Ｃｌａｓｓｉｃａｌ １／１２ スーパー＆レーシング

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

無限のコスミックってギヤのピッチいくつだっけ？
知ってる人おせーて

あぼーん

誰かｸﾜﾄﾛ出品せんかね

ﾌｧﾝﾄﾑほど玉が無いのよねぇ

あぼーん

誰かｽｰﾊﾟｰｱﾙﾀ現役で走らせてるひといる？

タイヤどしてる？

あぼーん

あぼーん

タムギア９３５って、パッケージ９３４みたいなヤシ？
ＧＴＯ・ＬＰ５００Ｓのみたいな箱はヤダよ。
手持
ayk　
ＲＸ３０００の残骸（全日本仕様の石原車同様フロント切り込み部折損）
大元は、ノンデフのベーシックにＲＸ２０００のリヤ周り、自作のメカ
プレート、フロントのシャフトとシャフトブロック削ったりで、ＥＸＬ
もどきに。（ＲＸＬの赤ホイールと４８０Ｋの黒シャーシあるよ）
レストア用に、ＥＸＬ４８０のパーツキットとパーマかアソシあたりの
ウルトラライトレジスター欲しい。（機械式スピコンだろ、やっぱ）
無限
コスミックは、ＦＲＰシャーシの初代のヤシ
純オプのカーボンシャフトに初代Ｋ２−Ｘボールデフ入れてる
ＲＭ４８０は、まだ動いてる。
シリコンチューブのリヤショック…、捨てなきゃよかった。
　※　Ｋ２−Ｘ（初代・８３・スピリット）系の前後足周りから、
　　昔ラジマガに出てた８３�Uでも作ってみっかなあ。
セリカＬＢ（ボディーのみ）　主要４社
　タミヤ＞ニチモ＞イマイ＞フジミ
※　イズミのエンジンカー用は、ニチモかイマイのＯＥＭだったかな？
　　イシマサがオオタキのボディーを使ってたように…。　　　
　　　
　

>>128
俺のコスミックGP/m'86は0.6モジュール
ピニオンは16〜21Tなのでタミヤのが使えるかな？
スパーは…どうしようもないですよねぇ

>>135
もしかして自分のRX3000SE改に近い？
フロントシャフト＆ブロックはEXL用を削ってデルタフェイザー風のクランプ式に
ナックルはRS401i用を削ってキングピンコイル式に
メインシャシーとラジオプレートは1.5mmFRPで自作
メインはノーマル形状でフロントボディーマウントはK2-Xの二点止め
2mmカイダックでスモールバンパー自作
ラジオプレートはノーマルセイバーを廃し、セイバーホーン仕様に
モーターマウントはRFクワトロのもの
と、こんな感じ

今度写真うｐするので、>>135さんも'83�Uができたら見せてもらえませんか？

>>136
うおおおお　�dクス　レスつくと思わなかった
ageた甲斐があったぜー

あぼーん

実家帰ったついでに転がってたaykのGZ480Bを持って帰ってきた
06モジュール位のグリーンアルマイトのﾋﾟﾆｵﾝが付いてる

-Bってことはバギー用なんだろか？CTXで計測するのが楽しみだ

>>136
車種によるだろうけどスパーのほうは
シャフトに当たるメタルっていうかカラーの部分で調整できれば
（例えば前輪のベアリングがタミヤ→850/1150、京商→840、AYK→フランジ付き830、みたく）
今時のボールデフ用のやつとかが使えちゃうんではなくて？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　デルタのシャシーモードキットが出てきた。
　当時、アソシ・パーマのパーツ高くて組めなかったんだよね。
　さて、どう弄るかな？

あぼーん

みんな旧車のタイヤ・ホイールどうしてる？

K2Xって何のホイール流用出来ますかね　
ｸﾚｸﾚですまんが 情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>144
フロント周りはともかく、リア周りは現行パーツ使えないからなあ。
パーツ入手出来なくて完成しなさそうな予感がするなあ…
いっそオークションに出品するのが幸せな気がする。

>>146
K2Xは今持ってないからそのままの駆動系で流用出来るホイールがあるのか
は分からないけど、
例えばカワダのウルフ辺りのリア周り移植するのはどうよ。
メンテが簡単なボールデフにも出来るし、ウルフは何年か前再販してたから
今でもホイール手に入るんじゃないかな。
いずれにせよホイールだけの流用を考えるよりは、駆動系を何かと
丸々交換した方が早いと思う。

>>147　�dクス
そだねー　それが一番手っ取り早そう
出来ればオリジナル生かしたいんだが

ファントムのジャンク3台かき集めたんだが
まともに1台出来るかどうかだわｗ
1台は初期モデルだし　ｽﾌﾟﾛｹｯﾄが難問

Ｆ１がブーム復活とかで新旧ボディが発売されてきたけど
１／１２もＧＲＤやカンナムとかも再販して欲しい。

この前、蛙RTRをやってた人居た。
が、ﾉｰﾏﾙだったようでまともに真っ直ぐ走らんし山登れないし
見ているこっちが可哀相になったW
1パック走らせないでピットに帰ってったW
なんかｾｯﾄ直してまたお立ち台に来たらｺﾂとか何か話し掛けて
あげようと思ったが二度とオフコースに来る事は無かったorz｡｡｡

ふと見るとビギナーコースでﾀﾑｷﾞｱﾎﾟﾙｼｪずーっとやってたW
おい！鈴木！！
青空天井でもいいからﾋﾞｷﾞﾅｰ用のｵﾌｺｰｽ造ってやれ！じゃないとオフの裾野が広がらんぞ！！
多分、彼は二度来ない。。。
谷田部に行くと彼の姿を探してしまうW

レスありがとう。
知り合いから買いました。

いままでずっとTT０１やっていましたが、やっぱ
カーボンシャーシはいいですね。そのほかいろいろ
とSSGのよさに感激しています。まだ走らせて
いませんが。パーツはいろいろ確保していきます。

こいつで練習して早くリバサスが使えるようになりたいです。

今日SSGを設定しました。
ご意見がありましたら宜しくお願いします。

場所：サーキット（ハイグリップです。）

■フロント
スプリング（ショートタイプ）：青
トーアウト：1度
キャンバー：-1.5度
車高：4.5mm
リバウンド：3mm
スタビ：青

■リア
スプリング（ショートタイプ）：黄色
トーイン：2.5度
キャンバー：-2度
車高：5.0mm
リバウンド：3mm
スタビ：青

サーボ：フタバ　9551
ギヤ比：8.9
ブラシレスモータ
リポバッテリー


以上です。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

最近aykの出品少ないねえ　はぁ・・・

>>156
サイクロン出てるけど最近少ないね、RX2000出ないかなぁ

減りこそすれ、増えることは無い商品だからなあ

あぼーん

>>157-158 �d
とっくに終わってるからなぁ　　RX3000ならあるよ　出す？

是非出して下さい、競り負けないよう頑張ります

２０００のカラフルなシャーシが好きだった。

スーパーアルタの情けないシャーシが好きですた

レーザースポーツのバンパーとシャーシが一体になった
赤いカイダック板シャーシも情けないぞ。
スーパーレイザーのＦＲＰシャーシは、格好いいんだけど。

あぼーん

あぼーん

あぁ　FOX落とせんかった・・・
でもいいんだ、俺にはファントムがある　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ageちゃお

ロングホイールベースのワーゲンがよかった。
あれはイマイだったかな。

あぼーん

あぼーん

ファントムEPの前期と後期で部品の流用利かないところって
どこだかわかります？

最高速４２キロ・マッハスポーツ・コルベット！

うちのコルベットは 250km/hくらいでるお

>>164
そりゃつまり普通ならバンパー潰しただけで済む事故で全損ですかw
＜バンパーまで一体

1/10だけどタミヤのロードウィザード/ロータス/ウィリアムズ系は
ノーズセクションだけでは外れなくてサスアームとかサーボのマウントとかまで一体の樹脂製っていう
これもこれでまた変な設計だった。

ウィング曲げただけ、じゃなくて片方のサスアーム曲げただけで全交換なんだぜorz

あぼーん

>>175
酷いね、それ
俺のF-2はんなこた無かったな

今日予定どおりシェイクダウンしてきた。
ノーマルタイヤは似たような印象だね、しっかり減速しないと曲がってくれない。
スパイスの24R用意して行ったけど、コースが埃が多くてグリップはいまいちだった。
基本的に入りアンダー立ち巻きでちょっと苦労したけど、
慣れてからはなんとかまともに走れるようになった。

540J、シェイクダウンでピットインを繰り返しながらとは言え、
3時間で2パックのみ・・・
トップスピードは一緒に走ったTT01の19ターンと同程度だったし
当分は540Jで十分かな。ギヤ比もまだ上げる余地あるし。
これだけ走りゃ大満足です。

初期のＲＣカーブームの頃の傑作車は
なんと言ってもトドロキのＥＲ-１２紫電。
あの振り分けバッテリーが普通に手に入る時代だったら
もっと売れたのに。

あぼーん

>>179
振り分けといえばひところ京商とヨコモが振り分けのパックタイプを出してたことがあったはずだけど
あれ何で無くなっちゃったんだろう。入門者向けには便利そうだったのに。

ヨコモのはよく憶えてないけど
京商のは上半分がブラパックで重かったので
みんな外して載っけてた。
結局、田宮が出さないことには、一般化しない。
トップフォースは振り分け対応シャーシだったのにな・・・。

>>181
ヨコモはB-MAX発売で今年復活するようだぜ。

京商からはすでにオリオンブランドで復活している件について。

バキーだけじゃなく、１／１２も復刻して下さいよ、田宮さん。
希望はルノー５とゴルフのＣＳ。

ポルシェ936と956とトムス84Cも希望
Cカーはタムギアじゃ出そうもないからな

確かに956は欲しいが、うちのストックの含み益が・・・・

昔のKOSYOは良かったよね〜　ファントムとかぁ

あー間違えた　



KOSHO か

釣りだとは思うけど、一応つっこんどくと
香辛料がファントムを作ってたのか。

　 　 　 !ヽ,　__ ,/{
　 　 　 !,ゞ´　　 ヾ
　 　 　 ! !l iﾘﾉﾊﾘﾘ__　　　いくつぐらい注文が入れば再販するのじゃロレンス。
　　 ／ﾉ ﾘ |ﾟ ヮﾟﾉ!|／＼
　／|￣￣∪∪￣|＼／,
　 　| 　 わっち　 |／ ●

あぼーん

実車でもＦ２クラスが復活するので
田宮さんも元祖入門マシンＦ２を復刻して下さい。

俺はJ-2クラスを復活させてほすぃな

腕前は取り敢えず置いといて、J-2で勝つには何だかんだでモデファイ並に
金使う事になるんだよな結局。
いまそんな状況なのは23Tツーリングやらタミグラやらか？、歴史は繰り返す
もんだよねぇ。

あーはいはい　そうなんだよね　書き方悪かった

J-2クラスマシンを復活させてほすぃな、だ
いろいろあったやん

あぼーん

長谷川さんの愛車がCEFXになったな！
鳴り物入りで電撃出現したアソシR5だけど話題性低すぎ・・・・・

ところでGZ４８０欲しい人いる？

誰かレースプレップのアンプ持ってるといる？
あのヴォルテックスのようなかたちの奴ね。

旧車ファンは珍しくないけどプロポやメカも
旧くないとダメだよな・・・・・・

あぼーん

ブレーキ効果があるほど適度な抵抗があるようだと
推進時には駆動ロスがありすぎて競技車両用の駆動システムには適さないだろうと…。

昔のラジコン雑誌だと「モーターの抵抗（高性能なモーターを手で回した時のあのゴリゴリ感？）
で減速効果が得られるから、搭載したFET素子全てを前進用に使うのがレーシングアンプの設計」
みたいな解説があった記憶があるけど。

逆にいうと磁力や;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ数（何故か変換ry）が大したことなくて
電圧掛けてないとスルッと回せちゃうような入門用のモーターこそブレーキが要るってことなのかと。

>>201
確かに三和の初代ヴォルテックスとか
前進のみでブレーキも無かったよな・・・・・・

中低速のないリレーなんてのもあった。

新宿ＮＳビルで開催された第１回全日本のゲスト
ジョエル・ジョンソンはぶっちぎり速かった！！！
リレーアンプ＋マッチド＋モデファイモーター？

>>198
おーGZ480ほすぃぜー　
実家帰ってスーパーマシーン読んできたからタイムリーだｗ

>>204
マサミのバック走法に痺れました・・・・・・・・

>>205

ほらよｗ
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1215589460156.jpg
ブラシスプリングが折れてしまって純正じゃありません・・・

