 ごめん。説明足りなかった。
発進した瞬間に前輪側が浮き上がってバク転のようにひっくり返るんだよ。
たぶんリアのモーターが強すぎるんだと思うけど…
>>213 いやだからPWMかけて最初はゆっくり回るようにすればいいんじゃね?
後はパワーを落とすか前を重くするかウィリーバーつけるしかなくね
エアロのタイヤ履かすとスパスパキレるね。
その辺のトイラジより楽しいぞ!
ステアリングのクラッチを流用したトラクションコンバータが実用化されてる
コンデンサと同じ効果があるが、前進Off時に放電がないのと
エンジンブレーキのような効果が無くなって滑走する特徴がある
当然といえば当然だけど、ボディによってドリフトのやりやすさは全然変わるな。
手許に180とRE雨宮とイニDのハチロクがあって、同じシャシで試してみたんだけど、ハチロクが馬鹿みたいにやりやすい。
多分、ショートホイールベースとボディが小さいのが効いてるんだろう。
他の2台と比べて、明らかに滑るし止まる。
RE雨宮と180では、RE雨宮の方がやりやすい感じ。
180の方が前後が長い分かな?
他に、このボディはやりやすい、とかってある?
俺はシルビアが一番好みかなぁ
180SX、レビンと比較して、ニュートラルでクセがなく感じる
180SXはちょっとお尻が重たいけど、悪くはない
レビンはボディが大きいからか、ショートでもどっしりしてるような印象だな
エアロGT-R=シルビア>180>エアロエボ
エボは軽すぎで180はケツ重すぎ。
シルビアはエアロのおかげで低重心。
GT-Rはよくわからん
エアロアールシーのハイエース
ハイエースドリフトってやりやすいかな?
エアロをローライダーにしようと思ったんだが
肝心のエアロがなかなか見つからないぜorz
俺はDPLから入ったんだが。
エアロも併売してくれたら、ボディ選択の幅が広がるんだけどねぇ。
価格的にも、エアロとDPLの層は微妙に違うと思うんだけど。
CAULとかぶるという判断なんかな。
カウルなんかもう売れてないだろ
だがエアロ再販したらロングランするかというと、そうでもないような
メーカー側にロングランにする気が無いような気すらするけどな。
売り方見てると。
いま発表されてる今後の予定としては、ドリパケでインプが出る予定くらいか。
>>226 他人に聞く前に、メーカー公式くらい見れよ。
5月8日更新で、インプレッサWRXの情報が出てる。
6月発売予定らしい。
おそらく、エアロの金型流用じゃないかと想像してみる。
>>227 >おそらく、エアロの金型流用じゃないかと想像してみる。
なんだか泣けてきたよ…orz
ボディだけ売ったほうが売り上げ数伸びるんじゃないか?
それより尼にあるの「大暴走セット GT-R R35」の方が気になるな
価格的にDモーターとフルベアか?
火暴
>>230 値段も高いし、ボディも新造だし、なんだろうな?
これで光だったら笑うがw
フルベアリング化とか、ハイパワー化とか、
こんだけ待たされているうちに、やる人はやっちゃってるし…。
実際、そんなに面白くないし…。
やる気のなさだけがビシビシ伝わってくるなw
メカニズムに手を加えてくるとしたら、フルベア化かなぁ?
パワーに関しては、Dモーターで十分だろうし。
んでも結局、箱出しではまともに使えんのだろうなw
ところで、少し上でボディについて、S15が評価高いみたいなんで、入手したんだが、これはマジでいいな。
理由はわからんが。
ベアリングとモーターはType:速でしょう
大爆走発売予定日2009年9月20日て
Type速についてkwsk
むしろType速と大爆走の違いについてkwsk
つまり、出ると言われて出なかったのがType速、出ると言われて本当に出るの?が大爆走
でおk?
つか、ボディできてるなら、それだけ欲しいなR35
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/12(火) 13:44:04 ID:XtChfTA1
名前が変わっただけじゃねーの?
え、ちょっとまって
R35まだ売ってなかったの
「大爆走」とかバカっぽいネーミングに萎える。
でも何かエアロっぽいじゃん。その名称。
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/12(火) 19:07:24 ID:yQiOG339
www.1999.co.jp/10089098
>遂にニッサンGT-R(R35)がドリパケライトになって登場!
>パーツ組み換えにより2種類の走行が楽しめる!
>(グリップタイヤ+ギヤデフ)・・・グリップ走行!
>(ドリフトタイヤ+リジットユニット)・・・ドリフト走行!
期待age
Type:速は6月発売の予定だったろ以前から
>Type:速は6月発売の予定
去年のな。
ふーん
あー、この調子じゃ、いつマリオカートが出てもおかしくないな。
エアロっぽくもねぇよ・・・
デュアルパーパスシリーズ、とかさ
>>246 冗談だろ・・・
冗談のはずだっただろ・・・
250 :
244:2009/05/12(火) 21:35:30 ID:yQiOG339
近所のスーパーで「光」タタキ売りしてる 2880円なり
ピンクのセブンなんかつけるから売れないんだよ!
ライトユニットとDモーターだけ売れば良かったのに
>>253 > ライトユニットとDモーターだけ売れば良かったのに
いくらなら買う?
おれなら、出しても1000円までだけど。
ボディできてるなら、素直にR35と抱き合わせときゃ良かったんだよ。
いくらなんでもピンクはねーよ。
ピンクもなかなかいいだろ
しかし投売りされるという事実
>>253 エアロRCの頃のエアロパーツセットが、
いまだにワゴンセールを彷徨っている現状を見たら、
宝富だって怖くてオプションパーツなんか発売できないだろ。
パーツの単体発売を期待しても無駄だと思うよ。
つか、もうちょっと商品を盛り上げるための工夫をだな・・・
うまくやればDPL以外も盛り上げられたドリフト動画コンテストも、馬鹿が寒いことやったし。
千円行かない商品を盛り上げるって・・・?
千円いかない・・・?
「パーツ販売を盛り上げる」ものと勘違いしたんだろ
ラジドリ需要が期待してたよりか少なかったのと、
遊び場所の問題で楽しみきれないヤツが多いことは
意外に不振の原因だったかもしれないが、
デフ付きグリップタイヤ履かせて何の価値があるんだろ?
それじゃぁカスタマックスより電池が1セル少なくて、サスもついてない
四駆なだけのチンケなトイラジじゃないのか?
だから、ラジドリ需要を刺激するような動画を選ぶべきだったんじゃないか、って話。
ドリフトジャムライトは良かったんだけどねー。
おまえがそういう動画作って、お前がコンテストやればいいんじゃね?
身内だけで盛り上がって一般人の目に触れさせないから
裾野が拡がらないんだよ
>>264 出したいもの出したんじゃないの?で売れないから終了
企業としては赤になってないんなら成功といえば成功
尼にマツダ RX-7 FC3S 8月発売って載ってるね。
赤でノーマル出しといて、仁D白も…ってこと?
なんか馬鹿にされてるみたいなかんじだ…orz
お、FC来るのか
もちろん2010年の8月だよな
正直、実物見るまで信用できんwww
全く個人的好みではあるが、
R34とランエボならモッズ=リアドラミニ
FDならエアロRC
FCならミニッツのボディが好き。
180SXと86トレノというチョイスはよかったのになぁ
どのボディをとってもシャープさがないので今後に機体がもてない。
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/22(金) 07:24:36 ID:qQrSu9cQ
セールス的に不可能だけどエアロの組み替え要素があればなあ
とか考えつつマーチ塗装中
SUV欲しいなあ
なんかネタないのか
きれいに何にもネタがないな
一体どうしたらいいんだろうね
気分転換にカウルスレにでも行ってみるとか…
エアロやってる人いないの?
ノシ
最近まで出張してて弄れなかったけどな。
エアロRCとドリパケL
買うならどっちがいい?
迷う理由が解らない
今日ドンキで見かけて(ドリパケL)ちょっとやってみたくなった
ただし完全初心者
買ってみればいいじゃない
初心者でも安価でドリフトを楽しめるようにって、彼らが作ったんだからさ
俺も最初は初心者だったお
今でもヘタレだけどw
上手い人がラジコンでドリフトしてる動画見て
それと似たように動けば上出来だよ
リッジレーサーとかグランツーリスモとかと同じような感覚でドリフト出来るって気がする。
俺も青シルビアほしいけど、
もうこれ以上のラインナップは期待してもムダじゃね
自分で作るしかないのか・・・
自作難しいなあw
もうRE雨宮は1/10で持ってるからライトか1/10のスペアボディしかないのよ
プラモのデカール流用とか、スワップするだけの単純な作業でも、
やっぱりある程度の技術力で時間をかけないと
製品レベルのキレイさは出せないもんなぁ
ってシルビアはプラモすらないのかよw
オートスケールとかは?
語ろう
o(^-^)o
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 00:51:50 ID:fMUVzMd2
昨日OPのモーターとかベアリングとかサスとかヒートシンクをはじめて見た
ハードオフに放出したらしい
黄色FDもあったな
>>294 エアロRCの話だよね?
一瞬ドリパケライトの事かと勘違いして焦った。
エアロ愛の深い人達は純正シャーシでの改造に邁進するけど、
理詰めで行くと比較的早い段階で原形がなくなる気がする<純正シャーシ
色々やってると
原型のままの状態と、もはや原型でない状態との境界が
どんどんズレていくから困る
298 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 20:47:41 ID:AebeqQBz
293
語ろう
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 20:49:28 ID:AebeqQBz
語ろう
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 20:54:41 ID:AebeqQBz
ゲゲゲの
かっけー
普通に造形いいな
ステキ
もちろんきゃらコンはトイザラスで買ったんですよね^^^
リアドラミニ、もといXMDOSは精度悪かったけど、
ボディの作りこみは良かったんだよな・・・。
>>305 ボディ原型保ちすぎwww
>>306 ザらスのワゴン品¥1200は有難かったです。
モッズのエアロパーツもありますが、リヤはトレッドが足りないので、
オーバーフェンダー着けてもみっともないからこのままで。
FDはむしろボディから先に何とかしなきゃってくらい
実車とかけ離れてますが、気に入っちゃったんです。
自分なりの愛があるんですw
ドリパケの赤いエボ買って再塗装を考えてたが…
明日トイザらス行ってみる
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/08(月) 04:02:56 ID:ZwcxhZXx
あの箱をレジに持ってくのが最大の難関だな
無念
インプしかなかったorz
6/20発売だそうな
↓ご参考
ttp://yu-gaku-bo.jp/com/sel.cgi?cd=4904810343646 ドリフトパッケージライト 07 スバル インプレッサ WRX
定価:3,675 円 (税込)
ドリフトパッケージライト改造パーツ TYPE光 ライトユニット
定価:2,625 円 (税込)
ドリフトパッケージライト改造パーツ フルベアリングセット
定価:2,625 円 (税込)
ドリフトパッケージライト改造パーツ Dチューンドモーター2
定価:682 円 (税込)
ドリフトパッケージライトオプションパーツ スペアドリフトタイヤ
定価:525 円 (税込)
全部買ったら1万円超え
車両本体の実売価格考えると光なんざ高杉
”2010年”の6月末にもなって07年型のインプレッサ出す気か
まぁ、発売までこぎつけるかどうかも疑問は残るけどね。
つか、GDBなんか86に比べりゃ最新型みたいなもんだし。
ベアリングなんて何になるの
バカが買うからメーカーがバカになる
>>314 ベアリングなぁ…トイラジには確かにやり過ぎな感じはするな。
モーターの発熱も大した事無さそうだし。
軸受けは主に気分だなw
多少はノイズ減るかもしれんね
それよかシリコングリスでも塗ってやったほうがいいかもしれんけど
リアルボディ 1480〜1980\
本格シャーシ 4800\
ホイール 680\
重量調整キット 580\
慣性ユニット 1280\
ここまでやってくれると面白いんだけどな。
>>317 リアルボディはいいね!
慣性ユニットって何??
リアルボディ \ 3480〜3980
本格シャーシ \14800
ホイール \ 580
重量調整キット \280
慣性ユニット \3280
ってところかな、現実的には。
あれ…?ミニッツ……?
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/09(火) 20:44:13 ID:EYXgZyB5
そういう事じゃないんだよな〜
>>318 小さい密閉容器に水を半分くらい入れてDPLに乗せてみれ。
ベアリングはな、すげー変わるぞw
センターだけでも入れたほうが素敵
ただしグリス抜けよ、おもちゃじゃグリスインは回せねー
果たしてまともな玉軸受けが装備されるのかどうか
フルセットはノーマルカーのみにして、
D1選手権マシンは2500円の裸シャーシに、
2000円ほどのボディ+ホイールを別途購入する形にすればもうちょっと売れていた希ガス
ラインナップももっと増やして、同じボディで違うカラーのものを増やせば良かったんだ
販売ルートが違うからミニッツのマネしたってムリ
ライトユニットなんか自作したって千円もかからないのに、
あの値段は何?
100円の光る棒かなんかで電飾作るサイトあったね
>>328 光る棒って、科学反応で中の液体が光るサイリュームの事?
