【電動ヘリ専用スレ　　6ｃｈ目】

色々調べてとりあえず違法かつ激しく逮捕されやすいということがわかりました（苦笑）
電波法って結構厳しいんですね…
古いですがこんな記事見つけましたし…
http://www.hokkaido-bt.go.jp/2006/1020.htm

931さんの言うとおりFly Cam One 2とか非ワイヤレスタイプの方向で考えてみたいと思います。

>>933
空を自由に飛びたかったの！どらえもん！

皆さん貴重な情報いろいろありがとうございました

>>934
こっそり映像電送やってるが、それはないｗ
普通のカメラだと画角が足りなさ過ぎて難しい。

ワイヤレスは映像見ながらでなくて、基本は機体を見ながら操縦して（少し目を放しても姿勢崩さないようにコパイロット使用で）たまにリアルタイムの映像を楽しむ位が丁度いい。
誰も来ない（誰にも電波や機体で迷惑をかけない）場所（山奥等）でやれば、わざわざ嫌がらせで探してまで通報はされにくいだろう。田舎なら近くで出来る。
日本は規制するばかりでなく至急合法的に出来て初期投資以外無駄な金（毎年高額な許可料等）払わなくていい方法を設けるべきだ。
空、水上、陸、全てのラジコンはマナーを守れば健全な趣味である。

やらない人からしたら迷惑以外のなにものでもないと思うけど

やらない人だからROMってもおもしろくないぉー
そろそろ空撮スレへ行ってほしいなー
電動ヘリの話が聞きたいでつ。

クイックのEP-5がそろそろ出るね。
安定してるけどなんか胴長でかっこわるいアキュレート４００からメカ一式載せ替える予定。

うんEP-5は期待大だね、買っちゃうかも。

早漏野郎
ガマンを覚えようねw

http://blogs.yahoo.co.jp/ryo2enjoy

トリムの新製品は５００クラス！

ttp://www.trimcorp.com/page005.html

今年後半から来年にかけて、新製品のリリースラッシュ！

上昇しまっす！！

TAYAのInnovator、PCに繋いであんな事やこんな事ができるんだって

クイックの新製品(開発中)は､空撮に特化した電動ヘリらしい。 ペイロード1�`

空撮好きなｵﾏｴら、良かったな！

EP200にLGT2100積んで飛ばしているんですが、急上昇時にハンチングが出ます。
レボミックス弄ってみたけどあんまり変化ないし・・・
ある程度は仕方ないのでしょうか？

>ペイロード1�`
で小型？？　６００クラス？
ttp://www.9129.co.jp/NEW/onsell.htm

>>948
ただ飛ばすだけなら450クラスでもペイロード1kg位いけるだろ。

古いプロポだと思いますが双葉ＰＣＭ1024とかＪＲ　ＰＣＭ１０とか三和のインフィニティー1000Ｈとかで電動ラジコン
飛ばせますかね？安くても最新のプロポがいいですか？

その手のプロポなら十分飛ばせると思うが
受信機サイズの問題などからメカ搭載に手こずるかも、あと最近の機体だとCCPMミキシングは必須
でも、いまのミドルクラスは十分安いから新規に購入するのをお勧めするね。

>>950
どこから購入するのか知らないが、性能的にはF3Cの世界選手権でも通用するレベルw

皆さんリポバッテリー何処で購入してます？
お勧めの通販店があれば教えてください。

エンジンヘリでFF9クラスプロポつけて２．４Ｇで、１５万で足りるな？

ヒント：スレタイ

>>953
近所やネットの色んな店から
特にお勧めなんてありません
同製品をその時々で比較して安いとこで買ってるだけなんで

自分から離したところでの側面ホバが苦手なんですが、何かコツって無いでしょうか。
対面はできますし、打ち間違えがあるわけじゃないんですが、エルロン方向の傾きを遠近感で判断するのが苦手です。

同じく私も側面苦手です。
特に片目が視力０なせいもあるんですが
それでもケツ、対面がちゃんとできるのに側面が苦手ってことは
やっぱり練習不足なんだなと自分では思ってます。

とは言ってもやっぱり苦手なものは苦手なんでｗ
何がケツや対面と違うかって考えたら前後の長手方向と
側面の短い面では機体の傾き加減が掴み辛いからなんじゃないかと。
アメンボでもいいしアメンボの棒を1本横に付けて（先端のボールも）おくと
どちらに傾いてるか分かりやすくなるかも。

>>958
そうなんですよ。
アメンボでも付けてればエルロン方向の傾きも分かりやすいんですがね。
書いてふと思ったのですが、ローター面の傾きを見れば分かりやすいのかも？

アメンボは見ちゃいけない
アメンボ外した時に苦労した俺が言うんだから間違いない。

ヘリは元々傾いてホバリングしているので、スキッドとかローター面を
基準にしては駄目です。最初は難しい事ですが、機体全体を点として
捕らえると良いかも知れませんよ。僕は座標で意識しています。

