【M1025ﾊﾝﾋﾞｰ】DF-01/TA-01,02を語る【ﾏﾝﾀﾚｲ】

>>695
ちったぁ自分で努力しろ

>>696
探し回った結果で頼ってるんですが・・・
まだ努力足りませんか？

>>697
はぁ？
探し回ったかどうかなんぞわかりゃしねぇだろｗ

小加工でいけるって情報を貰ったんなら画像で比べるなり
現物フィットさせるなりすりゃええんでないの？

努力じゃなく知能が足りないんだね

>>697
其レハ他人ニ頼ル前ニ執ルベキ当然ノ行為デ有リ、努力トハ言イマセン。

最近の坊はネットで検索しただけで「探し回った」って言うんだと思う

詳細ってなに・・・具体的に何を揃えてここを何ｍｍ削ってとかそこまで言わなきゃダメってこと・・・？
そんなで改造に色気出すなんて百万年早いと思うよ、うん。

>>697
君には無理だわ
近所のラジコン屋のおっさんに改造して〜って頼んで来い

なんでﾄﾚｯﾄﾞ狭くする必要あるんだ？

まずはそれからだ。

＞トレッド

前は01アーム+青ナックル、
オフセット0　ホイールでまぁ所望の寸法に近づく筈

後ろは無理だろ。。。と思ったけど
TA03のアップライトが使えれば望みアリか？

荒れてしまいました。スイマセン。

>>704さん
親切に有難う御座いました。

努力が足らないようですので、
今後はもう少し勉強してから書きます。

まぁまぁ、数少ない旧型モデルの仲間なんだから
そんなにいきり立たなくても。

後ろも前もサスを組み込むギアBOX自体は潤沢みたいだから
スペアを頼んでやってみたら？
０４足とかも削らなきゃ入れられないから、スペア買ってチャレンジしてみたらいいと思うよ。アームもギアBOXもそんなに高価な物ではないし。

それができないから聞くって言うなら、やらない方がシアワセかな。
どーしても乗せたいボディがあるのか知らないけど、
ムチャナローにしたければ車高を上げちゃうのも可かな。

ほんとに有難う御座います。

了解しました！

明日にでもスー○ーラジコンあたりに行って
物色してきます。

自分がTA02ミニを作った時の足回り。
F＝TA01足にTA04CハブにTA04アップライト
R＝M03リヤ足にM03トーインアップライト
ユニバは前後ともパワーズのRS4ミニ用Fユニバの1510ベアリング用スペーサーを抜いた物。
今ならTA04系ユニバアスクルにABCのユニバドックボーン32mmを組み合わせた物で代用可能。
これで車幅は170mmにできる。

数年振りにラジコンをしようと思い、眠っていたTA02セリカを出したのはいいのですが、ユニバーサルシャフトが曲がっていてホイールがガタついてます。
今でもユニバーサルシャフト（前後）って売ってたりするんですか？

リアならＴＡ０４用が使えるけど、フロントの大径ベアリング対応のあれは残念ながらもうない。
Ｆ２０１用のが使えそうとかそういう話あったけど実際はどうだか。

>>709
TG10Mk.2アッセンブリーユニバ用ホイールアクスル+46mmスイングシャフト
あとは内径10mmシムでクリアランス調整。
で代用可能。

書き忘れてた。一応上のはフロント用。
F201用は1〜2mm短くて使えそうにない。

>>710-712
すぐにレスしていただき、助かります。
フロントはなんか手間かかるんですね。今度ラジコン屋行ってさがしてみます。

赤ナックルに変更して02W仕様にすればいいんじゃね？

えっ、TA02用のフロントユニバーサルってもう入手できないの？
走らせるのが怖くなるなぁ

足ごと流用利くからいいっしょ。

ＯＰ３１０は３年前の時点で「カスタマー在庫のみ」だったからもうダメだろうな。
代用案出てるみたいだから問題なさそうだけど。

まあイザとなったらＤＦ−０３ＲａとかＴＡ０４ＳＳの足使えばいいんだ。

TA02のユニバって
http://www.yeahracing.com/catalog/universal-steel-swing-shaft-ta01ta02-ta01015bk-p-2281.html
コレじゃダメなんでしょうか？

それはTA01だと前後使えるけどTA02(Wは除いて)だと後だけ。

TA01/02って書いてるしダメってこたないだろうが･･･
聞いた事ないな。ひょっとして海外通販か？

安くもなさそうだし手間考えたら足全部他から
流用した方がいいんじゃないか。壊しても安心だし。

02ユニバのボーン側のピンが折れたぜorz
またオクでユニバを探す作業がはじまるお。

>黒のギアケース（後）カスタマ終了orz
このあいだマンタレイ治そうとカスタマーに電話したら「Ｂパーツは品切れ」と言われた
が、再生産しだい発送という事で受け付けてくれたのにビックリしたよ
とりあえず注文した他のパーツやらボディは先に送ってもらって、到着時Ｂパーツ分も含めて支払い、生産されたら発送＞送料タダ　　　
しかしもう一月近く経ちレストアも完了してしまい待ちきれずにアルミモーターマウントを落札してしまったのはタミヤには内緒だ(^^;

黒のギヤケース、つい先月前後ともカスタマーで手に入れたよ？
在庫切れの場合、半年くらい経って忘れた頃に届くこともあるから
まめに問い合わせた方が良いかも。

現行シャーシに使われてる部品だから再生産スパンは短いんじゃよ。

一応ハンビーやカイエンで現役の部品だしな

TA02をワイドトレット化したかったんだけど何かいい方法ある？
と聞こうとする前にTT用に買ってあったTG10用ロングアクスルが使えそう
自己解決で自分に乙w

よし補足追加だ。青ナックルのＴＡ０２だったらＴＡ０１用（マンタレイ用）のナックルに交換で＋１０ｍｍ。

なら足ごとマンタｒ（ｒｙ

TG用のロングアクスル使ってるんだが（リアのみ）
かる〜く壁Hitでタイヤがぶれちゃう。
そのまま我慢して使ってたらドッグボーンも曲がってしまった。

TA01をメンテしようと分解してたら色々部品変わってて　吹いた

TA01スカイラインって　リアデフって標準でボールデフでしたっけ？
RSコスワースのマニュアルだけ有って読んでたらボールデフ組み立て
が載ってたので　あれ　と思ってたんだけど

TA01スカイライン分解してたらリアからボールデフ出てきてビックリ
OPで組んだ記憶もないしスピードチューンギアまで入ってて
手間取りました（ｗ
標準のギア穴に指定のギアで入れても　ちゃんと噛まない？
なんで　悩んだ挙句スピードギアの設定で入れたらなんか
かみ合うんだけど可笑しい

