1 :
名無しさん@電波いっぱい:
このスレはブラシレスに関する総合的なスレですのでどちらの話題もOKです。
特に限定はしていませんが、これまでの所は車向けの話題が中心のようです。
センサードとセンサレスに関して
ブラシレスモータのシステムでは、従来のブラシとコミュテータで行って来た極切り替え/整流の動作を
ESC側で肩代わりしています。その切り替えタイミングを正しく決めてやる為には、
回転しているロータの位置を常に監視し正しく知っておく必要性が有ります。
ブラシレスではこのローター位置情報の検知の仕方の違いにより、ホール効果素子を用いる
センサー付き(センサード)と、電磁誘導の原理を用いるセンサレスの二つの方式があります。
センサードはセンサー機構を伴うためにハードが複雑になりその分高コスト/信頼性低下などの
デメリットも有りますが、位置検知を中心とした制御そのものに関しては単純且つ確実性の高い方式で
ある為に一定のメリットが有ります。特に急な加減速を伴う操作を行うことのあるRCカーの用途では、
現状ではハードブレーキ等を含めた急なスロットル操作に対しても良く追従出来るという点に関して
センサードに一日の長があります。そのため競技志向のユーザーや積極的な操作を好む人達に強く支持
されています。
センサレスはセンサによらない制御を行うため、低価格化が容易であることや高信頼性等の特徴を
持っており、初〜中級向けの製品で多く採用されています(一部にハイエンド仕様の製品も有り)。
しかし方式上の弱点として、信号強度の弱い発進時などの極低回転での制御に難しさがあり、
現状ではまだ発進時やブレーキ後の再加速などの状況で問題が生じる場合が有ります。
またセンサレスの場合は特にコントローラ(ESC)の出来に非常に大きく左右されるため、
良い製品とそうでない物との差が大きいのも現状です。
実際の操作感に関してもユーザーの操作スタイルやカテゴリに大きく左右されるため、
各人によって評価が大きく異なる傾向があります。
但しセンサレスの制御方式そのものにはまだまだ発展可能な部分が多く残されており、
技術的な側面での面白さと将来性の有る技術と言えます。一部の製品ではセンサードと
センサレスの両方の長所を取り入れた新しい試みが行われています。
センサード/センサレスのどちらの製品を選ぶかは各自の自由です。
それぞれが自分の用途や目的に合った製品を選ぶようにしましょう。
色々なスタンスでRCを楽しんでいる人達が居るのですから、
他人を不快にさせる様な言い回しや極端な意見はなるべく避けるようにお願いします。
乙
俺はとても良いテンプレだと思う
質問の殆どが
>>5で済みそうなのが特にw
あとteam waveは海外で代理店がパワーズね
8 :
1:2009/01/30(金) 00:28:14 ID:W0lh8QW6
前スレ
>>997 悪い、テンプレ文章考えてて読んでなかった
取り敢えず上の
>>5を読んで判断してくれ
別に都合の悪い話をスルーしてないってことは分かってもらえると思う
そう言う話はユーザの体験談として過去に何度も出てて実際に起きてることだし、弱点であることは確か
センサレスに関して意見してる人は自分以外にも沢山居るから他の人の意見までは代弁出来ないが、
俺自身に関して言えば過去の意見はだいたい
「コンペ用途で使うなら性能と操作の確実性でハイエンド向けセンサードを選ぶけど、
それ以外ならセンサレスでも結構使えるの有るね(ピンキリだけど)」っていうようなトーンだよ
あとは純粋に技術的な興味でセンサレスの制御って面白いからそういう話題には良く喰い付く程度
>>7 評価サンキュ
あとTeam Waveの件済まん、素で勘違いしてた
リンク先バリバリ英語サイトだしAbout USに本拠地は香港って明記されてるねorz
次スレ立てる人が直してくれ
D4スレに書こうか迷ったけど、こっちに書く。
D4+4PK+ニッス水+BMC+スピードパッションコンペ2 5.5の組み合わせだと
モーター進角0°で周波数が工場出荷状態のどれでも、発進時ガガガ言います。
進角進めるなどもっての他!センサレス?って疑いたくなります。
これを気にしなければ特に問題ないですが、気にする人は以下を参考に
まず、モーターの進角は遅角いっぱい、VFSソフト買って周波数を
KOHPにある関東選手権のデータに書き換えます。またVFSの
電気進角は0に。ローカットはニッ水5・6セルのまま。
そしてピニオンですがモーター奨励ギア比からだとピニオンは
19〜22が付きますが19でもガガガ言います。
いろいろ試しましたが、上記の設定をして18でガガガ言わなくなります。
でも、VFS固定なのは残念W
モーター替えれば簡単なのかも。。。。
オリオンのエクスペリエンスブラシレスを、他社製ESCでモーターだけ、
またはエクスペリエンスのESCで他社モーター、って組み合わせで
使っている人はいますか?
バギースレなんかでエクスペリエンスコンボが凄くトルクが太いと
べた褒めされてるのをたまに見かけるんだけど、それが本当だとしたら
モーターが凄いのかそれともESCの制御が良いのかどっちなんだろう。
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/30(金) 07:44:05 ID:M/e94eE0
>>10 コンボというくらいだから、ESCとモーターを合わせて使った時にその威力が発揮されるんじゃない?
どちらか一方が優れているなら、最初からどちらかがスゴイ!と評判になってる気が…
>>10 ボルテックスエクスペリエンスはKV値がすごく低いんだよ。
つまり完全にトルク型のモーターであってトルクが太いのは当然。
あとバラもあるけどセット売りしてるから使っている人はセットで使っているから
どっちがすごいとかではないと思う。
スペック的には回転数はブラシモーターの23T並かそれ以下、だから推奨ギヤ比が
8とかブラシレスとしては異様にハイギヤードになる。
オレはレーザーで実際に使っているけど推奨ギヤ比でストパでサーキット走行した場合
ブラシモーターで12〜13Tでバラセルつかっている人のTRF501XやD4についていける。
ベロシティやVORTEX RACEが相手では話にならない。
VFS-FRやFLASHで23Tとか使うくらいならお気楽でいいと思うがそういったものと思え。
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/30(金) 12:19:00 ID:EaJdnlIQ
さあ、キーエンスでも買いに行こっと。
キーエンス延期だぜ
あと1週間くらいか・・・
ま、1ヶ月待ったんだから、もう1週間くらい待つかw
それにしても、もう少し早く告知してくれてもよさそうなものだが。
>>11 普通組み合わせて使うコンボだけにバラの評判って聞かないなぁと思って。
>>12 お手軽ラジコン用にエクスペリエンスを検討してる俺にとって
予想通りのありがたい書き込みありがとう。素直に買ってくるw
>>15 一週間はルキシオンだけでタキオンは一週間後に発売日再発表だよ。
ローカルレース用にタキオンを検討してたけど段々萎えてきた。
センサードはスピードパッションにしようかな…。
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/30(金) 13:24:25 ID:EaJdnlIQ
あっ、ホントだ。会社帰りにスーラジに寄ろうと思ってたのに。
跳んだ無駄足になるところだった・・・。
いいテンプレになったな
>>17 俺も明日買いにいこうとおもってたのに。
年末も買いにいったらまだだって言われるし。
もっと前もって発表してほしい。
タキオンは二月五日でルキはそれ以降だってな
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/30(金) 23:17:21 ID:I3d7Ds1e
スピードパッションの、Dマネージャーブラシレスシステムってどうでしょう?
センサードモーターも回せるんですよね?
セットのモーターもDRIFT MASTERTURBO ってくらいだから、ドリフトやるにはいーのかな?
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/31(土) 01:16:12 ID:0YoYdex1
世界戦とかで使われていたLRPの新型ESCはまだ発売されないのでしょうか?
HobbyWingをわざわざH羽とかって書くのはなぜ?
検索かけたりするのに不便なんだが。
>>24 アテ字使う俺マジカッケー半端ねー、YO!チェケラ
とか思ってんじゃね?
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/31(土) 16:57:47 ID:ZVlKKfAP
入力文字数を減らす為じゃなかったのか
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/31(土) 18:28:22 ID:n6UbyPoc
批判を書く時の伏せ字の代わりに当て字にしてるのじゃないのか?
>>28 いまだに128/secのナローバンドなもので。
>>30 批評が検索されて、自分が叩かれないように。
中身はLRP製というのが多すぎて萎える。なかなか開発競争にならん。
>>32 世界戦なんかをみると現状LRPが強いってのは間違いないみたいだけど、
それでも大杉ったってブラシ時代と変わったのは
・OEM受け入れ先を変えたタミヤ
・サンワ <NEW!
位だろ。
ハイエンドセンサード限定でかつ日本でお目にかかれるって縛りでもESCメーカー(発売予定含)は
LRP
NOVAK
TEKIN
近藤
キーエンス
フタバ
スピードパッション
teamWAVE
とこんだけあるんだから開発競争はあるだろう。
ノスラムの中身もLRPじゃないのか?
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/01(日) 18:32:04 ID:eZgR3tMT
LRPも中国製だと言うことをを聞いたことがありますが、本当はどうなの・・・?
LRPもノバックも壊れすぎ。キーエンスカモォォォオン щ(゚Д゚щ)
>>34 ノスラムはブラシの頃からLRPのOEM受けてるから除いた。
>>32 ブラシ全盛のときだって、VFS-1コンペのOEMばっかりだっただろ
ヨコモ、タミヤ、ミラージュ、マッチモア、etc
前スレの誰かさん
8.5Tと5.5Tのセンサードが届き、ある程度時間をかけて走行してみました
8.5Tは20時間を超えても何ら問題無く使えています
(ドリパケ、ギア比標準、ゼロワン、谷田部アリーナ)
この条件なら、何時間連続で走らせてもモーターが酷く加熱する事はありませんでした
出力の調整がESCで出来るので、KV値を19T(ドリミ用)に合わせて走行させる事が出来ます
ニュートラルブレーキを調整すればブラシモーターの感覚で走行出来ますが
ニュートラルにした瞬間に、モーターの「カン」というブレーキ音が響きます
モーターは慣らしが必要みたいで、ある程度回してやるとざらついた音が消えます
そして5.5Tですが
カーペットを10時間程走らせた所で、スロットルを握った瞬間LEDが消灯し、モーターが回らなくなりました
これに関して問い合わせをした所、すぐに調査をするので送り返してほしいとの事なので
送り返しました、修理費用等は連絡待ちです
また、英文マニュアルが嘘だらけで大変です
LEDの色がマニュアルの緑青赤に対して、実際は赤オレンジ黄色です。
メーカーの連絡先も記載されて無いんですよw
それと、質問攻めがすごいです
お前日本人か?このサイト何語で見えるか?広告打ちたいのだが良いところ知っているか?
等々、翻訳して返事をするのにトータル10時間以上使っていますw
お疲れ様でしたw
てか 何処のメーカーの話し?
>>40 ECPOWERって書いています
箱にはECSPEEDとも書いてありますね
検索してもよく解りませんでしたw
ESC壊れてもモーターが他で使えるからまぁ良いかってなモンですw
OEMかな?写真うp。
>>42 調べたんだけど、同じ形が無いかな
物が来るまではhobbywingのeXRunOEMだと思ったんだけどなー
>>43 そうです。
その直後に「通販した」と書き込んだのが私です。
その他
コネクター類が全く付属しません
プログラムカードがhobbywingの物より2回り程小さく角丸でかわいいですw
セッティングはプログラムカードのみで行います
セットボタンはESC本体ではなく、電源スイッチ上に付いています
(写真を見ると電源スイッチが裏返しになっていて見えませんが、ONOFFスイッチの上にあります)
センサーケーブルを付けなくてもモーターは回ります
センサーレスとして動作をさせても、hobbywingの5.5T(新型の方)と遜色ない動きをするので
モーター自体はhobbywingの物と同じ(コピー?)と見て良いかと
ローボルテージカットオフは、動作が一瞬止まるだけですぐにそのまま走行出来るので
停止すると思って走らせているとリポ脂肪の可能性ありw(バッテリーを交換するまでLEDが点滅)
こんな感じですかね。
スロットルをゆっくり引き始めてから、モーターが回り出すまでの間に
ブラシモーターと同じ「み〜〜みみみみ〜〜」という音がするのが好きですww
ニュートラルブレーキとドラグブレーキ付いてる?
それとバック切り替えはワンクッションと即と選べる?
教えてくれたら嬉しいです。
>>45 ニュートラルブレーキあり、たしか4〜30%の9段階
ドラグは未検証(レースユースらしいから、ニュートラルブレーキ最大に設定しても多分坂道止まらない)
ブレーキはあり無し切り替え、動作は一旦ニュートラルに入れるワンクッションのみ
>>39 前スレの851です。詳細大変感謝です。
かなり使えそうですね!
自分は5.5Tなんかは手を出せないと思ってたので、
8.5がOKってのはありがたいです。
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/02(月) 21:12:41 ID:6hmK0Pqw
初心者的質問で申し訳ありませんが、LRPのイレイザー、スピードパッションのエクシージ2.0 ブラシレスESC
と、メーカー違えどセンサーケーブルはつなげられるんですか?
>>45 検証してきた
ニュートラルブレーキを最大にしても坂道止まってられない=ドラグ機能は無し
ニュートラルブレーキは6段階だった、スマン
>>47 一つ気になるのが、クレジットカードでの支払いが「サイト内」で行われる事
Precisionみたいに、カード会社に接続してログオンパスワードを入力するセキュリティが無い
>>48 ブラシレスのセンサーケーブルは統一規格です。
リポのバランスコネクタも統一されればいいのにねW
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/02(月) 23:58:49 ID:6hmK0Pqw
>>48 ちょっと待て
エクシージはそもそもセンサーケーブルを刺す端子は無いだろ。
センサレスESCだぞ?
イレイザーも回せるが、センサレスとして回せるだけだ。
センサード欲しいならGT2.0を待て。
SPXってバック付きのブランド名じゃなかったのか。
つことは結局SPXってスフィアの廉価版ってことなのか?
あれ、パワープロファイルは元々あったADPCの呼び方を変えて
二種類あるように見せてるだけなのか?だまされた!
そして相変わらずLi-Feはサポートしないんだな。
>>56 まぁブラシでもクァンタムリバースなんてものを出してた所だし、
あんまり名称に拘りはないのではないかと。
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/03(火) 07:15:44 ID:MR6asteQ
>>54 エクシージってセンサレスなんですか!!安くてよさげだと思ったんですが・・・
>>58 「ブラシレスモーター エクシージ」でググってみ?性能はそれなりの筈だから。
ブラシレスESCの性能の話題は良く出てるんですが、モーターの方はメーカーによっての性能差は余り無いの?
RB30買ったので、7.5T辺りのモーターを模索してるんですが、おすすめはありますか? バッテリーはリフェに移行する予定です。
モーターは各メーカーでスペック表見れば大体わかると思うけど、ESCはそうした明確な数字がないから善し悪しの話題が出るんだろな!?
RB30DETTエンジンブローですね、わかります
RB30で回せる限界の7.5Tでもリフェ6.6Vなら余裕は出ませんか?
RB30なー11Tで使っても燃えたからなー
やってみれば良いんじゃね?
11Tで燃えるんじゃ話になりませんね。クレーム利きました?
っても無茶なギヤ比にしてるとか車体、タイヤ、路面の負荷状況で変わるからなぁ。
クレーム出すか出さないかは使用状況と本人の良心によるなw
同じ7.5TでもメーカーによってKV値全然違うもんな〜
同メーカーの10.5T位のブラシレスモーターでイイんじゃない?
23Tブラシモーター感覚で使うのが正しくね?RB30って。
>>58 エクシージ2.0はセンサレスの中ではまあ使えると評判のhobbywingのEZRUNそのものと思われる。
海外通販なら同じ値段でモーターまで付いてくる感じ。
レースで使うんじゃなきゃ当面不満も出ないと思うけどね。
スピードパッションのコンペティションVer2で2.5Rのがあるけど、
これを使えるESCってどんなのがありますか?
71 :
70:2009/02/03(火) 22:47:40 ID:9Y6u87YM
↑LRPのESCでも3.5までしか対応してないみたいですが
前スレでRB30 8.5T壊れたもんだけどクレームで新品交換になった
なんか燃えてる人多いね・・・
良くないのかな?
>>73 > KOHPに「6セルでもいける」と書いてあるが。。
> 2.5の6セルなんて何に使うんだ?
ドロームじゃね?
>>70 もうすぐ発売のスピードパッションGT2.0が2.5Tまで対応だと。
>>72 ブラシでも安物ESCで限界付近のターン数使ったら良く壊れるじゃん、
それと同じ感覚なんでないの。
安い分性能的にも余計なマージンはないんだろうから、
余裕を持って使うべきなんだろな。
限界ターン数付近でも、ギヤ比や環境によっては焼けるからね。
特にミドルクラス付近までは安全マージン少ないし。
RB30は出荷状態だと温度カットがoffになってるっぽいし
漏れのRB30
11.5Tギア比7でスロットル握った瞬間に煙出た
初期不良だそうだが
連続35AのESCでリミット一杯の9T使っても壊れないH羽と比較すると
RB30のカタログスペックは嘘じゃないかとオモ
>>60です。色々な情報をありがとうございます。
初期トラブルとかクレーム利きやすいように同メーカーの9.5Tを注文しときました。
6.6Vなら10.5T相当位かな? 脱中級者になるまで活躍して欲しいものです。
逝っちゃった時は詳細を伝えます。
79 :
70:2009/02/04(水) 22:24:00 ID:hybZtyeZ
KOのVFS-1で行けたのか・・・。
GPをやっつける為にブラシレスシステムを選定中です。
なるべく速いモーターで、手に負えなければ
出力絞って使おうかと考えてました。
その前にEPがGPと接触すると面白いように吹っ飛ぶって知ってる?
81 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/04(水) 23:27:45 ID:nFC9qI44
ノバックのSS5800という7.5ターン相当の古いモーターを使っているのですが少し握りはじめにパンチがありすぎるので緩くしたいのですが進角調整やローターなどで緩める方法ありますか? 教えて下さい。
82 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 06:54:49 ID:QnrDvptK
今日は出荷してくれるだろうな! お願いしますよ。
もう 延期はなしね
>>82 キーエンスの話し?あれってラピーダと同じ位の大きさなんだね
設定ボタンもon.ofスイッチに付いててコンパクトでイイ感じ。
ちいさいは正義
>>77 RB30って連続200Aなのな。
それで対応が7.5T
でH羽が連続35A、バースト190Aで9T
H羽は190Aを長時間耐えられるようになってるのかもしれん
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 01:02:03 ID:vSIaRpgC
センサーレスとセンサーの違いってどこ?
スルットルワークがギクシャクするって聞いてけど本当?
糞質問はテンプレ読んでからな。
テンプレを読むとかググるとかっていう発想すらできないバカは必ず定期的に現れる。
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 09:31:05 ID:eepcsUCn
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 10:42:47 ID:3PNf7ofa
キーエンスのアンプとモーターって価格未定になってるけど、みんな値段不明のまま予約してるの?
だいたいいくら位か分かるの?
欲しいけど、価格未定が凄く不安な俺…
3マソくらいじゃね?
HPで価格出てたような?
オフィシャルサイトさえ見ない、これぞゆとり。
age書き込みはゴミが9割。
横に付いてるコンデンサーをもう少し小さくしてくれ〜
キーエンスのはモーター端子と電源端子が反対側ってのがなぁ。
スペースのきついシャーシだとメカ積み苦労しそうだ。
DRIFT MASTER LE2に田宮の掛川サーキットみたいな広いコースでベクターX12 5.5Tのブラシレスをチョイスしようかと思うんだけどギヤ非どれくらいにすれば燃えないんかなぁ
初ブラシレスで不安です
>>96 その分小さいからそうでもないと思うけど…
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 11:59:26 ID:PF4oClGi
あの小ささだと他のブラシレスアンプ乗るのなら必ず乗りますよね、レイアウト悩まずに済むと思いますよ。
配線ミスも減るだろうしね
ケースにもバッチリ書いてるし
ケーブルも色分けされてるし
こんなに遅れたら怖くて買えないよ〜
キーエンスのモーターどうでつか?
もう走らせた人いる?
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 20:57:22 ID:peWV6TeO
>>101 焦っていい加減な物売り出されるよりは、遅れてくれたほうがマシ!
104 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 21:20:38 ID:PF4oClGi
モーター発売時にアンプ発売日発表って聞いたけどアンプいつか発表されてました?
オフィシャルサイトさえ見ない、これぞゆとり。
age書き込みはゴミが9割。
>>ブラシレススピードコントローラ『タキオン』は、2月26日(木)より出荷開始いたします。
あとモーターの仕様が細かく出てた
洛西にGT2.0来てる。入荷はまだだろうけど
海外通販と大して変わらない値段だ
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/10(火) 10:59:29 ID:mK5RfgdQ
X11を使ってます。先日クラッシュしたところ、モーター本体とピニオン側のカバーがバラけました。3本の長いネジをとめる本体のネジ穴がバカになってしまったみたいです。
何か処置方法があれば教えてください。お願いします。
急スレに以前書き込みしたのですが、
ドリフトのギヤ比ついて先程オリオン・京商のHP調べましたが、
詳しい掲載が無いのでお願いします
モータオリオンボルテックス10.5T・アンプBMC・シャーシTA05・スパー105T・ピニオン43Tです、
モータギヤ比5.5 BMC本体セッティングは3のスムーズです、カーペットコースでの走行がメインです、
長文すいません宜しくお願い致します
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/10(火) 21:29:36 ID:fuiyW72q
HAVOK買った人います?
ぜひぜひインプレよろ。
センサーベースってセンサードって事で良いんだよな?
それに加えてモーター付であの価格は魅力的だな。
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 06:36:57 ID:jILA6yeX
HOBBYWING EZRUNのバックのキャンセル方法教えてください。
取説も読めないのか?
>114
買った業者に聞けば〜
でも、HAVOCでたから、オクで儲けてたヤシらも糸冬
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 16:22:33 ID:L8cbvsdh
Hyperion 2極インナーローターBLモーターのシャフトを交換しようと
分解していたら円柱タイプの磁石が真っ二つに割れた。
くっ付けたが磁力が無くなった。
磁石を調達したいんだが、この磁石と同じタイプのものを入手できる
ところ知ってる人いない。・・・・・!
>>117 (´・ω・`)しらんがな
新品買えよ。
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 17:57:59 ID:IHm0wCMR
自分もHAVOC気になります。
ヤフオクに8.5Tが出てたので、質問したら新商品なので開封はした事が無いから中身の情報は不明と言われました。
値段が安いからアンプとモーターのみかな?配線類は付いてこないのかな?
クソみたいな質問ばかりだな
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 18:53:14 ID:eclzY8cB
>>120 クソみたいな質問ですが
クソみたいじゃ無い質問てどんなですか?
>>114 プログラムカードは持ってるのか?
