ＴＢ０３
1 ：名無しさん＠電波いっぱい：
まだ見ぬＴＢ０３
ダート走行は出来るのか？
ダート走行は出来るのか？
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2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/17(木) 21:18:37 ID:ohn464po
2ｹﾞﾄ
3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/17(木) 21:28:46 ID:tg+DzBov
最初のボディがアレだからな。ダートは全く考えて無いっぽい。
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/17(木) 21:37:27 ID:P5QwbVdK
ta05と双璧をなすだって、tb03が
本当かな？
本当かな？
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/19(土) 11:44:16 ID:UzlxJaUp
どっちが軽いかな？
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/19(土) 12:30:01 ID:PPF6Nrkm
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/19(土) 23:05:13 ID:/IPQEgAY
このスレは過疎ってるのか？
8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/20(日) 00:11:49 ID:7PvqE9pK
9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/20(日) 00:15:41 ID:GwWpqKn/
ＴＡ－０４スレのようにしぶとく残りそうｗ
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/20(日) 17:19:41 ID:dfdKY7xb
新スレ>>1乙
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/23(水) 22:56:06 ID:km2CLbj/
ＩＦＳなんだよね？
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/24(木) 20:19:16 ID:/+q9GZnh
売れないと思う。
終了！
終了！
13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/24(木) 21:15:32 ID:vNyz7QJe
>12
じゃあ、俺が買うぜ。
ＴＴ－０１も遊び倒したし、新たなセカンドカーにする予定。
いざ、新たなるタミヤ地獄へっ！
じゃあ、俺が買うぜ。
ＴＴ－０１も遊び倒したし、新たなセカンドカーにする予定。
いざ、新たなるタミヤ地獄へっ！
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/25(金) 19:50:35 ID:OLI6sPrK
どっちみちTA06出たら負けるだろ
ガライヤのボディは絶対買うけどｗ
ガライヤのボディは絶対買うけどｗ
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/25(金) 21:47:09 ID:/b3jud2f
TB04でぶっちぎりですよ。
16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 04:43:41 ID:R2WmA0Xg
TB-04出る頃にはTA07になってたりしてな
17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 10:34:22 ID:qubmxRjw
そんなときはTB-05MSだな
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 02:16:26 ID:4lzBjs4b
もうTT-02でいいよ
19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 06:19:06 ID:xvS8xwCn
最強のＴＢ１００ ＭＳＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ TYPE-R ワールドチャンピオン エディション まだぁ？
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 06:21:27 ID:C42MqQfY
TB0サンッ(阿呆)
21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 18:31:46 ID:Gh5gqc3e
ＴＡ信者は来ないでね
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 20:56:06 ID:4fgnOs2P
意表ついてTCシリーズ発表！あれ？
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 02:40:22 ID:rdA/Zcsw
性能次第でTA信者オワタ
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 02:41:50 ID:rdA/Zcsw
ＴＴエボまだぁ？
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 02:05:00 ID:wc9kzH0J
age
26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/02(金) 17:47:14 ID:20dWQkWu
各RC雑誌に明細載ってるぉ
TA05IFSのｼｬﾌﾄ版て感じかな
TA05IFSのｼｬﾌﾄ版て感じかな
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/02(金) 18:02:09 ID:0tssVmR3
IFSのシャフト版なわけないだろ。
言いたい事はわかるがIFSより性能は上だな。
言いたい事はわかるがIFSより性能は上だな。
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/02(金) 22:21:13 ID:1egZ/n43
>>24
つ ３レーシングのコンバ ３レーシングのボールデフ ３レーシングの軽量サスアーム
つ ３レーシングのコンバ ３レーシングのボールデフ ３レーシングの軽量サスアーム
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/02(金) 22:30:21 ID:1egZ/n43
IFSの機構は正直やめてもらいたい。
機構が複雑化すると、重量増、ガタの増加、メンテナンス性の悪化、
クラッシュ時の故障率アップ、コストアップその他の問題が出てきて、いやーん。
機械はできるだけシンプルな方が何かと良いと思うのだが。
平べったいボディを乗せたいなら、ミニ用ダンパを使って、
ダンパステーを低くするだけで良いはず。
機構が複雑化すると、重量増、ガタの増加、メンテナンス性の悪化、
クラッシュ時の故障率アップ、コストアップその他の問題が出てきて、いやーん。
機械はできるだけシンプルな方が何かと良いと思うのだが。
平べったいボディを乗せたいなら、ミニ用ダンパを使って、
ダンパステーを低くするだけで良いはず。
30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/02(金) 23:37:27 ID:80sV1Zcb
そんな貴方には
てーてーぜろわん
をお勧めせざるおえない。
てーてーぜろわん
をお勧めせざるおえない。
31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 01:09:21 ID:yRLjqHBZ
>>30
なぜ４１６はインボードじゃないの？
なぜ４１６はインボードじゃないの？
32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 01:57:18 ID:7ztBFHy0
IFS搭載なら、TB03は、（ﾟ⊿ﾟ）
オプ地獄必至だろうから、同時期発売のTB-EVO MSにしとこ。
オプ地獄必至だろうから、同時期発売のTB-EVO MSにしとこ。
33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 02:39:04 ID:KjpoWKty
ハイエンドならオプ地獄には堕ちない、そう思っていた時期が俺にもありました（AA略
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 02:42:28 ID:kY0hVIdp
j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 08:32:03 ID:gNf6Pxe6
ぱっと見IFSじゃない組み方も出来そうだし、嫌なら好きに組めば良いんじゃね？
ハイエンドじゃないんだし、IFSでボディの選択肢が増えるのは嬉しいな。
ハイエンドじゃないんだし、IFSでボディの選択肢が増えるのは嬉しいな。
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 12:15:22 ID:Rjk37oH9
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 12:37:21 ID:xOB84FCx
080628発売age
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 12:44:57 ID:mbCBhNIP
X地獄。
39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 13:04:57 ID:S6fpq+33
>>31
実車の模型としての側面もある田宮の一般製品と、
(だからこそIFSなんてギミックが乗せられる)
完全に競技用でガチな作りを求められるＴＲＦ製品の違い。
TTも最低のコストで充分な性能を実現するために余計なギミックはなし。
>>36
415のコンバ地獄は一種のオプション地獄だよな、
無印からMSXまでいくと無印がほぼ一台出来てしまう素晴らしさ。
実車の模型としての側面もある田宮の一般製品と、
(だからこそIFSなんてギミックが乗せられる)
完全に競技用でガチな作りを求められるＴＲＦ製品の違い。
TTも最低のコストで充分な性能を実現するために余計なギミックはなし。
>>36
415のコンバ地獄は一種のオプション地獄だよな、
無印からMSXまでいくと無印がほぼ一台出来てしまう素晴らしさ。
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 20:12:03 ID:MjmhfidP
とりあえず物欲マニアとしては嗅覚が超ヒクヒクなんだがw
41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 22:03:14 ID:sIeqOM9L
確かに高いが、実車と違って無理すれば買えちゃうところが、逆に痛い
42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/04(日) 23:40:20 ID:gsOB0Vfe
は？
43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 00:00:12 ID:KMmdmWiZ
TRF製品でバスタブシャーシがでれば、いいような気がした。
もちろんＩＦＳじゃないヤツで。
もちろんＩＦＳじゃないヤツで。
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 01:47:00 ID:o68hN4yl
そういやまたポンダーの置き場に困るな。
あとあのリアダンパーステーの立て方だと、OPでカーボンが出るときには
アルミステーを介して立てる事になるのかな。重心上がりそうｗ
>>43
タミグラ・チャレ以外のタミヤ車で出られるでかいレースで
バスタブ縛りがかかってるレースってないだろ。
そんな存在しないところ向けの製品を作れといわれてもTRFも困るんじゃないかと。
あとあのリアダンパーステーの立て方だと、OPでカーボンが出るときには
アルミステーを介して立てる事になるのかな。重心上がりそうｗ
>>43
タミグラ・チャレ以外のタミヤ車で出られるでかいレースで
バスタブ縛りがかかってるレースってないだろ。
そんな存在しないところ向けの製品を作れといわれてもTRFも困るんじゃないかと。
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 08:30:57 ID:j9P+3zIL
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 10:16:40 ID:R+MW92Ks
TB-03 Rが出るまで待っといた方がいいよね。
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 10:23:01 ID:cGUkBVdB
TB03Rを待つくらいならTB03MSを待った方がいい。
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 10:29:22 ID:DC6Y9Lq1
まあevo5msで。
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 18:30:50 ID:4n9tErNa
そんなの待つくらいなら、素TB03をこつこつとフルオプにするんだよ。民たくは。
更に増殖。
ようやく、TA05の人に追いつく。
更に増殖。
ようやく、TA05の人に追いつく。
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 19:12:05 ID:cGUkBVdB
追いつく頃にTA05はさらなる進化…もとい増殖をしていてだなｗ
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 20:33:16 ID:ykSZSYzc
TBはツーリングとしてはいつも半端者だからな。
01はTAが04で捨てたデュアルパーパスを受け継いだ防塵構造と丈夫だが重いＧＰ譲りの駆動系は
ラリーやパーキングの人たちには公表だったがレース用途のツーリングカーとしてはツラく、
02はエボリューション３、スリリミのマイナーダウンで残念ながら出た瞬間に既に古臭かった。
ツーリングの進化がまだまだ早かった時期にエボ３発売から二年も経ってそのまま出したタミヤ…orz
03は良くも悪くもTA05IFSのシャフト版って構造で、これもモデル末期が近いはずのTA05にやっと追いついたって感じ。
でも買っちゃうんだよなぁorz
01はTAが04で捨てたデュアルパーパスを受け継いだ防塵構造と丈夫だが重いＧＰ譲りの駆動系は
ラリーやパーキングの人たちには公表だったがレース用途のツーリングカーとしてはツラく、
02はエボリューション３、スリリミのマイナーダウンで残念ながら出た瞬間に既に古臭かった。
ツーリングの進化がまだまだ早かった時期にエボ３発売から二年も経ってそのまま出したタミヤ…orz
03は良くも悪くもTA05IFSのシャフト版って構造で、これもモデル末期が近いはずのTA05にやっと追いついたって感じ。
でも買っちゃうんだよなぁorz
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 21:08:52 ID:RJ+PR0/I
>>51
多分、TA06がでてもIFSだとｵﾓ。シャーシ的にGTマシンの比率が高いから。だから、TB-03はそんなすぐに古くさいシャーシにはならないって信じてる。
「これがｼｬﾌﾄ車ならなぁ…」ってTA05-IFSを先月買って、TB-03発売が分かった俺は
絶 対 に 買 わ な い が な
多分、TA06がでてもIFSだとｵﾓ。シャーシ的にGTマシンの比率が高いから。だから、TB-03はそんなすぐに古くさいシャーシにはならないって信じてる。
「これがｼｬﾌﾄ車ならなぁ…」ってTA05-IFSを先月買って、TB-03発売が分かった俺は
絶 対 に 買 わ な い が な
53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 21:32:25 ID:anFdl4xo
私は買う。13000円ぐらいのGaraiyaボディだと思って…
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/06(火) 13:38:49 ID:AKdeXe4o
洛西で\12,999か。
>>51-52
駆動系の基本設計はEVO5だから今回もすでに古いっちゃ古い。
ただバスタブでシャフトでエントリークラスじゃないものとしては
相当古いSD-CGMと影の薄いTF-5がライバルになるから
古臭く感じないのが裏しいやら悲しいやらｗ
>>51-52
駆動系の基本設計はEVO5だから今回もすでに古いっちゃ古い。
ただバスタブでシャフトでエントリークラスじゃないものとしては
相当古いSD-CGMと影の薄いTF-5がライバルになるから
古臭く感じないのが裏しいやら悲しいやらｗ
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/06(火) 13:43:20 ID:FQSKGjAc
一応基本設計はEvo5MSでしょ？
世界最新じゃんw
世界最新じゃんw
56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/06(火) 14:00:40 ID:LJs1vwMd
というか、シャフト系の最新はオフのＤ4とかＢ44とかだからな、
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/06(火) 17:54:44 ID:Y+Aa0EIk
TC3から変わってないとも言ふ。
まぁ分割シャフト、フルシールドのタミヤミドルというだけでTB-03ウマウマ
こういうちょうどいいのが無かったからTTが売れすぎてた部分があると思う。
まぁ分割シャフト、フルシールドのタミヤミドルというだけでTB-03ウマウマ
こういうちょうどいいのが無かったからTTが売れすぎてた部分があると思う。
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 00:44:55 ID:E8EpinZk
05みたくOP要らないシャーシだといいな。
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 00:51:19 ID:2gJbNYtT
タミヤ車なんだからそれはないw
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 01:03:09 ID:qkdT0q22
TA05を黒いままで使っていられる人ならコイツもOP要らない。
真っ蒼なTA05の人は・・・気付いたら2台目のTB-03がｗ
真っ蒼なTA05の人は・・・気付いたら2台目のTB-03がｗ
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 04:54:35 ID:vPLKxEsY
まあ05並にオプ揃うまではしばしの時間が必要だろう
62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 08:21:35 ID:ESc2g+V0
専用で出るのはモーターマウントと前後バルク、樹脂パーツのカーボン混入ぐらいで
足周りはTA05IFR-R、駆動系はエボ5用が使えるんじゃないかと予想。
とりあえずモーターマウントとセンターシャフトはスポに載ってた。
足周りはTA05IFR-R、駆動系はエボ5用が使えるんじゃないかと予想。
とりあえずモーターマウントとセンターシャフトはスポに載ってた。
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 11:34:13 ID:hRftxn8U
去年の某タミグラのGTビクトリーのエントリー選手の EVO5 を田宮社員が ｢お！シャフト車だ！！｣ どんだけ シャフト売れてないんだよ・・と思う瞬間だったよ
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 12:33:16 ID:vqzSOgiI
実車好きならだまってシャフト車
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 12:56:51 ID:OzjdMx7q
この車において凄い不安なのはもしＩＦＳが走らない路面だった時、諦めて車替えるしかないかもしれない事かな。
TA05なら現地でRからＩＦＳとかノーマル足とか色々対応させられたからタミグラとか重宝した。
追ってTB03のフロントダンパーステーの発売を妄想しているのは漏れだけかな？
TA05なら現地でRからＩＦＳとかノーマル足とか色々対応させられたからタミグラとか重宝した。
追ってTB03のフロントダンパーステーの発売を妄想しているのは漏れだけかな？
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 13:09:22 ID:9OEY53lv
>>56
D4はPRO4だしB44はTC3だけどね
駆動系が古いというが、少し前のシャフトのギヤは精度も良いし特に改善する必要ないから
ギヤ以外設計は最新の物
設計が古いと言い出したら、大昔から変わらないスパーギヤだって古いし、基本大昔のままのサスアーム形状も古いといえば古い
D4はPRO4だしB44はTC3だけどね
駆動系が古いというが、少し前のシャフトのギヤは精度も良いし特に改善する必要ないから
ギヤ以外設計は最新の物
設計が古いと言い出したら、大昔から変わらないスパーギヤだって古いし、基本大昔のままのサスアーム形状も古いといえば古い
67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 14:04:59 ID:2gJbNYtT
TA04好きの漏れは最新技術で作られたバッテリー横置きのシンメトリックなシャフト車熱望。
68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 14:26:16 ID:LZxNyu9y
>>67
それは誰もが考え付く事だけど、重心が高くなる問題をクリアしようと思うと振り分けになるんだよなあ。
それは誰もが考え付く事だけど、重心が高くなる問題をクリアしようと思うと振り分けになるんだよなあ。
69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 14:27:52 ID:2gJbNYtT
まあそれでもF201では出来てるわけだし。
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 14:47:25 ID:ygGyAk5M
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 15:28:11 ID:2gJbNYtT
シンメトリックじゃないとヤダ
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 16:27:19 ID:ygGyAk5M
モーターもセンターに置けってか？
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 16:32:53 ID:hoY+3UkC
モーターだけじゃヤダッ
受信器もアンプもサーボもセンターじゃないとヤダッ
受信器もアンプもサーボもセンターもそれ自体がシンメトリックじゃなきゃヤダッ
受信器もアンプもサーボもセンターじゃないとヤダッ
受信器もアンプもサーボもセンターもそれ自体がシンメトリックじゃなきゃヤダッ
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 17:19:51 ID:xZ+EUBmI
プロポもな
75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 18:57:25 ID:vds4R1S2
DF-03をツーリングに改造すりゃおk
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 20:11:24 ID:I6NNh0Jt
ゴブりんでどうなんや？
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 03:22:20 ID:UlzpbXg2
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 04:06:07 ID:XUUpX8o9
ババル
ビビル
ブブル
ベベル
ボボル
ビビル
ブブル
ベベル
ボボル
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 04:16:43 ID:WqHcXFBP
サイコキネキース テレパシー
超能力を使う時～♪
超能力を使う時～♪
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 12:26:12 ID:xNdxofcc
ババル２世ｗｗ
うどんのスープ返せｗｗｗ
うどんのスープ返せｗｗｗ
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 12:26:45 ID:zDJlYJvZ
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれはTB03を1台とOPを購入したと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったらいつのまにか2台分購入していた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 性能アップだとかコースに合わせたセッティングだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
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i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったらいつのまにか2台分購入していた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
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/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
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ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 12:41:22 ID:ASWCL04I
ポルナレフはTA05買った事無いんだな
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 16:26:27 ID:ZqG/SQP4
ポルナレフ、TB-03だよ。
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 16:58:18 ID:s3OFQrOg
05で完璧にセット出せてるからいらねぇやｗ
05のIFSでさえ不要なくらいよく走るし。
ノーマルのCVAダンパーなんで走り終わったあとに見に来た奴にはビックリされるけど。
05のIFSでさえ不要なくらいよく走るし。
ノーマルのCVAダンパーなんで走り終わったあとに見に来た奴にはビックリされるけど。
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 18:26:46 ID:ASWCL04I
ハイハイ偉い偉い
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 18:44:37 ID:uBxc3BT5
お山の大将に失礼だぞ！
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 23:45:16 ID:YvtqUu33
発売前から荒らしに来るヤツって必ずいるよな
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/10(土) 15:28:55 ID:gO9emF4P
実力が明らかにされていないシャシーを馬鹿にしてはよくないｗｗｗ。
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/10(土) 23:32:23 ID:x9xEWXib
サス性能的には05無印の方が上。
IFSの恩恵は空力に優れたボディが載せられること。
ヘタにサスセットするよりよっぽど効く。
IFSの恩恵は空力に優れたボディが載せられること。
ヘタにサスセットするよりよっぽど効く。
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 00:41:10 ID:NNwILbsQ
と、体中がサスで空力に優れていないボディの方が申しておりますｗ
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 02:33:19 ID:gTmm+24Q
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 02:45:09 ID:0V4Cr0V3
え？もう発売されたん？
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 15:00:06 ID:SIUjR8cY
なんでそうなるよ…。
TB03＝IFSだからだろ。
サスに関しては新型に面白機構が盛り込まれてて嬉しいって単純に思う。
TB03＝IFSだからだろ。
サスに関しては新型に面白機構が盛り込まれてて嬉しいって単純に思う。
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 15:51:33 ID:S6k4vZ/U
まあIFSは見てて楽しいんだけど、
ガタが生まれる構造だからなぁ。
ダイレクトですむならダイレクトの方がいい。
カムでプログレッシブ効果を設定できるんだろうけどさ。
初動は軽く底で踏ん張るみたいな。
ガタが生まれる構造だからなぁ。
ダイレクトですむならダイレクトの方がいい。
カムでプログレッシブ効果を設定できるんだろうけどさ。
初動は軽く底で踏ん張るみたいな。
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 10:24:03 ID:r3AHSNgN
TTに飽きたからTB03かTA05でドリドリしたいんだけど、どっちがいいかな？
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 10:59:27 ID:B3QMnn2h
自分でなんにも決められないドリ厨はドリパケ買ってろ。
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 12:19:07 ID:GO7ZXeMK
だな
しねゆとり
しねゆとり
98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 12:31:02 ID:r3AHSNgN
(^з^)-☆
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 00:18:50 ID:U9EsfMxc
そろそろage
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 00:39:33 ID:cvhInwWv
シャーシに”飽きる”って感覚が解らんな。見慣れることはあっても。
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 00:48:30 ID:p2x8YZLT
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 01:18:28 ID:tv5V9T+h
普通に飽きることはあるだろ。ガタガタふにゃふにゃだし。
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 01:59:03 ID:9Klbf6OK
それは飽きたんじゃなくて嫌気が差しただけなんじゃ・・・
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 09:59:14 ID:h/ZliOLp
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 10:23:44 ID:cvhInwWv
つか案外不要パーツとかいって普通に付属してきたりしてｗ
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 18:33:10 ID:bvLX5hQo
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 20:39:51 ID:p2x8YZLT
チラシうぷ 乙 >>106
へー、シャーシもなかなか良いね。特に標準でアルミモータマウントだし。
その構造も、スパーの交換が容易にできるような構造ですね。
ボディもなかなか良いな。GTカーで、電飾パーツ付なのは、初の試みだし。（レースに出る場合は、電飾しないけど）
へー、シャーシもなかなか良いね。特に標準でアルミモータマウントだし。
その構造も、スパーの交換が容易にできるような構造ですね。
ボディもなかなか良いな。GTカーで、電飾パーツ付なのは、初の試みだし。（レースに出る場合は、電飾しないけど）
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 22:13:27 ID:D/LxBcP2
既出画像だろ
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 23:26:01 ID:lHQ7KOD4
今のところ６月のスケジュールにはないみたいだけど、
フロントワンウェイ位はキットと同時に発売して欲しいなぁ。
フロントワンウェイ位はキットと同時に発売して欲しいなぁ。
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 00:16:07 ID:cHVTg1mx
>>107
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1147743652/459
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/19(土) 10:44:01 ID:1cY6MO6S
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200804/18/28/e0021928_1546232.jpg
タミヤ本気だった。
やればできる子じゃん。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1147743652/459
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/19(土) 10:44:01 ID:1cY6MO6S
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200804/18/28/e0021928_1546232.jpg
タミヤ本気だった。
やればできる子じゃん。
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 00:30:10 ID:g9aqLinl
>>109
エボ5用が使えんじゃないの
エボ5用が使えんじゃないの
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 01:42:16 ID:Cyz+zyo9
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/15(木) 12:32:22 ID:Z108N+Uu
のびさん所に画像来てる、真っ青なTB-03
アルミペラシャとかOPもいくつか見える
奥にはカーボン強化シャーシ？
アルミペラシャとかOPもいくつか見える
奥にはカーボン強化シャーシ？
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/15(木) 16:51:57 ID:5iJmuGSE
OP.1052 TB-03 アルミユニバーサルプロペラシャフトセット ・・・6月
OP.1053 TB-03 アルミプロペラジョイントセット（リヤ） ・・・6月
OP.1054 TB-03 アルミモーターアダプター ・・・6月
OP.1055 TB-03 04スパーギヤ（96T） ・・・6月
OP.1056 TB-03 アルミデフジョイントセット ・・・6月
OP.1057 TB-03 フロントワンウェイユニット ・・・6月
同時発売かな？
OP.1053 TB-03 アルミプロペラジョイントセット（リヤ） ・・・6月
OP.1054 TB-03 アルミモーターアダプター ・・・6月
OP.1055 TB-03 04スパーギヤ（96T） ・・・6月
OP.1056 TB-03 アルミデフジョイントセット ・・・6月
OP.1057 TB-03 フロントワンウェイユニット ・・・6月
同時発売かな？
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/16(金) 22:13:20 ID:cgu+Jf32
アルミモーターアダプターって何でしょうね？
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/16(金) 22:17:37 ID:7KGATRVl
アルミモーターアダプターは、値段から想像するに、
モーターをモーターマウントに取り付けるための
小さいアダプターのことでしょう。
ＴＢ０３はこのアダプターで、
モーター取り付けビスをシャーシの下側から止める構造になってます。
モーターをモーターマウントに取り付けるための
小さいアダプターのことでしょう。
ＴＢ０３はこのアダプターで、
モーター取り付けビスをシャーシの下側から止める構造になってます。
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/16(金) 23:00:43 ID:cgu+Jf32
シャシーの下側ってことは整備性が向上しそうな希ｶﾞｽ
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/16(金) 23:03:30 ID:cgu+Jf32
整備性が向上してそうな希ｶﾞｽ
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/16(金) 23:22:27 ID:cgu+Jf32
でもＩＦＳ嫌だからフロントのダンパーステーを発売して欲しい。
そーすれば神シャーシになる希ｶﾞｽ
そーすれば神シャーシになる希ｶﾞｽ
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/16(金) 23:50:11 ID:aqxn23de
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 14:33:55 ID:dLylqEiA
そこでTBエボ4 グリーンアルマイトスペシャルですよ
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 21:42:31 ID:RHNNO46A
>119
ホビーショーついでにタミヤのオープンハウス行って話聞いてきた。
IFSじゃない通常ダンパー仕様も出るらしい。
ホビーショーついでにタミヤのオープンハウス行って話聞いてきた。
IFSじゃない通常ダンパー仕様も出るらしい。
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/18(日) 01:11:52 ID:gH6gLcLf
通常ダンパー仕様もリバサス標準になるのかね
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/18(日) 11:04:18 ID:hfn2aLn+
つか、IFSでノーマル樹脂をTA04足と同じ値段で出してるから、そっち使うっしょ。
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/18(日) 11:24:15 ID:HiJJ/m2T
04足は終了で今後は樹脂リバサスか樹脂ショートリバサスが標準になるでしょ。
ハイエンドやR仕様は軽量（ショート）リバサスで。
ハイエンドやR仕様は軽量（ショート）リバサスで。
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/18(日) 11:40:50 ID:WXvDZgxq
リバサス化すると他に持っている４１５系と予備部品共通化できるし、
アップライトの左右も共通だし、メリットが大きいかと。
は、速いんだよね（０４足より）。
アップライトの左右も共通だし、メリットが大きいかと。
は、速いんだよね（０４足より）。
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/18(日) 18:32:17 ID:2bVlbyOj
んま04足だって元々はTRF414の足として売られていたわけだし。
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 00:53:23 ID:VbhC9ahh
リバサスが標準になるならナローのホイールも作り直してくれよ、田宮さん。
リブをカットしないとはまらないし、カットしてもオフセットを小さくできなくて困ってるんだよ。
リブをカットしないとはまらないし、カットしてもオフセットを小さくできなくて困ってるんだよ。
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 00:42:15 ID:wNjELA/+
ミディアムナローでM2出してくれればそれで良いや
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 13:18:49 ID:6nj7DMsz
シャシーだけで売ってほしい。
あのボディーは…以下略
あのボディーは…以下略
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 16:17:38 ID:m22cynR5
1年後ぐらいにはシャーシだけのRが出るんじゃない？
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 17:38:13 ID:eK3eR8gT
あのボディだけ欲しがっている奴探して売りつければ安上がりに
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 18:18:35 ID:t7J3UorL
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2008/0105.htm
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2008/0106.htm
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2008/0107.htm
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2008/0108.htm
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2008/0106.htm
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2008/0107.htm
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2008/0108.htm
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 00:34:44 ID:fwgDqw6o
すでにRの話題が出ているんだなw
05IFS-Rとニコイチでそれっぽく仕上げればOK?
05IFS-Rとニコイチでそれっぽく仕上げればOK?
