2 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/28(金) 08:53:24 ID:732uv7Cf
2かな
3 :
前988:2008/03/28(金) 09:27:16 ID:7bEg0HJl
レスサンクス。
あまりにもゼロ椀マンセー意見が多いから、
流れに乗ったらあんな挙動だったからさ。
あんま金かけたくないから今まで使ってたタイヤ使います。
ちなみに仕様
スポツン
フルベア
CVAダンパー
前後デフロック
のみ。
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/28(金) 10:34:58 ID:P5aXPR0c
>>3 漏れのTTは
ノーマルモーター
フルベア
リアデフロック
ノーマルダンパー
ヤフオクのポリ管タイヤ
以上
フロントデフをロックしていると、フェイントをしっかり入れないと曲がらないから
とりあえず外して試してみたら?
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/28(金) 11:49:25 ID:7bEg0HJl
一応、リヤだけでもやったんですが振り返しでリヤが巻くんで・・・。
ちなみに今の仕様でゼロ椀以外ならコースで普通以上の流れ走れています。
こないだなんか常連カツオにどんな改造してるの?
って聞かれたから黒いシャーシ見せ付けてやりましたw
チラ裏
ゼロワン使った事ないから一度買ってみようかなw
誰か天ぷらキボンヌ
駆動系一覧
F=フロント、C=センター、R=リア
(A)F:ソリッド C:ソリッド R:ソリッド
(B)F:ソリッド C:ソリッド R:ボールデフ
(C)F:ソリッド C:ワンウェイ R:ソリッド
(D)F:ソリッド C:ワンウェイ R:ボールデフ
(E)F:ワンウェイ C:ソリッド R:ソリッド
(F)F:ワンウェイ C:ソリッド R:ボールデフ
(G)F:ワンウェイ C:ワンウェイ R:ソリッド
(H)F:ワンウェイ C:ワンウェイ R:ボールデフ
(I)F:ボールデフ C:ソリッド R:ソリッド
(J)F:ボールデフ C:ソリッド R:ボールデフ
(K)F:ボールデフ C:ワンウェイ R:ボールデフ
(L)F:ボールデフ C:ワンウェイ R:ソリッド
(GOD)F:ワンウェイ C:ワンウェイ R:ワンウェイ
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/29(土) 17:17:54 ID:3cn71X0Q
>>10 バックもブレーキも出来NEEEEEEEE!!W
つ ーか >>←これでレス指定するのやめない?
わざわざ戻って見るのだ り ーんだよね。
いい加減コピペした方が見やす い って気づけいてるだろ?
そういうこ と で次のレスからヨロシク。
>>13 アクセルオンのときはいいとしてそれ以外はつらいなw
10>>
バックは良いとして、ブレーキ利かないのは
致命的だなw
あ・・・まちがえた・・・OTL
>>10 だった・・・
スマソ。
お前らICIROKU M買ってきました
報告しておきます!
仕方ないからランニングセットも・・・orz
シャーシーは2台買ったけどなw
また無駄遣いやってしまいますた
順番から言ったらGODじゃなくてMだろ
しかもドM
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/29(土) 20:01:02 ID:Dx9Ak237
>>14 わざわざ戻って見たりしねーよ
それよか履歴コピペの方が遥かに欝陶しい
なんでみんなマジレスしてるんだ……
26 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/30(日) 11:06:46 ID:RqcWNtqg
RC板専門か他の板にも住んでるかの違いなんだろな
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/30(日) 13:55:00 ID:LvGjde6j
TTとTA05くらいしか載ってないサイトをまとめサイトとか言われてもwwwwwいらねぇだろソレ
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/30(日) 23:45:41 ID:ngcqhBYY
しかも初心者向け
中の人カワイソス…(´・ω・)
むしろ中の人の宣伝だろ
宣伝乙
32 :
中の人:2008/03/31(月) 08:44:47 ID:BO/yg/py
ちょw何という事にwww
更新も遅いしどうでも良いからそっとしといてください(´・ω・`)
>>9に
F:ワンウェイ C:裏ワンウェイ R:ワンウェイ
とか無いの?
昨日初めてネオン前後に付けたんだけど、充電池半分の時間で
切れる様になった。こんなもん?
前進は基本的に不可能、後退は後輪のみの駆動になるから
>>10の神を超えて神岡くらいにはなるかなと
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/31(月) 20:30:40 ID:eBLI88Fr
F:裏ワンウェイ C:裏ワンウェイ R:裏ワンウェイ
コレで前には進むかな?
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/31(月) 20:36:42 ID:hyr29NuT
四駆のホークリフトか?
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/31(月) 20:44:28 ID:Tro11PfO
お前ら
>>33に対して酷い扱いだな
>>33はな、ただ笑って欲しいだけなんだよ
俺のギャグセンスはハイセンス
俺のギャグセンスは銀座のセンスだと
>>39 ファイヤーホース?ホークボール?ホースプレイ?
さげ
初めてのドリフト車に05Rなんてどうでしょうか?
10年ぶりの復帰を考えています。
ヨコモが人気あるようですが・・・
パーツの精度でタミヤがいいかな・・と思ったりしています。
お勧めシャーシーお願いします。
とりあえず今日プロポ(M11)とアンプ(キーエンス)サーボ(ERG-VR)を買ってきました。
宜しくお願いします
TT-01Rで充分だ
よいチョイスだと思うよ。TA05R。
>>45.44
ありがとうございます。
週末に買ってきます。
ボディはヨコモにしようと思います。
ホイールとタイヤも買わないと・・・・
結構な出費になりそうです
また色々と教えてくださいね
予算に余裕があるなら、フロントorセンターワンウェイと
フロントダイレクトカップ(リアに使用)も買っておくといいよ
まぁ無くても問題ないが
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/02(水) 10:57:32 ID:BPiSbXCR
タミヤの精度がいいって・・・・
いつまでそんな迷信信じてんだ?
今のTA05ってシャーシの金型ガタガタで歪んでたりして評判悪いんじゃなかった?
俺の背骨の歪みよりはマシだろうな(´□`)
だが05がドリフトでも良く走るのは事実だと思うw
GTツンレースより向いてると思うw
>>52 05Rとドリパケなら、どちらがお勧めですか?
そのレベルの質問する人はE10もしくはTT-01で
>>56 まぁ好きなほうと言われるとヨコモかもしれないが
タミヤが気になるなぁw
お前ならどっちにしますか?アドバイス頼みまっす
>>55 シャフトが好きならドリパケ、ベルトが好きならTA
パーキングメインならドリパケ、サーキットメインならTA
縦置きモーター好きならドリパケ、横置きモーター好きならTA
重心ケツ寄り好きならドリパケ、重心センター寄り好きならTA
こんだけ違いがあって決められない君には
>>57に同意。
ドリフト走行だけ取り上げればTAと言うのが俺の考え。
TNレーシングのモーターってどうなんでしょうか?ラジ天に売ってて気になってます。
>61
モーターぐらい安いもんだろ
買って試せよ
どんなモーターでも自分に合うかどうかなんて自分にしかわからんぞ
オレもTA05とドリパケで迷ってる
E10も気になる
TT01はオプの多さに嫌気がさして手放した
TB02Dはデフに難有りのようで、メンテが面倒と聞くし…
しかしスペアパーツの入手は近所のジョーシンなので、やはりTA05か…
シャフト車が好きだから、ドリパケか
ドリパケはあれはあれで金掛かるって聞くからなー
ダンパ以外金かけるつもりは無いのだが…
チラ裏スマソ
TA05のオプションの多さはTT-01の比じゃないけどなw
逆にE10はオプション無さ過ぎで弄ろうにも弄れない
そうなんだけど…
TA05はダンパーとフロントかセンターワンウェイで、オレ的に十分かと思ってる
E10はオプ少ない上に、高いw
ドリフトはTT01より楽みたいだから、安いし良さげだけどね
エキスパートレベルまで頑張ってドリフトしようと思うなら、
ドリパケが一番コストパフォーマンスいいよ。
その辺のパーキングで友達とワイワイ、というならTT01が一番いい。
俺の中ではTT-01=実験台なんだがな
TT-01に不満がある奴の腕ってどうなん?
TT-01にフロントワンウェイ、リアデフロックで十分じゃん(必要に応じてオイルダンパーも)
キャンバー、トーイン、アルミパーツ必要なし(ピニオンとモーターは必要か・・・)
ステアやサスのガタ、気にならない
>エキスパートレベル
よく分からんが、あのハゲカスタムがエキスパートレベルって事なら
同じの買ってみりゃいいんじゃね?
>TT01はオプの多さに嫌気がさして
嫌気さす所が違う気がするがwww
要するに自分に必要なパーツを自分で理解して選べないって事?
宇都宮の変な餃子屋に入ったら、餃子が100種類もあって嫌気がさして注文せずに店を出たって事か?
餃子の王将が一番って事だな?
ホワイト餃子も良いって事だな?
謝れ!TT-01が唯一の相棒ですげー愛情込めて使っている俺に謝れ!
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 12:07:34 ID:bIIKBYIu
TTドリのみ4台の俺っていったいw
TTは走る消耗品だからなぁ。
このバカになったネジ穴が俺を助けてくれたとか
オプションを付けていったらもう1台増えたとは違う意味で
もう1台増えたりとかするんだよな。
TTに限界を感じない君達が羨ましい
限界を感じても、パーキングでワイワイやる分には超えなくても問題ないので気にしない
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 14:31:49 ID:Gk97Nc98
ヨコモハイエンド、シャフトとベルト両方もっとるけどTTにフロントワンウェイ、リアボールデフ、TRFダンパーのほうがライン詰めやすい。
実車ドリやっとる人間やったら分かるやろーけど、ドリフトすんのにはハコのねじれが大事。
>>75 実車って書くと脳内乙って言われるぞ
脳内乙です(・∀・)
TTしか触った事しかない人って幸せだよね…
>>69 ドリフトするならターンバックルタイロッドとリアトーインアップライトとだな。
あと必要に応じてじゃなくCVAダンパーがないと話にならんと思うが。
CVAダンパー入れないと動きが安定しないし、ノーマルサスじゃ跳ねすぎる
俺も最初はTTから入ったけど、今じゃ放置プレイ中。動かす気にもならんわ
>>73 すぐシャーシのせいに出来る人を羨ましく思った事は無いな
取っ替え引っ替えハイエンドシャーシに乗り換える
自分で出来る範囲が狭い人をかわいそうに思う事はある
その人はタミヤを見るとすぐに
「タミヤ地獄」
「タミヤ地獄」
と言うので皆から嫌われている
いくら練習しても上達しない
学習能力の無いかわいそうな人なんだ
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 16:07:31 ID:Gk97Nc98
>>76 後期3枚レビンから3枚トレノを取り出してますが何か?
81 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 16:41:33 ID:WGz/G+OV
ドリフトなんか細かいセット詰めるより
ウエイト工夫した方が楽だし早い。
>>77 前後デフロックのみのフルノーマルと、TT01R+TRFダンパー仕様の2台を持っているが
ノーマルダンパーでも問題ないな
路面が荒れていると、フロントがぴょこぴょこ跳ねるけど気にならない
グリッブなら問題ありありだけど、滑らせるだけならどうでも良い
前後トーインも0
樹脂タイヤの片減り嫌って前後のキャンバーも0w
でも、一度でいいからフルオプションのドリパケさわってみたい
(´・ω・`)
TA05→入門用
TT01→ドM用
TB-02D→('A`)ハァ?
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 17:33:47 ID:DGvcr7zQ
物としての性能を見たらハイエンドの方が優れてるのは当たりまえ。
結局は扱う人間の技量だろ?
>>82 リアトーインアップライト付けないと、滑らせているときに前に進んでいく感じが薄いがそこん所どうだ?
ノーマルダンパーからCVAに変えた時も、大分扱いやすくなって良かったんだが
まぁ滑らせるだけならどうでもいいって言うくらいだから、そんなのどうでもいいと思ってるんだろうけど
>>83 TA05は初心者用にいいけど、駐車場で遊ぶにはちょっとな
TB-02Dは同意w
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 17:59:40 ID:QfQ6bwqn
TT必死に否定してる奴って、凄い下手糞そうw
>>85 トーインアップライトも試したけど
リアにトーイン入れると、リアが滑り出し難くなるからあまり好きじゃない
トー0の方がスライド中でもラインを自由に変えられるから
大会や何台かで走る時は楽かな
R仕様の方にはフロントワンウェイを入れていて
直線はフラフラするみたいだけど
走っている時は滑りっ放しだから気にならないなw
TTに必死になってるヤツは見てて痛いけどね
どんなシャーシでも(F駆動&R駆動は難しいけどw)ドリフトは不可能じゃないんだから
何をそんなに否定するかなぁ…
好きなシャーシで遊び倒す事に意義があると思うんだが…
>>85 あとダンパーかw
目が粗く小石が転がっている駐車場なんかは
フロントがぴょこぴょこ跳ねるから
オイルダンパー入れた方が動きが落ち着いて良いと思うけど
目が細かいコースやカーペットだとそんなに気にならないかな
走らせやすい車の規準を知らないから、低いレベルで満足しているだけかも?
という不安は微妙にあるww
>>88は
>>86宛ね
>>90 うちの近くコースが無くて、ほとんど駐車場なんでダンパーの効果は絶大だったよ。
俺はドリパケに移行してから腕が上がったんじゃね?と思うほど動きが違った。ほとんどノーマルだったのコレだけ違うのかと
TTを否定するわけじゃないが、他のマシンも触ってみるといいと思うよ
ドリフトに限った話じゃないけどいろんなマシンを使うのはおもしろいよね
実車でもラジコンでも
>>91に同意!
俺はTTからTA05に移行したけど、TTはいろいろ触ったし、上手く走らせる努力もしたが、TA05にした途端、やはり自分が急に上手くなったと思うぐらい走りは変わった。
と、ヘタクソな俺が言ってみる('A`)
TT01やたら左ターンだけ巻くんだけど、なんでだろう。
名前忘れたけどドーナツ状プラリング入れるタイヤにCVAスパミニのノーマルバネ仕様です
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 19:13:23 ID:ktK9rwKF
俺はTTにオイルダンパー入れたらかなり滑らかに走るようになった。
特に振り返しがかなり楽になりました。
オイルはヨコモの200番。
車高があがったのが効果大なのか?
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 19:40:29 ID:38Iux91R
どんなシャーシを使おうが、本人が楽しめればええんよ
自分の考えを他人に押し付けるのは間違い
一つの選択肢としてならええん違う?
逆にベルトとシャフトで走りが変わらなかったらヤバい
俺ドリパケとドリマス使ってる。
ドリマスもいいぞ!ドリパケよりクイックだが慣れるとラインに乗せやすい。
FボールデフRリジッド。早い話がリミテッドを説明書のまま組み立て
Fキャンバー3度 R2度
切り替えしの軽さはドリパケの比じゃない
やっぱハイエンドはそれなりに良いと思う
こういう流れで楽しめればいいとか言い出す奴は本当に楽しめてるのか心配になる
>>94 縦置き後ろ向きモーターの場合直進していてもモーターが回っていれば右荷重で走っている。
直進からスロットルオフするだけで左ターンから右ターンに移行するのと同様の荷重モーメントが働く事になる。
「ドリフトに持ち込めないな」と多めに煽るとスピン。
原理的にはこんなトコだろうか。
同様なモーター配置のシャーシは左ターンより右ターンの方がドリフト姿勢に持ち込みやすい。
>>98 キャンバーって樹脂タイヤが減ってくると変化しない?
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 22:04:09 ID:90DZ5zwN
┐(´〜`;)┌
>101
横レスだが
キャンバーに合わせて減るから微妙に車高落ちるくらいでしょ
サスが縮んで車高下がる訳じゃないからキャンバー変化はないと思うよ
104 :
64:2008/04/03(木) 23:11:32 ID:orzsy2nB
>>70 ごめんなさい
>嫌気がさして
正直に言うと色々いじったが飽きてしまった、というか、刺激が無くなった…
ですかね
ここまでしなくても十分走るし、、イジルのも面倒になった
もっとシンプルにできるんじゃ?と我に帰って冷めた
かな
オレが悪いんです。。。チラ裏なつもりだったんだけど
m(__)m
接地面積が変わってくるから動きとかグリップは変わってもキャンバー自体は変化しない
ってバッチャの娘の息子が言ってた
106 :
101:2008/04/03(木) 23:26:30 ID:mvP6MKf6
>>103 >>105 書き方悪かった、聞きたかったのは
>接地面積が変わってくるから動きとかグリップは変わっても
これ、やっぱタイヤが減るとグリップ変わるよね
キャンバーは変化しない○
タイヤが減ると設置面積が変わり、キャンバーの効果が変わる○
キャンバーは貧乏人の敵だ○
キャンバー0でやれれば万事オッケー○
TA-05MSが欲しくなってきたぜw
誰かレポして!
よろしく
バスタブでも等長ベルトでもないTA05なんて、TA05じゃないやいヽ(`д´)ノ
そういえばD1時田のゼロクラウンのフェンダーにヨコモのステッカーが貼ってあるけど出るってことかな?
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/04(金) 20:14:16 ID:6iGeCkdp
ちょっと聞きたいんやけどhpiの溝ありタイヤってゼロワンよりグリップするって本当?両者試したんやけどhpi全くスピード乗らない…
カーペット路面では、って事じゃね?>HPI
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/04(金) 20:31:04 ID:6iGeCkdp
そ〜なんですか…アスファルトでゼロワン並みのポリ管ってあるんですかねぇ〜?
>>110 出るとは限らないだろ田中の鷹の目インプだってヨコモがスポンサーで本人があれだけラジドリやってても出る気配がない
>>112ポリ管じゃなくて塩ビ管が近いと思うよ
ヨコモはスポンサーだからD1マシンみんな貼ってあるだろが。
>>115訂正サンクスm(__)m
みんな貼ってあるのか知らんかったorz
ヨコモってどんな基準で発売するボディ決めてるんだろ?
田中の鷹の目カッコイイからヨコモだしてくれ〜
>>116 売れそうなやつは、あえて残してる感じもあるよね。
イチロクMでは出るみたいだが、あのGTマシンみたいなエアロの2007年仕様のブリッツER34出て欲しい。
>>112 カーペットで両方試したが、HPIのはゼロワンに比べてすげぇグリップする。
キャンバーとかセッティングもあるかもしらんが。
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/05(土) 01:00:50 ID:3uHTyGH0
返答くれた方有り難う御座いますよかったらアスファルトでグリップするおすすめがあったら教えてください
出来ればトレッドパターンにヨコハマのGTスペシャルがあったら…
>>117 版権があるから簡単には出ないだろう
ドリパケの値段のかなりの部分が版権料だって聞いたよ。
>>119アクティブから出てるポリ管系タイヤかなりオススメホイールのメッキも剥がれにくいし減りが遅い
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/05(土) 08:33:24 ID:3uHTyGH0
>>122 試しに買ってみます。有り難う御座いました
ドリフトの入門書見ると有名選手はSAMURAI-REDとか23Tモーター使ってますが、うまくなると低Tモーターは使わないようになるんでしょうか?なんかモーターパワーがある方がドリフトしやすそうに感じてしまうのですが・・
上手くなると、それほどハイパワーは必要としない。
ソレなりのパワーがあれば充分だ。
ぶっちゃけライトチューン(28T)でも全然平気w
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/05(土) 20:27:59 ID:nfIUxsUV
>>124 場所によるんじゃない?俺がいつも行くところはツルツルだからタミヤ標準でついてくる540モーターでも必要十分www
逆に駐車場のアスファルト+ゴムドリタイヤだとイレーザー5.5T使ったりだ
イレーザーじゃなくてベクターだった…
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/05(土) 21:09:34 ID:CBvDMWKh
スクエアの05コンバってモーターの交換がめんどくさそうだね
129 :
955です:2008/04/06(日) 17:07:07 ID:cfNEr3n8
みなさんフロントのトー角はどのようにしてますか?
