【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合〜17台目【ﾜｲﾜｲ】

>>932
ランエボXはプラモなどで立体化がされてないので市販車の新車として出して正解だろ。
個人的にはマキネンのエボIVやマクレーのインプWRカーだって欲しいけど貴方の挙げた車種はおれは別に要らない。
結局スヒストリックカーってのは各々思い入れがある代の車が細分化するので一車種あたりの数が稼げないよ。

世代を跨いで注目を集められるのはやっぱり国産現行車。
海外マーケットが殊更に大きい市場である様にいう人もいるけどそんなに海外で受けてるようには見えないけど?

>>948
同意
俺も走らせる気失せてる
ボディ潰れたら同じボディの替えが無くなってたりする
殆ど動態保存兼盆栽。

>>950
お前が撤退しとけ蛸

>>951
青少年でもGr-C好きはかなりいるだろう。

日産Ｒ３９０出ないかな？

>>954
そんなの今更出ても大して売れんだろ

>>953
>>953

そもそもCカーって売れてるのか？
どの店行ってもCカーのボディだけは山積みになってるし、
サーキットで走らせてるのは少ししか見かけないんだが

もう少し車種が増えれば状況も変わるのかな

ナスカーよりは売れてるw

そもそもCカーって売れてるのか？
どの店行ってもCカーのボディだけは山積みになってるし、
サーキットで走らせてるのは少ししか見かけないんだが

もう少し車種が増えれば状況も変わるのかな

>>957
そっちではそうなのか?
神奈川ではCカーは走らせやすい事もあって結構人気あるぞ。

>>956
何か文句あるのか？

>>957
色違いボディ形状微違いばかりじゃ当然だろうな
ジャガーとか出すなりすればいいんだろうが、
リアスポイラーがステーで独立してるやつはリア部分逝きやすいのかも

つ [銅板]

はいはい、平行線平行線

ナスカー使ってるけど
Cカーより面白い
ただ「長い！！」ってよく言われる

>>952
インプのWRカーとかマキネン（出てたけど）も良いけど
世代を跨ぐならマクレーとか乗ってた車の方が売れると思うけどね。
正直言って新車の販売が落ち込んでる＆モータースポーツが不人気な今の車種だすより
WRCなら全盛期のマシンそろえた方が売れる。
当時はまってた世代の方がコレクションに金出すだろうし。

一車種あたりの数で見てるのも間違い。
ライバル車やコレクションするのにバリエーションなきゃ売れるわけ無いじゃん。
バリエーション広げなきゃ新規も開拓できないしな。
ラリーカーそろってるとかＧＴマシンが揃ってるってのは十分訴求力あるのに１車種とかアホかと・・・ｗ

まぁ開発費だとか何だとか、発売までのコストと回収率考えなきゃ何でも言える罠。

まぁあれだ、ラリー好きはラリー車が売れると思い、
スーパーカー好きはスーパーカーが売れると思い、
国産車好きは国産車が売れると思い、
Cカー好きはCカーが売れると思い込む。

要はこういうことでしょ？

>>961

>>967
車好きが選んでるとは思えない微妙なラインが出すぎって事だね。

ｵﾚはｱﾒ車が好きだからもっとｱﾒ車のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが増えればいいと思う。
50年代のｱﾒ車とかねw
それもｵｰﾌﾟﾝｶｰw
電動ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙとかいいなw

>>954
出たら五台は確実に買う。

>>969
何ていうか、たまたま京商が求人を募集してて、
ラジコンとかクルマとかモータースポーツなんてよく知らずに入社しましたっていう奴が選んでそうなラインナップな気がするんだよ。

ブレラなんて誰が買うんだって感じだし。
てか、ミニッツで初めてブレラというクルマを知ったｗ

>>961
何？気にさわっちゃった？ｗ
沸点低いなお前ｗ

ナスカーなんかオリジナルカラーで当然のような気がするんだけど、アメリカの方じゃどうなんだろ？
ボディコンテストとか楽しくやってそうな・・・

>>970
その頃のアメ車は夢しか詰まってないから悪く無いと思うんだけど、シャシーがどうしようもなくない？
超ワイドトレッドに超ロング。タイヤも小さいし。専用シャシーが必要になりそう。

と言うか今日グッズプレスだか何だか読んでたら、ｄＮａＮｏとグランツーリスモの人が対談してた。
何と言うか・・・ダメだろどっちもと思った。

>>973
沸点低いのはどっちよ？消えとけ蛸

アメ車ってならマッスルカーの方がいいな
シェベルSS454、カマロSS、シェルビーGT500、ヘミ・クーダとか

>>974
イギリス、フランス、ドイツは結構レースカーの再現が多い。
アメリカはラジコンっぽいカラーリングに派手なデカールみたいなのが多い。
ebayや他見た感想ね。

