【XBでも】 タミヤ CC-01 4台目 【パジェロ】
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/15(木) 20:29:53 ID:+l+vE/EB
>一言「F-350とは違うんです」
これはww
おまえ、ずっとスレタイに文句言ってる奴だろ。
俺もあの全角にはちょっとなと思うが、03スレで間に合ってるんだからさ。
重複なんだよ。削除依頼出しとけよ。
書き込みがあると思ったら、非難だったんだな。
ごめんね、嫌な思いさせちゃって。
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/16(金) 23:15:12 ID:WgR+NDmA
タミヤの公式はやくジープラングラーの取説アップしてくれないかな
番号が知りたいんじゃなくて金型がどう変更されてるか
見たいんだが
ボディだけの注文が多くなりそうだから控えてるのか?
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/17(土) 00:07:03 ID:MUJ2eieQ
CC-03なんか存在せぬ
CC-01の本スレここに復活!(^^)!
>>6 冷静を装いつつ実際は涙目で手がプルプルしてそうw
スレタイ云々で騒ぐやつって何なの?CC-03とかいうスレタイによほどこだわりでもあんの?
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/17(土) 17:13:38 ID:8EWOTtNY
前スレでRASTARランドローバーLR3を4500円で買った人
あれからどうなったんだろう?
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 00:12:18 ID:4gIBsXcz
XBパジェロのボディー注文しようかな?高いのかな?
しね
本スレ乙、って言いたいところだが・・・
向こうでマッタリやるわ。
ポリカなら塗装済みで5000円くらいだったけどプラボディはわからないなぁ…
7000円くらいするならXB買っちゃったほうがいいか
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 12:39:05 ID:snu2VxmH
>>15 以前XB用ランチボックス(プラ)の完成ボディが店で4500円ぐらいで売ってたのを見たけど・・・
パジェロも売ってくれないかな(´・ω・`)
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 14:31:24 ID:t4vKPeb+
塗装が面倒だから7000なら買いかな
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 17:55:48 ID:utgW9TdK
テールランプの塗装は面倒だからな
転倒しても白い傷がつかないのもいいな
10年以上前のパジェロボディリペイントしてテールレンズのプリズム陰影もきっちり表現した俺は・・・
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 19:16:50 ID:snu2VxmH
>>19 物を大事するのはいいことだよ
できれば見てみたい(´・ω・`)
>>21 いいなこれw赤く塗るだけで満足してた俺は一体
しかもナンバーまで再現するとは…
ハンビーもかっこいいじゃまいか(´・ω・`)
>>22 ハンビーの迷彩は筆塗りだよ
ナンバーはネット見て回れば画像手に入るぞ
25 :
21:2009/01/19(月) 18:09:50 ID:AgpcCnll
26 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/19(月) 23:15:28 ID:tyedj2H/
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/19(月) 23:31:56 ID:OKuNx0gf
ぶっちゃけパジェロのスナップピンって付けなくても大丈夫だよね
オレも普段、スナップピン付けてないが長いダウンヒルで派手にコケるとボディはずれることもある。
>>27 スナップピンはおろかボディポストの出っ張り部分までボディから出ないようにしちゃったよ…
30 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/21(水) 02:20:56 ID:v2M6R3JN
そこまでやるかw
久々に舗装路走らせたらハデに横転してガジガジになっちゃったよ・・・ショックだorz
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/21(水) 22:56:31 ID:ktoVx5qB
ただでさえコケやすいのに
補助輪でもつけるか
傷は勲章ってばっちゃがいってた
段差でコケた傷ならいいんだけど、スピード出しすぎて吹き飛ぶようにコケたんだorz
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/23(金) 20:04:39 ID:E/PCOWcX
新ボディ買え
なんとなく思っただけなんで興味ない人は聞き流してくれ。
リアがホーシングのシャーシだから、ツーリングの86ボディを乗せてラリブロ履かせて在りし日の全日本ラリー仕様にしたいと思った。
なんとかなりそうかな?特にホイールベース。
あのギア比でラリブロとかの小径タイヤだと恐ろしく遅いから難しいぞ
>>38 やっぱりクロカンちっくな速度なのかぁ。
ブラシレスでめいっぱい回転数稼いでもだめ?
>>39 タミヤの黒いモーターだから参考にはならないかもだけど、校庭みたいなとこ走らせた時はぐるっと回る時に慣性でやっとこケツが出るだけだったけど、そこそこにスピードは乗るんじゃないかな?
モーター交換は簡単だからやってみるのが一番だね。
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 14:17:24 ID:F6SMvLzK
>>37 RC画像掲示板で1年半ほど前、CC-01にハチロクのボディ載せてある写真があったよ
詳しくは知らないけど、ドリフと用って書いてあったから、少なくとも出来ない事はないんじゃない?
42 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 18:06:04 ID:iFQWv5fX
ラングラーでドリフトしてるのを見たことあるぞカーペットで。普通にドリフトしてた。スピードはちょっと遅かったけど。
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 21:01:23 ID:6PkInjwo
はちじゅうろくって何?
86のこと
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/29(木) 20:55:18 ID:h/O0jtHx
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/31(土) 21:49:03 ID:JCJwwHlC
誰かCC-01ノーマルのサスペンションの動きを動画でアップしてくれないか?
できれば前後の。
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/01(日) 17:23:19 ID:/xUIvRGd
誰かCR-01スレ立ててくれんか?
立てようとしたら立て禁喰らってる
CC-01ラングラーの再販きたな
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/03(火) 21:26:12 ID:LHB8DTr2
>49
ソースくれ
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/03(火) 23:24:53 ID:W/gMcaEq
tamiyablogでググって
ぶっちゃけCR版販売でボディと権利関係の契約がなんとかなったオマケみたいな
ものなんだろうけど、正直嬉しいな。
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 01:23:34 ID:31ULqbGe
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 16:09:55 ID:wP2p6ZVE
日本のモータースポーツ\(^O^)/オワタ
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 17:35:59 ID:DLXg2i5C
まぁ元々欧米と肩並べられる器じゃなかったからな。>モタスポ
日本の技術なんて所詮こんなもん
RCマガジン主催のラリーレースのレギュみてちょっとここに寄ってみました。
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 23:04:49 ID:PhiaYwoF
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 00:17:30 ID:j3y8tY0d
>>57 前もライブアクスルなら良かったのだが・・・
俺としてはCR-01の方が理に適ってるような。
いや、再販だし…
それを言うなら何年前…だ?w
61 :
48:2009/02/07(土) 19:14:43 ID:4yM+9+Lw
ありがとう
しかし普通に立てようとしてる奴まで制限されるシステムなのは痛いな
まぁ無けりゃ無いでアホスレ立てる奴居るしなぁ
パジェロ再販→パジェロXB→ラングラー再販か…
ポリカボディでいいから何か新規モデル出して欲しい、最後の一花になっても
いよいよビークロスの登場ですよ!
とはならんよなあ・・・・・
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/08(日) 20:49:58 ID:hvqDMa6w
いよいよパジェロミニの登場ですよ!
とはならんよなあ・・・・・
無難な流れならミューの再販ぐらいか。
CR−Vはさすがに無いだろうし。
>>63 ビークロスマジで欲しい
旧さを感じさせないしね
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 11:01:21 ID:Do84BOds
TA02のユニバは流用できるでしょうか?
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 11:23:59 ID:Do84BOds
ありがとね
パジェロでも買ってみます
70 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 11:50:55 ID:+K0CSQw6
>>65 まあ、ミューが不安ないね。
たしかにCR−Vはないww
あれはないなw
>>66 ビークロスああだこうだ言ってる奴がいるけどわかってないね。
ホントにその通りで古さを感じない。
欲しいってか今から買いに行く。
>>67 68氏の言うとおり、フロントにも使える。
ビークロスああだこうだ言ってるヤツ?少なくともここには居ないじゃないか
でも好きな人には悪いがミューは出ないだろうなぁと思うよ…
ユニバだけどこれからTA02のは手に入らないだろうから
ノーマルCハブ+TL(=M03非軽量)ナックルにTA05ユニバっていうの
やってみようと思ってる。検索してたら見つけた。
新規じゃない再販だから、ミューはとりあえず一番敷居が低いはず。
これが出ないなら、もうCC自体に何かでることもないだろうな。
後は逆パターンでCRからボディ持ってきて
ランクル40とか発売ぐらい?
>>71 TA02用が手に入らなくてもTA03用があるじゃないか
>>70 > 68氏の言うとおり、フロントにも使える。
フロント以外何処に使うんだよw
>>72 CRのランクル40に合うWBが260mmくらいだからCCだとどっちのWBでも微妙なんだよなぁ('A`)
個人的には歴代パジェロをラインナップしてくれると凄まじくうれしい
>>75 YJってWB260ミリなんですか?ショートシャシに載せるつもりでした・・・
>>76 昔出てたYJラングラーのキットは元々ショート
↓
それのボディをCR-01に流用して発売
↓
今回CC-01でも再販
というわけでショート
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/10(火) 21:28:02 ID:jmzMiYu7
え?FJ?
YJだと思って書いちゃったじゃないか
ありがとうございます。
CCとCRの写真を見比べたらバンパーの長さが違ってたので、ホイールベースも変えたのかなと思いました。
でも金型をいちいち作り直すわけないですもんね;
最近CC01の中古を手に入れてレストア中なんだけど、これフリクションダンパーなのね。
オプションで適合するオイルダンパーってあるんでしょうか。
トゥアレグがオイルダンパーっぽいけどTCSでパーツバラ買いすると高そうだし・・・
へ?フリクションダンパー仕様なんてあるの?
全部オイルダンパーだと思ってた・・・・
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/14(土) 21:29:10 ID:q1XmG/q8
XBの3代目ラリー風パジェロ仕様じゃねぇ?
オイルダンパー → フリクションダンパー
に変えられた中古車を手に入れた。とかね。
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 19:41:48 ID:T8gNOy+T
XBパジェロ買う予定で、メカはタッパーへ詰め込み防水・・・まではいいんだけど、
バッテリーってどうやって防水すればいいの?布テープとかぐるぐる巻き?
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 19:48:23 ID:CmXHuR2U
ビニールに入れてコードのとこでゴムで縛れ
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 21:17:43 ID:T8gNOy+T
おk。
その方法でバシャバシャ行ってみるw
あともう一つ。
XBにはデフロック部品が入ってるの?
>>87 XBにはデフロック部品入ってないからアフターで買うかポリパテでロック
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/17(火) 00:08:06 ID:qCv2tAJ6
XBには入ってないのか・・・orz
アフターで購入してロックするよ。
この前、店頭でXB見たけどやっぱりメーカーが仕上げた塗装はさすが綺麗だね。
オレも塗装頑張ったつもりだが、あそこまでマスキング綺麗には出来なかったなぁ・・・
91 :
>>85:2009/02/25(水) 19:21:37 ID:uHuzw+dq
XBパジェロ注文したよー\(^o^)/
>>91 いっぱい走らせてガシガシ傷だらけにしてやれw
そういやXB赤パジェロってフリクションなの?気になる
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 20:57:13 ID:9bJgLctz
4本のオイルダンパーも装備して高い走行性能を発揮します。
って公式に書いてあるよ。
スケールクローラーな人いる?
リアは長いダンパーつければとりあえずはOKだけど
フロントは改造しないとFデフ下が当たってガツガツと音がして心臓に悪い
走破性は十分だけど、そこだけひっかかりやすくてカメになる。
そうならないようにドライビングするのがCCなんだろうけど。
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/27(金) 21:54:40 ID:3LRu8BaA
独立懸架って改造のしようがほぼ無くね?
頑張ってアーム伸ばすかデカいタイヤ履く位しか
デフ下稼ぐ方法は無いかと。多分ねw
96 :
>>85:2009/02/28(土) 13:15:08 ID:O9pr9Eq9
XBパジェロ届きました\(^o^)/
裏打ちしてないから、ライトつけたときに透けるのと、
ライトユニットが嫌な位置にあるのだけは気に入らないけど、
それ以外はいいねw
98 :
>>85:2009/03/01(日) 19:50:06 ID:oLpJcUd7
>>97 水遊びとかでガシガシ遊ぶから、フルベア入れないつもり。
今日初コケ&初泥&初水を体験したw
防水してあるから心強いねw
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 22:17:28 ID:ajFcZZfV
>>98 傷は勲章ってばっちゃが言ってたよ!
防水してあるとはさすが
みなさんリヤのアームがヘニャヘニャで反るのはどんな対策してる?
オレはアルミ板はわせてネジどめしてるんだけど格好悪いんだよな。
八幡ねじのミニステーMB-02使ってる。
3mmタップも切られていて良い具合だよ
全ネジにアルミ棒
あのヘニャヘニャ感が、実はいい仕事してるんじゃないかと思う
よし!暇みて格好良くかつ機能的に作り直す事にしよう。
>>103 同感
あれはトーションバーの機能がry
ジープラングラーきたな
タミヤ公式に。
微妙にホイールベースを延長したいのでリンク棒自作を考えてますが
全くの素人なのでどうやったらいいかわからない。
素人ながら考えてみたのは
模型屋でボールエンドを買う。
ホムセンで全ネジ棒とそれに被さるくらいのアルミ棒を買う。
全ネジ棒を好きな長さに切る。
ボールエンドのぶんを除いた長さに切ったアルミ棒を被せて
ボールエンドをねじ込む。
こんな感じでおk?
ダンパーの固定をどうしたらいいかわからんけど。
訂正…アルミ棒→アルミパイプ
そこは見たことがある…
何ミリのエンドを使えばいいんだろう…
標準の8ミリのなんて無いよねえ?
普通に3ミリ全ネジに内径3ミリアルミパイプを被せ、その上に外径6ミリだか7ミリのパイプを被せればいいじゃん
ホムセンで試しに入れてみてジャストフィットするヤツを選べばいい
パイプ同士を無理矢理入れて抜けなくなったら放置せずに責任取って買うこと
こうすれば手に入りやすい3ミリボールエンドが使える
おお、アルミパイプって2重に被せるものなのか…
やはりそのくらいしないと強度が足りないということですかね
エンドだけど穴は3ミリだろうけどボール部分の大きさがね…
RC TRAXの6ミリで10個入りのやつとかよく売ってて安いからそれかな、とか
>>114 2重に被せるのは3ミリネジに合うパイプだと細すぎるから、その上に被せて6ミリ径にしているということです
見た目もその方がいいし
ボールエンドはめんどくさけりゃトラクサスのエンドとボールがセットになったヤツを買えばいいし
>ボール部分の大きさ
もしかしてストックのピロを使いたいって事?
この際だから取り外しがめんどいピロはやめてビス留めに変更したらどう?
ありがとう、色々方法あるんだねえ…
身近にCCやってる人とか居ればいいんだがなぁ
ネットで見るような足回り作り変えたCCとか一度手にとって見てみたいよ
俺の見る?
5リンクだけど?
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/13(金) 17:30:04 ID:ZkYLBCpo
泥遊びした後、水洗いして、また走らせたんだけど・・・
ハンドルがシャキシャキ切れない。
ちょっと走り始めてからじゃないと、ハンドルが切れない・・・
何が原因? 浮かせると切れます。置いたときに切ろうとすると、切れない。
ステアリングサーボは、シャキシャキ動いてるんだけど・・・
サーボのトルク不足か?
