【男の】AYKバギーについて語ろう【青柳】

サイドワインダー、ボクサー、ボブキャット、バッファロー
語ろう。

乙
持ってる人少ないから伸びなさ相

大人になったのならバハ5B買えよ。
まさにあの頃のバギーだぞ。

>>1-2

ラジヲタオッサンってこういう事を素でやるから恐ろしい。

>>何かやりましたか？

ブンブンレーサー忘れてるお (｀∀´)ﾉｼ

>>5
マジで素でやってるの？

もう糸冬りだぬ、君が小さく見える。

　　　　　ヽ　,,,,,,,,　 ;;,;;;;;;;;;;;;;,,,/　　　　　　　　　　　　ヽ 　 　 　　/|
　　　　 ﾌヽ_　∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/　丿 |　 !-,,,,,____,,,,--;;;ﾌ=|＼_WＷ/ |WWWWWWWWWWWWW／
　　　　　彡＞;,,,,＿_..│　　 /　丿　|;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫　　　　　極地法など　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 「,二,,"""　　　彡|≫　　　　登山家の恥だっ！　　　　≪
　　　　　　　　　 __,,,-‐`゛　　　　　 V、 '''ひ`＝-,,,_ノ_ ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＼,,,_　　.丿　|／MMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　゛゛゛~　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　-‐-ヽ　　　　.　| ヽ　　　　丿/　　　中国山岳部隊の燐隊長が>>９に単独登頂したぞっ
　＼　　　　　　　　 ,,＿__　　　　　　 |　　　　　 / /　　　　>>１ようこそ、白龍の地獄へ！
　 //　　　　　　／r′　　　　 /　 │　　　　　　 /　　:　　>>2共産党は仏より上にあるのさ。
　/　　　　　　　　（ t;;--;;,,_.　 ..、　.|　　　　　　./　　 :　　 >>3チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ！！
　　　　　　　　　　　　~　""`　^''''_.丿　　　　　./　　:　　　>>4アルパインスタイルなら七日まで生存できる
　　　　　　　　　　　　　　 ,r'′￣　''ヽ　 　,,,,ノ/　　:　　　|>>5いいか、水分は一日四リットル必要だ
　　　,,　,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　 ‘　　　　　　　　/　./　　;　　　 |.>>6七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ！
　　 ‖ (　　　　　　　`゛‐-‐'、,,_　　　　 /　./　　/　　　/ >>7…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
　　　'　 ゛゛`＝─--.,,,,,,_　　　./　　　 ./　./　　/　　　/　.>>8未熟者めっ
　　　　　　　　　　　　　゛''''　 '' 　　　　　 '　　 .' 　　 /

アオヤギって精度いいの？

ＡＹＫスレが出来るのは嬉しいけど
手抜きというか、馬鹿というか・・・。

出オチか。これ以上引きずっても笑いは取れないぞ。

すまん。俺が悪かった。みんな語ってくれ。

ｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰまだ持ってる
当時は最速だった(モーターのおかげで)
タイヤとデフギヤがあれば走れるんだが

ホイルやタイヤって流用できないの？

とりあえず粘着荒らしは氏ねば？

ベアリングの径が
特殊なんだよね

ギアボックス内いぢり始めたらもう。。。

当時GZ1200のモーターほしかったなぁ〜

>>ギアボックス内いぢり始めたらもう。。。

その後が知りたいです!!

何度見てもあの金属まみれのシャーシには憧れるなぁ

ag

バッファローをフルベアにしたいんですけど、サイズを教えてください。

伸びねーなー

既に、欲しい人には
行き渡っちゃた感じかな
殆ど動きが無い希ガス。

何処でデッドストック発見！なんて
ありえないし（苦

たまにボクサー
オフロード走行させて楽しんでる。
サイドワインダーは置物

>>24
フルベアにしてまつか？大きさが独特なんでハマルやつがない希ガス

>>22
ギヤボックス内はジョイントカップの軸受けしかベアリング化出来ないんじゃなかったっけ?
(後は全部タダの穴)
しかもフランジ付ベアリングだった気がする。

フラジンってなんですか？

>>27
ttp://www.rc-airstage.com/images/ugt.b05.JPG
↑こういう風に穴にひっかけるためフチが出っ張ってるやつ。
キットについてる軸受けを外してベアリング専門店に持ってけば
合うのがあれば売ってくれるよ(高いけど)。

