タミヤ黎明期のＦ１　リジェ フェラーリ タイレル

元気にレストアして旧バンドで庭を走らせてる人いる？

人生初の2ｹﾞﾄ！！

>>1
いらん。

再販してくれないかなぁ・・・(￣▽￣;)
出たら最低3個は買うね。走らせ用・パーツ取り用・保存用。

オクでは当時物ジャンクとか未組み立てが出てるが意外と高い…
俺は初代リジェＪＳ９だったが後からラクダバッテリーとかＣＳ仕様とか出てガッカリだった。

一応、フェラーリとタイレルはニューシャーシで再販済み。
ジュラシャーシの再販は難しいと思う。

コンバットバギーは復刻版が出たけどタミヤの倉庫整理の箱替えかな？

散々再販ラッシュやった後で倉庫整理って発想はどこからくるんだｗ
コンバットバギーは新規パーツもあったろうが。

たまに走らせるがホイルスピンがひどく５分ぐらいしか走らない（´･ω･`） ｼｮﾎﾞｰﾝ
スポンジタイヤとバッテリーが劣化…

サンドイッチタイヤ
ラクダバッテリー
無段変速スイッチ
懐かしい

この世代は1/12競技用スペシャルとかサイドカーとかF2とか
切っても切り離せないと思うのだがなんでF1だけでスレ立てしたん？>>1

当時の無段変速スイッチだが最高速側のコイルが無いタイプ（凹んでいる）と
全部コイルになってるタイプがあるが理由解る人いりゅ？

しらんがな

糸冬了

>>12
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~nom/rc-katarogu.htm
このページだと無段変速スイッチって
ブラバムＢＴ-５０ＢＭＷターボが最後みたいなんだけど
コイルの部分は初期型と同じに見えるよ。
社外品や別のメーカーにそういうのがあったとか？

今日走らせようとしたらモーターがまわんねえ…
見たら振動で半田にクラックが入ってただけで直ったゾ！(｀･ω･´)
まだまだ元気だ！

みんなフロントアームはダイキャストとナイロンどっちにしてる？
俺はナイロンのをクラッシュで３個ほど割ったんでダイキャストを強制的に使用。

俺はＣＳとリジェ フェラーリの世代だからダイキャストだよ。
ＦＲＰシャーシに変わってウイリアムズ以降がナイロンだっけ？

今日も走らせたゾ！(｀･ω･´)
ゴムタイヤにするとグリップが無くスピンターン楽勝

サンドイッチタイヤのホイールは1/12のスポンジタイヤを
ちょっと無理すれば履かせられるね
F1だと後輪に合うタイヤが無いから前輪だけグリップ上がる形になるけど

ドリラジ仕様？

ドリフトする以前に巻くだけでしょ？

F1じゃないけどタムギアポルシェ935のボディを載せるために
935のシャーシを復活させるよ

F1じゃないんだが…

マーチF2にラクダが載らないんで、ラクダのケース剥がしてボデも削って無理矢理載せてたな

チラ裏ｽﾏｿ

F2のボディーは、ほとんどラクダに対応してなかったように思う。

F2シャーシ用に380モーターから540モーターに
載せ換え用のマウントがオプションであったな。
当時友人の誕生日プレゼントであげた記憶がある

F1は当時友人の奴を数台くみ上げたことがある

たまに走らせるけどバギーが欲しくなった…
と厨房の頃と同じスパイラルへと

タミヤのF1(四輪)は第一世代最後のブラバムが出た後
ずっと空席で、いきなりロードウィザードで復活して今のＦ103に
繋がってるんだね

1/12レーシングマスターもポルシェ956以来音沙汰なしだが、いきなり復活しないかな
タムギアがあるうちは無理か……

RM
mk.1 カンナムローラ
mk.2 DATSUN280ZX
mk.3 トルネード
mk.4 FORD C-100
mk.5 PORSCHE956
mk.6 TOM'S 84C

58042 ポルシェ956 (RM Mk.5) RACING MASTER 1984/5/11 \16800

58049 トヨタ・トムス84C (RM Mk.6) RACING MASTER 1985/7/18 \13800

58052 ニューマン・ポルシェ956 (RM Mk.7) RACING MASTER 1985/9/19 \13800

再販きぼんぬ

シティターボとクラッドバスターの当時の未組み立てをリサイクルショップで買ったが…
これは名車なの？
組み立てて走らせようか？保管しようか？オクに出そうか？
悩み中