サーボ外した状態で、ステアリング周りを手で動かしてみて、
抵抗がないようだったらサーボが原因。
ただ、普通は置いた時は浮かせた時より遅くなるとはいえ、
切れないってのは余程のこと。
XB純正(フタバS3003と同じレベル)とかでも、そんなことはまず無いしなぁ……
ステアリング周りに異常が無かったら、
サーボが原因ということで、この際ハイトルクな良いサーボに
買い換えてみたら?
>>119 サーボからのロッドに繋がってるステアリングポストに泥詰まってるんじゃねぇか
ここ分解した?
前にB11のガタを取ろうと失敗してステアが切れなくなった事あったなぁ…
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/13(金) 22:07:13 ID:QQZtmZse
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/14(土) 12:11:58 ID:IGL7xiLX
限定2代目パジェロボディ一式をカスタマで取り寄せて半年以上放置してたのを
今になってやっと塗装開始
ただ、メインで塗るホルツのカー用一液変性ウレタン塗料「ムーンライトブルーパール」なのだが
缶に「危険等級V・合成樹脂エナメル塗料」の記載有り。
エナメル塗料はタミヤので散々な目にあってるのでちと不安。
あと、トップコートにクレオスのスーパークリア(ラッカー系)
は上塗りできんかな?カー用ペイントは初めてで
>>124 サフ吹いてれば実車用塗料塗っても問題ないよ
下地からクリアまで全部実車用にすればいいんじゃないの?
なぜクリアだけ模型用になるの?
>>126 ムーンライトブルーとラガーディア・シルバーのツートンにしようと思ってたんだが
この2本買った当時クリアの方まで買う予算が無かったんでね。使えるかなと・・・
指摘どおり大人しく実車用買いますわ orz
ホルツ使ってるけど問題ない(2コートパールとか)
模型用のサフェーサーで下地を作っておくといいよ
・・・・・ってもう開始してるのか
クリアーもホルツ使うからクレオスに関してはちとわからんなあ
リロードしてなかった・・・・・・orz
実車用のサフ(ウレタン)だと希釈シンナーが強くて、薄付けしてすぐにエアブローしないとボディが溶けるぞ。
実車用でカラーまで入れるなら同じ様に重ねなきゃ、シンナーが下地まで浸透して溶け始める。
ちなみにラッカーサフ(一液とか言う)の上からは、ラッカーしか重ねられないよ。
塗面が、ちりめん状に縮む確率高いからな。
ブラックフットを塗った時に実証済みだ。
実車用といってもホムセンにあるような補修用のスプレー塗料ならサフ無しで塗っても平気だったよ
静電気のせいか仕上がりはイマイチだったけど
さっき書いたが模型用サフで下地を作ればキレイに仕上がる
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/14(土) 14:53:00 ID:2Y1Yfc0M
明日、ステアリング周りをコンプレッサーで泥飛ばししてみる。
それでも異常が出たら・・・・?
バラして洗浄しなさい。
それでパーツの曲がりとかなく
汚れも全部なしなら、
サーボを買い替えなさい。
134 :
124:2009/03/14(土) 17:37:42 ID:IGL7xiLX
皆様色々な意見有難う
ただ、現在ホルツ塗料が乾き難い気温帯…(10℃以下)
もう少し暖かくなってからやってみるよ
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/14(土) 20:21:10 ID:2Y1Yfc0M
牽引ロープを買ったまではいいんだけど、牽引フックが無いことに気づいた。
よくCC-01で牽引フック付けてる人いるけど、どうやって作ってるの?
フロント・リアに付けたい。
パジェロは後ろが本物だったらなぁ・・・
誰か掛川逝ってないのかな?レポお願い。
>>123 すばらしい!鮮明な画像で色々な角度から見たいですね、真似したい・・・
ここまでリフトアップしちゃうとフロントはどうしてるのでしょうか?
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/18(水) 23:41:10 ID:0Q54zj4Q
普通に走らせてると、ドラシャが抜け落ちるようになってきた・・・
どうやら、シャーシ側のやつがストップかからずに、ドラシャが引き込まれていって、
アップライトから落ちる・・んだけど、何か対策方法無い・・・?
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/19(木) 20:04:30 ID:2NrxX35l
ゆにばぁさるなんてない!
ということで、接着剤でストッパー作った。
TA03ユニバを使うんだ
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/20(金) 10:36:08 ID:2aIgHs5Q
頑張って探してみる。
中古のCC-01L入手。
やっぱシャーシリアマウント基部が心もとない。なんか強化策は無いもんかのぅ。
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 17:05:22 ID:HNh92HK4
あからさまな宣伝おつかれさまです
148 :
124:2009/03/26(木) 18:22:03 ID:ZghUVl9q
>>148 ま、普通は上の色から書くもんだけどね。
> やっぱプラボディ最高
異論は無い。
ラングラーの予約、埋まってるらしいぞ
早目にいっとかないとかえない気がしたから
予約しますたw
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/29(日) 14:28:19 ID:wnSlHF9P
あと2台だな
ラジ天は高いだろ
高いからと敬遠している内にSOLD OUT
結局オクで高い買い物をする羽目にw
>>153 うら
ボディセット注文すりゃいいから焦るない
ボディセットとsu-razi noキットの値段
大差ないw
しかし何故パジェロもだがラングラーもボディセットで出さんのかね
ボッタクリもいいとこだわタミヤ
157 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/29(日) 22:23:11 ID:YXeKLLGn
文句言いながらも買うくせにw
買うか迷ってたから売り切れならそれはそれで良い。んだ
>>156 カスタマ取扱いはボッタクリとはいえない
a
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 13:59:26 ID:E+TYYebT
TA-01用ギヤボックスを追加してリダクションユニットにした。
メカとかボディないから試走マダ・・・
ギヤ比は150:1ぐらいかな?
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 12:06:52 ID:95KhniDc
パジェロかわいいよパジェロ
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 12:07:27 ID:a1KWEmM3
コイツかわいいけど、ちょくちょく浮気してます。
浮気なパジェロかわいい
ですね
ドロンコ1973
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 18:30:32 ID:dCLwsJgZ
パジェロ泥まみれパジェロ orz
見事に全身泥パック・・・
でも楽しいからよし!w
それCR-01だろ
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/30(木) 23:18:31 ID:e/Q8+xgP
パジェロボディだとタイヤ選べないな
フロントサスもアレだし
CCはリアル路線でクロ用にCR買おうかな
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/01(金) 01:53:19 ID:lvea34TU
パジェロのグッドリッチタイヤの品番分かります?
それとカスタマーで入手できますかね?
そういうことはカスタマーにきけよ・・・
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/02(土) 12:58:38 ID:KTDAiIw5
>>170 普通にワーゲン・トゥアレグのキットナンバー伝えて
「ワーゲン・トゥアレグのタイヤ1台分」で桶
カスタマーで受けてる人はパーツの事知らん人多いけど、パーツの確認担当がいるので
基本的に気にせんでいい
当時物感覚でパジェロのタイヤとして頼むとロゴなしマッドテレーン送られてくる可能性高いから注意
さっきラングラー(当時物)走らせてきた。
振動でリヤサスアームのねじ穴が抜けて、いきなり転倒orz
走行開始5分の出来事でした・・・。
古くなると樹脂がもろくなるのが悩みの種
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/03(日) 13:44:08 ID:1QT0jpWf
>>172 サンキュー
トゥアレグも同じの履いてるのは知らなかった。
連休明けにでもオーダーしてみます。
175 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 12:31:03 ID:bJ71O+3H
_,,,,..,,_
,. -''"´ パ `゙''-、
,." ジ. `ヽ. た わ し !
/ ェ `、
,' .ロ. i.
! パジェロ l パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |タ| / た わ し !
ヽ .|ワ| ,.'
`'-、_ |シ| _,.-'´
`゙''ー-‐'''"´
タワシすげぇw
大ハズレ!
これでクローラーは作るの難しい?
フロントがWウイッシュボーンだし、それなりに足は動くように改造は出来るものの、
完全なクローラーとしての改造は難しいと思う。
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 10:28:36 ID:58OVfI5V
>それなりに足は動くように改造は出来るものの
リアだけだから勘違いしないよーに。
まあスケール改造でクロカンのが楽しいよ。
俺だけかもしれないけど。
つか、あっちこっちのブログでスケールクローラー化した
CC見られるじゃん。適度な走らなさが逆にリアルかつ楽しいみたいよ。
俺も作りかけで試行錯誤してるよ。
SCX-10みたいなのには色んな意味で負けるけどさ。
XBのパジェロって、LED入れられるのはヘッドとフォグだけ?
通販サイトの書き方を見るとそんな意味に取れるんだけど…
CCパジェロ品切れでXBパジェロにするべきかと悩んでる者ですが
XBはキットと微妙に違うとありましたが、どの辺が違うんですかね?
XBの方が後から発売された分だけ、改良とかされてんでしょうか
性能が上がっているならCCよりXBの方が無難かもしれませんが
出来ればCCの青いパジェロの方が欲しいんですけど
XBで青いの発売する予定とか今後もないですよねぇ?
昔、これの実車乗ってたので同じのが欲しいんだけど
欲しかったらXB買って自分で塗装するしかないのかな
>>183 なんか微妙な書き方なんでわかってるとは思うけど一応突っ込んでおく
XBはエキスパートビルド、つまり完成品の意味で
XBであろうと通常のキットであろうとCC-01はCC-01だよ。
XBか、キットかって書いたほうが意味的には通る。
185 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 01:23:43 ID:QDE0W1n9
何故これを限定で出すかねタミヤ
結局転売馬鹿に纏めて掻っ攫われただけだし
企画力無いのか只の馬鹿なのか・・・
186 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 02:13:18 ID:aa++Mbca
今はこういうオフロード系のは流行らないのかなぁ
RC関連のページ見回っても、ドリフトばっかだし
タミヤも最近はドリフトにお熱みたいだしね…。
パジェロとミューのキット再販を激しく希望します(´・ω・`)
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 02:44:41 ID:QDE0W1n9
日本のRCメーカーって、ちょっとブームが来ると途端にそっちへ傾倒する印象があるな
HPIのサベみたく売れ筋のモデルは堅実に出し続けるという姿勢持って欲しい
タミヤにしてもラフライダー出すのはともかくトイラジと変わり映えしないマシンの存在見直せと
レヴストームとかライジングファイターとか何なのよあれ
ライジングファイターの悪口は聞き捨てならないな!
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 03:39:20 ID:QDE0W1n9
あんなラットロッドみたいな他のモデルのパーツゴテゴテ付け回した
マシンのどこが良いのかと小一時間
>186
実車のクロカンがもう下火だから、RCもそれを反映してるのかね
海外ではクローラーが流行ってるから日本でも流行ってるのかと思ってた
ドリフト面白いけどサーキットでないと走らせられないのがなんとも・・・
家で走らすとなると部屋でも外でも道を選ばないオフロードの方が好都合
>>183 ボディの成型色がXBは赤(工場での塗装過程を省くため)で
キットは白。違いはそれ位かな。
シャーシは改良されてない。
>>182 そだよ。
成型色自体が赤なのか。禿げなくていいけど塗り直しは難しいかもなぁ
青を出さないなら白ボディだけでも別売りしてくれるとうれしいのに
最近はどこのメーカーも完成品ばかりだけど、これが今の流れなのかね
最近の子供はテレビゲームしかやらずプラモデルもあまり作らないそうだけど
ネジさえ満足にしめられない不器用な子供ばかりでは組み立ては無理なのか
でもドリフト系のページを見ると結構子供がいる不思議
マンガとかの影響で、ドリフトってのはそういう子を惹きつけるのかな
ドリフトかぁ
個人的にはゴム系タイヤでのドリならいいけど、樹脂ドリはちょっとな
氷の上を走ってるみたいでどうもね…
休日に某ラジコンショップ覗いたら、車を走らせているのはオッサンばかりだった
おそらくかつてのミニ四駆世代が今ラジコンやってんじゃないかなぁ?と思った
子供もいたけど、親がラジコンで遊ぶために出汁にされてるような感じだった
ドリフトは速度がゆっくりだからオッサンの目でもついて行けるので助かるよ
変な意味でスケールスピードというか、動きに実車みたいなリアル感がある
普通のはいささか飛ばしすぎだと思う、実車はF1でもあそこまで速度は出ない
実際50km/hもでたらスケールスピードでその10倍=500km/hとかだしな。
でもそのスピードを制御する、という楽しみもあるわけで、
RCにおいては一概にリアルなスピード感こそが最上ってことはないとおもうけどね。
広い屋外サーキットで1/10スケールのRC転がすなら
かなりオーバースピードでもまだ目がついて行けるけど、
屋内で小さい1/27を転がすのはオッサンには辛い・・・・・・
団子になると自分の車がどれかも分からなくなるw
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 20:01:12 ID:lBqmqH4D
今更ながら前輪もデフロックできると知った
前をロックした方が走破性が上がるらしいから試してみよう
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 20:27:57 ID:1U/Qir/6
今更かよ
199 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 20:45:43 ID:7F1gzYv6
オレのはF、R共にデフロックせずに
センターワンウェイ付けてる
オンロード重視のかっとび仕様に
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/05(金) 20:00:35 ID:RxLp7Ov/
好きなだけかっとんでそのまま消えてくれw
俺はミューローダウンなんで、トルクスプリッター+スポチュン。
TGXやスーパーテン、スーパーRS4のタイヤやホイールなんて店頭で見ないんでどうしたもんかな。
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/09(火) 15:08:33 ID:piySv9RL
>>202 ヤフオクはたまに覗いてるけどなあ。検索が下手なのか?
>>205 パジェロ → ラングラー ときたから次はミューの番!と待ってるんだが、アナウンスはまだか?タミヤさん。
その次はCR-V復刻をお願いしますm(_ _)m
ミューはまだしも、CR−Vは微妙な気も・・・
ラングラーもCR−01で使うから、そのついでで復刻したような感じだし
明らかに定番的な人気のある車種じゃないと復活はミリ
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/17(水) 10:30:46 ID:oCJ/dfMP
フロントがやたらと沈んじゃうんだけど何が原因かな?
ダンパーを分解清掃し、オイルを一番固いのに入れ替えても治らない・・・
210 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/17(水) 11:08:04 ID:VVy2/Xme
アジャスタ−でバネ縮めるか硬いバネに交換汁
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/17(水) 11:54:12 ID:oCJ/dfMP
>>210 >>211 サンクス
そんな簡単なことも考えつかなかった・・・
フロントが沈んだ後もいい具合に元に戻るようになったよ
ところでみんなダンパーのセッティングはどうしてる?
ウチはフロントを固く、リアは柔らかくしてるんだが・・・
オイルの入れ具合でもサスの動きが変わるな
入れすぎると渋くなっちゃったり、難しい
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/20(土) 11:34:42 ID:DgTLax8l
なんかオヌヌメのタイヤ無いでしょうか?
