【ﾄﾞﾘﾊﾟｹL】エアロアールシー19台目【ｴｱﾛｱｰﾙｼｰ】

1 名前： 名無しさん＠電波いっぱい 投稿日： 2008/09/06(土) 13:57:16 ID:4lonhb54
本スレはsage進行＆荒氏・厨房スルー・アイドル保守にてマターリと
初心者にも優しいスレを心掛けてください。
あと、エアロ以外の話題で荒れるのはｲｸﾅｲです。楽しくやりませう。

エアロアールシーまとめサイト
http://www5.atwiki.jp/aero_rc_2ch

▼≪〜質問する前に〜≫　この３つでほとんどの問題は解決！
・過去ログに目を通す
・検索して調べる
・説明書を読み、組み立てなおす

▼≪基本の解決方法≫
・動きません。 ⇒まず説明書を読みましょう
・充電池使えますか？ 　⇒自己責任ですが使えます。エネループがオススメ。1本100円のボルケーノもどうぞ。
・プラズマダッシュを回したいのですが？⇒基板の改造が必要です
・純正基板で回せるミニ四駆モーターは？＞メーカー問わず消費電流1500mA程度までのようです
・トランジスタ交換って何ですか？ ⇒検索する
・電飾したいんですがどうしたらいいのですか？ ⇒検索する
・自分で作るエアロパーツはどこで買うんですか？ ⇒パテで作ろう。
・ディスクブレーキつけたい・モンスター化したい⇒検索
・曲がりません⇒引っ掛かりを削る。サス確認。そして検索
・サポセンに電話したいのですが⇒落ち着け。
・マルチバンド化キットはないのですか？⇒発売中止。周波数調整は検索
・CAUL買ったよ⇒CAULスレへどうぞ
・サトーで買ったよ⇒自重
・必死でいろいろ調べたけどわかりません⇒わからない事を簡潔にまとめて質問
・ドリパケライトの発売日は？⇒もう売ってるよ、最安相場は3000円くらいみたい

▽
・無知なリア厨がきて寝言を言っている　⇒無視or保護　叩きは自重
・むかつくｱﾝﾁｸｼｮｳがいる　⇒とりあえず落ち着きましょう
・コテがきた　⇒できればはずしていただければ幸いです
・age厨がきた　⇒助言。聞かない場合はﾌﾙﾎﾞｯｺ
・その他困ったさんがきた　⇒　助言。聞かない場合はﾌﾙﾎﾞｯｺ＆通報　晒しは自重

≪次ｽﾚ立てガイドライン≫
　�@内容には最低限のスレ説明を入れる。初めての人を想定した文を心がける
　�Aできれば過去ログから必要な情報を取り入れる
　�B過去ログ(前スレ)URLを入れる
　�C早漏厳禁(スレ流れの危険あり)
　　　※基本>>950あたり以降をゲットした人が立てましょう。
　�Dできれば立てたら前スレに誘導のため地雷設置のこと。

乙

シルビアにはDチューンモーターついてないの？

付かないでしょ
あれは光ユニットの重さをカバーするために付けたんだから
ノーマルモーターの仕様が変わった分ではないですから。

いよっしゃああああシルビアのエアロはビス留めだああああああ
他は特筆すべき点なし

リアドラミニプレミアムくっつけられるって聞いたけど
ドリパケLのアンテナどうすれば良いの？

>>6
リアドラミニプレミアムってアンテナ外に出てるのかな？
画像見る限りではルーフ部分は一枚になってるけど　実物はどうなんだ？

>>5
>シルビアのエアロはビス留めだああああああ

マジっすかビス止め仕様になってるんすか？

シルビア買いに行こ

>>8
マジっす
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1228636943144.jpg
ボディ本体はやっぱりクリアー樹脂

シルビア持ってるけど、ビス留めだとなんかいい事あるのけ？

シルビアはエアロがいかつ過ぎで敬遠してたけど
意外といいなｗ　買ってしまった

>>11
俺が思うに
ネジ留め→ばらしやすい→塗り替えしやすい、改造しやすい

>>7
ドラミのアンテナはボディ内側にぐるぐる貼り付けたインナータイプ。
>>6の質問の時点で、マウント加工とか考えてないだろうからあえて言おう。
>>6にはムリであると！

ちゃんと立てないと３ｍくらいしか届かなくなるよ

>>6
http://blog-imgs-41.fc2.com/r/e/m/remania15/P1000570.jpg
他は知らん適当に穴開けてやってくれ

タカラトミー公式
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/aero_rc/

やっぱり貼られないなおい

>>14
そうなんだ
前スレの画像では穴開けて無かったから大丈夫かなと思っていたから
>>15,>>16
おっけー俺には無理っぽい
3人ともサンクス

ビス止めはユーザーからの要望でなったのかなぁ
確かに動画投稿サイトでも外れる動画がUPされてたからなぁ(FD)
ちなみにD1レビンは始めから付いてるが外れた事は無い。
接着してんのかなぁ。
電池無くなってくるとアクセルオン状態で右にきれなくなる左はきれるのに
正常？

近所でシルビア売ってねーよorz。乱ちゃんとロータリーピンクは売ってるのに。。。

180SXも全く取れそうな気配なし。
やっぱ接着してるんだわこれ。
よく見ると接着剤が付いてるようにも見えるし。

部品にバリとか残ってないか？
多分動きが渋くなる原因がどこかにあるんじゃないかと思うんだ。
加速がちょっと鈍くなるまで電池が減ってたなら、
そのぐらいで交換時期じゃないかな。

接着だよ
FD塗装するとき強引に分解したけど
簡単に言うとエアロRCのバンパーと同じように軸を差し込む形状で
そこに接着剤がつけてある
FDのフロントバンパーで4箇所だったと思う
2箇所をリューターで破壊して残りは強引に引っ張って抜いた
他車種と違ってバンパーとボディの合わせの隙間や段差がひどく目立ったので
やったけど他ではあまり必要なくは無いか？

テールにLED仕込むときにあのピンが邪魔になるから加工しやすいのはありがたい

LED入れようと考えるとめちゃくちゃ邪魔だぞｗ
器用じゃないから、透け防止の色も塗れないしテープも貼れないぜ・・・

取れるとやる気も沸いてくる
シルビア電飾しようっと

>>20
新宿のヨドバシもビックもシルビアはまだだと言われたぞ。。。
流通限定なのか

トイザラス入ってたぞ

ざらすは高いよね？
アマゾンが11日予定になってるから、その頃再度ヨドバシだな

今まではFDや180SXが比較的人気で在庫少、R34が不人気。
って感じ？だったがS15はどの辺の位置付けなんだろう？
S15俺的には嫌いではない車種だけど、もっと他に出てほしい車種はあるなぁ。

たとえばどんな車ですか？

マニアックなこと言えばミニッツのマッドマックスや西部警察、カプリスタクシー、パトカー的なのが良いですけど。。。

現実的な話をするなら、ツアラー系やローレル、セフィーロ辺りは実車ドリ車ではわりとオーソドックスだから、あっても良いんではないかと。
あと旧車系とか。

4ドアのER34とか

ミニッツのを載せりゃいいじゃん

正直なところ、ドリパケライトのボディのクオリティじゃ
2台目以降を買う気がしない。
エッジもダルいし、塗装も汚い。
ミニッツボディ載せてもいいけど、だからって何台も揃えなくても
替えボディがあればいいだけだから、シャーシに激変でもない限り
食指は動かない気がする。

エアロは安かったから買ったけど、その路線はカウルに明け渡し、
そのカウルも行き詰ってきたし。
中華ラジの方が魅力的なときがあるもの。orz

エアロのときも同じだったけど、無駄なシャーシばかり増えていく…
800円くらいで着せ替えボディだけ売ってくれりゃいいんだよな。

正直ドリパケがどこに向かってるのかさっぱり解らん

勝手なこと言わせてもらえば、全くそのとおりだな。
あっちは儲かんないから真っ平ゴメンだろうけどなｗ

最初から全く変わってないだろ
いまだまともに遊べている客が半分もいないって事も変わらず

今ある３台は、メイン＝実験用、サブ＝ドナー候補、保存用。
走らせるとやっぱ楽しいね。
>>28
R34は高をくくってエアロ無しでいったのがマズかったんじゃねｗ
もしかしたらR35はエアロ付くかも？いやねーか。

シルビアもD1やチューニングカー界じゃ一般的な車のはずだぜ。
やっぱり180SXの姉妹車っていう見方が多いんかな？

俺はトイラジには疎いんだが、
こんな真剣に走れるおもちゃって
そうそう無いんじゃないか？

こないだ飲み屋でマスターとカウンターで爆走してたら
たまたま居たラジ経験者のお客も混ざって
すげー盛り上がったぞｗｗ

おーぉイイなぁ
友達にドリパケL始めようってさそったらQ-STEERでイイやって・・・
どうも方眼紙と方眼用紙で作った鈴鹿のレイアウトが気に入ったらしい。
ただデカすぎるのでセッティングが面倒・・・。(-_-;)

ドリフトパッケージ飲み屋かｗ
体育館ほど広い必要ないけど、うちは会議室くらいのフラットな場所がないからな
畳ドリフトは継ぎ目が…

>>41
厚紙か画用紙貼り合わせれば問題ないかと

よしプラダン10枚持ち寄ってオフするぞ

じゃあ俺あえて黄色プラダン持ってくわ！

シルビア買ったおまいら、シルビアのレビュー希望

ネジ留めエアロ以外はふつう
強いて言うなら、鋳バリとリアエアロのスキマが少々気になる

＞こないだ飲み屋でマスターとカウンターで爆走してたら
カウンターで遊ぶとは相当な手練れだな。

ドリパケでモンスター改造簡単に出来るかな？やったヤツいる？

他の客はさぞ迷惑だったろう。
常連客の相手とはいえ、マスターが一緒に遊び始めるような店は
ラジコン好きの俺でも二度と行かないな。
「らじこんオタクって、処構わずなのかよ…」とか言われるんだろうな。

>>49
ま、常連客というのはどんなところでもそういったものだよ。

>>48
デカいタイヤ付けるだけだろ？
お前さんがやって報告しなよ。
ここじゃ初登場になるよ。

つかずっと言ってるよなモンスター
他人が簡単でも・・・

でかいタイヤつけるとステアリングのトルク不足で操作が出来るか怪しい。
駆動トルクも細いから走破性も高が知れてる。
エアロならLoギヤモードもあったけど、ドリパケライトにはないし、
フロントサスもドリパケライトにはない。
エアロのゴムタイヤ履かせて走らせば解ると思うけど、
でかタイヤで走りそうには見えないね。
ギヤ比いじって、ステアリング改造して、サス付けるなら、
前スレの最後の方にもあったけど、叩き売りのカスタマ買った方が遊べる。

…というのが理由で、誰も着手しないんだと思うけど。

ドリパケの場合、タイヤホイル付けるだけじゃギア比高すぎてダメじゃね
構造的にタイヤ直前で車高上げつつ減速するしかないか
しかもシャーシ幅広いから干渉しないように考えたら
タイヤの中心とナックル回転軸の距離めっちゃ離れる／（＾o＾）＼

ちゃんとするなら結構作り変えることになるんじゃね？
外部オプション作るにしてもちょっと面倒臭くなりそうな気が

やっぱプラダンってイイ感じなのか？ホームセンターに売ってるデッカイの
700円？くらいで売ってるがグレーに紙縁石 貼れば臨場感ありそう？
詳細動画をユーチュで流してもらえるとアリガタイ。

ナンで自分でやらないんだ？

ダイソーで買ったウレタン？素材のパズルみたいなマットにトルクチューン搭載のやつで走ったが、何とかケツ出るって感じ。


フローリングだと滑りまくって楽しいが、走行音が響くからか一階にいるわんこが吠える吠える(´･ω･｀)

プラダンは安くて大きくて軽い。特にコスパの面で優秀だな。
加工も簡単で、切断するときはカッター、繋ぐときは裏にガムテ+表にアルミテープでおｋ。
路面としても適度にグリップしつつも滑る感じで、個人的にはフローリングより操縦しやすく
パンチカーペットより滑らせやすいといった感じ。
まぁ遊ぶとなると1枚（1800ｘ900mm）では全然足りないので、最低4枚とか
そのくらいの面積がほしくなるけど、それでもプラダンなら3000円程度ですむし
場所がどうにかなる人にはおすすめの素材だと思う。

>>54
動画撮ってうｐしろって？そんなの待つより自分で試した方が早いよ。

耐久性もワリと高い
切ってつないだりしてやれば、□以外の形も作れるし。
プラダン同士のつなぎには養生テープもいいと思う。
やや高価で粘着力はガムテに劣るけど、のりが残らなくて、数回再利用がきく。
裏に葉状、表にマスキング、コーナーマーカーはナイスダックで固定がベストかと。

動画は見てもわかんないと思うよ
俺は自分でやらないと分かんねぇｗ

厚紙も意外とイケるらしいから、そっちも試す価値ありかと

>>58
ガムテだと、貼る→剥がすを繰り返すうちにノリが残ってしまうので
ノリが残らないなら養生テープいいかもなぁ、今度試してみる。

ところで養生テープって
ttp://www.monotaro.com/g/00020512/
こういうやつであってる？

プラダンは日光の当たるところにおいておくと、紫外線でボロボロになるので注意せよ。

俺は画用紙でやってる動画見た(八つ切り16枚)
アイコンが笑い男のソフトで公開してるの見た。
ドリフトかドリパケライトで検索すると見つかるよ多分。
狭い部屋で遊ぶにはこの程度でイイと思うが

クローラー作りたい。

>>62
まだいたのかクローラー厨w
ちょいちょいここへ来てそれ言ってばかりなら、いい加減実践したらいいんじゃないですかね？
というかカスタマックスorラジカンリミテッドではダメなの？
そうではなくやっぱり自分でやること自体に意義があんのかね？

ロードローラー作りたい。

作れば？
モンスターだろうが、クローラーだろうが、ロードローラーだろうが、
思うようにやってみなよ。
それで、目途がついたら「もう少しで出来そうだよ」とか
「やっと出来たよ」とか、「うまく走ったよ」とか報告しなよ。

思いついたから書き込んで誰かにやらせようとか、
誰かやった報告を見て真似しようってのなら、期待しても無駄だよ。
ドリパケライトからOFF系改造したところで、まともなもの作ろうと思ったら
プロペラ＆ドライブシャフトとユニバジョイントくらいしか残しようが無いだろ？
そんなもの作ったって、ほぼスクラッチビルドだよ。
結果も期待できない。

>>53で書いたモンスター化を考えるととこうなる
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1228929323290.jpg

図面も作ったから、やる気があるならどうぞ
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1228929998326.jpg
但し微妙にいい加減だからバックラッシュとか悪いかもしれん
つかやっぱり3mmは厚すぎるな

ナンでドリパケライトでやりたいんだろう
語って貰えないだろうか
全く意味を感じないんだが

まずホイールを破壊してホビラジのアクするを接着。
これに好みのタイヤホイールを組む
どりぱけライトを分解して基盤を外す
エアロのＴＲＴ４セル基盤を移植
前後のモーターをトルクチューンにする
おわり。
出来なくはないよ？
手間掛かるけど。

>>67
俺は主に余ったシャーシを無駄にしないため。
それと、出来上がるものの質は落ちるけど、一から作るよりはだいぶラク。
インスタントラーメンみたいなもんだわ。
あれは美味しいけどねｗ

なんでドリパケライトのシャーシが余るの？

>>67
俺はむしろ、お前さんがそんな事を気にする理由が気になる
折角改造談義が盛り上がってる所で、俺は意味判らない楽しくないって事を力説されても困るんだが

盛り上がってる？
いつものようにモンスター厨が他力本願の書き込みして、
邪魔くさいから当分湧いてこないように防厨処理してるだけだろ。

だいたい実際に作ろうってヤツがでてこないんだからｗ

もしかして同じ奴じゃないのかなぁ・・・
改造派と無改造派を対立させて荒そうとしてる奴って

チョット前にLEDユニットで盛り上がってた時に、改造すればいいって煽ってた奴と
改造の話題が盛り上がる時に、改造が無意味！○○で十分！って言ってる奴は
結局話題に水を差したいだけで同じ匂いがするんだが

議論やら言い合いやらあるうちが華だぜ。
>>70,72
欲しいボディを手に入れるにはシャーシが付いてくるだろ。
俺外装いじるの苦手だからプラモ買ってもきれいに作れないんだよな・・・。
プラモ自体もシャーシ余っちゃうし。

よし分かった、今から>>66作るわ。

ピニオンとスパー間にもう一段噛ました方が楽じゃね
負担も少なくなるし

ここに居るやつは誰も本来のドリフトを主に遊ぼうとするやつは居ないのか？
メーカー側もTYPE速なんてカテゴリー作る前に路面工作の提案を出すべきだ。
モンスター化も非力なパケLですべき事なのか？

だってプラダンオフ振っても食いつかねぇしさｗ

ミニッツ買うかドリパケライトにするか

さてドリジャムLもあと3回ほどで終了だが何すんだ？
明日は対決の続きだろ？あと2回は？
さあ、みんなで考えよーぉ！（何かこんなフレーズどこかで・・・クイズ番組。）

FDのD1verってデカールとか貼らなきゃダメなの？
それとも最初っから付いてある状態？

>>71
イヤだから、ナンでドリパケライトなのかって聞いてみたいだけ
ココが他より優れてる、作り易いからドリパケLだ、とか
別に作るなとは言ってないよｗ

でも言ってる割に実物出て来ないな

ん…？
アルカリだから走行可能時間終了したら買って来なきゃダメじゃん…

だらだらとここまで（反対もアリ）やった
後は本体に加工（シャフトにギアを接着）しなくちゃいけないからここでストップ。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1229001701807.jpg
フロントの新設軸は写真の片持ちじゃなくてやっぱり両持ちにした方がいいな。
というわけでミス修正＆両持ちを追加した図面も上げておきました。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1229002933070.jpg
ここまでやっといてなんだけどね、外部オプションはラクじゃねぇｗ
絶対にモーター横にしてウォームギアでセンターシャフト駆動した方がいいｗｗｗｗｗｗｗ

>>76
ここに一人。
S15買ってからは、特に走らせる機会が増えたな。
そういえばサーキットみたいなもの出るみたいだけど、
あれはコーナーマーカーだけなのかなぁ。
>>77
どこでやるかをいうべきだろｗ

>>80
箱みたこと無いのか。

あれは全部デカール張ってるよ。

>>82
だからみんな充電池
セリアならプロポ分も入れて\600で揃います


>>83
食いついたら各地でやればイイべ
最初に地域を限定してしまうと流れが排他的になってくし
プラダン用意できないとか足が無いとかってのはとりあえず
やってみたいかどうか聞きたいよね

スゴイね〜
早く動く姿を見たい
ぜひ動画うｐよろ
音もスゴそうｗ

>>83
そういえばサーキットみたいなもの出るみたいだけど

発売前から問題になってるドリフトステージってヤツか？
あれはジョイントマット式だろ？表面は滑る素材貼ってる
どこの情報？ttp://www.1999.co.jp/10067233の事だろ
似た様なのホームセンターで見たが(木目)商品名は覚えてない

プラダンオフに1票。

良さそうな床材発見！ジョイントタイルマット、パズルマットと何が違うんだ！と
言うヤツも居そうだがよく見ると全然違う表面がPVCタイル(フロアータイル)が貼ってある。
プラダンと比べたらコストパフォーマンスは叶わないが収納には困らない。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cosumos/jointtilemat.html
おそらくドリフトステージで採用されてるのと同じ様な物ではないかと。

