1 :
名無しさん@電波いっぱい:
タミヤから発売の本格クロスカントリーRCシリーズ
☆XC(CC-01ショート)シャーシ(絶版)
・三菱パジェロ(樹脂ボディ)
・いすゞ TYPE X(ミュー)
・ジープラングラー
・ホンダ CR-V
・三菱パジェロ・ラリースポーツ(ポリカボディー)
★CC-01(ロング)シャーシ(発売中)
・フォルクスワーゲン・レース-トゥアレグ
※ドライブシャフトの長さでトレッド(前後輪幅)の異なる2種類(ショート・ロング)が有り
カスタマーに注文すれば相互コンバージョン可能
-関連サイト-
・ラジコン画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm ・オフロード系改造車画像多数の有名RCサイト「TamiyaClub(米)」
http://www.tamiyaclub.com 一言「F350とは違うのだよ!350とは!」
2
補足してくれたのかと思って覗いたら、2ゲト・・・(笑)
>>1 乙。
一点指摘
> ※ドライブシャフトの長さでトレッド(前後輪幅)の異なる2種類(ショート・ロング)が有り
> カスタマーに注文すれば相互コンバージョン可能
ドライブシャフトじゃなくてプロペラシャフト
トレッドじゃなくてホイールベース
おい!マジでアフォか!!
CC-02っていうシャシは無いんだし
CC-01で検索できるかどうかが重要なんだよ!
そんなトコの数増やしてどうする!しかも全角だし…
>>1に絶望した
まあまあ
いいんじゃね?
MシャーシスレだってM-13だし
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 14:19:22 ID:ve0GzzA7
馬鹿か
>>1は。スレタイで【】が片側だけってのはおかしいしテンプレ修正もない。
MシャーシスレはMシャーシ総合だろ?別にM-ナントカでかまわんが、こっちはCC-01限定だ。
しかもCC-02ってのはF-350シャーシのことだ。
さらにいうが、テンプレにある「F350」!!これも違うよ、F-350だ。
というわけで削除依頼出しとけ。
このスレタイで大丈夫だったがホスト規制だったorz
【パゲロ】CC-01・XCを語るスレ 2転倒【クロカン】
タミヤから発売の本格クロスカントリーRCシリーズ
☆XC(CC-01ショート)シャーシ(絶版)
・三菱パジェロ(樹脂ボディ)
・いすゞ TYPE X(ミュー)
・ジープラングラー
・ホンダ CR-V
・三菱パジェロ・ラリースポーツ(ポリカボデェ)
★CC-01(ロング)シャーシ(発売中)
・フォルクスワーゲン・レース-トゥアレグ
※プロペラシャフトの長さで異なる2種類のホイールベース(ショート・ロング)が有り
カスタマーに注文すれば相互コンバージョン可能
-関連サイト-
・ラジコン画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm ・オフロード系改造車画像多数の有名RCサイト「TamiyaClub(米)」
http://www.tamiyaclub.com ・タミヤRCモデル説明書ダウンロードサービス(CC-01ロング版)
http://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm 一言「F-350とは違うのだよ!350とは!」
7だが
>>10に激しく同意しつつ【パゲロ】なんてどうでもよくね?
【4WD】とかのほうがマシ
普通にパジェロでよろし
パジェロって入るなら誰も困らん
文字数足りないんでしょ?だからってパゲロはいらん
14 :
10:2006/12/31(日) 20:10:04 ID:QPJdrW0L
パゲロってのは前スレのどっかから拝借したやつだから俺もイラネと思ったが(´・ω・`)
たぶんパジェロで大丈夫
前スレでギリギリになってスレ建てのバトン渡してしまったので混乱が生じて申し訳ない・・
修正してみましたがどうでしょうか?
【パジェロ】CC-01・XCを語るスレ 2転倒【クロカン】
タミヤから発売の本格クロスカントリーRCシリーズ
☆XC(CC-01ショート)シャーシ(絶版)
・三菱パジェロ(樹脂ボディ)
・いすゞ TYPE X(ミュー)
・ジープラングラー
・ホンダ CR-V
・三菱パジェロ・ラリースポーツ(ポリカボデェ)
★CC-01(ロング)シャーシ(発売中)
・フォルクスワーゲン・レース-トゥアレグ
※プロペラシャフトの長さで異なる2種類のホイールベース(ショート・ロング)が有り
カスタマーに注文すれば相互コンバージョン可能
-関連サイト-
・ラジコン画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm ・オフロード系改造車画像多数の有名RCサイト「TamiyaClub(米)」
http://www.tamiyaclub.com ・タミヤRCモデル説明書ダウンロードサービス(CC-01ロング版)
http://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm 2番にテンプレ?
◎ありがちな質問
Q.1「F-350の方が良いんじゃない?」
A「構成パーツが少なくメンテナンスが容易で頑丈.。"リアリティ志向"のクロカンに適してます」
「 F - 3 5 0 と は 違 う の だ よ ! 3 5 0 と は !!」
Q2[オンロードツーリングと一緒に遊べる?]
A「アスファルトでは高い重心と狭いトレッドが災いして転びまくるので安全運転必至。カースタントするならどうぞ」
Q.2「スケールに合ったタイヤって他に無い?」
A「(大) F-350タイヤ > ハマータイヤ > パジェロタイヤ (小)
の3種類があります。ただし、F-350タイヤはボディに干渉する場合があるので要加工」
Q.3「パジェロのプラボディが欲しいんだけど・・・」
A「カスタマーにポリカボディの在庫ならありますがプラボディは無し。オークションでお探し下さい」
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 00:20:41 ID:th9TPkPD
結構磨耗してガタガタだけれど、まだ使えそうなのでそのまま(笑)
マイティ・フロッグ用のダストブーツがリアリティあって良いですよ。
そして未だにスレ建て規制がかかって建てれません・・orz
立てないほうがいいよ
16 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2006/06/09(金) 22:13:49 ID:xozgI418
つかRC板って1、2ヶ月書き込まなくても
落ちることないくらい過疎板だから。
17 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2006/06/25(日) 11:12:43 ID:4eYHmQjb
削除依頼出してもスルーされるので
重複スレ立て放題、それがRC板クオリティ
『クロカン』で検索するから困らんし。
スレタイごときでカツカツな気持ちになれねーし。
早く本題はじめようぜぇ
>>16 ブーツ付けるの良いねぇ。
ちなみにドラシャじゃなくてペラシャな。
ホイールベース270mm前後、幅200mmのボディってあるのか??
なんかサベ用はホイールベース30cmくらいありそで…
サベ用は1/10ツーリングより4.5cmは長そうだ。
ショップで較べてみた目測だが。
トゥアレグシャーシにブラックフットかクラバスのボディー乗っけようかと
企んでるんだが、店頭ではまったくスペアボディー売ってないな。
やっぱ品番調べてカスタマーでに頼むしかないのか?
在庫があればフォードF-150のポリカボディーも欲しいな。
プラボディはカスタマだとえらい高くなるよ。シャシー込みで購入と考えて
安いキット買うのもいい手かも知れない。モデラーズギャラリーでごく稀に
売ってたりした事もあったけど、今は時期が時期だしなぁ。
>>23 トゥアレグシャーシだとクラバスサイズが丁度載りますが、ブラックフットはホイールベースが短いのでパジェロのcc-01ショートにする必要があります。
26 :
23:2007/01/03(水) 23:33:11 ID:jq6k2EK2
>>25 なるほど、参考になります。
クラバスボディーでもボンネットに突き出たやつさえ何とかすれば、
結構リアルなボディーですもんね。
ところで、ショート化ってぺラシャ交換だけで対応できるんでしょうか?
サスマウントなんかはあらかじめロング/ショートの各ポジション
に付けておけば色んなボディーで楽しめそうですね。
僕はEジラ用のシャフトでショート・ロング、どちらでも対応できるようにしてます。
簡単な加工で取り付けできたと記憶してます。
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 20:32:15 ID:/Wc9CgtE
トゥアレグに興味沸いたんですが、
高ターンモーターに交換、デフロック
タイヤ交換くらいでクロウリングとは言わないまでも、
ヒルクライムとか細めの木の根っこを超えるくらいの走破性
になって楽しく幸せに遊べるでしょうか?
理想としてはオフロード暴走&悪路じりじり走破なんですが。
そうやって遊ぶシャーシーです。
乗り上げ途中で止め、眺めて悦に入って下さい。
>>29 ノーマルでの走破性は車体の軽さもあってF-350以上です。
なんといってもツーリングカーやバギーのパーツを流用できるのが良いですよ。
難点はギア比が高すぎて低速走行しにくいことと、
速度を出すとフラットダートでも良く転ぶ点はでしょうか。
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:59:20 ID:/Wc9CgtE
では、かなり楽しめるという事ですね。
TLTはロードクリアランスが少なすぎるから
あの足回りでも走破性低いし、いじるとかなりの
MONEYがかかるようだし。
F−350は高価で、あまり走らないみたい。
子供と一緒にクロカンごっこで遊ぶなら、この車がいいですね。
いっそ簡易F-350みたいな感じで色々バリエをだしてくれないかなぁ。
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:23:48 ID:/Wc9CgtE
モントラックスのHPに
ワイドトレッド化のハブがあった。
CC−01にも対応。
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:49:25 ID:/Wc9CgtE
↑ゴメン、見間違えた。
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:53:22 ID:GuMjfYId
CC-01の新ボディーでないかな。
できたらショートホイールベースでプラボディーがいいな。
ポリカのF-350ボディでも幸せだけどなぁ。
結局新しいのが出るのを待ちきれなくてトゥアレグ買っちゃいました(・∀・)ノ
到着楽しみ〜
>>37 購入おめ!
トゥアレグでもお好みのボディーに載せかえればOKさ。
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 02:54:42 ID:OORo+A7k
プラボディーパジェロ持ってる俺は勝ち組
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/12(金) 15:18:34 ID:7AXPn/uh
タミヤもプラボディーラインを強化するべきだな
ランクル、サーフ、サファリ、ビックホーン、パジェロ、ジムニーとか色々あるんだけどなあ
中東の金持ちがボディ製作依頼とかしないかと夢想するも、そんなまどろっこしい事せずに
実車買って乗り回すのに終始するんだろうなぁ・・・
京商の1/9のパジェロエボリューションってあったじゃん。あのボディが使えないかと思たんだが、ホイールベースはぴったり270mmくらい。
幅が230mmでした…orz
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/12(金) 22:36:27 ID:BjcpJUG9
どこかにこれをチューンアップしてる
サイトないかなあ。
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 00:07:10 ID:0DK9KXje
えっ!マジで?
教えてください。
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 00:51:22 ID:We9ulJAS
トゥアレグってスビっドどれくらいでんねんな
爆裂ドリフトできまっか
>>46 100キロくらい出るんとちゃいまっか?
もうドリフトしまくりですわ〜。
>>39 今どき「勝ち組」とかの言葉使うのって恥ずかしくない?
>>48 そんなやり方でしか他人に優位性を見いだすことができない奴なんだ、放っておこうゼ(´・ω・`)
ぽまいらのマシン紹介のし合いでもしないか。どんなもんか見てみたい。
うpろだに画像とか乗せたりして。
お断りだ
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 22:37:06 ID:YW+V7A+s
えー
紹介も何もオクで落としたボロパジェロとボロラングラーだ。
前オーナーさんの意思を受け継いで大事に走らせてるよ。
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/14(日) 10:27:09 ID:TqhzwE5D
俺のコレクションはCR-Vとミュー(ローダウン・ノーマル車高)とラングラーと旧パジェロとポリカの新パジェロだけ。
トゥアレグ持ってる人うらやましす。
コレクション?
走らせろっての。
>>53 トゥアレグの未塗装ボディとステッカーやるからCR-Vくださいなw
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/14(日) 22:20:40 ID:FwPnPFME
うんこ轢いてるけどいい?
赤土じゃなくてウンコですか?
59 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/15(月) 00:39:00 ID:dexteXYN
っていうか、肥溜めでマッドボギンやったんだよ。
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/15(月) 22:36:59 ID:ooKFue2f
トゥアレグを購入してMINI-Z 付属のプロポで遊べますか?
おう
まさかキットとプロポだけで遊べるとか考えてないよな
63 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/15(月) 23:38:40 ID:0JlV8rcG
ハマーとこのマシンでは
どちらが走破性高いでしょうか?
購入したら、F−350のタイヤにして
ダートチューンモーター、適当なトラック系の
ボディにしてヒルクライムしたいです。
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/16(火) 00:06:28 ID:FFespwTN
>>61-62 お知恵、ありがとうございます。
キットとプロポ の他にバッテリー(ACアダプタ込み)を購入すれば
遊べると思っています。 駄目ですか?
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/16(火) 00:33:19 ID:pNE91PxH
>64
むむ!?アンプにサーボに受信機はどこに行った?
もちろんクリスタルも必要じゃよ
>>63ハマーは足があまり動かんよ。
CC-01買っとけ。
俺も工事中の盛り土でヒルクライムやってる。
>>66 確かにハマーの足は低速クロカンには不向きだけど、
全速で急斜面を登るような走り方なら四輪独立の足が有利だぞ。
興味があるならCC-01と両方買うのがおすすめ!
>>64 なんかものすごく不安だ(´・ω・`)
大きなラジコンショップなら走行に必要なものが揃ったフルセットがあるから、今一わからないならそれにしといたほうが○。フルベアも忘れずに。
あと長く楽しみたいならオートカットの急速充電器もあったほうがいいよ。
イーグルのデルタピークチャージャーで十分だぉ
普通プロポっていうと、送信機、受信機、サーボ2個またはサーボ1個+アンプのセットの事を言う。
けど、60の場合は「ミニッツの付属の」といってるから、ミニッツ用の一式を移植すると読んだ。
となると、当然送信機以外は新たに購入しなくてはならないと思われ。
70 :
60,64:2007/01/16(火) 16:28:50 ID:AfpHDj/k
>>65-69 移植までは考えていませんでした。
トゥアレグ + バッテリー があれば ミニッツの 送信機で動かせると思っていました。
RCショップで相談してみます。 送信機も買うかもしれません。
いろいろありがとうございました。
みんな優しいなー
こうしてCCユーザーがまた一人増えたのでした。(・∀・)ヤター
増えるといいな
>>70見ると、トゥアレグが組み立てキットだとわかったら購入やめるんじゃないかと心配になる…
厨みたいな質問ですが、けっこうスピード出ます?
スピード出えーの、クロカン走行できーの、ジャンプできーのなら楽しそうなんで
時期マシンはこいつにしようかなあと・・。
現:ww2所有なんで
あんたのいう「けっこう」がどれだけのものかよくわからんけど、俺個人の感想では、遅いと思う。
あんまりスピード出すとコケるし。
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/17(水) 01:20:26 ID:lDGJKasy
スケールスピード150km/hくらいかな?まったくの目測でスンソ
一応ギア比選べるからな。16Tと20T。20Tならそれなりに速いんじゃね?
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/17(水) 13:08:37 ID:RhVGnB4g
ギア比にあわせてモーターを選ぶしかない。
過激なモーターになりそうだな。
ワイルドウイリスよりかは速いんじゃない?
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/17(水) 14:11:32 ID:cTcJOIQ/
全て含めモータ次第だとww
80 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/18(木) 18:21:39 ID:dcrpbisH
アンプは速さに関係ないの?
あるわけねーじゃん
全く関係が無い
30年ロムってから書き込め
全く関係あるんですが・・・
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/18(木) 20:05:39 ID:ZAnKxjkc
ははは、どうでもいいと思われ
車両重量、ギア比、駆動抵抗、空力、パワートレイン(モーター)バッテリー、アンプ
速さに関係する因子は結構あるもんだよ。
レースの世界では1グラム、1mmの差が勝敗を分けるらしいけど、
マタ〜リ走ってなんぼのCC-01には関係ない事。
このキットの魅力は速さなんかじゃを見出せない。
マブチの540で十分
>>84 どう魅力を感じるかは個人によるだろが
勝手にマターリカーと定義付けんな
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 17:04:50 ID:Xmzbu/r/
手厳しい事、言うなよ
人っ気のない公園の細い遊歩道でのターマックラリーが楽しい
そして職質
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 23:12:27 ID:e/CQ5XE5
トゥアレグはパリダカのイメージがあるので
走破性、スピード共に必要。
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 01:18:45 ID:ZrPKjAUG
それは同感だな
92 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 05:18:40 ID:Tud5WYhL
飛ばしたいやつはバギーかツーリングカーでも買えよバカ。
それとも横転するたびにいちいち起こしに行ってんのか?