F1→F103シャーシ
1/12→タムギア
1/12Cカー→タムギアの新型？
だろ？どうせ
初期型オンロードのシャーシはこれまで再販されたためしがないからな
トムス･956系ぐらいはタムギアじゃない復刻で欲しいがな

最新の7.2Vバッテリーを買えば5分以上走るのかえ？

そういや当時でも５４０モーターで５分位しか走らなかったような

今カドニカバッテリーの代わりに使えるやつは
1700MP(入手困難)
バラセルで５セル組む
バラセルでラクダ型6セル組む
Li-Po
タムギアバッテリー

こんなところか
俺はシャーシをストレートパックが乗るように改造してる

昔の黒いスパーギヤを加工して
F103のギヤを取りつけられるようにしたよ。
これでオクでデフギヤ(小)買わなくて済むぜ。

Ｆ２用に単三６セルで自作するか

ほちゅん

保守

ハードオフでタミヤのザナヴィＺとフタバＭＪ＋バッテリーの一式を激安で買ってしまった。
裏切ってスマン(´･ω･｀)

カウンタック・セリカCSベースで作った改造車は今も走らせてる。
シャーシは全然壊れないｗ

あけおめ！
今年も走るぞ！？(｀・ω・´)

タミヤはタムギヤボディが乗る1/12DDシャシー出せよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1231743891/

全くだ。タムギヤが失敗したのは370ﾓｰﾀｰが非力すぎるから。
1/10F-1がF103ベースで復刻したように、同じ手法で1/12は出すべきだった。

揚げ

モデラーズギャラリーでブラバムＢＴ５０のボディが販売されるみたいだね

ラッキー！

つい最近　スペアボディ処分しちゃったんだよねぇ




50000円で売れたんだけどw

オクで未組み立てをＧＥＴ！！


でも



作れん！


もったいない…

80年代前半までの製品にはワクワクさせる"何か"があった。最近の製品にはそのような
"何か"が欠けている気がする。

あなたが歳をとったから、何かを感じられなくなったのでは？

オフロードは復刻でワクワクさせてくれるのにオンロードは・・
実にけしからん

休みで暇だからラクダバッテリーを充電しようとしたら過熱してチリチリに(´･ω･｀)

ラクダのケースを再利用できないか？
ニッカドのセルとかなんとか入らないものかのう

えｗふぇｆ

リジェ欲しい人いるかな？GC２２００付です

リジェか
当時の仲間内じゃ最速だったな

笹原育也

>43
そういう1/12　ＤＤシャーシーで出てたら良かったね。
ＲＣ１２みたいのじゃなくて、ゴムタイヤも対応出来る
ａｙｋ サイクロンみたいな感じの４独サスのかっこいいので。
ＷＢ １９０〜２１０可変。
ＬＦ１１００指定でもいい。
名前は、レーシングマスターＭｋ.Ｘ とか。
ボディは、９３６とルノーをポリカで出して欲しい。

↑いいねえ〜

近所のリサイクルショップでバギーチャンプ復刻版が2万で売ってて悩み中

キットなら捕獲せよ

バッテリーが7.2Vじゃないんだよな…

F104でバッテリーを縦に乗せてるけど
葉巻型のF1、できないかな？

>>62プラ板の自作葉巻ボディを見たことがある。かなりかっこよかった。

ロータス49とかな

>>63
うわぁ見たいよぅ。。
検索キーワード教えてくだちい。

>>64　絵からするに1968ホンダRA301だった。
>>65　すまんこの前のタミグラでF104あって、参加してる人がピットに飾ってあったの見たんで。Webにあるかどうか。

>>62
>>63
ここに掲載されてるよ！

ttp://blogs.yahoo.co.jp/art_hirano

BT46B　かっこえぇ

タミヤ６輪タイレル残りわずかです。
ttp://ittoku.dtiblog.com/blog-entry-28.html

タミヤじゃないけど、小学生の頃に欲しくて欲しくて、でも買えなかった憧れのアイテム

アオシマ１/１６ポルシェ９３６を、ついにヤフオクでゲット！！

ついでに古いスティックタイプのサンワプロポもゲット！！

ひひひひひｗ笑いが止まらねえぜｗｗｗｗｗ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1145609696/475

車輪倶楽部　#129 衝撃の記憶が止まらない！？歴史的F1、6輪たいれる大特集！

ラジコンにもアンテナを張っている当番組。すんごい情報をキャッチしました。「たいれる」です。ティレルじゃなくて、しかも平仮名で、たいれる！
中略
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/sharin/index.html
放送予定
ttp://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=050601