ドイツだかのミニッツサークル？はCカーからF1 GTカーまでデカール自作して
再現してるところがある。

そこのムービーのコースがめちゃくちゃ良くできてる。
モナコの市街地みたいなので街路樹とかまで再現してて凄い羨ましい。

アメ車って吹っ飛んだときの姿が似合うんだよな〜w

俺は、ファイアーバードトランザム、コルベットスティングレー、
ダッジチャレンジャー、2代目カマロあたりが欲しいな。

MH-C9000(・∀・)ｲｲ！
ｴｷｽﾊﾟｰﾄﾁｬｰﾁﾞｬｰで400mAhくらいしか入らなくなってたｻﾝﾖｰ1000が、
ﾘﾌﾚｯｼｭﾓｰﾄﾞで945mAh前後まで入るようになった！
久しぶりに良い買い物をしたわ。

ＣカーのベンツはＣ９出すぐらいならＣ１１で頼むよ。
ゼッケンとミラーのカラバリで３台出せるしさ。

>>978
で、ランタイムは倍になったのかい？

サイバーギガなら運次第でどんな電池でも1050まで入れちゃうぞｗ
・・・ソレに困ってMH-C9000買った訳だが

ｵﾚは軽トラックが好きだからもっと軽トラのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが増えればいいと思う。
50年代の３輪トラックとかねw

>976

＞ドイツだかのミニッツサークル？はCカーからF1 GTカーまでデカール自作して再現してるところがある。
＞そこのムービーのコースがめちゃくちゃ良くできてる。

すごい興味があります。
URL教えていただけないでしょうか？

>>980
ﾗﾝﾀｲﾑは多少伸びた程度だけど、加速力が元に戻った感じがする。


話しは変わるけど、京商のﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾟｲﾛﾝってﾐﾆｯﾂが当たっても動かないくらいの重さがあるんだろうか？
ｶｰﾍﾟｯﾄの上に置いただけじゃﾀﾞﾒか？

934を買ったのだが、ワイパーの向きが家のカローラと同じだ。
当時のポルシェって右ハンドルが主だったのか。

>>975
お前みたいな煽られ耐性ゼロのカスは半年ROMるか
板からもミニッツからも消えるといいよ

>>975
だから消えろってｗｗｗ

>>982
＞ ｵﾚは軽トラックが好きだからもっと軽トラのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが増えればいいと思う。

もっともなにも､軽トラが全くラインナップされて無い件に付いて｡

いやそうじゃなく、今のスレの流れに対する皮肉だと思う。

・・・とは言え今明るい話題とかも全くないからな・・・ミニッツもそうだけど
車業界も模型業界も。

家があってラジコンができる。この寒いご時世そんなオッサンに生まれて幸せじゃないか。
もっとゆるい感じで頼むよ皆。

軽トラのボディなぁ…俺も欲しいけどなぁ

プラモデルから作るしかないか…

ヤフオクでペーパークラフトから起こしたボディ出してる人いたよ。

ttp://333bankin.blog58.fc2.com/blog-entry-232.html
この人かな？

>>990
んだんだ。
ラジコンブームも経験したし、ファミコンブームも経験した、
90年代はWRCで日本車の全盛期を目の当たりに出来たし、
そしてオッサンになってミニッツで10数年ぶりにラジコンにハマり、
仕事が終わってから会議室にカーペットを敷いて4、5人でﾜｲﾜｲやる。

世の中には住む家さえ無い人もいるというのに、俺らオッサンは運が良い。

>>991
簡単そうなのから挑戦するとか言うのはどうか。軽トラなら旧バモスとか何となく楽そうに思える。
何ならその勢いでラビットパンダにしてしまうとか。

ニッサンR91CP
ランチアラリー037
フォードエスコートRSコスワース
キボンヌ！

89でなくて91がいいのか？
デルタでもパッとしないのに037はな〜ストラトスのGr.5のほうがうけがいいかもな。
エスコート良いね
なんか民やのラインナップみたいなのは気のせい？

せっかくランチア２台出したんだから037も出せばいいのに
プラモなんかきれいに作れねーんだよ・・・

デルタだからパッとしないんでしょ？
世界的に見ても037の方が受けるはず。

デルタ→037
フォーカス→エスコート
インプ勝田→WRカー
ランサー街乗り→WRC05

デルタは白マルティニの他に赤マルティニだしとけばなぁ。

エスコート＝94年モンテカルロ優勝車
ランエボ�U＝95年スウェディッシュ優勝車
205リカ＝95年ツールドコルス優勝車
これらが出たら最高。

ところで次ｽﾚは？

1000

だったらモンスターＡＷＤ発売

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