スピードギア2種類あって高速の奴が入ってたらしい　orz
２４で16T穴で解決しました（ｗ
完璧に何付けたか忘れてる（ｗ

フロントにワンウェイ付けたのは、覚えてたんだけど
まさか　スピードギア付いてると思って無かったのでかなり悩んだ（ｗ

TA01用ユニバ欲しいんだけどもうないだろうな　orz

TA01なら前後ともTT-01用のユニバ流用でおｋ

>>730
そう。確か後ろだけボールデフ。
（フロントワンウェイに対応させるため？）

ＴＡ０１ならＴＡ０２よりもレストアしやすいからガンバ。

>>731
おおTT用が付きますか
流用は、加工なしでOKなんでしょうか？

>>732
＞ＴＡ０１ならＴＡ０２よりもレストアしやすいからガンバ。
何故に？
カイエンとかキットで出たからでしょうか？


レストアまでは、行きませんが　グリスupしたら走行系が滑らかに
なりました（ｗ

この調子で　TA03Fもグリスupしよう！

>>733
ユニバはそのまま装着おｋ

カイエンとかでバスタブシャーシとギアケースは現行だし、ユニバは純正流用できるから
パーツ供給はしばらく安泰＞TA01
サスアームだけ壊さないように注意すればしばらくは安泰。

02はバスタブ、サスアーム、Fユニバ&ノーマルのFアクスルが欠品だからノーマル維持がつらいんよ。

ユニバ　そのままOKですか　了解しました

リアは、舵付いてないから要らないかと思ったけどTA01って
かなり角度ついて付いてるだよねシャフト

カイエン買ってサスアームとか壊して部品ないと怒っちゃうだろうね（ｗ

ユーザーには二種類いるから大丈夫。
壊したらマズイと知ってるから無茶させないタイプ（無茶させるなら他シャーシ選ぶ
と壊したら何にも判らんからほったらかしかメーカー送りにするタイプ。

さすがに後者で現行車が直らんてことは･･･あったらマズイっしょ。

w

TA01のサスアームとか　なぜ交換したか謎だけど箱の中に部品がありました（ｗ

今となっては、壊れた時の良い予備部品として重宝しそうです（ｗ

ギアケースとかも一緒に転がってました

カーボンのダブルデッキに交換して有るので　
その時に新品にしたのかも知れませんね　完璧に忘れてる（ｗ


自分らは、部品出せ-って騒いでる一番厄介なユーザーなんでしょうね（ｗ

フロントのナックルアームが青いんだけどマンタレイのなごりなのかな？
カタログに載ってるTA01とかは、赤いですよね？

>>725じゃねぇや　orz

青のナックルはTA02のやつだよ。
サスアームが余ってるってことから推測してサスアームごと交換して
ワイドトレット化したんじゃないの？
TA02のナックルはTT01のユニバは使えないから注意な。

>>740
＞ワイドトレット化したんじゃないの？

してないしてない　
多分してない自信が無くなって来た　してないとおもうけど（ｗ


TA02も転がってるけど赤いよ！

02で赤いのはTA02Wなのじゃよ

何故　青いの付いてるか訳わかんなくなって来た（ｗ

TA01の初期が青いとかじゃなければ
何ならかの理由でTA02用に交換した可能性が高いのかも知れない

リアに比べて少しだけフロントのが幅広い

上でも書いたように　ギアとかサスアームと一緒にフロントナックルも
発見されれば　交換した可能性が高いって事だね（ｗ


＞02で赤いのはTA02Wなのじゃよ
転がってるTA02はTA02Wって事ですね（ｗ

ナックル　TA02用に成ってるなら　ユニバ買って付かねぇと

スピードギア並に悩む所だった（ｗ

フロントが少しワイドに成るとかで変えたような記憶が　少し蘇って来た（ｗ

現行のユニバが使えるのは赤ナックルのみと覚えればおｋ

ホットショットから受け継がれたナックル･･･だっけ？
バハチャンプまで使われたんだよね、ナックルだけ。

赤いナックが箱の中に有りました（ｗ

TA01─サスアームロング化（ナックル薄く）→TA02─TA01ナックルでワイドトレッド化→TA02W

たぶん735のTA01はオプションのTA02前足組んでたんだとオモワレ。
ナックル自体はTA03と共通だから部品で出てくるけど、ユニバかな問題は。

流れ読まずにスマソ以前自己解決した者です
>>735よろしく自分もTA01?TA02?が三台も出て来んだけどw
取説も無く記憶も無いので教えて下さい
フレームの底がハニカムになってるのが02でおk？

TA01
　バスタブの底がハニカム
　リアアームが前にオフセットされてる
TA02
　バスタブの底はつるつる
　リアアームが後ろにオフセットされてる

おおまかにはこんな感じ。
サスアームやナックルを相互に色々と変えたバリエーションがあるけどそのへんについてはウィキペでも参照。
http://ja.wikipedia.org/wiki/TA%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA#TA01.E3.80.8102.E7.B3.BB

>>750
?ｫクスです
昔の俺は01に青ナックルつけて何をしようとしていたのだろうかw
て言うかギヤカバーなど色々新品で出て来たお

＞昔の俺は01に青ナックルつけて

たぶんオプションで出てたTA02足つけてると思われ。

>>753どうやらそのようです

十数年のブランクを経てTTでRC復活
TTはドリだから気にもしなかったけどよく見てみると
TA01-02のほがパーツ精度高いですね？TTよりよく走りそうw
取り合えずラリーを作ってみたものの入らないパーツもあるようなので
パーキングドリ程度にとどめておくべきかな
チラ裏スマソ

726さん　どもです

お互い　古いマシーン発掘して他のしんでるようで（ｗ

しかも　青ナックルに２人して交換してるし（ｗ

＞たぶんオプションで出てたTA02足つけてると思われ。
これって　ドライブシャフトとかもセットで出てたんでしょうかね？

標準のナックルに戻してユニバを付けると言う選択肢も出てきますね

古いパーツ箱の中は、色々流用出来る部品で宝箱状態です（ｗ

うちのドリ用マシーンは、TA03Fです

リニューアル中。
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/347.jpg

フロントのスキッド角はちとどうにかしたいなぁ…と思ってやふおくをポチったら例のアルミパーツの人がＩＤ停止をくらっててｼｮﾝﾎﾞﾘ。
しょうがないのでリバサス用４゜Ｃハブを逆につけて妥協しますた。
あとは前回同様のＴＢ−０１モーターマウント移植でギア比を４．７まで上げられるようにしたり、バッテラをサーボ直後まで前進させてみたり。

難点はフロントのＦＲＰダンパーマウント根元（アルミ）の弱さだけかなー。ノーマルが一番いいんだけどそれだけのために黒ギアケース１セット再注文するのも億劫だし。

RC復活まなしで数少ないRC仲間は仕事が忙しく、今日は寒いし
手持ちのパーツで組んでみたす
ttp://www.uploda.org/uporg1775771.jpg
何故か全て新品パ−ツなので新車ですw

連投スマソ
>>755
なんか被ってますねw

皆さん切ってしまって短くなったボディポストどうしてます？

5台も！？

F-150未組立を手に入れたんだけど
ハンビーとの主な違いはアームとシャーシくらい？

未組み立てだったら、タミヤのサイトの軽装甲機動車の取説と比較してみればいいでないかな。
憶えている限りだと、ＴＡ０２にＴＡ０１前足つけた車体だったような気がするから指摘の通りかと。