1-1だぞ。
それでも分からんかったら更に教える。
>122
ありがとう。
プログラムカードは持ってます。
ニュートラル設定をしようとイジってたらバックがキャンセルされた事があるので
プログラムカードを使わずに設定する方法があるのかと。
>>119 ヤフオクで出品者に質問する位なら、
イーグルにメールで問い合わせた方が簡単確実かとw
付属品の内容位はちゃんと教えてくれると思うぞ。
いまヤフオクみたら、HobbyWingの値段が軒並み
下がってんじゃん、ここ見てんだろうな
これからセンサーレスを買うヤシは漢だなwww
HAVOCはお手頃価格で内容的にも良いと思うけど
8.5Tまでってのがちょっと不満
オンのクラブレースとかそういう用途狙いとしては最適だと思うし、
Novak的にも上位機種との棲み分けをハッキリさせてるのは分かるんだが
オフだと使い道に困りそう
キーエンス考えてたけどHAVOCでもいいかなぁ…
でも7.5Tは欲しいところで微妙。
>125
EZRUN使ってるヤツに勝てなくて悔しかったの?
HAVOCはセンサ付きで値段も手ごろで良いと思うけど8.5じゃ微妙だね。
オンロードだと遅い部類に入るだろうしオフロードの2WDでもギリギリ。
オフロードの4WDだと完全にパワー不足かな。
電池をli-fe使ってるヤツはオフロード2WDでも6.5とか5.5だし。
EZRUNも5.5対応の方は需要あるだろう。
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 08:58:47 ID:tOdKl3Eb
質問なんですが 80wクラスブラシレスモーターとhobbywing10Aアンプ2セル350mリポの組み合わせで飛行させ スロットルを全開にすると数秒でモーターが止まってしまいます。原因対策等がございましたら 御教え願います。
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 09:54:37 ID:tOdKl3Eb
書き込みありがとうございます。で C数とは リポの事でしょうか?20C バースト25Cのリポを使ってるのですが…。
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 09:59:40 ID:aQCSsKeQ
>>130 たぶん
>>131の指摘通りだと思う
原因・・・急放電で規定電圧以下に直ぐに下がりアンプがオートカット
また休むと電池電圧が少し上昇し復活する
対策・・・リポのC値の高いものに変更する
おれが似たような経験した時は
バッテリー換えずにプロポ側で出力を全開の一歩手前になるよう調整したら止まらなくなった
>>130に当てはまるかどうかは・・・?
>129
おまいヴァか?www
カツヲばかりだと思うなよ(プッ
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 10:09:51 ID:tOdKl3Eb
度々ありがとうございます。御指摘の様にモーター停止→スロットルオフ→スロットルオンにすると又モーターは回転いたします。送信機側のスロットルトリム調整で様子を見て 駄目ならバッテリー側で対応したいと思います。
>>130-133 横やりで悪いけど、質問させて。
考え方として、
2セル7.4V、350mAh20C、80Wモーター、10Aアンプ
80/7.4=10.8Aになる上記の組み合わせは、0.35*20=7Aだからモーターがちゃんと回せない。
バッテリーを500mAh20Cにすると10Aだからギリギリ大丈夫。
モーターを50Wに落とすと50/7.4=6.75Aになるから大丈夫。
この考え方で合ってる?
>>119 そこの業者、出品物を中国辺りから買ってるから
HAVOCには日本語の説明書が多分付いてない
その辺りを解ってて「中身は不明」と返事したんだろ
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 13:41:02 ID:aQCSsKeQ
>>136 スマソ、電気に弱いので的確な回答不能
詳しい人に聞いてくれ
>>138 わざわざすんません。
今見直すとスレ違いなこと聞いてる気もするし、気にしないでください。
>>136 > この考え方で合ってる?
う〜ん微妙に違うかな
モーターのW数はそれだけ消費するわけじゃなく発熱的にそれ以下の出力で使ってくださいって事
まあ効率の良い出力もあるから1000wのを10wで使うのは論外だけど
80Wを50Wの設定で使うのは有り、
消費電力は負荷で変わるわけだから少なくするにはローギアにするとかペラなら小さくする
逆に例え50wのモータ使っても負荷が同じなら電力消費は殆ど変わらないよ
で、カットの原因は以下の2点が考えられる
1.バッテリの出力不足からくる電圧低下によるオートカット
2.アンプの出力限界値を超えによるオートカット
まあとりあえず負荷を下げてやってみるべきでしょうね。
>>125 残念ながらHobbyWingのEZRUNの出来はかなり良い。
確かに走り出しだけは、ひっかかる様な挙動が出る時もあるが、
走り出してしまえばブラシモーターの様にスムーズに回る。
レースではスタート時の問題があるが、レース以外で使うには
まったく問題ない。
センサードの1/3〜1/4の価格で買えることを考慮すれば、
十分選択の余地はあるよ。
142 :
アホッチ:2009/02/12(木) 17:51:49 ID:hfYA+E01
初めまつてm(_ _)m
CP2にブラシレスモーターつけれまつか?
隔離板からきまつた。
CP2ってヘリか?
クソみたいな質問ばかりだな
>>141 >センサードの1/3〜1/4
センサードもモーター付のHAVOKが定価\17,800とか、
5.5TまでいけるGT2.0LPFでもESC単体で実売1.5万以下まで下がってるけど、
それらの1/3〜1/4の価格でHobbyWing製品が買えるか?
そんな値段で売ってる所あったら是非教えて欲しいんだが。
>>145、
>>141 まーまー、餅でも食って落ち着いてくれ。
昨年中盤から eZRun 使用者だけど、時代はどんどん変わるね。昨年夏ごろは、
これでサルになっていた。そして、昨年末ぐらいまでは、センサドの半分以下の
価格でこの高性能!?って感動してたけど、センサドもeZRunもそれぞれ市場価格が安く
なりつつあるよね。
直近では、145サンの言うとおり、センサドの低価格化が勝ちつつあるかも。
こうなってくると、いろんな情報を先取りして早く買って(それもなるべく安く)
一時的でもいいから高い満足度を得ることかポイントでしょうか。そして一度満足
したからといって、他を非難するのではなく新しいものを評価しつつ、その一方で
なるべく早く市場価値のあるうちにヤフオクで売り飛ばす感性(w が大事なんでしょうね。
餅好きだ、餅くれたら落ち着く。餅くれ。
個人的にはこのままセンサードの値下げによる価格圧力で
HobbyWingみたいな使えるセンサーレスがさらに安くなってホスィ
お手軽用途にこそセンサーレスを安価に使いたい
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 23:05:24 ID:Ybs0+vvP
HAVOCって8.5までってのもビミョーだけどブラシ27までっていうのが、
要はそん位の電流しか流せない回路というのであれば不安。
でも俺はF1用にはちょうどよさげなので買ってみようと思う。
結局ギリギリのお金でギリギリの性能まで期待するのが無理っしょ。
ツーリング用には高いの買おっとゆう結論になると思う。
>>148 ブラシレスの持ってる3系統?のドライブ回路のうち、1つしか使ってない仕様になってるんじゃないかな
他のだと確か2つ分使ってるのも有った気がする(接続もそれに応じた繋ぎ方になる)
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 00:37:21 ID:WY5HTVYW
LRPのSPXリバースを5.5Tでオフロード4WDで使っていて
安さにひかれて試しにEZRUNの5.5Tセットを買ってみました。
このアンプ凄いね。停止状態からフル加速でほんの一瞬遅れるけれど
それ以外はSPXリバースとの違いは感じられない。
このアンプを最初から知っていたらSPXは買わなかったと思う。
SPX+モーターの1/3の値段だったんで差額でバッテリーと充電器が買えたと後悔。
情報は集めとかないと駄目ですね。
オフロードのレースの予選はスタッガースタートだし
ほんの一瞬の出遅れが関係するのは決勝のみなんでレースでも使おうと思ってる。
いい加減ESCをアンプって呼ぶの止めね?
>>150 三分の一ってEZRUNとSPX+モーターそれぞれいくらで買ったんだ、
価格に三倍差が付くって事は一万以上の結構良いモーター買ったんでない?
なんかESCメーカーよりモーターメーカーに恨まれそうな気がする話だなw
>151
ネット上ではESCって言ってるのはよく見かけるけど
コースとか行って話すときはアンプって言うわない?ESCより言いやすくて
意味も通じるからいいと思うんだが。
地元のショップでLRP SPXリバースを2万ちょっと。
地元のショップでLRP X11 5.5Tを9000円。
合計30000円弱で買ってる。
EZRUNはコンボセットを海外通販で10000円弱で買った。
送料とクレジットの手数料、それにケーブルコネクター類ひっくるめて1万か
そりゃ安い
>>148 壊れやすいRB30よりも、さらに酷い事になりそうな気がするわこのESCw
>>151 誰かに説明するときは
ESC、あアンプの事です。
といつも言ってる、不満はないw
なんか転売工作員が大杉て笑えるなwww
そりゃそうだろ
ここ見て商売始めてんだからw
どこから買おうが、買う奴の勝手
自分が満足してるならそれでいいさ
海外通販もできない
ヤフオクに金も払いたくないというなら
大人しくオプ1でも買えば?
ハァ〜?呼んだ〜??
グリはLRP、オフはNOVAC使ってるけど、中華臭い
安物センサーレスと違って断然いいね
あ、もちろんHobbyWing他もやったことあるけど
ムリだわアレ
だいたいさ〜、その商品使ってみて、一瞬でもハァ〜?
って思ったヤシをよく続けて使えるな
悪いね、漏れはダメだわw
>>157 スマン、もう少し頭を整理して書き込みしてくれ
何言ってるか理解出来ない
D4・BMC・スピパコンペ2の5.5。
前からガガガ報告してた者です。
結局この組合せでガガガ言わなくするとブラシレスの荒々しさが
消えてしまうのでモーター変えようと思いますW
VFSのカツカツ設定を許容できるモーター何かないですか?
クソみたいな質問ばかりだな
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 13:58:34 ID:3KBopFW/
中華臭いって
売られてるブラシレスのほとんどがチャイナ製だろ
センサーレスで一番性能が良いのが
純中華のHobbyWing社製ってのも笑える話だな
転売人と半中華wひっし杉て笑える
質問です。初心者スレだと初心者様がお答えになるようなので、ここで質問させて
いただきます。
グリップの高め(新設)のカーペットサーキット(ヨコモドリフトタイヤ限定)をメインに
走ってるんですが、今度、ノバックの購入を考えています。
通常、ドリフトするならスライダーでしょうけど、グリップが高いのでモーターやアンプ
への負担が気になります。スライダーよりベロシティ買ったほうがいい気がするんで
すが、どうでしょうか?
モーターへの負担を考えるなら、どっちでも同じでしょうか?
ID:DC+DodhQ
↑馬鹿参上!
高いセンサード買ってしまって後悔してるんだね。
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 18:49:37 ID:cl6Bofn2
H羽が良いと思います
3〜4万てそんなに高い金額か?
167 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 19:10:40 ID:l8CPY+Gr
貧乏人を馬鹿にする発言が出ましたよ〜
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 19:34:30 ID:bhear2to
>>149 何でまたそんな無意味なことすんだろそれこそF1用にしか使えん。
>>164 高いセンサード買って後悔してるんじゃなくて高いH羽転売屋から
買ってここで原価知って涙目になってるように見える。
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 20:31:09 ID:cl6Bofn2
ブラシレスの利点って何?
メンテナンスフリー・ハイパワーで低燃費・高電圧で使える・・・・
空物・水物ではかなり恩恵ありそうだけど、
ほとんど7.4V以下で使うカーラジコンの場合
きめ細かいコントロールの出来るブラシセットの方が今のところ使いやすい気がする
ブラシレスでも十分きめ細かいと思うけど。
きめ細かくないブラシレスって何か気になる。
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 20:35:54 ID:sLkzvrQt
hobbywing ezrunは円高の今は海外通販で全て含めて1万で買える。
ケーブル類は最初から付属してましたね。
ヨーロピアン、タミヤコネクタ等のバッテリー側の端子は付属してないですね。
俺は何とか日常会話くらいの英会話は出来るから、海外通販でもOKだったけれど
そうで無い人はオークションで買うのもアリかもしれないね。今の値段なら手数料と思えばそう
高くないと思う。
あ、ちなみに俺は転売屋じゃないよ。
安いセンサレスなんて使う人の気持ちひとつ。
俺はLRPと両方買って使ってみて、値段と性能のバランスを自分なりに考えたらezrunの方がお得だと
感じただけ。
センサレスが気に入らないヤツが居るみたいだけど、そんな事でキレてるのはみっともないよね。
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 21:33:34 ID:cl6Bofn2
>>170 そうだな、何となくそんな気がしただけだから気にしないでくれ。
ID:cl6Bofn2
↑はははw 馬鹿上等!
ってか、不良在庫になりそうなんで
涙目なんですね...わかりますwww
↑ゴメソ ID:bCezmq50ねw
>>159 バッテリーは何をご使用でしょうか?
ブラシモーターの時の話で申し訳ないのだが、
だいぶ前にバッテリーがへたり気味&キャパシタ劣化中の状態に
なっていた時に、アクセルオンの時だけ勝手に下手くそなセナ足の
アクセルワークになってしまった事があるので、もしかしたら電池が
負荷について行けてないのかな?とか勝手に想像しています。
>>176 バッテラはFM4300RとVP4600を計8パック。
1番古いので約半年、最新で1月に買ったやつ。
どれも一緒でガガガ言う。
KOいわく、良いキャパシタ付けてみ。つーことだったので
シュバリエとシュバリエダッシュ、ストレートの4個付きのやつ、GTBに付いてるやつの
1個付けや2個付けやってみたけどどれも駄目だった。
後、ニュートラル付近が繊細過ぎる良いプロポでもなるらしい。
ただアンプに悪影響は無いそうなので気にしなきゃセンサレス感覚で
いいんだろけど、気になるんだなぁW
>>177 取り敢えずプロポ側でスロットルカーブとかエクスポとか弄ってみたら良いんでない?
私見だけど回り始めが弱すぎるから起きてるんじゃないかと思う
VFS-1 BMCと最も相性が良いのは多分(OEM繋がりで)オリオンのBLモータじゃないかな
BMCとX12の組み合わせだけど かなりイイ感じですよ
スピパに負けないイイ音するし ブラシレスの荒々しさもあるし
ただ発熱は結構あるからモーターファン必須かも。
レスありがと
X12スペック見てきた。KVがスピパ2より100上でWが127W下。
オリオンはスペック無かった。
同じ5.5で比べた場合ベロシティがかなりKV値的には上なんだが420W
ガガガ症状はスペック落とせばいいのか上げればいいのかわからんW
思うに沢山起電流長そうとしてカントリミッターが掛かるから起電流量減らせばいい。
つーことはスピパの590Wは電流量が多いから590Wより少ないWのモーターにすれば解決。か?
あくまでD4との組み合わせだけど。
能ミソ溶けそうW
もう勇者王ってことで、あきらめよう(o^-')b
そこであきらめたら勇者じゃないだろw
ガッツで補え。
>180
電池をリポにしてみるとか。
185 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/14(土) 16:39:20 ID:jvJEkYK3
ブラシレスモータの自作はこのスレでいいの?
>>185 微妙に違う気が…自作に関して誰も語った事無いかも。
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/14(土) 22:24:44 ID:AE71IDtF
2月末発売!KO VFS-1 BMC Ver1.5
↑ほんと?
洛西に載ってるからマジかと。
けどこれハードの変更なのかな?
だとしたら初代買った香具師かわいそう。。。
PCキット無しでブレーキ設定ができるみたいだね。
>>180 ガガガ対策されてたらカワイソW
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/15(日) 01:25:09 ID:VS11TGZ4
ノバックのハボック・ブラシレスシステム 8.5Rってドリフトにもいーかな?
ラジコン総合SNS「ラジネット」2/14日に開設しました。
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ラジコンユーザー同士が互いに友人を紹介しあい、
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未完成な状態で誰が登録するんだよ
○もチック氏のSNSで十分。
「やべっ、○もチック氏のSNSが大盛況だから俺も作って有名人になろwwwうはwww」
涙目www
>>192 いらんいらん
ラジドリSNSで十分!!
焼けてモータから異音がしたRB30をPOWERSに返却したら
新品になって帰ってきた。
早速8パック前回走行したけど交換されたほうは全く問題ないな
ロットによって差があるかも
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/15(日) 15:34:46 ID:pGjFSwtP
オクで安くなってきたので、hobbywingのブラシレス5.5Tを購入考えてるのですが、ギヤ比はいくつ位が良いですか?
カーペットコースで樹脂タイヤです。
宜しくお願いします。
>>197 TB03ですけど、8.21:1か、8.66で使ってます。冬場のNi-MHを冷えた状態で
使ったら、8.21でaggressiveモード(スタートモードのデフォ)では若干初期起動
のひっかかりがありました。なので現在は、8.66のモード Normal で使ってます。
以上パーキングゴムグリ情報ですんまそん。ドリの人はさらにモードをソフト側に
して使っているようです。ただ、ドリなら10T/9Tでも充分イケルのではないかと
思いますよ(35Aアンプ)。燃費いいし、さらに安いし。
ちなみに、カードがあれば rcmart で1.1マン程度で買えますヨ。特に難しい
ことななかったす。
シェイコラ!
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/15(日) 21:26:35 ID:B5Hl8o2v
HOBBYWING 5.5オクで落とした
某激安中華サーボは、クソだったからあんまり期待してないけど
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 00:41:10 ID:qukpnax4
もしよければ教えていただきたいのですが、
トラクサスE-maxxをブラシレスにしたいと思います、
どのようなセットがよいと思われますか?
基本的なことを聞いて申し訳ないが
ブラシレス4.5Tをタミヤコネクタで使用出来るものなの?
203 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 02:43:52 ID:NvuS/bSF
つかえるんじゃないの?
6.5は、使ってるけど
使えるっちゃ使えるけど、1パック走行後コネクタがとても熱くなるなら
やめたほうがいい。
ディーンズコネクター使ってるけどハンダが二回ほど溶けた
ブラシレス&リポならタミヤコネクターは無理だ。
タミコネでもメンテきっちりすればいけるけどね。
何回かに一回メス側をカシメ直してコンタクトZ塗ればおk。
邪魔くさければディーンズで。
けどディーンズも汚れ落としたりコンタクトZ塗布くらいのメンテはした方がいい。
>>205みたいになるからw
金メッキの丸コネクタでもメンテしないとハンダ溶けるよ。
タミヤコネクタはオスの皮被ってる所を切り落とすとカシメたり掃除しやすい
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 15:03:25 ID:atwil98J
EC powerのセンサードブラシレスシステムのプログラミングカードでの、アンプ設定はH羽やYRのアンプと設定方法は同じですか?
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 17:55:40 ID:VOeFbgjY
今持ってるNi-CdやNiMHバッテリーで、標準540モーターと
同じ程度のトルク&回転数でいいからより長い時間走らせたいんだが、
こういうのを解決してくれるシステムってないですか?
(アンプ側で出力制限を掛けるとかでもあり)
Li-PoだとかLi-Feを使って高速に走らせるのばかりが目立つんで。
徐々に高性能バッテリーに移行しようと思うが、いっぺんに買い替えは
厳しいし。
>>209 リフェじゃ高速にはならんだろ?電圧低いんだし。
わけわからんがw
要望に添おうとするなら効率を上げるしかないな。
言い換えれば熱損失を下げるってこと。
ベアリングをいいのにするとかタイヤやホイルを始め駆動するもの軽くするとか。
ブラシモーターに比べてブラシレスは効率いい。
あとお手々も。
急に握らず徐々に開ける。
ちょっと前バッテリーがまだ容量不足だった頃の8分レースでのエコドライブみたいな。
>>210,211
アドバイスありがとう。
なんとなく走行時間=燃費=モーターとバッテリーの効率化みたいな
先入観があったんだけどやはり地道にトータルの駆動ロスを減らすのが
いいんですね。ベアリング掃除からはじめますわ
>>209 プロポのスロットルハイポイント(EPA・エンドポイント)を小さくする
プロポを100%握ってアンプ開度を20%にしたり出来る
>>212 17.5T位のブラシレス使っても目的は達成できそう。
>>208 ボタン押してITEMを変更し、ボタンを押して設定するのは同じだが
メーカーが違うから、設定項目も設定の幅も順番も違う
ついでにプログラムカードの大きさも違うw
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/17(火) 00:31:29 ID:9duZztRN
>>215 便乗質問です。
リポバッテリーのローボルトカットは項目1で2に合わせれば、自動で1セル3Vでカットになりますか?
あとヒートプロテクトのオンオフ設定はどうやるのですか?設定なく、自動でかかるのですか?
よろしくお願いします。
>>216 英文マニュアル熟読しろ
嘘ばっか書いてるけどな
ふと疑問に思ったから質問します!
ブラシレスの4.5とか5.5とかの.5ってなんなの?
0と1の間
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/17(火) 11:40:10 ID:TdAMUdi9
>>218 三相モーターの構造上、相を整えるのに巻き方を逆転させて0.5T分だけ
長く入る場合がある。
通常は左から巻いて右に抜けるラインだが、120度(だっけ?)を超えるとき
右から入って左に抜ける必要があり、このとき左からきたラインを
右に持っていくための冗長な長さが必要でそれが、0.5T分。
とかいわれた気がするが、電気が苦手なおれにはさっぱりだったわ。
センサーレスでシンテードローター8.5Tを使ってみた
コギングがあるからなのか、ニュートラルブレーキを設定しなくても
フィーンという音がして(?)自然にブレーキがかかるから
アクオフで姿勢を変えるスタイルだと、センサーレスのネガ=しゃくりがほとんど出ないみたい
YR9Tと比べての話だが
222 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/17(火) 19:30:03 ID:nRafkxLE
サンワのSBL-01を買ったのですが、ノーコンでまともに走ることができません
ちなみに送信機は3PM、受信機はフタバのR152JEを使っています
やはりAMではノーコンが出てもしかたないのでしょうか?
223 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/17(火) 20:09:19 ID:a26Mza6V
誰かエンルート使ってる人いない?
Core-5500+enESC-A9を購入予定なんだけど
前スレでTEKIN RSのインプレを書いたんだけど、
その後結構進展があったので報告しとく。
当時書いたピーキーさは最新ファーム&センサードONLYに設定する事で
改善されてかなりスムーズになった。しかも全体的にトルク感もUP。
売りのDual Drive Modeを捨てて(設定は出来るけど)やっと他社並みに使えるようになった感じ。
進角は今まで物理進角関係無くMAX30度だったけど、物理進角合わせて45度まで付けれるようになってる。
日本では必要なさそうだけど、むこうじゃ17.5Tのダートオーバルとかあるみたいでかなりの武器になってる模様。
但しこれらの設定をするのに別売りのPCリンクデバイスが必要(5000円くらい)。
しかもこのファームがまだβ版で、基本的にサーキット現場配布のみみたい。
日本なんじゃが、ってメールしたらメール添付して送ってくれたけど。
実はこのファーム、随分前からあって、評判凄くいいのになかなか正式リリースしないんだよね。
多分だけど、kimihikoはこれが正式リリースされるのを待ってるんじゃないかな。
今欲しいんじゃなきゃそれまで待った方が吉。
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/17(火) 20:51:24 ID:UazZNIY1
>>222 3PMはFM、152はAMと釣られてみる。
226 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/17(火) 20:55:03 ID:Q8OQq1FG
テキンなつかしー!
