1 :
名無しさん@電波いっぱい:
RCカー超初心者の超初歩的・基本の質問に優しく答えます。
基本的なラジコンカーの構造、ラジコンカーに対する疑問など、どんどん質問して下さい。
※1 とりあえず自分で調べて、どうしてもわからないのなら質問しよう。
ググったりカタログ見たりすればすぐにわかる質問は相手にされないかも。
※2 現スレぐらいは目を通しておくこと。
※3 教えて君やラジコン厨房にも先生や先輩方は、やさしくマジレスして下さい。
※4 「ググレ」とか「自分で調べろ」はアドバイスではないので禁止。
*マジレスが来なくても泣かない・キレない・マルチしない
前スレ
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187936430/
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/05(金) 16:38:39 ID:lotWVEPQ
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/05(金) 16:39:33 ID:lotWVEPQ
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/05(金) 20:30:07 ID:TQfVElcT
4月にTT-01を購入し、そろそろ2台目をと考えています。
子供がいるので、親子でできるようにもう一台もセットで買いたいと思いますが、
知り合いに次に買うならプロポもこの際にステップアップしたほうが良いといわれました。
今使っているのがフタバのメガテックJrなのですが、
この上で買うとするとどれがお勧めでしょうか?
ちなみに次に買うシャーシは最初はあまりオプションなどに
お金を掛けれないと思いますがTA05-IFSを予定しています。
また、電動カー用で3chとか4chのプロポというのを見たのですが
どういう用途なのでしょうか?
諸先輩方、ご教授ください。
じゃ次は2PLで>プロポ
3ch4chはドリとかで煙だしたり電飾点滅させたりプップーって鳴らしたりに。
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/05(金) 20:47:37 ID:q2MXNhJB
GPカーで前後進させたいときとかもね>3ch
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/05(金) 21:00:16 ID:hsZOpyAM
2PLがオヌヌメ
メーカーにこだわらなけりゃサンワのMX-Aもいいかな。
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/05(金) 21:06:37 ID:rl8M01JW
>>4 素TA05の方がいいんじゃね。ボディの好みでIFSしか選択の余地がないんならべつだが。
足が丈夫だし。
目的が特に無ければ、2CHでいい。
9 :
4:2007/10/05(金) 21:29:45 ID:TQfVElcT
みなさん レスありがとうございます
とりあえず2PLかMX-Aで検討してみたいと思います
本物ほうののスーパーGTファンなので
ヴィーマックがどうしても欲しくてのIMSです
好きなのはEBBROではなくWILLCOMのほうですが・・・
いろいろ見て回りましたがTA05は徐々に部品交換していくと
結構お金かかりそうですね(汗;;;
まぁ 今のところレースに出る予定はないので
子供と一緒に楽しみながら徐々にやってみます
>>9 05スレだと素のTA05にもエブロのボディ載るみたいだよ。自分は試してないんだけど。
あと
>TA05は徐々に部品交換していくと
ガマンできれば高くならないよ。自分のはずいぶん蒼いんだけどw
いいなぁ〜、子供と一緒にやれて。
11 :
4:2007/10/05(金) 23:00:39 ID:TQfVElcT
>>10 素の05に乗るのなら選択の幅が広がるの・・・かな?
どちらにしても初期投資で
プロポもあわせた一式を考えているため、
やはりTA05-IFSキットになりそうです
でも色々な皆さんのHPなどを見ていると
蒼いシャーシがまぶしいですね
かなり羨ましいです
子供と一緒にRC走らせるのは
ささやかながら昔からの夢でした
今からすごく楽しみです^^
素にもヴィーマック乗るけど、ダンパーステーがボディとギリギリ。
1.ジャンル
オフロード
2.予算
3万円前後でお願いします。
3.使用環境
庭。公園。最終的にはサーキットデビューしたいです。
水陸両用は?
>>14 池でラジコンカー走らせてサーキットデビューしたいって、どう考えても釣りだよな?
池って・・・・・・
>>15 ということは田宮のダークインパクトですね。
他にプロポとかは?
>>18 ありがとうございます。
秋葉店に行ったら、買えますか?
通販の方が安いのでしょうか?
充電器とかバッテリはピンキリだからもっと値段下げることも可能。
通販だと送料かかるから秋葉に行けるんなら店頭買いのほうが安いかも。
あとは店員に相談してみるとよい。
>>20 おぉ、店頭ですか。
店員って怖いような。。。
どこのお店がお勧めですか?
先週秋葉のスーパーラジコン、フタバ、チャンプ、ラクセイ
と一通りいったのですが。。。
まったくわからず、店員も怖く。。。
プロポはなんかデジタル表示がある方がかっこよく見えるのですが、
意味あるのでしょうか?初心者は逆にやられるのでしょうか?
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 00:55:03 ID:gTN8IgAW BE:182487252-2BP(0)
全くの初心者ですが全スレから見ていてだいたいの流れは
分かったのですがTA-05を買うのが懸命でしょうか?
オプションとかつけないで必至品だけ買った場合いくら
くらいかかるのか教えて下さいorz
>>21 意味はある。が使いこなせれるかは本人次第。
ただプロポは、初心者用としてローエンドを購入するとすぐ機能不足になって
買い換えるはめになる可能性が高いからミドルクラスから入るのがオススメ
>>22 用途による。
サーキットメインならTA05でヨイ
ノーマルで走らせるならキット代+プロポ一式+バッテリ+充電器。
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 01:19:36 ID:gTN8IgAW BE:218984562-2BP(0)
>>23 一通り読んでみましたがTA-05だとドリフトってしにくいのでしょうか?
>>24 休日の本当に時間がある時だけサーキットに行こうと
思ってるんですが、普通の日は綺麗な舗装の広場が
あるのでそこで練習しようと思ってます。
想像してたより安くつきそうで安心しましたw
TT-01買うよりTA-05を最初から買った方が幸せになれますか?
>>24 意味ありますか、かっこいいし。
ミドルクラスのお勧めってどれですか?
>>25 ドリは四駆ならなんでもできるよ
舗装もそうだけど砂利が多いと05だと噛み易いかも、(カバー自作すれば問題ないけどね)
>>26 futabaなら2PLか3PMあたり。
sanwaはMX-Aか。
>>25 ドリならTB-02Dという選択肢も・・・・
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 02:00:44 ID:jgTPbZH8
>>26 マシンのあちこちにガタがあるときは
つまみでセッティングがいじれるローエンドの方が
良い場合もあるし逆に場所によってセッティングを
変えざるを得ない場合(たとえば小石交じりの
スリッピーな路面と遊歩道等のように毎日きちんと
掃かれた場所でやる場合などメモリが必要な
場合は液晶表示は便利です。
でもD/Rしかいじらない人にとってはどっちでも…
>13
四駆なら
タミヤ:グラベルハウンド(DF02
ダークインパクト(DF03
ドゥルガ(12月発売予定
京商 :レーザーZX-5(RTR
二駆なら
タミヤ:DT02シリーズ
京商 :アルティマRB-5
ラジコン初めてってんならDT02かDF02がオススメだよ。
もっとも好みで選んでいいとも思うんでちゃんと購入前にチェックすること。
通販サイト(ラジコン天国や日本橋模型など
でフルセットがあるはず。たぶん予算に収まる。
ここでこんな質問してる人達には、TT-01とメガテックJrをオススメする
金額見積り依頼まで2ちゃん、そんな人は実際何を買っても続かない気がする
TA-05やディスプレイ付の送信機買っても、少し経ったら飽きるだけだと思うよ
店員が怖くて2ちゃんでアドバイス求めてるようではねぇ
スーラジ・チャンプとか店頭まで下見に行って「通販と店頭とどちらが安いですか?」って変な質問
それぞれネットショップもあるから、欲しいもの選んでカート内金額で見積りだけしてみなよ
ドリフトに限らず、走らせる場所が駐車場とかならTA-05はベルトに小石噛むからTT-01の方がオススメ
石を噛むと、ギア欠けしたりして散財する原因となる
今なら限定のTT-01Rが出てるから更にオススメ
TB-02Dはセンターシャフトが1本仕様なので個人的に好きじゃないので勧められない
ディスプレイ付の送信機は、シャーシが複数台になった時にそれぞれの微調整を記憶してくれる点だけ便利
2台程度ではメモリー機能の恩恵はあまり無いので、普通のMJでいいと思う
初期投資が安く付いて喜ぶとドツボ、維持費が高くつく事にも注目せよ
バッテリー1本走らせる事を「1パック走行」と呼ぶが、付属タイヤは数パック走らせただけでタイヤ交換が必要となる
タイヤとホイールは接着するからセットでの消耗品、約10パック走行毎に1セット約2000円の出費となる
どのシャーシ買うにしても、青くするのは自制して各シャーシ専門スレでの必須オプションだけにして走りこめ
うわっ、長文スマソ
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 10:03:29 ID:TDMVQ7Bu
すみません質問ですがお願いします。
しばらく使っていなかったニッケル水素バッテリーインテレクト3600mA
を充電器に接続すると接続コネクターから火花が出るのですがこのバッテリーは
死んでしまったのでしょうか?
>>15 超初心者にDF-03すすめるなよ・・・
組み立てで挫折するぞ
>>13 公園で遊ぶのなら、ワイルドウィリー2かランチボックスがおすすめ
サーキットはある程度慣れてから、それ用のマシンを買った方が良い
本気でサーキットを走らせるなら3万じゃ予算不足だし、
遊びなら上の2台でもサーキット走行出来ない訳じゃない
そういう車を邪険にするようなサーキットは行かない方が不幸にならずにすむ
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 11:14:42 ID:CzAFZA5G
36 :
33:2007/10/06(土) 11:59:03 ID:b6+FaA/B
>>35さん
スーパーコンピューター5です。
コネクターに接続するとスパークします、、
別のニッカドを接続するとスパークしません。
デリケートなニッケル水素バッテリーを空っぽのまま放置していたのでおかしく
なってしまったのでしょうか?
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 12:00:06 ID:gTN8IgAW BE:145990324-2BP(0)
>>27-28 TT-01、TB-02D、TA-05をもう少しぐぐって検討してみます
>>31 一応店にも行きましたが通販の方が断然安かったので
店員と話す気にはなれませんでした・・・
とりあえずもう少しぐぐってみます
ありがとうございました
>>13 俺も>34氏に一票
ワイルドウイリー2のXB、ボールベアリング、充電器&バッテリーで3万ぐらいでしょ
その後TL01系のパーツで改造してもいいし、キットでは一番安いMシャーシ購入してメカ転用しても遊べるぞ。
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 12:22:32 ID:i3FBUKhT
>>36 ニッカドでもスパークするぞ。
そういうもんだから、気にしなくていいと思う。
時折、DF-03の組み立ては初心者には難しいとかアドバイスしてるの見かけるけどさ、そんなに難しいもんかなぁ。
ドリルで穴開けが必要ったって、穴開け自体は別に難しくないし、ドリル自体は100均でも売ってるし。
ベアリングの種類が多くても、説明書と照らし合わせて確認しながら組めば、別に迷うほどでも無いと思うが。
説明書を見れない、または正しく順を追って組み立てられない人種がいるんだよ
君には簡単に組立ができる、僕も簡単に組立できる、でも万人に対して簡単だとは限らない
たまにヤフーで新古状態のを買うけど、初心者が放置したシャーシ見ると驚くよ
・ビスを間違えてる奴
・前後や左右、または裏返しなどでパーツを入れ間違えてる奴
・ボディの保護シートの上からステッカー貼ってる奴
いろんな人がいるから面白い
オイルダンパーやボールデフでも難儀する場合があるんだよ、初心者のうちは。
今でこそ取り説通りに組めば〜なんていえるけど最初はなかなかとまどうと思う。
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 01:18:04 ID:hUyckqBV
ふかつ
ふかつオメー
深
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 06:12:29 ID:yfAvzroU
初心者でも、日本語が理解でき、図形を注意深く認識でき、
まじめに取り組めば、タミヤマシンはおk。
(タミヤの説明書は義務教育を普通に終えていれば、問題ない)
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 06:30:32 ID:WKa/T4g7
質問です、よろしくお願いします。
TRFダンパーを2年くらい一度もオイル交換していなかったので、
自分でしてみました。
外したダンパーのピストンロッドを引っ込めても
そのまま出てこなかったのが
修理後は、ロッドが戻ってくるようになりました。3本だけ・・・
これが正常なのでしょうか?オイルシールの効果で戻ってくるようになるのですか?
もう一つです、。
黄色スプリングを使用しているのですが、
柔らかいスプリングには柔らかいオイル
堅いスプリングには堅いオイルでよいでしょうか?
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 07:10:52 ID:Hh5lxdNe
ダンパーのSettingむずかしいよね(´Д`)一番重要なとこらしいが
>>47 ダイヤフラムとOリング新品に交換汁。オイルの量を丁寧にそろえて硬さを揃えるように。
>柔らかいスプリングには柔らかいオイル
>堅いスプリングには堅いオイル
そう書いてある本が多いけど気にしなくて良い。
バネでロールの量。オイルでロールの速さをコントロールするもんだと
考えれば理解しやすい。
2年間もダンパーメンテしないズボラさんはダンパーよりもタイヤの剥がれを
毎パックチェックしたほうがいいよ。
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 08:26:02 ID:WKa/T4g7
>>49さん
朝から、ありがとうございます。
もう一回、丁寧にやり直してみます。
>>46 世間にはその判り易い説明書すらちゃんと見ない/見れない人が多いんですよ
図形も文字も理解力はあるけど、説明書に大して拒絶反応を示す人種がいる
このスレを昔から見てる人ならわかると思うけど、説明書見ればわかる質問が多いし
多分、超初心者&初心者から中・上級者へ上がれる人は説明書読む人だと思う
説明書が読めない人は初心者のうちに飽きるか投げ出す
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 10:27:39 ID:Pi64Klus
>>51 世間にはその判りスレタイすらちゃんと見ない/見れない人が多いんですよ
図形も文字も理解力はあるけど、初心者に大して拒絶反応を示す人種がいる
このスレを昔から見てる人ならわかると思うけど、スレタイ見ればちゃんと【やさしく】教えるのが普通
多分、中級者から上級者へ上がれる人はスレタイ読む人だと思う
スレタイが読めない人は初心者をいじめることに生きがいを感じている勘違いヤロウ
そういうやり取りは不毛だからやめれ。
どんな質問でも答えられる人間がいればレスはつく。
ただ質問する側にもマナーは必要だしそれはこのスレに限ったことじゃない。
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 10:48:39 ID:zCI8ztH9
>>52 超初心者ですけどTTー01ですがターンバクッルタイロッドが組みつけられませんがE10に買い換えようと思います
ラリー化したいですのでどうすればよいですか
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 10:56:00 ID:Hh5lxdNe
ラリー化するならラリーシャーシ買うべきでしょ。E10とかゴミじゃね?ある物で頑張るって話じゃないんでしょ?
説明書を読まない/読めないは、初心者はDF-03ヤメトケの理由にはならなくね?
E-10がゴミかはさておき…そんな理由で買い替えはどうかと思うな。
ラリー化のノウハウはTT01スレにたぶんあるから行って読んできなさい。
>56
まぁ…初心者はDF03でなくとも説明書は絶対に読むべきだよね。
いやたとえ慣れていたとしても読むべきだけど。
DF03に関してはノウハウを持っていない人には正直勧め難いのは事実かと。
すまんかった
俺もDF03をオススメできないと思った一人です
ただ「説明書見て組めばDF03でも大丈夫でしょ」的なレスがあったから、余計な事を書いてしまった
59 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 15:17:23 ID:yfAvzroU
DF03を説明書通りに組んだ漏れのマシンは・・・ 大丈夫なんだろうか?
初心者で回りに誰もやっていなくて、説明書とここしか頼るところがないんだが。
説明書見て組めた人は大丈夫だよ
>>59 正常に走るならおk
妙に遅いとかはないだろ?
結局誰も「DF03の組み立ては初心者には難しい」と言える根拠を具体的に説明できないわけですね。
「初心者もピンキリ」って事だよ
>62
いやいくつか説明出てきてると思うんだが。
・パーツ数の多さ
・バンパー
・ボールデフなどある程度ノウハウを必要とする組み立て
(あくまでギアデフのが初心者向きってだけかもしれんけど
・ドリルなど場合によっては手持ちに無い可能性のある工具が必要
・メカ類の選択(あんまり大きいの選ばなければOKだけど
んでもってDF02の存在。
コイツは評判ほど悪くないんだよ。装備面でも初心者向けの内容だし。
ともかくも、総じてDF03はあまり初めてって人には勧めないと。
足回りのセッティングについて教えて下さい。
今、走っているコースはアスファルト,インドアでグリップが低く、
柔らかいセッティングを勧められました。
しかし、その理由がわかりません。
ロールさせて外輪に車重を乗せグリップを稼ぐのでしょうか。
とりあえず足を柔らかくしようと思うのですが柔らかくしすぎた場合、
どのような挙動が出るのでしょうか。
セッティングの目安にしたいので教えていただきたく思います。
参考までに現状は・・・
シャーシ:TA05R
ダンパー:TRF(標準)
バネ:F黄/R青 →F蛍光黄色/R蛍光黄色
オイル:400番(田宮黄色) →200番(田宮赤色)
スタビ:Fミディアム/Rソフト
ストレート後の一定R(大きいR)
スロットルパーシャルでコーナー後半にオーバー
小さいコーナー
クリップからの加速時で強プッシュアンダー
S字の切り替えし
切り替えし直前にリヤが出てタイミングが遅れる
よろしく御願いします。
まずタイヤはあっている?
>>66 タイヤはコースで推奨されている物を使用しています。
柔らかいとロールしすぎて立ち上がりの速度減に繋がる
>>66 おまえはこんな所に来る前に糞質問の火を消して来い
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/10(水) 00:02:01 ID:JxnjJjj7
>>70 ミニッツ初心者スレ
「ダメなときはダメなんです」としか答えない馬鹿www
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/10(水) 13:30:45 ID:QCqWjh+t
ムリーフはどのキットに入っているのでしょうか?
で、次は「アライメントが狂ってない?」ですか
ぶっちゃけ空用のプロポは、車で使えますか?
どうしてもスティック型がいいのですが、陸用は見た目がダサいのしかなく・・・
つかっちゃいけないようですが、ぶっちゃけ動くならカッコイイ空用ので代用したいのです
>>75 電波の関係でダメ。
空用バンドと陸用バンドは分かれてるから。
>>75 そんな質問をするおまえにぶっちゃけるような話は無い
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/10(水) 17:11:17 ID:7/YHpHHE
んだっ
ダメなものはダメとしか言いようがない
>>75 40メガで陸用に割り当てたバンド(クリスタル)を使用すれば問題無いはず。
72メガは無条件でダメ
81 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/10(水) 23:34:57 ID:x91IyjE4
>>73 RRRだよ。ちゃんと検索してから質問したほうがいい。また、誰かに怒られるよ。
82 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/10(水) 23:39:36 ID:j8mRZMkU
走りが良ければダサいプロもでもカッコよく見える。
どんなにカッコイイプロポを使っても
走ってダメならカッコわるい。
プロポの見た目は関係ないと思うがどうだろう?
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/10(水) 23:45:44 ID:xRHaBEgf
他人にどう思われたいとかじゃなくて、自分が満足するためなんじゃないの?
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/10(水) 23:52:49 ID:j8mRZMkU
>>82だけど、その発想が抜けてたわ。
でも現実は陸用で今あるものから選ぶしかないよね。
ちなみにオレもスティック派なんだけど
いいデザインのものは無いと思う。
>>63 その通りだね。
初心者と言っても、
工作もRCも初心者の場合と、工作の技術はかなり持っているがRCについては
やったことがなかったという初心者では回答のしかたも変わるだろう。
後者については、作りにくいとかパーツが多いとかは関係ない。
亀レスでしかも他人のレスにイチャモン付けるとはw
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/11(木) 00:48:22 ID:qoqbMOUM
それが2chwww
お世話になります
GPカーのエンジンって、
一度走らせてから、どれくらい放置しても
すんなりエンジンかかるんですか?
以前、友人が放置していたらエンジンかかんなくなって
全バラしたって聞いたんで。
゙ショッキー゙? ってなんですか? つけるとつけないのとでは どうかわるんですか? あとキャパシタって言うのも教えて下さい よろしくお願いします
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/11(木) 08:59:06 ID:o/PNFtD5
モーターメンテナンスの話しですが・・・
細かい砂や塵を落とすにはどうしたら良いですか?
バラしてブラッシングだけでは難しいようなので。
宜しくお願いいたします。
>>80 それは40メガ空用をとりあえず買って、クリスタルを40メガ陸用に変えられるってことでしょうか?
フタバのHPみたら40メガから27メガへのクリスタル交換はできないって書いてありました。
なんで27の話が出てくるんだ。ワケの判らん拡大解釈してないで陸専用品使えっつの。
>>88 状況により大きく異なります。
数年放置してもすんなりかかる人もいるようですから。
で、それを聞いてどうするんですか?
>>89 ここで聞くよりグルグル大先生に聞いたほうが幸せになれます。
>>90 パーツクリーナ
>>91 その程度の事、文面から判断できませんか?
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/11(木) 13:23:18 ID:KwymM4pA
>>94 だよね〜俺もそう思ってたんだw
おい
>>91、おまえは回答せずに黙ってろ。このいた汚しのカス野郎がっ
ドリパケの短所ってありますか?
ドリパケ買わずにTA05を買ってドリフトする人も居るみたいなので、
TA05にはドリパケに無いものがあるのかと思ってしまいます。
それと、TA03ドリ仕様にスポチュンモータ+貰い物のキーエンスの前進しか出来ないアンプ
を組み込んだら、スピード出過ぎてドリフトどころじゃありませんでした・・・。アンプがいけなかったのでしょうか?
(ドリには向いてないという意味で)
03F?
03R?
101 :
99:2007/10/12(金) 00:08:27 ID:Vo6pcE1z
Rです
タイヤ何?
それと…前進しかできないんじゃねぇ!
バック不要のレース用ESCだ!w
103 :
99:2007/10/12(金) 00:30:12 ID:Vo6pcE1z
>>102 高性能な物はバックが出来ないと言うのは聞いた事があります
あと、いろいろと補足
質問1は、要はドリを目的として作られた物を買わずにグリップ走行の為の
物をわざわざドリ仕様にするのか?という事です。
TA03R詳細
ダンパー:多分純正
スプリング:赤色(ソフト?)
タイヤ:ゼロワンR
アンプ:キーエンス A-10
モータ:タミヤ スポチュン
>>103 高性能ってか、レースでバック禁止のレギュレーションに対応するための機能
いや、低抵抗にするために余分な回路を取り除いた結果がバック専用アンプだから・・・
レギュ対応だけなら、アンプの設定でバックをキャンセルできるし。
106 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 00:57:49 ID:34KhRE+Y
>レギュレーションに対応するための機能
馬鹿丸出しwww
とりあえずスピードが出過ぎるのはギヤ比変更で。
109 :
105:2007/10/12(金) 01:13:23 ID:HouUUGy9
>103
A-10って。エロ漫画の作家じゃねぇか!w
そこは間違ってくれるなよ><
ってそんな心底どうでもいいツッコミはさておき。
ドリもグリも基本は同じ。セッティングが違うだけ。
TA05を選ぶのは単なる好みの問題だろう。
ドリパケだって元はグリ専用(?)シャーシだったんだから。
で、そのTA03の仕様で速すぎるって?
