【AWDは】　MINI-Z OVERLANDを語る　【まだか】

>>949
オーバーランドじゃボディかえてもサーキットのタイムは変わらないぞ

>>949
俺もサーキットでオバラン走らせてえ、フォードのボディが重心低そうで
良さげだがどこにも無いなあＯＴＺ

しかたねえからＨ２でやってみるかな？オバランワンメイクでチキチキしたら
楽しそうだな

>>953
なにげにローダウンしたパゲロがオススメ

>>954
横槍失礼
あれはパジェロと読むんだぞ。

ここのスルースキルはハンパねえなあ

>>953
フォードは俺も欲しいけど売って無いよな
やっぱ現状ポルシェかな
H2意外としんどかった(´Д`)

>>954
パゲロも良いな
最短ﾎｲﾙﾍﾞｰｽだし小回り利きそう

>>956
ワロタｗここはスキル高いぜｗｗｗ

パゲか、ウチにも＃２００エヴォがあるが勿体無くて使えねえｗ
小回りは利くだろうな、でもその分こけそうだな

Ｈ２しんどいかあ、ＬＷＢがいいと思ったんだけどな、０２とか
ＭＭやＬＭが速いから

>>956
パゲロとは読めないぞ？あれはパジェロと読むんだ
>>957
02と比べるまでもないよ
オーバーランドは01に勝つのも難しいだろうから

>>957
エヴォパゲロ良いなぁ、テラウラヤマシス
Ｈ2はサーキットで走らせた事ないけど逆に長すぎて曲がらなそうイメージが・・・
まぁなんだかんだでランクルじゅーまるを使ってる俺はきっと勝ち組ｗｗ

>>959
いいだろ〜ｗでもランクルもイイジャマイカ！それも欲しいｗｗｗ

うん、曲らないかもね、でもそれがいい方向にいかねえかなとか
妄想してんだｗｗｗ

だんだんおかしくなってきたなw
だがそれがいい( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

結局WB云々よりタイヤ選択が大事だと気付いた
けどどうしても転倒防止でアンダー気味になるから難しいやね

禁断のレーサータイヤに手を出すか…!?

直線ならH2が良いだろうけど、タイトなコーナーはやっぱパゲロの短さがいいね。
でも、タイトなコーナーをよっこらせっと曲がるH2も好き。

エチュカレード発売された時に、そのままパゲロのセットで走らせてみたんだ。
パゲロは小回り効くけど、高速コーナーは辛い。エチュカはそのまま反対の性質に。
グリップを上げたら、若干は小回り効くけど、高速が安定しなくなった経験が。
結局、オバランでのミソは、シャーシの長さとタイヤグリップなんだろうねぇ。

間違った知識が溢れているな
走る上で大切なのはトラクションだホイルベースよりもな。

意外とノーマル車高でもよく走るんだよな
ﾓﾁﾛﾝレーサー系のコーナリングには比べられられないけど
曲がるたんびに車体がぐらんぐらん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
そのせいでなかなかローダウンに踏み切れないぜ！

>>963
てことは
まん中とってカイエソか
メルベソもあったような

んー、悩むなあｗ３台用意してＳ／Ｍ／Ｌで試すか・・・懐ピーンチ！ｗｗｗ

レーサーと比べちゃイケナイｗなんだかワンメイクでチキチキレースやりたく
なってきたｗｗｗ

>>966
書き忘れがあったｗ
X5も別のサーキットだけど、使った感想。
パゲロよりかは、小回り効かないけど、ほんの気持ち高速耐えれる。でもほとんどコケたｗ
多分走らせ方とか、高級プロポで左右の切れ角を制限などすれば、多少はマシになるのかねぇ？
自分はノーマルプロポだし、どうしても力んで最大まで切ってしまう癖があるから…

オバランASCは
BMW　X5、G55 AMG、ハリアー、パジェロエボ＃２０６、パジェロパリダカ＃２０１、カイエン
持っているけど、
癖が無くて平地（専用コース等）でよく走るのはX5、ハリアー、カイエンだね。
だけど家の中で楽しく走れるのは小回り利いてオーバーハング短いパジェロだと思う。

個人的にはフォードは良く走りそうで探しているけどなかなか売ってなくてOrz
あとパジェロパリダカ＃２００（篠塚車）むちゃくちゃ欲しいけど流石にもう見かけないな〜。

脳丸プロポってデュアルレート無いんだっけ？

一応あるよ。だけどかなり曖昧な感じでトリム同様すぐ狂う・・・・

ですが、結局のところレスポンスもさることながら
設定が狂わないという意味でもデジタルトリム付いたプロポを使うのがお勧め。
MX-AやEX-5辺りが安くて機能もそこそこなのでお勧め。
ノーマルプロポから乗り換えると目から鱗ですｗ