座標？

>>962
自分との位置とか物との間隔の事。

>>959
別にできないわけじゃないけど、どうもケツや対面に比べ
ぴたりといかずエルロン方向にふらつく感じですかね？
取りあえず装飾もかねて左右にLEDでも付けてよく注視するようにしてみようかと考えてます。

>>960
アメンボは駄目ですか、、、
まぁ最初の1回しか使わずすぐに捨てちゃったので今更ですが

>>961
ただその傾斜ごと頭に入れておいてこの角度ならちょうど水平状態だろうって予測はつくかなと思いました。
けどまぁ離れちゃったら余程目が良くないと意味無いかｗ
座標で意識はいいかもしれませんね。
まぁ私の場合その感覚が大いに狂ってしまうので兎に角慣れるしかないですが、、、

>>964
傾斜はその時の風によって影響してしまいますので
余計に判らなく成ってしまいます。

どちらに向いていても同じところ、たとえばスワッシュなどが
とりあえずの点かな。　マストは駄目ですよ。
ピルエットに入れると、その時の傾きがモロに変心として出ていますから。

大丈夫、上空に行ってからピッチ抜きなんかを覚えてきた頃は
機体その物が、点に成っているはずですから。

側面ホバ連か。
馬鹿正直に自分の正面に置いて練習すると難しいので、ケツホバのまま少し機体を遠目に移動させて
それから自分が左右４５度向いてみ。
慣れてきたら少しづつ自分に近づけて機体を真横から見るようにしてみる。

要するに最初は斜め後ろから見るような位置で練習してみるといいよ

近い位置ならローター見るので良いと思うけど。

みんなもエンジンのニードルバルブ調整ってホバリングさせながらヘリの下にもぐってやるの？

電動ヘリなので調整不要なのです。

>>961
座標だと位置関係は把握出来そうだけど、機体の傾きは難しそう

それ以上にヘリがどっかに遊びにいってしまうから、どこかを見る余裕なし

てか単なる練習不足。壊すのがイヤでケツホバばっかやっててもダメだ。失敗を恐れず
出来ていない技にチャレンジし続ける向上心が必要。

E-SKYの
・KING II
http://www.twf-jp.com/products.asp?prodid=0198
・Belt-CP
http://www.twf-jp.com/products.asp?prodid=0156
ってどっちの方が高性能なんでしょうか？
値段はBelt-CPの方が高いですが・・・
E-SKY製品ってどっちが上位モデルなのかモデル番号だとわかりづらい・・・

すいませんスペックシート見比べてたら自己解決しました
[低性能]E004→E005(CP2)→KING→KING2→Belt-CP[高性能]
という感じみたいですね。スレ汚しすいませんでした。

king2とBeltCPのどっちも上位って事はないよ
KING2は300（380）クラス　BeltCPは400（380）クラス
機体のクラスは違うけどモーターは同じクラス

運動性能はKING2の方が圧倒的に高い。
安定性はBeltCPが圧倒的に高い。
車で言うと、シルビアとクラウンの違いみたいな物かな。
クラウンは言い過ぎかｗ　セドリックくらいにしておこう。

> 運動性能はKING2の方が圧倒的に高い
は？　頭大丈夫？　KING2のノーマルブラシでは少し元気に飛ばすのがやっとだよ、
それもすぐオーバーヒートしてだれるし。
むろんブラシレスにすればそれなりに飛ぶけどあまりギャンギャンやるとベルトが滑ったりフレームがよれるしジャイロも心許ないぞ

KING2に初めからカーボンフレーム＆ブラシレスの仕様があるのを知らないのか･･･

ジャイロに関してはBELT-CPも同じじゃん

>>976
バカ丸出しでﾜﾛﾀ

BELT-CPなんかフレームがヨレヨレじゃんかｗ
King2のが対策のやりようがある分マシかと。
修理費の安いKing2でホバを覚えたらとっとといい機体に買い替えるのが良いかと。

>>977-979
ノーマルとオプション仕様で比較するなんて

バカ丸出しでﾜﾛﾀ　ｗ

ノーマルとオプション仕様とか言い出すと、
BeltCPは元々キットだからモーターすら付いてないよｗ
今のRRFこそオプションテンコ盛り仕様。
それに、ブラシレスモーターに交換するのは、当たり前なことであって、
改造ですらない。

>>980
BELT-CPはカーボンフレームでも救いようがないほどヨレヨレじゃんかｗ
それも踏まえてKing2なら対策のやりようがあると言ってますが何か？

>>953
自分はケツホバ側面はほぼ出来ますが対面はうまく出来ません
　練習不足？

対面はうまく出来ません
→単なる初心者。

対面より側面の方がムズい
→対面が出来るようになった時、やはり思った。
ここから、Ｂ級検定のレクタングルや、Ｆ３Ｃ静演技
（とりあえずダイヤモンドとかね）を練習すると、
側面ホバをあらゆる高度で、ビターと止めれるようになる。