【まだまだ】TA01・02【現役】

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1名無しさん@電波いっぱい
ツーリングカーブームのフロンティア、俺たちTA01系は、DF-03Raの発売で窓際に追いやられたが、
カイエン、ハンビーの車体として現役続行を果たした。しかし、XBシリーズだけでくすぶってる俺たちじゃあない。
スジさえ通りゃ改造次第でなんでもやってのける命知らず、サーキットからラリーまで走る場所を選ばない、
赤いギアボックスのにくいやつ、俺たちタミヤTA01系!
2名無しさん@電波いっぱい:2009/01/13(火) 22:54:25 ID:JxrFoV7z
●過去スレ
TA-02
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1098214029
【M1025ハンビー】DF-01/TA-01,02を語る【マンタレイ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1164118039

●関連スレ
再販TAMIYA トップフォース専用スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1136078465

テンプレは>>1-5参照。
3名無しさん@電波いっぱい:2009/01/13(火) 22:55:03 ID:JxrFoV7z
【各車種足回り内訳】
      Fナックル Fジョイントアクスル Fロアアーム  Fドッグボーン  Rロアアーム  Rドッグボーン
TA01   赤(*1)      A         TA01用     38mm      TA01用      38mm
TA01L  黒(*2)      A        ハマー用(*3)   42mm      ハマー用     42mm
TA02   青(*4)      B         TA02用     42mm      TA02用      38mm
TA02W  赤(*1)      A         TA02用     45mm      TA02用      38mm
TA02SW 青(*4)      B         TA02用     42mm      TA01用      38mm

(*1):(*2)の黒とまったく同形状で互換性あり
(*2):(*1)の赤とまったく同形状で互換性あり
(*3):TA02用とサイズ的に互換性あり
(*4):TA03、CC01用と互換性あり

ジョイントアクスル詳細
  A:現在タミヤ標準となっているアクスル(SP823)
  B:エンジンカーやTA03、CC-01などの内外に異径のベアリングを使うタイプ(SP604)

ドッグボーンのサイズは現行車では以下の通りです。ユニバ化の際に参考にしてください。
  38mm:TL01 TA04 TT-01R
  42mm:TB02 Evo4
  45mm:TA05

4名無しさん@電波いっぱい:2009/01/13(火) 22:55:37 ID:JxrFoV7z
●現行で手に入るオプション
【スパーギア】
 スカイライン・スピードチューンギヤーセット(OP127)
【強化ジョイントカップ】
 ツーリングカー 強化ジョイントカップ(OP217、218)
【ボールデフ】
 マンタレイ用(OP70)、TA03用(OP267)
【フロントワンウェイ】
 4WDフロントワンウェイユニット(OP200)
【ユニバ】
 アセンブリユニバで組み合わせましょう。スイングシャフトは↑足回り内訳参照。
 カップは A:タミヤ汎用(OP499) B:TG10mk2用(OP795)
【密閉バスタブ】
 0335194 XB スーパーマンタレイ シャーシ(共通)     \980
 0445842 XB スーパーマンタレイ Nパーツ:スモーク(共通 \790
 マンタ系XB(DF-01)のバスタブ。カスタマー扱いのみ。
 密閉仕様のうえ、バッテリーに砂が詰まるクセが改善されてる。

5名無しさん@電波いっぱい:2009/01/13(火) 22:56:15 ID:JxrFoV7z
●廃盤パーツ
【TA01、TA02サスアーム】
【TA02用バスタブ】
 これ以外はいろんなところで転生してたり、各車の汎用パーツになってたりします。
 
●廃盤オプション
【アルミモーターマウント】
 ヤフオクで中古品ならそこそこ出てきます。
【トルクスプリッター(センターワンウェイ)】
 形は似てますがクロカン四駆トルクスプリッター(OP188)はアイドルギアの歯数が違うので使えません。
【アルミCハブ】
 探せば以外と見つかるっぽいです。キャスター補正ができるので地味に便利。
【スタビ】【FRPダンパーステー】【カーボンギアシャフト】
 自作しましょう。

●廃盤だけどバラで手に入るオプション
【TA01用ダブルデッキシャーシ】
 トップフォース用の部品がバラで入手可能。(FRPのみ。純正カーボンは廃盤)
【TA02用ダブルデッキシャーシ】
 ツーリングカー・カーボンシャーシ(OP195)とOP166 J部品がカスタマー扱いで入手可能。
【ハードプロペラシャフト】
 ジョイントはトップフォース用。
 シャフトは TA01:トップフォースかTGX用、TA02:TNS(TG10mk1)用 でそれぞれ対応。
6名無しさん@電波いっぱい:2009/01/13(火) 22:56:45 ID:JxrFoV7z
ギア比表(ギア:06モジュール)
 ・二次減速比:2.438(カウンター16T デフ39T)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
    スパー 74T    69T    66T
ピニオン 
  16T  11.27
  17T  10.61
  18T  10.02
  19T   9.49
  20T   9.02
  21T   8.59   8.01
  22T          7.65
  23T          7.31
  24T          7.01   6.70
  25T          6.73   6.44
  26T          6.47   6.19
  27T                 5.96(※)
  28T                 5.75(※)
  29T                 5.55(※)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
(※)ギアボックスの削り加工必要
7名無しさん@電波いっぱい:2009/01/13(火) 22:58:18 ID:JxrFoV7z
TA02のハードプロペラシャフトはTG10のノーマルプロペラシャフトと同じ物。
TA01のハードプロペラシャフトはTGXのノーマルプロペラシャフトと同じ物


以上テンプレ終わり。

頑張って延命だ!
8名無しさん@電波いっぱい:2009/01/14(水) 00:13:42 ID:nsNC1mHy
>>1


なんだが、全角だと検索に引っかからないからそこだけがNGな!
9名無しさん@電波いっぱい:2009/01/14(水) 01:08:27 ID:wPXJN3CO
>>1乙テンプレ氏乙

02バスタブって廃盤だったのね
FRP化によって余った新品バスタブおいてて良かったw
01バスタブも2個余ってるし全部組める程内臓余ってないので使い道無いけどw
10名無しさん@電波いっぱい:2009/01/14(水) 22:01:47 ID:DE5DAqCV
カーボンギヤシャフトはタミヤショップで買えるみたいだけど・・・。
11名無しさん@電波いっぱい:2009/01/14(水) 22:41:40 ID:iJ+61KGc
>>1
なんという特攻野郎ww
12名無しさん@電波いっぱい:2009/01/15(木) 08:21:21 ID:HGFID4+E
>>10
マジっすかw
何かタミヤのオンラインショップの商品って検索しにくいよねw
オンラインショップが悪い訳でなく商品管理が行き届いて無いだけだけど
何の業界でもアメリカ系メーカーのカスタマー向けカタログって凄いよね
情報多すぎて百科辞典みたいになってるw
13名無しさん@電波いっぱい:2009/01/15(木) 17:46:45 ID:bmjKAmLA
ツーリングカーだのフォーミュラだの、シャーシ名表記がないパーツもあるからねぇ・・・。
14名無しさん@電波いっぱい:2009/01/15(木) 21:56:04 ID:rLBYLEGx
型番表記が一般的でなかったとはいえ、TA01も「四駆ツーリングカーシャーシ」っていう身もフタもない名前だった時代があったからなー・・・
15名無しさん@電波いっぱい:2009/01/16(金) 09:56:14 ID:u9460KNS
見つからないので age
16名無しさん@電波いっぱい:2009/01/16(金) 12:32:01 ID:JcJb47JC
そんなタミヤが可愛いんですよw
純日本企業で小さい業界とは言え一つの業界を牽引する企業とは思えないファジーっぷりw
車で言ったらトヨタ、バイクで言ったらホンダ、家電で言ったら松下だよ位置的にw
ってホビー業界にそんな事求めるなって話なんだが
17名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 04:06:22 ID:KPeqSv6o
     ヽ ,,,,,,,,  ;;,;;;;;;;;;;;;;,,,/            ヽ       /|
     フヽ_ ∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/ 丿 |  !-,,,,,____,,,,--;;;フ=|\_WW/ |WWWWWWWWWWWWW/
     彡>;,,,,__..│   / 丿 |;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫     極地法など       ≪
              ノ     「,二,,"""   彡|≫    登山家の恥だっ!    ≪
          __,,,-‐`゛      V、 '''ひ`=-,,,_ノ_ ≫                   ≪
                     ヽ\,,,_  .丿 |/MMMMMMMMMMMMMMMMM、\
                    .│  ゛゛゛~  ノ
            -‐-ヽ    . | ヽ    丿/   中国山岳部隊の燐隊長が>>17に単独登頂したぞっ
 \         ,,___       |      / /    >>7ようこそ、白龍の地獄へ!
  //      /r′     /  │       /  :  >>8共産党は仏より上にあるのさ。
 /        ( t;;--;;,,_.  ..、 .|      ./   :   >>9チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ!!
            ~ ""` ^''''_.丿     ./  :   >>10アルパインスタイルなら七日まで生存できる
               ,r'′ ̄ ''ヽ   ,,,,ノ/  :   |>>11いいか、水分は一日四リットル必要だ
   ,, ,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、  ‘        / ./  ;    |.>>12七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ!
   ‖ (       `゛‐-‐'、,,_     / ./  /   / >>13…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
   '  ゛゛`=─--.,,,,,,_   ./    ./ ./  /   / .>>1未熟者めっ
             ゛''''  ''       '   .'    /
18名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 22:53:05 ID:qpqPD0ZM
オフ走行後のバッテラ詰まりに良い方法なんかある?
19名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 23:26:25 ID:DVQSv+M5
強度を損なわない程度にバスタブの底に穴開けるのが手っ取り早い
20名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 23:27:18 ID:RjLHWZY8
>>18
FRP化
21名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 23:47:21 ID:bR3u5MsU
>>18
サランラップ巻いてる。
22前スレ926:2009/01/19(月) 02:42:53 ID:/5djZL6C
ようやく時間できたんでシェイクダウンしてきますた。

ジョンソン程度ならこれといったネタもなく普通に素直に走ってくれた。
けど、バッテラ前進させすぎたせいか前後の荷重移動がちと敏感で減速巻きしやすいクセが。

あと全備重量1700g越えもなんとかしないとw
23名無しさん@電波いっぱい:2009/01/19(月) 10:39:16 ID:hhSFB+53
ドリ向きシャーシになりそうだけどね
24名無しさん@電波いっぱい:2009/01/19(月) 17:28:54 ID:MtJGEv7d
ドリシャーシに作ってみたが、なかなかクセがなくて扱いやすいよ。
25名無しさん@電波いっぱい:2009/01/19(月) 20:08:06 ID:hhSFB+53
>>24
スマソ>>23>>22のシャーシって事
TA01は普通に走らすかラリーしかやって無いからわからんけど
02wをドリで使ってるが挙動が突然すぎて扱い安いとはw
減速時にアンダー出てきっかけ作ると突然巻く
立ち上がりはニュートラルステアほったらかしで距離稼げるけど
そっから振り返すと反応良すぎでどっか飛んで行くw
バネをかなりハードにしてメカ類を極力前にしバンパーに重り乗せてギヤ比を低くしてようやくって感じかな
仕方ないのでトルクスプリッター前ボールデフから前ワンウェイで敢えてピーキーにして節操無い車にして遊んる
26名無しさん@電波いっぱい:2009/01/20(火) 06:44:03 ID:x2RInyto
27名無しさん@電波いっぱい:2009/01/20(火) 18:18:19 ID:8o/Ik78Z
新橋にできたタミヤプラモデルファクトリーってTA01/02関係のパーツ置いてるのかなぁ
28名無しさん@電波いっぱい:2009/01/20(火) 22:06:18 ID:zv/akM0n
行って来てレポしておくれ
29名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 16:33:47 ID:qtKeatU6
Fボールデフ Rボールデフで トルクスプリッター付いてたんだけど
滑りやすい路面だと走りにくいので トルクスプリッター 外してみた

明日 楽しみ

基本的に 滑りやすい路面の時は、OIL柔らかめのセッテイングのが
良いのかね?

なんか モーターもパワー有るの付けたのでOIL固めの入れたんだけど
今一なんですよね
30名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 16:46:03 ID:CYhPiH6Q
>>29
滑るのなら先ずタイヤじゃね?
低グリップ路面はスプリング、ダンパーオイルを軟らかくする。
アッパーアームが調整できるならややネガティブキャンバーにする。

ただし全部いっぺんにやらないこと、悪くなったときに原因が分からなくなる。
31名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 17:43:50 ID:qtKeatU6
>>30
後ろが出て行って収集が付かなくなっちゃうんで リアだけワイドタイヤとか
履かせたりしてるんですが

基本OIL柔らか目が良いんですね 今度柔らかいの居れて試してみます
また シュコシュコやらねば!

TA01で遊んでTA03Fで遊んでTA01の順で遊んだらTA01が凄い扱いにくい
事に成ってるのに気がつきました

しょっぱなにTA01は、まあこんなものかと操作のし易いTA03から乗り換えると
大変な事に(w
パワーが無いモーターつけて試すのも有りなんでしょうが(w
32名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 18:29:50 ID:sOCmR3yx
ワイドの方が食わなくね?
33名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 18:43:02 ID:hmkDlsgo
ワイドタイヤって面圧低くなるからよけい食わないよ。
っていうか、いまどきワイドなんてよく手に入ったなw
34名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 19:49:17 ID:qtKeatU6
タイヤ 太い方がグリップしないの?
まじで orz

昔買ったのが沢山出てきて 付けたんですけど(w

ワイドホイールも一緒に発掘されたんですが前後形が異なっちゃう組み合わせしかなくて
買いに行ったら ワイドホイール売ってましたよ タイヤの方は、解りませんが

リヤも細いのに換えてみます


実車だと 後ろ太いの入れたりしますよね!
びっくりした!
35名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 21:31:52 ID:sOCmR3yx
RCは車体が軽いから、タイヤの接地面が大きくなると加重が分散されてグリップが下がるんよ
36名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 21:51:34 ID:qtKeatU6
>>35
納得しました
今回 カメラ積んで走行したんですがカメラがおもり代わりに成って
カメラ積んだときに 挙動が良かったんだ

ぶつかって カメラが宙を舞ったりしてましたが(w

宙を舞って ズザーとカメラがボロボロです orz

37名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 22:58:25 ID:MnnEwPJr
今までTA-02をいじり倒してきた結果、
あまったパーツでもう一台組めそうだったのでTA-01のほぼノーマル車を組んでみた。
今日走らせてきたけど、なんか最近の車やいじり倒した02と比べて、
かえって新鮮だったな。
マンタレイと合わせて、コレで4台目なんだけどな(TA-01/02)・・・
38名無しさん@電波いっぱい:2009/01/24(土) 23:46:46 ID:vZ0x33YB
>>34
実は実車でも車重の軽い車の場合純正サイズ程度のほうが
グリップ良かったりする
機会があれば低速ゆえメカニカルグリップに頼らざるを得ないジムカーナ車両のタイヤ見てみるといいよ
因みに強烈なダウンフォースを得れるフォーミュラやスポーツカー(プロトタイプカー)は規制が無ければかなりタイヤは太くなるよ

>>37
それわかるw
スペアパーツ集めたりしてる内に新品の01と02が組める事に気付いてしまったw
39名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 10:10:34 ID:fW1MRD8D
チョッと待てよ リアのがグリップ欲しいなら
フロントに幅広タイヤはかせればOKって事か?(w

40名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 11:43:27 ID:qiEGY6oH
…多分、全然走らねぇぞ

単に直線走るだけでも抵抗が大きいし
ステアも重くなる。
特に02は
フロント食わせ難いシャーシだし。

TRFのテスト車なんか
フロントオーバーハングにバラセル搭載してる程だ
41名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 12:30:20 ID:AnlHixm4
ワイドでもやわらかいコンパウンドで路面としっかり密着させるようにすれば
当たり前だけどグリップは改善できるよね。
タイヤのパターンの問題で F:M2ラジアル/R:スーパーグリップラジアルワイド とか
やったでしょ?w
もちろん4輪ともスーパーグリップラジアルナローの方がトータルのグリップとしては良好。
42名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 12:55:22 ID:vhzdtyub
>>41
タイヤにかかる、荷重。
43名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 13:27:44 ID:C2nSwQo3
>>39
なんて斬新な発想なんだw
実車知識のほが有るのでまた実車で説明して申し訳ないが基本的な考え方が一緒だからレスすると
フルタイム四駆は四輪とも同サイズが望ましいよ
ラジのワンウェイやトルクスプリッターなどのトルク配分デバイスも減速時のみなので基本同じ考え方で良いと思うよ
実車トラクションコントロール搭載四駆はこれに当てはまりませんが
因みにFF車の場合稀に走行抵抗を減らす目的でリアサイズダウンをはかる事がある
あくまでフリクション軽減が目的なのでコーナリング時のドライバビリティには関係ないけど
FFドラッグレース車両を見てみればわかるよ

ステアリングを切っても左右輪が同心円上(詳細はセッティングの話になるので略)にある訳でなくフリクションが発生するんだけど
当然タイヤの接地面積の少ないほうが有利に働くよね
だからフロントは細いタイヤのほうが良いとされてる

ただ俺も皆もフロントワイドタイヤ装置は机上の理論で語ってるに過ぎず正解はいつの世も実走テストにしか無いのですw
だから試すべしwそして報告してウケを取ってくれw
44名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 16:10:15 ID:AnlHixm4
>>42
そう。荷重が同じなら摩擦力(=グリップ力)は同じ。物理の基本だよねw
じゃあ何で太くするとグリップが悪化するの?説明できる?w
45名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 16:38:57 ID:mx7cj3O/
>>44
「w」の意味わかって使ってる?w
46名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 18:13:07 ID:AnlHixm4
>>45
何で人を叩くことだけしかやらないのかな?
タイヤの接地面積が変化してもタイヤに掛かる荷重が変わらないなら
タイヤの摩擦力も変わらないはずなのになぜ変わってしまうのかということを
わかっててやってる?w
47名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 19:06:36 ID:K8fpvUkn
>>46
>>35を見た?
48名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 19:24:03 ID:C2nSwQo3
>>45
キモヲタが多いラジ板で珍しく大人なスレなんだから荒れるような事はw

>>46
机の上でコンパスと消しゴムを同じ力(同じ荷重)で押してみな
それを横から別の力で押すと消しゴムのほが動かしやすいでしょ
これが荷重によるグリップね
当然先端の細いコンパスのほうが単位面積あたりの荷重が大きくなるよね
荷重が大きくかかるから場合によってはめり込んでしまう
大袈裟言えば接地面積の小さいタイヤも同じ物理が働いてるんだよ
49名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 19:51:37 ID:AnlHixm4
>>47-48
ワイドタイヤでもやわらかいものを使ってナロー並みにめり込むようにすれば
圧力が減ってもナローと同じ程度の動かしにくさにできると発展させたことを言ってるだけなのに
何で荷重云々の既にわかりきったところに話に戻すんだ?w
50名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 20:47:03 ID:Bd9qbE9u
>>ID:AnlHixm4
クーロン摩擦しか知らないのにタイヤのことを語るなんて10年早い。
見かけの接触面積と真実接触面積のこととか知らないだろ?

現実には摩擦係数は常に一定ではないし、すべり率と摩擦係数の関係は
タイヤの面圧によっても変わるんだよ。
51名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 23:02:59 ID:AnlHixm4
>>50
それって結局タイヤをやわらかいコンパウンド変えるということに含まれてるんじゃない?
始めからそこにしか触れてないし、クーロン摩擦は成り立つならタイヤの太さなんか
どうでもいいはずなのに成り立たないよねーって程度で引っ張ってなんだけどね。
52名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 23:23:54 ID:oZDEpFZi
ワイドでコンパウンドをやわらかくしたら転がり抵抗がでかくなってしょうがないと思うんだが・・・
タイヤのタレも早くなる希ガス
53名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 23:42:24 ID:8doHCXtn
つかそもそも実車でもワイドタイヤってグリップ力向上のためじゃなくて、耐久限界の向上のために
なったと思うんだが…(トラクション分散させなきゃいけないほどパワーが向上したのと、ダウン
フォースが急激に増加したため)

一番の問題はAnlHixm4が結局何を言いたいのかよくわからないところだ。
54名無しさん@電波いっぱい:2009/01/25(日) 23:42:38 ID:Bd9qbE9u
>>51
ああ、>>41で言ってたのは、グリップが
同じコンパウンドなら太いタイヤ<細いタイヤ (M2<Sグリ)
同じ太さなら硬いタイヤ<やわらかいタイヤ  (ワイド<ナロー)
だから、
太くてやわらかいタイヤ≒硬くて細いタイヤ  (Mグリナロー≒Sグリワイド)
になりえるって話か。
それは確かにありえるだろうな。おまいの言うとおり細くてやわらかいタイヤ(Sグリナロー)
が一番食うってのも理解できるわ。
55名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 04:23:23 ID:ji7JgaBx
つまり作文だった訳かw
で作文にケチつけられ逆上してしまったとwwwwwwww

そりゃ煽るオマイラが悪いw
56名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 10:40:44 ID:pL28zUnM
ああ! 俺がフロントにワイドタイヤなんて書いたのが原因で orz

昨日は、走らせられなかった

しかし 今日寒い寒すぎる 凍え死ぬ!

>>43
実験だから今度フロンに入れて やってみるつもり(w

57名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 11:51:56 ID:3ktuNRpw
ソフトなタイヤは減りがはやいし
ワイドタイヤは重量も重くなる。
昔、シャーシは硬い方が良いって
各スレを荒らしてた池沼を想い出す。
58名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 14:43:24 ID:pL28zUnM
>>57
シャーシも ある程度柔らかい方が良いの?

カーボンとかFRPのシャーシって剛性上げる為に付けるんでしょ?
それとも 軽くする為だけ?
59名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 15:04:01 ID:BxRO5Q0y
>>56
あなたは悪くない。
ワイドタイヤやTA02や01の現物を扱ったことがあるかどうかも怪しいくせに
煽ることだけはする奴が悪い。

>>57
ワイドな幅に分散されるせいかナローに比べたら減らなかったよ。
減るより先にカピカピに変質して減らすことも難しくなったw

>>58
サスペンションがしっかり作動する程度には硬く
サスペンションの許容範囲を超えてしまわない程度にやわらかい
ってあたりに落ち着かせる感じだね。
60名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 15:59:25 ID:3ktuNRpw
サスアームも撓っていることを忘れちゃいけないよ。
90年代のツーリングは鉄脚付けたりもしたけど
ド・アンダーになってセットが出せなかった。
61名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 16:16:24 ID:ji7JgaBx
>>56
報告よろw
ついでにバックでガンガン攻めたり前後ワイドとかもやってみてよw
でも無茶して壊さないでw絶版パーツあるからw

>>58
なんかスレチな気がするがw
ドライバビリティって言葉聞いた事無い?
理論上は剛性(捻れ)は高いほうが良いとされてるんだけど
実走行では路面μの変化や他車両による急激なラインの変更など
様々な外部からの影響が考えられるよね
高剛性シャーシはその剛性ゆえイレギュラーな要因に弱く
クリアラップで一発のタイムは出せても扱い難い傾向になりがちなんです
またシャーシの捻れが少ないって事は逆言えば足のセットをちょっと外すとダメダメって事にもなりかねない
だから理論値に若干の遊び(捻れ)を持たしてあげる事によってファジーにしてあげる
実車でもラジでも操るのは人間、多少の遊びがあるほが結果として速く走れるんですね

因みにその昔WGPで狂気の剛性を持つツインスパーフレームのヤマハYZR500を駆る
天才ライダー レイニー選手のレース中の痛ましいクラッシュで高剛性フレームの危険性が露呈し
その考え方がちゃんとラジにもフィードバックされてる訳だね
すっごい時間差でw
62名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 18:32:32 ID:JGSQ6/ZB
TA02のリヤにワイドのラジアルタイヤを履かせると走行性能は別にして格好良い。
そういやミニ四駆だとフロントにワイドタイヤでリヤにノーマルサイズを履かせるなんてのも昔はあったな。
63名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 19:19:16 ID:ZrlqmPVr
ミニ四駆のフロントワイド、リアノーマルは
前部にオモリのせるのと同じ効果だね
フロントが浮いて飛ぶのが嫌な訳で。

でTA02な訳だが
フロントワイドタイヤだと
ボディカウルによっては引っ掛ったり
アームに干渉して舵角が取れなかったり
するかも試練
64名無しさん@電波いっぱい:2009/01/26(月) 21:56:48 ID:9h/ZKBv3
エンケイのRP-01っぽいワイドホイールは青ナックルに引っかかって
残念だったなそういえばw
65名無しさん@電波いっぱい:2009/01/27(火) 00:38:01 ID:6UfhJ72W
>>38
おお!同志よ!
あとFのギヤケースを1個買えば、さらにもう一台組めそうなんだがw

とりあえず、いじり倒した02を上げておく。
先人たちのマシンを参考に組んでみた。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1232983873876.jpg
もっとカッチョイイ01/02があったら紹介してくれ。
66名無しさん@電波いっぱい:2009/01/27(火) 07:12:38 ID:yDrpjz3Z
TA01/02ハイエンド作ってる奴多いなw
なんかこのスレでチーム作って本気レースに出れそうw
レースでもドリ大会でもいいけど終了後ボディ外してTA01/02出てきた時の周りの反応が楽しそうだわ
67名無しさん@電波いっぱい:2009/01/27(火) 17:56:04 ID:ezUrUwC0
TA-01/02用ステンレスサスシャフトセットを再販して欲しい。
68名無しさん@電波いっぱい:2009/01/27(火) 18:03:41 ID:jxV4zR6a
>>65
ここまでしてCVAかよw
69名無しさん@電波いっぱい:2009/01/27(火) 22:51:40 ID:a32EPiN8
俺改01/02も確認しただけでもう4台か。いい感じだw
70名無しさん@電波いっぱい:2009/01/28(水) 06:50:33 ID:RJwqjavT
改が4台なの?
凄いなw

俺は
02FRP TL足
02Wバスタブ ドリ車
01バスタブ ラリー車
の三台です
71名無しさん@電波いっぱい:2009/01/28(水) 09:38:05 ID:hutnrnKA
>>64
フロント 青ナックルに引っかかるの?

装着無理ジャン(w
72名無しさん@電波いっぱい:2009/01/28(水) 19:28:30 ID:okLG84kF
そこで01かTLの
アシをだな以下略
73名無しさん@電波いっぱい:2009/01/28(水) 23:02:13 ID:kB5/XCdM
>>68
スマン、写真は仮組みの時のなんだ。
今はピンクの素ローフリクションダンパーが組んである。
イヤ、TRFダンパーの方が良いのはわかっちゃいるんだが、
やっぱりTA-01/02には、素ローフリだろう?
今でも新品で買えるしな。
74名無しさん@電波いっぱい:2009/01/28(水) 23:32:39 ID:4Gmn2u8M
>>73
当時物にこだわるとはマニアだな。
75名無しさん@電波いっぱい:2009/01/29(木) 07:22:25 ID:n2cneZ7i
>>73
マニアが出たぞー!!
76マニア 73:2009/01/29(木) 22:30:18 ID:lO1tpMQd
>>74
>>75
そうか、俺はマニアだったのか。
自覚症状は無かったんだがw
77名無しさん@電波いっぱい:2009/01/29(木) 22:44:41 ID:5jOmlJo5
いや、ある意味当時ネタにこだわるのは正しいかとw

俺的にはガンメタ(もしくはアルミ地)のTRFダンパーを推してみたりもする。
78名無しさん@電波いっぱい:2009/01/29(木) 22:48:16 ID:FTkGVUkV
>>73
やっぱ、1700SCRをグレーのでかい充電器で充電してYR-4とバトルするんだろw
79名無しさん@電波いっぱい:2009/01/29(木) 22:56:51 ID:6bTMujqB
>>78
SCRCじゃなくてSCRww
タミヤニカドバッテリー7.2VレーシングパックAC急速充電器は
AC-90Mがあまりにも弾いてくれるようになったから
最近再び引っ張り出した。目の前にあるw
ニッケル水素でもなんとかデルタピークを検出して止まってくれる熱い奴w
80マニア 73:2009/01/29(木) 23:07:45 ID:PS9iB9cj
充電器は未だにタミヤの4〜5時間充電器(1700の場合)が現役だ。
1700SCRも後2本生き残ってる。
急速充電器はお亡くなりになったのでイーグルのを使っているが、
なつかしいなあ・・・・
>タミヤニカドバッテリー7.2VレーシングパックAC急速充電器

ちなみにプロポはフタバのメガテックPCMとサンワのマシンAが現役だw
81マニア 73:2009/01/29(木) 23:11:20 ID:PS9iB9cj
>>77
その時代のTRFダンパーは持ってないなぁ・・・
超ローフリなら現役バリバリなんだが・・・
82名無しさん@電波いっぱい:2009/02/03(火) 00:02:32 ID:NRfYUGEB
Toutube見てたらTA02でがんばっている人発見
http://jp.youtube.com/watch?v=wX3GS-1dHUE
83名無しさん@電波いっぱい:2009/02/03(火) 00:53:09 ID:Si0o7QUW
いまならともかく、その時代的にはラリーならむしろTA02は普通の選択肢だと思う。
84名無しさん@電波いっぱい:2009/02/04(水) 01:23:14 ID:T0vCPxmc
すっごい今更なチラ裏スマソ

普段足かえてフロント荷重にした02FRPとバスタブ02Wと
現行シャーシ(エボとTT)使ってるんだけど
ラリー用にと余ったパーツでノーマル01組んでみて思ったす
こんなにバランス悪かったけw
何て言うか…砂道で曲がるんだろか
確かに子供の頃曲がってたんだし今でも曲がるんだろけどw
85名無しさん@電波いっぱい:2009/02/04(水) 13:21:36 ID:06saSoza
それまでサンダーショット使ってて、最近マンタレイ組んだら
曲がるしケツ出ないし、ジャンプ安定してるしで扱いやすくてびっくりしたよ?
今はトルクスプリッターとハイキャップダンパー入れて幸せだ
唯一不満なのはスパーの所にアルミのギアが入っているからすぐ真っ黒に汚れるくらいか
86名無しさん@電波いっぱい:2009/02/04(水) 20:34:19 ID:DD0hkF7s
01は安定度抜群
スキッド角、キャスター角が付いてて
もともとリア寄り加重

さらにオフ仕様だと
ダンパー長・尻下がり

曲げたけりゃダンパー長変えて頭下げに汁
87名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 00:02:04 ID:MKNU+3bx
Fワンウェイ(トルクスプリッタでも可)組んで、
進入のブレーキでRを出したら後は全開。
パワーさえあればナンとでもなる。
TA-02よりも扱いやすかった記憶がある。
88名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 23:03:49 ID:CnLnKG9j
久々にRC板来たらTA02スレってまだあったんだなw

久々に走らせてみるか。
89名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 23:21:02 ID:geOdQ4Qu
まだあった、どころかもう3スレ目ですがなにか。

トルクスプリッターのギアだけないか、ってカスタマーに問い合わせたら
部品ないっていうか、とっくの昔に廃盤っていうつれないお返事(;´Д`)
90名無しさん@電波いっぱい:2009/02/05(木) 23:49:51 ID:XvkcLrM4
みんなでカスタマーに、トルクスプリッターの問い合わせしたら
再生産検討してくれないかなぁ
せめてギアだけでも!
91名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 03:33:01 ID:ZKmpt+0Y
よしカスタマに聞いてみる!

