【バギー】☆★DF-03完 全 攻 略 Lap:09【ラリー】
2 :
1 :2008/12/08(月) 01:37:48 ID:+8ORjFYP
<Tips>よく走るダークインパクトの作り方 tp://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/7032/tips2.html
厂刀、 , ヘ _
_, -‐…‐- 、___//: : : \____/: : : : >r
_>'´: : : :_,.- " : :/弌》__: : : : : : : : : : : : : : : : : : , : : }
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. /: : : : : : : : /: :.,': : : : :: : : : : \ ∧  ̄ ̄フ : : : : : :/
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\ト、{ ハ ヒリ ヒ::リ ' j /rソ イ: : : : :.{ ト、: : ハ
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ゝ、 rっ , イ,|_⌒ ハ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
>-r<_/ iト、 \ \、: : : : : : : : : : : : : : : : : : 彡イ
x<7イx公、 // \ _〉\_  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
rく // 〉::::fゝ_イ / |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .!
∧, // /⌒i| / / i| こ、これは
>>1 乙じゃなくて |
{ j { { /:::::::::| ,/ / | ポニーテールなんだから. j
| | ∧∨:::::::::::レ' / ヘ, | 変な勘違いしないでよね! |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
過疎スレ
悪いことはいわねぇ Ra買ったらインナーボディも買っとけ 泥沼レースでとんでもないことになるからな
今更アバンテMK-Uを買った俺参上。 ファイブスターの(FS-7036B)アルミステアリングプレート(ブルー) この商品を置いてる店があったら、どなたか教えてください。
9 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/11(木) 11:03:18 ID:ZxxFl10o
なんでこんなに過疎っちゃったの?? みんな03スレ落ちたと思ってるのかな??
フロントはユニバ組まないとダメだな、Ra
質問させて下さい。 DF-03Raの防塵性・防水ってどんな感じなのでしょうか? 現在DF-03Raを買うか、TB-01買おうか迷っています。 TB-01は以前使っていて防塵性・防水性が良いのは分っているのですが、 壊れた際に自分が住んでいる地域だと部品の調達が難しくなってきているので、 最近新しく出たDF-03の防塵性が良ければと、購入の候補に考えています。 走らせる場所は、小学校の校庭、今の時期だと雪の上を主に考えています。 DF-03の防塵性・防水性が分る方いらっしゃいましたら、御回答の程よろしく御願いします。 オフロードスレで質問をした所こちらに誘導して頂いたので、こちらで質問させて頂きました。
>>11 そこの児童なら別だが今だと不審人物として通報されるんじゃないか?
雪の上ならまだ良いがグラウンドを走らせるなら後始末もして帰って欲しい
RCには防水性を求めない方が良いと思う。
勝手に学校のグランドでRC走らせる
>>11 みたいなバカは消えろ
質問させて下さい。 っていう書き方が嫌い。
例えば雪上走行での防水対策程度なら、シャシー側に頼らずに メカ類で個別に対策するのが普通かな 別に大丈夫じゃない?DF-03Raを気に入ってるなら素直にそれを買った方が良いし 大抵は何とかなるもんだよ
>>12 走らせる小学校の卒業生で、まだ知っている先生も居るので、
遊ぶ前に断りを入れてから遊ぼうと思います。
>>13 了解しました。
>>14 一応断りを入れて、許可が出てから遊びます。
>>15 すみませんでした。以後気をつけます。
>>16 ご回答有難う御座いました。
DF-03Raを買い、メカ類を個別に防水して楽しみたいと思います。
TB01はやめた方がいい。現状ではほとんど予備部品がないし、一番重要なアッパーカバーがない。あとDFの方が たぶん車高を高く出来るからより未舗装ではいいと思う。
ここまでのレスを見て電波がかなり発散されてるように見受けられるが。
昨日掛川でRa走らせてきた。 下手でジャンプさせないで走らせていたたけど、 別の4駆で自分なりのコツをつかんで、 同じ感じでもう一度Ra走らせてみた。 今度はちゃんとジャンプさせて、数回はうまくいった。 やっぱツーリングで見慣れた箱車がバギーみたいにジャンプするのはなんか豪快だw。来週も練習してみるか。 以上チラ裏。
ラリー車でジャンプすると ボディのフロントバッキバキにならない?
>>21 なったw。まあ元々バキバキに割れていたのをシューグーで補習した練習用のやつだから。また直すかw。
23 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/15(月) 20:01:58 ID:EI4Xtaum
DF03のロッド類ってなんでターンバックルじゃなくて両ネジシャフトなの? 調整しにくいorz
フロントをトーアウトにあんまりできないし
トーはともかくキャンバーくらいは・・・
26 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/16(火) 01:41:57 ID:x5TeFzSz
グランドみたいな広い場所をぶっ飛ばしてストレス解消!という用途の場合 Raの方が良いでしょうか?インナーボディを買うのを前提で考えるとちょっと高いかな と思い、ダーパクも良いかな?と、とても迷ってます
Ra発売でラリー盛り上がってキター と思った矢先にスバルがWRC撤退orz
まだアジアパシフィックラリーがある
31 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/16(火) 23:51:23 ID:G71g7yVx
>>30 そんなローカルレースは…
トップカテゴリーから撤退って事が重要だと思うが
>>26 ダーパクの方がRaよりジャンプで無茶なことができます。
グラウンドが平面で無茶しないならRaでもよいかと。
ラリーボディで砂塵巻き上げるのはカコイイよ。
34 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/18(木) 18:30:37 ID:LTyIpShs
好み。 てか実車の雰囲気にこだわりたいならラリー、 見た目無視の走行性能ならバギーでよくない? ま、バギーだと後でハイエンド欲しくなるからラリーでマッタリ走らせた方がオススメ
35 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/18(木) 20:41:46 ID:VDN8BpLB
Ra買ったけどタミヤらしく安く楽しめる車でいいねぇ。 あくまでフルノーマルで遊ぶ車、だよね?
無駄とわかってるオプションをあえて入れたりするのも、 素で走り続けるのもどっちもアリだと思う。 ただフロントのユニバーサルシャフトとか 入れて損の無いオプションはあるし、 どこまでやるかは本人の予算と相談でいいんじゃないか?
青いアルミのセンターシャフトってどこに売ってるの? 何処探しても見つからないんだけど・・・
>>37 催事限定品
時々問屋から流れて店に流通することも。
今じゃ余り売ってるの見かけない。
Raが流行りゃ、また販売されるかも。
>>38 まさか限定品とは思いませんでした・・・TTとかのアルミプロペラシャフトとかは
普通に売ってますし。
RCスポの満園さんとかRCWで前住さんがRaに普通に付けてる理由がやっとわかりましたw
彼らはタミヤ関係者ですもんね・・・
トビークラフト製ならまだ手に入るよ タミヤにこだわらないならどうぞ
>>40 情報ありがとうございます。探してみます。
42 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/21(日) 14:01:36 ID:K546odnE
DF-03Raのギアボックスの防塵性ってどんな感じでしょうか? すぐジャリジャリになっちゃいますか?
走らせる環境によるが、バギーよりはマシだと思う。 余程細かい砂が舞ってる場所でもない限りはジャリジャリにはならんよ。 そもそもバギーも対策すればそんなに問題無かったし。
MR-4ラリーは悲惨だったなw ベルトと違ってシャフト車はそれほど神経質にならなくてもいいんジャマイカ
現在Ra製作中でメカの配線してるところなんだけど、 メカ類は両面テープ固定だと粘着力弱っちゃうかな? Raに限らずバギーとかでもメカ類はマジックテープで載せるのが基本?
メカを他の車両にも使い回したいってこと? 両面テープなんて使い捨てだろ マジックテープは使いたければ使えばいんじゃね?
でも強力な両面テープ使ったら剥がれなくなって、 それを無理矢理ひっぺがしたら アンプのカバーが割れて中身が飛び出したことがあるw 使いまわす気があるなら、マジックテープの方がそういう悲劇はおきないかも。
>>45 >>46 メカを使いまわすつもりはないです。ただこの間たまたまヨコモのマジックテープに
防塵用って書いてあったからやっぱりオフ車はマジックテープ止めが普通なのかなって思っただけです。
>>48 それは結構大きい利点かもしれないですねw
俺もマジックテープ留めにしようかな 表面のふさふさがクッション代わりになりそうだし
マジックテープの『防塵用』はアンダーカバーとボディの間に使う『防塵』であって、メカ固定に使っても防塵にはならない。 泥だらけのシャシーを水洗いするならいいだろうが、そんな泥の中をメカむき出しで走ったら壊れるリスク大
来年一月のタミグラ浅草ROXのラリーに出ようと思っています。 コースはカーペットプラスジャンプ台なのですが、車高やダンパーはどのようなセッティングに すれば良いでしょうか?
硬め
インプって、ライトユニット付き?
付いてた
ライトユニット付きはTTではないのか
ライト部分のメッキのパーツなら付いてるが LEDは別売り
あぁ、LEDまで含んでか・・・すまん、付いてなかった
>>53 硬めにするとジャンプ台ではねませんかね?
柔らかいと底付きするぞ。オイルだけ極端に固くするのも手だけど。 そもそも跳ねないようにダンパーがあるんだから調整する。
バネはノーマルでオイルを硬めがいいんじゃね?
TRFダンパーだったら何番くらいがいいですかね?
63 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/31(水) 00:38:29 ID:0w2SMi8j
既出かもしれんのだが… DF03センターワンウェイがRaに付かないのだが… どーすればいいんだろう… 説明書のウソ?
センターワンウェイちゃんとついたよ
>>57 ,58
サンクス
それさえ分かればいいです。
近々買うかもしれん・・・
TRFダンパーならフロント赤、リア黄が良さげ。 前後黄だと跳ねるし、赤だと着地のときに尻餅つく。 オイルはやらかい方がサスがしっかり動く。
>>66 ありがとうございます!今日完成したので近いうちに近所の公園にテストしにいってみますw
あともうひとつ質問なんですが、スロットルを入れるとステアも切っていないのに
フロントのあたりからものすごい振動がします。
どこか組み方がまずいのでしょうか?
ちなみにユニバは入れてます。
>>67 ボディ外して、耳を近づけて、発信源を特定したら?
見てみましたが、どうやらユニバの根元とカップジョイントが干渉してるみたいです。 原因はダンパーエンドに長いのを使っていてサスアームが下がりすぎてたからみたいです。 ですけどRCスポーツのRaとかは普通に長いダンパーエンドを使って車高アップしてるので、 どうも納得いきません。どうすればいいんだ・・・・
誌面じゃ音は伝わらないからね
音がちょっとしてても普通に走れば問題ないんでしょうかね?
先日、走行中に左フロントを壊し、フロントワンウェイのジョイントのみ無くしてしまったんだが、このジョイントは他の車種のオプションパーツを流用出来るのかな? できなきゃフロントワンウェイを丸々買わなきゃいけないな(´・ω・`)
TG10,TB01のロングアクスルユニバお勧め。 トレッドが広がって見た目も走行安定性もアップ!! ただし0オフセットのホイールじゃないとタイヤがはみ出る恐れあり。
>>74 単体で売られているワンウェイ用ジョイントは、どれも
カップの長さが合わないなど使えそうなものはありません。
ワンウェイのセットは高価なためジョイント単体でも
カスタマーサービスで扱っている可能性がありますので
まずはお問い合わせを。
>>72 ダイソーのルーターじゃだめですか?( ^ω^)
>>80 パックバッテリーをバラセルに組み直すときに、スポット溶接を千切ったあとに残る
金属片削りにはなんとかいけたけどやっぱり駄目かな^^;
>>81 プロクソンでもスチールをガリガリやると回転が止まっちゃう時があるからねぇ
ダイソーだとそもそも回転数以前に乾電池だからカップに押しつけただけで回転が止まるんじゃないかな
>>82 止まるのは押しつけすぎです。止まらないところでやめないとバイトも消耗が激しい。
もっともカッターの場合は押しつけるとか以前にトルク無いと止まるけどさ。
>>83 確かに早く仕上げたくて押しつけ気味っすw
ただダイソーはそれ以前の問題なんだよね
ダイソーに12V繋げちゃった猛者もいるみたいだけどw
なんか話題が逸れ気味・・・・・・
じゃあDFについて質問させて〜 ショップにピニオン探しに行ったら「05モジュールは特殊なんで これ以上小さいのはありませんって」OP80の18T・19Tスチールピニオン セットを売ってくれたんだけど、本当にこれ以上小さい05モジュールの ピニオンって発売されて無いんでしょうか?
カワダからタグに「0.5m」という表示があるピニオンが発売されている。 それが05モジュールという意味なら、極端な話8Tくらいからある。 しかしミニッツ用などという説明がなされているのでDF-03に使える保障はない。
88 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/04(日) 20:06:55 ID:PT0kbC/o
自分もピニオンでこまってました ヨコモのレイダウンの23Tモーターでピニオン23T使ってもアンプのヒートプロテクトが作動します アンプはHPIの15Tまで使える安い奴です
>>87 モーターのシャフト径が違うだろ常識的に考えて。
90 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/04(日) 23:41:39 ID:24FRp6Us
>>74 サイクロンD4のがそのまま使えます。
タミヤよりも品質も良いです。
800円ぐらいだったと思う
91 :
87 :2009/01/04(日) 23:44:18 ID:lyKdHAOU
どうしても使いたいなら手間と金はかかるが ドリルとストレートリーマで使えるようにしてしまう手もある。 ちなみにストレートリーマは1本3000円くらいから(業務用)。 普通のDIYでは売ってないしあきらめたほうが賢明ですね。
>>75 >>78 >>90 アドバイスありがとうございます
カスタマーサービスに確認したら個別販売もしてるという事なので、他に壊れていたパーツもあったので併せて注文しました
タミヤのコックピットのパーツがカスタマーで入手可能と書いてあったのですが、 これとインナーボディは併用できますか? あとこのコックピットパーツの正式名称と値段がわかる方いましたら教えて下さい・・・
94 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/06(火) 12:20:01 ID:VsBb89G4
今月のマガジンで特集されてる。
だからそれを見て言ってるんです。 私は自分自身を客観的に見ることができるんです。あなたとは違うんです。
>>95 ただそのセリフを言ってみたかったんだよね?
満足したならカスタマーにきいてごらん
つーかラリー車セッティング講座、とか書いておきながら 実際はメカの防水のことくらいしか碌に書いてないのはどういうこと?!
>>98 雪上走行はそこが一番重要だからじゃないか
>>98 マガジンじゃいつものこと
どんな特集も結局オプションパーツ紹介w
また
俺的には雪上走行より、オフロードサーキットでのセッティングとかジャンプの飛び方とか 書いてほしかった。雪上走行なんて全国のRa使いの何パーセントができんだよw と関東済みのRa使いが申します。
住み
>>102 バギーのようにジャンプ中の姿勢制御ができないから飛べるジャンプ台と飛べないジャンプ台の差が激しいよ
後はタイヤが小さいからギャップに引っ掛かるのを気を付ける程度で他はバギーと変わらないよ
雪ふんねーかなぁ@神奈川
雪なんぞいらん。むしろあげれるもんならあげたい@北海道
あした関東は雪だ。ラリーしよっ。
108 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/09(金) 00:36:07 ID:xa592ltP
クリスマスプレゼントに嫁さんからRaもらったんだけど、 まだ組むヒマがなくて悲しい…。早く走らせたいなあ。
これ、後のギアカバーとボールデフのU字シャフトが当たるんだけど、何とかならないかな? おまけにギアカバーは隙間だらけ>< U字シャフトとギアカバーがくっついてるから防塵テープも巻けないよ。
>>108 嫁を大事にしろよな (´;ω;`)ウッ…
普通はラジコンなんか邪魔だから捨てろって言われて会社に行っている間に処分されるのにな
113 :
108 :2009/01/10(土) 13:45:53 ID:GxIHUKBg
114 :
108 :2009/01/10(土) 20:20:51 ID:GxIHUKBg
久しぶりすぎてあちこちミスして、やっとリアだけできたよ… orz
115 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/11(日) 00:30:08 ID:7rVwU9nE
Ra買おうかなーでもインナーボディー付けないと大変な事になりそうだし・・ などと色々考えていたらMSぽちってしまった、
MSからRaコンバするの金かかるぞ〜
そんなにかかるか? おれはダーパクからのコンバだけど サスアーム2セット、前後ダンパーステー、スパーギア、ボディマウント くらいで済んだが… ボディ、タイヤ、ダンパーは元々持ってるから買わなかったけどね
118 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/11(日) 09:44:35 ID:JyfoYI3p
クリアファイルを切り取ってインナーボディー自作したけど やっぱり大分違うね
>>117 その元々持っているものも買えば高くつくけどな、それだけで定価で8千円位だろ?
