【カツカツ】京商ミニッツ総合〜17台目【ワイワイ】
2ならチェリークーペのASC出る。
テンプレ
1)「〜買った人いますか?」等の出欠確認は自重しましょう。
2)カマボコネタ、ガチホモネタは、流れを読みつつ投入しましょう。
3)アソビゴコロを大切に。
>>1、乙
>>5ならポルシェ911復活!
・・・、無理だろうなorz
ドリフト楽しい
7ならケイマンS発売
8なら轟スペシャル8輪コンバージョンキット発売。
9ならMR02初のラリーカー037ラリー発売
今度AWDでウレタンサーキット走ろうと思うんだけど(グリップ)
タイヤは箱出しのままでイケる?
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/29(金) 19:40:06 ID:baiv3Mce
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/29(金) 20:38:24 ID:+j15M3zX
>10
リヤはそのままでいいがフロントはグリップ落とした方がいい
ちなみに漏れはフロント50とフラット40を状況に応じて使い分けてる
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/01(土) 21:25:27 ID:grtfUV2Y
今日フェラーリのFXX使ったんだけどフロントが丈夫な印象でした。
残念ながら黄色が手に入らなかったんですけど、手に入れた人います?
テンプレ
1)「〜買った人いますか?」等の出欠確認は自重しましょう。
日本橋のキッズランドには赤、黄のASCフツーに売ってたぜ
FXX赤のASCは買ったよ。
特に壊れやすいという印象はないけど、、
- ヘッドライト
- フロントについてる牽引金具(?)
は取れた。
短パンマンウザイ
とりあえずボディ類生産中止だらけなの何とかしろ。
ロータスヨーロッパとかもう無いってねぇよ。
プラモでも買ってろってか。
934RSRが生産中止になったら困る…
>>19 普通に売ってるでしょ。
ネット販売してるとこ適当に回ってみなよ
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/02(日) 16:12:51 ID:F/qhV2Bv
SP8の3段にCHILIエボリューションモーター+10T使ってみたら
左巻きしてタンスに突っ込んでフロントマウントが大破
速いかは分からなかった
スピードが乗ってきたら部屋の端だし
直したら8Tぐらいにしてまたチャレンジします
アトミック製品は香港のネットショップで買うと安いね
チャージの定価の半額ぐらい
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/02(日) 16:14:34 ID:F/qhV2Bv
SP8の3段にCHILIエボリューションモーター+10T使ってみたら
左巻きしてタンスに突っ込んでフロントマウントが大破
速いかは分からなかった
スピードが乗ってきたら部屋の端だし
直したら8Tぐらいにしてまたチャレンジします
アトミック製品は香港のネットショップで買うと安いね
チャージの定価の半額ぐらい
>>21 通販在庫があるなしと
生産中止はまた別の話だろうに
>>19 でも、売れないのは絶版にして金型を処分していかないと
新製品出せないよ。
あと、版権絡みで絶版になったのとかもあるし。
まあ金型処分なんてしてないけどな。
倉庫代掛かるようなのは海外に持ち出して保管だし。
ミニカーと同じようにロットで生産だからなぁ。
>>26 倉庫代だけでなく、金型は所持しているだけで税金がかかる。
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/03(月) 00:27:53 ID:ut9h3DVy
金型所持税金・・・どうにかならんかねぇムルシエの型ももうないのかなぁ
ホワイトボディの再販量なんであんなに少なかったんだろ
漏れうってんの見なかった 少し前の話でスマソ
AD基盤にSP8M4積み替えてみました。
容量増えたしネタで昔買って未使用だったミニ四駆用の狼モーター積んでみようか考えてます。
だれかこんな事他に試した方居ますか?
>32
ADからの積み替えなら、SP8M4x2段ですね。
メカニカルロスの大きいAWDは危ないと思いますが、MR02ならミニ四駆
モーターくらいなら回せます。1段でも無負荷2Aのモーターでも壊れ
ませんでした。
焼けてもまた交換すればいいんです。たったの200円/個ですから。
なんか当たり前のようにFET交換の話題が出るけど
その人達の行ってるサーキットってレースでそれ使えるの?
FET関連は読み飛ばしでいいと思うよ
>>37 オープンクラス(ミニッツカップのとは違う)に使っている。
何でも有りで一番面白いクラスでもある。
後は練習用、プラズマダッシュ用wwとか
まぁストイックなヤシには受け入れ難い事なのかもしれんが
FET焼損時に3010が手に入らなくて仕方なく換える場合も
あるな。
狭小の交換費用高すぎたし。
>>34さん
レスありがとうございます。
おっしゃる通り焼けたら交換すれば良いんだから試してみます。
>>37 ショップレースで普通に使ってるよ。
標準モーター+ピニオン6T縛りだからか、FETの違いはレースを左右するほどじゃない。
安価な補修パーツにして隠れたおしゃれってあたりが俺の周囲でのSP8M4のポジション。
>>32 SP8の二段程度では、狼に耐えられると思えん。
>>33 上でも書いてるけど、金型は動産なので税金がかかるのです。
だから、絶版を決めた金型は泣く泣く破壊することになるのです。
ライセンス料は売らなければ掛かりませんしね。
>>43 ショップ開催のレースにオープンクラスが有るなら可、無論京商カップは不可。
FET交換車を隔離せずに同じクラスでレース開催するヤツがアフォだろJK
アルカリで20分耐久レースをやってるんですが
後半サーボが挙動不振になってしまいます
キャパシターつければ
といわれましたが何の事やら
誰か詳しい人宜しくお願いします
>>46 ダイソーアルカリ使ってるならちゃんとした国内メーカーのアルカリ電池に替えろ。
>>46 普通に電解コンデンサーを買ってきて、バッテリー端子の+-につなぐだけ。容量はお好みで。
1個数十円程度だからいろいろ試せ。わかんなければその電子パーツ屋で4.8Vで使いますって良いな。
ゴメン
×良いな
○言うな
アホだ・・・逝ってくる
×言うな
○言いな
つかキャパシターつければと言った香具師になんで聞かんのだ?
面一て車体の幅に合わせるんでしょうか?
それともフェンダーに合わせるんでしょうか?
あと車体が沈んだ時にタイヤがボディーに干渉したまま走行します?
>>52 ツライチってのは、フェンダーとホイールの縁位置を同一位置にする事。
聞く前にまず試せ、キャンバ-付ければタイヤの縁がフェンダーに当たるのが防げるってのがそれで解る筈。
>車体が沈んだ時にタイヤがボディーに干渉したまま走行します?
って何が言いたいのか良く解らない、じゃ逆に聞くけど、何の為にサスリミッターが有ると思う?。
初心者スレの方がいいかもね
55 :
46:2008/03/04(火) 18:58:21 ID:SxXg1Dts
>>47 唯一のレギュが同一の電池
国産の奴が配分されてそれを使ってます
>>48 参考になります
スクワットの600円のをポチるところでした
>>51 言った本人もよく判らないみたいで…
何がどうなって燃費が良くなるか(電池が長持ちするか)が知りたかったんです
最近は中学の技術でコンデンサの役割について教えないのか?
つかぐぐれよw
ググれってウマシカの一つ覚え
ウマシカならウマシカらしく
分からなかったら黙っとけって
>>56 義務教育は20年前に終了してます
当時は習いませんでした
>>57 まぁまぁ
ゆとりはほっときましょ
>>53 もう試してるよ。
キャンバー3でタイヤオフセット0と3しか持ってなくて
0だと見えないくらいでカッコ悪いし3だとフェンダーに
あたるから2か1.5買おうと思ってるんだけど
そもそも面一って何に合わせるんだ?って疑問が出ただけ。
どうせホイール買うならちゃんとしたいじゃん。
とにかくレスありがと。
>>59 そもそもお前、ツライチの意味わかってないだろ?
ツライチの意味がわかってないなら自分の好きな状態で良いじゃん・・・
なんで周りの人が「ツライチ」と認識する状態じゃないと嫌なわけ?
自分の好きな状態じゃ嫌で、周りがツライチと認識する状態が良いって言うなら
お前はツライチにする資格つうか、する意味が無いな
交通法規上の限界まで外に出したいなら、普通に道路交通法の
車両規則のフェンダーアーチ部分とか調べれば良いんじゃね?
お前さんには理解できないだろうけど
>>60 車両規則のフェンダーアーチ部分・・・・・・ほんとにわからんw
とりあえずググってみる。
ミニッツモンスターでツライチが俺の夢
63 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 22:27:59 ID:5euC/RE8
誰か真剣にTPC8406-H使った奴いない?業者宣伝、自演じゃなく、
今安く売ってるから悩んでんだ!
教えて!!
安いんなら、自分で買って試してみようと思ない?
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 22:47:55 ID:v8Uo/+0N
>>63 業者じゃないけど使ってる
者だけどかなりいいよ。
おすすめは2段。SP8M4なんかぶっちぎり。
つかった事ない奴なんかほっとけって
。
>>63 俺ならステア系にTPC一段、駆動系にはSP二段。
02ロニーローラ+ニコイチ自作モーターのバカボンシャーシが上手く操れる様になった。
でも3PKSあたりでサーボスピード落してじっくりステア切る様な走り方にはTPCは不向き
また駆動系にはSPの方が俺は好き、TPCは握った瞬間は「をおっ!」だけどSPの様に
「ををお〜っ!」と続かないし。
>>66 1段のSP8よりは速いだろうよww
と言うか前スレ嫁
>>62 エェ!!ミニモンでツライチ〜!?
エェェ(´д`)ェェエ
ドヘタの癖にFETなんて換えるなよバカ
だからいつまでもドヘタなんだよ
ちょっと考えりゃわかるだろうに
安易なんだよ発想が。
>66
どう見ても業者乙です、本当にありがとうございました。
74 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/05(水) 11:15:27 ID:7ioflLne
TPC8406-H買ってみたけど、無駄な出費だった。
そんなにノーマルと変わらないよ。
これから変えようと思う人はやめたほうが無難。
よっぽどカツカツな人だったら違いがわかるかもしれん。
こんなん書くとまた業者さんから文句のレスくるだろうけど
01HMをグレードUpさせる為、2.4G基盤を買いに行ったが品切れ。
仕方ないからナスカーホイール+LMタイヤと思ったがタイヤが品切れ。
結局購入したのは買う予定の無かった(格好良かったから)スクエアの新型18径ホイールのみ。
やっぱり2.4G関係商品って売れてんだねぇ‥‥
事前に予約して内金払ってたからゲット出来たけど、
コレ予約してなかったら入手困難だったんだ…入手出来て良かったよ。
TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って
「あ行」を確認したらほんとにに置いてあってびびったww
頭文字(イニシャル)だからTSUTAYAがあってる って俺釣られた?(´Д`)
81 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/05(水) 14:57:07 ID:VJH2mXcc
>42
スレ違いですが、狼って無負荷電流どの程度なのでしょう?
>>77 だいたいこの、一個の値段でヤフオクに出して、落札後複数個取引っての自体が、ヤフオクの規約違反っぽいですね。
システム使用量ケチりたいんだろうけど。
見つけたら即効通報かなー。
>>81 前スレ嫁
と一応言っておく。
重要なパラメータはId(max)とRds
IdはFETが流すことの出来る最大電流で大きい程イイと思っておk。
Rdsはモータ駆動時のon抵抗の事。
こいつが小さい程モータに流す電流が多くなる=パワーが出る。
オームの法則のとおりなんだが、最近の厨房は知らないような?
漏れは中学で習った。
Nch、Pch は半導体の極性みたいな物。2つ組み合わせたHブリッジで
モータを正逆転させている。つまりNch-モーター-Pchと電流が流れるので
Rdsの合計が意味を持つ。
で、スイッチング時間とはFETがonするまでの過渡時間や遅延時間のこと。
速い程イイが1nsは0.000000001秒の事なので対人間的には意味のない値。
これでわからないならFET交換なんぞ考えるなww
っつーかラジコンやっているヤシって電気に詳しくないのが思った以上に多い
のに驚く。電圧と電流の区別も付かないのも結構いるし・・・厨房以下だ。
おかげでインチキ臭い商品が存在するんだろうけどwww
僅かなFETの抵抗差より、電池を選んだ方が速くなるに一票
短パンマンウザイ
87 :
66:2008/03/05(水) 22:54:40 ID:6Lnp+gh/
>>63を釣りたかったけど二人釣れたからまあいっか。縦読みしてくれ。
88 :
84:2008/03/05(水) 23:04:27 ID:znyQg+tW
ぐぉっ・・・ツラレタ
何故初心者スレでそんな質問するんだろうな
本スレがいいんじゃね?
ってゴバクったよ
スマネ
初心者スレ酷いわ・・・・・・・・
こっちはこっちでFET厨大暴れだしなあ('A`)
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/05(水) 23:47:45 ID:8J88m6SJ
2.4ギガは異なるメーカーの送受信機ではうごかないらいですが
KOの2.4モジュールをつかえばミニッツ用モジュールでなくても
うごくんでしょうか????
>>91 ミニッツ用2.4Gモジュール(ASF方式)じゃないと動かないよ。
同じKOでも解析方式が違うらしいよ、SS方式とは。
動くと信じたいが、
動かないに一票。
ペアリングできないから動かないよ
>>89-90 いやさ、本気でカツってる人の仕様がどんなのか知りたくってさ…
それじゃこちらに転載するね
268:名無しさん@電波いっぱい 03/05(水) 22:14 WkBQeu5W [sage]
見事にスルーされてしまったので もう一度空気読まずに質問〜
みんなはどんなコースでどんな規定の車で走らせている?
因みに俺は、パンチカーペットの高速低速ミックスのコース、
ノーマルモーター、ピニオン6T、バッテリーノンザップドエネループ シャシー015、02混走でチキチキしてる
俺の仕様は、02LMからコンバした02RM、ボディDTMベンツAMG、タイヤFrフラット30°Rrワイド20°
サスプレートノーマル、ピッチングダンパーノーマルにフリクショングリス、フリクションプレートは使わず
こんな感じだけど、エンツォの友達を低速コーナーで抜いて、高速で抜き返される、
といった具合で楽しくやってますw
>>95 向こうでも読んだけど、何がしたいのかよくわからなかった。
言い回しも遠回しだったり、曖昧だったり。
ノンザップドエネループ?普通にエネループと書けよ。
フリクションプレート使用してない?フリクションダンパー自体の事を言いたいのか、
上か下のプレートを抜いて使ってると言いたいのか…
せめてストレート長ぐらい書けよ。
結論、回答マンドクセトオモタ
この前話題になってた京商の1/43?のやつにジャイロが搭載されてるって
聞いたけど、ミニッツにもないのに、本当かな?
dNaNoってLit敗北宣言ってこと?w
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/06(木) 16:55:55 ID:y6IxfjBc
>>103 何故、私がハゲだとわかったんだい?
あれっ?w
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/06(木) 17:57:12 ID:gk6HowcV
>>102 むしろ京商がにLit続いてスモールサイズ二連敗になる予感
DなのがAWDなら高くても買う
肉ならイラネw
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/06(木) 18:14:43 ID:sF+hPTpC
この基盤とバッテリー使ってF1作り直してくれ・・・
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/06(木) 18:27:53 ID:QGODb7pu
こんな一部向けの作るより、オーバーランドとミニモンを四駆にしたり、他にやることあるだろ糞狭小
サーキット運営までパッケージなあたり、でなのは需要喚起からガッツリやって
カテゴリとして育てるつもりなんだろな。売れるか否かはサーキットを設置する
店がどれだけ現われるかってとこに係ってると思うけど、売り場面積を削って
京商に付き合うってのは小売店にとってリスク高すぎの予感。
遊技場の類に販路を拡げられなかったら失敗するんじゃなかろうか。
つーかオバラン四駆まだー?
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/06(木) 20:12:32 ID:+QXbsfvA
店舗のサーキット設置費用が150マソ+PCらしい
この金額を投資できる店は多くないのでは
>>110 その通り
カツタマ改造は大変なんだからw
>>112 150万か…売れるかどうかも分からない商品の販促機材にそれだけ
出しちゃうような店はとっくに経営破綻してる予感。
クロカン寄りのオバラン四駆+個人所有可能なコースディオラマで
サーキットに依存しない商品展開をしてくれればいいのになぁ。
ツインモーターでいいよもう…
と言うか、ミニッツ40台同時走行が実現しました。でも従来のサイズだとサーキットが狭くなります。
それの対策としてのnanoのような気がする。
それにしたって他社にもこの変なバンドを配布しないと普及は難しそうな気もする。
少々重たくても使い慣れたプロポで走りたいとか言う意見を無視するなよと。
>>115 あの近未来的デザインのプロポはどうもね…
他社製のでは走れないとかヒドスギル
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/07(金) 00:38:24 ID:UVN9y7kS
誰があのパーマンバッジにGO出したんだよ
あれが原因で流行らない可能性すらある
今月末に出るEX-1 UR 2.4G仕様を買え
そしてレポート汁
よければ俺も買う
>>118 今月末には出ません
4月に遅れるそうです。
>>119 ガッカリ
3PKやM11のモジュールは何時になるんだっけ?