純正タイヤと同サイズで考えてます。
遊び方は凸凹道をゆったり走ってます。
F350のタイヤ。
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/20(土) 19:46:27 ID:6DjQyYKg
マッドスリンガーオヌヌメ
グリップイイヨ
みなさんありがとうごさいました。早速タイヤ買いに行ってきます。
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/01(水) 21:01:31 ID:PL8E0HnK
そろそろ保守
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/09(木) 15:38:31 ID:VuAYEeTF
最近、パジェロ触んなくなっちゃったなぁ・・・
俺のラングラーはサフ吹いたままストップ状態 ^^;
221 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/09(木) 15:42:43 ID:DIoAqAJN
塗装失敗すると鬱になるからなかなか踏み切れないんだよな
ウチのパジェロもシャーシは完成してるけどボディは洗剤で洗って放置だ
同じだw
トゥアレグ買って、カスタマでパジェロボディ一式+ドライブシャフト買って、そのまま放置。
ボリカボディに慣れちゃってプラボディ塗るのが面倒になっちゃった。
タミヤのプラスプレーってエナメルシンナーで落ちるのな…
もう吹いちゃったよorz
スミ入れはしたいからクレオスのスプレーで吹きなおす予定。
うちのパジェロは艶消し黒で単色塗り!艶消しだから粗も目立たないし
ボディーサイドに赤いカッティングシートでライン入れたらそれなりにかっこよくなったよ
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/10(金) 23:19:58 ID:LTm/GVU9
>>223 クレオスのクリア吹いてからスミ入れすりゃーいいじゃん
>>226 それがね、223書く時点で試したから落ちるってわかったワケでね…
クレオスのスプレー買ってきたよ。
墨入れはガンダムマーカー墨入れ用でやると異常に楽よ。その名前に多少引くだろうけど、
実際使えば何も考えず作業が完了する筈。はみ出したら乾くまでに消しゴムで消せるし。
コピックモデラーとか、それも持ってるけど、
意外とミゾに入っていかないし、色も薄いのよねアルコール系は。
あと、つや消しカラーだと消しゴムかけると磨かれちゃって
そこだけテカっちゃうのよね。今回実際試したけど。
ラクしようとすればするほど失敗する事に気づいたよ。
薄めたエナメル塗料の黒を溝に流してはみ出たのをエナメル溶剤を染みこませたティッシュで拭き取れば簡単だし楽
そして
>>223に戻る
タミヤスプレーじゃなければおkって話。
クレオスのなら水性だからラッカーエナメルならにじむ要素無しだもんな。
233 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/07(金) 13:31:49 ID:ROKquwLR
ある意味今話題のワーゲンオフローダー
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/07(金) 22:54:30 ID:HphArySI
おぉそうだったのか、アリガト。
買おうか悩んじゃったよ。
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/17(月) 14:33:44 ID:FyYQ64tj
「ほぼ未走行」とあるからXBとして購入後キットボディ替えのような
しかしプラっぽいから催事限定仕様?
モデギャラ限定品とかはリストアップされんからな
前進時に凄い音がするんで各部チェックしたら
A3部品の一番後ろのビスがゆるんでるだけだった
ギヤでも欠けたかと思った
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/28(月) 09:44:59 ID:M8qRACMQ
1994年当事モノってもうあんま価値ないですか?
同じ金型を使った再販だから価値無い
残念だったな
そうかぁ
\14800で未組立が売ってたから転売できるかなぁと
同じ金型でも「当時モノ」は価値が段違いだぜ
オクで当時モノって入れとけば、¥14800×3倍はカタイからな
即効で落札だな
でなきゃ俺が落とすぞ
ヤフオクいてくる
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/28(月) 23:57:00 ID:bP2bT3kn
落札の実積ほとんどないよね
最近出品したヒトいたみたいだけど
6時間で取り消してたな
ミューならばなあ…
通販にないだけで田舎のショップとか結構残ってるんじゃないか
あとボディ一式がまだCSで調達可能ってのも
当時モノのメリットはタイヤのホワイトレターととホイールの文字の有無か
12マソのヤツどうなった?
懲りずに6万くらいで売ってる
値下げしたのかww
手放したくないからあんな無茶な値段設定なのかと思っていたらマジ売りだったのかw
>139 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/10/10(土) 17:37:02 ID:IulWfa5x
>今ヤフオクのプラモカテにCR-Vが出てるな
>もうすぐ終わるからボディとか欲しい奴行ってみれば?
もう終わったみたいね。
板違かもしれないがレーシングランサーはクロ向きなのかな?
>>255 シャーシとか見たことある?画像検索とかしていわゆるクローラーシャーシと見比べてみるといい。
その上で自分自身で向いてるか向いてないか判断するべし。
極端言っちゃうとどんなシャーシでも改造次第でクロっぽい事は出来るようになる。
なんかその書き込みどこかで見た気がする…
あと板じゃなくてスレな
レーシングランサーは4輪独立だから
フルスピードでフルステアしても転倒はしないんかな
その理屈はおかしい
レーシングランサーは車高調ダンパーで限界まで車高を上げたらなんとなく楽しめそうな気がするが…なんとなく…
XBのレーシングランサー買ってみるかな
充電器とバッテリーは要らないんだがオクで流すかw
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/28(水) 18:57:13 ID:9d3DFg/m
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/28(水) 19:14:08 ID:80DxzObv
ポリカには興味ない
>>264 限定を除けばトゥアレグ以来の組み立てキットか
新しいボディマウントでウニモグやブロンコも載る?
うおおおおおおマジか!!1
キットでほしいけどトゥアレグしかないんでスルーしてたがついに!
でもこれ結構ネットでCR-01のボディと組み合わせてるの見てたけどさw
買うわ
確かそのままでは載らずシャーシカットしてたような…?
このまま前後リジットのCC-02が出てくれなんてアホなセリフは心の中にしまっておくべきだよな
RC4WDからCC-01用のフロントリジットアクスルが出ていたと思うけど、シャーシの方、かなりの改造が必要だよな
おかしいな、タミヤフェアの展示リストにランクルが載ってない
まさかアメリカ限定キットとかか
トゥアレグ生産終了?
オンライン在庫切れなってるみたいだが…
過疎上げ
トルクスプリッター導入
しかし何故ビークロスモデル化しなかったのかと
このままこのシャーシ立ち消えさす気かね
今回の40は輸出用とか何考えてるんだか。
結局トゥアレグ以降シリーズ展開皆無か
実際もうクローリング下火っぽいしね
フロントが独立サスの40なんて・・・
>>275 クローリングは再び建設機械RCのようなマイナージャンルに戻ります
クローリングも岩場ないと楽しめんし、余りにものんびりしすぎてるんで
かなり飽きやすいと思われ。
アメちゃんの動画見るとチェロキーとかSUV系適当にリフトアップさして
泥濘や荒れ地突っ込ませてはスタックさせてギャハギャハ騒いでたり
まぁ向こうさんは実車自体ラジコンみたいなもんだからな
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/28(月) 05:07:22 ID:zngO6Njd
クローリングつかRC自体が廃れてきてるお
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/31(木) 21:12:53 ID:GboslWPZ
CC-01でクロカンの時代が来るのか・・・?
ていうか、きてほしい。
281 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/31(木) 23:57:15 ID:/dBPDsQC
一方クロカンファンはSCX10を
それはないなあ…トレッド広杉
283 :
sage:2010/01/01(金) 15:00:08 ID:4rqJU2Ml
でも同じホイールタイヤなら
ハイラとほとんど変わらない事実
まあcc~01より二周り位デカイから
トレッド広いのはあたり前w
ルビコンのようなフェンダーが張り出しているボディだとピッタリだな
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/04(月) 19:05:28 ID:bjBgcWnO
ランクルボディ載せるためのパーツ全部カスタマーで揃えられる。
CC−01ランクルのパーツもカスタマーには在庫してるそうだ。
だから2代目パジェロとミューを復活させろとあれほど
ヴィークロスでも
>>286 当時買えなかった人間としては欲しいけど、これから始めるようなユーザー
に対してそんな中途半端に古い車を売り出しても売れないだろう。
ラジコンて、その時々の実車人気とリンクするものが多いし。
288 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/09(土) 02:10:25 ID:r091PG/+
ひょんなことからCR-Vのボディを入手したんだけど
ロングホイールベース仕様にするために必要な部品は
ペラシャとリアのマウントだけでOKですか?
それと、カスタマーを利用したことがないので
部品番号や値段が分かる人いたら教えてもらえないでしょうか?
>>288 CC-01プロペラシャフト(ロング)\730 4135050
CC-01 Eパーツ1点(FRボディマウントあり)\790
送料別
カスタマーへはメールなりTELなりどちらでも
290 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/14(木) 17:36:29 ID:DE7ygaY4
スケールクローリングがしてみたくなって、中古のパジェロを買ったけど
アンプや受信機は付いてなかったので、ロッシのミニクロ純正品を載せてみました。
モーターはタミヤのスポチュンでピニオン16Tです。
とりあえず室内で走らせてみたんですが、
ちょっとした坂でペラシャが回らなくなり後輪が駆動してくれません。
負荷が無い状態なら四輪で駆動するので、壊れているわけではないと思うのですが、
これはトルクが無いからなのでしょうか?アンプのスペック不足なのでしょうか?
プロペラシャフトのイモネジが緩んでいるのだと思います。
負荷があってもアンプが異常に発熱することなくモーターが廻っているのでしたら、
電装系には何ら問題はありません。
292 :
290:2010/01/14(木) 20:47:35 ID:DE7ygaY4
>>291 原因が分かりました。
ペラシャの前方にあるドライブギア?のDカットされた穴がかなりユルユルになってて
高い負荷が掛かるとシャフトがDカットに引っかからずにペラシャが回せない状態でした。
イモネジはしっかり締まってたけど、その周辺も点検して発見できたので助かりました。
基本中の基本だしょw
CC-01持ってないんだろw
持ってる・・・
モーターごと止まってると脳内変換してた
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/19(火) 01:18:04 ID:JGkAHyRY
このスレ見てオクで中古のパジェロ買ったんだけど
勢いで3:1リダクションユニットも注文。
まだブツは届いてないけど、ググっていろいろ調べてたら
標準モーター(RS-540)では使えない…みたいな情報がありました。
高ターンのモーターなら大丈夫ということなのですか?
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/19(火) 02:16:04 ID:ynZfk+MX
高ターンモーターとか関係なしに
たしかシャーシを削らないと無理じゃなかったっけ?
リダクションの厚みの分モーターさがるから
バッテラの位置も変えないと駄目でだったかと……
298 :
296:2010/01/19(火) 09:44:44 ID:JGkAHyRY
>>297 シャーシカットだけで後は大丈夫なら、問題ないです。
カット以外に機械的な制限みたいなのがあるのかと思ってましたもんで。
>>298 海外製のリダクションだと標準モーター付かないのあるよ。
標準モーターは、シャフトの根元のふくらみが大きいので
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/20(水) 02:02:55 ID:UN+8adyT
そういえば蠍に540使えなかったな。
でもSCX-10は使えた
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/21(木) 13:40:10 ID:xi9Bqfla
標準のバッテリー・モーター・ピニオンだと、大体どれくらいの時間走らせられるのでしょう?
標準のバッテリーの容量がどれ位か分からんし
走らせ方や走行させる場所によっても変わる。
だから分からん。
分かる人もいない。
自分で時間を計りましょうね。
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/21(木) 18:27:08 ID:PvLlxDh+
オプションNO1のマルチブラシレス搭載したぜ。
奇妙に速くなった。
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/23(土) 17:49:58 ID:1q1bQt/R
ちょっと前の書き込みにあったドライブギヤ
俺も気になってメンテついでにバラして見てみたら、かなり穴が広がってた。
遅かれ早かれ俺のも後輪への駆動に不具合が出てくると思われ。
なんか代用できる樹脂じゃないギヤ無い?
つーか、みんなのドライブギヤのヘタり具合はどうよ?
俺のは3年前にちょろっと林道クロカンやって以降動態保存状態だから
まだ良さそうだけどありゃDカットシャフトをただ挿してるだけだからな
何分20年近く昔のシャーシだし現在のような派手なクローリング用途は
想定してない造りと思っていい
無茶なクローリングは専用車使った方が良い
普通にパーツ交換すればいいだけじゃね?
不安ならパーツをストックしとけばいい。
安いんだから。
307 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/24(日) 14:41:09 ID:WyxhtPVE
CC-01はハイギヤードだから高負荷状態で急発進急停止の繰り返しで駆動系が痛む
リダクション入れれば問題ないよ
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/24(日) 15:57:02 ID:fEcL07Z3
リダクション入れようがなんだろーが
駆動系にかかる負荷は変わるどころか増えるだけ。
リダクション入れてもモーターにかかる負荷が減るだけ。
309 :
サムライ:2010/01/25(月) 21:19:07 ID:FmwyXqRt
ラジコン良いべ!
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/04(木) 18:09:22 ID:gi1LCDeK
>ニュルンベルク・トイフェア
>◇ 1/10RC メルセデス・ベンツ ウニモグ 406 (CC-01シャーシ)
うにもげ北ーーーーーーーーーーーーー!!
新車ktkr
このあいだのランクルは海外商品だったんだっけ
今度は日本で売るっぽいからよかった
ボディはCR-01のだよな
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/04(木) 23:28:07 ID:kOVm2hwh
プラボディーじゃないの?
ポリカならイラネ。
つーか、ポリカならcc - 01で出す必要が無くね?
>>313CC-01シャーシが余ってるから人気のあるウニモグボディ乗せて売っちゃえってことじゃね?
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/05(金) 02:46:21 ID:ZJ2p3mZZ
さすがに買う人少ないでしょ。みんなもシャーシあまってるよね?
俺はシャーシ4台あるし、もうさすがに買わないわw
次はプラボディーでお願いしますよ
タミヤさん
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/05(金) 09:55:29 ID:zlHA0LHJ
_,,,,..,,_
,. -''"´ パ `゙''-、
,." ジ. `ヽ. た わ し !
/ ェ `、
,' .ロ. i.
! パジェロ i パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |タ| / た わ し !
ヽ .|ワ| ,.'
`'-、_ |シ| _,.-'´
`゙''ー-‐'''"´
もしかしてタワシでもチームで一個しか貰えないのか?
前は一人に一台ずつパジェロだったのにね
スポット生産じゃないなら買うよ
ウイリーのボディのっけてる人はおらぬか
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 02:01:43 ID:US1BOF1W
4独サス(M05とか)だとコーナーでロールするのが後ろから見たらよく分かるけど、
リジッドサスはどうなの?同じようにロールする?
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 02:35:58 ID:k/V/wGiP
するに決まってるだろ
小学校からやりなおせ
いやいま小学生なんですけど
ありがと
RC4WDとRC Channelのアルミホイール
どっちがクオリティ高い?
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 15:27:27 ID:k/V/wGiP
>>323 最近の小房はそんな時間にパソコンいじってるのか?
嘘つきw
>>324 RC4WDのが仕上げはキレイ。
でも油断して買うと酷いのがあるから
覚悟して購入しましょう。
RC Channelは少し削り出しの凸凹がある
まだ2セットしか買ってないから
なんとも言えないけど。
金持ってるなぁw
一か八かで買うには勇気いる値段だけど覚悟決めるしかないなうん
ランクル40のCC版が海外専売なのはCR版が売れなくなっちゃうからなのかね。
同じボディならこっちでいいや、的な。
スイート!のアルミパーツって基本亜鉛キャストだけど、ホイールは切削品なん?
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 17:07:41 ID:gKcKC4Dh
もう国内でだしても売れないからだよ
国内で発売さたら君は買の?
買の?
