Ｃｌａｓｓｉｃａｌ １／１２ スーパー＆レーシング

バキーだけじゃなく、１／１２も復刻して下さいよ、田宮さん。
希望はルノー５とゴルフのＣＳ。

ポルシェ936と956とトムス84Cも希望
Cカーはタムギアじゃ出そうもないからな

確かに956は欲しいが、うちのストックの含み益が・・・・

昔のKOSYOは良かったよね〜　ファントムとかぁ

あー間違えた　



KOSHO か

釣りだとは思うけど、一応つっこんどくと
香辛料がファントムを作ってたのか。

　 　 　 !ヽ,　__ ,/{
　 　 　 !,ゞ´　　 ヾ
　 　 　 ! !l iﾘﾉﾊﾘﾘ__　　　いくつぐらい注文が入れば再販するのじゃロレンス。
　　 ／ﾉ ﾘ |ﾟ ヮﾟﾉ!|／＼
　／|￣￣∪∪￣|＼／,
　 　| 　 わっち　 |／ ●

あぼーん

実車でもＦ２クラスが復活するので
田宮さんも元祖入門マシンＦ２を復刻して下さい。

俺はJ-2クラスを復活させてほすぃな

腕前は取り敢えず置いといて、J-2で勝つには何だかんだでモデファイ並に
金使う事になるんだよな結局。
いまそんな状況なのは23Tツーリングやらタミグラやらか？、歴史は繰り返す
もんだよねぇ。

あーはいはい　そうなんだよね　書き方悪かった

J-2クラスマシンを復活させてほすぃな、だ
いろいろあったやん

あぼーん

長谷川さんの愛車がCEFXになったな！
鳴り物入りで電撃出現したアソシR5だけど話題性低すぎ・・・・・

ところでGZ４８０欲しい人いる？

誰かレースプレップのアンプ持ってるといる？
あのヴォルテックスのようなかたちの奴ね。

旧車ファンは珍しくないけどプロポやメカも
旧くないとダメだよな・・・・・・

あぼーん

ブレーキ効果があるほど適度な抵抗があるようだと
推進時には駆動ロスがありすぎて競技車両用の駆動システムには適さないだろうと…。

昔のラジコン雑誌だと「モーターの抵抗（高性能なモーターを手で回した時のあのゴリゴリ感？）
で減速効果が得られるから、搭載したFET素子全てを前進用に使うのがレーシングアンプの設計」
みたいな解説があった記憶があるけど。

逆にいうと磁力や;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ数（何故か変換ry）が大したことなくて
電圧掛けてないとスルッと回せちゃうような入門用のモーターこそブレーキが要るってことなのかと。

>>201
確かに三和の初代ヴォルテックスとか
前進のみでブレーキも無かったよな・・・・・・

中低速のないリレーなんてのもあった。

新宿ＮＳビルで開催された第１回全日本のゲスト
ジョエル・ジョンソンはぶっちぎり速かった！！！
リレーアンプ＋マッチド＋モデファイモーター？

>>198
おーGZ480ほすぃぜー　
実家帰ってスーパーマシーン読んできたからタイムリーだｗ

>>204
マサミのバック走法に痺れました・・・・・・・・

>>205

ほらよｗ
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1215589460156.jpg
ブラシスプリングが折れてしまって純正じゃありません・・・

なにげにマグナムとかもすごかったよな・・・・
セラミックシャフトｗ　落としたら折れちまったよｗ

セラミックシャフトはコマンドＸＧだよ。

先日、厨房の頃に撮った写真が出て来た。
プロポが、マグナムJr.マシンが、ファントムEPテックコンバージョンキット組み込みゴールドのボディマウントが、輝いてます。メカデッキの上にKO製のデッカイゴールドのアンプ懐かしいっす。

>>209
画像うｐ汁

>>207　�d　　一応新品確保してあんだけど

>>209
おまい厨房でファントムコンバ＋アンプかよ　ぼんぼんだなぁ
正直うらやましス　
アンプはRM-7とかか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>212-214
通報しました！

>>211
勿論元箱付き取説あり？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65149323
↑
このボディーかっこいなあ〜

ＦＦ１２-Ｅボディは９１７が一番人気。

ヨコモのポルシェ917-30Kも結構好きだった

>>216
GZのこと？　もつろん元箱取説付　インパルスの箱の中に一緒にしまってある

個人的にはクローズドのCカーが好きだ　アルタ用の956ゲト　ｽﾞｻｰ

オクでものすごく古い1/12ビートルを見つけたけど
トゥエルブというよりツーリングの原点みたいだ

あぼーん

>>222
通報しました！

あぼーん

まーたクズが

あぼーん

TECHの金メッキパーツ再販してほしい。
とくにタイロッドとボディマウント。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

古いM300ゲトしたよ
サスアームなんかの樹脂は黄色で
モタマウントはゴールドアルマイト
オイルダンパー装備

なんて型だろ？

フロントがキングピンコイルのサスならM300EXだと思う

あぼーん

>>237
サスアームが黄色なのはＲＳかＲＳＺだろ！
リアがトリプルダンパーじゃなかったらＲＳだな。

おまいらいくらなら買うよｗ
　　　　　　↓
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1216278415317.jpg

↑３０００円。
フタバの２ＬＧＸと京商のセパレートの奴が欲しいよ。

>240
でも、ゴールドアルマイトはEXまでじゃなかったけ？
ということで、推測だけど、RS＋EXの混血では
ないかと。

キングピンサスとゴールドアルマイトはEX、INDサスがRS、トリプルダンパー・小径デフ・フロントホイールナット止めがRSZ

ゴールドアルマイトでEXだと思ったけど当時アソシのフロント移植とかやった覚えがあるから混血ぽいね

>>242
京商アストロのことか？
スティックタイプとホイラータイプ
があるんだよな・・・・

>>238>>240>>243-244

みんな�dです　俺なりにググってみたんだけど
やはりRS＋EXの混血ってところがおとしどころかと

EXからのコンバとかかな？って　クラシックと現行のはざまだね

次の商品はこれな！にわかコレクターも必見！
　　　　　　　　　　　　　　↓
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1216333223733.jpg

あぼーん

オクで売りに出してるファントムEP4WDの未組み立て品、8万だと。
新品とは言え・・・・シンジラレナ〜イ！orz。

昔の値段を知る者にはショックだったぜw。

開始価格としては高いがそれぐらいで売りたいんだろうねぇ　4万以上じゃｲﾗﾈ

オフ車の未組に較べたらまだまともかもね
7万で買ったモノ、20万で買い取られたことがある　

田宮のオフ屋の過熱ぶりはすげ〜よなｗ

海外の顧客のために落札代行する
中間業者もたくさんいるよな・・・・・

あぼーん

<<252
谷田部がオヌヌメ

>>252
クレストでクルマ壊してきなさいｗ

>>252
吉祥寺のユザワヤってまだあるの？

>>252
大好きスレの過去ログコピペしまくってるおまいは何がしたいんだ？

あぼーん