★タミヤ★TLT-1★1/18★

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 02:33:17 ID:pI9MHyfI

TAMIYA 1/18 EP MONSTER TLT-1

前スレ
★ﾏｯｸｽ★タミヤTLT-1★ﾛｯｸ★
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110561899/

[ラインナップ]
ロックバスター(キット・俵型専用バッテリー仕様)
マックスクライマー(キット・ストレートバッテリー仕様)
マックスクライマー(完成品・ストレートバッテリー仕様・フルセット)

[テンプレ]
・プーリーとナックルはTA04と共通
・4WSするには2chプロポと2又コードの組み合わせか、3chプロポが必要
・ピニオンギアは16Tより丁数を減らすにはギアボックスの加工が必要
・3800mAバッテリー2本と540モーターで半日登山出来る程燃費が良い
・社外パーツの有名所はトビークラフト。通販可能
・12mmホイールハブが標準なので2.2サイズが無難
・悪路中心ならセンターデフロックは必須。前後はかなり重いかロック推奨
・定評のあるタイヤはプロラインのモアブとIMEXのクロードーグとレッドロック
・ベルトが滑りやすくなったらベルト交換と同時に大小プーリーも同時交換

残りは>>2以降を参照

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 02:33:53 ID:pI9MHyfI

すまん。Part2を入れるの忘れてた。

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 07:08:00 ID:TtXxZsTU

>>1
乙

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 09:54:04 ID:vZS+Kn+A

乙でございます。
私今年の目標は完成させることです！

5 ：1乙：2007/01/10(水) 12:26:01 ID:Wbwl1mIT

―関連スレ―

【RC】ROCK_CRAWLING～岩は友達～
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141625613/

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 13:06:27 ID:jSwzUwbM

夜にでもクラフトラボのセンターロックのホムペのせますね、アイメックのホムペとか。いろんな情報載せるまでこのスレは書き込み控えませんか？

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 14:06:37 ID:1VoAohzh

いくらタミヤ本体が切り離しにかかってるとはいえ、あまりに離れすぎるのはウンコ。

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 21:07:03 ID:xEZ8GlbN

IMEX
ttp://www.imexrc.jp/
トビークラフト
ttp://www3.kcn.ne.jp/~tobee/
MONTRUCKS
ttp://montrucks.shop-pro.jp/
craftlab
ttp://craftlab.net/epage/emain.htm
G-made
ttp://gmade.net/

あとは補完よろしく
>>1乙

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 21:51:29 ID:KI2xTlft

>>8
乙です

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:57:26 ID:xEZ8GlbN

　＜画像うｐろだ＞

　●R/Cカー画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

>1
完成品はロックバスター

足延長なら流用ペラは京商のTR14かHPIの33433がおすすめ
IMEXはスワンプドーグも定評あり
ロッククローリング用ベース車に最適

こんなとこですか？

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 00:13:06 ID:lUrB2gZZ

最近TLT買ったんですが、付属のバッテリーってがもう放電されて使い物にならんｗ

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 01:16:00 ID:d3b72fan

>>レシートと本体持ってお店に(#゜Д゜)ゴルァ

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 19:48:30 ID:E8y/gbwL

保守

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 09:09:41 ID:Scllh0g9

アルミのプーリーと新品のベルトに替えたのに、一気にトルクかけるとやっぱ滑る…。
ひょっとしてベルトに個体差ってある？

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 14:19:09 ID:7AXPn/uh

イヤないだろ、おれもすべりまくりだ、きっとぷーリー側がなめってるかも

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 14:29:18 ID:KJHFLG6n

デフ側のプーリーとスパーギア側のプーリー両方
替えてさらにベルトも替えてもガガガッって滑るんだよね～。
もしかしたらケースがゆがんだのかなぁ？

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:11:16 ID:7AXPn/uh

ベルトすべりうざいよな、おれもそれで悩んでる

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 22:07:43 ID:2ZCMGEC1

てす

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 22:05:15 ID:/r3rdyx9

3pksで4wsのやり方わかんねー＿|￣|○

ネットで詳しい説明見つけたけどネット回線障害でpc使えないし (´・ω・｀)

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 22:50:04 ID:i4Vfocx0

説明書のミキシングのあたり読みつつ少しミキシングで遊んでみれ。

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 01:49:31 ID:oy7fHmzM

>>20
試してみたら出来ました。有り難う。なにせ15年振りのハイエンドで訳も分からず(汗)。mg995は凄いトルクですね、2.2moabを据えきり状態でグイグイと左右に振って。明日のクローリングが楽しみです、はい。

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 20:25:02 ID:DlUTJxDq

おまいらのTLTってどんなん？
仕様、メカ、画像など
参考に見てみたい気がする期待age

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 10:20:57 ID:XK8eckIj

各個人のTLTは散々既出だけども。

リアル志向と走破性志向に別れてるんじゃ？
自分は40サイズを履けるぐらい脚を伸ばしてるけど、ボディはマックスのまま。

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 23:38:21 ID:7xWwh5Rr

是非、拝見させて頂きたいモンです
40サイズ履いてるTLT
自分は2.2で我慢しているので(w

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 23:41:01 ID:oQQLE0Vw

>>24
前スレの800か900レス代に写真をみたお

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 00:31:02 ID:e7vTsZFP

なぜに今ごろ・・・
トビークラフトに試作品出てますね
ロングホイールベース90mmと120mm
写真ではまだペラ未完成ぽいな

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 01:23:45 ID:3sdEdWqA

トビークラフトって検索かけたらこんなん出てきた
ttp://home.e-catv.ne.jp/a-s-ken/papytlt.html
でもやっぱり漏れはTLTの場合、2.2タイヤでリアルな感じがいいな

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 05:33:31 ID:2QJ3MDey

TLTクローラーっつーとやっぱりこんなイメージだなぁ
ttp://www.imexrc.jp/images/imexrc_gallery/gallery_06_m.png

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 10:38:43 ID:Kdwkbqv7

>>26
だいぶ前に60mm以上のホイールベースキット作ってくれませんか？
ってトビーにご意見出した事があるけど、もしかしたらそれも関係するかな？

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 17:40:20 ID:R4noiAY+

>>28
リンク先のマシンのように仕上げたい～ん
TLTのクローラーっていいですよね、クラッドベースとTLTベースで作ったのだが、
クラッドはでかすぎて気軽に持ち運んで遊べていませんｗ
手軽さからも僕はTLT派なんだろーなぁ

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 17:49:10 ID:Kdwkbqv7

クラッドも魅力的だけど、なんというかシャシがチープというか…。
TLTはTXTの縮小ってぐらいシャシの満足度が高いので密かな人気なのかも。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 19:25:44 ID:R4noiAY+

価格面でもなｗ

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 19:30:09 ID:R4noiAY+

>>28
TLTに加え、F350もかっちょえぇのお
ttp://www.imexrc.jp/images/imexrc_gallery/gallery_14_m.png

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 10:00:28 ID:GTaGbcq/

TLTが安いかって言われると…なんとなく高い気はする。
どノーマルだと限界感じてすぐサイズアップを図るようになるから
結局TXTと同等か、それ以上コストがかかってくる…。

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 10:41:22 ID:GTaGbcq/

マックスしか持ってないのでロック持っている方に聞きたいのですが
ロックバスターのボディとステッカーの型番と価格教えていただけますか？

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 10:58:41 ID:SFyLKiFI

>>34
それを含め、TLTの方が安く上がったよ？
もしかしてTXTが一番安上がりかもねｗ
ノーマルで相当楽しめそう

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 16:13:16 ID:K3twKpyw

>>35
とりあえず説明書を嫁
マックスと同じ値段だ

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 16:15:30 ID:GTaGbcq/

>>37
マックスの説明書しかないんでマックスボディの型番しか分からないのです。
ちなみにタミヤのサイトで落せるPDFもマックスのなんです。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 16:41:39 ID:XF3p/N6U

>>16/17
ベルトテンショナー的なもの、付けてます？
僕はギヤボックスの適当な位置に穴あけて25ｍｍくらいのネジくっつけてます。
これだけですが、60Ｔモーターでも全く滑りませんよ。

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 17:06:40 ID:GTaGbcq/

>>39
60Tだから滑らないんだとおもふ。
27Tとかでバック→急前進するとガガガって滑ると思うけど…。
あとネジだとベルトが擦れてこないかな？ネジ+ベアリングとかなら良さそう。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 01:36:57 ID:uLHKkoGq

ネジ＋ベアリング、要するにテンショナー的なものをつけても
小さいほうのプーリーがどうしても滑っちゃうんだお
テンショナーもきつくしてみたり、場所変えてみたりしたが、、、
ぬぉ～！ムカつく、すべるモンね

ベルト、キライぃ

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 10:22:34 ID:tsDKOeP+

小さいほうのプーリーってアルミのがあるけど、あれってワンウェイなんだよね？
ってことはもしそれを入れたらバックは出来なくなるのか…。

43 ：39：2007/01/18(木) 11:11:52 ID:lhuh0XMa

小さいプーリーのアルミでワンウェイじゃないのもありますよ。僕使ってます。
プラだと、滑る度にプーリーがすりへってきますからね。
それと、テンショナーですけど、説明不足でした。僕のもネジプラスベアリングです。

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 19:57:34 ID:ZAnKxjkc

あるある、アルミのがある、俺もつけたよ。
確かじゃないけどTRF415のダイレクトプーリー?だったかな？
うわ、忘れた、でもそんな感じ～

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 09:09:52 ID:BLLBsrhm

SP.1060 TRF415センタープーリー(16T)ってのがそうかな？
でもTLTとかTA04の15Tに対して1T多いけどどうかな？

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 16:34:31 ID:57FLSFk6

>>45
TA04はアルミプーリーとかないの？

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 17:07:38 ID:Xmzbu/r/

ん～、あったような気がするが、ベアリング支持受けだと具合が悪いぞ
芋ネジ固定できないとつかえなかったりしたような気がしないでもない

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 18:41:17 ID:Xr6RE25K

質問です
フロントのデフにネリ消しを詰め込もうと思ってます。
詰め込む前にグリスはとる方がいいでしょうか？
グリスついたままの方がLSD効果が出ていいでしょうか？

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 01:08:14 ID:ZrPKjAUG

LSD効果を得たかったら量の加減でなると思います。
ネリ消しとは良いですね。狭小のデフロック粘土たるものもさらった感じはネリ消しでした。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 13:57:43 ID:IfaWzVUk

ありがとうです
ぐにぐに試しながらやってみます

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 21:22:23 ID:oRvemd6Z

ちなみにタミヤにもクリーニング粘土という練り消しみたいなものが存在する。

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 00:19:31 ID:sU6+aAyw

ねりけし最強でしょう
価格面でかなうものなしだな

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 01:01:02 ID:b3sTcFW3

モントラから2.2のBeadrocksがその内にでると思うお、本国でaxiel?!の新製品リリースの通達があった

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 17:46:29 ID:XDw1E591

おおっ、ビードロックホイールなんですね。
欲しいﾅｧ。店舗で並べてくれないかなぁ。。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 22:21:24 ID:sU6+aAyw

TLTをヤフオクで買おうと思って探してみると1万とか行っちゃってますね。
それなら新品を買ったほうが良いと思うのは僕だけですか？
1.3万だせば新車だよね？

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 22:26:48 ID:IDWVt9kS

まぁラジは何でも新品が一番だと思いますよ。
とはいえハードな走りをしてない中古で良いタマがあれば良いのですが。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 22:36:02 ID:0LigiGLE

こいつって結構組み立ての差が出るよね。

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 02:08:14 ID:Pbbgj0iZ

高最1-TXT

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 12:36:07 ID:yP7qz+ha

高最1-TLT

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 15:11:30 ID:FWZTwgLp

高最1-ORZ

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 17:23:33 ID:THW3ImBx

TLTにブラシレスなんて使っている人います？

マックスが欲しいのですがミニジラ時代のブラシレスアンプがあるので遣いたい気もします。

でも、クローリングしたいのでやっぱり無理がありますよね。

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 17:31:03 ID:eiL6G03r

試しに乗っけてみたら？んでレポよろ。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 18:17:02 ID:TSHeL5uo

そういえば確か昔マガだかワールドだかでTLTにHV-MAXXを搭載して爆走していた写真が載ってたっけな。

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 18:45:44 ID:CsTWvObi

物凄い勢いでロールしそうｗｗｗｗ

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 19:51:58 ID:HBI4q5k/

>>61
kv値が高いとアポーン＼(^O^)／

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 23:54:35 ID:1CNylz/a

ブラシレスって燃費はいいのかな？
良いなら結構気になるかも。空用モーターも沢山あるし、間違えなくトルクフルなモーターを選べるだろうしね

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 10:25:05 ID:NSB0Zbme

ブラシレスって言うと、どうしてもPCのファンのような物を想像してしまう。

68 ：61：2007/01/24(水) 12:48:28 ID:uzEKEtza

エンルートにはKv値900なんてのもあるけど、どれぐらいがクローリングに適しているなんかわからないし、、。

素直にブラシモーター使った方が幸せになれそうです。

ところでクローリングに適したモーター＋アンプでどのくらいの予算を見ていたらよいでしょうか？

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 13:57:30 ID:NSB0Zbme

>>68
あまりターン数が多いと勢いで駆け上がらないとダメな場所で困るし
かといってターン数少なすぎるとさじ加減が難しくて燃費も悪くなるし…。

ってことで普通の540モーターを使ってます。

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 16:04:59 ID:etj7O0T2

>>68
そうだね。69の言うとおり。ジョンソン540Jで十分だったりする。
60Tはどちらかと言うとギア比が高めでどうにも調整できないクラッドなどに
向いていると思う。TLTはピニオンに加えスパーも代えられるのでモーターは付属のモーターで
行けちゃうと思います。

KO　VFS-FR辺りのアンプで十分(もしかしたらEZ1000？でも良いかも)
ゆえに1万以内かな？

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 14:42:25 ID:TCzEjnK7

センターとフロントのデフロック完了
今から切り株と戯れてくるお(ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 20:27:47 ID:TCzEjnK7

どんぐりで滑って思いっきり転んだお
肘が痛いお

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 09:06:12 ID:gPYFzAFb

自分がコケたのかよｗｗｗｗｗ

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 20:40:54 ID:rupSGSvA

>>71
リアはフリーの方がいいのか、足元注意しながらなwww

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 21:59:46 ID:vENdaz+g

TLT-1の購入を考えているのですが、走破性を求めるべく結局はTXT-1が欲しくなってしまうものでしょうか？
TXT-1はちょっと高価(アンプ化等も含め)なのでTLT-1にしようと思いました。
みなさんはどうですか？

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:38:14 ID:Cg4zRv6b

ＴＬＴだね

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 03:38:49 ID:WSPYfiSx

>>75
これでも余程金・愛着かけるつもりがあるならTLTでいい。
豪快にかつ無茶しまくりたければTXT。
俺もTLTイイと思ってたけど相当弄らないと泣きたくなるほどの悪路走破性
と分かりTXTにした。（実際こっちのほうがゴツイし）
ただTXTはサイズ的にハチイチ（ボディ事態１/１０だけど）
サイズの大きさなんで置き場所に困るなら多少面倒でもTLT。

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 10:08:24 ID:zbYeF7OY

TLTってさ（ToT）の外人版に見えるね

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:20:25 ID:d9CLmCTS

(TLT)

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 16:52:05 ID:ztRoKy62

ほんとだ。

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 02:08:10 ID:J6RDgFgN

(TくT)

82 ：61：2007/02/01(木) 12:44:08 ID:wO5XFxYJ

トビーの出ましたね

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 13:33:26 ID:wC3ANbd8

(TgT)

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 00:58:34 ID:W7/T34Ut

>>82
ほんとだ。しかも今度は色が黒くてシブいね～。
他の足を合うかどうか分からないのに買うよりも手間も値段も省けそう。
でももう120mmぐらいにしちゃったから買えんなぁ～。
もう数ヶ月早ければ…

てかドッグボーンの角度大丈夫なんかな？？

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 01:11:38 ID:t/0jA7Te

いや・・
120mmで￥7500って高くない？
自作で同じくらい伸ばして￥4000以下だった気がする

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 11:25:29 ID:gGLe6X8v

実売は5000円ぐらいだろ

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 11:28:25 ID:QmcvMLV9

それにしてもトビーのドッグボーンの部分はどうにかしたほうが良いと思うがな
あれではオンロードのためのものと考えるべきだ

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 11:33:11 ID:zFGixajB

無茶な話だが、クローリング自作ユーザー向けに
ギアボックス内臓デフケースなんか出したら需要あると思うんだが。
ドッグボーンで悩む心配もないし。

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 12:28:45 ID:GJIoPHLR

>>88
(＾ω＾)つトラクサスシャフトとギヤボ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 17:06:58 ID:7/VSg8k1

クラッド足みたいなTLTってことでしょ？いくらでも足が伸ばせるね～。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 20:26:51 ID:GJIoPHLR

txtのリンクはながあし仮に最適。リンク長いの二本、短いの二本で750円、んで狭小のボールエンドとボールで(゜д゜)ウマードッグボーンを探さなきゃならんが

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 05:58:08 ID:8/X9w0GW

>>91
ツイフォのユニバはどうかな？

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 22:14:49 ID:RKkCvvS0

ウイリーキングのユニバ何とか使えないかな

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 15:40:23 ID:rRNAq7mE

伸縮無しで良ければキングハウラーのペラシャは自作ロングにかなり使えるよ。
漏れは自作40mmロングに使ってるけど、調整には前記ペラシャと市販のアルミパイプを使った。
もっと延ばすなら伸縮なしじゃないと厳しいかな？

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 19:14:00 ID:zPGWTQd8

うん。適度な厚みのアルミパイプをホームセンターで買って
両端をピンバイスで貫通させて、キツめのステン棒を叩き込むのが一番安いね。

強度が心配だったけど今のところウィリーしまくっても破損無し。

ベルトが滑るが(笑

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 01:58:46 ID:IUZyAx3O

junfacのペラシャ、使わなかったから誰かいらない？欲しい人がいたら送料なんかしれてるから、ただで送るよ。明日にでも長さ測っとく

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 11:28:50 ID:P+Mk0jIm

え、本当にただでくれるの？

欲しいです。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 19:19:04 ID:IUZyAx3O

>>97さん
ID変わる前にすてアド晒してくれませんか？数字が絡んだgmailアドレスで返信します。犬骨長はピンからピンまで104mmです。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 22:56:43 ID:d50Bb/ia

>98
会社からだったからID変わっているけど97です。

よろしくお願いします。

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 23:32:26 ID:ZreyZm1A

メールした。　

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 23:43:21 ID:IUZyAx3O

>>99
さっきはpcからレスしました。リンクは傷がついてましたが4本ありました。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:15:26 ID:5bxAVj4R

心温まるよい取引がここで行われてしまいましたｗｗｗｗ

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:20:52 ID:vaaRTeer

返信しました。m(_ _)m

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 09:24:32 ID:aI2mLzhP

いいなぁ

105 ：97：2007/02/10(土) 09:27:00 ID:rxZa0lIU

>>98さん

もうね、ありがとうございましたです。

今日はお外でクロるぞ～！

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 12:12:01 ID:LZLrmjAy

いいな～

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 01:55:25 ID:nUUkB5gb

いいなー (´・ω・｀)

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 09:28:56 ID:Fue7Si9k

TLTにクラ足移植する際に何ていうか、ギアボックス周りに
何が必要なのかマニュアル見てもごちゃごちゃしててわからんｗ
あとあのハブってどうなってるんだろ？

109 ：他ｽﾚより、抜粋ですが：2007/02/14(水) 21:12:08 ID:X/JEeNcN

>>108
Bパーツ　0005294 x2
Eパーツ　0005297 x2
ドライブシャフト袋詰め　9400110
プレス部品袋詰め　9400114
プラギヤ袋詰め　50327 x2
金具袋詰め　9405351
ビス袋詰めD　9465627
ピロボール袋詰め　9405353

これだけで足回り一式分です。
補足があればよろしくです。
尚ホムセンで手に入るビスの類はこのリストに入っていません。

１万円超えるみたいだから、ｷｯﾄ買ったほうが良いとおもうよ。。。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:54:03 ID:RvQ/ltjU

TXTじゃなくてクラッド移植？
ならシャシー自体が小さいから拡張する必要があるが・・

TLTじゃ無くなるな(´・ω・｀)

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 00:58:54 ID:ThTI8FkO

金曜にクラッド足一式がくるから値段うpするよ

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 11:34:51 ID:BXtBfsjy

>>109
おおっ、わざわざリストアップしてくれてありがとう！
>>111
ぜひお願いします～！

なんというか、今のTLTはサイズアップ済みなんでこれはこのままにして
シャシをカーボンから切り出して自作したいんですよ。
っとなるとTLTじゃなくなりますが；

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 01:03:32 ID:GeeDGSRF

>>112
このままにして？要するにクラバス作る話では？
TLTはドライブシャフトがあるからいいのになぁー、まあクラバスも捨てがたいがね

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 01:16:59 ID:9UiCJc9k

>>112
つクローリングスレ

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 17:22:45 ID:6vLUzhLI

TLT-1でクローリングするとなると、やはりスタンダードサーボでは役不足ですか？
ハイトルクサーボの方が安心ですかね？

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 18:08:05 ID:E7uvyEVM

>>115
つ MG995

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 20:02:33 ID:E7uvyEVM

>>112
プレス部品袋は欠品で次の生産までなし。

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 22:55:08 ID:E7uvyEVM

>>117
続き：プレス部品袋とC parts、プラギヤ袋なしの総額が6670。因みにピロボール袋は買わずにホイールハブとベベルジョイントのみを注文した。激安ベアリングとかネジ関係で総額イチマソぐらいだね。

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 00:50:46 ID:aQ6kEwSp

>>115
力不足

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 07:11:37 ID:+NmcXzjt

役不足ネタは今週のファミ通のいい電子にも載ってたなｗ
それはおいといて・・・TLTなら6kg・cmぐらいはあった方がいいんじゃないかな

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 12:54:49 ID:+bT282FL

デフロックしてタイヤを大きくすると、
サーボのトルクは10キロ以上欲しいですね～

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 17:48:43 ID:5hDGSIQk

前後不等長足(4:6)完成。等長足より足捻り角度が広がって走破力が上がった。因みに後長足化に伴いE-Zillaショックを使用。imex Japanで紹介されてるインナーフォームの加工は(・∀・)イイ！

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 01:07:32 ID:JKSuECca

チョww 加曽利すぎ。ヤフオク見たけど輸入品は結構な値段ついてるね。

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 01:32:22 ID:pxMDO0BD

先日、やっとこさTLTを手に入れて改造しはじめているんですが、
ホイールベースを延長して～～っと、あれ！！ドラシャの長さが足りない・・・
？？？ドラシャって皆さん何を流用しているんですか？？

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 09:40:16 ID:sfQ9t7A9

>>124
このスレを>>1から読んでみ。色々書いてある。

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 22:40:49 ID:pxMDO0BD

あんがと～、よんでみゆ～

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 23:03:19 ID:gJAio5SZ

一番良いのがとらくさすのしゃふと　ttp://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ82&P=Z
ttp://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJ77&P=Z
ノーマルギアボックスだったらプラスチックヨークでじゅうぶん

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 10:31:49 ID:IXkmpI6g

ところでさTLTのバッテリー位置をなんとかしないと直角登りとか厳しいよね？

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 13:39:32 ID:G8ditnGT

やっぱりフロントサーボ上かスキッドガード辺りにバラセル組むしかなくない？

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 00:47:28 ID:YE++L9/e

ジュンのロアーリンク四本、余ってる(傷あり)から必要な方は居ますか？メール晒してくれたらたら送料140円ぐらいだからただで送りますよ。てかドラシャはこの前の人に上げたので自分でなんとか為てください。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 00:48:40 ID:FLKKSH3H

ストレートパックをそのままフロントアーム上に乗っけてますよ～
直角のぼりはクリアランス問題でＴＬＴ系だときついよ
逆に直角のぼりが出来るようにするまで車高を上げてしまうとキャンバーできついし・・・
程々がちょうど良いかと。

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 04:11:11 ID:balGuMcv

おいらのTLTは雪道専用（サベタイヤ）なんだけど、今年は雪がほとんど振らなかった…
つまらん。

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 04:13:22 ID:balGuMcv

ところで、ある程度のクローリングができて、加速時にシャーシが反トルクで倒れないいい方法ないかなぁ…
一応TXT用ダンパーは調達した。後から考えたらアルミダンパーが買えそうな値段で泣いた。