他に前後のドライブシャフト、ステアリング用の短いタイロッド、前後アッパーリンク、TT01用ウレタンバンパーが必要だな
秋葉原でRaニコンバージョンするためのパーツそろえて来ました ユニバーサルと、フロントワンウェイ込みで 約12000円 インナーボディはダークインパクト流用
インナーボディってやっぱりカスタマーでしか手に入らないのかな?
>>120 チャンプではRaそのものが¥12,800だったよ。
けっこう高くつくんだね。
123 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/12(月) 14:39:50 ID:SAWUZlUi
ダークインパクトのボディなら通販で¥2300で買ったよ。 送料足して¥2540だった。カスタマーより安い?
>>123 どこの通販で買いました?
カスタマーだと2550円+送料+代引き手数料だから全然安い。
あともうひとつ質問なんですが、DF03Raのサトシ仕様とかビス類が
ほとんど十字ビスなんですが、ラリー車にアルミビスやチタンビスを使うとまずいんですか?
ジャンル車種問わず アルミビスは強度が弱いからごく限られた場所にしか使わないな 十字ビスってプラスの鉄ネジのことか?それは単に価格設定やコスト上の理由だろう
チタンのヘックスは積極的に使いたいところだがなにせコストが・・・ チタンは軽くて強度もあるから懐に余裕があれば交換できる部分は全て交換してしまおう
ありがとうございます。 じゃあ05とかでシャーシのアッパー側が全部青ビスとかになってるのはただの盆栽仕様ってことでFA?
じゃあ少しずつチタンに買えていこうかな…
>>127 オフ車とオン車のストレスを一緒にすんな。
一番使える場所がオン車のアッパー。数も多くてストレスも分散するし、数があるからコスト的にアルミを選ぶ人が多い。
青いチタンビスが出たら一掃されそうだが。
>>129 青いチタンビスが出たところで重量的にはやっぱりアルミのほうが軽いから生き残るだろ。
オフ車を青くする楽しみができるけどw
ヘックス頭に泥や土が詰まるとプラス頭より厄介だからではないのか?
>>131 俺は先の尖ったものでほじっているよ
シャーシ下面はテフロンテープでも貼り付けりゃ詰まることもないし
133 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/13(火) 16:27:24 ID:VxNZrLdv
>>117 君の言うとおりのサスアーム2セット、前後ダンパーステー、スパーギア、ボディマウント
そして
>>119 の言うボディ、タイヤ、ダンパー、前後のドライブシャフト、ステアリング用の短いタイロッド、前後アッパーリンク
無事MSからコンバした、しかしバギー専用の前後サス、前後ユニバ、前後ダンパーと高くて無駄なパーツが残る
ダーパクとRaの両立なら無駄にならないけど、フルオプだからとMS買っても無駄な部品代払う事になるだけ
MS+Raコンバパーツ>Ra+フルオプが実情だと思うけどね
なぜセンターデフってオプションなんだろう?
ワンウェイのこと? それなら他のOP同様、別売にした方が利益が出るからという 至極単純な理由だと思うが。
138 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/14(水) 21:20:14 ID:8ujj6N2B
祝!アバンテまーく2購入アゲ↑↑ めっちゃ楽しみですがうまく組み立てれるか不安です…
140 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/16(金) 08:20:58 ID:zg7Qa1G5
↑頑張る!明日休みで今夜届くので徹夜で仕上げる!つもりで頑張る(笑)
141 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/16(金) 10:08:23 ID:47WKT6rp
ジャンプメインで楽しむなら、メインシャーシやアップライト等のスペアを持っておく。もしくは強化した方が良いよ。
142 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/16(金) 11:25:11 ID:glxCG4Ng
>136 普通に走る分には必要ないからだろw
ワンウェイ両方つけるとドリドリできるのん?
砂埃上げてドリドリドリドリドリドリドリ( ^ω^)
メインシャフトを外した方がドリドリ出来るんじゃない?
よけいにムズイと思われ。
>>141 まずはフロントのデフカップの予備を用意しておくことだ
インプのボディ割れた・・・・ 低速でぶつかったのに、グリル付近がパキっといった。 バンパーのスポンジでかくしたからかなぁ。。。
DF03Raのポンダーステーって売ってませんよね?
>>149 専用のってあったっけ?
汎用品使うとかポリカの板で自作するとかするってもんでしょ。
社外品含め、おそらく出てないと思う。 普通にメカ積みするとサーボの前が空くから、 そこに張るのでいいんじゃない?
俺はインナーとしてるダパクボディの屋根に汎用ステーを貼ってる
初めてのラリーブロックタイヤなんですが、Ra説明書だとインナーどころかスポンジも入れないんですね。 中身空っぽでも不都合ないんですか?ホイールに穿孔もした方がいいですか? 詳しい方、よろしくお願いします。
>>153 タミヤのラリブロはふいんきを愉しむタイヤ。
その性能に十分な程度のシャーシ。
本格的にやるならHPIのRS4Rallyとかだろ。
ところでナローホイールはどれ使ってもいけるのかな?
京商のカローラWRCボディがあるから、それ載せて走らせたい。
155 :
154 :2009/01/18(日) 13:05:22 ID:KJmWsI+q
>京商のカローラWRCボディがあるから、それ載せて走らせたい。 それに似合うホイールを履かせたい、って事で。
ラジコン初めてそろそろ1年くらいです。最近RaでDF-03つくりました。ヤフオクでふとみたんですが、DF-03のリアのギヤのアルミ?プレートって、ダイナストームにつかってたやつなんですか?
1年目でなんでダイナストームが出てくるのだw もちろんダイナストームとは別のパーツだぞ。形状が違う。
DF03Ra シャーシのみ完成したので、インナー用のダパクボディ乗せてみた。 ・・・・・・非常に格好悪いが、ミニ四駆をそのままスケールアップしたみたいでなんとなくカワイイ。 インプに飽きたらこれで走らせるのもいいかな、と。
このままラリーブームが起こってレーザーZXRaとかB4RaとかBMAXRaとか出ないかなと妄想してる(笑)
>>157 レスthxなんとなくみてたヤフオクのダイナストームのギア部分にアルミプレートがあって、なんか裏返したらにてるなあとか、RaのDF-03からの無理矢理感とかから、変な想像してしまいw
>>159 DB-01Raが出て欲しい。
手持ちでRS4Rallyを持ってるんだがDF-03Raは買い? 190mmボディが入らないからフラットダート用に欲しいんだが・・・。
自分で決めろよ
>>161 迷ってる奴が買わない→売れない
→なんだラリーなんて流行らないんじゃん
→等分、もしかしたら半永久的にラリーシャーシでない
だから買え!
DF03Ra作ったんですけど、ボールデフの左右にスポンジのブッシュ入れるでしょ? それ、片方は半分に切ってって書いてあってもう一方はそのまま入れるように説明書に書いてあります。 そのとおりに作ると左右でサスの固さに違いが出てくるんですけどそういうもんですか?
うちのはそんなことないよ。 デフの向きが違うってことはないよね?
>>165 向きが逆ってことはないと思います、一応組んではしりますので、、、。
ブッシュ入れるのが逆なのかな。
あと別件ですが、4輪浮かしてモータ回した状態でハンドル切っていくとすごいバタついてくるんですけど
それもなんかおかしいんですかね?
>>166 あ、おれも同じ。
伸びきってるせいかなーって思ってるんだけど。
168 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/22(木) 16:27:37 ID:TS+G9la2
>>133 良い情報ありがとう、私も便乗して入手できました
既出だけど、単にダンパーに入れるインナースペーサーの量が足らないんじゃない? アルミダンパーに換える時は注意するナリ
170 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/22(木) 16:38:21 ID:0eh0fnDb
>4輪浮かしてモータ回した状態でハンドル切っていく 常識的に考えて走行中そういう状態にならないからw
そのとおり DFに限らず気にし過ぎるヤツ多いなぁ
ユニバ入れようか
>>169 何それ?ダンパー説明書には書いて無かったお(;^ω^)
バンプストッパーとは違うの?
シャーシによってさまざまだから書いてないんじゃないかな。 そもそもダンパー取り付け穴変えても長さ変わるわけで。 バンプストッパーは縮み側長さ規制&ダメージ軽減の目的。
>>175 バンプストッパーをダンパーの中に入れるとインナースペーサーに早変わり
ありがとう、逆にインナースペーサーは何が目的?
ショック長を短くする為でFA? 長いままだと犬骨の角度がきつすぎてスムーズにタイヤが回転しない場合があるから
180 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/26(月) 23:51:23 ID:gz6eq/7E
これ楽しそうだわ、時間出来たら買おうかな
どこかのHPでアルミ製ギアカバーってのを見たけど、そんなの出てるの? 隙間は出来ないのかな?
このギアカバーはスリッパー付かないね。 あの隙間をカバーするパーツは出ないものか・・・ 一度コーキングしたけど細かい砂が入ってたんだよな。
TTでインプ08出るみたいだね。
185 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/28(水) 06:27:35 ID:Hg4M/iuQ
携帯版ラジ天通販の入荷情報の新製品情報
Ra化してオンロード走ってみた。タイヤはスリックタイヤ。 車高は下げづらいけど、普通によく走った。重量物が中心にあるのが良いのかな。
持ってないので知らないんだけど Raだとロール無さすぎてオーバーステアにならないのかな? オンオフ共に
189 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/29(木) 18:54:40 ID:X+MZdC2N
ニュールンベルグトイフェアでの予定リスト 57784 XB Porsche 911 GT3 (yet another version or XB of 58422) 58426 Subaru Impreza WRC08 (TT-01E) 58427 Fiat 500 (M03M) 84060 XB TT-01E Golf V GTI (Red) 84061 XB TT-01E Golf V GTI (Black) 84069 Nissan GT-R Lightweight Body Parts Set 84070 F103C Body Parts Set 51361 Porsche 911 GT3 Body Parts Set 51362 18-Spoke Wheels M-Chassis (4 Pcs.) 51363 Fiat 500 Body Parts Set 51364 Subaru Impreza WRC 08 Body Parts Set 51365 Nissan Skyline GT-R R32 Body Parts Set インプ08確定っぽい
190 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/01/31(土) 23:31:54 ID:txPrCc+5
Raのパーツって、無印のDF03シャーシに付けられるんですか? ダークインパクト購入age
すみません。オプションパーツの事です。
基本的にサスやドッグホーンみたいなサイズが違うものじゃなけりゃ付く。 ただし32Tピニオンは、無印のギアカバー使うと使えなくなる(29Tまで)ので注意。 逆にRaのギアカバー使うと82Tや85Tスパーギアは使えないからこれも注意。 その他OPはだいたいOKだ 具体的にどれって言った方が答える方もわかりやすいと思うけど。
193 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/01(日) 00:38:56 ID:XaxI3kAo
オフロード板で相談してた人ですよね。Ra用OPパーツ? スクエア製のサスワイパーやアクスルとかの事ならOKだよ。 バギーとRaのシャーシの主な違いはサスアーム・ユニバのスイングシャフト ダンパー・ダンパーステー・スパーギアカバー・スパーギア・ピニオンギア ターンバックル・ウレタンバンパーの有無、 それ以外は共通だからその辺注意して選んでみては。 気が向けばパーツをそろえればRa(ツーリング・ドリフト)にコンバートできるよ。
レスありがとうございます。 付けられる物とられないもの、結構縛りがあるんですね。皆さんは、どのようにして見極めていらっしゃるんですか? パーツの袋などに書いてあったり、店員に聞いたりなどですか?
馬鹿か、説明してるだろ
>>193 をシカトしたとかじゃなく、その件を了解したという上で方法を聞いてるということじゃない?
とりあえず無難なのはマニュアルをタミヤのサイトでDLして比較することだと思う。
パーツ形状や共通パーツか否かを見れば、だいたいの事ははわかる。
カスタムパーツ系も純正と比較して判断。
ただ無印もRaも両方ほとんど知らないで判断するのは結構面倒だわな。
逆に一方を持っててそれなりにいじったことがある人なら、自然と使える使えないの
判断はできるものだから。
ただ
>>192 みたいに実際に組む段階じゃないとわからんものもある。
オレは買って試して気がついただけ。そういうリスクはコンバするなら覚悟の上で
やるべきだ。1円も1秒もムダにしたくないというなら、情報収拾は確実にね。
197 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/01(日) 20:04:11 ID:XaxI3kAo
…どうやらまったくの初心者のようですね DF-03はノーマルで初心者に十分な内容なので 最初はOPの事は考えず普通に組んで走らせて楽しんで。 走行環境にもよりますがしばらくすれば何が必要か見えるはず 目的も無しに高価なOPパーツを組んでもお金がモッタイナイだけ 買うならタイヤ・スペアパーツ・予備バッテリー・モーター 少し貯めてブラシレスESC・リフェバッテリーがいいよ どうしても欲しいなら前側にユニバーサルシャフト(DF−02用) スリッパークラッチ・センターワンウェイ・アルミ6ミリ六角ハブ 大型リアウィングそれ以外は後で自分の判断でコツコツどうぞ。 サードパティーからカーボンダブルデッキもあるけど それを買う金額でDB01が買えるって覚えておいて。 後一つ、サスワイパーがシャーシの突起部分にひっかかり動きが渋いという 不具合があるのでB1パーツのシャーシとつながる3つのネジ止め部分の 真ん中の突起部分を切り落とすといいよ(そこだけ6ミリ位の長さのネジに変更)。 …この文章を以前の自分に読ませてやりたい…
DF-03はとにかくまず最初にタイヤを無難なプロラインに換えるべき OPは後回しの方向で
スマン、Raコンバートの話題だったか
>>197 Raの話だからDB01の金額されても混乱するだけじゃない?
とりあえずCVAダンパーならダンパーブーツを自作しとくといいよ。
TRFでもダンパーブーツ付けた方がメンテ楽だけどね。
201 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/02(月) 18:26:46 ID:etq107Gx
>>201 かっこよすw ボディて相当タワんでるんだな。
しかしまあタミヤ車のボディって感心するほどよくできてるわ と見当違いな事言ってみる
204 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/02(月) 22:19:05 ID:lehBKcSn
>>193 >>197 です。質問主に自分なりに説明したつもりなのですが
例えのつもりでRaのコンバートやDB01を出して他の回答者たちに混乱させてしまい
申し訳ありませんでした…。
質問主は「最近購入したダークインパクトにRa用のOPパーツは使えますか?」っという質問です。
また新ためて答えますと…DF-03・DF-03Ra共用OPパーツは有るけど今現在DF-03Ra専用OPパーツは
出ていないのでまず買い間違える事はありません。
ダークインパクト(DF-03)に使用可能なOPパーツが知りたいのでしたら
ラジコン天国本店HPのオンラインショップのコーナーに車種別に詳しく紹介しているので
それをカタログ代わりに参考にして下さい。
…さっきからでしゃばってるみたいでスミマセン…
タミヤのボディは割れやすいんだよね・・・
みなさんレスありがとうございました。以前に質問した者です。 今後の参考にしたいと思います。まだギア部分の組み立て中ですが、楽しみでなりません!
207 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/03(火) 22:09:25 ID:85Co/ld+
>>206 ガンバレヨ。
そのギア部分だけどリアデフジョイントはフロント用と違い2パーツになってるだろ
高パワーモーターで使用してるとプラパーツが負けてなめちゃうんだなコレが。
付属の540モーターなら多分もつと思うけど高パワーモーターを導入するなら対策が必要
フロント用を小加工して使うんだけど金属用加工工具が必要になるのでそれが無理なら
サードパーティーからリア用一体型スチールデフジョイントが有るので参考に覚えといて。
208 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/04(水) 06:10:29 ID:A0Rlm2xb
DF−03Raって初心者には敷居高いですか? 純粋なバギーはかたちが嫌いで、舗装路ONLYのシャーシもちょっと・・・ というところで、舗装路もダートもOKっていうこのシャーシに一目惚れしました。 RC経験はTOYラジコンを少し遊んだ位です。 家の近くにあまり人のこない雑木林(落ち葉いっぱいだけど、ある程度広い場所はあります。)があるので、 そこで練習するつもりです。ボディ破損は覚悟です。 あと、ボディ色はタミヤの「偏光ブルー/グリーン」か「スカイブルーアルマイト」でいこうかと考えていますが、 実際にこの色を塗ったことのある方がいらっしゃいましたら、、発色具合のイメージを教えていただけないでしょうか。 純正デカールとの違和感は大きいでしょうか。
>>208 全然問題無いと思うよ。
タイヤさえ用意すれば、オフ、ツーリング、ドリフトだってなんだって行けるし。
その色は塗ったことないけどデカールは貼らないほうがよさそうな気がする。
210 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/04(水) 12:41:43 ID:ijXUPiUT
>>208 敷居が高いって組み立ての事?
