【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ13台目【GoGo!】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 16:13:55 ID:vlTfBgN8

★京商Mini-Zレーサー　～初心者用～
★本スレ(マニア志向)から分岐の初心者用スレ
1.マターリ進行推奨。
2.煽り・荒らしは放置。
3.初心者叩き禁止。
4.挨拶と礼儀は大切に。
5.FET云々等の「初心者向けでない話題」は他でどうぞ。

☆前スレ
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ12台目【ゴー！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1166421589/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ11台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163520664/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ10台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1161180897/

------------------------------------------------------------

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～12台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1167056631/

------------------------------------------------------------

京商mini-z time
http://www.mini-z.jp/index.php

GO GO Mini-z (Mini-zのためのWiki)
http://mywiki.jp/miniz/GO+GO+Mini-z/FrontPage/

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 16:26:01 ID:HqfH9yGB

2GET～!

アッー!!

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 16:59:58 ID:Rt9QX9pt

男は黙って３レーシング！
俺は持ってないけどな・・

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 17:24:53 ID:ouskM6Xg

なら黙ってろ４

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 18:56:52 ID:v79rWnF2

5めんよ…

もう寝るよ。
　　∧ ∧
　 (´･ω)Σ
　_｜⊃／(＿＿＿
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 19:56:08 ID:7UUM6zfG

6ﾘだよ
黙ってなんかいられないｗ

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 07:21:35 ID:iWS26bnu

前にどっかのスレにもこんなんなってた7

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 07:27:53 ID:5j0kQRt2

8っぱり?
俺もそんな気がしたんだよ

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 08:14:58 ID:9kYczNN/

９にそんなこと言われても…

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 14:26:53 ID:Wt4gR05i

この流れを何処で切るのか次の人に掛かっている
責任10大だ！

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 18:15:30 ID:gNJ/bm2g

　１１かげんに本題に。

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 18:28:55 ID:NyQMifM2

そんなこと言わずにⅠ２させてやれよ

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 18:32:35 ID:yZbjKXOL

オレは肉まんが好きだ！！

と１３不明なことを言ってみる練習…

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 18:54:47 ID:wHOuTf+F

14!色男！

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 19:35:46 ID:eoRTfgdr

もう本題に１５～よ

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 19:45:48 ID:Oj4tcs2m

色１６語ろうよ

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 19:56:09 ID:1hpklSK6

１～７～(*´д｀)ラジコン買って貰えて・・・

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 20:19:37 ID:5j0kQRt2

18いや、買ってもらうより自分で買う方が俺は好きだなぁ

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 20:52:43 ID:H16ubQxu

19イクゥ～

でいいですか？

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:26:51 ID:n6ocmXBw

荒れる成人式

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:41:53 ID:YNCwDMjd

この２１ートどもが

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 22:13:53 ID:q1fU6/ET

22フ・・・
困った奴らだな
はやくミニッツの話しろよw

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 23:22:30 ID:k5sHGlEn

電池がまんたんのときと
すこし走ってからではトリムが右から左に
ずれてくるんですがこれは仕様でしょうか？
それともポテメこうかんでしょうか？
プロポは２PL使ってます。
詳しい方教えてください。

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 00:05:58 ID:2HhRq9GI

>>5
不覚にもﾜﾛﾃしもた。ｗｗ

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 00:10:50 ID:4VSFLNwS

な25の流れ…(´・ω・｀)

>>23
シャーシは何だ。

26 ：２３：2007/01/27(土) 00:19:40 ID:LniPslZM

AWDです。
陀残りとはちがうんですが
よろしくおねがいします

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 00:22:12 ID:y84cEkDT

まっすぐは走ります。
で、右には小回りできるのに、左には小回りが効かない。
何故でしょうか。

サスが動いてないとか、片方だけタイヤが動き悪いとか
そういう感じは無いです。
車種はミニッツリットです。ドノーマル。
よろしくおながいします。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 00:41:26 ID:ubDtr4iS

(＃^ω^)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 01:00:33 ID:TgXGod41

>>27
どこで走らせてるの？
フローリングだとそんなもんだよ。

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 03:59:34 ID:A245X2tx

>>27
ウチのリットも微妙に左右の舵角違うよ。
純正プロポではステアリングトラベルの調整できない以上どうしようもないと思う。
カーペットとかのしっかりグリップするところでゆーっくり回転させてみて回転半径
左右でどれくらい違うの？

31 ：27：2007/01/27(土) 08:30:39 ID:LESDR/kd

レスどうもです。
右で約30センチ、左で50センチってところでしょうか。
いちおうカーペットひいてやってます。

こんなもんなんでしょうかねえ。
幅９０センチのパンチカーペットひいて遊んでるので
左回りだと曲がりきれない・・・

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 09:27:40 ID:eSTnzutH

ラルク

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 09:48:05 ID:eUscrHGu

リットがADモジュール＋ADクリスタルで動くって噂だけど
本当ならヘリオス使って左右の舵角合わせるぐらいしか手は無いのかね。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 09:49:33 ID:hAy0exhD

>>31　車種は何？
チンクは下手するとボディにタイヤ干渉するので、対策しないと切れ角が変わることがあります。

35 ：27：2007/01/27(土) 10:55:29 ID:rqPXBmG5

車種はミニです。

普通のレーサーとかには無く、リット特有のものなんでしょうかねえ。
家で遊ぶにはいいけど、コースとか行くには厳しいかな。

レスくれた皆さんありがとう。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 14:44:17 ID:hAy0exhD

>>35 ボディ無しで走行させても症状出ます？

37 ：27：2007/01/27(土) 18:19:55 ID:XDZy4nmB

>>36
やってみました。症状出ました。
明らかに右と左の曲がる角度が違うんですよね。
来週サポートに電話して、そのまま修理送りしかないか。

長々とすいません>>ALL

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 18:41:06 ID:hAy0exhD

ギアの噛みあわせとかその辺が原因っぽいですね。
今後同じ症状出た人のために、サポートでの修理結果レポ希望します。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 18:23:04 ID:bO6c5p1M

前スレが埋まったから
age

40 ：失速：2007/01/28(日) 21:35:04 ID:lnIjg5cw

はじめまして
僕はF360GTC使ってます
後ろがガタつくので何かいい方法はないですか？
教えてくださいm(__)m

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 21:37:41 ID:1o13csOH

ボディががたつくならマウントにセロテープを貼ってきつくすればいい。
リアが跳ねるというのなら、サスプレートを柔らかくして、フリクションダンパーをつけるといい。

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 22:01:19 ID:a7UBuOsF

本日コースデビュー。てか初のコースでRC。
どノーマルの015でトライ。
カーペットの上でクルクル回ってました。orz
直線で半全開したら、スピンして吹っ飛んでった。ｗ

店長の助言でラジアル20を前後に装着。それっぽく走行。
た、楽しい。(・∀・)
次回が楽しみです。

友人のAWDを転がさしてもらった。…ナニあの頭変になりそうな動き。('A`)
ずるいよ、もう。ｗ

43 ：失速：2007/01/28(日) 22:14:20 ID:lnIjg5cw

ありがとうございます！
早速試してみます

44 ：失速：2007/01/28(日) 22:46:31 ID:lnIjg5cw

今持ってるフリクションでやったらリヤが軽すぎるのかふかすと跳ねるようになってしまいました

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 23:22:23 ID:+L8ppU5D

>>42
前はハイグリップ40くらいに落とした方が扱いやすくて面白いぞ。
前後ラジ20だと前輪がグリップしすぎてステアリング操作がめがっさシビアになるでしょ。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 00:11:00 ID:x7bEGWVc

>>45
便乗スマソ
F-Rの比率は40-20がよろしい？
MTの場合も教えて欲しいかも。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 00:21:39 ID:wd3h6iWf

タイヤのセッティングは40‐20くらいがいい感じだけど、コースによってHGとMTを使い分ける感じがぶっちゃけいい。
これが完璧でどこでも大丈夫って言うセットは正直ないと思うのだが、みんなはどう思いまするね？

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 01:38:19 ID:emt7DfsK

F:ハイグリ30ナロー
R:ラジアル20ワイド

ちなみにAWDな

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 01:51:06 ID:KL1kdLjB

エリーゼほしい

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 01:54:27 ID:S2L5oNIJ

02RMで
パンチカ　Fﾊｲｸﾞﾘ30　Rﾊｲｸﾞﾘ20
ウレタン　Fﾗｼﾞｱﾙ40　Rﾊｲｸﾞﾘ20

MTﾗｼﾞｱﾙは大体がコースで使用不可なので気を付けてください。
シリコンオイルが溶けてコースが酷い事になります。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 09:31:10 ID:3uMkIRC9

>>48
それだと　転倒しませんか？

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 09:34:47 ID:3uMkIRC9

>>48
もしかして
クリ倒しの　ワイドボディーかな？

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 12:38:48 ID:uQ8Vz7UW

>>45
シビア・・・なのかな？まだ基準が2つしかないのでなんとも。(^^;
ただ、フロントは細い純正の細ホイールに太いの付けてるんで。ｗ
細いタイヤ買わなきゃダメですね。あ、そこで細い40か。

54 ：48：2007/01/29(月) 16:05:13 ID:emt7DfsK

ボディはR32だよ
ちゃんと減速すれば気持ちよく曲がってくれるよ。
気を抜くとキリモミしながらすっとんでくけどねｗ

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 17:21:26 ID:f3/1alCU

俺のモチュールＧＴ－Ｒ乗っけてるＡＷＤは
Ｆ：フラット３０ナロー
Ｒ：２０ワイド

これで結構ガツガツ走ってくれる

56 ：失速：2007/01/29(月) 18:26:01 ID:gOcoOcIs

突然ですが皆さんのお薦めのボディは何ですか？
僕は今使ってるのが使いやすいです

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 19:32:57 ID:P+5N8AlX

変な厨が湧いてるな…

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 20:04:07 ID:wd3h6iWf

使いやすいならお勧めを聞く必要なくない？
まあ、コースで速く走ることより、好きなボディーで走る方がいいんじゃない？
そんな俺は02エスティマだけどね。

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 20:39:53 ID:Z8g7aiVV

コスモエナジーのCyberGiga01って充電器
誰か通販在庫あるとこ知りませんか？

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 21:03:39 ID:uvALz62p

AWDでｸﾘ寝かしﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ＋ﾊﾟﾝﾁｶ。MでもLでもOK。
ｸﾞﾘｯﾌﾟ走行するとしたらどう組む？

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 21:19:49 ID:Gc4/mzrw

まったくド素人な質問ですが RCの操作上手くなるにはどうしたらいいんでしょう？まあ確かに数走らせたらいいんだろうけど効果的な方法って有りますか？初めて買ったんだけど自分でもあまりにも下手っぴで…

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 21:29:45 ID:Gzx9qLAY

>>23
ウチのAWDも同じような症状です。
あとスロットルも狂うんだけど。
メーカーに修理頼んだら、メンテ不足のために毛詰まりが原因でノイズが発生していたものと考えられるとのことです。

でも、帰ってきて２パック走行後に再発。
なんなんでしょ？

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 21:49:19 ID:tWm9ADaX

>61
ハーフスロットル一定にしてコース周回
とりあえずステアリングだけに集中できる様にするとか。

あとステアリングにしろスロットルにしろ激しく操作しない事。
実車のつもりでゆっくり運転してみよう。

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 21:55:33 ID:qImceY+A

>>61
立ち読みしたRC雑誌によると
自分に向かってくる方向のパイロンスラロームがいいらしい。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 21:57:22 ID:o7LgjQOv

エンツォに対抗できるRMボディって何が思い当たりますかね？

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 22:15:28 ID:1qXaGZ/C

>>65
ｎｓｘ05ぐらいかな

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 22:28:13 ID:CbTMXyZv

>>59
洛再のHP見てみたら？
俺の通ってる店は未入荷らしい

>>60
よじれないように丁寧に組む。
ドリフトでも同じ。　　・・・で良い？ｗ

>>61
目標を2個置いてゆっくり８の字を横にして走ってみる。
慣れたら徐々に速度を上げる。
飽きたら８の字を縦に見て走る。

>>65
NSX

68 ：60：2007/01/29(月) 22:39:58 ID:uvALz62p

>>67
最近AWDを手に入れたのですが全くの素人なので
うまい人のセッティングを聞いて、まず普通に走らせられるように練習しようかと思った次第です。

よろしければ皆さんの想定されるセッティングを教えてください。

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 22:47:32 ID:tWm9ADaX

俺はキャンバー前後1.5
トーは後ろアルミのC(1.5)で前は●(-0.6)
バネは後ろ赤、前は緑
タイヤは後ろワイド30の前はASCビートルのヤツw

駆動系はフルベアと自作のセンターカーボンシャフトが入ってるぐらいだけど
ベアリングはしっかり脱脂してある。

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 22:50:45 ID:x7CVVdXb

>61
タイヤだけはその場に合った物を履く。
タイヤが合ってないとちゃんとと操作してもちゃんと走らない場合もある。
他はとりあえずいじらなくても良いからとにかくタイヤ。
ヨタヨタするのは車じゃなく自分のせい、という状況で練習するべし。

練習内容は>63や>67が書いてる様な、まず操作に慣れる系が良いかと。

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 22:55:56 ID:tWm9ADaX

>70
同感。たしかに何はなくてもまずタイヤだな。
俺も色々買って試したあげくにフロントASCだからw

基本についてる前後30だとクイック過ぎるだろうから
とりあえずHG40か50買ってフロントにいれてみればいい。

その上でまずは握らないでゆっくりした速度で練習すればいい。

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:02:15 ID:vcMYklPr

>>71
>俺も色々買って試したあげくにフロントASCだからw
おまいは俺か！(笑)
正直ASCのタイヤ(HG50らしい)は重宝してます。
俺のはＡＷＤじゃなくて０１５だけどなー。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:19:59 ID:CbTMXyZv

>>68
上手い人のセッティング？
京商のHPにセッティングシートのサンプルがあるからそれを見てみなさい。
コースに行くなら常連か店員と話をしなさい。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:37:50 ID:3l9u5uIc

>>73
俺は015を初めて買ったんだが京商のセッティングにはないんだが・・・
コースに行っても02とF1しかいなくて聞いてみても
015はしょっぱなから否定されたぞorz

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:44:42 ID:CbTMXyZv

>>74
あぅっ
それはすまなんだ。悪意はないんだけど・・・。
とりあえず彼はAWDだそうなので狙い目を伝えて見たんだ。＾＾；

何を隠そうこの私もそのセッティングをベースに煮込み中・・・

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:50:40 ID:3l9u5uIc

>>75
すまん、ちと愚痴ってしまった。
015のホイルベースSはだめなのかねぇ・・
好きなボディで早くってのが夢なので（苦笑
まあ、試行錯誤してくるよ

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:55:08 ID:x7CVVdXb

>76
安心しろ、ウチでは015も02もRMシャーシはSでしか使った事がないｗ

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 00:01:16 ID:F5h7Kn24

>>76
いやいや、こちらこそ
015のSですか。苦難も多いと思いますが目標を持っているのは
いい事だと思いますよ。頑張ってください。
私は屁タレMなのでストラトスを02に積んでいます。

79 ：23：2007/01/30(火) 00:17:24 ID:LTgE43AM

>>62
　仕様みたい
　電圧が５Vで正常になるみたい
　ADならならないんだって　

80 ：59：2007/01/30(火) 00:17:39 ID:z/cHklaZ

>>67
ありがとう
思いつく限りググってみたけど見当たらなかったんで
ネット通販やってるとこには入荷してないのかなと思って聞いてみた死体です

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 00:25:49 ID:yUUl2xsB

>80
洛西で頼んで先日到着、でも今は品切れで1ヶ月待ちになってるね。
地元では店頭で売ってるの見た事ない。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 00:33:16 ID:yUUl2xsB

今見たらちょっと早まっ・・・たのか早まってないのか微妙な2月中旬になってた。

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 00:41:28 ID:hUutUKbj

>63>64
ありがとうございますさっそく明日から頑張ってみますけど 64さんの練習はちょっと広い場所がいりそうな… うちの中ではちょっと…(笑)
>70>71
ありがとうございます次の休みにさっそくタイヤ買いにいきます！

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 00:45:56 ID:5mN9D7D8

>>83
おれはいつも畳１、２枚分くらいで八の字とか３本パイロン往復とか
して練習してるよ。
毎日集中してやれば確実にうまくなるよ。
まー、ラジコン、うまくなるまでにはちょっと時間かかると思うよ。
そういうおれもまだまだだし・・・orz

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 07:01:56 ID:r5ZH8Vih

　コースのど真ん中をもくもくと走る。これって本当に難しく、
いい練習になるんだよな。完璧など真ん中は目標物がないので
結構奥が深いよ。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 07:55:04 ID:djAi9hxr

お伺いします。

AWDに標準装備されてるタイヤって
何なんですか？

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 08:01:38 ID:4Fvo4Yq/

前後HG30じゃね？

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 08:38:17 ID:RLKql3iG

はじめまして。
昨年12月より始めた者なのですが、モーターのメンテナンスはどのようにするのですか?
それとも消耗品と考えて買い換えるのでしょうか。
よろしくお願い致します。

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 08:54:30 ID:djAi9hxr

>>87

ありがとう　ございました。

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 09:29:59 ID:RMqqvOKo

>>88
私は消耗品と考えています。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 10:55:32 ID:djAi9hxr

>>88
正しい方法かどうかわからんが、

乾電池（1.5）から　ワニ口クリップ延ばして
モーター端子に接続して５分ぐらい逆回転させてます。
偶に軸受に注油と　エアーで内部の埃除去。

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 11:42:44 ID:+EmtecFI

モーターといえば、AWD用のノーマルモーターは015･02用よりパワーあるんかな？
おいらはモーターは最初に慣らすだけであとは何もしてないっす…

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:11:49 ID:djAi9hxr

>>92

AWD　セット標準モーターの軸受は　メタル仕様です。
015、02は　どうなんでしょ？
手前　２駆を持ってないのでわかりません。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:30:48 ID:YqKAgIXf

>>93
02や015はシャーシセットならばエンドベルメタル仕様。
ちなみにメインシャーシにもメイドinジャポンの刻印あり。
レディセットはシナ製なり！

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:36:52 ID:eDcPkJ8o

>88
ﾓｰﾀｰは基本的に消耗品と思っているけど、5ﾊﾟｯｸ程でﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝしてきたらﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰでｺﾐｭとﾌﾞﾗｼを洗浄して(本当は良く無い)
軸受けに注油、1.5V逆転5分、6V正回転30秒程してからｺﾐｭﾄﾞﾛｯﾌﾟ垂らしてで誤魔化している。
3～4回繰り返してﾓｰﾀｰ交換。

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:37:37 ID:YqKAgIXf

レディセットのノーマルモーターは油切れでよく異音発生するが
回りが悪いとは感じない。
まめにメンテすれば結構使えるけど
メタル仕様よりは耐久性ないかな？
あまり実感ないけどね

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 13:37:35 ID:djAi9hxr

>>92

94氏と96氏のお話から　モーターのパワー差は無いようですね。
モーターのヘタリや電池の性能差も考えてみてはどうでしょ。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 14:58:26 ID:RLKql3iG

遅レスすいません。

<<90 <<91 <<95さん

ありがとうございましたm(_ _)m

色々と試しながらやってみます。

99 ：92：2007/01/30(火) 15:19:04 ID:+EmtecFI

なるほど、1/10のノーマル540モーターのように色々種類があるんですね。
因みに所有しているのはレディセットのAWDとシャシキットの02なので、現状AWDのモーターのが劣っているかもしれませんね。
またよくモーター観察してみます、ありがとうございました！

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 18:55:33 ID:bnBHxuip

AWD用と謳っているモーターは回転よりトルク重視でPと同じ保護回路持ってる

って勘違いしてた。どこでこんな情報得たんだろ俺(´･ω･`)

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 21:59:15 ID:Wvl+ODLS

単純にモーターハーネスの長さの差なんじゃないの？
AWD用と２駆用って。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 22:13:22 ID:4Fvo4Yq/

あの狭いスペースにモーターを入れる都合で
コンデンサの付き方も違うと思う＞AWD用

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 23:01:08 ID:q8nk+L2n

モーターにクレ226降ったらよく回るぞ

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 00:44:02 ID:F3185iab

ttp://www.kure.com/556/use/sports/4/index.html
これミニッツだよな？ｗ

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 01:07:30 ID:faJcPFq3

>101
モーターの配線の取り回し方向が違う（AWD用はエンドベルからシャフト方向へ）のと、
AWDは基盤の真下にモーターが来るのでノイズ対策でコンデンサが3つ付いてる。
あと、AWD用をRMに載せると微妙に線が届かない（MMやRM-Sならなんとか届く）けど
線の長さ自体違うのか、上記取り回しのせいなのかは測ってないから知らん。

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 01:29:57 ID:bEVEq3kY

>>88
小さめの(モーターがやっと入るくらい)容器に薄め液(クリーナー)を
エンドベルが浸かるまで入れて正逆20秒くらい回す
その後メタル部に注油して完了を走行3～4回毎にやってます。
コミュテーターの汚れだか分からないが酸化した部分もきれいに取れる。
なかなか良い感じで結構使い込んだモーターですがまだ逝ってません。
ただ、せっかく消耗品と思って買い込んだ他のモーターを使う機会がまだ無いのが・・・

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 07:33:02 ID:UfuTL9LG

>>103 >>106

ありがとうございます。

色々なメンテの仕方があるのですね。
参考になります。

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 08:47:54 ID:PMpf5w4j

モータに226つけすぎると火が出るから気つけろよ。
ごく少量でいいんだ。
あと、古くなったモータはコミュが削れて変形しブラシが跳ねる。
だから洗浄だけでは解決しない。ブラシ交換してもダメ。
コミュの真円を出すか、できないなら買い替えだな。

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 08:54:10 ID:PMpf5w4j

>>108
新品当時の速さを求めるならって事ね。
まったりでいいなら気にしなくていい。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 20:45:04 ID:28I9RIwY

どっちみちレースではパワーのある新品に変えたほうが良いよ
新品だとトルクもあるし途中で垂れないし

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 20:48:21 ID:NGB3ScKf

>>82
サイバーギガ01、このまえレインボウで在庫あることになってたし、
オクでも見かけた。今は知らない、ｽﾏｿ。

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 20:50:41 ID:1H3GC2D0

>>110
２０パックぐらい垂れないモーター作ってくれ。

113 ：↑：2007/01/31(水) 20:51:17 ID:1H3GC2D0

アンカーは　不要でした。

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 00:39:54 ID:ThwOz6Ah

ミニッツどころかはじめてRCを買ったんだけど車の電源を入れたらﾞジジジジジジ…ﾞﾞカチカチ…ﾞっていうの音がするんですがふつうですか？一応送信機のパネル開けて調整しても治りませんよろしくお願いします

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 00:42:50 ID:P951i6q7

普通。ミニッツのサーボはそんなもん。

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 01:09:25 ID:JYXAdriJ

>>114
ポテメを交換するか接点グリスを塗るかすると
だいぶ収まりますが持病みたいなもんです。
この事を取り扱い説明書では
高性能デジタルサーボ云々と書いてありますが
ただの言い訳です。

まともなサーボ１個と
Mini-Zのシャシセットの値段が同じぐらいなんですから
ある程度の不都合は仕方ないですね。

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 01:56:26 ID:ThwOz6Ah

>>115 >>116 ありがとうございます仕方ないんですか納得です！

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 13:09:46 ID:aHumNvfK

>>114
カチカチ症状は当たりハズレがあるけど
どっちにしろ走るには問題はない

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 13:33:52 ID:JYXAdriJ

>>118
サーボギアのバックラッシュの範疇なら問題ないんですが、
タイロッドを微妙に揺るがす位（タイヤは静止していても）になると
サーキット走行で違和感を感じたりします。

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 18:41:37 ID:aHumNvfK

>>119
実はメーカーの基盤とアンテナ配線のハンダ取り付けが悪いために
カチカチが起こる原因との説もある
ポテメが初めからイカレル訳も無いしな

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 18:48:30 ID:5GHAenaL

ＡＷＤでフロントをデフロックするとどんな効果があるのですか？

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 19:05:09 ID:Ulzhb3Rf

鼻くそでもなんでも良いからつめて実験してみたら？

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 19:18:23 ID:prLk0QVI

>121
グリップでクラッシュするとユニバが折れやすくなる

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 21:35:42 ID:ce0caJQp

>121
走行条件や腕前次第で利点や欠点は変わるのでﾊﾅｸｿ122がｶｷｺしてるけど一度自分の車両で試していただきたい。
因みに俺の身内対抗ｼﾞﾑｶｰﾅ車両は前後接着ｷﾞﾔﾃﾞﾌのﾘｼﾞｯﾄ仕様。

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 00:39:21 ID:NI+bA5LZ

リヤのグリップが強すぎてスピンすることってあるんですか？
あるならどういう挙動？

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 01:41:39 ID:vXkqKV/G

タイヤが食いすぎて滑るときにトラクションが働かない状態。
高速コーナーでの急激なスピンとか

127 ：122：2007/02/02(金) 03:16:05 ID:S5Wkkhto

鼻くそってＧ１７のつもりだったんだ。
変に取ったらすまない。

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 04:23:20 ID:ILT1rQ0s

>>127
あ～!それ言うね!ｾﾒﾀﾞｲﾝG17を鼻ｸｿﾎﾞﾝﾄﾞって!!うちらも言うよ､それW｡

ﾉｽﾞﾙからはみ出て固まってる様子が鼻ｸｿにそっくりだしW

けど…その説明が最初に無い場合､人を馬鹿にした不快なﾚｽと誤解される恐れが有りますから注意しましょう｡

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 09:57:44 ID:wt0WSsH2

グロスコートの剥離ってうすめ液とかじゃダメっぽいね。ヤスるしかないのか！？

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 12:27:55 ID:VqWO9RGe

>>128
どんなハナクソやねん…

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 17:18:40 ID:qaJYWjc5

>>129
ぜひIPAを試して報告して頂きたく早漏

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 17:40:13 ID:eEwRG/tP

>>131

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159676264/l50
75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 07:21:14 ID:cbCkRsUM
グラスコートIPAに漬けてるけど無理ぽです
ペーパーで削るしかないですかね？