ぴかぴか棒って商品名じゃないかなw
それじゃ「電」飾じゃねーじゃんw
>>329 >
>>328 > 光る棒って、科学反応で中の液体が光るサイリュームの事?
ちげーよ
直径2cmくらいの透明なプラの筒の中にLEDが4こあって
スイッチを押すたびに点灯パターンが変わるオモチャがあんだよ
ようつべでドリパケ電飾のキーワードでいろんな実例が見れる
そんなのRC電飾の基本だろ
最近来たヒトばっかなの
ググれば済むことだし、初心者に優しくってな
なんとか正美って人がスティックタイプのプロポ使ってたんだけど、あれどーやってんの?
シルビアがドリフトしやすいって人いたけど、あれはたぶんフロントエアロの重さじゃないかな。
大きいから重心が前の方に寄ってFRらしさが強調されてるのかね
>>336 それもあるけど、車高が低くて空気抵抗が低いのもあると思う。
ブリッツスカイラインのフロントに重りを乗せてもシルビアほど
クイックにはならないからそう思った。
>>335 分解して自作のガワに移植してる
プロポ分解してみりゃ分かるけど簡単だよ
スティックタイプに慣れてるからやってみたいがガワ自作はしんどそうだね〜
ところでマイクロインダクタって何の為に付いてるの?
4セル化はどうなの?
パワーアップと重量増で飛距離アップってイメージなんだけど
やったひといる?
あの電波到達距離じゃ意味なし
いやいや
5mも6mも直ドリさせようとは言ってないよ
電波到達距離とかいうほどのことかと(ry
>>340 操縦感覚、走行環境によるので、
セッティングのひとつと考えるとよろしい。
現状に不満があるなら、試してみればいいよー。
あのスティックプロポと正美車は
谷田部アリーナに展示してあります。
マジでw
すごく見たいけどアリーナ遠すぎるわ・・・
てか谷田部ブログに載ってる
・・・?
このインプのボディって無印の使いまわし?
dクスさっそく見てきた
ストラトスかっこいいよストラトス
インプの形はエアロと同じだな
従来のDPL同様のクリアボディで、ライトだけマスキングしてあるみたいだ
FCはなかなか、いやかなりよさそうじゃないか
これにはリトラも3種類ついてくるんだろうか
ドンキでドリパケのFD買っちったょ。
初期不良っぽいんだけどドリパケライトって保証書ついてた?
保証書は無いと思ったな
ただレシート用意してサポセンに問い合わせれば良品送ってくれるはず
タカラトミーの対応は大手なだけあって悪いものじゃないみたいだな
少なくともこのスレを見ている限りでは
>>354 送信機の不具合だと思うんだが、全く動かなくなる。バンドを切り替えると動くときもある。
チャタリングとは違う感じ。
>>355 そういう不良もあるんだ?
取説や箱の裏に書いてある「お客様相談室」(だっけ?)に電話をかけて、症状を説明すれば交換してくれるはず。
バーコードの番号で何の商品かを確認するから、電話を掛ける時は箱を忘れずに。
ドンキでドリパケライト180sxを買ったんだけど
ハンドルがキレ過ぎないか
操舵部のラック、両サイド1個ずつ削ったら
いいかな?
削ったらガガガガッって鳴るようになるんじゃね
埋めようぜ
ラック削ったって舵角は変わらんだろ
ナックルなりタイロッドなりにストッパーを細工するとかじゃないと
つか、困るくらいの切れ角かなぁ?
前輪内履きでも解消されない程の巻き込みとかなのか?
>>358 > 削ったらガガガガッって鳴るようになるんじゃね
> 埋めようぜ
埋めるとピニオンが乗り上げて噛み込みそうな希ガス
素材もナイロンぽいからパテは使えないし
POMだけど、そんなに接着剤の付きは悪くなかったよ
ステア用モーターに噛みこんでいけるほどの力は無いだろ
でも元々のストップ機構がタイロッドの接触のようだから、ストッパーの方が確実か
接着効くのかぁ
ならタイロッド底面の両端にストッパー貼付けるって手がお手軽ぽいよね
>>356 メールで問い合わせたんだけど待ちきれなくて電話したらすぐ対応してくれてたみたいで今日交換品が届いたよ。
部品交換(送信機のみ)でもよかったんだけど全部届いた・・・。また作るのめんどくさいけどまあいいやw
明日初期不良品返品予定〜
対応早くて感心しますた。
357です
試しにラックを削ったけど変わりませんでした
ストッパー(4MM)付けたら反対にキレなくなった
やっぱりノーマルが一番なんですか
>>364 > 357です
> 試しにラックを削ったけど変わりませんでした
はぁ〜ぁ…
試さずに済むように、わざわざレスしたつもりだったが?
> ストッパー(4MM)付けたら反対にキレなくなった
で?
4mmの何を、何処に、どうやって付けたの?
> やっぱりノーマルが一番なんですか
やり方にもよるけど、そもそも舵角修正って…
ま、いいか
ランエボとかオフロードに改造した猛者いない?
意味なし
終了
こんな素敵なバカはエアロ以来だwwww
ここから得られる教訓は、
「〜とかやったらどうかな?」「〜とかやった人いる?」
という、さほど広がらない話題を振り逃げされた時、
ビシッと決着つけられるのは、結局手を動かした人だけだということ。
そして他の者共は、尊い犠牲に合唱しなくてはならないということ。
合掌(ー人ー)ナムー
やるなw
カスタマックスを買えば済む事
カスタマも悪くないけど
満足できないからブラシレスミニインファに走った
無論
>>368はその後に作った
うんだから壊す前にカスタマ買えば済んだ
本体は加工してないからもう元に戻して普通に遊んでるお
>>375 前々スレあたりで投下したDPLのモントラ化試作機
ワンウェイが邪魔で、しかもステア弱すぎてダメだった
あぁそんな話だったな
じゃあただのアレか
>>368がみてーんだがもう一回うpたのみます><
さんきゅ
すげーなこれ・・・別物だw
インプ発売されたわけだが
すげぇのきた
外から確認できるエアロ要素ひとっつもねぇよwwww
電子工作できてうらやましいわ・・・
でも結果があまり羨ましくない・・・
ドリパケライトのイニD86はモーターが速いしショートホイールベースだから
雨宮FDより操作が難しいってブログで読んだんだけど、どうなんだろうね
とうふ屋しか持ってないから分からないw
すげえw
ステアトルク最強伝説w
ちょっとだけ面影が残っててワロタ
こんな位置決め機構をラジコンに使ってるの始めて見たぞw
いい根性と技術だなぁ
アンテナもボディもなんとかなるさ!
これはもう原型がわからんねw
キットにこだわらないでシャーシから自作した方が早い気がする・・・
見逃した・・・orz
誤爆 orz
>>388 なんか楽しいことになってるww
アルミパーツは耐久性大丈夫なの?
>>388 なんてレスしていいかわかんねぇwwwww
前も後も真ん中もすげぇwwww
要塞みたいでワクワクするwwwwww
396 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 02:12:50 ID:u5RwKsHP
>>388 なんぞこれwwwww
エアロはこんな改造されるために生まれてきたんじゃねえよwww
ラジキチ恐るべし
走らせるよりもこうして画像を晒すために作ったって事
魔改造は作るために作ってしまう罠
魔改造はエアロの正しい遊び方の一つ
それにしてもよくステアリング手作りできたな
>>396 元々ラジコンなんて全く触ってもいなかったんだが、2年ほど前に偶然エアロを見つけて
あまりの安さに衝動買いしたのだが、その後ネットでいろんな改造をやってるのを見て
面白そうだから自分もやってみてたら、いつの間にかこうなってたw
>>397 いやいや、一応走らせるつもりで作ってますよ。
ただ、それを走らせられる場所がないけどなw
>>399 元々四駆化しようとしてて、それだと元のステア機構じゃ不可能だから、
こんな感じで作ったんだが、結局四駆化は止めたんだ。
8月上旬か・・・
10月中旬には出るかな?
色はなんだろ
白や黒じゃないな
赤だったらイヤだ
赤
ソースは谷田部アリーナのブログ
何だかフロントのエアロが無いみたいでかっこ悪いね
いや、これがノーマルのFCじゃね
俺はRX-7のアゴはスリムな方が好きだな
ドリパケみたいにエアロついてなくてうれしいよ
まあ、シルビアみたいに下品なのは嫌だけどな・・・
そういえばシルビアのドリフトしやすい理由に空力を挙げてたヤシいたけど、さすがにこの速度で空力は関係ないだろw
>>408 おそらく、空力より重さのバランスだよ。多分、色々な理由で前が重いんだと思う。
そもそも横向きに走るのに、空力とか関係ないだろwww
俺は全く影響ないことはないとは思うが
サイズが小さいだけに実際はどの程度の抵抗があるかという話なんでは?
オプションまだかな
空気抵抗の影響の大きさは、大体実車が時速15kmで走った時ぐらいジャマイカ?
その15km/hの根拠と
実車での15km/h時のエアロの効果を説明してほしい
>>413 sv/m=SV/M
V=svM/Sm
s=(1/26)^2
S=1
v=3.6[q/h]
M=1500[kg]
m=0.5[kg]
とすると
V=16[km]
15は誤爆
エアロの実車での効果は飾りと錘でしょww
失礼
V=16[km/h]
何十キロだすやつに抵抗が生まれるのはありえるとして
ライトの場合スケール云々は置いといて実際の速度と
その速度で実際にボディにかかる空気の抵抗を観測すべきでないか
大掛かりな実験なしに理論でなんとかなると期待したいが
詳しい人を待たないとだめだね
そういやエアロ時代も同じ話題があったようなw
しばらくスレ見てなかったからわからないけど
解決してなかったのか
ミニッツスレとかでも時折出てくるな
空気の重さもスケールに合ってれば同様のダウンフォース得られるんじゃね
もしくは、尋常じゃないぐらい操縦者の動体視力がよいか、だな。
>>416 >>414には誤りがあるって事かな?
実験は正確じゃなくていいのなら、扇風機か何かでDPLと同じ速さの微風を静止状態のDPLにあてる
この時のDPLの加速×重量が空気抵抗なわけだが・・・
正確に測りたいたいなら流水でやるといい。
俺がD-tuneで8の字が出来ないってアホやってるのに
おまいら頭いいな
頭悪いな
>エアロの実車での効果は飾りと錘でしょww
これが結論である以上、実車での15km/hだろうが、実車での150km/hだろうが
効果は飾りと錘ってことなんだよな?ww
>>414
空力イイからナニ?悪いからナニ?
バカじゃなかろうか
>>423は釣りだよね
今気づいたけど自分のIDがfc
リアルボディ出ないかな
おれFD持ってるけど空力まったく関係ないウイング付いてるぜ。
地面と水平・・・もしかしたらUPフォース発生するくらいの傾きwww
ウイング外しても走りは同じだ。よって空力効いてないと思う。
空力気にすくらいのラジコンはタイヤのグリップ力も無いと意味無いよ。
なんかもうリア厨の昼休みそのものだな、ここ
>>429 ネタが無い上に梅雨で頭になんか生えてきたんだろう。
マテ、むしろリア充かもしれんw
実際に風当てて、反力を量るのが1番良い
ただ実験装置作るのが面倒臭い……
いや、実際に空気の中を動いてる以上、
ダウンフォースや空気抵抗は間違いなく働いているよ、それは間違いないよ。
ただそんだけの微力で生じる動きの違いを感じ取れるほどアナタは上手なんですかって話
同スペックの多車種持ってて、ある車種だけドリフトしやすいって感じてる人は前輪の回転抵抗を調べてみるといいよ。
前輪を手で回転させてみて一番早く止まるやつとかハンドル切ったら回転止まるやつと正常なのを比べるとわかると思う。
空力とか考察する前に現実的な部分から試した方がいいよ。
シャーシのコンディションだけの話しじゃないさ
スポ車からミニバンボディに替えれば明らかに挙動は変わるもの
それはボディ重量が車体全体に占める割合が大きいからで
FDのようにキャビンの小さいボディより、ワンボックス系はキャビンが前後に長く、
旋回方向の慣性質量の増加も顕著にだから。
車高の高さもロール、ピッチ共に影響を与え易い
しかし空気抵抗、中でもエアロパーツ分だけの影響なんてほぼ無視できる
紙飛行機だって失速しそうなドリフト中の極低速で
あんなちっぽけなエアロへの空気抵抗なんてフローリングの継ぎ目以下
コッペパンを要求する!!
DPLにミニバン出てた?
ボディーの重さはドリフトしやすさに多少は影響あると思うね。ちょっと前輪付近に錘載せたり後輪付近に乗せたりして走行してみると走りが変わって楽しめるよ。
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/27(土) 03:07:48 ID:ej+ETwSf
ボディ無しがいちばん
ヘッドライト用にLED4発つけただけでガラリと変わったもんな・・・
クイック過ぎたからリアに錘付けたよ
ハチロクは回りやすいから後ろに錘かねえ
>>442 オモリの場所ずらしながら自分に一番合う位置を、
トライ&エラーで探る。
フロントバンパー付近…ボンネット裏付近…シャーシ中心付近…リアバンパー付近てな具合に。
なるほど〜飛行機と同じやね
試行錯誤試行錯誤
トライ&エラー(笑)
3年ぶりにこのスレ除いたらドリパケなんかが追加されてて興奮したよw
ただ、店からエアロアルーシーが消えてるんだが何があったんだ?
