ハイラックス＆F-350 4台目

タミヤ発売のリアル4WDトラックRCシリーズ
・旧:トヨタハイラックスピックアップ系統
・新:Ford F-350 High-lift
を語るスレです。
・前スレ
ハイラックス＆F-350 リーフサス3枚目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1160568911/
・RC画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi
・関連サイト
-タミヤ模型-
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
-TamiyaClub(米)-
http://www.tamiyaclub.com/
４リンク改造等に関する話題も結構！！
ですが、手を加えないであくまでも「リアル派」の方がいる事もお忘れなく
旧ハイラックスの話題もじゃんじゃんして下さい

２

３げっと。
『【三速】ハイラックス&F-350 4台目【リーフ】』でもう一個スレあるけど？

４

>>3
いちいちageんな！
ややこしいからあっちのスレに移動しろ！

本スレは下記

【三速】ハイラックス＆F-350 4台目【リーフ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168177080/

うはｗｗかわいそうｗｗｗ

こっちはアンチ専用、もしくはF-350と呼べないくらい改造したマシン向けでいいんでね？
本スレでは例えばホイールベースを２倍に伸ばしたF-350はクソミソに言われるだろうけど、こっちだったら無問題みたいな
そういうF-350をF-350として扱っていない人専用スレとして再利用したらどうか？

>>4
こっちにおれ。本家に来るな。ややこしいのはお前じゃ。

ＭＦＣが発売されたら
タミやオンライン限定で、フルオペF350が出るらしい。

リーフのまま車高上げている方、どんな風に車高を上げていますか？
いろいろ策を練っているのですが、なかなか良い方法が思いつきません。
また、車高を上げたらドライブシャフトの長さって変わってしまいますか？
いろいろ質問ばかりですいませんがよろしくお願いします。

>>11
一番簡単な車高アップ方法は、長いネジを使ってホーシングと板バネの間にカラーを挟むこと。
2〜3センチアップ位だったらペラシャの長さは足りたと思うけど、気になるなら一回り大きいナットをいくつか挟んでみて調整してみては？

さんきゆー、試してみます

age

>>13
タイヤはモアブとか大径サイズに替えてるね?
でないと幾らリーフの間にカラーはさんで
車高上げたって無意味だぞ。アプローチアングル高くなるだけで。
アクスルの位置はそのままだから結局最低地上高は変わらんし。
独立懸架ならダンパー長変えりゃ最低地上高変わるけど。
こういうライブアクスル車で車高上げて走破性変わらないとか
言ってる人はこの関係が判らなかったりするんだな。

age

あげんな。こっち本スレじゃないんだからw

age

本ヌレage

age

age

age

age

age

>>19-24
荒らしとして通報しておいた。
二度とクソスレ立てられなくしてやるからな。

　　　　　　　　　V
　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　
　　　　　　　　|::::::::::(　」　
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
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1 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2007/01/07(日) 22:38:00 ID:nzsE+jHn

4 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2007/01/07(日) 22:44:31 ID:nzsE+jHn
新スレダブったけど、こっちの方がスレタイ良くね？

向こうの>>1って重複スレ立てといてこんな事言う池沼じゃねーかよ

たしかに頭おかしいな
それに従ってるヤツらも同類

スレ立てたのが基地外だか朝鮮人だかしらんが、実質向こうが本スレになってるやん。
今更こっちが本スレって言い出しても余計に事態を複雑にするだけだと思うよ。

向こうのスレ荒らせばいいんでね？

そういえばなんでこっちのスレはこんなに嫌われているんだ？

こっちの>>1がﾈﾁﾈﾁしてるからwww
向こうの「本スレ」で、何度も「こちらが本スレです」なんて誘導したり(効果ｾﾞﾛ)、挙げ句にはタイムスタンプがどうのこうの言い出したり。
普通に皆がF-350について語っている中、空気読まずにそんな事やるもんだから…

ageてたのも>>1なんだろ

>>32
＞こっちの>>1がﾈﾁﾈﾁしてるからwww
漏れも同じ事オモタ。
向こうのスレ立てた奴も軽率だが、こっちのスレ立てた奴は人間的に問題あるｗｗ

そもそも向こうには100レス以上付いて、まともな議論がされてるけど
こっちのスレの内容は限りなくゴミじゃん。
今更スレ移転する意味なし。

一番問題があるのは重複スレ立てた奴と向こう伸ばした奴なんじゃないのか？
こっちのスレタイやテンプレに致命的な落ち度があったと言うのなら向こうを使うのも仕方ないかも知れんが、そうじゃないだろう？

こっちを先に使って、それからあっちを実質5スレ目にすれば良かっただけの事。
ここの>>1も空気読まずに誘導したのは良くないが、彼だけが悪いわけじゃないと俺は思うぞ。

(￣〜￣)‥

>>34
このスレの>>1乙。
長文で自己弁護してもますます深みにハマっていくだけだ罠。
それにしても単にスレ立てただけでも>>1のキモさって出るもんだな。
まともな奴はこのスレ寄り付かんもん(´∀｀)

>>36
俺は>>1じゃないんだが？
何でもかんでも>>1にして人格攻撃してる奴がキモかったから書き込んだだけだ。

(￣〜￣)‥

F-350の話題少ないから向こう行くわ。

>>37
>>1乙

ラジ板で一番悲惨な>>1がいるスレはここでつか？

要するに出だしの話題があっちのほうが面白かっただけだろうｗｗｗ

age

>>1、いい物やるよ



　 　 ,-ｰ──‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　　|
　　 !‐---------‐
　　.|:::i ./´￣￣.ヽ.i
　　|::::i | |＼∧/.|..||
　　|::::i | |__〔@〕__|.||
　　|::::i |.（´･ω･`）.||
　　|::::i |　 ｷﾝｸﾞ　 ||
　　|::::i | ｶﾜｲｿｽｰ.||
　　|::::i L___________」|
　　|::::i : : : : : : : : : |
　　｀'''‐ｰ------ｰﾞ

(￣〜￣)‥

構わずage

(￣〜￣)‥

(￣〜￣)‥

(￣〜￣)‥

(￣〜￣)‥ age

(￣〜￣)‥ sage

　　（　　´）｀Д） )) < ﾊｧﾊｧ　こんな所でﾀﾞﾒｪ
　　/　　つ　つ 　<　大丈夫だって，こんな糞スレ誰も来ねえよ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　Σ（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
　 (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　　（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

こっちみんな！！

(￣〜￣)‥ age

　　／￣＼　　　ご飯はできてないし　　　　　／￣＼
　　|／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼|
　｜　　　／V＼＼＼　　　　　　　　 　｜　　／V＼＼＼　
　|　/　/|｜　　｜|　| 　　　　　　　　　　|　//|　　　｜｜　|
　|　|　|(ﾟ)　　　(ﾟ)|　|　　　　　　　　 　　|　|　(ﾟ)　　　(ﾟ)　/|
ノ＼|＼|　( _●_)　|/　　　　　　　 　　　＼|　( _●_)　|/|/＼　お風呂もわいてないの
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ　　　 ／彡､　　　|∪|　　ミ　　＼
/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　 |　　 (　 (/　　　　 ヽノ＿ 　|＼＿＞
(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
　　　　　＼　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　　/
　　　　　　|　　／＼　＼　　　　　／　／＼　　|
　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　(　 (　　　 ヽ　|
　　　　　　∪　　　 （　 ＼　　　／　 )　　　　∪
　　　　　　　　　　　 ＼＿)　　(＿／


　　　　　／￣＼
　　　 　｜／￣￣￣￣＼
　 　(ヽノ//　/／V＼＼ ｜/)
　　(((i )//　（゜）　　（゜）| |( i)))　　 そのうえ私はせ・い・り☆
　／∠彡＼|　 ( _●_)｜|＿ゝ ＼　
( ＿＿＿､　　　 |∪|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　 ヽノ　　 /´
　　　　|　　　　　　　　/

だっだ〜んぼよよんぼよよん♪

構わずage

http://blogs.yahoo.co.jp/kiss6395/MYBLOG/yblog.html

一応934の話題で！

しばらくお待ち下さい

まだお待ち下さい。

age

age

次スレまでお待ち下さい

保守。

次スレになるまで保守。

今後ボディバリエーションが出る事を期待しつつ、次スレになるまで保守！

ほっす！！

静岡のショーで新作がありましたね。

>>69
フルオペのこと？
あれは新作とはちょっと違う希ガス･･･

このスレは無視すべきだ！

ほっといても落ちやしないんだからあっちが埋まったら再利用すればいいだけだからな

以後放置よろ。

次スレまで‥

ホス！？

このスレすっかり忘れ去られてるね

次スレになるまで保守！

もう少し！

次スレになるの？ここ

>>1
半年以上も粘着してたのかｗ

















しね

　　　　／￣| .　　人
　　　　|　　｜.　（＿_） イェ〜ィ！
　　　 ｜ 　｜. （＿＿）　ウンコッコー！
　 ,―　　　　＼（ ・∀・）
　| ＿＿_） 　 ｜　　ノ
　| ＿＿_） 　 ｜）＿）
　| ＿＿_） 　 ｜
　ヽ＿＿）＿／

スレタイに4があるかぎり次スレにはなりえないだろ

次スレ昇格
おめage


まぁ、サーバーにやさしい廃品利用ということで。

つぎスレ立てちゃったもんね〜

【★☆】ハイラックス＆F-350 350台目【リーフ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168177080/l50

次すれはこっちでいいのだろうか

情報ありがとうです〜
しかし問題無しの方と有りの方との差が激しい・・・
デフロックによる影響はあるものの、その他の要因もあるから
そんなに神経質にならなくてもいいのかな・・・

>82
ちょｗｗ
だまされたｗｗｗ


タミヤにはもうそろそろ、次のボディをおながいしたい！　あとウィンチ装着キットも。

MFCの空いてるコネクターにウィンチ機能が付くのかな〜
それともトレーラーで使っていた部分で不要なのかな？
トレーラーでは全部使ってるの？
誰か知ってる？

トレーラーって確かヘッドとトレーラーの連結操作もプロポで操作出来たよね。それとかで使ってたんじゃない？
350はどうだろうなー。フロントにサーボ載るスペースが１つ空いてるからウィンチを期待したいけど、本当に開発してくれるかどうか・・

そうそうMFCの空きコネクターも気になるし、サーボのスペースも気になるよね
ちなみにウインチ自作したいと思うんだけど、サーボ分解してどのへん調整すればグルグル回るようになるのかな・・
とりあえず安物サーボ分解してみますｗ

>>84-87
　　(　⌒　) ﾎﾟｯﾎﾟｰ
　　　l | /
　　
⊂（#・∀・）　　　　だれがウンチやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　（＿）　　
　　 　　）（＿＿）（_
　　　　⌒）　　　（⌒
　　　　　　⌒Ｙ⌒

このＦ３５０を購入を検討してる者なんですけど、みなさんどんなプロポを使ってます？
サンワのＭ８を持っているんだけど、このプロポってＦ３５０にも使えるんですかねぇ？
一応ほぼノーマル状態で少しダートを走らす程度だと思うのですが、シフト用のサーボがＭ８で操作出来るのか
どうか知りたくて・・・。使えないなら別途プロポ等も買わないといけないので、Ｍ８でこの車種を使っている
方が居ましたら教えてください。

>89
私もM8使いですが、残念ながらF350のシフトチェンジは出来ません。
これ用にはフタバアタック4WDを購入して使ってます。　今までスティックプロポって抵抗があったけど、これのおかげで両党使いになれますたwww

F350の醍醐味はやっぱりシフトチェンジにあると思うよ。

ウインチ
ヨットで使用するサーボが使用出来るぞよ！
セイルサーボ！たしか。

>>91
87ではないですが、ちなみにトルクはいかほどですか？
よろしくお願いします。

自分で調べてみなよ

>>91
セイルサーボなんて初めて聞きましたよ
そんなのがあったのかー
ここで教えてもらえなかったら一生知らないままだっと思うｗ

ショップで色々探してみます！
情報ｱﾘｶﾞ�d

すいません！！セイルじゃなくて、セールでした！
トルクは？と言う事ですが、友人から頂いたサーボなので、よく分からないんです。
きちんとした答えが、出せなくて申し訳ありません！
ショップに問い合わせて頂けたらと思います。

>>95
性能は自分で調べますんでご心配なくです
それよか貴重な情報感謝です。
勉強になりました。

ちなみにググってみたらHiTECにヨットウインチ用ってのが見つかりました。
FATABAよりトルクがあって、価格も半値だからよさげですね
http://www.hitecrcd.co.jp/RC/servo/index%5Bsp%5D.htm

この他にももう少し調べてみますね

>>95
92です。
ありがとうございます。
私も自分で探してみます。

４リンクにしたいのですが、どこかに詳しく書いてるブログないですか？

そうか、以前重複してココを建てた香具師がテンプレも中途半端にしてたのか

http://www.scale4x4rc.org/
ここのForums→ Tamiya Ford F-350 High Lift の記事を片っ端から見れば結構な情報収集になる
英語読めなくても写真で分かる事も多い
まずは自分で調べてみましょう

>99
有難う。逝ってきます。

いえいえ、どういたしまして。

９８です。
リンク作るとスピード出せないみたいですが３速で走行が出来ない
でokですか？オクでソフトリーフが出てますが意味ないでしょうか？
３cmぐらい足が上がれば満足なので。

>>102
３速も使いたいならフロントかリヤをどっちかだけ４リンクにするって手もあるよ

リンク脚で速度出せないってのは、足元が柔らかくなった分ツイストトルク(シャフトの回転で車体が傾く)と
曲がるときに踏ん張りが利かない上に元々高重心だからすぐ打っ倒れるって理由から
リンク脚にする人はクローリング用に40Ｔとか55Tとかの低速モーターだから３速にしても早歩き程度しか出ない
3cm上がれば十分なら、ダブルシャックルにしてみるのも手かと
リーフ固定部のシャックルを２つ連結してストロークを稼ぐ実車でもある改造
ジャガーノートのシャックルセットが確かタミヤから最安値で取寄せられるはず、後は直接問い合わせてくれ
実はヤフオクのソフトリーフは気になってたんだ。もし買うならレポ頼む！

103 104　さんフロントはサーボの関係で大変そうなのでリアだけ
してみようかな。ダブルのがお手軽そうですが画像あります？
観たことないので、どんな感じかイメージがｗ
ソフトリーフが柔らかいのか聞きたいんだけど、あの出品者さんは
回答してくれないので・・・
ノーマルのままでは、あまりにも硬くて跳ねるの扉で家の中しか遊べ
ないから３cmぐらいストロークあれば楽しいかなと。
コテコテのクロ車にする気はないので悩みます。

http://www.rccrawler.com/forum/forumdisplay.php?f=63
ここのどっかにあったんだけどなぁ・・ダブルシャックル

ギンギンのコテコテ仕様にしてしまえ！
手間の分だけニヤニヤ出来る！！

ハイラックス　ボディの限定発売って、これの二の舞だろな
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105615537
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58278_lancia/lancia_rally.htm
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/100870044

フルオペの組み立て、塗装を安くでしてくれる所ないですか？

私はお金は気にせず、細かい所まで塗ってくれる
腕の良い塗装屋を求めています、
民也オンライン完成品は、素人に毛が生えた程度でした・・・

》そんなに雑でした？あれは値段が高いので手が出ませんでしたが・・

>>111

いや！　雑でも無いし「へたくそ」でもないんですが、
これ位なら、少しうまい人でも出来る範囲かなぁ？と思います。
あの値段なら、もう少し磨き込みと
説明書以外の塗装もして頂きたかった。
レオパルト2A6の完成品も買ったんですが、
あれの出来が凄く良かったので、
期待しすぎた感じなのかもしれません。

>>112
そーなんだｗ俺もキレイに作ってくれるとこあるなら教えて欲しいな。

1マンくらいなら塗るかな＠カーモデラー
クリア厚吹きして磨き込んだところでオクじゃあ分からないんだろうしなぁ

塗り完ボディはあれくらいのクォリティーなら十分安いよ
自分で塗れば分かるけど‥

>>114

あの値段から定価を引いて、それを工賃と考えたら安いけど
でもあの製品のの場合直販なんでとてもとても利益率が高いうえに
工賃なんで、もっと付加価値をつけてもらいたかった・・・・
レオパルなんかは、その付加価値が付いてた感じで
値段は高かったが、大満足だった！

私の場合、こだわると２ど３どと納得いくまで
ボディを買って作るので、一万なら安いかも。
経験上、一回ではうまくいかない・・・・・（情orz）

>>115
塗装済みをベースに更にクリアコートして
窓枠とかにメタルック貼ったりするのはどう？

トヨタハイラックスハイリフト 発売
ホビーショーにて発表

969 名前：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/08/25(土) 22:59:08 ID:w+5XYTgK
10月のホビーショーで製品で発表予定！？

970 名前：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/08/25(土) 23:56:22 ID:y/H7NIAY
製品化はないらしい。
東京会場でのTAMIYA社員（多分催事課）の人に
製品化の予定があるんじゃないのって聞いたら、
きっぱり「製品化はないですよ。今回の目玉と
して限定復刻させただけですから」って言われ
たので、ダットサン２８０Ｚボディーと一緒に
買ってしまいました。
以　上

971 名前：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/08/26(日) 00:27:21 ID:Q3mz8EQC
ホビーショーで販売！



・・・・・・970

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

TRFのサイトより


DT-02MS
BMWZ4Mクーペレーシング
タムテックギアホットショット
デュアルハンター（2モータービッグフット）
1/16ドイツ駆逐戦車ヤークトパンサー
トヨタハイラックスハイリフト
DF-02第3弾
TNX5.2Rシャンパンゴールドカスタム
ナイトレージ5.2（組立てキット）
などを発表します!!

発売予定になってるハイラックスって当時（N50)と同じボディなんかな？
実車の方はN100とか型式進んじゃってるけど･･･

これか〜
ttp://www.tamiya.com/trf/index.php?option=com_content&task=view&id=224&Itemid=52

このリストは復刻じゃなくて新作ですよね。
新ボディの可能性大！

タコマよりN100とか古い方がいいな

ＭＦＣのＶ８サウンドでハイラックスはいいの？
確かＶ6だったような

>>118
のタミヤ社員さんの言葉を信じるなら･･･
ホットショットだって再販のときは2007ってついてたしねぇ。

あ、あと先スレの97〜104あたりを見るとタコマっぽい感じもするなぁｗｗ

ここいらで、事務ににしてもらいたかった、

でもさ、今の時代にあわせるとハイラックスサーフにならない？
まさかF350シャシーに再販ボディとピンスパイクを載せたやっつけじゃないよなぁ・・・

再販だと信じたいな
どなたか情報よろしく

>>125
ﾀｺﾏじゃないんじゃないかな？
ﾊｲﾗｯｸｽってなってるし。
違う車だからなぁ。
でも本当でキットが再販ならF-350買った人ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

>>125
ﾀｺﾏじゃないんじゃないかな？
ﾊｲﾗｯｸｽってなってるし。
違う車だからなぁ。
でも本当でキットが再販ならF-350買った人ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/index.htm
にも載ってる。発表予定の新製品、って。
Wiki見る限りは、過去の金属シャーシのハイリフトは、正式名称に4x4って入ってるのか。

トレーラーもキングハウラーの後、一杯出たし、ハイリフトのシャーシにシリーズ加わっても
不思議はないかな。

トヨタ、今、イギリスでハイラックス インビンシブル、っていうピックアップ売ってる。
車番組、トップギアの企画で、磁北極に到達した、史上初の車になってて、カッコ良かった。
http://www.invinciblehilux.co.uk/
http://www.arctictrucks.com/?PageID=1234
あと、バックトゥザフューチャーの最後に出てた、角目のハイリフトとかでもいいなぁ。

先週末、F350フルオペ買っちゃったんだけど、ね。。

タンドラがいいお
日産タイタンでもイイッ

またマウンテンライダーなんかなぁ

ハイラックスでるんだ〜！待ってて良かった！・・金無かっただけだけどorz
350買った人というよりモデギまでわざわざハイラックスボディー買いに行った人と
それヤフオクの転売で買ってしまった人、本当にｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

同名で違うボディは無いでしょ

フレームはやっぱりマウンテンライダーとかの方がいいよな

mfcの再利用をタミヤが考えると
やっぱ350シャーシがベースだよな
最後はハイラックスハイリフトフルオペレーション完成モデルと
なるのでしょうな

ハイラックスでも新しいのシャーシを販売するなら
新規にライセンスの交渉とかするのかな？
それ考えると再販ハイラックが手っ取り早いか

でもさ・・
http://www.tamiya.com/japan/gallery/gallery2007/limited_sale.jpg
この状態で販売するのか？
それとも>>127も言ってるけどこれにピンスパイク2.2も格好悪いし・・
あ、もしかしたら先代の2.2タイヤ復活させるのかも？

mfc搭載するとしたらアメリカンV8かｋターボの音なのかｗ

>>137
それはイヤ！

ま、なんだかんだ言っても
このシリーズが増えるは嬉しいこってす
タミヤ以外にライバルいないし
日本人に生まれてヨカター

発売まであれこれ予想、wktkする、楽しい時間が始まりましたねぇ。　漏れはF-350ﾎﾞﾃﾞｨが傷んできたとこだったから、このﾇｰﾊﾞﾃﾞｨ展開は大歓迎(^^)
たとえ、あの古いﾊｲﾗｯｸｽであったとしても…