>>225 すいません
MEGATECE2PLの間違いでした
228 :
224:2009/02/17(火) 22:05:33 ID:UPuTuDV7
あとspeedpassionGT1.1の追加情報も・・・多分2.0も一緒。
GTのHybrid DriveはテキンのDual Driveと違って凄く出来がいいわけだけど、
どうもGTのはトップエンド近辺だけをセンサレスにしてるみたい。
なんか進角弄ってもフィーリングは変わらずトップスピードだけが異常に変わるなあと前から感じてたんだけど
タイヤ浮かした状態でスロットル握ってみて納得。ハイポイント直前に「スイッチ」があるかの如く回転が上がる。
実走だと全然違和感ないんだけどね。
VORTEXの安い方どうよ?
>>223 その商品って俺が1年以上前に使っていた組み合わせだ。
今の物はどうだか知らんが質の悪いバッテリー使うと直線で息切れした。
あと発熱が多めだからモーターにはファン必須。
俺はそれを機にリポへ移行したな。
それを買うなら後発のA6とProton-5000の組み合わせか、
ハードに使うならA9とProton-5000が良いんじゃないの?
俺は使ったことないけどこのモーターは評判いいみたいだよ。
>>224 長期レポ乙、あんたのおかげでGT買う気になったわ。
>>223 > 誰かエンルート使ってる人いない?
ノシ
> Core-5500+enESC-A9を購入予定なんだけど
>
CORE4000+A9使ってる、中々良いよ。
>>222 ファン付きスフィアにKOのA200受信機で2PLと三和のMX-Aだと全然問題なしでした。
ノーコンなの?ニュートラ設定出来ないの?
ブラシモーターのつもりでモーターのマイナスかプラス線抜いたら、ニュートラ設定出来ずに
一瞬、焦ったオイラが来ましたよ
>>223 Core-5500+enESC-A9、2セット所有
バギーで使ったけどレスポンスはいまいち、
アンプとモーターの発熱が酷かった
ギヤ比変えてもヒートプロテクトで使い物にならなかった
パワーは凄いんだけどね・・・。
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 16:51:58 ID:t14ifd+z
>>233 情報ありがとうございます
ニュートラ設定は出来たので、やはりノーコンだと思われます
近くで操作していると、普通に走れるのですが、少しマシンから離れた位置で操作すると、ノーコンでまともに走れなくなります
ブラシモーターだと全く問題なく走行できるので、やはりメカの組み合わせが悪いのでしょうか?
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 17:14:13 ID:NnVlCaKH
>>235 詳しく無いので良くわからないけどエンルートESCには
こんなことが書いてあるけど関係無いかな?
”サンワMX-3受信機では、信号出力が特殊なため使用できません。フタバHRSなどの特殊な方式もサポート外となります。”
>>235 ノイズキラーセットとか着けて、配線を見直してみて!
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 17:25:44 ID:3yGBrMcv
EC POWERのセンサードブラシレスが初走行で5分もしないうちに、アンプの電源入らなくなりました。
ギヤ比は9で始めたのでアンプの焼けは考えられません。(モーターとアンプの発熱はありませんでした)
原因分かる方いますか?
中華デバイスのハズレはそんなもん。
わかんねーなら口出しすんなカス
って
>>238の代わりに言ってみる
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 19:01:14 ID:3yGBrMcv
238です。
ハズレと言われてもしょうがないです。
超能力者じゃないと原因なんて分からないですよね。
同じような、症状の方いないですか?
オクで買ったので、出品者にメール入れましたが、まだ返事はありません。
初期不良なのに、ノークレームで逃げられそうな予感がします…
楽しみにしてたのに、すごくショックです。
>>242 それ、最初から不良品だったんじゃないの?
どうせノークレームノーリターンのお約束が書いてあっただろうから、ハナから騙すつもりだったんだろうね。
安いからといってオクで中古は買わない。これ鉄則。
アンプとかバッテリーの消耗品なら尚更。
メーカーの在庫処分ならともかく、オクで安く出ているにはそれなりの理由がある。
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 19:42:50 ID:XhwWzD5/
>>223です
皆さん情報有難うございます。
おすすめのA6+Proton-5000でいってみようかと
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 20:07:00 ID:NnVlCaKH
>>238が買ったのは中古じゃないだろ
取りあえず動いたわけだから接触不良箇所がないかチェックしてみたら?
スイッチ不良とか結構ありそうだが・・・
初期不良で対応してくれたら一番いいけどな。
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 20:07:27 ID:t14ifd+z
>>236 信号出力にもいろいろあるんですね
もしかしたら自分の物も特殊で、それが原因なのかも・・・
>>237 配線は見直したことがあるのですが、ノイズキラーは付けたことがないので、試してみます
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 21:15:02 ID:3yGBrMcv
238です。
出品者から連絡が来ました。
返金にて対応して貰える事になりました。
買ったのは新品未使用品で、初期動作確認済みです。
セッティングカードに繋げると、一応電源は入りますが項目が表示されないです。
スイッチ入れるとステアリングやファン回るので、接触不良でわないと思います。
レスくれた方々ありがとうございました。
>>224,228
追加報告乙でした、特に
>>228の話は興味深かったです
前スレでレポ頼んだ者より
>>248 オメ
でも穿った見方をすれば
このスレを通じて出品者に間接的に圧力を掛けたように見えなくもないw
業者(とか半業者)ならクレームでもいいかと思うけど、
個人売買で中華デバイス買うなら泣き寝入り考慮に入れた方がいいぞ?
最初から動かないのならともかく、最初は動いたんだし。
おちおち出品もできんw
>>238 私は、同様の症状で焦りましたが、電源スイッチの接触不良でした。
割と新しい状態で発生しました。物理的な接点部の動作不良のようで、スイッチが
切れなくなったりもしました。突然ウンともスンとも言わなくなるので初めは泣き
そうになりました。
この手のスイッチはどうもチャチにできているようで、私は交換してしまいました。
同じ話かどうかわかりませんが、参考までに。
>>238 私は、同様の症状で焦りましたが、電源スイッチの接触不良でした。
割と新しい状態で発生しました。物理的な接点部の動作不良のようで、スイッチが
切れなくなったりもしました。スイッチ部分は移動しても接点が移動していないという
お粗末なもの。でも結果は、突然ウンともスンとも言わなくなるので、初めは泣き
そうになりました。
この手のスイッチはどうもチャチにできているようで、私は別の頑丈なスイッチに交換
しました。同じ話かどうかわかりませんが、ご参考までに。
すごい。結構長い文章なのに、追加部分意外は全部合ってる。
専ブラ使うことをお勧めしますよ。
うわわ、連投、すみません。
スクロール不足のままその後の記事を見ずに、カメな書き込みしてしまいました。
大変失礼しました。
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 22:21:20 ID:PuU5tzhi
>>238 の出品者です。
ここ見てビックリこんなことになっていたとは。
商品を信用できないので今まで落札された方4名に返金したいとの申し出を行いました。
¥18000(落札額)*4+¥900(ヤフー成約手数料)*4=大赤字です。
いい勉強になりました。がしかしこのような状態になる前に味をしめHOBBYWINGいっぱい注文しちゃったのです。
多分週末ぐらいに届きそうです。宣伝です。安く出そうと思います。
トータルでトントンになればと思っています。他の転売屋さんには悪しき前例をつくってしまったかもしれなく申し訳ないです。
256 :
255:2009/02/18(水) 22:43:03 ID:PuU5tzhi
間違えた。
¥13500(送料込み原価が多分そのぐらい)*4+¥900*4→やっぱり赤字
なにこの酷い流れwww
だから最初から...(プッ
ECPOWERとHobbyWingは違うんだけどな・・・
激しくジサクジエンの臭いがするが
その転売屋さんとやら
他の転売屋の商品説明を丸々パクってH羽出品してる糞野郎さん本人かい?
返金するような奴には見えないがね
大量出品の宣伝がしたいだけか?
lol
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 01:12:54 ID:8oVFfWur
tower proは、クソ以外のなにものでもない
>>245 安いからセカンドカー用に俺も考えているので届いたらレポよろしく。
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 07:57:29 ID:vNmnXnSo
>>255 アンプとモーターを別々に出品してくれたらうれしい。
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 14:19:07 ID:AQTUh/UU
福岡の詐欺転売屋ヲツの
それにしてもヤフオク、BMC安いな・・・即決15000円とか・・・
早めに買った俺涙目。
>>266なんて買う奴もういないだろ。
BMCは問題ありまくりでバージョンアップ版が出るから在庫整理しょ。
騙されて買うヤツ乙。
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 21:17:03 ID:WlF0CrH5
BMCって何?
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 21:21:48 ID:RB6+9cJ4
バーサンのマゾクラブ
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 21:35:25 ID:ylHZSabv
Vortex ExperienceとORCAグラディエーターを比べた。
作りはORCAの方が上。アンプもORCAの方が小さい。
回した感じもORCAの方がスムーズ。
Vortexは安いからしょうがないと思った。
GTBから乗り替えてBMC使ってるけど、何ら問題ないけど?
GTBよりはるかにいいけどなぁ?
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 22:29:44 ID:8oVFfWur
GTBは、アンプでかすぎ
セカンドカー用にHOBBY WING入手しました
ていうかスライダー買ったんだけど、AMだとノイズ拾いまくってノーコンなんだけど
そんなもん?ノイズキラー付けたらいいかな?
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 23:30:53 ID:ylHZSabv
使いやすさではLiFeが良さそうだけどサイズと電圧が・・・
容量とパワー、重量ではLiPoが良さそうだけど扱いが・・・
まだ暫くはNiMHで行こうかと思いつつ管理しないと死にセル出るし・・・
全部ニッカドに替えようかと思ったこともあったが2400が上限だし・・・
>>276 GTBしか知らないんだけど、GTBよりどんなところがいいんですか?
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 00:46:36 ID:ShDAYlLx
HAVOC使ってる方いますか?
値段が手頃なんで購入考えてるのですがどんな感じですか?
アンプ設定変えるねはパソコンで行うのですか?
ハボックだと思っていたら、イーグルからもらった取説(の一部)にはハバックと書いてあってびっくりした。
>>280 設定は本体のLEDみながら本体のボタンぽちぽち押して地道に設定するそうだ。
282 :
281:2009/02/20(金) 07:06:13 ID:xZ+NqPH3
ああ、なんか誤解を招きそうだな。
イーグルから送られてきたのは取扱説明書の一部=設定に関する部分の抜粋で、
そこにはハバックと書いてあったってこと。
>>278 オリオンのNiMHパックバッテリー、4000と2200持ってるけど自己放電控えめで
俺の経験では月一以上の頻度で使うなら使いっぱなしでOKっぽいよ。
カツカツバッテリーに比べれば大したパワーはないけど管理は楽。
283 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 08:05:13 ID:SSWfqmqY
>>274 Vortex Experienceのコギング防止機能ってどんなん?
コギングなくなるのか?
>>270 BMC使ってるけど何か問題あるの?
二ヶ月位使ってるんだけど今ん所快調に動いてるよ
バージョンアップってニュートラルブレーキがアンプで調整出来るの?
確かにプリセットのモードは使えねぇw
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 11:14:07 ID:uJOT2Zx9
、
たしかにBMC自体に問題はないけど、
モーターとの相性がパネェ。
>>284 ニュートラルブレーキがスイッチの所で出来るみたいね。
KOに送ればバージョンアップ出来るらしいよ。
>>287 おぉマジですか!?、無料でやって貰えるんでスかね?
此処の情報見る限りではBMCとスピパの相性は悪いみたいですね。
LRPとオリオンは相性良いみたいだけど、ノバックってどうなんだろ?
俺はドリなのでPC接続キット買ってもニュートラルブレーキ位しか
設定しないと思うのでアンプ本体で設定出来様になるのは有難いなぁ。
PC接続キットって高いしねw
>>288 KOに聞いたら、バージョンアップは料金がかかるみたいよ。
オリオンでコンボセット売ってるから、
BMCとスピパ系(OEM)は相性いいはずだけどね?
バージョンアップつか交換だしな。
不良品引き取って有料で正常品に交換するシステムw
幾らでやってくれんの?
ガガガ治るかな。。。
オレも含めてBMC+スピパ2の人は5.5、6.5、7.5だろうが車種に関わらずみんなガガガ言ってるW
ノビさんもガガガ言ってたしW
ガガガガこそ不具合なんだけど、koは対処療法で遅角しろって対応してるw
1.5では直るらしいよ。
有料だけどw
初期ロットはテスト版で1.5が製品版。
リコールもんなんだけどそれやると決算的にヤバくて倒産回避のためお布施ヨロシクって内情らしいよ。
あ、後半部分は俺の妄想ってことにしといてw
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 21:04:16 ID:she+JC6d
↑おぉ!!
ガガガ直るなら有り難い!!
早速月曜日に電話してみる!
折角VFSついてんのに大人しめからいじれないし、折角パワフルモーター付けても
遅角いっぱい指定じゃツマランW
つか、よくよく考えるとリコールもんだなこれ。
だんだん腹立ってきた!
まあまあ、メーカーさんにも頑張ってもらわんと困るし、少しは協力してやろうや。
君たちに、最新情報を公開しよう。
(略)
次回もこのスレでファイナルフュージョン承認。
これが勝利の鍵だ
つ「Ver1.5」
んだよ、またガガガなんかよw
ガオガイガー!!!
最近のブラシレスモーターは外観もオサレだなぁ。
ベクターX12の垢抜けっぷりを見ると、X11が遠い昔の製品に見える。
>>278 スレチだが、Li-Poへ池
放置で安楽死するニッ水より扱いは楽。
Li-Feは容量と電圧がしょぼい。 ニッ水と混在使用するのなら、パワー感が違いすぎる。
走行時の過放電に気をつけろ。
Lipoモニタ、誰か作ってオクしてくれ。
ttp://mokez.dtiblog.com/blog-entry-342.html 移行計画
@Li-Poを買う。 バラセルスロットへはめ込めるやつが吉
Aバラセルと混合利用する。
Bそのうちバラセルが弱ってくる。
CLi-Poの比重が高くなる
Dストレートパック対応のシャーシを買う
Eブラシレス+低ターンモーターを買う
Fその頃にはLi-Feがかなり改善されている。(期待)
GLi-Feを買う
H弱ってきたLi-Poは塩水につけ、廃棄
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 13:09:47 ID:01csi3T7
ベクターX12ってノスラムの方に「ドリフトには使用しないで下さい」ってなってるけどなぜに?
知ってる人居る?
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 13:58:43 ID:4cwUYq65
ノバックのHAVOC8.5R欲しいけど、何処も在庫切れ…
8.5Rだけモーター違うのは何か意味あるの?
10.5Rはいっぱいあるのに…
HAVOC8.5買いましたがなにか?
>>300 あの冷却穴から小石が入るに100ベクター
>>303 うるせー糞 なんもちゃうわー
今品切れが続いてるって言ってんだよボケ
今度ブラシレスをはじめて買おうと思うんだが、
今のところやっぱキーエンスのルキシオンがいいなと思ってます。
でキーエンスのHP見たところ
10Tとか4.5Tとか種類があるんだけど、
グリップのツーリングにあうのはどれなの?
ブラシがあるモーターで23Tぐらいのパワーはどれ?
KV値だとか○○Rだとかブラシレスはまったくわからんっ!
わからんならわかるようになれば?
2かけて2引くとだいたいあってる
310 :
306:2009/02/21(土) 22:33:27 ID:L9+Dk2uH
>>310 10.5Tだとブラシモーターの21T相当。
キーエンスのブラシレスかなり性能いいよ。
もうすぐタミヤからでる安いの買っとけば?
VORTEX EXPERIENCE 糞すぎね?
あえて7.5くらいのブラシレス買っておいて、スロットルのEPAを絞ればパワーはどうにでもなる。
>>313 入門用ってメーカーHPに書いてるじゃないかw
あくまで入門用としては良かったよ。
OFF→ON時のガガガ病は仕方なかったけどね。
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 10:56:09 ID:JNO9wZeZ
VORTEX EXPERIENCEもガガガスペシャルですか、
安いセンサレスでガガガなりにくいのはH羽くらい?
タミヤに期待しよっと。
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 12:20:58 ID:uVqCcwWu
>>299 >Lipoモニタ、誰か作ってオクしてくれ。
>
ttp://mokez.dtiblog.com/blog-entry-342.html 早速、作ってみた。《簡単な方)
動作しているかどうかが不安なため、電源が供給されればブルーのLEDも点くようにした。
部品は2セット分買ってきたが、700円くらいだった。
抵抗器って1個5円なんだね。 トランジスタも30円。
RCパーツから見ると激安。
超高輝度LEDなんで、遠くからでも確認できそう。
なかなかいいよ。 回路図提供者に感謝。
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 15:31:52 ID:hY0/742r
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 16:29:53 ID:3zL1lZsl
>>319 センサーを差す場所無いから無理じゃない?
前スレでも出てたけど、それは「センサレスの駆動方式で両方のモーターを動かせる」
という意味での両対応
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 16:40:19 ID:JNO9wZeZ
>>319>>320 センサー使わずにセンサーモータを動かすことが出来るはずだよ
エクシージ2.0ってやつはセンサードなのか?
これって40A仕様みたいだけどEZRUNにあったっけ・・・
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 16:44:48 ID:hY0/742r
>>320 エクシージ2.0にもセンサー指す場所無いんですよ。
>>321 あ、それはかまわないんです。
要らない6.5Tのセンサーモーターがあるんですが、とりあえず動かせるESCないかなと。
前スレ漁ってみます。
>>322 ありがとう。
エクシージ2.0もセンサーレスだと思う。
まあセンサーなかったら結局ガガガなんだけどね。
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 17:09:37 ID:JNO9wZeZ
おれのセンサーレスH羽はイレイザーとの組合せでガガガなったことない
ボルテックスのセンサーレスいいね。
KV値が一番高いツーリング用ならギアの調節で何にでも使える。
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 18:38:54 ID:Dp5WWk9k
304さん ありがと
テープで穴塞いで扇風機つけて使うことにします。
質問させてください。
走行中たまに火花がでます。BMCにスピパ11.5とノスラム7.5です。
ガガガは進角を一番遅くしてもなってます。
宜しくお願いします。
>>328 何をよろしくお願いしたいのかわからんな
それが正常だよ
>>328 >>9参照。
火花はケーブル3本がモーター端子部分でくっつき過ぎて
数本の毛同士で接触してねーか?
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/23(月) 07:55:40 ID:ELPR1VWE
とにかく現行のBMCはガガガのバグ持ちで、
メーカーとしてはその対策品を1.5として新たに出して、
既存品のバグ対策は申告してきた人のみ有料で対応
…ってことでおけ?
どうしてもBMCを不良扱いしたい中華ブラシレス屋と、
使いこなせなくてガガガ喚いてるのが一人、ただそれだけです。
キー○ンス発売前の地ならしです
あといつものKOならこっそりバージョンアップで誤魔化すが、
こんな短期で新型出すのもおかしいだろw
そのQ&Aのネガイメージを払拭するためじゃないか?
あと誰かが書いてたけどリコールしたくないとか決算上の都合とかもあるのかもしれないけど。
>>291です
KOに電話して聞いてみた。
今回のバージョンアップはスイッチの押し方でニュートラルブレーキを変更できるだけ。
中身も外見も変更なし。旧タイプは有償でやったげる。
ゴメン金額聞くの忘れてたW
ガガガ対策はとくに無し。今後も対策はしないって。
なんで今回バージョンアップするのかは、PCセット無い人から
ブレーキ調整出来なく不便!ってかなりあったからだって。
だから中身変わらないからバージョンアップしてもガガガは治りませんって言われたW
でガガガのヒント貰った。つづく。
つづき。
スピパ2とX12ユーザーがガガガ言ってるらしい。
低ターンより高ターンがよりひどい。
ニッ水よりリポの方が言いやすい。
テストはボルテックスでやっててボルテックスなら何ターンだろうがカガガ言わない。
なんでガガガ言うのかKOもわからんW
モーターの出力より抵抗が関係してるかもW
つーことだ。
俺はボルテックスに乗り換える事にした。
H羽センサーレスもモーターによって引っ掛かりの出方が変わる品
ぶっちゃけ変な形の9Tとその後出た10Tの「.5」が付かない類が最悪
続いて5.5Tと8.5T
コギングのあるシンテード系は走行スタイルによっては引っ掛かりが殆どでないらしい
ちなみに、ecpowerのセンサードモーターをH羽ESCでセンサーレスで回すと
割と引っ掛かりが出ない類に入る
自分が思ってるのはモーターの3本線の長さ(同長)と
センサーケーブルとの長さの兼ね合いで
拾うタイミングがズレてガガガSPしてしまうんじゃないかということ
ターン数はコイルの長さが変わってくるし
コイル自体の抵抗でもタイミングばらつくかもねぇ
たぶんBMCはORION専用くらいにタイミングを詰めてあるんじゃないか?
セット売りみたいなもんだし
ただ、ORIONジャパンはJavaスクリプトをオンにしないと
メニューすら出てこないし製品選択メニューもウザいwちょっとあれはwww
どうしてもBMCを不良扱いしたい中華ブラシレス屋と、
使いこなせなくてガガガ喚いてるのが一人、ただそれだけです。
うちのBMCもX12でガガガってなるよ
中華設計なんて買う気なんてサラサラ無いので
KOには原因不明なんて投げてないで、ちゃんと原因を探って欲しい
X12が悪いなら悪いでそれで良いんだよ、対応できないならどっかに書くとか
周知を徹底しないと、同じ組み合わせで買っちゃう人がドンドン出ちゃうでしょ
実際問題としてLRPがデファクトスタンダードみたいなもんなんだから・・
俺はBMCとX12(4.5)で使ってるけどガガガはなった事ない
モーター側の進角調整 ギヤ比の変更してもガガガってならない
バッテリーはリフェ使ってます、ガガガなる人は詳細教えてほすぃ
今後購入者の組み合わせの参考になると思うので。
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/23(月) 18:22:01 ID:5MKMlpvb
ちなみにオイラは
BMC+スピパ2の5.5をD4
BMC+スピパ2の6.5をアルティマ
ニッ水6セルの4PKでハイレス仕様。
どっちもガガガW
ニュートラル付近が繊細なプロポもなるなしいby KO
>>337 ガガガが嫌なら、オリオンのエクスペリエンスはやめとけよ。
新品はガガがらないけど、いずれなりだす・・・。
346 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/23(月) 19:14:14 ID:QPqEmnjG
オリオンのエクスペリエンスはセンサレスでしょ?
eZRunのプログラミングで、タイミングは標準で15°になってるけど、
0°に変更するとパワーは落ちてもランタイム長くなるのかな?