れ も抜けているけどな
タイピングが速い人は打鍵力も弱かったりするから文字が抜けがちになるんだよね
とエスパー
いやきっと最後の力を振り絞って打ったんだよ
お気の毒に
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 20:19:20 ID:zt+G/XZ2
やっぱりパジェロがクロカン最強。
アルミが亜鉛キャストってワケわからん
RC ChanneのCCホーシングを買った人が亜鉛キャストだと言ってたな
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/14(日) 12:46:00 ID:BkLjRiFT
>>330~~332
そういうツッコミ方好きw
何故か幸せな気持ちになったよ。
ありがとね。
>>329 俺は買うけど、売れないんなら仕方ないな。
にしてもミューホイール使ってるのが謎。
DF03のZにハンビーホイール使ってるのに。
今までの流れだとミュー出るって意味だよなそれ
ミューホイールはF350でも使ってるんだが・・・。
んなこたぁ何年も前から知ってるよ
どうせならハンビーホイールのほうがらしいと思うって事よ
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/15(月) 00:48:19 ID:mKTzE98Q
何年前から知ってたの?
>>341 俺は似合ってると思うけどな
パジェロのホイールでもいい
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/22(月) 19:27:54 ID:YzydR9Js
前に書かれてたドライブギアだけど、俺のも昨日バキバキって逝ってしまったので
カスタマーで頼もうとしたら在庫無し・再生産も未定と言われました。
再販しても補修パーツが入手できないんならCCも終わりかも。
それがキットを売るための作戦なのさ
>>344もうすぐCC-01のシャーシのウニモグでるんでしょ?そうしたらパーツ手に入るんじゃないの?
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/23(火) 05:31:36 ID:yYjVEA71
ギヤ以外いらんのにウニモグ買えって事ですかい?
在庫無し・再生産も未定なんですぜ、ダンナ。
>>347 新しいキットが出るんならパーツだけだってじきにくるんじゃね?
未定ならまだいいじゃんもう中止っていわれるより。
>>347 そのうちギヤ以外が必要になるときが来ますぜ大将
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/25(木) 19:08:59 ID:XzzohOkj
今、新品キット置いてあるお店どこか知りませんか?
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/26(金) 01:23:11 ID:WT4yJfE9
俺の32tドライブギヤも今日逝ってしまった。
D穴がゆるゆるでちょっと負荷が掛かるとFFになっちまう。
リダクションユニットやリポ導入で散財したばかりなので激しくショック。
パーツ供給が再開するまでは、CCシャーシの中古は高騰するだろうな。
誰か代用品の知恵ないすか?
ローダウンキットのタイヤってスペアないのかな・・
>>353 ローダウンキットのタイヤはTGXのタイヤと一緒
店によっては取り寄せかもしれんが、まだ絶版になってないはず。
SP419は1/10ツーリング用で径が小さく使えないよ
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 00:08:39 ID:PIHOFSX7
ウニモグも限定?
つーか日本で売るの?
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 00:34:37 ID:rvIc5y/n
どおりで続報ないと思ったら
またかよタミヤ(;´Д`)
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/06(火) 18:49:57 ID:yjC7Hbh1
ウニモグきた
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/06(火) 21:21:23 ID:8KeNWKZ+
CC01はまだ終わっちゃいねぇ!
361 :
358:2010/04/09(金) 10:17:37 ID:ly6KnXI9
ガッカリした直後にかよ
すいませんタミヤ
あとホビーショーの新作に海外向けだったランクルの名前もある
そっちも国内で出すって事だよな
>1/10RC トヨタ ランドクルーザー 40(CC-01)
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 13:20:28 ID:h+CEhtgx
ヨタ車なんぞいらん
レンジローバー出せ
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/10(土) 17:48:55 ID:LSSmK7i2
ポリカイラネ
プラボディクレ
細々とよく続いてるなCC・・・
いいかげんステアリング周りを改善して欲しいが
ご自分でどうぞ
こんなニッチなモデルでも未だにパーツが手に入るのはタミヤならではだよな
HPIだったらラインナップに残っていてもとっくに・・・
国内メーカーでも一番物持ちがよさそうだよなタミヤ
Jeep YJ入手上げ
何でこんな車絶版にすんだタミヤ
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/03(月) 08:58:12 ID:mwltk+kl
ランドクルーザー洛西で売ってたような?
今更だけど、XBパジェロ買った。というか特価品で、近所の店で衝動買い。
子供の頃憧れた四駆のRCだけに、楽しみ!
CC-01ってホップアップオプションが少ないけど、他のシャーシ用のも流用できるのかな?
フロント周りがTA03だったかと共通とかだったような気がする・・・
374 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/16(日) 17:32:55 ID:e1DGXQG7
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/16(日) 17:42:22 ID:6ZlFtLSb
どれもイラネ
Jeep TJ Rubicon出せ
FF03出せる余裕あるんだし
ウニとかランクルとか出すんだったらいい加減フロントの足どうにかしろよ
いえどうにかしてくださいおねがいします
>>377 CR-01をうまくローダウンさせりゃいいんだけどどうにも難しいしな
俺もCC-01の形で前後リジッド化は希望
フロントが独立懸架じゃランクルマニアに怒られるな
フロント周りを切断して4リンクにするしかあるまい
RC4WDからCC用のフロントホーシングが出ているけど、なんで専用シャシとか出さないんだろう?
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 15:35:24 ID:8Du+ACcZ
いや出てるから
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 22:22:56 ID:ix9frw3y
っていうかウニモグとFJ40をXBにして
出してください!
早く!早く!
cc-01面白いのに盛り上がらない
>>383 CCは面白いと思うが、
実車同様玄人好みなカテなので仕方が無い。
>>384 そうなんだよね、秋葉原や近所のラジコンショップ行ってもほとんどパーツすらない。せめてXBシリーズでも盛り上がらないかな。
ていうか、最近子供がラジコンで遊んでるの見た事すらないな
今の子供はミニ四駆やラジコンよりニンテンドーDSなんだよ
野球盤が一時期復権した時みたいに、お父さんが子供にラジコンの面白さを教えてやらんと
いい加減モデチェンしてくれてもいいと思うね
CC-01 MS
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/26(水) 16:36:58 ID:OtWiWpbv
予約しといたウニモグが明日入る?(?ω?`?)
crv
本来の目的とかけ離れていることを承知での質問だけど・・・
CC-01を、室内カーペットコースに持ち込んで走らせたら横転しまくるかな?
ノーマルだとヌッ転がるんじゃね
横転しまくらないようにセッティングしたCC-01なら横転しまくらないと思うよ
初代パジェロボデー載るかな
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/29(土) 11:34:19 ID:SGuc8uuw
CC-01なんら載りまくる
ドリフトタイヤ履いてドリフトしてるの見た事ある。
ウニモグ箱ちっちぇ〜な
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/03(木) 11:13:05 ID:waQ+39wd
ぶった切りを臆することなく出来るCCって素敵だよな?
とりあえずプラボディで新種かパジェロ出してほしい(XBは除く)
xbだって良いから出て欲しい。
というか、CC-01が盛り上がることを望んでいるが、無理か…
パーツ新品で売ってるとこないもんな。
40買ってきた。
・・・ボールベアリング買うの忘れてた・・・orz
まぁ、ダートとか走ろうと思ってるから、プラベアでいいよね?
何気にCC-01ってベアリング数多いんだよな。
いいベアリング入れようと計算したらビビった事がある。
1150と850以外は手持ちがなかったんで入れてない
ダート走るならなおさらベアリングありのが良いと思うよ。ホイールシャフトとペラシャだけ
ラバーシールにしとけばそれ以外並品でも問題無いと思う。
ベアリングの数ならアスチュートに勝てる車はまずあるまい・・・トレーラーより確実に多いぞ。
俺もサスにベアリングは要らんと思ったがなぁ・・・でも完全フルベアにしてる。
京商ブリザードも相当だけど…ギリギリ車じゃねーかw
TA02とかのアルミハブキャリアでもキングピンのとこにベアリング入ってたな。
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 15:47:45 ID:mAsq5WD5
子供にXBのパジェロを買い与え、週末一緒に遊んでますぉ!
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/21(月) 11:32:13 ID:DZvgXh1Y
オーナーさん!
購入考えてるけど、
CC01ってオフロードサーキットとかで走らせたら、メカ類壊れたりする?
メンテ(掃除)もめんどくさいかなぁ…??
壊れるしメンテも面倒だから買わないでね
まあ、あなたのオツムは
既に壊れてるみたいだけれども
たまにはオツムをメンテしたほうがいいよ
>>409 作りが凝ってて細かいだけにそういうデメリットは普通のバギーなんかより大きいかもな
激しい動きをさせると、メカは壊れないと思うけど、ステアのリンケージはすぐ死ぬと思う
それとプロペラシャフトがつながる本体側の方のギアのDカット部分も弱い
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 05:25:11 ID:hl1jlp7F
<<410
オマィはメンテいらねぇな!
廃車だからwプッ
オムツかと思ってたw
>>412 さすが安価もマトモに打てないだけあるなw
今時「プッ」とか「オマィ」だってよw
因みに俺はメンテフリーなの(*^_^*)
>>413 オムツは臭いからメンドーでもメンテしてくれよな
>>409 CC01シャシーは雰囲気特化だから、オンオフどちらのサーキット走行にも残念ながら適さない。
そもそも車高は高いはボディも背が高いしプラボディなら余計しんどい。
RCおkの広場とかで走らせるなら楽しい車だと思うけど。
CC-01はサスの動きを観察しながら、スタックするか?しないか?とどきどきしながらゆっくり走らせるのが楽しい
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 18:02:22 ID:KMPI+iu6
メンテフリ…
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 07:30:23 ID:T7JZ+QPo
メンチカツ…
ビッグホーンとか出して欲しい
丁度実車もフロント独立にリヤ4リンクリジッドだし
リヤ4リンクなの?
5リンクかと思ってたよ
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 14:46:15 ID:xiOpU+ZQ
デリカがカワイイかも〜
422 :
初AA:2010/06/25(金) 15:42:26 ID:BefWkzP3
_,,,,..,,_
,. -''"´ パ `゙''-、
,." ジ. `ヽ. デリカ !
/ ェ `、
,' .ロ. i.
! パジェロ i パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |デ| / デリカ !
ヽ .|リ| ,.'
`'-、_ |カ| _,.-'´
`゙''ー-‐'''"´
当然、スターワゴンだよな!
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 08:46:17 ID:95SDwkCx
雲丹買いにいったら売り切れだったのでCRの方買います。
さようなら。
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 13:09:38 ID:PhZ+FjYs
スターワゴン萌えw
フロントにスペアタイア付いてるとナオ萌えw
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 23:41:24 ID:Kv9qKZ00
ランチボじゃダメ!
スタワ熱い!!
発売無理だろなぁ。。。
ハイエースも追加するとよろしい
ただし板バネしろ
ピンツガウアーならまだしも、ハイエースなぞCCに期待するなよ。全然キャラ違うわ。
70プラドとかサファリも欲しいな
そうなると前後3リンクリジッドの
足にして欲しい
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 10:52:35 ID:d7vuuvn4
>>429 ピンツガウアーかわいいス♪
トレッドもCCに合いそうです!
問題はマイナー車両。。。TT
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 19:13:56 ID:beGQtOBf
リアは5リンクじゃなかったっけ?
デリカは黒煙吐くようにしないと駄目
アンプ焼けばおk
80の撚調意地ってマフラーエアクリタービンかえたらパワーアップしたお。
低回転からトルクフルでターボが聞き始めると加速がスゲーのw
300馬力とか行ったかもしれないw
でも黒煙吐きまくりw
みんな窓しめてエアコンにしてねw
>>435おまえ、散歩時の犬の糞を片付けないタイプだろ?
妄想だ
ほっとけ
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 21:07:54 ID:HE+/Lgnn
>>435 300馬力でw
ラジコンの話しじゃねぇの?w
439 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/05(月) 07:42:13 ID:MoYGRwPX
北海道は排ガス規制なくて幸せだなw
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/17(土) 02:28:52 ID:hzZH0YPY
CCユーザーよ!
もっと自慢とか聞かせてくれ!
俺なんかな、CC-01のタイヤはめようとして、爪2本割ったんだぜ!すげーだろ。
俺はジープYJとパジェロ実車のペイントで仕上げてるぞ
パジェロはしめて\2,600也 orz
443 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/17(土) 17:01:32 ID:VO5aE2By
すげーのは認めるけど、もう少し違う感じのをw
>>443 BBQ&クロってことで千葉の海岸でクロカンしてきたぜ!
もちろんオチは水没 orz
>>443 苦労してくみ上げたら兄貴に
「おぉ、いいの持ってんじゃねぇか! 今月俺の誕生日有るの知ってるよな!」
「へ・・・へい」
いま、ランクルボディーを兄貴の好きな色で塗ってるんです(はぁと)
真っピンクだろW
447 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 22:47:09 ID:4qu9UrqG
>>447 この業界はだれもが似たようなもんです。
まぁ・・・怒らせなければそれ以上の漢気を見せてもらえるので。
449 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/24(土) 10:05:50 ID:jKElbiez
どの業界?
薔薇族
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/24(土) 17:46:02 ID:PzKa7gQM
24会館
ブロンコ
t
2年ぶりに動かすか
タイヤの選択肢が増えたなあ
て
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/11(月) 09:39:26 ID:pjN6q3Ov
CC-01なんか捨てとけ!
蠍だけにしとけ!
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/13(水) 10:56:18 ID:2afs3CuV
パジェロかわいいよパジェロ
ミューかっこいいよミュー
ミュウツーかっこいいよ、ミュウツー
ミュウツーは王獣のパクリ
エリン?
あにぃ〜!
ホビーショーでブロンコ見てきたぜ。
ボディ自体はCRで既に見てるけど、CC-01との相性も良さそうなので
出たら買うことにするよ。
そんなに小出し展開するならいい加減モデルチェンジしろと言いたくなる
前独立のラングラーやブロンコがあんのかと小一時間
とりあえずJeep TJ希望
シャーシのリアリズムも大事だが、俺は好きな車の形をした模型として走らせたいんだよね。
ボディが出るならメカのデフォルメは許容できるし、リアルにこだわろうとしすぎて
何もできなくなるよりはいい。
ボディもいいが少しは実用的なオプションパーツを
タミヤが出してもいいんじゃないか、ステアリングまわり改善や
足回りのメタルパーツ、2〜3種類でいいから
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/07(火) 23:26:35 ID:zqZfRdsd
オプションパーツ出すならいっそのことCC-02を出してくれ
確かにこのシャーシは手軽にカスタムする楽しみがない
純正オプションパーツ出してくれ
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/08(水) 01:29:49 ID:HXFBYdIs
この際だからプラボディでFJクルーザー出せwww
NIKKOのトイラジFJは争奪戦状態だったからなぁ
実車も日本発売だしできるだけ早いタイミングで出ればといいが
出来てもポリカボディのような気がする…
最近のタミヤの1/10プラボディって一番新しくてもタンドラか?
472 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/24(金) 00:27:44 ID:Mta3IZql
次のシャーシは前後ともリンク式で。
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/12/24(金) 12:07:05 ID:NaouTeCH
終わってジャンルに次はない
ブロンコのボディ買ってきた。
何色に塗ろうかなぁ
FJ40とブロンコのボディマウントってトゥアレグとは違うけど
タミヤの説明書ダウンロードはトゥアレグしかないから部品取りにくいな
(どうせなら指定の方法で載せたい&番号ないと模型屋で注文しても遅い)
暇な人ボディマウントの必要パーツ教えてくれないか<ブロンコ
パジェロからトゥアレグにコンバートする場合、
ロングのプロペラシャフト、D部品ボディマウントパーツ、ボディセット、ステッカーと
E6に相当するスペーサーをカスタマーで取ればいいのかな?
