1 :
名無しさん@電波いっぱい:
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/28(水) 19:57:34 ID:CesV/z1j
>1
乙。
そして2(σ・∀・)σ
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/28(水) 20:40:03 ID:3Icb4pNY
練馬の若増です
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/28(水) 20:43:12 ID:UINSXHA3
もっこりもこみち
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/28(水) 21:20:10 ID:q6lQLx3P
筑波走行会行く人いますか?
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/28(水) 21:23:08 ID:u++emrhh
筑波キター!
ツレ2.3人で参加するぞー
スレ立て乙
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/28(水) 23:31:58 ID:3Icb4pNY
JMTA 2代目会長
ケンタに一票
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/29(木) 00:07:29 ID:wfGsEzh2
JMTA 解散に 一票
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/29(木) 03:07:42 ID:35SsQXFH
投票は終わりました。乙
12 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/29(木) 05:29:36 ID:vJNnImvE
ピコとワスプって違うか?某掲示板では違うと言ってるし、某サイトでは全く同じと謳ってる。
リコイルレスのピコのターボとワスプは同じだと思ってた。
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/29(木) 07:54:32 ID:hM5NIDbM
ギイチ何してるんだ?
14 :
↑:2007/03/29(木) 09:13:28 ID:wfGsEzh2
ちょっとアキバに買い物でつ
>>12 同じで正解だと思うぞ。ns-rideでも比較画像があったし・・・
かつてのWASP26の時もPICCOのOEMでPICCO26と中身一緒だった(コッチはインナーヘッドも同じ)前例もあるからね。
ただ、旧WASP28(現行は「WASP28 Pro」まどろっこしい)は確か秀和製なんでそちらと混同してるか、
個体差を誇張して勘違いしてるか、どっちかと思われw
あとは、パワーズ(PICCO)とオリオン(WASP)のポート数表記の違いも原因か?
パワーズの方はバイパスを含めて5+2、オリオンは5と表記してるから・・・
その割には、HPとRPMの数値はまったく同一なわけでw
何より・・・実際に画像も載ってる分、掲示板よりサイトの方が信用性は高いと思うけどね。
とはいえ、その某掲示板のことも大体どこのことか予想はつくし・・・
顔の見えない初心者相手の質問にも懇切丁寧に回答する方々が多いようなので、こんな風に言うのも気が引けるわけだがorz
17 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/29(木) 17:33:23 ID:WLujPdhO
実際に両方持ってるが違いがわからんorz
ピコにターボインナー買ったらREX買えるってのも大げさな気が。
ただ教えて君にはああ言う説明で正しいかもしれん。
話がややこしくなるからな。
結果「表記上、別物エンジン」で終了!
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/29(木) 19:36:05 ID:35SsQXFH
いっぺん車高下げるとやめられんなぁ。
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/29(木) 19:39:27 ID:PNs0xz0J
筑波っていつやるんだ?
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/29(木) 22:43:20 ID:oMNsJL55
またヤルンダ筑波〜大した集まりじゃねーし!
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/29(木) 22:53:39 ID:wfGsEzh2
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 01:07:47 ID:8Buh+wSp
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 03:59:36 ID:Io1/ir8+
WASP 28とWASP 28 PROは別物。
>>19 四月一日(日)の九時から会場入りだよ。
俺も勿参加するぜよ
25 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/30(金) 17:17:28 ID:IVUmCGY2
勿論、プロとの比較だろ?
私もプロとピコは同一の物だと認識してる。
メーカーの表記はあくまでも目安だろ。
>>15に書いてあるやん・・・いまどき旧Ver(軽く3年ぐらい前?)のこと質問するヤツもいないだろうしねw
てか、ポート数の表記が違うとはいっても他の数値が同じって事は、一方が他方の提供資料まんま使った結果だと推認され
やはり同一であることの補強証拠といえるのではないか、とそういう意味じゃないかと思われw
>>21 18じゃないけど俺も戻せないなあ
高いジャンプはキツいけどね。
コーナーでコケなくなるしウイリーしにくいしトラギー的な走りが出来るよ。
だからジャンプ用にノーマルのサベをオクで買いましたorz
28 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 19:54:06 ID:UeckSIY1
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 22:46:58 ID:u91npyf9
↑ないな〜筑波オーバル目が回るわ!オマイラ 一生回ってろ一生懸命な ではでは
30 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 23:50:37 ID:UeckSIY1
オレはサベチャレ派だよ
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 17:00:45 ID:zDT/nmYs
>>29 筑波ぐらいで目が回るなんて騒いでいるようじゃ
ラジコンなんて操縦できねーじゃん!
オメーみてぇのは盆栽サベでも作って家で眺めてろや!
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 21:14:31 ID:XdicphNa
↑お前は操縦できるん
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 01:29:44 ID:G3YTBgaa
ほっときなよ。 あんたもバカに思われるよ。
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 16:17:51 ID:/MPykCB+
アホに付きあうな。
サベ初心者です。
今日走らせて気になったことがあるんですが、サスアームを支えているシャフトが抜け落ちます。
何度かジャンプして走らせたらアームが、完全に抜けてしまいサスアームが外れてしまいました。
一応バンパーで支える構造になっていますがズレて役に立ちません。
皆さんはどういう対策をしているのでしょうか?
よろしくお願いします。
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 18:09:07 ID:G3YTBgaa
アッパーアームの間違いじゃね?アッパーならまだあるかも。サスアームが外れるなんて、オレは初耳だ。
>>36 36さんレスありがとうございます。
ご指摘のようにアッパーアームです。スイマセンw
アームを支えているシャフトが飛び出てきます。
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 19:13:22 ID:G3YTBgaa
36です、X?それとも旧?
39 :
35:2007/04/01(日) 20:48:28 ID:TQoV01dT
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 21:06:00 ID:TOywlYyx
>>39 旧型のダンパーステーに換えるか
タイラップでステー同士巻いて回らないようにする。
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 22:11:25 ID:G3YTBgaa
まぁ、タイラップで巻いとけ。
42 :
35:2007/04/01(日) 22:57:53 ID:TQoV01dT
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 00:16:13 ID:I7F1ACpZ
ギイチ・・・
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 00:28:37 ID:Ktmhfgpp
ギイチはユミコと逃避行
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 00:58:57 ID:c/KGWOgk
ギイチの名を出すなメンドクサクなる!
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 08:48:07 ID:uaby3GJK
だから♪
ユリコはダミ声
47 :
ナルホドギイチ:2007/04/02(月) 12:01:38 ID:/rRCREQz
面倒くさくなるとは なんですか? 別に そんなことないよ ユミコが アレが こないと 泣いてる
サベージを 売ります
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 12:05:24 ID:c/KGWOgk
何が言いたい?
ナカダシギイチ
50 :
↑:2007/04/02(月) 15:08:53 ID:QIkS3Kfd
筑波エントリはじまるぞ〜操縦デキルヤシ集まれ〜 若ぞうクリニックやりまっせ 盆栽サベジも可
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 15:13:01 ID:I7F1ACpZ
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 15:14:04 ID:uaby3GJK
若増は己のサベをクリニックしろ!
リアルに汚いぞ!
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 15:23:19 ID:c/KGWOgk
排気チューブ
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 16:08:04 ID:uaby3GJK
排気チューブレベルじゃないな
すべてが汚い
週一で走らせてる俺のサベより汚い!
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 16:12:25 ID:c/KGWOgk
週一は少ないぞ。
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 18:08:58 ID:uaby3GJK
暇人がうらやましい
57 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/02(月) 19:10:33 ID:r09//AL9
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 19:10:57 ID:c/KGWOgk
寝る間を惜しんで夜サベするんじゃよ。
ギイチもいいんだけどw何か新しいアイテムとかのニュースはないのかな?
newバディとか。
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 22:05:41 ID:8nCbcxiY
他に出す人いれば安くなるお、きっとw
いつも他のトコよりわずかに値段下げて出品してるでしょ・・・
まあ、お値打ち品も時々出す人だから、あんま悪く言うのもねw
スマソ、他の人と勘違いしてたorz
>>57 MSR8が3万ってどうみても高すぎるよなw
この出品者は国内での相場を知っているのだろうかw
ちなみにrideでは18900円ナリ
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 09:59:26 ID:xvIGpk7v
3速のタイミングをもっと遅くしたいのだが、裏技ない? イモネジの奥になにか入れればもっと遅くなるか?
65 :
↑:2007/04/03(火) 11:24:08 ID:IS+lcJ7J
濃いめでハシレ! つーがなぜ遅くしたい?
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 12:40:36 ID:/jOmRQOK
67 :
64:2007/04/03(火) 13:33:49 ID:xvIGpk7v
説明足りなかったね、現在3速めいっぱい締めこんでるんだけど、つながりが早いんだよね、多分ギアが最高速だからだと思う…
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 18:10:55 ID:phpnaPjY
固いバネ入れる
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 18:41:17 ID:MPon9VHc
すなわち2速の調整?
70 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 19:00:05 ID:mLGTBfnN
サベージ]をリコイルスターターに変えた人いる?
俺はいちいちロートスタータを持ち歩くの面倒だからリコイルに変えたよ。
あとさ、ロートスターターだとバックプレートユニットが、すぐにダメになることない?
オーバーチョークも分からないし、やっぱり昔ながらのリコイルのほうが何かといいよ。
こないだ3人でサベ走らせたけど、俺ともう一人の奴がバックプレートが外れちまった。
これ設計上のミスだろ。
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 19:00:15 ID:mLGTBfnN
サベージ]をリコイルスターターに変えた人いる?
俺はいちいちロートスタータを持ち歩くの面倒だからリコイルに変えたよ。
あとさ、ロートスターターだとバックプレートユニットが、すぐにダメになることない?
オーバーチョークも分からないし、やっぱり昔ながらのリコイルのほうが何かといいよ。
こないだ3人でサベ走らせたけど、俺ともう一人の奴がバックプレートが外れちまった。
これ設計上のミスだろ。
2、3年ぐらいロト使ってるけど、本体のスイッチ以外壊れたこと無いよ?
運とか使い方の問題なんじゃ?
荷物が増えるのは確かに不便だけど。
キャブ調整合ってればリコイルだって数cm引くだけでかかるしね!
74 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 22:28:00 ID:/jOmRQOK
使ってるとワンウェイの引っ掛かりが悪くなってきて、目一杯リコイル引いても一回くらいしかクランクしなくなるのは、困るけどね。 確かにエンジン調子とかつかみ易いし、荷物もポケットに入る物だけだし。
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 14:25:50 ID:5xJbT+4R
オクのへヴィー出品者で信頼性、早さ、価格、誰がいい?または誰はダメ?
ride、322001,ko,1911,maguなどなど。
76 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 18:26:15 ID:b8pgurZZ
ギユイミチコ・・・
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 18:47:48 ID:myFH24qq
サベージ3.5RTR仕様購入を考えているのですが、
モデルチェンジサイクルはタミヤのTNXより早いのでしょうか?
どちらにしようか迷っているもので。
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 22:29:35 ID:S3jxe5+/
両方買え!ではでは
サベX、TNX共に持ってるけどお勧めはサベかな。
シャシーがカッコイイしボディの種類も豊富にある。TNXはボディマウントが短い事とシャシー幅の広さで他社製ボディを載せるには工夫と加工が必要。
モントラをここまで流行らせた車はサベだしね!
あとモデルチェンジを恐れていたらラジコンは楽しめないよ。次々と新製品が出てくるから。
で、新製品を追い掛けて散財しまくったオレがここにいるわけでorz
81 :
77:2007/04/04(水) 22:41:17 ID:tUOysLlQ
レスさんくす
youtubeも見て考えましたが
サベで行きます!
バカ排気量まんせー
水差すようでスマンが3.5は止めとけ
45000円出して3.5買うなら40000円でカワサキATV買って
ATVボディー気に入らなかったら4000円でトラックボディー買ったほうがいいと思う
懐に余裕があるならXSS+FMプロポメカセットがお勧め
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 00:00:37 ID:eUp+2KQ+
懐に余裕があるならX-SS買って3PKフルシンセでサーボは9351x2これにしておけ。
エンジン以外不満は出ないはずだ。
84 :
80:2007/04/05(木) 01:25:31 ID:JKD23zVL
>>82 いや〜やっぱ3.5トラックの方行くと決めてるので。
わざわざスマンです
>>84 どうしてわざわざ旧型を買うのかなぁ?
旧型から新型に買い換えて、早く買い換えればよかったって思った。
モデルチェンジって金額の差以上の差があるのがわかんない?
>>83 オイラはその組み合わせ+OS30ロト仕様+ツァイスマフラー
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 06:44:33 ID:ic4gu9vt
TNXに比べてサベって壊れやすいよね。特に駆動系が。
>86
釣れますか?
88 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 08:41:45 ID:ic4gu9vt
本当の事を言っただけ。
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 10:56:32 ID:AFdfDvyk
言ってもわからんヤシには、わからんよ でわでわ
90 :
80:2007/04/05(木) 11:05:27 ID:LEKIpmsD
>>85 HPIサイトのサベージシリーズ♯885の奴なんですが・・・
ありゃ古いんですか?
他の大排気量サベもいいんですけど、
キットですら高いのでorz
それにあまりゴロゴロさせるとかそういう乱暴な運転はしないので。
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 12:08:18 ID:ic4gu9vt
でわでわとか言ってる奴、ギイチの亜種か?
92 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 12:11:38 ID:IN8Iknn8
♯885って古い以前に遅いよ!トルクも
感じないし、4ベベルじゃないし、サーボセイバーもetc
コースをまったり走らせるならそれなり
かな?新品で買うならRTRのXがお勧めで
す。だけども、金銭的余裕が無さ過ぎだ
とどれ買っても幸せにはなれません!個
人的には♯885なら電動買うよ。
新規に買うのならX、Xssだと思うのだが
メンテ楽だし重量も軽い
人それぞれ
>>92最近友人が3.5買って、デフ開けたら4ベベルが入ってたよ!
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 13:32:48 ID:1PJcD0nY
2ベベルは初期のRTRとキットだけだよ
3、5を買うとか言ってる人はこずかいに困ってないなら買えば?
どうせXSSに買いなおすと思うwww
97 :
80:2007/04/05(木) 14:08:15 ID:LEKIpmsD
う〜ん・・・Xモデルも捨てがたいですね。
モデルチェンジも早いようですし、もう少し悩んでから
決めることにします。まだ資金準備中だし・・・
レス下さった方々感謝です。
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 19:56:19 ID:SlXzzKnU
好きな物買えば良し!買って失敗すんのは本人だからいいじゃん!
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 20:01:33 ID:RjkQYLyD
そうそう 他人のことなんてどうでもいいよ。
自分さえ楽しければいい。どうせ最後は死ぬんだしな!
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 21:17:46 ID:LQCuu9mF
ちなみに3.5RTR買って気が付きゃXss化してた
ヤシがここに・・・
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 23:11:59 ID:GDY0iXEW
だれか京商のギガクラッシャーも持っている人いますか?
京商のHPの画像みると遅そうなのですが、実態はいかがでしょう?
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 23:16:18 ID:uWFfNRUk
後悔するヤシは何買っても後悔するんだよなアホクサ!
104 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 00:23:57 ID:WHPMPAsK
ギガクラは止めておけ。 とにかく止めておけ。
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 00:24:57 ID:WHPMPAsK
>>102 ギガクラは止めておけ。 とにかく止めておけ。 アンタのためだ!
フィルターの構造とサーボの位置が非常にキケーン、とだけは言っておくw
買ったことはないが、使ったことはあります。
やめた方がいいと思います!
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 08:02:14 ID:EZWe07dG
スレ違い
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 11:13:50 ID:qaEDGJ76
ギイチ・・・
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 13:32:07 ID:snWIHeFP
会いたいよ…
ユミコ…
呼ぶなよwwwwwwww
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 14:55:25 ID:zoRFpB14
シリオ(sirio)製のエンジンてどこで手にはいりますか?知っている方教えて
くださいな。ちなみにシリオS30です。
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 16:29:52 ID:4ugj7eD6
S30の存在を知っているなら
販売元を調べればわかるんじゃね?
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 17:21:39 ID:kXY5mhBC
ギイチのツレのn○ライドであるんじゃね!
シリオエンジン聞いてみ
しかし・・・なんで今更シリオ30?トラギー用のSTIとかならわかるけどw
どうしても大排気量系ならRacersedgeの方がいいと思うのだが・・・
117 :
シリ男:2007/04/06(金) 17:52:29 ID:zoRFpB14
あんまりいいエンジンじゃないですかね。(S30)シリオのHP見ていたら
モンスター系にはS30と書いていたもので・・・。HPもあちゃら語でさっぱり
わからず途方にくれてました。やっぱオーソドックスにOS製とかかな?
そもそもメーカー発表値はあてになんないからなあw
ギア比選択の幅を考えたら、28以上なら排気量はほとんど等閑視してもいいと思うよ。
OS30はあの値段考えたら燃調もとりやすいしとてもいいエンジンだけど・・・ちょい耐久性がorz
そこそこ予算があるなら、WASP28ProやPICCO28でいいんじゃない?
それ以上はREX・RBだろうケド、デフなど駆動系が壊れることも当然視野にいれなきゃなんないし、
オーバーパワーで暴れまくるのに対策もしなきゃいけなくなると思う・・・個人的には、だけどw
落とすつもりなのか?
>>115 n○ライドってギイチのツレだったのか!
餓狼伝説にギイチとか言うキャラいたよな?
歴代首相にもいましたねw
ナカイキイチ
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 23:07:16 ID:SQKtoMZ3
今更感がある感じだけどツインってどうなんでしょ?
一度やってみたい。
こないだオクで出品されてたけど考えてる間に終了してた・・・。
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 23:54:26 ID:UHvKkz8v
燃調面倒 同調面倒 重量過多 燃費激悪
俺なら間違いなく気が狂う
127 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/09(月) 02:42:26 ID:9fVDfz1m
サベ何回も出してるのに、何故間違えるんだろw
間違えた、出品してはいないな落札だた
>>125 ツインいいことないみたいね・・・。
あえてメリットがあるとしたら?
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 07:13:36 ID:QY/hYwLH
>>130条件が揃えばハイパワーと独特のツインエクゾースト音、自己満足と優越感かなぁ。見た目もメカニカルでカッコイイとか。
なるほど…。
音はやっぱカッコイイよね!
条件が揃えばトルク、トップスピード共に上がるって事で桶?
車重があるのはあるのはとりあえず置いといての話し。
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 09:44:21 ID:QY/hYwLH
トルクはあると思うけどトップスピードは期待しない方がいいかも。
ようつべ検索かければ動画見つかるから観てみれば?
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 10:54:12 ID:2ciCv+vw
ツインのメリット?
ハイパワーエンジン積んでセット出れば速い。
カッコイイ。
以上。
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 11:03:59 ID:LOQnYkRl
サベチャレ行った人居ますか?
どうでしたか?
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 13:04:59 ID:fzdBVsE6
浦安走行会ってどうですか? 苦情とかないのかな? 心配で〜す
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 22:59:23 ID:ZcjHVJC3
サベチャレは今回も参加人数の記録更新をして凄いね
某モントラサイトの掲示板も見たけど今回も大いに盛り上がったようだし
東京でも開催されれば参加したいんだけどな〜静岡県は遠いよ
でも東京じゃサベチャレを開催できる場所が無いか・・
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 00:21:37 ID:7BOhnHgY
静岡で遠い?どうせ東京でやっても地元連中は出ないだろ〜東京人はパーキング専門でしょ〜 www
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 06:54:49 ID:FMdFSrCm
サベチャレは東北ではやらんのか
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 09:12:49 ID:McdrJRNp
サベチャレで新品タイヤを下ろしたのですがホイールがばっきりとわれてしまいました…
タイヤは無事だったので剥がして使いたいのですが、どうすれば接着剤を剥離できるんでしょうか?
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 10:39:04 ID:ex11Pk1J
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 13:09:03 ID:7BOhnHgY
143 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 19:44:55 ID:+e/mC0EF
なるほど…マニキュアのじょこう液とおんなじ成分なんですね。
ググってみたところホームセンターにないそうなので塗料屋さんを探してみます
ありがとうございました。
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 20:52:01 ID:37e+dEX0
アセトンなんてホームセンターで売っているの?
145 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 21:03:30 ID:nfXye710
大きいホームセンターにちゃんと売っております。
塗料コーナーね。
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 22:23:58 ID:9tJkKjI0
>>140鍋で煮てみ。熱いけど取れるよ。ただ鍋がタイヤ臭くなるので注意!
147 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 08:49:55 ID:d1LV1kOv
↑を見て鍋で煮込んでみた。
三時間煮てみた。
取れなかった…
そして、嫁に怒られたorz
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 12:13:20 ID:pmbvXgtG
だから アセトンだって言ってるでしょ〜 煮込んで、取れるような接着でわ ダメだぞ〜
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 15:15:12 ID:y/33/752
頭悪い奴になに教えてもムダだよ!
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 16:20:22 ID:JCRA1gTm
煮て取れるって!熱いけど鍋から出して指でタイヤの側面押してみ。ブチブチ取れるから。オレはいつもやってるぜ!
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 17:28:48 ID:h3L1ivOh
そこで酢ですよ。
(´ω`)
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 19:20:26 ID:y/UpKlAA
いやポン酢ですよ。
どこかのサイトで煮込み紹介してたので試した事がある。
インナーに含んだ熱湯が襲ってくるんだな orz
そこそこ剥がれたよ。
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 22:55:48 ID:3GfEF7uA
いやいやギイチですよ!
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 23:02:35 ID:fLyHltYd
5.2Rスレに湧いてるノーコン房ってギイチ?
156 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 23:09:41 ID:SbOW7MxH
サベージに付属してるプロポもノーコンになる
信頼性がなく使えない タミヤのは駄目だって!
ノーコン厨。こっちにも来たか…。
頭がノーコンで可哀相な奴だから大目に見てやって(;_;)
>>155 そんな所にいたのか!
あの文章久しぶりに見たいな〜。
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/12(木) 07:23:43 ID:25PBu+1M
156が例のノーコン房なんだが…
痛いよ、危ないよ、NO棍棒!
送信機からの電波が一瞬でも途絶えたら即フルブレーキになってほしいよな。
俺のは送信機からの電波が途絶えたらフェイルセーフで即フルブレーキかかりますよ。
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/12(木) 20:29:24 ID:nliSUOJJ
162じゃないけど3PKSをHRSモードで使ってるけど電波断でFS効いて前転しない程度の
ブレーキ掛かるよ
RTRのメカ使ってたときもFSユニット積んで↑と同じ設定にしてた
フルブレーキは転がって停止距離伸びると思う
>163
プロポどうこうじゃないだろうよ?フェイルセーフ機能付いてるだろうが!フェイルセーフの意味知らんのか?