諦めてパーマンになるんだ
だが、断る
パーマンプロポは スロットル解像度が低いよ。
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/07(金) 13:13:42 ID:wqZF5uAY
解像度
126 :
パーマン:2008/03/07(金) 13:15:44 ID:Qswi4CCS
dNaNo発表会行ってきた
ICタグつけて車両,個人の情報を管理するシステムは
コマツの「KOMTRAX」あたりを参考にしたものかと…
しかし,dNaNoに関していえば,顧客の為というよりも
自分たちの商売ことしか考えていないと思った
ポケットに手突っ込んで偉そうに喋ってる会長を見て
ても,顧客を大事にしている感じは皆無だった。
でもdNaNoの走り自体は素晴らしく良かったよ
あのスケールでmini-zと同じスピードが出るんだから
すごいよ!自宅練習用に欲しいと思った。
>>126 サイトやショップの店長の話を聞いて感じたことと同じだ
いかに稼ぐビジネスモデルにするかを優先させた価格なんだろうな
製品の価格も店舗側のシステムも。
物は良くても値段で転ける気がしまくり
で、数年後に格安で自宅練習用にゲト
dNANOの価格見て驚いた
バッテリー 充電器 パーマンプロポがセットになったスターターパックが11000円
それにシャシとASCがセットになったのが17000円近辺
…初期費用高すぎじゃね?
>>130 いや…全くスレ違いとも言い切れないと思う、プロポが共通なんだし。
>>126 君と同じこと思ったよ。
自分たちの商売のことしか考えてない、ってね。
マーケティングが出来ますとか、ダラダラと演説してるの聞いてたら気分悪くなったわ。
お前には興味ないんだけど・・・・
まあ・・・な。フォーミュラーボートもリットも、発売理由が社長の趣味と言う会社だからなあ。
発売前のプレス発表会ならともかくユーザー招待の発表会でそれでは・・・。
なんだろ、dNaNoの情報を漁ってたらミニッツそのものに萎えそうになった。
AMモデルを廃止して無理矢理DSMに移行させる気じゃないかとか、これからもASCを
値上げしまくるんじゃないかとか、暗い未来がうっすらと・・・
今日2.4GのMR-015/02コンバージョンセット買って組み立てたら、スロットルがリバースになっていた。
説明書見てもスロットルのリバースを戻す方法が載っていなかったけど、
ステアリングをリバースにする方法を参考にしてなんとか戻せたよ。
同じような問題で困ってる人も居るかと思うのでやり方を載せると
1.ステアリングを一杯に引いて保持する。
2.スロットル調整の下を3秒以上押す。
以上でスロットルのリバースは解除されます。
でも、新品でスロットル設定がリバースになってるなんて考えられない!!
モーターの敗戦が逆なだけだったりしてw
ブレーキの掛かり方が逆だったから、明らかにリバースです。
私は左利きのホイールプロポユーザです。
ミニッツではAD基盤を使えず、2.4GHzシステムも使えません。
AM基盤で我慢してフタバプロポで楽しんでおります。
dNaNoでも左利きマイノリティは無視でしょうか?
左利きホイールプロポユーザが楽しむ術は用意されていますか?
お問い合わせいただき有難うございます。
この度は貴重なご意見、ご要望をいただき誠に有難うございます。
誠に申し訳ございませんが、現状では販売の予定はございません。
ご意見を参考により良い商品作りを目指してまいりますので、今後とも京商製品を宜しくお願い申し上げます。
くやしいのぅ。くやしいのぅ。
毎度の事だがぎっちょウゼェ。
いや、俺も左利きなんだけどね。
両手使って操作する物は最初に使う時次第でどうとでもなる。
最初に「自分は左利きだから」って先入観で普通と逆のプロポ選んだヤツが悪いと思うぞ。
PCのキーボードまで左右逆の特注品、とか左アクセルのバイク作らせました、とかまでしてるなら
俺が悪かったスマン、と謝ってやるが。
左利きだったが不便なんで右も使えるようにしたよ
ペンは左
習字は右
箸は右
その他日常生活は左でも右でもなんとかなる
ペンだけ左で基本右みたいになってるかな
ただ途中で無理矢理治したからか
箸が左で使えたり妙に器用になってる
その気になれば両手に箸持って食える
>>136 俺もなったけど何回かペアリンクしたらなおったお。
後、2.4基盤配線延長してAWDに組もうとしたけど
ポテメの設定が違うみたいでニュートラルで止まんないorz
ポテメのニュートラル位置の設定って
変えれるんかなぁ?
ポテメは緑とオレンジを逆にする
>>144 AWD2.4Gにコンバートできました!!
サンクスコです。
awd用の2.4ギガのキットってまだ出てないの?
雑誌とかの京商の広告だと発売中と書いてあるんだが・・・・
売ってるの見たことある人いる??
awd用の2.4ギガのキットは都市伝説
>>146 ば…ッ!
お前・・・消されるぞ…ッ…!
>>146 お 前 は 知 り 過 ぎ た
延期は何時もの事だ、気にするな。ちなみにAWD用は3月末だそうだ。
むしろ延期しないとビックリする
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/08(土) 17:30:04 ID:UcgdhCFx
もうすこししたら矢不億でパーマンバッチが
大量にうりにだされるんだろうなぁ
1000円にもなるかあやしい
>>151 パーマンバッチはパーマンバッチで使い道有ると思うよ?、
それにあの裏蓋外して其処に何が付くのかまだ不明なんだし、
それが解明されてからでも遅くないと思うのだが…。
今日パーマンと基盤のセット買ってきたよ
015のシャーシに積み替えます
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/08(土) 19:46:11 ID:+xktj8yZ
2.4Gモジュール発売するまでずっと待ってるんだけどなあ
KOの開発遅すぎ
近藤さんトコ以外のプロポでミニッツの2.4が出来る日はいつくるのだろうか…、、
156 :
知りすぎた者:2008/03/08(土) 20:10:56 ID:sy94/TYZ
皆さんアドバイスありがとうございました。
こちらでレスがなければ、広告の真偽を会社へ電話するところでした。
危なかった・・・
>>156 してもなんの問題もな・・・・・・・・・・・・・くないカモシレナイ
>>139 おまえには両手があるじゃないか。
がんば!
左手だけの片腕のドライバーもいるんだよ。
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/09(日) 00:43:00 ID:h/jFrt+H
2.4ghの基盤の単品はもう少ししたら発売するのでしょうか?
>>159 2.4GHzの基板ならもう出ているが、それは聞いたことがないな。
パーマンの裏にサウンドモジュールなど予定があるそうです。
なんでも手元でスロットルに合わせた走行音がするとか。
どうせならスロットルにあわせた釘宮ボイスとかにしてくれよ
拡張サウンドモジュールでタミヤTL01を出したら神認定
>164
脳内で再生されたじゃねぇかwww
ハヤテのごとくを見た直後に
>>161-162を見て笑ってしまった私が通りますよ・・・
あの送信機を声優ヲタとアニヲタに売りつけるスレはここですか?
>>162 か、加速してやってもいいんだからねっ!
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/09(日) 19:20:03 ID:Fp8Z0iaN
実はパーマンプロポ あたらしいデザインのようだが
パームランナーのぷろぽにちかいものを
かんじることにきずきましたよw
同じデザイナーなのかもな。
>同じデザイナー
藤子F不二夫
アトミックのハイマウントモーターマウント(AR83)ってホイールベース86mmでは使えない?
90mmで使うときサスプレートもRM用じゃなくてMM用を使うってことかな?
ていうことは90mm94mm98mmに対応しているってことでOKですか?
ハイマウントなんだから普通に考えたら86〜94mm対応だと思っていたんですが・・
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/10(月) 12:32:01 ID:vk3iKLbR
86mmってSだろ、ハイマウントで何を載せる気だ?
>>171 噴いたw
2ちゃんで声に出して笑ったのは久しぶりだw
お前笑いの沸点低いな
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/11(火) 00:14:09 ID:TAtQ+stV
ちょっと知りたいんだけど、
FETのSP8M4って、オークション以外で買える?
大阪日本橋位まで出れば買えるかな?
そもそもパーマンバッジって何する物だっけ?
気になって眠れない。
>>182 パーマンの同士の通話の為の通信機でパーマンセットの一部、
(パーマンヘルメット、マント、バッチ、コピーロボット)バードマンからパーマンの資格を認められ、みつお達が貰った物。
>>182 しかも作動音・通信の音声は全部釘宮に変換される
>>182-183 口にくわえると酸素ボンベがわりになる。
水中や繋がって高速で飛ぶ時に使用。
>186
KT3って初期プロポだっけ?
>>186 しかし風呂に潜ってストローで口呼吸してみるとわかるが、あのバッヂから酸素供給されてもすごく息苦しいだけみたいだな…。
>187
KT−2だと思う。
015/RMLにLM用フリクションやっと付いた、疲れたからぬるぽ
‥寝るぽ
192 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 09:50:13 ID:loY3qKcn
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 18:37:53 ID:0Mruk2Mo
シクエスト......orz
チン☆⌒ 凵\(\・∀・)MAZDAまだぁ?
パー子こと星野すみれは
国民的アイドル歌手♪
なつかしいなぁ
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/15(土) 02:29:44 ID:U2m3nShv
最強ボディって、未だにエンツォなの?
LMの962がいい線行くと思ってたんだけど?
脆い
補強すると重量バランス崩れて遅い
というわけで微妙
LM科のエンツォが最強だとか
LM化 ね
ランチアも何気に最強ボディ
他のボディに手を出すまでボディが割れるってのが信じられなかった
こんな時間になんだが、さっきドンキに行ったら
ミニッツのちっこい奴が半額で出てた
ミニッツには前から興味あるんだけどあれはどーなんでそ?
コペン可愛いよコペン
やめろ
Litはやめろ
>>200 Litだめなんか・・・
てか初心者スレあったのね、ゴメン
Lit捨ててdNaNoに切り替えだからね。
どーせそのうち洛西が3000円とかで放出しそうな希ガスw
Litいいなぁ。
主に部屋遊び&飾り用として。
Lit発売時に飛びついた俺涙目〜
狂商もタイヤさえ種類揃えてくれればLitも流行っただろうに…
リットは家でまったり遊ぶのが一番いい。1諭吉以下なら買いです
かわいいからって理由だけでコペンとミニ買ったよw
>>207 SP8M65とSP8M64なら使えると思う。
人柱キボン
209 :
207:2008/03/15(土) 21:21:15 ID:LyrIa4t0
行きつけのプラモ屋に787とTAKATA2007の注文書のFaxが来たみたい。
今更だけど。
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 08:54:15 ID:ocTiIgFw
AD基板、ASF基板に 走行用FET2個だけで走行可能でしょうか?
エロイ人 よろしく。
ADやASFは最初から段積み状態だからズルイとでも言われたのか?
>>212 少なくともADは可能。
と、いうかミニッツボートの基盤がその仕様。
ただし、AD基盤の場合、AM基盤と違い左右ではなく裏表が一組なので、
外すなら、基盤の真裏についているものとペアで外すこと。
>>212 充電したて電池 + SP8*4 じゃ ドッカン過ぎて・・・
>>213 ADは 可能なんですか、、、
実際のところ ASFなんですが ASFも同じならいいなぁ。
>>214 ならハイポイント少し下げれば良いんじゃないの?
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 17:34:11 ID:476SrAaO
京商カップのアウトレットで
ミニッツレアボディーを買ってきた。
F40とディアブロを共に1000円で買えたよ。
あと100円ボディーもあり面白かった。
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 18:54:45 ID:jTOEY9jF
>>217 おめー○○電気か?
ミニッツのボディは殆どあの基地外が持っていったはずだが
>>195 漏れは962Cを2.4Gで最低限補強して走らせてるけど
今まで全然追いかけられなかったホームコースのエンツォ人を
随分余裕を持って追いかけられるようになった。
あくまで上手いとは言えない漏れの感想だし2.4Gのお陰かもしれないけど
セット次第ではかなりイイ線行くと思うが・・・
ちなみにいつか962でエンツォをぶち抜くのが漏れの夢。
走行しているうちにターゲットの人が2.4Gエンッツォにチェンジして振り出しに戻るっと・・・
>>220 たしかにその通りかも・・・
ちなみに遊びでナスカーに換装した時(ホイールベース同じなので)は
あまりに良く走るので心底ビックリした。
そんな漏れの部屋にはその時の保険としてエンツォ+LM組上げ品が鎮座してますww
エンツォ+LMは車高やフリクションの問題とかもあり、組んだだけではうまく行かないらしい、
ちゃんと走ってセットアップしてから保管してその時に備えた方がいいよ。
ちなみにうちのコースでは2.4Gよりも、02のAM基盤へのLMコンバート組が多くて、
みんなエンツォと対等以上に走ってるよ。混走レースでもドッコイドッコイかな。
エンツォは限界点がもう見えてるけど、Cカーの限界はまだ残ってて見えてないし、マツダも出るからCカーに期待。
Cカーはメルセデスとかニッサン、トヨタ、ジャガーetcのボディーが速く出ないかの
LMのフリクション早く出てこないかな
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/18(火) 17:44:56 ID:0d1M7+Xn
マクラーレン使いとしては
あんな曲がらないCカーのどこがいいのやら。。。
他人の好みを一蹴するマクラーレン使いなんか何処が良いのやら。。。
曲がりすぎる02化934ポルシェ使いがきましたよ
>>225 コースにマッチすればマクラーレンは武器になるよね
でもお前の言い方は割と下衆
優劣に縛られて好きなボディ使えない(使わない)ってのはさもしいっつか精神的貧困だな。
ましてや他人の趣味を否定するのは論外。
速さを求めるのを否定してるわけじゃないよ。
231 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/18(火) 17:59:51 ID:wj2dxMNu
マクラーレンボディは廃盤になったんですか?
>>228 失礼した。
自分としては マツダがよさげ。
>>231 今、出ているフェラーリ以外は廃盤らしいです。
フロントノーズ、リアウイングも同じだそうです。
F1のボディのことじゃなくて
マクラーレンF1のことじゃね?
>>232 マツダはリアウイングが飛びそうだけどね。
WBがなにげに同じな、バットカーを生贄にするか考え中。。。
>>223 今年はもう2車種決定してるから、また来年。
>>225 実車っぽくていいじゃん。実車の962Cも曲がらない直線番長らしいし。
2.4GHzシャーシ買って走らせてみたんだけど・・
スロットル握ると「キュイーン」て音がするのは正常?
ギアやモーターの音ではないようなんだけど・・・
バラして確認が一番かと<音の出所
ボールデフが滑ってるんじゃ?
ギアデフのアポロチョコが砕けてるんじゃ?
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/19(水) 00:49:35 ID:0uQtdeiu
>>優劣に縛られて好きなボディ使えない(使わない)ってのはさもしいっつか精神的貧困だな。
優劣にこだわって速いボディを使う人を貶すのもさもしいつか精神的貧困じゃね?
>>236 一瞬ホワイトボディと読んだ。
>>241 いちいち突っ込むのも精神的貧困じゃね?俺もだが。
>>242 漏れもホワイトボディーと読んだ。
つかなんて読むのが正解?ワイドボディー?
ホイールベースだろ、と釣られてみる。
ウィールヴェース
ホワイトベース
>>244-246 いや、釣りじゃなくてホントに思い出せなかったんだw
おかげで安眠出来るよサンクスコ
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/20(木) 01:00:03 ID:NJ87s7bS
しつこい
ウッドボール
>>250 ウッボーウッボーウボウボウッボー
えっ、ワダベンじゃなかったのか?
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/24(月) 09:10:13 ID:Aih5G2Jy
>>236 おまいのWBのおかげで過疎っちまったぢゃないかwww
254 :
236:2008/03/24(月) 17:53:00 ID:0a1u95uu
まったくだ。しかもワダベンでネタ切れかよ!
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/25(火) 12:59:41 ID:zJUoAJ2Q
最近さみしいが春になると、みなさんシーズンオフ?
ぢゃ、ネタになるかわからんが・・・
手持ち部品に若干の不足分を購入して015を組み立て中。以前フルノーマル(ベアリングは入れた)934が
異常に調子が良かったのを、ボールデフ、フリクション、アルミナックルを投入して越えたいと思う。
目標はエンツォの5%落ち、出来ればマクラーレンと同等まで行ければサイコー。
パンチカでオヌヌメの015セッティンクやボディ゙があれば教えて欲しい。
>>257 オススメセット:京商のセッティングサンプル
オススメボディー:バットカー
934を02化するとハヤクナルヨーハヤクナルヨー
慣れればエンツォつっついてアソベルヨー
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/25(火) 15:20:38 ID:RLr9sMlV
>>259 いや、02化はミニとかで結構走っているし、なんか違う気がする。
金曜に走りに行くのでそれまでカンガッテみる。
>>260 934ってクラッシックホイールだよね?
タイヤはどうするの?
