☆★次期タミヤＲＣを真剣に語り合うスレ☆★

次世代のタミヤ製ＲＣを自由に想像し意見しあい楽しく語り合いましょう。
シャーシ、パーツ、バッテリーなんでも全般でよろしく。
もちろん現行品、過去モノもね。

※突拍子の無い意見でも次に繋がるものならどんどん広げましょう。
　ボケたらつっ込んであげましょう。
　
※荒らし、釣り、スルーで。

・暴れん坊　
・意味なしレス
・あげあし取り
・重箱の隅つつき
・喧嘩上等
　一切おことわり

とりあえず、RRR,MTX4,NT1,720に対抗できるGPツーリング。
いや、TG10-MK2がポテンシャル高いのは知ってるけど
耐久性、見た目の美しさ、今のタミヤなら可能なはずだ！

タミヤ製＝頑丈
じゃないとね。

現在のシャーシから見るとＴＡ−０２、０３て
とても特異なかたちだよな。無駄が多いと言うか
無理があると言うか。

>>4
当時のTAMIYAは速さより密閉されてて防塵性に力入れてた感があるかもね。TRF414を見た時にｽﾊﾟｰ丸出しでﾋﾞｯｸﾘした俺でつ。

ラクダバッテリーの復活。
走行性能よりデザインを重視した設計思想の復活。
ミニ四駆を参考にしたデザインの廃止。

>>6
確かに、DF-03のデザインの酷さは目に余る。
ダンパーステーでｺｸﾋﾟｯﾄの視界塞ぐなよｗ

あとは、ぜひぜひEPスタトラを。
DF-03でもDT-02でもいいんだけどなぁ…
なぜスタジアムレイダーとかツーリングでは出しているのに、バギーベースで出さないんだ(´・ω・`)

Ｍサイズの４駆を出してm(_ _)m

F1

再来年度らへんにｴﾎﾞ5MSと同時にTB-03発売される

話題をさらって05といい勝負になる
そして05と同じく増えるわかめとなり…(ry

クローリングマシンを出してくれいっ！

TL-01からの流れ全般ってなんかかっこいい雰囲気がないよね。

ｽｹｰﾙﾓﾃﾞﾙじゃ無くてもリアル感のあるﾓﾃﾞﾙ作ってほしい。
最新のオフﾓﾃﾞﾙってなんかｼｭｰﾃｨﾝｸﾞｹﾞｰﾑの自機みたいW

バギーブームを少しだけでも支えた...
ドラゴン(スーパー・ファイヤー・サンダー・セイント)ボディーの200X版とかは出ないよね〜。

１／１２オンレーサーを造って欲しい。
売れないだろうけど・・・。

>>4
そうかＴＡの源流はラリーカーだったね。いまさら思い出した。
>>8
あり、それあり、Ｆ１でありならＭシャーシは当然ありでしょ。
ベルトで？シャフトで？
ＴＢ−０３Ｍてのはどうでしょ。

ワシはやっぱりバイクがいいのぉ、オン/オフ両方出てほしいのぉ

F104 希望

軽量 ミドシップ フォーミュラースタイル

>>15

1/12レーシングは出してほしいね

ボディは956やTS020、シャシーは今風に！

うむ。
GT-01に540とストレートパックが載るようなのとか
F-103GTを小型化した新しいレーシングマスターみたいなのを希望する。

１７，８年前にヨコモからＹ−１０てシャーシ出てましたね。
ＭＲで４独サスの２ＷＤなのにベルトドライブ
フロントサスを固定するのに輪ゴムどめだった。
しかもＯＰで輪ゴム売ってたし。
取説に“あなたが想像するよりもこのラジコンは速いです”て
一文が笑かしてた。

Ｍ０３Ｍに新しいボディを先ず出してほしい。

>>4
だがそこが良い。

>>20
ル・マンで出場してるプロトタイプがいいですね。
ちょっと小型で1/12の程、かつってなくて
タイヤは中空ではなくラバーで。
忠実に再現してくれればかっこいいだろうなー。

F103L再販しないかな。。

あとF201も。

F201の後継なんかは？
タムギアのバッテリー+ブラシレスにすれば走行時間は短いけど十分速いだろうし
かたちの上でも現代F1を再現できるんじゃないかな。
普通のパックバッテリー乗せて1/10のF1って厳しいよ。
あとは1/8くらいのGPのF1か

Ｆ２０１の後継Ｆ２０２がどうなるのか
細かく想像してみましょう。
・シャーシ
・駆動系
・フロントジオメトリー
・リヤジオメトリー
・モーター位置
・バッテリー位置
・タイヤ
・プラ成形
・ショック

など

501のパクリ具合をみるとアソシ１２Ｌのパクリシャーシを出しかねない感じもするんだが

>>16
違う。TAの源流はバギーだ。

そうさバギーさ。そう書かなかった？
あれラリーカーて書いてら。

二足歩行ロボ参入しろ。

出遅れてるぞ。
大企業としてラジコンだけじゃないってトコを見せたれ。
･･･まぁロボも遠隔操作したらラジコンだが。

>>31
同じ静岡で磐梯と業務提携して参入はどう？

ＴＡ−０６について語ろう
ショックはＦＲともインボードだな。
サスはロングスパンでしょう。
えーと・・・後わからん

それなんてF201?

>>34
あっそうか
これじゃだめだね
なんかいい案ない？

クローリングモデル本格参入。
ビッグタイヤ各輪にトルク重視ブラシレスモーター＆ギヤダウン式ギアボックス装備したクローリングマシン出してほしい。
名称「ＴＸＴ−Ｘ」。最後の「Ｘ」はエクストリームってことで・・・。

いい案というか、漠然とした希望だけど。
TB01見たいなデュアルパーパスモデルとか作って欲しいな。
現状の「速い＝エライ」って言う感じの流れがいやだｗ
TRFブランドを独立させてそういうモデルはそっちに任せて「楽しい」モデルを作って欲しい。
例えばタムギアとかMシャーシのバリエーションとかビッグトラックとかモントラ系とか･･･
最近出戻ったオサーンのたわごとだがｗｗ

>>36
それだと「タミヤ・エクストリーム・トラック・ー・エクストリーム」
　　　　　　T　　　　X　　　　　　　T　　　ー　　　X
となってしまうぞｗ

>>32磐梯はまず狭小に話を持って行きそうな気も。

足回りの造り自体に拘ったモデルがあったらねぇ。

そこらへん忠実に再現したスバル360とかな。性能じゃなくてさ。
完全再現は可動モデル的にはムリでも形式を真似たものなら。

>39
それ以前に･･･サーボのノウハウがあるトコとくっ付かないと意味がないから
磐梯＋タミヤは成立しない気がするケド。

ブラシレスモーター用のシャーシ必要かもね。
徐々に極秘開発も進んでるのでは？

「動く模型」路線に戻って欲しい、とも思う。

今後は電飾付きばっか出すらしいよ。
ある意味動く模型路線だけど･･･ねぇ＾＾；

正直、ウレシクネェ―。

>>44
でもTA05MSとかも発表されてるしタミヤ的にバランスとってるのかな？とも思うけどねｗ

最近タミヤも子供を相手にしなくなったな
まぁ最近の餓鬼は外で遊ぶ事をしなくなったからだと思うけど…

>>46
いえてる
１０年前のツーリングカーブームのユーザーが
おやじになってるからね。

そんな俺は工房なんだけどorz
俺がやってたら周りもみんなやり始めたw
まぁ…GPばっかりだけど…
安くて面白いTLとかTA02みたいなやつまた出ないかな
9年前の感動をもう一度味わいたい

そりゃTT01でしょうが。とはいえ旧Mはホント面白かったなぁ。


子供向けと言えば･･･なんだっけ。弾丸レーサーの電車のヤツ。弾丸列車？
アレって元々ぶつけてはじいて遊ぶモノだろ。
仮にも電車の模型でいったい子供にナニさせたいんだろ。

TA-06の駆動方式の案
フロント側はベルトでリヤはシャフトは無理？
理想としては従来のシャーシよりも良く曲がり立ちも良くなるように。

こんな案はスルーですか？

>>50
朝から飲んでるの？

F1をGPで出してホスィー
でもって現行でなく６輪の時代で
むりかな？

ボディをプラスチックに戻してマウントをボディの外に出さないでほしい。

2駆のドリ車みたいな実物っぽいヤツを、タミヤなら造って欲しいなぁ、
2駆バギーベースみたいな原点回帰なドリフトツーリングモデルを。

>53-54
つ GT-01

タミヤの社長さんは自伝文庫本で今後はEPバギーの世界戦に焦点を絞ると書いてた、
EPツーリングはスリカーンとマークの活躍でもうお腹一杯だってw
DF-03MSとか出たりしたら面白いかなぁ、TB-Evoみたいに♪
F350やタイガー戦車みたいに音の出るツーリングカーも見たいw