まるで身障の介護者だなwww
意味ワカラン事云ってるな、このカスは‥
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 15:21:41 ID:xH20ZlK1
横転させてるほうがもっとバカ。
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 16:33:28 ID:+Omvhq5D
涼宮ハルヒの“独走”
97 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 17:16:04 ID:im6kvY/j
角川春樹の迷走
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 17:35:27 ID:MJn8EgX1
>>94 92に言葉を慎めって言ってんだよ。
クズが
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 18:53:41 ID:Q3jtGzct
ニトロマックス
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 23:08:41 ID:IAYJ5Vj1
>73
俺もWW2持ってるけど、やっぱ
物足りないよね。もちろん、コミカルさとウィリーアクション
に特化したマシンであることは承知してるし、
癒し系RCとして手放さないけど
ボディーがジープだからさ、悪路も走らせたくなっちゃうよね。
だけど、二駆で最低地上高が低くて無理。
オフロード爆走したくともモーター替えても遅いしね。
で、俺もトゥアレグの走破性が気になって
ここを覗いてみると上でそれについて触れてあったから
面白いアソビができそうだね。
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 01:15:02 ID:Z5B9mCQu
今日完成した。
よくコケるのな…orz
しかもペラシャ抜け落ちたことに気づかずしばらくFFで走らせてたよw
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 16:46:24 ID:O5P7OvlT
よくコケる > マジで?
104 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 18:36:36 ID:dzt8OiPA
あはごめん、嘘
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 20:16:01 ID:PCSrvk5I
俺も買ったよ!
ウイリー2はこけるので飽きたよ
で、これ買った
まず、ボディから作成するよ ほんじゃ
ポリカボデだしホイールベース長いしパジェロとかよりはこけないよ
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 22:37:04 ID:89ytyUB3
でもコケるよ。
ってか、走らせてるよ時間より横転してる時間の方が長いぜ!
ポリカボディーじゃなかったらスペアがいくつあっても持たないんじゃね?
20Tのピニオンつけたらどうなんだろ・・・。
コケるオフ車はダートで楽しむ、これ基本。
遊び方が間違ってるんじゃね?
>>109はホントにCC-01持ってるの?
フラットダートでもちょっとしたギャップにタイヤのエッジが引っかかって
豪快に横転するよ?
こかさず走らせるにはゆっくり走るか大回りするしかない罠。
タミヤのオフラジの中でもトップクラスの横転性だと思われ。
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 07:00:31 ID:t341LH+w
つ路面に合ったスピードで。
いつでもどこでも全開、フルステアじゃ消防だろ…
せっかくのリアルボディなんだから、リアルに走らせようよ。
リアル消防なんじゃない?
俺のは200gのおもりを載せてるからスピードなんて出したら・・
その代わりスロー時の足の動きは、汁が出ます。
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 11:58:53 ID:brNMW/Jz
フラットダートってどれ位フラットなの? 校庭、野球、サカーのグラウンド、でも
コケるなら、サスのセッティングミスデハ?
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 15:13:33 ID:yP7qz+ha
サベージだってダートならこけないぞww
よっぽどグリップのあるダートなんだろうな
凸凹ダートで急旋回ならこけるかもね。。
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 17:33:02 ID:3iL/Wx41
漏れのトゥアレグも河原の運動場でドリフトしたらよくコケる。
標準タイヤは四角い断面だからスライド走行時に路面の凸凹に引っかかるのかな。
F-350のタイヤに変えて少しマシになった。
>>115 なんであんなワイドトレッドのとコイツを比較するんだ(´・ω・`)
まあさ、CC-01って走行性能云々よりなるべく実車のクロカン
に近づけたシャーシ構成だから転倒は仕方ないんじゃない?
個人的にはCC-01はハイパワーモーターでかっとばすより50Tくらいのモーターでお手軽
クローリングするのが向いてると思う。
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 22:34:29 ID:c6zJLYiu
パジェロのプラボディー持ってるがフルスロットル&急ハンドルで凹凸があったらほぼ100%コケる。
でもボディーはやたら頑丈だから全然壊れない。ランチBOXやブラッドのボディとは強度が全然違う!そして重量も…
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 23:09:50 ID:aI2MgQ0s
ボディの塗装も上手く出来たし!
明日は完成するぞ!
>>117 スライドさせたいならトゥアレグよりバギー。 買っちゃったもんはしょうがないからサス固めでGo!
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 08:39:47 ID:t6crwQvY
これ遅い!
WW2と変わらん
ハンドリングはよいけど
ギア比は? モーターは?
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 20:32:57 ID:Udosq3NP
ギアもモーターも付属のやつ!
速さを求めるシャシではない。
コケまくりたいMな人ならいいが。
ローダウンしてもやっぱコケやすい?
いすゞミューのローダウン仕様が出てたと思うけど。
>>127 昔はあったが…
別にダンパーシャフトにスペーサーかませりゃいいんじゃね
129 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 19:52:05 ID:QT87jzGJ
バックで舵きるとよくこける!
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 22:27:50 ID:203u1J8v
遅くてコケる・・・ 売れねぇ訳だ。
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 16:59:12 ID:hIlfkFpO
遊び方が地味だから売れないんだ。
他から見ればプロポ持ってあまり動かない車を
下から覗いたりしてにやけて遊んでれば
気持ち悪いだろ。
でもキニシナイ。
そして職質
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 20:20:06 ID:pTMPPGG7
>コケる
デフをロックする、つまり直結にするとそれらはほぼ解消する?
デフロックしないようにすると解消する?
どっち?
こかす奴等はセッティングができない素人だろ?
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 20:48:30 ID:3QS6qYKd
CC-01にセッティングもクソもねーよ
なにやってもコケるんだ
そういうヤツはビッグフットで戯れてろ。
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/28(日) 00:06:51 ID:KzS8fFKr
こけないやつは・・・
直線番長
セッティングすればコケないとか言ってる奴が居るけど、
こいつらはお座敷専門かキット買えない厨房に決定だな。
どうセッティングしようが重心が高くてトレッドが狭いからすぐコケる。
極論すればコカして遊ぶのがCC-01の遊び方w
140 :
134:2007/01/28(日) 09:38:46 ID:/zJY8jh4
>135-139
そう、そういう意見が聞きたかったのよ。 迷いが吹っ切れた。 買わないですむ。
ありがとう。
どういたしまして。
二度と来るなよ。
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/28(日) 19:21:58 ID:SmWRUHUd
こけないように操縦するのが楽しいぞ!
悪路をな!
>>142 だよなw
路面の凸凹で転倒しやがる…ダンパー柔らかくしないとだめか(´・ω・`)
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 01:04:41 ID:20FQMQL+
転がらないクロカンなんてつまんねーYO!
転がることが解ってるからそれに気を使って操縦するのがおもしれーNO!
解ったか厨房!
このスレの住民はほとんどCCがコケ車であることを承知で楽しんでるんでしょ。
1/10くらいのスケールでコケない車を作ったらバギーみたいな超ロングトレッドになってしまうし。
片輪持ち上げながらフラフラ走るのがこのキットの醍醐味だろうな。
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 06:49:55 ID:1dLSQMTU
トレッドは「ワイド」でしょ、と釣られてみる
片輪走行こそ男のマロンなのだよ
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 19:08:52 ID:4rBtOEs/
しかし、よく転ぶなあ
WW2よりも転ぶんでないかな!
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 19:09:38 ID:2TwwaOed
マロン・・くり・・・クリカン・・・・CC!
CCっ CCっ CCっ
暖冬なのに寒い
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/01(木) 20:57:43 ID:v48SINtP
一応冬だからなw
あれ?折れんとこは夏真っ盛りだけど?
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/02(金) 11:28:17 ID:gGLe6X8v
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/03(土) 10:59:01 ID:8Wa5pWQx
156 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/03(土) 11:06:02 ID:X96wVeD2
アオカン
TLTのタイヤが意外とはまる。
マウンテンライダーチックですな
オイラはF350タイヤが欲しいです。
リヤのホーシングを他車のもの使ってる人いません??
TLTとかF350のとか。
プラボディ車種全部再販希望
>>159 F350買え
マジレスすると難しいと思う。>>F350等のホーシング流用
TLTもそうだが、2つモナカ合わせに組む所は一緒。
ただ、2品とも長いボルト+ナットで固定するタイプだから
でかいピロねじ込む部分を何とかして新造しる必要がある。
おまけにナックルアーム介在型なんで、ここもロックせにゃならん
163 :
159:2007/02/06(火) 22:59:33 ID:r4f5nlaC
レスありがとうございます。
F350またはTLTホーシングを利用ってかんがえたそもそもは、リンクを変更しようと考えた
からなんです。もっとよく動く足にしたいなーと思って。
そのために、F350、TLT足にしたら、リンクを取り付け易いし、サスマウントも
考えずにすむので。だからでかいピロネジも使用することなく、どうでしょう?
ペラシャは今いろいろクローリング関係のパーツ出てるから何とかなりそうだし。
ナックルアームはF350、TLT同様の固定の仕方でOKでしょ??
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 14:28:08 ID:6Em7TvKv
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 17:16:50 ID:6Em7TvKv
間違えました。
これF350まんまですね。
でも凄いですね。
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/08(木) 11:50:15 ID:pqJE67nD
この車種、バギーみたいにジャンプさせまくったらすぐアボンですか?
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/08(木) 14:59:12 ID:GWxuPUqq
>>164 あまり勝手にブログリンク張らない方が良いぞ
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/08(木) 16:04:56 ID:i4T0k8jk
>>168 失礼しました。
ブログの方、済みませんでした。
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/10(土) 16:02:09 ID:GkNiExjk
>>166 できないわけじゃないがオススメしない。
砂地でジャンプ!みたいなのやってみたいなぁ('A`)
トゥアレグシャーシにクラバスボディー載せてみたぜぃ!
微妙にタイヤハウスの位置が合わないけど、結構いいかも。
見せてくれんかな漏れもやってみたいんだが
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 21:17:16 ID:6FYYMjBi
俺も観たい。
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 21:18:22 ID:cW73/fZA
僕も
私も
176 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 22:44:23 ID:QpahMDGX
ボクも
おいどんも
麻呂も〜
179 :
171:2007/02/12(月) 00:28:46 ID:2I7oduPW
この幕府の狗めが!
>>179 いいね〜パトカーw
この系統でパトカーは珍しいから良いと思うよ。
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/12(月) 20:36:17 ID:4sr30I8U
>>163 cc01のと350のと比べると、350のは結構大きいから不恰好になるから余りお勧めはしない
ホーシングの長ささえ合えば350に欲しい位だ・・
>>179 GJ!
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/12(月) 23:17:32 ID:5xnI9Zn7
でもベースは十分出来上がってるから、車高落としてタイヤを1.9インチに変えれば十分良さそう
やっぱF-150XLTみたいにシャシー自体が防水ボックスになってないとスペース的に辛いかな?
>>179 その仕上がりだと外走らせるのに躊躇しそうだな
テンプレでCR−Vがショートシャーシになってるけど、
これってロングシャーシじゃないか?
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/21(水) 23:55:20 ID:Am4O4dnr
CC01か、新しいボディ出ないかぁ。
個人的にはチェロキーとか外車がほしいね
外車ならピンツガウアーがいいな。
軍用とパリダカ、一粒で二度美味しいぞw
CC-01なら俺的にはパリダカよりキャメトロなんで、レンジローバー辺りがいいな。
いやディフェンダー110だ。
と言ってみるテスツ
ディフェンダーならF350のシャーシの方が合うんでないか?
会社の先輩にTTとパジェロ交換してもらいました。
早速メカ積んでノーマルで走らせたら結構走るんでびっくり。
ギヤ21T、モータースポチュンにかえたらモーター焼けそうになった。
スプリングも変えないと跳ねまくりだ〜
TTとパジェロを交換するとは、良いセンスだな(・∀・)
海老で鯛を釣るとはまさにこのこと。
そうかな?
どっちが鯛?
197 :
193:2007/03/12(月) 08:47:46 ID:RdhXznN1
昨日全バラメンテしました。
とりあえずベアリング入って無かったんでフルベア化。
リヤサスの動きをしなやかにしたい…
プラボディーも何か違うのにしたいなぁ。
どっちが鯛なんですかね?
自分はパジェロが鯛ですよw
>>196(; ^ω^)ここの住人はみんなパジェロがたいだお。
199 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:30:48 ID:6f+FGdfV
でもTTはオプに際限なく金かけられるけど、CCのオプはトルクスプリッターとローダウンキットだけだしな〜。
まあオプはいらんけど、バリエはもうちょい欲しいな。
ポン付けばかりが改造とは笑止千万。へそ茶だぞ。
キャメルプジョー405あたりを出して欲しいよ。欲を言えば京商かタミヤがいいな
トルクスプリッターとはなんでつか?
>>202 減速するときに後輪だけブレーキが利くようにして回頭性を高める部品。
加速時には前輪にもトルクが掛かるから四駆のメリットも生かせる。
>>202 バックするとき4駆にならないのでクロウリングにはむかないかも
>>203 レスありがとうございます。
自分は初心者というか知識が浅くて。。。
>>206 CC01とTLTのホーシングってギア比一緒なの?
208 :
206:2007/03/20(火) 22:13:54 ID:k9AC5WVM
デフギヤなどはCC01のもをそのまま使ってますよ。問題なく付きました。
なるほど!
参考になります!
これってリアだけ?
フロントが下がり気味になったりしないのだローか
なりませんよ。
デフケースが大きいからロードクリアランスが少なくなります。
あと、トレッドは若干広がりますけど。
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 11:38:21 ID:HJhIT7TW
俺の理想からすると、デメリットばっかだな。
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 17:13:08 ID:OQFJDa4m
タイヤ接着するためにクリーナースプレー吹いたらBFGoodRichが剥がれた・・
>デフケースが大きいからロードクリアランスが少なくなります
ダメじゃん('A`)
215 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 16:24:06 ID:HglZR52y
昨日の雨で近所の河川敷がヌタヌタになってたから
トゥアレグでマッドボギンやってきたんだ。
タイヤで跳ね上げたヌタヌタの泥がシャーシの中に溜まってモーターが水没(泥没?)!
慣らし終わったばかりのスポチュンがお亡くなりになりました。
ギボるときはインナーボディーみたいなの作ったほうが良いかもな〜。
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 18:58:25 ID:ys3nL1ft
>214
なのでタイヤをジオランダーに替えたんですが・・・。
>>215 ・タイヤハウスの屋根をプラ板等で幅広にしてボディとの間を無くす
・泥除け装着
・ボディにマジックテープでスポンジ(100均のスポンジタワシ等)を付けて隙間を無くす
マジックテープなら泥水を吸い取ったスポンジを外して洗える
・アンプ類はタッパーかゴム風船詰め
・モーターはダートチューンモーターに付いてるダストカバーを付けると良い
泥だけならバッテリーは素のままでも割りと平気。念のためにシャシーコートやシリコンスプレーコーティングすると良いかも
とりあえずここまでやればモーターが壊れるほど泥は侵入しないはず
機械油で掃除すればモーターは復活するかもしれないが、ブラシが砂で傷付いてたら無理だな
まぁ、マッドボギンするならモーターの犠牲覚悟で
ついでに以前マッドボギンした写真でも張っておきます
っ
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1175437137393.jpg
>>218 YOUそれなんのボディなのかmeにteachしてくれYO!
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 00:54:45 ID:j9xyJnwf
219>>
変わりにお答えすると、タミヤのブラックフットですね。
話は変わって、F350用のMFC-02パジェロに入れてみましたが、
最高に面白いです。
擬似的に3速変速できるし、クラッチ機能が実車ぽくて
楽しさ倍増です。
皆さんもお試しあれ・・・・
CC-01の2台分しますが。
221 :
219:2007/04/03(火) 01:17:09 ID:xw17WU5z
>>220 お答えありがとうございます、普通に乗せられるんですね。
これってロングWB?ホイルベースはトゥアレグと同じなのでしょうか。
MFCユニット、タミヤのサイトで動画見たのですがすごいですね。
これがパジェロで、って考えたらものすごいリアルで楽しそうです。
って値段が・・・orz
222 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 07:19:09 ID:7GD++GKP
クロカンとアオカン
?????
>223
単なる駄レスを上手くまとめられて素で吹いた
笑点かよw
226 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 08:57:52 ID:cYEEaPQ0
相変わらず過疎ってるなぁ。
2chプロポ対応の三速ミッション積んでリニューアルしたら売れるぜ。
クロカンのクセに低速で走れないから売れないんだ。
手動でもいいからローギアとハイギアを切り替えられるとうれしいな。
QDでできることがなぜできない・・・
>>228 なんか勘違いしてないかい?