>>759
>>726は現行も合わせて5台
このスレにはおそらくTA01,02/DF01/ハンビー/マンタレイ系だけで
5台以上持ってる強烈なヤシがいるはずw

因に俺はTA01,02 2台です　

>>761
サンクス
ハンビーのボディも乗せたいんで助かりました

TA01、TA02真っ黒仕様、TA02FRP仕様、ハンビー、トップフォース＋部品その他
FF01も仲間に入れていい？

TA03はもっとあるよ。

>>764
おいw凄いなw
FF01は仲間にいれていいだろうね

最近、オクでは新品以外は値段が下がってきたねぇ。

青ナックルはCC01トゥアレグで現役じゃないのか

トゥアレグはともかくとして再販パジェロもあるからナックルとアクスルはカスタマでパーツ取れるね。

＞767
うむ。CC01だからﾈ。　と云う事はアｒ
気にしなければ
サスアーム（+ピン）も使えるぞ。
TA02と同じ寸法だ

キャスター調整に良いかも知れん

まあナックルはＴＡ０３にもＣＣ０１にも使われてるからいいんだ。
ユニバの相当品が（一見すると）ないわけで。

ＴＧ１０ｍｋ２のユニバ用カップだけ別売してくれんもんかのう。

>>766
そうよな
中古だと3000円で十分手に入るしFRPも5000円では入札無し
パーツ買う感覚で落札出来るw

フロントユニバも定価以下で手に入るのは助かるな。
一時期高騰してたアルミモーターマウントも今じゃ2k以下だぜ…

ある意味適正価格かと

02でダンパーミニ＆ノーマルスプリングで車高稼いでラリーボディ、
フロント01ナックルにオフセット0、リアオフセット4、540モーター、
純正ギヤ比、樹脂ドリタイヤ、フロントボールデフ、リアデフロック
あえてバラストは積まずにトリッキーなセッティングにローパワー
がたまらなく実車ターマックぽくて面白いす
ヘアピンなんて2〜3回振り替えさないと綺麗に回れないのがナイスです

ＹＲのアルミパーツがオクにでてるね。ここのアルミステアはＦＲＰシャーシ用なのかな？

>>774
ttp://www.yeahracing.com/catalog/aluminum-bearing-steering-ta01ta02-ta01042bu-pi-2276.html?picsize=1
軸受け部分の厚みがないからバスタブ用と思われる
てか、タイロッドはノーマルを再利用なのか・・・

>>775
ありがとう。ＦＲＰ用なら落札してみようと思っていたんだけど残念。

>>776
FRPコンバならTA04用のアルミステアが流用できるよ
ポストはそのまま使えるから後は簡単な工作だけでおｋ

ステアを上下逆に付けて、左右のコネクトロッドをボールコネクト+ターンバックルで自作
あとはギアケースに通すトンネル部分のコネクトロッドと干渉する部分を削ればおｋ

わたしもやおくで自作アルミパーツの購入考えてた一人です。
彼のつくった製品はいいんですかね？
ぜひ買いたいパーツだったんで。
買った人いたら報告してくれませんか。
よろしくお願いします。

トップフォーススレに買った人がいた。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1136078465/l50

不安の出る取引だったみたいだが、パーツそのものはなかなかよさげらしい。
しかしそのひとのＩＤ止められてるしなー・・・

マンタまだ作ってません

誰かベアリングとボールデフください

マンタのボールデフはうんこだからやめとき。

そこでトップフォース用ですよ

＞780 にマンタは遊び倒せん

マンタを俺さまに喜捨すればお互いに幸せ

ＴＡ０３ボールデフのデフキャリアって薄いけど、あれってオフロード走行にも耐えられるのかな。

TA01 02でドリフトやってる方フロントの重りは何g位乗せてますか？
どちらかと言うとリア荷重なこのシャーシはドリフトには不向きなのか
何度か試してるけどなかなかセッティングが出ません
思いきってFRPシャーシにしてバッテリ−搭載位置を前にしてみようと
思うのですがやった方いますか？

ﾊﾞｽﾀﾌﾞではｻｰﾎﾞ上にｱﾙｶﾘ単四4本載せてた。

FRPではｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷの最前部にｳｪｲﾄ60g貼ってた。

多めに載せといて、減らしていけばいいと思うよ。

DF-03Raのサスアーム売ってるの見てきたけど、無加工で流用できそう。

DF-03のフロントスキッド角がRaになるとどうなってるか次第かなー。
補正されちゃってたりすると、無加工流用じゃキャスター角が楽しいことになっちゃうと思うんだけど。

Raはゼロスキッドに変更されてるっぽい。

マジっすか！？

それはそれで、ＴＡ０１／０２への流用は問題ないがＤＦ−０３Ｒａのほうが心配になってくるわｗ
（０スキッド、０キャスターなんてドするどいアライメントだし）

Ｃﾊﾌﾞにｽｷｯﾄﾞ付いてるでしょ。

ＤＦ−０３のＣハブは左右共通だからキャスターはたぶんついてないと思う。

サスアーム：ＴＡ０４ＳＳ用
　（フロント：サスピン内側補強リブ削り倒し　リア：車体側に合わせて削り）
Ｃハブ：リバサス用４゜を左右逆に装着、下部穴を３ｍｍに広げる。
Ｆナックル：ＴＡ０４用　Ｃハブに合わせ下部１．５ｍｍ程度削り
Ｒナックル：ＴＡ０４用トーインアップライト
Ｆユニバ：スイングシャフト４２ｍｍ
Ｒドライブシャフト：ＴＡ０５用
サスピン：ＴＡ０４用、ナイトロサンダー用

これでホイールベース２５８ｍｍ

TA01を引っ張り出して　TTドリスペ（グリップタイヤ）と走らせて見ました

なんかTTゲキ速

ああ　TA01じゃ駄目なのかと思いながらギア比を変えたり調整
モータの劣化かもなーとググッてると
http://www.rct.jp/contents/lab/motor/lab021.html
途中でマイナーしてるんだ（ｗ

新品に換えて　TTを駆逐したいと思います　出来るかな（ｗ

TA03Fも持って行ったけどドリタイヤ付いてたので滑って勝負出来ず　orz

>>795
TA01よりTT01Dの方が速かった。モーター交換してTTを使いつづけるよってか？
なんの話がしたいのか、何が言いたいのか良くわからんのだけど・・・

走り較べたんじゃなくて知人のＴＴに負けたってことでないの。

俺としてはいっぱいまでギア比上げてＧＴツンをおすすめするけど。

漏れの主観でしかないがTTのほが新しいだけあってシャーシそのものの
素性は良いと思うんだけど吊るしでの造り込みはTA01/02のほうが良い
印象がある
実際ノーマル（TTはフルベア、リアトーイン、ターンバックルタイロッド）
に両車オイルダンパー位の仕様での乗り比べ（ドリフトも含む）してみた
けどさして違いを感じなかった
因にTTはE化で大変身するからEは除外で

>>796
TA01のモーター換えてもう一度Tと勝負しようかと

>>797
TTドリと同じスポチューンで行こうかと　
まあ　今もスポチューン（10年物）なんだけどね（ｗ

>>798
加速とかがTTのが良かったギア比の問題化とギア比落としたけどTT程の走りせず
モータがヘタってるのかと思いググるとスポチューン仕様変更とかしてるみたいで

今のスポチューン10年前のよりパワー上がってるみたいで（ｗ
10年前のアンプも関係してるんだろうか


もう一度　スポチューン新品で対決してみたいです（ｗ


TTノーマル＋ベアリングで予想以上に走るのでTT買っちゃおうかなとの
浮気心が（ｗ

>>798
まあ造りこみって点で考えると、大元は開発に金をかけても文句言われなかった時代＋タミヤ１００作目の気合で
できたマンタ／トップ系がもとだからなー。
精度については今見ても感心ものだもん。ＦＲＰダブルデッキのプラパーツのぴったりはまる感じとか。