ガンダムのプラモ(千円〜二千円位の物)が組めるなら大丈夫
工具を揃えてジックリ取り掛かれば変な失敗はしないはず。
色は明るい色なら視認性がいいので操作しやすいかも
失敗しないように良く考えて選んでから作業してちょうだい。
211 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/04(水) 17:44:21 ID:zlmOG/iU
なんかこのシャーシ、他のマシンと比べると転がりが悪いのは気のせい?
213 :
208 :2009/02/04(水) 20:49:08 ID:A0Rlm2xb
>>209-211 ありがとうございます。
じっくり確認しながら組み立てて、セッティング調整などにチャレンジしてみたいと思います。
211さん、写真までUPしてくださいましてありがとうございます。
思ったより渋めの発色なんですね。黒の裏打ちのせいかもしれませんが、
結構いい感じに見えます。
初代ボディは偏光で塗装してみようかと思います。すぐに壊してしまうでしょうけど。
>>208 折れ、インプをスカイブルーアルマイトで塗装したけど、素のステッカーでも良い感じに
仕上がったよ!
リア半分位から、フロストブルーでグラデにしてるけどね。
215 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/04(水) 22:35:18 ID:ijXUPiUT
Raのコンバートの事なんだけど… アフター扱いのRa用スパーカバーって入手できた? 行き着けのラジ天で発売日の週に取り寄せ注文したのだけど… 未だに未入荷(涙) Raではオフロード未走行… タミヤに直接取り寄せた方が早いのかな… 又はバギー用の物を加工して使えるように出来るのかな?
ラジ天なんかに頼むからそういうことになるんだよ
ラジ天って店によっては仕入れを他店と一括でやってるんじゃなかったっけ? だからそのタイミング次第になるから、店によっては遅くなるかも。 あとアフター品を店で取り寄せて、タミヤ側に在庫がなかった場合は それで注文キャンセル扱いになる(店が自主的に再発注しない限りは) 直接注文ならタミヤから色々連絡(再生産遅れます等)来るんだけど、 店に依頼の場合は客側が再度発注依頼する必要もあったりする。 店がきちんと在庫なかった旨を客に連絡して、時間おいて再発注するか 聞いてくるとかすれば良いんだけど、そういう連絡しない店の場合は 放置状態になるから、どうなったのか確認した方がいいかも。
218 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/04(水) 23:51:51 ID:ijXUPiUT
>>216-217 レスありがとう
…そうですか だけどそのラジ天が悪いと思ってはいないし、
お店にまかせて確認を怠った自分もいけなかったかも。
おととい再確認したから、それでもダメなら別の方法にします。
みんなダンパーエンドはショートとロングどっちにしてる?
220 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/05(木) 22:40:39 ID:O6wmvXtG
駐車場(オンロード)だからショートを使用 オン・オフ両方走るならダンパー二種類用意したほうが楽だよ。
ありがとう。そうしてみる。
>>175-179 あたりを見ると、ダンパーエンドをロングにしても
インナースペーサーとか入れてダンパー長を調整しないといけないみたいだから、
結局の所、あんまり車高は上げられないってことでFA??
2008インプ 早くぅぅぅ
223 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/06(金) 12:54:24 ID:YiaEyYxz
ちぇっ DB01用のパーツばかり発売だな
ハッチバックかっこわりぃ
226 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/06(金) 23:19:56 ID:PrAJHZy7
ホイールベース251ミリ仕様でランチア・ストラトスを希望!!
037ラリーもおながいします
ついでにデルタS4もよろしくです
タミヤ商売下手だな。なんでTTで先に出しちゃうのよ… Raで出したほうが絶対に良いのに
ボディが早く欲しい→TTのキットを買う→シャーシ余ったからもう1台つくろう→タミヤ儲かる
プジョー206のラリーカーを
SX4のセットも当分出ないっぽいね。 てかRaがでて二ヵ月くらいは雑誌で特集組まれたりしてたけど今月は無し… やっぱりラリーはドリフトみたいなブームにはならないのかなorz
Ra化してデルタのボディ載せた。というかこの組み合わせはいずれ出そうな気が……w 古いボディ使いまわしできるんだから、ラリーカー関係のボディ復刻して発売して欲しいよ。 セリカST185とか
>>233 デルタもインプレッサもランエボもフォーカスもシトロエンも見かけたんだが、セリカとカローラは見かけなかった。ぜひ再販をと思う。
話は変わるがなんか最近やけに後ろデフが締めてもゆるゆるになって、おかしいなぁと思ったらスラストベアリングが機能してなかった。デフグリスつけてやっと元に。以上チラ裏
スラストベアリングの役割がわからない俺参上( ^ω^)
>>235 スラストベアリングは軸方向の力を受けるためのベアリングです
そのために締め込みすぎると軸方向の力が逃げなくなりネジを折ることになりスラストベアリングもストレスを受け続けるので潰れる
回転方向の力は850ベアリングや1510ベアリングが受け持ってます
dクス( ^ω^)b
238 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/08(日) 22:52:46 ID:WcLwKr39
今年のメロンブックスのラリーカー ランサーEVOZで走るんだって。
>>232 世界的な不況の影響でスバルがWRCから撤退したり、三菱がダカールラリーから撤退したりしているからな…。
その内スーパーGTのマシンも下火になっちゃう可能性があるんじゃないかと思う。
でも各メーカー国内レースはほとんど撤退して無いよね。 一応努力はしてるのかな? ダイハツは国内ダートラも撤退らしいが
日本的な感覚だとレイオフ必至の情勢下では、切り詰められるモノをまず切らないと ってところだろね 情熱が偽物だったとまでは思わないけど
242 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/09(月) 14:44:26 ID:Do84BOds
たんぱんまん
サーキット行きたいなぁ…
誤爆 発売日未定だがインプ2008はDF03Raでも出るみたい。 ソースはラジ天通販携帯版
246 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/10(火) 12:46:00 ID:WnbumSDO
58428 Nissan Skyline GT-R (R32) Drift-Spec (TT-01D) 51362 18-Spoke Wheels M-Chassis (4 Pcs.) が3月発売予定だから、 58430 Subaru Impreza WRC08 (DF-03RA) 51364 Subaru Impreza WRC08 Body Parts Set は4月位に発売になるのかな?
ステアリング周りの不具合を改良したバージョン出してくれ
シャフトの軸受け下に小石が挟まる
近所で走らせるとこが、背の高い草が生えてんだよなぁ… 絡まって動かなくなるんです これはどうするべき?
まずは草刈りから
その発想はなかったゼ 割りとちっちゃい小石も転がってるから、こいつらも乗り越えられるようにデッカイタイヤつけようかな
252 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/10(火) 22:58:42 ID:5NtMs+iZ
ああ次は石拾いだ
わかった ちょっとユンボ買ってくる コースないなら作れなお前らの精神とダーパク愛に感服したわ 愛しいダーパクをへんなスタトラもどきにするとこだった
タイヤとその受けのドッグボーンがすぐ外れてストレスがたまるよ
そりゃあアクスルそのまま使うと外れるような… モノにもよるだろうけども… 久々にダーパク走らせたらフロントのデフがずるずるになってた 組み直すか
LF2200の搭載例でシャーシ穴を広げる加工しろって書いてあるけど、あれっててっきりコードが届かないからと思ったら、ディーンズコネクターのカバーが通らないから開けろってことだったんだな。実際に乗せようとして分かったよ・・・。
DF−03のみがパーツ外すとかのレベルじゃなく、 実際の加工が必要というのが、その異端っぷりを表しているようなw
258 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/14(土) 13:52:49 ID:/kYM/uCQ
なんかいいボディないかなぁ… ダーパク見た目的に飽きた
厨房に大うけキーンホークや 古参マニアの反感絶大なニバンテがあるじゃないか それ以外だとあざらしのゼニーガボディぐらいだと思う。
>>258 キーンホーク初回塗装済みから乗り換えたゼニーガに一票。
メカが縦積みし易い。
でも元のバランスが悪いのは辛い...orz
ニバンテはだめだあれ なんかで昔のアバンテボディつけたやつ見たけどクソかっこよかったよ でもオクで値段みてorzだったわ ゼニーガかぁちょっと見て来る
ゼニーガのコクピットをアバンテっぽいラインで処理して塗ると ニバンテより遥かにアバンテっぽくなる罠。 あれにアバンテのデカール貼ったら、案外ニバンテより古参派が納得する 外観になるかも。
ほうほう 青のスプレーもあるしやってみるか 最近天気もいいしスプレー吹き吹きもいいやね
264 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/14(土) 22:50:48 ID:Uxvgnv4B
キーンホークとアバンテマークUは 簡単な自作ノーズでも付ければ結構ましに見えるよ。 アバンテマークUもアバンテと思わなければ良いと思う 今はRaにコンバしたけどオレは好きだよ。
そう! ノーズなんだよな〜 ニバンテはなんだろう… エッジ効いてるのに、シャープじゃないんだよなぁ 加工含めて色々やれないかなぁ
BZモーターに付属してるスポンジカバーまったく役に立たん。 ラリー仕様でアンダーカウルも付けてるのにどうしても モーターの中に砂が入って困る。 みんなモーターの防砂どうしてる?
モーターのそれはもう諦めれ。 BZのアレも「無いよりマシ」っていう程度のものであって、 アイデア的にも古いものだから、アレで効果的なら 他メーカーがずっと昔に採用してる。 特に砂鉄関係はもうモーターが磁石である以上 どうしようもない。だから後は残りの砂や泥をマメに分解掃除するぐらいだろう。 BZみたいなリビルタブルストックやモデファイドといった 分解掃除可能なモーター使うのが、対策と言えば対策かも。
>266 ホイールナットが激しく気になる それってセッティングホイールの着け外しが簡単・・・っていう奴だっけ? >267 密閉型のブラシレスに移行汁
ニバンテで爆笑してしまった
近所の模型屋に中古の初代アバンテが1万8千円であったから買えば良かったなぁ 今はもう売れちゃったみたいだけど
>>266 うぉ カッコエエ というかこのダンパーステーが欲しい…
俺も ダンパー寝かしてステー削ろうかしら
練習しようよ 見た目ばっかり気にしてないでさ… それともここは盆栽ばっかり?
空き地だけどさ 走らせてるよ まぁそれはともかくダンパーステーが気になる…
愛車の気になる部分を好みに改造して解消すると これがまた走らせてて気持ちいいのよ(^^; 特にアバンテのFダンパーは印象的だったからね Mk−2も似せたいじゃない? ノーズ欲しいじゃない?
もうRaだからボディとっかえひっかえオンとオフ忙しいぜ。 その割になぜかレースになるとトラブルで完走率が低いがorz。 お払いしてもらったほうがいいのかなぁ・・・。
俺のニバンテを買わないか
>>280 横からだが今DF−03が凄く欲しい
中古ノーマル泥んこで¥4000位で手に入らないかと常に想う・・・
あとロアアームのサスピンがU字じゃないようだが、割れないのか不安
DF−02やマンタレイのU字使えないものだろうか?
ずっと使ってて、オフセット衝突も結構派手にやってたけど、 U字シャフト以前のマシンみたいに、あの部分が裂けるような破損は無いな。 むしろメインシャーシとの付け根が先に音を上げる。 だから個人的にU字シャフトが必要だとは思わない。 あと中古どろんこ品は、ギアとか色々直していくと、結構高くつ点をお忘れなく。 特に組み方ヘタなやつのだと、タッピング舐めてたりとか色々ダメぽ。 そういう車で大損した人間が言うから間違いないw 中古安値狙いなら、多少高くても未走行や、数回走らせただけ程度のを狙った方が、 結果的には安くつく。
>28
>>280 だけどまさか食い付くひとがいるとはw
買うんだったらメカ込みで買ってほしいな…
スーパーどノーマルとそこそこオプションついてるやつの2台がある
これ以上はスレチなのでその気があれば いらない〜スレにでも。
でもまぁメンテは後々必要だし、バラから組んだほうがいい、ってのは俺も同意件
286 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/19(木) 14:18:23 ID:AuCm5RoI
XBシリーズのDF-03と京商のZX-5レディセットでは、どちらの方が性能が良いですか?
値段の高い方じゃね?
タミグラに出るために初めてカーペット走らせてみたけどすげーアンダーだねこのシャーシ…
初オフロードがこれだったから、こんなもんなんだと思ってた。 結局気に入らなかったからアレコレして解消でけたけど
フロントの足が柔すぎでリアが超カチカチだからまずはスプリングを前後で極端にしないとダメかな…
DF03が、どアンダーとは思えないな というか、普通のキットは素組みで弱アンダーが常識だぞ まあ、DF03は蛇角に関してはキット上の欠点があるし、 カーペットなら関係ないかもしれないが、タイヤは最悪のハイデンKだし といっても、ホットショットを走らせたことあるなら、この車がどアンダーなんて口が裂けても言えない・・・
>>288 この前の浅草のときは、いつもよりコースが広めにとってあったからなんとかなるかとw
293 :
sage :2009/02/21(土) 19:24:16 ID:yA4mDdJ6
駐車場のアスファルトで走行してると、ラリーブロックタイヤの 減りが激しいのですが。長持ちするおすすめのタイヤってありますか? できれば、ホイルはそのままで・・・ よろすくです。
塩ビ( ^ω^)
>>293 ホイールそのままで、って
次は接着しよう。
ゴムのドリフトタイヤなんかどお?
スライダーで魚雷ごっこすると楽しいことになるよ( ^ω^)
>>293 まあどうでもいいけど上げたくないときはsageはメール欄に入れるんだよ
俺も昔はよく間違えたなぁw>sage JDSとか使えば常時sageにすることができるからオヌヌメ
RaでGTツンから刀に変えてみたけどなんかあまり変わらなかったorz やっぱりトルク型じゃないとだめかぁ
バッテリーとギヤ比のほうが体感しやすいかもね
301 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/24(火) 19:51:35 ID:urIN+cz+
スポチュンからスーパーストックBZへ交換しようとしたのですが どうもうまくセッティングできません どうやってもモーターのギアとスーパーギアの隙間がキツキツな感じで その状態でモーターを回すとガリガリと異音がする状態です 何がいけないのでしょうか?
BZはネジ穴が4つある。 例えば、上を後ろの穴で固定したら、下は前の穴で固定しないといけない。
RAにするかバギーにするか迷うなー シャーシはラリーが良いけどボディはアバンテが欲しいw 遊べる場所が荒地しかないからバギーにした方が無難かなぁ…
両方買って、ヘラヘラするのが良い。
>301 バックラッシュの調整自体はどのモーターでも同じ。 >302が言う様に、2組4つある穴は対角上の2つを使う様に。
>>303 RA買って、アバボディ乗せたんじゃ駄目なのか?
>>303 Ra買ってもOFF走ると舞い上げた土がボディ内で舞って
そりゃ〜アンプもサーボもバッテリーも土まみれ(-_-;
インナーボディ替わりに、無塗装のダークインパクトやアバンテのボディ付ける事になるよ?
バギー買って、ついでにRa用のコンバージョンパーツも買えば 組み換えで両方楽しめてお得! Ra→バギーでもいいけど、バギーをRaにする方が、 ツーリングカー用パーツを使えるからショップでの入手が楽という 点で、こっちを勧める。
309 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/25(水) 18:07:53 ID:1Cookpwf
確かにダーパクのボディーは入手するのに梃子摺った
310 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/02/25(水) 21:28:40 ID:ItdfeFYI
>>301 俺はモーター締め付けてるビスの長さを間違えてて似た症状が出たよ(赤面)
図面と照らし合わせて確認してみなぁ
改善されますように
今日タミヤの耐久の案内用紙来たんだが、ホットハッチチャレンジ(1/10ツーリング)で使えるシャーシにDF-03Raが追加されてた。 まあ耐久は興味ないが、これって夏から始まる全日本のツーリングのクラスにDF-03Raが入るってこと? まあでも重いからなぁDF-03Ra。
どうせならRaでラリー耐久やってくれれば良かったのに
なんか消耗品が沢山消えそうだなwww
CVAダンパーの付属オイルってなんで硬めなの? 400番じゃだめなの?
樹脂のシリンダーは成型の都合でわずかにテーパーが付いてるから ダンパーが縮むにしたがって減衰力が小さくなるからなんだぜ
耐久レースでDF-03にメリットがあるとすれば、 TL-01譲りのバッテリ交換が楽な点かな。
TA05でテープ使ってバッテリー固定した方が早いよ。 某赤い人みたいにDF-03でも蓋無しテープ止めしたとしても、 コードを穴に通す分の手間で楽とは言えない。
ブーメランとかファイヤードラゴンとか、 大改造無しに載せられますか?
