【TOMITECH】エアロアールシー11台目【1050円】
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/05(月) 23:04:35 ID:l0YtPgY4
3
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/06(火) 02:46:49 ID:EQfinp53
4
乙。
>>1 お、乙だなんて言ってやんないんだからねっ!!11111
RX―8は、良いね!
うめうめ
そして、1 1台目へ…
俺のドリフト仕様のフルオプミニッツAWD(総額5万くらいか?)よりトランジスタいじったエアロの方が最高速出てたなんて・・・。
漏れもxmodsよりエアロとかカスタマの方が最高速でるなんて・・・
ラジカンも相当なスピード出るらしいけど・・・
最高速度を争うだけならミニ四駆でもやっておけってことでしょ。
>>12 俺もクラッシュするとすぐに外れるから何とかならないかなと思ってた。
動画見た感じうまく機能してそうだね。でも、穴あけるの難しくなかった?
結構細かい作業だよね??
久しく新しい改造ネタがまったく出てなかったから、結構新鮮だたよ。
まだまだ探せば色々改造する所がありそうだね。GJ
昔どこかで見て真似してるけど、100均のコンベックスタイでじゅうぶん
>>13 フルオプなんかにするから、重くてスピード出ないのよw
>>17 スピードチェッカーによる無負荷の測定ですが、自分のミニッツはドリ仕様の加速重視のピニオン選択の為、最高速はどうでもよいのです。
エアロはミニッツのサーキットでも反則のMTラジアルタイヤを履かした超グリップ仕様。パワーダッシュモーターです。
反則タイヤはコントロール性も抜群によくなりまっせw
コストパフォーマンスを考えると数千円で精密機械のミニッツと肩を並べるスピードを手に入れれるエアロってすげくね?
コストパフォーマンス的にエアロがすごいのはわかるけど、
肩をならべるは言いすぎだと思う。
あと、MTつかうときは滑らないように注意な、人間が。
>>20 MTラジアルは変な汁が出てるらしいからな。エロいタイヤだぜ!
>動画見た感じうまく機能してそうだね。でも、穴あけるの難しくなかった?
横からでなんだが切ったクリップラジオペンチで掴み
ガスコンロか何かで十分焼いてそのまま刺してやればアラ簡単
>>18 詳しくと言われても一番細いやつで縛るだけ
フロントなんて滅多に開けないし、開ける時はニッパーで切ればいいだけの事だから
もう、ふつうの えあろあーるしーの
あそびかたでは
まんぞく
できない!!!
せんせい、ぼくはどうしたらいいでしょうか?
>>24 ______
|←樹海|
. ̄.|| ̄ オワタ┗(^o^ )┓三
|| ┏┗ 三
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>19 つまりミニ四駆のモーターとミニッツのタイヤの力を借りないと勝負できないわけね。
>>26 そうだな。富井のオプションだけじゃたぶん10キロちょっとしか出ないと思うよ。
トランジスタ変えないと全くもってムリ。
でもトランジスタ換えたら純正OPのモーターも結構速い!
>>28 トランジスタ変えてウルトラダッシュモータ積んだらどのくらい速度でますか?
自分でトランジスタ入手して交換するの面倒くさいので
トランジスタ交換+4セル化+モンスター化してあるエアロアールシーを
ヤフオクで落とした。
ハイパーダッシュ2が入ってたんだけど、
旧基盤には無理らしく、なかなかスピードがでなかった。
爆ダッシュモーターにしたらそこそこ速くなった。
他にお勧めのモーターとかないですかね?
>>29 ウルトラダッシュ+ハイスピードギヤー+ニカドで21キロ出てたよ。
ウルトラダッシュやニカドの状態によっちゃもう少し伸びるかも。
>>30 それって単四4セル?
それって日産の小型車の人?
なわけないか。w
もし日産の小型車の人の出品なら欲しいと思ってオク見て来た
ボディは良いけどシャーシに萎えた・・・
動画のシャーシなら3Kまでなら出す気でイキリ勃ってたのに・・・
>>29 すいません。ウルトラダッシュの件ですが、やっぱりバッテリーを充電しなおして、エアロのメンテもしっかりしたら25キロまで伸びましたよ。
加速もいいし、こりゃ速い・・・。充分スピードはミニッツレベル。
是非ウルトラお持ちならトランジスタ交換を奨めます。
>>36 報告乙です。
今日帰りにウルトラダッシュとジェットダッシュの二つのモータを買ってつけてみました。
結果は加速はウルトラの方が良かったです。最高速は部屋が狭いのでわかりませんw
測定器持ってないんですよね。
ようつべで検索したら動画出てるよ
参考になるかも?
>>37 ウルトラやプラズマは別格。
ハイパーダッシュ2とかでも15キロくらいですから。
前スレで5000rpmモーター試しましたが27キロいきましたが、加速が悪いです。
ウルトラはバランスいいですよね。エアロには最強かも。
タイヤは何使ってます?俺はフローリングで走らせてますから、そこらのタイヤじゃまともに走りませんね。
以前はレストンスポンジ削りだしでしたが今はミニッツ用のMTラジアルです。
xmodsのナロータイヤをつかってみたw
>>36 それでちゃんとコントロール出来るのですか?
エアロのあの脆弱なステアリングシステム、負けません?
>充分スピードはミニッツレベル。
ミニッツにウルトラダッシュの方がはるかに速度でますよ。
>>41 ステアモータートルクチューンにして、
ステアセンターバネ強化
まぁデジプロのミニッツには負けるけどな。
さっきトランジスタ交換してハイパーダッシュ2積んだ
エアロを廊下で走らせてて、コントロールミスって裸足のままの
漏れの足に激突・・・
死ぬほど痛かったorz
>>41 トイラジにどこまでのコントロール性を要求してるのかわからんけどヨウツベ見てみ
トイラジなりによく走る
エアロとミニッツじゃノーマル時の速度からして違うんだから同じモーター積んだらあっちが速いのは当然
いちいち言わなくて良いよ
1000円のエアロがノーマルミニッツ並の速度で遊べる事に意味がある
>>43 激しく同意
まぁ市販価格が10倍近く違うんだから仕方ないw
>>41 全然わかってませんね。ミニッツにウルトラダッシュはFET逝きます。ミニ四駆用モーター自体危険です。
ミニッツはミニッツ用を使うのが普通です。
>>42 ステアモーターは消費電力の少ないノーマルモーターがベストかと。チューンドモーターはコーナリング時にパワー食われます。
ノーマルモーターのままステアリングカバーBのパーツの取り付け位置を何度も調整し、抵抗が最も少ない場所を探します。スペーサーツールはあてにしないで下さい。
それとB−4のパーツに周辺に当たりそうなとこ全てにグリスアップします。
これくらいのセッティングで充分ステアが切れるようになりますよ。
この方法なら駆動モーターがプラズマでもウルトラでもよく曲がります。
ステアにグリス塗ったら重くならない?
全然大丈夫ですよ。あまり粘度の高い物を使用するとなるかもしれませんが、通常のギヤに使う物ならおK。
ウルトラダッシュモーターかプラズマダッシュモーターを
買おうとしているんだけど、
どっちがいいかな?
こっちはセル増やしてトランジスタ強化してミニ四駆用の高出力モーター使ってやっとノーマルのミニッツ並
いやあ、ミニッツってやっぱすげぇな。
以下そんな餌に(ry
>>41 いじってあるミニッツにはさすがにどうやったって勝てないだろ・・・
>>45 つ多段
>>48 ウルトラに一票
>>49 さっきエアロのウルトラダッシュエボ\と、ミニッツAWDのVモーターワイスピエボと両方で遊んでみたけど、スピードにそんな差はないよ。
操作性はまさにトイラジ対ホビラジ。ぶっきらぼうなエアロと頭の良いミニッツ。
まさにエイリアン対プレデター。
どおせ比べるならパムランと比べるのが正当な評価しやすいとおも
…
>>35 シャーシがノーマルくさいオクのやつ3kで売れてるぞww
買ったのお前か?wwww
56 :
1:2007/02/11(日) 13:11:53 ID:gfskkkum
最近、エアロの話題から脱線しかけてるな・・・
思いっきりエアロの話しだと思う俺はスレ違い?
59 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 13:57:49 ID:GYEDv4Ch
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 14:15:36 ID:acg+sipM
>>56 うざい。出てくるな。
普通こういうスレで「1」はねーよww
>>59 R34は大人のオモチャ。
RX-8のパトカーは幼児のオモチャ。
63 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 18:34:57 ID:I2X39tDh
ミニッツAWDのVスペUニュルのボディそっくりだなw
むしろこっちのが良い造りかもな。あっちは造形悪い初期型を色だけ変えた
使いまわしだからな。ライトも紙だし。
しかしこのホイールはどうよ。エスティマに専用ホイールなんていらんから
こういう車種にこそ専用で作るべきだと思うのだが。
>>65 激しく同意
エアロのロックナット仕様可能にした香具師いたら、
モッズのホイール装着キボン
というかミニッツorモッズのスペアボディに最適という事ですか そうですか。
>>59 ちょwwwww今更wwwwww
確かに悪くないよな
細かい部分まで目をやれば流石にミニッツには及ばないものがあるけど、
値段にしてこの品質なら中々いいジャマイカ
ホイールはスカイラインならこのまんまでもよくね?
>>66 モッズホイルは穴径、オフセット、タイヤ幅どれをとってもエアロに装着は難しいだろ・・・
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 23:03:07 ID:gQuGXKix
8パトとかセンスねえな宝富
パトといえばクラウンだろーが
されには同感
クラウンの他にスカイラインとかRX-7とかあるのに。
それともそこら辺のアレンジはユーザーに任せるつもりなんかね。
パトカーぐらいなら簡単なものは結構誰でもできそうだし。
>>66 ミニ四駆用なら前後装着可。
オフセットも問題無し。見た目もgoodです。加工の手間とそれなりの工具が必要だが・・・。
メッシュデザインのホイールなのでGT−Rに似合いそうです。
そういや今更だけど、
皆乙パトのキャンペーン何口応募した?
漏れは手紙出し損ねたorz
といっても2口分しかなかったけど・・・・
>>69 あれは1/28クラスの、パトライト等の部品取り用と考えてる。
パトライト取りのために1500円も払って、パンダ8と
シャーシとコンが余るって本末転倒じゃね?
どっかに流線型パトライトないかな?
ゼロクラ交機覆面作ってみたくなったおっおっおっ( ^ω^)
パンダ8は塗装して、
シャーシとコンはヤフオクで売ればいいおっおっおっ( ^ω^)
いや、パン8はパトカーとして生かす。パトライトはどうせシリコンで複製とって、クリア&電飾にするからね。
本体のパトライトが欠品するわけじゃない。
パン8のボディは、ライトのレンズを簡単にクリアパーツにする方法の実験に使うつもり。
うまくいくようならブログで紹介する予定。
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/12(月) 13:28:03 ID:uryDyIR+
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/12(月) 13:29:38 ID:uryDyIR+
それ本当にマーチ氏のエアロ?
フロント基盤カバーの切り方違わなくね?
3kなら、運がよければ中古のミニッツ01が買えるなぁ…
マーチ氏のコピーって事だろ
実質経費はトランジスタ代だけ、こんなのが3kなんでボッタクリもいいとこ
トラっていくらくらいなんかわからんが、
技術代500円としても
ボディが500、シャーシ500円とすれば高いよなぁ。
違う人から買ったけど、
1kでモンスター+トランジスタ交換買った。
ってかコピーっていうのかな・・・・
トランジスタなんぞ誰でも思いつくと思うが・・・
トラ交換したシャーシ、送料込みで千円なら買うだろうな。
ボディを500円と仮定するなら、それくらいでもいいと思う。
ボディはもうイパーイあるから、今度はシャーシだけが欲しいし。
使ってるトランジスタとカバーの切り方なんかまんまっぽい
誰でも思いつくもんだとしても初めにこのスレで石の選定から始めて手順まで公開したのを公開したのはマーチ氏
それを営利的に利用してるように見えてなんか嫌だな…って事だよ
うはw
漏れ日本語w
>>85 なるほど・・でも、
【TRT】最速エアロRCシャーシ【トランジスタ交換】
トラ交換済み。シャーシのみ。ワンコイン500円ポッキリ!
しかも三月末までの期間限定で送料無料! 即落札、焦り入札皆無!
こういう出品があったら俺は
買
ってしまうかもしれない。orz
漏れは1kで買ったんだけど、
純正のベアリングと強化シャフト、ハイパーダッシュ2と
トルクチューン入れてあったし、
自作サスとビックタイヤが付いてた。
ちなみに4セルにしてあったけど、
重量の割には速度かわんないんじゃね?ってことで、
導線切って2セルにしてるけど速いねこれ。
でもタイヤがpoorなんで即スピンorz
opのスポンジタイヤも役にたたねーよ。
タイヤってミニッツ用使える?
>>87 それだと、送料引いたらシャーシの値段も下回りそう。
500-送料360くらい?-出品料100-落札時の手数料50=-10
シャーシマイナス10円だだだ・・・
>>88 ワイルド四駆のホイルだったらミニモン用は無理ぽ
ホイルごと付ければ装着できるけど、あんまグリップよすぎるのも転倒しまくりの悪寒
>>90 いえ、いまオンロード仕様にしてるんで、
オンロード用のミニッツタイヤ使える?
オマイラ…オイラこないだトラ交換したんだけどmarch氏仕様のトランジスタ用意するだけで、送料、振込み手数料等で1500円位するんだぜ!?
大量に買えば1台分当たりのトランジスタ代は安くなってくけど…
>77のは3000円ってちょっと高いな…と思うが>83が買った相手の人のエアロはトラ以外も改造してあるし価値あると思う。もうちょっと安いトラなのかもしれないけど…
ワシも狙ってたのにちょっと忘れてた隙に終わっちまってた。
500円とか1000円くらいでは無理っすよ。
自分が友達に頼まれたら…3000円でも迷うわ。トラ交換、想像してたより大変な作業だった。
15Aのトランジスタ一台分800円なり
交換作業も割と手間だし、失敗のリスクも高いから3000円は妥当だと思う。。
>>83の出品者は本当に余ってるシャーシを格安で使ってくれる人に譲ってるみたいだし好感持てると思う。
>>83は良い買物した。
ちなみに動画版のmarch氏のシャーシは電池ボックスを4セル化、速度から推測して内部も並列に改造してるみたいでかなり手が掛ってるっぽい?
本体と電池、モーター含めた総工費4.5〜5kってとこかな?
ミニ四駆のホイール&タイヤって無加工でポン付けできる?
一部(ナット止めうんぬん、大径等)を除き可能。
dクス
今日はじめてエアロRC買って勢いでタイヤ改造したらミスって困ってたんだ
オプションのタイヤも売ってないしね
明日ミニ四駆用買ってくるよ
でも、お勧めはミニ四駆より爆シードのホイール。
刺し過ぎ注意な
195/55R15のタイヤは履けますか?
>>910 そのままホイールにポン付け可
凄まじいグリップ力が待ってるぜ
102 :
95:2007/02/13(火) 00:16:04 ID:sGFabSp4
>>98-99OK、爆シードの買うよ
挿しすぎ注意ってのはホイールの穴が深いってこと?
>>91 ミニッツ用タイヤは使えます。むしろおすすめ。
グリップ力も選べるので、前後でタイヤを変えたりしてセッティングを出すといいよ。
ハイパワーのエアロに前後ハイグリップの30゜とかにするとオーバーがひどいので、フロントを40゜にするとかしてグリップを落としてやるといいよ。
一度に2台分発注すれば一台分に掛かる振込手数料や送料が半分になるって事でそ?
(代金)800円+(振込手数料+送料)約700円=約1500円として
2台分買えば
(代金)1600円+(振込手数料+送料)約700円=約2300円
即ち一台分に換算すると
(代金÷2台)800円+((振込手数料+送料)÷2台)約350円=約1150円
て事。
漏れってば頭良いwww
じゃあ需要のあるスレ住人皆で買えばもっと安くなるんじゃね?
うはwwww俺天才wwwwww
107 :
92:2007/02/13(火) 17:33:38 ID:3IkJyUJZ
>104-106
それだけでは無いゾ。
5個以上買うと割引きがあるのだよ。
だから沢山買うと1台あたりの値段が安くなる。でも5個では奇数だから6個以上買わないとイカン
オクでミニッツの交換用FETをリールで買って売ってるのいるよな
トランジスタであんなのやってるネ申いないのか?
というかむしろ言いだしっぺの
>>92がやるべきか?www
書き込みテスト
110 :
92:2007/02/13(火) 21:00:01 ID:leguMtvy
纏め買いしても一台分トラ自体が711円、+送料手数料等を人数分で割って…コッチのもうけ無しでも750〜850円くらい?
そのあと買い手が結局送料、振込み手数料を払うんだぜ!? 発送にメール便(160円?)振込みに銀行(手数料400円?)かけたら…
安くて1300円……自力で注文して買え!
そもそも俺が言いたかったのは、改造済みエアロは500円とか1000円で買えるモンじゃ無いってコト!
ただ…もっと安いトラでも十分プラズマレベルを動かせるんじゃないの?教えて詳しい人!
トランジスタの容量がモーターの消費電力の倍あるといいらしいよ
まぁ、落ち着け
>>92よwwww俺が悪かったwwww
もっと安いトラ>>
トランジスタは普通、性能の半分で使うモンだから8.4A流せるやつならプラズマ回せるってことになるようだぞ?
かぶったから吊ってくる
Vceの値が小さい&hfeが高いのもポイント
115 :
92:2007/02/14(水) 10:51:53 ID:2ZuKvU8R
>111-114
聞いてはみたものの具体的にどれを買えば良いのかワカランがちょっと勉強してみよう。
サンクス
FD+トランジスタ+ローダウン
なんとか成功しそうだ。
普通に付けるとボディが閉まらないんだよね。トランジスタの足を短く切り落とし、配線でトランジスタをシャーシ横に引っ張った。配線12本!!
ローダウンはモーターカバーをリューターでガリガリと。
FDって8より低い?