>>797
迷ってググってたら797氏が進めてくれた　GTチュにしようかと思い出しました

スポチューン回せてるアンプならGTチュン回して大丈夫ですかね？

>>801
ギヤ比によるけどアンプは何？

アトラスフェスタとか言う奴　ググっても古くて詳細出てこない（ｗ

1５年ぐらい前のサンワのアンプとレシーバが一体の奴奴です（ｗ

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w32084454

これですね

ヤフオクの所に詳細載ってましたね

仕様電源：Ni-cd 7.2-8.4V
瞬間最大：800A(前)400A(後)
連続最大：200A(前)100A(後)

今となって性能どうなんでしょう（ｗ

このアンプは全く解らないけど連続が200AあったらGTツン程度だと極端な
ギヤ比にしない限りは大丈夫でしょ
数値だけで語るとRZやTZも使えるけど古いらしいしお勧め出来ない

GTちゅーん　買ってきました　慣らしして　明日つけてみようと思います
明日　雨らしいけど（ｗ

>>805
そもそも吊るしのTA01じゃ極端なギア比ってのが組めない・・・
（最大６．０前後だっけか。ＧＴツンだと余裕すぎ）

車体できたー
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/349.jpg
しかしなんというか、足だけいまどきっぽいせいか無国籍風な雰囲気が。

>>808
なんか格好良過ぎ
2000年頃のハイエンドの香りがプンプンするわ。

おおw格好良いですなw
漏れも負けずに作ってみよう

>>808
TGXのカーボンプロペラシャフトが泣かせるね。０１は斜めっているからジョイント部削るの大変なんだよねｗ実車のカーボンシャフトそっくりの模様（構造？）。
ＴＡ０１は実車ファンには持って来いだね。

物置から昔使ってたTA01＆TA02が出てきた
それぞれサンワのF12BとJRのNAE-950Eというのが付いてた
どの程度のモーターまで使えるかすっかり忘れちゃったから調べたんだけど、
JRの方が検索しても出てこなかったので、誰か知っていたら教えて
ちなみにF12Bのスペックは最大瞬間電流1080A、対応モーター15Tまででした。

GTチューンつけて雨降る前に　少し走らせてみた
http://www.rct.jp/contents/lab/chassis/data/gear_mantaray.gif

66Tに25つけて6.435で　うーん　なんか今一のような
TTのが加速が良かったような（ｗ

後で標準の74Tにして見る予定
加速良くなるだろうけど最高速が伸びなく成りそう（ｗ

スレ違いだった‥

すんまそんorz

>>812
F12Bってヒートシンク付けるとｶｯｺｲｲんだよな。
俺は今でもF12Bとアクトパワーツーリング。

>>815
おおっ！自分のもその仕様！
TA02にFRPシャシ、フロントガードにラリーブロックでダート走行を楽しんでた
もう15年くらい前のことだけど‥
走行後のバッテリー(1700)が、異様に熱くなった記憶がある

69Tのギアを探すも見当たらない　orz

ドッかに有ったはずなんだが　orz

>>813>>817
GTﾂﾝに6.435じゃ全然足りない。最低でも5.5以上推奨の超トルク型モーターだし。
ギア比下げるともっとへたれになるよ。
(まあ、TA01じゃ6.0以上のギア比使うには加工が必要だけど・・・)

>>818
そうなの？
まあ　加速感がもう少し欲しいので標準に戻してみようかと思ったんだけど

標準ギアじゃ速度が出なさそうなので69Tのギアが欲しかった　
何処に行ったかな？マウンテンサイクルを探索するも発掘出来ず　orz


加速悪いのは、アンプの仕様なんじゃないかと思い出してきた（ｗ

ｱﾝﾌﾟ的に問題無さそうだしいっそ23Tﾓｰﾀｰにしてみては？
ｽｰﾊﾟｰｽﾄｯｸTZ辺りに
俺の02FRPｼｬｰｼ仕様はﾙﾅ23Tでご機嫌にTT真っ青仕様に乗り比べで上回ってるお

>>820

TT01＋スポチューンにTZとか出すと犯則のような気がして（ｗ

出も戻りでTA03用にTZとかも買って装着してるのでTZも手元sにあるんですが（ｗ

1万回転も多いと速くなるでしょうね（ｗ

つうか現行車と張り合うにはギア比的にハイターンモーター（GTﾂﾝ・ライトﾂﾝ・ジョンソン）だと勝ち目ないよ。
ギア比をもっと上げる工作できれば別だけど。

加工は、したくないなー（ｗ

TA01は、まーたーり＆ダートで走らせるように残しとこうかと思ってるので

アンプもモツみたいなのでTZを移植して少し遊んで　

GTちゅーんに戻してマターリ余生をおくらせようと思います（ｗ

モツみたいなアンプ

GTちゅん　７４Tに21にしてみた　今度走らせてみよう

出戻りで整備する時に　プラギアにモリブデングリス塗りたくった
後から思えば　プラにはセラミックグリス塗るんだっけかと後悔

モリブデングリスの粘度で重く成ってるんじゃないかと思い
モリブデングリス拭いて　セラミックグリスを塗りなおした

色々忘れてる（ｗ

粘度はさして変わらんです。

旧車レストアお約束の「黄ばんだセラミックグリス」ってやっぱりかき落とさないとダメかな。

>>826
そうなの？
モリブデンのが粘っこくて硬そうだけど　

ああ　いい天気だけど今日は、走らせられない明日かな

GTちゅん　74T　２１で走らせてみた　問題外　orz
>>818さんの言うように全然面白くない　加速もしないし速度も出ない（ｗ
余りに面白くないので用意しておいたドリタイヤ付けたけど面白くない
TF-3にバッテリー移して遊んじゃいましたorz

66Tに25つけて6.435の方が走らせてて面白かった　TZ辺り付けないと話に成らないような（ｗ

TA01走らせる前に　TF-3+TZで走らせたのも敗因のような（ｗ
TF-3+TZは、楽しかった（ｗ

TA01+TZ+66Tに25つけて6.43でなら楽しめそう

うーん　どうしたものか（ｗ

ギア比的には目いっぱい上げるとトルク型２３Ｔが合うんだよなー。
（タミヤで言えば赤いスーパーストック）
けどバギーベースだけあってありえないぐらいにギア比下げられる（１１ぐらいまでいける）から、ブラシレスって選択肢もありといえばありかも・・・

赤いのはトルク型じゃないぞ、とツッコミを入れてみる

いよいよ同じシャーシ複数持ちは嫁の目が厳しいのでヤフオクに出しました。
何方か引き取ってください。貴重なオプションもつけたのでよろしく。

TA01+TZに66Tに25つけて組んでみました（ｗ
これで　出来る組み合わせは、殆どやった

よさげだったらBZ辺り買って来て付けてみようかな（ｗ
GTちゅん66Tに25でそれなりに楽しめたので期待大です！

ギア組替えて走らせに行くとかしてる　この時期が一番面白かったりして（ｗ

GPと違い同じモーターでもギア比でがらりと変わって奥深いんだなと
以前は、GPの合間にEP少し走らせるだけだったんでギア比がこんなに大事なものだと思って無かった（ｗ
GPは、ギア比調整しないでもソコソコ走っちゃったもので（ｗ