よし！パー万バッジからＥＸ５ＵＲに乗り換えでも検討するか

ウチは２．４ＧＨｚ基盤だからパー万でもレスポンスはいいんだがなあ、
モデルメモリーがねえからいちいちトリム調整が面倒

ウチのは基盤がｱﾎﾞﾝするまでそのまま使い続けるぜ

ヒャッハーバンド待ち！

サーキット走らせたんだけど
前50に後30のタイヤセットでもコロンするから
後をATにしたらだいぶ落ち着いた
ATタイヤて何気にグリップ良いのな

前60履けば転倒しなさそうだけど切り返しが辛そうだ

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

パゲロもフォードもランクルじゅーまるも売ってないね(･ω･`)

探してみたけど今店頭にあるのはＨ２とエスカのみ…

フォードは無い
じゅーまるはﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｴしか無いのが現状
パゲロは探しゃでてきそうだけどやっぱWBかなあ
赤ならあげるよ(中古)

>>973
モーターは何使った?
俺のはノーマルモーターとハマーボディにリフトアップ済みの上ミニ四タイヤで
居間にて全開走行中急ハンドル切ったら
コロコロと転がったよorz
エコチューンにしたら少なくとも家の中では転倒しなくなった
カイエンでできる限りリフトアップしたままだけど
ロールしまくる姿がかわいい

ローダウンする時とかは レーサー系セッティングしたことないからわからないが
ロール具合はどうするの?

>>976
モーターはノーマルだけど４年も放置してたから劣化してると思う
ｴｺﾁｭｰﾝみたいな音してるし

サーキットでは車高いじってないけど意外と走れる
ローダウンするとロール量は減るだろうけど
それでもぐにゃぐにゃだろうな

オバランを全開で急ﾊﾝﾄﾞﾙきったらどんなセットでも転けるよw

だがそれがいい( ﾟДﾟ)

>>977
なるほど
参考になりまつ

ところでミニ四タイヤだが そこそこ磨いたフローリング上にて
バックするとき半ばスピンするみたいな挙動になることがある
全開でバック途中に急ハンドルでそうなった
ちなみにエコチューン
ゆっくりバックするとゆっくり旋回するんだが
いきなり切るとキュッと回る感じ
前進中のステアグリップは問題なかった

六畳くらいだとエコでもかなり速く感じるんだぜっ

追記

いきなりステアリング切るとってのは
全開で後進中の時にいきなりいっぱいステアするとって意味です ｽﾏｿ
全開でバックしててもゆっくりジワッとステアしたらスピンしなかった

>>977
だが、そのコケるマシンでサーキットに来るのだけは絶対にやめてくれ
巻き添えは御免だからな

この流れをここでは無く夏休みが明けるまで緑でやらないか？

>>978
なんだろね
原因は解んないけどたぶんタイヤかな？

てかおまいのせいでミニ四タイヤ欲しくなったぞ！
どうしてくれるよ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

ｴｺﾁｭｰﾝも部屋の中ならおいしいよな
あのﾋﾞｰﾝﾋﾞｰﾝ音がなんとも

>>981
ｹｰ専なんだけど緑で書き込んでも反映されるの？

ギア比落としが結構うまくいったので報告ー
もう一つ減速入れて、標準の１３．６：１から３１．１：１まで落としました。
タミヤのユニバーサルギアボックスの、9T-24Tのカウンターギア２つと軸２本を、
穴あけて当たるところ削って付けただけです。ピニオンギア付属の8T
デフとカウンターギアとのかみ合わせが横方向に浅いのが不安です。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1250508611809.jpg

これはいい改造
どんな走りか気になるところ
走行ﾚﾎﾟもよろしくです

なんかこのｽﾚには勿体ない話だな
ﾐﾄﾞﾘにも…

>984
出来れば更なる詳細レポきぼんぬ

そのくらいのギヤ比だと、速過ぎず遅過ぎない
ちょうど良い走りになってそうで期待大なんだが

3ﾚｰｼﾝｸﾞのオイルダンパー入れてみた

適度なローダウンに見た目もアルミでｶｯｺｲｲ
走りはわかんないけどよく粘りそう

サーキットが楽しみ( ﾟ∀ﾟ)

>>987
頼むから転倒しないでくれよ。大事故になる

昨日サーキット行って来たー！！もうね、ノーマルだからゴロンゴロン
転がってたｗ走りに行ったのか転がりに行ったのかわからない位だったｗ
これからもうちっと走れる様にするわｗｗｗ
でもレーサーオーナーが爆笑してくれてさらにオバラン買うってさｗ
布教活動成功だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろスレも埋まるから、次スレ立てたよ〜
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1250568921/

fg

fg

df

df

sdgvs

1000ならオバランｽﾚｵﾌ会

sdgvs

>>1000なら新型シャシーが…

ウンチ行ってくる。

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