92名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 03:36:30 ID:ZKmpt+0Y
連投スマソ

デフのカップのギザギザ部分が短いのって何用なのかな?
足かえてボールデフ使うのにノーマルカップだと手前に出っ張っちゃうんですよ

93名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 13:30:35 ID:8MonSZ4u
OP217 ツーリングカー強化ジョイントカップ(ボールデフ)のことかな?
つや消しでラインの入っていないのなら多分ボールデフ用

OP218 ツーリングカー強化ジョイントカップ(ギヤーデフ)なら艶有り 
2本のラインが入ってる
ちゃんとOリング入れて組まないとカチャカチャするから入れ忘れ注意な
94名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 16:49:06 ID:8MonSZ4u
マンタレイ トップフォース ダートスラッシャーが出ていたので

タミヤ フレッシュマン4WD
http://www.youtube.com/watch?v=wX3GS-1dHUE
95名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 16:51:46 ID:8MonSZ4u
96名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 18:09:19 ID:t3x22dfO
しょっぱなから魚雷ワロタ
97名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 19:49:22 ID:G7Ed7T/X
優勝した奴、男前だな
98名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 11:26:23 ID:AUfTu3Za
>>93
?ォクス
OP217だと思います

注文ついでにカスタマにトルクスプリッタの再販うったえてきます
99名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 12:35:49 ID:omLQkmPX
質問です。
02ってカーボンプロペラシャフト出て無いですよね?
OP.244はTGX用なので01ですもんね。
100名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 12:42:00 ID:2iIB6TUh
02のと同サイズのは出てないね。もっともTGXのやつも色々と加工が必要だから
ポン付け流用OPとは呼べないけど。

ちなみにふぇらの掲示板で「アルミ丸棒の両端にDカットを施し…」ってネタが
あったけど、ギアボックスに高低差があるからそれはどうなんだろーなー、と
思う次第。(ネタはいいとは思うんだけど、誰か試した人いる?)
101名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 14:26:11 ID:lV2cfdqb
フェラはまずいでしょwフェラはw

前スレで今時風ボディポスト付きバンパーにしてるの見かけたけど
あれどう付けてるんだろ
102名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 17:58:59 ID:DmqSzbeV
あれはTA04のバンパー余ってたので強引につけますた。
穴の幅が1.5mmほど違うけど、プラがやわらかいのにまかせてムリヤリつけてます。
103名無しさん@電波いっぱい:2009/02/08(日) 02:42:27 ID:pIl6dVIA
俺は純正バンパーにプレート付けて、TT用のウレタンバンパーをぶら下げてる。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234028335286.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234028359662.jpg
純正バンパーのポスト用(?)の穴位置が、最近の車と同じかどうかは知らんが・・・
104名無しさん@電波いっぱい:2009/02/08(日) 20:39:25 ID:oDcgcHg3
赤いギアボックスってだけで何故か速そうにみえる不思議
105名無しさん@電波いっぱい:2009/02/08(日) 21:05:52 ID:EsiUSazu
黒のほが良く見えるけどなぁ
無い物ネダリかなw
106名無しさん@電波いっぱい:2009/02/08(日) 21:24:44 ID:iuDvVEWR
黒のシックさを取るか、赤の攻撃的っぷりさを取るか。

マニアックなところでは三色蛍光色(赤・緑・白)とか銀色もあるでよ。

なんというカラーバリエーションぶりw
107名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 01:28:01 ID:rrVgoMV/
うちのはピンクだ
108名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 06:53:48 ID:r4s+8Mdw
赤のギアボックスって田宮にまだ在庫あるのかな?
俺のギアボックスぼろぼろでヒビが入ってる・・・
109名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 09:06:00 ID:eZnpfmts
>>108
今でも普通にスペアパーツであるよ。フロントSP-541四駆ツーリング&ラリーカーフロントギヤケース\550、リヤSP-478スカイラインスペアギヤケース\700也、近所のショップに注文するか、タミヤに直接注文すれば手に入るはず。
110名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 09:11:02 ID:eZnpfmts
連投すまん、余計なお世話だが、スピードチューンギヤも普通にあるので、某オクのぼったくり価格に手を出さないように。
111名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 09:46:33 ID:r4s+8Mdw
>>109>>110
親切にありがとう
さっそくギアケースを注文してきます
112名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 14:57:46 ID:EPRWXhH5
黒ケースは何用でしたっけ?
携帯からで前スレがチェック出来ないので誰か教えて下さい
何かレス見てたら急に欲しくなってw
113名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 16:18:10 ID:hCPQLEYX
>>112
家に帰ってパソコンで調べたらいいんじゃない?
114名無しさん@電波いっぱい:2009/02/09(月) 17:05:34 ID:Te07hxU2
>>112
カスタマー扱いでハンビーか軽装甲機動車のギアボックス。
115名無しさん@電波いっぱい:2009/02/10(火) 11:42:05 ID:5lH0wBbJ
>>112
カイエン用でもOK
116名無しさん@電波いっぱい:2009/02/10(火) 16:28:09 ID:wYjU5xku
>>113
ごめんねPC壊れてたもんでw
>>114-115
?ォクス早速注文します
117名無しさん@電波いっぱい:2009/02/10(火) 22:11:11 ID:dkOiHQZc
TA02用のリアサスアーム(K部品)は、
もうカスタマーでは扱ってないらしいです。

名古屋近辺のショップで見つけた人いますか?
もしくは、流用できるパーツとか・・、無いわな。
118名無しさん@電波いっぱい:2009/02/10(火) 22:29:21 ID:CyKoeW3b
そこでDF03Raの足ですねわかります
119名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 01:56:22 ID:hAhfZdah
>>118
いやw試してみたのかい?
だったら結果教えやがれ
教えて下さい
120名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 10:44:28 ID:brDWIwH4
>>117
無くなったの?オレ去年の初めに10セットずつ前後買っておいたよ。
121名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 19:17:09 ID:ZYbr5qJx
DF03Raの足はリヤ側はサスアームでトーインが付いている。
これがTA02の為に使うとなると逆向きにするのでトーアウトになってしまう。
122名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 22:20:27 ID:1ufzjiT1
>>121
F用のCハブとアップライトでトー角を可変式には出来ないか?
TA03では結構やってた覚えがあるんだが・・・
もしくはTLのトーインアップライトで帳尻を合わすとか。
123名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 12:00:29 ID:jaiHjR9Y
>>117
昔04足って流行ったよね?
TA04の足回りを流用するらしいんだけど・・・

すまん、詳しくは知らない
124名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 18:34:11 ID:bMcgjv5C
え?DF03Rのリアサスアームが流用できるの?

ちょっと調べてみるわ、サンキュー!
125名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 18:56:42 ID:crLDrelc
オマイラ他前足使った時のキャスター角の適正化どうしてる?
根元から角度あんのにCハブもあるからなんかイージーライダーみたいw
オイラはTL足なんだけどエボのCハブ逆付けを試してみよかと思ってる
126名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 19:18:44 ID:lu+fjoWA
もれは04SSのアームだが、ハブを左右逆付けして矯正してるお。
127名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 21:19:42 ID:HC42+/ao
俺は04SS足にリバサス4゜Cハブの穴広げて逆付け。
(ナックルは04のを削り加工)

気合の入った人はフロントにサブフレーム設けてEvo2のマウントを移植したりとかしてる。
128名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 23:13:21 ID:wc5ciELz
俺は04足にCハブ(10°)逆付けだな。
元が15°位あるはずなんで、
これでだいたい良いトコなんじゃないか?と思ってる。
当然ナックルは干渉しまくりなので、
現物あわせでCハブを削ってる。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234447780119.jpg
129名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 00:00:46 ID:uB+TGOUD
04のCハブは8度だぞ
130名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 00:08:25 ID:3wTfpCeh
>>128
04Cハブは逆付けすると激しく干渉するんだよな。
俺は個人的にCハブよりナックルを補強リブまで削るほうがいいかと。
ちっとやそっとやではこわれないし04のパーツはw
131名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 00:49:26 ID:g+su76Rm
>>129
ありゃ?そうだったか・・・
間違えてたよ。スマン
>>130
ありがとう。
次はナックル側を削る事にするよ。
132名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 19:02:39 ID:QM5sppZa
リバサス組んだらアップライトやハブも色々選べれるなとか考えてたら
何かもうシャーシ自作しちゃったほうが早い気がしてしてますw
多分このスレなら既にやってる人居る気がするんですが
カーボンやグラスの板って売ってたりするんでしょか?
また裏側の皿ネジ部分の円錐穴はどうやって空けてるんでしょうか?
教えてエロイ人
133名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 19:19:03 ID:lZLhkgHn
座抉りなら、それようの工具がありますよ。
手持ちドリルでの使用は厳しいかもしれないけど・・・。

カーボンやグラスの板は売ってるけど、そこそこ良い値段ですよ。
工具を1から揃える、ってなると、カーボン対象なら高価なものになるけど・・・。


まぁ、趣味でなら楽しいですよ。
134名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 20:23:58 ID:XFhLfM1d
カーボン板なら穴織カーボンが安い。
最近はシルバーカーボンも取り扱っているよ。
ちなみに自分が穴あけに使うドリルは超硬ドリル。
皿加工にはダイヤモンドヤスリ式のもの。
糸ノコとヤスリもダイヤモンドのやつ。
ついでに卓上ボール盤も。
工具だけで最低1万円は覚悟しないと。
135名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 21:09:22 ID:uB+TGOUD
うちのはこんな感じ
04SS足にCハブ逆付けでアッパーマウントも切り飛ばしてキングピン支持に
飾りっぱなしでホコリだらけなのは勘弁
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234526677214.jpg

ちなみに後ろはTL-LA足
136名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 23:45:47 ID:EXH5VXAZ
>カーボンやグラスの板って売ってたりするんでしょか?
タムタムやスタジアム1には置いてあるよ
厚みが上がると値段増加 \3000以上は覚悟
そのほかにもFRPやガイダック?(OFF車バンパーの素材)も売ってる
シャーシやダンパーマントなど好きなもの作り放題
紙に図面ひいて、糊で貼り付け
モーターツールで削りだし、ドリルで穴掘って終了
最後に水に1時間も漬け込めば紙も剥がれる
137名無しさん@電波いっぱい:2009/02/14(土) 01:12:41 ID:6FVK+ut8
>>135
ステア周りkwsk
138名無しさん@電波いっぱい:2009/02/14(土) 01:54:29 ID:lAwKBEjM
>>137
TA04のをひっくり返してると見た。
139135:2009/02/14(土) 15:20:33 ID:qRG3SHVY
>>137

>>138が正解
04用のアルミステア+FRPコンバ付属のポストでボルトオン
コネクトロッドがギヤケースのトンネル部分に少し干渉する場合があるけど少し削るだけでおk

ちなみにTB02用のワイパーも試したがそっちはピロボール用の穴の間隔が狭くてNGだった

ついでに全体写真
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234591807383.jpg
140名無しさん@電波いっぱい:2009/02/15(日) 02:25:33 ID:+UM8NfCo
流れは俺のフロント回りをさらせ、か!

ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/380.jpg

面白みも何もないけど詳細は>>127
141名無しさん@電波いっぱい:2009/02/15(日) 22:46:41 ID:QxsM4ECW
じゃ、オレもw

キワモノって言わないでw
TLの後ろ足用アルミを前にポン付けww
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234705136893.jpg

04足のマルチリンクw
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234705206454.jpg

左からレストアで増えた02、04足の02、ダート用01
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234705170359.jpg

みんな現役なんで汚いのは許してw
142名無しさん@電波いっぱい:2009/02/15(日) 22:51:22 ID:QxsM4ECW
忘れた。

04足のマルチリンクはタイヤの減り方綺麗でしょ?
でも、部品と組み方忘れたんで壊れたら治せないww
143名無しさん@電波いっぱい:2009/02/15(日) 23:38:58 ID:zWO1Gw2e
>>141
これはマルチリンクでなくて、ただのトルクロッド追加でないか?

それはともかく、04足通常組みしてるみたいだけど、これだとスキッドのせいでキャスター角がすごいことになってない?
144名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 02:08:37 ID:7MSIcIxv
キャスター15度くらいかw
145名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 02:21:54 ID:RZWZ41Cq
>>139
カコイイな まねしたくなる
しかし豪華装備だなw
146名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 13:09:55 ID:B76hpVbL
イージーライダーなキャスターだと一回振れ出すと止まらないだよねw
あえてドリフトで使ったら結構面白いよ
147名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 22:00:41 ID:jBDRNOFM
>>144
スキッドだけで15度位ないか?
確かTA02のアルミCハブが8度戻せる・・・
って謳い文句だった様な覚えがある。
148名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 15:53:54 ID:kyXO6YiF
マジっすか!?
149名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 21:11:05 ID:pNY24zvX
150名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 01:36:08 ID:mSf1azGS
うほっいい素材…

レストアなんて大層なもんでなくて、ただの全バラ組みなおしだけでいけるかと。
FRPの日焼けが気にならなければ。
151名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 03:32:21 ID:D631R+Pu
ダートスラッシャー系のバギー使いはいないのかw
152名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 08:35:41 ID:AR18Y2Wd
ほんじゃ、私のも貼っちゃおう〜と。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1235000025102.jpg
153名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 08:48:37 ID:AR18Y2Wd
154名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 10:40:36 ID:d0fMRIhs
02SWか。。。
155名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 11:48:32 ID:V6xNDs2y
>>152
ギアカバーを色んな色を使うのは新しいな
フロントバンパー&ポストは何用ですか?
156名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 15:01:30 ID:BsZ4KulK
来月掛川でやるラリーカップいいなぁ。
これならちょっと弄った程度の02でも気兼ねなく走らせられそうなのに、
なんで俺は実車も免許もバイクしか持って無いんだろう。
157名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 15:50:48 ID:AR18Y2Wd
>>155
中身はこうなってる。
ラリー用のスキッドガードにクロス(HPIだったかも)のウレタンバンパー。
ちなみにサスアームが川田でセンターシャフトがTECHだったり
ごちゃ混ぜ仕様。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1235025371844.jpg

158名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 17:54:07 ID:r9O1HYnM
>>157
おお感謝です
何とか作ってみよう!
159名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 12:06:28 ID:j1wDMWK6
02をWデッキにした時
STサーボは真ん中付け派?
右側派?
160名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 12:56:06 ID:kyPGRnmT
>>159
俺は真ん中派

アンプとレシーバーを上手い具合に
左右に置ける。
161名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 13:29:18 ID:s26L1yOQ
オイラも同じ理由で真ん中派
162名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 16:32:25 ID:FYY1zQTl
昔メカならともかく、いまどきのメカなら両端楽勝だしなあ。
受信機アッパーデッキの上に追いやってた時代がなつかしいわ。
163名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 23:09:51 ID:u15F+rL5
俺は昔は右側派だったな。
メカが古くて大きかったので、受信機が左側で
アンプがアッパーデッキの上だった。

ちなみに今は左側派だ。
しかもバッテリーの後ろ。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1235138779484.jpg
164名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 08:57:49 ID:ELIpE8hJ
TA03バッテラホルダーっスか!
165152:2009/02/21(土) 12:30:55 ID:x/CQd60B
なんか画像板がTA01 or 02 だらけになってるな
完全に時代に逆行してるぞ。
まっ、私もお仲間だけど。
166名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 17:29:26 ID:fI3RkBEV
前にうpしたTL足の者です
Cハブ&アップライト加工で逆付してキャンバー補正終了
後は教えて頂いたのを参考にして前バンパーを今風にして
注文している黒ギヤカバー交換とダンパーマウントも今風に
する予定です
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1235204613990.jpg
167名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 18:54:50 ID:2J63oBG8
>>163
巧いですねぇ、
これなら前後重量配分も理想的ですわ。

ちなみに、タミヤがTA03を開発した時のプロトタイプ1号車は、
02をベースにして、バッテリー4セルをフロントオーバーハングに
2セルをリア側に載せた変態車だった、
これで、前荷重の利点を探っていったそうな。
168名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 22:57:09 ID:zAxBaihd
欧州じゃ売れてないのね
余り 人数増えてないね それとも別口で宇宙旅行してるのかね
169名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 22:58:22 ID:zAxBaihd
誤爆しちまった すまん!
170名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 11:45:12 ID:leFWzGJ+
TA01/02がいくら伝説のシャーシと言っても
宇宙で売ってると見間違え非常に吃驚した
171名無しさん@電波いっぱい:2009/02/23(月) 13:10:18 ID:BVIZwdlp
>>163
カッチョイイっす!

静止状態の重量配分は良さそうだけど
コーナー進入時のブレーキングでリヤ巻かないですか?
172名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 15:33:14 ID:9O3nj3lV
>>163
これでバッテリーを右側縦置きにすればモーターのせいで重量偏りがちなTA01/02系にとって
なかなかよさげになるとは思うけども…02のシャーシスペースではちと縦置きはきついかな?
173名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 00:21:40 ID:elWKAy/e
>>164
TA03バッテラホルダーっス!

>>167
ありがとう
その03開発の記事は俺も読んだよ。
で、この02を組む時には03Rを参考にしました。
出来上がってから2台を並べてみると、
バッテリーとモーターの位置関係がほとんど一緒で
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1235488521004.jpg
(写真の02はまだ試作機の何で今の仕様とは違いますが・・・)
03Rが50:50なんで、ステアサーボの位置の違いで、
若干後ろが重いか・・・?
位と、ほぼ狙い通りの重量配分になりました。

>>171
ありがとう
ブレーキング時の挙動なんだけど、素02の時には
かなり苦労したんだけど、04足にしてからはあまり気にならないです。
駆動系が前後ボールデフ、センターワンウェイなんだけど
リバウンドを多めに取っているせいか結構安定しています。
まあ、モーターのパワーも知れているので、
速度域もたいした事がないんだが・・・
それと、実車なんかではマスバランスの集中化が重要視
されてるけど、ラジコンの場合重量が軽いので、
素02と比べて04足の場合、タイヤの真上に重量物(ギヤボックスやモーター)
の加重が載っているのも影響してそうです。

>>172
それは俺も考えたんだけど、自分の場合ストレートパックを使うので、
バッテリーホルダーの関係で今回はあきらめました。
バラセル積みっぱなら楽そうなんだけどね・・・
バッテリーを02のWデッキの様に右に寄せる事も考えたんですが、
実はこの04足の02は2台目で、試作1号機の時にこの位置で
特に問題が出なかったんで、この仕様になりました。
174名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 02:03:55 ID:I4DXBYx8
>>173
スゲェwカッコ良いなw
サーボ周辺は何用使ってるんですか?
175名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 23:16:45 ID:Ed0vD27w
>>174
ありがとう
サーボ周辺は特別なモノは使っては無いですが、
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1235570741343.jpg
サーボの固定は片耳がTA01の頃からあったアルミのサーボステーで、
後は両面テープです。
バッテリーホルダーとギヤボックスとの隙間の関係で、
片耳は切り飛ばしています。
サーボセイバーは、タミヤのハイトルクにメーカーは
失念しましたがカーボンの補強プレートをかましています。
ステアリングリンケージロッドは、DF-03用のです。
ステアリングワイパー自体は純正で、カーボンの切れ端で
プレートを自作しています。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1235570715647.jpg
サーボは写真ではフタバのS3003ですが、リンケージのレバー比
の関係で、デュアルレートを60%位になっているので、
現在はトルクに余裕がある、S9303を使用しています。

とりあえずこんな感じでわかるかな?
176名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 01:36:47 ID:q3vP+9YZ
>>175
おおーw
丁寧なレスありがとうございます
自作シャーシを作った暁にはサーボ周り参考にさせていただきます
バッテリー縦置きにしたかったのですが02はスペースがないから
これで理想の重量配分になりそう
177名無しさん@電波いっぱい:2009/03/04(水) 00:25:15 ID:PiGSvmxA
サーボステーを買おうと思うのですが何mmので良いですか?
178名無しさん@電波いっぱい:2009/03/04(水) 10:19:21 ID:NU3awUe7
>>177
何mmもクソもただの直方体みたいな奴
179名無しさん@電波いっぱい:2009/03/04(水) 22:37:23 ID:WI77yPNu
サーボステーはどこも同じ形ばかりですよ
なにしろサーボその物が、各社似た形状ですから(^^;
キット付属のは樹脂製ですが、ショップにはアルミで出来た剛性の高い(値段も高い)のがありますよ〜
たしか¥600だったような?
180名無しさん@電波いっぱい:2009/03/04(水) 23:03:00 ID:G7ZnbXMQ
タミヤ純正だとアルミサーボステー(ショート)で問題なし。
181名無しさん@電波いっぱい:2009/03/05(木) 01:06:40 ID:NRq3Oh5l
TA01にブラシレス載せたらリアのボールデフが滑るようになりましたよ。
いったん滑り始めるとリアの駆動が抜けてFFになってしまうんです。
3分くらい置いとくとまた滑らなくなってるんだけど、もしかすると熱もって緩んでるのかな?
きれいにしたデフと丸ごと交換しても同じ症状が再現するので、今度はギアデフに換えてみますよ。
182名無しさん@電波いっぱい:2009/03/05(木) 01:12:53 ID:O5jYQ1tV
TA01ってか旧マンタ系ボールデフはゆるみやすい。
小さい皿バネ取っ払って、厚さ0.7程度の4mmシムつっこんで締めれば、調整は出来なくなるけど緩まなくもなる。
183名無しさん@電波いっぱい:2009/03/05(木) 01:30:57 ID:/sIG0ux2
秋葉でサーボステー買いに行きますー
10数年ぶりに復活だぁー
184名無しさん@電波いっぱい:2009/03/11(水) 20:07:16 ID:hZqkpSBq
14日の掛川ラリーに向けて02Wを01にコンバート中。
足回りの組み合わせに悩んでたらこのスレにたどり着いた。
テンプレ見て足回りはわかったけど、プロペラシャフトの長さの違いを知ってまた悩みができた。
01のペラシャなんて持ってないw

足だけ変えて02にしようかな?
185名無しさん@電波いっぱい:2009/03/11(水) 21:13:33 ID:AKT+Ik/r
しかし02にするにも、ナックルはともかくアクスルがない罠
186名無しさん@電波いっぱい:2009/03/11(水) 21:35:42 ID:MxtOsMzN
>>184
ノーマルのペラシャなら軽装甲機動車とかカイエン用のがカスタマーで入手可能
ハードシャフトは再販トップフォース用のがカスタマーで残ってるかも?
187名無しさん@電波いっぱい:2009/03/12(木) 02:52:30 ID:tK3QKY1a
>>184
01だったらタミヤショップでカーボンもあるじゃん

俺はツーリング及びドリフトがメインなので02ばっかだから01のシャフト余りまくってるよw
串かつ位しか使い道無いしサーキットで会ったらあげれるのにねw


最近のヤフオクの悪徳業者は酷いねw
02ならまだしも01絶版違うのに…
しかし同じ日に個人出品で一台2000円とかで落札されてるのに引っ掛かる奴居るのかなw
188名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 20:43:00 ID:e8JQ8j3r
てす
189名無しさん@電波いっぱい:2009/03/19(木) 18:40:35 ID:jRF61lSa
やっと完成しました。足回り一新!時間と金と労力・・・かなり満足です。
TA02最高です。
190名無しさん@電波いっぱい:2009/03/19(木) 19:25:29 ID:5IOoV5Ef
とりあえずうp
191名無しさん@電波いっぱい:2009/03/20(金) 00:29:13 ID:KkJ839oI
なんかヤフオクで懐かしいキットが大量に出てるな
シェービーS-10ちょっと欲しいw
192名無しさん@電波いっぱい:2009/03/20(金) 00:57:07 ID:486XjvSM
>>191
俺も落とそうと思ったけどシャーシ大量に持ってるし
ボディは魅力だけど結構単品でも出てるしで止めました
コレクターじゃないから中古で十分かな
193名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 15:44:18 ID:afernzfI
テスト
194名無しさん@電波いっぱい:2009/03/29(日) 00:51:44 ID:JnbbQ6Fs
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1238254700292.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1238254737657.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1238254776798.jpg

15〜6年前に買った「セリカ GT FOURラリー」のTA01を復活させて見ました。
新たに交換したのはフロントのローフリクションダンパーとタイヤ、ボディです。
195名無しさん@電波いっぱい:2009/03/29(日) 01:31:11 ID:g38sHdj9
リヤのボールデフの代用品ってなんかありませんかね〜。純正品にこだわるつもりはないので・・・
8個球が悲しい・・・
196名無しさん@電波いっぱい:2009/03/29(日) 01:34:29 ID:OtgFJRct
3RacingのMシャーシ用ボールデフが使える。
構造は今時チックでいいんだけど、精度にバラつき激しいのが難点か。
http://www.3racing.hk/products.php?products_key=2195
197名無しさん@電波いっぱい:2009/03/29(日) 14:17:08 ID:e456aBUJ
TA03用が使える。また余り利点は無さそうだけどギヤ以外はDT-02用が使えたりする。
198名無しさん@電波いっぱい:2009/03/29(日) 20:20:12 ID:Wjq3FQo+
>194
アクトパワー・ツーリング モーター羨ましす
199名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 08:30:07 ID:6ioxlgG1
>>194
私にはTA02に見えるんだけど。
200名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 12:36:13 ID:4j2xSHh3
>>198
アルミモーターマウントから取れなくなったアクトパワーがあるw
両方使いたいんだけどネジが空回りする不思議な現象がwww

>>199
だね
201名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 16:45:43 ID:0OCqypAu
>>194ですが、ベースは「セリカ GT FOURラリー」なんですが、
もしかしたら足回りその他はTA02かも・・・
もう10年以上も前なのでその辺りが思い出せないorz
202名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 19:01:09 ID:t+qRASO7
六角形なロアデッキ、後ろにやたらスラントしてるロアアーム、青いフロントナックル
どう見てもTA02です本当に(ry

マジレスすると、ボディは同じ規格だから別車体にボディ買い足したとかそんなでね?
203名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 19:33:18 ID:y+75EcyF
>>194
色々OP買ってたらTA02になってたパターンかも
俺のデルタも最終的にTA02SW化してるw
204名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 19:48:27 ID:WEphSbua
当時の俺はTA02購入→FRPコンバ導入→気がつけば2台にry
205名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 20:39:28 ID:ZuE9iA2O
>>204
当時の俺はTA01購入→FRPコンバ導入→気がつけばTA01と02に増殖
206名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 22:50:25 ID:W4jZw76k
>>200
ギヤボックスから出てる二本のネジの頭をサンダーか何かで切り落とすヨロシ
207名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 23:41:49 ID:0OCqypAu
>>194です。記憶をたどると・・・
FRPコンバ発売→TA02専用なので足回りをTA02化に・・・といった流れかと。
まさに>>203の言うとおりかも。
ギアボックス等はTA01のセリカ GT FOURラリーです。
親戚(金持ち)から14歳の誕生日にフルセットで貰ったので間違いないw

間違ってTA01用のフロントアップライト注文しちまった・・・orz
208名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 00:14:24 ID:t+aCwokW
そこでTA02W化ですよ
209名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 00:39:54 ID:hKGcXqAE
>>208
TA01のアップライトのするとワイドトレッド化するの?
にしても、現状のユニバーサルシャフトは使えなくなるんじゃ・・?
さっき謎のユニバ2本見つかったが、それでいけるのか・・・?
TA01のアップライト届いたら試してみよう。
210名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 00:47:52 ID:t+aCwokW
02Wの場合はTA05用のユニバが使えるんよ
02用のユニバはすでに絶版なのでお宝としてナックルごと保管でおk
211名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 01:07:48 ID:JHe1Gyul
ひたすら野ラジで遊んで来たんだけどドリフトも飽きてきたし
ダートは人数少ないし今更だけどちゃんとしたサーキットデビューしてみたい
とか思ってるんだけど02使ってたらやっぱり浮くのかな?
河川敷の野ラジでは見たこと無いからw
212名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 13:58:02 ID:mOEBjMSw
>>211
ボディ被せたらシャーシは見えないから無問題。
TA05をぶち抜いてやれ。
213名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 16:26:21 ID:qU54MThv
>209
02のアームに赤ナックルで全幅200ミリ級
リアはロングアクスルにオフセットホイール。

重要※01アーム+赤ナックル=02アーム+青ナックル
    Cハブは同じ部品
ドッグボーソは39と42…と記憶
因みにクロカンシャーシーのFアームも02と同じ寸法・同じCハブ。

Cハブが同じ物なので
01のアームに青ナックルも出来る。利点は無い。
リア用の小型部品が無いので全幅を詰める事は難しい


>210
異る径の軸受けを用いた
アクスルが絶滅したのかな?…一応TA03現行機種だよな?