>129
見た目で0度!
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/07(月) 00:10:53 ID:yKGiOkLl
見た目アウト3度。
4度!つけすぎって言われるが、アクセルオンのままスライド収束するので好き
いん
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/07(月) 13:15:04 ID:TkDKUZn/
ドリフト仕様で遊ぼうと思い、ヤフオクでTBエボ2を買ったのですが、
あまりスペアパーツが無いのですね。
今流通しているTB-02やエボ3から5の部品で流用可能なものご存じないでしょうか?
パーキングで遊ぶだけですのでメーカーはこだわりません。
サス周りや駆動部品が欲しいです。
情報お持ちの方宜しくお願い致します。
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/07(月) 14:39:24 ID:ATuS0Kp5
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/07(月) 17:54:50 ID:CatNGP5Q
ん
ドリパケ買ってきました
まだ作っていませんが・・・
このシャーシーにTRFダンパーは取り付けできますでしょうか?
ご存知の方アドバイスお願いします
>140
207 :名無しさん@電波いっぱい :2006/02/25(土) 09:09:46 ID:ZFvjN3kx
質問です。ドリパケにタミヤのTRFダンパーが装着できるでしょうか?
208 :名無しさん@電波いっぱい :2006/02/25(土) 11:24:15 ID:yZV/eWw5
>>207 装着出来るよ!
らしい…
>>141 レス感謝です!
ググってみましたが、わかりませんでした。
>145
タミヤのサイトで他のメーカーの適合車種なんて判る訳無いだろw
実際ドリパケに付けている人は居るんだけど
TRFのトップエンドに合うパーツとかが判らないんだと思う
>ツーリングカーとドリフトカーは別物ってなら付かないかもねww
(其処まで聞かないと判らないのかな?)
質問の意味判って無さすぎでハラ痛てーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwww
常識的に考えてピロボールをタミヤ製に変えて
ダンパー長を合わせれば付く
ダンパー長合わせるにはボールエンドで調節するか
CVA用のシャフトを使うか
ついでにOP-488のアジャスタブルピロボールの中だけ使うってのも有りっぽい
なんだかんだ言って、親切だなおまいら
ドリパケにTRFダンパーって気になっている人居そうだからね
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 01:00:23 ID:QjP1SlOw
ドリパケにTRFダンパーはつきますよ。
ロアアームのピロボールをタミヤ用に変えるだけでいけます。
でも、周りは、コンバージョン ステージ1ばかり。
セッティングの共有が出来ないので、初心者(自分で足回りのセッティングが出せない人)にはお勧め出来ません。
元のSSダンパー(だったか??)からTRFダンパーってそんなに変わるもん??
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 07:57:43 ID:rsEI/V0W
話は変わるがラジ天岐阜店のドリコース気持ちいーわ!
そこでバックでドリってる人がいたよ
ありゃかなり難しいぞ
ギャラリーの前でスピンターンかまして普通?のドリも見応えあり
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 15:16:20 ID:joHgPtkp
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 16:42:46 ID:UPqYSw3+
156 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 17:11:04 ID:rsEI/V0W
誰が店員やねん
嘘や思たらいっぺん見てみ
白FD走らしてはるし
157 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 17:38:08 ID:951fNO1W
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 17:39:44 ID:EzuBbjVe
160 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 17:40:05 ID:Kqz09/gO
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 18:43:46 ID:gJ1FRG8/
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 19:29:16 ID:o8tYC+x/
167 :
名無し@電波いっぱい:2008/04/09(水) 15:49:16 ID:NUbo2yvn
皆乙
>>152 シリンダーの容積が違うから変わるんじゃない?
俺も詳しく知りたいから誰かレポよろ
次のボディは手塚324Rって・・・
川畑15じゃなかったのか??
いつかのスレでもあったがコンパチ車は権版に引っ掛かって作れないって言ってなかったっけヨコモ社長?
アレックスでもワンビア出すみたいだし・・・黒井ワンビア、内海ワンビア作れるジャマイカ。
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/09(水) 17:12:49 ID:VXDaEmgl
あんなD1ステッカーいらないから
ストリートバージョンをもっと増やしてくれよ
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/09(水) 17:14:29 ID:+29rBkte
324は俺仕様カラーで塗りにくそう
あんなん他に無いからなあ
左ハンドル仕様で河村隆一乗ってる(乗ってた?)よね。青い324R。
春山C35マダー?
C35ライセンス取れないならC33かA31でもいいぞw
手塚なら81だと思ってたのにスカイラインとは
大衆車のボディが欲しいと思ってる俺は少数派
なんでヨコモはストリートバージョンのエアロを必ずダサいデザインにするんだ?
エアロが小さいんだよ!男はだまってBNフルエアロだろ。
>176
BN自体ダサい
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/09(水) 23:53:52 ID:C4rUmu+Y
ストリートバージョン(笑
90/100系マークIIが好きなのに…
100マーはステッカー手に入らんし、90マーは…横転したんですか(´・ω・`)そうですか
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/10(木) 08:20:01 ID:nD+qXNZ2
>>175 俺は、60〜70年代のアメ車ボディが欲しい
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/10(木) 08:37:44 ID:AAEme7Tc
ストリートバージョンたしかにエアロがダサいな。
FCのフロントスポイラーなんか最低。
90も90に見えないし…
>>185 つ HPI。多少ですが古いアメ車あるよ。あとパーマからも出てたと思う
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/10(木) 10:19:15 ID:aktIdgQw
185に期待アゲ
デトマソ パンテーラ
やっぱりローレル、セフィーロ派は少ないのかorz
やっぱり日産はトヨタには勝てないorz
トヨタならヴェロ太のヴェロッサが欲しい(笑)
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/10(木) 17:02:02 ID:TukAS6tS
4Drオタはキモいって事はよく分かった
正直かっこいい4枚はみんなドリパケになってるからもういらない
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/10(木) 20:38:45 ID:ggTx1St8
無いなら塗分けで作れ
D1シリーズはいらない…
張り出しエアロも古いぞ
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 01:37:03 ID:6S9AUMHQ
正直、自分で好きなように出来るノーマル風+αで良いよ。
ステッカーも要らないから、2000円台で販売してほしい。
毎回ステッカー代金、捨ててるようなもの。
>>190 つHPI
ほとんどノーマル&店によるけど、2000円台で買える魅力的なボディ。
安いところだと3500円のヤツが2500円くらいで売ってるよねwww
05R買ってきました
ヨコモのボディ乗せる場合オフセットのサイズは何ミリで
ツライチになりますか?ご存知の方教えてください。
お願いします
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 10:36:04 ID:BWeXR3Di
3_じゃね
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 15:09:19 ID:HITf5hwh
190_ボディなら+2〜3
200_ボディなら+7〜10
辺りがベター
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 17:41:18 ID:JJZdgmhs
TTとTAの幅は同じ?
同じならTTの方がオフセット情報は多いと思うよ
あと、トーとキャンバーの角度でどこを基準に考えるかで変わる
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 17:48:48 ID:bajbJuux
初めてRCを買う人にTA05にヨコモボディーの組み合わせで
オフセットは?って聞かれて
自信満々で+6ミリって答えちゃった
で、ボディーからハミ出した
反省してます
ドリ車なら気持ちはみ出てるくらいでいいんじゃね?
199 :
197:2008/04/11(金) 18:03:12 ID:bajbJuux
残念ながらしっかりとハミ出したんだな
トレッド面にホイルアーチが乗っかるくらい
TTよりTAのほうが幅が広いよん
HWのブレーキディスクハブ買ってきたけど、左右の区別がない・・・
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 20:32:13 ID:i+VvnpoC
ドリパケでスロットルoffした時フロント右側が先に止まるのでメンテしたけど変わらない…ワンウェイユニットが原因かな?
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 21:11:17 ID:XjWiKoNF
そんなのカツオシャーシでも似たようなもんだろ。
RCに限らず、常時ニュートラルなんて有り得んよ。
>201
どこまでメンテしたか書かないと何とも言えないが
片方が勢いよく回っている最中に止まるのならベアリングも疑ってみては?
いいだけ回ってから止まるのなら(・ε・)キニシナイ!!
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 22:39:45 ID:i+VvnpoC
>>203 ユニバ掃除してグリスアップ、ベアリング交換位
気になるのは直線フルスロットルでoffった時に必ず右に巻き込むからそれが支障してるのかなっておもてって…
>204
あと自分が同じような状態になった時は薄い6角ハブを使っていた時に
微妙に片方だけアップライトとホイールが干渉していた事あったけど
それは稀だよなぁ…
206 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 23:37:08 ID:i+VvnpoC
リバサス仕様は少し広めだから深リム履きたいなら04足+サスブロックを狭い奴いれれば良いと思うけど。
04足は頑丈だからぶつける人はいいかも(笑)
リバサス仕様だと+4でツライチかな…
ワンウェイのベアリングんとこに片側入れるシムの配置を左右かえてみるとかすると治るかもね
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/12(土) 01:28:37 ID:BEXwuZjV
TA-05とドリパケ、どっちがおすすめですか?
210 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/12(土) 01:34:50 ID:wzPE4qMu
いやいや、ここはTT-01でしょ
>>211 TT01はそれなりに走ってしまうので却下ですよ
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/12(土) 07:39:32 ID:84UXMVRU
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/13(日) 01:24:30 ID:z++S4v5e
そういえばProDはどうなんだ?
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/13(日) 19:26:23 ID:FMKJQU+V
HPIのワンビア売れそうだな
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/13(日) 20:43:16 ID:YRwVf+6F
ヨコモのステッカーってすぐに剥がれるから、ムカつく!
曲面に貼っても1日で剥がれてくる。
なんか裏技ない?
>>217 ラジコンに使えるかわからないけど、
水に木工用ボンドを溶かして水貼りするとか?
>>218 それはプラモとかの水転写式デカールの裏技じゃね?
印刷物の裏張りに使うピクチャーグルーの中身は
殆んど木工用ボンドw
>222
アレックスと勘違いしてると思われ
手塚の81ボディほすぃ
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/13(日) 22:48:00 ID:V8DkB2Nr
>>224 ノースクラフトの30スカの塗分けで行けそうな気が
あとは腕だな
アレックスのワンビア、リトラは半目一体成型っぽいな
ぱっと見格好よく見えたけど、よくよく見ると…なんだかなぁ。もうちょっとなんとかならなかったのか
>>223 だよなぁてっきりオレが勘違いしてんのかと思った
ヨコモのC35ローレルと川畑S15の2007仕様より先に手塚324Rでそうだな
それと前に熊のエボ9と田中F型インプ出る噂聞いたけどどうなったのかなぁ
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/14(月) 02:05:46 ID:0KdiW3kh
ここってヨコモスレ?
230 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/14(月) 12:48:10 ID:15OUNFpw
HPIのバカバカ!!T-DRIFTのネオバ、どっちも右用はいってたじゃねーか!!
組んでから気付いた…一度外すとうまくはまらないのね…980円損した。
>>231 元気だせ!
次は左が入ってるぜ!
ってか今度のT-DRIFTいいぞ!
見た目もいいしカーペットコースで使いやすい
ディレッザはちゃんと左右入ってたよ。
確かにカーペットではいいね。
ただ、アスファルトだとすぐ減りそうで使う気にならないな
234 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 09:25:54 ID:vUiQYXwG
NHK 「熱中時間」
ttp://www.nhk.or.jp/nj/ 「コーナリングの”美”を競う D1自動車レースとは?」
BS2 4月17日(木) 19:45〜20:29
BS hi 4月15日(火) 22:00〜22:44 [再] 4月21日(月) 12:00〜12:44
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 10:42:36 ID:EGzL3EFC
コーナリングの”珍”を競う
だな
土屋っつー榛名山で違法な珍走行為を繰り返した基地外珍査員達の
珍の主観=珍観による、珍走ごっこに点数をつける遊び
レースて・・・命がけで戦ってるレーサー馬鹿にしてんのか?
レーサーっていつから命がけで戦うようになったんだ?
釣り糸が(ry
だってー
セナとかポクっと死んだじゃんwww
あっはっはー
金金うるせーブラジルのコーヒー豆猿野郎なんかどうでもいいがなーww
ローランドラッツェンバーガーの謝れこの野郎!!!!
飽きてドリミに行きたくないけど
付き合いで行かないとダメで
辛いおいらがきますたよ(T_T)
>>239 ハゲの中の人?
ごめんなさい、冗談です。
D1だろうがスーパーGTだろうが確率は違うが死ぬときは死ぬだろ。
てか車を一般道で普通に流すだけでも死ぬ可能性は普通にあるし
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 16:06:33 ID:x/XM6JAB
そーだ! そーだ!
>>241 良いこと言うなw
寝てても死ぬ事あるからな
243 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 17:45:01 ID:b4+YHsQU
ドリは、グリで速く走る為と危険回避に必要なテク
あんな走り方は遅いし危険回避にもならない
>>244は雪道で滑っても逆ハン当てたりしないでそのままスピンするのか
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 19:43:58 ID:b4+YHsQU
リヤの滑り出しを感知する=リヤタイヤのタレを感知し、それに見合ったドライブが出来る。
ドリは、リヤの滑り出しを感知出来なければ出来ない。
滑り出しを感知出来ないレーサーは、タイヤのライフを著しく短くする駄目レーサー。
じゃあルマンでNSXのケツをスライドさせてた土屋は駄目レーサーだなw
どうせ死ぬなら、おねーちゃんの腹の上で
>>245 ドリフトやってなくてもカウンター当てる奴はいる
>250
ドリフトはそれの延長上にあると考えられないほど頭固いのか?
>>241 自動車教習所で、早歩きの速度8(時速5〜6キロ)で
無減速でコンクリの壁にぶつかると死ぬって聞いたことがあったな…
まぁ見せ物のドリフトは、一般道でやるとドキュンに思われるわな
危険回避でやるスピンターンやカウンター当てるやつの延長になってるのは確かでしょ
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 23:47:28 ID:6bXP8Fqa
バックの組織絡みで順位が予想でき、それが当たると萎えるよな
K1やら亀田、男子フィギュアスケートとか。
フィギュアなんかは競技よりもエキシビションの方が遥かに各選手がのびのびと、
各々の個性と技術を発揮していて、見応えあるし。
陸上みたいに確固たる基準がないと、世界一とかNo.1とかの単語も薄っぺらいんだよ。
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 23:52:49 ID:6bXP8Fqa
教習所の教本に
リアが滑りだした場合、慌てず騒がず、カウンターを当てましょう
と書いてある件。
国産高級車は、自動でカウンター当ててくれる件。
>>254 結局はそれ
オリンピックでたまたま金を取った里谷が
その後のワールドカップでも金を取りまくったのが良い例
シンクロのロシアとか
見た目で点数を付ける競技は
一度高い評価をもらったら、落ちることはなかなかない
257 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 01:22:30 ID:S3z+jNNy
ラジコンの話は?
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 02:58:16 ID:2syjXNp+
>>239 うわー、俺と同じだ
醒めてみると、仲間内にも痛い奴いっぱいいるよねw
どうやったらそんなに飛距離がでるの?とか
どこの電飾?
タイヤは?とか、。
飽きてるしおいらドリミには行きたくないよー(T_T)
行ってもおしゃべりの方が長いしorz
>252
シートベルト無しでぶつかった場合体重60kgの人が支えきれるおおまかな限界が5〜6kmって聞いた事ある
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 10:28:14 ID:JDgA4QjV
>>262 実車のドリミやドラミでも、大会形式になってカツカツすると楽しくなくなる。
>>255 実車でケツが出たらカウンターはド素人でも無意識に当てる。つーか勝手に当たる。
難しいのは当てたカウンターをちゃんと戻せるか。これが一番重要。
>>264 ハゲカスタムみたいに、グリップで芽が出ない人達にとっては
層の薄いドリは楽しいらしいよ
上位に入れるから
↑上位に入れない人の妬みレスでした!
>>255 勝手にカウンターあてる車なんてないだろ。
滑らないようにする制御なら付いてるが。
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 12:07:35 ID:JDgA4QjV
実車だと、大会より走行会の方が楽しいんだよね。
そして、力の似た者同士で模擬レース。
上位入賞者の走りばかり観てるより、自分が走った方が楽しいもん。
予選数本で一日終了って・・・
(゚Д゚)ハァ?
やもんな。
俺はopの大会形式より、CBの大会形式の方が好きだ。
実車の話を持って来てスマソm(_ _)m
270 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 13:06:05 ID:CF3qIgQp
わかったから勝手に走ってろ
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 16:10:04 ID:+ghQ+VpA
言われなくても走りますが
ナニカ?
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 16:25:39 ID:A0FuwNtl
愛知県で昔結構ラジコンやってたという人と知り合ってドリフトとか楽しいですよとお話してたら
ドリフトなんてやらないってあっさり言われました
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 17:50:54 ID:pkI0zvs3
↑そいつは根暗な奴なんだろう。ほっとけ
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 18:13:53 ID:oCTpSWr8
車用のジャイロって、スライド初期にプロポでカウンターをあてたら
サーボはどう動く?
ジャイロが優先?
それとも絶対に自分からはカウンターをあてないようにして、ジャイロに任せる?
操作優先
>>262の「おしゃべりの方が長い」で昔峠がつまらなかったのを思い出した
語り屋か
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/17(木) 20:27:51 ID:s3vRY5JI
鯖移転記念カキコ
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/17(木) 23:23:40 ID:xfIZg7JZ
自分用メモ
ヨコモ「ゼロワンR」は、他社のホイールなら26mmタイプではまる。
今日ドリフトマスターに深リムサスペンション組み込んだ。
めちゃカッコいい〜
走行性能は落ちるのかもしれないけど
ドリは見た目が大事!w
深リムホイールで34がカッコいい!
281 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/19(土) 07:54:30 ID:Q/H2w7Cu
34はださぃ
>>281 個人の好みだろ
俺も34はダサいと思うがw
280だが
たしかに俺も34はダサいと思う
なぜ15にしなかったのか1週間後悔の日々を送った
>>283 34がいい!と買って、15が欲しくなる。
しかし、15を買っても34が欲しくなる。これがボディの都市伝説…
>283
たぶん34がカッコいいんじゃなくて
深リムだからかっこよく見えた予感
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/19(土) 08:40:50 ID:uvOIleS5
動いて無いボディ眺めて喜ぶ気持ちも解らんでもないが おれは走る姿に惚れる
ボディだけがかっこ良くて 走りがグダグタw
居るだろ? 周りにもそんなヤシ
おまいら どう思うよ?
俺は34好きだけどな
短足+深リムホイールにすると動きはどうなるの?
