【まだまだ】TB-Evolutionスレ【進化】エボ3

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/07(木) 23:42:59 ID:6TDESdGd

しばらく前に落ちてしまったので、3スレ目ということで
立ててみました。

Evo5MSXXマダー？？

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/08(金) 00:14:10 ID:gitVS3Kc

ぬるぽ

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/08(金) 00:20:50 ID:ORZX1RYi

>>1
乙ｗ

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/08(金) 01:34:33 ID:AtX5cowT

>>2
ｶﾞｯ

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/08(金) 05:24:05 ID:Nl/0Q/TM

エボ５

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/08(金) 06:25:33 ID:IJsVn5iD

直して欲しいとこってスパーギア周りぐらいか？
リアハブをマークMSX用のにして。。。
後思いつかん

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/08(金) 06:41:03 ID:1dvxcToH

もう5世代目なんだからあのスパーまわりの
整備性をなんとかして欲しかった(´･ω･`)

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/10(日) 01:39:12 ID:OSJGBHz7

即死防止age

実際のとこ、Evo5はこれ以上機能的にUpdateするとこってあるかなあ。
TRF415はまたまたアップデートされるみたいだけど。。。

チタンビス標準にしてもらえるとうれしいな。

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/10(日) 07:23:03 ID:7cRUcUyK

RC板は即死しねえよw
EVO6は冷却系を進化させて欲しいな。
今年の夏はモーター燃やしまくりんぐだったからな。

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/10(日) 10:04:37 ID:LcxTfo4I

EVO5のオプションって出なくて金かかんないと思ってたけど、
こうも出ないと少しは出て欲しいね。
ボーナス出るとそんなことも思う。

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/10(日) 12:06:25 ID:iVSzRDCQ

EVO5なら来年ぐらいにオプションでるじゃん。
EVO6って書いてあるけど。

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/10(日) 20:49:35 ID:1xgKu1a0

>>11
ソース。。。

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/11(月) 00:17:02 ID:VZdAzAfX

6の前に5MSが先だろｗｗ

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/12(火) 11:59:00 ID:vLDcQLfZ

今頃になってエボ５を注文した
漏れは、負け組ですか？そうですかＯrz

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/12(火) 21:33:27 ID:qyA7hn4q

>>14
あと2ヵ月待てば415MSXXが出るのに(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

16 ：14：2006/12/12(火) 22:33:13 ID:V5V+IG6e

>>15
２３Tレース用はＢＤがあるので４１５は関係無し

でエボ５はタミグラレギュレーションのレース用で、今まで
ＴＢ０１からエボ４まで全て使ってきたけど
ＴＡ０５が良く走るから中々買いかえれずにいたんやけど
周りがＴＡ０５ばかりで面白く無いのでエボ５注文しちゃいました

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 06:17:30 ID:qLnYxUmO

エボ５って０４足つけれたっけ？

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 08:47:19 ID:pXf1R6XE

>>17
付けられる

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 09:34:57 ID:bQ7xCaT/

ショートリバサスを05や415に付けた人たちは、以前の足に戻してるみたいだが、
やっぱショートリバサスはEVO５だからこそなのか？

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 11:08:18 ID:pXf1R6XE

>>19
エボ５でもロングがいいコースもあるけどね
グリップバリバリでメカグリップさせなくていいとこは

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 14:46:50 ID:dF8TCb8k

最近、どこもエボ５返品されちゃって売り切れね。
そろそろマイナーチェンジか。

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 21:17:57 ID:2a6UPkbr

売れ残りを返品なんて妄想は駄目ｗｗ

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/14(木) 16:29:22 ID:V7SR3Ead

で、今エボⅤは買い？
やめた方がいい？？

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/14(木) 17:42:24 ID:9Dac2gOW

この手のものは欲しいと思った時が買い時かも。
エボ５はまだモデル途中という感じだし。

エボ５で採用された技術が415にフィードバックされてる最中。

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/16(土) 14:55:49 ID:QFamRlF9

つーかこのシリーズどうなのよ･･･。
ＴＢの名前持ってるけど･･･ＴＢってもともとラリーシャーシだったろう。
それをツーリングとしてコンバートしてそっち勝手にに進化させてって
中途半端なＴＢ０２とか造ってさ。
シリーズ伸ばすだけ伸ばして結局ＴＲＦ○○○にフィードバックって。

捨石かよ･･･。
シャフト好き的にはタミヤのやり方がイヤだなぁ。ＴＢ０１は好きだけど。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 02:36:08 ID:2mq5bYGX

それを言い始めたら元々ツーリングなんてバギーの使い古しだったわけで･･･そこまで考える必要も無いんじゃない？
元々ラリーシャーシだろうが進化しシャフト有利な時代を経て、今の形になったことは進化として間違いなわけではないし
ＴＲＦ○○○にフィードバックってのも裏を返せば新技術はＴＢからって好意的にも思えるぞ
個人的には見捨てず進化されているのはありがたい

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 04:37:57 ID:NfOiNWPw

>>25
＞それをツーリングとしてコンバートしてそっち勝手にに進化させてって
TB-01はTG10の兄弟、初代エボはTGRベースで元々バスタブ系とエボには血縁関係なし。
TB-02はTGR→エボ１～２～３ときたエボシリーズの廉価版、と考えると
TB-01はオンロードにコンバートされた所で進化もせずに終わってる。

子供に恵まれなかったTB-01が親戚のエボ家から養子にエボ３をもらって
バスタブに育てたのがTB-02って感じだろう。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 04:44:21 ID:j7TLEKo5

TLとごった煮になってTTという見方もある。

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 09:03:46 ID:q2qCVCvM

ｴﾎﾞ5を買おうと思っているんだがｴﾎﾞ5用のOPが見当たらないのはなんでだろう？

やはり時代はベルトでシャフトは売れないからないということなのだろうか？

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 11:05:50 ID:e6hZK5Ng

オプション好きな人には何もしなくても走るエボ５はさみしいだろうね
サスブロック交換、スタビ追加、バネ変更ぐらいで恐ろしく走るからな

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 22:35:43 ID:kJfc3YuC

みんなのセッティング教えて

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 23:11:19 ID:pwNyfWak

エボ5相当速いですよ。415持ってる人の方が多いみたいだけど。
両方持ってる人の意見が聞きたい。

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 00:02:12 ID:67c4g5YF

エボ５専用のオプは出ないと思う。
足回り系は４１５（エボ４）の長足が流用できる。
短足＆幅広サスマウントの組み合わせがデフォ。
長足＆狭幅サスマウントでフィールはがらっと変わる。
さらにエボ４のサスマウント使えばロールセンター調整の幅も広がる。
バネもタミヤ純正に加え、アソシやテックのバネも使える。
ゼノン製のＣハブやトレール付ナックル、樹脂製０度のリアアップライト。
スクエアはアルミ製のナックルや高さの違う０度アルミリアアップライト。
純正０度アルミ製も２種類ある。
アクスルシャフトは純正鉄、軽量チタン、超軽量アルミが選べる。
アルミボールエンドナットも高さが異なる２種類がある。

使えるパーツとその組み合わせパターンは星の数ほどあるよ。
これ以上何を必要とするの？

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 00:31:57 ID:nvgkvTmP

小難しい長文書かなくても、

駆動系はシャフトとして充分煮詰まっていて、
足回りはエボ４～415MSX用op各種の充実したラインナップがそのまま使える、
これで何か足りない物はあるか？

の三行で済む話じゃん。
まぁ「整備製の良いモーターマウント周り」が足りないんだが。

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 23:16:59 ID:eX8065+o

もしエボ６が出るなら、
・アッパーデッキレス
・アルミ製の背骨
・前後バルクとモーターマウントをアルミの背骨で軽く連結
これで更なる低重心＆モーターに優しいマシンになる。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 14:22:43 ID:huEObKCj

前バルクとモーターマウントをアルミの部品で軽く連結したら、
その部品は一般にアッパーデッキと呼ぶんじゃないのか？

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 19:50:27 ID:RJ5XzrnX

>>35
それなんてゆうスティンガー？
>>36
ロアーシャーシ直付ならアッパーデッキではないと思われ。

エボ５初走行してきたけど初走行で良く走るなこれ、元々タミグラ用に
買ったけどＢＤを引退させて普通のレース用に使おうか悩み中

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 13:32:44 ID:HF7i+8IP

もっと軽量化をきぼん。
バルクやモーターマウントをマグネシウム製にするとか。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 06:47:44 ID:WaW88pdD

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞでｴﾎﾞ走らせてる人っていない？

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 07:19:56 ID:aiONi2Oc

エボ３なら使ってる。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 10:35:55 ID:MZxrWgB1

>>39
はい。エボ5。
まったり遊んでます。
プロモジュール購入して正月休み組み付けにワクテカしてる。

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 11:07:38 ID:TZ8ltFVR

プロモジュールとかかわいそす（･ω･｀）

43 ：39：2006/12/28(木) 14:42:59 ID:WaW88pdD

>>40 >>41
ﾚｽありがとう

ｴﾎﾞ5を買ったものの忙しくてまだ作れてないけどﾊﾟｰｷﾝｸﾞで使う予定なのでﾊﾟｰｷﾝｸﾞでの注意点とかあったら教えてくださいm(__)m

44 ：41：2006/12/28(木) 15:03:40 ID:MZxrWgB1

いぬのうんち

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:21:04 ID:fDfLouNZ

>>39
パーキングでエボ5と415MSX使ってるよ。レース用とは別に
パーキング用にTA05とか欲しいんだけど金がないorz

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 20:56:33 ID:aiONi2Oc

エボ３だけど、ギヤは、ＴＢ０２のスパーとピニオンを使ってる。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 02:47:48 ID:I5IjEDkP

TB-Evo. X「…やっぱりそうなの私のこと、ずっとそう思っていたんでしょう
　　　　　　　自分より劣るかわいそうなシャーシだと」

TRF41X「それは…」

TB-Evo. X「優しい言葉をかけたことも手をかけてくれたことも
　　　　　　　私を哀れんでいただけ上から見下ろして満足していたんでしょう」

TRF41X「違う…」

TB-Evo. X「自分が上だと…自分はMSに愛されているとそう思って私を笑っていただけなんでしょう」

TRF41X「それは違うわ…　違う…　私は…」

TB-Evo. X「うるさい！　…嫌なシャーシ。少しばかりオープンレースを意識してうまれただけなのに
　　　　　　　たまたまハイエンドで作られただけなのに…
　　　　　　　私の存在なんて、あなたにとっては自分の価値を高めるだけだった」

TRF41X「違うわ！　私はせめて、ショップレースのもとで常に勝てるようにと思って…」

TB-Evo. X「それが私を馬鹿にしているといっているのよ！私をハイエンドシャーシと認めてくれてなかった！」

TRF41X「…だってあなたは！」

TB-Evo. X「あなたみたいなシャーシ、レースで勝てるわけがない！」

TRF41X「TBのくせに・・・」

TB-Evo. X「・・・なんですって？」

TRF41X「タミグラ用の・・・　TBのくせに」

TB-Evo. X「！」

TRF41X「TB！！」

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 03:17:58 ID:I5IjEDkP

TB-Evo. X「！！うおおおお！！！　TRF41Xぅ！！」

（鐘の音）

TRF50X「何事にも潮時はあるというもの・・・」

TRF41X「TRF50X！」

TRF50X「TA04・TB-02が生産縮小につき、TRF41Xも生産を終了
　　　　　　このツーリングカーでのレースは終了しました。
　　　　　　お楽しみは次のバギーに・・・」

TB-Evo. X「何を言っているの？　うっ！」

（二台が引き離される）

TB-Evo. X「TRF41X！！」

TRF41X「くっ・・・」

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 04:08:12 ID:vl2UiikZ

TRF41X「もう、終わりにしないか」

Evo.X 「え？今なんて言ったの？」

TRF41X「もう終わりにしたいんだ。エボ５で。」

Evo.X 「ちょ、ちょっと待ってよ。どうしたのよいきなり」

TRF41X「もう、全てやり尽くしたんだよ」

Evo.X 「何言ってるの！シャフトカーが無くちゃ、スポマンはどうするのよ！」

TRF41X「23Tだって、もうみんなベルトなんだ。シャフトなんて物好きだけさ」

Evo.X 「・・・認めないわよ。」

TRF41X「解ってくれ。」

Evo.X 「今までどれだけあなたに尽くしてきたか、わかって言ってるの！？」

TRF41X「・・・」

Evo.X 「リバサスもステアリングクランクも、全部あなたに捧げてきたのに！」

TRF41X「それはお前・・・」

Evo.X 「あなたが何をしたか憶えてるの！？プロモジュールやショートリバサスだってあたしは、あなたのためを思って試したのよ！」

TRF41X「感謝はしているよ。でも・・・お前よりスティンガーの方が！・・・は！」

Evo.X 「・・・そう、そう言う事なのね」

TRF41X「いや、違うんだ。」

Evo.X 「何が違うの？あれね、彼女の背骨ね。」

TRF41X「うっ・・・」

Evo.X 「次はアッパーデッキレスが欲しいのね！ならテックも捨ててARDと付き合えばいいじゃない！馬鹿！！」

TRF41X「待てよ！・・・そうか、俺はメンテの良いTA05に嫉妬して、それでアッパーデッキレスを求めていたのか・・・」

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 14:29:12 ID:isRrfIvL

　　　　　 ,r::::::::::::::::::::'-､
　　　,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　.l::::::::::::::::::::;:-‐''"　`-､::ヽ、
　　. l::::::::! '"　　　　　　　 i::::::ヽ
　　　ヽ::::i　　 _,.. !_,.._-　:..l::::::::::!
　　　　l:::l ,ｨt:t::: ':::rtｪ::;:.. ヽ::::;!
　　　　!ヾ'´':::´;'　::.`ヾヾ　 Y ::!
　　.　　i :!　　;` ｰ'`ヽ　　　 l ﾉi
　　　　ヽ!　 :, ---.､ :　　 /! '
　　　　　ヽ :'　－　 ::.　 ;'.!
　　　　　　ヽ　　　　　,:'　l,r 'ヽ
　　　　　　 rヽ　￣　 , -'r'　　r'ヽ
　　　　　i'　 lヽ　　r'7,r'´　　'　 ' ` ｰ
　　　　　l　　l! i. /,,r'　　　　´

　　　　　ツマンネ[Y.tzumannet]
　　　　　（1899～1956 ベルギー）

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 23:39:12 ID:jJPEqZQp

ｳｹﾀｗ

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 21:24:44 ID:Pbs3lb7r

エボ４使ってるんだけどエボ５に買い替える価値かるかな？
使ったとしても２３Ｔまで。

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 23:40:31 ID:YZnRjSms

>>52
価値は自身の手で決めるもの。
他人が決めるものではない。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 23:52:26 ID:4fYzHLxi

>>52
ﾀﾐﾔのｴﾎﾞ5の説明によるとｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷがｴﾎﾞ4より7.5mm下がってるらしいからそれが良ければ買いかな

俺はそんなの関係なくカッコイイから買ったが

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 23:08:55 ID:YB+YAgH9

1周12秒のコースで0.2秒ぐらい速いと思う。

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 19:07:31 ID:My+PcFIT

しかし５週する間に１ヒットぐらいは増える操縦性。

57 ：52：2007/01/06(土) 22:47:54 ID:LeHlv1yk

とりあえず５ＭＳがでるまで４で遊びます。
不満無いし・・・・
皆ありがと。

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 07:05:00 ID:n7df1XEN

ｴﾎﾞ5用のｽﾀﾋﾞが見つからないんだけど代用できるのってあるの？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 14:45:51 ID:pTl3NBtS

はりがね

60 ：58：2007/01/08(月) 16:41:50 ID:n7df1XEN

>>59
いや、ごめん。言葉が足りなかった…

ｴﾎﾞ5にTA05用とかTB02用とかのｽﾀﾋﾞって代用できないのかなぁ？

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 19:44:54 ID:pPuYXW20

>>60
TA05か415がいける。ショーリバで使うならリヤは外側の穴使えばおｋ

62 ：58=60：2007/01/08(月) 21:00:44 ID:n7df1XEN

>>61 ｻﾝｸｽ!
どちらも加工無しで使える？他に要る物とかﾊﾟｰﾂとかある？

63 ：59：2007/01/08(月) 22:39:47 ID:pTl3NBtS

>62さん
61さんの通り415用は無加工で使えるはず。

64 ：61：2007/01/09(火) 07:26:19 ID:AIckSnOi

>>63さん
ありがとう

んじゃ415用を買ってきます。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 17:20:18 ID:PppFigLt

エボ4を知人からもらった初心者でｽﾏｿ
近所の何処のショップを見ても、エボ4用のフロントワンウェイの本体が売ってない・・・(ﾟдﾟlll)
商品番号とか知ってる人が居たら教えてください(-m-)
ちなみに、エボ3のは使えないんですか？(≡д≡)
売ってないのは人気が無いから？( ﾟДﾟ)

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 17:37:00 ID:vxCYmaX7

取説買え

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 17:45:37 ID:LoUGW3Zc

http://www.tamiya.com/japan/rc/rcmanual/tbevo4.pdf

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:34:15 ID:PppFigLt

＞66＆67
ありがとうございましたm(__)m

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 15:25:54 ID:6xyK4oe0

EVO3に採用されていたカーボン製のバッテリストッパ(?)を
EVO4で使用している画像を見かけますが、みんなどこで
入手してるのでしょう。4MSも5も樹脂製でｲﾔｿ.

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 17:53:53 ID:3No9HYp/

>>69
タミヤカ（ry

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 18:08:56 ID:YDafdC0m

>69
Evo4用って無かったっけ・・・
バッテリー押えの事なら
Evo3用やTB02用やTA05用が使えるはず。

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 03:21:56 ID:EqyuM0/Y

>>70-71
ありがとうございます。
TA05用のを試してみます。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 08:13:28 ID:KOzPD15h

ﾊｲｴﾝﾄﾞを作ったのは初めてでよくわからなくなったので教えて下さい。
Evo5を取説通りに組み立てたんですがﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの曲がる角度が左の方が大きいのは仕様なんでしょうか？
お願いします

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 21:21:45 ID:DKh7qJuB

すいませんがＯＲＩＯＮのクロームモディファイドモーター９Ｔを
スパー９６Ｔピニオン３７Ｔで回しているのですが大丈夫でしょうか？

掛川サーキットなので他のマシンについていけません…（ＧＰは多すぎ）

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 21:25:24 ID:DO6WC4oN

何が聞きたいの？

モーター？アンプ？

それとも貴方の頭の中？

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 21:25:55 ID:uTUGc3Fp

すいません、シャフトとベルトはどちらが速いですか？
あと、それぞれにはどのような違いがあるのですか？

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 21:29:01 ID:VXH6/qRO

モーターの力が出し切れていない可能性があるのでピニオンを
小さくしたほうが良いですか？（クローム）

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 21:31:27 ID:DO6WC4oN

釣りならよそでやってくらはい

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 23:11:57 ID:X8biawHq

オリオンのクロームなら４ミリコアでしょ？
確かに回転型だけど、掛川の広さを考えたらまだピニオンを大きくしたほうがよい気がする。
走行時間を気にしなければね。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 23:33:22 ID:RT99cnXe

Ｔｈａｎｋ　ｙｏｕ　！

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 07:07:09 ID:Sw/6rrbC

>>73
ステアリングのロッドエンドはターンバックルに真っ直ぐ入ってますか？
少しでも曲がって入っていれば左右の切れ角が違ってきます。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 11:01:23 ID:DjPYxKN/

だがコミュ研しなければすぐゴミになる

83 ：73：2007/01/13(土) 15:11:30 ID:L5BGg525

>>81
ﾚｽありがとうございます。確認してみたらズレてました。直してみます。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 10:42:46 ID:ptlYrIJj

携帯からの書き込み失礼します。エボ4にエボ5のアルミデフジョイントは使えますか？

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 21:58:34 ID:YSgQLVJY

使える

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 00:39:18 ID:q/AePCVV

スパーギヤの前後のクリアランスが少ないと
思うのですが説明書のままでいいの？EVO5

87 ：84：2007/01/15(月) 11:30:44 ID:5YEapeap

>>85殿ご教授ありがとうございます。m(__)m

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 09:27:37 ID:kkUdpbfi

ｴﾎﾞ5を組み立ててﾋﾞｽもｽｸｴｱの青いのにしたんだが他に青くできるのはどこだろう？ｗ

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 13:00:38 ID:4Q26MXrl

ボディ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 16:29:01 ID:kkUdpbfi

既にボディは青いｗ

ついでにバネも長さが違うが前後とも青いｗｗ

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 22:23:00 ID:QiAwcdNd

Ｆドッグボーン
ナックル
Ｃハブ

92 ：90：2007/01/18(木) 06:31:24 ID:i5WjrnTa

あ、その辺がまだあったなぁ。でも、フロントにアルミは怖いね。
ま、がんばってもっと青々とさせてみるｗ

thanks!

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 07:01:45 ID:dS++cpi2

青のポリカカラーを上から振りまくったら良いんだよ。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:02:36 ID:Tk4x1hv8

>86
アッパーデッキのこと？
アッパーデッキとのクリアランスはあんま無い。
駆動が重くなるが、スパーホルダーのガタはシムで取ったほうが良

スパーが逝きにくくなる

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 16:58:57 ID:6Au8n4tg

過疎ってるなぁ・・・・・

ネタないの？

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 20:03:57 ID:9EppNUoj

そういうお前だってないんだろ？

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 00:01:41 ID:riS/rYUh

お前らがなんと言おうとエボ3がよく走るわけだが。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 00:12:33 ID:01NVg50N

気のせい。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 01:43:13 ID:4PB7ty4b

4よりは良く走るよな
4が糞過ぎるだけだが(w

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 08:31:58 ID:wg1PJyU2

5のが走るだろ

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 08:33:04 ID:wg1PJyU2

6は・・・

出ないか・・

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 12:14:31 ID:18z0g6cs

すみませんが質問です。サーボセイバーの取り付けですが説明書通りだとニュートラルが出ません。ロッド縮めてニュートラル出しても左右切れ角が違います。

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 12:17:40 ID:18z0g6cs

↑
サーボセイバーを１コマずらして取り付けたのですが、しっくりしません。みなさんはどうしてますか？教えて下さい。サーボは9550です。よろしくです。長文ｽﾏｿ

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 13:33:04 ID:fDJCGfE7

>>103
サブトリムと左右タイロッドで調整

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 21:57:28 ID:oS72mfTz

左右の切れ角はEPA使え。

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 15:25:13 ID:KOsHjr5Z

ｴﾎﾞ5を使ってるんですが現在のｷｯﾄのままのｼｮｰﾄﾘﾊﾞｻｽから普通の(ｼｮｰﾄでない)ﾘﾊﾞｻｽにしたいのですがｴﾎﾞ4のｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂのｻｽｱｰﾑ×2だけあればいいのでしょうか？
詳しいかた教えてください。お願いします

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 15:28:28 ID:9bV5/ALB

>106
説明書もっかい読んで自分で考えたら？

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 21:45:35 ID:r9/ArXaR

>>106
TT01買った方が幸せになれると思います

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 14:35:54 ID:t90j1VJo

>>106
サスアームとサスマウントでおｋ。

110 ：106：2007/01/30(火) 19:57:51 ID:NqV2dLuB

>>109
ありがとうございます
やってみます

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 20:12:46 ID:Omr0eYMU

俺も普通のリバサスいれてる
サスブロック
フロントが1A－1A
リアが1XBｰ1Dだな

112 ：106：2007/01/30(火) 23:09:42 ID:NqV2dLuB

>>111
詳しくありがとうございます
参考にさせていただきます

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 06:13:02 ID:vMQiT02s

>>111
ショートと比べてどう？
良さそうなら漏れもやろうかな。と

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 21:34:03 ID:EGZlkPkz

フタバでエボ5　29800円・・・処分価格ですかそうですか(´･ω･`)

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 15:36:21 ID:gSq9VcV7

と、言うことはｴﾎﾞ5MSXが出るってこと?!