>70
タミヤじゃないし　F１でもないし
ﾌﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨの936/78のレアさも判るが
「ひひひひひ」が



ｷﾓﾁ悪いから相手してあげない

だってタミヤはやたらプレミア付いちゃって、結局高くて買えないしぃ。

再販タイレルは数年前に買ってあるけどね。

936に関していえば
タミヤの936/77が値上がりし始めたのは３~４年前
パーツ集めて組めば安く出来た
実際、ﾊﾟーﾂ集めてカウンタック、セリカターボ、９３６と３台作ったし・・・
908のボディも人気がなくて安かった

再出荷されたタイレル、買っちゃった。

俺は２台買ったぜ

タイレルの箱、高さが高いな〜とおもって
箱を開けたらスカスカだった。

おれは箱空けた瞬間、間違ってスペアボディセットが来たのかと思った
ほんとにスカスカだよな

数年前に買っておいた再販タイレルを作ってみた。
昔と同じようにスティックタイプのサンワプロポで。

３０年前の自分にプレゼントしたい。

俺は35年前の自分にプレゼントするわ

自分だったら２〜３００万円プレゼントしたいな
欲しいもの沢山あったから

当時の子供に300万も渡したら鼻血出して気絶しちゃうだろ。
鳩山じゃあるまいしｗｗｗ

当時、お金持ちの子がリジェやカンナムローラ持ってたな

タイムマシン銀行で30年前の自分に300万円送金したとたん、
タイムパラドックスで自分が駄目人間になりそうで怖い。

諭吉じゃただの紙切れ

聖徳太子を贈らないとな

ヤフオクで落として現物支給

懐かしい。

リジェとかマーチとか、今も販売されてるの？

復刻版？
リジェはスポンサーのマークが問題あるから出てない
マーチはF1よりサイズが小さいから出てない

復刻版でも何でも良いんだけど。

ブラバムとか懐かしい！

タイレルとフェラーリ３１２は再販されてる。

去年のイベント限定でブラバムも再販されてる
転売屋がオクに出しているが売れなくて定価以下で売っている物も在るよ

ロータス７９もイベントで販売された
今年はプラモで79が発売になるからRCボディも再販在るかも

Ｆ２だけどマーチが欲しいな。なつかしい。

第４９回「静岡ホビーショー」
tamiya 1/10RC ウルフ WR1（限定）

スゴイの出してきたな
これは予想GUY

>>94もう4月の段階で出すよっていってたよ。
ただどこも絵ばっかりで本物の写真が出てこないんだが。

そういえば104ベースって話だよな
幅広タイヤで104か

>>95 写真あるぞ
http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/report/news1.htm

「シャーシは縦置きバッテリー・ダイレクトドライブのF104（改）。
現代のF1マシンと比較してスクエアなディメンションにあわせて
フロントアームはF103用を採用」だって！

かっこよすぎる(･∀･)

ボディはプラじゃないの？

a

dog

>>100
ボディはポリカ

ＡＢＳ

ウルフ出すならコジマKE007出してください！！

と何故か２chに悲願してみぬ

出して！

エマーソン時代のコパスカーとかどう？

だいたいにして70年代のF1ラインナップに戻るというのは
それだけ良い時代だったということですねえ。

できればFW-07期待。

FW07とかJS9の金型って残ってるのかな。。。

どうなんだろね
イベント限定で312T3とLOTUS79は何度か再販されているけど
FW07とかJS9って、人気が今ひとつだった

FW07って当時でも人気無かったしスペアボディは市場に最後まで売れ残っていたし
JS9は特殊な形状なのでF103などには使用し辛いし・・・

葉巻だしてくれえ

F104シャーシを使えば葉巻も出せるけど　タミヤはヤッてくれないだろうなぁ

トムスほしい

>>110
人気が今ひとつって…

じゃあなんで今更ウルフ新規でだすんだよw

それもそうだ
頭いいなｗ

>>111
ちょっとまえに葉巻ボディをボール紙で自作した人がいたな。

>じゃあなんで今更ウルフ新規でだすんだよw
F104をワイドトレッド化する為の口実

ttp://blogs.yahoo.co.jp/art_hirano/archive/2009/8/18
ぐぐったらこんなのあった。

>>118
すごい力作なだけに塗装のできが残念。

ついGrand Prix Legendsインスコして遊んでたらこんな時間。。。
明日どうすんだよ。。。

ダートスラッシャー再販しねえかな

やっぱコジマF1の1976仕様だな。再販希望。
だいたい星野（76は型落ちティレルかな？）国光辺りの大御所がスポットであれF1に出たというのはすごいこと。
世間一般にはナカジマとなっているが（間違いではないが…）
ちなみに77年コジマF1はブリヂストンタイヤだからそこんとこヨロシク。