DF-03MSなんていらね。
501Xあるじゃん。出すなら501MS？
あと、年末は二駆の方もよろしく。

DF-03て良く走るなー
エントリーモデルで素組で十分戦闘力ある。

501X、イイんだけどねぇ、シャフト四駆総決算みたいなヤツを期待したいのw
アバンテやイグレスとは違うTRF的な発想でね。

Ｍ−０３の後継はFFでもFRでもどちらも選べるシャーシと
ギヤボックスを開発してほしい。
タミグラはボディーの種類でどちらか選択できるように。

ところでＭシャーシの４ＷＤの話はどうなった？

エブロ350のボディー綺麗な色だったなぁ、あのメタリックな色はスプレー出るのかなぁ？

タムギアの四駆
早くほすぃ〜！

子供に向けての対策ってマジ重要だと思うよ。
俺たちも子供のころのオフブームがあったから、こうしてやっているわけだし。
まあＤＳ用ＲＣゲームソフトや、コロコロコミック掲載、
ポケモンとかのキャラクター使用、そして、
それ用のＲＣシャーシ開発…と、代理店と一緒にムーブメント作れるような…
って、カネかかるねえ。

あとRCの入口として安価（5000円以下）で充電式のトイラジもあった方がいいかな。
タムギアみたいなの。

TA-05MS高すぎる・・・
あまりにも高すぎる。
IFSでがまんしとくか・・・

日高のりこ起用

ここは十代の童貞クン達ばかりかと思ってたら、三十代の素人童貞クンも
混ざってたか…。

モ子ちゃん復活。

滝博士って今頃は役員とかになってんのかな？
で、前ちゃんが部長とかさ。

滝博士はそのようだ、なにしろタムギアは滝博士の息の下生まれたのだから。
前ちゃんは10年ほど前に転職。

>65
IFSって低いボディ載せられるようにしただけでしょ。
比較するものじゃなくない？

今度のタミヤの放電器、どう見てもマッチモアのパクリだよ。

>>72
つＯＥＭ

>>72
箱の裏を穴開くほど読め、マッチモアと書いてある。

そ、そんなに見つめられたら恥ずかしいジャン

擬人化ｽﾚはここですか？

ネオ ファルコンとマンタMk-�Uだろ

�@サイズ&価格面の手軽さ重視
※RCの楽しさをアピールして客層拡大。ゲームに例えるならＤＳかな？

�A格好良さ(&そこそこのスピードも)重視
※�@で入って来た客層に出てくる｢更に上の物が欲しい｣の欲求に応える。

�Bレース指向重視
行き着く先はやはりハイスピード&レースで勝ちたい！って人の欲求に応える。
この三本建てが俺の勝手に決めた今の状態(進行中)。
で、提案なんだけども…
上の�@〜�Bの中で足りない､こうして欲しいと思われる点を上げるとすると何か？って方向で話してみない？
興味ない人はスルーでよろしく(´・ω・｀)

リアル系の｢動く模型｣ってジャンルっつかカテゴリも個人的には欲しい。

>>79
リアル系の｢動く模型｣！
しまった、それ一番タミヤらしいカテゴリーだったねorz

あ〜なるほど
動く人体模型とか？

それじゃ>31と同じだ。

>>78を考えるとタムギアがいちばん取っつきやすいんだよなぁ。
現行車のラインナップも増えると嬉しい

バギー系は十分ラインナップあると思うのですが。
ビッグタイヤもあるし新シャーシＧＢ−０２もあるし
１／１２でお望み？一体どこで走らすんですか？

実際一番汎用性があるのは1/10か1/12あたりだと思うけど。

前どっかのスレでタムギアのバギーに1/12サイズがあったらな〜とか書いて
だったらヨコモのヤツ買っとけって言われてたけど。

タムギア小さいからなー。精度低いしなー。ヤワいしなー。
とか思うのはたぶん最近アルティマ買ったからだ。

アルティマとタムを比較するのはどうかと・・・

いや比較とかそんなんでなくてさ。
ど〜も複雑な構造なワリに小さすぎてってのないかな。

もうﾁｮｲ大きかったらどうなってたかなって。そんだけだよ。
ワガママってより妄想だよ＾＾；

あえてカテゴリーで別けるなら動く模型に入る「ソーラーカー」「グライダー」「ヨット」の再販もしくは新規開発はしないのかな？
今ならソーラーカーのラジコンって目新しく見えて売れるんじゃないかと思うんだけど。
空物もタカラトミーと協力して是非やってもらいたいな。まずは入門用から。

>>70
え？前チャンは何処へ？
同業他社？

>>84は話の流れ読めなさすぎだろ…

ビッグタイヤ系はモンスタービートルが出たらいうことないなぁｗ
1/12、タムギアあたりで意表をついてポルシェ959とか出してくれんかな？

>>89
氏はたしか、スクエアエニックスという会社の広報(?)
だったかに転職?し、雑誌の取材対応をしていたところまで
は記憶がある。当時、
「え！？前ちゃん、そんなところでなにやってるの？」
と友達を見つけて驚いたような気持ちになったので覚えてるよ；汗www

>>89
ごめん、追記。当時はまだスクエアでした。

出世度合いで言うなら・・・
断然、「小倉のお兄さん」でしょうｗ

春風亭昇太もそこそこ

TTｰ02は出ないの？

TL02は出なかったな。

つかTT01が良く走るのは殆ど偶然の産物とか言われてるが。
それがホントなら怖くて02は出せないんじゃ。

むしろ02を出す必要性がない気が…

タムギアチャンプがフロント周り変えただけでGB-02名乗れるんだから
TT-01のフロントのアップライト保持を上下からじゃなく
GPカーの様に横からに変えて、セッティングの幅増やすだけでTT-02名乗ってもいいんじゃね？w

TA05のバギー版、501Xの普及版でバスタブ仕様でストレートパック対応。
言うまでもなく前後バルク共通、スリッパークラッチ装備で、
TRF設定車種を除くバギーのトップモデルとして登場。

またボディで揉めるんじゃないか。

つかタミグラってバギーは一括なもんだから
後継機出るとあっという間に締め出し食らうのってヤだなぁ。

タムギアチャンプの後輪を見てて思ったが
1/10用にハイデンシティブロックタイヤって出ないかな。
コンパウンドは長持ちするように固めで。

CC-01はいい加減モデルチェンジしないのか？ 基本はF350からミッションをオミットした廉価版
でいいんだけどな。ついでに泥水被っても壊れないモーター開発してくれたら最高。

競技にならないと後継機って出ないんじゃないかな。

…だからM05以降を出せｗ

FF03(Mシャーシ+エクステンションは嫌)

ハイラックスも出るし…暫くは懐古的な感じで突き進むんだろうな―

だったら旧車のOP新開発もしてくれりゃいいのに。
いやDF03の修正のが先か。

江陵汽車の陸風のラジコン出して欲しいな
もちろんぶつけたらバラバラになるようにして
製造は本場の中華製で価格は5000円くらい
てかタミヤって中国にもあるのかな？

中国が勝手にタミヤっぽいラジつくるんだろな。

TΛMlYΛ

レーシングマスターシリーズを現在の技術で復活してくれないかな。
1/10はでかすぎる。タムギアはモーターとバッテリーが小さい。

日本田宮☆☆

ラリーモデル再販希望

てかラリーモデルって需要無いの？

あんま必要ではないかも…。
ラリーモデルが活躍するようなコースとかが近くにある人が少ないんじゃないかな。

でもTT01にTB01並の防塵性があったらなぁ…。

ラリーカーそのものは人気あるんだよ。
でも走らせるコースがな。
最近のオフロードコースは連続ジャンプやテーブルトップみたいな大ジャンプが主流だから箱車ではまともに走れない。

田MIYA(RCMX)

DF03ベースでラリーカー作ってくれないかな。

>>115
それ、TB-03じゃね？

ラリーカーは個人的にどうでもいいが、TB03出してくれ。

どうでも良くない。
ただのツーリングなら他にあるし。

持ってないから偉そうな事は言えないけど田宮でTTを改修して防塵性と車高上げたらラリーカーとしていけそうだけどねぇ

>>119
人はそれをTB-01という。

もう少し平べったいボディが乗るミニラリーが欲しい
M03ベースだと丸っこいボディばかりだし

旧Mシャーシを再設計してくれたらいいな―

TB-03
TB-03IFS

ｴﾛ5をベースに作った中級者向けシャーシ
OPにカーボンバスタブ、TRFダンパetc...
もちろん全てのOPをつけるともう一台出来ちゃう

新しいOPとしてインナーボディ有
ギヤボックスは完全密閉
IFSには新しくなったNSXボディとともに発売

IFSならストラトスとかセリカも！
WRCラリーカー欲しいよお。。。

よく考えればノーマルにつけるボディ忘れた

速さとか求めるのはTRFブランドに任せておいて楽しいモデルを作って欲しい。
構造がリアルなヤツだったり
ギミックが凝ってたり
とにかくカッコいいヤツだったり･･･
まぁこの手の市場はニッチなんだろうけどｗ
個人的にはヨーロッパのモデルとタメを張れる建機のラジコンをキボン。
マンモスダンプとかトラックとかではなくホイールローダーとかね。

セッティングフェチというか、アチコチをこまごま弄って挙動の変化を楽しんで、
なおかつ、マターリと遊びたい俺は、
ＴＴほどシンプル過ぎず、０５やＴＲＦほどカツカツ過ぎないのが欲しいな。

TB02Dはいらんだろ？

新型4WS機能

リヤアクスルに専用デバイスとSTサーボを取り付け
スロットル開度に合わせてリヤのSTが動く
これでSTをきった時によりスムースに曲がることが出来る(かも)


専用のデバイスとともに既存の受信機につなげて使える
大きく動くとやりづらいのでリヤのSTは僅かに動けば十分

ベアリング軸受け一体型のモーターマウント
三分割シャフト


4ベベルデフギヤ(LSD)
センターデフ(LSD)