なにげにマグナムとかもすごかったよな・・・・
セラミックシャフトｗ　落としたら折れちまったよｗ

セラミックシャフトはコマンドＸＧだよ。

先日、厨房の頃に撮った写真が出て来た。
プロポが、マグナムJr.マシンが、ファントムEPテックコンバージョンキット組み込みゴールドのボディマウントが、輝いてます。メカデッキの上にKO製のデッカイゴールドのアンプ懐かしいっす。

>>209
画像うｐ汁

>>207　�d　　一応新品確保してあんだけど

>>209
おまい厨房でファントムコンバ＋アンプかよ　ぼんぼんだなぁ
正直うらやましス　
アンプはRM-7とかか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>212-214
通報しました！

>>211
勿論元箱付き取説あり？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65149323
↑
このボディーかっこいなあ〜

ＦＦ１２-Ｅボディは９１７が一番人気。

ヨコモのポルシェ917-30Kも結構好きだった

>>216
GZのこと？　もつろん元箱取説付　インパルスの箱の中に一緒にしまってある

個人的にはクローズドのCカーが好きだ　アルタ用の956ゲト　ｽﾞｻｰ

オクでものすごく古い1/12ビートルを見つけたけど
トゥエルブというよりツーリングの原点みたいだ

あぼーん

>>222
通報しました！

あぼーん

まーたクズが

あぼーん

TECHの金メッキパーツ再販してほしい。
とくにタイロッドとボディマウント。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

古いM300ゲトしたよ
サスアームなんかの樹脂は黄色で
モタマウントはゴールドアルマイト
オイルダンパー装備

なんて型だろ？

フロントがキングピンコイルのサスならM300EXだと思う

あぼーん

>>237
サスアームが黄色なのはＲＳかＲＳＺだろ！
リアがトリプルダンパーじゃなかったらＲＳだな。

おまいらいくらなら買うよｗ
　　　　　　↓
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1216278415317.jpg

↑３０００円。
フタバの２ＬＧＸと京商のセパレートの奴が欲しいよ。

>240
でも、ゴールドアルマイトはEXまでじゃなかったけ？
ということで、推測だけど、RS＋EXの混血では
ないかと。

キングピンサスとゴールドアルマイトはEX、INDサスがRS、トリプルダンパー・小径デフ・フロントホイールナット止めがRSZ

ゴールドアルマイトでEXだと思ったけど当時アソシのフロント移植とかやった覚えがあるから混血ぽいね

>>242
京商アストロのことか？
スティックタイプとホイラータイプ
があるんだよな・・・・

>>238>>240>>243-244

みんな�dです　俺なりにググってみたんだけど
やはりRS＋EXの混血ってところがおとしどころかと

EXからのコンバとかかな？って　クラシックと現行のはざまだね

次の商品はこれな！にわかコレクターも必見！
　　　　　　　　　　　　　　↓
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1216333223733.jpg

あぼーん

オクで売りに出してるファントムEP4WDの未組み立て品、8万だと。
新品とは言え・・・・シンジラレナ〜イ！orz。

昔の値段を知る者にはショックだったぜw。

開始価格としては高いがそれぐらいで売りたいんだろうねぇ　4万以上じゃｲﾗﾈ

オフ車の未組に較べたらまだまともかもね
7万で買ったモノ、20万で買い取られたことがある　

田宮のオフ屋の過熱ぶりはすげ〜よなｗ

海外の顧客のために落札代行する
中間業者もたくさんいるよな・・・・・

あぼーん

<<252
谷田部がオヌヌメ

>>252
クレストでクルマ壊してきなさいｗ

>>252
吉祥寺のユザワヤってまだあるの？

>>252
大好きスレの過去ログコピペしまくってるおまいは何がしたいんだ？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ユザワヤ　パーツとか撤去したんだろ？

パーツは確かに見かけないような気がするけど
屋上サーキット自体はまだ営業してるんじゃなかったっけ＜ユザワヤ

津田沼のユザワヤのRCコーナー閉める時、70％オフでいろいろ売ってた。
既にたいしたもん無かったけどいくつか買い得品ゲトしたよ

あぼーん

12のパーツ常備してるショップ自体少ないだろ。
良く壊す部品とかは常にストックするしかないね。

最近オクでＲＸシリーズとか人気ないね・・・・・

ジャンキーなRX3000&2000なら　そんなに値段上がらないよ。

パーツ欠品有りのRX2000も最低価格高そうだし、ダメでしょうw

最近だとEXL480Kの未使用品が60000即落で落ちてたな。

最近の１／１２ボディは扁平すぎて嫌いだ。
田宮さん９５６＆トムスをルマンボディという
名称でいいから再販して下さい。

今回は旧1/12ボディは　セリカLBの再販だけだな。

俺は　トルネードのボディが欲しいなぁ
あの手のCカー型のボディはタミヤに搭載出来るシャーシが無いからなぁ

京商の1/12 956はどうよ？

アルタはシャーシが　あまりにもw

いやボディの話　プラズマ・ファントムあたり乗らんかね？

普通に載せられるんじゃないかな？
956、９６２のボディは各社から発売されていたけど　
現在は人気無いから　オクでも安く落ちるし、市場にも結構売れ残ってる。

今も、AYKの９５６ボディが　オクに出品されてるけど　多分安く落ちる。
　

ﾜﾘｨ　今出品されてるのはランチャLC２だな、こりゃ。

>>246　遅レスだがこれでどうだ！
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1216860165645.jpg

>>274 乙です！

>>274 ワハハ　ありが�d　よく見つけてきたねぇ

まさにこの2台の混血だわ　FETブースターも積んでるし
メインシャーシ＋Tバー＋フロント周りはRSで　リヤポッドはEX　
ホイールナットが1/8バギーみたいなデカイアルミなのはRSまでだっけ？

どう料理するか考え中

>>276
押入から掘り起こしてみたｗ

>>246
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1216894795045.jpg

GT混血途中だけどRSZですフロントセンターロック廃止はRSZからで間違い無いですよ
後はトリプルダンパーとスモールデフで回転部分の軽量化が売りでした

>>277-278 �dです

あー　センターロックって言うんでしたっけ　よし覚えた
トリプルダンパーかっこいいすよね　
んでRSW Limited 2 買っちゃった訳だけどもｗ

あぼーん

まーここClassicスレだから　ブラシでまったりいこうや
俺なんて27Tで十分さ

俺なんか540でお腹いっぱいだぜw。

>>264-265
RXはジャンクでなら落とそうと思ったこともあるけど
現行のタイヤとか、走行に使えるパーツって流用できるの？

タミヤの古いのはシンプルだからなんとかなってるけど

RXシリーズは　ギアとかホイルが専用品だから　結構苦労するかな

パーセックあたりだとアソシのパーツが使えるけどねぇ　　

おいらはたま〜に、星スピードで走らせてるけど
回転が軽〜くてよく回ってる。

ＡＹＫの白いスパーギヤは特になめやすいな・・・・・・

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m54060564
↑
Ｒ９５１なのに・・・名前も分からないのか？

やられた　まじ腹立つ　　出品者も無知すぐる

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h59990436

86Jの破損品なら　いい値段だろ？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e82812457

コイツの最低落札価格の方にやられたw

あぼーん

>>289 ひでえｗ

>>290
確かにそうだな　そこら辺もあってTECHとかCRCに目が行くよ
走りゃいいんなら川田でいいんだろうけど

スレチだね　ｽﾏｿ

290は粘着あらし糞ヤロ〜のコピペですぞｗ

国内生産で円高で輸入してる海外製品に
コストで対抗するのは大変なんだろう普通に考えて。
そんなにばかすか売れるモノじゃないし・・・・

ｽｰﾊﾟｰﾊﾟｰｾｯｸのカーボンシャーシって、
定価で１マン３千円くらいじゃなかたっけ？
１２Ｌは６千くらいなのにｗ

>>264
むしろ誰かがタミヤF103系のパーツを流用した
1/12コンバージョンキットとか作ってくれればいいのにとか。

もちろん専用設計の1/12と比べたら性能的には劣るだろうけど
「その車だけでのワンメイク」とかだったら十分レースすら成立するだろうし
部品が手に入りやすければ入門・練習用には最適だし。

>>267
あれ最新の1/12とは長さが違うんじゃなかったっけ。
まあ、ホイールアーチのカットがされてない状態ならほぼ問題ないけど。

>>291
>>290は大好きスレのコピペだぜ・・・・、例のコピペ厨が手を変えて嫌がらせ
してるんだよ。

>>293
F103の部品じゃちょっとパーツが大柄じゃないかな？リサイズするのに結構
手間が掛かりそうな気がする。

あぼーん

>295
「１２分の１レーシング大好き♪」
2008/05/19(月) 08:50:17 ID:rxwThAyc

あぼーん

>>294
F103ベースでDDのMシャーシでも作ってくれればいいんたけど
その程度でも作りそうもないのが悲しい。
いまのところタムギアが1/12を担ってるけど370モーターだと違うんだよなぁ。

>>298
まぁ有り難いことにその系列はテックとカワダでなんとかなる時代にはなったw。
ただタミヤ、京商なんかの業界大手が本格参入すればシーンは盛り上がるだ
ろうね。F103復調でDDが再注目される今なら、地味に人気も出るかも知れん。

>297
「１２分の１レーシング大好き♪」
2007/10/10(水) 00:25:37 ID:VA1vpfjM

>>299
DD-MとRは相変わらずのテックで無かった事にする気配が満々な気がするのは俺の被害妄想なのかな

あぼーん

最近夕立・雷雨・増水・水害が激しいけど・・・・・
山のお天気は大丈夫なんだろうか？
屋外での全日本開催は心配だお！

たまには体育館でも貸し切って特設
カーペットコースで開催すればいいのに
ＪＭＲＣＡも芸がないな・・・・・・・
↑会計報告くらいしろっつうのｗ

そういえば昔のタミヤ・ＲＣガイドブックに
雨天走行の為のセットが載ってたよな
受信機をビール袋に入れたりとかｗ

雨天走行はやっぱりキャップド・タイヤ使うのか？
フロントサンドイッチタイヤもありだなｗ

あぼーん

kariage

あぼーん

雨天走行のことですが
３０年ほど前のハチイチレーシングの場合
スポンジタイヤにトレッドパターンを彫ってゴム系接着剤でコーティングしたものを
使っていましたね、今ではキャップドという方法があるので過去の遺物ですね

うちの古い写真に写ってるタミヤ車の受信機もラップかビニールに包まれてたなぁ
当時のラジコンマガジンか別冊のムックに書かれてたんだと思う
あの時代のスポンジタイヤは濡れるとヌルヌルして雨天なんか走らせられないので
防塵のつもりだったんだろう

・・・・・・おっさんの多いスレだなｗ

あぼーん

>>312
どのジャンルも競技化すると動くスケールモデルとは別物になるからね
タムギアにでも乗ればモデギャラ限定も期待だけど無理だよなぁ

Ｆ１の再販はあっても
ＲＭシリーズの再販はないだろうなあ・・・・・
バスタブ４独４駆にされさそうだしｗ

>>193
値段据え置きで再販したら・・・・・シャフトも
プラにされそうだおｗ

>>312
>>267のコピペ

扁平とか以前にWBが古いシャーシに合わないぜ
M300GT用にポルシェ936とか956とか出せKAWADA

>>305
キャップドタイヤが出始めたばっかりの頃に
「太めの輪ゴムぐらいのキャップラバーを作って
各々の間に溝になるぐらいの間隔をおいて取り付ければ実車のカットスリックぐらいの役には立つかも」
と思いついた記憶ならw。

今で言えば見た目的にはF1のグルーブドタイヤみたいな感じのものになるけど、
問題は多分そんなもんだと横Gで剥がれて飛んじゃうだろうこと…ウェットなら大丈夫かなぁ。

あぼーん

あぼーん

うわ、>>319って俺が最初にここにｶｷｺしたやつのｺﾋﾟﾍﾟだよｗ

内容的にはファントム1台、アルタ1台増えますた

また湧いてんなｺﾋﾟﾍﾟ厨　夏休みだもんなぁ
>>320はありがとな　これもｺﾋﾟﾍﾟだったりして

>>321
何か珍しげな奴ゲットしたら画像うｐよろしくなｗ

あぼーん

>>323
>>199のコピペだ、性懲りも無い奴だなw。

なんなのかね　このｺﾋﾟﾍﾟ厨
現行・ｸﾗｼｯｸ問わず、1/12に相当根強い恨みがあるみたいだなｗ

削除の連続で相当頭に血が上ってることは確かだ。すでに荒らしに人生賭けてる状態。
それでも加藤みたいにリアルで事件起こさなきゃ大した問題じゃない。

>>314
F2ならもともとABSのパーツが多いからバスタブシャーシにしてもいいんじゃね？

どうにかして、このコピペ厨に1/12の楽しさをわからせたいものだ。

>>327
もともとラジコンなんかしたことない奴だろ！
脳みそがくさってるんだよ！
何年もラジコン板に寄生してるくらいだからｗ

昔は横堀のモールドタイヤをレインタイヤとして使っていた。
けどモールドタイヤってサンドペーパーをあてても
削れないので径調整が難しかった。

何年も前からいるのかよ・・・・大先輩じゃねえかｗ

最近はFRPも黒だけどさ、ｵｲﾗとしてはやっぱﾅﾁｭﾗﾙFRPで出して欲しいんだよね
黒だと擦れてきったなくなるんだもん

HONDA F-2だけはバスタブにしないでくれ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>314
京商の4独F1（例の4輪プルロッドダブルウィッシュボーンの過剰に凝ったやつ）が
どんだけ酷かったかを身をもって知ってる身としてはそれは避けてもらいたい('A`)
＜4独4駆