俺のTRTは8なら乗るぉ
トルクチューンモーターはええ〜で満足な俺にはどうでもいい話
>>117 RX8なら余裕です。RX7はめちゃくちゃボディが薄く車高が低いですよ。
>>118 それくらいで満足してる香具師なんて・・・
ノーマルミニッツぐらいブチ抜けるように改造するのが、
ユーザーってもんだろ(ぇ
トラ交換してウルトラダッシュ+エネループの組み合わせなんだが、30分くらい走らせていると急に速度が落ちてくる。
もちろん電池を換えても症状は変わらず。
これってモータが熱でへばっているからでしょうか??
おまいらパワーばっか追求してないで
ノーマルモーターのマーチどうしてチンタラレースして息抜きしようぜ
ミスでもして差付けられたら一発敗北の超シビアレースですけどねwwwwww
>>123 まぁな。
たまにはダチとまったりノーマルレースしてもいいんだけどな。
ダチはエアロ持ってないんだよなorz
漏れの全部トランジスタ交換してあるし・・・
もう2台買おうかしら。
>>122 俺のも同じ仕様。
ウルトラ&プラズマはへばるのが早いね。
パワー出てる時間は、たぶん30分もないんじゃないかな。消費電力が高いし、発熱もすごいから仕方ないと思う。
やっぱ『ミニッツ越え』でしょ?スピードより曲げる事のが悩む
よっしゃエアロRC買ってきたぜ
さあ組み立てるか
>>126 シール貼るのは後にしろよ。
塗装したいと思ってもシール貼ってちゃ無理だからな。
まぁノーマルマンセーも改造マンセーも仲良くやって行こうや
俺はTRTもノーマルもどっちも楽しんでるお^ω^
>>127サンクス
ランエボなかったから2000円のフェアレディZ買っちまったぜ
>>129 エンドレス乙か・・・
コッチには乙はないが、エボ\があった。
あと、エアロのインプとかって生産休止してるの?
最近全く棚に並ばなくなったけど・・・
インプとRX-8が無いな。
両方欲しいと思ったけどザラスにすら並んでなかったし。
ミニバン多すぎ
132 :
関西学院:2007/02/15(木) 01:58:28 ID:ikxQgC04
普通のと組み立て済みって性能はいっしょなのか?
たぶん同じだと思う
134 :
関西学院:2007/02/15(木) 14:38:28 ID:ikxQgC04
>>133 そうっすか。室内にオーバルコース作りてぇ
半光沢トップコートマジオヌヌメ。
超リアル
俺はいま、関学の品格を疑った
137 :
関西学院:2007/02/16(金) 13:09:27 ID:Jlg6IQBM
ちなみに、このスレは有用な情報を晒すコテ以外は叩かれやすいから速やかに名無しさんになった方がヨロシ
北朝鮮系の大学と勘違いしてた。
>>関西学院
不覚にもワロタwwwwwwww
最近はミニッツをライバル視するくらいまでレベル上がってるかならな。
うはwww
舌がからまりそうだなwww
俺カッコワル!
144 :
関西学院:2007/02/16(金) 18:09:23 ID:Jlg6IQBM
マナカナ(社会学部)は一回だけ図書館でみたことあるぜ。
3テラワロス
ヲマイら!
おはよん♪
レイモンドだぁよ♪ オッハー
何この糞スレの流れ
おはよ〜ん♪・・・・なんだこの流れ。
ヲマイら、新ネタ?だ。
ミニッツのアンテナ流用出来たぜ。あのノーマルアンテナのうっとおしさを改善。
@シャーシのアンテナ付け根付近にM2の穴を空ける。
Aアンテナ線をぶった切って、ミニッツアンテナと、M2の穴でナット、ねじで共締めする。
Bアンテナを純正と同じ位置になる様に曲げてやる。
Cボディにアンテナが通る様に穴を広げる。
D完成!
簡単だよ。俺はアンテナ線は短く切ってしまったが、シャーシ上でぐるりと一周させる部分は残した方がいいかも。
感度が微妙に落ちたような・・・。
ヒント:今日は土曜日
ところで、スカイラインの発売日はいつなんだろうか?
ミニッツのアンテナを流用する場合、目などを突かないように注意。
子供が使う場合はやめといたほうがいい。
あと、わざわざ買わなくても、ピアノ線で自作したほうが安くつきまする。
ミニッツのアンテナは両端が丸く加工してあるから取り付け易いんですよ。
ピアノ線も同じように加工できれば問題ありませんがね。
ローダウン、前後ミニ四駆用大径ロックナットホイール化、カラーナイロンナット、ボディ塗装と合わせてやれば、おもちゃっぽさも消え、外観ホビラジのよう。
特に個人的には前後のミニ四駆用大径ロックナットホイールがスタンダードになったらなと思います。
ホイールぶっ飛び防止に、最高速のうP。外観のドレスうPになり、ノーマルが実車でいうとこの15インチくらいに見えてきます。
M2ダイスや万力がいるのがネックなんだよな〜。工具を揃えるだけで金がかかるし、技術もいる。
みんなにオススメしたい改造なんだが・・・。
ただのピアノ線であの値段になるのはボッタクリだよな
>>156 今日SEXする女
↓
インプレッサ
アッー!
>>157 どんな感想だよ〜(ノ_・。)
肝心なアンテナ見にくくてすまぬ。
田舎なもんで、ケーブル開通するまで待てだとよ。
ホイールどう?これぐらいの方がしっくりくるでしょ?この2台はフェンダー内削らなくても大丈夫だった希ガスる。
俺・・・この受験戦争が終わったら・・・ドラッグ車作るんだ・・・
>>158 ケーブル通ってないんスかwwww
大径付いてても意外と違和感無いんだな
アンテナは想像で十分補完できるからおk
ウィキペディアのラジコンの例にある写真がエアロアールシーだ。
今日気付いた。
最近話題のTRTの人も動画の時点でピアノ線アンテナ
>>160 あそこにエアロRCの画像は適正でない気がするのは俺だけだろうか
どうみても文章にあるラジコンのレベルと写真のラジコンのレベルが違いますほんとうに(ry
四輪ナット止め良いね!
ボディ載せてればエアロもミニッツもモッズも同じレベルのラジに見えるから面白い
URLがものすごい名前だなw
おっぱいネームはところどころで見かけね?
TRのまとめ方うめぇww
俺はFD買ってすぐモッズに乗せちまったから忘れてたんだけど、
よくあれだけの酷い前上がりを修正したもんだな
スレ違いで悪いが、
ランエボに無駄な動きが多いのはOPのせいじゃね?
5万使ってるって事はフルアルミなんだろうか
アルミは見た目良くても走行性能は犠牲になると思う
OP装着≠速くなるって事を忘れずにな
それにしてもインプいい色してるなあ・・・
>>167 インプの塗装はタミヤのブルメタです。まぁもともとブルメタなんですが。
サフ&研ぎだし×3セット⇒ブルメタ×3セット⇒クリアー×3セット⇒研ぎだし⇒コンパウンド
だいたいこんな感じです。
FDの塗装もいつ出来る事やら・・・。
ミニッツのアルミパーツはモーターカバーとモーターのブラケットくらいですよ。
フラットタイヤの30゜でも簡単にカニ走りです。
エアロはMTラジアルの確かF40゜R30゜です。エアロのがいいタイヤ履かせちゃってます。
結局タイヤの差な気もします(笑)
おっぱいネーム?なめ?は昔のエアロスレでは定番的に使われてたみたいですが…。
なぜそれで5万も掛かる?
本体+バッテリー+ベアリング+ワンウェイ+オートスケール+Vモーター+足回りいろんなパーツ+チタンシャフト+社外アルミ+いろいろな種類のタイヤ+社外ホイールナットに・・・まだまだ
だってボーナス後だったから・・・
いろいろな種類のタイヤとか、予備のボディとかを計上するのはどうかとおもうけど。
ラジコン屋にミニッツのパーツ代の相場を見に行く事をオススメします。
電池/ボディ/タイヤ/モーターも含めたらAWDに5万掛けたって言わないだろ・・・
セッティングパーツやパワーソースは特殊なもので無い限り含めないもんだぜ
つかそんだけ掛けるならSAS買えよwwwww
俺のAWDは1万5千くらいしかかかってねぇ…orz
アルミとかボールデフとかワンウェイとか使う気ないからなぁ。
俺のエアロも1500円くらいしかかかってねぇ…orz
トランジスタとか換える気さらさらないからなぁ…
つーか、換えたら狭いうちの部屋じゃとても走らせられないし。ノーマルのローで充分。
トランジスタチューンしたマシンを走らせられる広さの、家に住む君らがウラヤマシス。
>>174 いやいやトラ交換したエアロは外で走らせるものですよ。
まあ、走るには路面をかなり選ぶけどね。
ガンガンに攻めて壊れてもメンテ代があまりかからないのが、イイ!!
総額だろ?よく嫁。それくらい行って当然。
外で遊ぶとあっというまにキズだらけにならないか?可愛いエアロがカワイソス・・・。
家で遊んでも壁にぶち当たって塗装やシールが剥げる仕様
>>176 俺はもうシャーシは割り切ってる。
ボディは車高の高いFDとかを使えばおk
それでもうコンクリぐらいならおk。アスファルトとかは無理だけど。
>>176 モンスター化して走らせてる。
トランジスタ交換してるし、大径タイヤだからオフロードもおk
その代わりシャシ裏けずるけどな。
ローギアで走ってて、小石でギアが切り替わって
ハイギアになって走らなくなるorz
軽量化も兼ねてハイギア取り外しでもしようかしら。
トランジスタ交換してると、急にハンドル切ったとき横転orz
出来るだけ屋外用のエアロを買うべし。
トラ交換で得られるのは見た目の速さではなくて可能性なんだとオモタ
トランジスタで得られるものはズバリ夢だろ
あと改造のスキルの上昇も得られる。
トランジスタは壊れた家電から取ればタダ
廃車にして基板があまってるヤツはノーマルトランジスタを二段積みにしても効果あるぞ。
ハイパー奪取2ならよく回るようになる。
よし、そろそろ俺もトランジスタ換えてみるか
>>185 おお、頑張れよw
異次元のスピードをぜひ体験してくれ!
ハンダ吸い取り線は必須だから、絶対購入することをオススメするぞ。
あとトラを取り付けたあともし動かなくても、もう一度取り外してやり直せば動くのであきらめずにチャレンジしてくれ。
トランジスタ交換すると電池切れが早いな。
ちょいとばかしビックリしちまったぜ。
値段が安いので購入してみたけど案外楽しい
しかし、改造の前に操縦テクを身につけねばorz
FETとトランジスタって違うの?
>>189 1000円ラジコンにはさすがにFETは付けれないだろう。
漏れもよく分からんが同じ感じだろう。
要するに交換すれば沢山電流が流せるようになって
消費電流が多いモーターでも動かせるって事?
付けられるらしい>FET
でもトランジスタみたいにポン付けではなくFET用にさらに回路を変更しないといけないとかなんとか
FETのが内部抵抗が少ない分、モーターに伝わる電圧にロスが少なくて済む=トランジスタに比べて回転数が高くなる
少し上のログにもあったけどトランジスタを選定する時に低Vceの物を選ぶ理由はC→Eでの電圧降下が少しでも少なくで済む為
じゃなかったかな?w
FETはきちんとドライバ組まないとだめだお
ラジカンとカスタマでやってる人は2人ほどいるけどエアロは聞いたことないな
デフを入れる方法はないだろうか・・・???
ミニ四駆のワンウェイはバック出来ない=ブレーキ効かないから壁にすぐ激突・・・だしな。
ミニッツのボールデフ流用は難しいかなぁ・・・。
デフ機構をぶった切ったシャフトの間に噛ますような構造を考えたけどスペースの問題もあるし・・・。
4とか5スレ目で居たよ>FET
ミニ四のスピードチェッカーで60km/h超えてたと思う。
ただし加速は無負荷でも1分くらいだったと思う
二人位は居たとオモ
>>193 片方だけワンウェイにしてみたら?まともに走らないヨカーンもするが。
>>193 ポリカ材とかでマウント作ってシャシーに接着して、
そこにミニッツのモーターマウントごと付ければいいんじゃね
あでもリアのスペース考えたら難しいかなあ
HMだったら大丈夫だろうか
サイズ的には、オバランのデフが丁度よさげなんだけどなぁ。
FET=電界効果トランジスタ
なんとか エフェクト トランジスタ?
電解って英語でなんだっけ。
>>179 モーターは何にしてますか?
モンスターでは爆ダッシュが一番あってると思うんだけど、オススメありますか?
トランジスタ発注した
今までは基板改造なんて必要無い!
って思ってた漏れだが、その気になって発注してみたらもうwktkしてる漏れガイル
こんな漏れはツンデレ
Field effect transistor
>>193 ラジコン用のデフオイルをワンウェイホイールのギア部分に入れればバックできるようになりますよ
密封できる構造じゃないので微妙に漏れてきますが
モンスター化しようとワイルド四区のタイヤは用意した
その他ノーマルでも問題なし?
息子と庭で遊ぶ程度なんだが…
>>204 ノーマルだとLギアでもかなりトルクが細いトルクチューン程度にモーターを変えた方がイイかも
>>205 トランジスタ交換するともっとはやくなるぉぉぉぉ9m
イン巻きを無くしたいんだが、
ハイスピードギヤとレブチューンモーターをつけて加速を鈍らせた方が上手く行きますかね?
それとも純正スポンジタイヤつけてグリップを上げた方が上手く行きますかね?
路面にもよるだろうけどリアにウウェイト
>>203 シリコンオイルじゃなくてアンチウェイグリスとか粘度の高いグリス使えば漏れてこないんじゃね
>>204 ハイパー爆チューンのトルクは異常
フロントのグリップ落とすか、リアのグリップ上げる。基本。
>>209 アンチウゥアじゃね?
なんてウウェイトなんて書いてる俺が言ってみるw
>>206 モンスターに限っては、速いよりゆっくり走ってクローリングを楽しむのがいいと思うわし。
>>211,213
どう考えても仰るとおりでしたほんとうに(ry
>>212 低パワーだと登れなくて泣ける
いっそハブリダクションシステムでも作ってみたらいいんじゃないだろうか
遊星ギア?
その発想花カッター
実現出来るか脳内シュミレーションしてみる
>>204 トランジスタ交換するのなら、爆ダッシュエンジン(トルクが最強のモータ)
ノーマルのままなら、トルクチューンモータ
この二択がベスト。
ギアはエアロ付属のノーマルギアがいい。オプションのハイスピードギアを取り付けてもトルクが細すぎてろくに走らない。
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/23(金) 12:06:32 ID:ybm2WEBK
>>205 >>218 モーターはリアだけ変えればイイのかね?
フロントは?
トルクなんて売って内野
>>220 本当ですよ。ハンダとコテとハンダ吸い取り器かハンダ吸い取り線はありますか?
なければ用意しといてください。
ノーマルは1.5Aまでのモーターまでしか回せませんが、二段で3Aまでになります!
ハイパーダッシュは1.6A必要だからノーマルだとちと足らない訳です。
あとハンダ付けの経験がないと難しいかも・・・。
>>221 漏れはこの方からモンスターエアロ1kで買った。
TR2段は俺もやった事あるけど半田スキルが無くて長時間アツアツにしてしまったせいか効果今一だったクチ
でもジェットダッシュ回せるようになったし確実に効果はあると思う
並列ですかとか直列ですかとか以前に並列にしか繋ぎ様なくね?
>>220>>223 並列ですね。
トランジスタの交換の手引と作業の流れはほぼ同じなので読んどくといいかも。違うとこだけ書いときます。
まず4つのトランジスタの向きと場所を覚えといてください。
次に廃車基板と改造する基板からトランジスタの足のハンダを溶かして外します。
向きを揃えて並列に並べて3本の足をひとつひとつ接触箇所のないようにハンダ付けします。
http://oppai.name/aerorc/up/src/aero0074.jpg こんな感じ。
そして外したときとちゃんと向きがあってるか確認しながら元の位置にハンダ付けしてきます。
トランジスタの足同士の接触や外れるのが不安だったら動作確認後にホットボンドを充填するといいです。
あとシャーシの中央のカバーは穴を開けるなりしないと閉まらないと思います。
補足:大容量のトランジスタが入手困難な人はぜひお試しを。効果は体感出来ると思います。
失敗してもおこんないでね。
>>226 おぉ〜。サンクスです。
丁度、廃車があるので試してみたいです!
連続ですいません。
通常の交換と同じという事は
やはり、2段にするだけでなく配線も変えないとダメって事ですか?
>>225 言われてみればそうだよねorz
>>226 画像までうpしてくれてサンクス!
半田付けは何とかなりそうなんで、廃車ができたらやってみるよ
ってか、ジャンクのマザーボードに同じトランジスタ載ってないかな・・・w
>>221 何か問題でもあるのか??
ってか、この人ミクシの人だなw
>>228>>229 配線までは必要ないと思います。あれは大容量可にともなっての効率アップを狙った配線ですよ。
これが出来るならトランジスタの交換なんて楽勝です。
練習にもなりますから頑張ってください。
費用見ると本末転倒な気がしまくりだが
ここまで金かけるならXMODSやミニッツから部品取り込むか
初めからベースにするかした方が良い
となる方が現実的だからな
>>231 ありがとうございますw
そうですか〜、これならできそうです。
ラジカセのトランジスタやたらありますし、廃車もあるしw
ちなみに、何段くらい追加出来ると思いますか?
オークションだと3段がありましたが…
追加で増やすと抵抗上がったりしますよね?
モンスター用に三次減速作ってみた
左右に板つけて車軸を下にもう一本設けて、
本来の車軸に付けたピニオンギアから[ノーマルのL側のギア]を駆動させてる。
車軸の位置下がってるから同時に車高も上がって一石二鳥
>>234 スペースの関係もあるし、三段くらいまででは?意外と二段でも狭かった気が・・・
モーターの消費電力の倍のトランジスタの容量があれば理想なわけですから、使用したいモーターに合わせてトランジスタを追加するといいかもですね。
成功したら報告待ってるぜい!
ぶっ壊れたマザーボードにはMOS-FETしか載ってなかったorz
他のジャンクも漁ってみるか・・・
>>239 すごいな。早速パクらせて貰おう。
車軸のピロボールにくっついてる黄色いのはもしかしてミニッツオバランのサス・・・?