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 00:51:24 ID:rWLiKvnG
ガライヤ、格好良いじゃん！
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 11:55:59 ID:LsM0Qp6y
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 23:19:15 ID:Vr1myQqF
>130
エボ５MSにしたら？
エボ５MSにしたら？
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 11:36:59 ID:HVf8BYDT
付属ﾀｲﾔがｽﾘｯｸなのが残念 ﾚｰｽで使えないﾀｲﾔあってもな… ﾎﾞﾃﾞｨｰ関係無しにﾗｼﾞｱﾙ付けて欲しかった
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 14:07:12 ID:l5z6HNKY
おまいさんとこのレースではラジアルしかレースに使えないのかい？
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 18:17:03 ID:lwaeXFrc
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 18:17:51 ID:lwaeXFrc
ごめん安価間違え>>138だった。
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 21:20:21 ID:4aPa+P1a
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 21:51:03 ID:KQZI4W7v
ストリートクラスで500円ラジアル指定があった気がする
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/29(木) 00:58:17 ID:3R8ihhVQ
ある意味厳しいレギュだよなぁｗ
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/29(木) 06:30:23 ID:oDkUIsJU
みんな同じﾀｲﾔで差が無いと思ったら ﾀｲﾔの個体差が有り過ぎて大変な事になる
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/30(金) 08:56:46 ID:l48s1nse
デカイ方のラジアルの話かと思ったけど、今時そんなタイヤついてこないかｗｗ
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/01(日) 23:32:59 ID:NxLPq56U
六月に入ったなぁ
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/04(水) 21:50:04 ID:ZinjCFqX
早売り雑誌に発売日の情報とかでてた？
149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/05(木) 01:05:56 ID:dxDlIWGV
6月26日発送だから金～土曜日には買えるよ。
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/05(木) 23:19:01 ID:Ji7uiSKU
予約した気の早い奴もそこそこいると思うけど、
同時注文したオプションとか、どうよ？
俺はとりあえずアルミモーターアダプターだけ。
最初は素組したかったが、あの構造であの部品が樹脂なんて
初夏発売のくせに真夏は怖くて走れなさそうだ。
同時注文したオプションとか、どうよ？
俺はとりあえずアルミモーターアダプターだけ。
最初は素組したかったが、あの構造であの部品が樹脂なんて
初夏発売のくせに真夏は怖くて走れなさそうだ。
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/06(金) 04:08:57 ID:G3LC4v5E
後から換えるのﾏﾝﾄﾞｸｾなのでカーボン混入バスタブ・・・って、同時発売じゃないのね orz
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/06(金) 08:56:59 ID:TXHfIjue
カーボンバッテリープレート…は使い回しでいいか
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/08(日) 14:53:56 ID:WYeizyyM
ステアリングのとこはやっぱり850メタル？
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/08(日) 15:02:04 ID:0/Frntkk
キット価格からして、おそらくその通りだと思う。
10個入り1000円弱のでいいから、850ベアリングを
用意すれば？
実物見てないから、判らんけど、ステアリング、
ロッカーアームで4個ずつ使うんじゃないかな。
10個入り1000円弱のでいいから、850ベアリングを
用意すれば？
実物見てないから、判らんけど、ステアリング、
ロッカーアームで4個ずつ使うんじゃないかな。
155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/08(日) 19:48:21 ID:UG6T7zzN
最近TTの限界を感じてきたし
乗り換えるかRまで待つか悩むわ
乗り換えるかRまで待つか悩むわ
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/08(日) 19:57:20 ID:Bm//p0xH
Rまで待つのが賢い。
157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/08(日) 20:07:52 ID:NS2/n4Nf
Rが出るころには次の新製品の話が・・・
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/08(日) 20:30:47 ID:wdT0n5CJ
>>155
ヒットすればRが出たときにそこまで育てた奴を手放せばまぁ良い値で売れるから、
それを元手にRを買えば差額でリフレッシュ完了ｳﾏｰ。TA04-05はこのパターン。
逆にハズしたらRがでる＝在庫処分なのでうまみが薄い。TB-02のパターン。
TT-01やM-03みたいにR？って内容のが出て微妙な事態に陥る可能性もあるけど、
TB-03のポジションからしてこのパターンは考えにくい。
つうことで欲しいなら素直に買っとけｗ
ヒットすればRが出たときにそこまで育てた奴を手放せばまぁ良い値で売れるから、
それを元手にRを買えば差額でリフレッシュ完了ｳﾏｰ。TA04-05はこのパターン。
逆にハズしたらRがでる＝在庫処分なのでうまみが薄い。TB-02のパターン。
TT-01やM-03みたいにR？って内容のが出て微妙な事態に陥る可能性もあるけど、
TB-03のポジションからしてこのパターンは考えにくい。
つうことで欲しいなら素直に買っとけｗ
159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/08(日) 23:35:02 ID:81hXk+Ae
ロッカーアームはTA05-IFSと形状いっしょなんかな？
160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/09(月) 16:23:58 ID:jREoiwAB
今月のRCSで見る限りはロッカーアームは共通っぽいな。
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/09(月) 17:46:07 ID:Xn3ihsRv
TB-02のユニバ流用できる？
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/09(月) 21:16:32 ID:ZDMZjP0g
>>161
ほぼ同時に発売される
44mm軽量リヤスイングシャフト（ブルー）
Item No.54077(OP.1077)
6月25日（水）発送
ノーマルTB-02の42mmでは足りない模様
アスクルは416用だから、TB-02Rでも買い足し要
無理矢理46mm（TB-02R：リバサス仕様）が使えるか？
また、
TB-03 アルミサスマウント（1XD）～（１Ｆ）
６月２８日（土）ごろ発売・1,050円（本体価格1,000円）
互換性ないの・・・微妙にサスシャフト長変更したのか？
これみてTB-02使いは購入は断念・・・
ほぼ同時に発売される
44mm軽量リヤスイングシャフト（ブルー）
Item No.54077(OP.1077)
6月25日（水）発送
ノーマルTB-02の42mmでは足りない模様
アスクルは416用だから、TB-02Rでも買い足し要
無理矢理46mm（TB-02R：リバサス仕様）が使えるか？
また、
TB-03 アルミサスマウント（1XD）～（１Ｆ）
６月２８日（土）ごろ発売・1,050円（本体価格1,000円）
互換性ないの・・・微妙にサスシャフト長変更したのか？
これみてTB-02使いは購入は断念・・・
163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/09(月) 21:29:17 ID:lzCZRnPV
サスマウントはリバサス車種向けに長さを微調整した物だそうだ。
リバサスが主流になってからの車種はサスピンが少し短いから
04足の頃に設計された旧マウントだと意図した角度にならなくなるんだとさ。
だから新旧ではセットアップの共有が出来ないだけで使うのは問題ない、ハズｗ
リバサスが主流になってからの車種はサスピンが少し短いから
04足の頃に設計された旧マウントだと意図した角度にならなくなるんだとさ。
だから新旧ではセットアップの共有が出来ないだけで使うのは問題ない、ハズｗ
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/10(火) 10:55:55 ID:/4AoHRI1
416用の.(ドット)系のサスマウントとも変えてきたの？
165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/11(水) 23:33:54 ID:Se/mStb/
ISF-Rの足まわりを丸ごと移植出来るんだよね？
そうなるとシャーシと駆動系オプだけで作れるし
やってみようかな
そうなるとシャーシと駆動系オプだけで作れるし
やってみようかな
166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/11(水) 23:46:38 ID:auTlAbeO
>165
カーボン混入部品が出たら同じ方法でTB-03Rを一足先に作ろうかと企んでたぜ。
しかし冷静になってみるとエボ5買った方が安く済ｍ（ｒｙ
カーボン混入部品が出たら同じ方法でTB-03Rを一足先に作ろうかと企んでたぜ。
しかし冷静になってみるとエボ5買った方が安く済ｍ（ｒｙ
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/12(木) 13:29:28 ID:7xxo/cY5
日が近づくにつれて欲しくなってきた。
けど、またサーボの耳切り失敗してケースダメにしそうで恐いｗ
けど、またサーボの耳切り失敗してケースダメにしそうで恐いｗ
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/12(木) 17:12:21 ID:VAA4HA4J
ええ、やりましたとも…ニッパーでパキっと
169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/12(木) 17:27:18 ID:2VIuSPci
BLS451は耳切しやすかった。
樹脂が柔らかく、ニッパでさくさく切れた。
樹脂が柔らかく、ニッパでさくさく切れた。
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/12(木) 21:05:40 ID:VDeVk7FA
ISF-R持ってるしシャーシとオプで組んでみようかな
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/12(木) 21:49:52 ID:iS0c9YkZ
サーボの耳カットはカッターでやると以外にうまくいく。
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/13(金) 10:57:05 ID:6WCgxjec
TA-05のサーボ載せ換えようとおもったけど、
ひょっとして耳カットしてあるの逆になるのかな？
ひょっとして耳カットしてあるの逆になるのかな？
173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/13(金) 11:27:22 ID:wEQ9GBEI
どうも逆っぽいですね。
下手すりゃ、サーボマウントが付かない状況に陥ったりして
下手すりゃ、サーボマウントが付かない状況に陥ったりして
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/13(金) 13:50:03 ID:WsmK9TPd
そこで交換用の新品ケースですよ
175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/13(金) 16:46:45 ID:wEQ9GBEI
よく見りゃ反転するだけだし、そのままでOKすね。
ｽﾏﾝｺ
ｽﾏﾝｺ
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/14(土) 16:34:39 ID:L01aiI3g
反転したら耳残してる部分が下になると思うんだが
皆片耳全部落としてんの？
皆片耳全部落としてんの？
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/14(土) 21:33:04 ID:/nDhxU30
いや、一日前に誤解だったと結論出てるだろ。
悩んでる連中は05のサーボを反転させずに右に持っていくイメージだったんでね？
悩んでる連中は05のサーボを反転させずに右に持っていくイメージだったんでね？
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/18(水) 22:18:24 ID:lxfQDcap
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/19(木) 00:39:47 ID:AblBIVwA
全高104mm
すごいな
すごいな
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/19(木) 08:38:50 ID:+lZ8vgrh
ストリート系ＩＦＳボディが出てくれないかな
後期ＮＳＸとか
後期ＮＳＸとか
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/19(木) 10:01:55 ID:EA2WvBMx
グラステープ止めのスリット、ないのねーん
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/19(木) 18:53:02 ID:TG733vBx
>>181
カーボン軽量ロワデッキ発売をおまちください
カーボン軽量ロワデッキ発売をおまちください
183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/19(木) 23:51:38 ID:6/werAw8
つかメインシャーシは良い感じの堅さを感じさせるつや消しなのに、
それ以外の部分はえらいツヤツヤの樹脂なのな。
それ以外の部分はえらいツヤツヤの樹脂なのな。
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/19(木) 23:54:38 ID:p8S3xzQC
トレッド１６５ミリか～
ツーリングカー系ボディは厳しいかな？
ツーリングカー系ボディは厳しいかな？
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/20(金) 08:33:48 ID:UNbFbbnb
>>183
カーボン強化樹脂パーツ発売を(ry
カーボン強化樹脂パーツ発売を(ry
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/20(金) 21:50:22 ID:SsZOj5FU
もうすぐ発売なのに活気がないね...
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/20(金) 22:08:21 ID:2Jqnn4gG
大丈夫だ、Evoスレなんて発売したのに活気がないぞｗ
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/20(金) 23:26:24 ID:SsZOj5FU
シャフトは人気無いんだなー
石噛んだりしないし好きなんだけど
石噛んだりしないし好きなんだけど
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 01:18:11 ID:x9XU3zcP
ボディのせいもあると思うけど…
好き嫌いがはっきり別れるデザインだからね
好き嫌いがはっきり別れるデザインだからね
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 11:50:28 ID:7rpsfmHX
ボディカッコイイと思ったけど
後ろから見るとイマイチ
後ろから見るとイマイチ
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 12:39:38 ID:5H4SJs23
ガライヤ以外なら即買いなのに。
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 17:32:26 ID:jdPBV0d4
紫電でもよかですか？
どうせならクラージュ乗せてくれたら面白いのに。でなけりゃＣカーとか。
そういうIFS専用の超平べったく軽いボディ作って、タミヤボディがダッヂを追いかけ回すなんてのも面白そう。
どうせならクラージュ乗せてくれたら面白いのに。でなけりゃＣカーとか。
そういうIFS専用の超平べったく軽いボディ作って、タミヤボディがダッヂを追いかけ回すなんてのも面白そう。
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 18:52:26 ID:5H4SJs23
紫電でもＯＫ
ガライヤ以外なら何でもよかです。
ガライヤ以外なら何でもよかです。
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 18:52:29 ID:JeJSQstf
実際ガライヤは空力良いみたいだよ。実車もＲＣも。
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 20:00:49 ID:7rpsfmHX
ISF-Rの足を使おうと思ってるんだけど
スイングシャフトの長さが違うね
2mmながくても付くかな？
スイングシャフトの長さが違うね
2mmながくても付くかな？
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 21:18:00 ID:q6h8hS13
47mmシャフトを買いましょう。
197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 21:32:15 ID:LYFz0UIj
Ｃカーのボディのるのかな？
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 21:47:44 ID:CbtbyiAQ
NSXなら乗るんじゃね？
それ以外は知らない
それ以外は知らない
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 22:11:03 ID:V7KcZy4J
ちょっと待った
NSXも知らないだろ
NSXも知らないだろ
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 23:45:23 ID:x9XU3zcP
NSXがCカーｗ
F40ならまだわかるが
F40ならまだわかるが
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 23:55:49 ID:o0zBLDHa
Ｃカーのボディ、昔タミヤからマツダ・787(ルマン優勝車)出てたな。
Ｒ３９０やＴＳ０２０もＣカーかと思ったら違ったのね。
Ｒ３９０やＴＳ０２０もＣカーかと思ったら違ったのね。
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 02:43:04 ID:40qMateC
ＣカーシャシでＮＳＸが出ていたのは事実
Ｆ４０、ＩＭＳＡ仕様Ｚ３２とかも
Ｆ４０はカスタマー扱いで出てたのは知ってる。
Ｆ４０、ＩＭＳＡ仕様Ｚ３２とかも
Ｆ４０はカスタマー扱いで出てたのは知ってる。
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 03:16:56 ID:pLhz8rIG
>>201
それはF103RSだね。
その頃はCカーシャーシ自体がもう無かったしね。
>>202
Z32とF40はTG10R用ボディとしてステッカーレスで再販したはず。
ウイングが純正から汎用GTウイングに換わってたけど。
それはF103RSだね。
その頃はCカーシャーシ自体がもう無かったしね。
>>202
Z32とF40はTG10R用ボディとしてステッカーレスで再販したはず。
ウイングが純正から汎用GTウイングに換わってたけど。
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 09:40:33 ID:x5T4BjuK
ガライヤに続く第２弾情報はまだない？
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 10:04:01 ID:wSJJmq4T
>>204
俺はレース使用の新GT-Rが来ると読んだ
俺はレース使用の新GT-Rが来ると読んだ
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 10:27:45 ID:9XWo8D1i
>>203
300ZX IMSA-GTSは１年以上前に秋葉のフタ産で買った
ボディマウントとアンテナの穴が初めから開いてるのと
ホイールアーチがカット済みなのがちょっと痛い
F40共々まだ売ってる店はあるみたい
お願いだからステッカーも再販希望
300ZX IMSA-GTSは１年以上前に秋葉のフタ産で買った
ボディマウントとアンテナの穴が初めから開いてるのと
ホイールアーチがカット済みなのがちょっと痛い
F40共々まだ売ってる店はあるみたい
お願いだからステッカーも再販希望
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 11:59:53 ID:hv7vr4Gb
300ZX、懐かしいな～ＴＡ０２Ｗだったよね。
オレはニスモクラリオンＧＴ－Ｒ９５ルマンのボディが激しく欲しい。
オレはニスモクラリオンＧＴ－Ｒ９５ルマンのボディが激しく欲しい。
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 12:34:10 ID:pLhz8rIG
>>204
俺は全日本ラリー仕様のメロン号シティが出ると読んだ
俺は全日本ラリー仕様のメロン号シティが出ると読んだ
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 13:22:36 ID:DvZFYakg
GA2シティはどう考えてもMO3のサイズだろうｗ
しかし三連勝って凄いな
しかし三連勝って凄いな
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 13:25:03 ID:fjFKyc9N
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 13:50:45 ID:wSJJmq4T
紫電は出したら売れるだろうな･･･
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 13:59:30 ID:9XWo8D1i
GT300ならRX-7が欲しいなー、出来れば去年の黄色の奴で
流石に無理か
流石に無理か
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 14:33:49 ID:fw5IJNPo
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 18:05:55 ID:sYkVqobA
>>211
蓼食う虫も好き好き
蓼食う虫も好き好き
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 20:48:32 ID:hFZKOl3m
GT300繋がりに期待したいけどヴィーマック、ガライヤとインチキ車両が続いてるから
ここらでひとつ比較的市販車に近いランボを作ってくれんだろうか。
ここらでひとつ比較的市販車に近いランボを作ってくれんだろうか。
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 21:40:48 ID:yBaoDwZu
ランボか・・・
ランエボかと思った。
ランエボかと思った。
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 21:45:02 ID:fw5IJNPo
>>215
ランエボって出てたっけ？
ランエボって出てたっけ？
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 21:47:49 ID:KigG/tUP
ランエボXでないかなTTでもいいから
219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 21:53:54 ID:fw5IJNPo
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 23:42:58 ID:LUpeEo8r
とりあえずシャフト派の為にage
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 23:44:51 ID:ILbRiV30
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 23:54:41 ID:2i0ECc9P
初売りいくらぐらいかな？
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/23(月) 12:38:04 ID:EbnZw/tW
定価２２８９０円だからね～
まぁ３０％オフくらいが普通かね？
まぁ３０％オフくらいが普通かね？
224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/23(月) 17:00:43 ID:SQ4fZ4oU
チャンプとかじゃもう価格出てるんだから見に行けよ…(;´Д｀)
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/23(月) 18:59:26 ID:ljvq0zVC
おー！１２７００円！
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/24(火) 02:54:59 ID:GTycox54
地方在住の俺の最寄りの模型店でも３割以上引いてくれるそうだ。
毎度の事ながら掛け率でかいよな。
毎度の事ながら掛け率でかいよな。
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/24(火) 03:02:32 ID:ZfEaTDUH
亀レスだけどアルファ155はホビーショー限定で再販されてた
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/24(火) 20:17:32 ID:fA26hbef
今日、予約した。
週末が楽しみだ
週末が楽しみだ
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/25(水) 08:42:37 ID:UfICbq37
今日、海を見た。
もう怖くない。
もう怖くない。
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/25(水) 12:12:42 ID:ZrrotxeE
本日発送です
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/25(水) 21:14:00 ID:wPEVxMWL
>229
病弱な妹はRCなどしない
病弱な妹はRCなどしない
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/25(水) 21:19:22 ID:53BYR009
パナ～リモート～
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 02:46:43 ID:8oHbi7YD
容量不足で余命幾ばくもないぱなと運命を共にするさんようの泣ける話な。
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 10:13:13 ID:j0StyL9j
ワロタ
そろそろGETした人いるんじゃないかな？
そろそろGETした人いるんじゃないかな？
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 11:05:08 ID:28cYbi9a
田宮は昨日発送、洛西が今日発売予定、チャンプは明日予定ってことは、
昨日発送された分が今日問屋に届いて小売店は明日、って流れになるのかな。
であればフタバ産業の明後日ってのは優等生回答なんだろうな。
昨日発送された分が今日問屋に届いて小売店は明日、って流れになるのかな。
であればフタバ産業の明後日ってのは優等生回答なんだろうな。
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 12:43:40 ID:95Tf6UhK
チャンプで売ってたよ。
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 14:07:59 ID:IwfG5xME
ラジ天にはまだ無い
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 15:36:18 ID:GioM1alG
チャンプは本日から、フタバ産業は定休日なので明日。釣られないようにね
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 16:11:17 ID:28cYbi9a
え、チャンプもう入ってんの？
事前に確認したら27日って言われて信じていた、入荷間に合ったってことなんだろな。
今日買いに行ける人ｳﾗﾔﾏｼｽ
事前に確認したら27日って言われて信じていた、入荷間に合ったってことなんだろな。
今日買いに行ける人ｳﾗﾔﾏｼｽ
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 17:46:30 ID:+Q6pzhEa
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59009318
こういう奴はﾀﾋねばいいと思う
こういう奴はﾀﾋねばいいと思う
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 18:54:46 ID:4h2F7Hwn
べつにいいんじゃね？
正直俺もガライヤなんかいらんから売ろうと思ってる位で。
売ってから実は凄くよく走るボディだったとかだと悲しいから、
実際は売らないんだろうけどな、根性なしだから俺ｗ
正直俺もガライヤなんかいらんから売ろうと思ってる位で。
売ってから実は凄くよく走るボディだったとかだと悲しいから、
実際は売らないんだろうけどな、根性なしだから俺ｗ
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 19:32:57 ID:LtFRARPs
果たしてこの値段で売れるかだね。
待ってれば量販店でこの半額で手に入るわけだから。
待ってれば量販店でこの半額で手に入るわけだから。
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 20:21:49 ID:8oHbi7YD
購入前に分割ボディだと教えてもらえた点で価値はあったw
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 20:41:31 ID:GioM1alG
きょう勝ってきた。
同時発売のオプションも結構売れてる。ぶら下がってる在庫はかなり少なかった
同時発売のオプションも結構売れてる。ぶら下がってる在庫はかなり少なかった
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 20:55:18 ID:4h2F7Hwn
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 22:06:44 ID:1Sz/bWWU
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 22:23:58 ID:4h2F7Hwn
ありがとう、そりゃそうだよな…orz
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/26(木) 22:36:05 ID:JR601skf
オプから組みたいんだが
カスタマーでしか手に入らない物を
教えて欲しい
カスタマーでしか手に入らない物を
教えて欲しい
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 14:05:52 ID:7cwkJGmz
TB-03の製品ページ見ていて思ったんだが、ショートリバサスにしたらロール減るの？
素リバサスより支点と力点が近づいた分足が動くようになってロール増えると思っていた俺は勘違い野郎です？
それともRの存在は無視してTB-02やDの04足に比べてロール減るって意味だろうか。
素リバサスより支点と力点が近づいた分足が動くようになってロール増えると思っていた俺は勘違い野郎です？
それともRの存在は無視してTB-02やDの04足に比べてロール減るって意味だろうか。
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 14:40:45 ID:K+/Zl0r3
とうぜん増えると思う
前モデルが02なんだから、おそらく04足と比べてだろう
前モデルが02なんだから、おそらく04足と比べてだろう
251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 15:31:52 ID:WTskJdLy
説明書出てたね。
サスアームが短くなると、同じトレッドならサスマウントが広くなるから、
ロールは減る、って事だと思うけど。
サスアームが短くなると、同じトレッドならサスマウントが広くなるから、
ロールは減る、って事だと思うけど。
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 15:54:46 ID:XdsiYUEa
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/tb03.pdf
いつも数日経過後なのに、今回は早いッスね
いつも数日経過後なのに、今回は早いッスね
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 16:19:13 ID:9XSXO+VD
てかなんでいつまでたってもスキャナ取り込みなんだろう。。。
HPの新製品が商品ラインナップになかなか加えられないことといい
タミヤはこんぴーた関連弱いなぁ。
HPの新製品が商品ラインナップになかなか加えられないことといい
タミヤはこんぴーた関連弱いなぁ。
254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 16:46:07 ID:7cwkJGmz
説明書、416に続いてタミヤ扱いでもやっとデフスプリングを潰すのを載せてくれたな。
そしてナロー使用不可能明言か、まともに適用されると一部タミグラでかなり不利になる予感。。
>>250-251
ああ、安心したよ。
>>253
元々のデータが手元にあるんだから、それで出せないはずはない。
そっちから出した方がスキャンよりずっと簡単だし。
スキャンなのは不正コピー防止とかタミヤなりになんか考えての事だと思われ。
そしてナロー使用不可能明言か、まともに適用されると一部タミグラでかなり不利になる予感。。
>>250-251
ああ、安心したよ。
>>253
元々のデータが手元にあるんだから、それで出せないはずはない。
そっちから出した方がスキャンよりずっと簡単だし。
スキャンなのは不正コピー防止とかタミヤなりになんか考えての事だと思われ。
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 16:59:40 ID:VebhYNVF
360円のMパーツ買えばIFSじゃなく組めるんやね。
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 17:07:41 ID:MvNEO92O
グラステープ止めのスリット、モールドがあった(*´Д｀)ﾎﾟﾜﾜ
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 20:34:24 ID:rUknlDBo
今、箱開いて見てみた。
アルミのモーターマウントは鋳物だったんだな。
HP見たら、アルキダイキャストって書いてあった。
強度は大丈夫なのかな・・・
あ！後からオプションで出てくるよねえ、多分。
アルミのモーターマウントは鋳物だったんだな。
HP見たら、アルキダイキャストって書いてあった。
強度は大丈夫なのかな・・・
あ！後からオプションで出てくるよねえ、多分。
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 21:02:25 ID:XdsiYUEa
>アルキダイキャスト
なんか色々駄目だな。
なんか色々駄目だな。
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 22:07:39 ID:X7YI+ZNH
ナロータイヤ不可なのか・・・ミディアムナローのM2出してくれない事には買う意味無くなった orz
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 22:21:22 ID:7rYnHbHn
ドリフトはどう？
ってTB03でドリドリはしないか・・・
ってTB03でドリドリはしないか・・・
261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 22:27:20 ID:ZJsby4AL
普通にドリフト用の需要大きそうだけど
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 22:43:35 ID:9XSXO+VD
TB-02とTT-01のE以前パーツの在庫はけたらD仕様登場。
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 23:14:25 ID:8XQeqaQU