ファントムとかみたいなDDでチェーンやベルトで4駆っていうタイプなら
あれは一体どういう挙動を示すんだろうって興味も出てくるけど。

そういえば「プラズマ3PやプラズマEXTにファントムの駆動系で3Pサス付き4駆
（しかも確かEXTはTバーサスだったはず）にできる」って話だったと思ったけど
あれは実際そうすることで速くなるもんなの？

あぼーん

車体後部のボコボコがヤダから、注文する気もない

>>336
現1/12本スレのコピペ

普通に考えればそうだよな・・・・・
わざわざ聞くのか？

それよかCRCって名前はおそらく潤滑剤メーカーのことじゃないと思うけど
由来は何ですの？

昔にも「BWスパイダー」っていう馴染みのない名前のシングルシーターボディがあったし
＜TOJ（あれを「とーじょー」って読むのが正しいかは別として）とかローラとか「GC88」とかは話はわかる

CRCがスポンサーに付いたレーシングカーを無版権で出した結果じゃないの？

BWはバドワイザーとか。

いやあ〜今年も９２年の世界戦のビデオ観ちゃったよ♪
何回観ても最高だなｗ

あぼーん

あぼーん

ラジマガやっと立ち読みできた！ホントに長谷川さんの連載
コラム最終回だったな・・・・・orz　まあ、「日々是１２分の１」
の時とくらべて扱ってるネタもマンネリ化して新鮮味が
なくなって来たところだから・・・・少し休んで充電後リニューアル
再開とゆうのに期待したい。じゃないとラジマガは最近とくに
読む記事がないんだよ（泣）
とりあえず来月からの開いたスペースは
まさきキャンベルさんの４コママンガ再開キボン！

ロッシJr のボールコネクト開発秘話とか面白かったな、またハセガワ氏に1/12
のこと書いて欲しいねぇ、今度は1ページくらいでw。

マジ小池には記事書かせないでほしい・・・・文才無さすぎｗ

IDにアソシｷﾃﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

あぼーん

>>347
しんのすけよりは遙かにマシだろｗ
奴なんか雑誌の連載で延々ガンダムの話してんだぜｗ
ろくな戦果も上げずにあぐらかいてると
京商から放り出される日もそう遠くないだろうなｗ

あぼーん

>>351
1/12レーシング本スレ >76のコピペ

やることないんだな　誰にも必要とされないって寂しい奴だ

あぼーん

>>353
1/12本スレ >85のコピペ

クズの「お気に入り」に入ってるみたいだな　両スレは

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b88382036
↑
開始価格とかグリーンアルマイトってのが微妙ｗ

つい先日、定価で新品が売ってたけどw

汚いグリーンのパーツで買う気が無くなったよ。
転売も厳しそうだったしなw

正直コスミック欲しいけど、もう少しマシな珠がいいなw。

>>353
つ自作

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>358−360
本スレ>>92>>95-96のコピペ。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70646569
　　　　　↑
はいはいＭ３００−ＥＸ安いよ安いよ！

あぼーん

そっとしておいてやって下さい

>>346
最近まったく雑誌買ってないから記事読んでないんだけど、
ボールコネクト開発秘話ってどんなことが書いてあったの？気になる。
なんかきっかけがあって偶然思いついた、とか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

無限　コスミック安定した走りでグーでした。
　　　スピリッツは、ぶつけたりしたらモーターマウントすぐ壊れて、
　　　使い物になりません。そんな感じでよくなかされました。
AYK ロードランナー　これ又レースで活躍してくれました。
　　　結構トロフィーもらいました。
京商　ファントムにテックのパーツ組み込こんだマシーン　良かった！
　　　これ又トロフィーもらいました。
　　　あの時代のマシーンで、もう一度サーキット走りたいです。

もちろんプロポは、KOのプロポです。

近畿地方というか、兵庫近辺で1/12走らせられるサーキットってどこがある？
車持ってるから一時間くらいで移動できる場所ならどこでもいいので。

1/10DDやってるけど、もっと軽快に動くらしいのでやってみたいのです。

>>370
ラジ天の和泉店。

あぼーん

ＲＣ１２ジュニアＵＳＡなんてのがあったな。

RC12 4wdはいつ出るんだ？

今年の全日本は雨に祟られたけど
雨の全日本と言えば大阪を想い出すな〜。
あの時は４駆と３ＰＳが混走していた
面白い時期だった。
そう言えば今回、４独シャーシがエントリーしていたみたいだね。

>>375
無限の選手（愛澤選手？）がラジマガの取材にマシンの写真を撮らせなくて、
「4ＷＤプロトか？」って書かれてた記憶があるね。

>>376が１／１２スレのコピペであると分かってて書きコすると
コスミック４駆(？)はラジ技には写真が載っていた。
たしかこの大阪大会は下位メインの上位者が勝ち上がりで
次のメインに進めたけど、次のレースとの間隔が短く
バッテリーの充電が間に合わないと、不評だったと記憶している。

大阪大会の年は関東選手権で優勝するなど
オクトモーターが猛威をふるった年だった。

あぼーん

ＯＣＴ・星・ＵＮＯなど８０年代後半は
国産チューニングモーターの花盛りだった。

4重巻きとか流行ったもんなあ。

今では否定されてる理屈だけど。

小さなショップが細々とやってた所とかも沢山あった記憶があるな、バギーだが
テクニパワーベースのアルファのやつとか。
それぞれ個性があって熱い時代だった。いま生き残ってるのは石塚さんくらいか
ねぇ、あの頃から活動してるチューナー屋は。

あぼーん

あぼーん

モーターチューナーと言えば、関口さんが第一人者だった。

あぼーん

あぼーん

クズどもがゴミ散らかして申し訳ない　日本人年として恥ずかしいです

あぼーん

ここにいる奴らの印象で京商ワークスの行動が一番酷かったのはどの時期？

京商のことは知らないがアソシのＧＰワークスが一番酷かった。
第２回１／８ＧＰ世界戦で徹底した日本車つぶしをしていた。
本来なら石原さんが優勝していて、広坂正美の逸話に出てくる
『日本人が早いわけ無いだろ』と言う侮蔑発言はうけなかっただろうに。

石原はマフラー抜けで後退したのでは？

あぼーん

>>392
そのマフラー抜けはアソシ軍団による
釜堀攻撃をうけたから。

コピペか
なんかネトゲやってる方がまだ経済参加してる気がするんだよね。現実でアイテム装着してもまり

俺は>>391>>394を信じるわ　リアルタイムで見れた人ｳﾗﾔﾏｼｽ
でも京商も酷いわな　ちょっと前でもオフで酷いのいたし

第２回大会での富田さんのコメント
決勝での石原選手は惜しくもマフラートラブルで後退してしまったが
実は後続のアソシ勢が何度も追突したのが原因だった。
優勝が確実視されていた石原選手にとっても、フェニックスにとっても
悔しい大会であった。

>>397　�dクス
実家帰ったら、スーパーマシーン読み返してみる
何か得るものがあるといいが

あぼーん

ヨコモのチェーン４駆はプロト発表のみで
結局、発売されなかった。

80年代のEP全日本で「ワークスが通ります！」と叫んで
プライベーターを蹴散らしてたのはどこ？
京商かAYKのどちらかだとは思うが。

あぼーん

>>401
たしかAYK。結構有名な話し。

マジか　京商並みのDQNだったんだな

潰れても仕方ないか・・・

縮尺違うマシンが
同じフィールドに居るのを敬遠するのは判るわ。
距離補正掛けるのが
大変だろうしｗ

あぼーん

昔、技術で関東選手権で優勝した自作マシンの
作り方が載っていた。
Ｔバーがフロントの方から伸びてたヤツ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

自作車と言えば、カーボンの魔術師ガルビ中村の
自作車は凄かった。

パパさんのコブラだっけ？　また見たいな

自作車はスプリントレースと共に消えていった。

あぼーん

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m55189186

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b92301739

CX-1て、はじめから４ピンだったの？
双葉のＪコネクターだから注意って、あんた・・・。

タミヤコネクターやサンワコネクターなら
見たことあるけど

>>418
KOのアンプを修理に出したら４ピンになって帰ってきたことがある。

コネクターを交換したのなら、これは未使用にはならないな。

KOのＣＸ−�T・ＣＸ−�Vは超エキスパート仕様だから
コードだけだったと思う。受信機側のコネクターは
ＫＯとサンワタイプがあったはずだが・・・・フタバって？

ぶっちゃけ３マン出してそんなの買わなくても
２マンでで買えるサンワのｽｰﾊﾟｰｳﾞｫﾙﾃｯｸｽ
で性能的にも遜色なかったんじゃね？
ＦＥＴマッチドの違いなんてわかんね〜ｗ

>>415
一時期八分耐久用に自作が増えた印象があるけど…

>>433
CX-8は価格＆スペックともにサンワの
ｽｰﾊﾟｰｳﾞｫﾙﾃｯｸｽと大差なかったし
世界戦で正美もつかってたが。
なぜか自然発火、焼損してしまったオレ・・・。
その後ＣＸ−１１ＨＦも同じ運命に。
ＫＯと相性悪すぎｗ

CX-1だと旧車に取り付けても中途半端
RM-7 480が欲しい。

旧車はレジスターでＯＫ

>>426
巻線が焼けて変色してるのがカッコいいよなw

>>427
さらに負荷がかかると
オレンジに抵抗全体が
発光するのがかっこいいよなｗ

時々燃えてかっこいいよなｗ

>>429
なんてったって、最高速時は
オトコのバッテリー直結ですからｗ

直結ならリレーがある。
セパレートの双葉１０６もブルーアルマイトで渋かった。

５４０モーターが１５００円と高価で
チューンナップパーツとして光り
輝いていた時代の話だなｗ

ゴメン
無段変速スイッチまだ現役で使っとるわ

おまいら無段変速ばかりもてはやして・・・・

二段変速も使ってやれよ！

>>433
スロットカーなんていまだに
レジスターが主流だよなな・・・・・

>>432
その高価な５４０モーター
バキーチャンプに載せる為に必要な俺がいる。

>>436
スレ違いだが
ギヤケースを紙ヤスリで削ればジョンソンが使えるようになる

タミヤがトルネードだかで3段変速になった時はてっきりグレードダウンしたんだと思ったぜ

カンナムローラは最高速時は
マイクロスイッチで
直結状態じゃなかったっけ？

巻き線はRX3000あたりから巻き棒になったけど
あまり意味はなかった。

確か中低速の調整ができたんだっけ？

>>431
ヨコハマＳＳリレーなんてのもあったな。

巻き線の後、ＡＹＫやＡＢＣから４段変速ぐらいのコントローラーに
なったけどＡＢＣのはセメント抵抗がむき出しで火傷した。
今ならＰＬ法に触れるぞ。

ドックファイターの巻き線抵抗で中指が芋虫みたいになったことならある

あぼーん

強い正美が帰ってきた！

あぼーん

あぼーん

RX2000時代に前進側のストロークが半分しかない
巻き線があったね。

>>435
ＦＥＴを使ったフライバイワイヤが出来たりしてね
赤外線か無線LANで変圧器とレールの間にコントローラー入れて、ケーブルが無くなるw

>>440
ワークスが1200用の線巻使ってたしね

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w30728477
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116986995

あぼーん

あぼーん

誤爆すんません・・・・・

お騒がせしますた・・・・・・

>>453-455
普通はこんな誤爆の仕方しないよね。
自演じゃなければ。

>>452
９万円・・・・・・・・・・・・ｗ

ところでおまいらＲＣｓｐｏｒｔｓ別冊の
「正美道場」はとっくに買ったか？
所詮は過去の連載記事と付録ＤＶＤのセット
だけと思ってたけど。
これまでの世界戦優勝車１４台を
１台につき１頁を使って解説！
正美ファン垂涎もの間違いなし！

>>458
出品者乙

　↑
馬鹿ｗ

>>459
こっちくんなよ、キチガイ！

>>458
連載１２回目の「追い抜きの基礎知識」で
正美と練習してる女の子って
松倉の妹だったのな・・・・・

今年のツーリング全日本でＣメイン優勝ｗ

あぼーん

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h123768937

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r50302787

あぼーん

ちょっとほっとくと蛆虫がわきますね　ここは

25年前の俺に今うちに有り余ってるシャーシ・メカ一式あげたいな

喜んでくれるだろうな(涙)