旧ハイラックスのボディはF350ハイリフトのシャーシと収まり悪い。
F350の取り説には、ピニオン変えるなとか、大径タイヤ使うなとかあるから、
旧ボディと新シャーシの組合せは微妙かも。だと再販か新ボディーかな。ショーまで1ヶ月。

MFUもオプション1〜3とかゲームABとか書いてあるし、それも楽しみ。

これ、海外で売れてるらしいけど、ジムニーは、海外では日本ほど根強い支持ない
だろから、その辺難しいのかも。

　モデラーズギャラリーでの再販は、ユーザーの反応を見るために
テストも兼ねて販売したと考えられませんか。（売れるに決まってるが・・）
　とすれば、このボディーを今度のキットに使用するのは間違いないでしょう。
当時のシャーシーがもちろんいいですけど、シャーシーの復刻は簡単にできま
すかねえ・・。私はないと思います。（復刻を熱望してはいますが。）

　F-350シャーシーに、マウンテンボディー、ホイールは新造で、タイヤは復刻
みたいな感じになるのではないでしょうか？この予想が無難でしょう？

はぁ〜(´・ω・｀)やっぱり350シャーシだよねぇ
だとしたら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
あの湾曲したﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑがいいよお〜
ﾀﾐﾔしゃん(´Д｀)
たのむよ

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=54927&id=125
↑、結構まともだね。内装パーツなければ、MFUがあってもきれいに載る？

>>142
なぜそこで突然ジムニーがｗｗ
海外で同じ様な形だったらディフェンダーとかブロンコの方が人気も認知度もありそう。
俺はどれもイマイチ好かないがｗ

>>145
あれ、普通だなｗ
でもやっぱり腹が気になりますねぇ・・
そこさえどうにかしてくれたら文句は無いんだが・・

何だか納まってると思ったら、TLTの脚だね
でもまさか足回り変更なんてタミヤがすると思えないし・・

部品の流用+小改修程度（っても金は掛かるんだろうが）でココまで出来るんだったら現実的に感じる。
F350もこんな感じで出せばよかったのに。。。
そうしたら今以上に横転すんのかな？

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=57915&id=3130
こういうのもある。
内装とモーターの干渉がなければ、標準タイヤでいけるんかな？

ここには4×4の文字が・・・・・
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58397
まさかね・・・・・・

しかし、名前が、なぜハイリフトのみなんだろう？
マウンテンライダーと書かないのが、少々気になりますね。
再販からして、マウンテンライダーと同一ボディーだとは思いますが。

意外に、ブルーボディーの　初代ブルーサー仕様で販売されたりして？
なら感動だけどね。でもまさかね・・・。

やはりF350シャーシ＋足回り＋ボディーマウントの若干改修で済ますのでは
ないでしょうか？タイヤ・ホイールに期待しましょう。もしF350のままだっ
たら、私はキレます。

>>152

でも出たら買うんだろ？

F350のシャシで出すにしても例の搭載例そのままってのはｲﾔﾝ

>>152
ホットショット(2007)みたいに商標登録の関係で変えたとか？
それか、本当にF350ハイリフトのシャシー仕様とかかもね
限定時のマウント工作セットはかなり即席製品ぽかったから、ちゃんとした製品様に高さ調整はされてるかもね
でもF350シャシーのまま綺麗にのせるにはやっぱ運転席外さないといけないが、あのボディから運転席を外すのはちと惜しい気がする

せめてコの字フレームをなんとかしてもらいたいんだが・・・
ミッションの調子が悪くてもメンテする気も起きない
シャーシからミッションを下ろすだけであの手間は要改善だとｵﾓ
でも上のレスにあるようにきっと同じシャーシのボディ違いなんだろうな

>>155
>>156
無いものは作りましょう。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1189665891644.jpg

>>157

>>157

そっか〜　こんなもんなら簡単に出来るね〜！
情報ありがとう！

ﾀﾐﾔは俺達が本当に欲してるのは旧ﾊｲﾗｯｸｽｼﾘｰｽﾞ(俺はﾏｳﾝﾃﾝﾗｲﾀﾞｰきぼんぬ)の復刻版だというのを知ってるのだろうか?

まぁ90%以上の確率でﾊｲﾗｯｸｽﾎﾞﾃﾞｨ＋F-350ｼｬｼの組み合わせ(ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙは変えるか?)だと思うが、残りの数%に淡い希望を抱いてしまう位は許してくれるよね?

F-350は実写と比べて大分かっこよくアレンジされてるし
俺は旧ハイラックスよりかっこよくアレンジされた現代版ハイラックスのボディーが見たい

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r40442813
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w9940104

ボディは新型車でも旧型車でもどちらでも良いから
金型は新型で行ってもらいたいなぁ
やっぱり２０年前と今では金型の技術が違いすぎ！
それと、防水も復活していただきたい。

タムギアのショットみたいにホビーショーの案内の写真とかないんかな？

みんな>>151を良く見るんだ。
「Highly-detailed injection-molded body complete with new parts for rear
bumper, muffler, side steps, side mirrors, and wipers, accurately
reproduces the classic pick-up truck. 」

「mounted on the same chassis as the Ford F-350 High-Lift. 」

ボディはハイラックスのリメイク、シャーシはF-350。

旧ボディに改修加えて現行シャーシに載せる感じなのね･･･
となると次はどんな感じで搭載されてるかだね。
腰高な感じにはならないで欲しいな･･･
ま、気に入らなかったら自分で改修するだけだけどｗ

ハイラックスボディだけを買ってオクに出ているRC4WDの曲げシャーシと組み合わせる方が手っ取り早い希ガス

RC4WD曲げｼｬｰｼ、、、
ちょっと高いがﾀﾐﾔがF-350＋ﾊｲﾗｯｸｽで出すなら
もう昔のキットの再販はないだろうな(´Д｀)
となると買うしかなくね？

ワイルドウィリー２状態か。あれもデビュー当時散々文句言われたなあ・・・
車体構成見たら今の時流に合ってると思ったけど。

>>165
詳細が追記されてたとは。。。
ラダーフレームの夢は消え去ったかorz

でも買うけどW

それにMFC-02 (ITEM 53957)ってことはV8用だね
Installing the separately available Pick-Up Truck Multi-Function Unit MFC-02 (ITEM 53957)
will further enhance the truck and put a wide range of realistic light, sound, and vibration
effects at your fingertips.
って書いてあるし。。。
サウンド切り替え用のモジュールでも開発してくれてるのかな？

トレーラートラックだとエンジン音は全ておんなじだったからなぁ

>>170
元々２種類のエンジン音入ってるよ
http://www.tamiya.com/japan/products/53957mfc02/index.htm

Kターボでしょ

希望が絶望に変わったね・・・

スマソ、読み返したらV8と軽音以外のって意味でしたね

TamiyaUsaの仕様見てみると
マフラー・サイドミラー・ボディ横の踏み台？はつくって書いてあるけど内装の事が書かれてないって事は
キットに内装部品一応付けるけど通常の搭載では付けないって感じになるのかもね
実際、それだとモーターにぶつからないから載せ易いし
まさか限定販売時のボディマウント搭載セット入り　なんて事にならないよな・・・ガクブル

名前欄ミスったorz
ちょっと水に特攻してくる

いってら(_´Д｀)ノ~~

まーシャシの概要が分かったから購入してからのカスタムでも考えっかなｗ
いま>>145のリンク先に触発されてTLTホーシング移植考えてんだけど既にやった香具師居る？
今必要になりそうなパーツをまとめてんだけどざっくり計算しても￥7000overな感じｗ

こうなってくると、タイヤとホイールに期待するしかなさそうですね。
タイヤあのままだったらどうします？　そだったら笑っちゃいますな。

ボディーマウントは新造されるでしょうね。
バンパーはどうなるんでしょう。

なんかパターン的にはタイレルP34状態ですね・・・。
ヤフオクで高値がついてるものから復刻してるんじゃないですか？
タミヤくんは・・・。
なら次はやはりバギーチャンプ？ポルシェ959？
タムギアでカウンタックとかセリカLBとか？
もうそれくらいだよね・・ほしいの。

今から考えたら、XR311の復刻、よくやったと思いませんか。
あの根性で、ハイラックスも復刻させろ！！！！って感じだが。
すごい事だったのかもしれんな。

今回は、F350の開発費が元とれてないからハイラックスに頼った
って感じではないかな。

いやF350はこの業界であの価格帯のキットではバカ売れだったみたいよ

>>178
別用でTLT足そろえたけど、そんなにかからなったよ？

>>180
実物まだ持ってないんでタミヤのDLの説明書とにらめっこして自分なりに必要そうなパーツ抜き出したんだけど･･･
ホーシング本体+中身だとこれくらい必要になりそうで
リングギアBG1　5455002　×2
デフカバーBG2　5405029　×2
デフシャフトBG5　9804177　×2
ベベルギヤ小袋　sp602　×2
Dパーツ　0004219　×2
ベベルギヤシャフト　9804180　×2
ダンパー部品袋詰め　9404446
これをカスタマに注文すると約￥7000、更にベアリングだのネジだのって考え出すとｗ

何か無駄なパーツでもはいってるのかなぁ？

あ、そうかダンパーか
確かにそのくらいかかりますね

説明書見てて思ったけどTLTのサイズをアップしてハイラックスボディ乗せるのも面白いかも。。。
TLTサイズアップ+ハイラックスボディ
ハイラックス（F350)+TLTホーシング
う〜ん、どっちも魅力的だｗ
ってかスレ違いかｗスマソ。

後者のほうが３変速でリーフだから個人的には好き

拾い物置いておきますね
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1189793265185.jpg

パジェロだけですか。

こんなｽｹｰﾙ感の違うもん出されてもねぇ…
新ﾎﾞﾃﾞｨｰが買えるだけでも良しとしましょうか

コレどう思う？

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v27771102

>>188
現物ないのに出品するヤツが結構いるんだよな
それともストアって予約出品とかもいいんだっけ？

違反でしょ

ストアだからこそ予約出品出来るのではないかなあと。それよりむしろシャシーは別物とは言え
再販のアナウンスになって、知らない人間が当時ものを高い金出して買うと言う状況を
回避出来るんだから別段悪くないと俺は思う。当時ものシャシーが欲しい言うならアレだけど。

ストアは、出品時に在庫のない商品を出品する（落札後に落札者からの要求に従い制作
するオーダーメード品の出品を含む）際には下記の事項を遵守するものとします。

・原則として落札後30日以内に納品すること
・納期が落札後30日を越える場合には、商品代引き発送以外の決済を行わないこと
・納期や支払方法を商品説明欄に明記すること
・落札者の入金を商品調達に充当することを前提とした出品は行わないこと


Yahoo!オークションでは、出品者が次のような出品をすることを禁じています。

落札者からの入金で商品を購入することを前提に出品すること
一方当事者（出品者）の履行期（商品発送の時期）が、相手方（落札者）
の履行期（落札代金送付の時期）から合理的期間を越えて遅延するこ
とをあらかじめ表示または通知して出品すること
＜例＞
■期間が著しくかかっている、もしくはかかることが予想されるもの
在庫がない場合はお時間いただきます
（納期がすぐではないことを暗示して）ご理解いただける方・待てる方のみご入札ください
■期間が早くても手元にないことがわかるもの
ご入金いただいてから発注します
予約販売（発売前の商品も含む）となります
業者（自分の手元以外）から直送いたします
入金を確認できしだい、発注いたします
入金確認後、業者より直接納品となります

画像流出キタキタ
限定が買えなかった田舎者には嬉しいー
これで傷だらけにしても気にしないで遊べるね
スペアもカスタマで入手できそうだし、とにかく買おうっと

>>188

これは実際発売される物じゃないよ！
個人的に作った物。
まぁ〜でもこんな感じだろ

フォードF−３５０は室内用ですか？
それとも外用ですか？
スピーカーが付いててＣＤ再生ができるようですが、インテリアにはもってこいな感じもします。
玄関脇の大型下駄箱の上にインテリアとして飾ろうと思っています。
ＣＤ再生が出来る所が気に入っています。
システムコンポとは接続可能ですか？

室内専用ですよ

お外で遊ぶと、変態扱いされるので
室内で遊ぶのがベストです。

ほんとにコレで間違いないの？

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v27771102

>>198
出品者乙

http://auctions.yahoo.co.jp/html/check.html

えっと、後バンパー、マフラー、サイドステップ、ミラー、ワイパー、新部品、っていう
タミヤUSAのサイトの表記には合致してる。

F350には、前片側4個のLEDの設定があるから、ハイラックスでは前にフォグランプの追加になったのかな。
透明の窓で、内装部品がどうなのか、謎ではある。

企業・商業者用プレス資料にでも写ってたんじゃないかな？

見た目は賛否両論あるけど、タミヤ的には「基本部分は作るので本格的なスケールにしたいなら各自改造してボディをリフトダウンして下さいね」って感じかね

>>195
入力はステレオミニプラグ。コンポのイヤホン端子かライン出力から適当につなげば出きる。

素材を提供してもらったって感じだね。

その写真だけど、あと、ボンネットのマウント用穴も消えてる。
タイヤと干渉するから、標準であんま下げれんのかもしれん。

ハイラックスのボディって、もともと大きめで、並べるとスケール感イマイチかも。
http://www.tamiyausa.com/images/product/250/58372/gallery_caraction2.jpg

↑消えてる、と思ったけど、良く見ると、わかんないな…。すまん。
横のねじ穴も3つあるみたいだし…。サイドステップとの隙間は縮まってる。

多分、試作品かも。

あの写真で発売っぽい
ttp://www.e-homeone.com/default.php?cPath=21_322_326&osCsid=4a675d61a91301a265ee3c8a2b480985

宣伝乙

しかし、むちゃくちゃですね・・。あのタイヤは不自然
すぎませんか？

前のフォグ・・ダサいなあ

>>208
不自然なほど小さいね。
RC4WDの新しい1.9タイヤが良い感じなので交換しちゃうのも手だね。
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=677

タイヤが小さい」んじゃなくて、リフトアップしすぎだから変なんだ

かっこよくないなぁ…

>>198
落札キタｗｗｗｗｗ！！

これが確定みたいｗ

これで予約取ってるから・・

http://ww8.tiki.ne.jp/~kite/kuizu/tamiya.html

１０ミリくらいダウンして、
ハマーのホイールにマフラー１本仕様がマシっぽい。

トレーラーのリーフ使えばダウンできないか？

実車にもあるけどホーシング下でリーフ固定すれば簡単にリフトダウン出来そう

ボディ大きいせいかタイヤのハミ出し350ほど気にならないな。

サイドステップあげｗ

>>218
う、やっぱりF350シャーシをハイラックスにしただけなのね…やはり新規シャーシでは無理だったか（悲）
ハイラックスボディが手に入るのは嬉しいけどやっぱりこういう車を弄ってる人間からすれば全金属製のシャーシが欲しいワケなんですけどね…

当時の値段が4万近くしてるから今出せば少なくとも倍の値段にはなると思うが欲しい人間は走行用、観賞用、保存用と買う人が多数いると思うがねぇ
子供の時に買えず、やっと金回りがよくなり始めた今売れば間違いなく売れると思うんだけどなぁ
もし日本で売れなくてもアメリカじゃ死ぬ程売れるだろうと思うんだけど･･

転売屋に鉄槌を下すかと思ったけどタミヤの今回の決断には考えに絶望してしまった･･･でもきっと買ってしまうんだろうなぁ＜俺ｗ

>>219
＞走行用、観賞用、保存用と買う人
んな、奴ぁーいねーよ！って言いたいところだが
実はここにいるんだな、これが(´・ω・｀)
ハイラックス発売でどうするよ俺？

>>220

居るんだよね〜　ここにも。

F350買ってガッカリした俺
現在使ってる部品はギアボとホーシングのみ！
ボデがハイラになっただけ？？ぜったい買わねぇー
タミヤにはがっかりさせられたよ！

RC4WDのｼｬｼｰ使ってる方、精度は如何でしょうか？

>>222

あらっ！　そうですかっ！
で、何か？御用ですか?

>>222
はいはい
クロスレ住人さん
遥々ご苦労様です

>>222

>>1

>>223
おれも気になる。
ほしいんだけど、精度が悪くて加工が必要なら、ちょっと手がだせないかな(´ω｀)
加工とか出来ないし。
誰でもできる程度なら買いかな(´∀｀）
買った人誰かいないの？

高くて流石にあれは買えない
でも見た感じそんな精度悪く見えないけど？

>>228
見た感じはいいけど、何せ高いからなぁ。
買ってみて、

(・・;)ｱﾚ？

なんて事にはなりたくないので、、、、、
ﾊｲﾗｯｸｽの中古をｵｸで買うよりは安いし、
てゆうか、買ってもレストアできないし、
ﾛｯｸｸﾛｰﾘﾝｸﾞするんで三速は使わない。ｱｸｽﾙもTLTでおK.
ﾊｲﾗｯｸｽでなんて壊したら怖くて遊べません。(´ω｀)
どこか、かっこよくて安いｽｹｰﾙｼｬｼ出してくれないかなぁ？

ハイラックスのボディとF350シャーシのバランスよさげだね。（高さは置いておいてｗ）
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=58277&id=3130

>>229
ここのが割と良さそうですよ。RCCrawlerやScale4x4にも良く出てくる。値段もRC4WDより安い
http://www.diazdesigns.net/dtrail12.html

>>231
�dｸｽ
カッコいいですね♪

これはどうやって買うんだ？
やっぱり海外通販？

何度見ても笑える
http://www.tamiya.com/japan/gallery/gallery2007/limited_sale.jpg

>>237
笑えるっつーか素人から見てもバランス悪く感じるんじゃないか？
市販キットもをこれに近いみたいだしタミヤ上層部はよくこれでOKサイン出したな。

シャーシがはF350流用するならせめてタイヤとホイールデザインはマウンテンライダーの物を流用してくれればいいのに
確かマウンテンライダー用のタイヤはもう絶版だったから再販してくれれば凄く嬉しかったのだが。

新品のﾎﾞﾃﾞｨｰが買えるだけでも十分だと思わないとね

って言うか、当時の仕様を変更して３５０シャシー専用にして持って来そうな気がする・・・

は？

先日の限定販売のボディは、昔の金型の成型だけど
今回のボディは金型は新型と言う話もでてますが？
タミヤ的に古い金型の改造はあまりしないはずだし。

えっ、サイドステップ上げただけじゃないの？

新金型でアレじゃ、タミヤも堕ちたもんだなあ

350シャシ用にスケールダウンしてくる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はずｗ

タミヤUSAの概説だと、昔の名作ボディーが今度新シャーシに載って出る、って感じの紹介だよ。
あとエンブレム類がメタルトランスファーになるって。

デュアルハンターは写真が上がってた。

スケール志向のタミヤの製品にしてはちょっと残念かな・・
まーハイラックスボディに困ることは無くなったから有り難いか
ttp://www.rpphobby.com/tamiyahilux.jpg

V8サウンドを轟かせて走るハイラックス･･･

kターボサウンドを轟かせて走るハイラックス････････



orz

荷台は新規金型？
再販されたのはサーボスイッチなどの大きな穴が開いてたけど、F350ベースなら穴は埋めるよね。
ミラーも違うし。
昔のシャーシーには乗りそうに無いなぁ・

>>246
名作ボディーと言われても初代ハイラックス、ブレイザー、マウンテンランダーの三つしか無いわけだが:･･ｗ
新作でFJクルーザーとかランクル、プラド系とか出せば面白いけどね。ジムニーとかパジェロミニとかでも面白いが
F-350シャーシには似合わないから無理かな？

>>247
やはりアンバランスだ、タイヤが小さい。ホビーショーに行った人は是非タミヤの人に聞いてよ
「何かアンバランスに見えません？」って。もしこのままならOpでホイールとタイヤを出して欲しいな。

(´･ω･`)知らんがな

いつ発売だろ？

>>231さん、そこのを買いたいのですが購入方法教えて下さい。英語を読めないのでさっぱり分かりません。

ハイラックスのボディは、ジャガノートにも載るんだよな？

ハイリフト過ぎるが・・・

今回のハイラックスのほかにも最近のモデルのヴィーゴとかも出して欲しいな。

ビーゴ／ラッシュは無いだろ？

と勘違いする奴が出てくる前に
「ソレ」じゃないよ！と注意を促す係。

サンクスｗｗ

じゃあデリカのハイリフトは？

もっと無いかw

>>249
っPayPal
後は調べましょう

一応補足。
ハイラックスヴィーゴ
ttp://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20050526A/index.htm

わくわく
http://www.tamiya.com/japan/gallery/gallery2007/limited_sale.jpg

３５０でクロカンしてて、すぐに腹がつかえて面白くなかったので、某海外サイトを参考に、２�_アルミ板で６�aほどミッションをかさ上げしてみたら走破性が見事にアップした。　前後プロペラシャフトの角度も全く問題なし。

なんで最初からこの設計にしなかったんだろ、タミヤ。　ストレートフレームの弊害かな。


鳶辺りで何かパーツ開発しないもんかねぇ…

6センチ！

ミスった、腹下６�aだた　orz

ハイラックスハイリフト、タミヤのホビーショー新製品速報ダイジェスト。
http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/news0710/news1.htm#58397
これまでの情報どおり。あとサーフボード付きだって。

思いっきり期待を裏切りやがったなーー

タミヤめーー

タイヤ替えてくるわけ無いだろ

ｻｰﾌﾎﾞｰﾄﾞ付きとは随分と軟派な装備だな。
なんでｽｺｯﾌﾟとかｼﾞｪﾘ缶とかの"漢"の装備品にしないんだ、タミヤは！

じゃあ満点ライダーのボディは後で買えるのね。

セットかバラかはわからんけど・・

既出の写真はステッカーまでマウンテンライダーだったけど、そのイラストでは消えてるし、
ビス穴とか、多少の変更はあるかも。

モデラーズギャラリーのは、改修前の限定販売ってことだったのかもしれん。

>>266

今迄でていた写真は、昔のボディで、
発売される物は、新ボディです。

>>266-267
o.....rz

>>268

おいっ！　顔が転がってるよ。
でも、新ボディで良かったんじゃないかな？
多分全体のバランスも変更されているはずだし、
以前よりボディのエッジもちゃんと出ていると思われます。

λ...... 　　　　　　　　λ...... 　　　　　　λ......
　　λ...... 　　　　　　　　　　　λ......　　　　　λ.....
　λ...... 　　　　　λ......
　　　　　　　　λ...... 　　　　　　　　　　　　　　　　　λ......
　　　　λ...... 　　　　　　　　 　　　　λ......
　　　　　　　　　　　　　　　　λ......
　λ...... 　　　　　　λ...... 　　　　　　　　　λ......