DF−03にブーメランやファイヤードラゴンボディを乗せたいのなら DF−03のFダンパーステーが問題になるだろうな・・・多分 ファイヤードラゴンはまず無理 ダンパー周辺で分割したりマウント延長とか大改修だと思う ブーメランだと現物合わせでジャマになる部分を切ったり Rマウント延長とか工夫すれば付くかもしれないな でも他車ボディ乗せるとインナーボディ代わりが必要になると思うぞ?
シャフトドライブの新型が欲しいぜ
>320 ホントだよな。 DB-01系統とかTRF511とかベルト車のみが 恵まれすぎているような気がする。 はよ新シャーシのDF-04とか出して欲しいもんだ。 ある程度パーツとか互換性持たせてさ。
現状ではベルトの方が速いマシン作れるからってことなのかな? とはいえオンでも一時期はシャフトオワタ! みたいな状況だったのに TB−03が出たから、まだわからんか。 とはいえ今の流れで新シャフト・ミドルクラスバギー出るとしたら、 DF−02のスリッパー付きみたいなマシンになりそうだな。
スレ違いながら DF-04の前にミドルかハイエンドな2WDを先に出してください・・・
>322 一昨年の世界戦も去年の全日本もシャフトが獲ってるじゃないか。
アソシも京商もHPIもハイエンド4WDはシャフトなわけだが・・・
じゃあなんでなんだろう…… タミヤ的には、TA05なんかで研究した理屈で モーター中央横置きにこだわってるからだろうか?
501XとTA05ではモータが中央になった理由が違うと 開発の人がインタビューで答えておった。 単純に開発スケジュールや後々の設計変更の可能性を考えると ベルトの方がいろいろ柔軟に対応できるからだったんじゃないかと 読んでいるのですが。
なんか初心者質問スレみたら、ダートだとTT-01のほうがいいとかいってるし、なんかくやしい・・・。
ミクシィのDF−03コミュ見てきたら ホットショット化改造やホーネット化改造されてた いいなぁ 俺もブーメラン化しようかな・・・
330 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/01(水) 22:10:24 ID:NnWmd8i0
>>328 にも拘らず、
TT01有るのにRa買ってきた
つーか、TTスレのテンプレ入れたらDF買える金額だろ
無理に走らせるなら、バギーベースの方が…
さて、早速組んでみるか
ラリーだと掃除大変だからバギーに戻した。 近々ストックしていたエスコートRSとST185セリカのボディー出品するからよろしく。
マジっすか!?
デルタボディをRaに載せてる身としては、 ライバルのセリカST185は、Ra用にぜひ再販して欲しい。 世界的にも一応ラリーの名車扱いになってるから、 Raのラインナップに加えても悪くないと思うんだが……やっぱ売れないかな?
334 :
330 :2009/04/02(木) 13:52:25 ID:y9+rUAIC
ギアケース組んだけど、なかなか密閉性良さそう TTスレでは、大差ないって書いてあったけど 構造的には雲泥の差 あとは精度の問題だな しかし、リアのドックボーン ってかカップジョイント曲がり過ぎ ユニバ入れた方がイイかな
説明書通り組むならいいけど車高うpするんだったら必須
ギヤボなんだかんだで砂とか入るから継ぎ目にグリスとかぬっとくといいよ。
337 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/02(木) 17:13:36 ID:y9+rUAIC
>>335 >>336 アドバイスありがとうございます
車高はノーマルのままのつもりだから様子みます
もうギアケース組んぢまった
これも2〜3パック様子みるか
今日はここまで
ギヤボの継ぎ目に薄いゴムシートかませるといい感じ。 これやってからノントラブル。
339 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/02(木) 21:37:54 ID:y9+rUAIC
>>338 薄いゴムと言えば
コンドーム?
マジで使えるかも
>>339 アレを切り開くんかい?(笑)
だけどバスコークとかが無難だと思う。
っ「マスキングゾル」
342 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/03(金) 12:41:29 ID:13YFjVW1
木工用ボンド
大木用ボンド
344 :
337 :2009/04/04(土) 19:25:19 ID:QYBxo7VM
とりあえず組み上がった 結局、ギアボックスはシリコングリス塗ってシールしました。 TT用に買ってあったユニバが有ったんで前後に(使えるの知らんかった) センターシャフトが前後に動くのが気になり、カップジョイントにAWグリス押し込んで遊びの調整。 付属のダンパーが、CVAスーパーミニなんでCVAミニに交換。 ストロークが稼げる…かは微妙 ラリブロにはソフトインナー。 パーキングでも行けるかな? そんなこんなでシェイクダウン待ち ってブログかよ
ユニバいれて車高上げるなら デフ側のカップを削ったほうがいいかも ユニバシャフトの首のあたりが当たって削れちゃうみたい
346 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/04(土) 22:07:15 ID:QYBxo7VM
>>345 多少は削ったけど、まだ少しアタってるかなw
ま、フルバンプ時だからなぁ…
正直に言えば、リューターが頼りなくて
削ってて嫌になった
348 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/07(火) 09:10:18 ID:jdRFX9SN
センターシャフトのカップに、ウレタンブッシュやオーリング入れるといいぉ
349 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/08(水) 08:40:42 ID:EiTN/Pn1
こないだシェイクダウンしてきたが… 各部チェックの意味で、ターマックコース。 足回り柔らかいセッティングだから、物凄いロールだなw しかし、平気でパイロンを乗り越えるのには笑った
350 :
349 :2009/04/09(木) 10:13:22 ID:eIZvNqoP
引き続きダート走行。 インナーボディは無し! 時々、逆さに振って砂出し バスタブ内は平気だな ステアワイパー付近に小石が噛む が、ノーコンになる程でもない この楽しさと引換の、掃除の手間なんて安いモンだな
351 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/09(木) 18:42:50 ID:B2A9EUth
DF-03のピニオンギアをRaの32Tに変更したいのだけど、 スパーギアそのままでポン付けできますか。 オンのみでブラシレスでスピードを追求してる、邪道だけど。
78Tスパーになら大丈夫なはずだが、 ギアカバーもRa用に変えなきゃダメだぞ。 32Tピニオンはバギー用のギアカバーに 入らない。
>>351 オンだけだったらギヤカバーいらないぞ。よかったなぁ。
354 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/09(木) 20:33:31 ID:B2A9EUth
早速ありがとう。 カバーを何とかしなくては。
355 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/12(日) 00:19:41 ID:gHBZq+Dv
Raでドリやってる人いる?
ラデドリ
やってる。 車高落としてフロントにちょっとオモリを積めば特に問題ない気がする 他人に操作してもらったらケツが滑りすぎてスロットルコントロールが難しいって言ってたな
どっかの雑誌でダーパクドリ企画が無かったことにされてしまったがRaで復活か?w
ただギア比が低すぎるな… メイン車のドリパケでは23Tにギア比4.5でやってるから…
Ra一台でグリ、ドリ、オフと大活躍してる。 普段はTRFダンパーで、オフやる時はキット付属のCVAダンパーにする。 グリとドリはタイヤ替えるだけ。 ドリ用ボディは電飾フルに付けてボンネット裏にウェイト70g。 こんな感じで車そのものはどこを走るにも中途半端なセッティングだけど どれもそれなりにこなしてくれてるよ。
同じくDF-03Raでドリしてます。 ギア比はトビークラフトのインチスパー変換パーツをつかい 48Pのスパーとピニオンギアを組み合わせて、5.5に。(65Tスパーに36Tピニオン) ドリタイヤとヨコモのやわらかめのスプリング入れてます。 ドリパケ使ってる人からも普通に使えると言われました。
>>358 あれはむしろRaが出るという
情報を掴んで中止にしたのでは
>>362 スパーコンバージョン使うとそんなに低く出来るんですか?
トビーとカワダのだったらどっちが良いですかね?
365 :
362 :2009/04/12(日) 16:47:18 ID:ZCOHjt1Y
>>364 確かカワダのやつはタミヤ製スリッパースクラッチセットの部品が必要だったはず。
逆にトビークラフトのはスリッパースクラッチが取り付け不可能だったと思います。
ちなみに48Pだとスパーとピニオンギアの歯数の合計で
98〜103が取り付け可能でした。
また、あまり大きなものはカバーにあたるかもです。
366 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/13(月) 10:41:37 ID:oJuHCxyS
ラリー(ダート)でのコーナリングは ほとんどがドリフトな件
ジャンルとしてのドリの話であって 誰も走行方法としてのドリにつては話してないだろ 突然何を言い出すんだ
それをいったら、バギーもドリってる人が多いのは? まあ、ドリフトを意図的にやって楽しむというのは昔からオフではあったが。 むかーしの全日本で、今で言うケツカキでコーナリング流したという話があったそうな。
>366 ラリードリは手段、D1ドリは目的
370 :
366 :2009/04/14(火) 06:27:29 ID:qOsvwuYd
ドリ前提で設計されてる(と思う)ラリー車やバギー車なんだから ドリしやすくて当然じゃないか? って事だったんだけど…
371 :
連投スマン :2009/04/14(火) 06:30:07 ID:qOsvwuYd
しかし、鉄骨はいただけない 標準でユニバ入れといて欲しかった
純オフローダーの足短くしただけにしか見えんが そんな志がある車だったのか
ttでエボXでるね
淫婦2008が欲しいぜ!
ちょっと質問です。
ttp://c.pic.to/xkdnp このジャンプ台でRaを飛ばして遊んでいたのですがいつの間にかリアのデフが何回締めてもすぐ緩くなるようになってしまいました…
これはどうすれば直りますか?
またスリッパークラッチはやっぱり必要ですかね?
>>375 リアのデフが壊れている。
交換交換。
>またスリッパークラッチはやっぱり必要ですかね?
論外論外、必要必要。
>>375 そいつでジャンプするならスリッパは必須だろ…。
378 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/17(金) 09:07:15 ID:M3WgG3GU
オレのRaも、リアのボールデフ緩む。 オフ走行してないけど緩むようになったぞw とりあえずネジロック剤でごまかしてる。 あと、ナットを裏返すのも効果有ったよ。 ま、いずれにしても応急処置だと思うけど
皆さんありがとうございます。 とりあえずデフ全バラしてみます。 スリッパークラッチはスパーとかピニオンは見た目は痛んで無かったので大丈夫かなと思ったんですがやっぱり入れないとダメなんですね(泣)
デフが緩んでくれてスリッパーの代わりをしたから スパーやピニオンが平気だっただけだな
つか、スリッパー入れなくて何のためのDF03Raか TT01ラリー化とかとの最大の差がそこなんだから あとデフはスラストベアリングが死ぬと すぐ緩むようになるんで そこは注意
382 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/18(土) 04:31:48 ID:ekEXZhCs
メインシャフトの先のカバーの不自然な大きさは、その為だもんな つか、オレのRa 3〜4パックでストラトベアリング逝った? 不良品?
なんだスリッパーいれないとだめだったんだ。 Raで思いっきりジャンプをそんなにしてないからまあいいやと思っていたが、 この流れだとつけるべきか。
ダメじゃないけど入れた方が色々と便利
385 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/18(土) 10:24:02 ID:wGqp+2LO
スラストベアリングはグリスアップして使う物だぞ 他のベアリングはそのままでも良いけどスラストだけはグリス中に塗っておけ! 耐久性が全然違う!
耐久重視で、モリブデンにして良いくらいだね。 というか、ギアも高分子系のオイル塗れにするの漏れだけ?
スラストに塗るグリスは専用のじゃないとダメ?AWではダメ?
388 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/18(土) 12:52:32 ID:wGqp+2LO
俺はモリブデングリス使ってます
389 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/18(土) 18:22:52 ID:vdrfA4QD
Raをオフで走らせるならホイールアクスルはロングにしない方が無難かな? ユニバもアルミとかにしたらすぐ逝っちゃうかな? ドリやってたTTから移植しようかなと思ってるんだけど…
390 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/18(土) 23:02:14 ID:ekEXZhCs
オレのRaのユニバはTTのお下がりだよ。 逆にTTをRaの鉄骨に… さすがにTTのフロントはユニバだけど、 Raと比べたらTTのリアなんて鉄骨で十分な気がした
なんかこのシャーシ M車みたいなサウンドがするwww
393 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/20(月) 11:33:13 ID:ppF3mnRC
何でもイイんだよ 数少ない、ダート走れるツーリング。 選択肢は少ないからなぁ
394 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/20(月) 11:49:39 ID:OzwCBPOr
昨日Raをツーリング仕様にして走らせたけど 右リアのアッパーアームとユニバがギヤカバーに当たりまくりw
>394 バギーでもバンプすると当たるよ も少し煮詰めて欲しかったところの一つだね
396 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/21(火) 16:50:49 ID:U6Yx+BB6
Raでドリフトしてる人 車高はどうやって下げるの? 純正は高杉
ターンバックルでダンパーのピロボール間を繋ぐ。 車高は流さで調整。 よってDQNの大好きなノーサス
ミス × 流さ ○ 長さ
399 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/21(火) 19:28:49 ID:69Hw2BxG
>>396 CVAミニに交換。
リバウンドスペーサー
(だっけ? シリンダー内のシャフトに付けるパイプみたいなパーツ)
で調節すれば、サスも動くよ。
400 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/21(火) 21:50:50 ID:69Hw2BxG
ちなみに、スプリングはスーパーミニ用のショートタイプね。 スーパーミニには、399で書いたパーツは付いてないよ。
パーキング&空地(舗装道路)で、走らせるのにRaを購入しようかと思っているのだが、 グリ・ドリどちらでも、TTの方が無難かな? TB-03という選択肢も含めて。
>>401 無印03買えば?
ぶっちゃけ、パーキング&空地(舗装道路)なら
オンでもバギーの方が早いし。
403 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/22(水) 06:58:48 ID:N55FsFw2
Ra用の硬〜いダンパーステーはまだ発売されず・・・。
404 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/22(水) 07:21:36 ID:UBBSbNPb
基本ラリー車 あれ以上硬いダンパーステーは不要かと… 出ても社外だろうな
405 :
399 :2009/04/22(水) 10:25:29 ID:UBBSbNPb
>>394 >>395 Raだけど、アッパーアームの取り付けは上穴?
だと確かに当たるな!
ユニバが当たるのは、ダンパーにバンプストッパー
)と言えば格好良いが、シャフトにOリング入れただけ)
で、ボディが地面ギリギリで止まる様に調節。
結果、ダンパーのストロークの一部しか使えなくなるけど
ラリ車としては十分確保してる。
あと、フロントにスタビもオヌヌメ
406 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/22(水) 21:37:28 ID:UO+Xi7Au
早速スタビを取り付けました。 FはTB02用を曲げ加工 RはDT02用を曲げ加工 ギヤカバーは出っ張りを切断短縮 今度の日曜に走らせてみます
08インプwktkすぐる
408 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/04/24(金) 10:13:31 ID:YgScYiJ0
インプの純正リアスポほすぃ
ランエボXボディ wktk
インナーボディ付けた状態にデルタ用の内装取り付けたら内装とインナーボディ干渉しちゃうかな?
411 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/01(金) 21:27:42 ID:NfrxA5jv
ホイールによってはロアアームに干渉するんだな、このシャーシ干渉するとこ大杉だ
412 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/02(土) 00:05:37 ID:o9yEiHl2
このシャーシの基本は…削りってことをお忘れか?
やっぱRaは完成度低いよな・・・・・ 企画そのものは悪くないけどもう少しセッティングの自由度とか 防塵性とかもっと工夫して練り上げて欲しかった。 DF03自体は良いシャーシだとは思うけどね。 TA01→TA02みたいに改良版出ないかな・・・・
414 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/02(土) 02:04:50 ID:OJcnGbQ/
DF-02でRa出して欲しかった
スポーツにエボ]の画像出てたけどカッコいいね。 早く載せたい
おいおまいら。 誰かRaにそのままダークインパクトのボデー乗っけてオープンホイールでオンロードを走る人はいませんか? 以前TL01をオンロード仕様のままバハチャンプボデー乗っけてハァハァしてたんですが。
417 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/03(日) 18:06:15 ID:ehNhsM+7
今日ダーパクボディでハァハァしてきたで!
>>417 どーでした、そのおっきなミニ四駆w
おいらは非常にハァハァするよ。
419 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/06(水) 06:53:01 ID:+UdqlY+x
リアルミニ四駆 萌え(*´д`*)ハァハァ 意外と走るしね(・∀・)
>>420 おじさんには「リアルミニ四駆」という概念が難しすぎてわからないよ…。
じゃあ、なんだ? デカ四駆・・・? いや、たしか1/1のがあったよな・・・・ となると・・・・・ 中四駆・・・・・・・?