おや、書き込んで無いのに俺がいる

あぼーん

あぼーん

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g66745908#enlargeimg

あぼーん

あぼーん

久しぶりに覗いたらまた蛆虫がわいてる　なんでだろ

さてﾌｧﾝﾄﾑEPでも再生するか・・・

今月号のラジマガで大阪万博大会での
広坂VS高麗のデッドヒートが書かれている。
この時のレースを大会関係者がビデオ撮影していて
それをDVDで発売なんてことには・・・・・ならないだろうね。

おお　立ち読みしてくるっ

だから何でおまいらＲＣｓｐｏｒｔｓの増刊号
「正美道場」買わないの？
もっと面白い記事が沢山載ってるよ！

だからー　キモい人が載ってる確率が高いから見るのやなんですよ

>>478
立ち読み出来ないだろｗ

あぼーん

松倉直人が世界チャンプか〜
広坂が出てれば世代交代ってことになるんだけど・・・。

あぼーん

あぼーん

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=ayk&auccat=2084036397&f=0x2&alocale=0jp&mode=2&apg=2

欲しいけど１万は出せないな。
青柳の腕時計、誰か持ってない？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

またゴミが溜まってますよ〜

今さらだが正美は今年も勝てなかったんだな・・・・・・・残念だ。

タミヤ巨人だな・・・・・・orz

１／１２に出てたなら、今回も前回も勝ってたんじゃないか。

もう１２分の１世界戦優勝トロフィーなんていらね〜んじゃね？

あぼーん

山田奏は四ねや

あぼーん

俺「や…やめてください…」
俺「へへへ……ラップはもうビリビリだぜ、あとはフタだけだ」
俺「いやぁ！　だめ、フタを開けないで…！」
俺「ひゃっはあ！　なんて嫌らしいノンフライ麺だ！」
俺「おいおい、スープの素が２袋もあるぜぇ、こいつ誘ってんじゃねえのか？」
俺「そ、そんなんじゃありません…！」
俺「『食べる直前に入れてください』だぁ？　待ちきれねえ、今すぐ入れてやるぜ！」
俺「や、やめてー！　ま、まだお湯も沸ききってないのに…！」
俺「うはぁ、すっげえ、冷えてる油とかやくでグチャグチャだぜ…たまんねえ！」
俺「そーれ、お次はお湯だ！　中にたっぷり入れてやる！」
俺「あああ！　ぬ、ぬるい…！　……て、れてえ！」
俺「聞こえねえなあ、はっきりいえよオラッ！」
俺「せ、線まで！　きちんと線まで入れてくださいぃいぃ！！」
俺「残念だったなあ、俺は１センチ残す派なんだよぉ！　ははは！」


母「あんた何やってるん？」

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88211468

イシハラプロトが出品されてる
けど、今も昔のこの値段では買えない・・・・・。

>>498
そんなにすごいものなの？

プロトってことは量産前のプロトタイプモデル？

６マン９千９百円・・・・・・・・・・・orz
コレクター万歳ｗｗｗ

>>500
ネットに出たものは、ゴミで捨てられないと思うので
またいつか出品されるよ(´･ω･`)

おまいら今月号のＲＣＭ読んだか？
｀８８年１２分の１世界戦記事が載ってるぞ！

五洋ラジコンのカーボンパーツ(3000のFシャフトとか)
探してんだけどヤフオクにも全く出品されない。

最近ヤフオクでイシハラプロトと全日本3000が
目に付くようになった。

　コスミックの初版（FRPシャーシ）といい、Ｋ２−Ｘの初版も、
とても手が出ない値段になってるなぁ。

K2-Xが発表された時には衝撃がはしったけど
世界戦の日本代表選考レースの結果には
がっかりさせられた。

>>506
ＡＹＫの480EXLが上位独占だもんね
その原型のいちむら初８分耐久レース用愛沢仕様ＡＹＫスペシャルが目茶苦茶カッコいいから雑誌を穴があくまで見てコピー作ったなぁ

>>507
>愛沢仕様ＡＹＫスペシャル kuwasuku

愛沢仕様ってシャーシが特殊なFRPでオプション販売
されるとかっていわれてたけど、結局販売されなかったね。

　>>507　
　　　　　ラジマガ８２年３月号掲載っぽいんだが
　　　　 ベタな車高にフロントシャフト・ブロックの削り込み
　　　　 アップライト・モーターマウントの肉抜き
ベーシック張りのステアリンケージ
　　　　 フタバのＳ２０欲しかったんだよなぁ

　　　 パンチホールの近藤ってのも居たような？

確か愛沢さんがＡＹＫワークス最後のレースだったと思う。ラジ技に出てた時はワークスカラーで、一か月遅れのマガジンで大々的に取り上げられた時はトリコロールカラーでのCENTRAL20(柳田ﾊﾙﾄのブランド？)ステッカーが貼られてた。

あの大改造がＡＹＫに怒られて、無限を立ち上げるキッカケになった！って勝手に脳内ストーリーを作って友達と盛り上がってた厨房の頃w

世界大会の国内選考レースまではAYKが世界一速いと
思っていた。
日本国内のレースではパッとしなかったアソシが
世界大会では水を得た魚のように煌めくなんて・・・。

あ〜むか〜し、石政から発売してたカラーカイダック板
欲しいな〜。

どーだい　アキツグ
速いだろ　これ
ちゃんと出したか100km/h!?

ええ　川場のストレートで・・

くくく　
あいかわらず　お前は・・・・

コレ　
スズキサンが組んだんじゃないですよね・・？


基本的にコレと同じ仕様で　いいです
そのかわり　スズキサンが組んでください　オレのヤツは

・・なあ　どうしたヨお前・・？
何年ぶりかにあらわれて・・　100km/h マシン作ってくれ　なんてヨ
もう　そーゆうコトする歳じゃあねーだろ？

いたんですよ　スズキサン

あ？

幻のYR-4・・
悪魔と呼ばれたあのYR-4が　本当にいたんですヨ

広父チューンか・・

おどろいたでしょう
まだ走っているんですヨ　あのYR-4は・・

そして　あのYR-4が走っている以上
当然　広父もまだドコかで・・　だから
とびきりのヤツ　組んでほしいんです

オーイ　サトシぃ

覚えてるだろ　アキツグ
お前がまだウチにいたころ　新入りだったサトシだ
今こいつがチーフテスターだから・・
どんなノウハウでも聞き出してくれ

スズキサン　オレは・・

ムリですヨ　アキツグさん・・
リーダーはもう何年も　モーターなんか組んでません

ところでドコが気に入りませんでした・・？
タイムもキチンと出てるし・・
100km/hも掛け値なしでしょ

・・・・
ちがうんがよ　全然・・
誰もいねえ貸切コースで　100km/hじゃあないんだよ

・・・・

100km/hをパーキングで
そして　そのスピード領域でバトルができるマシン
本物のハイエンドが　ほしいんだ　

湾岸スレ立ってんだろが

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89096467

イシハラプロトがまた出てるけど
開始8万じゃ〜ね〜。

ﾊｹﾝ切りでみんなカネに困ってんだろ・・・・・・

田宮はバギーだけじゃなく、RMやCSも再販して欲しいよ。

ひろさか からKSCの1/24カーが復活。
ついでにアルフも復活した下さい。
当時アルフって、いくらしたんだっけ。

KSCの1/24カーなら後期型の
ポリカシャーシにピッチング防止のダンパーが
付いてたヤツがいいな〜。

何年か前に再販された川田のウルフ
どっかに売れ残ってないかな。

うちにある

田宮からも安価なブラシレスが発売され
一気にブラシレスユーザーが増えるんだろうな〜。
540モーターを改造していた時代が懐かしーッ！

嘘か本当かは知らないけれど、広坂正美・引退だと騒がれている・・・。
１／１２なら今でも世界No.1の実力だと思うけどね〜。

本当だよ、ソースは早売りのワールド誌。

正美さん、引退・・・・・・！？

もうヨコモにいる必要もね〜じゃん！
父ちゃんと自由にやればいいじゃん。

正美スレでやれよ

うせ〜よ、短小包茎ｗｗｗ

ﾗｼﾞﾏｶﾞ、ﾜｰﾙﾄﾞ、スポーツ立ち読みしてきた！
ホントにレース活動引退だってな・・・・

ちょっと残念な気がするけど・・・・
お疲れ様でした！

なんでマガジン読んでAYKサイクロンの話は完全スルーなんだよｗ

>>531
盆栽にはもってこいの一品だね

ゆきじろ〜も失業の危機！？

>>531
正美引退にくらべたら小事ｗｗｗ

来月号はファントムの改造車が載っていると嬉しい。

毎月、１／１２の旧車改造コーナーを載っけて欲しい。

富士見のアルピーヌルノーとかルマンボディが欲しい。

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?

田宮はホビーショー限定じゃなく
280Zを正式発売して欲しいのこころ。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g71894610

ハゲ、宣伝止めろしね

「イシハラ-プロト」景気の良い時なら高く売れたんだけどねぇw

　　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　よっしゃぁあああ、いくぞっ！！
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__　　　　　>>542
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　ｿｲﾔｯ　　
　　　　　　　　　　oﾉ　oﾉ
　　　　　　　　　　|　　|　　三
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ　　ミ　　>>542　
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　　|`----|
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
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_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/


　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

イシハラプロトってニッコーかトミーが
ワークスカーに採用して廉価シャーシを
発売するって言っていたけど
その後の展開が聞かれない・・・。

今見るとかっこわりーな…

　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

アサミのサイクロン用アルミモーターマウント欲ッしいー！

いちいち上げんなうぜーオヤジ

　　　　　　/　　　　　＿　　　　　／ ￣/
　　　　　/　　　　　 ＿　 /　　　　　　./
　　　　/──＼　＿＿/　三|　　＿/

　　　　　　　, 　-‐-　､
　　　♪　　　　／,ｨ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- ､ 　　　　　ﾌﾝ♪
　　　　　　　／/ミ／　　　　　　　　　　　ヽ　　♪
　　　　 , - ､!（{ミ/　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　 / ､ヽ⊂!´/　''''''　　　　''''''　 　　 ｢i｢i}i､ 　　　　　ﾌﾝ♪
　　／冫┐ i'´.l　（●）,　　　､（●）　　,{　　ﾉ
　　￣　　ｌ 　ｌ l　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　ｰゝ 'ヽ､　　　♪
　 　 　 　 ! 　l ',　　　 ｀ﾋｪｪｪｲ '　　　　 ／ヽ　＼
　　　　 　 l　　ヾ,､ 　　　｀ﾆﾆ´　　　 ／ -‐､‐ヽ　　>
　　　　　　t 　 　 /｀　ｰ- ､__＿,ｫｭ'´　　　ヽ､　 ／
　　 　 　 　 ｀ ｰ-!　　　　､`ｰi ｢´　　　　 , -‐'´
　　　　　　　　　　｀　ｰ- ､l　 l｣　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　 ／ l`､　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　 ,...-‐''" 　_.l::::｀ー,=-'（
　　　　　　　　　／　　　　 ´ ,.!_;;;:r''..　　 ` ､
　　　　　　,...-‐'　　　_,....-‐'"　 ｀'-､::　　　　` ､
　　　　 ／.. 　,....―'"　　　　　　　　`ｰ､＿_　　｀l
　　　 ／_;::::-'"　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::ノ
　,...／._r'"　　　　　　　　　　　　　　　ヽ`''「￣￣
（＿＿ノ'　　　　　　　　　　　　　　　　　＼_＼

OCTモーターが・・・
星スピードが・・・

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m66187043

おいハゲ
やめろっつってんだろが志ね

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r54372409

いいかげんにしないとVIPから人呼ぶぞコラチンカスあ？コラ

　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　/　＿　　　　　￣￣＼
　　　　　　ヽ |☆|　　　　　　　　　）
　　　　　　/──二二二二二二ｌ
　　　　　　ヽ二二二二二／　　　丶 　　　 　　　　ガチ通報しました！！！
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　　　　　　|　　　　ひ　　　　|　　　　│
　　　　　ノ　　　　　　　　　　|　　　　|
　　　　(;;;）　　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒）＿＿＿（⌒）
　　　　ヽ　　　　　　　　　　　|　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣　　　　　　￣＼
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クロスってF1もこけてるみたいだし
この先どうなるんだろ。

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静岡ホビーショーで、1/12RC ブラックポルシェ 934（限定)と
書かれてある。
これってタムギアかな？