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/12(木) 21:53:01 ID:RaSLFoD+
貴様ら釣られすぎ
おっとスマン、言い過ぎたorz
マキシマイザーのビードロックホイールってどこで入手できます?
169 :
ナルホドギイチ:2007/04/13(金) 18:10:17 ID:alL7UGLK
帰ってきた
ロンドン行ってた
>>168 RCーJUNKIE・・・今は・・・どうだろ?
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/13(金) 20:09:19 ID:HXjwZ4jJ
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/13(金) 21:51:11 ID:Xp+Bfpzl
169>>ユミコじゃね?
おかえりギイチ!
>>170 ありがとうございます。
URLわかります?
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/14(土) 00:16:36 ID:BL++RB6S
FLM製の低重心ロングシャーシに使用する
ロングドッグボーンの全長が知りたいのですが…。
どなたかご存知ないでしょうか?
また、他社のパーツを流用されている方がおられたら
そちらもあわせて教えていただけると助かります。
>>173 そこはいろいろと問題があるからやめた方がいいです。
通販スレに関連書き込みがあるから一度目を通した方がいいよ。
>>175 へ〜、そうなんですか。ご親切にありがとうございます。
他にマキシマイザーのビードロック、売ってるとこ
ないですかね〜?
ちょっと前にはオクにたくさん出てたのに・・・。
>>176 てか、ns-rideなりMONTRUCKSなり、代行やってるとこなら個別にメールでもすりゃ大概大丈夫でしょ・・・
値段は忘れた、というか、為替変動もあるし個人委託なのであんま参考にならないと思うw
ちなみに、maximizerって事はX75あたりのこと言ってるのかな?
ビードロックはAXIALやプロラインとかいろいろあるんで、全般に言えることとは限らないケド・・・
漏れのX75の場合、ハイパワーなエンジン積んでドーナツになると取れることが多い罠orz
重量もどうしても重くなっちゃうしねw
見かけ以外のメリットはあまりないので、そこんとこは覚悟の上で購入することをすすめるよん。
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/14(土) 19:10:23 ID:h/liP31z
ここのスレ立て奴知ってるぜ!明日会ったら・・・・
日本語でおk
>177
ありがとうございます。
品番は解りませんが、3ピースになってるやつです。
実はこれでなくても良いのですが、ハブが14mmで、マックスサイズの
ビードロックホイールが欲しくって。
このほかにも何か有りましたっけ?
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/14(土) 23:46:59 ID:1FsrzcJV
>>180 確かにマックスサイズのビードロックはそこのしかないのかも・・・
でも14mmにこだわる必要はないと思うな、サベージX純正品でも良いから17mmに変更するべきだよん
耐久性が格段にアップすると思います。
質問です。
前回慣らしも完了したので今日はニードルを絞っていこうと思いエンジン始動したまではいいんですが、何故かアイドリング音が前回よりも弱く感じ放置してるとエンスト。さらに地面に置いて走らせるとふかしたと同時にエンジンが笑ってしまい不安定状態。
GP自体これが初めてなんですがぐぐってもわからなかったです…HPIの25エンジンです。
この原因が解る方教えてください。
説明が下手ですいません。
>>182 慣らしはどのくらいやりました?
プラグは何番?
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/15(日) 21:43:04 ID:goHbaFpp
>>183 慣らしは一日一回ずつで計三回やりました。
一回目はアイドリングで放置、ニ〜三回目にはハーフスロットルで終わらせました。
プラグは標準でついてきたもので5番を使ってます。
まだ慣らし段階だなエンジンかけて
走らせる前に手で持って全快で5秒ぐらい吹かせば安定するんじゃね
>>186 ありがとうございます。来週の日曜日にやってみます。
もう一つ質問なんですが今日スロットルをいれても煙が全くでませんでした。この前はでてたと思うんですけど…これも慣らしが不完全なせいなんでしょうか?
>>187さん
プラグのフィラメントは真っ赤にヒートしていますか?もしヒートしていても白化してきているようなら交換を勧めます。
あとニードルの位置は初期のままでしたよね?
プラグをA3に替えてエンジン始動。
スロットルを軽く煽りながらニードルをゆっくり緩めていく。
モゴモゴいいだすので、全開にしてもモゴモゴの状態で4タンク程度てきとーに走らせる。
そのくらいやるとHPIのエンジンなら安定するはず。
自分も苦労したけど今は全開。
説明書にも通りにはいかないので頑張って!
>>188 ありがとうございます。一度見てみます。
ニードルはあまりに安定しなかったんで45〜90度くらい絞りましたが今は戻してます。でも初期位置があいまいでとりあえずツライチになる所まで緩めてる状態です。
>>189 緩めていくんですか、それは台に乗せてやったほうがいいんでしょうか?それとてきとーに走らせる段階でスロットルの開度はどのくらいにしたほうがいいんでしょうか?
質問ばっかですいません。
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/16(月) 13:15:16 ID:n3EbL8JF
>>190とりあえず何が起こるか分からないので台は用意する。
1タンクは台の上で、2タンク以降は走らせながら。
スロットルは止まらない程度に煽っていればオケ。
4タンク以降は取説のやりかたでオケー。 1/2ガロンの燃料を使う気でやればうまくいくはず。
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/16(月) 16:43:16 ID:AMRqNnAD
ほんと何が起きるか分からない
ユリコが浮気だなんて…
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/16(月) 20:17:12 ID:S4nyn5R/
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/16(月) 20:22:30 ID:kpeHIBCy
全くの初心者が、サベXSSを組み立てるのは無謀でしょうか?
必要な工具類はどれだけいりますか?
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/16(月) 21:42:13 ID:AMRqNnAD
取説ヲしっかり読めば大丈夫
>>195さん
全くの初心者ってGP経験が全く無いのですか?
※工具はEPカーで使う物を持っていれば組み立ては誰にでも出来ると思います。フライホイールの取付の際にはプライヤーがあった方が楽です。
初心者でも大丈夫だよ。
不安ならHPIのサイトで取説見て決めたらどうかな?
全く初めてならRTRを勧めておく。
けど、すぐメンテや修理で分解&組み立てする事になるけどね。
199 :
195:2007/04/16(月) 22:54:51 ID:kpeHIBCy
皆さんレスありがとうございます。
全くの初心者とは、ラジコンって物が初めてなのです。
明日、キット買ってこようと思います。 スレ違いかもですが、3PKSとM11ではどちらが良いんかな?
見た目では3PKSなんですが。
プラモデルでも作れれば組み上げ事態は問題ないと思います。
取説ダウンロードして必要な物を確認してから買いに行きましょう。
以外と小物多いから買い忘れに注意が必要です。
プロポなんてどれでもいいと思う。
>>199 ラジコンが初めてでサベXで3PKSかM11?!
怖い知らずで凄いなorz
202 :
195:2007/04/16(月) 23:48:50 ID:kpeHIBCy
>>200さん、ご丁寧にありがとうございます。今から明日買いに行くのが楽しみすぎです。
>>201さん、怖い知らずとは? 扱いがやはり難しいんでしょうか?
良く、マリンジェットをしに、海に行くのでビーチで爆走さしたいな、っと思いまして。
すげ〜 マリンジェット!!!!!!!!!!!!!!!
そのエンジンはサベに乗っかるの?
>>202 怖い知らず(×)怖いもの知らずorz
扱いが難しいってよりハイエンドプロポが必要なのか疑問だったんで。※マニュアル厚くて萎えます。
ステアリングサーボのトルクは最低でも10kg以上でスロットルサーボもブレーキの保険として5kg以上あれば安心だと思います。
明日が楽しみですね!
205 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 00:00:09 ID:UYarAVGH
201>僻むなw貧乏人。
202>最初から良い物買っておけば後々買い換える必要なし。
っで
マリンジェットのえんじんは
さべの乗せれるの?
picoとどっちがすごいですか?
らじこんしょしんしゃです はーと
207 :
195:2007/04/17(火) 00:26:27 ID:oqp2G9x5
僕も貧乏ですよ。 一から全部揃えるので出費が痛いっす(;_;)
今週はキャバは我慢します。。orz
サーボはS9351かERZ-VZにしようと広告ページを見てニヤニヤしてます。
後、これだけは買っとけ!!みたいな物ありますか? 壊れ易いパーツとか?
>>207 キャバ嬢のパンツww
キャバ嬢のパンツは壊れやすいからねwwwww
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 07:09:12 ID:eQPxf9UF
つまんないヤツは来るなよ
ウィリーバー
予備プラグ
大き目の給油ボトル
目盛り付きのプラグヒーター
予備ボディ
ボディピン
あるとカッコいい LEDバッテリーインジケーター
予備スパーギアーもあるといいな。
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 08:08:47 ID:/G0GHCS4
サベx用の新しいシャーシブレースかっこ悪いな。
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 10:42:09 ID:Z4XQg1nU
山梨にあるサベージなどモントラ専用サーキットってまだあんのかな?
一度行って見たいけど、全然情報聞かないし
行った事ある人居ます〜?
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 11:28:35 ID:qOxTXjej
ナゴメナイ
>195
バハ買っとけ。
燃料ガソリンだし。
>>215 うん、それがいいと思うよ
Baja5Bは憧れるよな〜
砂浜を爆走するBaja・・・
もうたまらん
うちには置き場所ねーけどな!
217 :
195:2007/04/17(火) 15:19:54 ID:oqp2G9x5
買って来ました。
サベージX SS 約50000円
3PKS 約30000円
S-9351*2 約22000円
モントラスタートセット 約3000円
ポリカ用のスプレー*3本 約1500円
財布が一気に軽くなりました(T_T)
Bajaもカッコイイですね〜 一瞬悩んだんですよ。
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 15:38:24 ID:b8NmuJw9
随分良いもの買いましたね
それなら上手くなってからも買い換え必要なしかと
ハイエンドプロポは機能がありすぎて初めは難しいので
最初の内はモデルメモリ・EPA・D/R・EXP位に限定するといいですよ
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 16:22:08 ID:jkVyYOdc
フタバのプロポは使えますか?使える場合、AM/FM/シンセのどれでしょうか。
25RTR の受信機に対して、です。
ヘルファイヤーと 25RTR のプロポは互換性ありますか?
222 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 16:38:18 ID:oayH16xS
燃料はケチらないほうがいいよ
223 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 16:47:10 ID:eQPxf9UF
すぐ飽きて辞めることは想定外?
>>221 HPIのメカはフタバ製だから使えるけどGPカーの場合は付属のプロポ、メカは使わない方が良いかと。というか使えない…
226 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 20:01:31 ID:oqp2G9x5
教えてください。
ネジの緩み止めのネジロック剤なんだけど、組立説明書に明記されてる所だけで良いの?
後、お勧めのネジロック剤とグリスを教えてくれないっすか?
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 20:16:37 ID:LNuHTysd
24日からドイツに仕事で行くわけだが、2年間は帰れる事が出来ない。
それで今まで愛用していたサベージを自宅でしばらく保存しようと思うんだが、
こういった種のエンジンカーは長期保存しても大丈夫だろうか?
湿度、湿気等、タイヤの劣化、エンジン内部の錆等、心配である。
もし良かったら保存法について教えてくれ。
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 20:23:49 ID:zuaOj1zx
>>227 大きな袋かなんかに詰めて密封して内部に乾燥剤を大量にいれて
窒素を封入して保存
窒素ガスが洩れないように密封は注意
エンジンほか各部に注油しとくこと で、定期的(年一回)に窒素を封入しないと
洩れて内圧がなくなるから知り合いに頼んでおくこと!
以上
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 21:43:32 ID:mCNI391e
ドイツに持ってく
・・・ってのはどーなのよ?
あっちの電波法とかは知らんけど走れそうな
場所はイパーイあるんぢゃねーの??
税関でエンジンがひっかかるらしいからエンジンレス仕様になる。
231 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 22:57:12 ID:Z4XQg1nU
オレなら売っちまうな。
2年後に日本に帰ってきてもラジやるかワカランし・・
>226
ネジロック剤は説明書に書かれている箇所だけで良いよ。エンジンマウント辺りはしっかり付けないと走行中にエンジンの振動でビスが緩む。
>お勧めのネジロック剤とグリスを教えてくれないっすか?
これは他の人の方が詳しいからスルー
233 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 12:01:04 ID:RtCopMxo
サベージX買って慣らし終わったのですが、アクセルはなしてニュートラル状態でも進んでいきます。3、4秒してからスピードダウンします。
あとブレーキを強めに調整してもなかなか効かないような気がします。
アドバイスお願いします
234 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 12:43:33 ID:CmLRZgN9
ちょいおせ〜て!F4.1なんだけど、アクセル緩めるとエンストするんだけど何でだろか?回転数あげておくと平気みたいだけどクラシューがすぐなくなりそうで(^_^;
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 13:21:14 ID:UBCrasZ6
236 :
ナルホドギイチ:2007/04/18(水) 15:25:29 ID:+oZzPVp7
>>204>>205 お世話になります
ギイチです
小生の サベも アイドリング 調子悪い
スロットルを スローにしておくと たちまち止まってしまう
オイラのサベ 一回ひっくり返ったのね
そして そのまま エンスト
その後 何回やっても スローで アイドリングしていると エンスト
スロットル ハイは 安定してよく回るのだけれども
ニードル 詰まったのかと思って 注射器なんか 使って 掃除したのだけれども
何時になっても いくらやっても スローが利かずに アイドリングで エンスト
スローニードル 開けば 直りますかね
諸先生
ご教授願いたい
ヨロシクギイチ
ギイチ久しぶりだ・・。
ギイチ元気そうでなにより!
>>233 純正のブレーキはサーボを12kgのやつにしてもあまり効かなかったよ。
オプションパーツのステンダブルにしたらフルブレーキかけると効きすぎて転がります。
ギイチの人気に嫉妬
>>231オマエの事など誰も聞いてないぞ
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 21:06:51 ID:NtJBWDUx
お前もな!勝手に嫉妬してろ!
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 21:06:54 ID:vimsFbtp
ギイチの文章力には脱帽だな
いつ見てもキモチワルイ
243 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 21:29:08 ID:CmLRZgN9
おいおい!ギイチ談義はど〜でもいいから早くスロット戻し⇒エンストについて教えてくれよ〜次の休みに安心してサベれんじゃないか(T_T)アイドル高いままじゃPCがもったいないし
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 21:31:50 ID:T7j2vvew
取説をよく読みましょう
>243
レス遅くなってごめんね。
多分ガス欠で止まってるだけだからニードル緩めてみて。
それでもダメならメインニードル外してエアーを一吹きしてみる。ちょっとした埃とかで燃料が流れにくくなってる場合があるから。
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 22:54:42 ID:CmLRZgN9
ありがとう!とりあえずやれる事からやってみます。おもいっきり遊びたいのに止まってしまうとストレス溜まりまくりで(^_^;
247 :
195:2007/04/19(木) 00:08:21 ID:3DbObuHb
こんばんわ
着々と製作中です。段々と形になって行くのはかなり楽しいもんですね♪
ところで、サーボに付属しているゴムダンパーは使用した方が良いのですか?
9351を取り付けてる方、ご教授ください。_(._.)_
248 :
ナルホドギイチ:2007/04/19(木) 01:24:21 ID:PQD+J8Q0
>>195 サーボに付属の ゴムダンパー コイツは 必要ないね
サベ組む時 遠心クラッチ 組むのが チョット大変
スプリングが厄介なのね
根気よく ヤルベシ
あと 前にも書いたけれども
8本のダンパー組む時に Oリングの取り付け位置に 注意されたし
サベXSSは 爆走します
楽しいよ
燃料に 気をつけてね
専用のそれを 使うこと
後は 楽しんでくれ
サベって 最高
記:ギイチ
やっぱり本物は違うな。
すげぇ文章力だす。
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 01:48:39 ID:d0kpY/dk
なかなか真似は出来んよ
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 01:52:52 ID:u6C2t4Y/
RTRで買って半年…そろそろダンパーオイル交換したいんだけど標準は何番位入れとけばいいの?
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 02:12:50 ID:SUScIrMW
>>235さん
ありがとうごさいます。
出荷時の状態のままなので、薄くしてみます。
>>239さん
ありがとうごさいます。
純正とオプションどちらがいいですか?
効かないよりは効いたほうがいいですか?
遅くなってすいません
>>252 ブレーキは効いた方がいいよ
効き過ぎな場合プロポで調整したりすればいいし
但し俺は付属プロポではないけどね
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 12:34:59 ID:SUScIrMW
ありがとうごさいます。
大蔵省を説得してみます。
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 19:52:55 ID:d0kpY/dk
>>251 標準でいいんだったら説明書ちょっと見れば書いてあるだろ。そんくらい自分で調べろよ。
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 20:00:46 ID:zU+wHNW0
沖縄県の方へ(命に関わる注意事項です)
沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度(※)ですが、一度「一国二制度 沖縄 三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のHPで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…
※一国二制度
簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
(つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。)
さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。
今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。
>>256 民主党は沖縄をチベットのようにしたいらしい・・・
そうなったら実質日本ではなくなってしまう罠
さっき、とあるミスで口に燃料入ったんだけど、スッゲー痛くて、ティッシュを口に突っ込んで吸収しようとしたんだよ。
…なぜか血が…。
ちょうど舌の裏あたりに燃料入ったんだけど、なんかただれてる感じがする。
今はクロッツのトリプルスリー使ってるけど、前ニトロ20%の燃料使ってた時も口入った事あるけど痛くないし、血なんて……。
ニトロ多いと激しいのかかな?
259 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 03:41:37 ID:oGg2DU++
はげしいだろうな
燃料は「??有毒??です」と書かれているだろ。
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 10:16:29 ID:82hHFh3B
ユミコはピーマンと不倫してるぞ!
>>258 以下、安全衛生情報センターの「化学物質」検索
http://www.jaish.gr.jp/user/anzen/kag/kag_main01.html より抜粋。
まず助燃材のニトロメタンについては・・・
「目の粘膜、気道に刺激がある。吸入により中枢神経系を抑制し、また、腎臓、肝臓障害を起こす可能性もある。」
のが基本注意事項らしい。
次に、主成分のメチルアルコールについて
「・液体に繰り返し接触すると、炎症を起こす。
・吸入または飲み下すと、頭痛、めまい、悪心を起こし、視神経が侵され失明する。経皮吸収もある。
・また、中枢神経も侵され死亡することがある。
・飲み下した場合は、10〜25mlで失明。
・致死量は個人差があり40〜120ml位である。」
コッチの方がヤバイですねw
・・趣味のものとはいえ、たいそうな劇物なので取扱注意ですねw
てか、吸入はともかく、何気に「経皮吸収もある」ってのを初めて知ったよ、漏れはorz
微量なんだろうケド・・・
皮膚への付着もちゃんと注意しないといけなかったのねwww
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 13:31:28 ID:e1XeYC/+
ギイチのカキコミ見て思ったんだが、サーボをゴムグロメットとか使わずにマシンに取り付けてる香具師ってどれくらいいるのー?
ちなみに漏れは着ける派だよー。
ゴムは着けないとまずいっしょ
振動でネジ緩んで外れて暴走でもしたら、簡単に大怪我させちゃうからねぇ
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 18:33:54 ID:82hHFh3B
そりゃただのメンテ不足の結末だろ
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 21:35:23 ID:vpLjLVkY
662 :名無しさん@電波いっぱい :2007/04/20(金) 19:24:43 ID:UwkTRbK0
HIPのEPモントラのEサベ使ってる。先月ラジコン始めて中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル握ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもモントラなのにEPだから操作も簡単で良い。EPは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。GPと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。EPなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分GPもEPも変わらないでしょ。GP使ったことないから
知らないけど燃料があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもEPな
んて買わないでしょ。…続く…
と、こんな事を言うてるのがEPビッグタイヤスレにいます。
>>268 必死に教えてくれてるけどGTOコピペ知らないの?
>268
本人が満足してんなら別にいいじゃん。いちいち子供の揚げ足とらんでよろしい。
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 16:36:26 ID:lCoYiiEh
パワーファクトリー26エンジンのニードル標準位置分かる方いましたら
教えて頂きたいのですが…。
272 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/21(土) 16:42:47 ID:HCs/cQWk
何気に愛知のサベージオーナーは金持ちが多いのか?
柄も悪そう。
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 18:58:26 ID:PPSXvs9W
タイヤのホイールにヒビ割れがでてるんですけどホイールとタイヤは
瞬間接着剤で接着されてますがタイヤは磨耗も少ないので使いたいので
タイヤ傷つけずに外す方法はないですか?
>273
このスレを>140くらいから読み直したらいいよ
275 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 19:19:38 ID:yDm6xWeq
いや!真性のバカと思う
なんか同じパターンでネタがクルクル
276 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/21(土) 20:44:38 ID:KjmQVjzu
ヤフブロとかHPみると、そんなんばっかだな
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 20:58:51 ID:PPSXvs9W
ホイールとタイヤ外すのに鍋で煮たけど指が焼けどしただけで外れなかったぞ!
まったく
新品を注文するよ!
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 21:10:03 ID:yZ9FshBt
ここで聞くよりカスタマーのが早いだろ。新世紀バカw
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 22:41:01 ID:lCoYiiEh
俺に言ってんのか?
死ねや。
電話したけど今日土曜で対応してくれないんだよ。
月曜まで待つしかないか。どーせ知らねーくせにしゃしゃんなボケ。
>279
キモ
↑モアキモ
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 00:49:06 ID:HACgp9jB
サベ飽きました・・・・
1/8バギー最高です。さよなら・・・・
283 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 00:55:11 ID:XCDK0Are
はいさようなら〜戻って来るなよ
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 02:57:37 ID:mhRdOaKT
ただいまーーー!
今までサベってたよ♪ってもう3時かよ!?
仮眠してまたサベろっと。
おやしゅみ!
スタトラ&トラギースレにて「1/8バギー 一筋」とのたまいつつ、
TNXスレにも登場の
>>282に乾杯!
サベ飽きた発言と完全に矛盾するのはともかくとして
・・・デカタイヤ好きなら素直になろうよw
287 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 09:46:35 ID:MvtatGEg
あっ! 僕がTNXで書き込んだ投稿がリンクされてる!
暇な人もいるもんだなああ ご苦労さん
288 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 09:48:04 ID:MvtatGEg
で、聞きたいんだが・・・
サベージでもホイールのハブ部分にヒビ割れがでる???