買ってから書こう

またドリジャムL UP遅れだが、もうみんな興味無さそうね。

誰もそんな事言ってねぇし

言われるまで気づかないけどなｗ
>>83
そうそう
>>88
フローリングには元々段差あるし、
ここまで継ぎ目が消えればかなりいけそうだな

>>84
近所の店レビンとGT-Rと光FDしか無くってさ
>>85
アルカリって充電して良いのか、
学校で充電無理って言われてたから出来ないのかと思ってた

そうでしょ！使い勝手は良さそうでしょ！
このセットを2つ買うとドリフトステージと同じくらいの値段になるし
でもこれだと2つで一畳程にしかならない、ドリフトステージも一畳なのか？

>>93
うおい
アルカリに充電なんて書いてねーぞ

>>93よ
ヴォルケーノじゃよセリアに売ってるﾆｯｹﾙ水素充電池じゃ。

>>95
アルカリじゃなくても良いの？

プラダンの方が収納場所とらないし
PVCがよければクッションフロアを巻きで買った方がいい

>>97
ダメなら大騒ぎになってるよう

>>96
エネループの充電器セットでも良いんだよね
てかテンプレに書いてあったごめん

そうだよな巻きで買ったほうが安いよな
でもさぁ防音、拡張ではジョイントタイルマットだよぉ
まあドリフトステージの予想って事で、安いと感じるか高いと感じるかは貴方しだい。

そうそうクッションフロア素材で縁をカーペットぽく縫った商品があったな
ホームセンターに、でもけっこうな値段だったか？な

今 ホムペ繋がらんアクセス集中してるみたいで
あのぉ ヴォルケーノを車両側に使ってる人へ(ノーマルモーター)
100均のアルカリくらいもちます？もちません？

>>102
ボルケーノでも30分はもつ。

ただ、充電してから使わずに放っておくと少しずつ放電してくみたい。

鈴木選手は９ポイントか
実力なのか、まぐれなのか
いや、単に本当にドリパケライトでも上手いのかもしれんな

>>103
情報ありがとう 買いに行こっと。

やっぱり基本が出来てるんだよブレーキとか使ってんのかなぁ
それとも限界前スピードで走らせてる？アクセルワークの音欲しいなぁ
BGMで消えてるからな。

「こう入ってここからアクションすればいい」っていうのが見えてるんだろうな・・・
俺は「ああ入ってあそこでアクションすればよかった」ばっかりだわｗ

来週はこの他に誰が来るんだｗ
まさか某紀幸氏か・・・？

それって得点係じゃない？

昨日から公式HPまともに表示しないんだが何でだ？

TAKARATOMY本体のページもだ

公式重いね、かろうじてジャムライトだけ拾ったｗ

来週はどうせＤ１ドライバーかマサミじゃない？
めりちゃんくらい出してくれよｗ
最悪よしかちゃんでもいいしｗｗｗｗ

今思うのだが、
寸法、コース配置決めて
ドリフト動画の投稿大会とか開けば良かったような気がする

俺も今思うんだが、
そんなことこれからやればいい気がする
暇になったら俺でかいプラダン買いに行くぞ

つか、オフィシャルドリフトステージが発売されたら、
公式にそういうの出てくるかもしれんね

やっぱりクッションフロアよりプラダンの方がイイのかなぁ
明日ボロくなった板の間にクッションフロア貼るんだぁ。
ドリジャムL終わっても不定期に動画UPしてくれたらイイのにね。

クッションフロアは凸凹加工が多いからねぇ
クレポリメイト塗れば超スベるようになるけど
生活に支障が出るｗ

うちは木目調フローリング風のクッションフロアだけどあんまり滑らない

何にも手入れとかしてないから余計滑らないのかも知れんけど、モーターをトルクチューンに換えたらいい感じ

現在プラ段購入を検討中

ワンウェイユニットとギア比調整とデフ入れてグリップ走行も出来ればいいのに・・・
ライトユニットとかそういうのじゃなくて大事なのはボディとユーザビリティだと思うんだな

シリコンスプレー吹いたら飛距離が格段にのびたー、デラおもしれー






人間もドリフトするけどな。

>>117
ヴァイダスドライがおすすめ。

カーペットの上でドリフト出来る？
難しいのかな？

クイックターンに近いのならノーマルモーターでも出来るけど
電池無くなって来るとどうにもならないんでお勧めしない
クッションフロアの方がまだマシかと
路面はとにかくカッチカチじゃないとフローリングには対抗出来ない。
フロアタイル素材>>88がよさげなんだが同じPVC素材のクッションフロアを
切り売りで買った方がいいと言う、でもねクッションフロアは柔らかすぎて
滑りにくいのよね。

カーペットはミニッツAWDクラスじゃないとさすがに無理だな

ゴメン、続き
カーペットの質にもよるけどね

だからクレポリメイト濡れって書いてあろうが

うわ、間違って爺ちゃんのポリグリップ塗っちまった！！

ウチは普通のフローリングだが逆に滑り過ぎる。
あまり掃除してないからだんだんタイヤに埃が付着してきて・・・
ってのもあるけど。

ゴムタイヤほどではなく、適度にグリップする方法ないかなぁ。

・・・ポリグリップは食いつき過ぎだろうなｗ

とりあえずタイヤの履き合わせで鍛練しかないんじゃない？
外履きでセロテープ巻く？Q-STEERではグリップ落ちたけど
パケＬなら重いしプラッチックよりグリップ？する？か？
タイヤが柔らかくなればイイわけだからイケそう？
うちは今日 板の間をクッションフロアに貼り替えてしまったのでもう試せないが。

↑ボディに当たちゃうからダメか。
スポンジタイヤってどうなる？

滑って悪いことはないと思うけどねぇ
狭いんじゃね走れる場所が

フローリング用のワックスは滑り止めになるよ

やっぱり結局だめだったの図
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org38016.jpg
動画なんぞ無意味なほどに走らない
スロットルオンにした瞬間にステアリングが右向いてガガガガッってなる＼（＾o＾）／

>>126 >>128　サンクス

>>129
スゲー。
失敗とはいえ、もとに戻せるってとこはいいスね。

ホイルにクッションフロア巻き付けてフローリングで走らせたら
どうなる？

また振りっぱなしか。
冬休みにはまだ早いと思うが…。

俺がライトユニットつけて喜んでたときもけなしてたし
言うばっかりで手本示せる人はほとんどいないじゃん

誰に言ってんの？
>>131はネタだろ

コンクリートの上で走らせてみたいが壊れたらどーすっぺ
雪の上のドリフトもやりたいけど雪降ってないし…

>>135
バカな事はやめろ室内RCを野外に持ち出すのは
18台目の時も居たがタイヤがボロボロになってスペアタイヤ売り出せ！って
書いてたヤツが居ただろ。みんな目を覚ませ！

ミニッツのドリタイヤが使えるんだから困りゃしないよ。
好きにやらせてやれよ。

それよりドリパケライトが雪上で走れると思ってる方が痛い。
雪見たことないのか？

>>136
ホイルにクッションフロア巻き付けたら
野外に持ち出してもいいとか言うんじゃないだろうな？

お前こそ目を覚ませ、乃至は寝ろ。

>>135
コンクリートだとパワーが足りなくなるかも。
さらにタイヤの減りが激増する。

雪は、このサイズのラジコンが走れるぐらいまで平らにするのは、
手作業だとなかなか難しいぞ。
少しでも表面に雪があれば引っかかっちゃうし。
小さな雪の結晶もドリパケライトから見れば結構大きいんだよねｗ

>>129
乙〜
オレも作りたくなってきたが
エアロの部品は１個も使わない気がするｗ

インドアレーサーにはデカタイヤ付けてみた

圧雪の上なら走れるだろ
あまりでこぼこあったら走れないが

雪見た事ないのかね
スキー行けよ〜

思いついたことを振るだけ振って、他人に検証させんなよ。
話題提供どころか賑やかしにすらなってない。
モンスターネタ振ったヤツ、試作したてくれた129に礼言ったのか？

おまいは話を振る事すらしてないだろ
社民党か

スキーいけよ…が話題とはな

ヤジってるだけじゃんｗ
オレは行動してるよ

今年の北見は雪少ないな
とりあえずスキー用意するか

否定ばっかりよりは自由な発想があっていいと思うんだ
つっても、やっぱりドリパケライトは改造のベースには向いてないと思うけど。

お前ら今ドリパケライトで改造とかやってる？
途中経過でもいいから見せてくれよ

>>147
旭川もすくねーな
ちょっと降って日中解けて夜に凍ってスケートリンク状態になって困るｗｗｗ

世間では>>148みたいな奴を...










ク レ ク レ










と言う。

日本史2008 P123
迷惑な人物より引用

S苺買ってきた。1/10は散々やって飽きてたけど、これは結構面白いね。
on/off操作しかできないから程よく難しくていいね。
ちなみにもうすぐリアル苺を買うんだが。

苺?

>>149
そして、お前の目は｢フシアナ｣と言う。

129は実際に自分が行動した上で周りに呼びかけている。
やる気もないのにモンスターネタ書き逃げする奴に行動で示すあたり、
ただただ頭の下がる思いだ。

申し訳ないからあっという間に忘れ去られた電飾にでも取り組んでみる。
目処がついたら報告入れる。

クレクレとは違うだろ
改造したりしたはいいけど
披露を躊躇してる人への
お膳立てなんだから
見せて貰ったところでたいした得もないし

俺は結構クレクレで書いてるぞｗ
だってお前らがどんなの作ったのか見たいんだもん
頑張って作ったもんなんだから胸張って見せてくれよ

>>151
S15のことね

京商 教習所MAPってパズルと同じ紙素材ですよね？
ユーチュでもUPされてますが滑りすぎずいい感じみたいですが
あれって電池減り気味の動画ですかね？

>>148
本当に途中経過で良いか？
http://blog-imgs-41.fc2.com/r/e/m/remania15/P1000583.jpg
http://blog-imgs-41.fc2.com/r/e/m/remania15/P1000584.jpg

進んでなくね

>>157
ホイールがカッコイイな。

それホントにドリパケライト？

ラジカン旧車シリーズ在庫処分　\399
改造とかの素材にいいかもいしんない
ttp://www.akibaoo.co.jp/01/main/b/0/actionNameTxt/search?srchWordTxt=%83%7D%83%43%83%4E%83%8D%83%89%83%57%83%4A%83%93

それなら載せるだけでビッグフットだね！

ドリパケライトにホビラジのホイールを付けてモンスター化したけどパワーが足り無すぎるorz
ステア切れないし、樹脂タイヤなのに空転すらしないよ…

わかりきったことを…。

>>129がやるまで誰も言わなかったけどな

やらなくても結果が見えてるから
誰もやらなかったし言わなかっただけじゃん

>>165
>>166

既出だろが

>>52
>>53
↑この時点で、やらずともわかりきっていたこと

>>167
だから「やらなくても結果が見えてる」だろ？

頭D仕様が公式にUPされましたね。
TYPE光に搭載されたD-TUNEDがついてますなぁ

ドリジャムライトはNEWマシーン(NEWシリーズ)登場？・・・

やっぱ正美か
でもそれよりストラトスがめちゃくちゃ気になる
特製じゃねぇよな？
売るんだよなぁ？！

プロポがスティックになってるのも気になる
YOKOMOの商品か？まさかね・・・。

まさかソニックレー・・・

いやなんでもない。

あれ？ さっきまで頭D仕様UPされてたのに消えてる？何で？
確かにWhat's NEWの所に出てたのに

ダッジ・ストレイタスだって。
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a4f53/

まさか出さないボディなんか使わねぇよな宝

売れる見込みがあるなら発売するだろうに、当たり前か。

オレもリアドラGT-R買った
先にうｐしちゃうよ〜

>>178
微妙に板違い発言だぞｗ

ドリパケライトに載せるんだからOKだべ

あのダッジほしーーーーい！！
あれポリカボディだろ！

スティックプロポは、動画の最後のカットを見ると
基板むき出しっぽいから多分正美用のワンオフなんだろうな。
塾長のプロポはファイヤーパターン入ってるｗ

リアドラはタイヤサイズ合わないって聞いたから
ちょこっといじったら破壊してしまったのはいい思い出

塾長のプロポは頭D86のカラーやなファイヤーパターンは違うけどね
プロポに貼るステッカーでも出すんかなぁ

スティックプロポが昔あったチューンナップレーサー用のデジプロプロト
に似ている。
もしや、SWGPの試作品ベースのワンオフ。

ドリジャムライトの正美カー、アンテナパイプもスペシャルだね。
ヨコモのワークス製じゃね？

改めてストラトス見直してみた
・送信機は正美のために作ったもの？
　もしくは販売予定の試作品
・ストラトスはボディのみ？
　（シャーシはD1レビンのもの）
・ボディ材質はポリカーボネイト？
・ヨコモワークスの２人はトイラジでも上手い
・ほしい

どうせならランチャストラトス出してくれ
ミニッツ人も買うぞｗ

今更スティッカーの為にプロポ売らんだろｗ

あの車の詳細はまたＲＣスポーツに載るのでは？と予想

ストラトス、リアバンパーがえらい薄かったような・・・・
やっぱりポリカじゃね？

作ろうと思ったけど、軽トラが・・・・

ｋｗｓｋ

アマゾンにD1ランエボの画像あった

啓介FDもあるね

ハチロクもか
ナンかノーズ短くねーか？

啓介FDのミラー違うじゃねーか
3つも成型色違いが出てるんだからせめてミラー変えろよ

パンダ86の画像ってエアロのボディーに見えるのはオレだけか？

元から殆ど同じものの金型あるんだから、使いまわさない手はないわな。
啓介RX-7だって新しく作ったのはフロントエアロとホイルだけだろ。
こういうのは名前で売れるから細かいところは気にしないのが普通。

この際なんだから、気の済むように手を加えてみればいいじゃないか

いや、フロントエアロもスタンダード版と変わらないよ。

既に黄色に塗り替えた人もいただろうにね。

それはそうと、3色切替アンダーネオンとパッシングヘッドランプの自作の件で、
100均素材7点で出来たよ。出所不明のスライドスイッチも使ったけど、
工具除きで概ね1000円で出来た感じ。
買ったドリパケライトがFDだったから、ピンクロータリー買う気に
ならなかったからでもあるんだけど、個人的にはラリーカーシリーズに
発展してくれたら2台目購入してもいいと思ってたんだけどな。
仁Dがお手軽なのはわかるけど、ST-165とかデルタとかが欲しいな。
フロントにガラリと並べたランプをビカビカに光らせるラリーカーの方が
アンダーネオンより好みなので。ｗ

>>197
クソッタレ！
シールに騙されちまった！

>>198
うｐ
037めっちゃ欲しいな
ライトポッド電飾込みで8000円でも俺買うぞ
もしプラモで事前に作ったとしても俺買うぞ

ミニッツボディ買えばいいじゃん
やった人いるんだから

>>199

やっとこさでうｐした(はじめてで難儀したorz)

http://jp.youtube.com/watch?v=p0LkSkvjaGM

具材は
・お散歩ライト
・ウォーキングライト
・アヒルの形の3色ライトｘ2
・ステレオイヤフォン
・アクリル定規
・アルミ線
ででっち上げた。ｗ
着脱可能にしたよ。

なるほどこれがTYPE-光のプロトタイプ

ライトユニットってこんなに軽かったっけ？

ジャムのダッジってここのポリカボディじゃないよね？
ttp://www.cars-inc.co.jp/cars/mz.htm

>>201
綺麗にまとめたね
欲しいな 俺には作る知識が無いから。
全車種搭載可能なら・・・やけど。

>>204
フロントマスクの形状が違う気が
つかここまだやってるのかｗ
随分前にメール送ったら返ってこなかったことがあったな

モンスタ化してみましたが・・・
コレ、ドリパケライトって事でいいっすよねｗ
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1229955690562.jpg

中身kwsk

>>207
ポイントはモンスター化の効果が出たかどうかだが、
ギヤ比やステア対策は？

>>201
うん、電飾っていうのはこのくらいの力加減がいいのかもね。
いろいろ凝ったところで、所詮光るだけんだし、
\1,000-以内で自作出来る程度のがいいよ。
宝富のはバラ売りもしないくせにぼったくり過ぎだよ。
光るだけのことで1車種稼ごうなんて考え甘過ぎ。

ボディだけを販売してくれー
できればヴィッツ(なみだ目)を・・・！

>>289
分かる
出したいときすぐに足出せないと怖いよな

頭D86はドリパケL初のエアロ無しボディーだが
ライトユニットのサイドネオンのクリアパーツはみ出るよね
そうなると自作しないとかな>>201の前ﾗｲﾄのみが欲しい！
俺にも作れるかなぁ

久々に誤爆したorz
>>213
スカイラインとGT-Rのことも思い出してあげてください・・・

こんなアタシでもドリパケライトでいいですか・・・ｗ

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1229965456670.jpg

>>215
ﾜﾛﾀ
超イカしてんなｗｗｗｗ

>>215
なにこの寿司ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>215
ドリパケLとは認めないぞ俺は
何か凄い事になってるし
面白いけどドリフト出来れば認める・・・。

>>214
R34ってフロントにちょこっとエアロ付いてるんじゃないの？
確かにGT羽は無いけど あれはエアロじゃない？
標準仕様には付いてないよね。

間違えた>>214ごめんなさい。
R34 2.5GTの間違いでした。

>>213

セリアで売ってるペット用お散歩ライトでできます。
他にイヤホン、アルミ線、白色LEDを使います。
中身のトリミングの仕方↓
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1230006756770.jpg

ドリパケライト支援カキコ

>>221
俺は馬鹿だから よく分らない
お散歩ライト基盤からスイッチとLEDを削り取る事はわかった
固定方もわかったが LEDとイヤホン線の付け方って
LEDから出てる二本足をイヤホン線を二又に裂いた一方と二本足ともつなぐ
と解釈してイイの？ ( LEDの仕組みがよく分らなくて)
配線の仕方UP求む

そのLEDはコテで熱しながら削るとポロポロ取れるよ

>>223
補足説明したよ。


ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1230022877641.jpg

>>225
ありがとうイヤホン線の中身そうなってたのね
わかりやすい補足ありがとう 正月にでもやってみるよ。

>>218
>>129に刺激を受けて作ったモノだし
大きさもエアロボディを載っける前提だから

エアロの事を想いながら作ればもうそれはエアロって事で
じゃないと行き場が・・・

テープ巻けばドリフトするかな

子供と自分用にエヴォ、Ｓ１５、雨宮ＦＤを買いました！
都合で一足早いクリスマスプレゼントだったんですが、
このシャーシなかなか走りますね。

何故かＦＤのシャーシだけ他の２種に比べて駆動系が
ちょっと酷かったんですがｗ
まあちょこっと手を加えて生き返りました。

改造まではたどり着かないかも、、、ですが、
これは冬休みの良い遊び相手ですわ。

ドリパケライト、この値段でここまで遊べるのはかなり頑張ってるよね。

ミニッツAWDも所有してるが、まともにドリフト仕様にするまでのオプションパーツ代に苦労したね(´･ω･｀)

>>225
スイッチ＆電池周りってどう処理してます？
動画で見る限り電池が立ってるとしか・・・。

>>230

おっしゃる通り基板上に起ってますｗ
お散歩ライトの電池は小さかったので、アヒルさんの方から移植しました。
基板はアクリル定規で作った土台に載せてあり、スイッチ類もそれに固定してます。

表現が難しいので仕事が終わってから説明資料用意します。

>>230
こんな感じで解りますか？
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1230125835425.jpg