ギヤボックス密閉も相まってパーキングでもスーイスイ


連投ｽﾏｿ

DB-01ベースのツーリング出てくれないかなぁ･･･
小石の多い屋外サーキットで走らせてるんだけど
TA05じゃスパー壊れまくりだし、かといってTTじゃ物足りないし。
小石のかまない2ベルトは自分的に最高だなー。

そういえばタミヤシャシーの型式の意味って誰か知ってる人いる？
俺は聞いたことないんだけど、勝手な予想では
DF･･･ダート（Dirt）の4駆（Four-wheel drive)
DT･･･ダート（Dirt）の2駆（Two-wheel drive)
DB･･･ダート（Dirt）のベルト（Belt)
TA･･･ツーリング（touring）の･･･なんだろ？

>>129>>130
糞

>>132
Ｔ（touring）Ａ（ＡＷＤ？）

ただ単にツーリング「A」だよ

で、後継を目論んだ「T B」

最近買いたくなる製品が出ない。近所の店だとパーツ供給の問題でタミヤしか選択肢がないから
こんなのが出たら買うんだけどTRFとかの傾向を考えると全く期待できないな。

兎神の改造車の市販バージョン　ミニラリー　ゴブリン　四独ホッパー(グラスホッパー3？)
四駆Mシャーシ
CカーやスポーツカーボディのダイレクトドライブMシャーシ
CCの新型(お手軽クローリング)

現状、
TA02と03各種、TLが平行して
販売されてた頃と似た状況になってるね

そろそろアシ切りだろうけど
どの辺りが整理されるかな？
いきなりDF03だったりｗ

タミヤのオンロード電動RCを買おうと思ってるんですが実車ボディじゃなくてオリジナルっぽいボディのマシンはありませんか？

>>138
TRF416 + ﾚｶﾞｼｰﾎﾞﾃﾞｨｰ

全部タミヤ製だよなｗ

>実車ボディじゃなくてオリジナルっぽいボディ
まさかこういうのじゃないよな？
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/kit57601.htm

>>140
違います
そういう入門用ではないのはありませんか？

オンロードでオリジナルっぽいボディ？

ひょっとしてドリ車なんかのカスタムっぽいヤツのことか？

もしかしたら1/12とか？

ttp://a248.e.akamai.net/f/248/37952/7d/image.shopping.yahoo.co.jp/i/f/bhshop_4_1

こんなん？

フェアの限定販売なんだったの？

お茶味のカンパン。つか公式に出てるが。

説明が足りませんでした、オフロードのボディ(トラギーは除く)みたいなボディが良いんですが…

オンを買うのにオフボディとは。

ttp://www.murauchi.com/MCJ/front/images/commodity/078/00000519078L.jpg
落ち着いてこれでも聴きなさい。

ブラシレスやモデファイドにも対応した究極のバスタブシャーシTA06とかいって出してくれ。落とし玉で買いますからw

>147
ダートスラッシャーのボディでもカスタマーで買っとけ

TL01+バハキングでいいんじゃね？

言っとくがそれでオンサーキット走るとブツけたときエライ目に遭う。
まーF1は常にそのリスク負ってると思えば…。

>>146
ボディのことです

ボーイズ4駆をトレッドちぢめてドリタイヤつけてボディをツーリングにした
入門用ドリマシンなんてどうだろう、フロントのワンウェイを作る程度で新型
ぽくなる。
24分の1の戦車とかも、いいとおもうけど専用のDMDとプロポ安くだしてくれたら
売れるとおもけどね。
ミニヨンクのボディとタイヤとモーターが使えるデジプロのセットが6000円くらい
の定価なら売れるだろうな、モッズからメカをサンヨーからハーフ単4を供給してもらえば
不可能でもないと思うし。

…デカイだけのドリパケライトじゃんそれじゃ。

>>154
153だけど、デジプロなのと、通常サイズのボディがつかえて9000円以下で
出せるとしたら、悪くないと思うけど。
部品の汎用性も悪くないだろうし、壊れる所もすくないからXB向きだと思うけど
まあ、できたらフルベアなら、10分の1で初期投資の一番少ないドリフトマシン
になると思うけどね。

サスもないしなｗ

ﾀﾐﾔﾌｪｱでタムギアプロモ走行の繋ぎにボーイズ四駆走らせてたなぁ
フルセット1万ぽっきりだったが隣にXBミニが11000円で売られていたのでどう考えても売れない

416は415とどこが違うの？

なまえ

416半年後→416MS一年後→416MSX一年半後→416MSXXX二年後
→416MSXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
ですか？

いや、MSXXXの後はXL, L, LXってな感じで続いて
LXXXの次がXC, C, CXって感じで続く。

>>156
つか10年くらい前にミニ四駆が流行った頃の車だし、その当時でも
売れなかったのに何故今頃再販するのか疑問に思った。

>>102
まぁ今更どこを改良しろとは言わないけど、せめてトゥアレグ以外のボディを･･･ボディをお願いしますorz

>>161
156だけど、でかい、ドリパケライトみたいなコンセプトならトイラジからのステップ
アップによさそうなのとライトユーザーのとりこみにはシンプルな車がいいかと
　

1/10RC ランドクルーザー 40
発売するらしいです。

投下します。
http://jp.youtube.com/user/TAMIYAINC

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58405

>>153
戦車は本当に出ちゃいましたﾈ。。。

1/35の相変わらずサス無しで手抜き感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘだけどｗ
ほぼ駆動輪に直接付けた様なモーターが如何とも

た、頼むからDF03ベースのツーリング(というかラリー)出してくれ…
で、さらにソレをベースにFFを…
やっぱりバギーベースだとパーキングでも安心だしね…

TA02再販でいいやんw

ﾎﾟﾙｼｪ959のｼｬｰｼを1/10に再設計してくれたらネ申なんだが。

>>169それはいやや…
後でFFになるときにﾊﾞｯﾃﾘｰが縦っていうのがｲｲ…
それに丈夫な04脚を組み合わせて…

多分むりやろな…
自作しかないのか…

ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰｼｬｰｼ＋ﾊﾟｼﾞｪﾛCC-01ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ＝グラスホッパーエボリューション、ってのはどう？

とりあえず、タッピングビス廃止。

何度も分解するような部分にタッピングビスを使うなんて、タミヤには実車ｦﾀが居ないのか？

つヒント

TT01→タッピング
TA05→ミリネジ

車種を限定されてﾓﾅｰ

ミリネジの場合、最悪タップを立てる必要があるから初心者向けではないってことで、
TTのような入門用にはタッピングビスを使ってるんだと思うぞ。

どうしてもミリネジが嫌なら自分で換えればヨロシ

>>176
＞どうしてもミリネジが嫌なら
>>173>>175を読んで、何でそういう解釈になるんだ？

どうしてもミリネジが嫌なら自分で換えればヨロシ（だから廃止する必要はないんじゃね？）

誰が「ミリネジが嫌だ」なんて言ってるの？
どう読んでも>>173はタッピングビスが嫌だ、廃止汁と言ってるんですが。




それとも君は日本語が(ry

>>179
おお、素で間違えていたｗ
「どうしてもタッピングビスが嫌なら」ですねｊｋ

正しくは↓ね。スレ汚しすまぬ

どうしてもタッピングビスが嫌なら自分で換えればヨロシ（だから廃止する必要はないんじゃね？）

　(´･ω･`)・・・

何度も分解する
　　　↓
ネジ穴バカになる
　　　↓
スペアパーツ売れる
　　　↓
　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

グラスホッパー、バギーチャンプ、ファイティングバギー等のボディはそのままに、シャーシをリニューアル。

934、935、カウンタックとタムギヤで揃ったのはいいが
やはり540モーターとDDで走らせたい。F103ベースで作って欲しい。

TB-03って何？

evo3→TB-02
evo5→TB-03なのか？
ボディがARTA Garaiyaって事はIFSになるのかな？

>184
KAWADAとかで我慢しときなさいw

ガライヤ　まちどおしい！
エボＶ−ＭＳ　とか　ＧＴＲも！

なんか久々にワクワクしてきたど、オラ。

HOゲージのラジコン電車

ほしゅ

Ｆ１０３もぅいっかい売るのはいいけど
ちょっと進化してよ。
干支一巡り以上の歳月経つのに同じや。

“進化する必要性は無い程完成度が高い”
なんて、言わんといてや。聞き飽きたわ！

で、ＲＭてどういう意味？

リアルマネー

リメイク

リメンバーパールハーバー

ウーパールーパー

ウーピー・ゴールドバーグ

>>191
1/12レーシングを根幹とするDDシャシーは現状のエクイップメントでは
究極の所まで進化してるだろ。
多くを求めるなｗ

RRRを買った友人の組み立てからブレークインまで眺めさせてもらった
あそこまで徹底した作りにされると懐事情が厳しいけど正直すごい欲しい
タミヤはTT-01とTG10-Mk1&2しか見ていないけどあまりの差に愕然となった
タミヤさんのお家芸でＲＲＲのような高級ＲＣを低価格で是非作って欲しい
でも田舎者なおいらはずっとシャフト派だが…
Mk1は馴染めなかったけどMk2は愛着があるしMk3あたりで是非！

タミヤのお家芸はそこそこの精度、価格で
オプション地獄に嵌める事であって・・・・
198みたいな人は赤いジャンパーの会社があってると思う。
そもそもタミヤはＧＰに力入れてないし・・・日本国内では・・・・

オプション地獄に嵌まってしまいました・・・
フルオプにして喜んでいると横にはノーマルパーツの山が！
試しに組んでみたらほぼ１台出来上がりました。

ビスなどの小物パーツのストックがある人なら
最初からオプションパーツだけ購入して組み上げた方が無駄が無いのでは？

TA05の事か?