>>261 GT-R用の金色ホイールを流用、NW共にオフセットは+1
フルノーマルの時はタイヤはF40とHG30を使っていた
フリクション使ってF30、HG20で転けずに走れる様にしたい
S2000も良いよ。
リヤウイングが瞬殺されますが。。。
アルミナックルになんの意味があるのかと小一時間…
ヘイ ジョージ!
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/25(火) 19:16:57 ID:RLr9sMlV
>>264 書き方だ悪かったかな。キャンバーが選択出来ると言う意味に取ってくれ。
クラッシックホイールにLM用タイヤが使えるよ
偏平率が良い感じ
>>266 >キャンバーが選択出来る
???
それこそプラナックルでよくね?
そこんとこ説明して欲しい。3行で。
折れないから
精神的に
楽
ぶっちゃけた話今度はタイロッドが割れるわけだが。
270 :
266:2008/03/25(火) 22:04:53 ID:LqkjwO6w
>>268 ん、イーグルを買えってかw
基本は純正パーツで逝きたい。
折れるならタイロッドの方がマシだし。
そう言えばナックル折れたこと無いな。 4行スマソw
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/25(火) 22:33:55 ID:yiSzmDMy
純正オプションでプラのキャンバー付きナックルってあったか?
イーグルの物は怖くて使えんだろう普通
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/25(火) 22:52:49 ID:QL3SeXBC
純正でプラのキャンバー付ナックルがあれば使いたいけど
俺の行きつけの店にはアルミしか無いからそれ使ってる。
ミニッツに関してはサードパーティーに使えるパーツは少ない
或いは高くて使えないと思うのは俺だけじゃないはず
274 :
266:2008/03/26(水) 00:42:29 ID:0bEzv1hw
>>271,273
だよね
取り敢えず934完成。が、Fボディマウントにヒビが入っていたOTL
Nモーターで自宅パンチカで走らせたらイイ感じ。
ナックルは2°を付けてみたが、まずはフルノーマル時のタイム更新が目標。
ちなみにカーボンTバーを流用加工して純正RM用フリクションを付けてみた。
明日はボールデフのフルメンテしよ。
イーグルのキャンバーナックルは穴の淵を面取りしてやれば多少はマシになる・・・が、結局捨てた。
>257
015LMに茄子カーでド安定、恐らく>258オヌヌメの蝙蝠車も載る。
>>269-270 タイロッドより先にシャーシのアッパーアームが折れないか?
漏れはそれを嫌って、純正プラナックルばかり使ってる。
シャーシ交換よりナックル交換の方が楽だから。02での話だけど。
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/26(水) 13:08:20 ID:GVyMZfYF
【チベット】 中には少女の犠牲者5人も? 自治区Lhasa(ラサ)暴動、中国軍が発砲か、死者80人以上の情報も
http://www.afpbb.com/article/war-unrest/2365416/2745092 日本の漫画やアニメの少女は人権侵害されていると言う日本ユニセフのアグネス・チャン、
日本の在日や外国人は差別を受けていると言う市民団体や平和団体はチベットで
投入兵力2万人の中国軍の兵隊の銃火器で蜂の巣にされて、
装甲車(戦車との報道も有る)で虐殺されているチベット人の生存権とその少女の人権は一切無視なのですか?
日本の文化である日本の漫画やアニメを破壊するのは貴方たちにとって素晴らしい事で、
中国の軍隊によるチベット人弾圧も貴方たちにとって素晴らしい事ですか?
チベットの文化を破壊して、チベット人が中国軍の軍事攻撃を受けて、多数のチベット人少女が銃撃されて死んでいる事は一切無視して、
どうして日本の漫画やアニメを規制して、日本の主要産業を潰すのですか?
日本国内の約1兆2000億円のアニメ・ゲーム産業が潰れれば、その産業で働いている日本人の生活が悪化して、
それこそ新たな人権侵害が発生します。
これは人権を守るために日本人全体の人権を侵害する事になります。
まずチベット人やイラク人の少女の人権を守る方が最優先事項ではないでしょうか?
日本ユニセフはもう平和な日本でなく戦地であるチベットやイラクで活動してください。
>>278 周りが行かせないだろうから余計な心配だと思う
黒柳徹子の頭をAWDに乗せたいのですが、オフセットいくつでツライチなりますか?
マルチオフセット買った方が早いかな
3だとステア切ったら干渉するよ
だからフロントは2.5かな?
何の話じゃ!!WWW
>>281 ありがとうございます
あのグラマラスなデザインにはアルミホイールが似合うので
オフセット悩んでたんです
これで思う存分、徹子ヘッドでドリフト出来る…
徹子の頭がゴロンゴロンしてるとこ想像してもたw
サーキットによっては、徹子禁止のところもあるので注意な。
また斬新な流れだな・・・
>徹子禁止
そういう時こそ塩沢ヘッド
>>287 塩沢は色物っぽくてなぁ…
徹子の方がレーシーというか、スパルタンな造型で好みなんだ
あ、でも塩沢の良さを否定する訳じゃないよ
結局ボディは個人の好きなものを使うのが一番だしね
たまに塩沢ヘッドでエンツッオ突きまわしてる上級者とか見ると痺れるね
話が全然見えない
身内のみ通用する名称で話すな
>>290 スルーしておけよ、洒落の解らん奴を触っても荒れるだけだぞ。
>>289 おまえがまともな証拠だ。
むしろこのカオスの世界へ引きずり込んでやりたい。
LED電飾をオーダーできるところ知らんかの〜?
作り方は見つけたんじゃが図面みてもさっぱりわからんので頼む。
RC51
>>295 チャージの品物みたいに、ただ光らすだけなら製作は簡単。てか同様の物なら、何度か作った事がある。
298 :
295:2008/03/28(金) 18:14:38 ID:QwwDth5l
光らすだけならできるんじゃ。
PICとか要望聞いてくれる所があれば教えていただきたいんじゃよ。
金出すなら作ってやるよ?
どんなの希望?
PIC使ってサーボ連動でも何でも。
300 :
257:2008/03/30(日) 10:54:55 ID:sImkGeyz
いちおー報告です。
金曜に934走らせてきました。
取り敢えずフルノーマル時のタイムは超えたが攻めると転けるので未だ
セッティング&走らせ方に改善の余地が多々あり。
今日も今からサーキットへ行くのでエンツォ、マクラーレンより934メインで
煮詰めてきます。
NSX TAKATA 2007 ってディテールいいね。
見たら買ってしまいそう…
実物ってw
お前雑誌とテレビでしか実物見てねぇだろw
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/31(月) 15:23:23 ID:PpOdECvG
そろそろ、LMシャーシのマツダ787買った人出てこないかなぁ
ボルシェをボコボコにした身としては、改善されて欲しいんだけど
フロントの脆さを言っているんだろう
お前こそ何を言っているんだ?と
787って出たの? 4月頭に56、4月中に55って聞いたけど。
>>302 そんな気もしますが、ホイールとホイールアーチの隙間が絶妙でステキ。
シャーシに乗せたときにも、あのくらいだといいのになぁ〜
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/01(火) 00:02:35 ID:87/Ln+Pe
初心者スレでご存じの方が居ないようなので、こちらでお聞きします。
MDW023って言うモーターはこれまでの製品と比べるとパワーがあるのでしょうか?
フロントが脆いならぶつけなければいいじゃないさ
>>309 2,4G基板のFET容量が多くなった分、熱対策で座布団がでかくなっただけだと聞いたよ〜。
>>309 おまいの書き方が悪いだけだろがw
早くてまともな回答が欲しければ、わかりやすい質問を心掛けるべし。
787のASC捕獲しました
見た感じフロント回りの強さはポルシェと大差無し
ただしリアウイングはかなりやばそう自爆は勿論貰い事故も厳禁そうな華奢さです
>>313 購入オメ
フロントはバンパー自作とかで何とかなるとしても、ウイングは厳しいな
自宅サーキット購入予定なんだけど、
京商純正30とRC TRAXスーパーバリューセット×2どっちがいいと思いますか?
No56は走行用に、No55はコレクション用にしようかな。
>>315 自宅をサーキットにする部屋の広さは、どの位?
318 :
315:2008/04/01(火) 21:29:31 ID:zy3s92VR
12畳です。
12畳もあると、京商30だと2セット以上ないと寂しいかも。
もう京商50って廃版かな?
自分は30持ってるけど、かなり満足している。
RC TRAXは実物見たこと無いけど、写真だと安っぽい。
価格に正比例していると思う。
320 :
315:2008/04/02(水) 03:56:29 ID:W+XS3D+j
ありがとうございます。
30で操縦するためのスペース入れて何畳あれば快適?
ちょっと離れた方が操縦しやすいんじゃないかと思うし。
30のを8畳間でやっているが直線が短くなるので快適ではない。
腕が悪い為フルアクセルだと良くぶつかる…。
>>313 フロントは強くなってるように見えるけどな〜
まだ走らせてないから実際のところは分からないけど
下についている黒い板状の部分が補強になりそうな気がする
おれも787買ってきた
ボディを割らないように補強しなくちゃ
325 :
313:2008/04/02(水) 18:01:42 ID:GUI0p4XD
ネガ部分だけ書いたのもあれなので有給ついでに5パック程走行してきました
>>314 カマボコバンパー装備したものの同時走行3台位だったので残念ながらクラッシュテストの人柱はできませんでした
>>323 ポルシェの方はライトカバーと内部が脱落しやすかったので構造が変わらないから大差無しと言いましたがリップスポイラー
の分787の方が強そうですね
で走行特性が結構行けます962と比べ小回りが利き運転が楽コーナーも明らかに速いです、962のややもっさりした動きが
解消され猿状態で走行人間の方が限界で今日は切り上げです
>>316 324
そんな訳でリアウイングの耐久性は未知数だけど走行用にもお勧めです
326 :
315:2008/04/02(水) 19:33:17 ID:W+XS3D+j
今日、ショップ行ったらグランプリ サーキット30メーカー在庫切れでした。
50はメーカー在庫あるんですが値段が・・・
思い切って50にするか悩みながら帰ってきますた。
パンチカじゃ駄目なの?くるくる巻いちゃえばそれなりに小さく出来るけど。
>325
ケツが軽い分962より軽快に走れそうだね。
明日購入予定なんで、とりあえず補強無しでクラッシュテストに供する予定。
何処がどう壊れるか見極めておいて本命チャージの補強に役立てる。
>>326 自宅で8畳なら50はやめといたほうがいい。
オイラは12畳だけど、50じゃまともなコースが作れなかった。
純正のボールデフと、カワダの標準ホイール対応のボールデフ、どっちのがいい動きしてますかね?
カワダ
ミニッツサーキットってアスファルトの駐車場とか屋外でも使える?
屋外使用おkなら俺も買うぜ
>>333 んな事一々聞かんでも解りそうなもんだが…
一応、下が平らなら大丈夫だろ?とマジレス。
きめの細かい舗装したてのアスファルトとかオススメ
ウレタンコースよりもグリップ高い
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 07:59:05 ID:ocPhZHHh
AWDを買いました。
360GTCか575GTCを載せたいけど、どっちも載りますか?
ついでにオフセットも教えてください。
小さな石ころでもミニッツにとっては巨大な岩だからな
>336
素の360も575ものるんだが、360GTCはクリスタルを倒す必要が有った記憶が有る。
オフセットは360がF1mm/R1mm、575がF2.5mm/R3mm位だったと記憶。
AWDだからフロントを広げないと引っ込むけどな。
うろ覚えなんで、信用出来なかったら自分で調べてくれ。
>>336 載せるだけなら何でも乗る
オフセットくらい自分で調べろ
甘えんなボケ
>>331 川田のデフボ−ル12個のスムーズな動きと調整し易さは純正より一枚上
レギュ縛りとか無ければお勧めです
俺もカワダボールデフ使ってるが、ボールが多い為か、プレッシャープレートに掛かる圧力が分散してるのか、
使い始めた最初に、凄く動作が滑らかな印象を受けた。あと純正に比べてグリスが抜けにくい感じも受けた。
俺もカワダのデフ使ってるけど、イ○グルのナットを使ったらナットが外れて
デフがバラバラになって、泣きながらボール捜したことがある。
京商純正ナイロンナットを使うのが吉かな…
予算に余裕があるならHPIの2mmタングステンボール入れると更にスムーズになるよ
>>344 タングステンや セラ玉は そんなにいいのか?
純正ボールデフでも 変わる?
まあ変えてみたら?精度が全然違うから動作が確実なんよ。
変えたならプレート磨きも忘れないように。
>338
ありがとうございます。
純正ボールデフにセラダマを使い、プレートに溝が出来た頃、スルスル
動いてガキガキにロックする様になりました。
ラジコンで市販はG5までですが、ベアリング屋ならG3まで存在します。
プレートとアルミの部品を接着しないといけないのが純正のいまいちな
ところなんですけど。
>>348 すいませんが教えて下さい。
接着後のプレート交換をする場合、強引に剥せば良いんですか?
>>349 プレッシャープレートとハウジングの間にカッターの刃を差し込めば剥がすの簡単だろ?
ってか接着するのに接着剤何使う?瞬間接着剤じゃ駄目だぞ?
ボンドG17をラッカーシンナーで薄めて塗って接着すると綺麗に付いて良いよ。
>>350 助言をありがとうございます。
まだ未接着でした。
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/04(金) 14:13:43 ID:qg8/6joC
スーパーXだとカッター入らなかったからペンチで挟んで上から叩いたら取れた
ま、良いんじゃね?
彼にとっては取る事が目的みたいだからw
>>352 俺もスーパーX。
取り外す時はライターであぶって上から両端を押すようにするといいんだぜ。
AWDでドリフトしている方にお聞きしたいのですが、ドリフトタイヤって使っているうちに
表面がツルツルになり滑りすぎる様になりますが、その時点で交換するのでしょうか?
それとも、サンドペパーなどで、荒くして再利用するのでしょうか?
AWDドリを初めて一ヶ月なのですが皆さんどの様にされているのかお聞きしたく思います。
よろしくお願いします。
>>356 タイムアタックとかじゃないんだから自分の好みで良いんじゃね?
俺はすべりが良くなりすぎたらスロットルワークで調整するのが又楽しいってポジティブシンキング
まあ、限界超えてんべってレベルになってれば交換だな
ペーパーで荒らすって発想は無かったが、結構良いかもな
MR-015 2.4G シャーシセットが出るな。
そろそろ、AM投売りか?
結局他社のプロポ用2.4Gモジュール出さなかったたら
2.4GもADと同じく一部の人達が買って終わりそうな気がする。
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/07(月) 03:33:17 ID:l2rVYgcq
>>360 AMから移行っぽい気がするからさらにミニッツ人口減りそう
左利きマイノリティは結局ADも2.4もdNaNoも使えずw
>>362 そのネタはさんざん概出なんだが、最初から右利き用左利き用の物が存在しない前提なら普通は慣れるだろ?
例えば…楽器だとリコーダー(縦笛)やピアノ、乗り物だとバイクや車。
AMのレディセットが8000円↓ぐらいになれば衝動買いで始めてみる人が増えるのでは
>>364 そうなったらネガキャンの嵐になるような気がする
366 :
爆シード:2008/04/07(月) 12:16:42 ID:VLGBTWyF
爆シードのスピード計測器ってミニッツにも使えますか?使ってる方おられたら感想聞かせて下さい。買おうか迷ってて…
>>366 スピード計測して、それが何の役に立つ?エアガンみたいな規制でも有るのか?
>>367 モーターの選定(モーターチェッカーより安い)
スロットルハイポイントの確認
そして何よりも”自己満足”
>>367 本人が興味あるってんだから、おまいが否定する事じゃない。
モーターの個体差確かめたり
ヘタりを判別したり
それなりに使えるがな
レポは過去にあったと思うが一応書いておく
私的にミニ四駆の方がすき
ミニ四駆のは後輪で検査するようになっているが、バクシードのは前輪で検査する
ミニッツの場合AWD以外は反対向きに載せる必要があるので、飛び出し防止が役に立たない
バクシードのモーターチェッカーはおまけ程度に、そのままではミニッツのモーターは測れない
で、行き着くところはKFRモーターチェッカーになる
KFR -> KRFの間違いね
後、ミニ四駆、バクシード、KRFともにいえる欠点は、音がうるさい。
モーターの音じゃなくて、機械の操作音などがね
KRF買った
ファンが爆音だったので静音に交換した
幸せになった
コンディションランのコンディション数値が何を表しているのか未だに解らない・・・orz
MM用フリクション,015HMに載せてみたんだが
テフロンシール貼ってもスプリング強すぎてギシギシで
スルスル,ヌルヌルにはほど遠い.
いい対処法があったら教えておくれ.
MMのヒト,このギシギシ状態で走ってんの?