多分それでいいというかパジェロもトゥアレグも説明書DLできるから
比較できるよね。番号メモってタミヤ取扱いの模型店に行ってもいいと思う。
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/19(水) 10:55:00 ID:MBfeQSWz
HPIのハマーH2 のボディが搭載できたが、ホイールベースが中途半端 orz
パジェロとトゥアレグの中間でやんの…
and.do?
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/28(金) 01:30:39 ID:qsJ60p8x
年越しage
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/28(金) 03:05:22 ID:FafoVAoI
パジェロ挙げ
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/30(日) 02:11:46 ID:T+g3WGZk
今さら過ぎるけど
>>197にあったフロントデフロックのやり方教えて下さい。
リヤのロックプレートをフロントに入れれば出来るのですか?
>>483 YES
ちなみにデフケースに入ってる3個の小ベベルの間に小ベベルを追加してもロックできる。
クロカンだから重量アンバランスもあまり気にならないし。
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/30(日) 11:53:48 ID:T+g3WGZk
>>484 即レスありがとうございます。
小ベベルの間に小ベベルというのが分かりません。
小ベベルを倍の6個入れることですか?
>>485 1個で十分です。
ちょうどかみ合う位置でケースに入れるのが難しいけどがんばって。
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/31(月) 12:11:24 ID:pPsFZmMD
>>486 試してみたいと思います。
ありがとうございました。
ウニモグもXBで出るんだね
もし、CC-02が出たとしてやっぱりCC-01が神でしたという事にはならない(ry
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/02/27(日) 18:01:11.96 ID:1O/hpc10
CC-01にオススメの1.55インチタイヤ&ホイールを
おしえてください。
もしも仮に廉価版のクローラーが出るとしたらCR-02になるのだろうかCC-02になるのだろうか。このスレ的にはやっぱCR-02になるんだろうなぁと。
クローラーだったらCR02だろうな
CCはクローラーじゃないからなw
>>490 RC4WDから好きなのをドゾー、高いよw
>>490 ホイールはてっちん。安いし。
タイヤは極端に小さい物・大きい物を選ばなければおk。
内容からすると、特に高くない。
実車用のパターンの再現だし、グリップもいい。
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/02/28(月) 21:39:16.97 ID:ZpxZwEBW
op.no1の1.9インチタイヤを履かせてますが、
グリップはまあまあ。しかし、接着済みの為
ばらしてウエイトが巻けない・・orz.
RC4WDは品質に問題ある
妥協出来るレベルならいいが
タイヤの大きさが違うとか
六角ハブ穴不良とか.......(>_<)ヽ ナケルゼェ!
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/05/18(水) 19:14:55.46 ID:aDZcdmjD
本スレあげ
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/05/23(月) 17:10:28.79 ID:kNsdkWnS
ラングラーのポリカボディがほしい
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/05/30(月) 19:28:08.14 ID:Z1HE1wNO
うんち
500 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/06/01(水) 00:48:21.40 ID:SHUawnzi
オプション一番 で1.9ビートロックホイール付きタイヤ買ったんだけど、
フロントナックルに干渉すんだわね。
どやって解消するのがいいだろか。
当たるとこ削るか。
パーツをなんかの車両モノととっかえるか・・・
誰か教えてくれませんでしょうか。
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/06/01(水) 08:47:51.82 ID:pImi/dM1
答えでてるじゃねーかよ
502 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/06/01(水) 19:12:40.34 ID:SHUawnzi
人生相談みたいなもんだな 出てる答えに ウダウダ
でもそれが生きてるってことだ
レバンガ本日
おぉ〜〜オフロードのロールスロイスきたぁ!
かっこいいじゃん
で、下ろしたハマーはぼくにくださいw
505 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/06/02(木) 06:51:22.70 ID:Qj1HmZmC
どっかの店頭でRC4WDのタイヤがあってモミモミしたら
なんかゴムが均等じゃないというか・・
厚いところと薄いところがあって なんじゃコリャ・・ と思ったことある
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/06/02(木) 06:56:35.90 ID:Qj1HmZmC
で オプション一番のウィール付きタイヤ買ってみたが・・
あれもな・・ ビスいっぱい付いてるけど格好だけだな
結局接着剤入れたし
タイヤ自作できればなぁ・・
シューGooで出来るかな・・・
RC4WDのタイヤだけど2008年〜2009年に発売されたやつは確かにあまり品質よくない。
けど去年〜今年発売のモデルはだいぶよくなってるよ。型もシャープで質も均一になった。
あとサイドウォールにリブ入ってつぶれにくくなったし。
ディスカバリーをオフロードのロールスとか言ってるアホはどうかならんか?
リアアームのダンパーとめるネジが抜けるのって明らかに設計ミスですねこれ。
>>509 お前もか!
あれ、気がつくとシャコタンになってるよな
ネジロック塗布オススメ
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/08/09(火) 14:00:26.61 ID:4zfW2zlE
ウニモグいいなぁと思ったけど、ぜんぜん人気ないみたいね。
ラングラーTJかJK出せばいい
ポリボディでもいいから、と要望出しといた
ポリはやだ! 塗装できないじゃん。ホリデーバギーの悪夢の再来は勘弁してくれ。
ポリカやプラボディならおk
>>514 ポリカのつもりだったんだ…ショボーソ(AA略
フロントの車高どうやったら上げられるかな?
リアは簡単なんだけど…。
ダンパースプリングを硬くするとか。
リアの車高を上げる方が難しくね? タイヤ径を上げるしかないし。
リアはあれだ、CVAロングとかにすれば大丈夫なんだけど…。
ご回答ありがとうござい。
>>518 ロングにしても全高が上がるだけで、最低地上高は上がらんぞ?
上げるには
>>517のようにタイヤ径を大きくするか、ダブルウィッシュボーン化するしかないんじゃね?
タイヤは1.9でも外形の大きいタイヤがRC4WD等から出てるね
あんまり現実的ではないけどハブリダクションシステムって手もある。
アクリル板、プーリー、ベルトで何とかできないか妄想中。
なるほど、ホイールの中にも一組ギア入れて、シャフト中心からさらにホイール中心を下にずらすってシステムなのね、勉強になります。
3RacingからCR01用のは出てるけど、1.9のホイールに収まるかは不明>ハブリダクション
>>522 ひょっこり鈴木氏、亡くなってしまったからな。
直後にコーナー無くなったんだよね。
前後ともリジットサスのシャーシでないかなー。
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/14(水) 07:43:48.25 ID:bOxUwMhN
ハイラックスが出てるじゃん
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/17(土) 09:37:29.17 ID:WkplhZJ/
アトラスのTA03ユニバーサルジョイントはまだ手に入る?
今日雑木林でクロカンしてきた。
イモムシを轢いてしまった…。
ノースクラフトのアレか!
ドンマイ!
俺なんて屋外ドリフトでミミズ巻き込んだ事あるぜ
洛西に三菱レーシングランサーがCCで登場とかあるんだが。なにこれ。
CCならそんなものよりFJクルーザーがいいと思うんだけどな。
ジムニー出してくんねえかな。
サイズ合わないし実車はフロントがダブルウィッシュボーンじゃないけど…。
>>534 ヲレは1/1あるし…
FJもだけどラングラーも希望
ビークロス出てこい!
ミュー再販してくれ…
みんなの愛車さらしてよー。
スケール感満点だな
みんなカッコ良いし、撮り方もうまいなー。どノーマルな俺は他人の見て憧れるわ
>>541 ミューのホンダ向けOEMだったな。
いすゞ ホンダ
ビッグホーン → ホライゾン
ミュー → JAZZ
アスカ(CX) ← アコード
ジェミニ ← ドマーニ
>>542 こんど改造するときの参考にしてもいいかなあ?
XBで買って、リアにCVAダンパーショートを付けて、
フロントのボディマウントを逆付けしてリフトアップ。
OPTION NO1の安いブラシレス搭載してゆっくり走らせて遊んでる。
タイプXって標準だとフェンダークリアランス少ないんだよな。
まぁ俺のはローダウン仕様だから「そんな気がした」ってだけなんだがね。
>>549 ありがと。
TA−02のユニバーサルシャフトが手に入らないから、フロント周り
どう弄るか迷ってた最中だったんだ…。
しかしメタルデフケースすごいなあ。
XBもフルベアで売ってくれよう
これはイカス
俺はなんもカスタムしてねぇな
とりあえずちゃんとボディ塗るか・・・
>>552 CC-01って持ってる人少ないのかな?
高速だと安定しにくかったり急にステア切ると転んだり実車っぽいのになあ。
>>552 CR-Vまだ持ってるよ。当時は実車と同じ塗料とか売ってたり、楽しかったなぁ
俺はカー用品店に行って実車と同じ塗料買ってきて塗ってるよ
最後にクリアーで仕上げ吹きすると艶が出ていい感じ
まあ、RCの醍醐味の一つは、実車では出来ない走りを楽しむ事が出来る事な訳で
リアルに実車の1/10の走行性能しかないCC-01はねぇ…
オフロードRCとしても、タイヤが小さくて地味だしね。
プラモからの転向組とか、とことんリアルなのがスキな人じゃないと手を出しづらそう。
>>555 お、所有者登場、超裏山
実車用塗料は、含まれるシンナーが強すぎて模型には向かないと聞くけど、大丈夫?
ついでに昨日走らせてきた画像でも、ぺたっとな
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm42821.jpg
>>557 言葉が足りなかった、実車と同じ発色の模型用塗料が売ってたんだ。ちなみに当時乗ってたヤツと同じダークグリーンに塗装した。チラ裏スマヌ
サーフェーサーやプラサフ吹いてから使えば実車用塗料でも問題無いよ
何回もそれで塗ってるけど溶けたりしたことは無いよ
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/12(水) 08:06:23.99 ID:W+YRv5MV
>>557 サーフェーサーやプラサフ吹かなくても全く問題ない
寧ろ吹かない方が食いつきがいい
プラサフもサーフェイサー
ホルツのスプレー缶使ってたけど、サフを吹いた方が塗料のノリは良かったな。特にメタリック系は。
実車の塗装屋なのだが、今時の攻撃性が弱いシンナーで希釈すればプラボディーでも使えた
昔ながらの強いシンナーはいかんね
希釈が薄いサフでもプラを溶かしてるのが解かるね
っつーわけで、希釈溶剤によると思うよ
このシャシー興味があるんで買おうと思うんだけどとりあえずラジコン屋のフルセット+ベアリングで大丈夫かな?
おk
でもスピード出して走るようなシャシーじゃないからベアリングはなくてもいいかもね
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/13(木) 07:24:11.42 ID:slRSLGN5
強いシンナーってなんだよw
ウレタンシンナーが強い(笑)か分からんが特に問題ないけどね
つか今までそんな事気にした事ねーし
シンナーを直接吹けば弱い(笑)シンナーでも溶けるだろーし
でもまあ試し吹きしないでいきなり本吹きする奴は死ね
どうした?
>>564 スピード出すと転ぶよ…。路面にも依るけど。
ベアリングはつけないで水遊びするのも面白いぞ。
ハンビーとかのスレってなくなったの?
>>569 マンタレイとしての括りもないんかね。
つうかハンビーのXBってまだ売ってる?
ボディ塗装してクリア吹いたのに、乾燥中に落として塗装剥げたcrz
完成後に走らせてぶつけて剥げるのは何ともないが、完成前に傷物になると凹むな
俺も乾燥中に突風が吹いて下に敷いといた段ボールがめくれ上がり、
ボディにべったりと貼り付いたことがあるからその時の凹みようはよく解る
>>570 ハンビーはわからんけど、カイエンとレーシングランサーは普通に売ってるっしょ
あとF-150バハが最近出てTA02Tが復活した
結局スレ立てちゃったw
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/16(日) 19:06:43.90 ID:gTaiCGnX
577 :
564:2011/10/17(月) 01:37:48.55 ID:6aIjjJRN
>>565,
>>568 サンクス
近所に河原あるんだけどちょっと流れが速いから水遊びはやめておくw
急な出費があってスーパー金欠になってしまったので買ったらまた
>>577 それは残念…。
アンプとかサーボとか余ってんのないんならXB買っちゃったほうが安いよー。
性能はそれなりだけど、楽しめるよー。
579 :
564:2011/10/20(木) 00:33:27.85 ID:4XjxQoP7
>>578 XBかー。塗装とオイルダンパーとターンバックルが組み立ててあるとこが魅力的w
でもフルベア入れるならキットの方が楽かな…悩む
性能なんて540のTLとTTしか持ってないから問題ない
え、ターンバックル入ってるXBってあるの?
そこはスルーしてあげるとこよ
582 :
564:2011/10/21(金) 04:51:05.00 ID:W67zhSCm
ぬう、ターンバックル入ってないのか
キットとXBの装備の違いを教えてください
むしろキットにもターンバックルないだろ。
差っていったらキットはフルベアだがXBはオプション。
物にもよるけど、XBはキットから、
オイルダンパー→フリクションダンパー
ボールベアリング→プラベアリング
って感じじゃない?
ターンバックル標準装備のキットのXBもなかったとおもう。
まぁ、レバントとか例外的な物とかあるけど(レバント、スーパーレバントは例外すぎるという説もw)
え?キットってフルベアなの?
俺のはプラだったぞ...ヌヌヌヌ..............
CC-01のXBはフルベアではないけどオイルダンパーだよ!
最初期のはフリクションだったりする
>>585 だから物によるって。
XBのベースになっているキットのほとんどはプラベアで正解。
>>587 あれか、ABSじゃなくてポリカボディのやつ?
公式でパジェロととぅあれぐの説明書見るとぷらベア+ターンバックル耐ロッドだね
トゥアレグ16,800円 パジェロ(限定)19,740円 ラングラー(限定)・ランクル・ウニモグ・ブロンコ22,890円
値上がりはしてるけどボールベアリングは入ってないのね
勘違いしているようだけど
普通のネジ切りシャフトにロッドエンドが付いても、ターンバックルとは言わないよ
ターンバックルは片側が逆ネジになっていてピロボールから外さなくても
長さの変更が可能な物のこと
>>590 トゥアレグにターンバックルなんかはいってないぞ?
もしかしてターンバックルの意味知らない?
走らせる所がなかなか無い
皆何処で遊んでるの?
>>594 千葉県だが、うちの近所だよ。
つか”何県に住んでる”くらい書かないと応えようが無いじゃないか。
こたえてるじゃん
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/23(日) 16:52:05.35 ID:ERGGHW1F
久々に河原に遊びに来たけど、早々にドッグボーン折れて終了…
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/23(日) 16:56:42.38 ID:ERGGHW1F
久々に河原に遊びに来たけど、早々にドッグボーン折れて終了…
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/29(土) 23:27:34.75 ID:sI/6vwN0
カラシ色XBランクル40購入上げ
>>602 毎度かっこいいな。
質問だがリポとリフェだったらどっちがいいかな?
あと低速で発進しようとするとガクガクすんのってなんね?
お!?
でたなホンダのジャズ。
リフェに1票。ギア比が低すぎじゃない?