俺の予想
サスアームが短くなるとトレッドが狭くなって動きが俊敏+ホイールオフセットが大きくなってスクラブ半径が大きくなって動きがマターリする=俊敏+マターリで結局あまり変わらないor余計に少しマターリ
マッタリに1ペリカ
自分でポリ板を切った貼ったして自作バーフェンに深リムもカッコイィぜ!
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/19(土) 21:55:11 ID:SCTT+CSp
>>280 最悪の組み合わせ…
慌てずノーマルに戻すんだw
2007仕様の34はえらいかっこいいんだけどなあ
>>288 スカッフ量でググってみ
まあ、ドリフトなら大きな影響ない気もするが
34、実車はめちゃめちゃカッコいいんだけどなぁ。
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/20(日) 10:05:34 ID:c58Rszbh
280です!
昨日いつもの屋内カーペットコースに逝ってきました。
ボディは34ではなく86ですが・・・
まず前後キャンバー3度ではリアの流れだしが早く扱いにくい感じ。
最終的にFキャンバー7度 Rキャンバー5度 車高F7mm R車高10mm
ボディのルーフ裏に20gのウエイト張りで落ち着きました。
マイルドで追走しやすく車高が高いのでロールしながらのドリフトは面白いですよ。
意外ですがFボールデフ センターダイレクト Rソリッドが良い感じでワンウエィは外しています。
ドリフトマスター結構いいシャーシーだと思いますが・・・・・
しかしノーマルの05Rのほうが素晴らしい動きをするのは悔しいですが事実ですw
長文スマソ
車高高杉でないかい?w
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/20(日) 11:10:20 ID:x8HIoPRi
いやいや、見た目が大事って言ってたのでw
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/20(日) 11:43:01 ID:c58Rszbh
295です。サーキットから書き込み(笑)車高を下げると初期アンダーが強くなるみたいです。ボディのルーフ裏に20グラム、トランク裏に10グラムのウエイトで適度なロールで安定しています。追走で相手に寄せていきやすいですよ。車高は意外でした
バンパーにウエイト積んでないの?
TA-05ですらマイルドにしたかったら30c以上は積むよ
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/20(日) 12:01:52 ID:c58Rszbh
フロントウエイトは20グラムです。ロールさせるセットも意外にも走りますね。今日はドリマスとOTA-Rを走らせてます。今日はドリマスが調子いいみたいです
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/20(日) 20:17:42 ID:x8HIoPRi
12時のレスにおやすみなさいてどこの国から書き込んでんですか
もういいからな
おやすみなさい
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/21(月) 03:55:14 ID:B3FhEUrZ
今、寝てます
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/21(月) 07:28:50 ID:mUTld/op
おはよう
オハヨウゴザイマス┏○
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/21(月) 22:23:57 ID:xSzRUXdD
悔しいなら、画像をアップしてみろ
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 01:06:15 ID:PZxnfeon
おやすみなさい
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 07:24:40 ID:h8F0pXLg
おはようございます
なんだこの流れは
いい加減にしろw
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 11:06:31 ID:7B8vxxW+
こんにちは
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 11:24:17 ID:8tmyyunH
おつかれさまです
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 11:24:22 ID:ytnTinOL
おはよう(^o^)/
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 12:03:07 ID:VPBDQbhd
アンニョヲハセヨ
こんにちは
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 17:28:38 ID:/yyHBylx
毎度で〜す
うっす
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 19:15:25 ID:iPZNWUHe
おっぱい(゜∀°)o彡゜
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 20:35:57 ID:pQlTaxRu
まんこ
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 21:54:02 ID:luhQ1B9A
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/23(水) 00:37:52 ID:fDP7IM+S
PALの[侍のドリチャレ]がいきなりの休止らしいが、何かもめたのか?
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/23(水) 02:38:35 ID:VT7K+Sqp
侍ドタキャン
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/23(水) 07:33:36 ID:4XS2MQ/W
ぉぁょ〜ヾ(≧∇≦)〃
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/23(水) 10:04:54 ID:miF4gyAw
いってきます\(^o^)/
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/23(水) 20:40:58 ID:30IbUDND
発売前だけど洛西にTA05のスクエアコンバの値段出てるね
20160円だと…
スクエアってベルト等長じゃ無いけどパーツの供給って大丈夫なんかな?
行きつけのショップだとアルミパーツやホイールなんかはたくさん売ってるんだけどねぇ
328 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/23(水) 23:51:54 ID:4XS2MQ/W
パルはレースで常連が上位を独占するために
初心者のコース利用を徹底的に排除してるよな
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/24(木) 00:07:06 ID:bfm8Momw
それは大きな勘違いでしょ
>>328 いや別に、常連なら上位に入れるからwww
だいたい初心者排除なんてドコでもやってる事でしょ
金をかけたマシンに魚雷かます初心者なんか、誰だって来てほしくない
俺は誰かみたいに、あからさまに舌打ちしたり、無視したり、サブカーで突っ込んだりっつー
嫌がらせはしないが、まぁだいたいどこでもある光景っちゃー光景w
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/24(木) 02:19:02 ID:Ll7eiFFK
>>322侍のD1理論であたかもきちんと審査がされてるようだが、実際は全くラジドリを理解しておらず、一部の常連参加選手たちがボイコットした…と
あとは
>>324のとおりか…
ついでに侍の土屋K1化だな
結局ドリもカツカツになっちまってエントリーユーザーがいなくなる罠
ラジ三たまに行くけどマナー悪いランエボがいる
>>330 サーキットって、こええな。
行こうと思ったけど、やめた。
サーキット利用者の全員がそうでないにしても
初心者がそういう光景見ると、かなり影響されてしまうと思う。
>>330 わざわざサブカー用意して突っ込む奴とかどんなだよwwwwww
見知らぬ人どうしワイワイやってるサーキットもあるよ。
話題に出ている所は俺も回避してるけど。
パルは良い人もいるからあまり悪く言う気にはなれないな。
>336
そう言う所いいよね
地元ではセッティングに行き詰ってる時に
さらっと横から「こうした方がいいよ」的なアドバイスくれる人が居て
凄く助かってる
2〜3回しか一緒になった事ないので世間話とかはしないんだけど
どうもウマくいかなくてテーブルであれこれやってるとヒントくれる
正直俺もウマくなったらこんな風にアドバイスしてあげられるような人になりたいと思ったし
何より走らせるのもウマい人は結構居るけど
人柄も目標に出来る人が居るサーキットって何度も通いたくなるよね
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/25(金) 17:59:54 ID:jf3BTvrX
ラジ3うまいオバハンおるな
>339
○○代からのラジドリ?
ジェネチックとビートはドリするならどちらが適してますか?もしくはイチロクMの方が幸せ?
>>341 ジェネだと思う。
以前ジェネでドリ車作ったことあるよ。
Fキャンバー5度くらい取ると安定する
Rもできれば4度くらいほしいかも。。
Fダンパー固めでRはフニャフニャにする
ボディのルーフ後ろぎりぎりのところにウエイト40g貼り付けるのがポイント。
前後ボールデフでいいけどRは少し固めにする。
俺、以前タミヤのミニでドリやってたけど面白かったよ
あっ!モーターは27Tくらいがいいと思う
がんばって
ユウノ最悪
>>341 イチロクMも面白いよ
マイクロRS4が発売した時のノリで買ってみたけど、結構いい。
外で走る時はかなり路面を選ぶけど。
346 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/26(土) 21:52:43 ID:lv/eazTq
最近ドリパケプラス購入したんだけど、オーバー気味で困ってます。唐突にクイっと巻き込む感じに
なってしまいます。
ちなみにモーターはD1SP、ギヤ比は5.147に変更。他はキット標準のままです。
解消方法はどのようなものありますか?
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/26(土) 22:02:50 ID:cjgGz2IX
>>346 ちょっとフロントのリバウンドとってみ(´・ω・`)
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/27(日) 15:34:42 ID:cf7Z92p4
自分用メモ
ヨコモ「ゼロワンR」は、他社のホイールなら26mmタイプではまる。
自分用メモ
PRO-Dはドリパケ用の穴でそのままボディが載る
自分用メモ
ドリパケ穴のボディはリーマーで穴を若干広げればTA05に乗る。
351は古いコピペなんだからいらん追従するな
自分用メモ
351-353のやつはデマでした。
ほんとうにありがとうございました。
自分用メモ
今日は28日
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/27(日) 21:45:05 ID:30uinjy8
あ
カワダのSV10アルシオンが近所のリサイクルショップに中古で売れてるのですが、これはドリフトしやすいように改造できるものなのでしょうか?おすすめですか?
>>359 シャシー剛性が高すぎて、お前には荷が重いと思うぞ
オーバーステア過ぎて悩んでいます。
サスとシャーシは出来るだけ柔らかくしましたが、変わりません。
どうしたらいいでしょうか?
>>361 ゆとり?
その程度の情報じゃまともに答えることできないよ
363 :
361:2008/04/28(月) 19:21:46 ID:a4xx9iTH
OK。詳しく書きます。
タミヤのTBエボ5シャーシを使っているんですが、オーバーステアでピーキーなハンドリングをもう少しアンダーなハンドリングにしたいんです。
タイヤはポリ管、
デフはFワンウェイ、Rロック、
サスは前後タミヤ赤にオイル150番
キャンバーは前後3度、FトーIN1度、RトーIN3度。
現状、ちょっと角度がつくとそのままスピンします。特に進入時がひどいです。ふりっ返しや、ストレート振りが上手くできない状態です。
デフを余り変えたくないないので、足回りやアライメント変更だけでオーバー志向を変えられないかと思いまして。
どうしたらいいでしょうか?
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/28(月) 19:31:22 ID:6DdvKlKf
>>363 フロントをボールデフ(ちょいきつめ)にしてみそ。たぶん一発で解決。
ど〜してもボールデフはいやだとゆ〜なら、フロントにウェイト積んで、キャンパーは前後0〜1度。あとは練習あるのみじゃ。
365 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/28(月) 20:07:19 ID:ZduexmD6
>>363 >現状、ちょっと角度がつくとそのままスピンします。
ワンウェイが壊れてるんじゃないのか?
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/28(月) 20:09:17 ID:kHMZAo5W
フロントのバネレートあげればいんじゃね?
フロントのリバウンドを詰めてみたら?
フロントトーイン0°〜トーアウト1°くらい
ってここに書かれたこといっぺんにやるなよ
ひとつひとつ試すベシ
369 :
363:2008/04/28(月) 20:54:34 ID:a4xx9iTH
みなさん、ありがとうございます。
>>364 やっぱり、ボールデフですか。
トラクションがあまりかからないシャーシなので、出来ればソリッドのままにしようと思っていました。
ボールなら、セッティングの幅も広がりますしね。
ウェイト、キャンバーと共に試してみます。
>>365 その点は大丈夫のようです。
予備のデフを使用しても同じです。
また、他の部分もまったく異常ないです。
>>367&368
両方試しましたが、効果ないです。後者の方は、さらにクイック差が増しました。
>>369 トラクションが稼げないタイヤでFワンウェイはきついよ。
ちなみにサーボはどんなの使ってる?
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/28(月) 21:48:09 ID:bLQXSs+a
>>367は、逆にクイックになりすぎると思われ…
>>363リバウンドは、フロントは、ある程度取っておいた方がよいぞ、今まではどれくらい取っていたんだ?
372 :
363:2008/04/28(月) 22:13:53 ID:a4xx9iTH
>>370 今のところ、サーボはS3003です。デジタルサーボに交換しようか迷ってます。
センターワンウェイが発売されてないクルマなので、フロントワンウェイは必要なんですよ…。
>>371 前後4_です。前より多めに取ってはみたんですが、たいして変わらず;
一番良いのは、フロントボールデフ、リアソリッド(もしくはボールデフ)
センターワンウェイだと思う
これならスライド初期はマイルドで、スライドの収束が早いので、立ち上がりが速い
それか、スライド初期になるべく大きめにカウンターをあてるか(腕
それと、コースは何?
駐車場やアスファルトならポリ管減ってないか?
ポリ管はすぐに減るから、キャンバーをいくらつけてもあまり意味ないぞ
>>372 ありゃ?センターワンウェイ無いのか?
ゴメン
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/28(月) 22:44:53 ID:+fIZ25q0
>>361 足固めてリバウンド少なくしてダンパー立ててみそ?
シャーシロール稼いでるなら足は多少固めた方が乗りやすくなる。
って言う自分の主観は間違ってますか。そうですか。
わりーけどS3003は遅いから交換したほうがいいよ。
反応が早いサーボにすると、振り返し、卍、すべてが楽になる。
早いやつにしたら、世界が変わった。
遅いサーボは常にワンテンポ早くステアしないとすぐにとっちらかる。
アンダーにするには、車高を前上がりにする、リヤキャンバーを寝かす。
もしくはダンパースプリング前後硬さを違うものにして差をつける。
基本はこれで大きく変わる。
進入等の初期でアンダー気味にするのか、コーナー後半でアンダーにするのかで
セッティングの方向は変わってくるが、初心者っぽい方なのであまりサスペンションジオメトリを
弄りすぎると基本的にあまり良い走りが出来なくなるよ。
ワンウェイだと、初期の振り出しで大きくケツが出るから、早め早めのカウンターを意識して
練習すると上達が早いよ。
ワンウェイだったらフロントもリヤもリバウンドは目いっぱいとるのが基本だよ。
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/28(月) 22:54:03 ID:bLQXSs+a
>>372 フロントは、良しとしてリアをフリーにした方が良いと思うよ、因みに車高は、前下がりに例えば前5ミリ、リア7ミリ、振りっ返しもキツイならスタビ入れるなり、フロントのスプリングを固めにすれば良いと思うぞ
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/28(月) 23:01:15 ID:pRJdkDA8
エボ5はシャフトの中では最強にトラクションが、かかるマシンなのだが…
シャーシはセンターポスト外しただけ。
スプリング→FノーマルRタミヤ赤
車高→F3ミリ(リ2ミリ)R7ミリ(リ4ミリ)
キャンバー→F8R7
トー→F0R3
前後スタビあり。
カウンター早めに当てりゃ済むんでね?
久しぶりにちゃんとしたドリスレな流れでワロタ
380 :
346:2008/04/29(火) 09:55:20 ID:Y6dl1ylj
>>346 ドリマス買えよ!
348 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2008/04/26(土) 22:12:55 ID:q2gPcPaH
>>346 ケツ重いんじゃねーか?
349 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2008/04/26(土) 22:25:45 ID:6tNdnU5+
>>346 ちょっとフロントのリバウンドとってみ(´・ω・`)
な俺涙目
381 :
366:2008/04/29(火) 10:54:58 ID:ErxP94DA
あっさりスルーされた俺よかマシ
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/29(火) 14:10:08 ID:stNAzGYc
3の倍数でバカになります
1…
383 :
348:2008/04/29(火) 16:01:48 ID:U7Xf0dsg
>>380 真面目に答えたつもりなんだが…
俺はフロントに重り詰んだ瞬間オーバー消えた
それまでは振り子現象でケツが飛んでたみたいだったよ
Mシャーシ(4駆)でドリフトしてる人って居る?
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/29(火) 17:22:20 ID:5q9sLf7l
ABCのジェネリックでドリフトやってるが、
タイヤは何がオススメ?
オプションNo.1のドリタイヤをとりあえず買ったが、イマイチ滑らない。
メーカー忘れたけどポリ菅の使ってる。
最近樹脂系のタイヤの車速の遅さに嫌気がさしてきたからゴム系のが欲しいところ
あとジェネティックね
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/29(火) 20:43:39 ID:rfHCqq2z
すいません。今度ドリフトシャーシにベルトドライブのものを買おうと思ってますがお勧めありますか?ちなみにゼロワンドリです
必殺仕事人「翔べ!必殺うらごろし」
必殺仕事人「仕事人アヘン戦争へ行く」
必殺仕事人「徳川内閣大ゆれ!主水にマドンナ」
必殺仕事人「下田港の殺し技珍プレー好プレー」
必殺仕事人「仕事人vs秘拳三日殺し軍団 主水、競馬で大穴を狙う!」
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/30(水) 21:05:02 ID:CAQ9DoDa
TB‐02Dでドリフト楽しんでるのですが、キット付属のドリタイヤから
タミヤの26ミリドリタイヤに変えて走らせた所、10分位でアンプのヒートプロテクトがかかるのですが、
ギヤ比が合ってないのですか?
アンプ サンワF2200
モーター ヨコモD1SP19ターン
ギヤ比 5.72
以上の仕様なのですが、ギヤ比はいくつ位が良いですか?
今日位の気温だと厳しいかもね
相当下げないとじゃないかな?
その使用だとアンプもギリギリだと思うよ
>>390 その組み合わせだとギア比6.5位が安全圏じゃないかな?
T-ドリフトのアゼニス買ったら2袋とも同じ方向だった…
確かこのスレで同じような人見た気がする(ノД`)
某有名サイトでシャーシ画像を見てみると
本来ブルーアルマイトのアルミパーツが赤いアルマイト処理されたのになってるんだが
あれって自分でできるのか?
アルマイトの薄利方法はわかったんだがやはりしたけりゃ業者に頼んだほうがいいかな?
>>393 アルマイトは業者じゃなきゃ無理だよ
加工工賃は交渉次第だが普通に頼むと一万以上はかかるよ
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/01(木) 09:29:26 ID:7emPyOrr
OP組み込むと青っちょろくなるTA05が嫌で、フルノーマル+赤ピロボール+イーグルの赤ヒートシンク+スーパーストックRZのさりげなく赤いIFS使いの俺が通りますよ。
赤いって言うほど赤くないじゃんそれ
>>390 タミヤのドリタイヤ・タイプDはグリップが良いぞ
だから過負荷になってるんだ
個人でアルマイト加工出来るキットがあったと思うんだが、俺の記憶違いか?
ヤフオクで前見かけたような?
>>398 あったあった。
元のアルマイト剥がすか何かしてから、樹脂を染料で染める時みたいに出来る奴だったような。
っ【レッツアルマイト】
401 :
509です:2008/05/01(木) 23:32:17 ID:j6oFOpGy
すいません。ドリフト初心者なのですが、大きくドリフトしたいと思ってますがすぐにお尻を振ってなかなかカウンターが追いつきません。対処法はありますでしょうか?
402 :
509です:2008/05/01(木) 23:33:28 ID:j6oFOpGy
ちなみにマシンはTA05を今日買いました。
>>401 初心者スレに来た509さんねw。TA05にしたんだ、エントリーからベテランまでカバーする良いシャーシを選んだと思うよ。
んで、対処法だけど。焦らない事だね。今日始めたばかりでしょ?。
慣れてくればどれだけスロットル煽るとどれだけケツが流れるか判って来るよ。
404 :
509です:2008/05/01(木) 23:54:58 ID:j6oFOpGy
アドバイスありがとうございます。あといろいろググッテ見たんですがフロントに重りを載せるのもありでしょうか?
TA05は素でもバランスいいけど、重り載せるのもありっちゃーあり。あとはサスを前硬めの後柔らかめとかね。
樹脂タイヤでスライド量の大きなドリフトするだけなら540モーターでも十分出来るから練習重ねることだよ。
定番の定常円や8の字、パイロン並べてコース作って練習してると判って来るよ。
406 :
509です:2008/05/02(金) 00:22:53 ID:KBAwel/p
ID 180SXさんありがとうございます。なんとかドリフト大会に出られるくらいにがんばります。
>>401 大きくドリフトってRの大きなコーナーでのドリフトって事かな?