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 15:58:31 ID:/ZFkZA6Q

ホビーショー前後で何かしら動きがありそうな気はするけど、
正直あまり劇的進化するような感じはしないね。

出てもアルマイト色変更とかその程度じゃない？

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 23:08:02 ID:gSq9VcV7

紫のアルマイトが出たら買っちゃうかもｗ

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 06:22:58 ID:Xffj9cXt

>>117
つ【PRO4】

119 ：117：2007/02/03(土) 08:12:57 ID:z8x+cQH9

タミヤではありえない紫なら楽しいな。とｗ

タミヤ＝青
HPI＝紫
京商＝赤
だっけ？

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 10:44:31 ID:1e+mfldI

横堀は黄色ってイメージがあるけど、青いよね？

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 11:10:42 ID:z8x+cQH9

確かにイメージは黄色だけど今は青いよね。

他はある？

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 13:53:15 ID:kHJyFUhU

>>121
京商は赤だが、アルマイトは青い。
まあ、EPツーリングは赤だが一番売れていない
部類だからな。

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 21:24:19 ID:Pv4wewgL

この際タミヤグリーンでw

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 21:41:23 ID:gItxJFZy

いや、スケベイスゴールドキボンヌｗｗ

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 18:53:30 ID:CdupWtHw

東京近郊でエボ3のノーマルロアデッキ売ってるところない？スタ１くらいか？

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 09:21:53 ID:nCXfQMVs

ｴﾎﾞ5にｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｶﾞｰﾄﾞつけたいのですがｴﾎﾞ4用やTA05用のは無加工で流用可能でしょうか？

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 11:10:17 ID:V30Vk23o

>>126
エボ４バンパー＝０５バンパーだからエボ５も同じバンパーならつくと思うよ。

128 ：126：2007/02/07(水) 14:41:11 ID:nCXfQMVs

>>127
ﾚｽありがとうございます
やってみます

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 06:41:42 ID:cX3k7Nay

　エボ５のバンパーは従来のものとは形状がまったく違いますので、
取り付かないんじゃなかったっけな。

130 ：126：2007/02/08(木) 07:03:40 ID:So9qU8qi

そうなんですか？
でも、ﾊﾞﾝﾊﾟｰではなくｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｶﾞｰﾄﾞが付けたいだけなのですがどうなのでしょうか？

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 18:55:34 ID:cX3k7Nay

　ウレタンのヤツならだめだったような気がします。それとも社外の
でっかいカイダックのやつのことでしょうか？それだとまったくわからないの
でお力になれません、すいません。

132 ：130：2007/02/09(金) 06:28:18 ID:/rGogWx3

>>131
ﾚｽどうもです。無理っぽそうなので加工して付けてみようと思います。
ありがとうございました

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 20:38:37 ID:9Z6g+aaj

　それはそうと最近みんなのエボ５は戦闘力的にはどうですか？
ハイエンド最安値で普通にデフォだと良く曲がるが、セッティング詰めて
いくとどうなのか教えてくれませんか。デフォでよく走るクルマって後で
神経質になる傾向が今までだったから、ちょっと買うのためらっているん
ですよ。

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 20:39:50 ID:9Z6g+aaj

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 21:49:32 ID:+azDagoS

安いから買っちゃおうかなー

カツる気さらさらないけど

一台ぐらいこの世に存在しても良いんじゃねぇだろうか
他のキットから標準540かっぱらってダラダラとやる気なく走るTB-Evoが

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 21:51:49 ID:yLAisu85

タイヤやモーター及びギヤ比（場合によってはバッテリーも）が
指定されるショップワンメイクレースなら良いんじゃないかな。

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 00:08:31 ID:Km2YzIVv

自分のエボ５は良く走るよ。４１５ＭＳＸも使ってたけど、エボの方がラップタイムが良かったよ。（２３Ｔモーター）
自分は４１５を売ったけど、全く後悔はないね！エボ５の方が走らせてて楽しいよ。

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 00:32:30 ID:wIW2qjT7

だけど415MSXXも出たしTA05Rも出るからEVO5から乗り換えるか悩みどころだな・・・

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 10:11:46 ID:MA5cJ4bc

>>138
シャフト主義のオイラは415だの05だの全然興味沸きまへんがな。てか5MSマダー？

140 ：138：2007/02/17(土) 12:12:53 ID:wPFmvEft

>>139
俺も基本はシャフト主義だけどタミヤのベルト系に比べて動きがなさすぎて寂しくなってきたというか・・・

Evo5MSなんて本当に出るのだろうか？

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 18:43:19 ID:4pCcgeIZ

二度送信してしまったようで、ご迷惑かけました、すいません。
皆さんエボには満足していらっしゃるようで、遅まきながら行こう
かなと思い始めました。ありがとうございます。

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 12:41:41 ID:Oe5V3MOf

エボ５ってあまり話題には上らないけど、実はとっても速い車。
４１５より速いエボ５なんて珍しくないイメージ。
モデ積むならともかく、２３ターンや２７～３０ターンのモーターなら、エボ５のが速いでしょ。

現行のシャフト車ではもっとも速い車だと思ってるよ。
ＭＳＸＸの出来がどうなのか分からないけど、これでエボ５に追いつけるようになるのかな？

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 17:39:24 ID:nyyq3HmY

ｴﾎﾞ3の後の進化についていけず、ｴﾎﾞ5はそろそろ買おうかな？と思いました。
ギヤの交換性が最悪に進化したとの情報で購入意欲無くなりました。
速ければ我慢できる・・・って方々もいるでしょうけど。

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 19:37:41 ID:GnNh66nu

ていうか不人気通り越して無人気？
3万ぐらいで売ってるところあるでしょ

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 22:50:13 ID:IBajF1Ia

エボ５というより、シャフト車全般の人気が落ちてるね。
操縦に癖があり、モーターに厳しいというシャフトの宿命が問題になってきたんだね。
燃費の良さはバッテリーの進化で相殺だからね。

でもワンメイクパワーソースでロースピードのレースならシャフトはまだ有利。
エボ５がいい車なのは間違いない。ただそれに気付かない人間が増えただけ。

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 00:12:23 ID:/P8QbsaW

質問！415スレで見たのですがタイヤが着いてる状態でﾋﾟﾆｵﾝ外して、思いっ切り回して10秒以上回るとあったのですが自分のは5秒位しか回りませ。何か間違ってるのでしょうか？ベアのｸﾞﾘｽ抜き等はしています。

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 02:27:47 ID:b4Mva4Wq

>>146　そういうの参考にならないって。
そもそも意味が無い上に､何秒回るか試す上で必要な条件そろえてないんだもの。

たとえば、その人のタイヤより貴方のが軽いのかもしれないし。
何秒とかじゃなくて自分で感覚をつかめば駆動の軽さに不安は無いはずだよ。

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 03:39:09 ID:O7Diw5/A

AWDのラジコン＝シャフト車なんだよなぁ。
最近復帰した俺にとっては。
だからエボ5はとても魅力的に映る。
人気なくて安いのはむしろ歓迎。
他の人間の評価なんて知ったことじゃねぇし。

というかベルト駆動の03F-PROがなんだか気に入らなかったのと
当時金が続かなくなったんで止めたクチなんだけど。

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 06:20:33 ID:G7VLbqG1

>>146
ベルトのテンションがユルユルでモールドインナーとホイルが
重ければ無意味、無負荷で何秒空転しても負荷が掛けた状態での
比較にならない。
たしかエボ３の時代に流行ったんだよね、何秒空転するか
掲示板に書き込んで自慢するのが、で駆動を軽くするのに
べベルのクリアランスを緩くしてワンクラッシュでベベルが
破損してエボ３は欠陥だとかカン違い野郎がいたね。

エボ５を含めてシャフト車の魅力って駆動系の軽さではなくて
駆動系のダイレクトさやと思うけど、スロットル操作に対して
ダイレクトやからベルトに対してスロットル操作で振り回せる
かんじでシャフトの方が好きやけど。

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 09:17:18 ID:/1DR4YrE

実際にコースで走りパワーオフした時の転がりで判断するほうがいいと思うよ。まぁ手で回して軽いとうれしいのはわかるW

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 09:50:21 ID:w+MFFNEx

流行は時に間違った方向に行くからなぁ

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 16:46:32 ID:/P8QbsaW

>>146です
タミヤのUSサイトのドライバーのリンク先に、僕のは30秒近く回るよ、なんて書いてあったので初のシャフト＆ハイエンドで不安だったので…
みなさん参考になりました、ありがとう！

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 17:41:52 ID:vBxgt/in

何秒回ろうが使い手の操縦技術がなきゃ宝の持ち腐れ

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 21:26:19 ID:ApcOej08

回転部の重量が大きけりゃ大きいほど長く回り続ける。
実車のフライホイールと同じで回転部重けりゃフケは悪くなるだろう。

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 22:32:48 ID:U9MK3xlI

俺の持ってるエボ３が普通に組んで５秒は回る。
それに対しＭＳＸは丁寧に組んでも１秒がやっと。

サーキットのラップはＭＳＸのほうが速いけどね。

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 17:02:15 ID:E592QaWj

>>154
だが落ちも悪くなってウマー

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 18:57:56 ID:RU5ThaO5

うまく改造すればグラステープなしでバラセル搭載可能。
その理由だけで415になかなか手が出せない。

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 22:15:33 ID:sy4LlJ9u

>>157
それだと脱腸しない？
エボ３時代にバラセルでさんざん脱腸したんで、それからグラステープ止めばっか。
そうか俺がヘタレなのか・・・orz...

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 11:42:38 ID:XsozrTLP

練習程度だったらビニールテープ止めで十分だったりする

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:37:25 ID:rWNkhBdU

エボ5を注文しますた
初ハイエンドに緊張

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 17:28:58 ID:oM+qafna

>>160
慌てずしっかり組めばよく走る代物だから餅突きなされ。オイラの初ハイエンドはLCGだったから何の不安も無く組めたけどね。

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 19:07:25 ID:rWNkhBdU

>>161
分かりますた
とりあえず平らで水平なところで組みます

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 17:58:35 ID:IcNpVUAK

さて、今度はＴＦー５が気になりだした１３４です。部品調達は別のこと
として、戦闘力ではどうなんでしょ？実を言えばエボは人のセットしたの
をさんざ動かしていて、いいなと思っていたんですが、（黙っててごめん
なさい。）自分がセットして好みになるかどうか不安だったんですわ。
　で、ＴＦー５をやってみたら、なんか最初からいいじゃないですか。
悩みがつきないんです・・・正直どうなんでしょう、この二台。

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 19:00:46 ID:50bjEHGj

>>163
415マークとエボ5とスタリオンをもってるおれが来ましたよ

はっきり言って好きなのを買え
スタリオンもエボ5もよく走るよ
シャフトのTF-5はよく知らんが・・・
ただTF-5シリーズは部品が手に入りにくいよ

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 13:44:06 ID:JyDpD/kF

スタリオンの赤さが気になる

シャア専用だからｗ

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 20:05:34 ID:2sSFOXms

162です
エボ5組終わりました
ターンバックルが折れましたｗ
電話で、カスタマーに連絡すればいいのですか？

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 23:17:42 ID:JyDpD/kF

>>166
それが一番確実だがショップでも売ってるよ

とゆうか、走らせてもないのになんで折れるんだ？

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 23:53:49 ID:eS27OILj

ぶつけたらアルミは曲がるからチタンにするべし

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 07:55:13 ID:1Lsf20xw

ヘタレはチタンにすると、今度はリバ足を
折るので、どっちがいいか良く考えてからにするがいい。

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 15:04:54 ID:eZVFVP8f

リバ足が折れたら04足にすればいい

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 19:47:49 ID:cOzmED4S

166です。走らせました。
モーターのビスが緩んでいたので、締めようとしましたが、バルクヘッドについているターンバックルが邪魔だったので、ペンチで取ろうと引っ張ったら、折れました。
TA05では大丈夫だったんだけどなぁ・・・

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 12:28:45 ID:M7mSIU2L

おれはターンバックルをペンチで外すのがイヤだから
バルクヘッド側を6mmボールナットに変えてねじを緩めて
外せるようにしてある。
（前に使ってたEVO3がそうなってた）

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 14:53:01 ID:m3UafFyG

>172
ボールポイントドライバー買え

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 03:54:21 ID:balGuMcv

EVOがどーの415がどーのというまえに。

EVO5の見事なまでのタミヤブルーは、所有欲をそそる。
そしてこいつを上手く走らせられたらなぁ、という向上心もそそる。

これほどいいマシンがあるか！

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 05:28:53 ID:SqBvTIgB

>>174
ごめん、EVO5樹脂ドリ車にしちまった
いや、手持ちのシャシ増えすぎたんで・・・

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 22:08:20 ID:r/NxT7tk

俺の友人Aから「415MSXX買うからこれ格安でやるよ」ってんで
２万で譲り受けたEvo5(Aは415ばっか使ってたからほとんど走ってない)が手元にあるが…

出戻ったばっかで入門マシンでぶつけまくって走行ごとにどこか修理な俺では
とてもじゃないが手を出せる代物じゃねぇな…
セッティング＆修理の為にあの高いTRFダンパー何セットか用意するんだろ？

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 22:39:22 ID:3ui6/lqk

>>176
別にダンパーは用意してねーよ

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 23:33:35 ID:r/NxT7tk

>>177
じゃあオイルの硬さ変更する時、一度抜いて入れなおしたりするのか？

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 23:35:10 ID:oxGMJFx/

エボ３メインで使ってる人居ますか？
まだまだ通用します？
TB-02からのコンバートを考えています。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 01:38:04 ID:/E+iOPTH

>>178
オレはそこまでカツカッツァーじゃないから。
たのしむだけならそこまでやんなくても、、、

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 03:41:10 ID:EydtPgI1

>>179　ヘタレてないシャーシを入手できれば面白いかも。
多少はハンデも有るが､セットが決まればそうでもなかったりする。
ハンデ…今の車に比べると細かい点でやや「粗さ」を感じるが､
シャーシ/アームも硬いし、車重や駆動ロスもまあまあイケるレベル。
腕次第でその辺の415やエボ5…折れとかね…には勝てる。

必死になるようなら新しいの買ったほうが幸せだけどね。

182 ：181：2007/03/03(土) 03:46:05 ID:EydtPgI1

シャーシやアームが硬いってのは､ピンポイントのセットが出しやすいって事。
このあたりはTB02よりは当然良い。TB02に04ハードアームとかつけても､
車体全体が柔らかいからちょっと厳しい(セットが安定しない)ところがある。
常設コースをじっくり走りこむならEVO3のほうがいい。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 08:34:30 ID:/onIqf7+

エボシリーズは全種走らせたが、エボ5が一番いい。確かにエボ3もよかったが、シャシーが柔らか過ぎ。しかし、タミヤはエボ5のスペアパーツ出す気ないんかなぁ。デフとかシャシーとかはアフターでしか販売してないし。エボシリーズもこれで終わりかな…

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 10:36:33 ID:RMZ9+pnY

>>179
あいよー。
エボ3はあまりスピードの落ちない中高速コースに最もマッチすると感じる。
操縦性の粗いところを消すには、ダンパーをパッツンじゃなくすると
良いと個人的に思っている。

>>183
>シャシーが柔らか過ぎ
そこで3mmシャーシですよ。使ったことないけど。

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 11:40:49 ID:8jJg6gUO

昨日、EVO５を完バラしてメンテしたんだけど、
リヤアップライトとサスアームが渋くなってた。
サスアーム側削ってクリアランス取ったけど、
みなさんはどうですか？

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 12:07:28 ID:RMZ9+pnY

>>185
ホイールベース気をつけて。気をつけてホイールベース。

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 06:42:35 ID:NDEmyIxL

Evo5をメンテしてたらドラシャのカップに傷がついてた。交換しようと思うんだがどうせ換えるなら青くしたいんだけどEvo4のカップって使えるのかなぁ？

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 04:44:15 ID:ClPNDdNy

こないだのタミグラのエキスパートクラス、Aメインの車検見てたら、
半分TA05で、もう半分はTRF415系だった。

なんでエボ5は少ないんだろう。

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 07:26:19 ID:IGr8MN4I

シャフト車だしハイエンドなのに安いしOPもSPも少ないうえに入手が面倒だから

タミヤもHPIもシャフトはビギナー向けのシャーシにしたがってるように見える

シャフトハイエンドの時代は終わったな・・・

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 13:00:23 ID:6vDRq193

タミヤルールだとシャフトの方が有利なんだけどねぇ。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 21:45:40 ID:2MCtyR+H

それにしても折れのエボ５は青い。
スナップピン、前後ボディマウント、Ｆナックル、フロントＣハブ、アンテナ、アンテナステーなどなど…。
フロントの犬骨だけは歪んだからノーマルに戻した。
ま、それはともかく青くなればなる程に愛しくてたまらなくなるな。こんなに愛らしいエボ５なのになんで人気ねぇかな～？

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 00:05:59 ID:AmcnuN/f

>>191
415のほうが青いからさｗ

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 11:35:45 ID:6ItnCK/I

Mr.ブルー、青ｷ○ｶﾞｲのサトシの寵愛を得られなかったから

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 16:41:27 ID:2fsG60jB

もっと青くすればサトシは振り向いてくれるのでしょうか？

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 20:05:48 ID:DMoFb03y

フタバのエボ５売りきれてたｏｒｚ

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 20:24:20 ID:DMoFb03y

別のとこで頼んじゃった(ﾟ∀ﾟ)
だってベルト嫌いなんだもん。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:19:24 ID:95xfGz9i

シャフト好きもベルト好きもいると思うけど、シャフト好きの半分くらいが
ベルト嫌いなのよね。
反対にベルト好きでもシャフト嫌いって少ない。

これはデジカメvs銀塩カメラと同じで、シャフトカーが
過去の物になりつつある現状を如実に物語ってるな。

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 10:01:39 ID:FdM1KUQl

速けりゃどっちでもいい。

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 12:54:06 ID:z3uR6tFP

お金があればどっちもほしいな。しょぼん・・・

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 19:11:12 ID:XPFoq5Qz

青けりゃどっちでもいい。

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 19:54:00 ID:8nYIuKDi

やっぱり速いわ♪エボ5！

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 20:32:25 ID:iwUdvs1T

エボシリーズは5で終わりらしいよ。5が想像以上に売れなかったからじゃない？

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 21:31:43 ID:XPFoq5Qz

エボもだがシャフト車のハイエンドに未来は無いんじゃね？
オフでさえ501みたいなベルトだし。
だけどサイクロンD4はシャフトだな。HPIはオンのシャフトハイエンドあるかもしれんな

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 21:40:39 ID:L9SIBCkB

>202
そんなわきゃないでしょ。
夏にはでるって噂だよ。

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 23:01:19 ID:KAl8Gkfh

シャフト車のメリットとデメリットを冷静に分析する。
そして現在のレース事情、パワーソース事情を分析する。
そうすれば今後の動向は分かってくる。

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 08:33:20 ID:bkrgTMGn

もともとエボは５までの予定。
もう他に変えようがないしね。

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 11:52:20 ID:bn6fEWaX

売れてない不人気車ってとこが
逆に萌えるんだよなー

最近は新型でるまでのスパンが短かくね？
MSだXXだエディションだってさwww
正直食傷気味

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 12:14:37 ID:G/7KI7O3

>206

変えようがない？？
いやいや、クラッシュしなくてもダメになる足周りの950をいい加減なんとかしてくれ。

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 20:15:41 ID:u833/EjQ

だから次出るって！
EVO5買った人には悪いけど夏以降に出るって話しだよ。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 22:00:18 ID:j3b7QiCh

小さめの細かいコースではEVO5最強だと思うんだけどな。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 22:37:20 ID:HdNBTq8x

今ならまだ23T程度ならシャフトの方が有利だと思うんだけどねぇ。
ﾏｻﾐやｻﾄｼが世界戦で使うのはベルト、って理由で
ベルトの方が上ってイメージが出来上がってる様な気がする。

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 23:17:19 ID:RS+O1J2H

ベルトは若干駆動効率が落ちる代わりにベルトの伸び等のせいで運転が楽、
シャフトは逆に効率は良いが駆動がダイレクトなんで繊細な操作が必要。
となるとバッテリーの進化で燃費問題がかなり解消された今の23Tで、
ドライバビリティを犠牲にしてまでシャフトを選ぶのは物好きだろう。
わかっていてもあのガツンと来る加速感はやめられないけどねｗ

＞世界戦で使うのはベルト
ワークスが実際に使っている物の方が間違いなく熟成されてるだろうから
イメージだけじゃなく実利もそこにある希ガス。
だからって415みたいに熟成がちょっと進むたびにマイナーチェンジで
毎回コンバージョンキットに何万もとられたらユーザーはかなわんがｗ

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 00:34:36 ID:MtuZ7eWB

エボ５ってＧＴチューン＋タミグラギヤ比の相性が悪い気がする。
なんか握った瞬間が落ち着かないのよ。
その辺、TA05とか415の方がマイルドで走りやすい。

>>212
別に全部買わないといけない訳じゃないからいいんじゃない？
２年に１台出ようが、１年に２台出ようが、自分は２年おきに買うって
決めてたらそれで良い。
欲しくなった時に、近い発売時期の物が買えるから、個人的にはある程度頻繁に出てくれてる方がありがたい。

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 12:24:26 ID:k3n4joZO

>>213
アンプをキーエンスとかのドッカン系じゃないのにするか、（キーエンスは極低速の
トルクの立ち上がり方かスムーズでない）低速を高周波に振るか、
プロポのエキスポ使ってドカっと出なくしたら良いんじゃね。