アンプは別にいいとは思うけど…。ひょっとしてかなり狭いトコで練習してない?
たまーにドリの映像とか観てこんなに小さい旋回できるならと勘違いする人いるから。
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 04:17:43 ID:4u4ZxTSd
安いアンプで、高いギヤ比なら、アンプが壊れる?
アンプが触れないぐらい、熱くなって、アンプがいった
>>103 ギヤ比が低いか単に握りすぎなんじゃないか?
モーター:スポチュン
ギヤ:06の19
サス:純正 バネ:純正銀
車高:前後6mm
デフ:Fボールデフ(スルスル)、Rデフロック
漏れも03Rでドリやってるけどスピード出すぎってのは無いぞ
アンプもシャーシもモーターも問題ない
「速すぎる」というのは、単に技術が不足してるだけ
もちろんアンプやバッテリーを良い物にすると、同じモーターでも速くなるのは事実だが
ハイパワーなモーターにするとドリしやすいと言われてるが、飛距離が伸びるだけだと思う
540とかライトチューンとかに変えて練習するべき
初めて連れのドリパケ貸してもらって走らせた時は、ドリしやすいのに驚いたけど
誰でも簡単にできる感じ、ボディだけじゃなく中高生にウケてる理由がわかった気がする
でもRCに慣れてる人にとっては、何事も基本はグリ用のシャーシ
ドリパケをグリ仕様にするよりもTA05をドリ仕様にする方が簡単
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 18:03:36 ID:qHJqhU3P
早くしたいんですけどモーター以外で何がいい?
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 18:12:35 ID:bNMPB6U1
オイルダンパーの製作について質問です。
エアー抜きしキャップを閉める際は
ピストンをいっぱいまで伸ばし閉めるのがいいのか
若干縮ませて閉めるのかいいのか
それともそれとも
カテゴリーはツーリングです。
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 18:14:25 ID:qMu+txtA
>>114 つハイエンドアンプ
つギヤ比を最高速よりにする
つ高い電流でバッテリー充電
つパンチ力のあるバッテリー
ほかにもあるけどモーター変えた方が幸せかも
>116
好みで変える人もいるが基本はいっぱいまで伸ばして製作するかな。
モーターだけ速くしてもラップは落ちたりするけどな(;´Д`)
>>99です
皆さん本当にレス有難う御座いました。あと、アンプはA-10じゃなくてA-01でしたw
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/13(土) 23:49:04 ID:EB2LfSZX
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 13:05:06 ID:zBpU2lgF
ここってほんとにRCに詳しいやついないな
>>123 だったら貴方が答えてあげたらどうですか?
さぞ博識な方なんでしょうから
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 13:25:01 ID:zBpU2lgF
>>124 いやいや、私もラジコンに関しては全く知識のないもので、、、
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 14:57:16 ID:NGpfjc08
どんな知識あるんだろ?
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 15:44:35 ID:G4SaWiGQ
>>121のリンクの受信機にBATT入力ないが、EPでは良さそうだが、GPでは使えないのか?
知識ある人教えて
>>127 普通は電源入力系は全CH共通だから
どっかの空きCHをBATTの代わりにするだけで多分ダイジョウブなはず
EPでESCから電源が供給される場合と同じになる
ただリンク先の製品は説明からするとEP向け商品っぽい気が…
到達距離の目安にEPの場合しか書いてないし
何となくだが、ノイズに弱そうな印象
129 :
127:2007/10/14(日) 17:09:52 ID:G4SaWiGQ
>>128 dクス。
NRX-18に積んで遊んでみる
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 22:16:31 ID:SEv2CoQp
急にラジコンに興味がわいてきた超初心者です。
初めてなにかラジコンを買おうかと思ってるんですが、なにがいいでしょうか?
予算は一万円くらいで、舗装路を速く走れるのがいいです。
>>129 俺は空もんもやってるんだが
空もんは受信機が色んなメーカーから出てるけど、航空機はノーコンは洒落にならん(特に超大型機)ので、GPはPCMが常識で
小型のFMは小型EPで使うのが普通
だからEP用と書かれるんだけど、カーなら普通に遊ぶくらいならあまり問題は無い
カーは落ちたりしないし
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 22:22:25 ID:RoDvIcPY
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 22:23:46 ID:YVWBPH6S
>>130 予算1万じゃ、トイラジ位しか無いんじゃね?
サーボは、AM・FM兼用で使えるのでしょうか?
>>133 四輪のほうがいいなあ
>>134 このXBシリーズってよさげですね。これで探してみます。
レスくれた方ありがとう
>>136 AMもFMも関係ないよ。アンプも同じ。
双葉なんかのハイレス受信機は
デジタルサーボでないと使えないが、気にするのはそれくらい。
>>130 TT-01Rとバッテラ一本買っとけ。
充電器もいるな・・・一万円に抑えられる。
バッテラはモーターに直結
ステアは適当に固定
走らすのは舗装されている水の無い溝をお勧めする
あと1万円だしゃ操縦できるようになる
それから3千円でボディーが付く
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 22:44:39 ID:Ea3mDRlr
>130
その予算じゃ厳しいな。
最初に買うものの目安として。
・シャーシ(車本体)実売価格5000〜10000円程度
・送受信機(コントローラー・車載装置類)10000円前後。
・バッテリー充電アダプタセット3000円〜
・その他乾電池等
完成までの最低限これだけ必要。全部セットで1万円チョイってのもあるから
ラジコン天国・日本橋模型・洛西モデルなどで検索かけてみ。
んで、その上でどんなの買ったらいいか迷ったらまたここにくればいい。
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 23:01:17 ID:SEv2CoQp
>>140 難しくてよくわからんとです・・
>>141 田宮のXBシリーズてどうなんでしょう?
ミニ四駆世代なもんで田宮というメーカーには思い入れがあるんですが。
XBでいいよ
中身のTT-01は単純な構造ながらそれなりの走りができるキャパあるし。
とりあえずXB買って不満がでたら、追加でバッテリーや急速充電器を買えばいい。
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 23:18:46 ID:SEv2CoQp
やっぱりオフも走れるバギータイプが面白そうだな。
ホーネットあたりを考えときます。
店で実物を見たり買うならどこがいいですか?
東京の東在住なんですけどやはり秋葉原近辺ですかね?
うお、書いてる最中に意見変えたなw
バギーなら
四駆:ライジングストーム
二駆:サンドバイパー
なんかもオススメ。
ホーネットとか旧車に思いいれがないならコッチのが走らせやすいよ。
もっとも、見た目で選ぶのもアリだけどねw
146 :
136:2007/10/14(日) 23:27:41 ID:wr7HOq09
>136
わからんから、聞いとるんじゃボケ!
>139
ありがとうございます
現物見るなら週末のホビーショー@幕張がいい機会だったのに…。
オンロードが主体になるが月末には浅草のタミヤグランプリも開催されるから、
オンロードの走りや数種類の展示を見ることは出来るよ。
旧車系のものも混じっているが、XBとしてもラインナップしているモデルは、
おおかた扱いやすいといえるんじゃないかな。
なんつーか、クルマより周辺の方が金かかるんだよな‥‥
プロポ:後々を考えてとりあえず フタバ2PLにしとけ
充電器:後々を考えてとりあえず ACDCエキスパにしとけ
あと工具一式(ドライバ、ラジペン、ニッパー、グリス類、クリーナー)
ボディが塗装済で無ければ、スプレー缶、ラッカー、筆数本、ラッカ溶かし皿、うすめ液
まあXBでもいいが、ラジコンは組み立ててる時の高揚感がたまらないわけだが、、、
もうさミニッツでヨクネ
>>148 経験者として最初からいいものを勧めるのはわかるんだけどさ、
すぐ飽きるかもしれないんだし最初は一番安いモデルでいいんじゃね?
3PKを欲しがるレベルになれば2PLもMJも大して変わらないんだしさ。
そうそう、ラジコン初心者から趣味にどっぷり浸かるのは数%の人間だと思う
浸かってしまえば後から無駄だったなと思えるが、ステップアップしていくのが通常だよ
パーツや機材を購入したその時その時に感動があったのを思い出せ
5時間の充電時間が待ち遠しかった日々も良き思い出
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/15(月) 00:07:55 ID:FjAdtsjr
作る時間がなければ手軽にXBでいいんじゃない?
エキスパライト位は欲しいところだけど
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/15(月) 00:13:00 ID:s31F8cx/
今日、3スピードついてるGP買ったが、速さがやばいね
とりあえずXBだとか完成済みのやつで走りを楽しんでみればいいんでない。
組み上げて楽しまなければラジコンは面白くない、てこともない。
この人はオフみたいだけど、場所にあわせて、TT、廉価なオフローダー、ないしはミニッツとかね。
熟考するタイプの人もいるけど、とりあえず勢いで始めてみる!てのもおすすめだな。
考えて買ったところで、どっちみち、色々買い増しの必要が出たり不満が出てきたりはするわけだ。
>>130 遅レスだけど、本当にRCにハマれるかどうかは分からないし、初めからハイエンドなマシン買っても調整しきれず投げ出してしまう可能性もあるからなぁ・・・
まずはXBとか買ってホビラジってどんなんかってなのを知ってみるのもアリかも。
俺はXB-GからFW-05RRに移ったけど、初心者用マシンからも学ぶことって色々あるしなぁ。
必要工具もRC続けていってれば知識もついてきて色々買うようになってくるだろうし。
初期投資だと思ってまずは1〜2万出して思い切って買ってみては?
どうせハマらなくても損額はそんな大した額じゃないし、ハマったらハマったで1〜2万てチューン代やら工具やらですぐ使うんだしwwww
あとはショップやらサーキットなどで、分からない所はちゃんと人に聞けたりしたら余計に知識つくよ。
色々な人と話するのも楽しいしね。
それでは長文&私的な視点からスマソ
156 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/15(月) 09:13:47 ID:JK0S2ZXS
XB買ってみて不満がでてくるようなら、ラジコン続けられる、でオッケーじゃない?
工作大好き人間なら最初から良い者を買うことを奨めけど。必ず買い直すから。
157 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/15(月) 22:40:54 ID:s31F8cx/
今日、新しく買ったバッテリーをディタッチしてみたんですが、どうもうまくいきません。どうすればうまく出来ますか?初心者ですいません。
158 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/15(月) 22:43:15 ID:B5+i59xL
ザ・たっちするんだ
…ゴメン、ディタッチって言葉がわからん^^;
何をしたって話?
気が付いたら…
ディタッチって何なのか、又は何のいい間違えなのか、30分も考えてしまったじゃないか!w
detachのことかな?
それにしても意味不明だが
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 00:10:30 ID:YKXEfagN
ディスチャージの間違い?。
どのみちムリーフほどのインパクトは無い。
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 00:36:57 ID:QV4gnTvq
すいません。ディスチャージャーの間違えでした。解決しました。
# ifconfig en0 detach
# chdev -l ent0 -a media_speed 100_Full_Duplex
# ifconfig en0 up
でいいか?
% ifconfig en0 detach
% chdev -l ent0 -a media_speed 100_Full_Duplex
% ifconfig en0 up
っしょ?
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 05:12:32 ID:kkXIwEGK
どこからディタッチなんて言葉が('A`)
ついでにいうとディスチャージだよ、ジャーじゃないよジャーじゃないよ
只の馬鹿だったな
168 :
初心者:2007/10/16(火) 10:23:48 ID:DWuxBHkN
RCいじりたいんですけどどっからいじったらいいですか?
169 :
初心者:2007/10/16(火) 10:24:49 ID:DWuxBHkN
RCいじりたいんですけどどっからいじったらいいですか?
使ってるシャーシくらい書け。
でもまずはフルベア化。
サーキットなら…タイヤかダンパーからか。
172 :
初心者:2007/10/16(火) 10:40:25 ID:DWuxBHkN
シャーシはMR-4TC SD CMです。まだ全然いじってないので、
モーターは変えました!
>>172 じゃあ、まずは付属のモーターに戻してください
ベアリングは入ってるか確認、その次は減ったタイヤを換えましょうか
そして8の字走行でもいいから狙ったラインを通れるようになるまで走りこめ
174 :
初心者:2007/10/16(火) 10:53:49 ID:DWuxBHkN
わかりました。
他にやったら良いことって無いですか?
まわりにRCやってる人いないんで…
175 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 10:56:23 ID:aBKEsV9S
じゃあ、まずRC仲間をつくる事だな。
独りじゃ長続きしないよ。
176 :
初心者:2007/10/16(火) 11:19:03 ID:DWuxBHkN
わかりました。
とりあえず仲間を見つけてみます!
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 11:48:10 ID:rS3EnS+L
ミニッツで聞きたいことが
02のシャーシに015のスカイラインR32のボディを乗せれますか?
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 11:59:04 ID:O58O+93L
のせられ
>>177 乗せるだけなら何でも乗る
おまえも乗れる
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 13:28:29 ID:rS3EnS+L
すみませんが真面目に答えて下さい
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 13:40:03 ID:kkXIwEGK
自分の質問が悪いのにまじめに答えろというのが土台無理な話。調べれば猿でも分かるような質問だろうが。
マジレス期待するのが間違ってる。
てか、質問内容的にミニッツスレで聞いたほうがよくね?
>>183 自分で手を動かさない人間の屑を誘導しないでください。
185 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 15:09:21 ID:rS3EnS+L
ミニッツスレで聞いても駄目でした
詳しく知らんけど01用のボディが02には載らないから015が生まれたよーなもんだろ。
普通に考えたら載らないと考えた方が自然じゃないか。モノによるのかもしれんけど。
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 15:33:22 ID:aBKEsV9S
02にR32が載らなくても
015にコンバートすれば、問題なく載るよ。
ミニッツスレ
49 :名無しさん@電波いっぱい:2007/10/09(火) 12:23:29 ID:Cf2raQ4a
MR015のFDをMR02に取り付けれますか?
ミニッツ初心者スレ
461 :名無しさん@電波いっぱい:2007/10/09(火) 12:59:11 ID:Cf2raQ4a
MR015のFDをMR02に取り付けれますか?
その回答
50 :名無しさん@電波いっぱい:2007/10/09(火) 15:21:49 ID:xpPgKt2P
>>49 マルチは止めれ
マルチ氏ね
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 20:10:45 ID:MsD6/tmq
さわぐな
教えて下さい
ABCホビーのエキスパートチャージャーでIBのバラセルを放電充電すると 即死するって聞いたけど さGPのバラセルの放電充電は大丈夫ですか? 教えて下さい
即死はしないけど、過放電になる可能性が高いかな
GPは大丈夫だけど同じような危険性はある、繋いで放置するなら使わない方がいいかも
バラセル使うんだったら放電器は電流選択の幅が広いの買った方がいいよ、特にIBは神経質に扱わないと
即死=突然死するのはIBの特徴です。
エキスパ以外でも突然死は避けられません。
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 22:43:30 ID:iHklIm4m
初心者で教えて下さい。
充電のアンペアのことなんですが、KOのMX-301という充電器で
ニッカドの2300を充電したいのですが、何アンペアにしたらよいのでしょうか?
一覧表でもあると助かるのですが・・・
宜しくお願い致します。
1Cが基本。
2300mAhなら2.3Aで充電すればいい。
けどぶっちゃけ3A前後で充電すればイイ感じに使えると思お。
197 :
195:2007/10/16(火) 22:51:05 ID:iHklIm4m
>>196 即レス大変ありがとうございます。
@すいませんが、1Cとは何のことでしょうか?
A放電は何アンペアですればいいのでしょうか?
何もわかってなくて申し訳ありませんが、これから始める初心者ですのでご容赦下さい。
文章に自信ないから辞書から引用すると
1C(クーロン)は1アンペアの電流が1秒間流れたときに運ばれる電気量。
つまりこの場合
2300mAhに対し2300mAで充電するってこと。
実際はもう少し高めに設定してやるとパンチが出る感じになる。
199 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/16(火) 23:04:50 ID:kkXIwEGK
1C充電→1時間
2C充電→30分
3C充電→20分
…
と充電時間が短くなります。そんでもってパンチもでるというオマケつき。
しかしバッテリへの負荷も増大、度が過ぎるとバッテリが死ぬ両刃の剣。素(ry
放電は1Aくらいでやってるけど俺が正しいとは限らないんで(´・ω・`)
>>197 放電は2Aまでしかできないから2AでOKかと。
充電は上でも出てるけど通常4Aくらいでパンチ欲しい時は4.5で良いんじゃないかな。
201 :
195:2007/10/16(火) 23:06:51 ID:iHklIm4m
>>198 とてもよく分かりました。
放電時も同じ考えでよいのでしょうか?
おいおい、2200に4.5Aもかけたらほぼ2C充電になっちゃうじゃないか。
>201
おいおい、間違った答えに「とてもよくわかりました」は無いだろ。
え、間違ってた?^^;
ゴメ、誰か適切なツッコミヨロ><
205 :
195:2007/10/16(火) 23:31:54 ID:iHklIm4m
えと
198さんの言うように「2300mAhに対し2300mAで充電する」って事で
いいんですよね?そうすると少し多めにしたほうがパンチが出るとの事
なので、2.5〜3くらいでいいのかなと思いましたが、何かおかしいですかね?
1時間って100秒か?
すまん、誤爆
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 00:02:54 ID:qYtAyY41
ちょっと・・・4.5Aって・・・普通だよね?
ニッカドでしょ?
5Aは入れるよ
趣味事に変に単位使うから・・・殿下、電荷でええんか、ってなもんよw
サブCのニッカドは5Aを上限に3Cまでなら寿命も問題無いよ
特に1400とかの容量小さい奴は下げるとモケるから気合いで入れて大丈夫
あと「1C=1時間定格」だから
電池パックの容量のことを「1C」って言うんだよ
1時間で容量が一杯になる充電方法を「1C充電」と呼ぶ
クーロンとか言い出すから混乱した
ニッカドは3C充電でもOK、ニッ水は1Cが基本
おお、そういうことでしたか。聞きかじりから勘違い起こしてました!><
精進致します^^;
214 :
202:2007/10/17(水) 05:21:30 ID:GlDV4FvQ
スマン、2300のニッ水と勘違いしてた。
みんな、電流=電気容量/時間 を思い出せ
何それ?習ったのも覚えてない
とりあえず、1C充電のCは「クーロン」ではなく「キャパシティ」の意だよ
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 12:01:55 ID:6D6zLg4u
TT-01なんですけど、トラクションのかかりが悪いです。キャンバーも4度ぐらいつけてます
>>217 重くしろ!
今、1Cで忙しいから後にしてくれ
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 12:20:19 ID:eLEkC/e5
オレはテスト走行用の1600は4.0AでPERFECT-EXを使用。
3800〜3900も4.0AでイーグルD2を使用。
もちろんサースホールド値は変えて。
充電器にはニッカドとニッケル水素で相性があるような気がする。
俺は同じニッ水でもバッテリーの種類によって特性があると思う
4Aで劣化する物もあるし、大丈夫な物もあるのでは?
タミヤのバギーにクラクション載せたいんですが、
クラクションだけって売ってないんでしょうか?
223 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 19:35:19 ID:1PhSpKlB
押し入れの中から無限のマーキュリーというチェーン駆動の4WDバギーが出てきました
確か中学生の頃に半額で投げ売りしてたのを買った記憶があるのですが組んだだけでほとんど走らせていません
これって今のメカを積めばサーキットでちゃんと走れるレベルの車なんでしょうか?
今のメカを詰めば走れるが
今のEPオフ車と張り合うのは不可能
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 19:51:09 ID:1PhSpKlB
もちろん現行車と張り合えるとは思ってませんがホットショットとかの復刻バギーと同レベル程度でしょうか?
確かホットショットよりは新しかった記憶があるのですが
ホットショットには勝てるかもしれない
でも、マンタレイには負けるんじゃね?w
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 20:05:55 ID:1PhSpKlB
なるほど
せっかくですからどこか壊れるまで走らせてみようと思います
壊れたらパーツ無いから廃車、と
詳しい人に譲っちゃうか(売っちゃうとか
手元に置いて飾るかして、新しいので遊んだ方がいいと思う…。
走らせるのがもったいねぇ!とは言わないけどもうチョイ勉強して
旧車とかバギーの扱い慣れてからでもいいんじゃないかと。
230 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 21:52:40 ID:lefupTP9
1/10ツーリングカーのフロントのトー角って専用のゲージ使わないと測れないっすか?
専用のゲージ使わなくても測れる方法があれば、必要なものとやり方教えてください。お願いします。
>230
きみんちには定規もないんかね?
コーヒー缶をゲージ代わりにして目測でトー角を測る。
>>230 一応、
定規と電卓と簡単な3角関数の知識さえ有れば計算でも求められるよ
タイヤ径と、タイヤの内側or外側で前後の幅を測って、計算に使う
単にトーゼロにしたければ、同じ長さに揃える
その場でいちいち計算とかしてられないけど、
タイヤ径は一定とすれば、例えばトー角1度の場合は
全幅の前後の差がx.xmmとか、予め計算しておけば良い
それか、グラフ用紙に分度器で線を引いたものを用意し、
簡易セッティングボードにするとか
自分はトーはこだわり無いのでいつも目視で適当派
234 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 22:28:51 ID:yJjCmeJg
三角関数って何?
てレスが来そうだ('A`)
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 22:30:50 ID:iFmqmIlE
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 22:33:33 ID:wayQxvvd
TT-01使ってるんですが前進させてる時左に流れてしまいます。
バックはまっすぐ走るんですが、なぜ前進の時だけ左にもっていかれるか原因がわかりません。
>>233 詳しく、解りやすい説明してくれて本当にありがとうございます。
おかげ様でよく解りました。
>>234 三角関数ってなぁに?
>>236 なんだろうなあ。
高い速度で多少乱れるのはセットの関係もあるから仕方ない。
低速でも直ぐ左に言ってしまうんだと駆動系かな、デフとかベアリングとか。
フロントワンウェイいれてるとすると、その辺も怪しい。
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/17(水) 22:59:07 ID:m9FH6PF5
>>236 ステア周りがノーマルだと起きやすい現象だよ。
てゆーか、バックでトリムを合わせないで前進するときの状態で合わせれ
2Pコネクターって各社で互換性ないの?
違うメーカーのオスとメスを組み合わせたら超キツキツだよorz
>237
解りやすい?…それがほんとなら元からあんな馬鹿な質問なんかしないだろ
243 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/18(木) 01:18:31 ID:8Tv/AZ9W
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/18(木) 03:43:11 ID:A6kq73JO
初心者です。先日 ヨコモのドリフトパッケージ(モーターがD1)の車でドリフトさせてもらって面白かったので予算的から田宮のXBシリーズ RX−7ドリフトパッケージ(完成品)を購入しましたがなかなかドリフトができません。
ヨコモの商品は結構簡単にドリフトしたのですが田宮さんのはなかなかドリフト出来ませんでした。腕もあるかと思いますが、ドリフトするようにする場合には何を変えればいいのでしょうか?先輩方 ご指導お願いします。
>>244 ・タイヤを樹脂タイヤに変える。
最初はゼロワンR辺りがいいかも?
・前後デフロックさせるか、フロントにワンウェイを入れてリアはデフロックさせる。
あとは腕次第。
タミヤのタイヤは駐車場などだと食いすぎるから、まずはゼロワン系に交換する
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/18(木) 09:58:07 ID:XWZQ9ZW1
田宮のTG10mk2SGかな?についている
青いデフケースは部品だけで売っていないのでしょうか?