「6種類の減速比に組み替えられるギアボックス」であって、
「6速トランスミッション」ではないよ。
単純に極低速で動かしたいだけなら、プラネタリーギアボックス使うと吉。
確かどこかの海外サイトでcc-01にトレーラの3速ミッションを斜めに搭載してる写真があった
350はタイヤがちゃんとボディに納まってたら良かったんだけどなぁ・・だから未だに一番cc-01が好きだ
231 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 11:12:11 ID:OODptZml
わかってるとは思うが、CC-01に惚れた奴、ようつべ見てみ
CC-01の底力、恐るべし
みなさんアンフ何使ってますか?
MC230使ったら普通に焼けてしまった\(^o^)/
CPRユニットの許容量"中"?のやつ
でも高速走行しないから普通に問題ないけどなぁ
?
CPRユニットと中身おなじなんですか?フタバのOEMらしいですが
一気にフルスロットル入れたりしてたからかなぁ('A`)
ギアノイズすごいから駆動抵抗めちゃくちゃ大きそうだしなぁ
俺のは、サンワのBL−RACER。
かなりラフに扱ってるが、全然平気。
ギヤノイズは確かに大きいが、駆動系に大きな抵抗は無いと思うぞ。
フルベアにしてる?
フルベアですよ〜
焼けたけどまぁ2年使ったからご苦労さんということで納得することにした(´・ω・`)
舵残りもあるから俺の組み立てが悪かったかもも
237 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/07(土) 07:54:55 ID:A5WQ1qXU
TB-01を買いに行った店でXBパジェロ発見したよ
フロントのボディの前の下のところが、邪魔になって仕方ありませんが、
皆さんどうしてます??
思い切って削るべきでしょうか?
>>238 出っ張ってる「顎」の部分?
自分はバッサリカットして削った断面にアルミ板当ててる
コーナーで転んじゃうのってサススプリングを柔らかくすれば改善されるかな?
ノーマルじゃほとんどロールしなくて転がってまうよ
>>240 柔らかくしても転びます。
仕様なので諦めて下さい。
>>239 そうです。顎です。あそこってかなり邪魔ですよね。
バッサリってどの辺りまでバッサリですか?画像あればお願いします。
>>241 そうなのか(´・ω・`)
ロールしてくれりゃ転んでもいいや
RCカーってたいていスケールスピードがおかしいからな。早すぎてスケール感が足りない。
なのでEPAを絞っておじいちゃんおばあちゃんが歩くスピードくらいにすれば、
スケール感が出るし、転ぶこともなくなる。
よほどの安プロポでなければEPAは調整できるはず。
このシャシが好きならそれじゃつまんな〜いとか思わん。
画像は用意できないけど横から見ると
__⌒_「
◎
みたいな感じ(´・ω・`)
明日時間あればうpします
age
揚げ
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/12(木) 22:59:10 ID:ZXbOVs64
お、これはハイラックスのようですが、
タミヤじゃないですよね?
詳細をお願いします!
251 :
249:2007/04/12(木) 23:42:25 ID:wuZzNKyz
>>250ども
こいつはニッコーのハイラックスです。主にデトネに載せてました。前後にポスト用の穴をあければ良いので簡単でしたから。
CC-01にはそうはいかないので、写真はただ被せたところを撮ったものです。
かっこいいなぁ。
ポリカでいいから、こんなボディも欲しい。トゥアレグだけじゃ寂しいよ(´・ω・`)
今年のホビーショゥに期待期待期待期待
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/13(金) 00:08:33 ID:leKoUWmF
>>251 ありがとうございます!
ちなみに、昔出ていたものですか?
それとも、最近販売されてる物でしょうか?
なんか、昔のとは違うような感じなので。
さらに詳細お願いします!
>>253 いまは生産されていないでしょう。たまにオクに出てる、赤いボディで後ろにシェルが載ってるヤツです。頑張って探してみて下さいw
WBはぴったりなのですがタイヤが左右10_ほどはみだすので、自作でバーフェンなんか付けるとかなり良いのではないでしょうか。
私にはそこまでの根気も時間も無かったのでお嫁に出してしまいました。
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/13(金) 08:14:44 ID:leKoUWmF
>>254 詳細ありがとうございます。
そうでしたか。
探しても出てこないわけだ。
こうゆうピックアップはなかなかないんですよねー。
残念。
WBが微妙に長いのがな…
サベ係ボディは厳しいかな?
サベのは300mmくらいだったかな?かなり難しいと言うより、無理。
そうでしたかorz
ラインナップ見てるとラングラーやらF150やら楽しそうなのに・・・
Eサベ用のボディに期待しまつ
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/15(日) 13:44:02 ID:q/GeEg1q
カコイイ!!
でも干渉しないの?
前チャレンジしたけど、TLTタイヤなら無加工で干渉なし、しかしダガタイは無理ですた
試しに乗せてみたけどEサベボディーは長すぎ。
ウリキンは長さちょうどよいけど、タイヤはみ出る。
CCはタイヤはみ出ない方が皆さんお好みなんですか?
悪くは無いけど、個人的にはやっぱ1.9インチタイヤの方がCCは良いかな
350は2.2タイヤが似合うけど、あれは標準のトレッドで既にはみタイになってるせいだなぁ
見れないw
>>260 そのままじゃ、干渉しますよ〜
ボディはもちろん、シャーシも切り刻んでます。
思い付きで加工したもんで、もう元には戻せません orz
でも、走破性共はかなりUP!
どこでも走ってく感じが、かなり楽しい!!
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 17:46:23 ID:ZzeeX6zy
>>264 かなりカコイイ!
TLTタイヤも似合いそうだ
>>266 やっぱり加工しなきゃダメか(´・ω・`)
海外だとワイドトレッドキットがあると言うのに
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/23(月) 06:32:19 ID:sYx0Jfil
あげ
これって、タミグラのエキスパートクラスとか、シャーシー制限のないクラスに出れるのかな?
これでハイエンドバギーぶち抜いて優勝したら格好よすぎだろw
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 22:21:07 ID:KuYYq+HP
田宮のオフコース走って来たが、M車のオフ仕様に負けた。
スピードじゃなくて、総合性能で劣ってる。
ガレ場なら勝てるんだが、デカタイヤには負ける。
なんて半端なヤツを好きなんだろうって思う。
>>271 つд`)・:*・'*:
田宮の現行車種の中じゃおじいちゃんだから、仕方ないのかなぁ…。
欠点があるほうがカワイイかからいいんだけど(´・ω・`)
ダーパクも持ってるが、こっちはスマートな優等生って感じでツマンネ
やっぱサーキットでもよくコケる?
地元だし行こうかなぁ。
273 :
271:2007/04/26(木) 01:07:21 ID:fZhmJnTy
いや、滑るからコケないんだが、真っ直ぐ走らん。
前後デフロックがいけないかもしれないけど。
プラボディーへのダメージが怖くてジャンプは飛べません。
コースではみんな元気な爺を観るような奇異の目で見られます。
真っ直ぐ走らないのはリアにトーイン付けられないのも問題あるかと。って言うか雰囲気重視の車なんだし、
ワンメイクでもない限りレースで勝てるとか思わない方がいいね。
CC−02にF350の三速ミッションつけたい
動く模型になる
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 17:13:13 ID:liTOlwlN
つければいい
よしわかった
よい 許す。
>>275 CC-02ってF-350のシャーシでしょ?
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 19:34:43 ID:liTOlwlN
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 15:30:46 ID:nISfsKr2
VWレース-トゥアレグ のタイヤってF−350のタイヤと比べてかなり違う?
同じくらいのサイズならカスタマで購入しようかと思ってる。欲しい理由は聞かん
でも解かるよね。
283 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 16:41:04 ID:gKXpEs/5
結構でかい。
>283
そうか?直径で5ミリくらい大きいだけでしょ、たしか。
F350のタイヤのゴム質はトゥアレグのタイヤに比べて柔らかいから使いやすい
と思うよ。
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 18:06:09 ID:gKXpEs/5
直径5ミリの差ということは一回りほどでかいということじゃーないか?
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 18:39:06 ID:nISfsKr2
>>282-285 レストン 購入ケテーイ
BF GoodRichのホワイトレターは俺の心を揺さぶるぜっ!
287 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 18:44:39 ID:lvsYLCGw
>>286 タイヤ接着する時にクリーナー吹いたらそのホゥワイトレタァー消えるから注意!!
俺の心も消えた・・・・
F-350ボディは載せられるのかな?
途中で半分に別れてるが…
ジャガノボディなら大丈夫かねぇ。…
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/30(月) 22:29:02 ID:gKXpEs/5
F350もジャガノも同じース
290 :
286:2007/05/01(火) 15:08:56 ID:TFUJsBHH
雨降ってて買いに行くの面倒だからショップのオンライン通販でぽちりました。
ホントはF-350にアレグのタイヤ付けようと考えてたんだが、アレグのタイヤの
方が外径で6mmも小さいのでやっぱりやめようとしてたんだが、タミヤのウェブ
サイトでこいつ見てたら無性に欲しくなり衝動買いしちまったぜ^^;
トゥアレグついでにパゲロのポリカボディーも通販しちまったよ
292 :
290:2007/05/02(水) 19:34:49 ID:Q2QGF/Tu
朝、宅配されたんで一応組み立て終わり、残すはポリカの塗装だけだぁ
ハブが嵌らねーって四苦八苦してたら前後で形が違ったのね^^; 載せようと
してた塗装済みのパーマの'34 Fordはサイズが合わずにガックシ・・・。
今頃になってCC-01ってのもなんだけど、初めてのシャーシなので面白いっす。
思ってたより速度出るのね、まあニッスイの4500バッテラだから瞬発力あるの
かもだけど。
ところで、トゥアレグのボディ色はやっぱ標準の青がオススメ?
全体が白で後部にかけて赤のツートンにしようかと思ってるが。
俺は最初は白にしようかと思ったが、標準色で塗ってしまった・・・
オリジナルなら愛着も倍増したりするが。
スプリング交換したいんだけど、どのサイズが合うんでしょうか・・・
もっとふにゃ足がいいんだぁぁぁ
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/02(水) 23:52:35 ID:dMvUxFH2
>>293 タイヤのちょっとまえのリンクにサスつけたらふにゃふにゃになったよ。
説明へたでスマン そのうちうPするわよ
このキットってステアリングニュートラルで右曲がりはデフォ?w
ダンパーの微調整とサス廻りを見直して、なんとか真っ直ぐ走る様に
なった。
>>294 それはフロントでしか?リアでしか?例えばフロントならアップライト
取付と同じ場所って事?
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 02:09:15 ID:N04H0M6F
>>295 つまり、トゥアレグのリヤのサス取り付け位置を少し前方にあるパジェロサイズ用の場所にずらしてサスを傾ける事によって和らげる
実車のbaja車とかも傾きサスだね
>>296 レストン
なら微妙に長いショックに交換も可能かもね
何しろ今日始めて組み立ててまだ色も塗って無いっす(色の検討中)
ショックにhpiの#10入れてみたが、タミヤのイエローオイルとそん
なに変わらないみたいね。
ディフェンダーとかのボディが手に入れば、1〜2cmのリフトアップ&ボ
ディリフト2〜3cmも考えるんだが、トゥアレグボディなんで、砂漠とか
ダート仕様の正統派ラリー車の車高で逝きます。シャコタンも考えたが
外で走らせるのを考えると・・・砂利無し駐車場くらいしか走らせられ
なくなるからやめた。さてこれから、ボディに取り掛かります。
そうそう、使わないパーツで解からないのがアルンデスガ、アレは何?
横向きのボディポストだけはわかった。網目のはライトカバー?
残りの一つが何するものか検討がつきません。
ライトカバーみたいのは第1作目のパジェロのフォグカバー。
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 10:28:40 ID:UX4+Ra2M
>>296 頭いいじゃん。そのとうですよ。ストローク伸びたし路面の凸凹をシュタシュタと
吸収してくれるし、いい感じ。正確にいえばリンクの真ん中らへんにさすの付け根
がある。
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 10:47:46 ID:UX4+Ra2M
うPしますた
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 11:20:30 ID:N04H0M6F
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 11:21:53 ID:oN3Ha+gD
低ターンモーター、タイヤ交換&板重りセッティングで
垂直クローリングとは言わないまでも、65〜70度位
の岩は登れますか?
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 11:30:49 ID:UX4+Ra2M
むりぽ
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 11:37:08 ID:UX4+Ra2M
むりーぽ
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 15:49:03 ID:N04H0M6F
>>303-304 マテマテ
フロントバッテリーにしたり、タイヤの中に重り仕込んだり、2.2タイヤを加工して1.9にすれば行けるかもしれんだろ
実際、海外の1.9スケールのクロウラーも多いし
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 16:12:59 ID:oLuzMs00
クロウラーの巣
本格的にクローリングマシンにするなら、前後4リンク化は最低限必須じゃね?
でもそんな事したらCC-01シャーシーの原型すら残らんだろうね。
しかし、
>>307のマシンは凄い綺麗にまとまってるように見えて羊の皮を被った
狼ですな。マシンの改造&セッティングのテクニックに感服いたしました。
>>294 トンクス
そんな手がありましたか。試してみるよー
BSフジで昨日やってたRCスタイルの後半で、アメリカでのRCショーにてやってた
クロカンイベント放送してた。ほとんどがモントラだらけの所、初代ハイラックスボディに
CC−02っぽいシャシー使ってる人が居た。短かったけど中々面白かった。
再放送もう3回する筈なので、興味あるなら。
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 01:32:45 ID:e1DXZHDN
再放送ずいぶん多いなw
ところで
>>294の方法を試したんだが、ダンパーがリアのアクスル(?)というか、
駆動形の部分に干渉しちゃってできなかった・・・
なんかうまい方法でもあるんでしょうか。
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 10:15:25 ID:T1MNNrNZ
>>312 ダンパーが傾くと、シャフト部分が干渉するんです
って画像で説明しようとして、今画像掲示板見たら
>>294が画像をアップしてくれてたよ。
どうにかできそうだ(・∀・)ノサンkス
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 10:23:59 ID:T1MNNrNZ
やったじゃん
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 10:29:11 ID:T1MNNrNZ
やっぱりできなかった/(^o^)\
画像だとダンパーがリア駆動ユニットの前のほうにあるんでえうがqr
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 19:05:36 ID:T1MNNrNZ
最後が読めない
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 22:16:41 ID:T1MNNrNZ
GJの意味を教えてください!!
話題のリアサスの件はリアのロアアームの
後端ではなく途中に付けるやつかい?
伸びも縮みも増えて後ろ足が良く動くよう
になるよ。
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 23:33:44 ID:T1MNNrNZ
いいことずくし
>>319 写真見る限りは途中についてるんだが…
どうすればつくのかkwsk
>>321 ショック取り付けの上の土台?をロアアー
ムの途中に付けてショック下を固定。
アッパーはショックの動きを妨げない
ように、車高も見ながら適当な位置で固定。
アッパーリンクがショックにあたるから
少しくの字に曲げる。こんな感じなんだけど伝わるかな。
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 09:37:55 ID:4kxCVWfK
>>321 もう一度うPしようか? どこを写したらいい?
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 09:04:51 ID:NQkRoxe3
うPしますた わかりにくいががんばって
>>325 乙です とても参考になります
既出だったらスマソ オプションでローダウンキットってーのがありますが、
単に車高ダウンさせるだけですか?カスタマにもラジコンショップや通販
でも品切れになってて手に入りません。安くも無いけど高くも無い値段だっ
たので買おうかと思って探したがなかった。単に車高落とすだけなら、TRFと
かのショックが代用できないかなと思うんですがどうでしょうか。
ローダウンすれば若干安定するのかもだけど、ラリー〜クロカン仕様でロー
ダウンは無かんべぇって思ったりもしてる。
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 10:38:28 ID:nCbLMiyw
>>236 ただ単に車高落とすだけですよ。あとはピニオン大きくしてホイール変えた
だけですから。あんまり意味ないですよ。CVAダンパーにスペーサーいれて車高
落とすだけですから。多分TRFだと少し短いと思いますよ。TA03のローフリクション
ダンパーが同じ長さだと思います。
>>325 トンクス!!
てっきりポンづけできるもんだと思ってたよ・・・orz
がんばってみる。ありがとー
>>326 オレは激しくノーマルのタイヤ、ホイールがほしい…
ミューのローダウンバージョンを買ってしまったオレは負け組orz
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 22:56:52 ID:nCbLMiyw
>>326 ミューのホイルってF350と一緒じゃね?