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 20:24:28 ID:+BpeTeNt

>>129
オレのインプはガムテで剥れた。
ペリペリ～と、不良品だったのかな？

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 21:05:25 ID:JwTz36K9

スピアー850（ニッケル水素）買ったけど、ならしって必要？

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 21:38:42 ID:V7JacUHq

せめて最初に単セル放電ぐらいはしておいた方が良いかと。

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 23:08:38 ID:JwTz36K9

サンクス　しっかりやるにはどうするの？

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 01:13:33 ID:BiLh134U

>>136
単ｾﾙ放電機を買え､話はそれからだ｡

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 01:26:48 ID:+fDIPL17

・単セル放電器を使う
・放電機能付き単セル充電器を使う（例：サイバーギガ、ディープインパクト）
・放電機能付き充電器で1本づつ放電する

手持ち機材に合わせてどうぞ。
一番下だけは面倒なんでやった事が無いｗ

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 12:38:36 ID:r0OaJCOq

ﾃﾞｨｰﾌﾟｲﾝﾊﾟｸﾄって放電できるのか？

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 18:53:36 ID:+fDIPL17

え、出来んかった？
持ってないけどてっきり出来るものだと思ってた。

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 23:59:30 ID:PPoCRpaS

ボールデフの調整の仕方で相談させて下さい

完全に緩めた状態からだんだん締めていくと、
まず反対側のホイールが回りだして、さらに締めていくと、
スパーギアが回りだします（よね？）

この中間で良いのだと思いますが、
「反対側が回りだした直後まで締める」
のと
「スパーギアが回りだす直前まで締める」
のどちらが良いのでしょうか？

分かりにくいかも知れませんが
よろしくお願いいたします

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 00:11:16 ID:60Z9/kRY

>>14両方のタイヤを手で固定して軽くスロットルを入れる。
スパーだけが空回りするようなら増し締め。
スロットルチョン入れしても空回りしなくなったところがデフォ。
あとは実走してちょっとずつ締め込みながらお好みで。

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 01:15:40 ID:AK1l20Z1

RCド素人ミニッツも買って2週間 015のドノーマルミニフロントタイヤだけ HG50入れてますド素人にでも扱いやすいセッティング教えてください

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 01:37:43 ID:JOHrJHrL

>>143
セッティングの前にまずスロットル半分程度の速度でラジコンを操作する事に慣れる

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 02:23:09 ID:S3NFLP/y

ボールベアリングかな

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 03:19:51 ID:vukRYOHK

>>143
細かいセッティングをしてもあまり分からないと思うので、
まずは、路面にあわせたタイヤをつけて、ひたすら練習。
次は、バネ関係をいじって挙動の違いを感じてみましょう。
話はそれからだ

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 03:28:12 ID:UdJpjVrT

>>143
とりあえず何よりも真っ先にベアリングな！

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 05:31:59 ID:BCZrebKN

フリクションダンパーってさ、ダンパーとは逆の働きするよね
動摩擦係数より静摩擦係数のほうが大きいわけだし

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 05:58:29 ID:c25O3pTs

>143
フラフラするならトーイン目一杯付ける

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 10:02:56 ID:2s4smFUC

>>148
基本的にはそうだね。
ダンパーシャフトの接触抵抗があるから、完全に逆ではないけど。

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 11:26:34 ID:X1AF7l35

>>143　君がやっている(フロントだけHG50であとノーマル)のがドンピシャ素人に扱いやすいセッティングだよ。

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 14:42:48 ID:AK1l20Z1

143です亀レスｽﾏｿ
まずは操作に慣れることですね！日々家でがんばります今度出かけたときにベアリング調達します
ありがとうございました

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 19:23:16 ID:wWTQMDQt

>>152
煽りで言う訳じゃないけど、日本語の練習もするといいかな。

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 23:29:47 ID:UdJpjVrT

>>153
携帯だから改行に気付いてないだけじゃないか？

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 23:54:02 ID:AahHfort

ttp://www.masochist.com/reddoor/kei/image/kei01.jpg

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 00:07:35 ID:kCAN+7o2

>>155

今日（日曜日）
だいぶ見えてきました。
やっぱAWDで　02相手きついわ。

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 00:56:50 ID:h1D9osq+

>>155
ちょｗｗｗｗｗ勇者ｗｗｗｗｗﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

※一応グロ注意

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 01:35:32 ID:JIjkdwli

http://photos1.blogger.com/blogger/4158/2699/1600/10824.jpg
http://photos1.blogger.com/blogger/2828/3086/1600/2_Woods.0.jpg
http://photos1.blogger.com/blogger/4158/2699/1600/gallery_14143_347_1097670367.jpg

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 01:41:14 ID:emWpbSVA

何故グロ画像？

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 01:58:24 ID:KYm4WYEo

ｸﾞﾛか？お前のｲﾁﾓﾂより立派だろうにwww

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 04:53:07 ID:AridNSIv

うっかり踏んで鬱になった。

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 09:22:45 ID:dF1Dl5Lj

>>158
三枚目は象？

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 16:11:00 ID:i8gi0NdD

なに?あのでけーチンポ!!W外人の?

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 18:16:31 ID:LQ2/ztqB

この雰囲気で聞くのはなんなのですが、
ﾐﾆｯﾂAWDのｽｶｲﾗｲﾝが12600円で見付けたのですが、
少しﾐﾆｯﾂにも興味がある僕は買いでしょうか？

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 18:26:34 ID:CSMLPG6G

http://wing2.jp/~mimi/
http://park.geocities.jp/mimi418418/graphic/DSCN0526s.JPG
http://wing2.jp/~mimi/cgi-bin/mimi/bbs_img/599_1.jpg

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 18:30:18 ID:Vq+XpNZ7

>>164
さぁね。好きにしたら？

興味があってもすぐ冷めるなら買わない方が幸せだし、
買った後、のめり込み過ぎて借金作るようなら
買わない方が幸せだし…。

但し、結果は飼わないとわからない。
払うのはお前の金なんだし、自分で判断しろよ

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 18:45:16 ID:LQ2/ztqB

通販価格-2000円ということなので
買ってみます。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 19:01:43 ID:o7f63nhu

>>164
単純に、物と金額だけ見たら買いだと思うぞ。
後は喪前次第だｗ

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 20:05:13 ID:VbL5QwiQ

>>164
ちなみにどこです？

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 21:31:51 ID:84Vkq+ne

>>169
佐渡島のラジコンパラダイスってショップです。
他にも通販価格より安い商品がありました。

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 21:35:30 ID:mBtac83F

離島ｗｗ

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 21:45:11 ID:HHXKDamp

一部離島かよｗｗｗ
送料高ぇｗｗ

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 23:20:38 ID:H1A5+OxX

大事に使われるんだろうな

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 09:28:38 ID:/3JpTWmZ

離島でその価格屋って、店は儲かるのか？

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 13:51:34 ID:OSS0A0DY

この前ＡＷＤが煙吹いた

電池を入れてボディをかぶせるとなぜか電源が入ってないのにステアが右に
プロポの電源を入れてみても反応なし
プロポの電源を切ったらモーターが回って煙が出た
んでボディーをはずすとモーター停止

基盤のカバーを開けると

↑前
■　■

■　■←このＦＥＴ（でしたっけ？）が焼けてた

部品は全部純正、ボディはモチュールＧＴ－Ｒ

原因不明なんですが京商に電話するのが一番ですかね

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 13:55:59 ID:OKNGUOQp

だね、原因が解らないならとくにね。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 14:09:44 ID:oiGED5qo

>>175
そのAWD全バラしたこと一度もない？
基盤下のネジがもしくは金具が基盤に接触していると
そんなことになる可能性がある
というか俺はなりかけた
俺の場合なんか変だと思い電池をすぐ抜いたので事なきをえたが

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 14:16:15 ID:OSS0A0DY

>>177
シャーシの交換で何度かばらした
でも今回は組みなおしてすぐの発症じゃないし今確認して見たけど問題あると思えない

やっぱり電話してみますわ

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 16:41:40 ID:6xI+H6bb

初期のMR-01レディセットを持ってまして、
今度AWD SPシャシー組立てキットを購入しようと思うのですが、
MR-01レディセット付属のプロポ、クリスタル、純正カラーナイロンナットは、
そのまま使用しても問題ありませんか？
ボディは、インプレッサWRX STI spec C を乗せる予定です。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 17:26:11 ID:zZBTtINZ

>>179
はい。

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 17:52:26 ID:6xI+H6bb

どうもありがとう

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 17:52:31 ID:HUuWQA1R

>>178
モーターがクリップとか金属片巻き込んでショートでもしたんじゃないかね。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 21:29:51 ID:GkxI6CBl

>182
電源入れないとモーターには電気行かないから、基板レベルだと思われ。

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 21:51:06 ID:cC0Vh9V3

　すいません。ミニッツ始めて３ヶ月目なんですけど、ＭＲ０２に
３６０モデナのボディってすんなりのるんでしょうか？調べ方がわか
んなくて困ってます。どなたか教えていただけませんか。

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 21:55:50 ID:cgUpmGhz

乗る。
けど、前輪がはみ出すので、オフセットが2.5mm少ないもの、
モデナはフロントオフセット3.3mmなので、オフセット0.8mmくらいのホイールを付けると良い。
実際はオフセット0.5mmか1mm。でも1mmだとステア切ったときに当たるかもしれない。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 22:05:54 ID:oy74SBMF

>184
360ﾓﾃﾞﾅはすんなり乗る、んで015のﾎﾞﾃﾞｨが載るか駄目かは
015ﾎﾞﾃﾞｨのﾎｲｰﾙﾀｲﾌﾟとｵﾌｾｯﾄ量が関係していてFｵﾌｾｯﾄが2.5以上Rﾜｲﾄﾞならﾎﾟﾝ付け。

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:13:01 ID:nRmERfa/

全くの初心者質問させてもらいますよくベアリングを入れるっていうのはどこに入れるんですか？あとベアリング入れた時の利点を教えてくださいよろしくお願いします

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:25:19 ID:sE4PviEB

古代エジプト人はピラミッドの石を運ぶときそのまま引きずらないで
下にコロと呼ばれる丸太を置いてそれを回転させながら石を運びました。
丸太が回転することで石と地面の摩擦が減るのです。とても作業がはかどりました。
それがボールベアリングの原型です。ボールベアリングを回転する部分、車輪の軸受けに
付けることによって軸受けと軸との摩擦を減らしスタートダッシュや電池の持ちを向上させるのです。

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:26:22 ID:YEnEdkqw

>>187
あぁ・・・

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:27:31 ID:sJrfN2J9

>>188内酢

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:32:20 ID:oCXe8XGV

>>187
知ったふりしないでまず説明書を隅々まで読む。
専門用語だとか、読んでも理解できない箇所があったら聞く。
初心者ならそういった手順は飛ばしちゃ駄目。

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:43:30 ID:hriVPuHc

入れる場所がどうのこうの言うんならスクワットのじゃなくて純正を買うべきだな

193 ：175：2007/02/07(水) 01:23:16 ID:YVmZLwu/

電話してみました
やはり原因が分らないので送ってくれとのことでした

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 02:15:48 ID:+7Ll/tDM

初心者ほど安い社外品を買ってしまう件
なんとか純正買っても、フロントの620をｷﾞﾝｷﾞﾝに締めてしまう件

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 02:19:50 ID:UFDwtkBW

謎の7個目 or 8個目が欠品騒動もな

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 06:48:11 ID:1ax2HPyv

　３６０モデナの件、丁寧な説明ありがとうございました。これで
やっと安心してモデナ購入できます。これからも色々ご相談するかも
しれませんが、よろしくお願いします。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 07:11:09 ID:3tMtzp0J

双葉の送信機（MEGATECH 2PL）は使えますか

ミニッツは全てＡＭですかＦＭもあるんですか

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 07:53:56 ID:FZ4F4GNO

>>197
ミニッツには25MHzFMもある。
２PLには27MHzFMもある。
但し、両者には互換性は無い。

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 20:15:32 ID:dNhvweTt

>>187　ボールベアリングはフリクションロス軽減に加え、軸受けの磨耗によるガタつき防止もある。

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 20:38:05 ID:3+yVIeia

AWDの純正ボールベアリングはすぐガタガタになるけどな
ミニ四駆じゃねーんだからたのむよ京商さん

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 21:59:18 ID:dNhvweTt

>>200　操縦できない分、ミニ四駆の方がベアリングの精度にはシビアっすよ。

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 22:47:56 ID:i8McVZTN

ミニ四駆用で売られてる四個600円のはクズ
ダンガン用HGは未だマシ
AOパーツの620は、元々タムテック用

ミニ四駆も勝とうと思うなら620買うことになるんだがw

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 22:55:17 ID:jzaB0EoR

ミニ四駆のガイド用ベアリングにそんな高い精度いらねぇだろｗ

と、フルカウルミニ四駆なんか知らない俺が思いっきり知ったかぶってみる

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 23:06:07 ID:dNhvweTt

んー、今のミニ四駆は速くなりすぎて、ベアリング精度悪いとバイブレーション起こして吹っ飛ぶからなぁ。
だから必死になって620とか精度のいいの使ってた。
ミニ四駆のセッティングのノウハウはけっこうミニッツにも役に立ってるよ。

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 23:33:14 ID:s2aybldD

>>203
ガイド用ベアリング？620ってドラシャ用じゃなかったっけ？
ちょっと記憶が。

まぁ、ローラー用じゃそこまでは…するな。奴らは。ｗ
脱脂とか色々やてたし。

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 23:41:13 ID:rpFpVJNl

>>199
自分も左リアのガタつき防止に620を入れてる
どうせフロントはスクワットのスペーサー入れてるし
なんかガタつきが気になったから入れちまえと思ったんだが
これがなかなか良いよ。

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 23:42:06 ID:i8McVZTN

むしろローラー用の方が脱脂必要。
830なんかは指で軽く回して15秒以上空転が目安だし

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 06:08:36 ID:JiiLqMO9

ここはミニ四駆スレですか？

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 08:01:47 ID:FvhcSHGp

んでもミニッツやってると結構ミニ四駆やってた人のノウハウって
結構聞くよな、モーターとかベアリングとかで。

あ、スロットカーもそうか。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 11:36:00 ID:PB4sDW+S

電池をポケットに入れて温めとくとかね

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 04:04:41 ID:K8rvU9Mf

つい２日前、初めてミニッツを買ったのですが、
02のLP500、RMLってことなんですが
リアダンパーをつけるとLPのボディが乗りません。
これはつけ方が間違ってるってことなんでしょうか？
（購入当初はダンパー非装着状態でBOXIN）
それとも、Lってリアサスのことなのかな…？

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 04:17:41 ID:K8rvU9Mf

すいません、いろいろ調べてある程度自己解決しました。
RMLって、ハナっからリアダンパー乗らないんですね。
で、リアダンパーが付属してるってのは
RMのボディーを乗せるときにつけろってことなんでしょうか？

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 04:21:24 ID:96EZ8Tod

>>212
そう言うこと。
Lはローポジションとかそんな感じの意味なんじゃないかな。

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 05:07:12 ID:w7VgAylf

たしかLowの略だってどっかで聞いたよ

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 05:13:02 ID:K8rvU9Mf

>>213-214
レス感謝。
とりあえず、RM用のボディも買ってダンパーのありなしでの挙動をチェックして、
使うスタイルを考えてみたいと思います。
あと、サイト巡りでの情報なので真実かどうかわかりませんが、Lは「Less」の略らしいです。
リアダンパー「レス」なんですって。

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 07:33:19 ID:mEWWloYX

その代わりロールダンパーが標準で付いてくるんじゃ無かったか？＞カウンタック
アニバーサリーとかに改造すればスペース稼げるからピッチングダンパー載るって話も聞くw

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 08:52:57 ID:K8rvU9Mf

ロールダンパーってーと、リアサスのことかな？
それなら標準でついてたっすね。マニュアルと絵が違って焦ったｗ
アニバーサリーに改造…φ(￣д￣*)ﾒﾓﾒﾓ

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 19:53:30 ID:Sn+srDRP

こんにちは、ヤフオクで売ってるコースに興味あるんですが、どなたか使ったことある人いますか？

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 21:59:55 ID:kD8PLqRg

>218
まずはこんばんはだな…

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 22:02:45 ID:jzRneqy8

光臨中！
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http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/megami/1170991095/l50

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 23:11:24 ID:np2l7/P+

小さなコース買うならオーバーランド買って部屋で走らせた方がいいと思うな

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 23:23:28 ID:K8rvU9Mf

みなさんは、ボディパーツの修復に何をお使いですか？
始めたばかりで、LP500のフロントバンパーとフォグランプのついたカウルが脱落、
リアウイング破損で見た目LP400になってしまいました。

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 23:28:59 ID:6UGtyiEV

じゃ、今後はＬＰ４５０で。

ボディ補修にはプラリペアが丈夫でよいよ。

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 01:54:25 ID:gNjhoo6Y

部屋が狭いんですよ。
なのでオバランのボディをホイルベースの一番小さいパジェロにしようと思うんですよ。
でもエボにしようかそうでないのにしようか迷ってるんですよ。
というわけで次に書き込んだ人のID末尾が大文字だったらエボ、小文字だったらフツーのパジェロ、
数字だったら紙で作る。

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 02:19:52 ID:n/Dde7P9

どう？

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 02:19:58 ID:eehyRcn+

>>224
どう？
期待どおりかな？

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 02:21:25 ID:n/Dde7P9

すまん。俺のせいで紙になっちゃったなw

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 02:26:05 ID:CCLVMi8W

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 07:45:22 ID:TCkJeCLV

>>224
完成の暁にはうpよろw

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 07:50:18 ID:+TOVIvpn

ダンボールでも結構タイヤ食うというのをどこかで見たな
本当かは知らないが・・

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 09:38:23 ID:jWh9vEN4

>>225のせいで、なんやら面白い展開に。

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 00:29:32 ID:lhIgjJ94

急げ！
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233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 01:20:05 ID:+qQzCoId

ﾐﾆﾓﾝに電飾着けようと、ﾓｰﾀｰｺｰﾄﾞに電飾側のｺｰﾄﾞを
繋ごうとしたらﾈｼﾞの辺りから煙がでました。
電飾側のﾌﾟﾗﾏｲ間違えたらしく
ｽﾃｱは動くが前進ﾊﾞｯｸ出来なくなりました。
時々ﾊﾞｯｸだけは回転するときがあります。
やはり基板のｼｮｰﾄが原因で、基板を交換するしかないのでしょうか。
FET二段積みにしてあるのでｶｽﾀﾏで修理とかは無理でしょうか？
何分ﾒｶに弱いのでわかる方いらっしゃいましたら
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 01:38:30 ID:haHh5+gi

>>223
それFET焼けたな｡
FET交換すれば?二段積みする腕が有るなら其くらい自分で出来るだろ?

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 01:39:33 ID:haHh5+gi

ｱﾝｶｰﾐｽった!>>233ね

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 02:17:35 ID:+qQzCoId

>>234
そのFET交換ですが、業者に依頼しました。
細かいﾊﾝﾀﾞ漬けは私には無理ですので。

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 02:30:01 ID:xrwVkCZ9

>>236
そうか・・・
ならば電飾の取り付けも>FET張替え業者に任せるべきだったのう
あ、もう一度その業者に頼めば？＜張替え
それかRCユニット自力交換とか

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 03:24:40 ID:kNgucxRM

>>236
その状況だとFETが焼けただけで基板は無事な可能性が高いから業者にもう一度
FET載せ替え頼めばいいかもね。
（基板ごと死んでる場合は無駄になるが）
つか弄るときは電池外すのは基本中の基本でしょ。
モーター端子への＋-取り付け間違えても通常前進でライトONとかのはずがバックで
ONになるとか前後で動作が逆転するだけなはずだから、おまいさんは根本的に取り付け
る場所が違うかバッテリーにつなぐはずの線をモーターに繋いじゃったとかだと思うぞ。

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 09:29:13 ID:+qQzCoId

>>237-238
丁寧なｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有り難うございます。
もう一台所持しているｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞの基板(電池ﾎﾞｯｸｽごと)と
入れ替えました。なんとかﾒｲﾝのﾐﾆﾓﾝは無事電飾完成しました。
問題の基板を外して中見てみました。
ｸﾘｽﾀﾙ差し込む裏側が黄色っぽく変色してべたっきます。
FETは見た目なんの変化もありませんでした。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 11:04:56 ID:+qQzCoId

連投失礼
先ほどFET良く見るとプクッと茶色く浮き上がった部分がありました

爪で引っかくと茶色い炭みたいなものがとれました。
やはりFETのようです。

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 13:32:59 ID:qmwBqaP5

初心者がFETの話題出すとこうなるから禁止になってんじゃねーの？>>1読め

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 16:49:17 ID:ysJctEDq

黄色いベタベタはただのヤニ。つまりチップが焼けてるだけ。
パターン抜けるほどの電流は流れてないからその基盤俺にくれｗ

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 21:19:28 ID:x5bNSff2

>>241
今回は解決してるんだしいいじゃない

FET禁止は”直線番長初心者うぜぇからつけ方聞きにくんな”って事じゃなかったっけ

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 22:08:31 ID:pggdvWEN

>>243
ちがうよ。　FET交換は初心者卒業の証拠だからそれなりのスレに逝けってことでしょ。

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 23:02:21 ID:qmwBqaP5

初心者に乗せ変えは無意味、無駄、不要ってことだったかと。

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 10:43:53 ID:aGUWmLIV

俺は配線ミスってFET焼けたから積み替えたよ。
RC始めて2ヶ月の暑い夜・・・

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 11:42:48 ID:gFYRYGt5

こんちは、友人のススメで、ミニッツのＦ1プロポ無し買ったんですけど・・手持ちのプロポ（フタバメガテックＪｒ）で操作したら
たまに、ノーコンっぽくなるんですが、なんでぇ・・
あと、Ｆ１のオプションも品切れ多いんですが、Ｆ１って終わってますか？

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 11:52:37 ID:jc4LJkoV

>>247
友人もラジやってるなら何かしら他のプロポもあるだろ。
車が悪いのかプロポが悪いのか切り分けくらいできるだろ。
希にクリスタルの相性が悪いこともあるから別メーカーのクリスタルあれば試してみな。
あと、F1は終わってるというより始まってすらないんじゃないかな？

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 12:16:37 ID:gFYRYGt5

>>248
あざすっ
今度、友人と走らす予定なんで、試します。

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 20:00:14 ID:3EApFO0q

つい先日、ミニッツでRCデビューしたのですが、
スレやサイトを見ていても内容が理解できない部分が多くあります。
そこで、おすすめの雑誌等、何かありませんでしょうか。

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 20:13:16 ID:pM/ZjCrd

おすすめは雑誌よりサーキット行って、見る、聞くかなぁ。

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 22:57:18 ID:b2eoIX7h

明日ミニッツ買うつもりですが
ＭＲ０２とＡＷＤで迷っています。どちらの方が
速いのですか？ご教授ねがいます。

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 23:03:51 ID:pM/ZjCrd

速さにこだわるなら０２のエンツォ、ＡＤ基板とヘリオス買っておきなー

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 23:20:44 ID:3EApFO0q

>>252
速さだけなら02、ドリフトやるならAWD

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 23:29:27 ID:b2eoIX7h

>>253
>>254
ありが㌧
０２でやってみます

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 08:48:59 ID:0ZxAmaOs

>>252

サーキット前提なら　02。
お家で　ワイワイ走らすなら　AWDです。

しかしなんだかんだ言っても、
「腕前」が大きく左右します。

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 11:27:40 ID:0lFgQruf

>>256
腕前なんて当たり前のことをイチイチ言わなくても・・・

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 11:56:18 ID:JfLTCI78

>>257
そんな事をいちいちつっこまなくても・・・神経質？

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:06:11 ID:nOcsqIDV

>>252
金銭的＆精神的に余裕がないなら02、余裕があるならAWD

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 15:08:58 ID:QkgTRGJE

>>258
別にそこまで言わなくても・・・

以下無限ループ

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 16:34:58 ID:mMWe4U8o

>>252
>>256で既に住み分け的推薦が出てますが、初心者で僭越ながら一言。
私の行くミニッツコースでは、通常サーキットとドリフトサーキットに別れてコースが存在するので
AWDでドリフトでも、コースで遊ぶことができる環境もあり得ます。
ミニッツはやはりコースで走る事が前提になりがちだと思いますので、
まずはご自分の周りにどのような環境があるかを確認してみてはいかがでしょうか。

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 16:57:49 ID:Ow9azKQ1

015を忘れてあげないで

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 18:14:51 ID:TWiDlLmq

>>262
速いのをご所望のようなので015は無いかと。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 18:33:41 ID:2i1qHUHN

ちょっと前に015買ったけど、チューニングどうこうってレベルじゃないので、
せこせこと練習中。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 18:43:18 ID:dF2gXro8

ＡＷＤでタイヤ交換がめんどいのでずっとグリップ走行な俺

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 00:33:06 ID:AgAb+KeA

こちらのスレにはお世話になってます。度々で申し訳ないですが
質問させてください。
プロポを交換する場合のことなのですが、フタバの2PLを考えています。
そうすると、アンプが「2PL+MC230(MC330)」という形でついてくるものがありますよね。
サイトを巡って調べてみたのですが、アンプというのは受信機についている（つける）もの…でいいんでしょうか。
受信機って、車体側についているものですよね？

