【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合〜20台目【ﾜｲﾜｲ】

デトマソ　パンテーラをＭＲ−０２で出してくんないかな。京商さんお願いします。

AWDでアウディ・R8希望

>>950
洛西だと3割引いた値段じゃないか？

ムルシェラゴのルマン熱望！

箱詰め、タイヤなし、だってさ

このままの流れで次ｽﾚだな。
対R32でシエラと70系スープラ。対デルタにセリカとエスコート。これらは是非。

ところで新たにソニーの1000mAバッテリーを買ったんだが、
充電容量約1400mA、放電容量約950mA。
意外と期待出来そうじゃね？

>954
トップページに2058円で載ってたからアレ？と思って中見たら定価2800円になってたんだよ。
この値段なら何色か買っておこうかな。

32はホイールだけ欲しいという人も多いから、それでホイールをバラして売ってその残りとか。
カップに出られる唯一の-1ワイドホイールだからね。

そろそろリーボック買ってR32コンプって思ってた矢先になんて事を・・・
ハンドポリッシュだろうから躊躇しちゃうなぁ

直接ボディに印刷ってのがな。

今日(昨日か…)AWDでLM数台と遊んでもらったが、互角だな。楽しかったよ。走行ラインが違うからクロスラインしまくりだった。

どんだけ遅いLMだよ…
エコチューンか？

アトミックのモーター缶を買ったんだけど、磁力がスゲー。
精密ドライバー2本繋がったまま宙に浮かせても落ちない。

磁力が強いとやはりトルクが強いんだろうか？

>>964
使ってみれば解る事をなぜ質問するのか教えてくれ

>>965
あったまわりーなぁ　おめぇ
使っても解らねーから聞ぃてんじゃねーか

>>966
使っても解らないなら聞いても違いがわからないから気にする必要は無いんじゃない？ｗ

Vモーターローター＋アトミック缶の組み合わせなんだけど、磁力の差ほどは感じられないんだ。
多少加速が良いくらいかな。

Vモーターのローターを使うこと自体が間違いか？

>>960
コンプはあ・き・ら・め・ろ。
既存のリーボックとかもゼッケンナンバー違いで出てくるし、
シャーシセットのみでASCが出ないという噂だし。

ASC出るよ

ASCタイヤ無しで各250台でるよ。

磁力が強いと、スロットルオフでブレーキがよく利くってきいたがホント？

>>972
ギア比でも違って来るが､強いとは思う｡

テスト

乙　失礼。

京商のアルミナックルアーム2°って
曲がる時グリップが良くなるって事だよな
ほんとに利くんか？

>>976
かっこいいよ。
あと、俺の走りでは外側の減りが激しいからちょうどいい。

>977
タイヤの接地面考えろｶｽ
新品タイヤで曲がらないor
コケるのは理由がある。

>>978
ﾊｧ？

>>976
俺は015HMに2ﾟナックルを使ってるけど、コーナーで転倒しなくなったし、曲がりやすく感じる。
パンチカーペットだけどね。

効くけど走ってるうちにテーパー付いちゃうからなぁ・・・・・。

俺は３ﾟが欲しいな。

誰かこれ買った人居る？
ttp://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=AP-900
使い勝手などレポしてくれたら嬉しいです

>>976
俺は走行性能よりもﾀｲﾔがﾃｰﾊﾟｰになりにくくなるから使ってる

>>980
ありがとう。
015使ってるので、私も買ってみます。

基盤について質問なんだけど２．４Ｇの基盤やけてＳＰ８をつけて電源入れたら煙が・・・

またＦＥＴ変えたら直るもんかなぁ？？

治るかもしれないけど治らないかもしれない
何処から煙が出たのかもわからないしFETを的確に
取り付けたのかどうかもわからないし･･･

>>983
既にMH-C9000を持っていて
サーキットで充電待ち時間を短縮するためもう一台充電器がほしいんだけど、
もう一台MH-C9000を買うかそれにするかで今ものすごく迷ってる。

サーキットなどで2台以上の充電器を同時使用している人に質問。
同じ機種で揃える事の利点と欠点、
逆に違う機種2台にする事による利点と欠点を教えてください。

>>988
多機種に違うを求めるかどうかじゃね？
現状に満足しているのであれば同じものを2台そろえたほうが
電池の仕上がりに差がでにくいんじゃないかな

メリット
･見た目にカッコイイ！
･同じクオリティーで充電出来る！

デメリット
･見た目にゴチャゴチャする
･異なる充電器で同じセルを充電していると、結果としてセルの寿命が低下する
･性能が劣ると感じた充電器の方に必要性を感じなくなる

>>988
同じのをもう一つならともかく、MH-C9000持ってて、格下の充電器は使いたくないだろ？
そもそも、それは本当に必要な買い物か？
充電池は消耗品なんだから、充電器より電池もっと買っておけば？

誰か次スレ

>>991
私が古い電池しか持ってないのを知ってるかのような書き込みがあるのはなぜ・・・？ｗ
へたった電池じゃ練習にならんかもなと思わんでもないし。

とりあえずそれでも充電器買うなら同じの2個のするって方向で考えます。
レビューできなさそうなのでごめんね＜>>983

>>983
C9000に比べコンパクトで良い。ミニッツ用単4バッテリーの充電には十分な機能。

スタートボタンが無く、バッテリーをセットし10秒以内に操作しないと最低設定での充電が始まる。覚えてしまえばなんてことは無いが、最初は何度かやり直しすると思う。
FAN無しなので今は良くても夏場は外部FANが必要そう。
単4だけなら不満も無いが、単3も充電したいとなるとMAX1.6A（2本で1.6A　4本だと1.0AMAX）ではかったるい。

C9000と悩んでこっち買ったんだけど、あと2ｋ弱だしてC9000が良かったかなと思う。ステイタス的意味で。
悪くは無いよ。

すまん、2本MAX1.8A 4本MAX1.0Aだった。
バッグと単3バッテリー4本と単4バッテリー4本とサイズアップアダプター（これだけはマジいらない）も付いてくるし、お得かな？とは思う。

>983

メリット
・電圧などの各項目が4箇所同時かつ瞬時に見れる
・容積が小さいので荷物が減らせる
・MH-C9000よりやや安価
・4本同時に希望電流を設定可能


デメリット
・1A充電まで
・放電が0.5Aまでで終了後に強制的に充電される
・3V駆動なので一つの安定化電源でまとめたい人には不向き
・新品電池に適切なブレークイン機能がない
・故障発生率がかなり高め

1年保証があれば買いではないでしょうか。

エスコート1994モンテカルロ
シエラ1990JTC
次スレ建立
キボンヌ

質問した893です

>>994　>>996さん
レポありがとうございました
MH-C9000買ってみます。

BC-900は故障多いよね。
海外で6台買って２台壊れた。
文句いったら３台送ってきたけどww

軽量コンパクトで済ませたい人にはオススメだと思う。
MHC-はでかいしブレークインあるっていっても３日かかるしな。

1000ｹﾞﾄw

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