>>240 ダンガンのロールバーだっけな
この方法ちょっと工夫すれば車軸を中心に回転してストロークするサスにもできるんだが
ベアリング無いと抵抗酷くて諦めたんだよな
トランジスタ2段にしてみたんですが…
何故か、ゆっくりバッグするんですが…
なんか、間違えたんでしょうか?
バッグは鞄だぞ。
バックでした…OTL
トランジスタの向きはまちがえてないんですが…
今積んだトランジスタの配線切ってみたら
普通に動くし…OTL
何故だ…
一見同じように見えるトランジスタだが種類によって足への回路配置が違う奴もあるぞ。
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/25(日) 00:21:17 ID:5Mi/8tPq
エアロの純正トラの配線はエクボじゃない。
なんか、真ん中がベースだったと思う。
以前検索して、データシート見つけてたが、
何処行ったかわからん。
トランジスタ複数段するなら同じもの使わないとだめだぞ
皆さんありがとうございます…
恥ずかしい…
一応、自己解決しました…
恥ずかしい…
PNPとNPN一個入れ替わってました…
そりゃバックしますよね…
一応、2段になりました。ただ、導線だらけで汚くなりました…
次は綺麗にやりたいですね…トルクチューン付けて走らせたら…
凄いですね〜!ガンガン走ります。
ジェットダッシュは、一応駆動しましたが走れませんでした。
ハイパーダッシュ2があるので明日当たり試してみようかと思います。
しかし、ミニ四駆からのモーターがなくなってく…買わなきゃw
>>250 なんとか出来たみたいですね!おめでとう!
トルクチューンでも以前より速くなったみたいですね。
ハイパーダッシュ2本来の加速を体感してください!
ところでタイヤは変えてますか?ノーマルじゃグリップしないと思います。
>>251 滑っちゃいますね。
スポンジにかえないとスリップしてダメでした。
>>252 スポンジはミニ四駆用のレストンがいいですね。厚みがありすぎると思ったら削ればいいし。
ゴム製のハイグリップタイヤに替えるとホイールが外れやすくなってしまいますが、スポンジなら割と大丈夫みたいです。
こちらもノーマルトラ二段積みやってみました。
正転/逆転の違いか、それにしても前進の方が若干回転が弱い…
速くなったことはなったんだけど、こんなもん?
ちなみにハイパー爆チューンエンジンです。
バックのとき猛烈に駆動する感じがうらめしいぃ−
まとめトップの下の方から見られるぜ
>>254 モーターを他のに変えてもなる?
ただ爆チューンのブラシが寿命なのかもしれないよ。
ケツに重り載せてバックしても同じ感じ?
>>254 うちのはノーマルの基板にトルクチューン載せてるけど、同じ現象がでるよ。
ノーマルでも同じと言うことは、基板の特性か何かかな?
パワトラに換えたら気にならなくなるよ
>>262 なんかのボディ乗せて、ディスプレイ用かな。
RCユニットがあるのにあえてディスプレイ用かw
>>263 その発想はなかったわwwwwww
サーボは乗ったがレシーバどうしようかな
むしろレシーバをボディ代わりに
>>256 気づきませんでした。
ありがとうございます。
268 :
262:2007/02/26(月) 21:59:15 ID:mANM2wSs
>>268 気の迷いで紹介されてる携帯充電器のDC-DCコンバータを積んでみるとか
>>268 ミニッツリット用の電池はどう?
小さい(3.5×2.2×1.2センチ)がパワーは4セルのニッスイと同等、欠点は容量が少ないこと。
おまいらthx
>>269 コンバータとか昇圧回路って言われても電気系詳しくないからちんぷんかんぷんなんだよな
電圧上がるのは分かるんだがそれでホイホイパワーうpするぐらいなら皆4セル化なんかしないでそれ使ってるだろうし
>>270 電池勿体無いwwwww
それは最悪のケースとして考えるわwww
>>271 容量はまあいいとしても出費が痛いかも
とりあえず今は某日産車氏の単四4セル入る電池ボックス探してみる(`・ω・´)
とりあえずFETの放熱フィンかスイッチの金具を絶縁汁
スパークしそうでコワス
あ、それなら後からフィンに絶縁用ゴムとヒートシンク付けたからおk
リポ1100mA
(゚д゚)
もうブラシレス乗っけちゃいなYO
277 :
254:2007/03/02(金) 22:55:48 ID:DXARqLOx
>>257 レスありがとう。
ハイパー爆チューンは新品。
ほかのモータでも回転数の違いはあるが同じ現象。
>>259さんの言うとおりなのかな?
プラズマ、ウルトラ奪取も回ることは回るが、当然ヘタレw
やっぱりきちんとトラ交換しないとだめか。
>>269さんのヒントがわからねえorz
さて、そろそろGPにする奴がでてきても良い頃だが。
>>268さん、デジプロエアロどうなったの?
いろいろ大掛かりな改造して速くしたつもりが、トランジスタ交換程度のエアロの方が全然速かったりするんだよな〜。
そのパターンになってなければ良いが・・・。
>>280 バッテリーボックス捜索中
明日ホームセンターとかいってみようかなと
速さなんて飾りです、
大事なのは夢なんです。
エロイ人にはそれがわからんのです。
>>281 でも、圧倒的な速さを追い求めるのもまた、夢じゃないのかい?
>トランジスタ交換程度のエアロの方が全然速かったりするんだよな〜。
デジプロ化すると重くなるからそうなるなぁ。でも
ビッグタイヤを室内で楽しむにはスピードやステアが微妙にコントロールできていいや。
ふと思いついたんだが、
やろうと思えば基盤縦に搭載して左右に単四4セル+下にも単四2セルで7.2V仕様もいけるんだよな。
でもミニ四駆のモーターってそこまでやって大丈夫なんだろうか
これはテストしてみないと分かりませんよね^^^^^
>>282 (゚д゚)
俺もういちどゆめをみてくる
>>283 そんなでもないぜ?
ステア用のFA-130が重かったから、
ミニインファのメカならほとんど±0だとおもう
>おもう
思って完結しねえで量れよ重さ
めんどくせぇよ
東京マルイのRCクラブのメカ一式を換装しようとか考えてるんだけど
元がよく出来てるんでなかなか踏み切れん
中古なかなか出回ってないね・・・
288 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 00:04:11 ID:Buncq9Qj
前スレでファニーカー化したZを晒したんだけど、4セルにしたんで、電池の積み方とか参考になるかと思い、再晒し。
ttp://yscmva.dip.jp/GAZOU/RC/DRAG-3.jpg ttp://yscmva.dip.jp/GAZOU/RC/DRAG-4.jpg ttp://yscmva.dip.jp/GAZOU/RC/DRAG-5.jpg さて、電池BOXだが、単四2セルの電池ボックスを2個使い、の片方の側壁を切り取り、張り合わせて横1列4セルの電池ボックスを作った。
ノーマルの電池ボックスは思い切って綺麗に切り取って、そのスペースに横一列に並べてしまうと良い。
詰めれば、ギリギリ左右のホイール間に収まる。
蓋はネジ止めの蓋をプラ板とかで作ってしまえばいい。
スイッチが別途必要になるけど。
一応、現在の仕様
バッテリー:単四4セル
走行モーター:プラズマダッシュ改ベア缶仕様
ステアモーター:3V-0.19A仕様130モーター
ギア:ハイギア固定、カウンターギアは520ベアリング埋め込み。
走行モーター用ドライバ:ROHM SP8M4、3段積み
ステアモーター用ドライバ:NEC uPD16805
基盤はエアロ基盤で、走行用もステア用も、基板上のトランジスタは全て除去し、基板上の1kオームの抵抗の後ろから信号を取り出して、ドライバを駆動。
あっと言うまに電波が届かないところまで行ってしまうし、あっという間に電池がなくなるけど、直線だけならありえんほど速いことは確かだ。
289 :
288:2007/03/04(日) 00:08:42 ID:Buncq9Qj
あ、なんかsage忘れた。
こいつはすげぇーッ!
とりあえず明日いい箱見つからなかったら、7.2v化を視野に入れてみるのと、その方法を考えてみようと思う。
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 16:30:58 ID:VNRWCZM4
お〜っ!進化してるね〜!
あの前スレの最初の方に出てたね。
俺は本気でハチロクのドリフト仕様を作ってみる事にする。
現在
…現在ボディを板金塗装中。
ローダウンして、異様にでかいフェンダー削って、ホイールをかなりオフセットさせると、結構ハチロクらしくなった。
ミラー、バンパーも形を修正。
中身はなにも出来てないが、ビニテを使用したような糞ドリではなく、
パワーでリアをスライドさせる方向に持って行こうと思う。
でけた
用事が出来て買い物行けなかったからもうめんどくさくなって6セル化してやったお
全体的なパワーは上がってるけどOP+ハイギアだと出だしが悪い
何より痛かったのがモーター
このアンプならジェットダッシュも回せるかと思ってたのに、
トルクチューン缶のハイパー2(推測)すら回せなかったorz
アンプのキャパシティは上回ってても電気が不足してる感じ
長い間ほったらかしになってた電池使ってるせいだろうか
サーボで動作してるんでステアの保持力とトルクはノーマルとは比にならない
それにデジプロはしっかり生きてるから
>>239のモントラに載せたらいいいかもしれんね
良い夢見させてもらったぜ
アバy(ry
出来る奴は「ナットぐらい何でもいいですよ」的掲示すると、
とんでもない事しでしかねないからなw
誤爆\(^o^)/
糞ドリでも何でも良いからカウンターで持続するドリフト改造って無いかな?
4セルでミニ四駆用モータ回すとあっという間にブラシに穴が開いたなぁ
カーボンブラシ使えよ・・・
6Vなら寿命縮まって当然、元々ミニ四のモーターは2.4〜3Vで使うように設計されてる。
なるほそ
見た目同じで6V用の工業系モーターがある
さもなきゃ初めから6V前提のラジコン用流用すりゃ何の問題も無い
だから初めからミニッツ(ry
となる
マジでFRPの2段プレートシャーシにして駆動系だけあの手のブツのパーツ流用とか
やりようはあるしな
それ何てミニッ(ry
リサイクルショップで、マーチとキューブのセット(新品)を発見。
即ゲット。
半額でした。
甘いな
ザラスの在庫処分なら300円でイケる
ザラスないねん、つぶれてん。
mjskwwwwwww
>>297 フローリング前提のドリフトセッティング
ノーマル基板の場合、トルクのあるモーター+充電池+ハイスピードギヤー+フロントノーマルタイヤ+リアオプションスポンジタイヤ程度でドリれる。
基板改造してある場合、フロントオプションスポンジ+リアミニ四駆スポンジ削りだしがいいと思う。
あとミニッツ異なるグリップのタイヤを組み合わせてセッティング出すのもいいと思う。
基本はフロントが低グリップのアンダーセッティングでハイトルクなモーターの組み合わせです。
とりあえずHiギアの爆チューん別売りのプラが赤のやつをのせた。
バックが異常に遅くなったorz
310 :
294:2007/03/12(月) 20:01:55 ID:CY8STicW
デジプロエアロ結局こんなんなった(^ω^^^^^^^^
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3691.jpg 前回パワー無かったのは6本中2本がカラになってただけですた。
充電しなおした電池使ったらOPギアでも軽すぎるくらいのパワーが。
3次減速+モントラ化した後もウィリーして転倒しまくりんぐでまともにスロットル握れない有様。
ハーフトラックにして雪の上に出してみようかとも思ってたんだがこれは早すぐる。
それにプロポ側で規制してやんないとモーター死ぬかも。
6セルは正直やりすぎだったかもしれんね。
パッと見、重心が高いから最高速のまま曲がると転がるな。
モーターはミニッツ用のハイトルクがあまり速くないし6セルでも持つぞ。
>>311 レスthx
干渉するから舵角落としてるのでギャップでもないかぎり結構大丈夫なんだぜ
3次減速してるからスピードもあんま出ないしな
イーグルのHTか
おkちょっと試してみるわ
R34GT-Rって22日発売だっけ?
ちょ、来月下旬かよ\(^o^)/
>>314 amazonの情報では3月22だったとおもうが・・・
>>316 mjd?
ホリカワだと4/26なんだぜ
俺としてはアマゾンを信じたいwwww
>>318 大いに同意だが、まぁ待とうぜ。
慌てて変な品質で出されるよりかはマシだしさ。
エンドレス乙のシール貼りがまだ残ってるから…と、前向きな解釈
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/17(土) 06:01:45 ID:45grpjEm
だがクアント?には完成車あったような・・・
クオリティはタカカッタナ
なぁ、写真で見る限りではヘッドライトがクリアパーツっぽく見えるのは漏れだけか?
っぽいっちゃっぽいけど、違うんじゃね
奥は無理やりあんな角度の場所にシール貼ってるから盛り上がってるだけだと思う。
つかクリパーツだったら、どんな酷いものが待ち受けてるかと思うと怖いwwwwww
つマイ糞ラジカン
こういうことか。
>>325 マイ糞缶ではないだろう。
マイ糞缶は押入に眠ってる。
おい、マイ糞ラジカンをバカにすんな!
基板がエアロより小さいから、部品取りにはいいんだよ…
Q-STEERにマイ糞缶のモーター載せられないかな?
導線をなんとかすればいい感じなんだけど・・・
>>328 そして糞-STEERが出来上がる訳だ。
その発想は無かった
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/25(日) 23:00:37 ID:1ae6uqI0
久々に新車を買った。クラウンアスリート。
さてさて、リアをぶった切ってトラックにするか・・・。
それともクラウンGTカーにするか・・・。
それとも〜
ヤンキー仕様だけは避けたいところだ。
リアを伸ばしてエステートもどきっていうのはどうだい?
レッツ痛車
水月カーでいこうぜ
今日コンビニで週刊アスキーを立ち読みしてたら、最後のほうでエアロのGTーR
の記事があったよ。たぶん発売延期の事はわからなかったんだろな。
見た感じではかなりカッコ良かったよ。ボディの造型とかあまり詳しくないけど。
記事を見た感じでは、組み立ててる途中の写真もあったからあのまま発売されるモデルなんだと思う。
色については、塗り替え必須だけど・・。あの色は何で採用されたんだ??(薄いグリーンにホイールはゴールド)
>>336 VスペックIIニュルのミレニアムジェイドグリーンだっけな。
実車の限定色と思われ。
俺は嫌いじゃないな。
しっかし、素直に青とか白じゃ無いあたりが気に入った。
86もFDもスルーしていたが、これは出たら買おう
織れはインプにランエボ、エイトにセブンにハチロクと、今までスポーツカーにしか見向きしなかった訳だが・・・
クラウンアスリートもカッコイイじゃないか!
う〜〜〜〜ん まじ気に入ったぜwww
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 00:32:45 ID:tW+a1qbU
このネタ出品は有名
>>339 小一時間(ry
しかし、これ一年近く放置されてないか?w
エアロ復帰記念カキコ
とりあえずスポーツ系のを買って痛車に仕上げるのでよろしく。
キャラボディに期待
俺も期待。
チラ裏
こないだ秋葉で銀様が描いてある黒FD見た。
なかなかイカしてたぜ。
それは
「きたい」ではなく「いたい」
誰がうまい(ry
「いたい」のでも「みたい」
「いたい」のが「みたい」から
>>344に「きたい」
「お父さんが作る…」でボディによる差はないような事書いてあったけど、糞ドリ仕様にすると全然違うね。
リアにウエイトって誰か言ってたけど本当だねぇ。
巻き巻きが押さえられて、飛距離出るな。
痛車が最近のトレンドか…!?
>>351 俺は痛車こそエアロの神髄と思っている。
確かに・・・・
富井純正でセルシオにミッキーだからな。
あれはあれで充分痛い。
アイドル写真をのびーるラベルフィルムにプリントし、貼付ければおK?
ボディの重さってかなり影響するよ。
エリシオンとかのミニバン系とセダン系を比べてみると明らかに動きが違う。
キャンペーンの乙パトカー当たっタ━━━(゚∀゚)━━━!!
>>355 で、それでどうしたの?
乙パトカー応募するの忘れてた漏れガイルorz
応募すれば良かったorz
俺も当たったー!
しかしもったいなくてあけらんねぇ
>>354 クラウンでフロントノーマルタイヤ、リアOPスポンジの糞ドリ仕様作ったが、エイトやエボ\とかに載せ替えてもやっぱクラウンのがイイ糞ドリするな…。
糞ドリするには、軽さより前後の重量バランスがキモらしい。
後ろが重い方がトラクションがかかりオーバーが出にくいって事か。
よし決まった、現在製作中のハチロクフルエアロ糞ドリ仕様完成したら、クラウンを糞ドリ風にするぜ!
ちょうどここにD1のむけんスカイラインのプラモのデカールがあるwww
コイツを・・・・
D1のむけんスカイライン
が
D1のしむらけんスカイライン
に見えたのは俺だけでいい。
パカ殿クラウン
転売する気はないけど、シール貼り緊張して組立できないwww
痛車を作ってコミケで売るのも一興か。
けどZのパトカーって地点ですでに痛いな
ザラスにあるボタン押すとサイレンなるギミックのガキの玩具とかぶる。
364 :
344:2007/04/02(月) 17:55:36 ID:slogbaIT
お、期待されてるのか・・・
Qステアでやろうと思ったが、いかんせん小さすぎるね
縮小したら顔つぶれてまるでダメ ラインアートもポシャる。
ということで、明日、会社訪問の帰りに一台購入してきます。
6台あったエアロは改造練習で細部のパーツに至るまでことごとくアボンヌされたので
この一台入魂と言う感じてやってみたい。復活第一号がイタ車というのもアレだが がんがるよ
もうすぐ痛車ろーどなんて本がでるそうだな。
うお、Qステアスレと同じ流れだw
>>366 Qステのステッカー制作、
漏れのプリンターのスペックじゃ無理ぽ
痛車制作用にエアロ買うのもなんだかなー
368 :
344:2007/04/02(月) 20:23:35 ID:slogbaIT
>>367 コインホルダーのシールをはがして・・・ (゜∀゜)ウマー
>イタエアロ
ちょっと時間ができたので近所のザラすで購入。
白、そして好きだったエボ。フィルムシートも買ってきた。
製作開始
ノシ
乙パトよかゼロクラウン昇降やぐらつきパトが欲しかったな
今度の市販もRX8パトでしょ?