各スイッチはアクリル板に接着していますが、
アクリル板を削ったり、穴を開けて埋め込んだりして位置を調整しています

>>232
たびたび有難うございます。
電池はアヒルの3色ライトって事ですがどんな商品ですか？
セリアで見つかります？
基盤のラインカットはデサインナイフで切れますか？

>>225　のやさしさに感動ｗ

>>230　ちょっとは努力しましょうよ・・・

やってみたいけどなぁとボンヤリ見てるだけの人の代わりに
いろいろ聞き出す努力をしてるんじゃないか

>>233
情報が細切れですみません。
自分のサイトでも持ってればいいんでしょうけどね。
↓こんなもんでどうでしょう？

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1230136477586.jpg

アクリル板のカットはPカッターで、穴を開けるにはピンバイスで。
スリットはリューターとヤスリで加工しました。

有難うございました。
何とかやってみます。

エネループの単3＋充電器持ってるんだが、
ヴォルケーノ単4の充電にエネループ用充電器使ってる人いるですか？

サンヨー何かについてきたやつのなら使ってる
問題はない

>>236
アヒルありませんでした。(T_T)
ですが一応出来たのでイイです（似ても似つかないですけど前ライトだけでイイんで）
半田てんこ盛りに苦労しましたが何とか出来ましたよ。
あとはアルミ線で固定すれば(3ﾐﾘでイイんですかね？)完成です。
あと主電スイッチって何のですかね？家にあった代用品でしのぎましたがデカイので
ドリパケライトロゴの上にのせちゃいましたが・・・。('∀`)

ビックリするほどのマニュアル人間…

>>236
ご自身でおっしゃってる通り、自分のサイトでも立ち上げたらいいのに。
これだけのものができるのにもったいない。

今日はドリジャムL 涙の最終回

聞きたいこと2つあるんだけど
トルクチューンモーターを交換する場合1個だけで良いのか
電池は遊び終わった後絶対にプロポ車体共に取らなきゃいけないのか
誰か教えてくれ

>>244
おまえはテレビみないときいちいちリモコンの電池ぬくか？同じことだ
長い期間じゃなければいれっぱなしでいいだろ


長い期間ってどのくらい？って聞かれそうだな（笑）

モーターは動力だけトルチュに交換
ステア用は替えがきかないので壊れたらもう一台買うことになります。
電池は漏電、液漏れ対策のため、ひと月から半年使わないなら外せ
俺は毎回はずしてるけど？。

結局ダッジの詳細も分からずじまい
対決はドリフトしてないし動画は最長だったが大半アイルトンの小芝居に
やっぱり内容の無い最後だったな。

とりあえず適当に動画撮って投稿しておくか

どこにだよ？

>>246
サンクス
ラジコン買ったの初めてだったし取説に毎回外せって書いてあったけど
どうなんだろうなと思ってさ
トルクチューンの先っぽの太さも分からなかったからどっちを変えればいいか分からなかったから
聞かせて貰った

変えればイイかと言うとそんな事はない

でも多少扱い難いくらいのパワーが楽しいね。
そんな俺は爆チューンを使ってる。
フロント内履き？（テーパ径が大きい方が内側）、リア外履きでなかなかいい感じ。
まぁ他にセッティングやることないんだけど…。

そんなのヒトによる

>>253

オレは基本フローリングで走らせてるからか、ノーマルがベストな感じ。
トルクチューンだと滑りすぎてロクに直進できないので、ノーマルに戻した。
パンチカーペットはもう少しグリップするので、トルクチューンの方が
滑らせやすかった。
各々の遊んでる環境によるって事じゃない？

グリスってさしてる？
こっちはバイクに使ってたリチウムモリブデンさしてるんだけど
他に良いものはないのかな？

モリブデン はプラを犯さないか？


ｳﾎｯ

アーマオール使ってる（樹脂の保護艶出しケミカル）
筆にちょいとつけてサッと一塗りするだけだが
だいぶスルスルするよ！

シリコンオイル/グリスが無難と思うけど？

プレゼント用に雨宮購入、25日に開封したら不具合発見、
タカラトミーにTELしたら即日手配で、本日無事？解決。
ここのサポートには非常に好感を持ったです。

溶剤無しのシリコンスプレー
ホームセンターで200円以内で売ってる
DCM JapanのシリコンスプレーこれならプラでもOK!

LED仕込むと塗装の雑さが気になるが
ライトの下にビニールテープ貼ると下への漏れが軽減されるようだ
フロント下がチカチカするとカッコ悪くない？

アルミテープのほうがいいんじゃない？

アルミテープって100均のテープコーナーにあるやつですかね

D1レビンだけですかね？ライト模様のシールが貼ってあるのは

初期不良ってどんな症状起きるの？

学校サボってゲーセン通い

学校にゲームコーナー作りゃ良いんだよ。

逆にゲーセンの中に学校つくればよくね

んじゃ、ゲーセンの中に学校と会社作ってもらいましょう。

俺も不良品で問い合わせたら同じ商品をもう一個送ってくれたよ
高富サービス良すぎだろ
不良品の方は自分で分解して直したら動くようになったしちょっとおいしすぎるよ

それ送り返さなきゃサギだろ
知ーらないｗ

普通送り返すだろ
やなヤツ
ブラック行きだなｗ

エアロ大好き

コレがきっかけでそういう連中増えたら
>>269がアゲられるのは必至

クレームに修理対応ではなくて、代替品を送るのは、
客も喜ぶけど、メーカーから見ればその方が安上がりだからでしょ？
国内工場で作ってるわけでもないんだから、修理品送られたって面倒だろうし、
日本人の専属修理要員を置くより、新品くれてやったほうが経費掛からないもん。

損失分はハナから販売価格に乗っけてあるから大丈夫だろうし。
269みたいな連中を誘発する行為だし、クレームつけてない側から見れば、
購入価の内の幾ばくかを269のために使われたようなもん。
サービスがいいとか言って、褒めたり、喜んだりする話じゃないと思うけど？

D1レビンに貼ってあるライト模様のシール 左右の位置がズレてて
LED仕込んだら車両前の路面に出る光のバランスが悪い
右が下に隙間があって左が上に隙間があるので右が強くでる
まあ暗闇で走らせないと気にならないが シールがなければと悔やむ
貼るならキッチリ貼ってくだチャイナ！と

不正な要求が無いと仮定すれば、故障品回収の送料、細かな部品管理の人件費、
故障箇所特定の人件費等がかかるから、
交換より代替品を１セット送った方が安上がりな場合も多い。

故障品回収→故障箇所チェック→故障箇所の修理→再梱包→発送

これやると送料が往復かかるからな。
まあそういう処理の費用が販売価格に上乗せってのは当然だが、
それ以外にも様々な費用が上乗せされてるワケで、
そこを気にするなら買わない方が良いよ。

1行目の仮定がおかしくて破綻

昨日TYPE光を買ったが、フロントホイールにワンウェイユニットが奥まで
入らなくって、押しこんだらホイールが壊れた・・・。
よく見たらホイール内にバリが出てたから引っかかってたっぽい。
初心者の方は注意して下さい。
そして、この場合は連絡しても交換してもらえないんだろうな・・・orz

>>278
それなら交換に応じてくれそうだけどなぁ
とりあえず連絡してみては？

>>275
トイラジって事を忘れてないか？

>>278
ホイールのバリなら向こうの責任になるだろうし
交換に応じてくれそうだな

・・・・ノーマルのホイールが見あたらない気がする

ごめんホイールの中にどうバリが張るとワンウェイが入らなくて
最終的にホイールを壊すのか全然わからないｗ

ホイール内にバリがあったせいで、ボスが入りきらない。
シャーシの穴のピッチと合わなかったから、もっとカッチリ
はめ込むのかと思って押しこんだら壊れたんだ。
反対側から組めば少なくとも壊さなくてすんだかもね・・・。
とりあえず電話してみるか。

机の上でドリフトさせてたらタイヤがすり減って(?)きた
フローリングでやっとけば良かった…

机の上とﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ…何が違うんだろうな?

ダイソーのマスキングテープをタイヤに巻くと
適度なグリップで加速がよくなるよ。

このタイヤ、交換するとしたらどれ使えばおｋ？
同じのが欲しいときは、タイヤだけとかで買えます？

あと、ハンドルをまっすぐしてもちゃんと戻りきらない状態で良いんだよね？
いちおう戻ろうとする力もかかってるんで、動いてればなんとなく戻るけど。

>>286
ミニッツ用のタイヤにするしかないと思われ＞交換用タイヤ

>>286
指で前輪 左右フルにきって戻ればok
戻らなけりゃ調整が必要 公式HPのHow to playの動画第8回を見るべし

ミニッツのドリタイヤだと内履き外履きセッティングが出来なくなるな…。
もう一台買うしかないのかも…。宝富井、替えタイヤくらい出してくれぇ！

ミニッツの社外ドリタイヤで、溝がついたやつあったはずだが、あれもドリパケライトに付けれんのかなぁ？

konozamaでシルビア約半額

ミニッツのGT-Rはカッコイイなやっぱ

>>290
内径が同じなので取り付けられないわけがない。
ちっとは考えるべ?

ﾀｲﾔは塩ビで自作って方法もあるぜ
速くなるしな

初めてライト買うならどれがいいかなあ
180がよさげかな

ピンクのＦＤ以外はボディが違うだけだから好きなの買えばいいよ。
Ｄ１仕様のはホイールが違うけど。

今帰宅

>>296
アドバイスありがとうございます。
なるほど、ホイール違うのもｶｺｲｲですね。

雨宮FDのホイールって白じゃないんだな
でもシルバー入ってる方が格好いいんだけどね

>>276
＞不正な要求
それをされないようにする為に、不良品の返品が必要なんだろ？
修理するかどうかは別としてな。
根本から間違ってるぞお前。

>>299
オマエの国では性悪説じゃないと成り立たないんだろうが、
我が日本国民に限っては性善説でOKなんだよ

お気の毒に

ホイールをインチダウンさせたら腹擦った
シャーシ削って走らせてたらタイヤの扁平率が下がってorz

新しいの作るべきかな・・・・

>>292
板違いと言いたいが、ホイールベースどうなんだろ？
ＧＴＲはリアドラからがめてきたからいいけど、エボ天とか気になるんだよな
誰か検証してくれないか？　（くれくれなのは自覚している）

>>301
ミニッツのデルタがピッタリイケたんだから大丈夫だと思うよ
オレはリアドラミニプレ載せるためにホイールベース伸ばした
キズモノ・・・

ドリパケってボディだけで出る予定ないの？
雨宮持ってるけど、のむけん狙ってる。

>>301
エボＸはＬだよ。それまでのはＭだったんだけどね。
ＧＴ−ＲはＭでおｋ？ミニッツ者だけど正直今の舐めた値段
（質を落としてなお）のオートスケールは買う気になれんからな・・・

ホイールベース表なかったか？

あけまして　おめでとうございます。

オートスケールもいいけど、モノによってデフォルメキツいのもあるから
オートスケールならなんでもマンセーってわけにはいかんわな。
インプの2000ＷＲＣは欲しいと思ったがまるでイメージがちがった。
ハコスカもヒドいもんだし。
1/24プラモのボディ流用が確かだけど、ホイールベースとドレッドが手軽に変えられないしな。

ドリましてパケでとうございます

インプとハコスカボディってそれ８年ぐらい前のじゃね？
インプレッサはボディの形がノーマルで、
カラーリングだけになってる気がするな。

俺のR34、R32とフェラーリF40、F355ボディは特に違和感ないぜ。

つかもうあれ10年近くなるのね

180買いますた。
説明書に「バネでステアリングが戻るか試して」ってあるけど
左に切ったときには自然と戻らない。(´・ω・`)
これは戻らないといけないもんなのかな。

とりあえず組み立てて走行テスト。いいスライド！　でもドリフトは難しい
全くの初心者てのもあるけど、電源OFFのときにステアが戻らないためなのかはわからないorz
問題の左に切ったとき、これは走らせてると元に戻る。不思議だ

288みてちょ

>>311
参考になった、ありが�d　他のビデオも後で見てみる

車のステアリングは直進時には元に戻ろうとするチカラが掛かるんだ。
それと、ドリパケライトのステアリングが戻らない原因は、
大体の場合モーターの仕組みのうえで仕方ないことだから、
全く戻らないとかじゃなければ気にしなくていいぞ。

>車のステアリングは直進時には元に戻ろうとするチカラが掛かるんだ。

それってドリパケライトでもある？
トレールもキャスターもついていないドリパケライトにも？

志村ー！
キャスターついてんぞー！

つかトレールとかキャスター無いと効果なかったっけ？

自己解決した

トレールかキャスターは必要だったな
前に実証したのをすっかり忘れてたぜorz

これって、停止時や裏返したときは戻らないけど、走ってるときに戻ればOKって事なんだろ？

あ、あとこれに無改造で付けられる他のボディとかある？

ナンで専用品でない物が無改造で付くと思うんだろ

>>318

無改造で付くのあるじゃんｗ
ttp://www5.atwiki.jp/aero_rc_2ch/pages/32.html

>>319
ありがとwwwwwwww

>>318
死ねって言う権利あるよね、俺

エアロアールシーのボディは専用品にあたるだろ。
>>318の言い方は良くないけど、
他のボディ載せたかったらふつう何かしら自分で加工しないとならないっていうのは覚えててね。

エアロボディ載せるみたいに外部オプションのボディマウントを作れば
”改造”にはならないかもなｗ

ステアリングは走ってる時に戻ればOK

>>320
>死ねって言う権利あるよね、俺
うん、それはないｗ

>>321
317,320は"無改造で"って言ってるだけで、
"専用品"ってキーワードを持ち出したのは318だね。
オレは"無改造で付く"のを紹介しますた。

でも、改造といってもプラ板とか、安物定規とかを
ちょっと接着するだけで載るボディもあるから視野は広く持った方が楽し。
リアドラミニのR34やランエボはホイールベースがピッタリだし、
塗装もキレイでｵﾇﾇﾒ。

ミニッツASCかホワイトボディを載せるのに激しく挑戦するぜ

ホイールベースメモした
今からお店に向かいまつ

ドリパケが公式に「エアロアールシーと互換性あります」ってアナウンスしてるんだっけ？
フツーの人にとっては、アナウンスしてなければ「専用品」にはあたらんと思うよ。
本当に「専用品」なら加工する必要もないはず。

格闘の結果、なんとかうまくいった。走行可能。気分はミニッツＡＷＤ！
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org30010.jpg.html
初挑戦・現物あわせ進行の突貫工事的工作ということもあり、裏はかなり汚いです。
プラ板とか使うか、アダプタ活用したらもっと綺麗にできるかもしれない。
使ったのはタミヤの工作セットの、穴のたくさん開いた長い棒（名前忘却）と、
同じタミヤのパテ、そしてミニッツのオートスケールコレクション・
フォルクスワーゲン：ゴルフＧＴＩ。ちょっとアンテナ穴を空ける位置失敗したorz
元々の180ＳＸのボディも使いたいし、ＡＳＣを載せて遊ぶときにパーツつけたり
アンテナを取ったりするのが面倒（まぁ、１，２回巻いてテープでとめれば
いいんだろうけど、横着なんでｗ）、ボディをポン付けで取り外しできる
ようにするには、ボディ側に何かつけてしまおう!　という結論に。

>>324
お前ってさｗｗｗ

>>324
志村、公式サイト公式サイト。


「How to play　第９回　乗せ換えティーチャー」


冬厨は携帯だから動画までは見られないってか？？

>>324

宝富が載せ替えできるよって発売前からアナウンスしてるけど…それじゃ不満か？

>>325
その汚さは改造の真髄だよ
ミニッツボディって多少値張るから載せたまま遊びにくいよなｗｗｗ

>>329
レスﾄﾝｸｽ
気づいたらリアが左に1ミリくらいズレたまま硬化したorz
180に比べたら車体が軽いからなのかバランスのせいか
すぐリアが振れるよ

確かにぶつけると焦るよなあw
一応載せるノウハウはなんとなくわかったし、この車が好きなんで
次はホワイトボディ買ってダカール風味にしてみるかな

ASCで夢、広がる!!w

>>325
乙
もう一層薄くパテ盛って、
紙ヤスリで整えてから黒とかで塗ってやればきれいになるんじゃね。

ミニッツボディはぶつけてもなかなか傷になりにくいぞ。
プラモボディよりはるかに強いし、やっぱ便利だよねASC。
ただしミラーは折れるからなｗ

>>330
それ、グロスコート仕様？
グロスコート仕様ならドリパケ程度のスピードではぶつけても問題ないよ。

ハンドポリッシュなら・・・わかるよなorz

確かグロスコートかな
つやつやしてる

ラリー車気分を一足先に味わってみようと ラジアルタイヤはかせてみたら




回転半径が50cmくらいになりましたorz
ドリフトさせたほうがいいみたいですね ＼(^^)／

エアロたんにデフギア入れた
使ったのはミニッツのデフギアアッセンブリで７００円ぐらいの白いやつ

赤いギアはミニ四駆の高速ギア。普通は黒と茶色の組み合わせの黒いほう（なぜか赤いのもあった）
デフの軸は直径３ミリなので、ダイソーで３ミリのハンドドリル用意。ねじ部は２ミリな

ホイルはミニッツのオートスケールコレクションに付いてたやつ
軸受け・スペーサーには、ミニ四駆の六角シャフトのプラスチックにはとめ付けて使うやつを使用
オートスケールコレクションのホイルとめてたキャップも使用する
軸が３ミリなので、該当箇所に使うときはドリルで穴拡張する

問題は助手席側の、デフの軸に切り込み入ってるところからどうやってホイルを固定するかなんだが、
オートスケールコレクションのキャップを３ミリに拡張して、軸に垂直に０．８ミリの穴あけて
腕時計の裏ブタに使うような小さなネジで軸の切り込みに引っかかるように締めて
外側に飛び出たネジをホイルの溝に引っ掛けて使う

作ったり調節しなきゃいけないことが多くて、まとめてもグダグダですまん

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org31460.png.html

>>334
なんだかすごいなｗｗｗｗｗ　乙＆ＧＪ
旋回性能とかどうなったか激しく気になる

いや、もうスピードに関係なくステアの切れ角通りに曲がるｗ
内側と外側の違いによるタイヤの滑りが無いから、オーバーがかなり出にくい
たぶんトラチューンしても普通に曲がると思う
ただ遠心力の影響は出るから、フロントのサスとかで調節するのも面白いんじゃないかな

組み立て図描いた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org31854.png.html

>>333
写真のクリアケースにグロスコートのシール貼ってあるぞｗ
>>334
乙
ギア比すげーなｗ
ボールデフも入るかな

エアロも改造アイデア出尽くしたかと思ったけど意外とまだ出るんだなぁ・・・
しかも改造難度もあまり高くも無さそうだし効果も抜群っぽいし。凄いわ。

でもそれドコで走らすの？

>>340
家の中で遊んでるよ
外で走らせたいけど、雪積もってるから…

ゴルフＲ32ホワイトボディを手に入れ、早速載せてみた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1425.jpg.html

使った棒の名称は、ユニバーサルロングアームセット　だった。ｗ
前回はフロントはガチガチに固定したけど、今回はＴ字構造に。
多分あとで補強する。リア部分は箱状態にして強度うｐ。