だとすると、ミニッツの場合は受信機を交換できそうもないので、アンプは別途購入の必要はないという判断で
間違っていないんでしょうか？
それとも、プロポのどこかに配線があって、そちらに繋ぐようになっているのでしょうか。
ご存知の方々からすれば、初心者以前の問題と笑われそうですが、どうぞよろしくご回答お願いいたします。

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 00:34:22 ID:AgAb+KeA

連投申し訳ありません。
もしアンプが必要ということであれば、MC230とMC330の違い、またおすすめの方を
教えていただけるとありがたいです。

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 00:35:59 ID:jyeJZE45

ミニッツに使う場合はそのアンプは使わない。
つか、送信機だけだ。使うのは。

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 00:38:18 ID:c5zrl02Z

>>266
受信機はプロポからのデムパを受け取ってアンプやサーボを制御する装置
アンプは受信機からの命令を聞いてモーターを制御する装置
普通は受信機とアンプに分かれてて、この二つを線で繋いでやらないといけないけど、
ミニッツはできるだけ基盤とか小さくしようって事で受信機とアンプが一緒になってるからその判断で正しい

ミニッツに使うだけならアンプも受信機もいらないから、プロポだけ買えばおｋ

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 00:52:09 ID:AgAb+KeA

>>268-269
レス感謝です。
では、単純に「2PL」という状態のもの（一番安い奴）を買って、電源入れてクリスタルさせば
すぐ使えるということですね。
それならなんとか財布的にも手が出そうです。無駄にアンプ代で出費せずにすみました。
ありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 05:04:40 ID:NOA+xJ9G

買うのはAM２７メガヘルツですよ
間違えてFM買っても動きませんので。

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 12:41:14 ID:UxSQJh9P

電源入れてクリスタル挿しちゃだめ
挿してから電源入れろ

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 12:45:17 ID:GGWaPh8L

それからﾌﾟﾛﾎﾟ電源入れてから本体だぉ

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 13:20:47 ID:n2AfbKLa

>>271
確かに最近FMの２PLが発売されたからね。
３PK買って動かない書き込みで原因はFMモジュールだって落ちのがあったよねw

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 16:01:54 ID:AgAb+KeA

>>272
あぁ、「電源」って、バッテリーor電池のつもりでした。書き方まずかったすねｗ
>>274
2PLにもFM出たんですか？注意しないとな…

ちなみに、他サイトをいろいろ巡っていると、「2PLは他の人に迷惑をかけるケースがあり得る」
とのことなのですが、この辺どうなのでしょう？
やはり公認プロポや公認モジュールをつけた状態でないと、電波が強すぎて
コースでは他の方々に迷惑をかけてしまうんでしょうか。

もしそうであれば、2PLではなくヘリオスや3PKを考えていかなければならなくなるかと思うのですが
資金的には結構厳しくなってしまいますね…
どうぞご意見お願いいたします。

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 16:21:20 ID:8RmoGNju

個人的には別に気にしない
もし間違いなく2PLの存在でノーコンが出ると思ったら
時間をずらして走るだけ。
たいがいは立ち位置変えたりで対処できるし
ノーコンの原因を他人のプロポだけに求めてたらｲﾗつくだけ。

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 18:48:53 ID:AgAb+KeA

>>276
なるほど、立ち位置変えれば大半の場合は対処可能なんですね。
では、私の行くコース（ラジ天ですが）で、ショップの人が2PLに対して
特に禁止していなければ神経質になるほどのことでもない、ということですかね。
ありがとうございます。ショップに確認のうえ、大丈夫なら購入に踏み切ろうと思います。

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 19:35:13 ID:FGhwatnC

>>266　ミニッツでアンプの代わりになっているのがＦＥＴ。
詳細は自主規制。

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 21:38:24 ID:ynaao4p8

(´ﾟωﾟ`)…？

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:09:02 ID:FWaeQAA9

２ＰＬを使用しているのですが
通常状態でステアリングが、かなり右に
切れていてトリムの調整でも追いつきません
対策はあるのでしょうか？

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:23:18 ID:jyeJZE45

>280
シャシメカ側のトリム調整。
015、02なら、アッパーデッキのシール剥がすとその下に有る。
ただし、絶縁ドライバー使うか、電池を抜いて作業。
AWDは知らない・・ｽﾏ

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 23:13:50 ID:FWaeQAA9

>>281
おかげさまで解決しました。
これで使い慣れた２ＰＬにて遊べそうです。
ありがとうございます<m(__)m>

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 23:51:33 ID:VUNsZrvV

｢１万以下のプロポは買う意味がない｣
という書き込みを何処かの掲示板で見て2PL買うのを躊躇してました。
先日純正プロポがあぼーんしたので購入(プロポのみ)に踏み切りましたが
純正に比べて驚くほど使いやすくなりました。
3Pkやヘリオスはもっと操作性が向上するのでしょうか？
かなり向上するなら購入も考えたいと思いますが
何方か分かる方がいましたら教えて頂けませんか？

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 23:53:15 ID:c5zrl02Z

そらハイエンドだから性能はまた更に上がる

でもいくらプロポや基盤のスペックが良くても一番大事なのは腕だって事を忘れないでくれよな（´・ω・｀）

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 01:19:36 ID:ThtajRZi

アンプの中にはＦＥＴ入ってるんだがｗ

>3Pkやヘリオスはもっと操作性が向上するのでしょうか？
>かなり向上するなら購入も考えたいと思いますが
かなり、と言えばそんなは事ない。所有感は満たされるし、
コンプレックスからは開放される。プロポ側のセッティング幅が広がる。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 01:31:52 ID:4X0iitKS

ハイエンドが値段高いのは当然なんだけど、安物だから意味が無いってのはそもそもおかしい。
送受信の能力そのものはミドルクラスから上はあまり変わらないんだから。
制御する項目増やしてシビアな調整したい人ならハイエンドだけど、ざっくり設定して後は走らせながら
何とかすりゃいいやって人ならミドルクラスの安物でも全く問題ない。

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 01:34:24 ID:0eXp+nHx

>>284-285
レスありがとうございました
そりゃあ値段が上がるんだから良くなる筈ですよね
馬鹿な質問して申し訳ありません<(_ _)>
とりあえず2PLを使いこなしてから検討してみます。

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 01:36:19 ID:0eXp+nHx

連すみません
286さんもありがとうございました。

289 ：てつ：2007/02/15(木) 01:52:45 ID:g8/RDrWV

フリクションダンパーとロールダンパーの違いを教えてください。両方つけることはできますか？今はリアダンパーをつけています。

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 03:11:33 ID:7Q8mpl+a

ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰは､前後左右を含む(上下方向を除く)考えうる全ての方向の応力に対応｡

ﾛｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰは横方向の捻りの応力にのみ対応｡

よって両方着けるは無意味､とまでは言わないが､あまり効果が無いｷｶﾞｽ｡っていうか…機構的に同時装着は無理だと思う｡

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 03:47:17 ID:lCMD2YJm

２つどーしても付けたいならOILダンパー（ピッチ）とロールダンパー
またはOILダンパーとフリクションダンパー
けどたいていは１つにするね重たくなるから
１つならどれがいいか？とか聞くなよ！自分でやれ

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 06:22:24 ID:FuBBWz4u

あまりロールもピッチも硬くするとリアが滑って扱い辛いぞ
大体はフリクションのみでおｋ。

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 10:47:35 ID:RgR64nIj

>>289
とりあえずマルチ乙

レースするでも無くただサーキット回るだけならオイルダンパー付けときゃおｋ。

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 00:23:15 ID:0bitCZdC

レーサーはMR-01しか持ってないんですが、
バットモービルのASCを買ったらリアサスプレートが入ってなかったんですよ。
バットモービルはホイールベースがRMのLより長いんで、合わないんですよね。
で、最近気づいたんですが、ひょっとしてMR-015MMなら乗せられるんでしょうか？
ホイールベースが丁度102mm同士のようなんですよ。

あとこれは確認なんですけども。
クラシックタイヤの硬度を調べても、一種類しか見つからなかったんですよ。サイズは二種あったんですが。
硬度はもともと一種類しか用意されてないんでしょうか？

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 00:46:25 ID:4C7k8dsX

ホイールベース１０２ｍｍならイーグルの延長キットでAWDでも使えｒ・・・
失敬。
MMだったらOKだね、世に言う３Lだ。
多分、MMのモーターマウントにスワップするだけで解決するんじゃないかな？
一番前にプレートを持ってくればOKかと。

あと、クラシックタイヤはナローとワイドがあるだけの筈。

筈、筈ばっかりでスマヌ。

296 ：てつ：2007/02/16(金) 01:00:46 ID:ak9Nvnzf

フリクションダンパーとロールダンパーの違い、わかりました。丁寧に教えていただいてありがとうございました。

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 01:01:25 ID:qa+GqMlR

売れる気配無くいつ行っても置いてあるバットモービル

298 ：294：2007/02/16(金) 01:08:32 ID:0bitCZdC

>>295
どうも。

バットモービルは特価で買いました。千円以下でした……。

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 01:10:01 ID:ZAWCHdVU

バットモービルをなめるなよ　
ＭＭで組めば、あり得ない戦闘力だぞ
腕自慢のエンツォとか煽りまくればサーキットのヒーロー間違いなし

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 10:57:56 ID:DopypM7J

うちの近所じゃいつ行っても置いてあるのはオバランボディかな
あとdino

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 11:57:08 ID:dI1lohNg

>>299
バットモービルってそんなにすごいの？
購買意欲に火がつきそうなのでボディ特性の詳細キボン。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 12:02:41 ID:xmsFMVAk

>>301

異常に　フロントオーバーハングが長く
ENZOより15グラムも重く　幅が狭い。

こいつで　最速なら確かにヒーロだ。

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 12:29:18 ID:dI1lohNg

>>302
重いのとフロントのおばはんが長いのはいいけど、幅が狭いのはチト厳しいかな…
０２には載らんのかな？

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 12:32:39 ID:ZAWCHdVU

>>301
ＭＭの３Ｌで長ロングホイールベースの安定感
０１５シャシーでありながら、ホイルハウスは十分なクリアランスがあるため
オフセットは好きなだけ出せる
フロントホイルに、エンツォのリア用を使って、ナロータイヤを外一杯に
付ければいいよ
長い分、回頭性が落ちるが、その辺はセッティングで。

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 12:41:43 ID:d14Y08yK

バットモービルって他にない100mmだって聞いたけど102mmが正解なの？
ちょうど昨日3racingのAWD延長キット買ったんでボディ買ってみようかしら

306 ：３０１と３０３：2007/02/16(金) 12:49:14 ID:dI1lohNg

>>302さん>>304さんサンクス
今から買いに逝きます！
０１５と０２の両方に載せてセットしてみます。

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 14:15:32 ID:fpAw9zBt

俺はデロリアン派だな。テラカッコヨス

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 14:17:02 ID:w9/z863d

俺はＫＮＩＴＥ派だな。でらキモカッコヨス！

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 15:27:53 ID:kQe/CbU+

ＫＮＩＴＥってのが何だかよくわからんが、なんかｷﾓｲな。
そんな俺はK.I.T.T.派だな。

310 ：３０１と３０３：2007/02/16(金) 15:32:02 ID:dI1lohNg

映画に出てくる車で、欲しい車がある人挙手よろしく。

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 15:48:14 ID:kQe/CbU+

へいTAXIﾉｼ

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 15:51:37 ID:xmsFMVAk

>>310

ムスタング　マッハ１

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 16:13:04 ID:DopypM7J

インターセプターでｲﾅﾌ

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 16:26:55 ID:tUA69UM8

ﾉｼ
もうリリースはされてるけどインターセプターとデロリアンとK.I.T.Tはガチ
スカイネットは大変エロイ会社だと思っている

315 ：３０１と３０３：2007/02/16(金) 16:45:55 ID:dI1lohNg

今バットモービル買いに逝きながらTAXI見てた。
クラウンヴィクトリア欲しス
Ｍ３カブリオレはＡＳＣ屋根ブッタギリにねーちゃんフィギュア付きなら欲しス

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 17:04:36 ID:ZViOxEkU

ﾊﾞｯﾄﾓｰﾋﾞﾙを02に載せた俺が来ましたよ。
ヘタレなんで違いが判りませんorz

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 17:13:19 ID:9X9VzyjH

>310　特攻野郎Ａチームの　GMC VAN

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 19:14:53 ID:hnvlDXcr

>>317
あのシボレーアストロみたいなやつか?いくらなんでもｱﾚは要らねえだろ～

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 19:51:53 ID:9X9VzyjH

アレをオバランに乗せて、サーキットで無茶したいんだよｗ
基本、ぶつけまくる車だったし。

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 20:56:34 ID:ldiwKC1y

>>310　301でも303でもないが、
ボンドカーのロータスエスプリ。
もちろん、ミニッツボートで。

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 20:59:42 ID:xmsFMVAk

映画のクルマじゃないが、

ブガッティ　ヴェイロンをＭＭで。

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 21:14:00 ID:ZAWCHdVU

マッハ号もあなどれないぞ　あれも速くなるから

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 21:23:02 ID:zPgE83wE

マッハ号は、リメイクされたアニメ版と
GT300に参戦してた360ベースのマッハ号も欲しいねw

324 ：３０１と３０３：2007/02/16(金) 22:18:37 ID:dI1lohNg

キャノンボールのスタリオン

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 22:25:50 ID:xmsFMVAk

>>324

レオーネでも　ＯＫ。

タン　タン　タ～～～～ン♪

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 23:13:43 ID:jsYU7N6d

映画のクルマか・・・トラック野郎・一番星号とか

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 23:15:44 ID:+r3qoxNT

ペネロープ・カーとシャドー・カーがほすぃな

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 01:26:46 ID:BLDpFPDW

ナイトライダー

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 02:22:17 ID:1pyG6G93

>304
タイヤ出し放題っぷりだけならアスラーダも負けてないぞ。
壁擦っただけで羽根が折れそうで怖くて走れないのが欠点だがｗ

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 02:57:05 ID:0+oDfdNk

ルパンのオープンカー

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 07:37:09 ID:GhxRSbul

>329
GSXは重すぎるw

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 08:10:38 ID:1PUDg3SH

>>326
アオシマの1/32シリーズがミニッツに載せるのに調度良い大きさだぞ。

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 08:45:08 ID:GhxRSbul

またアオシマか！

ごめん、言ってみたかっただけw

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 10:20:36 ID:0Iikrey9

>>329　アスラーダのウィングは荘簡単に折れないよ、意外と丈夫。
もっとも、チンスポイラーが一撃死だけどねw
アスラーダは確かにリアタイヤ出し放題だけど、
ボディに当たってリアサスは強制的にリジット(ロールはするけど)フロントも跳ね回るというなかなかの曲者。

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 12:15:05 ID:nKl6/jc0

>325
タン　タン　タ～～ンはバート・レイノルズと組んだ
キャプテン・ケイオスだろww

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 12:15:35 ID:BhUFuNHS

チンスポイラーがチンポに見えた

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 12:21:18 ID:3eRLLf3y

>>325
記憶に間違いが無ければレオーネじゃなくジャスティーな

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 12:38:27 ID:iC2jeFXd

>>335

知るっとるけ　ども
キャノンボールといえば　キャプテンケイオスとＪＪだから。

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 13:34:20 ID:nKl6/jc0

バートレイノルズ繋がりで
78年式のトランザムを02で出して…

トランザムはやっぱイーグルマスクとファイヤーバードだわ

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 14:49:46 ID:PpsRkZ2J

>328
ナイトライダーってでてなかったっけ？

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 14:55:06 ID:GhxRSbul

出てるよ
スカイネットからスキャナー付きで

01時代はレディセットも出てた

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 15:38:39 ID:iC2jeFXd

>>339

トランザム7000だな。

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 15:40:52 ID:iC2jeFXd

ついでに、
バニシングin６０の　ムスタングマッハ１もよろ。

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 16:43:10 ID:g5mfAEYY

初心者スレらしくてほほえましい。ガンガレおまえら。

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 17:01:09 ID:iC2jeFXd

そうだ、
カウンタックのあれ　なんとかしてくれ。
94㎜ホイールベースにするべき。現状は寸詰まり。

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 18:26:12 ID:qEmgEC2e

GT500だけじゃなくてGT300も忘れないでくだしあ＞＜

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 18:38:01 ID:nKl6/jc0

NSXのリアウインドウ留めのポッチがモーターケースに当たるのも何とかしてくれ

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 18:42:53 ID:ZzqqCHf+

>>346　だよねぇ。　DHG ADVAN FORD GTとか、ＡＳＣで出してくれと。

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 22:30:28 ID:gnYv8vPC

>>346
同感
ナスカーは大好きだけど京商はナスカーよりも優先すべきことがあったと思うｗｗｗ

350 ：３０１と３０３：2007/02/17(土) 23:42:54 ID:Ueq8JVQV

>>304
バットモービルを０２に載せたけど、リアの車高が高すぎでホイールアーチ迄１cm…
次０１５に載せてみます。

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 23:52:15 ID:qEmgEC2e

>>350
ボディを固定するプラ部品を上げてやれば解消される。

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 01:01:42 ID:NpEgQyOj

>>348
いや順当に考えれば雨宮と紫電だろ

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 02:07:18 ID:pH6i1Hx7

ＮＨＲＡの、プロストック。

354 ：３０１と３０３：2007/02/18(日) 04:05:44 ID:Pq3pOtmX

>>351さん
サンクス
頑張ってやってみます！

355 ：３０１と３０３：2007/02/18(日) 05:35:22 ID:Pq3pOtmX

連投スンマソ
バットモービルの加工終わりました。
バットモービル乗せたい人の為に加工の詳細書きます。
ボディ側のサイドマウントのガイドを切り飛ばし、BNR32スカイライン用サイドマウントの裏側の
ガイドを切り飛ばし、０２シャシーにサイドマウウントだけつけたままボディを被せて
瞬着＋プライマーにて接着したらOKです。（きり飛ばしたところは、紙やすりで平滑にします。）
ちなみにホイールは、ENZOので前ツライチ後ろはあと0.5程出せます。
加工して判った事なんですが、バットモービルって黒ABSの地の色なんですねぇ。
ぶつけまくる自分としては有り難い限りです。

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 07:33:56 ID:skt44mxC

>>355
ﾊﾞｯﾄﾓｰﾋﾞﾙ搭載おめ！

探せばﾌﾞﾗｯｸﾒﾀﾘｯｸも有る。
走行中、光の加減でﾇﾒﾇﾒ光ってるｗ

357 ：３０１と３０３：2007/02/18(日) 08:04:53 ID:Pq3pOtmX

まじっスカ！
探します！探して見せますとも!!
でも使うのは、ぶつけなくなってから…
ショボーン（´･ω･｀）

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 08:16:20 ID:skt44mxC

ﾊﾞｯﾄﾓｰﾋﾞﾙネタが続いてるｗ

>>357
写真撮ってみた。携帯だとこの位しか観れませぬorz

http://imepita.jp/20070218/295610

359 ：３０１と３０３：2007/02/18(日) 08:39:40 ID:Pq3pOtmX

↑十分ですよ！
カッコヨス！

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 09:49:44 ID:/gayJZe2

まじどーしてポルシェ９１７がねえのか。ピュア・レーシングは
なしなのが、ミニッツの掟ポルシェなんだろうか？

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 14:10:37 ID:TGV+7P3z

いまどき、MR-01じゃ駄目ですか？

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 15:17:53 ID:GeoElCbI

>>360
仮に出すにしても917じゃなく956だろうな
962は経験上シャシー改造しなきゃ無理だったし

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 15:37:07 ID:Bi0ZknfM

AWDなんだが、タイヤを
フロント30ﾟスリック
リヤ20ﾟラジアル
にしてカーペット路面を走行させてるんだが、スロットル完璧に抜かないと曲がってくれないんだ(´･ω･｀)
サーキットは流山
プロポは3PKなんだが、どこを直せば曲がってくれるか情報ｷﾎﾞﾝ

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 15:40:25 ID:7WKWlZLJ

ﾘﾔHG20に。
それでも曲がらないならフラット20に

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 15:48:17 ID:Bi0ZknfM

Thanks
曲がるようになった。

366 ：３０１と３０３：2007/02/18(日) 16:39:49 ID:Pq3pOtmX

>>362
956がでたら最速ボディ間違いなしやろうなぁ…
そしたらまたENZOみたいに956ワンメイクになるんかな？

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 16:42:01 ID:7VaqBXrC

>>365　でもそれだとこけるでしょや。

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 16:49:23 ID:Bi0ZknfM

大丈夫みたい。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 17:01:39 ID:7WKWlZLJ

ノーマルモーターノーマルシャーシとかだと、わりと走っ
ちゃうだよね。
赤バネ、ワンウェイ、ボールデフとか入れると、頭入り出
してとたんにコケだすの。

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 17:37:19 ID:Pq3pOtmX

そうなるとシャシー左側面ウェイト貼りまくり。

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 17:47:48 ID:7VaqBXrC

地面に置いただけで、左側だけフルボトムー
そうだよ、アホだよ。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 18:02:28 ID:Pq3pOtmX

流石にソンナ奴はおらんやろうけど…

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 19:03:52 ID:7VaqBXrC

チッチキチー

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 19:06:37 ID:qEMv1fIs

なんというこたまひびき

375 ：こたまひびき：2007/02/18(日) 19:25:18 ID:Pq3pOtmX

………………。

いや…あの…漏れそんなつもりやなかってんけど…
じゃぁ…折角なんで名乗ることにします。

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 20:54:49 ID:cKcX69O8

なんだこの流れは？w

377 ：こたまひびき←やめポ：2007/02/18(日) 21:24:31 ID:Pq3pOtmX

漏れのせいでお笑いスレに変わってしもた。すまヌ。

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 21:47:32 ID:Pq3pOtmX

流れを元に戻して…と。
ＡＷＤにＳＡＳ付けてる人情報キボン。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 21:50:26 ID:7VaqBXrC

しっとりと、リアが粘る感じ。

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 21:57:49 ID:plO2Rxnn

>>378
何の情報が欲しいの？

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 22:14:10 ID:Pq3pOtmX

ＳＡＳをつけた際にフロントはどのように対処されておられるのかなぁ
と思いまして。
自分のはＳＡＳ青バネにキャンバートーイン共に＋３タイヤＨＧ２０で
フロントが３レーシングのシルバーにキャンバー＋３トーイン＋１タイヤＲＧ３０
にしてみたんですけど…。（元はＨＧ３０でしたがスロットル全閉でも曲がらずでしたので）
真っ直ぐにさえ走れなくなってしまって困ってるんですよ。
でセッティングの方向性をしめしていただければ…と思いまして。
よろしくお願いします。

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 22:57:04 ID:HQ74vlPl

ＡＷＤのキットとミニッツのクリスタルを購入して組立たんですが、なぜかまともにうごきません。
プロポは２ＰＬで、間違いなく組み立てたつもりです。アンテナ離したら反応なし、アンテナ同士を近づけると、ジジジジといいながら、
勝手に走り出し、スロットルもステアもきかずの、トリム調整もできずです。何がおかしいのでしょう？

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 23:15:22 ID:7VaqBXrC

京商によくある、クリスタルの梱包ミスで送信機と受信機の周波数が異なっているに一票。
受信機側はシールはがさんと確認できんけど、
送信機側が間違っている場合は確認できるので、
クリスタルに刻印されている数字(1バンドなら26.975)と、受信機のシールの数字が同じか確認してみて。
受信機側が間違っている場合は、誰かにクリスタルを借りてテストしてみるといい。

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 23:21:53 ID:Pq3pOtmX

>>382
クリスタルの不良もしくは、基盤からアンテナまでの線の短絡
だと思う。
クリスタルを交換してもだめなら、ラジコンショップに打ってる（筈）ＫＯ　ＰＲＯＰＯ製
品番２５５０２　アンテナ線　４０Ｍを買って元の長さと同じ線で半田しなおせばいいと思われます。
基盤のカバーを取り付ける際線を挟んでネジ締めませんでしたか？
アンテナ付ける際に端子を供回りさせたりしませんでしたか？
自分もよくその症状がでます。大概、線が短絡しています。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 23:44:39 ID:HQ74vlPl

>>383､384
さっそくありがとうございました。
クリスタルを確認してみたら、プロポ側は27.075で受信機側は26.620でした。
こんなことってあるんですね。ネット通販で購入したのですが、これは直接京商に言ったほうがいいですか？

386 ：384：2007/02/18(日) 23:56:12 ID:Pq3pOtmX

>>383,385
逝きつけの店の社長は京商のクリスタルは不良が多いと言っていたが…
実は周波数が違うんですか。知らなかった…ショボーン（´･ω･｀）

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 23:59:36 ID:qGVJ4D5o

>>332
何処生の模型かは知らんが、オーガをミニ四駆に載せた人が要るらしい

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 00:09:31 ID:gcBSMYT7

あのオーガは３ＤCGを作ってモデラで出力
その後修正して複製したらしい。
アオシマのテクニ四駆とは雲泥の差だw

mixiかヨンクラで見れるぞ

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 00:30:40 ID:D2jSMpfM

>>385
京商だとありがちな話だから、
模型店にクレーム付けたら対処してくるんじゃないか

自宅で走行させる程度なら普通のクリスタルでもいいんじゃね
注文して届くまではそれで練習したらいいと思うよ

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 01:10:58 ID:qiWWAa8M

走らんだろ・・・

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 02:44:28 ID:J9rDsjkD

オーバーランド（兼モンスター？）用のRCユニット MV16って、MR-015かMR-02シャーシに使える？

あと、他社製のボールベアリングセットを使うと純正のプラホイール（レーサー用）が割れるってだいぶ前に聞いたんだけど、
灯油で脱脂して使えば大丈夫かな？　塗料用のラッカーシンナーもあるけど。

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 02:47:16 ID:UbKrCihK

>>390
ﾐﾆｯﾂ用以外のｸﾘｽﾀﾙでも､ちゃんと動くぞ?知らんかったのか?