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 10:51:10 ID:mhRdOaKT
ゆとり教育の弊害がこんなとこにまで・・・
漏れ自身は社外品14mmハブ用MAXXサイズでなったことはあるよ。
RDlogicsのやつだったと思うが・・・リブがちと弱い。
まあ、結構ジャンプさせちまってたからね、用法によるところも大きいとは思うけどw
今や見かけることも少なくなったアウトバック40もそういう症状があると聞いてたので、
以前の反省からハブ周りのリブ隙間に最初からエポキシパテを埋めて使ってる。
とりあえず現状で壊れてないので、これで対策になってるのかもしれないよんw
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 12:16:35 ID:IV86InEs
すいません、3PKS使ってるかたいらっしゃいますか?
EPAの調整について教えて欲しいんですが。。。
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 12:43:35 ID:IV86InEs
サベージの左右の進角の違いについて教えて欲しかったのですが。。
左右の陀角以前に、各部アライメントやダンパー含めて重心移動のバランス崩れが問題になってる悪寒w
まあ、カテ的にそこまで詰めなくてもちゃんと走るような希ガスw
スレ的にはあのセーバーの構造では作動時にリンク含め他方のポストごと持ち上げなくちゃいけなくて、
機能を十全に発揮できないのではないか、という疑義の方が重要な気も・・・orz
インファ用かなんか使えるんだっけ・・・
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 15:27:51 ID:EqizxylV
>293
3PKS使ってるけどEPAなんかサーボや個体差バラバラで
人の聞いたって参考にならんだろ
>>293後出し乙。
小出しにグチグチ言ってないで一気に質問書けよ。
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/23(月) 18:03:13 ID:0bcV3j30
土手から川にダーイブ… ゴボゴボゴボ… やっぱり、水中走行は無理なのね。└( ̄〜 ̄)┘
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 03:28:25 ID:QQ/ul12K
関東でサベージの海外パーツを売ってるショップて知りませんか?
知ってる方、教えて下さい。お願いします。
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 05:33:27 ID:4W48mpYo
300いただき!
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 11:12:49 ID:63UeKpjb
教えて下さい。
サベXSSがやっと組あがったんだけど、エンジンが説明書通りにしても全然かかんない...orz
何で? ニードルとかのセッティングもブレークインはそのままで。と書いてあるし、ブースターも充電して、プラグもしっかり光るし、燃料も気泡無くしっかり来てるし、何か他にあるの?
リコイル硬くて硬くて、引き過ぎて指が痛いよ。
エキスパさん教えて下さい_(._.)_
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 11:24:18 ID:9En6yMkD
プラグを外して数十回リコイルを引く
キャブに燃料ちょい入れて2回リコイルを引く
プラグを緩めにしめてかければいけるとおもうけど?
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 11:49:54 ID:63UeKpjb
>>302さん
レスありがとうございます。 スロットルの位置はどのくらいですか? 説明書には1/4位とか書いてたんですけど? これは開けっぱなしでかけるって事では無いんですか?
後、リコイルよりロートスタートの方が簡単なんでしょうか?
スロットルをあんまり開けてエンジンかけると、エンジンかかった瞬間に暴走するかもしれないから危ないよ。
タイヤ浮かせておくのを忘れずに。
ちなみに、一旦電動スターターに慣れるとリコイルは (ry
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 12:03:12 ID:63UeKpjb
304さんもレスありがとうございます。
一応、台を木材で作って、タイヤは浮かしてかけてます。 けど、やっぱり不安定なんで、右手でリコイルを引く時、左手の位置で悩みます。
今はロールバーを上から押さえつける感じにしてますが、リコイルがかなり堅い時があるので、ロールバーが折れないか心配です。
K4.6のリコイルってこんなに堅いもんなんですか? 新品はこんな物なんですかねぇ...
オーバーチョーク状態であんまりリコイル引っ張るとエンジンのコンロッドに負担かかるし、
何よりリコイルの紐が切れる場合があるから要注意。
先日サベ25を走らせていたら、いつの間にか加速が鈍くなり、よく見てみるとFF化していました。
色々と調べてみたら、リアのベベルデフケース内ねベベルギアがなめっていました。
新しいギヤに交換して走らせても2タンク位でなめってしまいます。
原因は何なんでしょうか…
分かる方がいましたらアドバイスを頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 12:49:56 ID:9KHisSwj
>>308 ギヤの噛み合わせが甘いとすぐ舐めてしまうよ。
シムでクリアランス調整してみては?
あと、オイルシール?もデフオイル吸い込んで厚みがあったら
新品か厚紙で作って交換したほうがイイイイヨー。
>>306 同意 エンジンかけてるぞという気分が味わえる
それといきなりロトだとオーバーチョーク時わかりにくいし
バックプレート壊しかねない気がする。
俺のk4.6はそんなに固くなかったけどな
>309
308です。
有難うございます!早速、ベベルデフのオイルシール件試してみます。
@、シムのクリアランス調整とはいったい何でしょうか・・・><
素人故分かりません。
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 17:54:14 ID:4W48mpYo
>>305 台の上に乗せるのが基本だけど両手空けたいならリアタイヤ踏んづけてればいいよ。リコイルならこのやり方が両手空いていいと思うよ。ただしあんまりスロットル開け過ぎちゃダメだよ。
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 18:56:13 ID:63UeKpjb
今まで頑張ってたんですけど、結局エンジンはかからずです。
新品プラグを用意して交換したりとか、色々やってみたんですが...orz
ポケットブースターの充電が足りなかったんかなぁ? 一回だけ、ポ、ポ、ポ、とかかりそうな感じになったんですけど。
明日こそは、かけたいなぁ。。
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 19:10:58 ID:aRBDGz4w
リコイルが固くてエンジンかからないのはかぶってるんじゃないか?燃料送りすぎてたら燃料パイプ止めてプラグ外してリコイル何回も引いて余分な燃料吐き出して、それから再度チャレンジだ!って知ってたらスマソ
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 19:15:17 ID:aRBDGz4w
ちなみに、俺も今週末にサベージXSSが来るから仲間が欲しいな〜三原市の人間見てないか〜見てたら一緒にサベろうよ〜
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 19:16:00 ID:2Rduyagg
>>313 ご苦労様です。皆様が言うようにリコイルで色々学ぶのも良いと思いますが
思い切ってロト2買って、バックプレート交換してグオーンと回した方が
良いかと思います。
オーバーチョーク時はガガッと堅くて回らなくなるからわかると思いますよ。
何回かその状態になったけど、別にコンロッド曲がったりとかは無かったです。
まずはエンジンがかかんないと面白くないでしょ!
僕は最初X−SS組み立てホヤホヤの初心者の時、ベテラン揃いのチームに
入れてもらったんだけど、ブレークインを教えてもらうとき、パッと見て
いきなりロトに交換されましたよ。メリットないって言われて。
初心者が行くっていってたので、バックプレートを用意してくれてたみたい。
>>304で言われているように、一度ロトに慣れると、もうリコイルには…。
それぐらいリコイルはしんどいってことです。
リコイルオンリーの方々は本当に尊敬します。見たことないけど。
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 19:27:06 ID:4W48mpYo
リコイルオンリーだったけどロート2買おうかなぁ。
来月発売のXssRTR付属のボディ。目付きがカッコイイ!
単品販売されたら買いたいなo(^-^)o
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 21:50:07 ID:3f74m0DA
今更スマソだけど、リコイル引く時は厚手の軍手した方が
手を傷めないよ。
俺は最初に21ですらかかりづらくて皮がペロンですた(痛)
・・・っつーか X 4.6RTRのF4.6エンジンって何よ?
F4.1のボアorストローク拡大版?
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 00:00:30 ID:QutEc/DZ
>>318 リコイルで経験積んだんなら、なんの問題もないでしょ!!
ロトに行きましょうよ^^ 手放せなくなるよ。
俺が思うに、初心者ほどロトにした方が良いと思う。というのは
もし始動できなかったとき、「リコイルの仕方が悪い」という要素を
除けるから。あとはプラグとか、燃調とかに要因を絞れる。
結構重要ですよ!!
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 02:22:51 ID:7GWQpFvM
>>299 タムの大宮に少しあったよ。俺は、タワホで買っちゃうけどね。
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 02:50:41 ID:Sa5J8yWI
ロトは持ち歩くのが面倒なんだよ。あと、バックプレートがロトの回転振動ですぐに駄目になる。
外れる。俺はロトよりリコイルの方が扱いやすい。
リコイルなんて慣れてしまえばエンジンはすぐにかかるよ。
一度エンジン回れば楽なんだけどね
1タンク台の上に放置して温度計で計りながらガス欠で止まる前にガソリン継ぎ足して次から5タンクゆっくりと走り続けて・・・って
やっぱ勧めれないなこの慣らしは
焼き付いたら責任もてないなし
今はエンジンの始動の話でしょ?
かからなければ話が始まらないわけで。だからオレは320さんの意見と同じ。
リコイルで始動出来なくて辞めちゃう人も実際いるし。
辞めちゃう人!?いるの?
それは置いといて
ロト仕様にするのはいいと思うよ
荷物かさばるけど楽だし
それとHPIのポケブーはあまり使えないね、あの紫のやつ
他のポケブー買ってきたほうがいいよあれ使ってるならば
すぐバッテリー無くなるからなあのポケブー
>>316 わざわざバックプレート持ってきてくれるなんてうらやましい話です。
自分は始動は問題なかったがどのくらい絞っていいのかわからずだいぶ悩んだな
K4.6は一度エンジンかかってしまえば2度目以降は2回も引けばかかるのだが
当たりはずれでもあるのだろうか?
327 :
313:2007/04/25(水) 09:04:38 ID:6F/7UzKQ
皆さん、おはようございます。
今日は天気が悪いので、おとなしくロトシステムを調達に行こうと思います。
ポケブーもまさにHPIの紫の小さなヤツでしたので、ついでに、ポケブーも良さげなヤツを買ってこようと思ってます。
皆さんの話を聞くと、一度、アタリがでれば次の始動は楽みたいなんで、とりあえずかかるまで頑張ってみますね。
>辞めちゃう人
いるんだよ。で、6年程前だけど新品のTG10とランドマックス貰った友人がいる(^^;)
余計なお世話かもだけどロト買うならバッテリーも何本か買っておいたほうがいいよ!
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 09:59:45 ID:OUb5/J4y
バッテリーは一本あれば十分だろ
ポケブはメーター付きがいいよ
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 13:54:17 ID:A0ffz1Am
ロト壊れやすくない?ボタン押しも接触悪いのか、なかなか回らない。バッテリーはあるのに。みなさんのはどうですか?
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 14:02:47 ID:AvQjNEW5
ソフトバンク携帯について
この携帯は「全然つながらないから解約しようとしたら、6万請求された」とよく聞く(※)。
(つながりにくい理由は、ソフトバンクが使用する周波数が建物に弱いこと等、色々)
そして、各種プランが良くないが、ホワイトプランが特に良くない。
携帯のメーカーの数で考えて「友人の4分の1くらいは持ってる?」と考えがちだが…
ソフトバンク携帯を持つのは 約300人 に 1人。
300人の友人がいても、確率的にはそのうち1人しか無料にならない。(契約数/日本人口で計算)
その1人以外の通信料はすべて、他社の約2倍。1日たった7分でも月に1万円を超える。
トップが朝鮮人だからとは言わないが、日本人の客の満足度を真剣に考えてるとは思えない。
つながりにくいことにも、予想以上に金がかかることにも、解約金にも、すべて「後から」気づく。
「金さえとれば後で文句を言われてもOK」とも感じるので、気をつけて欲しい。
※…新聞記事は「0円携帯 解約に6万円 県、ソフトバンクに改善要望」で検索
↓ついでに。カモにされてるのは、ソフトバンク株を買ってる者も同じだった…
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176891847/
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 14:21:38 ID:7GWQpFvM
321>>
俺も海外パーツはタワホで購入してる〜。特に在庫切れの商品が欲しい時に重宝するよな。
327>>
ポケブーは、容量あるのがおすすめ!予備で乾電池仕様を持ってれば、充電切れで焦る心配も無し。
ポケブーはタイヨーのニトロマックス用が便利だよ。
334 :
ナルホドギイチ:2007/04/25(水) 17:07:39 ID:gwai1epI
小生は 12Vバッテリー使っているデス
バッテリーから プラグヒート スターターを 回しているとです
だから 始動は楽勝
バチョークしているという人
スターター使うと 分かりにくいとか エンジンを痛めてしまうとか そんなことは ないですよ
エンジン始動する時に プラグヒートして マフラーの 排気孔閉じながら
スターター回して そして 排気孔を 閉じたり 開けたりを 繰り返すんだ
そうしたなら そのうちに ボボッと エンジンがクル
エンジン始動というわけだ
ハイパワーな プラグヒート
ハイパワーな スターター
これ使えば エンジンスタートなんて 楽勝
エンジンの ブレークインは プラグを外して スターターで グルグル 回せば
いいんじゃないかな
初めに 当たりを 付けておいたほうが いいみたい
エンジンかかりやすくなるよ
まずは リコイル引っ張って エンジン ならしだね
一生懸命に やりましょう
グイグイグイグイ グイグイグイグイと
サベって 最高だよ
記:ギイチ
335 :
313:2007/04/25(水) 17:33:54 ID:h8Cz3m5M
>>334 さすが、あなたはネ申ですね。
12Vバッテリーとモーター、ブースターの接続について詳しく教えて下さい。
ギイチの文章は神がかっているな。
スペースが半角なら 完璧だよ
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 19:08:20 ID:W45m5S8K
なぁ。ギイチって誰なんだ? みんなもハッキリ言ってよく分かってないんだろ? どぅなんだ?
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 19:39:10 ID:iBmpglUN
>>338 前レスくらいに突如降臨したネ申。
小生はギイチを基地外と認識してます。
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 19:58:51 ID:W45m5S8K
>>339スレありがとう。 まだ幾つか聞きたいんだが具体的にどの辺りが、どんな感じに神なんだ? そもそも、神の定義って?誰か、教えてくれ。
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 21:37:45 ID:OUb5/J4y
>>331 スレ違い覚悟の上で
ソフバン、ホワイトプランで持ってるけど最高だよ!確かに切れる事もあるけどド○モだってaοだって切れる時は切れるしね。2年以内の解約時の違約金の話も契約時に説明あるし後からゴチャゴチャ言うなよと思う。
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 21:50:32 ID:pHy90nkD
SA○A ☆LIFE閉鎖か・・
色々と世話になったので無くなるのは惜しいな・・
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 22:05:24 ID:QutEc/DZ
ロトのバッテリーは、2本は持ってたほうがいい。
プラグ切れとかに気付かずにしこたま回したりして、なくなることがある。
その時点で終了だよ。クラブとかに所属してるんなら、他のメンバーに
借りたり出来るけど、独りで走らせてるんなら保険は必要だよ。
EP用の高いヤツじゃなくて、1200とか1600でいいし。
まぁ保険って意味で大概皆二本以上持ってるね
俺はEPやってるから3000クラスの何本か持ってくけど
一人では、あまりやらないし一本で足りてるな
ポケブーはバッテリー3本ぐらいあれば余裕かな自分なら近くの人に借りるけど
でも一応持ってはいる
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 13:52:26 ID:7F+0e5tT
>>343 プラグ切れに気付かないでバッテリー一本分回すってどんだけだよ。普通10回も試してかからなきゃなんか原因探さない?
そんなだからバックプレート壊れやすいなんて言うやつが多いのか?
バッテリーなんて10分も回せば底を尽きちゃうと思うけど・・・
10分と10回の区別が出来る大人になりたいです
男性10歳(小学生)
348 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 15:31:46 ID:EKqS/+Uf
ロトのバッテリーはGP3700使ってます
過去に1700のバッテリーでジェネシス46とノバ528が回らなかった経験あり
ステップアップするならいいのを買ったほうがよいですよ!
すごいですね
いつの間にかロトのバッテリー自慢大会になってますね
バッテリーなら京商のスポーツパワーがおぬぬめ
GPセルながら3300が実売2千円という破格ぶり
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 17:50:20 ID:IRnLswKB
ロトを回す為にバッテリ−二本持って行くけど、ロトも予備持って行く。以前、ギャが逝って泣いた。
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 08:47:29 ID:ltHV3Q2t
穴に棒を突っ込んでグルグル回すスレはココですか?
で>313は無事にエンジンかかったのだろうか?
そういえばそうだね忘れてたw
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 16:20:24 ID:EzsZg34J
なんでみんなそんなにロトが好きなん?俺、大嫌い。
俺サベXをロトからわざわざリコイルに変えたよ。
かなり楽になったよ。いちいちロトを持ち歩かなくてもいいし。
リコイルでも2〜3度引けばエンジンかかるし。
かからなくて手の皮がむけた俺様が来ましたよ
自分もリコイル派ですね
ロト、かさばりますし・・・
確かにブレークインの時は死にそうになりながらリコイル引いてましたw
まぁ、真冬にブレークインした自分が悪いんですが・・
数タンクだけ我慢すればメチャ軽く引ける様になるし、
ヒーターさえポッケに入れておけばどこでもかけれるのでリコイルのが楽に感じます。
ブレークインの時だけはロトお勧めしますw
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 21:33:33 ID:15ZW34hB
オマエら〜ロト持ち歩かなくてとか言ってるけどラジコンと一緒にどこか行っちゃうわけか?
山上ったあたりでガス欠とかエンストとかな。
リコイルで離れた所でエンストしたら プロポとポケブだけ持ってダッシュすればいい
ロトとプロポ持って歩くのは面倒ってハナシだよ
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 22:36:47 ID:1eS+lQY/
>>360 エンストしないように燃調取ればいいこと
ダッシュするだけ面倒ってハナシだよ
気持ちは分かるな
エンジンが温まれば2.3回引けばかかるわけだから、それと比べるとロトいちいち持ってって、穴に棒つっこんで、やっとスイッチ入れてかける
って行程はかなり面倒に感じるな
スターターボックスが使えれば、最初エンジンが温まるまではスターター、温まってからはリコイルってのが一番効率良いんだけどね
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 22:44:03 ID:rYifFHYB
>>359 山の上でガス欠?
ロト持って上がったところで…
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 23:10:22 ID:15ZW34hB
お前らやっぱりアホだわ面倒だとか温まったらとか リコイル一番とか やってる時点で素人まるだし〜
>>361その燃調がとれないのよ コイツらわ〜だから、こんな会話になるんだろうな〜www
>361
お前より燃調うまく取れるけど
エンストの原因は燃調だけじゃないだろ
ロト持って山登るのはいいけど
エンジン掛けて歩きながら操縦するときロト持ってたら操縦しずらいじゃん
リコイルじゃエンジン掛けれない素人がロト最強wとか言ってるけど、
きちんとセット出せてれば数回のリコイルでエンジン掛かるよ
>364
ロトで無理やりエンジン掛けるんじゃなくてちゃんとセット出しましょうね
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 23:57:09 ID:15ZW34hB
>>366 歩きながら操縦してる自体オカシクネ お前はプロポから 受信機に線でも付いてんのかボケ
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 00:22:57 ID:qtZD5e2w
ところで、エンジンのブレークインって最低、どれだけするべきだと思う?
細かいこと気にせずにタラタラと3タンクぐらい走らせてる
ベンチブレークインはエンジンも駆動系も傷むからオススメしない
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 01:26:33 ID:sLooeg58
>>358 広い所でやってりゃそうゆう事もあるだろ
なんでリコイル派は頑なにロトを否定するのかね…
私はサベはロト、その他はリコイルと両方使ってるけど、それぞれの始動方法で短所も長所もある。
そもそも事の発端は、ブレークインの最初のエンジン始動が出来ないって話しで、それならロトを導入したら?って提案が出ただけじゃないの?
それと、ロトを持ちながらとか、持って歩くのが面倒とか言ってる奴
少ない脳みそでも少しは使ったら使ったら?
ウエストポーチ付けて入れるとかさ、色々あるじゃん。
私はロトにベルトフック付けて、ベルトに引っ掛けてる。
全然邪魔にならないよ。
リコイルで皮がずる剥けになるのだって軍手履いてればいいじゃん。
私はON車の廃棄するタイヤを引き裂いて中のインナーを取り出して、リコイルのハンドルに接着剤で巻き付けている。
素手でも全然平気。
372 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 09:55:30 ID:VIQ/2uBz
↑カッコいいな〜 でも少ない脳みそか?どうかわからないね〜比べた事ないし〜 お前は多い脳みそなのか? まあ〜なんでもいいや〜
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 10:23:16 ID:rSjbWMt6
あっちもこっちも変な流れでつまんない。
>>371、その他
みんな意見出してるだけだと思いますけどね・・・
誰も頑なに否定しているように見えないのは自分だけでしょうか?
エンストの原因も燃調だけじゃないと思いますけど・・・
今の時期なら特に雑草にひっかかってコケる時あると思うんですが、
燃調とれんとか言ってる人たちのはコケても数分エンジンかかってるんでしょうか?
自分のは一分持たずにとまりますが・・・
どれだけ長いラインor大容量フィルター付けてるんでしょうね・・・
自分は走っていくのがダルイのでゆっくり歩いて起こしに向かいますが、
場所によっては一分くらいかかる場合があります。
それと腰からロトぶら下げながら遊ぶのもいいでしょうけど、
自分は出来るだけ身軽に遊びたい派ですのでリコイル使ってます。
感覚は人それぞれです。
彼方は邪魔にならないかもしれませんが自分には邪魔になります。
脳みそ容量の問題ではない気がしますけどね
意見出し合えないならこのスレいらないですし、
折角良いスレなんですから荒らさないでまったりいきましょうよ。
折角良い意見だしてもらってるのに、言葉尻のせいで台無しになってますよ
タイヤのインナー使用の件、ありがたく使わせて頂きます。
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 12:07:38 ID:PMUoZzmN
質問者にアドバイスできる知恵がないから
一々ケチ付けるんじゃね?
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 12:39:19 ID:Bs+KShWQ
ギイチの件は?
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 12:56:10 ID:PTuPXA8w
>>369 エンジンにも駆動系にも負担はかからない
むしろいきなりランニングブレークインの方がエンジンに負担かかる
*'``・* 。
| `*。
,。∩ * もうどうにでもな〜れ
+ (´・ω・`) *。+゚
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚⊃ +゚
☆ ∪~ 。*゚
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 15:28:53 ID:rSjbWMt6
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 17:35:45 ID:Bs+KShWQ
解体新ショーのナレーションが平野だぞ!
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/29(日) 21:27:48 ID:G89bb8cq
明日、大阪でサベる人いませんか?
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/29(日) 23:12:33 ID:hyne+e/o
範囲広すぎだ
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/29(日) 23:39:53 ID:nXK0AqX/
皆さん、こんばんは。
質問よろしいでしょうか?
ミニジラ(マンバ)からのステップアップに、
サベX SSを購入しました。
只今、組み立て中です。
全てノーマルで説明書通りに組み立てるとして、
・ダンパーオイル
・デフオイル
どこのメーカー?どの堅さ?