タブンだけどステアリングの切り込みすぎで回ってるんじゃないかと思います。
自分もTA-05でラジドリ始めたんですけど最初は↑の理由でクルクル回りまくってました。
TA-05は基本、バランスの取れていて良いシャーシなので(限界は決して高くは無いと思いますがw)
基本を練習するには良いと思いますよw
408 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/03(土) 02:51:08 ID:yM5xJZnK
>>373 ドリパケで最近OPのボールデフ買いました
きつきつにねじしめればソリッドにちかいのかな?
逆の時はどれだけゆるめればいいのか教えてください
>>408 キツキツにすると壊れる。
買ってきた状態で気持ち締める程度で使いなさい
ラグドリって何なの?
あんなバネ下重量重いホイールではしんじゃねえよ
ふざけんな
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/03(土) 21:21:39 ID:HHUFPUGc
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/03(土) 23:48:17 ID:EBwyWd13
TA05よりドリパケのがドリフトしやすい
ドリフト最強シャーシを教えてください。もしくはドリミーで使用率が高いシャースを教えてください
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 00:39:11 ID:SMRhUqqz
最強のシャーシがあるなら大会(ドリミ見たいな大会は除く)はみんなそれを使っちゃうんじゃないかなぁ
とりあえずスペアが手に入りやすいヨコモかタミヤのがいいと思う。
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 01:00:51 ID:M5KEgWKR
>>409 きつきつで何度かはしらせましたが壊れてるのでしょうか?
さすがに逆の2WDになる状態では走らせてませんが・・・・
これが原因ではないと思いますが最近アンプが壊れました。
さすがにこの時期にバッテリー連続5パックは負担大ですよね
(´□`)
(;^ω^)
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 13:35:14 ID:MVOxXfU4
>>414 ProD。ただ新型車だからドリミーでの使用確率は低い。
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 13:45:10 ID:wej92vQJ
樹脂タイヤってどれが一番良いの?
田宮、HPI,川田使ってるけど
それぞれ一長一短あるようなので
タミヤは26ミリのしか使ってないけど
D1の動きって言うよりグリップだけど時折滑ってしまいますよ的な動きで嫌いじゃない
Tドリはよく滑るが程よいグリップ感があるから好き
カワダはD4ソフトしか使ってないけどTドリよりかなりグリップ高いので
同じペースで走ろうとすると飛距離3割引みたいな感じかな
ペース上げれば飛距離はかなりでるけどね
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 14:34:17 ID:SMRhUqqz
初心者で最強シャーシはなにか聞いてくる奴いるけどまずは整備のしやすさを考慮しろよ
最初から最強シャーシをつかったとこで腕がなきゃ意味がない
まぁ、初心者はTT01でもつかってなさいってこった
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 15:07:57 ID:UkTtYB/A
TT-01って初心者にお勧めとあるが
俺は違うと思う
あれほどドリフトが難しい車体はないぞ
おれならE10を薦める
但し初心者に対してだけどね。
せっかくラジドリに興味もった初心者がTT-01を満足にドリフト
出来るとは絶対思えない。面白くないから直ぐ辞めるはず。
但し樹脂タイヤに限るけどね
付属のゴムドリタイヤでは良く走るけどね
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 16:36:26 ID:M5KEgWKR
>>422 タミヤの樹脂はスーパドリフトで24ミリしかないのでは?
タミヤの26ミリはドリフトDタイヤでは?
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 18:04:13 ID:GeUpWP/N
TTは整備性が悪過ぎじゃね?
ピニオン替えるのも、まんどくさい。
>>426 その代わりバックラッシュの調整に困らないじゃん
428 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/04(日) 20:03:12 ID:SMRhUqqz
まぁ、TT-01とかE10とかドリパケでドリフトするよりスプリントの方がやりやすいがな
ただ、スペアがきかなすぎるのが最大の欠点
初心者でラジコンたのしみたいならスプリントがオヌヌメ
TT01からTA05に乗り換えたときの感動は言い表せない。
初心者こそTA05かドリパケじゃないか?
走らせる場所でシャフトかベルトかだけ決めればいいんだし。
430 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/05(月) 01:16:02 ID:psN+uJpP
いやスプリントだろ
そもそもスプリントってなに?それおいしい?って感じなんでは
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/05(月) 07:10:27 ID:K2UcYdwZ
TT01はグリップならそこそこやれるけど
樹脂ドリになると話は別
あくまでもドリフトごっこレベルなら話は別だが
あまりにもリアのすっぽ抜けが激しすぎる
ある意味エキスパート向け
初心者には荷が重いし、やってても面白く無い筈
433 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/05(月) 07:16:02 ID:nVxOjdDo
そんなことないし
435 :
432:2008/05/05(月) 07:47:35 ID:IulAVp5B
達人だとかエキスパートでもない
ラジ歴だけが長い下手の横好きの身だが
TT01は樹脂ドリするにはそれ相応のスキルが必要だという事
ちと高いが初心者にPRO-Dお勧め。すげぇ扱いやすいよ
TTとかドリパケもいいけど、色々オプション組んでいくと偉い値段になっちゃうし、最初からハイエンドってのもいいと思う
E10もいいがオプションがねぇ・・・
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/05(月) 10:32:05 ID:m4mX9hri
初心者には、TA03Fをおすすめする。
ヤフオクを使えば車体もスペアパーツも安く手に入る。
もうやめようぜ
シャーシなんて何でもいいじゃん
楽しいんだから
みんなはデフ何つかってる?
俺はずーっとFワンウェイのRスプールでやっていたんだけど、
最近、前後ボールデフにしたら、アンダーもオーバーも出ないニュートラルな特性になった。
FワンウェイにRボールデフで問題なくドリフトしてる
フロントは論外として、リアをリジッドにする必要なんてある?
俺はTA05でフロントにボールデフ
リアにスプール
理由
自分の今のスキルならスプールの方が安定して飛距離出せたから
リアにボールデフだと動きが少し神経質っぽかった
一時期フロントもスプールにしてみたんだが
安定しすぎて普段行くインドアのインフィールドには合わなかった
しかしストレート後一発目は最高に安定して決まる
こんな感じかな
ちなみに樹脂ドリでの話ね
同じくTTでも樹脂ドリやってたけど
4WDワンウェイ入れてリアデフロックの時はケツから飛んでたけど
バンパーに重り40gでケツから飛ばなくなった
フロントデフロックはTAと同じ理由でやめた
特にTTだからドリフトが難しいって事はないと思うな
443 :
439:2008/05/05(月) 12:58:14 ID:7BnQg9Bv
ボールデフを固めにする方法を教えてくれ。
ボール半分抜き&グリス少量にしてみたが、友達のに比べると全然スカスカ…。
なんのボールデフ?
05のだったらいくら締めてもあまりキツくならないよw
05だったらカワダのクラッチブッシュ使うと良い
ドリパケのだったらちゃんと締まるはず。
締めるにはちゃんとした六角レンチ使ったほうが良いよ。
L字とかだと舐める
何にも解らないいじれ無い人には、E10のRTRはいいと思うがなぁ
シャーシキットにヨコモのランニング合わせてもいいんじゃない?
ドリマスとドリパケどちらも持ってて
色々と試してわかったこと。。。
カーボンシャーシーよりバスタブシャーシーのドリパケのほうが
安定してる。
ラインに乗せやすいって感じかな・・・
素05のリアデフをリジッドにしたものも同様に扱いやすい。
ハイエンドが良いとも限らないのがわかってショックだった
>>447 たしかに俺は
Evo3とTB-02だけどツーリング用のEvo3を
ドリフト仕様にしてみたけど
TB-02のほうがドリフトなら扱いやすい。
>>448 レスありがと。
俺が思うにシャーシーロールがカーボンシャーシーは少ないから
挙動もクイックになりセッティングが難しいのだと思う。
ドリマスよりドリパケがセット出しも簡単でよく走る。
追走するときはドリパケしか使っていないw
一昨日TA05にTNコンバ組んだ俺が涙目で通りますよ
>>435 全くのRC初心者をTT+樹脂ドリで育てた俺には理解できない話だ。
まぁそいつは真面目だったからな。
>>444 デフボール&スラストにAWグリス使って作動を重くしてるお
>>all
駆動の組み合わせはセッティングだからどれが良いってのは自分だけだお
いまどき語尾に”お”つけんなよ気持ち悪りいな
某所でここの話題がでたけどレベル低すぎだよねって笑ってた
それはおまえらもなって心の中で突っ込んだけど
某所ってどこ?
ドリフト半年の初心者なんですが、なかなかスロットルを握って滑らせることができません。今19Tのモーター使ってますが、トルクがあってオススメのモーターありますでしょうか?よかったらご教授ください
シャーシは?タイヤは?
樹脂タイヤなら27T程度でも十分滑らせられるけど?
シャーシはTA05でタイヤはゼロワン。場所は駐車場です。
>>456 定番はヨコモのD1SP
しかしHPIの19Tの方がトルクがあってオヌヌメ
>>456 まずはモノのせいにしない事が上達の決め手だと思うよ。
27Tに戻して走行→ブレーキ&ステア→スロットルONてやってみ。ケツ出てくから。
あと出来るだけ綺麗な路面(必要によってはほうきで掃いて)で練習してね。小石やギャップ等でクルンッと逝ったのか自分の操作なのか、とっちらかると悪いから。
ありがとうございます。重ねて質問ですが、リヤがすごくまき気味です。上級者の方に操縦してもらってもリヤが巻くと言ってました。この場合はリヤのダンパースプリングをやわらかくすれば良いのでしょうか?現在はフロント白でリヤ青(いずれもタミヤ)です。
>>461 あぁそうか、思っていた事と逆なのね。納得。
まずは余談から始めるけど、「飛距離を伸ばしたいのでお勧めの低Tモーターを教えてください!」ってのがここに書かれる事あるけど。上級者が低Tモータ使うのはどっからでもケツが出せるからであって、飛距離の為じゃないからね。
考え方の基本はあってるよ。前硬めの後柔らかめでアンダー傾向にしてあげれば巻き込み難くなる。
バッテリー使い始めが辛く、終盤でやり易いと思うようならマジモーター今よりランクダウンさせたほうが良い。
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/07(水) 04:24:32 ID:nCXofvNF
>>447 カーボンシャーシよりバスタブの方が扱いやすいのは同意だけど、
カーボンはきちんとセットを出しさえすればシャープでクイックな動きが出来る。
特に長いストレート後半で大きく振ったりした場合でもきちんと操作についてくる。
カーボンが扱いにくいなら、アッパーデッキのネジを一部外すかゴム噛ますかして、
よじれ剛性を下げると扱いやすくなるよ。
>>461 その上級者の人にセッティングなりアドバイスしてもらえばいいんじゃね?
あとサーボなに使ってるかわかんないけど、早いヤツ(S9550とか)に交換するとかなりうまくなった気がするぞw
465 :
sage:2008/05/07(水) 17:16:57 ID:GlwFKxIt
TA05にマシンチェンジしたんだけど、デフロックしようとボールデフのビス締め込んだら見事に折れたw
とりあえず、同じ規格のビス買って来て、今度はボール抜いて0.5mm厚のゴム板でデフプレート自作したんだけど、かなり手間だったorz
もっと簡単にデフロックできないのかな?
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/07(水) 19:23:19 ID:1SxpLjvZ
珍しいシャーシでドリってる人いる?
人と違うシャーシ使いたいんだけど参考までに教えて?
>>467 サーキットで見かけるのはドリパケ系・TA05系・TT01系・TB02系が大部分。稀にCER・サイクロン。最近ボチボチPRO-D見るようになった。
それ以外は珍しいと思って良いと思う。
ドリフト最強シャーシの謳い文句の割りに一度も見かけたことの無いカワダのSIGMA DCあたりはいいかも。とSIGMA使いのレスを誘発してみる。
将来ドリフト大会に出たいと考えている初心者ですが、だいたい近くの大会はタイヤがゼロワンのワンメークです。
この場合はやはりゼロワンで練習を重ねるか、安いポリカンタイヤでより多く練習するかのどちらが良いのでしょうか?ゼロワンとポリカンの特性の違いなどありますか?
>>黒塩ビかTNのタイヤを履く。
ゼロワンと大体おんなじ。
>>467 TA04で遊んでます。
ほかに使ってる人はめったに見ません・・・
>>471 アドバイスありがとうございます。ゼロワンすぐ減って懐がさびしくなります。TNは耐久性ありますか?
むしろゼロワンのほうが安くつく
つーかゼロワンがリングの適時交換やってれば一番安くつくと思う
あくまでコスト面での話だが
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/07(水) 23:23:37 ID:UeGkoCfh
つOTA-R
476 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/08(木) 01:07:29 ID:l7KRN8ea
>>467 俺はSD WCSPと
バラクーダR2でやってる
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/08(木) 03:00:27 ID:I6NNh0Jt
砂埃があるコンクリの上で走らせたタイヤで、カーペットのサーキットで走らせるのは不味いかな?
やっぱ落とすなり買い直すなりするべき?
>478
一部のカーペット路面のインドアサーキットでは外で走らせたタイヤは使用禁止って所あるけど
禁止されてなくても最低限タイヤをきれいにするのがマナーだと思う
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/08(木) 07:31:38 ID:TCKtII9s
467です
知り合いにもその話しをしたら、ツーリングで使ってたTAー03かバラクーダを格安で譲って貰える事になりました、自分のまわり(関西地区)ではバラクーダ使っている人を見た事ないのでバラクーダにしようかと思ってます
TTー01、とバラクーダの2台で頑張ります
けどバラクーダちゃんと走るのかは微妙ですね?
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/08(木) 08:38:17 ID:ltyQH31q
>>480 ちゃんと走るかどうかはセッティングしだいじゃね
けどこれだけは言える、バラクーダ走らせたら
TT−01はもういらなくなるよww
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/08(木) 17:51:19 ID:l7KRN8ea
476です
バラクーダは良いですよ
ただパーツがない
スティンガー、CERから流用出来そうな物もあるみたい
SDよりも頑丈
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/08(木) 18:43:51 ID:CYY9wK2L
TTのギヤ比を今さら変えてみたけど、ハイギアード(ギヤ比を小さく)にすると
今までよりスロットル全開にしなくて済むから静かになった。
で、ドリフトしやすくなった気がする。
TA05って、横向けてからのコントロールが楽だよね。
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/09(金) 01:28:17 ID:+gizEfHs
皆、タイヤ何使ってますか?
23Tくらいのモーターならゼロワンでも楽しめたけど、15Tとか使い出すとポリの方が面白い。
15T以上のモーターに適してるタイヤって何かな?
今、アクティブ使ってたけどアイズに変えたらこっちの方が良い感じ。
HPI タイプAラジアル
489 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/09(金) 18:36:00 ID:PAml7om0
谷田部ゼロワンだけになったのなんで?
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/09(金) 18:41:56 ID:U1i3rA3k
ヨコモだから
近所での練習(アスファルト)ではKAWADAのD4M(硬く磨耗が少ない)と気分転換にタミヤのタイプD(ゴム)。
サーキット(カーペット)ではTNのドリフトタイヤU・アレックスのロードスライダー・HPIのT-DRIFTのそれぞれグリップ力違いを用意し、その時の速度域に合わせて履き替え。
気持ちお釣り気味に流すと前方のクラッシュもかわして行けて気持ち良い。
趣旨の違うレスですがこんなトコ。
492 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/09(金) 18:51:51 ID:GTFbqldF
>>489 別にゼロワンだけじゃないっしょ。
ヨコモのドリミのレギュがゼロワンってだけ。
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/09(金) 19:01:59 ID:PAml7om0
>>492 安心しました、ポリタイヤしかやった事がないので気になってた
近々サーキットデビューします
494 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/09(金) 19:25:26 ID:qAcY4cIQ
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/09(金) 19:39:41 ID:Ws/tIX5n
谷田部ゼロワンしかだめ
どっかのタイヤ使うと路面滑りすぎて苦情きたらしい
ちょっとゼロワンで2つほど気なった事があるんだが
同じ仕様でパーキングトとサーキットで走った場合
サーキットで走ったほうが多少リングが長持ちするの?
ゼロワンのポリカリングって路面にカスがつかないの?
>>496 路面次第・・・
じゃ答えにならないか。
大抵はサーキットの方が滑らかな分もつでしょ。
セッティングにもよると思うけど。
谷田部あたりだとグリップ感にこだわらなければ10パックちょいは走れる。
パーキングだと7パックが限界
あくまで俺の場合だけどね。
路面にカスはつくでしょ。だからこそグリップコースでドリフトはやらせてないんだから。
やっぱドリフトはカーペット路面だね
タイヤは長持ちするしカスはアスファルトに比べて出ないに等しいしさ
仮に
ポリとか塩ビとかポリカのカスが発癌物質だとしたら怖くない?w
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/10(土) 15:09:44 ID:pud3VP+A
ところで聞きたいんだけど、Fゼロワン Rアイズ等の黒ポリ系 またはこの逆のパターンで、やったことある人いる?
まだ、ゼロワンを買った事無いので、買う前にインプレお願いいたしませう
>>399 ドアンダーかドオーバーになるだけ。 銘柄かえるにしても材質は揃えないとまともに走れないよ!?
>>500 塗料の銘柄でアンダーとかオーバーになるんですか?w
(´゚д゚`)えっ?
>>500ぐらいの腕になると塗料の材質でアンダー、オーバー自由自在w
>>503 自分がまだまだだって事を重い知らされました…
505 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/10(土) 19:31:10 ID:MbtgupKf
釣れますか?
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/10(土) 19:41:57 ID:MKy+UTKl
10年前に買ったTF-02が押入から出てきたんですけど
ドリフトできますか?
安価にドリフト仕様にするにはどうしましょうか。
どうしましょうかって言われてもな
ドリフト用タイヤにデフロック
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/10(土) 21:33:46 ID:1ctCXKk4
ポリタイヤはカスがすごすぎみたい
ゼロワンメインのサーキットでは
迷惑がられているらしい
谷田部ではポリが走ったあと掃除を
していたらしい
509 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/10(土) 22:01:03 ID:r0p3W2CV
>>508 アクティブのポリタイヤで走ってるけどカスあんまり出ないよ
トラクションを賭ける為の、基本技、小技を教えてくれ。
とりあえず常連の方に教えてもらい、リアのバネ柔らかめにして、アップライトにスペーサー入れて後ろ側にもってったんだけど…。
もうちょっとトラクションが欲しいんだよね。
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/10(土) 23:28:37 ID:HO2ug7EX
ゴムタイヤにする
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/11(日) 11:22:46 ID:2scEmNf5
>>509 走らせた後に、ボディ外せばわかるよ。
パルでもKYな奴が居るから、路面喰わないんだよなぁw
そのサーキットで合わせたタイヤで走って欲しいよ。
横堀さんおはようございます
今更足が柔すぎもトラクション掛からないことに気付いた
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/11(日) 17:21:39 ID:cYvGxRw+
>>516 あ〜判る判る
リア固めていくと途端に前に出るようになったりするよね
あとケツから飛ぶのはリアのトラクション低いと思い込んだり…
それ腰砕け
519 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/11(日) 18:14:24 ID:IMgP4JSL
明日スクエアコンバ発売
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/11(日) 20:43:57 ID:zGgU/Y8e
>>519 ダメではないけど、パルの常連さんは、ほぼゼロワンだから
ポリ系が走ると、すぐわかるらしいよ。
パルでハゲカスタム以上のKYは見たことが無い
最近ラジコンやる暇がないからまだ試してないけど、この間リアのサスブロックとサスマウントの下に同じ高さのスペーサーをいれてサスアームを底上げする感じになると車が前に出るようになるって教えてもらったけど、これってどうして前に出るようになるの?