しかしﾊｲﾗｯｸｽのﾚｽﾄｱは実車をいじってるみたいで楽しいね
発売を待ってﾎﾞﾃﾞｨｰには手をつけてませんので
新規金型とかは勘弁して下さいよ

ダイジェストのイラストはなんとなくバランス良く見える。
将来的にはショートシャーシにして、
パジェロやジープも出してもらいたい。

ホビーショーで売るハイラックスってボディーパーツにシート、メーターパネル類なども
キットに同梱されるか不安だ。

イメージイラストが例の搭載例写真に比べて気持ちボディが低いところに期待しておこうｗｗｗ

モデラーズフリマでマウンテンライダーのボディが出るんじゃないかと期待して行ったが出なかった。催事スタッフに聞いたら夏のイベントで全て完売したそうだ。
もうオリジナルシャーシ用のボディは手に入らないかな

MFC積むか多チャンネルプロポ入れて4WDSそのほかギミック楽しむか悩むところだな。。。
両方出来たら良いんだけど最近のミキシングできる多チャンネルプロポってほとんどデジタルトリムなんだよなぁ。

ドライバー人形付かんかな

>>269
全体のバランスとかエッジなんか、極端に言えばどうでもいいことなの。
旧ハイラックスのシャーシにそのまま載るかどうかが大問題なの。

イラストでは窓が黒いみたいだし、内装は付かんのじゃないの。

ハイラックスの発売を知って、数年前タミヤに「ご意見・
リクエスト」の欄からメールを送ったのを思い出しました。

内容は「ハイラックスの再販希望」だったのですが、その時は
もう既にF-350が発売された後だったのでオリジナルでの再販は
難しいと考えて「オリジナルが無理なら350シャーシ+ハイラックスボディ
で発売して欲しいです」とメールしました。

過去にフロッグの再販希望をメールした際も数年後に本当に
再販されましたし、ハイラックスもまさかの希望通りの発売となりました。
あの時のメールが多少なりとも今回の発売のきっかけ等になっていると
したら嬉しい限りです。（元々再販希望の多いキットでしたが・・・）

これをきっかけに久しぶりにラジコン復活します。本当に楽しみ・・・。

数年は2〜3年じゃないか？

まぁ完全再販ではないがシリーズが増えた事は素直に喜びたいね
あとはトレーラーシリーズのようにオプションが豊富になれば文句ないけど

俺は激しくクロカンするよりスケールモデルとして完成後飾っておくタイプ（邪道ですまん）だから
アルミホイールとかホーシング、シャシーとかもっと見栄えのする場所をドレスアップしてくれる
パーツを出して欲しいけどね、USAのパーツではなく田宮が出す事に意義があると思うんだ。

次は金属パーツてんこ盛ストレートバッテリー対応の防塵ケース付の
バギーチャンプに期待だな。　4万位なら買うぞスレ違いだけど・・・

絶望した！
チッキーハイラックスに絶望した！

>>283
そんな淡い期待をしていると絶望することになるぞ

282、それならプラモでよいのでは？？？

>>285
走らそうと思えばいつでも走らせられる、でも滅多に走らせない。

この焦らし感がたまらないのだよ。

つ【http://www.tamiya.com/japan/recruit/index.htm】

タミヤの社員になってオリジナルハイラックスを復活させろってかｗ
いいじゃん！

>>282-286

同士じゃ！　ヨロシ駆！

ショートシャーシでも作って↓のX-HEADを出してほしい
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0929/index.html

>>290
フロントマスクがエンジンフォークリフトの後ろ姿に見えてしょうがないや

また事務２位か！

10月1日でホビーショーの情報公式で何か発表あるかな？って思ったけど何もないか。。。

ハイラックスを差し置いて、洛西でタムギヤホットショットが
予約開始している。

ハイラックスも延期か？

RC雑誌でカラー写真見たけど、ボディの細部がオリジナルと
違いますね。

やはりタイヤの大きさがどうしても気になるんですけど
F-350に大きなタイヤ（ホイール）って付けられるのでしょうか？
もし付けられたとしてもボディと干渉してしまうから無改造では
無理なのかな？とりあえず凄く楽しみです。

>>295
純正ホイールにRC4WD1.9Mud Slingersの組み合わせとか
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=36&products_id=669
これならボディカットしなくていいし
ttp://jp.youtube.com/watch?v=dyyA9AbmT1U
2.2タイヤはさすがにリフトアップしないとボディと干渉しますよ

タミヤ潰れな。
こんなﾊｲﾗｸｽ絶対買わない。当時ﾓﾝ何とかして買うわ。
アバンテとバギチャン、ﾏｯﾄﾞｽﾋﾟ、F103GT買ったら後もうイラネ
ラジもプラモももう止めていいから。ｷﾓﾃﾞｻﾞｲﾝだらけ。

タ
こ
ア
ラ
？

まー>>296が買わなくても売れるな。特に海外はハイラックスボディ人気だし
それはそうと、このスレの住人はタミヤUSAの
ttp://www.tamiya3speed.com
は見たのかな？
３変速車専用フォーラムというかなりマニアックなサイト

アンカーミスorz
>>297な

>>295
2.2ならIMEXのスワンプドーグおすすめ
ttp://www.imexrc.jp/

呆れるな。
俺からしたらこんなので何故ここまで擁護されるのか不思議でならんよ。
ただ欲しいってだけなら分からんでもないけど、当時物知ってるんだったら
割高になってもいいから当時物仕様にして欲しいとか、
ファンとしてもう少し拘りを持って欲しいもんなんだが。
特に海外で売れるから、人気あるからいいって・・・
ラジ板住人の考えもよく判らんな。

あ、タミヤの関係者の方を知ってるけど、
どんなに熱望しても世界中で売れないモデルは作らないって。
日本のマーケットなんて微々たるものらしい。

日本のメーカーなのに、おかしいね。
要望もなにもあったものじゃない。
勝手にメーカーが発売して勝手に買えってか？買わねーよw

http://www.tamiya.com/japan/recruit/index.htm

>>302
噂には聞いてたんだがやっぱりそうか・・・。
いっそのことHPI傘下にでもなればいいに。
そういやバハ５Ｂも設計（構図？）は日本人デザイナーとか・・・
もう無茶苦茶だな。

ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=31&products_id=637

>>305
1000�j近いってどんだけ・・・オクで当時物ボロシャーシ落とす方がﾏｼ

まぁ外国でも売れないとやれないってんなら日本で商売する必要ないってこった。
飴公なんて殆どガスモントラユーザーばっかりだし。しかも自国製の。TNXの
人気のなさ見てるとよくわかる。
どうもRC業界も売国奴化してきてるな
ま、スレ違いもいいとこだしもうやめとく。

伝聞情報ばかりじゃないか

売る場所の問題じゃない。
日本が作るからこそ売れるんだ！

アンチF350の上にハイラックスボディーの方々ｗ
そんなに文句言うなら自分「が」ハイラックス復刻版を作れば良いじゃんｗ
本当に売れると思ってんなら銀行行って数千万か調達して作ればよいだけじゃねえか？
数千万出しても売れると思ってるんだからすぐにもととれるんじゃね〜の？

数千万借りて作る勇気ねえなら文句言うな、ボケ。

新ハイラックスって11月24日頃発売なんだね。

>>309　数千万ってどんだけ〜？てか、資本金がある会社と一般人とは数千万の重みが違い過ぎるだろ。
タミヤならそんなに痛くはないだろ。でも一般人では失敗すればほぼ再起不能だろ。そもそも
銀行はお金をそんな簡単に貸してくれないし会社立ち上げんのはそんなに簡単ではないんじゃ！ボケ！タミヤ社員の中にお前みたいなのがいるから手抜きハイラックスになるんじゃー！
ボケナス！おまーは試しに何か会社立ち上げてみろよ。まあ銀行に相手にもされねーがなWW

銀行管理下に有り、金集めの為に株式上場を強く勧められているが、
株主の意見により自由に企業の進め方を決められなくなるという理由で
上場を拒む会社。現在、事務員は全て派遣社員のみ。

>311
お前がボケだろｗｗｗ
おまえ自身が出来ないならだったら黙ってろっつーのｗｗｗ
俺はさらさら復刻版ハイラックスなんて作ろうなんて思ってないから心配ご無用ｗｗｗ

銀行は、儲かる＝すぐ返してもらえる
というものにはすぐに金だすぞ　笑

要するにこの時代に売れないから作らないんだよ。分からないかな〜？分からないだろうな。

理想と経営は違うのですよ。タミヤだって馬鹿ばっかりやってたら傾くだろ。
そういうあほみたいな考えしてるから「タミヤならそんなに痛くないだろ。」とかいえるんだよ。
所詮、お前の人生は人頼みかｗｗｗ

やめとけ、これ以上いってもお前の負けだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通いくら欲しくても自分でメーカーに作らせようなんざ思わないだろｗ
金さえありゃなんでもできると思ってる馬鹿の典型かｗｗｗ

>>313　おまーもボケだろ。W　別におまーの心配してねーし。WW　タミヤはバカばっかりやってるんだ。WWW
銀行は儲かる=すぐ返してもらえる？おまーの方がやっぱりボケェーだ。すぐ返してもらったら利子取れねーだろ。WWWW
儲かる儲からないは誰が判断すの？銀行の誰様？おまーか？おまーなのか？WWWWWW
おまーには貸してあげないと銀行の誰様が言ってますよー！WWWWWWW　この時代に売れないから作らない？
のんのん！要するに作らないから売れないのよん。分かるかなぁ〜？分からないだろ〜なぁ〜？WWWWWWWW
理想と経営？理想と現実じゃなくて？おまーはボォケェー＜アホゥーだ。WWWWWWWWWW　そんでおまーも
人生は人頼み。どうしてかって？おまーもメェェ〜カァ〜〜の買ってるから。WWWWWWWWWWW　それと俺の方
が現実的だな。？？？何でだと？それはおまーがお子様だから〜WWWWWWWWWWWWW　　それと最後にひと〜つ！
やめとけ、これ以上いっても俺様の勝ちだぁ〜WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW



キック

すげえ怒ってるようだけど、そんなにタミヤに文句あるならタミヤに入れ〜え〜ｗｗｗｗｗｗｗ
俺は別に復刻版がどうだとか、どっちかというと出たものを買って楽しむさ。
復刻版？そんなの出たら俺だって買うさ♪　でも今はないから買えないな。我慢、我慢。

タミヤが馬鹿ばっかりやってるんだったらとっくにつぶれてると思う。
つぶれていないという事はお前の考えよりはましなんじゃねえか？

最後に1つ、お前、F350持ってないのにここのスレにいるのか？それならどっかよそでやってほしいよ。


はい、あんたの勝ち。

おっさんたち、もちつけ！
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

F-350のフルオペ購入したのですが・・・
1、MFC内臓のアンプってフタバの230と同等位ですか？
2、ボディの塗装する時ってみなさん裏側はどうしてます？

MFCのアンプは、低速走行重視してる、って書いてあるけど、実際どうなのかは知らない。

まだ塗ってないけど、ボディの裏は、軽く吹いてボディ色にする予定。先に裏や下端塗って
から台に載せて全体塗る。車のプラモでそうしてた。ホイールアーチからフェンダーの裏に
プラスチックが見えるとカッコ悪いから。

このシャーシってWBどのくらいなんでしょうか？
CC-01（267mm）にボディだけ乗せてみたいんですが･･･

>>316　F-350持ってるしハイラックスマウンテンライダーも持ってるよ。ちなみにTXT-1
CC-01パジェロとトゥアレグとエンジンカーのダットサン4WDとパジェロと
ハイラックスサーフもありまっする。他にもインファーノTR15、サベージ、ヘルファイヤーSS、ST-R、ST-RR、
インファーノ777、MBX5Tも持ってるよ。あっ、ビッグトラックのグローブライナー、ナイトハウラー、
タンクトレーラー、フラットベッド、マイティーフロッグ、ホットショット、サイクロンD4持ってるよん。
空物で零戦とムスタングとセスナもあったな。次はハイラックス（F-350？）W　京のDBXを購入するんですけど何か？
またまた俺様の勝ちだな　WWW

　　　　／／＼⌒ヽペペペタタン
　　　／／　 ／⌒)ノ ペペタタタン
　 ∧∧＿∧∧ ＼ （(∧∧＿∧∧
　（（； ´ДД｀))）'　））((・∀∀・ ；)） ＜じじじいいももちつつけけ
　//　　⌒ノノ　（ ⌒ヽ⊂⊂⌒ヽ
.((OO ノ　))￣￣￣(）__ 　　　 ））)
　)）_）＿)) （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（（(＿（(

やけに伸びてると思ったらバカ同士お互いをバカだと罵りあってただけか

>>320
ボディーのホイールベースは大体285ミリ位だよ

>>319
サンキュー！参考にします。

>>324
ありがとう(・∀・)

ちょっと長いなぁ…('A`)

>>322　とりあえず餅つきますた　∈^0^∋
>>323　お騒がせしてすみませんですた　(m_m)

たしかtamiyaclubとかでもCC-01(トゥアレグ）シャシーにF350ボディ載せてる写真はよく見た気がする

RC4WDの1.9タイヤ組んでる方いますか？
実際、見た目のバランスはどうですかね？
買ったけど、まだ届かないので妄想しとります。

>>296
（かなり遅いですが）お返事有り難うございます。
非常に参考になりました。

Mud Slingersはかっこいいですね。純正ホイールにポン付けOKとの
ことですし、購入しようかな。329さんと同じく全体のバランスが
どんな感じなのか少し気になります。

オリジナルハイラックスの雰囲気に近づけたいなら、ボディか
足回りをリフトアップして2.2サイズタイヤの方が良いんでしょうね。
改造は難しいのかな？・・・とりあえずハイラックスが早く発売されて
欲しいです。

>>330
いやボディのリフトアップだけならボディマウント兼メカプレート？と荷台マウントにスペーサーを噛ますだけでおｋ
スペーサーはアルミパイプを切っても良いけど、ヒロボーなんかのヘリ用クロスメンバーを流用するのが手っ取り早いよ。
長さも各種あるようですし。

>>331
アドバイス、本当に有り難うございます。
ボディのリフトアップなら比較的簡単なんですね。
大きな店舗を3つ程知っていますんで、ヒロボーのヘリ用部品等は
店頭で手に入りそうです。

これはもうハイラックス＋2.2タイヤで決定です。
あと聞いてばかりで申し訳ありませんが、2.2タイヤを
装着する場合のホイールはRC4WDの2.2用ホイールならどれでも
ポン付け出来るのでしょうか？

ttp://rc4wdstore.com/product_info.
php?cPath=1_17&products_id=426（←これならF-350専用だから
OKっぽいですけど、他の2.2ホイールからも選べるのでしょうか？）
もしご存知なら宜しくお願い致します。

モデラーズギャラリー限定販売だったハイラックスボディーと今度再販されるキットに付属のボディーって同じ型なのだろうか。
フォグランプが３灯から５灯になったとか、付属品レベルの違いではなく、ボディー自体なんか違うような気がするのだが。
みんなどう思う。
雑誌ＲＣワールドに掲載されていた写真見ているとなんだか微妙に違うような気がしてきた。

>>332
基本的に2.2で６角ハブタイプならどれでもおｋ
ついでに言うと、ホイールキャップが付いてるやつは格好良いけど取り付けがしんどい(´A｀)
http://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=2&products_id=574

RC4WDのアルミビードロックが高かったらaxialの樹脂ビードロックホイールって選択肢もアルヨ

>>321は小学生かよ！ｗｗｗ

良くわからないけど、タミヤはそろそろ自社内金属加工へ投資した方がいい気がする。
結局ファンは高齢化するんだから炭素か金属で金むしりとれば客もタミヤもハッピー。

>>336
[☆★]<要望に答えて初回生産のみステンレスボディーにしてみました。
ttp://www.shop.rpphobby.com/images/11916202029211793908271.jpeg

これは酷い。

>>332
RC4WDの2.2ホイールにはナローとスーパーナローの２種類があるけどスーパーナローにしたほうがいいよ。
スーパーナローだとタイヤ幅がわずかに細くなってスケール的にしっくりくる。
普通の2.2ホイールと比べてかなり細いからタイヤを組む時少しめんどいけどね。

トレーラーやブリッツァー、ウィリー2と同様に

販売が落ち着いたらメタリック・スペシャルでテコ入れするんだろうなー。

意表を突くつもりなんだろうけど、動きが読め杉・・・

http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/report/news1.htm#58397

>>341
あれ？もしかして結構カッコイイかも？！アメリカンな雰囲気がイイネ！

スモールライトやサイドマーカーがクリアパーツで点灯可能になってるのが新しいな。

荷台の中の形状が見たい。
旧ハイラックスと同じかな？
ボンネットには穴が有るようだけど。

ところで、この新ボディは二台が350みたいに上がらないぽいね。
そのためにボディリフトしてバッテリー交換しやすくしてるのかな？

内装なしは確実か・・・

サーフボードだけバカ売れする悪寒ｗ

ライト類クリア化して、フェンダーも広げてあるのかな。F350の時と似てる。

腰高なのは、幅広な関係じゃないかと。古いのは横にビス穴3っつあって、荷台を
前部に固定するようになってるけど、これ2つじゃない？

割とカッコイイけど、もうかなり古い車で、走ってるの見ないから、あんまピンと来ない。

サーフボードをブロンコに載っけたいな

昔ラジってたおっさんを取り込むのに必死。客単価を上げるのに必死。

昔の灰ラックスにしがみついてるおっさんの目を覚ますための一台。

旧灰ラックスのネットオークション相場を調べ上げて価格設定。

出来上がったのは御神輿の盆栽w

ハイラックスサーフボードｗ

ABC

>>348
いや新しいユーザーを求めるのは企業として普通ですけど？
それに旧ハイラックスと値段比べても価値が全然違うし・・アルミダイキャストとプラじゃなぁ・・

>>351
馬鹿に反応するのやめろよ

要は買うか買わんかだろ

>>334・>>339
アドバイス、有り難う御座います。六角タイプならOKなんですね。
ホイールとしてはかなり高い買い物ですが一度買ったらずっと使いますし、
RC4WDの中で気に入った物を購入したいと思います。

同じ2.2タイヤを付けるのに、ホイールはナローとスーパーナローが
あるんですね。タイヤが不自然に変形したりしないのかな？
まぁ少しの差なんでしょうね。

今見たところ、
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=2&products_id=606
↑コレがスーパーナローですし、見た目も値段的にも良いかなぁと。
でも普通のシルバーのホイールもリアルでカッコ良いですね。