>>330 まだカスタマーにパーツ在庫はあるから間に合いますよ(´・ω・`)?
どうせならF-350用のタイヤとか良いかも
350のタイヤってツーリングホイールでも履けるの?
>>350 ツーリングやパジェロや350は「1.9インチホイール」だから履けますよ
付け替えるならHPIから出たクラシックストックカーホイールがオススメかな
ショートとロングそれぞれのホイールベースってわかりますか?
タミヤのHPからトゥアレグは調べたんですが全長、全幅、全高しか
掲載されてないもので。。。
>>335 おおまかに言えば、250(240?)mmと270mm。
微妙すぎてツーリングボディが載らない/(^o^)\
ちなみにタイヤが大きいのでロングならツーリングボディでもあまり問題ないかも。
カイエンかシルバラード載せてみたいなぁ
皆さん、フロントもデフロックしてますか?
クロカン、クローリングをしたいんですが。
デフロックでクロカンは面白くないよ。
ガンガン行けて、コケ捲るだけ。
>>337 クロカンはともかく、このシャーシでクローリングはやめとけ。どの程度の
事をしたいのかわからないが階段上りとか車高とサスペンションストローク
から考えて、小改造だけでは完全に無理。クロ車なら前後デフロックが初心
者には楽。
だね。この車は林道を散歩しながら走らせるのが楽しい
なるほど。
とりあえずはフロントデフはフリーで林道走ってきます。
で、ついでに質問。
ラングラーボディなんですが、結構汚くなってきました。
色を塗り替えたいのですが、プラボディの場合、一度サンドペーパー
で色をはがしてから塗るんですか?
プラボディのリペアの仕方教えてください。
シンナー風呂。
ググると幸せになれるかもよ。
俺は捨ててあったパジェロのリペした時、クレオスの薄め液で拭き取った。
無茶苦茶な塗装されてて、窓やらライト部分にもべっとりだったんでかなり面倒だった。
まあ車体がタダで手に入ったってのは喜ばしい事だったけど。
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/15(火) 09:58:00 ID:Hxj3ayZ5
>>343 YOU拾得物横領罪だYO
フラットダートも楽しいよ。
案外防塵性低くて涙出ちゃうが。
>>336 ショートホイルベースに田宮の1/10ミニクーパー載せたよ。
ボディは小改造で載ったし、個人的には大満足です。
346 :
sage:2007/05/16(水) 23:14:22 ID:lBTp0DX8
337さん
CC-01シャーシ、XBシリーズのPJで
クロカンやってますよ。
詳細はラジコン画像掲示板の3月7日に
うpしてます。
よろしければ参考にどうぞ。
347 :
337:2007/05/17(木) 00:17:06 ID:IhQXIvbA
>>346 すごいことになってますね。
シャーシ切り取り?タイヤの角度からして、後ろ半分くらいなくなってるんでしょうか?
別の角度の画像ありませんか?
>>348 CC01にリヤアクスルをTLTのものに変更しています。
リンク、サスなどは流用です。
それ以外はCC01ですよ。
連投します。
追記:タイヤはHPIのジオランダーです。
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 18:49:18 ID:gjQDtzhN
このリアアクスルだと車幅はノーマルより広くなりますでしょうか?
352 :
346:2007/05/17(木) 22:16:00 ID:UySS9LQE
337さん
リア側を、画像掲示板にUPしました。
シャーシはロングストロークサスを
使用できるように、タイヤハウス部分を
水平方向にカットしています。
現在、ローギア化を検討中です。
すっげぇーっ これぞ、CC−02シャーシだw
バックの時は2駆になるの知ってたがトルクスプリッター入れてみたんよ。
後進させた時の反応がなんとなく遅くなった気がするんだけど、これって
仕様でしか?
久々にヤフオク覗いたら、絶版のミューやCR−Vやパジェロまで・・
俺には高くて買えません^^;ラングラーだったら無理しても欲しかったかも。
>>354 つうことは、ラングラーの未組立てボディなんて出したら良い値で売れるかな?
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/18(金) 22:12:39 ID:Trb2Acj8
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/18(金) 23:28:08 ID:BcQjtM0O
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/19(土) 00:45:04 ID:LEkmvCJy
UPの方法がわかったらやってみます。
ちなみにTG10用のサイズで、ツーリングに被せてたやつのリサイクルです。
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/19(土) 07:38:46 ID:WkrDKm/6
>>361 てことは1/8かな?
おもしらそうだなぁ(・∀・)
>>349 フロントとのギア比の違いは解消されてます?
>>364 アクスルはTLTですが、中身のデフギヤなどはCCの物を使っていますので
問題有りませんよ。
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 09:50:57 ID:ZEMLK5at
>>365 YOU頭がNICEだな
TLTのジャンクがあるからやってみるかなぁ
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/22(火) 05:57:32 ID:HxCp1W1K
足回りをTLT化するメリットは何ですか?(´・ω・`)
368 :
364:2007/05/22(火) 10:10:10 ID:Zh/G1ANN
>>349 なるほ
逆は出来ませんか(ccリヤアクスルにTLTのギア)?
>>367 トレッドが少し稼げる、4wsに出来る、位かな?
>>364 逆は〜、どうでしょう?
TLTのデフは少々大きいんですよね、CCに比べて。たしか、僕の記憶ですので
間違っているかも知れませんが。
なので入らないような気がします。
>>367 メリットはリンクやサスの取り付けが簡単ですね。取り付け穴がたくさん
開いてるので。
ただTLTアクスルはCCアクスルに比べて大きいので、最低地上高が
下がります。
ですのでタイヤの交換などされた方がベターですかね。
370 :
368:2007/05/23(水) 11:34:48 ID:wRne4m9G
>>369 昨晩ばらして確認しましたが入りませんでした。
>330
遅レスだが…
俺もローダウン仕様ミューだが負け組だとは思ってないぜ!
なんせシリーズ唯一のローダウン標準キットだったんだからね。低く構えたスタイルがイイ!
…と強がってみても、タイプX買っときゃよかった。という後悔とTGXタイヤが売って無いという現実。
カスタマか…
ちょいと前なら京商やHPIのスーパーサイズタイヤ&ホイールも店頭に売ってたんだがなぁorz。
ローダウンはこれからの真夏日の様な時期が良く似合うよ
改造して林道クロカンも良いね
>374のボーナス当日
>374「イヤッッホォォォオオォオウ!ボーナス出たし早速お目当てのモノを買いに行くぜ!」
買ってくるなりCCを組み立て、トイラジをバラす>374
そしてボディーとシャーシを仮合わせした所でようやく>374は気付く。
>374「───────ホイールベースが・・・・・合ってない・・・orz」
>>375 先にFJの現物を見てホイールベースを測ったほうが良さそうですね。
合わなかったらどうしようかな・・・。
XBのハンビーとかシャーシ違うっぽいけど、ホイールベースどれくらいなんですかね?
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 00:56:23 ID:H6Zgf85V
>>377 ハンビーは280mm。
CCはロングなら270mmだよ。
>>377 dクス。しかしFJがどこにも売ってない・・orz
RC4WDから1.9のタイヤが出てるー。
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/30(土) 22:08:56 ID:akmFnD90
hoshu
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/01(日) 10:25:59 ID:rSKJ83OI
age
皆の衆、泥や水対策はどうしておる。
自分のはボディ変えててスペースが無いからタッパーの方法は無理だから
バッテリーは液状ゴムスプレーで保護して出来るだけ高い位置に
アンプ類はキット等のパーツの入ってる袋が割と熱にも丈夫だから2重に入れてタイラップで縛ってる
ボート用のアンプなら防水しなくても平気そうなんだが、如何せん金がないものでorz
>>384 高さによる
それか縦方向に置けばそれなりに平気かな
クラッドボディ換装してみようかなー
転倒でボコボコになりそうだけど
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/09(月) 23:13:34 ID:pxUkaWRQ
最近オク覗いてるとパジェロはよく出品してるよね
パジェロ最高だお(^ω^)
なんのミューだって負けてないみょ(^ε^)
FJボディ、どーでした?
手に入りましたか?
興味あるんでレポお願いします
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/12(木) 18:16:14 ID:f3qUWfLU
ほら!ミューもカッコイイっしょ?
クロスのスーパーサイズホイール&タイヤ履かせてるようだ。何か俺と同じ事してるなw
393 :
391:2007/07/13(金) 08:53:15 ID:XChn9lkP
FJクルーザー探してた人です。なんかドコ行っても売ってないんですorz
ヤフオクとか覗いても出品ないですし・・。目撃された方いないです?
しかし、まぁアレだな、FJクルーザーってイマイチ格好良いと思えないな。
>395
そのFJに付いてるタイヤどこのですか?
どなたかご存知ないですか?
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/15(日) 21:32:26 ID:Vvyqsws7
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/15(日) 23:05:12 ID:le06tJLA
>>397 海外サイトでたまに見るけど、発売元は分からないなぁ
マッシャー2000の加工物にも見えるけどパターンが細かいし・・
ジープサービスとかマッドアンドスノーが欲しいな
漏れもジープサービスキボンヌ
405 :
397:2007/07/18(水) 23:41:59 ID:PCj02Eom
タイヤについて、みなさんありがとうございます。ちょっと探して見ます。
今のところF350タイヤなんですが、選択肢が少ないですよね、1.9って。
手軽に手に入るのがいいんですけどね〜。
なんか無いでしょうか?
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/19(木) 10:21:16 ID:IkiyOAv3
↑これ、なかなか良いですよ。
柔らかくて、良く食いつきますよ。
ただ、突起が千切れないか心配。
408 :
397:2007/07/22(日) 00:42:29 ID:713Jw2CY
>>406/407
これってどんなトコ走らせる想定なんでしょうね?
岩場でしょうか?登山向き?
自分は主に岩場なんで食いつきよければ試して見たいな〜。
あと、タイヤ径ってF350のと同じくらいですか?
F350タイヤよりは食いつき良いかもね
350タイヤでも重り次第では食いつく事も
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/23(月) 12:41:09 ID:mi9wGNQV
>>408 一応”Mud”って書いてあるので、
泥用なのかな。
直径ですが、cc-01タイヤより少し大きいです。
なので、パジェロ系のボディではフェンダーに干渉します。
シャーシもハンドルを切ってボトムすると干渉するかも。
413 :
408:2007/07/25(水) 12:13:13 ID:HIFXv7f+
なるほど〜。
みなさんありがとうございました。参考になりました。
414 :
408:2007/07/29(日) 16:45:50 ID:TRXtVV7O
ハマーのボディのホイルベース分かります?
CCに乗りませんかね?
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/29(日) 21:42:51 ID:lIbUNQNj
このスレがのびないのはもともとシャーシが不人気ってのもあるが明らかにスレタイのせい
まだそんな事言ってんのか?
ボディーがあんなんしか無くて、F350が出て、TLTの長足が格好良くて、クローリングが普及してくりゃ
誰もこんなのに見向きもしない罠。
バスタブの後ろだけ繋いでギアボスワップして前後リジットにしてる最中だが、
TLTを防水した方が楽だわ。
415>
お〜、サンキュ〜。
過疎ってるから優しいな。
>>417 不人気ってw
ヤ○オクで高額取引されてるのに
不人気じゃネエだろ
今年の夏こそ実家に帰ってパジェロタンと遊べる・・・
>>417 いやむしろクローリングから1.9クラスで選択する人もいるよ
もっと評価されるべきシャシーなんだがなぁ・・
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/01(水) 16:42:29 ID:LBLGICzT
ハイラックスのスレで限定発売のハイラックスボディの話で盛り上がってるけど、アレ、CCには載らんかね?
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/02(木) 00:46:30 ID:F6roVKiV
全てはトゥアレグしか出さないタミヤのせい
そのとおりだな
ランクル100ボディ作ってくれたら即買う
60 80でもかまわない全部買う
確かトゥアレグのホイールベースなら出来るはず
CR-V(ロング)のWB=267mm
ハイラックスのWB=287mm
結構差があるんだが。
たった2cmじゃないか
CCでもクローリングできますかね?スコーピオンもいいけど、高くて…、それにCCのリアルな感じがいいんですよ。プラボデイも(*´∀`*)
>>430 よくコケるらしいのに、すごいすねw(°0°)w
かなり改造とかしてあるんですかねぇ?ラジ初心者なもんで…(;´∩`)素組みじゃ100%ムリっすよね?
タイヤに重りを入れてバッテリーをフロントに置いてるのかもしれない
元々クローラーとして見れば結構低重心だからそれだけでいけると思うよ
フムフム(・∀・)
ありがとうございます。
それなら俺にも出来そう!な感じ。取りあえずトゥアレグ買います(´∀`)
また買ったら
モデギャラで中途半端なもん売ってる暇あったら
昔のプラボディシリーズやランクル出せよ!
XBパジェロ載せてるけどボテッとして重厚感皆無。
グロ注意
グロ?ああバンパーの横をカットしてるからか。雰囲気あっていいなこれ。
>>435 きれいにしてていいねえ
10年くらい前にパジェロのボディを捨てたのが悔やまれる…
439 :
435:2007/08/05(日) 21:23:30 ID:99vm1/js
ボディーは今まで3回塗り替えた(^^;
フォグランプステーは自作5コめだおw
最近タイヤに亀裂が…。
そろそろ予備を買っておくかな。
>>435 いいね!
スーパーもやってるけど、CC-01が一番かっこいい。
441 :
435:2007/08/05(日) 23:25:35 ID:99vm1/js
>>440 ありがd(´・ω・`)
発売すぐに購入だから… もう約14年のお付き合い。
嫁より長いw
イー○ルの55Tでまったり走行中。
やっぱパジェロいいなぁ(´∀`)トゥアレグにクラッドボディ載せようと、クラッドボディだけ買ったけど、やっぱオクでパジェロ買おうかな(;´∩`)
>>435 後ろ足って純正でそんなに動くのですか?
リアからのショット、かなりイイでしね(´・ω・`)汁
改造点などお教えいただきたいm(__)m
444 :
435:2007/08/06(月) 20:16:48 ID:8o7aA9f9
>>444 わざわざ画像付きの丁寧な説明ありがd(Тωヽ)
トゥアレグかパジェロ買ったら、パクらしてもらいます(・∀・)
>>445 かっけぇぇぇぇぇぇぇえ
タイヤの側面を白で塗ってるのもレトロっぽくて良い
パジェロ再販しやがれ!
いや、してください。お願いします(´・ω・`)
パジェロとかミューって普通にXBシリーズで売ってそうな気がするんだけどないんだね。
別に再販じゃなくてもいいから実車の現行モデルを樹脂ボディで出してほしいな。
ランクル100とかさ・・・
トウァレグから数年以上出してないし。
もうこのシャーシに目付けてないんじゃないの?
いずれにせよタミヤはユーザーのニーズ読まな杉
>>451 そうかぁ?確かにCCの開発は止まってるけど最近の復刻ラッシュは嬉しいぞ
企業・商売な訳だし利益が一番見込めるニーズに手を出すのは普通
まぁ、正直俺もCCの開発は再開して欲しいからメール送ったけど
そりゃ俺もバギー復刻は確かに嬉しいけど
CCシャーシだって欲しがってる人多いはずなのに音沙汰ないでしょ
その辺言ってる訳で。昔欲しかったけど買えなかったし
新ボディでシリーズ強化でも良いし、パジェロ、CR-V、mu、ラングラーの
ボディパーツ再販でも良いし、何か動きが欲しいところ。
>>454 >ボディパーツのみ再販
それだとまたモデギャラ限定とかやりそうな悪寒
>>444 新ボディはイラネ。リアライブアクスルの現行実車あんま無いし
その4車種のほかに一昔前のランドローバーとか
ベンツのGとか、いいんじゃない?
某サイトにかなりリアルなやつがいた。
あれトイラジとかからの移植なのかな?
458 :
444:2007/08/08(水) 21:37:26 ID:gVjkQSVx
ん? 呼んだ?
呼ばれてなかったぁ〜(TT)
ageとこぉwww
459 :
456は:2007/08/08(水) 22:04:38 ID:ZrhRP6WE
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/09(木) 21:17:53 ID:d1Wr0yj8
>>445 クラッドボディをよく載せた!