ﾀﾑｷﾞｱならシャーシ名が書いてあるような・・・・

良い意味で期待しましょうw

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●伝説のブラックポルシェが復活！
●クルマをパッケージに入れたまま持ち運びできるプレミアム性を高めたブラックの布地のキャリングバックが付属します。
●当時さながらのインジェクションボディは観賞用に、走行用にはポリカボディもセット。
●シャーシは実車同様リヤモーターのGT-01です。

カンナム・ロ〜ラはまだですかいな？

ダイキャストパーツとFRPシャーシの組み合わせは
すべて新造となりますから　コストとセルバリューを考えると厳しいでしょうね

タムギアのシャーシはいらないけど
ブラボディは欲しい。
けどブラボディだけの販売はしないんだろうな。

ブラックポルシェ、25000円だって。

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　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
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　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 　おじちゃんたちどうして働かないの？
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　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
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　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
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ボディが2枚付くというのなら
黒ポルシェと黒クインタッチにして欲しかった。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g71894610

不景気に入札開始価格６マンは高杉だろｗ

当時の定価が　55000円だからな

今の時期に　中古に六萬は無いわなw

当時国内ではカーボンシャーシが超高級品でしたからｗ
未組み立て品だったら考えちゃうけどね・・・・・・。

最近は中古市場暴落してんのに何かんがえてんだかｗ

そこでID沢山作って無意味にウォッチリスト入りですよ
ウォッチ3桁なのに一生誰も入れないという・・・・

でもこれ外車のふいんき(←なぜか変換されない)あるし
いさぎいい設計でなんかいいね　1万なら買うわ

６千円だったら即入札するおｗ

０４モジュールのギヤデフって、
石原プロトだけだよな。

これと、無限のK2Xプロトはかっこいいよな。

K2Xプロトはかっこいいけど
市販されたのは・・・。

K2-X SPIRITにコンバートしたら凄くかっこよくなったけどね。

>>576
デルタの４ピニオンデフがあるよ

RCスポーツが休刊になるらしいけど
タイムスリップのコーナーは
旧車を2ページで特集していて
ありがたかったのに。

正直ラジマガ廃刊のが嬉しいがｗ

雑誌売れないんだねー
とりあえず八重洲出版は旧車のムック本一冊出してくれ

そう言えば以前、マガに１／１２の初期・後期・バギーの
ムック本を出してくれという投稿が載ってたけど
数年たった今でも、ムック本は出ず。

洛西で黒ポルシェとキャリングケースの
画像UP！
売値は15000円也。

レインボーからサンドイッチカーボン板発売かぁ〜
旧車のレストアには使えそうだけど
現行車にはどうなの？

>>570

値下げしろよｗｗｗ

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69267160

>>587
その値段じゃ一生捌ける事は無いだろうなw。

石原直樹、２２年ぶりにプロポを握る・・・。

勿論プロポはＥＸ−１ＰＲＯだろうな？

もしかしてガンダムプロポのへりおす

サンワのセパレートタイプ

セパレ〜ト？ってなんですか？
水着ですかｗ

世界戦でイシハラの使っていた　ｺﾝﾄﾛｰﾙ部とメカ部が別れたプロポ

全く知ったかのうんこはｗ

そりゃ京商のアストロじゃね〜の？

世界戦のは　サンワ製のワンオフ品

アストロレーシングは　フタバ製のOEM
アストロの発売は結構遅いよ

どっちが、知ったかのウンコなんだかw

フタバのFP-2Fに
スロットカー用のガングリップタイプのコントローラーを取り付けるのが流行っていた

それを進める形で　サンワが世界戦用のスペシャルとして　セパレートタイプのプロポを供給

アストロレーシングは
世界戦のサンワのプロトタイプを参考にして(パクって）発売された

サンワは　後に2F-21Hを製品として発売
KOのEX-1も世界戦の後に発売

ホントにＲＣｓｐｏｒｔｓ休刊なんだな・・・・・・

正美道場どっちかで連載引き継いでくれないかな・・・・

スレ違いだボケ
あっちでやれ

ホイラープロポに　スロットカーコントローラー付けると
電動カーでは　バックが出来なくなる事に気が付かなかったw

直後に前進オンリーのRM-7買ったから問題なくなったけどw

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おまえも荒らしか？
VIPでやれ

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なんだね君は

　　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　よっしゃぁあああ、いくぞっ！！
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__　　　　　>>603
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll






　　　　　　　　　　　　　　ｿｲﾔｯ　　
　　　　　　　　　　oﾉ　oﾉ
　　　　　　　　　　|　　|　　三
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ　　ミ　　>>603　
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　　|`----|
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
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,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/


　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

殺すなコラ

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　　　♪　　　　／,ｨ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- ､ 　　　　　ﾌﾝ♪
　　　　　　　／/ミ／　　　　　　　　　　　ヽ　　♪
　　　　 , - ､!（{ミ/　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　 / ､ヽ⊂!´/　''''''　　　　''''''　 　　 ｢i｢i}i､ 　　　　　ﾌﾝ♪
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　 　 　 　 ! 　l ',　　　 ｀ﾋｪｪｪｲ '　　　　 ／ヽ　＼
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　　　　　　　　　　ヽ| 三ｌ_　　 ／　　|　　　|　　∠､
　　　　　　　　　　ノ| '又 '　 （＿　　 レ 　 '　　O__）

うるせーよ
こっちは磯がシーンだよ

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うんこ共、久々の１０１Ｊ２だｗ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91965667

ココで宣伝すんなよ

　　　　　　　 ┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／ 　
　　　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐‐　。←>>611
　　　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ﾍ、 　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{_从　ﾉ}ﾉ/　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}ﾉ　 ｀ﾉくﾟ（(／　 ./　　 |
　　　　　　 　/,　　-‐==＝≡＝=‐-`つ／ ,.ｲ ￣￣// ）） 　/ 　 ;∵|：・.
　　　　 _,,,...//〃ー，_／(.　　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´('´ 　 / 　 .∴・|∵’
　　,,イ';;＾;;;;;;;:::::""""''''''''　::"〃,,__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､ 　 　＿|　⊃／(＿＿_
／;;::◎'''::;　）;＿＿___　　　　　　　@巛 く{ヾﾐｦ'　ﾞY}　ﾞ 　 ／　└-(＿＿＿_／
≧_ﾉ　　__ノ))三＝　　　　_..､'､"^^^　　 　 ＼ !　　}' 　　　￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/ 　三十路杉の基地外うざい・・・・

既知外は610だろ

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　←６１３ｗ

さてはお前が610だな？
宣伝すんなよ

1/12操縦できない奴が荒らしにくるから 刺激すんなよ

　　　　　　　 ┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／ 　
　　　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐‐　。←>>615
　　　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ﾍ、 　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{_从　ﾉ}ﾉ/　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}ﾉ　 ｀ﾉくﾟ（(／　 ./　　 |
　　　　　　 　/,　　-‐==＝≡＝=‐-`つ／ ,.ｲ ￣￣// ）） 　/ 　 ;∵|：・.
　　　　 _,,,...//〃ー，_／(.　　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´('´ 　 / 　 .∴・|∵’
　　,,イ';;＾;;;;;;;:::::""""''''''''　::"〃,,__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､ 　 　＿|　⊃／(＿＿_
／;;::◎'''::;　）;＿＿___　　　　　　　@巛 く{ヾﾐｦ'　ﾞY}　ﾞ 　 ／　└-(＿＿＿_／
≧_ﾉ　　__ノ))三＝　　　　_..､'､"^^^　　 　 ＼ !　　}' 　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　~''''ー＜　＿＿_､-~＼(　　　　　　　　　　,'　 /
　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/ 　巣に帰れｷﾓｵﾀｗｗｗ

おまえは土に帰れ

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　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 　おじちゃんたちどうして働かないの？
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
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　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
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　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123383129

また宣伝か
いいかげんにしろよ

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123383129

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b100028129

タミヤのＣカーって人気高いよな

黒ポルシェのキャリングバッグは
プロポも入るのだろうか？

ベージュ色のランドセルもなかったか？

>>624
カンナムの再販はまだか？

>>622
トムスよりロスマンズ・ポルシェのが
高いのが気にいらんな・・・・・

装備が違うだろ。

キット内容も、定価もポルシェの方が高いし

車的にもポルシェの方が人気があるよ

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d95433177

宣伝乙って逝って欲しいの？

宣伝やめろよ
つまんねーから

>>630
でるた！
かっちょえ〜

サスが付いていても、フラットパンシャーシでいいの？

あ〜あ、サルはこれだから困る・・・・・・

1/10でも　1/12でも　この形態のマシンを　俗称としてPAN CARって云います

>>634
なんにもわかんね〜ゆとりはアホドリはくんな！

てめーは日本語覚えてから書きこめやｗｗｗ

残念ですが最低落札価格に届きませんｗ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m67167727

６万以下では売りたくないってかｗｗｗ

６万から値下げしたかもよ？
試しに59000円まで入札してみろよ

落札確定後にキャンセル決めちゃうかｗ

>>639
すでに５マンだが、
いまだ最低落札価格に
達してないなｗ

誰か地雷踏む猛者はいね〜のかよｗ

>>630

この人ゲイビデオ売ってて、どっかのスレで晒されてた人だよね。
と思って評価見てみたら、同性愛の同人誌落札して
評価いらないって言ったのに、評価されて涙目orzになってるw

http://rating2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=oroknot&filter=&extra=&role=&author=&aID=&bfilter=&bextra=&brole=&bapg=&alocale=0jp&apg=8
http://rating2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=oroknot&filter=&extra=&role=&author=&aID=&bfilter=&bextra=&brole=&bapg=&alocale=0jp&apg=15

まあ〜とりあえず、

物が届いたら

速攻ファブリ〜ズすれば

セ〜フだろｗ

P商会/桃庵（1998/8/16発行） (終了日時：2002年 9月 24日 23時 42分)
コメント ： スムーズに取引することができました。ありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いいたします。 (評価日時：2002年 10月 1日 18時 51分)
返答 ： 代理入札である為評価は不要とお伝えしたのですがお聞き入れいただけなかったようで残念です。 (評価日時：2002年 10月 1日 20時 22分)

このヒトと取引すると豚インフルエンザに
感染するかもしれないな・・・・・

oroknot　は　ホモ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e92608965

>>648
オレ様が落札してやるｗｗｗ

>>648
ほすい〜

>>648
コンバージョンキットなんてあったんだな・・・しらんかった・・・・・

このキットは
箱の潰れ具合とか　足りないパーツの感じとか
昔、俺が売ったヤツじゃないかな？
ずいぶん高くなってるなw

当初はスピリットコンバじゃなく
しなりシャーシコンバの発売予定だったんだけどね。

男ならいつかは
無限Ｋ２Ｘスピリッツ
ＡＫＹサイクロン
イシハラ・プロト
だなｗ

漢ならジュラシャーシだろッ！

田宮のあれわさあ、すぐひんまがっちゃってね〜

だね〜
934用のFRPシャーシって自作以外は存在してねーのか？

緑のＦＲＰシャーシは競技用スペシャル以降じゃね？

おいおい、インパルスにこの値段はポリ過ぎだろ。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f75444512

６日間、温かい目で見守ってやろうぜｗｗｗ

スゲー強気ｗ
イシハラプロトのが良心的な価格に思えてきたｗｗｗ

社外品の934用FRPシャーシは有ったよ

あと、ジュラシャーシに補強板入れるパーツも出てたな

それオクに出たら凄い値がつきそう

インパルスの　LM−03 フェアレディCボディで　
未走行＆パケ付きというのは結構珍しいけど
欠品有りで、この値段というのは　基地外だわなw

こっちにしとけ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e92637415

>>665
ニチモのセリカの箱の中にある
缶スプレーが気になる。

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s135428708

ただ、「貼るだけ」はヤメろ！

鬱陶しい

毎度毎度おまえが一番うっとおしいわいｗｗｗ

>>667
たしか初期のスーパーパーセックって、
カーボンシャーシだけで１マン３千円
くらいしてたろうｗ

初期の頃はサンドイッチカーボンだったと思うけど
オプションでフルカーボンがあったの？

>>667
いつのまに？何この入札件数・・・・・・
おまいら入札した？

イシハラプロトより先に片づきそうｗ

実家の掃除をしてたら
85年の全日本前後の雑誌スーパーマシンｗが出て来た。
プラズマMK�Uカッケー！

RCマニアックスにクロス廃業？ってネタが投下されてるけど
実際に廃業したの？
以前も何年間か休業してたけど。

とっくに廃業したと思ってた・・・・・・・。

廃業前に１台くらいＡＹＫのＤＮＡで
１２をつくって欲しかったが・・・・・

>>667
現在入札額５６１００円！！！

スーパーパーセックどうすかあ？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n71984315

fab***** は　最近のaykｺﾚｸﾀーでは１、２を争うお金持ちw
まず、勝てないな

スーパーパーセックの人気は
安定してるね、ま落札価格５マンを
下回ることはないだろう！

発売当時は加須のＡＹＫ特約店でさえ
はしんね〜やめとけ、
アソシ買えって言ってたのに・・・・

スカホか　
俺 あそこでZERDA買ったんじゃねーかな

RCマガジンの個人売買コーナーでロードランナー買った頃だ

>>682
12の分かる手強いおばちゃんのいる店

あ、スカホは鷲宮か　じゃ違うか

!????????????????