>>364 それに釣られて3年ぶりにラジコン始めた俺が通り過ぎますよ・・・・・・・
>>376 スプリングをラジペンで挟みながらライターであぶって縮めれば桶。
テンションが足りなければ、もう1度伸ばして丁度いいところまで伸ばせば桶。
379 :
376:2008/04/08(火) 00:23:09 ID:9myTfkaN
>>378 なるほど... レスTHXです. こうしている間に
ちょっとバネが馴染んできた気がw
ライターで炙るのは良いが赤くなるまでやっちゃダメよ。
通常のバネ加工での熱処理工程は400度前後。
というか、通常縮める場合は熱処理不要でヘタらせるだけでOK。
ペンチで潰してもヘタらない場合のみ熱を加えてヒートセッチングしてやる。
あと、伸ばした場合は再熱処理してやらないとヘタる。
MMフリクションのバネ、上側だけ柔らかいものにして使ってます。
フロントバネの赤や、カワダのテーパースプリング、適当なボールペンの
中のバネでも。015でパワー出さないなら板を下側1枚だけでも。
>>376 フリクションプレートはテフロンシールを張るより、1500番位の耐水ペーパーで接触面を
研いてテフロン系オイル(キングピンオイル等)を塗った方が良いよ。
特にMM用はスプリングが強いからテフロンシールを使うとその厚み分、テンションが
かかってしまいギシギシしてしまいます。
また、HMに使うなら本体の高さの位置決めも重要です。
スペーサーやシムで調整して旨い所を探して下さい。
何処で聞けばよいかわからなかったんでここで質問します。
測るんジャーの本体(本体のみ)を手に入れたのだけど、車載機はminiのものは使えないんですよね?
そこで互換のあると言われているjajaの送信機type2a(mini-Z用)って使えればとおもっているのですが、
ご存知の方いらっしゃいませんか?
384 :
376:2008/04/08(火) 18:36:17 ID:9myTfkaN
みなさまレスサンクスです.m(_ _)m まずはバネなじませたり
換えてみたりしてみます.本体の高さはだいたいウマい
所に来ています(説明書の取り付けから0.5mmくらい上).
>>376 俺はRM用を乗せてるけどいい感じだよ。
MM用より軽いので、重心の上昇を若干抑えられるし。
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/10(木) 12:52:58 ID:VNGxRoIH
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/10(木) 12:56:17 ID:VNGxRoIH
でけた!!
○F430スクーデリア
×F430
雰囲気重視で突っ走るぜ!
見れねぇよボケ
見れない?
下のなら見れるとおもうけど。。
わざわざ書き換えて見てみたらサイズでかい小汚い小学生の工作写真じゃねぇかYO!
もうちょい考えろよな
雰囲気重視といっているのに
小学生の工作と罵られた
ここはまちがいなく2ch(AA略
わざわざURL加工して見た挙句、それだったから腹立ったんじゃない?
みんなに見て欲しいなら画像リサイズしてURL貼りなおしたら?
ふいんき重視つったって、マフラーんとこパテ埋めして
後ろを黒く塗り分けただけじゃんか。
こんな微々たる違いで「ふいんき重視」とか言われてもねぇ・・・
そこいらで走らせて「おっ、スクーデリアじゃん」なんて気づく奴いるかね?
雰囲気重視?ただのオナニーってレベルじゃん
仲間内でニヤニヤしてるだけにすればよかったのに
ボディの流れに乗って質問しよう!
自作ボディを作る為の材料って何がいいかな?
スケモの時はプラバンとパテで作ったんだがそれだと強度が出ないだよねぇ
ガチで走るかどうかにもよる
>>398 流石に完全自作は強度&重量の点から見ても難しいのでは?
芯にトイラジのボディ(エアロRC等)やホワイトボディを用いてセミスクラッチが一番手堅いかと。
>>398 完全な自作?
強いのは、ホワイトボディを芯にして、エポパテもしくは光硬化パテで肉盛して削り込んでいく方法。
すまん、かぶったw
>>398 散々作ってきた経験からすると、白からレジンとかでセミスクしたほうが
カツもチキもできるし何より丈夫で軽い。
前左右やリアフェンダーを切り飛ばすような工作しなければ壁に当たろうが
床に落とそうがそうそう壊れない。
工作レベルがどんなもんか知らないけど、パテは衝撃で浮いてくるから
見た目重視だとか長い間使うつもりならオススメしない。
ドリなら重くなるしハードヒットもそうそう無いはずだからいいけどね。
404 :
398:2008/04/11(金) 12:06:26 ID:eOSOs/HO
>>399-403 返答ありがとう〜
0からは無理かぁ。
デミオを作りたいならベースはフィットかビッツでしょうか?
>>404 ホワイトボディを芯に使うならね。
でも、入手が難しいかもよ。(フィット、ビッツ)
カツカツじゃないなら、タミヤのプジョー206辺りを芯にすると楽なんじゃない?
ちなみに、前作のデミオはエアロアールシーで出てる。
エアロRCのエボ7をミニッツで使ってるけど、あれいいよ。
大きさはちょうどいいし、強度も十分ある。
マウントさえ工夫すれば、ほぼ無加工で使えるから楽ちん。
品薄でしょ?
皆さん今までなんぼぐらいミニッツにお金使っちゃいました?
40万くらいかなぁ。
いやmjd
おれも50万は軽く越えてるだろな、初めて1年なんだが・・・
シャーシ8セット予備シャーシ5つ、パーツにプロポ3台
モーターは2ヶ月毎に買い替え・・・タイヤとボディは消耗品使い捨てだからなぁ。
ボディなんか数えたら恐ろしいわ。
1ヶ月だが5万弱。
>>410の話聞いてると怖くなるな…。
俺2ヶ月で10万弱・・・
AWDシャーシ3つ(すべてオク)
ボディ多数
予備パーツ多数(新品基盤有り)
歴二年、シャシー五台。いまんとこコース代と送信機抜きで六万くらいかな?
02とAWDで4万程度
AWDは中古1万でシャシだけ持ってきたしそんなかかってないな
2年で02とLMの2台。そんなに金かけてないけどそれでも5マンぐらいは
計算するのが怖い。。。
(((;゚д゚)))ガクガクブルブル
中古でFC3S購入 8000円
中古でAWDシャシ購入 10000円
タイヤ代 5000円
マルチオフセットホイールとアルミホイール 3000円
バッテリー 1200円*4
充電器 4000円
ボディ 934 935 インプレッサ R32
セッティングタイロッド 600円*2
02&AWD用サス 全部で約3000円
2PL 3000円
02&AWD用キャンバー 約2000円
その他合計約3000円
…あれー?
使ってきた金額なんて憶えちゃいないけど、今使ってる一番シャーシは
ノーマルにタイヤとモーターとベアリング変えただけという・・・
初めて1年ぐらいです。
シャーシが4台。で、すべて2.4に変更した
トータル軽くウン十万はいくな。
まぁ、いい趣味だと納得してるからいいです
払った額を後悔するより、むしろそれだけ好きになれたと思ったほうが建設的だ。
モンスターなんか改造の幅が狭いって言うか高速化改造以外に劇的な性能変化が
味わえない(オイルダンパーもレーサーほど差が感じられない)訳だし、気の利いたボディは
ブーム去った後からやってくる始末だし。
ミニッツ初めて1年。
一通りオプション買ったけど、レースの腕前は買えない。。。
実車に入れ込むのと比べて全然安いしメカニックもレーシングドライバーも自分でやれる
ミニッツはスゲー楽しい。
2.4の基盤はFET交換はできるんでしょうか?
多分100マソは超えたな…でも後悔はしていない。
色んな人と出会えたから。
>>423 交換出来るよ。
>>425 俺は、そのままでも充分高性能だと思うけど…
亀レスだが俺はエアロアールシーのエルグランド載せてドリってるwww
ミニッツにかけたお金は30万以上。だが、走るミニッツは一台も持っていない!
全部ASC。
>>429 おおおおお、さぞかし部屋はすごいんでしょうな?
うpプリーズ
確かに100台以上だと圧巻だろうな
ASC150個くらい、みんな持ってるでしょ?
最低でも500個は欲しい
>>432 150も持ってねえよw
みんなせいぜい140程度だよwww
130しか無い俺は貧弱な坊や
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/13(日) 20:57:15 ID:xwhQZ8m2
アゲ
1個
3個しかもってない・・・。
AWDのバッテリのジョイントのとこが溶けた。基盤の電源線も溶けてる。
なんだこりゃ。ベアリングだけ入れてグリップで使ってたんだけど。
>>440 ギア比合ってる?
ホイールまたはユニバーサルに毛が絡んでない?
モーターに座布団は付いてる?
ボディとタイヤが干渉してない?
基盤の電源側とモーター側はショートしてない?
ん、座布団なし、電源線がショート状態。
ほかは異常ないっぽい。デフもひっかかりないし、ギア比は箱だし。
電源線が熱で溶けてショートして、シャーシやバッテリ端子溶かしたのかな。
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/14(月) 12:43:53 ID:rDWs2ity
>>442 >電源線が熱で溶けてショートして、シャーシやバッテリ端子溶かしたのかな。
その可能性はあるね
あと座布団はあったほうがいいね
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/14(月) 12:49:56 ID:1rlbCnfL
基盤のハンダ付け結構適当だし、どこか外れかけてショートしてたんじゃない?
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/14(月) 20:04:16 ID:Lgp/6wNu
グランプリサーキット持ってる人、収納はどうしてます?
ダンボール箱そのままだとボロボロになってきそうだし。
衣装ケースとかに収納してるんでしょうか?
それとも部屋に出しっぱなしの人が多いのでしょうか?
ビニール袋に入れて、隙間風が入り込む小汚い土蔵でおねんねさせてる。
ダニが湧きそうでちょっと心配(´・ω・`)
↑
誰か衣服用防虫入れるてるって言ってたきがする。
効果はしらねw
来月のホビーショーで新ボディ出るかな?
俺はSuperGT系がもう少し欲しいな。
新しいZが出るだろう。
2WDハブのデルタ用ホイールはまだか…
ついでに国産車のHM用ボディが欲しいな。トヨタ車はいらんけど
スイフトかSX4辺りを・・・と思ったけど新型インプも出るとしたらHMになっちゃうのか
07NSX出た
07Z出た
(´;ω;`)07SCは?
普通にGT-Rがくるんじゃない?
どうだろ?何故か不気味なほど今回のGT−Rの模型は出て無いしな・・・
版権が激高とか
カルソニックZはでないの?
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 12:42:05 ID:iumSGG0b
ミニッツカップはどうなってるの?
GT−Rに相応しいシャーシを製作中です。
暫くお待ち下さい。
で、dNaNoで出たりして・・・
まだ実車の発表から4ヶ月ちょいしか経ってないのに・・・
普通に考えたらトントン拍子で進んでたとしても今は原型製作中だろうな。
で、日産及びnismoの監修受けて金型作ってラインに乗せてって考えると
10月あたりに新製品案内できれば万々歳でしょ。
似ても似つかない素人騙しのような金型改修で製品化しちゃった
NSXやZの07モデルですら1年後なわけだしさ。
>>459 ホイールも現状だと迫力に掛けるな。
dNaNoで出たら諦める…。
とは言えグランツーリスモ5プロローグにはあっさり出て来たし。
まああれは日産が金出しまくったのかGT−Rの広告って印象あるしな・・・。トヨタ車が全然無いんだっけ?
ミニカー屋として飾っとく分にはシャシーにも拘れるからdNaNoでは絶対出るだろうな。
ポリフォニーと日産の結びつきが凄いからねぇ
ゲームと実体の模型を一緒にしないほーがいいぜ
ビッグタイトルゲーなら確実に宣伝効果あるがミニッツのボディで出てもなw
GT-R来ますよ、来年の4月発売。
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 22:56:03 ID:RQw8FiMy
>>460 モデル化協賛として一般公開よりも早くデザイン公開されているかもよ
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 00:04:39 ID:vSU1a0X2
むしろマッスルカーを・・・
ビューイック GSX
シェルビー・GT500KR
シェベル・SS454などなどw
コブラの再販はまだかいな?
実車GTRのメーターはポリフォニーが作ったそうですね
ミニッツで早く出て欲しいのはまずはARTAなんですけど、まだかな〜
>455
472 :
471:2008/04/16(水) 06:34:28 ID:a4l5twY5
書き込みミス、スマソ
>455
GT-Rの模型は7月にアオシマより発売されるよ
>472
ミニカーだがHPIも作ってるらしいよ。
タミヤは何故出さない
市販車とGT車の話題がごっちゃになってるな
>477
タミヤの静岡ホビーショーの告知ページを見ろ
SuperGT GT-R を早くMini-zに欲しいな。
dnano板で石○さんに直接聞いたとかで
近日、ミニッツでARTA NSXのリリースがあるそう。
待ち遠しい!
おおっ 危うく作るとこだった
2.4のモーターに付いてる大きいコンデンサは何の意味があるんですか?
スペアでは2.4専用のノーマルモーターって無いですよね?
立川駅前に今日オープンしたミニッツサーキット行った人いる????
>>484 これはコンデンサじゃ無くてポリスイッチ、熱によるFET破損を防ぐ為の物だよ。
>>482 TAKATA'07が参考出品だった時から既に発表されてるんだが
2.4GのICSのケーブルやソフトっていつ頃リリースされるんだろう?
>>488 まず、京商HPの「よくある質問」読んでみ。
てかGT-Rのフロント部分ってダサくないか?
やけにグロテスクというか
>>489 よく読んだから情報持ってる人いないかと聞いた。
dNaNoも発売されたし、来月にはKOからも2.4対応
ヘリオスが出るから、もうそろそろかと思ったんだが…。
dNaNoのプロポとミニッツ2.4のは同じモノでF/A?
>>492 現状はそれでおk。
dNaNo用の場合はスターターセットとして
リポとそのチャージャーまでがセットになって売られているだけ。
XMODS全盛期に引退したけど復帰しました
フルベアAWDと2.4Gコンバートキット、Zのボディー今届いた
これからよろしくおねがいします
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/20(日) 19:27:42 ID:5z7euAVb
これからを・・・
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/21(月) 01:58:16 ID:tvvxj9Ei
>>499 画像見た限りじゃ一緒だと思ったんだが…違うのか?
両方ともKT-18で型番同じだから同じもんだろ。
両方持ってる俺が登場。
一緒です。
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/21(月) 07:48:27 ID:BdlromWQ
504 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/21(月) 13:28:34 ID:uXKEUjpe
KYOSHOアキバ行ったヤシいますか?
いる
>504
行ってきた
で?
テンプレ
1)「〜買った人いますか?」等の出欠確認は自重しましょう。
なんだ、このグダグダ感はwwwwww
そんな芝生生やすほどでもないだろうに
なに子供みたいにはしゃいでるの?
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 10:17:55 ID:B/d7CCDb
age
ナイト2000の電飾基盤ですが、ダンパーつけると当たるのでどこかに移動させたいのですけど、
経験者の方、どこに移動させてます?
フロントガラスの内側になんとかギリギリ入りそうなのですが、
透けと、ほんとにスペースギリギリなのでもっといい場所はないものかと考えてます。
ここに入るよという情報があればよろしくお願いします。
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 21:30:37 ID:nNX4Hkff
立川のミニッツサーキットってホビーロード2のこと?
もしそうならあそこはまだミニッツ走行不可だよ
dNanoサーキットならあるけどね。
ちなみに路面はウレタンだからコーナーの至るところでマシンが飛ぶよw
秋葉原にも行ったけど、店員さんがdNaNo専門コースの方で6秒切れれば結構速い!と言うので軽く4秒5出しときました
ミニッツカップ上位陣なら4秒頭は出ると思いますよ。
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 21:57:45 ID:EXcM1ci7
ブログでも自慢してたね
必至だな
俺TUEEEEEEEEEEってほざいてるの何処のどいつだ?
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 22:40:49 ID:071KLxgG
>>513 4秒5?
すでに3秒台が出てるんだが…
ヴァーカw
軽くっつったろ?www
ぜんぜん本気じゃねーんだよwwwwwwww
本気出せば軽く2秒台だぜ。
一生本気出さないけどな。
520 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 23:27:32 ID:1AvYIihX
流れぶったぎってスマソ
ツーリングを走らせてるんだが今度、ミニッツを買おうと思ってます
オヌヌメは02MM?
それともAWD?
ドリは興味無しです
02系にしとけ。
AWDにしとけ。
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/22(火) 23:47:06 ID:1AvYIihX
どっち?どっち?w
02MMにしといたら?
Mini-Zが気に入ったら、AWD買うといいと思うよ。
>>523 ツーリングやってたなら、どっちでもおk
RC自体が初めてな人には、AWDより015or02だけどね
弄り甲斐があり、熟成までの投資額も掛かるのはAWD
あくまでツーリングメインなら、とりあえず02を買ってみるのが宜しいかと
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/23(水) 00:02:23 ID:RtemtP5t
皆さん、豚クス
ところでAWDってどのくらい金使ってる?
過去ログとレス見ると凄そうなイメージが...