348 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 01:42:13 ID:cdzsWot7
センサードからH羽使ってみたら糞以下 途中トラクションは抜けるし上の吹けもわり〜 YRも同様の結果中華はやっぱダメだね
BMC、マジで内部的な改善なんもないの?
1/12やる友人からバッテリー垂れてくると露骨にサーボが遅くなるって聞いていたから
1.5ではそういう所を改善してくるんだと思っていたのに。
>>348 >>5
ガガガの原因わからないって?w
なら技術的にKOはまだブラシレスアンプ発売していい域じゃないよね。
もうLRPのOEMしとけw
どうしてもBMCを不良扱いしたい中華ブラシレス屋と、
使いこなせなくてガガガ喚いてるのが一人、ただそれだけです。
>>351 頭の悪い奴が考えそうな推理だな
センサードESCを貶めてセンサーレスESC買う奴がいると思うか?
BMCよりH羽が良いと言う転売屋教えろや
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 11:58:00 ID:aAr9YyJD
>>352に賛成一票
そもそもセンサードとセンサレスを比較すること自体に無理がある
>>348 H羽とYRいらなかったらオクに出してくれよ、糞以下の値段で。
>>348 センサード使ってるのにセンサーレス使う経緯が意味不明
H羽がセンサーレスの中では優秀だとしても
いくら安物のセンサードでも、センサードと三叉ーレスの間には超えられない壁がある
って考えた事ないの?
無いからH羽に過度の期待しちゃったの?
バカなんだね、ちゃんと教えてあげるよ
センサードの方が性能が良いから、センサード持ってるならセンサード使ったら?
ECPOWERとか買っちゃって1パックでESC死んだクチ?
サンサーレスwwwwww
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 12:56:24 ID:k7ZG5vyT
セックスレス
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 14:00:38 ID:cdzsWot7
いや、センサレスが使えるようなこと読むと双方を比較をしたくてわざわざH羽とYRヤフオクで入手。やっぱ基本的にちゃうわ…W
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 15:43:23 ID:nhR2S8Rb
H羽とYRは出どころが一緒の物だから、比較すれば結果同じなの分からないの?
比較するなら、違うメーカーのとやれば?
センサード使ってろよ
お前が糞だなWW
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 16:02:43 ID:aAr9YyJD
>>358 確かにしつこいwwww
てかウザ過ぎ
お前センサレスしか持ってないだろwwww
まぁ あれだ
ROMってる奴に売れない→値下げ→不良在庫→あぼんだろwww
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 17:27:20 ID:nhR2S8Rb
>>360 ばーかWWWWWW
ブラシレスすら持ってねぇよWW
改行厨ウゼェ
とりあえず中華アンプとBMCは買うな。
LRPかNovak買っとけ。
まず問題でないから。
とりあえず国産ではキーエンス期待。
出てみるまではわからないが。
どうしてもセンサーレスがいいならMAMBAにしとけ。
以上鉄板。
中華アンプとBMC買うなら情報集めて覚悟してから。
>>362 持ってねぇ癖に妄想でブラシレス語るなら、
ややこしく成るから話題に入って来るな。
365 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 18:51:04 ID:nhR2S8Rb
>>364 お前が入ってくんなやWW
単発IDが偉そうにしてんなカスWW
童貞乙W
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 19:00:01 ID:k7ZG5vyT
と、童貞ニートが申しておりますww
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 19:04:36 ID:nhR2S8Rb
>>ID:nhR2S8Rb
改行ウゼェ
千葉の山奥に引っ込んでろよw
>>365 本日一発目なんだから仕方ねぇだろうが、このカス野郎が!!
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 19:07:48 ID:aAr9YyJD
キーエンスなら、別のアンプで使ってる奴ちょこょこいるよ。
6.5だけど、スライダー6.5より静かで、速かった。
372 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 19:21:59 ID:nhR2S8Rb
>>368 長柄スレに書き込みしたら、山奥に帰れだぁ!?
ばーか家は千葉市内だよWW
>>370 ヒマ潰しに決まってんだろWW
オマエの首から上に付いてんのは飾りか?
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 19:35:05 ID:N7xKbnhR
千葉w
そもそも何であえて性能悪いセンサレスを使うんだ?
センサードの方がスムーズだろ?
店で二つを前にしてあえてセンサレスを選ぶ心理がわからんW
センサレス信者は失敗を正当化しようとしてるとしか思えんW
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 19:46:07 ID:nhR2S8Rb
>>373 千葉の何がおかしんだよ?
オマエは何処に住んでんだよ?
公園のベンチかWWWW
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 20:16:43 ID:nhR2S8Rb
>>377 わざわざ探してきたのかW俺よりヒマ人だなWW
暴走族なんか全国にいっぱいあるからWW
バカにしたければ好きなだけすればWW
ムカつきもしないしWWW
これから彼女とデートだから、もう遊んであげられないけどなWWWW
俺のおかげでスレ伸びて良かったなWWW
オナニー頑張れよ!!!!
俺は彼女とガンバるからなWW
WWWWW爆釣WWWWW
また痛いの湧いてるみたいだな。
ID:Xrzl3X2r
ID:nhR2S8Rb
文章もっと変えたほうがいいぞ。
KEYENCE LUXONも中華製かよ・・・
漏れ内定義では設計が国産なら組み立てどこでも国産。
それともOEMなん?
通販で買ったんだけど
箱に「Made in China」の文字が
国内生産かと思っていただけにちょい萎
ぎゃははwww
なにこの流れ...童貞とか...ちょwww
呆れたんで逝ってきます(プッ
>>380 キーエンスって自前の生産設備持ってないんじゃなかったっけ
RC関係ない商社の営業と商談中に聞いた話なんで間違いかもしれないけど
それだけにコスト的に有利なとこをその都度選択してるんじゃないかなと思った
このスレ以外でもそうだけど、Wを文の中に多用するヤツって馬鹿っぽく見えるね。
オレはずっとLRPのセンサ付きを使ってたけど、オクでH羽買ってから
LRPはセカンド用になっちまった。
違いは確かにあるけれど、値段と性能を考えれば充分だ。
ずっとソレを使ってたらオレの周りにもH羽使うヤツが増えてきた。
みんな値段と性能を考えれば満足って言ってるぞ。
>>385 H羽ってLRPよりどこが優れてるの?
それともLRPがもったいなくてつかえなくなったのww
どいつもこいつも
>>5を100回音読してから書き込めw
>>385 俺も気になる。
コストパフォーマンス重視で最初からセンサーレスの評判の良いのを選ぶならわかるけど、
センサードを既に持っていて、違いも体感できて、それでもメインでセンサーレスを使うのは
なにか理由があるの?
>385
まぁ〜、おまいの五感なんてそんなモンだろwww
六感も腐ってそうだから氏ねやwwwwwwwwwwwwwwwww
>>388みたいにアンチセンサレスの輩が、やたらと必死なのはなんで??
センサレスを否定することに必死なヤツが1名程いますね。
スレの最初の方から必死すぎて可哀想。
得にH羽の評判を落としたいみたいだけれどwを多用した馬鹿っぽい書き込みだと逆効果だ。
>387
使ってみるとLRPとの差はあるけれど、我慢できないほどの違いは感じられないから。
オレはオフロードで使ってるんだけれど、センサタイプのモーターだとジャンプ等の衝撃でモーターの
センサーが壊れちゃう事がある。それもあってH羽のセンサレスを使ってる。
センサレスを使ってて仲間のセンサタイプとチキチキバトルして勝った時は気持ちいいしね。
>>390 差はあるってやっぱりあるんだ。
要は壊れてもいいセンサレスって訳だ。
納得☆
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 10:05:07 ID:Vzn8dOyG
>>391 壊れてもいいセンサレスじゃなくて
壊れやすいセンサーが付いてないから壊れにくいってことだろ
> センサレスを使ってて仲間のセンサタイプとチキチキバトルして勝った時は気持ちいいしね。
つまり負けがデフォルトなのですね?
たまに勝つのが気持ちいいほど基本は負/勝の割合って事でしょ。
結局明らかに性能差が有ることを認めてるわけだ。
HobbyWing売込んでる無知で低脳な輩が一人いますね
オクで売れなくなって在庫いぱ〜いで涙目なんでつね...わかります
必死で価格下げてるが無駄だよ...ここをROMってるヤツはもう知ってるからwww
ってか、ちょwww
>390
おまいどんなビッグエアー決めたの?
ウケ過ぎるから、もう来なくていいよwww
>>393 無駄に高い物使ってる相手を安物で凹ませるの楽しくね?
何回でも、相手がヘタでも、毎回勝つとしても楽しくね?
だって、相手は3万円もするシステムだよ?
こっちは送料込みで1万程度だよ?
笑いが出ね?
性能差よりも価格差
>>387 一度センサード壊してから、センサードは大会用
センサーレスは練習用と使い分けてる
その練習でも他のセンサード使ってる連中には引けを取らないけどw
>>390 なるほど。
具体的にどんなシチュエーションで差を感じる?
発進は良く聞くんだけど、走行中の話ってあまり聞かないから
そこで何か思う所あれば教えて欲しい。
>>393 同じ位の腕の相手に劣ったハードを使って勝てれば、
負けがデフォでなくても気持ちいいと思う。自己満だけどね。
俺はオンロードしかやらないけど、ハイエンド揃いの地元レースで
一人だけ好きなTB-03で出て、優勝こそ出来てはいないが
同等には渡り合えてる。この状況はけっこう気持ちいいよ。
多分
>>390も似たような感覚なんだと思う。
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 15:52:36 ID:mvFVE1JX
俺はもともとスフィア使っててセカンドカー用にH羽買ったが正直微妙だたな。
それを元手にHAVOC買って今は幸せ。
もちろん好みだがやっぱりセンサレス
センサードはレスポンスがいい。
まぁトルクは少ないがね。
センサード、センサレス両対応のモーターを使って、ESCだけ変えて
比較してみないことには何とも言いようがないな。
パンチの設定次第だろ
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 18:36:13 ID:Pl2TMCsE
タミヤのブラシレスシステム注文しました。明日には届くみたい。楽しみ。
ずっとセンサレスを否定するのに必死な ID:kjemBhOuのリアル人物像はどんな感じ?
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 19:16:51 ID:Vzn8dOyG
398/399/400の言ってる意味が良くわからんのだが
だれかわかりやすく説明してくれんか?
>>403 >>398は
評価としてHAVOC≒スフィア>H羽
ただし、全てを直接比べたわけではないし、好みがだいぶ入ってる
>>399は
ここに出てる、ほとんどの評価がESCとモーターのセットの評価なので
不評の原因がどっちにあるかわかんない
とりあえず、ESCだけでも条件を揃えた検証をみたい
と言ってるのではないかと
400はよくわからん
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 19:53:38 ID:Vzn8dOyG
「違いは確かにある」って言ってるのに
このスレでH羽を徹底的に批判する人達は
>H羽ってLRPよりどこが優れてるの?
とか
>結局明らかに性能差が有ることを認めてるわけだ。
と言う発言が出てくるんだろう。訳がわかりません。
だれもセンサタイプよりも優れているなんて言ってないだろ。
仮にセンサタイプとH羽が同じ値段で手に入るならこんな話題なんて出てこない。
みんなセンサタイプ買っちゃうでしょ。
センサタイプより明らかに安い値段で手に入って性能もソコソコだから話題になるんだよ。
>397
正直、発進以外での差は感じないですね。
もともとオレは転がして走るタイプだからモーターが回り続けているからかもしれない。
ブレーキで一気に向きをかえてロケットダッシュするタイプの人だともっと違う意見かも。
ジャンプでの姿勢制御でも違和感は感じないですよ。
ただセカンドカー用にしてしまったLRPの方が同じ5.5Tモーターでもトルクがある気がする。
まぁLRPの方はモーターもシンターなんでモーターの違いが大きいかも。
今度、H羽のESCにLRPで使っているモーターを乗っけて走ってみようか。
BMC 1.5 来たな。。。
ガガガの人たちに人柱お願いしたいが、
そうそう買えるモンじゃないからなw
実際どうなってるんですか?KOさん!!
>402
赤面こいた時の赤さ加減はキミには負けるとおもまつwww
話まとめたいんだけど、どのセンサレスブラシレスモーターが、ガガガならないの?
又はガガガなりにくいの?
411 :
386:2009/02/25(水) 23:29:12 ID:iEJkUIFN
>>406 >H羽ってLRPよりどこが優れてるの?
と質問したものです。
H羽買ってから、LRPがセカンドになったと読んだので、
てっきり、LRPのが劣っているのかと思ってしまいました。
自分はGTBを持っていて、とくに不満はなかったのですが、
センサードより優れているのかと思って、
興味を持ってました。
すみません。
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 23:43:22 ID:AGmfJvyH
教えてくれるわけないでしょ、レス読めとかいちゃってにげてるんだよ。
それと バカ高いESCやモーター何個も買えるわけないから比較なんてできないの。
>>409 前スレで比較が上がってたよ
良くまとまってるのを転載(インプレ氏に感謝)
(H羽=Hobbywing, YR= Yeah Racing)
注:あくまで一個人のインプレなのとMamba等メジャーでも入ってないのが有るから参考程度で
431 名前: 名無しさん@電波いっぱい 投稿日: 2008/11/24(月) 07:27:21 ID: 3mmx59Lu
YR10T試せたから個人的な感想
H羽5.5T>BLX010>H羽9T>Experience>YR10T>越えられない壁オプションNo1>箸にも
棒にもかからないPoison
モーターが同じ形をしている60AのH羽9Tよりも引っかかりが多くて少し扱いづらいけど
オプ1よりはマシ
TeamPOWERSの8.5Tシンテードモーターも試したんだが、これが一番良かった
TeamPOWERS8.5+H羽35AESC>H羽5.5T+60AESC>BLX010>H羽9T+60AESC>以下略
H羽35AESCには、超低インピーダンスの1500μFコンデンサを2個パラレルで取り付けたから
純粋な比較じゃないんだけど(純正はルビコン330μF1個)
60AESCの方に付いているコンデンサが何か気になる、誰かシュリンク破って調べてくれw
個人的な結論としては、引っ掛かり感の出方は
ESCの性能よりもモーターの性能に左右される気がする
同じESCでも、H羽9TよりもH羽5.5Tや8.5Tの方が遙かに引っかかり感が少ないから
ついでにECPOWERの5.5Tセンサードは、シャーシに取り付けてコースにおいて
スロットルを握った瞬間にESCが壊れた
12ヶ月の保証期間があるから修理してやる、こっちへ送れ。と言われたので送ったが
ESCの送料900円は返ってこない
いまだに連絡も無いがw
>>409 センサードBMCのガガガはセンサーレスには無いよw
センサーレスにあるのは、握った瞬間モーターが回らない事がある引っ掛かり感
hobbywingについて
「冷静な肯定派」と「感情的な否定派」の図式が出来上がっちゃってますね。
田宮のブラシレスのセットに期待
BMCは、センサーレス非対応のはずですが
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 10:44:57 ID:SdEmK/FY
>>414 BMCのガガガはセンサレスのガガガとは違う種類のものなのか?
>>419 開発陣にも原因がわからない謎のガガガだしなw
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 11:09:14 ID:SdEmK/FY
>418
全角英数は放置で。
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 12:09:28 ID:SdEmK/FY
>>423 おれの持ってるセンサレスモーター3個とイレイザー1個は
H羽との組合せではなんとも無いけど、
エンルートOEMのESCだとイレイザーだけ回り出しがギーギー空回りしてるっぽい
確かにガガガじゃないけど、これってたまたま相性が悪いだけかな?
>>424 モーターが壊れかけとか?
ボルテックスみたいに、モーター側に問題が有ることが多いと思うよ
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 12:45:34 ID:SdEmK/FY
>>425 即レスありがと
H羽+イレイザーだと問題ないから壊れてないと思う
もうイレイザー使う予定ないからいいんだけどね
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 13:00:45 ID:SdEmK/FY
>>425 ごめん、聞き忘れた
ボルテックスモーターに問題ありってどんな?
最近バギー用14Tモーター買ったばかりだから・・・ちょっとショック
>>427 回りで3つ壊れてる
握るとガガガと言ってモーターが回らない
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 15:03:08 ID:SdEmK/FY
>>428 み、みっつもですか〜!
ガガガいった時には壊れてますか〜!
悲しいお知らせありがと・・・
23tツーリングの練習に ECPOWER 11.5T を導入したので簡単にレポ〜
ギア比を 6 から 5 まで変えて走ったけど、伸びが無く 23t より遅かった
ターン数が多いし、次回 4 台を試す予定
自分のブラシモータを再現する方向だと、ニュートラルブレーキ25%で足りず
30%で効きすぎ
初期のパンチは強い
それに比べ中・高域がマッタリしているのはギヤ比が合ってないからかな?
A123で1パック走行してもモーター温度は37℃程度
KO だけど、スロットルがノーマルでは初期設定できなかった
リバースにしか対応していない模様
LED は赤と黄だけだった
ESC のケースが透明で、ケース内下向きに LED が付いている
シャーシ肉抜き部分から丸見えで、ひっくり返ったことが良く分かるw
ESC にコードがハンダ付けされてるけど、ハンダ盛り過ぎ+1cm近く吸われて
てワラタw
センサーケーブルのシールド?硬すぎ><
初めてのブラシレスなので、セットで安いのを買ってみたけどいいですね!
熱くならないから連続で走れてすごく練習になりそうです
ギア比・進角の調整で 23t と同程度の速度が出せれば最高ですね^^
あう、長文ごめん><
なに?この流れ
各自の持ってる情報を開示して良スレにw
うはギボシだw
ギボシもメンテしてたら捨てたもんじゃないよ?
あとついでにタミコネも。
ギボシもタミコネもメスが開いてくるから問題あるだけ。
毎回締めてコンタクトZしとけばハイエンドシステムでも使えるよ。
ヨーロピアンでも掃除してなかったら焦げる時は焦げるしね
ディーンズはかなりメンテフリー度高いと思うけど。
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 21:48:41 ID:LTrttS54
HAVOC 8.5R購入記念カキコ!!
今までYR使ってましたが、HAVOC 8.5RはアンプのLED見ながらの設定で面倒くさいですね。
まだ走らせて無いですが、初めてのセンサードで楽しみです。
以上、チラ裏すいません。
タミヤのブラシレスって23T相当って書いてあるけど、スポチュン相当位かな。
KV3200弱じゃ22000回転程度しか回らないし。
タミヤ的には同社のLifeと組み合わせてメンテフリーでチキチキレースしてくださいねってところか。
>>437 KV値だけ見るとスポチュンだねw
あとは、トルクかな。
439 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/27(金) 00:11:22 ID:QTu3XlDV
>413〜438
各自の貴重な情報出してもらえてありがとうございます。
自分だけでは解らないことだらけだったのですが、大変参考になってます、
今熟読しています。
>>437 フィーリングはGTチューンに近いらしい
TBLE-01はバック可能なのか
書いてないってことは無理?
本来ブラシレスの場合は回路構成上でバック出来て当たり前だから
意図的に機能を殺してキャンセルしてなきゃ大丈夫だと思うよ
特にこれは初〜中級向けの製品だし
TBLE-01はバック可能だよ。設定でバックのキャンセルも可能。
ブラシレスになってからバック付きを使う人が増えたね。
バック付きでも5.5Tくらいまで対応してるのが多いからオフで使うには充分だし。
もうバック無しには戻れない。
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/27(金) 06:58:32 ID:CEyaVEHr
田宮のブラシレス、見た目悪すぎ。
誰も触れないがフタバだって負けず劣らず。。。。
ブラシレスはコミュが痛まないから気軽にバック&ブレーキ多用出来るのがメリットだよね。
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/27(金) 12:17:01 ID:CEyaVEHr
田宮のブラシレス・スペック
●ESCタイプ:前進/バック/ブレーキ
●連続最大電流:100A
●入力電圧:6.6〜7.2V
●寸法:30.0x42.0x31mm
●重量:80g
●BEC:5V/3A
●プロテクト:温度/過負荷/低電圧
●対応モーター:タミヤブラシレスモーター01シリーズ(TBLMシリーズ)
●ドライブ周波数:16kHz
【モータースペック】
●ターン数:12T(ブラシモーター23T相当)
●電源電圧:6.6V〜7.2V
●KV値:2160rpm/volt
●寸法:長さ54mm/直径36mm
●重量:182g
449 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/27(金) 12:29:41 ID:CEyaVEHr
あ、スマンと言うか上記はラジ天のサイトに貼ってあったんだけど
KV値は3160の誤りだな。
ブラシレスなのにリポには非対応なんだ。
スペック見せられても正直良く分からないね。
連続最大電流・最大瞬間電流とか色々あるけど
それはFETのことで、そのAを回路に流して大丈夫というわけじゃないでしょ?
タミヤのTBLE-01がどこのOEMなのか知りたい
>電源はニカド、ニッケル水素をはじめリチウムイオンバッテリーにも対応します。
って公式にあるけど意地でもリポはスルーなのか。
初心者・入門者用ブラシレスの決定版になるか?
初心者・入門者以外が、わざわざ手ださなくても・・・
そこまで期待するんだったら、肯定してやれよw
>>452 リポバッテリーはリチウムイオンバッテリーの一種。リフェも同様。
455 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/27(金) 16:10:16 ID:QTu3XlDV
リチウムイオンバッテリーは6セル7.2ボルト
リポバッテリーは2セル7.4ボルト
リフェは 2セル6.6ボルト
リチウムイオンバッテリーの一種と言うことを話してるのではなくて、
●入力電圧:6.6〜7.2V なので リポは使えないのか?今時なぜ?ということなのですね。
なんでだろう?
難しく考えるなよ、タミヤがリポ出してないからだろう。
タミヤってたしかセルマスターOEMでもリポモードなしとか言ってなかったっけ?
要するに、動作はするけどメーカーとして保証はしませんということかもね。
それよりなんでここまでギボシにこだわるのかが気になる@タミヤ
どうせ今までのモータとかアンプにつないでも動作しないんだからいっそコネクタ変えちゃえばいいのに。
このタミヤのブラシレスもオリオンのエクスペリエンスみたいに
鬼トルクなんだろうか。
ギア比しだいでオリオンのと同じくらい速いなら手軽だし欲しいな。
>>442,443
バックサンクス
回転数がスポツンレベルで鬼トルクとは有り難い
これなら旧車にも使えそうだな
おまけに燃費も上がるらしいから助かるぜ
タキオン来た奴は居ない?