>>678

tk3*****ってなにモノだ？

５まんは堅いと思ってたが
まさか１５６０００円とは・・・・・orz

>>685

オレの給料手取額より高いじゃないか・・・・・・

10年程AYK見てるけど　最高値だな(笑

EXL480Kが１０万即落っていうのが在ったけど・・・・

なんで46000から一気に150000に跳ね上がるんだ。

すげ〜なｗ
入札履歴が４ページにもおよんでるよ！

そんなに欲しかったのか？

今度はデルタ祭りだ！
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d94757186

サイクロンは一時期秋葉のジョイプラで１万くらいで投げ売りしてたのにな。
あの時に数個買っておけば、今頃ウハウハだったか・・・

　サイクロンは，当時，投げ売りだった時に”憧れの”マシンとして買った。
　セッティングが決まればEXL480並に走ったけど，シビアすぎて面白くなかった記憶だよ。
　限られたパワーで走らせるには難しいマシンだった。
　まぁ今でも好きだけどね。

サイクロンは五洋ラジコンで6800円だったかな。

20年で10倍の価格になったモノ・・・・

サイクロンてＡＹＫで一番売れたんだっけ？

出荷台数はｻｲｸﾛﾝが一番多いが
在庫過多で値崩れした

ユーザーが一番多かったのはRX2000

サイクロンはダンパーさえまともだったら・・・。
AYKのダンパーは最後まで良くならなかったな（バギー用含む）

ダンパーじゃなく、サス形式そのものが問題。

つうかマグネシウム・モーターマウントの
ネジ穴ずれてる方が問題ｗｗｗ

マグネシウム・モーターマウントって
クアトロか？

多分、クアトロの事だねw

ｽｰﾊﾟｰﾊﾟｰｾｯｸもマグネシウムじゃなかったか？

サイクロンは樹脂製だったとオモタ。
パーセックの一体成形モーターマウントには当時ぶっ飛んだわ〜

マグネシウムは表面が汚くなっても
磨くとボロボロになってしまうから
困った材質だ。

マグネシウム単体では固まらないからいわゆるマグネシウム合金ね。
アルミとか混ざってるんだが、耐年数に限りがあるから、ショップとかの売れ残りがボロボロになっていたりしてたｗ
特に無限K2-Xのマグ合金パーツが

つーことは実車のテクマグなんかも経年劣化が厳しいのかね？

知るかｗ

マグネシュームのホイルは耐用年数が在るから
toyota2000GTとかZ432とか　
旧車を持っている人は大変だろうね

ラジコンでも　マグ合金に限らず
亜鉛ダイキャストパーツの劣化は激しいぞ
タミヤの初期のパーツは時間的にヤバい

>>704
ぶつけると簡単に曲がるんだよなｗ

>>708
そうなんだ
'88のNSRで、わーいマグホイールだぜとか喜んでる場合じゃないんだな

HRCのメカニックの人がクラッシュしたホイールは病院持ち込んで
レントゲン撮ってたらしい　見えないクラックが怖いから
それ会社の健康保険でやったらしくて、すげー請求来て怒られたって
何かで見たよ

ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

再使用する為にレントゲン取ったんじゃなくて
どのように壊れるか確認したんだよ

当時のマグ合金パーツは塗装されてたでしょ。
剥げると地肌が黒っぽかった。

クリ〜ナ〜で洗浄すると溶けるんだっけ？

いや、チーフメカニックもしくは監督みたいな立場の人が、
コケたマシンについてたホイールを凄く高価だから取捨選択する為に
レントゲン撮って怒られたって言ってた
確かTVだったな

>>708
>亜鉛ダイキャストパーツの劣化は激しいぞ

この写真で脆いイメージが定着したけどモノによってはそんなでもない
ttp://image.blog.livedoor.jp/ririmomodiary/imgs/d/3/d320ce18.jpg

亜鉛ダイキャストは　当り外れと　管理の仕方にもよるけど
必ず、壊れる時が来ます。

ウチの金属モデルガンなんかも　崩れ始まっています

>>690
全然デルタ祭りになってないぞ〜。

>>717
４まん越えたらすごいんじゃね？

結構いい値段で入札されてるな・・・・・
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g81838867

CX４WDｉクアトロの新品の出品は久しぶりだからな

当時はファントムの黄金期だったな・・・・・・

おいおい、これヒッデーッ！！
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w41309245

タミヤのＦ１？

ホントの素人さんみたいだから仕方無いんじゃないかな

コレクションの整理にともない出品します。

箱絵とマニュアルがあって、何故気づかないんだ。

>>722
早速入札入ってますねｗｗｗ

なぜこのボディーをプラモデルで再現してくれなかったんだろ？
ポリカボディー格好悪杉
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d96522757

>>722
酷過ぎる　でもウィリアムズの程度も良過ぎる

超レア！って表現はちょっとムカつく

>>719
おい、この落札価格！？
前回のスーパーパーセックといい・・・・
時代はＡＹＫなのかｗｗｗ

早速うんショップが高値落札を夢みやがってｗｗｗ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v111466279

CX4WDがココまで高額なったら　悪い夢でしかないなw

定価3980円の廃盤DVDが10倍になったことあるけど、それに比べたら
希少なRCの未組立キットならまだ実があるモノだからいいんじゃない

にしても10万超えはピークだと思うけど

現役カワダ車は暴落してるとゆうのに
ＡＹＫ凄すぎるぜｗｗｗ

掘り出し品のタレコミ待ってますｗ

AYKにこんなボディあったっけ？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r58059788

在ったよ

aykのZボディは　コレの他にＺ31も在った

この他にフェアレディZ-C（これは箱車じゃないが）もあったな。
意外と箱車のラインナップはあったと記憶してる。
ザクスピードカプリとかポルシェ９３５とか。

あったんですか。
Zボディは赤いコカコーラのCカーしか憶えていませんでした。

フェアレディZC＝LM03C

実車にスポンサーﾄﾞしていたので　
「ayk」のロゴステッカーが貼られてた

カッコ良かったなぁ・・・

同時期にＡＢＣがマーチ85Ｃ(シルビアターボＣ)やランチャＬＣ２をだしてよね。
実物はみたこと無いけど

AYK/ｲｼﾊﾗで　ｽｶｲﾗｲﾝﾀｰﾎﾞC=ﾏーﾁ・85Gと　ﾗﾝﾁｬLC2が発売されているけど

ABCでは　ﾏーﾁ・85G&ﾗﾝﾁｬLC2は　覚えが全く無い

もしこれがスーパーパセックだったらｗ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d98390307

シャーシとモーターの時代があってねーッ！

パーセックって、５車種あったと思うけど
１番人気は何？

>>744
ウンコ野郎、
この間ｵｸでｽｰﾊﾟｰが
１５萬で落札されたの
見てね〜のかよ

俺はダンパーがいっぱい付いてて
ストレートパックが積める
初代がサイクロンぽくって、好きだな〜。

>>746
これのことか？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n74313187

こんなのもあったけど
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w42056026

うぜー

>>749
ドリアホうざい！

うぜーっつってんだろハゲ

>>751 キチガイ

おまえもハゲ仲間ｗｗｗｗ

>>748
ｽﾊﾟｰﾊﾟｰｾｯｸはｽﾘｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝあったけど
ＳＶとＳＥってどうちがうんだ？

サンドイッチカーボンかフルカーボンか。

最終版とゆうか改修版がＳＶ？

中学生の頃ayk好きでクアトロ・サイクロン走らせてた頃が懐かしい・・・
当時4分とか8分とかしかバッテリーもたなかったよねー
懐かしいな〜

サイクロンは８分持たなかった。

クアトロの方が半分位しかもたなかった気がするよ
バッテリー何本もなかったし、お金もないから捨ててあるテレビからトランス外して急速充電器
自作して使ってた

鳥煮亭ってあまり出品されないよね・・・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b101529042

プラズマもなかなかいいな
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/122218922

うぜーってハゲ雄

>>761
いや、ダサイよ

>>763
プラズマは全日本取れなかったんだっけ？

アクシズが一回獲ったのは憶えてる。
プラズマは世界戦に出たよな。

プラズマもアクシスもゴミだな。
ファントムEPが最強ｗ

>>765
三廻部選手な

サイクロン�U、発売して欲しかった。

高麗さんでさえ路面によってファントムとプラズマ使い分けてたってのに
>>766の厨ぶりと言ったら・・・

>>769

大阪でやった全日本で雨が降って
京商勢がいっせいにマシンチェンジ。

TRGのムーンクラフトロイスボディいいなぁ。(F103用だけど)
AYKのRX3000を想い出す。

最近の１／１２ボディは扁平すぎて、ちり取りに見える。

ヒロボー阿修羅って速かったんですか？
格好いいシャシだなって。

ベルトドライブがシンプルで
転がりが軽くて良かったけど
レースした事無かったからどうなのか判らんw

どうやら１２から撤退したことは
正解だったらしい・・・

>>774
ウーム正にそうだったらイイなっていうインプレではないですか。
不気味に小さな走行音なんですよね？そこらもよくわからない格好よさを感じます。
今の技術・精度・材料で作れば楽し格好いい＋クソ速いマシンではと妄想しちゃいます。

ヒロボーの阿修羅と無限のテンペストはライバル関係のように
取りあげられていたなぁ。

精度は　かなり良かったよ
重量も軽かったし

ただ、シャーシが薄すぎたかもしれん
あと、モーターとリアプーリ−を繋ぐベルトが、もう少し太い方が良かったな

ゼルダ使ってた俺からみても憧れだった　クアトロも

凝った造りの１／１２って、阿修羅とテンペストあたりで
ラストだったのかな？

阿修羅はそんなに凝ってはいないでしょ　単にベルト駆動ってだけで

aykは無駄に凝って寿命を縮めたとも言えるかな
ABCも妙なの出してたね

阿修羅のリヤサスはマルチリンクになってますよ〜ん。

イシハラプロトもフロントナックルにオイルダンパーが仕込まれてたり、
リアがツインダンパーだったりと、シンプルな見た目ながら凝った
作りにはなってた(らしい)ねｗ

( ﾟдﾟ) >>782

ちょっと画像見てみたけど
まーマルチリンクと呼んでもいいんじゃない？

阿修羅のリアはベルト駆動の関係でああいうサスになっていたんだよね。
普通のTバー式だとベルトのテンション維持が出来んし

連投スマソ。
阿修羅のリアは無限のスピリットっぽい（微妙に違うが）といえばわかりやすいか？

Ｔバー式(ソレに準ずる形式)は支点から扇状況に動くのに、テンペスト×阿修羅方式はモーターマウントが上に平行移動するもんな。
カッコいい

間違えた
テンペストじゃなくてスピリットだった。

そして、スピリットもテンペストもコスミックを超えられなかった。

走らせたいなあ…
ツーリングのいないコースで…。

無限と川田って、全日本獲ってないよな？

今世紀中には無理だな・・・

阿修羅は無音で不気味に走ったな。
コーナーはまるでAYKのEXLのように丸く回って。
ハイレベルなドライバー集めてちょっと真剣に煮詰めれれば相当行けたろうな。

時代が４駆では亡くなりつつあった。

もしも、グリップ剤がなかったら・・・・・・・・

もしも、駐車場を利用した、バンピーな特設コースが続いていたなら・・・。

お立ち台で跳ねてればいいだろ・・・・・

らっせらーらっせーらー

>789
>そして、スピリットもテンペストもコスミックを超えられなかった。
発売順はスピリット→コスミック→テンペストなので
スピリットは「超えられなかった」じゃなく「（コスミックに）超えられた」じゃ無かろうか。

当時スピリット使ってたが、まさかJ2車の方が良く走るとは・・・orz
そして手に入れた待望のテンペストも・・・・・・orz

>>799
ただ、あんたが下手だっただけじゃｗ

コスミックは速かったよ・・・・弄ればね
ぶつけるとモノコックが歪んで楽しい事が起きたけどｗ
レース中に「右に捻ってーー」とかｗ

>>801
だ・か・ら念力で曲げるんだって・・・・・・

無限はモーターも出してたけど
無限のモーターって早かったの？

SPA240一筋のオレに聞かれてもね〜

>800
腕に関しては未だに否定出来ないレベルなんだぜｗ

コスミックは弟が買って来たGP/ｍをチョロっと借りて走ったんだけど
そりゃもう走らせやすくてねぇ・・・
もっとも、ド初心者の弟は速攻でモノコックひん曲げ＆アッパーデッキ折って、
ついでに心も折れたらしくそのまま廃車。
自分はファントムExtを経てテンペストと乗り継いでいったけど、
初めてコスミック走らせた時の様な素直さは無かったな。