>>830
ブラシレスは、流石に（ｗ
高いし（ｗ

>>832
貴重なオプションkwsk

>>832
そこまで書くなら出品者乙しとけよ
探すの免土井

時間的にこれかな。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k111294561

アルミモーターマウントとトルクスプリッターないから「貴重なオプションもつけた」と謳うには微妙だが・・・

どれが貴重なOPかわからない俺様にそっと教えてくれ

貴重なOPってどれ？

強いて言えばダンパーステーとハードペラシャかな。

マジっすか！？

>>839
うちの子にもハードプロペラシャフト付いてますけど

ハードプロペラシャフトは、新品買えないんでしょうか？

何時ものように記憶に無いんだけど曲がって無くて交換されてる
予備部品は、あるんですが（ｗ

今更ながら　アルミモーターマウントとユニバーサルシャフトTA02用は、
交換しとけばよかったorz

TA01のハードペラシャはトップフォースがスポット再販された都合でカスタマーからパーツ単位で入手できるけど、TA02のはちょっと短くて部品単位でも出てこない。
しかしタミヤのパーツは別車種用として転生してることが結構あるんで、そこらへんの指摘はログにある（>>272-273）けど未確認。

>>841
TNS(TG10のXB)用のシャフト回りが
同じ物なのでカスタマに注文可能

TG10のシャフトって受け側を改造しないと駄目だよね？
去年だったか、やってみたんだけど走らせてたらボディ突き破って
吹っ飛んだ・・・
ブーツみたいなのは破けちゃうし、俺涙目ｗ

TG10ハードペラシャだとちょっと両端に加工必要で、TG10ノーマルがTA02ハード相当品なので無加工、だったかと。

>>842
TA01にフロントTA02用が付いてるので　ペラシャフトはTA01用が買えれば
OKです

>>843
TG10用が用加工で付くんですね
と言う事は、TA03にも加工すれば作って事ですかね？

>>846
＞TA01にフロントTA02用が付いてるので　
TA02用アームが付いてるのでですね


ああ　勘違いだ　

TG10用プロペラシャフトがTA02に付くって事か
ユニバーサルシャフトと勘違いしてた
TA02とTA03に流用出来るユニバ無いかなー　orz

>>837これかと思った
タイムラグあるけど
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d87624064

>>847
純正ユニバはヤフオクでけっこう安く出てるよ
03用のアルミフランジタイプはちょっと高くなるけど、02用のなら2本セットで1k+α程度で買える。

マンタレイハードプロペラシャフトの新品は
奈良県大淀町の模型屋で去年の5月に見た。

何故か、フタバ産業に
TA-01系の部品があった。
まあ、フロントワンウェイは当然の様に売り切れていた。

ちなみに、TA-01系は持ってないが、TA-02ハードプロペラは持っている。

フタ産は一応現行車であれば揃えてるからなー。マンタ系のパーツってこともあるだろうし。

フロントワンウェイは店によってはセッティングパーツとしてＭシャーシのコーナーに置いてあったりするんだよな。

>>849
1k+αなら買っても良いかも

早く　TA01+TZで走らせたい

たまにヤフオクに出てるアルミモーターマウントで、社外品っぽいモーター取り付け穴が
ひとつ少ないやつあるけど、あれってどういう意図で作られてるのかわかるひといませんか？

そのモーターマウントはクロス製の物。
通常より大きい歯数のピニオンが取り付けられる様になっていて74Tスパーで高速化が出来る。
でも66Tでは構造上でか過ぎるピニオンがギヤBOX削りでも対応できないのでハイギヤ化では意味無しだけど
通常のギヤ比でなら田宮の代用品としては問題無し。

ＴＡの貴重パーツはその地域で店頭在庫が違うからなんとも言えんがアルミハブキャリアは結構貴重かも。
あれでキャスター角がオンロードカーとしてはまともになるから走らせ易さが違う。
あとはアルミデフプレッシャープレートも精度がノーマルとは段違い。

アルミモーターマウントとトルクスプリッターはガチで横綱だけどな。

俺の友達が01にアルミパーツコテコテにしたらスゲー重くなっちまったから、
アルミは避けてるんだが結構人気あるんだな。

使いどころの問題だな。
TA01/02はモーターマウントの足がモロすぎるからアルミ化必須みたいなものだし、Ｃハブは
キャスター角ついてるから、逆につけてあのギャグみたいなスキッド角を補正する効果あるし。

>逆につけてあのギャグみたいなスキッド角
まあ、元はオフロードだからな…。
現行のオフロードみても又マンタレイの走破性からもギャグだけど。

なんかDF-03 Raが欲しい病にかかってる（ｗ

おまいには、TA01が有るんだから我慢しなさい！　orz

TA-01買って14年経つけど全然飽きないし、まだまだ現役だと思ってるぜ。
DFが欲しいなんて気のせいじゃね？

むしろTA02の新車が欲しい
セリカかスープラの新品どっかに安くないかなあ

>>861
DFスレ見てたらなんか　
走りは、今一らしいのでTA01で良いやって納得した（ｗ

打倒TA-06！

TA02セリカならまだネット通販であるぞ。在庫があるかは知らんが。

かなり前にオクで落札した02をさっき始めてゆっくり見てたんだけど
FRPシャーシ、FRPダンパーステー、前後ボールデフ、トルクスプリッター、
フロント01足にリア超深リムホイル、強化ペラシャ、スタビなど以上新品
CPRユニットP-160F、1700バッテラ×2、テクニゴールドなど以上中古
アクトパワーが固着しているアルミモーターマウントのおまけ付きで5000円だったw

TA01＋TZで走らせようと　もって行ったが送信機か受信機の不具合で
走行できず　orz

ノウコン状態に　バッテリーつなげると行き成り全快状態に
まあ　走らせたないので破壊は、してないけど

今までに　見たことが無いような速さでタイヤが回ってた（ｗ

クリスタル交換とかして他のも整備してたので　同じ番号の
他の奴とのクリスタルの付け間違いだと思う後でクリスタル見てみる　orz

クリスタル　交換してみ駄目だった
従弟の子供が送信機落したりしてるので壊れちゃったかも

あとで　送信機分解してみます　orz

うーん　送信機どうもニッカドだと駄目みたいだ

エネループだとOK　ギアノイズが大きいみたいなので交換するしかないかなorz

こんなのどうだろう？
安いよね、この値段なら
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d87796394

>>870
この値段ならね
これ以上あがるならもう不要

>>870
これは安いなw

>>870
1600円でもビミョーな気ｶﾞｽ

フルベアならまあなんとかってレベルだな

出品のしかた一つでえらく値段が変わる良い例だわw

フロントだけワイドホイールとかﾜﾛﾀ

今さら>>624のパーツが欲しくなってきた。
しかし100ドルオーバーってのは安いのか高いのか・・・悩むな。

つうか>>624のパーツってTA01/02って書いてあるけど、この時期に出すってことはカイエン（ハンビー）用なんじゃないの？
ハンビーとTA02の足って微妙に違ってなかったっけか？ホイールベースはともかくトレッドが。

