Ｃｌａｓｓｉｃａｌ １／１２ スーパー＆レーシング

オムロンLY2を使って、自作だ〜ッ。

田宮のトムスボディ再販してくれ〜
レイトンハウスのステッカーが付いてる方。

>>946
AYKスペシャルかToｊで我慢しろw

Tojは手に入るだろうが　AYKスペシャルは手に入らんだろ

それにTOMsにはどちらも似ておらんw

AYKスペシャルほしいねぇ
どうにかならんものか

このスレあたりで何度か『AYKsplをピーコする！』って話が出てるけど
人数が集まらないとか　ピーコはマズいとかで、立ち消えしてる


ﾖーﾛｯﾊﾟではAYKspl2の海賊版のボディが出回っているよw

>>950
マジで？
それ買えるの？

spl2はペナペナに薄いのでよく派手に裂けたなｗ
あとノーズが低すぎてファントム等には被んなかったねぇ。

>海賊版ﾎﾞﾃﾞｨ

AYKspl2のボディって大嫌いだからｲﾗﾈ

ウチのRX3000に付いているAYKsplもあまり好きじゃないしw
ｸﾞﾗﾁｬﾝボディシリーズが大好きです

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e104007851

こんなの出品されてるけど、これってあの人の？

海外では、eBayｵｸとかで海賊版のボディが出回っているよ

タミヤのﾎﾟﾙｼｪ959とか、956とか
京商のCRCとか

トムス

ゴルフやルノーも欲しい。

ワコールトムス

ゴルフ＆ルノーは　なまじ再現性アップの為にプラ製前後バンパー付けたのが結果的にダメだよなw

富士見のアルピーヌとかのルマンカーも良かった。

フジミのA442はデイフォルメが効いてて　AYKのヤツよりカッコ良くて好きだな
936/78は京商のソニックスポーツのが良かったよ

ソニックスポーツの９３６/７８？AYKの方がカッコ良かっただろ。

AYKのベストボディはGCスペシャルな

GCスペシャルなんて、糞

友達に押し付けられたんで二枚持っているけどｲﾗﾈ

>963
俺ん家の前に捨ててってくれ

俺にとっての最強AYKボディはKIR801
残念ながら　初期ボディシリーズで、コレだけ持ってないんだよねぇ

昔のリレースイッチ作りたいんだけど、何処かに資料無いかな

ハートロック１のボディも作りたいし

じゃあおれはペガサスX

KIR801、未塗装で持ってるよ〜ん。

魔の親指立ちスティック、ホイラープロポだとどうするんだろ(^_^;)

>>966
凄く簡単な構造だから、それすらも想像できないなら辞めておいた方が良いんじゃね
リレー用意して、サーボ1個潰せば良いだけの話。
ブラシレスサーボやデジタルサーボで造れるか、やった事無いから解らんけど。

たぶん、ｻーﾎﾞを分解してテスター当てながらスティック操作すればどういう電流出ているか判るだろうから
それでやろうとは思っているんだけどね
ｻーﾎﾞは昔のｻーﾎﾞ使って・・・

>968
ホイラープロポでヤルには
プロポを縦においてヤルべし
当然ホイラーはFP-2Fか2F21H限定です

KO-EX1は発売前ですw

>>971
後半のバギー編で出てきたよねEX-1

ていうか、お前らおっさんすぎだろｗｗｗ
全員サブリミナル走法で抜くからな

おれはおまえにエイプリルシャワー

後半は、「神の剣」が出てきたあたりで読むのヤメましたw

コミック全巻持っているけど結末は記憶にないですw


マシン的には童夢零RLが大好きです
版権の関係でラジコンのボディが発売されなかったのが今でもｻﾞﾝﾈﾝ

歯ブラシで擦って、麻痺した神経を蘇生させるんだ。

スレもあと僅かになり、こんなネタで盛り上がるとは・・・。

よし、バックの代わりにエアブレーキ仕込んで来る！

>974
RL、トイラジでなら出てた様な記憶があるんだけど、
あの辺りは版権無視のフリーダムな商品だったのかもね。

童夢零RLは　かなりしっかり版権が管理されていてと云うか

童夢零RL＆童夢セリカターボは
版権を売る事で資金を調達してﾙﾏﾝに出場する為のマシンを製作していたんです

トイラジコンは独占契約でﾓﾘﾀﾆというメーカーから発売されていて、
パケにはしっかり童夢の版権表記があるよ
1/11というわけの判らないスケールだが、ボディを1/12シャーシに載せてやりたいと持っている　(カンナムローラのシャーシに載せるのが理想だねw）

童夢セリカターボはトミーの独占だったよ

タムテックにフジミの童夢零RLのプラモボディを載せていた俺。

ABC 1/30ポケットレーサーに、グンゼ産業「おっとっと自動車」シリーズ
のボディを乗せようと思ったが、結局未完成のままブン投げた俺　orz

童夢零はフジミがRCカーのキットとして出したけど、確かにRLの方は無かったな。

AYKは結局、NOVA５４Sがいちばん走行性能が良かったんじゃないの。

NOVA54SとMCSの良い部分を取り込んでデザインしたのが『AYKスペシャル』だね

MCSって、RX2000時代に既にあったの？
てっきりRX3000でAYKスペシャルと共に発売されたと思ってた。

>>981
MCSはRX3000からだろ。AYKスペシャルはNOVA５４Sのグリップ感とKIRのクイックさを併せ持ったボディだったハズ。

昔ラジマガの改造記事で、田宮の936-77を936-78に改造するってのがあった。

走る走らないは別として、トドロキの紫電とGRD−S74は１/１２でもカッコ良かった。

当時のポリカ整形技術にしては、RX3000ベーシック付属ボディは
それなりに良くできていた。

フォードカプリは最高だったね
935の方はクレーマーだったのがｻﾞﾝﾈﾝw

トドロキのは、車幅が狭いのが残念だったなぁ
ノバの５３２Pとかも、いい出来だったね。

車幅が狭い？

NOVA532Pでもストレートパックギリギリ収まるよ
シャーシも後期にはストレートパック対応型のメカデッキが登場した

石政のボディは酷かった(ミニは除く)

カムの１３１ラリー、ダットサントラックはメチャ出来がよかった。
今なら、Mシャーシに乗せるのになぁ

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