>>354
ロックリングのボルトが多い方がビード外れにくいですよ〜！
ハイラックスボディーならMUD1.9の方が実車感出ると思います。
田宮1.9タイヤより外形が角ばって大きく見えるのでハイラックス負けしないかと。
MUD2.2にした場合ボディーリフトアップと干渉部分のフェンダーカットは
必ずありえると思っていたほうがよろしいですね。外形がかなり大きいので。
ただ今後を考えると2.2ホイールの方がタイヤの選択肢が多いので2.2サイズがいいかな〜
と優柔不断にお勧めします。ｗ

>>355
有り難う御座います。ボディのリフトアップは比較的簡単みたいですし
2.2を付けたいのですが、1.9だとどんな感じなのかも気になります。
出来るだけリアルな感じに仕上げて、普通に走行しようと考えています。

この際、

ttp://www.tcscrawlers.com/product.php?productid=16353&cat=103&page=1

↑コレを買ったら早いのかも。このコンバージョンキットなら
2.2タイヤがそのまま装着出来るようになるみたいですね。
しかもシャーシがカッコいい・・・。

ハイラックスなら所有欲も満たしてくれて末永く遊ぶと思いますが・・・
最初から色々凝り出したらコストがかかりますね。でも欲しいなぁ。

ハイラックスなら鉄ですよ！
国産かRC4WD辺りでF-350ミッションコンバージョン湾曲鉄ラダーフレーム出ないかな〜。

>>357
ほんと、どうしてタミヤさんは湾曲フレーム出してくれないのかな？
リアルなのに。
RC4WD以外出てないし。
個人でも横からは似てるけど、上から見ると350と同じってーのしか見たこと無いな。

タミヤのUSAの方に、写真が2枚上がってた。
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58397

>>354
>>タイヤが不自然に変形したりしないのかな？
>>まぁ少しの差なんでしょうね

ナロータイヤにするとタイヤのインナースポンジも半分に輪切りすると潰れやすくなって
凹凸のグリップは上がるけどキャンバー(横傾斜)でタイヤが横にグニャっと曲がって店頭しやすい事がある
まぁ本格クローリングしないならさほど問題ないだろうけど、もし気になる場合はホームセンターや100均で
少し硬いスポンジを買って加工すると良いですよ

ああ、横にビス穴3つある。。荷台空かないのかな。

http://www.rakuseimodel.co.jp/links/from_top_page/product_details.php?page=%83g%83b%83v%83y%81[%83W&id=129126&visited=0¤t_id=129126
左下に荷台が見えそうで見えない。

ライトがHID色なのがちょっと気になるな、別に直せばいいだけの話だがｗ

なんかこの部分ってよく見えないよな
ビスと針金が付いていてボードを固定できるようになってるけど
外した下は・・・？
ライト類はかっこいい

360さん、アドバイス有り難う御座いました。

話は変わりますが、RC4WDのハイラックスシャーシキット（$999）は
後からボディ・モーター・プロポセット・バッテリーだけ
揃えたら完成なんでしょうかね？（そう書いてあるかな？）

3スピードギアの変速調整って難しいんでしょうか・・・。
この調整がある程度容易なら、思い切ってこのキット購入しようかな。

>>365
正直それはオススメしない・・
RC4WDの製品は精度が余り良くなくて、細かい構造の物ほどそれが酷い傾向がある。
このスレでも確かアルミホーシングを買ってベアリングの溝を削って調整しないと使えなかったって報告あったし
3スピードの調整自体は難しくないけど、ある程度資金あるならヤフオクでハイラックスの中古か新品でもいいかと

シャーシ同じにするくらいならボディだけ出せばええに
ボディだけ買って載せ替えるわ

F-350ってなぜフロントがリバースシャックルなの？

>>366
そうですか〜。過去のカキコ等を見てもRC4WDの品質等は
問題があるみたいですね。せっかく素晴らしい製品を販売して
くれているのに勿体無いですね。

このキット、写真を見た限りでは綺麗に加工されている様に見えますが
実際どうなんでしょうね。最悪、3スピードが使い物にならないとかでも
ありえるのでしょうかね？

オリジナルはオークションで30万超。決して資金があるわけでは
ありませんが、3スピードの調整がそれほど難しくないのなら
RC4WDのキット買おうかな。

こういうのって人柱って言うんですよね・・・。

>>369
中古で綺麗な物なら割と格安で済みそうですけどねぇ・・まぁそこは好みによるか
ぶっちゃけ漏れもRC4WDのスケールキットは興味あったんでどうなってるか知りたいが(´・ω・｀)
とりあえずガンガレ

>>370
キット一台でマッタリと末永く遊ぶつもりなので、妥協せずに
気に入ったものを買いたいですが・・・。

$999という値段は何とか（正直かなり厳しいですが）なりそうですが、
これだけのお金を払っても不良品や欠品？の可能性大なのは辛いですね。
この会社は品質さえ完璧にしたら、このブレイザーキット、日本で
かなり売れると思うんですが・・・勿体無い。

ここ数日、頭の中はRC4WDの事でいっぱい・・・。本当に購入するか
暫く考えます。もし買うとなったら色々アドバイスお願い致します。
（購入したら品質等、色々報告しますね）

>>371
$999のヤツ、買ったよ。
もう1ヶ月以上前に発注したけど、まだ発送されてないｗ

届いたらレポするわ。

>>372
購入した方居られるんですね！情報が全く無いので
是非レポートお願い致します。（私もかなり欲しく
なって来ていますので、近々購入すると思います）
しかし1ヵ月以上ですか・・・長いですね。

下の方に購入する際の注意点が記載されていますが、

・シャーシの色をSilver・Red ・Blackの中から指定
・ホイールは、RC4WDのサイトの中の2.2 beadlockから選ぶ？

で合っていますでしょうか？

>>373
注文したのは、銀フレーム。
黒フレームはHPにデカく出てる写真だと思うし、
赤は単品の赤フレームと同じだと思う。

タイヤは、注文した時はVer.1のタイヤ無しキットだったけど、
先日届いたRC4WDからのメールによるとVer.1.1で発送するって
書いてあったから、多分2.2のMadSlingerが付いてくると思う。

ホイールも、当時は選択できなかったから、
写真のBeadlockが付いてくるんじゃないかな？

あと、メールには、Ver.1.1で発送するから、強化ミッション、新ショック、
新ショックマウント、サーボマウント、スキッドプレート付きで発送するとも
書いてあった。
これは、HPに書いてある事と同じ。

まぁ、付いてからのお楽しみって事だ。

>>374
ブツが届いたら加工箇所の検証も頼むお！
あと写真とか写真とか写真とか・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

>>374
詳しい説明、有り難う御座いました。私も完全に購入モードに
入ってしまいました。（時間がある時にでも、写真とか無理は
言いませんので是非文章ででもレポートをお願い致します）

ところで、色々画像を見ていて大きな疑問が出てきました。
このRC4WDシャーシのボディポスト（リア側）は初代ハイラックス
ではなく、ブレイザーやマウンテンライダーと同じものになっている
様なので、タミヤが再販した初代ボディはもしかして取り付け不可能
では・・・？？？

それと、11月発売の新型ハイラックスのボディは付けられるんで
しょうかね。どちらも小改造で取り付けできるのなら今日にも
注文しそうですが・・・。

大げさだなぁｗ

もう一回言うぞ〜
ぼでぃー取り付けで買い悩むなら買うなー
もっと色んなもの取り付けるので悩むからな〜〜

取り付け悩殺地獄だ！！

>>376
へ？
ボディの取り付けで買い悩む？？？
そんなやつ買う資格ね〜ってのｗ

完全完成品買ってくださいｗ

実際に購入の手続きを始めています。色々自分で調べましたが、
一応最後に注文方法等が間違っていないか詳しい方、アドバイスを下さい。

ホイールは、
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=2&products_id=254
↑コレが良いと思ったのですが、このホイールはこのシャーシキットを
注文する際に選択出来るホイールでしょうか？

あと、備考欄に・・・

「I want the Silver version chassis.
I want the Beadlock Wheels for 2.2 Tires (12mm Hex)[BL01].

と書きましたが、この文章でこのホイールが欲しいと通じますでしょうか？
住所や支払い方法は問題なく登録できましたので、その他
注意点や間違っている所があればご指摘お願い致します。

>>380
その書き方でOKだと思います。

要は、「銀フレームにBL01ホイールを組んで欲しい」事が伝わればよいので。
ヘンに格好付けた言い回しをするよりも、完結に的確に表現することが大事。

ttp://outcastrc.com/index.php?option=com_content&task=view&id=10&Itemid=6
確かこのシャーシって上の方で出ていたヤツかな？
F-350のミッションを簡単に搭載できそうでいいね

>>381
お返事、有り難う御座います。こういう場合はそのまんまの
文章の方が良いと思いました。一応確認を頂けてから注文した方が
良いと思い、まだ注文していません。

ボディですが色々調べてみると、再販の初代ボディは何故か荷台部分は
マウンテンライダーと同一の様なので、このシャーシにポン付けOKかも
しれません。しかし、新型ハイラックスのスペアボディを取り寄せて
改造が必要なら改造して搭載しようと考えています。

とりあえずここまでのアドバイス、本当に有り難う御座いました。
お返事を頂けて安心しましたし、今晩中に注文します。

>>383
到着のレポート、楽しみに待ってます

>>383
ハイラックスハイリフトと再販マウンテンライダーのボディ持ってるけど、ボディポストは同じ部分だから問題なし

wktkしながら報告待ってます(・∀・)

1.9のMud Slingersが届いたんだけど、ゴム質がかなりヘニャヘニャなんだね。
ガシガシ遊ぶとヘニャブロックが欠けそうで怖いよ。

先ほど注文しました。到着したらとりあえず見た感じの感想を
書き込みますね。どれくらい掛かるのだろうか？？？

あと、再販ボディは初代だと思っていたらマウンテンライダーだった
みたいですね。ではでは・・・。

ペイパルでの支払いにしましたが、「キット代金＋送料」を
ペイパルでまとめて支払うのではなく、キット代（$999.00）のみが
ペイパル払いで、送料（$32.00）は到着した際に宅急便の人に
現金で払うのかな？？？

つまり、今回RC4WDに支払うのは$999のみってことでしょうか？

送料もぱｙぱｌで支払いですよ。
手続きをステップアップしていくと分かります。
発注完了したらとりあえず確認の意味でメールで直接問い合わせてみるとよいと思います。
欠品があった場合の保証も取りつけられるとなお良いかもしれませんね。

通販スレでやれ！

>>390FUCK!
いちいち数回のレスで済むコメントを書く為にスレ移動しなくてはいけないのか？
FUCKFUCKFUCKFUCKFUCKFUCKFUCK!

なんか上からだらだら続いてるから。ペイパルって送料込みで表示されてることも、
手入力もある。関税があったら、玄関で払う。

こんな時間に目が覚めました・・・。

>>389・>>392
お返事、有り難う御座いました。代金を手入力せずに
購入を進めていって、ペイパルからの確認メールを
見たら、キット代金$999のみの支払いになってしまっています。

ペイパル経由で送料$32.00をRC4WDに支払う様に、もう一度
手続きした方が良さそうですね。（出来るのでしょうか・・・）
スレ題に関係ない質問ですみません。

何度もすみません。

ペイパルの確認メールでは$999だけの支払いになってしまっていたので、
RC4WDから英語で「送料が振り込まれていない」等のe-mailが来て
ややこしくなったら嫌なので、ペイパル経由でRC4WDに送料$32を
支払い完了させておきました。

購入の際とは別件での支払いになってしまいましたが、
ちゃんと送ってくれると信じてもう一眠りします。
お騒がせして申し訳ない限りです。

>>394
届いたら教えてね

>>394さん
頑張れ！

出荷のメール来た。
早ければ今週中にも来る。

うざっ

いい加減うざっ

本体価格の4倍かーすげーな
興味あるんで写真うｐよろしく

>>372さん
ここまで長かったですけどちゃんと出荷されたみたいで
良かったですね。届いたらレポート等お願い致します。

自分はまだ連絡はありませんが、工具等を少しずつ揃えながら
気長に待ちます。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

↑みたいのは気にしないで「現物が手に入ったら」レポしてくれ
情報は共有してナンボだからな

通販レポはいらんがなw

確かに、F350でも無いし、ましてやハイラックスでもない。
どっか他のスレ見つけて移動します。
お騒がせしました。

さいならﾉｼ

それに近い車体なんだから別にイィじゃん。
他にたいした話題がある訳でもないし。

そうだそうだ！ねんで目の敵なのよ！！

良いこと言いながらも打ち間違えする>>408ｶﾜﾕｽ

こないだそうじしてたら押し入れからマウンテンライダーが出てきた。引っ越しの時捨てたと思ったんだけど。
でも何故か真っ黒！で、完バラしてコンパウンドで磨いたらピカピカヾ(＾v＾)kう〜んカッコいい　W
早速河原に行き・・・この車はクロはムリ。てかオフが苦手な車だった。なんで捨てようとしたかおもいだしたよ。
でも捨ててなくて良かった。この車はもう生産中止みたいですね。古すぎてタイヤがカチカチなのでキット標準の
ホイールに合うタイヤかホイール（六角ハブじゃないので）が欲しいのですけどありますか？

こないだそうじしてたら押し入れからマウンテンライダーが出てきた。引っ越しの時捨てたと思ったんだけど。
でも何故か真っ黒！で、完バラしてコンパウンドで磨いたらピカピカヾ(＾v＾)kう〜んカッコいい　W
早速河原に行き・・・この車はクロはムリ。てかオフが苦手な車だった。なんで捨てようとしたかおもいだしたよ。
でも捨ててなくて良かった。この車はもう生産中止みたいですね。古すぎてタイヤがカチカチなのでキット標準の
ホイールに合うタイヤかホイール（六角ハブじゃないので）が欲しいのですけどありますか？

こないだそうじしてたら押し入れからマウンテンライダーが出てきた。引っ越しの時捨てたと思ったんだけど。
でも何故か真っ黒！で、完バラしてコンパウンドで磨いたらピカピカヾ(＾v＾)kう〜んカッコいい　W
早速河原に行き・・・この車はクロはムリ。てかオフが苦手な車だった。なんで捨てようとしたかおもいだしたよ。
でも捨ててなくて良かった。この車はもう生産中止みたいですね。古すぎてタイヤがカチカチなのでキット標準の
ホイールに合うタイヤかホイール（六角ハブじゃないので）が欲しいのですけどありますか？

こないだそうじしてたら押し入れからマウンテンライダーが出てきた。引っ越しの時捨てたと思ったんだけど。
でも何故か真っ黒！で、完バラしてコンパウンドで磨いたらピカピカヾ(＾v＾)kう〜んカッコいい　W
早速河原に行き・・・この車はクロはムリ。てかオフが苦手な車だった。なんで捨てようとしたかおもいだしたよ。
でも捨ててなくて良かった。この車はもう生産中止みたいですね。古すぎてタイヤがカチカチなのでキット標準の
ホイールに合うタイヤかホイール（六角ハブじゃないので）が欲しいのですけどありますか？
　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　／　　 　 　＼
　　 ／　　─　 　 ─＼
　／ 　　 ,（●）　（●）､＼ 　　
　|　 　　 　 （__人__）　 　 | 　　 謝罪？しましたよ。
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／ 　　　　　謝ーオラー！
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

>>413
亀乙

＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　亀の餌でクマ釣れた――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
ってかさ、今度発売されるクローリン

最近のちゃねらーは打たれ弱いなw

あと、しっこくｶｷｺする奴も大井なw

>>415
ってかさ、今度発売されるクローリン

IDEAの事なのかー!ｗ
っつか途中で切るなよぅ
気になるじゃねーかｗ

>>372さん
レポートが聞けなくなってしまい残念です。
特に私の場合、既に購入されている方がいると分かり、
372さんに色々アドバイスを頂けたから今回購入に
踏み切れたと思っています。

貴重なキットだと思いますし、情報も皆無に等しいので
どこか別な掲示板で良い所があればそちらでのんびりと
情報交換しませんか？（良い場所探しておきます）

気が向いたらで構いませんので、宜しくお願い致します。

＞＞411　>>412　>>413　羨ましいの？ほすぃーの？あげるのかい？あげないのかい？どっちなんだい？



あ〜〜げ〜〜ない(^_^)WWW

元々そんなに話題出るスレじゃないし良いジャマイカ

色々調べてみました。他に良い掲示板もあるようですが、
やはりここに専用スレを立てました。使い易いですしね。

RC4WD Bruiser Kitに興味のある方は、これからはそちらで
情報交換しましょう。>>372さんも、もし余裕がありましたら
新スレッドでレポートをお願いします！

マウンテンライダーに使えるタイヤみつけた。W
人のコピペするような奴に聞かずに初めからメーカーに聞けば良かった。
>>411.412.413は器が小さいね〜。厨房だからしょうがないけど。WWW

>>422
器が小さいんじゃない、笑いをわかっているんだｗｗｗｗ

>初めからメーカーに聞けば良かった。
聞いて済むのにここで聞いて>>411.412.413は器が小さいね〜。
厨房だからしょうがないけど。WWWって書いてるお前の方がちっこい人間だ。

なんか痛い人がいますね。

>>423　器が小さいんじゃない、笑いをわかっているんだWWWW　　わかっているんだ？WWWなんかすげぇ〜な。
悟りでもひらいちゃったの？　WWW　ひらいちゃたのでつか？WWW

聞いて済むのにここで聞いて＞＞411.412.413は器が小さいね〜。　　小〜〜っさい分ってたら聞かねーだろ！ボゥケェ！
まー、お前が一番小さいな(^_^)　小さ杉(^_^)　ノミよりもち〜〜っさい(^_^)ノミ　WWW　＆性格悪い＆友達いない
金も無い＆知識もないW　　あっ！！当然彼女もいないW　いる分けない＆出来る分けがないW　





相手にもされないキック(^_^)

この車種で遊ぶ年齢層は高いんだからさ
もう少し紳士的に進行ﾖﾛ

>>425
ゴミだな

>>427
おまーはゴミイカ

いや、間違いなくこいつが一番小さい →ID:J8k6kkSf

おそらく、自分の事を書いてるんだと思うｗｗｗ

小さ杉(^_^)　ノミよりもち〜〜っさい(^_^)ノミ　WWW　＆性格悪い＆友達いない
金も無い＆知識もないW　　あっ！！当然彼女もいないW　いる分けない＆出来る分けがないW　
↑
自分の事だから、これだけスラスラ出てくるんだねｗｗｗ

テラキモス！ｗｗ

なんか亀田臭がする

　　　　　　　　　　　　　　　　　///////////////////　　　　　　　　　／ /　　　／
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.　"-----"　ヽ-''" ＿　　　　　　 //////////　　　　　　　　 /　　 ／　　 ／　　　　　/
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. (＿二二］　┌-''"／　　　　 ///////　　　　　　　/　| /　　 ,／　　　　　　　　　/
.　　＿　　　　ヽ--"＿　　　 ///////　　　　　　　./　|/　　 ／
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. くノ［二ノ　　　［＿_ﾉ　　　 |/　　　　　　　　　j　　　,r"￣　 ,r-、　/　　v／／ ／
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　　┃　　 く ヽ　 ﾉヽ,　　 ￣"/　　　　　　　　|／　　／ ／　||　　ノ　　　 |
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　　┃　　丶＿__／　　　　/　　　　　　　 ┌┴'''"、二-　""""　　　　　ミ、 r''''''''-、
　　┃　　　 ,r---、　　　/　　　　　　　　 ./＼"　 ,r'"￣"＼　　　　　　　》-",r、　 |
　　┃　　 / r７ ,、＼　　|　　　　　　　　 /　,二''""__,r--___,|　　　　　　　　／　 l　 l
　　┃　　|　| ﾉ ﾉ |　|　　|　　　　　　　　|　 |　　,r'"　　　　　|　　　　し　 く--　 l　 |
　　┃　　＼__／/__/　　|　　　　　　　　|　　ト、ﾉ)、　　　　 .|　　　　　　　 "”"］　 .ﾉ　 ／
　　┃　　　　　　　　　　 |　　　　　　　 ヽ　 .| ＼彡>　　　　 |　　　　　　 j"　 ﾉ　／
　　┃　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　＼　|　　'''　　,ノ￣"|　　　　　 "-''￣／
　　┃　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　＼ .|　 ,r7￣　　j'''7　　　　 し,,,,,,／ﾐ、
　　┃　　　　　　　　　　　 __＼　　　　　　＼ |r"-/　,,r-''" /　　　　 /　　　　　＼　　　"
　┃┃┃┃　　　　　　　　r"　　　　　　　　＼.l "''''''"　　ノ　　　　　/／　　　|　　ヾ
　・　・　・ ・　　　　　　　　|　　　　　　　　　　＼."'----'''""　　　,,／/　　　ﾉ |　　／
　　　　　　　　　　　　　　 z　　　　　　　　　　　＼　　　　　　,／ '／/　　　 /　 >'''"
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　 ＼_____／''" ／／　　　　// ／
　　　　　　　 ／￣￣＼＞　　　　　　　　　　　　　/　"'--''"　／　　／　　 ／　　,,r-