全部だよ！

1/24タムテックをシャーシリニューアルして復活ｷﾎﾞﾝ
扱い易いようにスピードダウン。

>200
そういう人多いけどさ。
走ることより金使うこと自体が目的になっちゃってるよね。

ウニモグ発売されるますね。

http://www.tamiya.com/japan/news/news0809/news1.htm#58414

されるますか。

ですだよネェチャンかよ

俺がタミヤに言いたいのはさ、現状の1/35ＲＣ戦車に対し「サスが固定じゃイヤだ」とかいうユーザーに対し
「技術とカネと時間に余裕のある人は自分でパーツ買い集めて自力で改造てね｣っていう姿勢じゃなく
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Y3PFrC2fUNo
↑こういうサス可動、金属キャタの1/35RC戦車シリーズをキットとして出して欲しいんだなぁ。
2萬5千yenくらいでどうですか、タミヤさん♥

タムギアでＦ１希望。

TT-01EにStudie and GLAD with Asada racing 初音ミク BMW Z4 M coupe追加

タムテックギアでCカー欲しいッス！！

１／１０Ｃカー現役だけどパーツがないorz

絶版シャシのパーツだしてくれぃ（＞＜

>>132
TLはツーリングライト
ＴＡはツーリングオールラウンダー
だと思う

純正で防塵性能の高いツーリング用シャーシをだな・・・

TT-01改造してもいいけど面倒だし
TB-01はもう手に入らないし

ミニラリー商品化まだぁ？

ミニッツもどきのタミヤ製ミニっ子でないかなぁ。

>>214
大丈夫、


絶　対　出　な　い　か　ら

やっと出たなﾗﾘｰﾍﾞｰｽﾏｼﾝがｗ

でもD化するやつ続出の悪寒。

復刻バギーユーザのおまいら、ついにブーメラン来ましたよ！！
ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/report/news1.htm#58418

●1/10電動RCカーシリーズNo.418
1/10RC THE BOOMERANG (2008) （58418）
１２月発売　17,640円
（本体価格16,800円）

ああああ、予想外の展開。
小遣いが！；；

>>219
残念、２週間遅かったな。

>>219
ブーメランかぁ。民主党カラーの痛車にしようかなぁ

　

プライドを捨ててミニッツに参入。
で、ボディをどんどん出す。

>>184
288GTOのボディーを走らせたくて、103ベースで自作したよ。
23Tにパックバッテリー、通常サイズサーボでボディー込み980g位。
昔の956（RM Mk5）とディメンションは酷似してるのでクイックさは
味わえるし、手軽に速い。
ポルシェボディーも載せたいけど、幅からして5セル必須かな？
その辺がネックですね。
F-1流用のフロントホイールがオフセット上足枷になってまふ（泣
ジャンクパーツの寄せ集めで追加費用は\1900未満ですた。

ボディーの完成度は流石ですので、こういうのも愉しいんですが
商品にするにはタミヤコンセプト（と、いうのが何か解りませんが）
から外れるんかなぁ、と。

コミカルミニ四駆とワイルドミニ四駆のＲＣ化。
自作はめんどいしミニモンじゃ嫌なのだ。

既存のミニッツはいいところも多いが改善案も少なくはない
どうせならそれらのアイデアを吸収してかつ！
１／２４プラモのボディが流用できる１サイズ大きいＲＣを
作ってくれると同じ値段であっても流れていく気マンマンでつ

>>226
現代の技術で1/24RCを作ったら凄そうだな。ﾉｰﾏﾙで4WD、Wｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ点灯とかで発売しそう。

ただ、1/24タムテックの欠点はｽﾋﾟｰﾄﾞが速すぎて初心者にはちょっと、なんだよな。

だな

Ｍ系シャーシをもうちょっと簡素化して出してくれんかな
今の技術なら強度もメンテナンス性も
もっと良いものが作れると思うんだが…

>>229
同意。カラ割りしないでメンテできるM車＆FFの開発猛烈希望。M05&FF03。

>>226
プラモの方には「このパーツを使うことにより、RCのボディとして使用出来ます」っていう部品を付ければ神。
てか、こんだけ発売されてるプラモボディを使わない手は無いんじゃないかと素人ながら考えてしまう。

1/27RCを出す→シャーシはタミヤオリジナル→ボディマウントはミニッツと共通→双方のユーザーにとってボディが増えてｳﾏｰ

ポルシェカイエンSを買いますた

タムF1を再販してほしいな。
タムギアと同じ1/14だし。

○○タイプでいいからさ〜。

http://plus-u.jp/blog/amasan/?p=703

ミニッツのサーキットが走れるサイズで、

2.4G
A123(18650)
ブラシレス

のラジコンを出してください。

★ミニッツのダメなところ
ニッケル水素の充電、時間かかるし何本もう用意するのは面倒です。
モーター、コミュが減ってすぐにダメになるからいやです。
最近はdnanoに力を入れてるから、ボディの種類が増えないです。

1/24なら、プラモの資産も有効活用できますよ!

タミヤさん、よろしくお願いします!

NISMO Clarion GT-R LM再販して欲しい。
ル・マンのマシンほとんど生産中止で悲しいよ。

1/12 10式戦車 全金属製！
お願いします！

1/27.52でタムテックネオ

現行M03ボディのバリエーション少なすぎ
新規ボディの開発がしんどいなら
せめてSMX、ワゴンR、ｂBの再販を希望

タミグラミニスポクラスのスイフト8割状態は変わらだろうけど…

>>240
M03M新型フィアット500来るよ

それはうれしい情報！ホイールベースMなら
今年のタミグラ勢力図も変わるかも

でも…

モデラーズギャラリー限定でもいいから
SMX、ワゴンR、ｂBだしてほしいなぁ

R32ドリフトスペックで発売だね。R32のボディがカタログ落ちしたけど、
再販するんだろうか。
何下にインプ最終型が出るのも嬉しいしFDも含めて、3月は個人的にいろいろ気になる

エボ�]は出ないのかな？

メジャーな競技に出てる訳でもなくドリでも熊久保がFR化して使ってるだけだし
少なくともタミヤはエボXにはからまないと思う
来年くらいにドリパケ化かね
まだ続いてればだが

スーパーカーボディをおじさん用に是非。
その際は、国産初スーパーカーの童夢ゼロを。

そろそろ新しいタムテックギアを…

>>245
ヨコモは出すだろうね

C11スポット生産とは。
タミヤはどこに行こうとしているんだｗ

根強いDDｼｬｰｼﾕｰｻﾞｰのｴｲﾄﾞでしょ

その割にはF103GTとかクラージュとかもう・・・

F103は本家（F1）が復活したからいいっしょ
ﾊﾟｰﾂ流用&ｶｽﾀﾏ供給で
んでもってF1が廃れてきたらGT復活と

IFS＆IRSなツーリングカーを

ｱｸｼｵはピッタリだね

アクシオってカローラの？？？

カローラアクシオだろうけど、市販車じゃなくこっちだろう
http://response.jp/issue/2009/0128/article119537_1.html

かっけぇｗｗ

今年のＦ１みたいに回生エネルギーシステムとか使ったシャーシー・・・

あれって何が目的？
二酸化炭素排出を抑えるため？

>>259今日中継みたけど、要はキャパシタじゃんね。なんかバッテリで蓄えるとかいってたけど、もしリポでショートとかしたら・・・

RCでいうところのキャパシタだろね。
バッテリーって言ってたけどコンデンサーの一種だろう。

TA05とTB-03の関係みたいに
DB01に対してDF-04でてくれないかな。
タミヤ製のシャフトの頑丈なシャーシのやつがほしいよ。
DB01は頑丈でいいシャーシだけど、やっぱシャフト車がいい。

DB01クラスのマテリアル使ったミドルクラス2WDバギーお願いします

ハッピーマテリアル

ＴＲＦが他社の２ＷＤバギーでレースしているのが嫌だ。
世界のタミヤなんだから、ＤＴ-０２ＭＳで潔く戦うか、
263のいうとおり新型を出して欲しい。

DT-02とDF-03のニコイチとカーボンシャーシでミッドシップ2WD作った人いなかったけ？

MTXやVONEと対等に戦えるGPツーリング出さないかな。

>>266
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/57/9e590ea7d152d488a99e0b61d259dd4b.jpg

バギーチャンプ2009ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>265
ハイエンドの2WDバギー、テストしてるって良く聞くけど
どっかに画像でもうｐされてないかなぁ