お世話になります。
ドリパケのRユニバピンが抜けやすいのですが良い対処法知ってる方いましたら教えて頂きたいです
よろしくお願いします。
テープで巻く
>>75 絶対無理
物理的に構造が違いすぎる 流れる電流の大きさとかな
>>222 お、楽しそうだな!オレも付けたいと思って調べてみたが見つけられなかった…
簡単に手に入るもの?
>>250 ありがとうです
アルミテープ巻いてみます
254 :
247:2007/10/18(木) 18:00:41 ID:dQ73w1LU
>>248さん
ありがとうございます。
探してみます。
教えて下さい。
測るんじゃー(標準)のPC-Linkケーブルを不慮の事故で紛失しました。
自作を考えているのですが2番ダミー,12番GND程度しかわかりませんでした。
申し訳ないのですが測るんじゃー側の各ピンをD-Sub9ピンの何番に
繋げば良いのか教えていただけませんでしょうか。
よろしく御願いします。
それって「超初心者」な質問なのか?
257 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/19(金) 20:27:26 ID:c8O9CyHM
初の本格ラジコンを買いました。
店員に薦められるまま、1500mAのバッテリーを買いました。
後で調べると、3300mAや3900mAのバッテリーがあるようですが、
これらのバッテリーを使うと、パワーが上がったりランタイムが長くなるのでしょうか?
また、デメリットはありますか?
ちなみに、モーターはタミヤのGTチューンです。
バッテリーの数字は蓄電容量なので、単純計算で1500と3900では倍以上のランタイムです
電池自体も高性能なのでパワーもあります、特に適正な充電方法で充電された物は段違いのパワーが出ます
デメリットとしては、充電器も相応の物を揃えて相応の知識も得ないと使いこなせません
インテレ系のバッテリーだと数回で、または即死する場合もあり
容量の大きなバッテリーはニッケル水素バッテリーと呼ばれるもので、過放電に敏感です
つまり放電(使用)後に少し充電しておかないと、過放電により死んじゃいます
電池は置いておくだけでも少しずつ放電します
たまにしか走らせない人には、放電して管理するニッカドバッテリーをお勧め
ニッ水バッテリーでも、GPと付くものは比較的鈍感なのでニッ水入門者はGPからが良いかな
インテレクトのIBとつくニッ水バッテリーは、パンチ・パワーがある反面過敏なほど繊細な物なので要注意
価格帯も1500を2本買う方が安いので、初心者のうちはニッカドを本数買った方がいいと思います
そもそもラジコンは長時間走らせすぎてもモーターなどに熱を持ち良くないので、10分前後で休ませます
スポーツチューンやGTツンくらいなら1500で1度の走行の区切りが付いていい頃合
モーターなどの性能を上げるとランタイムが減るので、必然的に高容量のバッテリーが必要となります
長文スマソ
>パワーが上がったりランタイムが長くなるのでしょうか?
Yes
>デメリットはありますか?
ニッケル水素なので対応している充電器が必要
充電電流の変えれる充電器で無いと充電時間が長くなる
扱いがデリケートで間違えると死亡させやすい
店員のお勧め通り、始めは1500mAhのニッカドで充分です。
260 :
257:2007/10/19(金) 21:31:21 ID:c8O9CyHM
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/19(金) 21:54:32 ID:ZnWBp8yz
どこのスレに書けばいいかわかんなかったからとりあえずここに… 裏バンドのやり方わかる人いない? 俺ヘリオスだから空物使えないらしくて ちなみに今は27メガなんだけど。詳しい人よろしく!
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/19(金) 23:53:55 ID:7QEVBUEN
質問させて下さい
インテレクト4200VR-1XWCのストレートパックを購入し、
10Aで5.4Vまで放電後、4.5Aで充電しましたが、3800mAでデルタピークを検知し、充電終了してしまいました。
充電中の電圧は9Vを超えていたため、セルが死んでいるとは考えにくいのですが、
このような場合、なにか対策はありますか?
充電機はDC2チャージャーを使用しております。
LRが足りないしそりゃ自爆コマンドだ
ww失敬
>>264 VR-1Xのストレートパックなんて地雷じゃね?
寿命が短そう
それはそうと5.4Vカットは低杉
10A放電でも6.0V位が限界だと思う
デルタピークはいくつに設定してるんだ?
小さすぎてカットされてるかも知れない
充電完了時の温度はどれくらいだ?触った感じでもかまわん
内部抵抗が低いバッテラは充電中の電圧は低いワケだろ?
充電中の電圧が高杉の場合は死んでる可能性がある
9Vそこそこなら問題なと思うが9.5V以上とかだったらヤバイかも
正しくは↑↑↓↓←→←→BAだろ
まぁ本当の裏バンドの設定は、ステアリングホイールを1周まわす。
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 00:26:29 ID:JALgYmld
>>269 回答ありがとうございます。
地雷ですか…
とりあえず今は1Aでゆっくり放電中です
充電中の電圧は9.2Vくらいでした。
どうすれば4200mAフルで充電できるのでしょうか?
無難な数値で繰り返してみて、復活を期待するしかないかも
VR-1Xは買った事無いけど、インテレは買ったときから死んでる場合があるからなぁ
死んでるようで仮死状態の時もあるから、復活の呪文を唱えて充放電を数回繰り返してみて
>>271 1A放電だと更に抜き杉になるぞ
最近のインテは過放電にめっぽう弱い
単セル放電でも1.1V/セルと言われてる
充電中9.2Vなら問題ないと思う
経験上VR-1Xはバラセルでも容量のバラツキが多い気がする
だからストレートパックでは満充電は難しいかもね
バラセルなら単セル放電で残容量をほぼ均一にできるけど
ストレートパックだとそれができないから
充放電を何回か繰り返せば多少はマシになるかも
一日一回以上はやらない方が無難
あと放電後は2000mA〜3000mA位の保管充電しておくように
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 00:55:21 ID:JALgYmld
>>272 >>273 ありがとうございます。
どうせならストレートパックばらして、バラセルにしようかなと考えてるんですが…
バッテリーは悪いのが1本でも入ると足を引っ張るからね
バラセル管理する充放電器を持ってればOK、後はハンダ付け練習してチャチャっと連結
結局バラセル風にシャンテで接続してそのままセットで充放電してるとバラした意味が無いよ
エキスパートっぽく見えるドレスアップ効果くらいかな
インテレは半月程度の放置で死ぬ場合もあるから特に注意だね
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 10:22:46 ID:JALgYmld
>>275 親切に答えて下さり感謝します。
私が所有しているイーグルのD2チャージャーはバラセルも管理できるのでしょうか?
とりあえずパックばらして、足を引っ張っている奴を特定したいのですが、
4200mAに対して3800mAしか充電できない=どれかのセルの調子が悪い
でおKですよね?
あと一つ疑わしいのがこのD2チャージャーかなと思っています。
もう一つ買ったタミヤの3700mAのバッテリーも、3000mAくらいしか入らないんです。
ニッカドだと満充電でしるのですが、水素電池だと一度も満充電できないんです。
こういった症状ってあるものなんでしょうか?
充電器のカウントは入った量ではなく出した量だし
カウントが少なくてもちゃんと入ってる事もあるんで気にしない
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 10:44:41 ID:JALgYmld
>>277さん
レスありがとうございます。
しかしニッカドが満充電できるのにニッ水ができないのが気になります。
ブログなんかみてますと、4200とか4300とか充電できている方いますよね…
だから充電器のカウントは無関係で
ピークが出るor一定の温度に達した時点で満タンに入ってる物なの
どうしても気になるなら放電器のカウントをチェックしてみな
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 10:58:40 ID:JALgYmld
>>279 すみません。無知なものでして。
放電器のカウント見るために10A、66Vカットでやってみます
281 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 11:18:45 ID:JALgYmld
>>280です
6.6Vカットだと、3000mAしか放電できませんでした…
もう涙目
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 12:30:24 ID:RLK622WS
>>281 10A放電なら6.0Vカットでも良いと思う
まぁ放電容量的にはたいして変わらないと思うけどね
バッテリーは少し休ませないと
休ませすぎても死ぬけど
多くても一日一回の充放電にしとけと
そんなことしてるより走らせた方がいいぞ
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 13:52:53 ID:JALgYmld
>>283 といあえず最終手段ということで、
10A、0Vカットします
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 15:18:52 ID:1eNA9zzL
TT-01Rを買った初心者です。とりあえず、広い駐車場で走らせていますが、
走らせた後のメンテはどの程度やれば良いのでしょうか。
軽くホコリをはたくだけでいいのか、毎回ギヤボックスをバラしてグリスアップするのか・・・?
TT-01Rはタッピングビスなので、頻繁に分解・組み立てを繰り返すと
ネジがバカになってしまう気がします。
>>285 ホコリやら砂利落としくらいでいいと思うよ
駐車場くらいなら
ぶつけたりしたらパーツが割れたり歪んだりしてないかのテェックすればおk
287 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 15:43:18 ID:JALgYmld
>>284です
0Vカットしてから充電したら、4200入りました。
ありがとうございました。
死亡フラグ?
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 18:45:00 ID:eHLS99Ck
タミヤのスーパーモディファイドモーター11Tについての
質問なのですが、進角はどれぐらいがベストなんでしょうか?
知人から譲り受けた物なので進角の設定が分かりません。
今の状態だとこんな感じです
━━ ━ ━ ━ ━━━ エンドベル側のメモリ
│
0 缶側のメモリ
お願いします。
>285
タッピングビス入れるときは穴のタップにキチンと合わせれ。
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 19:33:26 ID:0VV7LEzU
サメサメサーメサメサーメが見あたりません。
>>289 スーパーモディファイド11T
超初心者スレに相応しくないかな、皆「モータースレ行け」って思ってるかもよ
基本的に、RCにおいて調整できるパーツは「ベスト」は使用環境によって違う
万人にベストが決まっている物であれば調整できないようになってると思ってください
今の状態で回してみて、少しずらして回してみて、自分でどこがいいのか決めてください
知人がその状態で使ってたのなら、その状態でいいんじゃない?
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 20:48:35 ID:vll7OFmX
294 :
名無しさん@バッテリー:2007/10/20(土) 20:49:14 ID:OknFg+p8
どもハジメます手、質問です単セルを今度買ってみようと思うんですけど、どっか単セルの使い方など詳しく載ってるサイト有ったら教えて下さい
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 20:52:25 ID:iUpR0fXy
はじめまして。
タイヤチョイスに悩んでますのでアドバイスを下さい。
グリップタイヤといってもサーキットで0,1秒を争うのでなく、
パーキングでわいわいやってますが、ベストなタイヤが見つかりません。
タイヤの条件としては
1・タミヤの500円タイヤ(26mm)よりもワンランク上のグリップレベル。
2・ロングライフ。
3・パーキングなどの少々の砂が浮いていてもOK
とくに3を重視して欲しいです。
24mm26mm両方OKです。
ちなみにシャシーはTT01
モータースポチュン
アンプ双葉230
です。
>>295 砂が浮いているなら
ラリーブロックしかないんじゃない?
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 23:29:40 ID:JUDDa9eM
先程、
京商のGPバッテリー3900を
エキスパートチャージャーで充電していたら
2000mAぐらいで充電が止まってしまいました。
何度充放電を繰り返しても2000で充電が止まってしまいます。
割と新しいバッテリーなので劣化というわけでもなさそうなのですが、
これはどういったものなのでしょうか?
お願い致します。
>>293 アドバイス無くてごめん
もう手放して長いから曖昧な記憶だけど、エンドベル上向きでメモリの一番右がオススメじゃなかったかな?
メモリ4コマ前後の12〜15度が推奨って記憶があるが
━━ ━ ━ ━ ━━━ エンドベル側のメモリ
│
0 缶側のメモリ
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/20(土) 23:39:17 ID:jVAeM1CN
>>298 ご回答有難う御座います。
後、
これからは書くスレを間違えないように気を付けます。
>>297 ニッ水バッテリーの劣化は経年ではなく使い方
GPは割と扱いが楽だけど、過放電で痛めば早く劣化する
まぁ
>>277参照
すいません
ヨコモのドリフトパッケージとプロポはヨコモドリフトランニングセットを
買ったんですが大体5分位走らすとバッテリーが無くなるんですが
こんな早く無くなるもんなんですか?
あとモーターを今の35Tから28Tのやつに買い換えようと
思っているのですが先にバッテリーを買い換えた方がいいんですかね?
よろしくお願いします
まぁ時間的にはそんなもの。
容量大きいバッテリー買えばもっと伸びる。
モーターのターン数下げるとさらに時間が短くなるし、
ドリ目的なら先にバッテリー買い足すほうがいい。
>>302 即レスありがとん
週1程度しか走らせられない俺は
ニッカドバッテリー大量購入でおkなのかな?
ニッ水?バッテリー長持ちさせる自信ないし
>>303 2000あたりのニッカドでも何本か買っとけばいいんじゃない?
安いのなら1800円くらいで買えるし。
ドリフトは慣れるまでむずい。
TT-01のRX-7が電飾付きの完成品フルセットで15600円
これは買いか・・・?
>>307 あなたが買いだと思ったら、その時が買い時。
私なら買わない。
>>307 ただのLED仕様ならRCチャンプで14500円
通販の送料とか考えると同じくらいかな
01Dのセットなら安い
通常の店頭価格なら
>>307でも安い方じゃない?
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 07:20:42 ID:HZjBDjjN
TT01ってw
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 07:47:59 ID:YwlZI7ii
型遅れが二万円なんて高価すぎ( ´,_ゝ`) プッ
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 12:01:44 ID:55+jjSaJ
まあ、確かにM11のPCで終了二万円の方落とすかな、漏れならw
モントラでも新規に始める人なら高いかどうかわからんけども。
・・・でも外観の精悍さだけなら、角の取れた現行よりもM8の方に軍配上げたい、かな。
先生方に質問があります!!
カー用プロポでFM、AMの受信機が使えるプロポってあるんでしょうか?
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 16:25:36 ID:O+atecGI
あるとも
からくりがさっぱりわかりません!
例えばどのプロポなんでしょうか?
意味まったくわかってないから教えて
AM/FM兼用?
ハイエンドプロポなんかでモジュール付け替えれば…兼用だけど。
>>320さん
兼用あるんですね、モジュールってのを調べてみます!
ありがとうございます。
受信機側揃えた方が安上がりになることもあるけどね―
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 18:02:21 ID:xq66FQF+
今YOKOMOのMR-4TC SD CMのシャーシなんですけど違うのに変えたいんですけど何がいいですか?できればYOKOMOで
BDしかねぇじゃん。現行じゃ。
変えたい理由とヨコモに拘るワケが知りたいわ。
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 18:14:44 ID:xq66FQF+
じゃあ、何がいいんですか?
っE10
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 18:27:10 ID:xq66FQF+
全部書いてください。……
わからないです……
そりゃこっちの台詞だ。条件・情報が少なすぎて何勧めていいかもわからん。
【やさしく】
まず、何故違うのに変えたい理由を書け
そしてYOKOMOに拘る理由も書け
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 19:56:58 ID:O+atecGI
いやもういいって
332 :
hage:2007/10/21(日) 20:33:26 ID:zJrs6ast
やさしく教えてやれよ>ALL
>>302 もうちょっと待てば905iシリーズでるよ。
質問するためのガイドまで用意してんのに更にやさしくって言われてもなぁ。
言葉遣いまで要求されてもそれは筋違い。顔が見えないなんて言い分けにもならん。
聞く側の問題だろこれは。ラジコン初心者にはやさしく答えられるが
ネット初心者に解るように説明しようとすると手間掛かるからなー…。
ともかくだ。あえて書く。
交換する必要とヨコモであることを聞くには理由がある。
今までヨコモのSD使ってたようだけど文面から察するに初心者っぽい。
なので同じヨコモのBDを勧めるには抵抗がある。
だからSD以外という条件に合ってて、かつSDから変えたい理由・不満点を書けば
最適と思われるシャーシを勧められるってもんだ。
長文スマソ。
変える必要ないと思う奴挙手
ノ
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 21:01:27 ID:xq66FQF+
ドリフトとかしたいんで何がドリフトに最適なシャーシか教えてください。
それとRCのメーカーを知らないのでそれでYOKOMOと。……
(´∀`)ノ
シャフトが嫌になったなら>333の言う様にBDにすればいいだけだが
あのレベルの質問しか出来ない奴だとベルト厳しい気がするw
>335
ドリフトしたいならドリパケ買っとけ
同じヨコモだしw
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 21:06:39 ID:xq66FQF+
だからドリパケ買ったやろ
それでシャーシ変えたいから何がいいか聞いとんねん
いねや
NGID ID:xq66FQF+
馬鹿だなw黙ってりゃ答えてくれる奴がいたかも知れないのにwww
お前は何使っても一緒だからそれ使っとけ、どうせ違いなんて分からないだろw
ドリフトとか言う奴が出てくるとスレが荒れるのよね〜
つうか
>>338 シャーシ変えたいのかも知らんが変える必要ないよ
まぁどうしても変えたいならBDとかマスター買っとけば?
SDから敢えて初代のドリパケ買うんだよw
YR-2がいいんじゃね?
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 21:43:02 ID:o4ZHWTwN
5年前のHPIをオーバーホールして
エンジン掛けたんだけどほんの数秒だけエンジンが掛かるんだが
何が原因なのかな?
それと新しくポケットブースターを買ったんだけど
何回位スタートと出来るの?
5〜6回で電池なくなるの?
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 21:46:23 ID:xq66FQF+
BDってゆうシャーシはなんぼぐらいなんですか?
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 21:47:46 ID:Vn8mwHqP
TD-01ってシャーシはどこからかでてる?
いくらググッテもでてこないんだが……。
友達伝いでTD-01くれるって言われたんだけど…
TT-01かな?TB-01かな?知ってる方いたら詳細キボンヌ。
346 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 21:50:17 ID:NA2obhc8
粘着と逆ギレか。どちらも悲しいな。
>345
TT-01Dじゃないかと
久しぶりに覗いたら、値段すら自分で調べようとしないのが来てるのかよ。。。
初心者とはいえ痛杉w
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 22:06:08 ID:Vn8mwHqP
>>347 サンクス
TT-01D?ちまたでわTT-01Dの事をTD-01と言っているのか?
言い間違えただけでしょ。或いは噛んだとか。
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 22:14:20 ID:WDH+nr0m
>>344xq66FQF+
値段ぐらいググれば出てくるんだから、調べてごらんよ。
"ググレカス"だとか、"ゆとりクオリティ"なんて書かれるのがオチなんだからさぁ。
検索の仕方が分からなかったら、お店に行くなり、電話するなりした方がキミの為だし、みんなの為だよ。
TBをTDと聞き間違えに1ペリカ
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 22:33:54 ID:Vn8mwHqP
みなたまレスサンクスです。m(__)m
聞き違いでもしも
>>353さんのDTならマジ貰いですねっ。
>>354さんのDTなら…イラナイカモ…。
っでもしTBかTTだったら近所の子供にくれてやろうw
答えとしてはTD-01シャーシは無いって事で桶ですか?
今日ラジ天戸塚店に行って来たのですが
何あそこwwwwwwwwww
店員態度悪すぎwwwwwwwwww
て感じでした横浜にもう一件あるみたいなんですが
そちらは感じはどうでしょうか?
スレ違いならすいません
超初心者が店員の対応に好感を持てる大手格安RCショップは無い
ネットや専門誌広告で安い店、特にチェーン展開してる店は嫌われてる店員か多い
やたらと価格の高い高性能の物を勧める店員も多い
単なるRC趣味のバイト君だと割り切った方がいいよ
店員の態度に期待するなら、地元の中小ショップを探す方がいい
販売価格は定価か良くても2割引程度だけどね
それは店によるよ。
近所の量販店の店員さんそこそこ詳しくて頼りになる。
つか高価なのとか高性能勧めるのは店として当たり前でしょ。モノにもよるけど。
ぶつけて壊しておいて壊れたから交換しろとか言うクレーマーもいるけど
そういうのって初心者とかそれ以前だし。
レディセットで十分な客に「何つけたら良いの?」と質問され
フルオプ分のオプション買わす量販店は如何な物かと。
ずぶの素人に「何つけたら良いの?」って聞かれたら
も前ら普通なんて答えるよ?
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/21(日) 23:50:51 ID:jf40VOZ4
>>360 普通はそう答える。
だが某量販店は・・・・・何も知らないのを良い事に・・・。
経験談かいな。高い買い物なんだから自分でも
調べるべきだったとゆー教訓を学べて良かったな、と。
つか一部を取り上げてあたかも全てがそうであるように言うのはいくない。
ってか店員の態度が云々・・・って話が出てるけどそんな悪いかなぁ?
東京方面の洛西とかチャンプとかラジ天に買い物行ったりしたけど対応普通だったしなぁ。
特にチャンプでエンジン買いに行った時に、O.S.SPEED 12TZとSpec-2を間違えた時も普通に対処してくれたよ?
洛西では部品番が分からないから説明書お願いしますって言ったら普通に貸し出してくれたし・・・
こっちが愛想良くしてたら店員も愛想良くしてくれるでしょ。
こっちが知らない色々な知識を教えてくれる事も多いし。
>>358、
>>363 全員が悪い訳ではなく、一部の客に受けが悪いのは確かだよ
特に超初心者に初歩から説明するのを苦手とする店員は多い
そして客側にある程度の知識があれば話がはずむ店員が多い
万人に気に入られる人はいないから仕方が無いだろうと思う
自分の欲しい物は自分で知識を得て決めるべきだと思うけどね
2ちゃんだけでなくブログやサイトで検索すれば、パーツやシャーシの批評がいっぱい溢れてる
店員は見つからない時に場所聞くだけ
そうなのかぁ・・・俺が初めて行った店が小倉の洛西で、まともにキットも組めない状態の超ド級の初心者でも
「ここがこう?これがこう?」
と聞きまくって色々教えてもらったけどなぁ。
丁度RC始めたの1年前だけど当時は周りにRCやってる人誰も居ず、聞く人居なくてネジロック剤を瞬接と間違えてたくらいやしなぁwwww
そんな俺でも店員さんに聞く態度さえちゃんとしてたら(ってか普段通りに話しただけだけど)フレンドリーに教えてくれた。
まぁもともと愛想悪いor性格悪い店員も居るのかなぁ・・・俺が運良く当たってないだけで。
出来れば当たりたくねぇ、なんか書き込み見てるだけでも悲惨すぎる・・・orz
超弩級の初心者…大型新人かw
店員、迷惑だったろうなぁ
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 14:43:00 ID:SOXLDUay
しったかぶりの常連客より初心者のほうがまし。あのパーツがどうのこうのと…うるせーんだよ。
いや聞きかじりでワケ判らんこという初心者もいるから。
つーことで客によるし店員にもよる。つか不毛だよなぁ…。
確かにラジ天戸塚には感じの悪い奴はいるなぁ、俺と馬が合わないだけかもしれんがw
秋葉店でもみかけたな
でもそいつ以外はみんなイイ感じだよ。
結局人として合うか合わないかの違いだよ。嫌な奴は無視すればいいんだよ。
プッカ、スゲームカつくんですけど。
見に来る人を悪者扱いするなら公開しなけりゃいいじゃん。
自慢したいだけなら仲間だけでやってろ。
で、質問は何だ?
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 16:46:57 ID:gQZp9G/F
あれとこれどっちがいいですか
374 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 16:58:55 ID:6wA4nwMY
ベルトで動くラジコンとギアで動くラジコンの違いは何ですか?