オモチャ売り場のある店を5件回って、やっとのことでデオデオで見つけたんだが、
ドリパケしか置いてなかった。
もうブーム過ぎたの?
エアロアールシーはもう生産していないんだよ
オプションパーツは延期か中止になったんだね
ライトやベアリング、モーターはどうでもいいがタイヤは欲しかった…
お店見たけどオプション見つからないなあ
タイヤはミニッツのが使えるかな?
452 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/29(月) 21:03:46 ID:Jw23WeLN
OP発売中止?
ドリパケも長くないな
おいwwスペアタイヤ無くしてどうするんだよwww
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/29(月) 21:19:53 ID:PBr6tyCJ
やっぱりGT-Rも延期かw
ナンでタイヤが出せないんだろ
ま、必要ならミニッツ用買うけど
もう売れ行き滞ってるから、じゃね・・・
抗議コメントワロタw
ミニッツタイヤだとトー角?がないから内履き・外履きの調整ができないじゃん…。
まぁ本体ごと買っても3kだからなぁ。て言うかOP展開遅すぎだろ。
テーパ角だな
回しながらヤスリ当てるか、
ホイール・軸ごと旋盤で掴んで切削ってできるかよw
マルチバンドユニットの悪夢再びとはなぁ・・・
ホントにタイヤどうするんだww
テーパなんかいらん
徐々に削れていく物で調整もないだろ
どこ走ったって少しずつ削れてくよ
つか、削れないならスペアタイヤなんか欲しがるヤツいないだろうね
フローリングしか走らせてないけど、継ぎ目のせいかキズ増える
グリップも変化している今日この頃
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/30(火) 16:11:12 ID:+I9UtBTy
緑のたぬきランエボが売ってた
\4980で…
gdgdだな
モノはいいだけにもったいない。
イニDはフローリングでの操作が難しいがR35はタイヤと大き目のボディのおかげで安定するかもしてない
日本語でおk
煽ってんのかコラ
と思ったら安定するかもしれない、だった;
「イニD」を「トレノ」に、「タイヤ」も「ホイールベース」にしておけば完璧
気になる所は多いR35
しかし本当に気になるのは・・・
・・・てなんだよ
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/02(木) 19:04:23 ID:bNfhVrJW
タイヤが出ない=本体含めもう何も出ない
確かにD1車両も店頭から消え始めてるし
生産抑えてるかもね
何出してもろくに売れないから
タイヤとかライトとかバラ売りでハケそうな仕掛かり品だけ売っ払おうかぁ
て、思ってたら引き取り先が見つかったからもういいやw
中止、中止ww!
みたいな感じか?
タイヤが擦り切れるたびに在庫が一台はけますw
別売りのエアロなんかがあっても面白かったかも
そんな事したところでXMODSの二の舞
結局客にも迷惑をかける
最初から部品全部バラバラで売ればいいのに
セット品は無し
なにそのディアゴスティーニ
毎号付いて来るパーツを…云々
週刊ドリフトマガジン!お求めは書店で!
デアゴスティーニ♪♪
DPLで電池と電池を繋ぐ線に抵抗があるけど、あれ外すと何か不具合あるの?
ちょっとチャタリングが気になって来たんだが外した方がいい?関係ない?
あれはヒューズじゃないか。
タカトミの電池入れには大体ついてるから社内基準かなんかだろ多分。
外しても問題なし。でもチャタとはあまり関係ない。
オプションパーツどころかイベントもキャンペーンもComing soonのままだな
利根川のAAが思い出されるな
____________
ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニニ彡| OPは出す・・・・・・!
/ 二ー―''二 ヾニニ┤ 出すが・・・
<'-.,  ̄ ̄ _,,,..-‐、 〉ニニ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ニ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ===、! `=====、 l =lべ=|
. | `ー゚‐'/ `ー‐゚―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / 、 l|__ノー| 思い出していただきたい
. | /`ー ~ ′ \ .|ヾ.ニ|ヽ
|l 下王l王l王l王lヲ| | ヾ_,| \ つまり・・・・
. | ≡ | `l \__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ /l | ~''' OPの販売開始は
‐''" ̄| `iー-..,,,_,,,,,....-‐'''" / | | 10年後 20年後ということも
-―| |\ / | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!
| | \ / | |
マイクロインダクタ
べ 別に寂しいとかじゃないんだからね
おまいら最近ドリパケでどう遊んでる?
俺はまたミニッツボディ載せてみようかと思ってます
トレノで8の字の切り返しが出来ずに練習してるぞw
また電池買い忘れた
やっぱニッスイの方がいいのかな。
エアロR/Cが店頭にないのがキツいな・・・カウルじゃたぶん役不足
通販もたびたび品切れしてるし
カウルじゃ役不足て
エアロにナニを要求してるのかと
とりあえず役不足の意味間違って理解してるんじゃないのか
カウル役不足ってことは、どんだけショボい事をやろうとしているんだか。
役不足の正しいイミの方だと誤解されていちいち説明が要るだろ
下は600円〜で赤外線のカウルと1000円〜でプロポも走りももそれなりのエアロR/C
念のため公式を見たが明らかにコンセプトが違う
ドリパケライトとの兼用も考えて、店に600円の廉価版しか転がってないから言っただけだ
カウルいいよ
70と32欲しい
いくらエアロスレだからってエアロを過大評価しすぎだろ
それなりの走りが出来る様にするのはどう考えてもメーカーの想定外レベルの改造が必要
メーカーはエアロを処分したくてドリパケライトを企画したんだし
それと蛇足だが、プロポーショナル制御じゃないコントローラーをプロポと呼ぶのはやめないか?
どうも家電量販店もオモチャチェーンもRC枠を縮小してる感じだな。
トイラジの可能性もそろそろ限界が来て、販売サイドから敬遠され始めたのか?
ドリパケライトばかりが苦戦してるわけでもないようだ。
確かに近くのジャ○コとかのRCコーナーは商品減ってた。
今まではドリパケライトもあったのに、なくなってたし…
ラジカンからエアロアールシーと、改造ありきで維持できてたけども、
ドリパケライトで急減速したのは、ドリフト性能のためにはむしろいじらないほうが
遊びやすいというジレンマが少なくない気がする。
もちろんメーカーもエアロアールシーと違って改造推奨でもないことはあるが…。
そして根本的には目新しさが無く、マニアックでない人にアピールできなくなった
のだろうな。
ここ数年、コンパクトかつリアルで改造向きなラジカン、
身近な国産車主体で超低価格なエアロアールシー、
落としても壊れにくく改造も出来たタイヨーのゼロ戦
本当に誰でも飛ばせるRC飛行機のエアロウィングス
素人には不可能と思われたヘリを身近にしたハニービーなど
トイラジの革新があったが、それゆえにもう驚きのトイラジはネタ切れ状態。
こうなっては店側も冷却期間に入りそうで悲しい。
むしろかなりの過小評価だと思うが
個々の値段は破格だけど、400万台以上も売れてるラジコンってあんまりないんじゃないか
そもそも走行性能なんかを追求するような性格のものではなかろうよ
>プロポ
しーっ
その400万台のうちの結構な数が、全国のリサイクルショップで
未開封中古品として売れ残ってる現状。
ミニカーを置きたいお店が我慢のお付き合いをして在庫した結果じゃないか。
だからドリパケライトにエアロが載るように企画して処分にでた。
メーカーだって「やり過ぎた」と反省してのことだよ。
実車のディーラーでは試乗記念品として配った経緯もある。
決してすべてのユーザーが対価を払って買ったわけじゃない。
そして、ベイブレードのヒットによってドリパケライトの生産ラインはベイブレードの生産に割り当てられ、ひっそりと姿を消すのであった。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ < プロポーショナル制御じゃないコントローラーをプロポと呼ぶのはやめないか?
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
まぁ、そう言うなよ
年寄りがゲーム機を全部ファミコンと言ったり
CDのショップをレコード屋さんと言うのと同じこと
ですよね〜
とは言え、「コントローラー」でも「送信機」でも
普通に発音も入力も出来るし、そもそもジジィじゃないしなw
それにトイラジとホビラジの区別が出来ないリア厨みたいで恥ずかしいというのもあるか
ラジコンの送信機を全て「プロポ」だと思ってるやつなんて極一部だよ
そんなことより、Quanto8月号を見ていたんだが、宝富寂しいな。
Qステ、カウル、ドリパケライトのうちで、記事があったのは
Qステにデロリアン追加の件だけだ。
おもちゃショー特集でこの感じってことは、切捨てが明らかってことか?
QステアのデロリアンよりFCや大爆笑R35は扱いが下
というか記事にもならないということか
いつ発売中止になるかもわからないものを記事にしたくはないな
もまいらスレチだがすまない
アマゾンで
リアルドライブ ビッグタイヤ ハマー
スケールは1/58らしい
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/10(金) 14:39:16 ID:BJ6He2mV
CCPスレで既出のことを何故ここで…
ぬるぽ
地元のケイヨーD2(ホームセンター)でランエボが2000円だった。
もう欲しいとは思わないのでスルーしたけど。
ランエボ売れないな〜FDはいつも無いのに
個人的に、やっぱりランサーやインプレッサは
ストリートタイプのチューンドカーよりラリーカーの方がいいんだよなぁ
>>517 RealisticシリーズがWRCバージョンだったら俺も検討したかもだけど
インテRとか出してほしい SH-AWDのレジェンドでもいいけれど
公式サイトのキャンペーンが更新されとる
おおきに
ドリパケライトを買っても、それをきっかけにミニッツに目覚めたりしてリピーターがつかなかったのかな?
オレは違うぜ!
XMODSに目覚めた…結局イバラの道だorz
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/14(火) 23:16:52 ID:Z2muqWJy
俺もドリパケ買ってXMODS買ったwww
でもAWDのパーツ入手出来ない、俺涙目。
遊んでたらいきなり動かなくなって、付属のステアリング用モ−タ−、駆動用モ−タ−、ミニ四駆のトルクモ−タ−をいろいろ付け変えてたら動くようになったんですが、基盤が壊れていて、いきなり爆発とかないですか?
すぐ戻した方がいいよ
「ドリパケライト 爆発」でググってみ?
ヤバイって!
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/15(水) 22:02:39 ID:OXfSNMUz
かっちゃん乙
>>525 ありがとう・・・。ググってみた、でもわからなかった。これってつりってやつなのか?それとも俺がバカなのか?モ−タ−はステア用と駆動用の区別がつかない。片方は穴があるがどっちなのか教えて下さい。
イタズラってヤツだ
単三電池ぐらいじゃ爆発はしねーよ
ただし万が一熱が発生して燃えるっていうことがありえるから、
走らせ終わったら必ず電池は抜いておくんだぞ。
モーターは穴がある方がステアリング側
また、回してチカラの無いモーターがステアリング側
>>528 ありがとうございます。モ−タ−確認してみます。
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/15(水) 23:51:10 ID:OXfSNMUz
全く話題にあがらない新キャンペーンって何なの
って見てみたら・・・ナニアレ・・・
キャンペーンって客が得するんじゃないんけ?
だって300円って……
家電量販店とか通販でもっと安く買えるしょ
カウルが300円引きになるんだったら、
ビットチャーGのクローンとか大量に処分してもいいんだけどなぁ
自宅で手軽に楽しめるのはドリフトよりクローラーだよね
リビングを片付けなくても雑誌やら座布団やらそのままがコースになるし
ドリパケライトはもうこれくらいにしてクローラー作った方が当たるよ>宝富さん
534 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/18(土) 14:02:18 ID:i+MNLL0s
180SXを買ったんですが
なぜか最初からドアミラーとヘッドライトがなかったんですが
もし、タカラトミーに電話して送ってもらうならいくらくらいかかりますか
「料金」それとシールも送ってもらおうと思ってます。
一番扱いにくいシャーシはどれだろうな
トレノのD-tune推しとくかw
>>534 欠品なら無料で送ってもらえるんじゃね?
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/19(日) 22:46:20 ID:eVHScwM0
>>536 ありがとうございます
電話かけて、送ってもらいます。
538 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 02:08:12 ID:quG7F/dV
一週間書き込みがない…
もう屍のようだ。
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 12:01:24 ID:KD2sSmjR
死んでしまうとはナニゴトだ
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 15:49:20 ID:WesCq7EX
まだ書けない
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 15:54:58 ID:WesCq7EX
>>542 うまいなw
それに引き換え、俺って…orz
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 18:01:26 ID:WesCq7EX
無いと思ってたけどコントローラードレスアップシール配布だって
トイザラスで買えばやけど。
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 18:03:30 ID:WesCq7EX
追記:アンテナパイプもセットだって2色
>>542 確かに長かったな、
しかし解除は一週間程前だったがなー
ドレスアップシールねえ。どんなデザインだろ。
ところでここにいる人たちってUPGRADEは知ってるの?