と釣られてみる｡

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 02:52:05 ID:UbKrCihK

>>391
ﾊﾝﾀﾞ作業したりと色々面倒だから俺なら指定品使うが…

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの脱脂なら実車用のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ使うが吉､但しﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｵｲﾙを必ず使う事｡

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 06:17:05 ID:rtCAR7fy

>>391
どうしても使いたいなら、クリスタルのホルダーを裏表逆に付け直して
ポテメの線を少し短くすれば使えるが>>393の言うとおりかなり面倒だからお薦めできん。
へたすりゃ基盤のクリスタル周りのプリントが熱の加えすぎで剥れる恐れもある。
そこまでのリスクを冒してもしょせん旧スペックの基盤だしね。
他社のベアリングでもホイールが割れることは無いはず。
割れる原因はストレートエンドで激しいハイサイド起こした時で
そんな時は純正でも割れる。（漏れは操縦へただからしばしばやってるorz）

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 07:16:16 ID:eB8LT8Ty

>381
先ずはｷｬﾝﾊﾞｰ角やﾄｰ角を0度に戻してﾘﾔ→ﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(又はもっとｿﾌﾄなHPIﾏｲｸﾛ用)
電池装着してﾀﾞﾝﾊﾟｰ長の調整でｱｰﾑを水平に、ﾀﾞﾝﾊﾟｰｸﾞﾘｽはﾐﾆ四駆ﾊｰﾄﾞ辺り
ﾌﾛﾝﾄはｷｬﾝﾊﾞｰ角を1.5、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはｱﾄﾐｯｸのﾎﾜｲﾄ辺りからで。
ﾀｲﾔはFﾌﾗｯﾄ30、RHG20辺りから走り込んでみてから色々とｾｯﾄUP。
SAS装着車ならしなやかに動くﾘﾔ周りを目指した方が‥

396 ：385：2007/02/19(月) 09:10:42 ID:fp1DoBuE

>>389
ありがとうございました。
とりあえず、バギーに挿してるクリスタルで遊んでみます。

397 ：381：2007/02/19(月) 10:12:56 ID:rtCAR7fy

>>395
ご教授ありがとうございます。（涙）
レス参考に余計な事は考えずセット出し頑張ります！

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 19:29:30 ID:pR1a004e

>>385 やっぱりそれか。
通販で買ったのなら、京商のサポート直の方がいいと思う。

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 20:11:36 ID:rtCAR7fy

バットモービルメタリックボディ２個手に入れましたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 20:38:10 ID:Pz//Kdh+

>>399
＞バットモービルメタリックボディ２個手に入れましたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!

まだ引っ張ってたのかぁぁぁぁぁぁぁ！

おめ！！！

401 ：391：2007/02/19(月) 20:39:51 ID:caHwNSMU

>>393-394

㌧
素直にシャシセットを買うことにしますわ＞MR～
ボールベアリングは純正でないと使ってるグリスの違いでホイル割れるとか
昔の京商のサイトとかで見たような気がしたんだけど。

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 21:14:10 ID:loUWuTH0

ベアリングにさすオイルが問題。変なオイル使うとホイルが割れやすくなる。樹脂に対してケミカルアタックの無いオイルを使うと良い見たい。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 21:29:13 ID:rtCAR7fy

>>400
ありがとぉぉぉぉぉぉおぉぉ!!

という訳で我に返ります。

例えばどんなオイルならケミカルアタックがないんでしょうか？

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 21:43:35 ID:Pe/by/bg

>>403

556　無香性

405 ：４０３：2007/02/19(月) 21:55:43 ID:rtCAR7fy

>>404
556？無香性?
今使っているR-1BlueOilは無色透明でそこはかとなく556のかほりがする。
普通の556と無香性の556ってあるんですか？
ちょっと調べに逝ってきまーす。

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 22:00:15 ID:QPMX8cjS

ナタリーとか良い＞４０３　

407 ：４０３：2007/02/19(月) 22:06:46 ID:rtCAR7fy

今呉工業逝きました。
活用法→ホビー→電池の液漏れの写真に０１５が使われてた。
なんか嬉しくなった。
>>406
ナタリーですか？
スマソ
ケミカルには疎いんで、調べに逝ってきまーす。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 22:11:32 ID:U/ajr0AE

>>403例えばどんなオイルならケミカルアタックがないんでしょうか？
ＡＷＤ使ってる俺はWAKOSの１０５使ってる。
　ほかのシャシーでも問題なのか不明だが

409 ：４０３：2007/02/19(月) 22:26:15 ID:rtCAR7fy

>>406
インパルスショックオイル(当り？)のナタリーとジョディーに行き当たりました。
なんか良さそうなのでベアリングにナタリーを、京商ＭＭのフリクションにジョディー
を使ってみようかと思いました。
>>408
和光の１０５かぁ…
調べに逝こう…と思ったら嫁の怖い声がした。
暫く席外します。

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 22:33:06 ID:U/ajr0AE

408だが1帖のパンチカーペットで定常円旋回や八の字の練習中に
後ろから凄まじい威圧感が･･･

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 23:48:04 ID:qiWWAa8M

キングピンオイルは使えないのかな？

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 00:14:15 ID:pL9D8V8Z

>>411
キングピンオイルは結構万能だけども
自分は手持のが無くなったら
ドライファストルブに変えるつもり。

413 ：４０３：2007/02/20(火) 00:25:11 ID:3rjp9ACQ

>>411
使ったことあるよ。キングピンみたいな樹脂と擦れるとこに使うやつだから大丈夫じゃネ？
でも今はR-1Blueoilオンリー。

>>408
「凄まじい威圧感」
うんよくわかる。
漏れも嫁が昼寝してる隙にミニッツ弄り～www（´▽｀）ドドドドガラッ!!（嫁）
ガラガッシャ～～～ン!!!(ミニッツ部品)
「けっ…またそんなことしてんのぉ？そんな暇あったら裏庭の掃除でもしてこんかい!!]（嫁）
「ハイ。」(´;ω;｀)ショボ～ン
漫画のような日常orz…
所帯持ちの皆さん…いかがでしょう。
こんな恐怖体験していませんか？

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 00:33:13 ID:In5DA3A0

俺「ブーーンドドー」
母「…………」
俺「うるさくない？」
母「うるさくないよ」
俺「ブーーンドドー」
母「…………」
俺「うるさくない？」
母「うるさくないって」
俺「ブーーンドドー」
母「…………」
俺「うるさくｎ」
母「うるさくないって言ってんだろ！」

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 00:42:28 ID:59tq8ahv

エロいシトに質問です。
イーグルのＭＭ用フリクションプレートって、
ＬＰ５００Ｓは載ります？
ガイシュツかもしれませんけど、お願いします。

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 00:54:26 ID:Vo+tdfmX

>>411
京商石川氏が某誌にてベアリングにキングピンオイル使ってたらしい
　オススメらしいぞ？
使ってみた人感想求む
>>413
AWDでサーキット行く腕も無いから１帖￥７８０のパンチカ買ったのさー
０１５や０２じゃ家で練習がね難しいと思うよ･･･
　

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 01:15:25 ID:mMOS1zSp

ハナール最高。
会社に部品持っていって塗る。

418 ：４０３：2007/02/20(火) 01:20:23 ID:3rjp9ACQ

>>416
埃でデロデロになったベアリングを洗った時に
ほかに良さそうなのを持って無かったんで使った。
タイヤ空転させたら軽く回ってたのは覚えている。
人から聞いた話だけども、キングピン単体にフッ素オイルつけて
すぐにライターで軽くあぶるとフッ素コートの出来上がりらしい。
これベアリングでもできるんかな？

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 01:33:21 ID:Vo+tdfmX

>>418
　ありがとう参考になったよ
流石にオススメだけはあるねー
　キングピンオイル安めだしお手軽感外が良い！

420 ：４０３：2007/02/20(火) 02:06:13 ID:3rjp9ACQ

連投スマソ
>>416
うちで走らせようにも毛足の長い絨毯ひかれて、畳の部屋には
子供の鉄棒とトランポリン、プラレールが半ば固定レイアウトされて
015,02,AWDは板の廊下（薄くワックス塗り）位しか走れない…
こないだ廊下走らせたらあっという間にＨＧ３０がドリタイヤに化け
廊下の直角コーナー曲がりきれずに玄関のたたきであぼーん!!
新品ハチロクのルーフが割れたorz…
というわけでミニモン２台買って子供をだしに絨毯をふみしだいてます。
すると、
何だ!?このプレッシャーは!?エエぃ!!
またしても後ろから…（怒嫁）
「子供だしにすんのも大概にしぃやぁー。」
子供も喜んでんねんからエエやん。と思う今日この頃。

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 05:53:48 ID:zpk7+2WC

そもそも男はいくつになっても子供。
年齢によって投入する金額が変わってくるだけ～♪

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:02:40 ID:w8neM7w9

>415
ｲｰｸﾞﾙの｢MM｣用は無理じゃない？
ｶｳﾝﾀｯｸは｢RML｣ｲｰｸﾞﾙのﾌﾘｸｼｮﾝはMMもRMもｼｬｰｼ部から浮かせて付けるﾀｲﾌﾟでﾎﾟﾝ付けはﾎﾞﾃﾞｨを削るしかない。
ﾎﾞﾃﾞｨを削りたくないならﾌﾘｸｼｮﾝとｼｬｰｼ小物を改造、ﾊﾟｰﾂの変更をして高さを低くする。
取り敢えず装着されてるならﾛｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰのｼｬﾌﾄ部に田宮ﾐﾆ四駆のｾｯﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾘｽ、ﾐｨﾃﾞｨｱﾑかﾊｰﾄﾞ辺りを塗って
ﾛｰﾙｽﾋﾟｰﾄﾞをｾｯﾃｨﾝｸﾞすればｶｳﾝﾀｯｸは結構走ってくれると思うよ。

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:12:13 ID:pL9D8V8Z

AWD　ＸＳＰＥＥＤで　グリップしてる方々、
後ろのデフは何をつかってらっしゃいますか？

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:26:10 ID:3rjp9ACQ

京商のボールデフ
ＳＡＳ組んだらアトミックプラボールデフ

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:32:03 ID:pL9D8V8Z

>>424

ありがとうございます。

現状　ギヤデフのスルスル状態で
非常に良く走るんですが、02相手と変わりません。
しかしボールデフだと　ギヤデフほどスルスルにならないですよね？
（指先でタイヤを弾くと「シャー♪」っと回るくらい）
こまったもんだ。。。

ボールデフのほうが圧倒的にいいものなら
誰か背中押してくれ。

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:40:44 ID:+tMwWvzv

こればっかりは、好みの問題ですからねぇ。
俺はギアデフのが好きだけど

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:53:09 ID:pL9D8V8Z

>>426

ありがとうございます。
やっぱり、ボールデフvsギヤデフで
明らかなアドバンテージは無いんですね。

フィーリングを犠牲にして耐久性に勝るボールに行くか
ランニングコストを無視して　フィーリングのギヤで行くか
結局は　自分の判断か。。。

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:55:53 ID:/VvJt4Hc

SAS使ってるので仕方なしにボルデフ。
ちなみに京商ボルデフ使用。
SAS側を加工してまつ。

俺の周りの上手い人はボルデフはメンテめんどくせーからみんなギアデフだわ。

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 11:37:40 ID:gO924iv2

>>425
1/10のボールデフはスルスルでも滑らないように作れるけど(多少のノウハウは要するが)
ミニッツでも同じ事じゃないかな？
草レースで優勝してる人のAWD見せてもらったことがあるけど、ギヤデフ以上にスルスルだったよ

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 12:30:57 ID:e4HsxdU9

>>427
初心者ﾚﾍﾞﾙならﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌとｷﾞﾔﾃﾞﾌの走りの上での違いはﾜｶﾗﾅｲと思われ…

431 ：犬井ヒロシ：2007/02/20(火) 13:48:22 ID:+tMwWvzv

俺のブルースが聴きたいか？
俺のブルースが聴きたいか？

デフのブルース…聞いてくれ

♪ボ(r

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 13:49:56 ID:pL9D8V8Z

ありがとうございます。

>>428
そうですねぇ、
メンテ考えたらギヤデフ使い捨てが良いのかもしれませんなぁ。
けっこうカーペット面に　タイヤダストが浮いてて、
０２シャシのボールデフに　ビッシリとゴキブリホイホイのように
汚れを吸着してるのを見ますからねぇ。。。

>>429
ギヤデフ以上にスルスルのボールデフですか？
それは凄いですね。　ほとんどフロントトルク主体で
リヤはアシスト的に走ってるんでしょうかね？
そういうのもありなのかなぁ。。。

>>430
ごめんなさい、ミニッツ初心者かもしれませんが
かなりのペースで走れます。空物のＲＣ暦のほうが長いです。
ボールデフが見てくれだけ良くなるパーツであるならば
無駄な買い物になるので先駆者の先生方にお伺いしました。

433 ：４２４：2007/02/20(火) 13:55:22 ID:3rjp9ACQ

>>429
スルスルでも滑らないってノウハウが欲しいです。
よろしくお願いします。

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 15:36:45 ID:r1W74Ngl

ちょいと前にミニッツはじめたんですがステアリング右に切って放すとセンターあわないんですけどどこか壊れてるんですかね？左に切って放すとセンターまで戻るんですけど…
解決法あればエロい人教えてくださいな(^人^)

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 15:47:23 ID:pL9D8V8Z

>>434
それって
ニュートラルはもう少し左にあるんだと思いますよ。
右に切ったら右に、左に切ったら左に若干の舵残りがあるのが普通です。
トリムで微調整しましょう。

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 15:47:47 ID:X3Ax2Zm1

分解掃除

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 16:20:32 ID:r1W74Ngl

あざ～すm(．．)mやっぱしそうなんですかね、だけど右に切ってからのセンターまでの戻りが若干ノロいってかシャキッと戻らないんですよ、だからコースで左コーナーはアンダー出まくりです(>_<)けど買って１ヶ月で分解して掃除か(ρ_-)o

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 16:49:37 ID:8OehiF+/

一ヶ月も清掃してないのか・・・・

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 16:52:17 ID:pL9D8V8Z

>>437

できれば毎回掃除したほうがいいですよ。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 16:57:10 ID:r1W74Ngl

毎回ですか、タミヤのクリーナーとかで良いのですか？

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 17:20:21 ID:pL9D8V8Z

>>440

車種がなんなのかわかりませんが、
ステア関係に不満を持たれた訳ですから
走行頻度や路面のタイヤカスの量にもよりますが
そこらへは要チェックだと思いますよ。
ケミカル使うも良し　ブラシで払うも良し。

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 18:09:39 ID:iQH7RL8n

>>434
多少のセンターズレは普通にある事ですが完全に直すとなると複雑な作業になります。

サーボギヤのバリ取り。手でギヤを回して引っかかりを無くすか
引っかからない位置にギヤを置く（大体これが原因です）

ギヤの消耗。使いすぎたサーボギヤは痩せてます。

Tバー破損。見た目が綺麗でも左と右の戻りが違う。（これも原因多いかも）

リンケージとサーボセイバーの間のガタ。（セロテープ挟んでおく）

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 18:12:52 ID:iQH7RL8n

>サーボギヤのバリ取り。手でギヤを回して引っかかりを無くすか

訂正
サーボギヤのバリ取り。手でギヤを回して引っかかりが無いかチェック。

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 18:45:43 ID:B8KOIdjX

横槍ですいません

サーボモータの金属製のピニオンの削りカスがギヤにくっついていたのが原因で
サーボが動かなくなったことがあります
よくあることでしょうか？
今はギヤを交換して復調しましたが
当時は買って1ヶ月だったのですごく凹みました・・・

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 19:03:33 ID:w8neM7w9

ごさいます、今日買ってきた015ｼｬｰｼをばらした所、色々塵(赤いのや金色)がｻｰﾎﾞｷﾞﾔ周辺に‥
これで10台中三台目の当たりです、せめて27台に一台位にして欲しいです。

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 19:39:10 ID:6TpgrHq5

２７台も買う気かヨ！！

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 19:45:44 ID:rep6iilk

>>446
ツッコムとこはそこか？ｗ

まだ015×２・02×１しか持ってないなｗ

ボディはそこそこ有るがｗｗｗ

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 20:22:02 ID:y8jMTtHM

今までスロットカーをやってたけど、ラジコンもやりたくなったので京商のページをチェック！
そこでミニッツの存在を知ったんだけど。
ミニッツのレディーセットって、レースに出る場合はチューンアップや調整をしないとまずい？
(車種はＦ１を買おうと思ってる)

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 20:41:18 ID:w8neM7w9

>448
箱出しでは走らない、せめてﾀｲﾔやｷﾞﾔ比のｾｯﾄUPやｻｽｾｯﾄが必要。
あとF1はFLYﾚｰｼﾝｸﾞｴﾎﾞ3の様にｾｯﾄUPが大変だし壊れ易い。
微妙な握り具合を楽しむ(ﾉｰﾏｸﾞ)なら015、ｵﾝｻﾞﾚｰﾙなら(ﾏｸﾞ付き)なら02ｼｬｰｼ。

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 21:43:49 ID:jufPSLNS

>>448
F1は周りに持ってる人が沢山いて通えるコースで頻繁にレースでもやってるならいいけど
通常は仲間がなかなか見つからずレースどころではない。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 22:39:40 ID:3rjp9ACQ

>>448
今のＦ1はタイヤが腐ってるらしい。
どっかの店員さんはＢＢ１積んだやつで捲いてイン側にあぼーんしてた。
グリップしないくせにすぐ減るし
パターンが消えるまでに（３分山程度）グリップしなくなる。
昔のタイヤはスパーが擦るとこまで使えたらしい。
新規にF1参入するならいいタイヤが出るまで待つべし。
漏れもそれまでF1休止。
京商はF1捨ててるとしか思えない。

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 23:07:50 ID:2Uw+PISz

>>451
それって単にその店員が下手くそなだけだろう？
AD基盤＋ヴァンダレイで今のタイヤでも普通につかえてるぞ？

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 23:55:09 ID:fUY1MOkt

>>451
昔のってスリックの事？
そりゃあれはなかなか減らないけど逆に皮むきしないとグリップどころじゃないよ。

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 01:04:16 ID:mqeJBxWh

流れぶった切るけど

フリクションダンパーの下側のプレートなしでも効果得られるの？
京商レギュだとおっけーみたいだからすでにやってる人いたら返事をお願いしたい

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 03:49:03 ID:7iKVTIgb

なぜ下のプレートを外すのか知らないけど
上はコーナー初期、下はコーナー中、コーナー出口に仕事をする
ミニッツだと上より下が大切かと。

456 ：415：2007/02/21(水) 08:20:01 ID:d0ByXHre

>>422
レス㌧クスです。
やっぱり無理ですか。
見た目が低そうなんで、何とかなりそうだと思ったんですが・・
ありがとうございました。

457 ：454：2007/02/21(水) 10:02:26 ID:pEb9tNxJ

>455
ﾚｽﾄﾝｸｽ
上下で使うことにするよ

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 10:59:36 ID:HGOCm5tl

>>455
よくわからん
F-1のフリクションダンパーは上だけだよね。
基本的に抵抗を利用しているわけだから一緒なようなきもするが・・・
そのへん詳しく解説してるとこ知らない？

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 11:52:11 ID:waZfbAjJ

Ｆ１の話題なら、ＭＩＡで良いんじゃないか？

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 12:39:50 ID:o+KwYO0S

　下取るメリットはリアサスのバンプ側が下のスプリングで余計に固く
なってしまうからなんだな。もちろん対策すれば下ついててもいいんだな。
テンションを調整するために車高までいじるのめんどうなら下とって、
上のみで調整するのがいいんだな。

461 ：458：2007/02/21(水) 13:27:32 ID:HGOCm5tl

>>459
いやF1の話ってんじゃなくて、上側のフリクションプレートの働き
下側のフリクションプレートの働きに違いがあるんなら、
それを解説してるとこしらないかなっと思ったのよ。
F1を出したのはF1は上だけしかついてないから別に上だけでも
問題ないんじゃない？ってこと

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 14:04:40 ID:UlSMbl7y

>上はコーナー初期、下はコーナー中、コーナー出口に仕事をする
俺もこんなの初めて聞いたな
どう考えても理屈がわからん

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 14:53:45 ID:LumPmHYW

>>462 ヒントはバネ
>>455　それを知ってるとは貴様ＤＤのエキパやな。
　　　そういうレベルの高い話が出来るヤツがこのスレにいるとはな。

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 15:21:10 ID:ehlFOYIq

AWD+ワイドボディで　02追ってるエキスパな方々。
こいつはどこまで０２に食い下がれるもんなんでしょ？
　

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 15:44:56 ID:jE3dvpEC

02使いのテク次第

俺はAWDの方が速かった

他の人は02の方が速い

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:00:29 ID:xF0JdTUu

>>464
その話題はマズいぞ

奴が来るぞ！
(>_< )( >_<)ｲﾔｰ

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:01:01 ID:ehlFOYIq

>>465

ありがとうございます。
AWDって　、旋回からの立ち上がりで
ユニバーサルで食われてるのかなんなのか
あんまり　パッとしないですよ。

ボディーとかは　何使ってらっしゃいます？

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:01:41 ID:ehlFOYIq

>>466
奴って　ワイドボディーじゃないんでしょ？

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:09:18 ID:N0xD7Bjb

>>455
>>463
>上はコーナー初期、下はコーナー中、コーナー出口に仕事をする
プロ10＆トゥエルブやってた当時、そんな事を言ってる奴一人も居なかったぞ
少なくとも谷田部やケイチューン、JMの本選会場でそんな話を聞いた事は一度も無い

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:32:06 ID:HGOCm5tl

>>463
>ヒントはバネ
って書いてるがそろそろそのバネがどうなるから上はコーナー初期、
下はコーナー中、コーナー出口に仕事をするって説明しないと、
ほら吹きの脳内液派に認定されるぞ

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:33:56 ID:mOoTJBx4

>>466 >>468
奴って誰だ？？

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:43:43 ID:dhxbAI9k

>470
もしかして進入でフロントに加重掛かっている時にはリアは伸びる方向に力が働くから
上の円盤に下方向の加重が掛かり
加速時にはリア過重になり下の円盤に上方向の加重が掛かるって言いたいと予想してみる

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:55:02 ID:7iKVTIgb

>>458
>>462
>>469
いや、本当にそうなるから一度上外して下硬くしてみて。コーナーすごく粘るから。
またはアンダーで上硬くすれば初期だけオーバーステアになる。
スプリングで調整してグリスとか無しで。
原理は過重の少ない初期では円運動の多い上プレート（下も供に）がコーナー初期に仕事をする。
車に過重が掛かれば下に不可が掛かり上はフリーになる。

Tバー外して上下に動かしながらロールさせれば力の具合がよく判るよ。

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 17:02:52 ID:7iKVTIgb

>>472
そんな感じｗ

ってみんなはフリクションのセットどうしてるの；；

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 17:53:56 ID:LumPmHYW

>>474
FETってキーワードを出しただけで叩かれる初心者スレだから
こういう話題は総合スレが適してると思われるが、
このセット法はできれば伏せておきたかったよ。
バレちゃったんで仕方ないけど、フリクションはグリスの堅さで調節するという先入観しかない奴らは
目から鱗だろうよ　おまえ今回いい仕事しすぎｗ

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 17:54:59 ID:Zb4S7E3n

>474
アトラスのフリクション使ってますが
上のみグリス塗ってます

理由はセッティングの為って言うより下はウレタンのカス拭きづらいからw
それでもアンダーもオーバーも出ないので特に不満無いです
パンチのあるバッテリーの序盤はリア跳ねる事ありますが…

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 18:00:55 ID:o+KwYO0S

で、京商のミニッツレギュの話のオチはどこにいったんだろうかな。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 19:14:47 ID:7iKVTIgb

>>475
じゃあＴバーは伏せときますｗ

>>476
人によってアンダー、オーバーの定義は違いますがコーナー出口で綺麗にアプローチが
出来るならどちらでもおｋかと思いますよ。
問題はコーナー進入、中速、出口の3つですね。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 19:16:18 ID:nydoF5pi

>>このセット法はできれば伏せておきたかったよ。
なんで？

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 21:04:19 ID:w2c8XF33

BB2積んだデルタで軽く卒業

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 21:34:24 ID:j7u5y4EU

>>480
あんたはエンツッ男か？

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 22:40:19 ID:EnrHfF8a

>>479
馬鹿は相手にしない方が吉

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 23:00:33 ID:D497+kCz

>464
自分が02で出したタイムを抜くのも困難だったり・・・ orz

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 09:16:20 ID:qTkvGT+t

ナローボディ・ノーマルモーターのAWDで出したタイムをVモーター02で抜けない俺ガイル

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 11:38:11 ID:eCyHL5n8

>>484
そのAWDで　タイム出した時だけ
何かが降臨してたんじゃね？

　

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 11:52:50 ID:ck7gX8Ib

>>479
ミニッツサイズじゃタイヤチョイス次第でダンパー効果はバネサスと大差無いから

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 12:24:09 ID:u/gdnT9L

その場合、後輪でなく憑依か、

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 12:42:26 ID:LSmDL7l2

>>484
実はAWDで出したﾀｲﾑはｼｮｰﾄｶｯﾄや誤計測だったとかいうオチじゃないよな…？

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 13:50:09 ID:I2f5rjxC

Vモーター付けて初めての1時間ってめちゃくちゃ下手になるよなw

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 14:32:56 ID:9+YABQTc

>>484
零の領域だ。ｗ

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 14:59:45 ID:UCasvXlF

>>489
すっげぇわかるｗｗ
ま、俺はBB2積んだデルタで軽く卒業したけど

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 16:32:53 ID:Pz4DJzwn

ミニッツに電飾をつけようと思ってます。
配線にコネクターをつけたいのですが小さくてお勧めの物って
ありますか？

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 16:39:01 ID:eCyHL5n8

>>492
ずれた話になるが
電飾つけるとノーコン酷くならない？

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 16:40:49 ID:eCyHL5n8

>>492

あぁ、コネクターは普通にサーボ用ぐらいがいいと思う。
電子部品屋に行けば　安くて色々あるかもしれんから
そちらもチェックね。

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 16:58:23 ID:vx2PeGoQ

>>493
そりゃあ電飾の線がアンテナの近くを取ってればダメにきまってる。

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 19:54:14 ID:BTqYeLD0

話を戻してしまいますが
ミニッツのレギュレーションブックで
フリクションダンパー（MM）について追加事項があるようです

内容はボディの切削と下プレートの不使用に関するものです
>>454の質問は後者を受けてのことかと

個人的にこの話は興味深く思っています
というのはLP500S（こちらはRMですが）でフリクションダンパーを使いたいので
どうも上下両方のプレートをつけるとボディと干渉するようです
その対策としてどちらかのプレートを外すことを考えると
やはり上側を外すのが妥当ということで良いのでしょうか？

まぁ仮に装着できたとしてもミニッツカップには出れそうにありませんね・・・
なんとか合法的に装着できないものですかね・・・
どうしてもLP500Sで出たいんです・・・

長文すいません

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 22:09:48 ID:rErnzGCz

てす

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 22:18:13 ID:pSAtZERj

>>496
LP500Sの場合上を取ろうが下を取ろうが、
軸のビスを切らなきゃいけないだろうからどの道無理だと思うよ。

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 01:54:07 ID:JpoiJuk9

ビスのカットが認められないならローリングダンパーしかないかもね

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 09:49:18 ID:YqJaNhL2

>>499
ローリングダンパーってぐるんぐるん回りそうだな

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 12:35:34 ID:sAGE7xF4

ツマンネ。

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 02:39:55 ID:6C24lSiE

想像して吹いた

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 09:53:59 ID:jDfJeGf+

でも、実際に「ローリングダンパー」とい商品名で売られているロールダンパーがあったりする。

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 14:34:14 ID:x/EmkCTe

コーナーからの立ち上がりを速くするにはどうすればいいの？

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 15:20:55 ID:FgQnAGXA

>>504
ｼｬｰｼは何?二駆と四駆では特性が違うぜ?