説明書見た限りでは、駆動系の防塵性はそこそこ良さそうな感じに見えるんだが
ラリー仕様にできそう？>>買った人
ラリー仕様にできそう？>>買った人
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 00:00:46 ID:7cwkJGmz
買ってきて早速組み始めた、スパー交換が鬱だなこりゃ。
>>263
作っていても上手く噛み合わせをつくって防塵してあるように見える。
少なくともTB-02よりはずっと上、全体の精度が良い分TTよりもイケるかも。
>>263
作っていても上手く噛み合わせをつくって防塵してあるように見える。
少なくともTB-02よりはずっと上、全体の精度が良い分TTよりもイケるかも。
265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 00:01:33 ID:UvCdy7Re
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 00:01:40 ID:JrA60ZJl
>263
ｲﾝﾅｰｶﾊﾞｰを付ければ行けそう
ｲﾝﾅｰｶﾊﾞｰを付ければ行けそう
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 00:25:33 ID:aqJfxFn+
スパーって汎用品使えそう？
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 00:39:16 ID:qJZJGGu1
オプションのサスマウント「１Ａ」「１Ｂ」になってる・・・
手持ちの「Ａ」「Ｂ」は使えないのか？
手持ちの「Ａ」「Ｂ」は使えないのか？
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 00:40:50 ID:FDcmXPTa
>>265
組み上がったら試してみるけど、たぶんリバサスが元々ナローの補強リブに干渉するのを言っただけじゃないかと思う。
これだけ防塵に気を使っているのにオンロード専用車とも書いてあるし、クレーム避けがメインなのかも。
>>267
使えると思う。
opのスパーにも汎用って書いてあるし。
組み上がったら試してみるけど、たぶんリバサスが元々ナローの補強リブに干渉するのを言っただけじゃないかと思う。
これだけ防塵に気を使っているのにオンロード専用車とも書いてあるし、クレーム避けがメインなのかも。
>>267
使えると思う。
opのスパーにも汎用って書いてあるし。
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 00:50:31 ID:yVCHdbwy
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 02:18:03 ID:FDcmXPTa
>>268
純正樹脂マウントが1A、1A、1XA、1Dになっていて全て1mmのスペーサ噛ませて使うので1Aでも高さは問題ないはずだが、
フロント後ろ側マウントは補強モールドを跨ぐ必要があるのでエボ３の頃の逃げがなくて裏返せないマウントは使えない。
純正樹脂マウントが1A、1A、1XA、1Dになっていて全て1mmのスペーサ噛ませて使うので1Aでも高さは問題ないはずだが、
フロント後ろ側マウントは補強モールドを跨ぐ必要があるのでエボ３の頃の逃げがなくて裏返せないマウントは使えない。
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 02:20:45 ID:FDcmXPTa
1Aでも高さは、じゃなくAでもスペーサ抜けば高さは、だ。ｽﾏｿ
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 12:25:13 ID:un+h8uZl
>>257
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%88&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=12358911110700
アルミダイキャストは鋳物の一種です。
というか、おいらはロストワックスによる鋳物と思ってたんだが、ダイカストで作ってたのか。
道理で精度がいいはずだ。ABSより精度いい場合もあるってのはアレだがｗ
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%88&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=12358911110700
アルミダイキャストは鋳物の一種です。
というか、おいらはロストワックスによる鋳物と思ってたんだが、ダイカストで作ってたのか。
道理で精度がいいはずだ。ABSより精度いい場合もあるってのはアレだがｗ
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 17:19:54 ID:eaGERjma
×アルミダイキャスト
○アルキダイキャスト
○アルキダイキャスト
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 18:19:11 ID:WgwWBsdS
0,6ﾐﾘくらいあるｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｶﾞﾀは仕様？
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 18:51:13 ID:IOm158de
アルミレーシングステアをお待ちください
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 19:15:03 ID:oOEzqsBp
モーター取り外す時って、マウントも外すの？
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 19:56:40 ID:oCPXQCI3
TTとはどう違う？
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 20:19:51 ID:eaGERjma
明日届く予定なんで
TB03用にキープしといたボディを塗ろうと思うんだけど
ポスト穴はTA05と同じなんかね？
TB03用にキープしといたボディを塗ろうと思うんだけど
ポスト穴はTA05と同じなんかね？
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 20:41:39 ID:VvB8ANv5
>>278
マウントは外さなくても大丈夫。
モーター上穴とモーターアダプターのビスをゆるめると、
バックラッシュ調整可能なフリーの状態になるので
次にモーターをずらしてシャーシの切り欠きから
モーター下穴のビスを外せばおｋ。
>>280
ほぼ同じだと思う。TA05にガライヤ仮乗せしてみたら
ガライヤのフロント穴が気持ちだけ前付きだったけど、
リアの長穴や素材の弾力でどうとでもなる位の差だった。
マウントは外さなくても大丈夫。
モーター上穴とモーターアダプターのビスをゆるめると、
バックラッシュ調整可能なフリーの状態になるので
次にモーターをずらしてシャーシの切り欠きから
モーター下穴のビスを外せばおｋ。
>>280
ほぼ同じだと思う。TA05にガライヤ仮乗せしてみたら
ガライヤのフロント穴が気持ちだけ前付きだったけど、
リアの長穴や素材の弾力でどうとでもなる位の差だった。
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 20:51:25 ID:eaGERjma
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 21:49:25 ID:slBSSphQ
シャーシ 9115222
Kパーツ 9115221
モーターマウント 5405047
ウレタンバンパー 6275070
これカスタマーで注文すれば
IFS Rから流用して組めそうだし
チャレンジしてみるわ
Kパーツ 9115221
モーターマウント 5405047
ウレタンバンパー 6275070
これカスタマーで注文すれば
IFS Rから流用して組めそうだし
チャレンジしてみるわ
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 22:37:13 ID:0eNkDUnf
ﾑﾘﾎﾟ
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/28(土) 23:10:59 ID:WgwWBsdS
いやいやウレタンバンパーとか言ってないで駆動系なんとかしろ。
IFS R持っててTB-03のOPとSPを全て買った場合
上ので組めるってことね
上ので組めるってことね
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 01:11:15 ID:LdYiE7JS
アルミ削り出しの青いモーターマウントと、カーボン混入シャーシ＆Kパーツが出るまで待て
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 01:59:21 ID:yJwmpx0f
モーターマウントはほとんど見えないからなぁ、蒼さではTA05に敵わない予感。
蒼さで敵わないから緋くしてください田宮さん。
メインシャーシはDB-01並に固い樹脂を期待していたんだが、TB-02と変わらない感じなのが残念。
蒼さで敵わないから緋くしてください田宮さん。
メインシャーシはDB-01並に固い樹脂を期待していたんだが、TB-02と変わらない感じなのが残念。
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 02:41:29 ID:eDnICPts
買おうと思ってるけど、TA05のIFSと対等に張り合うことが出来るのだろうか
腕じゃなくてシャーシの性能的に考えて
腕じゃなくてシャーシの性能的に考えて
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 02:47:58 ID:5V5detzg
>>288
最初っから硬いシャーシだとOPで売れないだろｗｗ
最初っから硬いシャーシだとOPで売れないだろｗｗ
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 02:53:11 ID:YeaMoC1C
今まではTB02で張り合ってきたんだからそれに比べれば格段にラクw
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 04:41:25 ID:veeRyyIL
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 04:51:40 ID:YeaMoC1C
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 07:57:42 ID:xW10ZGht
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 09:09:45 ID:km9K1pM2
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 09:39:40 ID:3WgTsoWW
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 09:47:50 ID:U9yTmVY/
オフセット４のナローホイールでもダメなのかね？
タミグラじゃナローホイール装着はどうなる？
説明書記載だからOUT？
タミグラ規定でOKの「スポークカット」でOK？
タミグラじゃナローホイール装着はどうなる？
説明書記載だからOUT？
タミグラ規定でOKの「スポークカット」でOK？
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 10:58:18 ID:LdYiE7JS
>294
名古屋港はM2なんだよ。
名古屋港はM2なんだよ。
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 10:58:39 ID:RmdNsClr
オプションのサスマウントはＴＢ０３専用品なの？
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 11:50:41 ID:OaetuVuB
TRF416と同じ＞OPサスマウント
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 12:17:15 ID:gEpU2cxk
ヘッドホンで音楽聴きながらデフ締めてたらデフジョイント
ぶち折った
泣きそう
ぶち折った
泣きそう
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 12:38:14 ID:YeaMoC1C
ヘッドホンには何か因果関係が？w
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 13:11:52 ID:Xbg1hGL0
デフの悲鳴が聞こえない
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 13:17:53 ID:gEpU2cxk
まあそっちに気とられてたのと
虎の子の一番上等なレンチで締め上げてたのもいかんかった
TBエボのパーツで代用できるんかね？
明日あたり探してくるわ、みつからんかったらカスタマかワンウェイか・・・
虎の子の一番上等なレンチで締め上げてたのもいかんかった
TBエボのパーツで代用できるんかね？
明日あたり探してくるわ、みつからんかったらカスタマかワンウェイか・・・
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 13:38:06 ID:PdjehEg6
確かにボールデフの締め込み加減がわからん。
組み立て図のように手で動かん程度で良いんか？
完成してから、スパー押さえながらタイヤ回すと滑るんだよなぁ。
組み立て図のように手で動かん程度で良いんか？
完成してから、スパー押さえながらタイヤ回すと滑るんだよなぁ。
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 13:45:13 ID:YeaMoC1C
デフは臭いや味と一緒で文章で組み方を伝えるのはほぼ無理。
昔から聞く香具師が絶えないがw
スプリングを初期つぶしして、締め込んでから何回転戻しかする。
それを基準に1/4回転単位くらいでいろいろ試して自己標準値を決定する。
その標準値を元に前後1/2回転くらいでセッティングファクターとすればおｋ。
手っ取り早いのはサーキットでｴｷﾊﾟの触らせてもらえばよくわかる。
昔から聞く香具師が絶えないがw
スプリングを初期つぶしして、締め込んでから何回転戻しかする。
それを基準に1/4回転単位くらいでいろいろ試して自己標準値を決定する。
その標準値を元に前後1/2回転くらいでセッティングファクターとすればおｋ。
手っ取り早いのはサーキットでｴｷﾊﾟの触らせてもらえばよくわかる。
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 14:29:09 ID:veeRyyIL
>>293
金属部品の増減がターンバックルシャフト二本とアルミロッカーナット２つ、
10mmイモネジ２つ、５ミリピロボール２つ外せて、
その代わり8-10ミリのビスを６本追加することになる。
プラパーツは外せるのがロッカーアームだけなのに対して
増えるのはダンパーステーマウントとダンパーステー。
合わせて考えるとターンバックルシャフトとダンパーステーの差の分
ちょっぴり通常のダンパーステーの方が軽いかな、ってレベルだと思われ。
>>297
エンツォのホイールはダメだった。
タミグラでどうなるかは結局祭事部の判断次第なんだけど、
杓子定規な解釈なら大前提の説明書記載でアウトだと思われ。
金属部品の増減がターンバックルシャフト二本とアルミロッカーナット２つ、
10mmイモネジ２つ、５ミリピロボール２つ外せて、
その代わり8-10ミリのビスを６本追加することになる。
プラパーツは外せるのがロッカーアームだけなのに対して
増えるのはダンパーステーマウントとダンパーステー。
合わせて考えるとターンバックルシャフトとダンパーステーの差の分
ちょっぴり通常のダンパーステーの方が軽いかな、ってレベルだと思われ。
>>297
エンツォのホイールはダメだった。
タミグラでどうなるかは結局祭事部の判断次第なんだけど、
杓子定規な解釈なら大前提の説明書記載でアウトだと思われ。
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 17:29:08 ID:Gp17Kq0Q
デフはスルスルがいいって言われるけど、滑らずかつタイヤを回してスルスルなデフは
デフ単体でデフジョイントを回すと実は結構ゴロゴロした感触をしてる。
それが現実。
とにかく組み立てる前のデフプレートとボールの油分落としは確実に。
デフ単体でデフジョイントを回すと実は結構ゴロゴロした感触をしてる。
それが現実。
とにかく組み立てる前のデフプレートとボールの油分落としは確実に。
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 19:12:35 ID:NWttdM9P
ちょっと質問なんだけど
フロントのホイールアクスルのカップにドライブシャフトが奥に入り過ぎ
カップとシャフトが干渉して、ステアリングの角度が取れないんだけど、組み立てが悪い？
リアのカップにはOリングを入れるから、奥までシャフトが入らなくて干渉しないんだけど
フロント側にはOリングの表記が無い。
フロントにもOリングを入れるのかな？
フロントのホイールアクスルのカップにドライブシャフトが奥に入り過ぎ
カップとシャフトが干渉して、ステアリングの角度が取れないんだけど、組み立てが悪い？
リアのカップにはOリングを入れるから、奥までシャフトが入らなくて干渉しないんだけど
フロント側にはOリングの表記が無い。
フロントにもOリングを入れるのかな？
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 19:25:16 ID:POmbEufr
入れてみればいいじゃない。
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 22:18:53 ID:gEpU2cxk
一通り組み上げてみての感想
ネジ余りすぎじゃね？
ネジ余りすぎじゃね？
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 22:33:34 ID:nWEmX5pW
evo5to
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 22:40:51 ID:sodwJ/vh
購入者に訊きたいけど素組の状態だとTTとどっちが走りそうかね？
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/29(日) 22:53:27 ID:08eYLpnx
どっちも走りますw
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 09:13:02 ID:VKU6Yq60
とりあえず組んでみて気に入ったところ
駆動軽い。
ﾃﾞﾌは標準で良い感じ。
ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞｻｽはなんだかんだ萌える。
ｼｬｰｼの幅が狭い。
気に入らないところ
整備性悪そう。02よりはﾏｼっぽいが。
(ﾘﾔﾃﾞﾌﾒﾝﾃにﾈｼﾞ13本外さないといけない。
ﾌﾛﾝﾄもｲﾝﾎﾞｰﾄﾞｻｽ効果で整備性悪し)
ｼｬｰｼ反ってる(05と同等)
ﾓｰﾀｰ外すのにﾎﾞｰﾙﾎﾟｲﾝﾄ必須。多分。違ってたらｽﾏﾝ。
ﾈｼﾞ長すぎ。
上にもあったがｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｶﾞﾀ酷い。
駆動軽い。
ﾃﾞﾌは標準で良い感じ。
ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞｻｽはなんだかんだ萌える。
ｼｬｰｼの幅が狭い。
気に入らないところ
整備性悪そう。02よりはﾏｼっぽいが。
(ﾘﾔﾃﾞﾌﾒﾝﾃにﾈｼﾞ13本外さないといけない。
ﾌﾛﾝﾄもｲﾝﾎﾞｰﾄﾞｻｽ効果で整備性悪し)
ｼｬｰｼ反ってる(05と同等)
ﾓｰﾀｰ外すのにﾎﾞｰﾙﾎﾟｲﾝﾄ必須。多分。違ってたらｽﾏﾝ。
ﾈｼﾞ長すぎ。
上にもあったがｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｶﾞﾀ酷い。
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 11:48:33 ID:W9WeA0Pu
ＴＢ０３購入 age
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 12:08:35 ID:2IqMG5RS
Ｏリング入れてるのはドライブシャフトの抜け落ち防止じゃない？
静止状態で外れなくても駆動させるとカップから外れることがある
ドライブシャフトの遊びがどのくらいあるかにもよるけど…
ＴＢ０３はまだ見てないからわからなすorz
静止状態で外れなくても駆動させるとカップから外れることがある
ドライブシャフトの遊びがどのくらいあるかにもよるけど…
ＴＢ０３はまだ見てないからわからなすorz
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 12:15:01 ID:O6L82IJL
ボーンカップ類にOリング入れるのは金属接触を避けてスムーズに動かすため。
ステアリングやサスの動き、ドラシャの場合はシャーシのしなりでクリアランスが変化する場合の衝撃吸収の意味もある。
Oリング抜いて走らせるとカップやシャフトエンドに傷が付くと思うがそれがすなわちフリクションロス。
ステアリングやサスの動き、ドラシャの場合はシャーシのしなりでクリアランスが変化する場合の衝撃吸収の意味もある。
Oリング抜いて走らせるとカップやシャフトエンドに傷が付くと思うがそれがすなわちフリクションロス。
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 17:58:56 ID:zSr39PBc
マジっすか！？
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 18:21:42 ID:7F0HfYEQ
初走行ｲﾝﾌﾟﾚ
車高は5、ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞも5、あとは取説ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ過多だからだろうけど、
進入で入り込む感じは薄い。でも後からじゅうぶん曲がる。
そのわりに反応はｸｲｯｸ。
ﾌﾞﾚﾌﾞﾚなｽﾊﾟｰがｶﾊﾞｰされてるからか、意外と静か。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞはまだ試してないけど、これは05とﾀﾒ張れると思った。
車高は5、ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞも5、あとは取説ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ過多だからだろうけど、
進入で入り込む感じは薄い。でも後からじゅうぶん曲がる。
そのわりに反応はｸｲｯｸ。
ﾌﾞﾚﾌﾞﾚなｽﾊﾟｰがｶﾊﾞｰされてるからか、意外と静か。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞはまだ試してないけど、これは05とﾀﾒ張れると思った。
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 20:27:15 ID:UiKZV9eQ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｶﾞﾀ酷い。 ってTTかよ・・・
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 21:36:06 ID:o+o7zFXa
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 21:38:49 ID:Ocahdkr1
ガタがなくてもオプション買うのにな(´□｀)
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 21:58:56 ID:o+o7zFXa
青かったら買わないつもりだった(今更あり得ないがエボグレー復活希望)が、
このガタだと買わざるを得ないので塗るｗ
このガタだと買わざるを得ないので塗るｗ
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 22:16:59 ID:7F0HfYEQ
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 22:41:03 ID:o+o7zFXa
うちのはサスアームの上から入るけど、確かに若干角度がついてるな。
精度の良いビスとレンチだと入らないのかも。
うちのがイーグルの安物レンチだから入るだけだったらｽﾏｿ
精度の良いビスとレンチだと入らないのかも。
うちのがイーグルの安物レンチだから入るだけだったらｽﾏｿ
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 18:05:07 ID:fgltXLDf
質問なんだが46㎜のスイングシャフトでも付く？
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 19:40:29 ID:KHEscsxM
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 19:52:04 ID:fgltXLDf
サンクス
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 22:14:25 ID:ldlG4XBK
ttから乗り換えるメリット少なそうだなぁ…
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 23:01:43 ID:1R0tIyWe
とりあえずｾｯﾃｨﾝｸﾞの幅はﾀﾞﾝﾁ。
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/01(火) 23:36:05 ID:0PcskvpD
333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 00:08:27 ID:tnRVXv+P
団地セッティングですね、わかります。
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 00:27:18 ID:bMiJXTsx
つまんない
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 01:16:18 ID:1YHtGZiU
で、
TB03ｔって何者？
TB03ｔって何者？
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 12:05:30 ID:oPNVEic+
ショーで発表されてたＴタイプボディが付属してるやつだな
大人の事情でチーム名はお察し下さry
大人の事情でチーム名はお察し下さry
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 12:17:35 ID:/fvVQNvr
タイレルですね、わります
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 18:42:27 ID:M8Yea16P
割るのか…
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 19:00:36 ID:ONwPZrR0
スペアパーツ打ってねーな
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 19:00:56 ID:e/Pu5+1a
TB03の駆動が、軽いとよく聞くんだけど、
どの程度のものなの？
うちのは、ピニオン無しで空転させても、
大して回らないんだけど･･･
どの程度のものなの？
うちのは、ピニオン無しで空転させても、
大して回らないんだけど･･･
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 19:19:46 ID:yrQajlCE
>>340
大してってどんなもん？TTでも結構回ってるけど。
大してってどんなもん？TTでも結構回ってるけど。
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 19:46:52 ID:9sewvWHN
板の上に置いてちょっと傾けただけで転がるだろ。
ベルト車じゃそうはいかん。
ベルト車じゃそうはいかん。
343 ：340：2008/07/02(水) 21:15:34 ID:e/Pu5+1a
手で回すと、TA05と同じくらいかな。
ベアリングの脱脂もしてないし、こんなもんなのかなと
思って。
ベアリングの脱脂もしてないし、こんなもんなのかなと
思って。
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 21:46:35 ID:JOb1QPKI
そのTA05、ベルトだるだるじゃないか？
普通全開の時の伸びを考えて少し張ってるから
空回しだと多少抵抗があるもんだが。
ローパワーレース向けにだるだるにしてるのかもしれないけど。
普通全開の時の伸びを考えて少し張ってるから
空回しだと多少抵抗があるもんだが。
ローパワーレース向けにだるだるにしてるのかもしれないけど。
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 21:59:55 ID:aSsYDxdS
シャフトサウンドが良い感じだ！
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 23:28:55 ID:gpceiZ6V
これがシャフトサウンド?寝言は寝て言え。
田宮のシャフトサウンドってのはTL01みたいな音を言うんだ。
田宮のシャフトサウンドってのはTL01みたいな音を言うんだ。
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 23:31:36 ID:EDpBmH5+
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/02(水) 23:44:57 ID:aSsYDxdS
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 00:50:32 ID:g+pmfaxZ
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 07:00:20 ID:FYMC4txz
>>346
TA03に失礼だ。
TA03に失礼だ。
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 10:03:49 ID:hopNukvw
？
TA03はベルトでしょ?
TA03はベルトでしょ?
352 ：340：2008/07/03(木) 10:57:54 ID:ACT8pr0L
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 11:05:16 ID:/rB7Lrbl
>346
そりゃシャフトじゃなくてギアの音だろうがｗ
>351
TA03もギアが多いからな。
そりゃシャフトじゃなくてギアの音だろうがｗ
>351
TA03もギアが多いからな。
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 15:03:26 ID:CLTvga/r
それは言わない約束だよ
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 15:29:17 ID:L/WWeCrA
前後のボールデフを入れ替えた
何個ビスを回しただろう
ドライバを何回転させただろう
てがいたい(涙)
何個ビスを回しただろう
ドライバを何回転させただろう
てがいたい(涙)
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 15:52:04 ID:Z6Bwg8yN
お疲れさん
ＴＢはきっとその労に応えてくれるよ
・・・たぶんｗ
ＴＢはきっとその労に応えてくれるよ
・・・たぶんｗ
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 18:37:05 ID:eTMaPUZB
TB03についての書き込みを見ると、ガタが多かったり作りが雑と言う不満が聞こえてきます。 TA05を売ってTB03購入を考えてましたが、ドッチのが幸せになれますか(・◇・)？
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 18:46:36 ID:Z6Bwg8yN
判断付かないなら少し様子見しても良いんでない？
まだこれから色々ﾊｹｰﾝがあるかもしらんのだし…あるのか？ｗ
まだこれから色々ﾊｹｰﾝがあるかもしらんのだし…あるのか？ｗ
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 19:05:22 ID:GsCxryx8
>357
両方持ってる方が幸せじゃね？
両方持ってる方が幸せじゃね？
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 19:35:55 ID:g+pmfaxZ
でもTA05を売るなら今って気もする。
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 20:20:55 ID:Hbp/fp78
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 04:42:49 ID:0Q2o5GkS
ステアリングの舵角がTT-01の半分位しかないんだけど
これでｵｹ？
これでｵｹ？
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 07:02:25 ID:JnPChvGl
TB０３購入・・・・・
気になったこと・・・・・
スパーの形状・・・・
スリッパー入れれるんかのー？
気になったこと・・・・・
スパーの形状・・・・
スリッパー入れれるんかのー？
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 10:06:13 ID:ui6zUG4J
DF04
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 21:07:30 ID:P/XZxo4h
TB-03もリブカットでナロー使用ＯＫだってさ、よかったなおまいら。
366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 21:52:37 ID:ViZxhazk
ステアリングがガタつくと言うけれど、
TT-01TypeEと比べてどっちがガタつくんだろう？
TypeEよりガタつくようだと、おｐ出るまで購入自粛～
TT-01TypeEと比べてどっちがガタつくんだろう？
TypeEよりガタつくようだと、おｐ出るまで購入自粛～
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 22:24:23 ID:DlnX6iUC
今日、サスマウント壊れた。アルミ必須みたいだな。
みごとに割れてたし。
みごとに割れてたし。
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 22:39:59 ID:AR1TD4YK
そりゃぶつけりゃ壊れるっしょ。
割れるほどぶつけたらアルミだって曲がるよ。
割れるほどぶつけたらアルミだって曲がるよ。
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 23:18:20 ID:0Q2o5GkS
>>366
左右のガタは無いけど、ステア軸の上にFISのマウントを載せるようになっていて
軸とマウントの間に１mm以上の隙間が出来てしまって、その間をステアクランクが上下に動く
気にならないと思うけど・・・
左右のガタは無いけど、ステア軸の上にFISのマウントを載せるようになっていて
軸とマウントの間に１mm以上の隙間が出来てしまって、その間をステアクランクが上下に動く
気にならないと思うけど・・・
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 23:41:31 ID:sexqNaj8
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/04(金) 23:53:00 ID:RCyVpi97
>>369
それってシムかスペーサで調節すれば解決するんじゃね？
それってシムかスペーサで調節すれば解決するんじゃね？
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 00:19:51 ID:KPXQmV6v
>>371
シャーシ捩れたときに動きが渋くなるから何もしない方がいいかもね
シャーシ捩れたときに動きが渋くなるから何もしない方がいいかもね
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 01:07:24 ID:Iuhsxm9e
>>372
さすがに1ｍｍの余地は必要ないと思う。
さすがに1ｍｍの余地は必要ないと思う。
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 01:10:04 ID:0u8iJeOu
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 02:18:55 ID:Iuhsxm9e
上下方向でも逃げるときは逃げるんじゃねえか。力が。
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 06:38:35 ID:EXy6W7hU
アルミサスマウントにする場合全部びっくり返して3ミリスペーサーかませばいいのかな？
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 08:08:25 ID:NEgpQOSR
別にびっくりする必要は無いんじゃと思う
378 ：362：2008/07/05(土) 09:58:18 ID:sO+vsyWw
誰か教えてください・・・
＞ステアリングの舵角がTT-01の半分位しかないんだけど
＞これでｵｹ？
タイヤが左右１ｃｍ位しか動かない
サーボからボールコネクターを外して、手でステアリングを動かしても
少ししか動かない
組み方が間違っているのなら、大量のビスを外す手間は惜しまないけど
これで正常なら、もうビスは回したくないｗｗｗ
＞ステアリングの舵角がTT-01の半分位しかないんだけど
＞これでｵｹ？
タイヤが左右１ｃｍ位しか動かない
サーボからボールコネクターを外して、手でステアリングを動かしても
少ししか動かない
組み方が間違っているのなら、大量のビスを外す手間は惜しまないけど
これで正常なら、もうビスは回したくないｗｗｗ
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 10:04:21 ID:kxc2mDMR
>>378
逆に、何故そうなるのか教えて欲しい位なんだが・・・