つホットボンド

342グリル部分を削ったら、ひらべったいノーズになった　(´・ω・`)
漏れの精密工作スキルでは修復は不可能ぽ　(´；ω：`) ｳｩ

ＡＳＣ買ってくるわ・・・ＯＴＬ

ASC買った
シルビアも欲しくなってきたw

なんかドリパケがエアロの売り場を占領してそのまま死んだから
事実上他社競合品でなくドリパケがエアロをつぶしたような形になったな

組み立て済み完成品は、ドリパケLには用意されていないんじゃね？
あと、個人的にドリパケLでランエボ�]を発売して欲しい･･･ボディカラーは白パール。

そんな発売されるとしても
1年から先になる物待つより以下略

>>346

いや、単に後継商品だっただけで…
そもそも宝富も併売する気なんか毛頭ないし…
エアロボディが使える様にしたのも、
マニアがむやみに替えボディ用にエアロの買いあさって在庫処分がし易いからで…

>>346　×
>>349　○

ドリパケライトが予想以上に面白かったからエアロRC買ったんだけど、サスつけるとそれが抵抗になって全く曲がらないぜorz

サスが無い方がトー角とキャンバ角がついて走りにくいんじゃない？
普通サス付けて走る

サスって標準のプラスチック部品だろ？
サスのつけ方間違ってると引っかかってしまうから、
ホイールベースに合わせて部品の向きを入れ替えるんだぜ

もしくはステアリングのクラッチの調整がうまくできてないとか

ミニッツボディの載せ換えまとめてみたいが
まだ二台しかやってないし 現物あわせだからなあ
とりあえず可能な車種があることはわかった


シルビアのせかえはできたらやる予定
しかし載せたいボディが次々出てきたorz

今更だし要らないだろ

ステアリングはシャラシャラいってるだけでかなり動きが、、
遠心力を利用してとか嘘だろ絶対ｗ


ってかモーターの２つ目のカバーって被せるだけ(？)ですよね？

あの遠心クラッチは駆動トルクだって伝えることが出来る代物だぞ
ロッドの動きとかクラッチ台座部品とモーターの隙間とか、抵抗になってる原因を片っ端から調べるしかない

>>354
ドリパケライトはホイールベースＬもしくはＭで、ミニッツＡＷＤに搭載可能なボディならほぼ対応できる。
ただし、Ｌの場合ホイールベースがドリパケライトの方が1.5mm長いので、ボディを削るか、軸の位置を少しズラしてやらなくちゃいけない。

ここまでが計測と憶測なんだけど、
結局乗るか乗らないかはやらんとわかんないのだ。

>>356
ちゃんと遠心クラッチとしては機能してるぞｗ
台座の方を押し込む量を少なくする、
つまりモーターからクラッチを離してやると、横方向の摩擦も加わって伝わりやすくなる。
ただし調整は結構細かいから、回数重ねてがんばれとしか・・・

２つ目のカバー（＝クラッチベル、クラッチアウター）は被せるだけでおｋ

レスくれた皆ありがとうっ！
よく見たらホイール(C-10)の組み方間違えてました・・orz

とりまこれからトルクorレブチューン＆ミニ四駆タイヤ履かせて外走りさせてきますｗ

>>359
>外走りさせてきますｗ

これが、359の最後の書き込みとなるのだった・・・・

>>360
なんてこったｗｗ

>>359
サスが一番なくなりやすいから、きをつけろ！


ＶＷゴルフＲ32載せ換えの様子を一枚にまとめた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4496.jpg.html
前回の失敗をふまえ、今回はリアも左右ともにツライチ（？）状態。
フロントバンパーの下の端の、内側に巻き込んでるところは
ルーターで削る必要があった。

量ってみたら、タミヤアームセットとパテの重さもあるのか
180とほとんど変わらなかった。壊れかけの秤だから怪しいが・・・ｗ
ただゴルフボディだと小回りが効く気がする。

追記ｽﾏｿ

>>358
確かに、方法も人それぞれだろうし、まとめは難しそうだ・・・orz
シルビアもこれから挑戦してみるわ

>>362
百聞は一見にしかず
がんばれ

ゴルフを集めることにしますた ＼(^ω^)／

・・・・リアドラミニのＲ３５を改造してて悲しくなってきた
ミニッツのが使えるなんてorz

だが！ミニッツには軽トラはない！！
放置してるのとってくる・・・　　　　　　＼＼､､ぷ

は、良いけど軽トラって何が一番良いんだろう？

サンバーとかどうだろ
セミキャブよりフルキャブの方が作りやすい気がする

>>365
間違いなくサンバー。
赤帽の知り合いに聞いたんだから間違いない。他社だと半分の耐久性とか言われてる。
ただ、トヨタがスバル買ってしまったから、いずれはダイハツのケートラになるんだろうな。
そうすると、車両の買い換えで利益でないらしい・・・

ところで質問の意図と私のレスは合ってた？

セミキャブって居住性悪いよな〜
とにかく足元窮屈すぎ

色々不利な面も多いけど、フルキャブのほうがいいわ

ややスレ違いになってきてるが、
嫌いじゃないぞｗ

そういえば、軽トラじゃないけど
佐川急便のエルフのトイラジってあったよね？

あれのボディをドリパケライトに載せられないかなあ。

スケールが合えばいいんだけどね
誰か持ってないかな


俺は走行用にアウディかゴルフ黒載せます

買いにいきます

ﾉｼ

アウディ載せ換え完了。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1069.jpg.html
ショートホイールベースにする必要あり

なかなかカッコイイな
てかドリパケ載せ換えボディ作ってる人って、エアロにも載せれるように作ってるの？

ドリパケライト用に作るのに、わざわざエアロ用アダプタ込みで作るって面倒くさくね？
ミニッツのデフ入れた人くらいに｢エアロ愛｣がある人ならやるかもだけど。

>>372
レス�d
エアロはまだ持ってないんで、載せれるかはわからないなぁ
俺はミニッツボディはドリパケ専用に加工してることになるかな

>>372
リアは長いと加工するのが面倒になってくるから
ほとんどエアロのアダプタ込みで制作してるな　（簡単に言えばサボ・・・

軽トラもアダプタ込みで作ってる　（ちなみに５代目サンバーにしようかとｒｙ

>>375
完成したら是非うｐを！

ところで皆は何台所有してる？
俺は今のとこ一台だけど、とりあえずもう一台買おうと思ってる（Ｄ１レビン。ホイール流用とモーター他保存用）。
ボディ毎にシャーシのホイールベース変更するのは、面倒といっちゃ面倒だけど
それくらいの労は惜しんじゃだめだ、という結論に達しますた。^^;

ナンかずっと前から言ってんな軽トラ

前はモントラ云々があったなｗ
その前は何だっけ
なんだかんだでワリと過疎回避してるよな
>>376
３台
D1のホイールは魅力的だけど、シルビアが出たから・・・

おはよう

ドリフトジャムが終了して寂しいな

>>376
４台（ジャンク安売りがほとんど）
ただ、他ボディはそれより多いｗ

小一時間悩んだ末シルビアAsc購入しますた
がんがるおー


ところで
ホイールのメッキが衝突で所々剥がれてきたorz勲章と思いたい

D1レビンの白ホイールなら大丈夫かな?? あれの材質は何色だろ

>>381
つガンダムマーカーのメッキシルバー

>>382
�d　今度買ってくる

シルビア載せ換え完成！　
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2177.jpg.html
作成中ミラー折ってしもうたorz

とりあえず載せ換えラッシュはお休み、これからはドリ練習に入るんだぜ

乙
やっぱこれぐらいのエアロの方がいいんだよなぁ

とは言え、綺麗に作ったらなお愛着が持てるようになると思うし、そのついでで
オリジナルエアロも考えられるようになると思う。折角手ぇ動かしてるんだから、
もうちょっと頑張ってみると多分幸せになれるよ。考え方は現状からの発展だから、
やってやれない事は無い筈。

ドリパケのせいで、またセリアのボルケーノ買いだめしてしまった
エネループ充電器で充電してもOKかな？

3台で走らせると結構うるさすぎだな
アパートだと苦情きそうだ

>>383

うちもＳ１４載せ換えたｗ
載せ方の違いがフロントにプラ板でミニッツ用のアダプタ作って
ドリパケボディはそのまま載るようにしてボディのサイドにウレタン貼り付けで
軽く固定したのみ。

これでもぶつけてもボディずれなかったよ

S15だorz

>>387
ｼﾙﾋﾞｱ（ ・∀・）人（・∀・ ）ﾅｶｰﾏ

コントロールは、載せ換えたシルビアが一番ゆったりしているように感じた
逆に言うと、いったん動きを決めるとなかなか変更が難しいことかな。
ゴルフはコントロールしやすくてすぐリアを振ってくれるけど
その反面、動きまくってしまうということもある。

エネループ買えば良いのかイオンのニッケル水素電池買えば良いのか
迷ってきたぞ
どっちの方が良いと思う？

ボルケーノで充分

>>390
充電池だけだったらボルケーノでおｋ
でも100均充電器はだめだ、トリクル充電しないから電池がやばくなる
充電器はニッ水単4対応、できればバラ充電可能なソニーのやつおすすめ

>>392
ソニーのリフレッシュ機能付きニッケル水素電池専用急速充電器BCG-34HRCってやつ使ってるんだが、
もういっこ充電器を買い足したいって思ってる

ソニーの充電器みたけど色々あるね
まあどれでもいいんだろうけど、バラ可能じゃないやつってどれのこと？

>>390
俺はエネループ派
いつでも使えるっていう便利さがやっぱり大きいかな

充電器はダイナパワー　パーフェクトチャージャーがお勧め。
安めでその割には高性能だし。
俺もYZ-114のサブに使ってる。

>>390
イオンのニッスイ使ってるよ。（ミニッツだけど）
エネループの容量ダウン版みたいで自己放電少なくて、本家より容量少ない代わりにパンチがある気がする。
エネループはだらだら長時間走るが、こちらはビュンと走って最後はストンと止まるし。
この特性では家電に向かなそうだがイオンで売っているという不思議。
電池交換が面倒なんでドリパケライトには長持ちするエネループを使ってるけど。

電池はボルケーノで良いのか
同じニッケル水素だからか

みんなサンクス！

>>395
どもっす。
それ探したけど売ってるところむちゃ少ないね。
しかも1000円安いところはサイトが工事中。

パーフェクトチャージャーなんてわりと売ってるべ。
家電店じゃなくて、ラジコン店探せ。

>>393
バラ充電＝2本・4本だけでなく、1本・3本といった組み合わせもおｋ
ってことのやつ
特許だかなんだかで、現在これできる充電器は国産じゃ基本的にソニーだけのはず
ソニー通じゃないんで詳しいことは電気屋とかで聞いてほしいところだが
市販されてるソニー充電器のほとんどがこれに該当するんだと思った

本体で3本、プロポで2本というちょいと充電器の都合にあわない本数を使う
ドリパケライトユーザーには、そういったことに対応できる充電器が
おすすめかなーと思ってすすめてみたんだけど、そんなの問題ないぜって人なら
ぶっちゃけトリクル充電できるやつならなんでもおｋだ

俺も充電池充電器はソニーの使ってまつ


近所のおもちゃ屋にあるエアロのボディ

ステップワゴン イングスインプ パトカー ランエボ


ティーダ欲しい
(ToT)

路面にPPシート使うと
めっちゃ滑るよ ヽ(^o^)丿滑りすぎ？
ダイソーの一番大きいサイズ買うとお得？540x400のヤツ

エネループの充電器で1本だけで充電してるけどまずいの？

>>403
問題ない。うちのパナのもできるし。

2or4本で充電してねって書いてある充電器でも、1or3本で充電できるよ
ただ1本あたりの充電量としては通常以上の量が注がれてるんで
指定時間以上、充電状態で放置すると電池への負担が大きくなって
結果として電池の劣化を早めてしまうんだ
そこを解決したといわれているのがソニーの各種充電器で
1or3本で指定時間以上の充電でも、電池への過剰負担がほとんどない

・・・というのはあくまでデータシート上での話
実際の使用では、確かに1本あたりの充電量が増えているものの
電池への過剰負担による劣化の早まりってのは体感できないよ
それが差として現れるには、規定充電をしていた電池でさえ
普通に劣化が始まってるくらいの充電回数が必要だからね

というわけで、充電器は単4をトリクル充電できるものなら大丈夫
さらに、同時に4本充電できるものを選んでおくといいといえる
今販売されてる国内メーカー製品ならどれでも大丈夫といってもいいんじゃない？

ボルケーノならどうせ３００円だから色々試して良いんじゃない？


http://blog-imgs-41.fc2.com/r/e/m/remania15/P1040400.jpg
遊んでみた（走る）

ボルケーノはコスパ最強です

>>406
元の車はクラウン？

キムラタンのQuickEcoが製造中止じゃなければオススメするんだけどな・・・

>>408
マークＸ、
リアのキャンバー変更したらフロントが直立に見える

まぁ元々グリップ無いのにさらにグリップ無くしてどうすんだよ、俺

そういえばドリフトジャムにおまけってあったね
それが一番おもしろかったんだけどｗ

>>410
リヤのキャンバー変更ってどういうこと？

フロントのドライブトレーンを後ろにも付ければネガティブキャンバーをつけられるって話しでしょ。

ドリパケライトにプラモ載っけてみました

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5847805

今携帯な俺涙目
帰宅したら見るぜ


そんな漏れは某映画の影響ありまくりで新しいボディ買ってしまったw

帰宅したら載せ換えry

できたぜ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11124.jpg.html
ミニミニ大作戦に影響されますたｗｗ
しかしＡＳＣのミニって材質がちょっと違うのかな、ものごっつい薄いね

>>414
乙、ＧＪ

>>414
ねこは？

痛車作りたい

>>418
俺も作りたいぜ

ネコは寝てました

A-one　のびるラベル　おいしいです

>>421の食生活に泣いた。

インパルマーチエアロセットげっと！
やほぉい！
よし、どりぱけに載せよう

>>423
もしよければ、マーチﾀｿのうｐ、よろ！！

>>424
ほい、素組みだけど

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1232183562920.jpg

内側はどこも干渉しないので無加工
ボディーカラー物凄く悩む・・・

>>425
高画質ｗｗｗｗｗ

違和感なくてすげー
スポコン風味とか、Ｄ１系、またはオフロード風味（ＷＲＣ風）とかもいいんじゃない？

そして　究極の選択もある・・・それは


安価で色を決ｍ（ｒｙ

(´・ω・`)


色々考えてるときって楽しいよなｗｗ　色塗りがんがれー

マーチのカラーリングはマーチカップのそれが好きだな
今年でマーチカップやめちゃうみたいだけど・・・。

俺的ASCインプレ


ミニクーパー:軽いからコントロールしやすいが回りすぎやすい
シルビア:安定して大きなドリフトがきまるが修正がやや難しい
ゴルフ:安定し かつ細かな修正が可能
アウディ:シルビアの安定感とゴルフの操縦性をもつ

ところでイニＤキットのトレノってアレ旧ドリパケのボディだよな

あのボディは傑作だからなんら問題はないんだがちょっと微妙だよな

旧ドリパケ・・・？

ｲﾆDでたまに見る直ドリってドリパケライトではどうやるんだろ
広い場所いるのかなorz

イニＤのドリってのは慣性ドリだから、ドリパケのパワドリとは違う気もする。

ツルッツルの路面ならできるよ
むしろ直進にテクニックが要るようになるが

そっか…
エアロのボディ買ってきてスプレーで色濡れ場良いんだ…
何でこんなことに気づかなかったんだろ

イニＤトレノってショートホイールベースだよね。

レビンと並べると同じハチロクなのに・・・
サイズの差が・・・
違和感あり過ぎじゃないか・・・

まあそこはしょせんおもちゃだと割り切れって感じかな。

慣性ドリとパワドリの違いに今気づいた
大学のホールで直線ぶっちぎって、フェイント入れてドリしてた
どうりで家帰ってから６畳間の半分でうまく出来ないわけだ

>>434
濡れすぎに注意な

PPシートならイヤでも滑るよ。

adg

ドリパケライトをプチ改造したい(外装)んだが
ヒントをｸﾚｸﾚ

顔面スワップ

マジックで自分の名前を書く

>>436
何大学？
東大理科三類？( ＾ω＾）

>>443
北見工大

>>435
そりゃ車種は一応違うし、何せドリパケでのアレンジは、
レビン=D1風のボディ
トレノ=イニＤ･走り屋のボディ
になってるからね


>>444
来年は北見工大を受験する人増えるね!

>>440
アオシマ模型

>>5
自転車のどこが遅くて寒いのか言ってみろ
街中じゃ軽よりはえーぞ

誤爆したorz
>>440
プラモ用のデカール

>>440
FUJIMIの安物加工したら？
それとも、一緒に軽トラ作る？

ドリパケライトのブリッツスカイライン、いつ出る？
出ないなら良いデカールとかあります？

AERO R/C ドリフトパッケージライト オプションパーツ フルベアリングセット
AERO R/C ドリフトパッケージライト オプションパーツ スペアドリフトタイヤ
AERO R/C ドリフトパッケージライト オプションパーツ Dチューンドモーター2
AERO R/C ドリフトパッケージライトプラス オプションパーツ TYPE光 ライトユニット

6/20発売予定
半年後かよ、本体自体消えてなきゃいいけどな

俺のドリパケライト真っ直ぐ後退ができないんだが…
なんか故障してるのかなぁ

俺のはまっすぐバックさせると前輪がガタガタ震える。
故障とかなんとかってより、オモチャだからこんなもんだろと思ってる。
でもクリスマスに買った雨宮だから3980円もしたけどね。
先日ミスターマックス行ったら単色が2980円→2480円になって売ってた。
雨宮変わらず。

>>452
俺のもなるな
走り出しにフロントが
引っ張られて曲がった
感じにステアリングが
切れるみたい

つか買って２日目
いまだにドリれない
(´･ω･｀)

トー角の問題だと思う。

>>452-454
それなら宝富に電話してみな。
漏れのもそのような症状があったから、宝富に送ったらシャーシだけ組み立てて送ってくれたぞ。
多分発売開始初期に出回った、不良品かもしれんな。
まぁ電話してみな。

>>452
明らかに設計強度不足
そもそもバックすることは前提に作られてないんじゃない？
つーか、実車でもフルスロットルでバックするのは難しいと思うが・・・・

俺のは発売直後のシャーシだけど、特に問題ないぜ

問題があるって言うワリには
その動画を上げるヤツっていないな
厨房でもできるのに

買って四日目
いまだにドリれない(´･ω･｀)

>>459
オマエはいちいち動画を上げて先生とママにチクってんのか、そうですか。

何か苦戦してる人多いのか？
下手だけど、俺なりにHowToビデオとか作ってみようかな？

車両の改造は一段落したので持ち運びに便利そうなケースを探す旅に出た。
そこで見つけた100D店でストックBox5なる物を見つけた。値段200円
当然隙間はあるが仕切りを紙工作で作り入れるとイイ感じ
ヴォルケの充電器も入ったし
ttp://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00007.jpg.html
シール何かも作って貼ってみたりして
ttp://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00008.jpg.html
ミニ四駆を思い出す

>>443
俺は武蔵工業

>>460
とりあえず、グリップ走行してみ
そこからスロットル（無いけど）開けると滑り出すしコツをつかむ

あと、ドリ中はハンドルこじらないほうがいい

電池が減り始めたらドリフトがやりやすくなる

それは・・・あるなｗ
モーター変えてると特に。

フライデーだけど更新されないね。さみしいもんだね。ジャムライト。

おまけが出ちゃったら、もう手を付けないって感じするよね
なんかイベントでもないかな・・・・

>>467

＞ それは・・・あるなｗ
＞ モーター変えてると特に。

ならモーター変えなきゃいいのに…

>>463
そのケースなかなか使いやすそうだな
ちゃんとしまっておけると色々と便利だ

車種ごとに性格違うなんてレビュー見たけどガセ？

確かに性格ちがうとまではいかないが
それぞれレビンと比べると乗り味ちがうかも？
180SXとレビンしか触ったことないけど
ボディーの前の引っかける所180SXの方が確か長いし
ボディーの重心バランスの違いで変わるんじゃないか？と