フルノーマルでも楽しいよ。
ベアリングと金属ユニバだけはどうしても要るが。
>526
アトミックのSASを買った時点で数えるのを止めた
アトミックのワークスの人ですか?って聞かれそうな状態なので怖くて計算出来ない。
とりあえず言いたいのはチャージ彫り杉。
先日知人に連れられてサーキットでミニッツを体験してきました。
購入を検討しているのですが
・ウレタンサーキットでドリフトって出来る物なのですか?
・AWDじゃないとドリフトは出来ないそうなのですがAWDでドリフト遊びをサーキットでするには初期費用は結構掛かりますか?
知人も01シャーシを大昔に買ってノーマル状態で遊んでいる程度なのでイマイチシャーシの違いやマッチングが判りません。
理想としてはストラトスでドリフトしたいのですがボディがAWDに対応していないし、走りに振るなら対応しているシャーシが015で中途半端
な上難しい様な話を伺いました・・・・・・。
色々聞いているうちに迷ってしまい結局買わずに帰宅したのですが
別にレースをする訳じゃないので、ベタベタのグリップ走行よりアクセルワークで
車が曲げられればと思っております。
近所に遊べるコースがそこしかないため素直に02買っておいたほうが良いものでしょうか?
>>530 最初に言っておくよ、長文レスなんだが…スマヌ
まず第一の質問の解答なんだが
ウレタンサーキットではタイヤが食わなくても路面が食っちゃうから、ドリフトはほぼ無理。
パンチカーペットか、ビニールタイルの床か、リノリウムの様な合成樹脂タイルか、フローリングか、
塗装コンクリか、細粒アスファルトか、鉄板じゃ無いと無理(畳でやると畳が傷む)
ドリフト仕様にする為には、まず滑る為のドリフトタイヤ。
あとフルベアリングセット、モーターヒートシンク、アルミモータープレート、これは熱対策の為に必須。
リアデフは最初から付いてるプラ製のギアデフを分解して、瞬間接着剤で内部をガッチリとロックすれば問題無し。
荷重移動しやすくする為のサススプリングセットとウェイト(フロントに10g程重りを積むと、前荷重になりドリフトしやすい)
それとプラ製のユニバーサルジョイントだと強度に不安が在るので、金属製ユニバーサルジョイントが必要。(社外品でも可)
それとドリフトに持って行きやすくする為のフロントワンウェイ、これは有った方がやりやすい(社外品は精度が微妙)
各パーツの価格は、店により価格に違いが在るので自分で調べられたし。
(これは、定価売りの店も有れば、安売りしてる店も有るため、キリがなく書ききれない)
ランチャストラトスは載らないが、ランチャデルタは載る。こちらはマルティニカラー二種の他に、赤と黄色がある。
015、02でのドリフトは絶望的と言っておく、ラジコン熟達者でも、リアだけ滑らすドリフトっぽい事は出来ても、
D1やラリーの様に滑らすのは多分無理だと思う。(MR01の発売当初位からミニッツをずっとやってるが、俺には無理)
あとフロント&リアにアルミバルクが出てる。俺は一応買ったがドリフトには要らないと思う。
特にアルミリアバルク。(後ろが重くなり、ドリフトが安定しない。)
と、まぁこんな所かな?
533 :
530:2008/04/23(水) 11:04:57 ID:XgJJ58dX
>531さん
ありがとう。
家の空き部屋が板張りだからawdを家に、015をお出かけ用にかおうかなぁ、、、
>>531 ほぼ無理、じゃなくて自分は難しかったって言えば印象悪くならなかったのに。
>>530 初期投資抑えたいだけなら、錘+デフロック+タイヤに瞬着コートという手もある。
これでも繋げるくらいの事は楽にできるから、AWD気に入ったら531の言うように
欲しいオプ導入して試行錯誤するといい。
>>530 何を重視するかによるけど・・・
板の間でドリフト遊び、だけなら、AWDにドリフトタイヤ+フルベアリングであとはノーマルでも十分といえば十分。
知人とまったりサーキット遊び、なら02か015にベアリングとタイヤを変えれば十分、とも言える。
書き込みを見た感じ、ミニッツもラジコン自体も初心者っぽいから、最初はこんな感じでいいんじゃないかなぁ。
最初っからパーツ交換しまくっても、効果がわかりづらいだろうし。
まったり楽しみたい路線みたいなんで、とりあえず好きな車(シャシじゃなくてね)を一台買って、不満がでてきたり、
パーツが壊れたら、周囲の人やこのスレで意見を聞きつつパーツを交換していく、というのがいいのではないかと。
ミニッツのボディマウント、フロントマウントはスペアで売ってるけどサイドマウントは売ってないんですか?
537 :
530:2008/04/23(水) 15:44:48 ID:XgJJ58dX
重ね重ねありがとうございます。
先ほどは携帯だったので改めて・・・。
RCは昔バギーを少々、その後Mシャーシでアルピーヌで遊んでました。
とりあえず好きなボディ(ストラトスやヨーロッパ)があるので015を購入したいと思います。
色々やってみてスピード重視なら02、やっぱり遊びたいならAWDを買い増しでもする方向で考えます。
しかし、962cのロスマンズが02であるんですね・・・・ (((´・ω・`)カックン…
>531さん
店の人にもAWD始めるならフルベアリングと金属ユニバーサルジョイントとナンチャラロッドは買えといわれました。
でもウレタンカーペットじゃドリフトはほぼ無理&結構壊れるよと・・・OTL..
>532さん
どんな感じか教えていただければ・・・・
>534さん
初期投資&無駄な費用は抑えて走らせたいです。
アルピーヌの時はボディ一杯、アルミ強化パーツ・・・色々買ってノーマルが
一番素直だったみたいな話に落ち着いた記憶がw
ま、ぶつけて壊れなくはなりましたが。
>535さん
そうですね、レンタカーで十分早かったですw
しかしオーナーのマシンが早いけどコントラーブルでメチャクチャ楽しかった・・・。
「速さを求めるなら絶対02!転ばないし」と言われたけどイマイチ好きな車体が無いので015を第一候補に
余裕が出来たら部屋用にAWDを買おうと思います。
・・・・・今日結婚して引退した知人から色々ボディだけは貰ってきました(苦笑)
しかしスープラやら貰ってきたけど015に装着可能なのがフォードフォーカスだけだOTL.......
>>537 フォーカス、やふおくで万単位で取引されてるぞ。
売って元手にするとかどうよ?
俺としてはAWDにフォーカスおすすめだけど。
539 :
530:2008/04/23(水) 16:10:42 ID:XgJJ58dX
本当ですか!!!!!
ラリーカー好きなのでAWD買う日まで眺めて・・・おきます。
昨日酒持って行ってよかったー!
他のボディは売って015買いますダッシュ!ε≡≡ヘ( ´∀`)ノ
>>530 >015を第一候補に
それがいいと思う。
02を否定するわけじゃなく、015→02の方がより良く違いがわかるはず。
良い意味で、015は「分かりやすい」車体。曲がれなきゃコケてくれるしねw
あと、個人的にはストラトスは最初の1台としてはお勧めしない。
悪いわけじゃなく、「癖の強い」ボディだから。
ま、好きなボディで走るのが一番なんだけどね。
541 :
530:2008/04/23(水) 16:38:26 ID:XgJJ58dX
延々スレ汚しすみません。
「とりあえずストラトスは癖があるよ」とは伺いました。
ちょっと仕事から戻ったらもう少し調べてみます。
>>536 売ってないよ
>>537 015の前オフセット変えれば、ツライチにできるのは
限られるけど02ボディでもいける。
気になるなら前足削ってTAGUの02と015のアーム
両方買っとけば好きな時に組み替えられる。
シャーシ乗せ換えが手間でなければそっちのが安いけど。
>>542 いや、売ってない訳じゃないけど店頭じゃまず見かけない。
アフターで頼めば何とかなる可能性もある(随分前に一回買った)けど、
あれくらいなら自作を考えてもいいかも。
その時は赤い京商のタグ付きの袋だった・・・そう考えると今売ってもらえるか判らんな。
>>530 京商純正のドリフトタイヤは、ウレタンでもドリフトできるようにグリップ超低いので、
それを使えば可能。
ただ、カーペットほど飛距離は出ないと思ってくれ。
反面、そこそこ食うので、カーペットよりコントロールしやすい。
>別にレースをする訳じゃないので、ベタベタのグリップ走行よりアクセルワークで
車が曲げられればと思っております。
まさに015向きじゃん。
ちなみに、015や02でドリフトがムリと言われているのは、
後輪駆動のマシンだと前輪をブレイクさせる方法がスピードしかないから。
スピードがしっかり乗っていれば高速四輪ドリフトは意識しないでも勝手に出来てしまいます。
エンツォとかよく高速コーナーでドリフトしながら曲がっていくのが見られます。
ハイグリップタイヤ、超高速が前提なので、
D−1とかの見せドリなんかとはちょっと違いますけどね。
パンチカで最もグリップするドリタイヤって何?
今まで京商の最強と勘違いしてたからそれしか使った事ない・・・・orz
HG60
>>545 ミニッツAWD用のドリタイヤ、社外品も含めて色々買ったが、アトミックのが一番食うと感じた。
次がGPMの表面にダイヤカット加工された物、次がイーグル、んで続いて京商純正。
TAGUのは店頭で見掛けないんで買ったこと無いから解らない。
>>546 それはドリタイヤでは無い、質問はドリタイヤと限定されている。
HG60は、あくまでドリタイヤへの流用でしかない。
オートスケールのタイヤを2カ月くらい日干しにするという手もあるな。
日干しするとヒビ入らないか?
あ
>>550 ホイールに組んだ状態で日干しすれば、伸びた状態で硬化するからひび割れないと思う。
日干しすればどんな状態であろうとヒビ割れすると思うが。
色落ちが気になる衣類は陰干しするといいんだぜ
552 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2008/04/24(木) 03:50:51 ID:aC7HxX2I
>>550 ホイールに組んだ状態で日干しすれば、伸びた状態で硬化するからひび割れないと思う。
壮大な釣りですね
だから組んでも組まなくても紫外線に当てたらひび割れするっていいたいんだろ?
漏れもそう思う。
蛍光灯の紫外線も結構強烈で学習ライトにクリップ付けて輪ゴム掛けてたら全部死んだw
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/24(木) 10:11:11 ID:kZhnq5j8
AWDでFFやったよヽ(・∀・)ノ
ボディはフィット。
動きがもっさりしてて、
これはこれで良いかも
>>555-556 釣りとか言われてもなぁ…ちゃんと「と思う」って付いてるでしょ?一応俺の想像でしかないんだぜ。
そんなやってもいない事を書く必要無し
>>560 そもそも2ちゃん情報を鵜呑みにする者がどれだけ居るのかと小一時間
ID:aC7HxX2I
何が気に入らないのか知らんけどもう出てこない方がいいよ
初心者スレの両面テープ君、銅版マテリアル君みたいに変なアダ名で
未来まで語り継がれるから
さしずめお前は…Mr紫外線か
ID:aC7HxX2Iはロリペドのネクロフィリアで痴漢常習犯で、
臭くて行きてる価値ないと思う
ちゃんと「思う」って付いてるでしょ?
565 :
530:2008/04/24(木) 18:57:52 ID:DpHmM4NP
015のレディセットを買ってきましたー!
ボディはフェラーリしかなかった・・ポルシェの方が欲しかったのに
(((´・ω・`)カックン…
そして知り合い経由でぶっ壊れた02シャーシも貰えました。
なんか色々弄ってるらしいのですが俺には意味不明なので分解して部品取りにしようかと考えておりますが、
015に転用できるパーツはあるのでしょうか・・・・?
ttp://www2.uploda.org/uporg1385026.jpg
566 :
530:2008/04/24(木) 18:58:25 ID:DpHmM4NP
あ、俺なんか流れぶった切ってますねw
スミマセン。
>>550 そのひび割れた状態が、いい感じのグリップでいいんじゃんよー。
>>566 どこがぶっ壊れてるのかは現物を見ないと分からないけども、リアユニットは丸まる全部流用可能ぽい。
ボールデフ、モーターマウント、カーボンHバー、ロールダンパーといった所かな?
とりあえず、015でRM組むのなら、そのまま使えるよ。
モーターは・・・新品の方が良いかもね。
勿論、歪んだり割れたり壊れたりしてなければ、の話だけどね。
569 :
530:2008/04/24(木) 19:30:01 ID:DpHmM4NP
フロントのタイヤが繋がってるアルミキャンバーはそのまま015へ
オイル式ピッチングダンパーもそのまんま流用できる
前後タイヤもそのままいけるかな
FET交換してある基盤はとりあえず取っておいて慣れてきてから使うといい
Mini-zはほぼ全ての部品が店頭で入手可能なので、イッてる部位が判るならそこだけ交換すれば02ゲットでウハウハ。
ちょっとググれば015互換とかのノウハウもいろいろ書いてある。
さしあたっては015を自在に操れるように修行するべし。
あ、ベアリングだけは移植必須かも。
グランプリサーキット50買ったけど、組み立てと片付けが大変だね。
こんな重労働だとは思わなかったぜ
6m*4mを敷きっ放しに出来る広大な場所を余らせてるブルジョワが買うモノなんだよ、値段的にも。
我が家では一番広い部屋を空っぽにしても無理だな orzb
よーやくミニッツカップ2008のレギュブックが届いたんだが、
よーく見ると下の方に小さくS15の写真が…
更によく見ると…アルファブレラ?GT?
マクラーレン2007?
オイラ的には楽しみなラインアップだな
S15も画像UP希望
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/25(金) 22:58:06 ID:4Nz/C4ho
ARTA NSX 2007にカルソニックZにFXXブラックも出るみたいね。
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/25(金) 23:02:07 ID:4Nz/C4ho
S15は「ニスモ シルビア R-tune PROTO パールホワイト」
だって
なんだってー(ry
出たら即買いでドリボディ決定w
R-TUNEてことは前D1リーガルに出てたカッパーミックスのエアロかな?
あーあ
Mini-Zも客層下がるのか・・・
客層が下がるって
客層の何が下がるんだ?w
質だとしたら既に>581みたいな最下層がいるしな
まったくだ。
ホビーショーで新ボディはS15とブレラだけか...
ちょっとインパクトに欠けるが、S15の出来と今後のボディ展開に期待。
相変わらずLMは冷遇されてるな
ブレラ良いなぁ・・・勿論S15も良いが。
しかしS15は何で今更?って気はしないでもないな。要望は随分前からあったのに
ここまでガン無視だったから出ない物だとばかり思ってた。
あとシルビアなら13の方が人気ありそうな気もする。
ヨーロッパとストラトスのホワイトボディ売ってるところありませんか?
ヤフ億
ヤフオクヨーロッパないんだよ。
F1NEWボディでるのね
もうF1は出ないかと思ってたよ。
>>594さん
ヨーロッパだけないんですよね・・・
ゴールドリーフカラー作りたいんですがOTL........
F1 NEWシャーシ出ないのかな?
ラインナップの細さからして、そろそろ終息しそうなんだけど。
今日ラジ天行ったら962+KT18で18000だった
思わず買おうかと思ったけどなんとなく躊躇った
2.4欲しいと思ってたしやっぱ買ってこようかな・・・
オクで12k以下で売ってたぞ。
>>598,599
マジか・・・あの時の判断は間違いじゃなかったんだな
やっぱヘリオスとプロポレス買うわ
>>593 NEWF1ボディについて詳しく聞きたいのだが
>>602THX!
フェラーリしか持ってない&下手なので
壊すの怖くてF1走らせられなかったんだよね。
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/28(月) 10:52:01 ID:moivmoI9
F-1枕、2007というとハミ太郎と眉毛か…よし買おう。
眉毛のはいらないけど。
2008レギュブックの下に、これから出るボディの写真載ってるけど
ARTA NSXかっこ良いな。これ2台は欲しい。
FXX ブラックはかなり迫力がある。
ブレラ黒、意外といいかも。
S15は期待が大きかっただけにショック。なんじゃありゃ?
2.4Gの基盤って電源入れた時一度勝手にアクセルはいる?
(そんなわけないよな)
シャーシセットのものは大丈夫だけど、コンバージョンキット、AW用基板単品の2枚は
パーマンの電源入れてから基盤の電源を入れたとき一度タイヤがぶんまわる。
>>607 そうなるものと、ならないものが有るみたい
漏れのは、シャシーセットで買った奴は最初に、ブン回る個体で
その後、基板のみで買ったものは、うんともすんとも言わない個体だった
609 :
607:2008/04/29(火) 17:29:30 ID:Fu/NbYTc
話の流れぶった切ってすんません。
あんまり787Bが調子良く走るから
調子に乗ってパーマンバッジ捨ててEX-1UR2.4G買っちゃいました。
明日届く予定なんですが、これについての注意点とか
設定のアドバイスとかありますでしょうか?