>270
X-6のタミヤ版か？

>>271
そんなの出るんですかね？

でないよ。

DT-02MSwwww
ちょっと欲しくなったww

ＴＢ−０３Ｒがもうすぐ発売になりそうな感じだから、その後にＴＢ−０３ＭＳとか出たら面白いのに

>>275
ただIFS化したエボ5MSにしかならないだろう

>>276
スクエアあたりがIFS化キットを出しそうｗ

トヨタすら赤字になる今のご時世、意地を張ってる場合じゃない。
1/10以外は完全に負け。
タムギアを終了しミニッツに参入した方が良い。

名前はネオタムテックとかで。

>>278
さすが、負け組み底辺思考。

タムギアは完全に失敗作だったね。
タミヤも一時期は本腰入れてたみたいだけど。

タムギアは部品を細かくしすぎたね
QDアバンテなんかノーメンテでどこも壊れなかった
ついでにオンロードもボディ以外は魅力ない

コンバットバギーはオクでいくらぐらい？

今日勝ったルマンのプジョー、ムカシのカンナムみたいでカッコいいよな。
こういうのだしてくれれば良いのに。

タミヤじゃ無理か。

>>283
F103GT

103GTシャーシで童夢2009発売してくれるのを密かに期待していました・・・

今年は　童夢ゴタゴタでﾙﾏﾝ出場しなかったんだよなぁ

世界戦に向けてひそかにシャフト4駆作ったりしてないの？
まあ優勝狙うならベルトに拘り云々でなく勝てる選手引っ張ってきた方が良いと思うけど。
ぜひツーリングみたくシャフト車も両輪で開発していただいて
イグレス2009なんてだったら萌える

>>286
それはオンロード？オフロード？
オフロードのシャフト4WDを開発して欲しい。

>>287
俺も欲しい
タミヤ版のD4とかB44みたいなやつ

ロックンシティー44Bがどうしたって？

俺はベガ派

俺はゼルダ

>>288
タミヤはベルトにこだわってるからどうかな？
TB-EVOシリーズもそうだけど、TRFの冠をつけるならベルトのような気がする

>>280
タムギア本体は、成功とはいいがたいけど、送信機.受信機.サーボは104のXBに
使われそうだから完全な失敗とはいえないとおもう。
956の再販があったらこれにも使えそうだし。

ミニッツをこっちで生産して欲しいわ
本家は品切ればかりでウンザリ

タミヤがバイクRC造ってほしいわ。
CB1300SFとかZRX1200とかネイキッドのバイク。
エンジンはプラスチックのケースでいいから。

なんで作らないんだろね
タムギアみたいなのよりよっぽど売れそうな気がするんだけど

ＲＣではないが
新製品にタミヤ多機能ペンとかワロタｗ

実際のところ、ＴＲＦ５１１って良いの？

ミニ四駆をRC化！

今度はちゃんとステア付けてね

ミニッツ参入
京商が作ると実車と似てなかったり、ボディとシャーシのホイールベースが合ってなくて、
完成品のはずなのに手を加えなきゃならないとか、もうウンザリ。

ボディだけでもタミヤが作って欲しい。

>>300
流通もな
一度在庫切れると全く次回入荷の音沙汰なしだったり

タムギアのＦ４０出して欲しい・・・・・

あと、タミグラでＣカーにブラシレスモーターとかいう鬼レギュレーションで実車さながらの
「モンスタークラス」とかやってほしい。まともにまっすぐ走らない車をねじ伏せろ！的な。

>302
そっち方向で期待したのにな。欲しいなぁF40。
1/10ボディ再販して欲しい…。

>>299
昔エンペラーや地平線のRCがあったな

アバンテmkIIIﾏﾀﾞｰ?!
無論新シャーシ第1弾として

…ミニ四駆のアレをか？

悪い冗談だ。

>>304
Ｆ４０のボディ再販するならフロントの内部ライトも作って欲しいよな。
あのＣカーシリーズの他のボディはライトついてるのになんでＦ４０は無いんだよって思う！

リヤスポもセットに付けて欲しい。

憧れのスーパーカーのラジコン！

が手に入らない時代がくるとは。王道じゃないか。
一時期のバギー衰退に匹敵するな。

何はともあれ、ハイエンドオフロード2WDを出して欲しい
もうB4とRB5は飽きた・・・
川田のは嫌です。

正直、ハイエンドオフロードの駆動系を使った高性能オンロード２ＷＤ（1/10サイズ版タムギア）とか欲しい。
ＤＤはパーキングじゃギアがガタガタ！　タムギアはどこでも走らせられる所が好き！

8輪の装甲車を出して

インホイールモーターを規格化して

>312
パーキングでガタガタ？
そんなんで困ったことないけどなぁ…。

タムギアはオフにしては場所選ぶぞ。小さいし仕方ないんだが。
1/10の2WDバギーは欲しいけど一度完全にタムギア忘れた上でやって欲しいな。

そうねえ・・タミヤのハイエンド２ＷＤバギーねえ〜・・・
出すのなら、「見た目のよさ」と「容易な部品の調達」これは絶対外せないわな。
世界戦で勝ちに行くのなら結局中身は他社と似たようなもんだろうねｗ
ダイナストームみたいな複雑＆重量級なスリッパークラッチとかは着けないだろうな。
メカメカしいのは俺は好きだけど。でもメカメカしさを減らすとタミヤじゃないし。難しい所だね。
結局ハイエンドかどうかなんてスリッパーがついてるかいないか位じゃねえかと思うんだがなあ・・・

ボディだけはバギーチャンプみたいな実車風にしてくれ。弁当箱は勘弁。

http://www.tamiya.com/japan/news/newitems/index.htm
多分すぐ訂正されると思うけど、レーシングランサースペアボディwww

その次のホイールよりまだまし。
一応ボディだし。

ホイールも六角ハブの部分を超拡大してるだけじゃないの？

こんな仕事してる奴を雇うくらいなら俺を雇ってくれタミヤ〜！！！！

スーパーレバントってベースTB01だよね。
スリッパー装備とか書いてあるんだけど。新設したのかな。
DT02が先では…。
つか充電器別売りって。何処目指してるんだ、タミヤ。

1/1の電動カーキットまだー？

なんか適当なスレがないんでここに書くけど、
なんでいまさらFF01の説明書がダウンロードコーナーにでてくるの？
それとライジングファイターの説明書のダウンロードコーナーにあがってくるのが遅くてちょっとかわいそうになった。でも買わない。

むしろ古いシャシーの方が需要があるんじゃないかと思うが＞説明書ダウンロード
カスタマあたりでリクエストされたんじゃないか？

あそこに載ってないやつもカスタマーに問い合わせるとpdfで送ってくれるよね。

ボディの塗料教えれって問い合わせたら回答と一緒にボディの取説も送ってきた。

戦艦大和の頃からサポート手厚いな

ベルトドライブのFF03
無論、FF01のレイアウトで。

コナモンみたいだな…。

M05でベルトコンバ出ねえかな。

ＴＡ０５→ＴＡ０５ＩＦＳ→ＴＡ０５ver２→ＴＡ０６マダー？
Ｍ０４→Ｍ０５→リヤ駆動にしてＭ０６？
ＴＢ−０２→ＴＢ−０３→ＴＢ−０３ＭＳかＴＢ−０３ver２かＴＢ−０４？早くＴＢ−０３出せや
ＴＴ−０１→ＴＴ−０１Ｅ→ＴＴ−０２ﾏﾀﾞｰ？

ＴＡ０５ver２もＴＡ０５Ｅにしたほうが良い希ガス、最近のシャシー名は不可解

ＴＢ−０３にＲを付け忘れたw

DT-03は?

何処に書いて良いか迷った揚句、此処に書くが
新橋のモデラーズファクトリー最近行った人居るかな？
20年振り位にホットショットを見たんだけど、あそこの展示品はカスタムされてるシャシなのかな？
すげー欲しくなっちゃったよ
あんなにかっこ良かったっけ？ｗ

　

TRFｼﾘｰｽﾞの2WDﾊﾞｷﾞｰ、
来年春に期待かな。

最近販売してるのは馬鹿高いハイエンドや復刻版を買ってくれるコアな層向けの商品しかないんかタミヤ！
1万2万の安いのには未だにスリッパー付いてないってどういうことよ？

グラホやランチボを現代パワソ(LiPo＆ブラシレス)対応にアレンジして安価に販売してくださいませタミヤさま。

で、ホビーショーの目玉は無しで？

ホビーショーの限定ボディがモデギャラと同じボルボ850とロックタイトR33だったのは
ちょっと残念だったな。毎年こんなもの？
その他の物販も大したものはなかったな。新製品も雑誌とWEBでチェックすれば十分な範囲。

も、もう一度、ウイリーのシティボディ売ってくれ。

>>335
２万までが安いの範疇ならDB-01＋スリッパーで概ね良いのでは。

>>338
シティが国内市場に復活しない限り無理かと

ミニッツに参入してボディを作ってくれ

>>341
タムテックギアがあるだろ

ほんとタムギアまじめにやって欲しいよ。
だいたいなんで２８８なんだよ。ふつうＦ４０とかで攻めるだろ。購買層のターゲットがはっきりしないんだよな。
おっさん向けなのか、ガキんちょ向けなのかはっきりしやがれ！ちゃんと社内で会議したのかねえ？？

2駆バギーベースの1/10オンやりたいなぁ。
単純にタムギアのデカい版希望なんだけど、バッテリーは横積みで、サスはIFSじゃないのが良いなぁ。
ツーリングサイズとMサイズででたら、なお良い。

タミヤに止めをさすつもりか？
流行ってるものの派生ならともかく、流行ってないものの派生なんて話にならんよ。
それより、プロポと連携して動く電飾セットをもっと安くして欲しい。
電飾ユニットだけで同じ機能のあるトイラジより遥かに高いってありえないだろ。