つうか聞く前にググれよ、すぐに出てくるだろうに。

>>28
それはフランジだろ
答えになってねーぞ

>>29
いちいち突っかかるなよ、アホが

スコーピオンもフラジンのベアリングだよ

ヤフオクに出てるベアリング業者に頼めばイイんで内科医

おまいら、さっきからフラジン、フラジン言ってるが、フラジンの間違いだろ？

フラジンのことだと思われ

ｺｱｷｭﾎ゜以来のフラジンブーム到来

住まん。俺が間違えてた。許して著

アラジンじゃねーの？ほいと

たかじんの間違いだろ

♪やっぱ好っきゃね〜ん

ちがうよ、フラジンじゃなくて、フラジソ

このスレも何気に伸びてる・・・

うがいに使う奴のことで盛り上がってんのか？

ＡＹＫって１２分の１だと強かったけど、バギーはサイドワインダー以外はあまり良くないって言うか、
駆動が重たかったりとかブレーキが効かないとか、そんなのばっかりだったような。

オイルだだ漏れでリアがポンポン跳ねてスピード出すとかなり怖い

テリー佐原にデザインを依頼したマーベリックのボディも
当時のガキには笑われただけだった。

>>テリー佐原

誰??

>>41
職人技の光る金属の加工には強かったけど、
それ以外はしょせん一町工場のレベルを脱せなかったのだろう。
そもそもヒット商品のサイドワインダーからして
京商のスコーピオンを参考にしているとしか思えない作りだし・・・。

オフ車は
ギア/シャフトの出来が・・・
当時、仲間内でカシメが抜けて
ギア空回りする個体多数ｗ
（当時のワシはオン/オフともタミヤ派）

車体の後方で一纏めになってて
比較的コンパクトなパワートレインなので惜しい気はする。

いっそのこと、全てのギアを
イモネジ止め（ｵｲｵｲ；）にしておいてくれれば
とりあえず直せるのに。

ダンパーの出来は他に比べて京商のが多少マシってところか。
無限ブルドックの、やたら戻りが速い
エアーダンパーは何処へ？

アルミの加工がガサガサだしね。
ところで某サイトで見たんだけどバッファローやボブキャットに
付属のマグナム360Lモーターって550サイズなの？

>>47
そうだよ
ターボスコーピオンもルマン３６０で５５０サイズモーター

540より550の方がトルクが大きいんですよね。
マグナム360Lって540だと何ターン位に相当するんですか？

ダンパーはタミヤはＣＶＡが安い値段とそこそこの性能を実現したんだな。
それに対して京商はプレッシャーダンパーを開発した。
前者はその成り立ちで入門車の標準ダンパーの地位を保ち続けたし、
後者は性能至上主義のメーカーにあってタボオプからレーザー辺りまで
使われ続けてた。立場は違えどどちらも名ダンパーだと思うね。

>>49
正直よくわからないw
たしか線径とターン数は２４０系と同一なんだがローターが長い分距離が稼げ消費電流とトルクが稼げる、マグネットが大きいからトルクが稼げるが最高回転数が落ちるって感じ。
だいたい同様の使い方で３６０秒すなわち６分持つって設定だから22〜3ターンぐらいじゃない？

>>51
ありがとうございます。とても参考になりました。

ボブキャットはリヤサスぽいんぽいんだわさ

いんぽ かと小一時間

あげ

あげ

久しぶりに走らしたら速かったぞ
リアサスが跳ねてぴかぴかのシャーシに傷がついたorz。。

懐かしいですね。

AYKは金属製のパーツを多用しているので比較的、耐久性がありますね。

ﾎﾞﾌﾞｷｬｯﾄ・・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周りのﾎﾞｰﾙｺﾈｸﾀｰが何ミリか分からない