なんか違うんだよなー
>>369 マーチパトなんてのもいけるかもしれん・・・
しかし、エアロの新規販売も停滞気味だな。
この辺できらりん☆レボリューションペイントのエボあたり発売して、
女児と大きなお友達を含め、
幅広い購入者層をカバーする展開を・・・
つかイベント汁。
きらりん☆レボリューションペイントのGT-Rとか
きらりん☆レボリューションペイントのFD3Sとか
きらりん☆レボリューションペイントのハチロクとか
だがここはあえて敷島クルルで
373 :
344:2007/04/03(火) 13:27:50 ID:SHPVW342
>>373 GJ!
と言いたいが画像悪くてわっかんねーよ・・・
なんという痛車・・・
画質が悪すぎて顔が判別できない
だがこのキャラは間違いなく知らない
/ ̄\
| ^o^ |
\_/
地獄少女に見えた気もしたが、違うか。
D1BLITZクラウンアスリートも製作中だよ!ちゃんとURASのエアロも再現してみた。
最初フロントバンパーでかく造りすぎてヤン車になってしまったw
なかなかカッコよくなってしまいそうな悪寒!完成まで時間かかると思うけど頑張るぜ!
379 :
344:2007/04/04(水) 13:22:06 ID:Ikyjv454
>>379 これはいい地獄処女(だよな?
線とか入るのはインクジェットじゃ仕方ないんじゃね。
>>380 いんや、某低価格エロゲの主人公w
レーザープリンターは高すぎるお・・orz
他に痛車作ってる人いるかな・・・仲間がホスィ
レーザープリンタ職場に置いてある場合は使ったりできないのかな?
>>383 「よし・・・プリントアウト、と。課長が戻るまであと五分くらいだな」
「よう」
(しまった!!!!)
「?! は、早いですね・・・」
「ちょっと用事を思い出してな。・・・ん? この萌え萌えした絵はなんだ?」
「・・・・・」
「俺、知ってるぞ。鉄乙女ってキャラだろう」
「えっ、先輩も・・・つよきすを?!」
>>382 ノシ
R34が出たら一発作るつもりだから、期待汁。
でも、その前にミニッツのアルファ156が先か。
最近雨降って湿気てるからまだ塗装してないんだけど・・・
どうでもいいが、”エロゲの主人公”だとそれは男だ。
”メインヒロイン”が正解。
386 :
344:2007/04/04(水) 18:34:37 ID:AGjlfKAN
まちがえた
たしかにヒロインでつねw
期待して待ってます
普通紙に糊で貼ってクリア吹いて終わりにしようと思ってる俺は外道ですか><
>>384 乙女姉さんは萌えキャラじゃねえ
燃えk(ry
>>387 普通紙だと結構分厚いぞ。
海苔でつけるなんて・・・・・
せめてシール用紙に汁。
あとから透明テープでラミネートすればなおよろし。
>>387 500円〜350円くらいで透明シールがあるから、
>>388の言う感じで印刷→同じシートを上に貼り付け→切り取り で幸せになれる
「そうだ、俺も実はつよきすを・・・ノベルも何冊か持ってる」
「課長・・・ふへへ」
「へっへっへ」
いや半分は冗談だぜwwwwwwwww
辛い漬物氏のHPにあったモノ使おうと思ってる。
ゴールドホイールはかせた。420円。ちょっと高いよね。
エアロ本体が830円だった。
実車だと、タイヤとホイール、工賃込みで80〜100万するくらいのもんかw
次回買う予定のエアロはレガシィ(クリアコート済)。
爆シードのDUNLOPのアレを履かせてみたい。
だが・・・CCPのリアドラミニに誘惑されている俺がいる
追記
ニッ水積んだら、ノーマルモーターのHiギアでスライドターンできるまでに
なった(リアに3mm程度の防水テープ)。
トルクとか載せなくても結構遊べる (^ω^)
自己満になるが、ハードサスシャフトとサスのセットを買って付けようかな。
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 00:40:57 ID:aZCNBqoE
ぬらりひょん
ルーパーウーパー
ポテトサラダ
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 17:03:35 ID:aZCNBqoE
ライフ無限セットが千円
買いですか?
肝心のライフがなかなか売ってないかもw
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 18:20:01 ID:aZCNBqoE
買って痛車にしまつ
痛車の項目をWikiに書いた。願わくは同志が増えんことを
痛車ろーどならぬ痛エアロろーどみたいなPV風FLASHを作りたいなんて思ってる。
さて、構想を練るか。どのフィルムシートにするか・・
久々にまとめいじくるか
いつまでも閉鎖ネタ放置するわけにもいかんばい
>>402 僕は、エミリー・ウィンスレットちゃん!
をランサーでいくかなwwwwwwww
405 :
401:2007/04/07(土) 18:11:05 ID:tNPE//Vg
ライフ無限セット(千円)こうた
東方で作るお
406 :
401:2007/04/07(土) 20:02:55 ID:tNPE//Vg
>>406 東方乙。
俺も作るか・・・未組立のエボが出てきたことだし。
408 :
401:2007/04/07(土) 20:45:30 ID:tNPE//Vg
計算しますた。一人あたり三枚(一枚X50フレーム。約4秒程度。)として
大体あと5,6人の痛エアロが掲載できそう。
>>401 仕事はえーよwwwwwww
俺なんてまだ貼る画像すら作ってないんだぜ?
公式に壁紙すらないから困る
こうなったらキャプチャして要らない部分白で塗りつぶすしかないんだよな・・・
D1BLITZクラウンなんて、まだパテ盛りとペーパー&やすり掛けの繰り返し段階だぜ?
全体の形状はほぼでけた。リューター使ってるから作業は早いよ。
覚悟決めてボンネットも本物同様エアダクトの穴をぶち抜いて作ったし(注:あくまでクラウンです)。
GTウイング作らないと・・・。
>>409 すまない・・・
>絵
「立ち絵」とかでイメージ検索@ググ すると出てくるかも
>>410 乙 がんがって!
痛車製作すべくランエボ改造中。
とりあえずボンネットとグリル開口。
マフラー部分も削った。
久々の作業だから感覚が鈍ってるなぁ・・・
乞うご期待!
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 11:59:22 ID:g4s7oNVS
期待しまくりんぐw
今BGM選んでる
ボディは加工してないけどステッカー貼ってクリア吹いた
ステッカーも何とか用意できたし
後は用紙買って家族が寝れば貼れるwwwwwwwwww
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 14:47:56 ID:g4s7oNVS
うむ みんながんがってくれてはるようで嬉しい
漏れもライフをもうちょとドレスうぷするお
がんがりませう
紙買ってきた
すっごいドキドキして
すっごいwktkして
印刷したらグッチャグチャで
良く見たら裏に印刷してたってオチ
>>416 紙だったら裏表まちがわないだろwwwwwwww
wktkしすぎwwwwwww
餅付け
>>418 スマン、漏れにはあっち系のゲームキャラとか分からん。
そういやこの前、後ろドアにポケモンがでっかく描いてあるハイエースを見た。
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 20:46:42 ID:g4s7oNVS
お疲れ様でつ
ふらっしゅに追加させていただいてよろしいですか
もちろんなんだぜ
>FLA
あとお二人程度載せられそうでつ(スライドショーの場合)。
>>423 ひー。待ってくれ〜
急いで作らないと。しかし今からF1。
明日は講義が一日フルだぜ・・・
>>424 学生さん乙であります。フルということはまだ1,2年生かな??
友達には、教職とってた人で5年生でもフルって人もいたなぁ・・・
フラは、GTRとかで痛くする人もいそうなので、まったりと作る予定です。
人数が大幅に増えたら一人あたりのスライド時間を1秒ずつ程度短くしたら
入りそうですし ヽ(・∀・)ノ
426 :
418:2007/04/09(月) 20:21:32 ID:XM+uV9rh
別件の痛車作りで余った”俺の嫁”のステッカー余ったから2台目作った
またこっち系だけどなwwwwwwwwwww
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0054.jpg 正直別件で作った方がよっぽど上手くいったorz
スミイレ間違ったし、切って貼ってするハメになった
いやRX-8が不向きなだけだきっとそうだ間違いない
A-Oneのラベルうめぇwwww
天井に普通のラベル貼ってたら絶対うまくいかない
いくら伸びるっつっても限界があるからサイドみたいに切って貼ってしなきゃならない事もあるけどな。
クルルかわいいよクルル
漏れはA−ONEのつかってるお!
保護フィルムとセットになったやつ 600えん
ちょっと数が少ないのがアレだけど便利
さぁみんな、誇り高くうpしていこう!!
現在四台 ヽ(・∀・)ノ
GTR発売(予定)まであと2週間か・・・
ホントに出るんだろうか?w それにしても色をもうちょっと考えてほしかった鴨
>>429 俺はあの色シックで好きだが。
ブルーメタリックよりかは良かった。
ただ、痛車用にホワイトも販売して欲しいな。
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 12:16:30 ID:sRtH+uZx
さてプラモパーツ装着しまつ
GTRは白に塗り替えしたいね
Vスぺ2nurのカラーだからな。
嫌いじゃないが白はほしいぜ
そのうちお馴染みの青も出るんじゃね?
>>432 エボも色違いが出てるし、期待できそう
今日、ニッコーの歴代スカイラインシリーズ(?)のを見てきた。
エアロには載せられそうになかったなぁ・・・シャーシベースがデカすぎ ('A`)
セールで売ってたD1プラモからワイパーやらデカールやらを回収した。
⊂二二二( ^ω^)二⊃ これは楽しくなりそうだ
GTRじゃなくてあえて別の車(マーチとか)をD1系痛車にしようかとも思う。
1,2台ときて3台目も痛車になるんだが、そこはご愛嬌ということで
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 15:54:05 ID:KTeKGitK
>>433 仲間だ!頑張ろうな!
のむけんスカイラインの他にHKSハイパーシルビアも持ってるよ。
さらさらプラモとして組み立てる気はないぜwww
>>434 フラに入れさせていただいてよかですか
>>435 ガンガロウ (・ω・)b
>新車
デミオにした。もとの塗装(ショキンピンクw じゃなくてスターなんとか)
を活かしたいので、エアロは付けずに自作リップスポイラーをつけた。
それだけでもちょっとかっこよくなって、満足。(^ω^)
>>434 18歳未満にはお楽しみいただけませんワロタ
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 21:27:49 ID:KTeKGitK
>>436 ぜひお願いしますw
18歳未満はエロゲの体験版みたいなのに張ってあったからシール目的でもらってきた
>>438 おkであります
18才未満おもろいww
>>434 俺18烏賊だからこのラジコン操縦できねーwwww
うむ、ちょっとがんばればプラモのエアロパーツを移植できそうなんだな
今回は見送ったけども、コンパクトカ〜セダンなら、アオシマのやつが
うまいことくっつけられそう。パテ森下手だからツナギに失敗しそうだが (;ω;)
お金たまったらマークX(もはやオク探しするハメに)とかでやってみっかな。
442 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 12:40:42 ID:c+4NR5cW
>>441 マークXもううってないの?
正月に広島のトイザらスでセルシオメッキホイール仕様保守したな。
443 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 14:59:50 ID:8f9VbCwD
マークX アマゾソにて発見
\(*^▽^*)/
今加古川(兵庫)のトイザらスに行って来たけどマークペケは普通にあったお?
でも欲しかったワゴン尺がなかったorz
とりあえずmoveカスタムでガマン(´・ω・`)
これからエアロアールシーデビューします
>>444 兵庫県民ハケーンw
加古川のトイザらス、ここ5年ほど行ったこと無いなぁ。
ガキの頃は良く連れて行って貰ってたが。
こっちはワゴン尺はあってもmoveカスタムがない罠。
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 22:19:08 ID:Npv/XhwX
普通のmoveだったんだが、意外なくらいに見た目いいな、エアロアールシー
とりあえず車高下げて頭悪そうなクルマ目指すおー
447 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/12(木) 01:04:18 ID:69wlhkJb
エアロの世界にようこそ
俺は今日からミニ四駆を始めたw
流れをぶった切ってすまん。
ボンネットをカーボン調にしようと張り切ってデカールを張ったんだ。
んで、その上から保護用にクリアを吹いたんだ。
乾燥後見てみたら、デカールが溶け出してて地肌丸見え・・・。
デカールにクリアは吹いちゃいけないの?デカールの保護目的に吹いたんだが・・・。
>>449 タミヤのプラモのデカールは溶けるらしいよ。試してからやった方がいい。
あとデカール張ってから完全に乾燥してから(俺は数日放置)、クリア吹かないと縮んだりする事もある。
クリアはあくまで少しずつで、乾かしつつ様子を見ながら吹く事。
一度に大量に吹きすぎ
クリア吹くときはガチで薄く何回も何回にも分けて塗れば安心
prin規制されたorz
>>453 カコイイ!
ところで今ピンク色買いに来てワゴン尺見つけて買っちまった。
よってムーヴは青色に変更
どんだけトールワゴン好きなんだ、俺('A`)
彼はそういうと素肌にまとったツナギを脱ぎ捨て 逞しいエアロを僕の前に突き出した
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/13(金) 00:09:44 ID:WZbDvl4o
アッー!
前後トルク?
ウイングはGT-Rだっけ?
エアロミラーがカコイイ
___ ___
,.- ´ `l´ `ヽ、
/ / `ヽ. ヽ
/ j / ゙l:/゙l:i''`'゙ヽ;:f'ヘ;ヽ. ヘ
ハl/ |L,_|:l _}!__.、. l _ハ
| ヽ.)ニ l|__.|!ヽ '゙,|!_ こ(ノ|
| | | ' ・` ' ・ ` | |
|l j l  ̄ 、l,  ̄ ,!/ |
/l. l. 、 l ┌==.=-┐ /ィ l 、
/ | l`ーヘ'、 レ.⌒⌒.リ /- '/ ヽ
r' |/ 、ヽ、゙ー==‐'゙ _ノ/ | \
l ./ , | ,H` ー ´トL{ ヽ `、
y'´ / l_ノ ´r' ヽ ヽ ヽ |
( ヽ ヽ |>─‐<| ヽノ ト、 .ノ、
l. ハト、 ヽ. | -──- |,r'´ jノ ハ'´ |
ノ / ヽ. l ノl ハ‐  ̄ ‐ル7 ,.-/ / |,、/
誤爆した
465 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/14(土) 12:35:54 ID:rf++r0ct
お疲れ様
>>460 アオシマのハヤシスポーツ・スーパーストリートですお
>>461 前ハイスピード
後ろトルクツン
ギアハイスピード
軸受けダンガンHG
ウィングはナガノのGT-Rから流用
>>462 フジミのFTOからもいでやったおwwwwww
実走してみたところ、ウィングとミラーがもげたので少々仕様変更
・ウィングとボンネットのカーボンパターンをデカール→カッティングシートに。
・ウィングとミラーをビス止めに。
・フロントボディキャッチをプラ板とスポンジで強化。
BGMも決定し、痛車FLAは完成間近。
引き続き、猛者の方々の愛車画像を募集しております。
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/14(土) 18:53:16 ID:0UFH8Nsx
ボディはどんなのが有るの?
469 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/14(土) 19:53:12 ID:MTEdySBs
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
シーモンキー 9匹目 [独身男性]
またエロハウスになってる >ウィキ orz
なんとかならんもんかな・・・ (;ω;)
管理人の仕事でねえの?
全然気づかなかった
正直すまんこ
wikiに天麩羅追加しといた
話の腰を折ってすまんこ
今日、大阪の某公園でモンスターエアロを見たw
エンドベルが赤に見えたしHD2だと思うけど速くてパワフルでキビキビ動いてた!
儂の記憶が確かならばあのシャシーはTRTの人と同じって言うよか本人思われwwww
なんか幸せそうな家族ダタたーヨ
赤だったら爆チューンじゃね?
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/15(日) 02:35:52 ID:OAH4xmyX
なるほど
でも、
D1BLITZクラウンとりあえずここまで出来た!
URAS風エアロどうかな?結構ドリ車らしくなったかような・・・。
BLITZのグラフィックスはまだ塗装を直さないといけない所があるのでまだです。
http://www.uploda.org/uporg774991.jpg とりあえず爆トルクモーター、フロントノーマルタイヤ、リアOPスポンジ、ハイスピードギヤ、エネループで糞ドリ仕様にしてあります。
479 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/15(日) 11:37:22 ID:OAH4xmyX
クラウンカコイイ
どうでもよいが478て携帯で打つと
たまや になるね
花火のかけ声みたい
ステッカーチューンはしますか?
>>478 GJ!!!!!!!!
欲しいぜ・・・・
オクに出してもおKなクオリティだ。
そういやミニッツ用の自作デカールで、D1BLITZスカイラインの
デカール売ってたぞ。
他にZ33用とかのもあったよ。
>>479>>480 ありがとうございます!
デカールはプラモ用があるのでスキャナーでPCに取り入れて、縮小プリントしてなんとかしようと思います。
調子に乗って糞ドリ仕様のハチロクもうpしときます。汚いですが・・・。
http://www.uploda.org/uporg775454.jpg ラジ四駆のロックナットホイールを加工して前後に装着。ステア周りもかなり加工して車幅を減らす事に成功。
ハチロク持ってる人なら解ると思いますがここまでローダウンさせるのはノーマルホイール&加工なしじゃムリです。
醜くデカすぎるフェンダーを削り取ったら、なかなかのスタイルになりました。
エアロもいちおう付けてます。見た目以上に苦労してます。
これも作りかけです・・・。
>>481 格好ええー!