>>429　そう、おまーのことWWW
いや〜連れる釣れる(^_^)アホ大漁！
寺奇燃巣！WWW　ぷっ〜！ぷりっ！失礼(^_^)アホ

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58397

>>432
お前が釣られてんだってWWWWW
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======　
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　ID:J8k6kkSfが釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>434　また釣れた。WWWWWW　
次もID:i3wFE9Ziが釣れるかな〜？(^_^)アホ
お子様の寝る時間だから無理か。(-_-)゜zzz…

>>435また釣れた。WWWWWW　
ID:J8k6kkSfが釣れたWWWWWWWW

おっさんは元気じゃの〜WWW
あそこも元気か？
おあ！すまぬ、彼女もいないからあそこが元気でも無駄だなWWW

こんなとこで釣りせずに、女でも釣りに行け！WWW
って、おま〜じゃ無理かWWWWWW

>>436
おい"営業"、クロ総合スレにかえるぞｗｗｗ

みなさん、お騒がせしました。

がんがってください。

藻前らF３５０を４リンクにする方法を教えて下さい。
アッパーリンクをアクスルのどこに固定すれば良いのかわからんorz

＞＞436　ID:i3wFE9Ziがイタイ子で憐れなので釣られてみた。アソコ元気だよー！
子供できてもいいんで毎日生ハメ派〜！ですけど？同程君。W　生はいいぞ〜ヾ(＾v＾)k
おまーみたいなお子様はいらんけどね。お子様はおなにーしてろよ(^_^)アホ
もっと遊んでやってもいいけど〜飽きてきたからもう釣られてやんないよ〜(^_^)アホ
もう寝なさい。お休みなさいは？
ほなサイナラ〜ドリちん君(^_^)/~

>>438
ちょっと待っててくれ、Scale4x4のブックマークの中にそれらしいのがあったはずだから探してみる

ttp://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=7733&page=3
こんな感じで付属のリンク用部品？をホーシングの中央で立てて使う
漏れはリーフ派だからスルーしてたけど、参考にしてくれ

ID:J8k6kkSfがイタイ子で憐れなので釣られてみた。アソコ元気だよー！
子供できてもいいんで毎日生ハメ派〜！ですけど？同程君。W　生はいいぞ〜ヾ(＾v＾)k
おまーみたいなお子様はいらんけどね。お子様はおなにーしてろよ(^_^)アホ
もっと遊んでやってもいいけど〜飽きてきたからもう釣られてやんないよ〜(^_^)アホ
もう寝なさい。お休みなさいは？
ほなサイナラ〜ドリちん君(^_^)/~

第３弾としてショートシャーシを作ってＣＣ０１のラングラーでも乗っけて発売されたらいいのにな

IMEXにキャタピラF-350の写真が載っているお
キャタ350は実車でも存在するからツボを得た改造ではあるな
雪の上を走らせると楽しそうだｗ

ハイラックス発売で２台目を購入される方が
いるとは思いますが、メカ類はどうしますか？
と言うのも、2台目のためにサーボ・受信機だけを買うと
結局アタックのセットが買える値段ですよね。
ん〜〜悩む・・・

>443
大賛成〜！
はい〜〜、座布団3枚持ってきて〜！！

板バネだし新作で77出てくれればイィなぁ。
350は4リンクにしちゃったから2台目にリーフ車がほしい。

タミヤのUSAのサイトの方に、荷台やボディ裏が見える写真が上がってる。

旧ハイラックスは持ってないから分からんけど、なんか微妙に埋めてあるみたい。

あー、でもこのままだったら旧シャーシにもポン載せおｋかも･･･

ttp://www.tamiyausa.com/images/product/picture.html?category_id=250&product_id=58397&picture_id=gallery_14.jpg

それよかさ、いろんなところを新規クリアパーツ化して電飾可能にしてあるのに、
なんでテールだけは昔ながらのビス留めなのさ？絶対ハメコミ式に改善してると思ってたのに･･･。

実車にあるか知らんが、ハッチバックじゃないボディを希望してるのは俺だけではない。

>>450が何を言いたいのかが分からないのは俺だけではない。

>>450が何を言いたいのかが分からないのは君だけではない。


DO〜YOU〜???(ﾟQ｡)???IT〜ME〜

実車にあるか知らんが、ハッチバックじゃないボディを希望してるのは俺だけではない。

ttp://tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=67242&id=15643
スノーボード付けて冬季限定バージョンとか作れば面白いのに

でもやっぱ、登山道具とかシャベルとか付けて欲しかったな

ぷろぽ付きフルセット46000円を
フルオペだと思い込んでたｏｒｚ
そんな安いわけ無いよな。

>>445
今更だが、ボディとタイヤだけ頼んで気分によって交換するってのはどう？
>>454
素晴らしい位に季節外れだなｗ
>>455
イキロ
MFCってキットの店頭価格より高いんだよなぁ・・うーん

フルオペはお得！だがショップに在庫が無い・・・

前々からこの車に興味をもっていたのですが、
http://www.youtube.com/watch?v=dHvRj6mHsdA
この動画を観て一気に購入したくなりました。

当方、クローリングをやってる者ですが、
実車感を残しながら、且つリーフでここまで岩を登る
この動画そそられました。

で、仮にこの人と似たようなセッティングをして
ちょっとした岩場で遊ぶこととした場合、
マルチファンクションを搭載して岩から転落したら、
直ぐに壊れてしまうようなシロモノですか？

クロカン＆プチクロしながら音楽も聞きたいので。

転落しても壊れるような事は無いと思うよ
基盤はしっかりしてるからね

例えば、アンプや受信機積んだツーリングカーが猛スピードで
ぶつかっても、壊れないよね。ソレと同じ
岩場で転落しても、たいした衝撃はうけない
欲しいときに買うのが、幸せなんだｗ

早速の回答ありがと。

よーし、年末あたりに買っちゃうか！
最大の難関は組み立てかな、当方、
不器用で工作が苦手でして・・・。

>>458
ネ申動画じゃないか！

M11って3ch目のステップ動作出来るよね？

2.2タイヤでクロカンするのにMFC使うなら受信機から電源取って冷却ファン付けた方が良いよ
過去レスにあったけどMFCはすぐヒートプロテクト発動するからそのままじゃエンストばっかするかも
まぁそれはそれでリアルかもしれんけどねｗ

４５８です。↑の方、アドバイスありがとう。

で、具体的に質問したいのですが、

・この車でクローリングするには、三速でも
速歩き程度が望ましいですか？

・評判の良いＪＲのＭＡＸが生産終了した今、
フタバ　アタックで我慢するべきなのでしょうか？

・スティックタイプのプロポだとクロカン＆
クローリングに於いてホイールタイプのそれより
操作し難いでしょうか？

慣れると難しくはないよ

>>464
望ましいというより、それ以上の速度が必要無いからかな。
低ターンのモーターの方がパワーはあるけど、低速でのスロットル操作がしづらい・燃費が悪い　って理由から余り使わないかも。
クロカンなら徒歩と同じ速度でマッタリ林道とか走らせながら散歩出来るしね
高ターン(50・60T等)のモーターだと低速でモーターを安定して回しやすいし、電力消費も少ないから燃費良いしアンプの負荷も少ない

JRのMAX4WDが評判良かったのはデジタルプロポで舵角(サーボの回転角度)がプロポ側で調整出来たから
シフトロッドが調整しないとすぐ抜ける時にその機能が便利だったって事だね
まぁそれは自分でロッドの位置調整すれば済む事だから大した問題じゃないかも
それと、MAX4WDは右スティックの上下がオートニュートラル(自動で中央に戻る)じゃないから、MFC使うなら
フタバのセルフニュートラルのプロポの方が操作しやすい。タミヤのwebサイトでもそう書いてある

ホイールタイプは慣れれば難しくないけど、MFC使うならスティックに汁

長文スマソ

４６６さん、ありがと。

購買意欲が９割にＵＰしました。
アンプはクローリング用に余っているＶＦＳ−ＦＲを。
サーボはＭＧ−９９４をそれぞれ使用していきたいと思います。
折角の実車っぽさを消したくないので４リンク化はせず、
タイヤもあまり大きくはしないつもりです。

ピニオンは何Ｔまで落とせますかね。
それによってモーターを選択します。

ピニオンは知らんけど、１速でクローリングするのに十分なギァ比になるよ
クローリング経験者なら、スパーを変える工夫位は出来ると思うからピニオンに合ったスパーに付け替えれば何でもいけると思う

買った時はタイヤの大きさと全体のバランスが
合ってないように感じて2.2クラスに変えてたけど
最終的にはノーマルの1.9に落ち着いた
なにやってんだろ俺って。。。。

F-350は1.9ビードロックホイールとマッドスリンガー1.9の組み合わせがネ申

>>470
そだね、やっぱ1.9の組み合わせがいいよね
マッドスリンガーｶｺｲｲ！
そしてこっちも気になるー
http://www.scale4x4rc.org/home/index.php?option=com_content&task=view&id=80&Itemid=27

詳しい人に質問。
F350のモーターのピニオンとスパーギアのピッチっていくつなのでしょうか？

http://www.tamiyaclub.com/userridescat.asp?id=727&cat=8&offset=20
に説明図のスキャンあるよ。16Tと54T。

タミヤのオンラインショップ限定で、フルオペの完成品売ってるけど、ギヤボックス
改造するには大幅にばらさんとあかんだろうし、色も青は切れて、赤しかない。

>>472
32ビッチ
だからトレーラー用のピニオンも使えるんだな

ビッチ…(´・ω・`)

オレ泥で使ってる人なんだけど、マッドスリンガーのゴム質は軟らか過ぎるんだよなぁ…
高いブロックが加重に負けて意味ないくらいペニャペニャになるんだもん。

TAMIYA USAにUPされていた写真見たけど荷台にスイッチ用に穴がないところをみると金型はやっぱり新型なんだろうな。

金型って物がどの程度補修等可能なものなのかわかりませんが
全くの新規ならF350にｽｹｰﾙを合わせてもよさそうなものですよね

とにかく見てくれ。
ttp://labaq.com/archives/50722517.html

男の武器ラジコンテラワロスｗｗｗｗ

ＪＵＮＦＡＣのコンバージョンキットに
換装した人いる？

いたらインプレよろしく！
当方購入検討中です。

>>481
つttp://blog.goo.ne.jp/bruiser_4wd/

みな、32ピッチというが、あれって0.8モジュールとか、そういうのでないのかな？
タミヤがピッチ表記のギアを作っていないような・・・・
まあ、使って不具合は無いのだが。

>>482
RC4WDのくせに加工箇所なしか・・・精度いいじゃねーかｗ

四駆とジュンファって同一会社だったんだｗｗｗｗ

RC4WDは350用ではないので
自分はこんなメーカーの使ってるよ
http://www.hot-racing.com/?c=219

Alum. Differential Gear Box Cover
Alum. Axle diff. Housing
Alum Rear body mount
Alum Shock Mount
Alum 2.2 narrow truck wheel
Black 18 Bolt 22mm Beadlock ring
他にはまだカタログに載ってないけどフレームもイケてます

>>480
見てほしいのはそこじゃない。

ラストのマウンテンらしき4駆なのだがorz

>>487
ラストのマウンテンかこよすなー

今って、使えるプロポは実質的にはATTACK 4WDだけ？

EX-5トラック用を最近買いました。一応コンピューターなんで
結構気に入ってます。でもMFCには使えないみたい。

フォードＦ３５０フルオペの購入を検討しております。
組み立て後、店頭にて飾ろうと思っております。
少しでもお客様の目の保養になればと、店頭に飾る事を決心した次第です。
月に一度程度は簡単なフルオペ走行を行う事も考えております。

そこで質問なんですが、
室温、湿度等などに気をつければ50年くらいは、電気系統など故障することなく、
展示は可能ですか？当方、特注のケースにて展示をと考えております。
店内の室温は常時25度、湿度も25度に設定されておりまして、空気も強力な清浄機で、
その透明度をはかっております。

>>491

そんなあなたには、
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=13_69&products_id=23644
をお勧めします。
そして５０年保存ですが
あなたは５０年後この世に居る事は無いとは思いますが、
５０年後の事を考えて
特注のケースを考えているのでしたら、そんな事はせずに
その分のキットの買い置き（部品取り）をした方が、
おりこうさんだと思います。

そもそも、ケースに飾っておくならば、
電気系などは、組まないで別保存で宜しいのではないでしょうか?
あと、確実にタイヤはもちません。

「にほんごおｋ」　な感じで　つられてみました。

>>492
タイヤがもたない理由は何故でしょうか？
前に一度、タミヤ本社にお邪魔した事があるのですが、
その時は歴代のＲＣカーがガラスケースにずら〜と展示され、保存状態も良かったように観察されました。
確かにタミヤさんは、乾燥剤、湿気等など気を遣われてるようで、錆びもなく、シャーシも、長期保存による劣化もなく、
目に見える範囲内では、今にも動き出しそうな感じでした。

それともタミヤ本社に展示してある歴代ＲＣは、あれは電気系統、モーターなどは既に故障しており、
バッテリーを積んでもみんな動かないのでしょうか？タイヤなどを観察して見ますと、特に痛んでる様子は伺えませんでしたが・・・
確か・・タミヤ本社に展示してある一番古いＲＣで、もう３０年は経過していると思います。

タミヤ本社に展示してあるＲＣの保存状態について、
実際はどうなのか詳しく知ってる方がいれば教えてください。
かろうじて展示してるだけあって、実際に手に取って見ると簡単に壊れてしまうような状態なのでしょうか？

タミヤ本社に問い合わせしてみれば氷解するような気もする・・・なぜここで？

タイヤの油分が抜けて割れやすくなる
タミヤ本社に飾ってあるやつのタイヤは走らせることはできないだろうなとﾏｼﾞﾚｽ

人目につくところに置くのなら光が当たるわけで、タイヤだけでなくプラパーツも劣化するんじゃないの？
とにかく50年置いて試してみて

とりあえずシャーシは浮かせて足回りに荷重がかからんようにしたほうがいいぞ

>>491
店頭って何屋さんなの？も・し・も・　W　　模型店ならここで聞く事自体有り得ないっしょ？
普通なら教える側だと思いますけど？もしお客に聞かれたら分かりませんって答えるの？
そんな店に漏れは行けません。
それで模型店（ひょっとして寿司屋？）ではないのならF-350を見て癒される客はほとんど
いないと思われるので走り壊すか購入しない方が宜しいかと・・・。

タミヤ本社博物館のやつは物によっては大分変形してたよ
まぁ今は復刻版とかあるからタイヤの大半は交換できるだろうけどね

>>498みたいな頭の弱い奴って定期的にわくなぁ…

>>500
お互い様　WW

ハイラックスもう少し！
http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=14773&page=7

フロント部品の成型色は黒なのか。羨ましいな・・

ｲﾗﾈｰ
ボディだけレストア用に買うわ
タミヤ氏ね

買うのかｗ

シート、メーターパネル類無いじゃん
イラネ

>>504
ツンデレ？

レストアに使うということは既にタミヤユーザー様だね♪

ハイリフト買ってきた
気になる点は今のところ無いが
フロントグリルのTOYOTAの刻印が無い

でサーフボードは無駄にデカイので
家のお釜のしゃもじに決定
では今から作るかぁ〜

ハイラックスのスペアボディは出るのかな？
それともカスタマーに注文しなきゃダメか？

ハイリフトのスペアボディを注文するとＦ-350が届きます

>>509ステッカーは完全にハイリフト仕様？
旧ステッカーと２パターン仕様・・・なんてことないのかなorz

今度発売されたハイラックスが旧ハイラックスのレストアにどの程度使えるのかが
いまいちよく分からんな。

>>513
使うわけがないｗｗｗｗ
ってか、旧ハイラックスのだめっぷりはどうしよーもないｗ

>>514
シャシーの事じゃないよ。

>>513
俺も気になってるのがソコ。

あと>>514のだめっぷりはどうしよーもないｗ

>>512
もちろん旧ステッカーなんてありませんよ

フロントフェンダーにある4WDの刻印も削られてるやん
田ミヤいらん仕事すんな！
でもライトのクリアーパーツが透明＋イエローの2種類
あって助かるわ

>>515
結局旧ボディレストアしても旧シャーシに乗せるんだろｗｗｗ
だめだめじゃんｗｗｗ
>>516のだめっぷりのようだｗｗｗ

さぁ脊髄反射バカ>>514が引っ込みがつかなくなって参りました。

>>519
こんな奴がいた方が楽しいだろｗｗｗｗｗｗ
脊髄反射バカって2chで初めて見たｗｗｗｗ

さあさあかかってきなさいｗｗｗ
論破してやんよｗｗｗｗｗ

>>520
論破って・・・
論理的な言葉のやりとりが出来ない事は>>518で晒してしまってる訳だしねぇ。

とりあえず、ボディー1台分形にすんのにかかるパーツ
ネジ類。デカール無しで

フロントボディー　1700円
リアボディー　　　1900円
Kパーツ　1400円
Wパーツ　1000円
Pパーツ　640円
Tパーツ　1100円
Dパーツ　1100円
Nパーツ　1200円
Mパーツ　840円

だけかな？

なんか変なのが涌いてるな
とりあえずｹﾞﾄした人オメ
>>522
情報ｔｈｘ　ボディパーツ1台分10ｋ近くするのか・・・

エンブレムはメタルステッカーじゃないの？
プラスチック成型だと、磨く時に邪魔だし。

いやーん。
マイッチングｗ

ハイラックスって、だっしよねえ
だってさ、いるわけじゃんｗ
なにこものくきくときさｗｗｗｗ

俺も予約したのがさっき届いた
サーフボードが異常にデカい！確かにしゃもじだ！

ノーマルでは不恰好なので、ちょいリフトダウンして組む予定。
フレームとメカデッキ間の「Ｍ６」パーツを付けずに、前後に付く「ＢＨ１９」を適当なカラーに置き換えれば
何とかなると思う。

明日はプロポ買いに行ってきます。

>>525
　すまん。読んでも分かんない。方言？

>>527
つ『障らぬ池沼に祟りなし』

脊髄と脊椎を区別出来ないのが居るのはこのスレですか？

香ばしいにおいすっとんでら
このまくひにこいものさにｗｗｗ

おまいら、晩方（ばんかだ）は特に寒んむいがら、薄着ばり着てくっと風邪ひいで、ぼっぱな出っから気付けさいね〜ほんでまだね。

>>530　>>531
また方言？英語なら分かるのですけどね。
誰かこの日本語を日本語に通訳頼む。

ホリカシアンチャプシ,ポロ
モンケシナラッチウプ
エチエッソイタペシ

ハイラックス購入された方ホイールは新規デザインでした？
それともパジェロかミュー辺りのホイールですかね？レポお願いします。

それとキット中身を公開してくれる神をお待ちしておりますｗ
私は12月まで買えませんので･･･ボーナスでるのかなぁ(悲)

http://www.tamiyaclub.com/userridescat.asp?id=818&cat=1
箱の中身だったら↑。

>>534
デザインはパジェロのとまったく一緒。
色はグレーメッキ

あんなんじゃF-350のほうがまともに見えるわ。
転売屋の片棒担ぐような真似しくさって。

534みたいな人って雑誌やネットの写真とか見ないのかね？
「パジェロやミューの」って言ってるから知らない訳でもなさそうだけど。

あ、それとも写真見た上で
「あんな使い回しホイールの訳がない。正式リリース時は専用ホイールがつくはずだ！実際どうですか？」
って事か？それなら分かるぞｗ
俺はF-350の時そうだったよ。知っての通り期待は見事に崩されましたがorz

http://www.tamiyaclub.com/pictureframe.asp?t=n&id=img1675_19112007142910_4.jpg
こうらしいね。

金属インレタ？
土台のプラパーツはあるのかなあ？

>>540
502参照

復刻　ハイラックス入手した方に質問があります。
フロントボディーとリアボディーの裏にある刻印は何年のものになっているのでしょうか。
過去ログみるとモデギャラで先に発売されたボディーセットは「1992 TAMIYA」となっていたようですが。
また、今回発売されたボディーと昔のやつとの違いが分かる方いたら教えてください。
今回発売されたボディーは昔のハイラックスにそのまま搭載可能なのでしょうか。

今日ハイラックスが届いた。
やっべ、パッケージかっけぇ！

しかしインスト表紙で若干萎え。
F-350もそうだったけど俯瞰で見ると、ボディとタイヤのバランスのせいで貧弱に見えるのな。

まぁ完成したら目線は水平以下で見る事にするさ。



っと、ボディ裏の刻印は2007だぜ。
モデギャが復刻品、今回がリニューアル品だから当然っちゃ当然か。

>>542
新旧ハイラックスボディの違いについては、下のブログのコメントに書いてあったよ。
ttp://blog.goo.ne.jp/bruiser_4wd/e/330fedd0fa5d644cea8b9e4f69ad5dc6

>>541
ｻﾝｷｭ！

つーか502見たはずなのにもう忘れてたわ俺orz

543様、544様ありがとうございます。
いろいろと変更点あることが分かりました。
とりあえず、復刻品も購入してみて自分でも組み立て／確認してみようと思います。

>>538
F350のホイールって使い回しなの？

>>547

CC-01シャシで出ていたミューTYPE-Xのホイールの使い回しだよ。
ハイラックスハイリフトのホイールと違い、初の使い回しだがね。

ハイリフトのホイールはねじ留めでタイヤ交換できてよかったが、
マウンテンの瞬着固定だけはいただけない。

>>548
ありがとです
うわぁ…ミューを見たことないから専用品だとばかり(´・ω・`)

>>549
Gクリヤなどのゴム系ボンド使ってみては？

Gクリヤなどのゴム系ボンドを使ってみては？

あ、2投ゴメ。
>>549ね

>>551-553
あー、そういう方法もあるのか。ありがとう。

そういえばEPPプレーン組んだ時の残りがあったなあ・・・。

マウンテンに使える最近のホイールってあるの？
確かビス3本留めだったような・・・？

マウンテンに使える最近のホイールってあるの？
確かビス3本留めだったような・・・？

2連スマん(^.^)ご(-.-)め(__)ん(-。-)ね(^.^)

最近の物だとRC4WDのものしかないなぁ。たけぇけど・・
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u18415180

>>555-557
わざとだろお前ｗｗｗ

>>555-557
わざとだろお前ｗｗｗ

うわ…2投ｺﾞﾒｽ('A`)

>>558
まじですかい？マウンテン廃車けていかな。
あ〜でも新ハイラクスは実車ぽくないから欲しくないし。
なにガッテンあのフレムがいかんね〜ミッションもだけど
ビクトラクの流用でしょ？最近の田宮はやる気がないね〜
ユーザーをぺろんペロン舐め杉(｀_´プンプン)またラジ再開するけど
田宮のわ買わな〜い。つか田宮模型にもどれ。

>>559-561
連投ツッコミで連投ﾜﾛｽwww

>>563
そこはお前も連投だろ･･･

>>563
そこはお前も連投だろ･･･

うわあああ

ごめんなさいごめんなさい

いい加減にﾂﾏﾗﾝ遊びﾔﾒﾚ。

いい加減にﾂﾏﾗﾝ遊びﾔﾒﾚ。

うわぁぁぁ、

俺とした事が!!!