・グリス
タミヤで良いか?
セラミック、モリブデンetcの使い分けは?
ドッグボーンとカップの磨耗防止は必要か?
・ベアリング
脱脂は必要か?
以上が分かりません。
ジャンプで遊ぶ事になると思います。
こうしなよ!ってアドバイス頂ければ。
宜しくお願いします!
384 :
ナルホドギイチ:2007/04/30(月) 02:07:02 ID:1+HUeTkp
キット まんまで 大丈夫
何も考えずに 作りたまえ 祈りたまえ 清えたまえ
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 08:35:43 ID:r1S0w8fb
>>383 気にすんな!
跳ばすならスペアパツはたくさん持っとけよ。
ギイチww
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 08:44:53 ID:zAh3ZvpO
ジャンプで廃車 おめでとう
>>384 いや、キットまんまと言ってますが。
>>385 スペアはもちろん用意します。
オプションも海外通販にて取り寄せました。
>>386 ジャンプは壊れるでしょうね。
そんな事は分かってますけど。
何か変な所ですね。
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 10:18:14 ID:/Vg2BKdf
それだけ解っていてココで質問するのが変だぞ!
と釣られてみるwww
>>388 いや、分かってないですよ。
ラジ経験はミニジラだけですし。
ミニジラはマンバ(8セル)にアルミetcを入れてますが、
その時はココで随分と親切にして頂いたので。
今回は甘かったかな。
少しヒントでも頂ければ、
自分での情報収集もしやすいんですけどね。
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 13:22:49 ID:ffxYwZMP
244 :名無しさん@電波いっぱい :2007/04/30(月) 08:12:24 ID:zAh3ZvpO
ぷる ぷる 低速で上げにきましたよ
ぷる ぷる ういーーーーーーーーん ういーーーーーーん
あっ! ノーコンだ とりあえず上げ上げ
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 13:31:32 ID:ffxYwZMP
ぶるん ぶるん ぶるるん ぶるるん ぶるうううううううん ぶるん ぷす ぷす
きゃいん あっ!またエンストだ
保証は3ヵ月だよ 3ヶ月だよ
それまでに壊して タミヤへ送ろう!
よし! おもちゃ始動じゃ
給油よし! バッテリーよし! 送信機すいっちおん!
受信機すいっちおん! エンジンひーとあっぷ! スターター準備よし!
スターターおん! ぷる ぷる ぷる
おかしい かからん なんでだ!
あっ! 燃料チョークしとらんかった
喧嘩すんな ぶるん ぶるん ういん ういーーーーん
ぷる ぷる ういん ういん ういいいいいん ぷす
あっ! エンストしちまった
最近、エンジン調子わるんだよね
ぷる ぷる ぷる 上げにきたよ
あげ あげ ういん ういん ういーーーーーん
ダンパーの組み方に注意!とエンジンを保護するプラのバー?は付けといた
ほうがええよ!デフの所の13Tと43Tの予備も買った?ショックシャフトも
一応予備があったほうがええかな?それと燃調取れないと空中での姿勢バラ
ンス取りにくいよ!そしていずれシャーシが曲がると。後はエンジン始動頑
張ってねー!
>>387 ここの住人にまともな返答なんか望んでも無駄だぜ
無意味な改行と「ぶるんぶるん」とかのネタしか食い付かないから
サベとドリフトに多いのが
肉体労働系の職に就いてる香具師ら
礼儀やら一般常識が欠落してる
そんな香具師らに期待するほうがおかしい
ちなみに俺様は建設現場の日雇い労働者だがなW
394 :
313:2007/04/30(月) 18:26:15 ID:xpw0b2nh
皆さん、こんにちわ。
やっと今日、エンジンかけれました。 ロト購入してバックプレート交換して、なんとかすんなり始動しました。
とりあえずベンチで3タンクほど回したのですが、気になる事と解らない事があるのでどなたか教えてもらえないですか?
まず、説明書通りのブレークインセッティングで始動したんですけど、アイドリングが高くて、クラッチが繋がった状態で、タイヤが勢い良く回ってしまってます。 こんなもんですか?
後、マフラーからかなりオイルが吹き出してます。燃料はHPIのモントラ用なんですが、こんなもんですか?
アイドリングを下げようと調整するとエンジンは止まってしまいます。
ベンチのブレークインからランニングのブレークインに移っていきたいので、どなたかご指導お願いします。
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 18:40:24 ID:/Vg2BKdf
とりあえずスローを閉めたら
>>394 エンジン止まらない程度にアイドル調整ネジ緩めたら
397 :
ナルホドギイチ:2007/04/30(月) 19:18:47 ID:1+HUeTkp
>>313 マフラーの どこからオイルが 漏れるのですか?
アイドリングを 下げようとすると エンストするとは
いったい 何をどうしたら そうなるのですか
キャブレターの ニードル類を いじることは
初めのうちは 止めておいたほうがいいよ
スロットルリンケージは 完璧ですか
よく見て 調べてみて下さい
398 :
313:2007/04/30(月) 20:30:57 ID:xpw0b2nh
>>395 とりあえず、まずスローですか?
>>396 アイドル調整ネジを緩めていっても、タイヤが止まるほどってゆうか、クラッチが繋がらない位の回転までアイドリングが下がるまでにエンジンが止まるですよ。
>>397 オイルが漏れるとゆうか、吹き出してる様な感じです。
399 :
313:2007/04/30(月) 20:33:21 ID:xpw0b2nh
すいません。
>>397 オイルが吹き出してるのは、排気口からです。
400 :
387:2007/04/30(月) 21:01:10 ID:uSwD58qc
>>392 ありがとうございます!
ダンパー注意ですか。
説明書に書いてある点かな?
シャフトはやっぱ必要ですよね。
ミニジラでも曲がってましたから。
ロールバーはミタクレとの兼ね合いで悩みます。笑
スパーなんかはプラが良いって聞きますし、
実走で様子見てみます。
燃調と空中姿勢は初耳!
始動はロトを用意してますが、
リコイルから頑張ってみます。
>>393 ども。
回答を期待する対象は色々ですね。
現場に限らず良い人も逆も居ますから。
私は現場で先生と呼ばれる職です。はい。
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 21:01:21 ID:/Vg2BKdf
燃料が20%でわ?
初心者だと扱いずらいかも?
30%の方がセット幅があるからおすすめ
ニードルが最初の状態ならマフラーからオイル多めに吐くのは普通のこと
絞ってけば少なくなる
走らせて、絞っていけば減る
あと温度計忘れずにね
403 :
ナルホドギイチ:2007/04/30(月) 21:31:58 ID:1+HUeTkp
LLLLL
404 :
313:2007/04/30(月) 22:44:35 ID:xpw0b2nh
お!シンプルでカッコイイですね!オレは赤で仕上げようかな(´∀`)
406 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 22:59:52 ID:prFOO25h
>>393 遅まきながら日雇い労働者乙!マジで頑張ってくれい!
麒麟の恵比寿の「ザ・ホップ」。なんだか普通のビールになっちまってる。ちょっとガッカリしてるわけよ
407 :
313:2007/05/01(火) 00:06:15 ID:LtpOHRxT
>>405さん、ありがとうございます。
赤も良いですよねっ!
ちょっとシンプル過ぎる様な気もするので、明日に何かイカすステッカーでも買って来ようと目論んでます(^-^)
408 :
ナルホドギイチ:2007/05/01(火) 00:50:49 ID:INRwutr+
>>313 どのニードルを絞るのかな
メインニードルを閉めても アイドリングには 関係ないよ
もう少し 順番を 追って 詳しく 話をしてくれないと 答えようがない
GW.中に サベ君 走らせたいだろう
そこのところ考えて 少し 落ち着いて 話をしてくれないか
自分の知っている限りにおいて 君の 疑問に 答える つもりだから
サベ基地より
>>394 うちの京商 GS26R エンジン積んだギガクラッシャー DF も同じような状況だな。こっちは 2 台のエンジンの
セッティングを揃えないといけないから大変。
1) スローニードル規定の位置まで開く → かぶってプラグヒーター外すとエンジン停まる
2) スローニードル閉める → 何とかプラグヒーター無しで動くようになるがアイドリングが上がる
3) アイドリングを下げる → アイドリング 10 秒でエンジン停まる
4) アイドリングを上げる → 時間が経つとエンジンがオーバーヒート気味、回転が上がってクラッチ繋がる。1) に逆戻り、以下ループ
燃料はニトロ 20%、プラグは指定の O.S. の A5。
模型店の人曰く、アイドリングがうまくいかないのはベアリングかコンロッドの不調なんじゃないか、とのこと。
高回転はガタのきたエンジンでも力ずくで回るが、アイドリングはガタの影響がモロに出るらしい。
確かに、このエンジンの音は汚い。2 台とも。
スレ違いなんで、この辺で。
そうそう、プラグのフィラメントが変になってないか確認したほうがいいよ。
排気系のプレッシャー、タンクキャップからのエア漏れ、
Oリング磨耗に起因するキャブのエア噛み、なんかも一応確認した方がいいかも・・・
と思いまつw
412 :
411:2007/05/01(火) 12:27:51 ID:jf9cyd46
>>394 あ、スマソ・・・ほぼ新品みたいなのでありえないかw
たぶん
>>395、409にもヒントがあるようにスロー調整だと思うけど
キャブの構造見てもらえればわかるけど、スローとアイドリングは相関関係にあるから・・・
アイドリングの開度に比してスロー開きすぎという状況なんでない?
アイドリングが高い、比較的キャブが開いた状態だととりあえずスローが濃くても回るけど、
吸気量が多いために回転が上がる。
かといって、アイドリング落とそうとキャブを閉じれば、スローが濃いためにカブッてしまう、
そんな感じの希ガスw
よって、スローをちょい絞り目にしてからアイドリングネジ緩めたらどうでしょうか?
まあ、現物見れないんでなんともいえませんので・・・
それを少しずつ繰り返して様子見するのがいいと思いまつw
413 :
313=394:2007/05/01(火) 20:35:52 ID:LtpOHRxT
色々と皆さんレスありがとうございます。
ところで、K4.6の標準プラグはR5なんですけど、このナイトロのR5ってプラグとOSのR5ってプラグと同等な物なんですか?
いまいち、プラグの互換性とか、番手ごとの性質特性がわからないですけど、何か良い説明サイトって無いですかね?
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/02(水) 21:58:19 ID:Ps40Ft6O
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/02(水) 22:19:37 ID:tlumBn0E
俺なら4マソまでかな
もう3万いってるないらないな
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 07:26:14 ID:cGFIC6Qw
3万円は高すぎですか?
未使用でロトスターター付ですしバックギアーもついてるようだし
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 08:51:44 ID:gVTYbpQu
よし! 俺が落札してやるから
落札するなよ
HPI のモンスターヒューエルってエンジン内部が汚れない?
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 20:46:08 ID:bUKu6zpL
X4.6RTRでるね
かなり楽しみじゃね?予約した人いるか〜い?漏れ葛藤中
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 20:50:51 ID:ATmORjqE
サベージ素人なんだけどスーパーチャージャーってあるんだね、でもググってもなかなか詳細が掴めないorz
誰か詳しい方いる?
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 22:31:33 ID:9ggAKqbS
いつもは河川敷で適当に走らせてるんだが前々から興味があったサーキット
で走らせて見た・・・・結果はコースが狭目なのもあるが曲がり切れなくて
コースアウトしまくり・・・サーキット走ってるサベオーナー様はどの様な
セッティングをしてるのでしょうか? 当方の車両はサベX低重心ワイド仕様
です どうか知恵を貸してください!
現場でサベオーナーに聞くのが一番かと。
俺の行ってる所はバギーだらけでトラギーもあまり見かけない・・・
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 00:55:12 ID:Nmp0kOPF
サーキット行ってみたいなぁ〜。
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 08:05:05 ID:D2cCryfS
423です サベは一台もいなくて、バギーとトラギーがメインのコース
みたいです ジャンプ台が大き目なのであまり車高落とす訳にもいかず
転ぶの覚悟でナロー仕様でいってみます!
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 15:14:05 ID:/8Ny/VBC
クラッチが繋がったまんまなんですけど、どうしたら良い?
428 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 16:05:03 ID:lw9l5XHn
↑なおす
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 16:40:29 ID:/8Ny/VBC
どうやって? アイドリングが高いの?
聞く前に色々試してみた?
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 17:19:11 ID:mYkrNXmF
>>427 クラッチ見てみれば?
ちゃんと組まれてる?
432 :
ナルホドギイチ:2007/05/04(金) 17:26:39 ID:3LspygrZ
>>427 クラッチの 組み立ての時
クラッチシューのスプリング 入れ忘れていませんか
クラッチの組み立てに 問題がないとしたならば アイドリングが高いということだけれども
新品のエンジンならば それは有り得ない
きっと クラッチ 組み上げる時に スプリング 入れるのを 忘れたんだろう
出なきゃ 入れるの面倒くさくて 入れなかったのか
スプリング 入れるの 大変だからね
いずれにしても クラッチの点検だ
分からなかったなら
また レスくれ
記:ギイチ
433 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 17:40:19 ID:mpu/2GKI
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 19:46:34 ID:4MD9sTya
んだ んだ ギイチだけだろ!
あほぽんめ
あからさまに 偽 ギイチ じゃん
もう 少し 特徴を 掴んで から真似 なよw
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 20:42:14 ID:Nmp0kOPF
おっおおーん、おっおーんおっおおーん、おっおおーん、おっおーん\(-o・)/
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 01:08:15 ID:CJ8cl0os
なんだ?オメーラ馬鹿じゃね〜
438 :
ナルホドギイチ:2007/05/05(土) 02:18:24 ID:k+GpXOO/
>>432は
オイラ ギイチ ですよ
喪前ら ひどすぎ
>>427 クラッチ 繋ぎっ放し ていうのは
エンジンの回転数は どうだい
自分の耳で聞いてみて かなり 高くは無いかい
サベ 組んだ時に スロットルリンケージ 上手に 仕上げれたかい
サベの キットの まんまで スロットルリンケージの ロッドで
リンケージ組んだ場合 ロールバーに ロッドが引っかかって スロットルリンケージ
スムースに イカナイよ
スロットルリンケージのロッド 少し曲げて 調整することを 勧めます
スムースに動くようにしてみてください
キャブの 蛇腹が 完全に縮むように 色々と 調整してみてください
ガンバレャ!!!
酔っ払いの ギイチ 記
スマソ
439 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 02:22:00 ID:KYa6fHFp
おぉギイチ何だかんだ言われてるけど優しいな
440 :
ナルホドギイチ:2007/05/05(土) 02:32:50 ID:k+GpXOO/
>>439 この時間に 喪前 レスポンス 良過ぎ
驚き!!!
記:ギイチ
ギイチはどこでサベってるの?
近いようだったら今度一緒にどうですか?
442 :
ナルホドギイチ:2007/05/05(土) 03:30:20 ID:k+GpXOO/
>>441 涙が出るほど ウレピィー
小生 友達 いないもので
オレ 北海道 ドウダイ
サベレナイよね
そうだよね
残念だよね
また 誘ってね
ヨロピク
記:ギイチ
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 09:04:25 ID:xMBRGuEW
もしかしてギイチって外人なのか!
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 21:35:11 ID:GJVol/BM
ロシア人だよ 有名じゃん
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 10:09:08 ID:0JD+Yf0a
違うぞ!イタリアンだぜ
サベX4.6RTRが登場しやがりましたね。
先月中旬にX4.1買ったばかりなのに・・・もうちょっと待てば・・・
っと思いましたが、あの購入前のwktk状態で待つことはムリなんだよな〜w
ようやくニードルを絞り始めて楽しく悩んでます。サベ楽しいね〜。
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 16:25:26 ID:6NWzK7vv
経験者の皆様、STSのD30かOSの30VGを買うか迷っています。スペアパーツの入手し易さや
メンテナンスを考えなければどちらが良いでしょうか? 広い原っぱみたいな芝やフラットダートで最高速重視でやっております。
扱いやすさ、耐久性、最高速などを教えていただけるとありがたいです。
TNXの32エンジンが安くてパワー有るから良いんじゃん?
30VGより確実に速いよ
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 19:48:39 ID:p27mQeja
リバースミキサーPRO付けてみたんですがちゃんと作動しません
設定にコツとかあるんですか?
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 20:20:10 ID:ZjvA2c7m
>>449 >TNXの32エンジンが安くてパワー有るから良いんじゃん?30VGより確実に速いよ
それって本当?でエンジンの値段はいくらなの?
452 :
ふじこ:2007/05/06(日) 20:35:38 ID:F9ZvuCfo
俺はD30よりもD28が気になる・・・
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 21:37:16 ID:59DgjaFf
>>449 排気量だけで、パワー大して無いんじゃね? 知らんけど。
俺なら間違い無くSTS30とSTS28なら28買う。OS30はベアリングがな〜…
だけどOS30とSTS30で迷うならOS30を買う派です。クラッチベルは19以上を付けますわ。18じゃ28クラスに軽く抜かれますよ。28クラスも18入れてて、広い場所での話ね。
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 22:12:40 ID:59DgjaFf
>>454 OSの30のベアリングに何か問題あるん? 俺、一年以上使ってるけど今のトコ特にドコにも問題無いよ。
457 :
ふじこ:2007/05/06(日) 22:15:33 ID:F9ZvuCfo
中華製でも大丈夫なんだな・・・
そんじゃ30VGやめてD28買お
俺も30VG壊してもいい覚悟で2ガロン以上酷使したけど
今のところベアリングのガタやゴロツキはないな
30VGのベアリングが悪いってのは一部のショップの販促のための捏造じゃないの?
そなの?クロッツと相性が悪いと聞いてたが噂にすぎないと。
2ガロンて多い?1日で1ガロン程炊いちゃうよ。
ちなみに慣らし1ガロン程炊いたらコンロッド変えてますがOK?
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 22:56:13 ID:59DgjaFf
日本には、こう言う言葉が有ります。「モッタイナイ」さぁ、みんなで声に出して言いましょう! 黒人女性より
なるほど〜有難う御座いました。^^
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 23:34:02 ID:BBBCNzaL
「モウマンタイ!」
排気量いくらあげてもクラッチベルの歯数増やさなきゃ直線じゃ初代TNXに負けちゃうし。
それでも3速いれれば負けないのかな?
あとサスピン抜け防止でタイロッド巻いてるけどやっぱり切れるし対策品出してほしいよ。
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 01:06:12 ID:gHQOr/JD
STSはワンウェイが逝きやすいので金掛かる。
構造的に問題があるような気がするんだけど。
465 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 02:50:01 ID:KJgwJSE8
2速と3速は最高速度大分変わりますか?
どっかで聞いた話だと、3速は1速→1.5速→2速、的な感覚だと聞いたので。どうなんだろう?
>>451 ヤフオクで新品14000円位で出てるね〜
部品はタミヤカスタマーで手に入るし
ただ、ヘッドがカッコ悪いけどね〜
>>463 オイラ・サベ4.1X、ダチがTNX(18TZ換装)、ギガDF、マッドフォース、サベ4,6、もっててよく走らせるけど、
三速入れてもTNXには全然かなわない!というかTNXはモントラじゃなくて、トラギーに近い気がする。
>>465 1速→1.7速→2.3速みたいな感じ。
速くはなるけど劇的に…とかではない。
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 15:43:23 ID:bjLxXPqp
トルク、トップスピード共に10%アップじゃなかったっけ?
>>467さん
TNXはトラギーって感じ確かにしますね!
走らせた感覚もサベとは別物。
サベってモントラのカリスマ的存在だと思ってるから負けるとちょっとorz。
TNXはめちゃ安いしよく出来てる。
所有欲はサベが上だけどね!
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 15:53:26 ID:avtryu3u
インテジー製のパーツって、関西で何処で売ってるか教えて下さい。
皆さんは何処で買ってるの? 通販? オク?
良いサイトがあれば、それも教えて下さいm(__)m
471 :
467:2007/05/07(月) 17:50:29 ID:uROvKQAn
>>469 スピードは負けるけどそれ以外は勝ってると思ってます(笑)
頑丈さ、カスタムのしやすさはサベが一番!!というかサベ以外はOPが全然無い・・・
472 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 21:05:16 ID:mewC7NJ+
サベージのロト・スタータ方式のエンジンでTNXのロト・スタータは使えますか!
473 :
469:2007/05/07(月) 21:47:23 ID:nC1yWnpG
頑丈さは凄いですよね!
ジャンプ失敗で何回転も側転したのに足回りや駆動系も無かったですし。
ホイールは傷だらけ、ボディは穴だらけなりましたけど(^_^;)
474 :
ふじこ:2007/05/07(月) 22:14:59 ID:OURz4XqO
俺普通にグランドでやってたけどデフがナメた…orz
まぁ3.5だからしゃぁない
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 22:43:11 ID:bjLxXPqp
デフギヤって結構欠けてるよねぇ。
476 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 23:30:07 ID:PUD05zyb
今からダートボーンズタイヤを接着しようと思うんだけど
同封のペラ紙の説明書には回転方向の向きに注意みたいなことが書いてあるんだけど
このタイヤって回転方向ってあるの?
25RTRのタイヤに回転方向があるのは一目瞭然で分かるんだけどダートボーンズの場合
どーなんでしょう?
サベージマスターのみなさん教えて下さい?
477 :
469:2007/05/07(月) 23:42:15 ID:nC1yWnpG
ジャンプ失敗でも無問題かと思ってたら…
シャシー曲がってたよorz
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 00:22:41 ID:9PgwZwrJ
けっ! あばよ
479 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 04:10:16 ID:LNey3ghZ
3スピードミッションの標準値が分かる方がいたら教えて下さい。
変速調整中なのですが、ゴチャゴチャになってしまい全く分からなくなってしまいました。
全閉から何回戻しか、いじる前にメモっておけば良かったー><
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 08:22:18 ID:rHPu2LpC
HPIのHPから
「サベージ 25 トラック RTR ナイトロ GT-1 3スピード LIMITED EDITION 」
の取説をダウンロードできますよ〜
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 08:54:44 ID:vXOrIe82
スクエアのネジ式強化クラッチベル買ったけど、1タンク走りきる前にねじ切れたよorz
使えねー
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 18:27:27 ID:I3T/xZCg
ねじ切れた?マジ?
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 21:37:36 ID:vXOrIe82
まぢだよ!