アッセンブルユニバって一見べんりな物があるのに
異径アクスルと対応シャフト用意しない
タミヤってエコじゃないょね
214名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 16:57:12 ID:4dOi3lCh
>>213
03もいよいよ部品供給のカスタマー終了が増えてきたよ
ギヤケースは全滅したし、バスタブの在庫はショート用のみでコンバ用のデッキは買えるけどプラパーツが終了
足周りはユニバ以外はまだあるけど、ギヤケースが再生産されないならこのまま絶版なんじゃないかと
215名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 17:44:01 ID:0kz5Hcu+
TA03は息の長い兄弟車がなかったからなあ・・・
TA02もサスアームが出なくなってからは、まず壊れることの無いパーキング仕様にしてしまった。
216名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 00:39:47 ID:j42C7WtC
>>213
>アッセンブルユニバって一見べんりな物があるのに
>異径アクスルと対応シャフト用意しない
>タミヤってエコじゃないょね

テンプレにもあるけど、TG10mk2やF201なんかあるよ。
異径アクスル自体がもう流行らなくなったって云えばそれまでなんだけども…
217名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 20:04:58 ID:eaBrWIyd
TA01のフロントアップライトがぽっきり折れたんですが
また折れるの嫌なので、アルミ化したいんですが
他車種の転用って出来るのないですかね?
218名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 21:14:58 ID:NMna/0w7
外国製だったらまだ新品で出て無かったけ?>アルミアップライト
でもアルミのほうが折れ易いよ
219名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 21:57:00 ID:fXfNYt5n
アップライトってのはヒューズみたいなもんでな、アップライトを強化すると
サスアームが逝くんだよ。
220名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 00:02:58 ID:wCljrvoC
>>219
ウマイ例えだな。
非常にわかりやすい。

>>217
良い機会だと思って、アームごと04にするとかどうだ?
221名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 00:39:56 ID:TgkMwVB7
04強足は無意味なぐらい頑丈だからな。
昔TA04R買って、廃車するまで一度もこわれなかったw
222名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 00:45:39 ID:8CgvbdIx
>>212把握
暖かくなったら鼻息荒く逝ってくるw

この時の為に取っておいたFRPシャーシを卸すとしますw
レガシーボディと今時23Tとキーエンスのアンプも買って来た
後はよく食うタイヤと少しの勇気だけかなw

やっぱりサーキットは2.4GHZがスタンダードなんすか?

223名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 03:05:12 ID:PUJl//7e
>218 >219 >220
217です、アドバイスありがとう。
なるほど…プラのアップライトを何個か持ってた方が得策っぽいですね
04足は研究してみます

実は復帰組で思い出のTA01をオクで落として楽しんでます
昔と違ってパーツは集め難いけど、ネットの情報力と
試行錯誤できる金があるので楽しくなって来た!
224名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 06:02:18 ID:wn8zb+uy
>>223
絶版車固有パーツ以外のシャーシパーツは
タミヤーカスタマーで現在も新品で入手可能だ
アキバのフタバ産業では未だに店舗扱いもしてる
オークションに出てる「当時物」は20年近く経っていて
劣化が進んでいるからな走行中コレがガンガン割れるのよ(T_T)
補修パーツは最近再生産された新品買う事をススメルよ
225名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 23:51:10 ID:4DPK9h3r
226名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 23:56:49 ID:CpZGKQ5f
SUGEEEEE
227名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 00:49:36 ID:Pi/wnEev
 何度でも云う
アクトパワーツーリングsPが羨ましい…

リアのCハブ、アルミパーツ格好イイっすね
228名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 03:08:08 ID:yl/fhRtt
近所の店でギヤカバー(赤)と02SW用のユニバを発見。
両方間に合ってるので買いませんでした。
ダンパーステーとサスアームが欲しいのに…
229名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 19:07:09 ID:jJJGDQW5
>>227
アクトパワーツーリングSPモーターってそんなにすごいの?
15年ぶりぐらいにRCの世界に舞い戻ってきたから、浦島太郎状態なんだ・・・
23Tモーターの意味もよく分からんし・・・コイル23回巻きってのは分かるが、
それがどうした?って感じで・・・・
230名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 21:10:38 ID:jpU5h/d8
>>229
俺も浦島太郎だったから、休日は?と思った事を検索して読みまくってる
モーターはココ↓に詳細が載ってる
http://www.rct.jp/contents/lab/motor/xtra/history-mod.html
読むの大変だがガンバレ

アンプとかバッテリーとか偉い変わってて大変(^^;
231名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 21:52:18 ID:39tYYhHY
昔は無知だった…
プラ部品にCRC556吹きまくってたw
…orz
232名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 22:42:17 ID:WIfJ5wZB
アクトパワーシリーズは銀>ピンク>黒>青でよかったかな?
233名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 23:09:57 ID:jJJGDQW5
>>194です。先程、テスト走行してきました。
向かいの公園なのですが、特殊舗装(転んでも怪我しにくい、やわらかいアスファルト?)
がされてます。
ドリフト用のタイヤ履かせてもそんなにドリフト状態にならない・・・
10年ぶりに動かした為か、遅くなってる気が・・・
234名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 00:22:55 ID:l2L7JCUH
>>233
まさかバッテリーまで10年もの?
ニッカド?
235名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 00:32:29 ID:GmfcQ5nt
>>233
いや、バッテリーと充電器はさすがに買い換えた。ニッケル水素2500。
その他のメカはそのまま。
サンワのBLファイターってどのくらいのモーターまで使えるんだろう??
いろいろ調べたら当時15T=現行23Tって感じなんだが・・・?
って事は、現行のハイパワーモーター買ったらアンプ即死?
ってか、BLファイターがどのくらいまで対応できるかが分からない・・・orz

この辺詳しい人いるかな?

同じBLファイターとサーボ、受信機がもう1セットあるからMシャーシ買おうかなってw
236名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 00:48:58 ID:o1+iscQ+
当時の23T(要するにスポツン)ならいけるけど現行の23Tストックとかは無理だな>BLファイター
237名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 01:22:29 ID:kjabcctP
つうかBLファイターってサンワの当時最低級アンプじゃないか。
(フタバならMC210あたりと同等)

そう考えるとスポツンあたりがいっぱいいっぱいかも。
正直アクトパワーツーリングは厳しいかと。

けど当時のメカは変にアバウトだからなー。俺もCPRユニット(P−100F)で
ダイナテックの11T回したりとかしてたしw
238名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 01:23:34 ID:Qo8gXIxl
>>233
どちらかと言えばドリに不向きな重量配分だからね
バンパーに重り載せると多少はマシになるよ
遅いのはドリタイヤだからじゃね?
239名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 01:46:33 ID:1CAhos6+
BLファイターは当時の20T以上だった記憶が
まあ気温が低い季節なら多少は無理もきくと思うがw
240名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 10:21:51 ID:IOUUa1s2
CPR P-100Fを01ラリーに載せGTツンを
CPR P-160Fは02ドリ車に載せTZを
両方ギヤ比も加工しない範囲で色々試してるけどこれと言って
問題が起きた事無いないな
まっ真夏にブッ続けで回した事無いので何とも言えんがw
241名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 15:35:52 ID:ynSzNUfL
BLファイターは当時15Tまでだが実際回しきれないような・・俺もTA02で17Tストックで2パック走ったが問題なし、
Mシャーシにはイイと思う、個人的にはBLフォースよりBLファイターの方が柔らかで好き。

チラ裏 TA02+BLファイター+スポチュンが最高!
242名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 20:43:32 ID:GmfcQ5nt
>>235です。
アクトパワーツーリング+BLファイター+ニッケル水素2500
で走らせたが、アンプ、モーター、バッテリーに異常な発熱はなかったから大丈夫かなと。

MシャシーにOP.779のGTチューンモーター(25T)ならだいじょうぶかな・・・
TA01改は遊びでMシャシーはタミグラ用にしようと思う。


243名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 22:39:36 ID:vkZMaz9d
TA03部品終わって復活できないので02で出戻りの俺が来ましたよ。
ここは順調に伸びとるね
ダイナランのレーシングストックっていう銀色のモーターは、
スペックどんくらいなんだろ?
昔かって早すぎたためほとんど使ってないんで今なら使えるのかなと思ったもんで
244名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 23:43:56 ID:xl2R7Eka
MC210CBって馬鹿にするけど、アクトパワーツーリングSPにスピードチューンギヤの
取説に書いてある適正ギヤ比ならギリギリで回しきれるんだぞ。
もうヒューズが微妙に変形してるが切れてはいないのが見てわかるくらいギリギリw
245名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 23:45:57 ID:k3+ErQAW
確か20Tシングル巻。
性能的にはいまのTZちょい下程度かと。
246名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 02:24:48 ID:0roG3nV0
 アクトパワー系 
   TRF  -とにかく電池喰う。いまだにタミヤ最強モーターらしい。
桃: オフローダ2WD -1700mA級のニカドだと少々不足。 
黒: ツーリングSP -良好なバランス。上手い人はもっと回る方が好みらしくピンク使用例多し
青: フォーミュラ  -よく回る・燃費良し。


次発のダイナラン・シリーズ以降、速いけど力感が無い。
TA01・02は力感あるモーターが楽しくて◎
247名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 22:23:49 ID:yc3yPuBH
RCを始めたばかりの10年前にBLファイターに23Tのレース走行でアンプ燃やしたな。
248名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 10:30:38 ID:Kih981oJ
アルミモーターマウントのパッケージを破って使用するか悩んでますw
249名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 10:48:01 ID:8vVQTl57
死蔵してても何の意味もないぞ
それにパーツは中古でも売れるw
250名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 11:49:55 ID:s00oLXBL
未開封をオクに流せば中古が2個買えるぞw
251名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 13:18:51 ID:XkeWd/6p
>>243です。
>>245
>>246情報ありがとです
このモーターは確かにトルクが薄いみたいなんで
負荷の少ない別のツーリングシャーシにつかてみる
BZのほうが下からまわるんで扱い安かった。
高回転ではのびてるっぽいんだが、ドリフトには向いてなかったのね
252名無しさん@電波いっぱい:2009/04/08(水) 15:35:17 ID:mKJ4dt2l
そこでダイナテック01Rですよ
253名無しさん@電波いっぱい:2009/04/08(水) 21:23:44 ID:Exig491K
俺としてはテクニゴールドをオススメするぜ。
あの発熱量の少なさは感動物だった。
254名無しさん@電波いっぱい:2009/04/08(水) 23:03:20 ID:T6h6PRWr
旧型モーターは
活きの良いニッカドで使わんと性能発揮しないぞ

現行のモーターはニッ水の特性に合わせてある

>243
ダイナラソ・レーシングストックはスポチュン+αの性能
意外と廻るから
ブラシ変えてやれば今でもイケるっしょ
汎用ブラシ使えるし
255名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 09:51:18 ID:UvhuZag9
コーセーのスキッド9度のフロントアンダーカバー(新品)を発見!
マジにビビった!で、早速フロント周りを一新。TA04のサスアームにナックルとIFSのCハブ(4度)を使用。
Cハブはサスピン穴を3ミリに加工して、左右を入れ替えてます。
よって、キャスター角自体は5度をキープ。今後が楽しみです。
256名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 12:36:38 ID:dTb+Dlmd
>>255
確か私もそんなパーツ持っていたなと
パーツ箱を探してみると私のは
キャスター12°と書かれてある。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1239248008314.jpg
257名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 14:15:11 ID:I7nAatRm
やっぱり出てたんだね
どうせだったら0度のアンダーカバー作って欲しい
258名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 14:17:49 ID:I7nAatRm
連投スマソ

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w36777069
こんなので半額くらいのあったら欲しいけど無いよね
259名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 14:48:15 ID:dTb+Dlmd
>>258
昔、フェニックスが3800円で発売してた
2WAYトルクリミッターだなこれは。
260名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 01:49:38 ID:evE+x3Zf
>>257
以前個人製作のアルミカバーが出品されてたね。
261名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 08:52:38 ID:6NMSUfCj
>>258の出品者は勝手にホットショットの名前付けたり
独占出品とかジャストフィットとか、何者だ?
262名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 09:53:20 ID:ZsgNnvsk
>>260
それがあれば普通に買うな
でも変に高かったりするんだろうなw
263名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 16:35:53 ID:JliZ+Vlx
只今製作依頼中です。スキッド3度タイプです。それ以外にもシャフト部分の筒を前後に数ミリ延長させて、昔のTBエボなんかのサスアームを取り付けるのも頭に入れてます。
264名無しさん@電波いっぱい:2009/04/10(金) 19:51:16 ID:ajdz3QIP
うp
265名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 02:06:03 ID:SlFEL8xw
>>263
どうせだったら0度にして現行リバサス組めるようにしてくれたら萌える
てか間違いなく買うw
266名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 12:39:31 ID:JMJTDY2e
そしてプロモジュールサスを組むのですね
267名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 15:37:13 ID:kvhQonXO
知ってる方おられますか?
3レーシングのM03などに使用可能なボールデフセットのプラ樹脂ギヤですが、
タミヤ純正のTA03純正デフと互換性あるんでしょうか?
3レーシングのギヤって12個球ですよね?使用出来ないかと思いまして・・・
ご存じの方おられましたら、お教え願います。
268名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 16:28:19 ID:cVbAp19J
真中の穴が小さいから純正ハウジングだと合わない気がする
269名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 17:31:11 ID:Ft/BO0M1
真ん中の穴広げてもプレッシャープレートの大きさ違うから、キャリアだけ流用はダメかな。
270名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 18:12:24 ID:kvhQonXO
267です。
ご親切にありがとうございました。参考にいたします。
271名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 03:42:01 ID:JB6kn91e
272名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 09:04:39 ID:97lzTJZB
マジっすか!?
273名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 10:34:10 ID:QhO8Ps6E
個人的に、TA01のRギアボックスの下半分アルミにしてくれないかなあ・・・TB02のができるんならできると勝手に期待してる。
274名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 17:54:57 ID:sHJbzoWc
ギアケースを切断せよと申すか
275名無しさん@電波いっぱい:2009/04/14(火) 01:21:35 ID:Rgy8RH/Q
ギアケースをアルミ
ギアカバーをスケルトン
とかも萌えるw
276名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 17:04:56 ID:iRr4qDNM
みんなスマン
大事なTA01と02をオクに出します(めそ

資金難と言うより生活苦。
子供のアトピー治療にかかるお金が・・・。

277名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 17:20:32 ID:tzhvJIKm
>>276
TA01/02程度じゃ交通費くらいにしかならん
オプ&レアパーツ付けても知れてる
ステ漬けにされる前に生活改善
子供ならそれで症状落ち着く
278名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 17:46:13 ID:iRr4qDNM
>>277
ありがとうっ
アトピー経験者?
ステロイド良くないらしいね?

でも、子供の為に規模縮小っす
オクでみかけたら皆さん入札よろしくお願いします〜。
279名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 18:13:24 ID:ZpzPPxE/
TA01にOP226アルミハブキャリアを取り付けるのは邪道ですか?
280名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 18:22:31 ID:4hoWtsHX
>>277
スレチすまん。

みんな大変だなあ。
うちの4歳児はステロイドやめたとたんに再び悪化して悪循環だよ。
症状でなくなって1か月も続けたが、止めたとたんに再発orz

生活改善てどんなことしてるの?
281名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 20:06:13 ID:hRfA0/Pe
>>279
むしろキャスター角を正常化
282名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 20:07:03 ID:vimWtz+5
ステは一回使うと止めれないって言うよね
283名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 21:30:47 ID:43XfICpI
ステはよく効くが医者の指示を守らんアホが指示量守らないから劇薬のような風評になってる
使って・休んでの繰り返しで続けるしかない・・早くて中学生遅くて20歳くらいで直るヨ
284名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 00:33:41 ID:veJ7hg7x
>>大事なTA01と02をオクに出します(めそ
アバンテですら、この間¥10000ちょいで落札される不況の時代だ
旧車でしかも未だにパーツが普通に手に入る為、面倒くさがってセットで出すと¥2000前後にしかならないぞ?
メカが古いなら(MC210とか)、シャーシに搭載したまま出品、すぐ遊べる事をアピール
MC230程度以上に最近のメカなら別に出品した方が良い
アルミパーツが入っているなら、それも外して別出品の方がお金になると思うぞ
285名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 08:40:11 ID:kf4AqdcS
ノーマルの01とか底値だもんなあ
286名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 08:47:09 ID:OPYhOxyg
TA01&02は売れた数が多いからか、出品される数も多い
シャーシ単体だと1500円前後だね
絶版のオプション次第だよ、アルミとかカーボンシャーシとか

TA01なんかは再販バギーの影響で部品供給は現行品レベル
絶版はサスアームだけじゃない?
その絶版サスアームも、色とりどりヤフオクで800円くらいで買える
287名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 12:04:01 ID:cZOpiVEF
>>282-286
276です。みんなありがとうっ!
早速バラしてますっ
メカとレアパーツは別に出す事にするよ
子供はまだ1才だから診察料は安く済んでる。
アトピーは長くかかるらしいね〜?
気長に頑張ります!
288名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 23:27:39 ID:zdS+D+2Q
>>287
お大事に〜


フロントモーターの4WDギアボックスと
バッテラ縦置きに出来るバスタブを作ってくれたら
最強ドリシャーシになると思うんだけどなw
ギヤも前後にあるからケツカキ仕様もいける?
シャフトでケツカキってどうなるのか分からんけど

と妄想してます
ドリに興味ないタミヤさんおぬがいw
289名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 23:57:07 ID:JvHs1BN5
>>288
なあ、それってTA03F-PROに自作シャーシプレートでいけると思うんだがいかに。
290名無しさん@電波いっぱい:2009/04/19(日) 09:26:27 ID:a9SZ2OdE
03ってベルトじゃないんすか?
やっぱり男はシャフトでしょw
291名無しさん@電波いっぱい:2009/04/19(日) 09:28:39 ID:MpSq9H1v
そこでFF01のギアケースですよ
292名無しさん@電波いっぱい:2009/04/19(日) 15:52:10 ID:Ykq/FviW
ツインモーターにせよと申すか
293名無しさん@電波いっぱい:2009/04/20(月) 01:30:57 ID:yv5rR4e5
>288
これですね、わかります。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d92245290
なんか改造でできそうだけど。
暇見てやってみよう。
294名無しさん@電波いっぱい:2009/04/20(月) 08:21:06 ID:ENPsbcMQ
フロントモーターじゃないしw
何がわかったんだか?

昔あった社外オプションの縦置きシャーシを真似しただけかな
オプはHPI・ヨコモ風味で欲しくなかったけど
自作はカットラインがTA-02らしくて趣があって良いね
295名無しさん@電波いっぱい:2009/04/21(火) 11:49:26 ID:nCFA8b5g
>>291
FFのギヤボックス使って4WD化しようと思ったけど不器用な
俺には無理と判断したw
>>292
ツインモーターってまともに走るの?
>>293
それ簡単に作れそうだね
やってみよw
296名無しさん@電波いっぱい:2009/04/21(火) 11:59:07 ID:K/sDx8Yy
>>296
リアのギアボックスからぺラシャとべベルギア抜いて、フロントにFFのギアボックス載せる
だけ。改造ってよりただの組み換えだからすげー簡単だよ。
足の流用もそのまんまできるし。
で、思っているよりはまともに走る。ギア比もスピードチューンギアで前後簡単に合わせられるし、
今流行りのケツカキも簡単。
糞重いけど。
297名無しさん@電波いっぱい:2009/04/21(火) 13:14:21 ID:gy/v55zC
っと、自分にいいきかせてるんでつか?そうでつか。
298名無しさん@電波いっぱい:2009/04/21(火) 15:24:28 ID:/iUSs7Xd
マンチョレイをOP仕様にしたら
トップポースが2台になったw
2台もいらないのでF150にコンバートするには装甲車の脚でいいのかな?
299名無しさん@電波いっぱい:2009/04/21(火) 15:42:22 ID:mAK6ETZG
今度これ買ってみようと思う
ネタにしかなりそうに無いけど・・・
ttp://www.rcmart.com/catalog/rc-ta01-ta02-yeah-racing-ta01combo-aluminum-combo-p-27670.html?cPath=595_744_754
ttp://www.rcmart.com/catalog/rc-ta01-ta02-yeah-racing-ta01134-aluminum-modified-main-drive-shaft-tamiya-p-28412.html?cPath=595_744_754

しかし・・・TA01と02のセンターシャフトとか後ろ足とかナックルの違いを理解されているのかどうだか・・・
本当に共用だったらちょっと驚く
300名無しさん@電波いっぱい:2009/04/21(火) 18:50:32 ID:MGfQ4y8N
>>296
ツーリングしかしらないので詳しくないんだけど
やっぱりメカ類はクローラー?用のツインモーター専用を
使うのかな?

301名無しさん@電波いっぱい:2009/04/21(火) 21:02:08 ID:4Z5jimXV
>>300
当時の作例でも、普通の7.2V用アンプを使って単純に並列つなぎするだけだったと思う。
うちのクラッドバスターもKOの無制限アンプにモーター並列つなぎ。
302名無しさん@電波いっぱい:2009/04/22(水) 00:16:11 ID:8ND6Uv9V
>>301
ありがとう
面白そうだからやってみますw
303名無しさん@電波いっぱい:2009/04/23(木) 11:07:20 ID:/03nnhcD
>>299
「一部使用可能」って意味じゃないかな。
あー、けどそうだとするとぺラシャの意味がわからん…やはり間違えてるだけか?

実際のところ、発売時期からしてカイエン(TA01L)対応だと思うんよな。
304名無しさん@電波いっぱい:2009/04/24(金) 08:15:17 ID:jrLVqzrQ
パーツ単体の品番はTA01が付いてるから基本はカイエン系だろうな
ペラシャの装着写真見ても01のバスタブだしね
305名無しさん@電波いっぱい:2009/04/28(火) 00:13:22 ID:rxG/VPXr
>>299 >>303 >>304
カイエン用ならフロントの足だけならどちらでも使えるよ
190mmにしたい場合はナックルはTA02 TA03用と
SP.1216ドライブシャフト仕様になるけど、
ようは02の前足とサイズ同じ
後は、SP.1216ドライブシャフトで200mmになちゃうけど
ホイルベースはTA02と同じ
自分はカイエン足をTA02に使ってるから間違いない。
プロペラシャフトはTA01用?
気づいたんだけどカイエンシャーシとTA03ナックルとアクスル
TA02バスタブかJ部品つきのFRPかカーボンシャーシとぺラシャが有れば
まだ普通のツーリングカー用のTA02もどきが作れるって事だよね
306名無しさん@電波いっぱい:2009/04/28(火) 00:32:56 ID:yH0z1Ov/
いやんレーシングってTA01/02のパーツを作ってるみたいだけど
どうやって買うの?
ヤフオクで見かけるけどやたら高いし、英語苦手なもんでw
教えてエロイ人
307名無しさん@電波いっぱい:2009/04/28(火) 00:52:57 ID:c1eSbNAS
>>306
PayPalで口座作って>>299で注文するだけ
国内通販と違い2週間くらい掛かるので落ち着いて待つ必要あり
308名無しさん@電波いっぱい:2009/04/28(火) 09:21:28 ID:CoB8ShrI
>>305 XBのカイエン買った職場の後輩がドリタイヤ買って
ドリパケのボディ乗せるといっていたが乗らなくて落ち込んでたんで
教えてやるかな。
309名無しさん@電波いっぱい:2009/04/28(火) 20:31:12 ID:US1devmT
いや、まず02用のシャーシがないとだめだろ
310名無しさん@電波いっぱい:2009/04/30(木) 16:19:12 ID:Eem10sTq
マジっすか!?
311名無しさん@電波いっぱい:2009/04/30(木) 17:35:02 ID:JKsr/Fqe
>>310きみ後輩君?
よかったねドリパケボディ乗せれて
でもTA02シャーシとシャフトはオクでがんばってね
ほかにもFF01シャーシも使えるよ
312名無しさん@電波いっぱい:2009/05/01(金) 01:38:08 ID:QqHvvW4z
カイエンなら前後に04SS足組めば乗るんじゃないか
もしくは01用のアームをオクにで買うとか

でもボディのためだけにYEARのパーツ買うならTTとか買ったほうが早ry
313名無しさん@電波いっぱい:2009/05/01(金) 09:29:01 ID:KKLPYnZp
ボディのためにYEARを買うという流れではいっさいないと思われ

今手持ちのカイエンを有効に使うにはの流れだよね?
314名無しさん@電波いっぱい:2009/05/02(土) 12:16:54 ID:7asxPZ9l
>>305
うp
315名無しさん@電波いっぱい:2009/05/03(日) 13:04:09 ID:HPl53sOm
316名無しさん@電波いっぱい:2009/05/03(日) 19:32:16 ID:ytLZW79S
まあマジレスすっとカイエンシャーシを活用するよりもTA05とかTT01買ったほうがいいとは思うわな。
04SS硬足加工も色々と面倒だし。
317名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 02:45:13 ID:lY/o9aP5
過去スレ見てたらTB-02のモーターマウント移植してギヤ比上げるって書いてあったんだけど、どうやるんだろう
318名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 03:12:46 ID:z6Sdfu1R
そこでTB-03ですよ
319名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 07:39:45 ID:kjGoqvh9
本日連休最終日。地元のサーキットへ行ってきます。TA02はなかなか見かけませんが、
今時の最新マシーンやドリフト族に道は譲りませんよ!
320名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 11:48:30 ID:BLC13XMK
>>319

TA01や02じゃ、最高速頭打ちで遅ぇんだから、ちゃんと道は譲れよ。
321名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 12:20:13 ID:+cRQkDUz
>道は譲りませんよ!
気持ちはわかるがサーキットではマナーの悪い言葉だね

>黙って前を走らせませんよ
これが正しい
322名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 16:56:20 ID:UKyEgH24
昨日地元サーキットでTA02を走らせてきましたョ!だれもいないので思う存分走れました。
323名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 19:40:41 ID:5BQaIby1
現行の01/02の社外オプっていやんレーシングしかないの?
324名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 19:51:05 ID:kjGoqvh9
319です。言葉使いが良くなくて申し訳ございません。m(--)m 
サーキットに行ってきました。ブチ抜かれました。最近の車は大変静かでした。
私の02はシャフト駆動の心地よいサウンドを奏でて走行しておりましたが、同じシャフトとは
思えないような静かさで迫ってくるマシンたち。アッという間に抜かれてしまいました。
腕の差とは当然ながら、マシンもそろそろか・・・
それでも02が好きで今までやってきてるので、自己満足な世界を楽しみます。
325名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 19:57:36 ID:+cRQkDUz
>>323
シャーシがカタログ落ちしてから長いので、現行品はいやんレーシングだけ
絶版品の売れ残りが模型店の店頭にあったりする
後はヤフオクのみ
326名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 20:28:30 ID:01Kx0Mkx
>>323
けど社外OP、試行錯誤段階だってのを差し引いても正直ロクなのないぜ。
最右翼はフェニックスのアルミパーツかな。

HPIのパーツも当時としては有用だったけど、今となると自作or流用したほうが早いし。
327名無しさん@電波いっぱい:2009/05/07(木) 00:33:33 ID:j9hdGcn5
>>325-326
?ォクス
確かフロントのスキッド角変えれるギヤカバーがどっかから出てたような
気がしたんだけど中古をオクで探すくらいならワンオフで作って貰う事に
します
328名無しさん@電波いっぱい:2009/05/07(木) 23:45:07 ID:UpMnki+W
いまオクでスキッド3°仕様のワンオフ品出てるよ>バルクカバー
329名無しさん@電波いっぱい:2009/05/07(木) 23:53:34 ID:/pMRvGly
例のアルミの人か。
330名無しさん@電波いっぱい:2009/05/08(金) 00:35:13 ID:k4zn4yr0
TA01/02でワンオフ販売とはソウルを感じるw
商売にはならなさそうだけどw
331名無しさん@電波いっぱい:2009/05/08(金) 08:54:22 ID:o60iDfzy
もう作らないっぽいこと書いてるからやはり手間が合わないんだろうな
332名無しさん@電波いっぱい:2009/05/12(火) 10:30:46 ID:UmdL15tU
近所の模型屋にマンチョレイトルクスプリッターの不良在庫があるけど

価値ある?
333名無しさん@電波いっぱい:2009/05/12(火) 11:10:09 ID:wkWPlmex
大あり。ていうかTA01系OPではアルミモーターマウントに次いで価値ある。

けど、転売だけはかんべんな。
334名無しさん@電波いっぱい:2009/05/12(火) 11:11:09 ID:IEHSEE5V
>>332
さぁどうだろうね
君が必要だと思えば価値のあるものだろうしそうでなければ無い
転売目的みたいけど他人から見た価値は自分で調べてみればいいんじゃないかな
335名無しさん@電波いっぱい:2009/05/12(火) 16:11:16 ID:UmdL15tU
>333、334
もちろん取り付けますが
01か02かと悩んでます
336名無しさん@電波いっぱい:2009/05/12(火) 17:51:03 ID:wkWPlmex
いや、つけたい人間だったら価値訊く前に買ってるだろjk

マジレスすると価値はあるけど10個ぐらいないと割にあわない超薄利。
337名無しさん@電波いっぱい:2009/05/12(火) 18:59:51 ID:UmdL15tU
会社帰りにトルクスプリッターとアクトツーリングSPをゲットしてきました
蛍光パーツスルー
338名無しさん@電波いっぱい:2009/05/13(水) 01:59:17 ID:0DWvkOvb
ウマラヤしす
339名無しさん@電波いっぱい:2009/05/13(水) 12:04:15 ID:SoJ16Ag5
けっこうな値段ついたな>ワンオフパーツ
340名無しさん@電波いっぱい:2009/05/13(水) 21:59:13 ID:g77eCJex
一回流れたのにねw
でも欲しかったらあれ位の価値は良いかと思われ
341名無しさん@電波いっぱい:2009/05/13(水) 22:18:48 ID:ML3/a7EK
>>333
転売って、俺は貢献度の高い良い事だと思うよ
手に入らない人に紹介するって意味でね
デッドストックが日の目を浴びるって事でもある
売った人も買った人も喜ぶ、これが売買の本質だと思うし
転売を叩くのは、第三者の単なるジェラシーだよ