リアのロールセンターが上ってタイヤに面圧がかかるから?それともリアのリバウンドが増えるから?
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/11(日) 22:49:02 ID:lwxlC45b
ロールセンターが上がったから
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 07:19:19 ID:WrURam6b
>>521 そうそう!!
自分が行くサーキットも同じでポリ系タイヤ使ってる人いると路面がひどくる、セッティングしても意味なしで、テンション下がるわ〜
ゼロワンでグリップする路面でポリ系タイヤはやっても面白くないと思うんだけど
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 07:49:22 ID:pzZmvDvB
サーキットで禁止されてるのに使うのはダメだが
>ゼロワンでグリップする路面でポリ系タイヤはやっても面白くないと思う
そりゃお前の価値観だ
面白いと思う奴がいるから、ルール無視して使うんだろ
グリップ剤とか
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 08:32:35 ID:CL1PrEjY
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 09:24:17 ID:Br6Sf3cQ
こうして常連達による新参者の締め出しがはじまるのであった
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 13:12:59 ID:mN8Si+fV
>常連達による新参者の締め出しがはじまるの
とっくの昔から常識のように行われてるだろw
アクセルを開けるとアンダーになります。
プッシュアンダー言うのでしょうか・・・
セット出しのアドバイスお願いします。
05を走らせています。
初めてコースに行ってセッティングの意味を知りました。
お願いします
F ボールデフ センター直結 R リジッドです。
>>532 それだけの情報じゃアドバイスしようがない
534 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 18:25:27 ID:A7LmyxNF
535 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 18:33:17 ID:A7LmyxNF
フロントをワンウェイに
フロントをワンウェイに3000点
俺ならセンターワンウェイにしておくかな。
フロントがボールデフだとマイルドな感じでコントロールしやすいかと。
とりあえずフロントバンパー上にウェイト置くのもありかも。
>>532 クルマをいじる前に、フロントに荷重をのせる練習をしよう。
ちょっとアンダーぐらいのほうが、とっ散らからなくてやりやすいぞ。
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 19:06:37 ID:PLnqHHWn
フロントのダンパー立てちゃったり ちょっとトーアウトにしちゃったりして オモリをのせちゃったり
リアのバネを柔らか目に変えちゃったり ボールデフを滑らない程度に緩めちゃったり…
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 20:04:44 ID:Z95bdnId
リヤにワンウャイ
発音しずらいです ワンウャイ
HPIのゴムドリ入れたら全然滑らない さすがXBだぜ。
いますぐそのXBを真っ蒼にする作業に戻るんだ
ヨコモのS13か14か15でシルエイティを作りたいのですが、シルエイティを作った余りでワンビアを同時に作ることってできないですかね?
やっぱりシルエイティを作るとシルビアのリアと180のフロント1つずつ無駄になってしまうのでしょうか(´;ω;`)
>>542 そして魔がさしてTA05に手を出して、さらなる
蒼地獄そして細胞分裂を経験するんですね、わかります。
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/13(火) 07:26:14 ID:gRh/5lXu
>>544 それ、俺の事w
そのあとハイエンドシャーシへ放浪の旅にでる
で、最終的にドリパケに落ち着いたwww
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/13(火) 07:53:03 ID:xnBbdKOb
>543
ワンビアとシルエイティ持ってる人見た事あるぞ。
シルビアはS13ね。
実車の場合と違ってS14も普通にできちゃうんかな?
>>543 うまく切り分けて、細かいところ気にしなきゃ2台作れる。
失敗して2台とも無駄にしたくないならABCのシルエイティーとアレックスのワンビア買えばいいじゃない
タミヤやHPI、ヨコモボディを見慣れたら、ABCボディって寂しく無い?
漏れは寂しい…orz
わかる気がするorz
M用は良いんだろうけど…
>>538 スロットルオンの時のドリフトアウトを防ぎたいって要望にフロントに荷重をのせる練習なんて答えるから
必死でフロントにおもりを載せたり降ろしたりの練習をするピットクルーを想像しちゃったぞw
>>532 フロントかリヤのリバウンドを減らすだけってのもなかなか安上がり。
昔のはともかく最近のABCのクオリティはイイと思うよ。ハコスカ、ケンメリ、オデッセイ、SW20、ゼロクラなどなど…
シルエイティも13〜5年くらい前のドリ車って感じで好きだ。形も意外とまともだし
ちょっと前まではその車に似た何か得体の知れない物、だったのにな。ABCホビーって。
そんな俺はHPI好きw
昔JZX100チェイサーにだまされてから敬遠してたけど、最近のはいいよね
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/13(火) 13:11:41 ID:0GqRUBbF
>>550 オーバー気味って悩みにワンウェイってアドバイスもひどいだろ
ワンウェイを否定してる訳じゃないが全然別の走らせ方になるっしょ
スロットルONの時ってか、進入の姿勢が出来てないのにスロットルばっかり煽ってもね
ワンウェイ付で言ったら、リアをロックさせてない状態でオーバーなんだよって話じゃね
>>552 フロントワンウェイはセッティング次第でどちらにもなるじゃじゃ馬化パーツだから仕方ないw
でもどちらかと言われればアンダーステア化するパーツのような気がするなぁ。
>>550はリバウンドを減らすとだけ書いたけど、増やすこともあるので訂正。
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/13(火) 13:55:43 ID:GJcVq7aV
やっぱり86は最高です。と言う奴がいるんだけど
まー自慢ばっかりw
ドリミに行ってだれそれって有名人にあってどうちゃらこうちゃら
ブログも自慢だらけ
ホント嫌い、この「だれそれ知ってる友達自慢」する奴
市ねばいいこんな椰子
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/13(火) 14:17:02 ID:q7BUAReV
と友達が居ない人が言ってます
いや、たぶん
>>554はぱんだの事を言ってるんだと思われ。
558 :
543:2008/05/13(火) 16:07:54 ID:P/p4Df+/
>>547 ありがとうございます( ^ω^)
上手く切るとはどんな感じでしょうか?
できればヨコモ製が良いので…
フロントフェンダー後端で切ればいいんじゃね?
接合は裏から当て板する感じにすれば2台作れるかと。
>>558 ボディを二枚重ねて切る(シルビアに180を被せる)
で、どうじゃ
>>588 切るならフェンダーとドアのラインだろうね。
失敗したら一万近くパーになるからよーく考えてからやったほうがいいぞ
ちなみにヤフオクに出てるワンビアでどう作ったか書いてあるから参考にしてみては?
一台しか作れないみたいだけどw
>>543 ボディスレいったほうがいい。
あとRCにかかわらず2個1の場合は両方ともある程度余裕持った状態で切り落とし、現物あわせで少しずつあわせていくのが常等。
一度に2台作るのは無理と思った方がいい。
フェンダーとドアのラインで作ると必ずというか、ほぼ間違いなく失敗する。
走らないならかまわんが、走ることを考えると強度が無いとダメ。
564 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/13(火) 23:59:09 ID:O8dyl4pH
塩ビパイプ輪切りにすれば安上がり。VP50ってのが丁度よい。滑りもゼロワンと同じくらい
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/14(水) 00:13:43 ID:QHfBZ3sY
太巻きをを輪切りにすれば安上がり。かっぱ巻きってのが丁度よい。滑りもかんぴょうと同じくらい
>>565 小腹が減ってる時に食い物のネタでネタレスすんじゃねーよ。
食いたくなってくるじゃないかw
俺はヨコモのS13に圭オフS15顔つけてる
どっかのサイトでみてやってみたけど結局失敗してネジ止め+アルミテープ貼りまくりでごまかした
余った部分くっつけれそうだけどS13顔のS15って…
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/14(水) 16:36:06 ID:IJdmf+i2
最近ブラシレスにしようかと考えているんだけどみんな何使ってますか?
主にゼロワンでサーキット走ってるんだけど
どれがいいのか迷ってます
アドバイスよろしくお願いします
540
380
寧ろ550
イーグルのターボモーターだな
自分はブラシレスにしてから、余計メンテが増えた・・メンテナンスフリーは
あくまでも、コミュとかブラシのメンテがないからなんだよね〜
高いシステムなので、壊さないように走行後のベアリングの注油がメンドクセ
>>568 ブラシレスってか、ターン数を考えた方がいと思う。
ブラシレス≠速いとイメージしてる人も多いかと思うけど
ターン数とかKV値で見ないと、拍子抜けするだけだと思うよ。
エンルートとかの、KV3000ちょいのブラシレスだと、ストックモーターの
21ターン辺りに、スパーンと抜かれちゃうしw
ブラシレスの6.5ターン辺りを付ければ、速いと思うけどゼロワンじゃ操縦不能かなぁ?
と言う訳で、LRPのスフィア+イレイザー(資金に余裕が有ればベクター)の10.5ターン
辺りで、どう?
573 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/14(水) 21:38:21 ID:Ie8WPcBg
モーター変えてもタイヤが同じならあまり速度変わらんと思う 飛距離やライン修正が楽になったりしますが
ゼロワンなら樹脂とゴムの当たり具合でいろいろ調整したら面白いと思う
574 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/14(水) 21:41:05 ID:ZVIkdCGO
TTー01XB(組立て済み)に付いてるアンプって、ライトチューンモーター使えますか?
そんなモノの言い方するからラジドリやってるヤツは・・・って言われんの
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/14(水) 21:58:49 ID:axb8LxFA
ライトチューンって28Tやろ?イケるんちゃうか?
なんぼなんでも、28T回せんアンプなんて無くない?
何回巻いてあるとかも関係あるが、巻いてある線の太さも問題。
>579
それでも28Tなら巻ける太さも限られそうだが…
hpiのプロ2でドリフトしてる方いますか、もしいれば注意点やこれは有った方が
良いパーツ等教えてもらえませんか。
パーツなんか無い
注意点は買わない事
無茶なギヤ比じゃなかったら余裕だろ=XBアンプ+ライトチューン
サンワの糞ブレイザーよりか遥かにマシ
別にブレイザーでもアンプがF2200あたりだったらライトチューンなんか楽勝だと思う
587 :
585:2008/05/15(木) 15:30:28 ID:s278xcXI
>>586 間違えた…
×=ブレイザー
○=BLレーサー
BoysLoveレーサーって誰だろう(*´Д`)ポワワ
最近ラジドリ始める人って大抵MX-Aか2PLのミドルクラスプロポから始めるよね。
俺なんかラジコン歴今年で5年目、しかもパーキングでなくサーキットオンリーなのに未だにMX-Aorz
買わない理由は単に金がないだけだから。
ドリフトだけならいいがグリップもやってるからハイエンドプロポ欲しいなぁ…
>>582 pro2は凄くいいよ。俺は3台持ってるがグリ用1台ドリ2台ってな具合、ドリパケも去年
買ったんだがイマイチ??やっぱベルトドライブがいいな個人的には。で今は3台のうち
1台を部品取り用にしてるよ、ヤフオクでもえらく安く買えるからスペアーパーツに困る事はない
と思う。他社種でも利用できるものがあるしね、ギアなんて小石を噛んでなめてもタミヤのが
使えるしね。pro2で頑張って下さい。今のハイエンドにも負けないと思うよ。(腕しだい)w
>>589 チラ裏乙
でも、正直MX-Aはあの値段にしては十分使える。
MA-Xはモデルエントリに文字入力出来れば最強なんだけどねぇ。
番号じゃどれがどれだか解らなくなる(w
MX-Aだった・・・orz
吊ってくる
>>582 自分もPro2持ってますよ。
パーツ入手は590さんが言われてる様な感じでやってますが、
例えばベルトは今でもオンラインショップで購入出来たりするので助かります。
だいぶ旧式とはいえ、過去のツーリングシャーシの中でも一時代を築いたモデルだし、
個人的にも思い入れが有るので気に入ってます。
ちなみに駆動系は、
リヤ:ボールデフ改クラッチブッシュ
センター:ワンウェイ
フロント:ボールデフ(きつめ)
って感じでやってます。
>589
MX-AからMX-3Gに買い換えました
M11はでかいし必要ない機能多いしw
>592
携帯のメモ帳に番号とシャーシ名を書いておいたら忘れても大丈夫w
まぁTT-01は1
M-04は4
みたいな番号の付け方してるけど(´∀`)ノ
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 06:48:11 ID:nrYm/2H9
ドリパケなんて何が良いの?あんなの古いツーリングやん
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 06:56:20 ID:v3br8R5K
とTTー01使いが言っておりますwww
>>596 ちょっと違うんだなぁ…実は大量の不良在庫品の在庫処分なんだなぁ。
ヨコモみたいなちっちゃい会社があんだけ在庫あるわけねーだろw
始めは在庫処分だったのに、思ってた以上に売れて再生産開始した挙げ句
新しいオプションまで開発するはめになったシャーシ>ドリパケ
まぁヨコモ的には儲かったからいいんだろうけどw
本当の在庫処理はTB-03の開発が決まったからTB-02を在庫処理する必要にかられて
ドリフトスペックとかいって売り出したTB-02D
確かにTB-02Dはいかにも在庫処分って感じだったなw
しかも全然売れてないっぽいしwww
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 11:11:39 ID:WnB2/10s
目糞、鼻糞に群がる・・
けど、その目糞がよく走ってしまう事実ww
鼻糞は・・・w
ドリパケってそんなによく走る?
俺TA05使いだけど、ドリパケは運転しずらかったよ。
シャフトってそんなもんかな?と思ったけど、友人のTC3のほうがドリパケよりも運転しやすかった。
正直、ドリパケはシャーシとしては売れている量に比べて出来が悪いと思っている。
仲間内で気軽にTT-01D買ってドリやってみるかーって事になったけど
一人だけ違うのが良いって皆に内緒でTB-02D買った奴が居てさ
土台が古いからかオプションパーツが少ないって言ってたの思い出した
今思えばまさに在庫処理って感じだなぁ
TT-01とドリパケの違い?
重さ
1.35kgしかないバラクーダの、前に出ない事
TT-01より前に出ないw
TTのフロントに400gの重り乗っけてドリパケと同じ重量にしたら
TTの方が前に出るよ
607 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 14:39:44 ID:v3br8R5K
軽いシャーシでもセッティングでぜんぜん前にでますから!!ww
セッティングだせなくて結果重りに頼る人って多いよね〜www
ウエイト使うのはドリに限らずよくある話
前住だってバンパーに40グラム載せてる
しかし400グラムはやり過ぎだな
そんなに積む必要無いだろw
>>608 TT-01とドリパケの重量を同じにしようと思って
重量量ったら400gもドリパケの方が重かったwww
重量合わせたら、フロントにやたら荷重がかかってるTT-01の方が速かったw
あくまでも、同じタイヤでタイムを競うレースの話し
スライドの美しさだとか、審査員のコネやDQNの主観で何とでもなる方じゃないよ
>>607 そういう、貴方のセッティングを詳しく教えてください。
参考にさせていただけたら、嬉しく思います。
できるだけ、詳しくお願いします。
>>609 重さだけ揃え、前後バランス無視して走行性能比べる事に意味はないな
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 16:41:36 ID:MI2Hsc2S
まぁあれだ
自分のマシンが最高って事で
まぁ今ならpro-d最強だと思う。
あの角度はすごい
しかも素組み・・・w
友人が組んだばかりのやつ走らせてもらったが
俺のドリマスとは違いすぎる。
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 18:43:58 ID:wexf5UPe
シャーシにオモリを積まずにボディの補強テープで前後のバランスを取る ボディの強度も上がるし 調整してあれば違うボディを付け替えていっても 操作性はほとんど変わらない
オーバーハングやサイドの張り方を工夫すれば適度にロール ピッチ量が増えてグリップ感のある安定したドリができる(当社比)
新作、専用車が高性能だと思った時期が自分にもありました…
TRFダンパーとフロントワンウェイ組んだだけのアトラスのビートが、思いの外ドリフトしやすくてびっくり
PRO−Dみたいな極端な角度は付かないけど、TA05よか(個人的には)扱いやすくていい感じ。
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 20:03:09 ID:n0Ba8xQi
ドリパケ・・名前だよな〜〜
ウォークマン・・名前だよな〜〜
ドリフトパッケージのネーミングは、大正解だったな〜ヨコモさん。
ここまで、増殖するとサーキットでもドリパケに有ってる走らせ方が基本みたいになって来る。
基本設計が古いシャーシで、それに有った走らせ方がデフォになると
新設計のシャーシは、スピード上げてドりフトしてると、
要塞化したピットで、スタンバイしているドリパケオナーの集団に
空気読めない奴が来た位に見られる・・涙
走ってるんだか、止まってるんだか解らない卍なんかどうでもいいです
頼むから「ちんたら走ってるなら」どいてください。
ゼロワンで走ってる中をポリ系履いて走ってちゃそんな顔されて当然だと思うんだが…俺だけか?
>>618 同意
ドリパケ使いでもゼロワン使いでもないが、高速ドリフトなんて簡単ですぐ飽きるもの。
>>618 いるいる、そーいう奴。
周りよりスピード速くてどけどけ〜みたいな感じで突っ込んで来やがる。
そのくせコントロールしきれず壁にガンガンぶつかってたり。
(´□`)
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 21:24:56 ID:wexf5UPe
ホームコースも有るけど色んな路面やコースが走りたくてたまに一人で遠征とかするんですが
他のコースに行った時に先ずするのは 常連さん達のスピードを知ること それに合わせたタイヤを選んで走らせています(速度域の違うタイヤを3種類ほど持って行く)
お互い気分良く走るために他と合わせるのも大切かと思う
ちなみにタミヤ製シャーシを使ってます
遅い追走って面白いと思うのは俺だけかな?
>623
確かに遅いよりも速い方が緊張感あるし見ていても面白いが
一人では速く走れても追走となるとなかなかねぇ…
しかし追走じゃなくても周りに人がいる時はなるべく合わせるようにするだけでも
追走の練習になるかと思う
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 23:37:33 ID:XBRQQfIJ
>>623 俺も、遅いスピードでビタビタごっこ
大好きだぞ!
ジェネティックをデフロックしようとおもってるんですが、ボールデフのボールの代わりにクラッチブッシュ
を入れる際穴の数だけ入れないとまずいのでしょうか?
カワダのクラッチブッシュって10個入りで800円なんですが、ジェネティックって12個使うんですよね
3つ買わないと前後デフロックできないのかな?・・・(;´Д`)ウウッ…
数が少ないと、スリップするんですわ。
>>623 オレもオレも!
どこまで寄せれるか、付いて行けるか!かなり燃えるw
ビタビタごっこにはゼロワンが最適やわ
>>628 623です
遅いドリ好きな人が多いので良かったです!