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 19:29:29 ID:z2cO5603

ヨコモのＢＤＭから訳有りでエボ５にした漏れが来ましたよ

エボシリーズは結局ＴＢ０１からエボ５まで結局全て
買ってしまったけど個人的には
エボ１＜ＴＢ０１＜エボ２＜エボ４エボ＜エボ３＜エボ５
まぁ人によってはエボ４の方がエボ３より良いって人も多いけど
個人的意見で・・

ベルトとシャフトってゆうけどシャフトの方がスロットル操作がダイレクト
だから、コーナーで振り回し易いとゆうか走らせて面白い。

>>209
大昔にＴＲＦ４１４は単発で終わる予定が世界戦で勝ったから
開発継続したとか、噂もあるし
出てもエボ６ではなくてＭ位出ないの？

エボ３時代はツーリング全体でシャフトブームだったのが
突然ＴＲＦ４１５を発売してその後のベルト復権もあるし
シャフトとベルト好きな方で楽しめば？

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 20:38:12 ID:/Jg62t1a

シャフト全盛の時代にはベルト車派、現在はシャフト派な俺が来ましたよ。

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 00:08:43 ID:n6tDvgXZ

>>215
俺エボ１使ってたよ。エボ３が出た頃まで使ってた。
サーキット走行時にエボ３に後ろに付かれたら思いっきりブレーキ掛けてた。
たいがいエボ３のリングギヤが割れていた気がする。

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 08:14:08 ID:uwZswmLY

>>217
おまえひどいやつだなぁ。
俺も長くエボ１使ってた。全重量１６５０ｇだったかな。
素直ないい奴だよ。全員がグリップで抜ける高速コーナーでケツ出る奴だけど。

219 ：217：2007/03/20(火) 20:14:27 ID:n6tDvgXZ

>>218
車が素直な分俺が酷い奴なのだ。
エボ３が出てからエボ２を買った。エボ２ではコーナーからの立ちあがりでブレーキ。
ＴＢ０２やエボ３のリングギヤならだいたい割れた。でもエボ４には通用しなかった。
最近のエボ系はリングギヤは強化されているの？

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 21:46:51 ID:6Rymh1PB

リングギヤそのものより、アルミバルクの効果がでかい。
剛性の高いギヤケースがあれば歯飛びはしにくくなる傾向になるみたい。

でもシャフトには厳しい時代になったよなあ。
メリットよりデメリットのほうが顕著になるように見えてきている。

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 21:58:09 ID:l/QrbxTB

エボ3バルクには（1にも2にも、貫通シャフトの奴にはあるかもしれん）、シャーシが捩れても駆動が重くならないよう
べべルギアベアリングの逃げがあるからね。
3分割シャフトの採用でそれが必要なくなったから舐め難いのよ。

222 ：217：2007/03/20(火) 23:30:08 ID:n6tDvgXZ

>>220・221
バルクとシャフトを見直した結果舐めにくくなったのですね。解りました。

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 12:28:45 ID:wgUXbqbj

>コーナーからの立ちあがりでブレーキ。
実車のレースならライセンス剥奪位のペナルティ行為だな。
楽しんでる人に迷惑かけて面白いか？

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 12:54:04 ID:4YIeOpBT

てか、こんなヤツがいるから
「シャフトは壊れやすいから嫌だ」
って事でシャフトが廃れたんだな、氏ね

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 13:48:01 ID:dRTg2wLy

立ち上がりブレーキはさすがにネタだろ。それか内輪での遊びとか。

でも多少のバッドドライブも面白くていいと思うよ。
突撃してくる魚雷野郎、モノでインチキする香具師はいるけど､
「巧妙・頭脳的バッドドライブ(?)」をする香具師はあまりお目にかかれない。

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 21:55:37 ID:YgAq0l4R

巧妙とは言えないけど、初心者相手に嫌がらせのバッドドライブを先日やってしまった。
私は４駆Ｍシャーシに３０ターンを積んで先行。
初心者は新車ハイエンド車に２３ターン積んで後追い。

単独走行では初心者のほうが速いんだけど、接近戦になると抜けない。
しかも私はインベタでコーナーをわざとゆっくり回って抜かせないライン取り。
んで強引に抜こうとしてミス連発→遅れる。
私は追いつくまで待って、その後もインベタゆっくり走行を繰り返し。

結果抜けずにバッテリーダウン。
しかも私の前を先行していた初心者仲間の入門用津ツーリングにも追いつけなかった。
そのことを伝えたらベッコリ凹んだんで悪い事したなあと思ったよ。

227 ：217：2007/03/21(水) 23:03:37 ID:DCIzRfrX

>>223・224
他の人の愛車を馬鹿にしたり自分のシャーシ自慢を延々と大声で話したり、
初心者に魚雷のように追突して怒鳴りつけて走行を楽しんでいた方に対して
大変酷い事をしまいました。反省しております。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 23:08:06 ID:to8kIvRs

>>226
実戦的な練習させてやったんだから良いことしたと思うよ。

俺が思うバッドドライブは、高速コーナーに並んで入って行って、
イン側から押し出し、ハイさようなら、みたいなやつ。

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 23:29:23 ID:CXvwJ+BR

みんなラジコン人口増えるようにしようぜ。
俺は10年後もラジコンやりたいし。

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 00:21:00 ID:NcUUmxqR

>227
嘘だな、反省なんてしてないのが見え見え。

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 03:36:46 ID:gKkzBw5u

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚ(ry

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 20:31:47 ID:wx5/VKJ7

小せぇﾚｽで、しかもｴﾎﾞスレで漏れはｶﾞｯｶﾘだ。シャフト使いでないことを祈る。真の速い椰子は視点が違うことを早くしれ。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 19:06:38 ID:ztR+EG3t

すみません。質問、しかも初心者？的なことなんですが、
ＴＢエボ5のパーツをカスタマーから取り寄せたいんですが、電話で注文できますか？

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 19:09:48 ID:oGV8ZuTg

>>233
出来るよ。

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 19:30:41 ID:ztR+EG3t

ありがとうございます。
カスタマーの人に「ＴＢエボ5のパーツを注文したいのですが」と言えば大丈夫ですかね？

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 19:35:00 ID:wRbQrDF9

そう
電話だと代引きのみになるんだっけ

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 21:07:54 ID:oGV8ZuTg

時間が掛かっても良いなら郵便局から振込？で出来るよ。
ただ、近くにカスタマーのステッカーが貼ってあるお店があるなら
電話でパーツの品番や価格を聞いて、お店でそれを注文したら
タミヤから直接お店に届くよ。カスタマ扱いの無いお店でも
問屋経由で時間が掛かるけど基本的に何でもとれるはずだよ。

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 14:35:59 ID:slcbscu3

TT01～TA05と乗り継いで今更ながらEVO5買った。
何これ!すっげー速いし！すっげー楽しい！！
セッティング変えると走りが変わるのがよくわかる。
27T使ってるけど変な癖は皆無で凄い良く走る。
TA05のカワダのコンバージョンより運転し易いてか上手くなったように感じられるほど。
これがハイエンドモデルって奴なのかな。
この値段でハイエンド買えて補修パーツが手に入りやすいから絶対お勧めなんだけど
なんで人気ないんでしょうかねぇ。

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 16:23:55 ID:HVTLOFvB

世界戦にいないからでしょ。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 11:45:08 ID:8M0jrVed

民やのシャフトツーリングといえば
TA01なRC復活組ですが
最近エボ５を中古で手に入れました

復活時に購入したTA05にも飽きたし
最新シャフト車を楽しみたいと思います

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 15:10:59 ID:3f/MYtEH

チラシの裏に書け

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 22:44:27 ID:/NN2/2Op

まあまあいいじゃありませんか。ところでスポマンのレギュが２３Ｔスタンド
アップ進角ＯＫとなったわけだけど、これってシャフトに有利に働くんじゃ
ないの？トルクはさほどあがらなくて、回転数が増すんだから、ベルトと
シャフトの現状ではほとんどないと感じられるフリクションの差が回転アップに
よって無視できなくなるんじゃないか？とチラシの裏に書いてみる。

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 23:07:08 ID:YuVlK8Vs

なんでモデでもベルトが主流なんだろうな？

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 00:48:37 ID:IGWlFJQQ

バックラッシュを３カ所も調整するのめんどくさい。

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 03:06:35 ID:vXF1x9j3

久々にベルト車買ってみたけれど運転楽だね～

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 20:54:09 ID:yCFE/Xz0

こんな流れの中でエボ5購入記念age

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 22:52:21 ID:ghHdOAJx

俺のエボ５はとことん青ですまず純正プラパーツはまったくなし足周りはもちろんすべてアルミ他車のパーツを移植もともとフルオプの車をさらにフルオプでもう変える所はなにもありませんまさしく盆サベのごとくアルミギラギラエボ５ですほとんど飾りです

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 01:23:09 ID:i0HrPKBx

>>246
ストレートはやっぱり伸びるから、エボ5、良いと思うよ

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 08:04:45 ID:6o+KMrNf

エボ５はいい車だよん。加速もいい。しかしスパーの交換はめんどくさい。

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 09:51:59 ID:ZBx24OLA

なれると５分位で交換出来る＞スパーギヤー

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 13:01:25 ID:C5Jzi+5G

5分もかかるスパーギア交換

シャフト車マンドクセ

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 13:51:59 ID:2+gp472z

メンテ性、左右のバランス、軸受けの数、ギヤの数、どれを取ってもベルトの方が有利なのよな・・・
23Tやモデだと駆動効率もそんなに関係ないし。
結局シャフトカーが活躍できるのって、パワーの低いモーターだけなのよね。

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 16:01:43 ID:gmEx8Pec

と、ベルトの中の人は言いました。

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 22:15:34 ID:zFUPvTV9

ベルトとシャフトの大きな差はモーターへの負担。
最近のパワーソースだと、シャフトはモーターへの負担がでかい。
ベルトだと８分持つのがシャフトだと５分以降が激しくタレるor最悪ブローする。
これがシャフト衰退の最大の要因だと俺は思う。

ローパワーモーターのレースだと相変わらずシャフトが有利だよ。

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 02:15:29 ID:FpqhlMQy

握り方が荒すぎるだけ
ベルト車はその辺ある程度曖昧にとらえてくれるから
その差がシャフトだと如実にあらわれる

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 19:59:04 ID:Qp0+uJ2S

やっぱシャフトのダイレクトフィールがたまらんのですよ

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 08:09:56 ID:2VhxUeAe

そのダイレクトっぷりが微妙だったり。
今のハイパワーな23Tやインテ42だとじゃじゃ馬状態。
ただ、タイヤ激グリでツボにハマったときの速さはベルト車の比じゃない。
8分間安定させるのが難だけど。

1発のラップタイムはシャフト、8分間のトータルタイムはベルトが有利…かな。

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 16:44:10 ID:2ybvo7gz

>>257
>1発のラップタイムはシャフト、8分間のトータルタイムはベルトが有利

その辺はエボ4と415MSの時代から変わってないみたいね。

俺の妄想だけど、シャフト車は前後のダンパー、もしくはリアのみダイヤフラム
スポンジをなしか適当なOリングにすれば良いと思う。
あとは全部か、もしくはリヤのインナーだけ一段階柔らかいものか薄いものに
すれば良いと思う。
シャーシロールも増やせば（特にリヤ）良いと思う。

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 19:56:59 ID:ozlzerxN

>俺の妄想だけど、シャフト車は前後のダンパー、もしくはリアのみダイヤフラム
>スポンジをなしか適当なOリングにすれば良いと思う。
んなことで変わるかよ。

>リヤのインナーだけ一段階柔らかいものか薄いものに
んなもんで走るかよ。

妄想はいいから外で走らせてこい。

260 ：258：2007/03/31(土) 14:29:56 ID:mo4RCY0F

シャーシロールには反論しないのかい？

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 14:43:22 ID:8MntmHub

ぅん

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/01(日) 12:06:50 ID:pXEfPPdn

で、全日本はどうなのさ、エボまだ使えんのかな？それともお笑い
草なのかな？

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 09:04:04 ID:EfmEv7EH

>>262
この場合に”使える”というのは
レギュレーション的に使えるのかと言う意味か
レースで勝てるかという意味かどっちだ。

前者ならＹＥＳ、後者なら全力でＮＯ

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 12:42:00 ID:rrJOb7hk

　やっぱね。全力だもんな。ありがとう。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 22:37:06 ID:HuVaJzvO

まあ、開発・発売はすれどＴＲＦで誰すらも使ってないんじゃ、お先真っ暗だな。
よくてもⅤＭＳで打ち切りかな。

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 23:04:11 ID:yj/SWStq

正直、ベルトの方がメンテも楽だしな・・・
23TはTA05使うようになったから、EVO5は540専用になってきた・・・

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 02:10:05 ID:3PhffoLC

最近オフはやりのセンタースパー+EVOⅢの前後分割式ギアボックスにしたら、
3つ、4つ螺子外すだけでデフ交換もスパー交換も出来るんだけどね。

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 14:18:30 ID:ryQYTNf3

センタースパーだと今の流れに反してシャーシ幅広げるか、
3*3振り分けバッテリー使うかの二択なのがなぁ。
個人的にストレートパック使用不可なエボはエボじゃないｗ

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 19:22:22 ID:WA+MHKUT

もうさ、開き直ってベベル型モーターピニオン＋オフセットペラシャとか
エボな事してくれたらいいのに。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 14:47:23 ID:QHIJ3Lxb

それいいな、もし出たら買う

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 20:45:37 ID:rAEwAkmc

ⅤMSが開発されるとしても改良点があまり見付からない

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 23:45:40 ID:JWa/xY0D

ダート用の防塵カバー付けるとか

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 08:05:25 ID:LCp4TvN5

>>272
それだったらもうシャフトバギーで出したほうがマシだろ。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 09:24:45 ID:NgLKeSbb

タミーはBJ4WEやD4形式でだすと思ったんだけどな・・・。
ツーリングはベルト一本やり系統だったんで、転用という形で・・・。

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/11(水) 17:16:20 ID:7xbXT58X

あと約2ヵ月でエボ5出て1年か・・・
あれ？エボ5ﾏｰ（ryは？MS（ryは？

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/11(水) 23:49:45 ID:/q1zsKiI

ワークス、誰も使ってねーじゃん。
出るかよ。

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 00:39:43 ID:8CKnAYD7

ＭＳを出すとしたら、社員の草レースのデータで還元されたやつっけ仕事程度の製品だろ。
今のエボでもこれ以上何処を変更するの？と、聞きたいくらいだが。
同様にＴＢシリーズも０２で終わりそうだし。
シャフトは冬を通り越して、開発はおろか、パーツ供給まで凍結しかねない氷河期の時代だろ。
個人的にはシャフトが好きなんだが、時代の波には逆らえんからな・・・。

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 17:57:35 ID:T2zFBz9T

俺は速いエボは望んでいない。

タミヤブルーに囲まれたオンロードのアバンテを求めている。

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 19:06:48 ID:o3YdpOX5

そもそもエボ5自体テストをしてないとタミグラで田宮社員談。
まぁ聞き話なんで真実かはｼﾗﾈ。

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 21:13:24 ID:BEaLeK3K

アッパーデッキを2mm長いビスで止めたら歪まなくなった。
大発見。

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 00:24:31 ID:uRi52+4t

谷田部での目撃情報がちらちらあるから、
まったくしてないって事はないと思われ。

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 09:42:18 ID:JONVvx2c

>>281
それは、他のマシンの合間に気分転換程度に走らせてる程度のものでは・・・。

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 10:04:44 ID:wV+MwwrT

テストしないで販売するかよ。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 10:50:02 ID:h4EeXOEH

ベルトの良さを確認するかませ犬になっていると
悲しい予想・・・

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 20:57:00 ID:jhO13/vN

メンテナンス性、癖の無い走りやすさ、ベベルの壊れにくさが
改善されたらベルト並に売れてくれるのかな？

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 22:41:11 ID:JONVvx2c

>>283
だから、テストという名の気分転換であり、>>284が核心を突いている・・・。

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 23:09:01 ID:FR9M1uaD

ここはシャフト車が売れない一番の理由に気付かない人間ばかりなのか？

現状シャフト車最大の欠点は、モーターへの負担がデカい事だよ！！
パワーソースの進化で、駆動効率の良さから得られる燃費と加速性能の良さが大きなメリットじゃなくなった。
むしろモーターへの負担が大きいことによるレース後半のタレが大きな問題なんだよ。
現状でベルトより有利な設定にしたら、２３ターンでも８分持たずにモーター燃えるでしょ。

４１５とエボ４、同じモーターで同じようなギヤ比で走らせて、８分経過後のモーター温度比べてみてよ。
４１５はエボ４より２０度くらい低いよ。
この致命的欠陥をどうにかしなきゃ、シャフト車の復興は難しいだろうね。

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 23:15:11 ID:h4EeXOEH

>>287
気は済んだか？

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 09:15:03 ID:wq1AaOpj

ベルト車は握りの荒さがある程度スポイルされるから。
シャフトは動きが敏感すぎるとか、誰かのようにモーター負荷がデカいとか言うのは
単に自分のスロットルコントロールがうまくないことに気づいてないんだよね。
23Tでモーターが8分持たないなんてｗ
カワイソ
シャフト車に適応できてないってだけだぞ。＞287

でもそういう意味じゃベルト車のほうが間口広いから、まあ扱いやすいわな。
確かにシャフト車が売れない理由ではあるかｗ

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 09:16:47 ID:3HPe5UgJ

冊子でも言われている様に田宮の柱はTA05/TT01。
TB系は忘れてあげてください。

そろそろ生命維持装置を外してあげるべきです。
植物人間状態の、おじいちゃんを死なせてあげて！

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 09:37:36 ID:I5rTEWR2

ＴＢ－０３を目撃した！と言うスレはここですか？
こんどはベベルとシャフトが一体型だそうで。
シャーシを左右にひねると前後離れるんですよね？

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 13:57:53 ID:I5LUM1fe

じゃぁ名前はTBエボリューションProだな

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 15:12:02 ID:TVWLV4gg

>>287
シャフトは構造上モーターが冷えにくいってのもあると思うぞ
効率良く冷やせるダクトが必須なのかもね

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 20:51:51 ID:Oys/Y6AF

そこでピニオンに冷却ファンを溶接ですよ

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 21:00:56 ID:ZRlnY/Nu

確かミニッツ用でピニオンの奥に差し込むファンがあったな、あんな感じか。

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 21:04:24 ID:Oys/Y6AF

>>295
うん、ほんとに必要ならタミヤがそのぐらいやるかなーって

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 22:59:39 ID:+dYEzXB2

>>288-289
あの～２３ターンの８分レースの場合、握ってる時間はベルトのほうが圧倒的に長いぞ。
長く握れる＝速く走れるってわけでもない。
シャフトのほうが握る時間が短いのはあたりまえ。
握ってる時間は短くてもラップタイムがベルトより遅いってわけでもないし、１周のタイムはむしろ速い。
それでもシャフトのほうがベルトよりモーター負担はでかいんだよ。

>23Tでモーターが8分持たないなんてｗ
現状の最前線を知らんのか？
各地で新レギュ用スタンドアップのテストせいもあり、ベルトでもモーターはバンバン燃えてるよ。
去年あたりから、いい電池を使って調子こいて握ると確実にモーターが８分持たない。
これから暑くなるから、今年はモーターブローが頻発するだろうね。

>>293
それが致命的な欠点だよね。
シャフトの場合、有効ヒートシンク面積が無きに等しい。
現状のレイアウトじゃ、走行風がヒートシンクにほとんど当たらないから意味を成してない。
それに対しベルトは左右の巨大なリアバルクが全てヒートシンクになるから、モーターがめちゃくちゃ冷える。
これがモーターへの負担増の大きな要因だね。

逆に言えば、現状のベルト並みに冷却対策をしっかりすればシャフトの生きる道はある。
例えば、リアバルクとモーターマウントを一体にしてしまうとかね。

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 23:35:48 ID:cDmYKaSE

新レギュ用23Tがどんなんなってるかは知らんが、
いい電池を使っても調子こいて握らなければ確実にモーターは８分持つぞ。普通。
無理な人はベルト使えばいいだけだし、ベルト車のメリットは否定しようもないし、
アベレージラップとればだいたいベルト車のが早いし、
諸々の点からレースシーンではベルト車主流なのは見ての通りなわけで。
ベルトが良いという方はベルトをどうぞ。

俺らがシャフト車が好きだっつーだけで、シャフト車の生きる道はある！

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 08:23:19 ID:Jdu9doYL

ハイエンドシャフトで速い奴はかっこいい。そういう事だ。

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 08:25:59 ID:79IZUJuM

かっこいい奴居ないって事じゃん。

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 09:48:50 ID:Xbui7mMA

ラジコンやってる時点で格好よくはないだろ。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 10:12:01 ID:cX4sr84P

>>297
>それに対しベルトは左右の巨大なリアバルクが全てヒートシンクになるから、モーターがめちゃくちゃ冷える。

そういうことではなくて、単に走行風の向きに対して良く冷える置き方
＜横置き＞をしていると言いたかったわけだが。

>301
学校サボるなよ

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 11:37:32 ID:Xbui7mMA

>>302
サボってるのは学校ではなくて仕事。
午前は喫茶店でサボって、午後から打ち合わせと会議。
午後からは、真面目にやるから、せめて今は、昼休みイッパイまったり。

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 11:53:10 ID:9y83MyNX

ベルトはエンドベルがシャシーの外側にあり、走行風が直にあたる。
シャフトはエンドベルの前にアンプ等があり風があたりにくい。
だから冷えにくい。

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 15:01:03 ID:7L8ootxb

エボ５売れ残り見たヤツいないかな？
今更欲しいんだが…

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 15:58:02 ID:9y83MyNX

神戸のライト模型サーキット店にあります。通販してくれると思うけど。

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 16:49:14 ID:TMtDrGox

>>297

顔真っ赤にしてツバ飛ばしまくってるところ悪いが
ここの住人は「トップを獲れる」シャフト車じゃなくて
「ハイエンドな作りの」シャフト車を望んでるんｼﾞｬﾏｲｶ？
だから別に全日本がどうだろうが大多数はどうでもいいと思う

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 18:53:12 ID:9y83MyNX

>>307
その通り。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 20:29:25 ID:Tu5qtdig

>>307
ああ、確かにどうでもいいな。お前のレスは。

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 10:19:26 ID:6BeJ1KQI

マタミタンがスーパーストック用にベルトとシャフトを両方テストしたが、
シャフトはモーターがタレて直線が遅いという理由でベルトを選んだという話があった筈だが。

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 18:10:08 ID:CX3TnpZB

モーターが垂れないシャフト車を開発するか、
シャフト車でも垂れないモーターを開発するかの選択となると、

・・・

無理だなｗ

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 19:02:35 ID:BBKcNU+V

廣坂のことかーッ

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 19:15:38 ID:xlJ1J2Hf

おいおい、TA05MSて何だよ？エボ5MSが先だろ(# ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 20:17:14 ID:a2fW8vaE