今までは2PLで済ませてましたが
2.4G化に備えて今回の購入に踏み切りました。
既に購入された方からのアドバイス等あれば有り難いです。
>>610 ミニッツ側の基盤は当然、2.4Gなんだよな。
2PLって出てくるところが、ありえない事を連想させる。
>>612 モジュールならオクに出てるよ。
但し、プレミア価格。
>>611 説明不足ですみません
今までAM基盤のみだったので2PLで済ませてました。
今回2.4Gのシャーシ+プロポを購入し満足してましたが
これから2.4Gのシャーシを増やしていく中で
メモリー機能等が無いと面倒だと思い
今回の購入に踏み切った次第です。
>>612 行きつけの店です。
もう在庫が無いと言われ
勢いで押さえてしまいました。
明日お店に行く予定です。
>>614 611だが、2PLの時はどうだったか知らないが、ステア&スロット共に
デフォルト設定はリバースになっているので、ノーマルにする。
自分は、標準的な機能しか使っていないが、特別する事はなかった。
ステアのスピードに早く、慣れることくらいかなぁ
KT-18使ってたなら、そんなに問題無いと思うけど。
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/30(水) 13:52:53 ID:rlShwwyk
タカタNSX2007買った人にお聞きしたいんですが、
ミラーのところってフニャフニャ系素材ですかね?
2005ですぐミラー折れるのが嫌だったんで。
>>616 いや、今回のNSXのミラーはプラパーツになってるよ。
折れやすい上に取り外しが利かないから諦めた方が吉。
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/30(水) 15:53:40 ID:rlShwwyk
>>617 ありがとうございます。やっぱプラパーツなんですね。
店頭でケース入ってるの見てプラっぽいな〜とは思ってましたが。
オートスケールで折れると悲しいから早くWB出ないかな。
2004みたいにWB出さない可能性もありそうですが。
>>618 NSX 2007 WB 5月にでるよ。
>>610 パーマンより重いので、肩こりに注意。
パーマンと違い、通信機や酸素ボンベとしては使えないので注意。
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/30(水) 22:48:04 ID:PZMHInEV
>>618 俺は走ってたらすぐ取れたのでピンバイスで穴開け、
ちっさいネジねじ込み&スーパーXで再接着で
元々より強固になりましたよ。
622 :
614:2008/05/01(木) 01:51:52 ID:NcDNNFme
>>615 >>620 レスdです。
今日店に取りに行きましたが
嫁の目が怖いので未だ車のバッグの中・・・
明日か明後日コースに行った時にじっくり堪能したいので
とりあえず取説読んでおこうと思います。
皆様ありがとうございました。
623 :
618:2008/05/01(木) 10:15:27 ID:lZDYbvzT
>>619 お、出るんすね!三田店でリストに出てるの確認w
待ち遠しい〜
>>621 なるほど!それいい手ですね。
真似させていただきますm(__)m
アンカーは半角の(>>)ですよ。
専ブラ使えよ、GWで重くなるんだから
janeなら全角でもアンカー機能してるけどな
ま、対応してるからイリーガル使っておkってわけでもないw
全角英数見るともにょる。
なんだ半角厨か。
半角厨は巣に帰って下さいw
>>626 lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ D | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l D ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| V l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | V |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| D | | l | ヽ, ― / | | l D |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /  ̄
質問です
2.4Gを購入された方も居られると思いますが
コースでのタイム計測は如何してますか?
ちなみに自分のトコではKOの計測システム導入してますが
7月にならないと2.4G対応のシステムが導入されないらしいので
自分のトラポンを持ち込んで計測しようと思ってます。
(お店の方には話をして了解済です)
7月まで待ちましょう
RMのモチュZ2007へのコメント
>レーシーなMR-02RMシャーシの組み合わせでスリリングな走行が楽しめる!
コントローラブルでは無いと言う事なのか当てると部品が飛び散ると言う事なのか・・・
スリリングって事は、部品が飛び散るって事か?
スリリング=瞬殺ボディで桶?
>>630 こちらはKOの計測機(AM・AD対応)設置のサーキットですが
旧AM基盤をポンダ代わりに載せて走らせてる方がいましたよ。
もちろんボディに余裕がなければ搭載できませんが…
2007Zだけど
ウチトコではあんまり評判良くないです・・・
後ろにデュフェーザー付いたのは凄くカコイイけど
そのお陰で重量バランスが微妙になって走らせ難いと
常連の方がぼやいてた。
あとデュフェーザー下部のあのカットは無いでしょ・・・
そのお陰かうちのコースではストレート後の高速コーナーで
引っ掛かって場外ホームランが多発してました。
まぁ今は皆カットしてるみたいだけど
カット必須だからミニッツカップでは使えなさそう・・・
>635
Lit基盤+ADクリスタルなら多少小さくて済むかも。
ちなみにLitをADクリスタルで走らせてARCで計測可能なのは確認済み。
2.4G基盤の設定をいじれる、I.C.Sコネクタ、速く出してくれよな。
コースへPC持ち込むのはゴメンなので、マルチセッティングアダプター
タイプの物で、出して欲しい。
>>637 リット基盤は別に小さくはないよ。
縦は短いけど、その分横に広いので。
これって1/10用のARCの中身出しただけじゃん。
既にやってる人結構いるぞ。
中古で買うとかして分解したほうが幸せになれる予感。
新品の部品でやらないと心配なのがクリスタル関係。
2.4GHzでもお世話になるなんてw
中身のクリスタル差し替えできるから。
それ新品にすればいいじゃん。そうそう壊れるもんちゃうで。
なんとなくクリ・・・
いやなんでもない
パームより下がっているからage
2.4G基盤F1へ移植が完了、スイッチとプラスコードのみ延長付け直しと若干の加工で普通に出来た
これで手持ちのCカーとプロポも共用出来てアンテナからも開放された
648 :
646:2008/05/07(水) 01:39:15 ID:oN2rHt7s
俺はICSコネクタを半分削った。どうせ使わないだろうしね。
スイッチ配線間違えたのかオンオフが逆になってるが、面倒なのでそのままw
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/07(水) 16:47:09 ID:uNFKFKRu
ラジから離れて4年経ったんだが、先日、美女木のサーキットにちょっと寄り道。
懐かしいなぁと思いつつ、ボーッと見ていたら、またやりたくなって来た。
とりあえず、1/10は全てヤフオクで売ってしまったので何も残っていないのだが、ミニッツだけは全て処分していなかったので、またリスタート。
新しいパーツも沢山出ているようだし、ちょうど新しい2.4Gという世界も始まったようだし、これからまたどっぷり浸かろうかな。
>>650 好きにすれば良い
わざわざ報告する必要なし
/ ̄ ̄ ̄ /[][] / ̄ ̄ ̄ / / ̄ ̄ ̄ /[][] _____ ___ ___ ___
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AWDか02にストラトスを載せたいのですがどのような加工が必要でしょうか?
詳しくまとめてあるサイトなんてあったらありがたいのですが。
その質問もう聞き飽きた。
買って自分で確かめろ^^
>>653 >詳しくまとめてあるサイト
目の前の箱に聞け
むしろ初心者板でも行ってこい
オマイら冷たいな・・・って流石にこんだけ何回も同じ質問が出てれば当然かw
>653
そんな訳で02ストラトス使ってる俺が優しく教えてやる。
AWDに載せる場合はリアのホイールアーチを後方へ4mm削れ、コレでホイールベースMで載る。
Lで載せたかったら更に4mm、つまり8mm削ればOK。
02の場合は・・・02の何か書いてないが旬の02LMだとエスパーレス、ホイールベース3Lだから16mm削れば載るな。
もしMMで2Lだったらもうちょっと楽で12mmで済む。
・・・と言っても実は10mm超えると既に後端に達しているので同じ事なんだが。
是非参考にしてくれ。
ちなみに俺の02はこんな格好悪い事してないけどなw
>>653 簡単な方(02)から
ストラトスボディのマウント幅は02シャーシより狭いので
サイドマウント部を先にプラリペア等で補強してから現物合わせで当たる所を削る。
又フロント周りだが@タグの02/015トレッド変換パーツを削る組む
Aマイナスオフセットのホイールを入れるB小径ホイール+LMタイヤCそのままのどれか。
次のレスはAWD編
>>656 試行錯誤してやってみます。
シャーシぶった切るとか検索すると出てくるのだけどなかなか収まりのいい
改造が見当たらない。
>>657さん
レス書いてる間にありがとうございます。
ネット+こちらで貰ったアドバイス+現物あわせで頑張ります。
とりあえずホワイトボディで挑戦です。
だが、礼は言わない。
656だが俺に礼を言われても困るから要らないw
AWD編
スパーギヤを前後2ミリずつ削りシャフトも前後2ミリずつ削る
メインシャーシ後方スパー移行の部分をのMSIZEマウント部のみ残し切り取る
リヤシャーシのシャーシ接続穴を4ミリ後方にずらし、穴の中心から3.5ミリ前方を残して整形
簡単に書いたがこんな感じで。
ありがとうございます。
とりあえず挑戦してみてダメならナロー化キットなる物がでてるみたいなので
買ってみます。
シャーシ削るのはおっかないなぁ。
2.4G シャーシセット高くね?
MR-015,02 \13,650
MA-010 \16,500
さらに、新ボディの大半が価格を
ショー発表にしてる。
多分、値上げするな。
LMシャーシが出て半年。
ボディは色違いでお茶を濁して、結局962と787の二つだけかw
dnanoで出すんだから917とか来ないかねぇ
962はカラーバリエーションがかなりあるから当分続くだろうねw
>>667 ちょw貴様なんて恐ろしいことをw
シェルカラーホシイナ
ウインドウステッカー三色用意してね
ロスマンズのステッカー色違いもヨロ
XJR-12とかC9とかが出てほしいなー
>>666 まだ出て3ヶ月しか経ってないわけだが…ダミアンよ。
六月の色違いポルシェで半年ですな
デイトナの勝者R91Cが出ないのはなんとも…
ミニッツって新製品出るの遅くね?
デルタ→インプレッサと来れば、セリカ→ランエボ→エスコート→プジョー→シトロエンetc、とwktkして待ってるのに。
てか、商品の幅を広げ過ぎのような。
いらんオバランはすぐに出るのになw
誰がほっしたんだかw
いらんオバサンに見えた
R33も出ないしなー
アオシマのR30・280Zは西武警察仕様じゃなくノーマルのが欲しいな。
変なボディシリーズといっちゃなんだが
・007のロータス、アストンマーチン
・キャノンボールのスタリオン
・ロボコップのポリスカー
・マイアミバイスのデイトナ(ソニーのフィギュアは付けてね)
あと普通に
デトマソパンテーラ
Z240ラリー
トヨタ2000GT(ボンドカーで仕様でもOK)
この辺は出せば結構人気になると思うんだけどな。
次はシャコタンブギ出すんだっけ?
> 次はシャコタンブギ出すんだっけ?
え?スカイネットが出すの?
ちょっとググったらジュンちゃんのハコスカみたいね。
S30Z欲しいね。
どーせなら湾岸で展開すればいいのに
うんこ色のZかw
ついでに510ブルも欲しい
ミノルタトヨタ88-Vマダー
ポルシェカレラGTマダー(これはdNaNoではでるらしいが)
ここで質問、今度MMのボディを買おうかと思っているんだけど、
・エンツォ
・FXX
・マクラーレンF1GTR
・フォードGT
これらの走行特性の違いを教えてください。どれにしようか迷っているので・・・。
マクラーレンが見るからにクイックそうなのは分かるんだけど。
>>683 悪いことは言わない。
エンツォは辞めとけ。
負けた時に言い訳が出来ない。それにセッティングが出なければMMは遅い。
それでもMMが良いならマクラーレンがお勧め出来るよ。フォードGTはすぐに巻くよ。
ByNSX使いより。
マクラーレンはクイックだけど、インを攻めすぎるとひっくり返るよ
インプレッサ'08マダァー?
あんなカッコワルイのいりません
PWRC仕様でいいじゃない
俺も08インプ好きだけどなぁ。
ボディーって定番と限定の見分け方ってある?
>>690 ぶつけても笑顔→通常
ぶつけると叫ぶ、走らせてない→限定
692 :
690:2008/05/09(金) 16:32:40 ID:wQnmfEEY
店頭での見分け方にして下さいw
>>692 店員に聞けよ
それが嫌ならカタログ集めて覚えろ
載ってない奴が限定
転売のネタにでもするんですか?
了解した。
おまえら使えない愚民に聞いたのが
間違いだった。
じゃなw
テメーでググる脳みそのない愚民以下のモノにいわれてもなあ
スイフトとマーチSR出ないかなぁ。
某会社の2万8千円は厳しすぎる・・・
プラモボディは走らせるのが怖すぎてな・・・。
と言いつつアルピーヌを載せるべく頑張る俺。
>>697 あそこの2000GTはちょっと欲しいが、2-3台潰せば自分でノウハウつかめる悪寒。
>>673 社外で一応プジョー出てる。
セリカ、プジョー、シトロエンあたりは出してほしいね。
京商から出てるのはスバル、三菱、ランチアくらいだっけ?
フォードもエスコートじゃなくフォーカスなら出てるね。
出てたね・・が正しいかと・・・ほしいよ
エスコートは欲しいね。特に94年のモンテ仕様はマジでカッコヨス。
あとはヨーロッパのヲタ向けに、日本でメジャーではないメーカーを出したら逆にウケるんじゃないか?
セアトとか、シュコダとか。
ヒュンダイとか(笑)
もちろん、ワンクラッシュでボディは粉々に大破。
サーキットの狼をもっと展開してくれないかな。
・早瀬ポルシェ数種(流石島RSRが個人的に希望)
・ハマの黒ヒョウLP400
・黒ヒョウの友達の512BB
・ピーターソン2000GTもしくはBMW3.5CSL
・フェラーリの女豹308
・沖田ディノ
・北海の龍ストラトスもしくは
・吹雪ストラトスGr.5
・魅死魔432Z、リジェJS2
・誰かのパンテーラ
・デイトナ
etc.....
以上、40目前親父の戯言でした・・・
>>705 今更そのラインナップが売れるとでも思うのか?
変なキャラクター仕様じゃない方が売れると・・・jk
>>704 ミニッツって韓国にも輸出してるんだろうか?
うんそうだね
>>707 そんなもん3レーシングやアトミックのパーツ見りゃわかんだろ?
その国に存在しないラジコンの部品を3レーシングもアトミックも作らんだろJK?
カーマガジンとコラボしてヒストリックカーをだな。
dnanoもそうなんだけどさ、monoマガジンとかbeginに金積んで紹介した方が
ラジコン雑誌に広告打つより伸びそうなもんだけど。
・・・イニシャルDシリーズとか売れてるのかね?
名車なら名車、ラリーカーならラリー、CカーならCカーで
ある程度揃えないとライバルも増えないしコレクション意欲が増えないと思うんだけど。
今どれも中途半端。
書いててふと思ったんだけど海外でも販売してるって事は海外専売ボディとかあるのかね?
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/10(土) 18:26:59 ID:66pTP1d1
>>709 つまり、サードレーシングやアトミックは韓国メーカーだと?
むしろ「日本でも販売している」っぽいね。
京商はターゲットが海外で、海外で売れないものは作らないという話を聞いたし。
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/10(土) 18:58:39 ID:u/ebFocl
>>709 韓国や香港に行ってみ
ミニッツのバッタモンどころか、まるっきりサイズの違うトイラジしか売ってないよ
Mini-Xとかアイウェーバーはアメリカだっけ?
どっちも香港かと?
バッタ臭プンプンだけどIWAVER 03欲しいw
IWAVER-NaNoに期待age
てゆーか、アルミパーツは海外の方が安いよな。
アトミックは香港の会社ダヨ因みにGPMも
チャージマツダ787BやっとASC発売したので購入してきた。
やっぱカッコイイ!ハデハデカラーリングもイカス!
787B、カッコイイうえに走行特性も優れているのは嬉しいね。
フロント部やウイングが壊れやすいのが泣き所か。
フロントはどうにかするにしてもウイングの補強っていまいち思いつかないなぁ。
他車と絡まれたときあっさり折れそうで自分は元より相手も気を使いそうだし。
皆様どうしてますか?
自分は諦めて787と787B(2台)、計3個ASCを買ってきましたがOrz
>>720 至高のマテリアル
それが…銅板
銅板こそが絶対真理
ウイングのマテリアルとして銅板を越えるものはない
その真理の旋律は常に銅の音を奏でる
>>720 壁にぶつかったら、なぜがウイングステー折れた
気を付けろ
>720
ウィングステー取っ払ってボディ上部に直接ウィングを接着、コレ最強
・・・激しく格好悪いが
>720
787のウイングステー、予めセメダインXで隙間を埋めて弾力性を
持たせておけば良いかなと。折れた後にくっつけても意外に丈夫でした。
おれも787みなさんが経験されてるように
フロント、ウイングステー、ウイングすべて折れた
銅板
それこそが至高のマテリアル
>>720 ウイングマウントパーツを複製し、多量に持っていけば
ウイング折り放題。
>>727 何度折れようとも、その場で復旧しウイングを取り付けて再度ピットアウト
実車さながらで熱いなwww
しかし、資金不足で壊れたウイングで走行。
そして……
ミニッツ撤退……(涙)
F1のタイロッドならしょっちゅう緊急ピットインで直すがw
DEデミオマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
昔売ってたフォーカスやインプレッサのボディはAWDに載る?