そんな俺でも、ホビーショー翌日に田宮の限定パーツを売る奴には腹がたつ
会場に行ったのに・・・、品切れで買えなかったのに・・・、そんな経験があるから
342名無しさん@電波いっぱい:2009/05/13(水) 22:42:13 ID:B89Bqe7U
>>341
おいらも基本的には転売はアリと思いますが・・・
適正価格での転売は○ですが、
やたらと高額で転売してる人達もいますので・・・

まぁ買うほうが納得した金額なら高額でもいいのかなぁ?
価値の付け方は人それぞれですしね
343名無しさん@電波いっぱい:2009/05/13(水) 22:53:14 ID:NKUKvNYg
転売やー乙  ってか?w
まぁ需要があるから発掘手数料が取れるんだろうけどさ・・・
物によっちゃいかにも吊り上げみたいな事をする奴も居るじゃない

無条件に転売を叩くつもりは無いけど「物の価値」を自分で調べず
お手軽にスレで聞き、価値があるなら転売するってぇのはいただけないなぁ

あ、別に>>332が転売やーって意味じゃないからねw
>>336の言うように付けたい人間なら価値なんか聞かないでしょ
344名無しさん@電波いっぱい:2009/05/14(木) 12:24:37 ID:VuuPPvvi
ヤフオク出品しました〜!
自分の品物だけど結局ショップかオクで購入している訳だが
転売ヤーって事かな?
345名無しさん@電波いっぱい:2009/05/14(木) 13:21:00 ID:Pfg/VLRZ
右から左に流すだけじゃなきゃ転売ヤーとは言えないんでないの。

人によっちゃ修理・清掃・部品取りの余り寄せ集めして出品しても転売ってそしるのがいるけど。
346名無しさん@電波いっぱい:2009/05/14(木) 15:13:23 ID:NWpcq0te
セリカボディきたよ
347名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 05:36:46 ID:cs970SrP
>>346
03ラリーのコラボのことか?
348名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 07:34:16 ID:gh9RKVp7
んだ
349名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 08:39:18 ID:3WfMCI2J
画像マダ-?
350名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 12:55:02 ID:6RD9YtO5
>>346
どのセリカ?
351名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 17:01:54 ID:3WfMCI2J
ST185のカストロール
352名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 17:51:53 ID:cs970SrP
353名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 12:12:13 ID:o93Xd7iZ
>>351
再生産?シャーシは?
354名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 13:01:56 ID:d/Z01GB6
>>353
DF-03Ra
355名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 13:15:57 ID:A0fw64/u
XBも出るらしいけどそれもRaなんかね?
356名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 08:52:05 ID:toWiemiA
XBはTT-01Eって書いてある
357名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 11:34:36 ID:CmgknpAm
とりあえずボディを3つくらい買っとこう
358名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 20:38:51 ID:VNXsTsoV
ST165plz
359名無しさん@電波いっぱい:2009/05/18(月) 08:36:54 ID:RFtM8Mjs
ST205の人気の無さに泣いた
360名無しさん@電波いっぱい:2009/05/18(月) 14:01:50 ID:bwS+6TpT
205は人気ないだろ
361名無しさん@電波いっぱい:2009/05/19(火) 03:58:18 ID:jDp10FFj
ST205が好きです。
でもST185GT-FOUR(後期)の方がもっと好きですw

ST205が初RCだったな。それ以前にいくつかトイラジコンはやったけど。
正面から刺さるとグリル部分がパックリとw
362名無しさん@電波いっぱい:2009/05/19(火) 09:34:23 ID:iCJmH2HA
ST165が一番かっこ良いね
363名無しさん@電波いっぱい:2009/05/19(火) 10:58:59 ID:F4Kz17r1
まあ、165だろ、あのカエルヅラならご飯3杯いけるぜ。
364名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 15:32:34 ID:qgDN8sRW
ヤフオクで185のボディに5kで入札してる人カワイソス
365名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 18:12:37 ID:ldFYGe3j
366364 :名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 18:27:27 ID:ldFYGe3j
連投スマソ
イイ物↑見つけて慌てた
367名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 18:54:58 ID:lvrmz4+j
ここの住民で競りそうなので俺はよしとくわw
368名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 21:30:08 ID:sPVEssuw
>>365
出品者乙って言うのが礼儀なんだろ
369名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 23:27:11 ID:Lfrt/xO+
>>365
うーん、言うほどいいものかなあ…
バスタブなんてスナップピン一本でつけはずしできるから必要感感じるほど面倒でもないし…
ダブルデッキならMシャーシのが流用できるし…
370名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 23:39:55 ID:sPVEssuw
>ダブルデッキならMシャーシのが流用できるし…
↑くわすく
371名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 23:41:33 ID:sPVEssuw
>ダブルデッキならMシャーシのが流用できるし…
↑kwsk
372名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 23:42:23 ID:sPVEssuw
連投スマソ
373名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 08:01:01 ID:qcOhASJB
ずーっと前から気になってたんだけど、何でタミヤはエスコートのモービル1カラーを出してくれないの?
エスコートスキーにとってはあのカラーこそ待ち望んでいるというのに。
374名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 09:30:01 ID:vldRrgeG
>>369
kwsk

>>373
大人の事情じゃね?
375名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 23:02:42 ID:iX6bsg8j
>>373
昔とあるラリーゲームで「TORD エコースト」になってたように
大人の情事でしょう

出来るなら'94デルクール車をキボンヌ
プラモ出てたしね
376名無しさん@電波いっぱい:2009/05/22(金) 14:38:02 ID:OXOnpvHE
デルクールってフェラーリかなんかでレッキ中に事故ったんだっけか
377名無しさん@電波いっぱい:2009/05/22(金) 16:43:22 ID:qJVtmM+8
だいたいあってるw
378名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 01:20:24 ID:fpWoEXHR
>>370 >>374
TA03のバッテリーホルダーの部品についてるクイックホルダー用のホルダー
流用して、あとは現物合わせで25〜30mm程度のパイプと皿ビス用意すれば
クイックホルダー使えるってことね。

やふおくから甜菜
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/428.jpg
こんな感じ。
379名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 01:44:15 ID:f6cKBzVr
>>378
?ォクス
このスレでもよくTA03用ホルダー使ってる人見るけど
まだ絶版じゃないのかな?
380名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 03:34:35 ID:zagxq+O/
生産は終わってて流通在庫のみだね>TA03のJ部品
381名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 16:15:22 ID:MUbjPAK8
>>380
?ォクス
無くなる前に注文しときます
382名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 19:51:11 ID:03V8y045
すごい国語力だね
383名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 20:36:48 ID:vX7QA189
> すごい国語力だね
384名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 21:11:11 ID:06PUYsPn
>>382がどのへんにツッコミを入れてるのかわからない俺もすごい国語力ですかw
385名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 23:12:23 ID:sHQGMnkl
とりあえず>>365のリンク先を観ずに 
>>369から観ていくと
ダブルデッキ自体がMシャーシのを流用できると言うふうに取れる
したがって 369 は
「ダブルデッキ に使うバッテラホルダー ならMシャーシのが流用できるし… 」
とするのが国語力だとおもうでjk
386名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 02:55:46 ID:4RlU+uyo
>>382は中2
387名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 09:52:43 ID:UHmnh1JX
すまん、>>382だが俺の国語力が一番不足していた
謝る

>生産は終わってて流通在庫のみだね
に対して「無くなる前に注文しときます 」って変なレスだな、と思ったんだよ
388名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 11:20:46 ID:kJymZfQ6
流通在庫が無くなる前に注文しときます
↑これで意味わかった?

後5年はロムっとけw
389名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 11:44:25 ID:FK+4zmMU
>>382は流通在庫=店頭にあるだけ、と思ったんだろう。

問屋に残ってればラッキーだけどな。
390名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 12:15:29 ID:UHmnh1JX
昨日や今日の絶版じゃないんだし、とっくに店頭在庫だけだと思ってた
注文したって無理でしょ、探し回るしかないのが状況のはずだよ

5年ロムったら退役してるかも知れないから、ロムりません
391名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 13:46:01 ID:4BCXsrXB
新橋のタミヤに行けばおk
392名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 14:25:55 ID:gbwVeAgg
マジっすか!?
393名無しさん@電波いっぱい:2009/05/24(日) 15:26:57 ID:UHmnh1JX
それ初耳です
ありがと
394名無しさん@電波いっぱい:2009/05/25(月) 15:08:34 ID:N6nsQgu8
メーカー不明のアルミノンデフが出てきたんだけど、ボールデフとどっちが良いんだろう?
395名無しさん@電波いっぱい:2009/05/25(月) 15:48:38 ID:BPbXw/fh
どっちがと聞かれても、それぞれ用途が違うから
396名無しさん@電波いっぱい:2009/05/25(月) 15:51:26 ID:qobp9RoG
>>394
ノンデフ?何それ
つうかそんなもんセッティングパーツなんだからコースや好みに左右されるんだから
良い悪いなんか答えようが無い
397名無しさん@電波いっぱい:2009/05/25(月) 17:20:10 ID:TRIhaCR+
たぶんTA01,02用じゃなくトビーの03用でそんなのがあった。
自分も買ったことがあるし使えるかもしれないけど用途はTA01,02では皆無
自分的の判断だが、
グリップでもドリフトでもスキッドが入っているせいで変な動きになる
こりゃ使えないと思ったんで03で使ったら使えなくは無いレベルになった。
前や後ろに入れたり、両方に試したがTA01,02,FF01,M03に試したが、
TA03のパーキングドリ以外は全てで使えないなパーツだったので最近人にあげた。
398名無しさん@電波いっぱい:2009/05/26(火) 23:19:16 ID:ILoEMR4y
中古でマンタレイFRPコンバージョンキットを手に入れたんだが、バッテリーを留める部分が無いorz
あの部品って今でも入手可能なんだろうか?
399名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 00:08:07 ID:qy+1EeTr
最近上がってないんでアゲ
>>398
トップフォースのJ部品ならカスタマーで今も入手可。
バッテリーの上に抑えるFRPの板と金属のボディピンを刺せるネジは終了
(試したが05のも使えない)
自分は4×10mmのナベビスに太い輪ゴムを掛けて押えてる。
もっといいアイデア在ったらおせーて下さいませ。
400名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 00:27:58 ID:T7Wl+qvp
>>399
けっこうそこらのショップで余り気味なTA04SSGバッテリーホルダー(OP675)でそれ全部まかなえる。
色違いってのが気になるひとは気になるかも、だが。
401398:2009/05/27(水) 08:21:29 ID:5xRaUsKm
>>399
サンクス
カスタマに問い合わせてみる。
頑張ってレストアを完成させるよ。
402399:2009/05/27(水) 08:53:57 ID:qy+1EeTr
がんばって維持してね。
折れ的には>>400のひとのが神と思う
こちらもありがと
TA01,02,03.とばして05とやってきたが、
04はもうてんだった。
403名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 10:53:39 ID:U6hXjEPe
TA01から去年TT01で復活して押し入れから引っ張り出し
TA01/02を楽しんでる俺は盲点だらけだorz
なんせアンプ見て感動しまくったからw
404名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 18:40:01 ID:4FluIa+W
>バッテリーの上に抑えるFRPの板と金属のボディピンを刺せるネジは終了
たぶんランチボックスのバッテリーホルダーに同じネジが、1個使われてるのが同じかも?
↓9ページ
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/58347.pdf
押さえの板はプラ版やFRPで自作でもいいのかも

昨日新橋のタミヤファクトリーに行ってきた・・・
TA03J部品品切れorz
しかしカスタマーパーツが有って、フタバ産業と併用したいお店だったよ
405名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 11:52:08 ID:Z3gnWm16
TA02シャシーをヤフオク出したら
違反申告受けました・・・orz
何故だろう?
406名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 11:59:33 ID:9OLHRrZQ
>>404
マジっすか
在庫あるなら島根から買いに行こうと思ってたのにorz
407名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 18:39:14 ID:y3GtTb+2
>>405
ほかの出品者の嫌がらせも考えられる。
あと相場より高い金額をつけると妬みか僻みかで違反申告する奴もいる。
ヤフオクのスタッフが見て違反性がなければそのまま何事もなく済む。
408名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 19:22:37 ID:MW5ILFZu
たまにタイトルがTA02なのに写真がTA01な出品も結構あったりもする
409名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 19:56:32 ID:JqMDUSpJ
まあ、あまり詳しくないとそのへんの見分けつけにくいからしょうがない。
02の車体に01の足くっつけたバリエーションとかもあるしw

けどそれで違反申告ネタにされるのはイヤだな。
410名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 19:57:33 ID:JqMDUSpJ
つうか結構多いFRPコンバ組んだだけのを「カーボンシャーシ装備」と謳ってるやつこそ違反申告ものだろw
411名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 20:47:59 ID:y3GtTb+2
>>410
いや、本当にカーボンとFRPの区別が付かない奴はいる。
そういったのは華麗にスルーが吉。
412名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 21:16:59 ID:Z3gnWm16
>>407~411
レスありがとう
405だけど
嫌がらせなんてあるんだ〜。
ちょっとショックです。
ちなみに僕は>>278>>287です。
413名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 23:53:31 ID:hsD8ZSyr
タイトルに関係ない文字入れたんじゃない?
TT01だとかドリパケだとか、商品と関係無い検索で引っかかりやすそうなワードを入れると申告されやすいよ
414名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 00:52:34 ID:ml/ObeDl
アルファですか?
頑張ってね
415名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 01:08:05 ID:xDMJ10gG
>>411
カーボンもFRP
とKY発言してみただけwゴメンw

因にカーボンCFRP
グラスがGFRPと言いますよ
416名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 08:14:38 ID:ml/ObeDl
確かに、オク出品者には黒いのがカーボンだと思ってる人も多いから
田宮のはアッパーにCARBONと書いてあるから簡単に判別できるけどね
417名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 15:09:10 ID:MAlqisyk
TA01にカローラWRCを載せる方法はありますか?
418名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 17:12:05 ID:JbaP9X8W

TA02swでリアのオフセット0乃至+2
…swが判らないなら
貴方の01・02関連を売り払うべし

カローラWRCボディを大事に取っておく方針オススメ
419名無しさん@電波いっぱい:2009/05/29(金) 18:00:24 ID:VBpBCp10
>>417
TA02用のバスタブに交換するがよい(ただしすでに絶版)
プロペラシャフトも02用にするのを忘れんようにな
420名無しさん@電波いっぱい:2009/05/30(土) 00:08:22 ID:DXeuV5Mk
>>417
ポン付けは無理、方法無し

バスタブとシャフト換えてTA02化するしか無い
もちろんTA02用のFRP or カーボンのコンバージョンとシャフトでもOK
TA01用のコンバージョンを切り詰めても、TA02シャフトが必要となる
もしくは、ボディのホイールアーチを前後バンパー側にずらしてカットする

一番簡単な方法は、TA01をヤフオクで売ってTA02を落札する
421名無しさん@電波いっぱい:2009/05/30(土) 00:16:21 ID:dFzmNAi/
>>418-420
ありがとうございました。
422名無しさん@電波いっぱい:2009/05/31(日) 01:40:03 ID:bnvNd859
イイッテコトヨ
423名無しさん@電波いっぱい:2009/05/31(日) 11:44:44 ID:HHbhGGeA
なんか最近オクの相場が若干上がってるね
424名無しさん@電波いっぱい:2009/05/31(日) 12:04:07 ID:0JxskBVS
>>423
給料日あとのボーナス前だからじゃないか?
12月もそんな感じだった。
425名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 10:04:33 ID:cEOFI7Bd
またオクで01のカーボン仕様が02とか書いてるよな
426名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 11:50:50 ID:8dO8an9i
ここの住民はTA01/02でレースやドリ大会に出ちゃったりしてるのかな?
ここ数年TA01/02でエントリーしてる勇者を見かけて無いけど皆はどう?
427名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 15:15:38 ID:m/sndsu7
ドリ大会では普通に使ってるよ。
レースではレギュで出られないことが多いけど。
許される限り使い続けるよ。
428名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 20:25:49 ID:AqBC327f
レースのレギュってなんで古いシャーシは駄目なんだろw
そんなに新しいの売りたいのかwってね
429名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 22:23:36 ID:uLbG2xJ7
>>428
新しいのが売れなきゃメーカーも見せも儲からないじゃん。
一寸前まではすぐ死ぬニッケル水素バッテリーが主流でそれで稼げたけど
最近はリポやリフェのように維持が楽で長く使える物に移行しているから。
店の方は限られたスペースでパーツを充実させることを考えると古いのは
置きたくないと思うよ。
430名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 23:45:55 ID:qHQwM+WL
>>429
ぐむぅ 正に近所がその状況
TBも排除されDF−03やDB−01関連ですら売り場が撤去になってる(T_T)
売り場にはTA−05 TT−01 M−03 DF−03Ra
431名無しさん@電波いっぱい:2009/06/02(火) 08:14:46 ID:u5Z2LSpq
レースとなると、足周りはともかくギア比がなあ
432名無しさん@電波いっぱい:2009/06/02(火) 10:40:29 ID:b2XlD+pv
TBのマウント移植して4.8まで上げたの誰かやってなかったっけ
433名無しさん@電波いっぱい:2009/06/02(火) 11:06:42 ID:RxMQCiAm
>>431
逆にギヤ比くらいのもんだね
車自体の精度はむしろ最近のより良いと思うし
434名無しさん@電波いっぱい:2009/06/03(水) 08:51:58 ID:dblf0j/u
60Tスパーとか出ないもんか
435名無しさん@電波いっぱい:2009/06/03(水) 23:34:33 ID:cTiuG3Vm
モーターマウントの構造のおかげで
大きいピ二オソが使えんのよ

ギア比、重量バランス、ダンパー取り付け
のネガを潰したのがTA03
436名無しさん@電波いっぱい:2009/06/03(水) 23:48:05 ID:cTiuG3Vm
>>417
新製品「M05」で何とかなるかも

素組みだとエクステ無しで210と225mmを選択
サスアームひっくり返して240mm
エクステの自作は割と簡単らしい
437名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 08:07:41 ID:J7iMJdjK
>>436
M05はまだ手にしてないから知らないけど、トレッドが問題じゃん
定番のM03をTL足にした方がいいんじゃない?
エクステなんてFRP板にサイズ測って穴開けるだけでしょ
438名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 10:26:03 ID:ukjwJ6PL
04モジュールのスパーが欲しかったZE
439名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 11:32:22 ID:H9LxD2FZ
あんな大雑把なモーターマウントつけてちゃ04モジュールなんてダメだったろうさすがに。
440名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 23:43:04 ID:ZVJvxH90
わしは
ロングアクスルとオフセットホイールで
ガンガン広げるがなーw

マンタレイから化けさせた
02SW持ってるから切羽詰ってはいない。

04モジュール使える様にするのもTA03の使命?だね
大きいピニオンを納める為にあの構造のマウントにした訳だし
441名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 18:18:51 ID:/2fojshh
今年のタミグラはTA02でのGTビクトリークラスのエントリー不可か。
一昨年からネタでTA02で出ていたけどもう出れないのか。
結局地震でポイント無しでのレースになった新潟大会での幻のAメイン入り以外はBのみだったな自分では。
442名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 19:09:44 ID:wehIvSm/
別に速いシャーシって訳じゃないんだから昔の顧客にリスペクトwして
絶版車もレースに出れるようにすればいいのに
443名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 23:18:42 ID:laOr69+G
タミグラは商売なんだよ、新製品のキャンペーンも兼ねてるからしょうがないさ。
って考えるとラリークラスにカイエン出させてくれてもいいのになあ、と考える。
444四百四拾四げっと♪:2009/06/11(木) 05:28:01 ID:jTLEFtIa
 
445名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 05:44:44 ID:+LW9ISRM
古いシャーシだと自社パーツだけなのか若い社員が車検で判らないのですよw
M04でピニオン19Tなのすら知らなかった社員居たもんなぁ(;´Д`)
446名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 07:13:33 ID:MtUiNLX9
それって新しいの古いの全く関係ないエピソードですね
車検の都合じゃないって事だね
447名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 08:23:57 ID:QQs9wxYD
マジっすか!?
448名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 08:50:17 ID:F+fAjZ8l
そう、単なる車検の都合だ
でもタミグラが販促イベントで無料開催されてる限り
贅沢も言えないってのが現実だ。
449名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 10:31:32 ID:YEmyiaq7
いっそ昔のタミグラみたいに「主要部品だけタミヤ製ならおk」ぐらいなさけむようなクラスがあってもいいのに。
450名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 16:02:21 ID:QQs9wxYD
昔あったソーラーカーのレースみたいな感じか
451名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 20:53:37 ID:PrLWeFNV
旧車レースがあってもいいのにね
452名無しさん@電波いっぱい:2009/06/11(木) 21:42:03 ID:Sl7YAxcH
そんなTA01&02使いに朗報!
タミグラ浅草7/12のストチャレD2には出れるぞ〜!
ドリフトクラスだがorz
453名無しさん@電波いっぱい:2009/06/12(金) 00:13:32 ID:rp0i2I2M
てかTA01/02ってドリだと大胆な重量バランスの変更が必要じゃね?
おれは02をバッテラ縦積にしてバンパーに単3電池ニ個積んでるバスタブと
同じく02でS9551使ってギリギリまでバッテラを前に移動したFRPデッキ
こう言う改造はレギュ通らないんでしょ?

454名無しさん@電波いっぱい:2009/06/12(金) 01:30:39 ID:cK1k6ex+
>>451
後期のTVレースでたまにヒストリックカーレースと称して、マイティフロッグとかハイラックスを
所有してる人を公募して走らせるなんて企画もしてたのにな。
TA03に入れ替わった頃だったころだから、ハイラックスとかポルシェ959なんかが旧車なら
さながらTA01・02はネオヒストリックだなwなんて笑ってたんだが
走行会みたいな感じでもいいから、旧車を走らせられるクラスがあってもいいよなーとは思うね。
455名無しさん@電波いっぱい:2009/06/18(木) 08:05:24 ID:e9AGaVdl

           /)  . . .-‐―‐-. .
         ///)::´  -‐…‐     `丶
        /,.=゙''"///´ ̄ ̄  ̄ ` i    :.
 /     i f ,.r='"-‐'つ.ーーヾ〃-一 i    ハ  旧車クラスがいいんだよ!!
/      /   _,.-‐'~V: ,        i    }
  /   ,i   ,二ニ⊃{ \  、/_  {    `丶、
 /    ノ    il゙フ./ :{Y 心ヾ '"んハ`Y    :   \
    ,イ「ト、  ,!,!|/: : ハ. Vリ   弋ソ 人   l: : く⌒
   / iトヾヽ_/ィ"/ : ( 〉 ''   '    '''   rヽ l: :/⌒
.  /     /{ . :/i 人   Fヽ    .イ爪 「`
.           ヘ{ ( /`ト . ゝ ノ .. イ /ノハノ
456名無しさん@電波いっぱい:2009/06/18(木) 19:54:20 ID:ETAhuK4f
一番人気の無い律 乙
457名無しさん@電波いっぱい:2009/06/18(木) 20:05:38 ID:uNI881jp
リッチャンハ、カワイイデスヨ
458名無しさん@電波いっぱい:2009/06/19(金) 00:28:17 ID:9jM6V5I2
律ちゃんはTA01/02むすめ的ポジショソか。。。うむ
459名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 09:10:47 ID:xh/TUGUY
澪がTA04ですねわかります
460名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 11:42:30 ID:OMna5LZ7
「だ、だーってさぁ、416とか、05とか、セッティングをちまちまちまちまするのを想像しただけで…
 ムキャーッ!…ってなるんだよ(ハァハァ)」
461名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 20:53:45 ID:FlE6OHj1
押し入れから昔のラジコンを引っ張り出してみたんだが、12年前購入ギヤケース赤色のシャフト四駆でホイールベース約260mmはTA02でおk?
462名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 20:57:20 ID:pSotovTN
ng
センターシャフトの長さとフロントナックルの色plz
463名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 21:08:28 ID:FlE6OHj1
>>462
センターシャフトはだいたい17センチ。
フロントナックルは赤です。
464名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 21:28:46 ID:pSotovTN
TA01のようです
ちなみにもとのボディは?
465名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 21:58:59 ID:FlE6OHj1
>>464
ボディは32GT-Rです。カルソニックとかじゃないノーマルのです。
というかテンプレにナックルの色とか書いてあるの見落としてたスマソ
466名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 22:56:28 ID:c+q59YIj
バスタブシャーシだったら、内側に変な六角形の模様が刻んであったらTA01だ。
467名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 23:18:09 ID:U/r00kdE
ナックルの色だけじゃ判別不可能です

バスタブの中に六角形模様があればTA01
または後サスアームの中にダンパーを留めるのがTA02
それと、センターシャフトが17cmならTA01
468名無しさん@電波いっぱい:2009/06/23(火) 23:18:13 ID:FlE6OHj1
>>466
たしかにサーボの下に甲羅みたいな模様がある。
てことは01なんだな。これから分解掃除して組み直すつもりっす
レスくれた方サンクス!
469名無しさん@電波いっぱい:2009/06/24(水) 15:48:37 ID:Vj4DHyov
イイッテコトヨ
470名無しさん@電波いっぱい:2009/06/24(水) 23:01:46 ID:mDLkDllO
01.02用のアルミモーターマウントって珍しいの?
471名無しさん@電波いっぱい:2009/06/24(水) 23:35:17 ID:GGxfmJ7L
そうでもない
472名無しさん@電波いっぱい:2009/06/25(木) 09:00:44 ID:JSfy4Qmy
>>470
ヤフオクで1500円前後かな、いつでも出品されてる
ダブつくほど大量には出てこないけど、次々と出てくる感じ
RCショップや模型店の店舗で探しても、99%売ってないけど
これが珍しいと思うかどうかは君次第

今はrcMartで社外品の新品が1000円台で買える
タミグラも出れないし、純正にこだわる事もないと思えば簡単に入手できる
473名無しさん@電波いっぱい:2009/06/25(木) 10:10:13 ID:1juoaGnD
まあ転売屋的価値あるかっつったらないけど、TA01/02走らせるんだったら必須アイテムなので手に入れておいて損はない。
(ノーマルは足の部分が簡単に逝く。しかも替えると余計な部品がたくさんついてくるw)
474470:2009/06/25(木) 14:29:24 ID:nkelykCl
>>471-473 dクス!
中古で買ったシャーシに組まれてて、代わりに赤プラのノーマルが部品箱に入ってたもんで
一応社外もあるみたいだけど、大事に取って置くおくことにしまつ
475名無しさん@電波いっぱい:2009/06/25(木) 16:16:09 ID:/WZ7Y8Nd
いや、アルミならめったに壊れたりしないんだから使ってやれよw
476470:2009/06/25(木) 18:58:27 ID:nkelykCl
あ、言い方悪かったす
売らないでうちに取っておきます です
01.02自体がほぼモスボールなもんで
477名無しさん@電波いっぱい:2009/06/26(金) 08:56:21 ID:SkD6JeHj
防虫剤?
478名無しさん@電波いっぱい:2009/06/26(金) 10:07:50 ID:24U+TuVV
モスボール:いつでも稼動可能なように劣化を防いで長期保存しておくこと

要は盆栽と云えばよかったワケだな!w
479名無しさん@電波いっぱい:2009/06/26(金) 12:03:28 ID:fAHayD/W
どうやって劣化を防止しているのか是非知りたい
480名無しさん@電波いっぱい:2009/06/26(金) 15:23:15 ID:9gbiRMG8
たいしたことは無いけど 01.02に限らずゆーと、基本的に
入手困難なタイヤはサランラッピング プロテン用とか
ダンパーオイルは抜くことが多い 
もしくは荷重のかからないようにウマをかける
部品によってはWD40をかけておく
全てではないがビスを緩める 
・・・とかかな ベルト車は気を使うのでめんどくさい

盆栽と違うのはたいてい箱にしまっちゃうってことか
マンションなんで全部飾るほどのスペースが無いです
481名無しさん@電波いっぱい:2009/06/26(金) 16:10:51 ID:zXH3DxHE
TA03Rからの乗り換え(メカ類も一式)で
TA02既存のパーツで新車作成完了記念アゲ
482名無しさん@電波いっぱい:2009/06/26(金) 16:28:15 ID:SkD6JeHj
うp
483名無しさん@電波いっぱい:2009/07/02(木) 22:47:11 ID:Ou4TqtyA
484名無しさん@電波いっぱい:2009/07/02(木) 22:52:35 ID:kTXPiqUA
おー、いいね。超正統派。
ピンクのローフリとか泣かせる。
485名無しさん@電波いっぱい:2009/07/03(金) 01:36:05 ID:1rJAK04F
モーターのヒートシンクkwsk
486名無しさん@電波いっぱい:2009/07/03(金) 05:06:27 ID:N2RZHIaa
イーグルの6枚フィソの奴かな?
487名無しさん@電波いっぱい:2009/07/03(金) 11:49:41 ID:aMo5Qov9
http://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on_new3/cont03_1_7.html

7フィン以下のやつならポン付けできるよ。
しかもめいっぱい後ろに傾けても、ジョイントカップのはまるふくらみに当たって
サスには干渉しない。
488名無しさん@電波いっぱい:2009/07/05(日) 03:21:04 ID:/Ttt5qlJ
マジっすか!?
489名無しさん@電波いっぱい:2009/07/06(月) 01:02:51 ID:qxhJcaMF
ゴーダム=ゴワッパー
490名無しさん@電波いっぱい:2009/07/06(月) 13:41:10 ID:C+il+pH5
>>489

