【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ3本目

mp3ってなんかカッケーな

ニューシャーシのIGUSURI-０１っていいぞ

15周年なのか

Ｃカーシャシで未だにがんばってＧＰ追い掛け回してる
ストレート加速が鬼門だが（つｗＴ）
楽しいけど長時間４ＷＤ追いかけるのは流石に疲れる…

>>945
ブラシレスにすれば、ストレート加速でも結構いけるよ。

このシャーシ、高速サーキットだとすごい気持ちいい。
地元のサーキットがGPEP兼用で、すごいストレートが長いんだよね。そこをスーッと駆け抜けて行く快感がだなぁ。。。。
流石にGPを追い回すまではいかないけど。
最近はテクニカルなインドアサーキットなんかが多いから流行らなかったのかなぁ･････

<チラ裏>
発売当初から感じていることなんだが、このシャーシ、ディッシュホイール似合わなくない？
そう思うのは俺だけ?
田宮のメッシュにしたらシャーシがどノーマルでも結構かっこいいんだ。これが。個人的主観だけど。
シャーシだけを見つめてﾆﾔﾆﾔしてる俺が変態なだけかな。

>>947
かっこいいのは間違いないが、おまいが変態なのも間違いないとおもた。

(*´∀｀*) ｵﾚｶﾞﾍﾝﾀｲﾅﾀﾞｹｶﾅ　　　　　(゜Д゜） 　　　　かっこいいのは

(*´∀｀*)　　　　　　　　　　　　　　　(　°д　°)　　　間違いないが

(*´∀｀*)　　　　　　　　　　　　 　(　*°　д　°*)　　おまいが

(*´∀｀*)　　　　　　　　　　　　　　 　(*´∀｀*) 　　　　ﾍﾝﾀｲ　ｵﾚﾓﾍﾝﾀｲ

ﾂﾘﾝｸﾞは長いことやってるけどF103系は全くのシロートです。
GTとRMってなんで値段の差あるんでしょう？
GT買ってRM化したら両方安価に楽しめてお得なんでしょうか？
盆栽には興味なく必要オプション厳選って趣味なんですが、
長い目で見ればアニバってお得でしょうか？
パーツ見ても効果がわからなくて。。。

あ、GTとRMの値段差ってボディの有無ですね。すいません。

>>950
フルオプションだから得と言えば得
ただセッティングを出すためには純ノーマルなパーツも必須

スマン調べ不足だった
15thアニバは扱い難いリンクサスとボールコネクトじゃ無いんだな
シンプルに良いマシンになると思う

いいスリックタイヤが見当たらん･･･。
リアはツーリングのを使ってもいい気がするがフロントはRDアップライトを使ってるから使えないし。

TRG F1レーシングスリックタイヤくらいしか選択肢が無いって認識でいいんかな？
それともRIDE グルーブドタイヤ待ちにした方がいいんだろうか・・・。

すまそん。
15thアニバかTF108の購入を考えているんですが、
1/10ツーリングカーのスポンジタイヤ付けるのは
F103GTのパーツ使えば可能でしょうか？
TF108だと無理？

この車種って、ショートホイールベースって可能ですか?

取り説見ると、出来るとは書いてないんですが。

>>956
メインシャーシ切り出して作ってください

>>955
それなら純粋に103GT買っとけ
15thアニバはRMのOP付属版だからそのままじゃ
専用F1ホイール以外付かんよ。TF108も同

すまん惰性で書き込んじまった
厳密にはアニバでもGTにコンバートできるが、キットに無いパーツが必要だったりと
面倒なんで初めからGTにした方がいんじゃないかってこと。

今ﾔﾌｵｸに出てるカーボンモノコックほしいけど値段が

>>960
あれは置物

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k109858315
コレ何？中華もの？
アンプのマークﾜﾛﾀ

>>962
そのマークが入ったトイラジを沢山扱ってるホームセンター(ちょっと怪しい)なら知ってる
確か中華

あまったパーツ郡でもう一台組みました。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1226185500282.jpg
カワハラのスポンジ（30mm/40mm)を履いて、200mmボディ
被せました。リアはイーグルの+2アダプタ付けました。
広めのサーキットなら結構いけます。

>>964
見れない。

そりゃ１週間も経てば消えてるわな

ツーリングカーも経験したけど
やっぱり103GTは速くてメンテが楽でステアリングの反応が素直で良いね

もう終わりか？ＧＴ

俺はしばらくやってなかったが最近復活計画を考えてる

とりあえずＴＲＧのBMディフューザーつけようかな

GTに重い3900mAのバッテリーのっけていたバカ者です。
2200mAの軽いので勝負だ！あとスポンジだ！

どうせきっと半分はF103(フォーミュラタイプ)に流れちまっただろうから上げてみる。

F1ラジはリアリティないからヤダ。

俺のスポンジ装着アスラーダが火を噴くぜ？

どうぞ

スポンジでも軽ければ減り遅いかも

>>973
それ、アンプ焼けてる。

>>976
GIOエンジンだからな・・・。

近所でアスラーダコンバキットを発掘したんだけど買いかな…。
思いっきり定価だったけど。

6輪の調整をし切れる自信があるならいいんじゃないかな。
楽天通販で送料入れても定価以下の所もあるけどねw

・・・埼玉県民じゃないよね？
定価で売ってる店知ってるけど・・・。

>>978
買いかどうかなんかあなたの価値観次第ですから自分で判断してください
あなたがその値段でも欲しいと思うなら買い
そうでなければ買いではない
迷おうが何しようがあなたが自分で判断すべきことです
他人に聞くようなことではありません。わかりましたか？

やっとRIDE Racing Teamから出る予定のゴムタイヤの発売日が決まったか。
でも値段が微妙だからクロスかTRGにしようかな・・・。

スポンジでおｋ

>978
ｱﾚ走ってる姿見るだけでニヤニヤ出来る自分が想像出来るなら買っちゃえ。
マトモに走らせるのは結構大変だったが・・・

>>978
まっすぐ走らない、
前輪にスポンジタイヤを履けない(削れば可能)
一度ぶつかるとボディが瞬殺、
ボディがクソ高い、8000円とか…
ウイングが邪魔でRCバッグに入らない。

それでもという覚悟があればどうぞ。


風間先輩はボクのものだけど。

ボディはシューグー＋メッシュテープで徹底的に補強すると、
かなりのクラッシュでも耐えるようになるよ。
もっともボディがかなり重くなるのが難点だけど……。

あとフロントスポンジタイヤはタイレルのを使うという手もある。
だんだん店先では入手困難になってきたけど
まだカスタマーで入手可能だ。

それでも走ることで満足できる人、速さを求めない人、
できれば盆栽で満足できる人にじゃないとオススメできん。
同じサイバーフォーミュラーならＧＳＸボディの方が
まだ普通に使えるから、走行はそっちで満足しとけと。

サイバーフォーミュラって名前がすごいな

トドロキスペシャルT-1とか。今見ると物凄いカッコ悪い。

カトリスーパーロマンとかも、カッコ悪いんだけどなんか味があるんだよなー。
たしか、どこかにプラモデル残ってたはずだから、サイズ的に合うdNanoにでも乗せてみるかな。スレチガイスマソ

アスラーダワンメイクでもやろうぜw

そういや、少し前のラジ天でスーパーアスラーダとラリーアスラーダが走ってた。
あと、走ってはいなかったけどピットテーブルにミニッツのアスラーダも置いてあった。

なんというCFずくし