高いのでわ
一般的に
ローギアは低速で低い
ハイギアは高速で高い
でもローギアを高いと言う人もいる
どっちが正しいかの議論で
どっかのスレで盛り上がってた事があった
>>605 リフェね。うん、導入してみようかな。
>>606 動力についているギアがでかいか
出力の方がでかいかで同じギアの比でも話が違ってくるからな。
車ならギア比を下げる=最高速度高めだと思ってる。
チャリなら逆。
自動車はデフもギア比変えられるのに、ラジコンは選べないのが残念。
ゆっくり這うならリダクションギヤユニットだな
バッテリーの居場所が厳しくなるが
609 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/07(水) 21:00:58.49 ID:Gwo6P1SG
実際にリダクションギヤユニット付けた人はいるの?
使用用途によるけど、リダクションギヤは必須でしょう
RC4WDの付けてる
ジワジワ動けるのがいいぞ!ドラッグブレーキ無しのESCでも静止できるし
HPIのつけてるよ
重心が少し高くなるけど、減速比も大きいのでおすすめ
ウィリーキングのヤツが付くんか
ウリキンから外してみるかな
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/10(土) 13:08:15.91 ID:eQnb5ZET
ウィリーキングのヤツどこも売り切れ
HPIの製品なので国内での入手は限りなく不可能に近いと思うよ
リプレイスパーツも一緒に海外から購入するべし
普通に買えるし、売ってなければアッシーでもパーツでも注文出来る。
でもバラで買うとベアリングが入ってない。
あとポン付けは出来んからね。
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/03(火) 18:09:01.07 ID:mnIGzH6w
アッシーってなに
アッセンブリーの略 ASSYとも書くから日本語でアッシー
ネジやパーツで組み立てた一個の機能パーツの事
バラせる部品っつった方が分かり易いのか?
アッセンはおっさん連中がよく使う
アセンとか言っちゃうとレイヴンかリンクスの可能性が高い。
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/04(水) 10:03:04.29 ID:1fjv8Ai+
ありがとう。
子供のころ姉が彼氏をアッシー君って言ってた
でも俺が彼氏をアッシー君って呼んだら
姉にぶっ飛ばされた記憶がある
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/04(水) 12:05:21.82 ID:wGq9fakv
XBノーマルでクローラーのようなノロノロ走行できる?
無理ならモーターを55Tぐらいに変えればOKかな。
55ターンでも結構速いよ。
でもあまりターン数を増やすとトルクが無くなって、ただノロノロ走るだけになってしまう。
一番いいのはリダクションギヤだけど、お手軽ではなくなるし…
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/04(水) 15:11:34.19 ID:wGq9fakv
そうなんだ・・購入迷うな
CC-01ノーマルは良い意味で実車に近い感じかな?
SCX10は走破性良すぎて飽きてきた。。。
そうなんだよね。
結局クローリングって走破出来ちゃうとしらけるんだよね。
だからどんどんリアル志向に行っちゃうんだろうな。
CC-01を興味本位で購入し、クローラーとか良くわからないままに
オプション1のクローラーアンプと35Tのモーターで遊んでいます。
足回りはリアがプアでしたので、オクでGPMのリア周りを組み
チマチマ遊んでいたのですが、車の挙動を見ていると逆にソコソコのアンプを積んで
13Tくらいのモーターで軽くフラットダートで遊ぶほうが面白いのではないのかと思ってしまいます。
そんなの好みだよ!と言われれば、それまでなのですが、みなさんはどのような遊び方をしているのですか?
実写感覚でのクローラーごっこも楽しいし、パリダカごっこ出来そうだし面白そうです。
オンオフ共に車体を買って遊んでいますが、この車は方向を見つけるのが難しい。
クローラー用アンプのまま、20Tくらいの普通のモーター積んで両方で遊ぶのが一番なのでしょうか?
>>627 チマチマ遊んでいたってのは、どんな風に?
俺はドラグブレーキ付アンプ+70Tモーターを載せて、
クローリングorクロカンして遊んでいるけど、十分に楽しめているよ。
この車でかっ飛ばそうと思ったことは無いなぁ。
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/05(木) 09:12:19.91 ID:k6oqsgxp
627は小学生?
なんか、いろいろ変だぞ〜
オプションNO1のくっそ安いブラシレスコンポ乗せたら燃費が異様に良くなった。
しかし極低速で発進しようとするとがたがたする。
>>631 私はブラシ使用ですが、オプション1のアンプとモーター使ってます。
やはり極低速でガタガタしますね。
セッティングカードなども使ってみましたが、いまいち動作が安定しません。
ドラッグブレーキとかは綺麗に効くので、その点だけが残念。
633 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/07(土) 00:39:53.06 ID:IyHYTWMe
低速で使えるオススメのアンプある?
LRPのクローラー用のがいいよ
田宮のもあるけど中身は同じ
今なら安くなってると思う。
オススメ
>>632 そうですか・・・。安いから仕方ないですな。
発進時以外はブレーキもよく効くし分解能もそんなに悪くないんですがね。
リポに変えたら直ったりしないかなー。
>>635 632ですがバッテリーはリポ、ニ水ともに症状は同じでした。
プロポ側でのセッティングも色々試してはいるのですが
ステアリングを切った状態での低速がガタツクので
グリップを失いそうになることが多々あります。
手ごろな値段で、流通もたくさんあるから惜しい商品なんですけどね。
そのアンプ、センサーレスなんじゃないの
だからガクガクなんじゃないの
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/08(日) 08:50:18.67 ID:T7o26r6n
BECの容量不足だろ
キャパシターつけてみたら?
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/08(日) 14:04:42.67 ID:nrTXPxGb
オプ1だから諦めろ
CCにクローラアンプとかクローラモーターとか無意味
リダクションギヤですべて解決
つかリダクションギヤでしか解決しない
リダクションギヤ付けるとバッテリーの居場所が問題だが、小型のリポでも積んでおけば万事めでたし。
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/15(日) 00:11:04.82 ID:AZZOqLmb
ブロンコ購入ボディカラーで悩む・・
レトロ色なポリカスプレーないかな?
悩んで結局、ブラックがいつものパターン
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/15(日) 19:28:42.48 ID:aoH+c1Lc
>>644 俺はウイリーキング用だけど加工が必要(ギヤカバーのカット、あとステアサーボも少し干渉する)
RC4WDのも加工が必要だけど少し楽かも
>>646 RC4wdなんであかんね?
>>647 チェックしてみたがたしかにごつごつしてるねえ。
お二方ともありがとう。
RC4WDは特に問題なかったけどな
切削カスが入ってるかもしれないから、とりあえず分解して中をチェックしておくといいかな
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/16(月) 02:21:36.42 ID:qRNxnBOE
RC4wdのはとにかくウルサい
651 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/19(木) 20:34:23.68 ID:DBN/fASH
どノーマルのランクル40で遊んでるが、低速走行できるよ
アンプ ノバック・クローラー
モーター 35T
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/20(金) 17:16:56.87 ID:e2ceHQmk
マブチ540だって低速走行できるけどねw
昔は低速走行なんてしてたらセメント抵抗がエライ事になったのに
いい時代になったな
未だに無段抵抗の痕が残ってるわ
低速走行出来てもトルクが全くないし登らない
平地走るだけなら16T+マブチでおk
>>655 45度くらいの坂がぎりぎり登れるくらいだからな。
でも雑木林走るならこれくらいで十分。
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/22(日) 15:22:29.31 ID:vooPJBiZ
1パックで飽きた・・
CC01の魅力ってなんだ?
カッコ
微妙に速くて微妙に走破性がいい。
ちょっと中途半端だよね。
ダートをかっ飛ばす四輪独立懸架と
モーグル用の遅くてトルクフルな奴を作って欲しいと思う。
確かに中途半端なところが魅力だね。
クロカン能力が高すぎると、走破できない事を楽しめない。
何度もチャレンジして、などもひっくり返って、そう言うのを楽しむのが良い。
CC-01のノーマルでのサスストロークってどんくらいですか?
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/25(水) 03:42:36.82 ID:3AdweC7p
実車くらいかな
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/25(水) 07:15:49.02 ID:ZgVRYssR
666げと
CC01たのしいね
実車みたいな駆動が魅力的
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/25(水) 08:43:06.42 ID:eS4PrEqz
たぶん15ミリくらい
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/25(水) 12:31:43.13 ID:3AdweC7p
フロントもデフロックしたいのですが、リアのロック用パーツ(ギアみたいな)はフロントにも付けられますか?
ティッシュでもつめればロックできると思うけど。
>>668 付けられるけど、部品が高いのでティッシュが現実的。
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/25(水) 23:14:55.93 ID:5uzHuCvu
ティッシュでロック、知らんかった・・・
ありがと
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/26(木) 09:38:11.24 ID:f91iPAmJ
ランクル40購入記念カキコ
ボディの色で悩む
ポリカスプレー、カラーバリエーション少なすぎ
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/26(木) 12:02:19.11 ID:j4pvI/aq
↑これ、新製品?
えーと、宣伝乙でいいの?
GPMのステアリング、自分も組んでるけど、結局ガタは来るよ
標準より少しは良くなった程度
とりあえず何でもメタル化したい人にのみオススメって感じ
新製品でもなんでもない罠
というかデフロックはティッシュなんぞ使わずにせめてホットボンドでしようよ
なにゆえ
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/27(金) 01:45:47.28 ID:EvBi4RhN
ホットボンド、オープンに戻す時に面倒
>>672 個人的に40は赤か白だなぁ〜
XBのからし色とかセンス疑うわw
君はまだ若いな
681 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/27(金) 09:28:22.55 ID:EvBi4RhN
672です
黒かマスタードイエロー(からし色)で迷う
40に黒ってありかな
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/27(金) 12:45:51.81 ID:N0qfSyi7
>>679 これからキャメルイエロー吹こうと思ったのに
なんて事言うんだよ
キャラメルイエローの方がイイ!!ヨd(^_^o)
カラシこそ至高
良いよね、ガキの頃には分からなかった良さだ
小豆色ってないのかな?
アルミステアワイパーは5.5Tでドリフトしているやつには必ず必要。
んな事はない
シャーシが壊れた。
もう一台買えってことかな?
もう引退しろって事だよ、きっと
>>686 >>687 7.5Tでドリフトやってみたけど振りかえしでカウンターしてもいけるし、
全然キット純正でもいけるじゃんと思ってボディーをポリカのウニモグから
電飾付だからとプラのラングラーにして調子に乗ってやっていたら、
5分もしないうちにイキナリ支柱の処から折れたやっぱ必要かもと思ったが、
その前にこれでドリフトやる意味あるのか?と思った。
86でも乗せるかな。
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/31(火) 23:57:32.59 ID:z9icaQIT
クローラー用のESC付けてみた
アンプで走りって変わるんだと実感
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/02(木) 11:19:29.19 ID:JQuPxnaE
>>692 ノバックのルースター・クローラー・エディション
低速も安定感があっていい感じ
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/02(木) 12:16:00.96 ID:hG2psK35
LRPの防水のesc買ったらバックするのに
トリガー長押しとかクロじゃ使い者にならない。
普通2回入力でバックだよね
ゴミになった
円ルートの防水のってバックはダイレクト?
フロントを実車同様トーションにできないだろうか。
割と簡単に出来るよ
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/04(土) 15:44:03.13 ID:962eHmxT
今度はオプ1のクローラーESC買ったけど低速がガクガクなる。
安いのでオススメのある?
次安いの買って失敗したら
高いの買える金額になるw
もうブラシレスのがいい?
>>698 がくがくするのは仕方ない。
リダクションギア買うしかない。
そして無限地獄へとハマって行く……
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 18:19:57.17 ID:AyuXKo4x
クロカンだし、ベアリングは必要ないかな
バッテラの持ちが良くなるよ。
倍に伸びるわけでもないし要らない
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/07(火) 20:34:38.46 ID:oQTcMVGp
モーターは何ターン?
CRチューン35T積んでみようかな
ノーマルは早過ぎる
ヨコモのSS48かSS55辺りのがいいんじゃ?
今度ヨコモのブラシレスゼロコンポ買うわ。
意外に2000KVくらいのちょうどいいのが安価に売ってるとはしらなんだ。
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/08(水) 14:38:59.06 ID:CVwqLkkF
モーターはノーマル
プロポ側のスロットルEPAを70%に設定でOK
えいこさ ぺんた あしっど
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 15:17:24.68 ID:/8KuT+MX
実車パジェロにもデフロックはあるよ
有ると無いとじゃ走破力が全然違う
711 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 16:05:45.57 ID:/8KuT+MX
>>710 それはリヤだけって解釈でいい?それとも前後できるんでしょうか?
オレのはエアロッカー付だ!と思えばいいじゃないか。
フロント独立懸架のランクルより遥かにましだ。
実車模すなら後ろ3リンクで前ダブルウィッシュボーン×トーションというなかなかの
改造が必要だからな。多少の妥協は・・・。
>>711 実車はリアだけだよ
車内のスイッチでロックできる
アフターパーツでフロントにもLSDやデフロック組み込めるみたいだけど、純正ではリアのみ
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 19:30:50.44 ID:/8KuT+MX
>>714 ありがとうスッキリしました。
ちょっと考えてみた。
3リンクは形だけなら比較的簡単に出来そうだけど、
ブッシュの捻じれがが再現出来なくて捻じれストロークがなさそう。
トーションバーもピアノ線かなんかをコの字に曲げたのを固定してやれば
再現出来そうだけど労力に見合ったリアルさはなさそうだね。
まあ、ノーマル+αでトコトコ遊ぶのがいいかもね。
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 20:25:25.80 ID:ajshsJcF
実車のパジェロはリア5リンクじゃない?
リア3リンクの4駆なんてある?
パジェロは3リンクだったような……
実車パジェロは3リンクのコイルリジットだよ
でも、当時の四駆は車軸に対し横方向にダンパーを配置していたのに対し、
パジェロは車軸に対し縦方向にダンパーを配置していた点をCC-01のシャーシは再現している
意図的に再現したのかどうかは解らないけど
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 21:20:23.08 ID:/8KuT+MX
ジムニーも前後3リンクだね。
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/10(金) 16:56:44.72 ID:yfQza8Tq
このスレの上の方に5リンクの画像がある
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 16:15:09.65 ID:qGQ6gxKO
XBノーマルにLi-Ffe は使えるかな?
電圧低いし、やって見た人いる?
使えるに決まってんじゃん、バカ?
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 20:20:21.80 ID:qGQ6gxKO
放電した時の制御電圧不足等
デジタルの場合気になる
その場合、容量を使いきれない。
等々、気になる。
つかいきっちゃらめえぇぇー
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 23:21:58.31 ID:BYPQiQra
そう?
スッカラカンになっだけど使えてるよ。
ニッケル充電器で少し充電しないと
リフェ充電器はエラー出て無理だったけどね
>>726 >スッカラカンになっだけど使えてるよ
痛めてる、痛めてるよ〜
728 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/18(土) 10:30:50.29 ID:u6d31vhj
カコイイな、おい
すげえな、実車みたいだ
撮り方と編集が凄くいい
ただこれスロー再生してる気がする
川を渡るシーンがあるが、水しぶきの上がり方がゆっくりだ
言うほどカッコ良くも無いし、実車っぽくも無い動画だし、
撮り方や編集も、そんなに凄くも無い。
とか言うと、じゃぁお前がもっと凄いのとってupしろとか言い出す奴が居る。
比較的カッコ良いし、実車っぽい動画だし、
撮り方や編集も、比較的凄い。
これでよかろう
なかなかコレはと思わせてくれるムービーはないな
やっぱラジコンだししょうがないね・・・
車重が軽すぎるんだろうか?
