ホットショット 総合 初代〜２００７まで　５台目

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伝説の名車 初代ホットショット ホットショットのファインチューニング スーパーショット
由良宅也ボディデザインのビッグウィッグ 廉価版ながら最速のブーメラン＆スーパーセイバー
時代を見誤った悲運の ホットショット�U そしてついに復活した２００７。
目の前のホットショットでノスタルジーにひたりつつ、昔話や未来予想などをしていきましょう。

HOTSHOT(2007）公式
http://www.tamiya.com/japan/products/58391hotshot/index.htm

〈前スレ〉
ホットショット 総合 初代〜２００７まで　３台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1185359317/　

●ラジコン倉庫　画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

昔のラジマガ記事
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1181728487667.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1181728511533.jpg

ホットショット画像
http://www.youtube.com/watch?v=A4NLYbTagak
ttp://nattoudaiou.run.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20070722230403.jpg
ttp://nattoudaiou.run.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20070723002256.jpg
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/248.jpg
http://minirally.cool.ne.jp/cgi-bin/img/274.jpg



過去ログ
ホットショット 2007
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176815218/
ホットショット
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1131876519/

ここは５台目なのに、なんで前スレが３台目なんだよ。

じゃなくて、ここじたいが４台目なんじゃないか。

あっ、あってんのか。すまん。

？？？
なんで自己完結

たてるなよ。いらね。

かころぐー

４．ホットショット 総合 初代〜２００７まで　３台目
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1185359317/

３．ホットショット 総合 初代〜２００７まで
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1181729604/

２．ホットショット 2007
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176815218/

１．ホットショット
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1131876519/

納得しました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
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　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
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　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1188557348334.jpg
先日組み上がったんでうｐ

う〜む、センスよく決まればオリジナル塗装はいいなぁ〜。
自分は黒一色＆付属デカールでやったけど、スペアボディ買って
オリジナル塗装版ボディも作ろうかなぁ･･････

いいね
美味しそう

ホットショットってバッテリ積まんとガニマタに見えるね。
バッテリもエクステリアの一部なんだねー。

>>11
綺麗に塗装できてますね。

マスキングテープでお勧めってある？

11
サスピンを変えてるみたいだけど
詳細きぼん

>>15
私はタミヤのものを使ってますが、結構いいと思いますよ。

>>16
HPIのフランジ付きサスシャフトを使ってます。
型番は66680、66685、86168等です。

>>11
スーパーショットかと思った
　ロゴ外すとこんな感じだべ

>>11
http://vigor2000.hp.infoseek.co.jp/rc/bobcat.jpg
↑の昔のAYKのマシンとかもそんな感じでしたね。
かっこいい!

13Tと15Tってどっちが低速だっけ？？

http://www.cospa.com/images/items/pc/19780.jpg
トランスフォーマーのマーク思い出した

>20
…あぁ、ピニオンの話ね。ターン数かと思ったわｗ
数字が小さいほど加速が良く
数字が大きいほどスピードの伸びが良い。

>>22

ありがとう！

スーパーショット用の改造サスより、ホットショット�Uの足回りが欲しい。

皆さんはモーター何を付けていますか？

テクニゴールド

ルマン360PT

ブラックモーター スプリント

ｼﾝｶﾓﾃﾞﾌｧｲ

ルマン240S

ル・マン ６００Eだべ

５４０モーターより
バッテリー食わないのに速いんだｚE

ル･マン使ってる人３名…
ブラックモーター付けたいけど手に入らない…
自分もル･マンにしようかな

ダートチューンはだめ？？

ダートチューン良いと思いますよ

ＵＮＯ ハイパーゴールドＱ。

テクニゴワー

テクニゴールドの缶にテクニパワーのブラシとモーターｏｒｚ

ローターだったｏｒｚ

それらしいスレ無かったから、ここで聞いちゃうけど

ダンパー組む時にＤ２、Ｄ３のパーツを
一杯までねじ込むみたいなんだけど、
説明書みたいにシャフト部分をラジペンでグッと握ってねじ込んで良いの？
シャフト部分に傷つきそうで恐いんだが

チエックポイントモーター10Tですが何か？

>38
なら事前にそのパーツにタップ立てて
ノンスクラッチラジオペンチ使え。

>>40
レスありがとう
タップ立てるって意味が分かんないけど
ノンスクラッチラジペン買ってチャレンジしてみるわ

>>34

ありがと！

ってかさっき自分の土地でRC走らせてたら、メチャクチャ逆切れされたわ。
小粒の砂利敷いて、親戚の子供用に砂場まであるんだけど、
そこで走らせてたら、砂場で勝手に遊んでた親子に「埃うざい」みたいな・・・・・

とりあえず、「そうですか、すみません」って引き下がってきたよ・・・・・('A`)

普通の公園と同じ広さ以上にあって
「砂場で遊んだり」「犬の散歩」「野球」「駐車」
すべて黙認して寛容なつもりだったんだけどな。

そんなＤＱＮは小一時間問いつめろ。


てーか、「私有地」って看板立てろ。

>>43

本当はそういう看板立てたり、柵作ったりしたいんだけど、
爺さんの代から解放してたから、今更できないんだよ・・・・・

○○サーキット建設予定地って看板立てるとかさ。

親切で解放したままだと、習得時効で他人に土地もっていかれるぞ。


＞不動産では時効により自分のものに出来ることがあります。
＞他人の物を自分の所有物にする意思を持って占有し続けると
＞自分のものに出来ます。

＞�@　占有開始時に人のものだと知らなかった場合・・・１０年
＞　　　占有開始時に知らないだけでよい。
＞　　　途中で人のものだと知っても１０年
＞�A　上記以外の場合　　　　　　　　　　　　　・・・２０年



もうすでに他人のものになってたりしてな。







裏技

オ○ム真理教○○道場建設予定地って立てれば

誰もちかよらなくなるお

取得時効　だｏｒｚ

>>41
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ

>>45

あぶね〜〜　いやまだ大丈夫だと思う。
７〜８年位前までは、一応管理者として爺さんの名前で看板が立ってたらしい。（今確認）

とりあえず　ちゃんとした看板と、柵作りますわ・・・・・

>>41
タップを立てるというのは、キットに入ってる適当な3mmのビス(タッピングではない)を
D2・D3の穴にねじ込んで、予めネジ溝を切っておくという意味だよ。
あと、もちろんダンパーシャフトはラジオペンチでダイレクトにつかむような事をしちゃいかん。
キズが付くから。

取説の図解は、ダンパーシャフトでは無くナットをつかんでいるつもりなのでは？

ちょっとつまらない質問。ホットショットのモーター配線の取り回しだが、
デフォの右側面から出したコードをバッテリーサイドバーにくくるやり方が
どうしてもボディ右側と干渉して気に入らない。で、メカボックス後壁右端と
ドライバー右肩の後辺りに穴を開けて、コードを右ロールバーの後から
モーター真上を経由して通そうと思うのだが、この経路に関して

１．モーター真上を通すことでモーターの廃熱が悪影響を与えないか？
２．バッテリースペースをモロに横断することで何らかの悪影響は出ないか？

と言うことが気になってる。その他自分が気づいていない問題も含めて、
この辺詳しい人アドバイスplz

>>47
ゴメンネ、ゴメンネ
ＲＣ初心者でゴメンネ

ヤフーでググって覚えたよ

>42
優し杉
別に肩怒らせ眦吊り上げて怒鳴り散らす必要は無いかもしれないけど、
近頃キチガイ多くてしょうがないから言うべき事ははっきり言わないと後々面倒な事になる恐れあるよ
そういう時は持ち主だって事位はっきり言わなきゃ

>50
モーターにコードが密着してなきゃ問題無いよ
もしかしたら密着してても平気かも
心配なら緩くしてロールバーにタイラップで固定しとけばいいんでない

>>48
せっかくだからオフロードサーキット作ってみたら？
なんか１０万かからないらしいお

>>49
丁寧な解説ありがとう

ナットを掴むとＤ２、Ｄ３と同じ方向に回るからシャフトと勘違いしてたよ
予めタップ立てろって事なのね

>>52
回答サンクス。早速やってみたらボディがすっきり収まるようになったよ。
ただ、やってみたらやってみたで、右側面の配線が目立たなくなると少々
物足りないかもしれない。大きな印象の変化をもたらす細かな変更って、
なかなか難しいもので・・・・・・

>54
今ちょっと読んだけどナット掴んでＤ２、Ｄ３廻してもそりゃ締まらないよ
今組み立てたいのにノンスクラッチプライヤーとかの工具が無いなら、
ラジオプライヤー、ペンチにいらない布２〜３重に巻いてシャフトを掴むといいよ
薄い布使ったり２〜３重にしないと布がプライヤの滑り止めで切れてシャフトに傷付くよ
てか昔ノンスクラッチだのショックシャフト専用のプライヤー無い頃はみんなそうしてなかった？俺だけ？
説明書にもそんな風に書いてあったような・・・（なんで２００７の取説には記述が無いんだ？)

>55
うはｗあのコードさえデザインの一部かｗｗ難しいなぁ
コードに曲げ癖つけて元通りの配線にしちゃうとかはどう？
あと、半田付けできるならスモールヨーロピアンとかカワダのＤＳＥとかのコネクターで
アンプのコードを直にモーターまで持ってくとギボシコネクタと黄・緑コードの色でごちゃっとした感じは無くなる
モーター代えてる場合は黄・緑コード無いから効果半減？

長文失敬

>>56
デザインの一部と言うか機能的なアクセント、と言った感じかな。ビスを
六角ビスにしたりシャフトを変えると印象が意外に変わるのと同じ感覚。

で、一度はコクピット後の穴から上に回したモーターのコード、今改めて
検証してみるとメカボックス後に開けた穴から右に引っ張ると、バッテリーに
沿う形でボディと干渉せずに本来のポジション近くに持ってこられた（ｗ
やってみるとこっちの方がいいんでそっちにしたわ

もうちょっと早く気づけばコクピットに大穴開ける事なかったのにな(´･ω･`)

昔コロコロ見て憧れていたホトショトが復刻されてうれしいです。
タミヤ様次はブメランの復刻お願いいたします。
あとできればファイヤドラゴン

どうせ買わねーくせによ

ＴＳ再販したんだからドラゴン系とか追悼でエンペラーとか色々やればよかったのにね
・・・ｺﾞﾒ、エンペラーは出ても買わんわ

ホーネットとの互換に少し期待したんだけどねえ。

でもホットショットが出た。もうワガママは言わないよ。

>>59
いや出たら全部買いますよ。あとダッシュ一号も欲しいですね。絶対買いますよ

ぜいたく言うと僕はスーパードラゴンが欲しい。
あとは若い人に任せる。

ゆとり世代か。笑い

買えないくせに…

せいぜい一万円そこそこの物に買える買えないの話を持ち出すなんて、
一体どこまで貧乏人なんだよｗｗｗ

買う/買わないではなく
買えない ってところにセンスを感じるｗ

収入のないニートだろって事を言いたいんじゃない？

１０月もＨＳ用オプションパーツは無しか・・・・ｏｒｚ

皆さんアンプのスイッチはどうしてますか？
スイッチによっては取説通りには付かないはず

>>70
外側の黒いケースを外して、スイッチをむきだしにすれば大抵付くのでは？
フタバの電源スイッチはそれで付いたよ。

ゆとりなんてかわいいもんだよ。でかくても消房のつもりで相手すればいいんだしさ。
けど最近テレビでも話題の｢すぐにキレる大人｣は手が付けられない。まさにデカイだけの子供。
数年前までは｢すぐキレる子供｣でニュースになってたのにさw


ゆとり世代も巻き込んで楽しくやろっさ。

>>70
バッテリーホルダーの上に両面テープでくっつけた

最近のプッシュボタン式や両面で固定する超小型スイッチの場合
まとまりよく付けたければ、>>71のような当時的なデカいスイッチに付け替えるしかないね。

スイッチに対する回答ありがとうございます
スイッチ交換も考えましたが、取り付けたいアンプのスイッチには初期設定する時のスイッチも付いていて不可能でした
やはり両面で適当な場所に付けるしかないですね

俺はキーエンスのA-01を積んだけど、電源スイッチは交換したよ。
でもスイッチに電源スイッチ以外の機能があるものは、簡単に交換する訳にはいかないんだね。

せっかくだから前スレに貼られていたyoutubeのリンクも貼っとこう。
いつまで見れるのか知らんけど･･･

ホットショットと派生モデル
http://www.youtube.com/watch?v=1CEIjnMDMWc
http://www.youtube.com/watch?v=eLgCHBiAPbg
http://www.youtube.com/watch?v=FSSD0LlDhKY
http://www.youtube.com/watch?v=Sx78fJIr7A4
http://www.youtube.com/watch?v=w9-8InIpJ4c
http://www.youtube.com/watch?v=ZaXZDBg_xsU

タミヤRCカーグランプリ関連
http://www.youtube.com/watch?v=iOGDxmH9r_8&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=q_Q4B-rgbLY

完成したので近所の駐車場で試走してみたら無茶苦茶速いぞホットショット！
速すぎてコントロール出来ず壁に激突すること３回・・・。２０数年振りだからなぁ
練習が必要だす。スポーツチューンモーターに替えたけど意外と長い間走行できたなー

出戻り組みには大型バンパーありがたいな。
マンタ以降の小型のバンパーだと、オフセット衝突で簡単にサス折れる。

俺出戻り組でB3一日でぶっ壊したよ

双葉で「サーボ　アンプ　受信機　プロポ」がセットになってるの無い？
WEB見ててもわけわからん・・・・

>>81
２ＰＬでも買っとけ

…フツーのプロポセットだろうが。
クリスタルなしとか探してるってかｗ

揚げ足とっても回答にゃならんので。
RCの通販サイトとか覗いてみ。

>81
ホイ
つttp://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4513886007828
つttp://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4513886007835

関係有るような無いような微妙な話
今月のＲＣＷのフタ産の広告、タミグラ向け商品として出ているホットショット、
何故か２００７ではなくミニ４駆の写真が使われてる（前から？)
それじゃお休み

復刻版サンダーショットにホットショット2007のフルベアリングセット使えますか？
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=54002

ベアリング自体は規格品だから当然使えるのだが、ホットショットはキットに付属している
1150ベアリングがボール４個とプラベア１３個で、セットには1150はプラベアの置き換え用に
１３個しか入っていない。サンダーショットは1150プラベア１７個を置き換える必要があるので
４個足りない計算になる（逆に850ベアリングはホットショットで５個、サンダーショットで４個
使うので１個余る）。とりあえず、2セットかって余ったベアリング(1150が９個850が６個も余るが)は
予備にするとか、1150ラバーベアリング４個セットを買って追加する(やや高品質なので割高。
どんな使い分けにするかは知らん)とかしなくちゃならんな。

タミグラの案内書ではトランスポンダーを取り付ける穴を開ける指示がありました。
スペース的には入る場所が見当たりません。
どこに穴開けたらよいですか？

>>86
詳しい説明ありがとうございます!!セット2個買って対応したいと思います。
サンダーショットの取説に昔のスピコンでの組み立て方法が書いてあって懐かしかったｗ
ちなみにガキの頃はグラスホッパーしか持ってなかった団塊Jr.です。

ブーメランが好きなのでホットショットをブーメランのカラーにしたけどやっぱり
違うでした。間違ってました。　　元に復元したいです。

さっき、ようやく完成したホットショットを走らせてきた。

速いよ！　十分速いじゃないか！
今のマシンと比較するとどうっていう人が沢山いたけど、
一緒に持っていった今時のマシンと比較しても、遥かに速いじゃないか。
曲がらないというけど、減速すれば十分曲がるし、
安心してステアリングをいっぱい切れる。ハイサイドでコケたりしない。
まだまだいけるじゃないか！

>>89
「とれるやん」買って落とせ!
俺も塗装失敗して途方にくれたけど
とれるやんで落として何とか復活した。

いやあ・・・スペアボディ取り寄せた方が安上がりじゃないかと・・・

やっぱり今のマシンと比べて見劣りするのかな〜。かっこいいからほしいんだよね。
メンテとかも今のマシンと比べてやりにくいのかな？

デフメンテは完バラ

もちろん見劣りするけど、広場で走らすだけなら全然気にする必要は無い
整備性は嫌がらせかと思えるほど悪いけど、それは凝った作りをしているからさ。

公園でラジってるオサーンと思しき人がいた
中浦和河童天国の傍の
夕刻

こんどまぜてもらおうかなｗｗ

>>93
正直、あのスタイルだけに2万円出す魅力を感じなかったら見送り推奨。
走行性能は今のマシンどころか回顧話でも当時の他社マシンと比べて
よろしくなかった様子、整備性はギア一つ交換する為にもほぼ全解体の
地獄仕様。RCシステムを搭載したメカボックスはまだいいんだが。

それでもなお、独創的なメカニズム(後部モノショックはマジで必見!)と
かっこいいスタイルは欠点を補って有り余る魅力にあふれてる。そこが
好きなら、盆栽として所有するだけでも充分満足できると思う。

>>96
なんかそういうのいいね。
俺の周りラジってる人いないし。

>>95
広場はいいけど、コースはダメだね。
特にインフィールドが狭い室内コースとか。

アクセルオン状態でアンダーステアが出て曲がらないのは
仕方が無いにしても、超低速時の最小旋回半径すら
大きいのは辛い。連続小コーナーとか、曲がりきれん。

この曲がらん特性ってブーメランとかになると解決されてるんだろうか？
まあ、そうだとしても今時の速さを求めるのは無理だけど

>>90
比較した今のマシン：ワイルドウイリー２
わろたｗ

しかしアップライトの組み立てにはムカついた!!3穴のやつは不要部品だと〜!!
ねじ込むのにどんだけ時間かけたと思ってんだぁ!!
タミヤさん説明書と別の紙で部品一覧作ってくれ。いちいち後ろ見返すの面倒です。
さてボディーの塗装に掛かるか。

>100
３穴のアップライトは、まずアクスルシャフトねじ込んでねじを切るって
書いてくれてないもんな！新しい説明書はｗ

>>100
悪いのは田宮じゃなくてどー考えても喪前の頭だろ？
昔は小学生でも喜んで作ってたモンに文句ばかり恥ずかしくはないか？

>>100
自分で間違えたの棚に上げて文句言うな

>>102
文句を言いながらも楽しく作らせて頂いています。
つかいちいちうるせーよハゲ!!