無駄ﾚｽいい加減に汁!

久しぶりに覗いてみたら　
くだらんｽﾚが・・・
馬鹿だね・・・

久しぶりに覗いてみたら　
くだらんｽﾚが・・・
馬鹿だね・・・

うわぁぁぁ、

俺とした事が!!!

ところで、ハイラックスのスペアボディセットって発売されたのかな？

>>574
俺も買いたいなぁ

ところでフタバの新しいアタック4WDはいつ発売されるんだろ？

>>575
発売されてるみたいよ
http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?category=2205&shop=

>>576
おお！ありがとう。
フタバのサイトに載っていなかったから発売はまだかと思ってた。

>>577

でも・・・　MFC使うなら旧型が良いし
使わないんだったら、空用40MHzプロポにに地上クリスタル
ぶち込んだ方が、安く性能がよい

>>574
ﾀﾐﾔの中の人に聞いてみたら｢ｽﾍﾟｱﾎﾞﾃﾞｨｾｯﾄ｣としては売らないと･･･
ｶｽﾀﾏで買えやと言われますた(´･ω･`)

(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)

>>577
そーいやホビーショーでフタバの中の人と話したんだけど、MFCでのトリムの使い方話したら、
言ってたなあ。「え、そんな使い方するんですか？」って。おいおい・・・

>>579
あくまでもキット主体で行く気だな。
メーカーも本音は旧シリーズを切り捨てたくて仕方ないんだろうな。

話の流れも読まず勝手にうｐ

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1196565702308.jpg

>>583の画像はｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬのｽｶﾄﾛの中に目を黄色く塗りつぶされた生首が埋まってるｸﾞﾛ画像

>>583
ヤベェ・・・生首がもがいてるじゃねーか・・・

ん？スワンプだと思っていたけどもしかしてマッドスリンガーっすかね？>>583

>>585
やべえ、見るとこだった；

生き埋めか。。。。。。

かわいそうにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところでマッドスリンガーの使い心地はどう？
やっぱりロックよりも名前の通りマッド用なん？

おれもタイヤについて訊きたいのだけど、
モアブ、ロックリザード、Ｇホグ、ルビコン等
気になるものが多数あるけど、それぞれお使いの方に
使用感を教えて頂きたいです。

それと新しいＲＣ４ＤＷのタイヤも細身大径できになる。

↑　ＲＣ４ＷＤね・・・。

>>589
マッドもロックもイケテル

今日は雪で路面がシャーベット状態で走らせるのに良い具合。
ｻｰﾎﾞは壊れたら交換でぉKですか？
自作生活防水の人は居る？

ハイラックスの説明書P.5の�Cの1050のベアリングが1150じゃないとガタガタなんですが、マニュアルどおりでいいんでしょうか？

マニュアル３でギアボックスプレートAに固定してる(S3)につけるんだよ？
下のJ3と間違えてない？

どうもです。
�BのS1にはめようとしてます。
J3ではないのは確かです。

レスいただいて自分が間違っていると、再確認したところ、J2とS1を間違っている事に気付きました！
ありがとうございました！

>>597
罰として完成品をアップするように！

ラジマガの今月号からの新企画「クローラー出没注意」に期待大。
リーフサスのままってのに共感した。（今後リンクサスになるかもしれんけど）

改造の参考にさせてもらうとしよう。
まんまパクリになりそうだがｗ

実車の塗装がはがれたのを再現する方法はクローリング以外にも色々使えそう。
アスファルトを爆走してハイサイド喰らってもかえって味が出る。

正直言うと、下地のシルバーごと削れて、プラスチックが出るだけだよ。

あれは速度の遅いクローリングならではの技だったのか・・・

ポリカなら裏から下地の色を塗って表からボディカラー塗っちゃえばいいな。
つや消しになっちゃうがorz

rc4wdのRockStompers買ってみた。
現行の1.9ほど小さくなく、2.2ほど大きくない丁度良いサイズ

あ、「RockStompers1.9」の事ね(´・ω・｀)

おれも使ってるよRockStompers1.9
リフトアップのHILUXには丁度良いサイズ
ちなみにF350にRock Crusher X/T 1.9が来週到着予定

RCワールド付録DVDの最後らへんに出てくるハイラックスWキャブボディ。
あれは何ぞ？
めちゃ欲しいんだが。

あれはRCCrawlerに記事載ってたが、旧ハイラックスのボディを２つ真っ二つにして繋げた物
さすがアメリカ人、やることが大胆だぜ・・・

>>606
RockStompers1.9 の硬さはどんな感じですか？
350のタイヤより食いつきそうですかね？
Rock Crusheは個人輸入？これもかっこいいですよね。
ほしい。

硬さは350のやつとあまり変らない。
けど表面のブロックが大きくて溝も深くゴツゴツしてるからオールマイティーに使えそう
ついでに投下してみる
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1197111434102.jpg

>>610
ｶｺｲｲ！
タミヤもこれくらいのバランスでハイラックス出せばよかったのにね･･･
俺はもうMFC+キット代はヘリになってしまったけどｗ

>>610
すんげぇカッコイィ！
バランスの良さがたまらんね。

Rock Crusher X/T 2.2の画像もうｐされたみたい
http://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=36&products_id=713

Rock Stompers 2.2のページに写ってる黒いビードロックリングが気になる
http://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=36&products_id=676

RockStompers1.9のバランスはここが参考になるかな
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=94354

ジオランダーもそれなりに
http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=16030&page=2

>>613
そのビードロックはR.P.Pって所が出してるビードロックだった希ガス

>608
トンクス。

そっかワンオフ品か〜
自分にゃそんなテク無いしHPIのF-150載せてみるか。
ちゃんと載るかは知らんが。

なんにせよリアル系ボディ最高！

RC4WDの1/10スケールシャシーにジオランダー履かせてみた。

といっても、ボディが無いから訳分かんないけどねｗ

ttp://blog.goo.ne.jp/bruiser_4wd

今まで、アルミ材からシャーシを作ってきましたが、
３７２さんのような横に幅広になるシャーシを作ったことがなく
挑戦しようと思い40系シャーシを調べてみましたが
参考になるよい写真がみつけられず
こちらにご存知の方がいらっしゃいましたら
教えて頂けと幸いです。

曲げが難しいよ。

チョンマゲ

ちょん曲げ

ﾁｮﾝ 曲げ？

キムチマゲ？

質問なんですが、Ｆ350のキットにスクワットのフルベアリングセットを組み込むと、
1150のベアリングが1個あまってしまいませんか？
何回の確認したのですが、不安で眠れなくなってしまいました・・・・・

ああそれね
それはね

確か余分に入っているんだよねｗ

フルベアリングの余りについては次スレでテンプレ化した方がいいんじゃないかな？

>625さん
そうなんですか・・・よかった・・・
スクワットさんも、注意書きの一枚でも入れてくれるといいんですけどね・・・

メタルにするかベアリングにするかはかなり議論されましたからな。
で、どっちがイイんだっけ？

一応横にスライドする部分はメタルってことで落ち着いたんじゃなかったっけ？

スライドにしろ、何にしろ
回転するからベアリングがいい。

スライドするにもメタルよりベアリングの方が
精度がでてるから、よく滑る。

でしゃばりとは思いますが、自分なりにまとめてみました。

フォードＦ-350　ハイリフト　＆　New ハイラックス ハイリフト　ベアリング関係まとめ

ベアリング数：1150ベアリングｘ35個（ミッションスライドベアリング2個含む）
　　　　　　　　　850ベアリングｘ　 2個
　　　　　　　　　1260ベアリングｘ 4個

参考ボールベアリングセット：タミヤＯＰセット（1150ベアリングｘ35個、850ベアリングｘ2個、1260ベアリングｘ4個）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　スクワットセット（1150ベアリングｘ36個、850ベアリングｘ2個、1260ベアリングｘ4個)

注意点：組説�AパーツＪ7接着ベアリングについて
　　　　　接着する関係上、ボールベリングでは作動不良になる可能性あり
　　　　　タミヤサポートでは、公式には推奨していないが、接着する場合注意すれば使用可？
　　　　　一長一短があり各人の判断に任せる。
　　　　　※あくまで自己責任でおこうなうこと!!　失敗したからと他人を責めない!!

こんな感じでしょうか？訂正点ありましたらよろしくおねがいします。

注意点：組説�AパーツＪ7接着ベアリングについて
　　　　　接着する関係上、ボールベリングでは作動不良になる可能性あり
　　　　　タミヤサポートでは、公式には推奨していないが、接着する場合注意すれば使用可？
↑
これなんだが、下手糞が回転部分にまで接着剤を入れてしまう可能性が
あるためにタミヤがとった予防策だ。

（接着する関係上、ボールベリングでは作動不良になる可能性）

上手くベアリングの外周に接着すれば問題ない
ベアリングの方がいいと関係者の友人も言っていた。

参考まで

戸惑う人が出ないように次スレでは↑をテンプレに含めましょう。

>>603
テンプレお疲れさまでした。
ちなみに、オレのは発売日にベアリング組んでから今まで問題ないですね。

F３５０ですけど私のもベアリング接着なし。
結構酷使しているとおもいますが現在までなんら不具合はありません。
使用期間一年程。

　　　│
　　　│　ベアリングOKなんだってよ
　　 　 ＼　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　＼/　　 ∧＿∧ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ･･
　　　　　 　 　　 （¬∀¬） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（¬Å¬） __ｿｰﾅﾉ?
　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼
　 ＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣（__ノ 　　＼　　　 ＼__）　　　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　.||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

っttp://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=14591

ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=731
これはリアルだ

>>636
アイディアはよいが仕上がりがへぼへぼだなｗ
ここまでやっておいてギアボが斜めってるよｗ

>>636
苦労して作ったわりには仕上がりきらなかったという見本ですなw

Ｆ−３５０購入しました。
ここの皆はだいたい何時間くらいで組み立てたのだろう？
不器用なのに買ってしまって組み立てが心配事です。

聞いてどーすんの

慣れてる人なら、丸1日あればシャーシ組み上がるんでない。半日は苦しいかも。

先にボディー塗装して、乾燥待ちながら、ぼちぼち組立てていくのが効率いいと思うよ。
つる首ピンセットがあれば意外と便利。

タミヤの車のボディ塗装のアドバイス。
http://www.tamiya.com/japan/howto/car1/howto_car1.htm

時間と疲労による集中力の面から、日々コツコツ組み立てってのが
出来ないから、まとまった時間がとれる時に組み立てたい
ので訊いてみた次第。

ブレイザーのハイラックスハイリフトのフロントガラスと
今発売中のハイラックスのフロントガラス、互換性はあるんでしょうか？
今のハイラックスってガラス部スモークかかってるんでしょうか？

>>644
旧ハイラックス持ってるやつには死活問題だよなｗ
というわけで探ってみた。

結果としては全く同じ形状なので流用は可能。
ただし、仰る通り色はスモークなのでイメージはかなり変わる。

でも材質が柔らかい素材に変更されてるので、割れることを気にせずに走行できるようになるのはメリット大きいかもしれない。

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=68654&id=34
ハイリフトとマウンテンライダーボディの各部品、並べて比較してある。

横からお礼言うよ、ありがとう。やっぱり運転席は丸っきり無いんだな・・・
しかしそれ以外は後凄い気の効いた分割とかもいいし、各ライト用の穴が憎いわーｗｗｗｗ
それとボディマウントのふた。当時のも何故付けなかったのか。
それで、シャシーに合わせてフェンダー形状はさすがに変えてきてると、
感想として、旧版で無くなりがちな小物がほぼそのままで手に入る、ってのは美味しいな。

644です。
お教えくださった方どうもありがとうございます。
やはりないですか　orz
内装が見えなくなるのもなんかさびしいのでプラモ見たいに透明なプラ板
でも貼り付けるか・・・

先日、Ｆ−３５０フルオペを購入して、
さあ、徹夜してでも作るか！と
先程、やっと組み立てを開始したのだが、
なんとシフトロッドが入ってない！
休日を利用して一気に組み立てようと思ったのに。

明日タミヤに電話するよ・・・。

>>649
餅つけ！
黒い箱にテープで付けてあるはずだから。

そうなの？
とはいえ、製作場所は実家で時間も時間なので、
明日、朝確認するよ。

教えてくれてありがと。

あれれ、ってなっちゃうと、結構時間過ぎるんだよなー。で、焦ると苦痛に。

シフトゲート必須って注意書きの紙が入ってるのに、無いやん、と思ってたら、
MFUのティーチングで不要になる、っていうのと、キャスター角つけたからか、
ステアリングロッドの調整にちょっと手間取った。

あとシフトロッドの調整も、ここで過去に話題になってたな。

ホントだ。朝、実家で確認したところ、
箱にくっついてた。あーかなりのロスタイムです。
これ、今まで組んだキットの中で、一番大変です。
今やっと工程１３に差し掛かったところ。
今日中のシャーシ完成はムリッポ。

>653
まあ、タミヤのRCCの中では製作工程が多く難易度が高い方だからな。
ﾏﾀｰﾘ焦らずやれや。
俺なんか発売日近辺に急いで買いに行ったくせに未だ完成していないしな。
ま、集中して一気に作業を進めない俺に原因があるんだがな。
俺は一体いつになったら完成すんだろ？

IMEX..jpのギャラリーにすごいF-350が来たな
ttp://www.imexrc.jp/images/imexrc_gallery/user_blkhk_07.gif
３速ミッションを生かして欲しかったけど、クロ用途じゃぶっちゃけ必要ないからなぁ
しかし自作でここまでやっちゃうには最低フライス盤は必要だよねぇ

リンクステーが実車ぽいね
でもルビコン2.2をナロー化って書いてあるけど、それでも太く見える
どんだけワイドタイヤなんだｗ

>>655
つhttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=91689

>>655
いや使い方によっちゃ良いと思うよ
ただ搭載位置・シフトサーボを設置しないといけないからチューバーは無理だけどね・・

６４９です。
ちょっと時間が取れたから、製作再開したのだけど、
リーフカラーが４個しか入ってなかった。
その代わりダンパーカラーが１０個入ってた・・・。
何度も確認したから間違いない。

あー、もうカスタマーは休暇に入ってしまったね。

マガジン２月号にIMEXのF-350改造記事が載ってたお
ギヤボを改造してモーターをフロントの低い位置に移動とか

ttp://www.imexrc.jp/RCMagazineF350Movies02.html
マガの綴りが間違ってたから正しいURLをあげとく

>>659
金具袋BかEにも無かった？

度々ごめん。母親が俺の留守中にちょっと
製作場所を動かした為、机の下に落ちてた。

で、組み上げた（ＪＵＮＦＡＣのシャックルキット＆
デフロック＆フルベア＆５５Ｔモーター＆１０Ｔピニオン、
ロックストンパーの仕様）
けど、思ったより走るね。部屋の６、７ｃｍの敷居を正面突破できた。
が想像以上に曲がらないし、ストロークもしなかった。

分解祭りにだけはしたくなかったので、注意深く組み立てて良かった。
さあ、夜が明けたら、ＭＦＵを組み込むかな。

>661
僕は大丈夫でしたよ？

レストア用に保管しといた旧マウンテンのタイヤなんだけど
このタイヤを新ハイリフトに活かしたいがホイールは
ツイン デトネーター辺りのホイールでいけますか？

何かお勧めがあったら教えてください。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58349519
憧れのブレイザー・・・・・・・。
やはり憧れで終わったか・・・・・・。
40万って・・・・・。
どんだけ〜〜〜。orz

>>665
漏れはカスタマーに聞いたら使用可能ということですた。
でもなぜか自己責任でお願いしますとは・・・どんだけ〜

ＭＦＵ組み込んだらステアしなくなった。
ノーマルで組んだ時の動作確認ではステアしたのに。
何かがおかしいのだろうか？
スティックタイプって操作しずらいな。

ステアサーボからのロッドが逆側にめり込んで、動かなくなることはあった。調整で
起こりにくくは出来たけど。

ボディのっけて電装も点けるとなかなかカッコイイなー。でも家具にぶつけると、ゴツン、
と鈍い音がして幻想が冷める。塗装傷つけずにボディ組上げるのが意外と大変だった。

>>669
走ればイヤでもキズがつくし、何層かで塗ればキズも味になるよ。

いざ組上げたら、外で走らす気が失せた。せっかくコンパウンドで磨いたんだもん。
当分は屋内用。

下塗り、メタリック、クリアと塗ったけど、はがれる時はサーフェイサーごとパリッと
まとまって割れちゃう感じだ。

>>669
自分も裏返りが頻発して困ってます
起こりにくくする方法を教えて下さい

スティックプロポの操作に全く慣れなかったので3PKで操作できるようにした。
ダイヤル操作になるけどちゃんと３速とも変速できるしね。

>673
ミキシング2つとスイッチ2つ使えばボタンでギアチェンジできるよ
スイッチ１オン、2オフで1速
スイッチ両方オン&両方オフで2速
スイッチ1オフ、2オンで3速
とかね

M11ならボタン1つで1,2,3速操作できるみたいだけど

>671
はがれるということは、バリ取り時にボディー全体を紙やすりですりすりしていないのでは？

>>675
してない。プラモで省いてたんだけど、初めてラジコン塗装して意味わかった。
でもしてたとこでも欠けたな。やっぱポリカボはボディも塗料も衝撃に強い。
>>672
一杯にステアした状態で電源切って、サーボ位置を保持しといて、サーボからのと
アップライトからの曲がったロッド調整して、裏返りにくい位置探した。
でもまだたまに裏返るみたい。

今度出る、ハイラックスハイリフトのボディーは
ハイラックスブレイザーに付けることが出来るかなー
20年ぶりに走らせたいけども、

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f58080826

これは、ひどい
せめて、出品物のみを写真掲載しないと勘違いの元
悪い見本だな

あと、１０万以上かかったと書いてるが
タイヤ、ホイールまで含めれば１０万いくかもしれんが
ホーシングもノーマルで、ぼったクリだな
１５００円のサーボｘ２も安いしな

室内クローリングで即、ミッション抜け。
２速でしか走らない・・・。

なにか良い対策法をご存知の方はいらっしゃいますか？

>>678
スレ違い
苦労りんぐスレでどうぞ

>>679
ミッション全バラ再確認しかないかもね

>>677
もう販売されてるし、過去スレで何度も検証されてる。よく嫁。

>>679
シフトロッド手で押えて、ちゃんと変速するなら、サーボ調整で直るかも。
ダメなら分解になってしまうかな。。

>>679
俺もギヤ抜けが多発したっけな
スティックにどうしても慣れなかったから今は3PKで操作しているけど、ちゃんと変速できるようになった。
要はサーボの調整なんだけど、ミキシングが面倒なのでダイヤルを回して変速操作してるよ。
変速ポイントにマーキングしているし、万が一ギヤ抜けしてもダイヤル回して調整できるしね。
変速時、ステア操作ができない点を除けば割といい感じかも。

