★初心者TT-01情報★

壊れるのは、力を吸収できない部品だ。
TT-01のヨレヨレプラスチックは、しなって力を吸収してしまうから、思ったより壊れないぜ。

今年はここで色々質問さして貰い参考になりました！
来年もまだまだTTで練習としょうもない調整したりするんで宜しくお願いしまーす！

皆さん良いお年を〜

タイプＥのフロントナックルがよく壊れ、セット部品がいっぱい溜まる。
LI-PO+23T速度ではやむをえないのか。

>>572
当てなきゃ壊れんだろ

おまえの腕では仕方が無いってこった

>>573
はい。

５４０にしました。

あれ？本スレ落ちた？

980超えてたからなぁ

立てようとしたが無理じゃった・・・

じゃあ俺が

建てました
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1295089386/
ちょうどテンプレ終わったところで連続投稿規制に引っかかりまんた。
報告が遅れて申し訳ないです

>>５７２
サスアームの台形に成ってる部分をカットすれば割れなく成るそうだ

けど　他の部分が壊れそうで自分は、やってないｗ

分解組み立てを繰り返しているうちに、
付属のグリスが無くなりました。(^_^;)

ホームセンターで売ってるシリコングリスでも問題ないですか？

万能的に使うなら、タミヤのセラミックグリス

やはりタミヤ純正を買ったほうが良いのですね。(^^ゞ
田舎なので送料と時間が掛かるのが、躊躇した理由です。
ありがとうございました。

久々にギヤボックス開けたら・・・
ピニオンギヤがのこぎりの様になっていた。(^_^;)
見たところスパーギヤは減っていないように見える。
こんなものですか？
対策部品とかありますか？
グリスや、モーターの位置も説明書通りです。

はい
対策？消耗品です

グリス切れで回してるとなりやすいデス、スパーも削れていると思うので交換したほうがいいと思います。
ギヤ部分だけでもグリス補充してれば長持ちしますしタミヤ音も軽減します。

田宮のアルミピニオンは直ぐに削れるねw
タミグラに出ないなら、カワダ等から出てる
ジュラピニオンに換えれば、削れないし音も小さくなる

田宮からも限定でフッソコートピニオン出てるけど
売ってる店が少ないし歯数も選べない

ギア部には、シリコングリスとセラミックグリスどっちが良いんだろう？

今回　シリコンのスプレーの奴を使ったんだけど　
グリスの耐久性は、セラミックのが良いような気がする

まあ　回りは、シリコンのが良くなった気がするけど

>>588
シリコンの方が粘度低いんじゃね？
ただ、樹脂パーツを侵す場合があるからセラミックグリス（タミヤお墨付き）
の方が安全

ありがとう。
減るのがデフォと言う事でＯＫ？
カワダ製品探して見ます。

>>590
つトビーの鉄ピニ

>>589
シリコン　プラ侵食するの？
プラにもOKって書いて有るけど　少し気分が凹んだ　orz

>>592
プラの材質が多少違ったりするからね
可能性は低いけどタミヤの推奨品じゃないから侵食しないとも言えない
まぁ適度な周期でギア交換してればあまり気にしなくてもおｋ
侵食よりも先にギヤ欠けしたり磨耗したりする可能性のが高いよ

ドリフトやりたいので、TT-01D TYPE-Eを検討中。
ぶっちゃけヨコモのドリパケと比べてどうなんだろうか？

>>594
本格的にドリフトやりたければドリパケにしときな

>>595
やっぱそうなのか。
金かけてもドリパケには、及ばないってことだよね。
タミヤ党としては寂しい｡｡｡

>>596
根本的な設計や精度が違いすぎる
ドリパケはハイエンドツーリングがベースだし
TT01はあくまで初心者向けにローコストで設計されてるしね
タミヤが良ければTA05で良いんじゃないの？

>>597
だよね。
値段考えてもベースが違いすぎるもんね。
とりあえず、やってみたいということでTT-01買っても
こだわり始めてパーツ追加していくなら、初めから
ハイエンドにしておいたほうがいいよね。

TT-01にはTT-01のよさがあるのだろうけど、
TA05にドリタイヤでスタートしてみようと思う。

>>598
亀だが、TT-01を買っておいて使い潰すつもりで練習して、TA05を買う。
TT-01が残っていたらそいつがセカンドカーになる。
２台あると、たとえばTA05のモーター冷却時間にTT-01で練習できる。
こんな考え方も、もちろんあると思うし、それは人による。
但し、バッテリーとの戦いになるだろうけど。
もっとも、ドリフトは俺はやらないから、モーターへの負担の度合いは知らない。
つまり、どれだけ熱を持つのか、冷却時間が必要なほどになるのかどうかは、正直言ってわからない。
もちろん、バッテリーがどれだけ減るのかも分からない。

>>598
599の意見に賛同。

それも6月にTA06が発売予定なので、今TA05を急ぐ理由はない。。

屋外サーキットをグリップで走らせてます。フロントのギヤデフにｼﾑﾜｯｼｬｰを入れて少し硬めにしたいんですけど、シムは二枚入れてネジの締め込みで硬さを調節するのが一般的ですか？

それとも一枚だけ入れていっぱいに締め込む程度でも走りは変わりますか?

硬くする丁度いい基準って無いですか？

素のTTはワッシャー使わないんでどうかわからんけど
同じベベルのデフではワッシャー１枚から２枚に増やして調節することはあった
締め込みで効きを調節した記憶はないな
当たり前だが丁度いい基準などない

>>602
ありがとうございます。
自分のいい感じになるよう頑張ります。

今度、リポかリフェに変えようと思っています。
サイズとか注意点とかありますか？

あります

四半世紀ぶりにラジコン購入してTT-01ユーザーになりました
シャーシとプロポの完成キットが安くてとりあえずかったので
これからボディを買おうと思ってます

はい

シマノ　ハブグリスが良いらしいぜ旦那

質問します

自分のTTが加速時に右に曲がっていく様になりました
最高速(ノーマルモーター)やゆっくり巡航してる時は曲がらないです。

どこを、どうすれば改善すると思いますか？
6年前だからもうガタ来てるかな･･･｡

・サーボホーンのねじが緩んでないかチェック
・デフのオーバーホール

シャーシ〜サスペンションのねじれ
デフジョイントの摩耗

>>610-611
加速時だけ曲がってくって言ってるのに・・・・


俺の予想だとその症状は
加速時に片側のサスアームが前方に引っ張られて
ステアリングが切れた状態になっているんだろうと思う
サスアームの可動軸が磨耗して痩せてるか軸穴が広がってるかのどちらか

半年以上前のレスにレスｗｗ

レスにレスｗｗ ・・・・

そのレスにまたレスｗｗｗｗ

TT01-R用のフロントナックルとリアハブは、TT01に装着可能ですか？

http://www.aruzan.co.jp/boo_sp.asp?bid=92
この送信機いいなあ

保守

もうTT??01は廃れてしまったのですか？
みなさんの熱い魂はどこにいってしまったのですか？

後継機のTT02が出たしTT01はやりつくした感があるしね
必須OPやセットも旧本スレのテンプレでFAみたいなもんだし