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 09:04:11 ID:oZTYgahT

反トルクを抑えようとするとどうしても足が硬くなるから難所でコケやすくなる。
諸刃の剣ですな…

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 11:37:45 ID:YE++L9/e

>>133
モーターがのってるほうの後ろ側のショックオイルを反対側よりちょっと硬くする。

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 15:34:24 ID:8uSloiPx

自作でもう一つベルト追加すれば相殺されて安定するような気もするよね

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 15:48:35 ID:8bD6M2hM

プロペラシャフトを前後で逆回転でしょ。

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 16:00:24 ID:8uSloiPx

それもありだけど、改造のやりやすさから言えばベルト追加のほうが楽と思う。

言え傾くのがTLTの個性かと‥。

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 22:02:40 ID:YE++L9/e

txtローフリにロッシのスプリングが使えるよ。

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 01:33:49 ID:JwAOtvjP

そんな傾くほどサスをやわらかくしなければ良い

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 11:24:13 ID:V/nitBWC

手っ取り早いのはダンパーを縦気味に付ける事かな？

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 13:58:07 ID:o0nBeX8a

ウィリーキングみたいにリアは左右のロッドを固定してロールしないようにすればいい

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 13:27:08 ID:eTffacUA

スタビ？

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 17:16:11 ID:LgwiyPnM

tltにサニトラぴったり o(^-^)o

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 19:55:20 ID:wtpb4FFh

だよね！
でもノーマルホイールベースじゃどうかな？
ちなみに当方はトレサ

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 21:35:46 ID:0SRaLWud

お聞きしたいことがあります。
スパーギアのピッチっていくつでした？

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 01:11:15 ID:7H7yx2QZ

>146
田宮純正ならピッチじゃなくて､モジュール規格
06モジュールの84T

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 12:22:09 ID:mMuzMoxg

>>147
有り難う。ということはギヤボを加工すれば川田の12Tとか使えるってことですね＼(^O^)／

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 17:36:43 ID:CFRFtqnU

俺はオンロードタイヤ履かせてローダウンしているから
48ピッチでスパー82T、ピニオン42Tのハイギアード仕様にしているぞ

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 11:41:12 ID:F6jRwUjX

ツーリングしかやったことがないのですがTLTやって見たくなりました
ブロンコのボディってどこのやつですか？
ブロンコにするには足回り改造必要？

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 15:27:45 ID:tzmG9kV4

HPIのサベ用ジャマイカ？

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 16:11:54 ID:aZ5aCz+e

HPIのサベージ用ボディ
ブロンコにするにはホイールベース伸ばさないといけないが、面倒なら少々高いがトビークラフトのキットを使えば楽
後はググれ(・ω・)

153 ：150：2007/03/17(土) 21:40:14 ID:F6jRwUjX

151,152>
ありがとう
サベ用なんですね

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 10:26:25 ID:LYfCQH3i

たしかHPIブロンコは、30cm～31cm位にホイールベースがなるようにするとちょうどぴったりだったような気がする

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 13:22:53 ID:6BLIeyjg

>>154
ディフェンダーもそんな感じ、てか大体サベ用はこれぐらいのWBで統一されてんじゃまいか？ちょ、加曽利すぎww

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 14:55:01 ID:ChI8gIEb

ttp://stage6.divx.com/content/show/1161531 仕入れ。
この人こんなビデオばっかり持ってるね。

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 23:13:43 ID:e3Q3WT2D

みんな弄り倒してネタ切れ中なんじゃない？

そこで俺はあえて、ロックバスターの電飾に凝る事にした。

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 00:06:33 ID:WEYppIje

米クローラー掲示板にtltが化物に変わっていくスレが詳しい写真付きであったから見つけとくよ。マジで良スレッドだった

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 00:16:46 ID:z3DRBj5T

>156
ちょ、最初ラジコンじゃん！って思ったらモノホンだったのね。ｗ

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:29:57 ID:lLw3Y+lB

TLTの進化論のスレがあったｗｗｗ

ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=59640

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 10:58:49 ID:EQK+iugj

>>160
カッケー！まな板ｗ
自作は大変だからコンバージョンキット買おうと思うけど
これしかないの？
http://montrucks.shop-pro.jp/?pid=2593699
>>160ぐらいモーター周りがすっきりしてるのがほしいものだ。

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 20:08:05 ID:A1WNZMpc

>>161
それ買うならヤフオクで同じ物が安く出てますよっ

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 10:23:13 ID:tLZEegc5

ローダウン＆ハイギアードでオンロード仕様アゲ
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1174785582790.jpg

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 17:10:25 ID:cqLlE93/

かっこええなｗ

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 17:19:03 ID:fB/R4rJc

>>163
これはこれでアリだな。ｗ
ちなみにオン走行性はどうですか？

166 ：163：2007/03/25(日) 17:58:22 ID:tLZEegc5

>>165
重心高いからこけやすいがギア比変えているからそれなりに速いよ。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 18:22:10 ID:ud2ZFhkG

よーし、おじさん、サニトラ早く仕上げちゃうぞ。てかみんな鳶パーツ結構使ってるね

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:09:44 ID:WrIEH//V

>>163
ゴブりん？

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 00:34:19 ID:IjlWlxFt

162>>
オクでかうより
ショップで買った方が安くない？
送料無料だよ。
それに、オクのやつドッグボーンが古い奴だよ。

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 00:45:29 ID:IjlWlxFt

http://montrucks.com/?pid=2903891
連続スマソ
某クローリング系サイトで評価よかったから
自分も購入しましたが
いい感じですよ。
これも、同時購入薦めますよ。
ちゃんと組めばトレーサーはかなり走るみたいですね。

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 09:14:20 ID:SvrfgtP0

トレーサーなんてホント意味の無いシャーシじゃん。
後々を考えると無駄。
使えるのはアクスルブレースマウントだけだな。

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 09:37:49 ID:wg/URKVm

3mm全ネジの長いやつと、内径3mmのアルミ棒があれば簡単に曲げリンク作れるよ

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 10:18:23 ID:itHL+q5C

そのショップは正規代理店だから評価悪くしないでしょ。
トレーサーが売れてるのって日本だけじゃない？
海外じゃほとんどトレーサー使い見ないし。

>>172
Ｍ３全ネジってどこで買ってる？
オレの近所じゃＭ４までしか売ってないからＭ４使ってる。
ほんとうはＭ３使いたい。

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 11:44:47 ID:iZ2TWhXQ

M3の寸切りネジ、ホームセンターとかでは見かけないね。
おれは会社に出入りしてるネジ屋に注文したら、翌日には届いた。
ひょっとしたらネットで売ってる所があるかもな。探した事無いから分からんが・・・

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 12:30:50 ID:wg/URKVm

近くの島忠に売ってたよ。長さは20cmまでしかないけど。

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 16:59:29 ID:bwx4m92I

奥で一ヵ月くらい前にかったけど新犬骨だったよ？

落札してから○ントラのHP見たら、一万円以上送料無料と新犬骨のこと書いてあったから、失敗した～と思った。

奥のも新犬骨で良かった。

しかしトレサーは素組じゃ使えない。
欠点を克服していくのもいと楽し。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 20:05:54 ID:WVqedB9X

M3長ネジはジャンボエンチョーとかカインズホームに普通に置いてあるよ。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 20:14:52 ID:+BO/rGWe

>>177
家の近くのカインズはないぞwww

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 20:23:48 ID:WVqedB9X

>>178
マジ？
地域によって置いてある所とそうでない所があるんだな・・・

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 20:39:00 ID:2p6/T8UA

静岡臭にﾜﾛﾀｗ

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 21:04:09 ID:IjlWlxFt

トレサー素組走らねっていうか2.2クラスだから
こんなもんでしょう。
ベンダーも変わんないよ。
ベンダー組むのリンク作成しないと駄目だから
トレサーの方がいいよ
重心バランスだけで、全然変わるし
進行方向ちゃんと前後反対にしてる？

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 21:37:01 ID:TICv7OgX

>>181
家の弁さんは。。。。。いや何でもない。。。。。。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 21:52:47 ID:qbYHPQBI

>>181
>進行方向ちゃんと前後反対にしてる？
ってどういうこと？

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 21:59:52 ID:TICv7OgX

>>183　
モーターの位置（向き）が変わると重量配分が少し変わって弁さんと同等になっるってことじゃないのｗｗｗｗ

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 22:18:14 ID:JltCDVmE

僕もトレーサー持ってるけど、意味無いシャーシなんていわれたくない。
結構楽しめるし、セッティング次第でかなりの走破性になるし。
進行方向を逆にしたらバッテリー側が前に来てバランスが良くなる、って事でしょ。

トレーサーを意味無いなんていう人たちは、自作派の方でしょ。
ベンダーもリンクとか自分で作らないといけないし、
トレーサーはその点気軽に楽しめるいいシャーシだと思う。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 22:24:31 ID:IjlWlxFt

海外掲示板でも常套手段だよ
トレサーの板みてみな。
初心者には弁ちゃんよりトレサーの方がいいって僕は思う
欠点はどのシャーシにも有るし
それを消して行くのが、このジャンルの楽しみ方でもある。
弁ちゃんにも欠点は有るぞ、、、
それは初心者には組むのが大変な事だ～

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 22:31:02 ID:TICv7OgX

てか俺は大陸産が悪いとはいってない。ただｔｌｔコンバとベンさんを比べるのがまちがってると思う。ちなみに順のアクスル部らースを弁さんに使用してる。

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 22:53:44 ID:IjlWlxFt

>>171の書き込みに対して
書いてるのだと思うよ。
完全に意味ないって書いてるし。
本当に初めてクローリングに触れる人には
良いシャーシだと思うけどな。
選択枝の少ないマシンだし、弁ちゃんとトレサーちゃんが比較されるのは
しょうがないと思うよ。
その辺の比較もレベルに合わせてインプレが必要かと
僕は実際に弁ちゃんとトレサーちゃんもってコメントしてるからね。
ま、２．２クラスは頑張ってる感が面白いんだから
カツカツになら無い様にしましょう
そう思うとトレサーも悪くないでしょう？

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 23:01:57 ID:TICv7OgX

>>188
ごもっとも。なるべくここに弁さんのこｔ書くの控えてたんだよね、余りにもかけ離れてるし。弁さんは三回ぐらいリンクの長さを見直したらまともになったね。因みに１６０のリンクを貼ったのは俺です、てか良スレだと思ったからね、ここは過疎ってたし。

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 23:02:14 ID:/ug84XZB

まあ初心者にはトレーサーはいいでしょ。
でもＴＬＴのセンターギアボックスそのまま使うなら
ノーマルシャーシでいいと思う。
リンクとステアロッド自作すればトレーサーと何も変わらん。
素材１０００円で簡単に作れるし。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 23:14:17 ID:IjlWlxFt

それは、順の方でも選択肢で残ってるでしょう
シャーシレスや必要部品だけバラで売ってるし。
結局、僕もそうだけどシャーシ変えてみたいんですよ～
でも重心が若干下がるのでまったく意味がないとは思わないですよ。
ショックの自由度も高くなりますし。
セッティング幅と考えれば有っても悪くはないです。

ノーマルのギアボックじゃ無かったらTLTとかけ離れすぎてる気がするから
>>189さんは、弁さんのことをこのスレに書かなかったんじゃない？
間違ってたら、ごめんなさい。

あと、自作ネタも初心者には難しいと思う
書くなら、自作方法も伝授してもらいたい。
俺みたいに、自作する自信も無いし
時間も無い、時間があるなら走らせる時間に当てたい
そんな人も多いと思うけどな～

ここは良スレだから、初心者に優しいスレであって欲しいと思います～

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 23:34:50 ID:TICv7OgX

長足化に使える手頃なアルミ棒はｔｘｔのリンク。好きな長さに切ってあとはタップで４ｍｍスレッドをあける。確か１１ｃｍぐらいの2本と8cmぐらいのが二本で750円だったかな？そうすると無限とか狭小の４ｍｍボールエンドとか使えて頑丈になる。

こんな感じでいいの？

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 09:45:24 ID:CWEqC0F/

TLTをコンバーションを使わずに長足化したりバッテラ位置変えようとするには
かなりの根気と技術が居るのは確か。

結局かかった金額もコンバーションを超えてたりする。

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 10:49:36 ID:YfOfqlML

それはありえん。
長足にしようとリンク８本作るのなんて３０分でできる。
気に入らなければ好みで長さ変えれるし素材も安い。
バッテラ位置もノーマルシャーシの方が低い位置に無改造で置ける。
トレーサーはシャーシが無駄に長いのが弱点だと思う。
アッパーリンク周辺にバッテラ置こうにも干渉するし。

でも別にコンバーキットを否定する気は無いよ。
初心者だから自作に自信が無いとか時間が無いとか言う人には
神シャーシに思えるんだろうし。

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 12:34:14 ID:s7kanZwP

俺は自作できるけどトレーサー使ってるよー。
作るのめんどいし、そこそこ良く走るしね。

194＞それより上から物言うような態度が気にくわねーんだけど、どーにかならんの？

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 13:07:45 ID:HnL8Vybi

>>195
君は２ちゃんより某ＢＢＳに行った方がいいｗ

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 13:20:08 ID:KOiAXaRf

>>194
いやー、彼のシャーシをぜひとも見たいもんだ。>>194さんには余り見られたくないけど、後からおじさんの弁さん号SW1をうpしちゃうぞー

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 14:19:30 ID:XtJLAhEa

>>195
いや、そんなつもりはないけどそう感じたなら謝るよ。
実際トレーサーは簡単に組める良いキットだと思うし
おれも最近まで持ってましたから。
ただ１９１さんが言うように初心者だから・・なんて言わず
ちょっとでも努力してみればまた違った楽しさがあると
思っただけです。

それより注意する態度が気に入らないんですがなんとかなりません？

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 14:23:31 ID:XtJLAhEa

>>197
いいですよ。
おれも今週中に整備してうｐします。
ボディのカスタムに力入れてるんで見てください。

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 14:45:57 ID:s7kanZwP

>>198
初心者だから自作に自信が無いとか時間が無いとか言う人には
神シャーシに思えるんだろうし。
ってのが気に入らないから注意したんだけど文句ある？
ここって初心者が集まる良スレじゃねーの？
だったら初心者とか自作出来ない人小ばかにしたような書き方すんなよ？

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 15:04:34 ID:XtJLAhEa

>>200
オレは初心者のとき神シャーシだと思ったから書いただけ。
他の人と自分の考えを同じにして悪かったよ。
てか君の言葉使いも攻撃的でオレを十分小バカにしてるんだが。
注意の仕方には文句ありますよ。

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 15:22:18 ID:Bybh7Sy5

200って、実はボク自作できませんコンプレックス持ってんだろなｗ
こんな事そー突っ込む事か？？
こいつの方がうざいわ。

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 15:26:38 ID:3CCW1ngx

アッパーリンクにバッテラ置くには、曲げリンク使うと良いよ！

見た目はアレだから、おいらは不採用だけど。

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 17:08:46 ID:CesV/z1j

　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　∧_∧＼ ((　∧_∧
（´Д`))　))(･∀･;)
`/　⌒ノ (⌒ヽ⊂⌒ヽ
(O　ﾉ　)￣￣()__　)
`)_)_) (;;;;;;)(＿(
おまいら、とりあえず餅つけ！！

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 17:15:40 ID:CWEqC0F/

バッテリの高さを何とかしなければ自作もキットも大して変わらんよ。

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 17:31:22 ID:KOiAXaRf

素直にバッテラをサーボの上におけとあれほどorz リポバとか有るんだし

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 18:04:15 ID:FdMxzWGq

とりあえず初心者のキムチ信者が切れると怖いという事は分かった。
みなさん発言には細心の注意を払って下さいね♪

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 19:59:36 ID:b+UPqWXv

TLTクロ車のボディってジープとかブロンコが多いよね。
TLTベースは実車っぽい雰囲気で遊べるからいいなぁ・・・
スーパークラスにブロンコ載っけても似合わないしｗ

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 21:33:23 ID:yCPgnWV7

２クラスは結構リアル思考の人が多いんじゃない？
おれも走行性能より見た目重視なんでサーボー上バッテリは
パスかな。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 21:40:45 ID:KOiAXaRf

>>197だけど約束通りうpしてみる。足はもう1cmぐらい上がる。足比率は6:4,んでWBは12.5インチ。車高は9.5cmぐらい、ちょっとまだ高いかな。おじさんなりの結論：弁さんはtlt足を使った"別物"です。トレーサーはtltコンバージョンとしては優れてる。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 21:42:20 ID:KOiAXaRf

あっ写真写真www http://s.pic.to/9cz9n ワリイワリイ (￣∇￣*)ゞ

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 22:58:25 ID:C9q40tt8

見れない・・

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 23:18:00 ID:+8TdJspV

あの～チラ裏で悪いんですけど・・・。
ナックルって上下あったんですね・・・。
通りで動きが渋かったわけだ・・・。
今の今まで気がつかなかったです・・・。

ナックル渋いって人は確認してね。
下が長く上が短いです。

orz

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 23:29:46 ID:KOiAXaRf

>>212
夜はpc規制が入ってるかも。ラジコン写真掲示板のアドレスはどこだったかな？教えてくれたら明日にでもうpし直すよ。

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 23:29:48 ID:nRcvDFhb

渋いどころか取り付けられないほどズレてる気がするのだが…。

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 23:42:49 ID:KOiAXaRf

>>215
てかドラシャの位置がずれて(((;゜д゜)ガクガクブルブル

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 23:53:09 ID:+8TdJspV

>>215-216
一応取り付けはオッケーでしたよ。ｗ
なんでフロントだけステアリング渋いんだ？って思っていました・・・。（リアは正常）
フロントバッテリーにしているからか仕方ないなと無理矢理納得していました。ｗ
今は無問題ですよ♪

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 02:47:15 ID:L1ZUZBzR

|∧∧
|･ω･`) そ～～・・・
|ｏttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
|―ｕ'
|　∧∧
|(´･ω･`)
|ｏ　　ヾ
|―ｕ'　ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

￣￣￣￣￣￣￣￣
| ミ　ﾋﾟｬｯ!
|　　　http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 08:52:40 ID:8bMQaBcg

>>210
Stampedeの縦横幅って何ミリくらいあります？

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 10:16:29 ID:3DHtH8Au

>>219
夜に測っておくよ。

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 10:33:29 ID:cRKQGMP0

>>210
使われてるアルミのナックルって何のやつですか？

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 11:03:05 ID:UwZ2JVHn

>>220
是非お願いします。
自分も取りつけたいので。

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 11:09:14 ID:3DHtH8Au

>>221
ta05用。rc martだったら銀色で8.90ドル。同等のステアリングロッドは新品の無限製ボールを使ったのをオクに流す予定。ショックは3racingのリザボ付き、16ドル前後だからナックルと注文したらお徳かも。

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 11:13:05 ID:UwZ2JVHn

>>220
すみません、ついでにシャーシの幅も計ってもらえませんか？
自分はシャーシ自作するかロックブルシャーシ加工しようと
思ってるので参考にしたいんです。
ある程度計算してから購入しようかと思うので。

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 12:06:28 ID:3DHtH8Au

>>224
シャーシの幅はtltのシャーシブラスを使ってるから同じだと思う。一応、夜にギヤボと一緒に測っておく

226 ：221：2007/03/29(木) 13:33:30 ID:cRKQGMP0

ありがとうございます。参考になりますっ。

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 15:04:13 ID:eZgx3r9z

少しづつ賑わってきてくれて嬉しいですね。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 21:40:58 ID:3DHtH8Au

ペドのサイズ,縦:78mm,メインギヤのトップ(ロックナット部分)は+5mm, 横:94mm, 高さ:70mm。サイズは最長値を計測。車載なので正確な値ではないことを了承して下さい。具体的な形状はオンラインマニュアルを見て下さい。弁さんシャーシ内幅：53mm http://s.pic.to/9edgy

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 22:03:35 ID:xkDJSmdZ

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1175173220765.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1175173208100.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1175173193964.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1175173116290.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1175173099659.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1175173088985.jpg

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 22:36:27 ID:DCJZwgs4

>>228
ありがとうございます。かなり参考になりました。

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 22:49:57 ID:xkDJSmdZ

>>230
老婆心ながら、儀やぼの手持ちがないならRC4WDのR2の方が良くない？

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 23:23:51 ID:DCJZwgs4

>>231
実は計ってもらいながらＲ２にしようかと考えてます。
でも精度を考えると加工にミスが許されないのが・・・
まあＲＣ４ＷＤ製品には慣れてるんで何とかなるかな。

最近２クラスに興味があって始めようかなと。
ＴＬＴ自体もってないんですがｗ
とりあえずＴＬＴかウイリーキングベースでほぼ自作する
予定です。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 23:46:11 ID:xkDJSmdZ

>>232
ぺどくおりていもすごかったよｗｗｗｗ　売るティ間のぎやぼとか使えるといいんだけどね。

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 03:31:51 ID:azBRRY5J

そそ、売るティ間に期待！！

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 12:45:47 ID:KhROkjfX

ttp://www.penguinrc.com/products/tamiya/p2300rgb.html
これ使っている人います？

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 23:28:19 ID:VV04oQEN

プーリー排除してピニオンとスパーだけにしたらトルク足りないかな？
素材揃ったから薄型(縦に)ギアボ自作しようかと思ってるんだけど
作ってからダメだと悲しい(;_;

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/01(日) 00:49:11 ID:rLMqttlj

>>235
ちょｗｗｗ　素直にトラくさすのぎやぼ買った方が安いｗｗｗｗ

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/01(日) 23:15:54 ID:ubdCxXqz

週末の整備は終わりましたか？ (*´Д｀)ハァハァ

やっぱガセかwww ┐(´ー｀)┌

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 00:48:18 ID:wNjmGNXL

>>238
君は195だね。
ついつい暇だったから僕が194になりすましちゃったんだｗ
ごめんごめん♪

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 15:35:34 ID:nDHgs8j4

トビーのワイドトレッドを取り付けは、ノーマルアクセルに延長パーツを付け
るのでしょうか？アクセル自体を取り換えるのでしょうか？
普段はナロー＋小系タイヤ、クローリング時はワイド＋大系タイヤと換えたい
のですが、手間はどんなものかと思いまして。

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 20:50:41 ID:V5bVok5R

>>240
アクスル自体を交換。鳶のサイトで付属部品を閲覧できるよ。

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 21:18:52 ID:6Q+C6chX

>>241
ありがとうございました
さっそくチェックします!