・・・ってほめたい所だけど・・・
ホワイトリボンはともかくとして、フェンダーミラーはねえだろ?フェンダーミラーは。
確かにフェンダーミラーはありえないか
欧米の車って昔からドアミラーやったんやね、勉強不足ですた
このボディも使い込んでぼろっちくなってきたから
塗り替えるときはドアミラーにするよ
>>456 の意見も一理ある。
CCというより、4独のSUVシャシーにすればエクスとかアウトランダーとかX5とか
その辺の人気ボディ使えるのに・・・・
クロカンイメージなくなるけどw
FJの人ですが、トイザらスにてFJトイラジ発見という情報が入りました。
今日は行けそうにに無いので明日確認してきます。洛西でCCキットの在庫
も確認しとかないと。
お〜、早速今日トイザラス行ってみよ〜。
って田舎のトイザラスにもあるかな?
オクに出てるブレーザーってどうよ?
>>467 プロラインの?
かなりイカスとおもわれますが
幅とかWBとかどーなんだろね(´・ω・`)
469 :
397:2007/08/11(土) 23:50:17 ID:SzUGE6eF
トイザラスにFJ売ってた。
けどあまりにおもちゃっぽくてひとまず買わずに帰ってきた。
とりあえずモノサシ持っていってWBをこっそり図ってみようと思う。
ニッコーから出ているヤツしかなかったけど、皆が使ってるのってこれ?
>>468 そう。プロラインの。
かなりイカしてると思うんだが。
確かにWBが気になる。ブッシュワーカーと同じなら、トゥアレグのホイルベースで
ピッタリなはず。
トイザラスで売られるFJクルーザー!!
そういえば雑誌でチラッと見たわ。なんかデフォルメされてなかった?
バランスおかしかったでし。コミカルな感じ
WW2みたいな
みんなが使ってるのは、別のでしょ?(´・ω・`)
リアルさに欠けるくね?
>>470 FJクルーザーとFJ40混同してねぇ?
あんまり詳しく知らんが、
トイザラスには、FJ40っぽいのもあった。
けど、470が言ってるのはバランスの話でしょ。FJクルーザーがWW2みたいにコミカルなバランスになってる
ってことでしょ、多分。
474 :
470:2007/08/13(月) 19:10:23 ID:xr3qPODt
>>472 補足ありがd(´・ω・`)
実車よりぼってりして見えたんだけど…。
まぁ本でチラッと見た抱けだから違ったらorz
文章力がなくてスマソorz
FJの人です。ザラスのFJ買って来ましたよ〜ノシ
サイズはWBはジャスト270mmの、幅190mm強と理想的なサイズ。上のレスの
トイラジとはモノは違うんだけど、こっちはスペアタイヤカバー背負ってたり
ヘッドライトにレンズカット入ってたりで雰囲気出てる感じ。
とりあえず今日洛西でトゥアレグポチっといた。あとは届くのを待つのみ・・。
ところでプラボディーの良い固定方法ってありません?てかパジェロとか
どうやって固定してるんだろう?
つアロンアルファー
近所の国道で実車のフォルクスワーゲントゥアレグを見かけた
いや、それだけなんですけどね、なんか嬉しかったもんで
>>475 ミューの場合だが
フロントは横長のダボにはめ、リアはボディ内側の軟プラマウント受けにフェンダー下部から出したマウントをボディピン固定。
要するに外観にマウントが出ないようになっている(マウント受け固定ネジは見えるが)。
パジェロはリアマウントがボディ外(リアゲート下部)に出てたような気がする。
…説明ヘタで解りづらいなorz
誰か俺の代わりに写真うぷしてあげて。
479 :
444:2007/08/15(水) 14:01:32 ID:d4xcW9bV
>>479 thx! 参考になります。ボディに穴を開けずに済む方向で行きたいとこですね。
早くキット届かないかな〜♪
481 :
478:2007/08/15(水) 18:08:12 ID:LS+kMb8W
>>479=444氏サンキュ
っつうか俺デシャバリでしたな。スマソ。
あぁ、プラボディシリーズ再販しねぇかな〜?
やっぱ実車があるやつってのはハードル高いんだろなぁ
新作でラダニーバあたりなら版権も安そうだと何の根拠もなく思ってしまったが、
需要があまりないだろなw
>475
どんなのか見たい。
画像UPお願いします。
>>482 ラダ・ニーバいいね〜
ただ出すならMシャーシサイズが合ってそうだ
ラダニーバとはまたマニアなWWW
知ってる人かなり少なそうWWW
でも、
いいねぇ(´∀`)
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/16(木) 19:47:12 ID:vc5dBQae
>>486 かっ
カッコいい〜(●´∀`●)汁
やりましたなマジでいいよ。
オレもトイザラス行ってみる!
488 :
444:2007/08/16(木) 22:59:25 ID:LxKYIuD8
>>486 いいですね(^^)d
ボディーうまく乗るといいですね。
うわ、かっこいい。
この前これトイザラスで見た。買いにいこ〜。
WBピッタリですね〜。
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/17(金) 10:22:48 ID:4oiSb2p9
>>486 カッコいいですね。
ステアリングを切った際の干渉はどうでか?
>>491 乙!
タイヤはRC4WDのボガーもどきを推薦します
雰囲気があってボディに合うと思うよ
>>492 RC4WD見てきました。ビードロックホイールも合わせて付けたいですね。
ところでRC4WDってもしかして日本からも直接注文できるんでしょうか?
みなさんの入手方法を教えて〜!
ヤフオクでRC4WDってそのまま検索すれば幾つか個人輸入がありますよ
直で注文する事も出来るが、遅かったり来なかったり部品欠品だったり散々な報告が多いので前者のほうが安全かと
>>493 RC4WDのボガーもどきは2.2と1.9の2種類があるので注文する時は気をつけて
ちなみにヤフオクに出品されていますね
ヤフオクで「Mud Slingers Tires」で検索してみてください。
5000円以下なのでタイヤの方はプレミアム会員じゃなくても入札できますよ。
まぁこの人の場合メールで直接取引できるから関係ないですが・・・
ちなみにビードロックの方も出品されていますね
「Faux Beadlock」で検索かけてみてください。
スマネ
これはビードロックもどきですた
「1.9ビードロック BL19」で検索ね
こちらはさすがに高いなw
>>494-495 thx!ヤフオクが安全なようですね。しかし合わせて2マソover・・。
う〜んちょっと考えよ・・。
>>497 タイヤだけ買って純正ホイールに接着すればいいんじゃない?
初期ロット品はビード部のゴム厚が薄くてビードロックホイールにロックできないって書いてあるし
>>498 いやまぁ結局見た目重視なんですけどね(^^;)ぶっちゃけ性能的には
ノーマルで十分なんです。本格的にクローリングとかはしないんで・・。
でも今のグッドリッチとデイトナの組み合わせも実車っぽくて気に入っている
のでしばらくはこのままになりそうです・・。
少ない小遣いの中で遊びたいからCC-01選んだのに
RC4WD製品って高杉じゃね?
んなもんいらねーYO
グッドリッチとデイトナの組み合わせ最高
まー欲しい人だけ買えば良いし、手軽に遊べるのもCCの利点だからね
ザラスでFJクルーザーハケーン。
値段を見たら7999円ナリ・・・ちと迷う・・・
504 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/19(日) 18:15:10 ID:akwliDAr
>>503 スペアボディのセットだってそれくらいするんじゃない?欲しけりゃ買っちゃえw
それよりも、人事ではあるがボディ外した後の車体の行く末が気になるんだが…
いくらなんでも壊れてもいないのに棄てちゃうっていうのもなんだかなぁ。
皆はどうしてるんだ?
余りに良いから値段聞こうと思ったら約8000円か。ちょっと高いかな。
でもさすがプラボディ、雰囲気は凄い良いねぇ。強度的にも安心出来そうだし。
手に入れたらリペイントも考えたいな。どれくらい分解出来そうですか?
もし良かったら裏面見せて欲しいです。ビス留めか焼き潰しか・・・
507 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/03(月) 21:44:30 ID:OiE7dtTP
おぉっ!!
っ!!!
なにっ!?
なんなのぉ!!!
562 名無しさん@電波いっぱい sage 2007/09/02(日) 01:43:28 ID:J2YEpGuC
CC01のラングラー再販されたらしいね
マジマジ?!ヤッター!ヤッタネ!タミヤGJ!
これで良いか?
ソース持って出直して来い。
ラングラーなんてイラネ(´∀
こないだ近所の模型屋に久しぶりにいったらローダウンVer.のミューがあった。
つい最近までCCの事知らなかったから気付かなかったんだな。
>>512 そりゃ買いだ!
そして
オクに流すとWWW.
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/12(水) 06:33:59 ID:0OfaVXox
でもローダウンは元とれないよ。
(゚А゚)
こっち見んな
トゥアレグ買いましたよ〜。
ウヒョー(゚(゚_゚)(。_。)_゚)(。_。)
到着楽しみ〜。
トゥアレグに60ターンモーター入れてみたんだけど、回転の伸びがなくなるだけで極低速のトルクは大して変わらないもんだな。
かっ飛ばすようなシャーシじゃないんだからもっと低速ギアも選べたらよかったのに。
まじで(´Д`)?
リダクション入れたらおK?
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/28(金) 19:26:53 ID:r32h9B1d
>>519 たしかに。
スパーが交換できるといいよね
522 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/28(金) 21:16:17 ID:KsHtPKlc
>>518 購入オメ
これから楽しいトゥアレグライフが待ってますよ。横転の嵐の。
>>519 マジかよ('A`)
高ターン数≠高トルク
高ターンだと低速でのトルクを安定して出力する事が出来るからクローリングとかに向いてる訳
低ターンだと瞬発力があるけど低速では安定した出力が出来ないから微妙なスロットルワークがしづらい
って事なのよ
この車種でそんなにトルク必要ですかね?
タイヤを大きいのに変えるんなら解りますけど。
極低速で走りたいけどギア比が落とせないから、トルクのあるモーターでジワジワ進む方向に持っていきたいんじゃないかな
そうそう、
それに燃費もいいしね
あと細い電流を一定量流すからモーター・アンプの負荷も少ない
なるほど。
確かに燃費は抜群にいいですね。小一時間は十分に遊べるし。
ところでなんか新しい事やってる人居ませんか?
フロントを何とかしたとか、
新しいボディ見つけた、とか。
昔買ったXBのパゲロをレストア中。
リアを
>>444氏の方法で弄ったら上げすぎてしまい、物凄い前のめりに…orz
1・リアを戻す
2・何とかしてフロントを上げる
2に挑戦したらドラシャが悲鳴を上げましたw
もうシャーシ切り抜いて前デフの位置変えようかと(ロードクリアランス?シラネ)
あまり効率的な方法ではないけどやってみます
>>529 そんな時は、思いっきり大改造になるけど、フロントもリジットにする方法がある。
>>530 ステアはどうすんの?
TLTのアクスル使うんですか?
フロントもリジットになるんだからTLTとかスコピオンとかウリキンとかのを使うんじゃないの?
確かに大改造だな。
できたら見せて。
533 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/03(水) 19:54:16 ID:PKBArYO7
そこまでするならTLTでよくね?(´・ω・`)
>>フロントもリジットになるんだからTLTとかスコピオンとかウリキンとかのを使うんじゃないの?
だったらTLTとかスコピオンとかウリキンとかを買った方が早くないか?
前スレにもあったが、やってる人がTLT防水したほうが早いって。。。。。
>>533 CC-01でやるからこそ意味があるんだ。
ま、特に深い意味はないな。
てゆうか
>>530さんはやったのかな?
やったんならどうしたんだろ?
画像頼みます。
CCのリアアクスル加工したんなら神ですな。
537 :
530:2007/10/03(水) 20:30:10 ID:fLqRKjiR
530です。
私はTLTのフロント周り移植でやりました。
殆どフロント部分切り落としに近いくらいの手術でしたw
TLTのホーシングを4リンクでつってる感じです。
正直言って、今ならTLT、スコーピオン、ウィリーキングがあるんで
それを買う方が早いですね。
>>535さんの言われるように、CC01を弄るてのだけが目的になります。
写真かぁ、、、
前のPCに残ってるかなぁ?
>>537 TLTのホーシングってCCのより横幅(車幅)?が広くなってるんですかね?
質問スマソ
>>537 便乗質問ですいませんが、
フロントをリジットにする場合ぺラシャをどのようにしていますか?
ギヤボは別物使うんじゃない?
今ならR2とか、オクで手に入り易いし。
そこまでしたら本当にCCの意味が無いような気もするが。
ギヤボはM04用を付ける。
シャーシはCC用に後ろ半分を二つ用意してアクリルサンデーで接着。
542 :
529:2007/10/04(木) 00:10:24 ID:MrnuX2H/
実車ハンビーみたいだな
CC用シャーシ二つ。すげー
>>542 門型アクスルってやつやね。
回転方向はプロポのスロットルを逆転させればOKじゃない?
確かにストロークは増えないけど最低地上高が増えたら走破性は格段にあがるね。
漏れも挑戦してみようかな。
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/05(金) 22:32:17 ID:6JxbXvxs
いい加減過去ボディ仕様も再販しろ。
いつまで一車種だけにしとく気だよ。またカタログから落とす気か?
最近のタミヤはユーザーの要望全く聞いてないとしか思えない。
模型版でも嫌われ出してるし。
タミャーに直接メール汁
548 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 08:57:23 ID:GjANdj6n
>>547 カスタマ宛に出せばいいのかな?
てか以前別件で要望出したことあるけど全然動いてないし
殆ど信用してないよ。
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/06(土) 14:47:42 ID:o+EANXfn
>>548 顧客一人一人のわがままを全部聞いてたら企業は潰れます
確かにそうなんだけど、
そろそろCCもなんか出してほしいよね。
トゥアレグ嫌いじゃないけど、
激しく同意
激しく同意
激しく同意
激しく同意
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/08(月) 10:58:56 ID:zCI8ztH9
クロリングブームに乗っかってくれないかなぁ
今ならポリカでもなかなかリアルなのができそうなり
なんだよコロ助かよ('Α`)
>>549 確かにそう
でも一人一人の声は弱いけど、声の数が多ければいくらか企業も検討はしますよ。
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/11(木) 19:28:45 ID:oeimfW81
一瞬そう思ったけど、バンパーとボディマウント位置が違うので可能性は低いな。
XBだからハンビーと同じ系統のシャーシかも。
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/11(木) 20:15:45 ID:NDtkeU5B
よく見たらタイヤが新型じゃないか。どうせなら新型シャーシキボンヌ
CC-01ってもう15年選手だからなぁ。タミヤの現行ラインナップで一番長生きな気がする。
どうも前輪は独立懸架っぽいね。
ホイールアーチから反対側の壁が見えるあたりから判断して、ハマー系のシャーシじゃなさげ。
CC-01だとこんな感じなんだけど、参考出品だからハリボテだったりしてorz
販売予定価格が32000円程度・・・CC-01がXBになればこれくらいになりそうだよなぁ、とか妄想。
561 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/11(木) 20:23:00 ID:QZ5NDa72
>>558 ホイールアーチの向こうに見えるラベルからTTバスタブっぽい。
サスアームは多分「ヘの字」型の新型?
タイヤは過去に発売されていたCR−Vのと同じだな。
カイエンを皮切りにラインナップが増えるといいな。
XBのハンビーが26,040円、XB電飾付きTT-01DのRX-7が30,240円
ってのを考えると32,340円?ってかなり高い気がする。XBG(組済みエンジン)
のインプWRCの35,700円に迫る強気な価格設定。
もしかして新シャーシなんですかタミヤさん?