425 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/09(土) 16:20:59 ID:orxol/hW
グランドでRaを走らせてきたが、ギアカバー内に砂が侵入しまくり!これってそんなもんなんかな?
そんなもん カバーの隙間はコーキング必至
ギヤボックスのネジを力任せに閉めると逆に砂が入り易くなる。 完璧を期するなら0.2〜3ミリくらいのゴムシートを切って間に挟め。 シリコンシールでも良い。
バスコークが手っ取り早いだろうな。 ファイブスターとかから、締めても隙間が出ない高精度バックプレートとか出れば話は別。
ネジの締めすぎでギアカバーが歪んで砂が入るんだよなのでバックプレートを変えても意味ないよ
洛成にエボWと185セリカ再販ktkr タミヤと商社とのコラボって書いて有るから大阪プラスチックからの再販かな? 個人的にはライトパーツを付けてタミヤから限定でない形で販売して欲しかったけど一応ボディ予約入れといたw
うひょーーーーーーーー
セリカはREPSOLというかサインツの赤牛カラーも欲しいな あとGr.AエスコートRSとか…
165セリカは出ませんかそうですか(´・ω・)
ところでバギーヨンクがDB-01だけになっている件
DB01が売れないから、人気のあるDF03を締め出しにかかったんだな
ワンメイクなら意味無いよね? タミグラ俺は今年どうしようかな?
DF-03ならRa化して峠09でいけるからまだいいじゃん。(カテゴリー全然違うけどw) TB-02の人なんて・・・ってタミグラスレかと思った。
多分関西では峠09自体やるかどうか・・・ その前にインフルエンザでどうなるかな?
ST185、鼻先の樹脂パーツ割れるぞ 先端に付いてるから当然な訳だがw 当時も片目になったボディが結構居た あとオーバーハング部分の 寸法・重量バランスが悪くて実走に影響する可能性大 眺めるには申し分ないが
いまC部品を新しいのに交換しようとしたら 金型が改修されているのに気づいた。 B部品の方はどうなんだろう?
>>440 どう改修されてるのか具体的に書いてくれないと全く盛り上がらない件
C1部品の前方下側になる部分がななめに削り済みになってる。 金型的には肉盛りしたことになるんだけど。 サスピンに当たらないようにユーザーが自分でやってたことを 金型に反映した形。 ついでにC4も削り済みにしてほしかった。
具体的に書いてくれても全く盛り上がらない件
Ra出たといってもしょせん型落ち同然ですから
445 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/29(金) 09:01:56 ID:endDF6X7
Raっても、所詮DF 純粋なラリー車でないかなぁ
446 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/29(金) 09:39:58 ID:CJmfAQNr
純粋なラリー車って、今まであったの〜。
タミヤのポルシェ959とセリカGr.Bのラリーあったよね。
アウディ・クアトロ、ランチア・ラリーとかも
>448 蛙のシャーシ流用だから純粋なラリー車じゃないな Raのご先祖見たいなモンだw
450 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/29(金) 22:42:50 ID:t4EtNm1p
449 何にも知らなすぎ。
>>446 MR4は実はラリーカーとして開発された。
実質TCやBCがメインだけど。
>>449 志村逆逆。
MR4ラリーはホントに良い車だったな
おれのTA03ランチャと再販マイティを足せば・・・・ タイヤが無い(ToT)
454 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/30(土) 01:11:03 ID:GGHjgSUC
腰高シャーシに重いプラボディー でガッカリな走り
TB-01…
というよりもオフで腰高と逝ってる時点でオンに逝けと言いたい。
449はあながち間違っているともいえないところがある。 シャシ自体はもともとフロッグのために開発していたものなのに わざわざデチューンしたランチアラリーやブラットが先に発売されたという事情。 当時のクリスマス商戦とも係わりがありそうだけど。
フロントがポンポン跳ねるのも味なフロッグ
ポルシェ959と猫目セリカはたしか1/12スケールだったよな。 タムギアならともかく再販はまずないだろうな・・・・・ アウディーはポリカだったはずだからもしかすると・・・・・・ カローラもショートボディーのラインナッップが少ないとこみると 可能性はありそうだ。 でも押し入れの中使うのもったいなくて使うに使えないストックのボディーでいっぱい・・・・ 手放すつもりもないし、ステルスマウントで盆栽用にもなるし、とりあえずスペース確保のためカットと 塗装だけでもしようかな・・・・・
ランチアストラトスの塗装済みボディーを発売しておくんなまし!
461 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/07(日) 12:30:57 ID:bZq0h9X+
ドノーマルあげ
ダーパクをインナーにしたDF-03Raにクーリングファン必要? モーターに?アンプに?
消えろカス
>>464 むしろ消えないで
消えたらもうラリーシャーシが永久に出ない気がする
|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l i三``ー- 、,,_;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;::--‐‐一=ミミ三三ニニi i三 ,--、 ``"´ ̄_,,,,,、 ミミニ=ニ三三i |彡, ヾ=' !ニ彡' ,シミミ三ニ三ミミi |;ツ : . `゙ヾミミ三ニミミ' l;| ー-- ' .: ,,.... ,ィ -ー‐-、 ヾミミニ三ツー-、 l;l 、_ _ .: `゙;:' ヽ ミミ三ニノ⌒i.| ‖ ヾヱ'孑 :. '、ヾ弌ヱ='"´ ミミミミシ:`) i.l l ー‐'" .: ヽ\ ̄ ミミミ' ノノ// ', ,.:: 、,. ミミ/ '/ ', / :. __ い、. ミソー-;" l / ` ー‐"´′ ヾ ミツiノソ l ' : : ヽ、 〃 i、ヾ、 ', _,、-ニ=ニ==、,, 〉 /ノl NKO? ヽ ヽ、`゙"´,,/ ,,、 ,. / ,' i,-‐- 、 ヽ `゙゙゙゙゙ ´ .///, -‐'"::::ヽ ヽ. , /,,. '/ '"::::::::::::::::::::ヽ なにか勘違いしておらぬか? `ー--‐一''"´ /::::::;;;;---‐‐‐‐‐‐┴-、 /l | _,, -‐'''"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ _,,,,,,,//、y-‐'"´;;;;;;;;;;;;_;;;;::-‐一''''"´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ー- _i_,, -‐"´;;;;;;;;_;;;-‐'''"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; i"´ ̄;;;;;;;;;;;;;;;-‐''"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
467 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/13(土) 08:30:06 ID:3X3xG4fy
なんという過疎り様
DF-03が、既に終わっているシャーシという事か? ならば、ナウなシャーシはなんだい?
DF-05
470 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/13(土) 15:29:04 ID:EFlLsgNZ
DB01Raが間もなくお披露目予定
DF-04は無いのか?
そのまえにDT-03が欲しいです。 2駆ミッドキボンぬ。
DT-02.5でいいよ スリッパーと三分割タイロッドだけでも装備してくれたら…
DF-03がDF-02より優れている点を教えて! 逆に劣っている点もあったら教えておくんなまし!
>470 それ何てTA05?
「あばんてま〜くつ〜」のボディを取り寄せしたぜい 届くのが楽しみだ〜
>477 何コイツキモwwwwwwww
普通にDT-02スレでやるほうが建設的じゃないのDT-03希望とかいう話は
基地外は放置しないとwww
481 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/18(木) 23:03:16 ID:upOAjW4g
過疎ってるみたいですがアバンテMK2ポチリました! 来るの楽しみだ〜 来たら仲間に入れてください
お断りだ
>>481 >>482 が去るくらいに過疎ってるが、それでもいいなら。
ついでにRa化する事も心の隅において
484 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/20(土) 02:34:09 ID:IYrVM6Qy
485 :
じゃっく :2009/06/20(土) 16:11:35 ID:5AQS62ob
DF-03カテゴリー廃止発表あげ
早っww
5AQS62obはいろんなとこにデマを流してる厨房だからほっとき。
488 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/24(水) 22:24:39 ID:vJyozaSY
これからの季節 放熱が大変だ
>>488 まぁ、どの車も同じだけど、ダーパクよりキーンホークのボディがクリアランス広いからファンも付けやすいかも。
コースで走らせないんなら、今からの季節、早朝とかに走らせると良いかと・・・
490 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/27(土) 14:06:50 ID:Oo5x6dj9
ラリー楽しいな
らりってたのしいな、あははは に見えた
頭大丈夫か
やっぱ車体重いから、いくら峠09で使えるといっても他と勝負にはならないのかなぁ・・・。
494 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/29(月) 20:06:30 ID:5wu0O+Bs
>493 初心者ですが、これって重い方なのですか? TB-01でフラットロードを走らせてきた身としては軽いと思ったのですが…。
Ra化するために説明書DLして見てました。 これってアッセンブリユニバ入れるときは前後何mmですか?同じなのかな…
496 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/02(木) 00:58:20 ID:8l20U+P2
39
リアにアルミは入れない方が幸せになれる。
498 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/02(木) 08:22:18 ID:30f9QZ0L
>>495 前後共TT用がそのまま使えるよ。
サスストロークを長くすると、多少の加工が必要だけど
499 :
495 :2009/07/02(木) 08:27:13 ID:MpYqUGwA
>>496 >>497 レスありがとうございます。フロントはいいとしてリアってドライブシャフトが斜めになりますよね?
少し短いくらいがいいかなと思いましたが、39mmのシャフト買ってきます。ありがとうございました。
>>498 書き込み中にレスもらったみたいで、ありがとうございました。
TT用がそのまま使えるのですね。ということはTA04とも共用だったかな。
友人にあたってみます。
501 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/02(木) 13:04:49 ID:30f9QZ0L
>>500 取説を見てるなら気付いてると思うけど、Raの鉄骨は前後同サイズ。
カップジョイントも標準でOK
てか、ユニバ標準装備しても良さそうなモンだが…
TTユニバ使えるんだね。 TT持ちでRa買おうか悩んでるんだけど、TTパーツの流用できるなら買おうかな。
503 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/03(金) 05:42:24 ID:9l7FARY7
>>502 オレもTTとRa持ってるけど、流用できるのユニバくらうだよ。
あ、Raのステアリングワイパーのメタルが、TTのヤツ使えたな。
アルミに換えて余ったベアリング。
Raも、何故そこだけメタルだったんだ?
ベアリングよりメタルの方がガタ少ないからでしょ?
つ手抜き
506 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/03(金) 19:38:30 ID:9l7FARY7
>>504 ベアリングって、そんなにガタ有る?
砂の中を走る事を考えると、
ベアリングの方が有利じゃね?
メタルで十分とメーカーが思ったからじゃない?
コスト削減です
つ手抜き
510 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/06(月) 20:22:46 ID:cVcdtp4v
Raでジャンプしてる人います?うまく跳べない
ダーパクもジャンプ苦手な車だったからなぁ
512 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/07(火) 12:28:02 ID:2NDrOT4u
おかげでボディはバッキバキ ドリ→グリ→ラリと ボディも使い回してエコってます
513 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/07(火) 13:21:21 ID:Dz//Lt0s
ジャンプ台の形状にも寄るけどDF03は始めからジャンプ苦手だし フルスロットルで突っ込んでいったら確実に頭から落ちるだろw ジャンプ台に入る直前にスロットル抜いて 加速状態でアプローチすれば、まだ姿勢はマシになるぞ
514 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/07(火) 22:18:35 ID:FmzLeBca
510です。姿勢どころか跳べないんです前に走らせてたDT02は普通に跳べたんですが モーターは23Tです
23Tならhpiのフライトデッキでそれなりに飛べるんじゃない? ジャンプ台次第だな、と 結局は突き刺さるけど
516 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/08(水) 10:38:48 ID:FhaRtunF
頭から落ちる… てか、踏み切りでリアが跳ね上がる感じになる。 重い分、どうしてもリアが固めのセッティングのせい? 皆さん、バネは何入れてるんですか?
ミニインファのフロントとかデザゲのフロントとかいろいろ入れてる。 基本硬すぎなんだと思うよ。 OP333の青あたりでいいんじゃないかと。 ついでにジャンプの姿勢も少しは補正されるかと。 そもそもDF03てジャンプ入る前に減速・加速しないと上向かなくない? それとボディがバキバキになるのはフロントのボディピンをボディのすぐ上に付けてるからだと思われ。 2つか3つ空けて留めると逃げができるから割れにくいよ。
518 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/08(水) 14:44:41 ID:FhaRtunF
レスさんくす フロント軽いから、柔らかくしなきゃ曲がらない。 で、赤。 柔らかいから、上向かない。 リア重いから、固くしないと腰砕け。 で、付属の銀、 固いから跳ね上がる。 ジャンプだけ考えりゃ事は簡単なんだけど・・・ ちなみにRaです。 フラットなら良い感じなんだけどなぁ
>518 バギー用エアレーションダンパー + TRF501用リヤスプリングセット
今度谷田部でRa走らせようかな♪
522 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/08(水) 22:36:38 ID:6AkU7PAL
ほんとフラット走るならいいですよRa でも走らせてるコースがジャンプできないとそこで抜かれてしまうのです
523 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/09(木) 02:16:18 ID:C6yHea2r
もう12〜3Tのモーター付けちゃいなYO!
バッテラ横置きとか。DF-03Ver2とか フロントモータタイプで。DF-03Fとか出して欲しい(w。 バランス悪いのでモータ縦置きだからだと思うんだが。
525 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/09(木) 09:22:33 ID:4gTPZ+a/
そんな事しなくてもリヤスタビ付けたら解決しないか? ロールは固くピッチングはフロントに応じて柔らかく出来ればいいんだし
生まれも育ちもサーキットw
527 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/09(木) 18:50:16 ID:KgP0mVXz
>>525 フロントは赤バネに青スタビいれてます。
リアには黄バネ位?
バギー未経験でRa走らせてるもんで
セッティングが判らんのです。
528 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/09(木) 19:13:17 ID:4gTPZ+a/
518で柔らかくしないと曲がらないって書いてて なんでフロントにスタビ入れてんだよw
529 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/09(木) 19:54:42 ID:KgP0mVXz
あ! それもそうだな。 フロントが軽いから、固いバネじゃ踏ん張りが効かず、 柔らかくするとロールし過ぎ、 でスタビ入れてみたんだが… 軽くスパイラル
てかDF03にスタビってあったっけ???
531 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/09(木) 22:17:22 ID:KgP0mVXz
フロントはTT用が流用できました。 リアは…ボディ側の取り付けを思案中
532 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/09(木) 23:21:51 ID:FKg6dBg0
俺は逆にオンロード経験がほとんどないので短いダンパーのセッティングがわからん
経験がないからわからないとか言う奴大嫌い
>>533 でも経験もないくせにいかにも正しいかのように言う奴のほうがひどいぞ
535 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/10(金) 01:45:16 ID:7jSjOifZ
てかraって、引きダンパーで組むの?
ギャップが酷いなら引きで組んだ方が走破性上がるだろうし 殆んどフラットならパッツンの方がいいだろ
質問です。 トビークラフトからDF03Ra用のワイドトレッドに出来るユニバって出てないですか?
>538 サンクス 因みにスクエアのロングアクスルは使えませんでした…。
540 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/10(金) 18:18:28 ID:1fk+PA/h
ライジングファイターでこれに勝てるのだろうか^^
>539 スクエアの使えないの? ってことはタミヤ純正のロング用ユニバもダメなのかな。
542 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/10(金) 21:53:12 ID:wu2Lajj8
>520 エアレーションダンパーRaにつくの?
スクエアのはTT標準の軟骨カップ用とタミヤユニバに変えた後の標準カップ用と 二種類なかったか?
タミヤのロングユニバはリアはポン付けでいけるけど フロントはCハブに干渉するよ。 削れば問題ないと思うけど。 でも、トビークラフトのユニバの方がハブも付いてくるし価格的にもお得だと思う。 ただ、ワンウェイ用とボールデフ用があるから買うときに注意するべし。
545 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/11(土) 09:12:26 ID:A/JfNSUn
>545 少しはググれカス テメエなんてミニ四駆で十分だ
547 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/11(土) 14:09:50 ID:A/JfNSUn
何でもかんでもググれググれって… 聞く事がそんなに悪い事? 知ってる人はそんなに偉いの?