インプは問題なく乗るよ
フォーカスでAWD楽しんでるよ
昔フォーカスに載ってえらい目にあったよ
test
昔フォーカスに乗ってえらい目にあったよ
Formula D って アメリカ版D1?
オートスケールの展開が楽しみだ。
Formula(規格)という割には随分規制の緩そうなジャンルだな
今後の京商に望むのは、きっちりしたサーボぐらいかな。
アキバのアソビットでビラ見て来たんですがシャコタンブギのジュンちゃんのハコスカ発売って・・・国光ハコスカ色かえただけじゃん。
どうせシャコタンブギもの出すならハジメのソアラ出してほしかった・・・。
今後に期待・・・しても無駄か。
2.4コンバしてチャタリング起こり始めた人いますか?
やはり今までとポテメ同じ?
今後の京商に望むのは、きっちりした消耗品の流通くらいだな。
今後の京商に望むのは、絶版品のスポット生産だな。
>>744 2.4Ghzコンバ組んだけどチャタリングは皆無、ポテメもAMの物と一緒だけど。んで、どうした?
>>744は無意識のうちにチャネリングを起こしているに違いない
>>745 AWDのセンターシャフトは絶版なんだってね。
>>749 え!?そうなん?それは初耳。店頭から消えたらどうしよう…
アルミ製かカーボン製シャフト買うしか無くなるのか…。
AWDにも冬の時代が近づいてるのか…
つか完成車販売されてるんだから絶版ってことはないんじゃないの?
ミニッツは、たとえメーカー廃盤になっても、
基盤とか以外はほぼサードパーティーでしばらくまかなえそうな気がする。
ミニッツ初めて3ヶ月の初心者です。
先輩方にお聞きたいのですが、今02LM使っているんですがポルシェの時は平気だったのですがマツダに変えたらリアが落ち着かず
アレコレとサスプレートやスプリングいじったのですがセッティングが出ませんアドバイスいただけたら幸いです。
どんな感じかというと、コーナー進入時にスピンしてしまいます。特にストレートから1コーナーなんてひどいものです。
装備は京商ボールデフ:FRPサスプレート:オイルダンパー:タイヤF40R20のハイグリップタイヤ:プロポはヘリオスです。
GWの振り替えでここ2日平日に休みが取れセッティングに挑みましたが週末オンリーの私はこの調子で行くと追突事故の原因NO1になりそうです(つд・)
車体がロールした時、リアタイヤがボディこすってない?
リアタイヤがボディ接触→リアのみブレーキ状態に→リアがブレイク→スピン
かも。
しかし、3カ月でその装備はなかなか入れ込んでますねー(笑)
オイルダンパーを単なるピッチングダンパーにしてスプリングをミディアムへ
735です
ご意見ありがとうございます
ボディーの接触はボディーの裏に擦れている後がないようなので干渉はしていないようです(おそらく)
ピッチングダンパーとはノーマルについているやつのことでしょうか?大変無知でもうしわけない(つд・)ミディアムですね了解です試してみます。
先ほど書き忘れましたが悪戦苦闘の結果でフロントスプリングをノーマルからハードに変えたら多少限界があがりました。
735x
753でした・・・
携帯からなんだろうが、もう少し読みやすいようにならんかね?
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/15(木) 13:00:16 ID:mRbbQFEc
Formula Dのページがなくなっているんだけど、
フライングしちゃったのかな?
別にどーでもいい
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/15(木) 21:27:44 ID:OnfEG0Lf
当たってるのはリヤじゃなくてフロントじゃない?
特に側面の干渉を要チェック
洛西から
洛西からやっと2.4Gモジュールの発送通知来たよ、
延期になるたびパーマンバッチ買いそうになったけ
ど我慢してて良かった。
ご意見ありがとうございます。
あれから数回コースを走行し色々やった結果
どうもご指摘のようにボディーに干渉が一番濃厚のようです。
今日走行した際に左リアタイヤのショルダーだけに変磨耗が見られました。
次回走行までにボディーを削り 少々タイヤのショルダーも削ろうとおもいます。
そこで疑問におもったのが今回マツダボディーにマツダのホイールをはきタイヤだけ交換で干渉って・・
ほかの車種にもあることなんでしょうか?
>ほかの車種にもあることなんでしょうか?
単純比較は間違ってるとは思うけど、最初期のF40はえらい事になってた。
とにかくボディに合わせることに必死でトレッドを拡大せざるを得ず、
結果干渉しまくり、とか言う。テスト走行すらしなかったんじゃないかあれ。
後から出荷されてる分は一応問題無い。
それでプライド傷付けられたと言う事で、02の開発をスタートしたとか言ってた。
そんな開発秘話があったのか
確かF40は01のスパー位置だとギアが干渉しないけど、
02のスパー使うとボディにギアが干渉するんじゃなかったっけ?
シャコタンブギのハコってK商の奴の使いまわし?
スカイネットだから違うんでねーの?
箱スカ2種類とも京商ベースに手を加えてある様な感じだった。
新規だったらソアラとか他の車種も出してくるだろ。
モロ京商ベースだね・・・
ソアラやZの展開期待してたのに。
ハコスカの売れ行きしだいだな。
これが売れたら、再びいろいろ展開してくれる可能性も高まる。
まぁ、俺はお布施として買うつもり。シャコタンブギとか全然思い入れないけど。
斜め上に街道レーサーw シリーズとか展開していったりして
・・・もしくはプラモの様にシール貼っただけの痛車シリーズとか
ミニッツに新展開とかもう期待してない自分もいる
どうせLMとかlitみたいに投げっぱなしで終わるんだろうし
たとえ斜めでも、上を行ってくれるなら歓迎。
dnanoは販売店にリスク投げすぎで普及しそうにないしな。
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 18:52:52 ID:b7SSHZ5W
F1のFを変えてD1
FormulaOneのOneを変えてFormulaDか・・・・
AWD投入した時点でそれらのボディ出さない凶商の商売下手さが・・・・
・・・茄子カーは売れたのでしょうか?
>>770 ほぼ京商ボディだろうけど、ヘッドライトが2パターン出るみたい。
青ボディと銀ボディで角ライトと丸ライトみたいな。
どっちがどっちだったか忘れたがどこかで読んだ。
ガライヤ・・・は民也か・・・
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 02:56:08 ID:PVVOfbRB
これから始めようと思ってるんですが、車体は何を買うのがオススメですか?
ちなみにドリフトは興味なし
費用はパーツ代含めて三万円で
>>784 d-nanoフルセット
・・・は地雷だから02と周辺機器と電池山盛りの方向で
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 12:31:10 ID:dgW22Fee
静岡ホビーショーの目玉品
ミニッツボディー、フェラーリF355が1000円、ゴルフR32がなんと800円、GTR34の白ボディーが500円
(ちなみに昨年はフェラーリF50、ディアブロ、R32のN1がオール1000円でした)など、
02レディーセットのフォードGTが8000円、エンツォフェラーリが10000円となっていました。
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 12:43:26 ID:9hFbGpwn
EX5ADと基盤セットもあったね、確か9000円
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 15:26:04 ID:DFXk/+N/
F1用の2.4G基盤は出ないのかね?
>>786 静岡ゴミ処分市?
レポ乙。行かなくて良かった。
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 21:48:41 ID:nInmWr5+
ひきこもり乙
みーんなまとめて厨二病
あれ?おまいら
>>786の中でほしいものあるのか?????
意外な反応だな・・・・・
>>793 強いて言うならF355はAWDに使うと速くはないけどクイックで面白い
ただそれだけのために行くかって言われたらお前さんと同意見なんだぜ
でも人それぞれ欲しい物は違うからあんま露骨に否定すんなよ
じゃないとお前のケツの中でホビーショー開催しちまうからな?
GTRは3台くらい欲しかったな。
S15はやく出ろ〜
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 04:19:51 ID:jXYm5jET
いろいろ言ってる人いるけど、自分が行けば、千円ならやっぱり買うだろ!?
俺は去年行った時に、フェラーリF50を探していた時で、どこも欠品で売って無い商品だから諦めていたけど…、
行ったら赤と黄色が山の様にあって、しかも1個千円だったから、ラッキーって6個も買ったよ!
6個買ったって、たった6千円だよ!店ならこんなに安く買えないもの!
実際に、鬼の様にバカ売れしていたんだから、自分だって、その場に居れば買うと思うよ…。
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 07:19:39 ID:ZdUhgdYr
どんなに安くても要らんもんは要らん。
たいがい大量に買う奴等は転売ヤーだろ。
漏れならいらない物に6000円払うならオクで限定ボディー買うかな。
買えればの話だが・・・・・・・・・・
>>797 解るよ。
それだけあればお気に入りのボディーで数年は遊べる。
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 10:09:57 ID:jXYm5jET
>>798 >>799 確かに目玉品、会場限定品、新商品の先行販売などはホビーショーに行った人だけの話で、
行けない、又は行かない人にはピンと来ない事だと思います。
その雰囲気の中でしか理解できない事でした。
すみません。
ディアブロとF50は持ってるが走行用に欲しいかもな
つかムルシは?
803 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 12:31:31 ID:jXYm5jET
>>800 気持ち御理解アリガトウ。もちろん転売などせずに大切に使ってますよ!
欲しいボディなら定価でも買う
要らんボディなら安くても買わない。
好きなボディで走ってこそ楽しいと思うんだけど・・・・レース出る人とかはちがうのか。
何つーか文盲多いな。
静岡みたいな東西どちらからも遠いところでやるなら
誰が行っても良かった思うもん置いておかんとダメだろw
新宿の某電気店カウンター横に980円で投売り
されてたような物ではしゃいでる香具師に
静岡行って良かったねー!!とは言えないだろw
まったくだ
808 :
807:2008/05/20(火) 13:58:15 ID:0rTfTcjz
ID:0rTfTcjzは文は読めても書けない知的障害者ですね、わかります
ID:0rTfTcjz
一レス内でアンカー忘れるような健忘症は十分知的障害だろw
いいから黄色い救急車のASCで延々と定常円旋回して遊んでろw
>>810 お、反応いいねw
暇つぶしのオモチャになるかな?
それとも小物かな?
重度の知的障害ID:0rTfTcjzがいると聞いてすっ飛んできました
直ちに密閉、隔離しますので安全な場所までお下がり下さい
ID:0rTfTcjzが全レスで相手してくれると聞いて
普通にすまん。
安価つける必要ないなって思って書いたら
間にレスがついてたんだ。普通にリロードしてなかった俺が悪い。
ほんとすまん。
でもそれだけで知的障害者ってなんでやねん。
>>811 ホワイトボディのエスティマか何か黄色く塗って定常円して動画うpすればよろしいか?
>>812 正直小物ですまんかった。
これはいいスレ浪費。
じゃなくてやめろよお前ら。
>>814 別にいいけどそんなことしたら俺らまとめて荒らし認定じゃね?
既に嵐としか見てないから問題ないんだぜ
アンカー忘れただけで池沼あつかいとは
ここは怖いインターネッツですね。
>>815 オマイオトナダナ
いつまでやってんだよタコ
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 19:02:32 ID:Gp56zE4J
くそー02のメインシャーシセットどこも品切れだなぁ。
ポルシェ962割らない様に、スクエアのバンパー付けようとしたら
TAGUのロアアーム付けてた為に付けれないという(´;ω;`)ブワッ…
やらなくていい事はするもんじゃないなー・・・
京商のパーツが相次いで在庫切れみたいね。
タムタムいったらメインシャーシだけなかった
値上げ前だったりして...
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 20:29:27 ID:Gp56zE4J
どうやら、従来のメインシャーシはz絶版で、
2.4G対応って記載されてるものに全面移行らしい。
中身は変わらないと思うけど。
ホビーショー絡みで品薄なんだろうなぁ。
828 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/05/20(火) 21:48:48 ID:swGUlHox
金メッキなら洛西に入荷してるが・・・
Mini-z GUIDE 2008 にあるオートスケールって
廃版になったはずのボディがあるけど、再販されるかな。
というか、して欲しい。
つ[水増し]
でも、俺もしてほしい。
まだまし
05NSXをレア物扱いするのもいる
2.4Gモジュール使ってる人、バックしづらくないですか?
自分のなかなかバック入らないんだけどプロポの調整で改善されるのかな?
>>833 2.4G3台試したけど微妙にバックに入らない固体が有るねトリム調整で入るようになったけど
結局URに変えたらいろんな意味で解決した、KT18に無い調整ができるしスロットルが自然になったよ
>>833 初期設定だと少し入りにくかったけどトリム調整で簡単に修正できた。
問題なく使えてる。運よく当たりだったかも。
個体差が激しいので運任せだ。
初期不良は人柱。
セカンドロットは無問題。
ってかw
>>833 ポンピングブレーキできるように仕様が変わってるからAM基盤のように
2回バックじゃバックできない。
ニュートラルから0.2秒後バックでバックする。
そういう仕様なんで慣れるしかないね。
ICSでの設定項目もないみたい。
アクセル残りは慣性モードが入ってるからなんで気持ち悪けりゃ切ればいいんだけど。
あと、ニュートラルから0.2秒ってのは確かにそうなんだけど
一呼吸置いてもバックできないんならアクセルのニュートラルがずれてると
バックに入りにくいんでその辺調整してみ?
俺はEX-10だけど834ほんとに試したのかよw
>>837 834のトリム調整で直ったのがなんでおかしいんだ?
KT18だと他に調整する所ないしURで色々行えるのも間違いじゃないでしょ
w付けて小馬鹿にする必要無いと思うが
KT-18でもヘリオスでもURでも治るって言いたいのでは?
俺には小馬鹿にしてるようには見えない。
語尾にwが付いている時点で、明らかにバカにしているだろ。
「w」1個くらいで神経質な
そんなに感じやすいお年頃なら匿名掲示板は向かないと思うよ
そwwwwwwwwwwwwwwうwwwwwwwwwwでwwwwwwwwwすwwねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もう夏か〜
844 :
834:2008/05/21(水) 20:55:48 ID:7t+82YVS
あらら変な流れの元作ってすまん
言葉足らずだったけど言いたかったのは839さんの内容です
いろんな意味で解決はモデルメモリーとか含めて使い勝手の事、スロットルの件は本当に別物で体感できた
パーシャル域の分解能がきめ細かいのが俺でもわかる
>>837 そんな訳で本当に試してるよw
逆にヘリオスは試してないんでスロットルの感じはKT18相当なの?
>>838 言われた本人が気にしてないからw位気にしないでくれ
でも一応俺の事擁護してくれたんでありがとうございます
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/23(金) 22:11:24 ID:NfJV4hc1
今年のミニッツカップは過去最大の申込人数でジュニア以外はBメまでしかないってさ
一番多いN2は105名だから予選落ちが95名・・・・
出るの辞めようかな・・・orz
抽選に当ったのだから行って来い。
抽選で落ちたヤシの気持ちも考えろ。
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/24(土) 00:05:59 ID:6u5NgN5B
今年は抽選してないって案内書に書いてあるけど?
抽選せずに全員参加出来るようにしたから予選組大杉で決勝を削ったって書いてあるね
もしオマイが本当に抽選漏れだと思ってるなら凶小に電話で確認した方が良いよ
2006辺りから既に抽選はなかった筈。
2007からだったかも。
現にN2が120人オーバーの時もあったような。
でも、ジュニア参加者は少ないんだよなぁ。
子供がもっと出てきてくれないと、この業界の未来は先細りだというのに。
いっそ10台ぐらいづつ走らせればいいのに、といつも思う俺は少数派?
一度に6台じゃ少ないよ。
初心者シニアクラス作って「N1クラス」をヘリオス他の
プロポ使用可にしてほしい。
852 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/24(土) 21:37:53 ID:bd0flGZ4
>>851 他社製のプロポを使えるようにするのは賛成だけど
初心者シニアクラスってすげー出たくないw
>>851 意味フw
なんで初心者クラスにプロポ制限があるのかわかんねぇのか?
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/25(日) 10:57:12 ID:N4cG0BjR
>>851 851は、さっさとクラスアップしてください。
素直に「盆栽クラス」を作ればよいだけのこと。
>>855 他車にぶつかったり、壁にぶつかったりしてボディにキズがついたら失格というレギュレーションで。
>>855 同着の場合、OP合計金額により順位を決定します
別にN1クラスが初心者クラスって訳じゃないけどね。
とりあえずエンツォ載せとけ、なN2よりある意味難しいし。
>857
オプション金額だけならAWD超有利だなw
>>とりあえずエンツォ載せとけ、なN2よりある意味難しいし。
偉そうに言いながら噛むなよ.....。
>とりあえずエンツォ載せとけ、って言うN2よりある意味難しいし。
って言う意味での「な」じゃないの?