オレは組み立ての時に、説明書の後ろ(部品図)を見返さなくていいように、あらかじめ部品図をダウンロードして印刷したぜ。
そのおかげでスムーズに作業が進んだから、組み立て時に部品はどこかな？
ってならなかったな―。

ホットショットの再販を機に実家の物置で２０年寝かせておいたブーメランを
引っ張り出してみた。インタークーラーに使ってたスポンジはボロボロ。
タイヤもひび割れて劣化が激しいが、今はホットショットのパーツが手に入るから
それで走行可能な状態にレストアしようかと思ってる。

機械式スピコンはなんだか接点が怪しげに腐食。メカは三和のニューダッシュＳ
のものなんだが、取り説みたら一応ナローバンド対応可能って書いてあった。
バンドはワイド５バンドの緑で、クリスタルは27.195MHzが載ってるからナロー
で言えば１０バンドなんだろうな。

性能はイマイチだろうけど、当時の受信機とサーボは使い回すとして、スピコン
だけ三和のBL-FORCEあたりに付け替えても大丈夫だろうか。
送信機は手持ちのメガテック２ＰＬで行こうと思うんだが。

とりあえず受信機に電池繋いで動作確認してみたら？

姥心で書きかけて止めたけど、昔と今のサンワではコネクタの極性が違うってのは
ご存知？知ってたらゴメンだけど。

フタバのＮｅｗアタックとかなら、そのまま使えるんだよね？

問題があるのは三和のプロポだけだって話しきいたことあるんだけど

>>108
知らんかった…orz。
てことはアンプを旧受信機に付けるとアンプ死んでしまう可能性があったり、
昔のサーボを今の受信機につけたりも出来ないって事だよね。
ケチケチしないで全メカ入れ替えろってことかねぇ。

極性を変えるってのはメーカーとしては大冒険だと思うんだが、仕様変更時に
トラブル多発したりしなかったんだろうか。

コネクターばらして入れ替えたらいいよ。俺は二十数年前のサンワのサーボを
そうして使ってる。ちなみに今使ってるプロポ/受信機はフタバ製。

追伸：サンワのコネクタは新旧で色が違ってる。これが極性の切り替わった
時期だと思う。　新バージョン：青　　旧バージョン：黒　　
まあ、古いタイプのアンプをオークションで落とすのが安くて安全かもね。

>>111 Thx!
サンワのサイト見てきたらＳコネクタ→Ｚコネクタっていう仕様変更があったと
書いてあった。ピン配列が異なるものの信号自体は同じみたいだからコネクタ
変換で使えるっぽい。

大丈夫みたいだから適当なアンプ単体で買って変換して使ってみようと思います。

サーボは変換コネクターを付ければ大丈夫だよ。
それでダッシュ１に付いてたサーボを使ってるよ。

アンプは知らないけど、タミヤの戦車用の２ｃｈのコントロールボックスと旧受信機は変換コネクター使用で普通に使えてるからいけるのかも知れない。

変換コネクターなんかあるの？知らんかった。
たしか＋と−が昔と逆になったんだよね。

フタバの配列に統一されたってことだよ。

RCワールドのホットショットだけど、リアのロッカーアーム？の取り付け部分はどうなっているの？

抜け止めを針とか先の尖ったので押し込めば端子は引き抜けるので、
それで処理した方がスマートだと思う。まあ何にしても２ＰＬ使ってるとかで
余計なお世話だったかなとちょっと思ったけど、無事で何よりだ。

>118
２ＰＬ持ってるとはいえ、出戻り組みなので２０年前と仕様が変わったこと
とか分からんので助かったよ。
古いサーボのコネクタのプラ部分だけ流用して、新しいアンプはコネクタから
端子抜き取って差し替えるってのがスマートって意味だよね。

アンプをオクで探してみたら、現行の単体アンプは通販ショップより安く
出てるんだな。たぶんセットをバラして売ってるんだろうけど。

>119
値段の事だけど、よく調べた方がいいかもよ？
いまさらっと見ただけだからなんとも言えないけど、殆どのアンプが店の方が安い
大量に出てるＭＣ２３０とかの辺りは安いけど、夏場は５４０でもきついときあるし
せめてＭＣ３３０載せた方がいいよ。いま６５００が最安かな？

>>117
肝心なトコが写ってないんだよね
本人のブログなんかを読んでみるとポリカブロックから
切り出した基部をメチクロで接着してポストを立ててると
勝手に察してみたけどどうかなぁ？

DB03がDurgaって名前ででるみたいだけど、ネオショットの再来だよな。
今度はちゃんと発売されることを願うよ

>DB03
タムギヤのGB03と混ざってるぞw
これでホットショットもカエルみたいに親子で楽しめるな。

ゴメ。
DB01とGB03のニュースに舞い上がっていた。
タムギア四駆の最初がホットショットっていうのがいいね。こっちは発売日が
載ってないけど、DB01ドゥルガは12月1日発売で予価\22,800ということで、年末に
かけて金ためないと。

なんかテレ東で
前住ﾌﾟﾛとジャ二タレが
RCバギーの勝負してた＠タミヤサーキット

俺が中学生だったころ（1989年ぐらい）サンダーショットの組み立て済みラジコンをばあちゃんに買ってもらいました。多分、１/10ではなくてミニモデルだったと思います。確か8,000円ぐらいだった。
なんてシリーズだったのか、またどんなやつだったか知っている方いませんか？
ホットショットと関係なくてすません。タムギヤで盛り上がっているようなので聞いてみました。

ＱＤじゃないかな？

>>127
QDでした！！検索したら懐かしいサンダーショットの面影が…。回答ありがとうございました！！
これで心置きなくホットショットのオイルダンパー作成に取り掛かれますｗ

タムギア・ホットショット発売。
２駆なのか４駆なのかはまだ不明。

オイルダンパーだけど、ふたを閉めた状態でピストンを押し上げたときに、勢いよく下に戻る方が正しいの？2つ作っても片方はゆっくり戻るし、もう一方は勢い良いし同じにならない…。
誰か教えて！！

>>130
戻りスピードの差は、セッティング次第。
出来る限り、２つのダンパーを同一条件で、ゆっくり慌てず組んでみて。

みんな金持ちだな。オレのような貧乏にはラジコンは無理だ。
せめてニコ動でホットショットを眺めさせてくれ。
ラジコンはお金持ちの道楽だ

ニコにあったホットショット動画
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm688626

フジの百識という番組でラジコン特集があったけど今一番売れてるのはホットショットと言ってたよ。
秋葉のチャンプでのランキングだけど。

>>133
む　やはり悪路を走るトコロが見てみたいな

>>134　そうか　みんなお金持ってるんだな・・・

>お金持ってる

年齢の差？　この板には社会人も多いんだから、収入に差があって当たり前。
稀に話がかみ合わないレス合戦の一つに、
モノの高い安いの価値観の差があるけど、
これも一方が社会人で一方がリア厨房とかってのが結構ある。
収入の差から、かみ合わなくて当然だけど。

ましてこのスレ、再販によるＲＣ復帰の３０代も多いし

>>131
あんがと!!その後、何回かやってみたけどどちらも戻りが激しくなったんでそれで良しとしましたｗ

たしかにガキの頃は高嶺の花だったけど
再販のホットショットフルセットくらいだったら・・・

とおもうけど、自分価値観押しつけちゃだめだよな

スマン

タムギア版・ホットショット。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/88/0c48339fce88aefb0e0af1d61b797d3d.jpg

リアモーターにスリッパー付きか。
購入決定！

>140
その辺は従来のGB-01/02と変りないw

フロントダンパーを1本で行くあたりが・・・性能ダウンというか・・・
オリジナルに近づけるというか・・・微妙だな。

性能気にする人は他のシャシが良いと思うよ。

フロントをモノショックにするのは見た目重視というか
ホットショット以外のラインナップがどうなるか気に成るな

四本ダンパーでGB-04とか

GB-03でブーメランが出ると見た。これでブーメラン再販ないな。フォックスみたいに。

フロントの駆動系を抜いて二駆ホイル着けたら
GB01フォックス以上にフォックスじゃないか

マンタかサンダショが出ると思うなボカァ

フロントモノショックでも問題ないんじゃないか。
相当軽いだろ、コレ。スタビ何種類か出してくれれば対応できそう。

フロント一本ダンパーだと
ジャンプの着地がなぁ。。。

タムギア版ブーメラン出たら絶対買う
フロントはむしろモノショックで希望

希望っつか…既にモノショックで公開されてんだからそれは心配いらんだろう。

ところでもしモノショックがGB01に使えるのなら
逆にオレはトレーリングアームをホットショットに付けてみたいｗ
…なかなか無理がありそうだけど。

ブーメランは出ません

GB-03 4本ダンパーの1台目はスーパーショット

今後は全てパパ再販＞ジュニア発売で行ってほしい。


団塊ジュニアはどっちも買うだろうし。

アバンテ復刻→それに併せてコロコロでアバンテ家族連載開始→パパ初代ママ２００１長男タムギア三男ミニ四駆。
そして今回もハブられるＱＤ

流石にリアのモノショックは無理だったか。と言うか、これだとむしろ
ホットショット２だな。このシャーシならブーメランが似合いそうだ。

恋に効く貸し切り風呂77選について教えてください
(^O^)

組み立てて１ｶ月は飾ってた ホットショットを駐車場で走らせてみました! 真っすぐ走らせる様にﾄﾘﾑ合わせると 見た目で分かる位タイヤの向き右にズレてて ワロタ(^▽^) 改造しちゃうかな〜

ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=56711
カラー画像来たよ
1/10と比べてボディが後ろにずれてる感じだがかっこいいぜ

>>160
the first 4WD chassis in the TamTech- Gear lineup.
4駆だ!!良いね〜。

>>160
ヅラがずれたみたい・・・とか思ってないYO！

Tamiya USAって日本の2倍近い値段で売ってるんだね。スーパーファイターGで$145=17,000円…
輸入品だからしょうがないのかな。

そうなの？
値段まではみてなかったな。
USAでしか扱ってないスパホも日本でちゃんと再販すればいいのに。
日本でもカスタマーではパーツ全部揃うけどさ。

タムギアスレにシャーシの画像もあったよ
期待できそう

>>164
「へぇ〜、USAでスパホ売ってるのか」と思ってみてみたら、絶版品
(「DISCONTINUED」だから多分絶版だと思う。デザゲもDISCONTINUED
なのが少々気になるが)がカタログに残ってるだけじゃねぇか。

あれ、もう終わっちゃったの？＾＾；
未確認でした、スマソ＞＜

でもカスタマで全部揃うってのはホントよ。

>>167
kwsk

詳しくも何も…
スーパーホーネットは部品単位で注文すれば一台組みあがります。そんだけ。
少なくとも今年一台組み上げた知人がいるのでまだパーツ残ってるハズ。

つか既出情報でしょ。周知の事実…のはず？
あ、黙ってた方が良かったんかや＾＾；

そもそも、スパホってグラホ系のボディ換えじゃなかったっけ？
グラホなりホーネットなりを買ってきてカスタマでスパホのボディだけ
取り寄せればいいんじゃないかと･･････

基本構成はほぼ同じだが、パーツはほとんど変更されてる。

>>169
ﾄﾝ
スパホってスーパーホーネットのことなんだ…。
てっきりスーパーホットショットかと思ってたｗ

スパホとオナホって響きがにてなくない？

スーパーGは知ってたけどスーパーホーネットは初めて知った

>>172
そっか。大分違うのか。スパホって実は結構好きなデザインなんで興味あったんだけど、
ボディだけ買って再販ホーネットに積み替え、と言うわけには行かないのか･･････

どうせなら箱も欲しいな

ようやく完成したので、慣らしがてらに
近所の空き地で走らせたら壁にぶつかって
バンパーの根元が折れたorz

真っ直ぐ走らせると右に寄るし、調整もしなきゃだ

>>178
調整もしないでいきなり全開？
どんな狭いところでシェイクダウンさせてるんだよ

>>179
たかがオモチャだろ???

ロイホ(*´∀｀*)

いまさらブーメランをフルベアリングにしたいのですが、ホットショット用
フルベアリング＋１１５０ベアリング４個＋スラストベアリング２個でＯＫ？

スラストベアリングって何種類かあるみたいだけど、ブーメランの取り説には
サイズが書いてなかった。当時は１種類しか無かったのかな。
今売ってるやつだとどれ買えばいいか教えてくれまいか。６２０スラストベア
リング２個セットでいいのだろうか。

全く同じ質問と回答をどこかで最近見た気がするんだが？

うん〜





サンダーショットが欲しくなってきた

>>183
俺マルチじゃないんだけど、その回答思い出したら教えて欲しいです。

１１５０だよ。

>>183
質問回答じゃないけど前にHS2007のﾍﾟﾗｼｬ移植なら俺が書いたけど。850 1150 ｽﾗｽﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ(F-1の一体型はしらん) ﾌﾞｰﾒﾗﾝ説明書指定はこれ。

連投ｽﾏｿ。補足に、ｽﾗｽﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは当時のSP284になってるけど複数ってF-1用に出たやつじゃないかな〜、284の代用に何かに組んだ記憶あるけど忘れてたわ。試すなら自己責任でね〜(o^-’)b

回答Ｔｈｘ
ＨＳの取り説をタミヤのＰＤＦで見たんだが、これだとITEM No.53136の
一体型スラストベアリング（１１５０）ｘ２個がスペアパーツ指定になってますな。
ブーメランとＨＳって同じギヤボックスだったような。後で確認してみます。

ttps://www.tamiyausa.com/images/product/250/58395/header_58395.jpg
ttps://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58395
ほすぃ…

こんなのほしいの？？？


めちゃかっこわるいじゃん・・・・
タミヤのセンスどうにかしてくれorz

お椀みたいなウイングどうにかならん？

このスレなら思いっきり言える。DASEEE(;´Д`)
ダンパーで前が見えない車って嫌だな。

>>190
ボディの塗装のせいで、ベルト駆動のダーパクという感じに見えるな。
お椀ウイングは見た目はともかく効果が高いことがはっきりしてるから、
カツオマシンに採用される点は文句言えんけど・・・・

こういうＲＣが次々と発表されるにつけ、どうして自分が今だに
ホットショットを好きなのかがわかるような気がする。

そりゃあコイツは速いんだと思うよ。
でもね、なんかワクワクしないんだよね。

真上から見るとさらにむちゃくちゃ格好悪いよこれ

>>191
このスタイルが一番速いんだから競技用に特化されたマシンが亀になるのはしょうがない。
そういうのが嫌だって人のために旧車の再販もしてくれてるんだから大騒ぎすることもないだろ。

ネット上でむやみにやたらに叩いて現行車の売り上げが減ってしまったら
再販キットだって出せなくなってしまうかも知れないぞ。

真上から見るとオンでもオフでもカツカツって四角い箱が高速で動くだけになるんだなぁと。

でも501Xにせよドゥルガにせよ、他メーカーの亀車よりタミヤのはまだ
デザインがんばってるとは思うんだけどね。ミニ四駆ぽいけどｗ

他メーカーのデザインなんてもっと酷いぞ（ヨコモとか）

>>196
まぁ、そう言う事だな。個人的には旧車だけじゃなく、エントリーモデル位は
もっと見た目のかっこよさを優先して欲しい。せめてドライバー&ライトパーツは
標準でつけるとか、各シャーシ一車位はパイプフレーム屋根を持たせるとか。

なるほどな。
いちいち旧車のスレに乗り込んできてまで、現行車肯定の演説をしなければならないほど
現行車の市場は悲惨な状況なのか。

いつまでスレ違いの話してんだカス共

HSでRCに出戻った人の中には、んじゃ現在のマシンはどんなだろ？って興味持つ
人もいるんだよ俺みたいにｗ　だから個人的には>190みたいなネタ振りも悪くはないと
思うんだがなぁ。たった数レスHSの話題してないだけで日曜の朝から怒るなよ・・・

＞ミニ四駆ぽいけど
そもそもミニ四駆の原形はRCバギーな件。

デカ四駆とか作ったら売れるんじゃね

つボーイズ四駆

連休中だから仕方ない、と。

ホットショット買ったけど、シャーシは�Uのやつなんだね。
だったら、�Uみたいなスイッチプレートもあればメンテがらくだね。

スイッチプレートって何？
てっきり�Uと同じものだと思ってたんだが何か違うの？

フロントの足まわりはすぐガタが出そう＆バンプステアが多過ぎ＆切れ角が少な過ぎ。こんなに出来が悪かったっけ？
当時のタミヤはレースに勝てない訳だ。今だから分かる性能の低さ、無駄に懲り過ぎた設計。当時は高くて買えなかった
ので懐かしさのあまりに買ってしっまった。走らせずに飾っておくとしよう。

走らせてみなよ。
それらの欠点は、オフロードだと意外に気にならないから。

プチ四駆とかスイーツ四駆とかにしたら女にも売れるかもな

フルブレーキで顎こするのは作り方悪い？
対策あったら教えて下さい。

>>212
それは仕様。
カラーを入れてダンパー全長を短くして、スプリングのプリロードを増すなり
他のスプリングに換えるなりするしかないね。

>>209
吊しではﾏｼﾝは走らない
ﾋﾝﾄ:RCｻｲﾄ＆ﾔﾌｵｸ
ﾏﾝﾀﾚﾄﾙｸｽﾌﾟﾘｯﾀorｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨのｾﾝﾀｰﾌﾜﾝｳｪｲ付ｼｬﾌﾄ＋ｱﾊﾞﾝﾃﾚｰｼﾝｸﾞｽﾃｱ＋ﾊｲｽﾍﾟｯｸｻｰﾎﾞ

顎擦り問題はシャフトにバンプストッパー入れれば良いだけ

昔、バンプってエロ本あったよね

>>213 >>215
どうもです。

ド派手なノーズダイブも当時のままで俺は嬉しくなってくるけどね。
心なしか再販版の方が派手なような気もするけど。

>>218
自分もそう感じたけど　あの頃はリレーと普通のトランジスタのアンプしかなかったし
モーターは540より長い京商のオフ用ルマンがメインだったからねぇ
20年ぶりに走らせてみたら思いの外、良く走って驚いたけどね
復刻版はのんびりマッタリ楽しむのが良いんじゃないかな
ミニのレースみたいに転がりまくって見てるみんなも笑えるような
ガンダムといい復刻RCといい、あの世代が玩具メーカーの一番の顧客というのも
ちょっと悲しい気もするけどね

>>219
俺はKOの金色のやつ使ってたよ
復刻バギーは確かに大人がメインで買ってるね
ジョーシンで大人が3箱買ってくのを見たよ　2007HS

>>220

むむ　　三箱!!!!!! なんて金持ちなんだ!!!!

オレなんて一台も買えない!!!!

なんて金持ちなんだ!!!!

観賞用 ノーマルで遊ぶ用 改造用で３箱 遊び尽くせそうだなぁ!!

3箱なんて凄いね　最近のDF-3なんかに比べると
薄くて大きい箱だから3つは車じゃないと無理だよね
子供の頃は自転車に12V バッテリー積んでサーキットまで通ってたなぁ
自分も保存用にもう1個買おうかな　3箱ですか・・・

>自転車に12V バッテリー積んで
自動車用？　俺も買ったけど処分する時に困った。車乗らないし、買った店つぶれてたし・・・

最近は100V完備なのかな？サーキット

しもんさんのサイトでアバンテレーシングステアを移植してたけど、他に使えそうなステアリングありますか？
えらい薄いヤツでないと付きそうにないな。

フランジ付きベアリングとFRPで自作するのが現実的…かも？

普通に考えたら１人で三台じゃなくて３人兄弟とかじゃないのか？

出戻り組だが、土曜日に俺のＨＳ2007と友人のダーパクで走らせた。
お互い540モーターで直線は互角だった。

ちなみにトルクスプリッター入れたんだが、えらい勢いで曲がる。

え。どっちに？＾＾；

３台買いは間違いなく 遊ぶ用 飾る用 保存用か、
遊ぶ用×２(ﾉｰﾏﾙとｶｽﾀﾑ) 保存用のいずれかのﾊﾟﾀｰﾝだろう
３人分ではないと思う

自分も大人になって兄弟の分は無いと思う
寮の仲間の分とか同僚に頼まれたとかなら・・・
でも本当のところは>>230の言うとおり自分用の大人買いじゃないかな
それか子供用に1台で自分用に2台か　オン用・オフ用・保存用かな？

>>229
ホットショット

ずっと思ってるんだけど、レーシングステアみたいな大層な改造しなくても、タムテックギアの奴みたいな
サーボセイバー直結型のステアリングワイパー付けたらいいんじゃないかな

子供が３人兄弟で、喧嘩に成らない様に同じ物を〜とか
自分用＋子供用＋保守部品で３台とかじゃね？
少なくとも布教用とかブッカケ用じゃあるめぇ・・・

正直アバンテレーシングステア薦めるのははさすがにどうかと思う。旧車が流行り出したその頃ならともかく、
今だと普通に手に入れ辛いし。

改造は自分で考えて試行錯誤があるから面白いんじゃないかぁ? 他人のは参考までにして､手持ちのパーツや手に入るパーツ無ければ自主製作で仕上げると愛着持てますよ

ここはTA05用のを使ってるけど。

ttp://pmmc1.hp.infoseek.co.jp/hot/hot1.html

保存用っていづれ何かに使うの？

コアな人はプラモをディスプレイするように ラジコンをディスプレイして見て楽しむのである 〇か×か?