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/11(木) 22:09:34 ID:8sUV+fLg
TTのバスタブ?(´・ω・`)
と思ってみてみたらおもいっきりこんな感じだわな
まさかのDF02
CCかと思ってスレ覗いてみたが、うーむまだわからないのか
関係ないけどCCっていうとアニメのヒロインが浮かぶ
別写真のポップを見たら「シャフトドライヴ4WD」って書いてあるな
でもボディは新しいんじゃない?このボディは欲しいな
これならボディとタイヤを取寄せれば簡単にccシャシーに取り付けられる
トゥアレグとカイエンって兄弟車でしょ、シャーシ開発がVWでエンジンがポルシェ
だからこれもシャーシはCC-01でボディはレーストゥアレグの焼き直し(色違い)かと
でもそれじゃつまらないね、エスクードとかの国産車でないかね
>シャーシ開発がVWでエンジンがポルシェ
妄想乙です
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 02:03:20 ID:FCP5Slzt
>>567 ゴメン、ゴメン、正確にはエンジンではなくてパワートレーンと足回り開発がポルシェということ
伝えたいのはそのことではなく、兄弟車だから限り無くCC-01レーストゥアレグの焼き直しってことだよ
兄弟車の件はググればすぐ出てくるよ、妄想乙とか言う前に自分でも調べてみてね
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 05:17:44 ID:6MSEgPdt
>>565 ハンビーシャーシ的な「シャフトドライブ」かもしれないって考えられるなぁ。
でもハンビーはシャフトドライブを売りにしてないから、そんなことをわざわざ表記するなんてCC-01なのかもしれない。
しかし説明にはさらに「オンロードも〜」ってある(ノ∀`)
果たしてCC-01なんだろうか
ボディだけ手に入っても、問題はホイールベースが仮にTTベースならCC-01には1cm短いし、ハンビーシャーシなら余分に1cm長いってこと…orz
570 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 05:35:25 ID:T2Rrldxe
ドライブシャフトの色が前後一緒だからCCではなさそうだね。
新シャーシで名前はCC−02になったりしてw まぁ無いなw
TTベースで名前はTT−01Xになると妄想。
CC-01でなかったらトァレグのキットも絶版になりそうな流れだな
まさか既にry
>>569 XBだし多分ハンビーと同じTA02?じゃないかね
ただボディにアンダーカバーが付いてるのは新しい
574 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/13(土) 01:08:40 ID:OrWC86tz
>>571 ドラシャ色のソースキポンヌ
>>573 同じシャーシながらプラボディのハンビーより1万円近く高いとか('A`)
フルベアとオイルダンパー標準ならまだ許せるが(´・ω・`)
ハンビーってTA02=DF01だっけか?
いくら何でもTTで出すくらいなら普通にDF系で出すんじゃないかと。
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/13(土) 19:52:57 ID:Udk33sgr
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/13(土) 20:23:33 ID:OrWC86tz
トゥアレグおわた
280mmじゃのらんじゃないか
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/13(土) 20:27:43 ID:RNp59oLo
>>577 >RC RTR Cayenne 2007 - CC
CCキター! と思ったら4輪ダブルウィッシュボーンですかそうですか
マンタレイじゃんかwww
DF-01ってバギー系のシャーシ?オフロードといってもフラットダートを
ハイスピードで爆走みたいな走らせ方になるのかな。
カイエン$367.00、ハンビー$383.00。日本と価格逆転してるのはなぜ?
32,340円はちょっと高いなぁ。まぁ4独だからたぶん買わないけど。
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/13(土) 23:08:47 ID:OrWC86tz
>>580 ハンビーは結構走破性が高いらしいよ。
価格についてだけど、どう考えても日本の価格がおかしい。
ボディしか違わないならプラボディのハンビーのほうが高いのが普通じゃない?
もしかしたら価格改訂で1万くらいさがるんじゃないかと期待
中身ハマーだったのか…。
いやDF01って。
スーパーマンタレイ・ネオトップフォースに続く第三弾かよ!
誰が予想したよこの展開w
583 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 00:11:03 ID:wTKRMS4Y
カイエンって実車4独じゃなかったか?
まぁボデとホイールだけ買えばいいこった
つうかそんなに同じシャーシで出すくらいなら
ボディとホイールセットで出せばええに。
この様子じゃもうだめかもわからんね。
ハイラックスがアレだからアバンテもバギチャンも期待できんし
もうさっさと潰れろってこった
☆新CC系シャーシが出るなら望むこと☆
・Oリングやパッキンによる生活防水仕様
・フロントは独立懸架、リアはリジットで共にデフロック可能
・幅広いギア比を選択でき、スパーギアは3種類付属
・標準タイヤはF-350用だがボディーの固定位置を上げるとワイルドダガーサイズのタイヤも装着可能
・ボディーはABS製でランクル、パジェロ、ジムニーなどをラインナップ
・定価は¥19,800
以上、あり得ない妄想でした。
・
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/14(日) 09:53:43 ID:d5AUHQE3
>>583 マンタレイ持ってないけどカイエンホスィって人向けだろ(´・ω・`)
>>584 俺は構わないけどどうせなら前後リジットのほうが人気出そうだなぁ
いや、前後リジットはF350があるから
あえてCCは今のままのシャーシ構成であってほしいな。
ポルシェに払うライセンス料が高いんじゃないの
逆に考えるんだ。
ハンビーはアメリカ政府からの補助によってちょっと安くなっtt
いやなんでもない。
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/18(木) 19:50:18 ID:ODOKfqRv
カイエン11月発売だって。急すぎるだろwww
ちなみにらくせいでは19800円ぐらいですた
よくよく考えればDF01でもなんの不満もないよーな…。
目新しさは皆無だけど。
591 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/18(木) 20:47:40 ID:9DVSZmni
このスレの人に言わせれば、DF01が不満なわけじゃなくて、CC01で新車種だせよ!!
っていうことです。たぶん。
アメ仕様のXBと違ってインナーボディがない、砂が詰まってバッテラが抜けない、
OPもない、不満だらけ
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/19(金) 14:27:49 ID:Z67mmpPG
タミヤは日本じゃ今時スピコン仕様が売れないと思ってるんジャマイカ?
んでアンプは熱こもるから日本仕様はインナーボディーなしと。
あ、でもホットショットはアンプが密閉されるな…なんでだろ。
ありゃあ実用性よりも雰囲気楽しむためじゃない?他に入れる場所ないし
FJクルーザーあたり出してくんねーかなー
足回りの構造、実物と一緒なんだし実車はアメリカで人気あるし
最悪タンドラでもいいよ、ぽんこつハイラックス出してる場合じゃないだろ
あれでもタミヤ必死に作ったんだ
ポンコツ言うなやw
ガラクタって言えよ
>>597 いや、べつにFJクルーザーにこだわりが在る訳じゃなくて
CC-01の充実をはかってほしいなあーと
リーフリジットのF350って実車じゃありえないの出すより
フロントコイル独立、リアコイルリジットってレイアウトの実車が沢山ある訳だから
そうゆうのプラでもポリカでも良いからリアルなボディーで
バンバン出して欲しいって言いたかった
でもやっぱFJクルーザー良いね、上の方にあったトイラジボディーなのかな
オレもやろっかな
ごめん、F350って本物、前後リーフリジットだった
アメ車って未だにそんななのかと逆にビビッた、
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/28(日) 23:50:43 ID:UJJ8/OLQ
どこぞのスレに模型もRCも売れてないとかいうレスあったが
多種多彩を謳うわりに殆どのモデルが生産中止じゃ売れないってレベルじゃねぇに。
とっととCC過去ボディだすか新車種出せ。
売れないから出さないんだろうな
アバンテ、バギチャンの他にCC01過去ボディ車種再販要望タミヤに出しといた。
しかし当時物ラングラーが中古で二万近くって・・・orz
ボディ替えればいいんだから出しやすいと思うんだが。
どうも売れないとか決めつけて出し渋ってるとしか思えん。
版権でも絡んでるのかね
パジェロとラングラー欲しいですね(o^∀^o)
あとはどうなんでしょ?
欲しい人少なそう・・・・・・・・。勝手な意見ですが。
ところで話をかえちゃいますが、CCでクローリングされてる方。
タイヤの中にウェイトって何グラムいれてます?
もちろん1.9インチでタイヤはBF グッドリッチで。
とりあえずフロント一本150gのリア一本100gの合計500g
入れて室内で走らせてみたんですけど。タイヤが硬いせいなのか、
あんまり違いを感じなかったんですよ。
岩の上で走らせると違うんですかね?
お外に行く暇ないんですが(;_;)
俺は特に何もしてね。デフもそのまんま。いかに対角線スタック
せずにクリアできるかってのやってる。
605 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/29(月) 22:42:21 ID:mrA5GnD6
>>603 漏れもCCはウェイト入れないなぁ、ウェイトはスーパーや棒の方々に任せて、604みたい対角スタック回避したり、コロンと転倒しない(しても楽しい)様にライン踏んで遊んでる
ヒルクライム仕様で前後デフロックにしたが、ガンガン登ってしまって面白くなくなってしまった。
フロントオープンデフの方がライン取りを考える面白さがあった。
詰めた紙粘土をほじくり出そうかな。
607 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 09:53:49 ID:9S5cpcCu
タイヤにウェイト仕込むよりシャーシ上、ボンネット内部あたりに500g位入れたほうが面白いよ
>>607 どうせならダミーでジャンクのグローエンジンでも取り付けた方がヨサス
>>609 すごいね。
CC01に3速ミッションを無理やり積んでるのもすごいけど、
コントロールできるデフロックを作るとは。
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/01(木) 23:45:09 ID:AGhwYp8x
上のレスにサベージ系ボディ載りにくいとか
あったけどディフェンかルビコンならWB270_に
すれば載りそうだな。
来週は別のキット買うんでまたの機会に
するつも。
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 10:43:27 ID:HJMw5m8L
パゲロ未組三万越えorz
くだらん着せ替えツーリングカー出す暇あったら
CCシリーズや過去の傑作バギーさっさと出せばええに。
版権の問題があるのかな?
現行パジェロとJKラングラーでいいからCC01で出してほしいね。
ミューは要らない子ですか。
そうですか・・・。
>>614 いすゞならミューの他にビークロスを出して欲しいがまず無理だろうなw
何故カイエンをCCで出さないのだ。
トゥアレグがあるからじゃね
たった今うちのパジェロタソの嫁入り支度が終わりました。
僕のとこへ来て一年と八ヶ月、いろんな思い出をありがとう。
どうか新しいご主人様にも可愛がってもらえますように。
>>616 カイエンは四独だと何回ry
CCでやられたら尚更買わね。
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 07:37:38 ID:TfzNNfJk
age
そう考えるとトゥアレグがCC01だったのはおかしかったんだな。
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 00:14:08 ID:w681GTxU
>>622 あんな図体だけでかい軟弱SUVがリジットなわけないだろ。
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 13:37:47 ID:w681GTxU
>>623 トゥアレグとレーストゥアレグは別物だとマジレス
ダブルウィッシュボーンでいいやん
>>626を見ても2005年モデルは前後ダブルウィッシュボーンにツインショックと書いてあるな。
>>628 名前からして岩場メインの俺も
かなり期待してます(o^∀^o)
630 :
611:2007/11/15(木) 22:37:24 ID:w5QkADBU
HPIのラングラーボディ、
来週届くんで載ったらレポする
今PCから2chできないんで画像うpできね、スマソ
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/17(土) 07:34:03 ID:4E+vgEFB
633 :
630:2007/11/20(火) 17:05:17 ID:SycxhQRb
今日受け取って来たがやはりサベルビコンボディ、ノーマル260mmじゃ全くWB合わなかった。
魔改造クローラーマシンならまだしも、
どうしても無改造CCで載せるならボディをドア部分とかで
分断して全長短縮するしかないかな。
幅も結構あるがこれは太いクローラータイヤ履けば何とかなるかも。
まぁ何れにしてもラングラーボディじゃなきゃヤダ、見た目どうでもいいって場合向けか。
期待裏切るようでスマソ。
634 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/20(火) 17:28:11 ID:Hx5qB3iE
乙!
やっぱ駄目かぁ(´・ω・`)
>>633 残念・・・
でもまあサベージの大きさ考えたら仕方の無い結果なのかも
タミヤがボディだけでも出してくれたらなあ・・・
残念もなにも・・・
現に俺はノーマルCC(WB260_)に載せるため加工してるが。
確かにそのままじゃ載せられないけど
>>633で多少加工すれば載ると書いてるよ。
ボディ幅もポリカパジェロと大して変わらない。
オーバーフェンダーが強調されてるが左右2_程度。
YOUTUBEにサベ用ディフェンダー載せてる外人居たし。
まぁどうでもいいなら別に勧めないけど。
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/20(火) 23:03:49 ID:I5Y2AbeU
はいはい語呂さん
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/21(水) 06:39:58 ID:uKZoFiRI
639 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/21(水) 09:35:13 ID:4Ry5ERai
>>638 おまえラッキー杉
で、いくらよ?
2万?
当時プラボディシリーズ買えなかった人いる?
俺もorz
>>639 近所の模型屋で在庫処分30%OFFの3150円だたよ。
642 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/22(木) 00:57:11 ID:HNio5uUV
トゥアレグ新品キット9760円は買いですか?
大手通販だとそれくらいの値段が普通だよ
644 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/22(木) 15:57:20 ID:HNio5uUV
家の近くで送料いらないし ポイントもついての9760円なのでお得ですね(~o~)ありがとうございますm(__)m
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/23(金) 01:20:33 ID:rbnGT2BD
YOUTUBEでCCにベンツGクラスボディ
載せたのがあったが、ありゃベース車向こうでしか売ってないのかな?
いくらググってもデカスケールしかひっかからんし。
>>645 イイネ、ゲレンデ
田宮いい加減新たなプラボデーを
>>645 ようつべのと同じやつかは分からないけど、10分の1スケールのGクラスのトイラジ
見たことあるよ。ネットに頼らず自分の足でおもちゃ屋探したほうがいいかも。
ちなみに見かけたのはエイデン(中部地区だけだっけ?)のなかのおもちゃ屋。
あとトイザラスオンライン、ジョーシンwebあたりはチェック済み?
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/30(金) 01:49:41 ID:8tvJC+PI
パジェロエボとか出せよ(´・ω・`)
4独だけどさ…
TA02にしてもなんで唐突にシベリアなんだよww
コアすぐるわ…
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/15(土) 18:23:43 ID:cpYSWXlR
あたらしいボディでないかな?
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/15(土) 18:30:38 ID:TlnExE6X
カイエンで出ないかなぁ
カイエンは実車が4独でオンロード性能重視だからマンタレイ系のほうが合ってる。
CC-01はクロカン車で出して欲しい。
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/17(月) 08:42:04 ID:7EQyTIMH
岩場走らせてる人はどんなモーター使ってるの?
55Tとか60Tとかノーマルとはやっぱり違うのかな。
岩場を走るからと言う理由じゃないけど、
ノーマルに比べて低速が扱い易いってことで自分はイーグル60T。
ジワリ、がやりやすいので。
高ターンモーターはトルクが細くなるけどCCだったら問題なさそうだね
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/17(月) 23:42:47 ID:AFXe41w1
前スレみたくマッドボギンやる勇者はいないのか?
なんだかこのスレ見てたらやりたくなってきたぞ
押入れのパジェロ出してくる
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/18(火) 09:56:56 ID:ft4c44tu
おれも押し入れからパジェロ引っ張り出してきてレストアした。
防水カバーも自作したから
水たまりだろうが雪の中だろうが泥の中だろうが突っ込んでやるぜ
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/18(火) 19:58:59 ID:+zGk2Kgc
トゥアレグ注文しちゃた。
クローリングの真似事みたいなことしたいんだけど。
オススメパーツ、改造法などよかったら教えてください。
昔は砂泥水は容赦なく突っ込んでガシガシ遊んでたが、最近はクロばっかりになってたなぁ
そろそろCCを修理してまた遊ぶか
>>658 漏れも昔はハッテン場行ってガチムチ兄貴にガンガン突っ込まれてたけど、最近ご無沙汰だわ。
そろそろ括約筋鍛えなおして遊ぶか。
国産車で出してほしいね。
この際ポリカでもいい。
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/29(土) 00:59:38 ID:JGV/IK5w
トゥアレグ製作中。
新パジェロか新ランクル出してほしい。
>>661 悪いがどっちもボツ。CCには合わない
過去車種を素直に再販でいってもらいたいね。
それかベンツG-Classを
新パジェロは四輪独立だし・・・
それを言ったらトゥアレグやCR-V、ラリーパジェロも四輪独立か。
ビッグホーンとか
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/30(日) 18:37:17 ID:EPRpHo4V
ランクル100は?
やっぱりラダニーバだろw
結局、縦横のバランスが、リアル思考でいくと
悪くなるから、出来ねってこと。
パジェロもショートしか出てねえし。
金型も新規に起こしてどれだけ売れる?
再版されるだけでも、ラッキーだろうな。
どうしても欲しければ
つ く れ
明けましておめでとう(^ω^)
今年もよろしく(^ω^)
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/02(水) 19:42:32 ID:mXpSPq3w
トゥアレグ完成!
予想以上に足伸びないね。
でもリアルな車体構成でいいね
F350は高すぎるし、タミヤにはこういう車を大事にしてほしい。
>>670 後ろ足は、それでも何とか許せる範囲なんだけど、
前足のWウィッシュボーンが、ちょっと・・・って感じだよね。
まぁ、伸びない足だからこその楽しみで行くしか無いっしょw
伸びない足だからこその楽しみとは?