逆に、何故そうなるのか教えて欲しい位なんだが・・・
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 10:06:12 ID:Iyv2G3Bb
>>379
上の隙間を埋める段付きのポストが出ればそれで解決だと思うんだけどねｗ
上の隙間を埋める段付きのポストが出ればそれで解決だと思うんだけどねｗ
あ・・・・・（恥）
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 16:09:24 ID:bj7qormI
今日発売のＳＰパーツのダンパーステーに、フロント用が付いてるみたいですね。
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 16:55:27 ID:kxc2mDMR
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 19:26:23 ID:kxc2mDMR
見て来たけど、フロントダンパーステー入ってないね。
アメリカだけの仕様なのか・・・
アメリカだけの仕様なのか・・・
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 22:02:57 ID:g6IqBVmV
カーボンでOP出すからそれまで待ってね、ってことか。
ガライヤのスペアボディ八月末なのな、全日本予選間に合わないや。
ガライヤのスペアボディ八月末なのな、全日本予選間に合わないや。
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/07(月) 12:15:43 ID:JR10Cowi
オークションは？
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/07(月) 14:45:51 ID:wSrAqhl7
１０年ぶりに新車でTB03を購入して
これまた久々にタミヤ製ディに色を塗ったけど
今はマスキングテープも初めから切れてるんだねw
ボディの曲線に合わせてステッカーに切り込みは入ってるし
すんげー楽になってるんだなぁw
これまた久々にタミヤ製ディに色を塗ったけど
今はマスキングテープも初めから切れてるんだねw
ボディの曲線に合わせてステッカーに切り込みは入ってるし
すんげー楽になってるんだなぁw
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/07(月) 15:38:46 ID:X88DATpZ
タミヤ製のウインドウマスキングシートって
表からウインドウステッカー貼るの前提なサイズの合わなさだよな
表からウインドウステッカー貼るの前提なサイズの合わなさだよな
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/07(月) 15:46:50 ID:ql168fCT
結局普通にマスキングしてるよ
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/09(水) 07:53:49 ID:ZiOFPv17
マスタングしてるよ
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/09(水) 10:09:36 ID:SXwJW7R4
マスかいて寝るよ
394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/09(水) 10:48:39 ID:4znnZbzF
びゃあ゛ぁ゛゛ぁうまひぃ゛ぃぃ゛
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/09(水) 11:43:54 ID:yOGzOSEi
いつも飲まされてるけど美味いと思った事は無い
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 07:37:20 ID:LENo39Lp
アッー！！！
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 11:55:11 ID:+FsSuMg5
アホな質問かもしれないけど、スパーとピニオンギヤってグリス塗らなくってOK？
TT-01の時は塗った覚えがあるので不安になってきた…
TT-01の時は塗った覚えがあるので不安になってきた…
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 12:01:54 ID:puas2xzo
おｋ
理由は↓で、エロい人がぉιぇτくれる
理由は↓で、エロい人がぉιぇτくれる
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 13:14:36 ID:fWhnLcm6
スムーズにシコシコしたいなら潤滑油は必要
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 16:21:49 ID:kUdxrBnZ
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 17:47:39 ID:5XdORuH9
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 19:14:58 ID:+FsSuMg5
ん～
どっちでも良いのか…
教えてくれた人達どうもでした
どっちでも良いのか…
教えてくれた人達どうもでした
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 23:05:40 ID:Kpp60369
塗ってから軽く拭き取って表面にうっすらグリスが残るくらいが良いよ。エボ系みたくオープンギヤだと埃を嫌ってグリスは塗らないね。
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/11(金) 00:26:56 ID:AZXn9+2Z
つ[使い古しの歯ブラシ]
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/11(金) 00:49:57 ID:UwBD5Jx4
ガライヤボディの後ろのピン
ボディが邪魔でピンがはまり難く無いですか？
どんな対策してます？
ボディが邪魔でピンがはまり難く無いですか？
どんな対策してます？
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/11(金) 03:34:03 ID:TopVW/qc
柄嫌
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/11(金) 03:36:20 ID:TopVW/qc
仕事柄嫌
死後とガライヤ
死後とガライヤ
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 04:05:31 ID:HsclhhVZ
【審議中】
∧∧ ∧∧
`∧∧･ω)(ω･`)∧∧
( ･ω) |)(つと(ω･`)
( つ( ´･)(･` )と 丿
ｕｕ(l )( 丿ｕｕ
ｕｕ uｕ
∧∧ ∧∧
`∧∧･ω)(ω･`)∧∧
( ･ω) |)(つと(ω･`)
( つ( ´･)(･` )と 丿
ｕｕ(l )( 丿ｕｕ
ｕｕ uｕ
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 09:41:22 ID:Cmw/2t4w
ユニバーサルシャフト取り説通りの４６ミリを使ってるけど、
ワンウェイベアリングを組み込んだら長くない？
スムーズに回らないよ？
４４ミリの方が良かったみたいだね・・・
それとも俺だけ？
４６ミリシャフトでワンウェイ付けてる人いるかな？
ワンウェイベアリングを組み込んだら長くない？
スムーズに回らないよ？
４４ミリの方が良かったみたいだね・・・
それとも俺だけ？
４６ミリシャフトでワンウェイ付けてる人いるかな？
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 11:20:00 ID:A5PoHQce
基本的にワンウエイに使うスイングシャフトはデフよりも短くなる。
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 12:29:58 ID:VNSUBHSE
サスマウントFF1B、FR1Aでワンウェイ組んでるんだけど、
ユニバは46㎜でOKでしたよ。
ユニバは46㎜でOKでしたよ。
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 20:40:27 ID:36AFZz1V
組んだんだけど、RZモーター入れたら、全然曲がらねぇ。GTチューンはそこそこ走ったのに
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 21:50:14 ID:GHwMjlwF
>412
もしかしてﾓｰﾀｰがRZでﾀｲﾔはﾉｰﾏﾙ？
もしかしてﾓｰﾀｰがRZでﾀｲﾔはﾉｰﾏﾙ？
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 22:17:49 ID:36AFZz1V
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 22:53:41 ID:bOGp+FDh
突っ込みすぎると曲がらないぞ、
どんなシャーシでもそうだがTB-03はとくに。
ってレベルの話でなく？
どんなシャーシでもそうだがTB-03はとくに。
ってレベルの話でなく？
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 23:18:38 ID:GHwMjlwF
ﾌﾛﾝﾜﾝｳｪｲ入れてるよね？
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/13(日) 23:34:09 ID:36AFZz1V
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/14(月) 09:47:38 ID:b7FsSkGx
パワーソースを弄ったら足回りも合わせてやらにゃならん
まぁそのままで腕だけでどうにかするのもありといえばあり
まぁそのままで腕だけでどうにかするのもありといえばあり
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/14(月) 09:51:21 ID:B9/Bkwat
ギヤ比も弄ったか？
つうか、GTチューン使っとけよｗ
君の手には余るモンなんじゃね？>RZ&TZ
つうか、GTチューン使っとけよｗ
君の手には余るモンなんじゃね？>RZ&TZ
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/14(月) 19:00:44 ID:wiNvvmAC
日曜のタミグラ東京でAメイン10台中2台しかTB03がいなかった。
TA05のが有利なのかな。
TA05のが有利なのかな。
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/14(月) 19:29:30 ID:jB0929/Z
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/14(月) 19:42:11 ID:U4LLQESY
>>421
Aメインをはじかれた者だが同意
Aメインをはじかれた者だが同意
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/14(月) 19:49:20 ID:Dp09tkkF
というか2台もいることに驚けよw
TB02でさんざ虐げられてきたんだからさ。
TB02でさんざ虐げられてきたんだからさ。
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/14(月) 20:30:38 ID:ADjt11VX
もまいら、スレタイのせいで忘れがちかもしれませんが
このシャーシの名前はTB-03ですよ。
ところでモーターの前側にある２つの穴って、
位置的にファン立てるスタンドでもつくのかね。
このシャーシの名前はTB-03ですよ。
ところでモーターの前側にある２つの穴って、
位置的にファン立てるスタンドでもつくのかね。
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/15(火) 11:24:54 ID:SxL83YyW
タイムはTA05-IFSとTB-03でかわらんよ。
雑誌によるとｗ
雑誌によるとｗ
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 04:06:59 ID:CeAT15yV
>>424
DB01みたいなヒートシンク＆カーボン強化シャーシが出るんじゃないか。
DB01みたいなヒートシンク＆カーボン強化シャーシが出るんじゃないか。
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 15:57:38 ID:hv4I1CWz
セッティングの幅はTTよりあり、剛性も高いが、走りは何だか中途半端な感じ。
まだ、セッティング決まってないのもあるけどね…
ドリフトやるならTT改またはTB02改の方が適してる気がする。
グリップで速さを求めるにしてもこのシャーシは微妙だ。キレがない。
まだ、セッティング決まってないのもあるけどね…
ドリフトやるならTT改またはTB02改の方が適してる気がする。
グリップで速さを求めるにしてもこのシャーシは微妙だ。キレがない。
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 16:20:43 ID:qhJsRNdu
＞TT-01改の方が適してる
それは無い
それは無い
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 17:32:20 ID:hv4I1CWz
>>428
そうかな？走ってみた？
TT改が適してるとは言いすぎかも知れないけど、実際走らすとわかる。
ドリフト程度のスピードじゃTB０３の方が優れてるとは思えない。
むしろTT改の方がドリフトはしやすいように感じたんだよね。
慣れもあるとは思うけど。グリップではもちろんTTより全然いいよ。
でも０３ベースに金かけて最速目指そうと思うほど際立つものもないように思う。
そうかな？走ってみた？
TT改が適してるとは言いすぎかも知れないけど、実際走らすとわかる。
ドリフト程度のスピードじゃTB０３の方が優れてるとは思えない。
むしろTT改の方がドリフトはしやすいように感じたんだよね。
慣れもあるとは思うけど。グリップではもちろんTTより全然いいよ。
でも０３ベースに金かけて最速目指そうと思うほど際立つものもないように思う。
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 18:17:39 ID:qhJsRNdu
>>429
走らせてるよ＞TB-03リアデフロック＋Fワンウェイのドリフト仕様
TT-01のように、スライド初期の大きめなカウンターは必要無いし
スライド中に不意にリアが巻き込む事によるカウンターも必要ないから…
4台あったTT-01、処分して1台になったw
1台はどうしても処分出来ない
金はかけていないが、愛情は注いでたからなw
走らせてるよ＞TB-03リアデフロック＋Fワンウェイのドリフト仕様
TT-01のように、スライド初期の大きめなカウンターは必要無いし
スライド中に不意にリアが巻き込む事によるカウンターも必要ないから…
4台あったTT-01、処分して1台になったw
1台はどうしても処分出来ない
金はかけていないが、愛情は注いでたからなw
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 18:20:36 ID:qhJsRNdu
そうそう
個人的な感想を、いきなり全否定してゴメン
漏れの発言も漏れ個人の感想だから、話半分で読んでくれw
個人的な感想を、いきなり全否定してゴメン
漏れの発言も漏れ個人の感想だから、話半分で読んでくれw
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 20:15:57 ID:WRgx2kBM
>>429
IFSなんてギミックついてる段階でオープンレースで勝ちをねらう商品じゃないからな。
しかしタミグラに出るシャフト党にとって、長年TB-02とTT-01しかなかったところに
TA05とタメ張れそうなTB-03が出てくれたってのは存在が際だちまくりだぞｗ
>>430
よう、俺。
うちも在庫整理したが、それでもTT一台とスリリミは残ってる。
IFSなんてギミックついてる段階でオープンレースで勝ちをねらう商品じゃないからな。
しかしタミグラに出るシャフト党にとって、長年TB-02とTT-01しかなかったところに
TA05とタメ張れそうなTB-03が出てくれたってのは存在が際だちまくりだぞｗ
>>430
よう、俺。
うちも在庫整理したが、それでもTT一台とスリリミは残ってる。
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 20:33:02 ID:zYjCG77y
タミグラ前夜に組み立て終わってぶっつけ本番、ドノーマル、タイヤもキットのままで
殆ど冷やかしやけっぱちだったが、予想外に良く曲がってくれて、かなり楽にコントロールできてびっくりした。
当日かなり暑くて良くグリップしたのと、モーターはライトチューン、
しかも計10分足らずの走行でまったく参考になりそうもないが
タミグラレベルでは十分戦えるでしょう、Aメインにも何台かいたし
自分はずっと下だったけどｗ
あとIFSの低いボディーもそれだけ安定しているように見えるし
精神衛生上も良いねこれ。
メカニカルな面を言うならシャフト云々より新サス効果が大きいと思う。
ただ、脱脂もギアのクリアランス調整もまったくやってないんであれだが
フリーで回してもエボみたいな軽さはなかった
自分は小石に悩まされたパーキング用に新しいの願ってたんで満足だけど
殆ど冷やかしやけっぱちだったが、予想外に良く曲がってくれて、かなり楽にコントロールできてびっくりした。
当日かなり暑くて良くグリップしたのと、モーターはライトチューン、
しかも計10分足らずの走行でまったく参考になりそうもないが
タミグラレベルでは十分戦えるでしょう、Aメインにも何台かいたし
自分はずっと下だったけどｗ
あとIFSの低いボディーもそれだけ安定しているように見えるし
精神衛生上も良いねこれ。
メカニカルな面を言うならシャフト云々より新サス効果が大きいと思う。
ただ、脱脂もギアのクリアランス調整もまったくやってないんであれだが
フリーで回してもエボみたいな軽さはなかった
自分は小石に悩まされたパーキング用に新しいの願ってたんで満足だけど
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 20:51:40 ID:greSj5yA
もしかして
TB03はラリー車向きか？
TB03はラリー車向きか？
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 20:52:44 ID:/kICGlU/
ところでギヤケースとデフボックスの防塵具合どうなの？
それと02でリアサスアームとシャーシの間によく小石噛んだけどそれも解消されてる？
それと02でリアサスアームとシャーシの間によく小石噛んだけどそれも解消されてる？
436 ：[sage]：2008/07/16(水) 22:05:01 ID:USKLhbSI
久々のｼｬﾌﾄ車でギアとか壊すかと思ってたけど壊れないし 加速は良いし走らすの楽しいな 早くステアリングのOP出して欲しいな
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 22:06:37 ID:LqmD00Hb
ttp://video.1st-game.net/index.php?s=10&q=TB-03%E3%80%80%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88
これを見る限りでは、まぁまぁ良さそう＞ドリ
これを見る限りでは、まぁまぁ良さそう＞ドリ
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/17(木) 01:12:59 ID:mY7L3H+x
発注しようとしたら在庫切れだった・・・orz
こうなったら別のショップに１９日発売のＧＴ－Ｒと一緒に発注するべか・・・
こうなったら別のショップに１９日発売のＧＴ－Ｒと一緒に発注するべか・・・
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 01:02:51 ID:NSojKJsM
俺の記憶ではTA-05発売後の最初のROXではAメインに
TA-05はいなかった(と思う)
Aメインに2台いたのならたいしたものじゃないかな？
TA-05はいなかった(と思う)
Aメインに2台いたのならたいしたものじゃないかな？
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 01:12:28 ID:+eZoqFG6
そういやTA05みたいな記念プレートの配布はやってないんだな。
ちょっと期待してたのにｗ
ちょっと期待してたのにｗ
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 02:42:53 ID:hJVsr5IG
あんま伸びないね売れてないのか
まあ05やIFSみたいな目新しいエポックはないからな
個人的にはナローなシャーシ、コンパクトなギアボックスだけで愛でてるけど
ところでリバウンド取り説通りだとハの字状態なんだがこれで良いんだろうか？
まあ05やIFSみたいな目新しいエポックはないからな
個人的にはナローなシャーシ、コンパクトなギアボックスだけで愛でてるけど
ところでリバウンド取り説通りだとハの字状態なんだがこれで良いんだろうか？
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 06:13:34 ID:CxIPQi0d
昨日やっと組みあがって記念カキコ
リアのギアボックスの形状は萌えるねぇｗ 酒の肴になるパーツだｗ
でもビス多杉。全バラ整備する気になれないね
あとバルクヘッドまわりのビスのねじ込みが固すぎる
めんどくさいからタップ切らない派なんだけど、切った方がよかったな
ノーマルビスだとなめるの確実。チタンの六角ビスでもなめそうになった
>>435
防塵は偏執狂的レベルｗ よくぞここまでって感じ
家の前の道路でシェイクダウンしただけだけど、小石かんでたよ
リアのギアボックスの形状は萌えるねぇｗ 酒の肴になるパーツだｗ
でもビス多杉。全バラ整備する気になれないね
あとバルクヘッドまわりのビスのねじ込みが固すぎる
めんどくさいからタップ切らない派なんだけど、切った方がよかったな
ノーマルビスだとなめるの確実。チタンの六角ビスでもなめそうになった
>>435
防塵は偏執狂的レベルｗ よくぞここまでって感じ
家の前の道路でシェイクダウンしただけだけど、小石かんでたよ
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 12:30:20 ID:F9tC36po
ヘックスビスでなめるのはむしろ工具がよろしくない場合が多い
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 13:38:07 ID:7o2rdB+N
ウホッ
田宮のドライバと六角チタンで、ネジの縁が歪んだ（ ＾ω＾）おっ
リヤサスマウントのところ。
田宮のドライバと六角チタンで、ネジの縁が歪んだ（ ＾ω＾）おっ
リヤサスマウントのところ。
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 13:41:50 ID:dLRR+BlD
2,3mmの程度のヘックスはプラスねじよりなめやすいのはデフォ
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 14:29:24 ID:9cRWvDcN
この防塵性能は次期シャフトオフローダーへの布石！
…だったらいいなぁ
…だったらいいなぁ
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 15:07:40 ID:JY5QWWhZ
448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 15:36:13 ID:dLRR+BlD
>>447
同じトルクで回してどっちがなめやすいか検証してみたから間違いない。
ただヘックスを否定しているわけじゃない、見た目はいいし、ドライバー
の軸が細いから作業しやすい、押し込む力がなくても回せる、３０％ぐらい
角度があっても回せるドライバーがあるなど利点はいっぱいある。
ただ適材適所でヘックスは小さなごみが入ると取れなくなるので、シャーシ
下面など汚れるところ（特にエンジンカー）やトルクが必要でなめたらリカバリー
できないとこなんかにヘックスは奨めないだけ
同じトルクで回してどっちがなめやすいか検証してみたから間違いない。
ただヘックスを否定しているわけじゃない、見た目はいいし、ドライバー
の軸が細いから作業しやすい、押し込む力がなくても回せる、３０％ぐらい
角度があっても回せるドライバーがあるなど利点はいっぱいある。
ただ適材適所でヘックスは小さなごみが入ると取れなくなるので、シャーシ
下面など汚れるところ（特にエンジンカー）やトルクが必要でなめたらリカバリー
できないとこなんかにヘックスは奨めないだけ
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 15:43:51 ID:yKptO1wz
>>448
下三行はプラスでも同じでしょ？w
下三行はプラスでも同じでしょ？w
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 16:39:51 ID:dLRR+BlD
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 16:55:40 ID:yKptO1wz
別にHEXでもゴミは取れるし削ればリカバーも同じでしょ？
ｵﾐｿ大丈夫？
ｵﾐｿ大丈夫？
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 16:58:50 ID:dTUCgS5J
なんかどうでもいいな
ココはTB03のスレだしGPの事情なんか関係ないし
トルクが必要？モーター固定の話か？ｗ
まぁ下らん喧嘩してないで好きにすれば良い
ココはTB03のスレだしGPの事情なんか関係ないし
トルクが必要？モーター固定の話か？ｗ
まぁ下らん喧嘩してないで好きにすれば良い
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 16:59:19 ID:GoGzQBh/
なめた時のリカバリー？
マ イ ナ ス 最 強 ！
しかしそれ以外が最弱過ぎる罠
マ イ ナ ス 最 強 ！
しかしそれ以外が最弱過ぎる罠
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 17:04:00 ID:dLRR+BlD
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 17:35:11 ID:RmIgie/5
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 17:39:07 ID:CeWO+Zyy
プラスとかいらねｗｗｗ
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 17:54:04 ID:dLRR+BlD
ヘックスにはヘックスのプラスにはプラスの利点があると
言ってるだけなのに、ほんま思考能力０のやつばっかり
永遠に人の猿まねしてろ
言ってるだけなのに、ほんま思考能力０のやつばっかり
永遠に人の猿まねしてろ
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 18:00:18 ID:yKptO1wz
HEXは千枚通しでほじれｗ
つかおまえは利点の話なんかしてないだろｗｗｗ
つかおまえは利点の話なんかしてないだろｗｗｗ
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 18:06:57 ID:dLRR+BlD
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 18:12:19 ID:yKptO1wz
もうどうしようもないｱﾌｫだね。。。
もまいの脳内妄想してるデメリットなんかデメリットじゃないつってんのよw
>>448の条件だけなら差はない。
むしろ熱で固着しやすいエンジンボルトなんかヘックスの方が利点はでかい。
どうせｳﾞｧｶにﾏｼﾞﾚｽしても理解できないでまたﾌｧﾋﾞｮるんだろうけどさw
もまいの脳内妄想してるデメリットなんかデメリットじゃないつってんのよw
>>448の条件だけなら差はない。
むしろ熱で固着しやすいエンジンボルトなんかヘックスの方が利点はでかい。
どうせｳﾞｧｶにﾏｼﾞﾚｽしても理解できないでまたﾌｧﾋﾞｮるんだろうけどさw
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 18:24:10 ID:H1CgacWY
ボルトにプラスの溝切ってある（マイナス部分が端まで抜けてる）のが最強だと思うんだ…
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 18:27:05 ID:dLRR+BlD
どっちがバカかなんか他人が判断することだ
こっちらの主張は2-3mmの小径ヘックスは同径のプラスよりなめやすいって事実だけだ。
少々書き忘れたが、皿ネジ及びボタンネジでの話、深さの取れるキャップビスや4mm以上の
ヘックスに関してはトルクもかけれるし、なめにくいのも間違いない。
こっちらの主張は2-3mmの小径ヘックスは同径のプラスよりなめやすいって事実だけだ。
少々書き忘れたが、皿ネジ及びボタンネジでの話、深さの取れるキャップビスや4mm以上の
ヘックスに関してはトルクもかけれるし、なめにくいのも間違いない。
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 18:34:02 ID:dLRR+BlD
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 18:41:23 ID:8e35YCNF
そこでトルクス
なめにくいけどなめたらリカバーがめんどくさい・・・・
なめにくいけどなめたらリカバーがめんどくさい・・・・
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 20:34:32 ID:lHj2RDsS
ＧＰのシャーシ裏？
油だらけになったプラスねじなんか回らねーだろバカ
TB-03のスレでGPだ、ねじ山が汚れるだ、何ほざいてんだこのバカは
油だらけになったプラスねじなんか回らねーだろバカ
TB-03のスレでGPだ、ねじ山が汚れるだ、何ほざいてんだこのバカは
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 21:03:25 ID:v53PqNHP
本日のNGID:dLRR+BlD
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 21:34:24 ID:hcyOEqre
ｽﾚ伸びてるから来て見たらｺﾚかよ…
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 22:08:25 ID:H1CgacWY
そういえば、TB-03のが説明書通りにTRFダンパー組んだら、フロントの車高がかなり高いんだけど、IFS系はそういうセッティングの方向で良いのかね？
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 23:10:41 ID:7o2rdB+N
OP-876を用いて車高を落とすんだ(o^-')b
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 01:36:28 ID:qGACjaIP
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 01:45:58 ID:hqBiiJ2Q
もう発言しなくていいよID:dLRR+BlD
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 05:11:51 ID:jlq5d/TW
ﾈｼﾞどうこうじゃなしに まずｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周りのｶﾞﾀが問題だ(´∀｀) ﾈｼﾞなんかはどうでも良いし ﾈｼﾞがﾊﾞｶになる位ﾊﾞｽﾀﾌﾞｼｬｰｼを締め込んでる事が残念だ
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 08:08:56 ID:/BmA4we2
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 14:13:08 ID:sT8ezP+w
２５にもなって、うんこ漏らした。
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 14:51:27 ID:j+AnGMqg
妙に伸びてると思ったらスレタイが読めない馬鹿同士で言い争ってるだけか。
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 16:31:07 ID:BupKtZoE
シャシが売れないとオプションも出ないよね。
とりあえず、アルミステアとカーボンダンパーステー出してくれい。
とりあえず、アルミステアとカーボンダンパーステー出してくれい。
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 19:08:55 ID:fq23jZaQ
つーか、もっとほかのボディでだしてもいーんじゃね？ガライヤがらみでそんなに金でももらったのか？
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 19:21:41 ID:QY7g8oHA
むしろ払ってるんじゃね？
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 19:46:00 ID:sr0Fq05C
プラスを勧めるならヘキサは3の倍数だからすぐアホになるとかやってくれよｗ
…3の付くTB orz
…3の付くTB orz
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 19:49:23 ID:IBOceTfo
>>477
ガライヤを認可させるのに金積み過ぎて、次に回すお金がないだけだから心配すんな！
ガライヤを認可させるのに金積み過ぎて、次に回すお金がないだけだから心配すんな！
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 20:01:15 ID:N6m66yGT
>>480
ガライヤ購入したならともかく版権ていどなら問題ないと思うが？
ガライヤ購入したならともかく版権ていどなら問題ないと思うが？
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 20:12:13 ID:IBOceTfo
>>481
その版権程度もピンキリなわけで。F1みてみなよ全滅だから。
その版権程度もピンキリなわけで。F1みてみなよ全滅だから。
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 20:14:53 ID:N6m66yGT
>>482
タイレル購入した企業だから販売につながれば問題ないでしょ
タイレル購入した企業だから販売につながれば問題ないでしょ
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 20:18:54 ID:QY7g8oHA
スーパーGTのマシンってロイヤリティいくらぐらいなんやろね？
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 21:08:28 ID:4z44e+ZW
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 23:24:53 ID:86kgpfjn
mihimaruGTみたいだなｗｗ
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 23:41:01 ID:YYwr0tqU
>>486
そんなお前はハチロク
そんなお前はハチロク
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 00:06:03 ID:PQ19jaGY
何だこのID祭りｗ
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 06:11:41 ID:sCdkJGh5
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 10:12:21 ID:TONpECjc
5ﾊﾟｯｸでﾃﾞﾌｼﾞｮｲﾝﾄ割れた(ToT)
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 13:12:34 ID:byzwKfDc
市販車だと逆に自動車会社から広告費をもらえるらしい。
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 20:09:26 ID:sFFppdYS
もらえるなら何でふぇらたんは高いの？
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 20:11:18 ID:H2oa2QMS
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 20:14:35 ID:H2oa2QMS
あぁ、でもふぇらたんは完成品でなければマテルに金払わなくていいんだっけか
でも契約金取られるから他の車メーカーより高くなってるのは事実
でも契約金取られるから他の車メーカーより高くなってるのは事実
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 23:30:06 ID:sFFppdYS
>>494
プラモも認可シール付いてる気が。
プラモも認可シール付いてる気が。
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 23:33:22 ID:H2oa2QMS
それって「マテル」のシール？
それともシリアルナンバーだけのやつ？
っていい加減スレ違いだなスマソ
屋根つぶしたデフォルメをしてない430ボディが欲しい。
それともシリアルナンバーだけのやつ？
っていい加減スレ違いだなスマソ
屋根つぶしたデフォルメをしてない430ボディが欲しい。
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/21(月) 00:45:01 ID:0jOWlP8N
IFS系向けにちゃんとフロントが低いエンツォを出し直してﾎｽｨ
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/21(月) 01:37:28 ID:cY2o8p+T
質問なのですがTA05のOPのｱﾙﾐｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾜｲﾊﾟｰってTB03に使えますか？
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/21(月) 02:12:05 ID:O4F29jh2