プー
>>374 ボケた質問でいきなり失敗してないか?「ベルト」と「ギア」?
両方ともギアで動くが、何か?
普通はプーリーって呼ぶけどな。
その二者の違いったらまずサウンドだろうよw
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 17:34:59 ID:gQZp9G/F
おれのしつもんに答えろハゲ
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 17:40:26 ID:LEu5ajxH
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 17:48:06 ID:hfpPAkFW
>>369 いや、変にゴネてんならまだしも、初心者の誤解をとくのも商売のうちだろ。将来のお得意に育てられるかも
しれんし。
現行のファンが「自分は知ってる」という思いのままにショップをのさばらせるのはイクナイと思うよ。
ラジコン知識以前のクレーマーとかはまた別だろうけど。
何も知らんからこそいい客に育てられるかもしれんのに、自分と同じレベルでしか
話しができな馬鹿っていうのはいるな。
まあこれはラジコンショップに限らず、パソコン売りでもなんでもそうなんだけどね
バイトや社員が店の評判や将来まで気にしてると思うか?
ほとんどの会社員が今の事しか考えてないと思うけど
パチンコ屋や個室ビデオに看板背負った営業車で行ってる奴とか
>>374はベルトドライブとシャフトドライブって言いたかったんだろうな
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 23:16:23 ID:gIoqnbDI
個室ビデオってなんだろう・・・・
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 23:19:54 ID:WhzzilMh
TT01を買ってセカンドボディに湾岸ミッドナイトのブラックバードのポルシェを載せてみたいのですがどこかのメーカーで出していませんか?
会社でバギーが流行りだしドゥルガに合わせて復帰を目論んでおります。
当時使っていたアバンテ2001がジャンク状態で使えるものもないため
フルセットでの購入を考えております。
会社の仲間でサーキットに行く程度のカツカツした感じではないと思うのですが
質問があるのでお願いします。
1・プロポはメガテック2PLかサンワMX-Aあたりで逝こうと思っています。
違いがありましたら教えてください、また最近のチャンネルはクリスタルの入れ替えで
6chまでしかないのでしょうか
2・ドゥルガはモーター別売りなので一緒に買うことになりますがDF-03に入っている
540ではサーキットでは寂しいということを聞きましたがそこそこの性能で遊べるモーター
と今後のことを考えるとアンプもセットのものよりもある程度高性能のもののほうがいい
ような気がします。このあたりはどうでしょうか?
3・バッテリー放充電器もある程度のものを購入するべきでしょうか?スレを見ていると
どうも安いバッテリーでとりあえず練習したほうがいいとありましたが、放充電器には
こだわらなくてもいいものなのか、このあたりを教えてください。
追記
予算は6万くらいまでなら怒られないと思いますw12月までが長いですが
見ているだけで楽しいです
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 23:23:45 ID:d0NcdYkm
そこでアニバポルシェをry
>>395 1.27MHz帯は90年代前半にナローバンド化され、12バンドあります。
違いについてはカタログを見比べた上でわからなかったらまた質問してください。
2.とりあえず双葉ならMC230あたりのセットを買って、不足を感じたらKOのエクストレイ
にでも買い換えればいいと思います。とりあえず540〜スポチュン位で練習して、
カンを取り戻してからエクストレイ+23Tに行くのでもよいかと。
3.経験があるなら、ニッケル水素対応の急速充電器を買っておいて、3300あたりの
バッテリーを数本買えばいいでしょう。
>385
プロポに大した差はない。最近のはナローバンドなんで12まで。
でももしかしたら今回ホビーショウで発表された新型バック付きESCが
セットの2PLとか出るかもしんないよ。
充放電器は1万チョイくらいのヤツ選べばそこそこで末永く使えると思う。
ABCのエキスパートチャージャーやイーグルのD2やヨコモのYZ-114などなど。100Vでも使えるヤツな。
>>384 964はずっと前はイーグルから出てたっぽいけど今はオクでたまに見かけるくらい。
あとどこかあったかなぁ?
タミヤの993(GT2)はショートホイールベースなのでシャーシを選ぶしオクでも高い。
タミヤのモデラーズギャラリーとかでは最近催事場限定で出てるけど。
イーグルから993(ターボ)もあって、こっちは1年位前に問い合わせたときは
在庫ありとは言ってたけど今はどうかな?手に入ればこれはホイールベースは
260mmなんでTTにも載るとは思うけど
アニバ(934)も更にホイールベース短いし流通量が少ない。カスタマでパーツを
取り寄せて5000円越えたと思う。おまけに例のはがきでユーザー登録して無いと
買えないしなぁ。
>385
1 2PLもMX-Aも似たようなもんだが、送信機の設定はMX-Aの方が操作性がいい
アンプはフタバの方が耐久性高いかな?サーボはこのクラスなら同じw
今はナローバンドで27MHz帯なら12バンド
2 オフロードは最初からある程度パワーがあった方が面白いから
プロポ付属のアンプならダートチューン辺りを。
アンプを変えるならBZとかで。
それに慣れたら13Tとか積んどけw
3 予算がそれだけあるならABCのエキスパクラス以上の充放電機を買っておいた方がいい。
で、ニッカドを複数買った方がいいね。
レースに出るならNiMHも必要になると思うが。
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 23:46:08 ID:JRzRxMA9
>>381 接客中じゃないときに何しようが客には関係ないじゃん
客を不快にする接客するのとは別の話
営業回りのサラリーマンが顧客に対してこれぐらい調べとけとかくだらん質問するなとかいう態度で通用するか?
各々意見はあるだろうが不毛だからやめれ。
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/22(月) 23:52:03 ID:WhzzilMh
>>390 返信ありがとうございます
オクで出回るのを待つしかありませんね...
返信ってなんかかわいいな。
396 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/23(火) 00:46:26 ID:iinnlb7W
フタバのプロポ買おうと思ってるんですけどSPKとSPMどちらが性能がいいですか?
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/23(火) 01:35:15 ID:iinnlb7W
どっちだ?
うんこマン教えてくれ
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/23(火) 01:43:51 ID:lEg6db5S
SPK
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/23(火) 01:47:28 ID:34uAkxoT
SKU
402 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/23(火) 07:38:14 ID:ldt8x2Ar
ドモホルンリンクル
385です。回答ありがとうございます。
なかなか構成は決まらないですが田宮青い泥沼地獄は決まったみたいです。
会社の人も青いので流用を考えながら楽しみます。
既定事項なのかよそれw
いっそ501xとか他社ハイエンド買った方がいいんじゃ。
タミヤ地獄ってヘタすると隣にノーマルが一台出来上がっちゃうよ?
501になると初期費用がネックに!お小遣いで遊べる範囲でないとw
それに復帰いきなりハイエンドなんて怖すぎます
いやいきなりタミヤ地獄宣言なんてするからw
つーかマジで最初っからOP入れるのはよした方がいいよ。
効果もわからずにやたら金だけかかる―それがタミヤ地獄。
昔はFRPシャーシコンバージョン+カーボンシャーシで終わったのに、
なんで最近は真っ青になるんだか。
スレチスマソだけど、たまたま昨日見たRCWの2003/9号、裏が
TA-04Rチューンドシャーシキットの広告なんだけど蒼い
パーツが一個もない。自分がどんだけその後のタミヤに
嵌められてるか今の05見て苦笑いしてしまったw
TA04の頃はSSGが流行りだったからね。
>>406 なるほど納得です。
どうも実車と違ってホイホイ改造パーツが手に入る価格なので
つい「イジる楽しみ」ばかりに目が行っていました。
まず走らせなくちゃもったいないですよね。発売されたら本スレ(?)のほう
ももりあがって他社品流用情報もでると思うので参考にします。
いろいろ意見いただいたのですが安物買いの銭失いになりそうなので
アンプやモーターもあまりケチらないで行こうと思うのですが
いきなりヘタクソがそんなものつけたら練習になりませんかね?
多分ステップアップで買い足す形だとそのころにはアレもこれも・・・って
我がサイフとカミさんが爆発しそうですw
モーターは消耗品と割り切れば何でもいいんだが
アンプは少しイイの買っておいてもいいかもね。
エクストレイかフラッシュでいいと思うけど。
末永く使えるよ、キーエンス製のヤツは。
オフロードタイヤに適したインナースポンジってありますか?
ヨコモのT-16M
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 05:37:01 ID:SR0KJjKn
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 11:45:13 ID:hJsbtnlu
ミニッツで聞きたいことが
02のシャーシに015のスカイラインR32のボディを乗せれますか?
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 12:07:01 ID:KwQhotAN
スルー推奨の見本だな
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 13:33:14 ID:37lToPnH
実車のキノコ型のエアクリーナーの小さいやつをGPにつけている写真を見たんですがRC用に売ってるんですか?バイク用のを調べてみたけど大きすぎる気が。
どなたか教えて下さい。
バッテリーをしばらく使用しない時、ニッカドとニッケル水素は保管方法が異なりますよね?次回使用する時に、なるべくお金を掛けたくないので・・・
期間は半年〜一年位だと思います。
バッテリーは中古購入で取説が有りません。正しい方法をお願いします。
>>420 ニッカドはまだしもニッケル水素を半年も保管する方法はありません。 1ヶ月ちょっとに一度は充電してあげないと氏にます
ありがとうございます。参考になりました。
ニッケル水素は諦めてヤフオクで投げ売りします・・・(*_*)
ニッカドは完全放電で保管でしたっけ?満充電?
なんだかんだでバッテリー&充・放電器にお金を掛けていましたから残念ですが(*_*)
>>419 キノコってどんなだ?
エアーファンネルのことか?
>>422 俺は満充電して半年放置してたけど無事だったよ。
同じニッケル水素でもメーカーでも違うし
同じメーカーでも容量やロットでも違う。
半年放置して無事だったのは運が良かっただけ、と思った方が良い。
死亡させたくないなら一ヶ月に一回ぐらいは電圧チェックすべきだな。
ありがとうございます。とても勉強になりました!
やはり「ほったらかし」ってのもダメなんですね・・・
なんだかペットでも飼ってるみたいな気分になりました(笑)
なるべく月に一度は放充電するよう心掛けます。
「女の子の日」って感じですねf^_^;
ありがとうございました!
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 20:07:59 ID:rdCIVgLv
ヨコモのドリフトマスターを考えてるんですがどうですか?最終的にはレースも考えています。
バッテリを中古で購入って‥‥
食いかけの弁当を金払って買うようなもんだろ??
TA05買っとけ。交換部品にまず困んないから。
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 20:24:25 ID:rdCIVgLv
429>
説明不足すまん。
ドリフトマスターってのはタイヤ交換でレースにも通用するのか聞きたかったんです。
慣れてきたらレースにも出たいんですが、買い替えなきゃならいんだったら嫌だなって思って。
>>431 TA05の方がレースに出れるチャンスは多いと思うよ。
むしろドリフトマスタじゃないと駄目な理由は何だね?
433 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 20:36:30 ID:rdCIVgLv
>>432 特に理由はないんだけど、ドリで慣れてからレースかと思って。レースならベルト駆動の方が有利なのかな?
>>433 そもそもラジコン自体が初めてなのか?
情報の小出しはするな、具体的に何を聞きたいのかまとめてから書き込んだら?
>>433 ドリフトとグリップは全く別の操作。
左右にステアリングが切れるのとアクセルで前進するのは同じだが・・・。
競技として方向性が全然違うよ。
ベルトとシャフトは好みの問題。
TT01系でも別に良さそうだね?
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 21:05:00 ID:7+EyZV7A
プッカにムカついた香具師が書き込んだね。
いろいろ調べて疑問に思ったのですがアンプを探しているのですが23Tや20Tや13Tや10T以上〜などと書かれていますがこれは数字が大きいほど良いのでしょうか?
>>439 単純に数字が少ないほどパワーの出るモーター
23TまでOKのアンプと10TまでOKのアンプだったら後者のほうがより
高出力対応
つまり君の質問だけど数字が小さいモノのほうが良いものってことになる
色々調べたなら数字が小さいモノのほうが値段が高い事に気付いてるはずだ
>>422 オレのは、多分満充電にしてあったと思うんだけど、ニッカド1700は転勤やら結婚やらで
10年ほど放置してたけど、充放電して使ったら見事復活しました。
2000mAhは分からんけど、このクラスは強い。(中身は松下製、三洋製です)
ニッカドなら放置しても大丈夫だよ
ただしアンプとコネクターが繋いであると死にやすい
443 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/25(木) 01:46:58 ID:iYpOVjDs
>>435 ドリとグリップの操作が違うのは理屈ではなっとくしてる。ただ、自分が操作出来るかは
自身はないんです。操作に慣れれば最終的にはツーリングのレースに参加できれば良いなって思ってます。
丁寧に教えていただきありがとうございます。
>>443 RC自体初っぽいので漏れはTTを推すかな
慣れるまではぶつけて壊すこともあるだろうから部品の安さも含めてw
ドリしたいならタイヤだけ買えるしね
レースもショップの草レース程度ならそこそこに勝負は出来るよ
シャーシの差よりもバッテリーの方が差が出るから
てな事で高価なシャーシを買うよりも、その分バッテリーやらに使った方がいいとオモ
>>444 正しいけど、その書き方だと↓こんな書き込みが増えるよ
「久しぶりに動かそうとしたらバッテリーが充電できません。
何が原因でしょうか?壊れたのでしょうか?
バッテリーはIB4200のストレートパックです。」
>>419 超遅レスかもしれんが・・・それ、K&Nフィルターのこと?
だったら、SR500用あたり付くだろ、寸法的に。
ちなみに、RC用なら、RBINNOVATIONSの乾式もあるで、もしかしたらコッチの方のことかもしれんねw
1700のニカドじゃ7分しか走らないってラクサイに書いてあったから、
とりあえず一番容量大きいニッスイ買っちまった
月、2,3回公園で遊ぶ程度なので、やりすぎたか・・・
1700でもちょこまかやってれば1時間くらい遊べるしそのクラスの2,3本にしとけばよかった・・・
>>448 俺も2000くらいの数本買えば良かったと思った
自分は逆に安いタミヤのカスタムパックを数本買ったけど
パワー落ちるのが早くてたまにちょっと物足りないって思う
たまにやる人、管理面倒なのが嫌な人→ニッカド
カツカツ、毎日やる人→大容量ニッスイ
3900のバッテリーをM車では重すぎで、コンプレッサーの電源にしてる漏れ。
タミヤのカスタムパック5本で良かったんじゃまいか?と自問自答。
>>440 遅くなってすみません。回答ありがとうございました。ちなみにタミヤの540チューンモーターにアンプがTEU‐302BKとなっていますが代わりにフタバの220でも大丈夫でしょうか?どうぞよろしくお願いします。
>>453 230CRのことか?
別にTEU-302BKと大して変わらないよ
>>454 ありがとうございました。価格を参考にどちらを購入するか考えたいと思います。
>>455 つTEU-302BK 定価 8190円(本体価格7800円)
230CR 定価 9240円(本体価格8800円)
あくまで参考に
230CRって人気あるけど、実はかなりロースペックだよ
もちろん最低レベルのタミヤ101BKよりは上だけど
やっぱり商品はデザインやサイズって大切だな
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/25(木) 23:26:37 ID:6UMzwLxH
スポチュンとGTツン迄回れば初心者的にはOKでしょ。
101からの買い替えなら302BKが良いと思うよ。特性変更まで付いてるし。
>>458 RBINNOVATIONSの方は前の人が書いてたみたいね、スマソorzワビがてら一応インプレ・・・
コットンのヤツ(サイクロンの方)はメンテオイルや塗料スプレー缶のキャップと同じくらいの径。
いざ目の前にしてみると結構デカめ(RBのナルトやTSAISのフィルターより一回りくらい大きい)w
作りはワリと丁寧で、押さえのメッシュ(てか、金網)もちゃんと被ってるし、シーリングもしっかりしてるみたい。
ただ・・・逆に集塵性に疑問が出る程に吸気抵抗がなさ過ぎて、これをマンマ乾式で使うのは勇気がいる。
しかも、漏れが購入したモノにはシーリング剤の欠片と思しきクズが混入してたので、さらに躊躇に拍車が・・・orz
一応、他スレではニトロ積み画像載せてた人が試して全然平気だったらしいが、漏れは真似できる度胸もないので、
プチ加工で自作のカバー作って、荒めのフィルターを間に詰めて使ってる。
今から購入するんだったら、専用のフィルターソックスが出てるのでそちら付けとくのが無難かと思われw
このアンプ、洛西で見つけたけど安すぎなにか問題あり??
HPI JAPAN341 SC?15 スピードコントローラー
オートマチックセットアップ機能を搭載した SC-15 スピードコントローラー。
オンロード・オフロードどちらのマシンにも対応しています。
ビッグサイズヒートシンクを装備し、安定したパフォーマンスを発揮します。
15Tまでのモーターを使用可能です
定価 ?,670 販売価格 ?,969
文字化けでスイマセン
HPI JAPAN 341 SC-15 スピードコントローラー
オートマチックセットアップ機能を搭載した SC-15 スピードコントローラー。
オンロード・オフロードどちらのマシンにも対応しています。
ビッグサイズヒートシンクを装備し、安定したパフォーマンスを発揮します。
15Tまでのモーターを使用可能です
定価 5,670円 販売価格 3,969円
最近そーいう価格帯の高性能ESC増えてきたし時代なんじゃないの?
その値段でなら試しに買ってみてもいいんじゃないかな。
>>460 インプレどうも。実はすでにサイクロンの90°曲がってる方をポチってしまってました。
盆サベに使うので集塵性は気にしないで桶です。走らせる時は中にオイル塗ったスポ
ンジフィルターでも詰めこみますw
>>462 新製品みたいだしE10 RTR付属のEN-1よりは600円高いから、それなりに使えるんじゃないの?
でもヒートシンク付いてて600円しか違わないのも怪しい?
今出たアンプなら今のモーター対応表記だと思いたいが、15Tって部分は鵜呑みにはできんかも
最大瞬間電流とか最大連続電流にするとかで、表記を統一して欲しいよね
ただHPIなら修理は可能だと思うから、試してみる価値あり
ポチらせてもらいます
>>462 エンルートの新しいアンプESC-2000A・ESC-1000Aにそっくりだね、
作っているところは一緒かな
>>465 K&Nのはホムペ見てたけどこのサイズがあるとは知りませんでした。
dクス。
エロイ人教えてください。
いままでRCは手を出したことない初心者です
ドリフトに興味をもちグリップもとかんがえ
TT-01Dのキットを買ってみようと思うのですがDからグリップにするのは難しいのでしょうか?
説明を見るとTT系は発展性が高そうに見えるのですが。
そしてチャンプ等でセットで買うべきかで悩んでいるのですが
理由としては
プロポやアンプがいいものなのかどうか気になります。
もし、セットではないのがいいとして初心者が買うとしたらアンプとプロポは何処が良いのか教えていただけませんか?
>Dからグリップにするのは難しいのでしょうか?
簡単。基本的にタイヤ変えるだけ。
ただしセッティングは全く異なるので、そこは一から勉強し直し。
>プロポやアンプがいいものなのかどうか気になります。
始めの内は良いの買っても意味無い。
いや説明書通りやっちゃうとチョイメンドイ。デフ内のグリスの指定が違うから。
まず買ったらやりたいドリフトで組んで遊んで興味があったら調べればいいよ。
…E-10のRTR推したいトコだけど情報出揃ってないしなぁ。
>>469 チャンプのセットってサンワしかないから個人的にイマイチと思う。
メカを別に買うか、スーラジとかでメガテックのセットがいいんじゃまいかと。
走らせる時間が無いとかでヤフオクで処分する時に、メガテックJrだと高く売れるよね
474 :
469:2007/10/28(日) 01:30:23 ID:UliJgyw0
皆様ありがとうございます。
メガテックですか。有名なだけあるのですね。
出来ればアンプ関係も教えていただけると幸いです。
せめて330CRのセットかね。ドリフトなら。
初心者ならTT01にノーマルの540モーターかスポチュンでも、始めは速いなぁと思うはず
これからは涼しく寒くなるから、メガテックJrの230アンプやタミヤEXPECでも十分
走らせる時間とRC操作の適応性があればどっぷり浸かると思うけど、そうすると更に速いモーターが欲しくなる
するとアンプが対応してないので、最低でも6000-10000円くらいのアンプが必要となる
浸かった後なら330アンプでは中途半端だから、KOフラッシュ以上を買っても損は無いと思う
俺のオススメは中古でも市場価値の高いメガテック230セットかEXPEC
絶対に続ける強い意志があれば、最初からメガテック2PLの330セットがいい
ドリフト⇔グリップの変更は微調整以外は慣れれば割と簡単だから、TT01でもTT01DでもHPIのE10でも可
230と330の実売価格差が最寄の店で2千円以内なら、330セットのほうが
イイ!230で回せないモーターも330なら回せる(性能引き出せるかどーかは別ね)
妄想に駆られて数万円するアンプかって5千円ぐらいのモーター買って
早すぎて操縦できずに散財嘆くより早いモーターってどんなのかを一寸かじれるじゃん
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/28(日) 18:49:40 ID:8JkHRwLO
タイヤの硬さとグリップの強さの関係は
実車と同じですか?
479 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/28(日) 20:09:01 ID:CiuzoWYO
同じです
480 :
DEATH:2007/10/28(日) 20:32:24 ID:VP2PDEii
まだラジコン持っていない超ド素人なんですが、安くて、性能がいいラジコンないですか?
タミヤ製の入門機。つか他社製に入門機なんか殆ど無いがそれはさておき。
ツーリングならTT01。バギーならDT02が大変評判良い。
>>480 ラジカンでも買ってください
いい加減テンプレ考えないか?こんなんばっかりでウンザリじゃ
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/28(日) 20:48:23 ID:RltaHOVf
>482
じゃあ違うスレ逝けよ、そーゆースレなんだからwww
484 :
DEATH:2007/10/28(日) 20:49:24 ID:VP2PDEii
ラジカン改造できます?
オススメってだけだからテンプレ化するといらん誤解生まれないかなぁ…
ま―こんな質問でもマジメに答えるのがこのスレだしさ。
とりあえずラジカンはやめとけ。つかタミヤはダメかね。
>>484 創意工夫でいくらでもできますよ
「ラジカン 改造」でググってください
>>485 そういう事じゃねぇw
書き方が悪かったな・・。
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/28(日) 21:10:42 ID:kNq+UgUd
TT-01を購入しました。純正のタイヤはゴムスリックです。
タイヤは通常インナーを入れて使うモノだと聞いたのですが、
これは別途買うべきでしょうか?インナーを入れるとどんな効果がありますか?
488 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/28(日) 21:16:27 ID:A7jmF3uD
>>487 当然買った方がいい。リサイクル可能なモールドインナーがいい。(恐らくナローかな?)
インナーは実車に例えると空気。だからインナーの固さ(空気圧)でタイヤの喰いが少し変わってくる
デフスプリングの事なんだけどペンチで数回挟んでって書いてあるけど、これって潰れてバネとしての機能が死んじゃわないですか?それとも俺が潰し過ぎ?
親の敵のように潰すんじゃなくて自由長の縮みを減らすというか
半分くらいの長さまで縮めて戻してを繰り返して、戻したときの長さが
変化しなくなるまでエイジングするというか・・・。
双葉MJ、330CRの電源スイッチについて質問
スイッチパーツが小さくてTT01シャシにネジで固定できなくて
両面テープとアルミメッシュテープで横に貼り付けたのですが
これって元々こういう物なのですか?