前の方でﾌﾙﾍﾞｱ化の話でてたけど、軸受けにﾒﾀﾙ使ってる場所は、
普通にｻｲｽﾞ計って無理矢理でも抜いて入れたらｵｹだろ
大きいのは1/5とかﾊﾁｲﾁとかあるし、小さいのはﾐﾆｯﾂとかあるんだし、
大概のｻｲｽﾞあるから大丈夫じゃないかな
ｲﾝﾁの場合は知らんけど
てか、やっとﾎﾞﾌﾞｷｬｯﾄの全部のﾛｯﾄﾞのﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙ化出来た…
あとﾋﾞｽをﾄﾋﾞｰの金色のにして、ﾀｲﾔとﾀﾞﾝﾊﾟｰ代えて、
現行ｱﾝﾃﾅとかﾒｶ積んだら、若干だけど精悍に見えるｗｗ
あ、それとｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰはｽｺﾋﾟとﾒｲﾝのﾌﾚｰﾑ以外あんまりｶﾌﾞｯﾃないと思う
ｽｺﾋﾟ‥一般的なﾄﾚｻｽにRR‥に対してｲﾝﾎﾞｰﾄﾞｻｽにMR‥

4x4バイパーかっくいくない？すぐギヤ壊れたけど。いや〜ギヤ壊れスギ。
またギヤ壊れた。またまたギヤ壊れた。なんでかまたギヤ壊れた。ほんで
またギヤ壊れた。やっぱりまたギヤ壊れた。気が付いたら自分も壊れて
バイパーも壊れていた・・・(m_m)

4x4バイパーかっくいくない？すぐギヤ壊れたけど。いや〜ギヤ壊れスギ。
またギヤ壊れた。またまたギヤ壊れた。なんでかまたギヤ壊れた。ほんで
またギヤ壊れた。やっぱりまたギヤ壊れた。気が付いたら自分も壊れて
バイパーも壊れていた・・・(m_m)

ぼったくりやがって！！

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/boriya

ボリヤてｗｗｗ

ただ単に高いだけじゃないか？
はなからボりますよ〜って言ってるしw

ｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰ凄いことになってるな
ｶｳﾙﾎﾞﾃﾞｨだったけど、
３年とか前までだと３ﾏｿ台で未組み買えたのに

a

aykと言えばこれだろｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59168211

おおお！アスカーじゃねえの！

>>69
宣伝乙
テラ欲しい

ボディだけとか出てこないだろうなｗｗｗ
まぁヘンに値段あがってもなんなので静観するわ。

足回り＆ギヤってレイジェント（orマーベリック）なんだねこれ。

A

Y

ｹﾛｹﾛ

お！BOOSTが出てる
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f59352464

よーし、おまえら入札すんなよ･･･

バイパー、オクに詳細不明で出てたけど、けっこうな値段で落ちたね。
画像で見る限りジャンク具合がわからなくて見送ったけど。
アオヤギくささ爆発って感じ好きだなあ、バイパー。それか566Bだな

556Bな。

スーパートレールが好きでした。

協商サーキット20→566B
ランドジャンプ→バイパー

だからカッコいい

556Bな!?

いやー、ヤッパリ高くなったね・・・
出品者の過去の取引みてたらなんか怖くなったんで入札やめといたよ(´Д｀;)

バイパー出ないねぇ

ﾆﾎﾟﾝパジェロ
(･∀･)

AYK復活させるにはどうしたらいいんだ？

この前マクドで隣のテーブルにおった女子高生どもあほや！！
『ウチいまＰＯＫやわーｗチョーやばいｗ』とかゆうとる！！
おっさんのわしでも最近の若者の略語はある程度知っとる！！
しかしＰＯＫは聞いたことあらへん！！
そしたらツレの女子高生も『なんやのんＰＯＫて？』ていうとる！！
そしたらソイツは『パンツがオメコに食い込んでるの略やんかｗ
○○ちゃん知らへんの？遅れてるわーｗ』
ってお前が勝手に作ったんやろが知るかボケー！！
そんなん流行らせようとしても流行るかボケー！！
しかも満員の店内でデカい声でオメコとかお前は常識ないんか〜！！