>>542 こんなもんおける場所があるだなんてうらやましすぐる
しかしもうFC出てたのか
>>547 RCWとピットマット作ってた企業だっけ
そういえばプロポのスキン作ってたな
好きなわけじゃないけど、まぁまぁ嫌いじゃないかなっていうレベルだぜ
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 23:06:24 ID:WesCq7EX
デザインは公式HPで
>>548 FCはオートスケールコレクションだろ
下取りの次がシール配布なんて悲しすぎる
FCはパームランナーではないかと…
ドンキで一時期大量に売ってたし
ま、どっちもおなじだけどw
結局オプションパーツ天海はなくなって
新規車種も旧エアロのボディ
なんてこったい
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/29(水) 11:26:53 ID:HuSjh9J8
やる気無いなら横模に譲渡すればいいのにね
そしたらオプションパーツも出るしドリフトステージだって出てたかも
FCってライト(光)未対応ぽいけど?180SXにできて何でFCにできないのか…。
やる気の無さが…。
ドリパケライトのインプレッサの
フロントとリアのバンパーってねじ止め?それとも接着剤?
>>553 ヨコモに玩具販売ルートあるわけねえだろ
ヨコモに売らせたらそくしだよそくしw
ところでFCがライト(光)未対応ぽいってどこに出てんのよ
>>553 品質そこそこで大量生産して値段下げるのが玩具。大量生産だから売れなくなったらすぐやめる。
ヨコモがライトやっても3500円では売れないだろうな。
トイラジの限界を超えたフル装備
ドリフトマスターライト スーパープラス
9800円
やめろ
ソニックレーサーが
559 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/30(木) 15:06:37 ID:9EN4GxHj
エネループ使って走ったら
ステア切りながらアクセルONするとステアがグラグラして使い物にならないんだが
>>559 確認したいんだが
・エネループじゃなければ問題ないのか?
・「ステアがグラグラ」というのは送信機側でステア切りっぱなしにしていても
勝手に切れたり戻ったりするということなのか?
・「使い物にならないんだが」というのは報告なのか、相談なのか?
>>559 きちんと充電はされていた?
新品のアルカリ電池でも同様の症状が出る?
電圧が低すぎて制御部が誤作動してるんだと思う
しっかり充電しなおしても同じ結果ならば、ハズレだと思ってあきらめてください
そもそも充電電池使うなってパッケージに書いてあるしな
あー俺も時々なるわ。チャタリングとかいうやつじゃないの?
以前話題にあがったとおもうが、中国製の「ドリフト・レーサー」なるトイラジを
中古屋で見つけたので買ってきてみた。
いやこれすごいな
「ドリフト専用 赤外線コントロールカー」とか書いてあって、
ドリパケライトくらいの事、我が中国では朝飯前と言わんばかりな感じ。
むしろヨコモに協力してもらう高富はあほですかくらいにドリフトを前面に押し出してる。
で、中身を見て初めて判ったんだけど、前輪駆動だよ、で、後輪ステアだよ。
シャーシを前後逆につけてるだけだよ。
実際走らせると、確かにケツから流れるけどね。
なるほど、中国からドリフトトイラジが出たってのに、
旧製品のボディ乗っけて新製品とか抜かしてる高富の危機感の無さは
こういうことだったのかって理解できたよ。w
そっちの方が数は売れてたのかもしれないけど、
同じボディの使いまわしかもしれないけど、
それでもここまでこだわって作ってくれたことに感謝するよ
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/02(日) 14:13:32 ID:M8AsiPz4
チャタリングまじうぜえ
チャタチャチャタチャタ…チャタチャチャタチャタチャタチャチャタチャタ…
うぜえええぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!111111111
順次復旧活動中
FCが発売されたっていうのにもりあがってないなぁ・・・
ちゃんと光対応だぞ
光ユニット単品販売って結局されたんだっけ?
GT-Rやその他OPと一緒に発売中止じゃなかったっけ
FCが出ただと・・・
これは買いにゆかねばなるまい
575 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/05(水) 01:30:35 ID:ik0jtEpU
公式画像のFCは閉じ目パーツ搭載画像だったて事?
LED仕込めるなら高橋涼介Ver.が欲しい
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/05(水) 02:16:31 ID:hk40syt/
FC、リトラクタブルです!
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/05(水) 03:56:21 ID:82nlpwmP
インプも光ユニット未対応なのに未対応って箱に書いてないから
光ユニットは企画として完全に死んだ形だね
タカラトミー
ヤル気無いのかよ
エアロアールシー ドリフトパッケージライト
大爆走セット ニッサン GT-R R35
新品: ¥ 4,725 →¥ 3,950
近日発売 予約受付中。
この商品は2009/9/19に発売予定です。
580 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/05(水) 17:03:00 ID:ik0jtEpU
FCのパッケージ画像見たが
リトラの塗りがあまくてハゲてるように見えた
>>577 インプに光ユニット入るけど?
ほんと適当なこと言う奴いるなw
582 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/06(木) 07:32:40 ID:mN2k3Fj/
FCGET
D1並みのリアルボディでリトラが手動ギミックだったww
手・・手動・・だと・・・・?
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/06(木) 08:58:30 ID:x6Iyq0dV
電動のワケねーだろ
手動…裏側からつまみを指でカチカチとね。カッコイイよ。光ユニット対応。
ステア少し改良されてるな
速タイプってなんぞ
モーターが違うだけじゃね?
タイヤもグリップ走行用のゴムタイヤだってさ
つくばでイベントやってた。子供のレースしかなかった。
キミは「大きなお友達」だから参加してもおk!
FCのリトラ
リモコン操作できるように出来たらちょっと人気モンだぞ>買った人
ラジブックハチロクは出来るけどねパカパカ
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/10(月) 11:34:41 ID:WbM61lLI
でも もう無いでしょ
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 19:04:02 ID:pH7V1joY
Type速ってコンセプト変わってしまうと思わない?
ドリフトしないんだからドリフトパッケージじゃ無くなるわけで…。
だよなぁ 普通にエアロRC化させてどうすんだてオモタ
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/12(水) 11:45:31 ID:0f3UXkaf
速はベアリングとモーターだけじゃなかった?
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/12(水) 23:04:15 ID:m/vT+hbx
でもベアリングは欲しいなぁ。
パーツバラ売りして欲しいなぁ。
ベアリングなんか模型屋に売ってる
ドリパケライトのホイール交換に成功した人いる?
何付けた?
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 12:33:31 ID:EjuY4y7v
カスタマックスで出来るのに
ドリパケライトで交換出来るようになぜ作らなかったのか?
タイプ速なんか出さずホイール交換を簡単に出来るパーツ作ればイイのに
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 19:21:01 ID:la1G8s62
誰も買わねぇ〜
上のお方が採算取れそうにないと判断したからだろ
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/28(金) 10:07:53 ID:fxnV3skQ
あげ
尼からドリパケライトGT-R(R35)9/19発売てメール来たのに
その2日後11月発売に変わってる
やる気ねーならやめちまえ
>>605 > やる気ねーならやめちまえ
そうですか?
じゃ、お言葉に甘えて…
タ〇ラト〇ー
まぁ、GT-Rなら発売中止でも許す
こいつがデジプロなら結構な出来なんだが
>>608 なかなかスルドイご指摘
見る目のあるアナタだけにナイショで教えますが、京商というメーカーにミニッ(ry
デジプロとかアホか
ミニッツほどの高級品はいらないが、DPLはデジプロじゃないし、XMODSは品質が悪くて入手が困難。
中間の品質のものが欲しいというのは、あまり否定できたもんじゃないな
だけどもマニアばかりじゃなくて広く売りたかったから
デジプロまでの高性能は価格とのバランスを考えると採用はできなかったんじゃね
これは実売2500〜3500円だから大きな不満はないが
ミニッツになると15000円とかするからなw
こういう意味でも、やっぱりドリフトパッケージライトはエアロアールシーなんだな
モッズの品質がもっとよければ無双できたんじゃないかと思うと
やるせない気持ちになってくるでござる
メリケン品質だもの
デジプロは最近のトイラジじゃ流行らない
トイラジユーザー層にはその価値が理解されにくい
RC43、DGマスター、ラジブック、プチ丸、リアドラ、ピットギア、トミカRC倶楽部などなど
簡素化、小型化の技術は既に確率されてても価値が解るユーザーが少ないんじゃメーカーだってやる気出さないだろ
ラジカンやらエアロRCやらが流行ったこと自体この裏付けみたいなもん
エアロは安さの提案
DPLはトイラジドリの提案
どっちももう飽きたので次の提案待ってます
クローラーが順当だろうね
夏休みが終わったのにクローラー厨がこのタイミングで現れるのかw
厨とかじゃなくて、理詰めでいくとそうなると思う
いまさらエアロRCが復活したって、もういらないだろ?
ドリパケライトは場所がなくてプラダンだのパンチカだの余計な手間ばかりで一向に盛り上がらない
ショップのコースは使用不可だしさ
空モノでは飛行機よりヘリに人気が集まるのも、広い場所が確保出来ない人が多いから
ラジコン遊びが出来る場所なんてそんなに多くはない
だから狭い不整地で遊べるものに移るしかないだろ?
お前の屁理屈は聞き飽きた
カウルの終焉もこんな感じの尻切れトンボだったね
オレはタカラトミーのこのサイズが残るなら何でもいい派
まぁ、どうせネタもないし、否定してても何もない
最近、CCPからミニサイズの室内クローリングトイラジを出してきたけど、
タカラトミーは気にしてないのかな
アレをクローラーとw
クローラーと言える程じゃないが、ある意味ドリパケライトより遊べるな
どうせマトモなおもちゃにならないんだからクローラーはいらないよ
てか、前からクローラー厨が居るけど自分で作ってみれば?
その上で「こんな遊び方もあるよ」って言うなら聞いてやる
秋葉で1500円でD1FDが投げ売られてた・・・
>>624 4セル化の時も、「やってみろ」って煽るやつに限って、誰かがうpするとだんまり決め込むんだよ。
おまいさんもそのクチかい?
おそらくココでDPL4セル化を最も早くカキコしたのは俺だと思うな
んで、実際に自分で作ったよ
ここでは散々叩かれたがなw
ただココに画像を貼る術を知らん
気になるならヤフーブログで探してくれ
次の企画は進行してるのかね
やる事後手後手に回ってるのを見るに
少人数でやってんだろうなぁ、と思うけど
囲い込みなんかどうせ失敗するんだから
他社製モーターとかホビラジメカ搭載前提の
シャーシだけ出してくれ
>>627 > ここでは散々叩かれたがなw
なるほど、だから今度は叩く側にまわる訳か!
デカイ口叩くくせに、びっくりする程小さいヤツだなw
>>627 おまいさんが叩かれたのがいつなのかは知らないが、
画像すら提示できないで賛同得られなくても文句言えんだろ、普通。
証拠なしで主張が通るなら、今すぐにでも
>「こんな遊び方もあるよ」
って主張できるさ。
画像掲示板くらい探す努力しろよ。
631 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/02(水) 22:29:19 ID:8EDxw4Um
叩くとか叩かれるとかどうでもいい
ウザイよ
ここで作った人も言ってたが、ドリパケライトがベースでクローラーは無理だろ
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/02(水) 22:47:41 ID:Qt40qRnU
お子様かよw
作れないなら作れないって言えばいいだけ
親切な人が「無理だと思うけど、やりたいならこうやって作れば?」くらいの助言はしてくれんじゃね
>>630 4セル化が話題になった過去スレ探したか?
俺が言ったヤフーのブログ探したのか?
そもそも、お前みたいなのに見せる為にブログ書いてるわけじゃないんでな
言うばかりで自分は行動しないようでは、お前に心底賛同するはヤツ居ないよ
いつからドリパケライトからクローラーを作る話になったんだ?
やったやってないの話ってすこぶる無意味じゃないの
ちょっと前まで誰も何のレスもしない状態が続いてたのに、
こんなのが製品化されたらいいねーって話し始めたら何でこんなにたたきにくるの
ふしぎ
商品化・・・TYPE-坂とかか
こなたてw
次がクローラーかどうかはともかく、狭い室内で遊ぶのにドリパケライトは適してるほうだと思う。
Qステアよりよっぽどスペースいらないんじゃないか。
最近はトイヘリばっかで遊んでてサーセンw
やっぱボルケーノだよな
>>634 >こんなのが製品化されたらいいねーって話し始めたら何でこんなにたたきにくるの
そもそもはそういうことでしたね。
それをいきなり”厨”呼ばわりはかわいそうと思って発言したらこのザマですw
手を動かすのは好きですが、自慢してるみたいに思われるのは好きじゃありません。
まして、「俺はやったんだ」みたいに声高に語る人は…
なんだ、結局ダンマリか?
時間切れ狙いとは
ホント小さいヤツだな
643 :
632:2009/09/03(木) 09:33:22 ID:MgyxuO0D
>>638 自分でこうやって弄るなら、DPLをベースにクローラーなんて呆れると思わないか?
このままのシステムじゃ、まともなおもちゃにならないのわかるだろ
正直、無いものネダリする厨は邪魔
頭に血がのぼって読解力が失くなってるよ
ドリパケLでクローラーを作るってのはアナタの脳内ではじまったハナシ
つか、カッコ悪すぎて見てるこっちが赤面する
>>643 素性もわからぬ相手に、あたり構わず
>てか、前からクローラー厨が居るけど自分で作ってみれば?