俺には偉そうに感じなかったぞ
このナーバスさんめ
おまえもなぁbas
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/27(火) 21:42:50 ID:m2ppzfQP
2.4ghのur頼んだんですけどまだ入荷しません。はやく2.4ghのミニッツ
やりたいです。
狭小のオンラインショップ覗いてたら金メッキ端子のシャーシなんかが遂に生産終了になってた…
頼むぜ、狭小サン
>>マジな話、金メッキシャーシとノーマルシャーシで違いわかるの?
AVオカルトじゃないんだからw
コンタクトZ塗布の方がよっぽどいんじゃね?
HBだろJK
HB101を塗布すればいいのですか?
あの車の作りこみに病的な拘りを見せるミニ四駆の世界においてさえ
金メッキ端子は虚仮脅しパーツとされてるらしいよ
シャシー本体も脆いクリア樹脂だったし、ぶっちゃけいらんわな。
理論的にもバッテリー本体の端子も金メッキじゃないと意味ないしなw
>>870 それはミニ四駆標準の端子が銅製だったから。
下手なメッキコートとか素材を混ぜたりした端子が有ったからゴールド端子が早いと言われた。
いまは実験で磨いた銅製端子が早いと実証されたけどミニッツの標準端子はただの鉄の板だと思うけど仮に鉄で合っていたらゴールド端子にした方が早いと思うよ。
差は1キロぐらいだと思うよ。
ミニ四駆から学ぶことも多いけどね。
10年前のミニ四駆の銅端子が緑色になってたけど
金メッキ端子は酸化防止が目的かな?
>>872 理屈はどうでもよくて、実際体感出来るのか?と聞いてるんだと思う。
1kmって何?
タイムとかもっと具体的に教えてくれ。
1kmじゃなくて1キロだからw
何を言い表そうとしてるのかわからんねw
だからそのキロって何?
金メッキって重いんだな。
>>863 カップ終わったら売ってやるよ。モジュール込み16000円だけど。
>879
俺ん家まで持って来てくれるならその値段で買ってやるよ。
本土から船で4時間の離島だけど。
いまさらながらMP4-22に心躍る。ハミ買いそうだ俺。
それにしても、やる気あるのかないのか狭小。F1は終了だと思ってたのに。
この勢いでスパイカー山本出してくれねーかなww
>>874 もともと子供対象の商品だから、素手でべたべた触って汚れた銅端子より、
酸化しない金メッキのほうが通電が安定するという理由だった気がする。
あと、ミニッツの端子は鉄でなくステンレスだと思う。抵抗は似たようなものだろうけど、基本錆びない仕様なので、
ミニ四駆の上記の法則にはあてはまんないね。
Cカーのホワイトボディってポルシェも出てるのかな?
マツダのはあったんだけど。
オーディオつながりだけど、金じゃなくてロジウムめっきってなんでないの?
電力で着脱が多いならロジウムだと思うんだが。
あ、外観がすずめっきと変わらんから安っぽくみられるのか。
ぎにゃー!
やっと手に入れたモチュールピットワークGT-Rボディを
ちょっと試走しようとベランダで走らせようとしたら、
アンテナ付けるの忘れて暴走して全開で壁に激突。。。
フロント割れてミラーdでどっかいった。。。
/ ̄ ̄ ̄ /[][] / ̄ ̄ ̄ / / ̄ ̄ ̄ /[][] _____ ___ ___ ___
 ̄ ̄/ / / / ̄/ /. / ./ ̄/ / /__ __/ [][] _| |_| |__ _| |_
__ ノ / ./ /_/ / .'ー' _/ / . / / | _ | |_ レ'~ ̄|
/___,./ /___________/ /___ノ | |___  ̄| | / / / /| |
\__| | |  ̄ /_ / | |_
|_| |__| \/
>>889 好きでこうなったのではない、それは貴男にだって分かる筈だ!
スマン、吊ってくる
ミニッツカップ2008の第1回(千葉)が決勝をB・Aメインのみにするって本当?
たぶんN2だと思うんだけど、去年の名古屋は100人越えても全部やったのに
何でだろう。ジュニアの人数が増えたのかな。
エントリーした方教えて下さい。
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 10:03:46 ID:4DXSSGcH
>>891 N2だけじゃなくて、すべてのクラスでCメイン以下キャンセルだと思うよ。
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 10:10:44 ID:WLeZ8wUW
何時までに終わって下さい、みたいな会場の時間の問題じゃないの?
894 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 12:40:06 ID:aW8ROQ6f
通知書見ると、エントリーした人は全て参加させたいみたいだね
決勝ヒートの省略もだけど、レースの前にテーブルの争奪戦、激しそうだな
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 13:37:19 ID:+9sbRKm/
>>892-894 サンクス
レギュブックと全く違う内容にまさかと思ったのですが・・・。
事情は把握出来ました。
他の会場では足切りがないと良いのですが。
狭小もサイトでちゃんと告知すべきですね。
>エントリーした人は全て参加させたいみたいだね
エントリーフィー稼ぎ稼ぎ
897 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/03(火) 23:08:33 ID:wuOAK3uJ
今年のスケジュールです
7日(N1 81名、オープン 49名、F1 30名)
10時〜 ゲートオープン
〜19時30分 表彰式
8日(ジュニア 23名、N2 105名)
10時〜 ゲートオープン
〜18時30分 表彰式
8日だけを見ればFメインくらいまで出来そうだけど7日に対する配慮でBメ切りしたと思われ
ちなみにジュニアのみ全員決勝有
スケジュールを見ると詰める事が出来そうなのは受付後→練習走行開始かな・・・
受付が10時30分までで練習開始が11時20分〜
この辺の時間割と予選でのトラブルがなければ1時間くらいは早く進行出来そう。
もし当日早く進行出来た場合、メインはどうなるのかな???
>>897 B→Aで時間余っても、後で…D→Cは無いでしょ、サマにならんし
もし可能な限り、時間削るとしたら、練習走行無しとか、一般の体験走行くらいかな
ありえないけど
どこにいっても02の黒シャーシないのう
新製品出す前にスケルトンとかの在庫一掃しようとしてんのかね
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 11:31:30 ID:2ItzmDSJ
>>899 02用黒シャシは狭小オンラインショップだと6月2日に見た時は「6月上旬発売」だったけど6月3日に見た時は「製造調整中」みたいな事が書いてあった。
MR02のシャーシは既にスケルトンすら全滅
2.4G対応の新品番なんかLMと同時発売にすべきだったのにね
02シャーシ普通に出てたぞ?
今月入ってから良く見かける。
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 18:40:27 ID:TfmPA1pJ
02シャーシは5月21日頃に僅かに出荷しただけで次は6月13日頃にそれなりに出荷予定だってさ
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 20:14:39 ID:Cd5d/H5z
AWD欲しくて探してるんだけどのシャーシもレディセットも全然見かけないんだけどなんで?
2.4G化の為?
ちなみに東京都下
マジレスすると、
「京商だから」
ある所にはあるんだけどね。
>>907 普通に新品買った方が安いじゃん!!W落札者は何考えてんだろ?
1000円スタートに間違って10000円入札
新規の嵐が荒らすつもりで10000円入札
って事かね。
>>909 俺もそう考えたんだけど、荒らしの最高入札価格設定が
入札者の最高値を知っていたとしか思えない。
偶然にしても、出来過ぎ。
考えすぎか?
確かに出来すぎだなぁ
ちょ、羨ましいw
更新済み: 6月 2日 12時 27分
6月2日追加現在異常なほど高値になっております。
一般に流通している商品にもかかわらず定価より
高くなっているのはおかしいのですが入札間違いでしょうか?
質問2 投稿者:家事手伝(76) 6月 2日 23時 45分
商品は、間違いありません、他の方が入札がなければいいのですが
無いかと思います。ご迷惑もかかりますので購入する予定です。
---------------------------------------------------------
回答2 投稿者:自宅警備員(18) (出品者) 6月 2日 23時 54分
連絡ありがとうございます。自動入札でここまで値段があがってしまい
ましたが、まだもう一人の方からは連絡がありません。
お二人とも間違いと言う事なら、評価に傷は付くでしょうが入札削除を
して2500円からやり直す事も可能だと思われます。
ちょwww自宅警備員wwww
終了前なら入札取り消してあげればいいのに。
もしかして、値段上げた新規って出品者の別アカ?
>>915 レア商品だったらともかく自前でそんなことはしないだろ。
>>915 あの新規アカだが
可能性として一番高いのは単なるアラシ
その次に高いのは新規が落札者都合で削除されたときに
次点くりあがりで安く落札できてウマーってやつ
出品者はまったくメリットがないからさすがに無いだろう
俺の予想
出品者はエスパー。
伊藤ではない。
919 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/07(土) 06:45:36 ID:MXxzkHi8
ミニッツカップ参加記念アゲ
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/07(土) 08:38:38 ID:PcEO7f+s
みなさん宜しくお願い致します
テスツ
922 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/10(火) 00:27:25 ID:qLnDSrMS
>>917次点くりあがりで安く落札できてウマーってやつ
そいつがいなかったらその値段まで上がらないから
マズーでしょ
2人削除でやっとウマーです
mini-z.jp見にくい。読みにくい。
いつまで京商のHP見れねーんだよ!ったく
大幅更新ならミラーぐらい立てろつーの。
さっき一瞬見れましたね。
16日までメンテナンスと書かれていましたよ。
926 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/11(水) 10:20:17 ID:/EkQlMfc
トップページのメアドクリックしたら文字化けしてる件。
クソワロタ
>>927 してないよ。
firefoxとThunderbirdだけど。
直したのかな?
8月上旬
ひどすぎるな
やめちゃおうかな。。。
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/12(木) 00:08:07 ID:IMsj9Oor
まあ あれだ メインシャシ交換するようなヘビーユーザーを排除したいんだろ。
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/12(木) 08:09:48 ID:IKTrvsB/
大量にオプ組み込んでニタニタするヲタは良いのかw
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/12(木) 10:55:43 ID:K1UXm3Kb
ポルシェ962割りたくないから、
TAGUのアルミバンパーしか出てない時に買って組み込んでたんだが、
アルミだと衝撃モロに受けて、シャーシ側の止めるところがもげたw
で、スクエアのバンパーに変えようと思ったらメインシャーシが手に入らないという。。。
これからポルシェのバンパーつける人いたら
TAGUのアルミはやめておいた方がいいよ。
フタバもう売り切れかよw
休みなので割れた AWDシャーシの換装開始・・・・( ゚Д゚)マンドクセー
2.4にそのうち換装するつもりだったけど今換装しようと決心した。
うぅ、秋葉原が遠い。
>>934 1.5〜2mm厚くらいのカイダックの板買ってきて自分で切れば?
TAGUバンパーは他車にもやさしくないしな。
魚雷されて俺の787が粉砕された。
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/12(木) 19:34:49 ID:3NjvRy2O
>>934 俺は、ABCホビーのポリカ板で作ったよ、材料費\211円ナリ
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/12(木) 21:29:43 ID:K1UXm3Kb
>>936,938
あーそうだねぇ。横着しないで作るか〜。
ボディマウントにつけるのはネジ穴バカになるのが早そうで敬遠してたんよね。
今日秋葉原バイクで回ってきたけどスーパーモデラーズに
02メインシャーシ売ってたよ(黒)フタバが休みでそれ以外は全滅。
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/12(木) 22:55:15 ID:vNH8h4vX
AWDシャーシってホイルでかすぎね?
クラシックホイールか茄子カーしか使った事ない人ですか?
AWDのホイールと015/02のホイールサイズは同じだが…?
クラシックホイールとナスカー/Cカ/935のリアホイルだけはサイズ違うが
Cカーのリアも同じサイズだよ。
違うのはタイヤ径。
多分Litユーザー
電飾用にイーグル模型のミニライトセット買って付けてみたんだけど、
走行中にステアリングがやたらブルブルするorz
ライトをオフにするとフツーに走行でるんで、ノイズの問題かなぁ。
配線自体に問題はなさそうなんだけど・・・
ちなみに2.4GHzではなくAMです。
同じような現象がおきた人いる?
てんかんの発作キタコレ
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/14(土) 20:34:42 ID:16znM10Q
なんで、スイフトボディがないのか不思議だ
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/14(土) 21:00:17 ID:gcFHriqZ
鈴木家だから?
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/14(土) 21:03:53 ID:0+Z+8FbC
コケ?やすいからじゃね。いろんな意味でw
えせカツカツはデカイボディじゃないと、こけまくって走れないからな
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/14(土) 23:13:41 ID:IoxxYjaj
>>951 じゃあ本当のカツヲはコンパクトボディでカツってるのか?
>>952 私のエンツォは本当のカツヲのミニに抜かれますorz
ミニで走ってカツヲ扱いされたんじゃタマランな
俺のVモーターの02なんか、ノーマルモーターの015に
ストレートでちぎられるんだぜ!
>>946 2.4なんだが、ミニじゃないボタン切換のLEDつけてて、挙動不審
になったことがある。
本体電源入れる前に、スイッチ押して点灯させたときに。
ちなみに、配線繋いだまま1日おいておいたら、電池なくなって
た。やっぱり待機電力喰ってるのね。
(待機どころか点灯する位電気喰ってそうな気もするけど)
>>958 おれに勝てない自信があるなら、かかってこい!!
マクラーレンを買ってきた(*´∀`*)
F1デビューです
ベアリングは一緒に買ったど、他に
いれたほうがいいオプションありますか?
あと、タイロッド・・・オプでなくてすまんが
>>961 タイロッドとフロントナックルはアルミに替えた。
それとホイールくらいか。
あぁ、スペアシャーシとかスペアボディとか持ってると後々幸せ。
ワッシャー2まい
>>964 タイロッドとナックルアルミ化したなら、予備のサーボギア。
ボディは1年分か、一生分買っとけ、油断するとなくなる。
アルミホイールはプラホイールと違って、インナー部分にグルービングされているため、プラに比べ良くない。
F1でアルミタイロッド使うとシャーシ側のタイロッド引っ掛けてるツメが折れるぞ。
タイロッドは壊すモノだと思って予備を買い込んでおいた方が結局手間が少ない。
うん、それでもアルミにしたくなるぐらいしょっちゅう折るんだけどね orz
あと、オプじゃないけどFウィングはノーズから外してバンパー側のみに付けておく。
ビス止めステーの根元にはスーパーXてんこ盛りで。
こうしておくと、ノーズとウィングの繋ぎ目が割れなくて済む。
967 :
961:2008/06/17(火) 01:54:30 ID:5NivROln
結構壊れやすいんですね( ´・ω・)
015とか02以上にお金がかかるみたいですね
ワッシャー2まいって何に使うんですか?
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/17(火) 16:20:32 ID:NJZJIC1F
ミニッツカップにCカーで参戦しようと思うんだが
やっぱりタイヤはMTラジアルないとつらいかな?
誰かアドバイスよろしく。
971 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/17(火) 17:34:12 ID:M4tLVlln
釣りか?
今年からMTは使用禁止だが
普段からレギュ違反とか気にしてないんだろ
グレーで逃げようとする奴より潔いじゃないか
今さらなんだが、MR-02のスペアパーツ
メインシャーシが生産終了って、ちょっとヒドくないか…?
2.4と共通にするんでしょ?
>>973 フロントキングピン部分が折れたらTAGUを買いましょうというTAGUの陰謀
>>973 2.4と共用、旧タイプとの違いは・・・裏に不燃物マークが付いただけだ。
977 :
973:2008/06/17(火) 21:55:37 ID:0kA3cM96
不燃物マーク分、低重心化。
不燃物マークの無い分だけ軽量な旧型を買い漁るカップ出場者達。
980 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/17(火) 23:29:08 ID:rTyqkRil
基盤のマウントが少し深くなっていることに気が付かない素人乙!
基盤のマウントの玄人ってのもなんかイヤ。
EX-1 UR全然ねーぞゴルァ!
狭小さん もしくはどこでもいいから
早くLM用アルミキャンバーナックルだしておくれ
片べりひどくてタイヤが台形になってるがな
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/17(火) 23:48:59 ID:plpcHfyC
>983
LMナックル=RM/MMナックル+下側1ミリスペーサ、スプリング座受け抜き
>>980 おまえはプロなのか?
ミニッツで飯食ってるのか。すごいな。
987 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/18(水) 09:06:56 ID:WLMk3W3G
↑
最後の
” w ”が抜けてる。
>>986 ミニッツのシャーシキットを組み立ててるパートのおばちゃんはすごいのか?
ミニッツ組めるパートのおばちゃんはある意味すごいかもしれん
組んでる人は中国人だけどねw
993 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/18(水) 12:48:36 ID:/wEiEvjj
話をまとめると
「ミニッツ組んでる中国のパートのおばちゃん最強」
って事ですね。
>>992 別に図面引くぐらいで凄かねぇだろwただの仕事だw
で、ミニッツで飯喰ってる中国人労働者はすごいのか?
次スレイラネ梅
結論
ミニッツで飯を食っている人は沢山存在する
ただし、無職で飯を喰うにも困っている ID:8hrELyo8からすると凄い事らしい
あぁもうすぐ終わりか
999
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1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。