サーボリンケージをつなぐ側の高さが違うから使えないんじゃまいか。
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/21(月) 10:44:58 ID:kidtGqeL
ステアリングワイパーの形状が違うため使用不可と考えられる
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/21(月) 11:02:30 ID:TwagIqb8
頑張れば使える！！！
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 07:43:08 ID:fufITtjG
どっちやねん！
でも早くアルミステアリングワイパー出して～
上下のガタはスペーサーでとったけど、
左右のガタはどうにもならーん！
フルスロットルくれると金魚のような加速をするｗｗ
でも早くアルミステアリングワイパー出して～
上下のガタはスペーサーでとったけど、
左右のガタはどうにもならーん！
フルスロットルくれると金魚のような加速をするｗｗ
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 08:08:49 ID:AtpkOmdV
アルミのステアリングブロック入れたからって左右のガタが減るとは思えんが
504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 10:13:44 ID:fufITtjG
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 10:44:04 ID:KUILQD4C
確かにあの構造じゃ左右のガタが無くなるとは思えんな
TBエボ(IVかV)のステア見てみたら？似た形状だったと思うよ
TBエボ(IVかV)のステア見てみたら？似た形状だったと思うよ
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 11:19:10 ID:xXUwVWHQ
K8とBB14の遊びが多いよね。
TA05みたいなカーボンステアリングリンクが出れば、解消されるでしょうが・・・
TA05みたいなカーボンステアリングリンクが出れば、解消されるでしょうが・・・
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 12:15:41 ID:WGKVKB6n
シャーシの一部削ってﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 20:14:28 ID:EkHwTbMG
Evo05MSのBF2を使うとうまくいくよ。
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 21:26:26 ID:U7EQZ3Zy
つうか説明書見たけどEvoIVそのものじゃね？ これって。
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 22:48:47 ID:qsjuUH70
EvoⅣは持ってないがEvoⅤとMSじゃちょっと変わってる
MSはピロボールの変更に合わせてねじ込む所が切削してある
MSはピロボールの変更に合わせてねじ込む所が切削してある
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 08:50:33 ID:m6FAz/h4
ドリでTB-03使っている人を見たけど、ドリにもよさそうだねこれ
つかドリならシャーシは何でも良いのかw
ガライヤがドリフトしている姿はなかなかｶｺｲｲ
つかドリならシャーシは何でも良いのかw
ガライヤがドリフトしている姿はなかなかｶｺｲｲ
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 12:23:51 ID:qleoSU5Q
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 18:33:37 ID:+0vea9L1
>>512
シャフトが好きでは理由にならない位の問題でもあるのか？
シャフトが好きでは理由にならない位の問題でもあるのか？
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 20:37:31 ID:psg4N/Mk
TTから乗り換えるほどのメリットはあまりないかもね
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 21:06:10 ID:wFn0JiNk
タミグラ逝くならメリットは十分ある。とラジ屋に注文かけた漏れがいる。
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 00:06:34 ID:0GJav/Ag
>>512
蒼くする楽しみが増えたんだからそれだけでｵｹ
蒼くする楽しみが増えたんだからそれだけでｵｹ
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 11:07:13 ID:6KNYMD+P
GTRのボディは乗るの？
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 11:13:55 ID:ZItbcQfO
当たり前だろボケ
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 16:15:56 ID:6KNYMD+P
わかんねえから聞いているのに「ボケ」はねえだろ「ボケ」は！
このマナー知らずのクソッタレが！
このマナー知らずのクソッタレが！
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 16:31:52 ID:W2NLVtng
無知で能無しの上に逆切れときたか
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 17:08:38 ID:BJ6ZulKj
夏だな、まさに。
超初心者レベルの質問の上、微妙にスレ違いだし。
TB-03はIFSで、R35 GT-R(32、34もその他のGTRもか)はTTなんだから載るに決まってるのにな。
超初心者レベルの質問の上、微妙にスレ違いだし。
TB-03はIFSで、R35 GT-R(32、34もその他のGTRもか)はTTなんだから載るに決まってるのにな。
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 17:32:44 ID:sxiVwjnm
マナー知らずのクソッタレヽ(・∀・)ﾉ
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 17:42:51 ID:ib4S0UrS
KPGCかもw
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 17:47:20 ID:y0v/ND3t
マクラーレンに、ディアブロに、M３、セリカ、ベレット、
GTRっていっぱいあるよね？
GTRっていっぱいあるよね？
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 17:50:39 ID:ZdVc4mxu
Fギヤケースとピロボールの
間に入れるスペーサーどっか飛んでった＼(^o^)／
なんでビスはアホみたいに余るのに
プラパーツは予備ないんだよ
間に入れるスペーサーどっか飛んでった＼(^o^)／
なんでビスはアホみたいに余るのに
プラパーツは予備ないんだよ
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 19:22:40 ID:XDd0v75v
諦めてアルミスペーサーを買う>525。
しかしソレが真っ蒼化への第一歩だったとは、この時はまだ気付いていなかったのだった・・・
しかしソレが真っ蒼化への第一歩だったとは、この時はまだ気付いていなかったのだった・・・
527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 19:52:54 ID:9CoR3TOt
頭いい香具師は青以外のアルマイトスペーサーを買う。
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 21:04:24 ID:mDL//w9R
それで赤買ってダンパーとか赤アルマイトにかけ直して、タミヤ地獄より金掛かった俺が通りますよ。
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 23:09:54 ID:fS3qm38V
むしろ賞賛したい
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 07:59:36 ID:m4BpoSM3
>>524
FC型サバンナRX-7とファミリアを忘れてもらっちゃ困るぜ
FC型サバンナRX-7とファミリアを忘れてもらっちゃ困るぜ
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 13:27:51 ID:iSANr4nR
タミヤのボディでGTRといえば、メルセデスCLK-GTRだろうが！
3種類もあるんだぞ
ボケ！
3種類もあるんだぞ
ボケ！
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 13:43:47 ID:ugNT6Tqw
>>531
死ね
死ね
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 14:09:22 ID:RD8Elv5I
ここまでコロナとカリーナなし。
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 14:37:00 ID:Sxf0XyFH
コロナとカリーナは ラジコンボディ無いな
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 14:55:27 ID:sDozUwoh
exivはあっただろ
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 16:03:47 ID:Sxf0XyFH
exivにGTRは無い。
TR－Gっていったかな？
TR－Gっていったかな？
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 17:52:54 ID:HTsK28sR
しかし、車名のみで「GT-R」は日産GT-Rのみ。
あとはグレードとしての「GT-R」だ。
あとはグレードとしての「GT-R」だ。
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 18:16:11 ID:McWGGduT
アルティマ GTR
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 18:28:04 ID:G+TclruS
>>536
もちつけ！ラジコンボディはないという意味だろ！
もちつけ！ラジコンボディはないという意味だろ！
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 20:24:38 ID:Wga3Sbcc
>>537
現行型はスカイラインじゃないの？
現行型はスカイラインじゃないの？
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 20:37:23 ID:+W+lPMoe
仮にもラジコンやってる程度クルマが好きでそんなことも知らないのか…
釣られたらｽﾏｿ
釣られたらｽﾏｿ
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 20:41:48 ID:GA+uIFf7
普通、自分が好きな車以外は知らないだろ
しかしTB03本体に関する話題じゃなく、搭載するボディでスレが伸びると言うのは
やっぱ話題性が薄いからかな。
しかしTB03本体に関する話題じゃなく、搭載するボディでスレが伸びると言うのは
やっぱ話題性が薄いからかな。
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 20:44:31 ID:Wga3Sbcc
>>541
現行車にはぜんぜん魅力を感じないのでスルーしてますので
現行車にはぜんぜん魅力を感じないのでスルーしてますので
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:08:03 ID:+W+lPMoe
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:09:55 ID:Wga3Sbcc
>>544
GT-Rはしつてるし見たこともあるけどそれ以上のことは知らない
GT-Rはしつてるし見たこともあるけどそれ以上のことは知らない
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:40:35 ID:Sxf0XyFH
>541>544
あんたの必死さが痛い
あんたの必死さが痛い
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:46:00 ID:GA+uIFf7
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:48:44 ID:McWGGduT
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:52:10 ID:Wga3Sbcc
若い人には理解できないかも知れないが
RC好きと車好きは似て非なるものなんだよね
RC好きと車好きは似て非なるものなんだよね
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:55:36 ID:RD8Elv5I
でもまあニュースでも何度もやってたし、
一般紙にも経済誌にも日産GT-Rの記事は載ってた。
まともに社会生活してればイヤでも記憶に残ると思うけどな。
現職総理とか官房長官の名前も覚えてないような人は知らんがw
一般紙にも経済誌にも日産GT-Rの記事は載ってた。
まともに社会生活してればイヤでも記憶に残ると思うけどな。
現職総理とか官房長官の名前も覚えてないような人は知らんがw
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:56:37 ID:+W+lPMoe
じゃあどんなボディを使ってるの？
普通に手に入るボディはごく一部の旧車を除き、現行やせいぜい１～２代前の車種だけど。
車には興味ないから、ボディなんかただのカバーで、どうでもいいってことかい？
いや、単純に気になるからさ。
普通に手に入るボディはごく一部の旧車を除き、現行やせいぜい１～２代前の車種だけど。
車には興味ないから、ボディなんかただのカバーで、どうでもいいってことかい？
いや、単純に気になるからさ。
552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 22:01:08 ID:Wga3Sbcc
ランチアじゃないストラトス
553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 22:02:53 ID:T/ewidWo
スカイラインに興味がなければ、現行GT-Rから「スカイライン」の
名が無くなったことは、知らないのでは？
他にも、
サバンナRX-7 → RX-７
カローラレビン(トレノ) → レビン(トレノ)
バラードスポーツCR-X → CR-X
クイントインテグラ → インテグラ
コロナマークⅡ → マークⅡ
なんてのもあるし。
名が無くなったことは、知らないのでは？
他にも、
サバンナRX-7 → RX-７
カローラレビン(トレノ) → レビン(トレノ)
バラードスポーツCR-X → CR-X
クイントインテグラ → インテグラ
コロナマークⅡ → マークⅡ
なんてのもあるし。
554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 22:03:38 ID:GA+uIFf7
555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 22:06:45 ID:Y0BX6i7o
556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 22:22:03 ID:+W+lPMoe
>>552
定番すね。サンクスコ
>>553
CR-Xは一応最後まで名前がついてたよ
（サイバーは愛称かもしれないけどデルソルは車名）
レビンも最後までカローラでした。
>>554
>>555
ID:Wga3Sbcc殿に聞いてみただけでした、ｻｰｾﾝ。
定番すね。サンクスコ
>>553
CR-Xは一応最後まで名前がついてたよ
（サイバーは愛称かもしれないけどデルソルは車名）
レビンも最後までカローラでした。
>>554
>>555
ID:Wga3Sbcc殿に聞いてみただけでした、ｻｰｾﾝ。
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 22:30:01 ID:oloKn4rA
この流れキライ
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 22:43:38 ID:CcQjqquy
ボディなんて何でも好きなのつければいいじゃん
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 22:59:05 ID:McWGGduT
TB03なら低いのにしようぜ
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 23:09:39 ID:fMyBA9oG
足周りをﾀﾐｸﾞﾗ特設ｺｰｽの事を考えて ただのﾘﾊﾞｻｽにしようと思う ｻｽﾌﾞﾛｯｸが悩むなぁ～
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 23:32:18 ID:RD8Elv5I
IFS専用ならまともなカウンタックでるかな？
バンパーをカイダックにしないと無理かw
バンパーをカイダックにしないと無理かw
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 00:34:14 ID:xVkNU08X
ガライヤボディを買ったら オマケでTB03シャーシが付いてきました。
563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 08:07:02 ID:HiTdhCBG
>562
カットするの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾからしばらく放置
↓
作り始める頃にはスペアボディが出ている
とならないことを願う
カットするの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾからしばらく放置
↓
作り始める頃にはスペアボディが出ている
とならないことを願う
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 11:41:22 ID:gGypSlJ8
>>562
よし、余ったTB-03を俺が6千円で買ってやる
よし、余ったTB-03を俺が6千円で買ってやる
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 14:02:41 ID:xBaoC+Wg
>>564
中途半端な価格設定だなｗ
中途半端な価格設定だなｗ
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 14:53:45 ID:xVkNU08X
転売ヤー価格だなw
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 22:47:16 ID:e5pIFrrk
ボディが6千円だから、本体は7千円だろ（チャンプ価格
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 23:12:36 ID:vMZ6CPts
>>576
お前はいろいろと間違ってる。
お前はいろいろと間違ってる。
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 23:13:16 ID:vMZ6CPts
あーあ。やっちまった。>>576さん期待してます。
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 23:44:45 ID:hCkY0c2U
>>560
TRF415用を使うかＴＢエボ４用＆スペーサーでやればイイ希ガス。
TRF415用を使うかＴＢエボ４用＆スペーサーでやればイイ希ガス。
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 00:45:50 ID:5ZwF2jNv
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 02:19:58 ID:q4pyi93t
でもクラージュは㍉
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 02:34:55 ID:5ZwF2jNv
オープンのままレースする車両を箱車と呼ぶのは俺は認めねぇｗ
ってんじゃただの俺の我が儘だから、大概のツーリングカーと言い換える。
あ、ニューマンポルシェはもちろんTS020(99)もツーリングカーじゃないかorz
ってんじゃただの俺の我が儘だから、大概のツーリングカーと言い換える。
あ、ニューマンポルシェはもちろんTS020(99)もツーリングカーじゃないかorz
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 19:24:10 ID:UkDigrvV
んでTB03にｸﾗｰｼﾞｭって載るの？
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 19:26:59 ID:pPt54Ppi
心配すんな。載せるだけなら何でも載る。
576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 19:32:28 ID:UkDigrvV
>575
面白そうだから､ｸﾗｰｼﾞｭﾎﾞﾃﾞｨ載せて走行させようかと思って
面白そうだから､ｸﾗｰｼﾞｭﾎﾞﾃﾞｨ載せて走行させようかと思って
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 21:06:24 ID:I9xHa4cY
リアがやばそう
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 21:48:21 ID:V6qXiKS7
と言うか車高がやばそうｗ
579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 10:34:08 ID:81/h1rvO
>>576
どうぞ
どうぞ
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 23:13:50 ID:wl/w93vb
デフジョイント、壊れやすくないですか？
ＴＡ０５の時には、気にならなかったんだけど、ＴＢ０３に換えて
から、Ｆデフ破損→Ｒもかなり擦り減っている状態なので・・・
ＴＡ０５の時には、気にならなかったんだけど、ＴＢ０３に換えて
から、Ｆデフ破損→Ｒもかなり擦り減っている状態なので・・・
581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 23:29:41 ID:Kb1qZt9+
そこでアルミデフジョry
582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 00:01:47 ID:SgJc0Tn3
583 ：530：2008/07/31(木) 00:12:06 ID:VrirKbjx
>577,578
やばそうなのはわかったが・・・
ホントにのっけてみたひとのレポート希望
やばそうなのはわかったが・・・
ホントにのっけてみたひとのレポート希望
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 00:29:54 ID:AOKYG6XP
みなさんの意見を聞かせて下さい。
ﾃﾞﾌﾊｳｼﾞﾝｸﾞとｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのｶｯﾌﾟが弱いように思います。
ｼｬﾌﾄ車はｸﾗｯｼｭのﾀﾞﾒｰｼﾞが駆動系にﾀﾞｲﾚｸﾄに…って事ですが、最近のﾊﾞｷﾞｰはｼｬﾌﾄ車が多いです。
ｷﾞｬｯﾌﾟやｼﾞｬﾝﾌﾟでの着地なんかの衝撃でも、駆動系は大丈夫なのでしょうか？
材質が違うから？ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁの働き？
ﾃﾞﾌﾊｳｼﾞﾝｸﾞとｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのｶｯﾌﾟが弱いように思います。
ｼｬﾌﾄ車はｸﾗｯｼｭのﾀﾞﾒｰｼﾞが駆動系にﾀﾞｲﾚｸﾄに…って事ですが、最近のﾊﾞｷﾞｰはｼｬﾌﾄ車が多いです。
ｷﾞｬｯﾌﾟやｼﾞｬﾝﾌﾟでの着地なんかの衝撃でも、駆動系は大丈夫なのでしょうか？
材質が違うから？ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁの働き？
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 01:53:00 ID:SqAFPdDG
>>584
誤爆でしょうか？
誤爆でしょうか？
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 07:19:13 ID:NbapOLy7
>584
バギーのスリッパーとは駆動系の保護の為に付いてる、正にその通り。
ジャンプの着地等で、タイヤ側から力が加わって駆動系を無理やり回そうとするのを逃がしてる。
バギーのスリッパーとは駆動系の保護の為に付いてる、正にその通り。
ジャンプの着地等で、タイヤ側から力が加わって駆動系を無理やり回そうとするのを逃がしてる。
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 07:29:02 ID:AOKYG6XP
>>585
言葉足らずでｽﾐﾏｾﾝ。
TB-03のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ・ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのｶｯﾌﾟが割れたのですが、このｽﾚを見ると、他にも似た人が居そうなので…ﾊﾞｷﾞｰなんかは構造的に丈夫なのかと？
やっぱOPで強化品やｱﾙﾐ製が出てるって事は、そっちにしろ って事？
言葉足らずでｽﾐﾏｾﾝ。
TB-03のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ・ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのｶｯﾌﾟが割れたのですが、このｽﾚを見ると、他にも似た人が居そうなので…ﾊﾞｷﾞｰなんかは構造的に丈夫なのかと？
やっぱOPで強化品やｱﾙﾐ製が出てるって事は、そっちにしろ って事？
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 08:21:05 ID:A/Jj0UBN
低ターンモーター使うなら強化必須
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 12:56:22 ID:FoklkC63
>>588
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝでも割れた
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝでも割れた
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 13:01:19 ID:P9m2vGKQ
コストダウンのしすぎだよ
鉄じゃダメだったのかな？
鉄じゃダメだったのかな？
591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 13:02:13 ID:RPmWJ3au
ヘタクソが使うなら強化必須
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 13:09:35 ID:AOKYG6XP
漏れもﾗｲﾄﾁｭｰﾝで割れました。
ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝで皆が見てる前だったので恥ずかしかった。
材質にﾑﾗがあるように思うんだけど？
ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝで皆が見てる前だったので恥ずかしかった。
材質にﾑﾗがあるように思うんだけど？
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 13:15:43 ID:HyAZFMrR
走行中はまだ割れてないなー
組み立てる時に思いっきり締めて割った位だな
組み立てる時に思いっきり締めて割った位だな
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 21:21:19 ID:oJXUwzGA
俺が沢山いる
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 23:08:31 ID:Jv4QyEWJ
ぶつけりゃ540でも割るだろうしぶつけなきゃシングルターンだろうが・・・いや割れそうだな
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 08:59:16 ID:OqdnVysb
OPで改善されればまだマシとゆーもの。
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 20:55:46 ID:TINz46t7
ミニッツからラジコン始めて、今回TB-03で1/10デビューしたんだけど、
キット付属の540モーターってむちゃくちゃ遅いのね。
いつも横目で1/10走ってるの見てたけど、こんな遅いの見たことなかったよ。
スポーツチューン買おうかと思ってるんだけど、
これでミニッツの純正モーターからX-SPPDぐらい速さ変わるの？
キット付属の540モーターってむちゃくちゃ遅いのね。
いつも横目で1/10走ってるの見てたけど、こんな遅いの見たことなかったよ。
スポーツチューン買おうかと思ってるんだけど、
これでミニッツの純正モーターからX-SPPDぐらい速さ変わるの？
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 20:58:30 ID:O189pdRg
いつも横目で1/10走らせてる人に聞け。
599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 22:35:14 ID:yEphD/iR
スポツンだけは止めとけｗすぐに煙噴くぞｗ
つか最近タミチャレとかの抽選会でスポツンをよく見るんだけど、タミヤさんは処分したいのかな？つかマブチだからもう作ってないか
つか最近タミチャレとかの抽選会でスポツンをよく見るんだけど、タミヤさんは処分したいのかな？つかマブチだからもう作ってないか
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 22:52:01 ID:OqdnVysb
スポチュンは良いモーターだと思うが。
けどミニッツで慣れてんなら２３Tでもいいだろ。
けどミニッツで慣れてんなら２３Tでもいいだろ。
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/03(日) 06:33:00 ID:KAJnZwTe
ミニッツは体感的にはかなり速いからねぇw
スポチュン買うんだったらGTチューン買っとけって気がする
スポチュン買うんだったらGTチューン買っとけって気がする
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/03(日) 07:33:44 ID:PvaI0f6v
GTチューンに1票。
馬鹿トルクだから、標準のギア比で物足りなく思ってもカチ上げれば済む。
馬鹿トルクだから、標準のギア比で物足りなく思ってもカチ上げれば済む。
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/03(日) 07:44:38 ID:JNndnB5u
そんなことよりもまず蒼い部品だろ。
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/03(日) 07:55:28 ID:ijj6ZAX0
TB03って、ノーマルでも23Tの5セルレースに耐える？
（まあ、湾ウェイとフロントのユニバは入れるつもりだが）
（まあ、湾ウェイとフロントのユニバは入れるつもりだが）
GTチューン買うことにしました。
みなさん、ありがとでした。
みなさん、ありがとでした。
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 09:47:04 ID:DF7/Nijh
>>602
カチ上げるってどういう意味？
カチ上げるってどういう意味？
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 10:54:58 ID:N8+cHfDV
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 22:00:32 ID:THJ6c8Mj
ＴＢ-02だと、ちょっとかすっただけでフロントのリングギヤが割れたけど、03ではどう？やっぱシャフト車の宿命なんかな？
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 00:18:49 ID:hbgCozMm
派手にぶつけるとやっぱり逝くけどTB-02よりは相当マシ。
ってリングギアが割れるのか？ベベルが潰れるんじゃなくて？
ってリングギアが割れるのか？ベベルが潰れるんじゃなくて？
610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 01:25:13 ID:EPl+d5JX
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 10:40:56 ID:r4QTEHRn
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 12:39:49 ID:hbgCozMm
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 12:51:13 ID:QAEotDkJ
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 22:55:40 ID:SdozV2zy
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 23:12:59 ID:EPl+d5JX
>>611
ラジコン始めたばかりなんだ・・・無知でゴメン
ラジコン始めたばかりなんだ・・・無知でゴメン
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 23:15:15 ID:mxnrATuP
>>615になぜか萌える
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 23:38:18 ID:QAEotDkJ
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 21:19:30 ID:tHRojP0U
>>468
ノーマル＋TRFダンパーで説明書通りに組んでみた。
たしかにあからさまに後ろ下がりwww「TB-03＆TA05パーフェクトガイド」に
載ってるセッティングシートによると、車高は他シャーシと同様に後ろを0.5mmほど
高くするのでいいみたい。
よって、説明書がフロントとリヤを書き間違えたと勝手に解釈して、前後逆にしてみた。
これで前後がだいたい同じ高さになった。
ノーマル＋TRFダンパーで説明書通りに組んでみた。
たしかにあからさまに後ろ下がりwww「TB-03＆TA05パーフェクトガイド」に
載ってるセッティングシートによると、車高は他シャーシと同様に後ろを0.5mmほど
高くするのでいいみたい。
よって、説明書がフロントとリヤを書き間違えたと勝手に解釈して、前後逆にしてみた。
これで前後がだいたい同じ高さになった。
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 22:13:49 ID:MMs1oIzO
つかノーマルのCVAって、あの長さはスーパーミニだよな？
そこになんで指定オプションでTRFダンパーなのかとタミヤを小一時間（ｒｙ
そこになんで指定オプションでTRFダンパーなのかとタミヤを小一時間（ｒｙ
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 00:42:12 ID:+yoY9hXi
>619
そんな藻前はMｼｬｰｼﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞｱﾙﾐﾀﾞﾝﾊﾟｰで十分www
そんな藻前はMｼｬｰｼﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞｱﾙﾐﾀﾞﾝﾊﾟｰで十分www
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 00:44:59 ID:FLqXSuGU
十分というかそっちを指定しろという書き込みじゃないのか
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 02:30:43 ID:VOz6QALM
Mのダンパーって別にTRFの廉価版というわけじゃないから
それで十分って言い方もおかしい気がするけど。
それで十分って言い方もおかしい気がするけど。
623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 04:23:15 ID:49ykBReV
CVAスーパーミニをM車で使う場合はスペーサー入れて短くするぞ？
TRFとスーパーミニがほぼ同じで、短くした状態に近いのがミニ用だと思ってたんだが。
TRFとスーパーミニがほぼ同じで、短くした状態に近いのがミニ用だと思ってたんだが。
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 13:28:35 ID:VzxVXFcs
>>623
ザッツライト
ザッツライト
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/14(木) 09:16:50 ID:GTWBPSi8
ＴＢ－０２で走らせてたが、県内はロクなサーキット店が無く、隣の県まで高速使い、
１時間以上掛けて通ってたが、だんだん仕事やその他で時間が取れなくなり引退。
過去の遺産も何もかも一切を売り払ったのに、近所のショッピングモール内にサーキット併設のホビーショップがオープン．．．（車で１５分）
品揃えは豊富だし、比較的安いし、室内サーキットは綺麗で空調、電源、完備。
別の子供の買い物で行き、ついでに見に行ったのに、帰りにはＴＢ－０３が車に乗ってました．．．