F104でゴムタイヤ出るね。タミグラでゴムしばりするんでしょうが、以前ゴムタイヤにしたせいで
２駆のよさが半減されみんなやめちゃったんでしょ。Ｆ１０３の二の舞にならなきゃいいのにね。

>>346　F104になってから参加者減ってるから問題なし。本当に好きな人は好きなシャーシとタイヤでタミグラ以外のレースとかやるから。

DF-03スレ荒れてるからこっちに書くけど
フェアで見たがＺラリーのRaが2月にでる予定なんだな。
いいチョイスだ。つーか強い要望でもあったんだろうなぁ。

Zヤバイ。買っちまいそうだ。

どこかに画像が出てる？

出てる
タイレルＰ３４、７６年型も出てる

DF-03ラリーどんどん出せや。
ドリ車組みがどんどん参入してくるぞ！オフロードのドリフトの楽しさを判らせるのだ！
ぜったい砂埃巻き上げてドリフトするほうが楽しいのにな。

ラリー好きがドリフトに興味が無いように、ドリフト好きもラリーには興味が無いと思う。

実車乗りだとダート好きでオンでドリフトも上手い！っつーのは普通にいる。

RCは何故か親和性ひくい。

実車は知らないがラジコンの場合、
そもそもダート（非バギー）を楽しんでる奴自体少なすぎて
親和性も何も議論その物が不可能だ。
バギーとドリフトなら両立している奴はいくらでもいるし。

でもドリフト野郎は糞ばかりだけど、あいつらのおかげでマフラーやらサイドミラーやらワイパーやらの小物が充実したことは感謝している！
タミヤですらドアミラーをつけなくなった頃があったからなあ・・・・
ラリー好きはリアリティを追求するからなあ。そういう部分ではドリ車に通じるものがある。
そしてドリフト野郎がＲＣ界に新しい風を吹き込んでくれた。感謝感謝！
ボディをくっつけるとかオバフェンつけてパテ盛とか言う発想自体ありえなかったからなあ。

もうそろそろクローラ用の部品を使ってリアル感満点のレース用バギーとか作る奴が出てくる頃。
あのパイプフレームをクローラだけに使うなんてもったいねえな。

コンポジット素材でBaja5Bみたいなケージを作ってくれるとイイと思うんだ

クローラーのパイプフレームをバギーにって転用出来るのパイプフレームって
名前くらいじゃね

>>352
大阪にタミヤフェアの時にタミヤの人に聞いてみたけど、
本場のヨーロッパの景気が云々で…という事らしい。

京商はシトロエンC4出してんのにタミヤは…
240Zもいいけど、WRカーや今までのラリーカーボディの復刻でもいいから
出して欲しいなぁ。

240Zならいいよ…280ZXだもんなぁ

.>360 Raで240Zだからいいじゃん　280ZXは問屋の企画で余ってたから組み合わせただけじゃね？

240ZってRaで発売されてからツーリングのシャーシの組み合わせ
でも発売するんだろうなぁ。ライトポッドはずしたりして。

ラリー仕様じゃなきゃとりあえず３個は買うのに．．．

ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰとﾘﾔｽﾎﾟｲﾗ-が欲しい。Gﾉｰｽﾞも

てか、それ432じゃ？

432R

432はGノーズじゃないでしょ。
240ZGですな。

432はＧノーズじや無かったね！
ゴメンナサイ。

240ZGが出ないかな〜

オバフェンの240ZGとランチア037ラリーが欲しい
240Zはグリルの所にライトが4つ並んだ72年モンテ仕様の方が良かったな

ワーゲンオフローダー復刻だってさ

↑11月初旬頃には公になってたよ

>>370
何を今更... orz

次はF2を復刻

バギーチャンプ2かもな

復刻モノとしては変に純正オプションパーツ出まくってるし

結局DF-03スレって廃れたの？

>>375
荒らしがきてからほとぼりが冷めるまでたてないでおこうってことだったけど、
もう立ててもいいんじゃね？と俺は思った。

DF-03のスレ現行車なんだからしっかり立てたれや
しかし旧車好きはホーネット系とかチャンプ系とか無駄に重複させてだらしねーな

>>377
> DF-03のスレ現行車なんだからしっかり立てたれや
なあそういうのはきっちりスレを立てられるようになってからいってくれねーかなぁー

>>375
【ﾗﾘｰ】☆★DF-03(Ra)完 全 攻 略 Lap:10【ﾊﾞｷﾞｰ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1263226554/

オフをガンガン走れるTrial truck系が欲しいなぁ
MAN KAT1なんか製品化されたら５台は買うわｗ
日本じゃ需要なさそうだけど、ヨーロッパ辺りじゃウケると思ふ

じゃあスタジアムブリッツァー２

DF-03Raなんてのがあるくらいだし、４駆ツーリングと４駆バギーのフレームを共通化して
もいいんでないかと思うが、貴兄たちどう思う？

誰得なのってくらいにしか思わない

ラジコン業界もマンネリ・閉塞気味なので、何か画期的なものが欲しいねぇ。

太陽光発電を使ったエコ・ラジコンとか良いんじゃねw
現鳩山政権の意向にも沿うし。
何を競い合うかは、不明だけどwww

>>383
http://www.youtube.com/watch?v=t1n90-yxGR4

TRFの2WDバギー出れ〜

と思ってたら上に既に書かれてたな。でも俺も書く。

ポリカ製ボディとプラ製パーツとCVAダンパーを装備したバギーチャンプ派生機
初代からのパーツはFRP製シャーシぐらいか

シャーシやギアボックスや足回りを自由に組み合わせ出来て色んなボディを載せれるのが欲しい。

ミニッツに参入汁

バイクだろ。やる気の無い京商から特許？買い取っちゃえ。

>>387
それなんてTA03?

>>389昔サイドカー（ほぼ3輪車）があったなぁ

フォーミュラで失敗したが....

Mシャーシで４駆。
もしくはツーリングからMシャーシへのオフィシャルコンバージョンキット。

誰得かはしらぬが。

>>388

過去との互換性を排除して、タムテック(ギアに非ず)を復活汁。
で、ボディはミニッツ互換なんだろ。

>>392Mシャーシで4駆は出さないと中の人は言っていた。
Mで4駆やるなら1/10ツーリングでいいじゃんと。確かに。

ミニッツ互換なんかより1/2４サイズでプラモのボディ改造できるほうがいいなぁ。でタムテック復活にのりたい。

ニュルンベルク・トイフェアの出品内容出たな。

ボディ以外に特に目新しいものは…
でもDF-03Raでランサーエボ�X復刻ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
もうオークションで探さなくてもいいんだね、パトラッシュ…
金型がエボ�Yに改修されて、もう生産できないとか聞いていたからあきらめていたぜ。

って話がそれた。
サウンド君のようなサウンドシステムとかどうだろう?
MFC-02のように多機能じゃなくて、エンジンサウンドだけでね。
タミヤだったら実車からサンプリングするだろうからそれなりに…
って重くなるから走らないか。

各社から出てるSCトラックが欲しい。他社はRTRだったり、キット高かったりで･･･。DT-02ベースで出してくんないかな〜。

ポロGTIとかルーテシアRSをショートホイールベースのツーリングで出してくれんもんか。

>>397
Mシャーシでいいだろ・・・

HSV-010は？

1/10の積載車が欲しい・・・
飾ってよし、積載したまんま走らせてよしのリアルなの頼む

>>399
NSXを山ほど作った田宮なら絶対作ると思う＞HSV-010GT
でもプラモと同時なら機密保持の為
今シーズン中はモデル化しないかもw

いまさらFFツーリングのブランニューシャーシ出してどうすんだろ？レイアウトも変わり映えしないし・・・。
どうせならフロントモーターでリア駆動のFRとか面白そう。
最近のタミヤは独創性がないよなあ・・・。

>>230>>311
ヨカッタなおまいらｗ

>>402
フロントモーターのFFは絶えて久しかったんだから別にいいんじゃね？
他メーカーの後追いだった2ベルトの4WDよりよっぽど独創性あると思うけどな

結局ミニッツのボディ参入はしないのか？

>>405
アホか

タムギアのファイティングバギーの方が先だ

>>406
アホか

タムギヤはどう見ても終了してるだろ

あほだなー
それくらいありえないって例えだろー

最近はやりのショートコーストラックを作ってくれないかねえ。
昔あった、トヨタプリランナー、シェビーS-10、フォードF150の再販だと言えばパクリとも言われないだろうし。