>803
初代プロ、プロJ赤、HS358と使ったけど、他と比べて特に速かったとかは無かった気がする。
初代は格好良くて好きだったけど、何となく勿体無くて普段はルマン480T使ってた。

AYK・ルマン・UNOの流れで使ってたな。

コマンドのセラミックシャフト
落として折ったのは、
オレだけか？

>803
オリジナルのPROモーターはフツーな感じだったけど、それをチューンした
OCTモーターってのが一時期流行ってたね。
あと、無限RSバッテリーっていうのは、セルの特性が似通ったものを
パックしているという触れ込みだったので、今でいうマッチドだったわけね。

えっ、OCTモーターって、無限プロがベースだったの？
知らなかった・・・。
ガルビ中村さんがトリプルターンのモーターを巻いてたのは
憶えてるけど、名称は忘れた。

>>809
ageてんなよ、うんこ
また、キチガイが常駐しちゃうだろ

>>809
なにしてんだよばかうんこたれてんじゃねーぞ

うんこタレがいると聞いて飛んできました！

OCTはオリオンベース。後のUNOや鳥Jパワーを手がける関口がやってた。
元々無限の取り巻きだったから、無限ベースのOCTチューンもやってた程度だろう。

京商のルマンシリーズは名機だったけど
スパは短命だったな。

ｵﾏｴﾓﾅ

>>814
ルマンスポーツにスパのローターを入れるのが流行った

中央金属のブラックモーター、スピタル(だったかな)のレッドモーター
なんてのがあった。

ルマンスポーツの缶にダイナテックのローター入れたのが最強だったな

スーパーヒーローの改造車みたいな・・・

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=73428&sid=6590

スーパーコブラだね

コレ、欲しいんだよなぁ

スーパーコブラかと思ったけど

これ、広坂Ver.じゃん　すごいな

ここまで来ると工芸品だな

アレフ７って、販売されたのかな？

この人は明らかに、所有しているよね
俺が知っている個体と違うし・・・・

これは正美がアソシを使う前まで使ってたのとほぼ同じマシンだね。
東京の駒沢公園特設コースでやった全日本ではこのマシンだった。

>>823
アレフじゃなくてアルフね。
初期のABCのマシンは広坂パパが絡んでいたからな

この時期の広坂パパのマシンはスゴいと云うか　トンデモナイと云うかw

ポリカーボ板で作ったマシンはモノコックシャーシみたいでカッコいい

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=88326&id=6590

ぶつけないテクが無いと走らせられないマシンだよなぁ

クグレカスって言われるのを承知で、もっと画像プリーズ(屮゜Д゜)屮

スポンジタイヤの貼付にカワダの両面テープ使ってるんだけど
スポンジを剥がすとホイール側に残って更に剥がしづらくて指が痛い・・・
皆さんはどのようにして剥がしてる？
それとも他メーカーだったら大丈夫なのかな？（TRGとか）

>>827
スポンジタイヤを凹にカット。リャンメンを一直線にカット。
市販のシール剥がしを使用。付属のスクレイパーにシール剥がしを吹きつけ、リャンメンの頭を起こし、剥がしていく。
スポンジタイヤがある所まで丁寧に剥がせば、スポンジタイヤを軽く起こす程度の力で剥がれていく。シール剥がしとスクレイパー使ってね。

フィルムタイプのリャンメンならパーツクリーナーでおｋだが、紙タイプのリャンメンはパーツクリーナー×よ。ベトベトになって苦労するだけ。

>>828さん、どうもです。
「シール剥がし」買ってきます。
ありがとうございました。

ロイスのカラーリングコンテストをやってるみたいだけど
どうしてもAYKカラーに塗りたくなってしまう。

いっそのことF103用AYKスペシャルを作っちゃえばいいんだよな。

未使用品が現存するうちにデータをとって作れば良いのになぁ
あれほど美しい造形のボディは無い


次点はＡＹＫスペシャル�Vと京商プラズマリミテットα２のボディ

あと無限のMR105（だったっけか、Cカー風のヤツ）もカッコよかったから欲しいかも
１/１２じゃないが、石原直樹がデルタで使っていたパーマのソルベロをF103用に作るとか

AYKフリークスの俺だが　AYKスペシャルって、あまり好きじゃないんだが・・・

サイクロン用の�Uはダメだったけど
初代は好き。

AYK splってスパルタンなイメージ

ってｵﾓﾀらリジッドなパンシャシーの頃のボディだからな
よけい武骨っつーか男っぽいイメージな訳だ

>>836
俺は全く逆のイメージだわ
フロント周りの曲線は女性的な感じ、フロント寄りのコックピットとその直後からリアエアダムに伸びる直線的なエンジンカバー、フロントホイルアーチ直後から始まるサイドフィンは日本刀のようなシャープな印象

あぁ〜分かるけど

そのイメージだとノバ53S（古っｗ）が思い浮かぶ
低くて柔らかでサイドのラインのみキリッとシャープ
星野メットの黄色い所がアクセント（これも古っｗ）

>>832−833

いずれにしろ版権が大変そうじゃね？
AYKは古になってしまったからどうか判らんが、京商も無限も
まだメーカーとしては現役だし。

AYKならもう存在しないし、それっぽいデザインでやればいいんじゃない。
AYKスペシャルという名を使わないで「AーSP」とかで。
無限と京商も同様で、それを匂わせるデザインならば。

ZENの紫電ボディは伊多利屋ステッカーが付くのだろうか。

現時点では　あのボディを紫電とは呼びたくないなぁ

格好ワルすぎだろw

当時でも　ABCスペシャルは　AYKsplのパクリだったよね

AYKが出るとスレが伸びるなｗ

凝ったエクイップやワークス快進撃もあるけど
デビューのRX1200からして丈夫でいい車だった
そのころのタミヤなんてナックルポキポキで無段スピコンが溶けてた

トドロキがEPであんまりヤル気が無かったね

トドロキはバッテリーがネックであまり売れなかった。

ER-12は後期には
スティックバッテリーに対応したメカデッキのタイプが出たみたいだけど
殆ど出回らなかったみたいだ

スタッフでは無いが
近いところに由良拓也がいたので
ムークラフトのボディばかり発売された
ボディの出来は最高に良かったのになぁ

ストレートパックに対応した頃には、AYKはRX2000になっていたので
ER12は時代遅れマシンになっていた。
重心がリヤに寄った為に、従来のクイックな特性も失われたようだし。

私的には紫電ボディーよりもGRDの方が好きだった。

ER-12は地味だけど、３ベベルのデフ、低重心の振り分けバッテリー、重量バランス良さなど
さらに車重の軽さなど、見るべきところは沢山あった。大径でグリップの良いリヤタイヤもよかった。
ただ、バッテリーが特殊で、容量が少ないのもあって売れなかったけどね。

紫電のボディは格好良かったけど、イズミの紫電のほうが似てたかな。

イズミの紫電ボディは全然似てないと思うがなぁ

トドロキは当時いちむらのレースにはワークス参戦（？）してて、武田訓政が勝ったりしてた。
ま、シャシーは別物だったがw

>>851
それって、どんなシャーシ。
他社製それとも武田オリジナルのワンオフ？
トドロキから出た武田さんが設計したGP4駆は
とてつもない重量シャーシだったけど。

確かER12の前後ユニットだけを使って、シャシーだけ１ピースのワイドなヤツで、それにメカ類を載せただけみたいな、とても速そうには見えない代物だった。
バッテリーは普通のパックタイプ。
あれは武田訓政の腕で勝ったようなものかも。

１ピースのワイドシャーシって、五洋ラジコンか何処かが
ショップオリジナルマシンとして出してたな。
トドロキとは関係ないけど。

トドロキのワイドフラットパンシャーシ、どっかに写真があったんだが　見つからない

五洋ﾗｼﾞｺﾝのフラットパンシャーシ懐かしいな
1/12初期はショップｵﾘｼﾞﾅﾙがｲﾛｲﾛ有ったけど　値段が高いばかりでトンデモナイのばっかりだったw

>>854,855
確か当時のモデルジャーナルに写真が出てたハズ。
いちむらのレースがかなり詳しくレースレポートが載ってて、それに「優勝した武田車」とか出てたような。

田宮さ〜ん、そろそろバギーだけじゃなく、１／１２オンロードカーも
再販して下さい。
カンナムローラは難しいだろうけど、トムスあたりなら
すぐにでも造れそうに思うけど。

逆にトムスあたりでは　あまりにもチープだから
カンナムローラやダットサン２８０のほうが出しやすい気がする

すそ野を広げるには場所を選ばないバギーなんだろな。
復活組のためにも…

タムテックギア・カンナムローラとか出たら萎えるだろｗ

GCボディが欲しいので、トルネードの再販望みます。

トルネードって田宮初のオリジナルデザインだっけ？

トルネードはタミヤ初のオリジナルデザインボディですね。
最初はカンナムローラ用のスペアボディとして　
カンナムローラに一ヶ月遅れでトルネードRM.1と云うボディのみが販売されましたが

２年後に　専用シャーシと共にレーシングマスターMk.3として販売されました。

GCボディを別にすれば、AYK・無限・田宮から発売されていた
ポルシェ956が、一つのトレンドだったのかな？

ポルシェ956＆962
Cカーの全盛期だからね
京商、ABC、タミヤ、AYK、無限か


イシマサとヒロボーは発売してないな
ヨコモも覚えが無い

各社でCカーがいっぱい出てた
ジャガー　トムス　ランチャ　

AYKがRX-3000ベーシックで出してた、シルエットフォーミュラーは
結構好きだったけど、ベーシックシャーシを買う気にはなれなかった。

俺もそうだったから
カプリボディと935ボディ　手に入れ損なったんだよw

今度、カプリボディが発売されるみたいなんで楽しみ！

カプリと言えば、サーキットの狼で地味な男・土方が乗っていたな〜。

ベーシックやインパルスなど、AYKの低価格キットは
人気がでなかったな〜。
86Jなんかはよく走ったけど、型遅れの101だったし
もはやAYKの時代でも、なくなっていた。

J２クラスも、流行らなかったしね。

Ｊ２ってワークスが参入してて、大量のパーツから吟味してマシン作ってたってホント？

J2マシンで吟味してレベルアップしそうなのはアパッチJ２−Dかな？

広坂サンがいた頃だから、ありえそうw

J2はワークスじゃなくて、ワークスの取り巻き連中が出てた。
金銭面（含むパーツ）のサポートはなくても、データ面ではあったんじゃないの。
J2はそもそも優勝者を決めなかったことで、参加側（とメーカー）がシラけた感じか。
単に上位１０名は次の全日本に参加資格が与えられたから、それ目当てのヤツが多かったんじゃないの。

J2公認マシンとか言っても、J2が出来る以前から出てたインパルスとかはコンセプトが違ったから無理だったよな。
J2だってメーカー（主に京商と無限）主体になってでっち上げたから、それが何がどうしてそうなったか知らないけど、マスターズ１０名決定とかいうのでお茶を濁され…。
京商にしても無限にしても「J2優勝」と広告に入れられなくて、それならやめちまえになったんじゃないの。
各部の軸受メタルをマッチドして、それを１ヒートごと交換とか、モーターは何１０個からセレクトして１ヒート使って終わりとか、そんなやり方をしてたら普通にやるよりも金がかかるって。

なんかN1レースみたいだね。

J2といえばプラズマ、コスミック、ロードランナーJ2、アパッチ、さらにカワダまで。
タミヤのトムスが条件的にピッタリで公認されたけど、誰か使ってたか記憶がないｗ

あの頃のタミヤは今とちがうしね
競技車として使ってた人って見なかったよね

い

て

コスミックをやりながらデルタやコラリーに憧れたあの頃・・・・
高くて手が出なかったorz。

タミヤのポルシェ956改がスゴかったんだけどなぁ

タミヤサーキットで走っているのを見かけたんだが
タミヤ初のカーボンシャーシでモーターマウントからサスアームまですべて別物だった
次のマシンのプロトタイプだったんだろうが　1/12の衰退で発売されなかった・・・・

それ見たかったなあ！

>>880
タミヤの耐久レースの雑誌社対抗レースでタミヤワークスが走らせたヤツじゃないの？
全然別物の。

耐久っていえばラジマガが作ったやつもあったな
確かホットショットのパーツ使ってボールサスにしてたような

>>879
俺は運良くラジコンを撤退する人にデルタを安く譲ってもらえたんだよ。
びっくりする位良く走った。
当時いちむらやデイトナでメーカー系ワークス以外のエキスパートがこぞって使う意味が解った