当然
>>547 ワルイです・エライです
理由はググレカス
>547 逆ギレ房乙wwwwww
ググったら答えが出るんだから逆ギレするよりさっさとググれw
なんせ検索ワードがバッチリでてるんだから もう逆切れするエネルギーが勿体ない
ID:A/JfNSUn フルボッコだな
554 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/11(土) 16:42:00 ID:3sb7yYtj
馬鹿ばっかだな ググれカスとか書き込むぐらいなら教えてやれカス
ww
>554が教えてやればいいのにw まさか知らないのか?www
558 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/11(土) 17:52:21 ID:A/JfNSUn
自分で調べますから、もう止めて下さい すみませんでした。
>558 スレヨゴシ乙wwwww
誤ってんだからもういいだろ・・・粘着質なヤシだなぁ
ほらみろ変換ミスしたまま送信しちまったじゃねーか
まあ最近はゲーム系板の全力スレにどっぷりつかってるようなタイプの質問者が増えてるからなあ
てかユトリ多杉
564 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/11(土) 21:24:34 ID:gavxmvEm
つーか、 puSsCWpD他もユトリ無さ杉
ヤフオクで手放されるDF-03って盆栽が多いな。 オプションパーツつけるのが目的化してるような。
眺めて楽しいDF03ならではとゆーか。 しかしタミヤですら最低限に留めてOP地獄に陥るのを防いでいるというのに…。
で、Raのスタビの件はどうなった? リアの方。
>567 TTのリヤスタビ使えないの?
569 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/12(日) 14:45:05 ID:LGqUdH9m
アームの方はなんとかなりそうだけど、 ボディ側に取り付け場所が…
RCマガジン8月号を読んでいたのだけれども、広告欄にRaシャーシでランエボ4とカストロールカラーの185セリカが、7月発売予定との表記が…。 しかも、ランエボは防塵インナーボディ付きで、セリカはコクピットパーツ付き。 インナーボディ代わりにダークインパクトを使うとはよく聞くけれど、今まではRa用のインナーボディが発売されていなかったのかな? それで、もしかしたらランエボの発売を機に、オプションで普通にインナーボディが発売される…? 10年振りくらいにラジコン復帰を目論んでおり、色々と調べていたところ、ダートやドリフト仕様にも一応は対応出来るRaシャーシが気になっていたので、ますます購入意欲が沸いてくる…。 …チラ裏すまんね。
>570 タミヤが今更?wwwww
あれは卸問屋がタミヤと組んで出すんだよ インナーボディはなんだろ・・・ダーパクだったり どっちにせよ新しい型を作ってはいないでしょ
>572 今月発売のマガジン・ワールドは見てないから解らないけど、インナーボディ付くの? 案外TB-01みたいなやつだったり…。
574 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/13(月) 16:28:52 ID:9kgQlkEo
インナーボディを付けずに、早1ヶ月 以外とトラブル起きないな
つけたほうがありそうだけどな、これからの季節は特に。
セリカって以前にTTで出たシビックみたいに流通量少なかったりするんかね
構造上インナーボディはそれほど必要じゃないでしょ。 でもダートとか走るならやっぱ欲しいな。
おまえいったいどっちなんだ
579 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/13(月) 21:40:10 ID:9kgQlkEo
俺はインナー無しでダート走ってるぞ。 清掃用に、空いたガスボンベにエアー入れて持ち歩いてる(車に積んで) 1パックごとに掃除してる。
>578 基本的に駆動部は隠れてるしインナー使ってまで 守らなきゃならないってわけでもないが、 泥まみれになるようなとこ走るなら有った方が、と。そんだけ。
Raでオフサーキットでバギーと一緒に走ってる人いる?
583 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/14(火) 06:21:05 ID:pR4vD8CE
>>581 泥と砂の区別がつかんわけじゃないだろ?
ダートオンリーなら、まず大丈夫。
バスタブに溜まった砂は、バッテリー交換時に逆さに振るくらいでOK
ロットやアーム周りに小石が挟まるのは、インナーボディ関係無いし。
まさか、オフ走って「汚したくない」て言うわけじゃねーだろ?
584 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/14(火) 08:32:33 ID:AjoAmS6Y
走らせていると、フロントタイヤのホイルの締め 付けがきつくなってくるんだけど、解決策ない? フロントワンウェイでユニバーサルシャフトにし てます。
585 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/14(火) 10:33:47 ID:pR4vD8CE
ハブにガタが有るとか、ロックナットのナイロンがヘタってるなんて… そんな事じゃないんでしょ? 最初の締め付けが緩くない? 左に症状が出るなら、可能性大
586 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/14(火) 10:38:55 ID:p3yyC4FL
Raでアスフャルト用のドリフトタイヤってありますか?
>>586 あるよ。
って、聞くまでも無いぐらい、いっぱいあるだろう。
588 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/14(火) 10:53:35 ID:p3yyC4FL
↑ふとあるのか考えたものできいてみました。ありがとです。勉強してみます。
589 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/14(火) 17:12:22 ID:pR4vD8CE
タイヤと言えば… Ra乗りのみんなは、何履いてる? ラリブロだけじゃないと思うんだが
タムギアバギーチャンプのSCリアタイヤ サーキットではこれが良く食う
オン走る時は500円タイヤだな、あまりグリップ良いタイヤ履くとコケるし
592 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/14(火) 21:21:29 ID:LRHf4NRw
>>591 あ、それ解る
カッチカチのグリップじゃ、かえって走り難い。
安物タイヤの、程良く流れる感じが気に入ってる。
セリカとかランエボ4って東海限定とかなのかな。
594 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/15(水) 06:51:22 ID:JFxp++OL
初歩的な質問になりますが… アッパーアームやタイロットをターンバックルに交換したら、 ロットエンドの捩じ込み部分が長過ぎますよね? 普通に切っちゃって良いんですか?
別に長すぎるとは思わないが…
596 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/15(水) 09:28:52 ID:JFxp++OL
場所によっては、ロットエンド同士の隙間が2〜3ミリにならない? そんな間隔じゃ、ターンバックルのナット部分が収まらない。
両方で1〜2ミリなら問題ないんじゃない? 片方だけ4mmカットしたら保障できんけど。 タイヤだけど、グラベル用なら HPIのラリーブロック HPIのピレリタイヤ パワーズのラリータイヤ(ダートファイターとか言ったかな) タムギヤのバギチャンSCリヤ ターマックなら ヨコモのZR-R03D
598 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/15(水) 14:08:20 ID:JFxp++OL
>>597 レスありがとうございます。
2mmづつ切れば、都合5〜6mmの間が開くから大丈夫かな?
ダートメインで、そんなにシビアな調整が必要か?
って話も有るけど・・・
ラリーって一部でしか流行ってないよね… なんでドリフトみたいな流行にならなかったんだろうか… D1よりWRCのほうが知名度も高いハズなのに… いつもサーキットで一人寂しくラリーをやる俺のチラ裏でした。
悪貨は良貨を駆逐する。
ドリ=仁D好きDQN受け
汚れるのが嫌なんじゃね? 自分はドリにもRa使ってるけど、ラリー車ボディ載せてアスファルトなのにグラベル気分。 ケツカキのカウンタードリ集団の中をラリー車っぽくゼロカウンターで走ってるよ。
でたゼロカウンターwww 土屋乙ww
604 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/15(水) 20:21:22 ID:swnURrBL
いや、ゼロカウンターは中谷明彦でしょ ベスモ乙って言われそう(笑)
ベスモ乙ww
器用に操作しているな〜と感心するけど・・・・ 私的には、かっこよくない。 Raとか京商の1/9ラリーカーの走りを見ると、かっこいいと思うけど。
607 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/16(木) 06:39:05 ID:P6of1sPU
ま、ラリーもドリフトする訳だが 砂埃を撒きあげながら疾走する様は ラジドリとは違うだろ?
初めてRCドリ見たときからあのツルツル滑っていくような ドリは好きになれなかったな
ラリー車って路面を選ばず突っ走るのが楽しいよね。 Raでミックスサーフェイスラリーとかやったら楽しそう
610 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/17(金) 00:30:48 ID:Xp6cKHQ9
バギーからRAに改造しようと思って部品かき集めたのに 両ネジシャフト六個必要なのかいな、四つしかねえガッデムダム
ダムと聞いて飛んできました
以前ポチッたアバンテがやっと完成した 明日まったり試し走行してくる 以上チラ裏でした
ラリーやってたらヨーロピアンのハンダが溶けたお… インナーボディ外すかな…
高融点半田でもだめなのかな?
615 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/21(火) 09:27:12 ID:eWjv/wud
>>614 根本的な解決にならないんじゃないか?
発熱を逃がす(抑える)方向にしないと・・・
根本的にはスペック(バッテリー・モーター)を落とし、負荷も減らす 高融点ハンダで対策したRC製品も普通に売ってる ヘタリや埃等による接触不良も考えられるが
617 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/21(火) 11:26:55 ID:eWjv/wud
高融点ハンダは否定せんよ。 ただ、何らかの対策を施さないと、 ハンダの代わりに別のモノが溶けるんじゃないかと・・・
大抵コネクタ部の接触不良だよ 各部まともならヒートプロテクト等で大事に至らない パークリでシュッとするだけで熱持っていたコネクターが熱持たなくなったりもあるから どだいRCは無茶な使い方なんだし、分かってて警戒する人はスペック落とすよ
619 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/21(火) 13:13:48 ID:eWjv/wud
ま、確かに接触不良に気付かずスペック落としたんじゃ意味がないわなw そいゆうのを含めて(対策)と言ったつもりだったんだけど・・・ え? 後付け? そう言われても仕方ないか
ていうか、パークリなんて言う人を初めて見た。
車板・バイク板なんかではパーツクリーナーをそう呼ぶのは別に珍しくもない
ここまでヒートシンク、ファン、ダクトが出てない件
DF03はファンつけられないからなぁ…
あちきは、ヒートシンクバーにファンを付けてるでやんす。 効果は不明でやんす。 気持ちの問題でやんす。
つ アンプ上 アンプ横 モーター上 後、ギア比。
>624 今すぐ死んでほしぃ〜のぉ〜
627 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/23(木) 05:43:47 ID:UJT6QEBA
熱対策は考えてないよ。 標準ギア比にダートチューンだから、発熱もたかが知れてる。 てか、ダートでこれ以上スペック上げたら、 オレの腕じゃコントロール難しくなるw
629 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/25(土) 21:01:00 ID:sicmDDRS
Raぜんぜん跳べない。ダーパク、DT02、DB01なら普通に跳べるのにどうしたらいいんだ? フラットダートは速いのに
バギーはタイヤが大きいのでコリオリ力が働らく。 ラリー小ジャンプ程度で大ジャンプするような真似は止めたほうが良いかと。 ラリーに優しいコースは少ないね。
それでも掛川の3連は2-1で行けたりもするんだぜ
632 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/26(日) 01:02:03 ID:LOE3IhxD
そもそもRAでバギーコース(現状の一般的なオフロードコース)ってのがきついよな。 ってかもう少し「ジャンプ台」って感じではなく「アップダウン」て感じのコース設営だったら また違うんだろうがな。 現状のユーザー、走行台数はどう考えても バギー>RA だろうからコースをRAに合わせてくれってのはどだい無理な話なんだがw やっぱりフラットダートメインになってしまうよな。>RA
>>630 >コリオリ力
スケール大き過ぎ。北半球で南北方向にジャンプ飛んだら
右に曲がって行くって話なら興味深いが、気にするようなもんじゃない。
>>633 ボケてた。ジャイロ効果だ。
転向力という点ではコリオリもジャイロ効果も基本的に同じものだが。
>車輪の角運動量が大きくなる(即ち車速が大きく車輪が重い)ほど安定感が増すのは言うまでもないことだが
Ra使ってる人に質問です。ダンパーのピストンって 2穴?3穴? 参考にしたいので教えて下さい
636 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/26(日) 21:49:12 ID:M/1TkAXq
3ヶ月くらい前にRaを買って作ってはみたものの、機会と場所も無く一回も動かしてません。アスファルトだと近くでできそうなんで、どのサイズでどんなタイヤやホイールが良いか、お願いします。初心者なんで全く分かりません
>>636 普通にツーリング用のタイヤとホイール買っとけばOK
ダンパーは出来ればインナースペーサー入れてローダウンを
638 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/26(日) 22:16:48 ID:M/1TkAXq
そうなんですか。早速、通販で頼んでみます。復刻バギーしか興味なかったんですけど、つい勢いで買ってしまって・・・助かりました。
>>635 前後2穴で400くらいで良くない?
スプリングはOP.333で。
>639 635です 有り難う御座います。 3穴だったら柔すぎですよね?
柔らかいとか固いなんて走らすコースや走らせ方で変わるもんだろ 一度ピストン決めたら一生変えられないって訳じゃないんだから まずは自分で色々試せよ それが面倒だって言うなら説明書通りか人の言うのをそのまま使っとけ
Raにスタビ付ける場合、前後とも長さはTT01用でいけるのかな? バギー用のはどれが流用できそう?
>642 過去スレ嫁
644 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/07/29(水) 13:56:51 ID:pIeJX7WJ
こんな流れじゃ伸びんわなぁ
今日モデギャラにボディ買いに行ったらアルミモータープレートとアルミペラシャがあったからついでに買ったお( ^ω^)
>645 それってノーマルカラーじゃなくて青いやつ? 青い奴だったら俺も買いに行こうかな?
みんなギア比どれくらい?? 舗装路メインだから6.4ぐらい欲しいけど、ロール大きいから7.16でも 結構巻いちゃうのよ・・・。SP-454のスリックタイヤなんだけど。 ソレックスの36Rとか履くとコケルし・・・・。 やっぱローダウンかね?? あと、純正状態での2次減速比って3.055でおk??
649 :
646 :2009/08/01(土) 20:31:48 ID:H4C/Ch+b
>647 情報THX! 今日モデギャラ行ってきた。 青い色したニクイ奴を無事ゲットすることに成功。
>>649 おめw
ただアレってアルミじゃなくてノーマルの銀の奴を青くしただけなんだな…スマソ
モータープレートをアルミにする意味あんの?
>651 つ青くなる
>651 MS&タミオタ大満足。 てな訳で俺も買ってくるぜ。
654 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/02(日) 17:37:31 ID:CZvkaHRk
TRFダンパー買いました。これでジャンプましになればいいけどRa
ヨコモからBMAX4の足を短足にしてツーリングサイズにしたDMAX4なるものが出るみたい(笑) スリッパーもBMAXのが使えるらしいから多分ジャンルはラリー???
やっぱりラリー流行らないね。 コースで走らせてもバギーに邪魔者扱いされるし。 まぁ確かに邪魔だとおもうが。
ラリー車、シャーシ完全防塵でないとメンテ大変だからね。 モーターも密閉型のブラシレスでないとブラシ砂や小石で すぐダメになるしダートだと1パックも走らせないうちに メカトラブルで即撤収する羽目になる。
そこでチャンプ
そういや問屋の企画?のランエボとセリカのRaが出て、ボディ2種も売ってたけど、残ってるのがランエボよりセリカの方が少なかったなぁ。セリカ欲しかったけどなかなか見つからなくて焦ったけど合間に見つけてなんとか買えたが。
660 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/04(火) 12:37:16 ID:3DcPYGRX
>>657 Raを裸で走らせてみたが、意外にもシャシに砂が入らない。
入っても、すぐ飛び出すのか?
しかも、軽くてキビキビはしる!
しかし、これじゃRaである意味は無いなw
タイヤが巻き上げた砂利や砂が、ボディに当たって跳ね返ったものがシャーシにたまるからじゃない?
ボディーの内側のタイヤ付近に泥よけ自作しろよ
TB01からの乗り換えでRaを購入予定です ダートは勿論 サーキット走行も考えているのですが オンロード走るなら最初にこれは付けとけ!なパーツはありますか?
ないよ
そのままで十分と言うことですね ありがとうございます
>663 ユニバ・六角アルミホイールハブ位は欲しいかな 後はレベルに合わせて購入するのが良いかと
そんなのいらねーだろ・・・
ラリーブロック以外のタイヤ買っとけば大丈夫だ
>667 クラッシュしてドッグボーンが行方不明になったら探すの大変だからユニバ位は…。
ステアリングクランクのガタって結構大きい?? TAとかTBに比べてガッタガタなんだけど こんなもん??
ランエボXってラリー車なのかなぁ
>670 つスクエアのアルミステアリングクランク ベアリング
>670 つスクエアのアルミステアリングクランク +ベアリング
674 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/06(木) 16:52:22 ID:gpeYW0iC
ランエボ]のRa出るね タミヤ商法ゆえに
エボXの実車は見慣れてくるとけっこういいね。R35と同じで
ボディだけ買って載せようと企む俺には元のシャーシは何だって構わない。 ・・・が、うっかりCR-01に載せてしまいそうな俺がいる事も否定しないw
678 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/08(土) 14:34:09 ID:62Hb4Jbi
RC初心者なのにカストロールセリカを買ってきたよ!