とか
>言うばかりで自分は行動しないようでは、お前に心底賛同するはヤツ居ないよ
とか、暴言吐くおまいさんに心底賛同する人はどれくらい居るんだ?
この流れで言い訳する様では、他人のことを厨呼ばわりできんだろ。
638のリンクは見たようだから消しておく。
それと改造話しにすり替えて叩くのはいい加減にして欲しい。
>>644も言ってるが、よく読み返せ。
なんだよDチューンドモーター発売中止してたのかよー
壊れたから買いたかったのに・・・(;´Д⊂)
しゃーないからトルクチューン買おうとしたら売り切れ。アトミックも売り切れ。
レブチューンしか無いんだが、このモーターってどうですか?
>>646 最高速度は伸びるし、回り始めたら力強さはあるんだけど、
低速からのスロットルON時には消費電力をまかないきれないのか、
ちょっと反応が悪い印象を受けた。
エアロもDPLも同様。
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 08:01:17 ID:30P9IKLe
>>645も散々改造話してて今更それかよw
結局、一番の煽り屋だな
文盲乙
なんでこんな見苦しいスレになっちまったんだ……
>>648 そうですか。自分フローリングの床とか無いんで絨毯の上を走らせてるんですが、それ考慮すると尚更レブチューンは反応悪くなりそうですね。
トルクチューンの在庫復活するの待つか・・・ orz
ちなみにアマゾンで何か買うついでに送料無料狙って買う予定ですが、いつ在庫復活するんだろうか・・・
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 20:08:01 ID:ZtDdzY/U
自分じゃ何の判断も出来ないんだなぁ
文盲いい加減邪魔
5Svt6wwyってずっと張り付いてんの?w
キモイよwww
>>652 尼に無いかい???
無いなら、ミニ四駆PRO用のダブルシャフト(?)のトルクチューン買って、
要らない方の軸を切り落としたら?
軸にヤスリの角を当ててモーター回せば切り落とせると思うんだけど。
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 21:38:59 ID:ZtDdzY/U
試しにモーター1個買えないのにそんな事出来るワケないじゃん
>>652 それだったらレブじゃなぁ・・・
konozamaじゃなくても、模型店とか玩具店行けばまだまだあると思うぜ
>>656 >>658 今日、先程アマゾンを見たらトルクチューンの在庫が復活してましたので早速注文しました。
ご親切に対応していただきました方々ありがとうございました。
FCが出ても、R35が延期になってもあまり気にもかけられないね。
タカラトミーがヤケをおこして痛車なんか出しませんように、
神様どうぞお導きください。
CCP・・・HPI・・・どうしてこうなった・・・
痛車はアオシマの登録商標です
FC買うた!
カコイイ!そして速い マジで ちょっと感動。
>>660 シリーズ末期なら、マリオカートが...出ないかw
エアロとしてはディズニー痛車の前科はあるが、あれならまだ我慢できる
国産アニメのマニアックなキャラは生理的にムリ
>>665 凍りました。
キモイっス。
クルマに女の名前つけて呼んでる変態見たとき以来の戦慄...。
トルクチューン付けました。前のDチューンドモーターより発熱が少ない感じがします。
カスタマだと4セルだから、トルクチューンの板ブラシがもたないとか言ってた記憶があるけど
ドリパケライトは3セルだから気にする必要なし?
ドリパケライトも板ブラシ
307名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう投稿日:2009/09/10(木) 22:16:30 ID:7MKEd2b20
新型プリウスをシャコタンにしてフェンダーのツメを折って
思いっ切り太いタイヤ履かせてハの字きって走るんってどうよ?
325名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう投稿日:2009/09/11(金) 15:17:25 ID:gObnAvoo0
>>307 古典的ダサ杉wwwwwwwww
俺クラスになるとむしろ逆。
リフトアップしてモンスタートラックみたいにするのが至高のプリウス。
何であれだけ繁栄をきわめてムックも発売されてたエアロしんでまうのん?
本体ないのに置いてあるワゴン車用エアロパーツはどうなるの・・・?
こぞって買ってた連中が安物トイラジを卒業していくからだよ。
モントラ化したって走破性はたかが知れてるからだよ。
ハイパワー化したってミニッツにはかなわないからだよ。
デジプロ化したってミニッツにはかなわないからだよ。
ドリパケライトを出したってミニッツコースには入れてもらえないからだよ。
エアロパーツは売り残したお店の問題で、メーカーの知ったこっちゃないんだよ。
でも、ミニッツ人口が増えているかというと、そうでもない。
みんな、どこへ行ってしまったの?
はっ、ミニ四駆
Q.どうしてエアロアールシーは売れなくなってしまったの?
A.購入者の大半がRCカーファンではなくて一見さんだった。
トミーもそのつもりで売っていた。
低価格と身近な車種のラインナップを売りにしていたのに、カウルに魅力を持っていかれた。
Q.どうしてドリフトパッケージライトは売れないの?
A.AWDであること、理想どおりのドリフト走行ができることを期待するのは
他の2WDのドリフト走行を売りにしたトイラジの醜態を知っているマニアがメイン。
RCカーのドリフトとはどういうものかを広く知ってもらわないと売れない。
よいものを作れば必ず売れるかといえば、そうじゃなくて、メーカーが需要を作り出していかないと売れようもない。
と、思うよ。
さて、今度こそはRX-7売ってるかな・・・
ドリパケライトそんなに売れてないのか?
安い割りに面白いのになぁ
別につまらなくはないけど、2台目はいらないと思った。
ドリフトごっこしかできないんだから1台あれば十分。
タカラトミーはエアロアールシーシリーズを続るつもりなら、
ドリパケライトもこの辺にしとかないと売れない商品のレッテル貼られて
先が無くなるんじゃないかと思っちゃう。
売れてないなんて誰が言った?
ドリフトしかできないってマジ?それじゃあイランわな。
想像じゃん
>>681 現実から目をそらしてるの?
ドリパケライトは、もはやエアロアールシーじゃないんだよ。
何故かばい立てするのかわからん。
683 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 02:45:03 ID:J4yslIuW
いくつ売れたかソースもねぇのに語るな
メーカー的には2ちゃんねらーごときにグダグダな擁護されるより
黙ってホイホイ買ってくれるか、さっさと忘れてもらったほうがよほど嬉かろ
>>682 パッケージからエアロアールシーのロゴなくなったの?
エロイアールシーはまだですか?
まさかのアロイアールシー
ハヤシ・レビンがどこにもねェ〜よ
多分もう製造してないんじゃね?
むしろRE雨宮がないw
最近安売り見かけないなぁ
2300円とかで普通に売ってたのに。
安いとこあったら教えてください。
ケイヨーD2の一部店舗でランエボのみ2Kで積んである
2〜3ヶ月前からの事だがほとんど減ってない
しかし全く盛り上がらないね
結局ドリパケライトの遊びの幅はエアロにも遠く及ばなかったのか
次のシリーズをないものねだりしたくもなる
トルクチューンモーター取り付けたら停止状態から加速の0.1秒くらいが弱い気がするんだけどなんでだろ。
電力不足みたいなカクカクした動きする。
ハヤシも雨宮も新千歳空港にはあった
目先を変えれば見付かるんじゃないか?
エアロシリーズはもう終り?
終わりじゃね?
まだだ・・・ドリパケライトF40が出るまでは
終わりじゃないです。
雑誌で言うところの休刊です。
本家に大爆笑セットが載ったけど、エアロみたいにサスがあるわけじゃないから外じゃ走れないし
ドリフトさせる場所もなくてプラダン買うような連中とか、これを走らすトコってどこなんだろ?
>>702 脳内走行専用です
改造自慢のエアロマニアも本気で走らせる人なんてもういません
でもR35ボディは欲しいな
白ってのがなんだが、、
オートスケールコレクションのボディでいいな
てか、ドリパケライトに載せるくらいならオートスケールコレクションのままでもいいな
てかR35って下品だ
えっ
大爆走ねぇ…
ならばと、マイクロインダクタ除去、トラ交換、トルクチューン搭載した
ウチのドリパケライトにエアロ用のゴムタイヤを履かせて走ってみた
つまんない
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 11:38:13 ID:dj988YaU
agetoko
ドリパケライトにNSX-R青を出して欲しい
電飾用スペースを確保したボディでw
話題ないなぁ
みんなドリパケライトはほったらかしだとは思うけど
他に何かアツイラジコンってある?
ジャイロビー
713 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 23:15:07 ID:pvlPUqW8
すいませんあのぅ
Amazonで本体価格3000円前後してるんですが
1000円で売ってるんじゃなかったんですか?
超初心者です
よろしくお願いします(*^ー^)ノ
>>711 > 他に何かアツイラジコンってある?
カプラジダッシュ
1000円って、ドリパケライトじゃないほうのエアロRCじゃないか・・・?
俺が見た最安値は2200円だった
そういえば、某デパートにて1000円で売られてたー
みたいなのをどっかのブログで見たな。
まあ、イイから買いなさいドリなさい
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/12(木) 22:35:28 ID:gIQPy2ow
720 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/14(土) 14:31:49 ID:vJOvaqld
ホイールベースって何ミリですか?
ミニッツのシャーシに付けようと思ってるんですけど
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/14(土) 19:26:15 ID:HGnkxU7T
その発想はなかったわ
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/15(日) 20:18:48 ID:1fGU+4ce
スレ違い
CCPスレは無くなったけどな
>>723 それCCPのきゃらコンでしょ
同社のリアルドライブミニの色違いでライトのLED抜いた製品
走りは特に特徴もないけどエアロアールシー程度には走るかな?
ボディはアメリカのXMODSの流用でエアロアールシーや
ドリパケライトよりは数段カッコイイと思うよ(特にライト周り)
LEDも100均ライトを適当にばらして入れればきれいに光るし。
>>725 ありがとうございました。
本当は旧エアロアールシーがほしかったんですが終わってしまったらしいので
ドリパケかこれかをぽちってみようと思います。
ジャ○コで千円で180買って来たよん
さすがに1000円なら買い足してもいい
今日ジャイコ行ってきます
>>723 安いなこれ。
でも調べたら評判悪いなぁ。
まともに走ればいいんだが
ドラミはステアリングにものすごいクセあるからなぁ。
うちのは0.5秒くらい遅れていきなり切れる
>>723買ってみたけどこれ完成品でモーターも換えれないやつだった。
あと
>>730の言う通りの操作性。
ワンテンポ遅れてぐいっと切れるのでむずかしい
まぁエアロに言われたくはないわな
>>731 自力で調整しますか?
ステアリングの反応は、ステアリング用のモーターの先についてるカップの裏に
うっすら程度にグリスを塗ると、びみょーには改善できます。
モーターの交換はハンダが使えれば交換できて、
多分ミニ四駆のトルクチューンくらいは使えると思います。
やる気があればの話しになるんですが。
ドラミはステアリングの遅れ一気切れ問題もあるけど前後もトルクないよね。
サスペンションはいい感じなんだけど
>>734 定番のTr交換が出来る人ならエアロ同様に対策できますがね。
サスペンションは無いよりマシかも…というレベルじゃないですか?
エアロのスイングアクスル式フロントサスも変なトー変化が困りモノですが、
ドラミは前後共ロール方向を中立に戻す仕組みが無いので傾きっぱなしです。
>>731 改造事例を示したサイトは知りませんが、やる気があるなら多少の助言はします。
ただ、ここではスレ違いなので、これ以上はトイラジ総合スレ辺りに
移動した方がいでしょう。
旧エアロいじってる人っているの?
旧エアロやラジカン改造のノウハウはトイラジ改造の貴重な遺産
あくまでも遺産
いつの間にかシャーシが足りなくなっていたでござる
新しいの買おうにも、値下げがありえる状況じゃすぐに買いに行こうと思えないな・・・。
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/30(月) 12:05:00 ID:qTrLEP0o
ドリパケライトの4セル化ってやっぱそんなにメリットないのかな?
あるとしたら重量バランスンスの最適化?
最適化じゃなくて適正化だったorz
あとsage忘れスマソ
4セル重すぎるし、トルク出過ぎで扱い難い
>>741サンクス
そうか…重すぎるのかぁ
じゃあ、セルを1本真ん中に移動させてみようかな
走らせてる場所に寄るって事だよね
俺みたいにカーペットで走らせてる人だとノーマルは物足らないと感じる人居ると思う
バランスは標準の3本でも悪くはなかった気が
4セル化は、全体的な性能アップではなくて
状況を見て選ぶ選択肢のひとつ、でFA
重量変えずにパワーが欲しけりゃハーフセルかな
おそらくメーカーサイドもフローリングをメインに造ったに違いない
フローリング環境なら4セル化はほぼ改悪
パワーもトルクもありすぎてすぐスピンに入るし
車体が重くてカウンターもろくに効かないし
デジプロ化までして微妙な操作が出来るなら話は違うど
カーペット環境でなければ断念することを強く勧める
それにノーマルだってバランスは気にするほど偏ってない
>>742 > じゃあ、セルを1本真ん中に移動させてみようかな
モーターが電池が1本しかない方にオフセットされてる事には気付いてる?