>>489 スプリングってものは、初期撓みが出るものなので、問題なし。
密着まで真っ直ぐ潰すぶんならヘタリも起きない。
(ただし、バネの設計が適切なもの以外はこの限りではない)
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/29(月) 09:51:20 ID:Kni43+av
タミヤ XBGナイトロサンダーって遊べる?
けっこう遊べるけど余程安売りみつけたってんでなきゃオススメはしない。
造りは面白いし最低限のOP出てるけどレースもないしもうそこそこ古くなってきてるし。
カッコイイから欲しいってんなら止めないけど。
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/29(月) 11:44:43 ID:Kni43+av
>>496 回答ありがと。
京商のDBXが発売されるまで待った方が良さそうだね。
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/29(月) 18:28:10 ID:3lqM7BeS
すいません。質問です。
フタバの受信機に、コネクターを削ったサンワのサーボを繋いだんですけど、動いてくれません。
メーカーが異なると配線が違うんでしょうか?
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/29(月) 18:33:27 ID:s9CJz5xT
+−信号線の並びが違いますよ
Zコネクタは同じだから互換性有り
それ以前は>489の言う通り違う
>>498 青いコネクタのサーボなら同じ配線並びだから使える
単なる黒いのだと並びが違うから変換コネクタ買うか、コネクタ線の並び変更が必要
にしても、フタバRXにサンワのサーボを使うのにコネクタ削る必要あるか?
釣り?
旧コネクタの凹凸を全部削ったとかw
あそっか、コネクタに三本?凸あったね
てことは旧コネクタだから使えない訳だ
配線入れ替えてください
ダンパーのピローボールからの取り外しのコツってありますか?みなさんはどのようにやってらっしゃいますか?
TT-01Dをグリップ仕様に変えようとしたんですが、曲がったり、ダンパーの穴が広がったりしそうで…
よろしくお願いします。
俺はターンバックルレンチを使ってる
GPなのですが、
エンジンマウントをワンピースの物に交換すると
なにか変わるでしょうか?体感できますか?
よろしくお願いします。
>>505 ダンパーの真ん中(シリンダー)を手で捻るか、先端がプラ製のプライヤーで頭を(シリンダーキャップ)を捻るか。
イヤならピロボールナットに換えるか(TT01Dだと標準だった希ガス)ネジ留めにしな
>>506 >>509 ありがとうございます。
ピロボールナットなんですが、XBで購入したのでレンチがなくて…
やっぱりメンテのためにも最低限の工具はちゃんと買った方がいいですね。
>>510 ちょ、待て。XBでも普通は付いてくるはずだぞ?
無くてもホームセンターにうってるレンチやタミヤから売ってる基本工具(確か定価180円)セットだかに付属してる。
ダンパーキャップのすぐ上の部分を細いラジペンで前後にはさんでくるっと回せば外しやすい。
上が外れればそのまま下はダンパーごとひねって外す。
あと、スクェアから同じ理屈の工具出てる。
名前は「ダンパーエンドリムーバー」ね。
>>511 そーなんですか!?六角レンチと十字レンチはあったんですけど。
この前も24、25Tピニオンかったら二つとも25Tだったし…なんか引き悪いなぁ。。
>>512、513
ダンパーエンドリムーバー良さそうですね。今度店に行って探してきます。
>>514 それだよ。その六角レンチ。
それだけでピロボールナットが緩めること出来るはず。
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/29(月) 22:09:20 ID:3lqM7BeS
>>498です。
黒いコネクターでした。配線入れ替えてみます。ありがとうございました。
>>515 できました!アホな初心者に付き合ってくれてありがとうございます!
自分で組み立ててないんで、普通の板レンチの方でやるんだと思ってました。
でもフロントは普通のピロボール…
>>517 スパナという手段がある(小さいの)
もしくは頑張ってダンパーごと回すとか
>>518 今後のことも考えてやっぱり工具買ってきます。
TT自体高いもんじゃないけど、メンテとかしてるとなんか愛着が湧いてきますね!
むしろTRFダンパーとか買っちゃうと車体よりも高い買い物になるしな。
自分もダンパー外すの苦手だったけど
>>512のラジオペンチが良いとおもた
俺はレンチ派
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 02:52:14 ID:2kWRvU6B
ミニッツとインドアレーサーのプロポを普通の?1/10スケールの
車に使用することは可能ですか?というか不便以外に障害ありますか?
できるとして車体のキット以外に必要なものは何でしょう?
バッテリーはともかく、受信機と番手のそろったクリスタルさえあればOK?
ミニッツは可能
インドアレーサーはシラネ( ゚д゚)
必要なのはAM受信機とサーボとアンプ
で、これらを個別に買うと以外と高くつくので
ミニッツプロポレベルなら、エントリープロポのセットを買った方が安い。
2PLやMX-Aの様なモデルメモリーの付いた送信機にすれば、複数台のマシンの管理もし易くなる。
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 17:02:56 ID:jl7XscwL
ども!最近ラジコンがやりたくなった。ビギナーですオフ車で気軽に遊びたいんですが、タムテックギアかミニインファーノか悩んでます。どちらがオススメですか?
田宮
タムギア
天下のタミヤだけあってパーツが手に入りやすいw
四駆が良いなら、もうちょっと待ってタムギアのホットショット買えば良いし。
ミニジラのモーターマウントの取り付けビスなんですが
6角レンチでサイズが合うものがないんですが
サイズはいくつのものを買えばいいんですか
>>523 インドアレーサーはOKだった。使ったのはメガテックJrのMJとJRのコブラ
Jが多いな。
クリスタルは手持ちのフタバのでOKだったよ。
>>529 それって質問の逆じゃない?
インドアレーサーもミニッツもAM27MHzのナロー対応だから、どっちの送信機でも大丈夫
でもインドア〜の方は電池も9Vだしオモチャの域を出てない感じ
ミニッツも新しい方はリバース無いし最低限レベルだろう
1/10のラジ買うなら、アンプと受信機とサーボが必要
>>524さんの言うようにバラで買うならセットで買うのと変わらない、もしくはセットの方が安い
メガテックJrかEXPECかブレイザーなど好きなの買ったら?
メモリー機能が欲しければ2PLでもMX-Aでも良い
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 19:41:37 ID:o1Hc1OZs
早くしたいんですけど何を替えたらいいですか?
>531
まず何を使ってるか全部書け
シャーシ、モーター、アンプ、タイヤ…etc
で、何処で速くしたいか場所もな
535 :
529:2007/10/30(火) 22:00:13 ID:7pMEGj9H
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 22:24:24 ID:CqW+wb0z
>>529 ということはインドアレーサーのクリスタルも汎用可能ですか?
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 23:52:46 ID:aJd7/vN/
538 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 00:55:20 ID:+wD9+Ebf
サーキットなどで見かける、セッティングボードって何をする為の物なんでしょうか?詳しい方是非教えて下さい!
平滑な板の上に載せてアライメントとか取るんよ。
はじめまして。質問があるので教えてくださいお願いします
@TA05をパーキングで走らせます。どのタイヤが適切か教えてください
・スーパースリック
・M2スリック
・ファイバーモールドタイプA(ナロー)
・ファイバーモールドタイプA(ミディアムナロー)
重視するのは 耐久性>グリップ力 です
あえて違う径のタイヤを並べたのは、どちらの方が耐久性があるか知りたいからです
Aインナーについてよくわからないので教えてください
柔らかいインナーを使ったときのメリット・デメリットはなんですか?
硬いインナーを使ったときのメリット・デメリットはなんですか?
上で選んだタイヤとの相性(良い・悪い)はありますか?
BタミヤなどRC関連の六角ドライバーはなぜ細いのですか?
ホームセンターで売ってるようなグリップの太い六角ドライバーは存在しますか?
テストのようになってしまいましたが応えていただければ幸いです
>>541 まるいちとかは一応機種依存文字なので使わないほうが。
1.TA05はオフセット0の24ミリのホイールで使うマシンなので
ミディアムナローのタイヤの中から選ぶほうがよい。
よってその中だとFMAミディアムナローしかない。
その中ではライフも一番長い。
500円タイヤことミディアムナローレーシングスリックが
候補に入っていないがこれも十分練習には使える。
(ホコリ、舗装の粗さなど、路面のグリップが悪すぎるとダメだが)
2.自転車の空気をパンパンに入れたのとスカスカになったのとで
考えてみればよい。
柔らかいほうがマイルドなハンドリングになるが、キビキビ感は薄れる
固いほうがキビキビとしたハンドリングになるが、シビアになったり
跳ねやすくなったりする
このへんは好みにもよる
3.ホームセンターで売ってる六角ドライバーを使う事に何か問題が?
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 04:38:08 ID:OifFiRZ0
サンワのプロポM11は毎回充電しても
早くて10分程度でバッテリー切れする。
・・・こんなもんなの??
544 :
ナルホドギイチ:2007/10/31(水) 04:45:03 ID:tyWw+e2V
>>543 お前 乾電池 入れているんじゃないのか
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 07:21:21 ID:R3vURaOx
>563
10分で電池切れになってたら、20〜30分は走るGPカーレースはどうなっちゃうんだよw
ちゃんと充電できてないか電池が劣化してるかのどちらかだ
ビルダーズ8に入っている、プラスドライバとマイナスドライバは
HUDYの工具でいうと、どれになるのでしょうか?
>>543 付属の充電器は激遅だから充電時間足りてないんじゃね?
550 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 09:07:27 ID:IlNMkKdD
初心者がM11・・・
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 09:11:21 ID:KHpeS2/F
>>543メモリー機能働いてんじゃないの?
ちゃんと放電汁
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 09:39:00 ID:1P/7XcdS
>>524,529,530
サンクス!!
でもセットでXBとかが近道っぽいですなw
>>534 よく考えたらそうだよな、買ってきますありがとう。
つかよくよく調べたら2.5mmのレンチだと判明した。
>551
メモリー機能ってなんだ?って考えちゃったじゃんw
556 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 15:58:31 ID:KHpeS2/F
TT01のストライク仕様とはどのような仕様ですか?
白、AT、フルエアロって仕様
って書いてあながち間違ってない事に気付いた(w
>>557 白、アルミ、フル装、エアコン/オーディオ無し、タミグラ車検不可、・・・かな
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 18:20:43 ID:utiCY5iv
フル装、エアコン/オーディオ無し
ストライク仕様の人気に嫉妬
562 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 18:32:29 ID:otYXfYwy
白・アルマイトブルー、フル装備、検無し、快適装備無し
[スペック]
重量1790g 幅188mm 全長不明、ホイールベース257mm 全高不明
フル装じゃないじゃん
フル装備=無駄なまでのop
ニュートロンジャマーキャンセラー搭載ってちゃんと教えてやれよ
ストライクほんとに人気だな
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 20:20:43 ID:utiCY5iv
ディアナ様とか最高だよな
ディアナさまは最高だがストライクとかフリーダムとか
そっちの話とは関連付けたくないぞ。
でもまあ・・・バ○ダイとタ○ヤは売り方似てると思わなくもないw
限定版とか、シリーズ同種で金型を最大限利用しまくりんぐなところとか・・・
技術力があるだけになおさら性が悪いような・・・買っちゃうじゃないかorz
>>コメント : 商品を郵パックにて発送いたしました。この度はどうもありがとうございました。 (評価日時 :2007年 10月 8日 14時 19分)
>>返答 : 今日、商品を受け取りました。かなり、きれいな商品ですね。ただ、動かしてみようとしましたがうまく動きません。
>>部品だけでもお得なので文句はないのですが、わからないことがあったら質問してもよいでしょうか?? (評価日時 :2007年 10月 11日 18時 22分)
ちょwww
ストライクフリーダム号、動かなかったのかよw
こんなもんあえて買う人間だからな―。充電でも失敗したんでないの。
でも白ヒゲ仕様って名前なら軽快に走ったかもなw
何のことか分からないのでストライクとフリーダムを検索したら、
M男画像サイトと、北●住の陰部脱毛エステがトップでヒットした。
いや・・・たぶん、ナチュラルだと動かせないってことじゃね?
コーディネーター(もしかしたらスーパー限定)でないとw
出品者がソコ含みで不可動品出してたんだったらすごいな・・・板違いスマソorz
もうくだらんガンダムもどきの例えはうんざりだ
>575
ガンダムと分かった時点で同類wwww
いや、ガンダム”もどき”と判断できたので許すw
>>513買ってきた。
今までダンパー外すのがおっくうだったが、これ便利だわ。
ちょっと高いかと思ったが、成形品じゃなくて削りだしなのか。
ギアデフの仕組みが全く理解できない!
なんで右を前に回すと左は後ろにまわるんだ!
まぁそれでいいとして、じゃぁなぜそれで前進できるんだ!
どう想像しても納得できません 無理に逆に回したら歯車ガリガリガリー!
>579
真っ直ぐ走るときは左右のタイヤは同じ距離だけ進むからデフは働かない。
全体が回るだけ。
カーブの時は内側の回転数が少なく外側は増える。
右を前に回す(+1)と左は後ろに回る(-1)
デフ全体が100回転するとしたら、外側は101回転して内側は99回転すると考えよう。
真ん中を回して左右を同じ方向に回したいときは、左右に等しい抵抗がかかってる必要があるってだけ。
自分で組み立てないとイマイチ理解しにくいかもしれん。
逆に回したらガリガリガリー!の意味がよくわからんが。
この前初めて組み立てたけどまだいまいち理解できてないかも
けどデフってこうなってるのかーー!って発見できて作っててすげー楽しかったなー
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/01(木) 22:39:14 ID:Ik/O6bXY
デブの意味ならわかる
・・・うっせえよ!
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/01(木) 22:44:10 ID:Qko4L2yj
教えてください!
HPIのスーパーサイズボディってのは1/8ですか?
1/10のシャーシには無理ですか?
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/01(木) 22:51:14 ID:Ik/O6bXY
だからボディのことは聞くなって
いあ、なんでもない
>>585 1/10には付かないよ。
スーパーサイズはTGXとほぼ同じだから約1/8だね。
エンジンの4stをやりたいんですが、V-ONERRRevoにRRR用のフィッティングで取り付け可能ですか?
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/02(金) 01:02:40 ID:mF8rp6Zw
>>588 回答するわけじゃないんだけど、4stにこだわる理由って何なんですか?
突っ込みとかじゃなくて俺の興味なんですけど。
音が良くかっこいいという単純な理由ですが・・・。
>>590
その心意気良し。
ドライバー人形も忘れないでやってくれ。
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/02(金) 22:25:51 ID:p83Pssqj
最近、急にtt-01が操作できなくなる事があり困っています。
アンテナとかではなく、電源が切れているような状態です。
バッテリーのコネクターを触ると直るのですが、ここの接触が原因の場合、コネクターは交換可能でしょうか?
回答ヨロシクお願いします。
>>593 アンプ側コネクタのピンが開いちゃってない?
それだったら、ABCのピンヌッキーなどを使ってピンを抜いて、
ラジオペンチで少し締めてやるだけで復活するよ。
接触が悪いまま走っていると、発熱で溶けちゃったりして大変だよ。
>>593 コネクタの先を覗くと、左右の部屋に分かれて端子が2つある
それぞれ左右に開いた爪で引っ掛けて抜けないようになってる
その爪を細い−ドライバなどで押し込めば、コネクタからコードと端子が抜けます
両方抜いた時は赤と黒のコード端子を接触ショートさせないように離しておく
>>595さんの言うアンプ側が問題なければバッテリー側の端子付近が原因かも、切断してないかチェック
端子付近がしっかりしていればコード内の断線かも
まずはショートさせないように、感電しないように原因を探してください
コネクタ自体は200円程度、コード付きのも250円程度で売ってる
コードの断線で短くなるなら、コード付きを買って繋いで収縮チューブで被覆しても良い
見た目が大切ならバッテリーパックを剥がしてコネクタ付きコードを付けて再パックしてもいい
再パックのセットは500円くらいだったかなぁ、バッテリー用の収縮チューブ単品でも売ってる
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/02(金) 23:45:47 ID:y6syAJpz
すみません。
私もラジコンを購入考えているんですが
お勧めはありますでしょうか???
因みにフェラーリとかポルシェなんかがいいのですが。
ヨロシクお願いします。
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/02(金) 23:55:55 ID:xAqlvV/Q
>>597 つTA05シャーシorTT01のフェラーリFXXボディ
つタムギヤのポルシェ935かフェラーリ288GTO
このへんが手に入りやすい。
599 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/02(金) 23:59:34 ID:y6syAJpz
ありがとうございます。
TT01は改造したり出来ますか?
また完成品と組み立てはどちらがいいでしょう???
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 00:04:39 ID:u5SmI+LD
>>599 TT01は改造はもちろん可能。
とにかく走らせたいならXB、組立も楽しみたい、改造するなら組立。
ひとつ言っとくと、TT買うならベアリングを一緒に買うべき。知ってるはずだが組立にメカは付いてこないよ
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 00:05:46 ID:MdXTa/bf
どう考えても捨石作戦じゃねえだろww
右辺しくじって半泣きだったべw
上辺まであんなにもぐりこまれて良く半目残ったよな〜
やっぱり二日せいの高尾は鬼だわww
セドルとやらせたいかも
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 00:09:12 ID:0JqFMNod
>>599 改造し放題です! 予算があれば…
基本的には完成品も組み立て品も同じですが、改造をしていくつもりであれば構造などを理解する為にも組み立て品を買われる方が良いかと思いますよ。
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 00:15:58 ID:N/EZeG2E
TT01なら他に一緒に買ったほうがよい物ありますか??
やはりXBは遅いですか???
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 00:41:09 ID:u5SmI+LD
>>603 つヒートシンク
つ遅く感じたらスパーギア&ピニオン22,23辺り
初心者にとってはノーマルTTは速く感じるよ。慣れちゃえばトロく感じてくるはず
606 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 03:20:04 ID:2N1sZGpv
バッテリーについて教えてください。
タミヤなどのコネクタータイプではなく、インテレクトVR-1などのように
コードがないバッテリーの接続プラグは何という規格ですか。
続いてモーターメンテについて。
モーター内部の汚れ落としに車用のブレーキクリーナーを使うのは
まずいでしょうか。
>インテレクトVR-1などのように
多分バラセルの事を言いたいんだろうけど、コレは間違い。
「インテレクトVR-1」はセルの商品名だ。覚えておくように。
>コードがないバッテリーの接続プラグ
バラセルの場合一番多いのはコネクタ無しの直結だろう。付け外しは半田ゴテで行う。
他にはヨーロピアンや2Pコネクタ使う人も居るね。
>モーター内部の汚れ落としに車用のブレーキクリーナー
全然OK。
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 10:19:37 ID:DHrICLL0
モーターとバッテリーを直接つないでみたら、
その後バッテリーの充電が二度とできなくなりました。。
もう復活ムリ?
モーターが完全に回らなくなるまでバッテリー繋いじゃったとか?
過放電で死亡と予測
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 13:26:46 ID:kEYS8dgT
>>608 地面に六芒星を塩で描いてその中央に死んだバッテリーを置く。
天を仰いで「エロイムエッサイム」と10回唱えればバッテリーが復活します。
悪魔に魂を売り渡さないとダメだけどね。ウヒー
>>608 擦れ!
手にローションつけて、とりあえず擦れ!
2時間ぐらいで気付くと思うから…
ダメだこりゃw
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 16:19:48 ID:he8RiTkb
京商のPITBOX DXの引き出しってどうやったら外れますか?
おいおい何時から釣りスレになったんだ?
615 :
613:2007/11/03(土) 18:06:00 ID:he8RiTkb
自己解決しました。
ラジコン屋の店員ってクオリティ低いの大杉。
秋葉のすーらじ、一番年増のおやじとか、ため口野郎、他じゃ通用せんわな
あとチャンプにもヘボが多い
直接本人たちに口頭で伝えるか或いは他のスレ行ってくれ。今すぐにでも。
1/10のツーリングカーのタイヤについてなんですが
サイズ表記のない商品はどの大きさなのかか教えてください。
300 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2007/11/03(土) 20:14:08 ID:w6ezVRTa
1/10のツーリングカーのタイヤについてなんですが
サイズ表記のない商品はどの大きさなのかか教えてください。
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 21:22:17 ID:NUK23PT0
>>620 「マルチするな」ってことを教えてくれたんジャマイカ?
>>621 スレ見直してわかった。
これからは気をつけます。
>>618 サイズ表記が無ければ、ここで聞いても誰も答えようが無い
1/10ツーリング用となると26mmが多いのは確かだが全てではない
ナロー・ミディアムナロー・ワイドのどれかが書いてない場合は90%程度の確率で26mmに該当
通販ならショップに問い合わせる、店頭ならメジャー持って行って計る
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/04(日) 00:00:28 ID:QGP8600E
ドリフトの連中ってなんで、あんなに滑べりたがるんだろ?
グリップ効かせて、スルスルとコーナー抜けた方がかっこ良いと思うがなぁ
626 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/04(日) 00:16:36 ID:SSCxECZV
軽くテールスライドさせてたりするのはカッコいいけど、D1みたいに真横向いてるのはなぁ…
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/04(日) 00:30:53 ID:sYc/J2/x
個人の好みでしょ、十人十色だから人の好みを疑うのは良くない
実車モータースポーツ界でも1つのジャンルとして確立されてきたから、RCでも流行って不思議ではない
日本語を突くと「ドリフトの連中」が滑べらなくなったら変でしょ
ムッシュかまやつって、何で髪の毛短く切らないんだろう?
モータースポーツというよりエクストリームスポーツとかそっちの類の気がする。
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/04(日) 00:58:36 ID:yrNCo5Yo
>>ムッシュかまやつって、何で髪の毛短く切らないんだろう?
ヅラだからだろ
ドリタイヤでドリフトするのが納得行かん
男なら、グリップタイヤで高速ドリフト
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/04(日) 11:17:11 ID:oQC1y2QY
グリップタイヤでドリしてもねぇ。。。
>>625 >グリップ効かせて、スルスルとコーナー抜けた方がかっこ良いと思うがなぁ
私もそう思っていた時期の方が長かったですが・・・
グリップとドリフトの中間で軽くスライドしてる位が一番速くてカッコイイと
トゥエルブの熟練者の走行で、微妙にテールが滑ってたりするとシビレまくりだぜ
636 :
ナルホドギイチ:2007/11/04(日) 16:14:13 ID:o7RoD/MT
皆さん お世話になります
モーターとアンプについて 教えてください
アンプには 何ターン以上という表記がなされていますが
どういう意味なのでしょうか
モーターの ターンとは
何がターンしているのですか
以上よろしく 回答願います
記:ギイチ
>>636 アンプには使えるモーターのターン数に制限のあるものがある
その制限に関する記述
銅線
ドリフト自体は悪いとは思わんが客層が悪いので・・・
この板の住人暦長いのに、なぜそんな質問を?