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 21:42:07 ID:ndP/l21v

鳶のワイドトレッドキットの話題に便乗して・・・
みんな何㎜ワイドトレッドキットを使ってる？

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 22:00:41 ID:ajotVKu8

>>243
3?mmのやつ。20mm代だと短いし、40mm代だと長いから強度の面でしんぱい

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 22:51:34 ID:V5bVok5R

アルミのステアリングロッド二台分作ったからアルミナックル付きでオクに流したらうれるかな、こちらの輸入代行手間賃は100円位で。興味があったらステアドよろ。二人から申し出があったら注文します。カード明細の写メもします。因みにナックルは一組8.90ドル。

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 23:18:25 ID:6ys9OzPT

鳶の奴駄目だよ
すぐ壊れるから
それに、ワイドすぎですよ。
２．２ならそんなにワイドにしない方が良いですよ。

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 12:02:36 ID:lKsGt7Lm

おいらのトビー64mmは曲がりもないけど？
ワイドにするとボディの小ささが強調されて厳つくなるから好きだけどなぁ。

248 ：61：2007/04/03(火) 12:36:14 ID:TV6WRKtJ

おいらはトビ48mm

かなり傾斜のあるコンクリの坂をヒルクライムして
頂上付近から10mほど転げ落ちました。
そのとき右前輪の動きが変だった、やっちまったと思ったけどホイル変えたら治ったお。

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 13:27:39 ID:1l78eFEK

鳶ワイドアクスル結構丈夫じゃん

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 19:12:10 ID:d+Ybgvzr

ショップで売れ残っていたロックバスターをゲッツ！
店員にまた改造するだら？って言われちゃったよｗ

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 03:41:12 ID:rpXcSKpO

>>250
同じ地方の方ですか？(*´Д｀*)

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 05:46:41 ID:+PFXZWdD

>>251
当方静岡在住です(・∀・)ゞ

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 13:14:00 ID:F+E4Qh/Y

だら？って長野方面でもよく聞くな

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 06:03:30 ID:gCWtcuj2

RC4WD R2 Black Crawler Transmissionを使っている人っています？
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=64&products_id=515
使用感などを聞かせていただきたいのですが・・・。
それとTLTでクローリングしている人達は他にどんなミッションを流用されていますか？
トラクサスを流用している人が多そうだけど・・・。

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 12:10:46 ID:/ar6OJoM

じゃん"だら"りん　＠三河

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 16:51:49 ID:AtbRmHW3

>>254
てか一昔前はトラクサスが一番手頃だったから。今の旬はR2だよ

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 18:54:24 ID:gCWtcuj2

>>256
レスありがと
これで踏ん切りがつきました！
というわけで早速ポチりましたよ。
日曜日までには来るかな・・・wktkして待ちます(・∀・)

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 21:03:39 ID:AtbRmHW3

>>257
ちょwww 日曜ってww

ヤフオク化(笑)

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 22:06:07 ID:jn2+zCHS

同じくＲ２の新作欲しいのですがプロポはどんなの使えば
いいのですかね？
トラクサスの３ＣＨ、もしくはアタック４ＷＤとかですか？
教えてください。

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 22:38:51 ID:AtbRmHW3

>>259
多機能だったら飛行機用とかF350で話題に出てなかった？安いみたいだし

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 10:48:48 ID:2Y746tfM

え、R2って普通のプロポじゃダメなんですか？
当方サンワのMX-3Sですが、これじゃダメですかね？

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 13:18:36 ID:zI27aIvN

>>261
現行R2は関係ないけどディグ機能付きだと3ch目がいるよ、てかmx3だと2wsか永久4wsにしか設定できないし、AUX(3ch目)でサーボって動くの？因みにマン膜を使えばesc本体で走行特性が設定できるから安い飛行機用でも問題ないと思う。

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 14:32:47 ID:2Y746tfM

>262
なるほど～。勉強になります。
当方のTLTは２wsですのでMX3で十分なんです。ビンボだし。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 15:08:57 ID:2Y746tfM

続けてスマソ

MX3のAUXでサーボ動きますよ。ニュートラルがないので、まっすぐ走りませんけど。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 19:38:19 ID:zI27aIvN

>>264
ディグいけるじゃん(・∀・)人(・∀・)

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 23:05:55 ID:DPeuaFF4

ＴＬＴに２３Ｔモーター乗せたらノーマルミニジーラに勝てるかな・・・？

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 00:52:01 ID:V0s05VKJ

>265
へ～、このプロポでいけるんだ。良かった。
で、ディグってなんですか？

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 12:08:39 ID:HFJHHaZO

ｱｹﾞ×２

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/11(水) 07:12:48 ID:fpD9NLCM

>>267
ttp://www.jpcustomrcs.atomicshops.com/page/page/4466953.htm
ttp://s124.photobucket.com/albums/p36/jpcustomrcs/?action=view¤t=DSCF1950.flv

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/11(水) 23:36:15 ID:z5qvQE8w

>>269
ありがとうございます。なんとなく解りました。
けど。R2で出来るんですか？リヤだけ別に何かロックする仕組みがあるんでしょうか？

それから、ディグってあると、どうゆう時に便利なんでしょうか？

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 01:00:17 ID:3nUr5bqD

こまわりしたいときとかがけをくだるときとかじゃないか？

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 01:14:29 ID:a0tjdfbk

やっぱりあると便利なんでしょうか？
そんなに必要な物ではないんでしょ？

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 02:52:02 ID:3nUr5bqD

うん。そう思っている人にはまったく必要ない機能だと思う。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 05:39:29 ID:T69OnrAi

>>270
プロシャは専用のギヤボ使わないと無理なんじゃないかな？
htp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=64&products_id=582
同じような機構を自作できれば別ですが・・・

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 10:51:41 ID:TEoW79ev

Ｒ２ディグは組み立て済みじゃないと買う気にならんな。
あんな複雑なもん正確に組む自信無し・・・
欲しいけど。

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 11:39:41 ID:yPyY4RSJ

へ～、しばらくはベルトで我慢します。
そのうち安くていいのが出来るかも知れないし～。

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 12:04:39 ID:jxzrkpwV

じゃノーマルR2で(・∀・)イイ！

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 12:54:10 ID:RmrhDucg

Ｒ２ディグって精密なだけに耐久性はどうなんかな・・・
それにブレーキをかけている間リヤを引きずっているわけで、負担が凄そうだよね。
Ｒ２内部、ファイナルギヤ以外の細いギヤシャフトも通常使用では問題ないけど、ディグの場合は強度的に不安があるかも。
このミッションを実際に使っている人いたらインプレしてほすぃっす

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 17:42:05 ID:yPyY4RSJ

ところで搭載はどうなんですか？？
ノーマルシャーシやトレサには可能ですか？

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 18:13:26 ID:L/F1qGI+

>>279
加工必須

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 13:11:16 ID:ymzlV03W

ドリルと糸鋸くらいで出来ますかね？

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 18:22:32 ID:hFeTP4KL

>>281
サイトに実寸が載ってたような。あとヤスリな

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 21:41:35 ID:pMwVzBI1

縦積みになるねー。
横積みだとシャーシ幅を広げるかギアボのスペース空けなきゃ
ならんね。
万力もあると何かと便利。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 23:59:52 ID:hFeTP4KL

>>279
トレサーだと勿体無いから押し入れの純正シャーシで試したら？マジでR2が出てたらトラクサスギヤボは買わなかったよorz

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 05:46:47 ID:wN+l7NOK

R2ってスチールギアだけどみんなはどんなグリスを塗ってる？
できれば防錆剤が添加されたグリスを使いたいところですが。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 08:17:43 ID:BcW0Aw9Z

>>285
特にこだわりは無いけど自分は精子塗ってます。

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 23:28:21 ID:c3r2GjJI

みなさんありがとうございます。参考になります。
RC4DWと言えば制度が気になりますが、使われてる皆さん、不満は無いでしょうか？

やっぱりR２買っちゃおうかな～。

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 12:39:22 ID:TuXWf9P+

R2にするメリットって重心が下げられるだけ？

ディグとかわけわかんねぇ

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 18:51:43 ID:bz2ufpPb

>>288
ギヤ駆動だから純正みたいにベルトの滑りとかデフロックとか気にしなくてよい、てことはガシガシ逝ける。静止は個体差があるからアンチウェアグリスが良いんじゃない？

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 01:07:50 ID:jObc9fyK

>>288
267くらいから読んでみて

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 13:03:09 ID:TTIazD6O

クローリング用途でステアリングサーボのトルク6.0kg・cmは力不足でしょうか？

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 13:23:28 ID:Ns+WfNqE

トルクを必要としないライン取りを考えるのもクローリング。

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 02:18:55 ID:rm0hDRv0

>>291
MG995が使い捨て感覚で無難だわな

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 17:11:56 ID:RADmsicA

私もMG995が無難だと思います
多少トルクがないと選んだラインをトレースできないし

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 17:21:46 ID:ZLmXnOsF

>>292
参考までに、2.2レッドロックで前後サーボ9550ですが問題なしです。

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 17:53:24 ID:ZLmXnOsF

アンカーミス。>>292じゃなくて>>291

297 ：291：2007/04/19(木) 17:53:30 ID:SuLGF5rs

レスしてくれた皆さん、どうもありがとうございました。
バギーから外したS9550を使おうと思っていたので参考になりました。
このサーボで物足りなくなったらMG995を使ってみようと思います。

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/22(日) 13:17:08 ID:OEJnlgIo

トレーサーって腹がつっかえません？
垂直のぼりがしたいけど、どーしても腹がつっかえて登れない・・。

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/22(日) 14:06:31 ID:0xBjpdOr

垂直で腹つかえるって‥どう言うこと？

長めのショック使えば多少腹下はあがるよ。

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 08:00:29 ID:WqldqErJ

トレーサーならいくらでも車高調整出来るし

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 12:49:38 ID:U2d3gFvp

>>298
登りきるときに「　部分に腹がつっかえて登りきれないって事かな？

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 13:06:57 ID:P2w/oPiO

>>298
亀さん状態になるってことでしょ、多分

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 14:07:04 ID:ZYwobVbh

TLTとかコンバで垂直登りって、腹擦る以前にコケると思うんだけど？

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 16:14:22 ID:slYYNXtF

>>303
こけない。
けど、301さんのいう通り、「　で腹がつかえて登りきれない。

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 21:46:36 ID:WqldqErJ

こけないですね、腹は車高調整で
こける人は、ウェイトのセッティングが
出ていないと思われ

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 00:08:55 ID:30RmRgND

>>305
車高の調整で腹がつっかえなくなるってこと？？

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 00:59:28 ID:E3ZYASWt

>>306
おてがるなのはデカタイヤ装着で車高調節だな。こけやすさはトレッド長の方が効果がある。

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 01:19:30 ID:ilEhaQLb

それとホイールに板おもりでバランスをとる。

登り重視ならフロント重くしなよ。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 04:53:57 ID:BdyTNUT3

で、ホイールベースを広げてまた腹がつっかえるようになるとｗ

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 12:31:25 ID:w/H0Ey9o

ところでここにカキコしてる人は、クローリング派？それともＥサベ風に走らす派？
うちは35Tにトビーフルオプ、サベージタイヤ、TXTダンパーでナロー化したＥサベとして走らせてます。
クローリングもこなせるミッドナイトパンプキン。すぐ転んだり前転バク転するとこもいい。

今はセンターデフ周りのスリップ（ベルト？）、カップの削れ、ユニバの磨耗が進行してるので、
フルオーバーホールの予定です。
センターのギアデフ化ができないか考えてるんですが、TA04のギアデフってカップが短かった気がします。
脱落するかな？

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 15:19:29 ID:TKYTcqoG

TA04のギアデフ使えますよ。私も使ってます。

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 23:59:55 ID:fcKw3L3H

>>311
詳細をお願いします。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/25(水) 00:42:52 ID:fAWSejVl

>>312
詳細といわれてもセンターのボールデフをTA04のギアデフに変えただけだよ
ただノーマルの足回り＆ドッグホーンだとカップの切れ込みが短くて使えない。
トビーの足回り＆ユニバ（俺は60mm延長）だと使える

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/25(水) 00:54:43 ID:3Mivyquu

そのままTA04ギヤデフに取り替えるだけでいけるよ。
あれ？余ってた強化ジョイントカップを使ったからノーマル足でも問題ないのかな？

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/28(土) 05:12:10 ID:1ersA2rt

ロックバスター購入記念age
まずはどノーマルから楽しんでいきたいと思う。

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/28(土) 21:10:47 ID:uAJ2+wi5

>>315
オメ！
自分も最近買ったばかりです。
そんでさっきやっと完成した所ですよ。

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/29(日) 16:57:58 ID:cQvQu4h/

くうう・・インテジーショック買ったのに硬すぎて足が動かん。
軟らかくて見た目のいいサス無い？

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/30(月) 00:48:40 ID:x0fyxVGb

>>317
硬さの調整はオイルとバネだろｗｗｗｗｗｗｗ　

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 12:44:56 ID:ySG/JTiL

ベルトってTA04のパーツと共通なんですか？
品番なんかわかりますか？

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 07:28:50 ID:+/k3FvEA

ﾍﾞﾙﾄはTRF414M用だ!
品番はわからん。ｶｽﾀﾏに聞いてみるよろし。

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 08:50:07 ID:aQBCj+cX

>319
1からこのｽﾚちゃんと読もうな！

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 18:06:31 ID:H1mhRoZz

R2搭載しちゃった～。
トレサのシャーシに加工して着けたら、重心下がっていい感じになりました～。

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 18:15:49 ID:MCsxNwrt

R2のギヤダウンは半端じゃないよね。

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 21:54:41 ID:8YtsF7xp

うん。付いてるピニオンが8Tだもんね。

遅すぎます。けどノーマルのギヤボのときに比べてかなり走破性UPです。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 22:53:09 ID:yeQR0b24

R2はブラシレスで使うと
いい感じですよ。

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 15:33:39 ID:7jU/tC+S

噂の、クロ用ブラシですか？

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 18:17:59 ID:7jU/tC+S

すまそ。クロ用ブラシレスですた。
普通のブラシモーターとどんな違いが有るんでしょうか？

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/11(金) 16:32:54 ID:WSRU2QAm

ブラシレスモーターっていうとDCファンなんかのモーターを真っ先に連想してしまう。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/11(金) 18:37:54 ID:cyOpncjt

>>328
あとCD-ROMモーターとかｗ

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/11(金) 22:30:30 ID:0D3EDcq2

TLTの購入を考えてるんですがシャーシノーマル状態に
ニッカド１４００バッテリーで何分くらい走行できますか？
家の中で遊ぶ程度なのですが。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 00:23:36 ID:hUQHF8ie

>>330
２０分ぐらいはいけるんじゃない？

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 12:45:50 ID:zzlGejBr

1400かぁ…。車体もタイヤもノーマルで540モーターで家の中なら
30分いけるんじゃないかな？
GTチューン+2.2タイヤでも3800mA2本で数時間の登山できるって人も居るみたいですし。

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 00:00:40 ID:t8/AaF3a

すいませんニッカドじゃなくニッスイ１４００で
ミニジーラ用の小さいバッテリーです。
それしか持ってなくバッテリー購入資金がないので・・

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 00:18:16 ID:47OYz+JT

>>>333
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 02:55:59 ID:AQsDXLPX

>>333
まぁなんでもいいさ！とりあえず試してみれ！

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 10:16:30 ID:WGg/AUg3

>>333
…(´・ω・`)

とりあえずﾗｼﾞ屋で1本1000円～1500円くらいのﾊﾞｯﾃﾘ探すと幸せになれるよ

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 11:12:21 ID:4IwfvuTp

>>333
アンプとかどうすんの？ミニジーラ用載せて５４０モーターまわすのかい？

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 22:20:30 ID:5exAekAD

>>337
アンプはフタバのＭＣ２３０です。
予算１５０００円なのでキットと塗料買って終わりです。

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/14(月) 17:17:09 ID:QUbUWCon

ノーマルじゃお世辞にも走破性がいいとは…(´・ω・`)

キットが実売13000円前後だから特売ﾊﾞｯﾃﾘの1本や2本は買えるよ(・∀・)ﾉ

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/14(月) 23:38:13 ID:CEURIu7d

河原で、どノーマル（イーグルのモーター装着）の走りをみたけど小さいからといってあなどれない、いやマジで

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/15(火) 00:46:55 ID:DeVr4qrn

河原でドノーマルで走らせたことあるけど、使い物にならなかったよ！まじで。

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/15(火) 12:40:54 ID:NfoeURYF

もともと室内用だし

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/15(火) 20:59:04 ID:CqPJU9ye

しかし、グリップがソコソコいい路面なら道を読むことで凸凹をクリアできるよ。

みんな高望みしてないか？
俺はあの腹下ではハナから無茶は出来ないって諦めてたし。

個人的には延ばし過ぎたTLTって違うんじゃないか？って思ってるんで、ホイールベースチョイ延ばし＋WW2タイヤ仕様の今のスタイルがお気に入り。

あくまで「個人的」に。だがね。

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/15(火) 21:25:03 ID:6NM4R4AY

自分の場合実車感を優先でホイールベースは1/10ボディに合わせています。
しかしHPIのブロンコボディがなかなか来ないんだな・・・。

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/16(水) 00:18:22 ID:Axd5Am50

>>343
個人の好みはあるだろうが、確かに超足長仕様のTLTとか正直微妙。
それでいてボディがキット標準のままだともう何がなんだか･･･。
まぁ動きを楽しみたい人とかもいるんだろうけどね。

個人的にはトビクラので少しロングWB、ワイドトレッド化してダガータイヤ履かせたのが気に入り。
コケまくりますが。

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/21(月) 01:37:43 ID:djWP1PVv

こんちわ！新参者です　初TLT組み終わりました
たちまち固定の４WSとツインデトネターのダガーはめて
走らせて見ました　座椅子ヨチヨチと登る姿がカワイス！
寝ているかみさんの布団の上走らせたらTLTちゃんぶっ飛ばされたWW

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/22(火) 08:42:11 ID:dNtnZWu4

>346
°･(ノД`)･°･

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/22(火) 09:14:42 ID:I3dSq3sy

屋外攻める用とインドア専用ノーマルを二刀流が一番望ましいかもね。
あまりにデカくなると小さいノーマルだった頃に戻りたくなる時がある。

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/22(火) 21:34:26 ID:VbJUIB2K

TLTは弄りようによって皆個性あるマシンになるから、人の作例見るだけでも満足満足。

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/22(火) 22:26:45 ID:HxCp1W1K

1/18～1/10以上の任意のサイズになるからなｗ

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 09:14:41 ID:GNthtTE8

R2のギアピッチっていくつになるんでしょうか？

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 12:51:54 ID:85qcCoD/

>>351
32ピッチ
ちなみにR2 Black Crawler Transmission V2には8Tピニオンが付属しています。
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=64&products_id=515

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 13:56:23 ID:GNthtTE8

ありがとうございます。
よく見たらRC4WDのサイトにも載っていましたね。
32Pのピニオンって普通のラジ屋に売っています？

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 22:05:45 ID:iC+Xfc8+

Ｒ２に５５Ｔって合いますかね？
遅すぎてクロリにくいですか？

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 23:18:48 ID:NNsi3ivp

>>354
ダメポ
遅すぎ

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 00:11:08 ID:olnhWm5O

>>355
何Ｔくらいが良い感じですか？
ブラシレスは抜きで。

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 00:52:45 ID:Xy2e+zKH

タイヤは何？
自分で実際にやらないと解らないと思うよ
明らかに５５Tは駄目だと思うけど
３０T位から初めて見れば？
速さも重要だけど
トルクも重要
低ターンが使えるR2はかなり良いと思うよ。
そんなにR2ユーザーいないと思うから
自分でやった方が早いよ
俺もとっかえひっかえやってるよ
情報交換ヨロシク！

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 04:46:40 ID:fbawgv8w

R2のギヤダウンは強烈
停止時に車体を手で押しても全く転がらないｗ
速さは30T＋付属ピニオンで小走り程度～少し遅い・・・かな？
だからクラッドの様に55Tを使うとそれこそカタツムリのような遅さになるよ。

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 08:44:43 ID:0LE+X+5Y

Ｒ２にはマジでガッカリだわ、精度が良過ぎて。
あんなのＲＣ４ＷＤじゃねぇ！

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 08:53:37 ID:G4QFgokg

アキシャルの2.2タイヤオクででてるけど、モアブぐらいの柔らかさかな？

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 09:08:47 ID:93c1502H

>>359
それは俺も思ったｗ

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 11:59:53 ID:Hqnd68PG

>>360
確かに気になる。
同じくらいの硬さなら、モアブより少々大きいみたいだから
即買うな～。

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 13:30:51 ID:RLckxJJx

>>362
ラバーは堅いみたい、んでブロックパターンも
基本的には温度が高くて車重があればなんとかなるみたいだね。あとはインナーの形状とか。。。。
やっぱTLTクラスはマッシャー、モーブがお手軽で最強か？
ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=72368&page=4

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 18:13:22 ID:F2hyLulA

ディグ仕様のR2ってこのスレで実際使っている人います？
なんか↓の写真を見るとノーマルのR2にしておいた方が無難そうなんだけど・・・
ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=65866&page=4

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 23:36:47 ID:ynANXdPE

>>364
かなり快適に動いてるよ。
そこの画像みたいには今の所なってない。
バラしてメンテするのはキツそうなんでノーマルの方がいいかも。

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 00:37:35 ID:WB4g/aBY

>>365
何か改良版をテストするみたいだなｗｗｗｗ　いつか。。。。。きっと。。。。。予定では今週のはずだが
あいかわらず４WDクオリティーｗｗｗ　

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 12:28:19 ID:E7dhHTqD

R2ってギヤノイズが凄いよね
みんなはどう対処してる？

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 14:42:14 ID:qbDnCvzc

え、対処してどうにかなるものなんですか？

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 12:40:34 ID:+csPgYYX

RC4WDから微妙なプロペラシャフトがリリースされましたね。
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=624
一見良さげだけどユニバーサル部分のピン穴がすぐ広がりそうな悪寒
それでもTXTシャフトより長持ちすると思うけど・・・

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 12:55:23 ID:3LV6C036

R2の穴開きシャフトが発売されましたよ。
トラクサスシャフトを使っている人は要チェックですね。
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=633

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 22:32:40 ID:67tV3TE8

え、穴あけちゃったよ～。
堅かった・・。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 00:23:49 ID:+uIWQNnX

>>371
自分で穴空けるのが普通でこんなの買う方がおかしいと
思いますよ。

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 05:46:40 ID:TDNgne6L

>>372
穴を綺麗に開けることが出来ない不器用な人なんかから穴あきシャフトを出してくれってRC4WDに要望があったんじゃないかな？

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 09:11:38 ID:FUVk/SIj

てかＲ２の使い道から考えて標準で穴が空いてないほうが変だよね。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 12:14:07 ID:yLUqB7/R

いえてる

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 13:25:22 ID:8gsqydJW

なんにしてもマイクは顧客の意見を積極的に取り入れて製品を改善しているって事だな。

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 20:49:46 ID:CXGc+SAs

スチールヨークかパニッシャーを使うことを前提に作られてるんじゃないの？
んでそれを買えない貧乏人からの要望で穴あけて発売。

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 22:55:56 ID:T2wz9mbW

どーせ貧乏さ。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 03:07:05 ID:SYeMgA0N

ところでR2ってスリッパー無いやん？
友人が毎回シャフト系破損しちゃっててスタンペードの方が良いって嘆いてたな。　

>>636
>>ラバーは堅いみたい、んでブロックパターンも
基本的には温度が高くて車重があればなんとかなるみたいだね。あとはインナーの形状とか。。。。
やっぱTLTクラスはマッシャー、モーブがお手軽で最強か？

あふぉか？　ちゃんと記事嫁ｗ　　
Never could have pulled of this line with the mashers or Moabs......these never slipped all day. I feel they helped me get the win today.
滑る岩でこれ使ったらモアブマッシャーに勝って優勝したって書いてある
俺も使っている奴から聞いたが、柔らかいからインナーパンパンでも食い付くらしいぞ。

380 ：379：2007/06/03(日) 03:09:57 ID:SYeMgA0N

>>363と間違えたｗ

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 04:25:56 ID:dhFGUlW9

どっちの翻訳が正しいのか・・

382 ：３７９：2007/06/03(日) 04:53:04 ID:SYeMgA0N

Never could have （決して～出来なかった
　pulled of this line　（このラインを取る事
　　with the mashers or Moabs　（マッシャとモアブで

these 　　　never 　　slipped 　all day
これらは　決して～ない　滑る　一日中
（これらで滑り知らずな日を過ごした）

I feel they helped me get the win today. ‥コレくらいは解るな
ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=72368&page=4
ま、ワケ解らん解釈するよりかってみそってことだｗ

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 05:23:23 ID:0wShlO6t

そのタイヤ、MAXXサイズでも出ればプロラインの牙城を崩せるかもしれないな。

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 09:51:25 ID:FaS3pcIX

んじゃ、これからのモアブユーザーはアキシャルに流れるんだな？

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 21:44:28 ID:IpUA/NxQ

>>379
スゲー抽象的に引用して、つっこんできたな、おい
因みに統計とかしってるかな、僕？

それか在庫をかかえた業者クンかな？

ちょっと日曜の夜でひまだから上げとくかｗｗｗｗ

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 23:51:11 ID:dhFGUlW9

たしかに１つの情報だけじゃな、しかもカタコトの翻訳じゃぁ
その大会の岩が苔で覆われてたのかもしれないし

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 00:20:34 ID:gIuHDNtu

博学な>>379さんはまだー
ねえーねえー

http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=72368

ちなみに歪んで引用されたポストは4ページ目の真ん中あたりな（写真つき）

業者も大変だなｗｗｗｗｗ

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 04:06:53 ID:l47++4cL

>>385～>>387
お前ら貧乏だから買うな買うなｗ

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 11:43:07 ID:gIuHDNtu

>>388
TLT用にmoab, M2Kがあるからaxialがコンパウンドの見直しをするまでは遠慮しとくよ

余分な物を買えないのは貧乏人の証かもなｗｗｗｗ

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 20:17:16 ID:fk1B2vUW

余分な物を買っちゃうのは金持ちじゃなく馬鹿だけどな

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 20:52:39 ID:gIuHDNtu

>>390
日々、勉強だなｗｗｗｗ

392 ：モジモジ：2007/06/05(火) 20:38:59 ID:dJpAQyhW

先月TLTを購入した新参者です。初めて質問させて頂きますヨロシク
お願します。　１）センター：F：Rともデフフロックをしてみたのですが、
ロックする前より、整地を走らせるとど～もコロガリ感が減ったような
感じがします。ロックするとこの様な症状ってでるのですか？２）説明書
通り作った気はしますが、ステアリングの動きが渋い。皆さんは、アップライト
の部分を削ったりして調整しているのでしょうか？低レベルな質問かも
しれません。どうぞご教授お願します。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 21:10:31 ID:QyHob1wD

>>392
１）コロガリ感＝走りのスムーズさって事かな？
それはデフロックをすると前後左右の回転差を吸収できなくなるからなんですね

２）ステアリングの渋さですがアップライトのCハブに接する部分を削って調整してください
整形部品なのでバリ等が残っていますよ

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 01:23:17 ID:tEbicr/s

>>392
初心者だの何だの無駄なこと書く暇あったら正しい日本語を書ける様に努力すべきだな。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 01:41:12 ID:zINbfq47

>>394
と日本語が不自由な方が申しておりますが、気にするな

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 17:56:37 ID:nBIdup/o

モジモジさん、アップライトって上下あるのでそれも確認してね
下が長かったかな？
私は昔に逆に取り付けてしまい、かなり渋くなりました。動きがね。

397 ：モジモジ：2007/06/06(水) 20:26:09 ID:vKoEueHk

有難うございます！早速アップライト削ってみます！
あと、日本語も勉強しますので、これからもアドバイスお願します。

398 ：346：2007/06/06(水) 22:28:10 ID:QBvOd76D

>>397
自分も先月から始めた新参です！
自分のアップﾗｲﾄも渋かったけど、ひどくはないのでスﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰの役にもなるかとそのままです
こちらはすでにトレーサー組んじゃいましたけど！まぁ共にガンガろう！

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 23:05:25 ID:tEEuLCho

TA04のハードアップライト、剛性強めで良いですよ～

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 23:17:50 ID:zINbfq47

>>399
04, 05のアルミも安く手に入ったらOK

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 20:58:20 ID:1BvpVBHj

>>399
すごい…こんなに固くなってる…

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 23:34:25 ID:epQSz3pH

ちょ、エロいｗｗｗ

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/12(火) 23:12:49 ID:+ewxa2AJ

ちょｗｗｗｗ　もりあげようぜ

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/12(火) 23:21:39 ID:cerci4YK

のぼりそうで登らないときについ
あ、いきそうっ、て

皆もいうでしょ。

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/12(火) 23:49:19 ID:zGK10dzv

>>403
あっちみたいな不毛な盛り上がり方は勘弁ｗ
こっちはマターリでいいや

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 20:59:01 ID:Eg1ijMRQ

>405
禿同。（久しぶりに使ったｗ）

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 00:00:53 ID:/82Kpd/Q

どノーマル状態からバッテリー前積みにしたら、えらい良く走る様になってビックリしたｗｗ
次は鳶の１２０㍉キット組んでみまつ(･∀･)

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 23:00:11 ID:H0juYP+H

重心と足の硬さを自在に調整できるトレーサーをおすすめする

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 09:21:19 ID:kPYnXTAt

トレーサーはまとまって出る出費が痛いなぁ。

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 00:16:08 ID:lID90eLZ

>>408
ちょｗｗｗ　足の硬さの調整ってショックのオイルとバネのレートで調整するんじゅないのｗｗｗ

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 01:36:02 ID:wwOTctsM

>>410
>>408が悪いんじゃない！翻訳ソフトがw(ry

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 01:37:56 ID:wwOTctsM

”w(ry”って"わりぃ"みたいで、略っぽくないね…orz

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 10:24:39 ID:9Z3BVbEr

ダンパーの角度が変えられるとか言いたかったんか？
まぁピンバイスで穴空ければ純正でおｋ

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 12:51:48 ID:1Mf06llS

ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=642
これいいんだけど・・・すごく・・・高いです・・・

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 18:52:44 ID:NfvLr4L/

>>414
ぬらぬらと光ってて、太くてとっても硬そう…

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 18:56:23 ID:jrx1peHg

>>414
しかし、TLTスレ的にはちょっとデカ過ぎないか？

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 19:44:52 ID:IqaWMjii

>>416
T-Rex 90 Axles for 1/6-1/8 Scale Truckだからスーパークラス用っすね。

>If you plan to build a 1/10-1/12 scale truck (Modified TLT-1 class), please purchase T-Rex 60 series axle instead.