リアルドライブ ミニ ってラジコン持ってる人いる? どんな感じか教えてください
>>738 アマゾンまあまあ安いよ。送料かかるけど何個かまとめて買うならいいかも
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/02(水) 11:55:30 ID:Fmf2iN8u
>>747 CCPスレは終わったのでトイラジ総合へ
おいおいなんだよ、R35GT-Rもう売ってるじゃんかよ
公式サイトも10月13日に更新されてるしさ
買ってないけど、パッケージと公式サイトによると中身は
>>244のとおり、
フロントワンウェイを廃止して、
ギアデフとスプール、ドリフトタイヤとグリップタイヤが同梱されてるみたいだ。
たぶん、前後のギア比も1;1にされてると思う。
で、なんでFCは置いてないわけよ・・・
しかし35GTR、5000円か
いや、普通にフルスペックのラジコンがセールで買える値段だろそれ
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/05(土) 16:59:25 ID:puVYSlq9
買えねぇし\5000じゃない
R35地元の100満ボルトでは3080円だった
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/06(日) 20:29:16 ID:Urb78cwM
尼のレビューにドリフトできないって書いてあるけど何だろ?
なんか、レビュー読む限りではフロントに駆動いってない感じだな
フロントデフ入れ忘れてるんじゃね?
っていうかそんな状態で楽しさ星二つってどんだけマゾなんだよwww
店でGT-R見かけたから久しぶりにここに来ましたよw
あまり盛り上がってないなw
もはや誰も待ってなかったからなぁ
Q:まさか発売されるとは思ってなかった
いいえ─┐ ┌───わからない 9%
11% │ _..-ー''''''l'''''― ..、
./ .l, | `''-、
./ .l .| \
/ゝ、 l. | ヽ
./ .`'-、 l. | l
│ ゙''-、 .l,| l
| `'″ は い |
│ ,!
l 80% ./
.ヽ /
.\ /
`'-、 /
`''ー .......... -‐'″
尼では普通のより500円差だけどその価値はあるの?
ケツカキやめられる(ただしワンウェイつかない)のと、
フロントだけギアデフが入るのと、シリーズ中唯一のR35GT-Rボディと専用ホイルが手に入る。
でも俺はGT-Rのルックスは好きじゃないから、ギアデフぐらいだな。
ドンキ(埼玉)でドリパケ1280円で売ってた。
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/07(月) 13:42:28 ID:JbDirSNb
それは安い
転売しても余裕で利益出るな
で、ランニングセットは売ってなかった?
>>763 ランニングセットとは?
シルビア180セブンは売ってた。
頭文字Dはなかった。
あとヘリQ?980円。
ヘリQは980円でも金の無駄
買うならハニービーがオヌヌメ
>>764説明しよう。
ドリパケとドリパケライトとは別の商品である。
・・・と
>>763のエサに俺がマジレスして釣られる訳がないクマーーーーー!
ドリパケライトでミニッツを追い掛け回す事は可能でしょうか?
RCやってみたいんですが、近所のラジコンショップだと
ミニッツコースしかありません。
家で特訓してからミニッツコースに持っていって
ミニッツユーザーに混じって走らせたいです。
うーん、つまらない
普通はミニッツコースでドリパケライトを走らせるのは禁止だと思う
>>768 え、ドリパケライトつまらないんですか?
安いし、Youtubeとか見てると楽しそうだと思ったんですが。
>>769 禁止ですか、、確かにミニッツ用って書いてあるから
ダメかもしれませんね、、、
今度店員さんに聞いてみようかな。
ダメそうなら自宅で楽しむ程度にします。
ありがとうございました。
>>770 あ、そうですそうです、ミニッツAWDの事です。
友達がミニッツAWDを買ったんですが、RC経験ない自分としては
ドリパケライトで修行して友達とコースでレースしたかったんです。
さすがに何万もするミニッツにいきなり手出すほど余裕なくて・・・
なんとかなるなら自宅の床にビニールテール張って友達とレース
してみたいと思います。
ありがとうございました。
>>767 無改造では追えない、不可能。
グリップ走行はもちろんついていくことはできないし、
ドリフト走行(ミニッツはミニッツ純正OPのドリフトタイヤを装着)でも、スピード領域と飛距離がまるで違った。
根本的にパワーに差がありすぎる。
それと、ミニッツコースはミニッツ専用のコースであることがほとんどだから、
他のものを持ち込むときは店員に許可を貰って走行させるんだ。
でも、ドリパケライトの電波はミニッツのそれより弱いから、
一緒に走らせようと思うとドリパケライトが負けてマトモに操縦できなくなるぞ。
これらは実際に俺が同じようなことをやろうとして(やって)わかったこと。
ドリパケライトでミニッツを追い掛け回す事は不可能だった。
追い掛け回すのは無理そうだけど、ためしに個人の店に聞いてみたら人のいない時は走っていただいても大丈夫ですってのもあったな
聞いてみるといいかも
>>773 アドバイスありがとうございます。
ミニッツ相手にドリパケライトで挑むのは無理がありそうですね、、、
モーター同じ大きさだから、スピードとかあまり変わらないと
思い込んでました。。。
場合によってはミニ四駆のプラズマダッシュ載せてやろうかとも考えましたが、、、
それでもやっぱり性能差ってのはあるんですかね・・・
もう少しお金ためて安いミニッツAWDを探してみようかな。
ありがとうございました。
ドリパケライトでも十分初心者のドリフト入門にはなるよね。
楽しく毎日走らせるのが上達のコツだと思う。
安いからガンガンぶつけても気にならないし!
>>774 店長のおじさんに聞いてみるのも手ですね。
でもよく考えるとそのお店に売ってない商品(ドリパケライト)で
コース走らせてくれってのは虫が良すぎる気がしてきました・・・
すいません、ありがとうございました。
>>776 確かに安いと気楽に練習できるんですよね・・・
うーん。個人的に楽しむのもアリですが、友達に負けたくないし・・・
しかし金銭的には厳しいし・・・
悩みます。。
負けるのが嫌ならドリパケライトは絶対お勧めしないです、はい。
>>775 2人でドリパケライト買って遊べばいいと思うの
プラズマダッシュ取り付けだけはできるんだけど、
制御基板の許容出力云々とかがあって、モーターと電池変えたらすぐさまパワーアップともいかないのよ・・・
ミニッツAWDは新品ならネット通販で1万5000円が相場だな
これにドリフトタイヤ500円と100均電池合計400円あればとりあえずミニッツでドリフトを楽しめる。
おすすめはこれにエネループ単四4本つきの充電器4000円、エネループ単四4本1000円追加で、
ドリフトなら疲れるまで遊べる。
売ってない商品でコース走るのは全く問題ないよ?
何度も来店すればパーツ買ってくれたり、他の商品を買ってくれたりするわけだから
コース自体でミニッツとの速度差で衝突の可能性があるから禁止の場合もあるということで
>> 779
負けるのは嫌です・・・
となるとやはりミニッツか・・・
>>780 友達はもうミニッツを買ってしまったので、、、
モータ変えるだけじゃダメなんですね、、
ミニッツAWDの安い奴を探してみたいと思います。
いろいろ見てるとこですが、確かにレディーセット1万中盤で売ってました。
もう少しお金ためてミニッツAWDにしようと思います。
しかし2.4Ghzってのが最新のようで、、、今更旧型買うのなんて・・・
とか考えてしまうととても安くで買えないですね。
割り切って旧型でも安いの探してみます。
>>781 なるほど。
まずは自宅で練習してからデビューしたいと思います。
色々安いところ探してみたいと思います。
皆様ありがとうございました。
>>775 そもそも、ドリフトでレースというのがナンセンス。
ドリフトで追いかけるっつーと追走ドリフトになると思うけど、
それはお互いにスピード域をあわせるということでもある。
ミニッツは加減が出来るので、ドリパケライトとの追走も可能だろうと言うこと。
ドリタイヤなぞドリパケライト持ってるならそれ使えばいいんだよ。
むしろテーパーが付いててミニッツ用よりセッティングに幅が出来ていい。
あといざとなればテープタイヤに巻くとか。
ドリパケライトはハンドルの微妙な調整ができないからミニッツと比べると月とスッポン。
ハンドル操作もアクセルもonかoffしか無いからドリフトでついて行こうとしても凄く難しい。
おまけにダンパーも無いよ。
でも安いからテキトーに遊ぶには良いよ。今なら投売りされてるとこなら1000円ちょっとで買えるからよっぽど金に困ってなければ買ってみりゃいいと思うよ。
>>782 勘違いしてるようだけど
最新ミニッツ2.4GHzシステム MR-03は
AWDじゃないよ
ドリフト目的ならAWD一択でok
>>782 新型は、反応は従来型に比べてずいぶん早いけど、それがドリフトのやりやすさに直結するとは限らない。
ただ、電波混信の不安がないということ、送信機が小さく・軽く・電池が単四4本で済むということは結構魅力的。
>>784 DPLのタイヤはミニッツよりもちょっと内径が大きいからユルいでござる
たぶん・・・取れないとは思うけど・・・。
>>785 言えない、ミニッツAWDもダンパーは社外品しかねぇよなんて言えない
すまん、いらんこと書いてしまった
最後の2行はなかった事にしてくれ
>>786 勘違いしてるようだけど
ミニッツ2.4GHzシステムはAWDもあるんだよ。
それにMR-03は、ジャイロの効きを最大にすればドリフトもできるんだよ。
ミニッツネタになるとこんなスレでもみんな熱いね
ラジカン、エアロ、DPLその他モロモロの頂点にあるんだね
でも、そうだとするとミニッツってトイラジの頂点みたいなポジションだね
ま、そのユーザーもトイラジスレなのに、ゴリゴリ割り込むんだから
やっぱり限りなくトイラジに近いホビラジだね
ポジション的にはそうなるけど、やはり性能比べると次元が違いすぎる。
操作性・メンテのしやすさ・パーツ類・etc...
でもサイズだけに、手に取るとトイラジなんだよね それだけの事。
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/10(木) 21:44:27 ID:1iqbGvpe
さようなら
>>789 あーおいらは03がAWDじゃないよって言いたかったんだ
それに初ドリラジで03奨めるのもなー
空気の読めないミニッツファンが時々居るのが残念だがそれもまた一興だろう。
狭い室内ではRC CLUBみたいにもっとパワーの低いタイプが良いんだが過去に
そういうモデルは淘汰されちゃったからなぁ・・・。
結局、あれやこれやと性能やパーツの供給性やらを追求していくとミニッツに
行き着くんだよね、このサイズのRC。
過去に尽くした話題だろうけどわざわざエアロRCに湯水の如く手間隙金かけて
ミニッツを目指すんだったら最初から素直にミニッツやった方が絶対に得。
トイラジの良い所を把握出来ないとナンセンスな趣味になるよね。
エコチューンモーターならトイラジくらいの速度で走れるしのー
>>795 トイラジくらい、って…
トイラジの速度って言っても様々だし、抽象的な言い方じゃ何が何だか。
時速18km出るラジブックだってトイラジだよ?
>>795は
ミニッツはレースで速く走る為だけのシャーシではなく、スピード&ステアリング制御が出来て室内でも
まったりと遊べる。って事が言いたいんだ!
ラジブックもデジプロだけど微妙にデカくて室内じゃ不便。
byミニッツ&ラジブック所持者より
ラジブックはチューンモーター&ベアリング入れて、オキシライドで走らせたら25km近く出るよ。
完全室外仕様。
あと基盤が逝くのを覚悟してリチウムイオンで走らせたけど30kmちょいでた。
電圧に耐えれないのでステアリングのモーターがプルプルしてウンコだったけどw
>>797 >>798 そんな事は知ってる。
エコチューンモーターがどれ位出るのか、と書いたんだけど?
大体「トイラジの速度」って何?
説明しよう、おもちゃのラジコンのスピード。
揚げ足取りの知的君vsバカでフニャフニャなエアロアールシースレ住民
トイラジの速さはエアロアールシーぐらいのことだとおもいます!
>>ID:MCj47zkG
いい加減にしろよ。
お前自分がカッコイイとでも思ってんの?
人の話が聞けない読解力も無ければその気持ちすらないコミュニケーションの1つも取れない
そんな事なら人の話に勝手に割って入ってくるな。
>>ID:MCj47zkG
いい加減にしろよ。
お前自分がカッコイイとでも思ってんの?
人の話も聞けない読解力もなければその気持ちすらないコミュニケーションも取れない
そんな事なら人の話に勝手に割って入ってくんな。
お前に話題逸らしされたり自慢話されたいが為にレスしたとでも思ってるの?
人を馬鹿にするのもいい加減にしろ。
>>801 馬鹿も揚げ足取りもお前の方だ。
誰がエアロアールシーがトイラジの基準だと言ったの?
勝手な妄想を押し付けるなよ。
だいたいエアロアールシーっつったってギアでスピードはそこそこ変わるのに
エコチューンモーターを付けたミニッツってエアロアールシーのLow位にまで
速度が落ちるの??