ちなみにわしはいまＫＴＧＭや！！
そうや！！皮がチンゲを巻き込んどる、の略や！！
これは相当不快や！！気になって気になって
何をするにも全く集中できへん！！とても厄介や！！

記念アゲ

>>89
すげえ！

>>89
ほんとだ！！
宝くじに当たったみたいな確率か？

>>89
もう人生でくじに当たる事は無いんじゃないか

タミヤが普及車ならＡＹＫは高級車でしょうか？かつてはタミヤもバギーチャンプや
ハイラックスの様な金属部品を多用したモデルも発売していました。

部品精度で言えば、高級車じゃなくミドルスポーツ。

タムギヤで４×４バイパー作ってた人いたね。

かっこいいな〜。作りはグデグデと言われているけど、
欲しかったＲＣは？と聞かれたら一番にこの名前が出る。

多分、実際に入手出来ちゃったりして、触ってみたら愛情
冷めちゃうかもしれないから、憧れの存在のままでいいさ。

初めて書き込みます。
４×４バイパーって希少なんですか？
組立済、未使用車がずっと押入れの中で眠ってまして
捨てるには勿体無いし、オークションに出すことを
検討してます。
大体どのくらいで落札されたかご存知の方教えて頂け
ませんでしょうか？

3〜5万かな。
シャトルの方が高かった気がする。

検索してみればいいのに　過去2年位なら遡れる

なんだよAYKって

サイドワインダーあり。

サイドワインダーあり。

AYKは今ではどれも珍しいですね。

サイドワインダーまでは良かったのに、どんどんセンス悪くなっていくAYK・・・。
バイパーを見た時にAYKのいいイメージはガラガラと音をたてて崩れ去ったorz

一番カッコいいのは５６６Ｂだよな
メカレイアウトはＲＸシリーズそのままで
ボディもサスアームもカッコいいデザインだしな

スーパートレールって名前が良く落ちる洗剤みたいなのが玉にキズだな。

当時ラジコンボーイが使ってたハネの付いたバフッファローより
何故かハネ無しがカッコ良く見えたボブキャットの方が今でも好きだ。

バフッファローｗｗｗｗｗｗ

ミニバギー　発売して欲しかったな〜。

再度ワインだーってトマホーク真似てると思って子供の時は相手にしなかったが今見るとよく出来たマシンだ

もうあの頃には戻れないんだよねぇ・・・・

今を精一杯生きなきゃな

サイドワインダー最近出てないなあ。

何処かが再販してくれないかな？

バイパー壊れるけどまた欲しい

俺はベルトブーストだわ
幻のレーサー

自作するにもベースになるブーストやレジェンドが手に入らない

>>114
ベルトブーストなんて初めて聞きました
本に載ってたのでしょか

ブースト・タイプ�Uだね。
世界選手権で決勝に残った、USA・AYK ワークス仕様車。

>>115
雑誌に出てたよ。スーパーマシーン８９年４月号
ラジマガやラジ技術にも載ってたかも

読んだら市販の予定無しって書いて有った。
>>116
世界戦ファイナル進出仕様はチェーンだよ。

携帯で雑誌を写真に撮ったヤツで良ければ…

ファミコンのおかげでラジコンやプラモデル等、他の趣味が衰退した。
お年玉を貰っても新しいソフトの購入に使われるので他の趣味に予算が回らなくなる。
影響は少なくなかっただろう。

よくバッファローの未組み立てが出品されてるけど、
頻繁に出てるから、本物？って疑っちゃうけど、
そんなに未組み立てが存在するものかなぁ...

ＡＹＫの二駆バギーはサイドワインダーしか人気無いと思う。個性が光ったそれに対して
バッファローボブキャットボクサーはスコーピオンのパチもん扱いだったような。

AYKのバッファローはデットストックが結構あるよ

近所でも　先日　問屋で段ボールに梱包されたまま見つかったモノが在ったよ

>117
レースプレップのマシンで
マイク・ダンのドライブしていたブーストでしたっけ

バイパー欲しい

566B・ボブキャット・ブーストの３台持ってるよ。

バイパーは発売当時で既に時代遅れの感があったんで、後に５０００円くらいで
投売りとかされてたんだがなぁ・・・その時代には戻れない。

昭和56年6月に発売のBUGGYだから566B

これ覚えとけよ

新品サイドワインダー８万で買いますよ

>127
宣伝乙。8万ねらいですか...
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e100294538

　塩から揚げ
ttp://www.hottomotto.com/uploads/news_img/894.jpg?id=221

少し前のヤフオクで
箱に５０００円と書かれたバイパーが９万円超えてたな

>>130
５０００円の文字に歴史的価値が有るんだよ

ガキの頃21000円で買った記憶があるけど5000円だったの?