写真見た限りではリアのサスアームはハンビー系のロングホイールベース用ぽい
それ以外は共通部品だしナックルとかモーターマウントはヤフオクで単品で出てるよ

最近書き込み多くて嬉しいなｗ
旧マシンを走らせてる人が俺以外にもいて楽しい。


何人くらいいるんだろ？　　点呼していい？

１！

>>880
実はこのスレは俺とおまry


2

走らせてないがいまだに盆栽社外フルチューン０１は宝物。


３

このｽﾚって一人の自演じゃないの？


四

なんちゃってハイエンド組んだ者です。ローハイトサーボ前提でシャーシレイアウトしたので
いまだメカ積めずにいますorz


�D

リバサスを組んだオンロード仕様とノーマルサスのオフ仕様の二台体制

６

ラリー仕様のフォードエスコート

今はメカなし・・・・

７

9！

TA01　TZ組んで　マダ走らせてない人です

先週　ニッカドのせいでノーコン状態に成らなければ走らせられたのに　orz

今週こそは、！

明日　雨らしい　orz

10

02FRPデッキ+純正OP仕様が二台で片方はノーマル足、もう１台は04足

11 再販トップフォースに04SS足つけた。

TA04足移植などを考え出した者です。
来年のタミグラでもレギュで問題無しならTA02で新潟大会に出ようかな。

11

13

90年代前半に初めて買ったRCカーTA02(HKSスカイライン)をいまだに使い続けてるよ
FRPシャシ、クロスワイドサス、あとはほぼノーマル
メカ類は当時のまま

ねえねえ8は？
おw俺はw2で挙手してますw
因にノーマルシャーシのラリー仕様とFRPのドリ仕様

888で8抜けてのもｗ

TA01ノーマルラリー仕様が１台
０２のFRPブラシレス１台　０４足１台　ノーマル１台

　　　　８　　　　　　いっとくかｗ

04足の定番ぶりワロタ

ああ　俺のせいで8がすまん　orz

ちょっと　歩道で　TA01+TZ走らせてみた　いい感じ！

電池が中々終わらなかったので　TA03Fに電池を移植して走行
最低地上高とかダート用に仕上げてあるTA01のが走破性が良かった（ｗ

14


01をデビュー当初から使ってる。オプションは途中FRPにくら替えして02の前足を追加したくらいかな。

15

マンタ→ランチャ→ポルシェ→セリカ→再販トップ

パジェロタイヤが一番楽しい

16

TA02+OP少々と余った部品+カスタマーパーツから組んだトップフォース。
トップは雪の上で走らせたら楽しかったな。
ジャンク状態の02も復活させようかな･･･。

16
コンカラー（ジャンク）＋スーパーマンタレイＸＢ（パーツ取り）＋スコーチャーボディ
でレストアして走ってます（^^;

>>899
お前、xana(ry

18？
蛍光イエローのギヤボックス+バスタブのマンタレイ(EVO相当)
と蛍光グリーンのギヤボックス+ブラックバスタブのTA02が未だ現役
最近DF03Raを買ったんだが、これ縦置きバッテリー以外の構造が殆どTA01だなｗ

じゃあ、19
94年仕様のC-Classボディ再販来ないかなぁ……

>>901
情報化社会って怖いなぁ。

それにしてもユーザー多いね。さすが現役･･･。

>>902
そうそう。ギアの構成からフタの位置まで、何から何まで正統進化系って感じなんだよなｗ

こんなにいるのかー、もしかしたら>>881はあり得ると思ったんだけどｗ
これなら01、02のみのレースとかできるんじゃね？ｗ

そうそう、ttp://www.uwasa2ch.net/syumi/1098214029.html
この頃からたまに書き込んでたんだけど、
新潟タミグラって見て思い出した！>>891の人って同一？ｗ

ｽﾚも終わりに近いが・・・

20

ﾄﾞﾘﾌﾄ仕様の１台ととﾗﾘｰ仕様２台体制。ﾗﾘｰはﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｷの方がﾒﾝﾃ楽だわ。
今年は04足からRa足に替えようと思ってる。

うちじゃTA05が一番稼働率低かったりする。

ﾀﾐｸﾞﾗはTA01やTLなんかが参加できるｸﾗｽをもっと増やして欲しい。
復活しそうなﾗﾘｰｸﾗｽはﾀﾐﾔ製ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰでよろしく。

07フォード早く出せよ

スバルもＷＲＣ撤退することだし、そろそろグループＢカーとか旧車のボディ出して欲しい。

てゆーかさ、グループAインプレッサって何で製品化されないんだろうな。
京商からも出さないし。
クラウンモデルかどこかでスペアボディが出たくらいだと思うが。

20人も居るんですね
なんか嬉しいな

>>908
漏れもドリ仕様一台あるんだけど他シャーシ程上手くスライドコントロール
出来ないですよ
こうすれば良いよ的な基本セッティングあったらお教え下さい

ま、俺の自演なんだけどね

いやいや、俺の自演だよ

あれ、自演してたの俺だけじゃねえの？

俺もTA01と02使ってます。現行シャーシよりも旧車の方が楽しい！

やっぱ熟女のムチッと感はたまらんの〜

>>907
そのスレの11は自分です。

ギアボックスハッチのネジ締め加減とギアシャフトブッシュは奥まで押し込まない、ってのはもう常識かな？
俺ついこの前気付いて駆動の重さ加減のあまりの違いっぷりにビックリきたんだけど。

ハイスピードギヤセットはOP何番ですか？
まだ在庫あるかな…

スピードチューンギヤは OP-127
置いてる店があんまりないかもしれないから
いざとなったらタミヤのカスマタで通販
一応Amazonにも在庫あるっぽい

>>921
?ｫクスです

スピードチューンギアが手に入らないから、仕方なくモーターを高回転型にして走らせてるよ。

天才

タミヤショップで注文したよ＞スピードギヤ

Ｓ９５５１買ったよ。ついでにＴＡ０４のバッテリーホルダーも買ったらなんだかバッテラがさらに前進できそうだったので検討。
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/350.jpg
んー、なんかうしろが必要以上にスカスカなのはアレだけど、最近のメカは小さいからなんとも。
と思い立ってでっちあげてみた。
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/351.jpg

しかしこれだけ重心軸と重量物が離れすぎてるとやたらと敏感なマシンになってしまう予感がするけどどうなることか。

さーて今日は、天気も良いし　TA01＋TZを堪能したいと思います！○

ただいま電池充電中！

これほんとにTAかｗ

もはや魔改造の領域www

かっこいいなwこれw
問題はちゃんと走るかだな

ニセCPRｷﾀｺﾚｗｗｗｗ

なるほど、そうやって油断させるのか

>>926に刺激されて作ってみたいんだけど俺の工作レベルじゃ
絶版車を切った貼ったする勇気が出ないわ

ta01＋TZで走らせてきた中々いい感じ！
66Tに25つけて6.435
ワンウエイが効き出してから車速がクンと伸びだすので結構速度出る
緩いコーナーを描かせると車体が少し横に傾きながら走り抜けていく
カッコいい（ｗ

加速が少し鈍いみたいなのでギア比落として加速に振るのも良いかも
なんて　考えながら走らせてました

一緒に持って行ったTF-3＋GTちゅんが結構な時間走ったので（面白く無かった）
TA01をGTチュNに戻して　マッタリ長時間楽しめる車体に仕上げようかなとか思いました