そんな事だからエアロアールシー厨は相変わらず痛いって言われるんだよ。
「トイラジと同じ速度」という書き方をいい加減な書き方だとは認められずに
詭弁ばかり抜かしてるその醜態をタップリ恥じておけよ。
ミニッツはエアロアールシーのLow位にまで速度を制御できる。
むしろそれ以下のスピードで走行出来るよ、無段階制御のデジプロだよ?
プロポ次第で、トリム調整したらフルアクセルでもエアロアールシーのLowのスピードで走れる。
そんな事も知らないほど無知ではないとさっきから言っている。
何度言わせる?
「エコチューンモーターだったらトイラジと同じくらいの速度で走れる」
これの意味を聞いてんの。
アンタが言ってるのはエコチューンモーター云々とは無関係ない話だろう。
いい加減
>>795の言いたい事を「ちゃんと」要約してあげるか、素直に適当な
言い方だということを認めろよ…。
ミニッツ、ノーマルモーターしか使ってないけどググッたら
ノーマルより回転数が低いみたい。。。。って事は結構遅いんだね。
インプレによるとパームランナーよりも若干早いかなって感じらしいよ。
んでもってデジプロ制御だから凄くマッタリし
以下省略。
で、パームランナーより「若干早いかなって感じらしい」ってどれ位の速度?
その速度=トイラジの速度って根拠は何処にあるの?
まだ言い訳続けるの?
世の中には(例え)と言う言葉があって、
まるで子供の様な人ね。って言っても子供に言ってる訳ではない。
つまり、国語を勉強し直して来い。俺は寝る。
そしてあなたは子供くらいの頭の回転スピードなのであった。
近所のおもちゃ屋から完全にエアロが消滅したでござる
>>809 そりゃおまえ、XMODSよりは遅いぐらいの速度だろ
なんとも居ずらいスレになってしまった
ミニッツのようにカツカツではなく、自分の好きなように、
自由に改造したり走らせるのがエアロアールシーの良い所じゃなかったのか
いや、誰もカツカツになんかなってねーお
トイラジ総合スレ3でも同じIDの人が同じ時間帯に言い合いしてる、
単に突っかかりたかった人だねw
>>804 スレタイ嫁、ここはエアロRCスレだ。
どうやら君の頭もトランジスター交換が必要なようだ。
>>809 そもそもパームランナー自体がトイラジなんだから
「若干早いかなって感じ」ならトイラジくらいといっても問題ないだろ。
エアロRC以外はトイラジじゃないというのなら話は別だが。
カスタマスレでもID:lXA2MQ8kを発見しますた
ID:lXA2MQ8kはこっちでもやってたのかw
他人の書き込み斜め読みしてるから、内容じゃなくて単語に絡んできてかみ合わない。
>>803 >人の話も聞けない読解力もなければその気持ちすらないコミュニケーションも取れない
>そんな事なら人の話に勝手に割って入ってくんな。
これは自己レスだったんだなw
エアロRCシリーズのスタンダードなインプレッサ(No.09)って、もう買えないの?
最近このラジコンを知って、涙目インプを買いたいんだけど・・・
ドリフトパッケージじゃなくて普通のエアロRCが買いたいです
>>820 ドリパケライト07スバルインプレッサWRXがエアロボディ流用じゃなかったっけ?
入手可能なエアロRCのシャーシを合わせれば可能ではあると思うけど割高。
尼にもなさげだし、ハードオフとかお宝系を捜索するしかないかも。
この前三丁目の夕日のクラウンをリサイクルショップで手に入れた。
ちょっと高めだったがそれ見る事自体始めてだったから手に入れられて凄い嬉しい。
そう言えばリサイクルショップでやたら見かけたディーラー限定のセレナって
何か最近全然見なくなったな。
得体の知れない中華のシャーシの方が出来がよい場合もあったりするけど、
WISHとかLIFEとか、中華じゃ絶対作らないだろうボディがエアロの良さだったかもしれない。
ニコイチしたって良いわけだし、DPLの180SXみたいにボディだけミニッツに載せる人がいても良いし
トイラジのそんな自由さが好きだ。
安い割にドリフトできるのがお気に入り
涙目インプデキ悪いよね
こぢんまりしたかわいさが全くない
なんかランエボじみたゴツさと四角さがある
結局、ドリパケライトみたいなドリフト用ラジコンじゃなくてエアロアールシーでもドリフトできるってのは
本当だったんだね。
操縦者(信者)の思考回路が滑ってる。
図星を突かれるとズルズル引き摺りつつトンズラ。
こんな連中からしか支持されないんじゃそりゃ氷河期もくるわけだ。
そもそもラジコンで自己顕示するとか詭弁紛いの主張を押し通すとかそういう行為自体が痛いって事に
気付けない時点で終わってる。
ダメだ、そのネタはもう使い古されててあんまり伸びないぞ
食いついてる時点で説得力なし。
エアロアールシーファンらしいといえばらしいが。
そうか、そりゃ光栄だわ
ありがとうw
フローリングの床なら、フロントはビニールテープ、リアはマスキングテープがいいな
ビニテはある程度の期間リアタイヤにつけて劣化したもの
モーターはレブチューン(300円時代)がまったりしつつもパワーがあってちょうどいい
今はDPLとかミニッツとかのプラタイヤがあるからわからんけどな
塩ビパイプも忘れるな
アスファルトやコンクリなどの舗装路面限定だけど
プラタイヤ以上の耐久性とドリ距離だぜ
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/23(水) 15:44:42 ID:QI1aL9iR
電波は5mしか飛ばないがな
むかし、エアロやってたものだけど。
アフターパーツが豊富でよかった。
ミニ四駆やバグシードのパーツやMOTORも使えたし。
それに、サイトを見てると、トランジスタや基盤を変える兵もいた。
今はTT−01だけど、今でもあの楽しさは忘れられないな。
冬こそ室内で遊べるラジコンの出番だ!
普通に自分の車でドライブしに行くほうが楽しいと感じるようになった
なのでラジコン買う金をガソリン代にする
ドリパケは結構面白かったけどな
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/29(火) 22:26:00 ID:AZL5z0Hy
アドバンタイヤが売ってた
今日近所のスーパーでドリパケライトFD3Sが980円だったから思わず買ってしまった。
初めてのトイラジだけどなかなか面白いね。
でもうちのフローリングだとワックスしたてだからか、滑りすぎてコントロールが難しい。
ミニ四駆の小径タイヤがピッタリはまったけど、ゴムだと流石にドリフトできない。
もう少し滑りをコントロールしたいんですが、何か手はないですかね。
当然ヘタクソなんですが、もう少しなんとかならんかなーと。
838 :
837:2010/01/01(金) 19:09:37 ID:o2iQXbZu
5歳の息子にやらせていたら自分よりうまい・・・
FD3Sは息子に取り上げられたので、明日S15でも買ってくるか・・・
親子でトイラジで遊ぶってのも悪くないね。
アスファルトでも遊べるかな?すぐ壊れそうな気もするけど。
明日時間があれば近くの駐車場で遊んできます。
>>837 ドリフトタイヤ、角度の掘りが微妙に違うから前後ハメ直して調整するといいよ。
スピンしにくいセッティングにしたらいい。
あと、スロットルはONしっぱなしじゃなく、大げさくらいにチョンチョンと小刻みに入れる。
前を内履き、後ろを外履き
前を外履き、後ろを内履き
どちらかが正解だった気がする
とにかく前後で内外履きを変えるんだ
タイヤにテープ巻いてみるとか
アスファルトだと、きれいなアスファルトじゃないと力が足りなくて滑らないかも
それにタイヤも結構減ります
あくまで屋内専用品ですね
定番だけど、重量バランスを変える為にウエイトをシャーシかボディー内に付けるのも手。
うまく走ってる人は大体バランス変えてる。ボディー変えるだけでも走りが変わるしね。
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/01(金) 23:30:46 ID:faSU0trL
フローリング用ワックスには滑り止めが入ってるのが普通
今の状態で正常
腕が未熟
あと多分狭すぎ
重量バランスの件なんだけど、逆にボディーを装着しないで10分くらい走行してみるといいよ。
かなりクイックで速く感じるから。
ボディーを装着して走行してみると あら不思議w
安定した走りに!逆にモッサリ感すら感じるかもよ。
846 :
837:2010/01/02(土) 09:46:34 ID:TVrnX6Aw
皆さんアドバイスありがとうございます。
色々なテクニックがあるんですね。
勉強になります。
6畳の子供部屋で遊んでましたが、他の玩具が邪魔だという話で
私の部屋(8畳)を占拠されてしまいました。
ミニ四駆のJCJCを久しぶりにばらした・・・
しばらくはドリパケライトを楽しんでみます。
ありがとうございました。
結局Dチューンドとトルクチューンどっちがいいんだ?
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/06(水) 10:31:20 ID:yFlP7gCG
人による
路面による
断然Dチューン
トルクチューンは装着するとチャタってまともに動かない場合がある
ノイズキャンセルのための施しをすべし
断然ノーマル
Dチューンはウチの床じゃ滑りすぎて使いものにならない
>>832 ミニッツやTT−01は(カスタマイズ等をちゃんと経験した上なら分かる筈なのだが)
それ以上に何倍もアフターパーツがあるし何倍も面白いしの〜
>>795風に言ってみた。
俺のドリパケライトにミニ四駆のモーター入れるとちゃんと走らない・・・
ミニ四駆もやってるからモーター大量に余ってるのに・・・もったいないw
>>852 ミニ四駆みたいにバッテリーから直接大電力をもらえるワケじゃないから
回せるモーターには限りがあんぞ
アトミックとトルクがいいところで、レブチューンまでいくと辛くなる
どっかにパワーダッシュが快調とか言ってる馬鹿が居たな
多分、ロクに走らせてない上で言ってるんだろうけど
ごめん、ちょっと表現が極端だった。
辛いっていうのはそこまでギリギリなんじゃなくて、
ノーマルモーターとほぼ同様に瞬間的に最高回転数まで回せる限界ってことだ。
2.8Ahのスプリントはのろのろと加速する程度だから、
2.5Ahで比較的トルク型のパワーダッシュならあるいは・・・。
パワダは持ってないからわかんね
ついでに、エアロのハイスピチューンと爆チューンも試した。
ハイスピチューンはそのままノーマルの出力が上がったようなもので、特筆すべきことはなし。
一方で爆チューンは、とってもトルクがあってレスポンスが良い。
特にブレーキの効き具合が突出しているようだった。
マジ、がっつり効く。
858 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/17(日) 23:30:55 ID:dUSHozUN
あげ
859 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/05(金) 11:35:17 ID:G1Pp72l9
今アマゾンで大爆走セットが2000ちょい。
どっどっドリフト大爆走〜♪
862 :
859:2010/02/08(月) 12:43:35 ID:j/IsqxHJ
6つくらいあったのでここの人も買ってないかなぁ。
ちょっと早いモーターと重いボディで曲がりにくい。
だけどそのおかげで普通のドリパケといい勝負になっていいな。
グリップタイヤにすると曲がりも立ち上がりも別次元になるから封印だな。
勝負にならんようになる。
3万でおもちゃといい勝負
最近エアロいじってないなぁ。
なんかモチベーションが上がらないからなぁ。
モントラ
テープドリフト
デジプロ
6輪
8輪
ハーフトラック
AWD化
ロッククローラー
すべてが上手く行ったというわけじゃないけど
色々勉強になりました
今だとなにかしようと考えるともうそれはエアロじゃなくなってるんだよな・・・。
ドリパケって旧エアロに勝てないよな?
価格でエアロに勝てるのなんかカウルぐらいだろ
ドリパケたまに980円で売ってるよね。
2台ともそのときに買った。
価格じゃなくて速さで勝てなくね?
コーナーが圧倒的に旧エアロが速い。
この価格帯のラジコンは楽しさ優先じゃないの。
速さなんて言ったらまたミニッツ云々って話になるだけじゃないの。
久しぶりに引っ張りだしてきて遊んだけどほどほど楽しい。
単四電池で遊べるのがいいよね。
エネループ使えるし。
ボタン電池式の他ミニラジコンと比べると電池気にしないで遊べるのがいい。
そもそも、ドリフトとグリップで速さを比べると言うのがナンセンス(死語)
xNAAeXIUがドリパケライトを買えないのは分かった
そのライトも捨て値だけどな・・・
>>871 そうだな、樹脂タイヤを装着したドリパケライトでは、
ゴムタイヤを装着するエアロには、
狭くてコーナーの多い場所では歯が立たないな。
ドリパケじゃないほうを買った事が無いんで、エアロの挙動が分からん・・・
>>876に追加
ただし、エアロでは切り返しが要るようなタイトコーナーについては、
ドリパケライトの樹脂タイヤが十分に滑ることのできるようななめらかな路面の場合、
ドリパケライトの方が有利
>>877 当たり前だけど構造が構造だからすごく素直だぜ
ボタンおした途端に曲がる。
旋回半径は大きすぎず、小さすぎず。
Fサスのおかげで左右の旋回半径差はあまりない。
フローリングじゃホイルスピンできるほどの力もないので、
すこしばかりのプッシュアンダーを伴なうのみ。
ドリパケでエアロに負けるって下手すぎじゃね?