> ゴーダム=ゴワッパー
491名無しさん@電波いっぱい:2009/07/16(木) 07:04:35 ID:C2ctPGEM
>>4
>【密閉バスタブ】
>0335194 XB スーパーマンタレイ シャーシ(共通)     \980
>0445842 XB スーパーマンタレイ Nパーツ:スモーク(共通 \790
これってこれ以外の部品は必要ある?
ネジとか

>密閉仕様のうえ、バッテリーに砂が詰まるクセが改善されてる。
網の目がなくなってるのかな?
492名無しさん@電波いっぱい:2009/07/16(木) 15:57:31 ID:LSm0VAwg
>>491
上はフタがされてるけど、下の部分、サーボとバッテリーの下にはなにもないってぐらい開口してる。
ホットショットのバッテリー押さえみたいな透明な部品がバッテリーの下につく感じ。
ネジは3×10タッピングが10本強あれば足りるよ。
493名無しさん@電波いっぱい:2009/07/16(木) 22:18:57 ID:XBYftkoL
わかったありがと
494名無しさん@電波いっぱい:2009/07/17(金) 02:36:25 ID:IeOooC5f
ステアクランクのところから沢山入るよ
495名無しさん@電波いっぱい:2009/07/17(金) 13:43:52 ID:lN3sJfpK
たくさん入ってもサーボの下がハデに開いてるから問題ないよ。
「完全密閉」なのはスピコンのスペースだけだし、排出も考えられてる。
496名無しさん@電波いっぱい:2009/07/20(月) 14:48:47 ID:EQB3xixe
ちなみにDF01バスタブの下面はこんな感じ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org261009.jpg
497名無しさん@電波いっぱい:2009/07/20(月) 17:13:50 ID:Zf8os7/V
強度大丈夫なのこれ
498名無しさん@電波いっぱい:2009/07/20(月) 22:01:29 ID:fytX2bLF
上蓋が強度持ってるから以外と頑丈。
499名無しさん@電波いっぱい:2009/08/07(金) 22:11:50 ID:pcUoAZcU
>1/10電動RCカーシリーズNo.421
>三菱レーシングランサー
>tem No:58421 2009年9月19日(土)ごろ発売 20,790円(本体価格19,800円)

タミヤの新製品情報に来てるんだがこれってハマー系シャシっぽいな
まだまだ現役で使われるシャシーだなw
500名無しさん@電波いっぱい:2009/08/07(金) 23:11:07 ID:tkwhwihP
長いよなぁw
初登場からもう何年経ってるんだろうか?
501名無しさん@電波いっぱい:2009/08/08(土) 11:56:57 ID:fmMpS4ER
http://www.tamiya.com/japan/products/58421racinglancer

これだな。
しかしDF-03Raとの住み分けの基準がイマイチわからないな。
マッチョ系フォルムなモデルはTA01、レーシーなモデルはDF-03Raなんかな。
それともホイールベースの関係なのかな。
いずれにせよDF-03Raが出たから、もうTA01系の新製品はないと思ってたのにw
502名無しさん@電波いっぱい:2009/08/08(土) 17:00:33 ID:64d09Y57
WRC系はRa、ラリーレイドはTA01って事だな
503名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 02:44:45 ID:rYYzjxWW
いくら準トイラジ的な扱いに便利な車体とはいえ、1990年登場の車体が絶版にもならずにいまだ現役って…w
504名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 03:58:07 ID:k1ZG6RJJ
バイクの世界にゃ20年以上生産が続いてるエンジンが幾つかある。まだまだいける!かも。
505名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 09:29:06 ID:skgAm2CN
この場合エンジンじゃなく車体なんだがw
まだ部品が出るってことでいいんじゃまいかw
506名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 11:02:45 ID:iHFjqXCF
うん、エンジンの例はふさわしくないかな
車体は改良されて進化していくから、20年も長く続くのは珍しい
エンジンの例に合わせて動力源で言うならば、540モーターなんて30年以上だから

ま、続いているというのか復刻を重ねてるというのか、確かに長いよね
マンタレイ出た時点で数年はサポート確保と喜んだけど、まだ10年は戦えるか
507名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 11:48:22 ID:nV6vZPbE
強いて実車に例えるとしたら、クラシックミニやビートル、または三菱ジープみたいな
ポジションだろうね。エンジンでいったらホンダのカブ系エンジンとか。

枯れた車で部品供給に心配がなく遊べるというのは素材としてもってこいだからね。
508名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 15:11:25 ID:Lxj0V6Jo
>>507
>クラシックミニやビートル、または三菱ジープみたいな
けどそいつらほど親しまれてるって感じがまるでしない罠。
509名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 17:10:00 ID:iHFjqXCF
どこのポジションでもこなすマルチパーパス万能選手
だが、1つのポジションでの印象が薄くてオールスターには選ばれない選手って感じ
510名無しさん@電波いっぱい:2009/08/11(火) 22:33:05 ID:GErt2jmz
トイザラスで売ってるトイラジの
ジープラソグラーのボディを載せたら若干小さかった
Mシャ-シ向けか
511名無しさん@電波いっぱい:2009/08/12(水) 05:58:39 ID:hEcTnYX5
>>508
旧ミニは都内でもけっこう見るよ 新ミニも同様によく見るけど

>>506
とりあえず実車みたいに置き場所に困ったり、工賃気にしたりせずに済むからいいよね
ブームの時RCから離れてたから良く知らないんだけど、相当数売れたらしいから
眠ってるシャーシの数もまだまだありそう
512名無しさん@電波いっぱい:2009/08/12(水) 07:39:42 ID:puQpeVkJ
>>511
文盲乙
クラシックミニは親しまれてるけどTA01はそこまで親しまれてもいないってこと。
513名無しさん@電波いっぱい:2009/08/12(水) 07:52:36 ID:J3SATEl1
クラシックミニとか言い過ぎ、どんだけ美化してるんだか
頑張って旧ピアッツァのレベルでしょ
514名無しさん@電波いっぱい:2009/08/13(木) 15:21:28 ID:S40d15wO
クラシックミニとかビートルは言いすぎ。
せめてホンダ250水冷Vツインとかそんな感じ。
使い勝手よすぎてビッグヒットはしてないけどなぜか生き残ってるとかそんな。
515名無しさん@電波いっぱい:2009/08/13(木) 15:27:09 ID:OG3NSmLO
クラシックミニ?ビートル?ただのゴミじゃねぇの
516名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 01:23:04 ID:NHj9cke/
前述のレーシングランサー、CC-01シャーシだってね
ぬか喜びでしたね
517名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 06:46:53 ID:ojVVDhQ3
落成の商品説明は時々間違ってたりするぞ。
518名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 07:24:32 ID:NHj9cke/
そうだよね、バンパーはTA-01だもんなぁ
519名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 08:15:07 ID:DBury2nR
>シャーシは、オイルダンパー付きの4輪ダブルウィッシュボーンサスを装備のCC-01シャーシ!

だいたいCC-01はリアがダブルウィッシュボーンじゃないだろ
520名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 13:20:40 ID:CcjeD/45
レーシングランサーのキット買って
無理矢理ボディカウルだけ載せればよ以下略
アフターパーツ高いし-

長いボディマウント探しで苦労したりしてw
521名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 08:13:40 ID:zMFtGKDh
レーシングランサーだけど
カスタマーに電話したら
「マンタレイ系のシャーシになります」
といっていた
522名無しさん@電波いっぱい:2009/08/28(金) 05:59:16 ID:SU5skugp
よっしゃ!
これでまた暫らくはパーツ供給安泰だぜ
安心してかっ飛ばせるよ
523名無しさん@電波いっぱい:2009/08/31(月) 21:05:11 ID:XXPZpe/u
185セリカのボディ買ってきた
ホイールアーチがカット済みなのはうれしいが、ボディマウントの穴はあいてないほうがよかったんだぜ・・・
524名無しさん@電波いっぱい:2009/09/02(水) 14:23:53 ID:/5oyl0cp
>>523
どうせ02に載せるんならいいじゃない
と思ったら、わざわざDFとTT用にリアのマウント穴位置が開けなおされてるのね…
525名無しさん@電波いっぱい:2009/09/02(水) 14:26:54 ID:1DrU+X9J
165は再販していただけないのでしょうか・・・orz
526名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 02:56:11 ID:ChoU2JDA
俺もセリカのボディ買おうと思ったらもうどこにも売ってねえorz
カスタマに問い合わせたら単品ボディは初回生産のみで
Raのスペアパーツとしての取り扱いもしないとかで完全に出遅れたんだぜ(´・ω・`)DF買うしかないのか…
527名無しさん@電波いっぱい:2009/09/03(木) 07:02:46 ID:z+LCgWqR
>>526
それは仕方ないよ。
元々問屋が企画して、ロットで買い上げての展開だというし。
528名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 09:16:27 ID:vCU7MiLK
セリカに対して同時復刻のランエボの不人気さっぷりに泣いた
529名無しさん@電波いっぱい:2009/09/04(金) 21:05:55 ID:e4rN5mWM
ランエボはまだ箱入りで売ってるからね。
530名無しさん@電波いっぱい:2009/09/05(土) 12:28:19 ID:M5pFBc3S
HPIとかボディのラインナップはいつも充実しているのに、何でタミヤのボディは限定生産ばっかりなんだ?
押し付けられ感いっぱい・・・・
しかも新規にボディ作るなら事前にアンケート取れよって思う。ランエボXとか誰が欲しがるんだよ。
もはやラジコンやってるのってスポーツカー好きのエンスーなやつしかいないのに・・・・
もう前後同全幅の浅リムなファミリーカーより 前後異径タイヤのリア深リムのスーパーカーとか出せよって思った。
新規に作るならランチア037とかS4デルタとか作れ!
531名無しさん@電波いっぱい:2009/09/05(土) 12:45:35 ID:KnyRX+Dl
>ランチア037
新規じゃないやん
532sage:2009/09/05(土) 16:50:19 ID:d+3hnfrn
(笑)
533名無しさん@電波いっぱい:2009/09/05(土) 19:11:58 ID:M5pFBc3S
ランチア037のまともなポリカボディが欲しい・・・・
みんな顔でか過ぎなんだよな。リトルF40って言うくらいだし
実際、もっとこうシュッとした顔なんだけど; タミヤのプラボディは顔角張り過ぎてたから削ってパテ盛った。
534名無しさん@電波いっぱい:2009/09/06(日) 00:11:37 ID:j/jIypGN
ランチアラリーに憧れてランチアβの実車を買おうとしたあの頃
535名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 00:42:58 ID:jK0F2jx3
シェブロンの037悪くなかったよね
536名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 00:52:42 ID:7HOP7vZT
シェブロンねぇ…TA03Fの為にあのノーズ形状になってしまったと中の人が言ってたな
537名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 21:20:58 ID:LlPUrret
>>534
おお! 同士だ。オレはモンテカルロを探しまくってデルタ8Vに落ち着いた
538534:2009/09/09(水) 00:30:48 ID:18p8dT2s
>>537
デルタかぁ いいねえ
俺はいろいろあって今は結局コルベットだよ
539名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 06:46:02 ID:xRDS+4yb
037ボディって結構出てたんだよね
ヨコモとヒロボー

出来はかなりアレだけどw
540名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 10:18:52 ID:4jqTYrUq
ああ TA01のフロントのギアケースのショック付ける棒の穴が壊れた

モーターRZ付けて調子良く走らせてたらネジ穴欠けた
20年物なのでプラが劣化してるんだろうか orz

この部品 TA02と共通だろうか?
共通なら 部品取りのTA02から移植するだが

まあ 新品で出るらしいので部品の心配ないか(w


うちのボディーは、20年もののセリカ

541名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 11:16:59 ID:nwB42XAy
>>540
ショックをつける棒の穴ってのがイマイチよくわからないけど
ギヤケース周りはTA02と共通部品

てか、TA02持ってるなら聞く前に見ればいいのに・・・
おまけに自己解決してるし・・・

あぁST165を自慢したかっただけか(ノ∀`)タハー
542名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 18:34:30 ID:oDJnMNa9
>>541
>ショックをつける棒の穴ってのがイマイチよくわからないけど
ギアケース上のネジ穴ですショック付ける奴を止める穴が割れてました
段差とかの衝撃に耐えられなかったのでしょう(w

形は、似てるけど同じかなと?
同じですか 後で移植してみます ありがとうございました

ST165って自慢できるんですか?
ボロボロですよ(w
それに 調べたら182とか言う方でした
182の方が好みです 本当は、デルタが欲しかったんですが
182を買った頃は、:品薄で売って無かったorz

今は、デルタ色が塗ってる奴が売ってますね 買っちゃうかな
543名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 21:46:42 ID:e8KKdvLU
TA01もTA02もパーツは共通なのじゃよ>ギアケース
544名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 22:38:53 ID:MxcREDTn
スカイライン用だからセリカには使えないぞ?
545名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 01:20:38 ID:yAZ2NQ32
マジっすか!?
546名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 08:56:32 ID:NrneGAje
>>544

使えない理由は?


547名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 09:04:32 ID:i+b6T3jy
>>542
厳密に言うと182は発売されて20年経ってないから、165と誤解されて当然
165はタミヤで再販希望が多い憧れの旧車ボディ

>>544
最後の「?」は何だ?
当時のTA-01パーツはほとんどが「スカイライン用」って書いてあったな
もちろんTA-01でもTA-02でも使えますよ
548名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 10:12:50 ID:TXvssyL/
ところで182じゃなくて185なのじゃよ>セリカGT-Four
549名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 10:34:54 ID:iSuWy0pI
ショックタワーの話題だったんだよな?
説明書の部品Noで語ることにしようzE

セリカGT-Fourボディって3種とも金型残ってるのだろうか
550名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 12:48:25 ID:4Bn3vQwx
>>546
まだTA01のTAとも呼ばれてなく、パーツ名にスカイラインと
書かれていた頃の冗談に決まってるw
551名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 15:40:55 ID:UokHffxZ
そもそも、セリカが第一弾なのにパーツ名はスカイラインなんだよな。
552名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 19:43:58 ID:HE2eyzhW
厳密に言うとTA01初期型とTA02はギヤケース違うぞ。
553542:2009/09/10(木) 20:19:29 ID:lPUznvIc
>>552
そうなの?
うちの スカイラインのTA01多分初期型だけどTA02用 問題なく付いたよ?

一応無事に移植完了しました

何処が違うの 問題あり?
554名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 20:22:39 ID:toOec99Q
初期型は、リアのギアケースがスピードチューンギア対応になってないよ。
555542:2009/09/10(木) 20:35:50 ID:lPUznvIc
>>554
今回 移植したのフロントなので問題無ですかね

以前 スピードチューンギアに換えたけどケースは、どうしたっけな?忘れた
556名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 21:35:06 ID:WrdAmEM7
うちには”セリカGT-Fourドライブシャフトカップセット(フロント)”という部品がある、もちろんTA01のパーツ
557名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 23:54:01 ID:9BI9ajUK
TA01スカイラインの
前アシをTA02仕様にするパーツセット買ったなぁ(懐

TA02仕様というか
アームを長くしてナックルを小さくすると
云々ってパーツだったと記憶
たしかこのパーツの方が02より先行してた筈
558名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 12:49:41 ID:KNtICHaB
>>556
kwsk
559名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 12:56:52 ID:Gd8ale+f
>>557
スカイラインロングフロントサスアームw
560名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 03:15:08 ID:RUdMgtqG
>>558
アクスルやドッグボーンまでセットになったやつ、だと思った
561名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 08:47:06 ID:Ejl9xPku
op127の66tと69tのスパーと
青いフロントトルクロッドって
レアパーツでもなんでもない?
01シャーシと社外リアユニバもあるんだけど
オク出しても幾らにもなんないよね?
最近0102スレ盛り上がってるんで聞いてみたくなた…
562名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 11:32:59 ID:gyT+rbNm
>>561 OP127スカイラインスピードギアは販売中です トルクロッドは社外品?昔使ってたやつならレアといえばレア
ステアリングのキレはキビキビになるけどクラッシュダメージがシャーシにくるので外したなぁ・・
ユニバとシャーシは売れると思うけど高値はないと思うが捨てるよりは金になる。
563名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 12:51:00 ID:Ejl9xPku
>>562
ありがとう
現役で使ってるta03はほぼ全滅なのに0102は恵まれているなぁ

軽く清掃整備しようとばらしたらセンターワンウェイも入ってました
昔のボールデフ重っ!!
564名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 19:48:00 ID:J+tkfOBY
TA03はいろんな意味で独創過ぎて駄目だね。駄目な方に個性的過ぎるw 
ダンパー周りは0102は今のRCと変わらない。TA03はダンパー取り付け穴が一個しかなくて微調整も糞もない。サスアームはわけ判らん形してるし、0102の方が今のRCと同じような感じだし〜
03の駆動系はなんちゃってベルトドライブでベルト車の良さはなく、シャフト車の悪い所そのままでシャフト車のプロペラシャフトをわざわざ複雑なレイアウトにしてベルトにしただけの構造。

もうね、だめだめですよ03。だれだこれ設計した奴。よくこんなんで世界戦で戦えたよなって思うw

ってタミヤの037ラリーのボディ欲しさにオクでキット落とした俺がいる。
ぜったい03シャシーイラネww
565名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 20:18:29 ID:gyT+rbNm
>>564
まあそんなに怒らずに・・意外とドリフトに使いやすいので一旦現役はなれた03をまた使ってる。
566名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 20:45:48 ID:6Z6fLswl
TA03はほとんどパーツが対称なところがいいんだよ。
567名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 23:31:50 ID:+cu2fQaR
03は駆動効率の悪さが敗因だったな。
結局、世界戦でも「03はもう勘弁」となって404X作っちゃったしね。


しかし03Fの重量配分がドリフトブームで返り咲く時が来ようとわ。
でもあのサスアームは謎だったよなー。
568名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 05:06:26 ID:rpMg8cMf
タミヤはTECHと関係深いけど、ROSSOとTA04にもやっぱ関連性ってあんの?
569名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 07:02:43 ID:H+49UQKm
03サスアーム
一見、クリアランス無さそうだけど
バンプさせるとアラ不思議・・・

ほぼ直立してるダンパーは素晴らしい
重量級な03のおかげで900番のオイルも出たし
570名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 09:02:38 ID:vLBEUeHf
03は全米選手権優勝車なんだけど。
571名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 09:59:59 ID:M1EONMGO
俺は03の変態さが田宮らしくて好きだけどなぁ
02と両方現役だけどキア比の自由度とか03のいい所も有るよ
572名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 02:53:02 ID:EGkt5WLU
03のデッキシャーシにした時の整備性の悪さは異常
573名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 13:18:46 ID:AzRSNl8b
03スレでどうぞ
574名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 19:32:46 ID:ggv/GSZl
      ハ,,ハ
     ( ゚ω゚ )  過疎スレへの移動お断りします
    /    \
  ((⊂  )   ノ\つ))
     (_⌒ヽ
      ヽ ヘ }
 ε≡Ξ ノノ `J
575名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 19:54:39 ID:IV7/I9xo
ハマー系シャシに乗せられるボディの話希望
576名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 21:14:23 ID:NW0eBg99
レーシングらんさー
577名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 21:15:53 ID:IV7/I9xo
タミヤ純正以外で(^^)
578名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 14:02:07 ID:r7rPk4/V
>>577
乗せるだけなら何でも乗る
猫でもおかんでも乗る
579名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 16:31:33 ID:blykrveB
金泰は朝鮮
580名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 07:12:57 ID:6B2JOkFU
>575
トイザラスとかにうってるトイラヂのボディが案外いけるかもね

スケールも胡散くさいし、好都合なホイールベースのが在るかもしれん
581名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 14:16:45 ID:kWWnKZ2P
なんで復刻版はランエボのボディーしか売ってないんだよorz
582名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 10:52:57 ID:oHped4qu
セリカのボディははだいたい2週間ほどで完売したもよう
583名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 18:41:44 ID:JHP0m8t+
なんで復刻版でランエボなんてボディー売ったんだよorz
584名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 22:48:26 ID:wWq/YYYA
あれはあれで人気あるんだよ
セリカが売れすぎただけ
585名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 08:26:47 ID:8eIIxqcu
1ヶ月前後告知してて7月i売ってた限定復刻品を、9月になって恨む方が間違い
586名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 11:22:54 ID:YdtvEAqy
そうナリカ
587名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 16:40:14 ID:TrHu1Euq
なにかしらのギネスに登録できそうな気がするTA01.02
588名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 17:04:01 ID:stiRs2Ch
マジレスかっこ悪いな俺

ホビラジの老舗タミヤのRC自体が30年程度の歴史だからね
誕生して20年近いシャーシでも、ラジコン自体が注目度も低いし
そもそもビール屋の副業に250ポンドも払って登録する意味無し
589名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 06:38:06 ID:/LlJTwux
TA02とSWを会社の倉庫から発掘しました。
Cカーボディは載りますか?
また、1台はオフロード仕様にしたいんですが、どうすれば良いの?
590名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 08:06:54 ID:3pT3pa5g
TA01/02はフロントのダンパーステー類が高い位置のため、Cカーボディは載せても不恰好になります
オフロード仕様はダンパーを最大限伸ばして車高を上げ、ラリーブロックタイヤを履けばOK
ダンパーを伸ばすとは、内部シャフトにスペーサーが入ってないか確認し、バネを長いのにするかネジ留めの調整部品が付いていたら下の方に下げる
591名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 08:27:38 ID:nvIEAKyh
>589
02SWのバスタブを01用(若しくはスーパーマンタレイ用)に、
併せてプロペラシャフトも交換
これで標準ホイールベースに。

…この状態でリアのサスアームをTA02の物に換えると
 更にホイールベースを長く出来ます。
 重量配分バランスが悪くなる可能性大ですが。


青ナックル→赤ナックル、リアにはTG10のロングアクスル
これで幅広仕様。 
※当時はワイドホイールで幅を稼いでたので
 リアのロングアクスルは現行ホイールに合せた変更。

これで200幅ボディが使えます
SWに付属の組み換えホイールは脆いので
別途オフセットの大きいホイールを用意されたし。

Cカーとの事で、バッテリー位置の関係から
トラクションの掛かり易い01系シャーシへの変更をオススメしました。
SWのリアサスアームも活かせます。


TA02は
ほぼそのままでオフ仕様です
防塵対策といったモノは当時から存在しません。
ダンパー長を長めにとってください
スプリングは柔らかめで尚且つネバる物を。

何処か壊れたら無理せず片方を部品車に。
592名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 13:47:01 ID:u3F0Anh4
サベージのボディが乗りそう
593名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 15:14:01 ID:m82R+/tM
そこでランエボXですよ
594名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 18:18:32 ID:nFFxJ9I7
いまさらでもTA01/02用のスリッパークラッチ出しても売れそうだと思う
595名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 18:20:44 ID:SqIFP7ER
その部品がいくらになるのか知らないけどTTと同じくらいの値段なんだろうな
596589:2009/09/24(木) 18:48:33 ID:QcBF0KiW
>>590
>>591
ありがとう〜。
Cカーのボディーを載せるにはちょっと時間とお金が
かかりそうですね。順々にやっていきます。
まずは、TA02をバギーにしてみます。
またわからなくなったらよろしくお願いします。
597名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 23:33:17 ID:ySkuLf20
昔マンタレイ用として出ていたな。
フェニックスからスパーにバネが仕込んであるのでジャンプ着地時にバネが捩れて衝撃を吸収してギヤを守るなんてのが。
パラノイアのだと金属製スパーにボールデフが仕込まれているやつだったな。
598名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 00:17:40 ID:JwjhMQtj
>>596
Cカーだからトラクションが〜TA01タイプがオススメって事は無いよ
後輪駆動にするなら別だけど、4WDのままならTA02のままで充分走る

CカーとTA02は同じホイールベース
車幅があった方がカッコいいのでロングアクスルにするのは同意
ただし青ナックルだとロングが売ってないので、TA02Wみたく赤ナックルにするのが良い
どちらにしてもTA01/02は車高が高いから、Cカーボディも載るけど格好悪いよ
時間とお金の問題じゃないよ
それと、4輪駆動のCカーって変じゃない?好みの問題だけど違和感ある
599名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 00:31:41 ID:nhG6Y/uQ
そこでTA03のロングアクスルですよ
600名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 05:41:59 ID:H8MMRbfl
>599
シッタカくん
Cカーは車種によってホイルベース違うぞ
601名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 08:08:05 ID:JwjhMQtj
手持ちのCカーシャーシが同じだったので、CカーもWB全部同じかと思った
602名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 07:04:16 ID:5oxGiupA

フロントにボールデフ入れてスリッパ-の替りとして利用
ようは片方の車輪が着地して
急激に抵抗になった時にジョイントカップが割れなきゃ良い
ボールデフなら独立して動ける。
発進時の空転はアクセルワークを身に付けてくれ

>598
WB.はTA01=TA02でもあるよな
バスタブの寸法詰めてバッテラ前に寄せた分
サスアームを斜め後方に伸ばした。
おかげでトラクションかからない。
当時の定番チューンがリアにワンウエイ、前だけで喰わせる感じだぞ
TA02がロードでごみだからFF01が幅利かせたんじゃん。
で、前加重なTRFの試作車を経てTA03に至る。

TA02ワイド はタミヤが公にCカーボディを楽しむ為と認めてる
TA02SWはポルシェ専用…なのだがココにホイールベース可変のヒントが隠されている

>600 アンカしっかり。 >598の発言には参った
603名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 07:46:21 ID:5oxGiupA
実はテンプレ>3 に概要が書かれている。
あとは標準のバスタブと、短いバスタブが有る、という事。

TA02SWという
バスタブのみ短いTA01と云えるモノ、をもっているのだから
これを活用してCカーを楽しんでいただきたい
デフ・スラスト、タイヤのセッティングが厄介な
DDシャーシより気軽に走行できるし。

TA01仕様に02のリアサスアームで
長ホイールベースのCカーもイケる筈。


Cカーで選択できるWB
幅は全て200mm
WB260mm 300ZX、F40、NSX、デイトナサンダー、ストリートデビル
WB270mm 787B
WB280mm R92CP、XJR12、C11
標準-長-超長、の設定だね

若干WBが合わない時はリア塞いでるタイプのカウル!
って言い張るのもアリかな(苦笑
ザウバーC11が超長分類だとは以外だった…
604名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 15:46:40 ID:oxfvBuUv
フロント部の高さが気になりますが、Cカーの787B、R92CP、XJR12、C11ボディは搭載できますか?
やはり変に地面から浮いたボディになりますか?
605名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 16:20:19 ID:cgH3Qvha
以外だったまで読んだ
606名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 16:29:57 ID:vehHT2e2
少なくとも、一般的なフロントマスクがスラントしたタイプのCカーは難しいんじゃないか。
バンパーはずしてもたぶんダンパーステーがつっかえるかと。
607名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 20:47:20 ID:msDFsUXu
以前、タミヤモデギャラ限定のF201シャシーのR92CP見たことある。
あれくらいデフ小さくないと無理じゃね?
特にCカーはフロント前面がボッコリへこんでるし。
608名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 23:00:48 ID:eKgSNwTS
ダンパーステーの穴が上向いてるから簡単にIFS化出来そうな気もするw
609名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 12:29:44 ID:a33I+Gvp
先日、新橋でギアケース前後を購入してきました!