もうツーリングも行き着くところまで行ったって感じだよな

もうRCもネタ切れっていうか、実車と同じようにハイブリッドとかに手をだした方が良いかもしれん。
その後はEVな。

シュビムワーゲンをチャンプシャーシかM-05をベースにした水陸両用シャーシで

クラシックF1新規、復刻してるけど
80、90年代初期ブームの頃のもリメイク
してくんないかなー
F104シャシーでサスアームも逆三角形で

個人的にはスーパーホーネットやらスーパーショットあたりが欲しい。

HSVの造型がどんなものか楽しみ。

HSVできれば森永を製品化希望する。

ＨＳＶ、できればカーボンプリントボディも欲しい。

ルパン三世バージョンのＦＩＡＴやって欲しいです。フィギュアもついて

ミニ四駆ボディ使ってギガテンバギーカテゴリーに殴り込み。
ラジ四駆と違ってパーツもミニ四駆共用で。


そんでタミグラにも新たにカテゴリーできる。


多分タムギアよか売れる♪

やっとアバンテ復刻か。
タミヤフェアで現物見れそうだね。

タミヤフェアは復刻アバンテ目当てで大賑わいになりそう
行きたい！

しかしタミヤのサイトのフェア告知ページに
「ガンダム」「ガンプラ」と堂々と書かれてて吹いた

じゃあいよいよRCガンタンクをバンダイと共同開発だな
戦車ラジコンのノウハウを盛り込んで走行音とか赤外線バトル機能とか積んだすごいのが出来るぞｗ

>>422
もう2008年にバンダイは自社でやってるんだが
ttp://www.youtube.com/watch?v=x1aubQHRCsQ

>>423
赤外線方式とかダサすぎる。

じゃあいよいよお台場ガンダムをRC化だな

自分の出したゴミくらい片付けろ。
特にガキ連れてきてるバカ。

徹底的な低価格のＲＣ出して欲しいね、
高価な材料（ＦＲＰとかポリカとかね）使わなくていいから…。

�@１０／１のシャシーデザインのかっこいいＦＦ、ボディはＪＴＣＣホンダアコードなど
�A１／８のトヨタセリカＧｒ．Ｂ、こちらはランチラリーやクアトロのような
　デフォルメ化された構造で、走破性を重視して欲しいね。

昔のタミヤみたいにオールプラスチックのバスタブシャーシで、低価格で
普及させて欲しいものだ、ダンパーもプラスチックのフリクションを利用した
感じでいい。

TT01がデビューした時はまさにそんな感じだったけどな
組み立てキットで定価1万切ってたし
アレ以上のコストカットとなるとサスやデフをオミットするしかないなｗ

ラジコンにはデフも要らないね、その方がトラクションがかるしね。
駆動は４ＷＤでなくてもいいだろう。

エボリューション�Yが出ると情報が入ったけどガセかな

田宮のグラスホッパーかＣＣＰのダートショット選ぶとしたらどっちがいい？

チャイニーズガールチア

チャイニーズガールチア

チャイニーズガールチア
違法モーターディレクター2ndパスポート

街道騒音異臭問題

そろそろ人型ロボット用OS”武士道”を使った本格的ロボットRCを出してほしい。

>>429
ダート用ラリーカーとかだったらいっそ前後ともデフオミットで
さながらアウディクアトロのごとくどこ飛んでっちゃうか分からない超ドリ仕様かw

タミヤのドリフトスペック仕様シャシーの場合には
ラリーブロック買ってきて付ければ実際その状態も実験出来ることに…。

ボーイズレーサーシリーズみたいのがまた出れば。
あれはけっこう楽しかった。

ツタヤの賞金1000万円の漫画賞をバカにするひきこもりのキモオタ発見。
30代で漫画家になろうとするバカ。足立区に住んでる
http://inumenken.blog.jp/archives/16776637.html

1/24 タムッテク�U
田宮製1/24プラモデルの不良在庫を一掃するべくホイールベース調整式
ミニッツとかぶらないように、サーボはマイクロサーボを採用

前回みたく考えすぎた構造
（って実物を子細に見たことないけど、リアのリンクサスは今のRM01に付いてるみたいな構成だったの？）
ではなくて、普通にプロテンやトゥエルブを縮小コピーしたようなもので良いかもね。
ホイールベースはフロントサスのブロックの取り付け位置やらリアのTバーやリンクの位置で調整出来るし
（確か当時物タムテックでも後から追加されたミッド/ショートホイールベース仕様は相互調整出来た）
トレッドも今時のツーリングみたくホイールオフセットで動かせば良い。

モーターは…案外ミニ四駆用にノイズキラーコンデンサー付けただけでも良かったり？

FK130SZで3セルリフェ

>>437
それいいかも。もしボディに同じ金型使えて衝撃に強い素材を使えば
ラインナップが豊かになる。選べることがメリットになる。待てなければ
模型を買って改造だ。

ホイールベースも調整できるとかそれはもう夢のようですな。
できればですが、性能も1/24に。旋回半径とか最高速度とか。
レースで楽しむのもありだろうけれど、細かい操作も楽しみたい。

あと、交通安全協会抱き込んで、安全運転検定とか。
仮免の試験とかすごく燃えるはず。

今のラジコンは速すぎる。

ラジコンですれ違いとか、信号待ちとかクランク、踏切とか、縦列駐車。
情景模型の方々も巻き込めるんじゃないのかな？
最近、飽きてきたのでそんな楽しみ方を模索中。

RCカーグランプリも、ミニ４駆も全国大会があったから他のメーカーよりも成功した。
ただ、レースだけが面白さじゃない。楽しみ方を提案すればこそ面白い。

お願いします。

ラジコンで2種免許の内容、難しいです。ミリ単位の動き。
精密な動きを求めてもいいのでは。

価値観がスピードから精密に。
すごく技術がいるけれど。

ジムカーナ仕様を出せば？
ＦＦ車ベースでリヤは３ＣＨサーボでブレーキつける。
サイドターンが見たい。

在日朝鮮人たちは日本と戦争した事実など無いにもかかわらず、
終戦後 戦勝国民と名乗り 全国各地で 殺人、強姦、略奪、土地建物の不法占拠
警察署への襲撃 などとやりたい放題、暴虐の限りを尽くした。
この悪魔のような集団が今の在日の親たちである。

戦勝国民と名乗った朝鮮人たちは白昼堂々と集団で 日本人女性に暴行を加えるなど
多数の犯罪行為を行ったと言う記録が数多く残っている。
朝鮮人は拳銃や日本刀等で武装しており、
被害の拡大は止めようがなかったとＧＨＱの調べで報告がなされている。
最低でも4,000人から 1万人ぐらいの日本人が朝鮮人により殺害されており、
それ以外の被害者は数知れずと言われている。
このような朝鮮人による残虐非道な行為を日本人は忘れてはいけない

朝鮮人たちは勝手に自分たちを戦勝国民であると詐称し、武力集団となって全国で
国有地、駅前一等地など軒並み不法占拠し、そのままパチンコ店を経営したり
飲食店、風俗店など出店し 自分のものと登記し現在に至っている。
在日韓国人の犯罪は許しがたいものである

先日 在日朝鮮人である岩城滉一が日本人をサルと発言していた。
この岩城滉一の親や親戚達も終戦後、戦勝国民と称し、
日本人を 虐殺、強姦、強盗などしていたのかもしれない。
この岩城滉一なる在日も日本人女性を白昼堂々と集団強姦していた朝鮮人と
同じ民族かと思うと腹立たしい。

なぜそんな凶悪犯罪者である朝鮮人なんかの子孫に
我々日本人は侮辱されなくてはならないのか？

遅いラジコン欲しけりゃトイラジ買うだろ
トイラジでは得られないスピードや質感を求めてホビラジ買うんじゃん
それに遅いジャンルが良ければクローラーなりドリなりあるよ
ドリのサーキットなんて凝ってる所はまさに情景模型だ

タミヤはどっちも失敗してるからタミヤユーザーとは相性悪いんだろうけどｗ

>>446
精密な動きはトイラジではできない。プロポがボタンとかじゃ・・・。
がっこんがっこんの段つきの運転では、ただ遅いだけ。
ステアリングもスピードもホビーラジコンにはかなわない。
部品交換でチューンもできる。
実車を目指したい。

ミニッツは見た目が精巧で、スピードも滑らかに上がり、練習モードも存在する。
小さいので、部屋でラジコンもできる。
ただ、プロポのレバーでは、稼動範囲が狭いのが残念。
タイヤのグリップがいまいち。実車並みとは行かない。カーペット必須。
ドリフトが始まります。（これも売りだけれど）リアが流れる。
自分の求めるラジコンではこれがベスト。

ゆっくり精密な動き。と、速い動き。ミニッツのように練習モード付ければよい。
その辺突き詰めてほしいな。今の技術なら1台でどちらも取れる。
あと、集める喜びとかね。小さいとハードルが下がる。1/24以下での展開がよいのでは。

>>444
FF車＋リアブレーキでサイドターン機構か…ちょっといいかも。

ブレーキの作動構造をどうするかがポイントになってくるけど、
TA03Fみたいなフロントモーター4WD車でリアの駆動を切る、
あるいはFF01みたいに「同じフレームでモーターの位置が移動して、後ろはギアボックスをサブフレームで置き換えてる」
みたいな構造の車種だったら、後ろにに「駆動の来ないギアボックス」とドライブシャフトを取り付けて
制動時だけギアを何かで押さえつけられる構造にするとかいう方法ならアリモノだけで作れるかな。

問題は後ろのギアボックスに入れるものがデフ類だと片効きの可能性がある、
ソリッドアクスルだと普通に曲がってる時に邪魔になるという点…。

ミニッツの最大のネックは社外マイクロサーボをそのまま使えない事だね
タミヤはそこ突いてうちのはサーボもESCも他社製品を使えますよと宣伝し
組み立てキットとXBで売れば京商を刺激する事が出来る

社外マイクロといえば、幾つか見た限りでは
京商/ひろさかNRX-18→耳カットした普通サイズでも付くことは付きそうな感じ
HPIマイクロRS4→「レギュラーサイズ使用可」と公式に銘打ってる
というのに対して、レジェーロ/カリスマGT14は車体自体は一番でかいのに
一体これ何なんだろうと思うほど小さいのが付いてたのを思い出した…。