ベルの付け根がぽっきりと
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 21:45:15 ID:vXOrIe82
485 :
ふじこ:2007/05/08(火) 21:53:56 ID:9zd3HUOR
バックギヤすんげぇ イ更 禾リだで
早く修理して走らせたい・・・
バックギア面白いよな
プロポは3PK使っててグリップのボタンに3chの切り替えを割り当てたけど
スロットル握ってる時に誤って押してしまわないかちょっと心配
DT3で3chのトリムいじれるようにしてDTボタン上下同時押しで瞬時に3chニュートラルになるから
空ブカシもできるし
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 23:23:58 ID:I3T/xZCg
488 :
アクセルローズ:2007/05/09(水) 12:34:42 ID:4CX5M746
はじめまして
サベージX25RTRを持っています。
とりあえずサーボだけ取り替えたいのですが
皆さんおすすめのサーボってありますか?
ご教授ください。
X25?!
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 15:38:01 ID:XLPpxWF8
サーボ、トルク10Kg以上は欲しいね。
VBあたりでいいんじゃね?ポンバシが安いか?
492 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 19:51:42 ID:YYGznCqT
ぷる ぷる ういーーーーん ういーーーーん
サーボは大事だよ! 金を惜しんだら駄目よ
一番高いやつ買っとけ
493 :
ふじき:2007/05/09(水) 22:47:30 ID:jjnSUsOP
494 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/10(木) 07:45:45 ID:JVKEhqFl
皆さん、保管やら移動の時にはどうしてます?
モントラ用のバッグとかもあるけど、使ってる人いてはる?
>>494 HPIの俺持ってますよ
車から離れたところまで荷物持ってくには便利ですよ
一応燃料だけは別にして持ってくけど入れても気にならない人なら
そのままバッグに入れてコロコロころがせばいいし
496 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/10(木) 15:45:48 ID:ccjbY1+6
ほすぃ
497 :
ぽそき。:2007/05/10(木) 19:21:23 ID:0E26SYbj
>>488 ズバリ言うわよ!
s9351×2で幸せになんなさい。
5万エソ握りしめてXSS買いに相模原タムタム
行ったら、棚卸しで休みでヤンの!!ハヒィ
この上がったボルテージを何処にぶつけようカッツ!
とりあえず、サベの画像でも見てオナっとけ
このスレもあと半分だ
4.6RTRはもうお店に並んでるのかなぁ
俺はRTRより自分で作るほうがいいけどなぁ
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/11(金) 01:53:30 ID:duBUPCU3
人それぞれ
そりゃ作る方がいいに決まってるが忙し過ぎて時間に余裕ないんだから仕方ないんだよ。
505 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/11(金) 07:05:48 ID:3kGU8YgP
ういん ういん ういーーーーーーーん
サベでも買うかな
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/11(金) 22:45:37 ID:O+7vA4qZ
507 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 15:25:23 ID:WUumCKVo
北国のやつら、雪上でサベったりする?
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 15:54:28 ID:NgOVkQ88
北国でなくてもやる。
てか、北国なら雪上でやらざるをえんわけだが・・・冬はねw
いったん解けて再度カタ雪になった田んぼの上走らせるのはたのすぃよ〜、滑るけど。
ほぼ無限のフィールドになるからねwww
汚れにくそうで羨ましいな。
511 :
ナルホドギイチ:2007/05/12(土) 18:33:26 ID:aoSWZ4yt
雪上 サベ 最高だぜ
小生は 60m四方くらいの 駐車場で 今冬 サベッタ
そこの駐車場は 官公庁の駐車場だから 除雪完璧
雪上面が フラットなのね
そこを サベXssを フルスロットルで 爆走
物凄い迫力 ダゼよ!!!
自分の近くに サベ君を フルスロットルで走らせると 物凄い
脚に ぶっかっち舞うんじゃないかと思うくらいだ
怖くなって 駐車場外に 飛び逃げたこともあったくらいだ
雪上サベ 面白いよ
静止状態から フルスロットルにしたら その場で サベダンス
グリグリその場で 四輪空回りして 暴れているでやんの
タイヤは 遠心力で縦に伸びちまって物凄い 千切れるんじゃないかと思うくらいだ
他に 新雪でもサベッタな
これまたオモロイ
サベ君 ビィービィーいいながら 新雪を書き分けて 走るんだ すごいよ
とにかく 雪中サベ 楽しいよ
一緒にやりたいな
記:ギイチ
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 18:40:13 ID:NgOVkQ88
引っ込めギイチ
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 18:50:14 ID:vq9F9sH2
まぁいいじゃん。ギイチもたまに見る分には面白いし
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 18:55:34 ID:NgOVkQ88
だって、表現が鬱陶しいんだもん!
515 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 19:33:02 ID:5Q0fPfRR
ギイチはギイチで頑張ってんだから
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 20:18:57 ID:0lvPrhYy
ぶるん ぶるん ぶるーーーーーん ぶるーーーーん
ぷす ぷす きゃこん
あっ! エンストきゃ
ギイチ
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 20:55:03 ID:NgOVkQ88
>>516 そのネタやってたのギイチだったのかぁ? だいたい何だよ、「ぷす」ってそんな音しねぇよ!
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 16:30:57 ID:s1h1EXbq
誰か、スローのセッティングを公開してくれる人いない? 何回転戻しとか? エンジンはK4.6で。
519 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 17:14:27 ID:s1h1EXbq
ごめん、スローじゃ無くて、ニードルだった。 まぁ、スローもだけど。
そんなん標高とか湿度とかで変わるから公開しても意味なし
うまくセッティングが出るかはその人のセンスだ!
>>520 同意。
>>519 一応参考までに…
メイン
ストレートできっちり加速して煙が見える濃さ。
スロー
一回空ぶかしして、アイドリングで10秒たってからスタートしても、エンジンが止まらない濃さ。
プラス1回空ぶかしして、アイドリングで5秒たってからスタートさせた時、かぶらない程度にスタートできる濃さ。
ヘッド温度(プラグ周辺)
上記の調整後、走りまくってヘッド温度が、気温+100℃以内に抑まる様にメインを30゚ずつ調整。
要は自分の腕次第だから、後は自分で試行錯誤しれ。
522 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 19:11:38 ID:s1h1EXbq
>>520-521さん
なるほど、ありがとうございます。 為になりました。
頑張ってみますわ(^-^)
ってゆうか、燃調も出来て無いのに、インテジーのパーツを買いまくってしまったよ。。。
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 21:15:15 ID:75hKOmnc
ヤフーオークション出品されてるサーボ(MG945)なんですけど
価格が2200円でトルクが21kgで金属ギヤーとのことで安くて
性能が良い感じがするんですけど・・・・
使ってる方いますか? 買い得って感じですか?
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 21:35:01 ID:IbgAqYRo
今販売中のもので、サベージの組み立てキットバージョンは
何種類あるのでしょうか?
でも俺それ気になるからちょっと買ってみよw
さすがに、0.20sec/60°以上は腕のない漏れでもわかるぐらいに遅くなる希ガスorz
使い捨て覚悟で使うんだろうから、そこ割り引いて考えるならお得ですねw
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/14(月) 22:38:03 ID:RFvSbz5+
燃費悪いよねぇ?
全然、ウィリーしないし、、、こんなもん!?
529 :
ふじこ:2007/05/14(月) 23:00:37 ID:O0jXxnMc
明日給料日だ!!!
3PKSとSTS28と安いサーボ買うぞ!!!
まぁスピードが遅くても曲がればいいやw
燃費とか気にしてちゃサべは楽しめんよ
>>528 > 燃費悪いよねぇ?
ニードル甘いんじゃない?
> 全然、ウィリーしないし、、、こんなもん!?
スリッパー締めれば嫌でもウィリーするよ。
532 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 11:46:41 ID:dQZROAPt
フルタンクで何分位走れる?
533 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 11:48:13 ID:gOSKn/Yl
走行中は一生懸命なので何分かなんてわからない。
534 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 11:54:02 ID:xDP7P9LE
確かに、計った事ない。
535 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 12:38:41 ID:x+mXn1aB
>>532 何分か知らんけどフルタンクで川口から大黒埠頭まで保った!
だめぽかと思った。意外に保つんだよね!
また行ったらレスします。
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 13:36:35 ID:p/9dINYW
んな〜こたぁない!
,一-、
ガッ! / ̄ l|
人 ■■-っ
〈 ∩ヽ∀`/
Yヽ|⊂ )
|ヽ|
しし
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 13:51:17 ID:dQZROAPt
燃費とかは気にして無いんだけど、チョコチョコ毎回、燃料注ぐのがマンドイんだよねぇ。
エンデュランス仕様のビッグタンクなんか無いかな?
538 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 14:45:32 ID:NDDf5rsC
質問です。
ブレーキをかけるとエンジンが止まってしまいます。
エンジンをかけない状態でブレーキをしてサベージを押してみると「ギ・ギ・ギッ」と、音がします。
原因はなんですかね〜?
>>538 アイドリング調整ネジを確認しる。
ブレーキかけたときスロットルが閉じる方向に動いててない?
ある程度以上閉じないようにストッパーの役目をするのがアイドリングネジ。
スロットルサーボがニュートラルでアイドリングしてても、ブレーキ側へ動いた
ときスロットルが閉じるのかもしれない。
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 15:33:37 ID:xDP7P9LE
ステンのブレーキはガリガリ言うよ。
>>537 ぎりぎり乗っけられそうな大きさてーと・・・
OFNAの250ccとかCENジェネ系の220ccあたりが限界かな、とw
前者は形がフラットなので取り付けに苦労しそうなんで、付けるとしたらジェネのやつ加工するとかかな?
ツインの燃タンの仕切りぶち抜くって手もあるし、究極タンク二つつなげちゃうとかねw
でも・・・走らせてるうちに燃調激変する問題が出てきそうな希ガスorz
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 22:35:33 ID:GPtI2DmU
前、雑誌か何かでサベージのギアをニュートラルにして空吹かしできると
書いてありましたがホントですか?詳しく知っている方がいたら情報ください
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 22:45:17 ID:xDP7P9LE
出来るプロポと出来ないプロポがある。
>542
>486嫁
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 23:08:08 ID:GPtI2DmU
>>543 フタバの3PMやメガテックレーサーはできますか?
546 :
ふじこ:2007/05/16(水) 00:46:22 ID:IWQhNrFY
俺純正プロポで空吹かしやったぞ
ニュートラルはそぉーっと3chのスイッチを動かす
これで桶
注文した3PKSの入荷が5月末になってしもたorz
XSS買った〜
ちょっとオプション部品でも一緒に
買おうかなぁとオモタラ、デカイだけ有って
結構高いのね・・・・ ホイルとタイヤで
我慢しましたよ。
さぁ組み立てだ、エンジン掛かると良いなぁ不安だなぁ
>>547 購入オメ
しかしながらタイヤなんて最初は我慢してスパーだの足回りだのベベルだの
スペア買っておけばよかったのに
エンジンはすぐかかると思うよ
あんまり心配要らない
かからなかったら聞きにくればいいさ
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/16(水) 12:22:46 ID:VxTOrM9+
スレ違いな質問ですまんがヘルファイヤーに2速載る?
他で聞け
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/16(水) 15:11:55 ID:nYH4UaxK
ヘルに2速は載るけど
ここで質問するようでは無理かもしれん
>>547 たしかにタイヤよりリコイルの予備を用意した方が良いかも。
先週、kシリーズのバックプレートが潤沢に出回っていたので
ロートスターターに切り替えるのも良いと思うよ。
ニードルは気温や環境により違うけど初期値から2回転くらいいけるはず がんがれ
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/16(水) 23:24:09 ID:F2ZEcLyK
ちょっと前の川崎サベージみたいにX4.1の投売りしねーかな
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 10:47:37 ID:FhaNEHef
ここの書き込み読んでたら、オイラもリバース欲しくなって、買いに行こうと思ってんだけど、サーボはどれくらいのが良い?
今はST、TH共に9351何だけど、揃えた方が良いのかしら?
後、燃料でクロッツの333ってゆうのを店で発見したんだけど、これ使ってみた人いますか?
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 11:47:37 ID:/ThS7JRJ
俺は、リバースは勧めないでおく。
556 :
ふじこ:2007/05/17(木) 12:24:51 ID:Ns6PujEn
バック用のサーボなんて正直S3003でもいい
557 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 13:18:37 ID:askmFzyZ
クロッツのトリプル3使ってるよ。
オイル分が多いからサベがオイルでべったりになる。
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 20:28:15 ID:/ThS7JRJ
やっぱコスモしっょ。と、おれは、思う
559 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 23:15:21 ID:FhaNEHef
オイル分が多いのって、どうなんだろ?
エンジンには優しそうだけど、回転が重たそうな気がする。
コスモのって、モントラ用は何ってやつ?
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/18(金) 02:10:17 ID:SyWlb3FU
ダートスペシャルってやつ俺的には、クロッツも低速のパワー感はいいと思うけど、コスモの方が回りはいい感じかなー。 俺は、コスモが好きだな。あくまでも、俺の意見だけどね。
561 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/18(金) 07:21:37 ID:UWvZWPc0
モントラのレースとかでは、どの燃料が主流なんだろ?
鰹の人いない?
562 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/18(金) 10:12:14 ID:jnrR1UpL
563 :
ふじこ:2007/05/19(土) 00:15:41 ID:zPXYSGFB
564 :
ナルホドギイチ:2007/05/20(日) 01:54:17 ID:1/kvpYXc
サベ 迫力あって 楽しいのだけれども
飛行機 ヘリに比べると ショボーン
ヤツラは 三次元だから 飛びはすごい
サベ Xssは 狂ったように走るけれども
この頃 チョット 食傷気味
サーキットなんかで レースしないと 本当の楽しみ 分からないのかな
チヨット サベしい ギイチでした
みんなの楽しい サベライフ 聞きたいな
記:ギイチ
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 11:59:42 ID:cTsc/e7E
寂しいんだなギイチ。
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 12:54:33 ID:p34suSma
出たなギイチ、これ以上デシャバルならば、成敗してくれるぞ!
ギイチ旭川なんだろ?
札幌まで来れるなら一緒にサベろうぜ
東京都瑞穂町のコースはいいよ1日 2000円
570 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 15:08:25 ID:jyAMzXAO
ギイチ、yagiさんと遊んで来いよ。北海道同士だろ。
>>569 1日 2000円たけーな・・・
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 15:14:05 ID:kPEOHiLa
572 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 18:04:56 ID:kVDsqN8p
でも瑞穂のコースは砂ぼこりがヒドい。対策しないとエンジンパ〜。
今日のサベ。
2タンク目走行中、ねじの緩みでWディスクのピストン脱落。ブレーキ不可。
ノーマルエンジンのロトの蓋が緩む。
永久固着のロックタイトで止めたけどゆるんできますた。
以上チラ裏
575 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 22:30:39 ID:p34suSma
不運は、重なるからねー。
576 :
ナルホドギイチ:2007/05/21(月) 01:59:35 ID:fVZ1iMjf
>>568 札幌 どこで サベっているのですか
行きたいような そうでないような
>>570 yagiさんて どちらの方ですか
小生のような 人間ですが お友達になってもらえるのでしょうか?
>>574 サベ そんなに 調子悪くなることあるの?
オレの Xssは 絶好調ですよ
ブィーン ブィーン 走ります
ブィーン ブィーン
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/21(月) 02:17:13 ID:pmy7FXJp
三原市でサベってる人いませんか〜仲間求!
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/21(月) 18:22:38 ID:+vMbQBM4
昨日九州某サーキットで大量のサベ発見!
トラギーも多かったが…
ハチイチに混じってサベ&トラギー走行はイイ!
かなーり楽しそう
次はいつだろ
580 :
573:2007/05/22(火) 00:14:14 ID:DtN7Fqar
今日慣らししましたよぉ〜
って言いたいんだけどリコイル引き過ぎて手の皮あちこち剥けたし固いのに強引に引いたからリコイルの紐が切れた…orz
21のリコイル移植できるかな
できんかったらTT-01買ってちょっとの間サベ封印しよw
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 01:38:59 ID:dA8zwoXu
リコイルくらい直せば?
サベ好きなヤツって自虐的なヤツ多いよなw
イヤ、まったくの偏見だけどw
壊してナンボみたいな
583 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 06:55:42 ID:yh3qKXrU
>>580 紐が切れるほど引っ張るなって
笑ってしまったよ ぷっ!
>>583 エンジン始めて間もない頃はオレもやった!腕筋肉痛になるまでリコイル引いたし紐も引き千切ったw
エンジンの仕組み理解してなかったからとにかくリコイル引っ張ればいいと思ってたんだよね。
思い出すと恥ずかしいや(´`;)
ロト標準装備すればいいのにね
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 08:21:24 ID:jpnR1Ztb
ういーん ういん ういーーーん
そうだろ そうだろ サベージだろ
ういん ういん ういーーーーーーーん
ノーコン危険
STSやけに圧縮あるし紐がなんか貧弱だから切れちゃったんだよね・・・orz
中華製だからしょうがないけど
ロトはエンストした時に不便
結局ポケブの電池が少なかっただけだったけど・・・
やばい昼休み終わってたwww
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 13:47:25 ID:qA7NfbSF
↑STSは28?30はもう何タンクも炊いてるかのごとく軽かった、リコイル自体はもろかったなぁ
ロトのスイッチが壊れて回りっぱなしになってしまった。
数百円のスイッチなのだろうけど、モーターセットとじゃないと部品が無い。
大人しく部品を買ったほうが良いのかな。
そんな時リコイルなら自分で修理できるから便利だね。
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 19:37:12 ID:IXLO1sHk
>>589 バッテリーのコネクター抜き差しして使えば?
591 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 19:48:25 ID:IvUyKrTT
サベ好きはMが多い。これマジ。
サベが壊れれは壊れるほど、喜んでるから。
めちゃくちゃに壊れると、射精する奴ばかり。
だって壊れることを率先してやるんだから。
10メートルくらいの所から落とせば壊れるだろ。
修理するのがまた良い!快感!みたいなところがある奴ばかり。
壊れるような事して喜んでる俺はやっぱりMだったのか…
でもサドマゾ診断したら200満点中170のサドやったぞ。たかだか文章の上で
の性格判断にすぎないけどね。
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 21:20:30 ID:jpnR1Ztb
私は「ラジコン」という言葉が昔からあまり好きではない。
「ラジコン」っていかにも「おもちゃ」って感じがしませんか?
だから恥ずかしいんです。特に今は。この年になっておもちゃですかい!って。でも人に話をする時は「ラジコン」って解りやすいんですよね
。ところでご存知でした?「ラジコン」って確かどこかの会社の商標だったような。軽く調べてみたら中堅玩具メーカーの「増田屋コーポレーション」
さんでした。なのでタミヤ・京商・HPI・ヨコモなどでは絶対に「ラジコン」って言いません。「RC」RadioControlなのです。海外では「R/C」
と書く人も。ではリモコンとラジコンの違いって知ってます?リモコンは有線。ラジコンは無線。だったような。いい加減な記憶なのであてにしない
でください。
昨日は前から一度行きたかった河川敷でTNXで遊んできました。
残念ながら写真がないのですが、とっても面白かったです
。燃料3タンクも遊んだのは初めてでした。その河川敷でヘリを飛ばしてる人が数人おられたのですが、あれってすごいの一言です。アクロバット飛行
から急上昇・回転・急降下・スムーズな着地。恐れ入りました。家族全員
でポカーンと口を開けて見てましたよ。いつかはヘリ!って自分には無理
っぽいです・・
リモコンは Remote Control リモートコントロール→遠隔操作 の略だろとマジレスしときます
空中電力線を使うラジコンも赤外線(InfraRed)を使うIRも テレパシーで動かすファンネルも
Remote Control リモコンと呼んでも問題ないでしょう
>>593 やっぱり無線操縦式自動車だろ
38式歩兵銃みたいだ
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 22:06:19 ID:hXkQ8fDg
メガネでデブでくさいの
やせで長髪でギラギラしてんの
平日のまっぴるまからラジしてるの
でも鉄道模型好きなやつよりかはマシだねえ
メガネで
ロンゲで
デブで
平日の午前中からサベージ走らせて
ハァハァ言ってる
でも鉄道は嫌い
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/23(水) 02:42:27 ID:w/ygxwSj
確かに、見てるだけで、可哀相になるわぁ〜。
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/23(水) 03:21:30 ID:M3VqYhws
DQN車だが綺麗にまとまってると思う。カマドウマより。
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/23(水) 04:50:03 ID:w/ygxwSj
テールの日の丸180゚回ってないか?ワザト?
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/23(水) 08:36:57 ID:hHwRT8Vp
オレイケメンだけど電車好きだよ!
>>602 日の丸なんて付けてたっけな(^_^;)
もうじき売るから今全部外してて分からんw
>>603 ナルシスト乙
日の丸付いてたゎw
言われてみりゃ逆だ((;゚д゚)
オンで走らせるのにロードレイジ以外で何かいいタイヤあるかな?
全然グリップしないんだよ・・・。
607 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/23(水) 11:01:51 ID:755bjkGI
暴隊
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/23(水) 22:03:55 ID:oFyse9iS
ういーん ういん ういーーーん
そうだろ そうだろ サベージだろ
ういん ういん ういーーーーーーーん
ノーコン危険
609 :
ふじこ:2007/05/23(水) 22:14:31 ID:bkbeU3Wf
引っ込め偽者!
610 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 02:06:23 ID:aMoQWZO6
ういーん ちんこ
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 02:09:58 ID:GDLQyCl+
ういーん まんこ
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 03:41:05 ID:aMoQWZO6
ういーん 少年
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 08:12:54 ID:GDLQyCl+
合唱団
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 08:24:43 ID:rg73yLOj
ザベージは牛そっくり!あんなラジコンしてるやつ、笑える
マルチ乙
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 11:29:07 ID:G/unFXO4
>>614 お前、CCDんトコロに居たヤツだろ。 お前は、何で遊んでんだよ!あ、ティンポだろ! ( ̄^ ̄)σ
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 22:11:46 ID:BHW0GxoE
ういーん ういん ういーーーん ちんぽっぽ age
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 23:26:37 ID:+Ma8yik4
こら ういん ういん ういーーーーーん
俺の偽者め! 品位がないぞ ういーーーーーーん
自分で組み立てたいからX-SSのキットを買おうと思っている。
飛んだり跳ねたりウイリーしたりしないで良くて、デカタイヤをマッタリ走らせたい。
OSの21エンジンあたりでいいですかね?
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/25(金) 01:35:36 ID:Ax410lvw
ういーん、ういーーんしてして!
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/25(金) 02:08:00 ID:4He4F4bI
いんじゃね、マウントは21サイズだし。
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/25(金) 02:27:12 ID:Ax410lvw
ういーーんのある日々、プライスレス。
623 :
サベージファン:2007/05/25(金) 11:31:24 ID:oYROBiAy
サベージの動画見たいです
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/25(金) 13:36:54 ID:QzPnKMS7
HPIのHPにあるよ。
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/25(金) 15:27:57 ID:NNRhd9QX
ういん ういん ういーーーーーん
ういーーーーん ういーーーーん
ちんぽ ぷる ぷる ぷる アイドリング調子よし!