赤と黒、両方共に在庫ありましたよっ。
610名無しさん@電波いっぱい:2009/10/01(木) 07:36:09 ID:hlseSfew
予備買いに行くか
611名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 12:51:41 ID:GYMFTW0g
ギアボックスはまだ在庫あるんですね〜

昨日、02の左前足が骨折してしまいましたwww

カスタマーは既に在庫がないようですが、
流用可能な足がありましたらアドレス下さい。

出来れば後ろ足も…

よろしくお願いします
612名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 14:28:12 ID:Hh0PbW0/
3RACINGあたりがアルミ足出してなかったっけ?
613名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 15:27:40 ID:VLoweMSf
前足は01と共通じゃなかった?
TA01用のサスアームセットなら、ヤフオクで500〜800円で買えるよ
ボディポストも付いてて、損ではない買い物だと思ってストックしてあります

ただ、黄色とか緑色のはねぇ・・・
バギーブーム晩年の当時は、ミニ四駆に負けじと限定カラーパーツ出してたんだね
614名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 16:32:46 ID:HjwBlG8w
スカイラインロングフロントサスアームwは捨てたほうが
何かとパーツを揃えやすいってことか。
615名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 17:12:43 ID:SlMzIJtd
>>611 ここら辺見た?自分もこれ見て治した
>>305
616名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 18:24:44 ID:qjcygeEK
>>611
加工を伴ってもいいならフロントはTA04-SS、リアをTL-01LAにするがよい
617名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 19:42:38 ID:C4o2vC2L
TL-01LAって、サスアームだけでパーツ出ますか??
618名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 20:39:05 ID:qjcygeEK
出てたけどすでに廃番ぽいので流通在庫を探すしかあるまい
通販ならジョーシンWEBで売ってる
619名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 01:31:03 ID:qaeF6xvy
>>616
kwsk
620名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 07:49:12 ID:jZSfw0zr
>>616
リアもTA04SSでぎりぎりいけるよ。
>>619
kwskも何も、単に削り倒してくっつけるだけ。
Cハブだけひとひねり必要だけど。(キャスター角つきすぎるから)
621名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 12:06:44 ID:VOnlyNzU
うp
622名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 15:19:17 ID:h/aOp5P5
623名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 16:54:39 ID:UHpXLHml
4番目のブログは、なんか意味あんのか?
624名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 22:38:15 ID:BYMVPK/o
>>619
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1254748147011.jpg
とりあえずアームは赤く囲った部分を削れば付く。この状態でホイールベースが約253mm。
フロントの2mmスペーサーをフロント側にすれば255mmあたりになるがボディのマウント穴がズレるので注意。
フロントハブキャリア(Cハブ)は前後逆につけてナックルが干渉する部分を削ればおk(>>622の二枚目と三枚目を参照)
四枚目みたいにリバサスのCハブを移植するのもアリ
625名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 08:47:41 ID:0aZR3q0j
SUGEEE
626名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 22:18:31 ID:iq3Gyk9y
んでは俺も。 っ【ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/521.jpg

車体はTA01。04SS足で、赤いとこ削ってスペーサーで適度に調整すればくっつく。
キャスター角は>>622の4枚目。リバサス用4゜Cハブを穴広げて逆に装着。
これでWBは258mm。タミヤ純正のモデナボディ載せてます。
627名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 02:02:59 ID:lxXb57H4
レーシングランサー欲しくなって手持ちのTA02をコンバートしたいんだけど、必要パーツって

TA01バスタブ(もしくはトップフォース用FRP)、TGXプロペラシャフトくらいでいいのかな?
628名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 02:24:06 ID:RFNx1OGK
Yes
629名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 08:46:52 ID:DUPlRG/w
足は?
630名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 12:01:02 ID:RFNx1OGK
01バスタブ+02足ならほとんど同じになるよ>ホイールベース
631名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 13:17:45 ID:DUPlRG/w
というか02足だと全幅が足りなくないか?
最近だとカイエンの足が要りそうだが。
632名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 14:17:40 ID:RFNx1OGK
そこでTG10のワイドアクスルですよ
633名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 17:10:49 ID:sun21h+X
TA02足は貴重だから、素直にカイエン足買ったほうが。
剛性も高いし。
634名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 21:54:11 ID:lxXb57H4
>>628-633
スペシャルサンクス

なんかもうキット買う
635名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 00:11:54 ID:PsIwrGaA
そうだね。タイヤとかも専用品だし、コンバだとギアボ以外全部新品って事態になりかねんからそれが賢明かもしらんw
636名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 00:35:59 ID:PF2RTT11
キットかコンバ、どっちに転んでも…
まさにタミヤマジック
637名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 08:22:22 ID:LnVc66WY
別にマジックじゃないと思うんだけど
バラで買うよりセットを買った方がお得なのは、どの業種でも同じじゃない?
638名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 00:26:01 ID:LwIbUpeE
ノーマルの針金ペラシャって、高回転いきすぎるとやっぱりたわんでブレたりするんだろうか。
639名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 03:37:59 ID:8dDXpvjK
ブレもあるけど、急加速時にねじれるんだぜ
640名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 08:56:32 ID:lTSlKMRZ
カローラWRCの復刻マダー
641名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 15:46:51 ID:VPPtogq4
それってこのスレと車種が違うんじゃね?
642名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 20:17:44 ID:N9yr48L8
発掘したTA01をパーキングドリ用にギア比6.44、GTチューン、アルミパイププロペラシャフト化
したが、アンダー気味で今一つな感じ。アンプはMC210CBからMC230に換えたが意味無いのか?
フロントに100g程重りを載せているが、他にまずすべきことあったらアドバイスして欲しい。
643名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 01:18:44 ID:l0zeELwJ
ドリ車には向かない希ガス…

根本的にリア荷重だし
重量物も後ろ寄に配置されてるし
644名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 16:28:31 ID:nsAbI0ex
>>641
TA02SWのリヤをナローにすればぴったり。
ボディマウントの穴の位置も合うよ。
プジョー206も出して欲しい。
645名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 19:55:55 ID:lnAdYmFf
>>643
やっぱりそうなのかなぁ。
ダメモトでフロントの重りを思いっきり増やしてみる。
それでダメなら・・・どーしよーw
646名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 20:07:08 ID:cVKS2HKA
プジョー206ってなんかNGになって早々に絶版になったんだっけ?
647名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 17:10:37 ID:AJ/pNAg4
>>646
ミラーにNIKKOのステッカーが貼ってあった。
648名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 17:48:00 ID:QIcrE6pt
ピニオンを25Tにしたいんですが、マウント(純正)の穴はどれにすれば良いのですか?
スパーは69です。
649名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 18:13:18 ID:XP0zkShm
20T穴で
650名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 20:21:39 ID:ZMJfe9Od
ギア比&取り付け穴表 テンプレになかったっけ?
651名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 20:59:59 ID:D/SrxRjp
>>6だね。
取り付け穴は表に書いてないけど、74Tを基準にして
各スパーで最小ピニオン=16T穴 って算定するのよね。
652名無しさん@電波いっぱい:2009/10/16(金) 09:05:02 ID:OE/f4ECF
>>647
セミデラコンのあそか
653648:2009/10/16(金) 23:39:11 ID:1SWEXAXD
ありがとう
654名無しさん@電波いっぱい:2009/10/19(月) 11:47:22 ID:2i6aJj1E
15年前のフタバ メガテックJR(ホイールタイプ)にエネループ8本を入れようとしたけど入らない・・・
エネループって普通の電池にくらべて少しメタボなんだね。
655名無しさん@電波いっぱい:2009/10/19(月) 12:46:04 ID:Y04QJaWG
平行四辺形みたいなメガテックJr、あれはアルカリでも入りにくいよ
今の電池全般にメタボなのかも知れないね

エネループって容量少ないから、電池切れに気をつけてね
656名無しさん@電波いっぱい:2009/10/19(月) 18:25:41 ID:Xc3e0BWC
ニッケル水素は同じ規格のアルカリやニッカドに較べると太いよやっぱり。
タイトに作られた旧車(タミヤならアバンテあたり)にニッケル水素バッテリー使えないこと多いし。
657名無しさん@電波いっぱい:2009/10/19(月) 19:31:35 ID:Y04QJaWG
それは多々あるね、M-03やTL-01でもニッ水だとギリギリ
一番困ったのは入れたけど出なくなった時だな
細かい砂が噛んで出せなくなり、引っ張ったら被覆チューブ破れた
658名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 07:48:44 ID:JLJnYmna
入れたら抜けなくなるのはホントに困りますよね〜
659名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 08:27:38 ID:dD9x0WpT
ニッカドでも2700とかだと太いね

昔のサンワ ダッシュSPにニッカド入れるとノーコンに成るのね
それに 気がつくのに暫くかかった受信機側の不具合とかクリスタルの
不具合を疑ったから

エネループ入れたら何の問題もなく使えた(w



660名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 08:30:46 ID:jJqjItFS
昔、メガテックの偽物でマグナムジュニアってあったよね
661名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 11:19:39 ID:KUcyhzs7
偽物って・・・
662名無しさん@電波いっぱい:2009/10/21(水) 02:48:55 ID:1sdjwPjs
せっかくだから02をRS仕様にして初音ミクBMWを載せるぜ
663名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 17:56:32 ID:QwKPlEjJ
TA02のオプションで、フロントワンウェイとトルクスプリッターとあるが、これの機能的な違いって何?
どちらも同じワンウェイのような気がするが・・・
664名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 19:02:59 ID:3hBLnqRx
フロントワンウェイ = フロントワンウェイ
トルクスプリッター = センターワンウェイ

タミヤの昔の呼び名。いまとは名前が違うだけ。
665名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 20:21:46 ID:Qi4VkGTL
シャフト車全般においてあの位置であの動作をするなら
センターワンウェイではなくトルクスプリッターの方が似合うけどw

トルクスプリッターはフロントデフを残せるので旋回時の抵抗をかなり減らせる。
フロントワンウェイは前輪両方の旋回半径が後輪の旋回半径の平均より
大きくならないと引きずりによる抵抗が増えるが、デフみたいに逆転することがないために
フロントタイヤが少しでも接地していれば確実に前進することができる。
666663:2009/10/23(金) 09:28:58 ID:k/INcY/6
>>664 665
返答ありがとうございます。
ワンウェイという機能は同じですが、フロントデフの機能を生かすか殺すかの違いですね。
667名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 03:47:05 ID:fI1hDADo
イイッテコトヨ
668名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 13:09:07 ID:690IKQ/L
両方つければ最強?
669名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 13:34:28 ID:qipsabAm
転がり抵抗って点では最強。敏感にすぎて扱いにくいって意見もあり。

ただ、TA01はいわゆる「曲がらない車」なんでその選択肢ありかも。
トルクスプリッター新品じゃ手に入らないけどなー。(替えのギアもない)
670名無しさん@電波いっぱい:2009/10/26(月) 23:19:43 ID:gVjkauV3
フロントワンウェイを付けるならトルクスプリッターはいらないなー。
671名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 00:32:35 ID:wXKOXWP6
TA01/02ってその気になれば4つワンウェイつけられるんだよな。
センターシャフトワンウェイ、トルクスプリッター、フロントワンウェイ、フロントユニバワンウェイの4つ。
それが意味があるのか別にして。
672名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 10:48:30 ID:CFQTlh0l
黎明期のアダ花オプションが多いのはある意味魅力的だなw

丸ノコみたいな鉄スパーとか、アルミブロックごてごて付けたトルクロッドとか、巻きバネ仕込んだスリッパーとか…
673名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 11:47:24 ID:vfBJN/7F
ノーマルのTA02のドライブシャフトをユニバーサル化するには、以下の物を買えばOK?
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916709/918849/ ユニバーサル
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916541/918138/ 42mm
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916541/918171/ 39mm
674名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 13:54:04 ID:CFQTlh0l
>>673
3番目のやつはこっちがお得。
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916709/918847/

あとフロントカップの位置調整用に
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916709/918431/
675名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 16:03:51 ID:vfBJN/7F
>>674
返答ありがとうございます。つまりこれでOKですか?
<フロント>
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916709/918849/ TG10-mk2ユニバーサル(1セット)
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916541/918138/ 42mm (1セット)
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916709/918431/ 調整シム(1セット)
<リア>
http://www.rakuten.co.jp/fujii-hobby/915885/916709/918847/ TA04ユニバーサル(1セット)

たびたびスミマセン;
676名無しさん@電波いっぱい:2009/10/28(水) 00:06:02 ID:2s3dh2Kh
それで一応大丈夫、なはず。
677名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 10:48:58 ID:3kiRMkza
出来上がったらうp
678675:2009/11/09(月) 10:03:58 ID:Xgg1ewsL
部品が届いたのでTA02にユニバーサルジョイントを取り付けてみました。
リアについては、TA04のがそのままボルトオンで取り付け可能でした。
情報下さった674さん676さん、ありがとうございました。
(テンプレのTA02のRドックホーンが38mmになってますが、39mmの間違いですよね?)

ただ、フロントについてはうまく行きませんでした。
そのまま取り付けると2mmほど外側に飛び出るので、スペーサーで調整してみたのですが、
その状態でタイヤを取り付けると、何処かが干渉してうまく回りません。
また、アクスルシャフトの長さは42mmですと、ユニバーサルの場合長さが少し足りない
ようです。(たしかにノーマルのアクスルシャフトは42mmでしたが・・・)
ノーマルの場合、タイヤ側のジョイントカップにOリングを挿入するが、ユニバーサルの
場合それが無いので、その分長さが足りなくようです。(目測で3mm足りない感じです。)
679名無しさん@電波いっぱい:2009/11/09(月) 18:06:45 ID:/vuITXWI
カップに何も入れてなければOリングか、ウレタンを入れてみたら如何?

カップから外れそうなら44ミリを購入。
680名無しさん@電波いっぱい:2009/11/16(月) 09:54:10 ID:1C575ZWM
リアの比較写真です。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1257904612366.jpg
上の黒い方がユニバーサルです。
ユニバーサルの方が若干長いように見えますが、実際には問題ないです。

フロントの比較写真です。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1257904662001.jpg
写真ではチョット短いだけに見えますが、実際取り付けると結構短いです。
今度は44mm+Oリングで試してみようと思います。

ちなみに、前の書込みでタイヤを取り付けると何処かが干渉してうまく回らないとありますが、
これはスペーサーの入れすぎが原因でした。
681名無しさん@電波いっぱい:2009/11/16(月) 10:00:17 ID:1C575ZWM
リアの比較写真です。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1257904612366.jpg
上の黒い方がユニバーサルです。
ユニバーサルの方が若干長いように見えますが、実際には問題ないです。

フロントの比較写真です。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1257904662001.jpg
写真ではチョット短いだけに見えますが、実際取り付けると結構短いです。
今度は44mm+Oリングで試してみようと思います。

ちなみに、前の書込みでタイヤを取り付けると何処かが干渉してうまく回らないとありますが、
これはスペーサーの入れすぎが原因でした。
682名無しさん@電波いっぱい:2009/11/16(月) 18:06:32 ID:byuQL/tu
つうか、異径アクスルでもTA02とTG10mk2とF201、微妙にどれも形が違うってのはアレだよなー、ホント。
683名無しさん@電波いっぱい:2009/11/20(金) 09:46:43 ID:meHjI5of
TA01にTZ付けて走らせてたら モーターマウントするプラに亀裂が

この部品って再販されてるんだろうか?

予備に取って置いた中古が2個有る筈なんだけど

アルミの奴が欲しい orz
684名無しさん@電波いっぱい:2009/11/20(金) 10:17:30 ID:oOrlC7YD
オクで1500〜1800円で買えるよ。中古だけどね。
685名無しさん@電波いっぱい:2009/11/20(金) 18:43:20 ID:BUAG9LKw
イヤーレーシングの新品は?
686名無しさん@電波いっぱい:2009/11/22(日) 12:02:07 ID:95QZq4vm
74Tの純正スパーで、23〜25Tピニオンを使える穴位置ってありますか?
ギアボックス横に穴開けて噛み合わせを見ればいいんだけど、穴は開けたくないので
先人達のお知恵を拝借したいしだいです
687名無しさん@電波いっぱい:2009/11/22(日) 13:34:48 ID:kMhQnrhE
固定穴が4つあるモーターでクロスしない穴位置で付ける方法か?

ウソ信じてスパー舐めるより自分の目で確認して試した方がいいよ。

ジャンクのギヤボックスに穴開けて試してみるといいよ。
688名無しさん@電波いっぱい:2009/11/23(月) 09:34:06 ID:lSmOTB3Y
そうですか、ありがとうございます
やはりOPのスパー買わないとダメなんだと思う事にします
689名無しさん@電波いっぱい:2009/11/24(火) 10:21:07 ID:y5e0IUnZ
>>681(ノーマルTA02フロントユニバーサル化)の結果報告です。

ギアボックス側カップにOリング+44mmシャフト+スペーサ約1.6mm+TG10-mk2ユニバーサル
でジャストフィットでした。

でも、あまりにピッタリすぎて遊びがほとんど無いので、Oリングをペーパーで削って、
少し薄くしました。
690名無しさん@電波いっぱい:2009/11/24(火) 10:44:39 ID:y5e0IUnZ
>>689の続き、

ちなみにこの組み合わせだと、1mmほどタイヤが外側に出るので、その分ワイドトレッド化します。
スペーサーの量を増やせばタイヤは引っ込むけど、入れすぎるとタイヤが取り付かなかったり、
取り付いてもタイヤが回らなかったりします。
691名無しさん@電波いっぱい:2009/11/25(水) 20:14:14 ID:yKtgXnzv
ランチアデルタボディはTA01・02の為にあるようなもんだと思う。
692名無しさん@電波いっぱい:2009/11/27(金) 17:54:44 ID:f3N7j0Nz
>>690
スペーサーは3mmがデフォ
それ以上はもちろんそれ以下じゃピン飛ぶよ
693名無しさん@電波いっぱい:2009/12/02(水) 09:08:28 ID:Ht5J24hf
FF01スレがおかしな流れになっているのでこちらで聞きます。
ステアリングワイパーを折ってしまったので社外品でも良いので付けたいのです。
バスタブFF01に取り付け可能なのはTA02のステアリングワイパーで良いのでしょうか?
694名無しさん@電波いっぱい:2009/12/02(水) 11:00:46 ID:XFfTQci+
>>693
シャーシやステアリング関係は共通なので大丈夫
ただし社外品はFRPコンバージョン用とか色々あるので注意
695名無しさん@電波いっぱい:2009/12/02(水) 11:09:10 ID:Ht5J24hf
レスありがとうございます。バスタブ用を探します。
どうせ変えるなら針金?になってないワイパーがいいんですが、ありますかね。
696名無しさん@電波いっぱい:2009/12/02(水) 11:36:24 ID:XFfTQci+
俺の持ってるコーセーのアルミはターンバックルになってたよ
個人的には針金の方が楽で良いと思うけどw
697名無しさん@電波いっぱい:2009/12/02(水) 21:57:08 ID:Ht5J24hf
レスありがとうございます。あることはあるんですね。新品は入手が難しいので、地道にヤフオク見ておきます。
698名無しさん@電波いっぱい:2009/12/03(木) 01:12:27 ID:sUgAm9cz
まあ、ないならないでTA05用の軸買ってTA04用アルミワイパーつけるって手もあるし。
699名無しさん@電波いっぱい:2009/12/03(木) 04:16:17 ID:yyn7yrBO
YEAR RACINGから出てるアルミワイパーはバスタブ用だよ
700名無しさん@電波いっぱい:2009/12/03(木) 07:25:03 ID:RhOJRD1H

701697:2009/12/03(木) 19:23:21 ID:awckZpSp
>>698
え!それでも大丈夫なんですか?TB-02のステアでもいけるかなと写真見て
思ってたんですが、TA04の方が入手しやすいかも。
YRもよさげですけど、タミヤ部品の流用ができるならそうしたいです。
702名無しさん@電波いっぱい:2009/12/07(月) 15:25:36 ID:ZlWlgDtx
レーシングランサー販売しておいてカスタマーにプラパーツの在庫がないってどういう事なんだぜ('A`)
703名無しさん@電波いっぱい:2009/12/07(月) 19:45:56 ID:0oVOQtVS
M-05と同じ現象だろう。キットに回しちゃったからパーツない、みたいな。
704名無しさん@電波いっぱい:2009/12/07(月) 20:00:00 ID:9BVg4wYi
もう一台買いなされ キットを。案外割安ですよ
705名無しさん@電波いっぱい:2009/12/08(火) 00:53:05 ID:B7KhmFjc
パーツ取り兼ねてバギー系(ダスラ、ブレイジング)買うと違う味が楽しめてグー。
706名無しさん@電波いっぱい:2009/12/08(火) 08:41:24 ID:DH8pGNUY
>>704
今更 このシャーシもう一台買うなら DF-03ra買うでしょ(w
707名無しさん@電波いっぱい:2009/12/10(木) 05:46:16 ID:TBRnEKjC
そんな至極まっとうな意見言われてもw
708名無しさん@電波いっぱい:2009/12/17(木) 23:58:19 ID:q/7Psd2U
新橋のタミヤファクトリーに行ってきた
ナックル(黒)Eパーツ(バンパー新造形)ギアボックス前後(赤黒)シャーシ
カイエン、フォルクスワーゲン、ブレイジングスターのホイールとタイヤ
TA01サスアーム、レーシングランサーサスアーム、ハイスピードギアなどが在庫に有った
ステッカーやらリフレクター、旧車のパーツばら売り
アルミダンパーの二本づつの、バラ売りも有ってまるで店舗カスタマー!
しかしマンタレイのサスアームは流石に無かったorz
709名無しさん@電波いっぱい:2009/12/22(火) 12:49:31 ID:/PY7UC8W
>>708

>アルミダンパーの二本づつの、バラ売り

これって昔の紫色ローフリの2本セット?
それともTRFとかのバラ売り?

後者だったらある意味うれしい。
710名無しさん@電波いっぱい:2009/12/22(火) 23:15:45 ID:r6wgeJ0K
それはたぶんローフリダンパーのブルーアルマイト仕様。
最近は景品としてタミグラやタミチャレで出されたり、1050円で販売されている。
711名無しさん@電波いっぱい:2010/01/01(金) 01:01:53 ID:XBUbDA0j
お前ら、あけおめ
712 【吉】 【1059円】 :2010/01/01(金) 01:41:44 ID:0JngdjW6
TA01運
713名無しさん@電波いっぱい:2010/01/07(木) 19:13:29 ID:+LjLYefM
入院していて長らくRCやってなくココも久々に
覗いたら>>622で俺のシャーシの画像が使わ
れてて驚いたw
ありがとう

ずっとほったらかしだけど
●ショックタワーをエボ4に
●フロントデフケースのサス付け根部分の角
度を0度の物を作り、左右かえてたアップライト
を元に戻しキャスター適正化
●短いサーボでバッテラ位置を前に
等々TA01/02で良く走るドリ車計画完成したら
うpしまつ

714名無しさん@電波いっぱい:2010/01/13(水) 20:26:17 ID:d0oMNhvl
ageておこうか
715名無しさん@電波いっぱい:2010/01/13(水) 23:10:15 ID:QCTy2nP7
HPIのわんうぇいいっっちゃんよくまわる。
716名無しさん@電波いっぱい:2010/01/14(木) 09:47:37 ID:vKMdt0+W
ドノーマルのTA02でも、フロントギアデフにティッシュ詰めてデフロックしたものをリアに入れて、
リアのボールデフをフロントに持ってきて、あとドリフトタイヤつければ、ドリフトマシンになるよ。
思いのほかコントロールし易く、ドリフト初心者の練習用にはもってこいです。
ただ、飛距離だとか角度だとかカウンターだとか、上を目指すのであれば足回りを煮詰める必要あり。
717名無しさん@電波いっぱい:2010/01/14(木) 22:04:04 ID:QRCu0HNs
ん?釣りか?
別にノーマル02でもウエイト積めばドリフト出来る
けどドリフトバランスって意味ではTTにも劣るよね
まぁ01よりかはマシだけどwww
バッテラ縦積みバスタブ02とバッテラ前寄せFRP02
の二台でドリフトやってるよ
718名無しさん@電波いっぱい:2010/01/14(木) 22:42:29 ID:I4aLwc2t
俺も最初は振りやすいな、と感じた
でも前にウエイト載せないと飛距離が出ないよね
719名無しさん@電波いっぱい:2010/01/14(木) 22:58:57 ID:XVNzOYVV
飛距離?w
720名無しさん@電波いっぱい:2010/01/15(金) 01:05:47 ID:6DPc992e
[719]名無しさん@電波いっぱい<sage>
2010/01/14(木) 22:58:57 ID:XVNzOYVV
飛距離?w
721名無しさん@電波いっぱい :2010/01/15(金) 12:48:45 ID:skYWtReB
TA03Fから乗換えしたがいいねーこのシャーシ
03部品もいろいろ使えるし
スキットの改良さえすれば何でもこなせるしな
まだまだ部品も有るみたいだし当分使っていくよ
722名無しさん@電波いっぱい:2010/01/15(金) 22:34:13 ID:Uf7Jd4fG
設計の古さは否めないけど精度の高さは
今のシャーシには無いレベルだからね
723名無しさん@電波いっぱい:2010/01/24(日) 17:48:53 ID:7K4EWsGi
今更ながらXBハンビーを買おうと思ったら
ほとんどの通販サイトで売り切れだった・・・
なんてこったい
724名無しさん@電波いっぱい:2010/01/24(日) 18:17:47 ID:C9VIzcMt
お店で前足、買占めちゃった♪
725名無しさん@電波いっぱい:2010/01/25(月) 18:42:27 ID:NAqQyFBg
新橋のファクトリーで
クラシックカーイベントが開催されるぞ〜。
みんなで出ようよ!
TA01&02祭りじゃっ!
あっパーツはタミヤ製ねっ!
726名無しさん@電波いっぱい:2010/01/25(月) 18:53:49 ID:yukKFOus
TA01&02の面白さは星の数ほどあるバブルのサードパーティ部品だと思う・・・・
727名無しさん@電波いっぱい:2010/01/25(月) 18:57:12 ID:B9JGrsSC
>>725
レギュ見たけど2000年以前発売のモデル対象なんでしょ?
確かTA04も最初のモデルは2000年発売だったよな・・・
728名無しさん@電波いっぱい:2010/01/25(月) 19:55:35 ID:aUdX6ahp
XBハンビー何処にも売ってねええええええええ
729名無しさん@電波いっぱい:2010/01/25(月) 20:25:20 ID:dtJCqwMy
ボディ&ホイルをカスタマーで注文+レーシングランサーかカイエンでおk
730名無しさん@電波いっぱい:2010/01/25(月) 21:06:38 ID:qLeyZBca
ヤフオクでマンタレイとTA02とカスタマーでハマー足とタイヤ買って再構成しました。
オフロードコースで走らせたけど、思ったよりよく走っておもしろかったです。
まだ躊躇してたんでボディをスバルブラッド乗せてたけど、こりゃレーシングランサーのボディ買ってみるかなと思ってます。
以上チラ裏
731名無しさん@電波いっぱい:2010/01/25(月) 21:07:34 ID:qLeyZBca
>>725でも10人じゃんw
732名無しさん@電波いっぱい:2010/01/26(火) 15:51:36 ID:XN3p2muc
>>730
前後、ハマーの足を取り付けるとホイールベースは何mmになりますか?
733名無しさん@電波いっぱい:2010/01/26(火) 17:57:05 ID:VcWqZy8I
タミヤさん、優勝したからレーストゥアレグ2も出して。
レーシングランサーあるんだし。
734名無しさん@電波いっぱい:2010/01/26(火) 20:42:05 ID:9+g2W2Wm
>>732実測したら約278mm
735名無しさん@電波いっぱい:2010/01/26(火) 23:39:44 ID:AbVm/u9v
>>732
01バスタブだつたら278mmだけど
02バスタブは、ドンピシャ260mmになる

但しワイド仕様になるから使い道次第のな
736名無しさん@電波いっぱい:2010/01/27(水) 01:47:44 ID:apWajwAh
てす
737名無しさん@電波いっぱい:2010/01/27(水) 10:19:51 ID:UofPcP3o
>>734
>>735
有難う御座います。
現在ラリー仕様として使ってますが、これでガンガン攻められそうです!

01と02の違いは、バスタブが亀甲の柄が01でOKっすか?
738名無しさん@電波いっぱい:2010/01/27(水) 10:28:51 ID:1JPIs8RR
OK
739名無しさん@電波いっぱい:2010/01/27(水) 12:15:57 ID:UofPcP3o
>>738
有難う御座います。
740名無しさん@電波いっぱい:2010/01/27(水) 22:36:39 ID:6daM4jNZ
イイッテコトヨ
741名無しさん@電波いっぱい:2010/01/28(木) 09:44:49 ID:di1E2v1E
TA02Wの全幅って前後でそれぞれどれくらいなんですか?ワイドタイヤが2ピース構造で裏返したりしてオフセット選べるみたいですね。
742名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 09:15:08 ID:CoIOuWnI
建前として前後とも200ミリ幅
※件の組み換方式のホイールを使用の事。

ツライチ狙うなら様々なオフセット試してくれ。
リアは
ホイールをワイド側に組む事のみで拡幅する
しかもワイドタイヤ&ホイールでだ。
今はTG10アクスルがあるから構わないケド
743741:2010/01/29(金) 15:17:43 ID:r4L5lHxw
TA02W時代のボディにTBエボ3のシャシーをあわせようとして挫折中w
好きなホイールがオフセット1だったのでアームの取り付けやら6mm厚六角ハブやらスペーサーやら・・・・
フロント194mmが限界orz リアは色んなアップライトが流用できるので200mmは楽に行けたのに。
アーム自体を他シャシー用に変えなきゃ駄目みたい
744名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 16:30:00 ID:bkbXgr0S
2ピースワイドホイルってナローで組むと全幅184mm(片側+2mm)、
ワイドで組むと全幅200mm(片側+10mm)になるんだよね。
TG10リヤロングアクスルだと片側+4mmしか広がらないから、
オフセット+2のナローホイル履くと片側+6mmで全幅192mmまでしか
広がらないよ。
TG10のロングアクスルにエンツォのホイルで全幅200mmになるね。

RCTで911GT2紹介してるページのオフセットの所を読んだら頭痛くなった。
745名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 16:46:27 ID:bkbXgr0S
>>743
トビーのDF03用8mmワイドユニバのホイルシャフトにトビーの42mmボーンを
組み合わせて使う。うろ覚えだけどトビーのDF03ユニバはクロススパイダーが
タミヤと同サイズになってるのでタミヤのボーンとも組み合わせ出来たような。
自分で試してないのではっきりは言えませんが。

TBエボVなら04足ですよね。フロントサスアームの先端のブリッジを切って
Cハブの内側にある穴を使ってみては?見た目で1cmくらい広がりそうだけど。
広がりすぎるかな。ボーンは48mmでギリギリかも。
746名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 20:16:08 ID:r4L5lHxw
やっぱりワイドユニバやロングアクスルに手を出さないといけないですか・・・・
いざという時いっぱい売ってある部品でやりたかったのでがんばってました。遊べなくなるので。

>RCTで911GT2紹介してるページ
読んでみましたが、結局ふぇらさん、あのポルシェの全幅何mmなんだったんでしょうかw
書いてあります??読んでてくらくらしました。
747名無しさん@電波いっぱい:2010/01/30(土) 09:31:10 ID:cAKl/i5n

 namco番げっと♪
748名無しさん@電波いっぱい:2010/02/05(金) 09:36:24 ID:56gBye+s
TA02って、ケツカキにできる?
749名無しさん@電波いっぱい:2010/02/05(金) 11:23:50 ID:lZSy8nwP
無理っぽい
750名無しさん@電波いっぱい:2010/02/05(金) 14:54:39 ID:Fgf5MgzH
フロントにFF01のギアボックス積んでツインモーターにすればケツカキできる。
751名無しさん@電波いっぱい:2010/02/06(土) 22:00:47 ID:e5y0Vv5c
今時のシャーシには無い実車ツーリングカーに近い
挙動が良いんですよ
端から見た感じがリアルなケツカキも良いが操作性
がリアルでピーキーなノーマル02ドリもなかなか良い
ですぞ
752名無しさん@電波いっぱい:2010/02/07(日) 00:34:51 ID:0mp+Xhms
必死にロールしながら走るターマックラリーもなかなかオツなものですぞ。
753名無しさん@電波いっぱい:2010/02/07(日) 16:31:09 ID:xM4jnlsl
最新のツーリングカーシャーシは実車のツーリングカー
とはかけ離れてる
実際はスポーツカー(Cカー)やフォーミュラみたいな作り
だからね
その点重心の高いTA01/02は被せてるボディに合った
走りが出来る
因みにRCのフォーミュラやCカーは実車で言うとカート
だね
754名無しさん@電波いっぱい:2010/02/07(日) 21:36:08 ID:FzBvpChQ
TA01をレストアしてみた。メカは中古だけど今風の小さい奴でバッテリ−は
Life。
ツーリングの原点を見た気がした。面白かった。
755名無しさん@電波いっぱい:2010/02/08(月) 00:55:16 ID:AKJn7+BZ
最新のツーリングカーシャーシはパソコンのプリンターみたいな作りだと思う。

ベルトドライブとかありえんw
756名無しさん@電波いっぱい:2010/02/08(月) 12:05:04 ID:BZTeNdts
昔走らせていたほぼノーマル(記憶曖昧)のTA02があるんですが、
ナイトライダーのボディが発売されたということで、久しぶりにラジコンを復活させようかと思います。

ナイトライダーのボディはホイールベース:257mm、ボディ幅:190mmとなってますが、
そのままポン付けできますか?