聞かぬは一生の恥と言うだろうが。
それはさておきカキコ慣れてる感じしないしやっぱり超初心者なのでは。
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/04(日) 21:32:11 ID:DOoxi/q7
ええじゃないか
ええじゃないか
サベスレで良く見たよ
GPオンリーでEPは初心者かも
>>636 モーターのローターに巻かれている線の巻数
(1巻=1ターン)
ローターは3分割(例えが悪いな…)されていて、その内の一つに巻かれている数で、
3つとも同じだけ巻かれている
>>636 銅線がローターをターンしてる回数、簡単に言うと撒いてある回数
モーターには巻き数のターン数の区別と、一重巻き、二重巻きなどの区別もある
基本的にターン数が少ないほど高回転
で、高回転なほど電流が必要になる
アンプ指定よりも少ないターン数のモーターを接続すると、アンプのFETの許容量を越す電気が流れてアンプが焼ける
原因は高温による焼けなんだけど、ギリギリなら安全装置が作動してストップし冷やせばまた動く
瞬間的に大電流が流れた場合は安全装置が作動する前に焼ける、場合によってはアンプが溶けるか燃える
メーカーの指定ターン数は、現在のモーターの進化には対応してない事もある
よって「18ターン以上」と書いてあるからといって全ての18ターン以上モーターが回せる訳ではない
特に23ターンは各メーカー競争してレベルアップしたので、18ターン以上のアンプでもヤバイ物もある
また真夏の高温下や連続走行では更に熱くなるのでヤバイ
644 :
ナルホドギイチ:2007/11/05(月) 06:22:40 ID:cc36xo43
>>637-
>>643さん ありがとう
特に
>>643さん 親切にありがとうございます。
何となくは 理解していたのですが そういうことですか
小生 地上物ラジを始めたのは 今年からです
だから 超初心者なのです
サベも 今年になってから
昔 Uコンをやっていました
ラジ 飛行機は 二十年くらいやっています
飛行場が 閉鎖されてしまったので 地上物ラジに 乗り換えました
これからも 色々と ご指導のほど よろしくお願い致します
記:ギイチ
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 10:49:10 ID:9sU4wmqg
↑
素敵な初心者
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 15:27:54 ID:8imkE+kF
便乗して教えてください。
おお昔の理科で、「巻き数の多いコイル(電磁石)と少ない磁石がありました。
同じ1.5Vの電池につながっています。
さて、どちらのコイルの磁力が強いでしょうか?
[答え]巻き数の多いコイル」
だった記憶があります。どうして、ターン数(まき数)の少ないモーターが強力なんでしょうか>
素直に悩んでいます。
どこに、トリックがあるんだろう?
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 15:32:37 ID:iZrelTSz
線が太いのか?違う?
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 15:41:47 ID:8imkE+kF
そういえば、理科の実験は「同じ線」だった。
同じ線(太さも)の23Tと25Tなら25Tの勝ち? ・・・ 多分違うような。
> 巻き数の多いコイル(電磁石)と少ない磁石がありまし
比較対象に軸が無いと回答が難しいな・・・
>>646 そう、ターン数が少ないモーターは
>>647さんの言うように線が太いはず
高回転にしたい場合は単純に銅線を太くすれば大電流が流れます
しかしモーター缶サイズが同じだとローターサイズも同じなので、必然的に巻ける回数が減る
太い銅線だと回数が減るだけでなく、巻く時に隙間が出来るので磁力が弱くなる
だから高回転のモーターはトルクが無くなる
>>648の計算は正解だけど、同じ太さの線を多く巻くとモーターが大きくなってしまう
細い線を隙間無くビシッと巻いて磁力が増える事によりトルクが上がるという面では正解
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 19:35:05 ID:8imkE+kF
>>649 スマソ。
(誤)巻き数の多いコイル(電磁石)と少ない磁石がありまし
(正)巻き数の多いコイル(電磁石)と少ないコイルがありまし
>>650 磁力が高い = トルクが高い ほぼ= パワーも出る
と思ってしまうんだが。
経験的(事実)低ターンが高パワーだが、頭(理論)がわからん。
モーターは巻き線だけじゃなくケースの磁石でも変わるしw
PMMCさんのとこにわかりやすく?載ってたような…
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 22:26:01 ID:nB2nYnpW
トルク×回転数(×係数)=パワー
>>652 >磁力が高い=トルクが高い
これは合ってる
>=パワーも出る
これもほぼ合ってる
ただしパワーがある≠スピードが速い、です
比較してる低ターンと高ターンの差がありすぎると、全ての性能面で低ターンが上回りますよ
割と近いレベルのモーターで比較すると、ターン数が多い方が速度で劣るがトルクがあるって理論通りになります
モーターのコイルに流せる電流はコイルの抵抗と発熱で決まる。
太い導線を使うと大電流が流せるが、巻き数が少なくせざるを得ない。
太い導線を沢山巻けばいいんだが、モーターが大きくなる。
巻き数が増えると電流を一気に大量に流せなくなるんだっけ?
トルク×回転数(×係数)=パワーであるとともに
電圧×電流(×係数)=パワーでもあるからそのへんで
致命的になるとか。
体感的には「パワー」ではなく「パンチ」って感じの意味だろうね
巻き数が少なくて太い線だと、瞬間的に大電流を流せるので「速っ」って思うはず
巻き数が多いけど細い線になると、一気に大量の電気は流せない
流れぶったぎってスマソ
教えてください
゙はかるんじゃー゙の最新のバージョンって 4.1?
最新Ver.と言われると、ミニとVer.5がある
でもそれぞれ別用途の製品だから、普通の計測用機器としてはVer.4.1が最新だったと思う
ていうか俺の周囲では皆それ使ってる
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 22:12:28 ID:1KhNDRAP
質問です。
今日、MX-301という充放電器を買ってきました。
が、どれくらいで設定して充放電したらいいかわかりません・・・
使っているバッテリーはニッカドの[とりおん2000]です。
どなたか教えて頂けないでしょうか?
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 22:19:14 ID:tU2ozdAV
しね
説明書は読んだ?
ニッカド2000なんて、ほぼ自動でいけると思うんだけど・・・
まぁ無難に1Aか2Aで充放電すればいいんじゃない?
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 22:39:17 ID:/MbKI1Qc
まずは電源を入れろ
>663
MX-301はさっさとヤフオクにでも流して
エキスパライトとタミヤのディスチャージャー買ってくれば?
説明書見て理解出来ないなら、君には未だ早すぎたんだよ
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 22:55:37 ID:+K4W768Q
>667
やさしくいいなさい。
>>663 ニッカドの充電なら4〜5Aで充電すれば良い。
5Aを上限に高い程パンチも出る。
使用後の放電は5・4Vか6Vくらいで保管も抜きっぱでOK。
連レスすまん
>>665-667 >>663をフォローしとくと、説明書見てみたけど充放電電流の数値は何処にも書いてないんよ。
バッテリーの説明書に従うか、メーカーに確認してくださいだって。
インテレクトみたいな繊細なのもあるし、KOも迂闊な事説明書に記載できんのだろうねえ。
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 23:15:22 ID:QoQBGYXJ
誰かヴォラックMSのターン数教えてください
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 23:19:12 ID:tU2ozdAV
6
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 23:21:04 ID:QoQBGYXJ
6ターンですね HPにもなかったから困ってました。ありがとうございます
ニッケル水素のバッテリーを買いました。
最初の充電なのですが、完全とは言わず、少し放電したほうがいいのでしょうか?
それともそのまま充電して構わないのでしょうか?
説明書には保管用に充電されている、最初の充電では全力は出ないとしか書いていないので・・
普通はそのまま充電
>>674 エキスパートならともかく
そんな気にしなくて良いよ
>>675-676 ありがとうございます。
一個むちゃくちゃな事をして壊してしまったので神経質になってました。
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 00:18:41 ID:MuXiRrHK
>>669.670
レスありがとうございます!
助かりました(T_T)/~
はじめは放電なんかもがんばるが
そのうちめんどうになってバッテリー使い切らなくても
放電どころかマシンから抜きもしない、
そしてまた遊ぶときはそのまま充電、な感じになっちゃうよ。
あ、俺だけか。
680 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 21:00:11 ID:XrIUXKb1
せめてシャーシから下ろそうなw
…さすがにコネクタ抜いてるよね?
>>679 コネクタ抜かないと…最悪YOUの家燃えるよ★
スイッチ切り忘れ→毒電波受信→暴走→壁衝突→過負荷加熱→発火。
昔何かのテレビで見た。
脅しじゃなくてマジでバッテラの力をナメない方がいい。
>>682はともかく、コネクタは外さないと例えニッカドであろうともバッテリーが死ぬよ
流石にスイッチの切り忘れは無いな
スイッチ切り忘れてなくてもコネクタ付けっぱなしだとバッテリ逝くよ。
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 21:27:20 ID:UkkLwkNh
バルクヘッドて何ですか??
ツーリングカーの前後のデフ周りを支える基部
…で、いいのかなw
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 21:43:10 ID:UkkLwkNh
ありがとうございます!!
後、TBエボ5とTA05MSはどちらがいいでしょうか??
>>689 シャフトとベルトのメリット,デメリットを調べて君が良いと思うほうが良いです
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 21:45:43 ID:UkkLwkNh
それで今悩んでいるんです・・・・
巌となりて
誤爆です
>>691 私がエボ好きだからと言ってエボを薦めればあなたはそれを選ぶのですか?
違いますよね。
では、何を悩んでいるのか具体的に書きなさい。
漏れはエクボのかわいい女がいいぞ
696 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 22:52:47 ID:0TJMJSGq
そんなことで悩むくらいなら、ミニファンとジェネティックの2台買っておけ
その予算があれば買えるだろ?
697 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 22:58:54 ID:YGakzlwC
>>691 金あるなら両方買え。
これなら悩む事も無かろう。
どうせどっちか買っても、すぐにもう一方が欲しくなる。
ま、俺の好みはエボだ。
俺の好みもEVOだな
男は黙ってシャフトよ
699 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 23:13:08 ID:RzXyo0Ly
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 23:35:45 ID:YGakzlwC
>>697 追記
来年TRF416出るからそれでいいじゃん。
なんていうかTA05買えばいいと思うのはオレだけ?
あ、無印ね。或いはIFS。
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 01:31:50 ID:ZEjzX8oT
京商のV-ONEダンパーはTRFダンパーと比べて性能的にはどんなもんでしょうか?
ダンパーなんて基本性能は似たような物で、結局は使い方次第だと思うけどなぁ
オイル、シャフトの長さ、スプリングの種類なんかでガラっと性格変わるから
もちろん本体のシリンダーの長さも車高には関係するが、オイル漏れなきゃどれでも問題ない
俺はデザインと車高の調整しやすさからTRF使ってる
705 :
ナルホドギイチ:2007/11/09(金) 12:18:03 ID:zbc7rkJd
>>690さん
シャフトとベルト、どういう違いがあり
(機構は分かっています)
そのメリット、デメリットを教えてください。
よろしくお願いします。
記:ギイチ
706 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 12:35:35 ID:9iiohzkJ
>>705 シャフトのメリットは
・燃費がベルトよりいい。
・ダイレクトに駆動する
デメリット
・アクセルワークに気を使う。
・反トルク(ry
ベルト車のメリット
・いろんな意味で扱いやすい
・モーターへの負担が少し小さい?
デメリット
・燃費が悪い(大容量バッテリーで解決)
・ベルトのたるみ調整をしないといけない
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 13:15:09 ID:SUqPIm7o
ダイレクトに駆動することがメリットなんですか?
意味が分かりません
モーターへの負担が少し小さいのに燃費が悪いんですか?
意味が分かりません
いろんな意味でってどんな意味ですか?
意味が分かりません
マス集中etcレイアウトの問題も仲間にしてやってくれないかw
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 13:54:34 ID:Y437Vu3C
エンジンカーなのですが、走行後、サーボとレシーバーも含めて純メタノールで洗浄してしまっても大丈夫でしょうか?
レシーバーは両面テープでくっついています。エンジンを洗浄しようと思うと、どうしてもサーボとレシーバーに
純メタノールがかかってしまうのです。
710 :
706:2007/11/09(金) 14:05:32 ID:9iiohzkJ
スマン
>ダイレクトに駆動するのがメリット?
立ち上がりで僅かに有利
>モーターへの負担が小さいのに燃費悪い?
負担がかかるに直してくださいorz
>いろんな意味でってどんな意味?
スロットルワークとか
日本語になってないorz
>>711 なるほど、そういう発想がありましたか。気がつきませんでした。
ただ、エンジンを外すと、またバックラッシュの調整とか、シリコンチューブの接続とか、なにかと面倒です。
メタノールなら水のように大量に使えるので、乗用車を洗車する感覚でジャバジャバ洗ってしまえればと
思いました。
先ほど、丸ごと洗浄をやったらレシーバーの電源が入らなくなりました ll|l????●l|ll||
ケースを開けてみると、なぜか水垢状の汚れが基板にびっしり。少なくとも水没したことはないはずなのですが・・・
メタノールと歯ブラシで基板を洗浄したところ、復活しました。
ということは、メタノール自体は洗浄剤として使えるが、水垢状の物質が基板に残ると NG、というわけですね。
レシーバー取れないけどシャーシごと洗いたい・・・そういえば京商から、上から被せるケースみたいなの出てたっけ。
>>713 あのーどーでも良いんで好きにしてもらえば良いのですが、
受信機を脱着出来るようにする気は無いのですか?
面倒だから嫌だって言うのであればコンドームに入れて
防水するとか考えませんか?
いやもう好きにしてください。
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 16:29:01 ID:VOHYKTK2
あ
バッテリーの放電についてお聞きしたいのですが、
走行後、中途半端に使ったニッカドバッテリーを保管する前に放電する際、
高いA値で放電しても問題無いんでしょうか?
昔、各セルの残りの電気に差ができないように0.5Aとかの低い値で
放電した方が良いって聞いたことがあるのですが、
これだと残り容量次第ではえらく時間がかかってしまうので……
例えば容量2000mAのニッカドバッテリーで1000mA分ぐらい
しか使ってないものを放電する際に、
4Aで放電→設定Vに達したら2Aで放電→1A放電→0.5A放電
というやり方で放電して時間短縮しても問題なんでしょうかね?
>>707 何が気に入らないのか知らんが
>>706は別に間違った事言っとらんのじゃ?
シャフトの効率が良い事や、ベルトと比べて機構的にも感覚的にもダイレクトなのは使ってみりゃ解る。
1日走行した後のコミュへのダメージや、走行後にESCやモーターにどっちが熱持ちやすいかも
周り見たり使ってみりゃ解るだろ。
俺も
>>705みたいな質問には似たような答えになると思うが
>>707ならどう答えるんだ?
何の意見も吐かんクセに、他人に不快感与えるような発言しか出来ないならいちいちレスすんなよ。
スレタイ見てくるか、半年ロムるか、お前が正しい解答教えてやれよ。
・ベルトのたるみ調整をしないといけない
これだけは微妙だと思う。ベルトの調整なんぞより、シムでちまちま調整する方が俺は面倒かな。
718 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 18:00:36 ID:m8unn0f5
初心者的にはこうだろ?
ベルト車・・・静かで良い、駐車場ではベルトに小石が噛むとギアが潰れたりする
シャフト車・・駆動音がうるさい、通常はギアボックスがありダートでもへっちゃら
走行面でのメリット・デメリットは自分で探れ、と。
走り比べればすぐ理解できると思うしね。
>>714 そうかマジックテープにすりゃいいのか いいこと聞いたラッキー
帰りに100円ショップよっていこ
これで、2台目買っても簡単に付け替えできるな
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 19:49:05 ID:SMAN1wdr
タムテックギアのポルシェのボディって、タミヤのM-04のどれかのシャーシにのせれますか?
>>744 タムギアポルシェはホイールベースが190mmしかないから無理
>>713 エンジンカーでレシーバー裸は酷いと思う
>>720 どっちを買おうか迷ってる初心者に走り比べればって(^^;
だから初心者へのオススメ駆動の結論は、小石のある駐車場ならシャフト、綺麗な路面ならベルト
簡単でいいべ
初心者がいきなりサーキットオンリーって事は無いだろうから
大概シャフトでOKじゃね?
レース目的前提ならベルトもありだろうけど。
すみませんお聞きしたいことがあります。
京商のGP3900とGP2200のバッテリーを2本ずつ、計4本持っています。
購入から2ヶ月ですが、一週間前からマッチモアの放電器を購入し放電→充電を
開始しました
使い方は一週間に2度程度使い、充電→使用後さめた後に放電→冷めてからその日の晩には
充電→また使用です。
説明書どうりにニッスイ方式で使用し、放電後長時間放置もしていません
しかしそれぞれ一本ずつ充電がまともにできなくなりました、残り2本は問題ありません
充電10分程度で充電が止まり、使用しても5分と持たず、パワーもでないです
充放電を何度か繰り返しましたが改善しません、これはバッテリー死んでますよね?
それと管理が楽なニカドを買おうかと思っていますが、オススメの頑丈なニカドがあれば
ぜひ教えてください、よろしくお願いします。
生き返る可能性もあるが、まぁ死んでる
>オススメの頑丈なニカド
タミヤの1600
>>712 メタノールは水呼び込むから、錆に注意しろ。
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 23:32:18 ID:hEOIVc0H
>>728 初心者で初走りから今までずっとサーキットの俺は・・・?
これマジだぜ!しかもカーペット以外やった事も無い。
俺はDQNか?
これからはじめるなら、とりあえずTT-01RかTT-01Dにグリップ用オプションってとこかな?
サーキットとかきれいな駐車場で走らせるなら、将来のことを考えてTA05をすすめたいけどね。
>726
ずっとやってきゃ追々解ってくるだろうと。
洩れは最初TL−01だった。次はTT−01。会社の駐車場ではそれで良かった。
でも静かな音にあこがれてTA05−Rにしたらスパーギアに小石絡みまくりで消耗費増大。
んでサーキットに行くようになったら、腕が悪くて前リバサス折りまくりで消耗費増大。
今はリアだけ3セット余る・・・orz
ということでシャフトでFAだ
>>735 ベルト関係ないじゃんw
ノーマル05足で解決じゃね?
TA03は04モジュールだと何Tのピニオンまで付ける事ができますか?
DB01みたいな防塵シャーシがもし出たら勧められるんだろーなー…
と一瞬思ったがそうでもないな。需要が違いそうだし。
DQNというよりカツ純粋培養じゃね?w
>>736 TA05−Rだとリバサスに拘りたいのYO!下手ですけど・・・(●´▽`●)(照)
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/10(土) 00:18:35 ID:amfZ18Na
>>710 >>モーターへの負担が小さいのに燃費悪い?
>負担がかかるに直してくださいorz
直すなら
→モータの駆動ロスがあるため燃費が少し悪い。
だがバックラッシュもロスしてくれるから破損しにくい?
位が良いかと…
シャフトがうるさくベルトは静か…これは超初心者には
禁句です。(組み方次第なので)
ハイレベルで同程度の組み方ならドンピシャですが
超初心者には場合によっては入れ子になる事もあります。
(俺のTAはTTよりうるさいし…)
文章の添削みたいなマネしてないでそのTA組みなおせよw
>594-596
遅くなって申し訳ありません。
丁寧な回答本当にありがとうございました!
バッテリーを換えても同じ症状なので、アンプ側のコネクタだと思われます。
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/10(土) 02:07:06 ID:oePbgb1q
>>705 ギイチ
シャフトとベルト駆動の相違点の件で追記。
改めて言うとシャフト車は増減速時に車を正面から見て時計回り、
反時計回りに回転する動きがある。よって走行中のスロットル操作だけで
右や左に行ったり。
ベルト駆動は増減速時に車を正面から見て前のめりや後ろにのけ反ろうと
する動きがある。ステアリングを切っている時には前後のタイヤにかかる
荷重が変化するんで曲がり方が変化してくる。
シャフトのほうの動きをローリング、ベルトのほうをピッチングっていいます。
この2点は俺はそんなに気にならなかった。
ラジコンを手のひらにおいてスロットルをあおれば(←怪我すんなよ)分かる。
あと、シャフト車がダイレクトにドライブってのはモーターからタイヤまで
力の逃げ場が少ないってことだと思います。ベルト車の場合、
途中にベルトがあるわけなんで力の逃げ場がベルト部分(のたわみ)で生じます。
モーターに急に力が加わればヤッパよくないけど、その分ロスは少ない。
ちなみにダイレクトドライブとは、また別のカテゴリーの車のことです。
モーター配置に関して言えばシャフト車が縦置き、
ベルトが横置きになるんだから横置きは風が良くあたって冷却が良くて
車の横にクラッシュされたらモーターがやられやすく、縦置きはその逆。
>>729 なんとなくだけど4とか2A放電は早めに止めて1A放電を長めに。
充電電流を3Aくらいに。
一度、2週間くらいそっとしておく。
放電後の電圧は6V以下になってないかを確認。
1年程使っている1400のニッカドバッテリーが最近、充電しても走行開始5分位で一気にパワーが落ちてトロトロ走行になってしまいます。
ドリフトユーズで17Tモーターを使用しているので燃費が悪いのは分かり切ったことですが、これはやはりバッテリーが死んでしまったのでしょうか?
メモリー効果でバッテリーダメになったのかもな。寿命と割り切って新しいバッテリーかな。
1400ニッカドで17Tモーター、5分持てば普通だと思うよ
多少はヘタってると思うけどまだまだ寿命ではないと思う
それとも以前は17Tでももっと長く走れた?
ちなみに「バッテリーが死んだ」って言うのは充電不可能の状態になった場合です
レスありがとうございます。
以前はもう少し長く走れてました。
5分程(5分ももってないかもしれません)で、ポリ管タイヤですらパワースライドが出来ない位グッとパワーが無くなります。
やはり結構ヘタってるのですね・・・・
まぁ、1400のニッカドじゃあドリフトには物足りないんじゃないかなぁ。
時間的にもパワー的にも。
もしかしてまだニッケル水素使ったことないとか?
ドリやるなら是非ニッケル水素で。
750 :
ナルホドギイチ:2007/11/10(土) 22:53:27 ID:usE+4GxQ
>>744さん
ありがとうございます
車の構造から 車の挙動を説明してくれているので
とても分かりやすかったです。
ためになりました。
今後もよろしく お願いします。
記:ギイチ
水素は死にやすそうでなぁ・・・
単四が0Vまで放電しても生きてたけど、なんか買う気が起きん
752 :
ナルホドギイチ:2007/11/10(土) 23:00:34 ID:usE+4GxQ
お世話になります。
TT-01を やっているのですが
サーボセイバーを 強化サーボセイバーに
交換するように 勧められたのですが その必要はあるのでしょうか
走りが 変わると聞いたのですが
ノーマルだとロス 遅れが 出てしまうのでしょうか
よろしくお願いします。
>751
ちゃんと選べばそんなことないよ。
京商とかから出てるGPセルのパックバッテリーはオススメ。
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 00:48:14 ID:shF5n67w
>>752 ノーマルのサーボセイバーはすぐ劣化(ヘタる)うえ動きがよくない。
だから持久性も動きもいいハイトルクサーボセイバーを勧めると思う。僅かに加工が要るが
ABCホビーのエキスパートチャージャーライトを使っているのですがDV12Vの使い道がわかりません。
車やバイク用の12Vバッテリーが使えるということなのでしょうか?
サーボーセイバーで動きがかわる?
かわらねーだろ
ノーマルのまま使ってればそのうち割れる、
そうしたら強化サーボセイバーに交換すればいい
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 02:06:10 ID:hXP3Isy6
こんばんは、はじめまして
突然で申し訳ありませんが2chと3chの違いを教えて下さい
また、1/10電動カーに3ch受信機は使用可能ですか?