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 15:23:32 ID:x/EmkCTe

>>505
02RML(LP500S)です
MMにしたら変わりますか？

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 15:38:17 ID:DCPdSnbA

>>506
MMにしたらリアのトラクションが減るから余計に立ち上がりわるくなるお。

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 15:57:42 ID:FgQnAGXA

ﾃﾞﾌは何ですか?ｷﾞｱﾃﾞﾌ?ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ?

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 15:59:28 ID:x/EmkCTe

ボールデフです

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 18:07:37 ID:xnDbk5sS

　運転を上手にすればいいお。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 18:37:19 ID:F5UHK2m9

>504
つ【＊】

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 18:47:50 ID:yR1jR/Ub

運転技術だけではないような気がする
たまに「キュイーン」ってコーナーを駆け抜けるマシンがあるけど
あれってどうなってるんだろう？
同じようにしてるつもりだけど、最初モッサリでだんだんアンダーが出てくる

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 18:51:57 ID:S53FhMaV

>>512
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ、ﾀｲﾔﾁｮｲｽ、走行ﾗｲﾝの違い

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 19:47:40 ID:g/rhZboh

>>511 うほっｖ

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 19:48:19 ID:aKgdh5q4

>>504
カウンタックはボディが軽くロールが小さくトラクションが発生しにくいです。
ロングでリアが重くロールの激しいボディだと立ち上がりは速いよ。

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 21:41:53 ID:xnDbk5sS

　スローイン、ファーストアウトで出来るだけ舵角を使わないように
走れば、立ち上がりは速くなるお。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 22:03:47 ID:r82TLD+v

>>511
5秒ほど悩んだ、6T使えって事かw

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 22:09:52 ID:MFb/BFaU

会社のコース(広い部屋に島作ってるだけだからコース幅超広い)で走らせてるけど
トラクションの掛け方で全然大回りになったりコーナーギリギリを走れたりする。
詳しい仕組みはよう分からんが走り込むと色々変わって面白いね。

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 22:19:49 ID:In+nungK

詳しい仕組みはよう分からん　ﾌﾟ

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 00:25:57 ID:hgEDvh5g

アクセルオフして惰性で曲がるだけじゃ出口でトラクションきかなくて当然

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 00:43:21 ID:FrF2dUuc

コーナー中にアクセル入れれば外側のタイヤに圧力が生まれてグリップするのを利用する。
前の加重から後ろに移行させながらアクセルで調整して曲がると速く抜けれます。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 07:59:41 ID:1Lsf20xw

それだけじゃ、フロントの舵が抵抗になってテラパワー食われるか、
リアのインリフトでテラ失速するお。だから舵角は大切だお。

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 11:13:22 ID:yycNcM8D

初心者ほどfull舵角ｗｗｗ

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 11:42:53 ID:FCIkcb4k

初心者はアンダー強くしてステア思いっきり切るようにしたほうが走りやすいからねー。
でも、しっかり減速しないと曲がらないから、この状態でアクセルワーク覚えて、
慣れてきたら徐々にオーバーステアのほうに持っていって、ステアリングを練習するといいかも。

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 11:52:03 ID:2V2An/Jo

ニュートラルステアのほうが　いいお。

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 16:42:33 ID:wcO7/1tR

リアのホイールにがたがあるのですが
これって普通ですか？
ちゃんと測ってませんが0.3mm位です
目で見てグラグラするのが分かります

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 17:01:16 ID:2V2An/Jo

>>526
グラグラするのはよくない。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 18:09:31 ID:xb6l1fDU

>526
ホイール内側にシムいれなされ

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 20:22:52 ID:QQqW2cqm

でもアルミホイールはフツーにガタあるよね、あまり問題ないけど

530 ：526：2007/02/25(日) 22:34:37 ID:wcO7/1tR

>>528
セッティングスペーサセット（MZW215）を買えばいいの？

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 23:04:56 ID:OZKfHxGF

>>526
どこのユニバーサルとホイール使ってる？
例えばイーグルのユニバとアトラスのホイール組み合わせるとホイールの厚みよりも
ユニバのナックルから出ているシャフトの長さが0.3mm長くてグラグラする。
これはホイールの外側、つまりナット側に0.3mmのシムを入れればOK
とりあえずナックルに通さないでユニバにホイールだけ付けてみてナットをいっぱいに
締めこんでもグラグラするようなら↑が原因。
ちなみにナックルに収まる部分のシャフトの長さは0.1mmほど長いのでナックルの内側
に0.1mmのシムを入れるとガタが全くない状態になる。
メーカーの組み合わせで変わるから自分で色々試してみな。
シムはタミヤが0.1mm/0.2mm/0.3mm各10枚セットのヤツを400円くらいで出してる。

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 23:10:31 ID:wjexg3G1

>530
まずﾎｲｰﾙが割れてないか確認、ｼﾑは各社3ﾐﾘｼﾑを出しているから店で探してｸﾚ。
ﾖｺﾓやﾄﾋﾞｰは2ﾐﾘｼﾑ(車高調整に使いやすい)があるから買っておくと便利。

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 23:11:16 ID:QD1VKi1B

ノーマルギアデフでも多少のガタはあるけど遊び程度で大した問題じゃない。
回転方向にガタつくならホイール成形不良かもしれないけど。
シャシー書いてないけどF1ならデフ側のガタつきは普通なんで気になるならシム挟む。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 23:13:39 ID:2V2An/Jo

>>526
ＡＷＤ？

グラグラするってのは　軸方向？
それとも　首振り？

前者ならシムで調整。
後者ならどうにもなりません。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 02:02:23 ID:J3Cnnljh

ＡＷＤにオデッセイのボディはのりますか？

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 02:39:24 ID:vSt/EeDh

>535
延長キット使えば載る。
で、買うなら値段は高いけどアトミックにした方が良い。
3Racingのヤツ買ったけどスパーの精度が悪過ぎ、首振って使い物にならん。

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 13:39:01 ID:GaFxyWtE

AWDの購入を検討してるのですが、AWDは普通のミニッツと比べて電池の消耗は早いですか？

あと電池はパナソニックなどの充電池でおｋ？

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 13:59:16 ID:s2vuo0JN

>>537
電池の消耗は　メンテ次第です。
ノーマルモーター、ベアリング、充電池の
組み合わせで飽きるくらい走りますよ。

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 15:04:55 ID:qibVVRFD

MR-015を買ったんだけど、ナックルにストッパーらしきでっぱりがあって、
舵を切ったときにタイロッドホルダーに干渉してサスが沈まない。
しかし舵角を少なくすると、小回りができなくなってしまう。
だからでっぱりをカットしようと思うんだけど、特に問題はないのかな？
ネットでオプションの純正アルミナックルアームの画像を見たら、
そちらにはでっぱりがないようだった。だから大丈夫だとは思うんだけど……。

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 17:18:03 ID:KbvY9fqP

>>539
そのストッパーなるものがどんな物なのかイメージが出来ん…。
そのナックルって最初から付いてた奴？
成形時のランナーやゲートが残ってるとかかなぁ

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 17:52:16 ID:qibVVRFD

レディセットのシャシに元からついてた。
タイロッドに通す軸の裏辺りから、シャシの内側のほうを向いて伸びてる。
左右とも綺麗に成型されてるから、バリとかではないと思う。

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 17:57:20 ID:XrJQNcjz

俺も､>>539の買った015のﾅｯｸﾙが､たまたまｹﾞｰﾄ処理が雑な物だった､に100ﾍﾟｿ｡

ってか俺なら､それが有ることが明らかに動作に悪影響を及ぼしていて､また削っても動作に問題が無いと､見て判断した段階で躊躇なく削る｡

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:01:32 ID:XrJQNcjz

ってか､そんなに心配なら携帯でｼｬﾒ撮って画像晒せば?見る者が画像見れば判定もしやすい筈｡

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:05:57 ID:qibVVRFD

うん、削ったよ。（どうみても仕様だから心配もない）
しかしまだ走行していないのでノーコメ。携帯もデジカメもないから絵しかあげられないね。

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:08:34 ID:yLGg5waa

イーグルの3つか4つセットになったプラのキャンバーナックルかな？
キャンバー角が書かれたタグみたいな出っ張りが付いてるけど
切り飛ばしても問題無いよ。

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:10:53 ID:KCjVP+sv

>>545

>>541

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:18:09 ID:XrJQNcjz

んで>>541よ､ﾎﾟｯﾁ削って動きはどうなった?改善したのかい?

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:24:41 ID:qibVVRFD

手で触った感じでは、もちろんよくなった。これなら舵が取れるしサスも動く。

絵に描いてみた。赤いところが例の部分。
ttp://www.uploda.org/uporg708090.jpg.html
受信パス＝more
うっかり受信パスなんて入れちゃった。

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:32:40 ID:XrJQNcjz

走行試験して､特に走行に異常無ければ良いけど｡何か気付いた点あったら質問しにまた来なよ～｡

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 19:20:39 ID:KuZw+1cI

>>536　アトミックのって３Ｌ対応してるの？ＬＬまでだって聞いたもので。
>>539　四角い出っ張りですね。削っても問題ないはず。

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 19:27:45 ID:lK3A4BIe

純正のﾅｯｸﾙに付いているｽﾄｯﾊﾟｰは実際問題としては走行中のｻｽｽﾄﾛｰｸには影響無い。
あれを切り取ってしまうと逆にﾋﾟﾝ部が折れ易くなる。
どうしても気になるなら少し削る(0.1～0.3ﾐﾘ)程度。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 20:07:45 ID:vSt/EeDh

>550
ｽﾏﾝ、そういえばオデッセイだから3L対応でないとダメだったね。
LLだったら3Racing買ってスパーは窓から投げ捨ててから
アトミックのスパーのみ買って使うのが安上がりなんだけど。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 20:34:45 ID:mi7grV65

>>548
純正ってこんな風だっけ。全然覚えてない。
でも、絵がうまいのに感心したｗ

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 20:51:23 ID:QMJ71IEi

デロリアンのボディ買ってきた。約1/26だな。

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 23:04:35 ID:kSbPj3qL

＞デロリアン
実車案外でかいんだよね。さすがアメ車と言うか。

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 03:56:01 ID:FOyw+IPH

ピニオン9Tにしてみたら走りやすくなった。。。
こんな時間になにやってんだろう俺

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 08:06:44 ID:hb6Wt02v

またミニッツかNHKよ

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/01(木) 03:08:56 ID:jE0yFUVQ

age

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 00:57:21 ID:bkuCNVvn

昨日衝動買いで015 ミニクーパー買ったんだけど R.Cって難しいですねぇ初めてR.C買ったっていうのもあると思うんですが全然思い通りに走らせられない効果的な練習ってありますか？

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 01:13:33 ID:BJ4ycagP

目標物を二個置いて八の字

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 02:20:34 ID:PaSMPw/I

>>559
本物の車をバードアイで操縦している風に想像してみるといいよ。
見るのは車の先端。

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 06:00:41 ID:URJQ14rO

あとは・・・・タイヤだけは換えないとまともに運転出来ない様な気がする。

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 08:24:31 ID:VhU1vrhl

そうだね。
後ろだけでも、HG30あたりにすると楽になると思うんだけど。

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 09:56:47 ID:bkuCNVvn

>>560-563 ありがとうございます
>>562-563 タイヤの交換ですか？ちなみにノーマルってどのタイプのタイヤが入ってるんですか？前･後の最適な(おすすめな)組み合わせってありますか？

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 12:56:50 ID:AMQX/AjB

02購入と同時にベアリングセットも買ったんだけど、
穴が大きいのが3個、小さいのが4個って1個たりなくね？
左後ろは入れないの？？

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 13:16:48 ID:2K8f7xgu

そ。
左の後ろはイラン。
良く見て、軽く悩んで見ると良いよ。
そんなに難しい事じゃないから。

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 13:21:19 ID:L54rv40k

それは大変
一個足りないんですけど…
って京商にクレームが吉

連絡先等は取説に書いてある
良く読んでからね

等が重要ですからね

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 13:32:33 ID:AMQX/AjB

>>566 >>567
ありがとうございます。
やっぱり左後ろはいらないんですね。
スクワットのベアリング買ったので取説もなく悩んでました。

02の取説にも書いてなかったし・・・

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 14:44:40 ID:6dj17w/L

ﾘｱﾎｲｰﾙを回しながら左右のﾎｲｰﾙﾛｯｸﾅｯﾄの動きを見れば､どうして左後輪にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが必要ないのか?については歴然かと｡

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 20:39:55 ID:M8EZl/fx

>>564　ノーマルでついているのは前後ともＨＧ３０。
最適な組み合わせは走らせる場所と走らせ方によって変わるけど、
一般的なのは前４０ＨＧ後２０ＨＧか、前３０フラット後２０ＨＧ。
ただ、初心者だとこれだと曲がりすぎて難しいので、
個人的には前ＨＧ５０後ＨＧ３０をお勧めする。
アンダーが強くてしっかり減速しないと曲がれないけど、減速さえきちんと出来れば扱いやすいと思う。こけないし(笑)
ただ、速く走るためとなると、最初に書いた組み合わせが基本となるです。
HG５０は単体で買うともったいないので、オートスケールコレクション(スペアボディ)を買って、それについてくるタイヤ（ＨＧ５０）を使うといい。

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 21:15:19 ID:PaSMPw/I

>>564
ミニならボディの内側を削ってリアにワイドを履かせると運転が楽ですよ。
邪道かもしれんけど。
前ＨＧ40～30後ろＨＧ20　リアワイドホイールオフセット0

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 21:46:55 ID:KIL5Kxem

>ノーマルでついているのは前後ともＨＧ３０
AWDだけじゃない？

最近オートスケールのたいや５０だといってる香具師多いが
ちがうでしょ？かわったの？

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 21:59:29 ID:I8Ftd2Ij

俺のミニはデフォで付いてるのはHG40だった

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 21:59:46 ID:D4WCsGM0

AWDｽｶｲﾗｲﾝなのですが、ﾜｲﾄﾞｻｲｽﾞのﾄﾞﾘﾌﾄﾀｲﾔをつけると
前後ともﾌｪﾝﾀﾞｰに当たってしまいます。
どのような対処方があるのでしょうか？

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 22:03:36 ID:I8Ftd2Ij

１、フェンダー裏を削る
２、タイヤを削る
３、キャンバー角をつける

好きなの選べ。
ああ車高下げてるなら戻すってのもありかな。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 22:09:56 ID:hxVqjcNC

>574
R32ならリアはオフセット0にすればワイド入る。

577 ：574：2007/03/02(金) 22:16:34 ID:D4WCsGM0

>>575
>>576
ありがとうございました、試してみます。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 01:06:58 ID:FBHDKizJ

>>574
キャンバーは4.5入れるとホイール次第でアッパーマウント擦るぞ。

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 01:47:55 ID:tRCiijGY

オフセット0でキャンバー4.5だと当たってる様に見えるね。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 02:31:33 ID:8uMBQy4W

半蔵門のショップってどんな感じ？

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 07:02:53 ID:bomO3PsH

>>570
なんか雑誌とかサイトとか見ると、リヤ20°ラジアルがいいって書いてあるんだが…
どーなのかな？教えて栗。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 07:31:01 ID:bTFpg4Gm

>>581
タイヤの相談する時は、使用路面を明記しないと期待した答えは得られないデスヨ

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 07:38:23 ID:UkXsk49P

最終的には自分に合うかどうかだしw

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 09:30:41 ID:bomO3PsH

>>582
一応パンチカ。

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 09:39:43 ID:lQgKEi79

>>570-593 ありがとうございます
>>570 今日タイヤをいろいろと買いに行ってきます
>>571 邪道なんですか？個人的にはそのフォルム好きなんでタイヤいろいろと試した後でやってみます
タイヤをについても一つ質問させてください
いろいろとタイヤを揃えていってそのタイヤがHG･ラジアル･ワイドの種類はわかるけど硬さはどうやって見分けるんですか？

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 09:42:33 ID:bomO3PsH

タイヤ同士を押し付けて、変形が多い方がやわらかい(度数の低い)タイヤ。

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 09:58:38 ID:koWW97+3

>>584
俺には良し。
但し、駄目な場所もある。

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 10:49:32 ID:yx9YCauI

>>585
リアワイドにするとＨＭとは思えないほど安定するのでナローで上手く走る人には
邪道に思われる事も。
タイヤ揃えていくとき子袋等に仕分けていくと混乱しなくていいよ。
前ラジアル30溝無し、後ＨＧ20ナローorワイドもお勧めかな。

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 12:31:57 ID:lQgKEi79

>>586･588 ありがとうございます
さらに基本的な質問ですが HGとラジアルってそんなに変わるもんなんすか？ド素人にもわかりやすく教えてください
質問の連投ｽﾏｿ

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 13:05:32 ID:koWW97+3

>>589
甘えるのもいい加減にしろ
アドバイス貰ったんだからちったぁ自分で努力しろボケ

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 13:12:05 ID:xAiqwPJb

一番分りやすいのは体感する事だわな。
ど素人を盾に甘えるのやめて、回線切ってプロポ握れ。

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 13:56:14 ID:yx9YCauI

>>589
まずゴムの質が全く違います。ゴムの柔らかさで食うＨＧと溝にパンチカを引っ掛けて食うラジアル。
ラジアルは食うけど溝がすぐ無くなるので経済面でもあまりお勧めじゃないです。
溝がパンチカに噛み付いてＨＧと比べると回頭速度が遅く動きが重いのでパワー吸われる感じ。
ギャップがあるとハネるしね。
ＨＧは跳ねないし前に出るし回頭の早い良いタイヤです。
俺ラジアル嫌いな感じに書いてるな・・

まあ最初は判らない事だらけなので聞くのも良いけどね。初心者スレだし

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 16:11:41 ID:lQgKEi79

>>592 ありがとうございます
試してみます

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 16:18:25 ID:UkXsk49P

>593
最低だな

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 17:54:20 ID:BOh2LvbH

標準のサスプレートってカーボンサスプレートでいうとどれ位？
ハードに相当するのかな？

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 18:19:19 ID:QyY3AP7W

>>595
柔らかい標準プレート＜＜＜カーボンS＜カーボンM＜カーボンH 硬い
くらい。

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 19:38:47 ID:Pny1/yMn

カワダのうすうすTプレートって付け心地はどう？

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 19:44:43 ID:efuAsg/X

>>597
気持いい…

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 20:13:11 ID:1e4TTVlt

>>597
　透けて見えるのが新鮮ですねえ

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 20:57:36 ID:efuAsg/X

うすくてしなやか…しかも(ｺｰﾅﾘﾝｸﾞが)滑らかで気持いい…ってｺﾝﾄﾞｰﾑか?!W

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 21:53:43 ID:XUFm5eyq

友人から聞かれてわからなかったので
ここで質問させていただいても良いでしょうか

AWDでの話しなのですが
エンツォのボディを購入したのですがホイールベースが合わないらしく
相談されました。
社外品で延長する部品があるのを知っていたので教えましたが
エンツォのホイールベースはLLであっているのでしょうか？

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 22:17:30 ID:asmEMcuv

・・・。
箱に入っている説明書に答えが書いてあると思いますが・・・・。
MMのLLです。

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 22:42:01 ID:tRCiijGY

>601
延長キット、高いけどアトミックにしとけ。
3Racingは安物買いの銭失いって言葉を身を持って体験出来る。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 00:10:17 ID:CIUKsIoz

>>602
そうでしたか
電話越しで聞かれていたものでまるっきり気付きませんでした
伝えてやろうと思います
ありがとうございました

>>603
はい、ここのスレで書かれているのでそのつもりですありがとうございました

私が仲間を引き込んだようなものなので、良い物を選んで楽しく遊びたいと思いますしね

ただ、北海道の北のド田舎なので中々走らせる場所が無いのが難点ですが…

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 10:30:50 ID:G7JFP+Rh

>>604
俺十勝のど田舎から札幌まで遠征してるぜ

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 13:16:26 ID:eDFr7mOA

遠征して、バンド全部埋まってて空かなかったってのは悲しすぎるなぁ。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 14:23:19 ID:g2XhB+qT

>>605
YOUサーキット買っちゃいなYO

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 16:25:27 ID:/erxdiJo

AWDを青シャシ、ベアにしました。

ところが右反りが直りませんorz

捻ってみるしかないですか？捻るとしたらどちらに…
また、スロットルトリムが落ち着きません。いつの間にか前進し始めるんです…

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 17:19:13 ID:0cX/DqYU

>>608
自分のブルーグレーシャシも捩れてたんだが、
ハズレが多いのかな？

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 17:47:23 ID:06NmkuTo

>>608
基盤側の舵トリムやった？

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 18:44:00 ID:/erxdiJo

>>610
それはやってなかったです!