もしホイールベースの調整や足回りの変更が必要なら、
どんなパーツに変えれば良いか教えてください。
757名無しさん@電波いっぱい:2010/02/08(月) 12:48:23 ID:EGU8/J6I
手元の02のサイズ計りゃいいだけじゃん

どれだけ、ゆとりなんだよ
758名無しさん@電波いっぱい:2010/02/08(月) 14:18:05 ID:dVfQVqBb
>>757
最近も何もTA02の時代には京商のスパイダーやヨコモのYR-4といったベルト駆動のツーリングがあったわけだが
759758:2010/02/08(月) 14:30:38 ID:dVfQVqBb
>>755へのレスだったスマソ
760名無しさん@電波いっぱい:2010/02/09(火) 09:41:12 ID:f1pvPnVx
【TA02用ダブルデッキシャーシ】
 ツーリングカー・カーボンシャーシ(OP195)とOP166 J部品がカスタマー扱いで入手可能。
↑カスタマ終了だってさ
761名無しさん@電波いっぱい:2010/02/09(火) 22:08:05 ID:3s98hbzO
いつの話だよw
762名無しさん@電波いっぱい:2010/02/10(水) 08:21:54 ID:PxBo3aBF
>>760
去年の5月末頃の過去レスで既出
763名無しさん@電波いっぱい:2010/02/10(水) 09:46:10 ID:Y7f2gJvg
つーか未だにテンプレそのままなんかい
764名無しさん@電波いっぱい:2010/02/10(水) 10:49:16 ID:n38QTRLb
一年前のテンプレだからなあ。具体的には2008年10月ぐらいの。
テンプレ直そうにもそう進行の早いスレじゃないし、次スレのために誰か書き留めておけばいいんじゃないかな。
765名無しさん@電波いっぱい:2010/02/11(木) 01:10:39 ID:gfcQaX0b
むしろもう板ものとスタビは自作、足は04足移植推奨でいいんじゃないかw
766名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 13:58:34 ID:aNiehIKy
TA01(レーシングランサー)にハイリフト用タイヤだとシャーシに干渉するかな?
767名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 22:01:01 ID:E9nqYNm2
ハイラックスハイリフト用のタイヤ
組立て説明書みる限りは
オフセットがマイナスなような気がするなぁ

TA01シャーシには ホイル径は問題ないだろうけど ステアリングがキレ無くなる気がする
シャフト径や、六角ハブは同じみたいだけど・・・
ま、現物手に入れて試してみるんですなぁ
アフターで タイヤとホイルで3500円+送料だわ

大きいタイヤが欲しいのだろうけど
サイズで云うとランサー用が直径90ミリ ハイラックスハイリフトが94ミリだから 
少しだけ大きいというだけだぞ

ランドクルーザー&ウニモグ用が125ミリだ

768名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 22:42:00 ID:aNiehIKy
そう。
CC-01+ハイリフトタイヤの画像見て大きめの厳ついタイヤが欲しくなってね。
幸いランサーボディはハマーと違ってフェンダー周りの余裕は十分ありそうだし。
試すには高いよ俺にはw
769名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 00:47:05 ID:Yujbhtj8
1.9インチのクローラー用タイヤは?
ツーリングのホイル使えるのあるし。
やっぱり高いけど。
770名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 11:17:33 ID:x15Zp65x
金が無いだぁ!?

なら、馬鹿なこと考えないでノーマルでいいじゃんw
771名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 13:19:29 ID:MkVLOiXS
馬鹿言うなw

タミヤ純正だから試した人いるかなと思ったけど意外にも・・・。
ハマーならノーマルでも迫力十分だけど、ランサーは真横から見るといまひとつ迫力が。

クローラー用タイヤもいくつか見たけど直径100mmかそれ以上じゃない?
ちょっと厳しそう。
772名無しさん@電波いっぱい:2010/02/15(月) 08:21:58 ID:kylyZP8j
TA02Wとかの2ピースホイルなら組み替えでオフセットが選べるよ
メッキリムと白スポークは意外と格好いい
773名無しさん@電波いっぱい:2010/02/16(火) 01:22:03 ID:JFlGoFv7
ジープラングラーのタイヤが良いと思うんだ
或いはブレイジングスター

ラングラーはホイールも◎
774名無しさん@電波いっぱい:2010/02/16(火) 09:45:21 ID:PoemwI2+
万●書店でTA02FRPコンバ未使用を2000円で買ってきた。
なぜかスクワットのベアリングセットも同梱されてたんだが・・
まぁこれでしばらくまだ遊べる
775名無しさん@電波いっぱい:2010/02/17(水) 21:34:36 ID:iwSXodkJ
明日 雪積もるみたいだし TA01走らせて 遊ぼうかな

前に雪道 走らせようとしてテグスす鎖で作ったチェーン巻いた
タイヤも有るし

アンプ」とか サランラップ巻いとけば多少水よけになるよね?
776名無しさん@電波いっぱい:2010/02/17(水) 22:25:42 ID:dSbLvcPa
水避けにはなると思うけど、隙間に注意しましょう

ただせっかく作ったチェーンはどうかな?
雪の大きさと車重など考慮すると、RCでは空回りするような気がします

グッドラック!
777名無しさん@電波いっぱい:2010/02/18(木) 00:57:23 ID:tl17wCBV
トラクサスみたいに完全防水だといいのに
とズボラな俺は思う
778名無しさん@電波いっぱい:2010/02/18(木) 07:43:26 ID:EHKwSiAD
完全防水=アンプの熱が逃がせない
夏が問題だよね

簡易防水程度なら板シャーシにしてタッパーに入れればいいじゃん
水中走らせる訳でもあるまい
779名無しさん@電波いっぱい:2010/02/18(木) 13:32:15 ID:4BWv8qxf
昔のサーキットバギーのメカボックスは すべて弁当用のタッパーになりましたw
780名無しさん@電波いっぱい:2010/02/18(木) 14:34:07 ID:+koiAVP+
見た目気にするんだったらタミヤの風船みたいなあれを使うのもいいのでは。
781名無しさん@電波いっぱい:2010/02/18(木) 18:00:37 ID:Zs0Yrb+D
雪 積もらん買った(w
782名無しさん@電波いっぱい:2010/02/26(金) 00:42:26 ID:NgvPiToS
TAMIYA ONLINE SHOP にOp.195あるじゃん。
でもOp.166ないからだめなんだけど。
783名無しさん@電波いっぱい:2010/02/26(金) 08:33:34 ID:1d0zcWec
F103のホルダー流用すればいいんじゃない?
784名無しさん@電波いっぱい:2010/02/26(金) 10:45:54 ID:16A1V5LB
バッテリーホルダーとか支柱とかステアワイパーとかは流用できるからいいとして、問題は前ギアボックスとアッパーデッキの間に挟みこむ部品なんだよな。
アルミスペーサーでもくっつきはするけど、いささか頼りない。
785名無しさん@電波いっぱい:2010/02/26(金) 12:05:11 ID:1d0zcWec
ギアボックスの凸を削れば、FRP板とかで充分じゃない?
786名無しさん@電波いっぱい:2010/02/26(金) 13:55:21 ID:16A1V5LB
つうかよく考えたら、バッテリーホルダー以外はトップフォースの部品流用でいけそうね。
787名無しさん@電波いっぱい:2010/02/26(金) 16:00:25 ID:U9J4hQWZ
TA02のオフロードトラック系(トヨタプリランナー、シェビーS10、フォードF150)のホイールベース分かる人います?
788名無しさん@電波いっぱい:2010/02/27(土) 11:36:19 ID:OoDuRnTz
>>787
DF-03raにF-150載せた時はショートで組んだから251くらいじゃなかった?
789名無しさん@電波いっぱい:2010/02/27(土) 12:12:01 ID:apnlVrH0
一応タミヤRCカタログ’95前期版だと255mmってなってるけどね・・・。
↓だと250mm?ってなってるね。

ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58146
790名無しさん@電波いっぱい:2010/02/27(土) 16:29:03 ID:QGyv9RRp
ツーリングサイズ(255前後)なのかハマーサイズ(280)なのか分からなかったもので。
助かりました。有難うございます。
791名無しさん@電波いっぱい:2010/03/19(金) 21:50:56 ID:CCCsgE3b
寝てた TA01にスポーチューン付けて走らせてみた

こんなに 早かったかな?

と 思うぐらい良い感じで走った

お遊び用として 十分楽しめると思い直した

砂利道を走ったので汚れがすごい(w  
792名無しさん@電波いっぱい:2010/03/20(土) 10:07:56 ID:k0XYRxRV
文中の空白=スペースが気持ち悪い
句読点つけるべき場所でもないし
日本語書いたつもりなら、無意味な間隔開けないでください
793名無しさん@電波いっぱい:2010/03/20(土) 20:33:11 ID:hHlj6cbs
うっせーな
794名無しさん@電波いっぱい:2010/03/21(日) 06:20:50 ID:d3pVJE7d
>>791さんの書き込みでもいいじゃん読みやすいから
795名無しさん@電波いっぱい:2010/03/21(日) 14:28:30 ID:CcqyMm1n
TA02のサスアームってもう入手無理?
796名無しさん@電波いっぱい:2010/03/21(日) 17:21:09 ID:nqa4W1sC
>>295
無理。
797名無しさん@電波いっぱい:2010/03/21(日) 17:39:46 ID:LSkJoJTE
>>796確かにツインモーターは無理だろうなw
798797:2010/03/21(日) 21:24:13 ID:I4oA/D5w
すまんTA01にFF01のギヤケースか。それなら楽勝か。
799名無しさん@電波いっぱい:2010/03/21(日) 21:50:10 ID:myDopnKI
>>797
そのFF01のギアボックスもすでに絶版だな
>>795
TA02も足も絶版だが、足だけならイロイロ
流用可能だからな。
800名無しさん@電波いっぱい:2010/03/22(月) 22:54:07 ID:SySBktnZ
マンタレイのシャーシ内やバッテリーボックス内に砂が多数入り込むんですが...
何か、この問題を解決する方法はあるのでしょうか?
801名無しさん@電波いっぱい:2010/03/22(月) 23:36:02 ID:krb0f2NJ
XBのスーパーマンタレイ用シャーシに交換すれば多少はマシになる
802名無しさん@電波いっぱい:2010/03/23(火) 00:01:56 ID:kqhSQkTH
砂抜き穴あけるか、DF01のバスタブに交換。
803名無しさん@電波いっぱい:2010/03/23(火) 06:10:02 ID:XZziMCwy
マンタレイとスーパーマンタレイのシャーシは共用なのでしょうか?

せめて、サンダーショット系のようにシャーシカバーがあれば良いのに...
804名無しさん@電波いっぱい:2010/03/23(火) 09:17:28 ID:iUXB5POM
XBマンタのシャーシってバスタブだけ在庫なしだったような。

フタだけあっても仕方ないのにな。
805名無しさん@電波いっぱい:2010/03/23(火) 10:42:42 ID:sDqRIJ+Z
砂利はステアリングワイパーの
ところから沢山入るよ

可動に支障ない範囲で塞ぐと幸せ
806名無しさん@電波いっぱい:2010/03/23(火) 12:16:31 ID:b/bHaFkn
ワイパー部はTB-01ラリーみたく台所用スポンジを貼るといい感じです

フタは熱がこもるからESC時代の現代は存在価値が微妙でしょ
密閉する場合はラップすれば良い、フタより手軽で便利だよ
807名無しさん@電波いっぱい:2010/03/23(火) 12:39:26 ID:vLPDUNbC
つうかどうやっても完璧な防塵なんて不可能なんだから、蓋と砂抜きの両方を備えた
DF-01バスタブが最高なんだけどなあ。
808:2010/03/23(火) 12:44:31 ID:uvm8Cw88
DF-01バスタブはもう手に入らないよ
809名無しさん@電波いっぱい:2010/03/23(火) 19:37:06 ID:VMc99fEu
マジっすか!?
810名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 09:14:54 ID:B17UsVyA
サンダーショット系のシャーシは、シャーシカバーのおかげで
ほぼ完璧に防塵されていたのになぁ。

マンタレイの防塵性の無さはバギーカーとしては致命的な欠点だ...
811名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 10:06:42 ID:v8/uH0Tw
マンタレイで防塵性無いって言われてもなあ・・・
812名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 11:32:12 ID:1mFtAiR+
トップフォースにはアンダーカバーの設定が在ったよね
813名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 15:31:28 ID:oFvbkZze
マンタレイに防塵性が全く無いのは事実だよ。
バッテリーが外せなくなったから使用を中止した。
814名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 17:49:02 ID:DtWs6EJS
ストレートパックがジャリジャリで抜けなくなるのは避けたいな
砂利とか石が入りまくるから、「防塵性」というより「防砂性」だな
>>811さんに同意
815名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 18:10:05 ID:v8/uH0Tw
それなりのフタと、ワイパー周辺のスポンジテープの使い方で相当よくなるんだけどなあ。

バッテリーが抜けなくなるのはバッテリーの両端の周辺に砂がたまるんだよな。
確かにそこは同意するよ。細かい土でも抜きにくくなるしね。

俺はバッテリーの両端にビニテ巻いてたよ。
サイズによって巻く量変わるから面倒なんだが。
あと、グラステープを手で持って引っ張れるように縦に巻いて尻尾出すようにしてた。

今はリポのおかげで問題にならなくなったよ。
816名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 18:18:30 ID:DtWs6EJS
このシャーシ愛用してるし、スポンジを切った貼ったして詰めてる
防塵性を致命的な欠点視する人がいたから、マンタレイはそれ以前の問題だと言いたかった
塵を防ぐのにフタしか思いつかなくて、それが無いのを致命的欠点って表現されると残念
817名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 23:54:44 ID:oFvbkZze
確かに、マンタレイは「防塵性」というより「防砂性」かもしれないね。

サンダーショット系のシャーシカバーのように、完全にカバーができる
シャーシカバーを作ろうと思ったけど、バスタブの形状が曲線形でやや
複雑だったから断念。

オプション品でシャーシカバーは無いみたいだし、今、マンタレイは
お蔵入りになっています...
818名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 23:58:21 ID:qzpAzNbo
DF01は?
819名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 00:33:30 ID:8yfG882R
マンタレイのシャーシカバーって無いんですか?
マンタレイのシャーシカバーを造るのは難しいんですか?
820名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 12:09:56 ID:yqiEwPY1
ポリカ板買ってきて、バスタブでヒートプレスすればすぐ作れる
821名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 13:22:23 ID:RfqSxEaU
トップフォースのダブルデッキにしてアンダーカウルはつけない。
カバー、砂抜き穴など色々試したが結局これが最強。
822名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 13:47:29 ID:XOufyCLB
>>821
アンダーカウルをつけないと
土砂が入り放題になるのでは?
823名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 14:46:45 ID:P2ZlGsRP
抜け放題でもある。
824名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 15:52:34 ID:8yfG882R
結局、マンタレイのシャーシは密閉式にはできないのね...
825名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 18:19:40 ID:G25vyHEk
結局、マンタレイはお蔵入りにするしかないかもね。
826名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 19:05:49 ID:kwJTGVz+
努力しない人はそうなるだろうね。
827名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 20:20:20 ID:G25vyHEk
努力にも限界があるわけで...

サンダーショット系みたく、純正で完全に密封できたら良いのに。
828名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 20:43:00 ID:yqiEwPY1
コース走ってるぶんには、土だからバッテリーが抜けなくなったり困った事はならないけどなぁ
走ったらエアーで飛ばして清掃終了
でもグランドや公園みたいに砂利や砂だと困るのかもねー
>>819 はメカ部とバッテリー部どちらに入るのが困るんだ?
バッテリーなら上部にプラ版を長方形切って貼り付け、下は昔のホットショットのバッテリーガードのような物をカイダック板で自作
メカ部ならバスタブの蓋をポリカ板から切り出して、落し蓋
固定は、サーボ上面にマジックテープ止めとか
シャーシの適当中央に3mmドリルで穴あけて、OP.1200 F104 アルミボディマウントセットスとペーサーで自作
って言うのはどうだろうか?

829名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 21:57:16 ID:G25vyHEk
>>828

メカ部にもバッテリー部にも両方に砂がてんこもりでoaz

バッテリー部だけなら、なんとかなるかもと思ったけど、
純正のスピコン取り付ける板が邪魔であきらめた。

メカ部はかなり大変で、シャフトとCPRユニットをよけられる高さが必要。
バスタブの形にあわせて、バッテリー部も覆うようなシャーシカバーを
まじめに作ったけど、シャーシカバーを付けるとボディがちゃんと
固定できない...

努力にも限界があるわけで...
830名無しさん@電波いっぱい:2010/03/26(金) 23:30:17 ID:yqiEwPY1
>>829
てんこ盛りって・・・
アンプや受信機の中への進入が気になるとか、やバッテリーが抜けないLVじゃ無いのね
うーん・・・ペットボトルを斜めに切ってカマボコ状インナーボディ作るとか、走る場所を変えるとか
トップフォースにコンバートしてシャーシとボディの隙間を減らすとかの方が良いのかも?

ステアワイパーとリアダンパーステーのネジ抜けを対策もするのオススメ
831名無しさん@電波いっぱい:2010/03/27(土) 11:58:55 ID:ZNixZHO9
そもそもバギーカーのシャーシに砂が入る構造自体がダメなわけで。
832名無しさん@電波いっぱい:2010/03/27(土) 23:53:30 ID:SlVFtl+F
サンダーショット系もバッテリー周りからゴミが入る


833名無しさん@電波いっぱい:2010/03/28(日) 00:25:50 ID:cVHWqcqv
サンダーショット系は純正シャーシカバーで完全に密封できる。
砂が入ってバッテリーが抜けなくなった事は無い。
834名無しさん@電波いっぱい:2010/03/28(日) 03:15:35 ID:VGMa3TQ6
>>833
サンダーショット系が完全密封は言いすぎじゃないか?
当時のスピコン用だから、アンプのヒートシンクが邪魔で閉まらなかったりするし
ステリングワイパーの穴の所からも進入してくるし、左右のバッテリーの隙間からも入ってくる、
それこそ公園で1パック遊べばストレートパックは抜けなくなり、チューブがガリガリに痛んだもんだ

とは言っても、あの蓋は無いよりマシで重宝したよなぁ
サーボの後ろにプラ版貼って仕切り作れば、受信機とアンプは守れたしね
835名無しさん@電波いっぱい:2010/03/28(日) 20:29:20 ID:HiFsqmKw
マンタレイ:アンプ仕様
→公園で1パック遊んだら速効でストレートパックが抜けなくなった
→先の事件でバッテリー1パック死亡...
→多々の改良を加えるも限界が...
→引退が決定・お蔵入り

サンダーショット:もちろんアンプ仕様
→公園で何パック遊んでもストレートパックは抜けなくならない
→純正でも密封性は高いから特に改良の必要なし
→現役続行が決定
836名無しさん@電波いっぱい:2010/03/28(日) 21:03:57 ID:o8c5Rb1n
そうだね
837名無しさん@電波いっぱい:2010/03/29(月) 09:26:12 ID:PhvWw52D
あなたがサンダーショットの密封シャーシが好きなのは理解した
でも別スレ行ってください、ここは現役TA-01/02のスレ
838名無しさん@電波いっぱい:2010/03/29(月) 10:13:09 ID:eFQPxIaz
俺のTA01がバッテリー抜けなくならないのは、カーボンに交換して有るからなのか(w

TA01もカーボンにすれば無問題じゃね(w


しかし 公園に持っていっても走らせる場所が無くて持って帰ってきた orz
839名無しさん@電波いっぱい:2010/03/29(月) 12:21:52 ID:H4Tr4v5A
そうだオンロードで使えばいいんじゃね?
840名無しさん@電波いっぱい:2010/03/29(月) 13:16:29 ID:PhvWw52D
>>800
>マンタレイのシャーシ内やバッテリーボックス内に砂が多数入り込むんですが...
>何か、この問題を解決する方法はあるのでしょうか?

この質問かろ始まった話題なんだけど
他の車種をベタ誉めしたり、あげくの果てに引退とかオンロードで使えとか
論点がずれてきてますよ
841名無しさん@電波いっぱい:2010/03/29(月) 15:34:18 ID:+SiVjbLr
ID: PhvWw52D

ナニそれ?
そのマッチポンプw
842名無しさん@電波いっぱい:2010/03/29(月) 20:22:52 ID:QVpzLrW5
>>840
その問題の解決法ってのが、砂抜き穴とダブルデッキへの換装しかないからしょうがない。
843名無しさん@電波いっぱい:2010/04/03(土) 11:07:14 ID:5LZ0hzIh
マンタレイのシャーシを密封式にする方法は?
844名無しさん@電波いっぱい:2010/04/03(土) 12:36:20 ID:XUqBvt9E
まずはバッテリーの上部分にフタをする
後はスポンジテープ(隙間テープ)の利用で防塵する
845名無しさん@電波いっぱい:2010/04/04(日) 00:27:15 ID:i74WKC8P
マンタレイにも純正シャーシカバーが欲しいな...
846名無しさん@電波いっぱい:2010/04/04(日) 12:07:11 ID:sOxHsFpk
つDF-01シャーシ
847名無しさん@電波いっぱい:2010/04/04(日) 12:20:53 ID:u3qDOuVU
>>845
純正オプションの再販もムリなのに、新パーツなど夢すぎ(^^;
(トルクスプリッター、カーボンデッキ、辺り)
社外でもないだろなぁ
自分で対策する方向で考えた方が良いよ
いつまでも、同じ内容でループしちゃってるし
848名無しさん@電波いっぱい:2010/04/08(木) 00:37:25 ID:rmF+qVwY
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g90041175
こういう後先考えずに勢いでやっちゃったって感じの改造大好き
849名無しさん@電波いっぱい:2010/04/08(木) 04:28:44 ID:H05XHjq3
あの頃は エンジンコンバージョンキット多かったからね
F103用のエンジンコンバキットも在ったよ
850名無しさん@電波いっぱい:2010/04/08(木) 15:53:06 ID:/s6arvoY
>>795
亀レスだがヤフオクに新品出てたよ
851名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 18:50:16 ID:pCAVDA8w
懐かしい。あのころはキングハウラーのエンジンコンバとかあったよな。
852名無しさん@電波いっぱい:2010/04/20(火) 14:21:08 ID:R1BadrLj
ハンヴィーのタイヤ、
リーファートレーラーのとレーシングランサーので迷うなぁ
853名無しさん@電波いっぱい:2010/04/21(水) 00:10:58 ID:oZ7WxLSX
自己レスだけど、レーシングランサーのにしてみました。
リーファーのはオフセットがでかすぎてはみ出る可能性大なので。
854名無しさん@電波いっぱい:2010/04/21(水) 19:03:33 ID:PZUP/LfC
マンタレイのシャーシに、どうやってスーパーマンタレイのシャーシカバーを
装着すれば良いのでしょうか?
855854:2010/04/21(水) 19:05:29 ID:PZUP/LfC
スーパーマンタレイのシャーシカバーですが、
「タミヤ XB スーパーマンタレイ Nパーツ」です。
856名無しさん@電波いっぱい:2010/04/21(水) 20:41:39 ID:nebOy/x6
DFのカバーだけ買ってもだめだろ。
シャーシもないと。
857854:2010/04/21(水) 20:58:11 ID:PZUP/LfC
スーパーマンタレイのシャーシは生産停止で、在庫無かったです...
858名無しさん@電波いっぱい:2010/04/22(木) 11:42:15 ID:IhbYz2Dz
じゃあ駄目だよ、ポン付けは無理
セットで使う物だから、片方だけあっても無意味
自分で切った貼ったして付けるしかないね
859名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 22:08:13 ID:4HviCkDP
>>858

多分、ポン付けできるんじゃないかな?

ただ、バッテリー部分はカバーできないけど。
バッテリー部分のカバーだけ自作するしかないね。
860名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 23:31:32 ID:Yt3s2SMH
ぜんぜん別物だから、ポン付け無理だってバヨw
DF01のバスタブは完全新設計だったんだから。
861名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 23:47:59 ID:JqTXWKbt
マジっすか!?
862名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 23:59:00 ID:unNXMc0N
まじ
863名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 00:56:53 ID:recgrNNZ
さっきまでマンタレイのバッテリー部分のカバーを作ろうと思って、
ボール紙で型紙を作っていたんだけど、バスタブの形がけっこう複雑で
かなり大変だぁoaz

とてもじゃないけど、プラ板ではできそうにないから、ボール紙の型紙を
そのまま装着するしかないかもしれない...

DF01のバスタブが欲しいな。
864名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 08:22:39 ID:Phhb2j5+
DF-01のバスタブシャーシが欲しいよぉ。
865名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 12:11:07 ID:O3RjdFi2
DF-01のバスタブシャーシが欲しいなぁ...
866名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 13:40:18 ID:/BPtM3pp
そんなに高い物でも無いし、ヤフオクで買えば?
シャーシ買ってバスタブを外し、残りパーツを綺麗にして出品すると結構ウマー
867名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 15:11:34 ID:/Izpi6FX
ヤフオクにも売ってないみたい...
868名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 15:29:05 ID:/BPtM3pp
売ってないみたいって・・・orz
ヤフオクって店じゃないから、商品は数日で売れて無くなるのが当たり前
今出品が無いだけで、毎日チェックしてればそのうち出てくるよ

869名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 21:44:35 ID:/Izpi6FX
スーパーマンタレイって、シャーシ以外はマンタレイと共通ですか?
870名無しさん@電波いっぱい:2010/04/25(日) 02:17:17 ID:nPxI7TQU
DF−01シャーシ、スーパーマンタレイorネオトップフォースのXBに使用されているはず
専用としてはバスタブ関連と3端子レギュレーターの金属カバーとギアBOX上の固定プラパーツ(モーターコード留め穴付)
ダンパーが青(オイルダンパーじゃいよ)、が違う
他はマンタレイやダートスラッシャーと共通
注意点は、専用バッテリーホルダーを紛失した物は落札するなよ
871名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 00:20:05 ID:/hrObpk8
マンタレイ純正のバスタブシャーシのカバーを作るのは大変なのでしょうか?

DF-01のバスタブシャーシが、どこを探しても見つから無いので、
マンタレイ純正のバスタブシャーシにカバーをつけて使おうと思います。

特に、バッテリー部分はカバーが必須だと思われますので...
872名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 08:43:40 ID:k5QMneYm
え!?バッテリー部分は不要でしょ?
確かに小石入ると抜けなくなるけど、それは上から入る訳じゃないから
下のスリットにグラステープ貼っただけで激減したよ
個人的には基本的にメカ部分だけでいいと思う
で、更に個人的にはバスタブにサランラップするだけで快適になった
873名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 19:13:38 ID:/hrObpk8
>>872

えっ、バッテリーの部分って上から砂利が入るんじゃないんですか?
だとしたら、どこをガードすれば良いのでしょうか?
874名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 19:25:51 ID:HGFZfHCH
うーん、現物が手元にあるならわかると思うんだけどなあorz

君が、砂が入ると思うところを全てガムテで塞いでみる。
走らせてみる。
どうなったかよく見る。

それでやるべきことが分かると思う。
875名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 19:48:35 ID:hBMtLqbr
タイヤにサイクルフェンダーか シャーシにクラムシェルフェンダー付けろ
876名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 21:04:22 ID:/hrObpk8
マンタレイ(純正のバスタブシャーシ仕様)の現物が手元にあるんですけど、
シャーシとボディの間から(つまり上から)バッテリーの部分に砂利が
入っているようにしか見えないんですよ...