長期不良在庫で５０００円で叩き売りだったのを
転売で９万円

バイパーはギアが弱かった

ベルト駆動のブースト、１／２０サイズのオフローダー
共に誌面に載っても、発売はされず・・・。

【乞食速報】　ATVバギーが19800円　
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/news/1325832711/l50

バイバーシャトル、８８年当時アキバの今はなきジョイプラザで５０００円の投げ売りで
購入して作ったけどフロントのシャフトが曲がっていま押し入れで眠ってるw。
２駆として甦らせようかなぁ。当時友人がボクサーを３０００円で買ってはじめて
モデファイクラスBメインの決勝にいったのを思い出した。

オプティマ欲しい

4x4バイパー、フロントのチェーンの部分のところが駄目だから走らないよ。

８０年代後半ボクサーでレース決勝までいった友人は次はレイジェンドを買うと云ったがその前にバンドブーム
がやってきてギターを購入しラジコンを止めてしまった。

マライカ　ショップの件
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1326143285/

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/168737467

↑これ何？やたら上がってんだけどさ

たまたまだろ
欲しい二人が競い合った結果だな
まぁ最近は新しいコレクターが出てきているみたいだから変な物が値上がりしたりするw

最近、コレクターの入れ替わりが起きてるような気がする。
昔雑誌で見たようなヤツがヤフオクに出とる

バイバーシャトルなら高額でも落札する！

>>145
で、高額っていくらだよ

今となっては無骨さが独特の魅力を醸し出しています。
皆さんは青柳製品のどこに魅力を感じますか？

人いないかぁ…
ボブキャットのピニオンギアて
復刻マイティーフロッグやホットショットので合うかな？

>>148
売れてないから生産台数も少ないしオーナーも少ないからスレが過疎るのも仕方ない
旧車スレの方がいいかも

R&Dイシハラのバギー用モーター買ってきた

>>150
そんなのあったっけ？
画像アップして。
そう言えばOCTのバギー用モーターがあったような・・・。

スーパートレールってバギーチャンプくらいの性能？
サイドワインダーってトマホーク並の速さ？
レイジェントってオプティマに匹敵する？

>>152
だとしたらもっと話題になったし売れてただろ
サイドワインダーはタイヤのグリップが無い上にミッドシップだから滑りまくりの設計ミス

生涯二度目のIDにaYK

>>154
おめでとう

>>150
コブラモーターだろ。ODS-R&Dイシハラの
バギー用でも12で8分持っちゃった
12用だと10分位余裕で走った
巻いていた人は今や業界のお偉いさんだわ

>>153
サイドワインダー、ソコソコ走ったけど。それなりに改造はしたけど
でもスコーピオンやトマホークの方が安くてノーマルでも良く走ったし、社員がレース参戦してデータが沢山あって、レースで勝っていればトマホークに行くよ。セッティング楽だもの
ミッドシップだからって言ったらマイティフロッグなんてミッドシップの高重心でも速かったけど

サイドワインダーはミドシップにインボードサスと
重量物をシャシー中央にまとめようという設計者の意図が明白で
つきつめた機能美を感じるし、全金属製シャシーも贅沢
今時のプラスチックだらけの車が失った模型としての根本的な魅力があるよ

友達がサイドワインダー買った影響で
ボブキャット持ってたけどほとんど走らせてなかったな
沈んだら戻ってこないフロントのモノショックとリアの横向きショックにイライラしてた記憶がある
流石にアルミシャーシは軽くて頑丈で作りも綺麗だった
最近もう一度アルミシャーシのバキー走らせたくなって再販のスコーピオンが欲しくなってきた