カタ林浮かせてウハウハみたいな?
実車っぽくって事でそ?
なるべく浮かさないように考えて走らせるのが面白い
バギー仕様CCのリヤはトレーリングアームにしたいとこ
>>675 転倒が怖くてスロットルEPAは常に50%に絞ってますがなにか?
せっかくのFJプラボディー傷つけたくないんだお(^ω^)
・・・ホントは思いっきり走らせたい・・。
>>677 いやいや、そのハラハラ感から来るスロットルワークがリアルで面白いんですよ
直線は思いっきり飛ばして曲がる前はしっかり減速とか
バ〇ギ〇ーとかト〇ラ〇ギ〇ーみたいにフルスロットルで旋回出来たらつまらない
679 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/27(日) 23:08:45 ID:b/V/9zFS
今日パリダカのTVやってて初めてトゥアレグの実写みたけど格好いいね
昔パジェロ持ってたからまたCCシャーシ買うのもなんだけど欲しくなっちゃったよW
でも此処の人はほとんどがクローラー系で
爆走系の人はいないみたいだね
まぁ爆走即転倒だろうけど …
680 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/28(月) 10:29:42 ID:+rKZ0+gX
>>679 ノシ
トゥアレグ買ってしばらくはBZモーターで爆走してたけど、フラットダートだと案外こけない。
方向性は変わるけど、ウイリーキング用ワイドアダプターとか使ってみたら?
>>680 レスども
パジェロはボディ重くて重心高かったけどトゥアレグはポリカだから重心が低いのかな
それにホイールベースも伸びてるからバランスはパジェロよりよさそう
ワイドにしてボディからタイヤがはみだすのはちょっと…
ポリカだけどせっかくのスケールボディなので実車に近い状態で楽しみたいです
来月あたり給料出たら買ってみようかな
パジェロのボディを載せずにシャーシだけで走っても
豪快に横転するからあんまり変わりはないかと・・・
ただトゥアレグはロングホイールベースだから多少は違うかな?
683 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/02(土) 01:50:44 ID:QWq7VMUD
クローリングの人で、ボディ、装備とか作りこんでフィギュアとか載せたりしてるけど
もっと作りこんで内装とか、ハッチやドアを開閉できるようにしたいんだけど、
そういうのしてるひとのサイトってないですね。
スケールモデル並みに作りこんで、横転にヒヤヒヤしたいヽ(´ー`)ノ
>>683 たぶんバネ上が重くなるのが嫌なんじゃないかな?
なによりモデラーとしてのスキルがカナーリ必要だからね。
後者の理由が多くを占めているように思う。
CR-01が発表されちまったんだぜ(′・ω・`)
>>686 横レスでアレだけど今月号のマガ、ワールドに載ってたランクルボディ、ショックとスプリングが別マウントのタミヤクローラーです。
後で本スレに画像をうpするよん。
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/02(土) 22:34:26 ID:qetHwqGy
ヨコモのSD12-TV ってのもきにならね?
さっきオクでトゥアレグ落としたばかりなんだが…
新車の話聞いちゃったら嬉しさ半減だなぁ…
クロカン再販かと期待して調べてみたら普通のクローラーでがっかりした
これならSD12-TVの方がまだいいわ・・・
市販車ルックスのクロカンシャシーは中々ねぇなorz
>>693 ありがと。
俺、買いだわ。
マイカーが40なんだ。
>>694 おれも買いだわ
マイカーが70だけどw
>>693 ありがと。部屋ラジもいけそうなヨコモに惹かれた…
>>693 おおナイス!これはツボだな〜。買っちゃおうかな〜♪
一緒にCC(どノーマル)走らせたら泣いちゃうかもだけどw
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/03(日) 15:12:41 ID:k74DMqqF
俺はマイカー80だから、買ーわない。
そしてカンチ式はやめてほしかった。
CCじゃなくてCRになったんだね。
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/04(月) 10:47:52 ID:Hqt+Fldm
画像マダー?
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/04(月) 18:52:27 ID:PTcNIdnt
>>701 サンクス
凄いなこれは
欲しいぞ
ランクル以外のボディも出るんかな
すぐに飛びつくか少し様子を見るべきか・・・
>>702 クローラーのボディーなんてWBさえ合えば何だっていいんだから、
シャーシさえ気に入れば躊躇なく買うべきだと思うんだ。
俺かい?もちろん買うさ。
>>703 むしろ本格的なのだとWB合ってないのがほとんどでしょw
このシャーシに俺のパジェロのボディを載せて・・・ハァハァ
>>706 海外サイトからお知恵拝借はいいが
CC-02なんていつ出たんだよ!w
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/05(火) 20:51:38 ID:3pKx/E32
この馬鹿丸出しのスレタイのせいで勘違いしてんじゃね?
レス700回ってまだ言ってる。
今日オクで落としたトゥアレグがきたよ〜
今バラしながら清掃とグリスアップしてるけどCC-01シャーシって面白い構造だね
トゥアレグボディも写真やカタログで見てたよりカッコイイ
フロントデフを重めにするかロックするかで考え中
走らせるのが楽しみだわ
CR-01はCC-01とは全く別物みたいだから一安心
もちろんCRも買うつもりw
あんなのが4万もするんだな
びっくりした
なに、通販大手で買えば25,000位で手に入るさ
作りかけでほったらかしだったトゥアレグを、ショート仕様で作り直して
ポリカのパジェロボディを乗っけて完成しました。
夜が明けたら雪山に行ってきます。
>>701 ヤバイ欲しすぎる
久々にタミヤの本気を見たぜ
ボディーバリエーションは、三菱ジープ、
ラングラー、チェロキー、ランクル70、ジムニー旧新がいいな
じゃあ俺はキャンター4WD・・・
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/06(水) 14:11:07 ID:gUFYLyHp
CR-01発売に向けて今から資金を調達しておこう
じゃあ俺は新型ランクル78・・・
de,RC-01はいつ発売?価格は?
パジェロ再販
>>719 俺なんて先月\34,800で落札したから関係ねーよ!
転売すればまだ間に合うかな。。。?(涙目
とうとうきたねーっ♪でも年末にトゥアレグ買った俺…orz
パジェロも大手ラジやでトゥアレグと同じくらいかな?
だったら買おうと思う、CR-01も一緒に(^ω^)
>>721乙 転売やっちゃえwwwまだ知らん奴はたくさんいるさ(悪
ん?
(RC限定)
って限定商品って事でおk?
スポット生産って事じゃないかな
まぁ再販バギーみたいにそう簡単には無くならないっしょ
>>723 おまいは俺か!
おれも少し前トゥアレグ買ったけど、カスタマーでボディ買うと高いからキット買うつもり
あとランクル40も買うぜー
春はタミヤにいっぱいお布施しちゃるw
40買って前にスノープラウ付けたかったんだ
夢がかないそう
>>714 ジープ系は無理な感じが・・・・・
版権料を払いたくないみたいよ・・・・
1/48のスケールモデルで『アメリカ陸軍 1/4トン 小型四輪駆動 軍用車』て名前で
販売してるくらいだから・・・・
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/07(木) 21:50:52 ID:RmdytWVG
パジェロ再版で転売屋が焦って一斉に出品する予感w
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/07(木) 22:32:03 ID:iNyrHm5i
>>732 いくらなんでもこの値段で売れないだろ。
あほなのか
>4輪駆動なのが、そこらの安物とは一味違います。
なんだろ、じわじわ効いてくるw
オク晒しはスルーするつもりでいたが、どうにも我慢できない・・・
>本体、プロポ、アンプすべてが別売りでした。
昔からキットはそれが普通だし
ランクル40いいね〜
カテゴリとしてはクローリングマシンらしいが、どう見てもクロカンしか
できそうもねぇシャーシだわ。一応、早く発売されるのを心待ちにしては
いるが、興味が有るのは、このボディだけ シャーシーはオマケとしか思
っ無いw
アクスル、ミッション、プロペラシャフトも
特にペラシャは強度次第ではトラクサスシャフトを買わなくても良くなるかもしれない
ミッションも同様
40のボディーはパーマから出てなかったか?
15万のパジェロが11.5万か
買いかもしれない
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/08(金) 12:37:12 ID:ePs/eic9
パジェロ再販ヽ(´ー`)ノ
これで今手元にあるパジェロは痛むのを気にせずにガンガン遊んで
横転させまくってやるぜw
>>740 と思ったら再販中止になったりしてww
ラングラーとミューボディーも再販してくれないかな〜。
CR-Vは要らんww
ヤフオクで「CC-01」を検索したら変なのが出品されてた。
トゥアレグシャーシにクラバスのボディーって乗ったのか。
漏れも試してみようかな。
再販っても、どうせポリカボディじゃねーの? 残念・・
・Exquisitely-detailed body shell is made from durable ABS
resin and Tamiya TS Spray Paints can be used to create custom paint schemes.
ABSか…
本当は同価格帯での新型CC02を待ってたんだが出そうもないし
パジェロも欲しかったんで01買うぞ
雪らしいからパジェロ出しておこう
>>747 最近他のスレでその出品者の別の商品を見たような気がするスイートスイート!
ラングラーは出ないかな?
タミヤに期待sage
クロカン全種再販すればいい。
それなら問題ない。
俺は無理してでも買うぜ。
ラングラー以外。
>>747 一万円そこそこのシャーシに二万もするメタルアクスル、
しかもダイキャスト製のを入れるのは勇気が要りそうだが興味あるわ〜。
誰か人柱いないか〜。
それにしても画像A、Bが激しく気になるww
>>751 でもこの内容でこの価格はむしろ安いよ
某RC4WDだったら軽く2万超えるw
クロカンでリアリティに拘りたい人は買うかも
つーか漏れも金があれば買うんだがナー・・orz
パジェロ再販きたあああああああああああああああ
パジェロってキットのままだと白いの?
色買わなきゃ
>>753 このメーカーって基本的に鋳造なんかな?
757 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/09(土) 08:35:32 ID:Q0hMEmCQ
パジェロ再販が決まってからスレのこの伸びよう
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/09(土) 12:35:40 ID:xgtpkud+
>>752 RC4WDはCN加工の削りだしを売りにしてなかった?
まあ実車のアクスルは鋳造だし精度さえ出てたらどっちでもいいけど。
>>757 トゥアレグ一車種じゃ盛り上がりようもなかったよw
トゥアレグはガンガン走らせて
パジェロは70T辺りのモーターでマタ〜リ走らせようと思う
ポリカボディと違って転倒させたくないし
ヘッドとフォグライトにはLED入れてナイトランも楽しそう
このスィートを黒に塗って傷だらけにしたいわぁ。
重いほうがバネ下が安定するから鋳物でもいいとはおもうんだが問題は強度じゃね。
昔の鋳物は亜鉛の含有率が高くてすぐ割れたりしたもんだけどスイート(笑)のところがどうだかはさすがに写真だけじゃわからんな。
誰か突撃してwww
>>761 多分このスイーツ(笑)は亜鉛のダイキャストじゃないかな。
アルミと亜鉛じゃ金型の値段が全然違うから。
とはいえ、リンク関係も付いてるみたいだから欲しいなぁ。
>RC Channel台湾の製造制限します亜鉛の合金品質は優良です売価合理的です持ちます価値を収集します(包装のスタイル写真を完成します参考含みませんタミヤ車)
スイート亜鉛ですねスイート!
>>765 This mail fromTaiwan by Lin
ビンゴw
まぁ俺もアルミパーツが好きだけどなw
>>767 お!、カッコイイね。 パジェロ再販購入決定した。
夏のモデギャラで、JEEPボディを限定販売しないかな?
パジェロはいつごろ発売なのかな
今度パジェロをオクに出品するので
どなたか買ってくださいな
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/13(水) 08:51:04 ID:Z/HiUHr5
\10,000なら買います
キットってたしか希望小売価格\18,000ぐらいだっけ?
それなら洛西なんかだと\12,000〜13,000あたりで売るんじゃない?
同じ定価で売るかよハゲがw
何怒ってんの?
776 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/13(水) 15:14:37 ID:bz9ZYCwH
自分もハゲてきたからw
パゲローヽ(・∀・)ノパゲロー再販パゲーロ
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/13(水) 19:27:45 ID:/K9cb576
数量限定ぽいしそうだったら予約必須だな
まぁ突然カタログモデル化されるんだろうが。
あんまり禿禿いうなよ・・・
○○先生が悲しむだろwww
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/13(水) 23:41:21 ID:zn0vaoP0
このシャーシはステアリング周りの造りがしょぼくて
ガタが多いから真っ直ぐ進まないんだよな
なんかいい方法無いかな?
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/14(木) 00:12:01 ID:3V9MboLW
舵残りが酷いよね。
俺の組み立てが悪いだけかも試練が。
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/14(木) 14:06:54 ID:zd7se6jv
>>783 俺は尿残りが酷いわ。
どうしたらいい?
タミヤに問い合わせればいつ再販されるのか教えてくれるかな
まだこれからだよw
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/17(日) 00:49:04 ID:YdQxZ903
ハイラックスのシフトチェンジに使える3chのホイーラープロポって
あるの?ヘリオスは無理でした。
あるよ。
向こうで訊いて来いや。
791 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/17(日) 01:19:52 ID:YdQxZ903
パジェロいつ出るの?
はいはい宣伝宣伝
この値段なら新品買うわw
いいバッテリーって、これストレートパックだろ・・・。
一万円切るなら買う
CR-01ランクル40のボディ、CCに乗りそうだなぁ・・・
ちょっとググってくるわ
>>798 俺も気になる(・ω・)
ブッシュワーカーはサベ用だからか1/8なんだよね?
BFグッドリッチだとタイヤが小さいんだよね…(´・ω・`)
BFグッドリッチで逝きたいからパジェロと同じ位だったら幸せだな(はあと
インテ3600付きなんて地雷もいいとこじゃねえかwww
ランクルボディー乗せるならタイヤを5本用意しないとね!
40ボディーがプラボディーだったらなあ・・・
ウィンチ付けて・・
>>802 だったらなあ・・・
って、キミは何ボデだと思ってるん?
>>803 だったらなあ・・・
って、キミは何ボデだと思ってるん?
って、キミは何ボデだと思ってるん?
ハラボテ
807 :
799:2008/02/22(金) 19:22:11 ID:kPl/7b2Y
>>804 確かにorz
発売が待ち遠しい(^ω^)♪
誰か教えてください。
>>792 の動画で、トヨタ・FJクルーザーのボディーが映ってるんですけど、
FJクルーザーのボディーってどこかのメーカーで発売してるのでしょうか?
欲しいです・・・・・。
>>809 トイラジの流用じゃない?
トイザ羅スで売ってるのを見たよ
>>809過去レスにFJクルーザーボデー乗せた人が画像うpしてた
>>809過去レスにFJクルーザーボデー乗せた人が画像うpしてた
その時に話題になってたよ
FJの人っ
813 :
FJの人:2008/02/23(土) 23:51:44 ID:FKw46f5f
814 :
FJの人:2008/02/23(土) 23:58:26 ID:FKw46f5f
815 :
809:2008/02/24(日) 01:24:01 ID:QPwyMuNP
>>809です。
多くのレス、有り難う御座います。
早速、明日にでも近場のトイザラス回ってみます。
でも、まだCC-02持ってないっす・・・・・
再販パジェロは買うことは、決定してるので・・・・(ランドクルーザー 40もですが・・)
購入したらまた来ます。
有り難う御座いました。
CC-02は皆の心の中に存在する車
スレタイの影響が・・・w
CC-07くらいに伸びればネタと気付くだろうな。
>>816何かカコイイ呼び名
819 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/24(日) 20:04:43 ID:m5FvQNQ4
820 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/24(日) 22:33:52 ID:aRdrC0vE
次スレはCC-01に戻すの?
M車スレはすごいよなw
M-18だよ今。最初1/18スレかと思った。
俺もスレタイ考えてみた
【新ボデー】タミヤ CC-01・XC 3回横転【キボンヌ】
シンプルすぎかな?
>>822 ちょっと語呂が悪いかなぁ
それにスレタイの文字数制限に引っかかりそうだ
キボンヌは恥ずかしい
【新ボデー】タミヤ CC-01 3台目【ヨロピク】
これでいいかな?
【新ボデー】タミヤ CC-01 3台目【( ゚д゚)ホスィ・・・】
第三回 CC−01について語る
第1回チキチキCC-01横転大会
【パジェロ】タミヤ CC-01 3台目【再販】
∴ξ∵ξ∴ CC01 Part3 ∵ξ∴ξ∵
第三回朝までCC-01
【くつろぎ】CC‐01三脚目【チェアー】
【クローリング?】タミヤCC01 3台目【クロカンです】
ハンヴィーのボディをCC-01に乗せた画像とかありませんか?