ようつべならガイジンがやってる動画が山ほどあるぞ
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 01:00:12 ID:UN8wkcLv
パワーフアクトリーの26エンジンは良く回るの?かなー?誰か教えて
>>627 それ、オクのヤツのことか?いかにもツインから外しました、みたいな・・・w
それに手出すくらいならSTS28買ったほうがいい希ガス。
パワーファクトリーのことは実際知らないけど、HPI動画とかで見る限りはねorz
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 13:11:25 ID:C8tJ86/S
タムタム名古屋のサベージのパーツ在庫って今どの位ある?家から遠いから知りたいんだけど。
全種類豊富に取り揃えて御座います
631 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 15:29:03 ID:C8tJ86/S
店員さん?
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 19:51:27 ID:idrkp5dw
明日、大阪でサベる人いない?
できれば三十代の女、子供を連れて来ない人で。
タ○タ○の名古屋木曜日に行ってもらったがなんもなかったぞ!
ゴールデンウィーク前と変わってなかったらしいよ。俺が欲しいパーツが
一つも無かっただけかもしれんが…
635 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 20:23:26 ID:C8tJ86/S
行かなくてよかった〜。
636 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 23:22:37 ID:4TTFez/J
ぷる ぷる ぷる 超低速で来ましたよ!
ぷる ぷる ういーーーん
ぷる ぷる
だって、壊れると部品入手に時間がかかるんだもん
超低速で走らせれば壊れないよ!
しつこいぞ!貴様
もうその手のネタ飽きた
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 23:42:50 ID:idrkp5dw
サベージ用の最強の燃料って何だと思う?
コスモのダースペ?
つ [ニトロマックス純正燃料]
オーナーがマシンに注ぐ血と汗、愛と根性
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 00:38:57 ID:JUsXSmM4
ぷる ぷる ぷる 超低速で来ましたよ!
ぷる ぷる ういーーーん
ぷる ぷる
だって、壊れると部品入手に時間がかかるんだもん
超低速で走らせれば壊れないよ!
RBのバカ高い5??のヤツ!突発的なパワー感だけならなw
えらく絞ってるのでエンジンに優しいかは知らない・・・消耗早そうorz
ありゃ?「リットル」て変換できないのか・・・「??」になってらあw
サベージ買う気満々です。
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 04:37:02 ID:JUsXSmM4
ぷる ぷる ぷる 超低速で来ましたよ!
ぷる ぷる ういーーーん
ぷる ぷる
だって、壊れると部品入手に時間がかかるんだもん
超低速で走らせれば壊れないよ!
∧ ∧
(*‘ω‘ *) ちんぽっぽ
( )
v v
川
( ( ) )
サベージ買ったぜ
タイヤ臭すぎワロタ
ほっとけばこのニオイも無くなるのかな
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 16:44:18 ID:9dumqJfE
ういぃーーん ういぃーーん うるさい? ういぃーーん ういぃーーん うっせーなw
649 :
ナルホドギイチ:2007/05/27(日) 19:05:30 ID:4/DyJd33
↑しつこいね
何が楽しいのかは よく分からないけれども
君も サベっているのかな
サベ友って言うことなのかな
それならもう少し 楽しくやろうよ
楽しくさ
サベは とにかく 楽しいヤツなんだからさ
ブレーキのパッドを挟むために必要な銀色の棒が折れたんだけど同じ径の棒買ってきてフライス盤で溝作って穴開けてイモネジが入るトコにタップ切れば作れるかな…
あんな部品売ってなさそうだし
651 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 21:09:35 ID:dZbXb6An
>>650 いやいや君!
パーツ揃えの良い店に逝きゃスペアで売ってるわな。
まぁ自分で作れる環境ありゃイイの鴨
うらやましいで
近くにはとなり町にラジ天しかないんだょぉ〜
しかも工房でバイクも車もないから遠出ができないorz
洛西にあればいいけどやけりゃ仕方ないから学校に持って逝って加工する事にするよ…
必要な部品なら売ってるだろ普通。
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 22:26:45 ID:CKtvx8zp
中坊のおれは40分掛けてラジ天名古屋まで行ってる。
655 :
そんなに呼ぶって事はオレのことが好きなのかい?:2007/05/27(日) 22:28:54 ID:pquIcyto
呼んだかい?
なんでも聞いてよ!!mst1のことしかわからないよおーーーー
656 :
そんなに呼ぶって事はオレのことが好きなのかい?:2007/05/27(日) 22:30:13 ID:pquIcyto
ちんぽっぽってなんだよおーーーーーーーー
教えてくれよおーーーーーーーーーー
みんな、無視な。
>>654 厨でサベとか金持ちだな
俺なんて厨房ん時はTT-01と中古のV-ONE Sしか持ってなかったさ
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 01:39:51 ID:vhhCMmxl
ういぃーーん ういぃーーん みんな、無視な。 わかったか!?
サベ2号車っつーことでX SS買って組んでんだけどパートのおばはんネジしめ過ぎ。
3速入れるのにセンターギヤBOX割ったんだけどネジ山なくなって締まんねーわ。スッカスカ。
クソが
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 06:52:07 ID:uGVS5/jf
3速って、やっぱ変わる?
買おうか悩んでんだけど。
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 07:11:59 ID:UBZqtytT
厨房でサベは引く。
サベをやる前に、思春期にやるべき事(中学生らしい遊びや青春)をやりなさい。
サベは、そういう時代を通り越した大人の遊びです。
>>661 加速、トップスピード共に劇的な変化はない感じ。期待はあまりしない方がいいよ。
ただ変速が二回あるから、変速音を楽しみたいならいいんじゃないかい?
664 :
ザベるオレ!:2007/05/28(月) 08:09:45 ID:m+SG9bL3
つぶいいいいいいいいいいいんんん
きゅうういいいいいいいいいいいいいいん
牛ラジコンザベージ!!
>>662 別にいいじゃん
俺ラジコンやってても彼女くらいいたぞw
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 14:10:28 ID:rMmccuih
そうです、サベはおじいちゃん達の盆栽です。
667 :
なんでそんなに何回も呼ぶんだい?オレのことが好きなのかい?:2007/05/28(月) 14:27:31 ID:m+SG9bL3
なんだそりゃ!!
ザベはミニ四駆と一緒だろ・・あんなすぐ転がる牛ラジコン・・
げろ
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 15:57:18 ID:rMmccuih
げろ までは読んだ
サベ買いに行って無さそうだから別の小物買って金払って出ようとしたら店の出口に置いてあった。
また買うの面倒だったからそのまま買わずに帰ってきました。
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 19:25:43 ID:uGVS5/jf
ブレークインも終わりにして、こないだから絞っていってたんだけど、ついさっき、抜群の調整になった気がする。
余りに早くなったから、全然曲がらなくなって、尚且いつも走らせてた公園がサベを走らせるには狭いんだとわかったよ。。。
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 19:41:56 ID:KFlEAt83
>>669 そんくらいの事が面倒ならサベなんてやるなよ
もっと面倒な事が山ほどあるんだからさ
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 19:47:16 ID:nIndcSUw
ういん ういん ういーーーーーん
面倒臭いこつって何??
おちえて ういーん ういん
673 :
トラギってるオレ!:2007/05/28(月) 19:52:33 ID:m+SG9bL3
げろ
げろ
674 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 20:20:02 ID:uGVS5/jf
上の方で、ブレーキ留めるバイプが折れたとか言ってた、工房君は解決した?
多分、遠いだろうけど、ダブルディスク用のなら、ラジ天南茨木に在庫であったぜ。
4個入りで定価300円。
676 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 22:18:18 ID:uGVS5/jf
>>675 まさかぁ。
S9351ですよ。タイヤはノーマルだけどね。
677 :
トラギってるオレ!:2007/05/28(月) 22:21:03 ID:m+SG9bL3
ノーマルがどうしたあ!!なんでもノーマルで勝負しろ
顔の整形はしろよ
678 :
トラギってるオレ!:2007/05/28(月) 22:21:54 ID:m+SG9bL3
今よーーー隣でよーーーーーー近所のババアがケンカしてるんだよおーーーーーー
おれも加勢してこようかなあーーーーーー
679 :
トラギってるオレ!:2007/05/28(月) 22:22:46 ID:m+SG9bL3
なんか臭いなあーーーーーーーーーーー
おまえらの匂いか?ちゃんとアナルにオイルさしてるか?ウンコが出なくなるぞ
680 :
トラギってるオレ!:2007/05/28(月) 22:27:39 ID:m+SG9bL3
やっぱりさーーーーーーーー女はいいよなあーーーーーーーー
女のマンコにイッパツ入れるか!なあ!
↑こんな事連呼してかなり幼稚な童貞キモガキ
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 00:33:53 ID:6vsgiO1Y
サベスレいい気味
683 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 11:06:54 ID:28seClJQ
幼稚。まだ女を知らんのだろうな。
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 15:42:25 ID:vEJgNzLY
お馬鹿イパーイ
685 :
ザベることにしたオレ!:2007/05/29(火) 16:58:22 ID:c9i0kH07
今日もここでザベるよ!!
はげ!
686 :
おめーらってもしかしてハゲ?:2007/05/29(火) 17:24:25 ID:c9i0kH07
はげ?
おまえらいい年してるおっさんだろ?はげ!
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 20:22:22 ID:XuT/3s1c
で?
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 20:28:21 ID:pXMnuQVS
大阪で走らせれる所、おすすめの場所、サーキット等、知ってる人教えてっ!!
>>674 解決しますた
結局実習の時に休み時間の間にやりましたw
690 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 02:45:36 ID:JiNZF2Rh
さべえじ くらっしゅ
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 02:47:57 ID:E9dv51vG
なぜか、俺の近くのラジコン店は、
サベージ展示品に「危険!18歳未満はお断り」と書かれている。
サベージは中学生や高校生には売らないそうだ。
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 07:33:35 ID:VPWz8De8
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 08:13:02 ID:sl0m5su5
中2で買えたぞ。
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 08:59:44 ID:YXelBHgW
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 09:51:07 ID:VPWz8De8
>>691 パッケージには15歳ってなってるけどな
まぁ米国だからだろうけど
697 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 11:11:32 ID:VPWz8De8
698 :
694:2007/05/30(水) 11:32:22 ID:YXelBHgW
>>695 捨てアド取ったんで良ければメールくらはい。
>>691 オレ店員だけど厨房にサベは売れないな。トラブルや万が一事故とか起こしたとき大変。今の厨房の親達はDQN多いから尚更さ。
『こんな危ない物を子供に売ってるあなたの店はどうなってるんですか!』って吠える。どうにかなってるのはアンタの頭だw
そんな親がいるのかw
まぁキチンと教育してりゃ危ないから河原でやろうとか考えるのに最近の厨房はエンジンカーでも公園でやってるからな
しょうがないと言えばしょうがないんだけど
701 :
699:2007/05/31(木) 11:56:33 ID:K1ucgrkA
>>700 >そんな親がいるのかw
悲しいかなそんな親ばっかりなんだって。
万引き捕まえたって『うちの子はこんな事する子じゃありません!』って…目の前にそんな子供が居るだろがw
国会で教育どうのこうの言ってるの見てて恥ずかしいよ。日本もどんどん下がってく。
激しくスレ違いスマソm(__)m
6月、梅雨に入ったらサベれなくなるなぁ。
702 :
sage:2007/05/31(木) 20:17:56 ID:y4LchJvh
今週末は町内の運動会でサベれないよ〜!
こういう時に限って晴れやし!雨なら
運動会中止だけどもサベれない!
諦めるしか無いか?(*´Д`)=з
田舎は見えないルールが…
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 23:40:19 ID:Ln8A/lh3
誰かわかる人教えて?
サベXss4.6なんだけど、現在はサス、アーム、タイヤ等は取説設定。
フラットダートでコーナーを曲がる時に、パワーオーバーが強いのと、限界を超えると横転してしまいます。
これから先には、どんな方向でセッティングを目指せば良いですかね?
突き詰めれば、トラギーになってしまうんだろけど。
ゆっくり曲がれ。とか言うのは無しで。
まぁ、スロットルワークとかを自分で考えて、試してみろよ。
>>703 低重心シャシにホイルワイドオフセットで横転しないよ。
これでローダウンしたらオン仕様でもおk。
まぁセッティングのみで簡単に済ませようなら、
バネを黒から青とかやらかくするだけでも効果あるよ。
706 :
703:2007/06/01(金) 07:34:59 ID:6KwwpvyL
>>705 なるほどね。 とりあえずプロリード変えてみるかな。
ワイドオフセットって、何か良いパーツある? ホイル変更位しか無いんかね?
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 08:03:08 ID:avDFTLjS
プリロードだろ
708 :
703:2007/06/01(金) 08:30:32 ID:6KwwpvyL
× プロリード
○ プリロード
>707さん 指摘ありがと。
ウチはしてなくても疑うような親だったからな…
そんな親もどうかと思うけど…
エアガンとかだと仕方ないと思うけどラジコンはねぇ…
買ってもエンジンのやかましさを知ったらどこで走らせるか迷うと思うけどなぁ…
最近の厨房はそんなことも思わないのか?
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 10:58:12 ID:t4ygWi2L
個を大切にし過ぎた戦後の教育の結果じゃないの?
オレらの親父ら、団塊世代はろくな大人がいないし。
ところで新しく出たサベX4.6のエンジンだけどピストンとスリーブのクリアランスがギチギチ…。
初サベするって奴のエンジンが始動しないって言うからオーバーキャブだろうと思って見たらピストンがスリーブにロックされて動かなくなってた。
エンジン外してフライホイール回して擦り合わせして何とか始動出来たけど…
個体差なのかな?
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 12:28:13 ID:avDFTLjS
オーバーチョークだろ
間違えたw
>>711 それ、あちらもんのエンジンなら当たり前のクリアランスだな。
全体がギチギチなら問題ありかも。
上死点付近なら問題なしだね。
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/02(土) 00:51:03 ID:Um9XPV/1
>>706 無限のMBX用ハブでトレッドはかなり拡がる。
値段も1台分で3000円くらい。
注意点はX-SSからだと、アクスルのピン直径が、X-SS3.5mm、無限4.0mmなので
HPIの17mmハブコンバージョンのスペアパーツ(ナブス装着用のヤツね)に換装すること。
あと、ABCのタランチュラ用ホイールがワイドオフセットなので、それと組み合わせると最強。
フラットダート主体なら、プリロードを減らすよりもダンパーオイルを柔らかくする。
HPIなら10番。他なら100番から試してみればいい。
但し、ギャップが多い所を想定してるなら、伸び側を規制するためにダンパーオイルは堅めにする。
柔らかいとポンポン跳ねてコーナーでは曲がらなくなる。
716 :
ナルホドギイチ:2007/06/02(土) 08:22:57 ID:zgQztxo7
みなさん おはよう ギイチですよ
朝サベ やってきた
グランドでやってきたんだけれども
サベろうと思ったら なんと プロポ 忘れてしまった
そして 二十分 掛けて 家に取りに帰ってから 再サベ
サベ君 爆走 するでやんの
グランド 野球の 内野 だけれども 爆走した出す
煙りあがって物凄いの
サイクリングロード チャリで 走っていた 婆
口 押さえてやんの
サベ君 ッて 物凄い
楽しい 朝サベでした
みんなも サベろう是
X-ss パワー ありすぎて ひっくり返りまくり
起こしに行くの 面倒くさくて 面倒くさくて
皆さん サベ君 ひっくり返ったら どうしていますか
小生は 足で蹴っ飛ばして 起こしています
サベ君 手で 起こすのには チト重たくてね
それにしても サベって 最高
みんなも 天気のいい日は サベろう
オレ 今朝は 5タンク
走らせたよ
ンじゃ
記:ギイチ
717 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/02(土) 09:09:36 ID:OtXJYFE4
トラギー買ったほうがいいんじゃない?パワー全開にしてすぐ転げるんだったらエンジンがもったいないっすよ
トラギーのほうがいいよお
718 :
706:2007/06/02(土) 09:22:43 ID:Kek589eS
>>715さん
大変、為になる情報ありがとうございます。
かなりのエキスパさんとお見受けしました。 また何か解らない事とかあればご教授下さい。
ギイチさん
朝サベ良いっすね〜
俺はメンテ中でバラシ中なんで、今日中に組んで明日の朝にでもサベってみようと思います。
ひっくり返った時は、俺も同じく足で蹴っ飛ばしてますよ(^^)
XSSキット買ったぜ。このタイヤすげえ臭えな。
ギイチはスルーでお願いします。
721 :
715:2007/06/02(土) 20:31:18 ID:Um9XPV/1
>>718 君は礼儀正しい、感じの良い人ですね。
1日1回はこのスレを見てるので、何かあったらまた質問してくれ。
俺の乏しい経験と知識で良かったら、出来るだけ回答するよ。
ギイチ君も、こんなだけどたまに良いこと言ってるし、頼りになると思う。
ストレス感じるなら、トラギー買えばいいじゃん、って意見もあるけど、サベを買ったからには気に入って買ったわけだし、なんとか速くしたいと思うのは当然だよね。
どんなにチューンしても、トラギーやバギーには絶対かなわない。これは間違いない。
でも、サベージって、色んな楽しみ方があるからサベージであって、柔軟性はかなりある。
カテゴリーを飛び越えるのは正直しんどいけど、モントラっていうカテゴリーの中で最高を目指すのには打って付けのマシンと俺は思う。
サベを速く走らせたい人にアドバイス。
まず、重心を下げよう。どんなにトレッドを拡げても、重心が高いとコーナーの限界は低くなる。
ノーマル設定のサスのスリーブは無くて良し。ガンガンにジャンプするのにも別に必要ない。
一番の重量物は、エンジンと思ってる人も多いと思うが、実はギアボックスが一番重い。エンジンも重いけどね。
それを下げるには、ファーストレーン等の低重心シャーシを組むしかない。結構な値段だし簡単には組めないが、その分の効果はある。
タイヤは、コーナーをカツカツに攻めたいのなら、ナブスをオススメする。ホイール接着済みだし、何と言っても安い。
幅が狭くなるし、グリップも向上するのでコーナーではコケやすくなる。カツカツ志望なら微妙なスロットルワークで克服しよう。
カツカツじゃなくて、豪快にコーナーはスライドで決めたいって人は、タイヤは幅広、トレッドも出来うる限り幅広でいこう。
いずれにしても、ノーマル設定は、サスアームが前から見てハの字になっているので、最低でも水平にするのが望ましい。
サスストロークを半分以上無効にすることになるが、伸び側は健在。
納得いかないなら、ショックタワーをノバやインテジー等のマルチポジションにして、ショックをショートストロークの物に換装するしかない。
ねっ!サベを速くするのって、金がかかるでしょ?どこまで望むかだよ。
721もいい人だな。
自分はジャンプが好きだから車高落とす気がないしオイルも高粘度。
コーナーではぎりぎりまで速度落とすようにしている。
またゴロゴロ転がるのも味があって良い。
サベージはオーナーの個性が反映される面白い車種だと思う。
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/02(土) 21:15:31 ID:ECqYOZYe
インテジーのMSR-5のシャフトがすぐ曲がる。おすすめのダンパー教えてくらはい。
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/02(土) 21:44:39 ID:3FX331AI
725 :
715:2007/06/02(土) 21:55:22 ID:Um9XPV/1
>>723 タミヤのTNX用のダンパーや、ヘルファイヤー用のを使うといいよ。
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/02(土) 21:57:34 ID:ECqYOZYe
ノーマルはキャップの部分が外れたり砕けたりするんだが使い捨てって事かのぉ?
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/02(土) 22:05:12 ID:ECqYOZYe
>>725 マルチポジションサスマウント使うんですかね?ストローク量減りませんか?
728 :
オレの日記:2007/06/02(土) 22:08:19 ID:OtXJYFE4
エンジン3つにしたら?ジェットエンジンつけたら?
729 :
715:2007/06/02(土) 22:23:29 ID:Um9XPV/1
>>727 確かにストロークは減る。でも必要にして充分。
730 :
718:2007/06/02(土) 22:32:14 ID:Kek589eS
>>715さん
本当に色々教えてもらってありがたいです。
為になりまくりです。
話にも出てた通り、オプションの低重心のシャーシを組もうと思ってたんですけど、やっぱFLMが良いっすかね?
インテジ6mmとHPIレーシングシャーシとハードコアとFLMで悩んでたんです。
後、今月のRCマガジン読んだら、サベファィヤーにも引かれまくりで、悩みまくって、お金が足らな過ぎですよ。。。
>>730 オプションの低重心のシャーシいいよ。
カーボンなので軽いので走るのには最適。
FLMはデザインいいし、厚いので強度もバッチリで最初使ってたけど、ちょっと重いのが・・
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 19:23:47 ID:Pa3lCZ2v
オプションのレーシングシャーシって、二種類あるよね? 2.5ミリと3ミリとで。
733 :
715:2007/06/03(日) 21:41:16 ID:mJLTSEB8
FLMのシャーシは、重いけど、その分頑丈。だけど付属のエンジンプレートは問題あり。
変に肉抜きにこだわった結果、割れやすい。割れるもんだと思っていた方が良い。
まあ、エンジンを降ろすついでに普通のプレートに交換すればいいけど。ただ、リアのドッグボーンに干渉するので、逃げを加工する必要がある。
カーボンシャーシはルックスもカッコイイし、軽いしで、非常に満足度は高いんだけど、走る場所次第。
小石がゴロゴロしてたり、岩が突き出たりしてる所では、かなりの確率で割れてしまう。
でもフラットダートやサンドコースだったら、文句なしにカーボンがオススメ。
FLMは肉厚なアルミで、そんな場所でもボロボロになりつつ、何の問題もなくイケル。
確かに重いけど、肉抜きのおかげで俺の感覚ではノーマルのXシャーシよりは軽く感じた。
サベは、インフィールドのS字タイトコーナーやヘアピンでのスムーズさではトラギーにはかなわないけど、そのヘビーさを活かしてコーナーの競り合いでは弾き飛ばしたりする。
絶対負けない。
またモントラハンデと称して、シケイン等ではその盛り上がりを使って豪快なジャンプでクリア。
弾き飛ばしも、シケインジャンプも、トラギーの連中も笑って許してくれる(笑)
カツオには怒られるけどな。
サベのカツオっているのかな?
今14mmハブを使ってるんですが全開走行でやってるとそのうちになめそうでいつも低速で走っています。
全開でやっても大丈夫なんでしょうか?あとアクスルは逆ネジタイプにしたほうがいいんでしょうか?