漏れに売ってくれwwwwwwwwww
パテ盛り巧いな。
>>472 エアロハウスに訂正されてたが、
エアロRCとはってページはエロRCになってる@wiki
(;ω;)
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/15(日) 20:03:59 ID:zGFeXs1R
オレも一台買ったぞ、
>>483 な、なんだtt(ry
直した
ちなみにトップとメニュー以外は俺以外でもいじくれるんだぜ
いいか!!!!イタズラとかすんなよ!!!!!ぜったいだぞ!!!!!11111111
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/16(月) 19:42:39 ID:EEfIZ+uH
>新作インプ
んー俺はパスかもな まぁリアウイングが高すぎなのをちょん切ればOKなんだが
俺は今出てるいんぷの顔のほうが好き。
GC8の方が好きだったけど
>>486見て惚れた
さてこいつはどれくらい延期になるのかね
鷹目インプか。悪くないな。
・・・・・痛車ベースとして。
痛車エボは微速前進中。
ボンネット黒く塗るだけだと芸がないので、カーボンファイバー貼ってやろうと思ってる。
>>489 wkwk
リアルな痛車 イイ!! (・∀・)b
FLAもまとめ中。。。
五月末ごろまでには「痛エアローど・第一弾」とかいうタイトルでFLAをうpしたい
こんなタイトルのほうがイイという案も募集してます
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 19:12:11 ID:lPySWHA2
>>492が痛車ろーどを見てるってことはわかった。
俺もなんか新しくつくるかなー。でも塗装だりーな。
494 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 07:04:24 ID:UsTeyKDV
エアロアールシーにミニ四駆のプラズマダッシュモーターはネ申
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 11:12:52 ID:Y5u9ytad
基板イクお
やめたほうがいい
TRTしてないならね
痛車四台目を妄想・作成開始。とりあえずクニーズチェイサーのプラモから
使えそうなパーツを回収、塗装しますた。
問題は車種ですな。GTRでもいいんだけど、
エボ(スポーツ)→ライフ(スポーツ)→デミオ(スポーツ、D1)と全部スポーティ系だから、
今度はVIP系痛車にでもしようかな。でもパーツ塗装もしたし、あえてスポーティ一色で攻めるか。
ステッカーチューンはキャラだけの正統派(?)スポーツ車にしてみたい。
チラシ裏スマソ
エアロの基盤を使ってさえすれば、ゲテモノでもここでいいの?
はいはい規制規制
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 00:39:38 ID:FwX4WuHr
めるかぱかわゆい
502 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 15:48:22 ID:FwX4WuHr
プラモ買った
エアロにパーツつけたひ
これはいいメルカバ
STとTHで出力違うから直進できないんじゃね?
同じ場所から並列で配線してるんじゃないかな? 駆動用モーターX2とかいうふうに
よくわかんないけど
かっこいいね
>>503 mjd!!!!
鉛筆エヴォでも廃車にするかね
ST用のトランジスタをTH用と同じものにしたらどうなるんだろ
基盤いっぱい余ってるし実験してみようかな
エボ8にチェイサーのパーツ(各種スポイラー)移植してみる
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 23:06:14 ID:FwX4WuHr
パテ盛り終わり
後日やすりがけしま
>>506 特に変わらないよ
手間が掛かった分愛着が増したけど
STには1セル分の電圧しか掛からないから・・・
510 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 00:07:53 ID:SY/7keHK
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 07:10:52 ID:N3PJbF0o
塗装しますた
>>509-510 mjk
ドライバ云々はわかんねーから、ごちゃごちゃしそうだけどリレー組めばいけそうだな。
俺はメルカバの人じゃないけど、
ベルトビークル作ろうと思って京商の某RCみたいにデフギアも作ったんだが、
上手くいけば左右独立いけるかもしれんね。
>>513 言葉にならないくらい痛すぎる・・・・・。
>>514 携帯から見れないよ〜
どっかにうpし直してくれませんか?デミオの人のもです。お願いします・・・。
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 17:47:58 ID:w2tY7fZF
RX-7のフロントが高すぎる…
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 18:48:23 ID:lf/MYjap
コメントだけでわかった。
おぱんちゅ号だろ?多分
弟の幕ペケをアンパンにしたのを思い出した
>>512 509ッス
mj、510の言う通り
NormalのSTはTHの半分電圧しか掛らないから石を換えても体感出来る差は出ねッス
エアロとしてならSTはNormalで充分だったりするッス
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 11:34:43 ID:+HmdN6jv
写真再うぷはもうすこしまっとくれ
まとめフラも製作中だよ
今からちと忙しくなるので完全早める予定
バギーというか、トラギーだなw
トランジスタ交換ってやっぱり半田ごて必要だよねorz
当然必要ですよ。あとハンダ吸い取り器。
>>526さん
スレ読んでたらやっぱりそうなんですよねorz
あと途中書いてあったのですがFDの車高が高い、
とありましたが、これはマツダのRX-7のことでしょうか?
そうですよ。FDはRX-7ですね。
ボディカッコイイからデビューの一台にしようと思ってたのにorz
実物が無くて質問ばかりで申し訳ないのですが
インプやランエボなどは車高に違和感はないでしょうか?
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 23:57:57 ID:+HmdN6jv
社交たかいを
そうなんですか・・・ハァ(´д`)=з
でも少しくらい加工すれば全部低くなりそうですよねー・・ガンバリマスorz
インプやランエボも車高は高いよ。エボ[は特に。
エアロアールシーは全体的に車高が高いよ。
プラバン切った貼ったして改造すればどの車種も車高は落とせます。
もちろんFDも。
>インプやランエボ も 車高は高いよ。エボ[は 特 に 。
( ゜д゜)
全部落とすならカッコヨイFD買いますね
背中を押してくれた皆さんありがとうございますorz
ガンバレ!慣れればそんなに難しい作業じゃないよ。
ちなみに自分は持ってるエアロは全部車高落としてるよ。
FDは加工しなくても前の部分をそのまま下にずらしてボディつければ一応ちょうどよくローダウンできる。
>>525 ( ゚д゚)・・・。
( д) ゚ ゚
>>534 そんな力まなくてもボディsaegは全然難しい作業じゃないお(^ω^)
でも一旦ボディ受け周辺をじっくり眺めてちょっと考えてからやった方がいいぜ。
まとめの項の部分更新しないといけないんだけど面倒で動けない
>>536 志村ー!規制!規制ー!
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 03:21:32 ID:PgPEaz9F
エアロのRX7て、フェンダーがワイドすぎない?
>>534 軽自動車はローダウン方法が違うので注意(俺はやってない。
大径ホイールでごまかしてる)
エアロ改造入門にはセダンタイプのをおすすめする
>>534 動かないと八雲紫さまみたいになっちまうぞ!(違
このネタがわかった人は間違いなく幻想郷の住人
レガシィのブルーマイカ買ってきたぜ(`・ω・)
初めてのエアロRCだから自分なりに頑張ってみる
チラ裏スマソ
外エアロしてますか?
今日ミニ四駆の大径ホイール履かせて外走らせたけど、スゲー楽しいね!
室内より電波届くのか、遠くまで走らせられるし。
ブルマを履いているイカを連想した、すまん。
脚の穴足りないよな。
左にしか曲がらないんだけどまさか仕様ですか?www
何回組み直しても直らない(´・ω・)
仕様じゃないけどシビアなんだよな
曲がりにくいときはクラッチベル(クラッチの受け側)の内側(シューの当たる側)に、
カッターナイフとかで網目状とかなんでもいいから細かなキズをつけると改善されるかも。
部品が分からなければまとめサイトの部品説明欄を参照してくれ
>>546 フロントをもう一度組みなおすことを勧める。
針金の真ん中に棒っぽいパーツ差してる?
>>547 やってみたら効きはよくなったけど直らずorz
>>548 さしてある(´・ω・`)
もしかして基盤が逝ってらっしゃる?
今日は諦めて明日また組み直してみる
いや、シビアなだけだってw
こんなサイズのステアリングにFA-130なんて異常なまでのオーバーパワーなんだぜ?
粘土の高いグリスを塗って調整することもできるお、がんがれ
グリス塗ったら戻り悪くなる
ステア用の遠心クラッチのシューを重くすると、
戻りに影響なく、ガツンと切れるようになる。
シュー側面からピンバイスで1mm径の穴をあけ、
1mm径の糸半田を差し込んで、瞬着で固定。
穴をあけるときは、真ん中の溝まで届かないようにするんだけど、
若し貫通しちゃっても、半田が溝にはみ出ないようにすれば問題なし。
>>549 フロントモーターにはめるパーツとモーターの距離をスペーサーを使わず微調整してみて。だいたいここの組み付け方が甘くて引っ掛かる事が多い。
それとグリスアップについて。
ギヤによく使うタミヤのセラミックグリスやチタングリスなら問題ないと思われる。
粘度が高いグリスだと逆に抵抗になるかもしれない。
摩擦しそうなところ全てに塗っとくと、スムーズにシャキシャキとステアが切れるようになる。ノーマルの引っ掛かるような感じは皆無。
フロントモーターをトルクチューンとかに変えても必要ないと思ったくらい。
俺はコの字型の当たる部分にセロハンテープをきってくっつけてる。
結構いい感じ。
>>536 なんと!痛車を創る前から規制されるとは!
>>555 俺のRX-8が盾になる!
先に行けぇ!
>>556 フッ、死ぬ覚悟が出来たようだな、RX-8!
俺のインプでひねり潰してくれるわ!
>>557 ロリータ・・・ロータリーエンジンのパワーを見せ付けてやるゼ!
先ずトランク開けるようにして
ヘッドライト、テールライト、あとウインカーも着けて
"窓"ステッカーを貼れば
(ryたんのマークXの誕生寺d
まあせいぜい1ヶ月位かかるから竿を長くして待っててくれ
>>559 特定した(
俺の竿おったてても短いんだけどどうしよう?
昨日、初のエアロアールシーのランエボの赤を買ってきた。
こういうの作るの苦手でミニ四駆以来だからすげー時間が掛かったorz
塗装とかそういうのはしない方向だけど
車高ぐらいは落としたい。
自分はプラ板とかあまり使いたくないから、削ったりして落とそうかと思う。
まとめサイト見ても、なんか難しそうな感じがする。失敗してせっかく買った物を壊すのは悲しいorz
プラモとかも作るんだけど、細かい作業がすごく苦手なんだ。
俺みたいな不器用な初心者でも簡単に車高落とせる方法はないですかね?
>>563 不器用な初心者ができるローダウンは他にねーよw
>>562 そりゃ、ないぜ。
前輪の方はプラ板じゃないが、適当な板を切ってもう1つ受け皿っていうのか。あれを取り付ける予定だけど
後輪の方をどうすればいいのか分からないんだ。
削るのが一番手っ取り早いのかな?
>>565 見た目を重視ならマウント部を切り取って、シャシに直付けもあり。
100均でスポンジとマジックテープでも買ってこい
>>566 thx
今度、100均覗いてみて探してみます。
画像が404だゆー
572 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 12:49:47 ID:1gm2UGVw
また見れないお^ω^おっおっ
どっちも画像がXになってる。
突然だが、急ぎの仕事が入って今月からてんやわんやになりそうだ
FLAの完成を今月末ということにしまふ スマソ
>>571 あんたはwwwwwwwwwwwwwwwあんたはああああああああああああああああああああ
ちのたんはあはあ
ちょっと前に右に曲がらないってレスしてたブルーマイカレガシィの初心者です
この前宝富に電話したら新しいシャーシ送ってくれたから新しい方にしたらちゃんと動くようになりました(・∀・)
やっぱりシャーシの基盤が逝ってた?
単にクラッチのアタリハズレじゃねーの?
左右で明らかにモーターの音が違ってたりしたら電気系だけど。
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 13:28:52 ID:0vjuJo7Q
576よかたね
我が事のやうに嬉しいお
誰かGT−Rゲットした?
ゲットしてきました!
現在、在庫切れです @アマゾン
ザラスにあるかなぁ。
そういや、笑えるレスっていうのに
A「アマゾンで買えるでしょ?」
B「>>A 日本にないの??」
っていうのがあるらしい。Bはマジレスと見せかけたネタなのか、
それともネタに見えて本当はマジレスなんだろうか。
スカイライン買ってきた\(^o^)/
ホイールがメッキとは思わなかったwww
そういえば痛車にするときに絵書いた人とかサイトの人に許可とったほうがいいのかな?(´・ω・)
34ならローソンに売ってたな
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 07:47:46 ID:8tgwHM3M
>>582 実際の痛車とかなら写真とられてネットにうpとかあるから許可は必須だけど・・・。
エアロなら大丈夫じゃね?
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 13:02:58 ID:18pHsUn6
編集長もGTRこうた
いたしゃは エアロとはいえ
二次創作認めないと明言してるサークルのはさけたほうがいいかも
なんとかマウスとかなんとかプーとかは当然だがw
ワーイ今日はザラスに行くぜ。
この日の為にトランジスタ、ロックナットホイールをワンセットずつ残しといたんだぁ。
ベアリングやタイヤは適当なのがゴロゴロあるし。
最強の痛車・・・いやいやマシンを作ろうぜ!
やっぱり痛車にするなら許可取った方がいいんじゃね?
589 :
586:2007/04/27(金) 15:52:05 ID:puFaqSIJ
色々考えた結果、とりあえずGTRに載せたいと思っている
画像に関してサークルに確認のメールを送りますた。
FLA製作はちょと中止の方向に・・・orz
フラにするならともかく、一般のうpぐらいは問題ないかなと思っている。
違反は然るべき所にバレなきゃ違反にならないタイプの人間だからw
そういや、ディ?ニーのエアロ買った人ってのは
どんだけ見せたくてもうpってのは出来ないんだろうか。
某マウスは女子供も容赦なく叩きのめすらしいしw
アメリカねずみはがめついからな・・・
日本のゲームメーカーはその点好意的だよ。
個人利用なら文句言わないし。
痛車作ってアップは微妙なところだけど、一声掛ければ問題ないと思うんだけど・・・
R34GT-R買ってきた。
うほっ!クリアーボディベースに塗装してあるじゃん、コレ。ミニッツみたい。セルシオであったやつだね。ウィンドウがクリアー。
なかなかのクオリティ。待った甲斐はあったかな。
しかしやっぱりなぜこの色なの?
写ageてくれ
実際の痛車で問題になってるのは大半マナー関連だと思うよ。
吹かしたりホイルスピンとか爆音かましたりしてるアレ。
エアロなら大丈夫だと思うんだがなぁ・・・。
使用禁止って書いてあるなら兎も角
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 09:33:03 ID:BSTMN3QQ
ホイールカコイイ
実車の純正ホイールあんなテカってないよ。
あと前後バンパーの噛み合わせが悪そう…
どっちにしても午後買いにいくけど(^ω^;)
>>599 GTRナカーマ
これはボディペイントということもあるのかもしれないがクオリティ高い
シールも、今までのと比べて余白(?)が減ってる
なんか妙にボディがガタガタするんだけど俺だけ?
602 :
march:2007/04/28(土) 11:32:44 ID:BBiz1N4V
GTR(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
リアのディフューザーパーツはボディの脱着の際にいちいち外さないといけなくないか?
マフラーといい細かいとこまで凝ってるな。フェアレディZの糞クオリティとかなんだったのと思うくらい。
ミニッツのGT-Rと比べても面白いよ。結構負けてない。
>>576氏じゃないけど今日買ったGT−R、あきらかに右に切れないorz
原因は基盤!モーター単体で取り付けて動作させると明らかに電圧が低い感じ。
それにしても金メッキホイールは下品だなw
>>597氏のホイールがうらやましい。
>>601 俺もフロントが、シャーシをハメる時にすぐ外れるのを確認した。
ローダウン処理の後、いつものように瞬間とパテで永久固定しますた。
>>602 本人さんですかw 同意
>>603 俺はつけたままだよ。接着してるけど、リア→フロントの順番で
シャーシを入れたら問題ないと思われる。
外すときはフロント→リアの順番でおk
>>604 漏れは、ライフについてきた黒ホイールと交換したお。
ミニ4ホイールもいいけど、リアの凹が弱りそうで考えあぐねてる
リアのホイールをシャフトに永久固定しちゃった人とかいるかな?
>>605 サンクス。固定しちゃってもいいみたいですね!
俺はトランジスタ交換中です。前後のホイールはいつものごとくミニ四駆の大径ロックナットホイールで作ります。
前にインプとRX7でうpしてた俺です。
シャフトとホイールを瞬着してもトランジスタ交換、ハイパワーのモーター、ハイグリップタイヤとかだと、なかなか耐え切れませんからね。
>>606 リア→フロントという順序で結合させる場合、リアの溝をローダウン用にしておく必要があるかも
通常の車高のままの溝だと合体やりにくい気がします
快適なハメハメ生活を送ってください!
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 14:24:01 ID:sJc3dWzh
sage
追記
>ロックナットホイール
把握します田! 情報dクス
間違えて書くとこにsageで書き込んじゃったwww
この前買ったRのフロントエアロのチリが合ってないんだけど俺だけ?(´・ω・`)
しかも片方がやたらよく曲がるし
GTR厨房うぜえから俺も買ってくる
>>610 左が良く曲がって右が曲がりにくい?だったら俺と同じなんだが・・・。
商品回収のヨカーン。レシートとっとかなきゃ。
>>611 心だけは永遠の14歳ですがなにか?
>>612 俺は逆で右によく曲がって左が曲がりづらい
トランジスタ交換終了!
俺のも左が曲がりずらかったが廃車のコの字のパーツとサスを取り替えたら良くなった。
この辺のパーツを適当に取り替えてみるべし!
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 16:45:19 ID:BSTMN3QQ
おれなんてもう25だよ
生まれてからまだ19年しか経ってないけど
注意:エアロは立派な大人のオモチャです。
>>609 ちなみに最低このくらいの工具がないと無理ですよ。
大人のロックナットホイール作る工具です。
http://t.pic.to/b9dgk M2のダイス→前後のシャフトのねじ切り
万力→やすりを挟んでホイール削り、シャフトのねじ切りの押さえ
ラジペン→シャフト切断、フロントホイールの組み付け
ホイールはとりあえず組んでからトランジスタ交換で強力モーターのエアロでゴリゴリ削るとキレイにできます。
ホームセンターにどの工具も売ってますよ。
難易度が高いので良い子のみんなはマネしないでね!