全然違うよ。ようは前後バランスと重さだな。

ホイールベースの差も大きいんじゃね？
もし実際の動きに違いが仮にないとしても、
俺達は人間だから、ボディの色、形、大きさや
その車種に対してのイメージから生まれる性格の違いはあると思うな

>>475
ホイールベースは現行の車種は全部同じ。
FD3Sと180なんて挙動が全然違うから試してみて。

>>476
レビンとエアロのボディをお忘れか

>>471
これじゃよ
キャリングケース
ttp://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00012.jpg.html

みんなサンクス。
違うのか、FDにするか34にするかで余計に悩むことになりそうなんだぜ・・・
どっちにしろエアロ作って魔改造な痛車にしてしまうが

>>465
アドバイスありがと

買ってすぐアトミにモーターを
変えたのもイクナイ理由かな〜
ノーマルに戻してやってみるかな・・

純粋にドリして楽しかったのはＦＤだな。
軽いのか挙動が速い。

ノーマルモーターに戻した
結果マイルドに回り
やりやすくなった・・

初心者はモーターを
変えてはダメなんだね
早く気づけば・・orz

アトミックモーター自体あまりむいてないかもね。トルクツンのがいいかも。
とりあえずノーマルで練習だね。

へーボディによって違いがあるのか。
今FD3Sもってるんだけど、次ぎ買うのD1レビンと180SXかで悩んでる

ところでそういえばＦＤとか180SXとかの店頭在庫、
以前ほど不足気味じゃなくなった気がするが俺の周りだけ？

R34しか置いてないみたいなとこがわりと多かったのに
最近はフツーに全種類置いてたりすんの。

つか、量販店で投げ売りされてるけどな

投売りっていくら？

しらんがな

じゃあされてないって事で

PPシートコース D1レビン
ガス欠手前なのでステアも正常に動かず豪快な走りは出来てないですが
(狭いし・・・)
PPは滑る(滑りすぎ？)のでそれなりに見れます・・・か？
(懐かしい音楽と共に)
ttp://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00014.wmv.html

なげぇｗｗｗｗ

むしろ電池切れ気味のせいかよくグリップしてるように見えるな
センターじゃなくてフロントワンウェイがあればいいのに

ＰＰシート非常に良いですよ。
凄く滑るので車速が落ち、ゆったりドライブできます。
走行音が小さくなるのも良いところ。

ちなみにＰＰシートの存在は、谷田部のドリミで
デモやってたタカラトミーのお兄さんに教えてもらいました。
良い路面が無かったり、床の傷を心配する人にはおすすめだそうで、
デモの時の路面もＰＰシートでした。

そうなんだ
このスレに書いたけど誰一人反応しなかったが492が初めてだよ
宝富もドリジャムライトで提案してくれれば苦労しなかったのに・・・。
へたくそ動画2 「PPシートコース ガードレールとD1レビン」
ttp://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00015.wmv.html

>>492
ここで少し前に流行ったプラダンもＰＰだしなー。

店によるのかもしれないけど
PPシートよりもプラダンの方が大面積で低価格だからなぁ
俺はプラダンでいいや

何言ってんだよ
俺なんて青いやつをずっと探してたけどやっと見つけたんだぞ
あきらめるな、バラ売りとかで見つかるはずだ

誤爆しましたorz

モーター買ってきたのは良いけど先っぽのギアが無かったのに気づいた
ギア買ってこないとダメじゃんorz

ノーマルモーターから付け替えるんだってｗｗｗ

フローリングだとノーマルモーターが一番扱いやすかった。
トルクチューンはホイルスピンがひどすぎて暴れるばかり。
カーペットではフローリングほど滑らないからトルクチューンが活きた。

その他の高回転型モーターは回り始めのトルクが無いから、
立ち上がりで変にグリップしたり、直線後半で伸びるから
突込みがオーバースピードになったりで、家の中じゃ使えなかった。

PPの連結は滑走面はマスキングテープがいいかと
間違ってもビニール系のはダメ 急にギュン！なる

裏から貼ればいいとおもう

>>500
>フローリングだとノーマルモーターが一番扱いやすかった。
トルクチューンはホイルスピンがひどすぎて暴れるばかり。
カーペットではフローリングほど滑らないからトルクチューンが活きた。

まさにその通り！
俺もトルクチューンとかいくつか試してみたが全く同じ結論だった。
結局ノーマルが一番扱い易いバランスになってるのかなと思った。

>>501
ＰＰやプラダンもいいのかもしれんが
タタミもフツーに悪くないと思うのは俺だけ！？

あと俺はコンクリやアスファルトの場所でブルーシートひいてみたりもしてるが。

畳は悪く無いんだけどさ、痛むよ？それなりに長く住むつもりなんでしょ？
痛む前に止めといた方がいい。

>>499
マジ？
ギア外れるか？

あぁ指3本で外せるぜ

ただ引っ張るだけで良いんだよな

ピンセットとかでてこの原理使って外すとやりやすい

あぁそうだよ

おすすめの充電池を教えてくれ。

>>510

>>391-397あたりを見てみてくれ

4セル化・トラ交換・モーター交換とかしようと思うが、無駄に滑って骨折り損になる気もするし・・・悩むぜ

悩むまでもなく、確実に骨折り損

でも所詮トイラジなんだし、そういうバカ改造やってみるのもいいんじゃね

>>512
ハイグリップな路面とか、逆にハイグリップタイヤ履いてドリれるかもな。
ウチの中じゃ遊べなくなるかも知れんが、新境地が開けるのかもな。

>>511
見てみた、ありがとう

ニッ水かエネループで検討してみる

>>513 >>514 非ドリタイヤでスモーク出しながらドリフト目指してみるわ。
まあ、タイヤじゃなくて基盤から煙出そうだが

エアロのサスって軟らかくしたらオーバーかアンダーどっち出るの？

>>516
それはさすがに無理だろ。かつて俺も夢だったが。

>>517
沈みこむ→過度のネガティブキャンバー→フロントグリップ低下
でアンダーステアじゃね？
ちなみにノーマルじゃオーバーステアは出ない気がする

ようかいけむり

ステアリング戻らないんだけど…
HOW TO 8の調整してもダメ
みんなのは戻るの？

走れば戻る

>>522
スロットルON、もしくはある程度の振動で戻る。
大体こんなもんでOK

んじゃ硬くしたらオーバー気味になるのかな
デフ入ってると後ろが地面にかんで、フロントが押し出されるようにアンダーがでる

>>524
すまん>>519は忘れてくれ
ソフトだとリバウンド量を確保できるから、
ソフトの方がオーバー方向に持っていけるかもしれん

デフはむしろ入ってる方が曲がりやすくなってるはずなんだがな
モーターとセル数ｋｗｓｋ

おまいら
俺はドリパケライトが好きだ

デフがあると内輪差を吸収して、素直にステアした方向へ回頭すると言うのが一般論だけど、
デフが無いことで内輪差を吸収できずにリヤが滑り出し、結果オーバーになる場合もあるし、
フロントサスを硬くすると踏ん張るからオーバー気味かと思うと、
オモチャの車ではサスの伸び側が無いから、内輪が浮いてしまって外輪しかグリップせず、
結果どアンダーだったりすることもあるよ。
セル数を変更すれば、重量配分も変わってしまうから一概には言えないし、
路面によって前後どちらのグリップが破綻しやすいか、スピードの乗りはどうかなど、
単純に実車の理論は当てはまらないから、考えてるよりやってみるしかないんだよ。
タイヤ、サス、デフの有無、デフの硬さ、車重、重心、ボディ、モーターなど、
程度の差こそあれ、どれもステア特性に影響する要素だよ。

我慢しきれずBMW買ったww
帰宅したら載せかえるぜ

もう新しいボディは買わない・・・つもり

余裕でミニッツ買えたねｗ

すでにレディセットを買えているな・・・ｗ　

(´・ω・`)

ところで、のせかえは半分完了。パテ硬化を待つのみ。

乙
俺もボディ乗せ換えやりきらないと
ホイールベース短くするのって大変だな・・・。

とりあえず、オバラン載せ換えをうｐ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2484.jpg.html
ホイールベースはギリギリ走行可能なくらいで
前のタイヤがフェンダーのかなり後ろ寄りになってる。
あと横幅がボディのほうが広いので、結構ぶかぶかな感じはある
走行テストが楽しみだｗ

>>525>>527
基板ノーマルのニッスイ２セル、
爆チューンモーターで前にスレに載せたデフ入りシャシで、５５６さしたオープンデフ

アンダーが出る原因は、遠心力による前輪の横滑りっぽい
加速中でもケツ振らないし、速いほど旋回円が大きくなるからさ
その代わり、よほど埃っぽくなけりゃオーバーは絶対出ない

とりあえずもっとグリップのあるタイヤ履かせてサスの硬さを調節するよ

追記ｽﾏｿ

走行させてみた、ありえない程どっしりとしたフィーリングだ
ステアのミスがほとんどといっていいほど影響しないｗｗｗ
ただ、車体の見てくれ（大きさ）のせいか
小さい定常円でもスピンしてるみたいに見える　('A`)
あと、重さがあるのか、六畳間と俺のテクではカウンターあててるのが
よく見えるくらいの大きいドリフトがやりにくいということ
（ドリ状態に持ち込みにくい）かな。チラシ裏ｽﾏｿ

オバランボディ使うって勇気あるな！外見だとホイールベースＷＢが合うかどうか判り辛いから
怖くて俺には出来んわ。京商のＨＰにも確かその記述無かった筈だし。レーサーですら未だに無い。

>>533
556は樹脂にダメージあるからマズイぞ
塗るならシリコンスプレーがいい

ミニッツタイヤでもつければ良いんじゃね？
よりどりみどりだぜ

>>534
BMWってそっちかよｗｗｗｗ
パワーあげた方がいいかもしれんね？

>>535
カイエンでドリしたかったんだけど、さすがにベースが長すぎた
ＳＵＶ載せたくなったきっかけはXModsEvoTruckのドリフト動画見たことかな

>>536
確かに、パンチというかトルクがほしいね

おはよう スレのみんな!

オマエ早起きだな
まだみんな寝てるよ

いまおきた

ＢＭＷネタが出てきたところでミニッツとかでＺ４無いのかな？
さすがにフルスクラッチじゃ作れないし・・・・

プラモあるだろ、ばっかじゃねーの
って書こうと思ったら無いんだな・・・
出るまで待つしかないんじゃね？

眠ってたエアロを起こしてＸ５をオバラン風に改造してみた。エアロオバラン。
ホイールはエアロの純正ホイール使用、タイヤはミニ四駆（コミカル）。
ホイールベースが合わなかったので、フェンダーをさらに大幅に削ったものの
色を付けたり汚したりで、意外とフェンダーが大きくなったのが気にならない。
エアロトラギーでは越えられなかった段差が越えられるようになった。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3794.jpg.html

>>540
おはよう
＞Ｚ４
クーペのほうかな？　出るかはわからんので、待つか作るかしかないかもしれん
フルスクラッチじゃないけど、形の近いドリパケライト（ＲＸ７、レディＺ？）
とかにパテを盛って改変するって手もある。ただパテ盛り・削り・塗装が大変ぽいぞ。
エアロ全盛時代は、エアロを外車に改造してた人もいたな。

レディはエアロだった、ｽﾏｿ

>>540
Ｚ８ならあんだけどねぇー。

光ユニット付けて車体が重くなると
ドリフトしやすくなる？しにくくなる？

ヒトそれぞれ
重り載せてやってみれば

同じだけ重くしても重さの分布なんかでも変わるしな。

ワゴンＲボディを載せてみた、バンパー内部をちょっと削った。
ギリギリひっかかってるかひっかかってないかって感じだったので。
コントロールが難しいが、軽でドリできるってだけでお腹一杯です。

エアロのフロントタイヤのグリップを上げると、
サスが沈んだときにトー角が変わって（０°から大きくなって）抵抗が増える
ステア切った常態で沈むと、切らない常態よりさらにトー角が大きくなるみたいだ
デフ入ってるのにカーブし続けるとスピード落ちるのはこのせいだな

>>549
ということで、リアにデフまで入れたんだから、
フロントはストラットにしてしまうというのも手なんだが、
そうなるとどこがエアロなんだという迷宮に迷い込む。

そのぐらいならまだエアロだぜ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7050.jpg.html
車高を少しでも高めるべく、シャーシ下部を徹底的に削ってみた。
後輪左の軸部分も取っ払ったよ。
やっぱりオバラン並みの車高にするには、シャーシ自作かなぁ・・・
あとは電池ボックスを上に作って、お腹の部分をさらに車高上げるか、かな

とりあえず、基盤がエアロなんなら
エアロなんだなｗ

>>544
それ絶版でしょ?

なければ作る
それが

ホント、ボディ作れたら苦労しねぇのにな
NCフライスでもあればいいんだが

Ｚ３のホイールベース合うかな？

>>556
フライスでどうする
アルミボディでも作る気か？

NCフライス＝金属加工ってのは間違い
樹脂削りだしだってできるよ？
でもボディみたいな精密加工やるなら
加工中工具交換必須だし、普通はMC使うんだけどね

ナイフとヤスリと気合いがありゃなんでもできるぜ

新製品について語ろうではないか

新製品ってなんだ？

結局、頭Dのトレノってホイルベースどうなるの？
このスレの予想ではショートって事になってるが
画像を見る限りエアロのボディーにしか見えないって事で
ショートって事になってるんだけど？

それを知ってなんなの？

トレノ　ショート
ＦＤ　ロング
でまちがいない

レビン持ってる者としてはレビンもショートで出せば良かったのにと・・・
もう レビトレ兄弟解消じゃ！なんてね・・。
もしショートなら初の宝富規格のボディーって事になるな(横藻規格はロングだから)
頭Dシリーズはまだ出るかなぁ 出ねえなきっと・・・。

出来れば８作り直してくれ・・・・

ちょっとまって
今出てるレビンはどっちのホイールベースなの?
予備タイヤやベアリングも欲しいけれど
ホイール交換したいよ

ロング
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10552.jpg

どうせならサンルーフ跡も消してほしいわ
かっこ悪い

リアのカバーが無くなったんだけど、これだけで買える？

ダメもとで電話するか？送ってくれるかも？
部屋で無くなったなら何処かにあるさきっと、外したら何か箱とかに入れるだろ普通
もう一度捜索して無ければ電話、ダメなら買い直すしか・・・。
俺が提案したキャリングケース買ってそこに入れるようにすれば良かったのに？

ゴミ屋敷乙

4セル化したいんだけども、搭載画像載せてるHP無い？
配線は直列だからわかるんだが、搭載の参考にしたいんだ。

載るように載せるしかなかろーが

載せるとしたらリアしか空いてないんじゃね？

別に既存の電池ホルダーを温存する必要ないだろ。
ぶった切って、ミニッツみたいに左右に2本ずつ縦積みすりゃいいさ。
それでも基板さえエアロならエアロに変わりは無いはず…じゃなかったっけ？

トレーラーを引っ張って、それを電源車にすればいい。7.2Vストレートパックも積めるぜ。

ああそうか、エアロかもしれないのか。
エアロなら左右に単四×２のBOXそのまま付けても大体いけるな

ドリパケだったら、基板どかして左右対称になるよう1本追加して、
その上に基板を両面テープで張りつけちゃえば良いじゃん。

もっとも、4セル化なんかしたって、ドリフト仕様なままじゃ意味無いけど。

なんで意味ないの？

性能を求めるなら、恩恵が得られるのは走行させる場所の広さ次第か。
実際、広いとちょっと非力に感じるもんな。

>>580

＞ なんで意味ないの？

重くなるから、加速が鈍って、滑りが止まりにくくなる。
それ以前に基板周りがノーマルの3セルすら活かしきれてないから、
やるなら基板強化のが先。
次にモーター交換。
それでも不足を感じたらセル増設すればいい。

>>580

＞ なんで意味ないの？

逆になんの意味があるのか訊きたい。

それは大前提じゃないのかｗ
でもって一つ目は望む特性じゃね？

ノーマル基板、何が不足してるの？

確かにステアが全然流せないんだけど、
電池と電池つないでるヒューズ外せば
スロットルは結構スコンと出てると思ってたけど。
まだだめなんかー。

ノーマルでもいける？
せっかくだから手持ちのハーフセル使ってみようかな

意味なくはない

>でもって一つ目は望む特性じゃね？

それが目的なら試しにバラストでも積んでみたら？

オレもパワーアップには懐疑的
>>500の意見でFAと思った

バラスト積んだらグリップしちゃって飛距離伸びないお・・・
ま、フィーリングの好みは人それぞれだろ

>>590
メインはカーペット？
ドリパケにエアロWISHのボディ載せたら、重くてズルズルだったけど、
フローリングのせい？

ドリパＬのタイヤの件だけど､ミニッツのタイヤの方が滑るね｡
両方とも樹脂には違い無いんだけど､
ミニッツのドリタイヤは硬質プラスチックな感じで､爪の跡も付かない硬さ｡
一方のドリパＬのタイヤはポリエチレンみたいに爪の跡が付く柔らかい感じ｡

Ｒの緩いコーナーで飛距離出すのに最適なタイヤはミニッツのドリタイヤだね｡

>>591
フローリングだぜ
といっても自宅じゃないからメインっていうほどでもないけどな
いつでも広いスペースある奴らが羨ましいぜｗ

やってる人、居るよ
基板も変えちゃってるけどw

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=zgmfx09ax10a2000&id=852248&ySiD=NoSHSb1OULMTmrcOU4k9&guid=ON

>>590
少しは重さがないとﾜﾝｳｪｲの意味ないし、非力なままじゃﾄﾞﾘできないと思うよ

>>591
ＷＩＳＨお持ちとは、うらやましい　(´・ω・`) いいなぁ

みんながドリパケ触ってて一番楽しいと感じるときは何？
俺は、定常円がうまく決まったとき（いまだにまぐれに数回程度だがｗ）とか
カウンターステアをあてまくってる姿をじっくり拝めたときかな

ミニッツモンスターでドリフトやるほうが楽しい俺

>>596

それは可哀想に。

やっと届いたぜ。
しかし電池と電池買いに行く暇がないorz

奴隷？

>>595
ＤＰＬ発売されて
「エアロアールシー、復活したかな」
と、思えた事

尼からエボｷﾀｰ
組み立てて電池入れようとしたら単四だったｗ

買ってきたの単三だし。意気込んで20本かってきたのに・・・orz

まあフツーは削って使うけどな

単三なら何かと使う機会多いし、
次は単四買ってくればいいんじゃねｗ

>>595
別もののボディ乗せようと考えてる瞬間かな

電池買ってｷﾀｰ
しかし面白すぎるｗ2000ちょいでこんな遊べるとは思わなかったｗ
ｴﾎﾞかっちょえぇぇぇぇ

橙エボ９とかインプも予定されてるのな
でイニＤはナンで高いの？
ライセンス料\1000も？

充電池はセリアのボルケーノね

>>595 この改造しにくそうな品にいかに魔改造するか考えてるとき

>>605
頭DはTYPE光に搭載されてたD-TUNE１ﾓｰﾀｰと専用ホイル付いてるから
D1の定価と同じだから不思議じゃ無いと思うけど？

>>605
儲け

それで納得てイイ客だなぁ

俺はD1ﾚﾋﾞﾝ買った客だからさ

橙エボ９を「ちぇんエボ９」って読んでしまったorz

イニＤ仕様って個々で出すんだよな？
まさかセットということは・・・・

ビットチャーＧ懐かしいな

エボでちぇぇんな痛車よろ

>>614
││┝┥┌──────────────────┴┐＜　　お断りします
│││┝┥┌──────────────────┴┐＼　 ／￣￣￣￣
││││┝┥┌──────────────────┴┐＜　お断りします
│││││┝┥ 　　　　　　　　　　お断りします　　　　　 　 .[×]｜　 ＼／￣￣￣￣￣
┤│││││┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━| ＼ｶﾁ＜　 お断りします
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　 └┤││││　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ ） 　 お断りします. 　 　 　 | ｶﾁ　＜　　お断りします
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　 　 　 　 └┤│　 　　　　　　　（＿⌒ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　ｶﾁ　　　　＼＿＿＿＿
　 　 　 　 　 └┤　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}　　　　　　　　　　 　 　 　 |　ｶﾁ
　 　 　 　 　 　 │　　　　 ε≡Ξ　ﾉノ ｀J 　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　ｶﾁ
　　　　　　　　. └─────────────────――┘ ｶﾁ

模型プラモ板の痛車スレに行け
気合の入れ方がハンパないから参考になるぞ

まったくだ。

で？
結局4セル化やるヤツはいなくなったの？

みんな ライトのブレーキ機能どうやって使ってる?

