Ｃｌａｓｓｉｃａｌ １／１２ スーパー＆レーシング

あぼーん

あぼーん

あぼーん

最近aykの出品少ないねえ　はぁ・・・

>>156
サイクロン出てるけど最近少ないね、RX2000出ないかなぁ

減りこそすれ、増えることは無い商品だからなあ

あぼーん

>>157-158 �d
とっくに終わってるからなぁ　　RX3000ならあるよ　出す？

是非出して下さい、競り負けないよう頑張ります

２０００のカラフルなシャーシが好きだった。

スーパーアルタの情けないシャーシが好きですた

レーザースポーツのバンパーとシャーシが一体になった
赤いカイダック板シャーシも情けないぞ。
スーパーレイザーのＦＲＰシャーシは、格好いいんだけど。

あぼーん

あぼーん

あぁ　FOX落とせんかった・・・
でもいいんだ、俺にはファントムがある　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ageちゃお

ロングホイールベースのワーゲンがよかった。
あれはイマイだったかな。

あぼーん

あぼーん

ファントムEPの前期と後期で部品の流用利かないところって
どこだかわかります？

最高速４２キロ・マッハスポーツ・コルベット！

うちのコルベットは 250km/hくらいでるお

>>164
そりゃつまり普通ならバンパー潰しただけで済む事故で全損ですかw
＜バンパーまで一体

1/10だけどタミヤのロードウィザード/ロータス/ウィリアムズ系は
ノーズセクションだけでは外れなくてサスアームとかサーボのマウントとかまで一体の樹脂製っていう
これもこれでまた変な設計だった。

ウィング曲げただけ、じゃなくて片方のサスアーム曲げただけで全交換なんだぜorz

あぼーん

>>175
酷いね、それ
俺のF-2はんなこた無かったな

今日予定どおりシェイクダウンしてきた。
ノーマルタイヤは似たような印象だね、しっかり減速しないと曲がってくれない。
スパイスの24R用意して行ったけど、コースが埃が多くてグリップはいまいちだった。
基本的に入りアンダー立ち巻きでちょっと苦労したけど、
慣れてからはなんとかまともに走れるようになった。

540J、シェイクダウンでピットインを繰り返しながらとは言え、
3時間で2パックのみ・・・
トップスピードは一緒に走ったTT01の19ターンと同程度だったし
当分は540Jで十分かな。ギヤ比もまだ上げる余地あるし。
これだけ走りゃ大満足です。

初期のＲＣカーブームの頃の傑作車は
なんと言ってもトドロキのＥＲ-１２紫電。
あの振り分けバッテリーが普通に手に入る時代だったら
もっと売れたのに。