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 19:36:30 ID:DjbaMbMc
>>610 俺もバンパーのチリがあってない
早くニスモエアロとかのパーツでないかな
エアロ「あっ・・・そこは・・・・」
>>616「何を言うんだ。お前も『これ』を入れてほしいんだろう?」
エアロ「ひ、ひどいです・・・」
>>616「さぁ、お前のモーターをトルクチューンに変えさせるんだ!」
エアロ「あ〜れ〜〜〜」
スカG買ってきた
以下俺的な感想
GJ
・リアのSKYLINEの刻印に感動した これはもっと評価されるべき
・うほっいい色
・マフラー塗装済み
・金メッキホイールが存外かっこいい
/(^o^)\
・パッケージは特別扱いなのにステッカーが紙のまま
・例によってボディ高すぎ
・アゴの塗装ミス
・ボディ接合部の隙間が大きい
総合的にかなりGJ
リアのSKYLINEの刻印とウイング接合部が綺麗な点はミニッツより上だが全体的には及ばない
でもこの価格でここまでやったのはすげえ
サイドエアロは分割されてないからエアロパーツの販売は想定してないんだろうか(´・ω・`)
どうでもいいけどnurならnurって書いておいたほうがよかったんじゃ
近所のディスカウントで998円でパンダトレノ買ってきたんだが
さてどうしたものか
>>620の続き
>>616「ちっち・・・トルクチューン?甘いぜ。俺の逞しいウルトラダッシュをぶち込んでやる!エネループで持久力もハンパないぜ!」
エアロ「すごいわビンビンに回ってるぅ!」
>>616「俺のチタングリスでグチョグチョにしてやるからな!」
エアロ「アッー!基板が・・・基板が・・・いっ、イクー!」
エアロパーツって色が若干違うことあるんだよね
これ仕様?
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 21:32:12 ID:PfH9cUSO
GT-Rのウィング取ったらカコイイ
スカイラインのホイール・・・・・
純正仕様がよかったなorz
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 23:41:45 ID:BSTMN3QQ
ミニ4とか爆種のホイールがいいとおもうよ
トレノ998円ってwwwちょwwwぼったくられてるお
ビックカメラで735円だお
塗装はさすがにまだだけど、今までやしなった技術すべてを注いで作りました・・・。我が家最速グリップ仕様です。
http://o.pic.to/db7ng スペック
・ミニ四駆大径ロックナットホイール加工装着
・ミニッツMTラジアルタイヤ30゚&40゚
・ミニッツアンテナ流用
・トランジスタ交換
・ウルトラダッシュモーター
・ハイスピードギヤー
・ミニ四駆ベアリング
・チタングリス塗布
・ミディアムサス
・ローダウン加工
・エネループ
スピードは時速26`でました。ノーマルの3倍くらいかな。加速も凄いし、タイヤもいいのでよく曲がります。
実はもう一台買ってあるのでそれはドリ車にします。ドリ車のセッティングはみんなどうしてるんですか?
長文スマソ
>>631 おまえさんは技術を養っているのか。大変だな。普通は「培う」って言うんだが。
まあ何にせよ乙。
土、買った?
634 :
623:2007/04/29(日) 12:10:29 ID:etU/zDBC
>>630 そうなのか・・・・・orz
とりあえず前レスのアイデアを色々と参考にします (´・ω・`)
経済の発展に貢献したと考えるんだ
クルクル /ニYニヽ クルクル
( ((ヽノ))/( ゚ )( ゚ )ヽ (( ノ/) ) ) ) )
(((i ) /::::⌒`´⌒::::\ ( i)))
/∠_| ,-)___(-,|_ゝ \
( ___、 |-┬-| ,__ )
| `ー'´ /´
| /
GTR出たのに、スレあんまり伸びないね。
>>630 まぁ希望小売価格なんだから仕方ないwwwwww
漏れの近くにはビックカメラすらないんだからな。
>>636 だってGT-R売ってないんだもんorz
トイザらスで普通に買えたよ。けどパッケージがちょっと想像してたのと違うから、すぐに気付かなかったなぁ。
見逃してるかもよ?
エアロって結構どこでも売ってないか?今日なんか高速のSAでGTR山積み
されてんの見たぜw SAでしかも定価で買う奴どんだけいるんだと子一時(ry
642 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 14:45:12 ID:8SjFaOyN
普段店にすら寄れない忙しい人が買ったりするのかも
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 15:20:05 ID:KUWgxgox
>>641 SAで買ってじゃがバター食いながら組み立ててそのまま本線合流させてもおk?
>>641 エアロをSAで組み立てて、本線で走らせる為だ。なぁ〜に、スケールスピードなら負けやしねぇよ。
今日、エアロルーシーはじめて買ってきたんだけど
これのRX−7はボディとフロントタイヤが圧倒的に干渉するのは仕様ですか
違います。どこか間違ってます。RX7は普通に組めば圧倒的に干渉しません。
強いて言えば圧倒的に変なボディです
>>646 >>647 そう?タイヤの間隔と比べて前後フェンダー間が圧倒的に詰まりすぎて
ステアリング切れないくらい干渉してるんだけど
ふぇんだなー?
取り説をもう一度しっかり読解すればわかる。
ホイールベースはそもそも変更できるしな。
なるほど、気がつきました。d
うわ〜ん!さっそくウルトラダッシュのGT-Rが猛烈スピードでクラッシュ!!塗装がハゲちゃったぜ!
こうなる前にクリアーを吹いときましょう。
仕方ないから塗るか・・・。
さてとスケルトンボディだからどうしたらいいもんか・・・。
>>643-644 「エアロRCのGT‐R持ってる。常磐道の守谷SA(下り)で見て即決した。
〜中略〜
水戸の料金所でスケールスピード140キロぐらいで白・NA・AT・フルエアロの
GTOをマジで抜いた。つまりは神GTO(一般レ―ン)ですらエアロのGT‐R
(ETCレーン)には勝てないという事でそれだけでも個人的には大満足です。」
てな感じですかw
>>645 エアロルーシー・・。金髪美女でも買ったんすか(`・ω・´)テラウラヤマシス
そうなんですよ、エアロルーシー顔はいいんだけど、エアロ仕様のおかげであちこち尖ってて・・・
ってちゃうやろー!!
んこ・・・(´・ω・`)
>>654-
>>655 ||Φ|(|^|Д|^|)|Φ||
まさに空気嫁
↑エアロ(空気)ルーシー(嫁)ね。
オ?ホは買えるが、さすがに空気嫁は俺は買えない
GT-Rのステッカーどんな感じ?
>>659 あまりの部分が少ないと思ったけど、ステッカーによっては
(ロゴとか)あまってる部分があるかも。
いい感じっぽいね。
しoshinの10%オフ券もらったから買いに行こうかな。
FDのウィングのダサさは何とかならないかなあ
8の移植すればそれなりに見られたものになる・・・?
>>663 GJ!!!!・・・・ってアホかwwwww!!!
テラるーこwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スカG売ってねぇ〜
(エロルーシーで)初めて塗装する気になったのに…(´・ω・`)
ルー子ktkr
昨日探しに行ったけどスカG売ってなかったよ・・・
で、今日は雨です・・・しかも学校。
出来次第によってはミニッツのスペアボディにするかも試練。
誰か〜!
>>663をケータイで見れるとこにうpして〜!
>>669 そんなにウイングも高くないし、
ステッカーもそれなりだし 塗装もなんとか。
個人の好みになるだろうけど、漏れは満足してるよ
早速痛くしたけどね
>>671 >早速痛くしたけどね
それを聞いて安心した
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/01(火) 12:39:31 ID:paubUd1J
早速2台ッスかwwwwwwww
岡山
GT-R
ねーよ
677 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/01(火) 15:47:17 ID:VBGgHDcy
つ アマゾン
くだらん質問でスマム
GTRて定価1.5K?
ちょっと車高高いかも?
でもカコイイ
>>682 カコ(・∀・)イイ!!と思いまつ。
便乗質問ですまんがコレってポン付けでおk?出来るんなら俺もやってみたいな。
685 :
682:2007/05/02(水) 00:59:05 ID:0IXaHsIN
>>683 レスどうもです。やっぱり車高が高いから変な感じがするのかもしれませんね。爆シードのタイヤ自体が分厚いのも原因のかな?
>>684 どもですw
そう言ってもらえるとうれしいです。
フロントはポンづけですが、リアは純正のシャフトでは遊びが出来てしまうので、エアロRC付属のシャフトの軸受けを二重にして調整しています。
ちなみにボディもノーマルのままですよ。もちろんこの状態で走行可能です。
>>682 かっこいいけど15インチのホイル履いてるように見える。
スケール的には16インチくらいかもしれないけど。
ウイングなしもかっこいいよね。
久々に工作意欲が湧いてきたケドGWって自分の時間が以外と無い事に気付いた…欝
>>689 仕事は忙しい人に任せろといわれてるから、がんがるんだ!
思い描いたエアロはいつか完成させられるはずだよ
できあがらなくても、それに向かって努力した君の苦労は無駄ではないから
規制くらったorz
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/02(水) 15:49:39 ID:dDA0sxGC
グループAのカルソニックスカイラインのせいか、GT-Rは車高タカであってほしい俺
>>682 個人の好みだけど、爆シードのタイヤホイールならTE37風のヤツが似合うかも。
でも俺のハイエースもこのデザインのホイール入れてローダウン、プラモデル用のR34の純正リアスポ付けてる。
プラモのボディを載せようかと思ってるんだけど、どの車種だとホイールベース合うんだろうか
持ってたR32を合わせてみたらボディのほうが長すぎたから、70スープラとかMR2みたいな
ホイールベースの短い車種ならいけるかな?
>>695 プラモボディはボディを切り刻んで繋げるか、シャーシをぶった切って延長するかですかね・・・。
ちなみに上のFDはエアロRCをベースに、ボンネットのダクト、リアウイング、ヘッドライト、ウインカー、サイドスポイラーをブラモから移植しています。
フェンダーやバンパーはプラ板とパテです。
R32だったらミニッツのボディを移植すれば良くないですか?
>>696 IDにLEDと出ている これは吉兆だ!!!!!!!
今すぐLEDの女神の加護の元、LEDを組み込むんだ
>>697 本当だwww
『X2G LED +G』って
なんなスゲーLEDっぽいな。二倍明るいうえにプラスGときたw
LEDなら持ってるぜw
699 :
684:2007/05/02(水) 22:45:24 ID:6avU91XL
>>682 おk、把握した。
>>693 ちょうどキット買ってTE37履かそうと思ってたとこ。まあそれ以前の問題として
「取り扱う店少なそう」&「TE37が付いたキットが売れ残ってるか?」
という2点が頭をよぎっている・・・orz
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/02(水) 23:39:22 ID:s8s9mFpl
おお ローダウン
先ずフロントをさげてからリア でもな
んとなくシャーシとあわせてから
こうやって下げる
>>695 シャーシよりでかいプラモを載せるために苦労した者ですが
ホイールベース変えただけじゃ無理だったので
電池を入れるところの端っことフロントモーターがのっかってるとこの間とで切り離して
パテを挟み込んでシャーシ自体を長くしたら簡単に載りましたよ
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 01:04:29 ID:S/ZrQKn5
こんばんはっす!
ベアリングを変えたく、色々なサイトを探し回っているのですが
タミヤの620ベアリングがいい感じだと載せてありました。
みなさんはどのようなベアリングを使用なされていますか?
そして・・・トランジスタ改良で
6万rpmのやつをのっけて最高速37kmが出たということに驚きました。
るーこ自重しろwwwwwwwwwwwwwwww
>>703 620にスクワランオイルとかF-ZEROとか塗ってやればいいんじゃね?
このサイズのベアリングはミニ四駆関連でググってみるとオイシイかも
>>705 ちょっと、おまwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww!!!!!!
保存するの大変だろ!!
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 09:29:02 ID:3exRiC0t
>>705 音速で保存しますた
どれかを待ち受けにしまつ
「zipでクレ」
・・・といいたい所だが、今実家で携帯厨なので
ピクトでクレw
ピクトってCookie食わせないと見られないし時間制限もあるし、PCで見るときは不便だからスゴく嫌。
だから、うpしてくれた人には大変申し訳ないが、ピクトを使ってる時点でスルーしてる。
できれば作品うpする時は、ピタとか他のロダ使ってくれると幸いなのだが・・・
俺もpicは一度も見たこと無い。ってか見れないw
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 10:58:53 ID:3exRiC0t
みょん。
むぐー
もれの携帯だと見れるんだが
友達のはだめらしい
機種依存するのかな
なんかリレーって大袈裟になるね
電圧降下が無い分パワー上るんだろけどFETに換えるより楽なの?
リレー回路はよくわからん。でもFETはもっとわからん。
リレー回路図どっかにないのかな?やってみたいのはやまやまなんだけど。
15Aのトランジスタは何台か組んだけどリレーのがやっぱパワーは出るの?教えてクレ〜
716 :
713:2007/05/03(木) 13:14:32 ID:sjcAEuSB
>>714 2セルだとFET組むには昇圧しないといけないからちょっと面倒だと思う。
大袈裟に見えるけど、前進用Trのコレクタをニッパーで切ってリレーコイルに
接続して、あとは電源→リレー→モーターって繋ぐだけだからかなり簡単。
逆起電力バイパス用ダイオードを忘れずに。
まあとにかく、A1774/C4552で駆動してた時と比べると圧倒的に加速がいい。
2セルで限界を目指すなら一番簡単な方法なんじゃないかな?
うおwww 崇高な会話が・・・
ついていけない (;ω;)
単純にモーター出力にリレーのコイルをつなげるんじゃダメ?
719 :
713:2007/05/03(木) 13:37:42 ID:sjcAEuSB
>>718 それでもいいと思うけど、今回は前進のみのリレー化だから、
前進用Trがモーターとリレーコイル両方に繋がった状態になってしまうよ。
あ、逆転(後退)するのを忘れてた・・・
失礼しましたです。
なるほろ
手頃なサイズで接点容量の大きなリレーが手に入ればイイカモネ
材料代はどのくらい掛ったの?
ユニバ基板?
722 :
713:2007/05/03(木) 14:31:20 ID:sjcAEuSB
リレー二個で800円、それにダイオードとかコンデンサとかの分を合わせて
合計1000円程度+送料だね。共立エレショップで全部揃うよ。
GT-Rゲト
嫁さんと子供達が寝たら作業場にて作業開始
俺も電気系初心者なんだが、
リレーってのは電動スイッチなわけだから、
ようはダイオード使って前進時はリレーのみに、
後進時はモーターのみに電気を流してやれば良いんだよな?
リレー化したくても近くにリレー売ってねぇんだよな('A`)
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 22:35:43 ID:S/ZrQKn5
>>706 亀レス失礼します;
ラジ四駆関連の部品で探してきます!
ありがとうございました!
>>723 ナカーマ 早く寝ろー嫁よ。
俺はGT-R塗り替え中。しかしスケルトンボディは悩んだ。ミニッツみたいにガラスが取り外せるわけじゃないしさ。
この手のラジに使えるサイズのリレーで2aって無いのかな?
728 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 23:50:02 ID:GVwxhHoz
本日某ジ●スコにてリアルドライブミニ捕獲すますた!!フライング販売の模様!!
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 00:00:58 ID:lAM51HLX
業者乙w
テラXMODSwwwwwwwwwwwwwww
>>732 GJ
>26km
理解するのに10秒掛かった
だからコイツはこの名がついたのか
しかし写真でみても本当にミニッツボディのライトはひどいな
>>733 ミニッツはクリアーレンズこそ使用しているものの中はただのメタルシールだからね・・・。
むしろ実写をシールにしているエアロのがリアルに見えてしまうw
ただいまクリアを吹いてます。
大径ホイールや、細かいとこの塗装が済んで完成したらまたうpさせていただいていいかな!?
俺、この出張が無事に終わったらGT-R買うんだぁ。
塗装してボディ下げて気に入りのシャーシにもテコ入れするんだぁ〜
死亡f(ry
>>728 スピード 約 - km/h
orz
速さはどれくらいですか。リアにビニテまいたらすべる?
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 15:08:23 ID:NdMC02e4
エアロを外で走らせてみた。
サイズが小さいからちっさな小石でバンバン跳ねるwww
エアロは傷つくけどバキバキにはなりませんですた。
やっとR34ゲット!
メッキホイールにフルボ○キした!
742 :
>>740:2007/05/04(金) 17:03:02 ID:NdMC02e4
メッキホイル、ウォッシングしたら渋くて良くなるぉ。
ここの情報や、あちこちのHPを参考にしてGW中のヒマに任せて
モンスター化した。
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader463970.jpg ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader463971.jpg ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader463972.jpg 模型テク&電子工作スキルの乏しい漏れでも、なんとかここまで
できたので、調子に乗って全スペック晒しておきますw
車体
ボディ:ISUZU ビークロス(ワイルドミニ四駆)
車輪:ワイルドミニ四駆用(キット付属)
基盤
トランジスタ交換:5A仕様(2SA1244&2SC3074)
フロント周り
モータ:ハイパー爆ダッシュエンジン
サススプリング:純正OP(ミディアム)
サスシャフト:純正OP
ステア戻しバネ:2重化
リア周り
モータ:パワーダッシュモーター
ベアリング:ダンガンレーサー用HG
シャフト:ラジ四駆用OP72mm強化シャフト
ヒートシンク:純正OP
ギア:純正でローギヤ固定化
使用電池:エネループ2セル
その他改良
・ステアモータ上部ふたの前側をビス・ワッシャで固定してハズレ防止
・ステアラックとナックルの間をU字形にしたクリップを挿してハズレ防止
・アンテナパイプは純正のままだが、抜け防止のために基盤のすぐ上まで
深く挿せるように穴内面のストッパを削る
備考
・モータは純正OP+田宮OP+爆シードOP(計11種w)の中から
一つずつ試して選定。ステアはタイヤ大型化&戻しバネを2重にしたせいで
ハイパー爆ダッシュエンジン以外はどれもまともに切れず、リアはその他の
モータの中でパワーダッシュモーターが最もトルク感あり
・トランジスタはマルツのパーツ館で、通常在庫扱い(店で買える)
・ボディ固定方法はワイルドミニ四駆キットの車体固定部近傍だけを切り取って
基盤上部ふたにビスで固定(ちと車高高い)
・車輪固定方法はアンテナパイプをホイール穴に打ち込み、シャフトとの隙間調整
ほとんどパクリだが、ど素人の改造としてはひとまずこれが限界。
これだけやってみて、ガンガンぶつけたり、どんな走らせ方をしても
トラブって動作不能になることなく、転んでもたいていすぐ起きるw
あとはウイリーバーでもつけてみるかな…
ここは高尚な人たちが多いので、改造に二の足を踏んでるひとにも参考になればです。
>>728 、ヾ:;:::::::::::::::::::::':::::::-、
、ミ::::::';:::::::::::::::::;';:::::::::::::::::ヾ、
i':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ミ:::::::::::::::::;:;;::::::r -‐'''"'ヽ::::::::::!;!