ありがとうございます

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 20:50:28 ID:lybpnJ7/

>>598-600
うほっ、いい男！走（ヤ）らないか？

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 23:02:29 ID:g2XhB+qT

ｱｯｰ！

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 01:22:44 ID:ax1hK8MO

バックさせるとモーターによくないって聞いたんだけど本当？

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 10:43:40 ID:TG5L4ng8

お勧めの電池ってある？これ良いよみたいなの紹介しください、インテレ液漏れ激しくて(ρ_-)oパンチはあるんだけどね

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 10:49:21 ID:2Hs9pltV

漏れはインテレだな…
液洩れなんてしたことないんだが…
管理が悪いかと。

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 11:26:34 ID:TG5L4ng8

管理はしてるつもりだけどなぜかインテレだけ漏れてしまうんですよ、スピアー、エネループも使ってるがインテレだけが…ちなみに充電器はファイナルアンサーで単三ソケットに入れて充電してます

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 11:35:17 ID:+imlZ+QD

FAは値段に見合わない欠陥商品だからなぁ…

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 11:39:15 ID:TG5L4ng8

放電機能つきで便利かと思ったんだが、けどインテレだけっておかしくない？やっぱしChina製品だからかな

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 11:40:30 ID:6fdQ9ILE

>>617
ファイナルアンサー+単三ソケットでは管理してるとはいえないような気がするが・・・
まずは充電器買った方がよくないか？

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 11:45:25 ID:2Hs9pltV

俺もFINALAnswerでやってるけど、1回も液漏れなんてしたことないよ？

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 11:46:45 ID:TG5L4ng8

やっぱ単三ソケット使うとだめなのか？早いぶん負担もかかるのですかね、

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 11:48:58 ID:2Hs9pltV

>>622
単三ダミー使っても漏れない件
運いいのかな？

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 11:57:04 ID:TG5L4ng8

いいな～、俺のファイナルアンサーが糞なだけか(Θ_Θ)

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 13:58:14 ID:aZS7E9gX

>>624

俺のが糞じゃなくて、ファイナルアンサー自体が簡易の充電器だからでは？

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 15:26:46 ID:ax1hK8MO

基本的な質問ですみませんまず第一にベアリングの交換をしますがベアリング交換のメリットってなんですか？ほとんど家で走らせるだけでたまにサーキット行くくらいなんですがベアリング交換は必要ですか？

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 15:28:57 ID:43CcFw1I

転がり抵抗が激減するので＞電池ﾗﾝﾀｲﾑが伸びる＞ﾓｰﾀｰ発熱しない＞最高速も上がる

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 15:29:14 ID:2Hs9pltV

>>626
ベアリング装着⇒駆動抵抗が減る⇒スロットル抜いてもよく転がり、モーターへのストレスが減る⇒電池長持ち

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 15:31:27 ID:2Hs9pltV

>>627は俺か？

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 15:35:44 ID:aZS7E9gX

ｲﾝﾃﾚが噴くって流れで何故か犯人にされちゃうファイナルアンサーｶｲﾜｿｽ

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 15:45:37 ID:xdg0A1lm

運命の君って奴だろう。

とりあえずまだ始めたばかりなら、時計を持ってサーキットにでも行って、
アルカリでそれぞれ走ってみて、ある無しの差を体感してみると良いのではないかと。
見た目地味で微妙に高いような気もするけど、結果は先に書かれた通りになる筈だ。
まあどれくらいミニッツと付き合うか判らないし、ハマれるかどうかを見極めてから買うのも
またよしかも知れない。次にニッケル水素を充電器付きで。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 16:28:47 ID:ueHyM0WN

>>615
電池もさることながら、充電器も重要だよ。
俺は安いKOのMX301使ってるけど、インテレは1Aで入れると塩吹くので0.8Aで入れてる。
それ以外のエネルプ、HPI、GP1000は1Aで入れても大丈夫。
セルマスターやフロントライン使ってる人はインテレでも1.2Aで入れてるよ。
仕上がり温度も低いし、パンチも出る。

電池はインテレが一番じゃないかなぁ
あとボルケーノが意外と良い

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 18:00:01 ID:fi55JLqj

>>614
メンテに気をかけるほうがいい。
５パックも走らせるとモーターの中はかなり汚れてる。

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 19:17:42 ID:cEYIEPE8

すみません。
最近AWD買って走らせてます。
オプションのキャンバーナックルを三種類買って、
一緒にしてたら見分けがつかなくなりました。
何かわかる方法ありますか？
ちゃんと分けて入れりゃよかった…
よろしくお願いします。

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 19:52:26 ID:RslXOEsW

>634
キャンバーナックルの外側のベアリング填める辺りの上に
1.5度は一つ、3度は二つのポッチが付いてある。
標準の0度は当然無し。
4.5度は買ってないから知らないけど、多分三つ付いてるんじゃね？

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 20:34:39 ID:u0b/O2ou

>>615　普段走行ならボルケーノ。
パンチもそこそこあるし、なにより４セルで４２０円という異様な安さ。
>>626　抵抗が減るというのはみんなが言っているし当然として、
プラのベアリングだと走らせているうちに減って、シャフトにブレが出てきます。
これでさらに抵抗が増したり、走行性能が悪くなったり(跳ねるとか)、ギアが欠けたり・・・

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 20:54:37 ID:g89940It

>615
レクセルのスパーク、取扱店が少ないのが難点だけど良いよ。
内部抵抗少ないから1A充電でも発熱少ないし初期電圧も1.4V以上あるからパンチもインテレと互角以上。
充電してから3日以上放置してても十分走るぐらい管理も楽。
6セット買って3ヶ月使い込んでるけど今のﾄｺ噴いた事もない。

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 20:55:44 ID:cEYIEPE8

>635
ありがとう、よく見るとついてますね。

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 07:51:47 ID:DLmbqhdA

>>327･328･331･336 亀レスｽﾏｿありがとうございます
明日さっそくベアリング買ってきます！ちなみにベアリング洗浄と潤滑のおすすめってありますか？

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 08:31:13 ID:CmROo5H6

>>639
パーツクリーナとF-0使ってる

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 09:55:03 ID:n4yirXaA

F-0、妙に重くなるんだけど単に点け過ぎなのかな？
適量ってどれぐらい？

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 10:30:07 ID:8V05FSdI

>641
脱脂が不十分なんでないの？あと付けた後ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをﾃｨｯｼｭの上に置いてｴｱｸﾘｰﾅｰをひとふきしてみ。
いかれてないﾍﾞｱﾘﾝｸﾞならﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽが分かる位のﾌﾘｸｼｮﾝになる。

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 13:42:49 ID:6KHwzEQF

015なんですけど、ステアリングが右に切れっぱなしの状態になりました。
サーボ部分をばらして電源を入れると、サーボモーターが勝手に回転する
状態です。
ある程度、基盤のトリムで完治しかけたんですけど、まだチャタが残ります。
こんな症状の場合、ポテンションメーターの方も調整の仕方がありますか？

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 14:10:30 ID:KXYE3nPL

>>637
＞インテレと互角以上。
うそつけ。

白、黒３本づつ買ったがどいつもインテレ以上のパンチは感じられなかった。
充電中の発熱もインテレとはそんなに大差なし。
エネループよりちょっとパンチある程度じゃねーの。
黒いヤツのほうがパンチあるね。

でも、悪い電池じゃないね。
十分に使えるレベル。

俺ならDLG700買うけどなｗ

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 14:49:48 ID:PZAifVGb

こないだ右オーバーとスロットルトリム不安定で質問した者です。

ステアリングのほうはアドバイスいただいた通りにいぢり、うまくいきました。thxでした。

ただ、スロットルのほうは相変わらずで、電源を入れるたび走りだしたりwプロポの小さな揺れ(たぶん)で反応してしまうようですorz
なにか対策は無いでしょうか？

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 15:00:15 ID:+wKCCWrl

最近ＡＷＤレディセットを購入しました。
そこで、ナイトライダーとデロリアンのボディーが欲しいと思ったんですけど
ＡＷＤシャーシに載せられるんでしょうか？
ナイトライダーはどっかでシャーシとの隙間があいてしまいカッコワルイって書いてたような・・・

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 15:13:39 ID:8V05FSdI

>643
ﾎﾟﾃﾒの交換ｺｰｽでないかい、一番確実に治る。

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 16:31:28 ID:McYun7Am

>>644
>白、黒３本づつ買ったがどいつもインテレ以上のパンチは感じられなかった。

3本ではMINI-Zは走らんが、3セットの間違いか？
俺的にはインテレよりは使いやすいと感じる。
使い始めのパンチはインテレより悪いがパンチの持続はインテレより長い気がする。
黒の方がパンチはあるが、俺的には白の方が使いやすい

649 ：644：2007/03/06(火) 17:50:12 ID:KXYE3nPL

>>648
あっ　３セットの間違い。
ごめんごめん。
タイム計った事あるか？
どこまでの持続かわからんがトータルでもインテレのほうがよかったぞ。
レースレベルでは使えん。

白のほうが使いやすいのはパンチがないからでしょ？
高速が伸びるかというとそうでもない。
お遊びバトルしてて立ち上がりでちょいと置いていかれストレードエンドで
追いつくかというと変らない。
俺なら黒だな。パンチが強烈すぎて扱いにくいって事ないしちょうどいい感じ。
カツらない限り使いやすいしそこそこパンチあるしいい電池だと思うよ。
ただ、あの値段ならインテレ買えちゃう。

ちなみに充電は
ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾝ2で1.2Aのｽﾀﾃｨｯｸﾊﾟﾙｽ。ΔＶは1ｾﾙあたり3mVもしくはとりおんから出た
単セル充電器。単セル放電（0.9Vカット）後に充電。

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 17:56:28 ID:AJ5DRNGb

　勝手に走り出してしまうとお悩みの方、シャーシのふたをはずして
アンテナ線の基盤とのハンダ付けがおかしくないか確認し、おかしか
ったらハンダ付けし直してください。おかしくない場合はアンテナ線
を交換してください。おそらくこれで完治するはずです。

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 19:05:22 ID:Mb3ghCxX

>646
KITTはAWDに載る。ホイールベースはL
ナロー系のボディをAWDに載せる場合、サイドのボディキャッチが長すぎる場合があるので
3mm程短くしてやれば良い。
ただし短くしすぎるとクラッシュ時にボディが外れやすくなる。

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 19:31:17 ID:IjnboMLF

>>649
自分も>>648と同じく、インテレは最初のパンチはあるが一発狙い用だと思う。

ちょっと分かりづらいけど、イメージとして最初100なのが1～2分で90程度まで落ちて最後は85ぐらいで終了。
対して黒スパークは最初から95を維持し続けて90で終わる、ってな感じ？

あとスパークは管理楽、自分的にはハイパーエネループ扱いだね。
インテレはすぐ死ぬ・・・というか開封時に死んでる事も多いしｗ
電池様の奴隷になるのが嫌だったんでインテレは処分しちゃった。

653 ：646：2007/03/06(火) 20:04:00 ID:4NnyYCip

>>651
なるほど、ありがとうございました

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 22:36:36 ID:2y9BBfbl

セットを買おうと思うのですがお勧め車種あります？

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 23:01:22 ID:WF5hUVFu

日記

最近ミニッツで遊んでいて気づいたこと。

・設定項目の多いプロポを使うとスピードが落とせるので、
狭い部屋でもトリガーを握りきってストレスなく遊べる。ってかミニッツ早すぎ。

・MR-01やオバランのシャシに開いている穴から、基盤についてる丸っこい金属部品が見える。
これは基盤側のステアリングトリムで、クラッシュしたときにステアリングのセンターがずれるのは、
こいつが動いてしまうせいか。必要あんのかこれ？

日記終了

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 01:45:22 ID:nSFx0L15

自宅にサーキットを作って友人と走らせているのですが
ミニ四駆のラップタイマーでタイム計測できますか？

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 01:56:04 ID:TBE3jOIR

>>656
計測部の真下を通過させるのが
物凄く難しくないですか？

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 02:18:29 ID:nSFx0L15

>>657
レスありがとうございます。
ラップタイマーを横にしてやろうと思っていました・・・。
縦じゃないと計測できませんかね？

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 06:30:18 ID:zr1W8qXv

>>658
試して結果報告ヨロ

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 09:18:23 ID:WNvCFfWv

昨日、戸塚のラジ天でインテレ750のZAP買ったら5本入ってた

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 10:20:05 ID:k4CrsuwZ

でも2本死んでました、ってオチｷﾎﾞﾝ

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 11:15:20 ID:KDwjFz0l

>>658
ラップタイマーの原理をよく考えるんだ

たぶん反対側から懐中電灯で照らすなりすればできるんじゃないかと妄想

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 14:28:14 ID:adwlVTJo

>>650
駄目ですたorz

なんなんだいったい…いままでこんなことなかったのに

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 18:24:55 ID:tXKKToQF

あのーLP400が好きでミニッツ買ったんですが
タイヤがでかくて重いようなのです
500のホイール買えばイケますか？

それとインナーアンテナで感度の良いモノはないですか？
サーキット走らせる気は今のところありません

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 18:38:53 ID:YAXBDg5X

>>663
プロポの不良は無いんでしょうか
私の話しなんですが
先日までプロポのアンテナの付け根がぐらついていて
暴走したりしていました

今は修理にだして治りました
もう既に点検済みでしたらスレ汚しすみません

参考までにプロポは3PKでした

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 18:50:37 ID:XtUcGq/W

>>664
バイパーのホイールが手堅く付くぞ。
ツライチとまで行かないけど、無難かと。

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 22:23:43 ID:bwnbuHM/

ベアリングの交換をしようと思うのですがプラメタルって何で外してますか？ラジペンで引っこ抜く？ニードルでこじる？あと受信用のクリスタルっどうやって外してますか？これもラジペン？

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 22:33:05 ID:yMzJEmyG

ラジペンラジペンって、そんなにラジペンとやらが好きなのか？

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 22:42:32 ID:sHsJ4Njf

>>667
ラジペンだと傷つく。
クリスタルは手で抜け。
プラベアはホイールシャフトをうまく引っ掛けて抜け。

要は抜ければそれでいいのだ

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 23:48:20 ID:WNvCFfWv

３PKのミニッツモジュールのクリスタル差し込む穴って、上側が丸くなってて
京商のクリスタルセットの本体側のやつ、入んないよね。

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 09:23:36 ID:2SeR3Fnm

金メッキシャーシに組み替えて電池入れたら思いっきりスパークした(ρ_-)oしかもシャーシ溶けたよ、でメカ類は生きてますかね？

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 10:12:06 ID:CmlG4MjK

>670
ｸﾘｽﾀﾙのﾌﾟﾗｶﾊﾞｰ外してｸﾞﾗｽﾃｰﾌﾟの尻尾付けて使用中。
>671
それがここで聞いて判るならﾚｽ付けた椰子は　ネ申　。

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 10:22:23 ID:GMGQxhlv

>>672
日本語でおｋ

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 11:16:52 ID:byH/mfwF

知人にミニッツ見せたらその知人も欲しいって事になったんだけど
ＡＷＤレディセットってネットで売ってる所あります？
どっこも売り切れだし、入荷予定無しって所もあるし
オークションでは一応見つけたけどフルオプとか悪い評価の業者とかしかないし・・・
新しい車種が出るまで再販はないんですかねぇ？

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 11:37:45 ID:gLyJnhnz

>>674
3/23にAWDインプレッサ（青）、3/29にランチャデルタ（モンテカルロ＆マルティニ限定）が
発売予定だからそれなら予約しとけば手に入るんじゃね？

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 12:03:06 ID:RtGLDKd0

ラジコンは初めてでプロポはヘリオスの購入でほぼ考えを固めています
マシンの方は私自身、フォーミュラをと考えているのですが
やはりMR-01or02シャーシの方がいいのでしょうか？
好きな物を選ぶのがいいとは思いますが
経験者の皆さんの使用感や機能向上、性能維持に対したパーツ数など
まったくの勉強不足で申し訳ありませんが、ご意見よろしくお願いします

677 ：670：2007/03/08(木) 12:07:37 ID:Oy/uKL2N

>>672
どうもです。ヤハリそうしてますか。テープにバンド書かないとわからなくなりそう・・
あと、昨日ようやく基盤のステアリングトリムを発見しました。ズレが小さくなってよかった
これでプロポ側の調整も最小限で済みます。

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 12:17:31 ID:gLyJnhnz

>>676
フォーミュラは
（おそらく）周りにやっている人が少ないため同条件でレース等ができなくて寂しい。
ぶつけると簡単に壊れる。
社外パーツはおろか純正オプションすら種類が無い＆見かけない。
友達や通おうと思っているコースで多く走っているシャーシを選ぶのが無難。
アドバイスも聞けるし楽しめる。

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 12:27:23 ID:GWsYalIk

>>676 いきなりヘリオスに手を出すことはないと思う。
ラジコンは初めてって話だし、まずはレディセットのプロポで十分かと。長く続けられそうで不満を感じてきたらヘリオスを買えばいいよ。

シャーシに関しては、個人的には好きなボディが載るかが最優先事項だけど、シンプルに速さを追求したいなら02が有利。

なお、01はスペアパーツの入手が厳しくなってきてるから、01のボディに魅力を感じるならアップデート版的な015がオススメ。

F1もスペアパーツの入手性がちょっと微妙かも。

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 13:03:55 ID:6DiCtCgK

同条件のレースを考えないならフォーミュラーがいいならフォーミュラーで
いいと思うよ。
サーキットで皆でわいわい走らせるだけなら好きなのでやるのが一番
フォーミュラーすぐ壊れるっていうけどタイロッド、フロントウイング、
バンパー、ナックルぐらいと思う。
タイロッドとナックルをアルミに換えたらさほど問題ないようなきもする。
アルミナックルも曲がるって人もいたけどかなりハードヒットしても
俺は曲がったことはないな

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 13:26:27 ID:Uxd87IIr

車体は好きなモノが一番って言いたいが、フォーミュラーって車高低くて自宅で気楽にって訳にはいかなかった記憶があるんだが？
広いフローリングがあるからいいけど。
ヘリオス買うのもいいけど先行投資になっちゃうね。
他の人も言ってるけど、まずはレディセットので必要十分ですよ。

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 13:38:19 ID:nNLMOsx+

ミニッツ以外に1/10でもやってるとかじゃなかったら正直2PLで十分だろ。

プロポにつぎ込むなら電池を何セットか買った方が安いし上手くなるし、楽しいんじゃないか？

683 ：676：2007/03/08(木) 14:22:23 ID:RtGLDKd0

>>678-682
たくさんのご意見ありがとうございます
まずマシンについてですが
知人と一緒に始める、という訳ではなく
身内でのレースというのはしばらくできそうにないため
ショップへ行ってみて最低でもタイヤとホイール
あと>>680さんのおっしゃるようなパーツの定期的な確保ができそうであれば
フォーミュラを購入しようと思います
プロポについては、以前からこのジャンルには興味があり
今回、ミニッツから始めますが
時機をみてGPカーも、と考えておりますので
初心者なのに少々生意気だとは思いますが
ヘリオスの方で検討しています

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 15:19:27 ID:gLyJnhnz

>>683
ヘリオスの最大のメリットと言うとミニッツでAD基板が使えるってとこか。
あと他のハイエンドと比べて軽い。
だけどフォーミュラにはAD基板モデルはない。
非ADミニッツやGPであればおそらく3PKSの方がレスポンスは上。
3PKSのフルシンセは便利だけどミニッツでは意味がないしGPでシンセはちょっとだけ不安。
でもM11は重いんだよな。
ミニッツで使う分にはどのプロポでも大差はないと思うからGPスレとかもみてプロポ検討した
方がいいかもね。

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 15:28:30 ID:i2j64lkg

GPやるならフェイルセーフあった方がいい。
となるとやっぱPCMとHRSだとフェイルセーフが標準装備になる3PKSのメリット
は大きいかと。
GPカーやるとノーコンで暴走したらやばいとたぶん思うよ。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 15:41:28 ID:nR+Y7Sfz

クラシックタイヤの硬度わかる人いますか？走らせた感じでは20°～40°くらいに思えましたが

687 ：676：2007/03/08(木) 16:54:37 ID:RtGLDKd0

>>684-685
流れで3PKという単語をよく見かけたので調べてはいたのですが
あの見た目の重量感から敬遠気味で…
ヘリオスのミニッツ用のユニットにも興味深々で
正直、まだF1シャーシか02シャーシか迷っています

とりあえず情報誌や現行ログはしっかりチェックし
考えていきたいと思います、今日はどうもありがとうございました

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 16:57:43 ID:6DiCtCgK

>>684
少々？の加工でフォーミュラーのAD化も可能だよ
ポテンショメータの配線を長くする＆シャーシのICSコネクターが干渉する部分を
削るぐらいだったような。
最大の問題点はクリスタルフォルダーをどうするかだけだった
ノーマル基板のは残しておきたかったんで
最終的には純正プロポを潰してフォーミュラー用クリスタル横倒しユニットを自作した

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 17:06:40 ID:6DiCtCgK

連投ですまん
681が言うように家で遊ぶというならフォーミューラーはちょっとどうかと思う
フローリングなら問題ないけど毛足の長いカーペットはつらい
じゃあなんだってなるとオーバーランドorモンスターになるのかな

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 17:10:48 ID:215gFtkg

漏れのミニッツ、ポテメ交換しても接点グリスブチ込んでも
配線全交換してもステアリングがガタガタ揺れてて
左右の舵角もきっちりキマらないアレなミニッツだった。

今日、ノーマルプロポのステアリングホイールを、
プロポがメシメシ言うくらいに本体側に押し付けて回したら滑らかに動くじゃまいか
プロポ不良に今まで気がつかない漏れorz

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 19:29:20 ID:vybjWkT7

>680
アルミのタイロッドあったっけ？
この際社外品でも良いんであるなら是非欲しいパーツだな。

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 19:34:59 ID:m6XE0G9o

>>691
アトミックだったかが出してる。
が、レーサーの物よりは置いてる店が少ないんじゃないかな(´･ω･`)

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 20:23:21 ID:s8YbeRbf

>>686　だいたい50度ラジアルという感じ。

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 21:26:47 ID:qTUj+155

AWD用のランチアデルタボディって、MR-015RMに乗りますか？
ホイールが使えないのはわかるんですけど、写真を見るとボディのお尻もモーターと干渉しそうな気がするんです。
もし載るのなら、1/10のTA-01シャシとお揃いのボディにできるんですよ。
RMに乗らなかった場合、HMには乗りそうですが。
（015シャシを買ったばかりなので、AWDシャシにはまだ手を出さないでおきます）

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 21:31:47 ID:N+MC3cyx

RMは無理
HMなら載る

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 22:09:33 ID:qTUj+155

了解しました。惨クス。

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 22:22:45 ID:XK3CDr7U

>>696
015RMってモーターマウント替えただけでHMにならなかった？
なるんだったらパーツ代は高くないと思う。

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 22:31:44 ID:N+MC3cyx

015と02も組み替えは可能だし、RM、HM、MMも組み替え出来る。
部品は必要だけどな

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 14:35:34 ID:yxyWoqK1

015HMから02RMに組み替える時は
メインシャシーセット（MZ201）
シャシー小物セット（MZ202）
フロントサスペンションパーツセット（MZ203B）

だけでいいんですかね？

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 16:29:15 ID:E1ABVMST

>>699
京商のHP見てきたら？

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 16:33:38 ID:kqBRMama

>>699
メインシャーシとタイロッドとモーターマウントの交換が必要だろ。
済ましたかどうだか知らんが、ついでにサーボギアをデルリンにしても良いんじゃね？

あと>>700の言うとおりホームページに画像付きで工程が紹介されてたはず。
一読をオススメする。

702 ：７０１：2007/03/09(金) 16:38:07 ID:kqBRMama

http://mini-z.vox.com/library/post/miniz%E6%94%B9%E9%80%A0%E8%AC%9B%E5%BA%A7-%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88-mr015mr02.html

うろ覚えでなんで、こっちを参考にするヨロシ。

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 19:18:26 ID:xKsuS7Ju

>>683
もしフォーミュラーが欲しくてボディにこだわりがないなら
最近出たフェラーリ2005のSPセット（プロポレスのセット）がおすすめ
フルベア、アルミヒートシンク、タイヤFHG40RHG20が最初からついててお得だ
と言ってもお店で買えるボディは選択肢がほぼないんだけどね

ただし、皆が言ってる通りコース以外での使用ではフォーミュラは
おすすめ出来ない。かなり広い部屋とかあるなら別だが

近くにミニッツコースがあるショップとかありますか？
または少し遠くてもコースに行けるかどうか

プロポについてはヘリオスが欲しいならそれでいいと思う。
他のプロポ買っても、ヘリオスがやっぱり欲しいとか思いながら使うなら
最初からヘリオスを買って、GP時に不満に思えば他の買えばいいと思う

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 15:26:29 ID:ppSLa1Qu

>>703
ありがとうございます

フラットなコンクリートやタイル、フローリングでも大丈夫なら
自宅でも十分走らせることのできるスペースはありますし
大阪なのでコースにも行けます

マシンはやっぱりレーサーの方がいいという決断に達したので
月末に発売するレクサスの白ボディと
送信機レスの02シャーシセットを買おうと思います
モービルのデカールは販売されないのかな…

とりあえずこれからもよろしくお願いします

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 17:59:19 ID:4qxN0Cs6

>>704　言っとくけどレクサスの白ボディは、発売日の朝にミセニダッシュするか、
予約しておかないと一瞬で蒸発するぞ。

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 18:05:03 ID:YfzMMhho

>>705
白ボデも同時発売されるのか？
俺、ASCが欲しいんだけどそれも同時発売？

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 18:07:22 ID:4qxN0Cs6

たぶんＡＳＣはレディセットの少し後じゃね？
白ボディはＡＳＣと同時辺りにコッソリと発売されてるってパターンが多いね。

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 20:53:55 ID:CGwbZPer

販売店向けの今月の予定表にはレディセットしか載ってなかった　＞レクサスSC

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 23:24:53 ID:4qxN0Cs6

レディセットが3/31なので、その後に発売されるＡＳＣが３月の予定表に載ってないのは、まぁ当然。
４月頭って考えていいんじゃない？

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 23:51:57 ID:dKoVL7jA

京商フェアの時聞いたらASCとRTRは同時だって言ってたけど
どう考えてもタイムラグあるよなw

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 01:16:05 ID:bq+HABcJ

発売予定日にちゃんと出るとは思えんが・・・
アウディもナスカーも大至急、発売延期になったしね。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 04:05:31 ID:nSfJDpx+

ミニッツAWD買って自宅フローリングドルフトしたいんですが、
ドリフトタイヤってプラスチックですよね？それだと傷だらけの天使。
コンビーフ。
フローリングに優しく、ドリフトしやすいタイヤってありますか？

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 04:06:38 ID:Z2O1yg8d

フローリングの力を信じろ

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 04:14:36 ID:nSfJDpx+

今までフローリングの力を信じて、ラジコン弄りしましたが
・電ドリで加工→素材貫通→勢いで床に穴あけ
・アイロンを本棚の上に置いてたら落ちて、とんがってる部分が床にガッツリ
・なんかいたるところに塗料が飛び散ってる。洗剤でも落ちねー
・エロ本を風呂場に持ち込みすぎてシナシナ
という軟弱フローリングなんです

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 04:16:20 ID:nYX/q1ZS

最後は関係あるのけ？

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 04:16:27 ID:m7xOjPmO

>>714
日本語でおｋ

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 04:17:47 ID:Z2O1yg8d

>>714
それは全部お前が悪い

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 04:29:12 ID:nSfJDpx+

あ、ビニテ巻くってのも手ですかね

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 06:26:53 ID:uJGZbLNg

ﾋﾞﾆﾃより､大きいｻｲｽﾞのﾋｰﾄｼｭﾘﾝｸの方が良いｷｶﾞｽ｡

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 06:39:53 ID:mFX/OGQf

フローリングだったら
HG40～HG60位でもドリフトすんじゃね？
俺だったらHG50試してからHG60。
HG40試すのは一番最後。

誇りっぽい路面なら30でも相当楽しいけどな。

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 08:45:15 ID:Mp6/PBHT

>>714それなら、傷ついてもいいじゃん、いいじゃんすげーじゃん。

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 08:59:15 ID:nSfJDpx+

>>719
ﾋｰﾄｼｭﾘﾝｸ・・・っすね？　ヤフーでググってみます！

>>720
ハードゲイ・・・・　なにかグリップ番手みたいなものなんっですね？
50っちゅーやつをレディーセットトールウンと一緒に買います！

>>721
傷だらけの天使に歯止めをかけたいの。
魚肉ソーセージ。

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 10:36:08 ID:xad+O4uh

>>716と>>717は遊び心がないなｗ

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 13:44:40 ID:prVaCIah

自分のエンツォ・フェラーリは、一気にアクセル全開にするとグルグルとスピンしだすのですが、
これって異常ですか、買った時からなのですが。
初心者スレ質問したところタイヤが、悪いからだといわれましたが、本当にそうなんでしょうか？
ちなみにゆっくりスピードをあげていくとスピンしないのですが？

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 13:47:38 ID:HlbrGVlz

タイヤも悪い。

後はデフとか
サスプレートの取り付けでモーターマウントが斜めになってないかとか
フロントのベアリングが死んでないか
腕とか

その辺

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 13:48:53 ID:iOu5ShKP

つーか、床は何よ？　買った時からって箱だしのまんまかよ？

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 13:50:07 ID:Mp6/PBHT

>>724　路面が悪い。フローリングだしょ？

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 13:52:14 ID:6ItnCK/I

タイヤのグリップ以上のパワーが掛かれば滑って当たり前。
グリップ良いタイヤにするかジワっとスロットル開ける様にしろ。

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 14:47:25 ID:E3R4hA/U

コンビーフとエロ本でワラタｗ
最初縦読みか斜め読みなのかと疑ったぐらい
こんな書き方どっかの板とかで流行ってるのかしら

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 20:46:08 ID:jbTLo5IT

>724
これこれ！これこそが初心者だよなｗ

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 22:12:51 ID:g9auexri

>>724
それって戦車のように旋回していないか？
一旦カーペットなら、フロント、リア共に２０にして見たら？

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 23:51:25 ID:uJGZbLNg

>>722
｢Yahooでググる?｣普通は｢ｸﾞｰｸﾞﾙでググる｣じゃない?