TLTサイズはT-Rex 60とのこと
しかしT-Rex 60の画像は探しても見つからないんだな。

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 22:24:06 ID:bmaILD0L

最近の　クロ系スレは　どこも横文字ばかりだよ

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 23:03:46 ID:lID90eLZ

>>418
近くて遠いかの国

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 00:10:33 ID:eGXaFGXK

>>419
象形文字？ｗ

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 21:39:14 ID:mzLpnQXD

トレーサーをdroop足にしてみた
走行はまだ。
亀になりそうであまり期待はしてないが。

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 13:04:55 ID:yU2diimh

>>414-415
お前らいい加減にしろｗ

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 23:19:30 ID:d+KkWfTz

固定４ｗｓのまま　リアサーボ　逆さまにする方法ってある？
ナックルに繋いでいる　棒？を短くできればと

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 01:08:32 ID:QIqupN2I

意味わからん

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 01:12:44 ID:+NQkn6gW

わけわからんよ

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 01:16:54 ID:Lynj0DtJ

>>423
サーボをたてたいのかな？
それとも

わけわからん

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 01:44:32 ID:G8ICv9EA

わかれよ

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 01:46:26 ID:Lynj0DtJ

>>427
じゃ、やくしてくれｗｗｗｗ

わけからん

今宵も飲み過ぎた　Orz

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 05:21:12 ID:fA/msWQ3

つまりサーボの出力軸をよりナックルに近づけたいって事かな？
だったらサーボをひっくり返せばいいんでないの？

と俺は解釈した。

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 07:52:45 ID:rgOZ5pRX

ひっくり返してサーボセイバーも反転すれば良いだけじゃ…

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 08:22:22 ID:ky1PutHL

サーボセイバーを反転したらプロポもリバースにしないと。

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 12:04:55 ID:Lynj0DtJ

まだ主旨がよくわからんが、ただ単にサーボ軸からナックルへのステアリングロッド
を短くしたいだけなら結合部分を向って左のナックルから右のナックルに移せば
いいんじゃないの？

それともシャーシ側にサーボ軸を向けたいのかな？
でも、この場合だとリンクとか障害物が多数で難しいと思うが。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 12:11:23 ID:fCVIOED5

>>431
釣りか？
回転軸中心に回転移動するならリバースの必要なし。

434 ：423：2007/06/26(火) 19:44:02 ID:G8ICv9EA

リアのサーボも　フロントと同じように　下向にしたいってことなんだけど
そのままだと　カニ走りみたいになるじゃない　
２ｃｈプロポだから　リバースも意味なしだから　困っているって話
わからなかったかなぁ

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 19:48:18 ID:59JydnLF

>>434
ttp://www.craftroom-japan.jp/accessories/yReverse.htm

これで全て解決

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 20:07:34 ID:fA/msWQ3

>>434
悪いけど最初の文はいろいろと抜けすぎていて行間を読んでも良くわからんかった。

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 20:18:37 ID:c7jvObDa

>435
これ(・∀・)ｲｲ！
情報ｻﾝｸｽｺ

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 20:40:17 ID:ynsaDFpw

>>434
自分の日本語能力が欠けているのを他人のせいにするもんじゃないと思うよ^^

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 21:28:07 ID:Lynj0DtJ

>>434の一行目は未だになぞなんだが。。。。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 23:35:10 ID:G8ICv9EA

>435
これﾏｼﾞ(・∀・)ｲｲ！
そして安っｗ４００ｴｿ!?
と思ってカゴに入れたとたん2700ｴｿ･･ヽ(`Д´)ﾉ

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 23:43:12 ID:Lynj0DtJ

>>440
まじだｗｗｗｗ

あぶねーあぶねー

てか、ビール吹いたｗｗｗ

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 00:29:26 ID:TiZE1B6V

>423
>435みたいなの使わなくても出来ますよ～。
リヤサーボの出っ張り部分を取説通りじゃ右側だけど、1
80°回転させて左側にしてステアリングロッドを
右側のナックルに繋ぐんだよ。

用は今の状態を鏡に映した状態にするんだよ。

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 00:42:57 ID:ADlMuawt

>442
そうだ！そういうのがほしかった
しかし　かなしいかな　意味がわからｒｙ(´Д⊂ヽ

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 00:54:30 ID:TiZE1B6V

サーボの出っ張りってサーボセイバー取り付けるところだよ。
ステアリングホイールって取説には書いてあるよ。
今の取り付け方だと中心より右側じゃん？
それを左側にすればいいってこと。

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 01:02:06 ID:TiZE1B6V

あ、折れもしかしてめっちゃ勘違いしているかも・・・。

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 01:05:07 ID:ADlMuawt

ああ　わかった　やっとキミの文章が　解読できたよ
セイバーは　上向きのまま　斜め右下に向けて
アームを　繋げばいいんだね　できたよ　ｻﾝｸｽ
これﾏｼﾞ(・∀・)ｲｲ！

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 01:12:15 ID:TiZE1B6V

え、イイの？
漏れはてっきりセイバーは下向きで出来ると思ったんだけど、、、
なんか訳が分からなくなってきたから寝る。バイバイ

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 01:17:12 ID:ADlMuawt

下向きだと　カニになった
ミラーだから　これでいいのかと　ｵﾔｽﾉｼ

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 01:20:32 ID:TiZE1B6V

布団の中で考えて寝られなくなったよ。ｗ
そうか、漏れはサーボの動きまでミラーリングしてましたよ・・・。ｗｗ
すっきりしたので再バイバイ。

450 ：４３７：2007/06/27(水) 06:58:20 ID:+T9DlId9

ﾎﾟﾁｯたら急に値段上がるのね…

そんなヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!

金かからんｻｰﾎﾞ入れ替え試そ。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 21:41:03 ID:ADlMuawt

つかこれって　ふつうに　ナックルのステアのポール
短いのに　取替えただけじゃん？ｗミラー関係なしに

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 21:47:46 ID:ADlMuawt

でも>423での　目的は達成できたのでヽ(´ー｀)ノ

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/29(金) 15:26:19 ID:3WbCXdeb

只今、購入検討中です。
ノーマル状態での走破性はミニジーラより上でしょうか？
またスピードは何キロくらいでますでしょうか？
期待はしていませんが、タムギアと同程度であればと思っています。
公園などでそこそこ遊べればとりあえず満足です。
ちなみに、ランチボックスとてもギアを所有しています。
宜しくお願いします。

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/29(金) 19:46:06 ID:dT2oWBRn

どういう遊びをしたいのか分からないけど
そこそこも遊べないと思いますよ

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/29(金) 20:01:25 ID:gzS9Xaga

ノーマル状態ならどっこいどっこいってとこかな
しかしTLTはあくまでも改造のベース車と考えるべきかと
タムギアのような軽快な走りならミニジラ
改造して足がウネウネ動くのを楽しみたいならTLTって感じで

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/29(金) 20:15:52 ID:zRIpk7HE

"ランチボックスとてもギア"は分からないけど、
TLTとミニジーラは同スケール謳ってても大きさはTLT>ミニジーラ。
今ならTamTam(名古屋しかｼﾗﾈ)でミニジーラ安く(RTR\13500位だったかな？)売ってる。
そんなオレは、TLTとミニジーラもってるけど、
最近ミニジーラで遊んでないっす。

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 00:12:39 ID:8BeAC3Dj

minizillaってどちらかというとランチボが仮想相手じゃまいか、もしくはlosiとかアソシのミニモントラとか

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 07:00:00 ID:QGREmXiw

ミニジーラはダブルウィッシュボーンなのでフラットダートをかっ飛ばし系だね。
TLTはノーマルのままではちょっとした段差に腹がつっかえるけど、ちょっと足を伸ばすだけで走破性は格段に上がるよ。
あとセンターデフ＋ベルト駆動仕様なのでギヤボックスを他の物に換えている人が多いっすね。

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 22:09:39 ID:wrc13hTE

ノーマルのミニジーラと
ミニジーラモーターを付けたタムギアって
公園や広場なんかだとどっちが遊べますか？

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 23:44:27 ID:wPIWfCsO

>>459
スレ違いです。

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 23:44:40 ID:spqQrGd8

↑スレ違い

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 23:45:11 ID:wPIWfCsO

オレ？

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 23:46:57 ID:spqQrGd8

>>462
スマン

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 23:55:45 ID:8BeAC3Dj

ミニオフ総合スレで聞いたほうがよいよ

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 00:00:37 ID:G7pmLIHI

舗装路はタムギア、草むらや悪路はミニジーラなんじゃないかな？

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 00:17:44 ID:i0TPMtKi

ふむふむ

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 01:03:30 ID:ETSsV5mx

>>453です。
度々すみませんが、質問させて下さい。
タミヤのサイトでは、ロックバスターの方は専用バッテリーって書かれていますが、
通常のストレートタイプではないんですね。
マックスクライマーの方は、ストレートバッテリーになってるみたいですが。
ストレートタイプの方が、今持ってるバッテリーが無駄にならないので助かります。

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 12:14:09 ID:BoYMttX2

>>467
少し工夫すればストレートパックも載るし、
カスタマーでマックスクライマーのバッテリー周りのパーツを購入すると載る。
面倒ならば完成品がお勧め、ストレートパック仕様なので無駄にならんぞ

で俺はデルタパック組みなおしてストレートパックにしたw

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 20:22:17 ID:i0TPMtKi

ストレートパックにしたところで
そこそこも遊べませんよ

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 22:35:46 ID:0raucCSt

確かにノーマルはね…
一年程前にマックス買ったけど、あまりにも期待外れで（クローラーとしての能力ね）すぐにTXT買ってしまったw
で、今TLTいじろうと思うんだが、あんまり金に余裕がない
なのでトビーの長脚辺りを買おうと思うんだが、走破性はかなり上がる?

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 23:10:19 ID:S04hnIEG

>>470
長くすれば走破性はあがるがいづれ腹が支えて進めなくなる、
さらに長くすればさらに走破性があがるが結局イタチゴッコさ
TLTはノーマルで屋内か庭で大きなギャップをよけながらチマチマ走らすのが
合っているきがするよ

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 23:33:37 ID:0raucCSt

>>471
レス㌧
重心高いのにトレッドとホイールベース短いから
延ばせばよくなるかなとは思ったんだけどあまり効果はなさそうっすね

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 00:02:52 ID:utLxX0UI

いやいやノーマルからならかなり上がるだろう
>>471は上を見ればキリがないって話じゃまいか？？
クローリングにも２．２クラスってのが設けられてるわけだし

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 05:33:58 ID:d21vVZzR

TLTはブロンコボディ載っけて庭で走らせてるよ。
スーパークラスと違ってちょっとした段差でも足が大げさに動くので見ていて楽しかったりする。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 09:37:04 ID:/hZHCM+U

トレーサー組んでる皆さん、ダンパーってなに使ってる？
TLTキット付属のやつだとなんか弱っちくて。
やっぱMT2用が主流なんでしょうか。他におすすめありんすか。

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 15:47:26 ID:jOvfEdZ0

自分はMSR5 Maxxサイズです。
MT2老いるダンパーも使っていますが、思ったよりもプラスチック質感が安っぽかった。。。
あとは安くて良いものとしては、
3レーシングMaxxオイルダンパー
IMEXRCのMaxxオイルダンパー
辺りかなーっと。

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 22:40:56 ID:L71VdOLO

>>476
３RのMAXXサイズはトップもボールを使ってて動きがスムース
ただ、海外通販をしないといけないからめんどい。

MT2用のアルミは高いけど国内で入手しやすい

タムタムでMRS5八本入りを買って友達と折半するとか

TXTの青色ローフリもいい

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 23:28:56 ID:5YO6ibAR

>>476,477

475です。
ふむふむなるほど。参考になりやした。
ありがとうございます。
MT2が多いのはやっぱり入手しやすさなんですね。
週末秋葉原うろついてみます。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 00:59:00 ID:g5cORq0r

最近、店頭からTLTが消えてるんだけど…(2ヶ月位前はTamTam名古屋で4個!)
RC-スポチュンの所為？
でもって田宮は生産してんのか？
新たに全然並ばないんだけど…
通販しかないかなぁ

みんなの近所には売ってる？

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 12:50:19 ID:5UsPTscy

>>479
ショップは基本的に売れる商品しか置かないからねぇ
近所のショップの棚はツーリングとドリパケばかりだよ。
もちろんショップで注文すれば手に入るけどね。

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/12(木) 23:16:03 ID:+b4ZDr6V

置いてるよ。
売れちゃったなぁと思ったら、しばらくしてまた入荷・・・の繰り返し。
地道に売れてるみたい。

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/13(金) 03:35:44 ID:RnEPFNft

>>479

アリス逝ったか？
この前アリスには在庫有ったぞ

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/13(金) 12:09:49 ID:ElugBnyI

>>479じゃないが
オレ昨日アリス行ったんだが、見なかったなぁ。
TLT探しに行ったわけじゃないから見落としていただけかもな。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 12:42:03 ID:KuY003pl

ほす

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 00:13:43 ID:boXkcCdY

なに「ほす」って？

そして、なんでこここんなに廃れてんのｗｗｗ？

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 21:48:11 ID:BvCck+ch

>>485
みんなトレーサーにコンバートして、G-MADEスレに行ったからｗ

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 12:46:02 ID:r72RQyj2

>>486
みんなか・・・ｗ

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 00:42:51 ID:CE26vDqS

某国に勝つことだけがライフワークの国との混血はゴメンだ。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 02:03:34 ID:nXXuJhj3

ちょｗｗｗ　鳶のキットの方がお手軽でさらに余ったお金でヤフオクで激安moabが
買えるとあれほどalskdjfakh

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 22:52:46 ID:sw2Mqc/S

TLTは弄りまくってTXTサイズになると、ノーマルサイズに再度欲が出てきてもう一台買うようになる。

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 23:17:31 ID:CE26vDqS

>>490
分かる分かる。もうすぐ２台目購入予定。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 03:06:43 ID:5M3E/Hwb

『過ぎたるは及ばざるが如し』

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 12:50:57 ID:IuMVSaEp

『大は小を兼ねる』

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 16:38:46 ID:CTfHZGkQ

走破性の追求はクラッドにまかせてTLTは1/10ボディに合わせてリアルさ重視で楽しんでいます。

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 17:26:19 ID:8K1TDLND

>>494
普通はそうです。
TLT巨大にしても所詮TLT

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 21:54:51 ID:SLk3mJiw

やっぱり、これも一台が何台にも分裂する田宮地獄かｗｗ

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 23:29:36 ID:IuMVSaEp

プラナリアみたいだな

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 13:00:01 ID:A/EFvoga

最近よく、ベンダーって効くんですが、ベンダーって知ってる人いますか?
ベンダー　TLT　って探ってもぜんぜんちがうのでてくるんですけどーーー

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 13:03:54 ID:eM485jNI

>>498
bender bender`s custom SW2 SW3 crawler TLT で検索してみたら？

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 14:26:59 ID:AAwnYDE1

ttp://www.bendercustoms.com/

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 23:35:03 ID:A/EFvoga

外国製か！
で、やっぱり良いんですか?

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 01:13:51 ID:ywGlZpz9

>>501
つ　ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=63370

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 07:11:08 ID:HxaIGoxP

ttp://www.youtube.com/watch?v=JvUNioOkqJI&eurl=http%3A%2F%2Fjeeper%2Eblog%2Eshinobi%2Ejp%2FCategory%2F1%2F
01:24からの斜面登りを見たときスゲーとか思ったけど、よく見たら背景が斜めになっててﾜﾛﾀ
これはネタでやってるよなｗ
実際にここまでの角度でフロントタイヤがてっぺんにかからない斜面を登り続けるってのはさすがにシャフト車では無理なんじゃないかな？

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 12:00:14 ID:ywGlZpz9

>>501
ttp://www.youtube.com/watch?v=ljEWPJAsiGI

調整しだい

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 15:59:30 ID:oACjR6i9

う、やっぱりベンダーが欲しい。。。

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 16:12:24 ID:t7uxdqQo

コカコーラのベンダー

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 16:58:38 ID:cmUblcPR

ベンダーシャーシはヤフオクに出てる　SW3が

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 12:10:31 ID:zGFr6YHj

倒置法か…思い出すな。いさむの

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 15:03:30 ID:XnC0Nlvx

MFM Racing Scale Chassis Kitを買いますた
ttp://www.mfmracing.com/rock_crawlin_004.htm
SW3と違ってR2を搭載するには工夫がいるけどデザインが気に入っているので無問題

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 18:59:42 ID:+He0P9pR

ところでMT2のホイルって２．２サイズでいけるでしょうか
重くて高いだけのアルミには興味ないので。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 23:23:29 ID:EQ2/pmxg

てかMT2は2.2サイズです

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 23:48:22 ID:+He0P9pR

ｻﾝｷｭ。つかHPI　3k以上代引&送料無料ってなにげに使える

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 13:49:14 ID:x+zAGNYj

MT2用ホイールはMT2用？なのか、センターの穴がでかい。取り付けにアダプターが必要、しかも取り付け部分の穴がでかいからか、がたがきやすく、強度も不十分。
あんまりおすすめならん。

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 20:10:06 ID:JOdrsMeA

MT2タイヤには12mmハブ用のワッシャーが付属してるから問題無

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 00:45:22 ID:bnJVDzak

ttp://www.orcrc.com/videos/cary1.wmv
こーゆーの見ると2.2っていいよなって思う

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 21:11:08 ID:qs5hs2gq

はい>514いうとおりワッシャー付いてて問題なくいけました
ほかにもハブが何種類かとかオフセット調整できるやつとかいろいろついいてたた

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 17:20:27 ID:hbou3CWB

TLTをスプリント仕様にしたいと思っているのですが、

フロント・リヤのギヤデフの代わりになるボールデフって
なにかありますでしょうか？

TLTにブラシレスモーター乗っけて、EP版マッドフォース
みたいなものを作って、Eサベージ使ってる香具師を
うならせたいので・・・

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 17:51:54 ID:QO/gTaxh

>>517
仮に使えるボールデフがあったとしてもブラシレスのパワーですぐ駄目になると思う
TLTとはいえブラシレスで爆走したいんなら標準のギヤデフが無難かと
どうしてもオープンデフが嫌ならデフロッククレイを詰めるかして程々に重くしましょう

519 ：517：2007/08/11(土) 18:30:39 ID:hbou3CWB

>>518

早速のレス、ありがとう。

やはり、ボールデフは無理ですか。
ご指摘のとおり、デフの調整は、クレイ詰めや
ワッシャーの追加で可能みたいなので、ギヤデフ
でいこうと思います。

ところで、TLTって、意外とスプリント仕様に
向いてると思うのですが。たとえば、軽量な車体、
丈夫なリジットサスや、センターデフの採用、
汎用スパーを使えること、さらにセンターがベルト
駆動なのでスリッパーの代用になったりと。

もっとも、手を加えなければいけない部分も多々
ありますが。たとえば、重心が高すぎる点や、
短いホイルベース、リンク部分の脆弱さ、
カウンタートルク対策など。

TLTは、本当、弄りがいがあって、なかなか飽き
のこない良い車ですね。

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 21:28:03 ID:RPIE56f2

>>519
俺もスプリント仕様に改造したことあるが反トルク作用により
まっすぐ走らないぞ、スロットルonで右方向にずれ、offで左へずれ・・・
コーナーでは高重心のためすぐこけるし、高回転モーターにより
ギアノイズがすごくなるしwww

オンでもオフでもイジリガイはあるが報われないのがTLTなのさwww

ちなみにTLTは決して軽量ではないとおもうぞ、サイズから考えると
最重量級だと思う。

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 03:14:23 ID:KKE9kdse

>>519
オレもスプリントとは言い難いかもしれないが、
パーキングで走れる仕様にしてた。

で、
1･コケるんで車高を落とした。
2･まだコケるんでワイドトレッド(トビー)にした。
3･巻くんでWBを伸ばした(自作リンク＋REVOのドライブシャフトで延長)。

一時はWW2ボディ被せて自作ウィリーバー作って13Tモーター換装でウィリー仕様を試みたが、
センターデフが滑る。
TA04の余ってたギアデフに交換→エポキシでデフロックしたらベルトのコマ飛びが発生してた。
トランスミッションノーマルならWベルト+テンショナーは最低でもやっておくべき。
やりかたはググってちょうだい。オレはWベルト仕様にはしなかったが…

でもってオレは結局車高のみ戻して55Tモーターに交換し、バッテラ小型化＆Fアクスルに移動他で
クローリング仕様となってますｗ

522 ：517：2007/08/12(日) 15:26:22 ID:CT79W4gJ

うーん、難しいかぁ・・・
やはり、TLTはクロカンでお茶を濁すべきものなのかぁ。

対Eサベージ用としてTLT改EP版マッドフォースはあきらめて、
第２案のDF03改EP版TNXでいこうかなぁ・・・

しかし、リジットサス以外のトラックは偽者であるという持論
（偏見）をもってる僕としては、あきらめにくいところ。

いろいろとご教示ありがとう。

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 18:53:52 ID:n1Kyt8+c

>>522
>リジットサス以外のトラックは偽者

その気持ちは分かるな

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 00:32:13 ID:c2HSgrFp

>>522
TLTでスプリント系が既にお茶を濁していると思われ

ロックバスター、マックスクライマーと名前からしてスプリント系とは無関係の様な。。。

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 11:21:01 ID:lny+RC1S

ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=46059
一瞬実車かとｵﾓﾀよ

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/15(水) 11:27:15 ID:sDZKvraM

RC4WDのトップに出てた？出てる？それだな。
スケール系はいいなぁー、内装やエンジン、ロールバーから電装までつけるの結構大変だとおもうけど、流用を考えたり、色々楽しめるよね！
自分も見習って作りたいものだ～

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/15(水) 11:51:32 ID:9ZfT9hsd

クローリングはスケールに始まりスケールにもどるって言うからな。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/15(水) 20:24:16 ID:aBp3iu5j

しかしここまで徹底してあるとすごいね。
自分もブロンコボディを載っけているけど不器用だからせいぜい小物パーツを付けるぐらいが関の山かな。
とりあえずルーフラックに流用できる物がないかホムセンで物色中です。