壊れないし面白いですよね。
こちらはカーペットコースで走らせていますが
お勧めのタイヤはALEXのロードスライダーSHです。
滑りますので最高です。
T-DRIFTはコントロールしやすいですが結構喰います。
>>626 ブッシュ10個でも大丈夫ですよ
完全にデフロックしなくても固めにデフを閉めて(リア)
前のキャンバーを5度くらいにしてダンパー柔らかくセットすれば
ドリフト大丈夫だと思います。
僕はMシャーシー持ってないんですが友人がジェネでドリフトやってますが
かなり出来てますよ。
631 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/17(土) 18:05:00 ID:XXAz7w4L
俺は速いドリフトってラジコンぽくて好きじゃない。
ま、ラジコンなんですがw
スケール感的に言えばグレー塩ビが一番実車的
ホバークラフトはラジドリできますか
634 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/17(土) 19:54:49 ID:aSC18Dzb
635 :
626:2008/05/17(土) 22:16:04 ID:6If5KzbU
>>630 レスサンクスです。10個でも大丈夫そうですね。とりあえず一つ買ってみて様子見ようと思います。
>>634 まじっすか?クラッチブッシュを脱脂して、塩と水少々につけるとか?
リヤにスタビを入れようと考えてますが、ドリフトで効果はありますでしょうか?
あんまり関係ないかと。
>>641 スタビライザー付けるとロール規制されるんじゃない?
特に、リアだけだとオーバーステア気味にならないかな?
みなさんアドバイスありがとうございます。TA05です
参考になりました。アンダー傾向にしたいのでフロントに入れたいと思います
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 10:53:41 ID:P5+J8u49
>>633 大分のホバークラフト知ってて言ってるだろ
阿保か
>>647 ホバークラフトは「ラジドリ」出来るか聞いてるんだから
「大分のホバークラフトはラジコンじゃないからラジドリは出来ない」が正解
>>647 大分のホバークラフトを見て、ラジコンホバークラフトで
ドリフトしたくなって質問したのなら普通じゃないか?
お前、仮にラジドリが流行る前に「RCカーでドリフトできますか?」
と質問してきたやつに対して「ドリ天見て言ってるだろ、アホか」と
返すのか?
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 18:03:36 ID:kj8QCLd6
返す
ごめん 俺がタイヨーのホバークラフトを見たばっかりにこんなことに。
タイヨーのホバークラフトって20年前にもあったぞ。
1晩充電して5分で電池終わるからすぐ飽きちゃったけどな。
砂場に水溜り作って遊んでた。
タイヨーのホバークラフト、2年位前に買ったけどパワーが足りない
フローリングですら引っかかる
なんとかギリギリ浮いてる感じでドリフト以前の問題
これ「買って後悔したラジコン」スレにも書いたっけな
なら自作すればいいじゃない
エンジンは反重力対滅エンジンでwww
スキャンティーワンでええやん
そこでリポとブラシレスですよ>タイヨーのホバークラフト
直線でリヤがスッポ抜ける症状が出て困っています。どのようにセッティングすればよいのでしょうか?
はじめから「タイヨーの」と一言入れておけばこんな事には・・・
>>658 前と後ろのどっちが弱いのか知らんけど、バネ変えてみたら?
>>657 腕もあるかもしれないけど
05の良さがわかるような気もしますね。
05って名車だと思う
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 07:39:42 ID:aFcz3Ou2
みんな、おはよう
自分週2くらいのペースでラジドリしてるけどやりすぎ?
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 07:52:03 ID:BoO9oKFo
ゆとりは早く学校行け
>>657 操縦してる奴
もうちょっと服に気使えよ・・・
>>657 操縦者のレベルが違いすぎるよ。
せめて、交代しないと評価もできんだろうて。
ただ、最後の周回のドリパケの寄りは、いい感じだった。
このレベルならセッティング次第でどうでもなるけど、
もう少し大きいコースになると、
完全にドリパケが使いよい。と感じるはず。
あくまで、両車ドノーマルでの話。
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 08:56:15 ID:CvXJJXR4
667 :
658:2008/05/19(月) 09:00:01 ID:8aPBSRYS
(>Д<)ゝ”イエッサ!!スプリング変えてみます
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 12:23:46 ID:ZQJlfHGp
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 13:25:30 ID:T0Utscyw
道端の犬のウンコどうしてます?
>>665 あの状況で判るのはTA05の方がよく走ってたってくらいだろ
もしかしたら二人にスキルの違いはあまり無くて
たまたまTA05の方が走らせやすかったのかもしれないしな
>>668 だから?操縦者のスキルは?
巻き巻きの車を、巻かないように走らせる腕もない君に
言っても理解できないだろうけど・・。
世の中には巻き巻きを好む人もいるんだよ。
>>671 だからこそ、車の比較するならば、
操縦者の交代が必要なのでは?って話。
交代すれば、スキルの違いも解ったと思う。
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 14:46:58 ID:Rii+uAlA
>>672 お前のその必死さに、近藤ハゲカスタムと同じ臭いがする
674 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 14:54:03 ID:4kn26Iii
どうでもいいがシャフト車とベルト車を比べる事は間違ってないのか?一長一短なんだから自分の車が一番でいいだろう。
ただ、初心者に進めるときは
手軽にやるならTA05
末永く付き合うならドリパケ
と言ってるがな。
>>672 必 死 だ な
別にあの動画はただTA05とドリパケで走りましたってだけで
どっちがドリフトに適しているかなんて関係ないだろ
どこに車換えて比べる必要あんのよ?
>>675 ふっ・・。ちゃんと文章読んでからにしてね。
俺も「どっちがドリフトに適しているかなんて」議論してないがな。
「いい感じ」っていうのに対しての感想だけだけど?
もう20回、読み直しと、音読してみ。解るから。
>>673 なにか、あったら「必死」とかで相手を馬鹿にしたような書き込みするが、
必死になって何が悪い?自分の考えに対して議論してるんだけど。
すべての事に「あいまい」「適当」に書き込みしている
お前よりは、いいと思うのは俺だけか?
失礼しました。
カワダのブッシュって使ってる奴いるんだな、売ってるとこ見たこと無い。
俺の05はホームセンターで売ってる0.5mm厚のゴム(1mロールで¥200くらい)でデフプレート型に作って締め上げてる。
このやり方って随分昔、まだラジドリが今ほど流行ってないときにやってたんだけど、今やってる奴いないのかな( ̄▽ ̄||)
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 17:00:42 ID:Rii+uAlA
議論?
相手の意見には耳を貸さず
自分の意見を組み入れない相手を馬鹿にしようとしてるだけじゃないか
>君には理解出来ない
阿保か、理解を求めないで、一方的に相手を馬鹿にしておいて
議論ってか
お前マジで頭が悪いな
まずはお前の頭の悪さについてしっかり議論した方が良いんじゃないか?
結論はすぐに出るけど
>>678 おまえ、必死だな。近藤ハゲカスタムと同じ臭いがするよ
こんな返事の書き込みされたら腹立ちませんか?
貴方のした事です。
近藤ハゲカスタムさんって有名な方なんですか?
まあ、もちつけ。
「必死だな」なんて、2ちゃんのあいさつみたいなもんだろ。
動画見たが
どっちも振り返しでインにつけないクルマ?
参考にならんことだけはハッキリしている。
いい感じっぷりだな
>>676 コースが大きければドリパケの方がっていってる時点でおわっとるがなw
ま
必死過ぎるのも悪くないが一回頭冷やせや
まぁ落ち着こう。
ドリパケとTA05をドリ仕様で走らせた場合。一般的にドリパケが激オーバー傾向、TA05が微アンダー傾向になる。
具体的にどんな動きになるかってーと、ドリパケがケツから流れようとするのに対し、TA05はドテッパラから流れていこうとする。
各々が好きなドリフトを魅せるならそれで良いけども、追走ごっこするならば、互いに近い動向するようにセッティングしないとドリフトポイントが違い、見る側にとっては違和感を感じる。
貼られた動画とは関係ないけど、追走動画撮るなら同シャーシ使用が楽で美しい。
686 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 18:54:47 ID:aFcz3Ou2
単走、と追走のセッティングを使い分けろ!
以上
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 19:04:38 ID:sP0p7PIm
ちょいと皆さんに聞きたいんだが、
○HPIのT-ドリフト樹脂タイヤ(正式な商品名忘れました。)なんだけど、一度ホイルから外れてしまったらまた外れ易くなるんですが、皆さんはどういった対処?対策を講じてますか?よろしくお願いします。
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 20:28:47 ID:sPYCujRR
近ハゲ雑誌にも良く出てるしスター気取りだが服装センス悪い。田舎者丸出し(笑)
なんにせよシャーシでドリフト語っても仕方が無いよね
ノーマル同士でって縛り作ってもセッティング次第だし
やり易いとかやり辛いはあっても出来ない訳じゃないから
走らせ方の問題もあるだろうし
ただ、ドリフト=ドリパケって思ってる人もまだ多いらしく
俺はTA05で樹脂ドリだけど
サーキットで「TAでもあんなに角度つけたまま飛距離伸ばせるんですね」って言われる事もあった
逆にドリパケだと慣れてないせいかウマくいかないんだよねorz
近禿ミリオン家族に出てたな
>>689 だって、DQNハイエースに乗ってる板金工だぜw
服装関係ないだろ
そこまでして叩きたいんですか^^
叩くのは鉄板だけにしてくださいよぅヽ(・∀・)ノ
個人叩きはいかんね
>>690 たしかにドリパケじゃないとドリフトできないと
思ってる人まだいるよね
ちなみに、室内コースはドリパケ、屋外はPRO-Dで
使い分けしてる
HPIのようどう氏はかっこいいですね
ドリフトに限らずラジコンってなんで板金工とか野暮ったい職業が多いの?
>>679 は?
俺の、ドリパケ巻き巻きでしたけど?
という発言に対して、お前は
>巻き巻きの車を、巻かないように走らせる腕もない君に
>言っても理解できないだろうけど・・。
こう返したのをもう忘れてるのか?
お前が始めっから他人をバカにしようとするような書き方したんだろ
だからハゲカスタムと同じ死臭がするって言ったんだよ(死臭とは言ってない)
アホか
必死だねぇ
>>699 君のお母さんの涙はとっくに枯れ果ててるよ
05だろうがドリパケだろうが楽しければ何でも良いじゃん?いがみ合ってないで仲良くしようよ。
正直ドリパケマンセーなヤツは空気読めないのが多いな
ドリパケが1番って思い込みが激しい
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 23:27:00 ID:bWCeczZh
ひっしなだ
ひっしなよ
>>699 おまえ、必死だな。近藤ハゲカスタムとおなに臭いがするよ
人を一方的に貶しておいて、議論しているんだとは片腹痛いw
これで議論してると思いこんでいるのならただの基地外
貶していると自覚してるならただの中二病
お前だよ>ID:XG/gWqoW
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 00:14:04 ID:VkYTSoqf
お取り込み中すいません、ドリッ子ビギナーなんですが、質問させてちょうだい。
樹脂タイヤをホイールに接着する際に、瞬間接着剤を使うのが一般的のようですけど、
瞬間接着剤以外の一般の接着剤を使うのは、何かまずい事でもあるんでしょうか?
あの硬いタイヤをめくって横から瞬接流し込むのは、指が痛くなって嫌ですし、
それと、瞬接だと剥がれやすいと思うので・・・。
こんな良い接着剤使ってますという意見を募集中。
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 00:42:08 ID:XCDAsNgQ
ほっともっと
きっと出光
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 00:47:08 ID:MzEguNdY
キットカット
713 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 00:48:16 ID:Fkh881s0
コネチカット
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 00:49:28 ID:VkYTSoqf
わかりました。ホットボンド(ワックス)も良さげですが、機材のコストや手間がかかりそうなので、
最近流行で入手しやすい多用途強力接着剤で、接着してみます。有難うございました。
あと、言葉遊びをしてる人たちへ・・・おまえら氏ね。
ぬわんだとうぉ。ぼくがまじめに質問しているというのに。
嫌な人たちだなぁ、あーやだ、やだ。
肛門をホットボンドで固めて、口からくっさい臭いを出して、周りから嫌がられればいいのに。
ホットボンド流すほうが難易度高そう
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 07:30:22 ID:Fkh881s0
ラジドリに夢中になりすぎて、彼女を作るきっかけ機会がまったくありません
皆さんは、どうやって女性と知り合っていますか?
>>714 ダイソーで本体300円、グルー100円の計400円
お湯につければ簡単にはがれるから、ホイルの再利用が出来る
コスト?
ホイルを一回再利用しただけで元が取れるw
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 08:54:32 ID:fRiBuvvw
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 09:46:51 ID:rU3oSmdx
>>719 ラジドリやめれば?
女に夢中になれば?
おまんこ娘から見たら、ミニカーでドリフトとかキモイの極致だろうな・・・。
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 13:43:48 ID:Fkh881s0
アドバイスありがとう
頑張って生きていける気がしてきた
ラジドリ好きのみんな
愛してるぜ!!
だから二次(ry
そこで俺の嫁を見つけてその嫁をボディに貼れ(ry
728 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 16:43:31 ID:jpxANinW
痛車でドリフトでつか?
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 17:30:26 ID:FFfR7ktR
おま◎こは臭いけど必要だね。
詳しくも何も
チンコよりマンコの方が臭い
例えシャワー浴びた後でも
なんでクサいの?
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 22:19:15 ID:AfzPtsoN
__ΛΛ
/ 彡 \>
| 彡彡 >
| 彡 | |人 \
| 彡\ | | /\ |
|彡(●) レ (●)| |
| __________ | |
\ \ | | | / |/
\  ̄ ̄ /
ゆじさきゆうや
誤爆した
ぬぅおぅぉぉ・・・便利。やっぱりホットボンドにしよ。
接着だけじゃなくて、カラフル手芸もできるみたいだしぃ、
いろいろ遊べて楽しそうなの。
ダイソーでぁゃしぃ中華製お菓子を買うついでに、買ってみるよ。
バイビー。
サーキットでGPの人にいじめられます。どうすればよいのでしょうか?
737 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/21(水) 00:32:29 ID:xenut5S1
GPの人に苛められたことは無いが、何故かおっかなそうな人が多いキガス
あとEPやる人より金持ちっぽい気もスル
勝手にコンプレックス抱いてるからかもなw
苛められないように、身体鍛えるのもイイんぢゃないか?
ドリ車から何らかの方法で、二酸化炭素を噴霧すればよいと思う。
お勧めは、ドライアイスを水に浸して二酸化炭素の白煙を出しながら、
走行すると、追尾するGPカーのエンジンの燃焼効率が落ちて、GP厨なみだ目。
白煙で見た目もかっこいいっす。
GPの人が怖いお兄さんだったときは、
そのドライアイスの白煙の中、プロポをマイクに見立てて、
歌謡曲を熱唱すればいいと思う。
歌う曲は情熱的な西城秀樹がいいんじゃない。
そうすれば、その後のトラブルは、何らかの事情で、回避できるはず。
ユザワヤでドリやるとエンジンカー非常に怖い。
俺はストレートで4〜5m吹っ飛ばされた。
しかも謝らないし…
GPは糞。
社会のゴミ。人間のクズ。
世界的に二酸化炭素を削減し、地球環境を保全しようと声高に言ってるこのご時世にGP…
それに比べてEPはなんと環境に優しい事か…。エコロジー
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/21(水) 02:35:05 ID:+S46L5sm
>>743 うっせ
おめーがしね。
GP糞糞糞糞糞糞糞糞
結論としては、GPに限らず、グリとドリが混走してるようなサーキットでは、
走らせないのが吉ということで、FA宣言。
頭悪いのが沸いたな
>>743 ゆるにいって何だ?頭の緩い兄ちゃんて意味か?
749 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/21(水) 10:15:28 ID:5paXFhJt
自分達の実力試したくなったので、遠征してレベルの高い
大会にでたいと思うんだけど
やっぱ、パルの大会かな?
谷田部はヨコモのマシン持ってない奴もいるから
パスなんだよね
>>749 どこ住み?
01Rなら、パル
T−DRIFTならファルコン
ってのでどう?
>>744 んなこといったら実車ドリのほうがよっぽど環境に悪いだろwwww
タイヤだって相当無駄になるし…
これからはプリウスでドリフトする時代がくるのかね(笑)
EPドリだってまったく二酸化炭素を排出してないわけじゃない。バッテリーを充電する電力だって二酸化炭素を排出してるしね。
>>751 そうだなお前が生きてる事も環境に悪いって事だw
俺たち全員硫化水素しよっか!
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/21(水) 22:32:36 ID:frWJFz1I
中学生みたいなサイト見てたって面白くもなんともないだろうに…
おまけに荒らし依頼だなんて…w
こんな厨房丸出しなのひさしぶりに見た。
やっぱレベル低いよなぁ。もっとまともなの無いの?
荒らし依頼のアニオタか・
まぁ本人じゃ無いだろうけど、痛いですな
ロクな仲間が居ないのかな?
私の通っている某所は、自然にGPと、ドリが分かれれているよ
GPが燃料切れになるのを見計らって、ドリ車出現wかな
ドリ車だと、バッテリー持ちが良すぎるので殆どニッカドでやっています
ドリ車でニッスイ4200でなんかやってたら、待ちきれないGPが出てきて
はねられちゃうからねw
>>757 コメント欄見ると
災難でしたね〜
ロドさんドリ車作ったらチョコッと
貸して下さい
問題の彼等をやっつけます(笑)
なんて書いてあるから明らかに取り巻きの荒らし依頼だろうね。
自分たちと違うジャンルのRCを認めることのできない厨房集団か
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/22(木) 17:31:21 ID:ytwpy1xW
なんかどこも、悲しい争いをしてるね
サーキットで、ある程度ルール秩序が保たれて
いても、何でラジドリって立場が弱いんだろ
何をどうしたらいいか分からないけど、何かを
変えないと、ずっとこのままだと思うのは
自分だけ??
けど、ずっとこのままだろうなと
うすうす感じてるけど、みんなそのへんどう思う?
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/22(木) 17:32:38 ID:UNijxGRF
今日サーキットでpro-dの二人組が追走してた。もちろん腕も良いんだが角度がすごい!いいシャーシーだね〜動きはCERに似てますね。欲しくなりましたよ
>>759 新しいジャンルってのは立場が弱いからねぇ
D1だって他のモータースポーツから見れば痛い部類、らしい。
ただサーキットグルグル回ってるより、ドリフトの方が見た目派手だし面白いんだけどな〜
>>761 もう少しWRCを見た方がいい。特に2000年代半ば以前のやつ。
ドリフトだと思って見てたあれが何これタイヤ暖めてんの?としか思えなくなるw
>>762 WRCは好きで10年以上前から見てるけど、別にそうは思わないよ。
だって全然別物じゃん。
D1とかのドリフトはラリーみたいにタイム競ってる訳じゃないでしょ?
別のジャンルとして確立してるとおもうんだがな、ストリート系のドリフトって。
志村ー実車 実車
>763
禿同
それ言ったらターマックとF1比べてもいいよねw
実車でもRCでも
スケートにおけるフィギュアとスピードみたいな感じになれるといいんだけど…
F1よりターマックのほがはるかにry
フィギュアは確立出来てるけど強烈なタイムが出た時のスピードには
どうしても注目度は劣ってしまうね
>766
> F1よりターマックのほがはるかにry
なに?
どうでもいい
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/23(金) 00:00:14 ID:mEs5AWAX
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/23(金) 00:11:56 ID:jM9noQfj
ラジドリは実車の真似事から脱却すべきだ!!
ラジドリしかできないことをやるべきだ!!