TA05MS?
マジですか？

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 20:33:59 ID:RMiX4cT8

ところでみんなは、エボシリーズの中で何が一番好き？

おれはエボ３スリカーン

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 21:22:38 ID:l0dXn/7z

おれこないだ買っちゃったからエボ5

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 02:11:10 ID:42TOkkh5

TA05のが古いんだから順当だろ。
まぁ、もうエボは出ないけど。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 18:53:53 ID:qxPF6syx

『MS』はハイエンドモデルに与えられる称号であって、エントリーモデル、ミドルエンドは『R』まで。
『TA-05MS』は絵空事モデルですな。

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 20:34:29 ID:uTKabDVx

ミドルエンド…

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 20:46:10 ID:bImWOOqy

「長いアニバポルシェ」ならハイエンド扱いだよな

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 02:05:20 ID:sNV1xOnP

>>319
ハイエンドモデル（最上級版）
↑
ミドルクラスモデル→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→ミドルエンド（孤高）
↓
エントリーモデル（廉価版）
たぶんこういうことだｗ

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 02:07:14 ID:sNV1xOnP

スマソ下げ忘れorz

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 10:09:42 ID:Pj9Ls8SA

孤高の戦士TA05MS

ﾓﾙｽｧ

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 10:16:16 ID:rD1A3zbH

ミドルエンド

それは永遠のモラトリアム（中二病）

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 12:09:39 ID:VSHjkmGQ

恒例のホビーショウでのエボ更新も止まった訳だし
そろそろ夢から覚めてください

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 16:43:20 ID:8UNWWL1+

仮にEVO5MSが出たとしても、ここスレの住人の半分も買わんでしょう。
シャフトカーなんて新規ユーザーの獲得も難しいし、それが現実だな。

まぁ、ドリフトエディションとか辱めを受けることなく最期を迎えられるんだから
よしとしようや。

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 21:02:16 ID:bDv+4jTh

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。TBエボは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。TBエボ、しかも中古を買ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「TBエボいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%タミヤ車を使ってるんだよ。
TBエボやTRFじゃない。その他のタミヤ車な。TA-05とかTT-01とか。M03とか。
ひでえ奴になるとランチボとかミニ四駆とか。あえて「その他のタミヤ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「TBエボいいっすねえ」の中には「同じタミヤ使いの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はTBエボとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

TBエボと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。TBエボを使ってる奴はそんなことは
いわない。TRFを使ってる奴もそうだろう。サイクロンやスタリオン使いでも同じだ。インファーノ、ミニッツ使いだってそうだろう。
その車が好きで使ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のタミヤ車」を使ってる奴はそうじゃない。TBエボやTRF、そしてタミヤの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のR付きを使ってる奴らだよ。
R付きってだけでTBエボと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、TRFには敬意を表してる。TRF使いは「その他のタミヤ」使い
とは違う。TBエボを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、TBエボは孤高。
その他のタミヤ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 21:11:28 ID:8UNWWL1+

しかし、TA05Rの方が走る罠。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 21:24:54 ID:IW8ySJpj

>>327
今日も精神病院に行ってきた。まで読んだ

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 22:21:26 ID:y1aIBWXG

いいかげんNSXとかGTOとか・・

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 22:32:10 ID:NQwgvldp

>>327見ると、エボが宗教じみたものに思えてくる。

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 02:55:10 ID:7sJRPJxC

>>327
懐かしい改変コピペだな。

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 12:10:36 ID:W9CVNg/h

私は精神年齢が厨房並かそれ以下です、と言いたかったわけね。

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 15:11:41 ID:RZFfVrAd

コピペにマジレスするなって・・

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 15:46:35 ID:tTCvMuoL

少なくとも面白いと思って改変したわけでしょ

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 17:08:30 ID:NHXGr3sf

こんだけ釣れれば改変しがいがあったべｗｗｗ

337 ：330：2007/04/20(金) 18:32:25 ID:WSjJX6gH

お、おれは釣られてなんか無いんだからね、

338 ：327：2007/04/20(金) 19:14:42 ID:Lmw3pHzx

釣りのつもりはないけどマジレス返した
りしてるの見るとさすがは過疎板とは思うよね
でも俺のレスで揉めるのは嫌なんだ　もう書かないからスルーしてください
すみません

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 21:19:34 ID:OCLcKVNx

ふいんき(←何故か変換できない)
神のGTO
孤高NSX

等々…
まだマジレスする奴がいるもんだな。

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/22(日) 14:26:09 ID:Mq8u5k24

http://www.redrc.net/2007/04/prototype-russian-ep-touring-car/
ネタ提供、ちゃんと走るんかいな？

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/22(日) 22:57:35 ID:ExW5rCOw

>>340
すさまじい変態っぷりだなｗ
一時減速がどうなってるのかも気になるが、足も負けず劣らず変態だな。

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 00:34:09 ID:BKeJAYaX

http://www.rctech.net/forum/attachment.php?attachmentid=223658
むこうの板を見ると1次減速はピニオンをバッテリー側に置いてフレキシブルシャフトを90度曲げて繋いでる模様。
ナックルはRB5等のOFF2WDのベアリング内蔵タイプをネジ式のキングピンにしたようなハブ。
ロワアームはCFRPでナックルをボールシート、シャーシ側をブッシュかOリングで支持してるみたい。

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 00:50:37 ID:upzqSvgk

>340
この変態ぶりは初代アバンテに通ずるものを感じるｗ

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/29(日) 09:18:21 ID:Wj2YaauL

エボ３に使える３分割シャフトが手に入ったんで、つけてみた。

バラセルはいらねぇよ…

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/29(日) 20:16:37 ID:Ebku1kcg

なんで？
太いの？

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/29(日) 22:22:20 ID:QwwN335G

ちんこが？

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/30(月) 16:48:43 ID:wJFKTp3P

ジョイントがちょうどバラセルの部分にあって、カップの分だけ太いのよ。

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/30(月) 19:13:42 ID:JkrV0UyW

ちんこが？

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/30(月) 20:06:03 ID:7uM+mqRu

いや、マンコだろ

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/30(月) 21:57:00 ID:JkrV0UyW

そっちかいw

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/30(月) 23:36:03 ID:g17VjV8M

まさに花びら大回転

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/01(火) 01:50:59 ID:NXAaljl4

巫女刷り半

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/01(火) 14:31:19 ID:GFRqygLt

繝溘さ蟾ｫ螂ｳ繝翫?ｼ繧ｹ

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/01(火) 14:43:05 ID:NXAaljl4

>353
日本語でおK

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 12:07:51 ID:xEFp9rXF

巫女みこナース

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 16:21:39 ID:0dQHxqjf

なぜそっちに話が流れるのかと…(ry

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 18:49:23 ID:ueyBKk3S

そいえば食器洗剤のCMのキャラってようかんまんにしか見えないよな。

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 21:37:13 ID:Tv8nw5gD

ようかんマンが小島あきらにしか見えない

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 22:54:37 ID:XWvjHtlM

ｽﾚ違い

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 13:48:23 ID:TIIhFmRR

そんな僕らとタミヤの思惑もすれ違い

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 13:50:47 ID:XSJ3M9Tm

相手を思いやることから始めてみるか。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 14:21:39 ID:fHKY3uiz

エボって人気ないねぇ‥

このスレを見るとつくづく思うよ

エボでサーキットを走っている人は、ここ1,2年見たこと無いな‥

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 15:51:44 ID:trTwQpww

俺は使ってるよ

TB02からコンバージョンしたEVO3でパーキングだけどさ
掃除しやすい点が最大のポイント

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 21:49:14 ID:LmQrUFHn

エボ系はマジで速いよ。
ローパワーモーターでギヤ比縛りのレースだとね。
これだとネガな部分が現れないからマジ有利。

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 13:52:03 ID:HjUV1mRG

エボ系といえばⅢの人気がかなり根強いな。
実車のS13系みたいだな。

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 16:35:33 ID:ZOMwgklc

>>365
なぜ？
性能そこそこで安いからか？

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 18:11:09 ID:wSpoIy/R

いつでも02にｺﾝﾊﾞできるからな

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 22:13:05 ID:agWstTcP

エボ5初走行してきたage

でもナックル割ったorz

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 22:37:26 ID:wwxIC0K6

>>366
組み方次第では現行シャフト車並みかそれ以上に軽い駆動系に仕上げられる。
それがエボ３最大のメリットだね。
けどその場合、駆動系の耐久性は無きに等しくなるけど。
全くぶつけない自信があるならエボ３は十分に戦闘力あるよ。

ちなみにＴＢ０２じゃそこまで軽い駆動系には出来ない。
あれのメインシャーシは最初から歪んでるからねｗ

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 23:12:02 ID:PNdbvPu1

それだとなんかTB-02がダメみたいにみえるな…

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 23:21:02 ID:2UKBdcNM

もともとあいつはダメなんだからｗ

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 23:32:44 ID:PNdbvPu1

(･ω･)なかなか素直なイイ子だと思うんだけどねぇ…
青さが足りないのがダメなのかね

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 23:42:59 ID:AdpUNgt5

エボ３は速くてもクラッシュに弱いからなぁ。
エボ５はクラッシュにも強いし良く走る。でも、もう出ないよね、エボシリーズ。

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 01:43:48 ID:pQQbC2XJ

>>373
タミヤの年末商戦として出るかも。

と煽ってみる。

現実、時期的に415の後継車とは思うが・・・。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 04:26:32 ID:1aZgbW3h

いや、たぶん8月に415MSXXX、で12月に415ＭＳＸＸＸＸ

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 09:38:15 ID:T/2zl+Hf

だからぁーーＭＳＸ２でＭＳＸ２Ｔｕｒｂｏだと何度言ったら。

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 18:21:38 ID:pQQbC2XJ

>>376
スト２みたいだな。

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 19:47:58 ID:Ywtc3GCi

いやいや。０５MSXXが待ってます。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 21:31:02 ID:1tq25OpB

エボ5 Evolution　Revolution　Turbo　Type　D

｢一番強そうな時が、一番弱かった・・・・！！｣

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 21:55:30 ID:aTVA48qJ

名前や数字は増やせば良いというわけでもないと思うな

というわけでエボリューションZERO

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 22:08:30 ID:STWm0Asm

TA05MSが、TA-Evolutionにならなくて良かった。

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 22:18:01 ID:aTVA48qJ

いや、それTRF415でしょう>TAエボ

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 22:20:59 ID:CPWRtN3A

なぜかバイクのＧＳＸ－Ｒを思い出したｗ

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 22:51:17 ID:f6LFMypT

TBシリーズ後継でTCシリーズがスタート。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 02:53:13 ID:2uoBlQZV

>>384
それじゃアソシ車と同じじゃないか

TT-Evoしかあるまいてｗｗｗｗ

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 05:43:18 ID:svHMilkG

>>379
にしおかすみこ乙ｗｗｗ

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 06:31:01 ID:yZb5bo9J

>385
信頼性抜群の調整不要強化サスアームをはじめ、TRFフリクションダンパー、強化キヤデフといったレース用のパーツを装備
前後バルクヘッドとモーターマウント、ボディマウントはブルーアルマイトのアルミ製
バラセル搭載可能なバスタブとアッパーデッキ、ドライブシャフトには軽量なカーボン混入樹脂を採用しました！

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 08:12:05 ID:svHMilkG

>>387
なんかいまいち代わり映えしない気がするｗ

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 17:42:36 ID:wH+8yds+

>>387
強化キヤデフって何だ？

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 18:06:02 ID:UW+0TLFP

4ピニとか

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 18:12:06 ID:yZb5bo9J

>389
単なるタイプミスだよw
なんか足りない点があるんだよ。きっと

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 21:09:43 ID:r6K2Z2IF

いいや、愛が足りない。
シャフト車への・・・、エボへの愛が足りない。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 18:32:15 ID:NzpmkAjw

アルミパーツを強化樹脂に変更したTB-EVO5MS　ﾏﾀﾞｰ? (　･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 22:26:40 ID:ZTRpJD9f

見た目的にはグレードダウンだね
自分はアルマイトよりカーボン繊維見えた方が好きだから樹脂化は大歓迎
赤や青のアルマイトは厨臭く感じて好きじゃない
シンプルなエボ３標準のアルミパーツは良かった

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/11(金) 11:20:01 ID:UiYsyKko

結局アルミか

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/11(金) 20:33:48 ID:AoALMBW9

>>393
つ[SD-CGM]

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/11(金) 20:42:26 ID:RXCVA7/r

>>393
加えてバスタブ化でTB-03登場かな

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 19:35:36 ID:gO19sIRT

TB-03よりはTB-EVO6がいいかな
ちょっと415に差をつけられ過ぎた気がする

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 19:49:00 ID:3I85gHW3

ＭＳも無しにエボ６とな？ｗ

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 20:41:44 ID:gHvWHtyQ

MSも何も、前住に捨てられたんだからMSは付けられまい。
ⅥかⅤＸが妥当ではないかと思うんだが。

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 21:14:05 ID:fhIpcfxU

出てくれれば名前なんかどうでも良いいや。

・・・orz

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 21:47:47 ID:kMuZWQfZ

VX…510…！
TRF510かっ！？

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 22:56:09 ID:gO19sIRT

気のせいでなければ猛烈にベルト臭い名前だ…

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 22:57:35 ID:GoSq+tDJ

もうTB-Evolution mk2 SRでいいよ

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 23:38:02 ID:52TPXvlo

昔、ダイラガーというのがおってだなry

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 05:29:31 ID:LUzelrkF

TB-Evo XVI

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 05:56:36 ID:S8RnLT3m

>405
15バンド確保出来ても、残念ながらタミヤは空モノも水モノも弱いからなぁ

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 21:53:25 ID:oN5Kbk+4

TB-EVOⅣてリバサスなんですか？
ハブキャリアやアップライトやサスアームはEvo５と共通ですか？

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 22:29:59 ID:T4lMJGrt

>>408
へー良かったね♪

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 23:34:47 ID:LQQNs8pv

>408
おまいは市ね
二度とﾗｼﾞｺﾝやるな下衆野郎が

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 01:17:13 ID:VU4oFZZw

役立たず

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 01:24:27 ID:sqoFbYMp

>>408
すごいすごい

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 01:35:39 ID:wmYmHMFN

なんだこの流れ
>>408
釣りか？
４は普通のリバサス、５はサスアームの短いショートリバサスだ。

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/25(金) 01:57:05 ID:IlSW5zpb

釣りじゃないですよ。
413さん、ありが㌧！

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/28(月) 08:26:17 ID:kJHENdpQ

TTエボリューション来たよこれ…
http://www.3racing.com.hk/x_articles.jsp?x_articles_id=896

まるで鏡写しのエボ３

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 13:54:01 ID:x1frEx3y

どうみてもTB-01カーボンダブルデッキ仕様だよなｗ

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 19:27:48 ID:SkFnxvPh

先祖返りだなｗｗｗｗ

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 18:31:36 ID:UQt/6joh

エボ５のフロントにポン付け可能な、アルミ製のＦナックル、スイングシャフト等って
何処かで出してますでしょうか？強化樹脂を何でわざわざアルミにとか言わないで教えて。
リア用のドッグボーンはフロントには付かないの？

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 21:53:56 ID:8C8Ivq2m

アルミナックルはスクエアから出てたはず。
リア用ボーンはフロントにも使えるよ。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 00:31:33 ID:C6EvRSY/

>>419
レスありです
フロント用のアルミナックルを探してるんだけど、スクエアからはリア用しか
今は出てないみたい。

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 00:49:41 ID:C6EvRSY/

連投ｽﾏｿ
TRF415MS以降とＴＢエボ５のフロントナックルが同一のモノと認識していました。
また、エボ５の物とは若干形が違うけどＴＢエボ４とＴＡ０５のフロントナック
ルも同一品なので、エボ４用かＴＡ０５用が互換性あるなら試したみたいです。
初心者並みの質問で申し訳無いですがご存知の方教えて下さい。

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 02:26:05 ID:UM80lTKe

ＴＡ０５はＴＡ０４と同じサスだからスクエアのアルミナックルとＣハブはＴＡ０４系サスアーム使ってるものは全て共通
ＥＶＯ４用に出てる物はリバサス用

ＴＡ０４　ＴＡ０５　ＴＢ０２　ＴＲＦ４１４　ＴＲＦ４１５　ＥＶＯ３はＴＡ０４系足　スクエアではＴＡ０５用を
ＴＡ０５Ｒ　ＴＢ０２Ｒ　ＴＲＦ４１５ＭＳ以降　ＥＶＯ４系　ＥＶＯ５　はリバサスだからスクエアはＥＶＯ４用を使う

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 06:13:59 ID:C6EvRSY/

とても解かりやすい解説をどうもありがとうございました。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 02:57:18 ID:yRAFktXc

リバサス互換のアルミ製ロアアームを探してたらYeah Racingってところから
出てたんだけど、これってどこの海外通販で買えるの？

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 20:04:56 ID:x25+ZwtS

EVO5のデフジョイントはEVO4用のアルミじゃないやつ合いますか？

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 01:57:52 ID:9JbC0JJD

やっとエボ５買いました
アニバのポルシェ９３４ボディ乗せたいんだけど、
ショートホイールベース化ってできるんだか・・・

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 13:34:34 ID:MyKLlQtU

ＷＢを約３０㍉も短くするなんて無理っしょ。

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 15:53:04 ID:bBPdURwQ

エボ5ミニ作る人がいるくらいだから余裕だろ。
部品交換だけでは言うまでもなく無理だけど。

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 16:20:09 ID:dBjEz7xF

０４Ｓの脚＋スペーサー調整

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 17:37:09 ID:olEUom+q

こないだ、TB-EvoⅢ持って初めてレースに出たんだが、タミグラＧＴクラスボディ、GP3800バッテリ（グラステープ留め）、標準サイズサーボ搭載で
1588gだったよ…デブすぎる。
ビスはアッパーアルミ、ロアチタン、サスはTA04サス。

せめてあと４０ｇは軽くしたいんだが、妙案教えてくれ。
ＴＴでタミグラやってた頃は、1500gを余裕で切れてたセットなんだがなぁ。

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 18:13:39 ID:a9u9gQfI

リバサス組め

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 18:55:41 ID:MzSWcCww

ギボシとか使ってないよな？
コードはもちろん短くしてるよな？

433 ：430：2007/06/10(日) 20:12:05 ID:olEUom+q

今はタミグラじゃないので、モータ（ミニヨーロピアン）、バッテリ（ヨーロピアン）でバックなしアンプで接続。
アンプのコードはスイッチ操作の関係でサーボ側に出てて多少長くはなってる。
アンプはZERO-V Extreme。
確かにリバサス組めば確実に軽くはなるんだが、じゃあリバサス出る前みんなどうしてたのかな、と。

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 21:00:11 ID:eJldKItt

>>429の０４Ｓの脚＋スペーサー調整　をエボ５でやると
どのくらい短くできる？

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 21:55:03 ID:r6jb6oB7

>>430
エボ３を現役で使ってた頃はＧＰ３３００だったので今ほどバッテリーが重くはない。
ボディも当時のタミグラ対応軽量ボディなら１００グラム以下だった。
今はバッテリーが３０グラムは重い。
ボディも軽量で２０グラムは重いし、塗装によってはさらに重くなる。

エボ３でリバサス組まずに軽くしたいなら、テックのアルミ製３分割センターシャフト入れる。
単体じゃ重くなるけど、背骨撤去できるから結果的には軽くなる。
あとそんなに重量気にするなら、ローハイトサーボにすれば？
１０～１５グラムは軽くなるよ。

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 22:11:21 ID:bBPdURwQ

>>430
初代TBエボと比べれば恐ろしいほど軽量化してるんだぞ!
進化を考えれば幸せだと思うべきだw

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/11(月) 01:04:17 ID:tg8JTz+8

>>430
ところでＧＰ３８００ってどこが販売してるバッテリーだ？
ＧＰは２２００　３３００　３７００　３９００　４３００　４６００　しか知らない

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/11(月) 02:37:06 ID:9OF27cJg

>>430
エボⅢで今時の車の重量にするのは無理だと思うよ！
全く同じメカを積んだものでも、

エボⅢ→1565g
415MSX→1480g

これだけの差がある
(メカはエクストレイ、ERG-WRX)

エボⅣ、Ⅴなら可能かと

>>437
昔、GP3000ならあったね～
あと国内では見たことないけど、GP4100もある
ニッカドなら1600、2000もあるよ

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/11(月) 21:37:18 ID:vjzLiape

>>436
激しく同意。
初代エボ、エボⅠはクソ重かった。
２４００のニッカドでも１６００グラム超えたなあ。

でもＥＰツーリングであの頑丈さにかなう車はあまり無いはず。
足なんかまず壊れない。
最初に逝くのは２.５ミリ厚のカーボン製ロアデッキだったりした。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/11(月) 22:05:15 ID:NcbgolyC

ⅠからⅢまでの重さは異常

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/11(月) 22:09:27 ID:oanhPePv

TB-01がTG-10と駆動系共用ってのでも強度面ではオーバークオリティかなと思うのに、
初代エボは1/8GPのTGRの駆動系を流用って、今思えばとんでもない車だよなｗ

でもルックス面では一番好きだ

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/12(火) 00:55:03 ID:8yrUhimv

TB01のカーボンWデッキが異常なほど強度弱かったから、TBエボはとにかく高剛性で作ったそうでw

TB01のカーボンWデッキはフロントがすぐにへし折れるので、板厚を2mmから2.5mmに変更し
ウレタンバンパーマウントの取り付け方を変えたんだよね。
そういやTB01はカーボンペラシャフトが裂けるトラブルがあったなぁ。
両先端をアルミに変更するも、今度は接合部で滑って使い物にならなかったっけ。
今となっちゃ懐かしい思い出だw

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/12(火) 21:00:48 ID:E7ZYekTT

カーボンシャフト懐かしい～確か田宮で対策品に交換してくれたんだよね。
何となく記念に一本取ってあるが初代エボと共に押し入れの肥やしになってるよ。

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/12(火) 22:36:45 ID:in8r5kmz

エボ３って実はあんまり重くない。
重いのは０４サスであり、リバサスにすると一気に軽くなる。
重量はエボ４＞エボ３リバサス仕様だったりする。

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/12(火) 23:10:53 ID:SPDDYagX

それは良い事聞いた
TB-02からのコンバージョンだけど、かなり軽くなるかな？

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 01:04:26 ID:BjDIR4pe

うちのレースの景品、TA04足なんですよ…なんで壊しやすいのも含め、TA04足です。

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 01:08:43 ID:BjDIR4pe

連カキすまそ。

ハブ買う時に思ったんですが、TB-Evo3スリカンのハブって4mm？5mm？
中古で買った時、4mmに赤スペーサーだったんですが、フロントのアッパーボールジョイントと干渉する時があったんです。
今は5mmにして更に赤スペーサーつかってます。