たまに当時もののタイレル６輪のトイラジをオクで見かけたりするけど、笑っちゃうのが
ブリヂストンのステッカーが貼ってある（実際はグッドイヤーなのに…）
作ったもん勝ちの勢いというかパワーというか…
熱いね〜

↑
×世間一般にはナカジマとなっているが（間違いではないが…）

○日本人初のF1ドライバーは世間一般にはナカジマとなっているが（間違いではないが…）

失礼！！

KE００７再販？
フジミの１／２０？

ルノーF２を黒く塗ればKE007に見えるかもw

スピードスターホイールのロゴ見つけてくるのが難易度高そうw

>>122
初のＦ１フル参戦が中嶋だよ。

日本人初のF1パイロットは鮒子田寛じゃね？
マキで何戦かでて予選も通過したが、本戦はマシントラブルで非出走。
DNS扱いなんで本戦出たとも言える。

あのときのブリジストン（F1初参戦）のレインタイヤはグリップは最強だったが消耗が激しく
星野（ｽﾎﾟｯﾄで初参戦）はタイヤ交換にピットに戻ったが、
「換え？ないよ ！？」って言われて泣いてた。　それまで３位だったのにぃ。。。
ちなみにジル・ビルヌーブは最後尾でクルクルスピンしてた。

ビルニューブは７７年だよ。

汁か

ラウダがエンツォと大人の喧嘩をして去って行ったのは７７年
３１２T２を勝てるマシンまでにしたのはラウダなんだけどね。
７６年大雨の富士を棄権してから不仲と聞いたがどうなんだろう？

でもこの時代のラインナップで絶対外せないのはJハントのマクラーレンのような気がするのだが
タミヤはモデル化しないんだよね〜タバコのせいかな。
とはいいつつもリジェのジタンはアリだったのが訳分からん。３０年来の疑問。詳しい人教えて。

ところでタイレル７７年フルカウルのフロントをＦ１０３でワイドトレッドに改造した人いる？
あのカッコ悪さをあえて再現したいんだけど。

マクラーレンM23やM26の絞り込んだボディ形状では
タミヤのF1シャーシにボディを載せる事ができなかったんじゃないかな


F1ラジコン的に云うと
ﾘｼﾞｪJS9が78年11月
ﾌｪﾗーﾘ312T3が79年2月
ｳｨﾘｱﾑｽﾞFW07が80年3月
ﾛーﾀｽ79が80年4月
ﾌﾞﾗﾊﾞﾑBT50が82年9月
オイルショックもあったし発売のタイミングを外してしまったんだろうな

じゃあマキF1も追加

F104ベースなら再現できるだろうからWR1に続いてM２３ということで

>>130
そうだよ、７７年の話だよん。

>>130
ごめんね、７６年と勘違いしてた。

なぜか今年はロータス復活

test

>>128
確かホイルが足りなくてどうにもならなくなったんじゃないかな

最後はストレートもピット側の水のあるところを走って温度下げようとしたのに
残念だったよな

ゴメン
アンカーは>>129に訂正

上位のマクラーレン、ウィリアムズ、フェラーリが全滅して
アグリが３位入賞した鈴鹿GPのとき
星野はベネトンからオファーがあってＦ１にデビューできたのに
しなかった。。「練習なし？冗談じゃない！」だってさ。
代わりにブラジルのロベルトモレノが走って３位！不遇なF1生活だったから泣きながらピケに抱きついてた・・

>>142
もう一度見直す癖をつけましょう。

モレノは好きな奴隷バーだったんだがな･･･

馬面野郎に追い出された

某イベントで
ロータス再販の噂を聞いたんだが

結果出ねえってか？

星野は、ギャラ持ち込みで乗るのを嫌ったらしいよ
プロとはお金を貰って走るものだってさ・・今の自称プロドライバーに聞かせてあげたいよね
持ち込み金額は3000万位だったらしいよ
出ていたら、ピケ抑えて勝っていたかもね