冗談はさて置き､ﾋｰﾄｼｭﾘﾝｸって言ったのは､ﾋｼﾁｭｰﾌﾞの大きい物の事｡ｺｰﾄﾞ類のﾊﾝﾀﾞ作業の仕上げの時に使わない?
大きいﾎﾑｾﾝ行けば電材売ってるｺｰﾅｰに大抵有る筈だから､ﾐﾆｯﾂのﾀｲﾔ持って行って合いそうなの探してみ?

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 01:02:18 ID:PI7Hq4+n

>>722
>ヤフーでググってみます！
ワロタ

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 10:56:24 ID:wVmwBu/d

>>722
誰も指摘してなかったので一応。

HG=ハイグリップ　な！
ちなみに
RG=ラジアル

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 12:47:18 ID:qCGY7nib

>>732
> 普通は｢ｸﾞｰｸﾞﾙでググる｣じゃない?
ここは突っ込むところ？

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 12:52:26 ID:1cXgW7Ql

>>735
え?普通じゃないの?

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 12:56:47 ID:1cXgW7Ql

やっぱりこれで合ってるぞ?>ｸﾞｰｸﾞﾙでググる

http://dolche.s2.xrea.com/pti/ptiw.cgi?f=ku&i=6

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 13:04:00 ID:PKwmhtHZ

>712の人気に嫉妬

ミニッツのラインナップ見たら数が少ないような。
前に見たときはすんごいいっぱいあった気がするのですが無くなった・・・？

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 13:05:41 ID:5u9zr6b0

頭痛が痛いって感じだね

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 13:33:29 ID:qCGY7nib

>>737
日本語読めるか？

↓これ、お前が貼ったリンク先の内容な。落ち着いて読み直せ

ググる【ぐぐる】［動］
サーチエンジン、Googleで検索すること。検索もしないで人に聞いてばかり居る人に対して、「ググれ」などと言う使い方をする

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 13:58:03 ID:KU2dAah5

ググる＝Googleで検索すること。
で
ｸﾞｰｸﾞﾙでググる
てことは、
ｸﾞｰｸﾞﾙで、Googleで検索する

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 14:54:31 ID:7RL8rBTA

恥の上塗り　ﾌm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 15:40:08 ID:1ASNVLIa

ググるってのはつまりオケるとかビニるってのと一緒でしょうが

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 19:50:55 ID:NginWlZq

頭痛が痛い
危険が危ない
美味で旨い
googleでググる

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 23:52:16 ID:wVmwBu/d

脱線しすぎでスレ浪費するのはやめようぜー。

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 08:23:21 ID:xCSk1poE

オナニーをおなる

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 12:24:59 ID:Lqo87tKg

フォードGTのレディセット買ったんですが、これは旧型の基盤なんですよね？
新型の基盤は単品で売ってるんでしょうか？

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 13:00:58 ID:3t02YqfZ

>>747
売ってる。
量販店で買うと\6500くらいで買えたはず。
でも品薄だから在庫持ってるところは少ないかもな。
でも変えてもそんな劇的には変わらんよ。
6Tとか使ってると違いなんてほとんど分からない。
9T使ったときにちょっと加速と最高速が良くなったかな？程度だと思うよ。
社外モーター使うならソコソコ恩恵もあるだろうけど。

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 15:16:18 ID:az3mw3Ps

>>748
新基板と旧基板、そんなに変わらないか？
以前新基板02ノーマルモーター6Tと旧基板015Vモーター?Tで走らせた事があるけど、トップスピードは大して変わらなかったよ。
一周７秒程度のサーキットで、総合的には02のが速かった。まぁココはシャーシも違うで何とも言えないけど
新旧の基板でこんなに違うんだ！と驚いた俺ガイルのは確か。

750 ：747：2007/03/13(火) 16:35:26 ID:Lqo87tKg

お二方ともありがとうございました。品薄ということなら入荷を気長に待ちます。
それよか取り合えずベアリングなどから揃えてくべきですね。

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 18:05:32 ID:rWK65rkL

>>750
いっそ予備部品備蓄も兼ねて新基盤シャーシ買ったら？
7～8,000円ぐらいだよ。

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 22:28:56 ID:xf1zbiwh

＞７４７
ＦＥＴ張替えをしたほうが安いし速くなる
ヤフオクでプリンさんというとこでやってもらえる
ただしＶモータだと「へたがＦＥＴはりかえやがって」と
言われるほどはやくなり過ぎなのでノーマルモータにしときませう

ＦＥＴ交換＝基盤改造　でつ

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 22:34:47 ID:DlqBR5co

>>752 氏ねFET房ｳｻﾞｯ

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 22:45:14 ID:lgfzxsEL

よっしゃ俺様が究極の解決案
・AWDを購入→FET積み替え
・015にAWDで余ったFETに積み替え(30%UP同等)

ほら、二台とも速くなったｗ
おまけに二駒と四駆の走り方の違いも体感できるｗ

駄目だこりゃ(´･ω･`)

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 22:45:15 ID:dbHJ3V6a

>>752
ここではFETの貼り変えに関する内容の書き込みは厳禁です｡他のｽﾚに行ってやって下さい｡

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 22:45:47 ID:lgfzxsEL

しまったっぁぁああ
初心者スレだった
ごめんなさい。

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 23:01:29 ID:S//isnJF

>747
京商に送って、修理扱いで新型と同じFETに載せ変えてもらうって手もある
・・・が、どうも4800円掛かるらしいので俺なら新型基盤買っちゃうかな。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 23:07:33 ID:lJpdjWK5

02のLP500SのボディってAWDに載せられますか？
初心者で頑張ってるんだけど最近伸び悩んでるので
気分転換にAWD買おうかなと・・・

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 23:26:56 ID:szGMq099

>>758
更に悩む事になるかもしれませんよ。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 23:39:28 ID:EVPLbdWW

>758
シャーシが若干干渉するので、その部分さえ削れば載る
むしろトレッドを広げる方がキツイな

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 23:52:12 ID:lgfzxsEL

>>760
アルミでおｋじゃまいか？

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 23:55:31 ID:d+Xewn7S

MR02のXANAVIニスモZを買ったのですが、舵角を50％位にしないとライトに干渉してしまいます。
これではサーキットだとまともに走れない気がするのですが、皆さんリュ-ターで削ったりしているのでしょうか？

また、サーボが完全に中立まで戻りません。何が原因でしょうか？

よろしくお願いします。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 00:15:31 ID:8MuR279P

たぶん干渉するのはオフセットが合っていないよ。店に聞いたら一発で解決するよ！
ＸＡＮＡＶＩはボディだけ買ったんとちがう？前の車のホイルとは違うよ。
サーボを完全に中立まで戻すにはシャーシのカバーを開けると丸い十字があるのでそれを小さなマイナスドライバーで右か左にやるだけで中立に戻せるよ！！

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 00:43:17 ID:o8ZG2RRd

ただしサーボ中立はよほど気にならない限りやらない方がいい。

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 00:57:00 ID:0TMKNFfF

モーターの慣らしってみんなしてるんですか？どうやってすればいいんですか？

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 08:15:07 ID:0RxG4sqK

>>758 クリスタルを横に倒せば載るよ。
1000円くらいの横置きマウントを調達すれば、シャーシのクリスタル固定パーツを多少切削するくらいでいい。
ただし、トレッドを広くしたいなら多少ボディを削ることになるかも。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 08:18:18 ID:EFrgHbej

>>763-4
ボディーにあわせたオフセットのタイヤに変えましたが、それでもライトパーツに干渉したため
ニッパーで干渉する部分を切っちゃいました。
どうやら、左側は干渉せず、右側だけが干渉したため、右側が本来の位置から微妙にずれた状態で固定されていたみたいです。

サーボの中立はそこまで気になら無いので弄らないことにします。

有難うございました。

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 12:34:31 ID:RXbIKBkp

>>758
先週【ミニッツ　ＡＷＤ】でググってたら
どっかのブログの奴がカウンタックを乗っけてたっけ
今で出張先なんで帰宅したらURL曝してやるから楽しみにしてな

そいつに聞いてみるといいかもよ

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 12:56:55 ID:J+lYOWa7

カウンタック載るんだけど
面一までもっていけないんだよね
オフセット3.5や4.0が欲しくなる
見た目満足させると多分走りに影響でるよ

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 21:04:11 ID:HEEKnank

はじめてのミニッツ購入を考えていますが、
プロポ付きセットと、シャーシのみとどっちがいいでしょうか？
AM27Mhzプロポは別に持っていて、どうせそっち使うつもりなんですが。

（たとえばプロポ付きセットは他にいろんなパーツが同梱されててお買い得！とか、
京商カップは純正プロポじゃないとダメよ！というようなことがあるのでしょうか）

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 21:05:22 ID:sBT7hdHY

すみません、質問なんですが
前後のトレッド（オフセット）の違いでやはり旋回能力がだいぶ変わりますか？
フロントワイドなカルソR３４がアンダー気味で、フロントが狭いイオタがオーバー
に思えたもので。

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 21:10:31 ID:0IA7wZLt

ボディの種類とタイミングによって、シャーシセットよりレディセットの方が安くなるときがある。
それを買うのがベストだけど・・・
シャーシセットになくて、レディセットに入っているのはボディとプロポ、クリスタル。
逆にレディセットに入ってなくて、シャーシセットに入っているのがMM用(RM用)モーターケース。
まぁ、ボディ何が欲しいかだよね、重要なのは。

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 21:42:52 ID:HEEKnank

>>772

レスさんくすでございます。
たしかにボディを買うことを考えたら+2500円ぐらい。
実売価格とその差を考えたら・・。
ボディはとりあえず最初の一台とあってこだわりない（まずは動きを楽しみたい）
ので・・。
うーん。（結局迷うんかいっ

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 22:11:58 ID:0IA7wZLt

http://www.rakuseimodel.co.jp/index_top.php
洛西モデルとか見てみると、旧基盤のエスティマとかが半額になってますね。
30%アップの新基盤にこだわらないならこういうのも良いかも。

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:04:42 ID:ENS/Y3SJ

なんか、知り合いからSanwaのM8もらったんだが、ミニッツでも使える？

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:06:05 ID:d6NxWr51

>775
ミニッツ用TXモジュールを送信機に付ければ使える

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:13:09 ID:ENS/Y3SJ

>>776
即レスどうも。
早速、ショップみてきます。

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:47:43 ID:GIVT94hT

>771
それはﾄﾚｯﾄﾞの違いというより、ﾎﾞﾃﾞｨの違い(重量、重心、前後の配分)だねぇ。

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 00:23:45 ID:yGBLbhU3

>>775
なんという知り合い

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 02:00:50 ID:OqEd/28s

ベアリングってバラ売りとかしてたっけ？

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 03:12:35 ID:4YIzHiKx

>>780
はい。

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 03:36:14 ID:tGsFbWJ9

先日ＡＷＤを購入したのですがＦハイグリ30Ｒラジアル20で
どアンダーです・・・。015ぐらいは曲がらせたいのですが
タイヤセッティングってどんなカンジですか？
路面はパンチカです。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 03:44:07 ID:OqEd/28s

>>781
今度探してみるわ

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 05:08:28 ID:LnLebrIs

>>782
ﾎﾞﾃﾞｨは何だ？
もしかしてﾎﾞﾃﾞｨにﾀｲﾔ当たってねぇか？？

785 ：782：2007/03/15(木) 15:17:11 ID:w1a/zg1z

ボディは06インプです。干渉はしてなさそうなんですが…

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 15:39:41 ID:sGxRH6KP

>>785
そのタイヤで曲がらないってのはちょっと考えにくいんだが、何なら前後入れ替えてみれば
いいんじゃね？
インプなら前後ナローでオフセットも一緒だし。

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 15:42:55 ID:VGqM1HZZ

>>782
ハイグリのつもりがフラットって落ちはないよね？
ハイグリならどアンダーにはならないと思うが

788 ：ヒント：2007/03/15(木) 17:28:39 ID:Icdkz8u3

ちょっとヤフオクでググってきます!!

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 19:34:55 ID:fUI8ILY7

>>773　今ならナスカーの送信機レスセットって選択肢もいいね。
今買っとかないと、もう゛生産かかんないし。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 00:14:06 ID:CFRFtqnU

旧基盤エスティマやMR-01シャーシのF355が6000円なら買いかな？

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 01:07:57 ID:u8JZ1mIC

旧基盤はともかく01はどうかと思うな
人によるだろうケドさ

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 11:29:02 ID:me8Rdkv/

>>788
まあ正確には絶対にヤフオクではググれないけどなｗ

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 11:55:26 ID:JaZv1hWU

>>792
おまえ優しいなぁ

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 16:53:58 ID:d6hKdYJS

ていうかボケ返すぐらいの器量は無いのか

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 16:55:03 ID:SVvQEOrJ

グーグルでヤフれ

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 19:47:11 ID:nx2J3HAB

>>790　旧基盤エスティマが6000ならビミョーにいいかな。01が6000はボディによってはいいと思うけど、355じゃちょっとお得感はないねぇ・・・

797 ：sage：2007/03/16(金) 20:53:54 ID:IEY2UIeT

先日ミニッツをはじめて購入したのですが、クリアシャーシの見た目が良かったので購入し、
自分で取り付けてみたところステアリングが右に切っても左に切ってもニュートラルに戻らず切りっ放しになってしまいました。
解決方法などご存知でしたらお教えください。何度か分解して組みなおしたのですが直らないんです。
宜しくお願い致します。　シャーシは０２シャーシです。

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 21:11:13 ID:ljVh/9LX

>>797
サーボギヤの組間違いじゃないかな？
それかタイロッドあたりか・・
しっかり説明書読んで組みなおしてみたら？としか言えんなぁ。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 21:13:33 ID:+FEdxFJv

>>797
電源切っても切れっぱなしならギヤゴミかギヤのバリが邪魔してる。
電源オンで切れっぱならギヤにポテンションメーターがしっかり刺さってない。
金属の小さな小さなワッシャーを入れ忘れてるかポテメの線が断線している。

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 21:20:09 ID:HdNBTq8x

>797
サーボギヤ、1本の軸に2枚重ねて入れるﾄｺがあったでしょ。
2枚の間に極小のワッシャー入れるんだけどちゃんと入れた？

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 21:26:00 ID:yTX+3kIp

>>797
それはポテメの配線が入れ替わってるときの症状なんだが、AWDの基板を02に載せた
とかはないよな？
AWD用と015/02用は配線逆なのでそのままは使えない。
またはカバー閉めるときに配線挟んでしまって断線、ショートしてるとか、ポテメがギヤに
きちんと嵌ってなくて空回りしてるか、ギヤばらしたときに極小の金色スペーサーが入って
るんだがそれを入れ忘れたとかじゃね？
モーターが回転してギヤを回し、ギヤにつながってるポテメがある一定の回転をしたら
そこがステアリングの終点だとしてモーターの回転を止める仕組みだから、ギアの回転が
ポテメに伝わっていないか、ポテメは動いているけど断線等によって基板にポテメからの
信号がいってないかのどちらか。
例えばカバー開けてポテメとモーター取り出してフリーの状態でステアリングきるとモーター
が回りっぱなしの状態になるけど、手でポテメ回転させるとどこかで止まるはず。
左右どっちに回転させてもいつまでもモーターが止まらないならポテメの故障。
モーターが止まるようなら根本的に組み方を勘違いしているっぽい。

802 ：797：2007/03/16(金) 21:52:55 ID:IEY2UIeT

７９７です。たくさんのお返事ありがとうございます。どうもギアの間の小さいワッシャーが入っていない様子です。
部品注文して組みなおしてみます。助言本当にありがとうございました！

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 22:34:18 ID:9UgjEgP4

すみません、質問です。シャーシはＡＷＤです。
ステアリングを、
右いっぱいに切る→戻す→微妙に右に切れたまま
左いっぱいに切る→戻す→微妙に左に切れたまま
という状態でニュートラルにもどりません。なにが原因でしょうか。

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 22:42:26 ID:yTX+3kIp

>>803
分解してギヤのバリ、ひっかかりを徹底的に除去。
シャフトにキングピンオイル塗布。
タイロッドやナックルの動きが渋くないかチェックして渋いようならペーパー掛けやシリコン
スプレーなんかで滑りをよくする。
それでもダメならAWDはそんなもんだからあきらめる。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 22:44:29 ID:HdNBTq8x

>803
サーボセイバーのロッドとロッドを繋ぐピンが挿し込み過ぎでキツくてスムーズに動いていないから。
ピンを少し押し戻してロッド間にちょっとだけ隙間が空く様にしてやればかなり改善される。
更に稼動部にキングピンオイル注しておくと良いかも。

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 09:28:29 ID:cLh79NwC

AWDにデルリン・ギア、標準ギアに比べたら五月蠅いよ。　こんなもん？　精度悪くねぇか？

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 11:06:34 ID:RwgfmsxJ

02でもデルリンにしたら五月蝿いよ

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 12:29:42 ID:eirqDBBh

硬い分ギヤ同士がぶつかる音が大きいんじゃない？
イーグルのはバリがありまくりでスムーズに回転すらしなかったけどな。

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 16:56:28 ID:lCQihEzs

アルテッツァとＡＷＤインプって同じホイールベース？

810 ：803：2007/03/17(土) 18:31:12 ID:K6GgP4J7

>>804
>>805
レスありがとうございます。やってみましたが、
直りません。悪い個体に当たったと思って、あきらめます。

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 19:42:18 ID:iU63txQ6

02でフロントHG30ノーマル、リアHG20ワイドのタイヤを使ってますが
アンダーが出て困ってます
路面はパンチカーペットです
ここからどう進めていけば良いのでしょうか・・・

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 19:45:24 ID:/e/+e9ik

これでアンダーがでるとは珍しい。
フロント20にすればいいじゃん。
普通はドオーバーでくるくる回るけど。

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 19:54:18 ID:in6cHOeh

時にはリアのグリップを落としてみることも大事

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 20:38:45 ID:a34ppffX

アルテッツァは９４でＧＤＢは９０だな。

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 21:02:13 ID:lCQihEzs

>>814
サンクス
インプが走りづらかったから代えてみる

816 ：sage：2007/03/17(土) 21:48:14 ID:nEMT4XDU

タイヤの話が出てるので便乗したいのですが、
02でフロントHG30、リアラジアル20ワイドでオーバー
フロントHG40でアンダーなのですが、どうしたら良いのでしょうか･･･
リアはHG20も試したのですがあまり変わりませんでした。
路面はパンチカーペットです。
よろしくお願いします。

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 22:34:09 ID:jLXX192p

>>816
Fr：フラット30orRG40/Rr：RG20orHG20
他にもバネ,ダンパーとかデフで調整するとか

それとsageはメ欄な

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 22:50:21 ID:byWk5Fl4

キャンバー

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 23:44:36 ID:0ve+h0mt

まさかとは思うがステアレート

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 01:31:41 ID:WAyFjusH

>>816　大体そんな傾向になることも多いよ。
HG30だと曲がりすぎて、HG40だと楽だけどやや曲がんない､みたいな。
従って洩れも817の方法で選択している。

ただHG30で烈しく巻く場合は、
何か車体のねじれとか、各部分スムーズに動いてるかもチェックしたいね。

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 09:07:21 ID:Df/Psctp

>>811
今の季節のパンチカは食い過ぎる傾向があるので新品リアＨＧ20は使いにくいです。
リアが食いすぎて回頭してないんじゃないかな。リアに薄いタイヤを付けると直る場合が多いよ。
腰が砕けているならＴバーを硬くする。

>>816
Ｆや屋根に重りを付ける。Ｆに薄いＨＧ30。プラホイール使う。
Ｆのオフセットを増やす。Ｔバー柔らかくする。

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 10:38:11 ID:iaByIdFz

走行中、直線でもコーナーでも激しくフロントが跳ねるのですけど、
どうすればおさまるかわかります？
柔らかくすればおさまるかと思って、今のところステンレスピンとバネを赤にしたのですが改善せず。
キングピンにデフオイルとか塗って、ダンパー効果出すとかだめかな？

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 11:09:57 ID:5sPqTAQe

>>817-821
皆様ありがとう御座います。
この意見を参考に色々試してみようと思います。

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 12:18:18 ID:M2tlVpxY

色々やったけど漏れの02オススメセッティングは、
結局路面にあわせた前後の硬さ一緒のタイヤセットを基本に
前ストローク、バネ、Tバー、フリクション、時にはバラストで調整ってのが一番しっくりくる。

前や後に偏ったセッティングは、アクセルワークで挙動が変わりづらくて
走らせてもツマンナイんだよな、、、

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 12:39:00 ID:Df/Psctp

>>822
ラジアルとか入れてると硬いからハネる。タイヤ薄すぎてもハネる。
プラホイールに肉厚あるＨＧ30で普通大丈夫だけど・・
キングピンにフリクションオイル塗るのはサーボ速度落ちそうでお勧めではないかな。

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 13:19:51 ID:iaByIdFz

>>825 レスサンクス。
でも、使ってるのプラホイールにＨＧ４０なんすよ…OTL

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 18:28:57 ID:gv2NuOs3

ナックルの下にスペーサーかましてストロークをほとんどなくせ。
そしたら跳ねなくなる。

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 20:57:16 ID:M2tlVpxY

>827
ストロークがほとんど無いから路面に追従できなくて跳ねるんじゃまいか？
ボディ形状のリミットより1段階ストローク稼いでバネを１段階硬くするのがいいと桃割れ
キングピンのせいで動きが渋いのは論外

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 11:15:33 ID:N+wP9fyY

>>822
路面が悪いとか…
周りの人はどんな感じ？

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 13:53:19 ID:ROOKv+9T

>>828
いいから一回やってみな。
きっとうまく行くから。

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 15:03:33 ID:ad85WGCn

ちょっとききたいのですが
ミニッツにアルミホイール入れるのは走行性能的にUpするのですか？プラホイールに比べてバネ下荷重が増えて路面への追従性が悪くなるんじゃない？それに重くなることでサーボの動きも鈍くなるんじゃないんですか？

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 15:14:47 ID:3Ut13UdD

「バネ下荷重」「メリット」「デメリット」で検索すればいいじゃん。

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 16:18:18 ID:vXizaIJi

>>831
普通はそうだけどミニッツの場合は加重が残り安定します。
地球ゴマの原理でしょうか？Ｆだけアルミにすればコケにくくなりますね。
コーナーにある丸いの踏んでも耐えます。
Ｆでは初期のステアがシャープです。ラインも狙いやすくなりますが少々腕がいる。
プラではヨレてまったりした動きになるのでコーナー初期で扱いにくい場合はプラですね。
Ｒにアルミはカッコいい位でしょうかｗ　接地感はあるけど粘りが無く加速も
下がりますがヨレがないのでカッチリした動きをします。
小さなコースなら前後アルミで良い時もありますね。
私は普段Ｆだけアルミで初期の曲がるボディでは前後プラです。

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 17:18:45 ID:ktrkhk7Y

RMでアルミ使うと派手にケツ振ってもすぐ戻ってくれるからかっこよく見えるよｗ

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 17:56:26 ID:GaCZVyDC

若干でもフライホイール効果があるってこと
芯振れも少なくなるし

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 19:28:36 ID:VzEZd1Uk

値段のせいで手が出ないアルミホイール
いつか発作的に買いそうだが

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 20:41:31 ID:Bk6WwdOj

>>827
それは無いわ。

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 20:53:20 ID:hIpubmaa

AWDでフロントに硬めのスリック、リアに柔らかめのラジアル（ワイド）を履かせてます。
タイヤの種類は京商純正ですが何番なのかは忘れてしまいました。
リアにSASとボールデフ入れてフロントはギアデフです。