フェイントなしに曲がろうとすると大きなドリフトになってしまうことがあるけど
直進中に一瞬ブレーキかけてからステアしつつ前進したら小さいターンになるんだ
ブレーキかけたら止まるみたいに見えるがターンに繋がるのが不思議
前輪がまだ回転するからなのかな?

？
ブレーキで何故きっかけが出来るかが解らないってこと？

今帰宅

>>619
具体的な使い方というか・・・
フェイントと組み合わせてブレーキかけてみたりするけど、いまいち
使い方やタイミングがよくわからんのです　(´・ω・`)

ブレーキかけるとタイヤのグリップが効かなくなるんだぜ
自転車のリアブレーキロックさせたら滑ったろ。

お前のそれは、減速してから前進入れてるから、
タイヤがスピンしやすくなって、滑りやすい状況が生まれてるんじゃないかな。

俺の場合ステアを切るとほぼ同時か、ステアを切った直後に一瞬だけブレーキを掛ける。
ドリフト前の減速には、ブレーキを使わないでスロットルを抜くだけ。
減速にブレーキを使うと姿勢が不安定になっちゃうです

>>620
どう使うも何も・・・自分であれこれ動かして
その挙動をみて「よし」と思えるならいいんじゃね
不思議だなとか挙動の原理・原因を知るのも大事だが
こういうものは頭で考えるな、操作と挙動の繋がりで感じ取れ

>>621
なるほど・・・一瞬の操作が難しいんだよなぁ

>>622
練習して自分なりにコツをつかんでみるよ

>>618
4セル化の人です。
載せて見たは良いけど、リアに１セル乗せたら180乗らないという・・・。
現状としては、基盤カバー上に設置でマーチ載せてる。
ボディ選ぶけども追加はできる。

前後分断して真ん中足して平４セル搭載。という電波受信した。
どう考えても、Aero時代と同じ既出電波過ぎて鮮度悪い・・・。
だけど、Aeroの時より簡単そうだ・・・。

走らせ方に答えがないのは、ミニッツみたいに基準にできるようなコースが無い以上やむを得ないんだよ。
買ったユーザーそれぞれが路面も広さも違う環境で走らせてるから、同じ事をやっても逆の結果が出る可能性だってある。

>>624
で、走りはどこら辺が良かったのよ？

180のウィングを低くしてみたぞ。落ち着いた印象になった。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org20408.jpg

いけそうな気がしたから６つの溝を入れてやったら
案の定ライトのフロントハブがぴったり入った。
後はプラベアリング抜いて、リアはASCのやつ使えばいいな。

見た目重視でアンテナをボディの中に収めたら、
少ししか離れてないのに電波届かないことがある
やっぱり立てたほうがいいんかな

立ててても怪しい時あるけどね。

新しいやつ買った人レビュー頼みます

ワット計算でエネループの二倍強のニッ水見つけたけど、基盤イクかな？

二倍なのは電力ね

TYPE速(笑)

>>632-633
電池の容量が多いと走行時間が伸びます

ワット言うてるから
2.5Vの1000mAhとかなんじゃねｗ

バーミヤンでエアロのエスティマ見つけた
いまエアロ探すならレストランが狙い目だ

>>636 900mAh 3.6Vだった。

URLも張らずに続けるのか？その話

とうふの配送車売ってるの見かけたが、パッケージ見る限りホントにエアロのまんま？
まさかボディの固定にアダプタ使ったりしないだろうね？
ないか…

まだ出てないけどね

スマン、単４は900mAhじゃなくて600mAhだった。手元の単３のやつが900mAhだったから勘違いした。

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n67232629&ySiD=paGOSQPm9l6J.kJJ6mRT&guid=ON

貼り方おかしかったらごめん、本当にごめんなさい。

ニッ水でもないし

保護回路ないとすぐ死ぬよ

>>642
そんな謝るなよｗ
でもこれはやめとけ
どうしても使いたいならリチウム系電池をよく勉強してからにするんだ

それと、600mAhっていうのは容量で、
使う場合に気をつけなくちゃならないのは電圧な。

>>643 ごめん、さらに勘違いした。

>>644 アンペアだから電流の強さだとずっと思ってた。
おとなしくエネループにするよ、さんくす。

>>641
配送車なら売ってるよ？

失礼ぶっこいた

まんま　エアロだったよ!
ショートホイールベースで、アダプター使用します。

ホイールはワタナベ風でかっこいいけど・・・
ちょっと縦横比が実写と違うね

>>468ってDハチロクのこと？
そうか がっかりだ！
マフラーは？もちろん付いてるよね？

間違えた！！！！
>>648ってDハチロクのこと？
そうか がっかりだ！
マフラーは？もちろん付いてるよね？

>>648
まぢですか？orz
エアロとしてはまだ出来の良い方だったかも知れないけど…
FDばっかり3つも4つも色違い出すわ、レビンは新規つくっても
トレノは使い回すわ…
大きさは違うにしても、Ｑステアは同じ車種でも新規つくるのに、
宝富の中で、旧富の力関係が弱かったりするのか？
はたまた、企画力に乏しいのか？(´；ω；`)

安くバリエーションが拡げられるんだ
やらない手はないだろう

>>652
つか、オレ的には迂闊に買わなくて良かったって感じ。
全く同じドリパケライトが2台になるところだったよ。
同じとうふグルマでも型の見直ししてれば買わなくも無かったけど、
そこまで手を抜かれちゃぁ売り上げに貢献してやるわけにもいかない。

全容が見たい 画像UP求む
純正ライトユニット付くのかね？
サイドネオンはみ出る？よね？
(誰も持ってないだろうけど・・・)
レビトレ兄弟解消 決定！！
ショートホイルって事はアンテナ穴も同じ場所？

>>642
単四ニッケル水素は現在1100(1000)mAhのが最大容量です｡
ミニッツのオプション各メーカーを扱ってる店なら､オリオンブランドで大概売ってる筈｡

逆に考えよう。
クリアボディのトレノが手に入ったんだよ。
普通にFRのエアロに乗せ変えて楽しめば良い。
余ったシャーシにはインプとか34Rとか四駆の乗せとけばおｋ

まだ買ってすらいないんですが
レーシングシリーズが高いのは速度でるから？
見た目だけではないよね

D1シリーズのモーターはノーマルと一緒だがら速度は同じかと。

見た目だけで倍以上ですか･･･
ありがとう
普通かレーシング検討しよう

倍じゃなくて1100円増しな

ﾀﾞｲｿｰのLEDｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝﾗｲﾄ ｲｴﾛｰ3mmLED10球210円ﾏﾌﾗｰに仕込むのにｲｲですよ。
ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ用って事でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄには向かなそうですが・・・。
ｺｰﾃｨﾝｸﾞで5mmになってますがｺｰﾃｨﾝｸﾞ一枚剥がせばﾏﾌﾗｰにﾊﾏります。
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_090202167230_1.htm

>>654
トレノなら純正ライトユニットはつきませんと箱に書いてある。

その調子だとマフラーも無いみたいね

頭文字Ｄのトレノだから1000円プラスされてるんじゃなくて
ハイスピモーター付いてるから1000円プラスされてるんであって

ってむしろそう考えるとエアロのボディ使ってるんだから3700円で売れよな

だが

ライト仕込むの問題無いですかね？
純正付けれないからってクリアパーツじゃないって事は無いよね？
180SXと同じ感じですか？
画像UP求む！

Dモーターなんて単品で売っても\500くらいのモノなのに

尼で予約中のＤチューンモーターは683円。
あと、ホイールも違うな。

でもやっぱり割高に感じる。

モーターもホイールも追加で入ってるワケじゃなし

それにボディーも特別仕様じゃく色違いだし、トレノはタカラトミー仕様だし
全然！PROJECT.D仕様じゃないじゃん！馬鹿にしてるよ８才対象だからって。

Dチューン桃FDとノーマル白FD直線対決させたらDチューン負けた。。

空転しまくりで進まないｗ

それで良いんだよドリフト車なんだから

アスファルトで走らせたらたいやガサガサになった・・・

>>671
結局はそういうことだよ。
ハイグリップな路面ならハイパワーもいいが、
ズルズルのフローリングで遊ぶならノーマルで充分。
つか、ハイパワー化の必要性なんて感じたことも無い。
4セル化なんかやった奴は居るようだけど単なる実験の域を出ないし。

だからそれは個人のフィーリングだろうに

「総合的に判断した"結論"」てヤツだ

確かに改造してる時点で例外かｗ

でっかいゴム板の上で走らせてみたい

タイヤを換えればいいんじゃ・・・

４セルはスピード感があっていいよ
なかなか
速い方が楽しい

インプはエアロ型？かもね
すんなり付いたボディーは可能性あり？

全ての人が自分と同じ環境だと思ってる>>674みたいなﾔﾂは困るな…
4ｾﾙ化はただ速くさせる為だけが理由じゃないしな〜

PROJECT.Dシリーズってことで、GC8でも出してくれるなら買ってもいいが、
いまの宝富的にはエアロ流用だろうね。

だからぁ
「やりたかっただけ」以外に4セル化のメリットがあるなら明確に示せハゲ

>>684
「やりたかっただけ」じゃダメなの？
まぁ納得できる説明をした人もいなかったのは事実だけどｗ

ｶﾞｷだから理解できないか…w
ある程度の重さがないと長い直ﾄﾞﾘはできないんだよ

ｽﾃｱもｷﾋﾞｷﾋﾞ動く、直ﾄﾞﾘに必要な重さも稼げる、車体のﾊﾞﾗﾝｽもﾉｰﾏﾙより優れる…
ｷﾘがないくらいﾒﾘｯﾄはあるんだぜ
重りを積んで飛距離を稼ぐなんてﾗｼﾞﾄﾞﾘではごく普通の事
ﾊﾟﾜｰも稼働時間も稼げるなら考えるだろ

つか、自分と同じ環境だと思うなって言ってんだろ、お子様よw
みんながみんなﾌﾛｰﾘﾝｸﾞじゃないんだよ

屁理屈はいいよｗ

大層立派な4セルできたならマジでうpってくれ
電池テープでくくりつけたようなのしか見たこと無いわ

電池は全てニッケル水素､ニ箇所を普通の単四サイズ､
残り一カ所を単四のハーフセル二個使えば四セル化は簡単だと思うんだが…

まぁ､セルの抵抗のバランスの問題とか色々な問題点は有るけどね。

>>689
ハーフセル使ったんじゃ>>686の言う｢直ドリに必要な重さ｣を稼ぐ事は出来なくなるが？

>>686
で？
お子様に解りやすい結果はいつ見せてくれるのかな？
まさかその拙い文章だけで伝わるなんて思ってないよね？ｗ

>>690
重量はバランスウェイト積むなりしてバランス配分とかで良くね?
電池で重量増やすとか､シャーシサイズからしたら重すぎだろ?とか思った｡

>>686
>ﾊﾟﾜｰも稼働時間も稼げるなら考えるだろ

なんで稼働時間が稼げるの？

そんなに重量やパワー増やしてどこまで滑る気なんだい？
そんなに滑りたきゃミニッツか本家でやればいい。

>>692
電池の本数増えた分電池の容量が増えるとか思ってんだろ?

実際は直列繋ぎだから電圧が変わるだけで
電池の容量は全く変わらない訳なんだが｡

バカと意地っ張りがやりあってるときいて

仲裁屋気取りで 駆け付けたって訳か？ｗ
何をやりあっているのか解らないなら、つまらない横槍入れるな。

なるほど、バカと意地っ張りがやりあってるんじゃなくて、
バカで意地っ張りが暴れてるんだな。

ここへ来て楽しみ方を見失っております

自分の考えが全て正しいと思ってる可愛そうな奴が居るんだなw
流石はﾄｲﾗｼﾞw

>>694
恥ずかしい理論を掲げないでくれよw
ﾐﾆｯﾂｽﾚにも来てるんだから、ﾐﾆｯﾂも持ってんだろ?
容量の違う電池を繋ぐとか、電池一本の重量も知らんみたいだし…
ﾊﾞｶ丸だしだよな

俺の部屋はフローリングだけど、姉の部屋は畳なんだ
俺はたまに姉がいないときを見計らって、畳でドリしてみる
もちろん３セルね
で、これが当然といえば当然、不思議といえば不思議なんだけど
畳だと結構足をとられて、ドリがこじんまりした感じになる。

出た出た
トイラジのスレにミニッツの話しを持ち出す恥ずかしいヤツｗ
ミニッツって言えばトイラジしか買えない厨より優位に立てるもんなｗ
ホントお前にとっては京商サマサマなんだろうな

>>699

＞ 容量の違う電池を繋ぐとか、

それに関してはちゃんと断り入れてますが…

＞電池一本の重量も知らんみたいだし…
充分承知ですが…

ラジコンも議論も煙出るくらいが一番楽しいよなｗｗｗ

ちょっと見ない間にカオス化してるw
ラジドリの動きってなんかキモいよね

ｱｯﾁ逝け
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1230777576/

4セル化の議論が熱いですね。
私はその意義については懐疑的ですが、
実際のところどんな感じなのか興味はありました。
4セル化した方がコメントされるのを期待してましたが、
率直に言ってあまり参考になるお話ではなかったので、
自分でも作ってみました。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234372721954.jpg
先ほど形になったので早速走らせようとしたのですが、
電池がなくなっていたので今から充電ですorz
明日仕事が終わってからでも試してみます。
とはいっても、直ドリなどが出来るウデはないので、
私のインプレは期待しないでください。ｗ

そう
このように工作技術を自慢する以外に意味はないの

この青いホイール
ようつべに自作ライトユニットうｐってた人？

>>706
お前の仕事はスマートで好きだわｗ

さて、この流れはいい刺激になった
DTM用のCPRユニットの使い道が決まったよ

4ｾﾙ否定してるやつって、単に作れないだけなんだなwwwwwwwwwwww
自分が知らない世界を他の人間が知ってるのは腹立たしいよな、わかるわかるw

２ちゃんに張り付いて反応は早いけど手先が不器用なﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰくん、即ﾚｽ頼むよwww

あえてのタムテックギア

>>706 左サイドがなんでそんなに綺麗に収まるか不思議だぜ。

>>710
煽りは良いからお前のも晒せよ｡

>>706
見てみたらスゲー

>>706は新しく出るBチューンってやつだよ

>>715
なんだそりゃ

>>710
お前が口ばっかりだから>>706が手本を見せてくれただけだろが
煽られている事に気付け直ドリ君

走らせてみました、4セル。
これ重過ぎないですか？
Tr交換+トルクチューンで、カーペット上でもホイルスピンが続きます。
ノーマルよりホイルスピンが激しい訳ですから、確かに滑りますが、
前輪も滑りまくりますからステアの反応も落ちてます。
回頭が遅れるのでノーマルより舵を切ってる時間が長くなりがちで、
ヨーが発生したかと思った時には巻き込みに入っちゃいました。
慣性質量の増加分だけ、回頭し難く、巻き込みやすい感じでした。
ミニッツみたいに比例制御なら、スロットルを絞り気味にして、
場面に応じたトラクションを得ることも、舵角の加減で巻き込みを
抑えることも容易かもしれませんが、ON/OFFのみの操作では
慌しい事この上ないです。
滑らせ難い路面なら、むしろハーフセル等を使用して、
軽量化で面圧を下げるという手は無いでしょうかね？
上手な方ならイケるのかもしれませんが、私には荷が重かったです。ｗ

だってみんな想像で書いてるだけだもん
実際にやっちゃった人は被害者

>>718
いえ、私は>>684の言う「やりたかっただけ」のクチですから。
それに想像だけの人と違って体感できたし、充分満足してますよ。
勿論「工作技術を自慢」させてももらったわけだし。ｗ

>>717
ノーマル基盤でもパワーは上がるのね。
やっぱり広い場所で飛距離を稼ぎたい場合向きってことか。

そもそも、デジプロでじわっと操作することができないから、
凄い慌ただしく、スイッチングの回数で疑似中速を作って
コントロールするのがドリパケライトです。

だから上手くなれば４セルでも、曲げたい時に曲げて
立ち上げたい時に立ち上げられる様になりますよ。
ある程度は。。。

ってやっぱり４セルは走らせにくいと思いますｗ
ノーマルの方がトータルでバランスが良いので、楽しいですね。

これで4ｾﾙの話は決着？（それと同じクオリティーで作れたらやけど。）
でもホント綺麗に作れるよね！。
俺は年末に教えてもらったLED仕込みで十分だよ
(結局同じ物は作れなかったですが)
平気で外で走らせるって人はやれば良いんじゃない？

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234450966556.jpg
こうですかわかりません
余りものかき集めたとはいえ>>706の綺麗さがうらやましい
FM4ch7.2vまでいけるオーバースペック
そもそもノーマルすら満足に走らせられるスペースが家にはない

結局無効も有効も人それぞれでFA

また すごいの出たな別モノになってるすげー！
別の話題振ろうとしたが・・・それに反響がありそうなのでもう少し待つか。

>>723 このグニグニした配線の感じと色がね、ドーピング感というかなんというか、たまらなく好きだ。

ドーピングかぁ ダークですね…(ﾟДﾟ;）ウォーズマン

>>723
ちょ!!!!何これ!!!!w
イリーガルな匂いがプンプン匂って来る!!こう言うの大好きw

走らせてこそナンボっていう人がいれば
改造してこそナンボっていう人もいるってことだなぁ
そしてそれぞれの中で、さらにベクトル違う人がいて・・・
みんな楽しんでるな、いいぞもっといやれ

意見がぶつかれば､そこから新たな発見も有る｡
どんな形であれ意見がぶつかるのは良い事だと思う､
だがまぁ…過ぎたるは及ばざるが如しってのは言うまでも無い訳だが｡

>>723に感動している僕がいる

ただしハーフセルがなかなか不活性状態から復活しなくて
例え復活しても最低動作電圧が4.8vだから
フルスロットル入れるとサーボが左に動くっていうオチつきだけどナー
キャパシタよりも信頼できそうだしいずれリチウムかミニッツ基盤でも入れるわ
ちょっとの間だけは良い動きしてくれるんだが
もちろん反省も後悔もしていない

>>731
ん〜…



何と言って良いのか解らんが…



ミニッツAWD買った方が早くないか?