本当に出荷されてるのかな
ヤフオクに出とるね、タキオン。出荷はされてるみたい。
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 07:51:46 ID:NIUbo90C
田宮のブラシレスセット
スーラジ・チャンプ・洛西の店頭価格が気になる
みんな3割引ぐらいで横並び?
それとも田宮製品だからと4割引くらいまで行く?
>>463 タミヤのブラシレスは名目上かどうかは知らんがリポに対応してないし
上で出ているようにスポチュン+α程度だから
23Tクラスのパワーというと物足りないかも。まぁスポチュンも23Tといえば23Tだが。
エンルートのブラシレスは前は発熱が酷くて閉口したもんだが、新型になってだいぶ良くなったね。
比較的安価だし、オクとか海外通販ではなく国内の店から買えるから
ブラシレス入門としてはいいと思う。
当然だがセンサードと比べてどうとか言っちゃ駄目。
それぞれいい点と悪い点がある。
取り敢えず田宮の方の評価が固まってから検討した方が良いと思う
>>460のOEM元の仕様からするとほぼ間違いなくLiPo対応は問題無い筈だし
(低電圧カットオフが有る点から見ても)
恐らくどちらを選んでもスポチュンよりはずっと出力的に上だと思う
田宮の280W位ってのはもしその通りなら相当なパワーだよ
スーパーストックBZでも240Wぐらいらしいから、俺には十分かと。
購入する方向で待ち。
>>470 240Wは間違いみたい。 (もっと低そう)
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 11:36:20 ID:9ho9Ea4w
3160KVで280Wのブラシレスなら
スポツンと同じギア比で使ったらぶっ飛んで行くのではないかと・・・
想像だけど
>>472 ずいぶんと割引率の低いとこだね。
他で買った方が全然安い。
たしか11000円台で あった様な・・・
ハボックが出た今 センサレス買う意味が分からん。
>>475 若干の脱調が許容出来る用途の人なら
ハボックより安いセンサーレスのセットでも
モーターの許容範囲広かったり
ケーブル一本少なかったり
それなりに存在価値はあると思うが。
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 18:51:55 ID:NIUbo90C
今、大阪のチャンプで田宮のブラシレス買って帰ってきた。
お値段は11760円で推奨ギヤ比はツーリング6.8〜8
バギーが9〜11とのこと。
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 20:04:03 ID:UQhUvuKF
GT2.0 発売延期かよ…
タキオン
来た
明日シェイクダウン
>>475 Life+ブラシレス(安価な物)だとハボックはターンが高いんで選択肢から外れる。
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 23:20:13 ID:M0myLvV0
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 23:24:52 ID:2sb4EFe1
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 23:26:00 ID:2sb4EFe1
間違えた
ノバックの製品でイーグルが取扱店だった。
ゴメン
>>481 ノバック
ハボック=ノバックGTBの廉価版(8.5ターンまでしかESCが対応していない)
キーエンスのタキオンをドリフトで使ってきましたよ。
15分くらい走行して、本体がほんのり暖かい程度です。発熱は少ないと思いますよ。けど、放熱板は熱かった。
ポリ管タイヤでカーペット路面でギヤ比は7.5、LRP4.5ターン。電池はリポ2セル。初期設定しただけで、設定は変更してません。
タキオンで4.5t使うときは6Vまでと記載されてたはず。
壊れても保証効かないからやめたほうがいいんじゃね?
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/01(日) 08:39:54 ID:dIkx7RVr
キーエンスHPによると、タキオンで4.5tの入力電圧は7.4VまでOKみたい。
ショップに行ったらたまたまハボック8.5見つけたんで買ってみた。
メインでスライダー6.5使ってるんだけど、パワーもあるしサブで使うには丁度良い。
あの価格であの性能はお勧めだよ。
田宮のブラシレスのレポをよろしく。
>オリオンのエクスペリエンスのターン表記はブラシモーターと同じだよ。
>13Tのツーリングなら13Tのブラシモーターと同等。
>RB-5で使ってるけど速いよ。体感はブラシモーターの11T程度。
>センサータイプのブラシレスなら7.5くらいとタメ張って走るよ。
これマジなんですか?
ブラシレス未経験なんですが
買ってみようかな
それどこからの情報だよw
RCスポ1月号、P31にボルテックスエクスペリエンスの特集が組まれてるけど
足立のコメントでブラシモーターにすると27T〜30T相当、実際もう少しパワーがあると感じるかもと書いてあるんだが。
上のは2月号だった。スマソ
493 :
490:2009/03/01(日) 12:23:17 ID:NMz38o0D
>>491 DF-02スレで見つけました。
俺も2008.10のスポで同じようなしんのすけコメント見て
27T〜30Tという認識だったんですが
実際どうなんかなと思いまして
それはメーカーの人間の発言と、2chの誰だか分からん人間の発言のどちらを信じるかだろう。
俺はエクスペリエンス使ったことないからスペックだけの判断だが、そんなことないと思うけど。
>通常のギア比で使うと大した事ないけど、7〜8程度にして使うと性能を発揮できる。
このギア比も京商のページで推奨している”通常のギア比”だし。
http://www.kyosho.com/jpn/topics/information/20080918.html 話は変わるが、LRPのベクターX11等のブラシレスのWは大したことないのに、
ボルテックスツーリングのWは上と比べると異常に高いのはなんでだろうね。
380Wって言ったら、LRPの6.5Tにも相当するんだが。
でも380Wはあくまで、「最大電流」であって、「最大効率」は210Wと書いてあるから
実際走らせてみるとLRPの13.5T程度なんだろうけど。
オリオンのボルテックスエクスペリエンスは超トルク型だから
かなり高めのギア比でもいけるよ。
結構速いよ
496 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/01(日) 13:50:17 ID:MGGlRj0r
HOVACはGTBよりトルクは細いがグイグイ引っ張り回転もいいよ。兄貴譲りで十分手応えありダネ
>>495 experienceのツーリング用をTF-5に乗っけてます。
サーキットは大きめ、比較的ゆったりなコース。
ギヤ比5.5で丁度良い感じ、23T6セルよりもちょっと速いです。
このモーターのKVは3000ちょっとだったと思いますが、
出力は210W(6セル)あり、仰る通り結構トルク型の印象です。
軸を手で回すとえらくコギング強いし。
脱調も発進時の僅かなもの以外は皆無で、思いのほか普通に使えてます。
出力の話は既に書いて頂いてましたね…すみません。
自分の書き込み補足します。
最近のヨコモの23Tが、ダイノで計ったら160W程度の出力だったので、
experienceの210Wは数字上で上回っており、実走感でも同じく
僅かに上かなぁ、と感じました。
ヨコモの23Tってプロストック2?
23Tと言ってもピンキリじゃない。
それにしても最近はブラシレスも安くなったね。
拘るなら色々不満もあるだろうけど、手軽でかつそれなりに速ければ良いという用途なら十分かも。
タミヤの入門用(280W?)のはオリオンのやつ(210W)より
さらに出力大きそうだから、これもトルク型なら結構速いかも。
タミヤのは値段も同レベルでブレーキ等の設定も変えられるし、
使えるかも。
タキオンどうでつか?
ガガガ言いませんよね?
>>499 498です。書き足りずでした。
160WはT-MAX STの測定値です。
あれまだ足りない…すまないです。
上記はT-MAX マックス(丸ブラシ)のST(トルク型)の話です。
504 :
485:2009/03/01(日) 21:25:20 ID:YzwMAH+J
>>501 タキオンで『ガガガ』は無かったですよ。とくに問題なくつかえました。
BMC終わったな
なして?
ルキシオンは中華製らしいけど、タキオンは何処で作っているのだろう?
>493
エクスペリエンス速いよ。
何故にシンノスケが27T〜30Tとのコメントしているのかが理解不能。
27Tといえばダートチューンとかそのレベルでしょ。
エクスペリエンスずっと使っていたけれど8.5とか7.5ならついて行ける。
だけどギア比は普通に考えるよりも高速寄りにしないと遅いよ。
>>506 Ver.1.5でもガガガの直ってないBMCよりタキオン良さそう
510 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 00:12:41 ID:VjrJmCn8
あの記事はしんちゃんのコメントじゃなくて、
編集部のコメントだと思う。
勘違いしているというか、誤認しているよね
>>507 両方とも日本で生産してるだろ?ソースは?
ルキシオンの6.5Tを買ってみたが・・・
回らん・・・
515 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 13:06:20 ID:xwfSlQPq
タキオンのコード長すぎ。今時のレイアウトだと 短い方がいい。ブラシレスだと本数も増えるし。詰めるのめんどい。
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 13:14:31 ID:6OA46JDS
短くするのは簡単だが
長くするのはどうしようもない
TT01使ってます。
モーターマウント無加工で取り付けできる、お奨めのモーター・ESCセットを教えて下さい。
ブラシの23T、19T位の感じで良いです。
>>517 好きなの買えよ、今時のはほとんど無加工で載る。
いっその事アンプもモーターもメーカー統一でタミヤにしたら?
値段もそんなに高くないみたいだし、性能もそんなに悪くないみたいだしさ。
ドラッグブレーキとニュートラルブレーキって何が違うんだ?
同じだろ。
センサーってメーカー間で互換性あるのでつか?
>>518 そうだね・・・タミヤ買ってくる♪
必要以上に低ターンを考えてしまう自分がいたんで…ありがとう!!
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/03(火) 05:49:26 ID:ICFnd7+r
20センチはあるので余裕でいける。モーターの直ぐ近くのレイアウトで 無加工でつけるて、コード束ねるとアンプ本体より場所をとる。センサー用のコードだけは、俺には詰められない。
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/03(火) 07:59:44 ID:pBtjUP73
>>521 センサーケーブルはメーカー問わず同じみたいですよ。GTBにベクターX11使ってます。
スピードパッションコンペ2.0にオリオンのケーブル使ったら動かなかったよ
ドラッグブレーキはクローラーなどで急な登り坂で
スロットル離しても転がらないブレーキ、サイドブレーキの様なもん
スロットルオフの瞬間だけ効くニュートラルブレーキとは違うよ。
>>526 センサーケーブルに非互換の物があるとは思えんが・・・
ケーブル自体がおかしいとかではなく?
>>528 ケーブルのせいではない。他のモーターは動く。
ミラージュの人も認めたよ。スピードパッションのを使ってくれとのこと。
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/03(火) 19:17:37 ID:6K0Uxgpw
531 :
523:2009/03/03(火) 21:51:02 ID:SSM4887o
>>524 安心しました。ありがとうございます!
でも、どこも売り切れだった。。
微妙にコネクタのオスメスが合わないのかもしれない?
BMCにはセンサーケーブルは付いてないよ。
モーター付属のもの使う。
タミヤのアンプってサンワの受信機に取り付けできる?
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/04(水) 18:41:23 ID:uM2NMboe
>>535 古いサンワは気をつけたほうが良いかと・・・
ショートしてしまう可能性があったような気がする
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/04(水) 19:05:24 ID:dKZJlpnS
>>526 GTBにベクターX11の者だが私もこの組み合わせで最初動かなかった…
その時GTBは修理から帰還した所でアンプがダメなのかと思いまたイー〇ルへ…しかし結果は異常無し。もう一度取り付けて確認したが動かない…違うノバ〇クのベロシティーに変えたが動かない…
原因は2ピンコネクターの通電不良でした(笑)接点グリスで難なく作動(爆)
ガオガイガーがまた来ましたよ。
今日ボルテックス2008の5.5と6.5をポチりました。
オリオンつか京商に電話してギア比確認したら11と10つーことなので、
ちょい回転型みたい。
センサーケーブルは260mmが同封されてるようですが長すぎなので
150mmも併せてポチりました。
来週走るのでVFSいじってセット出し頑張ります。
パワー感がイマイチだったらもう間もなくでるスピパグランツ2.0pro買って
スピパコンボで行きます。
ガガガ症候群がもう直ぐ終わる。。。長かった。。。
来週レポしまつ。
MC950CRまだー?
hobbywing最高。
最高って事は最も良いって事ですよね?
皆を代表して言いますけど
それはない。
>540
ほらほらほら...また荒れるぞ〜
だ〜か〜ら〜氏ねwww
センサなぞイラネ。hobbywingが最高。
壊れないし
キャパシタ日本製のがついてるし
これでセンサーがついて価格据え置きなら
H羽最高なんだがなあ
センサー付きXERUN(スピードパッションOEM)はEscだけで2万越えるからイラネーw
キーエンスの、ラジ天にきとる。
アンプのほう?
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/06(金) 20:05:25 ID:3wvN+e08
モターはガイシュツしてる。
タキオンでX12 7.5Tでドリですが、大分スムーズに回ります
ドリなのでBMCとの違いはほとんどわからないですが、アンプ本体はタキオンの方が熱くなってる感じがします
ガガガも無いです
進角が少ないのかわからないですが、余ってたH羽でX12を回した時よりも荒々しさは無かったです
X12の発熱はBMCで回した時とほぼ代わらず熱くなるのでファン付きヒートシンクは必要でした
以上、20パック走行のチラシ裏でした
最新のタミヤやヨコモ、サンワのブラシレスモーターはLRPのX12という認識でOK?
おk
やっぱりそうか。サンキュー!
>>538でつ。
昨日ボルテックスが届いたので早速搭載。
ちょい室内で動かしてみた。
ガガガ。。ガガガ。ガガ。。
癌を宣告されたようにショック。。。
その後VFSやら進角やらエクスポいじりまくってどうにかこうにか
鳴かないポジション見つけました。
進角0度、VFSは前半かなり大人しめ、5分割のエクスポは最初16、次47。
スピパよりはちょい攻撃的になりましたがそんなに変わらないW
キャパシタ、モーター、PCセット、幾ら使ったんだろう。。。
結論
BMCは地雷でFA。。。
グランツproに乗り換えまつorz。。。
>>552 乙
ボルテックスでもなるのかよ
うちのBMCもハズレかな、うちの子はスピパとノバックだと大丈夫
X12が完全アウト
ばらつきなの?
すっかり聞かなくなったenRouteも実は有能だったのかね。
なんやかんや言いつつも発進時のガガガはなかった。
あったのは自社外製品だったし。
sparkは良い物だ。
hobbywingの60AESCに付いてるキャパシタを開けてみた。
25v470uFのルビコンが2個、並列にチップコン1個、ショットキ1個入ってた。
ここにショットキが入っている理由を教えてください。
ガガガなる人はモーターのターン数も教えて戴けるとウレシイ
おれのBMC&X12の4.5Tはバリバリ動いてるので。
結局H羽のEZRUNが最強ってことか。
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/07(土) 18:17:26 ID:TrLb42Qe
>>559 最強かどうかは知らんが、
センサーレスの中では今のところ一番扱いやすい部類に入るかもしれん
>>557 4.5T
トウェルブで指数30mmですらガガガ
もちろん他メーカーのモーターはきちんと回せるし
そのX12も他のESCではきちんと回る
センサーコードも変えてもダメ
BMCの設定をKOのHPにある12用のやつに変えても当然ダメ
センサーガイドを進角の遅い奴に変えれば回るようになるが
馬鹿みたいに遅くて使い物にならない
俺のと交換してくれw
ガガガってなっても、高価格なセンサードを購入すべきなのか?
モーター込み壱万円で購入できるEZRUNの方が利口なのか?
どっちを買おう…
>>562 ガガガ成ってまともに動かずに使えないって解ってて、それでも高級品買うの?
俺なら使える安物買っとくけどね?
結局はセンサーレスの方が利口かな。
EZRUNを購入することにします。
565 :
255:2009/03/07(土) 22:55:03 ID:FZPeToLs
EZRUNは通販やっとこさの語学力で使えますか?
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/07(土) 23:20:59 ID:/3Oolzqk
ガガガならない人っていきなりフルスロットルの人じゃない?じわじわ開けるとなると思うけど。
ノバックハボックズゴックゾゴック
>>565 使えるよ。図解入りの説明書で世界の人わかるアルヨ
ガガガをセンサード全ての話にするな、おしゃべり糞野郎。
でも今のLRPSPXが壊れたらEZRUNかGT2.0かな…
いいね〜この流れ!
中華工作員だらけでwww
のび氏のブログによるとGT2.0かなり良いみたいだね
諦めきれず試行錯誤してまつよ
今日はキャパシタあれこれしてみました。
結論
シュバリエダッシュ1個付けでガガガ言わなくなりました。
進角も2度ぐらい進める事ができエキスポも初期26まで上げられます。
オヌヌメ!!
スピパではキャパシタ付けてもガガガ言いましたがボルテックス5.5ではOKでした。
実走したらレポしまつ。
でもグランツ買いますW
>>557さん
他の仕様教えてください
シュバリエとか付けてる?
BMCのガガガって、最初スパーがなってるものかと思ったw
チラ裏
タキオン入手しますた。
ルキオンもほしかったけど、とりあえず手持ちのノバック6.5で我慢汁
ひとつわかったこと、
ノバックのセンサコネクタはタキオンには微妙にはめにくい。
577 :
531:2009/03/08(日) 14:41:29 ID:mwQjH/0w
タキオン入手しました。
同じくノバック6.5Tに接続。
バックの設定にしてるのになぜかバックできないorz
ノバックGTBよりコードが柔らかいから、
配線の取りまわしがすごく楽。
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/08(日) 16:23:53 ID:4jBYgGQU
ルキシオン4.5買った。
LRP4.5よりトルクあるね。
580 :
577:2009/03/08(日) 16:29:31 ID:hLcCV4LP
ありがとう。そういえば、プロポの設定を変えていた気がしてきた。今外なので帰ったら確認してみます。
581 :
577:2009/03/08(日) 23:40:52 ID:mwQjH/0w
>>578 すまん。
プロボのPAとサブトリムの設定が初期値になってなかった。
ここを初期値に変えて設定し直したら、
ちゃんとバックできた。
ご迷惑をおかけしました。
>>573 557です、バッテリーはリフェ2300の6.6V 受信機はフタバの2.4G
サーボはフタバのブラシレス です、ギヤ比は11位 モーター側進角0
BMC本体はデフォルトで設定は いじってません
本体からモーターへの配線は12G バッテリーへの配線は14Gを使ってます
シュバリエなどのキャパシターは使ってません
モーター進角 ギヤ比いじってもガガガは なった事ないです
モチロンいきなりフルスロットルじゃ無いですw
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/09(月) 22:58:40 ID:sO4qHEja
GTBにパッションの13.5使ってみると、
前進より後進のほうが速い。ベロシティだと大丈夫。
プロポ・アンプを初期設定にしても、やっぱり同じ症状。
ノバックとパッションの相性悪いのかな?
同じような人いる?
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/09(月) 23:07:52 ID:pjCtgcf0
キーエンスのルキシオン4.5Tをタキオンで7.2-7.4で使うとどうなるんでしょうか?ご存知の方教えてm(__)m
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/09(月) 23:13:09 ID:sO4qHEja
>>585 ちょっと低めの気がするけど、たぶんOK。
あとは走らせながらアンプの発熱を様子見。
逆進じゃね?
>>583 THX
うちのに比べると大分ギア比が低いな
その辺が差な気がするよ〜あとはLiFeの内部抵抗の高さかも
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/10(火) 23:02:57 ID:Nx8Fv8ip
コラリのアンプって ボルテックス Experienceと
一緒かな?
>>590 どうだろうね。
ボルテックス、エキシージ、ORCA、サイドワインダー系だね。
モーターはボルよりちょいと良さげ。
タミヤのセンサーレスのブラシレス使ってみた人いない?
トルクある?
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/11(水) 19:41:06 ID:iYUIXr8h
ブラシレスESCの設定でスロットルカ−ブってあるけど機能的にどのような役目ですか?カテはドリフトです よろしくお願いします。
プロポのスロットルカーブと一緒
トリガーの操作量に対してアンプの動作量を変化させる
説明書みたらグラフで分かりやすく説明されてると思う
>>572でつ
BMC+ボルテックス+シュバリエダッシュで走って来ました。
一応ガガガ言わないけどボルテックスパワーないし延びないW
ギア比11だとチンチンになる。しょうがないから12近くに上げても
触れないぐらい熱いW
結局途中でスピパに戻してギア比10ちょい進角戻しいっぱいで
ガガガ鳴りながら走ってました。
それでもパワーはスピパの方があるし熱くならないから
ガガガ気にしなければBMC最強の組合せかも。
つかボルテックスクソW
また無駄金使ったよ。トホホ。。。
田宮のセンサーレス使ってみたい人ならここにいる
タミヤセンサーレス使ってみた。
車はF103GT(ギア比5.0)、バッテリーはニッスイのスレートパック(並レベル)。コースはインドアテクニカル系。
23Tよりトルク感、トップスピード共に上と感じた。走行後のモーターもそれほど熱くはない(素手で握れるレベル)。
ラグはゼロ発進の時に少しだけなのでほとんど気にならない。
ニュートラルブレーキも10段階で設定出来るのでいい感じだったよ。取説ではオンロードは0%がお薦めだったが、
個人的には30%ぐらいが良い感じだった。もちろん、コースや車によって変わるだろうけどね。
効率がよいのか延々と走る・・・。最初にコースインして、最後まで走ってる(感覚的にはツーリング23Tの倍)。
これで実売12千円なら練習用には充分アリだと思った。
なんかラジ○ガの提灯記事みたいだな。
よーしパパ、タミヤのブラシレス買っちゃうぞ!
>595こそ、真の勇者だw
>>595 ブラシレス熱くならないと思ってたけど、5.5Tともなれば熱くなるんだね!
スピパは熱くならないそうだけど、モーターによって変わってくるのか・・・
タミヤのセンサーレスってフタバのハイレスとかで使えるの?
通販のサイトとかだとノーマルモードで使用して下さいと記載されてるけど。
じゃあノーマルモードで使えよ。
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/12(木) 19:21:53 ID:+eYCm+M0
>>602 わかんねえなら いちいちつっこむなボケ
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/12(木) 19:54:44 ID:AN/bVoqf
ハイレスで使えないから、ノーマルモード使用してくれ、だろJK
>>597 タミヤのTZモーターと同じぐらいな感じですかね?
>>605 別人だけどもうちょっと速いと思う
3千円以上するような23Tとも互角に走る
>>606 ありがとうございます
購入してみようと思ってます
センサーケーブルのコネクタって何使ってるか分かる?
短くしたいんだけど、秋葉のコネクタ屋あたりで売ってるかな?
メーカーによって若干種類が違うから
ケーブルの現物持っていって店員に尋ねた方が早い
>>609 ありがとう、そうするよ。
ところで、タミヤのブラシレスモーターは軸受けはベアリング?
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/13(金) 03:06:24 ID:4walQDn7
ノバックのGTBとキーエンスのルキシオン4.5Tの相性ってどうなんでしょう?
今はベロシティの6.5Rでkv.6400なのですが、ルキシオンは4.5なのにkv.7400しか
ありません、その差って載せ変えて体感できるほどなのでしょうか?