ダイヤル使わないとロッドの調整とか俺にはちょいとしんどいやｗ

６７９です。
ただ単にサーボのコネクターの差し方が反対なだけでした。
子供にちょっと弄らせてたので、逆に接続したようです。

この車買って変速しないのはナンセンスで、しかも
ミッションばらしだけは避けたかったので、良かったです。

マガのＦ３５０改造記は参考になるな。

ただ、やっぱり走破性にこだわると
実車っぽさからかけ離れて行きますね。
ホイールハウスからはみ出てるタイヤ、
カットしたボディ等。

走破性、スケール感の両方の重視は難しいですね。

>>685
何を指して”実車ぽさ”と言うかによるね

走破性高めるためにタイヤハウスからはみ出たトレッド・タイヤにして・・
でもタイヤはみ出ると車検通らないからオーバーフェンダーにして・・
タイヤが当たるからボディを切ったり一部外して・・
車高上げたら乗る時大変だから足掛けをドアの下に付けて・・


こういうのは実車でもやってる事だから、それを知るとまたリアル差の基準が変る

ショーカーのF-350は4リンク＋デカタイヤだったりする。
早い話が実車も割と何でもアリなんだよね。

ttp://www.fourwheeler.com/index.html
ここの右上のビデオのトラックのスタイルはまんまタミヤハイリフトに2.2タイヤを装着した感じだよ。

クローリングやらの競技系か、CCV的な公道走行可能な仕様にするかで変わるよね。
競技系の視点で見れば雑誌の仕様もリアルだし、公道の視点で見ればやり過ぎだしね。
昔、画像うぷしたオレはバーフェン仕様の公道派だな、まぁそのまんまじゃ車検は無理な仕様だけどw

>>688
禿同
しかしペラシャを使っているから極端に実車からかけ離れたりしないよね。
スティック＋煎餅みたいなボディなんか見るに耐えないし・・・いや走破性はすごいんだろうけど・・・。

昔は350シャシーの腹下の出っ張りなんて有り得ないだろって思ってたけど
http://www.fourwheeler.com/eventcoverage/129_0711_2007_ttc_1983_chevy_k10/photo_04.html
こういうの見る様になったら納得したというか、なんとも思わなくなった

リンクとリーフは違くない？実車のリーフでF-350みたいなミッション位置は有り得ない。
その画像はちゃんとフレーム（リンクの付け根の部分も）に収まってるよ。
F-350を開発しと人は手抜きしたとしか思えないね。

はいはいクマクマ

マクマクいはいは

ミッションの出っ張りが嫌ならRC4WDの２速仕様のR2を買えばﾖﾛｼ
しかしF-350のシャーシは鉄だからすごく重いんだよね
MFMみたいなアルミスケールフレームを使うという手もあるけど

3速から2速の入りがおかしかったのでバラしてみたら
シフトフォークに付いてたバリとミッションのカバーの内側がコスれてた。

変速不調の人は一度見てみたら？

単純に十倍にしたら車重3.5トンだけど、実車のF350って何トンなんだろ？
ラジのF350にあるようなイジられ方したらかなり重そうだよね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=9JLvUQ18biw&feature=related

>>697
なんだかタイヤとボディの大きさがアンバランスじゃね？

リフトアップしているせいでアンバランスに見えるのか・・・

タイヤ径ですが

昔のハイラックス : 125mm (RCガイドブックから)
新しいハイラックス : 94mm (タミヤのWebサイトから)

やっぱり全然違いますよね…
なんでこんなに小さくなったんだろう？
昔の方が断然かっこいいのに〜

125mmってのはハイリフト＆マウンテンのことだよね？

初代と同じか、微妙に大きい位じゃね？

現行ハイリフトはボディのかさ上げしすぎ。

どうやってボディを下げるか考え中。仮にボディマウント切り詰めても
フロントガラスの下とミッションカバーが干渉するし・・・。

サスを縮めたらアンダーカバーの地上高が減るし・・・。
タイヤの大径化は避けて通れないのかよ。

出来ない事も無いけど、かなり改造しないといけないよ(´・ω・｀)

一番手っ取り早いのがでかすぎるミッションを他のに替える事なんだな。
キットの３速ミッションにこだわりがなければ、RC4WDの２速ミッションがコンパクトで重心も大幅に下げられるし、下腹の出っ張りもなくなると。

オレが思うに、実車比較だとミッションだけが飛び出てると言うよりは、まずボディの位置がフレームに対して低すぎる。
それに合わせてミッション位置が決まってるから変なんだと思う。
ペラシャの角度はすでにきつい感じだしね。

素組みだと、サスが伸びきった時に
リアのシャフトが突っかえてるという事実・・・。

こんな方法も
ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=87752

すごく・・・大胆ですぅ・・・・・・

>>705
実車もボディーとフレームの位置はそんなもんだし、ペラシャの
角度がキツいのはホイールベースが短いだけ。実車のハイリフト
乗ってた漏れが一番許せないのは、フロントリーフの前側に
シャックル（リバースシャックル）が付いてるのが・・・

ペラシャとアクスルの支点を合わせようとしたんだと思う。

Fアクスルのシャックルを後ろにするとフルバンプ時、ペラシャを縮め切って
余計なストレスをかけてしまう事を避けた結果だと推測する。

>>709
おいおい、そんなもんな訳ないだろ、普通フレームはモノコックの下に付いてるもんだろ？めり込んでんじゃん。
フレームとドアの位置関係もう一回みてみ？
それと、シャックルが前にあるのが普通で、後ろにあるのがリバースだろ。

>>709
おいおい、そんなもんな訳ないだろ、普通フレームはモノコックの下に付いてるもんだろ？めり込んでんじゃん。
フレームとドアの位置関係もう一回みてみ？
それと、シャックルが前にあるのが普通で、後ろにあるのがリバースだろ。

ごめん、エラーなんて出たもんだから二回やっちゃいましたorz

あるあるｗ

>>709
前側シャックルが普通で、リバースシャックルは後ろ側シャックルのこと。

遅いレスだけど、シフトはアジャスタがシャシに当たるとこまでロッドが回転する分の
変化量が要る。ステアの裏返りは、アップライト一杯切って止まるとこで、サーボからのロッドが
逆転しないように、アップライトからのロッドを伸ばし気味に調整した。

>>711
ハイラックスはラダーフレームでモノコックじゃない。
ちなみにF-350と間違った。すまん

>>715
前側にシャックルがあるのはランクル40、60、70系だったはず
で、これらがリバースシャックル。ハイラックスはリバースシャックルでわ
ない。四駆ショップに聞いてみれ。つか実車のハイリフト乗ってたっつーの。
自分で改造もしてたのよ。

>>717
おやおや、随分なショップと付き合ってたんだね。

普通仕様は、サスの動きでプロペラシャフトの長さに無理が出ないように、
フロントサスの場合は、前側にシャックルを持ってくるようになってる。

しかしこの場合、シャックルが飛び出してしまうために、アプローチアングル
を損ねてしまうばかりではなく、悪路走行時に、最悪のケースではシャックルを
岩などに引っ掛けてしまい無理するとシャックル破損、リーフ破損という結果に。

そのため、シャックルを後ろ側に置く改造が生み出された。
そこで命名されたのが、純正と反対側にシャックルを置くことから
「リバースシャックル」。

本当の四駆乗りなら、これくらい常識のはずだと思うけど、ハイリフト系の人では
こう言った事を知らなくても仕方ないね。

>>717
オレの足が長いからって挙げ足はイヤ・・・ラダーフレームに乗っかってるボディがって意味でモノコックって使っただけだよ。

前輪も駆動する板バネ車を色々と見てみなよ？

さて717は出てくるのかな

無いな。

http://jp.youtube.com/watch?v=MHYgB3k00DA

>>722
一番最初実車かと思ったｗ

リバシャの事もだけど、ハイリフトとかアシアゲにこだわる香具師はクローリングには要らなくね？
本当に必要な「事」って、走らせてるand走ってる奴にしか分からないんだからw
因みに、排除じゃなく知ったかが嫌いなだけ、知らなくても素直に質問や納得してくれれば和むのに・・

ブルーザーを持っているが、ただいまレストア中で、
ラダーフレームなど、金属の輝きを出すため磨きたいのだが
何か良い磨きアイテムあるかな？

金ヤスリ
紙ヤスリ
ピカール
コンパウンド

荒れ具合によって好きなの使え！

紙やすりと仕上げにピカールで新車以上の輝き！

どうせならアルマイトで

あ、あのフレームは鉄だっけか・・・？

ピカピカの鏡面仕上げがイィじゃないか！

初代は角アルミ材。

ブルーザー＆マウンティニアは鉄のチャンネル材にユニクロメッキ。
もしもクロームメッキが掛かってたらソイツはカスタムされたもの。

ﾓｰﾀｰ前置き化成功age

アルミ板とたわむれるのは楽しいぉ(^ω^）

たわむれすぎて指を噛まれんようにな、俺みたいにorz

皆さん１パックでどのくらい走行できてますか？
ハイリフトフルオペノーマルで10分持たない感じなんですけど
1300mAhじゃこんなもんですかね？

>734
1300じゃそんなもんだよ。
せっかくのﾌﾙｵﾍﾟ仕様なんだから3300ｸﾗｽは欲しいな。　ｽﾃｨｯｸが指に食い込むぐらい楽しめるよwww

>>735
オレなんか買った頃は3900を3本使いきってたぜwww
なのに、一週間に一回程度触ればマシな方になってるオレがいるorz

ハイラックスボディーをカスタマで買うと￥15600で通販ならキットで￥28000くらい。どっち買った方がよろし？（F-350はもっとる）それから旧．現ボディーの大きさは同じ？ならホイールベースが違くない？

>>737
ぶっちゃけ好きな方選べとしか言えない
それか両方買えw

>>737
高っ
F-350ボディは約半額なのに・・・（確か）

んじゃ、最初にハイラックス買った俺は勝ち組だなw

>>739
ボディ単体だと3000弱だったと思うけど、一式揃えると15000はいったと思う。(確か)

>>741
ボディセット：2600
ウィンドウ：1100
Fパーツ：880
Kパーツ：1050
Mパーツ：980
Nパーツ：670
Pパーツ：670
金具袋詰H：1000
ステッカー：620

合計9570円

半額はちと言い過ぎだったｗ

しかしバンパーパイプが入っている金具袋詰Bを買うと・・・
2300円を出すならホムセンでアルミパイプを買って済ますよなぁｗ

>>742
私も見積もりすぎましたw
いっその事、ポリカみたいにボディセットで何種類か発売してくれないかなぁ。

>>743
同意
ポリカだったら躊躇無く思いっきり走らせられるんだけどなぁ・・・
プラボディはディスプレイ用で

>>744
ん？ポリカでって意味じゃないぞ？
プラのあの精密感で横転させたらとビクビクしながら楽しむのがイィんじゃないか。
もし、出たら定価一万でもオレは買うぞw

>>745
ごめｗ
書き込んだ後に気づいたｗ

やっぱりそんなもんなんですね
安心しましたｗ
素直に大容量バッテリかいますー

カスタマ在庫切れ、入荷＆生産未定だってさ。しかも生産未定って何よ？キットを買えと？
と、いう事でタミヤの罠にハマってキット買いますた。バーツ取りにでも使いますわ。

>>748
外人部隊が買い占めてる罠

デフパーツやホーシングを買いだめしといて良かったわｗ

タミヤも所詮は世界を相手にする営利企業。
チンケな国内市場のためにパーツを確保する余裕なんてさらさらないんだよ。
一つまみの熱い日本人よりも多勢に無勢の外国相手にでっかく商売した方が儲かるもんな。

無理してハイラックス買ったけど気持ちは冷める一方・・・・・・そろそろ後悔しはじめてる俺がいる。

愚痴る前にその１台を思いっきり改造してみるのは？
スケール志向でもいいしクローリング志向でもいいし

>>752
すまん、仕事が煮詰まって少し疲れてるようだ。
もうちょっと長い目で楽しんでみるよ。

>>753
ガンガレ!!

>>753
ガンガレ

模型・ラジコン好き、って点では外人でも一緒だし。

F350のフルオペ完成させて棚において、クラクション鳴らしたり、ウインカー出したり、
回転上げたりしてると、これはこれで案外いいかも、って思った。めちゃ手の凝ったスケールモデル、
みたいな感じで。しかもラジコンとして結構まともに走るし。

一ヶ月くらいかけてセコセコ作ってたけどやっと完成しそうだよ。
ボディの塗装とかちょうめんどかったけど電飾つけるとうれしさもひとしおだね(´Д｀*)
はやくはしらせてえー

動く模型の醍醐味をこの車では味わえるよ。

俺の好みは公道仕様の外観のままプチクローリング。

かっこえーなー
ttp://img162.imageshack.us/img162/2751/kjun8.jpg

>>758
クロカンもいいよね

http://photos.yahoo.co.jp/hiroppe4343jp

ボディは単なる箱だし、シャーシもあんま機能美にあふれる、ってわけじゃないし、
作ってる時は面倒だったけど、出来たのを眺めたら、ツーリングやバギーとはまた違う満足感あっただ。

あと気付いたのは、前のライトのウインカー部分、オレンジに塗ると、シャープに見えて、
カッコ良くなった。クリアだとなんか不恰好なでかい一つのライトに見えてた。

>>754-755
みんなありがとう。気負わず、焦らず、楽しむよ。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u21834489
おいおいすげえな・・・

そういえば初代のホイールに新ハイラックスのタイヤつくっぽいおー。

付くだろうね。XBパジェロ用タイヤも初代に履けるし。

>>737
亀だが今日ハイラックスボディ買えたぞ。もっともフロント・リアボディのみで、しかも
直接本社ショップまで出向いたが。

こだわればこだわるほど、旧シャーシが欲しくなる今日この頃です

>>765
ボディーー式じゃないとね。ボディーのみ買っても意味ないから。

>>766
旧シャーシカッコいいよね。でも走行性能が・・・。

昨日キットが届いて只今塗装中〜。雨が降りそうな悪寒が・・・(^_^;)
RCマガジンパクリ改造も終わったので早くボディー載せたいのに(>。<)

走らせると新旧の違いって、どんな感じ？

旧：心臓に悪い
新：気にせずGO!

でも旧のほうが低重心だからリダクション付けてパワー上げれば350より安定して坂は登れる

旧：下り坂でギア抜け→＼(^o^)／
新：構造上、前後方向の遊びが気になる。

新で幸せになるためにはあのデカくて重い３速ミッションをどうにかするしかない。
こだわりがなければさっさとR2の２速仕様にするのが吉。
RC4WDのハイラックスシャーシに換装するのも一考かと。

そんなん勧めるな。

ＭＦＵ搭載してリポバッテリー使ってる人いる？
問題ない？

リポは対応アンプじゃないと放電しすぎ→あぼーん　になる可能性が高い。

ピ二オン１０Ｔに５５Ｔモーターでは
流石に遅すぎだね。もっとターン数の低いのがいいね。

フォードF-350のボディバリエーションである、
トヨタハイラックスの方はあまり人気がないのかな？

秋葉原のRCショップなんかを回ってみると
同価格か若干安値をつけられているけど、在庫処分扱い？

個人のホームページなんかでもF-350はよく見るけど、
ハイラックスはあまり見かけないし。

日の目を見る日は来るのか？

>>777
そうだな
不人気車で在庫処分だと思うぞ
俺なんか9,800円で買えたからな

>>778ﾊｲﾗｯｸｽ9800円!?すげー安いぢゃん!!
ちなみにどこで？

俺は売れなくてどうしようもないって店のオヤジに泣き付かれたから仕方なく9800円もらって引き取ったよ

>>780
すげーな、おいｗ

>>781ちょｗｗｗ瓜金と自慰メイドにも行ってあげてｗｗｗ

371 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2008/02/03(日) 00:08:32 ID:d8G5M9uJ
RCW
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader573058.jpg.html
RCM
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader573059.jpg.html
ヨコモクロ
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader573064.jpg.html

DLパス：kuro

ttp://fuerapiche.eresmas.com/marcas/F350%2011_.JPG

>>784
nageeeeeeeeeeeeeeee

>>777
あんな中途半端仕様じゃ人気無くて当然
あんなんでいいとかこいた民ｵﾀ供氏ね。
タミヤもタミヤでファン舐め過ぎ。

>>786
虚言症か？キモイぞ

実車のハイラックスのことはよく知らんのだが、
ハイリフト仕様とか、下から突き出したバンパーガードの奴ってあるの？

このモデルは"ハイラックスでありながらあり得ない仕様"なのかね？

標準ではグリルガードは付いてない。社外品でなら下から突き出したのはあるよ。
でもこんなグリルガードは無いと思うw　ヘッドライトが守れてねーしw

>>788
ハイリフト仕様>>759

http://tatu.cocolog-nifty.com/ist/2008/01/f350_091a.html
ここのF350バランスよさげじゃないですかい
タイヤのせいかな？

これRockStompers 1.9だね。
スケール感ならRock Crusher X/T 1.9もおすすめ。

ハイラックス製作の息抜きにと買ったランチボが思いのほか楽しく、哀れなハイラックスは
棚の上で音楽に合わせて灯火をチカチカ点滅させるだけの毎日。そのランチボを「可愛い〜
(はぁと」という取るに足らない理由で嫁に接収され、ハイラックスの出番が来るかと思った
矢先のCR-01発表。こいつが棚の上から降ろされる日は来るのか

ランチボックス小学生のとき持っててプラベアが磨り減るまで楽しんだ。今から思っても
バランス取れた秀作。あれにMFUの音と振動あってもおもろいかなと思ってみたり。

あー、うちのハイラックスもシャーシ完成で早くも棚の肥やしだよorz

>>795
がんばれ。

塗装なしの仮組でも、取りあえずボディ乗っけてみては。やる気がでるかもよ。

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=71104
ハイラックスの車高の下げ方。ステアリングロッド下側へ移して、アクスルを板ばねに
近づけてる。
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=68942&id=15376
既出かと思うけど、これカッコイイな。

>>798
RC4WDのショックはかっこいいねぇ

CR-01の情報は

http://www.tamiya.com/japan/nurnberg/movie/movie1.wmv
ほらよ

>>801
あー・・・・・・これが先に出てたらハイラックス買う必要なかったのにー。
■宮の販売作戦にまんまとハマってしまった俺orz...　マジ涙目orz...