○　ワインと並べて飾る

>>225で紹介してる奴とか>>237のリンク先とかの手法だと
メカスペースがかなりきつくなるよな。サーボ搭載位置を
ほぼ丸々レーシングステアに取ってるし。どうやって纏めるか
試行錯誤するのは楽しそうだけど。

しょうがないよ。もともと狭いんだから…。

タミヤが気ィ利かせてくれればねぇって泣き言ほざいてもしょうがないけどさぁ；；

>>237
俺は最初からユニバで組んだから気づかなかったが、このサイトの主が言ってる事が本当なら
ドッグボーンとジョイントカップ間で引っかかりが起こるのか･･･
以前当時モノのホットショットをレストアして走らせた時には、全然そんな事は無かったから
やっぱり復刻モデルの金属パーツは、どこか間が抜けてるな。
フロッグのナックルもスピンドルがすっぽ抜けると言うし。

商売的には当たり前なんだが…どうも再販は次の商品の伏線的な扱いだよね。
ハチに飛びついた次の春にはSFG発表だったしカエルはタムギアで
トップフォースはDF03ですか。ホットショットもタムギアのためっぽい。

そういう扱いなもんだからOPなんて考えてもいなさそうで寂しい…。

別にいんじゃね？

>>244
再販品のほうが愛着ありますが。。。
３２歳のおっさん？です。

オプションは、いいかげんやめてほしいよ。しかも再販なんだから完璧ですよ！ってことにしてほしい

当時のOPが再販に合わせて復刻するのはいいけど
新しいOPは要らないだろ

ホットショット改造ステアセットとか、

ホットショットトルクスプリッターとか

ホットショットターンバックルアームとか。



出たら欲しいだろ？

ホットショットの改良版として�Uやスーパーショットがあり
発展型としてはブーメランやビッグウィッグがあった。
でも一番リクエストが多かったのはホットショットでした。
最速バギーよりもノスタルジーを求める層が大多数ってこった。
タミヤRCバギーの最先端が欲しければいくらでもあるんだから
そっちを買えばいいんじゃないの？

ホットショットじゃないと駄目なんだよｗｗｗｗｗ

可変アッパーアームはデザインが狂うし、ステアワイパーは何か強度的に心配だし。
合うトルクスプリッタさえあれば印象は随分違うしなぁ、基本それだけでも売ってくれればと思う。
アバンテのギア使え？馬鹿言うな。むしろあれやって芯ブレが無いのか気になる。

再販品の改造パーツがタミヤどころかサードパーティすら出さないのは
採算が取れないってこと。改造しようと思う奴は少数派なんだよ。
メーカーの考えはきっとそうなんだろう。残念だがあきらめるしかない。

そもそも昔のクルマだし、昔なりにいじる（メーカー用意のOPをつけるではなく、OPは自分で作る）のが
いいんじゃないの。
まあ、個人的意見だけど。

>OPは自分で作る
ボールデフやトルクスプリッターはﾑﾘﾎﾟ

>252
DF03のステアだってあんなジャン。

>>255
トルクスプリッターは造ってる人多いよ。
マンタ用は必要だけど。

でもオプションが多数出るなら改造用にもう一台欲しいという気も

ガキの頃に夢だった湯水のように資金を投入した
フルオプションホットショットも今なら出来る！　というかやりたい！

・・・と思ってる人も多いんじゃない？

それはあるんじゃないかな。

タミヤ地獄とは断じて違うｗ

>>252
トルクスプリッターはやる価値ありだよ。
かなり苦労したけど・・・
３パック走ったが今のところ問題なし。
ちなみに改造は初めて。

ホットショットはカタログ品なんだしOPも出してくると思うよ。
たぶん、世界戦やなんかで開発の手が回らなかったんだろ？

まあ、結果が振るわなかったんで501の改良に忙しくなったかもしれんがｗ

カスタマーで聞いたら出す予定はないって言ってたが・・・

タミヤはヲタ相手にしているくせにヲタの心解ってないよな。

バンダイのほうが数千倍ヲタに理解がある。

その辺がタミヤがアレな理由なんだろうな。

>>261
先に出た再販バギーを見れば分かると思うが
復刻のオプションパーツは出ない

気になるところは手動かして自作汁

カエルは例外的に出たけどな。
再販した時点で改修された部分もOPと考え…るのはダメかな。

>>265
ホイル変換ハブやユニバ位なら簡単に作れるかも知れないけど
スプリッターやボールデフを新規に作るのはやっぱ難しいんじゃない?

民やに行ってる先輩が、オプションパーツは金型と商標の問題で出ないって言ってた。

また金型と商標ネタとは芸がない、しかも先輩ときたもんだ。

民やに行ってるお父さんが、オプションパーツは金型と商標の問題で出ないって言ってた。

幼馴染の多宮くんが、オプションパーツは金型と商標の問題で出ないって言ってた。

民也のほうから来ました。

モ子ちゃん

ダーパクとショットの二個一って結構簡単だぞ

ヤフオクにへんなホットが出てたね。。。
バンパー取っ払ってそのあたりに純正ウイング持ってきてるヤツ。

そりゃないだろ！と思ったら入札入ってウケた。

サンダーショット完成!!こいつは良く曲がるぜ!!

>275
ちょっと待てｗ

DF-03に勝てるとは思わんが、ROXのバギーヨンクにホットショットで出る予定。
カーペットの場合、ハイデンシティのCとKってどっちがいいのかな？
タミヤの説明見ると、Cだと食いすぎるからK？
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=51241

標準のスパイクタイヤの外側のブロックを一つおきにカットするとかなり良い動き擦るぞ　カーペット

再販されたらTL-01Bに
ホットショットボディ載せる香具師が出てくるかと思ったが、

ちょっと無理かな。ホットショットってボディっつーよりカウルだし。
ロールバー全部移植すりゃいいんだろうけど…。メンテ性に響きそうで…。

今頃になってホットショットをポチしたんだが
フロントにサンダーショットのユニバーサルは付けれるのだろうか？
ググって見てドコで見たか忘れたが、なんか無加工で付くらしいと書いてあったのだが・・・・・

少なくともDF-02用ユニバは使える。と言うかサンダーショットや現行の
DT-02、DF-03もDF-02用ユニバを使うっぽい。自分も前にフロントの
ドッグボーンをなくしたんでDF-02用を装備してるし。

>>282氏
感謝！
HT届く前に買ってくるよ
しかし何年ぶりにRCやるんだろう・・・
隣の部屋にはかつてのRCの残骸がwww

誰か詳しい方教えて下さい！

スーパーショットのボディーを入手し取り付けしたのですが、

スタビライザーがあるためボディーの前の方が浮いた感じになってしまいます。

スタビライザーを取り外してつけるしかないのですが、スタビライザーは走行にどのような

役割を果たしているのでしょうか？

又、取り外すと走行にどのような影響がでますか？

>>281,282
でもDF-02用ユニバは長すぎって話だけど。

>>285
確かに少々長くてカップとの干渉が気になるかも。でも公園で走らす分には
特に気にならないし、それ以上を狙うなら各自のノウハウで対処出来るレベル
(ちょっと削るとか問題ない範囲にストローク制限するとか)だと思う。

そういやマンタもDF-02用ユニバでピッタリだった。
実は結構使えるパーツなのかｗ

>284
スタビはコーナリング時のロール抑制の為に付いてる。
スーパーショットは左右独立ダンパーだから無くてもOKだけど
ホットショットはモノショックのままだと外すと厳しそう。

厳しいどころかモノショックなのにスタビはずしたら
ロール方向なんにもナシになっちゃうじゃんｗ
曲がったら傾きっぱなしになるぞ。
もっともリアにも着いてるから実際どうなるかは試してみんことには、だけど。

小さい頃の憧れだったHS。先日、見かけて購入！質問何ですが、オプションパーツとか出てるんでしょうか？駆動系・ダンパー系など

ベアリングやタイヤなど流用の利く箇所についてはある、と言えなくもない。
再販の際、駆動系に関しても改修されてる箇所があるし。

ただ当時あったとされるオプションパーツ群に関しては一切無い。

タミヤ限定だとオプションって、

金メッキホイール　
ピンスパイクタイヤ
アンダーガード
ホットショット改造サスセット
CVAダンパーショート
CVAダンパーロング
テクニチューン
テクニパワー
テクニゴールド



程度でしょ？
あとは壊れやすい＆無くしやすいスペアパーツ類

改造サスセットは
Fの鉄板、Rのカーボンのショックバーだけ自作すれば似たようなのが出来る。
サードパーティでも簡単に出せそうなパーツだな。

>>293
Fのロアアーム側の取り付けパーツは、どうすれば？

鉄板を自作できる技量があれば可能かな？

スレ違いかもしんないけど、質問。
ホットショットにスーパーストックBZ載せてんですが、
久し振りに走らせたら、バック出来たり出来なかったりします。
スピンターンも出来なくなりました。
原因はなんですかね？
モータのブラシ？

ちなみにプロポはフタバのメガテックｊｒでアンプはMC330を使ってます。
設定もやり直したんですが改善されません。
アンプの故障も考えられますか？

↑一応聞いておくけどバックは二度入力しないといけないのは知ってるよね？
いや、最近どっかのスレでにた質問を見かけたもんだから・・・

自分も同じことを考えたけど、スピンターン出来なくなったとか
設定のやり直しとか書いてるから、多分本当に何かトラブルが
発生してるんじゃないかと思う･･････

とりあえずマシンのギアボックスからモーター外した状態で
アンプと電源コードだけ繋いだ状態でモーターを動かしてみな。

それでモーターがきちんと順回転、逆回転するならマシンが原因。
逆回転しないようなら、ほぼアンプが原因と思われ（モーター自体の
トラブルの可能性も少しだけあるけど、あんまり聞かない）

みなさんレスありがとうございます。

2度入力って事は理解してます。
ただ以前は前進から一気にステアリング切ってバックに入れると綺麗に
スピンターンしたのに今は出来なくなっちゃたんです。
アンプが問題なのかなぁ。

ただ気になるのが、アンプ設定をやって最後にアンプのランプが消灯
すれば設定完了、ランプ点灯ならもう一度ってマニュアルに書いてあるのだが
最後はランプ消灯じゃなくて点灯するんですよね・・・。
何回やっても。

手順はあってるはずなのですが。。。

>>299
スロットルの前進側が全開で調整できてるかな？
ニュートラル・前進全開・後進全開で最後が点滅なら
330の場合前進が上手くあってない場合が多いよ　トリムとか弄ってないかな？

ニュートラル・前進全開・後進全開で最後が点滅です。
何回やってもダメ・・・。
トリムはマニュアル通り１０にしてあります。

うーん、なんでだｗ

以外とバックキャンセルになってるとか？

>>301
MC330を持ってないから間違ってるかもしれんが
設定時はトリムをセンターに戻しておかないと駄目なんじゃないか？

>>302
バックできる時あるからバックキャンセルにはなってないです。
>>303
設定時はトリムは１０にして下さいって書いてありました。

フタバに修理かなぁ。

他に手持ちのアンプはないの？あればアンプだけ変えてまともに動くなら
修理かなぁ　自分は3PMに330だけど設定が上手く行かないと
点滅でバックだけはモーターが回る　大概は全開を100％にしてない場合が多かった

手持ちのアンプは330だけです
色々やってみたけど駄目そうなんで、この際まえから欲しかった
キーエンスのアンプ買ってみますエクストレイとフラッシュならどちらが良いでしょう？

バック要るか要らんかで判断してヨシ。

手軽に高性能でってんならエクストレイ。
高性能かつ遊びにも使えるフラッシュかな。

今日ホットショットを注文しました

>>　307　レスありがとうございます
バック付きは発熱量が大きいというけど　そうなんですか？
フラッシュは2WDで23Tとか使うとヒートプロテクタが直ぐに掛かるとか
ほとんどバックは使わないんで悩む所です　う〜ん

二駆で23Tでヒートプロテクト？？
フラッシュがか？
ちょっと想像できないんだけど…。

直線番長仕様なんじゃないの?

>>309
どこ情報だよw

フラッシュはゴムドリ１３Ｔ直番仕様でもヒートプロテクトかからないよ

つギヤ比

最高速トライアルでも無い限り、２３Ｔでプロテクトかかるようなギヤ比自体異常だよ。
普通に使ってりゃ２３Ｔでプロテクト作動なんてまず無い。

少なくともノーマルのホットショットで調整できるギア比の範疇では
無用な心配だな。
逆にホットショットで２３Ｔ使ってフラッシュのヒートプロテクト
作動させまくりって、いったい何をしたのか聞きたいぐらいだ。

プラベア？

本人はホットショットとは言ってないけどね

タミヤさん、そろそろスーパーショットでテコ入れする時期ですよ

スーパーショットじゃなぁ。オプションパーツでスーパーショット化できれば
それは有難いけど、出すならブーメランとかビッグウイッグとかを･･････

シャフトドライブ版ＴＲＦ５０１クラスのホットショット３を出すべきでは。
２０年前にホットショットをタミヤのフラグシップとして
憧れた世代には魅力的な商品だと思うが。
多少高かろうと、ガキの頃に価格で苦渋を舐め
今は社会人の連中なら、思い切って買うだろう。

もちろんアバンテＭｋ２みたいな誤魔化しは無しでね。
完全新規の車体で、初代のイメージを崩さないボディにするのが
大切だと思うが……やっぱ売れねーかｗ

それは無理だろ。

性能と旧車スタイルの両立ってなそれ自体が矛盾してるって。
シャフトだのベルトだのを抜きにしても…。

どう頑張ってもボディの空力性能まで要求されるハイエンドモデルで
旧モデルのイメージを保つのは無理だな。やるならDF-02後継として
４ＷＤ版エントリーモデル〜ミドルクラスで開発すれば･･････それじゃあ
ホットショット３の位置付けとしては寂しすぎるか。現行でシャフト４ＷＤの
ミドルクラスはそれこそDF-03そのものがあるし･･････

ﾚｯﾄﾞｼｮｯﾄてあるじゃんかあ、
ああいうｼｬｰｼ丸ごとｽｰﾌﾟｱｯﾌﾟできるｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝやら、
ﾜﾝｳｪｲやら強化ﾊﾟｰﾂがあればｵｹなんだけどなあ
ﾎｯﾄｼｮｯﾄの前のｽﾀﾋﾞ通してる赤いﾊﾟｰﾂとかって品番分かる？
取説なくて‥

>ﾎｯﾄｼｮｯﾄの前のｽﾀﾋﾞ通してる赤いﾊﾟｰﾂとかって品番分かる？
E-5だな。カスタマーで注文するときは、1/10RCホットショット(2007)の
アイテム番号がITEM58391、Eパーツの部品コードが9005866、
値段は送料抜きで850円だ。

>>325
早速ｻﾝｸｽ!
ｶｽﾀﾏｰで堂々とﾎｯﾄｼｮｯﾄのﾊﾟｰﾂを注文できるて夢のようだわ

そうそう、言うの忘れてたけどホットショットの取説だったら
ダウンロードサービスでpdfファイルが落せるぞ。

そうなんだ、それはありがたい。
ていうか、どこまで便利なんだよﾀﾐﾔGJ!

完成しますた！！
曲がろうなどとは思っておりませんぬ

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1191946638723.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1191946657782.jpg

志村ー


おっぱいおっぱい

ガンダムっぽい

ミニ４駆に見える。

懐かしいなぁ。ホットショット、これさ〜昔２とかスーパーとかシリーズ無かったっけ？詳しい人〜！

過去レスに知りたい全てが出ているはずだから嫁。

>>329
雑貨屋で売ってたのをモミモミして嫁に怒られたっけ

じゃなくてアームとかバンパーその他の塗装は何を使ってるんですか？
走行に耐えられる塗装ですか？
素直にカコいいと思います。
それとおっぱいの用途をkwsk

タイヤはＨＰＩのでホイールはスタジアムブリッツァー？
オンロードサーキットには良いかもしれんね

アンテナがなんとも言えんねｗ

うむ　カコイイ！

また随分と傾(かぶ)いた塗装だな。こういう路線って
センスが問われるけれど見事に決まってるのが凄い。

ホットショットにおっぱいを搭載してほしいです。

こりゃまた随分えちぃブロポだねどっかの新製品？

俺もそのタイヤはめてみたけど
なんか工夫しないとステア全然切れないよね

>>330
だっふんだ

>>331
[青 白 ガンダム]で検索したらHi-νガンダムっての発見しました
色が似てますね・・・ガンダムはゼータまで見ました

>>332
バンパーとタイヤのバランスがまさに・・・・

>>335
えとー・・・
20年ぶりにラジコン作ったので・・・塗装とかはあんまり詳しくないんです・・・
タミヤのカラースプレーしただけです
走行には確実に耐えられないでしょう・・・
ありがとうございました
あ、おっぱいは製作途中で煮詰まった時にモミモミすると
良いアイディアを提供してくれました

>>336
タイヤもホイールも大当たりでございます！！

>>337
短いの探してたらABCのステルスアンテナに辿り着きましが
ちとステーが浮いちゃってます
ウイングの下辺りにでも隠そうとおもいます・・・・

>>338
ありがとうございもす！

>>339
ありがとうございます！

>>340
搭載しました！
http://up.img5.net/src/up10896.jpg

>>341
おっぱっぴー

>>342
はい・・・全然曲がらんとです・・・
しかし私は構造とかのカスタムはチンプンカンプンです・・・・・

何をやっとるんだｗ
タミヤの投稿ギャラリーに出したりはしないの？

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　複乳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>345
ん〜
おっぱい写ってると選考落ちるよねぇ・・・・

>>346
ウェうぇうぇうぇうぇうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

撮りなおしたらいいじゃん！ｗ

それとも…どうしても写ってないとダメなのかｗ

>>348
■おっぱいマンさん (東京都・33歳)
■作品名：直線番長2007とおっぱい
■使用キット：1/10RC ホットショット （2007）、シリコンオッパイ
【作者コメント】オパーイ！オパーイ！

うん！掲載されるわけないｗ
おっぱい写ってないとおっぱいマンじゃなくなっちゃうし・・・・・

おっぱいマンじゃなくたって良いじゃんかw

ホットショットのギアでスピンターンかましても耐えられるかな。
ちなみにやり方って前進全開からステアリング思いっきり切って
バック全開（ブレーキ？）でくるっと車体１８０度回転すんだっけ？

ゴメン、意味解んない。

意味不明かｗ
んじゃ質問変えます。
スピンターンはどうやってやるんですか？
操作方法教えてください。

タイヤのグリップを落とせばギヤも守れてｳﾏｰ

再販でｷﾞｱも安く入手可だから、
ｷﾞｱ逝ってもｽﾍﾟｱ買っとけばいいんじゃない

当時は機械式スピコンでガキの急激な操作に耐えてたんだから大丈夫じゃないの？

ホットショット２００７に最先端のメカを積む事に抵抗があるんだが。
ま、プロポは良いとしてもモーターを「スーパーストックBZモーター （23T）」を付けても、
走りは大丈夫っすかね？ガタがきませんかね？
２０年以上も前に設計されたキットだし、現在のハイテク機器に追従できるんですかね？

で、スピンターンのやり方は？？？

まえにがーっといって
うしろにくいっと
でいいんじゃね

グラスホッパーに540モーター付けたら簡単にスピンするよ

スピンターンのやり方を他人に問うか…。
ドリのきっかけがどうのってのよりヒドイな。
ひょっとしてプロポ握ったことすらないんじゃないかと疑ってしまうわ。

人に聞く前に自分で試せば一瞬で答え出るのにな。

子どものころは「前後ろ前」と「右左右」をすばやく同時に！って感じでやってたなぁ＞スピンターン

ワイルドウイリー２ならブレーキ強くかけるだけでスピンターンＯＫｗ

上上下下左右左右ＢＡ

ホットショット２００７に最先端のメカを積む事に抵抗があるんだが。
ま、プロポは良いとしてもモーターを「スーパーストックBZモーター （23T）」を付けても、
走りは大丈夫っすかね？ガタがきませんかね？
２０年以上も前に設計されたキットだし、現在のハイテク機器に追従できるんですかね？