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 01:13:55 ID:RfDXC+Fm

4mm。
ちなみにスリカンが出た当時5mmハブは存在しなかった。

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 04:52:12 ID:TidGRU45

http://www.yeahracing.com/catalog/product_info.php?cPath=29_55_157&products_id=1625
http://www.yeahracing.com/catalog/product_info.php?cPath=29_55_157&products_id=1654

これって、ショートタイプですか？使われてる方情報お願い。

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 15:40:44 ID:uiPA0jOl

4mmハブ+オフセット0「ディッシュ」ホイールは干渉するんだよな。
スポークホイールはなぜか干渉しない。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/14(木) 21:37:59 ID:tZ58W0fJ

今スリカンの前住セットみたんだけど、フロントのサスブロックがＢになってた。
当然これはトーアウト方向に入れるんだよね？

前サスマウントのスペーサーは当時の流行だったんだろうか…TA04足だから？

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/15(金) 23:22:36 ID:g9tuMslJ

フロントならサスアームを開くのが目的であってトー角の調整は別。

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 10:44:37 ID:OmBs7sdJ

>>449
TB Evo5用になってるけど普通のリバサスの形してるね～
ショートリバサスなら欲しいかも

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/02(月) 19:54:45 ID:7ybDRcus

久しぶりにEvo５使うんですけど。
なるべく簡単にスパー交換する方法ないですか？

('A`).｡oO( かなりメンドクサス )

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/02(月) 21:21:58 ID:i/U16sO0

スパーギアの歯数が違う車を何台も用意する

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 03:24:05 ID:+CGlwjuM

>>454
シャフト車の宿命です
我慢して下さい

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 10:06:47 ID:GzIFCIq7

>>454
スパーギア交換のたびに、取説とにらめっこ。シムの枚数が覚えられない。

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 09:28:22 ID:5uaDyEyM

>>454
私みたいにエボ4MSにする

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 09:58:17 ID:PuCSDhse

>>454
おれも>>458みたくエボ4MS。というか離れられん。
ま、離れられなくなるためには、セパレートモーターマウントが必要ですが。

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 15:23:14 ID:Kss5gLc3

一度エボ５の安定感に慣れたらエボ４ＭＳには戻れなくなってしまった。
セパレートモーターマウントは魅力だが

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 01:09:59 ID://51SVDO

Evo5オーナーでTA05MSを増車する香具師ってどんぐらいいるんだろ？

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 01:33:04 ID:9p7/HYzh

はい、俺ですけど？
ちなみに０５ＭＳは初めてのベルトハイエンドです。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 03:28:34 ID:yFnq681e

「俺、絶対にTRFには乗り換えねぇ」
と言っていた奴らの一斉乗り換え。

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 08:06:29 ID:bY9Zd+GZ

俺も０５ＭＳほしいなあ
でもシャフト新車でないかなあ

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 18:38:10 ID:9p7/HYzh

ＭＳＸＸ無いから０５ＭＳにした
って感じ。

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 01:08:31 ID:TBrpXbzA

漏れもＭＳＸＸ無かったから０５ＭＳにした
ってカンジ。

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 03:50:06 ID:LRDJyG8H

>>464
エボ5MSのかわりに05MSが（ｒｙ

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/09(月) 22:44:04 ID:wJzy1Ohl

過疎化あげ

469 ：ぴよ：2007/07/17(火) 07:01:53 ID:jY/PxoRE

エボ3かっけぇよ('∀'●)ﾏｼﾞ

470 ：ぴよ：2007/07/17(火) 15:49:48 ID:jY/PxoRE

僕のエボさん真っ青だぉ('∀'●)ｲｰﾍﾞ

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/17(火) 16:12:01 ID:J7XRWRnQ

なんだか変なのが沸いたな
とりあえず画像うｐしる　

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/17(火) 16:13:31 ID:5QuktkWb

エボ３いいよエボ３
無駄にアルミになっていないとこがイカス

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/17(火) 20:21:11 ID:GEOFXbV0

ついつい店頭で欲しくなり買ってしまった05MS。

エボとはお別れになりそう…

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/17(火) 21:36:47 ID:ciYZW2IA

>>473
欲しいっす。サイクロンSからの買い替え検討中。中古も可。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/17(火) 22:13:06 ID:compsUKC

>>473
悲しいこと言うなよ。
俺はｴﾎﾞ5と05MSと併用して逝くぜ！

476 ：ぴよ：2007/07/18(水) 11:11:49 ID:MJOs+A0b

エボを大事にしない(´Д｀)して質問なんですが…エボ4のフロントスプールデフ(タミヤ製)をエボ3につけた人いますか？ちょっと試そうとしたんですが、なんかきつくて入らないんです(;^_^A無理なんですかねぇ？

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/23(月) 14:31:34 ID:/yYJdAYn

>>476
取説みたらわかると思うが、エボ３のフロントワンウェイはシムを入れない。
エボ４はシムを入れる。
エボ４スプールはシムを入れない。
と言うことだ。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/23(月) 19:02:12 ID:CCLsGLnr

ＴＢエボ盛り上げあげ

479 ：ぴよ：2007/07/26(木) 08:04:44 ID:B9JpDj8N

シムかぁ(´Д｀)ありがとうございました。逆ならいけたんですね。うーん(￣～￣；)みなさんエボ動かしてますか？

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 11:21:07 ID:c6ClqNsE

>>479
バリバリ現役で走ってるよ～、エボⅢ
2～3年前は周りにもエボⅢ、Ⅳ使ってる人いたけど、
最近は415、サイクロンばかり

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 11:36:38 ID:0zUejF1N

エボ３かっこいぃー

482 ：ぴよ：2007/07/26(木) 11:45:13 ID:B9JpDj8N

ですよねエボ3かっけぇよねﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟえぼらぶ。とくに3がいい

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 12:17:39 ID:IPoLBQOF

で？

484 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:43:44 ID:mTpossMi

ら

485 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:10:05 ID:Ig2SQZnd

べ

486 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:54:05 ID:7djKchPp

っ

487 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:59:11 ID:F3MePS6t

さ

488 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:29:38 ID:5BFEOTHL

め

489 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:34:31 ID:IOSOmfFD

む

490 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:36:27 ID:5juAJkgo

ん

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 11:36:14 ID:v55Apu5R

で

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 19:15:26 ID:q79iZIP4

ん

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 20:58:59 ID:o+ekVsZN

ゆ

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 22:33:00 ID:2wmEcA3c

さて、それでは次いってみよ～
とりあえずだな、多少のメンテ性が悪くてもへボ５最高！

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 16:05:25 ID:nI5USIcR

すいません、発売から１年以上経った昨日
エボ５　買っちゃいました。
だってもうシャフトのハイエンドは出ないって言うから・・・

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 16:16:27 ID:+bjdNane

フタバの投げ売りで買っておけばよかったと後悔。

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 16:28:26 ID:3S92lWwv

エボ5未組み立て29000円は買いですか？

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 16:32:28 ID:vs9kcdbi

そのヘボ5を初めて入手した俺が来ましたよ。初めてのシャフトツーリングだ。

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 19:17:54 ID:Mf+6AX8p

そうだね。１年過ぎたね。
これだけ空けたら今更エボ６とかＭＳは
やはり無いだろね。

シャフト好きなら、ある内に買っとけ！

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 22:43:17 ID:64ta+5Hp

エボ１を維持する為に部品取りを２台買いました。何故かエボ好きと思われて、
エボ２も転がり込んできました。

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 00:03:39 ID:SswtYWgR

エボ5の取説18、フロントアームの組み立てって図が間違ってないですかね？
リバウドのホロービスがシャーシに当たらない。ピロボールもリア側にきてしまう。
それとも俺の組み方が悪いのかorz

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 01:55:01 ID:2pMNCTVL

君が間違ってる

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 03:04:37 ID:LBxSHd7R

確実にお前が間違ってる。
眼科と神経科に逝く事を薦める。

504 ：たろん：2007/08/05(日) 08:00:54 ID:c9AUuFCm

カーボンシャフトに交換した。かなり速くなったぉ(´∀｀）ｵｽｽﾒ

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 08:41:52 ID:zRWxLxEy

>>504
モーターはスポツンくらいまでが限定だね

506 ：たろん：2007/08/05(日) 10:40:22 ID:c9AUuFCm

まじですかぁ(´Д｀)モディファイ試してなかったぁ。ねじ切れちゃったりするのかなぁ

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 11:05:53 ID:SuRheh2J

初めてのハイエンドなので緊張しながら組んでますが
シムの枚数は説明書のとおりで良いですか？
他にも、これはやっとけみたいのが有ったら教えて下さい。

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 12:23:00 ID:DuF6Smjd

説明書通り組め

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 19:02:21 ID:SuRheh2J

素直に説明書のとうりに組んどきます。

510 ：501：2007/08/05(日) 22:12:25 ID:SswtYWgR

組み終わりました。
>>503
眼科と神経科に行けですかorz
取説18で作ったサスアーム<<L>>を取説20の<<L>>のように付けようとすると左右逆になりました。
お騒がせしてすいませんでした。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 22:15:03 ID:qpYJ7HAr

TB-02がとうとうドリ車になったわけだが。
エボ5の行く末もああなるのだろうか・・・・・(´・ω・`)

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 22:57:40 ID:zRWxLxEy

オレのエボ５は、どこから見てもドリフト仕様なんだが

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 01:53:21 ID:GimjPQOk

漏れのエボⅤも。

514 ：たろん：2007/08/06(月) 08:12:29 ID:mv78Jd2t

蒼いってこと？

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 18:42:39 ID:infnXDX2

タミヤのバネってダメダメだね。
Ｈ○Ｉとかテ○クレーシングのに換えると
別物みたいに、よく走るようになる。

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 21:03:24 ID:xxixUjoW

>>510
説明書の誤植？と確かめていない俺がケータイから書いてみる。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 21:27:57 ID:8YfXAlXV

>>514
いあいあ、もともとレースとかが前提のキットなんだろうけど、ホイール＆タイヤは
アルミ＆ドリタイヤに付け替えたのは言うまでも無く、サスペンションのコイルもオ
イルも柔らかめに変更、スタビライザーも赤いのを効き目が無いくらいに見栄えだけ
で取り付け、ヘッドライトやテール＆ストップランプは当然で、ネオン管とか、ダミ
ーマフラーとか。バックランプも点灯させたいから、アンプもバック付きだしｗ

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 21:37:08 ID:8YfXAlXV

>>510
俺は>>503じゃないが、言ってる意味がよくわからん
取説の１８も２０も見たが、どこか間違ってるのか？
ちなみに取説はコレ↓
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcmanual/58371tb_evo5.pdf

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 21:56:43 ID:infnXDX2

１８で作ったＬとＲのサスアームを
２０で左右あべこべに付けちゃった、って事でしょ？
で、なかったら俺も意味解んねぇ！

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 22:13:11 ID:POjEnhny

説明書見なくても組めるだろ・・・

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 08:27:51 ID:TlkSFSb0

エボとお別れ。05MS買って走らせた。速いの一言。
エボ２からシャフト一筋。
ベルト車は楽だね。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 13:27:34 ID:pRGnbtZg

ベルトを楽、と感じられるまで貴様を育ててくれたのは
シャフトだと言うことを忘れるな！

それはそうとベルトが当たり前になったら
たまにシャフト引っ張り出してみ、おもしろいから。

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 18:12:04 ID:xPFyL+AC

>>518
18の<<L>>と<<R>>が間違ってる(逆)ぽ。
あまり関係ないけど、リヤアームの13と14は正常。
悪いのはタミヤですヽ(`Д´)ﾉ

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 18:27:46 ID:lz3MxTpi

20見りゃ解るだろう、ゆとり世代が。

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 19:36:09 ID:liXwUgLK

アホにわかるように説明したんだろう、ゆとりが。

526 ：518：2007/08/07(火) 21:18:19 ID:+1iwxjcD

>>523
確かに、１８の<<L>>と<<R>>が逆でしたｗ　
取説に向かって左が<<L>>だったから気がつかずに普通に組み立てたよｗ

527 ：たろん：2007/08/07(火) 21:18:48 ID:gKrMuFWg

誰が謝ればいいんだ？誰だ悪いやつゎ(￣^￣)

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 21:42:18 ID:+1iwxjcD

まあまあ、エボ同士って事で。
一時は０５ＭＳ買ってベルトに浮気しようとも思ったが、オレはその資金を足して
フルオペのレオパルド買いますた。

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 23:45:07 ID:2jEsff2H

シャフトはエボ５、ベルトはＭＳ
２台所有で幸せです！　＼（＾0＾）／

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 00:27:43 ID:lse3uwf8

シャフトエボ5、ベルトMSXXの俺は超幸せ者だお(＾ω＾)

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 00:50:15 ID:7T6uOeo8

05のスペアパーツで盆栽スリリミにリバサスを組もうと思い立った。
アクスルだけ足りなかったので探して回った。

３件回ってリバサス用鉄アクスルはどこにもなかったorz
アルミでも良いかと思ったが三件合わせて１つだけ、
チタンどこにでもあったが値段が…

532 ：たろん：2007/08/08(水) 08:09:11 ID:mBbn12zS

スリリミにリバサスけっこう軽くなっていい感じだぉﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 21:00:54 ID:mR1ixV6C

>>501 >>510
言いたいことがわかってもらえて良かったなｗ

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 09:54:27 ID:e+DCWn2w

>>522

その通りですね。エボ以前もベルト使ってました。
ただエボはメンテ楽だし、ピックアップいいし好きな車。
ただ、最近GP(ベルト)も始めたんで、EPもベルトにしました。
シャフトって運転に癖あるから。
たまにはエボ5も走らせます。

535 ：たろん：2007/08/09(木) 10:37:05 ID:5+Z+2US7

僕は最近モディファイやブラシ付けてメチャメチャ速くして楽しんでるょ。レギュとかに縛られすぎて楽しむこと忘れてた(´Д｀)

536 ：たろん：2007/08/09(木) 10:38:39 ID:5+Z+2US7

ごめんなさい。ブラシレスモーターでした。ブラシ×

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 22:02:55 ID:44oM8FjB

あ、そ

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 22:56:19 ID:VGKn41o5

しーーーー

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 11:11:25 ID:NvVx/uqt

てぃー

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 20:57:58 ID:v2JELXdm

しぃーーー

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 00:45:17 ID:aB43cNBJ

>>540
５４０ゲトー　うらめし～

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 17:22:31 ID:kk3ZvAUr

変な事聞くけどエボ5用のｳﾚﾀﾝﾊﾞﾝﾊﾟｰてカスタマー扱いじゃないんですかね？
オンラインとか見ても見当たらんorz

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 17:49:46 ID:Gtlt2CzN

説明書裏表紙辺りの部品表見ろ

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 21:33:20 ID:dejakXJ7

タミヤオンラインショップは扱っていない物もかなり多いので気をつけろ。
売り切れ扱いでも良いから現在販売されている物は全て登録してくれれば
商品検索も兼ねることが出来るから便利なのにな。
扱い品目が違いすぎるから仕方がないんだろうけど
小物まで網羅しているHPIのオンラインショップを参考にして欲しい。

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 12:26:29 ID:Mv2Db22Y

ｹﾗｹﾗ

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 14:14:02 ID:zakLvT7A

前ヤフオクでエボ３の青いアルミバルク出てたんだけど、あれの赤バージョンてないのかな？
誰か知ってる人いたら教えて

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 14:18:59 ID:hgem9PEw

赤いアルミバルクもあるはずだぞ、根気よく出品物をヲチしてたら
今でもたまに出る。淳二？だかって転売屋に注目だ。

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 14:37:50 ID:JqLJCqvI

その転売屋、梱包をしっかりしてほしいね
以前TBのアルミパーツ落札したとき、封筒の中に新聞紙一重に包んだだけなんで、ちょっと不安だったよ
輸送中に傷が付きそう

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 15:18:49 ID:Mv2Db22Y

フルレッドのエボ3ヤフにでてるよ(´∀｀）かっけぇ

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 16:04:36 ID:zakLvT7A

547さん、早レスありがとう
気長に根気よくウォッチしてみますわ
549さん、フルレッドか～残りの赤くする場所バルクと
サスマウントだけなんだよな～・・・

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 07:45:04 ID:PeKUd22o

エボ3ﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 08:41:54 ID:SupaoiJU

ポスカで塗ればいいじゃない

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 08:01:30 ID:Aqtf/ocX

シャフト最強はエボⅢで決定したい(´∀｀）

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 09:34:28 ID:VygGKmYX

エボ３かわいいよエボ３

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 11:27:46 ID:NGvIkiuF

ぬるぽ

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 02:35:12 ID:HXgXuIbn

なんでエボ３が現役なんだ…。

誰が仕組んだんだこのヘンな現象。

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 02:37:35 ID:9q2FrLD2

エボ３オタは以前からこのスレに常駐しています。
実際はTT-01にも勝てるかどうか怪しいけどね・・・

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 07:06:48 ID:f5UeUTSK

エボ３こそ神

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 09:06:13 ID:wmh1D6aB

新しい車が買えないかわいそうな人達。

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 09:13:28 ID:Pm44qNOi

TTに勝てないわけねぇだろ同世代のマシンなのに

おっと、釣られてしまった。

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 09:13:52 ID:einBylCS

車に頼らないと勝てない人達…

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 11:00:03 ID:Pm44qNOi

>>561
好きなマシンで勝てばいいと思うよ

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 12:25:45 ID:f5UeUTSK

そだそだ(´ω｀)実際速いし

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 15:41:40 ID:dcw1TW1N

そろそろエボ6でるよね？今5を買うより待ったほうが良いよね？

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 16:54:43 ID:5sXAtb5o

エボ３が最高だぉ

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 18:09:27 ID:B9ZKiB9t

しかしエボ6より先にそろそろ416が出そうな罠。

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 18:24:25 ID:9ooo0Gnx

ヒント：1年以上経ったのに強化版やＯＰパーツが出ない。

よく言えば完成されている。悪く言えば打ち切り的。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 18:56:50 ID:ASxlPjJc

いいじゃないか、415や05みたいにタミヤ地獄に堕ちなくてすむんだからｗ

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 18:58:43 ID:wmh1D6aB

エボ５で終了～

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 19:21:32 ID:EPx90TWX

ドリタイヤくっつけたエボ５Dが出たら絶対買う！W

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 19:47:05 ID:Pm44qNOi

エボ5にドリフトタイヤ履かせたら？

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 21:30:43 ID:XL2vP8eU

>>555
ｶﾞｯ

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 21:31:33 ID:XL2vP8eU

>>555
ｶﾞｯ

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 21:38:03 ID:Pm44qNOi

ぬっぽ

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 21:53:54 ID:viXW/TYK

>>555
ｶﾞｯ

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 22:31:01 ID:GtfYjH6b

エボ６なんて出ませんよ。

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 22:38:12 ID:Y2q9534x

トミマキエディションマダー?

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 07:39:08 ID:SoCIw8u4

Evo4までは限定だったのに5は通常商品

これってレース仕様車としては5はこれで終わりだと宣告してるようなもんだ

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 08:02:22 ID:J6kw3Wct

みんなでエボ３出動させようぜε=┏( ・_・)┛アタラシイノイラネ

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 09:18:37 ID:LoQtU1Az

5の箱にも限定販売って書いてあるぞ。
まあ、売れ残ってるが･･･

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 11:08:07 ID:4RrsKV0Q

エボ３は往年の名選手
エボ４は晩年干された２流選手
エボ５は現役２軍選手
よってエボ３がシャフト最強

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 11:20:42 ID:J6kw3Wct

エボ３リングギヤにうっすらグリス塗ってから全くギヤ欠けしないけど、きのせい？

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 11:48:15 ID:wwxhzsRY

>>581
4ユーザーとしては・・・
複雑だが言い返せんw
個人的に4MSがメンテ、走りで一番バランス良いと思う

>>582
腕前上げたな
ホントにまだ3現役？

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 13:22:48 ID:jSV7D7er

4を買いそびれて5を仕方なく買った俺が来ましたよ

今はエボ4スプールに04足で樹脂ドリ仕様だけどね('A`)

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 15:37:51 ID:J6kw3Wct

エボ３ちゃんと走らせてるよ。チタンアクスル、リバサスと４のモーターマンウト便利だから使ってるけど。軽さがいいと思う３。ベアリングも重要かと、普通のことすればまだまだいけるε=┏( ・_・)┛まぢ

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 19:43:33 ID:5TSPUREs

ベルト車の優位性や需要を考えたら
シャフト車が淘汰されても当然だと思う。

今はドリ車くらいにしかシャフトの需要がないし。
５で終わってしまうのは、ちと淋しいのう。

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 19:48:39 ID:3TGVAX9j

ジェネティックとビートはイイ関係なのにな。

価格だけ見るとビートのが上っぽく見えるが選ぶのは好みだし。

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 20:38:27 ID:4+VnFK3W

ビートは維持が大変だろうからな。部品がなくて。

589 ：797 ◆y5d4Bj77Ik ：2007/08/23(木) 21:44:55 ID:qzXDT48S

新品未使用XBホーネットですが

TT-01
Mシャーシ
その他現役～1世代前のオンロードで希望です

590 ：797 ◆y5d4Bj77Ik ：2007/08/23(木) 21:45:44 ID:qzXDT48S

すんません誤爆です

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 22:01:53 ID:J6kw3Wct

さてと

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 03:07:54 ID:78t18KhK

>>556
TB-02とコンパチなおかげで色々遊べて良いよIII
バスタブいれて駐車場でドリフトしたり、タミグラ出てみたり、
エボIIIに戻して現行ハイエンドに気合いで食らいついてみたり。

個人的にはタミヤブルーの色調があまり好みでないので
新しいエボには手が出なかったという理由もありｗ
おかげでハイエンドはIIIを最後にタミヤを卒業しちまったよ。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 07:18:15 ID:vvg+F2vB

蒼ﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟステキダ

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 09:32:45 ID:RMHeTNeB

赫いエボ３もﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟステキダ

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 12:50:01 ID:vvg+F2vB

スリリミ蒼にしたﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟスリリミじゃないきになってきた(´Д｀)おけ？