逆にタムギア用として既にリリースされてるサーボとアンプの方なら
充分に入手性は良い（というか、タムギア以外にも採用車種が出るならおのずと流通量を増やせる）
というメリットも。

あとはバッテリーをどうするかかな。既存1/18系は6Vのニッカド/ニッケル水素（年式によって違う）な他に
昔の振り分け4セル時代の名残かカワダがトゥエルブ用の入門仕様で4.8Vストレートなんてのも出してたりする。
さらにお手軽ユーザー向けだと、HPIのマイクロRS4（組み立てキット版のみ）に同梱されてた
本来のバッテリーと互換するサイズの乾電池ボックスってのも重宝しそう。

>>449
タミヤ1社ではできないレベルの話になってきた。
でもそのぐらいやらないと。

ミニ四駆をラジコン化するぐらいやってほしい。
ステアリングが切れて、ワンウェイホイールとかOPパーツが使えるとかも強みになりそう。
小型のサーボ、受信機、ESCなど新規開発になるだろうけれど、

そういや昔〜、タムテックって言ったら
ミニッツより少しデカいだけの1/24で、しかも嬉しい組立キットだったんだよな・・・

むしろ京商のミニッツはそれを参考に縮小＆完成品化して出した希ガス・・・
なんで本家タミヤのタムテックはあんなにデカくなり、しかも完成品になったんだよう・・・(´･ω･`)

↑書いた後ふと思ったんだが、
もう1/10ツーリングはメジャー過ぎて伸びしろが見込めないから、
いっそタミヤはTT02かTB04を縮小して1/24サイズで
汎用4駆ツーリング・シャーシ出したらどうかな？
勿論ボディもポリカ製で新規ラインナップして・・・
要としては「組立キット」であることと、汎用性があることだ・・・！

タムテックギア（新しい方）も組み立てキットはあったぞ
GB（オフ）はシャーシキットだけだけどGT（オン）はボディ付のキット
メインの客層が昔RCをかじったオッサン達だったから完成品のXBが主流だったのはしょうがない

あとスモールスケールなんてのは初代タムテック以前から存在するし時々思い出したように製品化される
ミニッツほど長期に渡ってシリーズ展開されたのは珍しいけどな
ミニッツだけが例外であってホビラジにスモールスケールが流行る土壌は存在しないよ
あくまでもマイナージャンルなんだよ
タミヤだって2回チャレンジして2回ともジャンル定着させるには至らなかった

>>453
ミニッツの事例からしても組立モデルではスモールスケールは成功しない
一般層でも買いやすい価格設定の完成品RTRが商品ラインナップの基本にならざるをえない

なので、ミニ四駆ユーザー層を取り込む。

ジャパンカップとか、レースや漫画で販促しないと定着はしないよ。
販促を仕掛けて、2年は時間をかけたいところ。
はっきり言って新規からはじめるのは厳しい。でも、新規ユーザーを作れる
コンテンツでないと、今後の展開は無理。
ミニ4駆のボディだったり、スケールモデルだったり、旧タミヤユーザーも巻き込めないと。

広いところでないと楽しめないというのは、買う側にとって大きな壁。
その点、ミニッツやDnanoは入りやすく、今、はまっている。

一方パーキングロットクラスの舗装路でも
ツーリングカータイプだと1/18ぐらいでギリギリ（車種によっては厳しい）ということを考えると
それ以上の小ささだと事実上インドア専用になってしまうという問題も…。

欧米辺りではそこそこ盛んだとも聞く1/18はHPIや京商（というか廣坂パパ）がやっても
日本ではいまいち流行らなかったけど
タミヤが参入してターマックもグラベルも両方いける仕様とか出してくればあるいは…。

もちろん「プラモとの互換性」という側で考えると
1/24だけど車高が弄れて、上げた状態だとグラベルラリー仕様っぽいプロファイルになって
それで多少荒れた舗装路や石畳ぐらいなら走れなくもない、とかいう仕様もありかと。

マルチメイクでレースをやるという前提じゃなければ耐久性と頑丈さのために重くなる
（＝ある意味ツーリングでいうTA01/02的な）ことは問題にはならないし
立ち上げ時点で用意するボディの中にラリーカー系も揃えておけば
WRCやラリークロスとか、Xゲームズのラリーカー競技なんかの感覚で楽しんだりすることもできる。
…あとはベースシャシーの「頑丈さ」次第ではビッグタイヤ仕様でスタジアムトラックにした派生型とかもいけるし。

>>455
ミニ四駆ユーザーの取り込みにはラジ四駆やボーイズ四駆で大失敗してるけどなｗ
ミニ四駆は独自の文化があるからRCへ移行する人は少ないよ
逆に昔RCやってた人達が子どもや孫キッカケでミニ四駆やりはじめる事は多い

>>456
＞タミヤが参入してターマックもグラベルも両方いける仕様とか出してくればあるいは…。
それがタムテックギアのGT01だったわけじゃん
結局苦戦してラリーモデルまではカバーできなかったけど

タミヤも商売だからしばらくスモールスケールには手は出さないんじゃないかな？
特にミニッツと被る1/24以下のスケールではな

タムギアの記憶が薄れた頃にまた出すとは思うけどｗ

>>457
ラジ四駆、トイラジレベル？これでは移行できない。本格的でないと。
ミニ四駆で知っているバギーがあるとつい買おうかなと思うことはある。
わかる。

ボーイズ四駆、これもいけない。やはり安いラジコンレベル。本格的でない。
本気を詰め込んだ製品がほしいところ。

本気のちいさなラジコン。豊富なミニ四駆のパーツが使えるとなるとよさげだが。
最初は二輪駆動でいいと思う。あと、キーワードは本格的と精密操作でトイラジと差別化。

あきらめてミニッツ買えば？

逆にミニッツでも1/18でも
「インドアサーキット」ならともかく自宅のお部屋で走らせようとしたら
けっこう充実した住宅環境が必要でしょ…。家具のあまり無いそこそこ広い部屋が
まるまる1つ空いてるとか珍しい。

「外でも走れる、それほど凹凸がなければ必ずしも舗装路でなくても良い」といわれれば
車庫とか庭とかのある家なら走れる可能性があるよね。

ミニッツ買うなこっちにする
どうにかタムギアのESCと800mAh程度の小型のリポが載せられるからね
http://www.rctech.net/forum/attachments/micro-mini-scales/494875d1251817138-robitronics-scalpel-1-18th-pan-car-picture-495.jpg

>>459
ミニッツ買っています。リビング使用中。すぐドリフトしてしまう。
旋回半径がまだ大きい。

本当はdnano行ってみたいが、田舎なのでものを見てない。通販か？
運動系はトイラジを超えているはずだが

dnanoはリストラだよ

もう何年も新製品出てないしdnanoは終了したと考えた方がいい

いや京商扱いNRX-18と違って
売ってるだけマシじゃないかと…。

そういえばハングオンレーサーって最近になって改めて2.4Gメカ＋新型バッテリーでリニューアル発売されたけど
旧型がカタログ落ちした記憶が無いんだがw

ネオストライカー希望

また足回りぶつけるとモノコックタブ側が千切れるのか…w

小型のサーボ、受信機、ESCなどはすでに他社から発売されているのでタミヤが開発する必要が無いはず

昔ラジコン買えなくてしょーがなくてミニ四駆をやってたトラウマがあってな
ミニ四駆だけは勘弁なんだ
なんか貧乏臭いじゃん？

んじゃもうマスダヤに敬意を表して先祖帰りということで
トロリーバスのラジコンとか…。

架線給電になっててライン外すとポールが外れて擱座するという
ヘビーユーザーのインドア基礎練習にもうってつけなマシン。

ABCホビーから金型を買い取ってポケットレーサーDTMをポケットテック24として販売すりゃ良い
マイクロエース商法がタミヤに出来るかが最大の問題だけど

大した金型も無いのにわざわざABCから買い取る必要が在るのかw

1/24はタムテックで失敗しているから なかなか腰が上がらないだろうけど
ヤルなら新しいコンセプトでヤッてくれる事を期待する

アルティマRB6RTRと同じくらいの性能の2WDバギーが必要
スリッパークラッチも付いてないDT-03ではダメ

>>471
戦闘機プラモの「ウォーバードコレクション」っていう
現用ジェット戦闘機だと1/72辺りを中心にした普及価格帯セグメントの製品が
多くはイタレリ製成型品＋自社版説明書＆デカールの組み合わせで
さらにベルX-1は国内の模型ショップが作った金型を買ったか借りたかで生産してる、というから
OEM調達とか他社金型の利用とかは意味があればやるんじゃないの？

案外サイズと品質と調達価格・アフターサービスとかいった諸基準を満たせば
しれっと海外メーカーのミニRCを引っ張ってきてもおかしくなさそう。

「海外ではシーズンオフに人気」とかいう話がホントなら1/18がマイクロRS4とNRX-18しか無いとも考えにくいし
1/14だってカリスマしか作ってないわけじゃないだろう。

ABC DTM ボディしか金型が無い物を買ってどうする？w

TT02Dの切れ角をサクラ並にするべき

桜餅だが、余ってたTT-02に色々と細工してドリフト仕様にしたけど癖ありすぎワロタ
子供も桜がいいと言い出してドリはサクラ2台ですわーw