前スレでの話だったかと思うけど、
タミヤとしては搭載を前提とはしてない（ぶっ壊れても補償できん）
という話だとか。箱での推奨オプはダートチューンだしね。

ただ実際には２３Ｔ載せて走らせてる人の話は結構聞くし、
あっさり壊れたなんて話も聞かない。どちらかと言えば無理な
ジャンプとかで別な場所が壊れたという話が多いぐらいだから
そこまで過敏になる必要も無いのでは。

もちろん限界はあるだろうけど

なんせタミグラ指定モーターがBZだったからな＾＾；

2007用のフルベアセットってラバーシールじゃないけど
当時と違って今のベアリングは平気になってるの？
アクスル周りとかすぐにｺﾞﾘｺﾞﾘになりそうで心配なんだが・・・。

なってないなってない。性能も大したことない。

けどまったり楽しむだけなら必要にして充分。
もし気になるなら脚んトコだけラバーシール用意すればいい。

>>368
昔のベアリングってラバーシールだったっけ？

ラバーシールは80年代後半から登場してたからHSよりは後かな。
サンダーとかマンタレイあたり？
でもラバーシール高いよなぁ。TL-01のﾌﾙﾍﾞｱが定価6800円で愕然とした覚えがｗ

>371
でもやっぱりラバーシールの方がいいよ
値段高い分ダーパクとかに付属のメタルシールドより良い感じで廻るし
何よりシール剥がしてクリーニングできるのは有難い
メタルシールドは何やっても多少の砂残るし、クリーニングするとグリスは射せないしね

ホットショット現役時代は今のラバーシールより高い値段で
メタルシールのベアリング売ってたような・・・
４個２０００円とかしてたはず。

あの頃グラスホッパー走らせてたけど、フルベアなんてガキには
夢また夢だったよ。今時の値段（１０個で千円）なら
当時でも手が届いたのに・・・

メタルシールドって簡単に外せなかったっけ？

Cリング外すのが細かい作業なので不器用な人は壊すｗ
でも今の値段(HS用が実売で約1300円)だと、手間を考えると・・・。
思わずTA02のOH用に２袋買ってしまった。

壊しはしないけどリング外すと３回に２回くらい飛ばす
「ピ〜ン」て良い音がして泣きたくなるんだよ、どこに行ったか解らなくなってｗ

リングの付け外し作業はビニール袋の中でやると言いってばっちゃが言ってた

今度スパイヤースパイクを履かせようと思ってるんだが、
タミヤ以外のホイールって何が使えるの？
６ｍｍハブは付けてます。

京商とか。オフセットが変わるけど。ちょっとトレッド広くなる。

>>379
�dクスです。
京商のホイールにしてみます。

子供の頃、貧乏でRC買ってもらえなかった。
ホットショットは近所の金持ちが持っててうらやましかった。

そのホットショットが再販になった！！買うぞーーー！！

どっかセットで安く買えるところない？

っチャンプ

>>382
を、調べてみたら安いっすね。
秋葉にあるから、何かと立ち寄れそうだし。

ばったりとスレの勢いがなくなった。
スーパーショットかブーメランの再販が
アナウンスされないかな。

もうちょっとしたらＸＢ出るんじゃない？
ﾎｯﾄｼｮｯﾄはあとでﾌﾙﾍﾞｱとかだるいけど

なんで最初からフルベアにしないんだろう・・・・
キットもフルベアとして販売すればいいのに・・・
タムテックギアは最初からフルベアのくせに・・・・・・

再販の感動と最初のＯＰの感動両方を提供してくれているのだよ。

クリスタルを苦労して交換した時の感動は？

�Uのシャーシだしそれはあんまり…

スーパーショットの新車を組むか、
オークションでうっぱらうか

悩む値段だな。。。。

確かに再販系はＸＢ版が出てるけどホットショットは幾ら位に成るんだろ・・・
他シャーシはベアリング減らしたりダンパーケチったり、
組み立てやすいパーツ数少ないシャーシで値段切り詰めてる感じだけど
元からベアリング無いとか、組み立て工程とか考えるとホットショットってＸＢ向きじゃないよね

>>391
XBになったらデフ削る人が大変

その辺全部改修してたらいいけどね。
ギアボックスの外観を変えずにギアの数を減らすことに成功！
とか仰天改修されてたらいいなー。無理にも程があるがｗ

　ttp://www.tamiya.com/japan/pachi_digital/photo_gallery.htm
タミヤＨＰパッチデジタル　2007年10月19日掲載
西永氏のホットショットは作り込まれてますね。

↑ｎｉＣさんのホットショットで探しても見つけられます。

ＲＣWORLDでも紹介されてた奴ですな。バックナンバーで手に入れば
それが一番詳しいかと。

>>394
このホットショット凄いかこいいな

>>396
まじ！見逃してた。
探してみま

ホットショットがすごく欲しいのですが
走らせて壊れた場合スペアパーツは簡単に
手に入るものでしょうか？

今のとこはカスタマで入手となる。

>>400
定価でですか・・・！
ビンボーニンハスッコンデロ
って事か。
タムギアのホットショットにします。

>>401
定価が嫌ならもう一台量販店で確保しておけばよい

>>402
それが賢明なやり方のようですね。
今後タミヤがブーメランを再販してくれれば
パーツ流用できるのになぁ（願望）

ショップで取り寄せてもらっても
定価販売って店がほとんどだしな。

>>404
そうなんですか、残念です。
結局タムギア版買いそうです。
みなさんは買いますか？

タムギア買うような人はもう全員ホットショット買ってるんじゃないかなｗ

普通に手に入るんだから
両方買っておけばいいだろ

本家とタムギアとミニ四駆と食玩を一緒に並べる為にタムギアは買う

両方同時だとけっこうキツイっしょ。安売りでも計３万くらいだしな―…。

タムギアなんてホットショットでもなんでもねー

タムギアはタムギアだろ…。つか比べる人間がいるとは思わんかった。

カエルが元を再現できてるとでも？ｗ

なにあのタムギア
あんなのホットショットじゃねーよ

haihai

タムショットと1/10は別物として
それぞれ興味アリ。
1/10がフツーに組み立ててちゃんと走れば
迷わず1/10買うんだけど。

>>277
結果はどうだった？

>414
なんだか知らんが期待を裏切るほどにフツーに走るよ＾＾；
拘ったらキリならけど。
タムショットと1/10じゃ求めるものが違うから比べる意味ないよね。

>>414
フツーに組み立ててちゃんと走るがなぁ

>>416.417
アレ？？？曲がらないのでは？？？
持ってないので色々聞いた話ですが
走行はかなりヒドイと世間ではもっぱらのウワサです。
ウーン自分で確かめるべきだねこれは。

オッサンはね、若い世代から｢思い出の美化だ｣と非難されるのが一番怖いんだよ。
だから3割り増しくらいで悪く言う、そこを汲まないとね。
youtubeにniC氏の小変更を加えただけのホットショットがタイトなコースを
グリグリ走り回ってる動画があるから見てみれば？

それ観た！！
ツーリングカー？をがんがん抜いてるヤツ！！
あれもniC氏でしたか。
小変更ってステアリングワイパーとかでしょうか？

変更の内容はnic氏のブログに書いてあるよ。
現行のタイヤ・ホイール、ユニバをつけてバンプトーアウトの度合いを小さくする為の変更を加えてあるだけ。

>>420
ホットショットにステアリングワイパーは大改造だろ。niC氏の小改造ホットショットは
改造と言うよりもセッティングの変更に毛が生えたレベルだから、全部合わせても
製作時の手間が少々増えるだけで済む。とりあえず、リンケージ用のボールエンドは
アップライト側を根元側の取付穴に装着して舵角を増大、それで取れやすくなる
ドッグボーンはDF-02用ユニバーサルシャフトと交換。これだけでも結構普通に
曲がるようになる。

421>>
アリガト!サッソク行って来る。
あと、ＨＳに付けられる現行ＲＣのバンパーってありますか？
サンドバイパーやデザゲについてる小ぶりのバンパーを付けたいのですが。

422もアリガト

>>423
ポン付け出来るものがあるかは知らんけど、ホットショットのバンパーは2ピース構造だから
横方向に伸びてる部分を外せばミニバンパー風になるんじゃないの？

>>415
まさか覚えていて結果を聞いてくる人がいるとは。

できればみためドノーマルで出たかったんだけど、
少しでもいい順位を狙いたいということで
結局ハイデンシティCで挑戦。
第一ヒートはまあまあ健闘して　36名中まんなかぐらい。
ま、まがらん。
第二ヒートは後輪だけKにしてみたけどやっぱ曲がらずタイムもダウン。前列スタートなのに・・・
Cメイン上位で決勝。タイヤを戻したけどやっぱだめだめでCメイン下位でした・・・。
ホットショットは自分も含めて４台でていたけど、ノーマルタイヤをそのまま使っていた
2台は予選落ちでした。Cメインにはホットショットが2台出たけど2台とも下位。。。

ま、そんな感じで結果はあれだけど、ホットショットでタミグラに出れたのがよかった。
スタート前に　アナウンスで当時のCMみたいに「HOTSHOT！」と言ってもらえたのもちとうれしかった。

>>426
すげー、超見たかった。
タムテックギアか、2007か迷ってたけど、
タミグラ目当てなら迷わず2007買いか？

>>425
なーるー！それもアリかも。
で、今しもんさんのＨＰ内で装着しているバンパー何ですか？
って聞いてるところです。しもんさんのＨＳもカックイイー！
>>426
やっぱ曲がらないですか。
現行機種に勝つとこ観たいです。

>>427
多分ホットショット2007がタミグラに出れるのはこれが最初で最後じゃないかなー。
タムテックギアのホットショットなら今後最低１回はタミグラで出れる機会があると思う。

>>426
ずっと気になってたんだけど、詳しく教えてくれてありがとう。
自分もホットショットでレースに出たいが、近くにコースすら無い・・・
毎週、廃校のグラウンドでDF-03と競ってるよ。

ある人がＨＳに京商ターボロッキーのバンパー
付けてるんですけど、どうやってつけたのでしょう？
ポン付けできるバンパーありませんか？

いい加減に自分で工夫しろ

切って削って穴あけるだけ。

>>432スマヌ！まだＨＳ手元になくって。
>>433アリ。鉄板＋プラバンで作るってのもアリかな。

バンパーの話だろ？
プラ板じゃ軟すぎるし鉄板じゃ危なくないか。
カイダックあたりが加工もし易くていいと思うけど。
RC置いてる模型店で手に入るし。

>>435
オンロードマシンに付けるスポンジみたいなヤツですね。
オフでカイダックバンパーってのもなかなかいいですね。

チガッタ！！
それはウレタンバンパーで
カイダックはアクリル変性高衝撃塩ビ板のことでした。
ソーリー

もう買ってからにしろってｶｽ

当時はカイダックバンパーってのは普通にあったんだよ。
サンダーショット用の当時モノ持ってるけど適度に曲げてあって
衝撃吸収できるようなカタチになってる。

>>439
アリガトウ。画像で確認しました。
438の言う通り買ってからまた来ます。

流れが止まっちまったな
8月に購入したホットショットをそろそろ組み立てるか。

週末オフロードサーキットいった。
ちょこっとだけどホットショットも走らせたんだけど
ほかにもホットショットを持ってきている人がいたよー。

過疎ってるからageときますwww

niCさんのパクって（汗
作っちゃった

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1194350997771.jpg

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1194351062795.jpg

一応niCさん公認です！？

パクれる技術が羨ましい…ｗ

初代TRFスペシャルダンパー？

(*´ω｀)ﾉ　ﾊｨ
TA04PRO用　TRFスペシャルダンパーでつ

>>443
すごいね。　FRPはノコギリで切り出すの？

できれば、リアのロッカーアームの付け根の部分のアップをお願いします！

>>446

付け根部分…
企業秘密です（嘘
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

ってか
試作ですんで（汗
時間を見て作り変えます

ここまでやったら是非フロントインボード化もするべき

フロントは難しいでやんす（汗
ﾎﾝﾄ　o(ﾟДﾟ)っ　ﾓﾑｰﾘ！

俺もやっとステアリングワイパーを付けようと改造入りましたが 干渉しまくりで切削作業に苦労中

ステアリングワイパーは何使ってますか？私はDF-3のをすこし加工して付けました。

私も最初DF03のを買って付けようとしましたが 高さがあるので切ったりしてるうちに使いものにならなくなり 余ってるTA05の物を付けました サーボの後ろに受信機アンプが綺麗に入ったので その点は気に入ってますが まだｻｰﾎﾞｾｲﾊﾞｰの取り回しが気に入らないので悩み中です

DF-03のをおもいっきり切って短くして取り付けたよ。でも強度不足で、いつ壊れるか...

F201アルミレーシングステア
　↓
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1194590286585.jpg

↑これ左右等長にすらなってないよね(-_-;)？

>>455

これがねぇ
等長じゃないけどうま〜いことキレるんだYO(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
バンプアウトは皆無！
プロポの設定無しで左右均等に動くよ

まあ君が満足してるならそれでOK

ノーマルよりはマシなのかもね。ちょっとした工夫でも性能上がるって楽しいよな。

それが旧車の楽しい所だな〜 ｵﾌﾟｼｮﾝじゃなく自分で工夫も悪くないが そうするとﾀﾐﾔﾚｰｽに出れなくなるのは残念HOT SHOTに限らずね

>>459
当然だろ

タミヤレースもそろそろ自作パーツ搭載車のレースも行うべき。
そして、その改造パーツを（改造者の許諾をとったうえで）製品化して
一般販売とかするべき。

無茶言うなｗ
同人誌じゃあるまいし。

でも兎神さまが出したら絶対買うけどｗ

ポン付けで装着できる改造パーツなら良いけど、ぶっちゃけ
自作改造パーツの世界って本体側も手を入れるから、パーツを
活用できる人は自分で作れる、作れない人は買ってもあんまり
使えない、で需要がないような気が。それだったらパーツの設計図と
流用パーツ一覧&改造ガイドの方が需要はありそうだけど、それは
タダで(ゴブりん)見られたり雑誌紹介(四独ホーネット)したりしてるしなぁ。

>>461
改造パーツの製品化はともかくとして、自作パーツおよびタミヤ製パーツ流用の改造車OKのレースには同意。
昔のタミグラってそうだったんだけど、何でこんなにガチガチのルールになったかな〜？
タミグラで閉め出されたシャーシ限定でこういうアンリミテッドクラスを作っても良いんじゃないかな。
そうすれば、来年もホットショットで参加出来るしね。

自作パーツをアリにすると、専用の加工機械が無いと作れないようなパーツ作る奴が出てきて
素人とか子供が全然太刀打ちできなくなるから駄目なんですよ

>>465
だからアンリミテッドクラスなわけで．．．
グラホみたいにギヤはオリジナルを使えばいいんじゃないの？

例えばアソシのハイエンドバギーのパーツを全部自作して、ボディだけホットショットにして
「自作パーツを使ったホットショットです」なんてのもアリになってしまう訳で
まあそんなのタミヤとしても面白くないだろうし見るほうも面白くない

どこの世界でも無粋なヤツはいるけど

そこまでやったのが出てきても、別にいいじゃん。
勝ち負けなんてあってないようなものだし。

大改造はいいよ。
細かい反則して姑息なアドバンテージ稼ごうとする人がいる
他のカテゴリーのが面白くないと思うぞ。

とりあえず、アンリミテッドで何処までが許されるかはおいておいて
アンリミテッドクラス自体は是非開いて欲しいと思った。魔改造旧車も
現行車も現行車に旧車ボディを積んだハイブリッドもいろいろ参加できる
自由なイベント、と言うのは魅力的だし。実際に競技を開いてみて、
レギュレーションはそれから詰めていけば良いじゃん。

と、言うことで是非考慮していただけませんかねぇ、タミヤさん･･････

ははぁ、それはレースというよりも走行会として催した方が良いんじゃないか

旧車ならそれでいいだろ。いいじゃんオフロード”ミーティング”でｗ

走行会、良いかも。参加者＆見物客投票でマシンの出来を競ったり
レース以外のゲームで勝負してみたり、ただ単にコースを皆で走ったり
それが勝っても何の特もないレースになったり。いいじゃんそれ。

とりあえず相撲とサッカーはやっとかないとなｗ

それはタミヤに期待することじゃなくて仲間集めて自分達でやれって事じゃないかな

実際タミヤはタミグラだけで精一杯だろ

>>469
それは田宮の仕事ではない

そういえば　ホーネットクラスがあったときは、自作パーツOKだったね。

>>476
四独OKだったしね。
ただしオリジナルのギヤボックスは使用すること。

HOT SHOTのﾘｱの戻りの渋さをﾉｰﾏﾙのまま軽く戻る様に出来ないだろうか? 頑張ってみたけどｲﾏｲﾁなんだ

リアは試してないけどフロントは動き渋いところにオイルスプレーかけたら
結構戻るようになったよ

ｵｲﾙｽﾌﾟﾚｰですかぁ〜 俺も粘度の低いｸﾞﾘｽは塗ったりしてましたけど まだｷﾞｼｷﾞｼしてますね〜

L字型の赤い樹脂パーツあるじゃん。ボールの支持部。
あそこ組むときビスにスペーサー噛ました。少しくらい効果あると思うがどうか。

ホットショット作ったこと無いから分からんけど、
幅稼げるなら薄いスラストベアリング見つけてきてかましてみれば

あのリア周りは造ったことがなければ話に入れない気がする…

作った事ないのにｽﾗｽﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはないなぁ〜 構造自体に無理あるのを承知で それをｽﾑｰｽﾞに動作させようとする無駄な努力が好きな 自己満な俺

もう、飽きたやろ？ゆとり諸君！

シャフトを先端のボールをコンパウンドで磨いたり、赤いパーツの
ボール受けの内側を磨いたりしたら、そこそこ動くようになった。
行きも戻りも渋い感じは無いよ。

フリクションかかる所にこまめに5-56。

556はプラ侵食すんぞ・・・

やっぱり　さすが　ゆとり教育！

何でもゆとり教育と片付けるﾔｼが一番ゆとり教育の成果が出ていると思われ ｳｻﾞｲ すぐ飽きるのもゆとり教育の成果?

言いたい事は判るしもっともなんだが一々反応するなと
爆釣りされてる所なんか傍から見れば十分ゆとり要素有る訳で

まぁソレを言ったら俺もだし
世代に拠らずゆとり脳が浸透してる感は否めない訳だが

三十路過ぎてるﾛｽﾄｴｲｼﾞとか言われて年代の俺からすれば、
ゆとり世代がﾎｯﾄｼｮｯﾄ触ってることがかなり嬉しく思う

用例：
タムギア版のホットショットは円周率を３にする様な強引なデフォルメがなされている
これではまるでゆとりだ

まぁたこの流れかよ。しょっちゅう沸くんだからソイツ。

釣られる方も過去スレ見てスルー覚えるように。

ホッとしよっと?

フロントダンパーが軟らか過ぎると思うのですが何かよいスプリングはありませんか？

DF03用のリアをｶﾞｯと縮めて流用とか。

ﾎｯﾄｼｮｯﾄで雪上走行させるぞ〜!