>>733 分かってるならウダウダ書き込みする前にupしろよ
すげえな、実車みたいだ
なんだこのリアリティ
一瞬アレ?ってなったわw
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/27(月) 02:25:16.07 ID:UGTB5WJf
あれ?実車ってフロントダブルウォッシュボーンだっけ?
>>741 どの実車の事?ダブルウィッシュボーンかはさておき、
CR-Vやトゥアレグなら4独
ランクル40なら前後リジッド
あんま気にせず楽しむがよいと思われ
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/27(月) 12:17:23.62 ID:UGTB5WJf
ディスコ(LR)3の実車は4独。
前後とも
「クロスリンク電子制御エアサスペンション ダブルウィッシュボーン」だよ。
だれか実車パジェロと同じサス方式にしてうpしてくれ-
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/28(火) 00:32:47.22 ID:xIgNYxNS
>>744 クロカン性能低下したんだね
LR3ボディーはドリフトのシャーシで作れば良かったよ
SCX10で作ったからスケール感とか全然関係無くなっちゃったよw
暖かくなってきたけど遊んでるか?
パジェロ、またまた再販来たね。
前の再販で買ったパジェロ最近走らせてないなぁ
パジェロはもういい…
ミューが欲しい。
前後ともリジットのスケールシャーシを廉価で出してくれ−。
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/04/24(火) 19:55:19.12 ID:ahIDks21 BE:397175933-2BP(100)
bruiserじゃダメなのか?
廉価ではないな。
しかも幅が広すぎだし。
廉価ではないと言っても通販等の実売価格は5〜6万程度でしょ
それほど高価じゃ無いと思うけれど
現行CCクラスの価格ってことでしょ。
bruiserがドノーマルでも案外走るので驚き。
F-350
>>755 学生には辛いぞ。
空物も、陸ものも、楽器も自転車etcもやってるんだ。それ買ったら年間予算80万超えちゃう。
パジェロAmazonで13000だな
ブロンコをもうすこし安くしてほしいな
塗装がめんどくさいけどパジェロ買おう
プラの方が楽じゃね?
単色ならポリカボディ、塗り分けならプラボディ。
塗り分けでもポリ
プラは表面を綺麗に仕上げるのが大変。
綺麗に仕上がると走らせるのも大変…
プラをスプレーできれいに仕上げる技術はない
無塗装プラボディに適当なシールぺたぺた貼っとけばOK
なんか変色してくるけどなw
CC-01にデカタイヤを履かせてWVタイプ1のボディを被せてみたら
なんだかWR-02系シャーシみたいに可愛らしくなった
この組み合わせは結構有りかもしれないw
なぜうpしないんだい?
>>771 www
トイラジっぽw
しかし、なぜに業物さんとこのロダ?
皆さんいろいろなタイヤつけていて
かなりいい感じでうらやましいです。
ランクル40 CC-01ですが見た目重視
でどれがオススメですか?
F350のタイヤが以外と合いそうですが?
オプ1のテッチンホイールシリーズもランクル40には似合うと思う。
上でうpしたJAZZ仕様のものです。
今はドリフト用のTE37風で妥協。当時6穴もあったので。
できればどっかでブラッドレーのVかIX出してくんねぇかなー。
パジェロもミューも時代的にはど真ん中でしょ。
あの時代のクロカンだとテッチンもなんかちがうのよね。
40だと下駄山かジープサービスが欲しいところですかねー。
1.9だと似てるのどれかねぇ。
CCでバランス良いタイヤサイズって、外径100ミリ以下、出来れば95ミリくらいまでかな
このくらいだと、まだ公道でも見かけそうな、そこそこ弄った四駆って感じ。
100ミリ超えると、もうモントラの領域に入る気がする。
>>773 F350タイヤは外径95ミリくらいだし、ブロックパターンでカッコいい
744の通りテッチンっぽいホイールと組むと40には似合いそう
でもマジ見た目で全然走らないよ
よくよく考えると10000円くらいのキットで
クロカン遊び楽しめるのってこのシャーシくらいだよな・・・。
スッピンノーマルじゃ無理があるけどな。
>>778 でもまあ、リアサスペンションをミニからショートに替えるだけでも相当走破性上がるしね。
ただドノーマルはタイヤがカタすぎるのがな。
勢いでパジェロのXB買ったっす
ノーマルでは走らなすぎて泣きそうになったけど
前後デフロック気味にしたらかなり楽しくなりました
で、手違いでもう一台XB買ってもうた・・・俺のバカ・・・
オクで新品のCC-O1のXBだといくらくらいで売れますかね?
大手通販価格の6割位じゃないかなぁ〜
送料込みで7割くらいになる設定じゃないと流れることが多くなるかと。
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/08(日) 08:47:50.60 ID:cgCsu6dV
100円スタートで売りきりだとびっくりするような値段に化けることもある
オークションマジックだね
100円スタートだとびっくりするような安い値段で落札されちゃうこともあるから諸刃の剣だな
終了時間・曜日の設定を誤るとそうなりやすい
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/08(日) 12:56:06.74 ID:y2o231wq
そんな事より手違いでもう一台買う方が驚きW
せっかくだから1台コッテコテに弄ろうよ。
cc-01に1/14トレーラーのホイールってばポン付け出来るかな
細いタイヤ付けたい
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/14(土) 15:43:13.81 ID:e/aM2xiZ
無理
終了
いやドライブシャフトとハブは共通だから普通に付くし
気を付けるのはボディとか切れ角での干渉ぐらい
CC-01をクローラーにしようといろいろいじろうと思っています。
RC4WDのリダクションユニットをつけようと思いますが、お勧めのギア比はいくつでしょうか?
4:1+スポーツチューンモーターにしようかと思っていますが遅すぎますか?
GPMのサスペンション リンクや、クローラー用アンプ、45Tモーターなど装備してみましたが
特撮的なリアルを求めているのなら、大丈夫かもしれませんが
足がついてきません。もちろん腕の差もあるでしょうから
一概には言えませんが、非常に難しく、横転しないようにするのが精一杯です。
それなりにリアルといえばリアルなので面白いのですけどね。
CC01は公園で遊んだりサーキットでの息抜きに使うのが良いと思うよ。
スケールクローラーで遊ぶならアキシャルがやっぱりオススメ
CC01って意外と速いし走破性微妙にあるしでかなり面白いシャーシだと思うがねー。
タイヤ滑らせながらダートを走るCC01・・・なかなかかっこいい。
ドリフトコースを暴走するランクル40……
シュールだぜw
ダートだとフルスピードでフルステア切ってもテールが流れるから横転しないんだよな
ただ走行させた後のメンテが大変だけどw
>>793 氷の上で走らせた時はヒジョーに面白かった。
CC-01でドリフトってのもありだよ!きっと!
ブラットボディは見たことあったがこれはこれで新しいな
センスよす
TA−02にパジェロボディ載せてる奴もいたなあ。
>>796 一見トイラジチックだがカッコいい仕上がりだね
質問で申し分けないんだけど、TA03のアルミCハブってイケます?ベアリング入れられるみたいだから良いなと思ったんですが……なんか形も似てるしw
形が似てるなら入るでしょう
購入あげ。過疎ってるけど頑張ろうっと。
フロントのユニバ化したいんだけど、TA-05用ユニバっていけるかな?ドラシャ長45.5mmのやつ。
ナックルごと変えないと無理かな?ググってもTA-03のを流用ばっかで。
どっかでTA-05ユニバとM-05ナックルで流用可能って見た気がするけど定かじゃなくて。
と言いつつあげてなかった
>>801 バッチリ使えます
キャスター角変わるから気をつけて
ベアリング化したからと言って良い事ばかりでは無いので注意
>>803 軸受けが異径 だから駄目じゃね?ユニバ化
…前輪ハミ出るの覚悟で赤ナックルにしてしまえば簡単
二台目が届いた。
素組みして部屋の中で試走してみたんだけど、左にめいっぱい切りながらクッションとか乗り越えようとするとステアが戻らない…
サーボめいっぱいまで切るとステアリングワイパー戻らなくなるみたい
文章まとまらないけど伝わるかなぁ?何かいい対策あったら教えてください
デュアルレート調整して舵角を減らせは即解決
>>808 昔のことで確かではないがB11がスルスル回るようにしたら解決したような気がする
みなさんパジェロとかの電飾どうしてますか?
とくにテールとか
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/26(水) 22:55:22.81 ID:/48HDIz7
タミヤのスペアパーツのどの別売りホイールでも、CC-01によく使われる33/90や33/88のタイヤに使えるんですか?
種類が多くてややこしく、よくわかりません
>>812 ツーリングカー用のナローホイール(1.9インチ径)ならばOK。
オフセットが違うのもあるがそれほど気にしなくてよし。
>>813 ありがとうございます。ミディアムナローのことですか?それだと幅が26mmですが、33mmのタイヤをはめても外れるということはありませんか?
ミディアムナロー=24mm(TA05等
ナロー=26mm
CC-01純正、ハイリフト系(F-350、ハイラックス、タンドラ)純正は
すべて26mmのオフセット+2mm。ちなみにTT-01も同じ。
つまりタミヤ純正タイヤならナローで問題なし。
ちなみに他社ドリフト用ホイールも26mm。
>>815 詳しくありがとうございます。何度も質問してもすみませんが、自分が入手したのはローダウン仕様です。これはノーマルとはどこが違うのでしょうか?
出来ればローダウンよりノーマルの車高の方が良いのです。タミヤのサイトからダウンロードした説明図と見比べたところ、スプリング長とダンパーに使用するOリングの数が違うようですが
他に車高に差が出る部分はありますか?それともサスペンションストロークではなくボディ取り付け位置で見かけの車高を変えているのでしょうか
>>816 ローダウンとか画像でも見ないと判断できないと思うよ。
写真とってアップして聞くとかしないと答えようがないし
どういうローダウンかも判断できないよ。
取説持ってるんなら、そこに答えが100%載ってるんだから
ノーマルに戻す努力をしないとね。
一般的に考えりゃダンパー変更だろよ。
CC-01でロワードするときマウント加工なんてまずしない。
…まさかがあるかもしれんがw
ありがとうございます。入手したのはいすゞミューローダウンの新品キットなので、おそらくスプリング交換でノーマル車高に出来ると思います
カスタマーサービスで注文することにします
>>819 お高かったんでしょう?
シリーズ唯一のローダウン標準キットですな。
今となってはTGXタイヤが入手しにくいんだよな。
ダンパーやスプリングならショップ行けばいいじゃん?
あ、どれ買えばいいか探すのめんどいか。
カスタマー頼みなら確実に標準仕様パーツ入手できるもんな。
パジェロ通販で安いところは無くなってきたな
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/11/26(月) 14:52:28.36 ID:slZcwIvr
売ってねえええええええええええ
もういらねー。
売り切れになりそうだとついつい買って今5台あるw
もう絶対買わねーぞ…
絶対買…………………
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/11/28(水) 00:15:33.26 ID:dTmnZWSW
パジェロのタイヤがホワイトレターじゃなくなっててがっかりした
何年前の話だよ
トゥアレグはホワイトレターだったから
カスタマで頼んでしまえ
ランクル40が欲しいお
つXB
ミューのスペアボディだけでもいいんで再販を…
CC-01の後継出せやちくしょう。
小さめな前後リジットサスのシャーシだしてくれ。
ジムニーのボディ出てるしちょうどいいじゃないか。
ごめん、、スレ間違えた。。
>>833 4WDの持ってるけどさー、あれデカイし重いし微妙に脆いしなんとも言えん。
円高じゃなかったら買わねがった。
まあ走らせると面白いんだけどね。
もっと小さくて入手しやすいのがほしいぜ。
小さなハイラックスみたいなシャーシか?高くなるし、売れないだろ
QDのラングラーが確か前後リジッドだぜw
QDのビッグタイヤは前後リジッドだけどランチボや南瓜の弟分でさ
クロカンに向いてないずら
CC-01のシャーシを流用して前後リジットの物を作ってくれりゃいいんだ。
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/25(火) 22:38:08.18 ID:KfEwM1YA
お前はミニッツでもやってろ
ミニッツってコースいかないと面白くないからな。
CC-01ならだいたいどこでも楽しめる。
ある程度早くて走破性もある。
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/27(木) 20:59:17.35 ID:qKMErcBj
スポーツチューンあたりで27km位出ないかな?
KV値3000くらいのブラシレス適当に載せたらすげえ速い。
しかしアスファルトだといつも以上にコケる。
氷の上だとドリフトできるぜ。
>>842 塩ビタイヤとデフロックで簡単にドリ車にできるぜw
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/30(日) 17:49:26.72 ID:tQz3GLsG
この時期だと雪でもいろいろ遊べそう
一台欲しいね
買うならお早めにどうぞ。
このシャシー高えから買えない。。。。
実車の方の2台が車検と保険代で10万ほど必要だし。。。
随分安いなw
俺の1台分にも満たないw
>>846 だが楽しいぞ・・・。
知らないうちに台数増えてるからな。
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/31(月) 06:51:29.15 ID:zSj0a59Q
パジェロの未組み立て持ってるが、時間が無くて組み立てられない。
CR-01のランクル40ボディを載せるつもりで、カスタマーからそれ用のパーツは確保している。
しかし、実車の車検と保険代が2台で10万ほどって安過ぎだね。
ウチなんか、2台で40万近くいくわ。
850 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/31(月) 07:35:11.63 ID:EniCDIkp
実車っつってもパジェロじゃない。。。。。
整備は自分でやって車検もユーザー車検で済ます。。。。予定。。。
メンドクセエーーーー
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/31(月) 11:10:56.98 ID:zSj0a59Q
へぇ〜自分で車検通すなんて素直に尊敬するわ。スゴイね。
ブレーキとかの点検を考えると、ディラーに出すね。
それに1台がランクルだから、車両保険が高過ぎ。
実車もラジコンも四駆好きなんだな。正月休みに作るか>パジェロ。
自分も車検はユーザー以外やらんなぁ。
まぁ学生の時から車いじって遊んでるタイプだからね。
ラジコンの方が難しいわw
水遊びするからベアリングとか入れてなかったけど
入れてみたら随分変わるもんだなあ。
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/05(土) 23:30:59.06 ID:1cbJiqoB
せっかくの実車シャシーなのでボディとホイールの種類増やしてよ
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/06(日) 01:46:48.18 ID:nTbYo4IQ
パジェロを持っているんですが、ショップでブロンコのスペアボディを見て載せてみたくなりました。
そこで質問ですが、ランクル40とブロンコのシャーシのWBはどちらもロングでしょうか?
856 :
855:2013/01/06(日) 02:02:45.23 ID:nTbYo4IQ
すいません自己解決しました。ブロンコとランクルはロングですね。
857 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/07(月) 00:01:05.55 ID:F34Hj5CA
cc-02まだ?
858 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/07(月) 00:27:53.78 ID:zC91iKs1
FJクルーザーまだ?本気で待ってるんだけど
プラボディで頼むわタミヤさん
CC-02は前後リジットで頼むわ。
それじゃ退化しとるやん
リジットにすると退化なのか?w
Wウォッシュボーンは進化なのか?w
お前って厨房?