どなたか参考意見お願いします。
KOは先のリーディーでBMC用キャパシタのテストやってたらしい。
つーことはやっぱキャパシタは有効?
>>611 KV値はあくまででも無負荷の回転数で、ギヤ比で合わせれば
どうにでもなる筈です。7.2Vの最高出力で比較してみますと、
ルキシオン4.5T: 500W
ベロシティ6.5R: 390W
実物触ってないので数値の話だけで恐縮ですが、
2割増し以上なので、かなり体感でも違うんでは
ないでしょうか?
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/13(金) 21:02:45 ID:qwCJFc98
GTB+ルキシオン4.5使いました。
率直に言うとGTB+ベロシテイ3.5やベクター4.5の方がトルクフルです。しかしトルクフルな分扱いや操縦性はシビア。ルキシオン4.5はマイルドで扱い安かったですよ。
>601
タミヤセンサーレス+ヘリオス+2.4Gでアドバンスドハイスピードのまま
1パックドリって来たけど特に不具合も違和感も無かったな、そういえば。
というかオマイの書き込み見るまでノーマルモードにしろっての忘れてたわw
タミヤのセンサーレスはバギーやるならギヤ比はどの位推奨?
8〜10
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/14(土) 04:29:59 ID:qyZNEWzs
>>613 614
あざーっす!
ルキシオン4.5を買うか、バリスティック5.5を待つか迷ってました。
ルキシオン買ってみよかな。。。
バリスティックいつになるかわかんないし。
>>618 悪いことは言わん、EZRUNかタミヤのセンサレスにしとけ。
>>619 センサードESC(GTB)と組み合わせて使うモーターの候補を
検討してる
>>611に対してそのアドバイスはどうかと思うが
タミヤブラシレスにMX3G、TB03標準ギヤ比、カーペットで樹脂ドリなんだけどスロットル握った瞬間のパワーがリニアじゃない気がする。
なんていうか、スロットルカーブが極端にマイルドにふってあるような感じ
何か悪いとこあるのかな?
TD-03の標準ギヤ比が幾つか知りませんけど、23T相当のモーターだから
そのままはマズイんじゃ無いかい?それともタミヤのブラシレスは
(キット純正のギヤ比)で平気なのかなぁ?
ましてドリフトなら低めの方が良いと思う。
スロットルカーブはMX3Gなら調整出来るからやってみれば。
>>617 ありがとう
てことはKV値から考えるとバギーではストックなど23ターンモーターのが全然速い感じだよね?
tekinのR1カッチョいいな。
626 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/15(日) 08:04:03 ID:eUV35vSQ
ルキシオン使ってる人のレポキボンヌ!!
えぇかぁ〜?えぇかぁぁ〜?ええのんかぁぁ?
>>626 ア〜!
イイ〜!
イイワ〜!
イッチャウ〜!
>>626 ちょwwwwww!!笑福亭鶴光のオールナイトニッポンwwwwww
↑うーん違うんだな〜
まぁ知ってるのはオサーンだけどなW
↑おっ失礼!!
書いてる間にレスついたW
鶴光でオマ!!
つかルキシオンいいの?
631 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/15(日) 09:22:30 ID:wWMlkdVs
タキオン+ルキシオン6.5T+シュバリエダッシュですが、トルク感はいまいちかな。
レスポンス最高、ブレーキも扱いやすいと思いますが。
ドリフト派に向けて参考まで。
ルキシオン6.5はスライダー6.5と比べると、ルキシオンのほうが少しトルクがあって速くて、静かです。
まあスライダーがうるさいだけですがw
発熱については、1パック走行後一時的に熱くはなるけど冷えるのは早い感じかな。
>>625 読んでるよ
でもそれはギヤ比5とかの場合でしょ?
自分はバギーなんで他の人が8〜10って教えてくれたんで23ターンストックよりか遅いよね?ってことなんだ
634 :
名無し@電波いっぱい:2009/03/15(日) 20:32:40 ID:suPgSfcY
だから23Tより速いって言ってんじゃん。
>>633 何でその結論になるの?ギヤ比は関係ないでしょ。
ギヤ比が大きくたってめっちゃ高回転まで回ればウルトラ速いわけで。
それとも、23Tツーリングとの速さの比較?それならバギーの方が遅いと思う。
公称回転数はKV値から出るわけで、
KV値の低いタミヤのセンサーレスで推奨ギア比まで大きかったら
最高速度は遅いだろうって話をしてるんじゃないの?
でもかなりトルク型って噂だから、ギア比カチ上げたら速いかもね。
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/15(日) 22:20:10 ID:1FNq7qq8
送受3PM2.4、タキオンとルキシオンの4.5で走行→ブレーキ→フルスロットルにするとスロットは離しても2秒位走り続けます。
カットオフはリポでバッテリーをニッスイにすると…リポなら大丈夫です。
同じ現象の方居られますか?
>>636 まったくそのことです
だから推奨ギヤ比では遅いですよね
トルク型モーターだから重いギヤをぶん回せば速いですが
バギー推奨が8〜10じゃ遅いですね
>>635 KV値が2160だから6セルで15552回転
例えばタミヤのストックBZが26500回転
推奨ギヤ比はどちらもほぼ一緒
わかる?
同じギヤ比ではストックモーターのほうが速い
ただし、センサーレスはかなりの高トルクだからツーリング等のギヤ比5等で比べればセンサーレスは速いよね
わかるかな?
タミヤのセンサーレスはKV値3160な件。
ツーリングでギア比5.5ぐらいまで追ってみたが23Tと互角だった。
走行後モーター触ったらチョイ熱いぐらい。
とりあえず推奨値辺りでは遅くてどうしようもなかった。
あ、↑の互角ってのは23Tも同じぐらいのギア比での話しね。
>>640 上の者です
KV値3160なの?
どっかのサイトラジ天だったかな?2160って信じきってた
3160なの?それだったら間違えデータすまん
あぁ、ゴメン。
8〜10ってのは何の根拠も無い。
聞かれたからテキトーに書いただけ。
本当の推奨値はシラネ。
>>643 一番重要なとこをテキトーに書いてる件。
ところで話変わるけどコミュ研をブラシレスで回してるナイスガイはいる?
>>645 タキオンとルキシオンでストック削ってます。
GT2.0pro買うぜ!
フタ産で既に予約してある。定価の2割引ぐらいだそうだ。
ちょっちデカイのが気になるが、まぁ大丈夫。
TC、BMC、GT、GTB、タキ、最強はなんだ!?
高い=高性能。ではないわなW
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 11:20:08 ID:qEjBOglX
GTBはもはや化石だし
スピードパッションはOEMばっかで自分とこの製品とは言えんし、スペック上でもリミットが低い
BMCはガガガ未解決
タキオンはルキシオンが4.5までしかないとこみると、それ以上は期待薄
テキンはベータファーム次第
OEM先も多数あり実績もダントツなLRPが最強です。
俺もLRP使ってる。
特に不満はない。
パワーもフィールもランタイムも問題なし。
TCつかLRPは俺の廻りで壊れまくってるんでイマイチ踏み込めないW
スピパのGT2.0ってどこのOEM?
テキン最強に決まってるだろ。
SpeedPassionの製品って製造元は
HobbywingかFeigaoのどっちかでしょ。
今回もセッティングカード変わってないから
Hobbywing製だね。
>>608 亀だけど JST-ZHR-6 みたい
IFMAR で規定されてるから、車用なら大抵そうだと思う
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 16:59:10 ID:x974Vnti
どなたかご存知でしたら教えてください。
Turnigy 2632 ブラシレス 3400kv
を国内で買えるネットショップってありませんか?ググっても海外ショップしかHITしません。
助けてくださいm(_ _ )m
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 17:19:54 ID:kZz0c3gV
質問です。
今、ブラシレスのモーターを買おうか悩んでいます。
センサーレスではHOBBYWINGのeZRun
センサードではHAVOK8.5Rを候補に入れています。
どちらがいいでしょうか?
使用用途はカウンタードリフトです。
>>658 見たところ飛行機用だよね?同じのは無いにせよ、
探せば似た様な奴有るんじゃないの?
>>655 カウンタードリなら、迷わずNOVAK6.5買え。
HAVOKなんてハンパなもの買って後悔してNOVAK買うのが関の山。
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 19:14:36 ID:kZz0c3gV
>>656 まず、HOBBYWINGのeZRunについて質問があります。
eZRunではセンサードのモーターは使えるのでしょうか?
又、ブラシモーターは何Tまで使えるのでしょうか?
>>660 さすがにNOVAKは高くて買えないです…
まぁハボックもノバックなんだけどねw
俺ならハボック買うな〜。
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 19:36:30 ID:geT32xvm
>>661 >eZRunではセンサードのモーターは使えるのでしょうか?
イレイザーはスムーズに回った。
>又、ブラシモーターは何Tまで使えるのでしょうか?
逆に聞きたいがeZRunでブラシが回せるのか?
H羽のESCセッティング9番Timingって何の設定だかわかんないんだけど
知っている人いますかね?
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 20:19:55 ID:geT32xvm
>>665 タイミングってことは電気的な進角じゃないか
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 20:51:01 ID:KE1xDk+l
H羽とハボック両方使ってるけど、ハボックの方が保証とかあるからいいんじゃないか?
セッティングはH羽の方が簡単に変えられる。ハボックはアンプのLED見ながらだから面倒くさい。
引っ掛かり感が気にならないなら、オクで安くなってきたH羽だな。
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 21:03:00 ID:geT32xvm
>>664 センサードは使用可能なんですね。
何Tまで使えるかわかりますでしょうか?
>>668 保証を考えるとハボックですか。
値段の面を考えるとHOBBYWINGなんですよね…
悩みます…
センサーあるほうが失敗はないと思う
H羽→BMC→タキオンを買った経験談から学んだ
BMC以外のセンサードがいい
>>667 ありがとう。
進角なのね。いじったら全開時の回転数が変わりました。
んー初ブラシレスで4300kv買ったんだけど、タミヤの23Tと変わらないなぁ。
こんなもんなんですかね?俺の設定方法がおかしいのかなorz
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 21:30:41 ID:geT32xvm
>671
センサーあっても失敗してるじゃないかw
BMCはコウメイの罠
>>673 60Aだとセンサーレスでもセンサードでも5.5T以上で回せると言うことですね。
もし、HOBBYWINGのセンサーレスのモーターが気に入らなかったときは、センサードのモーターに変えようと思うので
eZRunを買おうと思います。
今度は買うときのことで質問です。
コネクタ等の半田付けは必要でしょうか?
2PINオスの在庫がないもので…
677 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 23:12:21 ID:KE1xDk+l
>>676 センサード回せるけど、センサーケーブル差せないから結局センサーレスだから意味ないよ。
買うなら、YRのシンテードモーター8.5Tが引っ掛かり感少ないよ。
俺的にはH羽5.5T→YRシンテードモーター8.5T→ハボック8.5Rって順番でいい感じ。
半田付けは必要。バッテリー側の2PINコネクターは入ってないので用意しとけ。
自分はバレットリバースとEZRUNを持ってるけど、コスト比でEZRUNはオススメできる。
>>648 しかしLRPでもスフィア系はモデルチェンジ寸前な罠、
雑誌にSXXの広告載ったしな。
個人的にはGT2.0LPFがコストパフォーマンスで気になってる。
レースでの実績もあるから中身も大ハズレじゃないだろうし、
スペック低いと言っても6セル5.5T回せりゃ十分な人も多かろう。俺とか。
定額給付金出たら買ってくるw
>>677 そうなんですか…
また悩みのタネが…
>>678 2PINは必要っと(._.)φ
あと、アンプからモーターへの接続は直ですか?ヨーロピアンですか?
681 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 23:45:25 ID:MaE04Hbx
>677
センサレスとして回せるんだから意味無く無いと思うが。
6.5を使いたい時や5.5のシンターを使いたい時もある訳だし。センサ付きしか売られて無いからさ。
EZRUNってパワーモードを最大にすると引っ掛かりが無いね。
>680
メスのヨーロピアンが同梱されてたはず。必要ならオスを用意するべし。
で、どのくらいのモーター使いたいの?
5.5ならEZRUNが安くて性能もそこそこでコストパフォーマンスは最高だけど
それより遅くて構わないならYRとかEZRUNの安い方かハボックが良いかな。
>>682 オスのヨーロピアンも用意するべしっと…
8.5Tくらいまでがいいですね。
実際のところHAVOC8.5Rが欲しいんですが、在庫がどこにもなく…
どこか在庫あるところありますか?
テキンのβバージョンは伸び(プッシュ)が半端ない
タミヤのセンサーレス、OEM元のサイト見ると10Tと8Tもあるみたいだね。
しかもタミヤユーロカップでは10Tが指定っぽい・・・なんで日本じゃ12Tなんだ?
アンプもリポ対応してるので、恐らく電圧カットで設定禁止になってるトコがリポモードかな。
>>666 私も全く同じ物に辿り着きました。入力が25Aまでなのがネックですね。
Turnigy 2632 ブラシレス 3400kvは35Aまで使えるみたいで。
>>669 了解しました。駄目元で試してみます。有難う御座いました。
今からガガガレスモーターを導入する場合、どこの物がお勧めですか?
できればケーブルが創価学会ではない物がいいですw
創価学会とは?
テキンRSはモーターケーブルが赤青黒だから創価カラーではなかった。
学会カラーw
それぐらい付け替えろよ
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/18(水) 19:18:58 ID:TwKhs837
タミヤセンサーレスESC持ってる人(持って無くてもわかる人)教えてください
低電圧カットオフを解除できますか?
>691
バッテリーカットオフの設定は
1.Ni-cCd/Ni-MH
2.設定禁止(LiPoモード?)
3.設定OFF
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/19(木) 07:37:33 ID:9VVE+EN0
691です
>>692 設定OFFにできるんですね、ありがとう
豊かな陰毛
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/19(木) 21:56:55 ID:9VVE+EN0
>>694 おまえ、陰毛がそんなに好きか?
スレ違いだボケ!
GT2.0来てるね。
>>696 モデファイド/リアルゲイ乙
連休明け位にはGT2.0人柱諸兄らの話を伺えるかな。
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/20(金) 23:58:58 ID:0p/laOJy
mambaの次期モデルはセンサード対応になるみたい
スピパ、テキンに続く3番煎じだが、センサレス制御にあれだけ定評のあるcastleだから
かなり期待出来るんジャマイカ?
本日GT2.0 PRO ブラシレスESC カーボンブラックエディション届きました。
コンペティション Ver.2.0 ブラシレスモーター 4.5Rとセットでドリパケに組みました。
それまではボルテックスエクスペリエンスのツーリングを使用していたので
スムーズさとパワーの違いに驚きました。
いつも行っているコースはカーペットなのでbomberのSlide Bomber(M) をはき
走らせましたが、鬼のような速さでしたが 扱いやすくよかったです。
ギア比がピニオンの都合上7.1だったのでモーターに負担かかりすぎたのか
モーターはチンチンに熱くなりましたが、ECSの方はほんのり暖かいぐらいでした。
タキオン+ルクシオンのセットを始め注文してたのですが、入荷が後れていたので
こちらに変更(本日入荷してたみたいでしが・・・)したのですがセッティングも付いてきた
カードでしやすく、買って損はありませんでした。
皆さんは知っていらっしゃると思いますが、半田付けが非常にしづらかったのですが
普通のハンダ線ではつきにくいのでしょうか?いい方法があればご教授ください。
tt
>>699 半田の付きが悪いならフラックス使えば?
ホバック8.5R導入記念カキコ
この値段でこれだけの性能なら買って損は無いな
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/21(土) 22:09:33 ID:M87jqQfZ
>>702 それを言うならハボックでしょ?挙げ足すみませんが…
なかなか好感触みたいですねo(^ヮ^)o
のワの
バノックラスイダースシテム
俺のババック8.5Rもめっちゃイイヽ( ´ー`)ノ
お買い得だぁ〜
環境によるから。
まぁドリだと思うけどぶっちゃけタイヤによるし
俺は羽5.5を勧める
俺はORCAを勧める。
ハボックいいけど8.5Rまでってのが中途半端だね
まぁ値段考えたらしょうがないけどさ
サブ用とか樹脂ドリにはおすすめだよ
割りきって使う分には申し分ない
冬場は全然気にならなかったけどここんとこの陽気でモーターが
スゲー熱くなるWギア比上げても駄目W
シャーシの関係でモーターヒートシンクが載らないんだけどファンで
風当てるだけでも効果あるかね?
つかスピパ2にノバックのα付くかな?
タキオンって夏場大丈夫でしょうか?
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/22(日) 22:16:51 ID:pBMGxqDo
全然大丈夫だったyo!
713 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/22(日) 22:47:39 ID:u4xwAFci
>>712 なんでまだ夏じゃないのに言い切れるか…
謎だ…
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/22(日) 23:37:31 ID:0BmoIXWG
それより
>>711がまだ誰も夏場に使ってないのにそんな質問したほうが謎だと思う
スマン、南半球在住者がいると思って・・・
タキオンで7.5T回してるドリパケなんだけど、最近ヒートプロテクトらしき物がよく発動する
ファンで風を当ててやると止まらないのでおそらくヒートプロテクトだと思う
ギア比は純正スパーにピニオン4枚落としの70と26でタイヤは樹脂のカーペット路面
握りすぎなだけだよね
複数台の連ドリだと握る場面も多く、つい力が入りすぎる
タキルキ6.5で空調完備な室内カーペット樹脂ドリ、リポ使用だがリポカットまで走ったあと温度測るとアンプ60℃前後モーター65℃前後だ。
ヒートシンクも冷却ファンも使ってない。
タキルキ4.5でツエルブやってる人がいる
温かい日にやってたけど5分か6分でパワー無くなるみたい
ヒートプロテクトかかったのかな?
エンルートで9452が激安。
>>721エンルートの激安ブラシレスセットがあると思ったらサーボかよ!
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/24(火) 06:52:26 ID:b6nsuCj8
おしえてほしいんですが、GTB+シュバリエ+3.5Rの組合せで動かしてた方居ますか?
なんか2Pコネクターの半田が溶けまくるんだけど、シュバリエがダメなんですかね?ギヤ比は9位にしてます
コネクターを新しくして見たら?
コネクターが発熱してる事も考えられるよ。
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/24(火) 08:08:02 ID:9nyU/RJT
>>723 ギア比キツイね
3.5だと11点台にはしなきゃモーターいくよ…
知らずに走らせてるとアンプにまで影響…
オラもBMC+シュバダッシュ+キッカー5.5でヨーロピアンのマイナス側が半田溶けて外れまくった。
確かに緩くなってたんで、揺れでスパーク起こして熱持ったと勝手に解釈。
ヨーロピアン新しくして接点グリス塗った。
ただ実走はこれから。
シュバ付ける前からたまにあったけどシュバ付けた方が頻繁に起こったから
なんか影響はあると思うが、だったらアンプ側が溶けるだろ?と思う。
やっぱ緩コネクタのスパークだと思う。
シュバリエいいだろ?
低中速のトルク上がったしマイルドだけど力強さを体感できる。
オラの廻りのBMC使いではシュバリエダッシュが流行ってる。
GTBにはストレートの4つ付きが良いらしいよ。
付属キャパしたは抵抗高杉らしい。
BMCにシュバリエ付けるときは、どことどこに接続したらいいですか??
シュバリエなんか付けたってタイムは上がらんからやめとけw
素朴な疑問なんだけど、ブラシレスにショットキー付けて効果あるの?
むしろ逆効果になりそうな気がするんだけど。
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 11:17:13 ID:xV+4ICNK
ブラシレスのどこにショットキーをつけるのだ?
シュバリエはキャパシタであってショットキーでは無いんだが。
734 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 12:30:31 ID:erELwdEj
キャパシタは蓄電池
ショッキーはノイズキャンセラーと逆電流帽子(笑)
アンプのプラスとマイナスに普通に付けるのだが。。。
KOドライバーがテストしてるからそのうち
BMC用のキャパシタがリリースされるよ。
736 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 16:23:22 ID:xV+4ICNK
>735
ショットキー(ダイオード)とキャパシタ(=コンデンサ)はぜんぜん別物ですが?
は?意味不明。
シュバリエはキャパシタでブラシレスにはキャパシタ付けるor付いてるだろ。
BMCはキャパシタ内蔵されてるけど容量不足な訳でシュバリエで補うんだよ。
キャパシタはバッテラとアンプの間に付けんだよ。
ショットキーはアンプとモーターの間に付けんだよ。
しかもブラシレスにはショットキーは付けないんだよ。
もうちっと勉強汁。
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 17:12:28 ID:xV+4ICNK
>737
いや、失礼。735は、732の私のコメントと勘違いしたよ。
731でよく分からない質問があったから、732でショットキ
をどこにつけるつもりだと米したんだよ。
ありがとさん。ご心配せずに十二分に把握してるよ。
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 17:49:29 ID:GZScDOyo
ノバックスライダーですが走ってると停止します。ステアリングは動きます。新しいものと交換してもらいましたが同じ症状です…プロポは4pkでシャーシはOTA-Rです。お手上げ状態です。同じ症状の方いませんか?プロポも点検に出しましたが問題ないそうです。
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 19:27:25 ID:GZScDOyo
7.5です。
キャパシタなんか付けたって、大して意味無いからやめとけ。
それより一瞬集中力が切れてミスする俺にキャパシタを取り付けたい。
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 20:13:56 ID:erELwdEj
>>739さん
モーターが何Rでギア比が7.5ですか?
モーターが8.5Rならそのギア比でいいけど6.5Rなら9点台位じゃないと掛かるかも…
>>742の口にチューブ介して栄養ドリンクを取り付けた光景が浮かんで来て吹いたw
745 :
あん…:2009/03/25(水) 23:01:53 ID:z4zCkRgv
教えてください。
LRPのスフィア コンペティション2007 & ベクターX11-5.5Tを入手したのですが、取扱説明書が無いので設定方法が解りません。
取り合えず、送信機とのセットアップは出来たのですが、【ブレーキの効き】とか【モード設定】の変更方法が解らないので詳しく教えてもらえませんか…??
宜しくお願いします。
747 :
あん…:2009/03/25(水) 23:46:48 ID:z4zCkRgv
>>746 有難う御座います。
助かりました、早速設定してみます。
有難う御座いました。
タキオン・ルキシオン買う気満々だったが
どこかのブログで低速時にブレーキが弱いと書かれていたので
ちょっと様子見、どなたかインプレお願いします。
ハボックってリフェ使えないの?
EZRUNってヒートプロテクトが敏感だな…
>>751 使ってるけど、ヒートプロテクトにひっかかったことないや・・・
>>751 FAN壊れてないか?俺のは壊れてて、2〜3分走るとガ、ガ、ガってなってた。
754 :
751:2009/03/28(土) 04:53:02 ID:mmjlKcBW
ファンは問題なく回っている。モーターは5.5Tでツーリングに使って、ギヤは7.2。
真冬も時は全くなかったがこの春先になって、5分くらい走るとガ、ガ、ガとなって
そのままストップしてしまう。20〜30秒くらい経つとまた回りだす。
プロテクトを無効にして試していないし、壊れた可能性も否定できないけど。
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/28(土) 11:22:29 ID:QiRBsDRb
エンルート、ホバックってどうなんでしょうか?