ミ::;r--‐' `ヾ ミ::::::::::i
.l::! ;.:ミ、:::;::::l,r‐、
ヾ _,......::::/'ヾ:::: ;.!
! .::'r t.j;、:::/:::: ::' ' !
i.llir_,=:ll!,.- :l:. ::::'::',!:::::::; ...!-'!:ヽ
_! ``´' l! ' ,`−´ .::::: ::::::::l:::::::`:::
ヾ ‐ '´; ,ィ:., .::::::::::::l:::::::::::::
ヽ ,r';';":;:::";';;! ..:::::::::::/:::::::::::::
,r::::::::ヽ ''-''.二-‐'"..:::::::::;:::::::::::::::::::
/::::::::::::::::::::ヽ、 __,...::::::::::;:::::::::::::::::::::::
l:::::::::::::::::::::::::! /::::!:::::. /::::::::::::::::::::::::
/:::::::::::::::::::::::::l ./::::::::ヽ /:::::::::::::::::::::::::::
クワシク [S. Kwhask]
(1940〜 ロシア)
>>747 乙です!
シンプルかつハイクオリティw
写真見る限りではとても1500援のトイラジには見えないね
gj!
ゴールドのホイールナットがカッコイイですねー
>>728 エアロ「う・・・浮気するつもり? ふん、あんたなんてもう知らないっ」
タイヤがポテンザとかなら尚good
( ゚д゚)
>>747 ( ゚д゚ ) ・・・・
( ゚д゚)
>>747 ( ^д^ )カコイイ!
755 :
713:2007/05/05(土) 19:36:42 ID:Q13eNBK0
756 :
713:2007/05/05(土) 20:32:32 ID:Q13eNBK0
書き忘れたスマソ。DIVX5.2.1で圧縮してるんで見れない人は
FFDShowでも入れて下さいな。
仕様は;
エアロ86ベース
LED搭載
前進:G6C-1117P-US x 2、後退:A1774/C4552でドライブ
ウルトラダッシュ
ハイスピードギア
エネループ2セル
後輪:ミニ四駆カーボン大径ホイール+シリコン大径タイヤ
フロント周り:自作サス以外ノーマル
>>755 わくわくしながら再生ボタンを押した。
音声しか流れてこなかったが、白熱した。
リレー&トランジスタ?
ハイブリッド〜w
759 :
745:2007/05/05(土) 20:41:10 ID:NBZaoldV
760 :
713:2007/05/05(土) 20:50:15 ID:Q13eNBK0
761 :
747:2007/05/05(土) 21:16:02 ID:gPNO4N8o
>>759 おおっ!ビークロスカッコイイ!dクス!
とても素人さんとは思えないデキですね。モンスターも作るの楽しそうw
僕の26`R(←更に略した)もGT-Rエンブレムくらい欲しいとこです。
感想のレスくれた方、本当ありがとうございます!また何か作りたいと思います。
なんかいろんなエアロと揃い踏みですねw
見てて楽しいので皆さんもどんどんうpしてくださいね。よろしくお願いします!
762 :
713:2007/05/06(日) 06:18:26 ID:6wacx3s/
763 :
745:2007/05/06(日) 09:52:50 ID:3o1ISsBz
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 11:33:19 ID:Ty9fyM4v
エアロ「やっとあたしの事気にするようになってくれたのね
---べ、別にあんたが好きだから言ってるんじゃないのよ(照」
>>763 5A仕様でも結構回るんだね。外で走ってるところも見たいな。
1.5AでもHD2辺りを回せるから5AならPDあたりまでは充分イケるハズだぉ
15Aは石の安全な使い方と低Vceを主に選定した場合の設定だぉ
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 14:09:54 ID:+9ORrzH0
黒エルグランドを右翼仕様にステッカーチューンしたいんだが、
参考になるサイトあったら教えてくれまいか?
>>767 ステッカーの内容、それともステッカーの作り方かな?
ステッカーまったくやったことないんでシールの作り方、
街宣車特有のフォントとか色々学びたいです
(全塗装も自信ないんで黒グランドべーすでいこうかと)
屋根に1/24用の赤灯が余ってるのでくっつけてリヤ窓は日の丸にしようかと…
屋根にやぐらみたいなの載せるか決めかねてます。
一歩間違うと又吉イエスカーになりそうだし
>>770 シールはまとめウィキ「痛車」参照
フォントは実車見たりして、あとはワードでイイと思うやつを探すとシアワセになれるはず
しかし、何故に彼は右翼を作りたいと思ったのか、かなり興味があるところだ。
>>773 レストンスポンジタイヤだね。グリップ良すぎてコントロール不能にならない?
以前試したけどアスファルト上ではまともに走れなかった。
>>774 いや、マグナムセイバーとかについてくる普通のゴムタイヤ。
端のでっぱり切って無理矢理つけたんだよ。
>>739 リアドラミニどノーマル最高速度
ちょっと使ったニッ水で8キロ
ちょっと使ったオキシで10キロ
エアロとたいして変わらないかな。
加速はエアロのどノーマルのがいいかな。
俺がいつもやってるエアロのドリフトセッティングを試したが、トルクが無さ過ぎて無理だった。重量バランスはエアロのが良いかも。リアドラミニはフロントモーターが真ん中にある為、後方寄りでオーバーが強い。
なかなか渋く決まりそうやね!期待してる!ホイールって難しいよね〜!
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 13:07:20 ID:jFghpc3D
飾るべきか
走らせるべきか
それが問題だ
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 15:51:07 ID:bjLxXPqp
オマエラみたいのは、プラモでも、作っとけ
遅いですがエアロデビューしたいと…!何がオヌヌメですかね?このスレハケーンして近くのザラスへ!かなり色々有るので迷ってます!ご指南下さい!ちなみにみニッコーのフォードGTにも…どうしよう!(^o^;)
>>785 手順
1)予算を確認(大体750〜1500程度)
2)どんな車種が好きか(スポーツ、ワゴン、軽
3)自分で作るか、出来合いを買うか(後者なら組済みシリーズ
いきなりオヌヌメ言われてもわからんがな (・ω・:)
失礼しました!とりあえずあんまり被るの控えたくてレガシィワゴンに仕様かと〜!思案中なんですがf^_^;
>>762 2セルにしてはなかなかの速さですね。それよりもライトがいい感じ。
>>762 ちょwwww2セルでこんな速いのかよwwwwwwwww
>>785 ( ^ω^)・・・。
(^ω^)アウアウ
これからエアロデビューならやっぱり出来が良いR34だろ。ちょっと高いけど…
おれもエアロデビューしました ランエボとFD買ってきた
俺のデビューは鉛筆エヴォだった
俺は確かムーヴカスタム シャンパンのアレ
ガンダムの股間から何か細長いアレが伸びてるのは仕様ですかw
仕様ですw
俺はmarch
エアロのピニオンを9Tに換えてスピードUPってのは既出ですかい??
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 23:02:51 ID:kLiy3YkJ
34Rって組み立て済みなの?なんで?
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 08:39:40 ID:SzDiLkJA
ハイスピードギアがうってないがミニ四駆ので代用出来ないかな?
まぁスピード早くならなきゃ意味がないんだけど。
>>802 ミニ四かバク種のを改造したら作れんことはないだろう。
9Tって余り市販されてないけど確か歴スカのピニオンが9Tだったような。。。消音効果もありそうね
ビニオンならミニッツ用を使えば?
純正品で6、7、8、9(レーサー用)、10、11(オーバーランド、モンスター用)、15、17、19、21T(AWD用)があるし、
社外品も含めりゃよりどりみどりだよん。
ビニオンギアwwwwwwwwwww
ミニッツのやつだとシャフト削るかピニオンギアの穴を深くしてやらないと入らないよ
ミニッツの社外品のは?
イーグルのは純正と同じで途中で細くなってるけど、
カワダのとか、HPIのなら大丈夫だったはず。
カワダの高いけど・・・ジュラで軽いし精度もいいんだけどね・・・ラジ天で600円・・・
まぁ、純正のでも穴貫通させてやればいいべさ。
いわれて気がついた。わしビニオンって打ってるし。
かな入力の罠や(゛と゜のキーか隣どおし)
わしのビニオンは108式ま(ry
儂のビニオンは四十八手
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/10(木) 21:56:50 ID:XvGCnRhF
つばめ返し
そろそろエアロアールーシーが出現する頃
ルーシーって誰だ?
ToHeartのキャラじゃね?
たまにネ申が降臨して画像バラまいてるだろ
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/11(金) 15:03:30 ID:566ueW60
俺も何枚か保存したお
818 :
ルー大柴:2007/05/11(金) 20:30:31 ID:cV5qoCuB
817に氏ねって言われた気がする。
吹いた
爆シード買いにアマゾンへ逝ってきた。
GT-Rは何色に仕様か?
>>820 ホワイト塗装+カーボンボンネット仕様キボンぬp
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 13:29:51 ID:fhxyLWwk
ミレニアムジェイド塗りなおし。ちゃんと日産純正色でよろしく。
クリアーと研ぎ出しも忘れずにね(はあと)
>>823 できればミニッt(ryの炭素デカールキボンぬp
無理なら漏れの自己流のやり方でお願いしまつ。
1.黒に塗る
2.ステッカー用紙(白下地)を油性マジック塗れば、
つや消しのカーボンチックになるお。
昔はいきなりボンネットを黒マジックで塗ってたなw
今も塗装ハゲたときにたまにやるけど(ぇ
エアロ「ちゃんと・・・スプレー使ってほしいな、なんて・・・
べ、別にあんたのためを思って言ってるんじゃないかr(ry」
>>827 漏れも塗るのめんどくさかったから、マジックで塗ってた。
結局飽きちゃってどうしよっか・・・・ってなって、
シール用紙にマジックで塗るって方法を考えたんだ。
それなら飽きたときにシール剥がすだけでいいでしょw
…暇だからエアロアールーシーでもつくるかw
車種安価
>>835
ksk
831 :
835:2007/05/12(土) 22:13:57 ID:fQUb2/lc
では、エボ9ということで。
ksk
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 23:19:35 ID:fhxyLWwk
おま
ん
じゅう
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 00:44:59 ID:M8mZLZn/
YOUTUBEで改造済みのこのラジコンを見てるとすごく速く思うんですが
このラジコンは無改造と改造済みだとどのくらい差がありますか?
>>835 失望した
そこはスカイラインだろ・・・。
>>836 外山恒一と他の立候補者の政見放送のクオリティぐらい違う
>>836 ダイヤルアップ接続と光ブロードバンドの通信速度ぐらい違う
840 :
713:2007/05/13(日) 09:01:27 ID:H+eYF3DA
昨日夜中アスファルトの上で走らせててフロントサス飛ばしたorz
片方は見つけたんだけど片方見つからない
ハンガーあたりの針金で自作するしかないか…
842 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 11:33:48 ID:iu2Ue6UW
おまん
>>841 大きなホームセンターには、バネがあるから
オプションパーツのサスと同じくらいの直径のを探して切り貼りすれば幸せになれる
ksk
ディズニー仕様のセルシオ
バク種のザナ乙のモーターってただの130ですか?
教えてエロ(ry
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 16:22:35 ID:iu2Ue6UW
だが断る
》846
爆チューンモーターが使えるので130モーターだと思われ
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 19:46:38 ID:SPKmvA7e
みんなはどれだけエアロ持ってる?漏れはフェアレディー乙とインプ。乙はハイパーダッシュモーター(ミニ四駆用)を装着してるんでめちゃ速い
RX-8二台とセルシオトイザらス限定(未組み立て)と18禁マーチと使ってないキューブがあるなぁ。
>>849 ボディとか沢山あったけど、塗装ミスったり、外で走らせたりして
ボロボロだったりする。
R34以外は死んでるお
>>848 ハイパー爆トルクエンジンって書いてあるんだが…
農丸なのか?
>>849 赤乙と白鉛筆エヴォ、R34かな
2台は廃車、R34は解体中でし
>>851 安価は絶対
ノーマル130<爆トルク<爆チューン<爆ダッシュ
ディズニー仕様のセルシオ
>>851買わない安価の意味ないよ
≫855
爆チューンシリーズは全て回せる
ディズニーエアロでいいやんけ
中国の石景山遊園地のパクりキャラキボンwww
ミ??−に抹殺されるぞwwww
女子供も容赦しないらしいからな やつは
ノーマル車買ってきて、
あ え て
ディズニー仕様を作ってみるのもいいかもしれない。
話を聞いたアメリカネズミが飛んでくるぜ?w
中国当局から許可取って、例のテーマパークのキャラの痛車作ってディズニーランドでオフ会しないか?
>>840 ワシはエアロの27MHzにはタイヨーのカスタマのプロポを
40MHzにはニッコー歴スカのスティックを??用してます。
そのまま使えるし両方ともエアロのより操作しやすいよ。
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/14(月) 01:19:49 ID:L4ot3Ld5
そういや、グッズの写真撮影してブログとかにアゲるだけで
いつのまにか背後に棍棒持って立ってるらしいなw
SSSK
でんでんまがらんのですけど不良品ですか
…適当な車種買ってくる
うpした人「よし・・・娘がくじ引きで当てたミッ=−マグカップの写真を・・・うp!」
トゥルルル。
うpした人「はい、もしもし?」
謎の声「ぼく、ミッ=ー。今、あなたの後ろにいます」
( ゜∀゜)¶
(゜∀゜ ¶
(∀゜ ¶)
¶( )
ギャァァァァァ
868 :
エアロるーこ:2007/05/14(月) 13:48:42 ID:AVQa2ucC
ね―よwwwwwwwwww
でも予算が…orz
あ、IDがAVだ
これはアニメヴィデオなのは、アダルトヴィデオなのか…
るーこのことだから当然エロアニメビデオだろ?
謎の声「ぼく、ミッ=ー。あなたの●ン●がぼくの●ナ●に出たり入ったり、出たり入ったり♪」
( ゜∀゜)¶ アヒヤ
872 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/14(月) 19:09:26 ID:y1qLydHz
エアロアールシー
↓
エアロアールーシー
↓
エアロルーシー
↓
エロルーシー
↓
テラるーこ
>>871 見える、見えます・・・! あなたの後ろに、ミッ=−が!!!
ところでおまいら、俺は体験版ウェロゲを探していたんだが、
そこで、今までのお気に入りキャラを一瞬完全に忘れるほどのキャラを発見した。
庶民には高価な製品版を買ってもいいと思わされたのはこれがはじめてである。
スレ違いスマソ
「ただのエアロには興味ありません。この中に痛エアロオーナー、右翼エアロオーナー、超絶違法TRTエアロオーナーがいたら、あたしのところに来なさい。以上」
>>876 通称「イミラバ」の響たんです。小動物系そして妖艶。
880 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/14(月) 23:23:19 ID:60RLfX1Y
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 13:00:01 ID:Tarb1urz
エロアールーシースレはここですかw
まあ俺も五本インスコしてるが(ぉ
流れ(?)ぶった切って悪いが、
俺は今度スカイラインを購入するつもりだ。
個人的には青がよかったんだが、お店で見たところなかなかいい発色だぬ
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 23:45:30 ID:Tarb1urz
おまん
タレブー
894 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/16(水) 16:04:53 ID:LfckfYas
最近すれの勢いがないね
初のエアロRCがランエボ赤だったんだけど
今さっき、すげー下手糞だけど車高がやっと落とせた。
ずっと、飾りっぱなしなんだけど走らせる他に何か楽しめる事ってあるものなの?
自分の技術じゃ、みんながしてるような改造とか出来そうにないからどうすればいいのか迷ってる。
赤のランエボくんへ
最初からみんな上手に改造出来たわけじゃないよ。俺も今まで5台は廃車にした。
基板あぼーんやら塗装やパテ盛り失敗とか。今見ると酷いもんだwガキの紙粘土の作品みたい・・・。
その廃車のシャーシが役に立って今、シルビアを作ってるんだけどねw
とにかく数をこなすしかないよ。エアロは改造が1番楽しい。がんばれ!
897 :
849:2007/05/16(水) 17:39:58 ID:8xQrTt59
このスレの849でつ。皆さん質問に答えてくれてありがとうでつ。昨日漏れの乙(黄色)にカルソニックのデカールはったら以外にカコイイ
漏れのGT-Rはただいま放置プレイ中
>>895 俺は初めてローダウンしたとき、指切ったぞ。
かなり痛かったorz
>>895 俺は走らせるより、ボディのオリジナル塗装がすげー楽しい。
黄色にカルソニックのシールってのは許せないもんがある。
こんなんだったかな?
俺も結構塗装マニアw
内容はというと、ペーパー掛け&サフのセットを2〜3回→本塗り薄く4回→シール貼り→クリアー→窓のブラック&細部塗装→クリアー薄く3回→かなり長期間放置→コンパウンド磨き・・・までやる。
この地点で自分的には5000円でも売りたくないくらい手間と時間がかかってる・・・。
下地もちゃんとやって、クリアーも厚く塗らないとぶつけたらすぐハゲちゃうんだよね。
ちなみにマスキング剥がすときのドキドキ感が好き。
窓をクリア化して内装を作りこんだ阿呆とかはいないの?
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/16(水) 21:13:55 ID:LfckfYas
阿呆ゆうな (>_<)
エアロアールシーオフィシャルガイドブック見れ
むしろライトとか装飾品だけ塗る
>>905 私にとって、アホは最大級〜の褒め言葉であ〜る(若本声で)
プラモ載せるなら1/24からだよね
プラモを切り貼りして無理やりシャーシにつけた俺は勝ち組
>>893 thx
エアロとは欄に貼ってきた
誰ですかエアロRCをエロルーシーからガチるー子にしたのは><
僕はまとめ人だからって好き勝手やったりしませんよ><
>>906 コンデンサはリクライニングシートの再現ですか
トランジスタだね
>>909 俺は1/24スケールのプラモをのせてるが
普通車のようなサイズはシャーシを切って延長するか
>>910の言う方法でできる
ところでプラモの軽自動車(カプチーノとかミゼットとか)を乗せたいと考えてるが
この前試したらホイールベースが長すぎるしタイヤが飛び出してしまったので
中央の基盤部分を切って横向きにしてホイールベースを短くして
ホイールを削って乗せれるようにするため一台犠牲にしようと思うんだが。
誰かやってみたことある人いる?