>>731
Li-Poでいいんじゃないの？

>>732
野暮な事言うなよ
ミニッツAWDがドリフトをキメたところで、このスレの誰が喜ぶんだよ

ちなみに工賃は1000円な
やっぱり安いときには買っておくもんだぜ
でももう一つ買っておけばよかったかもしれんね
>>732
今は２台あるけど一台は実質ストックだな
走った土俵が違うから比較できね
>>733
あれば使いたいんだけどな・・・。
リチウムなら２セルでベストマッチするんだ。

ミニッツ基板を使うと負けた気がするので、KOの2.4G受信機、アンプはVFS1あたりにして、

サーボはこれ
ttp://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/search.php?toku=&cond8=or&dai=&chu=&syo=&cond9=&k3=0&list=2&pflg=n&multi=&code=3AHX-H6MX

モーターはスロットカー用の12V、130サイズならOKかなと思ってる・・・。
ttp://www.darumaya.co.jp/slotit-parts.htm
7.2vでどのくらい回るかわからないけど。

さて、バッテリーの置き場所がないわけだが・・・

dNano基板で。

>>736
別体だとでかくね？
横ならまだしも縦に基盤積んであるもんだから・・・。
俺の思うベストはやっぱmicro-Tのブラシレスかな

>>738

うん。軽く合わせてみたら、ギリギリ入るけど厳しそう。

中身全部ぶち抜いて、FRPとかでメインシャーシ作って・・・・

ってやったら、改造ではなく自作だということに気づいたorz

>>735
リポならＧスタイルの200mAhの受信機用の小さいのが有るぞ､\4000位するけど｡

何かえらい事になってますなぁ最早ﾄﾞﾘﾊﾟｹﾗｲﾄじゃないですよそれ
改造ではありませんが話題を変えましょう！。-路面の話-
PPｼｰﾄを提案した者ですが、やってみた人います？
ﾀﾞｲｿｰの540*400x12枚=(1620*1600)でシートを作ってみたのでUPします。
貼り合わせが面倒な方はﾎｰﾑｾﾝﾀｰでもっと大きいの買って下さい(割高ですが)
画像 ttp://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00087.zip.html
プラダンが安いからｲｲって人もいますが滑りが悪いという意見もあるみたいで
書類ﾌｧｲﾙの外の素材とフローリング(板の間ですが)でｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭとﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾃｽﾄした結果
PPの方が滑る結果に、狭い場所で確実に走らせる場合、速さﾊﾟﾜｰより滑りが重要かと
滑りの参考になるか分らんが一応動画もUPします。(ざつ撮りですが)
動画 ttp://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00088.wmv.html
当然ｼｬｰｼはﾉｰﾏﾙですよ ﾏﾌﾗｰにLED仕込んでますが動画では見えないですね。
よく滑る分 電池へたっても遊べそう？かと。

>>741
ベースがドリパケライトならドリパケライト

それはそうと、結構滑るな
スピンタイミングが早いから低速の操作がシビアになる
それでもって一度滑ったら止まらないから、
ハネ付けてトランクション稼ぎやすくするとか必要だ　（車高調節でも良いか

もし、金に余裕のあるヤツがいればサーフェイサーとか吹いても良さそうに思える
どうせ、綺麗にする訳じゃ無いから１００均ので十分かもしれんが（←剥がれる危険性有り
やってみるかな

ところで、１００均にスポンジシートあったな
防音に良いかもしれん

>>741
PPシートもプラダンも、路面（表面）は一緒だから
滑りやすいだのなんだのという差は本来ありえないんだ
だが、プラダンは厚み・質量があるぶん反りや凹みができやすく
それが路面のうねりに繋がりやすい
逆にPPシートはそういう心配をする必要がほとんどなく
雑に扱っても支障がない
この2点が差として体感できると思う

お手軽だけど防音（吸音）皆無のPPシートと
扱いに少しだけ気を使うけど防音（吸音）しやすいプラダン
どっちがいいかは個人差あると思うけど
どっちも安くてよく滑る路面としてお勧めだ

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1234596772997.jpg
見てろ･･････！　あと数工程後──！　俺のストラトスがドリフトを決める･･･！

プラダンはそれに加えて表面が細かくザラザラしてるのも影響してそうだな。

ダッジの方は結局出るのかなぁ

滑りすぎてうまくドリフトコントロールできない…

>>743
おお、これ俺も乗せたいと思ってたやつだな　かっこいいよね

>>744
ｗｋｔｋ

以前４セル化の話題があったけど､
micro-Tの専用４セルパックバッテリーの話題が全く上がらなかったのが逆に不思議な訳なんだが｡

盲点だったのかな?

150mAhはさすがに容量少なすぎね？
1/2AAAでもまだ2セル分余るんだし・・・

>>749
>>689はハーフセル利用など、AAA以外の提案もしたけど、
そもそも>>686は直ドリに必要なある程度の重さがノーマルよりも
重い車重であるという事を主張したんだね。
だから盲点ではなくて、AAA4セルであることも重要だったんだ。
また、逆に軽量化したほうがいいという意味では、
リポの方が妥当な気がする。3セル相当だけど。

>>686は許してやれよｗｗｗ
俺はプラダン確保してるから、今は重量はそのまま、
もしくは更に軽いままもっとパワーが欲しいな。
というわけでハーフセルでDTMのユニット駆動してみたらご覧の有様（>>731）だよ！

フローリングの広い場所で走ったときにはパワーがあれば重くてもいいと感じた。
３セルはコントロール性には優れるものの、物足りなさも否めないっていうのが俺の"感想"だ。

>>752
DTMユニットの宿命だからあきらめるしか・・・＞電圧降下でサーボが左に切れる

>>745
ダッジって！どんな車が出るの？

ドリジャムライトで正美が操ってたヤツの事

>>754
ストラトスだぬ。音的にはストレイタスか？

744のストラトスつながりで話題を振ってみた
あれは結局、正美スペシャルでしかないのか？

トイラジってさぁ
遊ぶも、イジるも、改造するも、
好き勝手やってこそ大人の関与できるジャンルなんだよ。
メーカーのリリースする製品にべったり依存するのは
対象年齢ギリギリのお子様が期待することなんだよ。

欲しいボディがあれば自分で探せよ
望む性能があるならとことんイジリたおせよ
競い合いたいなら一人でもいいから友達に声かけてみろよ
メーカー販促用のおふざけ動画に出てきたワンオフ品なんか
どうだっていいじゃねぇか。

(ｷﾘｯ

うー、呑み過ぎた

しらけるわ

ゆとりのくせに、考え方にはゆとりがねー奴が多いみたいだなー。

ふと寄ったおもちゃ屋でエアロの86を買ってみましたが、結構な違和感ですね。
もしドリパケライトのレビンのほうがもう少しマシなら、レビンから作り直したほうがいいかな？
オートスケールコレクション載せた方が安上がりかｗ

>>763
エアロもドリパケライトもボディ金型は共通っぽいし
どっちにしてもつくりが微妙なB級ディティールだぞ
つーか所詮5000円以下のトイラジなんで
そこらへんを気にするのは酷ってもんだ

ほんとほんと、1000円だぜ。1000円。

でも他のボディはまぁまぁうまくできてるだけに、トレノは目立つよな・・・。

トレノはホイールベースを伸ばして、もう一回り大きく作ればよかった感じ。
トレッドが合わなくてフェンダーが張り出しすぎだし、全体に寸づまり。
パッケージの制約もあったんだろうけど、一回り小さいはずのラジカンと
全長ではほぼ同じなのに、全幅では1cmも広い辺りが原因かな。

ラジカンはボディの雰囲気は結構よかったからね。
エアロだとフロントのフェンダーラインがドア前部にかぶってるモデルが
いくつかあったりするから86はまだマシな方かも

久しぶりに来ました！
ドリパケは盛り上がってますか〜？
俺はすぐに飽きちゃったけどｗ
エアロの方が長く楽しめたかな

なんというツンデレw
ツンツンしたい気分なんだね わかるよ

ツンツンドリドリ

なぁ、３４って黄色からオレンジになったのか？

え？そうなの。

R34は黄色（初期型イメージカラー）
オレンジに見えるなら眼科行っておいで
もしくはそのオレンジに見えるR34うｐしてくれ

きっと、>>771の部屋は暗室で、明かりが赤いんだ。

http://yu-gaku-bo.jp/com/sel.cgi?cd=4904810321644
こうやって見ると、オレンジっぽく感じるかも。

>>775
そう、これ見てオレンジかなって思った
眼科逝ったほうがいいかな

これは写真と下のRX-7のせいだなｗ

>>776
安心しろｗ
公式の画像の段階で黄色というより山吹色に見える俺がいるｗ

>>776
これ画像の色合い変だし、オレンジ（かなり黄色よりだけど）にみえても
しょうがないんじゃねって感じだな
実際はもっと黄色なんだけど、実車のそれと同じで
明るい黄色ではなく、かなり濃いイメージのある黄色だよ

本家のドリパケよりスケールスピード的にはライトの方が速く見えるね

モーターパワーの弱い分グリップが効いてるせいかと

ちっちゃいと何でも速（早）いからな・・・
1/10はほんと楽に滑れるわｗ
場所がないからいつでも走れるライトはありがたいけどね

教えてくれないか

>>783

尋ねてくれないか

質問　を　入力　してください。

質問書いたつもりで書き込み押したんじゃない？ｗ

しかし、オクにしろ店頭にしろ、エアロの在庫って波があるよなぁ
これぞってのを見つけても、また今度でいいや、まだ後でも買えると思って
覗いたら、落札されてた/買われていた　ということも何度も経験してるし。
マーチボディが欲しいぜ・・・orz

>>783
エア質問？

エアロでしか手に入らないボディあったよな

>>788
軽とかファミリーカー系ね｡

俺､普段ミニッツの人なんだけど､マーチのボディーどこかに無いかなぁと､たまに探してる｡

全然大した事じゃないけどシャーシの前蓋の形変わったのかねぇ？
http://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00130.jpg.html
この構造だと裏から白いの見えるよね？。丁度ステアギヤーの辺りかな？
それとシヤーシ後ろの四角い穴って何？

後ろの白四角はバンドスイッチに色付けてる？

http://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00131.png.html

拡大＆チェック
・前フタ形状変更
　→ステア不良対策？
・バンド変更スイッチが白く
・リア軸支持部品が黒く
・アクスルシャフトが黒く

>>792
手持ちのD1レビンの空箱見たらその写真と同じだった。
けど、中身は標準と一緒。

ふつう箱の写真とかっつーのは
試作品を撮影するもんです

ドリパケライトのスレはここです

それにしても しばらく遊ばないと大分操作を忘れてしまったなあ
定常円がかなり難しいよ
最初のころは毎日やってたw

8の字ができんよ。
振りっ返しでスピンする…

自分も昨日赤のハチロクをトイザらスで2999円で売ってたので
衝動買いしちゃいました。
ドリフトめちゃ難しいけど楽しいですね、あとアマゾンのレビューで
車種によって操作性や挙動が違うらしいと書いてたけど本当なんでしょうか？
飛距離なら180で安定性ならFDみたいですけど．．．

>>798
ちょっぴり変わる程度にな。
でもレビンとトレノは例外かも。
俺の場合、レビンは大きく高いから安定感を感じた。
今度発売される頭文字Dのトレノはエアロアールシーのボディで、
エアロパーツとか付いてないし、ホイールベースも短いみたいだから、
軽くてきびきびしてるんじゃないかな？

>>799
レスありがとうございます。ちょっと変わる程度なんですね
とりあえず赤レビンで定常円ドリフトの練習してますがなかなか難しいですね
タイヤの内ばき外ばき等試してますけど、どのセッチィングがいいのか
感覚を掴むのも難しいですね(笑)

はじめは外ばきがいいですよ。違いは初めだけ分かるけど
タイヤがタレると変わらなくなるよ。

前輪って内ばきにしても外ばきにしてもガタによって内ばきになる

ベアリング仕込めばガタは取れる
足りなきゃキングピンに瞬着薄付けで調整汁

ベアリングって６３０でおｋ？

アクスルシャフト支持（ナックルアームの部分）なら850でいけるんじゃね

850ベアリングでもガタは無くならなかったよ
追加で0.1ミリのシムで微調整したらノーマルの半分以下のガタになった

微調整はデフォ

頭文字Dシリーズで高橋涼介の白いFC3Sを出して欲しい

作ろうとは思わないの

FDをこれ以上増やそうと言うのか

本家の売れ行きからラインナップ考えてるんじゃね。
FC3Sは早い段階からあるからな。

D1の青いシルビアと180SX出ないかな・・・
ボディメイクなんかできねーよ・・・

>>808
二言目には「ミニッツにしとけ」と言うセリフが大嫌いな俺が言う
FCならミニッツボディがイイ

しかし、そのFCボディも既に入手困難。

ＦＤのホワイトボディは割と再販されるんだけどＦＣは全然されないんだよなあ・・・

色違いならドンキにパームランナーがあったような…
FCとビッツとビートル�Uがあちこちでみられたけど

啓介のFDがあるなら涼介のFCもそのうち出るような気がするけどね。
原作さながらの高橋兄弟のツインドリフトが再現出来るし。

それまでドリパケライトの商品展開が続いてればな・・・
まぁ頭文字Dシリーズ展開はそうそうハズレることないだろうから
エアロ金型あるやつ優先でいいからサクサク出して欲しい

ドリパケライトは　GT-R で終わりな気がする

需要はほぼないと思うがボディだけで販売してほしい

RE雨宮が高値安定してるね

カラーバリエーションで水増しする商売はエアロで大量の不良在庫つくったことで
先が無いことは解りそうなもんだけどなぁ
エアロがなぜヒットしたのかをメーカー自身が把握してない証拠だね

もうこれ以上無駄にシリーズ派生させないで
ミニ四駆とかミニッツのようにパーツ展開で攻めて欲しいところだな
エアロのときみたいに中途半端で終わるんじゃなく
それこそヨコモの入れ知恵満載でお願いしたい

とは言え追加購入考えそうなのは消耗品のタイヤとボディ位じゃない？あ、ベアリングもか。
ボディはミニッツとあえてかぶらせたらそっちの方から需要ありそうだ。何せホワイトボディですら
滅茶苦茶な高騰ぶりだし。とは言えディズニー系とかは別に出さなくてもいいです。
ギア比変更はメインがドリである以上バランス崩す訳にも行かないだろうし。

後何だろ？オリジナルエアロとかステッカーとか？ステッカーはエアロでも出てたけど、
大きいせいで貼り辛いし何かユーザーの要求を無視したような物だったしな・・・

>>823
つコンピュータープロポ（比例制御ユニット付き）

消耗品中心より、デジタルプロポ仕様とかモーターとか
サスペンションキットとかそういう方面で欲しいな

それがあったらどうなるの？

>>826
俺がうれしい

俺もうれしい
まずドリパケライトには使わないだろうけどなｗ

こういうバカが相手だからメーカーも大変なワケだ

>>829
きみはたかが要望・希望・妄想ひとつに
メーカーが大変だという心配までするのか
えらいなぁ

>>829
大変と言えるほど真剣に考えていたらこんな停滞招いてないよ。
いろんな意味で\1000のラジコンだから飛びついたような連中に、
色変えたり、ライト付けたりする度\1000ずつ値段上げたって売れるわけ無い。

数百円のカスタムパーツを買い貯めてるうちにもう一台出来そうになって、
また本体が売れるミニ四駆やミニッツの商売には、パーツを並べてくれる
お店に食い込むことが不可欠だし、サードパーティーの参入もある程度黙
認しなきゃならない。
ザらスや電気屋メインの販売なんて本気で売る気が無い証拠。
もちろんサスセッティングやギヤ比変更できるような設計も必要だった。
何もかも無策のなせる業。何も大変な事なんてして無いじゃん。ｗ

>>825
それってミニッツと何処が違うんだよ､と｡

>>832
アタマ固いよ
じゃぁドリフトパッケージとドリフトスペックって何処がちがうよ？

ミニ四駆、ミニッツ、ヨコモのような展開を希望しているあなたたちの声はﾀｶﾗﾄﾐｰに届きません。メーカーはおもちゃ屋さんです。文字通りライトなユーザーを想定しているんでしょうね。
スペアタイヤくらい早く出せと思うオレです。

ドリパケライトにエアロアールシーの名前付けたのがいけなかったんだ
ドリフト専用トイラジってだけであって、
商品としてラジカンやリアドラとあまり変わらない位置付けだもん

>>834

2ちゃんから声を届けるなんてめでたい発想がよく思い付くよね
みんなでなじっているだけだろ？ｗ

>>834
自分らの要望の声を聞いてほしい
そう本気で思ってたらこんなとこに書かないってｗｗｗ
パーツ販売展開とか冗談や妄想で語ってるだけなのに
マジになってどうするのｗｗｗ

今、リアドラミニのR34のボディをパトカーに塗り替えてる
それをエアロRCにのせるつもりなんだが
ライトが無い・・・。プラモからとらねばいかんのだろうか？

パトライトの事かい？１／２４のそれならアオシマかどこかが出してた筈。
まあそれも元から入荷数は少なそうだから、いっその事それっぽく自作とか考えてもいいんじゃない？
赤い１００円ライターをぶった切って作るとか。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4499229464
この本にその辺色々書いてる。いい本だと思うけど高いんだよなこれ・・・

>>839
thx。
GT-Rのパトライトて形があれだから作るのめんどうなんだよな。
スバル360とかでやるべきだったかな・・・。LEDそのままつけるだけでいいからな

そーなのかー

http://www.mametan.com/01_flashmascot/pk037.html

ブーメラン型パトランプならこれがサイズ的にはぴったり。
これを使って俺は今ゼロクラウンでパト仕様制作中。

警察関係者の方々限定
(　　д　)

(；　Д　) !!