737 :
715:2007/06/04(月) 23:12:00 ID:s2kLYUIL
>>736 走らせる場所と走らせ方による。タイヤ自体のグリップ性能も。
タイヤがよくグリップする、オンロードや硬目のサンドだと、やはり14mmでは荷が重い。
大は小を兼ねるじゃないけど、17mmにしとけば安心だよ。
23mmは、ダートでの耐久性という意味では、その必要性を感じたことはない。
でも、40シリーズのホイールは全て23mmハブだから、40履いてルックスを良くしたいって思うなら
そうするしかない。
オンロードサベの人達(そんな沢山いるわけじゃないけど)は、見た目と耐久性で23mm&40ホイールばっかりだよ。
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/04(月) 23:28:15 ID:Uzg0Htxo
>>737さん
やっぱり、早く走る。と言う事に関すると、40サイズのタイヤってのは意味が無いんでしょうか?
>>736 14mmでもきちんとナット締めされてればそんなに簡単に舐める事ないよ。
逆ネジアクスルは、両方進行方向に締めこむから緩みにくいよ。
40も17mmホイルってあるし40でも速く走れるよ。
740 :
715:2007/06/05(火) 21:25:16 ID:eMotT0p+
>>738 早く走る、という意味にも色々あるよね。
40サイズは、実車のインチアップと同じでステアリングを切った際の初期反応が早くなる。
別の言い方をすると、コーナリングがシビアになる。
一度アプローチを失敗すると、途中の修正が難しいのでメロメロのヘロヘロになってしまう。
でも、ダートコースだと滑らせるきっかけを造りやすいし、タイトコーナーが連続するところでは
MAXXサイズよりは早いと思うよ。
ただ、ストレートでは細かいギャップにも敏感に反応してしまうため、振られやすく、かつ
一度振れ出すと落ち着かせるのにはスロットルを緩めるしかない。
もしくは、振られたままコーナーに進入して前述のメロメロコーナリングになりやすい。
MAXX→40ではあまり実感がないけど、40→MAXXにするとよくわかるよ。
逆ネジにするのは右のタイヤだよな?
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/06(水) 02:35:09 ID:Ea/EVwId
チミ左だよ
そうなのか?
止まっているタイヤに駆動トルクが掛かる時は左タイヤで締める方向だぞ。
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/06(水) 04:23:15 ID:Ea/EVwId
逆ネジは、両方進行方向に締めこむ 逆ネジは左だよ
自分がデフケースの中に居ると思ってくれ。
そしてそこから左のタイヤを見ながら前進するようにドラシャを回してくれ。
ホイルナットにドラシャを締めこむ感じになるだろ?
次はデフケースの中から右タイヤを見て同じようにしてくれ。
ナットからドラシャが緩むだろ?
エンジン出力がタイヤに伝わる瞬間がナットに対して一番トルクが掛かる。
だから逆ネジは右タイヤに使うんだよ。メーカー指示は逆。
遅レスすいません。
>>736です。
ダートボーンズのSコンパウンドを買ったのでホイールを探してたら気に入った形のがあったんですがそれが14oハブだったんです…。
今はトラギー仕様で結構無茶苦茶に走らせてます。
>745
4輪正ネジで走らせて(ちなみにマシンはレボ)
数タンク毎にナットの増締めするけど
緩んでるのはいつも左タイヤですよ
オレのだけ?
いや、多分オレのもそうなる。
理屈でゴネてしまいました。
左タイヤに使います。
実車のトラックやバンなんかは右に逆ネジ、逆ナットつかうよね
ラジコンはホイールの中心の1箇所で締めるから実車とは違うのかもしれないけど
で、タイヤなんだが、ダートボンズのインナーをモールドに変えようとしたら
インナーがちょっと小さいみたいでタイヤに張りが無く表面がプカプカしちまった。
どうすればいいですか?
誰も教えてくれないから元のスポンジインナー使いました。
どうもありがとうございます。
752 :
744:2007/06/06(水) 23:11:51 ID:nbQEuRLH
逆ネジ装備車はメーカー指示どうりに左に付けて下さい
新開発F4.6エンジンっていいのかな?
あまり話しに出てこないけど。
今はK4.6使ってるけど、ダメになってきたのでそろそろ買い替えようかと思って。
K4.6の方がスペック見るかぎり高回転まで回りそうだけど。
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/07(木) 18:25:41 ID:CuoTwls2
新 Eg F4.6いいど〜
k4.6 39.000→で2.9Hp(最高回転39.000)
F4.6 32.000→で2.9Hp(最高回転 回るだけ)
だそうだ! hpiより
K4.6スカスカになってF4.6奈良市中
ニードル半回転絞りでウイリーだぞ
トルク増したぞ
byゴイチ
k4.6
F4.6
hpiのおまけエンジンだろ粋がるなbyゴイチ
安い割には回るエンジンって事でいいんでないの?byヨシカズ
757 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/08(金) 08:14:41 ID:5CnbEaMJ
新 Eg F4.6いいど〜
OS30より回るぞ へっへっ
K4.6より早かったど〜
トルクフルたど〜
byゴイチ
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/08(金) 08:17:25 ID:5CnbEaMJ
よしちゃん
共感
・・・
byゴイチ
トルクフルならFR-32FXがいいど〜
しかも安いぞ〜byヤスキチ
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/08(金) 19:56:06 ID:5CnbEaMJ
新 Eg F4.6いいど〜
ヤス、、、
FR32伸びないど〜
やっぱ おらF4.6 おすすめ
k4.6 そこそこ
k4.6HO こわれる
L-Z28 壊れる
OS30 のびない
GXR28 最初早い
ファイヤー32 なかなか
やっぱF4.6
byゴイチ
761 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/08(金) 20:13:20 ID:vcljCL1w
壊れるじゃなくて
壊してしまったの間違いだろw
STS28でいいんじゃない?
762 :
笑って義一:2007/06/08(金) 21:10:45 ID:7g+Q1Rob
F4.6 ってそんなにいいのかなっ?!
オレ っさっそく注文しちゃってもいいのかなっ?!
みんな っ背中押してくれるのかなっ?!
筆:笑って義一
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/08(金) 23:17:19 ID:AnjvbnRi
みなさんどこのマフラー使ってます?
彼女に純正OPのイモムシマフラー使ってます とてもいいって
by太イチ
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/08(金) 23:35:54 ID:qKPlloXA
サベージの最適の燃料はなんでしょう??
>>764 禿ワラw人肌に温めてから使えよw
byコイチ
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/09(土) 19:26:24 ID:GKGe/8BH
明日の あさサベ おまんまんま
大きい足 333だべー〜〜w
by 物本 ゴイチ
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/09(土) 21:00:16 ID:e1V2OO5v
今日は雨だったから、買い物行ったら、
思わず、三速キットにカーボンシャーシにナブズタイヤに、、、
金、無くなったよぅ(T_T)
けど、激烈楽しいです(=´ー`)
プロラインのタイヤ揃えが良くて安く買えるとこ情報キボンヌ。
3速って自分も購入悩んでいるんだけど、実際のトコどうなんでしょ?
ネットじゃイマイチ評判がよくないみたいなんだけど・・・。
サベ仲間で使ってるのがいないからな〜。
せめて動画が見られればなぁ。だれか知っている方いらっしゃいますか?
まあ2回の変速音が堪能できるだけでも十分買いなのかw
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/10(日) 09:09:21 ID:+wBzh4pR
3速はオンロード路面で広い走行場所だと威力を発揮するけど
オフロードをガンガン走るなら2速の方がレスポンスが良くていいけどね〜。
772 :
770:2007/06/10(日) 14:09:46 ID:buEhr/Yk
いろいろ調べたら京商のギガクラので3速の動画は見つけた。
やっぱ変速音が2度あるのはええなぁ。
>>771さん
基本的に河川敷走行が主ですので、そこそこ広さはあるんですよ。
なので多分買っても後悔しないと思うのですが・・・。
2速の方がレスポンスがいいと言うコトは、エンジンの出力が
同じなら2速より3速の方が低速トルクが低いってコトですか?
あれ?トルクじゃなくギア比の問題??一丁ググってくるか・・・
コースじゃないなら、三速オススメだよ!
二速の中身プラだからエンジン強烈なの入れてるとすぐ逝くし!
三速も一速はプラだが早めに二速入るようにしておけばOK
オレは原っぱ暴走族だから二速なんぞいらね。部品取りには持ってるけどね
だってベアリングが特殊で手に入りにくいからね。
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/10(日) 21:37:02 ID:AT1AbJCg
せっかく作ったボディーがすぐボロボロになる。
やっぱりボディーは使い捨てなん?
実車同様、事故らない走り方をさせればいいのでは?
776 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/10(日) 22:31:07 ID:M14AEmL2
サベをボディーが壊れない程度で走らせて楽しいか?
ボディーはある程度使い捨てで仕方ないべ
コース走行が主な俺はボディ&ウイングは使い捨て。
ホントはコケ無い様にうまく走りたいんだけどもね。
ヘタレ走りしても邪魔なだけだし。
因みにGT-2のペイント済みの奴にはお世話になってます。
>>773さん
私も原っぱ珍走・・・暴走族みたいなモンですから3速は「買い」ですね。
背中を押されたような気がします。ありがとうございました。
「気に入らなきゃ2速に戻せばいいや」って気持ちでやってみよ。
いろんなコトにチャレンジするのもサベの楽しみ方の一つですよね。
それだけ金は羽ばたいて逝きますが・・・w
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/12(火) 02:23:49 ID:FxTt4ye8
K46がスカタンになったので今日シリンダーピストン入れ替えた
コンロッドは無かったので今回はケチルよ またならしだ
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/12(火) 02:26:18 ID:FxTt4ye8
部品は1割引は普通なの?
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/13(水) 03:13:44 ID:r/8LuilW
部品は万引きだよ普通だろ ぎいち
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/13(水) 03:56:20 ID:r/8LuilW
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/13(水) 13:29:30 ID:xDsWyOTO
>780 ナラシは、いらんよ、そんなにピーシー硬くないだろ
786 :
ナルホドギイチ:2007/06/13(水) 22:20:55 ID:o5C146PU
変なのいっぱい出てきたけど
ギイチもどき
けどヨ
やっぱりよ
ぎいち 万引きなんて書くのはよくよく無い
ここは 大人の遊び場 なのだから・・・
記:ギイチ
揚げ足取るヤツばかりのこのスレが大人の遊び場?
死ねだのカスだのしか言えないガキの為の幼稚園の間違いじゃねーのか?
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 00:36:45 ID:xbQa/gnr
ホントRC板は程度が低い。
789 :
技位地:2007/06/14(木) 02:47:55 ID:3UVZIcEx
サベージでオナニーしないの?1日2回は抜けるよな
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 08:47:40 ID:A4juG/PX
ギイチって誰なの?おせーて
791 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 08:57:45 ID:77vWG1IM
ギイチ=DQN
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 10:01:10 ID:oc+4rzuR
PC変えて慣らさないんなら、いつ慣らしが必要なんだ?(笑)
PCのアタリを取るのが慣らしの目的ですょ。
あと、PC変えるんならコンロッドも変えなきゃダメですょ。一番負担かかるのがコンロッドですから。
793 :
↑:2007/06/14(木) 10:25:39 ID:A4juG/PX
ピーシーのアタリが取れた時には、エンジンおわりだボゲ 所詮キットに付いてくるエンジンだぞ考えろ ピーシー変えてコンロット変えてベアリング変えてんなら エンジン買えるわ 銭失い!
794 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 11:15:38 ID:oc+4rzuR
↑はアタリの意味分かるのかすら?
出荷時の微妙なクリアランスのズレやバリを適切にするのが慣らし、アタリが出ると言うのはこれが適切になる事。
PCを変える状態は、必要以上にクリアランスが広がり、圧縮落ちに伴うピストンの首振りを起こさない為の処置。
実車エンジンと違いピストンリングを使わない模型エンジンは、リング代わりにピストン自体が膨張してリングの役割を果たします。なので、クリアランスが広がり圧縮が落ちた状態が終わっている状態ですょ。
天使の輪〜で友達の輪〜w
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 11:50:25 ID:A4juG/PX
>794 そうですか〜知り尽くしてますね〜 もしや!エキスパートですか? うんちくの
エンジンの〜ナラシ論議は鬼門〜、コレ常識www
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 12:25:12 ID:1UcO2XIX
中古コンロット、PC2コ1でいいエンジンが出来ました
チャンポンおめ!
クランクケース自体は21サイズで共通の事も多いし、ダウンサイジングも可能だしねw
・・・して、どんな組み合わせ?
TMとREXのチャンポンとか?
3速買ったよ〜。んで昨日2速ラストの走行に行ってきたのだが
ジャンプ着地失敗でエンジンのクランクケースが逝きやがったort・・・
ノーマルのF4.1だったんだだが、ケース交換で修理するか、
思い切って他のエンジンに載せかえるか思案中。。。
あ〜あ、3速どころじゃなくなっちゃったよ・・・
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 13:55:25 ID:oc+4rzuR
≫796
この程度でうんちく?
脳ミソ乙だなwww
GPを1年やってりゃ皆知ってますょ。
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 14:48:43 ID:A4juG/PX
>801 一年やってりゃ皆知ってる? そうか〜ラジコンそんな 簡単でわないぞ? オマエみたいなヤツにかぎって 何もできんのよ 笑〜 まあ オマエは、誰かに聞いた事覚えてるだけだな〜 もっと知り尽くせよコレからも 能書き乙
803 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 15:02:23 ID:77vWG1IM
二人とも香ばしいなwもめる話しじゃないだろw慣らしはもう良いからもう少し楽しい話しに変えてくれ
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 15:06:34 ID:A4juG/PX
そうだな〜
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 15:21:26 ID:oc+4rzuR
楽しい話…
例えばサベはすぐコケるとか?w
806 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 16:03:11 ID:77vWG1IM
こけないサベはサベじゃね〜!w
低重心?くそ食らえ!(私は少し下げてます)そんなのトラギー買えよ!ってゆう話しだなw
807 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 16:27:18 ID:A4juG/PX
トラギとモントラの違いしってるの?
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 16:38:14 ID:oc+4rzuR
モントラ→モンキートランス
トラギー→とらさんぎっくり腰w
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 16:39:55 ID:77vWG1IM
違い?・・・・・・モントラ=ギャップの激しい場所を走るのに適したビッグタイヤトラック。あえてムチャな事してるね(実車でも)
トラギー=トラックとバギーのあいのこバギーの走破性とトラックの迫力ある走りをMixした安定したビッグタイヤ。
って感じで認識してるが、違うかい?
810 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 16:42:13 ID:6zOJrRap
インファーノのLSDを入れてる人いてる?
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 16:43:11 ID:77vWG1IM
>>808もう車じゃないしw猿がラリってどうするんじゃ!
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 17:04:00 ID:A4juG/PX
>809 ごめんそうじゃなくて 車の構造の違いを聞いたの
813 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 17:42:55 ID:77vWG1IM
>>812ナルホド、構造は基本的には同じだよ!どちらもセンターデフのフルタイム4WD構造的に一番違うのはやはり車高 重心だね、だからあまりサベージの低重心にこだわりすぎるとサベの良さを生かせないのでは?と思ったりするのよ。
なんかズレてる話ばっかりだな。
全然サベージの話じゃねぇし。
デカタイヤのスレとエンジンのスレに行けばいいじゃん。
このアホどもが。
815 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 18:50:57 ID:K38VHybP
さべほしーなぁって思ってるんだども〜 組み立てでxssかなって。 でも付いてるエンジンいらないの。 どうせ違うの入れるしね・(・∀・) エンジンレスの組み立てさべって無いんかね
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 18:54:33 ID:+soZDxHJ
>>815 禰瀞酢騨ー4.6いいと思うよ。
僕はTM928と使い分けてまつ。
売ってますよね。確か4万くらいで…あら?もう少ししたかな?
818 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 19:02:36 ID:K38VHybP
>>816ソクレストン(・∀・)
おとなしくxss買っといてエンジソ盆栽ってのがオヌヌメか?
819 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 21:59:12 ID:kwrxG9NE
おれはエンジンレスキットが待ちきれなかったから
エンジン買ってくれるヒトを見つけてエンジン付買った。
しかしながらK4.6も使ってみたかったなーと少しばかり後悔
820 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 22:27:08 ID:77vWG1IM
821 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 23:28:55 ID:+6wA2Yo2
おらのサベージK46SS修理カ所
スパー3枚マルボウズ
鉄スパーに交換ベルマルボウズ 共にレーシングに対策
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 23:36:25 ID:+6wA2Yo2
おらのサベージK46SS修理カ所
Rショクタワーがよれてマニ、タンクが破損
823 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 23:38:29 ID:+6wA2Yo2
XのメカBOXに交換した いい
>>812 チョイ待て!・・・誰も突っ込まないから書くけどw、
サベはセンターデフ装備じゃない、直結だ。
その代わり二速以上のミッションが付いてるから、広大なフィールド向き。
モントラでセンターデフ装備してるのはGST等一部車体のみ。
REVOもオプで可能だが・・・そもそもシャーシ構造上微妙な立ち位置。
トラギーでもオプで二速ミッションキットがあったり(サンダータイガーST1や懐かしのHOTBODIESライトニング)
や流用・加工すれば付くケースがある(ST-Rやヘルファイヤ)。
なお、当然ながら、回頭性能(あるいは副産物としての駆動系の耐久性)は犠牲になるし、トラクション変化が出るので
操作性は下がる。よってトラギー(というより、基本構造の模倣先のバギー)が本来視野に入れている、コース用としては実益があまりなくなる。
シャーシ構造については、
モントラ=アーチ型ラダーフレームで多大なグランドクリアランスを確保、
トラギー=フラットシャーシで低重心、ミッションなしの単純な構造で軽量・整備性がいい、引っ掛かりが少ないってのが特徴だと思う。
>>823 バッテラインジケーターつけるとかっこい〜。
ちょっとナイト2000思い出した漏れがいるw
826 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 00:54:52 ID:44OlDjIm
ハイ、マイケル
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 01:38:31 ID:CKq9jzD2
>>825サベに限らず取り付け可能ですかね?欲しくなってきた
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 03:42:13 ID:J/Wj+L0t
おらのサベージK46SSにロート付けた いい
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 07:54:42 ID:QWaBR2Up
よし!!(・∀・)ノシ
ボーナス出たからxss買うお おまいらよろすくω
板違いなんですがBAJA5Bのスレないですよね?
誰かスレ建てだけでもしてくれませんか?
自分が建てようと思ったら携帯のせいかできないんです。 親切な方よろしくお願いします
832 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 08:27:17 ID:CKq9jzD2
バハスレあるよ よく捜せ!
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 18:28:59 ID:cfEQ+Kgi
だれかスーパーチャージャー使った事ある人いる? 過去にも何回か話が出たみたいなんだけど
今ひとつ性能がよくわからないんだけど。セッティングが出しづらい事ばかりが記憶に残って
出力やスピードの向上とかがいまいちわからないので、だれかインプレ教えてください。
834 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 19:05:45 ID:jMHsos5J
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 20:21:19 ID:QWaBR2Up
バハはいらんな でかすぎる 免許もいるらしいし
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 21:27:50 ID:DQrgLQc3
どなたか、サベージXにスタビを自作して取り付けてはる方、いらっしゃいませんか?
できれば、自作と取り付けのノウハウを教えて下さいませんか?
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/15(金) 22:02:54 ID:FWD4ZLEv
取り付けて貼る?
>>833 ベルト切れて以降、もいらのはお蔵入りしてまつ。あれ、切れやすいorz
確かにパワーはあがるけど、コストと燃調考えたらおススメしないかな・・・
モケイヤさんの自作真似するか、それでなければ・・・
どのみち大枚はたくならNOSのほうがいいんジャマイカ?
過去レスにインプレしてた人がいた希ガス。
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/16(土) 13:38:18 ID:+2bpOGVC
サベージって壊れやすい?
ランニングコストはどのくらい?
>>839 壊れやすいし金かかる。
気になるんなら手は出さない方が無難。
割り切って遊べるヤツの趣味。
中古軽自動車の4,5年落ちくらいの金額が掛かってるんじゃないかな?
車両本体も入れると。僕の場合はXのRTR買って、とりあえずその後SSになるまでパーツ買い足し
その後、オプション地獄、エンジン地獄、金属地獄と......
タミヤみたいな物の買い方すると2,3万すっ飛ぶ
壊さないようにそろそろ走らせて、1日に1〜2タンクで我慢して、オプションも我慢して遊べば?
そうすれば、初期投資をのぞいて、そんなに金かからないぞ。
俺はそんなの嫌だけど。
やっと準備おわったよ!寝よ
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/17(日) 06:03:02 ID:MGB2t5oC
大ジャンプは壊れやすい 当然だが止められない
Xのエンジンロールーバー付ければリアのサスタワーよれないかな
大ジャンプは面白く無いと思う。コース走らせると楽しい。
いきなり投資するより徐々に揃えるのも楽しいと思う。趣味だしゆっくり。
大人だから金が自由になるけど、ただ買いそろえるだけなら誰でも出来るし。
846 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/17(日) 10:27:57 ID:bfZmeugO
部品の入荷?がえらく遅いと聞くのですが…。
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/18(月) 07:31:02 ID:mWG9RIEQ
部品の入荷?遅くないよ
朝からF4.1エンジンをバラしているのですが
ピストンシリンダーが外れません。排気ポートからタイラップを
突っ込んでフライホイルを回すのも試しましたがダメ…
他に方法ありますでしょうか?どなたかご教授下され…
あ〜、あのスリーブ外れないんだよね。
自分は外れなくて諦めました。
エンジン買ったほうが早いよ。
タイラップを割り箸に変えてみそ
スリーブが浮いてきたらマイナスで小汁
内壁に影響無いところは自分で探してね
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/18(月) 15:28:52 ID:mc7R1XTZ
>848 かるくガスコンロで あぶりなさい 取れるから
852 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/18(月) 17:06:10 ID:AtyJ6aTN
専用工具あったよね?
皆さんありがとうございました。
割り箸作戦やガスコンロ作戦に加えガスバーナー作戦も
試してみましたが残念ながらシリンダーが抜ける気配が全くありません。
専用工具はソコソコ大きいラジ店行けばあるのですか??
サベの楽しさを教えてくれたエンジンなのでなんとかしたいですが…
とりあえずエンジン交換も視野に入れておきます。
何はともあれ明日カスタマーに電凸してみよっと。
取説に乗ってないビスか何かあるんじゃないかと
疑って探しに探しましたよ(笑)
バーナーだのコンロだの野蛮だねえ。
お湯で煮る、オーブンで加熱、ティッシュや布を噛ます、がお約束。
やはり「サベージ」なだけに「野蛮」なのでしょうか…
煮立てるのとオーブンですね。それも試してみます。
ありがとうございます。
ちなみに「布やティッシュを噛ます」のは
排気ポートからと考えてよろしいのですね?