今使用しているプロポは、田宮のXBに付いていたエクスペックです
宜しくお願いします
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 09:19:37 ID:w681GTxU
761 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 09:26:03 ID:TeU5S0J9
1/10電動カーは普通2chで動かす。
プロポ(や受信機)が3ch以上あっても、2ch分だけ使用すればおk。
電動で3ch目以降は電飾のコントロールなどギミックに使用する。
(変速に使用するものもあるが、ここで質問する人にはまだ縁がないと思われ)
>758
ラジコンで言うチャンネル数は操作できる数を指す
車やボートは基本スロットルとステアで2ch
飛行機等だとスロットル、ラダー、エレベーター、エルロンで4chが基本
多い物だと6ch以上にもなる。
で、車で3ch目はバックの出来ないGPカー用のギアボックス操作してバック用とか
電飾やギミックの操作に使う。
>1/10電動カーに3ch受信機は使用可能ですか?
>今使用しているプロポは、田宮のXBに付いていたエクスペックです
前者と後者は別の問題。
前者はOK
後者は多分NG
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 15:28:24 ID:c6Q/ux50
サーボセイバーをダイレクトにした。
動きについていくのに大変苦労した。
超クイック。
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 15:38:13 ID:5tEHix+N
サーボセイバーは、動きに関係ないと思うぞ。
うちのは、サーボセイバー入っててもクイックに動くしな。
それより、サーボにステアリングが追従しない原因の解明が必要だな。
シャーシによっては関係ないとは言えないが…
板モノカーボンパーツの角を丸めて樹脂?で固めてあるのを見ますがあれはどうやっているのでしょうか?
ヤスリで丸めた後に瞬間接着剤?
またウレタンバンパーの丸めは紙ヤスリでしょうか?
そだよ。
>>763 マシンは何だ?Fのリバウンド増やすか、スタビ外すか、
ダンパー寝かすか汁
つーか思うんだけどさ、何でサス寝かすんだろ?
てこの原理…いや、この場合は円弧と移動距離の問題かな?
力の分解の応用だと思うが、感覚的にわからない奴は理解しなくていい。
めんどくせーから
ベクトルの問題と言い換えてもいいか。
さっき書いたときはベクトルという単語が頭から抜け落ちてたw
>>763 それ、交換したサーボセイバーの部品かピロボールつける穴を間違ってるんじゃね?
ダンパー寝かすとどんな効果があるのでしょうか?
ばねとダンパーが柔らかくなったような効果
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 00:02:42 ID:UD8Uu29I
超初心者です。
サーボって変えると
どうなるんですか?
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 00:12:30 ID:s0/Bz/Fh
>>777 サーボによっては反応が速くなる、速度が速くなる、トルクが上がる
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 01:36:20 ID:+efoAJqW
確かに
×初心者
○読解力の無い馬鹿
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 03:45:10 ID:EQSqPlQO
初心者ですいません。教えてください。今サンワのFMプロポを使用しているのですがFMの受信機だったら他のメーカーの物でも使用することはできるのでしょうか?
おそらくできるけど送信機と受信機は同じメーカーのものを使うのが基本だから
おとなしくサンワの受信機を使うべし
>784
AMは各社互換性高いけどFMは微妙
クリスタルもFMは互換性無かったりするしw
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 06:43:32 ID:nCqmaHM1
タミヤのP-100FでGTチューンは問題なく使えるでしょうか?
使えるとは思うが「問題なく」かどうかは微妙
安心したいならTEU−302BKでも買った方がいいな
>>787 基本的には使えるけど、夏に連続走行を続けるとヤバイ時もある
例えば1パック走った後には同程度の時間休ませる事も大切
バッテラ3〜4本を連続で使用するような走りの人は、ヒートシンクや冷却ファンの使用を勧める
クリスタルの互換に疑問があるだとか、携帯のSIMカードとか、日本のメーカーやその他企業って相変わらず消費者に目が向いてないな
791 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 12:43:04 ID:GHG5Zeiv
京商のフェーザーやFW05・06って学校のグランドで遊ぶ程度のラリー使用にできますか?もしくは、他にできそうなシャーシはありますか?
メーカーはどこでもいいです。
できんこたないが苦しい。
バギー系ならヨユー。
ツーリングボディでラリーチックが味わいたいなら
京商インファーノGTってのがある。
走ってるところ見たことないけど面白いらしいよ?
学校のグラウンドは絶対に止めた方がいいと思うが。しかもGPだろ。
まともかく。メンテが面倒だろうけど問題はないだろう。
ラリーならインファーノGTとかは?
騒音と煙、それからオイル汚れの問題があるからね。
人の迷惑になることはやってはいけないから。
EPラリーカーを公園で遊ぶのがいいんじゃない?
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 13:23:00 ID:CIyP6sy3
RC
モラル無い人間は
やっちゃダメ
イクナイ(`へ´)
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 13:31:21 ID:7oty9gz6
>>794 EPカーを公園で走らせるのも、結構迷惑なんだよな。
EP使いは人がいても平気で走らせるしね。
>>791 学校で走らせるって、まさか平日の授業中ということは、ないと思うけど、
休日に学校側の許可を取って、安全に考慮すれば全然問題ないとおもうよ。
放課後は、人がよってきて危険。
ラリー仕様よりいっそバギーやトラギーの方がいいかもな。
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 15:08:40 ID:OtUNAfKT
Mシャーシを走らせています。
走行前はまっすぐなのですが最近は
壁にぶつける度にトリム調整が大幅に変わってしまいます。
一度ぶつけると右に曲がって次にぶつけるとさらに右か左に・・
ネジの緩みやアジャスターロッドの長さも
問題ないみたいなんですが・・
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 15:14:01 ID:CIyP6sy3
ぶつけると狂う
普通です
>>797 サーボーセイバーがヘタってない?違うものにして強化する手もあるが、
以前よく走っていたなら、新品に替えるだけの方がいいかと。
>>797 むしろぶつけて狂わないマシンてどんなんだよ
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 16:42:14 ID:qSj2174u
超々初心者な質問でスミマセン
東京在住の者なんですが、できるだけ安くRCカーを買いたい場合、
やはり楽天に出店してるような地方の安い店がいいんでしょうか?
それとも、ちょくちょく話題に出てる秋葉原の店も安いんでしょうか?
個人的には秋葉原は安いというイメージはあまりないんですが・・・
他に東京近辺で安いラジコンショップがあったら教えてほしいです
よろしくお願いします
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 16:48:23 ID:pck2JpRA
>>801 漏れは田舎っぺだから詳しくは言えないが、秋葉原は安いらしいぞ。地方ならタムタムとか、日(ryがあるんじゃ・・・
つか、通販ダメ?
>>797 Mシャーシの場合サーボマウントの位置が
フリーになっている方がずれてしまう事があります
(マウントがハの字になって結果的にセンターがずれる)
漏れらの仲間内ではマウント同士をタイラップでしばって
ずれないようにしています(2本つながないと届かないです)
もっとすごいとマウント使わずシャーシの上面に接着
してる人もいます
それだけずれるのがみんな気になるってことですな
ggrks
>>801 スーパーラジコン、洛西モデル、チャンプ、フタバ産業
アキバのラジコン安い気がするなー
新商品が2万引きとか半額とか地方もそうなの?
最初はアキバ安いイメージがなくて大手量販店のほうが結局安いんだろうと勝手に思っていたが
ヨドバシカメラよりも断然安かった
さらに初心者用のセット価格もあって安いよ
>>801 街の方の大きい模型屋が安い
東京なら幾らでもあるんじゃないか
>>806 秋葉のラジコン屋も結構大きい方だと思う
それに専門店はやっぱ安いと思う
809 :
801:2007/11/12(月) 18:04:21 ID:qSj2174u
みなさん、多くの情報ありがとうございます!!
秋葉原が安くないというのはぼくの完全な誤解でした・・・
秋葉原で買ってきます!!
810 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 18:50:57 ID:nCqmaHM1
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 19:31:05 ID:GHG5Zeiv
791ですが、みんなありがとうございます。友人がタミヤ製TG10Mrk1のインプレッサのラリーバージョンをもっていて、ほしくなったがなにせ昔のキットだったので廃版。
なんとかできないかなと思い質問しました。
>>801 後学のために教えてほしいのだが
楽天に出店してるような地方の安い店ってたとえばどの店?
813 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/12(月) 21:24:48 ID:s0/Bz/Fh
他はレインボーぐらい?
レインボーは高い
夢空間のが安いと思う
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 00:03:52 ID:4MUnDyIv
TAMIYA TA-05 を使っているのですが、ノーマルのドライブベルトとアラミドドライブベルトが混ざってしまい、
区別が付かなくなっちゃいました。
@ベルトに白で印字・横から見ると赤い繊維がある。
Aベルトに黄で印字・横から見ると黄色の繊維がある。
どちらがアラミドでしょうか?
よろしくお願いします
夢空間の正体=日本橋
>>818 ありがとう御座います。
質問前にググってそのサイトも観たのですが、自分のアラミドベルトは黒色なので、
確証が持てなくて聞いてみました。
青と同じで印字が黄色と言う事ですね!
ここ初心者スレなので、みなで情報共有って趣旨もあるので問題ない。
ずらずらすたグーグルリンクなんて誰も見ない。
>>805 フタバって安いの?
サイトみたけど、モロ定価ですが・・・
あとラジ天は安いくないですか?
ラジ天は上場狙いの売価適正化とかなんとかで安いくなくなりました。
何語だよw
EP車ならセット価格の2・3千円違うことよりも
バッテリの選びかたミスると、ひどい目にあう(あった)
いまらな洛西モデルてとこでGP3300てゆうバッテラあるから
それをゲットするのをすすめる
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 14:13:25 ID:JCoPgsXz
あーフタバ安いのもあるね
タムギアホットショットがみんな2万引きくらいなのにモロ定価とかもあるけど・・・
GS15Rのエンジンなんですがヘッドのネジ山が潰れてしまいプラグが完全に絞まらなくなってしまいました
隙間から空気漏れしてエンジンかかりません
ヘッドだけ交換したいんですが見つからず困ってます
別のエンジンのヘッドでも取り付け可能なんでしょうか?
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 19:18:48 ID:g0P7iG9a
27Mの受信機のアンテナを車内に隠そうとしたらまるで動かなくなってしまいました
2.4Gはアンテナ短いのでしょうか
ぴんと立てなくてもいけるでしょうか
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 19:29:53 ID:xtvlSjs6
さ〜?
>>828は隠そうとした時点で動かなくなったらしい…よっぽどRCに信頼されてないんだな(TT
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 20:02:27 ID:3eZcRNSm
>>828 電波は波長が短くなるほど透過性が高くなる。FOMAが鉄筋に強い理屈。
ボディ内に納めても大丈夫だけど、到達距離には差がでるかも。
条件によっても違って来ると思うから自己責任で。
832 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 20:05:21 ID:QITVPthd
>>832 ちょwwwwwwwwwwwwwwwww
>>828 2.4GHz(フタバ)はアンテナかなり短い。
>>832 ふぇら〜りを参考にしろとwww
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 21:07:19 ID:QITVPthd
アンテナを車内に隠すなら伊藤さんのところでしょ、やっぱり。
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 22:02:26 ID:0uhCn+Q+
>>828 アンテナの長さは、使用する電波の波長によって長さが決まります。
長いアンテナをグルグル巻にして車内に無理矢理納めたら、受信感度が下がってしまいます。
まー実際理想の長さ求めたらとんでもないことになるんだがw
外観意識するのは飾っとくときだけにして走行時はやはりアンテナは立てましょう。
838 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/13(火) 22:38:55 ID:thoazBT+
問題は隠そうとするだけでということだ
>>833-834 2chだと、ふぇら(ryは叩かれてるがなぜ叩かれてるんだ?
事情がよくわからん
あと(本人の意見や理論とかは除いて)データはどこまで信用できる?
モーターとかバッテリーのデータも参考にできない?
確か、会員の個人情報流失と、インナーアンテナだったから暴走した・・・だった気が
>>836 ぐるぐるにはしてなくて
ぴーんとした状態で倒したんです
意外とぜんぜんダメなんですね
あと皆さんの話に一部全くついていけないけど
気にしないことにします
842 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 03:38:03 ID:EuzQdTH5
ラジコン超初心者なんですが、ちょっと教えてください
今度タミヤのXBシリーズを購入しようと思ってるんですが、あるサイトで、
付属バッテリーでは5〜8分しか走らせられないと書いてありました
いくらなんでも短すぎると思うんですが、この稼動時間は本当なんでしょうか?
もし本当なら、一緒にもっと大容量のバッテリーも買っておくべきですよね?
30分くらいは走らせられると思ってたので、ちょっとショックです
ご回答お願いいたします
>>842 そんなもん。
モーターのターン数が多く、大容量バッテリーなら多分20分は走ると思う。
バッテリーは3本はあった方がいいかも。
それと、初心者ならインテレクトって名前のバッテリーは買わない方がいいかも。
パンチはあるが駄目になり易い。
GP製がオススメ。
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 07:26:23 ID:DIQ/GC8i
>>842 フルベアにしないとそれくらいだね。
フルベア+大容量バッテリーの組み合わせならチンタラ走らせてれば30分は余裕で遊べるよ。
フルベアにするにはほぼ全バラしなきゃいけないから、もし工作得意なら(得意じゃなくても作れるけどね)、お店のフルセットってのがオヌヌヌ
フルセットってのはキット+メカ+バッテリーのセット、それにフルベアと急速充電器(2000円ので充分)、追加バッテリーを買えばおもいっきり楽しめるよ。
>841
駐車場で走らせて勝手にノーコンになるのはいいけど
サーキット行ったりレースに出るときはちゃんとアンテナ立てないと
周りに迷惑かかるから気をつけろ
846 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 07:54:11 ID:KCQsv4c1
>>841 アンテナ出す出さないもあるけど、ノイズの多いESCやモーター付近を
避ける配線もミソですよ。
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 09:07:52 ID:s57v1Fwx
アンテナパイプにバッテリの太い線がくっついてないか?
あと、アンテナ線をぐるぐると巻くと
長さ(波長)が合わなくなるというより
コイルの働きをして共振周波数が変わる。
ノーコンの原因はこれじゃないかと。
アンテナ線は1周巻いただけでもコイルとして働いてくれるでしょう。
>>842 俺も買う時、店に初心者向けの貼り紙に7分とあって
あわてて店1番の大容量電池買ったが
ちょこまか走らせるなら1時間以上走る
あんな管理のかかる高い電池いらなかった
安いの2、3本にすればよかった
次の充電のために電池なくなるまで走らせたことあるが
あまりにも減らなくて泣きそうになったこともある
とりあえず1回試すといいよ
>>842 XB付属の充電器は、最低レベルの付属バッテリーでも満充電には6時間ほどかかる
約7分とあるが、初心者は連続走行で7分走らせる事も少ないから約10〜15分です
付属のが1300mAhで店には4200mAhもあるが、数字が大きいほど長く走らせられる
最初は2400程度までにして本数を買い、急速充電器の購入を勧める
850 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 10:08:44 ID:ma2XD+Aa
GTチューンモーターの内部を清掃しようと車用のブレーキクリーナーで清掃後、
走行中急に走らなくなりモーターを見たら、かなり熱を持っていて、
樹脂部分が溶けてしまいました。同時に掃除したスポーツチューンも同じく
動かなくなってしまいました。
そこで清掃していない540モーターに交換したら動かなくなることは
ないのですが、以前よりかなり熱をもつような気がします。
そこで詳しい方にお聞きしたいのですが、モーターを焼いてしまったことに
よって、アンプが壊れてモーターが熱を持つようになったのでしょうか?
>>850 モーター清掃後、ちゃんと乾燥させた?
>以前よりかなり熱をもつような気がします。
気のせいなんじゃない?
>>851 乾燥させないでモーター動かすとクリーナーが火花で燃えるぞ・・・
>>852 あのークリーナーかけると水も付くんですけど・・
クルマ用ブレーキクリーナーじゃダメだろ。
樹脂が溶けたって書いてあるが、直接触れるのもオススメしない。
中身は脱脂性の溶剤だと思うけど、クリーニング後は可動部にモーター用グリス等の潤滑剤を塗る必要がある。
グリス無しでモーター回せば熱くなるのは当然
856 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 11:04:06 ID:qaa9EbgG
出先での充電をしたいのですが
ABCホビーのエキスパートチャージャーライトと12V 6.5Aのスターター用のシールドバッテリ−
の組み合わせで問題はないでしょうか?
安定化電源というのがよくわからないし高いので・・・
857 :
842:2007/11/14(水) 13:41:24 ID:EuzQdTH5
みなさんアドバイスありがとうございます!!
やはり稼動時間ってそんなものなんですね・・・
今でそれくらいなんだから、ラジコンブームだった80年代はもっと短かったのかな・・・
あの頃は大変だったんでしょうね
2400mAhくらいのバッテリーを2,3本と、急速充電器を購入することにします
それと、フルベアというものを知らないので、ちょっと勉強してきます
※何人も回答してくれた方がいるのに、レスを一つにまとめてしまってゴメンナサイ
>>850 車用のクリーナーは問題ないが、脱脂力が強いからモーター軸受けへの注油は必須。
俺はタムギア用にはホムセンの198円の使ってるがサーキットには見た目の問題でw良いクリーナー持ってく。
それでも車用のワコーズBC-9だし、同じく車用のスーパージャンボ使ってる人もたくさんいる。
>>857 2400と言ったのは例ですが、予算と価格を見て決めてください
タミヤ製は値上がりしたので、他社製の物でも充分です
ノーマルモーターかスポーツチューン程度なら、1500程度の物でも3本もあれば1時間くらい楽しめる
余談だが、XBを速くしようとモーター換える時はアンプも要交換です
ニッカドとニッ水があるのは知ってるよね?
両方対応した充電器にしてください、現状ではリポには非対応でもOK
ニッ水だと京商のGP3000前後の数字のバッテリーがオススメ
前述のようにインテレ製は良いが管理するのが難しい
これからはじめる人には、とりあえずエキスパライトと京商GP3300でいいんジャマイカ?
1600SP充電器セットを3つ買った俺は
1600SPを3つ全部コンセントに繋いでから寝て、朝起きたら外すのが習慣なんだぜ
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 17:59:13 ID:DIQ/GC8i
>>857 予算がどれくらいなのかわからないけど、まるっきり初心者みたいだからニッ水は避けた方がいいかと思うんだ(´・ω・`)
2000くらいのバッテリーならたぶんニッカドだけど…
急速充電器についてだけど、オートカットがあったほうが断然便利なのでABCかイーグルのACデルタピークチャージャー(実売1900円くらい)がオススメです。
エキスパライトもいいけど4〜5000円くらいするから、もし予算に余裕がないなら差額でバッテリー1本余分に買った方が幸せかも。
どうせなら放電器もあったほうがバッテリーも長持ちします。
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 18:24:48 ID:FXWPkXJ6
>>861 俺と似てるw
とりおんの2000とタミヤ1600sp一本ずつ、1300sp3本コンセントにつないでから寝るw
>>850 アンプが壊れたら稼動しないぞ
どうみてもモーター側がおかしい
865 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 19:43:46 ID:q/POlt68
みんな優しくなったな
('∀'●)エライネ
867 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 20:31:23 ID:DIQ/GC8i
質問者がまともになっただけだろ…
「ダメなときはダメ」とかいうのもいないし。
868 :
842:2007/11/14(水) 21:32:24 ID:EuzQdTH5
その後もアドバイスをいただき、みなさんありがとうございます!!
非常に参考になりますが、色々な情報が一気に入ってきて頭が混乱してますw
予算ですが、XBセット(蛙を約17000円で購入予定)を含めて25000円以内で済めば嬉しいです
この予算内で、超初心者がわりと楽しめるように上手く買い物をしたいです
XBセット×1個
付属バッテリー(1300mAh)より少し容量の大きいバッテリー×2、3個
ニッカド・ニッケル水素両方充電可な急速充電器×1個
余裕があれば、放電器×1個
こんな感じで25000円内で済むでしょうか
メーカーがたくさんあるようですが、頭が混乱するので、最初はタミヤので揃えたいんですが、
タミヤは高価みたいですね
もしタミヤが駄目なら、各社の性能・価格を比較検討してみたいと思います
それも一つの楽しみですw
869 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 22:12:05 ID:ocfZL+Nn
タミヤTRFダンパーのトップエンドを
アルミトップエンドに替えたいんですが
取り付け部は通常通りボールナットでいいのでしょうか。
それともビスとナットでビス留めするのでしょうか。
870 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/14(水) 23:52:05 ID:DIQ/GC8i
25000円なら充分だと思うよ。
大手通販なら、
XB蛙(17000円)
バッテリー(1200〜2000円)×3
ACデルタピークチャージャー(2000円)
タミヤオートディスチャージャー(1000円)
----------------
店によりますが、送料入れて25000円前後です。
ちなみにラクセイモデルは送料代引手数料945円で一番安上がりです。
なんかラクセイだと3300ニッスイが2000円で買えるんで、管理が大変だけどこっちもありかもです。
ニッスイの場合放電器はニッスイ対応じゃないと駄目なのでタミヤオートディスチャージャー2(2500円)などに変更が必要です
もし充電器もタミヤがいいなら7000円くらいのがあるけど(´・ω・`)
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/15(木) 00:01:41 ID:FNaHubT4
らくせいに577円の放電機あるよ
水素対応だけど満充電からはやるなってさ
>>869 OP-488 アジャスタブル・ピロボールセットに入ってる樹脂製のボールを使うべし。
>>869 スクエアからTRFダンパーを上側をネジ止めするパーツが出てる。スクエアのHPで調べるべし。
確かタミヤの放電器はオートカットしないから地雷じゃなかったけ?
>874
オートカットしないのは新型をNiCD側で使った時だけ。
旧形も新型をNiMHで使ってもオートカットする。
そしてオートカット回路の出来は旧形の方がマシw
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/15(木) 12:19:17 ID:yQvMCSr/
EPがエンジンパワーというのはわかるのですがGPのGは何の略ですか
どこで聞いてもなぜかまともに答えてもらえません
マジレス、GAS
あ、よく読まずにネタにマジレスしちまった俺のバカバカ
880 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/15(木) 12:26:36 ID:o51GVKhj
GAS
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/15(木) 12:36:27 ID:B5em/RFx
すごいガスだなんてだからあちこちのスレであぶないと言われていたのですね
EP=エンジンパワー
GP=GASパワー
DP=電動パワー
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/15(木) 13:35:05 ID:f3xSntuu
なぜしねなのですか
GPは子供にはあぶないとあちこちのスレにあるんですよ本当です
返事ありがとうございました
どういう流れだコレ…
なにマジレスしてんだよ
どう見ても荒らしだろ
何だまた厨房か?
バッテリーが充電できません・・・OTL
通電ランプらしいものが光ってません…
なぜでしょうか?
どっか絶縁してんのかな…
すばらしい。
初心者質問の鏡だ。
頑張れ>890
俺には無理だw
>>889 接触不良とか断線って言ってくれると助かる
で、アドバイスするにも大雑把で難しいね
まずは充電器かバッテリーの故障かを確かめるために、別のバッテリーで試す
どちらかわかったら、接触不良を確かめるためにコネクターやコードを動かしてみる
充電器がヒューズとか安全装置があるタイプならそれを確認
箱の中が問題ならメーカー送り
まだ悩んでるなら、充電器の名前とか原因として思い当たる事があれば書いてくれ
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/15(木) 23:25:18 ID:4znwPBxz
今度出るXBカイエンについてなんですが、これのシャーシのDF-01って
どんなもんなんでしょうか?