>>498
タイヤにはボルトを生やすんだよな。

フロントタイヤはソリにするんだっけ？

いやいやここはやはり輪ゴムで…

メッキホイールいつ出るねん

>>500
4駆なので前もボルトです

そして雪上は真っ赤に染まった…。

初めてだったのかい

前輪をそりに・・・
後輪はボルトを・・・
なんか作ってみたくなった。

後はキャタピラって手もあるぞ

キャタキャタピラピラ

キャタピラなぎさ

座布団いちまいっ！ｗ

再販と同時に買ったんだけどオレが組み立てる前に
すでにネタは尽きてしまったのかい・・・

かっこいい飾り方を研究しようぜ！

やっと完成した。斜めに見えるけど気にしない。

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1196941127241.jpg

おお、そうきたか！
タムギアに似た機構だね。…これならマネできるかなぁ＾＾；

なんというｱｯｶｰﾏﾝ対応手段

これはなにげにいいな・・・

インプレよろ

>>513
Fｷﾞｱﾎﾞと干渉しない？

某サイトに載ってるよね。

こらーー！たけしーー！
なんばしょっと！

>>518
Fギアボックスとは干渉しませんが結構ギリギリです。
ステアリングプレートに付けるボールナットはショートにしないと
キャップ型のボールエンドが使えません。

1月のタミグラの申込書DLできるようになったけど、
ホットショットで参加できる！

マジっすか！？

結局、どこのメーカーからもオプションパーツが
出なかった。

当時のパーツが結構残ってるし数が読めないんじゃない？
まぁ当時高価だったボールデフは出して欲しかったけど。
他の車種にも流用できるし。

>>522
それってワンメイクとかじゃなくて、
ホットショットでドゥルガとかＤＦに挑めってこと！？

ごめん今サイト見た。
そういうことね。
ドゥルガで出て勝ちを狙うか、
ホットショットで漢を目指すかですな

>526
4WDはHS2007とDF-03とDB-01　モーターはダートT
スーパー4WDはDF-03とDB-01　モーターはBZ

そういうクラス分けです

>>528
ありがとうございます

ﾎｯﾄｼｮｯﾄで勝ったらﾋｰﾛｰだろうなぁ〜

勝ったらね

ｽﾄﾚｰﾄは互角…?ﾉｰﾏﾙのままでいかに曲がる様にするか 無理かぁ

普通に、ノスタルジークラスっていうの作って、
ＨＳとかＳＳとかＦＤとかだけのレースやってくれよ＞タメヤ

参加資格：35歳以上独身

何でも有りでいいから、トップフォースで参加させてくれw

なんだその年齢制限。

憧れたままRC手に入れることもできずブームも終わり
文字通り指を咥えて観ていることしかできなかった世代を無視してくれるな。

ノスタルジークラス
車種限定：
　ホットショット
　サンダーショット
　ファイヤードラゴン

年齢制限：
　ようじょ

>533
ところでSSって何？
スーパーショット出て欲しいってコト？

TS（サンダーショット）の間違いだろ

Sander Shot ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車種で分けるより予選タイムで決めれば混走でも構わないような気がするけど…
同じマシンで競ってもつまらん

ホットショット確かに曲がらないね
プログレス系ばかり走らせてたから余計に気になる

そういやアルミダンパーが出るって話
ありゃどうなった？

そんな話あったん？

ってか純正のはアルミではないの？

純正アルミだね
てか、スーパーショットいらねーから新型の4独キット出せや

それいうなら高精度なギアボックスとか欲しいな。ギアの数減らすなりしてもいいから。


…ホットショットでなくなってしまいそう…だがあのボディ使えるなら。

来年はブーメラン再版らしいね。(@_@;)

それってＱステアって、オチ？

Qステアならアバンテも出るってWORLDに書いてあったな

ホットショットで
ほっとしょう

>>549
とりあえず座布団とっとこうか。

グラスホッパーとライジングストームしか作った事の無いおいらにとっては結構本格的でした。
性能も十分すぎっていうか、扱いきれません。
こりゃ楽しい。
でも、クラッシュで壊したのでグラスホッパーで鍛え直してきます。
買った部品代だけでもグラスホッパーより高かった・・・orz

性能が高いのに扱いきれないってオカシイぞｗ
高性能＝扱い易いものだろ。
高性能＝扱い難いなんて認識はアニメの中だけだ。

ていうか昔ヤフオクで8万も出して買ったのに
この前おもちゃ屋行ったら完成品のプロポ付きが14800円で叩き売りされてたし。
再発すんなよボケ

再発ってなんだよw病気か？www

まぁタムギアと1/10も見分けもつかないヤツは
8万ぐらいは勉強代としては安いぐらいじゃね？

バカには8万の勉強代は安すぎるだろw

一息してね
ホットショット観ながね
ほっとしょっと

別に再発でもおかしくはないけどね
再発→再発売って事
日本語勉強してから突っ込もうね

まぁ正しくは復刻が一番正しいけど
改良されてるから再販とは少し意味合いが違うんだね


覚えとけアホ共

>557
（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

いや、オカシイ。けど通じるから別にいい。

つかどうでもいいのに。
イイジャン、８万で手に入れた愛車がパーツに気兼ねなくガンガン走らせられるんだから。
他人がいくらで手に入れた、とか気にするヤツはオークション向いてない。

まぁタミヤの製品を今生産されてないからといってオクで高い金出すヤツは単なるバカだよ。
今までの再販ぶりを知ってたら、よっぽど緊急で欲しい時以外は
大人しく待ってた方が賢いだろ。

今年はファイヤードラゴンを皮切りに、どれだけ再販かかるか楽しみだw

釣れた

他人がいくらで手に入れたから気に入らない…なんて誰も言っていませんけどね

オクに向いてない…って言うより定価より高い金出してまで買う事自体がアホ…ですよね
そんなアホに付け込んで値を吊り上げるアホに転売するアホ


アホばっかだ

八万円乙w

>>561
ハァ？ｶｽ乙w

Ｆ１スレの>160と同じ奴か、プッ。

再販決定前に高値で3台売り抜けたオレは勝ち

そんで再販に買い換え

Ｆ１スレなんか行ったことない

見事なくらいアホばっかりだ
釣れるのは雑魚ばっかりか…

釣りだったって事にしておかないと精神の安定が保てないだろ、
みんなしていじめてやるなよ、かわいそうに





>>566
いまさらメール欄に釣りですか、必死ですねｗ

８万円だからな―…きっとお年玉とか必死に貯めたんだよ。
同情してやろうｗ

■ ホットショット　未組立てキット　タミヤＲＣ 77,000 円 22 '07年1月11日
1円〜！ タミヤ ホットショット未組立品 69,500 円 48 '07年5月19日
タミヤ　ホットショット４WD　未組立 51,000 円 10 '07年6月12日
タミヤ　1/10　ホットショット4WD（初版・未組立てキット） 62,000 円 12 10月6日
タミヤ　ホットショット　オリジナル版　未組立 50,000 円 4




1月あたりのお馬鹿ちゃんかな？

あのな８万も出して買うような奴がタムギアと間違えるわけねーだろ
オメーらマジ釣られすぎ

>>569
ヒマだな
模型屋のおやじが、タミヤの絶版は手出したら、まあ間違いなく再販あるから損するよ〜
て言ってたのホントだなあと思うこの頃
先に他のメーカーいっといて良かったぜ

>>571
数秒で表示できるんだが‥

>>552

速すぎて漏れが追いつかないんですよ。
とりあえず部品が来て今完成。

数日中に走らせてきます。

20日のバギチャレに出るんだけど
ポンダーステーどこに付けたらいいんだろう‥

ホトショ2007作ってんだが、リヤのドライブシャフトの色がなんか黒くないんだよね。炭で焼いたような、こすけたグレー？
フロントは黒いんだけどな..

ゆとりが前後間違えないように色分けしてるんだろ。

>>574
ボディをマジックテープ止めにし、受信機へのアクセスハッチ外して
そこの空間にポンターが入るように位置決めしてボディに取り付け穴空ける。
ポンター入らなかったら削るんだ。

そんなど真んに穴あけたら格好悪くない？

ドライブシャフトはそもそも長さが違うから間違わないような

つーか前後ともDF-02用ユニバが流用できる長さだよな。
自分は前後シャフトの違いは細かなデザインの好み程度に
考えてたけど、実際に違うものなんか？

>>578
>そんなど真んに穴あけたら格好悪くない？
取説通りだとボディマウント用に穴空けるどね。

>>580
まちがえた（汗）
けるどね→けるけどね

ポンダーはハッチの中に入るよ、タミグラ時に実際いれたし。

あとDF02ユニバって若干長くない？カップジョイントの中のウレタンブッシュとってもかなりキツくて使えなかったけど、みんなどう？

あとタミグラで使ってる人、ダンパーセッティングとか聞かせてほしいですm(__)m

いやいや普通にポンダーの穴となるとデカイっしょ
しかもそこからポンダーの頭出てるとかってどうなのって感じ…

情報ありがとうございます！
ハッチの中やってみます

もう、飽きただろ？(@_@;)ゆとり！

↑若い子がラジコンしようと頑張ってるのを妨げる３６才の毒男
聞け聞け、どんどん聞け、みんな最初は分からないことだらけだ
てか、ホットショットにポンダー載せるのって誰でも場所悩むし

団塊ジュニア世代は人口の多さから、子供の頃より、受験戦争と呼ばれるほどの入学試験などの
競争を強いられ、特に大学入試に至っては「入りたい大学より入れる大学」、「一浪は常識、二浪は普通」、
「国易私難」という言葉が飛び交い、予備校の入学試験も難易度が増すほどの激戦であったが、
大学卒業間近には就職氷河期が到来し、不況による厳しい就職活動を強いられたことによって
「不運の世代」とも呼ばれている。

ただし、団塊ジュニアの先頭である1971、1972年生まれの高校や短大・専門学校卒業者は、
就職活動においては、バブル景気の恩恵を受けている（バブル景気の崩壊は1991年であり、
1971年度生まれは当時20歳であったためである）。

大学受験戦争に参加した人間が、却って「就職難」にあえぐという不運も生じているのである。
現在正社員となっている団塊ジュニアは、就職氷河期と不景気下の実力主義を耐え忍んできた結果、
忍耐力と粘り強さが上の世代の正社員より高いのが特徴であろう。

就職活動に失敗し、フリーターあるいは派遣労働者といった不安定な生活を余儀なくされた者も多いが、
日本では新卒者や同業界からの転職者以外の採用に消極的な会社が多いため、
新卒採用に失敗して定職につけない団塊ジュニア世代の将来が心配され、
大手企業の若年者雇用の問題の一つとなっている。主に経済的事情から、
パラサイトシングルを長く続ける人も多い。

また、不況下を生きた団塊ジュニア世代は、団塊の世代に並ぶ有望な消費者層として注目されていて、
住宅市場の拡大などが期待されている。不景気下に「実力主義」を強いられたため、
同期に対する横並び意識が薄く、仕事に対するクオリティ、スピードに対する要求が高い傾向も見られる。

ポスト団塊ジュニア（ポストだんかいジュニア）は、1975年以降、1980年代初頭までに日本で生まれた世代のことである。
この世代の親には団塊の世代やポスト団塊の世代（1950年〜1953年生まれ）が多い。

三浦展は「出生数の過半数が団塊世代の子どもによって占められる世代こそが本当の団塊ジュニア世代だ」として
1972年？年生まれまでを真性団塊ジュニアと呼ぶ。

文化的側面
1978？年度生まれは思春期にはすでにバブルが崩壊しており、
高校生時代からは新たな風俗を生み出した。ギャルファッション・ストリートファッション・
腰パン・B系・ルーズカジュアル・裏原宿系といった現在も定番となっているファッションの
担い手となり、現在の若者文化に直接つながる風俗を生んだ世代である。

1975？年度生まれはバブル末期（1991年）において高校1年？中学2年であり、
一部の先端的な高校生が文化的には団塊ジュニアとその後の若者世代の橋渡しの役目を果たした。
この世代の前半は高校生時代にはポケットベルの流行を生み出したが、
1980年生まれ前後からは高校生時代から携帯電話になじんだ世代で携帯電話はこの世代以下の
若者にとってきわめて重要なコミュニケーションツールとなった。そのためこの世代にはIT業界で活躍する人が
多いと言われている。

笠原健治（mixi社長）、西村博之（2ちゃんねる管理人）が代表格と言えよう。
1976年前後に生まれた人が多いためにナナロク世代と呼ばれる場合もある。

成長過程
大学受験は1975年？年度生まれまでは団塊ジュニアほどではないものの激戦であった
（団塊ジュニアの人口のピークは1973年である）。しかし、この世代の後半は少子化の加速と大学進学率の上昇により
大学入試は急激に易しくなった。そのため大学進学率は1994年には30.1％だったものが2000年には39.7％まで上昇した
（データは文部科学省「学校基本調査」より）。

このため次世代以降の本格的な大学全入時代の先駆けとなった。なお、2000年以降は入る大学・学部を問わなければ
事実上どこかの大学には入れることになった（詳細は大学全入時代参照）。

1992年9月12日から始まった学校週5日制の恩恵を実質的にこうむった最初の世代である。
1978年度生まれからは学習指導要領が変わりゆとり教育への過渡期を体験した。
また、1990年代には全国のほとんどの中学校で男子中学生への丸刈り強制が廃止されるなど管理教育の
緩和が見られるようになった。

団塊ジュニア世代同様、高校や大学卒業前は就職氷河期の真っ只中であった。
不況による厳しい就職活動を強いられた「不運の世代」とも呼ばれている。
採用凍結した会社も多数見受けられ『就職「超」氷河期』とも言われた。
1997年からは就職協定も破棄され、1999年の末には派遣の一般事務職解禁などもあって、
男女問わず苦戦を強いられた。特に短大生と4大女子一般事務職希望層は派遣に職業需要を奪われた。
2003年の大卒全体の就職率は55％ほどしか無かった。なお、就職難を背景に大学院進学率は上昇し、
大学院の進学率は12％ほどで推移した（文部科学省「学校基本調査」より）。

思春期から消費文化の主役としてもてはやされたが、不況の中パラサイトシングルやフリーターなどの生活を
強いられる者も多数生まれた。手に職・専門職指向が強まった世代でもあり、大学生や専門学校生は資格習得や
ダブルスクールなど実践的な技能習得にこだわる者が増えた。社会人となっても、
派遣やアルバイトという不安定な身分（プレカリアート）にあるゆえに専門知識や技術を身につけて生き残ろうとし、
資格習得に熱心な者も少なくない。

ゆとり第一世代とは1987年から1988年でバブル景気の頃に生まれ、
その後の平成不況と情報化社会の中で育っている。

小学校高学年の頃に山一證券や北海道拓殖銀行の破綻をニュースで知り、
中学校の頃には100円ショップやユニクロといったデフレを象徴する大量消費を味わっている。

ファッションと文化
小学校低学年の頃にはポケットベルやPHSが登場し、数年後には携帯電話が普及している。
情報化社会の進展によってインターネットも身近になっていった。
身の回りにはパソコンや携帯電話、携帯型音楽プレイヤーが普及しており、
情報化社会の進展をトレンドとして感じてきた世代でもある。


就職・就労状況
2007年現在は、景気の回復と団塊の世代の大量定年退職によって売り手市場となっており、
この状況が続けば、ゆとり世代は「新卒なら手を上げただけで就職できる」という好条件の中で就職活動に
臨むことになる。2007年現在、ゆとり世代の先頭である1987年生まれは20歳であり、
大卒としての就職活動は2008年秋から本格的に活動する。なお、短大や専門学校卒は既にその恩恵を受けている。

ネット上での蔑視語
2ちゃんねるやふたば☆ちゃんねるなどのインターネット・コミュニティでは、
ゆとり世代の平均的な国語・算数（数学）・理科・社会の統一試験のおおむね低調とされる結果を引き合いに出し、
ゆとり世代を略した「ゆとり」という語が侮蔑的に使用される。

実際は学力の低下よりも、人間性、理解力の稚拙さを揶揄する際に用いられることが多い。
また、匿名性の高いネットの世界では実年齢の特定が困難なこともあって、近年では語の意味がやや曖昧となり、
インターネットスラングにおける「厨房」「DQN」といった用語とほぼ同義に年齢層と関係なく稚拙という意味のみを
込めて使われる場合もある。

しかし、卒業や更正といった形で誰もが脱却する機会のある「厨房」「DQN」と違い、
生まれた世代という生涯変わることのない基準に基づく呼称であり、また、当初の使われ方であった気に
入らない相手をゆとり世代と決めつけて非難するための言葉として使われることが大半であるため、
無条件で世代ごと責任を転嫁され見下される形となる若年層は当然ながらこれに対し反発を起こしている。

一部では、上記のように世代を意識しない使い方をしている者との意識の相違による啀み合いが起こってしまっている。
2007年12月14日には、2ちゃんねる検索を運営する未来検索ブラジルが主催するネット流行語大賞2007において、
「ゆとり」が銅賞に選ばれた。

あくまでもネット上での話であって実生活の話ではない。

オレ、今年41のオッサンなんだけど‥
そんなゆとりっぽかった？

くどい

ＤＦ０３ユニバ使えるの？

使えるが使わないほうがいい。

>>580
ふた外して裏返しにはめて、ボディで蓋すれば？ボディはマジックテープ止めにしたりとか。

ゆとり＝心に余裕がある

俺がタミグラでたときは、
ポリカの切れ端に三つの穴(ねじ用２つポンダー用１つ）を開けて
A3パーツにねじでとめたよ

熾烈な受験戦争や就職氷河期を経験した派遣で低収入な実力派団塊ジュニアを、
ゆとり教育、超売り手市場就職だったプロパーで高給だがアホのゆとり君が、アゴでこき使う世の中・・・
この構図は日本企業の競争力の低下の一因となるかもしれんね

金メッキホイール出ねぇなあオイ

ピンスパイクも出とらんがな、ワレ〜。

>>598
アルクラッドとクリアイエローで我慢汁

クリアイエローはレモンぽい色になるからオレンジをちょっとまぜるとよいよ！

金メッキホイールなー
作ろうと思えば作れるんだけど
個人で作ると、１台分で最低でも
6000円以上のコストかかるんだよなｏｒｚ

大量に作ってヤフオクで売るんだ

>>602
メッキのコストはそんなにしないよ

「作る」と「作ってもらう」の意味の違いわかる？

>604
なら安価で作ってくれ。

そーだな、タミヤで出してた価格
前後輪分セットで1000円だったから
色つけても1500円以内な。


カスタマにホイール発注するだけで
前輪600円　後輪650円はかかっちゃうんだけどねｗ

ｗ

鬼かキサマラｗ

個人で「安く」作れるって言うんだもんよｗ

おもしろくないよｗ

http://www.mekkikako.com/cgi-bin/mekkikako/siteup.cgi?category=2&page=4
ここで個人客のめっきもやってくれるぞ

やってもらったことある。

ラジコンのホイール４個分（ただし全てランナー等で繋がっていること　4000円
タミヤカスタマーからホイール購入（ランナーから切り離されてくる）　1250円
工夫してホイール４つを連結させる（間隔をあけて）工作費用　1000円
往復の送料　約2000円

4000円　メッキ代
1250円　ホイール台
1000円　連結部品代
2000円　送料

両面（ホイールの内側までアルミメッキ＋表面金メッキ）で普通にやって１万前後かかるね。

微妙な値段だなあ

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1201983954184.jpg
役に立つかわからんがレッドショットの説明書が出てきたんでうｐった。

「海賊版など、第三者の著作権を侵害するもの」に該当するため通報しました

オークションID：w12192776
★Hot Trick レッドホットショットバギー★構造見取図★
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w12192776

レッドショットってフロントノーマル足なんだね。

「海賊版など、第三者の著作権を侵害するもの」に該当するため通報しました

日本橋のオーダーランキングでまたホットショットが上がってきてるな。
価格を考えれば大健闘だよ、ホットショットは。

昔bigwig持ってたから、再販してほしんだよなぁ

全車種復刻すべきでしょ・・・・

商売になるのかそれ。ガンプラみたく単価が安けりゃ全部イケるんだろうけど。

さあ・・・ブラットが出るくらいだから何が出ても不思議じゃないけど
ただホットショットはボロ儲けだと思う

ブラットはフロッグのシャーシ流用可能でボディーもイベント限定とかで
販売してたから再販しやすい部類だったんじゃないか？

>>619
旧発売の順番でいくと、
現行品の流用で一番生再生産部品点数が少なくて済むのがスーパーショット。
ブーメランが再販されると、流用で出しやすいのはホットショットII＞スーパーセイバー＞ビッグウイッグの順。

ブーメランが再販を飛ばしてビッグウイッグが出ることは無いと思う。

ところがタミヤはキャラクター性を重んじることもあるからな。

いきなりアバンテ2001って可能性も捨てきれないんだよなー。
いろんな人から「なんでそれなんだ！？」ってツッコミ入るだろうけど。
ファイヤードラゴンもそんな感じではあるし。