AYKが廃業後、AYKワークスだった人が、こぞってデルタに移行したよね。

>>885
いや、ソレ以前だよ。ＡＹＫのシャシーが走らなくなって、アソシ12Ｌが発売される前。
まだまだクワトロ�Uやパーセックでワークスが活動してた。

カンナムのボディだけでも再販してほしい。
買えなかった昔の悔しさをはらしたいが、キットまるごと14万はだせん；；

そういえば昔の１/１２といまの１/１２レーシングってサイズ似た様な
ものかな？
だれか知ってるますか

65000円の方落としたら？w

>>888
まだまだ高いだろっ

>>889
第１回の世界選手権で当初国産ボディは全幅が世界規格よりも広いとして
使用禁止を言い渡されたけど、なんとか交渉して、第１回大会のみ
使用を認められた経緯がある。

あっ、>>887にだった。

つまんね

最近、無性に12Xやソニックスポーツなどの
ツインモーターマシンが欲しくなった。

1/12じゃないけど、昔、ラジコン技術に載ってた
1/18位のランチャーストラトスが欲しかったけど
そんなサイズのRCを持っている友達が誰一人いなかったので
結局、買わなかった。

多分、あおしまの１／１６ランチャストラトスターボかな

昔、関東選手権で優勝した車の作り方がラジ技に載ってたけど
この車、全日本では路面との合性が悪く、全く走らなかった。

スプリント時代は面白いマシンがあったけど
８分レースになったら、効率重視で面白みが無くなった。

チャンプでスパーダ09が9800円で売っていたので
昔、ファントム10走らせていた私は
懐かしさのあまり買ってしまった(*^_^*)

イシハラプロト20万かよ
すげーな

中古のやつは２万で落ちたね・・

石政の12Xとか京商のソニックスポーツなど
ツインモーター4駆マシンが欲し〜い。

横堀のＲＣ−１２（非アソシ）が欲しいｗ

横堀のＲＣ−１２は、閉店する前のラジ天本店で
ボディ無しの中古品が１２０００円で売ってたけど
高すぎるので誰にも買われないまま何処かに流れていった。

カンナムローラ、ボディだけでも再販しないかな〜。

RC-12のチタンシャフト良く曲げたっけなぁ…

チタンシャフトが曲がる云々よりは、サスアームが一発で砕けたろ、ＲＣ−１２はｗ

私もアバンテ用のチタンビスセットを買って
ネジを締めていったら、皿ビスの頭がもげた。
チタンと言っても、ピンからキリまであるからね。

あのチタンシャフトは中空だったよな。
ＲＣ−１２は田宮車の改造には便利な素材だったｗ

横堀がチェーン４駆マシンの発売をやめたのは
性能的な問題だったのか、それともアソシとの関係？

智明クンに聞いたら？ｗ

多分、フロントワンウエイ式４ＷＤの特許を京商（あるいは滝氏）が持ってて、それを払いたくなかったんじゃね。

横堀模型のＲＣ−１２は専用バッテリーが必要だったから、人気はイマイチだったよな。
アソシのエンジンカーっぽいデザインは、田宮車がオモチャみたいに見えるくらいだった。

>911
まさかとは思うが、トドロキのER12と間違えているんジャマイカ？
そういや横堀RC-12のバンパーだけ俺の周りでは人気が高かったなぁ
みんな付け替えていたっけ・・・

>912
いや、オマエが間違っている
横堀模型のミニレーサーRC-12は　専用のタワラ型状のバッテリーパックを使用したんだよ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g81976612#enlargeimg

>913
>914
おーーー！ そういえば、そんな車もありましたね！！
すっかりこっちの↓ミニレーサーRC12と勘違いしておりましたm（_ _）m
http://www.rc-car-museum.de/1_12_Modelle_aus_aller_Welt/Yokomo_Miniracer_RC_12/yokomo_miniracer_rc_12.html

汎用のパック式バッテリーが載るようにしたのがＲＣ−１２ジュニアな。
すでにＡＹＫが出ていたから、簡素化したシャシーに萎えた。

あのプアなシャーシには驚いたし
アソシの12Eの値段にも驚いたよw

今まで値段で一番驚いたのは
フェラーリとかの海外モーターとイシハラプロトだな。

ＲＣカーブーム初期で一番よく走ったのは、
スーパースポーツだった気がする。
リヤサスなんか、ワットリンクが付いてなかなかメカニカルだし。
壊れない＆軽量なのもよかったね。
マッハスポーツになって、美点がすべて失われたけど。

>>918 パーマ製フェラーリモーターかな？エンドベルが外せなくてブラシ交換が出来なかった。当時の価格28000円

>>918
確かにイシハラプロトは高かったな
あんなの今なら自分で作れそうだけど

値段もすごかったけど、シャシーの分厚さもすごかったｗ

>>920
そうそう、それです。

イシハラプロトって、ニッコーが廉価シャーシを海外で発売するとかって
言ってたけど、実際に発売されたの？

石原さん元気なんかな？

塀の中だったりして…

>>923
発売していないよ
90年の世界戦にサポートドライバーを出場させたかった
ニッコーが、RCから撤退したODSから権利を買っただけ
結果として出場計画が中止になったから、そのまま放置

>>924
つ C.R.C.M.

>>927
観てきた　ありがとう。
そんなに変わってなくて安心した。

イシハラプロト�U。

OCTモーターが無性に欲しい、今日この頃。

近所に売れ残っているけど
OCTモーターってバージョンが在るのかな？
見かけるのはバギー用だけだが

バキー用ってことは、空気穴にメッシュが貼ってる奴だね
私が欲しいのは初期のベアリングが半田づけされてる奴です。

あれ？
メッシュが貼ってあるのがバギー用？
以前同じ物、所有してたんだけど　バギー用だと思ってたけど違ったのか？

んじゃぁ、店頭で売れ残っているのもオンロード用だな？

オクト９６２（だっけ？）は、TRINITY サンヨーマッチド　￥１２０００等
とともに非常に高価なアイテムとして記憶にのこってるなｗ

当時は４０００円のモーター買うので精一杯だった。

グランプリ・デフも高価なアイテムだった。

昔のアンプって、ハイポイントの調整は、
モーターの最高回転の音を耳で判断して調整してたよな。

>>937
RM7使ってたけどハイポイントの調整はLED光ったよ
それより以前は量産されてるアンプなかったと思うんだけど
どこの製品？

大抵はLED付いてたね

双葉。

轟製作所

それはハイポイントしか無いﾔﾂか？ｗ

やはり、リレーふたつビニールテープで結束して
前進＝全開　後進＝全開　が懐かしいw

横浜SSリレーだね、
サーボを分解して自作もやったな
当時はスプリントレースだったからON/OFFのみをゲームのように扱って
ピンポイントのドリフトコーナリングでタイムアタックしてたな
こんな話がわかるのは40〜50のオッサンだけだろうな。

オムロンLY2を使って、自作だ〜ッ。

田宮のトムスボディ再販してくれ〜
レイトンハウスのステッカーが付いてる方。

>>946
AYKスペシャルかToｊで我慢しろw

Tojは手に入るだろうが　AYKスペシャルは手に入らんだろ

それにTOMsにはどちらも似ておらんw

AYKスペシャルほしいねぇ
どうにかならんものか

このスレあたりで何度か『AYKsplをピーコする！』って話が出てるけど
人数が集まらないとか　ピーコはマズいとかで、立ち消えしてる


ﾖーﾛｯﾊﾟではAYKspl2の海賊版のボディが出回っているよw

>>950
マジで？
それ買えるの？

spl2はペナペナに薄いのでよく派手に裂けたなｗ
あとノーズが低すぎてファントム等には被んなかったねぇ。

>海賊版ﾎﾞﾃﾞｨ

AYKspl2のボディって大嫌いだからｲﾗﾈ

ウチのRX3000に付いているAYKsplもあまり好きじゃないしw
ｸﾞﾗﾁｬﾝボディシリーズが大好きです

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e104007851

こんなの出品されてるけど、これってあの人の？

海外では、eBayｵｸとかで海賊版のボディが出回っているよ

タミヤのﾎﾟﾙｼｪ959とか、956とか
京商のCRCとか

トムス

ゴルフやルノーも欲しい。

ワコールトムス

ゴルフ＆ルノーは　なまじ再現性アップの為にプラ製前後バンパー付けたのが結果的にダメだよなw

富士見のアルピーヌとかのルマンカーも良かった。

フジミのA442はデイフォルメが効いてて　AYKのヤツよりカッコ良くて好きだな
936/78は京商のソニックスポーツのが良かったよ

ソニックスポーツの９３６/７８？AYKの方がカッコ良かっただろ。

AYKのベストボディはGCスペシャルな

GCスペシャルなんて、糞

友達に押し付けられたんで二枚持っているけどｲﾗﾈ

>963
俺ん家の前に捨ててってくれ

俺にとっての最強AYKボディはKIR801
残念ながら　初期ボディシリーズで、コレだけ持ってないんだよねぇ

昔のリレースイッチ作りたいんだけど、何処かに資料無いかな

ハートロック１のボディも作りたいし

じゃあおれはペガサスX

KIR801、未塗装で持ってるよ〜ん。

魔の親指立ちスティック、ホイラープロポだとどうするんだろ(^_^;)

>>966
凄く簡単な構造だから、それすらも想像できないなら辞めておいた方が良いんじゃね
リレー用意して、サーボ1個潰せば良いだけの話。
ブラシレスサーボやデジタルサーボで造れるか、やった事無いから解らんけど。

たぶん、ｻーﾎﾞを分解してテスター当てながらスティック操作すればどういう電流出ているか判るだろうから
それでやろうとは思っているんだけどね
ｻーﾎﾞは昔のｻーﾎﾞ使って・・・

>968
ホイラープロポでヤルには
プロポを縦においてヤルべし
当然ホイラーはFP-2Fか2F21H限定です

KO-EX1は発売前ですw

>>971
後半のバギー編で出てきたよねEX-1

ていうか、お前らおっさんすぎだろｗｗｗ
全員サブリミナル走法で抜くからな

おれはおまえにエイプリルシャワー

後半は、「神の剣」が出てきたあたりで読むのヤメましたw

コミック全巻持っているけど結末は記憶にないですw


マシン的には童夢零RLが大好きです
版権の関係でラジコンのボディが発売されなかったのが今でもｻﾞﾝﾈﾝ

歯ブラシで擦って、麻痺した神経を蘇生させるんだ。

スレもあと僅かになり、こんなネタで盛り上がるとは・・・。

よし、バックの代わりにエアブレーキ仕込んで来る！

>974
RL、トイラジでなら出てた様な記憶があるんだけど、
あの辺りは版権無視のフリーダムな商品だったのかもね。

童夢零RLは　かなりしっかり版権が管理されていてと云うか

童夢零RL＆童夢セリカターボは
版権を売る事で資金を調達してﾙﾏﾝに出場する為のマシンを製作していたんです

トイラジコンは独占契約でﾓﾘﾀﾆというメーカーから発売されていて、
パケにはしっかり童夢の版権表記があるよ
1/11というわけの判らないスケールだが、ボディを1/12シャーシに載せてやりたいと持っている　(カンナムローラのシャーシに載せるのが理想だねw）

童夢セリカターボはトミーの独占だったよ

タムテックにフジミの童夢零RLのプラモボディを載せていた俺。

ABC 1/30ポケットレーサーに、グンゼ産業「おっとっと自動車」シリーズ
のボディを乗せようと思ったが、結局未完成のままブン投げた俺　orz

童夢零はフジミがRCカーのキットとして出したけど、確かにRLの方は無かったな。

AYKは結局、NOVA５４Sがいちばん走行性能が良かったんじゃないの。

NOVA54SとMCSの良い部分を取り込んでデザインしたのが『AYKスペシャル』だね

MCSって、RX2000時代に既にあったの？
てっきりRX3000でAYKスペシャルと共に発売されたと思ってた。

>>981
MCSはRX3000からだろ。AYKスペシャルはNOVA５４Sのグリップ感とKIRのクイックさを併せ持ったボディだったハズ。

昔ラジマガの改造記事で、田宮の936-77を936-78に改造するってのがあった。

走る走らないは別として、トドロキの紫電とGRD−S74は１/１２でもカッコ良かった。

当時のポリカ整形技術にしては、RX3000ベーシック付属ボディは
それなりに良くできていた。

フォードカプリは最高だったね
935の方はクレーマーだったのがｻﾞﾝﾈﾝw

トドロキのは、車幅が狭いのが残念だったなぁ
ノバの５３２Pとかも、いい出来だったね。

車幅が狭い？

NOVA532Pでもストレートパックギリギリ収まるよ
シャーシも後期にはストレートパック対応型のメカデッキが登場した

石政のボディは酷かった(ミニは除く)

カムの１３１ラリー、ダットサントラックはメチャ出来がよかった。
今なら、Mシャーシに乗せるのになぁ

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