３年ぶりに復活！少しずつ４日掛けて組み、少し室内で走らせましたが舵角が少ない気がするんだが．．．
こんなものなのかな？
ＴＢ－０２はべベルとワンウェイのリングギヤ何個交換しただろう．．．常に３セットは予備もってたが、
今回は耐久性の向上に期待！
１時間以上掛けて通ってたが、だんだん仕事やその他で時間が取れなくなり引退。
過去の遺産も何もかも一切を売り払ったのに、近所のショッピングモール内にサーキット併設のホビーショップがオープン．．．（車で１５分）
品揃えは豊富だし、比較的安いし、室内サーキットは綺麗で空調、電源、完備。
別の子供の買い物で行き、ついでに見に行ったのに、帰りにはＴＢ－０３が車に乗ってました．．．
３年ぶりに復活！少しずつ４日掛けて組み、少し室内で走らせましたが舵角が少ない気がするんだが．．．
こんなものなのかな？
ＴＢ－０２はべベルとワンウェイのリングギヤ何個交換しただろう．．．常に３セットは予備もってたが、
今回は耐久性の向上に期待！
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/14(木) 11:54:09 ID:VY6IUvI/
>>625
ステアリングのロッドが前後逆だとか
ステアリングのロッドが前後逆だとか
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/14(木) 20:05:21 ID:Vb2fAOxS
プロポの設定は？
628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/14(木) 21:03:38 ID:71cerIgb
へー、ショッピングモール内にラジコンサーキットなんて良いですね。
うちの近所のショッピングモール内にも出来ないかなぁ、いいなー。
うちの近所のショッピングモール内にも出来ないかなぁ、いいなー。
629 ：>>625：2008/08/15(金) 00:18:52 ID:jrXfmTMA
>>626
サーボ側？何度も確認したが、合ってるっぽい。平行で正解ですよね？
>>627
プロポはMEGATECH 2PLでLR舵角は最大設定
>>628メインはホームセンター（RCには完璧！）とスーパーで他は少なめ。
今日走らせて来たが．．．ハハハ笑うしかない！
元々ヘタクソな上に３年のブランクで何もかも忘れてて付属ＲＳ５４０なのにぶつけまくり！！！
。
ギヤ系は丈夫かな、問題なかった。
前後アップライトのねじ部は少し弱いのかな？私の組みが悪いのかねじ山がイカレてねじが抜けた。
その際かＦドライブシャフトが曲がった。
店にＦアップライトの在庫が無く瞬間で止めて走行。
帰りに数店探して購入。
やはり曲がらない、低速でも曲がらない、やはり舵角が足りない感じ。
ロッド類はデジタルノギスで誤差０．１㎜程度に調整したので問題ないと思う。
単にヘタクソなだけだろうか？（Ｆワンウェイ装着）
アライメントはすべて標準
あと、滑りやすい路面ですが、ブレーキ掛けると簡単にリア滑ってスピン。
ワンウェイの影響？リアボールデフが緩い？単に下手？
サーボ側？何度も確認したが、合ってるっぽい。平行で正解ですよね？
>>627
プロポはMEGATECH 2PLでLR舵角は最大設定
>>628メインはホームセンター（RCには完璧！）とスーパーで他は少なめ。
今日走らせて来たが．．．ハハハ笑うしかない！
元々ヘタクソな上に３年のブランクで何もかも忘れてて付属ＲＳ５４０なのにぶつけまくり！！！
。
ギヤ系は丈夫かな、問題なかった。
前後アップライトのねじ部は少し弱いのかな？私の組みが悪いのかねじ山がイカレてねじが抜けた。
その際かＦドライブシャフトが曲がった。
店にＦアップライトの在庫が無く瞬間で止めて走行。
帰りに数店探して購入。
やはり曲がらない、低速でも曲がらない、やはり舵角が足りない感じ。
ロッド類はデジタルノギスで誤差０．１㎜程度に調整したので問題ないと思う。
単にヘタクソなだけだろうか？（Ｆワンウェイ装着）
アライメントはすべて標準
あと、滑りやすい路面ですが、ブレーキ掛けると簡単にリア滑ってスピン。
ワンウェイの影響？リアボールデフが緩い？単に下手？
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 00:28:13 ID:jK3SbDOW
フロントナックルのキングピンは締めこみすぎるとすぐなめちゃうので注意。
あと、スリッピーな路面ならワンウェイなしのほうがいい。
あと、スリッピーな路面ならワンウェイなしのほうがいい。
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 02:00:47 ID:XEkaVStq
>629
ブレーキ掛けてスピンするのはワンウェイが原因。
ブレーキ掛けてスピンするのはワンウェイが原因。
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 06:11:19 ID:cfIEzJoR
現状で考えられるフルオプにする場合、
・キットを買ってOP購入
・TA05 IFS Rを買って、TB03のSPとOPを購入。
どっちが安いかな？
・キットを買ってOP購入
・TA05 IFS Rを買って、TB03のSPとOPを購入。
どっちが安いかな？
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 06:50:25 ID:oxwJexMx
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 08:45:58 ID:9eU0/dka
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 08:48:00 ID:nvDx07Eg
>>632
キット+OPの方が安いんじゃまいか？
キット+OPの方が安いんじゃまいか？
636 ：>>625：2008/08/15(金) 10:28:49 ID:jrXfmTMA
>>630
タップ切ってからなのでなめてはないと思います。
>>631
ボールデフに戻すか．．．3000円無駄だったな．．．
ボールデフの硬さですが、左右のタイヤを抑えて滑らない程度まで締めたんですが、締めすぎでしょうか？
>>633
今晩ばらしてみます。
>>634 ２０個以上交換したな．．．かすっただけで欠けること有ったもんな。
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 11:38:32 ID:nvDx07Eg
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 12:57:32 ID:swWsALY5
フロントダンパーを立ててＢＭＷ３２０Siボディを載せようとしたらリアのボディマウントが届かね～。ＦＲＰ板で延長用のアダプターを作りますた。
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 13:27:36 ID:jJNNVJE8
>>636
タップ切りすぎに一票。ネジロック剤も併用したらどうだろう。
ワンウェイ入れてて曲がらないなら減速が足りないか、加速しながら曲げようとしてるか、
前後の車高がおかしいかどれかだと思う。
ワンウェイでブレーキかけるときはスピンしないギリギリを狙わないと。
あんまりにも滑るときはワンウェイ使うとタイムが出ないときもある。
タップ切りすぎに一票。ネジロック剤も併用したらどうだろう。
ワンウェイ入れてて曲がらないなら減速が足りないか、加速しながら曲げようとしてるか、
前後の車高がおかしいかどれかだと思う。
ワンウェイでブレーキかけるときはスピンしないギリギリを狙わないと。
あんまりにも滑るときはワンウェイ使うとタイムが出ないときもある。
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 13:42:26 ID:T9VEje/8
もしかして付属タイヤ使ってる？
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 16:43:59 ID:wmeB3a4K
リアのボディポストが左右にグラグラして気に入らなかったんだけど
TA05用の基部内側カドをちょっと落としてやるだけでジャストフィットした
これってわざと左右に遊びもたせてんの？
TA05用の基部内側カドをちょっと落としてやるだけでジャストフィットした
これってわざと左右に遊びもたせてんの？
642 ：>>625：2008/08/15(金) 18:34:15 ID:iyie5Xem
ココの板はエスパーの集まりか！
>>633
ご指摘通りに逆でした。
大変助かりました。
セッティングのレベルじゃ無い位全く曲がらないので、ブレーキでリアを滑れせて曲がろうとしましたが、
スピンの連続で周りに迷惑掛けるし、極端にスピード落として曲がってました。
>>637
>>639
タップ切り過ぎ可能性否定できないですね、ねじロック剤、試してみます。
最後の方で多少スピンしないでリア滑らせて曲がれましたが難しい。
精進します。
>>640
ご指摘通りにノーマルタイヤです。
ノーマルはそんなにダメダメタイヤなのでしょうか？
>>633
ご指摘通りに逆でした。
大変助かりました。
セッティングのレベルじゃ無い位全く曲がらないので、ブレーキでリアを滑れせて曲がろうとしましたが、
スピンの連続で周りに迷惑掛けるし、極端にスピード落として曲がってました。
>>637
>>639
タップ切り過ぎ可能性否定できないですね、ねじロック剤、試してみます。
最後の方で多少スピンしないでリア滑らせて曲がれましたが難しい。
精進します。
>>640
ご指摘通りにノーマルタイヤです。
ノーマルはそんなにダメダメタイヤなのでしょうか？
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 18:44:20 ID:jK3SbDOW
ノーマルタイヤはタミグラ専用コントロールタイヤｗ
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 20:09:55 ID:WHuQ9tKZ
ノーマルタイヤでグリップしねーwと叫びながらギリギリで操縦するってのもそれはそれで楽しいけどな。
モーターは540じゃないとストレスたまるが。
モーターは540じゃないとストレスたまるが。
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 22:25:03 ID:jJNNVJE8
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 22:52:45 ID:EGuZrt2x
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 08:26:19 ID:OWQGdk1W
>>629
俺が行ってるコースでもTB03の舵角で悩んでる人多い
俺が行ってるコースでもTB03の舵角で悩んでる人多い
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 13:18:49 ID:Zagh4TUb
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 13:25:35 ID:hxP6P9hQ
TB-03はノーマルでリアのトーイン付いてるの？
そのへんじゃね？
そのへんじゃね？
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 13:47:56 ID:Zagh4TUb
651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 13:56:08 ID:hxP6P9hQ
舵角で悩むってよくわからんな。
ハブキャリアがIFSと同じパーツだから犯人はアップライトか？
アップライトもIFS用に交換すればどうなるんだ？
どこが違うんだろ？
ハブキャリアがIFSと同じパーツだから犯人はアップライトか？
アップライトもIFS用に交換すればどうなるんだ？
どこが違うんだろ？
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 14:42:11 ID:Tb2+aP4b
ダンパーキャップ付近とタイヤが干渉するから舵角が取れないって事？
653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 15:55:18 ID:koPznJa6
舵角を欲しがるのはドリフターズじゃないの？
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 16:10:14 ID:e5NOCOjw
>>653
失礼な！ｗｗｗ
現状の舵角で必要にして十分
Ｋ８部品を逆に取り付けしている状態だった時でも
ドリフトするだけなら頑張れば何とかなってたぞｗｗｗ
ま、逆に取り付けしてる段階でおかしいんだけどね(´・ω・`)
失礼な！ｗｗｗ
現状の舵角で必要にして十分
Ｋ８部品を逆に取り付けしている状態だった時でも
ドリフトするだけなら頑張れば何とかなってたぞｗｗｗ
ま、逆に取り付けしてる段階でおかしいんだけどね(´・ω・`)
655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 17:29:28 ID:l3s5BE19
なんか
偉く面倒くさいシャーシだな（苦笑
偉く面倒くさいシャーシだな（苦笑
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 18:39:09 ID:G3DEQhel
あれ？
プロポのステアリングはフルカウンターでもシャーシの舵角が少な過ぎて
フルカウンターに見えないから舵角が少ないと怒ってたんじゃなかったの？
プロポのステアリングはフルカウンターでもシャーシの舵角が少な過ぎて
フルカウンターに見えないから舵角が少ないと怒ってたんじゃなかったの？
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 21:26:07 ID:7S5lSRvd
>>656
Ｋ８部品逆につけて騒いでるだけっしょw
Ｋ８部品逆につけて騒いでるだけっしょw
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 22:11:56 ID:Bh2nwLyj
基本的なパーツ構成はTA05 IFS-Rと同じショートリバサス。ノーマルなIFSは通常リバサス。
材質が違うけど。
IFS-Rとはナックルとステアリングワイパーの取付位置が違う。
舵角の問題じゃなくてアンダーなんじゃ．．．
材質が違うけど。
IFS-Rとはナックルとステアリングワイパーの取付位置が違う。
舵角の問題じゃなくてアンダーなんじゃ．．．
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 03:08:14 ID:gY02L6ys
ナックルが物理的にこれ以上無理なところまでステアリングを切るって
ド低速のヘアピンばかりなコースで無い限りありえないと思うけどなぁ。
ド低速のヘアピンばかりなコースで無い限りありえないと思うけどなぁ。
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 05:19:22 ID:g1fIZDiK
俺が以前通っていたインドアサーキットは、
インフィールドが舵角小さく設定しているとUターンできないくらい狭くて
ハーフスピンすると切り返しが必要になるから不便だった。
そんな人もいるんじゃないだろうか。
インフィールドが舵角小さく設定しているとUターンできないくらい狭くて
ハーフスピンすると切り返しが必要になるから不便だった。
そんな人もいるんじゃないだろうか。
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:32:46 ID:2G7Telae
662 ：>>646：2008/08/18(月) 00:13:37 ID:0+k5WIJ+
今日嫁に睨まれ、子供にごねられるのを無理やりごまかし行って来ました。
>>633
逆に組んでだのが最大の原因でした。
常識的に曲がるようになりました、非常に助かりました！！！
まだまだアンダーですが、ココからはセッティング＆腕だと思います。
>>643
>>644
そんな感じですね。
ハッキリイってダメダメタイヤでした。
>>645
無理です！
>>646
おすすめはソレックス、でもお勧めの硬さは売り切れて無く次に固いやつ32Rを購入
別物でした。
ブレーキ掛けてもコントロールしやすいので、ほとんどスピンしませんし、
有る程度曲がる傾向になりました！！！
相変わらずぶつけますが、回数は激減！
あとはセッティングででしょうね．．．できるかな？
>>661
今回３年ぶりに購入復活して、丁度７日目、マニュアル値に通り組むだけで精一杯です。
改造パーツはＦワンウェイ、ＴＲＦスペシャルダンパー、ユニバーサルプロペラシャフト。
本当は、ユニバーサルシャフトだけは組みたかったが、アクスルが売り切れで断念。
TB-2の時はムック本や資料でド素人のセッティングしてましたが、今は何にもありません。
しかも、ほとんど３年で忘れました．．．
キャンバーゲージのみの何故か残ってたので左右でそろうようにだけ調整しました。
ＴＲＦダンパーのねじピッチ分かります？
今はキット標準540でそれでも扱い切れて無いですが、平日昼間など空いてる時間なら良いのですが、
無理なので、やはり休日はいっぱいで、渋滞状態に．．．
余りに加速、直線が遅いので、他車の邪魔になるのでモーター交換を店員に相談し、
田宮のライトチューンモーター（28T)を購入。
モーター交換はギヤカバー、ギヤケース、モーターマウントの分解が必要なんでしょうか？
そこまでしないとモーター交換できない気が．．．メンドウだな．．．
どうなんでしょう？
>>633
逆に組んでだのが最大の原因でした。
常識的に曲がるようになりました、非常に助かりました！！！
まだまだアンダーですが、ココからはセッティング＆腕だと思います。
>>643
>>644
そんな感じですね。
ハッキリイってダメダメタイヤでした。
>>645
無理です！
>>646
おすすめはソレックス、でもお勧めの硬さは売り切れて無く次に固いやつ32Rを購入
別物でした。
ブレーキ掛けてもコントロールしやすいので、ほとんどスピンしませんし、
有る程度曲がる傾向になりました！！！
相変わらずぶつけますが、回数は激減！
あとはセッティングででしょうね．．．できるかな？
>>661
今回３年ぶりに購入復活して、丁度７日目、マニュアル値に通り組むだけで精一杯です。
改造パーツはＦワンウェイ、ＴＲＦスペシャルダンパー、ユニバーサルプロペラシャフト。
本当は、ユニバーサルシャフトだけは組みたかったが、アクスルが売り切れで断念。
TB-2の時はムック本や資料でド素人のセッティングしてましたが、今は何にもありません。
しかも、ほとんど３年で忘れました．．．
キャンバーゲージのみの何故か残ってたので左右でそろうようにだけ調整しました。
ＴＲＦダンパーのねじピッチ分かります？
今はキット標準540でそれでも扱い切れて無いですが、平日昼間など空いてる時間なら良いのですが、
無理なので、やはり休日はいっぱいで、渋滞状態に．．．
余りに加速、直線が遅いので、他車の邪魔になるのでモーター交換を店員に相談し、
田宮のライトチューンモーター（28T)を購入。
モーター交換はギヤカバー、ギヤケース、モーターマウントの分解が必要なんでしょうか？
そこまでしないとモーター交換できない気が．．．メンドウだな．．．
どうなんでしょう？
663 ：>>662：2008/08/18(月) 00:36:53 ID:0+k5WIJ+
長い六角が有れば、ギヤケース分解のみで交換できそうですね。
無いな、車に取りに行かなきゃ、明日だな。
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 02:42:39 ID:zd+AaEF5
長めのボールポイントレンチがあればシャーシの切り欠きからいける。
長めのボールポイントレンチがなかったら
モーター下側のビスはキットについてくるLレンチでちまちまやるか、
モーターマウント外すかの２択になると思う。
長めのボールポイントレンチがなかったら
モーター下側のビスはキットについてくるLレンチでちまちまやるか、
モーターマウント外すかの２択になると思う。
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 10:43:11 ID:w5ekJ2Dz
下のビスしんどいよね・・・
モーターの穴になかなかビスが入らない
モーターの穴になかなかビスが入らない
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 11:44:58 ID:VOlwr5A0
昨日、発売されてるＯＰを組み付けて走らせました
やっぱセンターワンウェーがないと切り返しがきついね
やっぱセンターワンウェーがないと切り返しがきついね
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 18:52:58 ID:iP8myKY+
>>666
そうか？
そうか？
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 19:07:41 ID:NLWAzLS0
>>666
リバウンド減らせば？それじゃ駄目？
リバウンド減らせば？それじゃ駄目？
669 ：>>663 ：2008/08/19(火) 00:34:04 ID:DyMPDKiQ
>>664
職場のボールポイント借りて交換しました。
確かに下はやりにくいね。
ＲＣ用ってギミックに凝りすぎて高いね～
ホムセンで物色しよう。
キット純正５４０からライトチューン．．．扱えるかな。
週末が楽しみ、妻子の攻撃を防ぎ切れたら．．．
職場のボールポイント借りて交換しました。
確かに下はやりにくいね。
ＲＣ用ってギミックに凝りすぎて高いね～
ホムセンで物色しよう。
キット純正５４０からライトチューン．．．扱えるかな。
週末が楽しみ、妻子の攻撃を防ぎ切れたら．．．
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:05:07 ID:q2oop5pp
EPだと1.5mmと2mm以外殆ど使わないから、使わないサイズ満載のL字ボールポイントをホームセンターで買うより
ABCホビーなんかのきちんとグリップがついた安い奴を必要なサイズだけ買った方が賢明だと思われ。
ABCホビーなんかのきちんとグリップがついた安い奴を必要なサイズだけ買った方が賢明だと思われ。
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:29:21 ID:KSeQRaEH
最初から色々OP奢ろうが、まずちゃんとキットを正確に組んで、何よりデフをきっちり組み上げれば
540のドノーマル、タイヤ、でも問題なく己のライントレース出来るはず絶対。最近暑いし。
まあ偉そうな事は言っても気付くのはの後々なんだわな根本的な原因は腕だと分かるのは、自戒をこめて。
540のドノーマル、タイヤ、でも問題なく己のライントレース出来るはず絶対。最近暑いし。
まあ偉そうな事は言っても気付くのはの後々なんだわな根本的な原因は腕だと分かるのは、自戒をこめて。
672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:44:02 ID:oM49iHhV
慣らししてないライトチューンって、慣らししてない標準540SH大差ないと思うのだが・・・・
かなり無粋な事を書いてると自覚してるのだが・・・・
で、さっき使わなかったガライヤに付属のジョンソン回してみたよ。
7.2Vで16300。やっぱこんなもんだよなぁ・・・・
>>669
ライトチューンに変えてもたぶんあんま変わらないんじゃないかなぁ・・・むしろ遅くなるかも・・・・
モーターマウントにボールポイントねぇ・・・・ちゃんと締められるかな・・・・オヌヌメできないんだが・・・
気分を害するようでしたら申し訳ない。・・・が、整備に楽とか手抜きしたら碌なことにならないんですよ経験上・・・。
かなり無粋な事を書いてると自覚してるのだが・・・・
で、さっき使わなかったガライヤに付属のジョンソン回してみたよ。
7.2Vで16300。やっぱこんなもんだよなぁ・・・・
>>669
ライトチューンに変えてもたぶんあんま変わらないんじゃないかなぁ・・・むしろ遅くなるかも・・・・
モーターマウントにボールポイントねぇ・・・・ちゃんと締められるかな・・・・オヌヌメできないんだが・・・
気分を害するようでしたら申し訳ない。・・・が、整備に楽とか手抜きしたら碌なことにならないんですよ経験上・・・。
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:55:21 ID:G3L//qK5
>>672
ジョンソンも慣らしで手間を掛ければ19000くらい回るよ
ぼちぼち慣らして18000くらいかな。
ライトチューンはレギュの関係でグリグリ回るようにした事はないけど
頑張ってもジョンソンと大差ないような気がする
ジョンソンも慣らしで手間を掛ければ19000くらい回るよ
ぼちぼち慣らして18000くらいかな。
ライトチューンはレギュの関係でグリグリ回るようにした事はないけど
頑張ってもジョンソンと大差ないような気がする
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 02:11:32 ID:IlF+xihU
675 ：>>669 ：2008/08/19(火) 13:09:43 ID:DyMPDKiQ
>>670
グリップ付のボールポイントが1.5㎜～単品で確か350円ぐらいで売ってました。
>>672
通常のレンチで緩めて、ボールポイントで早回しして、通常のレンチで本締め。
前は自作でＴ型のレンチを作って使用してました。
時間が有れば作りたいと思います。
>>672
ライトチューンそんなにショボイのか．．．
ブラシ交換できる540ジョンソンって感じですか？
慣らしでそんなに変わるもの？
大昔の知識で慣らし専用装置や研磨機があるのはしってますが、もちろん持ってません。
具体的に慣らしはどうすればいいでしょうか？
ライトチューンの説明書には3Ｖで10分と書いてますが、その程度で良いのでしょうか？
ご教授ねがいます。
ライトチューンは回らないよ。良いモーターだけど。
タミグラ等の指定モーターとして売ってるようなもんですから、
みんなでイコールコンディションって感じのモーター。
慣らしは説明書に書いてある程度で良いんじゃないのかなぁ。
そこから先はレース前提の魔界に入るし。
まずは手持ちの540とライトチューンで走りこむ事ですな。
タミグラ等の指定モーターとして売ってるようなもんですから、
みんなでイコールコンディションって感じのモーター。
慣らしは説明書に書いてある程度で良いんじゃないのかなぁ。
そこから先はレース前提の魔界に入るし。
まずは手持ちの540とライトチューンで走りこむ事ですな。
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 14:56:26 ID:8zCaq3j/
>>675
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでよく見かけるﾍﾞｯ〇ﾙのﾎﾞｰﾙﾎﾟｲﾝﾄには気をつけろ…ってか避けるが吉。
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでよく見かけるﾍﾞｯ〇ﾙのﾎﾞｰﾙﾎﾟｲﾝﾄには気をつけろ…ってか避けるが吉。
678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 15:22:13 ID:HtCUvr2g
道具の使い方を知ってる人のようだし力を掛けないって言ってるから良いんじゃない？
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 16:55:53 ID:9znO+07J
ライトチューンとジョンソンを実走して比べたけど、
ライトチューンのほうがトルクがある
TB02でスパー55、ピニオン22だから、ギヤ比6,5くらい
ライトチューンのほうがトルクがある
TB02でスパー55、ピニオン22だから、ギヤ比6,5くらい
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 17:01:34 ID:sGbY/tWe
けどｽﾎﾟﾂﾝのほうが圧倒的にw
結局ﾀﾐｸﾞﾗでタミヤが小銭稼ぐためのモーターだよな。
540固定レースで十分なのに。
レギュに関係ない香具師は全く関わる必要のないモーター。
結局ﾀﾐｸﾞﾗでタミヤが小銭稼ぐためのモーターだよな。
540固定レースで十分なのに。
レギュに関係ない香具師は全く関わる必要のないモーター。
681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 17:52:06 ID:XRFBd7uQ
俺はふつーにライトチューンの方が５４０より回ると思うんだが。それとも、四つ穴ジョンソンとかの話してるの？
心配ならＧＴチューンでも買えばいいと思うよ
どんなサーボ使ってるか知らんが、もしショボいサーボ使ってるなら、変なＯＰ入れるくらいなら速いサーボ入れた方がいいと思うんだ
心配ならＧＴチューンでも買えばいいと思うよ
どんなサーボ使ってるか知らんが、もしショボいサーボ使ってるなら、変なＯＰ入れるくらいなら速いサーボ入れた方がいいと思うんだ
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 18:27:53 ID:8zCaq3j/
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 18:40:39 ID:sGbY/tWe
タミヤチタンとボールポイントの組み合わせは危険。
物理的に挿せないならともかくラクしたいって理由でボールポイント使うのはあまりお勧めできないな。
物理的に挿せないならともかくラクしたいって理由でボールポイント使うのはあまりお勧めできないな。
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 19:12:07 ID:YrNTabjr
>>679
ライトチューンそんなに遅いか？
漏れの６セル23Tスタントアップでベスト１３．７秒、レイダウンで１３．５秒のサーキットで（ギヤ非は5.8)
ライトチューン女子中学生が13秒きっているぜ。
(ライトチューンのギヤ比は不明だが、かなり高めと思われ）
漏れが遅杉ですか、そうですか。 しょぼん。
ライトチューンそんなに遅いか？
漏れの６セル23Tスタントアップでベスト１３．７秒、レイダウンで１３．５秒のサーキットで（ギヤ非は5.8)
ライトチューン女子中学生が13秒きっているぜ。
(ライトチューンのギヤ比は不明だが、かなり高めと思われ）
漏れが遅杉ですか、そうですか。 しょぼん。
685 ：>>675：2008/08/19(火) 20:30:15 ID:hm8pw2CN
ボールポイントは、モーター下部のねじがサスの隙間からは角度的にきついので、
通常レンチで緩め、一箇所のみ、ボールポイントを使うつもりです。
>>680
スポーツチューンの方が早いのか．．．見た目にだまされたな。
まあ、ショップのレースも指定らしいのので、取っておきます。
>>683
TB-02の時にやっちゃいました。
次に買うなら、スポーツチューン、ＢＺ、ＲＺ、ＴＺどれがお勧めですか？
よく差が分からないので、各モーターの特性も教えていただけたら幸いです。
通常レンチで緩め、一箇所のみ、ボールポイントを使うつもりです。
>>680
スポーツチューンの方が早いのか．．．見た目にだまされたな。
まあ、ショップのレースも指定らしいのので、取っておきます。
>>683
TB-02の時にやっちゃいました。
次に買うなら、スポーツチューン、ＢＺ、ＲＺ、ＴＺどれがお勧めですか？
よく差が分からないので、各モーターの特性も教えていただけたら幸いです。
686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 20:35:37 ID:x+IdWIOA
その中からならTZかな。
BZはオフリーダー向け。
RZはレイダウンだからノイズ対策を強固にする必要有り。
ｽﾎﾟﾂﾝは分解できないから基本使い捨て。
BZはオフリーダー向け。
RZはレイダウンだからノイズ対策を強固にする必要有り。
ｽﾎﾟﾂﾝは分解できないから基本使い捨て。
687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 21:00:29 ID:xqZw6eMD
ライトチューンは超トルク型だから、ハイギヤーで回せば他のモーター買う必要はないよ。
とりあえず27Tピニオン買ってきてみれば？
オプションの91Tスパーと04モジュールの51Tピニオンの組み合わせでギヤ比4.58:1
これでも余裕で回るはず
とりあえず27Tピニオン買ってきてみれば？
オプションの91Tスパーと04モジュールの51Tピニオンの組み合わせでギヤ比4.58:1
これでも余裕で回るはず
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 21:02:56 ID:XRFBd7uQ
ＴＺはまぁふつー
ＲＺはブレーキきつー
ＢＺは回んねー。トルクすげー
スポチュンはトルクねー。モーターあっつー。燃えたー
ってのが俺の感想ｗ
ＲＺはブレーキきつー
ＢＺは回んねー。トルクすげー
スポチュンはトルクねー。モーターあっつー。燃えたー
ってのが俺の感想ｗ
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 21:04:51 ID:nwyJbh/a
ウチもボールポイント導入しようかな・・・。
モーター下側に付く対辺2.5ミリのキャップスクリュー専用にｗ。
ＰＢスイスグリップの物なら大丈夫かな？
（個人的にアルミグリップは嫌）
>>682みたいな事例を知ると心配。
10分の1出戻り組（田宮車はTA02・F103以来）だが、
あまりのネジの固さに参った＆+のねじ山が潰れる危機を感じたので、
チタンへックスネジセット+PBの2ミリ六角ドライバーを買ってしまったｗ。
田宮クラフトツールの1.5とPBの2.5（非ボール）は持ってたけど
2.0は持ってなかったorz＜ヘックスドライバー
モーター下側に付く対辺2.5ミリのキャップスクリュー専用にｗ。
ＰＢスイスグリップの物なら大丈夫かな？
（個人的にアルミグリップは嫌）
>>682みたいな事例を知ると心配。
10分の1出戻り組（田宮車はTA02・F103以来）だが、
あまりのネジの固さに参った＆+のねじ山が潰れる危機を感じたので、
チタンへックスネジセット+PBの2ミリ六角ドライバーを買ってしまったｗ。
田宮クラフトツールの1.5とPBの2.5（非ボール）は持ってたけど
2.0は持ってなかったorz＜ヘックスドライバー
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 21:27:03 ID:CEFCDiHT
埋め込み長さの１／３から１／２くらいまで、あらかじめタップ立てないと辛いよね
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 22:59:56 ID:JWjMRdL9
ラジコンくらいのトルクだとキャップビスに関してはボールポイントで本締めしても問題ない気がする。
軽合金のネジとかはだめだと思うけど。
軽合金のネジとかはだめだと思うけど。
692 ：>>685：2008/08/20(水) 01:02:12 ID:VTI2eypR
>>686
ＴＺで考えてみます。
>>687
まずはピニオンの交換から試してみますね。
ギヤ比の概念は分かりますが、具体的には．．．
とりあえず27Tピニオン周辺そろえます。
>>688
やっぱりＴＺですね。
>>689
モーター交換限定ならボールポイントもありだと思います。
>>690
キット付属は＋ネジ、オプションのチタンやアルミはヘックス。
メーカーにも依りますがチタンでも接触面積の少ないボールポイントはＲＣの小径は簡単になめます。
ＴＺで考えてみます。
>>687
まずはピニオンの交換から試してみますね。
ギヤ比の概念は分かりますが、具体的には．．．
とりあえず27Tピニオン周辺そろえます。
>>688
やっぱりＴＺですね。
>>689
モーター交換限定ならボールポイントもありだと思います。
>>690
キット付属は＋ネジ、オプションのチタンやアルミはヘックス。
メーカーにも依りますがチタンでも接触面積の少ないボールポイントはＲＣの小径は簡単になめます。
693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 01:41:36 ID:7/6gP20/
>>675 >>685
\350のグリップ付って安いな、羨ましい。
ホームセンター大好きだからかなり探しているつもりだが、見た事ないや。
差し支えなければどこのなんというホームセンターか教えてくれないか？
近くに行く事があったら是非逝きたいｗ
モーターはGTチューンやライトチューンが無難だと思う。
タミヤに拘らないならHPIのX-30リビルダブルも面白い、
特性はライトチューンに似ていて、さらに分解が可能。
趣味の一環としてメンテを楽しめるなら一考の価値あり。
○Z系は23Tだけあってパワーあるけどその分傷みも激しいから、
コミュ研を持ってるor研磨してくれる所が近所にあるんでないなら
俺としてはお勧めできない。
\350のグリップ付って安いな、羨ましい。
ホームセンター大好きだからかなり探しているつもりだが、見た事ないや。
差し支えなければどこのなんというホームセンターか教えてくれないか？
近くに行く事があったら是非逝きたいｗ
モーターはGTチューンやライトチューンが無難だと思う。
タミヤに拘らないならHPIのX-30リビルダブルも面白い、
特性はライトチューンに似ていて、さらに分解が可能。
趣味の一環としてメンテを楽しめるなら一考の価値あり。
○Z系は23Tだけあってパワーあるけどその分傷みも激しいから、
コミュ研を持ってるor研磨してくれる所が近所にあるんでないなら
俺としてはお勧めできない。
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 02:25:56 ID:5N8taJcE
ANEX(兼古製作所)のでしょ。
赤い樹脂グリップで軸の長いヤツがしなってトルク管理しやすくていいよ。
タミヤ工具のOEMもやってるんでタミヤネジとは相性がいいような気がするw
赤い樹脂グリップで軸の長いヤツがしなってトルク管理しやすくていいよ。
タミヤ工具のOEMもやってるんでタミヤネジとは相性がいいような気がするw
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 02:32:36 ID:5N8taJcE
ttp://www.dogudoraku.com/catalog/product_info.php/products_id/29114/cPath/900_1129_1129400
コレコレ。
赤グリップが普通のでボールポイントは青グリップだった。
コレコレ。
赤グリップが普通のでボールポイントは青グリップだった。
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 02:34:23 ID:5N8taJcE
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 03:01:41 ID:qAB9WShF
教えてください
ｔｂ０３ってフルベア仕様ですか？
初心者にも進めてもいいですか？
ｔｂ０３ってフルベア仕様ですか？
初心者にも進めてもいいですか？
698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 03:21:34 ID:21VZVe1M
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 09:24:57 ID:T9TfHqUW
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 10:59:20 ID:2yt+oob5
女子中学生に突っ込んだら条例違反で捕まるからな。
俺もボールポイント買ってこよっと。モーター交換を楽にするにはとりあえず