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 13:23:33 ID:VRHizjw/

変なのが住み着いてクソスレに成り下がったな

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 16:04:08 ID:A7se7KsZ

元から中身のないスレだったけどな

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 16:44:40 ID:vvg+F2vB

おまいのエボ３BestSettingは、なんだ！書け！コースは自由

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 16:53:58 ID:vvg+F2vB

と、思ったけどその日によるとかそうゆうことになりそうだ(´Д｀)３走らせてる勇者は、いないのか

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 17:03:33 ID:ohwGkatZ

地元のショップレースで赤いエボⅢで走っている人がいるよ
周りは415やBDばかり(俺含め)だが、いつも上位入賞
俺らの腕に問題ありかもしれんけど‥

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 17:35:25 ID:qE61BtkI

腕だろうね
でもさ、『買う』のも大事な楽しみやん
速さは重要かもしれんがやっぱ楽しいほう良いやん

なんにしろ趣味は楽しんだ者勝ちと言う事で〆

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 18:06:07 ID:DRbS6F7p

パーツ供給の安定しちゃったハイエンドってのも他にないからね。
あ、TCSDもかｗ

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 18:15:34 ID:c3wln6E8

自転車にエンジンつければいいじゃないか
きっと滑る

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 19:08:38 ID:DRbS6F7p

どこからの誤爆なんだが。まぁ予想は付くが。

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 01:44:08 ID:4P/peFmH

下衆野郎共市ねｱｹﾞ

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 02:32:15 ID:JvwOMaeR

何だこの短小野郎

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 13:09:22 ID:kVKwHVMc

>>602
俺のSDはレイスピバージョンだからパーツ供給は不安定だぞｗ
ちなみに俺の初代エボはラジ暦浅い知人に見せたらTTダブルデッキですかと言われた･･･

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 15:45:04 ID:wqPxebHk

>>606
マルポにマジレスｲｸﾅｲ

>>607
そんな香具師にはフルオプションTB-01を見せてやれ！

<チラシの裏>
スレ違いだが、TB-01のキットはもう手元に残っていないのに
カーボンコンバージョンセットが二つもあるorz
それも一つはサラ加工が裏返しの不良品だし。
</チラシの裏>

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 20:12:47 ID:L6sKXwn2

>>608
>サラ加工が裏返しの不良品だし。
540逆回転仕様？

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 20:42:46 ID:p9yzfIqq

TB-01は普通にデフの向き変えられるから単純に不良品でしょてか俺も一枚持ってる。
ついでにいわくつきのカーボンシャフトも持ってたりして。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 23:19:10 ID:EFoADyA7

>いわくつきのカーボンシャフト
両先端がアルミでない初期型だったらレア。
まぁ数が少ないだけで価値はないけどなw

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 23:31:20 ID:1sOsK2p9

え…そっちしか知らん＾＾；

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 23:51:12 ID:EFoADyA7

>>612
そうかw
先端がカーボンの奴は裂けて駄目になるっていうクレームが多くて、
両端がアルミになったものに対策されたんよ。

ただ(スプライン加工されてたとは言え)アルミの雌穴にカーボン棒を
突っ込んだだけというお粗末な出来で、強く引っ張れば簡単に抜け、
走行中に負荷がかかると接合部が舐める欠陥品だったw

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 00:12:01 ID:d4PN3kU3

>>611
価値が無いのは知ってる対策品もあれなんで記念に持ってる使い道無いしW

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 11:04:32 ID:GAMg9Ar/

エボ３でカーボンシャフト使ってるが速いぞ。まぢで

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 11:47:02 ID:yK0hYU3U

今日もうちのエボ３は美しいﾟ+｡(*′∇｀)｡+

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 14:24:24 ID:xT2+SpRH

>>615
速いって、ベベルが逝くのがはやい？

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 19:13:46 ID:6zaO/MZ9

>616
美しさではエボ4には敵わないだろう。

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 19:16:29 ID:necJdYnk

節子ちゃうエボIVはただの盆栽や

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 19:22:59 ID:25Kso9Nv

しかし、３も４もアッパーデッキ見ると時代遅れなのを感じるよな・・・

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 22:40:57 ID:GTW2b3Xz

軽さのevo3で実用性のevo5じゃね？
evo4は今となってはドリシャーシしか…

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 10:58:54 ID:ZIQnGAk8

3より4や5の方が軽いでしょ

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 11:14:04 ID:WiGfiwvY

サスの重さが重いだけですよ、リバサスにしたら３は４，５より軽い

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 12:29:50 ID:76lIsENH

>>622
ev03のTA04足仕様でもevo4と同じ位の重量じゃね？
evo3リバサス仕様に前後スクエアのアルミバルク着けると流石にevo4より…
evo4はノーマルでリバサスだからアルミバルク着けててもその分軽い

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 21:08:16 ID:ZIQnGAk8

それじゃあエボ３は軽いとは言えないよね？
キット標準は０４足だし
手持ちの３と５では全く同じ条件じゃないけど５の方が少し軽い

３をリバサスにしようかなぁ

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 22:23:10 ID:aAsZC++2

まぁ重さでエボ1に敵う車はおるまいて。

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 15:34:35 ID:eJ6vIB/x

確かに初代エボはヘビー級だ！
TB01とかもすごかったな

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 15:51:10 ID:+kSZYAJm

(´Д｀)おもいよぉおもたいよぉ

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 16:35:22 ID:Q+WkpG5y

ユニバも極太最速ではないが最強じゃ！

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 17:41:14 ID:a+dRwCEA

初２ｃｈ書き込み。
最近、TB02をevo3にコンバしたものです。
モーターをパワーアップするとデフジョイントのDカット部分が壊れるので、
アルミのデフジョイント、探してみました。
いろいろ調べて、TRF415MSのやつが使えました。
若干加工しましたけど。いい感じです。TB02&evo3まだまだいけますな。
うれしかったので記念に書き込みしました。

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 17:47:09 ID:tp5Jq4PW

うむ、可愛がってくれ。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 18:23:25 ID:a+dRwCEA

ついでに、書き込み２発目。
秋葉の絡○モデルに、evo3用、３分割シャフトが５０％で、売ってました。
テックのやつです。しかも赤。なかなか手に入らんやつかと。
自分は、すでに、青いの持ってるので、買わなかったですけど。

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 18:24:29 ID:+kSZYAJm

あぁプラスチック製デフね、たしかにアレひどい。一瞬にして破壊した(´Д｀)懲りずに、もっかい付けて２回ほど壊したの思い出した。エボ３いいよぉ名車ランキング１位げと(*´∀｀*)エボエボ

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 18:55:22 ID:3GbPOjHC

ハマれば速いけどハマらないのがエボ3

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 19:35:28 ID:ZpVzTHYr

>>630
>>633
アルミじゃないとダメっぽい？
強化デフジョイント入れようかと思ってたんだけど、壊れるなら…

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 20:39:09 ID:+kSZYAJm

強化デフなら大丈夫だよ。滅多に欠けたりしない。

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 21:40:34 ID:KrEy/Uxe

>>634
それはエボIV

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 21:44:09 ID:ZpVzTHYr

↑レスありがとう
強化デフ導入します

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 11:30:30 ID:xqo+KZ0F

強化デフよりエボ3標準の黒い削り出しのデフジョイントの方が安くて
減らないよ。白い強化デフジョイントはすぐ減るよ。

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 14:27:34 ID:gzzU8egT

減りは早いがTB02のノーマルデフジョイントはしっかりしててかなりきつく閉め込めるからドリにはいいよ

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 15:36:55 ID:xqo+KZ0F

>>640

>>630

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 23:13:49 ID:5mW3kThH

>>632
㌧、確保した

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 16:35:24 ID:GfJ8fHJD

エボⅢ3分割シャフトってSQUAREのセンターポスト付けてると装着不可能？犬骨通らないよね？

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 17:23:01 ID:431LzBo6

>>643
うん、削るなどの加工しないと通らない

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 07:08:33 ID:NFaxQnUo

そか(´Д｀)削るのも忍びないですね。

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 11:56:31 ID:Ilj0CkeR

>>635
630です。
強化デフジョイントでもよいのかもしれなかったんですけど。
アルミにしてみたかったもんで。
両方もってるので、ためしに、様子見てみますね。

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 23:44:17 ID:W1WdJ1fA

ほんと～に、ほんとーーーーーに
ＴＢEvolutionて５で終わり？
もしそうなら、もう１台買っておこうかな。

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 05:30:22 ID:BKzyAHPa

今余ってる、店頭在庫、流通在庫、メーカー在庫合わせて1000個くらい一気に買ってくれたら次があるかもよ。

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 00:45:10 ID:EryUjwc2

>>646
よろしくお願いします。

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 08:01:18 ID:KAu5/QOV

進化は止まらない

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 13:22:58 ID:CPIhVplk

値段が下がったら買う

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 21:27:13 ID:GXbm+YwJ

５ＭＳだか６だか知らんけど
新しいエボ出るみたいよ。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 21:45:13 ID:qVPT6juh

ソースだ
ソースをくれ

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 22:17:07 ID:4i6ZZeoq

出るなら5ＭＳで出してくれ、415みたいに必要部品のみ買ってコンバするからｗｗ

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 07:44:10 ID:pAQtX1fu

MSでも6でもいいからアルミパーツが赤いの出してくんねーかな
借金してでも買うのに

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 12:42:51 ID:pRIxSqH/

>>655
アルマイトかけ直せばいいんじゃない
借金しなくても片手で足りるぐらいの値段だろ

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 12:57:21 ID:BW+/1ERA

>>656
借金して買ったうえにアルマイトかけ直しはキツイだろ

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 11:09:39 ID:LVvEYryx

タミヤにスリカーン帰ってくればいーのにね(´Д｀)けどサイクロンスリカーンエディションは赤じゃなかったっけ？？紫？青？TF5は赤だね

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 15:31:39 ID:OAEFp/DN

サイクロンのスリカンは青じゃなかった？ヨコモブルーと同じちょっと濃いめの青

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 08:34:47 ID:rU3aiqUM

青クロンはヨコモとは違う感じの青だよ。
濃い目でヨコモに近いけどね。

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 17:26:33 ID:cawZ7Oot

Ｅｖｏ５をもう１台ゲットしちゃったんだけど
これ、どうしたらいい？

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 18:27:23 ID:hv/0h65y

>>661
好きにするがいい

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 19:10:59 ID:8uhUoUqW

ドリ車にするとか・・・俺の周りEvo4のドリ車多いんだよなぁ

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 19:27:31 ID:f7brVDuo

>>657
普通そう思うよね

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 23:49:41 ID:72BjPukw

たくさん走らせる人ってキット2つ買うとか聞くよ。1つ部品取りにしてるみたい

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 01:17:53 ID:53l5J2Ij

TT01だと2台じゃ済まなかったり…ｗ

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 16:05:14 ID:/8g6Dg95

630,646です。
アルミデフジョイントと強化デフジョイントの比較ですが、２３Ｔ（ＴＭＡＸ）で使用する限り、あまり差はないようです。
両方とも、リヤに装着して、グリップで、１０パックほど走らせました。
Ｄカット部分、アルミは、ほとんど変形なく、強化デフは、若干へこんでいるだけでした。
さらに、パワーのあるモーターを使うと差が出るのかもしれませんね。

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 21:18:33 ID:mD0Yvy6r

アルミは、どの程度の加工が必要？使ってみたい

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 21:33:21 ID:/8g6Dg95

アルミデフジョイントですが、ＴＲＦ４１５ＭＳ用で、
ジョイントの短い方のベアリングがあたる部分をヤスリで、１ｍｍくらい削っています。
削るのは、ギヤのかみ合わせがきつくなるためです。
あと、スペーサーで、バックラッシュを微調しています。
アルミなので、削るのは楽ですよ。１時間かからなかったと思います。
削るときに、時々ベアリングを当てて確認しながらやると奇麗にできると思います。
ヤスリは、片面のものの方が余計なところを削らずにすむので、楽です。
私は、つめきりのヤスリを使いました。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 21:59:02 ID:pEJcKg+p

>>667
635、649 です
比較検証乙かれ様でした
よく解りました。
漏れはドリフトで19TよりT数の少ないモーター使うからアルミのがよさそうだね
レポありがとう

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 23:23:57 ID:jcvVNQD7

>>669
レポ乙
しかしアルミだから当然とは言え爪きりのヤスリで削れるのかｗ

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 11:44:30 ID:lW1TmuOQ

669です。
意外と削りやすかったよ。自分でもびっくり。
歯がまるまることもなかったし。
ちなみに、削ることで、デフそのものが１ｍｍ右に寄るので、カップ部分の長さが左右で変わってきます。
現状特に問題ないですけど。
あと、別の発見で、デフボールを社外品のやつに変えたら、リングギヤのガタがなくなりました。
ボールの径がノーマルより小さいのかもしれませんね。
そのせいか、ギヤとびが少なくなったような気がします。

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 00:08:15 ID:e0XuQzn4

TRFは415MSXXマークに416と進化しまくってるのに・・・・

TBエボ5はいつ進化するんでしょうか？(´;ω;`)

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 00:15:33 ID:i9Yj3+u4

進化じゃねーよ。セカンドロットは作らないってだけだろ。

両方とも。

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 00:22:28 ID:IVZodqVE

捨てられたＥＶＯよりマシｗ

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 11:12:06 ID:g/osh5PL

進化は止まらないんだよ。きますよ今に。ｽｹﾞｪのが

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 12:44:04 ID:f7CkQjE7

「416は415ではなくエボ5の後継なんです。ベルトですが」とか?

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 00:53:16 ID:CGTOEhAM

確かにそりゃｽｹﾞｪｗ

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 08:43:14 ID:vyeXAoaM

君たちが、それで納得できるならそれでいいよｗ
TRF416の頭と尻の文字だけは合致するし。
Ｔbevolution６

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 08:25:21 ID:tcm9x0nJ

モーター位置を前後で選べたらいーのにねE10みたいな

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 12:01:32 ID:OD7mtBIM

エボ５用のスタビって何用買えばいいの？

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 11:00:25 ID:FKAB/2JR

>>681
エボ5

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 11:22:24 ID:q9GPxKYM

>>682
エボ５用のスタビセットって出てる？
硬さを標準から変えたいんだけど。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 13:07:53 ID:OCccb7Zz

エボ5用スタビって限定じゃなかった？

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 14:14:21 ID:7FzHSiUl

スタビはＴＡ０５、エボ４用が取り付けられる。
フロントはそのまま、リアはエボ４の位置に変えて。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:21:40 ID:mevCLwZx

スパーの固定ビスは、ＴＡ05で使うようなフラットビスじゃだめなのかな
4本留めで。

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 09:05:00 ID:qc7IZT8h

415ｽﾀﾋﾞが同じよいな大きさ。

688 ：681：2007/09/20(木) 10:16:41 ID:U8u6pJ69

みなさまありがとうございました。
すこし実物みてきます。

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 17:50:21 ID:SeU9dixT

エボⅣでバックする時にえらくギア鳴りみたいな音がするんですが何が
原因でしょうか？

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 20:45:06 ID:h9xQdhKH

組み立て直しましょう

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 23:05:25 ID:uqhUJTQw

前後どちらかの駆動ギアが曲がっているか、折れている
ベベルギア一式交換だな
見た目なんともなくても壊れていることは良くある

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 23:22:51 ID:W7KMIIYx

TBｴﾎﾞ3に装着できるダイレクトカップリング（ソリッドアクスル）はあるのでしょうか？もしありましたらメーカー、品番を教えて頂ければ幸いです。
よろしくお願いしますm(__)m

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 13:16:16 ID:9m2g/30h

ヒデキチ氏？

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 12:37:22 ID:55/88bQL

さてと

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 13:03:50 ID:350nVLzX

>>693
ヒデキチ氏ってだれ？

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 17:00:53 ID:ohyp1hrC

豊臣秀吉

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 20:30:48 ID:faiKm6iR

かめっ！

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 08:16:10 ID:eV2SciEU

藤吉郎

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 11:13:11 ID:FrjBtMR+

>>692
自分もその質問の回答が聞きたいです！
誰か、教えていただけませんか？

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 19:56:45 ID:bPKZmxwQ

>>699
タミヤのevo4限定パーツのダイレクトカップリング買おうと思ったがクラッシュした場合「逃げ」が無くなるから
俺の場合カワダのデフブッシュ使ってデフロックで使ってる
その方がクラッシュした時はダメージを逃がしてくれる　オフバギーのスリッパークラッチと言えば分かりやすいかな？

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:22:08 ID:lrEC03Ee

ゼノンからダイレクトがでてたはず

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 11:08:15 ID:29awGzf0

>>700 限定パーツがあるんですか～。調べてみます。
　　　ありがとうございます。リアにはクラッチブッシュ使っています。
　　　フロントは負担が大きいのか、どうしてもＣＰスクリューが・・・。
　　　やっぱり、ブッシュが一番手軽ですよね。

>>701　出ているのですが、今は購入できる店がないみたいなんです。
　　　　かなり調べたのですが・・。
　　　　在庫もないようなんです。

　　　

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 16:43:18 ID:7Yr0+Erc

エボ４用はエボ３には広くて入らないから
要加工

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 09:24:55 ID:bsHKhSDL

ムリーフ(´ω｀)

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 17:38:13 ID:bOteQVxR

ttp://blogs.yahoo.co.jp/hideki1403/20577324.html

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 08:15:55 ID:lYLgp/Jp

秋ですね(*´∀｀*)

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 18:06:59 ID:yJxs+itQ

TA05からエボ5に乗り換えたんだけど凄く走るしよく曲がる
ハイエンドの恩恵かシャフトの特性か　　　　モーター27Ｔね

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 21:30:16 ID:9gKp/GGb

エボ５なら素直によく走るぞ。
でも２７Ｔ止まりにしとけよ。２３Ｔ載せると萌えるぞ。

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 07:55:44 ID:kPWIe2Yn

進化の証ですね。漢ならエボで逝け。

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 22:31:30 ID:G7xT4N8T

ヤフオクのエボ３のテンバイヤーは、なんであんなにスリリミを
じゃんじゃん出せるの？
どうやって手にいれてんのかな～

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 08:57:56 ID:HqrJ62P6

>>710 確かにスゴイ数の商品を出品してるけど、
やっぱり、ヤフオクで落札してるよ。
そんな金額で儲けが出るのか解らないような値段で。
　でも、ばら売りしたり、サスだけ抜いてシャーシを発売したりと、
かなり上手い事やってるんだろうな～。

まぁ～入手は、ラジコンＳＨＯＰの中古コーナー等、色々あるんでしょ。
俺も，テンバイヤーになろうかな・・。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 07:56:05 ID:HQiD2iBd

エボⅢ転売屋さん、たいした利益でてるようには感じには思えんが。面倒くさそうだし。購入側としては感謝してるよ、やっぱエボⅢかっけぇ(o‘∀‘o)ょ。名車度高し　

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 13:58:46 ID:zC3gPUgK

利益のために転売してるのではなく、自分のコレクションのためにより良い物を集め、
不要なものをオークションに出している(手持ちの物より良いものは入れ替えという感じで)

転売で儲けるのは難しく、普通にバイトでもしたほうが稼げる
RCが好きだから続けてるけど‥

あくまでも俺の場合だけど

714 ：名無しの権平：2007/10/10(水) 18:56:58 ID:at/HaI/p

>>713

なるほど・・・納得・・・。
今、自分はＴＢ－０２とエボⅢなんですが、
もし、いいパーツやシャーシが余ったら、
優先的に売ってくれませんか～～＾＾；

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 19:20:39 ID:kVUOjiAo

エボⅢはTB02と部品共有できるのがシャフト好きにはいいね。
エボ５ベースのTB03とかでたら話変わってくるけど

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 17:27:59 ID:9afx+Wv4

エボⅢのｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷ細く削ってみた(*´∀｀*)しあわせになれたょ。

717 ：名無しの権平：2007/10/12(金) 08:54:52 ID:ooYPRIA2

ちょっと、とある店長に聞いた話なんだが・・。
「ＴＢ－０２Ｄの発売で、ＴＢ系のパーツ供給が活発になりますか？」
と尋ねた所
「タミヤは、ＴＢ－０２の在庫を掃く為に部品集めて、限定品として、
　　出したみたいだよ～。だから、供給はそんなに変わらないと思うけど」
悲しい話を聞いてしまった・・。

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 14:21:36 ID:LpwfDcmo

ドリ車は大抵そんな背景だな。

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 22:05:16 ID:GuAYFVVx

415使って現状の自分なりほぼ目いっぱいのタイムが出た。
もう車に手を入れてもタイムが詰まるとは感じられない。あとは人間の問題のような気がする。
だから今度はエボ３引っ張り出して人間の鍛錬をしてくるよ。
415を派手にぶつけるとアルミバルクの歪みが恐いけど、エボ3は樹脂だから歪まないもんね！

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 00:32:12 ID:Cs11hr0s

>>719
がんばって！
415と同タイムが出たら報告してね～

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 08:22:04 ID:MsD6/tmq

冬くるのやだな(´ω｀)

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 07:55:15 ID:l7KmRDc7

エボⅢユニバ42㍉だと短くない？46㍉使ってる？　

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 18:24:06 ID:fT3WNsIM

04脚なら普通は42㍉だけど、サスマウントとの兼合いもあるし
自分が適正だと思う長さを使えばいいんでないの

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 07:46:32 ID:uOOpBzlu

リバサス付けてみた。リバウンドとれない( -_-)ｶﾗやっぱ長くしないとダメなんだね

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 12:34:29 ID:iS7FDHaq

このシャシ何かな？TB01？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44964338

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 13:48:02 ID:vw1Asjzh

宣伝乙
説明書にＴＧＸと書いてあるだろ

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 20:25:42 ID:xBDqqgPH

どこをどう見たらTB01になるのか分からない。
そして何故これをここで宣伝しようと思ったのかも分からない。

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 07:50:14 ID:SOXLDUay

何故(?_?)エボスレで…。ランエボの仲間だとおもた？インプレッサだしW

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 22:21:09 ID:7/DWedcQ

ベルト車は新型連発なのに、エボは見事にピタリと止まったな。

そのうちタミヤお得意の在庫処分で『エボ5-D』とか出しそうだ…。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 23:41:13 ID:FHO7A2Qt

415系飽きたんで最近は盆栽してたエボ5で走ってる。シャフトのほうが面白い(ﾟ∀ﾟ)