フローリングでそれなりに走れてたのですが衝動買いしたF355を載せようとリアをノーマルから2mmオフセットさせたらまるで駄目。
曲げようとしても曲がらずタイヤを引きずるような音がして失速しながらアンダーが出るようになりました。
フロントタイヤがケバ立つように荒れているのでリアに押されてグリップ負けしてるみたい。
とりあえずフロントにナローの柔らかめラジアル買ってこようとは思ってるんですが。
他に対処方法ありますかね？アンダー対策なら所持済みのフロントワンウェイでも効果あるかな？

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 21:12:39 ID:L/5C91e6

まず、通常時、バンプ時、ステア時にタイヤがボディに接触してないか確かめろ

840 ：838：2007/03/19(月) 21:55:04 ID:hIpubmaa

前後ともタイヤハウスには余裕がありボディへの接触はないです。

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 22:07:41 ID:vXizaIJi

屋根に重り貼り付けてロールさせる。

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 22:36:51 ID:sdN5akfo

ダイソーのタイルカーペット買ったんだけど
グリップいまいちで凹んでたところで
試しに裏側を走ってみたら・・・すごい食いついた（ｗ
これだけグリップすればめちゃめちゃ楽しいね
よく出てくる”オンザレール状態”ってこのことか

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 23:30:50 ID:lgJvkCsM

>>838
明らかにﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがﾎﾞﾃﾞｨ干渉してる症状だと思うのだが…

右や左にｽﾃｱを切ってﾊﾞﾝﾌﾟさせた状態で車を前後に押してみ？
本当にﾎﾞﾃﾞｨに当たってない？

ﾗｲﾄﾊﾟｰﾂとか、ﾎｲｰﾙｱｰﾁとか？

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 23:43:38 ID:VzEZd1Uk

コーナーの度にワンエイティを決めていた俺のFD
前輪がボディにあたっていたぜ

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 23:50:39 ID:FU2FLEly

F355なら当たるとしたら、ステア切った時、切った方向と反対側のタイヤかな？

846 ：838：2007/03/20(火) 02:06:57 ID:2v26VHQj

ボディ外して走らせてみたらあっさり症状が収まってしまいました。
お騒がせしました。m(_ _)m
タイヤ引っ込みすぎだと格好悪いしワッシャーでバンプストップつけるか前スプリング固めるか試してみます。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 04:36:06 ID:rd1J42Lp

>>839 >>843 >>845
GJ

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 07:20:42 ID:nvgiUlls

ライトパーツを外してしまうという荒業

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 08:09:03 ID:uwZswmLY

前にMR01ヴィッツでそういう事になった時は、ボディ内側をリューターで削ったよ。
サーキットにリューター標準装備だったのはそういう理由だったっぽい。
MR015にしてからは発生しなくなった。

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 10:04:09 ID:f03LjHum

ビートルもライトパーツ干渉しやすいよな(・ω・)/

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 11:43:42 ID:m/vS+x/o

非推奨ボディ（０１のをＡＷＤとか）にて干渉とかならまだ判らんでもないんだが、
何か専用ボディなのに干渉するとか時々やるんだよな・・・デザイン優先？

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 13:12:45 ID:633YPa3s

干渉は少径ホイール使えばとりあえず解決はするけどな

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 15:00:52 ID:VrcEGgtn

タイヤのトレッド面に対して縦方向と横方向のグリップ力が違うタイヤってある？

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 15:07:33 ID:Vg03hjL1

無い…っていうか君は､あのｻｲｽﾞのﾀｲﾔに多くを求めすぎW｡
部分的に食い付き変えたけりゃｸﾞﾘｯﾌﾟ剤塗っとけば?

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 17:06:27 ID:A4a4myaI

>>853-854
的確な答えかどうかはわからないけどそのようなことはできるよ。
グリップ剤は禁止の所が多いから使えないぜ。

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 18:28:50 ID:P97EB1Nd

>>853
ドリフトタイヤに縦でも横でも好きな方向に溝を彫れば望みが叶うぞ

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 23:22:33 ID:zJn9sPco

AWDのチャタリングがひどくて、ポテメを交換したところ、チャタリングは
直ったものの、こんどは舵残りするようになってしまい、ステアリングを
ニュートラルに戻してもタイヤがニュートラル位置まで戻らなくなってし
まいました。舵残りを直すためにはどんな方法があるか教えてください。

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 00:20:11 ID:NO9Lpjli

>>857
組みなおす

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 02:06:39 ID:cEb5nEu1

2WDのシャシーにスカイラインボディーってどう思う？
いいよね？クロスコート仕様みたいのですげー光ってた

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 03:59:25 ID:uUxQcXYZ

>>859
日本語でおｋ

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 05:13:12 ID:ZXWwRhxt

>>857
もう一回しっかり組みなおすんだ！
渋い所には気をつけてねー。

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 00:26:25 ID:eamWaFRk

陀残りいろいろやっても結局かんぜんには　なおんないよ
そのうちなれるよ　
ただすきずきかもしれんが
間とるよりも一番ながいストレートの手前のコーナーが右曲がりなら右に切ったあと
真ん中にもどるように　左ならその逆にセットしとくとやりやすいとおもうよ

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 00:44:27 ID:NcUUmxqR

自分は3台AWD持ってるけど、1台だけ舵残りが出ない状態に出来た。
・・・が、逆にストレートで真っ直ぐ走れる事に違和感がｗ

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 01:23:55 ID:19bCeKpc

ttp://nanasisan.com/0nanasi/src/up12871.jpg.html

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 01:24:52 ID:DpSMUwYO

舵残りっても、多分>857のはセンターがブレるってレベルじゃなくて
左右に切ってステアリングから手を離しても切れっぱなしになるってやつでしょ。
あれ厄介だよね。

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 01:33:57 ID:xIvf3QVR

http://jbbs.livedoor.jp/computer/34565/
ここで女神の再やってます。潰さないでねw

867 ：ゆう：2007/03/22(木) 02:44:56 ID:dHjI3+5x

みなさんMINI-Zのなかでどのシャーシがいいとおもいますか

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 04:16:34 ID:RQOh9qN7

シンプルで機能美に溢れるオートスケールシャーシが最高だと思います。（棒読み）

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 07:25:40 ID:AxddKbE2

ありがとうございます
それを買って眺めて過ごしたいと思います

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 08:09:31 ID:QTRMqdOf

015（新基盤）で、スロットルを握るとステア触っていないのに細かく左右に
切れるようになり、同時にノーコンが頻発するようになったのですが、ポテメ交換でしょうか？
ちなみにプロポは純正です。

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 08:30:15 ID:Q5CbZuDn

>>870
かたかたなるのはデジタルサーボの仕様だとか(マニュアルから抜粋)…
ノーコン気味になるのはクリスタルがイカれてるかも

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 09:36:04 ID:Trv0AoIH

すみません質問良いですか？
会社のコースで02走らせてますが最近RMからMMへコンバートしました
すると、タイヤの減りが以前(RM)は前がかなり多めに減っていたんですが
最近(MM)は前後均等に減るようになりました。
ちなみに仲間はMMからRMにしたんですが減り方が私と全く逆でした。
これはMM・RMの構造に由来するものなんでしょうか？
それともたまたま走らせ方が変わったからでしょうか？
分かる方いましたら宜しくお願いします。

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 09:41:27 ID:ZmKNuLzU

　　　　へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼　　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　）　　|　|　　　 i　　|　へ_,/　　　　ノ　　　,へ
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　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／　　　　（＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 09:46:17 ID:sSf0/bYR

>>872
RMで前の方が早く減ってたんなら走らせ方が悪かったんじゃね？
RMの方がリア加重でグリップが高い分アンダー出やすいからな。
それを無理に曲げようとしてステアリングこじって走らせてたんだろう。
MMだと加重がセンターに寄る分曲がりやすく、むしろリアのグリップが低くてスピンしやすい
から無理にステアリング切るとくるくる回ってまともに走れない。
まともに走らせるには繊細なステアリングワークとなによりも切りすぎないことが重要。
スピンさせないように走ればステアリングが抵抗にならない分MMの方が速い。

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 10:52:54 ID:QJB/p8J6

最近、基盤のモーターコード取り付け部分が金メッキ？したやつが出てきたようだが
若干パワーが増した気がするのは気のせいか？

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 11:16:01 ID:XDOcaKNA

HGタイヤの使用の限界ってどこまで？どうやって見極めるんですか？グリップが弱くなるとか？ラジアルは溝がなくなったら終わり？

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 11:40:08 ID:ebnongSP

>>875
気のせい

>>876
操作性が気に入らなくなったら交換してください
ラジアルの件は「いいえ」

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 11:40:41 ID:BP1xmdY5

>>871
「デジタルサーボ・・・」　は　言い訳です。
あんな貧乏揺すりしてるデジサーボがあるかいな。

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 13:24:35 ID:dhXXWeY9

ラジアルの溝を削ってスリックにして使ってる俺

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 14:17:47 ID:XDOcaKNA

ラジアルの溝がなくなったら HG？

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 14:44:40 ID:ruvNVh+H

>>880
違う。HGより食わないよ。

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 14:51:04 ID:Q5CbZuDn

>>878
そーだよな………
普通のデジサ(S9451)だってぶるぶるしないし…
何時もマニュアル見て違和感感じてたのは漏れだけじゃなかったのか

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 15:28:38 ID:9JrqieuA

F1タイヤは坊主になって最初全くグリップしなくても何周か走らせてると
食いつくようになるから、ﾗｼﾞｱﾙも暖めたら少しくらい回復するかも。かも。

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 18:14:25 ID:HEPDDuvY

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f56628979

カッコイイ！

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 18:23:59 ID:dhXXWeY9

温まるとラジアルはいい感じに食う
Ｆだけ使用。
Ｆ1も前後の溝無くなってからが良く食う。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 18:40:02 ID:UGAXEohz

ベンツォがあるならエンツもあるんだろうか

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 20:09:07 ID:Q5CbZuDn

02シャシー買ったんですが、フルベア以外に入れといた方がいいお勧めパーツってありますか？

御教授願います｡｡｡

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 20:28:51 ID:j2d2v/+Q

jushock出てこいや

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 20:36:11 ID:qWQ0xphm

>>887
RMならNSX、MMならエンツォ。
好き嫌いせず、一度このボディでとにかく走らせて見るとわかる。

タイヤはコースの常連に聞いてみるとよろし。

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 20:36:56 ID:wHMQs7sV

>>887　特にないけど、リアが跳ねるようならフリクションダンパー。
あとは必要と感じたらそれに応じて、または趣味で。

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 20:39:12 ID:UGAXEohz

しかしNSX売ってなかったんだよなぁ

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 20:40:36 ID:oXsdbCyM

ステンレスキングピン
ボールデフ
フリクションダンパー

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 21:07:47 ID:IHIYeigL

8Tでアンダーステアが出ていたところ
7Tに代えたらアンダーステアがなくなりました
その代わり、次のような症状（？）が出ます
・急カーブで後輪がスリップ
・高速走行時に少しでもステアをあてると急旋回
同じように走らせているつもりですが、このような変化がありました
ただ、７Tの方が走らせやすいように思います
できれば2番目の急旋回を無くしたいのですがどうすればよいでしょうか？
（急旋回と書きましたが、急減速もします）

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 21:59:46 ID:IfHmn7px

>>893
手のトレーニングor高級プロポ購入

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:27:58 ID:rRrnoqp+

質問させてください。
最近、ミニッツに興味を持ちＡＷＤを購入しようと思っております。
手元にプロポ　（ＫＯ　ＥＸ－５）　があるのですが
どこかの、サイトで　ＫＯ　ＥＸ－５　と　ＡＷＤ　は、
相性が悪い（ノーコンになりやすい）と書いてあったのですが、
素直に、レディーセットを購入したほうがよいのでしょうか？
よろしくお願いします。

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:31:58 ID:Q5CbZuDn

>>889-892
ありがとうございますm(__)m

とりあえずボールデフとフリクションダンパー追加すればいいみたいですね。

てかMMなんですが、フリクションダンパーって装着できるんすかね？
カタログにはRM専用って書いてあるんですが…

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:43:08 ID:wHMQs7sV

純正のＭＭ用のが最近発売されました。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:48:03 ID:EjnKnoeD

どう違うの？
バネとかサスプレートとかも
それとハイマウント用のってMM用でいいのかRM用でいいのかわからん
うんこ

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:53:21 ID:gRf/mGZo

セットを突き詰めていったら、ほとんどノーマルになってしまいました。
余ってる山の様なアルミパーツはヤフオク行きですか？　(T-T)

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 00:19:50 ID:8ZtZFySb

>>899
ASC用シャーシにしちゃえばいいじゃない

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 00:54:47 ID:9Y/C/gpd

>899
余ったパーツでもう1台、セット関係なく趣味のフルオプ仕様で組めば解決

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 01:02:40 ID:ozqUAAoA

そしてヤフオクに出品

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 01:28:56 ID:qQoXWpCj

ヤフオクのアルミ盛り沢山のミニッツって高ぇよな
走る分にはあんなアルミパーツ邪魔くさいだけなのに、、

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 01:45:33 ID:ZZ0tPuc+

所有欲ってヤツだろうな

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 03:55:27 ID:l4uSUJ/2

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b74410630

うそだろ・・・

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 04:08:34 ID:ozqUAAoA

定価2000円ぐらいだよなたしか
そこまで品薄なのか？

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 04:58:51 ID:v0/ZZ+kZ

>>905
36台で3600円即決ってのも凄いな。

すれ違いですまん。

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 07:47:01 ID:0QJYqQ46

>>897
出たんだ…情報サンクスです。

>>907
Mini-Zにポンダーなんて使うの？

909 ：↑：2007/03/23(金) 07:57:05 ID:0QJYqQ46

語爆orz

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 08:28:10 ID:qQoXWpCj

知人にAD基盤貰ったんだが、ノーコンってそんなにひどいのかしらん？
ADなプロポ持ってないんで、安く売ってるEX-5ADあたり買ってみようかと思うんだが、、

911 ：870：2007/03/23(金) 08:36:45 ID:SPhTZNbB

診断サンクス。
仕様上の特性か・・・
しかしクリスタルも変えてみたけど、収まらない・・・orz
コース上のある場所だけでやたらノーコンがひどくなるんだ。
でも、他の人はそんな影響出てなかったみたいだし(その人も純正プロポ）

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 09:11:44 ID:0QJYqQ46

ハイエンド＋専用モジュールが一番ベスト。

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 09:42:55 ID:1JWfVYe4

ちと教えてくれ
マーズ用のＡＤモジュールってヘリオスにも使える？

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 09:48:34 ID:JbpEnEVF

専用

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 09:51:02 ID:0QJYqQ46

>>913
スレ違い
こちらで
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1109079963/

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 09:52:58 ID:e5Ci5QZi

>>913
何だその態度は？それが人にモノを聞く言葉か？
池沼は>>１の4.読んで氏ね

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 10:06:19 ID:VZ8OYyBJ

>>913
使えないよ

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 10:15:57 ID:1JWfVYe4

>>914 >>915 >>917
レスthx
>>916
匿名掲示板でイキガッテルんじゃねぇよ！どアホが！

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 10:18:09 ID:KozeZU27

>>908
カワダのなら　ＲＭ　ＭＭ共に対応します。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 10:27:43 ID:+kbUePt0

>>918
匿名掲示板でイキガッテルんじゃねぇよ！どアホが！

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 10:31:15 ID:T5o25B03

公平に見て913が悪い

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 10:35:56 ID:dSUwc3CV

リアルじゃ誰にも相手にされない池沼が集まるスレはココですか？

923 ：908：2007/03/23(金) 10:57:26 ID:0QJYqQ46

>>919
レス㌧です。
02はMini-Zカップ仕様にしようと思うので、純正品しか組むつもりはないのですが、ありがとうございました。

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 12:30:37 ID:ZZ0tPuc+

どうみても>>913は普通ですほんとうに（ｒｙ

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 12:51:35 ID:Myf5s9xO

ミニッツ始めたばかりですが
マシンと一緒に買ったファイナルアンサー、
単4型4本充電するのに3時間ぐらいかかんのね・・
単3アダプターに付けると早いと聞きましたが
時間はどのくらい変わるんでしょうか？

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 13:15:38 ID:JkQ4FNkH

>>925
アダプターありだと1時間くらいで完了。
でも・・・

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 13:51:41 ID:0QJYqQ46

ディープインパクト買っとけば？

もしくはABCのエキパとか使うか(漏れはGPカーやるからこれがベストだた)ね。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 14:23:22 ID:+kbUePt0

賢い俺様はあっちのスレ見てあれを買う

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 15:19:38 ID:iZ36zPrd

>>926 でも… ってなに？なんかまずいんですか？

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 16:21:27 ID:Myf5s9xO

エキパでイーグルのジグ等で充電する場合、時間はどれぐらいかかるのでしょうか？
あと「でも・・」ってのがやはり気になります。液漏れするのかな・・

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 17:27:11 ID:GSqReLHs

でも･･･安い充電器はやっぱそれなり。
そして単3アダプターで無理やりつっこむとインテレあたりはあっさり死亡する可能性が
高かったりするわな。
せめてエキパとかD1とか使うとパワーも違ってくるよ。
こいつらで充電する場合は十分で充電電流設定できるわけよ。
通常は1Cっつて電池の容量と同じ電流で充電するから1時間で終わる。

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 17:29:25 ID:02heS5en

>>930
ttp://www.kansai-event.com/kinomayoi/MW1268/aki_MW1268.html

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 20:12:33 ID:myH0jhaU

高価な充電器じゃ大体1A～1.5Ａ充電で時間は４０～６０分くらい。

キムラタンのクイックエコに単３アダプターで充電するのが安上がりで良いと思うけど
4Ａは危ないかな？

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 20:20:17 ID:CgJJD+TT

キムラタンは最大4Aなだけで、平均は二本で2A
四本だと1Aがいいとこだろ

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 20:26:24 ID:0QJYqQ46

高価っつても1ｋくらいだけどね。

漏れは汎用の電池ボックスにインテレ750を4セル1.5Aで掛けてる。

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 21:25:24 ID:ozqUAAoA

せんえん？

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 21:46:52 ID:8271448B

確かに100円ショップの充電器と比較すると10倍高い訳だが・・・

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 22:22:39 ID:XZRXam97

ピニオンって目いっぱい奥まで差し込むと駄目なんだね
スパーがかみ合うところで止めておくこと
これにやっと気づきました
おかげでめちゃくちゃ静かになった

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 23:10:15 ID:99uV5Ov9

目いっぱい奥まで差し込まないと、ピニオンの歯の根元の部分がスパーに当たらない？

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 14:44:27 ID:qKFWIJgJ

F1のﾁｬﾀﾘﾝｸﾞが直進の時もひどくでてくるようになったのでﾎﾟﾃﾝｼｮﾝメーター新品に取り替えたんだが、電源いれたらｽﾃｱﾘﾝｸﾞ左に切れっぱなしorz.ﾎﾟﾃﾝｼｮﾝちやんと押さえられてるとおもうんだけどなぁ。ステアリングまわりのパーツ買ってくるかな。凶小に送ったほうが早かったよ。

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 19:04:10 ID:4L6YjhSY

断線とか配線ミスの可能性は？
一旦ポテメをテストしてみればいいじゃない

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 21:10:17 ID:U/b0Fu0z

>>940
基盤側のトリムは調整したのか？

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 22:30:00 ID:nEsbb79f

>>940
俺も同じ現象になった時、ちゃんとはまってると思ってたけど試しに0.3mmプラ板挟んだらなおった。
意外に思い込みがあるかもしれないからいろいろ試してみそ。

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 23:38:41 ID:UwPRc+p2

質問です
015のミニクーパ使いです最近フルスロットルにするとクルクル回ってしまいます
F-HG50 R-レディセットのままです
タイヤの寿命なんですかね？
ちなみに電池4パックほど走らせました

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 23:55:48 ID:26ehl/gG

リアを新品ＨＧ３０に入れ替える。

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 00:15:59 ID:/YzZbdE2

フロントも新品ＨＧ３０に入れ替える。

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 00:56:38 ID:8NOs1Qw0

電池は新品を使わない

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 02:06:30 ID:EABBvOlZ

モーターも新品を使わない

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 03:32:54 ID:+XHOMUFv

>>944
春ですね…

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 03:48:02 ID:mqMjtOTU

>>944
過去レス読んだか?

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 03:57:30 ID:u6yEO1fu

>>941
>>942
>>943
thx. 少し色々さわってみます。

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 04:17:07 ID:q+JH1ypE

少し頭を冷やせ春房
http://blog79.fc2.com/o/oppaishinbun/file/20070323-04.jpg

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 10:12:18 ID:F35G/YSX

>>946　よけいくるくるさせてどうするw

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 13:09:26 ID:nmuMgeZy

春は>>944なんてレベルじゃない

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 16:10:42 ID:ww35qT0o

XspeedミニッツモーターのMZW8PとMZW8Vの違いって何ですか？
古い新しいの違いで中身は同じとかでしょうか

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 19:04:00 ID:iJekYvRi

>>955
おそらくプロテクション付きかどうかの違い。
FET焼けを防ぐ為で、性能は変わらないと思う。

ところでＡＷＤにフェラーリ５７５ＧＴＣを載せたんだが
フロントのホイールオフセットが全然足りない・・・。
リア用のワイドホイールをフロントにも
つけようかと思っているんだがやった事ある人いる？？
ステアリングが鈍くなるんだろうか？

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 20:24:12 ID:ioSBhXe3

>>956
015でそれやったら、戻りが遅くなってエラい目にあった覚えがある。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 20:28:17 ID:o+v5/nGI

>>956
試せばいいじゃないか

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 20:29:30 ID:F35G/YSX

ナスカーもあることだし、大丈夫じゃない？

960 ：955：2007/03/25(日) 20:42:16 ID:ww35qT0o

>956
ありがとう♪

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 20:42:35 ID:nmuMgeZy

ワイドボディ用にロングサスアーム仕様とかそういう考えは無いんかね。

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 20:44:53 ID:rRBruIYj

>961
AWDの構造も知らない奴が適当な事を言うな

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 20:54:06 ID:nmuMgeZy

>>962
ボディマウント両端の穴と元々あるサスアームの穴で固定できるかなと思ったんだが厳しいかな。

もしくはフロントはシャシーごと取り替えちまえばいいんじゃね？
そうなるとロンサス仕様どころかMA-020シャシーか。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 21:47:06 ID:PEJkD+1V

それってもう四駆じゃなくね？

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 21:52:02 ID:rRBruIYj

フロントもリヤと同じようなユニット構造にしてくれれば
アトミックがフロント用SAS作ってくれるんじゃね？
で、サスアームとドッグボーンをロングにしてワイド仕様

全部揃えたらハイエンドツーリング買える金になるかも知れないが
気にするな(´∀｀)ノ

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 22:01:06 ID:F35G/YSX

>>962　でも、サスアーム部が長いシャーシとユニバを自作したら何とかなりそうな気もするけど。
フロントはオフセ増やすと、ボディに干渉しやすくなるしね。

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 22:42:57 ID:UDaj7g4o

質問です
SPシャーシキットの中身を教えて下さい。
あと、プロポ・クリスタル・バッテリー・ボディー以外で必要な物も教えて下さい。

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 22:58:48 ID:8NOs1Qw0

>>967
ここに入力するよりgoogleに入力したほうが早いんじゃないか？

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:06:23 ID:nmuMgeZy

いんやgoggleの方がいいんじゃないかな？

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:13:29 ID:rRBruIYj

みんな冷たいな
gooogleの方がいいに決まってるだろ

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:19:17 ID:7UEZ3fCG

モンスターのボディはＡＷＤに載せれますか？
最近出たバハバギーの色つきとホワイトボディを
買おうと考えてるのですが

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:25:00 ID:F35G/YSX

>>967　おまえが必要だ！！
ウホッ！

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:29:29 ID:CgXGtAyk

>>971
搭載可能だがﾏｳﾝﾄ部の加工が必要

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:33:13 ID:UDaj7g4o

スマン
心の狭いオマエラに聞いた俺がバカだった
心の狭い者同士、馴れ合いでバカやってろ

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:42:14 ID:nmuMgeZy

>>974
吹いたｗｗｗｗｗｗ

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:50:23 ID:7UEZ3fCG

>>973
有難う御座います
自身で出来る範囲の加工かどうか解りませんので
取り敢えず衝動買いし現物とニラメッコしてみます
ＡＷＤに載れるように加工出きればば０１５の
ハイマウントにも載りますよね？

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 00:26:32 ID:qKoDTMYH

プロポレスが青いシャーシ・フルベアになったぐらいか？そんだけありゃ大丈夫

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 00:31:57 ID:Jk9riYPf

>>974
だってなぁ
車欲しいんだけど何がいいですかとか免許以外に何がいるのって聞く奴と一緒だぜ？

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 05:57:16 ID:LeIxkIxP

そろそろ誰か14台目スレよろｗｗｗ

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 06:35:27 ID:K6gQiFT8

>>979
作るわ。

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 06:37:22 ID:K6gQiFT8

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1174858569/

立てた。

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 12:50:05 ID:5MTP0M93

乙かれ

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 15:49:59 ID:tQW3SbfS

>>974
みんなのギャグも笑えないお前のほうが心狭くないｗ？

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 17:29:50 ID:VpXScDv9

940です
>>943と同じ事したら治ったサンクス。