680 :
sage :2009/08/08(土) 17:45:58 ID:62Hb4Jbi
>>679 XBはダート走れないみたいなので…
DF03Raで買ってきました
ま、間違えた…
>681 何を買ってきたのと釣られてみるテスト
上に書いてあるようにカストロールセリカだよ
>>680 そうかXBはTT-01だったw。オフしたきゃあDF-03Ra→キットしかないな建前状は。
組立だって落ち着いてやればそんなに難しくはないからたいしたことないぞ楽しいぞ
セカンドとしてRa買って組んで標準のまま走らせたけど おせーし、曲がりにくいしなんぞこれ とりあえずモーターとギアは変えるとして皆さんは他にどこを改良してますん? 小回りきかないのは元がオフ車のシャーシだからなのか・・・
ん?
ちゃんと組めば曲がる
サスペンションアームにサスピンを差し込む所に使うパーツで、 分厚いワッシャーのようなスペーサの名称が解りません。 標準のキットには含まれないパーツなのですが、名称や価格が お分かりになる方がいらっしゃいましたら、ご教示お願い致します。
>688 何だコイツ?wwwww シネピザデブwwwww
>690 ピザデブハテメエダハゲwwwww テメエナンテイキテルカチナイカラシネ ピザデブシネwwwww テメエナンテミニカーデジュウブンダwwwww
(;^ω^)
>>688 OP.539 φ5.5mm アルミスペーサーセット
これか?
タミヤのオンラインショップで探すとか、もちょっと努力すべし。
>692 ウゼェピザデブシネ
695 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/11(火) 22:05:45 ID:ejA1cgiO
DF02とDF03ってかなり価格違いますがどれくらい違うんでしょうか? DF02に差額分オプションパーツ注ぎ込んだらDF03に勝てますか?
>>693 適応車種に記載が無かったので、たどり着けませんでした^^;
お手数おかけしました。ありがとうございました。
>695 残念だがそれは絶対無理。だいたい定価の差額分って5000円くらいだろ。 ベアリングとギアとダンパーで終わっちゃう。 仮に無制限だったとしてもシャーシとしての限界が低い。 スリッパーすら出てないんだぞ。
あ、DF02ってオイルダンパーは入ってたっけ。 なんにしてもエントリー車だよ。 あのシャーシで誇れるのは防塵性だけじゃないか。
ジャンプしても頭から落ちない、も追加してやってくれ・・・
そんなにDF02と03は違うんですか… でも直線やコーナーはチューニング次第では勝てますよね?
もちろんだ
702 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/13(木) 03:50:47 ID:Pw0K4F+h
子供の頃グラスホッパー買って後悔したの思い出すなw
直線はチューニングというかモーター次第で何とでもw
そりゃ相手がまともに組めないような初心者とかなら勝てるかもしれんけど。 劣る車で勝つってのはカッコイイけど実際には…。 あとときどき現れる「草レースで○○に勝ちました!」的なアホいるけど そういうのは無視するように。参考にならんし何よりウザイ。
おめーがうざい
草レースでTRF501Xに勝ちましたというのは、問答無用でアホ扱いなのか?
腕が互角ならマシンの差になる チューンすればと言うが、相手も同じようにチューンすれば やっぱりまた差は開くわけで ましてDF02は最近社外パーツも手に入らなくなってきてるし その上DF03の方がパーツの選択肢が多い KMコンバージョン使えば501に勝つことはできないが、並走する ぐらいはできるから 「最初からハイエンド買え」って言うのは、金銭的なものだけじゃなく それを悟った人だってのもあるんだよ
「勝つ」車じゃないし。
>>707 "(車種名)に勝ちました”っていう文章がアホっぽいな
”○○レースで周りは(車種名)とかばっかだったけど○○位までいけた”ていう文章ならいいかな。
草レースで直線だけ勝ったとか自分の中での判断で勝ち負け書き込む馬鹿が たまーに現れるんだよな。 愛着は結構だが自分の車のことも相手の車のことも 解ってないからそういうこと書くんだ。
712 :
703 :2009/08/14(金) 08:59:03 ID:V7/b8FXW
>>704 すまん
直線やコーナーは
って書いてあったんで競争前提だと思って無理だと言った。
直線だけを考えたら、フラットな路面同じタイヤなら、モーターや電源電圧の差で勝てるかもしれない。
ただコースを想定すると、直線にたどり着く前に大きな差がついて、直線では抜けない可能性がある。
でも、初心者が誰しも通る道だよな。 安い(性能の低い)マシンで、上位マシンをブチ抜いてやる!って考えるのは。 こればっかりは他人が口を出すより、 本人が金と手間をかけて、その上で現実に気がつくのが一番だと思う。
元は安いマシンに「ハイエンド買えたんじゃ?」ってぐらい金掛けた後で気付く事も多いという・・・
でもB−MAXが世界戦優勝したのは驚いた
あれこそ腕、だよな。ホントに一握りの。
マシンの性能じゃなく腕で勝つのに初心者は憧れがちだが自分も腕でなんとかできるはずと初心者のくせにうぬぼれたような事を考えちゃ駄目さね
なんかラジコン屋にタムロしてる、 口ばかり達者な糞常連みたいなのが湧いてるな。
話しにムチューで店員に相手にされなかったんだな。よくあるはなしだw
ボールデフを組み立てる時、モリブデングリスを塗るのはスラストベアリングだけでいいんでしょうか?
おk。そこだけ。
ありがとうございます。
723 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/16(日) 19:19:52 ID:kHQWddGX
モーター11TにしたらRaでジャンプできました
ボディボコボコになる予感
ボディくらい気にしない。ボコボコ気にするならフラットダートで遊んでりゃいいよ。
726 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/17(月) 14:30:55 ID:XYzDVzfA
なにやってもジャンプで前下がってたのが11Tにしてから水平に跳ぶようになったのでボディも大丈夫です
7Tとか載せたら棹立ち状態でケツから落ちるのかな?
>>726 ちゃんとスプリング・ダンパーのセットした?
オレのDF03はダートチュンで水平に飛ぶけど(タミグラジャンプ台)
流石に1年目は色々苦労したけど、2年目からは普通に走れるようになったよ
リヤダンパーのスピード落とすとちゃんとジャンプできるようになるよ。
今じゃタミグラで使えないんで、Ra化してドリフト用になってる。
>>728 Raならタミグラで使えるよぉ・・・
あと
>>726 はDF03じゃなくてDF03Raでジャンプできないっていってたんじゃぁ・・・
でもRaでもリヤダンパーのスピード落としたらいけてるジャンプできる?
>729 全日本終わるまでは峠09しか出るレース無いけどね。 去年までのレギュならビクトリー出れたんだけどねぇ・・・
731 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/19(水) 02:02:18 ID:si5ut40o
Raてレース出れないの? なんてこった!ガッデムダム!
全日本終わればスーパーラリーやラリーチャレンジが復活するんじゃないかな? あとはストチャレD2でドリフトするぐらいしか・・・・・・
ってスマソ、タミグラ以外なら出られるレースももっとあるね。 自分がタミグラ専だからついうっかりしてた。
734 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/23(日) 19:41:19 ID:BVHmlOea
またドラシャなくした・・・
ユニバにしたら?
Raにスタビ付けたんだけど、フロントはTT用のがポン付けできるのに リアは長さが足りないのね・・・・・ フロントみたいにサスアームがくりぬき加工されてれば良かったんだけど 何でリアだけあんな形状なんだろ。 ほんとに設計の詰めが甘くて嫌になる。
お前は一生嫌なことだらけの人生すごしてろや
Rrスタビ、DT02のRr用が付けれた。 ギアホルダーのカバーに干渉するから若干曲げ加工が必要だけど。
739 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/25(火) 22:29:30 ID:pNHp4Hyc
スタビつけるとどうなるの?
>>739 コーナリング時の安定感が増す。
特にRaはフロントが激しくロールするからスタビの効果は歴然。
リアは無くても良いような気がする・・・・・
>>740 それってどこで走らせるの?
アスファルトとか?
コーナリング時の安定感が増す。wwwwwwwwwwwwwwwwww
>>740 その理由だとみんなスタビ付けてると思うんだが…
ロールはスプリングの硬さで変えるだろ
745 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/27(木) 06:42:57 ID:pU684GI5
>>744 そうするとピッチングも変わっちゃうからピッチング変えずにロール量減らす時にスタビ付けるんじゃないの?
>>745 そうそう
ピッチングには影響しないのがスタビ
ピッチングには影響しないけど片側のタイヤだけギャップを乗り越えたりするときに影響するのがスタビ
オフロードで足固めると、ギャップで足取られたり ジャンプで姿勢作れなかったりするしな
>740 ダンパーオイル固くしても駄目なの?
対角ロールにはスタビライザーがききそう
Raのスタビライザてオプションで売ってないよね どれのがつくのです?
752 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/29(土) 22:35:24 ID:AIg3XJVS
Raのパーツってあんまりないね? 弄る楽しみならTBとかTTのがいいのかな?
>>751 フロントはTT01用がちょうど良い長さでサスアームの
ボールナットとボールアジャスターでほぼポン付けできる。
リアはDT02のリア用が付けれるけど、ギアカバーに
干渉するため多少曲げ加工が必要になる。
と、ちょっと前のスレに書いてあるじゃん。
なんでDF-03Raって ナックル・アップライトベアリングと六角アルミハブが干渉すんの?
755 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/31(月) 21:56:51 ID:qXKYR8xO
Raで必須のオプションとかってありますかね? スリッパーとセンターワンウェイくらいかな?
ユニバも
757 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/01(火) 08:36:26 ID:DzHJT4DV
DF03にブラシレスつけようと思ってます。せまいのでつけれる物も限られてくると思うんですがオススメのあったら教えてください
キーエンスのタキオンは小さいのでスッポリ収まるよ。 自分はタミヤのセンサーレスを縦にして積んでる。
759 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/02(水) 09:19:15 ID:jC+3LXmQ
>758 やはり普通につくのはタキオンぐらいしかないですかね? タミヤのセンサーレス走らせた感じはどうですか?ブラシ23T相当だとパワー不足を感じる気がするんですが
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
763 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/05(土) 16:12:31 ID:oLpnsjjx
ラリー購入予定だけど、ボディの種類いっぱいあって悩み中…どれがオヌヌメでつか?
今ならカストロールセリカしかあるまい
キットとは別にボディ購入を考えていないなら自分もセリカに1票。 インプやエボXは当然として、エボIVでも後からボディだけ買えない事もないからね。 ボディ単品で別l購入しても良いや、って場合はお好きなモノをどうぞ。 ABCのエボIIIでライトポッド全点灯させて走らせるのが格好良くてお気に入り。
766 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/05(土) 20:30:17 ID:N4Ymfbyc
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
激しい走りにより(サーキットのレンガ壁にぶつけたとも言う)フロントのドックボーンがポッキリと骨折しました…。
これを機に、補修ついででユニバに換装する予定で居るのだけれども、シャーシやメーカーに限らず、激しくぶつけるとドライブシャフトは割りと折れるものなのかしら?
>>763 シャーシを決めたら、次くらいにボディで悩むよね。
そんな自分はセリカとエボ4が発売された直後くらいにRaキットを買ったのだけれども、何れにせよデルタのボディを積む予定だったので、08インプのキットを買ったよ。
理由は値段。セリカとエボは付属品分が増える分(人形、インナーボディ)、2000円強高かった。
インナーボディも何れにせよ買うつもりで居たので、人形も別に要らないし、それならハッチバックが好きだから、使わないにしても08インプにしておこうかな…
と言った感じで。
今はボコボコニなったデルタで楽しんでおります。
08インプのボディ?
気が向いたら作るよ。気が向いたら…ね。
折れなくても曲がったりするし、ある程度は消耗品と思うがよい
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
>>768 レスありがと。
中空きの軽量シャフトなんてのも在るみたいだけど、駆動系の軽量化にはなるものの、下手っぴな自分がこんなの使ったら、あっと言う間に破損だね。
ところでタイヤの話なのだけれども、グリップの比較的強いドリフトタイヤなんて在るのかしら?
今はダート用にタミヤのラリーブロック、グリップ用にタミヤのミディアムナローレーシングラジアル、ドリフト遊び用にタミヤのミディアムナロー幅の樹脂タイヤを使っております。モーターはノーマルの540で。
パーキングみたいな所で広々とドリフトする分には今の細い樹脂タイヤで良いのだけど、サーキットで使うとちょっと頼りなくて…。
同じくタミヤで、樹脂にゴムを配合したやつ(ドリフトタイヤタイプD?)使えば幸せになれるかな?
ヨコモンとHPI辺りのも近場で手に入るので、他メーカでも候補が何かあれば教えて下さい。
…と言うか、ドリフトスレで聞いた方が良かった?
タイプDでいいと思う。 使ったことないですが、走行を見た感じではちょうどラジアルとスーパードリフトの中間くらいのグリップなんじゃないかな。 でもたぶんノーマル540じゃほとんど滑らないんじゃね?
>>772 サーキットで頼りないって意味分かんないけど、
540でタイプDだとドリフトしないよ。
スーパードリフトタイヤは樹脂タイヤの中ではグリップする方だから
滑りすぎて走りにくいってんならお手々の問題だと思う。
775 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/11(金) 12:14:04 ID:0AhFyLIr
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
1/10RC ランチア デルタ インテグラーレ(DF-03RA)
777 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/11(金) 18:54:42 ID:0AhFyLIr
ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ ズッコンバッコンモルスァモルスァ
人形つきでつか?
カーボンダンパーステーも来たね
780 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/12(土) 10:54:33 ID:qvkLiiFn
>780 ググレカス シネピザデブ テメエナンテミニカーデジュウブンダ wwwww
783 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/12(土) 17:54:50 ID:q1qj0Ul2
ふふふ、ついに俺のDF03らにブラシレス搭載たぜぇ・・・ 雨、ふってるし(泣)
784 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/15(火) 09:27:47 ID:Hjy5pxKU
785 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/15(火) 11:30:20 ID:Sr10FeZL
786 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/15(火) 11:44:25 ID:Hjy5pxKU
ブラシレスといえばスピードパッションのコンペ3.0が気になる コードのタブがないからギアボックスから生えてるブレース削らなくていいんだよな
788 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/15(火) 20:34:30 ID:/s637wb/
785殿・・・何故知っている(°°;))。。オロオロッ。。・・((;°°)
このスレは788を監視しています
いちおう他社製のアルミモーターマウントと純正ヒートシンク付けて サイドワインダーのKV5700乗せてるけど1パックでモーターあっちっちだよ。 モーター横積みは冷却性が欠点だよな。 走行後は濡れタオルで強制冷却必須だ。
ブラシレスもモーター熱くなるのか アンプは熱くならんの?
792 :
790 :2009/09/20(日) 17:47:42 ID:/iZjtx+x
アンプは大丈夫。 ほんのり熱くなるだけ。 モーターはギアボックスに覆われてるからどうしても熱がこもっちゃうからね。 でも、今日の早朝に走らせに行ったけど外気温19度くらいだと それほどモーターも熱くならなかったよ。 RCやるには今が一番良い季節だけど、夏場はブラシ、ブラシレスに関わらず モーターには厳しい季節だね。
インナーボディなしインプで水溜まり突っ切ったらアンプに水かかって、止まった。。 でも2、3分で復活。 タミヤ純正アンプはタフだな。 パスタブシャーシだから水がたまるのはちょっと…
そこでバギーチャンプですよ
パスタブw
どう間違えればパスタブなんて言葉覚えるのかwwあー本人に会ってみたいwww
ヒント:ケータイ
ヒント:ユトリ房www
799 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/29(火) 12:07:17 ID:uh+eTdSd
リストラされちまったよ〜俺のRa速くできないじゃん
>799 腕を磨くチャンスだ。 ガンガレ。
801 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/29(火) 13:25:51 ID:MXHqVF9B
↑年齢と今までのキャリアと年収とリストラ理由を詳しく
802 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/30(水) 00:16:26 ID:5pIQUw2o
リストラ→ra
DF-03Raにカーボンダンパーステーって必要? タミヤから今度オプションパーツで出るけど〜
>803 フルオプと言う魅力的な響きに無条件幸福なオレには必須。
>>804 ホビーショー限定という禁断の言葉もあるぞ。
まぁ、外観パーツばっかで強度が落ちてる事が多いんだけど。
スケスケのクリアブルーパーツとか。
デルタてスペアボディも発売されるのな ステッカー貼りの苦労をまた味わえるのかと思うとワクワクしてきた 新規でライトケースも付いたら良いな
フォーカスとかST205セリカとか出し直してくれないかな〜
>808 売れ残りってwwwww かなり前に出たボディじゃ………。 所でDF-03Raのフロントスタビって黄色だと硬すぎ?