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 16:03:27 ID:jU3ZPuzZ

>>729
エボ５Ｄか、青以外で出したら意外と売れるかもなｗ
オレンジとか赤とか田宮も久しぶりに暖色希望～

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 17:01:29 ID:dn2HUcrZ

エボIIIは上品のスモークグリーンだったのにな

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 09:15:49 ID:ZUNutrLI

赤なら絶対買うよ。やっぱ見た目も大事だよ、車なんだから。
つかシャーシだけどねW

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 15:47:02 ID:ioXgRFaJ

今エボ５だが次のシャフト車まだかのう
次がまだならエボ５もう一台新車でかうかなやむな

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 20:47:19 ID:nclG/uEg

次なんかないだろ、世界的にシャフトが壊滅状態だもの。
ハイエンドシャフトツーリングってTF-5を最後に滅びるんじゃないかって位。

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 22:34:54 ID:kyiD7o0h

evo5でドリったけど
いい感じだった

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 08:49:27 ID:fsY/gu3Y

エボ5をベースにオフロード用に大幅に改修したTB-03 RALLYとか出さないかな？

ラリー仕様ならシャフトのほうが信頼性も上がるし
バージョン違いでドリフトとかも出せるでしょ。

サーキットレースでのパフォーマンスは諦めるからさｗ

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 12:46:49 ID:6r7lIKbM

ｴﾎﾞ5のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ留める、樹脂のｽﾃｰみたいなやつってTA05の使えないかなぁ？

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 12:53:23 ID:cldvTgGF

エボ5はギア比固定にＧＴチューン使用のタミグラGT3700なら最強じゃまいか。

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 13:19:11 ID:WPeOZe2k

>>738
エボ４用なので使えない

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 14:14:31 ID:6r7lIKbM

>>740サンクス
そっか使えないんだ。。。素直にｴﾎﾞ5の頼みます

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 21:04:21 ID:DFuakyZ7

ここで未だにエボ２使ってる漏れの登場ですよ。

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 10:25:41 ID:arnP8w0w

エボⅢの足をリバサスに換える場合、6000円ぐらいする
TB02＆TA04用リバサスセットじゃなきゃダメ？
エボⅣかⅤの足をそのまま移植はできない？

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 11:18:21 ID:8SwvCq11

ﾘﾊﾞｻｽ普通にｴﾎﾞ4ｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂでｵｯｹだが。Cﾊﾌﾞ、ｱｸｽﾙ、ﾅｯｸﾙ､ﾘﾔﾊﾌﾞもﾘﾊﾞｻｽ用じゃなきゃ無理だけど。

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 16:32:53 ID:DaPeTJrr

TBスレにて「エボにしとけ！」と言われ来ました。

ホントに後継機は出ないんですかね？
５を買っちゃうか来年まで待つか悩む・・・

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 16:55:47 ID:arnP8w0w

>>744
サンクス！

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 16:55:59 ID:GlhD10zx

世界戦レギュを追って変更（すでに進化とはいえない）する必要があるTRFシリーズ
と違って、ターゲットレギュのなくなったエボは現状では変更するとこはないと思われる。
よってエボ５買っとけ

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 22:17:23 ID:Rn35GERK

>>745
サーキットで走るならエボ５が無難。
パーキングならTB-02で十分ってか今のシャフトならTB-02がベストバイ。

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 23:48:13 ID:DaPeTJrr

745です。

今はTTで遊んでるんだけど、上位機種が欲しくなり相談をTBスレでしました。
TTも悪くないが物足りなくなり同じシャフトのTBに目を付けた次第です。

暇をみてEVO5買ってきまーす！

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 07:49:38 ID:PigKjThm

>>749

共通点はシャフト車って事だけで
全然別物と思ってください。走れば即わかります
ハイグリップ路面での話ね

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 12:46:18 ID:3q5GzUFZ

ｴﾎﾞは、がんがれる子です
(｀へ´）ゞ

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 14:18:01 ID:ForilLaN

カーボンシャーシーに憧れてＴＴ－０１からＥＶＯ５にステップアップした
くちだが、エボはいいよ、マジでカッコいい。ＴＴにもフロントワンウェイ＆
リアボールデフ組み込んでいるけど、ＴＴとは全く次元が違う。

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 22:38:50 ID:nlA96P2i

値段も精度もターゲットユーザーも全く違うんだから
その比較はTTには可哀相過ぎるしエボには失礼過ぎだろｗ

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 23:38:37 ID:ForilLaN

でもさ、俺のＴＴ－０１はＥＶＯ５より金かかってるだーよ　^^;
エボ５は、ユニバも前だか後ろだか忘れたが両方青いし、ナックル，
Ｃハブはもちろんリバサスも青いアルミに変えてある。なのに、TT-01の
が金掛かったｗ　青いビスは言うまでも無く付くもの全部付けて、残っ
てるのはカーボンシャーシーにするくらい。もう修理以外に弄る気ない
けどねｗ
あ、俺はドリ専門だから重くなろうが関係ないのよ。
何も弄らなきゃお手軽でコストパフォーマンスの良いＴＴ－０１も、見て
るだけでも、何か出ちゃいそうになるＥＶＯ５も好きだな　要はシャフ
トが好きって事だ。

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 11:39:27 ID:6w+XeIog

EVO5って今どれぐらいの値段ですか？

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 12:22:45 ID:7SCI5+X2

（´□｀）

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 12:25:18 ID:CC3zDCb+

「安くなったら欲しい」って奴も少ないので安くもならない。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 15:14:03 ID:dlidOrW9

新品が、実質4万円前後

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 11:18:40 ID:sYREjE/C

>>758
サンクス！

今週買ってこようと思うのですが、何かついでに買っておいた方がいいものってあります？

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 11:34:00 ID:P6rRw4s5

（´□｀）

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 12:11:31 ID:q4xwa0hF

ちょっと前までは、売れ残っていたのに最近はオクでも
中古しか見つからないね～　運良く在庫が見つかることを祈る！
知ってるかとは思うけど、キットにタイヤ、ボディ、モーターは
含まれない。ホップアップオプション自体数が出てないが、クリ
アタイプのギアカバーくらいなら、中が透けて見えるので趣味の
範囲で良いかもしれない。用途がわからないが、EVO5専用の前後
スタビライザーのオプションで出ているが必須ではない。
メカ類は通常サイズで配置には困らないが、小型のアンプ＆薄型
サーボが見た目もカッコ良いし配置が楽。俺はデカイVFS-FRに9351の
組合せで楽勝で配置できたが、見た目が窮屈でカッコ悪いｗ。
あと、スーパーギヤを固定するビス（頭が平らなやつ）はもう２つ用
意して4箇所で留めるとガタが減る。
レース主体なら無縁だろうが、ブルーアルミのナックル、Ｃハブ等が
スクエアから出ていて欠品中が10月に保管されたかもしれないが、今
回の在庫が最後かもしれないので買うなら今のうちだと思う。海外製
のアルミ製EVO5パーツはそれなりで粗悪ではないが、俺の使用感だと
やはり制度が悪すぎる。

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 13:30:01 ID:sYREjE/C

>>761
長々とレスありがとうございます！
おかげで無駄なく買えそうなので助かります。

在庫があるといいなぁ・・・

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 20:14:42 ID:UGrzb9lA

>>762
チャンプに残り僅かだけど在庫あるっぽいよ
個人的には、どうせ買うならチタン＆ブルービスセットがいいと思う。
見た目がかっこいいから所有欲がかなり満たされる

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 17:11:36 ID:KB/YhcLr

TB-02を買って走らせているのですが、
ノーマルではスピードが物足りなくなってきたので
オプションパーツを付けていこうと思い調べても
まだ初心者なのでどこから手を付ければいいのかわかりません。
まずはどのオプションパーツから付けると良いのですか?

アンプはsanwaのF2000(13ターンまでOKみたいです)というものです。

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 21:07:41 ID:AkbZCYyO

ただスピードだしたいならモーター変更でいんじゃね？
ギヤ比変更とか。
バッテリーでかくするとか。

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 23:24:53 ID:KB/YhcLr

>>765
どのようなモーターを選べばいいのでしょうか?
ターン数が少ないモーターが速くなると
聞いたことがあるのですがイマイチよくわからなくて…

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 23:50:35 ID:rljcMddw

>>766
個人的にはレイダウンがお勧め
コギングが強いとアクセルの残し方を自然と覚えられるよ

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 23:53:11 ID:+i1AuUDz

540でｷﾞﾔ比変更でも結構速いと思うんだけどなぁ。

GTチュンとかにしたらいいんじゃない？扱い易いし、あとダンパー交換とか。

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 23:57:45 ID:+t84M+JT

察するにあまり詳しくなさそうなので、現在はキット付属の５４０もーたーですかね。
ならば、タミヤのスポーツチューン、スーパーストックあたりがお薦めかもな。
もっとパンチのある走りが希望ならば２１Ｔ～１５Ｔくらいまで試してみるのもｗ
その場合は、ギヤ比とかもピニオンとスパー変更するとか調べてからにしてね。あと、
パーツがパワーについて来れずに破損する可能性もあるし、アンプがモーターのターン
数に対応して無いとアンプやモーターやバッテリーが壊れる可能性が高い。

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 01:22:24 ID:7SPSVSfs

>>769
ヨコモのPRO STOCKⅡはどうなんですか?

安いモーターはやめた方がいいでしょうか?

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 01:26:38 ID:7SPSVSfs

>>769
ヨコモのPRO STOCKⅡはどうなんですか?
安いモーターはやめた方がいいでしょうか?

今TRFダンパー以外はノーマルのTB-02で、
アンプはSANWAのF2000(13Tまで使えるそうです)
を載せてます。

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 08:15:29 ID:XWPm/Ug8

プロストック遅いきがした

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 12:38:14 ID:HpePRvql

540に比べたら、ヨコモのプロストックは十分速いでしょ

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 12:41:40 ID:QX0lAbIk

>>771
今、ギヤ比いくつ？

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 12:51:22 ID:3kV8UFcF

>>774
ギア比はTBｰ02のｷｯﾄ標準のままです。

TAMIYAのスーパーストックあたりのモーターが無難ですかね?

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 13:45:44 ID:QX0lAbIk

>>775
モーター買うのも有りだけど、まずはギヤ変えてみたら？三百円ちょっとだし

ギヤ変えるだけでも結構変わるから

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 13:55:04 ID:XWPm/Ug8

ギヤ比ノーマルっていくつなんだよ(´Д｀)

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 14:06:46 ID:QX0lAbIk

スパーも標準なら7.94だったはず

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 16:00:54 ID:XWPm/Ug8

そか。540で7.94じゃ遅いな。やっぱギヤ比変更したほうがいーよ。

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 17:03:30 ID:mNpF+Xhi

５４０やプロスト27Tや30Tでも速いぞ　ハイギア＋軽量化必須になるが
俺のTTは５４０＋4.6:1のハイギア専用だがビギナーに毛が生えたくらいのレース用23Tツーリングの人だったらカモれる
TBえヴぉ３～ならなおさら速い

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 17:45:32 ID:0Od0TWh3

エボ5新品を探してた人はゲット出来たんだろうか…
俺も欲しくなってきた

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 18:41:24 ID:mNpF+Xhi

俺もえヴぉ５欲しいけどその前にM-03R欲しいからそっちが落ち着いてまだ量販店で買えそうだったら買おうかな

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 19:18:28 ID:YGakzlwC

>>781
探してた者ですがゲットしましたよ。
結局最寄りのラジ屋で買いましたが・・・
そして時間が無く全く手を付けていない(T_T)/~

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 19:32:21 ID:0Od0TWh3

実は会社を早く上がって今俺もチャンプで残の一個を買ってしまったよ。
気になって仕事も捗らなかったのでね。
これで安心して眠れるよ

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 22:52:34 ID:oeyspSSc

TT-EVOLUTION
・短足、短気、単細胞＆京都ラジコン界の問題児、誰もが知ってるオバドラKYO君が世に送り出した渾身の迷作!
・誰もがやらなかった…いや!やろうとなんて思わなかったTTリバサス仕様!
・もはや芸術の域に達した京先生によるバスタブ塗装!(※ムラがあるのは仕様です。)
・チームメイトは離れていったが2ちゃんねらーのハートはがっちり離さないぞ!

\60000
http://x13.peps.jp/kyofc3s/sbbs/c_index.php?cn=142&tnum=1

↓詳細はコチラ！

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1180443311/l50

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 23:17:01 ID:7SPSVSfs

>>780
スパーギヤはTB-02専用のものが
売られているのでしょうか?

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 00:22:29 ID:oTXw1nAN

Evo５を２台持ってる俺が来ましたよ。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 01:40:09 ID:O8f+vOSv

>>786
いらんもんがついてくるがTB01用を買えばいい。
店頭で買えるスパーはそれだけ。
形が似てるがTT01用は不可。

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 12:44:39 ID:LHKulPcQ

TB-02のギア比とモーターをTAMIYAの
スーパーストックRZに変更しました。

ステアリングを切ると簡単にリアが流れてしまうのですが、
なぜなんでしょうか…？

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 15:01:55 ID:0j+CURKa

リヤグリップが足りないか、操縦もしくは組立てがでたらめだからだよ、と。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 17:06:23 ID:uheLhVrF

>>790
ボールデフが緩んでいるかもしれないです。
これが原因ですかね?

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 08:54:32 ID:c6Q/ux50

ベアリング逝ってない？

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 09:10:10 ID:5Na+lEl4

ＲＺはレイダウンだから、ブラシがきれいにあたりはじめると
巻くことはしょっちゅうあることだよ。ブラシの面取りをして
みれば。

794 ：790：2007/11/11(日) 14:51:40 ID:SUFswF4U

リアのグリップを上げてみて。
もしくはタイヤ&インナーをまともな物にする。

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 15:24:22 ID:Kz8pWx8o

ボディを付けずに走行させるのは
良くないですか?

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 20:00:20 ID:kSjTtL7g

たまに見かけるけど、何でそれをやろうと思ったのか気になる。

は、さておきサーキットじゃやめろ。
物凄く見づらいので他の車が突っ込んでくる可能性が高いぞ。

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 20:27:58 ID:4SlK+HDc

まぁ当たってもこっちにはタイヤ跡が付くくらいでダメージは一方的に
ネイキッドで走ってる方に行くから構わんけども。

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 07:21:54 ID:CIyP6sy3

BODYレスやたら速いよな。すぐケツ捲けど

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 00:01:00 ID:4V6VqsV7

04モジュールって何ですか?

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 08:01:44 ID:pte49LJt

ギヤの規格(ﾟ_ﾟ)

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 09:32:03 ID:1gyYg55r

Evo5 12月にスポット再生産あるみたいだね
ttp://www.e-homeone.com/product_info.php?cPath=21_432_435&products_id=16642

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 14:51:45 ID:cL7FGokq

>>801
これは「エボシリーズは5で終了しますた」というﾀﾐｰﾔからのﾒｾｰｼﾞでつね(´・ω・`)

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 15:21:57 ID:pte49LJt

5は同じ物がまた出るのか？

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 19:25:46 ID:W1HIJhjD

ﾄﾞﾘﾌﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝとかになってたらﾜﾛｽwww

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 19:34:59 ID:Vxl+Owey

エボ5のドリフト車ﾜﾛｽw
よく考えつくな。
その発想の柔軟性が素晴らしい。

…ただ>>729で既出。残念www

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 22:14:22 ID:pte49LJt

たまにいるよな
ハイエンドでドリ
まぁいーけどさ

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/14(水) 01:07:21 ID:nwemoKdk

普通にﾊｲｴﾝﾄﾞでﾄﾞﾘしてますがなにか？

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/14(水) 11:56:06 ID:muXCPTwL

俺もエボ5に04足とエボ4スプール入れてドリってるぜ。

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/14(水) 18:57:45 ID:grqHYv3M

>>801
それ、再生産じゃなくてどっかの店の売れ残りを集めてきたんｼﾞｬﾏｲｶ?
似たような特価品がTG10Rとか微妙過ぎ

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/14(水) 22:17:20 ID:D9TVcDN+

>>808
スプール加工なしで流用？

811 ：808：2007/11/15(木) 07:24:33 ID:4f+cZju/

>>810
そのままポン付け、415も同じくポン付けでいける。

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 21:43:53 ID:uC/F1HL+

最寄りのラジ屋で聞いたら再版の話知らなかった・・・

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 08:38:12 ID:LymwBOKO

通常は売れてるから再販だよな。あまったの寄せ集めて再販じゃないよね？
つか進化しないきか
(｡_｡)

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/20(火) 20:26:38 ID:w+5cPYi8

エボ3スリリミのCハブとアップライトに使うフランジパイプって
SP.1100の4.6×4.7でいいの？

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 09:40:34 ID:YF8XmuPY

(´Д｀)ﾜｽﾚﾀ

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 12:29:59 ID:c4xd4dKm

まっ蒼なエボ3ヤフに出てたね。ダンパーのトップエンド黒だったから僕のほうが蒼いけど(o‘∀‘o)

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 13:01:06 ID:ppHbBgG0

せっかくのハイエンドevo3を藍く飾ったら走行性能悪化するぞ

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 20:19:16 ID:LdmeMRQw

タミヤのライトチューンモーター使ってるんだけど
テクニカルなコースだとギヤ比はどの位が良いですかね？
現在は7.5なんですけど、高過ぎですかね？

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 20:49:23 ID:Y5NXfT3c

オクのエボ3、真っ蒼じゃなくて真っ紅だったらあの値段でも買ったんだけどな～（　´∀｀）

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 21:13:28 ID:QaNKJ2vU

>>818
ライチュンは4.0:1～4.3:1がおいしい
GTチュンで4.5:1で使ってる俺

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 01:17:08 ID:o8nnxz3U

ローパワーモーターだとevo3が一番速い

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 14:21:11 ID:QIqydbEK

真っ赤なエボ３、オクでてるな思案中～

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 16:46:18 ID:1ZQjd1H8

紅さがたりんな。ビスも紅でやってほしい。

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 15:02:39 ID:dRWk70f1

寒くてラジコンできない

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 19:42:07 ID:S36PzxPZ

今週、フ○産のセールでEvo5が特価\28000+税の表示だったのよ。
安いなぁ！初ハイエンドに、と思って注文してメールを見たら実際の設定は\33000+税になってる・・・。

「ＨＰの特価表示と違うよ？\33000だったらキャンセルします」ってメールしたら
\28000で売ってくれるって。明日届くかなぁ？今からﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶです。

今現在ＨＰのセールからはEvo5は消え、\33000で売ってます。

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 16:45:50 ID:VOc6nTY9

いーな5
新しいシャーシほしくなってきた

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 16:47:56 ID:dRu2ZxcX

>>825
俺、昨日アキバの店舗行ったんだよ。そしたら33k＋税で置いてあったんで、
店員に「HP見たら29kちょっとだったんだけど」と言ったところ、
「それ間違いですね」と言われただけ。だからHPが更新されたんだよ。
わざわざ店まで行ったのにふざけんなよ。

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 17:39:37 ID:MXAc3Ap9

TRF地獄に嫌気がさして、最近415からエボ5に乗り換えたお( ＾ω＾)

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 23:18:16 ID:PnxmKjmE

毎年モデルチェンジのエボ地獄の頃が懐かしいな…
まぁ今の半年モデルチェンジよりマシかもしれんがw

830 ：825です：2007/12/15(土) 23:54:55 ID:NClIVvEh

今朝速攻でEvo5ピザが届きました。黒猫さんの家が近所だからね。
軽量で精度の良いアルミバルクがｶｺｲｲなぁ～

早速パカパカ前後バルク組んでシャーシに付けて今日はここまで。
チョット意外に思ったのが3×0.1シムはキットに入ってないんだね。以前買ったＴＡ０５－Ｒには付いてたけど。
アップライトとダンパーピストンのガタ取りに必要だろうから明日買ってきます・・・。

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 23:04:30 ID:hLX119gk

ｴﾎﾞⅣとｴﾎﾞⅤって共通部品ってないんですか？

教えてエロい人！

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 23:26:53 ID:cETdBiTd

>>831
ホイール

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 23:28:42 ID:8ZHT0sCl

バルクも足も違うからなぁ
フロントハブとナックルは共通か。
あとユニバ。

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 01:46:39 ID:kD5WaYt/

>>831
リアのボディマウント
ホイール
ホイールアクスル
Ｃハブ
ナックル
ぐらいじゃね？

こうして見ると変更点多いなｗ

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 09:35:03 ID:oKjMBPVF

>>834
４と５はボディマウントいっしょなんだ～　へ～

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 12:24:40 ID:TDsuPILl

お子様の香り

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 12:51:30 ID:qrddKLcp

重要部品なのに誰も言わないから俺が補足しとく。

ネジとナットも一緒だ。

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 15:47:34 ID:AvF/ZFKt

>>836
皮かぶってる童貞のガキに言われてﾓﾅｰ

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 17:09:14 ID:iXeF7F0n

>838
わざわざ自己紹介しなくていいよ。

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 17:16:57 ID:3mHBPlE7

>>839
自分の事言われたからって顔赤くして反論するなよ

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 18:04:22 ID:YjVOeDVe

エボ5ホスィなー。けど静岡じゃ入手不可能な位やから5月のホビーショーで買うしか・・・

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 18:39:00 ID:KTyy7EWN

>>841
つ【チャンプ通販】

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 18:51:04 ID:ijJ6VhJ8

ラジ天でチューン済のエボⅣシャーシが売っていて、一目ぼれしました。
エボⅣって一世代前のシャーシだけど、アキバで普通にスペアパーツ変える？
あとドリフト仕様にしようと思うんだけど、性能的にはどう？

色々教えてエロイ人。

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 18:51:56 ID:YGTU/8RG

エボIVはTBエボシリーズのお荷物

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 19:33:34 ID:Bm04+Jc3

ひでぇ
スリカーンが抜けてマークが使ってなかったから戦績は芳しくないけど
エボ４はそれなりにいけるだろ。

少なくともドリフトで使うのは勿体ない

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 19:39:14 ID:oaA0ntpc

>>849
ググれカス

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 19:42:11 ID:TDsuPILl

お子様の香り

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 20:19:06 ID:YjVOeDVe

>>842
通販かー。家が許すならやってみるよ。
エボ系はストパ派にとっちゃあ親切だね。

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 21:33:48 ID:xuqTTikX

まんこってなに味？

>>864がふったから……

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 21:40:45 ID:KeCCc+LB

>>849
>>849
>>849
>>849

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 21:59:35 ID:jcW+mQgm

>>841
浜松に1台売れ残ってる店を知ってるが。

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 22:05:23 ID:YjVOeDVe

>>851
マジすか！？
kwsk教えて頂ければ有り難いのですが・・・

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 22:07:45 ID:Bm04+Jc3

タミヤには在庫有るから注文すれば来ると思うが＞エボ5

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 22:21:11 ID:YjVOeDVe

タミヤから注文じゃ多分定価だろうから416の方が安い。
っつー事態は避けたい。
ワガママでスマナイね。

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/19(水) 00:14:25 ID:ArQmp2fW

ヤフオクでたまに出てるべ、新品で。

俺は買ったは良いが２ヶ月近く未開封→放置になってる・・・

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/19(水) 07:16:30 ID:EN+CtztQ

サンクス！

857 ：831です：2007/12/19(水) 08:00:33 ID:Uxg1Bc/H

みなさん､いろいろありがとうございます｡

ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲとかﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌなんかのｷﾞﾔ類は全く互換性ないんですか？