>>913 シルビア作ってる張本人ですが・・・
吹いたw
>>915 逆にホイールベース短くするのは大変そうですね。
試した事はないんですが、基板は裏から見る限り、フロント側4mmリア側7mm合計11mm程カット出来そうですが。
電源は配線でなんとか繋げばイケると思うし。
電池は単4で繋がるかなぁ。
1番ホイールベースが短い位置にセットしてさらに11mm減らしてもまだ長いですか?
>>915 カプチーノとかは知らんが、
フジミの軽自動車系なら結構ホイルベースが長いので無改造でいけそう。
まぁ、問題はトレッドなんだけど(笑)
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 19:19:09 ID:jRUkhdqR
あーこの間買ったフィアットアバルト載せたいなあ
シャシもそうだが…
マウント部の補強とかはどうしてるんだ
おいらはプラ板を瞬着で留めてからポリパテで補強しますた。全然ガッチリ留まってますよ。グルーガンだとなんか衝撃で取れそうかな
>>903 塗装初心者なんですが全工程でどのくらい時間がかかるんですか?
塗料って完全乾燥するのに、実は1カ月とかかかります。
>>922 う〜ん・・・最終のクリアまで行くのに2週間くらい掛かるかも。そっから最低1〜2週間以上は放置してから磨くから・・・3週間〜1ヵ月くらいは掛かるね。
ちょっと塗っては放置の繰り返しだし、垂れたりなんかしたらまた削ってやり直しだし、とにかく根気がいりますよ。
コツはとにかく厚塗りしない事。薄く数回に別けて塗る。いちいちよく乾かす事。あと下地は完璧と思えるまでやる事。
完成したときの喜びはもう最高ですよw
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 21:45:32 ID:OZsrvPFg
明日って土曜日だっけ
今日デミオこうた
明日金曜日だが有給とってるから遊ぶ
>>916 長くするのは簡単なんですけどね・・・
ホイールベース位置換え+11mmカットでもギリギリ届かないかもしれないです。やはり一度挑戦してみるしかないかな。
>>917 情報thx 今度店で中身見て確認してみます。
どうでもいいけど最近箱にテープ貼られてることが多いような。昔は開けて中身ひっくり返してた記憶が。
トレッドの問題ですが、最初ホイールの真ん中の部分(シャフトを挿す場所)を削って、それでもダメならシャーシ側で削れるところを削り、それでもダメなときの最終手段として考えてます。
>>918 同意。先日出た34とかもいいけど、ああいう小柄な車をちょろちょろ走らせるのも素敵ですよね。
たくさん反応があって調子に乗ってレスしすぎました。
スマン
>>911 [トップ][一覧]
エアロRCとは
[PR]人気のポイントサイト
エアロRC?バキバキにしてやんよ
∧_∧ ≡つ .――――..-―――、
( ・ω・)=つ≡つ // // ..||. \
(っ =つ≡つ __[//_ /[]___||__\__
./ ) ≡つ lロ|=== |ロロ゚| ̄ ̄| | ||.
( / ̄∪ | ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
パーパーパーパー
エアロRC(ルーシー・マリア・ミソラ)とは、タカラトミー(TOMYTECH)から発売されている定価1050円のロープライスなラジコン。RCカーはここまで安く、手軽になったのだ。
これか。
ナタデココ飲料不起訴うになったwwww
この仕事が片付いた後もし本当にルーこなら10500円でも買うんだ〜
>>930 買うように
ところでも前ら、CAULというのが出るらしい。Qステアの親戚のようで8月4日に出るとのこと。
まぁカスタムしまくりというわけにはいかんだろうな。サイズも小さいし(トミカ並み)。
正直微妙な車種しか出ないというのが遺憾
エアロRCマンセー
まぁ言うても、出たら買ってしまうんだろうが
エアロ「・・・あんたなんかもう知らないわよ」 バタン(←ドアを閉める音
ガチャ
エアロ「…お願い、もう言わないから燃えないごみの日に出さないで…」
RX八パトカー買ってキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
ヽ(゚∀゚)ノ キターー 以下、8と
>>933の会話
8パト「あ・・・あの・・・はじめまして・・・」
>>933「ふふふ・・・よろしくね」
8パト「ちょ、ちょっとどこさわってるんですか! タイホしますよぉ」
言うと、両手でファイティングポーズをとる8パトであった。そして、
♪〜ピーポーピーポ〜♪
>>933「うわっ頭の上のライトが光った! てかそれ取れないの??」
8パト「え、ええ・・・生まれたときからついてまして・・・」
>>934 ピーポーって言うと救急車ジャマイカ?
>>935 そうだな。w ウウゥゥゥ あたりかなw ちょと失敗した
8パト「あっ! GTRさんじゃないですか」
GTR「うわあ、8ちゃん! こんなところであえるなんて・・・」
ワゴンR「私も忘れてもらっちゃ困るわよ」
8パト「あら、Rさん。お久しぶりです」
ワゴンR「いくら私が27mhzだからといって・・・」
>>933「はーい、じゃあみんな、電池交換の時間だよ」
8パト「かしこまりました」
ワゴンR「ちょっとまって8、彼が手に持ってるセル・・・ニッカドよ」
8パト「ほえ?」
GTR「8ちゃんは新しいからまだわからないのね。明日レースらしくて、
強力な充電池でシャーシを慣らすつもりよ」
>>933「ちっ、余計なこt・・・・わ、うわぁ、コントローラーで殴るn(ry
どうせならエネr−プたんでwwwwww
8パト「
>>933さん、静かになりましたね・・・」
GTR「そりゃあもう、20個の電池入り送信機による殴打だからね」
ワゴンR「じゃ今のうちに、彼について教えておこうか」
8パト「はい・・・」
ワゴンR「これ、見て。アキバで買ってきたらしいトランジスタ数十個よ」
8パト「あっ・・・TRTとかに使うと聞きましたが、何の略なんですか?」
GTR「トランジスタチューン。『高回転モーターに対応できるようにする改造』ね。
>>933は電気系の学校を卒業したこともあって、改造マニアなのよ」
8パト「初心者じゃないんですね。あ・・・そういや、お二人の服、ローダウンされてますね」
ワゴンR「ったく、この低い車高のせいで襖の溝も超えられないのよ。襖の溝もね」
8パト「なるほど・・・『外や屋内クロカンごっこで遊ぶなら、見栄え優先のローダウン注意』ということなんですね。・・・あ」
GTR「どうしたの、8ちゃん?」
8パト「私、来たばっかりで・・・みなさんと警泥で遊ぶには・・・遅いかm・・・ひっく・・・・」
GTR「な、泣かなくてもいいじゃない! 大丈夫、ほら、ここに・・・ワゴンRちゃん、どこだっけ」
ワゴンR「確か上から二番目の引き出・・・これね。トルクチューン」
8パト「うぐ・・・ふぇ・・・とるく・・・ちゅーん!」
GTR「つけてみるね。・・・・どう?」
8パト「なんかこう・・・・・・・・・・力がわいてきます!」
ワゴンR「『純正シャーシでは使えるモーターの消費電流に限界がある』ということね」
GTR「なんか私たち、会話にそれとなく初心者へのアドバイスが入ってますね」
8パト「そういえばみなさん、ホイールが・・・かっこいい」
ワゴンR「あぁこれね。『プラモからの流用品』なの」
8パト「私もつけてみたいな・・・・」
GTR「パテやノコギリがあればできるけど、『まともに走行可能にするには技術が必要』ね」
8パト「あと・・・」
GTR「やぁん、脇の下こそばすのはやめて」
8パト「やっぱりついてますね、『オプションのサスペンション』」
ワゴンR「GTRのはメーカー純正だけど、私のは『ホームセンターから買ってきたやつ』なのよねー」
8パト「『使えるモーターは限られる』ということですが、具体的には?」
ワゴンR「とりあえず、『タミヤのトルクチューンかレブチューンが安全』と覚えてね」
8パト「はい!・・・あ、あのシャーシ・・・なんか、長いですね」
GTR「くっ・・・ワゴン、だから隠しておけって」
8パト「ほえ?」
GTR「なんでもないの」
8パト「・・・やっぱり・・・プラモボディ、載せたいのかな・・・」
ワゴンR「ごめんね。『プラモボディはスケールが違うため、ボディを切り貼りするか
シャーシをぶった切って延長するしかない』のよ・・・」
8パト「あっ・・・今気づいたんですが、ワゴンさん、『アンダーネオンが光って』ますね」
ワゴンR「これはね、『LEDとプラパイプ(又はボールペンの胴体等)で作る』の」
8パト「難しそうですね・・・配線とかも」
GTR「エアロをはじめて間もない人でボディを改造したいなら、『まずローダウンから』が基本」
8パト「やっぱり、『車高をSAGEるとカッコイイ』んですね・・・でも、どうやって?」
ワゴンR「ウィキでも説明されてるけど、必要なものがあるの。
『ローダウンに必要なもの 1)プラ板 2)瞬間接着剤 3)パテ 4)ニッパー等工具』
慣れたら1)はパッケの中身のランナーで代用できるし、最悪2)だけでもOKね。
あと、『軽自動車はリアのローダウン方法が違う』から、初心者はセダン型やワゴンを選んで」
8パト「でも・・・難しそうですね。そういえば、Zさんが「工具も何もなしでフロントを下げられる」って言ってました」
GTR「それは『サス抜きによるフロントの鬼キャン化』ね」
8パト「VIPカーとかである、タイヤがナナメについてるやつですね」
ワゴンR「そう。『フロントのサスをつけないことで、鬼キャンにできる』の。8もやってみなよ。・・・・えいっ」
8パト「うわぁ、地面にベタベタです〜」
GTR「『車高をSAGEすぎたときは最悪これで回避できる』から」
ワゴンR「あと、ローダウン時には『ボディ裏側に大胆に切断する部分があるから、その補強も大切』よ」
8パト「そうなんですか」
ワゴンR「じゃ、オーナーが眠ってる間にちょっと8の走行テストしよっか」
GTR「賛成ー」
>>933「っ痛〜・・・・・あれ? あいつらどこに行った?」
誰がフラにしてくれ!
Q「改造したいです。どうしたらいいですか」
A「わかりません。何をしたいんですか?」
こういう質問が結構多いので、そういう人はウィキの
「エアロアールシーとは」から「エアロアールシー系図」を参考にすること。
改造は大分して二種類あり、1)ボディ周り改造 2)シャーシ改造 そして番外編として 3)送信機改造 がある。
1)ならば、
・ローダウン(よくある車高が低い車)
・照明(アンダーネオン、ヘッドライト等)
・ステッカーチューン(いわゆる痛車などを作りたい場合)
・純正オプションエアロパーツ装着
・自作エアロパーツ(パテやプラ板等)
などが考えられるし、
2)ならば
・プラモホイール装着
・(改造ではないが)純正オプションパーツ 1)サスセット 2)ベアリング・シャフト 3)ヒートシンク 4)ハイスピードモーター・ギア
・TRT(ウルトラとかそのへんの危険なモーターを載せられるようになるため)
などが考えられるだろう。
ホイールベース短くしてコミカルミニ四駆の1/32に合わせた。
まだボディの固定をしてないけど。干渉部分の加工が大変そう。
最初はどうかと思ったが読んでるうちにこれはいいと思った俺は間違いなくツンデレなまとめ人
せっかくwikiなんだからこういうの作ったらどんどんうpしてってお
Zエンドレスのミラーが折れて紛失したのだけどパーツの取り寄せはできるの?
近場で手に入るモーターがトルクチューンとレブチューンとアトミックなんだが
加速、最高速、燃費はノーマルに比べてどんなもん?
名前のかっこよさは
レブ>>トルク>>ノーマル>>>>>アトミック
かなぁ 俺的に
モーターの性能的には
アトミック >>トルク>>>>レブ>>>>>ノーマル
>>946 ノーマル基板だとどう?
ウルトラダッシュは加速燃費共に最悪
最高速だけは伸びた
まあ まわることには回ったって感じ
過去ログ&wiki通りなんだけど
トルクあたりが安牌
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/19(土) 20:59:52 ID:2EWPrt6p
漏れはトルクつこうてる
帰宅したらエアロたんと遊ぶえ
俺はむしろ名前のかっこよさで言えば
アトミック>>マブチFA-130(ノーマル)>>レブ=トルク
ノーマル基盤だとこの中ではやっぱレブが一番伸びると思う。
ただし消費電流大きめだから一瞬加速に溜めがあるかも。
ふとモーター別にゼロヨンみたいなのやって結果をwikiに上げたりしたらいいかもなんて思った。
トルクより、若干アトミックの方が良くね?
爆チューンが手に入って家で遊ぶなら、一番オススメ。
FA130もパッと聴いたところ名前かっこいいよねw
なんか特殊モーターっぽいw
>>943 うpしますた
>>923>>924 どうもです。オウチャクなもんでキレイにできるかわかりませんがチャレンジしてみまつ。
ハイパーダッシュ2もトイザラスで手に入るよ。パワーはアトミックより上だったような。
志村HDとアトミックは結構差があんぞ
金欠の為制作開始を延期しますorz
HDは電力沢山使うから基板がイク逝く&電力不足で本来の性能が出なくて格下モーターと大差無いと言う話も
しょうもないコテじゃま
俺、今日の仕事が終わったら・・・
GT-Rにサフを吹くんだ・・・・
>>956 そろそろトラ交換してステップアップしてみては?
また違う世界が見れるお(´・ω・`)
と同時にトルク、レブ、アトミックはただのゴミになるお
HD2なら基板イカナイはず。トラチューンまずは純正エアロ基板二段積みからですかね?
>>960 とりあえずトランジスタが入手困難ならそれでもかなり効果あるお。
二段積みならHD2、トルクチューン、爆チューンあたりのモーターが適正かな。
同じモーターでもビックリするくらい元気になるお。
やり方は知ってる?
8パトカーに黒色オプション買ってくればマツダスピードパトカーができるな
ギザカワユス(^ω^)
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 14:09:16 ID:00DMfzDh
>>961 上のほうにやり方かいてあったけど、画像が見れないからよくわからない・・・
できれば教えてもらいたいです。
>>962 グッドアイデア .+゜(・∀・)゜+.゜
>>963 いいですね。
ところで、前から気になってたんだけど、前輪のシャフト(ピン)は
みんな何かから流用してるの?自作?
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 16:10:06 ID:Yqi9EEdk
あのピン、他から流用する必要ある?ノーマルでよくない?
フロントサスは100均のメタルカラークリップ180本入りを使ってるけど
>>966 純正パーツでおk
>>967 ロックナットホイールに使うピンをどう調達するか、ってことじゃまいか?
俺はわからんけどw orz 切り込みというか、ネジ溝を彫るんだろうか。
エアロ紹介を終えたところで、短編のネタがひとまず切れた。
我こそはという猛者は萌え絵をうpしてクレクレ
>>964 @とりあえず基板からトランジスタ外す前にカマボコの向きをメモなりなんなりして覚えておく。基板にもマークはありますが・・・。あとトランジスタには『KMPS 8050』と『KMPS 8550』があって、その位置も覚えておく。
Aトランジスタを基板ふたつからハンダを溶かして外します。ハンダ吸い取り器でハンダを除去しるとよい。
B『KMPS 8050』と『KMPS 8550』をそれぞれカマボコの向きを揃えて足3本をくっつけてハンダ付けします。
三本の足を広げて真ん中からやると後の二本もやりやすいと思います。
C最初にメモした通り『KMPS 8050』と『KMPS 8550』を戻し、ハンダ付けします。
まとめ人さ〜ん!できたらノーマルトランジスタの二段積みどっかに解るようにしといてくれませんか〜?
この手の質問がちょくちょくあるので。
>>966 ノーマルのシャフトにM2のタップ(ねじきり)かけてます。あとナックルをちょっと削ればミニ四駆のナット留めホイールを装置出来ます。
>>970 ご愛嬌ということで許してあげようぜw
アレなら、凹凸ぶったぎって前にパテで固定するがよろし
>>969 ねじ切りかぁ。
ホムセンとかで売ってない?
高校にもあるんだけど、でかすぎるような気が・・・
ホムセンにありますよ。俺もホムセンで買いました。あと小さめの万力とかないと、難しいかも。
シャフトを挟むのが大変なんだよね。小さいから。
リアシャフトもミニ四駆用ナット留めホイールに付属のをねじ切りしてからカットし、サイズを合わせてます。
トランジスタ交換して壁を超えたいのですが、
通販のオススメサイトがあれば、教えて頂けませんか?
以前、アキバのラジオストアー回ってみたのですが、さっぱり在庫がなくしょぼくれて帰って来ました…。
タカラトミーは今度600円のラジコン出すんだね…
速いエアロはユーザーの改造に任せて、もう上位車種なんて開発しないんだろうなぁ
977 :
974:2007/05/20(日) 22:08:37 ID:6CnlMB6O
>>975 早速のご解答ありがとうございます。
通販で購入することにします。
川崎まで余裕で行けるのに、何故に土日休みかなぁ…orz
大須は電子部品売ってる店減ったけど、まだあった気が。
GT-Rのサフ吹き終了〜
早速リップにゴミが付いてたorz
白色炭素ボン風味になる予定だ
妻帯者は大変だ
トランジスタ、成功例を挙げておきます。
5Aですが。
・2SB1151(PNP)
・2SD1691(NPN)
足の順番は、左からE・C・Bの順なので、
C・Bを交差させ、2SA/2SBとは裏表逆に
基盤に差し込んでください。
981 :
980:2007/05/21(月) 00:09:26 ID:GSjGQ5JL
2SA/2SB → 2SA/2SC でした…
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/21(月) 11:23:04 ID:f6veXyRs
エアロ「あなたが幸せになるなら、CAULとの出逢いは邪魔しないよ。
でもね、あたしはあなたと過ごした記憶を背負って生きてく。
忘れることなんて・・・できないから・・」
>>979 どうやら私のカラーが採用されたようで、嬉しいですw
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/21(月) 13:10:09 ID:f6veXyRs
奥さんもエアロ仲間にしちゃいなよ
子供がいるなら子供とレース。
クアントって雑誌だと、親子でチェイスごっこだってさwwww