>警察関係者の方々限定
マジじゃねぇかよｗｗｗｗ

どこまで本気なんだ？
購入時は警察手帳のコピー送るのか？

www

>>845
一般の場合警察所の売店で買えるようだ。
どうみても本気です。本当に有り難うございました。

タクシーにしてみようかなあ

>>847
＞警察所の売店
どっちにしても入手困難だな。
その為だけに警察署になんていけねーよw

ドリフト動画コンテストinニコ動だって

ものの見事にmoveだらけで笑ったｗ

もうちょっと早く知ってれば友達と投稿したのになー
みんな地元帰っちまった。自分でなんか撮るかな

いまさらで悪いんですが直線番長なエアロを製作中です。
トラ交換して単四直列4セル(ボルケーノ)でプラズマ積んだけどイマイチです。
4セル化は単三にすべきだったのでしょうか？
あるいは並列2.4Vでも流アップの方がよかったでしょうか？
まぁ手っ取り早くリポというのも有りでしょうが
。
あとステアのチャタ対策は基板の電源入力部にキャパシタ増設が結論ですか？
過去ログ見れないので、ご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。

D1仕様のランエボがラインナップされてるじゃん
イニシャルDの須藤京一のエボ�Vも出してくれないかな？

>>853
たぶん電流が足りんのだろうな。
プラズマは2.4Vで4.1Aも食う化け物だからな。
もっとも、俺も今プラズマを単4直列6セルで回そうかとしてるけどなw

>>855

レスｻﾝｸｽです。
やっぱり電流不足ですか。
んじゃ、きっぱりリポ積んで試してみます。
スピードチェッカーだけならセル増設でも良いわけですが、
やっぱり屋外ですっ飛んでく気晴らしマシンにしたいので、軽量も大切 です。

直列6セルってのもかなりヤバそうで楽しみですね。
プラズマ燃えませんかね？

>>853
ボルケーノが足引っ張ってるんじゃね？

>>857

＞ ボルケーノが足引っ張ってるんじゃね？

ミニッツなどに使うような内部抵抗の小さいものにした方が良いって事ですか？
まぁ、その方がせっかく作りった電池ホルダーも活きるんですが、
あいにく手持ちはボルケーノとリポだけなもので…

いや、リポがあるならそれに越したことはないと思うよｗ

リチウム電池は良いよなぁ、軽くて、ハイパワーで、管理しやすくて。
ただ初期投資さえもっと安ければいいんだけど。

たかだかトイラジに、リポだのリチウムだの
ほんとお前らバカやってんな（褒め言葉）
いいぞもっとやれ

でもくれぐれもショートや異常負荷による発火には気をつけろよ

>>858
実験に事故は付き物､だが気を付けてな｡

外で調子よくかっ飛んでたら突然止まって煙出始めて､
その直後にリポから火柱が!!とか成らない様に充分気を付けてな｡

>>861

＞ その直後にリポから火柱が!!とか成らない様に充分気を付けてな｡

了解です！
燃えやすい物がない広い場所で、消火器を用意してから遊べという事ですよね？ｗ

化学消防車のラジコンも作る必要があるか…ｗ

>>856
＞プラズマ燃えませんかね？
エネループ単3×6セルなら燃えなかった。

ちなみのこの電池
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-01942/
6セルだと見事に燃えたけどなw
ちなみのその電池だと、ハイスピードセットのモータも燃えたww

リポつうのがどんな電池かよくわからんが、放電電流がでかすぎるとプラズマ燃えるぞ。
上記の電池は4セルでもプラズマ燃えたからな。
だからあまり放電電流が大きい電池は使わないほうがよさそう。

2/3Aは出力でかいからなｗ
リポ2セルは燃えるかもしれんけど
1セルならいけるんじゃね

双発もアリか？

>>864
1セルだと中間電位の出力が難しそうだな。

基板にカットオフ機能の無いラジコンにリポは危ねんじゃね?

バッテリーが過放電なのを気付かずにそのまま走行させ続けて…ｺﾞｸﾘｯ｡

AAサイズで3Vの充電池あるけど電流足らないか

>>866
だから>>860-861みたいに心配する声もある
まぁリポ乗せようとするくらいの人なら
そこらへんの対策は当然考えてると思う・・・考えてるよね？

>>868
気になるよねぇ〜

リチウムポリマーでググって見たら、発火事故の動画とかがあったから見てみたけど、
すげぇなこれ。めっさ煙出てるし。マジで怖っ。俺はこんなもん載せる勇気ねぇw

そういやエアロでググってたらこんなん見つけだけど、
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ra-ythxtuXI
このモーターなんだろ？やたらでかいけど…

タムテックギアのモーターっぽくね？３７０って書いてあるし

中途半端なｻｲｽﾞの電池よりも断然ｺｯﾁがいいよ
単3も単4ｻｲｽﾞもある

http://www.march-rabbit.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=2357

俺は打倒ﾐﾆｯﾂの為にXMODSに搭載した…

早過ぎて扱いきれなかった…w

納期長いけど海外から買うと450円しないよ
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.975
充電器はこっち
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.973

>>870
これで使ってる電池ってどう見ても単4エネループに見えるんだけど、
これってやっぱり直列６セル化？
この電池でこのモーター回せるとは思えないんだけど…

>>870
HAEEEE
これは気分よさそうだなｗｗｗ
>>874
たいしたチューンもされてないし、このぐらいならエネループで十分いけると思う
何せタムギアの標準アンプでも安全に使えるモーターじゃなくちゃいけないしさ

俺は別に安い場所を紹介しようとか考えてないよw
ｵｸなら1本400円だし、海外からの送料を考えれば国内で購入した方が絶対安い。

ただ、これ使えば無理な多ｾﾙ化は必要ないだろ〜
既存のｽﾍﾟｰｽにﾋﾟｯﾀﾘ収まるんだから…って話だよ
ｽｯ飛ぶなら軽いほうがいいだろ

いやーまいった。
4WDにするために、クラウンギアとピニオンギアで前輪に回転を伝えてたんだけど、
トルクチューンを入れて走らせたら、ギア逝ってしまったw
やっぱり真鍮製にするしかないのか。

>>877
ドリパケライトでおｋ

>>877
うｐ
ミニ四駆のピンククラウンと茶色のピニオンだろ？
かみ合わせとかどこかにマズイ部分があるはずだ
うちのは7.2v与えたモッズのモーターで回しても全然平気だもん

>>879
いや、横転して前輪が止まった状態で後輪が回ったから逝ってしまったのだがw

もうスリッパーかボールデフいれるしかないね。

そうなって折れたんなら、真鍮ピニオンにしたってクラウンギヤがやられる

>>876
>>873
> FREE SHIPPING
> Worldwide Free Shipping

隣にあるからタイプミスして
しかもそれに気づかずコピペしたな

ドリフトコンテストって何だよオイ
こういうことだったのかよおいおいおい
http://electropica.com/drift/

そんなのしらねーぞｗ

なにやってんだよタカラトミー

公式にないってどういうことだよｗｗｗｗ
後４日とかふざけんなｗｗｗｗ

動画コンテスト、けっこうおもろいのがあったぞ。

GTR買った しかしこの値段でドリフトできるのがすごいな

撮影は終わったが編集で死にかけてる
春休みで暇あるとはいえ期限までに終わるか心配だ

がんばろうぜ
俺もさっき撮り終わった
けど尻ばっかで顔が映ってねぇや
明日不足分をまた撮るか・・・

最近ドリパケ買ったがトルクチューンがチャタって動かない。

せっかくエネループも買ったのにハズレ引いたか・・・

>>892

なんともコメントしにくい話しだな。


＞ 最近ドリパケ買ったがトルクチューンがチャタって動かない。

トルクチューンはもちろん駆動用だよね？
チャタるのも駆動用って事だよね？
ウチのはそんな気配もなかったけど。
モーターの端子はちゃんと起こした？
送信機の電圧は充分ある？
アンテナ断線してない？
電池の端子が汚れてたり、ヘタッてたりしてない？

＞ せっかくエネループも買ったのにハズレ引いたか・・・

…つか、トルクチューン使うのに、なんでエネループなの？

>>893

駆動用。
トルクチューンが息継ぎみたくなってステアリングがガチャつく。モーターの端子は起こしたし送信機の電池は新品。念の為他の電池も試したけど変わらず。端子の汚れも特に無し。
他にアトミックチューンも試したけど症状が同じで困ってます。

エネループは他の用途にも使えるから買ってみた。

定常円と８の字がやっとのレベルじゃまだ必要ないかな・・・

車両の電池をアルカリに替えたらどう？

ノーマルで滑る場所ならモーター交換なんていらないのに

>>895 一応試してみたけどかわらず・・・

>>896 好奇心で買ってみました。

>>897
モーターにノイズキラーコンデンサー着けてみるとか｡

トルクチューンが息継ぎみたいっつう事は、電流が足りてないんじゃねーの？
トルクチェーンくらいならエネループで十分回せるはずだから、
トランジスタが駄目とか？

>>892
個体差だなー。
DPL発売直後からこういう話はあったんだ。
多分ノイズが原因なんだと思うけど、
モーター換装しても大丈夫な基盤とそうでないのがあるみたい。
俺のは３枚中２枚は大丈夫だった。

症状は聞くんだけどコンデンサつけた話は聞いたことがないな
コンデンサ装着はやってみる価値があるかもしれないぞ

みんなｻﾝｸｽ!!

ノイズキラーコンデンサ今度試してみるよ。今は入院中で外に出れないから付属のモーターで病室で腕を磨くぜ。

付属のＤチューンモーターは片側の電極がモーター缶に繋がってるけどコレの絡みもあるのかね？

っておいおい病院で電波モノはまずいんじゃねーの？
缶と極が繋がってるのはコンデンサーの代わり
早く復活しろよ、お大事にな。

動画うｐしようと思ったらエンコード待ち60人居て＼（＾o＾）／ｵﾜﾀ

ゴルフをタクシーに改造して乗せてみるかな

じゃあ俺はゴルゴをタクシンに魔改造して載せてみるかな

60人て…あと22時間で間に合うのか？
あと少しで完成するんだが

意外にも40分ほどでエンコードできた
って、締め切りは15日の24時だったんだな・・・
てっきり15日の0時かと思ってめちゃくちゃ焦ってたわｗ

ドキドキしてたがまだ大丈夫みたいだ

遅くまで頑張ってるおまいらへ
これ見て自分でエンコードしとけ
http://lapis.clover.vc/flvenc.html

あとこれも
http://nicowiki.com/encode.html

エアロにタムテックギアのモーター乗せてみたけど、
やっぱAAAエネループ×6セルじゃ足りんかったw
今2/3A×6セルに変更中。

あれ？タムギアのモーターってそんなに元気だったっけ？

モータには7.2V 2.85Aって書かれていた。
もしかしたら、俺の持ってるAAAがパワー無いのかも知れんな。

いつぞやの透明ＦＤの者だがなんとかバンパーの改造が終わった。
ちょっと下の方隙間ができたが気にしないＺＥ！

行くと哀しくなる店トライアルに
DPLのパチモンが売ってた
箱のデザインがそっくり
前輪駆動のリアステアだそうでｗ

>>914
あえて購入し、うＰしたら神になれたのに

>>914
もう出てるのかｗ
前輪駆動でリアステア・・・？！

>>914
ただでさえマイナーなのにコピーしてどうすんだよｗ

フォークリフト、？

一番安くていくらくらいで買えるのでしょうか？
あとこれは模型屋では売ってるの？

>>919
今のところ、俺が見たのはトイザラスの2999円かな
近所の模型店２店舗中１軒では取り扱っていたけど、種類は少なかった
トイザラスは車種も一番多いかもしれん

>>919
東京秋葉原のアソビットとか、大阪日本橋のスーパーキッズランドとかで置いてあるのを見たけど、
あれは総合ホビーショップであって模型店とは言わないか・・・。

模型というより、おもちゃのカテゴリーになるんじゃないかな。売るほうの区分としては。
買うほうとしては模型よりと思いたいけど。

１００満ボルトが安いかな

誰もパチモン買わないの〜？

だって近所に置いてないんだもん

東京秋葉原のアソビット行って見たんだが
もうラジコンは置いてなかった、せっかく買いに行ったのに

ミニッツ買おうと思ってランドに行ったんだけれど
180を買って帰ってきたwww

あ、ごめん。アソビットで見たとかいうのは勘違いだったかも知れない・・・。
ヘリQとかQステアは前に見たんだけど。

アキバヨドバシならあるかと。

大丈夫、そのヨドバシで買ってきた
しかしどこもD1仕様のランエボがなかった
人気なのかな？

>>928

＞ 大丈夫、そのヨドバシで買ってきた
＞ しかしどこもD1仕様のランエボがなかった
＞ 人気なのかな？


２６日発売デハ

え、そうなの？
ついホームページに書いてあるの全部出てると勝手に思ってた
やばい、買っちゃいそう
誰か俺を止めてくれ

2台ぐらいならまだ止まらなくても大丈夫
俺は3台買って今マトモに動くの1台しかないぜ

どんだけハードに使うとそんな壊れるんだよ

ニコニコにあったトレインラジコンドリフトってやった人いる？

>>933
なにその電車でＤみたいなのw

>>934
ドリフト動画コンテストの動画
なんか２台鎖で繋いでドリフトやってた

ここの住人の人たちは電池は何使ってますか？
参考までに教えてください

・京商SPEEDPOWER 840mAh
・SONY CycleEnergy 840mAh
・SANYO Ni-MH HighCapacity 840mAh
・SANYO eneloop 750mAh
京商のとエネループがメイン
ノーマルだとまったく違いがわからない

よく考えたらNi-MHしか使ってねぇやｗ

D1ランエボフラゲした人いる？

>>938
買ってないがジョーシンに一個あったのを見た。

これに使える部品はミニッツのタイヤとミニ四駆のモーターだけ？
他はなんかあるの？

このスレ参考にトルクチューンモーター入れたら、ドリフト楽勝すぎワロタwww
本当にありがとうございました。

初期の１８０とＤ１ランエボとではステアリングのタイロッドのギアのピッチが違うのね

走行フィーリングはどう違ってまつか

本格的にステア不具合対策はじめたか？
シルビアの代じゃまだ変わってない

アオシマのプラモは乗りますか??

>>945

いや、プラモには乗ったことないけど？

>>946
日本語できないならムリに書き込まなくてもイイよ

ttp://www5.atwiki.jp/aero_rc_2ch/pages/38.html
トレッドとホイールベースが合えば、後は天井の高さ回避だな。
スーパーカーとか、高さの低いボディはつらいと考えたほうがいい。

>>945
>>947
日本語では「載りますか？」だけどなｗ

>>949
お前は馬鹿だな

なんで？？？

あんなレスにレスしちゃう点でアウト

そかｗ

>>952

アオシマのプラモってｗ
アオシマの1/20とか1/32とかのことだったりしてなｗｗ
田宮は確認済みとか、フジミはムリだったとかあんのかね？

トレッドとかホイールベースとか理解出来るくらいならハナから聞きやしないってｗ

イマイは乗りますか？

あなた架空請求でしょ?

byイマイ

イマイ→丸井今井→東京マルイ→RC CULB

あー、RC CLUBはボディ小さすぎるな。
ボディラインナップは秀逸なだけにあの変なサイズはもったいないよね。

イマイと言えばロボダッチだろ

>>957

ちげーよ
バルキリーとかサンダーバード2号とかをきいているんだと思う。

インパラか何かアメリカンなボディを載せてみたいんだぜ

今からランド行ってきます

ﾉｼ

今回出たＤ１ランエボはＤチューンモーターじゃないんだな。

そう言えばD1ランエボ買った人いる？
なんか従来と変更点なんかあるの？

そしてマルイといえばガンガル（笑）

エアロもドリパケも含めて、ＲＣって全然違う車が同じシャーシを共用するから、
厳密なスケール性はないってのは暗黙の了解なんだが、
プラモ世代じゃない>>945みたいな連中はクルマのプラモも同じようなもんだと
勘違いしてるんだろうね。

何のボディだろうが現物を定規で測ってみるしかないんだよな

そもそもプラモもイメージに合うようにデフォルメしてるしね。
田宮の1/10のラジコンボディーはデフォルメ無しだが。（笑）

まさか。
1/10のディメンジョンはランボルギーニだぜ。

>>967
最近のデフォルメ無しは本当。
実物を正確にトレースして、そのデータを引き延ばしたりして帳尻を合わせてる。
だからあんなにペタペタのポルシェが出来るわけ。
もっともこの作業をデフォルメと呼ぶのならデフォルメしてる。
個人的にはデフォルメのレベルに達していないと思う。

>>968
え・・・？
デフォルメってそれのことじゃないのか・・・？

>>969
ただ伸ばすだけと、全体のイメージを見ながら構成する面を変えるのでは天と地くらいの差があるわけだが。
ただ伸ばすだけはデフォルメといわないと思うんだ。

>>962 シャシー側は見た感じ変更無さげ。
ボディは前後エアロがビス止めウイングは差し込み式。
まー着せ替え用でしょうな。

>>965
昔と違って、量販店ではプラモの箱が開けられないようにテープ張ってたりするから、
現物を計ることすらできない悲しい現状もあるけどね。模型屋は激減してるし…orz
次の小遣いでどれ買おうかと、買いもせずにあれやこれやプラモの箱を開けていたころが懐かしい。
立ち読みより時間がつぶせた。

この前あるデパートで箱が開けられるプラモの中の
パーツが盗まれていたorz（別に買ってないけど）

話を戻すと、そのまんまじゃ載らない、としか言いようないわな。
ホイールベースとかが運良く合っててもマウントは自作しなきゃいかんし。
せめてアオシマのどれ、とかあれば、たまたま同じモノで挑戦した人がいれば、なんか教えてくれるかもしれんが。

結論としては、車種・メーカー問わず現物合わせで切った貼った盛った削ったする覚悟と腕がないならやめといたほうがいい、てことで。

少なくとも、車種とか製品番号とか書いてくれれば、
誰か同じもの持ってるやつがヒント出してやれるかもしれないんだけどな・・・。

だからさ、そういう諸々の不備があるから>>945みたいなレスするしかないんだよ。

近所の店にエボが売ってた　お金なかったので買えなかったけどorz

オプションパーツ欲しいよー

俺もセッティングパーツやボディの単品売りはあればいいと思うけど・・・
商売にならんのだろうなー。

久しぶりにエアロスレ覗いたけど相変わらずで安心した

ドリフトパッケージライト　オプション　でググると出てくる（現時点）
もののなかに、ベアリングセット　てのがあるんだけど
これってフロントなのかリアなのか、どういう仕組みなんだろうか

あみあみだとフルベアリングセットって書いてあるな。
ぷら軸受けの変わりにボールベアリングが付いたパーツが入ってるんだろ

つか3000円とか高すぎﾜﾛﾀ

車もう一台買えるｗｗｗ
てか本家のフルベアセットでも実売そんなにしないぞｗｗｗ

デフ入りエアロのフルベア化だって１０００円ちょいなのに
３ｋはひどすぎる

時期的にネタだろ

公式サイトには載ってないのね。オプションパーツ

公式サイトに速報を求めようっていうのが間違いだな

インプが出るって書いてあるけど、いつのモデルだろう？

D1の熊なんたら選手のタカ目じゃね？

22Bだったらイイのに

ホイール交換したいんだぜ
ミニッツのレーサーのやつは履けるかな?

エアロのローダウン加工とかホイール交換(プラモのやつに交換)ならやったことがあるけど
ライトは難しそう
旋盤とか特殊な工具がいらないならやってみようかなと
パテとか棒ヤスリとかは家にある

フロントは元のプラベアリングを外してホイルの穴に６つの小さな溝を入れたら付いた。
リアはオートスケールもしくは2WDミニッツのフロントホイールに入れる軸受けパーツをうまく使えばいける。
でもミニッツっていかんせん良いホイールなくねｗ

レスﾄﾝ
なるほどそういうやりかたなんですな

もう一台買えたらやってみようかなと思う

ドリパケLのフロントにミニッツAWDのホイールを
無理矢理付けたぜ。まあ、ただネジ止めしただけだけど。

今更おはスタで紹介してた
ドリキンイシバシって誰？

開発の石橋紀幸さんだな
デジQ開発にも携わった人らしいが

あと次スレ建てといた
【ﾄﾞﾘﾊﾟｹL】エアロアールシー20台目【ｴｱﾛｱｰﾙｼｰ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1238688184/

一段落ついた
仕事はやくおわったらアメリカンな車のプラモボディ探しにいくぜ
レベルかAMTかな
スケールがでかいから切り貼りしないとだけど

次スレ立ったし梅代わりに

やったことないがプラモボディ載せるのに挑戦したいと思ったが、載せたいと思ってた車種がそもそもプラモが出てない。
なんかこれでチャレンジしてみてくれ、ってのない？
失敗してもスレ住人のためのデータくらいにはなるだろう。

エンツォフェｒｙ

ベントレーコンチネンタル

1000ならエアロアールシー再生産

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