話題にでませんので・・・
お前は何を言ってるんだ
何回も出てますが?
>>751 んじゃあ、あのチンケなスイッチの不良ではないですね。
5.5Tってことは60AのESCですかね。ガガガ後、ESCからのピーはなくて自然に戻っちゃうん
ですか。したらやっぱ故障かなぁ。
自分のはガガガ出るときは、StartModeがAggressiveでバッテリが弱り気味の時(寒い時の
走り始めとかも)だったかなぁ。バッテリあっためつつ、StartModeを落として、かつギア比
あげて対処しました。
確認のために、もしNi-MHとかだったら、Low Voltage Cut-off Threshold(ITEM=3)を 2.8V/Cell
ぐらいにしてどの程度でガガガがでるか調べる手もあるかもしれません。Li-Poはイキナリ
カットされますが、Ni-MHだと切れたり繋がったりの繰り返しになります。早めにこの症状に
なるのであればやっぱりバッテリがヘタってるかバッテリコネクタ異常が考えられますね。
田宮のブラシレスコンボセットは5セルでも
カットオフをOFFにすれば使えるかな?
キャパシターの容量不足じゃね?
ノバックGTB6.5Rなんですけどアンプに付いてる冷却ファンの回りが悪いんですけど原因は何ですかね?教えてくださいませ。
ファンが下のヒートシンクに当たってるとか。
あと、ファンは消耗品だから動きがわるくなったら取り替えるのもあり。
LRP vector X11(ストックスペック9.5T) なんですが、
モーター内に温度センサー入ってるかご存知の方いらっしゃいます?
ROARとかIFMARのレギュ読むと、センサーコネクターの1pinがGND、
5pinと1pinの間に10kΩのサーミスタ入れる事、とあるのですが、
買ったばっかので測ったら、どうも5pinがオープン。
センサー入って無いのか、断線してるのかが不明なんですよね…。
ちなみにnovakのvelocityは確かに10kΩ前後の抵抗値を示してたので入ってました。
LRPにも直で聞いてるのですが、回答すぐには来ないだろうから、
もしご存知の方お教え頂けると感謝です。
海外通販でHな羽5.5を初ブラシレスで購入しようかと考えています。
普段のサーキット走りに使うつもりで、レース時にはレギュのため540系をギア比6.8くらいで使っています。
ギア比にもよるでしょうけど、5.5だとブラシモーターで何Tくらいになるのですか?
わかる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。RCMartから通販は経験あります。
ブラシレスモーターのT数×2-2=ブラシモーターのT数が汎用一般的な考え方。kv値にもよるのであくまでソレ位ってだけだが。
俺はhobbywing持っていないのでユーザーが現れるまでコレで。
>>765 レスありがとうございます。ブラシの9T位はあるってことですか。かなり低Tですね。
過去レス読むとH羽は5.5が良いとのことなのですが、T数が自分には低すぎるようなので
ギア比も含めて再度検討してみます。ありがとうございました。
759です。
タミヤのブラシレスセット買ってみました。
コースでの走行はまだですがとりあえず5セルで繋いで動きました。
特に問題は感じないです。
あと以前質問にあったハイレスでの使用ですが当方3PKハイレスで動きました。
どこかで、ハボック8.5R売ってないかな?
プライベートガレージで売り切れだし…
H羽、3日で壊れたーーーーーーーーーーー
ちきしょーーーーーーーーーーーーーーorz
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 18:19:14 ID:is1scqdr
>>769 おきのどく〜〜〜
って、どう壊れたの?
衝撃でモーターのエンド部分がパックリ開く物があると聞いたけど
ホント?
>>770 >>771 丸1日サーキットで変なノッキングが続き最後は止まってくれたよ
クラッシュでエンドベルが開くん?
中国製品に保証期間っていう概念は無いんだろうね。
>>772 クラッシュの仕方によっては二つに分離する事があるって
良く行くラジ屋の店長さんが言ってたよ。
ネジ止めされてる物は大丈夫らしいです。
すまん、聞きたいことがあるんだけど
H羽35Aと4300kvの組み合わせで使ってたんですが突然動かなくなってしまったorz
モーターだけ外してアンプと受信機だけでスロットル握るとLEDは正常に点く。
だけどアンプは、ほんのり暖かい。(FANが回らない。テスターで測るとFANの端子にはB電圧が来ている)
モーターつなげると電源オンで回ろうとしているけどブーというかピーというような音がしてピニオンが
ピクピクしてるだけ。コンデンサーは3300uFに交換済み。
アンプが悪いのかモーターが悪いのか原因がつかめない状態なんですが
テスターで調べられないですかね?
お前が悪い
>769
マジ?この度はご愁傷様です。
元気の無いバッテリーを使うとノッキングみたいな症状が起こる事があるけれどソレかな?
バッテリーを元気の良いやつに交換するか、リポにするか、プロポのスロットルカーブを緩くすると解決するみたいだけど。
俺はli-feでH羽60Aを2台使っているけどすこぶる快調。
周りに何人も60Aを使ってるけれど壊れたって話は聞かないな。
>>775 自分で調べたければオシロ買え。
簡単に調べたければ正常に動いてるモーターかアンプ買うか借りるかして試せ。
テスターじゃ無理。
電圧来てないなら壊れてるのは一目瞭然だが、
電圧来てるなら三相の周波数が狂ってるのまでは読めないからな。
店頭で買ったなら店で試して貰うとか。
あとコンデンサは関係ないでしょw
むしろ取っ払って試せ。
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 00:49:05 ID:BJKJwj6K
>>763 自己レスです。LRP回答は"Vectorには温度センサ入ってない"との事。
実は手持ちアンプはNOVAK GTBとHAVOCなもので、
Vector繋げたらGTBでは回せたのだけど、
HAVOCは温度センサー異常のアラートでアンプ起動すらしてくれなかった。
多分ダミーで温度センサのピンに10kΩを入れれば、HAVOCでもVector stock 回せるっぽいです。
ハボックの10.5Rでもカウンタードリに使えるかな?
8.5R在庫ないし…
>>780 ちょっと待った方がいいよ。
どうせ買うならやっぱり8.5R!それか海外通販ができる環境ならそこから仕入れる。
プライベートガレージは今月入荷予定でしよう。
他はサンダースが取り寄せ可能みたい。
>>781 8.5Rの方が、良いか…
海外通販で仕入れたら保証とか効かなくなる?
>>781 イーグルの保証は効かないでしよう(イーグル保証シールが無いし)
海外版不良は直接ノバックへ問い合わせか、イーグルを仲介し問い合わせかな〜
輸入版はあくまでも国内正規代理店イーグルを通ってないから
取り説はイーグルよりダウンドード可能
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 12:03:24 ID:zEpBuAFz
>775
似たような経験からいうと、手で軽くピニオンまわしてみて、
それで回りはじめるなら自分の経験と同じ気がする。
結果から言うとモーター変えれば動いたよ。
缶を開いて見てみたら配線が一部切れかかってた。
ちなみにそのまま使おうとし続けると燃えるよ〜。
何回も質問すまない。
ハボック8.5Rの在庫がなくて、パワーにも余裕のありそうなeZRunを買おうかと思っている。
eZRunはハボックと比べて劣るところってある?
ちなみに使用用途はカウンタードリなんだけど、eZRunでも問題ないかな?
8.5Tぐらいまでを回すのであれば金額以外はデメリットだけ
H羽は、センサー付きがモーター込みで35,000円ぐらいした時に16,000円程度で買えるので意見が二分した性能
1台所有の俺の意見だが、中古が5,000円ぐらいか新品が8,500円ぐらいまでなら買うかな
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 18:08:10 ID:v8s7JCZN
両方使用するが、センサレスでは下と上の回転時にレスポンスがんん?て時がある。H羽が使えない事はないがセンサの意味が分かる奴には分かるって話しだよ。
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 18:42:28 ID:HT08YQJc
>>785 >ちなみに使用用途はカウンタードリなんだけど、eZRunでも問題ないかな?
問題ないと言えば問題ないが、
センサードとセンサーレスを比較してはいけないってのが定説になってる
とにかくパワーがあれば少々のことは目をつむるってならeZRunでも良いような気がするが・・・
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 18:50:08 ID:HT08YQJc
パーキング専門でセンサードのメリットも感じないから
サイドワインダーでいいよ。
値段もハボックと変わらんし、それでいてよく回る。
792 :
788:2009/04/01(水) 23:54:00 ID:Z4HLqVLX
ハボック予約してから気づいたんだけど、エクシージ2.0 ESCってセンサードとセンサーレス7.5Tまで回せるのな。
エクシージ2.0 ESCってeZRunのOME品だと思うから、悪い製品ではないと思うんだけど使ってる人感想教えて欲しい。
でもれば、何のモーター使ってるかも教えて欲しい。
ezrunと同じだよ。
センサードモーターもセンサーレス状態で回せるということ。
センサーは付いてないよ。
ハボック予約したならそっちの方がいい。
>788
今更だけどカウンタードリってスロットル煽るような操作しないし
常にモーター回り続けてるような感じだからセンサーレスでも
違和感なく走行出来てます。
ただ絶対的なレスポンスはセンサードと比較すると劣るでしょうが
少なくとも俺には違いが解らないのでこれで十分と思ってます。
>>793 マジかorz
ハボックの方がいいのかなぁ…
>>794 確かにカウンタードリって転がすような操作するよね。
実際のところ、eZRunでもいいのかも…
カウンタードリでeZRun使っている人の意見他にも聞きたい。
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 09:04:11 ID:piGLxPmm
オフとツーリングに初ブラシレスを導入しようと思っています。
とりあえず1つ買って兼用しようと思うのですが、
オプションNO.1 Surprise!マルチブラシレスセット Ver2.0とタミヤのブラシレス
どちらの方が初心者向きでしょうか?また使っておられるか手折られましたら
お勧めな店等教えていただけないでしょうか。
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 09:05:42 ID:piGLxPmm
×か手折られましたら
○方おられましたら
すいません。
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 09:07:22 ID:piGLxPmm
×お勧めな店等
○お勧めな点等
重ねてすいません
サポート面からタミヤで買っておけ。
とりあえずオプ1は選択肢に入らないな
特別安くも無く特別性能がいいわけじゃないし
>>796 円√もお手ごろ価格。
あんまりガガガもなさそうだし。
俺的メモ、中途半端なブラシレスシステムお勧め順。
1位 ORCAグラディエーター
2位 エンルートSparkシリーズ
3位 eZRunシリーズ
4位 タミヤブラシレスセット
5位 Vortex Experience
最下位 サプライズとポイズン
ブラシレス普及したらタミグラとかもブラシレスなるのかね
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 17:08:52 ID:42gChL4a
ヨーロッパのタミグラはもうブラシレスだったような
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 17:11:19 ID:P9Oaiivs
>>802 もしタミヤとヴォルのセット持ってたら
タミヤESCでヴォルのモーターを回してみてくれないか?
問題なく回るか教えてほすい。
ここは良スレにしたいって事でインプレするぜ!
ORCA3000KV
無難に使いやすい 初級〜上級って感じ
ハイスピードドリでもOK
ちなみにEPAで140lで使ってるけど
ここ半年で問題なし M11Sね
eZRun 5.5t 6000KV
大きいコースでTA05につけて走ったけど
パワーもあるし不満はないよ
コストパフォーマンスは最高じゃない?
まぁツーリングでカツカツだと不満はでるかな?
アクセルオフの時の感じが引っかかる感じがしてね
なれればそんなもんかなって思うけどさ
週一で3ヶ月使ってる
ノバックGTB 4.5R
回転、トルクとも凄い!
キーエンスの4.5Rよりパワーあるよ
ツーリングに使用してるけど微調整はセンサードはいいね
立ち上がりなんかの微妙なスロットルワークはやりやすい
週一で3ヶ月目
サプライズ系は3700kvのくせにトルクが細い
まぁ値段相応って事で
ツーリングのカツカツくんじゃなければセンサーレスで十分だと思った
以上
>>778 >>784 レスありがとう。サーキットのピットで突然バッテリーのコネクタと配線が溶けて煙が出て動かなくなったんだ。
帰宅後ハンダ付けしなおして、また燃えるの覚悟で再度つなげたら、そんな状態。
早速、会社に持っていって開発技術部門の人にオシロの測定頼んでみた。
結果は、モーターの内部でショートしてるっぽい。
ニュートラルで電流がフルスロットルくらい流れてる。
ハーフスロットルで、それ以上に流れて未知の世界へw(この状態の時に溶けたっぽい)
フルスロットルで電流ゼロ。
そんなグラフでした。オクでセットで買って10パックも走ってないのにorz
モータ買い直すなら
>>43のセットでも買うよ。
チラ裏すまん。報告まで。
HPIのFLUXって1/10に乗るのかな?
>>809 前からあるFLUXでしょ?1/10用だよ。
新しいブラシレスサベ用のだったらデカイんじゃね?
HOBBYWING EZRUN 5.5Tってショップ販売は無いんだね。探したけれど見つからなかった。
仕方無いんでオクで買って使ってみたけど、コレって結構いいね。
パワーもあって、センサレスの気持ち悪さも殆ど感じないね。バックも付いてるから便利だし。
LRPのスーパーリバース+ORION5.5Tも持ってるけれど、どちらもラップタイムでの差は出なかった。
値段が違いすぎるだけにちょっとショック。
周りに使ってる人は居ないけれど、一度レースに出てみようかな。
ドリでスピパのDマネ9.5tとeZRun5.5t使ってる。
BLSを考えてる人は参考までに。
基本的にパワーが違うだけで、内容はほとんど同じ。まあ出ドコ一緒だから。
若干eZRunのほうが、反応いいかも(パワーに誤魔化されてる?)。
セッティングの内容も似たようなものだけど、やっぱりパワーがあって
ニュートラルブレーキがより細かく設定できるeZRunが好み。
スライダー6.5Rがほしかったが、興味がなくなるほど、ほんとにこいつら
良くできてる。レスポンスもいいし、なによりバックができる!
今までみたいにバッキャンしてブレーキ特化していたのがアホらしく思えるほど。
ただ、連続走行だとギヤ比9以上でもやっぱりモーター熱くなるから、
これからの時期ファンは必須。アンプはかろうじて大丈夫だと思う。
Dマネもパワーはそんなでもないけど、その分扱いやすいし、十分速い。
初心者の人とか、M系使ってる人とか、せっかくハイパワーにしたのに
EPA絞っちゃってる人なんかには、こっちのほうがイイかも。
あくまでドリでの話だけどね
815 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 08:17:34 ID:4KPiz39e
まぁH羽で満足できれば幸せぇ〜だね
H羽で満足できても職がない
>>816は不幸だね〜ぇ
818 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 20:52:00 ID:4KPiz39e
もう!そんな言い方しないでよ!プンプン!
まあ仲良くしろよおまえら
数年後ブラシレスストックモーターでのレースが主流になる頃には皆ハイブリッド使ってるだろうよ
それぞれいいとこが有るってコトよ
>>817 この流れの中でどうしてこういうレスがつくのかつくづくわからん。
スルーすべきなんだが、あまりにサルなカキコミなので反応してしまった。
こういう奴に限って無職かつ無能なんだろうなぁ。
って書くと、今度は顔真っ赤にして「年収ウン百万のなんとかですが」とかレスしちゃうん
だろうねぇ。気の毒だが可能な限り早く芯でくれ。
821 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 00:51:17 ID:4GbGEy+W
>>813 マシーンを置いて操縦台まで行く間ブレーキをかける癖がついてるんだがいきなりバックして焦った
バック機能あるのね
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 01:40:27 ID:Mffloxv5
年収ウン百万のなんとかですが
>>821 取説読めよ
LRP、NOVAKのセンサードは回転が滑らかで動作に安定感があり使ってて不安がない。
EZRUN-5.5Tはガガガ感はあるが、慣れれば気にならないレベル。
CPはかなり高くオススメ。ただし、FANがショボイので予備を持っとくのが吉。
確かにFANしょぼい。
個体差があるのか俺のはガガガ感ないんだが、FANは買った時からガガガ言ってた。
そろそろ逝きそうな気配・・・
チンポコ
今日発売のRCマガジンP168に答えが載ってます
コストパフォーマンス
まじめな質問です。
最近ブラシレスモーターでカードでセッティングできるタイプのものが
増えてきてるみたいですが、もしカードが故障、または紛失してしまったば場合、
1、カードだけ購入できるのか?
2、カードがなくても本体で設定できるのか?
設定できたとしても、項目がへってしまうのか?
3、他のメーカーのカードでも設定が可能なのか?
以上、よろしくお願いします。
あ、ありがとうございます
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 21:42:32 ID:bNZ2kZbn
H羽ならアンプで設定出来るから2も選択肢に入る。
H羽は可能なんですね。
よい情報ありがとうございました。
さすがに3は私も無理だと思いますので・・・
hobbywingならYeahracingのカードでも変更出来る(w
本当ですか!?
という事は、hobbywingに限らずOEMの製品に関しては、使える可能性が高いですね。
ちょっと行動範囲が広がってきました。ありがとうございました。
最新の情報じゃないですかっ!?
ほんとにこのeZRun5.5tってよさそうですね、てゆーか、いいんですね!
実は最近友人がスピードパッションのカードタイプ(名前は忘れました)を購入したので、
気になっていたのですが、決心がつきました。
前スレでもこれ、評判いいですしね。
FANがすこし心配ですけど・・・
皆さん、いろいろとありがとうございました。
デカタイヤにブラシレス
スリッパーあるからと余裕こいてたら
急に失速・・・モーターシャフト折れた、オレおわたorz
オプ1のブラシレスORCAの3000KVを使ってるんだけど
これの4000KVまでは同じアンプで使えるみたいなんだけど
4000KV以上を使った事ある人いない?あるいは使ってる人?
■アンプスペック
NiCd/NiMH 5-6セル LiPo 2-3セル
連続許容電流:40A
最大電流:120A(10秒)
サイズ:39(縦)×29(横)×23(高さ)mm
重量:44g 周波数: 8kHz
>>840 >
>
> オプ1のブラシレスORCAの3000KVを使ってるんだけど
> これの4000KVまでは同じアンプで使えるみたいなんだけど
既に答え出てんだろ?「まで」って。アンプブローしても良いなら自己責任で試せば?
TB03にタミヤのブラシレスセットをのっけてるんですが先日サーキットで走らせた際に、バッテリー(LF2200)は充分なのにいきなりとまって5秒程動かなくなる時が何度かありました。
アクセルをガチャガチャやってるとまた動きだすんですがストレートで止まることもありかなり焦ります。
これまで20パック程走行しましたが初めての現象です。
ちなみにギア比は6.5で走行後はアンプもモーターもそれほど熱はもってません。
どなたか似たような症状の人がいたら教えて下さい。
843 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 13:34:40 ID:Uu39Wt4C
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 18:57:28 ID:IQG+oUo1
>>842 低電圧カットの症状に近い気がするけど、設定は合ってる?
バッテリーの不具合も考えられる気がするけど・・・
ウ〜ンわからん
わからんのにレスしてスマン。
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 20:46:19 ID:t3GODVMm
LRPのブラシレスモーターてネジ舐めやすくね?
X11の長いネジ2本ナメナメ
今月のラジ雑誌見たら、京商ワークスの伸ちゃんがノスラムのESC使ってるのな。
ワークスにも使ってもらえないほどボルテックス=BMCってダメなのか?
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/07(火) 22:38:42 ID:CLFtHFOL
HOBBY WINGのEZRUN使ってるんだけど前は、なかったけど最近センサーレス特有の一気に全開にすると「ガー」という音ガするようになった
やっぱりセンサードがいいのかな
↑ よくRCアートにコメ入れるアフォだな
自演乙
>>597 > タミヤセンサーレス使ってみた。
> 車はF103GT(ギア比5.0)、バッテリーはニッスイのスレートパック(並レベル)。コースはインドアテクニカル系。
>
> 23Tよりトルク感、トップスピード共に上と感じた。走行後のモーターもそれほど熱くはない(素手で握れるレベル)。
> ラグはゼロ発進の時に少しだけなのでほとんど気にならない。
>
> ニュートラルブレーキも10段階で設定出来るのでいい感じだったよ。取説ではオンロードは0%がお薦めだったが、
> 個人的には30%ぐらいが良い感じだった。もちろん、コースや車によって変わるだろうけどね。
>
> 効率がよいのか延々と走る・・・。最初にコースインして、最後まで走ってる(感覚的にはツーリング23Tの倍)。
>
> これで実売12千円なら練習用には充分アリだと思った。
>
>
>
> なんかラジ○ガの提灯記事みたいだな。
>
タミヤセンサレス買うくらいならハボック買うわ
ハボックは当たりを引けば良い代物だが、かなりの数返品されてるのが現状。
回らない、設定が維持されない等等。
自らの意思で覚悟を決め買うならいいが、博打だから人には勧めるなよ。
ノバックよりテキンが好きです。
なんだそれ初めて聞いたわ
俺の周りでハボック使ってる奴4〜5人は居るけどそんなハズレ引いた奴居ないぞ
>855
なにコイツw
おまい中華臭いぞ
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 01:27:12 ID:GTYiTy7S
GTBにとりおんのリポを使ってみたのだが、電源が入らない
ニッケル水素では動作するのでGTB側は問題なしみたい。
リポを他の人のLRPで使ってみたらちゃんと動作しました。
原因わかる方いますかね??
相性とかあるんでしょうか?
正規の値段はボッタすぎだが鉄筋さいこーwww 最新のescファームウエアβバージョンは193か194だったかな?低速の加速がよくなった。モーターで進角調整ができないときはdualモードにしてesc側のタイミングアドバンスで調整。
>>860 俺のはGTXだけどリボ使うと同じく電源はいらない
ニッ水ならはいるのに、原因不明ですw
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 04:42:33 ID:lex2QHhH
>>861 俺も194にアップデートした。
でも、センサーケーブルをつないでるのにESCがセンサーを認識しないことが頻繁にあった。
(停止状態からのスロットルONで、もたついたり、少し後退してから前進したり。
ESCのランプを見ても、センサーをつないでない場合の点灯の仕方だった。)
で、194がおかしいのか?と思って189に戻したら、確実にセンサーを認識するようになった。
なので、センサーケーブルの接触不良や断線ではないと思う。
ちなみにモーターはX12の4.5T。
こんな症状はなかった?モーターは何使ってる?