でも、何をやったらいいんだろうかw
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/23(金) 00:16:37 ID:FbdNrjD3
バックフリップ
ドリしながらジャンプ台進入とかやってるよ
>>770 ボディを裏打ちナシで白に塗って
ネオン管数本貼り付ける
暗闇で横滑りするその姿は、まるで
ボディのみが浮いて走っているかのよう………
キャアアアア
>733
お前はオレか?
ネオン間はぜひ青色LEDで
>>774 レス番間違えてるけど
そのレスに飛んでワロタ
776 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/23(金) 12:45:19 ID:+zavbTN1
WRCのドリは手段でD1のドリは目的。
>>776 納得・・・。
あなたは、この中でも飛びぬけて頭がいいみたいですね。
速く走るようにセットされたツーリングカーより容易にサブロクターンとかできるんだから
ジムカーナの方向に走ればいいのに。
滑るか否かのギリギリの速度を探って走ってる奴らを横向きにダラダラ走って邪魔する
その目的が謎。
すべては>>779が
解決してくれるさ↓
あら
かぶった
自分じゃんw
>>778 ジムカーナは地味だしなぁ…w
って言うかツーリングとドリフトって同時に走らせてるサーキット多いの?
俺が通ってる所は普段から人が少ないので
交代交代で走らせてるんだけど…
まぁそう出来るのも田舎だからなんだろうなぁ
>>769 なつかしいw
スプリントなんていまどき古いけどかなりいいシャーシだったのは覚えてる
そう言えばポルシェのボディ載せたスプリントが押し入れに入ってたような…
ボディに悩む今日この頃・・・
>>784 そこでタミヤのBMW Z4でしょ。
オーバーハング短いし走るよ
SWBですね、わかります
Z4は、田宮ボディの中では、傑作の1つではないかな。
ショートホイルベースだし、
>>785サンの言うとおりコンパクトだし、
電飾パーツ付きだし、丸みを帯びたシンプルなデザインなので割れにくいし、ドリフト向き。
何より元のボディデザインが無駄のないデザインで、偉くカッコいい。
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/23(金) 22:56:56 ID:E/V4Rd+4
あの顔は好き嫌いがわかれるデザインだがな。
>788
だがそれがいい。
Z4はあのリップ形状のフロントバンパーが即効で割れるので
予めシューグーで補強しておくのが良いよ。
即効で割った俺が言うんだから間違いない orz
今度タミヤのVIPPERポルシェを買ってドリパケに載せようと思うんだが、あれってショートホイールベース仕様らしいけどホイールアーチをずらせば問題ないかな?
>>791 無理。WB10mmの差はどうにもし難い。
793 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/24(土) 12:01:50 ID:VwPQfL2C
z4ってドリパケには無理なんですか?ポチったのに…
>>791 調べてみたけどショートホイールベースが251mmで一般的なツーリングシャーシが257mmらしい
だから単純計算で3mmずつ前と後ろにずらせば載るっぽいねw
795 :
792:2008/05/24(土) 12:45:06 ID:jiW3Q0Ls
WB260で計算してたわ。
幅が厳しいな
オフセットゼロのホイルでツライチかな
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/24(土) 14:02:38 ID:VwPQfL2C
タイヤ買いにショップに行ったのだが買ってきてのはスクエアコンバージョン(笑)また無駄遣いやってしまいますた。
オレはタイヤを買いに行って
タイヤに装着するシャーシ(TT01)も一緒に買ってきた
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/24(土) 14:10:33 ID:VwPQfL2C
私は田宮が好きだ。たまらなく好きだ。ブルーのランジェリーに萌えるのです
Z4はTA05に載ったよ
>>タイヤに装着するシャーシ
玄人ぽい表現で、好き。タイヤの性能が何より重要ってことだね。
ドリパケ買おうかと思ったけど
べつにドリフトって他のでもできるんだよなw
どうしよう。
ポルシェ959ロスマンズ 復刻してくれないかな
TT-01でCVAスーパーミニと22Tピニオンを組み込んだ以外はノーマルの車体に
タミヤのスーパードリフトタイヤを付けてみたんですが、スピードが乗った状態
だと全然滑ってくれません。グリップ走行メインで走らせているのでデフには
手を付けたくないんですが、なにか良い方法はないでしょうか?
フロントワンウェイを入れる
グリップとも両立出来るしな
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/25(日) 09:50:18 ID:xvRzMd/M
>>803 そうなの?
俺のTA05-IFSはフルノーマルの頃でも滑りまくってたんだけど……
後、邪道だがモーター交換も視野に入れたら?滑り易くなるし高速走行時でもモーターに余裕あるから必然的に滑らせ易くなるよ。
デフに手をいれたくなけりゃワンウェイにしても変わらんと思うぞ?
ギアデフを2個買い足してロックするに一票。
フラットダートで走らすに一票
窓からTT捨てるに一票
ニュル24時間耐久見てたらZ4欲しくなってきた・・・
>>889 買っちゃえYO
つーかドリスレに書くことではないよなw
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/25(日) 20:00:08 ID:R2ejwcLa
質問があります
スクエアの二枚入りディスクブレーキハブのドリパケ用をスライドマスター37R 10mmに装着する事は出来ますか?
ドリパケ純正だとスラマスは履けないみたいですね
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/25(日) 20:32:42 ID:WmRHcxLV
>>809 あんな同じ所をグルグル回ってるだけのレースのどこが面白いんだか・・・
そんなこといったらF1とかGTだってそうだしドリフトも似たようなもんだ
815 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/25(日) 21:03:31 ID:3Q7VX6Rl
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/25(日) 22:11:06 ID:i+T0h8E5
>>813 すっげ
ツマンナイ人間ですねw
友達とか居なさそう
818 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/25(日) 22:48:02 ID:9MhHKyut
コーナーに入る瞬間で横向きになったときにリヤがとても早く回ってしまいます。対処法はありますでしょうか?
>>819 どちらかにステアしてスライドが始まったら
まずは何も考えずに全力(これ重要)でカウンターを当てる
確実にスライドが止まるから、そこから滑らせるなり立ち上がるなりすればいい
ありがとうございました。練習に励みます。
>>821 とりあえずやってみて
スライドが始まった瞬間に大きくカウンターね
これで確実にリアのスライドが止まる
止めた後は、もう一度スライドさせるか、立ち上がるかの2択
823 :
803:2008/05/26(月) 01:39:02 ID:+tWFiwAE
>>804-808 アドバイスありがとうございます。とりあえずモーターを手持ちのスポチュンに
交換→ドリフト用にスペアのデフを用意→フロントワンウェイ→窓(ryの順で
試してみます。
23Tではちょっと速すぎるのでさらに高Tのモーターさがしてます。27Tクラスが良いかと思ってますが、おすすめありますでしょうか?
オレはタミヤのダートチューン使ってるよ。
27近辺だった気がする。
ありがとうございます。27Tのレイダウンというモーターはあるんでしょうか?当方レイダウンに慣れているもので・・・
827 :
825:2008/05/27(火) 22:30:52 ID:Xu6oIGG2
↑すきなのつかえやアホ
>>825 すいません。お気に障りましたでしょうか?ググッテも27Tレイダウンが出なかったもので・・
>>829 はい。コバックを探してみます。ありがとうございました。
>>826 23Tレイダウンに27Tのローター挿入
>>826 なるほど!アドバイスありがとうございます。挑戦してみますね
自分に礼を言ってどうする・・・
しまった・・・831さんでした。ありがとうございました。
待て!コアの太さが同じローター選べよ。
27Tなんかわざわざ買うことはないぞ!
23Tで練習しろ
パワーありすぎるなら
プロポで調整しなされ
パワーありすぎて難しいと思うのはほんの少しだけの期間
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/28(水) 08:22:06 ID:x76rIT4N
>>834 836の言うとおり27Tはいらね
無駄な買い物するなよ
838 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/28(水) 18:22:47 ID:f3dLbZND
タイヤ、01R使ってる方に質問です。キャンバーつけてゴムの部分、接地させてます??
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/28(水) 18:25:57 ID:CI8CPUFW
させてません
840 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/28(水) 20:26:52 ID:9eyGCKsU
>>838 接地させません
動きがギクシャクしてダメダメ
リングだけのほうが
オモローーーー
でもそれじゃ黒塩ビと
カワラネーーー
エンビ管タイヤってホイール接着ですか?
接着となるとホイールは使い捨てなのかな・・・
>>843 ホイールにもよるけど両面テープで十分だよ
レースやってた頃の余りで沢山ミディアムナローのホイールが余ってるんだけど、これに26mm幅のドリタイヤとかつけたら変かな?
片側に2mmずらすと目立ちそうだから、1mmずつくらい余らせてみたら…と思ってるんだけど、そんなこと試した奴いない?w
ポリカンで裏に2ミリ出しちゃえば、平気じゃね?
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/29(木) 12:42:14 ID:l1mk9IQa
スクエアのドリフトコンバージョンってどうですか?レポお願いします。
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/29(木) 13:48:56 ID:wCasliH/
>>848 コンバ買いましたが別途TA05キットが必要でしたorp
850 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/29(木) 14:25:47 ID:NMlr5O/j
>>848 グリップと違い
ドリフトと銘打ってるもの
ほとんどすべてが霊感商法です
スクエアにお布施したいなら勝手にどうぞ
>>850 腹ん中で思うだけにしとけ。わざわざ書く事でも無いし、レポ聞いてるのに無駄なレスすんな。
そもそもドリフト嫌いならこのスレ来んなよ。
と 霊感商法に引っかかった方が言っております
TNレーシングのドリパケコンバージョンってどうよ?
誰かレポよろしく、今迷ってます
>>853 すごく良い。
気持ちの問題だがなw
セットしだいだけど趣味なんだから自己満足できればそれでよし!
買え
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/29(木) 21:02:57 ID:vUIKU9KE
>850
ドリフトコンバ組んでグリップで使ったらスゲー調子良かった、とかホントにありそうで・・・
>>846 通常でもホイルを傷つけない為外側に0.5mm程出してるし
漏れのナローは内に1.5mmくらい出してる
両面で止めてるからホイルは再利用出来るしね
安さに負けてTNでは無くヨコモのドリパケコンバージョン買ってしまいました。
っつーかこれ昔のステージ3と違うんですね。
ドリマスとコンバージョン迷ってたから自分的には満足でした。
以上チラ裏失礼。
>>851 は、多分「ドリフトハイエンド」という霊感商法に騙されてHPIにお布施した
PRO-Dユーザー
なにぃ〜
やっちまったなぁ〜
男は黙って
前後ワンウェイ!
前後ワンウェイ!
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/30(金) 08:22:43 ID:DS4bEt1k
861 :
846:2008/05/30(金) 11:37:43 ID:/LkhTtiu
レスくれた皆さんどうもです。
ポリ管系のタイヤを試したいんで、ちょっとホイールからずらして装着して試してみます。
しかしレースやってた頃はタイヤもホイールも何回か使ったらすぐ捨ててたけど、今考えると勿体無いことしてたな〜。
ドリはエコでいいっすね!w
アレックスのフラットアウトってドリフトにどうですか?
>>862 良いも悪いもあなた次第
シャーシなんて飾りですよ
フラットアウトってモーターだろ???
プギャプギャプギャーーッ!!
__O O__
/ LLLと) (つ」」」
/ / / \ \
`/ \ \(^Д^)/ /
/ / \ /
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_ / /-、\ \
―- (__ ( > )
⌒ヽ ' ・`Lノ_/ /
⌒人' ' ,( イ
⌒ヽ)⌒ヽ \_つ
ドドドドドド
今日は雨で走れねー
近くに室内サーキットない俺には嫌な季節がやってきたな
完全防水ラジコン作るか、なんかいい方法あるなぁ?
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/31(土) 08:28:29 ID:/Jk/mU+r
防水スプレーw
>864
ん?
別におかしい質問でもないと思うが?
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/31(土) 09:01:15 ID:DZ5Dob8G
>865
つ【ラバーバッグ】
流石に完全防水は無理だが・・・てか未だに売ってるのねアレ。
>>867 いや、モーターの話に「シャーシなんて飾りですよ」って言ってプギャーされてるんだから・・・
莫迦ばかりだなここは。
>>871 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいオマエモナー
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
>>870 そういうのはしったかって言うのであって
決して勘違いなどではない
HPIのボディチューナーキットのインタークーラーがクラッシュするとすぐ傾いてしまいます。何か良い固定方法ないですか?
875 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/31(土) 23:03:08 ID:0vBqkkv6
スクエアコンバージョンが組み上がった!ノバックGTBも積んだ。明日は朝からサーキットに行ってきます。レポします!
別にレポなんていらないから
無いよりはあったほうがいい
>>875 875-PCから自己レスです。
スクエアコンバいいシャーシーかもしれません。
メカ積みも綺麗に積めます。配線通すところがあります。
ブラシレスを積むのを前提でしょうか?ロアが幅広です。
とはいえ05R+コンバキット+ノバックで高くつきましたw
OTAの動きに圧倒されてきましたので頑張ってセット出ししたいです
このスレにオーリス乗ってる奴がいるなw
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881 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/01(日) 12:13:33 ID:5aPSFzzI
>>875 さんへ
レポありがとうございます。 良さそうとのことなので前向きに検討します!
>>881 いいシャーシかもしれない、ってしか言ってないのにどこら辺で前向きに検討できる要素があるのか?
悪いって言われてないからだろ
全バラしたら
組めなくなっちゃったww
オーリスでドリフトできる?
>>885 出来るよ
車なら何でも出来る、軽トラだって出来る
馬鹿でもアホでもチョンでも出来る
>>886 軽トラはむしろ純粋なスポーツカーw
2シーター、ミッドシップ、ライトウエイト、クロスミッション
なんだ、足りない物はエンジンパワー、低重心化、空力特性だけじゃん!
やっぱりダメじゃね?
昔の軽のクラッチはその頃のツインプレートよりペタン繋がる
超スパルタンな物だった…
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 00:20:06 ID:yBaXIoUF
いきなりでスンマセン
たまにサーキット等でラジドリしてるけど、グリのオサーンとか別々のコースなのに…
ドリをウザがる!
何故だろ?めちゃ大人しくやってるのに…
そのおっさん
基地外なんだろ
迂闊に触んなよ
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 00:27:29 ID:yBaXIoUF
>>891さん
ですよねw
触らぬ神に祟りなしっすよネw
ドリにはルール無視のDQN多いからね
一日バンド使いっぱなしの奴とかいたのかもな
ドリはDQNが多い
グリは自分の価値観で意見するやつが多い
これ、世界共通w
>別々のコースなのに
絡んでくる奴なんて基地外確定だろ
特定のアニメ貶されると唾吐きながら反論してくるデブと一緒だ
ドリを叩く事で自分が「通」だという事をアピールしたい脳内エキパでしょ
ま、相手にしないのが一番
897 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 09:19:25 ID:5tppYcdR
>>890 ちなみどこのサーキット?
なんか、おおよそ見当がつくかも
ドリフトコンバ組みました。
歌い文句イージーに!スロットルニュートラルでイージーに鼻が入りやすく角度も付きやすい。
フロントモーター、シャーシのバランスに優れた印象です。
荷重移動が安易に可能なんですよね。
キビキビ操作が反映されますが、ピーキーさはなく操作レスポンスも思い通り。
タイヤがポリ管だった為にトラクションも稼ぎやすく路面を食い滑走し難い場面もありましたが、
シェイクダウンでこれだけの戦闘力には関心。
もっとセットで出せば今以上のドリフト向きシャーシは間違いありません。
結果。◎
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 09:42:51 ID:EyLSQKce
何を使おうが、基本は重心と車重が変わるだけだからなー
TT-01をドリパケと同じ重心+車重になるようにセットしてみたら
同じ動きをするようになったり
CERとTT-01を(ry
フロントモーターつったってバンパーに鉛載せてるのと同じ事
まぁ、はたいたお金の分だけプラシーボ汁が出るのは仕方が無いが
3千円のTT-01で出来る事を、ドリフトハイエンドと銘打つだけで
7万の値段を付けるメーカーがあるのも始末に負えない
ageるんならタテ読みのひとつも仕込んでこい
芸の無い奴
TT01ってそんなに安かったのか!
盲目的にドリパケ買った俺バカスorz
>>901 899の言ってるのはTT-01が重心と車重いじったらTRF416になったとか言ってるのと同じ事だぞ
異論も出るかもしれんが基本的にドリパケは買って損の無い車
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 11:10:46 ID:qCocX+JL
>>899 あぁTT01で熱くなってる人見てると痛々しいよね。ネットでもリアルでも
ほんとはドリパケ欲しいんだろ?
だってさ、ドリフトが出来る車と、ドリフトが出来てさらに扱いやすいってのは違うと思わないか?
なんのシャーシでも重量重心同じにすれば一緒になるのか?じゃTT01で世界選手権優勝間違い無しだな。
ぁあ凄い理論だ。君には勝てないよ
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 11:23:29 ID:/6qDEy55
>>903 事実ハイエンドを何台も喰ったTTは、存在するしな
TT厨って結構痛いよ。
俺の友達はTTが最強だとか言って、青OP満載でハイエンド並に金かかった愛車を自慢してるけど、素組みのドリパケよりじゃじゃ馬だしw
>>903 そりゃぁそのハイエンド使いがよっぽど下手でTT使いがよっぽど上手かったんだろw
どうあがいてもシャーシの差は歴然だと思うぞ。
ドリパケマンセーな方かなり多いみたいですが、ドリパケとTB02ってどう違うの?どちらもシャフト車で、メカ配置なんか良く似てるけど。
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 12:20:15 ID:EyLSQKce
>>901 ごめん、素(せいぜいフルベア)のTTでヤフオクなw
>>902 ドリフトのスレでグリップの話?スレが違うよ
素組みならドリパケの方がスライドし易い
ドリパケと同じ重心&車重にしたらTTでも動きは変わらないって事
>>903 ドリパケ持ってる
スライドし易いかどうか、巣組みなら違いはあるけれど
グリップと違って、滑らせるだけならシャーシに値段に応じた差は無いとおも
>>904 レギュレーションによる
>>905 ドリフトに金をかける奴は馬鹿だ
TTなら釣具屋で錘を買ってくるだけでドリパケと同じスライドが出来る
悪い、途中で書き込んだ
コーナーを減速せずに出来るだけ高速で走りぬけるレースなら
値段に応じたシャーシの性能は必要だけどねぇ・・・
ドリフト・・・滑らせるだけでしょ?
立ち上がりが速い=フロントに錘
スライドが安定している=フロントに錘
結局錘なんだよw
CERなんか軽すぎて重量級のドリパケより全然前に出ないんだぞw
>>905 じゃあ、希望小売価格が¥52,290もするHPIのPRO-Dは
よっぽど下手な奴じゃない限り、地方のドリフト大会で常勝なんでしょうね
お前自分で何を言ってるか解ってるの?
TT好きな奴はいっぱい知ってるけど、TT最強と言う奴を見たことが無いんだけど
誰?教えてくれる?