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/17(金) 05:18:27 ID:uM0iEbY6

ttp://www.youtube.com/watch?v=DCeNZWJzGcE
TLTの改造は実車チックでいきたいとこ

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 16:58:16 ID:85M3avoo

TLTクローリング仕様にしたくて１からスレ読んできたけど結果、無意味ですかね～・・・

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 19:50:07 ID:Dg5FSGWU

>>530
え～・・・なんで？
無意味って事ないと思うけど・・・

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 19:51:43 ID:jx6/M5Qu

>>530

TLTはクローリングに適しているとは思うけど、
しかしそれは、あくまで改造することを前提にしての話だと思う。
ＴＬＴに十分なクローリング性能を与えるためには、少なくとも、
ホイールベース延長、ワイドトレッド化、タイヤの交換などが
必要になってくるから、標準でクローリングに特化したつくりの
マシンが登場している今となっては、結果的に割高になるかもしれない。

しかしながら、それは今だから言えることであって、クローリング創成期
から存在しているTLTまたはそのユーザーを卑下するものであっては
ならないと思うよ。

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 21:09:48 ID:K2sAzoRb

何故皆TLTベースのクローラーにこだわるかっていうと、トビーのオプションパーツ、海外の魅力的なTLT用クローリングパーツが豊富に存在するからなんですね。
TLTを改造する人が多くて情報も集めやすいし、なにより弄りがいがあるというわけです。
ホーシングなんかもタミヤだから手に入りやすいですしね。
自作パーツで安く仕上げるのも良し、RC4WD等のアルミパーツで固めて悦に浸るのも良し。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 23:48:11 ID:N9SFzQCK

TLT万歳だなｗ
アキシャルだって結局パーツ供給難に陥るのはわかりきっているし。
ましてやクローラーはすぐに転げ落ち、壊れてしまうのは目に見えてる。
様子を見てからアキシャルスコーピオンの購入を、、、とか考えてしまうぐらいならTLT逝っとけってな

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 01:00:39 ID:r3OeGtSV

それとTLTホーシングはトレッドが一番短いからスケール重視する人にはボディにタイヤが納まってくれて人気
まぁ、結局最後にTLTとして残るのはホーシングだけなんだけどｗ

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 09:58:38 ID:KoDscVjn

しかしここんとこ雑誌でよくクローリング記事見かけるなぁ。

ようやく流行ってきたのか？

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 17:46:28 ID:Tn8Vh2fn

TLTのデフロック方法、あんなに苦労してエポキシとボンドで格闘してズボンまで汚しちゃったのにIMEXで紹介した方法で本当にうまくいくのか？
そーだとしたらすげえおれバカみたぞｗ

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 18:17:25 ID:QlWM4Unx

>>537
オープンデフに戻すつもりがないならエポキシパテで固めた方が無難ですよ。
IMEXの方法は後でデフを元に戻せるメリットがある反面ベベルギヤが砕ける可能性が高いです。

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 19:04:27 ID:Tjxbv9WR

>>538
まぁ、どっちもどっちだな。

ちなみに僕はエポキシ派

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 22:29:07 ID:SDpxZjQ3

>537
苦労した分報われると思うよ。
僕はIMEXの方法でギヤが欠けてガクガク症状が出たから。
二度手間だよ・・。

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 23:01:58 ID:ny370pI2

ベルト滑るからR2入れようと思うんだけど値段と見合わせて入れる価値あるかなー？

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 00:11:32 ID:ocXcM04Q

>>541
入れる価値は十分にあると思いますよ。
低重心になって登坂力増すし、ブレーキ力もノーマルギヤボに比べてあるしね。
後はお財布との相談ですね。

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 05:36:31 ID:Gl/zmPOH

>>541
絶対入れるべきかと
>>542の言っているとおりブレーキ力が半端じゃない
ブレーキっていうかコギングだけでびくともしないからね
ギヤはスチールだし、メリットはあってもデメリットは全く見あたらない

ただポン付けはできないから、マウントを自作するなりして工夫して取り付けましょう

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 09:15:55 ID:1pXU7rVg

おいらの場合デフロックは砂入れてる。

砂ロック

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 17:45:41 ID:bse7//rx

>>541
僕のTLTは、クローリング仕様にして数１０パックほど遊んでるけど、
一度もベルト滑ったことないなぁ。

もっとも、パワーのない60Tモーターに、オプションのアルミギヤケースと
TA04用の金属製プーリーを使って、できるだけプーリーの磨耗と
センターギヤ周辺の弾性変形を少なくしているからかもしれないけど。

君のTLTがどのような状態かわからないけど、見るからにダメダメな
標準の樹脂製のプーリーやギヤボックスを金属製のものに交換しさえすれば、
少なくともベルトの滑りだけはおさまるのではないかなぁ。
僕のTLTと似たような仕様で使ってる人の意見を聞きたいところだけど。

ベルトの滑りだけでなくて、さらにマシンのパワーアップを図りたいのであれば、
542さんや543さんの言うとおりR2を導入すべきでしょうね。

546 ：545：2007/08/22(水) 18:16:54 ID:bse7//rx

あ、IDがBSEとは・・・説得力が落ちるなぁ

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 23:01:09 ID:X7oftBZp

>>545
うーん、関係ないと思うよ。

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 23:18:40 ID:m0og6CZd

>>545
金属プーリーよりもベルトテンショナーでしょ。

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 00:18:52 ID:hdHb1qXN

axialのセンターギアボが使えればいいんだが。。。。。

極端な話、ハイパワーのモーター（ハイペリオンのZ30）
を使ったらTLTアクスル内のギアがもたない。

まあ、これはセンターギアボにスリッパー装着である程度は
解決できるが。

imexjpの中の人がZ30系のモーターを試しているから
更新待ちだな。

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 00:30:26 ID:flbBhMBV

>>541
ベルトとプーリーは消耗品だから仕方ないんじゃね？
テンショナー追加して、20パックくらいでベルト交換してれば
ある程度我慢できるレベルで遊べる。

つか、おれのTLTも545と似たような仕様。
BD用のセンターとデフプーリー、テンショナー
チョイ加工のダブルベルト。
インテの75T、ピニオン9T　ちなみに激遅だがね･･･。

それでもやっぱり歯飛びはする。

>>545はもっと岩を登れｗｗｗ
　みんな苦労してる事がわかるようになるから。

　あと、なんか口調が気持ち悪い。

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 00:52:11 ID:nQXcz1ay

失礼かもしれないが、歯トビしないのは岩と岩にタイヤが挟まったりしてスタックしたら即効「神の手」でつか？？？と疑いたくなるｗｗｗ
それなら何十パック走らせようが歯トビとは無縁と思われｗｗｗ
走りこんでるやつで歯トビなしいって言ってる人っているのかな？？？俺の周りにはいません。
走りこむと必ずCギアボックスのベルトトビに不満が集中するはず、、、
だからあれほどとローさーを買っても金の無駄だぞと・・・
とローサー買った、ベルトトビ、Cギアボ替えたい、変えた、あれ？とローサーは？・・・・必要なかった・・・

あれ？言い過ぎでつか？？？

550さん、因みにモーター75ターンで9Tピニオン？
06ピッチ、48ピッチ、64ピッチ、どれでも良いから９Tピニオンが存在するならそのメーカー教えてちょｗｗｗ

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 00:58:12 ID:hflBD6Dd

06はモジュールだろと揚げ足を取ってみるが、確かに9Tピニオン・・・。ｗ
ローサってなに？加藤ローサってのは無しね。

553 ：550：2007/08/26(日) 09:39:25 ID:0uKU0u+T

>>551 >>552
ごめ
9Tは蜘蛛のほうだったorz
48ピッチで9Tってのはどうやったって作れないんだわなｗ
TLTはRC4WDの10Tが入ってる。

申し訳なす

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 12:26:16 ID:GnHxpzri

オレは『神の手』使いだったんだがwww
全デフロック(センター：ネジ/フロント&リア：エポキシ)したら初歯跳びした

>>552
>>551じゃないが、"ローサ"じゃなくて"とローサー"
トレーサーのこと

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 06:56:29 ID:x3H7K670

R2はケースがアルミだからモーターのヒートシンクになっていいね

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 11:44:40 ID:aKvjNxGT

555、ボソッと言うなよｗ
実際、モーターって結構熱くなって熱ダレするから助かる

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 23:29:04 ID:l9gexNDu

GPみたいにチェーンにすれば良いんじゃないかと思う
っとR2の俺が言ってみる

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 18:05:06 ID:deCiJgfJ

クローリング適してるプロポとかあるの？

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 22:06:13 ID:7Vy2heEG

最低3CHは欲しいね

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 22:12:13 ID:5TQKY07e

ミキシング機能も欲しいね

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 22:24:38 ID:38LmVNFU

MP3再生機能も捨てがたいね

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 23:06:46 ID:qBbW+k9K

それよりﾊﾟｲﾙﾀﾞｰ昨日じゃね？

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 23:54:10 ID:dxDhVF7f

パイルダーはのせるものじゃ。
中には兜某がいてなぁ・・・

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 01:47:05 ID:9hi1uPyy

ご指導、ありがとうございます！
やっぱり、全機能がついてる３ＰＫで逝ってみます！！

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 22:07:35 ID:4QWYEzsd

今時の3PKはMP3再生機能まで付いているのか～。
動画再生機能が付いたら考えてみようと思う。

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 21:31:55 ID:L9FIAidX

3PKでなくて、3PMのがよくね。
3PMはハイエンドモデルの3PKの機能を
限定したモデルだ～よ。
実売価格で1万円以上安いし、クローリングに
必要なミキシング機能もついてるし、あと3PKほど
目立たず操作が下手糞でもサーキットで恥ずかし
い思いをしなくて済むし。
それに、3PKって消費電力がでかくて、電池の
もちが悪いって聞くけど、このあたりは両方持って
ないのでわからんが。

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 21:39:42 ID:L9FIAidX

あと、3PMはハイレスポンスシステムにも
対応してるので、レースマシンにも使用する場合、
3PKと同じ操作性の良さで、更にお買い得感がある。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 16:20:21 ID:4+09tb3m

アンプなんだけどエンルートのESC－1000Aってどうですかねー？クロで使えるかな？

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 19:00:06 ID:3g+/ILpi

3pmは3ちゃんめの操作がオンかオフなんで後々後悔するかも。
いろいろ突き詰めるとですけど。

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 05:22:18 ID:EtvnwJLE

>>569
3PMてミキシング付いてなかったっけ？ｗｗｗ

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 10:05:51 ID:BG4qyFAg

やりこんでくるとわかるよ。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 10:29:21 ID:dcCGK6g1

Ｍ１１じゃ駄目なんか？
俺はＭ８しか持ってないけど・・

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 13:19:59 ID:gWUlr+mQ

>>564

ちょWWW
そんな高いの買ってどうすんの！？
ヤフオクのﾔﾂがいいよ。　

まぁ事故満なら別にいいが......

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 23:33:11 ID:fTwBhvFX

>>569
3PMでミキシングできるだろうに
漏れはやってる
ボタン一つで同位相、逆位相の切り替えも可能

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 23:51:21 ID:+J3Bu3Hd

ラジコン持って登山するようなハードなクローリングには、
3PKはお勧めできない。
なぜなら、操縦する人間の負担を軽くするためにも
できるだけ軽いプロポの方が良いと思うし、また山中では
プロポを落としたり岩肌にぶつけたりすることも多々ある
だろうから、ハイエンドプロポだと多機能な分壊れやすい
だろうし、壊したときに精神的ダメージ大だろうしね。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 12:44:41 ID:tA/aZEmn

しかし3PKの見やすい液晶も捨てがたいんだよね
まぁ好みで買えばいいんじゃないかな
しかし他にGPなんかにも使うのならまだしもクローリングだけに使うとしたら3PMで十分なんだな

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 18:12:18 ID:RxBs0ClE

3チャンめをミキシング使ってステアにしか使わないなら3PMもいいけどね。
その他の機能を使うときに後悔するよ。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 18:50:02 ID:cNGlUPfs

どうー航海するの？

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 19:10:53 ID:REYioPe8

ハイエンドプロポの不良在庫処理に車体・機体の数だけプロポを用意する奴を使うことはできないなｗ

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 19:59:21 ID:481WDMxW

日本語でおｋ

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 20:55:28 ID:R2zOeQkh

>>573
それってK○さんが出品してる
ﾘｱ独立ﾌﾟﾛﾎﾟってﾔﾂのことだよね？
ﾀﾞﾚか買った人いる？
買おうかな～と思うんだけど

どうかな？

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 21:16:55 ID:D9j5lrOR

つーことで、どっかのメーカーで作ってくれないかにゃ・・・クローリング用プロポ。
3ch目の機能充実はもちろんのこと、ラジコン登山を想定して、ちょっとの衝撃では
壊れないタフさ、温度計・湿度計・高度計装備、遭難時に役立つラジオ・懐中電灯装備、
そして、汗で濡れても安心なスウェット素材採用、健康増進のために万歩計装備etc・・・。
あったらいーなー、そんなの。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 22:11:05 ID:0dP5S0k/

ﾄﾞﾘﾌﾄからｸﾛｰﾘﾝｸﾞに転向しようと思っているんですが、

ﾌﾟﾛﾎﾟ：M8、ｱﾝﾌﾟ：VFS-FR、ｻｰﾎﾞ：ERG-VRX

↑の装備でｸﾛｰﾘﾝｸﾞに対応できるのでしょうか？

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 22:56:11 ID:6aI9xdP4

>>582
それは、フタバとかよりも、OMRONにお願いしt(ry

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 01:23:52 ID:5Ujw6d0M

あと、↓コイツ対策のために、撃退用ブザーもつけてチョ。

　　　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　　
　 |　　　　( _●_)　ミ　　クマー！
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )　　
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /　　　
　|　　／＼　＼　
　|　/　　　 )　 )　　
　∪　　　（　＼　
　　　　　　＼＿）

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 13:24:36 ID:AUOkHYGX

3PKのスロットルカーブの調整って3PMでもできる？

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 23:50:36 ID:inWJbayM

>>583
とりあえずオケだよ。不満出たら替えたら良いんでないの？

>>586
余裕のよっちゃん。

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 03:24:37 ID:vFl6XD08

ウォーーー、カッタドーーーー！！！
おれのTLTが遂にBENDER CUSTOM SW3に変身するぞ～！！
ありがとうIMEXさん～！

といいつつ、本当に組みたつのだろうか・・・

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 13:19:14 ID:xEs6vyse

>>588
SW3っつーとR2専用のだったっけかな？
しかしIMEXjpのは安いなｗ

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 15:38:51 ID:vFl6XD08

そうですね！
Stampedoのギアボックスが売り切れだったのでR2を予定しています！

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 20:14:11 ID:gCe1txEH

>>590
R2はいいぞ～
これほど買って後悔しない物も他にないな。
それにしてもR2のギヤダウンは最強かもしれん・・・それほどトルクが強烈なんだな。

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 21:16:32 ID:7t3w239E

>>591
興味あるのですが、プロペラの加工ができなさそうで
具体的な加工例もないみたいで

593 ：583：2007/09/12(水) 22:14:19 ID:QJBZkq8m

>>587
ｻﾝｸｽです。とりあえずそのまま移植してやってみますｗ

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 22:59:44 ID:vFl6XD08

こんばんわ！
知人にR2、あんな重たい鉄の塊をシャーシに乗せてどうすんだといわれました！
それもそうだなと悩んでおります。
ギアダウン等、性能は良さそうですが、軽いStampedoにすることにしました！

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 12:35:24 ID:HhKpRFGb

>>594
うーん・・・それほど重くはないんだけどね
アルミボディがモーターの熱を逃がしてくれるしスチールギヤで頑丈だし、正直メリットの方が勝っていると思う
まぁ人それぞれかな

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 01:39:52 ID:OqWXovgF

なんという！！！
悩むことをいいますね！！！

両方買うお金もないし。。。少し悩んで見ます！

ご意見、有難うございます！

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 23:53:33 ID:ZGVDuBpJ

みなさん反トルク対策って具体的に何してます？
私はVリンクだけなんだけど、もっといい方法ないかなぁ。
スプリングで調整すると堅くなりすぎるし、ドループがいいのかな？

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 00:53:26 ID:B2EnBz1q

ドループってなんですか？

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 01:19:38 ID:2nqmlyV2

>>597
リアの捩じれる側のショックに反対側のリアショックより10番ー15番ほど粘度の高いオイルを入れるとましになる

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 05:59:05 ID:HmIfE2FD

>>597
自分はドループ派
腹を擦るのが気にならないなら一度試してみて
登りの時に車高を低く保てるからバク転しにくくなるし

>>598
ショックの中のボトムとピストンの間にスプリングを仕込んで伸び側だけにスプリングを効かせる事
ホーシングを持って車体を傾けたときにはショックは伸びず、シャーシを持ち上げた時にはバネ下の重みでショックが伸びきるように調整します

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 10:05:01 ID:Cpxlxx5q

ショックにバネを仕込むのはなにかと大変なので、シャーシとホーシングに引きバネを引っ掛けるのもあり。
ためしにやってみるなら輪ゴムで問題ない。

602 ：597：2007/09/20(木) 12:26:55 ID:qzqonj1H

>>599
粘度の高いオイル調整試してみました。
タミヤのオイルしか持ってないので、捩れる側#900捩れない側#400
直進時の捩れは抑制できてるけど、
登板時不安定に…調整で何とかなるかな。

>>600
ドループ試してみました。
腹下かなり擦るけど反トルク対策としてはいいかもです。
難点はホイールに錘を入れるので、もっさりした動きになってしまうのと、
河原の様な砂利道だとガタガタしてしまいますね。

ちなみにダンパーはウィリーキングのやつ。
ドループ時は押しバネ線径0.6/外径8/巻数13　錘フロント200gリア100g
個人的感想としては、起伏の激しい場所のみ走らせる場合はドループで、
オールマイティに走らせる場合はオイルで調整する方がいいかも。

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 17:23:37 ID:r2puYLI+

すんません。質問します。Ｒ２のノーマルと2速ミションの使用目的の違いを教えてくれませんでしょうか？
どっち買うか迷ってます。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 20:02:08 ID:gWkTDevW

>>603
ｸﾛｰﾘﾝｸﾞだけならﾉｰﾏﾙ充分、かっ飛びたい人は2ｽﾋﾟｰﾄﾞ

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 02:39:20 ID:GzpyvlQF

でも、やっぱりスリッパーを装備したトラクサスのstampedeギヤボを勧めるな

今は品切れだが某サイトで適正な値段でうってるし、スパーは川田とかゼノンのが使えるし。

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 14:20:07 ID:Oqv1YJ27

やっとTLげとしますた

皆さんに質問ですが、サスを止めるボルトは専用のがないと回せないんでしょうか。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 18:16:07 ID:GNAf8Dcb

をいをい、TLとTLTは別物やぞ

608 ：sage：2007/10/03(水) 09:57:59 ID:BdGI4BSI

スリッパ―・・・どんな目的で何時必要なの？

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 10:01:04 ID:BdGI4BSI

失礼

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 16:31:15 ID:bxzE4dC/

>>608
誰かがボケたら、それを手に持ってパコーンと頭を叩いてあげましょう。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 04:18:33 ID:n73oCHur

>>608
そりゃ～ドライブシャフトをねじ切らないためさｗｗｗ
>>610
お前、ボケ杉ｗｗｗｗパコーーーン!!

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 12:37:03 ID:EtzYCICi

実際にはスリッパがあってもねじ切れる罠
前後左右直結だと所詮気休め程度

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 21:26:04 ID:gwr3K3/N

いや、真面目な話スリッパーの必要性感じない、実際デフロックして対角２点接地でも走れる状態にしてるなら、多少無理な姿勢でも強引に駆動駆けたいでしょ？なのにスリッパーって…

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 23:13:57 ID:Wd1hdNzH

>>613
ちゃんと調整すると的確に作動する。スリッパーが作動する時は
大体、タイヤが岩とか障害物の隙間にめり込んでる、てか
タイヤを障害物から外すのに一苦労する。あと、スリッパーがないと
スパーとかピニオン、駆動系がやられるな。

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 00:53:35 ID:1QAt8fSx

てめーがスリッパ履けって！ｗｗｗ

悪態ついてすいません。(>_<)

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 02:23:06 ID:DfzVIBOg

>>614
レスありがとう！
う～ん、そう言えば縱スリに後輪が捕まった時はフロント持ち上げて独りバックドロップしたもんなぁ～必要なのかもなぁ～

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 05:52:42 ID:94NdmJt6

スリッパーつけるのはいいけど障害物にタイヤが挟まる度にスリッパーが作動すると摩擦熱でスパーが溶けるから注意ね
RRPなんかの鉄スパーにするなら心配いらんけどｗ

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 15:00:40 ID:KrBxyT6B

半年間押入れに入っていたTLT復活あげ
ほぼ、どノーマルだが60ターンモーター&４ＷＳでお座敷マシンとして復活したよ。
ノーマル車幅と4WSで狭いとこもクネクネと走りまわるよ。

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:51:16 ID:Lozi1flj

絶滅かと思いきやクローリングマシン向けな基本設計が幸いして
奇跡の復活を遂げつつあるTLT-1のスレはここですか？

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 00:00:14 ID:WhBbperg

僕ちゃんは、TLTを爆走仕様で遊んでるのですが、
TLTでスリッパーつけてる人・・・作り方おせーて、おせーて！

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 01:05:50 ID:tUgUH0nO

でも、今から新規でTLTをクローリング目的で購入する人は
あまり居ないのではないかなぁ。
TLTをまともなクローリングマシンに改造するまでに必要とする
費用・時間・労力その他を考えると・・・今となっては他に選択肢があるしね。

そこで、これからは本格リジット爆走トラック。
だから・・・誰かスリッパーの作り方おせーて！

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 01:11:41 ID:FCP5Slzt

センターデフがボールデフだからスリッパー要らないと思うのだけど･･･
>620,621さんはどういう時にスリッパー必要だなぁと思ったのでしょうか、

もしかして、あのシャーシでジャンプさせているのですか？

623 ：620 621：2007/10/12(金) 01:35:30 ID:tUgUH0nO

>>622
うん。
14.4V駆動の550モーターのっけてカタパルトから大ジャンプとか・・・
プロラインのバッドランズ（MAXXタイヤ）履かせたりとか・・・
シャーシはそれなりに強化してるつもりで居るけど・・・

近々、もっと過激で素敵なHV-MAXXをのせたいと思ってるんです！

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 02:09:41 ID:FCP5Slzt

>>623
ハ、ハ、、やり過ぎだよw
でもそんな激しく走らしたらホイールの割れとかアクスルの曲がりとかないですか？
その前にデフケースが割れちゃうかな

625 ：620 621：2007/10/12(金) 03:14:46 ID:tUgUH0nO

>>ホイールの割れ
バッドランズをはかせる前は、HPIのジオランダ＆同社のホイールを使ってたので
ホイール割れはなかったどす。

>>アクスルの曲がり
以前トビーの32mmワイドアクスルつかってた時は、やはり数回のジャンプで曲がりますた。
現在は同社の16mmワイドに変更しとります。

>>デフケースの割れ
TLTはアクスルを支持する部分が簡単に折れる仕様になっており、なんどもブチ折れとります。
ここも、アルミ板で強化してますが・・・

現在は、TLTwithバッドランズでジャンプ後即大破しており、パーツの入荷待ち＆再度強化思案中どす。

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 05:26:45 ID:6MSEgPdt

スケール的には一応ミニオフのくせに、ミニオフブームでは見向きもされずクロリブームで人気が出るとは(・∀・)

>>621
買っちゃいました記事をいろんなブログでよく見るよ。
売れてる予感

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 06:54:45 ID:Ufpp8Ftj

RC4ホイラーでマッドスリンガー2.2を売っているね
どうせならロッシの2.2タイヤを扱ってくれればいいのにな・・・

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 21:38:28 ID:jObhcNNW

ﾄﾋﾞｰの延長ｾｯﾄ64㍉を購入すれば
ｻﾍﾞ系ﾎﾞﾃﾞｨを乗せてもおかしくない？
ｷｯﾄ購入して、リアル系ｸﾛｶﾝ仕様にしたいのですが…

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 21:46:52 ID:BDAeeSHJ

>>628
やめとけ、金の無駄。勉強代にしては高すぎだなｗｗｗ
結局、最初の障害物で腹つっかえて使い物にならないのがわかるがなｗｗｗ
実質、3分に9800円は高すぎｗｗｗ

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 22:41:26 ID:tMMjdr6Z

>>624
ワイドトレッドキットも買わないと細長くなってｷﾓいよ(´・ω・`)

あとｻﾍﾞみたいな走らせ方はもちろん無理ぽ

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 05:35:37 ID:lJcgqHGa

リンクなんて長全ネジ＋アルミパイプ、トラクサスシャフトでFA？

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 00:34:47 ID:v3RMG3Ue

TLTが微妙に気になるお年頃。
小さいって聞くけどTLTってリュックに入るサイズ？

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 05:51:34 ID:2bhZnn/G

>>632
ノーマル状態ならそんなサイズ

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 08:46:17 ID:hBFiUV+x

>>634
本気で遊べるB3サイズです

635 ：632：2007/10/29(月) 01:06:59 ID:1FOf4o6X

まじすか。
買っちゃおう。
やっぱり走らせる場所あってこそのラジコンですもんね。
TLTはカスタマイズしているひとのブログ見ててもとてもいじりがいがありそうだし
なにより愛を感じますw