サンダーショットが売れなくてって下地はあったんじゃないか？

みんなが欲しいのは２００１じゃないアバンテだと思うのだがどうよ？

その上で出る可能性がある、と思う。
ラジコンボーイ→ファイヤードラゴンなら
アバンテ兄弟→アバンテ2001ってこともあるんじゃないかと。

ユーザーの要望はさておき。
オレ別に2001嫌いじゃないし。つかバンキッシュ好きなんだけどな。

ファイヤー出てもサンダーが出ない
２００１が出てもバンキッシュ、イグレス、初代が出ない、
ホットショット出てもスーパーショット、ホットショットIIその他共通パーツの多い兄弟車は出ない
フロッグ出たのにモンビが出ない

モンスタービートルは出るからもう少し待て

あっ
モンスタービートルを少しでも早く出して欲しかったらみんなスバルブラット買えよ

正直ブラットは人を選ぶだろう・・・
それならグラホかホットショットの予備をもう一台買いたい・・・

スレ違いいい加減にしる

ネタが無いんだから仕方がないんじゃない？

日本のどこかでは｢今日から休みだから、買ってから作る暇無くほっておいた憧れのホットショット作るぜ｣な３０代がいるだろうなぁ…。
(*´д｀*)と、ふと思った。
あのウキウキ感がまた味わいたいぜw

>>634
ノ

>>635(*´д｀*)ｳﾌﾌ…おめでとう。
至福の時を過ごしているのねw。

ギヤが多いから、ガッツリ慣らしをしてやるんだぜ。

憧れのマシンが予想外によく走る様に、あんたが目を見開く姿が目に浮かぶぜw。

サンダーショット買って来た。作らないけど。

>>637
スレ違いではあるが、作ってやれよw

結局、ホットショットに使えるユニバーサルは
�@DF-03用
�ADF-02用
�Bサンダーショット用
どれがおｋ？

DF02用とサンダーショット用は一緒でしょ？
使えるってﾚｽがありましたが、これはだめでした。ストロークした時にカップ部分がキツすぎます。

多分03用が正解だと思いますよ。

タミヤが指定しているのは02用

DF-03用ってタミヤからは出してない。DF-02用を使う。
サンダーショット用も長さは同じ。

じゃあジョイントカップ部がキツキツなのは仕様ですか？
みんな削って使ってるの？ずーっと疑問だったんだけど…。

ぶっちゃけみんなキツキツかも。ピッタリのヤツ無いんだもん。
かといって犬骨だと…。

ちょっと切って、アルミパイプで接合したら初代犬骨っぽくならないかな
そんな上手く行かないか

>>643
旧式のアップライト使ってない？
復刻版で別パーツになってるの使えばきつくない。

ユニバ使ったときのことでしょ？
当時モノはどうだか知らないけどキツイよ。

>>647
当時物にDF02用ユニバ付けたらきつかった。
復刻版ｱｯﾌﾟﾗｲﾄに変えたら丁度よくなったよ。

車高下げても？

ロットが違うとか？

旧アップライト＞犬骨の長さが前後違う＞ホットショットスーパーショット
ＨＳ＞ドライブシャフト長　ドライブシャフト短（ライン有）、ＳＳ＞ドライブシャフト黒（長）　ドライブシャフト茶（短）
新アップライト＞犬骨の長さが前後同じドライブシャフト（黒）＞ブーメラン、ビッグウイッグ、スーパーセイバー、ホットショットＩＩ

この関係で旧アップライトだと駄目なんじゃないか？

(@_@;)

つまりオリジナルのドッグボーンが一番かっこいいって事だな。

後ろ脚を骨折して押入れの中で眠ってたHSだが、復刻版のパーツを取り寄せて２０年ぶりに復活させてみた
ラジコンに触るの自体２０年ぶりくらいなんだが・・・走らせたらメチャ楽しいな
あちこちのHP見ながらどアンダーの解消に手を付けてみようかという気にもなったり、中学生の頃に戻ったような気分だわ

そういえばセンターワンウェイ付きシャフトはどこからも出ないのか・・・
めっきホイールもだれかまとめて注文してヤフオクで出品してくんないかなあ

>>654
やってもいいけど7000円スタートだお？
それでも買う？

いいんじゃないかな？
売れ残ったら悲惨だけどｗ

>654
結局TT01用を加工して使うしかないみたいね。

旧車レースがもっと盛り上がれば社外でもオプション出してくれるんだろうな

皆の頑張り次第だ

旧車レースって難しいと思うよ。
タミヤの再販車中心になると幅が広すぎて。
ホットショット・サンダーショット・マンタレイ混走でしょ。
性能で選ぶ人なんかいないだろうけど…言い方悪いが
わざわざ性能の低い古い車のためにOPなんか出すかな？

もちろん出てくれれば欲しいけど…需要があるかといえば微妙でしょ。

旧車レースって、あのころのあの思い出の追体験ができればいいのだから
ぶっちゃけ性能追求型よりも銭搾り取れると思うんだよね。

アバンテの新品を定価の数倍でも欲しいと思う奴が何人もいる市場ですぜ？
レースに出なくても当時のふいんきを味わえればそれだけで満足することもある。

ところで俺の初代、このまま２サーボで頑張るべきなのか
アンプ積んでダミーシンクにするべきなのか…

ARE YOU HOT ？　より　CAUTION HOT ！　だよなぁ…とは思うんだが

遊ぶだけならそのままでいいんじゃ？

ゆとり世代のおねだり！

身内でｷｬｯｷｬｳﾌﾌしながら遊ぶだけだしな…
別ので使い倒したMJにもう一個サーボ買い増して使うわー
今乗っけてるサンワNewDASHのセットだと受信機デカ過ぎて
メカボックスバラして組み直す時ぎゅうぎゅう詰め状態だから
今の世代の物に替えたかったんよ

いや…換えたいなら換えれば？

ましてやあえてサーボ買うくらいなら
買い替え時なんじゃない。

　

>>618
2月度は、1位に返り咲いてるね。
チャンプのベストセラーってとこでもずっと1位だし、ここまで上位に居続ける商品って
現行の主流カテゴリ商品にもなかなか無いと思う。

スピコンかアンプかと言われたらスピコンの方がいい事尽くめだし、
気軽にシャシー開けて内部構造云々言える車でもないし、デザインとしての
ポイントであるヒートシンクさえあれば正直必要無いと言ってしまうけどな。

・・・？

アバンテ再販すれば、田宮は神だけど、しなくても仏以上だからよしとしよう。ホットショット買えたんだもの。

今のうちにスペアのキットとボディ買っておくか

誰かオリジナルのドッグボーンみたいなの自作した人とかいませんか？

>>672
やりたいなあと計画立ててはいるが、旋盤必須なので敷居が高い。
昔に比べてモーターがアホほど回るようになってるのできっちり芯出し
できないとぶれまくりで危ない。

再　販　シ　ョ　ッ　ト　と　し　て　軸　が　ぶ　れ　る　。

ドッグボーンの端についてるピンは穴さえ開けばロックタイトの永久固
定なやつではめてしまえば問題ないと思う。

分厚いアルミ板やジュラルミンは「とくきん」さんで通販できる。

最近のはちょっとした改造しようと思っても旋盤やフライス盤が必要な
のが泣き所。(・´ω`・)ジュラサスアーム作ってみたいす

やっぱり何万円かで買えるような家庭用の旋盤とかじゃ無理ですかね・・・

再販ホットショットのドッグボーンにアルミテープでも巻いてやればそれっぽくなるぞ。

そうだなァ・・・というか旋盤あっても端っこの丸い部分を削りだすのは難しそうだなあ

>>674
ドッグボーンだけなら家庭用ので十分だと思うけど、本当にそれだけで済むの？
ぶっといアルミダンパー自作とか頭がいっちゃうと帰れなくなるかも。ｗ
金属加工は魔境なのである程度のキャパを持たせておかないと
後から凄い後悔する。

タミヤＨＰパッチデジタルの１−２月に載ってる、イギリス人の青ショット
イイなー。背景とマッチし過ぎ！新品の作り立てピカピカツヤツヤじゃない
ところもｇｏｏ！
>>443さんって居る？
リアウイングは自作？アルミ？カッコいいですな。
あと、ダンパーは２本にするならタム版のように「ハの字型」のがいいよーな？？

そうですか

夢見るゆとり世代　実行はならず

いい加減見えない敵と戦うのはよせ
ホットショット買うゆとり世代なんて居るか居ないかだろ

メカボックスとシャシーはホットショット２、フロントアップライトは汎用品に置き換えられてるんだな。
前後のドッグボーンとドライブシャフトも変更か。
でも何よりツラいのはメーカーロゴがことごとくステッカーから落とされたことだな…

>>682
なにを今更？
改修箇所は発売当初から話題になってるしスポンサーロゴはタミヤのバギー系再販では全て無くなってる。
ロゴに関しては他社から1000円程度で出てるデカールでほぼ補完できるよ

何を今更って
お前みたいにジジィですべての経過知ってる人ばかりじゃないんだからさ

いや、どう考えても今更だろ
再販系過去レス嫁やｶｽ

お前みたいにﾗｼﾞｺﾝばっかいじってスレに張り付いてるカスばっかじゃねーっつてんの
これだから視野の狭い頭の固いジジィはｗ

>>683
ロゴのデカールってあるんだ…
最近になって復帰したオッサンなんで全然しらんかった
知識は小中学生の頃で止まってるからな…
有用な情報ＴＨＸ
探して補完してみる

>>686
じゃお前はチンカスだW

ロゴのデカールは俺が知ってる限りではPARMAの物が入手しやすいと思います。
アメリカのメーカーだけど代理店があるから通販できるし、
有名RC量販店なんかでも見かけるよ。取り説で貼る指定のあるロゴデカールは
だいたい揃う。
ttp://www.kyoshin.ne.jp/の
RC→PARMA　PSE→Decalの2ページ目にあるオフロード ￥892（税込） とか

わ、重ね重ね情報ＴＨＸ！
帰宅してからググろうと思ってたんだけどめちゃ助かる
こういうのペタペタ貼る作業も楽しかったなぁ…とかノスタルジーに浸るわー

>>677
無理だと思う
まず 肝心なチャックが弱いので 横のスライド でガタガタになるね

先端の丸は バイトを自分で作らないと駄目なので グラインダーもいる それ以前に バイト作るのには経験がいるので まず不可能。 思ってる程金属加工は簡単じゃないよ

誰か作ってヤフオクで売ってくれ

初代のアップライトも一緒なのは良いね。
レトロホットショットも復活させられるし

今度ミニ四駆PROでリニューアルされたホットショットが出るらしいぞ
RC、タムギア、ミニ四駆とこのところホットショット大人気だな

>>694
ｲﾗﾈ

まさか本当にメッキホイールを出さないとはね…

>>694
ｲﾗﾈ

ホットショット
http://boxman.jp/up2/gazou/src/1206107544070.jpg
http://boxman.jp/up2/gazou/src/1206107602324.jpg
http://boxman.jp/up2/gazou/src/1206107641024.jpg

ミニ４スレ

うーむ・・・

タイプ1シャーシ版より最悪に格好悪いね
ボディサイド削り取られてるって･･･

デブ４駆シリーズ誕生！

ニバンテといいタミヤの開発にはデブ専属性の人がいるんじゃないかと思ってしまうｗ

シャーシをこうしてしまったから仕方が無いんだろう
最近のバギーがどれもダサいのと原因が似ている

マンタレイ２は結構良いと思うんだ

80年代のバギーモデルは万単位払ってでも欲しくなるが
現行のバギーはタダでも欲しい気にならん。

ボディがみんな同じに見える

シャーシ形状がみんな同じだから、必然的にボディも似た形になるんだよ

その点ライジングストームは上手い事やってたと思う。

まずシャーシを作ってそれに合うボディを作るんじゃなく
まず外観をデザインしてからそれに合うようにシャーシを設計するべき

初代アバンテ開発時の話とか読んでも、
まずデザインありきだったようだしね。
ハイエンドじゃないんなら、デザイン先の車があっても良いと
思うんだけどな。

ミニ四駆で３台くだいしか出なかったFMシャーシってあったじゃん。

あんな感じでメインストリーム（ボディ載せ替え商法）以外に
１種類くらい専用設計のマシンが欲しいよね。

ギヤとか刺すアームとかは流用でも構わないから。

ホットショット系って、そんな感じだたし。
ホットショット
スーパーショット
ホットショットII
ブーメラン
スーパーセイバー
ビッグウイッグ

全部同じギヤボックス。

ツーリングで着せ替え商法のうまみを知ってしまったからなｗ

やはりサンダーショットのユニバーサルシャフトはきついな。
削ってみるか…。

CC-01ｽﾚで話題になってるパジェロメタルトップも実車ありきのシャーシだしな
バギーモデルにも実車ライクを大事にしたのがあると良いのだが。
3速の新ハイラックスもシャーシ中途半端で全然マッチして無いし。
もう模型指向なデザインできる人がほとんど残ってないんだろう。

>模型指向なデザインできる人がほとんど残ってない

アバンテ作った人とかまだいるようだし、人はいるんじゃない？
ただ業界的にそういうモデルは売れないっていう風潮が
それを許さないんじゃないかな。
レースで使えなきゃクソみたいな価値観のユーザーも多いし……

レースで使えない（民グラ？）車でレース仕様のキモイ車をぶっちぎるのに
快感を覚えるわけだが

そんな下らない事に快感を覚えるほうがよっぽどキモい

気持ちは判らんでもないが発想は根暗だな〜

そんなんだからラジコン人口が減少してんだろ。

タミヤの既成パーツをしこたま買い込ば勝つレースなんて
不毛以外のなにものでもない。＠タミグラ

とすると、旧車を改造して現行車にせまりたい、とか言うのもキモいの？

趣味のものなんだから各々好きにすればいいんじゃないかな

糟デザイン現行似非バギー作ってる暇あったらさっさとブーメランやアバンテ出せ糞タミヤ
性能良くても使い回し放題中途半端なルックスじゃ誰も相手せんぞ
ドゥルガやデザゲなんて性能以外何が格好良いのか分からん

↑の人達も言ってるけど、ただ速いってだけの無個性な車はタミヤらしくない！
と思うのは自分が出戻りだからなのか？
そういやHSもリンクサス車だが、最近ランクルといいTA05といいタムギアといい
タミヤ車のリンクサス採用モデル増えてるよね。

今こそ安いプレデターみたいなの作ってくれないかなぁ・・・あれなら速くて独創的に
できるでしょ？ｗ

リンクサス…？
何を指してそう呼んでるのかイマイチ判らん。
リンク構造使ってりゃリンクサス…じゃないよな。

TA05はオーソドックスなWウィッシュボンだしIFSはインボードなだけだし
タムギアはWウィッシュボンとトレーリングアームだろ。
GB03のフロントはモノショックなだけだし。

このスレを読んで久しぶりにHS2を出して遊んでいた所、犬骨が抜け落ちると言うトラブルに見舞われ
ストレス無く遊ぶ事が出来なかったので、お聞きしたいのですが、HS2に合うユニバーサルシャフトって何かの流用で使用可能でしょうか？

もしあるのであれば何のシャーシ用のが使えるが教えていただけないでしょうか？

>723
あ〜、ごめん　言われて自分でも読み直しておかしいと思った。最近見たHPだったかの記載で
ロッカークランクとか使って操作させるサスのことそう呼んでたからつい使ってた。
要はHSのリアサスとかプレデター見たいな凝ったサスのオフが欲しいってことですｗ

>724
再販HSはDF-02用のユニバ使えるってホビーショーで発表してたけどねぇ。
旧モデルならギアボックス側のジョイントも換えないといけないかも。

凝ったサスねぇ…性能的にはもうスケールモデル向けと言わざるを得ないし
何よりコストはかかるわ互換性が無いわでいいとこなし！

と斬り捨てるのは簡単だけどそこに惹かれるファンまで切り捨てないでくださいタミヤさん！ｗ
現代のバギーしか知らんから再販カエル見て感動したよ。面白すぎ。

とりあえずタミヤは現在の無茶苦茶なラインナップを見直せ。
中途半端なデザインのバギーや着せ替えツーリングカーは切り捨てろ。
全然模型と呼べないモデル増やしすぎ。

極端な話、過去のモデル全部再販して欲しいところ。

それやったらRCメーカーとして破綻するだけでしょ。
過去のボディ＋それに合う汎用シャーシなんてのが
可能ならそれが一番嬉しい。例え着せ替えと呼ばれようと。
（っていうかタムギアがそれか。

再販もいいけど当時の欠点見直した新規OPももっと出して欲しいぞ。
ある程度旧車の中で公平な状況が出来りゃレースだって盛り上がるでしょ。

そんな中でランドクルーザー40は久々にタミヤらしさが出てるように思える
箱絵もかっこいいし

オクにボールデフとスプリッターが出てるな
お金持ちは良いねorz

>>729
箱絵ってのは嬉しいよなぁ。久しく見てないよ。

せめてバギー系は箱絵復活して欲しいよな。あと箱側面の使用可能OP群。

>>728
2WDバギーならDT-02の後継をミドルエンドにしてエントリーには
グラホとホーネット(フロッグは高いけどちょっと贅沢なエントリー、か？
出来ればファルコンも復刻して欲しかったけどDT-02にネオファルコン
出しちゃったしなぁ)で行けるかも。問題は4WDだ。エントリーのDF-02、
ミドルエンドのDF-03＆DB-01と揃っているしHSはエントリーには価格的にも
整備の面倒さでも辛すぎる。価格はブーメランとサンダーショットで
何とかなるにしても、整備はマンタレイまで降らないとなぁ。

タムギアもいいけど、アレは１/１０バギーのエントリーを代替するよりも
むしろあのサイズでガチを狙っているような内容が。いずれにせよ、エントリーは
スタイルにも拘って欲しいと言うのは禿同。どうせ性能なんて大して望まないし、
使いやすくて楽しいのが大事なんだから見た目も重視して欲しいよなぁ。

DT01/02がいるから旧車をエントリーに持ってくるのはどうだろう…。
半分そんな扱いにはなってるけどさ。

復刻ありきで発展させるのはなんだかマズイ気がするぞ。
既存のユーザー喜ばせるだけに終わる気がする。
旧車は旧車でしかないんだから。

↑うれりゃいいだろーがハゲ

しこしこ改造してマンタレイのトルクスプリッター搭載に成功したお。
スピンしまくるほどとは思わなかったお。気持ちいいお。

>>724
俺はサンダーショットのユニバーサルシャフトを使ったお。
1ミリ長いから具合みながら削りまくったお。

うえちゃん乙

>>737

有難うございます。

自分もやってみます。

>>733
ミドルエンドってなんですか？ 大丈夫？あんた

エンドってジャンルか？w

>>739
ハイエンド
↑
ミドルクラス→→→(略)→→→ミドルエンド
↓
ローエンド

ミドルエンドは上とも下とも繋がりのない孤高の存在

つか>>733の頭の中身が ジ・エンド

どうにもローエンドとかミドルエンドって言葉には抵抗あるな。
フラッグシップモデル＝ハイエンドなら解るんだけど…。

通じりゃどうでもいいとも思うけど。

鯖移転反映カキコ

フラッグシップ(ハイエンド）
↑
ミドルクラス→→→(略)→→→ミドルエンド (孤高）
↓
ボトム（エントリー）

ホットショット2007にマンタレイのトルクスプリッターを入れようとしているのですが、いろんなHPを見ているとアバンテやイグレスのギヤを切断して使っているのをよく見ます。
ただそのギアはたいがい絶版で入手困難だと思うのですが、ホットショットのギアを切断して使えないのでしょうか？

しもん曰く：
　それくらい手に入るだろ。

>>746
できるよ。俺は実際そうやったし。
つーかなんでわざわざアバンテなどから取るのかわからんかった。

748さん

ありがとうございます。
なるほどやはりできるんですね。
なんで他のマシンのギアから取るのかがわかりませんでした。。。
当時はホットショットが絶版でオリジナルのギアに手を入れるのに抵抗があったのかなと勝手に想像。