そんなこといってたらF1の下位チーム消滅するなw

>146
そのタラレバ定食はちょっと大盛り過ぎるｗ
俺的には、出ても恥かくだけだからプライドの問題って事にして
無駄金使わずに済ませただけだと思ってる。

＞＞148

数年後フジTVのインタビューで
『カッコつけないで乗っておけば良かったなｗ』
と、笑顔で答えていたぞ

自信あったんだろうな

いやーそんなこと無いと思うよ。
あの頃はガイジンとの差は今よりもはっきり歴然とあったし。

1/10 RC限定

ロータス タイプ79
LOTUS TYPE 79

★1978 年のF1で最強を誇った革新マシン、ロータスタイプ79が電動RCカーで登場。
★ブラックビューティーと呼ばれた美しいフォルムをポリカーボネートでリアルに再現し、特徴的なピンストライプなどはステッカーで用意。
★シャーシは好評のF104をベースに、F103用フロントサスアームを使用したF104W。
★540タイプモーター付き。


http://www.tamiya.com/japan/products/84122lotus_type79/index.htm

『カッコつけないで乗っておけば良かったなｗ』（セナ、プロ、マンセルが自滅するのが分かっていたら）
じゃねーのかな？

噂が本当に…
ロータス７９

ペテルソン、未だに誰も忘れてないからね！

モデラーズG
リジェﾏﾄﾗJS9再販
タバコステッカーも販売するようだな
でも、毎度金属パーツ付いてないんだよな

あのリジェのウイングステー付いてないで自作しろって云うのは結構キツいなw

今年は強引にF104に付けるマニュアル（コピー用紙1枚）を配ってくれるんだろうか

リジェはステー作るの簡単だよ！
1.5mmのアルミ板で元々のパーツ有るならカッターでなぞるだけで簡単だった。

加工屋じゃなきゃ絶対作れなかったのは312t3のステー‥
これは自作ムリ

だれだリジェ再販でジタンのステッカーついてくるって言った奴は！

ことごとく箱絵状態だぞ…
ましてアルミのウイングステーいつものように自分で作れって…
明日旋盤買ってくるわ

ポリカボディ無しは、寂しいね。

絶対ジタンステッカー付かないと思ってたからショックはデカく無いw

>158
信じてたのはｵﾏｲみたいな夢見るアリスちゃんだけだよ

>>161
童貞はエロフィギアみてオナってろｗ

10月9日に掛川でやるラジマガイベントのFormulaナナハチクラス、
クラス名の通りボディは70〜80年代フォーミュラマシンとの指定だけど
シャーシは「タミヤ製フォーミュラシャーシ」としか書いてないんだよな・・・
誰かジュラルミンシャーシとか競技用スペシャルで出てくれｗ

んじゃぁ、俺が競技用スペシャルにﾛーﾀｽボディ載せて出るかぁ
「タミヤ製フォーミュラシャーシ」ってことはF２シャーシもいいのかな？

ロードウィザード以前＆プラボディとか書いてくれればとてつもなく面白いのだがタミヤ製フォーミュラシャーシって
F104＋リジェとかでも良いってのはなんだかな…

リジェのポリカ未塗装で持っているけどだれかいるかな？
再販ボディについてこなかったから貴重かもしれない。
但しリアウイングとステーで倍の重さになるけどね。

２週間後には、ロータス９９が・・・。

　９９Ｔは、ボディだけでいいや。

スペアーボディーセト出ないかな？

今回のロータスとマクラーレンは

「版権の関係上、1回のみの生産」
「スペアボディ、アフターパーツもキット購入者のみ」
だそうです。

今日のタミグラの展示で初めてF104に載せたリジェを見たけど恐ろしくハイノーズだったｗ
まぁ単にサスアームに当たって前上がりで無理矢理載せてただけなんだが・・・流石に買う気失くした。

age

http://www.tamiya.com/japan/products/58513celica_turbo/index.htm
なんか懐かしいのが出た。
ポリカボディかな？

>>172
この調子でブラックカウンタックもTT-01で出してほしいな

ボディーだけでもいから

カウンタックはあるよ。
http://www.tamiya.com/japan/products/58413countach/index.htm

コレ作って走らせたけど黒だとゴキブリみたいだよ。
赤か青で作った方が良かったと後悔してる。

タムテックも同じボディなんだけど
この型のカウンタックは好きじゃない
初期ボディのが欲しいなぁ

1／10のカウンタックはウイング取っても元がアニバーサリーだから確かにね↑
LP400辺りが出ると面白いのだが。

セリカにしろ1／12がオリジナルだった奴を1／10にすると肥大化して何か野暮ったい。
どうせ出すならMシャーシで良いよ。

もういないようだな

初代F１ﾊﾟーﾂ集めてCSロータスシャーシ作ったけど
FRPシャーシの黄変が悲しい

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