背中押してくれてどうもです！

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 07:02:43 ID:wUR2Ujyb

B4だた＼(^o^)／ｺﾞﾒｿ
TLT楽しいよ～
反トルクで3輪走行しちゃうのが何とも言えない

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 12:09:14 ID:0nPaKCQu

TLTをある程度弄り倒すとノーマルのサイズに憧れてもう一台買うパターン。

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 17:36:12 ID:YGt6Y12y

>>637
おまいは、昨日オレが買うところを見てたのか？

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 02:19:25 ID:Fgnb44AU

で、どうノーマルTLTをカスタマイズしたら
ノーマルスコーピオンに登攀力で勝てますか？

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 08:05:14 ID:uGcNg/qn

足長、モアブ、ウエイト、R2

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 08:41:35 ID:FNIifiqV

足長(Tracer)　=\16,590　(M価格)
モアブ　　　　　=\5,000　　(M価格)
R2　　　　　　　=\12,000　　(M価格)
--------------------
小計　　　　　　\33,590

この他に、TLT本体やその他小物多数の価格が加算される。
よって、費用対効果の面で割が合わない。

∴　やめとけ

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 08:53:32 ID:DpR5qXD1

なんで足長がトレーサーになるんですか？
自作ならもっと安くでいけるよ

643 ：641：2007/10/31(水) 10:30:15 ID:FNIifiqV

んじゃ、自作の場合
プロペラシャフト(JATO) =\2,998　(M価格)
モアブ　　　　　　　　　　　=\5,000　(M価格)
R2　　　　　　　　　　　　　=\12,000　(M価格)
-----------------------------------
小計　　　　　　　　　　　　\19,998

この他に、TLT本体やその他小物多数、さらに工具類の価格が加算される。
これなら、費用面で、スコーピオンとトントンか若干割安。

だが、これに自作の労働力が上乗せされる。仮に１日がかりだと、日給+\10,000

∴　やっぱり、きびしいのぅ

644 ：641：2007/10/31(水) 10:42:46 ID:FNIifiqV

もっとも、TLTに無限の愛情を注げば、
-\∞となるから何やっても割が合うことになるけどね。

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 12:26:46 ID:s64CcU/V

あえてベースにTLTを選択するのはパーツの入手のしやすさに他ならないと言っておこう

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 01:29:06 ID:lRL8H4Zz

こうちゃった。
パーツいっぱいだいすきなので。

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 14:11:44 ID:2e+/vJm1

リンク自作、シャフト自作、ワイドトレッド自作

道具なんて昔から模型やってりゃ揃ってるし、必要なのは根気だけでしょ。

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 16:51:33 ID:84MT5vTK

ワイドトレッド自作がオレの頭では思いつかないんで、優しく教えて下さい。

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 17:12:52 ID:k6VdY3v1

>>必要なのは根気だけ
いや、我慢だけではだめ。やはり、愛がなければ。

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 20:03:26 ID:lXUVlolE

>>648
ホムセンで売っている六角の長いヤツ（名前忘れた）を加工するらしいぞ

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 22:22:05 ID:A05VI1eu

高ナット？

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 01:32:08 ID:YkMcVT5+

これから組み立てで4Wsにしたいのですが、
スティックタイプの３ｃｈのプロポでお勧めなのってあるでしょうか。
双葉のが気になっています。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 02:37:45 ID:YkMcVT5+

OPTION No.1のクローリングコンバージョンキットを雑誌で見て
勢いで予約しちゃいました。
シャフトは自作なみなさんのコメントがあるところでちょっと恥ずかしいけど。

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 14:55:03 ID:Ur9uCvgg

>>653
今ラジマガの広告みながら迷ってる俺がいますよw
多分この後でポチると思うわwww

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 18:13:43 ID:XuO2oTNs

どう見ても鳶OEMだな
タミヤブルーが嫌いな人向けか？

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 19:16:22 ID:AEGLAJYT

OEMなら聞こえは良いが、パクリ(メイドイン支那)ｼﾞｬﾏｲｶ？

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 20:28:17 ID:PB42mBXJ

>>652
3VCSでいいんじゃない？
ミキシングできるし。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 03:21:42 ID:XvIIVnoA

3GRで十分だとｵﾓ

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 10:01:47 ID:OqRQLAOu

フルベアリングセットとかについてるベアリングってどこにはめるものなの？

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 11:26:30 ID:NUK23PT0

>>659
1150メタルのところをリプレース

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 00:11:49 ID:H5m7MkZD

>>660
ありがとうございます。ＴＬＴ－１の製作に取り掛かりました。
どっかのサイトで言ってましたがパーツの袋詰めがバラバラで
パーツ探しに苦労してます。。

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 21:02:45 ID:ydjZQQVd

>>661
ガンガレ
TLTは組み立ても楽しいと思うよ

>>653
俺もさっき予約したよ
週末位には発送との事で今から楽しみ

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 01:15:31 ID:KyXXwy1Q

クローリングコンバージョンキット自分も今週には出荷と聞いた。
来週末には足長できるかな。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 16:00:05 ID:Q6GtYO7K

予約入れてたOptionNo.1のコンバージョンキットが
今日近所のラジ天で普通に売ってた…＿|￣|○

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 23:04:22 ID:LSSywxxD

トレーサの足とかﾌﾟﾚｰﾄの寸法わかる人いないかな
自作しようと思ってる

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 00:04:16 ID:8lKIqe4B

>> 665
それを作るぐらいなら、L字でサーボマウント作ってベンダーみたいな足回りにしたほうが簡単だとおもうｗ

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 02:15:19 ID:ocDyjJsV

TLT-1ってカスタマイズベースとして最高だけど
もともとはどの辺のユーザー対象にしたキットなんだろ。
価格とサイズはビギナー層っぽいけどもし俺の知り合いがこれからＲＣやると言っても
まず最初にはこれはお勧めしない気がする。

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 05:42:33 ID:t+/R+KTJ

TLTの競合商品はHPIのミニジラとかだったりするんだよね
そういえばこれが発売されたときは似たようなコンセプトの物がカーズやPTIからも出ていたっけ

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 20:21:37 ID:wD1XYqNI

1/18モンスター全盛期(?)にデビューしたのはいいがﾐﾆｼﾞﾗやMRX4とくらべるとどう見てもﾃﾞｶｲ。いいとこ1/14。

ちっさいTXTとして重厚感や本格的なメカニズムを売りにしてたみたいだけど、おかげで小さいくせに妙に高いわ第1弾のロックバスターはﾗｸﾀﾞバッテリー仕様だわキットにバッテリー付属でやっぱり妙に高いわで微妙すぎた。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 23:00:23 ID:/SeNqOCm

TA05のフロントダイレクト(OP.877)をセンターに使えますかね？

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 23:14:17 ID:shgkV8PU

>>670
プーリーがでかくて使えなかったよorz
TA-04のギヤデフにして中を固めるのもテ。

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 01:37:27 ID:clKmU/i2

>>671
TA-04のときはスプールまだなかったしね。ポン付けにはいいと思ったんだけどな。
TA-05のプーリー使っている人もいそうですね。

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 11:22:45 ID:bh/cEPlu

TLTどこにも売ってないお(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
メーカー在庫切れだお
早く生産してくれ!田宮さん!おかげでムラムラした気持ちを落ち着ける為にﾂｲﾝﾃﾞﾄﾈｰﾀｰ買っちゃったじゃないか……若干ｼﾞｬﾝﾙ違うけど面白いねコレ!!

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 01:38:52 ID:2CXFv7NZ

ＴＬＴおもろいぞ。
不細工でｗ

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 01:35:03 ID:V2gUF5+k

ネタ切れっぽいので、軍艦巻きでもいかが。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1195057916140.jpg

MONSTER JAM みたいな事をしたくて作ってみますた。
京商のアンプ＋550モーターで14.4V仕様だす。

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 02:13:34 ID:7Q0si0xr

>>675
ちょｗｗｗｗ

2.2タイヤ履いたら完璧じゃんｗｗｗｗｗ

がんがれ

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 12:44:14 ID:Tey5DrrS

自作派のみなさんは、ﾄﾞｯｸﾞﾎﾞｰﾝも自作ですか？

ﾘﾝｸは出来るけど、ﾄﾞｯｸﾞﾎﾞｰﾝ制作がﾈｯｸですね。

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 01:15:28 ID:dgodMmcv

eサベ用ドラシャだお

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 01:52:43 ID:esgJnPch

>>678
Eサベ用だと、アッパーのリンクの取り付け変えないと当たらない？
オレはペラ(Eサベ用)とリンク(自作)の長さ＆取り回しを同時に変えたんで、確信は持てないけど…

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 22:18:57 ID:Gskh4qIT

流れブッタ切りで悪いけど
今日Option No.1のコンバージョンキットが届いたので
さっそく組み立ててみた
明日試走の予定で今から楽しみです

携帯からのUPでスマソ
http://3.new.cx/?2il3

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 04:28:26 ID:YRjpIvrf

>>680
リンクがrevoOPのプッシュロッドみたいで鳶よりかっこいいね

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 00:20:56 ID:b6dsGh9Y

そういやOP1のコンバージョン、某通販サイトで注文したのに
入荷連絡ぜんぜん来ないな。
いの一番に注文受付してたくせに。も～。

ＴＬＴをノーマルで組み上げて遊んでいるけど腹がひっかかっちゃってそろそろなんとかしたいところ。

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 01:08:20 ID:b6dsGh9Y

センターのデフをロックするとどのような効果があるのでしょうか。
４ＷＳだと関係ない？

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 08:55:48 ID:0P4T89RE

>>683
センターをロックしていないと例えば前輪が浮いた時に後輪にトルクが伝わらなくなってしまう
よってクローリングでは全てのデフをロックする事が必須です
あんまりやる人いないけどブラシレスでトラギーもどきにするならセンターはロックしない方がいいっすね

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 10:48:09 ID:b6dsGh9Y

>>684さん
なるほど。では前後、センター共にロックしてみます。
ちょっと乗り上げるとすぐ空転しちゃうので。
ありがとうございます！

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 11:42:00 ID:b6dsGh9Y

>>680
たのしそうだな～。
Ｏｐ１のコンバージョンちょっと様子見ようかと思ってたけど
1/10ホイールも履きたいのでやっぱ買おうかな。

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 00:47:37 ID:exCZmvmS

>>680っす

コンバージョンキット組んだだけじゃまともに走らないよ…
スプリングが完全に負けてて一回縮むと2度と伸びないw
リンク外してダンパー直にしてみたけどやっぱり負けてる
なにか良い物ないか探してみたら、ダーパクのリアダンパー長がほぼ一緒
さっそくハードスプリングとセットで組み込むと中々よさげ
明日にでもタミヤに部品注文するつもりです

>>681
レッドアルマイトはとっても綺麗でかっこいいけど
すぐに傷だらけになっちゃって悲しい…

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 12:09:26 ID:WyBiQPCn

>スプリングが完全に負けてて一回縮むと2度と伸びないw
>リンク外してダンパー直にしてみたけどやっぱり負けてる

おいおい…

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 04:26:50 ID:GMZ1y/EF

前後、センターのデフロック今終わった・・。
前後はギア噛ませ、センターはどうするか迷ってベタに接着。
これから早速試走・・てわけにはいかないので休日までお預けか・・。
明日も仕事だ・・ね、寝よう。

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 12:42:40 ID:YA6nfI8m

みなさんどうやってセンターデフロックしてんの？

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 15:11:46 ID:5MfJa3bF

ビス貫通

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 22:33:02 ID:rXwo6B+a

モアブをそのまま履いたらちょっと脚アゲすると
すぐボディに干渉してバキバキ言い出すようになりますた。

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 18:20:46 ID:fDgdVK9V

ヤフ億に出てるTLT見て思ったんだけど、
シャーシの前後逆にするとどうなるの？

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 19:18:02 ID:E7DtCrp/

>>693
バッテリー位置が後ろから前に来るので多少は走破性が上がる

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 14:18:55 ID:dOm1EWxI

登りでね。

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 00:10:41 ID:Sm2eD17B

TLT買おうとネットで捜したけど、どこも在庫切れ…どこかない？

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 09:07:29 ID:weQ39uOp

日本橋は注文したもの全部、在庫ありませんって返事が来るからな。
日本橋にありそうだけど、9割9分無いだろうね。

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 13:25:04 ID:Sm2eD17B

1からｽﾚ読んだけど、そんなに走破性悪いの？主に部屋と庭遊び用で考えてるんだけどTXTのがいいのかな？…でも、デカすぎるしな…

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 16:11:20 ID:weQ39uOp

悪いかどうかは走らせる場所によりけりだろ。
本格クロマシンが走るようなトコではタイヤとホイールベース変えたぐらいじゃ話にならないのは事実。
TLTのスタイルとメカが気に入ったなら買いでしょ。色々弄れて面白いし。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 20:47:41 ID:7ATHkamN

走破性の高いクロマシンの一般的特徴
①　低重心
②　大径タイヤ
③　超ローギヤ比
④　ロングホイルベース
⑤　ワイドトレッド
⑥　反トルクが発生しにくい動力伝達機構

∴　相当手を加えないことにはTLTは・・・＼(^o^)／ｵﾜﾀ

その程度の遊び方ならミニモンのがいいよ。今洛西で特売中。

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 22:51:54 ID:oUAb4sPO

TLTでマジクロしたいんならRCCとかに上がっているような改造をしなくちゃ無理だよね
まぁ試行錯誤しながら改造するのも楽しいわけだけど

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 22:58:31 ID:yY7Bq2VX

ノーマルのクリアランスの少なさじゃ話にならないよね。

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 22:58:46 ID:zf0Xzw6o

TLTはノーマルではお話しにならない
いじってなんぼってところがあるからTXT買った方がいいかも
TXTがでかいというならウリキンもけっこういいよ

と全部持ってる俺が言ってみたりする

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 23:32:32 ID:owEG5XXv

デフ玉が引っ掛かるので、最低でも大径タイヤにしないとだめだろうな。
それで物足りなければ、試行錯誤しながら弄っていくと。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 00:23:19 ID:MDP++xYR

ノーマルをスロットル全開で走らせるだけなら十分すぎる走破性だよ。

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 00:28:47 ID:xxWvy826

ノーマルでも庭遊びぐらいなら大丈夫だが、走破性を求めるとなると
ﾃﾞｶﾀｲﾔ装着
↓
ｺｹるので長足化
↓
TXT並みにでかくなる

という流れになる(´・ω・`)

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 01:51:39 ID:Tgyu9DsN

ＴＬＴが、何処にも売って無くて、ＴＸＴ買ったんだけど、
デカすぎて家の中では、遊べない．．．

家の犬と追いかけっこして遊びたかったのに．．．

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 02:58:30 ID:kFLIoY2R

ノーマルでもたしかにそこらのちょっとした荒れ道や土手のぼり位は楽しめる。
だがより悪路を走破させたくなっていじりまくって７０６のようになる。

家遊びにはノーマルTLTがベストサイズ。
TXTはおろかワイルドウィリーでも家の中って意味じゃちょっとでかい気がする。

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 07:07:12 ID:HDUqC2vN

ＴＬＴをTXTサイズに長足化するのは本末転倒
2.2クラスのリアル系クローラーとしてライン取りを楽しむ方向で

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 10:38:12 ID:w1OdkPCo

だね

俺も長脚入れてワイドトレッドにしてたけど
トレッドノーマルに戻して脚だけちょい延ばしにしようかと思ってる
部屋の中ならそれにダガータイヤで丁度良いかも
これから寒いシーズンは室内で脚のクネクネ見てハアハアしますw

暖かくなるまでTXTは盆栽決定w

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 10:52:59 ID:Rl/48zRF

まず縁石超えられるのが第一関門だね。
んで普通の階段が第二関門。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 11:41:19 ID:0tnL8qo6

室内走行のためノーマルサイズ作りますた。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1196217495697.jpg

これでマターリします

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 20:30:46 ID:HDUqC2vN

>>712
なかなかいいじゃん
俺もノーマルサイズ欲しくなってきた

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/29(木) 02:22:59 ID:y+YotAUd

>709
TLTを買う人間がなにを以って本と末にしているかはひとそれぞれだから
ノーマルを楽しんだ後、足長もそれはひとつの楽しみだと思うよ。

俺も何段階かの階段歩んでもう一年はTLT楽しめてるし。

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 08:55:15 ID:ixsEEfqE

TLTとオプションNO1の長足キット検討してるのだけど、過去レスでストロークした時に足がノーマルダンパーだと戻らないとは本当なの？

あんまり大きな加工しないとだめならまた悩んでしまうし…

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 15:34:40 ID:vyrghrGS

>>715
それカキコしたのおれだわw
脚延ばすとノーマルのスプリングじゃ負けちゃうんだよね
で、リンク外してダイレクトにダンパー付けてもまだ駄目
結局ダーパクやデザゲのリヤダンパーにハードスプリングをダイレクトでやっとまともになったよ

ノーマルダンパー用のハードスプリングがあればいいんだろうけどね

まぁバギー用のCVダンパーなんてそんなに高いもんじゃないから
試しに色々やってみるのも楽しいよ

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 16:04:02 ID:vyrghrGS

>>715
連投スマソ
携帯の中にムービーあったから貼っておくよ
見ればわかるけど一度縮んだら戻ってこないw

http://d.upup.be/?zBoDaPcttU

http://e.pic.to/j7gwu

http://3.new.cx/?2i05

どれも同じだけど

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 17:13:57 ID:ixsEEfqE

>>716ありがとう♪
ＣＶＡに変えた画像＆動画あればきぼん♪

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 17:57:15 ID:iqxAjHx3

タミヤ、コンテスト最優秀作品のミニ四駆を製品化
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9018.html

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 18:52:45 ID:vyrghrGS

>>718
今センターデフロックいじっててほとんど全バラ中w
組み上がったら明日にでもupするから待ってておくれ

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 10:38:48 ID:sU/9pRwd

>>718
おまたせ
今朝試走したのでその様子をup
タイヤはウィリーキングに付いてるのを拝借
ダンパーはそのまま組んだ状態だと長すぎて
センターユニバの角度がきつくなるのでスペーサー入れて少し短く調節
スプリングは前後共にDF03用のハードだけどフロントはもう少し柔らかくてもいいかも
ダンパーオイルは700番、前後センターデフロック済み

http://f.upup.be/?rj3pfVVrYe
http://f.upup.be/?my1Xjeof8X

http://f.upup.be/?RDzepswLFV
http://d.upup.be/?CrllaNgTRV
http://h.upup.be/?pnMxGjuyaX

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 13:16:11 ID:ca4SJSx9

>>721
わ～い！ありがとう♪
検討しますよっ♪

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 00:28:09 ID:3lEau5RL

TLT-1のオレンジ箱がキャリアケースになることに始めて気づいたが
カスタマイズしたおいらのTLTが入らないことも同時に気づいた。

ケースもダンボールで自作するか。

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 01:52:22 ID:JUdFrwuy

色々いじってやっと俺のTLTがクリアできるようになったセクションを
友人のデフロックすらしてないノーマルTXTがいとも簡単にクリアしてしまう…

ちょっとむなしい…

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 05:31:07 ID:XL6z+o/q

>>723
あれは結局転がり落ちて終了したｗ

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 06:58:03 ID:As0+bGEN

ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=44396
こういう発想はなかったな
さすがアメリカ人ｗ

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 12:33:09 ID:BB1gt9S3

TLTｹﾞﾄ!4WS化したいんだけど、2又ｺｰﾄﾞってどんなものでも合うのかな？ｻｰﾎﾞはﾌﾀﾊﾞとﾀﾐﾔを使うんだけど、いずれはMG995に変える予定です。

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 14:34:33 ID:VjG9/5dL

EAGLEから出てるヤツをオレは使ってる
　　(コードくらいはEAGLE製でもおｋ)
>>727の予定と同じ過程で進化(?)させてきた
で、今はMG945×2になってる

MG995(MG945もそうだが・・・)の場合、
BECが足らなくなるんでAMPにも気を付けて！

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 14:46:58 ID:BB1gt9S3

ありがとうございます。ｱﾝﾌﾟは330です。
ｵｸで出ているLED用のは使えないんですかね？
足を怪我して外出できないので、ﾈｯﾄで買いたいので…。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 14:54:07 ID:VjG9/5dL

>>729
スマンが330は使ったこと無いんで分からん。
　　(ローエンドのサーボ2個なら問題ないと思うが…)
オクに出ているLED用ってのも何かオレじゃ分からん。

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 23:31:45 ID:5qWtx0Og

>>729

LEDは2本線、サーボは3本線。
使えまへん。

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 16:09:22 ID:CmcqNTnt

ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾘﾝｹｰｼﾞの850ﾒﾀﾙをﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに交換しようと思うのですが、効果ありますかね？
かえた方いますか？

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 18:27:17 ID:VSjb/vJ9

変えた！
ってゆーより、組む時最初から組み込んだ。

今は足延長して感知レバーなしのダイレクト

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 21:48:36 ID:YB862GQ9

>>732
通販でキットと一緒に買ったベアリングセットに入ってたから俺も最初から使ってたな
で長足にして>>733と同じくカンチ外してるw

まぁマメにグリスアップするのが面倒なら入れておけばいいんじゃない

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 04:42:57 ID:cYUNWBeF

TLTのカンチは裏返る事があるからなぁｗ

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 23:01:53 ID:29h+e8X6

Option No.1のコンバージョンキットにウリキンタイヤで走らせてるけど
前後デフロックしたらサーボのトルクが弱くてまともに走らなくなったので
MG945×2にしてみたら余裕で据え切りできる様になったよ
アンプはKOのKSC1000FRって古い奴だけどBECは大丈夫そうでちゃんと動いてる
TXTのスレでKOのアンプはBECに余裕がある、みたいな事が書いてあったけど本当みたい

後はバッテリーの搭載位置を何とかして下げれば
結構いい線行きそうだけどTLTは本当に金かかるね

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 21:59:59 ID:8G45ea7d

フタバのアンプ、ＭＣ３３０ＣＲのＢＥＣの出力電流、電圧を
知っている方おられませんか？
調べても見つけられないので・・・

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/23(日) 03:40:33 ID:uPX+3zkV

>>735
フタバにﾃﾞﾝﾜ汁。

739 ：738：2007/12/23(日) 03:43:25 ID:uPX+3zkV

ゴメン
>>737への間違い。

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/24(月) 09:57:58 ID:LE8qnmXr

ﾋﾟﾆｵﾝ交換したいんだけど、純正のﾋﾟﾆｵﾝって何ﾋﾟｯﾁなの？

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/24(月) 12:38:54 ID:SaZzVkxM

純正は04モジュ　歯数は覚えてない

スパーは無加工で交換できるんだし、どうせなら48に切り替えたほうが幸せになれるとｵﾓｳ

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/24(月) 13:01:53 ID:SaZzVkxM

ごめん、06だ

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/24(月) 13:23:57 ID:LE8qnmXr

>>742
どうもです！

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/24(月) 13:25:08 ID:LE8qnmXr

>>742
ｽﾊﾟｰは48ﾋﾟｯﾁでいいんですかね？

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/25(火) 21:18:43 ID:8xWy7Ft7

ＴＬＴ-1買って、コンバージョンしようと思う。今更だけど。
そこで、ちょっと聞きたいんだが、TRACERのとOption No.1の、どちらのほうがいいんだ？
どちらがどう優れているのか教えてほしい。

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/25(火) 22:50:55 ID:4+2qI42T

>>745
どちらも純正のベルト駆動を使っている以上似たり寄ったりかと
だから見た目で判断してよし
ただようつべにあるようなTLT動画のような走りをしたいんだったら、ベンダーシャーシ＋R2かトラクサスギヤボを使うのが吉
IMEX..jpにベンダーにコンバートするためのパーツが一通り揃っているし

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/25(火) 23:30:39 ID:ISFFxs33

あの値段は確かに魅力だな

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/26(水) 16:55:34 ID:cFq3s9zb

>>746 サンクス。参考にする。

しかし、Option No.1のは重心低くしないと駄目そうだな。

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/26(水) 17:33:43 ID:DTTyAt6D

デフロックにMC330CRと9550x2を組んでるけど、モアブやレッドロックでもトルク負けした事ないよ？

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/27(木) 12:21:34 ID:jRmPuKF/

フラットクローラー乙

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/01(火) 11:11:11 ID:wKDBK5Io

ﾋﾟﾆｵﾝとｽﾊﾟｰってｸﾞﾘｽ塗るの？薄く塗ったけど、むき出しだから塗らない方がよかったのかな…

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/04(金) 21:58:41 ID:KGwGQs99

過疎ｽﾚage

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 14:01:16 ID:B0q68xJ9

トルクが足りないって、タイヤが岩にハマって動かないとか言ってるんじゃないだろうな？
岩にタイヤをハメないラインを選ぶのも重要だぞ。パワーがありゃ良いってもんじゃない。