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/19(水) 18:37:07 ID:Bi/1oVai

デフとかはリングギアの歯の幅？が微妙に違う。
デフジョイントも異なるから基本的に違うもの。
流用できるかどうかまでは持ってる奴のみぞ知る。

ちなみにスパーは共通。

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/20(木) 01:21:45 ID:YvED/Ogj

>>852
O模型店

860 ：831です：2007/12/20(木) 13:24:41 ID:KzTfxQqN

>>858
ありがとう

ってことは、ﾔﾌｵｸで出てるｴﾎﾞ4用のｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲはｴﾎﾞ5には使えないってことだよね

手持ちの中古ｴﾎﾞ5を前後ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌでｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲ仕様にしたかったんだけどなぁ…

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/20(木) 19:12:27 ID:Tk7UBUMn

>>859
サンクス。
でも気軽には行けねーな・・・遠すぎる

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/20(木) 21:27:20 ID:YvED/Ogj

>>861
電話すりゃ送ってくれるかと。

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/21(金) 20:12:26 ID:JfoL6eqs

>>857
エボ5に4のリングギアは歯幅が違うけど普通に使えた。
ギアの歯数も同じだから大丈夫かと思うよ。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/21(金) 22:35:01 ID:KfdFOF41

エボ5のギヤって特殊な歯形じゃなかった？

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 00:54:33 ID:qbz0CJ4h

>>864
正解
えヴぉ５は前進専用設計リング＆ベベルギア

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 20:31:56 ID:9ITMy8hV

みなさんは、反トルクによる、握ったときの左右の曲がりの違い感じる？　私はグリップ悪い状況で気になるんだが、それとも何かトラブルなんだろうか？　　いつも行くレースは特設コース23ターンです。腕は中級レベル。長文すいません

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 20:49:57 ID:9ITMy8hV

書き忘れましたシャーシはエボ5です

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 21:50:12 ID:RX5N/RiP

感じるね。右か左か忘れたけど、どっちかに曲がろうとしたら外側に向けて引っ張られるような感じがする。

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 22:44:54 ID:9ITMy8hV

そーですかやっぱあるんですねー。その状態が強いときには、握ったときに片方がアンダー反対がオーバーになるんです、なにかやわらげる方法ないですかねー？

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 22:52:36 ID:BEIaEdG+

小さいスパーとピニオンを使ってモーターを内側に寄せて影響を小さくしたり
プロペラシャフト周りを重くして反トルクを相殺したり

一番肝心なのは諦めだとは思うがね

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 23:19:54 ID:9ITMy8hV

なるほど、返答ありがとうこざいます。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 23:45:42 ID:bIqjw8M3

反トルク以前にコーナーウエイトに問題があったりしてな。

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/23(日) 09:04:33 ID:fHvaSV6w

>>868
右か左かさえも忘れてしまう程度の問題なら、、、

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/23(日) 20:58:20 ID:Hld6rUkq

>>873
すまんな、今はエボ５使って無いんだわ

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/24(月) 11:14:52 ID:ZfhFo7Mm

モーター搭載位置の関係だから、エボ5を使ったことがなくても
右モーター車なら同じ挙動になるはずだけども。

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/24(月) 23:03:13 ID:5kVVTQUs

スレチですが、ジェネティックとビートの挙動が違うのはモータ配置、
シャフト、ベルトの特性だと説明された

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/26(水) 21:06:41 ID:wH1HDr0T

エボⅣ用のソリッドデフって売ってないですか？

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/26(水) 21:48:32 ID:MsrSbfI1

限定で出てたよ

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/27(木) 04:10:59 ID:qe7wYTj+

4000円出して買ったがエボ3には大きくて削らないと入らなかった(／_＼;)

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/27(木) 13:50:17 ID:PPtZ3Tgx

エボ3のフロントサスマウントの
0.7mmシムの意味を教えて下さい。

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/27(木) 22:53:36 ID:otMxlgTj

0.7ミリでスキッド0.5度付くんじゃない？

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 04:12:32 ID:ZyttmEgQ

0.7mmのシム、デッキに接着しちゃったけどまずいかな？バラすたびに飛んでし、面倒くさくなった

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 06:05:48 ID:stTcx7Kq

おk

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 11:35:24 ID:HN7l84fG

現役時代は抜いてスキッド0で走らせてたなぁ
アンチスキッドとか前開きとか流行ってた

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 13:30:58 ID:7TOgmr5n

俺はTA05とevo3は前開き　コーナーワークがいい感じ（かな？）
ただ最小半径が…低速での小回りがきつくなるかな　若干

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 19:34:00 ID:8DR2O+9g

エボ４ってトー角１．５度以上つけられないの？

オプションの蒼アルミは１度だし高杉だし…樹脂でいいんだけどな…
社外製とかでない？

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 19:37:21 ID:OmCZAllR

>>886
サスブロック変えろ

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 22:49:04 ID:UPcOKCOY

サスブロックとスペーサーを組み合わせれば、樹脂アップライトで最大６度までリアのトーインは付けれるぞ。

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/29(土) 04:28:33 ID:15GDUjYP

エボ5買ったぜ。

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/29(土) 12:01:04 ID:qmgPlrun

TRF416のアップライト
エボ５に流用可能なんかなぁ？

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/29(土) 22:13:05 ID:5wNXCkHe

流用可能にキマットル。
アームが共通なんだぞ。

ただベアリングとアクスルも交換だぞ。
ドッグボーンも変えんとダメかもしれん。

892 ：886：2007/12/29(土) 22:46:22 ID:FapeCgWh

>>887,>>888
サスブロックですか…こんなものがあることを完全に忘れていました。
今日サーキットの人に教えてもらいました。
トーイン２．５度つけたいんだけど、
ttp://www.rct.jp/contents/lab/chassis/data/susblock.gif
によるとサスブロックＤで２．５になるみたいだけど合ってますか？

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/29(土) 23:05:55 ID:5wNXCkHe

>>892
A-Dの組み合わせでサスブロックで１．５度付く。
さらに樹脂アップライトで＋１度付く。
合計２．５度で正解。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/30(日) 20:29:50 ID:7CVxZnfM

ヽ(´▽`)/

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/30(日) 22:08:09 ID:bbpDx/nV

☆★2ch洛西通販不買運動実施中★☆

ラジコン通販ご利用の方は、下記の店をご利用ください。

日本橋模型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャンプ
ttp://www.nihonbashimokei.co.jp/　　　　　　　　　　　ttp://www.rc-champ.co.jp/

ラジ天　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コクピット
ttp://www.rajiten.com/ 　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.nct9.ne.jp/cockpit/index.htm

ＲＣショップ　セナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スーパーラジコン
ttp://hw001.gate01.com/rex-shinya/ 　　　　　　　　　ttp://www.super-rc.co.jp/

石井模型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タムタム
ttp://www.ishiimokei.com/ 　　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.hs-tamtam.co.jp/02frame_set.html 　

フタバ産業　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ttp://www.f-sangyo.co.jp/default.html 　　　

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 07:35:55 ID:HyDHaL+B

TBエボ先輩達にお聞きします。
来年サイクロンSからTBエボ5に換えて地元レースに出るつもりなのですが、ギアの
モジュールがそれぞれ違うため迷っています。48ピッチのピニオン、スパーが
豊富にあるので使いたいのですが可能ですか？ギア比の計算方法は普通通りに
して良いのですか？よろしくお願いします。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 19:33:39 ID:IXWGKBpZ

>>895
てめーマルチウゼーｗｗｗｗｗｗｗｗ

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 19:38:42 ID:cxrJpQqU

>>896
使いまわし出来ないと思う理由は？

釣りだとは思うけど、マジレスしておくと普通に使えるけどスパーのサイズに要注意

899 ：896：2007/12/31(月) 21:02:11 ID:HyDHaL+B

>>898
普通に質問しても釣りだと思われるんですか・・・すいませんでした。
装着出来たのですが、元々タミヤモジュールなのでスパーとピニオンだけ換えて
ギア比固定のレースで使ってもギア比が合ってるのかと不安になったんです。

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 22:06:05 ID:5CFdH31P

タミグラはだめだとおもうよ。おれはタミグラ詳しくないけど・・・　　　　　48ピッチはクラブレースでふつーに俺使ってましたよ。

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 22:10:15 ID:5CFdH31P

ごめん酔っててかきわすれた。ギヤ比あってればべつにいいんでない。

902 ：896：2008/01/01(火) 17:50:48 ID:fk5WVQrr

>>898 >>900
タミグラには出ていないのでそれについては大丈夫です。
純正を外して48ピッチのピニオンとスパー使って歯数で計算してみます。
ありがとうございました。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/06(日) 23:23:18 ID:3juukAAg

エボ4持ってる人にお願い。
ダンパーマウント（カーボン）の、バルクに取り付けるネジ穴左右間の長さ教えて。
エボ5と同じならエボ5用の余りが使えるのだ。

904 ：896：2008/01/09(水) 07:37:50 ID:aXLVLM6z

手持ちの48ピッチスパーを付けてみましたが残念ながら全部入りませんでした。
歯数いくらから入るのか知っている方はいますか？

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 11:50:48 ID:HfOkX19u

72なら使ったことあるっす

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 14:21:50 ID:U02cToMR

俺はアッパーデッキ削って74使ってる。415の使い回しｗ

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 20:25:22 ID:ABmHR9j2

サーキットでエボ4見てたのですが、
クリッピングポイントから加速するときの「クンッ」という加速感が

超カッコイイ（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

と思いました。

急に欲しくなったのですが、生産していないシャーシって、
ヤフオクとかで買うしか方法がないんでしょうか？？

エボ5でも店頭にあれば即買い決定なんですが・・・

そして伝説へ・・・

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 20:46:41 ID:Qec18oJv

エボIVだけは避けた方が良いと思うぞ
どうしても欲しいってのなら自分が持ってるほぼフルオプの無印を譲っても良いが
Vの店頭在庫探した方が幸せになれるからなぁ

909 ：904：2008/01/10(木) 23:20:52 ID:Zw7PT4zt

>>905 >>906
レスありがとうございました。とても助かりました。

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 01:01:10 ID:nlTOqf/g

２７Ｔレース用にエボⅤゲット！

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 01:26:01 ID:7d6zOWIL

<チラシの裏>
エボ３にリバサスと３分割組んだぜぃ、４相当とは言わずとも3.7位にはなったかね。
基本ドリフト用だからアップデートする必要も特にないんだがなｗ
</チラシの裏>

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 02:27:33 ID:sf1saquf

＞エボIVだけは避けた方が良いと思うぞ

この理由、簡単に誰かたのむ

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 10:15:40 ID:yf7BNw4o

エボ3がカッコよすぎたら

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 10:47:01 ID:s2lx8Ykh

偶数Evoは地雷だから

・・・とか言ってしまうとEvo6が出なくなるので黙っておく様に

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 11:00:23 ID:IiVaxc4q

IIはそこそこ評判良かったし結果も出てるんだけどな
IVはセッティングがピンポイント過ぎてTRFが匙投げた逸話が残ってる位の問題児

今ならTA05IFSのサスアーム組み込めば誤魔化せそうだけど
そこまでするなら大人しくV買った方が幸せになれるしな

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 15:11:42 ID:hJpsghqy

>>914
謝れ！
エボⅡ＋ファイブスターコンバ＋リバサスで２３Ｔクラスを戦う俺に謝れ！

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 16:51:57 ID:Oh+ThfmE

ＴＢエボ５買ったよー

…バラセルバッテリーってグラステープでシャーシに留めるってマジ？バッテリー交換面倒臭くない？
なんか…テープ留めなんて見た目格好悪くてがっかりです…

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 17:35:46 ID:VOdduUgU

　　　　　　　　　　　　　　/::::: ::::::::: : :::::::::::::::ヽ,
　　　　　　　　　　　 {::.. . : ::: :.::.::.:::::::::::. .::::!
　　　　　　　　　　　　　　';:::::..::..:::::::::::::::::::::..:::::;'　　　　　
　　　　　　　　　　　　ｌ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::..;',
　　　　　　　　　　　　　 /ｲ:::::;::;::::;ｲ;ｨ::::::/ｌ:;ｨ:l:!`　　　　　　そう思っていた時期が俺にもありました・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　ｊl!/ ´|/ ´ ヽ'´ ´ '´i'
　　　　　　　　　　　　　 _,/,.-;――――‐;-、'､_
　　　　　　　　　_,,..-‐''´:::::::::::;:::::::::::::::::::::::::;::::::::::｀''－..,,_　　　　
　　　　　ｒｌ'「::::::::::::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::;::::::::::::::::::::::::::｀ﾌｽ
.　　　　　　ｒ'::::::::ヾ';:::::::::::::::::::;::::::::::::::;;:::::::::;:::::::::::::::::://:::::;:':ﾞ!

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 21:49:02 ID:j9haUFQC

グラステープ留めが最も軽く、バッテリー脱落の危険性も低い。
ヘタなバッテリーホルダーじゃちょっとした衝撃ですぐに飛び出すし、１０グラム以上は確実に重くなる。
よってグラステープ留めが一番。
板シャーシの宿命だよね。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 10:54:31 ID:EfK4fOCZ

なるほど
ヨコモはプレート付いてたから、グラステープかよ…タミヤってケチくせぇ…とか思ってしまいました

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 11:01:02 ID:PB4ZFBMv

グラステープの両端を折り返しておけば、バッテリ交換も簡単(o^-')b

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 12:42:33 ID:kpPoaAzF

これからグラステープ止めにしようと思ってる者ですが、何回か使えますか？　毎回新品じゃないとだめですか？

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 12:55:24 ID:xYC3mbWV

グラステープ何回か使えるよ。

まぁ自分はビニールテープをメインで使ってるけど。

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 17:55:43 ID:6BFoKYNj

JMレギュ６ボルト化でシャフト車に再び注目が集まる！か…？

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 21:32:48 ID:RiqgRzhL

エキパ4セルの時はキムシンがSD-WCSPを炸裂させて注目されてたな

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 11:21:10 ID:uG8VgBVF

きっと来るぅ♪　　

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 18:59:19 ID:dSy0o2qE

しっかしオプパーツが全然無いねぇ…センターワンウエイシャフトが欲しいが出ないんだろうなぁ

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 23:48:20 ID:vdlFGlom

エボ５に取り付け可能な最大サイズの
スパーギアのＴ数について。

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 20:20:37 ID:LD1xkJVS

都内でどこかにエボ５まだ残ってる所ない？
なんとなくタミヤショップの定価品買うのに抵抗がある・・・

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 21:25:13 ID:DLcSJCFO

タムタム他、通販でも無いみたいね。もはやヤフオクしかないか？？

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 23:27:49 ID:ZoHISk1B

ちょいと相談。
ここでいいかわからないけど、エボネタなので。

ふらっと寄った模型屋でエボ３　スリカーンの新品見つけた・・・定価だけど・・・orz
買うべきか買わざるべきか、すごい悩んでる・・・

みんなならどうする？

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 23:28:57 ID:I49F5kq1

買わねーよｗ

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 23:42:33 ID:Aeh18BEi

買う奴が全く居ないから売れ残ってるんだよ。

934 ：931：2008/01/31(木) 23:45:45 ID:ZoHISk1B

即レスありがとう。

うん。エボ３だしね・・・
見なかったことにしとくよ。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 00:01:37 ID:jEdkGgi1

ラジ天戸塚にエボＶあるはず(新車)

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 19:54:22 ID:ytI8rVRT

>>931
俺なら買う。

なにせオクに3pkとエキスパと何かで
100000円のエボ3が出てるからね。

万が一あれが売れたら未組み立てのエボ3も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!
な気がするｗ

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 20:15:22 ID:P0kBGbCQ

スリリミなら一応フルオプだしエボIIIは素性が良いから悪くない選択だと思うな

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 21:22:42 ID:WmxdFefc

俺もエボ3スリリミはタミヤ車の中でも希代の名車だと思う

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 21:25:54 ID:ytI8rVRT

>>931氏
てか何処で売ってたか差し支えなければ教えてもらいたいな。
931氏が見送るなら買いたいんだけど。

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 23:44:16 ID:K0GKm3Y+

Ⅲスリカーン使用なら
福岡・佐賀・長崎・熊本で売ってるなら俺が買ってもいいんだが
部品取りでオクるくらいなら新品買った方がマシだし

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 14:23:58 ID:6JW4+YP6

>935
レスありがとう
電話で問い合わせてみたけど在庫切れだって・・・

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 16:50:33 ID:9vzR7hs+

エボ3は名車だと思うよ。悪く言う人っていないよ。よく出来てると思う

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 03:55:16 ID:sm3oeMKm

３分割ならな・・・

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 20:53:24 ID:WeOw4C2o

シャフトのことかい？

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 22:37:04 ID:5rmMq2Ad

今日、行き着けの店逝ったら
エボⅢスリカーソが置いてあった。ちょっと驚き。
新品なんだけど何処から出てきたんだろ。

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 07:24:06 ID:e644pNCS

スクウェアのカイダックバンパー買ってみました。
エボ4用だけどエボ5にも付くだろうと思ったら穴位置が違うのか付かないorz

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 07:39:30 ID:0eujm3eW

ドリルでアナアケりゃつくんじゃね(*_*)

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 07:50:50 ID:TJL5gi64

>>945
何処の何て名前の店か教えてください。
新品スリカーンて聞いただけでヨダレが・・・・

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 08:02:05 ID:/n29j8Tw

>>948
道程ｽﾘｶｰﾝにｳﾎｯですか

そういえば静岡ホビーショーの時のタミヤオープンハウスで
ここ何年か本社で一つだけ売れ残ってるのを見たような気がするけど、
あれは売れたんだろか

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 00:48:43 ID:YjyZshGX

タムにないですか

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 13:38:42 ID:hgDzUK2f

>>943
スリリミがエボの絶頂期だったよなぁ。
もちろんIVやVの方が絶対評価では性能良いんだけど、
その時期のツーリング全体での相対評価だとIIIって感じ。
でも悪く言う人はいないは言い過ぎｗ

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 17:32:54 ID:ActV1oTV

やっぱダイレクト感はエボはいいな

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 17:38:51 ID:13KojZec

540J限定レースとかだと、エボ３～５が異様に速い。

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 19:01:52 ID:AB6J8QIM

打たれ強いのは無印05

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 01:20:06 ID:4eul47yk

>>954
05はカンケーねー

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 08:02:50 ID:E9yJwv/h

エボシリーズ新型出ないなら
エボ5買っとくかな～

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 02:27:17 ID:HyBCMMU9

エボ5は3台持ってるぞ。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 08:03:18 ID:YggmXgJz

地元のレース春から５セルになるそーだ、エボ５売らなきゃよかった(T_T)。

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 21:30:30 ID:4l0j7/Mw

エボ２のジャンクシャーシが手元に有る。レストアしようか捨てようか思案中。

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 08:14:52 ID:fPKSIR9E

2ってびみょう…けどアッパーデッキ細く細く削ると、けっこうカッコつく。
と思う。
エボ3を削って最近のラジコンっぽくなった、気分的に…

961 ：959：2008/02/14(木) 21:15:53 ID:qxontqcH

>>960
びみょうなんですよ。シャーシは美品だし、ギヤボックス周りも不具合は無さそう。
でも、前持ち主がＷＲ０２をロングサスにする為に脚周りを使った為脚周りは欠品。
リバサスでも組んでみようか捨て値で安売りしているＴＡ０４系の脚にしようか
思案中です。

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 21:58:14 ID:okXVeET0

>>961
ＴＡ04の脚は付かんよ。
ホイールベースが極端に長くなりすぎる。
付けるなら04SSの脚。これがいわゆるエボ2.8仕様。
これでもホイールベースは262～265ミリくらい。けどこれでも良く曲がるよ。

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 10:50:43 ID:crISGSxv

>>962
２．８仕様はあんま良くないよ。
ツィックがシャーシにかからないからリバンプストロークが簡単に調整できない。
０４脚の方が簡単。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 11:33:31 ID:OTp9cCBg

やったーエボ5完成したよー
YR4M以来のツーリングだぜ

説明書通りに組んだけど、タイロッド66mmだと、トーイン気味なんですが…そんなもん？

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 14:05:57 ID:iHsv+SpV

タミヤは説明書通りに組むと基本トーインになる

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 23:15:54 ID:X74l19NV

しかし取扱説明書にはわずかなトーアウトをつけておくのが良いと書いてある。

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 15:13:24 ID:huu06h4Y

まっすぐ走らない！とクレーム言われない対策かな？

968 ：959：2008/02/22(金) 21:21:20 ID:qEAUwhxR

結局のところ、ノーマルで直してしまいました。面白味が無くてゴメン。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 10:46:19 ID:v//wcKfQ

ゴミにしない、あなたは偉い人

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 07:24:01 ID:+kPbqpmB

今更エボ１手にいれました。
組んだだけ未走行の中古が５千円だったんで・・・

今でもそれなりに通用するのかな？
ノーマルのＴＡ０５より遅かったら悲しいが。

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 07:56:48 ID:T9pxbdU5

ライトチューンとかなら、TA05も変わらないよ。
23Tとかなら、もうどうしようもなくTA05の方が速い。

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 14:40:38 ID:oZ5oGCXp

時代の流れは残酷ですな。

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 21:24:02 ID:ZQA9v35j

エボ1の頑丈さは現行ツーリングには無いね。
けどそのかわりクソ重いけどね。

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 23:19:31 ID:56JeQlpq

エボ５にライトチューン載せたんだけど
バランス良いギヤ比ってどれくらいすか？

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 00:07:09 ID:JRomIU9U

サーキットで聞くと吉

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 02:19:00 ID:23iLP0Q1

>>973
どんだけ軽量化しようとしても1600切らなかった記憶がある…

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 03:05:24 ID:ZgpnEFxz

エボ５購入検討中です。
フロントは元々ワンウェイが入っているようですが、これをボールデフに変更することは可能でしょうか？
リア用のボールデフを買ってフロントに組み込めばいけるのかな？

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 08:05:09 ID:KE44aBcu

>>974
3.5～4.0が無難

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 12:53:34 ID:leWtSVot

>>977
それでＯＫ！オレの友人がそうしてるよ。

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:11:09 ID:oIb2pWgp

エボ５のリアのデフジョイントって、やっぱりカスタマー？
他の車種の流用って無理だかね？

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 20:58:24 ID:BjNUtPN9

>>970
樹脂パーツばっかだしろくなパーツ無いと思うけど
ジャンクのｵﾚのエボIもらう？定形外３９０円で収まれば
それも持つよ。ただ、疲労と病院通いの毎日なんで
土日まで待って欲しいけど。

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 21:56:32 ID:orc66cY9

>>976
俺のエボ１は１８００㌘近かった。重かったけど頑丈だった。

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 22:35:02 ID:rPiflasZ