>>802
ニコイチにすれば良いんじゃね？

>>802
自分が何をしたくて購入したのか良く考えてから買いな
無計画だとCR-01を買ってもまた後悔するよ

CRってスプリングとダンパーが別なのは実車っぽくてイィんだけど、ダンパーがリンク式なのには萎えた。
自由長の長いダンパーを普通に付けてくれりゃ良かったのに。
ポリカもガッカリだ。

>>805
同意
カンチレバーはタミヤのアイデンティティ だからなぁ・・・

クローリング前提でプラボディーはねーよ！

>>801
サンクス

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1202562334/
あとはあっちで、な。

CR-01キットが出たって事は、F-350用クローリング(クロカン)コンバージョンキットの可能性もあるのかな・・

向うはTXTベースだから、それはなさそうな気がする

>>812えっ？
CR01ってTXTﾍﾞｰｽなの？
嘘っ(´･ω･`)

いや、それはさすがに違うのでは？

あれは新設計だよね。
アクスルは前後共通みたいだね。
あのサスってストロークするとダンパー伸びる方向に動くのかな？

あれはTLTホーシングの強化版

ttp://jp.youtube.com/watch?v=BUWL1OriFMY&feature=related
この動画にいろんなF-350が出てくるお
2.2スワンプドーグがちょっとでかすぎるかな・・・と思っていたけどこの動画を見たらそうでもないなと思えてきた
しかし02:53に出てくるのはいくらなんでもでかすぎだｗ

ハイラックスのシフトチェンジに使える3chホイーラープロポで
使い易いやつ教えて欲しいです。

あるけどあっちで聞いてみたら？

いやあっちで聞いたらまともに返ってこないっしょｗ
このスレ的にはM11だったっけか

>>820
ありがとうございます。M11を購入したいと思います。

>>821
マルチ死ねよ

>>822
いや誘導されてきたんだからべつにいいだろ

誘導カキコはマルチポストとは言わないなぁ

>>820
ただ設定のやり方はわからんから試行錯誤するなり>>462>>674を参考にｶﾞﾝｶﾞﾚ！

自分にﾚｽしちまったorz
>>821なｗ

rc4wdハイリフトのメタルアクスルデフロックかかってなかったからとりあえずネジ＆ボルトを全部外したんだけど、何故だろう外れない？誰か外し方教えてくださる？こまったぞい＞＞＞

>>826
たぶんこのスレに答えられる人はいない
◆◆◆RC4WD　Bruiser◆◆◆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1192631968/l50
↑
で聞いてみたら？
RC4WDハイリフトのユーザーがいるから

すまん・・・F-350のアルミホーシングの事か・・・
>>827はスルーしてくれ・・・

あぁ・・・俺が勘違いカキコをしたばかりに・・・

もしかして綺麗な箱に包装されてるやつ？
あれはRC4WDじゃないよ。台湾のメーカー
http://www.rccarparts.biz/products_new.php
片言ながら日本語で出品してるからRC4WDよりも対応は良いはずだから、日本語&英語文でメールしてみたらどう？

っと、ここまで書いて思い出した
確かそのホーシングは密閉式で、デフのとこのネジ穴から硬いデフオイル注入してロックするタイプだった希ガス

>>822
それはマルチじゃねーだろ。お前が氏ねよ。

カルシウム取れよ

なんとかばらせてデフロック掛けれました。色々アドバイスありがとうございました。感謝致します。

流石にこれにはビビッタ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w20902887

>>834
まじかよ！ハイリフト買えるじゃん
タ宮も、そろそろボディーパーツセット
一般売り考えてくれんかのぉ〜まじで

タミヤがダースにどんどん売ればいんじゃね？

>>834
開始価格が7,000 円なのに・・・

>>834
高！なんで？
どっちかっーと最新版の方がライトが付けられるとこ多いのに。
当時の状態というプレミアですかね？

＞791 　この画像のセッティングに加え、モーター位置を
ラジマガ掲載の位置にした。フルストロークしても
ギリギリでモーターとサーボがあたらない。
ＪＵＮ　ＦＡＣ製のリフトアップキット＆
バンパーでオシャレもＯＫ。
ＭＦＵ積んでるからバッテリーを
仕方なく後部に縦置きしてフロントにそれぞれ２２０グラムずつ
板鉛を巻き付けた。
タイヤはロックストンパー。ピ二オンは１０Ｔ
モーターは５５Ｔだがちょっと遅すぎるから
もっとターン数が低いのにするつもり。

以上、勝手にマイマシンを紹介したが、
外観は実車のようで、
足も大げさな感もなく、良く動き、ノーマル時より
格段に走る。
スケール感とそれなりの走りを求める方は
参考にしてみて。

>>839
画像うっぷよろ

>>839
参考にしたなら
ここで感想をカキコする前に
管理人へお礼のコメント入れとけよ

>>841
839が本人じゃないの？

http://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/279.jpg
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/280.jpg

ＵＰしました。

確かにバランスがいいな
2.2タイヤを履かせたような外観の実車があるとはいえ、やっぱり1.9の方がリアルだなぁ

>>838
室内部品とマウンテンライダーのステッカーが大きいかもしれん

発売日に買って早幾年。
長いこと放置プレイだったけどようやく完成したよ。
あとはヘッドライト付けるだけ。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1203262922655.jpg

パンプキンﾃﾗｶﾜﾕｽ

ＵＲＬ間違えたorz
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1203430496983.jpg

>>843
ちゃんとコメント入れたんだ
おまいっていいやつだな

>>847
GJ　ﾃﾗｶﾜﾕｽ

>>845
あっ、そうか！
ハイリフトを見てて惜しいなと思ったのって、
ガラスがスモークで、室内が無いからなんだよな。

ついこの間、フォードハイリフト買ったんだけど、オプションでLEDライトって付けれる？あと、付けれた場合注意事項あったらアドバイスお願いします！

８４３です。

ロックストンパーでも十分なのだが、
幅はそのままでもうちょっと径があるタイヤってないかな？

実車ジムニーに細身大径タイヤのカッコ良さのイメージで。

>>851
2.2を加工したのくらいしか無いんじゃないかな？
Ｙオクにもあるよ
無理やりで検索すれば出てくるよ

ttp://xtreme-rc-hobbies.net/store/images/PIC0158-426x322.jpg
細っ

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p103882344
５千円なら
なにげにほしいかも

>>854
ボディを引っぺがして自作フレームに２．２タイヤを付ければ1.9の様な外観で、３速ミッションもすっぽり納まるね
ただ、やっぱりボディのバランスが変だな・・・

でかすぎ邪魔なだけｗイラネ

タミヤショーケースのサーフは　フルオペなんですかね？

>>857
フルオペだった。値段は350と殆ど変らなかった筈

http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=59833&page=5
下から２番目のハイラックスカッケーーーーーーー

ありがとうございます。
F-350以前買ったんですが、メカ類がそろってなかったんで
いっそうの事フルオペで買ったほうが安いんで
ハイラのフルオペ待ってました。
どちらか一台は盆栽かなぁ？

http://photos.yahoo.co.jp/hiroppe4343jp

やっぱこのシャーシの車種は大きめのタイヤを履かせないと
見栄えが良くないよね。
おまいらオヌヌメのホイールとタイヤを教えてたもれ。

>>861
1.9ならロックCrusher1.9とHPIの"クラシック"ストックカーホイールブラック
2.2ならMudSlinger?soft Edition2.2と適当なビードロック

HPIのﾏｯﾄｸﾛｰﾑﾎｲｰﾙをﾅﾛｰ加工して、ﾀｲﾔは同じHPIのｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰSｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞっていう組み合わせが、安価でｵﾇﾇﾒ。

>862-863
ご両人ともご意見ありがとう。
検討してみるよ。

んで、俺なりに探してみたんだが、ここら辺にしてみようかと。

ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=518

昔のハイラックスハイリフトのホイールみたいで郷愁を感じたよ。
今回買った新しい方のハイラックスに使ってみたら似合うかな〜。

ところでコレ、RCショップかなんかで売っているのだろうか？
個人輸入しか方法はないの？

フォードハイリフト買ったんですけど、ボディの塗装がまだらになって上手く塗れません。コツを教えて！

>>864
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w21131263
この人の他のオークションにメルアド書いてあるから、アカウント無くても直接メールして取引も出来るよ

>>865
マルチか？
まあいいや
缶温めて薄く何度も吹けよ

>>866
しかしメールの件名にオクの商品名をコピペしないとスパムメールとして処理されるので注意
メルアド晒しているからよほどスパムが多いんだろうな

>>865
まずサーフェイサー吹け
スプレーは30cm離す
一部に集中するんじゃなくて全体に吹きかける
一度で塗ろうとせず、薄く塗料が載ったら乾かして２・３回に分ける

これは樹脂ボディの塗装の基本だよ

おっつー☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

ハイラックスマウンテンのフロントワンウェイが機能しないので固定したいのですが
いい方法あったら教えてくださいな。

サーフェイサーって何？

>>872
そんな貴方にはＲＴＲがお似合いさ♪

キャミソールって何？

>>872
早い話がとのこみたいなもんだ

塗の粉を知らんと思う。
サーフェイサー＝サーフェイス（平滑化）するモノです。
食い付きを良くするプライマーとは別物。
両方の性能を持ってるのがプラサフ。

８４３です。

ロッシタイヤ購入。
ロックストンパーよりも確かにモンスター化
してしまったが、思ったほど酷くなく、まあ、ＯＫ。

更なる走破性の為にちょっとスタイルが悪くなってしまったが、
試走が楽しみ。
フルストローク状態でも、フェンダーにもギリギリで干渉しない。

ところで、ロッシ２．２ってモアブより細いの？

>>877
おめ
ホイールの幅を詰めれば多少細くなりますよ。
モアブとの比較はRCCに比較画像があったような記憶があるけど、だいたい似たようなもんだったんじゃないかな？

オクでハイラックスマウンテンの未使用ミラーが、10500円落札？ありえねーし

釣りにしか見えないな・・
リニューアル版のスプリング仕様の方が折れないし

ダース出現か？？出て来いダース・・・
未組立て小鹿大好きダス。

釣りじゃないみたいだぜ。お互い違う県だしな。

デス君いつもありがとう♪

旧ハイラックスシャーシに新ハイラックスのミッション、デフ、リーフを
移植してみた。
ん〜ホーシングはメッキがしっくりしそう。で、聞きだいのですが
TLTホーシングに新ハイラックスのホーシングの中身移植出来ますか？

>>884 デフギヤは同じだったと思うけど、
新ハイラックスのドライブシャフトは長いので、
ＴＬＴ用をカスタマーで注文しましょう。

>>885
ありがとうございます。早速明日注文しようと思います。

色々走らせてみてリーフスプリングの少ないストロークをたっぷり味わったので、
４リンク化してみようと思ってるんですが、皆さんダンパーは何用使ってますか？
参考までに聞かせてください。

とりあえずＴＸＴのノーマルが安くてそこそこ長いからいいかなと思ってるんですが・・・
長すぎますかね？車高はノーマルを維持する方向で。

>>887
オレはタミヤのTXT用アルミダンパー使ってるよ。
車高は取り付け位置、角度、イニシャルなどで調整してくだされ。

>>888
�d楠。イッてみます。

>>889
ノーマルのダンパーステーに付けちゃうと車高のわりにストロークしない足になっちゃうから気を付けてね。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1205634319215.jpg

調子こいてガンガン走らせてたらリーフがへたったみたい・・・orz

ビス類のサビ具合が物語ってるね。

土ぢゃね？

トルクロッド入れるとリーフが長持ちするよ

>>891だけどｵｸに出品したら買う椰子います？

買う椰子

>>891リーフは何枚つけてる？五枚？

ん？ブリーフは1枚しかはいてないよ。

891のブリーフつきなら買う

最近フォードハイリフト買ったんですけど、もっと早くさせるにはどうしたらいいすか？

>>900
ロケット花火100本

頭わりぃなぁ。偏差値低いよ低能君。100回氏ね！

買ってうれしいのは分かるが・・・

480 名前： 名無しさん＠電波いっぱい 投稿日： 2008/03/19(水) 23:46:38 ID:ciX3rtOw
どうやったらスピードアップできますか？バッテリ？モーター？
481 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2008/03/19(水) 23:54:55 ID:29UTWdau
ギア
482 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2008/03/20(木) 00:03:36 ID:BGpzfZEz
スペースシャトルのブースターに固定
483 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2008/03/20(木) 00:20:24 ID:mD3cUBNt
気合→フルベア→ギア比→モーター→ESC→バッテリー→充電器→スペースシャトル
484 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2008/03/20(木) 00:25:13 ID:ssjfk2lp
>>480
努力と根性
485 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2008/03/20(木) 00:40:42 ID:bmsCVYon
金。
486 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2008/03/20(木) 01:22:55 ID:Qx7uLI9Z
>485に加えて「金掛けたんだから速くなってる筈」と唱えれば完璧。
487 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2008/03/20(木) 01:45:31 ID:CyobVX8Z
>>480
高いところに持って行って落とせ
但し、下に人が居ない事を確認しろよ

↑の中から好きなの選べ。

糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね

スイッチ入ったｗ

>>903
にちゃんとヒント入ってんじゃん。

だいぶ暖かくなってきましたからね。

やっぱバカばっかだな、ここ。頼むからお前ら死んでくれ。

恥ずかしい質問したくせに・・・クククク

何がクククだ。俺は頭悪いですよーってアピールしなくても十分分かるから。
じゃあな、低能君！

｢一方的な勝利宣言＋逃亡｣

いただきましたｗ

煽るだけ煽っといて何だが勉強して帰ってこいよ。

912みたいなラジコンする以外何の能力もない低所得者は、2chに多いなw

まして春休みだしな。

くやしのうくやしいのうｗｗｗｗ

悔しくて戻ってきたのかよｗ

ちょwwwwwwwwwwwwwwwww帰ってくるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

IDが赤く染まっとるｗ

はいはい。お前らみんな言うこと同じだな。アホが群がってくんなタコスケ

最近フォードハイリフト買ったんですけど、もっと早くさせるにはどうしたらいいすか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑僕はこんなことしかできません。頭悪くてすいません。
救いようの無い希代のバカだなぁ、お前さんはw

もっと「早く」させたいね＾＾

↑ウザガキ野郎

>>920
F350のボディを前後とも接着してHPIのエンジンモントラに載せる

サンクス！

無駄にまじめだとこうなるのかｗ

最
近
フ
ォ
ー
ド
ハ
イ
リ
フ
ト
買
っ
た
ん
で
す
け
ど
、
も
っ
と
早
く
さ
せ
る
に
は
ど
う
し
た
ら
い
い
す
か
？

釣られ放題だったことに気づいたんじゃねｗ

揚げ足とるだけが能の下等生物め。そんなことじゃ社会にでても出世しないよ。知能低いって事は年収も低いんだろうなぁw

>>927
マジレスするか

フォードハイリフトを速くするには
まず、マシンの後ろに立ってボディの後端を掴む

そしてアクセル全開とともにおまいも全開モードで突っ走れ
すると確実に他のフォードハイリフトより速くなる

>>930
せめてもっとおもしろいことかかねーと

HV-MAXX積めHV-MAXX

シャーシから駆動系全て取っ払ってサガミ堂かどっかのターボファン載せれ

翼を付けて更に早く！

春なんだなあ。こんなところにお花畑ができてるよ

ID:67tjEucwもこんなに立派なお花畑ができるとは思ってなかっただろうな。

お前らバカのつぼみが花開くw無理だな。

釣れちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>937
最近フォードハイリフト買ったんですけど、もっと早くさせるにはどうしたらいいすか？

ハイラックスのキット標準ホイールのオフセット教えて下さい。

>>940
プラス2です

>>924は>>920にレスしたのになんでID:67tjEucwが礼を言ってるんだｗｗｗ
恥ずかしくないのかなぁ

>>941
サンクスです。
それと、もう一つ質問なんですけど1.9タイヤでクロカンしている人は
ウエイト入れてるのですか?入れるとしたら片側何グラム入れてるのですか?
よろしくお願いします。

みんないいヤツばっかだなぁ。

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　 ／　　＼ 900／＼
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　頼む…俺の恥ずかしいレスに気づかないでくれ…
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　 |
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　 |

　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　 ／　　＼ 900─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　 |
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　 |

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／::::::─900─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　指　摘　さ　れ　て　る　。　　　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　 ＼::::::::::　 　|r┬-| 　 ／　| |　　　　　　　　　　 |
　　　　ノ:::::::::::::　　`ー'´　 　＼　| |　　　　　　　　　　 |

どう反応すりゃいいんだおｗ

お前らそんなに食い付くなよw

>>943
板鉛を適当に巻いてる
実際何グラムというより、前後のバランス次第

ソフトスチールリーフってどーよ?ノーマルより足動く?

>>949
っていう風に、着けてる人にきいてみたけど
「うーん」
と、首を傾げてたよ。

>>950
って事は、買っても無駄…。危うく買ってしまうとこだった^.^;
サンクスですた。
ついでにランチョ風ショックはどうよ?やっぱり性能より見た目だけ?

>>951
>ついでにランチョ風ショックはどうよ?やっぱり性能より見た目だけ?
っていう風に、着けてる人にきいてみたけど
「うーん」
と、首を傾げてたよ。

まねすんなーww
でも少なくとも見た目は変わるわけだからイイのでは？

ノーマルダンパーに着色したりテープ貼ったりしても効果は同じかもしれないが。

ハイラックス注文したどー！
うれしい ＾＾

次にお前は
最近ハイラックス買ったんですけど、もっと早くさせるにはどうしたらいいすか？
と言う

その次には
ソフトスチールリーフってどーよ?ノーマルより足動く?
と言う

>>954
よかったな！雑音はほっといて報告ﾖﾛｼｸ!

発売日に買って未だ作ってない

スケール感もそれなりに保ち、
なおかつ走破性も考慮する場合、マッドスリンガー２．２
が最もふさわしいのでしょうか？

>>959
どこを走らせるか、だね
岩場ではマッドスリンガーは全く食わないからクローリング用途なら注意
このタイヤはどちらかといえば荒れ地を走破するクロカン的な走りに向いていると思う

>>956
ついでにランチョ風ショックはどうよ?やっぱり性能より見た目だけ?
ってカキコしないの?
まあ、オラがカキコしたけど。

四駆製タイヤ、いいなマジで
ttp://rc4wdstore.com/index.php?cPath=36

つべなどの動画を見てても｢ブリブリブリッ！｣という感じで岩にへばりつく
柔らかいゴムがキモカッコイイな。

RC4WDのタイヤだったらソフトエディションで決まりだな

マッドスリンガーはソフトがかなり食ってくれるよ
http://www.youtube.com/watch?v=v2s3FE60-_Q

ハイラックス届いたどー！
うれしい ＾＾

フルオペだと完成まで何時間くらいが目安？

>>966
納車おめでとさ〜ん！

シャーシなんかは意外とサクサクいけると思うけど・・・
マルチファンクションの配線と、ボディーにどれくらい手間を掛けるかで
変わってくるので目安と問われてもちょっとこまる・・・

じっくり取り組むのが一番さ。

>>967
ありが�d

あしたベアリングが届くので
さっそくじっくり取り組みます

>>965
おお！見た目ボガーでかっこいいのに、その上これほど食うとは・・・
オクで今度買ってみる

MFCにＯＰ１・２・３の使い道って　
まだ決まってないん？

徹夜してやっとハイラックスﾌﾙｵﾍﾟが組み上がりました。
で、問題点が２点。
コントローラボックスの取り付けなんですが、
走行中蓋が開かないように、蓋を上向きで取り付けたんですが
使いづらいですね。みなさんどうなされてますか？
それと、ウインカの操作が出来る場合と出来ない場合が・・・

次にお前は
最近ハイラックス買ったんですけど、もっと早くさせるにはどうしたらいいすか？
と言う

>>972
警戒しすぎ
MFCは確かにウィンカー操作の加減が難しくてそうなる
プロポのスティックの感度調整するか、ひたすら練習して慣れるしかないよ

ハイラックス、３日がかりでシャーシだけできました。
ギアが空回りして焦りましたが、締め付けが緩かったようで(f^^)

さて、ボディですが、塗装順は、

色面積の広いとこから
or
狭いとこから

どっちがおすすめでしょう？

じゃあ、裏から塗ってみよう！

普通はベース色塗ってから細かい所じゃないかな
色は薄い色を先に塗って濃い色にすると良い

>>976

では、さっそくやってみまっす

２．２タイヤ＆ホイールを購入しましたが、
幅がありすぎてカッコ悪いから、ナロー化を決意
しました。実行にあたって注意すべき点や
必須な工具やら、あると便利なもの等を教えて頂ければ
幸いです。

ホイールは普通の幅やつかな？
とりあえず自分のやってる方法は・・
１：切りたい幅と、カット後の幅を確認する
２：切断する場所に軽くマーキング
３：ホイールを車体に固定し、車体とホーシングも動かないようにがっちり固定
付けるホイールは１個だから机の端とかに固定すると良いかも
４：ホイールを回し、ペンを当てて切るラインをマーキング
５：ホイールを回してPカッターを軽く当て、溝が出来てきたら少し力を入れながら切っていく
3-4を繰り返して４個切断
６：切断して細くなったホイールを瞬間接着剤で固定
７：はんだ小手で接着部分の樹脂を薄く混ぜる様に溶かして溶着
こんな感じ
あくまでも自分の方法だから変かもしれないが・・・とりあえずガンガレ

>>978
ttp://www.jpcustomrcs.atomicshops.com/NarrowWheels.html

【3段変速】　タミヤ　ハイラックス　【金属製】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1123073021/
【ついに】タミヤ　ハイラックス＆F350【発売！】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1156849034/
ハイラックス＆F-350 リーフサス3枚目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1160568911/
【三速】ハイラックス＆F-350 4台目【リーフ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168177080/
ハイラックス＆F-350 4台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168176897/←このスレ

次スレ立てる人、次は6台目だよ

フルオペで野外走行してる人って案外多いのか？
俺のハイリフトは完全盆栽で部屋の中を時たま走らせるくらいで、
ipod nanoを時たま繋いでるおｗ
だから、取説とおりの逆さ付けコントローラーボックスでも蓋なんて
あの協力磁石で開く気がしないな

>>982
youtubeなんかじゃたまに目にするけど
実際フルオベの野外走行は少数なんじゃないか？
そんな俺も完全盆栽だしｗ

今日、明日でぼでーの色付けもおわりそうですが・・・

やっぱ盆栽ですか

そうですか

そうですよね

>>979さんありがと。

ホイールはマッドロックです。
カットするのはどの部分でもかまわないのですか？
ハブ側がいいとか、真ん中が良いとか・・・。
それとホイールカットの幅とタイヤカットの幅は同じ
にすべきですか？

やっぱタイヤ＆ホイールのナロー化ってのは
クロ車の改造ポイントの中でも、難しい部類ですよね？
慎重かつ地道な作業でしょうね。

自分はフルオペで屋外走らせまくりです。
重い振動ユニットこそ取っ払いましたが、
エンジン音とライト点灯が子供達から年配の方まで好評です。