>>859 俺も返品したよ。設定が勝手に変わる、モーター停止、取説には無いLED表示とか。
店に持って行ったらまたか・・・って顔してすぐに返金してくれた。
ロットによるんだろうけどね。
>>863 バッテリーは何を使っている?急加速の時に特に怪しい挙動になったりする?その特にサーボとかはちゃんと動く?安いバッテリーと高回転モーターの組み合わせで新しいファームウエアを使うと急加速時に急激な電圧降下が起こるから受信機側にキャパシターを増設してみそ。
ブラシレスモーターを買おうかと思ってます。
ブラシレスは、ブラシモーターと違って、
アンプとモーターは同じメーカー、同じブランドで
使わないとだめなのでしょうか?
アンプがキーエンス、モーターはタミヤみたいいな
使い方はできないのでしょうか?
>>866 たまに相性で回らない奴があるらしいから
最初はメーカーを合わせて買ったほうがいいよ
もし、うまく回らなかったら
相性で回らないのか、不良で回らないのか判らないっしょ?
模型屋の親父に聞いて、オススメの組み合わせがあるならそれでおk
ちなみにテキンのモーターはチャイ製だから殻違いで他社のモーターと同じだと思う。アンプはアメリカで組み立てててる。アンプへの配線に少しでも問題があるとLEDが暗く全点灯するからそうなったらコネクタなどのチェキ。これが英語取説には書いてなかったような気がする。
869 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 21:19:04 ID:VaYVadZ4
誰かタキオンでルキシオンの4・5Tを7・2Vバッテリーで使ってる人居る?
やっぱり6・0Vじゃなきゃダメなもんなの?
>>867 ありがとうございます。
まずは、タミヤの安いのからはじめてみます。
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 21:57:28 ID:qKD02y7n
>>869さん
私タキオン&ルキシオンで4.5R使ってますし、7.2vと7.4v使ってます。
まずギア比を過剰にあげない事です。
私はドリフトで使ってますが4.5Rを11.5で使ってますが不具合ないですよ。
872 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 22:23:09 ID:VaYVadZ4
>>871 レスサンクス。
決めた。ワシも4・5にしてみます。
>>863 いつの間に194なんて出てたんだ〜と思ってtekinにクレクレメール送った後、情報漁ってみたら
なんか4〜5セルの低KVモーター向けバージョンみたいな感じだったけど。
一般には189がオヌヌメってな事をrandyも言ってるみたいだし。
特に低速からの加速がかなり強化されてるみたいだから
>>865の通りだけど
そもそも4.5Tにゃ合わないんじゃ?
俺もテキン買ったけど、やっぱホットワイヤーも必要か・・・
Randyからのメールを読み返したけど194は189より、全てのアプリケーションにおいて効率が良くなったって書いてあるが。。個人的な体感上だとブースト最少でも低速からの急加速がよくなった。第三者に試して貰ったがスロットルワークがスムーズだと言われた。
876 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 12:31:09 ID:6NMSUfCj
兎神のブログが久々に更新され、
田宮のブラシレスセットをMシャーシに取り付け
更にモーターを他社製にすると良くなったと
書かれているw
キーエンスブラシレスセット購入
フタバ2.4G受信器だとバッテリ電圧下がってきた時にノーコンになるのだが
対処方法はみんなどうしてる?
別電源?
877と同様の症状で3回入院しました。
キャパシターを受信機に取り付けるか大容量キャパシターに交換
ハボック8.5RをTA05のケツカキ仕様に使おうと思ってるんだけど、ギア比が5.67でも大丈夫だと思う?
今の時期だと発熱もありそうだし。
だめそうなら、おすすめのギア比を教えて欲しい。
またケツカキ(笑)か。
LRPのAI リバースが近所でセールなんだけど
性能的にはどうなんだろう。
使ったことある人いますかね?
883 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 20:41:51 ID:n6BBRASB
3PM2.4Gで、タキオンを使ってるんですけど、Nから一気に全開したとき一定時間暴走します。暴走中は、受信機のランプが赤色に点灯してます。タキオンの方は、一回修理に出して容量の大きいキャパシタを付けてもらったんですけど…。何が原因なんですかね?
>>882 グリップ走行で転がす様に走らすタイプの人なら、まぁ使える程度。設定も変えられないし地雷に近い。
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 20:55:30 ID:6NMSUfCj
受信機にキャパシターを付ければ直るよ。
受信機用のキャパシターは6vまでのやつな。
887 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 21:04:40 ID:n6BBRASB
>>885さん ありがとうございます。ちなみに受信機のドコにキャパシタを付けたらいいんですかね?こういう事は、初心者なんでスミマセン。
888 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 21:07:46 ID:n6BBRASB
>>886さん ありがとうございます。今度買ってきます。
>>884 ありがとう。安いだけあるんだな。
ハボックの8.5がいいと思ったんだけど、どこでも売り切れだね。
予約した人たちは、どれくらい待ってるんですかね?2週間くらい?
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 21:30:36 ID:7Z4QMPyi
>>883さん
それ、ニッスイバッテリーでリポモード使ってる?
俺も最初そのパターンで使ったら約3秒程度暴走したよ。
ニッスイモードにしたら少しは緩和したけど止まったり走ったりを繰り返し最悪暴走(数秒)をする…
だからリポはリポモード、ニッスイはニッスイモードが好ましい。ちなみに3PMは受信機にフェイル機能あるから過剰に放電すると自然に止まるぞ!
リポでリポモードなら暴走なし。
>>887 受信機のbattスロットにさすのが無難。フタバから700円ぐらいででてる
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 21:48:59 ID:n6BBRASB
>>890さん
ニッスイでニッスイモードで使ってんですけど、暴走しちゃいます…
やっぱりブラシレスは、リポがいいんんすかねぇ?
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 21:55:35 ID:n6BBRASB
>>891さん
ありがとうございます。差し込むタイプがあるんですね!ハンダとか苦手なんで助かります!
テキンがβバージョンを一般に開放しないのはファームウエアがリポとかの大放電量バッテリー使用を前提にしているから。放電量100A以上あれば標準のキャパシターのみで電圧降下の問題はおきない。
>>889 プラガレに明日入荷するよ。
俺は予約してたからw
>>895 電池のセル死んでたりして電圧下がり過ぎてる可能性もあるね。
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 00:54:19 ID:wpuZ8TW+
正規のテキンて保証付きとか強調されてるけど具体的にはどんな保証がつくの?アメリカ価格の倍近くするから一年間無償補修とかかな?知ってる人がいたら教えてください。
4セル4.5T程度で受信機電源無しでラフ操作したら
開幕から普通にノーコンでるぉ
電流あっても電圧低いと危険だ。
フタバの安いキャパシタ付けると、終盤のいきなり
3-4秒動かなくなる状態が1秒程度のガクツキが頻発
する感じに和らぐ。
高い7.0vの奴はキャパシタに電流電圧取られて寧ろ
ノーコン悪化したw
ブラシモーターと違ってはそんなになるまで走らせるな
ってのが正解だよなー
エンルートに新しいブラシレスモーターが来ている。
ver2出たら買ってみようかな
前のも評判悪く無かったけど
何が変わるんだろ? 熱対策かな
>899
半額で買えるなら、壊れたらもう1個アメリカから買えば良いじゃん
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 09:09:27 ID:1cuybkED
>>892さん
>>895さんの言うようにバッテリーへたってませんか?
ふと思い出したんですが友人も同じ現象で悩んでたんですが使いこんだニッスイだと暴走してまだ新しいアトランティスのニッスイだと暴走無かったよ。
私も使いこんだアトランティスは暴走してまだ元気なアトランティスだと暴走ならず。リポはノーコン皆無です。リポが安全です。
>>899 現状テキンを気持ちよく使おうと思ったら簡単な英語メールでのやり取りをして
名目上ではβテストに参加するというかたちになるから
正規品で保障云々ってのは考えない方がいい
日本の代理店はβファームなんか突っ込んでたら保障対象外って言うに決まってるからな
>>894 テキンが正規版をリリースしないのはhotwireを売る為だと思ってたよw
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 13:42:57 ID:1hK+E/h+
>>865 バッテリーはFORCE、VIGO。指摘の症状はないから、電圧降下はたぶん関係ないと思う。
>>873 停止状態からの動作の問題だから、ターン数は関係ないと思うけど。
やっぱりセンサーケーブルが怪しそうだから、新品に交換してもう一度試してみるよ。
もしかしたら、189のときにもセンサーケーブルの断線、接触不良が起きてたけど、
189、194とでセンサーレスでの動作に差があって、そのせいで、189のときは
違和感がなかったのかもしれないので。
あと、別件の質問。
189をインストールした状態で、HOTWIREに接続(HOTWIREアプリは194対応版)すると、
PC画面のタスクトレイに、上位バージョンあるよ、のポップアップが出る。
そこをクリックすると、HOTWIREのウィンドウが右側に広がる。
そこには通常のバージョン表示の欄の他に、何かの設定値の入力欄と
"LOAD"、"SAVE"のボタンが出てくる。
コレって何?知ってる人いたら教えて。
このボタン押してみたけど、何もメッセージは出なかった。
自爆装置がインストールされました。
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 15:08:17 ID:ycWoqNCP
タキオンメーカーに期待して買ったが止まる。新品リポ5000で走らせたが止まる。ステアリングは動くが…ちなみにノバックは問題なし。色々なバッテリー試したがダメですた
キーエンス、だめそうだからオクでテキンがでてたときに買っておくべきだったOrz
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 15:48:06 ID:ycWoqNCP
普通にブラシモーターとエクストレイが使いやすくていいのに気がついたわ(笑)ブレーキも効くしね。19ターンもあればドリフトには問題ないし
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 16:37:06 ID:t4oa/w7A
>>911 俺もそう思う
超ハイパワー必要なければ、今んとこブラシの方が問題なく使えて良いような気がする
ガガガ言わないしネ、でもブラシレスのメンテフリーってのは魅力だけどね〜
俺もメインカー エクストレイと15Tブラシに戻した
BMCはケツカキ遊び様に付けたよ ブラシモーターいいよね
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 18:04:37 ID:1cuybkED
オレはタキオンルキシオンは何の異常ないしパワーも充分だから気に入ってる。ブラシは後々コストかかって大変。
俺もタキルキ6.5でドリってるが全然不具合無し。
アンプモーター共々走行後の温度も60℃前後
俺の周りのブラシレス使いは全員テキンやLRPから乗り換えたが、皆満足してる。
ねぇねぇテキンて何?
チキンだお
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 01:18:22 ID:Iw3KGPqi
俺のまわりでタキルキ不調な人ってみんな4,5使ってんだよな。
KOのブラシ時代VFSのパワーセーブボルテージ設定が基準電圧を自分で決められて良かった。
負荷で基準電圧から下がったら駆動パルスを間引いて電圧を維持する機能なんだけど、
受信機やサーボへ送る電圧が維持され、結果的に過放電も防止する。
数秒以上電圧が下がったら数秒駆動カットという安全リミッターも組み合わせて
2.3、2.5、3.5、6Vとかそんな感じの設定で他社も追随するかなと思ったら
ニッスイモードとかリポモードとかで簡略化されすぎてどれくらいのVでカットされるか全くわからん。
最近タキルキに換えたけど今のところ不具合なし
俺はドリに6.5使ってるが、8.5使ってる奴も問題なし
バッテリーはリフェとニッスイ、8.5使ってる方はリポ
4.5は周りに居ないので分らん
タキルキで盛り上がってる所に悪いんだけど
LRPが好きなのでSXX期待してるんだ。
これとミニブラシレスいつ出るんだろう?
タッキーは整形だけどチンポはでかいw
923 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 17:59:45 ID:gFop3yKa
HAVOC8.5R購入記念カキコ
これいいね。今の時期だからかもしれないけど発熱しないし。
樹脂ドリなら十分おすすめできるわ。
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 20:42:15 ID:28NGGX0v
>>919 リポは大抵3.0vカット。ニッスイは知らん。
電圧ドロップして3vのカット入ってる時は、バッテリー、アンプモーター、走り方に寄って変わるが3v中盤から前半だと思われる。
リポの再使用不可電圧は3vだから、リポモードでの電圧カットは実は危険。
数回カット入った時には3vギリギリだったりするから、走行時間なんかで車下げた方が無難。
空物用のLEDとブザーで残量知らせてくれるチェッカーは便利だったりする。
mambaはキャッスルリンクでカットオフ電圧は0.1v単位で決めれる。
今日、タキオンでカットまで使ってみた。
ハイペリで残量をみたら、残り2%だった。
タッキーはいきなり有料バージョンアップでウマーだな
さすがにリコールだと赤だろwww
マジ?
ソースは?
お、ブレーキ強化してくれるのかなハァハァ(;´Д`)
タッキーは期待はずれ
H羽買えばよかった
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 12:20:21 ID:BCxNUUjh
初めてのブラシレスにhavokを検討していますが良さげな感じですね。不具合とか不満あればユーザーのかた教えてください。
俺もハボック使ってるけど、不満と言ったらセッティングカード無いところとブレーキが若干弱いところ
8.5Rまでの制限は人によっては不満だろうけど、これで不満な人はハナから買わないか
樹脂ドリくらいなら発熱も少ないし性能も必要十分
買って損はないと思うよ
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 15:04:20 ID:BCxNUUjh
ありがとうございます!買うことにしました。ちなみにギア比はどのくらいで使用したらいいでしょうか?
スピパのGT2.0 LPF買おうかと思うんだけど
使ったことある人いますかね?金額的には洛西が1番安いかと思うんだけど、どうかな?
>>925 1セル3Vだよね?車は2セルが基本だから6V。
それとも車用でも3Vカットなの?
ニッスイは1セル1V周辺と言われてるけどレース放電死覚悟で受信機動作限界まで絞り出す設定らしい。
少なくともKOのブラシアンプシリーズはそう。
0.1V単位か…manbaやるね。
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 00:47:37 ID:JqPQ9M3t
テキンもホットワイヤーを使えば0.1v単位の調整ができるお
>>933 8.5Rの場合で7.0〜7.5くらいから試してみるといいよ
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 09:03:39 ID:AsZK39vQ
・Ezrun 5.5Tか8.5T
・enroute A6
・タミヤのブラシレスセット
現在3PKSを使用中です。
どなたか上記の3つの内どれかハイレスモードで使用中の方はいらっしゃいますか?
感想をお聞かせください。
enrouteA6はハイレスではサポート外との話も聞きます。そのあたり実際の使用感はどうでしょうか。
現在EZRUNの5.5Tを3PKSで使ってるけどハイレスで問題無く
使えてるよ。参考までに2.4GHzでサーボはS9551。
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 11:29:02 ID:AsZK39vQ
>939
レスどうもです。
現在40Mですが、2.4G移行も考えているところでした。
安心しました。
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 12:28:03 ID:P09zQrZG
エンルートのA9+spark3200の組み合わせをフタバ3PM-2.4gHzHRSで使用出来ています。
実は気がつかずHRSで使用していました。サーボはS9550です。
A6もつかえるんじゃないでしょうかね。ただし、エンルートはサポート外と
なってますので、単純に何か起きたときは保障しませんじゃないですかね。
942 :
938:2009/04/14(火) 14:39:49 ID:AsZK39vQ
>>941 レスどうも。
enrouteもとりあえず動くんですね。
ただセッティングカードと合わせた金額だとコストパフォーマンスはEZRUNかな。
ORCAもHRSで動いたyo
>>934 まだ使ってないんだけど、LPFを洛で買ったよ。
通販は送料がもったいないから、店に注文したら2週間くらいかかった。
注文した後に、在庫のあるところで価格の似たようなところ見つけてしまった・・・
検索すれば見つかると思うよ。
タッキーブロ〜
潰れた 初期不良多すぎ
kwsk
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 22:46:34 ID:4Pg6noht
タッキーブロー…
俺の周りはなんも異常無し
ギア比上げすぎだろ(笑)
>>947 タッキーロット次第では不具合多いな!
ネットで調べてみな
>>944 ありがとう。探してみるよ。
使ったらインプレ頼む!
俺のタッキーも先程逝ってもうた┐('〜`;)┌
なんなんだよキーエンス。。。
買ってから2日だぜ?あー明日朝イチで電話しよ
俺のタッキー初期ロットだが不具合無し
俺もタッキー予約注文の初期ロット。DD系だがギア比ちゃんとすりゃ不具合無いぜ?
あと新型の放熱機構は遠赤外線の放射熱?による廃熱みたいだからプレート上面に開放された空間作るといいよ
953 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 12:33:57 ID:WAKacrk5
havoc安いから心配だったけど全然問題ないしGTBと変わらないよ。シャーシーはドリマス。メインでも不満ないと思う
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 14:21:59 ID:0zb9yZs2
LRPの新しいアンプは
いつ頃でますか?
パワーズジャパンにきいてみよう!
ていねいにおしえてくれるぞ!
>>949 試走程度のインプレなら今週中にはできると思う。
実は初期不良で今、交換新品の届くの待ってる状態。
でも注文してすぐに後悔したけど、
ちょっとがんばってPROにすればよかったかなと。
もっと言えば、今から買うならブルースターを待つかな。タミヤ・ヨコモ車ならね。
HAVOCの半田が溶けないorz
40Wのものなんだけど、もっとハイパワーなものじゃないとだめ?
>>957 モーターの配線等をやるなら60Wくらいは欲しいね。コテ先も面のあるタイプで。
フラックス塗って新しい半田を付けながらやるとシュッと熔ける。
アンプ側も外したいなら、のんびりやってると基盤壊しちゃうから気をつけるように。
最近流行の鉛フリーのハンダ使ってるんじゃないのか?それなら60wは欲しい。
これからそういうの増えるだろうから、温度高いコテ買っとけ。
他の用途も考えて通常30wでボタン押して60wオーバーくらいになるやつがgood。
素線侵すから俺はフラックスは使わない。
コード剥いてから素線ベタベタ触らなかったり、こて先が綺麗なら30wでもすんなりつくよ。
今更だけどBMCとVOLTEX 6.5Tで使ってみた。
相性が良いのかガガガはなかった。
確かにハボックのハンダは溶けづらいね
40Wでも追っかけで溶けたけど
タミヤのブラシレスってギア比はどれくらいが最適なんですか?
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 01:05:36 ID:fGWZImRE
おいのタッキーは絶好調!!ブラシ感覚なのだが、パワーはゴツイ。
一緒に買った友人はブレーキ弱いって問合わせしてメーカーに見てもらったら
最大ブレーキに設定できていなかったようで、セーブしてなくて初期設定に
戻ってたみたい。
メーカー対応もサスガ!ってよろこんでたケド。
あと、4PK使うときはRX用キャパシタ必須だよ。
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 07:41:14 ID:PATRucJB
キャパシタないと止まりますか?
フラックスよりもペースト使ってるんだが…
大丈夫なのかな?
966 :
957:2009/04/16(木) 18:46:48 ID:lHtIclVw
いろいろありがとう。
ニッパーでモーターの配線切って、新しい半田流しながらやったら外れた。
30Wから60Wに変えられるの便利そうだね。
探してみるわ。
漏れのタッキーはダメだな
SPXから乗せ変えてみたけど、同じ構成でストレートがまったく伸びない
あと最強設定でもブレーキ弱い
設定変更ツールが出るまで封印したよ
バギーで使うなら、ブレーキが
弱いタキはダメって事かな?
LRP X11の長いビスのモーター缶側のネジ山だめになったorz
これローターとベアリングだけでセンサーとかコイルは取れないのかな?
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 23:14:59 ID:eoijpXi7
>969
俺も同じモーターでそれやった…
ショップに聞いたら修理出すしかないと言われたから放置…
レシートとパッケージのシールないから
>>970 そーなんだ…あきらめだなw
X12でも買うかな。ありがとう
タップ切ってみるとか
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/17(金) 07:34:50 ID:UgzI7Hhi
サンワのSV10どうかな?誰か使ってる人いる?ドリフトに使いたいのですが…
サンワってプロポ以外はどうもいいイメージ無くて…
LRPだからな
LRPのOEMの中で売値が一番安いのがサンワでなかったっけ。
パワーズよりはサポートも良いだろうしいいんでない?
RCM4月号にHV10なら載ってた。
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/17(金) 23:17:43 ID:vfqzUDo/
旧ロゴだよ
(2009年 4月 18日 1時 35分 追加)
「偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの」の申告を受けましたが、なにが悪いのか解りません。
つまらんイジメすんな。笑っちまったじゃねーか。
出品者もかわいそうに・・・
最近ラジコン始めたばっかの978も
今頃顔真っ赤だから許してあげてよ。
そして投下される後釣り宣言w
韓国パクるなんてありえんw
986 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 10:20:23 ID:cZVGjRqY
サンワのブラシレス検討してるけど05のバスタブに搭載できるのか微妙…誰か載せてますか?
987 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 10:34:13 ID:DRAtesfQ
>>986さん
アンプ違うけど俺は05にGTB載せて走ってた。
だから三和やLRPなら余裕でしょ。
988 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 10:52:06 ID:cZVGjRqY
レスありがとうございます。サンワのHV10がいいな〜と思ってました。ドリフトに使用予定です
989 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 19:25:49 ID:DRAtesfQ
>>988さん
アンプ違うけどドリフトでも主流のアンプですね。
これから暑くなってくるから過剰なギア比はNGです。サーキットのコース幅が小さいなら使用モーターの適切ギア比で充分ですよ。
かなり広いコースなら2点上げでも大丈夫かな。
ヴォルテックスエクスペリエンスコンボのファンがやっと届いた。
かなり待ったけど、オリオンのシールが無くなってたよ…orz
それでも ガッ ガッ ガッツ 言うから頭にきて
今、H羽購入してきたけど…
こっちも評判悪いのかよ!
泣けてきたw
これからは、このスレちゃんと読みます。
ありがとう!
ORCAがいいぞ。
>>991 先にこのスレ読むべきだったよねw
ありがとう。
てかORCA?いいの?
スピパGT2.0 LPF使ってみた。
モーターはオリオン2008RACE6.5で、樹脂ドリ。
TA05でギヤ比7.6くらい。
インプレしたいけど、細かくできるほど走らせる時間がない・・・
前に使ってたのがボルテックスエクスペリエンスのドリフトコンボでギヤ比6.5くらい。
比べるものが極端だけど、やっぱりセンサードはフィーリングがいいよね。
握れば握るほど回るって感じだし、この値段でセンサードの5.5まで回せるって魅力じゃないかな。
まぁ、いいところより、みんな悪いところのほうが気になるかもしれないけど、
買ってすぐに不良品っぽかったからtresreyにメールしたら、
対応はすごく早くて丁寧だった。結局、チェック済みの新品に交換してもらって、
ステッカーをおまけにつけてもらった。とりあえずそれだけでも、安心して使える材料になるかもね。
長く使って・・・とかはわからないから、参考程度に。
>>993 今度のスピードパッションの代理店は良いって話?
うめ
次スレ立ててやんよ
スレ立て乙&埋め
SXXマダー
1000なら・・・
いや特にないな
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。