>855
そのと〜り。
857 :
848:2007/06/18(月) 21:14:08 ID:9RfckAp0
>>856さん
とりあえずオーブンでチ〜ンしてみました。
素手で触れないくらいの温度に加熱して排気ポートから
ティッシュを突っ込んでフライホイルに布噛ましてプライヤーで
力の限り回しましたがティッシュが切れただけで全くダメでした…。
なんか抜くべきピンとかビスとかあるのかなぁ…
だとしたら恥ずかしいな(笑)
現状は冷却ヘッドとインナーヘッドとガスケット外して
バックプレート関係外してニードル関係外して
フライホイルだけクランクケースに付いてる状態です。
購入時についてた取説とHPIのHPから取説を
ダウンロードして見比べましたがやはりこれ以上バラすところは…
858 :
疑一:2007/06/19(火) 03:53:45 ID:zKgv3yJK
妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら、
「座薬を入れてよ!熱が下がんないから!」と言ってきた。
親に言えや!と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。
という事らしい。 妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな!と
半分ケツをペロリとだした。 ロケット型の白い座薬を妹の*にゆっくりと入れる。
が、直ぐケツの力で這い出してしまう。 奥まで入れろ!と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ!と
切り返したら、引出しからコンドームを1つ渡し「これで!」と。
指に不自然にそれをハメると妹は何度も絶対に変な事するなよ!
絶対に変な事するなよ!と言いながらもう一度四つん這いに。
オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ!と少しだけ悶える。すまん!と意味も無く謝る兄のオレ。
ところがそのまま指が穴から抜けなくなる。 抜けない!とオレが
焦って動かすとウッ!動かさないで!と妹はマジ悶える。
力入れるなよ!と叫ぶオレ。じゃあ関節曲げんなよ!エロ!と妹も負けじと叫ぶ。
分かった。落ち着こうよ。な!力抜いて。ほら。よし!抜けた。 そしてヌポッ!という音ともに そろそろサベージつくるか
859 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/19(火) 05:56:52 ID:zUQpLC0Q
>>858 惜しいな…最後の行、「と」が一個抜けてなければ…
非常に惜しい…
861 :
848:2007/06/19(火) 07:57:45 ID:OMr2fBVS
>>858さん
私のシリンダーもそういう原理で抜けないワケですね…
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/19(火) 08:24:01 ID:bb6EA7ss
そんなエンジン捨てちまえ〜
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/19(火) 10:09:10 ID:Cth6Vew5
>857
やってみることは…
もう少しオーブン(あるいは湯煎)加熱時間を長く(温度アップではない)。
突っ込むのはティシュでなくペーパータオルか布。
(私はそのエンジンを具体的に知らないのだが)Pシャフトでなく、通常のフロント
周りならば、プロペラ(あるいは棒状の物)を取り付けて回す。要はそれでトルクを
掛けやすくする。
865 :
849:2007/06/19(火) 12:13:30 ID:93ydRLcC
自分も外れなくて、最後は壊しても良いつもりでスリーブの裏からマイナスで打っ叩いたよ。
それでも取れなかったんで買いましたよ。
どうしてもってならHPI送りじゃない?
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/19(火) 17:40:48 ID:b8828wbe
レモン汁をかけてみる。 (`・д´・)するとどうだろう… いままで固着してたプストンスリーブが抜けるお(・∀・)オッオッオッ
867 :
848:2007/06/19(火) 17:43:55 ID:OMr2fBVS
>863さん
ありがとうございます(笑)
>864さん
昨夜レスつけた後に布に替えてやってみましたがダメでした。
何かを取り付けてトルクかけて回すまではやっていません。
>865さん
バックプレート側からポンチ替わりに割り箸突っ込んでシリンダー下部を
叩いたりしましたがやはり割り箸が負けました。
皆さんいろいろご教授下さいましてありがとうございました。
先程、天下のHPIカスタマーセンターに電凸しましたら
あっさりと「我々でも抜けないシリンダーがありますよ」
と言われました(笑)そういうときはクランクケースを
破壊するしかないみたいです。それしかないか〜って感じです(笑)
と言うワケでこの問題に終止符を打ちたいと思います。
サベスレの皆さんはいい人ばかりで嬉しかったです。
ええい!エンジン買っちゃるぞ〜!!!(笑)
868 :
848:2007/06/19(火) 17:57:09 ID:OMr2fBVS
…と終止符を打ちましたが、
>866さん、レモン汁ですか。それは情報になかったですね〜。
シリンダーをどうにかする前にやってみます。
連投失礼しました!
サベ住人はサベスレ以外はマナー悪くて最悪。
あちこち巡回して荒らすのやめろや。
870 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/19(火) 18:55:09 ID:Il7Q5a3q
>869
ハイ、そういう訳でみんな やめようね。
んーで スリーブ抜く時 クリーナースプレーとか
吹くとイイのかな?
そんなんじゃ笑えんよ。
872 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/20(水) 06:15:49 ID:VgQo2UKq
さて(`・д・´)
さべ組み立てよ 今日は25ページからだよ
その前に少し寝るかの
だって漏れ 夜勤明けだもの おやすみ (・ω・)ノシ
873 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/20(水) 09:28:33 ID:4QCbpv2p
だから〜そんなエンジン捨てろって〜お馬鹿さんなんだから〜
>873
どんなオツムからこんなしょ〜もないカキコが出てくるのか見てみたいよ。
875 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/20(水) 15:12:24 ID:/s0fIxkM
華麗にスルーage
876 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/20(水) 17:29:22 ID:4QCbpv2p
>874オマエのオツムも見てみたいよ きっとおかさんなんだろうな でわでわ
私もピストンスリーブが堅くて抜けなかったが、バックプレート側からプラスドライバー入れて
ピストンスリーブの下に先っちょ当てて、バックプレート側の内側にウエス噛ませて
ピストン・コンロッドに傷入らんように、こじて抜いたよ。
壊すつもりでやれば抜けると思われるのでやってみそ。
ま、新しいエンジン買うならやらんでもいいか。
878 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/20(水) 18:39:13 ID:8OG/i95g
ヘッドをはずしてロトかリコイル回してスリーブぬけへんか?
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/20(水) 19:08:21 ID:ZyudvUpt
ちょっと聞きたい。
ボディを付けたままで、受信機のスイッチをオンオフできる様に工夫してる人いてない?
いてたら、どんな工夫かオスエテ。
880 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/20(水) 21:28:52 ID:Cc+c2iZx
>879
俺はボディのフロントウィンドに冷却穴開けたら
真下が受信機スイッチだっだから そっからON-OFF
しとる。たなぼたねん。
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/20(水) 21:43:57 ID:ZyudvUpt
オフ車で埃を気にするなYO
883 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/21(木) 13:55:55 ID:oUGae6A5
>>872 お疲れ〜
俺は毎朝3時からの仕事だよ。正反対だけど無理しないでね。
FMのプロポほしいな☆
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/21(木) 15:12:55 ID:2PHvBJ7j
>>883さんありがとう (^-^)v昨日やっとうちのシロサベが完成しますた。明日軽くおならし走行してきます
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/21(木) 20:10:57 ID:rmwDvdN7
>884
おー出来たんか?
明日楽しみだなぁ!
雨降らないとイイね♪
886 :
ナルホドギイチ:2007/06/22(金) 00:17:30 ID:Cq12tyWR
>>884 オメデトウ
サベリマ喰ってくれ
サベ最高 だがや!!!
サベージのドッグボーンの先端のピンの直径は何ミリ?
2.5mm
だがや?
ギイっちゃん、名古屋に引っ越したのか?
890 :
疑一:2007/06/23(土) 00:33:32 ID:v/RdAwFl
ブログ更新されてないのね、残念。
動画があるのでもっと更新希望!
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/23(土) 13:28:53 ID:i/1asGYI
最初で最後の書き込みにしょう。
死ねギイチ
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/23(土) 13:44:16 ID:hBCNbnNU
894 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/23(土) 15:58:32 ID:y3Tk9FPK
義一 ギイチ ギイツ ギーチ サベ大好きギイチ びゅ〜ん きいぃ〜ドカン ピーポーピーポー 御愁傷様
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/23(土) 20:58:25 ID:bJlzarXn
こんばんは(^-^)vサベージ最近出来たものです。いやーいいですねコレオモロイデス。 今までトラギーしてたのですが、またちがったオモロさです
897 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/23(土) 23:00:32 ID:p4p3OXh3
レーシングシャーシ組んで、スタビ自作して取り付けたら、コーナーがめっちゃ安定したよっ。
次はサス交換だ(^^)
898 :
↑:2007/06/23(土) 23:09:01 ID:y3Tk9FPK
ふぅ〜ん
>897スタビの画像うp頼む
3mmピアノ線買ってきてベンダーもなしに加工しようと頑張ったけど無理だった
900 :
897:2007/06/23(土) 23:54:35 ID:p4p3OXh3
今、出先なんで画像は勘弁。
おいらもベンダー無しで、気合いで手で曲げましたよ(^^)
長さと、曲がりの角度が悩む所だけど、とりあえず現物合わせで、1ミリ位の真鍮線でガイド変わりの物を作って、それに合わせて作ると簡単でしよ(^^)
できれば、作業台に万力があればベスト。 頑張ってp(^-^)q
901 :
899:2007/06/24(日) 09:30:48 ID:xIVfDH54
>900
そっか、ガイド作れば楽そうだね
どのみち3mmじゃ堅すぎる気がするので2.6か2mmの買いなおすかな
いつでもいいんで画像うpできたらお願いします
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/24(日) 14:19:11 ID:ud/RSqg/
>>901 サベには最低でも2.5mmは要ると思うよ。
スタビ付けると、タイヤのグリップが必然的に下がるんで、喰い付きの良いタイヤも必須ですよ。
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/24(日) 21:47:08 ID:PzCFt99Z
旧サベのスイッチってエアクリが邪魔でやりずらい エアクリ側のゴムパイプ
すこしカットしたよ
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/24(日) 21:51:39 ID:PzCFt99Z
しかしロートスタートは便利だな
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/24(日) 22:04:08 ID:lvt3UQnu
うん
sav○ge1191高い遅い不愉快
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/25(月) 04:28:28 ID:1aKelAEF
ウチの古い原付エンジンのかかり悪いんだけど
ロト着けてエンジンかけたくなっちゃうよ。
うん
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/25(月) 23:37:26 ID:/cmT5YIN
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 06:31:53 ID:o3iWnjas
hpiて新しい物出しても相変わらず部品単品の供給はイマイチですね
どのメーカーと比べての話?タミヤ以外のRCメーカーなら何処も似たようなものだと思うけどHPIはまだマシな方だと思うよ。
913 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 10:43:50 ID:AxvYlnlG
いやいやHPIはダントツだよ!
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 11:23:46 ID:xGuIKt7j
ダントツにダメです。
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 12:08:33 ID:IIr3UPxD
ほんとに部品来ないんだよねHPIってさ。
もう半年くらいたってるからいい加減にしてもらいたい。
サベ以外は終わってる。
手当たり次第に店に聞いてみた?どこかしらにあると思うんだけど。
あと半年も待ってるってどこの店?
店側がメーカーに注文が残るように手配してくれていないとキャンセル扱いされて永遠に来ないよ(´`;)
ところでアクティブ扱いのビードロックホイール使ってる人居たら教えて欲しいんだけれどホイールの耐久性はどう?ネジはすぐにダメになったりしない?
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 17:02:41 ID:o3iWnjas
MT2のサスアームなんて2ヶ月前から頼んでるのにいまだ入荷してこないし、
今回発注したサベージのパーツも半分くらいしか入ってこないし、いつになったら常時在庫になる事やら…
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 21:15:33 ID:SzM5UC+z
皆 一体ドコのバーツじゃ?
アキバで大体 揃うんじゃね??
919 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 23:08:53 ID:guL09w9K
17mmハブ使用の接着済みタイヤがほしいのですがどの品番または商品名
からが17mmハブの商品になるんでしょうか?
どなたか教えてくださいませんか?
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 23:23:54 ID:nY6sBPax
>>919 GRPのGGX08Aがオススメですよ。
ホイルがイエローで良ければ。
デュアルディスクブレーキってさ〜、ビスを最後まで閉めると
常時ブレーキロック状態にならね?かといって少し緩め気味だと
走行中にステンレスディスク残してどっかいっちゃうしどうなってんだ・・・。
ビスロックを塗り塗りするのがベストなのかな?
>>921 うちのは常時ブレーキ状態ほどではなかったけど初めから効き過ぎ状態。
パッドが潰れてきて消耗したら今度はゆるゆるになった。
それよりもクラッチベルが干渉してディスクが削れてしまう。
>>922>>923 さんくす。見るべきトコは製作2の記述だよね?違ったかな?
ブレーキ効き過ぎるときにうっかりフルブレーキすると
プロポ設定のABSが効く前に前方宙返りするくらい効いて
制動力は素晴らしいブレーキなんだけどね〜。
スロットルサーボを純正よりも少しパワーのある物に換えてあるん
でしたら、ブレーキローターを2枚共に重ねて付けて、間に挟む奴
をベル側にもってくればローターは少し前に移動しますので、ベル
と干渉しなくて済みますよ。若干、ブレーキの制動力は落ちますが
ガッツリとブレーキかけれますよ。
あ〜922さんにね。
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/30(土) 20:42:01 ID:FESZsO6h
サベージ購入を考え始めた人間です。GPは1/10経験者なんですが、サベージ
を良く知りません。調べたところ、SSやRTR、2.5等々ややこしいので
一度誰か、製品化された順とその内容について教えて頂けませんでしょうか?
それから、プロポ付きまであるようですが、その辺りもお願いします。
それから、トラックジーラのツインなどのパーツを付けまくったら、最初のキ
ットのうち、メカボックスくらいしか、残らなかったって話も聞きます。バラ
部品で最初からツインエンジン組み立てたほうが良くないですか?
HPIのHPにも最新バージョンだけで詳しく載ってないように思いました。
情報が多過ぎてなかなか理解しにくいので宜しくお願いします!!
いきなりツインですか!
多分10分の1からですと相当手こずりますよ。
ツインエンジンに魅力を感じているのでしたら、仕方ありませんけども…
頑張って下さい!(^0^)
hpiホムペ左端黒い所のhpi racing の所クリックしてキットをクリック汁。
発売順にoff車から表示してるよ、参考までに。
ツインとかは hotbodies の所で逝ってよし。
サベでクローリングしてる人いる?
>>921 私も同じ症状。
ブレーキが利かなくなったと思ったらビスがゆるゆるでピストンがどっかにいってしまった。
>>930 そもそもGPでクローリングしてるやつは居ないんじゃね。
トライしたこと有るけどクラッチがすぐ焼けるし、いくらローギアにしてもギア比が高すぎ。
Eサベージ買っちゃいました。
早速、HPI通販で純正ボディ(BAJA)を購入しロスマンズカラーに仕立てました!!
後はタイヤを変えたいなぁ〜と思うのですが、サベージ用のタイヤは全て装着可能でしょうか?
ご存知の方、どうか教えてください〜
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/01(日) 06:57:32 ID:PIHf5BRi
さべにインファノーのアクレパッド流用出来ないもんか…(゚-゚) 今ssのノーマルなんだけどもブレーキのオレンジのがきれたお(-"-;)あんなやわいのやめてインファのアクレ入れたいのぅ
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/01(日) 10:20:36 ID:VKjk+YKu
>>928 やっぱり無謀ですか〜?意外と難しそうですね。セオリーどおり考えて
みます。
>>929 そんなところにあったんですか?すみません。ありがとうございます!!
勉強してみます。
>>931 今夜ブレーキ周りセッティングし直すから、いい方法があったら報告するよん。
>>934 すげ〜所にコースあんだな。100mくらい離れてたら窓締め切ってりゃ
そんなに気に障るほど煩くはないような気がするが、道路1本かよ・・・
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/02(月) 16:57:47 ID:ie6GqszV
サベユーザーさん セカンドカー何もってる?
やっぱMT2? 1/10モデルのおすすめは?
mini-t
セカンドでインファーノST-R
なし
サベをサーキットで走らせてる人って、サーキット以外の所(広いフラットダートや芝生路面)
で走らす時どうしてるの?
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/03(火) 09:12:26 ID:Yj4e6Plz
>>942 そんな質問だれも答えられねーよ
あほうめ
質問の意味がわからん!
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/03(火) 18:30:44 ID:JohtJEir
945ゲット
F4.6で95Km
byゴイチ
サブマフラー付けたら、スゲー静かになった・・・・。
なんだったんだ今までの悩みはorz
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/04(水) 00:53:04 ID:Xk8sg+5M
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/04(水) 11:49:09 ID:h8BAWXYG
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/04(水) 16:06:23 ID:MzHPJusH
そのマフラー二つともうるさくね〜?
下のやつはたしか、バリバリした音がする〜
951 :
ナルホドギイチ:2007/07/04(水) 16:59:33 ID:lst/mh9T
こんにちは
ギイチ ですよ
みんな サベっている
この頃 小生は やっていないな
ところで サベ 楽しいけれども チト うるさいよね
消音機の 情報 知りたいワ!
ヨロシク
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/04(水) 17:57:18 ID:MzHPJusH
サベージの6/1コンバージョンキット買った人っていてる??
サブフラーは手製のでしょう
メインのマフラーの出口からチューブでつないでもう一個消音用につけるのね。
アメ公あたりのボートでは定番らしいね
日本だと空モノにつける人がたまにいる程度
GPカーにつけると確かに格段にしずかになるけど
排気抵抗が格段に上がるので吹けは落ちる
静穏とカッ飛び、どっちか採るかだな
955 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 00:18:12 ID:DiY3UO6/
吹けすぎてパワーが落ちるんだよな
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 07:51:45 ID:e1v1bRmQ
>>952よ!
そんな巨大な物どこで走らせるんだw
住宅街でスロットル全開に出来るほど消音効果があれば
着けてみてもよいが、やはりそこまでの消音効果はないんだよね?
だったら普段のマフラーで河川敷走行してた方が楽しいや。
958 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 09:08:17 ID:wkVnDXRA
静かな音にもいろいろあるけど、こもったような音は
なんか好きになれんな〜。個人的にはレーシーなサウンドが
走らせてて楽しいと思いま〜す。
959 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 09:26:34 ID:e1v1bRmQ
音がうるさい!と言うバカはEPに行けm9(゜Д゜)
959
良いこと言った!
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 17:26:54 ID:w4prnG1o
新品のサベージをヤフオクで他人から購入しました。
新品を走行させずに飾ってあったような商品です。
商品到着後、確かめたところ確かにほぼ新品でした。
(タイヤが接着してあったのでほぼ新品)
値段も高くなかったのでこんなもんだと思って納得していました。
しかし、ただ1つだけ不思議に思ったことがありました。
メインニードルがキャブレターの同一面から2回転閉められていました。
ブレークインをしたいのですが、こういう場合は、メインニードルを
キャブレターの同一面に戻してあげれば問題ないのでしょうか?
若干のずれ等も気にしなくてよいのでしょうか?
エンジン自体は間違いなく火は入っていません。
よろしくお願いします。
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 18:41:57 ID:e1v1bRmQ
>>961K46ならあんさんの言うとうりそれでええよ
>>961 F4.1でもあんさんの言うとおりでっせ
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 21:38:10 ID:L6BJk92H
>>961 21BBでもあんさんの言うとおりじゃけんのぉ
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 22:34:03 ID:AyX4wD3i
>>964 たしか、出荷時にニードルはブレークインの状態(キャブレターの同一面)に
設定済みと書いてあるのですが、
実際はそうでもなく絞ってある場合もあるということでしょうか?
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 23:32:03 ID:GAK6dVEO
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 23:58:48 ID:8SnKi9wQ
サベージは音が五月蝿すぎる
だがそれがいい。
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 01:15:03 ID:3cmasy4p
サベージはうるさい
ほかは静かなのか?
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 06:10:50 ID:S9hclJiT
25以上のエンジンが静かなわけないじゃん
あの音が無かったら物足りないねぇ
15や18エンジンなんてハエが飛んでいるみたいな音だ
4st載せたい。
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 09:55:18 ID:ATgL7YmW
良いエンジンは12、15、18、21どれでも甲高い音がでてかなりの距離に届くから少しでもウルサいと思うならGP辞めてEPに逝け
マフラー破けたときのような騒音は別だがな
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 10:42:52 ID:IeD3COOh
少しもウルサいと思わない奴は困るな。平気で住宅街でやりおる。
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 11:04:54 ID:ATgL7YmW
>>974それは常識問題だ!
エンジンは音がありメンテナンス、所有感などが楽しいのであってその音を変えたいなら問題ないが小さくしたいならエンジンやめれって事ちなみにどんなクラスでもやらない人には只の騒音。住宅街ではやっては逝けない
976 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 11:16:52 ID:aVkywvlr
なにやら草刈り機のような音がどこからとも無く
何だろうと見に行った
あのウルサイエンジン音と排ガス臭にすっかり魅せられてしまった・・・
その日の内に買いに行ってしまった36の夏・・・
4st載せたい。
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 11:54:58 ID:ATgL7YmW
4STか・・・・・・・・・イメージが湧かないな
4stいらない
980 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 13:31:38 ID:7KM9fFOp
レース思考でないサベージには4stで充分ジャマイカ?
28や32はオーバースペックだろ。ウィリーして前に進まないし。
車体のセッティングもろくに変えられない、こけるサベにはレーシングエンジン
なんて(ry
変速ギミックで満足してろや
981 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 13:36:06 ID:ATgL7YmW
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 13:40:36 ID:7KM9fFOp
壊して楽しむカテだろ?
ストレス発散に使われるんじゃ、サベも可哀想だな
983 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 13:50:20 ID:ATgL7YmW
知らなかったそんな楽しみ方あったなんて
壊して楽しむってのはどうかと思うが
「ぐはっ、壊れたんじゃねーか!?」ってなるような走らせ方で
ストレス発散に利用してるよ、オレは
985 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 15:29:06 ID:ATgL7YmW
>>984よ
980はサべのセッティング出来ないんだから言ってもわからないと思うよ
そろそろ次スレ立ててください
987 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/06(金) 19:28:08 ID:7KM9fFOp
>>985 サベのセッティング?トーとキャンバーだけだろが
意味無くダンパーも弄るのか?
キャスター固定って・・・トイラジじゃねーか
そんな造りでレーシングエンジン(ry
>>984 やっぱそうだろ?カワイソス
988 :
名無しさん@電波いっぱい:
>>987やっぱり分かってなかったw
サベ知らないんだからよそ板逝けw