すまそん。
ホットショットの純正ピニオンって06モジュールでしょうか？

馬鹿↑　ゆとり君

しかしトルクスプリッタ、面倒だからマンタ用そのまま使ってるけど実際壊れない。
小さくなる分にはバックラッシュがゆるくなる程度だから助かってる？
ジャンプとかはしてないけど。

最初そのまま取り付けてみたが、なんかガリガリ音がしたから加工した。

今月の給料で買って、ドゥルガとガチバトルするぜ！！

ところで、先輩方は何のモーター使ってますか？

タミヤのあれ

ダートチューンやな

テクニゴールド
本当はテクニパワーの方がいいんだけど持って無い

>>748
ノーマルＨＳのギヤは穴が大きすぎてトルクスプリッターの軸が固定できなかった気がするが・・・
問題なし？

>>758
確かに、カウンターベベルギヤを切断すると、
べベル側は穴が大きく、850メタルがはまる側の穴は小さい。
だが、運よくこのメタルの直径が、トルスプのワンウェイシャフトとほぼ同径なんだ。
それに気づいた俺は、そのメタルを固定するための段差を六角形に加工する方法をとった。
その部分の厚みは3〜4ミリほどだったと思うが、ギヤは結構硬いからしっかりと保持している。
よって、結論は問題なし。

俺も最初は、切断したカウンターギヤの穴を全部埋めようかと思ったが、
それを六角形穴に加工する作業を考えると気が遠くなりそうだったからな。

既出か知らんが、参考までに
http://oldrc.web.fc2.com/new_hotshot_tanpopo2.html
この方法でも途中で挫折しそうだったから、俺はもっと楽な方法を考えたんだ。

片持ちってことかしら？
あまったスキマにプラリペアでも流しこめば万全な気はするね。

そのURL先はみたことあるけどきれいにセンターが出てるかどうか不安だなｗ

そうそう、片持ち片持ち。片持ちんこです。

なるほど、位置決めしてから、固定すれば強度はばっちりだろうな。
それは見落としていた。今度分解したらしよう。いいアイデアをありがとう。
俺も大まかに削ってから、最後はハンマーで無理やり叩き込んだからなｗ
精度は怪しいもんだ。30分くらいで済んだし。

あとは音がうるさいのと、想定以上にスピンしまくるのをどうにかしたい。
なんとかならんかな？

TT-01用のセンターワンウェイつきシャフトを切って使えば万事解決なんじゃないの

スクエアの掲示板でそういう提案見かけたけど棄却されたっぽいな。残念。

>>761
片寄りちんこっとφ(。。 )
音がうるさいのは仕様ですｗｗｗタミヤサウンドと思って割り切ってくれｗｗｗｗｗｗｗ

あとマキマキなのはＦがワンウェイのせいでトラクションが抜けきらないからだろうから、
Ｒダンパーを硬めにセッティングすると直ることがあるＹＯ！（直らんかもしれんけど色々試してみて！）
まぁノーマルのモノショックだとセッティングの幅も狭いしこの際Ｓショット仕様にすんのもいいんじゃね？

トルクスプリッターを仕込んだHSって、コーナリング中にアクセルOFFONするとスピンするの？
全速で曲がったらどうなる？

>>765
うちのは適度に減速してコーナーに進入すればくいっと内側に切れ込むようにタックインするよ。
全速で曲がったことはないからわからんｗｗｗハイサイドくらいおこすかもしらんけど。

ちなみにヨコモプロストックII １９Ｔ。
もっとパワーがあるモーターは試してないけど巻くかもしんない。

スーショットやブーメランは、まだなのか。

なるほど。なかなか操縦が難しそうだな。。。
ワンウェイよりセンターデフの方が初心者には優しいのかな。組めればだけど。

サーキットでぶん回す気がなければ無理にワンウェイを組み込む必要はないと思う。
どアンダーなのも味のひとつと割り切れば楽しめる車だしねｗ

しかしセンターデフを組み込む箇所ってなくね・・・？？
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1210773193727.jpg
↑当時ペラシャととっかえるセンターデフのようなものがあったが（ＤＢのトルクリミッター）
あれは調整幅がせますぎて全然効果なかった記憶。

すみません、教えてください。
オイルダンパーの中に仕込むインナースペーサーというものですが、この部品は
何かの部品に付属しているものを流用しているのでしょうか？それともダンパー等の
オプションについているものなのでしょうか？

>>770
単なるゲタだからなんでもいいんだよ。
そういやダンパーの予備パーツについてくるものもあるな。

内径3mmのスペーサーなんぞ死ぬほど種類があるから好きなものをどうぞ。

Oリング放り込んでもいいしな。

こまった。。。
今までスムーズだったフロントデフが急に堅くなった。。。
やっぱりはずれたドライブシャフトを無理に付けたせいかな。ギアボックスをあけたらスムーズに動くのでどこか（1150ベアリング等）がいがんだかも。
今までスムーズだったからリアと同じようにベベルを削るのもなー
誰かわかりますか？？orz

誰もわかりません。

>>773
デフが堅いだけで駆動自体は堅くないとみてよいの？
とりあえずベアリングをプラベアとかに交換して様子みなされ。

まぁ直に見ないことにはなんもわからん。

772
ありがとうございます。
結局ベベルの底を削って回復しました。
何かの拍子でなおってデフが緩くなったらワッシャをかまそうかなと。
その後はいたってスムーズです。

原因が分からず気持ち悪いが、気にしないことにした。

　

オンロードで走らせたいんですが、どんなホイールとタイヤがあいますか？？
ホントはオフロードで走らせたいけど、なかなか場所がない
(>_<)

ダーパクのタイヤとホイール

あと六角ハブも忘れずに。

レスありがとうございます。
ダーパクってダークインパクトのことですよね。メーカや型番も教えてもらっていいでしょうか？調べても出てこなかったです。。。

ソフトタイヤ
OP.878 前輪ハイデンシティタイヤC(62/25)
OP.879 後輪ハイデンシティタイヤC(62/35)

ハードタイヤ
SP.1240 4駆前輪 ハイデンシティ スパイクタイヤ K (62/25)
SP.1241 4駆後輪 ハイデンシティ スパイクタイヤ K (62/35)

白ホイール
OP.880 オフロード4駆前輪大径ホイール(62/25)
OP.881 オフロード後輪大径ホイール(62/35)

ダーパク標準黒ホイールは、アフターで。
ショップによっては、置いてる所も有る。
各タイヤには、モールドインナー付属。

(｀□´)　以上である!

782さん
ありがとうございます！早速六角ハブと一緒に買ってきます！

ホットショットに手つけるのは、まとめると以下のような感じ？
・フルベア
・トルクスプリッター
・ユニバ
・アッカーマン対策
・４本ダンパー
・軽量化
あと何かあれば追加よろしく。

漢は黙って8.4V

モーターも欲しいな

愛も注ぐ

近所の模型屋に、半額セールで8.4Vバッテリーホルダーとアバンテレーシングステアがあるんだが、これは俺に対する挑戦状と受け取ってよろしいか？

アホのしもんに騙されて。

８．４Ｖは今更使うまでもないと思うし、レーシングステアは他に提案されてるアイデアで対策して、
それはヤフオクで売ったほうが自分のサイフにもそれを求めるアバンテオーナーにも良いと俺は思うよ。

質問です、完成済みの復刻ホッとショットをフタバえむじぇいメカ他、単３電池以外フルセットを27000円で買おうしてます、高いですかね？
ちなみに、ど素人なんですけど、チューンアップするならモーターなにがいいですか？
他にフルベアリングはするつもりです。

ちなみに、小学校のときに、無限のブルドックを完成させることができないくらいの強者です僕は。
久々みたら当時眺めてたホッとショットがでてたので欲しくなったんですよね。ヤフオクで出品者についでにチューンアップしてもらおうかと思って(笑)
２台目自分で作ろう・・・でも最初は完成品がほすぃ。

XBの登場を待てばいいだろ常考

フルセット＋オプパーツ買ってきな。
俺が組んであげるから。

ブルドックは小学生には難しいのでは・・・

あっそうだったんだぁ。結構高くてやっと買ってもらえたのに
一回も動かず・・・メカだけ電源いれていじってた。もったいなかった(涙)

エックスビーて一万五千円くらいで買える完成品のやつ？

そう。

ホットショットがXB化しても実売2万切らんと思うがな。
つかXB化は無いと思う。

復刻版とタムギアで迷いだしてしまった。
タムギアにしよっかなぁ
どう思う？

>>800
とりあえず復刻版かなオリジナルだし
どっちも新品で買えるし悩むのも楽しんでくれ
ちなみに俺は時期はズレた物の結局両方買ってしまったw

復刻版、タムギアを起伏の多い公園とかで走らせる場合、バッテリーは1600SP？ぐらいでいいの？2400SPぐらいあったほうがいいのかな？

子供とも遊ぶために、オレ復刻版、チビタムギアと
考えてたんだけどチビは、エックスビーの四駆のやつが欲しいとのこと
オレ的にはタムギアホッとショットにおちつかせたいのだが・・・親の強権発動か！？(笑)

一緒に遊んであげるならタムギアとではスピードに違いがありすぎるからどっちかにそろえた方が良いんじゃない？

そっかぁ、エックスビーにしてやるかなぁー　Thanks！！

…プラズマエッジか？

まぁ遊ぶだけなら楽しい一台だけど。

↑すげ！？なんでわかった？そうなんだよ、タムギアに誘導させようとしても、プラズマ欲しがるんだよ・・・うちのチビみんな小学生くらいだと思ってるでしょ？・・・まだ園児さっﾌｯ、金ねぇのに年長園児が地団駄ふみやがる。
もち奥さんは大反対(笑)
まぁ少々早い気もするが二人遊んだほうが楽しいかと思ってさ。

それにしてもラジコンやる子供少ないねぇ。
情操教育には良いと思うんだけどなあ。どれくらい無茶したら壊れるか分かるし、壊れたら修理しなきゃいけないし・・・

>807
いや…他に選択肢が無いから。
今頃グラベルもないだろうし。スーパーマンタやネオトップのわけないし。
値段はタムギアとそんな違わんけど。

けど…大きいの欲しがるのは解るけどそれは絶対にやめてくれ。
ぜひともタムギアを推してやって欲しい。

スピード域が違う。重さもある。そして何より子供には自制心が無い。
握りっぱなしで人にも物にもお構いなしにぶつける可能性がある。
それはとても迷惑な事なのよ。いろんな人に。

だからまだ目の届く範囲で遊ばせておけるタムギアにしてやってくれ。

>>802
マジレスすると まずモーターはじめとした スペックが判らなきゃなんとも…
1秒でも長く遊びたいんなら 540に オリオンとかの4000超級のバッテリだな ￥も安いし ただ 余り安いESCだと 540でも長時間走れば ヒートプロテクト掛かるよ

因みに俺は 谷田部のレース時35T。普段27T位 だけど ミドルクラスのバック付きESCだと 3300級のバッテリーでも ヒートプロテクトで止まった なので今はMC600使ってる 参考になれば幸い

今からタムギアに洗脳は・・・厳しいかも？(笑)たしかにタムタムでみたらでか過ぎるかな？と思ったが、彼の一目惚れらしく、他見せても嫌だの連呼。
どうせすぐぶつけて壊すんだろうから、壊れたら走らない、なおすってことも勉強かな？いずれにしろThanks！！

ちなみに、バッテリーの件、田宮のRC1600SP以上2400とか3600とかのほうが長く遊べるってことでOK？別に田宮にこだわる必要なし？復刻版は、ダートチューンモーターにするつもり。あとみんなタムギアのホッとショットも持ってるの？

540 MC600 T？シャーシのこと？　MC600はバッテリーでしょ？
急速充電器＆放電器ってオススメあります？ヤフオクの中古で田宮のAC90CM五千円くらいで買おうとしてるんだけど・・・いきなり二台買うから、本体以外は出来るだけ金額押さえたいんだよね。

おちつけ。
バッテリーについてる数字は容量。
大きいほど長く走れるがニッカドかニッケル水素かには一応注意な。
イーグルやオリオンから安くてデカいのが出てる。

あと
＞540 MC600 T？シャーシのこと？　MC600はバッテリーでしょ？
Tはモーターのターン数。MC600はフタバのESC。540はキット標準モーターだ。

オススメ充放電器は予算にもよるけどエキスパートチャージャーかYZ-114SPあたり。
最初は放電器いらんと思うが。
或いはABCの急速充電アダプタが安くて使いやすい。これを複数持つのもいいだろう。

タミヤがAC90が5000円はハッキリ言おう、ボッタクリもいいとこ。

↑Thanks！！いまヤフオクみたら、エキスパート(ライトじゃない、液晶付)が何件か入札中でどれも五千円くらいだね、まだまだ騰がりそうだけど。いくらくらいまでで落とせば安いのかな？
まぁ中古なんだけどね。YZ、新品で一万二千円かぁ、高いな(笑)
いやぁーしかしいざ買うとなれば、あれもこれもで・・・高いな(笑)
ホッとショットとプラズマと諸々で五万以内が目標だったんだが、予備バッテリー＋急速充放電器でプラス二万ほどかかりそうだ。
計七万・・・株騰がらないかなぁ？(笑)あと、タムギアと復刻版ホッとって、速さそんなに違うもん？園児にプラズマはさすがにまずいかな？
他人に迷惑にならないように明け方の公園で遊ぶつもりなんだが・・・。

ABCの急速充電アダプタなら一個3000円程度だよ。
値段の割に使い勝手がいい。

ホビーショウで安い新型発表されたから
まず安いの買って様子見でもいいんじゃないか。


タムギアはノーマルモーターがめちゃめちゃノロイのよ。
OPのスポチュンSPT（無印スポチュンでなく）使えばそこそこ速くなるけど。

>>812
遅レスだが、子供の玩具は子供に選ばせようよ。店に連れて行って
タミヤのラジコン見せちゃったんだから、プラズマエッジとホットショットで
いいんじゃない？

≫817 818 Thanks！昔から最初から少しでもいいもの揃えようって、高いのかって持ち腐れしてたから
今回はABCで一旦様子みるよ！ありがと。ちなみ安価な新型ってどこのメーカー？
あと、818の言うように玩具買うときくらい、親の気持ちじゃなくて、一人の人として、その人だけの完成を尊重してあげなきゃだよね。
これまたThanks！いいこというじゃん！(笑)せっかく買うときくらい、気持ちを尊重してあげよう。

それも確かABC製。エキスパートチャージャーなんとかってやつ。
たぶんライトに変わる新型かと。

大きなお世話だろうけど意見をば。
こどもの意見を尊重するのもいいが、
そんな小さいうちから欲しがるものを欲しがるまま与えるのもどうかと思うよ。
子供はぶっちゃけすぐ飽きる。何買ってもいっしょだ。
すぐ次せがむクセが出来ても困るっしょ。
上でも書いたがデカくて速い。危険もある。
自身の教育方針とよく相談してくださいな。

完成→感性ね。
しっかし、このスレの人たちは良い奴ばっかだ！
ホッとショット好きな人等だから、きっと同世代か？(笑)ちなみ、中古バッテリーヤフオクで買おうとしてるんだけど
さっき教えてもらったイーグル、オリオンとか安価でも新品のほうがいいのかな？
容量が多いやつだと(ちなみに田宮)一本で五千円くらいなるよね？
ヤフオクだと２三本買えるんだよね。
あとメカの電池は、消耗はやい？そうなら充電式単３のほうがいいのかな？

それは絶ッ対に止めれ！
中古バッテリーだけは買ってはいけない。
RCメカ類でさえ警戒されるんだ、中古は。
バッテリーなんて言語道断。死んでるだけならまだマシ。
最悪事故の元。事故のニュースも流れたことある。

タミヤのは高いだけ。タミグラ専用。
今なら4000クラスが4000円前後で手に入る。是非新品で。

ところでメカの電池ってのはプロポの電池？
エントリーモデルならかなり持つ。100均ので十分。
車載メカに関しては昔と違って電源独立してないから気にしなくてよし。

まっそうだよなぁー、でも一旦買うって言っちゃったからなぁ、今回は買ってあげることにするよ(笑)
最初に二台かって遊ぼうぜ！何ていいだしたのは僕の方からなんで(笑)
園児に　父ちゃんウソつき！　なーんて言われたら・・・まっ平気だけど。
自分が遊びたくて買おうって思ったのが動機だし、目一杯遊びたいときに園児に貸すのは・・・嫌だ(笑)　オレのホッとショットは貸さねぇぜ！たとえ親子でもな！！

>>820
後段、それについては確かに自分も考えたけどね。今回の経緯としては
>>812氏が「子供と一緒にラジコンを楽しみたい」と店に連れて行ったのが
発端なんだし、ぶっちゃけ子供には「タムギヤが良くてプラズマエッジが
駄目な理由」なんて判らないかと。と言うか、はっきり言って幼稚園児には
タムギヤもプラズマエッジも現実的な問題は対して変わりないし、車種は
親の趣味だろ。そう言う事情だったら子供の希望を優先してやらないと、
結局は親の自己満足で終わっちゃうと思うんだ。

みんなThanks！大人なスレで感動だ！
まっ子供が飽きたら、僕が遊ぶからいいんだけどね・・・動けばだが(笑)
バッテリーは中古ダメか、ありがと家に着いたらヤフオクで買うつもりだった。復刻版の方のメカはフタバのえむじぇい、プラズマは、セットでついてるやつ。

質問です、急速充電器（エキスパートチャージャー）に５Aと７Aがありますが
、ホットショット、プラズマには、どっちがいいんですか？
ど素人質問で申し訳ありませんが教えてください。

どっちでもいい。まぁ７Aのが後々いいとは思うけど。

充電できる電流の上限なのな。
で、そもそもなんのために電流が調節できるのかというと
バッテリーの容量に合わせるため。別に充電時間短縮のためじゃない。

例えば容量が3000mAhのニッケル水素バッテリーを充電する場合
ニッケル水素は１C充電が推奨値だから充電電流は３Aに設定する。

逆にいえば７AまでOKってことは
今後7000mAhのバッテリーが登場しても使えるってわけ。
ニッカドなら３C充電だから容量2000超えても対応できるし。
もちろん使い方はこの限りじゃないけど
要するに融通が利くのよ、数字が大きいヤツのが。

”急速”って付くけど、本来こっちが正しい充電器なのね。付属のが遅すぎるだけ。
書いたとおり、充電電流や充電時間、放電でのカット電圧なんかも
自分で調節しなくちゃいけないからその辺も調べておくといいよ。

↑Thanks！！そっかぁ、覚えることたくさんあるなぁ。何か本でも買っとくか？深夜に回答ありがと。

そうなのか。。。
新品でタミヤの水素3700と急速充電器買った俺涙目

↑気にすんな！(←まだ何一つ持ってない)

再販ホットショットにあうDF-02のユニバってこれでおｋですか？？

OP791 DF-02 アッセンブリーユニバーサルシャフト

タミヤのバッテリーと急速充電器は悪くないんじゃないか

まぁ割高ってだけでわるくないよ。
むしろエキスパートチャージャの方がやばいやばい、たびかさなるモデルチェンジで
デルタピーク値を修正しても大きすぎて電池に悪そうだし、放電電圧値は低すぎてこれまた電池に悪い。

バッテリーも3000mAhクラスが一番管理も楽でいいよ。

エスキパートにも反対意見があるんですね。
ちなみにみんなが良いと思ってる急速充電器はなに？

ラジコンにこそ燃料電池って必要なんだね

>831
それしか選択肢がないからどうしても必要なら使うしかない。
が、微妙に寸法が合わず走行に支障をきたす場面もあるのでオススメはしない。

>836
DF-02だと長すぎるんですか？
ノーマルだとハンドル切ったときにカップとあたり
ガコガコいうのでできればユニバを入れたいです。。。

ステアに制限かければいい

DF02用があと少しだけ短ければなぁ

いやーまいった
アッカーマン対策に某オクに出品されてた
アバンテレーシングステア狙ってたんだけど
最後は18500円で落札されてた。。。
しゃーないから他の方法考える