もしかして、バッテリーの部分の横からも砂利が入るんでしょうか?
877名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 22:33:18 ID:hBMtLqbr
自分でドンドン工夫して手を動かせ!
878名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 22:45:52 ID:5gQ0xP9n
>>872

「下のスリット」って何ですか?
「グラステープ」って何ですか?
879名無しさん@電波いっぱい:2010/04/26(月) 23:37:09 ID:CWbyJNOk
「砂が入ってバッテリーが抜けない」という事ならば
原因はバッテリーを通す穴とバッテリーの隙間からの侵入
バッテリー上面から入ってると思いがちだが、バスタブに蓋ができるサンダーショット系でも同様の状態なるし
蹴りだした砂は主に後方に飛ぶので、主原因はステアリングを切った時、前輪からバスタブに向かって飛んだ砂じゃないか?
880名無しさん@電波いっぱい:2010/04/27(火) 00:01:33 ID:pjFjySGn
>>879

もしそれが本当なら、バスタブ横のバッテリー前の部分にガードを付ければ
改善されるかもしれないですね。
一度試してみます。

ただ、現状では、シャーシとボディのすき間が大きくて、ボディの内側に
激しく砂が付着して、バッテリー部分に大量の砂が入り込んでいるので、
こっちの方を何とかしたいなぁ。
バッテリー部分のカバーが欲しいけど、作るのが大変そう...
881名無しさん@電波いっぱい:2010/04/27(火) 04:10:18 ID:g0/YoEb8
>>880
参考までにトップフォースの説明書
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/58362top_force.pdf
表紙に写真で走行中の写真有り
トップフォースEVO表紙だともっと凄い事になってる
882名無しさん@電波いっぱい:2010/04/27(火) 20:58:06 ID:kOedSnXo
>>881

その写真は知ってます。

実は、トップフォースを買って、
@シャーシをマンタレイ純正のバスタブシャーシ仕様に変更
Aボディをダートスラッシャーに変更
して、アンプ仕様で使っているんです。

で、バッテリー抜けないトラブルが毎回発生してしまってoaz
883名無しさん@電波いっぱい:2010/04/27(火) 21:12:00 ID:IMS00TVR
ところでガムテープの話が出てたけどガムテープをどこに貼ると効果的なの?
884名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 00:18:08 ID:D6YQTX76
結局、マンタレイ純正のバスタブシャーシで、バッテリーが抜けないトラブルを
解決する方法は何なのでしょうか?
885名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 00:56:51 ID:jHA40cb0
オンロードでのみ走らせる
886名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 00:58:40 ID:3i3QO1JT
>>885

それは解決策になってないよ。
マンタレイはオフロードカーなんだから。
887名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 07:40:31 ID:WF+M8Uie
>>884
バッテリースロットと言えども、出入り口があれば隙間ができるのは当たり前
完全に防ぎたいなら上に蓋をするだけでなく、バッテリースロットの両端に「隙間テープ」をぐるりと貼る

発想の転換で、バッテリ部の底にいくつも穴を開けたり切込みを入れたりして、入った砂が抜けるようにするのが一番
888名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 09:11:59 ID:c396hxz5
抜けないのを「トラブル」とか言ってる奴は工夫しろよ。

バッテリーが抜けないのはバッテリーに工夫するといいよ。
バッテリーとシャーシの間に砂粒が挟まるってことは隙間があるってこと。
バッテリー側にガムテープを巻くといいよ。
シャーシに貼るとバッテリーによって大きさが変わるから隙間が出来る。
厚みは自分で見極めよ。
889名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 17:37:13 ID:8pLagGQh
倉庫で見つけたTA02に塩ビタイヤ履かせてみたけど難しい・・・
ゴムタイヤ時代に固めてた足を柔らかくしてバンパーに使い終わった単3電池8本載せてみた
明日試走しよう
890名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 22:36:58 ID:nO1gSEPe
うp
891名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 23:24:19 ID:8pLagGQh
892名無しさん@電波いっぱい:2010/04/29(木) 00:01:26 ID:RlKrNf/8
893名無しさん@電波いっぱい:2010/05/03(月) 23:25:24 ID:2/lIkVht
今回ダートスラッシャーで試したのは、
・スーパーマンタレイのNパーツ
・手作りの完全密封式カバー(バッテリー部分)

結論から言うと、ダートスラッシャーのシャーシに
スーパーマンタレイのNパーツはポン付けできた。
(ただし、別途タッピングビスを購入する必要がある)

ただ、その効果はなんとも微妙。
どうしてもアンプやサーボ周辺の部分に砂利が入ってしまう。

バッテリー部分は手作りのカバーを付けて完全密封式にしたから
砂利は入らない。
やはりバッテリー部分は完全密封式にした方が良いようだ。
これでバッテリーが抜けないトラブルからやっと開放された。

しかし、バッテリー部分以外のいろんなところに砂利が入り込む
難儀な症状は相変わらずだ。
シャーシ以外にも、ギヤーボックス周辺等には砂利が入り込む。
これでは毎回エアーコンプレッサーで掃除する必要がある...

いつでも気軽に走行させられる車じゃないな...
894名無しさん@電波いっぱい:2010/05/03(月) 23:58:36 ID:UZALqUEF


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1129025590/113

サンダーショットのシャーシ内やバッテリーボックス内に
砂利が多数入り込むんです。
バッテリーが抜けない時もあるんですが...

何か、この問題を解決する方法はあるのでしょうか?
895名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 16:15:10 ID:MHN5IBXN
ちょっとダートスラッシャー買ってくる!
896名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 16:50:51 ID:lgW0zQvp
もうね、君らはダート走らせないでよ
ポン付けでどうにかしたいって言っても無理だから
手先と頭脳の器用さが必要だから、自分で方法が思いつかない時点で無理だよ
897名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 17:29:19 ID:w8hZnk+t
ダートスラッシャー・サンダーショットに共通ですが、
バッテリーが抜けなくなった時の対処法は何でしょうか?
898名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 17:37:10 ID:7/Q2MiEy
もうココまで来ると荒らしだなw
899名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 17:38:45 ID:w8hZnk+t
>>898

バッテリーが抜けなくなって困った事は無いんですか?
900名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 17:40:17 ID:VnUPzYeg
3600とかのバッテリ買ってきて、付けたままにしとけばいいじゃないか。
901名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 20:39:15 ID:hdnJkgmQ
一人なんだか複数なんだかしらないが
こんなに皆、助言してるのに解決できないならムリでしょ?
工夫と工作がむりなら¥100でサランラップ買ってきてシャーシに巻いてから走るとかどうよ?

このシャーシに限らずレーシングバギーは、どーしたってステアワイパーの所に穴があるんだから、他のシャーシでも新型でも入る
入るからこそ、受信機の空きチャンネルの蓋売っていたり、コースには掃除用のコンプレッサーが常備されている
俺はずっとこのシャーシでオフ走ってるが「土の上」を走ってるぶんには困った事が無い
砂利、小石の上を走るならワイルドウイリー2、ランチボックス、バギーチャンプにした方が良い

902名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 23:00:00 ID:lgW0zQvp
>>898-901
切れてすみません
でもホント、ここ最近のレス読んで対応できないなら無理だと思う
スポンジテープ(隙間テープ)でステアの隙間を埋めるとか、全部アドバイスは出てるでしょ

>>897
マイナスドライバーを差し込んでバッテリーを抜く
それと、バッテリーをパックする収縮チューブを更に1枚使って覆うと隙間が減って砂が入りにくくなる

903名無しさん@電波いっぱい:2010/05/04(火) 23:02:32 ID:MAoXRuyU
荒らしとして放置しようよ
904名無しさん@電波いっぱい:2010/05/06(木) 01:03:35 ID:2Nhtcd3n
youtubeで水中走っていくTA01見たな。
砂が入るって言うならあれにしたら入らないだろう、なんせ水が入らないんだからw
905名無しさん@電波いっぱい:2010/05/06(木) 01:15:39 ID:E+wMsDgK
マジっすか!?
906名無しさん@電波いっぱい:2010/05/06(木) 16:56:13 ID:NJROZeFf
それってカー&ボート用の防水アンプ積んでるだけとか?
907名無しさん@電波いっぱい:2010/05/06(木) 16:59:23 ID:XWjax3Xg
前スレだったか、まとめWikiだったか忘れたけど
ここで既出
誰かURL持ってる人いると思う。

渓流みたいな河原を走らせてそのままザブザブ
908名無しさん@電波いっぱい:2010/05/07(金) 17:30:29 ID:WEh7FTDE
909名無しさん@電波いっぱい:2010/05/08(土) 00:00:24 ID:rnNzBrsu
バッテリーボックス内に砂利が多数入り込んで、バッテリーが抜けなくなって
困った時、なんとかしてバッテリーを抜いたら、バッテリーに巻かれている
テープが破れてしまって...

バッテリーに巻くテープって売っているのでしょうか?
910名無しさん@電波いっぱい:2010/05/08(土) 00:06:53 ID:rnNzBrsu
ちなみに、バッテリーに巻かれているテープが破れた状態のバッテリーを
使用しても大丈夫なのでしょうか?
911名無しさん@電波いっぱい:2010/05/08(土) 00:38:26 ID:26cywT9+
テープで巻いてあった? と、わざと聞いてみる
通常はパックしてあります
シュリンク、ヒシチューブ、収縮チューブ、などと呼ばれます
それだけ単品でも売ってるし、ストレートパック補修・製作用のセットでも売ってます
数百円で5本分くらいある、セット物でも500円しない
使い方は簡単、長さを合わせてバッテリーをチューブに通し、ドライヤーで暖めるとピタッと縮む
で、>>902で出てたパックに更にパックして、バッテリーを1mmほど大きくすると隙間に砂が入りにくくなる
バッテリーパックの破れ保護にもなるしオススメ
ただし太らせすぎるとシャーシに入らなくなる場合もある
912名無しさん@電波いっぱい:2010/05/08(土) 00:42:16 ID:26cywT9+
>>904-908
サーボに防水加工して、受信機とアンプをシャーシに積んだ箱に密閉してあった
シャーシには水どころか砂が入りまくる状態でしたよ
913名無しさん@電波いっぱい:2010/05/08(土) 10:40:15 ID:a35xYrG3
>>911
スミチューブも仲間に入れてw
914名無しさん@電波いっぱい:2010/05/08(土) 11:14:44 ID:26cywT9+
>>908
それは初めて見ました、ジャブジャブ水没走行は凄いですね
風船でメカを包んでるんですかね?
僕の見たのはハマーか何かで、ビス留めの箱にメカを入れたyoutube映像でした

>>910
パックが破けたのは構わないけど、バラバラになりそうだったらビニテ巻くなど補修せよ
915名無しさん@電波いっぱい:2010/05/09(日) 00:42:48 ID:fIBrNE4q
いつの間にレーシングランサーのタイヤサイズの誤植なおってるな
俺がカスタマで注文したからかもしれんが
916名無しさん@電波いっぱい:2010/05/09(日) 18:41:00 ID:qu1D4dMD
バッテリーパックの修理は何処で頼めば良いのでしょうか?
917名無しさん@電波いっぱい:2010/05/09(日) 18:44:03 ID:fIBrNE4q
スレ違い
918名無しさん@電波いっぱい:2010/05/09(日) 23:16:38 ID:aAmmhjb1
>>916
上のレスで出てる収縮チューブかパックのキットを買って、ドライヤーで暖めるだけ
費用は数百円で、修理に出すってレベルではない
それかビニールテープで巻くだけで良いよ
919名無しさん@電波いっぱい:2010/05/11(火) 04:01:08 ID:zHBPqgLp
>>918

ビニールテープって耐熱性があるものを使うんですか?
920名無しさん@電波いっぱい:2010/05/11(火) 08:29:57 ID:Ajk59A3G
普通ので60度とか耐えるから大丈夫
耐熱性テープって100度越すけど、そんな高性能は必要ない
ただし普通のは熱を持つとネバネバになる場合があるから、それが嫌なら耐熱テープ

もうね、バッテリーのメーカーに補修依頼で送った方が良いよ
バッテリーのラベル記載のメーカー名見て、ホームページとかで住所調べてください
プチプチ巻いて梱包して「パックが破れたので補修お願いします」って自分の住所添えたメモ入れて
ラベル無くてメーカーが不明なら、新品買って電池類のゴミ収集日に出す
921名無しさん@電波いっぱい:2010/05/11(火) 10:29:01 ID:sKGjT6uG
聞いてるヤツ深く考えすぎ
送信機やRCメカ、バッテリー性能は近年向上し、新しい知識が必要だが
ソレ以外は80年代には小学生でも出来た事だ、普通の対応でOK
もし注意点があれば書くさ 
耐熱テープが必要なほど熱くなったこと無いだろ?それに痛んだら新しく巻きなおすんだし

バッテリーが抜けなくなら走る場所変えれば良いし、
それでも走るなら、バッテリーにテープ巻いて保護するか、痛んでも自前でチューブ取り替えれば良い
もう諦めてホットショットやブーメランはどうだ?砂が溜まって抜けなくならないし
http://www.tamiya.com/japan/products/58391hotshot/pimg.htm
バギーチャンプやワーゲンオフローダーなら水溜りも突っ切れるぞ
アバンテmk−2もバッテリー抜けなくならないぞ
922名無しさん@電波いっぱい:2010/05/11(火) 11:15:51 ID:GP5JopmH
バッテリー抜けない房はただの荒らしだからスルーしろよ。
923名無しさん@電波いっぱい:2010/05/11(火) 22:49:28 ID:KMNc2MxP
せっかくレーシングランサーを最近出したんだから、何かもう1つくらいあのサイズのボディだしてほしい。カイエンだけじゃなくて。
924名無しさん@電波いっぱい:2010/05/11(火) 23:58:01 ID:xSoBFyyY
スーパーマンタレイにダートスラッシャーのボディは搭載できるのでしょうか?
925名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 00:11:04 ID:4qiGf2Ay
>>923
つライトアーマーまだ買えるよ
http://www.tamiya.com/japan/products/58326light_armored/index.htm

あと在庫無いと思うけど ハマー もある
確かccの レース-トゥアレグ  も使えたはず
926名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 00:16:40 ID:v+KsP9zO
>>924
車体はいっしょなので問題ない。
927名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 00:33:33 ID:vuBZMT7B
ハードプロペラシャフト(ショート)ってジョイント付きで普通にカスタマーで買えるのね。
トップフォースのダンパー袋詰め一緒に買っちゃった(´ω`)
928名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 22:27:56 ID:D78+vpVp
>>925トゥアレグ使える?信じていい?
よしカスタマーに・・・いやまてホビーショーにジャンク市にボディでないかなぁ・・・
929名無しさん@電波いっぱい:2010/05/15(土) 00:01:35 ID:ylRrl5eq
>>923
日野レンジャー
ほらパリダカ出たトラック
930名無しさん@電波いっぱい:2010/05/15(土) 00:12:45 ID:ldVa6x5U
日野レンジャーや他のパリダカトラック欲しいけどスケールが難しいわな

1/20ぐらいならTA01シャーシに載るかなw
931名無しさん@電波いっぱい:2010/05/15(土) 00:13:26 ID:AsGWDzxf
シュレッサーバギー・・・
932名無しさん@電波いっぱい:2010/05/15(土) 21:32:07 ID:QrbieVOW
トゥアレグがレーシングランサーのシャーシとタイヤ位置あうならば、
ウニモグとかブロンコとかもいける?
933名無しさん@電波いっぱい:2010/05/16(日) 07:58:30 ID:vk0TDja/
合わせるのは無理、cc01はSとLの2種類ホイールベースがある
あとのLはプラスチックボディのみだろう
934名無しさん@電波いっぱい:2010/05/21(金) 20:00:45 ID:wdCSqSkq
ダートスラッシャーのボディマウントの高さを高くする方法はあるのでしょうか?
935名無しさん@電波いっぱい:2010/05/22(土) 09:17:59 ID:0ywUoNCE
936名無しさん@電波いっぱい:2010/05/23(日) 00:51:57 ID:vyMTj/Ln
>>935

二本だと困るんです。

ダートスラッシャーの後ろ側のボディマウントの高さを一本だけ高くする
方法はあるのでしょうか?
937名無しさん@電波いっぱい:2010/05/23(日) 01:59:01 ID:Pf3IT2Ld
1本だろうが2本だろうがやることは同じだろ
938名無しさん@電波いっぱい:2010/05/23(日) 02:05:27 ID:P2wP1QVp
バッテリー抜けない人の新しい荒らしでしょ
939名無しさん@電波いっぱい:2010/05/23(日) 02:10:47 ID:uRsagdNZ
何がやりたいの?
940名無しさん@電波いっぱい:2010/05/23(日) 03:46:11 ID:HJEY3v8X

 ダースラってスチャーコーのウぃ…規制さry

干渉してるならカウル切っちゃえよ
(干渉する様なものなんて配線くらいしか思い付かないが)
長いビス用意して適当なスペーサー咬ます方法もある。
カウルの取り付け位置上げても意味ないが。。。何を狙ってるん?

ウイングステーならトップフォースEVOとか
ダイナストーム関連の部品をつかえば角度が変えられる様になる。
規定に引っかかるケド取り付け基部の部品に下駄はやせばイカ略。

カウルの前側の穴も結構痛むよね
941名無しさん@電波いっぱい:2010/05/24(月) 00:33:45 ID:qGsBYBV5
ダートスラッシャーのボディマウントの高さを高くしたいのは、
ボディの後ろ側がスーパーマンタレイのNパーツに干渉して、
固定できないからです...
942名無しさん@電波いっぱい:2010/05/24(月) 09:45:06 ID:7KVpafq9
ボディマウント以外で底上げできる方法があるよ。
9431:2010/05/25(火) 16:32:31 ID:PeHRir4+
おお、テンプレ氏から頼まれて初めて建てたスレがあと少しで・・・

大文字のTAでお叱りを受け、1年半ROMってたけど懐かしくてカキコ。


またROMります。
944名無しさん@電波いっぱい:2010/05/26(水) 00:14:06 ID:2pmd5ZOc
ダートスラッシャーのボディマウントの高さを伸ばす部品があれば最善なんですが...
何か良い方法はないでしょうか?
945名無しさん@電波いっぱい:2010/05/26(水) 07:58:46 ID:X0t9NLm7
>>944
答えは>>935ででてるよね?
後は、部品をか加工するなり延長の方を
切るなりして工夫して使えないなら、
このシャーシ使うのやめたほうがいいんじゃないの?
946名無しさん@電波いっぱい:2010/05/27(木) 18:15:33 ID:W6YIWZfm
古いシャーシだからな
延命のために流用加工は当たり前だな
947名無しさん@電波いっぱい:2010/05/27(木) 20:55:28 ID:sfNWk/EE
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
948名無しさん@電波いっぱい:2010/05/27(木) 20:57:45 ID:QeGI03og
いつかはタミグラバギチャレのクロスカントリーにエントリーしようと思うものの、なぜかその日に最近用事がぶつかり出られない。
最近はCC-01のウニモグランクルも出たし、ま、まだやってくれるよね!
949名無しさん@電波いっぱい:2010/05/28(金) 17:42:21 ID:AXiHf/9t
なつかしいーなー
950名無しさん@電波いっぱい:2010/05/30(日) 14:34:59 ID:PrS7dnTt
マンタレイのシャーシで、バッテリーの部分を、ブーメランのようなカバー式に
変える事はできるのでしょうか?
951名無しさん@電波いっぱい:2010/05/30(日) 15:15:14 ID:WdATrxUa
質問ばかりじゃなく 自分で工夫しろよ


952名無しさん@電波いっぱい:2010/05/30(日) 15:24:24 ID:WdATrxUa
そうだ! 良いのがあったw

HPIのカーボンモールドシャーシ使えば
バッテリー縦積みだから防塵もしやすいんじゃないかな
953名無しさん@電波いっぱい:2010/05/31(月) 23:22:45 ID:bsvn3MMx
マンタレイのシャーシで、バッテリーの部分を、ブーメランのようなカバー式に
変えようと思ったら、バッテリー部分のボディを切断する必要があるね...
954名無しさん@電波いっぱい:2010/06/01(火) 23:39:17 ID:mcvOnEk2
>952
あれ、昔のバッテリーにあわせてるから、今の微妙に大きいのだと入らないかもしれない。

といっても俺の知識は5年前で止まってるorz
母ちゃんラジコンさせてくれ...
955名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 23:53:53 ID:srp+ugFj
マンタレイのシャーシ+スーパーマンタレイのNパーツの組み合わせじゃあ
完全密閉式にはできないみたいだ...
956名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 08:47:21 ID:VklE9CCi
なんで完全密封しなきゃならないんだよ。

バギチャン買えばいいんじゃない?
957名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 09:34:52 ID:OBj/d1Hd
定期的に爆弾を投下していくヤツがいるんだよw
『完全防塵にしたいんですけど・・・』
958名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 11:29:19 ID:jyGLApoJ
>>955
あれは完全密封じゃなくて「上からかからない、下から徹底的に出す」って代物。
色々試すと一番賢い方法だとわかる。
959名無しさん@電波いっぱい:2010/06/24(木) 20:52:07 ID:B6SoVVsf
マンタレイのシャーシ+スーパーマンタレイのNパーツの組み合わせだと、
シャーシとカバーの間にすき間ができてしまうからね。

そのすき間から砂がけっこう入りこんでしまってoaz
ま、何も無いよりかはマシなんだろうけどね。
走行後は、シャーシカバーを外して、エアーコンプレッサーで
掃除するのが必須な我がマシンの名はダートスラッシャー君...

バッテリーの部分は手作りのカバーで完全密閉式にできたから、
バッテリーが抜けないようなトラブルはほとんど無くなったけど、
シャーシはちょっと無理っぽいです。
960名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 00:04:45 ID:Tc4ScK2E
シャーシ内に砂が入りこむというのは、バギーカーとしては致命傷だね。
「バッテリーが抜けない」なんていうのもありえない。
961名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 01:10:23 ID:i3MWDqba
シャーシカバーとかバッテリーが抜けないとかは完全にループなんでそろそろ止めろよ
気に入らなきゃ他のバギーでも買ってくれ
962名無しさん@電波いっぱい:2010/06/25(金) 20:50:21 ID:Tc4ScK2E
何かダートスラッシャーのボディが流用できる良いシャーシがあればねぇ...
963名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 00:17:20 ID:9083uO4F
>>962
ダートスラッシャーボディって、スコーチャーじゃなかったっけ?
再販のファイヤードラゴンでも買えば?
964名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 06:56:37 ID:/b/tBoBs
ファイヤードラゴンも持っているけど、ダートスラッシャーのボディは
流用できなかったよ。

@ボディマウントの穴の位置がぜんぜん違う
Aアンテナ用の穴の位置がぜんぜん違う
など。

流用は難しいかと。
965名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 08:04:39 ID:LHjd5x8G
>@ボディマウントの穴の位置がぜんぜん違う
>Aアンテナ用の穴の位置がぜんぜん違う

コレが流用が難しい理由とは スゴい分析の目を持っているんですね
966名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 16:55:41 ID:HYDxUR90
「流用=ポン付け」が基本でしょ。
967名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 17:01:03 ID:HYDxUR90
ちなみに、「ポン付け」っていうのは、
「加工無しでそのまま取り付けられる」っていう意味です。
968名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 17:40:53 ID:AEnxbOM8
>>966
全然違う。そもそもボディ穴は自分で空けるのが基本で、最初から空いてるタミヤ車が親切すぎるだけ。
完全なポン付け組立てしか出来ないレベルなら、流用なんて考えずに純正品だけ使ってろ。
969名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 17:46:34 ID:ppKRxON1
>>966
だから馬鹿にされてるんだよ
970名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 17:52:08 ID:HYDxUR90
ダートスラッシャーのボディデザイン=スコーチャーのボディデザインなの?

同じデザインなら、スコーチャーのボディを買ってみるかな。
971名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 20:01:20 ID:TzYiP290
>>996-997
最新入門機種ならわかるが、こんな古いクルマにそんな理屈持ち出すのはおかしい。

>>970
リアスポイラーといウイングが違うだけだしな。ウイング替えただけでよくもまあ
あんなしっくりくるものにした。使いまわしのなかではホント秀逸なデザイン。
972名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 00:13:28 ID:uvvzqDjz
結局、マンタレイのシャーシ内に砂が入らない対策は何なのでしょうか?

マンタレイのシャーシにスーパーマンタレイのNパーツを取り付けても
砂が入るというところで止まってしまっていますよ...
973名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 00:20:16 ID:KOijgWlF
>>972
結論=無い
って事で何度も決着ついてるけど?
過去レスくらい読みなよ
974名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 01:53:55 ID:d0DKy3f2
つうかそもそもマンタのバスタブとスーパーマンタのバスタブ自体ぜんぜん違うものだから互い違いの組み合わせで
「砂が入る」って言われてもなあ…
まあちゃんとスーパーマンタのセット揃えても「砂が入らない」対策にはならないけどな。
スピコンだけ完全防塵で、そのほかは砂入るのはしょうがない。出すほう優先って設計だし。
975名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 02:42:10 ID:RdzL4Yyt
>>972
砂のないところを走らせればいいと思うよ!
976名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 04:32:36 ID:njpOhZKo
昔、コロコロの誌上通販で売ってた
ダッシュ1-皇帝も
そのまま搭載できるよ

サスアームはTA01用使って短く、
尚且つバギーのタイヤを履かせると
ミニ四駆っぽくて◎
977名無しさん@電波いっぱい:2010/06/27(日) 09:07:32 ID:cp9VT88r
別に入っても問題無いと思うんだが?
受信機とアンプが砂被るのが気になるなら、マスキングテープ巻いて隙間埋めれば良い
これで文句言っていたら、DF−03RaやM−05Ra論外になってしまう
ダートを走ったら、砂と土は進入する、オンを走ったらタイヤカス塗れになる
ある程度は諦めようぜ

あとダートスラッシャーとスコーチャーはそっくりだが細部が違う、流用するなら
マンタに乗せるには現物合せでカットや穴あけする必要があるし
ファイヤードラゴンに乗せるなら、リヤ側の固定方法が特殊で絶版パーツが必要

素直にダブルデッキシャーシとトップフォースボディにして
アンダーカウルとボディの隙間をマジックテープ留にすれば良いのに・・・
978名無しさん@電波いっぱい:2010/06/28(月) 09:21:34 ID:KKLYhmWB
砂が入る云々はスルー進行で。
979名無しさん@電波いっぱい:2010/06/28(月) 09:40:57 ID:nf5ShlfZ
一粒でも砂が入るとダメな人がいるからw
980名無しさん@電波いっぱい:2010/06/28(月) 13:36:04 ID:u5M2uf8b
ステアリングリンケージの処から
砂利入るから工夫して上手く塞げや

エンペラーのボディに
ホーネット用とかの取り付け部品付属してるね
981名無しさん@電波いっぱい:2010/06/28(月) 22:27:46 ID:XPqhXz2X
実は、トップフォースも砂がけっこう入るんだけどねぇ...
しかもバッテリー交換がかなり面倒な構造になっているから、
「こんなもん毎回やってられっか」という事でトップフォースは
お蔵入りに。

現役で走らせてるのはバスタブのダートスラッシャー。
バッテリー交換は楽だけど、シャーシ内に砂が入る困り者。
982名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 02:17:14 ID:ne7noZtI
トップフォースのダブルデッキにアンダーカウルなし。これが最強。入り放題抜け放題。
983名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 14:04:48 ID:NANAJiCd
すなはいったっていいじゃないか
らじこんだもの

みつを
984名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 20:59:40 ID:aXkAqyCn
すなはいったらとてもこまるんだよ
ばってりーぬけなくなるから...
まいかいそうじしないといけないから...

ばぎーかーだから
985名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 23:06:53 ID:HaSwAydV
ラジコンは毎回掃除するもんだよ?
良い車になるほど手間が増える物よ?
掃除が面倒ならグラスホッパークラスをオススメ
986名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 23:59:07 ID:n1UMcDR/
毎週のように公園の砂利のところで走らせているけど、
「掃除って、いつしたっけか?」というぐらい何もしてない。

サンダーショットの話でした。
987名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 00:09:39 ID:FjTIkxWL
>>985
俺のグラスホッパー(他の車も)は室内で走らせられるぐらいまで毎回掃除する。
ていうか洗うw
988名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 00:21:19 ID:BcrLAH2o
サンダーショットは、純正のシャーシカバーで密封できる構造になっていて、
砂利はシャーシ内にほとんど入らない。

マンタレイ系はもともとシャーシカバーが無いうえに、砂利が入りやすい
ような設計だからねぇ。
どうして設計を退化させてしまったのかなぁ...
989名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 00:46:04 ID:1CykH9f1
ギヤボックスを黒くするとスゲー渋いな。
TA05にも負けてないぜ。
990名無しさん@電波いっぱい:2010/06/30(水) 11:04:09 ID:UOJeE4/F
DF-01系バギーはこちらが次の専用スレ
ココをとりあえず埋めよう
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1136078465/l50


TA01.02の新スレはそろそろいかがかかな?
991名無しさん@電波いっぱい:2010/07/01(木) 11:16:46 ID:NtX3EumH
から揚げ
992名無しさん@電波いっぱい:2010/07/01(木) 22:19:57 ID:evfjF8Sv
防塵対策なんてクレラップでも巻いとけww

にゅーくれらっぷ〜♪

広い汎用性〜♪

にゅーくれらっぷ〜は
なんでも覆えるすぐれものぉ♪(笑)
993名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 08:22:17 ID:yk0a2iHK
自分は、シャーシに砂が入るとかなり気になるし、バッテリーが
抜けないと困ります。

ダートスラッシャーのボディをファイアードラゴンのシャーシに
搭載させる方向で改造中です。
994名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 11:23:58 ID:i6KSH8PW
>>993

またバッテリー抜けない房か。
荒らし目的なら次スレは遠慮願おう。

次スレテンプレにいれとけ。

「バッテリーが抜けない or シャーシに砂が入る」はスルー
995名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 13:49:00 ID:yk0a2iHK
>>994

荒らしじゃなくて、本当に困っているんですが...
996名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 17:15:18 ID:i6KSH8PW
いままでの対処方法読んで理解できなかった?
とっととマンタレイシャーシは捨ててファイアードラゴンに切り替えればいい。
TA01スレにはもう来なくていいよ。

つーか暫く次スレ立てずにトップフォーススレに退避してた方がよさそうだ。
997名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 17:57:32 ID:iyYl/9x9
>>993は日記じゃねーか!
しかもマルチしやがって、さらにレスがつくと困ってるだ?
荒らしてんのみえみえだな

つーかこっちのスレはバギー以外に限定してほしーよホント
ずーとROMってたけどモーいい加減バギーの話うんざりだな
つーかバギーはDF-01ていう立派シャーシ名があるんだから
砂入るのがヤダとかトップスレでやっててほしーよ

前の流れのシャーシ自慢画像のころがホントよかったよ


次スレにはバギー以外でお願いします
998名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 18:56:50 ID:EX/83sIl
>>997
同意します。
次は半角で、バギー以外の
ツーリングのみ(ハマー系はあり?)
で新スレおながいします。
999名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 19:31:13 ID:k9X5NXNB
1000名無しさん@電波いっぱい:2010/07/02(金) 19:34:17 ID:EX/83sIl
すんばらしー おつ
糸冬
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。