>>933
TA01は旧車だが絶版車ではないのでレッツトライだ！

02の部品取り用にゴミ化した01が一台あるんだけど正月にIFS化でも
してみようかw
完全にショックがシャーシ外にでちゃうし元々ギヤボックスが高いから
あんま意味なさそうだけど

>>936
散髪屋のジェネティックIFSみたいな方法ならいけるやもしれん。
ttp://ameblo.jp/afro3/entry-10124772718.html

上に置くのか…検討してみまつ

相変わらずだな

２１
てか、もうユーザーのカウント終わっちゃった？
家族３人でサーキット楽しんでますよ。
ダースラとTA01セリカ（俺）、マンタレイ（嫁）、トップフォース（息子）

終わってます

TT+スポチューンに最勝負挑まれました

TA01+TZで返り討ちにしようと思います　
今度は、勝負券あると良いな（ｗ
ダート用マシーンなのでショック調整で車高が上がってるので
ショック換えて車高落として調整するかな

>>942
モータとギア比も合わせずに勝ち負けを競って楽しいか？
「TA01は23Tを持ち出してようやくスポチュンのTTに勝てる」なんて思われても癪だろう。
ギア比を合わせた上でスポチュン同士なら腕次第だと思うがね。

ひとそれぞれ

>>943
以前　すぽちゅん(10年物）+TA01　66Tに25つけて6.435 で相手に成らなかった

10年物のスポチューン新品に変えれば多少良くなるだろうけど相手に成ると思えない（ｗ

>>945
相手のギア比は？TTは純正OPでも5.7まで上げられるぜ。

>>946

XBドリスペック組み立て済みです　ギア比いくつなんだろか

以前同時走行させた時に　向こうのがレスポンス良かったので
同じスポチューンなので侮ってました　
調べたらスポチューンも10年で何回かマイナーしてて仕様変わってるし

まあ　今度は、競争して遊べると思います

TA01+TZで駄目なら　TA03+RZも持っていく予定なのでなんとかなるでしょ（ｗ

XBと勝負前にラリー用ショックなのでシャコタンに成るようにジャンクTA02から
ショックを外して移植　ちょっと部品の形違うけど　まあいいか

TA01フロントショック外したらショックとボデー付けて車体に付ける部品にヒビが　フロント左足回りが
ぐらぐらする

しかたないので　ジャンクTA02から部品を外す　なんか少し形が違うような
とりあえず　ついた　まあ　良いか（ｗ

ショックのOILも交換すれば良いんだけど　時間ないし時間有ったらやって　みるか

ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=50541

これで見ると同じみたいだ　Hがたした部品今回破損してた
予備は、まだ買えるらしい

ああ、ダンパーステーか。
これと下面フロントギアカバー（ロアアームつけるほう）は結構逝きやすいな。
イカれたら、ハンビー用の黒いやつ（カスタマー扱いのみ）に換えると、色合いが引き締まった感じになってグッド。

ほっほう

さあ　今日がTTとの勝負なんだが

なんか　弟がTT買った　6時間掛かって作らされる事に　orz

すぽちゅーん　OILダンパー　ベアリングとか別買すると
XBドリスペがお買い得に見えてきた（ｗ

OILダンパー買うの忘れたので　TA03から移植しようと思ったけど
ストロークゼロでだめだこりゃ（ｗ

>>947さん
ＭＧガンプラより組み立て簡単なんだから助言する程度で、弟自身に組み立てさせればいいのに
構造の把握と愛着倍増で良いとおもうぞ？
とりあえず弟君ＴＴ導入おめ！

TTはDスペにEコンバってのが安くてお勧め＞詳しくはTTスレテンプレ参照
それにアルミセンターシャフトとリアトーインアップライトでほぼ最強w
そこから俺はTG10のデフカップ・ドッグボーン・ロングアクスルシャフトで
R化及びワイドトレッド化して24mmホイール履いてるのとフロントアッパー
のピロ化をしてセッティングの幅＆軟骨強化してるお

しまったスレチだな
金銭感覚は個人で違うがTTはオプが豊富で真っ青に出来るけど低予算で
それなりに走る車にするには>>954がお勧めですな
でもTA01/02ほうがパーツ精度が高いからセッティング煮詰めたりして
遊ぶには面白い車だよ

>>953
無理っす
弟　こういうの全然組み立てられない　本当は、やる資格なしな人間です
しかたないので　弟のやつも自分が整備するは目に　orz

>>954
ドリスペFDが13000ぐらいで売ってたので悩んだんだけど
好きな車種を選択すると　単品しか選択支が無いのと従兄弟のガキが同じの持ってるので

R35単品　ベア　すぽちゅーん　　OILショックまで付いてないとは、思わなかった（ｗ


TA01+TZ　速いんだけどワンウェイが邪魔してるみたいで　巻いてしまって走りにくい
ちょっとしたミスで巻いちゃうので結果抜かれちゃう　orz

TA02ジャンクからフロントデフ　奪いとるか（ｗ

前輪を食わす方向でセットすると良いかも
Fにボールデフとか

ＴＡ０２だとむしろワンウェイは後ろにつけると憶えてるんだけど違ったかな？

TA01で巻くって・・・・・
バネ柔らかくしてロールさせた方が走らせやすいよ。
車高も高めの方が良い。

とりあえず　コースがオーバルなのでクイックになるワンウエイが悪戯してると思うので
ノーマルデフをTA02から奪い取る予定です（ｗ

オーバルって
それだったらスルスルデフのほが良いかも
まさかバンクついてたりするの？
だったら前後デフロックでも良さそげだけど

>>958
その通り　よく覚えてますな　ﾆﾔｿ

02はバッテラ前寄りのせいでバランス変った上に
リアのアームが後方に伸びてるから如何とも。。。
FF的なセッテｨングが◎なのだが
構造上ダンパーの取り付け角が起こせない（苦