タムテックギアみたいにするのが簡単安上がりで良いと思うんだけどなあ。

前に画像出てた方法ね。コロンブスの卵って感じ。ヒマがあったら是非マネさせて頂くｗ

18500円て… マヂですか

840 841
その方法って513さんの方法ですか？
よさそうな感じですね

タムギア方式は厳密にはトー角が変化してしまうけど細かい事は気にしない

結果より過程！ｗ

うむ
効果があるんだか無いんだか分からん改造をして悦に浸るのが正しい旧車の楽しみ方だ

↑すっ素晴らしい！この言葉にすべてがある(笑)

オカルトってことですか？

自分でいじったという事実＋完成した満足感＋他とは違うという優越感＋走らせて感じるプラシーボ

これが旧車改造の全てと言っても過言では無い・・・はずｗ

↑どこぞ大大名縁の方とお見受けいたしまする。

旧車を現行車と並走させる機会って少ないから
走らせる場所に旋回径間に合ってれば正直文句ないんだよな
子供の頃はそんな遊び方だったし仲間もそんな感じだったから
今は一人で遊ぶしかないから狭い庭に合わせて小ざかしい改良するんだけど
だから今ロッククライムとか小回りきくのが流行ってるんだろうな

サラッとムゴイコトゆーな＾＾；

自転車で１５分ぐらいのところにでっかい公園があるんだけど、
みなさんの持ち運びの方法を聞かせてください。とりあえずはアンテナはずして
リュックかチャリのかごに突っ込むか...悩

公園まで走らせて行ったらどう

>>854
実はそれも考えたのよ。でもさすがに公道を走らせるのはマナー悪いので止めます。

the foxも復活しないかなあ。むかし全速力で壁にぶつけて、シャーシが真っ二つに割れた記憶がありまつ。

>>853
キャンピングカーでレース車両を引っ張っていく欧米アマチュアレーサー宜しく
ひもで繋いでレッカー移動ってのはどう？

復刻版手に入ったぜぇぇ！で初心者質問、バッテリーはニッケル水素でもOK？ニカドしかだめ？

>>857
なんていうか、色々頑張って下さいm(__)m

なんだ・・・冷たいスレだね。残念。それでは。

使えるか使えないかだけなら使える。でもそれホットショットの問題じゃないからさ…
今後の為にももう少し色々調べたりしたらいいんじゃないかなあと。

ま―シャーシによっては使えないバッテリーもあるし
タミヤはミニ四駆とかに関してニッケル水素禁止してるし。

ニッケル水素が使えない場合ってのは
昨今の大容量バッテリーだと若干セル自体のサイズがデカイから
シャーシによってはツッかえちゃうときだけだから。
ホットショットならその心配はないと思う。


ニカドとニッケル水素で心配すべきは管理方法。
充電器が対応してるか、とか適正な充放電方法を知ってるか、とか。

サイズ的な問題なら心配ない
安心してニッ水買え

ありがとう！！みんな良い奴ばっかじゃん！自分でも勉強するよ、よっし安心してオリオン3300充電するじぇ！！！明日は初ランだ！

オリオン3300は 中身GPだから取り扱いも 楽だから 良いよ！ GPだから保存充電必要無いっぽいけど 俺は怖いからしてる


一応 走り終わったら 放置せず 放電→保存充電 しといた方が良いよ

えっ！？放電だけすればいいんじゃないの？・・・え？？保存充電、言葉どおりかな？

ニッケル水素バッテリーは過放電すると死亡します。

また、ニッカドと比較した場合自然放電が多めなのでものによっては１ヶ月程度放置で
過放電する。

インテレクトなどのレース用の大電流を放電できるバッテリーは内部抵抗が低いため
自然放電がさらに早くなる。

保存時は最大容量の半分程度の容量を残すことが望ましい。

再度フル充電するときには放電後に充電する。

というのがまあ理想的な管理方法だがオレは使い終わったバッテリーはフル充電で放置
してるけど今の所問題なし。（オリオン スポーツパワー３３００使用）

現行のニッケル水素バッテリーではオリオンが一番安心して使える。

あと全く使わない時でも月イチくらいで放電→充電→放電→半分充電をやった方がいい
個人的にはあまり走らせないなら2000mahのニッカドが良いのではないかと思っているよ

放電だけだと ニッケル水素は死ぬぞ

パックバッテリーだと 1セル死んだだけで… さよならだからな

ニッケルはまだ充電もなにもしてないっす、未使用だす。買ったときのまま保管はOK？
明日、天気微妙だから次の休みのとき晴れそうだったら初充電！
ちなみにニカドは、放電だけでOK？

ニッカドは放電だけでOK。と言うか、完全に放電しきらないまま充電してしまうと
「メモリー効果」と言って前回放電した所までしか放電できなくなる＝容量が落ちる
トラブルが発生するので使い終わったらしっかり放電しておくのが普通。ニッケル水素より
性能は落ちるけれど扱いが簡単なんで慣れる(&ニッケル水素を管理できるだけの高性能
充電器を購入する)まではニッカドが無難。と言うかホットショットにニッケル水素積んでも
あんまり意味ないかと･･････

ニッケル水素未開封の場合でもそのまま死んじゃう場合もあるんじゃ。
ショーケースに並んだまんま何年もほったらかしのヤツはかなり怖いし。
（それを定価売りする店も怖いが。

ともかく解ってさえいれば管理は結構簡単。遊び用なら尚更。
走っててパワー無くなってきたなーと感じたら走行止めてその状態で保管。
セルにもよるがこれでも1ヶ月くらいは平気。

今日、雨が降らなかったから急きょ夕方から初ランしてきました！
フルベア、ダートチューンモーター、最高でした。
幼き頃、叶えられなかった夢が・・・(涙)
早かった！斜面も難なく登って感動！今度は子供のプラズマと一緒に遊ぶぜ。
みんな公園とかで遊んだ後どんな手入れしてる？一応今日はエアスプレーで埃はらったけど。

少しスレチだが、ホットショット買いたいけど今月金が足りなくて少しバハキングに惹かれてるんだがバハキングってどうなの？

バハキングスレにでもいってくれ。

>>874
バハキングスレが見つからないんだ…

そんなもんあったか？
TL01スレならあるけど。

バハキングは…悪かないんだがギア比が。
パーツ入手も今のところまだ大丈夫そうだ。今後どうなるか判らんけど。
バハチャンプって塗り次第で結構カッコ良くなるよね。

>>876
ギヤ比か…サンクス

>>873
今月はバハキング、来月はホットショットで☆(=゜ω゜)b

惹かれてる以上、どうせいつかは買っちゃうだろうしw

ギア比と言うか、元はツーリングシャシーを無理矢理バギーにしてると言う車。
ベアリングの数はホットショット並だったか。
買うのなら止めはしないが、軽量シャシーだけは絶対に買うなよ。簡単に割れる。

>>879
そうなのか…
>>878
嫁にマシンは3台までって言われててすでにグラベルが2台もあるから一台しか買えないんだぜｗ

ホットショットにしとこうぜ！

>>873
バハキング 持っていたけどデザゲ買うとき手放した
今更買うのは絶対止めた方が良い。 暗黒時代のシャーシだから 重量配分も前よりだし ダンパーストロークも無いし 今の基準を全くみたしてない

>>880
保有台数制限かかってる なら ぶっちゃけ グラベル2台とも 手放した方が良くね？ DB01のが 走らせてて 思い通りに行くから気持ち良いぞ！ ホットショットはノスタルジーだから走行特性は二の次だから良し！

まずは今月バハキングを買って、ホットショット購入直前にグラベル一台を完全分解で完璧(=゜ω゜)☆

>>882-883
そうか…とりあえずバハキングは諦めるよ
DB-02も良さそうだな、でも近所に売ってないorz
>>883
その発想は無かったわｗｗｗ


今月金貯めといてホットショットとその他パーツを買う事にするぜ

>>885
間違えた
>>883×
>>884〇

ホットショットにその他パーツがあれば、だが＾＾；
タイヤとモーターくらいか。

>>887
それだけか…まあいいやグラベル一台ばらしてニバンテ買おう

>>887
それだけか…まあいいやグラベル一台ばらしてニバンテ買おう

やっちまったああああ
スマン

ニバンテ？
秋葉原では店員の潮笑買ってる あれ？ 去年の年末に あれと DF03アルミダンパーとBZモーターを購入した客が 店から出た時に「勿体無い買い物」と ネタになってたな… まあ それ位 あのドゥルガは 良いよ 判ってたら501X買わなかったよ… あんなに メンテが大変だとは…

失礼なこと言わんでくれ。
アレで戻ってきた人やバギー入ってきた人も結構いたんだぞ。
結果だけみりゃ後継のDB01や設計の欠陥あるけどさ。他人の買い物にケチ付けるほどか？

こだわる人はデザインつつくかもしれんけど、あれはあれで人気あるし。

>>891
(ﾉД`)･:ﾟ･ﾟ｡



2WD買おう…

これって、ショット系の専用品と思うのですが、ビッグウィッグにも
使えますかね？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m52829884

ビッグウィッグもギアボックスはホットショットと同じなんだっけ？
なら使えるだろうけど。ところで当時ペラシャ六角だったんだっけ？

あえていうが、今それに一万円の価値は無いと思うぞ。
それに価値を見出すのはコレクターだけかと。

５月にサンダーショット用が８千円位で落ちてた。
人気の高いホットショット系用は１万円位いきそうな…。

オクにレッドショットの部品が出てるけどあれ復刻版キットでも作れるの？

>>892
ケチ付けてるんじゃなくて判ってたら ダンパーよりスリッパーやろ？ な？ 一言店員に相談すりゃ 同じ￥でも もっと費用対効果上がるのに… って話しよ 誰の目から見ても DBのがよく出来てるのに 「今」DF買ったらどうよ？
￥が半額とかなら判るが…
後で辛いのは やってる人間なら判るっしょ。
だったら最初から良い方がトータルの出費がかからないでしょ？

要約すると｢べ…別にあんたが何買おうが構わないけど、あの苦労を知ってるからわざわざ忠告してあげただけなんだからねっ。

そりゃちょっとは言い過ぎたかもしれないけど…でも、やるなら同価格で高性能マシンをノントラブルで長く遊んでくれた方がいいと思っただけなんだからっ…。もう知らないっ｣といったトコだな。

まぁ…忠告はありがたいが、ボディありきで決めたい気持ちも分からんでもないので…グラベルを二個バラす方向で(=゜ω゜)☆

費用対効果でラジコンやるのかい？
レースに出るつもりならばそれもいいかもしれんが
憧れを無視してまで性能を優先してどうする。

DF03は確かに苦労が多いが、どうにもならんってレベルじゃないよ。

>>900
そうか…そうだよな！じゃあ来月はホットショットで今月はニバンテ買うよ！







アスチュート欲しいなあ…

アスチュートは俺もほしい。

>>897
無理。ここに図面があるよ↓
http://www.tamiyaclub.com/pictureframe.asp?t=n&id=img213_19032004025751_6.jpg

前後を繋ぐバーとかボディとめるステーとか色々足らない
部品単位で出品されることは無いだろうから買うなら完成してるやつの方がいんじゃね？
こっち値下げしたな↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g67316483

>>901
まぁ待て、来月DF-03MS出るから今月ホットショット買って、
来月にDF-03MS買ってニバンテのボディーを乗せるのが吉。

>>904
だからホットショット買う分の金が無いと(ry

ボーナスまで我慢してフルベアもついでに買っちゃえばいいんだよな
でも今月どうしても欲しいのかｗ気持ちは分かる

MSなんか勧めるんじゃねぇ

MS-06オススメ

大人は使える金があるとポチポチパーツ付け足したくなって
散財するんだから最初からフルオプでもいいんじゃない？

金あるんだったらチマチマ増やしてった方が楽しいだろ。
最初ッから完成させてたらあっという間に飽きそう。

どの道盆栽前提ならすぐ飽きるし。
レース用でもそうでなくてもまずはノーマルからでいい。
DF03なら最低限の装備は標準なんだし。

ねえ 2台もいっぺんに買ったって 仕方なくね？ ホットショット買って バッテリーや ダンパーオイルやらに 回した方が この板的にも良いと思うけど… ホットショットへの愛が…

いや2台買ってこそ、ホットショットの良さが分かるってものだｗ

ちょっと間を空ければより良さが顕著に解るぜ

03で良いや にならないかな？ まあ 俺には関係無いんだろうけどね ただMSはねえよ！ てか ホットショットやDF02と同じ感覚で手出すと 痛い目見るけどね 決してメンテフリーじゃないからね

ホットショットとDF03両方持ってるが、普段走らせるのはホットショットのほうだな。
DF03はホットショットと比べて走らせても面白くないから、タミグラ専用になってる。

>>915
俺も同じｗ　よくわからない味があるよな
能書きはいい、走らせればわかる的な

レッドショットって一体何？改造パーツ群の事？

社外製のコンバージョンキットのこと

フルベアリング
DFｰ02ユニバ
トルクスプリッタ
ステアリングワイパー
アンダーガード
４本ダンパー
にしたら車重が1850gになた。。。
何かよい軽量化方法ってあるかなー

ファイヤードラゴン購入。

サンダーショット系はそういう都合も含め生まれたものであるゆえ。

アキパパ　って　危地害だな。こいつ、マユパパ　っていう ID と複数もってるだろ？

再販ホットショットだけどDFｰ02アッセンブリユニバがついた
そのままだとサスが伸びきった状態でステアリングをきると動きが渋ったけど、アップライトの内側のプラベアリングを2/3位に削りユニバの遊びを増やしたらスムーズになりました。
あと下アームのホイル内側と干渉するところを軽く削った。
フルベアだったけどそこだけはプラに戻した。そんな薄い1150のベアリングって無いよね？？

サイズ変わるわけだからそれは1150ではない。
逆に言えば必要な寸法からベアリングを探すこともできるわけで。

>>919
リポ＋ブラシレスでおk

>>922
ちょっと 思ったのだが… バッテリー積んで沈み込む訳だから 余り意味が無いんじゃないか？ それともガチガチに固めて 車高上げてるのか？ それ セッティングおかしいんじゃ…

925さん
おお！そのとおりです。
超初心者なんで、セッティングノウハウ調べて出直します。。。

あ やっぱり…
何にも積んで無い状態でダンパーが完全に戻る感じから

バッテリー 大体3000超級かな を積むと 多分 ドッグボーンが水平よりちょい車高高い位だと思うのでその辺基準で バッテリーの容量とか 走りのフィーリングで微調整してみて 多分 そこそこ曲がるようにもなってると 思う。

どんなもんじゃーぃ。

走らせてきた。

復刻版ホットショット一回走らせて飽きた。子供の時とまったく同じ気分だ。当時走らせたプログレスやドッグファイターとはまったく違う感覚だ。チェーンとシャフトの違いか？

曲がるか曲がらないかじゃない？超ドアンダーがホットショットだったのに対して、
比較に出したのはどっちも曲げる事を考えた車じゃない。

子供の頃にプログレスとかドッグファイター持ってたのか
ボンボンだな

ノスタル走りを楽しむのが真のホットショトラーｗ

ラジコン改造テクニックにそう言う投稿あったな。ブーメラン買ったけど飽きたのでオプティマ買ってもらうとか。
雑誌が雑誌だし買ってもらうと言う単語で小学生だろうと思ったけど、今持ってる知識で見ると、小学生がオプだと
フレーム折って即死亡なんじゃないかと

オプティマのフレームなんか折った事ねーぞ？
あんなの折れるのか？バルクサポートとか初期の足は折ったことあるけど。

ホットショッターのほうがカッコヨクネ？

ホットショタ

>>936 ｶｯｺﾖｽ！

>>937 ﾜﾛﾀｗ

自分のホット、うｐしていいかな？

>>932
ボンボンでもコロコロでもないけどあの時は小遣い全てラジコンに費やしてた。

>>938
ショタならいいよ

初めて買ったRC、ホットショット2。
子供ながらに金かけていじり回したな。
その後はRCから離れて、先日引っ越したおりにやむなく棄ててしまった。
そして初めてRC板に来て、スレまであることに感動した。

>>26-27
両方付けてた。w

状況から仕方ないとは思うけども、どんだけ亀レスだよｗ

亀レスついでに
>513
ありがと、おかげでメカスペース変えずにバンプアウト解消出来たよ。

昔の憧れを衝動買いしてしまったが、走らせたのは１ヶ月で一度だけ・・・
ただ家に置いてるのを目にするたびに　やっぱかっちょいいな！とつぶやく３３の俺がいる(笑)

かっこいい

まぁ持ってるだけで女が寄ってるからな。証拠は過去ログ

同年代のｵｻｰﾝから美品のテクニチューン貰った。幸せ。。

>>945
禿同！
見るたびに、やっぱかっちょいいなと思う。
出かける前なんかに、ついジーッと眺めてニヤニヤしてる自分に気付くｗ

やっぱかっちょいいぜ、ホットショットー！

まだ一回も外で走らせた事ないけど…orz

ｳﾎｯ！トショット

かっちょいいよな！まだ走らせてないのか？
マジ感動するよ！急な斜面もガンガン昇ってくんだぜ！コロコロを読んでたときに戻るよ(笑)
あとは柔王丸？だな(爆)

甥っ子（小学校１年）にパワー落としてイジらせたら
壁に激突してバンパーがぶっ飛んで行ったｗｗｗ

まだ早かったな・・・

ルマン360PTを進角最大でぶん回したときはとんでもないスピードだった。
バッテリ3分も持たなかったけど。スピコンが焼けて死亡。
アンプに載せ替える前の最後の走行だったので無茶した。

今のモデに比べたら そんなの停まってる様に感じるよ…

んなこたぁ>>953も分かってるよ。
240SBだって当時はめちゃめちゃ速く感じたんだ。

さて、梅雨明け近そうだ。また走らせにいくぞぉ！

うーんら。

スレのびないな(笑)

売りっぱなしだからね。

ｶﾞｷの頃憧れだったHS
少し前に復刻した事を知り ﾎﾟﾁった
子供が起きてると作れないので 寝てから作業 一日２時間くらいしか出来ないけど楽しいなぁ
二日やって やっとヘルメット付けたとこ 後何日かかるのか…ｗ
ﾁﾗ裏でｽﾏｿ

　↑　　　　　　　　　　　まだいるのか？こんなアホ！

ゆとりジジイまだいたのか
この暑さでくたばったかと思ってたのに

こうすると↓ホットショットって“桂歌丸”じゃねｗ
http://imepita.jp/20080720/688740

追記

『馬面（良い意味で）』って事ね。

>>963馬面は歌丸じゃなく円楽だろｗ
このスレで久々にﾜﾛﾀｗ　GJ！

>>965 歌丸は亀で円楽が馬だった。。。(´ω｀)ｽﾏﾇｽ

２００８SUMMER・ホットショット・in横山やすし使用↓
http://imepita.jp/20080720/689070

つまらんネタ連続でやらなくてもいいから。

変な色に塗ってる奴はどこのどいつだ？

このスレ怖すぎ

>>966横山やすしと言うよりも．西川きよしだなｗ
ﾜﾛﾀｗ

ゆとり教育的発想→笑い

とりあえずゆとり糾弾→おやじくさい発想

ゆとりネタ飽きた。笑えるHSを晒せｗ

>>963>>966おまいネ申
3の倍数で馬鹿になってたｗｗｗGJ!

>>966
RAT FINKだwww

さっさと、糞終わらせちまぇ〜こんなとこ！

と↑自分の人生の縮図を自ら晒してる粕ｗｗｗ

スーパーショットにDF-03のホイールを付ける場合アクスルをかえないとダメなんですか？

ホイールハブを、六角タイプに変更しないと駄目。
アクスルはそのままで行けると思うよ。

ありがとうございました

早速ハブ購入してみます

腐っているな！さっさと1000で消せよ！

TG10用アクスル＆ハブでトレッド広げるとさらに◎


ホットショット系は前後でアクスルが違うけど
まぁ許容範囲かな