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 07:46:30 ID:rCL2QS+E

TLT　長足コンバと一緒に日本橋に注文してしまった･･････

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 19:58:11 ID:0mJ+PuPK

TLTは品薄なのに日本橋にはあったのか・・・

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 21:56:45 ID:b4vjyjYc

>>754だが
1月4日に注文して、今日届いた。
送信機　３PM
受信機　猫印3チャンネル
サーボ　MG995ｻ-ﾎﾞ　２ヶ　4WS化
アンプ　enRoute　ESC－1000A

で考えてます。

帰りが遅いし、休み少ない･･････いつ組もう

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 12:18:28 ID:WGqU6QFH

>>756
いきなりコンバ組まずにノーマルの駄目駄目さを味わってから組むのも面白いかもw

俺も12月にコンバ組んだけど、そのままじゃ問題多すぎて
ダンパーのリンク外して直付けにしたり
デフロックしてタイヤ大きく太くしたらステアできなくって
ハイトルクサーボ&ハードアップライト入れたり
バッテリーをフロントサーボの上に積んだりして
ようやく満足できるレベルまできたよ

でも良く走るようになると何故かつまらんw
走りを良くしょうとあれこれ考えるのが楽しかったんだろうな
今度は瓜王でもいじろうかな

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 23:25:15 ID:eU6dK+4q

ヨコモから1/15のクローラーが出るそうでwktk
280ツインモーターで、2/3サイズのバッテリー(タムギアなどと共通

TLTと迷うなぁ･･･

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 06:22:25 ID:rekihA/s

>>758
トレッドはどのくらいなんだろうね
1/10ボディに合わないと微妙
ヨコモクローラー自体はアリだと思うけど
しかしあのサイズで前後2モーターって反則だよなぁｗ

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 16:44:48 ID:rekihA/s

ttp://www.youtube.com/watch?v=nVEHvhk0-OM&feature=related
マッドスリンガーがもうちょっと食うタイヤだったら言うことないんだけど・・・

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 18:10:48 ID:4ajD1ZlR

TLTのﾄﾚｰｻｰを組み込んだのと、素組みのTXTではどちらが走破性ありますか？
予算が3万5千くらいなので迷ってます…色々調べたら、ﾉｰﾏﾙTLTでは話にならないみたいですね。

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 19:03:41 ID:CziF8gJo

>>761
トレーサーを組み込んでも基本的にはホイールベースが伸びただけなので、タイヤの大きさも腹下のクリアランスも段違いのTXTに軍配があがります。
平地での凸凹はTXT、急斜面登りのコケやすさは同じぐらいかな？
2.2クラスにこだわりがあればTLT、スーパークラスでシャフト車でもいいならTXT・・・みたいな。
その予算の中にRCメカも含まれるのならTLTですね。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 19:29:30 ID:4ajD1ZlR

>>762
ﾚｽどうもです！
ﾒｶは持ってるのですが、ﾂｲﾝﾓｰﾀｰに対応できるｱﾝﾌﾟがないのです。予算ではﾀﾐﾔ製を考えてるのですが…
個人的にTXTはﾃﾞｶ過ぎるのですが、最終的には走破力がないと楽しめないかなと思いまして。

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 23:45:43 ID:SYo3+OFV

メカ持ってるなら746の言うとおり、ベンダーにすることを薦めるな。
後々後悔するトレーサーを買うよりずうっといい。

いじり始めると必ずトレーサーの部品が必要なくなるからｗ

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/16(水) 07:15:24 ID:orvP0AEW

ベンダーにするならギヤボなども別途に必要になってくるから、一度IMEXのクローリングパーツコーナーを覗いてみると良いよ。
ベンダーTLTにコンバートするためのパーツは揃うし。
ttp://www.imexrc.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=38&products_id=402
これを買えば楽だけどこれ以外にTLTの足周りを入手しなきゃいけないから予算的にはちときついか・・・

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/16(水) 15:18:16 ID:B8XRb2jr

ベンダーを考慮してるのなら田宮のサイトからTLTのマニュアルをだうそして足一式の値段を
算出してみれば？ベアリングはイーグルの激安ラバーシールペアリングが
おすすめ。トレーサーにしてもタイヤとホイール、ショックが最低限必要になるし。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 18:53:31 ID:B2UKRSsS

このｽﾚ見てると、ノーマルのTLTで遊びたくなってくる・・・
ということで、入試終わったら買ってくるｗｗ

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 23:08:45 ID:tJU4Xt+y

元々室内で遊ぶ為に買ったはずなのに
長足入れてでっかくなったから部屋で走らせられなくなっちゃった
ミニッツのモンスターやオーバーランドには4WDでそうもないし
ヨコモから出る予定の奴も1/15で専用バッテリーということでイマイチ

問題多くて苦労するのわかってるけど
室内用にもう一台TLT買おうかな

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 22:14:29 ID:BhCTlYjS

>>768
2台目買ったオレが来ましたよﾉｼ

でもね、ほぼ同様に足を伸ばしてドループ仕様にしちゃったｗ

因みに付属していた箱は2つとも部品入れになってる。

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 06:47:31 ID:gj3Xzfq3

>>769
あるあるｗ
結局1/10ボディを載っけたくなるんだよねｗ

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 23:13:48 ID:96TIZBTW

>>769
TLTはノーマルだとダメダメだから何台買ってもそうなってしまうよねW

でも1/18で4WSで小回りきくし室内での選択肢はTLTしかないし…
もうちょい重心が低くてロードクリアランスがあるTLT-2をタミヤが作ってくれないかなぁ

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 11:47:45 ID:ZeRnWfMw

結局デフ下の隙間が走破性なんだよな。

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 22:52:23 ID:b/V/9zFS

>>772
で、大きめのタイヤ入れたら足を長くしたくなって以下無限ループ＿|￣|○

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 23:14:21 ID:Kg4Mt63Q

ttp://www.shop.rpphobby.com/product.sc?categoryId=58&productId=625
保水・・・

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 11:14:47 ID:4sZILUT9

やっと新品のTLT-1買えました。徐々にいじっていこうと思ってますが
オプションのアルミギアケースとかR2買った方が幸せになれますか？

776 ：775：2008/01/29(火) 11:16:18 ID:4sZILUT9

すいません！日本語が変でした
「オプションのアルミギアケースとか買うよりR2買った方が幸せになれますか？」
と言いたかった

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 20:54:31 ID:WfSraCOe

>>776
R2は幸せになれるけどミッションマウントを自作する必要があります。
クローラーとして弄っていくつもりならOPのアルミギヤケースはやめた方がいいよ。
ベルトの歯飛びとかは改善できるけど結局モーターの位置を変えて重心を下げることができないからねぇ・・・。
R2をノーマルシャーシにマウントしようとすると縦にせざるを得なく、これまた重心が高くなってしまうのでシャーシパイプに継ぎをするなりして横置きにマウントしましょう。
ベンダーのR2用シャーシを使うのが一番手っ取り早いけどね。

778 ：775：2008/01/30(水) 23:43:50 ID:R7RDnbdr

>>777
ご意見、ありがとうございます。
シャーシ自作も考えつつ先ずは、教えてもらったノーマルシャーシ＋R2で組んでみます。

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 16:14:58 ID:9flVQ2gA

結局ブルドーザーで均した程度の地面をノーマルのツーリングカー並のスピードで走るシャーシなんだよな。

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 22:57:02 ID:UiKA8Yux

タミヤのホムペのムービー見ると、室内でクロ的な事させてるんだがなぁ…

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:01:39 ID:gPR+t14f

うーん、結局蠍とTLT、どちらを買ったほうが幸せになれるのかな？
迷ってる・・・

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:07:37 ID:cNxbgrZt

蠍もTLTも拘ればホーシングしか残らない。
しかしクローラーとして開発された蠍の方が目的に到達するまでがTLTより早い（当たり前だが）。
TLTはタミヤ故のパーツ供給の安心感、割安感。
最初から弄り倒す事を楽しむのならTLTがｵﾇﾇﾒ
ちなみに蠍ミッションのギヤは何故か48ピッチを採用しているので不安感があると・・・。

結論：TLTキット、もしくは足回り一式＋R2＋ベンダーSW3がベターかと。
あれこれ集めるのがまんどくさければIMEXjpからBenderCustom SW3 TLT Conversion Kitが出てるお。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:09:49 ID:cNxbgrZt

一応ベンダーのサイトを張っておく
ttp://www.bendercustoms.com/chassis.htm
動画を参考にしてちょ。

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 18:08:31 ID:gPR+t14f

>>783　有難う。
でも、金銭的にきついｗｗ学生にはちょっと高いな・・・

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 14:33:21 ID:EODYBlMt

そもそも自然を相手にするから小さ過ぎることが弱点になるわけで、
場所をノーマルのトレッドで跨げる程度の起伏に絞ればノーマルで十分。
むしろその程度の起伏ならスロットル全開で走れるのが面白い。

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 16:27:11 ID:GQfOqUaM

カスタマーでＴＬＴのショック買おうか迷ってるんだけどいくらするか解る人います？

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 17:25:19 ID:vbRBw+R8

いますよ。
タミヤの中の人とか。

まともな人間ならタミヤのHPを見りゃわかる。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 18:06:21 ID:GQfOqUaM

>>787パソコン持ってない(′･ω･`)

そしてカスタマーに電話して
「(うわっ以外と高いのね…)や、やっぱいいです、、、」
ってなるのはハズイ(′･ω･`)

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 18:22:17 ID:b6BARjCW

>>788
買うためにカスタマに電話するんじゃなくて、価格を聞くことが目的なら恥ずかしくない。
17時までならカスタマで確認できたのに。残念。
ダンパー部品袋詰、ダンパーシリンダーx2、ダンパースプリングx2だけで6k超える。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 18:25:26 ID:d8G5M9uJ

MT2フロントショックを買った方がいいかな

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 19:35:48 ID:YzqFlSPe

多分同じショックのジャガーノートOアルミPショックセット(4本)のほうが安いんじゃない？

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 19:38:58 ID:d8G5M9uJ

>>791
長さが違うんだな

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 21:25:54 ID:GQfOqUaM

>>789 >>790 >>791
ありがとう(′･ω･`)

なんだかんだ言ってもやっぱラジ板の人はやさしいんだよね(′;ω;`)

それにしても6Kか…高いな…

もうちょい足してインテジーとか逝っとく方がいいかも…orz

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 22:01:24 ID:d8G5M9uJ

>>793
見た目重視ならttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=57&products_id=638とか

確かフリクションだけど

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 22:26:10 ID:NiiKOpH0

>>786
オクでTLTのショックが出てたはずだけど…

CR-01が発売されたらクロベースとしてのTLTの指命も終わるのかな
そしたら俺は屋外クロはCRにまかせて
TLTは長脚をノーマルに戻してまったり室内用にするよ

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 22:45:57 ID:d8G5M9uJ

>>795
新品が出てるね。
IMEXの改造記事で需要が増えているのかな？

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 23:51:08 ID:GQfOqUaM

>>794それｶｯｺｲｲっすよね兄貴!!
このさいｼｮｯｸﾌﾞｰﾂと一緒に逝っちゃうおうかな？
>>795情報サンクス(^ω^)逝ってみます

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 11:09:53 ID:e9OmO9Zh

曲げリンクを作りたいのですがアルミパイプのキレイな曲げ方を教えてくれませんか？
ググってみたのですがなかなか見付からない。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 18:25:28 ID:hOrYRh58

>>798
つチューブベンダー
インプ3ヘッドベンダータイプが使いやすいよ
ttp://www.rakuten.co.jp/seasonproshop/509199/511351/521723/

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 11:31:01 ID:P/mDKam/

ホイルベース18cmアップ　トレッド6cmアップ　シャーシは、そのままのTLTなんですが
やはり重心が高すぎるのでバッテリーをホーシングの上に移設しようと思います。
フロント側に6セルとフロントとリアに各3セルの振り分けとどっちが良いですかね？

801 ：800：2008/02/06(水) 11:31:55 ID:P/mDKam/

ごめん！ホイルベース12cmアップの間違いでした

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 12:28:44 ID:6j0fdp5Z

>>800
どんなとこ走りたいか分からないので
とりあえず6セルをフロントにくくりつけて走ってみて
しっくりこなきゃセル分割考えて、ってしか言えないんだぜ？

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 14:06:02 ID:NWE8f2lO

家の中でセクション作って遊ぶようにミニモンかTLT考えてるんですけど、
1/10ツーリングの資産生かせるんでTLT買おうかなと決めました。
とりあえずはキットとベアリング買っとけばおｋ？
なんかここは絶対不具合or壊れるからコレ買っとけってのありますでしょうか？

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 18:34:47 ID:NWE8f2lO

もいっこ。
例えば日本橋模型でテックフルベアセットのベアリング分が2200円で、
タミヤ純正のOP.692 TLT-1フルベアリングセットが1400円です。
テック製のはただのシールドじゃなくてラバーシールドだったりしますか？

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 13:04:10 ID:qRVkS1jo

購入前相談です。
手持ちのメカが3PJS、S3003*2、ラピーダプロになります。
四輪操舵のミキシングってどう設定するのがセオリーですか？
切り始めは同位相、中盤から逆位相とかでしょうか？
室内で遊ぶのにS3003ではトルク不足でしょうか？
人工セクションでクローラー遊びするのにバックはやっぱ必須ですか？
取説ではよくわからないのですが、モーター、ピニオン交換は全バラ必須でしょうか？
以上よろしくお願いいたします。

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 13:32:54 ID:Z8TodIU/

>>803
特にないよ
デフロックするつもりならその用意を

>>804
室内使用ならあればいいんだから安い方で
ただ、タミヤ純正はリンクの所のベアリングがなかった気がする…
間違いだったらスマソ

>>805
ミキシングは走らせるセクションで変わりから色々試してみれば?
サーボのトルクはあって困るものじゃないです
とりあえず3003でいって負けてると感じたら交換したら?
ピニオン交換はバラさなくてもなんとかいけるけど
モーター交換は脚外して割らないと無理

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 13:58:11 ID:84L/FP8h

モーターはうまく固定ビスをうまく外せば前後にスポッと抜けるよ。
純正足ならホーシング外さないとダメだけど。

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 12:38:39 ID:OZp/hCga

>>803
TLTもミニモン(SP)も両方持ってる俺が来ましたヨ
その2択でなやんでたんだが、2年くらい前の年末にOPT付き限定仕様が出たんでミニモン購入！

部屋の中で遊んでたんだが、だんだん物足りなくなってきた。(デフロックすれば走破性は上がるけれど、不満は残る)
んで、TLTを買ったくちなんだが、ちょっとデカイかなと思った。
そして、足長仕様を見てて伸ばす決意ｗ→今はお外用

スレチになるけど現在、部屋用に考えてるのはYOKOMOのヤツだな

809 ：808：2008/02/09(土) 12:40:31 ID:OZp/hCga

×ちょっとデカイかなと思った。
○俺の部屋の中ではちょっとデカイかなと思った。

でも、TLT買ったことに後悔はない　ﾉｼ

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 11:50:50 ID:6UsC/yxl

クラッドのホーシングをTLT（トレサコンバ）に移植って出来ますか？

サイズも違うでしょうしもちろんある程度の加工は必要でしょうが

2.2の車格で540ツインモーターにしたいんですが…

誰か実践してらっしゃる方いればお話聞きたいです

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 12:25:36 ID:j/a0wEx7

実践はしてないけどリンクの張り方さえ考えれば出来るよ。
ただ、クラッド足の場合は上側のリンクをどうつけるか、RC4WDからパーツ出てるね。

812 ：810：2008/02/12(火) 12:56:14 ID:6UsC/yxl

>>811さん、情報ありがとうございます！

今仕事先なんで早速帰ったら探してみます

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 20:02:37 ID:XA7P0PVG

まぁRCCフォーラムを見てみると2.2クラッドなんてのもあるし

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 15:38:13 ID:WIdvpwIz

ベンダー使いの方、メカ類はどこに積んでますか？
ギアボを載せるとデッキのスペース狭くない？

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 18:18:04 ID:knPq6iqI

>>814
ベンダー使いじゃないけどレス
ギヤボの上に両面テープで貼り付けてる。

816 ：814：2008/02/19(火) 01:47:42 ID:Oqpqgkki

やっぱりギアボの上くらいですよね。
リアのサーボマウントプレートに受信機を載せるのはアリかな？

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 05:58:37 ID:px128Wsy

搭載場所くらい自分で考えろよ。。。
人と同じじゃないと安心できないのか？

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 06:07:11 ID:9g6b+vro

>>816
アリだけど正直怖い

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 00:04:22 ID:t/EerLlC

>>817
初心者も多いんだし
先人の知恵を借りるのも悪くないんじゃないか？

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 07:14:38 ID:cUCU3z5Q

このスレは殺伐とさせたくないものだ・・・

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 08:01:54 ID:jgWxW4Uo

ギアボの上かその周辺、リアアクスルプレート

または
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1201283959419.jpg

かな？

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/02(日) 23:09:39 ID:EvAPwBPc

CR-01が発売されたらTLTの存在価値が更に無くなりそう…

やっぱしタミヤにはTLT-2を出してもらいたいね
駆動は小さめのモーターをクラッドみたいに前後に配置
バッテリーは軽い方が良いからタムギアのバッテリーをなるべく低い位置に搭載……

素直にヨコモの買えですかそうですか

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/03(月) 00:22:05 ID:YoSi/8fh

モーター2個使いは無しでTLT-2を出してもらいたい

TLT-1同等の価格でﾉｼ

まぁ、足くらいしか流用しないけど…
T/Mもギアでリダクションを頼む

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/03(月) 09:39:42 ID:CXLHrQFY

TLTはもともとｸﾛ向けじゃないもんなぁ…
後継が出るならもうタムギアシリーズで出そうだし。
GM-01とかGB-03Tとかいってさ。

ここはひとつクローリング向けにリトルCR-01を期待

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/03(月) 18:02:17 ID:yk2gmEg4

今月号のマガだかワールドに「アメリカでTLTやTXTを改造して楽しんでいる人がいる事はわかっていた（略）だからCR-01を開発した」と書いてあった。
CR-01はTLTを改造していた層に向けて開発されたので残念だけど・・・

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/04(火) 16:32:50 ID:5NW8E9cQ

フロントディグについてググってたらリアを固定するタイプと
リアの駆動を抜くだけの2種類あるみたいなんだけど
抜くだけのタイプって効果あるの？
それとも俺の勘違い･･･

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/04(火) 21:45:29 ID:Y94g5vR/

便乗だけどttp://www.tcscrawlers.com/Pre-Order-Visionary-Fabrication-AX10-Disconnect-Assembly-p-16824.html
このユニットは駆動を切り離した後リヤにブレーキがかかるんかな？

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/05(水) 20:01:39 ID:Odkwu8a5

>>825
でもCRのホーシングはTLTより大分長いから、スケール派とかには需要はある

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 13:05:57 ID:ChKEG+lo

たまにはアゲてみる

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 16:08:33 ID:niFKRe9Q

トレーサー組み上げ記念カキコ

これってギアボさえ変えれば結構走る希ガス

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 17:36:51 ID:ChKEG+lo

純正ギアボじゃ重心高いしベルトが滑るから早めにギアボ変えた方が良いよ～

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/14(金) 18:42:08 ID:lgWybv3O

うるせーよおまえ
氏ねよ

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/19(水) 07:08:25 ID:WGf0yQpY

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2065261
実車マックスクライマー

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/21(金) 21:57:04 ID:aKuDrldm

ttp://www.youtube.com/watch?v=W1czBcnX1Ww

田宮でこんなの出してくれねぇかなｗ

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/21(金) 22:06:00 ID:PrX+3VzB

久しぶりに見たｗｗ

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/13(日) 22:45:27 ID:fD2le5H0

あげます

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/13(日) 23:49:31 ID:w2OOnuJf

ttp://jp.youtube.com/watch?v=b7_BAJ-d58g

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/15(火) 23:54:00 ID:yyGh3PHO

普通に人ジャン！！ｗ

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/16(水) 06:04:39 ID:5wVv6v+Q

もう何度このコメントをしたかわからないが、あえて言わせて貰おう・・・
中の人も大変だな！

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/17(木) 06:49:32 ID:K4T923hh

ほしゅ

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 09:44:19 ID:kNEvAb3e

クローリングをするにはプロポはスティックタイプの方が
使いやすいんでしょうか？
皆さんはどうしてるんだろう

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 10:13:56 ID:gfmEJQGC

>>841
私はスティック派ですが周りはホイラーの方が多いです。
ただ、スーパークラス等で4WSやら凝った仕掛けをすると多チャンネルが必要になり、
必然的にスティックタイプになるようです。

普段使い慣れたものでいいと思いますよ。
もしRCが初めてならば、店で手にとってみると良いです。
ちなみに、ホイラーの方が機種が豊富です。

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 11:34:25 ID:kNEvAb3e

>>842
ありがとうございます。
普段はホイラーなんですが、クローリングにはスティックの方が
使い易いかなぁと思いまして・・・

スティック試して見ます

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 03:02:11 ID:nnUaGQ3P

初めてのラジコンでＴＬＴ－１買った。
夜７時から組み始めてまだ終わらない。。。
子供の頃のミニ四駆みたいな感覚で３０分もあれば組めるかなと
思ってた・・・
ところがセンターデフ組むだけで１時間以上。
みなさんはこんな複雑なのどれくらいの時間で組めるんですか？？

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 04:34:37 ID:Fy/t+VT6

素組みだけなら三時間あれば組めるんじゃない？
一台組んだら作業の流れとかあったら便利な道具とか解ると思うよ。
俺は05デビューだけど組み立てで三日かかった…

846 ：844：2008/05/12(月) 05:00:44 ID:nnUaGQ3P

３時間とか神ですねっ。
今日仕事なのに結局徹夜で、しかもまだできあがってない。。。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 10:07:50 ID:Fy/t+VT6

漏れの場合、デフ系統とダンパーは先に作っちゃうよ。ビス締めもトルク調整出来る電ドラとか使ってる。特にこの手のシャーシはビス締めが多いから電動があると楽だよ～
これ以上はスレ違になるから自重します

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 11:50:15 ID:2ouAjRwk

ＴＬＴってどこも品切れですか？
ネットショップ探しても売ってないですね。。

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 15:49:10 ID:Z9tXeILY

相模タムタムに昨日は一個売ってた。

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 01:23:34 ID:/q9y5N4j

日本橋スーパーＲＣにもありましたよ

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 14:15:56 ID:Ezq4sviE

ＴＬＴのクーロラー仕様で階段（家の急角度のやつ）は上れますかね

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 17:24:39 ID:Fnmaol0c

一段辺り20ｾﾝﾁ位あるんじゃまいか？多分無理だと思うぞ

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 20:52:03 ID:TQVOek9G

つか、人んちの階段の勾配なんて知るかよ

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 21:28:09 ID:Eb9/TuCK

スーパークラスじゃないとまず無理

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 21:37:12 ID:VXT585o8

外で遊ぼうよ。

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/18(日) 06:43:29 ID:Q+7uaUB1

>>844
ツーリングやってる人ならバラして掃除して組み上げるのに５分。

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 22:15:26 ID:UUmlRwMr

ノーマルTLTに流用できるボディって何かないですか？

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 23:03:33 ID:6QaU85Lf

ポスト穴さえ開ければ何でも載る。

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 23:04:55 ID:ysNNAesB

1/18のボディは？

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 23:10:09 ID:eD38fqdm

1/16でもヨシ

何でもあり

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 23:32:20 ID:JZ5PLUps

TLTなら、やはり、ホイールベースを延長して、
割と入手しやすい1/8や1/10のモントラ用のボディを乗っけるのが良いよ。
リフトアップなリアル志向のクロカンマシンで、気楽に、
近所の公園の林の中走らせるのが、最近のお気に入り。

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 21:40:46 ID:yn33AlUn

>>859
そもそもTLTは1/18

863 ：８５７：2008/05/20(火) 22:54:01 ID:u4TQedYA

みなさんレスありがとう。
やっぱりホイールベース伸ばさないとボディはあまり選べないですかね。。。
いろいろググってみたけどノーマル足でしっくりくるのがなさそうです。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/26(月) 18:34:39 ID:RHkWk3XI

ロックバスターのボディお手元に有りましたら、お手数ですが
全長・全幅・全高を教えて下さい。
よろしくお願いします。

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 22:16:33 ID:fxSqevy4

１ヶ月書き込み無しage

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 22:17:37 ID:yQeUWeOx

ほしゅ

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 10:17:39 ID:O704XPho

CR-01も出ちゃったし過疎るよね。。。

俺なはまだホーシングは使ってるよ

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 21:20:16 ID:i3fQNvEp

いじくり倒してオクにながしたんだが
ヨコモのがイマイチらしいから
室内用にまた買おうかなぁ

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/17(木) 21:14:42 ID:NvOV7aSL

過疎だなぁ

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 12:36:44 ID:rjL8nykn

>>864
概寸ですが

全長=25㌢
全幅=11㌢
全高=ﾙｰﾌで8㌢・荷台で5㌢

でした。
発売日に買って未だに組み立てていない・・・

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 21:00:38 ID:Ngbh+Q0K

一ヶ月か…

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 21:14:49 ID:Wkr1di65

>>867
俺もTLTホーシング派だよ
あの金具がリンク、ショックマウントに便利だし

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 21:16:37 ID:Wkr1di65

すぐ上にレスしたと思ったら約二ヶ月前の書き込みだったのか・・・

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 21:23:09 ID:pSB44WNC

>>871

おぉ、久しぶりのお客様じゃ。
まあ、茶でものんでゆっくりしていきなされ。

ところで、あなたのTLTは最近の調子はどうですかの？
わしのはボディもホーシングもくたびれてはおるが、CRや蠍にはまだまだ負けませんぞ。

フォーッ、フォフォ！

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 15:22:05 ID:sGJWFmKx

オレもTLTで自作

スコーピオンみたいに強化剤の入った樹脂だったら良かったのに…
CR01みたいにCハブ別体でしかもキャスターが弄れる方が良かった
と思ってみるけど、コストパフォに長けているTLTは止められんね