まずはサスペンションについてお勉強しようね
。
フロント3リンク、リア5リンクとかだったらランクル80そのものだよねw
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/07(月) 18:41:21.74 ID:F34Hj5CA
リジットは退化である
リジットを求める奴は糖尿病のハゲという疑いが強い(`・ω・´)ビシ
まあリジッドは退化だわなw
アキシャル買ってりゃいいのに
実車にもリジット厨やリーフスプリング厨っているからな
アキシャルとかRC4WDの整備するたびにタミヤで出してほしいなと思うわけですよ。
車の用途によるだろうに。
今の4躯はユーザーがクロカンとか求めてないから
フロントリジットにじゃなくなったんじゃないの。
オンはWが快適。
Wでもクロカンできるけどさ。
退化じゃなくて進化してないって事じゃだめ?w
なんで実車の話?www
4独サスだと、それどこのTA02?ってならないか?www
だから何だよ
>>868 え?
実車の話も出てたからだけど。
というか
スケールしかやってないから
TA02とかおれは知らない。
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/08(火) 00:07:27.33 ID:wOt6ptO1
おまえらガタガタ言ってねえでCCを二台三台と増車しろ!
872 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/08(火) 00:44:29.08 ID:gfWMPvub
ボディのラインナップが足りない
CC-01の小型版を出して欲しい
ジムニーとかエスクードとか
>>873 同感。プラボディで出して欲しい。
しかしジムニーで前後ともリジットじゃなかったら嫌だなあ。
875 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/08(火) 22:11:42.97 ID:gfWMPvub
通報するでつ
>>874 とにかくCC01でいいからプラボディーで出して欲しい。
ボディーさえあればどうにでもなるんだし。
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/08(火) 23:44:21.27 ID:gfWMPvub
まあCC01に関してはボディの充実化が求められるねえ
ウニモグなんか要らねえってのに
878 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/08(火) 23:58:07.27 ID:RoUk0BVN
プラボディー希望な人は車名も言おうぜ
おれはやっぱディフェンダーかなあ
あとはビークロスとか
ハイラックスWキャブが欲しい
でもやっぱり80かな。
タミヤさん出してくれマジで。
アクティブのあれは1/12だよね。小さすぎ。
>>876 CC01で出すと10分の1スケールじゃなくなるけどね。
ジムニーってプラモもあんまねえんだよな。
FJクルーザーあたり出して欲しい。
ランクル100でもいいお!
ミュー再販して下さい…
883 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/09(水) 21:25:57.31 ID:ShyKd5My
横転しまくるのだ。
四輪独立のレーシングランサーでもフルスピードでフルステアすれば横転するのかな
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/09(水) 22:47:28.57 ID:ShyKd5My
あれ見たことすらないんだけどオーナーは買って放置してんのかな?
日本ではあまり売れてないって所では?
887 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/12(土) 04:45:31.36 ID:YGkVOfaU
もっと速くしたい
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/12(土) 21:04:49.99 ID:QYbcs8GH
CCは速さを求める車じゃないと思う。
速さを求めるならオフロードならDB系とか、オンロードならTA系を買ったほうが幸せになれると思う。
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/12(土) 22:08:09.60 ID:YGkVOfaU
なんちゅうか、もっと無茶してる感が欲しいので
バギーは持ってるけど飛ぶのも速さも当たり前みたいでイマイチ興奮度が足りてない気がする。。
891 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/13(日) 00:00:13.30 ID:FJfGDNAG
それならウイリー系でどうぞ、パジェロもあるよ
>>890 kv値3000くらいのブラシレス載せて走らせると結構面白いぞ。
ダートで車体傾けながら走るパジェロはなかなかいいぞ。
ただアスファルトで走らせるのはおすすめしない。
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/13(日) 13:09:18.83 ID:CKohI6Tv
>>887 不可能ではいと思うのだが、一応友人と共に制作しているので
参考に上げてみる。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1358047628584.jpg 改造点は
フロント足をTB-Evo2足に変更。
ステアリング周りもTA05に似た機構にしています。(試作中)
リヤ周りは軟弱な純正アームをやめFRPで制作してみました。
(「コ」の字にする事でスタビと同様の効果があると思う。)
駆動系はギヤシャフトをカーボンギヤシャフトに変更。
(ヘリを扱う店で売られているカーボンパイプを加工)
リヤデフはパラノイア製フローティングボールデフに変更。(要加工)
フロントはワンウェイ。
モーターはカワダGTストック27Tにピニオン22枚。
因みにリヤボディマウント周りは剛性を上げるのに
TA03R-Sのバックプレートが左右のボディマウント穴に一致するので
タワーバーの要にボルトオンで剛性アップできます。
一応自分の中のルールでバスタブシャシーの加工をしないのと、ノーマル
クロカンタイヤを使用する縛りを設けていますが、
この仕様で地元のアリスサーキットでは転ぶ事は今の所はありません。
去年はこの仕様で痛車レースにも出ました。(結果は散々でした)
>>893 早くしたいだけなんだからモーター変えれるだけいいんじゃないの
895 :
893:2013/01/13(日) 15:08:22.71 ID:CKohI6Tv
>>894 そう言われてみればそうだね。
早とちり。
フロントの足上げたいけどなかなか面倒そうだ。
純正タイヤがカタすぎて雑木林走らせんの大変なんだがおすすめのタイヤってあります?
ノーマルの足回りなら1.9マッドスリンガーでいいんじゃないの
RC4WDのか。
今度ヨタアクスル頼むときに合わせて頼むか・・・。
でも円安になっちまったしなあ。
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/17(木) 15:57:40.60 ID:EHc7uryS
ちょっと小さいので1/8にしようよ〜
マルチファンクションだっけ?
あれのエンジン音の一つ明らかにジムニー意識してるだろ。
そこまでしてジムニー出さないんですか!?
ボディ出たしきっと新しいシャーシ開発中に違いねえ!
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/24(木) 23:50:52.75 ID:fikLehuS
もうちょとハイギヤにしたいけどギヤ比は変えられないもの?
え?
爆走させるの?
ブラシレスでいいのでは。
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/25(金) 15:17:50.93 ID:9svhOjfr
爆走というか直進も遅いのはちょっと飽きてしまう
ゴロゴロ転がるのもイヤだけど
RC4WDのリダクションギアのギアを上手く組み替えて増速に出来ないかなぁと。
モーターが焼けるだけだっての
フルベア化してブラシレス積めば速い。
つうかリダクションつけちまったら更に遅くなるじゃねえか。
リダクションの反対のやつあるだろ
スピーダーだっけ?
ブラシレス十分速い。
なんでそんなにギア比に拘るんだかちょっと分かんない。
どうしてもってなら加工してデカイピニオン付ければいい。
そしてタイヤもデカくすれば更にいいよw
>>908 >なんでそんなにギア比に拘るんだかちょっと分かんない。
こうしてスレの保守ができるからじゃ?
そんな保全作業が必要になるのはタミヤさんが新作出さないからですよ。
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/27(日) 09:15:20.16 ID:P47zfTQZ
逆に考えれば、ギア比が低いということは、より低ターンのモーターが使えるってことだぜ。5.5Tとか3.5Tを入れればギア比の低さなんか気にならないし。
半端だからなあ、このシャーシ
90年代初頭の、レジャー用RCにそこまで言うなよ(TωT)
その半端感故に面白い。
そこそこ速くて走破性もそこそこある。
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/28(月) 18:39:19.07 ID:ecurI2DA
多少のマイナーチェンジはして欲しいのだ(●0∀0●)
あとこのシャシはボディの充実化だぬ
2000年代以降の車がもう少しあってもいいんだがなぁ
FJクルーザーとかランクル200とか
できたら日本車を
FJはあっていいな。
しかし何故か最初はCR-01で出そうだ。
雪の上走らせたことを後悔しているんだぜ・・・。
>>918 1.雪でベアリング、ネジ等が錆びた。
2.雪による浸水でメカが壊れた。
3.スリップして崖から落ちて回収不能。
さあ正解は
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/29(火) 19:05:59.50 ID:s2PVkDsj
4:犬のウンコを踏んでベトベト
5:除雪に巻き込んで粉々
6.身体が冷えて風邪引いた
922 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/29(火) 20:05:03.04 ID:kglNeqgw
7、ボディカラーが白だったので、どこに行ったかわからない
8.クレバスに落下、氷河が流れ出るまで救出不可能
>>919の@、
>>921のEが正解であります。
@ベアリングは錆びなかったがネジがヤバい。
Aメカには浸水したが案外平気。
C犬の糞ではなく泥混じりの雪でバスタブの中が茶色い。
E風邪というほどのものではないが帰宅後しばらくくしゃみが止まらなかった。
FXBも買っておいた
Gトップギアの特集で有りそう
でも雪遊びがちょっと羨ましい。
雪が楽しいなんて思ってたのは小学生までだったな。
最近は家のトラクターや小型除雪機での除雪+雪ドリ(私有地内ねw)が楽しいアラサーです。
「CC-01用ユニバ」をタミヤが出してくれれば手に入りやすくなるんだがなー
TA03のユニバ(だっけ?)ってまだ作ってるのかしら?
929 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/31(木) 21:54:58.99 ID:Lmyefq8a
転倒対策って何がオススメですか?
ダンパー硬めくらいしか思い付かなくて
固くするのみだね。塗装済黒ボディランクルイイね!買うぞー
>>930 ランクルの黒って”打倒日教組””北方領土返還”とか書かれてるイメージ
ランクルはランクルでも40の街宣車なんてないだろw
ラングラーだとなお良しだったんだけどプラじゃ結局勿体無くて走らせられんしねw
ウニモグもXB用ので塗り完ボディ入り作ってくんないかな
なぜ辛子色にしなかったし。
つーかタイヤがF350用のでっかいのになってるw
CC-01のタイヤが走ってるうちにどんどん硬くなっていくわけですよ。
F350のやつは柔らかいのかな?ふにゃふにゃかな?
硬いカッチカチ
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/03(日) 05:32:01.11 ID:KCx/QR3o
ホイールはカスタマーで買うのが普通?
いえ、近所のお店です。
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/03(日) 16:26:09.77 ID:KCx/QR3o
純正タイヤとほぼ同系のタイヤでスパイクっぽいのって有りますかね?
それはカスタマに聞きましょう。
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/03(日) 21:40:07.78 ID:KCx/QR3o
クルックルッパーかてめえは
良く言われますよ。
君って面白いね。
>>942 アバンテのスパイクタイヤピンを一個一個接着剤でくっつけてろ馬鹿死ね
パラッパラッパーの新作かね?
雪降ったらやっぱ走らせる?
学習せずに走らせる。
凍った時が一番面白い。
学習せずに?
学生なら勉強はやっとけよ?
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/09(土) 19:24:16.21 ID:ebmNEbiw
いつ撮影したのか分からないけど車検通らないのがあるね。
違法改造で整備不良w
951 :
947:2013/02/09(土) 20:19:53.48 ID:gWD8qTv6
>>948 私は以前雪の上走らせてシャーシをぐっちょぐちょにした者ですよ。
今日昼間だけどCC届いたぜ
シャーシはほぼ完成、あとはボディ塗装とメカを載せるだけ
早く走らせたい
タミヤって何も考えないで出すのやめてくれません?
40は前後リーフリジットなんです。
>>955 何も考えずに否定するのやめてくれません?
一台一台シャーシなんて作ってたらラジコンなんて成立しないんです。
>>955 RC4WDからいいのが出てるぞ。
まあそんなこと言ったらツーリングシャーシのGT-Rとかマルチリンク式にしなきゃいかんし、
パジェロもフロントにトーション入れなきゃな。
>>955 F350シャーシやbruiserに載せるように40を作ってるんだよw
959 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/12(火) 17:18:52.19 ID:EezcWq73
なんかこのスレ見てたら20年間クローゼットにしまいこんでたパジェロ復活させたくなってきた!w
ダンパーが無かったり、ペラシャフトが無かったりするんだけど、パーツはまだ手に入るのかな?
たしかリアデフはフリーとロックが選べたような?
今、ラジドリしてるからアンプ、モーター、サーボは余ってるんだよね。受信機はどこかで調達するとして、問題は本体のパーツなんだけど、もう手に入らないパーツとかあるんかな?
XBであるから大丈夫かな?
パーツは手に入るぞ。
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/12(火) 18:56:19.10 ID:2Af4b+EW
まだ現行商品なはず。
>>959 パーツは現役なので普通にでる。
CCでドリフトも面白いぞw
MFC2載せるとV8サウンド轟かせてドリフト出来るしwww
ランクル40やウニモグがカニ走り……
>>962 砂地だとドリフトして遊べるね。
氷の上だと定常円やれるがいい氷がめったにない。
>>956 何も考えてないのはお前w
メーカーの在庫の有り合わせで満足してるんだからw
煽ってるつもりかw
煽られてると思ってるのw
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/13(水) 02:06:38.01 ID:CB1j3Pr4
959です。レスくれたみんなありがとう!
家に帰っていろいろ調べてみたんだけど、必要なパーツはほぼ全部!wになりそうだし、経年劣化とかで遊んでるうちにボロボロ壊れてもいやだから
XBで買いなおすか?と思ったが、パジェロって売り切れ見たいやね。
そこで、ウニモグのオレンジのやつ買ってボディとホイール変えたらたらいいんじゃね?
と思ったら、ウニモグってボディがポリカなの?
そしたらパジェロのボディ付かないの?
プロポが2,4Gだからラジドリ用のプロポがそのまま使えたらラッキーって思ったんだけど、そうは簡単にはいかないのかなぁ?
>>967 ウニモグはポリカ。
パジェロのボディはマウントいるから流用しちゃえ。
つうかパジェロのキット出てたけどもう売ってないのか・・・。
洛西で見たらXBパジェロ売り切れだけど取り寄せ出来るみたいだな
メーカー在庫はまだあるのかな
てか8000円ってなってたけどそんなに安かったっけ?
971 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/13(水) 19:22:47.56 ID:X/FZ4WVA
972 :
952:2013/02/14(木) 00:28:05.50 ID:HvGMsgVI
ほお、良いじゃないか、長野在住なのかい?w
オプ1でしょ。
コイルスプリングの40は萎えるわ〜
んなこと言ったらCC-01と同じサス形式の車なんてキット化されてないじゃないか。
パジェロも微妙に違うしなあ。
パジェロのフロントはストラットだっけ
Wウィッシュボーンではあるがコイルバネではない。
リアもコイルサスリジットだが4リンクではない。
あ〜トーションバーとかあったな。
実車のリアは5リンクとかしか見た事ない。
つか大まかに似てればいいんだよ。
実車はリジットなのにWウィッシュボーンとか
それは許さないw
比較的どうでもいい
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/16(土) 13:28:52.72 ID:g1+hqgIG
外径がほぼ同じで砂地でグリップの良さげなタイヤってないもの?
>>982 グリップ悪いほうが面白い気がするんだぜ。
985 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/16(土) 20:26:05.35 ID:g1+hqgIG
グリップしない→スピン→動かない
これでは砂地の山を登れないので。。
>>984 気持ちは分からんでもないが、CC-02に期待しろとしか言えんな。
それかRC4WDのシャーシ買いなよ。円高の時よりお得感ないけど。
>>985 デフォルトでも結構な斜度登れるんだが、それで登れないってことは相当な砂地だな。海岸レベル?
パジェロボディなら走りに関してはいろいろ諦めたほうがいい。