もう日本車がワークスでWRC出てないのが厳しいよな どこか一つでもあれば、それネタの新ボディが出たのに この際新規で037ラリーとか作って欲しい
フォーカス02は普通に売ってる
フォーカス03もアマゾンで在庫あり
813 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/05(月) 08:51:01 ID:GZwZzaOO
>>801 塗装専門で家具職人やってたんですが会社の経営状態がよくなくて塗装部門を削られました(T_T)
イキロ
ランチアデルタはこれで3シャーシ目か?スゲーな。 それよりも、何でフォーカス2006を製品化してくれないんだ・・・二十数年ぶりのチャンピオンなのに・・・
20数年ぶりのチャンピオン車だからこそ版権関係でフォードが強気だったんじゃない? アメリカ企業だし。(これは俺の偏見だがw)
クサラが売れなかったから外車のWRCは出さなくなったんじゃね?
アクティブのクローラー用80ランクルってRaに載るかな?
>>816 だからなのかな?京商も最近はフォード車を出さなくなったんだよな。
Raデルタのホイール何アレ? 16本スポークがうんたらかんたらって事前情報聞いてから嫌な予感してたけど…(ノД`)
つーかさ、デルタのボディ何か変じゃね?特に顔が。 TA01時代のボディじゃなく新規に作り直したのか?
いや、前と同じだぞ メッキのパーツが基本で黒を塗っただけ 前のTT-01の完成ボディと全く同じ
シトロエンC4WRC出ないかな エンジンでは出るみたいだけど
もはやタミヤからエスコート1993モンテ優勝車を期待するのは無理なのか
C4と今のフォーカスくらいは出して欲しいよ・・・
でも
>>824 は無理だろw
デルタとは格が違うwww
というかWRCマシンでデルタの格に互角なマシン なんて探す方が大変でしょw 同じランチアのストラトスぐらいしか思い浮かばん A110、037ラリー、セリカST185、 アウディクアトロ、ルノー5……どれだって、一歩譲るしなぁ
もしシトロエンがクサラからC4に変えてなければ、クサラがデルタに並んだかも知れん。 てゆーか、ローブがスゲーわ。 でも今年はミッコがタイトルを取って欲しいところだ。
>>825 でもエスコートはデルタよりカッコイイじゃん?
ギャランVR-4は更に格好良いがな。 ・・・と俺が言ったらオマイは納得するか? 格好良いとか悪いとか、所詮好みの問題だ。
なんでRS200はマイナーなんだろ
ここは一発、マクレーが乗ってた旧レガシーをですねry
パルサーGTI―Rをキボン
スバルvivioホスィ
>>830 さしたる成績も残さず退場したからじゃない?
個人的にはストラトス並にストイックな車だと思うけど
でも日本じゃWRC人気が日本メーカー撤退により下火な今
出して確実に売れるRaに合うボディってあるかね?
そういう意味でデルタは新規で作る必要すらなかった
安パイだけど、次が無い・・・・
ツーリングカーは北米よりEU市場の方が売れてて 特にドイツはタミヤも無視できない程の割合を占める で、WTCCのBMWとか出てるんだけど、その流れでWRC以上に 盛り上がってるIRCのアバルトプントとか出してくれたら嬉しいんだけどなぁ
837 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/10(土) 18:43:57 ID:lyQew++w
ある 20年位前に京商が出してた 撤退って いうか 出場一年でグループBが無くなったんだから 仕方ないよ 活躍のしようがない
ABCのEKシビックにARTAカラーにして全日本ダートラ仕様とか発想は無いのかと
この際エスクードのパイクスピークとか HPIのは出来がイマイチだったし グランツーリスモのせいで ヘンに知名度ある車になったよなぁ
840 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/12(月) 05:07:39 ID:X4noiP3g
ランエボ4ボディのDF-03Ra購入アゲ
ジャンプしなければスリッパーって必要ないですよね?
スリッパーが無いとパワーうpした時にホイルスピンしまくりで話にならない
たとえジャンプしなくてもギアの保護に有効だから入れておけ それにジャンプ台で飛ばなくても、ダートでは車体が跳ねる その際にかかる負荷とかも考えると、やっぱりあった方がいい
844 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/18(日) 10:16:05 ID:9uB5StNO
>>842 ホイールスピンするようならスリッパーしめる?ゆるめる?
ホイールスピンてwww スロットルはオンとオフだけですか?ww
>844 路面とタイヤで変わってくる 普通は全開発進でちょっと滑って(2〜3m位)つながる感じ。
Raを買う>ワクテカしつつ組み立て>メカを積む前にステアを切ってみる>(´・ω・`)
>>3 を読んだけど、難儀なマシンなのですね…
エスコートのホイールも後輪のみ内側が引っかかるし
要加工が必要っと
>848 で?だから何? チラ裏ウゼェ シネピザデブ
ワロタw
>850 ナニコイツwwwww キモインダッテwwwww シネピザデブwwwww
ワロタw
ワロタw
854 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/19(月) 19:34:54 ID:FRbjo6Nh
蛇角の問題ってRaなら解消されてるんでしょうか?
>854 さらに大変なことになってる フルステアだと最後までストロークしなくなる
>>854 ユニバ加工しないで切角アップして
フルステアしながらバックすると内側のタイヤがロックするよ
>854 ステアリングの所の出っ張りをカットすれば桶
858 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/20(火) 14:13:13 ID:tIt/tMUp
俺、ランチアデルタが発売されたら買うんだ
ランチアデルタ、父ちゃんに買ってもらうんだ。 だから帰ってきて、父ちゃん。
ランチアラリー037も発売して欲しいね。
タミヤからランチヤストラトス激しくキボンヌ
ステア周り以外はフルノーマルのFD-03Raを走らせてきた ラリーカーじゃなくてノーマルのランエボやインプみたいな普通の車の動きで感激した 振り回してぐるぐる回れるし楽しいねこれ。
865 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/23(金) 14:16:48 ID:vSG12SOa
この車、巻き込み強すぎじゃない?
>>864 FDはステア関係のオプションがあるんだ?いいなあ。
DF03だと何も無いよ。
FD3SRa
タミグラでは切削して切角アップは認められる?
切角アップって…元からリヤが出やすいし改造する必要あるの?
ところで今度タミヤから出るランチアデルタってライトプラパーツ付き?
>870 前と同じなので、ライトはプラのメッキで電飾は不可
まぁでも折角の塗完じゃないデルタだし、赤マルティニとかtotipにしようかな
93年のレプソルカラーキボン
なんで電飾できるライトパーツ作らないんだ(怒)
在庫処分だからw
ヘッド&テールも良いけど、ラリー車には補助灯がゴチャゴチャと欲しいぜ
ABCのエボVのWRC仕様に付いてたライトポッドを単品売りしてくれればなぁ…
>>877 WRCのエボ3買ったけどランプポッドは装着してないよ(´・ω・`)
ツーリングでクラッシュして破損すると泣けるし
ついに俺のRaにもブラシレスついたぜ! ホビーネットのブラシレス高さ33mmだから縦にすればギリギリ入ると思ったらファンをとめてるビスの頭がはみ出てて入らなかった、縦積みにして下側のビスはずしてやっとついたよ
うp
881 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/05(木) 21:31:04 ID:nf9iO8WS
↑シネピザデブ
ブラシレスいいよ〜跳べなかったジャンプがピョンピョン跳べる Raだからボディバッキバキだけど
↑ シネピザデブ
ヨコモのブラシレスが評判いいようですがどうでしょう?
↑シネピザデブ
ヨコモのブラシレスいいね!
センサーレス?
↑死んでほしぃ〜のぉ〜
(#^ω^)凸
↑シネピザデブ
ヨコモのボーイズラブいいね!
(#^ω^)凸
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↑シネピザデブ
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スクエアのチタンサスシャフトRaにつけようとしたらリアだけサイズあわなかった Ra用とは書いてないのは知ってたけどアーム削る羽目になっちまったぜ
↑シネピザデブwwwww
↑シネピザデブwwwww
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ここは売国奴鳩ポッポのすくつ(なぜか変換ryになってしまったか…
↑シネピザデブwwwww
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友愛してくれるね? _ノ⌒ヽ /⌒ \ / /゙゙゙゙⌒丶 ) `| / \ / | ) V (・) (・)|/ | (_人_) | \ `ー′/ /⌒ ̄ ̄ ̄ ̄〆⌒ニつ | ____rヾイソ⊃
↑シネピザデブwwwww
∧_∧ ( ゚ω゜) 支払いは バリ C□ l\l\ まかせろー バリ / ( ) (ノ ̄と i やめて! しーJ
240Zサファリきたっ!
>>910 フェアで中の人とお話したけど、最近のGTツーリングのボディじゃないやつでどうしようとかいったらこれになったとかいってたぞ。
まあ要望あったらいっとけいっとけ。
たぶんランチャデルタがそうなんだろうけど
240Zってコノシャーシ用キットなの? ホイールベースはノーマルそれともショート?
デルタはまだTTの使いまわしで作れる車だったけど、 コレは正直非常に嬉しい Zなら世界的にも有名な車だから、 海外販売もそれなりだろうし、良い判断じゃないかな
037ラリーもおながいします
↑シネピザデブ
>>912 Raで出るみたいです
ホイールも専用の黒いやつ
LED光ってたから付くかも
↑シネピザデブ
>916 ホイールはハンビー用だよ。 流石にテッチン新規で作るのは躊躇われたそうで、何か使えそうなのを探してて見つけたって言ってた。 だからホイールナットの数が多いけど気にしないで下さい、だそうなw しかしようやくRa専用のボディが出たね、良いことだ。
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↑のAAって何か意味あるの?まぁどっちでもいいけど まさか240Zがタミヤから出るとは・・・コレは買わねば。 去年TTでカウンタックが出たから今度はランチア・ストラトスかなっと思ったが 出来ればコッチも頑張って出して欲しいもんだ。
↑シネピザデブ
>>918 ハンビー用なんですね、じゃホイール欲しかったらカスタマーかな
ボディだけでも普通に売って欲しいな
932 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/25(水) 21:18:45 ID:PdA1qzcs
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Zボディはキットが限定ってわけでもないから 普通に売られるんじゃないかね
みんなZ!Z!言うから現行Zのダート仕様かとひやひやしてたよ まさか240なんて思ってなかったから嬉しいな この調子でクアトロラリーや205ターボが発売されたらもっと嬉しい グループBをラインナップしてくれないかなあ
うp無いの?
>>935 Zのこと?だったらタミヤのサイトいけばいいじゃん。
938 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/26(木) 01:53:36 ID:KHO1rQ46
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939 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/26(木) 02:22:22 ID:KHO1rQ46
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鳩ポッポ氏ね
おまえ・・友愛されっぞ・・・・
942 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/26(木) 11:37:00 ID:AcX2s+AQ
スリッパークラッチについてる大きいスパーギアに 27や29Tのピニオンて使えますか?
>940 オマエガシネピザデブwwwww
240Zが好評のようだなー。 俺も買う予定だけどなー。 2月といわず、早く出てほしい。 ライトポッドが別パーツらしいけど、付けなくてもおかしくならない仕様に してほしいなぁ。穴あけ加工あらかじめされちゃうのかなぁ。
両面テープ・・なわけないか
>>944 位置決めのモールドだけあって任意で穴あけ加工、取り付けじゃないかな。
それにしても政治系AAウザイな…
N速+とかだけでやってりゃ良いのに。
947 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/27(金) 12:17:54 ID:b5ujQmLs
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>>946 それ期待してるんだよなー。
タミヤフェア行ったとき中の人に聞いてみればよかったよー。
OPボディと違ってキット付属のは親切にボディキャッチの穴とか空いてるから
気になる。
>>948 コンバだから知らないけどRaインプレッサのキットって穴空いてたかな?
空いていたら240Zのボディも穴空くんじゃないかな。
>>942 カワダの48Pコンバにしちゃったのだけどそれの情報で良ければ
スパー80Tならピニオン27〜30Tまで使えるよ。
950 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/27(金) 22:07:12 ID:b5ujQmLs
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こないだRa組んで走ってみたんだけどやたらと転がりが悪いのと走行音がうるさいのは仕様?
>949 GRBなら開いてなかった。 GDBは知らないけど、開いてないと思う。
>>952 たしかTA05キットも穴空いて無かったと思った
多分ミドルクラス相当のRaなら空いて無いかもね(確証無いけど)。
>>951 タミヤサウンド、仕様と言われたら仕様かな・・・?
TB03とかと比べれば転がり難いかな駆動系のならしとかすれば少しはマシかも。
DF-03Raに防塵用にダークインパクトのボディを内側に付けようかと思ってるん だけどそれよりもボディの高さが低いのってあるかなぁ? ブンカのセリカに付いてた防塵カバーってどんなものだろう?
>953 TTでも出てるボディで穴位置も同じだから開いてる可能性もあるね。 今見てみたけど、穴開け下手な自分で開けたにしては 妙にキレイな穴だったので開いてたのかも。
ついでに>955 タミヤフェアで覗いてみた感じではセリカの中にダーパクボディが付いてる様に見えた。
デフォでつけてくれタミャー
破裏拳ポリマーに見えた
>960 シネピザデブ
962 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/28(土) 13:30:49 ID:5OtCJVkj
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クニというものがよくわからない クンニしろオラァ!
>963 シネピザデブ
965 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/28(土) 18:14:11 ID:5OtCJVkj
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↑?
240Zのボディってホイールベースいくつになるんだろう?
実車では2,305_となってるからそれに近づけて251_なのかな
っていうかラリーモデルのショートがSX4しかないから
コレもショートだと嬉しいんだけどね。
>>955 チームアザラシのDF03用ボディが結構低く見えるけどね。
>959 リーマーは使ってるけど、いつも穴がちょっとだけ大きかったり 位置が微妙にずれてたりしちゃうんだよね。 それがボディポストにぴったりの径で位置もばっちり合ってるので とても自分で開けたとは思えない、という訳。 そんな訳で、Ra付属のインプ07ボディは穴開いてたんじゃないかと思う。
>>967 ボディの穴あけ加工だけど
オレの場合まずペンで穴外径を印してピンバイスで下穴あけてから
最後にリーマーであけてるから今の所変な失敗はしてない
段付きリーマーとかボディパンチといった道具もあるよ。
ちょっとスレ違いな話になってしまいスマン。
>>968 ボディーマウントの上にかぶせて位置決めのあとをつける道具があるらしい。
ラジマガのマンガでやってた、商品名は知らない。
970 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/29(日) 01:22:24 ID:4OTMYeft
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コピペしてるとアク禁されるぞ
972 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/29(日) 01:58:15 ID:4OTMYeft
↑シネピザデブ
でもこのAA鳩山に似てるよなw
これリランのAAじゃないの?
975 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/29(日) 23:48:42 ID:4OTMYeft
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976 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/29(日) 23:49:34 ID:4OTMYeft
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977 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/11/30(月) 20:27:56 ID:pyKC18AG
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ムスカ?
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とりあえず通報しますた
とりあえず通報しますた
987 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 15:03:48 ID:AbKVZ/hY
てすと
いつもならそろそろ次スレなんだけど しばらく立てない方がいいかな?
989 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 15:06:05 ID:AbKVZ/hY
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990 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 15:27:03 ID:MXLv5Vyx
質問します。DF03Raをキットで買ってオプション付けてくのとDF03MSをRaに仕上げるのってどっちがお得?
DF-03Raをキットで買ってオプション付けない。ラリーボディも付いてくるよ。
DF-03とDF-03Raのどちらをかってどちらかにコンバートすると結構な金額が掛かるのね
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994 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 18:07:58 ID:AbKVZ/hY
_ノ⌒ヽ /⌒ \ / /゙゙゙゙⌒丶 ) | / \ / | ) V (・) (・)|/ | (_人_) | \ `ー′/ / \ (し ) ((し :i)) (しん ::|ん) し/| へ ::ハノ \ _)/ 丶ニノ
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996 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 18:10:46 ID:AbKVZ/hY
(ヘ三/) (((ソ _ノ⌒ヽ / /⌒ \ `/ / /゙゙゙゙⌒丶 ) ||/ ⌒ ⌒ | ) || (・) (・)|/ || (_人_) |(ヘ三/) / \ |┬| ノ ヒ))) 丶ノ<_/ /
997 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 18:12:47 ID:AbKVZ/hY
/⌒~ ̄\_ / / ̄\ \ `/ _/ 丶 丶 ( / | | | /へ /⌒ | | V=丶 ノ=丶 丶ノ |●ノ丿ヽ●ノ 6i (  ̄ |  ̄ _ノ |ノ`ー"丶_ノ | | | `\  ̄ ̄ ̄ / `ー―――-′
998 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 18:15:11 ID:42mJg62G
オプション?あぁ盆栽ね ここで聞くより自分の財布と相談したほうがいい。 それより早くココ埋めて終わらせようぜ
999 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 18:16:30 ID:42mJg62G
ひまなヤツだな
1000 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 18:17:57 ID:42mJg62G
終わります
1001 :
1001 :
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