837 :
スレタイ:2008/02/27(水) 22:40:16 ID:Jsw1iopC
これでいいだろ
【新ボディーなんて】タミヤCC-01/CR-01【(゚听)イラネ】
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/28(木) 18:31:41 ID:XmlCmKEX
どうせあと4ヶ月ぐらいは1000まで埋まらないというのにみんな気が早くてワロタ
840 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/28(木) 19:50:12 ID:3Yt21msg
そりゃあんた生粋のレーシングマシンだぜ
でも今年は中止だったよね(>_<)
戦争さえ・・・
戦争さえなければ・・・
ちくしょおおおおおおおお
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/02(日) 13:15:16 ID:wei5V3c/
パジェロ何色に塗ろうかなぁ
ゴールド
赤銀ツートン
男は黙ってツヤ消し黒
ツヤ消し緑とか
自衛隊色
日本道路公団カラー
スウェーデン軍だったか、初代パジェロが直線的な形の迷彩を施されててかっこよかったなぁ
パンダカラー(パトカー仕様)
唖然低グレード仕様(シルバーかホワイトボデーに黒バンパーとか)
サファリみたいに
イ カ シ テ ル ゼ
ただそうするとなるとオーバーフェンダーは外したい所…(´・ω・`)
誰か作って、
トゥアレグのミニカーを格安で手に入れたんだが、CC-01買えっていうお告げですか?
>>857パジェロ買え
そしてトゥアレグほしけりゃオクでボディーだけ買え
それが幸せ
パジェロ興味ない・・・(´・ω・`)
/
>>859そうか…まぁそう言う俺もトゥアレグオーナーなんだが(^ω^)
パジェロも欲しいけど同じシャーシが2つってのもあれだしね…
我慢我慢…(´・ω・`)ショボーン
と、自分に言い聞かせてこないだTLT買いました(^ω^)
ついでにプロポも買ったのは内緒で〓
一度にオフ車出すなよ!とタミヤには言いたい。
俺は嬉しい悲鳴。財布は困窮の悲鳴。
CR-01も欲しいしヨコモの小さいのも欲しいしバルドルやファイヤードラゴンだって気になる…既にトゥアレグは持ってるが念願のパジェロも再版。
限定とかやめてホスィw
ウィキペディアで「CC-01」の項目作ろうぜ
詳しい人、情報を出してクレ
CC-01はタミヤ模型から出ている、障害物も1/10スケールでないと駄目なスケールカーである。
足回りは大きく弄らず、散歩をしながらマターリと走らせる、又は
対角線スタックをさせないようにラインを考えながら走らせる等の楽しみ方が
推奨されている。
また公園等で走らせる場合は、足の伸び具合などをしゃがんで観察していると
不審者と勘違いされ、通報・職質等を受ける可能性がある為、注意が必要である。
スロットル全開でステアを切ると100%横転する。
アンサイクロペディアだったら…
>>857 >CC-01買えっていうお告げですか?
チラ裏だけど、トイラジに使うタイヤ目的で、たまたま売っていたミニ四駆のパジェロメタルトップワイド
買って帰ったら、その日タミヤのページにパジェロ再販のお知らせがあった。
これもパジェロ買えってお告げなんだろうな。
>865
>また公園等で走らせる場合は、足の伸び具合などをしゃがんで観察していると
>不審者と勘違いされ、通報・職質等を受ける可能性がある為、注意が必要である。
ワロタw
>不審者と勘違いされ
どう考えても不審者だろ
○○先生を思い出すからヤメレw
アメリカなみに疑心暗鬼だな
873 :
872:2008/03/05(水) 16:04:25 ID:e8HJ0l1V
↑既出?
う、うるせえw
これから買おうと思ってたヤシとかに見せてやっただけだ
悪いの?
パジェロまだでないのか〜
よか、よかよー
878 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/07(金) 16:38:13 ID:eeoNJOif
ジャンクボディーを切り刻んでウィンチを付けてみた
で、いつ再販すんの
とりあえずカタログ製品での販売希望。
トゥアレグは落としてもいいから
ボビン キタコレ!
レンズが無しでクリーム色のボディに剥がれたシルバーや応急処置のグラステープがジャンクっぽさが出てて良いね
ウインチはどうやって回るの?
>>880 かなり前にCC-01シャーシが欲しくてトゥアレグを手に入れたクチだが、スケール感という意味では
他のプラボディと比べるとかなり萎えるが、単にR/Cカーとして見るとトゥアレグも結構カッコいいぞ
その後、オクでラングラーとパジェロのボディも手に入れたがな。
とりあえずカタログ化してほしいもんだな>パジェロ
ショップ遠い奴とかどうすんだと。
>>886 どのボディがいいかなんて個人次第だろうけど
あのシャーシも明らかに実車意識した造りだからな。
それ考えるとスケール感大事にする奴からすればアレグがこのシャーシなんて
「?」でしか無いのよ。この車ラリー仕様も4独だし
むしろマンタ系DF-01シャーシに設定した方が良かった。
>>887ちょwww突っ込んだ方がいいのかな?
それとも釣りかシャキ━(`・ω・´)━ン!!
たしかにCC−01は中途半端なプラ製リーフスプリングもどきではあるな
実車のパジェロも4輪独立懸架なわけだが・・、そんなのどーでもいい〜♪
プラボディのパジェロは実車も前輪が独立、後輪はコイルリジットだよ
1/2パジェロ購入ケテーイしたお
>>891ちょwwwおまいだおまいwww
カタログってのはパジェロが限定じゃなく今現在のトゥアレグみたいにタミヤのラインナップに加わるって事(^ω^)
てか商品カタログに載ってもわざわざそんなもんショップまで見にいかんでもいいだろwww
って釣られちゃった(´・ω・`)
893 :
889:2008/03/09(日) 20:05:40 ID:1IeJyXPm
>>890 勘違いしててスマソ
そういえば後輪はリジットアクスルだったかも
SUV以外のクロカンで後輪もセミトレやウィッシュボーンの独立なんて
当時は無かったかも 最近の実車は知らん
知らないなら無理して口出さないでいいですよ。
ポリカボディのパジェロは実車は四輪独立
CR-Vも実車は四輪独立
ラングラーは前後コイルリジットだったような・・・
>>895 ジムニーのサスと構造は一緒>ラングラー
おい、パジェロはプラとポリカでボディ違うてーのか
>>897 ディティール(精密製)が全くと言って良いほど違う
いあいあ、そーじゃくてリジットなのか4独なのかって事を知りたかった
ポリカじゃバンパー一つとってもまるっきりディテールなんて無いのは知ってるだお
>>900 いあいあ、失礼した。
ボディとあったのでてっきり・・
プラボディのパジェロは爆発的ヒットした2代目パジェロ。
これは実車も前輪独立+後輪リジット。
ポリカボディのパジェロはパジェロファンからは不評な3代目パジェロ。
これは実車は四輪独立懸架。
そういえば最近、パジェロのキットがオクによく出るようになった気がする。
もっとプレミアが付くまで温存しておこうとした転売厨が慌てて出品しだしたんかな?w
復刻の発表までは未組立てで3マソ以上の時もあったよーな
まだ2万近いね
再版知らないのか当時物が欲しいのか…
質問欄に二回程、再販のお知らせをしといた方が良い。親切な大人として。
くだらない質問どうも、とか言われたら成功。
アッキー・・・
それはそうとCC01にギアリダクション付けてる人いる?
55Tのモーター付けるくらいでもトルクフルな走りは出来るのかな
まだ付けてないけどこないだリダクション買った(^ω^)
今55Tだけどチョット早いし、トルクももうちょい欲しい。
だからリダクション買ったんだが…
忙しくて付ける暇ないんだな…(´・ω・`)
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/12(水) 18:27:31 ID:rH0Skph8
4月26日キタ!!
ほんまや!
……ランクルと被ってる(;´Д`)
お金が
財布は限定のパジェロの方が優先だな!
再販パジェロはタイヤの
「BFグッドリッチ」の文字が無いのか?
だとしたら、文字入りタイヤオクで高騰のヨカーン
>>911 確かに! ランクルは後日でも買える。限定パジェロ優先。
普通にトゥアレグについてくるがな(・∀・)
>912
ステッカーにタイヤに貼る用の「BFGoodrich」って無かったっけ
>913
優先でパジェロ買ってランクルの金貯めている間に
新ボディー発表ってなったらさらに(゚Д゚ )ウマーだね
>>916 前から言われていたけど、そいつ売る気ないんじゃないの?
嫁に言われて渋々出品しているって感じ?
かれこれ2年くらい出品され続けている気がする。
出品手数料だけでもバカになってないんじゃね?w
洛西みたら予約はじまってるな
916の設定価格で再販キット10台買える
ベアリングはどれとどれを買えばいいんだっけ・・・
>919
予約注文した!あと一ヶ月以上あるんだ。待ちきれないね
>>920 田宮のホムペのトゥアレグの説明書から拾い出せばOK
俺はどっかの大手通販で買うつもりだから
ベアリングもワンセットになってるのを一緒に買うよ
CC-01 ハイリフトセット 2500円
CC-01 ギアリダクションセット 2000円
という夢を見た
正夢になればいいな
つドリムノートw
古いシャーシだけどタミヤさんには大事にしてもらいたい。
現在レストア中ナリ。
昨日終了のオクで未組立パジェロが36kで落札…
俺なら36kで復刻3台買って、走行用、飾り用、未組立保存用にするなぁ
まぁまぁ3台はともかく実際に2台は買おうかと思ってる
早速予約してきた
ねんがんのCC-01はもうすぐだ
>>920 850×3 1150×11 1260×2 1510×2
OP.1002 ホットショット(2007)フルベアリングセット×1
OP.65 1260ラバーシールベアリング2個セット×1
OP.126 1510ボールベアリング2個セット×1
これでどう?
>928
サンクス
早速予約してくる
ちなみにボディは実車と同じ色を塗る予定
カー用品店に行き実車の色買ってくる
>>929 実車用のペイントスプレーってプラボディに使えたっけ?
記憶違いじゃなきゃ駄目だったような気が…
間違いだったらスマン
>930
駄目とは聞いてたけどやってみたら別に問題無かったよ。
プラサフ吹けば問題無いんじゃない?
>>930 F-350のプラボディーにソフト99とかの塗料使ったけど、
洗っただけでもプラモ用のサフの後でも大丈夫だったよ。
実際の所溶剤きつそうだけど、プラモと違って肉厚が凄いから多分平気なんだろうと思う。
ちなみにプラモに車用プラサフは硬すぎなので使うな、と、何かで読んだような気がする。
下地はプラモ用のが無難なんじゃない?もっとも、傷が付くような運用は考えたくないけど。
>>936 隣に写ってるステアリングアーム?も気になるぞ
俺もそっちの方が気になった
ここガタ出て舵残りするんだよねー
なんて言ってるCCビギナーなワタシw
欲しいな、このアーム。
みんなで集団購入するか
>>936 59・・・ユーロ・・・?
9200円・・・?
みんなでどうやったら自作できるか考えた方がよさそう
・万力
・鉄鋼用ヤスリ
・ボール盤or電動ドリルとドリルスタンド
・リューター
・弓のこ
・タップ
ぐらいはいるかな?
やっぱりみんなで集団購入するか
俺は
>>936とアーム両方欲しいな・・・
よく見たら
>>936は380モーターだね。
前後デフロックしたらコネクターが溶けて溶着しちゃった・・・orz
アルミだろ?
見れば見るほど簡単に作れそうな気がしてきた
時間空いたら作ってみようかな・・・。
肝心のパジェロはまだまだこないけどな!
パ・ジェ・ロ! パ・ジェ・ロ!
ハ・ゲ・ロ! ハ・ゲ・ロ!
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д ‘ )<誰がハゲやねん!!
/ ノ∪
し―-J |l| |
@ノハ@ -=3 ペシッ!
クソワロタ
パジェロのタイヤの直径だれか教えてください
88mm位だな
ありがとうございます
トゥアレグと同じ大きさなんですね
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/17(月) 10:56:17 ID:CTgIE66N
957 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/17(月) 20:53:36 ID:ePeTLrEN
ランクル40の次はウニモグ。
>>956 3363シリーズなら簡単に取り付けられそうだけど、正直半端ない減速だぞw
これに直接タイヤ付けて回して人が歩くぐらいのスピードだった気が
やはり二代目パゼロはかっこいいな
ステアリングの動きの速さに凄い違和感w
>>960 だったら試してみる価値はあるかもしれん
トウァレグ没にしてもいいからパジェロカタログ化しろ糞タミヤ
>>964 リク送致済み。
まぁシャーシは持ってるし、ダメだったらボディだけ何とかするわ。
ギヤードモーターの軸に直接プロペラシャフトをつなげて回したい
ギヤードシステム組むくらいなら俺ならクラバス使うな。
CCは無理の無いクロ走が合ってるとおも。
やっぱそうか・・・
このスレの住人ってクローリングよりクロカン、若しくはヨーロッパであるような
リアル系のRCトライアルみたいなのが好きな人が多いのかな
掛け持ちって人も多そうだけど。
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/19(水) 07:52:27 ID:bmmQpWv4
ヨコモのクローラーが1.9インチのホイールらしい
CCにも流用できそうでワクテカ
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/20(木) 10:39:33 ID:8h7jbRhF
今現在、当時物のパジェロをOHしている漏れが通りますよ
>>970 ここは通り抜け禁止ですよ。通行証を見せて下さい。
要するに「写真うp!」
972 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/20(木) 19:41:52 ID:clrD2eyA
サベージダンパーの人はその後どうなったのだろうか・・・
>>970 あー俺もやろうかなあ
でも水没させたからギヤボックスをあけるのが怖い
ショップで確認してみたが限定じゃないっぽい。>パジェロ
製品案内のパンフも見せてもらったが。
ラクセイはもう予約締め切った?
残念ながらパジェロはITEM No.49490だからRC限定販売商品。
58から始まるならカタログモデルへ移行する望みもあったが…
>>970です、携帯から失礼します
うpはもう少し待ってくれますか?
>>974 そうなんだ。せめて取り説だけでも入手したいところ。
とりあえずトゥアレグボディー注文したけどショートWBのパジェロボディーは魅力的・・・
>>974 973です
やっぱ限定か。
元手はあるんだがショップが近くに無いんだよなぁ・・・
(ショップで確認したとあるのはたまたま近くまで来たので立ち寄っただけ)
シャーシは持ってるんで、オクでボディのみ取ろうと思ってるのだが。
ローダウンキットも再販してくれ
979 :
977:2008/03/21(金) 00:01:48 ID:oZO79aU5
オクで取る事にした・・・場所取れんし。
初代アバンテが限定ならわかるが何故パジェロを限定にするのかサパーリ。
>>978 ダンパーを短くすればローダウン可だと思うが
>>820 次スレはCC-01に戻そうよ
検索で引っかからないし
その話は
>>827がイイネということで決まったような気が
>>829が一番わかりやすくていいな
再販も入ってるし
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 09:49:39 ID:crFf7y06
アルミ製のモーターマウントが出たらおまいら買う?
しかもモーター取付穴が長穴になってたりしてたら
>>984 買うだろうけどTT-01みたいな結果になりそう。
シャーシに付けるときボスにはめるだけだからなぁ。
樹脂でモーター固定が長穴なら良いが
民也も堕ちたもんだな。
あんな似ても似つかないアレグは残して、パジェロは数量限定。
こんなんで模型を大事にするメーカー?笑わせるない。
ハマーはキット無くなったがXBで残ってるのに。
988 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 17:48:17 ID:EmL8IdYz
990 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 17:58:14 ID:EmL8IdYz
は?
俺が回答済みって事。
わざわざあんなの買わなくてもダンパー短くしてタイヤを
ツーリングの物に換えりゃ出来るって訳で。
>>992 パジェロはカタログ車じゃないから
絶版モデルの方に載せたままで後に「限定」で良いかと
994 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 19:22:01 ID:TX5fOp6K
【クロカン】第三回CC-01について語る【パジェロ】
スレタイ、検索を考慮してみたが長すぎるか・・
まぁ適当に立ててくれ
996 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 20:15:35 ID:crFf7y06
埋めちゃうよ
民意は無視されたよ
>>991 タイヤホイールも含めてローダウンキットのものが欲しいんじゃね?
埋め
999 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 20:34:44 ID:hfqCjn8m
999 埋め
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