ぐぐってみたんですが、あんまり情報がないみたいです。
パーツの供給とかも心配なので・・
返答あざっすm(__)m
充電器の名前…6.0Vパック充電器ってかいてあります。
株式会社 シー・シー・ピー
んでマデインチナです。(中国製)
なんかバッテリーの裏の注意書きのシールに液漏れみたいな跡が…
よく見るとバッテリーが膨らんでる気がします…orz
久々にラジ触った…
動かしたかった(..)
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/16(金) 00:29:27 ID:bMzSQUMY
>>895 ありがとうございます。
実は陸物RCは初めてで、マンタレイ系って物自体よくわからないのですが、
タミヤのHPに復刻版としてあったので、ちょっと古いもんなんですかね?
パーツ買うときはDF02とかDF03の物でいいんでしょうか?
DF-02とかDF-03のパーツには互換性無いから買っちゃ駄目よ
パーツは4WDツーリング用(対応車種TA01)とかマンタレイ用ってのが適合するんだけど
大半のパーツが絶版になってるから説明書読んでカスタマーに注文する事になると思う
898 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/16(金) 00:42:06 ID:CUUw7y5U
要するにバギーなんだわ、DF01ってのは。
素性はマンタレイなんだがXB化にあたってシャーシ名を与えられ
小改良を加えられたもの。スーパーマンタレイ・ネオトップフォースで調べれ。
モノは古いが走破性やメンテ性に定評はあるし
スペアパーツも安定してる。ただしOPはほぼ絶版。
外観で気に入ってるなら買っても大丈夫だと思う。
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/16(金) 01:51:03 ID:Rx2SkuHY
質問何ですが、EPAでスロットルの所を絞って使うとアンプに負荷がかかって壊れると言われたのですが、本当ですか?
壊れるかどうかはともかく負荷がかかるのは本当です
スピードを落とすならギア比で調整しましょう。
>>900 別に問題ないよ
パルス幅を変えて出力を調整するPWM制御の仕組みから考えると、
単にduty比を一定以下に抑えるだけだから
別にそれでESCの負荷が増えたりはしないよ
昔のスピコンみたいに抵抗挟んで熱に変えて速度落としてる訳じゃないし
唯一の懸念は車速が落ちて冷却効果が落ちることだけど、
仕事率も下がってるから時間辺りの発熱量も落ちて相殺されるしね
実際に試した経験からも、特に問題感じた事無いな
速度慣れしてない初心者に貸す時などには有効なんで時々やるけど
それが原因で発熱が酷くなったりESCが壊れた経験はまだ無い
気になるなら時々マシンを止めて発熱の具合を見ながらやれば良いと思う
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/16(金) 02:40:37 ID:ew8e74xE
モーターラン機能付きの充電器の購入を考えています
オリオンのアドバンテージチャージャー、LRPのパルサー、ゼノンのダイノチャージを候補にしていますがおすすめはどれでしょうか?
ちなみに充電するバッテリーは今のところニッカドとニッケル水素のストレートパックのみで今はタミヤのAC-90Mで充電しています
あと単体のオートカット放電器のおすすめもあったら教えて頂けるとありがたいです
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/16(金) 06:59:45 ID:Rx2SkuHY
>>901>>902さん、ありがとうございます。
負荷がかかる=発熱ということでいいんでしょいか?
こんど走るとき、そのあたりを注意しながらはしってみます。
負荷=発熱でOK、でも問題無いから使っても大丈夫だよ
そもそも送信機にアンプを壊す機能は付けないと思って良し
または壊れる報告が出たら既に対応されてるはず
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/16(金) 16:25:10 ID:Rx2SkuHY
>>905さん、了解しました安心して使うことにします。
907 :
ナルホドギイチ:2007/11/16(金) 17:34:31 ID:WZNg6BdF
お世話になります
ギイチです
ダンパーについて 伺います
TT-01 やっています
こいつは フリクションダンパーですが
オイルダンパーとの違いを
その構造の違いから 車の挙動として どのように現れてくるのか
分かりやすく 説明願います
よろしくお願いします
記:ギイチ
TT-01のはフリクションダンパーですらない、ただのスライド棒
グリス塗ればりっぱなフリクションダンパー。
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/16(金) 18:18:34 ID:bMzSQUMY
>>897>>898>>899 ご親切にありがとうございます。
やっぱりパーツはカスタマーに直接注文することになるんですね。
OPは別にいらないので、問題ないです。ブラシレスにはするつもりですが・・
それじゃ、今からスレみてきます。
ノンフリクションオイルレスダンパーだなw
かつてはエアダンパーとか呼ばれたこともあったが。
グラホにも使われてるw
グリス塗ってもダンパーとして使うのは難しいと思うぞ。
オイルダンパーってなオイルが衝撃を熱に換えて外に逃がす。
足の動きを減速させるって言い方でイイのかな?
フリクションダンパーは文字通りシャフトと内部のゴムの摩擦で
動きを減速させる。
車の挙動ってか足の動きにモロ差が出る。
>>907 ノーマルはただのスプリングだから衝撃を吸収しない
だから反動があり車体が弾み、タイヤが路面から浮くので悪影響を与える
オイルダンパーは内部のオイルが衝撃を吸収してくれる
だから車体が上下にぶれにくい
オイルの硬さ・スプリングの硬さ・シャフトヘッドの穴数等で動きが変わる
調整して路面に合わせないとオイルダンパーの効果は薄れる
ピシッとセッティングが出ると、路面に張り付くように走れる
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/17(土) 00:05:16 ID:pzyyH8NQ
ラ○西で評判の良くないフォースマックス4300
を購入して使用してみたところ、満充電後でも
直ぐにパワーがなくなってしまいます。
他の京商3900や、IB4200ではちゃんと遊べて
エキスパートチャージャーでの充放電時のダイヤル合わせでも
取説同様の数値に設定できるのですが、フォースマックスでの
放電時、2.0の位置に合わせても1.35としか
表示されず、嫌な予感がして窓から投げ捨てたくなりましたが、
先程充電後、放電してみたところ、2.0に設定できました。
これは一体どういうことなのでしょうか?
評判良くないの知ってての購入、乙!
数回充放電して活性化できたんじゃない?
もともと数回に分けて充電した方がいいと聞いた事がある
916 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/17(土) 00:40:42 ID:pzyyH8NQ
915さん、ありがと。
では、安心して遊べるということなのですな。
無駄金にならずに良かったです。
もう4000以上のバッテラ買うならリポに移行した方がかしこくね?
って思うな。
レギュレーション関係なければの話だが。
そしてリポもかまわずフルアンペア充電する香具師続出で販売停止とかw
超ド初心者です。
先日、ABCホビーのジェネティックを買ったのですが、
リアのデフロックのやり方を教えて頂けませんか?
取説ダウソしてみてみた。
玉抜いてデフリング一枚追加して強めに締めればいんじゃね?
>>919 さっそくありがとうございます。今度試してみます。
当方ラジコン初心者。手軽に楽しみたい。サーキット走行など考えていない。
組み立て済みのセットを購入しようと思います。
TT-01にしようと考えていたら、タミヤのHPでドリフト動画見てTT-01Dも楽しそうだなぁ
と思い始めた。
ここで質問。
TT-01では動画のようなドリフトは出来ないのですか?
ドリフトしたけりゃおとなしくTT-01D買えばいいですかね。
両者の違いが良く分かりません。
TT-01は標準型、TT-01Dはドリフト特化型と考えればおk?
ノーマルにドリタイヤ装着すればドリフト出来ない事はないけど
最初からTT-01D買ったほうが最終的には安く付くはず。
違いは足回り小変更+オイルダンパー+タイヤ あと、モーターがスポツン。
あと、01Dの方は最初からフルベアリング。
とりあえずXBのD買って樹脂系タイヤに交換すればおkかな。
あとは動画のように上手くいかなくても諦めない根気があればおk
926 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/17(土) 13:57:37 ID:VcwZu8Z8
>925
その通り
あと、タミヤのドリフトタイヤTYPE-Dな初心者には難しいから
HPIのT-DRIFTとかのポリ系タイヤから始めるといいよん。
(ポリ系タイヤ買うときはホイルも一緒に買うんだよ)
そこでタミヤのスーパードリフトタイヤ。
ハマルと改良、改造したくなるから構造を知るためにも
ほんとは組立て式のほうをオススメしたいかなぁ
01R買ってタイヤとヒートシンク、完成ボディなんかも良いんじゃないかなぁ
余計な事言ってすまんこ
>当方ラジコン初心者。手軽に楽しみたい。サーキット走行など考えていない。
最初にこれ言われちゃうと01Rなんて必要ないと思う
初期投資が安いほど良いって感じの質問だから
>>921 手軽さを求めるならHPI製のE10ドリフトRTRがいいよ
買って来て箱出し状態でのドリフト性能は一番
普通のタイヤ買ってくれば普通に走らせられるのも手軽
少しは改造して楽しみたいならXBのTT-01D仕様かな
930 :
ナルホドギイチ:2007/11/17(土) 20:24:22 ID:P5GwVNpg
>>912>>913 回答 ありがとうございます
サーキットで走らせると ストレートからの減速 右コーナー
このコーナーリング中に かなり車が 暴れます
暴れながら 車は 外側へとスライドしていきます
TT-01では 限界なのでしょうか
オイルダンパーの入った しっかりとした シャーシに 乗り換えたほうが
得策ですかね
記:ギイチ
TT01のスレ読んで同じことが果たして言えるか。
セッティング勉強しなきゃシャーシ換えても何の意味も無いよ。
とりあえずスレ読んで必須OPでも調べれ。
>>930 ラジコンで一番大事なのは、モノじゃなくて、運転したり、
マシンを作ったり、セットしたりする腕だから。ノウハウとも言う。
同じモノを使ってても上手い人、下手な人がいるでしょ?
そのTTで高い車を追いかけてる人も山ほどいるよ。
とりあえずTRFダンパーか、CVAスーパーミニダンパーとタミヤのショート
スプリングでも買って付けてみ。
自分の頭で考える事の出来ない奴は何を使っても一緒だろw
934 :
ナルホドギイチ:2007/11/17(土) 20:44:31 ID:P5GwVNpg
アンプの設定に関しての質問なのですが
まず プロポのスロットルを完全に握り締めて アンプの設定をします
次に モーターの配線をして モーターを フルスロットルにして 回します
この時 プロポのEPA機能で スロットルハイ側の EPA値%を上げて行きます
モーターの回転音が 限界に達した時点で EPAの設定完了としています
このようにしてアンプの設定をしています
EPAの設定値としては だいたい110%位になります
このような アンプの設定方法 いかがなものでしょうか
よろしく ご回答願います
記:ギイチ
アンプの説明書に従ったらいいと思うよw
あとコテハンと「記:ギイチ」がうざいんだけどどこのシキタリよ?w
多分確実にスロットル100%にしたくてやってると思うんだけど
ほとんどのアンプはスロットル100%握った状態でセットボタン押すと
以降95%くらい握ればでスロットル100%になるよ
つまりギイチの方法だとフルスロットルで115%くらいになってるんだ
スロットルの操作範囲を13%くらい狭くしてるだけだから指が極端に短いとか特別な理由がなければ
EPA100%でいいと思うよ
あと俺札幌なんで今度一緒にサベるべ
>934
意味無い事してるんだなw
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/17(土) 22:23:27 ID:Qdp86iHA
キットを買ってトリムを出したら、取り合えず八の字の練習からで
いいのですかね?
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/17(土) 22:35:03 ID:4E+vgEFB
>>939 八じゃなくて8の字な(´・ω・`)
横から見て走らせるだけじゃなくて、自分に向かって走ってくるのを操作できるように縦向きにもやったほうが○
8の字なら判るが八の字ってどういう練習だ?
初めてなら八の字って非常に難しいから楕円走行練習がいいよ。
空き缶を2つ立ててその外側をぐるぐる。
慣れてきたらだんだん空き缶に近づけて曲がるようにする。
これを右と左でできるようになってから八の字かな。
八の字が空き缶転かさずできるようになったら
缶から缶の間に全開を入れる。
で、減速、ライン取りを考えながら練習。
これが大体できるようになったらサーキットデビューだ!
943 :
921:2007/11/17(土) 22:50:10 ID:8NkhH+wM
みなさんレスありがとうございます。細かなアドバイス非常に参考になりました。
正直、少しは改造してみたいです。工作とかかなり好きなので・・
今回はTT-01Dにしようと思います。
給料日後にアキバに逝って来ます!ありがとうございました。
944 :
939:2007/11/17(土) 23:44:40 ID:Qdp86iHA
レスありがとうございます。僕はm−03rからはじめました。
明日辺り練習してみます。春にはレースに出れるよう頑張ります。
エンジンバギーもしくはモンスタートラック、トラギーをはじめたいのですが、独断と偏見で結構ですのでお勧めがあったら教えてください。
予算は4万円までくらいです。
ナイトロクラッシャーあたりがいいのかなーと思ったのですがタミヤ以外のメーカーは全然わからなくて・・・
定番はバギーなら京商インファーノ、トラックならHPIサベージあたり。
この辺ならラジコン屋でパーツも揃えやすい。
しかし4万で周辺機器から消耗品まで揃えるなら車種は非常に限られる。
タイヤも高いしね。
電動経験してるならメカ類は流用できる。
あとバギーとトラックは似て非なるものだからどんなことやりたいか具体的に。
サーキットでオフレースしたいならバギー、
公園でジャンプ台作ってばひーんってしたいならトラック、
あと最近流行の兆しが見える岩場を上るクローラーってのもある。
>>946 どうもありがとうございます。
実はXXXmainを見て興味を持ったクチです。
インファーノにサベージですか!
両方ともかなり高額なのかなと思っていましたがグレードがいくつかあるみたいですね。
タミヤのエンジンカーってあまり評判良くないんでしょうか?
やりたいことは河川敷や広場なんかでジャンプさせたりして遊びたいだけで
サーキットなんかは考えてません。
HPIはなんとなく保守パーツが高い気がしたんですがどうなんでしょうか?
GPはある程度のランニングコストは覚悟が必要ですよね・・・
モントラ限定なら、TNX5.2Rは悪くないぞw
・・・というより、どノーマルでの走りや耐久性考えたら圧倒的にサベより上だと思う。
社外含め、オプションの拡張性がないためにサベほど人気はないけど、
結構トラブルフリーだし、燃調もしやすい(というか、車体が軽めなので甘めでも余裕のパワーがあるってだけかもしれんが)
それでも、もう一万ぐらいがんばってもらわにゃいけんけどね。
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/18(日) 01:27:48 ID:E0gIu27b
DBXとかミニインファって4万円では無理?
エンジンのランニング・コストって
燃料代 たまにプラグ交換+エアフィルタのスポンジ+フィルターオイル位じゃないの?
プロポやサーボの電池は、EPでもかかるだろうしな。
ランニングコスト自体はGPの方が安かったりするよね
ナイトロクラッシャーも捨てたモンじゃないよ。
ナイトロフォースをクラッシャーにコンバートしてジャンプ台遊びやったけど
ソコソコ楽しめる。
他車種と比べなければ十分楽しい。
けっこ壊れるけどタミヤのパーツは安いしね。
しかしカスタマーパーツも結構壊れるのでその辺が小回り効かないか。
カスタマーパーツってのは店頭では普通に売ってなくて、
注文かタミヤに直接通販するしか買えないパーツの事ね。
ナイトロクラッシャーのRTR(プロポ付完成品)なら量販店で3万くらい。
あとイロイロ揃えてなんとか4万で収まるかな。
けどそのあとにもイロイロ金食われるからフトコロ苦しいならちょっと考えた方がいいかも。
プラグの交換なんて、ここ数ヶ月やってないな。
今ならDBXがいいと思うんだが。
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/18(日) 06:20:30 ID:oCj1Z4Zp
オレはDST買うつもりだよ。
1/10バギーがこれから流行ることを期待してる。大経オイルダンパーというのが、かっこいい。
みなさんイロイロありがとうございます。
サベージへは憧れもあるのですが予算と相談しながら京商やタミヤのラインナップとにらめっこしてみます。
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/18(日) 17:13:47 ID:OxjFPMCy
4万ならエントリークラスのGPと必要なもの一通り十分揃えられるね。
個人的にはDSTが旬です
957 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/18(日) 17:44:04 ID:Huqv0CbN
エンジンカーは経験のある人がいないと調整が難しいですか?
958 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/18(日) 17:51:14 ID:vFcDOfPa
やったことあるヤツは簡単だと言い
やったこと無いヤツは難しいと言う
やって問題が起きなかった人は簡単だと言い
やって問題が起こった人はギブアップしてこの板には縁が無い人になっている
経験者が近くにいるかいないかで
この板で勧められるか否かに分かれてくるんで。GPは。
難しいってか始動もままならずやめてしまう場合も多いので
覚悟はいるかもね。あえて挑戦したいなら止めないが。
機会いじりってセンスとか慣れとかが必要だから、人それぞれだよね
EPでさえ調整出来ない奴がいるから
「説明書通りに組んだのに右に曲がってしまいます」
「前に操作しても後ろへ行ってしまいます」ってヤフオク見てると結構あるよ
友人がファミコン買った時に配線できず電気屋呼んでたのを見てるから、痛いほど理解できる
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/18(日) 20:02:03 ID:E0gIu27b
エンジンの始動は、たぶんナラシから始めると思うけど、最初は
取り説どうりのニードル位置でやれば、エンジンはかかるはず。
ナラシが終れば、とりあえずその設定で、軽く走らせる事は出来るはず。
後は、パワーが出るようにニードルを絞っていく訳だけど、じっくり根気よくやって行けばおk
根気さえあれば、別に難しいもんじゃないよ。
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/18(日) 21:48:53 ID:L4ki244C
糞みたいな質問でわるい!
2STのエンジンオイルをダンパーの中に入れるとアボーン?
なんかいい感じのとろみがあるもんでさ
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/18(日) 21:49:45 ID:OvkL4JlJ
みなさんはどのタイミングで走行を終えますか?
当方GP3900を使用し、放電を兼ねて、地面の上で動かなくなるまで
走行を続けます。
走行後イーグルの1AのActive Mate Uでダイオードの点滅が消えるまで
放電しております。(約20分)
しかし放電終了間際バッテリーの電圧を測ってみると、2Vでした。。。
これはさすがに過放電ですよね。過放電でバッテリーを傷めるよりは
放電器を使用しない方が良いような気がします。
ある程度放電を兼ねた走行をするなら、どのタイミングで
走行を終えると良いでしょうか?
遅ッ!って思ったらすぐ走行止める。ダラダラやっても練習にもならんし楽しくもないし死ぬ可能性すらあるから。
マシンの受信機がピーピーピーと言い出した途端に
ギュオオオオーーーン!!って向こうに親の敵でもいるみたいに突っ走ってっちゃったら止めてます、
ってか俺ダッシュ。
いまの受信機ってピーピー泣くんだ
ニッ水の場合はかなり遅くなったら止めます
動かなくなるまで走らせると死亡の危険がある
GPバッテラなら大丈夫だろうけど、放電しまくっても危険なだけでメリットは少ない
18,000rpmのエンジンを積んだTG-10 mk.2があります。時速60Km/hくらいのフルスロットルをすると
スパーギャーが丸坊主になってしまうのですが (1回のフルスロットルで)、何が原因でしょう?
熱?摩擦?バックラッシュ?
悲鳴上げてる。
俺はエンジンは素人なんだけど「18,000rpm」なんて表記するの?
ピニオンが金属でスパーがプラだから、余程シックリと噛み合ってないとプラが負ける
申告の回転数程度では問題ないと思うけど、バックラッシュ調整が原因だと思う
ていうか熱や摩擦なら溶けてるでしょ、破損した傷口が溶けてるか削れてるかで判断して
973 :
970:2007/11/19(月) 16:18:34 ID:diNTc9kq
どー見てもバックラッシュが多すぎだな。
ピニオン交換も視野に入れてくれ。
975 :
970:2007/11/19(月) 17:50:39 ID:diNTc9kq
バックラッシュを確認してみます。ありがとうございます。
>>970 エンジンマウントがしっかりしてなくてエンジンが振動ぐらついているに一票
XBを購入して、慣れてきたのでぼちぼちアンプを買い換えたいと思っています。
値段がお手頃な462であがっているHPIのアンプに惹かれるのですが、やはりもう少し金出してもいいものを買った方がいいでしょうか?
もし使われている方がいたら是非感想を教えてください。
>>977 HPIのでも良いんじゃないかな。実売4000円程度だし。+数千円だと
あまり代わり映えしないものしか買えなさそう。
そういう自分はVFS-FRの後継にフタバの401CRどうかなって考え中。
実売で約10000円だし400CR良かったから期待。
979 :
978:2007/11/19(月) 19:33:57 ID:dxJEfCOj
×数千円
○2〜3千円
あと後半のチラウラスマソ
XBから変更だろ?
401CRはオレも気になるな。待てなければ330CRで。
バック要らなければエクストレイ。
最近安価で高性能(低ターン対応)を謳ったESC多いけど
正直信じるに値しない情報だと思う…。
けどその前にシャーシ側で出来ること全部やった?
TT01ならモーター交換よりもギア交換、とか。
>978
ありがとうございます。やっぱり15Tは誇大だとしても、純正の101BKよりは性能上がりますよね。
>980
TT-01Dなんですが、スパーとピニオン、ここの必須パーツは組みました。あまり高性能なやつでもまだ不相応かと思って。
401CRってホビーショーで発表されたって新しいアンプですか?
15T〜は誇大じゃないかも
元々はエンルートで11T〜で売ってたアンプと同等と思われる
HPIで売るに際して、自社モーターへの対応で15T〜に変えたとの説
>>982 俺もそう思う
他と比べても負荷の大きいオフトラックであるE-FireStormで、
このアンプと15Tモーターを組み合わせてRTRとして
販売してるから、割とキャパのある設計なんじゃないかと思う
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/19(月) 22:43:28 ID:wgYiAi33
>>977 エクストレイかフラッシュ買っとけ。絶対後悔しないよ。
キーエンスのサポートは最強だから初心者でも安心だし末永く使える。
ま―予算が許すならそれだよな―。
しかもキーエンスのって型落ちになっても遜色ないし。A-01のファン未だ多い。
986 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/20(火) 21:49:07 ID:rROPwFvc
安定化電源は、安いのでもいいんですか?
>986
20A以上あるのが望ましいの。京商のパワーゾーンなら洛西で1諭吉くらいで買えると思ったが・・・
そういう自分は最近買いますた。
988 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/20(火) 23:34:48 ID:rROPwFvc
コマンダー2000って充電器は、初心者には難しいですか?安定化電源はなんで、20A以上がいいんですか?
>>988 自分で使う電流値+1A位あれば使える。
4Aで充電するなら5A以上の安定化電源で良い。
990 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/21(水) 00:55:59 ID:Lf5Y8bao
バッテリーから液漏れしているようなのですがどうすれば止まるでしょうか?デルバックしてるときに起こりました。充電するたびに漏れてくるので買い換えたほうがいいのでしょうか?
電気屋持ってって処分してもらえ^^;
デルバックってなあに?
梅
産め
卯女
996 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/21(水) 12:08:19 ID:uNKZpctp
これからはみんなでバッテリーをデルバックしようぜ
997 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/21(水) 12:11:50 ID:LPBRuj3S
むりーふが余ってるんですが、可燃ごみですか?
998 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/21(水) 12:14:30 ID:LPBRuj3S
1000げtした香具師にムリーフをやるよ〜ノシ
999 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/21(水) 12:18:43 ID:LPBRuj3S
やっぱや〜めた
1000 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/21(水) 12:19:28 ID:LPBRuj3S
1000げt
1001 :
1001:
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