当時はワイドタイヤなんて的外れなモノもあったな
皆スーパーナローばかり使って禁止になったしｗ

>>961
何もないところに目標2個置いてグルグル回るだけなのでバンクなんて凄いものは、有りません（ｗ

道幅も何もないので小回り効こうが　そんなの関係なし
何も弄ってない標準構成が一番操作性良かったりして（ｗ

とりあえず　フロントをノーマルデフに戻して走ろうかと思います

多分ノーマルでスルスルデフにしたほが良いぞ

フロント重め、リアスルスルにしとけば大概はどうにかなる。

アルミプレッシャープレートないとボールデフはおすすめしない。
（調整が激しく面倒）

デフの方にワンウェイが入ってるんだと思ったら
トルクスプリッターが入ってた（ｗ

TA02ジャンクとデフ交換して走らせて　まあ　こんなもんかと思い
汚れを　落としてフロントを回して　あれ？

フロントギアと直結じゃないじゃんと少し回して感がえて
ギアの蓋開けてみたらトルクスプリッターが入ってた（ｗ

足回りを煮詰めて行けば操作性ももっと良くなる事でしょう
劣化したダンパーOILから始めなくちゃ（ｗ

結局TA01+ヨコモMAXストック23T　STモーターで　ゲキはやに（ｗ

トルクスプリッターが入ってた事から考えると

TA01のフロントは、ボールデフが入ってたんじゃないかと思われて来た（ｗ
TA02ジャンクから取り出したデフとは、明らかに形が違ったし（ｗ

前後ボールデフでトルクスプリッターの仕様だったのかも
15年物なのでOP何つけたか完璧に忘れてる（ｗ

TA02用　ユニバーサルシャフトが欲しい此の頃（ｗ

足についてはこのスレで何度も話に上ってるけど、

・ＴＧ１０Ｍｋ２カップ＋３８ｍｍで組んだアセンブリユニバ
・ＴＡ０４ＳＳ足移植

の二択なのよな。ＴＡ０１／０２のやわらかサスアーム「だけ」廃盤だし、
無事なら無事でＴＡ０３ユニバ（ＴＡ０２と共通品）は廃盤だし。

結局　RC熱再発で復活させたTA01は、

強化プロペラシャフト、カーボンシャーシ、前後ボールデフ、トルクスプリッター
スピードギア、TA02フロント回り、フルベアと　結構な改造がなされてたようだ（ｗ

アルミモータマウントとユニバ付いてれば完璧だったのに（ｗ

>>968

＞・ＴＧ１０Ｍｋ２カップ＋３８ｍｍで組んだアセンブリユニバ
＞・ＴＡ０４ＳＳ足移植
TA01標準足に戻せばTA01用は、出てるんですよね確か（ｗ

さて　どうしようか

TA02ジャンクと交換したフロントデフやはりボールででした元に戻して
TA01に装着したのは、言うまでも有りません（ｗ
けど　フロントノーマルデフのが巻きが少なかったかもしれない

後は、ショック調整とリアに太いタイヤ履（発見された）かせたりして
調整しようと思います

TA03　TF-3とかも有りますが　TA01が一番　可愛い見たいです（ｗ

二択？

フロントだけなら02W仕様が現行で組めるお

うちの子はアルミサスアームなので安心・・・かな

あーけどユニバがガタガタだなぁ

そろそろ次スレたてないといけないね
テンプレも作らなくちゃ

ところでこの足は何でしょうか？
普通に着けるとかなりショートホイルベースになっちゃうので逆に着けてみた
んだけどやっぱり微妙に合うボディが無いんですよね
http://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm7642.jpg

スマンageてしまった
因に全景はこんな感じ
http://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm7644.jpg

TL01LAの足

>>975
?ｫクス

上手く付けれても合うボディがなきゃ意味無いので大人しく04足を
カスタマで買うにします

ＴＡ０２なら０４ＳＳ足を逆付けしてそれなりのホイールベースいけたと思うんだけどどうだろう。

誰もまだDF03Raのアーム試してない？

カッコイイ

Ra足試してみたいな

>>978
気になるなら先ずお前がやれ
そして報告してください。お願いします。

TA01　スタビライザーとかは、出ていたのでしょうか？

純正ではＴＡ０２用でリアだけ出てた。
テックやあべしからフロント用も出てたけど、当時はタイヤしょぼかったこともあってあまり使われてはいなかったような。

参考までに俺のつけかた。
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/353.jpg
リアのＦＲＰ板はＭシャーシクイックバッテリーホルダーの廃品利用です、はい。

>>９８３
検索したらリアだけヒットした

そのシャーシフロントも付いてるね　とりあえずメドそうなのでスタビは、いっか

TF-3みたいな取り付け方ですねTA01スタビ

テンプレつくってみますた。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2417.txt

今更TA01/02な奴らだから当然っちゃ当然だが
ここはﾗｼﾞ板でも有数の良ｽﾚよなw

そんなｵﾏｲﾗに質問
01系と02系でかなり重量配分が違うでしょ
俺は01はﾗﾘｰ&ｶﾂる02はﾄﾞﾘって感じで使い分けてんだけどその辺気にしてたりする?

>>986
うちは、TA01　ラリー　TA03　ドリにしてる

けど　ドリは、あまり面白くないので殆どドリしてない
TA01もラリーの筈がTT01と勝負の為にON使用になってる
その内　ラリーに戻す予定　ボディーもセリカだし
デルタのボディーが欲しいんだよなー（ｗ

TTのセットでデルタ出てて安いのでボディー買うなら
4千円ぐらい＋してTT01シャーシも手に入れようかと言う計画が（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>989　　蟹工船
.　　　http://tmp6.2ch.net/download/ 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>990　　やめろ
┌─────────────── 、　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　>991　　裏を弄れ
│　蟹娘が0988GET！　ｱｯﾊｯﾊｯﾊ !!!　　l　　. 　　　　　　　　　　　　　　　　>992　　ｺﾝﾆﾁﾊ ! (・∀・)
│　ダウソ板は永遠に厨房の巣窟よ！ .|.　　.　　　　　　　　　　　　　　>993　　ｶﾜｲｿｽ(´･ω･)
. `───────ｙ────────'ﾟ 　 . 　　　　　　　　　　　　>994　　(*´д`（*)うまんま…
　 ┏┓　(V)⌒⌒(V)　　　　　　　　　 ┏┓┏┓　　　　　　　　　　>995　　オチンチンを高速でしごくんだ！
┏┛┗━ﾙﾉﾘﾉﾊﾘﾙ━┓　　 　 　 　 ┃┃┃┃　　　　　　　　>996　　クリックしても　開きませんでしたので
┗┓┏┓ｲ从ﾟ ヮﾟﾉi.━┛　┏━━┓┃┃┃┃　　　　　　>997　　それは俺も知ってる、時期に流れるだろう
　 ┃┃┃⊂) 蟹 )⊃.　　　.┗━━┛┗┛┗┛　　　　>998　　ふいんき（←何故か変換できない）考えなさい
　 ┃┃┃┃んﾍﾊゝ━━┓　　　　　 ┏┓┏┓　　>999　　かぎのおと　おやがわたしや　もうだめぽ
　 ┗┛┗┛(_ﾉ_ﾉ　 ━━┛　　　　　 ┗┛┗┛>1000　　暇なんで作ってみるわ、ちょっと待ちなー

>>986
オレも０１はラリー（フラットダート）で０２はパーキング。
０１の方がダートで巻きにくいのと車高上げたときのサスが軟らかくできるような気がする。

>>986
その使い方で概ね問題ないんだけど、カツりベースとしてなら０２のほうがいいやも。
（リアギアボックスが０１に較べて重心位置に近いから）
ただ、０２は長足化するときにちょうどいいサイズのリアサスアームがないのがなんとも。
０４ＳＳ足をひっくり返してもちょっと短くなってしまうし。

俺はカツるのなら０１ベースでバッテラ縦置きシャーシ自製のがいいかと思う。

ですよねー
ｶﾂるんだったらZ軸に重量物が多い02なんだけど長足に出来ないのがorz

て事でﾊﾞｯﾃﾗ縦起き04ss逆足ｶｰﾎﾞﾝｼｬｰｼ仕様を作ってみようと思いますw
だいぶ先になるけどIFS化も合わせ完成したらうPする罠

　

そろそろ誰か次ｽﾚ宜しく
入院中で携帯からなもんでorz

カイエンほすぃ･･･

よし俺が立ててこよう、ちょっと待っててね。

立てられんかったとです（つдと）
【テンプレおいときますね】ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org8034.txt.html

立てられたよん。
９９６のテンプレ乙。

エラーばっかで文字数削ったらシンプルなスレタイになってしまった・・・

>>996-997
ﾎﾟﾙｼｪみたいなｵﾏｲﾗ華麗に乙

1000なら再販

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。