2.5mmだけ買っとけばいいんだよね？いまはキット付属の六角レンチしか持ってないんだけど。
タミヤもTB-03の発売に合わせてブルーのTRFボールレンチを出しとけば…
俺もボールポイント買ってこよっと。モーター交換を楽にするにはとりあえず
2.5mmだけ買っとけばいいんだよね？いまはキット付属の六角レンチしか持ってないんだけど。
タミヤもTB-03の発売に合わせてブルーのTRFボールレンチを出しとけば…
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 12:00:07 ID:LhYyMih7
モーターの上のネジを外すのに２mmもボールじゃなくていいので長いハンドル付きレンチがあった方が楽。アルミモーターアダプターを付けたらモーターを左右にスライドしやすくなったよ。バックラッシュ調整がやりやすい。ただ微妙にガタが多い気がする。
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 12:02:48 ID:9vtvwtVa
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 15:05:58 ID:2yt+oob5
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 07:39:07 ID:kbKk7Lj7
705 ：>>685：2008/08/21(木) 09:19:14 ID:qfjboebI
>>694
>>ANEX(兼古製作所)のでしょ。
正解！！！
やっぱり、エスーパーの集まりだ。
>>695
同じ会社ですが、それとは違いますね、基本白で部分的にエストラマーの滑り止めが使われ、
手のひらに当たる部分が回転します。
2.5は４００円でした
モーター下部、2.5スチールのキャップに限って本締めでも問題なさそう。
>>701
モーター上部用に2.0、380円も買ってこよう。
あそこも回しにくいね、
本締めは無理だと思うが、ボールしか置いてなかったので、ボール部分を削ろうかな。
ＴＢ-３はピニオン交換もメンドウだな．．．デフギヤ外すのも
ＴＢ-２もこんなんでしたっけ？
>>704
値段が多少高い程度ならタミヤでも良いが、ギミックにあの値段は出せない。
706 ：>>685：2008/08/21(木) 18:19:24 ID:qfjboebI
タップなんですが、ハンドタップは持ってなくて、スパイラルタップ使ってますが、
問題ないですよね？
問題ないですよね？
707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 20:29:42 ID:xRGuURm7
スパイラルでも問題ないけど、スパイラルは切りすぎになりやすいので注意
708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 22:08:07 ID:UnilCxdh
709 ：>>706：2008/08/22(金) 15:01:08 ID:sqHY1hRh
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/22(金) 15:32:54 ID:d+F+yIJ5
711 ：>>709：2008/08/22(金) 17:03:43 ID:5kOOQHV4
>>710
ココで転造タップの話が出るとは思わなかったな。
スパイラルとポイントは毎日使うが転造タップは存在は知ってるがつかった事無かった。
鉄工用でいいんですよね？
１本単位で買えるかな？発注しよう。
ちなみにメーカーはどこですか？
ココで転造タップの話が出るとは思わなかったな。
スパイラルとポイントは毎日使うが転造タップは存在は知ってるがつかった事無かった。
鉄工用でいいんですよね？
１本単位で買えるかな？発注しよう。
ちなみにメーカーはどこですか？
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/22(金) 17:54:41 ID:d+F+yIJ5
自分のはヤマワのニューロールタップっていう奴で鉄工用です。
713 ：>>711：2008/08/22(金) 21:15:38 ID:5kOOQHV4
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 17:32:59 ID:LDX3FwwN
ドリに使おうと思うんだけど
９Ｔブラシレスモーターを使用すると仮定した場合
駆動系で強化をしておいた方が良いという部品はありますか？
９Ｔブラシレスモーターを使用すると仮定した場合
駆動系で強化をしておいた方が良いという部品はありますか？
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 00:22:00 ID:JyBKcpgU
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 10:58:45 ID:ertud6Da
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 11:29:49 ID:MDnfzufc
なんというレス…
それなら質問する必要も無かったんじゃないかと思う結末だな
それなら質問する必要も無かったんじゃないかと思う結末だな
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 11:48:00 ID:p4QaHLa1
>>714
まず素組みで走ってみて、不具合があったらそこを強化する方法で良いんじゃないの？
まず素組みで走ってみて、不具合があったらそこを強化する方法で良いんじゃないの？
719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 11:58:29 ID:061Bh3wA
ぶつけるウチはなんでもかんでも強化すりゃいいもんでもない。
ウデとカネに余裕のないウチはノーマルパーツでいんじゃね？
アルミバルクだってチタンネジだってぶつけりゃ歪む。
ウデとカネに余裕のないウチはノーマルパーツでいんじゃね？
アルミバルクだってチタンネジだってぶつけりゃ歪む。
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 12:57:44 ID:ertud6Da
>>717
私のレス内容が分かりづらかったようですね、申し訳ない。
もし同じ仕様（ブラシレス９Ｔ＋ドリフト）で使っている人がいれば、クラッシュその他で壊れやすいパーツ等
その経験を尋ねたかったのです
そしたら「とりあえず全部」というレスだったので、じゃあ人柱になろうと思って
「壊れた部分をその都度交換する事にします 」と書きました
アルミアダプターは必要だと思うので、最初に買うつもりです
長文うざいと思ったから簡潔に書いたんだけど、分からなかった？ごめんね
>>718 >>719
そうします
私のレス内容が分かりづらかったようですね、申し訳ない。
もし同じ仕様（ブラシレス９Ｔ＋ドリフト）で使っている人がいれば、クラッシュその他で壊れやすいパーツ等
その経験を尋ねたかったのです
そしたら「とりあえず全部」というレスだったので、じゃあ人柱になろうと思って
「壊れた部分をその都度交換する事にします 」と書きました
アルミアダプターは必要だと思うので、最初に買うつもりです
長文うざいと思ったから簡潔に書いたんだけど、分からなかった？ごめんね
>>718 >>719
そうします
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 17:19:26 ID:b3kejJ4L
>>715
なんで416の足周りなんかいるのか意味が分からん
なんで416の足周りなんかいるのか意味が分からん
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 21:12:54 ID:d90Ck7Y+
>>720
このスレの中でプロペラジョイントやデフジョイントが割れたって話題が
何度か出てるよ。樹脂製で薄肉だから見た目にも弱そうだもんね。
割ってからの交換が面倒ならこの辺揃えたらいかが？
OP-1056 TB-03 アルミデフジョイントセット
OP-1053 TB-03 アルミプロペラジョイントセット(リヤ)
OP-1052 TB-03 アルミユニバーサルプロペラシャフトセット
このスレの中でプロペラジョイントやデフジョイントが割れたって話題が
何度か出てるよ。樹脂製で薄肉だから見た目にも弱そうだもんね。
割ってからの交換が面倒ならこの辺揃えたらいかが？
OP-1056 TB-03 アルミデフジョイントセット
OP-1053 TB-03 アルミプロペラジョイントセット(リヤ)
OP-1052 TB-03 アルミユニバーサルプロペラシャフトセット
723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 22:48:16 ID:N7xNeeqO
>>721
とりあえずモデ積んでドリならCハブは換えた方が良いと思う、
タイヤのバランスぶれだけでめいっぱいヨレるあの緩さは
タイヤの平均回転数が高いドリには致命傷なんじゃね？
俺はグリ23Tまでだけど、耐えきれなくて換えたｗ
壊れるまではノーマルでと思ってたんだけどなぁ。
とりあえずモデ積んでドリならCハブは換えた方が良いと思う、
タイヤのバランスぶれだけでめいっぱいヨレるあの緩さは
タイヤの平均回転数が高いドリには致命傷なんじゃね？
俺はグリ23Tまでだけど、耐えきれなくて換えたｗ
壊れるまではノーマルでと思ってたんだけどなぁ。
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 23:37:53 ID:TKbvphG6
3度目のサーキット走ってきた。
相変わらずぶつけまくり、曲がんねー（腕とセッティング能力無さすぎ）色々セッティング変えるが
高速コーナーは良いがタイトコーナー、Ｓ字コーナーが全くだめ、調整箇所が多すぎて難しい。
直後に、Ｆアップライトの下部ネジ部が逝かれてスイングシャフトが暴れて曲がり、終了、（2個目）
スイングシャフトが外れるのは購入時に読めてたのでＦユニバーサルを入れたかったが、ホイールアクスルが何処も売り切れ。
Ｆ、Ｒのアップライトのネジ部が結構泣き所かも。
ワンウェイギヤは丈夫だな～TB-02と比較にならない位丈夫だ！TB-02最大の泣き所が完全に解消されてる。（個人的に）
そこでは在庫が切れてたので、46㎜のユニバーサルスイングシャフトとホイールアクスルを必死に探しゲット。
ついでに、TRF416のサスアームＦＲのアップライトを購入、あとはハブキャリアだ。（純正はグラス混入、416はカーボン混入）
早くまともに、他車の邪魔にならないようにならないと。
セッティグの勉強中！
あと、ダイソーで200円だが1.5、2.0、2.5のグリップ付きヘックス買ってきた。
以外に使える！チタンには不明、耐久性も不明だがとりあえずにはお勧め！
相変わらずぶつけまくり、曲がんねー（腕とセッティング能力無さすぎ）色々セッティング変えるが
高速コーナーは良いがタイトコーナー、Ｓ字コーナーが全くだめ、調整箇所が多すぎて難しい。
直後に、Ｆアップライトの下部ネジ部が逝かれてスイングシャフトが暴れて曲がり、終了、（2個目）
スイングシャフトが外れるのは購入時に読めてたのでＦユニバーサルを入れたかったが、ホイールアクスルが何処も売り切れ。
Ｆ、Ｒのアップライトのネジ部が結構泣き所かも。
ワンウェイギヤは丈夫だな～TB-02と比較にならない位丈夫だ！TB-02最大の泣き所が完全に解消されてる。（個人的に）
そこでは在庫が切れてたので、46㎜のユニバーサルスイングシャフトとホイールアクスルを必死に探しゲット。
ついでに、TRF416のサスアームＦＲのアップライトを購入、あとはハブキャリアだ。（純正はグラス混入、416はカーボン混入）
早くまともに、他車の邪魔にならないようにならないと。
セッティグの勉強中！
あと、ダイソーで200円だが1.5、2.0、2.5のグリップ付きヘックス買ってきた。
以外に使える！チタンには不明、耐久性も不明だがとりあえずにはお勧め！
725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 00:01:31 ID:qveGN1Mv
キングピンみたいなロアアームとツライチな部品こわすってどういうクラッシュだ
先にアーム折りそうだが
つーかそんな状態でユニバ入れても毎度の修理代増えるだけだな
先にアーム折りそうだが
つーかそんな状態でユニバ入れても毎度の修理代増えるだけだな
726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 00:19:24 ID:+QbShs+E
キングピン自体でなくナックルの下側ねじ穴が逝かれたんでないの？
リバサスデビュー当初から今まで修正されないアキレス腱。
>>724
セッティング云々より、
コーナー手前で十分に減速する事を覚えた方が上達が早い気がするｗ
オーバースピードで突っ込む→クラッシュ→次は少し減速して試す、より
遅すぎるくらいで突っ込む→無事にクリア→次は少し加速して試す、の方が
修理の時間と費用の分お得だぞ。
リバサスデビュー当初から今まで修正されないアキレス腱。
>>724
セッティング云々より、
コーナー手前で十分に減速する事を覚えた方が上達が早い気がするｗ
オーバースピードで突っ込む→クラッシュ→次は少し減速して試す、より
遅すぎるくらいで突っ込む→無事にクリア→次は少し加速して試す、の方が
修理の時間と費用の分お得だぞ。
727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 00:26:24 ID:jMrHcr4s
728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 00:35:39 ID:5DQDM3/O
>>724
ナックルの下の穴は一旦ドリルで内側まで貫通させて、11mmのビス使うと壊れにくくなるよ。
純正で11mmはないからスクエアとかのビス買うか、12mm+シムで調整。
ところで、ウレタンバンパーってスペア部品で出てないの？
カスタマー部品かと思ったら、説明書に番号さえふってないorz
これって416とかEVO5と同じバンパー？
ナックルの下の穴は一旦ドリルで内側まで貫通させて、11mmのビス使うと壊れにくくなるよ。
純正で11mmはないからスクエアとかのビス買うか、12mm+シムで調整。
ところで、ウレタンバンパーってスペア部品で出てないの？
カスタマー部品かと思ったら、説明書に番号さえふってないorz
これって416とかEVO5と同じバンパー？
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 02:40:55 ID:82X7pzZP
うｎ
730 ：>>726：2008/08/26(火) 09:01:53 ID:EpdIV07J
>>726
正解です、分かりにくい書き方してすいません。
タップ切って、ネジ止めも塗ってもだめでした。
単に416のカーボン混入の方がネジ山の剛性有りそうだから、交換。
次は思いっきり減速してからスピード上げて行きます。
>>727 >>728
参考にします！
>>729
私も探してたんですよ！もうぼろぼろ！
探してみます。
正解です、分かりにくい書き方してすいません。
タップ切って、ネジ止めも塗ってもだめでした。
単に416のカーボン混入の方がネジ山の剛性有りそうだから、交換。
次は思いっきり減速してからスピード上げて行きます。
>>727 >>728
参考にします！
>>729
私も探してたんですよ！もうぼろぼろ！
探してみます。
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 09:15:31 ID:AOgGlDj6
732 ：>>724：2008/08/26(火) 09:47:24 ID:EpdIV07J
>>731
アチャー間違えた
正解はOP-928 ショートリバーシブルサスアームだ！買い直さなきゃ。
やっぱりカーボン混入は硬い分折れやすいんだ。
TB-03純正の足回りもまだ1セット強、予備あるので、
余りぶつけなくなってからカーボン混入の方が良いですかね？
アチャー間違えた
正解はOP-928 ショートリバーシブルサスアームだ！買い直さなきゃ。
やっぱりカーボン混入は硬い分折れやすいんだ。
TB-03純正の足回りもまだ1セット強、予備あるので、
余りぶつけなくなってからカーボン混入の方が良いですかね？
733 ：>>724：2008/08/26(火) 09:58:36 ID:EpdIV07J
あと、ステアリング周りのガタがかなり多いので
サーボセイバーのガタが一番大きかったので
ハイトルクサーボセイバー付けたんですが問題無いですよね？
クラッシュの衝撃がサーボに行きやすくなるとは思いますが。
サーボセイバーのガタが一番大きかったので
ハイトルクサーボセイバー付けたんですが問題無いですよね？
クラッシュの衝撃がサーボに行きやすくなるとは思いますが。
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 10:15:52 ID:Q345LwX7
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 13:26:09 ID:BuPThRkz
曲がらないシャーシだな
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 13:33:40 ID:KTZft5Ag
君の腕がないだけだろ？
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 14:46:22 ID:aGm8fedk
このあいだ、駐車場で走らせたけど、ノーマルタイヤでもグリグリ曲がってたぞ
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 15:35:08 ID:1e6XR9wE
まて、>>735がどうゆう意味で曲がらないと言っているのか（ｒｙ
739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 16:46:29 ID:EpdIV07J
もしかして >>383 ？
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 17:40:37 ID:AOgGlDj6
>>732>>733
カーボン混入は変なぶつけ方すると折れるよ。ＴＢ０３のサスアームならなかなか折れることは無いと思う。しかも安いしね。
その代わりアップライト下のネジがぶっ壊れたり、サスシャフトが曲がったりするけどｗだからデカいクラッシュした後はサスシャフトが曲がってないか確認するべき
まぁ今時のサーボならよっほどの事がない限りハイトルクサーボセイバーぐらいでは壊れんよ。さすがにダイレクトだとヤバいが
カーボン混入は変なぶつけ方すると折れるよ。ＴＢ０３のサスアームならなかなか折れることは無いと思う。しかも安いしね。
その代わりアップライト下のネジがぶっ壊れたり、サスシャフトが曲がったりするけどｗだからデカいクラッシュした後はサスシャフトが曲がってないか確認するべき
まぁ今時のサーボならよっほどの事がない限りハイトルクサーボセイバーぐらいでは壊れんよ。さすがにダイレクトだとヤバいが
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 17:41:47 ID:AOgGlDj6
>>
ヒント 熱湯に浸けてみる
ヒント 熱湯に浸けてみる
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 17:48:45 ID:jMrHcr4s
>>730
あそこはタップ切っちゃダメ。抜けやすくなる。
タップ切ってない状態でミリネジをねじ込むと、
ナックルがネジに喰い込むから抜けづらくなる。
タップを切ってしまうとその効果が得られないんだよ。
あそこはタップ切っちゃダメ。抜けやすくなる。
タップ切ってない状態でミリネジをねじ込むと、
ナックルがネジに喰い込むから抜けづらくなる。
タップを切ってしまうとその効果が得られないんだよ。
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 18:14:00 ID:gGczq8PA
漏れの経験上、ヨコモとかの糞硬いカーボン混入樹脂ではなく、
タミヤとかの柔らかめのカーボン混入樹脂ならタップ切らずにそのままミリネジ入れて問題ない。
垂直に入れるのは慎重にやらないといけないが。
もしくはタッピング一度入れてからミリネジとか。
ミリタップ切ると使ってる内にゆるゆるになるよね。
ヨコモのは切らないとしんどいけど。
タミヤとかの柔らかめのカーボン混入樹脂ならタップ切らずにそのままミリネジ入れて問題ない。
垂直に入れるのは慎重にやらないといけないが。
もしくはタッピング一度入れてからミリネジとか。
ミリタップ切ると使ってる内にゆるゆるになるよね。
ヨコモのは切らないとしんどいけど。
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 18:29:02 ID:5DQDM3/O
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 20:18:43 ID:K0j1wZxi
>>743
ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞでﾈｼﾞ切ってからﾐﾘﾈｼﾞを使うのか？
ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞでﾈｼﾞ切ってからﾐﾘﾈｼﾞを使うのか？
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 20:23:24 ID:gGczq8PA
うい。
タミヤの柔らかいカーボン混入ではそれでいいと個人的には思う。
繰り返すがミリネジタップ切るとゆるゆるになるが、
タッピングビス切りだと適度に噛んでる。
ほとんどの場合は何もせずいきなりミリネジ入れるけど。
タミヤの柔らかいカーボン混入ではそれでいいと個人的には思う。
繰り返すがミリネジタップ切るとゆるゆるになるが、
タッピングビス切りだと適度に噛んでる。
ほとんどの場合は何もせずいきなりミリネジ入れるけど。
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 20:31:11 ID:5B3npNvQ
>744
スプリング2枚はOK。
ノーマルにスプリング流用は、Mクラスでは何故か不可だけど他クラスでは何も言われないみたい。
スプリング2枚はOK。
ノーマルにスプリング流用は、Mクラスでは何故か不可だけど他クラスでは何も言われないみたい。
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 21:24:11 ID:AOgGlDj6
スレチかもしれんが俺ミニのサーボセイバーはノーマルにタイラップ巻いて強化してる
749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 01:35:51 ID:FBJlTD0c
750 ：>>724：2008/08/27(水) 09:15:30 ID:358vzcGz
>>742
>>743
>>746
やはりそんな気がしてたので、1個ネジ抜けてからタップ切らずに組んで、
ネジ止め剤も塗ってますが、それでも抜けますね。
純正予備アップライトが切れたら、カーボン混入アップライト試してみます。
やわらかい樹脂は締め付けトルクの管理難しいな。
>>743
>>746
やはりそんな気がしてたので、1個ネジ抜けてからタップ切らずに組んで、
ネジ止め剤も塗ってますが、それでも抜けますね。
純正予備アップライトが切れたら、カーボン混入アップライト試してみます。
やわらかい樹脂は締め付けトルクの管理難しいな。
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 09:40:25 ID:GdHAHBDq
752 ：>>750：2008/08/27(水) 11:59:36 ID:358vzcGz
>>751
ハイ、路面がスリッピーな事も有りますが、ぶつけまくってます。
以前はＴＢ02タミグラのビギナーズクラス仕様フルチューンでした（見た目だけ）
腕もビギナーズクラス仕様のまま、色んな事情で終了。
３年ぶりに始めて、サーキット走行3回です。
練習に励みます。
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 15:43:49 ID:c3ql9798
>>747
ミニでも何も言われないとおもうけど
ミニでも何も言われないとおもうけど
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 00:59:19 ID:fyCL8lvh
ステアリングのガタが余りに多いと思うんだが．．．
755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 01:30:52 ID:nzJ/D/Hj
ものすごく簡単に対策できるからなんとも思わね
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 07:25:51 ID:fyCL8lvh
教えてください。
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 12:00:27 ID:AS87PbPf
_. -ｯ'" ￣￣｀' ｰ-､
／､.....!......._,,::;;:'::::::::::::::ヽ
i´厂`''''"´ `ｰ､‐::-::;;l
}ﾉ-､ ,. -‐-､ ヽ;::::::::l
l￣二'ｰ 'フ,ニニ.ｰrｰ}-ﾚ ''7
l : i.__ﾟ〉r､::..ヽ.__ﾟﾉ ﾚ''}ﾉf´/
`''r-- ﾉ:::`ー---‐'′:l-イ
l `_ ＿＿__,、 :l|::::| >>756 教えてあげません
. ヽ. ― ／:::|:ﾘ
ヽ. ,. -'-‐''"´| ,.へ,
r}￣ _,,.. -‐ ''"ﾌ‐''"_∠,`ｰ- ...,,_
-‐ﾉﾊ￣ _.=''´/ --｀i '''' ｰ-′
/ l ／ / '′ -ｰ{
,.ﾍ. '´_,.‐'
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. ヽ. ― ／:::|:ﾘ
ヽ. ,. -'-‐''"´| ,.へ,
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758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 14:11:56 ID:ZW2bsZCw
>>756
ステアリングを外せばガタも無くなる
ステアリングを外せばガタも無くなる
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 14:56:22 ID:hb1+cEeu
つまんねー
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 23:17:43 ID:P5U3cr5K
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 00:24:51 ID:Pfbvz6sx
近くの店03のパーツない キッズランド鈴鹿
762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 00:45:51 ID:kXHaZPnG
キッズランドはどこいってもTT-01専門店じゃないの？
あと付け足しでTA-05もちみっと。
あと付け足しでTA-05もちみっと。
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 00:56:15 ID:YPP9CDTq
今は無き押熊店はバラセルもあった、移転先の登美ヶ丘店は規模は縮小されたがヨコモのパーツもある
客層と店の対応しだいじゃない？
客層と店の対応しだいじゃない？
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 02:45:32 ID:nHd6Q9HT
キッズランドは店によって品揃えがバラバラだな。店自体はデカいのにタミヤの組立済み(名前忘れた)とかしか置いてないような所とか.店で組み立てたＭ-０３Ｒ売ってるとこまでｗ
まぁラジコン関係は店員に詳しい人がいないと難しいんだな。新商品だからって売れんもんいっぱい仕入れてしまって特価で売ってるとこもあるし、もうすぐ近くでタミグラがあるとＢ３を大量に仕入れる所もあるしｗ
まぁラジコン関係は店員に詳しい人がいないと難しいんだな。新商品だからって売れんもんいっぱい仕入れてしまって特価で売ってるとこもあるし、もうすぐ近くでタミグラがあるとＢ３を大量に仕入れる所もあるしｗ
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 08:13:20 ID:2eMl9Y+A
教えてください。
TB03の購入を検討してるんですが、TB03に
ブラシレスモーターを載せることは可能でしょうか？
TB03の購入を検討してるんですが、TB03に
ブラシレスモーターを載せることは可能でしょうか？
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 08:17:15 ID:kXHaZPnG
ブラシモーターが載ればそれと同型のブラシレスは載る罠。
アンプはブラシレス対応アンプが必要。
アンプはブラシレス対応アンプが必要。
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 08:56:47 ID:OcnVbvlY
>>766
フルセット7万で買う？w
フルセット7万で買う？w
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 12:17:02 ID:YsL2WV0H
7万の詳細をとりあえず聞こうかｗ
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 12:42:52 ID:OcnVbvlY
TB-03シャーシ組み立て済み新品、ボディ塗装済み（穴開けてない）
チタンビス下面＋青アルミビス上面
ユニバ４つ、フロントワンウェイ、ＴＲＦハードコート
ＨＷ製ブラシレス、ＥＳＣ冷却フィン付き６０Ａ、ブラシレスモーター９Ｔ、セッティングカード
sanwaERG-ZRサーボ
プロポＪＲ、ＸＳ３、ＦＭ２７、バンド１１
充電器ＩＭＡＸＢ５
バッテリ、NiCD2000mAh×２
1400mAh×２
HPI新品NiMH3300×１
バッテリと充電器以外は新品
サブカとして組んだけど、1号車が壊れないから出番が無いw
興味あったら捨てメアド晒してくれ
チタンビス下面＋青アルミビス上面
ユニバ４つ、フロントワンウェイ、ＴＲＦハードコート
ＨＷ製ブラシレス、ＥＳＣ冷却フィン付き６０Ａ、ブラシレスモーター９Ｔ、セッティングカード
sanwaERG-ZRサーボ
プロポＪＲ、ＸＳ３、ＦＭ２７、バンド１１
充電器ＩＭＡＸＢ５
バッテリ、NiCD2000mAh×２
1400mAh×２
HPI新品NiMH3300×１
バッテリと充電器以外は新品
サブカとして組んだけど、1号車が壊れないから出番が無いw
興味あったら捨てメアド晒してくれ
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 12:48:42 ID:+2PqVmBY
ヤフオクで見かけたヤツのスペックそっくりだな
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28038026
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28038026
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 12:58:48 ID:OcnVbvlY
こっちは、ボディは純正色
他にアルミモーターマウントとアルミのペラシャがはいってたわ
ま、似たようなモンだw
他にアルミモーターマウントとアルミのペラシャがはいってたわ
ま、似たようなモンだw
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 23:02:16 ID:tbUDR5Cf
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 23:13:39 ID:qv/87lXv
>>765
愛があるなｗ
俺は足回りだけバラして掃除したんだけど、
Ｆのドッグボーンが左右とも削れてた
どうもステアを一杯に切ったときにホイールアクスルに干渉してたみたいだ
即ユニバに交換したけど、同じ症状のひといる？
愛があるなｗ
俺は足回りだけバラして掃除したんだけど、
Ｆのドッグボーンが左右とも削れてた
どうもステアを一杯に切ったときにホイールアクスルに干渉してたみたいだ
即ユニバに交換したけど、同じ症状のひといる？
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 00:00:38 ID:M30Lm7K2
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 00:52:36 ID:daW741ex
４万５千円以上じゃないと手放したくは無いのですが
４万５千円以下だと落札拒否します
再出品時に前回の出品はどうしたのですか？と質問されても
裏取引失敗です。とごまかします
ここまで書いてくれなきゃな
と、今までずっとヲチを続けて来た漏れはそう思う
これは愛だよ愛
４万５千円以下だと落札拒否します
再出品時に前回の出品はどうしたのですか？と質問されても
裏取引失敗です。とごまかします
ここまで書いてくれなきゃな
と、今までずっとヲチを続けて来た漏れはそう思う
これは愛だよ愛
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 02:06:45 ID:+nfk3tOO
GT-Rがいよいよくる！11月1日だって。
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 11:12:58 ID:9g8O7ftu
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 11:19:20 ID:hHXLhHHz
ガライヤは２００７のステッカーで２００８仕様再現できるだろ…
タミヤＨＰのコンデレにあったし
タミヤＨＰのコンデレにあったし
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 11:20:19 ID:cst5my+B
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 11:35:18 ID:hHXLhHHz
どうせ早売りのＲＣ雑誌だろうと勝手に予想
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 14:10:11 ID:CZHhb9cI
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 15:41:56 ID:DwGuMjGe
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 17:42:10 ID:7FlCYm8e
やはりIFSですかそうですか
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 20:32:54 ID:9g8O7ftu
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/31(日) 01:54:09 ID:GTKKVCf/
>780>781
デザゲスレでみたんだが夢だったかもしれん。
デザゲスレでみたんだが夢だったかもしれん。
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/31(日) 02:14:39 ID:GTKKVCf/
ってあああ上でもう出てるじゃないか。ごめんよ。
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/31(日) 04:44:55 ID:4IL2eKbk
デフォカラー再現しようとすると使用色数がすごいことになるんだな…
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 00:25:24 ID:Prnl0qG6
現時点ではノーマルサスにはできないんでしょうか？。
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 01:21:22 ID:19Jouxrf
海外からフロントダンパーステーを輸入すれば出来るそうだ。
ぜひ試してくれ。
ぜひ試してくれ。
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 09:23:05 ID:LxUmJKzK
オレもノーマルサスなら買うんだけどな・・・こんなとんでもサスはイラネ
792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 09:38:09 ID:ka+SUQq2
でもタミUSAのスペアパーツの写真、差し替えられてるよ
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 11:21:43 ID:Usd04eqN
IFSって一度も触ったことないけど、
IFSってノーマルサスで言うダンパーを立てる、寝かせるといったセッティングは出来ないと思うんだけど
仮にそれに似たセッティングが出来たとしても、ノーマルサス車と同じセッティングには決まらないと思った方がいいですかね？
IFSってノーマルサスで言うダンパーを立てる、寝かせるといったセッティングは出来ないと思うんだけど
仮にそれに似たセッティングが出来たとしても、ノーマルサス車と同じセッティングには決まらないと思った方がいいですかね？
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 11:26:55 ID:Phz6Nm9D
ギアボックスの形が同じなんだからとりあえずフロントにもリアのダンパーステーつけたらどう？
795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 11:29:16 ID:KWQPr16g
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 13:02:06 ID:SVQ6mEBZ
週末一気にアクセスが伸びたと思ったらそういう事かｗ
よーしパパ、入札前に質問欄に書き込みしてくれたら
TB03 M Parts (Damper Stay)おまけに付けちゃうぞｗｗｗ
よーしパパ、入札前に質問欄に書き込みしてくれたら
TB03 M Parts (Damper Stay)おまけに付けちゃうぞｗｗｗ
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 13:44:21 ID:Usd04eqN
>>795
分かりづらくてすいません。
IFS車はその構造上故に、ノーマルサス車のようなダンパー角の調整は出来ないと思うのですが、
IFS車で、ノーマルサス車のダンパー角調整による効果と同様の調整をノーマルサス車と同様の調整選択範囲で出来るんですか？
と言うことです。
分かりづらくてすいません。
IFS車はその構造上故に、ノーマルサス車のようなダンパー角の調整は出来ないと思うのですが、
IFS車で、ノーマルサス車のダンパー角調整による効果と同様の調整をノーマルサス車と同様の調整選択範囲で出来るんですか？
と言うことです。
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 13:45:31 ID:LL4sNBOK
>>796
そしたらボディがｲﾗﾈ( ゜⊿゜)ﾍﾟｯ
そしたらボディがｲﾗﾈ( ゜⊿゜)ﾍﾟｯ