ところで・・・・
デフやドライブシャフトはTLT
ホーシング･Cハブ･アップライトはCR01って組み合わせ出来ないかな

教えてエロい人

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 20:39:02 ID:7X/qNt5W

TLTとCR01両方持っていないと答えられない質問だな・・・

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 19:23:29 ID:UHMi9HtZ

発売日に買ってトビーの長足つけて以来放置してたTLT。
最近のクローラーブームで存在を思い出して押し入れから引っ張りだした。
弱点だったセンターデフのボールを抜いてネジ締め込んでロック、前後のデフはあえてロックせずに硬くして４ＷＳ化。タイヤをＨＰＩのジオランダーに変更。
これだけで駐車場の車止めを簡単に乗り越えられるようになった。スコーピオンやＣＲ０１だと斜めから入らないと亀になるのにあっさりとクリア。
まだまだ棄てたもんじゃないぞ、コイツは。

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/25(木) 18:42:20 ID:jWW/z2HN

うちは修理用にベルトとプーリー頼んだんだが、１週間待っても
ショップから音沙汰ないぞ。
来たらバラして、滑ってる駆動系全修理の予定なんだが。

駆動系が滑る寸前に、TXTのダンパー組んで遊んでたんだが、
ねっとりした感覚がなくなった代わりに、なんかランチボックス
走らせてるような感じ（でもちゃんとクローリングできる）になった。

879 ：878：2008/09/27(土) 16:45:15 ID:uSld1A1h

昨日見に行ったら、ちょうど入荷してた。

で、ベルトがだぶついて、スパー側プーリも磨耗してたんだけど…
滑ってたのはセンタデフのデフプレート押さえのプラパーツだった。
センタデフ、ダーパクのリアと同じだったんで、パーツはすぐ調達できたよ。

組み立てたらえらくピーキーでトリッキーな動きになったｗ

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/27(月) 21:03:39 ID:Lt+L5d42

またひと月…
ｶﾞﾝｶﾞﾚＴＬＴ

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/28(火) 16:02:05 ID:3s5Wz8bS

パーツ的にはまだまだ使ってる人も居るんだろうけどね。
息が長いだけに質問も話題出尽くしちゃったのかなぁ？

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/28(火) 22:38:47 ID:o3WGO7EP

ホーシングは今も使ってるよ
トレッドもスケールクローラーにはちょうどいい感じだね
あとあのリンクマウント金具が便利すぎ

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/29(水) 01:45:35 ID:XPRcHhaI

>>875の質問の回答が無いですな…
オレも知りたいな

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/04(火) 21:35:20 ID:Bl0YrhOu

リヤのドライブシャフトだけ引っかかったようにガクガク回転するのでバラしてみたらリングギヤとベベルシャフトの歯がかなり摩耗していた
デフロックしてるせいなんだけどやっぱりダイキャストギヤは弱いな
こうなったらRCPのステンレスギヤにするしか・・・

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/10(月) 11:45:20 ID:Y3kZXF4J

純正ギヤがストレスを受け止めてたって事だからステンレスに変えると
他にストレスが掛かって破損する可能性もあるよ。

どこにストレス掛かるかわからないけど最終的にはメンテナンスしやすく
単価が安く、供給が安定してるパーツにストレスが掛かるようにして
消耗品と割り切るのがベストかと

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/10(月) 15:17:34 ID:dB6U7QLz

ギヤの磨耗問題はまずグリスの選定からでしょ。
金属同士にセラミックグリスは減るぜー、超減るぜー(モリブデングリスと比べて)。

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/10(月) 23:32:14 ID:pcA4E4YH

セラミックグリスのすごさはサバゲースレでも有名らしいね
あっという間に削れるとかｗ

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/11(火) 00:08:16 ID:RTQ72Blr

適材適所って言葉があってだなw
使うべきでない場所に使ってつかえねーってのは違うだろw
基本的に樹脂にはセラミック、金属にはモリブデンな。

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/11(火) 05:56:00 ID:vQIA8Rda

ケミカルスレを見るとモリブデンも金属摩耗で嫌われているな

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/11(火) 08:39:25 ID:53Iuke9Q

昔のミニ四駆はギヤにマーガリンを塗るように指示してたな

今もそうなのか？

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/11(火) 10:54:36 ID:RTQ72Blr

ミニ四駆チタングリスってのがでてる。
これは結構使える。

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/11(火) 17:14:26 ID:oTs2YWI2

チタングリスは悪くはないが、回転で吹き飛びやすい感じだから好きじゃない。

893 ：878：2008/11/24(月) 07:11:19 ID:1A9KbzrA

>>890
今は「マーガリン」が少なくて、「ファットスプレッド」が多い世の中ですからねぇ。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/24(月) 07:35:55 ID:ckDYvt/x

TLTのリングギヤの欠けが多いんだけど、やっぱりベベルとリングギヤのガタのせいなんだろうか？
ベベルシャフトを摘んで前後に動かすと結構なガタがあるよね？
とりあえずベベルシャフトにシムを入れてリングギヤとのガタを無くしているんだけどみんなもそうかな？

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/13(土) 03:01:37 ID:10NGN+rb

オプション何処にも売ってねー

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/13(土) 15:15:21 ID:yO+roila

純正オプションでも店を回れば売れ残りがそこそこ見付かるよ

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/13(土) 20:24:39 ID:iMlkfFFv

カーボンシャーシ
アルミカンチレバー
アルミギアボックス

全部無かったぜ。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/13(土) 21:41:27 ID:6gMileNo

ＴＬＴかＴＸＴどっちでもいいから早く後継が出て欲しいよ～
次はもうちょい走破性重視の方向で。。。

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/14(日) 15:36:19 ID:jKe4ycEJ

TLTの後継は実質CR-01だろうから別に良いけど、
TXTの方は、後継機種は出なくてもいいが、Eジーラ的な遊び方をしたいんで、
スリッパーだけでもオプションで出して欲しいな。ツインモーターでかっ飛ばしたい。

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/16(火) 15:31:31 ID:YDme4jns

>>897
個人でやってる街の模型屋にアルミギアボとカンチは定価だけど売ってたなぁ
ただこれからから弄ってく予定なら、いずれその三点は使わなくなうと思うよ

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/16(火) 15:51:36 ID:bzqm3rZv

売ってんのかコレ

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/16(火) 17:24:30 ID:uxIxh8HL

>>900
いや、いじる予定は無い。つーか、今更TLTいじる必要も無いし。
ちっちゃくてメカニカルなモントラをポケポケ走らせたいなぁなんて思っとります。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/20(土) 00:08:04 ID:mXDj64cd

ポケポケ走らすってどんなだろｗ

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/20(土) 15:09:46 ID:+DecGn/D

やーこんなスレあったのか、ベルト買おうと思ってTLTでググッたら出てきた。
我が家の子はアルミのリンケージで脚を伸ばして
激安サーボMG995と自作のステアリンクで4WS化してあります
2.2にウェイト巻き巻きしてタイヤはパンサー社のクーガー
柔らかくてよく食いつきます
柔らかすぎて破れそうで怖いですが・・・

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/23(火) 19:21:57 ID:eYnOm/7x

>>903
激しくせずにまったりって事なんじゃない?

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/23(火) 20:10:00 ID:RFZd9kYM

TLTのホーシングって実は精度がものすごくいいんだよな
取り説通りに組めばデフがピタっと収まってスルスル回転する
蠍ホーシングはデフの左右にガタがあるのでシムでバックラッシュを調整する必要があるんだな

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/24(水) 00:30:58 ID:iT2Kkd+W

>>906
デフがデフケースを削ってる俺の立場は…

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/24(水) 01:13:05 ID:291xiQz8

無いよ

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/24(水) 01:32:23 ID:FOuXl5WJ

>>903
高ターンモーター積んで、暖かい日にお庭で紅茶飲みながら走らせるの。

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/02(金) 07:13:18 ID:1tYBj0K4

部屋を探してたら、ダーパク用に購入してたスクエアの一体型デフが出てきた。
とりあえずこれはダーパクに組んで、ダーパクから出てきた無傷のデフパーツを
磨耗がひどいTLTのセンターデフに移植予定。
それとダンパーを短くして、磨耗の原因だった車高の高すぎを直して…

後は雪降れ～。おいらのTLTは雪道でも問題なく走れる。むしろ大歓喜。

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/02(金) 23:08:18 ID:Zci6EIhI

ひゃっほー

912 ：910：2009/01/18(日) 13:13:59 ID:KJmWsI+q

ダンパー短くしたら、バネ固すぎてストロークしなくなった…

つか、このサイズならCVAショートでいけるじゃん。わざわざロング用意したのに…

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/24(土) 18:06:26 ID:xzu98hx0

メンテが終わって走らせたらすんごい異音がした。
サベジタイヤ＋35Tモーターでピニオンの山が曲がってた。

とりあえずピニオン交換でなんとかなったけど、こんなとこも逝くのか…

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/24(土) 18:16:08 ID:Ku1WcLYz

そういう場所走らせるなら鉄ピニにしたほうがいんじゃね？
一生モノか？と思うくらい丈夫だよ。

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/24(土) 20:23:36 ID:H754bfao

ピニオンの山が逝くぐらいならデフベベルの方の状態もヤバくなっているとｵﾓ

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/27(火) 17:22:23 ID:NkKpmR1/

マックスクライマー買ったー　
ラジコンは18年くらい前にモンスタービートル買った以来です　
楽しみだよー組み立て不安だけどガンバルマン

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/27(火) 22:09:35 ID:retzamd/

>>916
購入オメ！
説明書をじっくり読めば大丈夫だよ

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 01:44:57 ID:hQmGfJ+D

>>917
ありがとう　
早速デフジョイントLにBK3を無理矢理ねじこんでしまいデフジョイントLとBK3破損してしまったorz
おまけに袋の小物がごちゃ混ぜになってしまいわけがわからなくなったよ　
明日買いに行かなくちゃ先に進めないわ　
焦らずしっかり準備しないと　今日はもう疲れたので寝ます　
あきらめずにガンバルマン

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 02:47:14 ID:hQmGfJ+D

気になって寝れないからタイヤにホイールはめた　
このTLTを俺は走らす事ができるんだろうか　不安だ寝る

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 09:31:59 ID:wz6y8Ksy

>>919
たぶん大丈夫だよ。
ガンバレマン

921 ：916：2009/01/29(木) 16:12:16 ID:58YQjzKW

悪戦苦闘しております　
デフジョイントが破損してるためシャーシは飛ばして足回りを作りました　
ボディの穴を二時間ほどカッターやキリや包丁で開けようとしましたが断念　
リーマーが必要だとぐぐり模型屋で一番安い(580円)のイーグルのやつを買って帰宅　
さあ穴を開けようとリーマーを出すと先端が球体？？どう使うのかぐぐりボールエンドリーマーと判明　
ついでに買ってきたモンスタービートルのミニ四駆を作成し遊びました　
明日デフジョイントとベアリングが届くのでまたリーマー買ってきてガンバルマン

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/29(木) 18:08:42 ID:YE3++2PX

>>921
かなり苦闘しているようだねｗ
ボールエンドリーマーってどっちかっていうとヘリのイメージがあるな

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/29(木) 19:13:04 ID:+R+b9MbX

包丁ｗｗｗ

ガンガレ！

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/29(木) 21:09:55 ID:c/Im0Pge

+-ドライバーセット持ってない？
小さいのから順にぐりぐりしていけば綺麗な穴開くよ。
カッターとか包丁wで穴開けるとギザギザになって
ぶつけたらそこから裂けていくからやめとけ。
もう遅いかw

925 ：916：2009/01/30(金) 01:22:37 ID:eNgQjUVc

こんなにレスが(T_T)　過疎スレだと思ってたのですがチェックしてる人はいるのですね　

包丁はなかばやけくそでやりました　
ドライバーは結構ぐりぐりやったのですがダメでした　家庭用の安い工具箱のやつだからダメなのかな　
とりあえずボディ塗装してシール貼りました　普通に切れ目が入ってるもんだと思って何度もかりかりはがしてました　
シール貼るのってかなり神経使いますね　正直うまく貼れたとはとてもとても　失敗かなりしました　
プロポのテストでフロントのステアリングがｼﾞｰｼﾞｰと左右に動いた時なんて完全に少年に戻れました　
いやあ最近仕事も家庭もうまくいってなくてストレスたまってたのでほんとに楽しい　
うまく元気に走ってほしいな　完成まで何度かこのスレのお世話になるかもしれませんが宜しくお願い致しますm(__)m

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/30(金) 01:34:39 ID:RHTaOgYU

まあ次にステッカー貼る時は、
台所洗剤を2,3滴垂らした洗面器の水に貼る前のステッカーをどぶ付けするんだ。
そうするとボディで位置決めまでに何度でも移動できる。
位置が決まれば指で押しつけて水を追い出せば密着する。

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/30(金) 17:58:23 ID:eNgQjUVc

>>926
そんな裏技があったのですか！なんという豆知識！是非二台目で活用させて頂きます　
無事破損したパーツも間違って買ったリーマーも買い直しましたので日曜には走らせる事ができそうです　

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/31(土) 01:14:20 ID:PzJEnxVl

頑張れガンバルマン！
http://jp.youtube.com/watch?v=chk6dfbjXco

929 ：916：2009/01/31(土) 03:10:40 ID:Tws0K0sW

応援ありがとう！できた！かっけー！疲れた！寝る！おやすみ！　

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/31(土) 11:41:01 ID:qTTgg+wk

ttp://jp.youtube.com/watch?v=VSZSsGJi9ZY
TLTはノーマルでもそこそこ楽しいしとことん弄れば無茶もできるようになる
良いキットだよな
動画のABCホビーのインボードアンテナはアンテナ線がすぐ切れるからｲｸﾅｲけど

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/08(日) 03:47:35 ID:bnS4PEiV

>>928
TLT-1らしさが残ってカコイイな。
>>930
もはやTLT-1とは言えないな。ｗ

932 ：916：2009/02/12(木) 19:34:55 ID:iTnaC/i1

無事完成し走らせてきました　なかなか操作が難しいもんですね　
バッテリー二本くらいでデフが滑りだしたのでまたバラして締め直しました　
その後何度か走らせてなにやら物足りなくなってきたので改造を考えています　
色々調べたのですが結構パーツって高いですね･･･とりあえずもっと速くしたい　
ノーマルの状態で絶好調？で走ってる時間が短いのが気になりますが対策がわかりません　
バッテリー替えてしばらく遅くて2分くらい走らせると狂ったように速くなります　
とりあえずモーターとピニオンギアを替えてみようかな　ジャンプさせたいっす

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/12(木) 20:47:48 ID:zziXQQV+

とりあえずセンターデフはビスでデフロックした方がいいよ

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/13(金) 16:10:22 ID:WMThqilN

ビス貫通デフロックやりました　リーマーでごりごり穴あけて疲れた　
組み直して走らせると右前輪が発進の時に軽く浮く現象が起こり走りも力強くなったような　

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/13(金) 19:43:26 ID:RH+z0Wz+

昔ワールドだかマガジンでTLTにHV-MAXXを積んで爆走させてる記事があったな
ブラシレスで爆走させるならさすがにスタビは必要だね

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 21:23:01 ID:h8WTgKF9

お初です～
TLT-1にサベージのEgとギアBOXを積んでるアホですが、どうぞ宜しくぅ(汗)

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 21:44:24 ID:QrznhC7H

TLTのアクスルじゃパワーに耐えられないんじゃね？

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 22:18:26 ID:h8WTgKF9

>>937
まだ試作&製作段階なので、断言できませんが、K5.9+3速ギアBOXなんで無理だと思います(笑)
強化パーツを組む予定です。

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 22:44:33 ID:DTldXZRu

>>936
皮肉とか馬鹿にしてるわけじゃないんだが…

素朴な疑問
それって楽しいの？

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 23:18:32 ID:h8WTgKF9

>>939
元々、TZモーターとか付けて遊んでたんだけど、従兄弟から足回りが砕け散った(笑)サベージXLを貰ってね…やろうと決意したんだ。
シャーシやEgマウントとかを自作するから、メカニックの気分でかなり楽しいよ♪
今、ダンパー組み付けてるよ。

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 23:29:14 ID:/viF72Sk

完成しないな・・・

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 23:55:34 ID:h8WTgKF9

>>941
何が？

943 ：939：2009/02/16(月) 00:29:48 ID:6dhrgQeZ

なるほどね
ガンガって
出来たら写真(出来れば動画ｗ)うｐして下さい

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 00:37:38 ID:ZGa5Biol

>>943
DSiからだと画像うpは難しい…(てか、不可能orz)
そのうちに対応していくと思うから、その時にうpしますわ(^-^)
　
あっ、応援ありがとww

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 06:19:21 ID:atDgpChz

どう楽しむのも改造するのも個人の自由
みんなクローラー一辺倒でつまんねーぜ
たまには変態車も見てみたいから絶対完成させてくれ>>944

946 ：レモン：2009/02/16(月) 18:26:37 ID:ZGa5Biol

>>945
名前変えました(^^ゞ
正直、邪道的な改造なので叩かれると思ってました…
でも、分かってくれる人がいてくれて嬉しいです！絶対完成させます！

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 18:30:33 ID:OekPA7+O

寒いからｺﾃやめろw

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 18:53:25 ID:ZGa5Biol

>>947
分かりました…

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 18:59:23 ID:vj8eftdz

ウイリーバーつけてる人いる？

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 19:44:17 ID:ZGa5Biol

TZモーター積んでた時に、ボディにウィリーバーもどきを付けてましたw

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 23:45:46 ID:ZGa5Biol

今、燃料タンクとサーボ関係の取り付けを終え、ロウ付けでマフラー作ってるけど…
どんな感じに仕上げれば、パワーが出るかわかんねぇ～orz

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 00:36:40 ID:A/JxoebH

とりあえずsageろ

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 05:42:11 ID:wJGKQAd8

メール蘭に半角でsage

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 12:17:09 ID:N7hb2cQD

そしてレスの最後に”記　ギイチ”と書くべしｗ

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 12:29:52 ID:N7hb2cQD

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1234708631/l50

5 名前：レモン投稿日： 2009/02/16(月) 01:34:30 ID:ZGa5Biol
　　　　　>>4
　　　　　名前変えました。
　　　　　あっちはカツカツ(な感じ)だから、こっちは和んで行く的な感じです(^^ゞ

6 名前：名無しさん＠電波いっぱい投稿日： 2009/02/16(月) 03:01:07 ID:JgbCUEgu
　　　　　んじゃネタ投下すれば

7 名前：名無しさん＠電波いっぱい投稿日： 2009/02/16(月) 20:18:58 ID:ZGa5Biol
　　　　　んじゃ…
　　　　　自分達で作ったR/Cカーを語る感じでw

8 名前：名無しさん＠電波いっぱい投稿日： 2009/02/16(月) 23:46:21 ID:ZGa5Biol
　　　　　誰か居ますぅ???

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 13:12:25 ID:Hcr9UoaZ

かなりうってのは具体的にどうするんだ？

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 13:05:16 ID:k9gU8W+U

かなりう？

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/22(日) 10:35:10 ID:ZOy8pCv0

HPIのＭＴ２用ホイールって
ワッシャかまさないと付けれないんだね・・・orz

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 01:50:56 ID:Vvg7Su4u

>>958
＞ワッシャかまさないと付けれないんだね・・・orz

orzって・・・
ホイール買えば付属してくるのに。すぐ無くしちゃう人？

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 07:24:42 ID:C/VAwUu8

ワッシャってあのアダプターの事か？

961 ：958：2009/03/23(月) 18:42:46 ID:i9p3rGak

>>959
>>960
接着済みをオクで買った物だから、判らないよ。
どっちみち、ホイルナットのかかりが浅いから走行は無理みたい。
リヤのピローボールジョイントを前と同じにして
ホイルハブをあと２ミリ薄いのに替えれば良いんだろうけど・・・
ちなみにキット＋ベアリングのみの素組みです。

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/22(水) 17:54:35 ID:4WAXKVwt

おひさしぶりです。

TLTにCR01のデフギアって使用可能なのでしょうか？

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 14:03:45 ID:ErNutsqX

>>963
ひさしぶりー(^o^)丿元気にしてた？

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 14:16:17 ID:BXfuJojz

>>964
元気で通院中wおまえは？

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 15:51:20 ID:ErNutsqX

>>964
自問自答？
通院頑張れ～ｗ

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 15:56:35 ID:BXfuJojz

>>965
ちょw

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/01(金) 21:34:06 ID:j8FVYSGn

挨拶はいいから>>962に答えてやれよｗ

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/03(日) 12:03:30 ID:h6B/v5De

>>967

>>962です。
CRのデフギアはTLTに問題なくつけることができて、問題なく動作しました。
ベベルシャフトにも最初から穴が開いているので、ヨーク取り付けも楽です。
今度からCR部品で修理していきます。って俺いつまでTLT使う気だよ。ｗ

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/03(日) 17:15:21 ID:3Vr2GH3N

>>968
良いこと聞いた。さんくす。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 01:56:26 ID:X1/FFGK9

初めてマックスクライマーの購入考えてるのですが、いくつか質問です。

、ストレートバッテリーは載らないですか？

スペア部品とかはもう入手困難ですか？
発売から結構たつのですか？

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 05:46:16 ID:6koh8rcG

>>968
乙
俺も今度からCRのデフで補修する

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 05:57:19 ID:6koh8rcG

>>970
マックラからストレートパック仕様になった希ガス
スペアについては少し前にホーシング、金物袋詰め、デフ関連がショップで注文、購入できたので入手困難な状況ではないと思う
スペアパーツが必要になる消耗品の供給については、店頭では無理だけどカスタマならまだまだ大丈夫なんじゃないかな？
発売からは結構経つよ
他メーカーならならスペアパーツの供給が止まってもおかしくないレベル

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 05:59:29 ID:6koh8rcG

ならを消し忘れたんだぜｗ

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 06:03:36 ID:6koh8rcG

ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=&products_id=47202&xsellgroup_id=2
まぁ在庫があるうちに大人買いしておくのが鉄則だな

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 08:20:41 ID:X1/FFGK9

レスありがとうございます。

早速キット注文します。

初めてのビックフットでワクワクしてます！！

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 10:39:42 ID:xe4QuYid

>>975

頑張れ～！
色んな楽しみ方ができるよ。

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 11:47:31 ID:X1/FFGK9

近所のラジ屋３軒回ってキット在庫無かったです(T_T)

通販でキット＆フルベア注文して、明日夜届く予定です。

小学生時代に憧れたビックフット購入で今夜は寝れなそうです。

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 12:00:01 ID:QHb8Uqt/

>>977
わくわくで眠れない夜を過ごし、悪戦苦闘で組み立てご満悦。
後に走らせ愕然として涙で前が見えなくなるのは別のお話。

過度な期待はするなかれ！

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 14:35:16 ID:6koh8rcG

TLTは国内外サードパーティからカスタムパーツが山ほど出ているからいいね
モンスタートラックならではの走りに飽きてスケールにシフトしたくなったらスケールシャーシやらに換装するのもよし
そうなるとアクスル関連しか残らないけどｗ

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 21:41:04 ID:X1/FFGK9

レスありがとうございます。走行場所は庭や海が近いので、砂浜を走らせたいです。

砂浜だと掃除が大変そうですが、大切にしたいと思います。
組み立ては簡単なほうですか？

今までに京商エンジンカー、ＴＡ０５、ＴＢ０２、ＴＧ１０など色々組み立てはした事はあります。

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 06:44:07 ID:qaVayvEb

>>980
キット組み立ての経験があるなら問題ないよ
センターにボールデフがあるけど説明書を見ながら組めば問題なく仕上がるし、砂浜を走らせるならすぐビスでセンターデフをロックしたくなると思うからツーリングみたいに気を使う必要はないかな

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 13:45:00 ID:g2N4Mly1

★タミヤ★TLT-1★1/18★part3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1241498596/l50

>>980を超えたので立ててみた(因みに初)
補完･修正あればおながいします

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 17:59:41 ID:XIzPWrQI

>>982

うは、建てたのね。
このスレも消費に２年以上かかってるし、もう建たないというか建てる勇気ありませんでした。(笑)

とりあえ乙

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 22:02:43 ID:g2N4Mly1

>>983
どうしようかと思ったけど、亡くすのは忍びないとも思ったんで…