並べて走らせたことはないけど直線ではドリパケがかなり速いはず
モーターが同じでせまい部屋ならどうあがいても古いほうが勝つのでは
電池も単三4本だしトイラジとしても旧エアロのほうが優秀じゃないか?
電池も単三4本だし
エアロは単三2本だろ?
送信機のことも思い出してあげて下さい
遊び方が違うものに優劣とかないだろ
エアロは値段の割によく走った感じだな。
悪路でもそれなりに走るし
ドリパケじゃエアロのコーナーリングに手も足もでないよ。
あとちょっと当たっただけですっとぶし勝ち目なし
別に良いんだけどさ、このネタはまだ引っ張る方向?
現在劣勢のDPLの巻き返しに屁理屈考えとくべきか・・・
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/22(月) 21:52:04 ID:UeGP/gb1
ドリパケライトの林レビンが欲しいけど何処にも売ってないorz
RE雨宮も無いな
まずは勝利条件を決めなければなるまい
部門別に分けて採点して総合点数で勝敗を決めるってかw
ではルールはD1準拠で異論はないな?
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/22(月) 23:44:28 ID:UeGP/gb1
先程、D1ランエボまだ売ってたからネット購入しました。
ドリパケライトにミニッツのボディー付けてる人いる?
もういないんじゃないかな…
これグリスついてないけどつけたほうがいいのかな?
ギャ−ギャ−うるさいからつけたいんだけど
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/23(火) 18:49:27 ID:q0xRjy/n
黒井ワンビア発売しないかな・・・・
898 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/23(火) 20:21:17 ID:q0xRjy/n
エクストリームS13を...
エアロアールシーを現行販売してる車種で復刻してほしい
エアロのシャーシなんていまさら部品取りにすらならない
ドリパケがエアロに勝つにはどうすればいいんだ?
駆動モーターは同一でタイヤは変更なしとする
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/25(木) 20:42:31 ID:j0Q/YjNq
くだらない
>>901 ドリフト勝負にすればいい。
ドリフトがきれいにできないエアロでは太刀打ちできない。
>>901 それを考えるにあたっては、走行フィールドの材質とレイアウトをおおまかな寸法付きで定めなければならないな
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/25(木) 22:30:03 ID:Sl/xKfoL
>>901 タイヤ変更不可の時点で土俵が違うのに、競って何がしたいの?
イミフ過ぎ…
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/26(金) 02:27:59 ID:uyWEQ7Bo
ドリパケライトにポリ管タイヤが1番滑って楽しい!
ゆるやかなS字コーナーが多くある畳部屋なら勝てないか?
ドリパケ、価格で勝ってるじゃん。
いつのまにエアロのシリーズ終わってたんだ
どうりで売ってないと思った
大爆走セットのグリップタイヤ持ってるけどそれでもエアロには勝てないよ。
地味に前輪のサスとか電池配置の低重心とか効いているのでは
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/27(土) 15:12:54 ID:jhOu1bWj
なんだ、同情を集めた方が勝ちとかそーゆーのかぁ
ドリパケしか持ってないけど勝つ自信あるけどなぁ。
負ける負けるとか言ってる人は普段からスピードを落として曲がってんじゃない?
エアロのフロントギアボックスが説明書のようにパチってはまらないんだけど仕様?
微妙に隙間開く
走ってて開かないかな((;^^))
>>912 あれか?ドリパケライトをドリパケで蹂躙するのか?
この卑怯者めw
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/04(木) 16:47:33 ID:EDhILQkf
ボディのサイズによってタイヤ間がショートとロングがあるけどどっちが速い?
愚問
旋回半径が小さくなるショートだな
エアロアールシのデフ入り+トラチューンが最強
デジタルプロポ化+フロント:キングピンコイル式サス化+リア:スイングアクスル式サス化
+AAA4セル化+スポンジタイヤ+ポリカボディ化
これこそ最強
ロングしか持ってないけどショートのほうが早いのか・・・
ドリパケ車種増えないかなぁ…
R35を最後に追加はないんだろうか?
もうこれからラインナップが増えることはないんじゃないか・・・
まぁシーズン始まるのこれからだけど
>>919 電源はリポ2セル
モーターはMicro-T用ブラシレスで
>>923 卑怯者!
Li-Poだのブラシレスだのに頼りやがって。
そんなのエアロアールシーと言えるか!w
できるできないで言われたら、できますね
やりたいかやりたくないかで言われたらやりたくない
できるけどバランスとかおかしくなって結局遅くなるとかそんな感じでは?
いやそんなの性能アップの改造するのに精度出せないとか論外だろ
ボディサイズは26/1じゃなく24/1にしてほしかったよ。
プラモボディ載せたかったのにホイールベース全然アワネ…
要するに現在の水準で最強を目指すとエアロの部品は何一つ役に立たない
ってこと。
畳部屋だと段差のおかげで難しすぎワラタ
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/27(土) 19:29:57 ID:7dG25Tye
遊ぶのは面白いけど電池充電するのが面倒で飽きた。
ミニ四駆よりすぐ飽きるなこれ
これにはこれの、ミニ四駆にはミニ四駆の面白さがあるのだ
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/30(火) 21:49:32 ID:3Qd/dUrd
ずっと放置してたのに、いまさらトラチュンしてみた
>>934 俺はミニ四駆に飽きてコッチに手を出したが、お陰でミニ四駆に復帰できたw
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/01(木) 21:45:27 ID:uEjmIulH
おっさんになって復帰してもコースとかで苦労しそうだが・・・
小学生のときTTで痛い目みたからもうミニ四駆なんかやんない
操作とかできないのにミニ四駆に戻る奴って・・・
ミニ四駆の何が楽しいんだ?
普通はミニッツとかに行かないか?
操作という不確定要素が排除できるからセッティングそのものが楽しめるだろ
ドリパケの為にセルマスターレジェンド買いました。
これでやっと友達のミニッツAWDに勝てそうです。
ドリパケはスレ違い
残念だったね
ドリパケとミニッツAWDでどういう勝負をしてたのやらw
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/14(水) 20:20:55 ID:tj4KYJ2C
鬼ごっこなら勝ち目があるかもしれん・・・
>>941 不確定要素排除し続けてミニカーでも触ってろ
趣味に序列をつけるアホ
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/21(水) 19:38:19 ID:ni45NVMt
対象年齢というのもあるがなw
対象年齢とターゲット層を混同してないか?
それをクッキンアイドルまいんで説明してもらおう
エアロRCの対象年齢を知っているか?
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/30(金) 14:39:55 ID:OcrHK/Re
GWの暇つぶし用に買って無改造で畳の部屋を走らせてるけど
これけっこう面白い
知ったのが最近だったんだけど商品的に終焉みたいなのが残念
953 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/01(土) 06:53:26 ID:1mWFwtKa
レースしたらもっと面白いよ。
ただ個体差があってコーナーでの安定性とか違うけど
>>953 追走もしてみたいけど、まわりに持ってる人がいないのが残念。
自分が買ったのがFC3Sばかり4台でして、mixiに感化され
て2台を塗装中です。
塗装自体初めてなので失敗する匂いがプンプンしてます。
現在、サフ吹き途中です。
955 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 17:18:09 ID:enMjlthx
完成しました。
画像はシルバーでボンネットが黒のやつで、画像に無いもう1台は
全体がシルバーです。ホイールはどちらも黒でウインカーも塗り分
けました。
http://imepita.jp/20100504/609320 1日目が中性洗剤で洗うのと足付けとマスキングをしてサフ吹き。
2日目に塗装、クリア吹いて完成です。
非常にメンドくさかったのでしばらく塗装はしないと思います。
ボンネットはつや消し黒だったけど、指紋が気になりそうでクリア
吹いたら急に大粒が噴射されまして工作機械のカバーにあるみたい
な梨地になりました(それはそれで○)。
塗装したら愛着わきました。しかし、塗装面がデリケートなので走
らせるのは素組みしたやつにしますが。
957 :
956:2010/05/07(金) 00:51:02 ID:sKAXuVR2
ごめん誤爆した
958 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/23(日) 22:41:35 ID:jcNEoKWS
eBayで色々売ってるじゃんドリパケ
イニ86か好評な180sxどっちにしようか迷ってる
eBayじゃなくても売ってるだろ なんでわざわざ・・・
(゚д゚)ハッ 宣伝か
海外在住とか?
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/04(金) 06:57:28 ID:U9O6H/QB
ドリ車じゃないのかもしれんけど70スープラとかほしかったねえ
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/08(火) 22:19:49 ID:A0zOJojQ
訳あってエネループの単3電池が余ってるんですが、単3電池でけっこう遊べるDPLみたいなのないですか?
単3は知らないな
1/18ホビーでよければマイクロRS4は単3電池4本で動く
オレにくれよ
昔のトイラジ、1台で14本要るんだぜw
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/09(水) 12:18:59 ID:cDMTUHMk
そうそう昔のトイラジはやたらと電池たくさん載せるやつがあったよなぁ
でも充電式乾電池の普及率考えると今の方が売れそうだよね
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/13(日) 07:53:47 ID:Z/rWEVKQ
ドリパケライトでトランジスタ交換済みなのですが
何のモーターがお勧めですか?
今は、ミニ四区のトルクチューンモータです
それだったらトルクチューンの缶にハイパーダッシュ2のローター入れるかな
968 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/13(日) 14:43:34 ID:OTJ50KbH
トラ交換したのにトルクまでしか使えねえ・・・
アトミックでチャタりやがる
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 01:49:44 ID:QAdDuCdp
↑1/14のR34とFD3S。リアドラネオンのボディ流用4WD。
971 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 14:10:34 ID:P+4UaODO
ドリフトドライブは動画を見る限りでは動きもコンセプトもいい感じだけど
いかんせん屋内屋外両用を謳うにはサイズが…w
1/18くらいならちょうどいいと思うんだけどな。
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/14(土) 08:34:22 ID:QM1yUxSH
エアロアールシーはもう終わりか
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/14(土) 09:06:45 ID:xSlMq4Pa
ギガテンがはじまったし
ドリパケLか、5年前に発表されてれば
それはそれでモッズと同じ道をたどったと思う
ラジコンがドリフトして喜ぶのは結局ラジヲタだけだったんだな
一方エアロRCを支えてたのは「千円で買えるならやってもいい」っていう一般人
同じようにヒットするはずなんかなかったんだよ
にもかかわらず、今頃ドリフトトイラジ新発売するバカメーカーもあるけどw
言われてみれば確かにエアロアールシには
ミニバンとかスポーツカーではない車種が結構あったよな
エアロRCのコンセプトの一つが、「マイカーをラジコンで」だったから、普段ラジコンを買わないような層を取り込めていたんだよね。
そういう人にも買ってみようかと思わせる価格だったし。
反面、大衆車のないドリパケは元々RCドリをしたいけど、万単位で金を出すのはちょっと…という、すごく限定した層相手の商売だから、最初は売れるだろうケド、薄い層ゆえに足がすぐ止まっちゃうのよね。
この手の大きさと価格帯だと出す車のラインナップも重要なんだな。そう言えばミニッツも出だしの頃は
あまり高すぎない車を出していきます、と言う方針だったし。
定価1000円の二代目エアロアールシーが欲しいけど
もうコスト的に無理なんだろうなぁorz
>>979 自宅で気軽に走らせたり手頃な大きさってのもウリだったし
ドリパケライトはイニシャルDのファンで買う人結構いたと思うけど。
RX-7(FC)をラインナップしといてR32GT-Rをなぜ出さなかったのか分からない
ボディの出来…というか、力の入れ具合にムラがありすぎた。
86トレノなんて「ナメてんのか?」と…
FC、180SX、S15については評価したい。
ドリパケライトはヨコモと共同で開発したらしいから
そのときボディについて何か言われたのかもしれない。
86トレノはエアロアールシーでも
ラインナップされてたのでもしかしたら流用したのかも
RE雨宮もパッと見思わず目が行く出来だった
おめーらよくこんな終わったラジコンにいつまでも粘着してられんな(笑)
久々にドリパケいじりたくなってきたわ
ちょっとTE37装着してくる
これは俺の書き方が悪かった正直すまんこ
>>986のドリパケはあっちじゃなくてこっちなんだ
フジミのTE37をつけようと思って買っておいてそのままだったから
久々の休日にやっちゃおうと思って
まだドリパケ使って2、3やりたいことあるから葬式とか困る
たまに遊ぶと楽しいしね
休みの日
雨降ってる日は
家でドリパケライト
天気いい日は
場所借りて本家ドリパケ
こんな感じか?
991 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 15:52:29 ID:Gag6Z2u8
まだまだ楽しめるって
製品自体は各々楽しめるんだから、スレはもうこの位で十分だろ
メーカーもギガテンからは「エアロアールシー」の名を外したんだし
XMODSスレみたいに去年からカキコが止まったままプカプカとラジ板に浮いてるより
綺麗さっぱりお別れしようぜ
足洗えみたいに聞こえてきた。なぜだか知らんけど
言う人ほど内心寂しがってたりするんだよねw
せめて1000までいこうよ
スレは確かに凍結してもいいかもしれんね
998 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/21(火) 02:21:39 ID:WyIG/gB6
梅
悪くない5年半だった
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。