そいつ、多分基地外だわ。
基地外だから・・・実車なら86トレノ最強だって言ってると思う
聞いてみて、実車なら何が最強?って
>>909 自分で試せw
ベルトはもういらん
TB-03まで何も買わんw
>>899 >TT-01をドリパケと同じ重心+車重になるようにセットしてみたら
>同じ動きをするようになったり
なんか前にも見た事ある話だなw
913 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 12:40:12 ID:J8fN1w09
>>906 自分はTB02ですが、ドリパケと差を感じた事無いよ
ドリパケよりも、頭が入りにくい印象があるけど
滑らせて加速していくのはTB02の方が速いと思う。
なので、ドリパケの集団の中に入ってしまうとキツイです
(頭は入らない。スライドを始めると追いついてしまう)
どちらかと言うとTBの方が、アクセルONでドリフトを開始する感じです
なのでドリパケみたいに低ターン数のモーターで気持ち良くゆっくりドリするのが苦手じゃないかな?
これは、カーボンシャーシにしても何しても余り変わらない差だと思う。
TBはタイヤだけ替えればグリップ走行もそれなりに走ります。
>>911 >自分で試せw
お断りだ!
オレはただ、お前の感性がどんなもんか見てみたいだけ。
TB03でもやってみてくれ。
ついでにTRF416とLCGとか他のシャフト車でもぜひやってみてくれ。
>ドリフトに金をかける奴は馬鹿だ
>TTなら釣具屋で錘を買ってくるだけでドリパケと同じスライドが出来る
なんだ3日に一回くらい湧く奴か
>>914 じゃあ試してほしいハイエンドシャーシを藻前が買って持って来い
厚かましい
恥知らずめ
まだTTで熱くなってる奴いるんだぁwwww
まあガキにはTTでも高いおもちゃだわなww
うまいやつは何使ってもうまい
うまいやつでもセッティングでてないくるまじゃうまくはしらせられない
これがすべて
919 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 14:28:09 ID:0TsY4a2f
上手い人は どんなシャーシでもなんの問題も無くドリフトする
ここで言い合ってる方々は道具に頼りっぱなしの腕の無い人達なんですね
同じシャーシでも組む人が違えば全然変わる どのシャーシが良いかなんて議論は間抜け過ぎる
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 15:02:37 ID:C7ICLbp4
はいはいワロスワロス
このスレは定期的にこの流れになるなw
ほとんど好みの問題だから勝手にしろ。
TT最強厨って、パンダと同じくらい痛いな…
オレはTT-01が良いなんて一言も言っていないから
(TT-01もドリパケも条件を同じにすれば、滑らせるだけなら差は無いとは言ったが)
オレの事じゃないとは思うが
タイム競うグリップならいざしらず
ドリフトなんつー滑るタイヤ履いて滑らせるだけのお遊びに
メーカーに騙されて、メーカー自称ハイエンドシャーシなんか買う奴は
どうせグリップでもシャーシの差なんか解らない鈍感な奴なんだろ
そのくせ安いシャーシ(TT-01他)使ってる奴を馬鹿にする
心の狭いお金持ちさんw
>>923 そんなあなたはグリッパーさんですね。 ラジコン自体お遊びでしょw
馬鹿にしてるドリフトで誰もが認めるぐらい上手になってみたら!?
適当な言い訳書くなよw
www
結局、ドリフトというカテゴリーでは、
差が出難いのも事実で、シャーシがどうこう言う話になると・・・。
難しいですよね。
仮に素組み(説明書通り)に組んだシャーシを並べて
同じ人が同じ条件で走らせて見ないと差が解らないでしょうね。
自分はシャーシうんぬんよりも、
操縦者の技術と、セッティング次第だと思います。
当然 錘もセッティングの一部ですよね。
ので、悪口ではなく、それぞれのシャーシの良さを言えば?
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 16:49:51 ID:C7ICLbp4
>>923グリップするタイヤを履いてタイムを削るのはお遊び
ゆっくりドリフトするのツマンナイと思うが・・・・・ドリフトは高速でコーナーの
手前ぐらいから決めるのがカッコ良いと思うのは俺だけ? なんか流しっぱなしで
だらだら走ってるのは見ててもカッコ悪いと思うのだが。
>928
流しっぱなしでも速けりゃカッコいいんだけどねぇ
>>916 お断りだ!
オレは恥くらいは知ってるし、厚かましくもないよ
ただ暇つぶししてるだけだから
へんな時間にこんなとこに熱くなって書き込んでるヒマがあったら
仕事をちゃんとしたほうがいいんじゃない?
やさしいな、おれって
みんなラジドリずっと
続けていく?
今は夢中で楽しいけど
いずれどうなるのかなぁと思って聞いてみた
>>931 飽きてくるかもしれんね。
ドリに限らず・・・
でもボディを上手く作ったり新たな楽しみが見つかるかもしれないしね。
それと新しい仲間や友人、知人が出来れば
それはそれで楽しいんだから。
今とても楽しいならいいと思うよ。
ドリフトだけだと飽きるw
実車でさえ飽きた
>>928 高速ドリフトかっこいいよね。GPドリとかもう最高!。
って思ったのは最初だけ。すぐ飽きちゃった。
だって簡単なんだもの。
仲間がいて追走やってればそれなりに長いこと楽しめるとは思うんだが・・・
後はシャーシやセットを色々試す!
これやってれば結構楽しめるぞ
問題はどんどんシャーシが増えることだが・・・
話を蒸し返したくはないが、今来たとこなんで・・・
TTは錘程度じゃドリパケにはならんぞ・・・足回りのセッティングを無視して話をするなよ・・・
そりゃ同じくらいに走れるようになれることは否定しないが苦労が多いぞ
ドレスアップしたり作る過程のほうが楽しいな。ボディの塗装もそうだが、電飾ちりばめて
いかに派手に目立つかがカギ。パーキングだけど実際に走らせるのは、気が向いた時にギャ
ラリーの前で派手に火花散らせて走るだけ。
>935
ネタにマジレスしちゃイカンよw
飽きるかどうかだけど
グリップの人がコンマ1秒縮めようと何年も頑張ってるように
ドリだってすべてのコーナーを理想的かつ速く走るようになれるように追い求めて行くものではないのか?
常に目標持って頑張れば飽きる事も少なくなるさ
って思っていた時期が俺にもありました
セット変えたり走り方変えたりしながら何とか続いてはいるけどさ
飽きたって人も車を手放したんじゃないのならやりたい時にやればいいよね
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 23:22:57 ID:0X51Me0U
飽きる時がくるのかなぁ
今は追走でビタビタに寄せたりイメージ通りに走った時の快感は忘れられん。
後、『車見せてもらって良いですか?』って言われてほとんど素のドリパケにおどろかれるのも面白いよ〜やめられん
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 23:36:26 ID:GeLbuf4A
>>931 自分も同じ事を感じるときがあるよ
所有してるシャーシ達(かなりの台数)をみているとねw
楽しくて使ったお金は考えないようにしてるけど
ぜんぜん後悔はしていないよ
なんか会話の流れがおまいのおかげいい方向に
ながれてるし
いい仲間を見つけて楽しい時間をすごせるといいな
お互い楽しもうぜ
波はあるけど生き残るカテゴリーなんじゃないかな?って思うし
とりあえず今は友達も増えて一番楽しいときだから考えた事なかったな
ラジコンでワイワイやりながらできるのってラジドリ位だし、グリより
明るい雰囲気の所が良いって思ってる。
ビタビタで5台〜とかでドリってと楽しくてやめられない
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 00:08:52 ID:tvzVSKz3
ドリラジ始めてから友達すごく増えたよ
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 01:21:34 ID:CkCRl3N2
何をやってもダメで頭はかなり禿げ、しかも全くモテなかった僕ですが
ドリラジを始めたとたん宝くじは当たるわ髪の毛はワサワサ生えるわモデル並の彼女が出来るわで一気に運が回ってきました!
今は毎日札束風呂に美女二人で入ってるよ!!ありがとうドリラジ!
新宿区・山田太郎(仮名・48歳)
サーキット(実車)のパドックでしか遊んだ事ないんだけど
そろそろサーキット(RC)デビューしたいなと
でも、失礼ですがどうしてもキモヲタの方が居そうで恐くて行けませんw
いやwマジでwww
RCショップでもかなり浮いてしまいます
実際のとこどうなんでしょ?
昨今のラジドリブームで多少はマシになってたりしますか?
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 01:54:07 ID:IftKZeFG
ドリでもグリでも、仲間次第です。これは絶対です
生き延びてるのは、グリの人です。
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 05:31:24 ID:0Pxoiv64
イケメンはキモオタに負けるのが嫌で辞めていくよ
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 07:03:32 ID:aWyt2iNv
グリー
>>944が周囲もドン引きするくらいのキモオタになれば解決じゃね?
つーかそんな事気にしてるんだったらやめちまえよ
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 08:27:04 ID:GTdj5Prz
>>944 おまえ、みたいな奴よくいるよ〜wwww
遠まわしに、俺はイケメンで
実車もやってるんだぜ的なやつ
そして、ラジコンサーキットの駐車場で、自慢の愛車
爆音空ぶかしでいきがってる痛〜い奴wwwww
と、ネタにつっこんでみるw
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 08:33:27 ID:2pka0BWU
>>944 <丶`∀´>カムスハムニダ
自分の国へ早くお帰りなさい
>>944 ショップで浮いてると思ってるのは自分だけ
地元のラジ屋サーキット、月一回の三日間しかドリフト解禁日が無いからドリは飽きないかも。
もうすこし解禁日増やして欲しいと不満。
ドリパケ信者もTT厨も両方痛いw
自分のシャーシに愛情を持つことはいいことだと思うけど、ドリもグリと同じで結局はセッティング能力と腕じゃね?
TTで上手い奴もいればPRO−Dで下手な奴もいるしな。
空気読めないヤツがいるな
ハゲカスタムを見ろ
ほとんどノーマルのドリパケで内輪のドリフト大会で優勝してるだろ
ドリフト大会なんか、結局は審査員の主観なんだから
審査員と仲良くなればハゲでも勝てるんだよ
だからシャーシは何でも良いって事よ
じゃ、あっしは旅に出やす
>953
バレたw
>>957 ちょwwwwご近所さんwwww会ってるかもねw
>>954 TTでうまい奴がpro-D走らせたらどうなると何回言わs(ry
サーキットに行ったら一日走るごとに何か一つでも発見がないといけない。
あ〜楽しかったで終わってはダメってアドバイスを受けたことがあるけど本当?
車がよく走らない時いつもどうすれば改善するか自分なりに仮説を立てたりしてセッティングをするけどなかなか…
>>949 乙
おまえのつっこみサイコー、いるいるそんな奴wワロタ
>958
知らずに会ってるかもね〜変な感じw
今月は14〜16だっけ?それまでに2.4G( ゚д゚)ホスィ…
>960
練習の為にサーキット行ったなら、それでOKだけど
単に楽しみに行ったんなら発見なんかしなくてもいい
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 20:25:32 ID:z6EhyG4N
>>956 どうやったら審査員にひいきしてもらえますか?
>>965 スキンヘッドにしてハイエースに乗ってダサい服を着る
965>>
審査員に抱かれる
エキスパートの人達についていけるように
ブラシレス6.5R投入扱いきれなくて
よけい遅くなった
やっぱりブラシレスは上手い人が使うからパワーをいかせる走りが出来るの?
>>968 そんな事無い
パワーはあっても困らない
ただ、パワーを上げればエキスパートと肩を並べられると思ったキミが
無神経か、図々しいか、厚かましいか、そんな感じ
ブラシレスが生かせないのは全部キミのせい
その辺は実車と一緒だろw
車だけ速くても
971 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 08:47:07 ID:B51xqWS5
>>968 おこちゃまね〜
子供にはブラシレスは贅沢よ
お年玉貯金で買ったのかしら〜?w
そんな僕には
540モーターで問題ナッシングーー!
遅い車を速く走らせる事は出来ないが
速い車を遅く走らせる事はできるんだから
ハーフスロットル使えるなら楽勝だろ?
使えないの?
例えば、スロットルやステアリングが10段階あっても
0と10の2つしか使えないの?
それじゃ無理w
トイラジのカチカチボタンで遊んでたら?
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 11:03:42 ID:dAy7ZvVr
そんなに集中砲火あびせんでも
968も練習頑張ってブラシレスになれような
ただパワー上げればエキパと同じ様に走れると思うのは間違い
路面やタイヤにもよるけどうまい人はパーシャルでコントロールしてる
飛距離足りない等のために余力は残してるもんだよ
俺がベクター6.5Rつけてた時はスロットル20%で十分だったな。全開なんてした事なかったよ
あんまり大きなコースじゃなかったせいもあるけど。
ゼロワンの遅ドリならスポチュン程度で事足りるしな…540でもなんとかなるし
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 11:57:00 ID:+uBHhlU9
ブラシレスモーターで、スロットル30%だの60%だの
プロポで絞ってると、壊れるんじゃない?
絞る位なら、6.5Tなら10.5Tとかにした方がいいでしょ。
>>975 あはははは
ハーフスロットル多用でESCが焼けるて
大昔のタミヤの無段階変速機かw
せっかくのパワーを絞るなんて…勿体ない!
男は黙ってフルパワー!
ハーフスロットル使えれば簡単だろって言ってるけど
ブラシレスで実際そんなにうまい奴って少なくね
このスレにはブラシレスのエキスパートってこんなにいるのかよw
はっきり言ってレスポンスが違いすぎるから
エキスパートレベルの走りになるまでは
それなりに走り込まないと使いこなせないだろ
>ブラシレスで実際そんなにうまい奴って少なくね
上手い奴は安易にブラシレスに行かないって事だよw
そりゃそうだ
981 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 15:15:06 ID:z9sV6fnJ
SWパルの大会で決勝に残った奴らの
ほとんどがブラシレスと言う件について
パンダはブラシでも下手糞なのに、ブラシレスにして更に酷いことに…www
>>975 プロポ側で絞ってたわけじゃなくて自分でスロット空けてた感じで大体20%位って事です
その後イレイザーの10.5Tにしたらちょうどいい感じだったよ。
>>976 ブラシレススレ行ってみれ。
>>981 パルでブラシレスを買うと
大会で「常連ポイント」が加算されるからだよ
大会見た事あるか?
常連が負けると、実況は
「勝者〇〇」じゃなくて
「(常連の)〇〇さんお疲れ様でした」
って言うんだぜ
あほらしい
その負けた常連さんはお布施が足りなかったってことだよね。
986 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 15:56:42 ID:Xaflzizv
醜いのうwww
>>985 1本目先行で直ドリ失敗して一回転
2本目後追いで特攻(吹っ飛ばして差をつけ、1本目を帳消しにするつもりだった)
常連ポイントに加え、「ハゲカスタム」という有名人ポイントを加算して
「ハゲカスタムの勝ち」と言う予定だったが
誰がどうみても明らかに負けだったから
仕方なく「ハゲカスタムお疲れ様」とアナウンス
有名人がコースに来るってのは、ショップにとってものすごい宣伝効果になるのよね
>>984 「カスタムお疲れ様」
ていうアナウンスは
「カスタムお疲れ様(藁」
ていう嘲笑を含んだニュアンスだったと俺はとらえたんだけど、違うの?w
>
>>985 >1本目先行で直ドリ失敗して一回転
>2本目後追いで特攻(吹っ飛ばして差をつけ、1本目を帳消しにするつもりだった)
意味不明すぎ、おまえ追走の審査方法がまるでわかってないだろw
回ったら相手も回らない限り絶対にひっくり返らないの!w帳消しにするつもりてw
大会にケチつけるやつって、絶対この手のわかってない輩が多い。
そしてそれをさも自分の視点が正しいとばかりにネットでしゃべりクサる。
つーか侍出てるやつなら人数限られてるし、ギャラリーも少ないから
一連のパルの悪口と、大会に否定的な言動してる
ドリラジのあまりうまくない奴…で、お前が誰だか大体わかっちゃうぞ(藁
あ、それは俺もか(ワラワラ
有名人?パルに来てる奴らで有名だからって特別扱いしてるやつなんていねえぞ
むしろラジ雑誌にとりあげられたくらいで有名人だと思ってるお前のほうが権威に弱い
権威主義者だろ。
カスタムよりウマイやつも多くいるが、カスタムより下手なやつはうんざりするほどいる。
おまえはそのうんざりするやつらのひとりってだけ。だまれよ。
>>988 マジレス( ・∀・ )カコワルイ
MCやってる側からすれば
知らない弄りがいの無い奴より
知られてる奴をからかった方が場が盛り上るから
そうしなきゃならないって事を
理解できない可哀相な人なんだから
実際、カスタムがウマいかどうかなんて
見る側の好みもあるし、その日の調子にもよるだろうからね
内輪の大会って言うけど、カスタムはパルでの勝率高くは無いんじゃないの?
ヨコモはダントツだけどあの大会を内輪と呼ぶの?
(;`O´)o/ ̄ ̄ ̄〜(ノ>。<)ノ シマッタ ツラレテシマッタ
990 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 19:32:41 ID:PrOnGbqh BE:1720343669-2BP(0)
誰かたしゅけて!
ドリ用にボディ買おうと思ってるんだけど
田宮 TT-01用のBMWZ4Mクーペの電飾って
ライトケース用にLED何個いるの?
それともうひとつ候補にNISSAN GT-Rが入ってるんだけど
どっちがいいと思う?
ちなみにGT-Rはボディセットが出ることを期待した上での話。
991 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 19:34:23 ID:/S+9JVb7
BEうぜーしね
992 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 19:44:25 ID:PrOnGbqh BE:764597546-2BP(0)
>>991 うざくてスマソ
でもほんとたしゅけて!!
マジこまってんの
しねばいいと思うよ
994 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 20:11:40 ID:PrOnGbqh
>ライトケース用にLED何個いるの?
買ってから自分で数えろ
>どっちがいいと思う?
オマエがいいと思う方だ
996 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 20:15:34 ID:PrOnGbqh
>>995 近所にRCショップ無いんだもん……
一緒に注文したら送料0円になるからさ
あれ?
もしかして知らないから答えられないだけなの?
997 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 20:18:28 ID:9QHJtawe
998 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 20:24:08 ID:cCVX6rij
谷田部でカスタム氏の走りみたけど普通に上手かったよ
知らない人からセッテング頼まれてて嫌な顔せずやってあげてた
カスタム氏の印象かなり変わった
まぁ裏の顔は知らないけどねん
>>989 すまんね、どうしても書かなきゃ気がすまなかった。
嫌なんだよね、こういうとこでコソコソとハゲカスタム!とかパルの大会は常連有利
みたいなこと書いてんのが。 その場にいたんだし文句あんならすぐそこで言えよ!みたいな。
大会でMCがイジるのはアリっちゃーアリなんだけど、
なかにはイジられて本気で怒っちゃうヤシがいる。
「なんだあの言い方は、馬鹿にしやがってざけんな」
って怒ってるやつがいた。これにはビックリ。ほんとにKYなやつっている。
参加規模が小さいパルごときで文句出るんだもん、
参加者が300人超える大会の悪口はマジでハンパじゃねえよ、そこかしこで聞く。
俺自身毎回予選通らねえから文句のひとつも言いたくなるが(w負け犬のヒガミっぽいから
言わないことにしてる。
でも、うまいやつが残ってるのは納得いくけど、なんでこいつが残るの?
ってのはいつもあるね。
でもそんなんで「やってらんねー」とは思わねえし、そいつらより下だとも思わねえし
仲間ウチでワイワイやってんのが楽しいから参加してるだけなんよね。
あと、カスタムが「下手」だと思ってるやつは単に有名人に対する憎悪だけだろ(藁
対戦成績もほとんどが相手の自滅で勝ってるし、やつはミスしないからな。
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