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 15:22:55 ID:Bide5dBX
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 16:07:43 ID:Usd04eqN
>>799
そうなんですね。有難うございました。
そうなんですね。有難うございました。
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 16:21:50 ID:INdRmGbD
ただ今までのノウハウが使えないからノーマルダンパーステーを求める気持ちもわかる。
リンクでガタ要素増えるし調整も微妙だし。
重量的にはフロントヘビーなんで前輪に荷重がかかって初心者には運転しやすいと思うよ。
素組のまま走らせるなら初心者向けかと。
リンクでガタ要素増えるし調整も微妙だし。
重量的にはフロントヘビーなんで前輪に荷重がかかって初心者には運転しやすいと思うよ。
素組のまま走らせるなら初心者向けかと。
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 16:49:33 ID:XcKoMfla
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 18:24:45 ID:GExI2HGU
低いボディつけたきゃIFS、これでいいのだ。
804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 18:34:47 ID:19Jouxrf
>>802
IFSにするとオーバーハング重量が軽くなるから
ノーマルがフロントヘビーという認識は正しいと思われ。
雑誌の影響もあってかIFSだと加重が足りないと感じる人も多いらしく
一部ではバンパーにウエイト積むのが流行ってるくらい。
ただダンパーやロッカーアームなんかが高い位置にあるから
重心は上がってると脳内。
IFSにするとオーバーハング重量が軽くなるから
ノーマルがフロントヘビーという認識は正しいと思われ。
雑誌の影響もあってかIFSだと加重が足りないと感じる人も多いらしく
一部ではバンパーにウエイト積むのが流行ってるくらい。
ただダンパーやロッカーアームなんかが高い位置にあるから
重心は上がってると脳内。
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 07:58:49 ID:BCcCPzaw
IFSが走りに効果的ならTRFが採用してる罠
真剣にタイムを削ろうとしてる奴が使うもんじゃない
しかーし、最近人気のSuperGTのボディをカッコよく再現するには、
IFSが必須
商売を考えたらタミヤはこの先IFSを主流にしてくるでしょ
真剣にタイムを削ろうとしてる奴が使うもんじゃない
しかーし、最近人気のSuperGTのボディをカッコよく再現するには、
IFSが必須
商売を考えたらタミヤはこの先IFSを主流にしてくるでしょ
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 13:57:51 ID:3Xetqe3n
807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 17:56:50 ID:hMfzz07J
TTみたいにIFSじゃなくて低ダンパーステーにM車のダンパー使えばいいのに。
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 19:44:47 ID:2ulVdmfF
みなさん。ダンパーセッティングはどうされてます？
基本、前柔らか目で後ろ固めですか？
自分、前をハードで後ろをミディアムにしてるんですけど。
基本、前柔らか目で後ろ固めですか？
自分、前をハードで後ろをミディアムにしてるんですけど。
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 20:16:25 ID:WZF+Mgkh
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 22:58:34 ID:kiiwVjbI
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 23:03:30 ID:hMfzz07J
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 00:12:29 ID:az/l4ZLs
>>808
うちのはフロントダンパー立ててるけど、前ハード後ろミディアムです。
うちのはフロントダンパー立ててるけど、前ハード後ろミディアムです。
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 01:25:26 ID:AlIbTXNp
カウンタックもTTだし、IFSｲﾗﾈ
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 04:59:32 ID:i9klaeXk
815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 07:20:45 ID:h57b/zSs
確かにカウンタックがTTでおｋならIFSの存在価値ないわなw
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 08:10:42 ID:wUmu3WIu
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 10:32:12 ID:S9tLdykS
IFSって車高が低くなりすぎて、ISTC（国際）の規格に入らないからTRFにはないとか聞いたが。
だからISTCの規格での車高が低くなって、空力のいいボディがでれば世界もそうなるかも。
だからISTCの規格での車高が低くなって、空力のいいボディがでれば世界もそうなるかも。
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 10:43:28 ID:h57b/zSs
外車のﾂﾘﾝｸﾞで前後ダンパー横置きのが世界戦にでてたような。
シャーシ低くてもボディ高けりゃいんじゃないの？
シャーシ低くてもボディ高けりゃいんじゃないの？
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 10:50:47 ID:dPvq+MjY
>818
ボディ高ければ大丈夫だと思うよ
ボディ高ければ大丈夫だと思うよ
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 12:14:39 ID:EKsFgWpv
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 02:41:29 ID:DXFMWAbH
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 11:53:29 ID:wT3BrzN4
前足が動きやすくなるから初心者レベルだと減速不要。って意味かと
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 12:30:06 ID:jessr2TQ
>>821
後ハード、前ソフトなんかにして、ほぼスロットル入れっぱなしでステアリングこじりまくり。
こじっているから失速して前にも荷重がかかるのでなんとか曲がっていくけど、タイムは異様に遅い。
っていう初心者だった俺が通りますよ。
後ハード、前ソフトなんかにして、ほぼスロットル入れっぱなしでステアリングこじりまくり。
こじっているから失速して前にも荷重がかかるのでなんとか曲がっていくけど、タイムは異様に遅い。
っていう初心者だった俺が通りますよ。
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 12:35:15 ID:mP1H5Amc
雑誌に載ってるTB-03のフルオプションに装着されてる、でかい
モーターヒートシンクは何用でしょうか？
モーターヒートシンクは何用でしょうか？
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 13:00:03 ID:h6+l/C+v
＾＾；
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 13:27:51 ID:3XZfT9lU
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 21:02:48 ID:nkzC5gXN
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 21:11:01 ID:3XZfT9lU
>>827
カスタマーで1100円だよ。ここでも在庫してるっぽい。
http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4950344149025
カスタマーで1100円だよ。ここでも在庫してるっぽい。
http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4950344149025
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 21:28:21 ID:nkzC5gXN
それだ！
週末発注してきます。
探してくれて、ありがとう！！！
以前、ロールタップおしえていただいた者です。
ロールタップ、イイネ！、スパイラルやジェットはスルスルだが、
ネジで作った、ねじ山よりは若干緩い感じで削ってないので強度も出る。（ヤマワの汎用使用）
ラジコンタップ立てるなら、ロールがベストだと思う。
問題はホムセンには普通売ってない事だな。
週末発注してきます。
探してくれて、ありがとう！！！
以前、ロールタップおしえていただいた者です。
ロールタップ、イイネ！、スパイラルやジェットはスルスルだが、
ネジで作った、ねじ山よりは若干緩い感じで削ってないので強度も出る。（ヤマワの汎用使用）
ラジコンタップ立てるなら、ロールがベストだと思う。
問題はホムセンには普通売ってない事だな。
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 09:48:50 ID:B8/ydSWJ
831 ：>>829：2008/09/05(金) 10:55:25 ID:mfkaF8fk
>>830
スチール用が、鉄、ステンレス等、一般的に鉄工用
非鉄はアルミ、銅、その他合金用。
樹脂ならどっちでも良いと思う。
私はヤマワの汎用ロールタップ RYシリーズ
RY3.0G3 M3 ピッチ0.5
スチール用が、鉄、ステンレス等、一般的に鉄工用
非鉄はアルミ、銅、その他合金用。
樹脂ならどっちでも良いと思う。
私はヤマワの汎用ロールタップ RYシリーズ
RY3.0G3 M3 ピッチ0.5
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 12:30:04 ID:r2eXQSSq
TBｰ03ドリフト仕様(ポリ管タイヤ＋オプは前後ユニバのみ)に
ブラシレス9T(ギア比7)を入れて
10日(走行約15時間)経ちましたが
今の所、特に偏摩耗した部分は無いです
モーターマウントもノーマルのままで不具合は無いようなので
ブラシレス(9T)をドリフトで使うなら、駆動系はノーマルでも
とりあえず問題はなさそうです
デフやベラシャの軸が早い段階で削れると予想していましたが
ハズレ(´・ω・｀)
お金かからなくて良いかw
ブラシレス9T(ギア比7)を入れて
10日(走行約15時間)経ちましたが
今の所、特に偏摩耗した部分は無いです
モーターマウントもノーマルのままで不具合は無いようなので
ブラシレス(9T)をドリフトで使うなら、駆動系はノーマルでも
とりあえず問題はなさそうです
デフやベラシャの軸が早い段階で削れると予想していましたが
ハズレ(´・ω・｀)
お金かからなくて良いかw
>>829
サックス！！
サックス！！
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 17:33:52 ID:mfkaF8fk
OP-884 TA05カーボンバッテリープレート買ってきたんだが、
純正同様に上下左右のガタ多いな、もちろん、バッテリーによると思うが、
薄めのスポンジテープ張ってバッテリー動かなくしたんだが、
皆さんはどうしてますか？
純正同様に上下左右のガタ多いな、もちろん、バッテリーによると思うが、
薄めのスポンジテープ張ってバッテリー動かなくしたんだが、
皆さんはどうしてますか？
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 18:14:10 ID:TLTdYV57
TB-03用の新パーツきてるな
ttp://www.tamiya.com/japan/news/newitems/news1.htm#58412
ttp://www.tamiya.com/japan/news/newitems/news1.htm#58412
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 18:39:51 ID:Bnvn0S2G
M03からツーリングカーに乗り換えを考えてる者だが、
このスレを読んで確信した！IFSじゃないTA05にするよ俺。
TB-03はメンテが大変そうだし。
このスレを読んで確信した！IFSじゃないTA05にするよ俺。
TB-03はメンテが大変そうだし。
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 20:25:34 ID:n3nm9/Yt
新発売のパーツすべて買うと、キットで残るのはフレーム、モーターマウント
Ｃハブ、リアダンパーマウント、ステアリング周り、バンパー、ボディだけか．．．
Ｃハブ、リアダンパーマウント、ステアリング周り、バンパー、ボディだけか．．．
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 20:31:40 ID:inrv/nQk
ステア廻りも出てるじゃないか。
なぜか左の列に２つだけ。
なぜか左の列に２つだけ。
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 21:11:47 ID:JpTw73oJ
これで無限z(ry…
ﾀﾐﾔ地獄恐るべし…
ﾀﾐﾔ地獄恐るべし…
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 21:14:56 ID:6a13qA+S
組まなきゃいいだけだと思うが
841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 21:17:09 ID:1hr/HSqw
03Rﾏﾀﾞｰ?
842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 22:14:15 ID:n3nm9/Yt
見逃してた、何で分けてるんだ！浮かし
残るのは、フレームと、ダンパーステーか．．．
タミヤ地獄にどっぷり、まあ楽しいが。
しかし、一つ一つは安いし、買う！って値段だが、レジで青くなるんだな～
残るのは、フレームと、ダンパーステーか．．．
タミヤ地獄にどっぷり、まあ楽しいが。
しかし、一つ一つは安いし、買う！って値段だが、レジで青くなるんだな～
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 22:51:16 ID:4XmlnUdh
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 00:54:26 ID:gOhbtSYv
ノーマル部品一切無しで1台組める日も遠くないな
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 01:36:26 ID:FRe8G78F
TB-02じゃできなかったからなw
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 02:47:32 ID:BDq++rn3
>>837
Cハブを入れるならサスアームやリアハブ、ナックルもでないの？
Cハブを入れるならサスアームやリアハブ、ナックルもでないの？
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 08:04:47 ID:MMbTk+sf
Cハブとナックルはどっちがどっちか忘れたがTA-05IFS用と416の強化品が使えたはず。
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 08:28:39 ID:BDq++rn3
うん、CハブはIFSでナックルとリアアップライトが416、ついでにサスアームがエボｗ
まぁTA05&IFS用のリバーシブルサスセットでも良いんだけど、
流用強化を認めるならCハブは含まれないし、認めないなら足回り全部残るし。
あとボールベアリング一式がキットのままか。
まぁTA05&IFS用のリバーシブルサスセットでも良いんだけど、
流用強化を認めるならCハブは含まれないし、認めないなら足回り全部残るし。
あとボールベアリング一式がキットのままか。
849 ：>>837：2008/09/06(土) 09:15:50 ID:hfmVrvU3
ごめん、組んでないが、Ｃハブすでに買ってた、
OP-928 ショートリバーシブルサスアーム ×２ （カーボン繊維混入）
OP-1031 TA05-IFS カーボン強化F部品 (Cハブ) （カーボン繊維混入）
SP-1332 TRF416 C部品 （フロントアップライト）（カーボン繊維混入）
SP-1333 TRF416 E部品 (リヤアップライト) （カーボン繊維混入）
カーボンダンパーステーが出たら、純正はモーターマウント＋説明書＋ベアリング買えば、
1台できるな。
サスアームエボ用は違うの？
OP-928 ショートリバーシブルサスアーム ×２ （カーボン繊維混入）
OP-1031 TA05-IFS カーボン強化F部品 (Cハブ) （カーボン繊維混入）
SP-1332 TRF416 C部品 （フロントアップライト）（カーボン繊維混入）
SP-1333 TRF416 E部品 (リヤアップライト) （カーボン繊維混入）
カーボンダンパーステーが出たら、純正はモーターマウント＋説明書＋ベアリング買えば、
1台できるな。
サスアームエボ用は違うの？
850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 09:38:43 ID:BDq++rn3
カーボン繊維混入ショートリバサスは元々エボ５のスペアパーツ。
増殖させるにはメインシャーシもいるだろ？
増殖させるにはメインシャーシもいるだろ？
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 10:43:14 ID:qfsoFoqx
IFSいらないなら普通にエボ５ＭＳ買えばいいことを気付かせてくれるタミヤって良心的だよね。
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 00:52:03 ID:xcbbK61q
Mパーツだっけ？フロントのダンパーステーもつけて強化パーツを出せばいいのに。
今度出るヒートシンクってエボ5用とは違ったものになるのかな？発売までずいぶん時間あるなぁ…。
今度出るヒートシンクってエボ5用とは違ったものになるのかな？発売までずいぶん時間あるなぁ…。
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 01:10:10 ID:Vq/KpWzw
それはRまでお預けなんじゃないかｗ
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 10:28:29 ID:JVrfDSib
>>835
>TB-03 アルミレーシングステアセット
r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂（｡A｡）ｷﾀ━━━━━━━━!!!!!!
これでやっと金魚ダッシュからオサラバか!?
でもセットだけなの？ ばら売りしないの？
どうせリンクはカーボンにするから、アルミのリンクが無駄になるなあ
>TB-03 アルミレーシングステアセット
r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂（｡A｡）ｷﾀ━━━━━━━━!!!!!!
これでやっと金魚ダッシュからオサラバか!?
でもセットだけなの？ ばら売りしないの？
どうせリンクはカーボンにするから、アルミのリンクが無駄になるなあ
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 08:06:09 ID:m4nhY+zu
ん？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28038026
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b91725157
出品者変わった？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28038026
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b91725157
出品者変わった？
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 10:59:34 ID:mX3zsgoM
>>855
色が違う
上の出品者に「フロストグリーンですか？」って質問した香具師が下の香具師じゃなかったかな？
同じような色のボディだから下の香具師は出品控えてたんじゃね？
ってヤフオクヲチスレじゃねーなここｗ
色が違う
上の出品者に「フロストグリーンですか？」って質問した香具師が下の香具師じゃなかったかな？
同じような色のボディだから下の香具師は出品控えてたんじゃね？
ってヤフオクヲチスレじゃねーなここｗ
857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 13:57:03 ID:du2vqYjw
二人とも緑で塗ってもリヤ別パーツのステッカーはオレンジ色貼るのねｗ
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 14:26:04 ID:r7sFpKZQ
ストフリﾏﾀﾞｰ?
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 17:36:37 ID:BWRU5mog
これってセットを買ったら緑のスプレーがついてきたとか？
860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 20:51:24 ID:r/OIjeHX
GT-Rでるんか
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 23:50:25 ID:t1PPL6mj
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 23:56:05 ID:euhyEc81
>>855
上のTB-03、今現在はIFSじゃないよｗ
上のTB-03、今現在はIFSじゃないよｗ
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 15:08:58 ID:phxB7hkv
864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 21:38:35 ID:e1oXnQfx
TA05のレーシングステアセットをみると、
セットといっても元々リンクは入っていないのね
大ボケかましちまったorz
セットといっても元々リンクは入っていないのね
大ボケかましちまったorz
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 18:27:35 ID:bPEr8CQW
てかTB03用のアルミステアってなんか高くね？
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 20:43:03 ID:0jbubhwS
昨今の原油高で値上げです
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 20:53:47 ID:bPEr8CQW
ところでTB03のウレタンバンパー注文しようとカスタマに電話したら
メーカー在庫切れ+再生産予定未定とかもうねorz
在庫全部GT-Rに持っていかれたのか・・・。
メーカー在庫切れ+再生産予定未定とかもうねorz
在庫全部GT-Rに持っていかれたのか・・・。
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 22:05:50 ID:O4APQ/g/
なんでウレタンバンパーがカスタマー扱いなのかね？消耗品なのにね。
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 22:09:12 ID:bPEr8CQW
とりあえずOPで軽量バンパー出すらしいのでそれまで待つお（´・ω・｀）
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 22:23:07 ID:QRmjKuxn
ポスト幅同じなんだからTB-02のとかTA-05のつかんの？
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 22:40:52 ID:c+V3pfoC
今や標準になりつつある6mmスナップピンも消耗品なのにカスタマー扱い、
アンテナキャップ(黒)は限定パーツでもないのに単品で買えない。
タミヤさん、店で買えるようによろしく。
アンテナキャップ(黒)は限定パーツでもないのに単品で買えない。
タミヤさん、店で買えるようによろしく。
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 22:46:35 ID:bPEr8CQW
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 22:59:26 ID:c+V3pfoC
バンパー
875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 23:01:56 ID:bXNxpoVv
TRF415とかと共通だから、415用の限定黒仕様を指定すればカスタマーでも買えるかもしれん。
876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/13(土) 13:43:37 ID:z/QeFsR4
ようつべにドリフト動画あんね
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/13(土) 15:13:34 ID:JE4hP6O3
ボディマウントって切ってる？
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/13(土) 19:42:14 ID:p0TfEnRh
ひっくり返ったときのダメージ防止に切らないw
格好悪いがw
格好悪いがw
879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/13(土) 23:57:41 ID:z/QeFsR4
ぎりぎりまで切った
転ばないしw
転ばないしw
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 21:05:58 ID:+PAnuWQg
発売から暫く経ったけど、結局０５以上の戦闘力はあるの？
881 ：>>877：2008/09/15(月) 21:36:05 ID:o/esAXFs
ガライヤに合わせてマウント切ったせいで、タミチャレ参加のために指定ボディの中でRX-７買ったら、
リアはマウント全く届かない、発注したが間に合うかな？
間に合わなかったら、タミチャレの為に買った、バッテリー、モーター、ボディが．．．
気をつけろ！
リアはマウント全く届かない、発注したが間に合うかな？
間に合わなかったら、タミチャレの為に買った、バッテリー、モーター、ボディが．．．
気をつけろ！
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 21:37:23 ID:Escpo/Ss
会場で買えばいいじゃん。
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 23:44:54 ID:+UXQet7o
会場って、ボディーマウントが、どこの店でも売ってるか？
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 08:18:49 ID:ip5mS107
ボディーマウント普通のラジコンショップでスペアパーツ売ってるんじゃない？SP1253 Ｂパーツ多分エボ５用のパーツだと思われ
885 ：>>881：2008/09/16(火) 08:40:32 ID:uVvNdLKx
会場となるショップで発注しました。
そこ以外はマトモな店無いんですよ。
他はジョーシンキッズランドぐらいしか．．．
探したが無い。
そこ以外はマトモな店無いんですよ。
他はジョーシンキッズランドぐらいしか．．．
探したが無い。
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 17:46:12 ID:3XJjatc5
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 18:17:00 ID:KiuAmGnF
RよりもDが先なのかー
てか、インプがDF-03Raとな！？
てか、インプがDF-03Raとな！？
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 18:20:20 ID:lCgyPJs1
>>887
DF-03はTLの後継ってことだなw
DF-03はTLの後継ってことだなw
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 18:27:35 ID:3XJjatc5
Raはラリー仕様だと思われ
りんごじゃむのネットTVで言ってたしW
りんごじゃむのネットTVで言ってたしW
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 18:56:23 ID:F38DqPFQ
ほんと02D買った人涙目だな。そんなにいるか分からないけどｗ
というか03も、はや在庫パーツ処分のにおいがする
というか03も、はや在庫パーツ処分のにおいがする
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 00:16:37 ID:rPNePtaU
タミヤは商売がうまいのぉ
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 05:56:45 ID:clKkPmBt
でも某Y社とかより丈夫だし、消耗品も安いんでタミヤから離れられません(´･ω･`)
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 09:34:05 ID:woPy57bh
DF-03Raが出るならTB03のグラベル仕様はもうないか…
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 20:55:19 ID:MZ9e6T3F
>893
主はＤＦ－０３も蒼くせよと仰っている。
主はＤＦ－０３も蒼くせよと仰っている。
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 21:01:09 ID:/c7/xQsx
せっかくだから、俺はこの赤の車を選ぶぜ！
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 03:14:10 ID:anjnnnJ8
いつものホビーショーレポのサイト（画像多くてクソ重い所）に、
秋のホビーショー用の田宮のカタログ(pdf)あったけど既出？
DはIFSじゃないんやね。
でも付属品はドレスアップパーツばっか？
秋のホビーショー用の田宮のカタログ(pdf)あったけど既出？
DはIFSじゃないんやね。
でも付属品はドレスアップパーツばっか？
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 03:31:02 ID:14fHpqgh
既出じゃないかもしれないけど、カウンターが30000超えてますｗ
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 03:37:59 ID:14fHpqgh
てか、ヨコモみたいになってるね。インタークーラー、マフラー・・・
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 09:11:49 ID:el/hXzdt
すまんがそのサイトの検索ワードを教えてくれれまいか？
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 10:36:09 ID:Isu5c3Mk
TB-03Dみたいなのがあるｗ
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=TB-03&auccat=2084232052
リア周りをフロントに移植したみたいだね
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=TB-03&auccat=2084232052
リア周りをフロントに移植したみたいだね
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 16:51:42 ID:zuBJL8Xo
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 18:07:15 ID:zbh4PvZq
03用アルミサスブロックって415用と微妙にサイズ違うんだな
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 23:31:20 ID:el/hXzdt
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/20(土) 13:25:16 ID:wVz4L2OR
ウチのは始めから「アウトボードサス」で組んでたお
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/21(日) 11:39:55 ID:5mg46CTu
ドリフトなら、インボードでもアウトボードでも
挙動は変わらない不思議w
挙動は変わらない不思議w
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/29(月) 13:37:19 ID:baea9Bcz
これ年末頃発売でしょうかね。
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58424
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58424
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 05:45:12 ID:IviLjwkU
早くて秋ホビーショー、それがなければタミヤフェアで発表かな。
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 10:59:39 ID:kQuMIqoB
EPSONは出ませんかそうですか
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 23:48:12 ID:eTSAGTcq
10年前のモービル1NSXで我慢なさいｗ
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 20:07:39 ID:L+sMLfuY
REALも出ませんかそうですか
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 05:27:32 ID:NXUXXTfU
>>890
もうＴＢ０３終わりですか？
TA05のように盛り上がらないのでつか？
支持率比較
TA04 ｖｓ TB02 → TA04
TA05 VS TB03 → TA05
EVO5 Vs 415MSX → 415MSX
EVO5MS VS 416 → 416
でおＫ？
シャフト頑張れ。
もうＴＢ０３終わりですか？
TA05のように盛り上がらないのでつか？
支持率比較
TA04 ｖｓ TB02 → TA04
TA05 VS TB03 → TA05
EVO5 Vs 415MSX → 415MSX
EVO5MS VS 416 → 416
でおＫ？
シャフト頑張れ。
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 08:32:00 ID:TgcfwITV
XANAVI NISMO GT-R (R35） （TB-03シャーシ）
Iem No：58412 2008年11月1日(土)ごろ発売 22,890円（本体価格21,800円）
だそうです。
Iem No：58412 2008年11月1日(土)ごろ発売 22,890円（本体価格21,800円）
だそうです。
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 13:54:30 ID:WSAVSmaZ
既出
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 17:19:00 ID:sWcqrQlg
>>912
今話題とするなたTAKATA NSXかな。
今話題とするなたTAKATA NSXかな。
915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 19:48:39 ID:mneOeiVN
>>911
DF-03Raの時代です
DF-03Raの時代です
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 21:15:46 ID:gXUMLQZE
917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 08:59:48 ID:QbuQ5QGG
TB03Dのスプリングって新しく作ったヤツなの？
RC雑誌見ると黒い見かけないのがついてるんだけど
RC雑誌見ると黒い見かけないのがついてるんだけど
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 15:27:33 ID:ky6eDxWt
FF02用かな？
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 18:52:26 ID:dMC/xnyj
RCMのダミーラジエーターﾜﾛﾀ
どうみてもインタークーラーだろ。
自動車知らない奴がRCカーの記事書いてるのか。
まぁ関係ないからいいか。
どうみてもインタークーラーだろ。
自動車知らない奴がRCカーの記事書いてるのか。
まぁ関係ないからいいか。
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 21:32:59 ID:3r1kfZHH
失笑もんだけど俺もどうでもいいと思う
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 21:42:19 ID:w6VVf039
あのインタークーラーってウレタンバンパーの
邪魔してないかい？
邪魔してないかい？
ドリは衝突時の速度が低いからあんなマウント方式でも壊れないんだろうな。